Honda Civic 1.8E 2018 - cảm giác lái tốt nhưng nghèo nàn Ưu điểm:✓ Ngoại thất đẹp✓ Ít hao xăng, bền bỉ.✓ Cảm giác lái rất thích, vận hành bền bỉ.Khuyết điểm:✗ Bị cắt mất một số trang bị khi xe ra mắt ở Việt Nam so với xe ở Mỹ.✗ Độ cách âm không cao.✗ Giá xe còn cao với xe đời 2018 thế hệ thứ 10. Xe Civic thế hệ thứ 11 giá đã hợp lý hơn.Chia sẻ thêm:Tôi mua chiếc Honda Civic 1.8E 2018 thế hệ thứ 10 sau khi đi Chevrolet được 10 năm. Sử dụng trung bình 80 km mỗi ngày và 5 ngày mỗi tuần. Xe chủ yếu đi trong phố, thỉnh thoảng cuối tuần đi xa. Hàng năm đi TP HCM - Đà Nẵng một đến hai lần. Xe vận hành bền bỉ.Review My Car là cuộc thi dành cho độc giả đánh giá chiếc xe của mình dựa trên các yếu tố như chấm điểm tổng thể, ưu điểm, nhược điểm... Những bài viết có nhiều lượt yêu thích và được Hội đồng chuyên môn đánh giá cao sẽ được nhận những phần quà giá trị. Độc giả vào đây để tham gia chương trình.Hãy "thích" bài đánh giá này nếu bạn đồng tình Ồn và ngáo giá là đặc sản của Honda rồi. Trong phân khúc này ở Việt Nam sẽ dành cho gia đình trẻ, xe của Honda thì vẫn thương ưu tiên cho cảm giác lái, cho người lái, nên những người ngồi cạnh sẽ k thoải mái. Altis thì tương đối cân bằng về cách âm, rộng, tiện ích vừa phải, nhưng giá cao, lại giữ giá nên mua lại cũng khá chát. Mazda 3 đẹp, nhiều công nghệ nhưng chật. Chỉ còn Elantra và K3 là đáp ứng đầy đủ các yếu tố mà người Việt cần. T cũng thích Civic, nhưng nên dùng để đi 1 mình để cảm nhận cảm giác lái phấn khích. Ai cũng khen cảm giác lái tốt, nhưng đối với tôi nó không quan trọng. Độ ồn, giá cao, điều hòa lâu lạnh,... đó mới là vấn đề. Cách âm là cực kỳ quan trọng, có lẽ là quan trọng nhất trong tất cả các đặc tính khác theo cá nhân tôi. Nếu mà cái xe đó ồn, tôi sẽ không chọn nó. Hãy tưởng tượng đi cái xe 10 năm và phải chịu đựng tiếng ồn ào bất tận thì như thế nào. Cảm giác lái tốt, nhưng ở VN mình thì cảm giác lái tốt trên 1 chiếc xe là chưa đủ.Để đánh đổi thì người tiêu dùng sẽ chọn 1 chiếc xe cảm giác lái trung bình khá nhưng cách âm tốt, hệ thống treo ít sóc, nhiều option chủ động và nhiều trang bị tính năng an toàn chủ độngCivic chỉ lái tốt là chưa đủ, xe ồn, hệ thống treo mức trung bình, tính năn an toàn chủ động ít, giá xe caoĐó là một số nguyên nhân dẫn đến cái chết của Civic nói riêng và nhà Honda nói chung tại Việt Nam Xe đi vào đường xấu thì ồn, đường đẹp thì không ồn thì xe đó là ồn hay không ta ? Đẹp nhất phân khúc, chạy sướng nhất nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu nhất. Civic là phải cỡ C+ hoạc D- mới đúng. Cảm giác lái tốt thật ra rất khó hiểu. Cụ thể thì nó là đánh lái chính xác và phản ứng nhanh nhạy của vô lăng. Khi đi tốc độ cao, vòng vèo và cần lách, vượt mới thấy cái giá trị của xe Honda. Nếu có đổi xe mới thì cảm giác vô lăng là tiêu chí đầu tiên vì nó đảm bảo an toàn. Gớm, ba cái xe bình dân mà cảm giác lái cái quần què gì. Ồn thì xe nào cũng như nhau thôi. Xe nào giá cả hợp lý, chi phí vận hành thấp, options đủ dùng là được. Về VN mà nó ko cắt thì giá đội lên các bác lại nói nó siêu ngáo giá. :v Cái nguyên nhân ồn là do đường xá VN chưa tốt, mà Civic thì trang bị lốp thành mỏng, cách âm chưa tốt nên khá ồn. Cái thiết kế phù hợp với tuổi teen, chứ người lành tính chững trạc thì chắc chắn là không ghi điểm rồi, cộng thêm cái ngáo giá, chứ cảm giác lái là cái mỗi người mỗi ý, nó không thật thuyết phục. Honda từ xe máy đến ôtô luôn ngáo giá mà . Tiện nghi không bằng nổi con xe hạng B. Giá cao hơn những con Full của xe hạng C. Bán cho ai???? Một chiếc xe duy nhất cảm giác lái ok còn lại thì không hơn gì civic gen 8, gen 9 trừ ngoại thất làm, ghế nỉ??? Xe hơn 800tr ghế nỉ? Thắng tay bằng cơm, ghế chỉnh bằng cơm...nội thất cơm phơi khô hết civic gen 8 cả 1.8 và 2.0 đều ghế da rất xịn nhé ...chả hiểu sao con mới này ghế nỉ, cục máy thì vẫn 1.8 ...túm lại con này đi thua cả civic gen 8 thậm chí ồn kiểu xe rẻ tiền 500tr thôi