Đề nghị quy hoạch Nhân Cơ là sân bay chuyên dùng Tuần qua, Bộ Giao thông Vận tải góp ý kiến vào dự thảo Quy hoạch tỉnh Đăk Nông thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bộ đề nghị UBND tỉnh điều chỉnh nội dung "Quy hoạch và triển khai đầu tư xây dựng sân bay Nhân Cơ trở thành sân bay lưỡng dụng", thành "Quy hoạch và triển khai đầu tư xây dựng sân bay Nhân Cơ trở thành sân bay lưỡng dụng với tính chất chuyên dùng".Sân bay chuyên dùng chỉ sử dụng cho máy bay, thủy phi cơ, trực thăng hoạt động để phục vụ mục đích khai thác hàng không chung hoặc vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu gửi, không phải vận chuyển công cộng. Sân bay chuyên dùng bảo đảm hài hòa giữa lợi ích quốc gia với lợi ích cộng đồng, đáp ứng nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, chủ quyền và phát triển kinh tế, xã hội, hội nhập quốc tế.Bộ Giao thông Vận tải đồng tình quy mô mở rộng sân bay hiện tại (khoảng 14 ha) lên 200-250 ha, đạt tiêu chuẩn 3C, có thể đón các loại máy bay như ATR, Embraer.Để bảo đảm tính mở trong quy hoạch, Bộ cũng đề nghị tỉnh bổ sung nội dung "nghiên cứu khả năng chuyển sân bay Nhân Cơ thành cảng hàng không trong trường hợp đủ điều kiện và phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc".Trước đó, UBND tỉnh Đăk Nông từng hai lần đề nghị bổ sung cảng hàng không lưỡng dụng Nhân Cơ vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc. Trước mắt là đầu tư xây dựng sân bay quân sự trên cơ sở mở rộng sân bay Nhân Cơ trước đây để phục vụ cho mục đích quốc phòng và dân sự trong giai đoạn 2030-2050.Theo lãnh đạo Đăk Nông, tỉnh chỉ có một phương thức vận tải là đường bộ. Đường thủy không khai thác được, còn đường sắt, hàng không chưa được đầu tư. Đây là hạn chế rất lớn trong thu hút đầu tư, phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh với vị trí đầu mối kết nối giữa Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và duyên hải Nam Trung Bộ.Sân bay Nhân Cơ nằm xã Nhân Cơ, huyện Đăk R'Lấp, cách thành phố Gia Nghĩa khoảng 20 km, hiện phục vụ quốc phòng. Sân bay đang có một đường băng dài hơn 800 m, có thể tiếp nhận máy bay chở khách loại nhỏ và trực thăng.Dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ. Trong đó, sân bay Nhân Cơ không có tên trong hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nên xây dựng lại sân bay Nhơn cơ vì tính cấp thiết của nó. Ngày nay với sự phát triển của Dăk Nông cần phải có sân bay này để những ai cần đầu tư, vận chuyển lâm, thổ sản, phát triển các khu công nghiệp, du khách có thể di chuyển nhanh thay vì đi đường bộ. Vào thăm nội không còn vất vả nữa rồi. Rất ủng hộ Không quá cần thiết...việc xây dựng sân bay là gần như quá thừa thải so với nhu cầu của người dân và các hạng mục cơ sở cần được xây dựng, chỉnh sửa khác tại địa phương. du lịch Đắk Nông không quá nổi bật và thu hút, đầu tư vào du lịch chưa nhiều, khách du lịch ngày một ít, di sản, danh lam thắng cảnh gần như chìm sâu...chủ yếu là đầu cơ tiềm năng du lịch để nâng giá đất tại một số địa phương, việc xây sân bay là không phù hợp so với phát triển đường cao tốc Đăk Nông với các tỉnh phía nam và bắc tây nguyên là thuận lợi cho giao thương đường bộ(cũng là loại hình đường giao thương phổ biến và ít tốn kém, phù hợp nhất cho một tỉnh nam tây nguyên) nhu cầu và mức chi tiêu cho hàng không của người dân vẫn chưa cao có thể dẫn đến lãng phí và âm vốn đầu tư. Tôi nghĩ việc xây sân bay DakNong ko nhất thiết vì lượng khách nội địa hay du lịch quá ít nên sẽ rất phí tiền bạc để vận hành và xây dựng