Khách hàng của Toyota trung thành nhất Nghiên cứu hàng năm của J.D. Power về lòng trung thành với thương hiệu ôtô tại Mỹ cho thấy tỷ lệ các tài xế chọn mua mẫu xe tiếp theo cùng thương hiệu với xe đã sở hữu. Nghiên cứu phân tích dữ liệu mua xe mới tại các hệ thống đại lý ủy quyền tính từ tháng 9/2021 đến hết tháng 8/2022.Năm nay, kết quả nghiên cứu không xếp theo mức độ cao thấp trên toàn thị trường, mà phân chia theo 5 phân khúc chính: ôtô con cao cấp, SUV cao cấp, xe con phổ thông, SUV phổ thông, và bán tải.Mỗi phân khúc vinh danh hai thương hiệu. Vì thế, Toyota được nêu tên ba lần: ngoài hai vị trí quán quân ở hai phân khúc, Toyota còn đứng thứ hai ở một phân khúc khác."Sự thiếu hụt linh kiện và sản lượng thấp hơn bình thường có thể làm phân rã sự trung thành, nhưng những thương hiệu xếp hạng cao nhất đã xuất sắc trong việc giữ chân khách hàng", theo Tyson Jominy, phó chủ tịch về phân tích và dữ liệu của J.D. Power.Nhưng Jominy cũng đưa ra cảnh báo, rằng một khi ngành công nghiệp vượt qua những đứt gãy về cung ứng, thì một thử thách khác đang đợi sẵn - xe điện. Dòng xe chạy pin có thể kéo theo những vấn đề mới và tạo ra những thay đổi lớn về lòng trung thành với thương hiệu.Mỹ Anh Không ai rời bỏ những sản phẩm quen thuộc,đã làm bản thân họ hài lòng để tìm sang một sản phẩm mới đầy rủi ro Người Mỹ luôn làm các đánh giá xe, họ nhiều lần công khai nói xe Hàn tốt nhưng để cho ai đó mua xe Hàn thui chứ họ thì họ hổng có mua xe Hàn. Xe Hàn chỉ bán được nhiều nhất ở bên Hàn hổng có x nào sánh được vì người Hàn chỉ dùng xe Hàn là chính vì họ hổng có biết thưởng thức xe chất lượng. Họ chỉ biết dùng xe chất lượng làng nhàng ngang xe Tàu thui. Bên Việt nam cũng có một lượng khách hàng như thế. Tóm lại là Nhật vẫn đứng đầu về văn hóa kinh doanh đẹp, điều này cũng phải, nhìn văn hóa kinh doanh của họ rất đáng khâm phục, có gì kém thay ngay, có gì chưa đạt sẽ cố gắng cải thiện, chỉ đưa lên xe các tính năng đã tốt thật qua nhiều năm kiểm tra, chứ không như các hãng Đức rất hay cãi cùn, làm ăn chụp giật, bán xe để kiếm tiền bán linh kiện, xe hỏng rất nhanh các phần điện tử. Đứng đầu danh sách các hãng đều là xe Nhật. Các hãng xe Đức/Âu/Hàn có lượng khách hàng không trung thành nhiều nhất và họ lần lượt bỏ xe Đức/Âu/Hàn chạy qua xe Nhật. Không thể trách họ được bởi vì chính xe Đức/Âu/Hàn không trung thành với chất lượng của mình. Xe bị hư thường xuyên và mau xuống cấp mà hiếm khi nào triệu hồi sửa chữa. Thân! Theo bảng Luxury Brand Ranking thì không thấy mẫu Kia - Huyndai luxary best car đâu nhỉ? thật dễ hiểu vì Kia - Huyndai khua dao múa kiếm ở thị trường Đông Nam Á thôi, còn rất kém và xa mới có thể sánh được với Toy nhé, Thân! Vi vậy nên xe Nhật luôn đứng top xe bán chạy nhất Mỹ ( chỉ thua xe nội địa). còn xe Hàn dù vào rất lâu nhưng chưa lọt top ban chạy. Bảng xếp hạng này không cần nói cũng có thể đoán ra, chỉ có 1 số anh em thích màu mè tại VN cố cãi bảo vệ mấy chiếc xe Đức cũ mèm của mình nên tâng bốc xe Đức lên thôi. "Cơm Tàu, vợ Nhật, nhà Tây" các cụ hay nói vậy. Họ nhà tôi đi nhiều xe thời trước như Cup 50, 81...rồi Simson, Mink...phải công nhận đồ Nhật nồi đồng cối đá. Vợ tôi có chiếc xe máy Lx 150 mua hình như 2013 hay 14 gì đó nhưng nó không bền như xe Honda. Cọc chèo của tôi làm xe dịch vụ, nhà hơn chục xe chạy lễ, đình chùa, du lịch...nhưng khác thường chọn xe Nhật, năm 2018 lấy thêm 2 chiêcd Xpander nhưng khách đánh giá đi ù tai và không êm như Innoval. Chiếc xe Hàn duy nhất mà khách thích thuê là Kia Sendona. Điều này cũng đúng ở Vn nè, vì ít tiền nên mua con xe Hàn...đi được vài năm hết bảo hành và có thêm tí tiền thì đổi sang xe khác cho chắc. Ah mà sao anh Hàn ko có con xe sang nào nhỉ? Vn sắp có xe sang rồi đó. Đánh giá này mới nói lên việc khách hàng có nhận định tốt về 1 hãng xe hay không này. Chạy hay chạy dở gì mà không giữ chân được khách hàng thì cũng vứt. Với thương hiệu xe sang thì các thương hiệu sang của Hàn không thấy tên (Genesis...). Có 3 khả năng xẩy ra: 1. Số lượng bán được quá ít không đủ để thông kê. 2. Bán được và hầu như không ai quay lại (quay lại =0 nên không thống kê). 3. Bán được và 100% quay lại mua (không cần phải thống kê vì quá đỉnh trên tất cả mọi thứ). Về cá nhân thì công tâm mình nghĩ là khả năng thứ nhất do không bán được xe sang ở thị trường khó tính như Mỹ. Bác nào có nhận định khác thì vào còm cho nó xôn xao nhé. He he.. Lúc trước tôi thích Lexus, nhưng model 2020 không đẹp, phíc trước nhình giống mặt cá sấu hâm hố quá, Acura 2020 đẹp, nhưng chờ anh Acura MDX Sporty SUV 2021 Jaguar bét bảng là đúng rồi, tôi đang chạy XJL nhưng cũng đang ngán ngẩm và muốn bán tổng bán tháo đi nhưng chưa có người mua. Hyundai, Kia còn trên cơ 1 đống xe Nhật. Sao bảo là ở Mỹ không ai mua xe Hàn kia mà! Mình cũng muốn rời Toyota mà cụ thể là con Altis MT 2003 của mình nhưng khổ nổi bán nó mua xe gì cùng mức giá, xin được tư vấn!