Mitsubishi Attrage 2020 - xe rất tiết kiệm nhưng hơi ồn Ưu điểm: ✓ Tiết kiệm nhiên liệu, xe đi trong phố ở Hà Nội chỉ tốn khoảng 6,5 lít/100 km. Nếu đi đường trường loanh quanh tốn khoảng 4,8-5 lít/100 km,✓ Chi phí bảo dưỡng rẻ, mỗi lần 5.000 km khoảng 900.000 đồng.✓ Nội thất xe rộng rãi, ngồi đủ 5 người vẫn rộng, để chân thoải mái. Trần xe cao thoáng, người 1,8 m ngồi sau không chạm đầu.✓ Điều hòa mát.✓ Gầm cao lội nước hay leo vỉa hè cảm giác yên tâm hơn, bán kính quay đầu nhỏ nên xoay xở tiện.✓ Nội thất da và nhựa rất bền, xe đời 2015 đến 2022 ghế da và nội thất theo xe vẫn gần như lúc mới mua.Khuyết điểm: ✗ Xe ồn, nhất là đi đường xấu, đi lâu tiếng ồn hơi ù tai, điều hòa kêu to, nhất là khi đóng lốc máy lạnh.✗ Không có ốp hộc bánh xe, đá văng vào nghe rất rõ nhiều khi còn giật mình; tiếng đề nổ to như máy cày.✗ Có hai túi khí, không ABS (bản cao nhất đời 2020 mình đang đi không có); phanh sau tang trống.✗ Dòng này có hai điểm mà hầu như xe nào cũng dính đó là nắp ca-pô bị hở rộng, tiếng lộc cộc trong hộc để đồ phụ và táp lô phụ.✗ Nội thất bố trí chưa hợp lý, cánh cửa sau không có chỗ để nước, ngồi sau 3 người là không có chỗ để chai nước, ghế trước thiếu bệ tì tay.✗ Người lái không biết để điện thoại ở đâu cho vừa.✗ Vô-lăng nặng không phù hợp cho nữ lái.Chia sẻ thêm: Tôi đi xe này từ đời 2015 đến 2020 thì đổi sang dáng mới nên có thể nói là nắm rất rõ về xe. Xe sử dụng để đi làm hàng ngày nội đô Hà Nội, thi thoảng đi du lịch Hạ Long, Tam Đảo, Sapa.Review My Car là cuộc thi dành cho độc giả đánh giá chiếc xe của mình dựa trên các yếu tố như chấm điểm tổng thể, ưu điểm, nhược điểm... Những bài viết có nhiều lượt yêu thích và được Hội đồng chuyên môn đánh giá cao sẽ được nhận những phần quà giá trị. Độc giả vào đây để tham gia chương trình.Hãy "thích" bài đánh giá này nếu bạn đồng tình Động cơ 1.5 vậy là ổn rồi. Tôi chưa bao giờ thấy xe Mazda nằm đường/lên xe cứu hộ bao giờ.Xe Đức/Âu 1.5 mà không tăng áp thì chỉ có nước vừa đi vừa đẩy. Con Volkswagen Polo chút éc, động cơ to hơn Vios/Mazda2-3 vậy mà yếu như Accent Hàn Quốc. Thân! phải công nhận là dòng mazda 3 này bền thật, chạy từ hồi lấy xe tới giờ trộm vía là chưa dính lỗi vặt lần nào, về không gian bên trong nếu số lượng người ngồi khoảng 3-4 thì cá nhân em thấy vừa đủ, không quá chật Đi xem xe, vợ chọn mazda3 mình quất luôn. Mình đi ít, nói chung là tốt, tiết kiệm Khách hàng nào cũng muốn động cơ mạnh mẽ, tăng tốc nhạy nhưng phải tiết kiệm nhiên liệu và giá xe phải rẻ, tham vọng như vậy thì chỉ có tự SX ra xe mà dùng chứ chả có hãng nào đáp ứng được. Còn so sánh máy yếu hay mạnh thì phải so nhiều thông số mới có ý nghĩa chứ nói máy I10/Wigo/Brio...so với Camry/Santafe/Accord...yếu thì người ta gọi là k hiểu gì về xe Tôi cũng đang dùng Mazda3 2018. Đánh giá đây là chiếc xe ổn, nội thất cao cấp so với phân khúc. Động cơ tiết kiệm nên công suất với tôi đã là ổn cho đô thị rồi. Và chiếc xe này điểm yếu chính là hơi ồn, thậm chí ồn hơn 1 số mẫu xe hạng B như Fiesta, Rio. Tất cả các dòng Mazda có chế độ kitdow dưới chân ga thôi , khi tăng tốc xe có 3 chế độ và đươc ECU tính toán ,tất cả mấy bạn chưa sỡ hữu không biết nên nói nó yếu nhưng nó ăn đứt Cerato 1.6 . Đó là đời củ nhé còn đời mới khác rồi . Chào Lỗi gập gương thì mở đi mở lại gương vài lần liên tục sẽ hết. Vượt xe thì quan sát và ga khi xe có gia tốc mới chuyển làn để vượt sẽ không thấy yếu nữa. Bản 2.0 không hề yếu, mazda tệ nhất là không gian chật, vỏ mỏng, nội thất nhanh xuống cấp, động cơ với hộp số ngon. mazda 3 bản 2015 động cơ 1.5L như vậy là ổn rồi, tầm này mà còn chê yếu thì chỉ có mấy dòng BMW hay Merc thì chắc mới hài lòng Về động cơ, hộp số, và khung gầm thì Mazda số 1 rồi, về lỗi gập gương thì bạn thay rô-tơ của Toyota là sẽ hết nhé.Ngoài ra điểm yếu của Mazda 3 là không gian phía sau chật, do dùng chung thiết kế khung gầm Skyactiv với Mazda 3 ở châu Âu (cụ thể là bản cầu sau, nên bị cái gờ ở giữa), bù lại thì được cái xe có khung gầm châu Âu nên cũng đỡ. Đi xem xe Mazda 3 tại cửa hàng vào một buổi sáng 2018. Nhìn thiết kế Kodo và nội thất xe là kết ngay (nhất là thắng tay điện tử - một tính năng không phổ biến với xe phổ thông vào thời điểm đó). Buổi chiều mang tiền đi mua xe mà không cần đặt cọc. 3 ngày sau có xe và đi đến thời điểm này đã hơn 4 năm mà vẫn chưa thấy chán, cảm giác lái vẫn như ngày đầu. Xe nhật thì chỉ thế thôi, so với xe cùng phân khúc thì lấy đâu ra đẹp với máy mạnh được bạn phân khúc C Sedan thì M3 tốt nhất phân khúc rồi, xe Nhật thì có tiếng bền xưa giờ, nên chạy em này thì yên tâm chất lượng hơn mấy dòng xe Hàn mua xe nào không biết, chứ mua xe mazda thì yên tâm bền dáng rồi, dòng này thiết kế đời sau thừa hưởng từ những thiết kế đời trước nên ít có sự thay đổi, nên ít bị lỗi thời hơn mấy dòng xe Hàn mazda năm 2014 đã phổ cập phun xăng trực tiếp rồi, xe Hàn chừ 2023 vẫn xài phun xăng đa điểm