Hai tỉnh ý kiến trái ngược về dỡ cầu bỏ hoang hơn 20 năm Chiều 4/10, ông Hà Vỹ Sơn, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Đăk Nông cho biết sở xin ý kiến các ngành địa phương sau khi nhận được công văn kiến nghị của tỉnh Đăk Lăk liên quan phá dỡ cầu Quảng Phú.Năm 1999, dự án cầu treo Quảng Phú, xã Ea R'bin, huyện Lăk (Đăk Lăk), bắc qua sông Krông Nô nối xã Quảng Phú, huyện Krông Nô (Đăk Nông) được xây dựng. Công trình dài 140 m, kinh phí dự toán hơn 9 tỷ đồng, do Sở Giao thông Vận tải Đăk Lăk làm chủ đầu tư. Quá trình thi công dự án ba lần phải dừng do liên quan các dự án thuỷ điện dọc sông.Đến năm 2004, cầu dừng triển khai khi hoàn thành hai mố cầu, 4 trụ, 4 dầm nhịp 18 m, lắp xong 2 nhịp dẫn dài 18 m và 70% khối lượng đường hai đầu cầu phía Quảng Phú. Tổng giá trị hoàn thành, được phê duyệt quyết toán hơn 6 tỷ đồng.Hiện, lòng sông ở khu vực hai trụ cầu chính đã bị xói lở do tác động dòng chảy. Mố cầu trước đây ở sát bờ nay nằm gần giữa lòng sông. Ngoài ra khổ cầu hẹp, tải trọng thiết kế nhỏ không phù hợp hiện trạng quy hoạch phát triển giao thông và tình hình phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh giai đoạn hiện nay.Thời gian qua, ở khu vực triển khai một số dự án giao thông kết nối hai tỉnh. Cụ thể, cách cầu Quảng Phú về phía thượng lưu khoảng 8 km, có cầu bêtông giúp việc giao thương Đăk Lăk và Đăk Nông tốt hơn. Cách cầu về phía hạ lưu khoảng 5 km, có cầu treo dân sinh dài 130 m, tải trọng 0,5 tấn.Với những lý do trên, chính quyền Đăk Lăk cho rằng dự án cầu Quảng Phú không còn phù hợp. Vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2026 của tỉnh đã bố trí hết, không đủ kinh phí đầu tư hoàn chỉnh dự án. Chưa kể qua rà soát, tỉnh thấy xây cầu ở thời điểm này không hiệu quả, kinh phí lớn (khoảng 30 tỷ đồng).Từ đó đầu năm nay, tỉnh Đăk Lăk có chủ trương phá bỏ cầu Quảng Phú với kinh phí tháo dỡ 3 tỷ đồng. Địa phương cũng kiến nghị UBND Đăk Nông sau năm 2025 nghiên cứu, đề xuất xây dựng công trình cầu bêtông mới thay thế cầu Quảng Phú.Để tạo sự đồng thuận của người dân, thời gian qua cơ quan chức năng hai tỉnh đã có nhiều cuộc họp bàn tìm phương án. Tuy nhiên, tại cuộc họp hồi tháng 4, phía tỉnh Đăk Nông đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn thiện dự án cầu Quảng Phú nhằm phục vụ nhu cầu giao thương của người dân.Ông Đỗ Thanh Hùng, Chủ tịch UBND xã Quảng Phú, nói người dân và chính quyền địa phương vẫn mong hai tỉnh hoàn thiện cầu Quảng Phú. "Việc phá dỡ cầu là không cần thiết, gây lãng phí tiền nhà nước", ông Hùng nói, cho biết thêm trong cuộc họp sắp tới (ngày 6/10) với Sở Giao thông Vận tải liên quan cầu Quảng Phú, ông vẫn bảo lưu quan điểm giữ lại.Trần Hoá tháo dỡ hết 3 tỷ thì thôi. Tiền đấy làm bao việc, cứ để cái cầu cũ làm di tích lịch sử cũng được Đất rộng người thưa, giờ chưa cần thiết để lại có làm sao. 3 tỉ kia đem xây trường học đi. Đã mất tiền xây giờ còn mất tiền tháo dỡ. Nếu không ảnh hưởng gì thì cứ để nó đấy có sao đâu. Nên nghiên cứu biến nó thành một điểm tham quan về "lịch sử" hơn là lại tiếp tục lãng phí 3 tỷ. Từ 5 tỷ tới lui dừng vài lần giờ làm 30 tỷ kinh thật. Hai mươi năm trước, xây dựng bao nhiêu đó mất 500 triệu ; giờ phải mất thêm 3 tỉ để giở bỏ. Công tử Bạc Liêu cũng phải chào thua Làm tốn tiền, giờ lại thêm kinh phí tháo gỡ. Quá lãng phí, không biết có ai chịu trách nhiệm không Cái này nếu ở xa khu vực dân cư có thể tính việc đặt thuốc nổ đánh sập cầu và các kết cấu thôi, chứ làm gì kinh phí tháo dỡ lên tới 3 tỷ, có cao quá không nhỉ? Tiền phá quá tiền xây. Thôi, cứ để đấy rồi quảng bá thành điểm du lịch. Lâu dần lại thành danh lam thắng cảnh cũng nên! Thừa tiền.đe cho nhôm nhựa họ tự tháo còn có hơn Rồi ai chịu trách nhiệm thiệt hại này đây?. Vị chi là 9 tỷ, quá lãng phí. Tiền chứ có phải là giấy đâu. Tháo dỡ để làm gì? Có thực sự là cần thiết khi kinh phí tháo dỡ gần 3 tỷ?! Xây cầu 5 tỷ giờ phá dỡ mà hết 3 tỷ.khiếp quá.thuê công binh tới đặt thuốc nổ thì không tốn như vây. Ko hiểu nổi, từ lúc xây cho đến hiện tại ko đưa vào sd được đã là sự lãng phí khủng khiếp rồi, giờ lại còn vứt ra 3 tỷ để phá, 3 tỷ ấy xây được bao nhiêu trường học cho các em vùng cao rồi...Bảo sao....