Hai xe cứu thương 'chôn chân' vì dòng ôtô chiếm làn khẩn cấp Câu chuyện ôtô chạy vào làn khẩn cấp trên vành đai 3 trên cao từ lâu đã trở thành nỗi nhức nhối của giao thông Hà Nội. Bất chấp việc lực lượng chức năng tăng cường tuần tra xử phạt các trường hợp vi phạm, nhưng cứ mỗi khi vắng bóng CSGT, các tài xế lại thi nhau chiếm làn khẩn cấp để đi cho nhanh. Mới đây, mạng xã hội lan truyền một đoạn video ghi lại cảnh hai xe cứu thương "bất lực" trên đường đưa người bệnh đi cấp cứu khi bị dòng xe chạy ẩu "chặn đường" ngay trên làn khẩn cấp.Theo đó, khi đang di chuyển trên làn khẩn cấp của tuyến cao tốc vành đai 3 (CT20), hướng từ hồ Linh Đàm về nút giao Nguyễn Trãi, hai xe cấp cứu trên đã buộc phải giảm tốc độ, bám đuôi các ôtô con, xe tải cố tình chạy vào làn đường này. Dù liên tục nháy đèn, hú còi, nhưng xe cấp cứu không thể vượt lên do các xe phía trước đã bị ùn lại, không thể di chuyển ra làn ngoài nữa.Trước đây, khi bàn về tình trạng ôtô đi vào làn khẩn cấp tại tuyến đường này, nhiều người biện minh với các lý do như đường quá bé (chỉ có hai làn thông thường và một làn khẩn cấp) nên đi vào làn khẩn cấp để thoát cho nhanh. Nhưng rõ ràng, video trên đã cho thấy mọi lý lẽ đó đều chỉ là ngụy biện. Bạn đi vào làn khẩn cấp chưa biết nhanh hơn được bao nhiêu nhưng đường tắc càng thêm tắc khi đế các lối thoát bạn lại phải đánh xe vào làn trong và xung đột với dòng xe khác. Hệ quả là khi các xe ưu tiên như cứu thương hay cứu hỏa đi làm nhiệm vụ cũng sẽ bị cản đường. Chính sự ích kỷ của một số cá nhân đã khiến nhiều người vô tội khác bị vạ lây.>> Biện minh tắc đường để leo vỉa hè, đi vào làn khẩn cấpTheo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt: Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với người điều khiển xe không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc; chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc; không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc (Điểm g Khoản 5 Điều 5). Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng (Điểm b, Khoản 11 Điều 5).Tuy nhiên, xem ra mức phạt này vẫn chưa đủ sức răn đe, khiến các tài xế nao núng trước khi quyết định phạm luật. Cục Cảnh sát giao thông cho biết từ đầu năm đến nay, trên tám tuyến cao tốc lớn ở cả nước, các đơn vị đã xử phạt gần 1.100 trường hợp đi vào làn đường khẩn cấp. Trong đó có 267 xe khách, 194 xe tải, 603 xe 4-5 chỗ và 33 xe conterner. Nhưng tôi cho rằng, con số này chỉ là một phần rất nhỏ so với thực tế, bới chúng ta không có đủ số lượng cảnh sát để xử lý hết vi phạm.Dó đó, điều cấp thiết nhất lúc này là chúng ta cần điều chỉnh tăng mức xử phạt đối với các trường hợp lái xe đi vào làn khẩn cấp. Cùng với đó là kết hợp các hành thức xử phạt khác như tước bằng lái (thời gian dài hoặc vĩnh viễn), tạm giữ phương tiện vi phạm... Nếu không mạnh tay và kiên quyết xử lý đến cùng, tình trạng này sẽ còn tiếp diễn và gây nên nhiều hệ lụy nghiêm trọng về sau.>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Che giấu biển số chỉ để làm điều mờ ám, vi phạm pháp luật, thậm chí là tội ác. Đề nghị tăng mức phạt nặng hành vi này tương đương tội hình sự Thôi ông ơi, phân tích này kia làm gì. Đề nghị phạt mạnh tay, tịch thu bằng lái vĩnh viễn là hết vấn nạn này ngay và luôn. tịch thu xe coi bọn nó còn dám không Nếu phát hiện xe cố tình che biển thì cấm đăng kiểm vĩnh viễn Cần thay đổi luật để xử lý, có thể tịch thu xe xung công quỹ đối với hành vi này. Đừng để 1 bộ phận dân bất chấp để kiếm tiền mưu sinh, đặc biệt là những người shiper, taxi, grab....họ luôn ỉ vào việc kiếm tiền mưu sinh để phạm luật như phóng nhanh, vượt ẩu, đi ngươc chiều, vượt đèn đỏ cho nên họ rất sợ bị phạt nguội. Đây là hành vi đánh lừa cơ quan chức năng, ko khác gì dùng biển giả. Cần thay đổi cơ chế phạt, như thu bằng dài hạn, lao động công ích và đặc biệt đầu tư cơ sở dữ liệu để lưu lại những hành vi sai trái như tiền án tiền sự trong luật dân sự Cần có những mức phạt thật nặng cho hành vi trên. Theo tôi nên xử lý mạnh tay các lỗi vi phạm :1/đeo biển số giả - tịch thu phương tiện (vì đây là xe gian hoặc xe đi gây án)2/sửa số hoặc che số trên biển kiểm soát - phạt thật nặng + thi lại luật giao thông (thi đạt mới trả lại bằng lái, nếu điều kiển xe không bằng lái thì tịch thu phương tiện)Chỉ có xử lý mạch thì tình trang xem thường luật giao thông mới có chuyển biến tốt lên. Đây là dạng người ăn ốc, người đổ vỏ. Phải có chế tài và phạt kinh tế thật nặng vào, chỉ có thế mới chấm dứt tình trạng này. Chấm dứt tình trạng này đâu khó...phạt tiền theo giá trị xe, nếu không đóng tiền phạt thì tịch thu bán phát mãi thôi...! Căn cứ quy định tại Khoản 1, Điều 341, Chương XXII, Bộ luật hình sự năm 2015 quy định về Tội làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức; tội sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức thì:Người nào làm giả con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ khác của cơ quan, tổ chức hoặc sử dụng con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ giả thực hiện hành vi trái pháp luật, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 06 tháng đến 02 năm.Như vậy, hành vi làm giả giấy tờ xe chỉ dừng ở mức thấp nhất, tính chất nguy hiểm của hành vi thấp thì dừng lại mức phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 06 tháng đến 02 năm.Tuy nhiên, quy định của Bộ luật hình sự năm 2015 không dừng lại ở đó mà lại ở mức cao hơn nếu tính chất nguy hiểm của hành vi cao hơn, cụ thể:Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 02 năm đến 05 năm:Có tổ chức;Phạm tội 02 lần trở lên;Làm từ 02 đến 05 con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ khác;Sử dụng con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ khác thực hiện tội phạm;Thu lợi bất chính 10.000.000 đồng đến dưới 50.000.000 đồng;Tái phạm nguy hiểmTôi nghĩ hành vi này đã có thể khởi tố tội làm giả giấy tờ được rồi, cứ xử theo khung hình sự thì xem còn ông nào dám làm nữa. Cứ tăng cao mức phạt lên. Người bình thường không ai phải làm như vậy. Cần phải có chế tài sử phạt các hành vi làm sai lệch biển số,sử dụng biển số giả cao hơn nữa như tịch thu bằng lái cấm thi lại sau 5 năm giam xe 2 năm xem còn dám vi phạm không Chủ động thay đổi biển số tức là chủ động phạm tội, tình tiết tăng nặng rồi Sao cứ phải bàn cãi 1 hành động cố tình vi phạm ngay từ trong ý thức?!