Sống với rác Như những bãi rác khác, khi mới xây dựng người ta thuyết phục cư dân xung quanh rằng rác ở đây xử lý bằng công nghệ cao, đảm bảo môi trường sống trong lành cho bà con. Nhưng bây giờ, đến lúc trở trời, mùi rác vẫn theo gió bao trùm cả xóm, nhà nhà phải đóng kín cửa và không dám ra ngoài.Xóm có nhiều trẻ con, tổ dân phố kiến nghị lên nhà máy, người ta xin lỗi một vài lần rồi đâu lại vào đó. Dần dần người dân cũng chán, chỉ phàn nàn “công nghệ cao mà thế à” rồi thôi không kiến nghị nữa.Năm nay, khi cơ quan tôi thực hiện một nghiên cứu về chất thải rắn đô thị, tôi mới biết lời cam kết “công nghệ cao” là có thật. Nhà máy đầu tư bằng vốn ODA, được kỳ vọng tái chế rác thành phân bón hữu cơ, biến rác thành tiền. Công nghệ châu Âu, như người ta nói, nếu vận hành đúng thì hẳn nhiên sẽ không gây ô nhiễm.Nhưng không may cho nhà máy đó, và nhiều nhà máy khác trên đất nước này, đầu vào cho quá trình xử lý lại là rác Việt Nam: lẫn lộn đủ thứ từ thức ăn thừa, túi nylon, cho đến rác thải kim loại hay ắc-quy hỏng. Chi phí tái phân loại cao, cùng với chi phí vận hành đã cao gấp đôi so với cách làm bình thường, được vài năm bãi rác lại phải quay về cách làm truyền thống: xử lý lộ thiên, tức chôn lấp một cách thủ công.  Một doanh nghiệp FDI, đứng thứ 31 trong danh sách những công ty xử lý chất thải ở Mỹ, cũng kêu trời khi cho chúng tôi xem hệ thống xử lý rác hiện đại đắp chiếu do rác không được phân loại khi thu gom.  Hệ thống xử lý rác đô thị Việt Nam đang đối mặt với một vấn đề chung: rác không được phân loại. Suốt 10 năm qua, người dân thủ đô hẳn đã quen với giọng hát của ca sĩ Lưu Hương Giang phát ra từ những chuyến xe gom rác: “Hãy phân loại rác vì đó là tài nguyên quý giá”. Một lời kêu gọi rơi vào thinh không.Khi không thể phân loại rác, chúng ta phải chịu đựng mức độ ô nhiễm môi trường ngày càng tăng lên từ bãi rác lộ thiên. Theo Chương trình Môi trường Liên hợp quốc (UNEP), tính đến 2010, toàn bộ chất thải rắn của Việt Nam được xử lý bằng hình thức chôn lấp với 157 bãi rác và chỉ có 10,8% trong số đó được coi là bãi chôn lấp hợp vệ sinh. Chúng ta đang xây một biệt thự lộng lẫy nhưng thiếu nhà vệ sinh.Và cũng như việc thiếu nhà vệ sinh, đây là vấn đề hết sức cấp bách, bởi lượng rác đô thị tăng theo cấp số nhân với dân số. Ước tính trong vòng 10 năm qua (2004 - 2015), lượng rác đô thị của Việt Nam tăng gần gấp đôi từ 12,8 triệu tấn lên mức trên 20 triệu tấn.Tròn 10 năm cái gọi là “phong trào 3R” (3 loại rác) ra đời. Tròn 10 năm bài ca “hãy phân loại rác” của vợ chồng nhạc sĩ Hồ Hoài Anh ra rả trên đường phố. Và sau 10 năm, cái thu được đã rất gần với một cuộc khủng hoảng rác.Một cán bộ tỉnh Bắc Ninh chia sẻ với chúng tôi là có những hôm phải thức trắng đêm để canh không cho xe rác đổ trộm trên tuyến đường 1A mới. Sự cố từ bãi rác Đa Phước hồi giữa năm ở Sài Gòn là sự cảnh báo rõ ràng nhất. Rác không phân biệt giàu-nghèo, khi những người hứng chịu mùi hôi thối là công dân của Phú Mỹ Hưng. Và sự cố rác, khi bắt đầu, sẽ không qua đi trong một ngày: những cuộc khủng hoảng rác xẩy ra ở Naples, Italy hay Lebanon từng kéo dài đến mấy năm trời, kéo theo vô số hệ lụy về sức khoẻ cho người dân.Người dân thấy bất tiện khi phải phân loại rác theo từng túi riêng, trong khi công ty thu gom mất thêm chi phí, vì buộc phải có hai loại xe chuyên dụng để chở và xử lý từng loại rác khác nhau. Dần dần, hai bên thỏa hiệp với nhau bằng những túi nylon đựng các thể loại rác thập cẩm như trước. Các chuyến xe thu gom cũng thay bản nhạc hứng khởi của Hồ Hoài Anh bằng lời thỉnh cầu tha thiết và... mông lung hơn: “Điều đó tuỳ thuộc hành động của bạn, chỉ thuộc vào bạn mà thôi”.Một trong những điều có thể làm, là tăng phí môi trường theo số lượng rác thải ra của từng hộ gia đình. Theo số liệu của chúng tôi, chi phí môi trường trên mỗi hộ gia đình ở Việt Nam là 0,1% trên tổng thu nhập, thấp hơn rất nhiều so với mức trung bình 1% trên thế giới. Giá càng rẻ càng khuyến khích người dân đổ nhiều rác.Ở một khía cạnh khác, cần bỏ cơ chế chi trả cho các công ty thu gom theo kiểu “đếm cân ăn tiền”. Bởi cách làm này, theo nguyên tắc kinh tế, sẽ không khuyến khích họ xử lý rác hiệu quả, bởi cứ có càng nhiều rác thì công ty càng thu lợi, trong khi sẽ triệt tiêu động lực đầu tư trang bị, phương tiện hiện đại để giảm thiểu rác. Chỉ cần một thay đổi nhỏ, ví dụ như bắt các công ty thu gom rác phải trả tiền cho bãi rác theo khối lượng thải, thì tôi tin rằng kết quả sẽ khác đi nhiều.Sẽ không nói quá khi cho rằng mức độ văn minh của một đất nước được đánh giá qua cách ứng xử với rác. Và để có sự văn minh ấy, chỉ giải quyết bằng mặt chính sách thôi là chưa đủ. Không một ai vô can khi môi trường xuống cấp. Mỗi khi bãi rác gần nhà bốc mùi theo gió, tôi ngửi thấy trong đó một phần trách nhiệm của mình.Nguyễn Khắc Giang Ngày xưa em đi học ở Anh thì đơn giản lắm, cứ mỗi nhà 3 cái thùng rác, tuần đổ 1 lần1 là giấy các loại, bìa các tông, chai lọ thủy tinh2 là nilon, nhựa, chai lọ nhựa3 là thức ăn thừa, rác hữu cơ-> 3 loại này nếu cư dân không phân loại đúng thì người đổ rác họ không thu gom, cứ để đó đến mức chất đống, bốc mùi thì họ tự khắc phải phân loại lại cho đúng để được đổ rác. Xe đổ rác của họ rất tiêu chuẩn, mỗi tuần sẽ dùng 1 loại xe chuyên dụng có cái hốc chứa rác theo từng loại đàng hoàng. Việt Nam thiếu khoản này.Riêng chuyện rác không phân loại được thì họ có 1 thùng to cao màu đen, chỉ đổ 2 tuần 1 lần. Thường người bản địa rất hạn chế đổ thùng này, riêng sv tụi em qua học lúc đầu không quen phân loại rác, ở xếp lớp rác quá nhiều hay lười hụt ngày đổ rác là phải đem rác sang bỏ "ké" những thùng này. Cơ mà dần dần thì cũng tiết chế đổ thùng này lắm vì đổ tứ lung tung vô để 2 tuần thì nó hôi không chịu nổi. Tôi lại cho rằng mức độ văn minh được thể hiện qua cách con người đối xử với nhau có bằng tình thương và tinh thần trách nhiệm hay không. Khi đó, không chỉ chuyện rác mà hàng tá chuyện khác cũng tự động được giải quyết. Cái cách ứng xử đó chúng ta có thể học từ đâu? Ở nhà: từ ông bà, cha mẹ. Ở trường: từ thầy, cô. Cách dạy tốt nhất: Làm gương. Không gì tệ hại bằng một bài thuyết giảng hay đi kèm một tấm gương xấu. Sự thay đổi luôn khởi đầu từ một số ít cá nhân có ý thức cao, rồi lan toả dần ra. Nếu chúng ta thực sự bắt tay hành động bằng cách dạy dỗ con cháu trong nhà, thì tôi tin muộn nhất 2,3 thế hệ nữa, khi các cháu trưởng thành và là rường cột quốc gia, những chuyện thế này sẽ không còn nữa. Nếu chỉ kêu suông, thì lại "lối cũ ta về" thôi! Hãy có những tiết học từ tiểu học tới trung học dạy về vệ sinh môi trường và giáo án được ân cần như những tiết học về chính trị trong những thập niên 80/90 vậy đó. Với nội dung thiết thực và thành thật, tư tưởng sẽ thấm nhuần. Lãnh đạo thỉnh thoảng cũng nên xuất hiện trên TV kêu gọi giữ gìn vệ sinh môi trường. Một hai năm chưa có kết quả cụ thể thì xoay vòng cho những bộ mặt cộng đồng quen thuộc như đại sứ du lịch, ca sĩ nổi tiếng, MC của gameshow. Khuyến khích những chương trình nhiều ảnh hưởng như "Gặp nhau cuối năm" góp một lời nhắn nhủ thay vì chỉ kiểm duyệt cấm đoán họ. Có thể sẽ không quá tốn kém đâu nhỉ. Hy vọng vậy. Nếu Cường Đô la khuyên nhủ chấp hành nghiêm chỉnh giao thông đèn đỏ; Hà Hồ cho xem đội mũ bảo hiểm đẹp ntn; Mr. Đàm khuyến khích bỏ rác vào thùng phân loại, xã hội sẽ đẹp hơn 1 chút. Khu tôi sống ở Phú Nhuận, gần khu PhanXichLong. Rác nhiều lắm:1. Rác sinh hoạt và ăn uống thải từ các quán và nhà hàng2. Rác âm thanh từ các hàng quán và nhà hàng, đặc biệt khi có tiệc sinh nhật3. Rác giao thông. Xe hơi đậu đầy đường. Xe máy chiếm hết lòng vỉa hè. Các quán và nhà hàng nghiểm nhiên sử dụng lòng vỉa hè.4. Rác khói và bụi.5. Rác mùi thức ăn, thịt nướng cá nướng bay ào ạt khắp đường phố.Hy vọng vnexpress làm phóng sự ảnh khu vực này để cho các cơ quan chức năng họ biết, hoặc biết rồi thì biết thêm, ngje rồi thì ngje nữa để xử lý bớt rác loại này. Nếu không sẽ sinh ra nhiều loại rác rưởi khác nữa. Anh nói hay quá, tôi sống ở Bắc Ninh, quê tôi mỗi tháng lại có vài xe rác về đổi trộm rồi đốt khét lẹt, cán bộ địa phương ko ai can thiệp được. Khi đổ rác, tôi nghĩ việc phân loại rác đối với mỗi gia đình là không khó, nhưng người đi thu rác họ chỉ có 1 cái xe, cái xe ấy không có ngăn để mà phân loại rác. Vậy từ cái cơ bản đó đã không có rồi thì người dân phân loại rác để làm gì Cần lắm một HÀNH ĐỘNG CỤ THỂ Qua bài viết liên hệ mới thấy cán bộ giử chức vụ nhanh giàu thế. Bài viết hiếm hoi về một vấn đề cả xã hội phải quan tâm và có thể nói đang là nhức nhối ở các đô thị. Tuy nhiên rất buồn là còn nhiều địa phương chưa thực sự quan tâm đến việc xử lý rác để giữ môi trường sống cho cộng đồng. Có những tỉnh nhà máy xử lý rác do doanh nghiệp bỏ vốn ra xây dựng xong để đắp chiếu do địa phương không bố trí được nguồn vốn trả cho chi phí xử lý rác, Hay quá! Chắc chắn sẽ có nhà phân loại rác, nhưng rồi lúc thu gom, gom vào chung thì củng vậy. :( "Mỗi khi bãi rác gần nhà bốc mùi theo gió, tôi ngửi thấy trong đó một phần trách nhiệm của mình". Kết luận tuyệt với! Vì nhà của sạch sẽ, gọn gàng không thể trông chờ vào một mình "bà Xã". Không cần hai loại xe chuyên chở ,chỉ cần chở theo hai ngày chẳn lẻ khác nhau cho từng loạiKhông cần đợi lâu hơn nữa có thể làm ngayKhông cần đóng gói thực phẩm bắt mắt chỉ cần hộp nhựa có thể tái dùngKhông cần bao ni long chi cần giỏ xáchKhông cần bao ni long chỉ cần cà mênhKhông cần hộp xốp chỉ cần hộp nhựa để tái dùngKhông cần mỗi nhà một thùng rác chỉ cần bốn nhà một thùng rác đôiTHỊT CÁ TÔM CUA CHO VÀO HỘP TẤC.LÀM ĐƯỢC ĐIỀU NÀY THẾ GIỚI ĐỨNG VỀ PHÍA BẠN BẠN MUỐN KIỆN GÌ ĐÒI GÌ THÌ HÃY CHUẨN BỊ Tại sao Nhật Bản họ làm được cực kì tốt mà ta thì không? Theo tôi có các nguyên nhân sau:1. Chỉ dẫn rõ ràng2. Chế tài mạnh3. Luật pháp nghiêm mìnhCông ty thu gom rác bên Nhật mà phát hiện nhà nào phân loại không đúng họ sẽ từ chối nhận và báo cho nhà chức trách biết. Sau đó sẽ có người bên quản lý chính quyền xuống làm việc với nhà đó liền. Thụy Điển đang cần nhập rác về vì dư thừa công suất các nhà máy xử lý rác!Anh em mình gom rác về và bán sang đó kiếm thêm bổ sung lương hưu đi! Nhưng coi chừng lại phải xin "hạn ngạch" (qouta) của Bộ Công Thương cũng nên?!Hoặc là VN mình "viện trợ" khẩn cấp cho Thụy Điển ít rác để đáp lại việc Thụy Diển đã giúp VN nhiều vốn ODA trước đây! Truoc khi tro thanh ",thanh pho Thong Minh" chung ta phai la mot thanh pho SACH. Nhìn vào giao thông và rác là có thể biết ngay trình độ phát triển và văn minh của một đất nước.Mỗi lần về nước phaỉ vật lộn với giao thông hỗn loạn,còi xe inh ỏi,rác khắp nơi,còn cộng thêm trộm cắp chặt chém.....Mới nhiêu đó thôi cũng khiến những người đi xa khó lòng muốn trở về.