Tàu SpaceX chở 4 phi hành gia đáp xuống biển Phi hành đoàn Crew-4 trở về Trái Đất thành công sau hai lần hoãn do thời tiết hôm 12/10 và 13/10. Quá trình tàu Crew Dragon tách khỏi Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) lần này cũng bị hoãn 30 phút để kiểm tra lại vị trí của các cửa sập giữa tàu và trạm ISS. 4 phi hành gia trên tàu gồm Kjell Lindgren của NASA, Bob Hines, Jessica Watkins và Samantha Cristoforetti của Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA).Trong chưa đầy một tiếng, đội hỗ trợ đã đưa Crew Dragon lên tàu, sau đó mở cửa và giúp 4 phi hành gia lần lượt ra ngoài. Vẫn mặc bộ đồ vũ trụ, sức khỏe và khả năng giữ thăng bằng của họ vẫn bị ảnh hưởng sau gần 6 tháng sống trên không gian. Họ sẽ được kiểm tra y tế trên tàu trước khi trở về Florida bằng trực thăng.Crew-4 là nhiệm vụ đưa phi hành đoàn lên trạm ISS thứ 4 theo hợp đồng mà SpaceX thực hiện cho NASA. 4 phi hành gia bay lên không gian nhờ tên lửa Falcon 9 vào ngày 27/4. Họ đã tiến hành hơn 200 thí nghiệm khoa học trong thời gian sống ngoài Trái Đất.Trong nhiệm vụ này, Cristoforetti làm nên lịch sử khi trở thành người phụ nữ châu Âu đầu tiên chỉ huy trạm ISS. Cô trao lại quyền chỉ huy cho phi hành gia Nga Sergey Prokopyev trong một buổi lễ hôm 11/10. Dù Crew-4 đã rời đi, một phi hành đoàn khác của SpaceX vẫn ở lại trên trạm ISS. Đó là phi hành đoàn Crew-5 gồm 4 người, bay lên trạm ISS hôm 6/10 và dự kiến ở lại khoảng 5 tháng.Tương tự SpaceX, Boeing cũng ký hợp đồng với Chương trình Phi hành đoàn Thương mại của NASA. Boeing đang chuẩn bị cho nhiệm vụ đầu tiên nhằm đưa phi hành đoàn lên trạm ISS - một chuyến bay thử nghiệm có thể diễn ra sớm nhất vào tháng 2/2023.Thu Thảo (Theo Space) Ba cái này công nghệ quá phổ biến rồi, mấy ông còn cãi nhau Nga với Mỹ làm gì ở cái quỹ đạo thấp này nữa. Lĩnh vực này đang cạnh tranh ở phân khúc không gian sâu gay cấn Tôi thấy thú vị khi phi hành gia Mỹ và Nga có tên gọi nghề nghiệp khác nhau (astronaut và cosmonaut) các bạn nghĩ gì 2 cường quốc hợp tác với nhau lúc này Đây đâu phải lần đầu tiên. Trước đây các phi hành gia Nga vẫn đi trên các chuyến tàu con thoi nhưng sau này NASA nhường cho Nga dịch vụ đưa người lên trạm ISS và trả cho Nga 80 triệu mỗi người để đặt trọng tâm vào các chương trình nghiên cứu về sao Hỏa.SpaceX họ không quan tâm về Nga và Trung Quốc mà họ phải cạnh tranh với hàng chục hãng đã và thành hình ở Mỹ. Nhờ tái sử dụng tên lửa và sản xuất hàng loạt động cơ Raptor với giá 250 ngàn mỗi động cơ cho nên mỗi lần phóng chỉ có 2 triệu (900 ngàn tiền nhiên liệu) Nếu Mỹ áp đặt lện trừng phạt mạnh mẽ về chip thì chương trình vũ trụ của Nga sẽ gặp khốn. Tàu của SpaceX tự ghép nối không cần cánh tay robot tóm. Nhưng mà phải nói là độ chính xác quá cao, tưởng tượng ghép hai toa tàu đang chạy đã khó ở đây tàu và trạm ISS đang di chuyển với vận tốc cả nghìn km. chắc Nga không chế tạo được tên lửa nên phải đi ké tàu của Elon Musk tiện chuyến thôi mà