Bể chứa khí tự nhiên hóa lỏng lớn nhất Trung Quốc Một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Qatar đã vượt 6.000 hải lý trong 16 ngày và cập Cảng Năng lượng Xanh Diêm Thành thuộc Tập đoàn dầu khí ngoài khơi quốc gia Trung Quốc (CNOOC) ở tỉnh Giang Tô vào hôm 26/9 để dỡ chuyến hàng đầu tiên.Tổng cộng 210.000 m3 khí thiên nhiên hóa lỏng trên tàu sau đó được vận chuyển đến bể số 3 có sức chứa 220.000 m3, đánh dấu hoạt động chính thức của bể chứa khí tự nhiên hóa lỏng nhất nhất Trung Quốc.Theo Global Times, 210.000 m3 LNG sẽ chuyển thành 130 triệu m3 khí sau khi khí hóa, có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng của 6,5 triệu hộ gia đình trong một tháng.Cảng Năng lượng Xanh Diêm Thành của CNOOC là một dự án quy hoạch quan trọng để phát triển hệ thống sản xuất, cung cấp, lưu trữ và tiếp thị khí đốt tự nhiên của Trung Quốc.Đây là cơ sở lưu trữ LNG lớn nhất tại nước này, với 10 bể chứa LNG quy mô lớn, tổng dung tích 2,5 triệu m3, bao gồm 4 bể 220.000 m3 đã được xây dựng và 6 bể 270.000 m3 đang xây dựng. Bể số 3 là bể chứa 220.000 m3 đầu tiên đi vào hoạt động.Với công suất xử lý hàng năm khoảng 6 triệu tấn, cơ sở này có thể cắt giảm 37,64 triệu tấn khí thải CO2 và 668.000 tấn nitơ oxit mỗi năm, tương đương với việc trồng 80 triệu cây xanh.Số liệu do CNOOC cung cấp cho biết đến cuối năm 2021, Trung Quốc đã xây dựng 22 trạm tiếp nhận LNG ven biển với tổng công suất 92,27 triệu tấn mỗi năm, trong đó có16 trạm được xây dựng trong thập kỷ qua, đứng đầu thế giới về quy mô.Đoàn Dương (Theo CNS/Global Times) Công nhận là con người ngày càng thần thánh, khoảng 10 năm nữa chắc những thứ như trí tuệ nhân tạo sẽ len lỏi tới từng cái bếp cái tủ lạnh trong nhà luôn quá Này khỏi sợ cướp biển. Sắp đến thời đại của tàu biển tự lái, cướp biển hết cách bắt người để đòi tiền chuộc rồi. Tàu Prism Courage rời Freeport, Texas vào ngày 1/5/2022, đi qua kênh đào Panama và Thái Bình Dương để tới bến Boryeong LNG Terminal ở tỉnh Nam Chungcheong, Hàn Quốc, sau hành trình kéo dài 33 ngày. Rất nhiều quốc gia dùng LNG. Họ vẫn đủ năng lượng và thịnh vượng đấy thôi. LNG này là ship qua TBD 33 ngày nhé. hy vọng các tàu dầu sau này chạy tự động hoàn toàn có thể tránh cướp biển sẽ không có thiệt hại về người và của cướp biển lên được tàu thì cũng không thể không chế được tàu tự động hoàn toàn này Tàu này vẫn có thủy thủ đoàn. Nếu không có thủy thủ đoàn thì rất dễ bị cướp biển tấn công. Bao giờ VN chế được tàu như này mà nhỏ hơn ??? Công nghệ tàu tự lái tương lai đây ! Có khi lại xuất hiện cướp biển công nghệ cao, chuyên cướp tàu tự động thế này. Trên tàu tất nhiên là có người rồi,cho dù tự động siêu việt đến mấy cũng cần có người trên tàu như thuyền trưởng,hoa tiêu,và thủy thủ Tàu có an ninh hay người quản lý đi theo không nhỉ. Gặp cướp biển thì giải quyết thế nào. Cho dù có thể không chiếm đc quyền diều khiển nhưng tụi nó bòn rút hàng hóa thì sao. Con tàu này có sợ cướp biển không?