Neta V - xe điện Trung Quốc phong cách Tesla giá 15.300 USD Neta là thương hiệu con của nhà sản xuất xe điện thuộc công ty ôtô Hozon tại Trung Quốc. Tại thị trường nội địa, Neta có hai dòng sản phẩm, gồm Neta U (crossover cỡ nhỏ) và Neta S (sedan cỡ trung cạnh tranh Tesla Model 3).Giới thiệu lần đầu tiên tại thị trường Thái Lan, Neta V thuộc dòng crossover với thân hình của một chiếc hatchback. Neta V dài 4.070 mm, rộng 1.690 mm, cao 1.540 mm và chiều dài cơ sở 2.420 mm. Kích thước này nhỏ hơn Honda HR-V hay Toyota C-HR, trong khi ngoại hình với nhiều chi tiết giống Tesla.Mẫu xe điện đến từ Trung Quốc trang bị đèn pha halogen, tích hợp đèn ban ngày, cụm đèn hậu dạng LED khắc laser, cánh gió sau tích hợp đèn phanh LED. Bộ vành 16 inch đi kèm lốp 185/55.Nội thất thiết kế 5 chỗ, xe sử dụng màn hình kỹ thuật số 12,3 inch cho bảng đồng hồ sau vô-lăng. Màn hình cảm ứng giải trí 14,6 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, phát WiFi. Hệ thống điều hòa điều khiển qua màn hình cảm ứng, hệ thống lọc không khí N95. Chìa khóa thông minh với chức năng Ride&Go, phanh tay điện tử, ghế bọc da có lỗ thông hơi. Khoang hành lý dung tích 335 lít, tăng lên 552 lít khi gập hàng ghế thứ hai.Neta V sử dụng một động cơ điện lắp ở cầu trước, pin lithium-ion 38,54 kWh. Động cơ sản sinh công suất 93 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm. Xe có tốc độ tối đa 101 km/h. Pin làm mát bằng chất lỏng, tích hợp hệ thống quản lý nhiệt HEPT 3.0 để điều khiển sạc bằng dòng điện xoay chiều AC qua Neta Wall Box. Thời gian sạc đầy pin mất 8 giờ. Xe hỗ trợ sạc nhanh từ 30-80% trong 30 phút. Phạm vi hoạt động 380 km, theo công bố của nhà sản xuất.Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Neta V gồm hai túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát leo dốc, camera lùi, kiểm soát lực kéo, phanh ABS/EBD, giám sát áp suất lốp TPMS, kiểm soát hành trình.Neta V bán ra tại Thái Lan với giá 21.200 USD. Sau khi nhận được hỗ trợ từ chính phủ nước này, giá Neta V giảm còn 15.300 USD.Minh Vũ Các bản V6 sử dụng động cơ tăng áp Toyota 2GR-FE 3.5 V6, công suất 400 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm với hộp số 6MT và 430 Nm với hộp số 6AT. Thời gian tăng tốc 0-96 km/h trong 4,3 giây với bản số sàn và 4,2 giây với bản số tự động, cả hai cùng có tốc độ tối đa 288 km/h.Bản động cơ 4 xi-lanh lấy từ Mercedes-AMG M139, cỗ máy tăng áp 2.0, kết hợp với hộp số ly hợp kép 8 cấp, sản sinh công suất 360 mã lực, mô-men xoắn cực đại 429 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,2 giây, tốc độ tối đa 284 km/h.điều này cho thấy động cơ toyota quá kém cỏi so với mec Thông số động cơ đều sử dụng tăng áp. Tuy nhiên 3.5l chỉ sinh ra 400 mã lực. 2.0l lại sinh ra 360 mã lực. Nhật luôn sau đức về công nghệ động cơ và mọi thứ trên một chiếc ô tô. Động cơ của Mer I4 2.0l 360hp 429 Nm trong khi của Toy V6 3.5l 420Hp 430 Nm. Dung tích lớn, khí thải nhiều thuế nhiều giá cao ngất khó bán! Fan xe Hàn vào chê cần số xấu cho mà xem. Về Việt Nam! Giá nhân 3 lên cũng hơn 16 tỏi giá này đê mua lamborghi hoặc ferrari đi sướng hơn..