Phân khúc MPV - Xpander vững ngôi vương, Veloz cướp chỗ của XL7 Tháng 9, hai mẫu xe đa dụng bán chạy nhất phân khúc là Toyota Veloz và Mitsubishi Xpander đều bán hơn 2.000 xe. Cả hai cũng góp mặt trong top 3 vị trí dẫn đầu toàn thị trường. Sau lần lên đỉnh ở tháng 6, Veloz có lần thứ hai trong 2022 bán nhiều hơn đối thủ Xpander.Nguồn hàng tốt giúp Toyota Veloz có 2.572 xe đến tay khách hàng trong tháng 9, con số của Mitsubishi Xpander là 2.416 xe, chênh lệch khá ít, 156 xe. Doanh số tháng 9 là mức cao nhất kể từ khi Veloz mở bán tại Việt Nam hồi tháng 3. Sau nhiều tháng bán kênh giá, các đại lý Toyota từ tháng 8 đưa giá về mức niêm yết, thậm chí khuyến mãi thêm phụ kiện, sau khi hãng tăng giá 10 triệu đồng hồi tháng 6.Với Xpander, đây là tháng thứ ba liên tiếp đạt doanh số hơn 2.400 xe. Tuy nhiên con số 2.416 xe ở tháng 9 có thể còn cao hơn nếu nguồn hàng của Xpander không thiếu hụt. Đại diện hãng nói lượng xe ký chờ của Mitsubishi hiện khoảng 1-2 tháng, tập trung ở phiên bản AT Premium bán chạy nhất. Doanh số vì thế chưa như kỳ vọng.Xpander hiện cũng là mẫu xe dẫu đầu dự đoán của độc giả để trở thành Ô tô của năm phân khúc MPV cỡ nhỏ tại giải thưởng Car Awards 2022.>> Bình chọn Ôtô của năm 2022 tại Car AwardsLuỹ kế 9 tháng 2022, Xpander vẫn là mẫu xe được ưa chuộng nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ. Doanh số 16.113 xe của Xpander chiếm khoảng 45% thị phần, trong khi 9.700 xe giúp Veloz có khoảng 27% thị phần, đứng thứ hai, vượt qua Suzuki XL7.Ngoài cuộc đua song mã của Xpander và Veloz, nhóm xe đa dụng MPV còn nhiều cái tên khác. Trong số này, Suzuki XL7 là mẫu có lượng bán tốt nhất. Tuy vậy, sức mạnh của Veloz đã khiến mất vị trí thứ hai về doanh số trong 2022.Có hơn 5.000 chiếc XL7 giao đến khách hàng tính từ đầu 2022. Một sản phẩm khác của Suzuki là Ertiga ở chiều ngược lại. Ertiga là mẫu MPV giá rẻ nhất phân khúc nhưng doanh số thấp nhất. Chỉ 671 xe Suzuki Ertiga bán ra từ đầu 2022. Trong tháng 9, có 42 chiếc Ertiga hybrid đến tay khách hàng.Hai mẫu xe còn lại trong phân khúc đều của Toyota, Avanza và Innova. Cả hai đều bán không quá 3.000 xe sau 9 tháng 2022. Doanh số tổng của Avanza, Innova và Veloz là 14.079 xe, tức chưa bằng cái tên dẫn đầu Mitsubishi Xpander.Phân khúc MPV sắp tới sẽ thêm phần sôi động khi Trường Hải phân phối trở lại Kia Carens (Rondon cũ), trong khi các đại lý Hyundai bắt đầu nhận cọc mẫu MPV Stargazer.Phạm Trung Phải nể ông nào xuống tiền mua con Veloz, nói không phải khen chứ nó xấu không từ nào tả nổi. Chiếc xe thừa đầu thừa đuôi, 4 bánh xe thì nhỏ xíu và lọt thêm trong chiếc xe. Xe đó chỉ cần lội nước ngang bánh xe là nhìn y chiếc thuyền đang trôi. Xe Hàn chỉ có 2 hãng nhưng chiếm hết 4/10 vị trí đủ hiểu em nó chất lượng hơn thùng tôn như thế nào rồi nhỉ có đến 4 mẩu huyndai lọt tốp 10 .triệu ,khang, chung ,tùng và phan thùng tôn không thích điều này HD bán ghê thật Santafe xe tiền tỷ mà hầu như tháng nào cũng vào top, kinh thật. Mình sử dụng Mitsubishi Xpander nhưng thích Huyndai Santa Fe và Kia Carnival. Vios chắc chờ mẫu mới nên sức mua giảm mạnh.Nể anh Santa Fe tháng nào cũng lầm lũi vào top, mà giá không nhẹ chút nào. Thân Xe hàn giờ đã ngang giá hoặc cao hơn xe nhật nhưng doanh số vẫn tốt , chắc là do chất lượng xe Hàn tốt hơn ^_^ Cứ chê Accent nhưng tháng nào cũng cho Vios và City ngửi khói Tội nghiệp con Cross bé xíu giả dạng xe hạng C nên phong độ giảm thê thảm, xe gì đến cái thắng tay điện tử còn không có mà ra biển cả tỉ bạc. Đúng là santafê.càng đi càng phê.xe tiền tỷ mà tháng nào cũng vào tốp 10 Tốp 10 có 4 của huyndai rồi .cảm ơn anh huyndai vào Việt nam cho giá ôtô hạ chứ không bây giờ mua xe sedan hạng b chắt phải 8 trăm triêu.không thân Một mình Hyundai cân nguyên cả team xe nhật nhỉ. Santafe là xe tiền tỷ mà tháng nào cũng Top.Creta mới trình làng mà làm quá trời. I10 vs Accent thì như xe quốc dân rồi nên tròn top là chuyện bình thường. Nghe nói MPV nhà Hyundai sắp ra mắt nữa thì Xpander/Veloz sẽ mệt mỏi đấy. Chúc mừng Hyundai 1 mình Nhà Huyndai cân hết họ nhà thùng tôn Nhật