Xe buýt giường nằm tiện nghi như khách sạn Từ năm 2016, khi Nhật Bản ngày càng ít các chuyến tàu chạy xuyên đêm, thì những chiếc xe buýt giường nằm lên ngôi.Xe buýt Dream Sleeper trong video thuộc dịch vụ xe buýt chạy đêm cao cấp do công ty Kanto Bus khai thác. Với 120 USD, hành khách đi từ Tokyo đến Osaka có khoang riêng, một ghế dài ngả ra như giường, và đủ tiện nghi như trong một phòng khách sạn.Ngay khi xe dừng lại tại điểm đón, hành khách được giúp cất valy, tài xế hoặc phụ xe để sẵn một đôi dép trên bậc cửa để khách thay giày. Trên xe có tổng cộng 11 phòng. Trước cửa mỗi phòng có đánh số. Không gian trong phòng không rộng rãi, nhưng vừa đủ để khách nghỉ ngơi trên chiếc ghế riêng.Có sẵn trong phòng là những món đồ nhỏ nhưng thể hiện sự chu đáo, tỉ mỉ và tương xứng với mức giá của dịch vụ. Hành khách có dép đi trong nhà, bộ pyjama, bịt mắt, mặt nạ đắp mặt. Trong nhà vệ sinh cũng đủ tiện nghi cho những nhu cầu tối thiểu.Phía một bên bệ tì tay là các nút điều chỉnh ghế và đèn. Hành khách có thể truy cập Wi-Fi miễn phí. Sách hướng dẫn có tiếng Nhật, tiếng Anh và tiếng Trung Quốc.Mỗi chuyến đi như hành trình Tokyo-Osaka dài 8 tiếng, xe buýt sẽ dừng một lần tại một trạm nghỉ chân ở khoảng giữa đường. Thời gian nghỉ khoảng 10 phút, đủ để hành khách có thể bách bộ một đoạn ngắn để vận động cơ thể, hoặc mua một số đồ ăn hay thức uống.Mỹ Anh (theo Solo Solo Travel, Live Japan) Bạn hãy vào một restroom ở một nơi bình thường của Nhật rồi vào một phòng ngủ hạng sang của Đức/Âu/Hàn thì sẽ dễ dàng nhận ra trang bị công nghệ phục vụ cuộc sống con người của Nhật cao vượt trội Đức/Âu/Hàn.Chất lượng dịch vụ trên tuyến xe buýt cao cấp này của Nhật mang lại giá trị hưởng thụ cao vượt trội so với mấy cái xe (cận) siêu sang Đức/Âu. Thân! Khung cảnh nhà ga Tokyo ở đầu video làm mình nhớ Nhật Bản quá. Cái xe này năm 2011 mình qua Campuchia đã được đi rồi. Không biết giờ còn không. Bên Cam gọi là Kingbus, sau xe là 1 phòng lớn có thể tụ tập 5, 6 người ăn chơi thoải mái. Vé xe ở Nhật mắc kinh, 500km ở VN đi hết có 20 đô la à, vị chi nó mắc gấp 6 lần ở VN, mắc hơn vé máy bay nội địa ở VN ngày thường. Sang thật nhưng nằm không thoải mái bằng xe giường nằm Limosine ở VN Ở VN bay 500km có 50$. Đi xe này hết 8 tiếng mà tới 120$/vé, quá cao và tốn thời gian. Bay chỉ 1 tiếng. Bay ngày trong tuần chưa tới 40$ nữa. 17k Yen cho vé 1 chiều chuyến To-Oh? Thà đặt Shinkansen đi cho lẹ. Tuyến này chỉ dành cho người nào sáng có việc sớm ở trạm tới, mà tàu Shin thì phải 6h mới bắt đầu chạy, nhanh nhất phải 8h mới tới Oh. Mấy xe bus này chủ yếu xài khí ga nên hôi cực kỳ, cho dù sang cỡ nào thì khi nó ngừng đèn đỏ hoặc tấp vào trạm dừng mùi ga vẫn xộc vô khoang hành khách, ông nào hay say xe đảm bảo ngồi một lần không dám lên nữa. Đây chắc dành cho những người không muốn/không đặt được khách sạn nên ngủ đêm trên xe thôi. Nếu chỉ di chuyển bình thường thì sẽ đi Shinkansen có 2 tiếng rưỡi, giá theo tỷ giá hiện nay chưa đến 100 USD, chứ ai lại đi bus vừa đắt hơn vừa lâu hơn như này. 500km mất 8h, vận tốc trung bình 40km/h, tương đương với xe lửa nhanh của VN (tàu SE). Giá vé 120$, tính ra khoảng 3tr, cao hơn 2.5 lần giá vé giường nằm tàu SE. Bỏ qua yếu tố kẹt xe thì đi xe lửa vẫn an toàn hơn nhiều so với bus. Tóm lại là loại hình này vẫn chưa phù hợp để có mặt tại VN. Ở nhật đi 500km gần 3 tr bội thất, đồ VIP. Ở Việt Nam đi 500km có tầm 500k thì đồ tương xứng 500k. Thế là đc rồi. Ở mình thế cg là hợp lý. So sánh sẽ khập khiễng. Xe này mà mấy ông cầm lái Limousine ở Việt Nam lái thì hỏng bét,hehe. Các xe tuyến Hà nội- Vinh, Nghệ An cũng cũng những xe giường nằm được thiết kế như chuyên cơ mặt đất, cảm giác rộng hơn loại xe này, tuy không đủ tiện nghi như kiểu phòng khách sạn nhưng giá vé chắc chỉ bằng 1/10 của Nhật Nói đến Nhật Bản thì phải nói đến những máy bán hàng tự động. Tàu điện có cả loại có máy bán hàng tự động, đi phà đêm thì có cả máy bán đồ ăn và bán nước trên đó. Kinh nghiệm thông minh thì đi tàu siêu tốc cho nhanh mà rẻ Nc vẫn k được như xe cabin 20 khoang nằm ngả như giường ở Việt Nam