Peningkatan mobil impor ke Amerika Utara memaksa General Motors, Ford dan Chrysler untuk memperkenalkan model yang lebih kecil dan hemat bahan bakar untuk penjualan domestik. Dodge Omni / Plymouth Horizon dari Chrysler, Ford Fiesta dan Chevrolet Chevette semuanya memiliki mesin empat silinder dan ruang untuk setidaknya empat penumpang pada akhir 1970-an. Pada tahun 1985, rata-rata kendaraan Amerika bergerak 17,4 mil per galon, dibandingkan dengan 13,5 pada tahun 1970. Perbaikan tetap meskipun harga satu barel minyak tetap konstan pada $ 12 dari 1974 hingga 1979. Penjualan sedan besar untuk sebagian besar merek (kecuali Chrysler produk) pulih dalam dua tahun model krisis 1973. Cadillac DeVille dan Fleetwood, Buick Electra, Oldsmobile 98, Lincoln Continental, Mercury Marquis, dan berbagai sedan berorientasi mewah lainnya menjadi populer kembali pada pertengahan 1970-an. Satu-satunya model ukuran penuh yang tidak pulih adalah model harga yang lebih rendah seperti Chevrolet Bel Air, dan Ford Galaxie 500. Model ukuran menengah yang sedikit lebih kecil seperti Oldsmobile Cutlass, Chevrolet Monte Carlo, Ford Thunderbird dan berbagai model lainnya dijual baik.
Apa yang kenaikan harga minyak memaksa GM, Ford dan Chrysler lakukan?
memperkenalkan model yang lebih kecil dan hemat bahan bakar untuk penjualan domestik
memperkenalkan model yang lebih kecil dan hemat bahan bakar untuk penjualan domestik
Apa PRI
yang PRR
kenaikan NNO
harga NNO
minyak NNO
memaksa VBT
GM NNP
, PUN
Ford NNP
dan CCN
Chrysler NNP
lakukan VBT
? PUN