Ba ôtô tông nhau ở cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận Khoảng 4h, xe tải biển Kiên Giang chạy trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hướng về miền Tây. Khi qua cầu Một Thước ở địa bàn huyện Cai Lậy, ôtô va chạm với đuôi xe container chạy cùng chiều phía trước.Một xe container chạy cùng chiều phía sau không tránh kịp đã va chạm đuôi xe tải. Sau tai nạn, ôtô tải bị kẹp giữa hai xe container, phần đầu, đuôi ba xe bị hư hại nặng, nhớt tràn ra đường. Tai nạn khiến cao tốc ùn tắc hơn một km nhiều giờ.Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km, tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 12.000 tỷ đồng, có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, cho xe chạy từ 30/4 và thu phí từ 9/8 sau 13 năm triển khai. Ngoài giảm tải cho quốc lộ 1, tuyến còn rút ngắn gần nửa thời gian TP HCM đi Mỹ Thuận so với trước.Cao tốc hiện chưa có làn dừng khẩn cấp mà chỉ bố trí 11 điểm dừng khẩn cấp trên toàn tuyến. Sau hai tháng vận hành, cao tốc ghi nhận hơn 40 vụ tai nạn, 3 người chết, 300 ôtô hư hỏng, chết máy, nổ lốp.Tuyến đường đang được đầu tư giai đoạn 2, tổng chi phí hơn 9.500 tỷ đồng sẽ hoàn thành sau 3 năm.Nam An Thôi xong, cái giá này là chỉ thu được ngày lễ thôi còn ngày thường chả ai đi cả vì cao tốc tpHCM-Trung Lương ô tô chỉ có 40 nghìn mà quảng đường như nhau, giờ tăng gấp 2.5 lần thì chả ai đi đâu, cứ quốc lộ mà chiến. Thử hỏi đường quốc lộ chạy được 90km/h còn cao tốc thì 80km/h, vậy cũng gọi là cao tốc không biết bao nhiêu thì mới gọi là cao nữa. Đi 52 km mà phí mất 103k. Cao quá! Lựa chọn quốc lộ 1 cũng nên Làm kinh doanh người ta cần số lượng người mua nhiều & lặp lại. VN làm ngược lại. Đường kém lại thu mức cao & cao hơn cả gấp đôi đoạn đường cũ chất lượng hơn rất rất nhiều. tiền phí nhiều hơn tiền xăng dầu rồi! Ai chê mắc thì cứ đi quốc lộ, vắng mợ thì chợ vẫn đông! 335,000 cho 50km, tức 6,700/km. 2 chiều mất té 670,000 rồi. Lên xe giuờng mằm nằm fẻ. Nếu đi từ bắc vào nam mà 1,600km = 10,720,00 tiền cầu đường. Chao ôi hơn cả đi máy bay. Chưa tính xăng nữa. Thật khủng khiếp Cần phải định nghĩa rõ cao tốc là đường chạy được 120km/h, có làn dừng khẩn cấp. Đường này mà gắn mác cao tốc? Làm thì cho đồng bộ dùm cái.Chạy từ Vĩnh Long đi Đà Nẵng qua mấy làn ETC thắng muốn nhổng bánh sau lên vì hệ thống không nhận thẻ, nhân viên phải nhập biển số bằng tay (lỡ biển số giả thì chủ xe biển thật phải bị mất tiền) Cao tốc thì chưa đủ chuẩn, đường nhỏ, tốc độ thấp mà phí thì thu đắt nhất trong các cao tốc. Không hợp lý. Thu phí cao hơn cả xăng dầu, để kinh doanh vận tải xăng dầu chiếm 30%-40% chi phí cho một chuyến hàng mà bây giờ 50km đường các ông thu cao vậy Quốc lộ được chạy 90 cao tốc TPHCM Trung Lương 100 là đã thấy quá đáng. Huống hồ chi Cao tốc mà chỉ có 80. Vậy thì mọi người cứ quốc lộ mà đi qua thôi. Chạy 80km/h mà cũng gọi là cao tốc, đi ql 1A dám nhanh hơn vì k có làn khẩn cấp kẹt xe phát cứu hộ cứu thương gì cũng không vào đc đâu Chay đoạn đường 100km tốn 6-7 lít xăng (tương đương 175.000đ), tức là 1.750đ/km (tôi đang nói xe 7 chỗ). Phí cao tốc này 2.000đ/km. Nhưng điều đáng nói là cao tốc này kém an toàn, chỉ được chạy 80km/h. Giá cao quá nhỉ Đường cao tốc nhỏ, mà phí cao.