Nhật luôn nghĩ cho tương lai. Thân thiện với môi trường. Mẫu xe sử dụng nguyên liệu hydro Toyota Mirai ra mắt từ cuối năm 2014, ban đầu chỉ bán ở California, do nơi đây có nhiều trạm hydro, nhưng đã bán được gần 11 ngàn chiếc. Đây sẽ là dòng xe tiếp nối xe thuần điện sau này.Toyota luôn đi đầu xu thế, đặc biệt là trong việc giảm thiểu chất thải carbon. Dòng xe full Hybrid cũng là dòng xe Toyota đang nắm ưu thế tuyệt đối trên thị trường, cũng đang ở bước phát triển mạnh mẽ nhất, vừa tiết kiệm xăng, giảm thiểu khí thải nhưng đồng thời bộ pin cũng rẻ và nhẹ hơn rất nhiều so với các dòng xe thuần điện giúp tiết kiệm các tài nguyên sản xuất pin.Bên cạnh đó Toyota cũng đã bắt đầu bắt tay vào xây dựng và sản xuất pin dành cho ô tô điện để hoàn toàn làm chủ công nghệ, không lệ thuộc hoàn toàn vào nguồn pin từ các quốc gia khác để chuẩn bị cho cuộc cạnh tranh khốc liệt sắp tới.Hy vọng sau này sẽ sở hữu 1 chiếc xe hydro của Toyota. Đã đến lúc phải nâng cấp em Camry của mình lên Lexus Hybrid thôi! Thấy đáng đồng tiền bát gạo quá Lexus hybrid bán 2 triệu chiếc. Khiếp thật. Toyota Motor, từ lâu đã được coi là người đi đầu trong lĩnh vực sản xuất pin thể rắn - loại pin này sẽ ổn định hơn và sạc nhanh hơn so với pin lithium-ion mà các nhà sản xuất ô tô thường sử dụng ngày nay. "Chúng tôi nghĩ rằng bất kỳ nhà sản xuất hoặc công ty ô tô nào hiện cũng đều quan tâm đến pin thể rắn. ... Công nghệ này đang trở thành cơn sốt trên toàn cầu", Christoph Neef, nhà khoa học cấp cao tại Viện Hệ thống Fraunhofer có trụ sở tại Đức chia sẻ với trang tin Nikkei Asia....(gg) Bây giờ Nhật đẩy nhanh thêm mẫu xe điện là OK Toyota Lexus đầu tư, rất lâu vào hybrid, gặt hái được những thành tựu, ngoài ra khung sườn rất chắc chắn, nội thất cao cấp, xe rất bền,nước sơn tốt như xe cao cấp Đức, chỉ cái điểm trừ duy nhất là không đẹp, xấu hơn xe Đức xe Ý xe Anh xe Hàn xe Pháp , nếu đẹp nữa thì không lẽ quá hoàn thiện, không còn điều gì để nói . xe Hybrid là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu bậc nhất so với các đối thủ . ví dụ ở việt nam chiếc camry hibrid có mức tiêu hao thực tế khoảng 6,5l/100km so với đối thủ hạng D khác hao khoảng 8,5-9l/100km. việc sử dụng đã tiết kiệm được nhiên liệu, giảm phát thải ra môi trường , giá trị mua mới dòng này cũng chỉ đắt hơn khoảng 30% so với xe truyền thống , sau khoảng 6 năm bộ pin bị hư và được thay ở việt nam với giá 370tr . rất phù hợp.