Những hãng xe có trải nghiệm công nghệ tốt nhất Nghiên cứu chỉ số trải nghiệm công nghệ ôtô (TXI) của J.D. Power 2022 cho thấy những thương hiệu rút kinh nghiệm tốt nhất và cải thiện công nghệ tốt nhất đều thuộc tập đoàn Hyundai. Thương hiệu con Genesis đứng đầu toàn ngành trong bảng xếp hạng, vượt cả những tên tuổi lâu năm như Volvo, BMW hay Land Rover. Trong khi đó, Hyundai chiếm vị trí cao nhất của phân khúc phổ thông, và vị trí thứ hai thuộc về Kia.Nghiên cứu TXI thực hiện với 35 công nghệ ôtô và chia thành 4 hạng mục chính: sự tiện lợi; tự động hóa nổi bật; năng lượng và sự bền vững; và thông tin giải trí và kết nối. Nghiên cứu dựa trên phản hồi từ 84.165 chủ xe đời 2022 sau 90 ngày sở hữu.So với nghiên cứu TXI 2021, kết quả năm nay không thay đổi nhiều ở nửa trên của bảng xếp hạng, khi hai quán quân vẫn là Genesis và Hyundai cùng một số cái tên quen thuộc khác.Cũng theo nghiên cứu, một số khía cạnh trên ôtô rất đa dạng về công nghệ giữa các hãng xe khác nhau. Theo đó, trong quá trình trải nghiệm thực tế, có thể nảy sinh những rắc rối, sai sót. Những mẫu xe có tỷ lệ rắc rối nhiều nhất trên mỗi 100 xe (PP100) cũng là xe có trải nghiệm công nghệ kém nhất, hay mức độ hài lòng thấp nhất.Ví dụ, với công nghệ nhắc tài xế để ý tới hàng ghế sau, thì sự khác biệt về tỷ lệ này là rất lớn giữa các mẫu xe khác nhau, dao động 1,2 PP100 lên đến 26,2 PP100. Sự khác biệt này là rất quan trọng bởi nguy cơ gây phiền phức tới người dùng nếu công nghệ quá dở. Nguy cơ này cũng khiến các hãng xe ngại cải thiện công nghệ, thậm chí ngại áp dụng công nghệ lên sản phẩm."Dữ liệu cho thấy việc kết hợp đúng đắn các tính năng công nghệ mà chủ xe mong muốn là rất quan trọng đối với sự tiếp nhận, lợi nhuận và doanh số. Khi chủ xe có những tính năng công nghệ họ thực sự muốn, và đáp ứng được kỳ vọng trải nghiệm người dùng, kết quả là rất khả quan, và những chủ xe này sẽ nói với bạn bè mình về trải nghiệm họ đã có", theo Kathleen Rizk, giám đốc cấp cao về công nghệ và tiêu chuẩn trải nghiệm người dùng của J.D. Power cho biết.Nhìn chung, các tính năng công nghệ được đánh giá và xếp hạng năm 2022 có điểm PP100 rất cao, đặc biệt với máy quét vân tay - đặc tính lần đầu được nghiên cứu năm nay. Cụ thể, công nghệ đọc vân tay có 54,3 rắc rối trên mỗi 100 xe, cao nhất trong số những công nghệ được nghiên cứu, vượt cựu quán quân là tính năng điều khiển bằng cử chỉ.Mỹ Anh Mặc dù không sở hữu xe Hàn, nhưng các hãng xe Hàn quốc thật đáng ngưỡng mộ vì công nghệ xe hơi thuộc hàng đầu thế giới. Trong khi Toyota được các fan cuồng thần thánh, nhưng vẫn lẹt đẹt tận đâu đâu, chỉ có cái vỏ tôn rỗng ruột. Tạp chí J.D Power là do Hàn bao hết, từ trước giời vậy có gì lạ chất lượng cao thì top cao thôi , dễ hiểu. Công nghệ của Hàn cũng giống như văn hoá Hàn, rất nổi trong du nhập và ứng dụng những cái mới. Nhưng cũng chỉ là bề nổi mà thôi. Nói gì thì nói trải nghiệm công nghệ của xe ô tô mang thương hiệu Hàn Quốc vẫn là một trải nghiệm khác biệt Wow. Xe Hàn hơn Porche. Chịu mấy tạp chí được Hàn tài trợ này luôn! xe Hàn sinh sau đẻ muộn nhưng rất cố gắng phát triển, đem lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng, còn mãi bảo thủ như xe Nhật thì chỉ dậm chân tại chỗ thôi Tôi là người biết lái xe vài chục năm như bao người khác tôi củng thấy xe hàn rất chịu khó trang bị công nghệ 4.0 trên oto và có thể nói là trang bị quá mức,tóm lại thì củng tốt cho thượng đế,có điều tôi thắt mắt về công nghệ điện tử thị họ giỏi còn công nghệ máy móc thì lại trái ngược chúc như con KIA bên mỹ chạy 1 điêu km trong 10 năm mà phải thay 9 lần máy và 4 lần hộp số,còn trường hợp mới đây thôi ở ngay việt nam hà nội chủ xe Tucson đời 2022 chạy được 7 tháng 25 nghìn km mà đã hỏng máy chủ xe đang bắt đền hãng huyunhdai thay máy mới,tôi thiết nghỉ thay vì trang bị công nghê thì xe hàn nên tập trung nghiên cứu cơ khí máy máy móc chi tăng thêm chất lượng để người dùng yên tâm hơn khi vận hành.. bảo sao Hyundai bán chạy, công nghệ tiên tiến, vận hành tốt, giá cả phải chăng nhìn em G90 ngoài đường mê thật Hyundai lúc nào cũng thấy đi đầu trong công nghệ Xe Hàn giờ đua với xe Đức chứ xe Nhật hụt hơi rồi, giờ đang đua với xe TQ mấy hãng xe Nhật bị lọt thỏm lại phía sau, thế mà nhiều người vẫn tôn thờ lắm, dù bị bán giá cắt cổ vẫn rất vui vẻ để mua Hyundai đứng cao quá, chả nhìn thấy cu cậu Toyota cả giờ thời đại 4.0 rồi, công nghệ áp dụng vào mọi mặt của đời sống, trong khi đó Toy vẫn ôm khư khư cái giá trị cốt lõi của xe