BOT Cai Lậy thu phí lại sau 5 năm Từ sáng sớm, nhiều cảnh sát giao thông, trật tự túc trực hai đầu trạm thu phí BOT Cai Lậy, quốc lộ 1. Hàng chục nhân viên bảo vệ cũng được tăng cường, ba xe cứu hộ đậu sẵn tại khu vực trạm, sẵn sàng hỗ trợ các ôtô gặp sự cố.Tại trạm có ba làn thu phí tự động và một làn hỗn hợp, ở mỗi hướng đều có nhân viên điều tiết phân luồng. Theo hướng dẫn, xe chưa dán thẻ ETC phải đi vào làn hỗn hợp trong cùng. Tuy nhiên, trong buổi sáng, nhiều tài xế vẫn trả tiền mặt tại các làn thu phí tự động khiến nhiều ôtô phía sau phải xếp hàng chờ.Bên cạnh đó, do thu phí theo hình thức liên trạm, xe đi qua hai trạm nhưng chỉ thu một lần nên nhiều tài xế vẫn còn bỡ ngỡ. Anh Trần Văn Đông, 42 tuổi, cho biết anh chạy xe gia đình chủ yếu khu vực miền Tây, thỉnh thoảng mới đi TP HCM nên khá bất ngờ khi qua trạm sáng nay. "Tôi tưởng qua hai trạm sẽ phải trả tiền hai lần nên phải dừng lại để hỏi nhân viên. Sau khi trả tiền mặt, tôi được hướng dẫn dán thẻ ETC ở đầu trạm BOT", anh nói.Ngoài ra, hệ thống thu phí tự động thỉnh thoảng xảy ra lỗi, một số tài xế có dán thẻ ETC phải dừng tại trạm khoảng 30 giây mới qua được. Dù vậy, trong ngày đầu thu phí cả hai trạm ở quốc lộ 1 lẫn tuyến tránh chưa ghi nhận tình trạng ùn ứ.Ông Lê Trung Duy, Giám đốc Trung tâm Điều hành Trạm BOT Cai Lậy, nói do trạm dừng hoạt động đã lâu nên nhiều tài xế vẫn còn bỡ ngỡ. "Chúng tôi đã yêu cầu nhân viên hỗ trợ tài xế dán thẻ ETC để việc lưu thông thuận tiện hơn, có thể trong vài ngày tới tình trạng sẽ được cải thiện", ông Duy nói.Dự án xây dựng quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy dài 38,5 km, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1.390 tỷ đồng, bao gồm tăng cường mặt đường hơn 26 km, và xây tuyến tránh dài 12 km.Trạm BOT Cai Lậy ban đầu đặt trên quốc lộ 1 để thu phí cho hai tuyến đường. Tuy nhiên, từ khi trạm hoạt động ngày 1/8/2017, nhiều tài xế đã phản ứng, tụ tập đông người người gây ùn tắc, mất an ninh trật tự nên phải dừng thu. Sau đó, tỉnh Tiền Giang chỉ đạo nhà đầu tư xây thêm trạm mới để thu phí cho tuyến này. Trạm cũ thu hoàn vốn cho phần tăng cường mặt quốc lộ 1, đoạn qua Tiền Giang. Mức phí ở trạm BOT Cai Lậy:Xe cá nhân của người dân ở 41 xã, phường nằm trong bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước được miễn vé qua cả hai trạm.Riêng ôtô kinh doanh tại các địa phương này cũng được giảm. Cụ thể giá vé qua trạm trên quốc lộ 1 cho 5 nhóm xe giảm thấp nhất 6.000 đồng, cao nhất 59.000 đồng mỗi lượt. Giá vé qua trạm trên tuyến tránh giảm thấp nhất 11.000 đồng, cao nhất 69.000 đồng mỗi lượt.Hoàng Nam tại sao thu ở QL1? QL1 có phí đường bộ rồi mà làm đường tránh thì thu đường tránh thôi. Xây tuyến tránh thì phải thu ở tuyến tránh chứ nhỉ? Đề nghị chỉ thu tuyến tránh. Có thể yêu cầu xe trên 16 chỗ, trên 2,5t đi tuyến tránh. QL mà đi thu phí thì vô lý. Sau lại thu phí ở quốc lộ vậy ta quốc lộ với tuyến tránh khác nhau mà.vậy phí đường bộ đóng hàng năm đâu? Quốc lộ sao lại thu phí ? QL1 đã thu phí đường bộ mà vẫn thu phí ? Tại sao lại thu phí chỗ QL1? Tôi đã đóng phí đường bộ rồi, không đi đường tránh thì tại sao phải đóng phí đường tránh? quốc lộ đã có phí đường bộ thu hàng năm rồi Làm đường tránh nhưng có phần cải tạo, nâng cấp QL1 nữa, nhiều người không biết vẫn thắc mắc Đã gọi là quốc lộ thì hằng năm đã đóng phí duy tu bảo trì rồi Xe ô tô, xe tải có đóng phí đường bộ hàng tháng rồi . Tại sao lại thu nữa, chất lượng đường cũng tệ quá. phí đường bộ tui đóng hàng năm, giờ sửa lại thu phí nữa là sao?