Đề xuất cấm xe chạy dưới cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh Đề xuất này nằm trong phương án đảm bảo an toàn cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (TCIP) trình Sở Giao thông vận tải, sau hơn hai tuần phát hiện công trình bị đứt cáp khiến mặt cầu võng xuống, kèm nhiều vết nứt.Theo đó, dự kiến đơn vị thi công sẽ dùng hệ dàn giáo tạo khung chống toàn bộ nhịp chính cầu vượt và gia cố nền đường để đảm bảo an toàn, sau đó, căng cáp tạm và đào đất để thay thế hệ thống bị đứt. Việc thi công sẽ ảnh hưởng lớn đến tình hình giao thông khu vực nên ngoài việc cấm xe qua cầu vượt, sẽ phải cấm xe chạy dưới cầu.Để hạn chế ùn tắc, TCIP đề xuất cải tạo nơi quay đầu xe bên hông cầu vượt làm đường tạm cho hướng từ Nguyễn Hữu Cảnh ra xa lộ Hà Nội. Trong đó, đơn vị thi công sẽ mở dải phân cách tại hẻm 602 Điện Biên Phủ (D1 nối dài) qua khu VinHomes Tân Cảng thành ngã tư, điều tiết bằng đèn tín hiệu. Ngoài ra, một số khu vực trên các tuyến Điện Biên Phủ, Nguyễn Hữu Cảnh, đường nội bộ khu VinHomes... sẽ lắp thêm các bảng chỉ dẫn.Trước đó, khi cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh cấm xe từ tối 29/9, khu vực cửa ngõ vào TP HCM đã thường xuyên bị ùn tắc trong giờ cao điểm.Ba tuần trước, khi đào thăm dò, cơ quan chức năng phát hiện 4 bó cáp dự ứng lực ngầm của cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh bị đứt tại nơi giao cắt với cống hộp của hệ thống thoát nước, thuộc dự án sửa đường cắt qua. Hệ thống này đã hoàn thành tháng 3 năm ngoái, nên các đơn vị nghi sự cố đứt cáp có thể đã xảy ra từ hơn một năm trước. Sở Giao thông Vận tải đã đề xuất chỉ định tư vấn độc lập giám định chất lượng cầu vượt để tìm nguyên nhân, thiệt hại, trách nhiệm các bên liên quan.Nằm trên trục giao thông chính kết nối khu đông vào trung tâm TP HCM, cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh dài hơn 600 m, rộng gần 13 m, trọng tải 30 tấn, đưa vào khai thác cách đây 20 năm. Công trình từng bị hư hỏng nặng năm 2016, được sửa với kinh phí hơn 12 tỷ đồng.Gia Minh Có cái đường D1 cắt Điện Biên Phủ tự dưng chặn con lương giữa, con lương này mở ra để giải quyết nhu cầu đi lại cho người dân, trách ùn tắc và tiết kiệm chi phí thời gian đi lại cho người dân 2 bên đường. Đề nghị mở con lương giao nhau D1 (cũ) và ĐBP. Mệt mỏi với giao thông rồi đây, lại sắp hết năm rồi Tết.. có làm kịp không nữa... Nên thay nhịp cầu vượt mới luôn, trình độ làm cầu vượt đã khác xưa rồi... Dự là nếu cấm xe thì ngã tư hàng xanh giờ tan tầm khỏi di chuyển Tốt nhất xây dựng cầu vượt mới. An toan hơn và có thể sẽ thẩm mỹ hơn. Cầu hiện tại thiết kế quá xấu, cửa ngõ thành phố mà có cây cầu quá kém thẩm mỹ Ủng hộ cấm chui qua nhịp Cầu này.Tính toán ngay giải pháp tháo dỡ thay mới,nguy hiểm rình rập ngày đêm, không nên tận dụng cái cũ dù nó mơới được tu bổ. Không thể tiếp tục dùng bó Cáp như kiểu cũ nữa, ai chịu trách nhiệm nếu nó đứt lần 2, lần 3 ..?. Một lần không tốn, Bốn lần không xong là cách mà chúng ta phải suy tính để thay mới cách xây dựng lại Nhịp cầu hư này. Người dân mong chờ Chính quyền cả về thời gian thi công lẫn độ an toàn , ít nhất cũng như các cây cầu Vượt bằng Thép mà Thành phố đã triển khai rất tốt.! Lại chuẩn bị được thưởng thức tiết mục kẹt xe! An toàn là trên hết Kẹt xe Khủng Khiếp Đề nghị phá bỏ cầu cũ vì quá xấu về thiết kế và quá tệ vì thi công cẩu thả, xây lại cầu mới thẩm mỹ và bảo đảm chất lượng kỹ thuật hơn thì nhanh và hiệu quả!