KTM 390 Adventure - xế phượt giá 236 triệu đồng Kiểu dáng KTM 390 Adventure như bản thu nhỏ của đàn anh 790 Adventure. Chiều dài cơ sở của xe ở mức 1.430 mm. Xe phát triển trên nền tảng khung sườn ống thép dạng mắt cáo. Nhờ sử dụng các vật liệu nhẹ, trọng lượng ướt của xe khoảng 172 kg, thấp hàng đầu phân khúc.Kiểu dáng KTM 390 Adventure như bản thu nhỏ của đàn anh 790 Adventure. Chiều dài cơ sở của xe ở mức 1.430 mm. Xe phát triển trên nền tảng khung sườn ống thép dạng mắt cáo. Nhờ sử dụng các vật liệu nhẹ, trọng lượng ướt của xe khoảng 172 kg, thấp hàng đầu phân khúc.Lốp trước của xe kích thước 110/90, vành đúc đa chấu 19 inch kết hợp phanh đĩa đơn đường kính 320 mm. Hãng trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, bao gồm cả tính năng ABS trong cua.Lốp trước của xe kích thước 110/90, vành đúc đa chấu 19 inch kết hợp phanh đĩa đơn đường kính 320 mm. Hãng trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, bao gồm cả tính năng ABS trong cua.Phuộc trước hành trình ngược, giảm xóc lò xo trụ phía sau đều là loại có thể điều chỉnh độ phản hồi, trang bị không nhiều đối thủ trong phân khúc có được.Phuộc trước hành trình ngược, giảm xóc lò xo trụ phía sau đều là loại có thể điều chỉnh độ phản hồi, trang bị không nhiều đối thủ trong phân khúc có được.Động cơ trên KTM 390 Adventure tương tự mẫu nakedbike 390 Duke, loại xi-lanh đơn, dung tích 373 phân khối, công suất 44 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.Động cơ trên KTM 390 Adventure tương tự mẫu nakedbike 390 Duke, loại xi-lanh đơn, dung tích 373 phân khối, công suất 44 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.Các công nghệ hỗ trợ lái khác trên xe như kiểm soát lực kéo, ly hợp chống trượt. Xe trang bị hai chế độ lái: Street và Off-road.Sở hữu lượng trang bị phong phú nhất phân khúc adventure cỡ nhỏ, mức giá 236 triệu của KTM 390 Adventure cũng đắt nhất. Các đối thủ như Kawasaki Versys-X 300 giá 145,4 triệu, Honda CB500X 193,8 triệu đồng.Các công nghệ hỗ trợ lái khác trên xe như kiểm soát lực kéo, ly hợp chống trượt. Xe trang bị hai chế độ lái: Street và Off-road.Sở hữu lượng trang bị phong phú nhất phân khúc adventure cỡ nhỏ, mức giá 236 triệu của KTM 390 Adventure cũng đắt nhất. Các đối thủ như Kawasaki Versys-X 300 giá 145,4 triệu, Honda CB500X 193,8 triệu đồng. Đối thủ cạnh tranh của MT-09 SP bản 2022 nhập Nhật, giá 369 triệu. Dự là xe này sẽ ế. Với mức giá này thì người chơi sẽ mua CB1000R. Vì CB 4 máy. Còn chiếc KTM này có 2 máy. Tiếng pô của 2 máy ko bao giờ bằng 4 máy. Đừng so sánh với Ducati cũng 2 máy. Vì Ducati ở đẳng cấp khác Hãng này bán cho Trung Quốc rồi thì phải