Mitsubishi mang xe concept và bán tải đua tới Vietnam Motor Show 2022 Nằm tách biệt trên cao trong gian hàng của Mitsubishi Motors là chiếc XFC concept mà hãng mới ra mắt. Sản phẩm đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử hàng chục năm qua của ngành ôtô trong nước, một hãng xe lớn ngoại quốc chọn Việt Nam làm nơi giới thiệu sản phẩm hoàn toàn mới, quy mô toàn cầu.Vẫn với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shiled nhưng tạo hình XFC concept căng đầy và năng động hơn nhiều các mẫu xe hiện có của Mitsubishi. Các đường vát dọc thân được bo tròn kiểu cơ bắp tạo nên tổng thể nam tính, phù hợp với một chiếc xe thể thao đa dụng chủ yếu hướng đến giới trẻ.XFC thuộc dòng SUV cỡ B và đã có phiên bản thương mại, chỉ chờ ra mắt trong năm tài chính 2023 (4/2023-3/2024). Từ 28/10/2022 đến 10/1/2023, khách Việt có thể đặt trước XFC bản thương mại với ưu đãi là gói bảo dưỡng có thời hạn 3 năm hoặc 60.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).Chủ đề của hãng xe Nhật tại triển lãm năm nay là Adventure Together > Go, hướng tới việc sử dụng những chiếc xe để phiêu lưu, khám phá. Dải sản phẩm của hãng mang tới cũng đa dạng cho nhiều mục đích, từ xe cỡ nhỏ cho gia đình cho Attrage, MPV Xpander tới xe lớn off-road như Pajero Sport, crossover Outlander.Xpander là mẫu xe gia đình thay đổi bộ mặt của Mitsubishi. Chiếc MPV này bán chạy nhất thị trường, với gần 70.000 xe tới tay khách Việt trong 4 năm qua. Trong 2022, Xpander đã có phiên bản mới và tiếp tục "cháy hàng".Một điểm nhấn nữa ở gian hàng của hãng là chiếc AKA Triton Race Car của đội đua AKA Racing với những chi tiết thay đổi lớn. Dưới sự bảo trợ của Mitsubishi Motors Việt Nam, chiếc bán tải sẽ cùng đội đua AKA Racing tranh tài ở giải đua ASIA Cross Country Rally diễn ra tại Thái Lan và Campuchia, 21-26/11 năm 2022.Ngoại hình mang ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, Triton bản tiêu chuẩn trang bị khối động cơ MIVEC diesel 2.4. Hệ thống truyền động 2 cầu Super Select 4WD-II với vi sai trung tâm duy nhất trong phân khúc, cùng với 4 chế độ gài cầu 2H (1 cầu), 4H (2 cầu nhanh), 4HLc (2 cầu nhanh với khóa vi sai trung tâm) hay 4LLc (2 cầu chậm, khóa vi sai trung tâm), đi kèm với 4 chế độ chạy địa hình.Việt Nam Motor Show 2022 diễn ra từ 26-30/10 tại Trung tâm hội chợ và triển lãm Sài Gòn (SECC).Minh Thủy Mít nếu đầu tư nghiêm túc mảng oto họ hoàn toàn làm trùm thế giới. Gồm Bank, máy bay, xe tăng, tàu chiến, tàu hàng, xe khách, xe tải, xe con, thiết bị điện, đồ gia dụng... kính thưa các kiểu, nếu không nhầm thì tập đoàn Mit lớn hơn rất nhiều Toyota, Honda, Mazda... XFC sẽ cháy hàng khi ra mắt Nhìn đẹp. Nhưng có 2 cái đèn như 2 ống xả nhìn vô duyên Hy vọng Mit nghiêm túc với thị trường Việt Nam.Xe mit đi rất ngon, đặc biệt là cách âm và hệ thống treo, động cơ.Vote cho Mit. " Mẫu concept XFC " - con này được các bác ạ ..XP đã khá rồi pro rồi.( ý kiến của em) Mong là Mit Việt Nam làm case này cho tử tế, ngoại thất nhìn qua ưng đấy đừng để về VN xong lại xếp sau hết Creta, Cross với Seltos thì quá phí mẫu. Cứ mẫu nào nước ngoài đẹp thì về vn y rằng cắt xén đủ kiểu, nâng lên hạ xuống giá cả không lường nổi quan trọng là giá cạnh tranh thì múc thôi :D Xe nhập giá cao, chưa kể bản chính thức ra mắt và về VN thì khả năng cao cũng cắt option này nọ lọ chai. Đây mới chỉ là bản concept thôi, phải đợi ra mắt chính thức mới có thể biết được chính xác Chỉ là bản Concept, thực hư như nào phải chờ bản thương mại, XFC thiết kế như này là giá sẽ khá cao so với phân khúc B-SUV đô thị, bây giờ xe Hàn Creta và Seltos đang thông trị, XFC cạnh tranh được cũng khó Thiết kế rườm ra mà lại cắt option, giá thì cao thì quá khó bán ở VN đẹp mà ngáo giá quá dân Việt ko mua đâu. Động cơ hi vọng là không yếu như Xpander Ra bản thương mại chắc cắt xén đủ kiểu