Toyota đổ tiền vào sản xuất pin ôtô điện Việc sản xuất pin từ khoản đầu tư khổng lồ dự kiến bắt đầu giữa 2024-2026, theo thông báo được Toyota đưa ra hôm 31/8, Bloomberg đưa tin.Dù vốn coi ôtô hybrid và sử dụng nhiên liệu hydro là một phần của tương lai xanh, hãng xe Nhật vẫn cho thấy sự gấp gáp trước việc điện hóa nhiều hơn nữa dòng sản phẩm trong những tháng vừa qua.Hồi tháng 12/2021, Toyota hứa sẵn sàng bán xe không khí thải ở châu Âu tính đến hết 2035, giống với những tiêu chuẩn thỏa thuận xanh mà EU đề xuất hồi đầu năm 2021.Với khoản đầu tư, Toyota có kế hoạch tăng sản lượng pin kết hợp tại Mỹ và Nhật lên tới 40 GWh. Tại Nhật, khoảng 3 tỷ USD sẽ được rót vào nhà máy Himeji - nhà máy của liên doanh giữa Toyota và Panasonic - cũng như cho các nhà máy của Toyota, trong khi tại Mỹ là phần còn lại và dành cho một nhà máy ở North Carolina.Các hãng sản xuất ôtô và pin trên khắp thế giới đang đẩy nhanh tốc độ thực hiện các kế hoạch về nhà máy pin nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao.Panasonic - nhà cung ứng pin cho Tesla - đang thảo luận xây một nhà máy khác ở Mỹ với khoảng 4 tỷ USD, trong khi các hãng pin Hàn Quốc cũng có một số kế hoạch sản xuất ở Mỹ để cung cấp pin cho General Motors, tập đoàn Stellantis và Ford.Mỹ Anh Nói về xe ô tô thì Toyota và các hãng xe Nhật Bản khác là ông trùm của thế giới,họ luôn cho ra đời những chiếc xe bền bỉ,tiết kiệm,và an toàn cho người sử dụng,họ luôn phát minh ra những sáng chế, và tối ưu nhất có thể,và cũng có nhiều hãng xe trên thế giới mong muốn học hỏi,được chia sẻ những tinh hoa những sáng chế mà ngành xe hơi của Nhật Bản mang lại cho nhân loại.Thân Đây mới là tương lai của ô tô và các phương tiện giao thông Vận tải chứ không phải xe điện Thần Hưởng thụ oppa chắc bùn lắm Xe chạy nhiên liệu hydrogen điều quan nhất chắc là chú ý an toàn cháy nổ. Xăng cháy còn dập cứu được chứ hydro cháy là hết cứu. Toy luôn dẫn đầu công nghệ, các hãng Đức/Âu/Hàn sống được là nhờ copy công nghệ của Toy, đặc biệt là BMW phải đặt nhờ cái động cơ và khung gầm lên Toy để sống. Thật vậy Vios đầy giá trị cốt lõi. Than Ra hybrid chạy bằng hidro nữa thì quá ok Được BMw lựa chọn để hợp tác gia công, toyota quả là may mắn. xăng cháy còn dập được hydrogen cháy thì xin vĩnh biệt cụ ... mà nổ siêu to luôn chứ không cháy, nổ như nổ thuốc nổ ấy. Khí hydro khi lấy ra được từ nước biển sẽ rẻ như bèo. Chỉ khó là làm sao giữ được ở dạng lỏng. Không cần phải khai thác Li khan hiếm, mắc mỏ và ô nhiễm. thời này là thời của pin thể rắn, công nghệ sạc nhanh chứ ở đó mà khí hydro, xe chạy pin mà mấy ông còn sợ cháy nổ ở đó mà hydro, nó còn dễ cháy nổ hơn,mấy ông nói thì giỏi chứ có dám mua k , rồi hydro từ đâu ra, mấy ông phải dùng điện để điện phân nước thôi. Đừng cuồng nhật quá. Hạ tầng vẫn là vấn đề rất quan trọng Đúng vậy, điều quan trọng ở đây là sự đa dạng, mỗi loại đều có lợi thế riêng của mình. Xe đạp, xe máy, xe ô tô, xe buýt ...cũng đều có lợi thế riêng. Nó sẽ tự tăng hoặc giảm phù hợp không cần phải cấm! Cảm giác đây mới chính là tương lai của ngành ô tô này,nguyên liệu thân thiện với môi trường và khắc phục được các điểm hạn chế của ô tô thuần điện sau 2025 triệu chỉ biết cắn răng kêu trời.