Ford Ecosport 2020 - khung gầm chắc chắn, nội thất chật chội Ưu điểm:✓ Một mẫu xe Mỹ nhỏ gọn nhưng khung gầm và thân vỏ rất chắc chắn. Gầm cao có thể xoay trở tốt trong các tình huống lội nước, leo vỉa hè và đi vào một số đoạn đường xấu mấp mô.✓ Hệ thống lái của một chiếc xe hạng B nhưng đầm chắc ngang ngửa những mẫu xe hạng C, cảm giác lái rất chính xác và tự tin.✓ Cách âm thân vỏ ở mức khá tốt, đặc biệt là di chuyển trong đô thị.✓ Hệ thống màn hình giải trí Sync3 nhanh nhạy, bộ loa nguyên bản có 7 loa, nghe tương đối ổn với tầm tiền.✓ Những tính năng an toàn cơ bản được trang bị đầy đủ. Các chi tiết nội thất thuận tiện cho người sử dụng, thiết kế mang những nét hiện đại và đường nét to bản đậm chất Mỹ.Khuyết điểm:✗ Không gian nội thất chật chội, nếu ngồi 5 người lớn sẽ thấy rất rõ.✗ Động cơ 3 xi-lanh không yếu nhưng khá rung và có độ gằn giật khi xuất phát hoặc dừng xe.✗ Lốp dự phòng là đặc trưng của dòng Ecosport tuy nhiên dẫn đến cấu hình cửa cốp sau mở ngang, hơi bất tiện trong một số tình huống sử dụng.✗ Hệ thống điện của xe đôi lúc gặp một số vấn đề chiếu sáng đèn nền các thiết bị trong khoang cabin.Chia sẻ thêm:Đây là chiếc xe đầu tiên của vợ chồng tôi, chúng tôi đã tiếp xúc và thích dòng Ecosport từ khi ra mắt vào thời điểm năm 2014. Đây là một chiếc xe rất tốt và mạnh mẽ để có thể sử dụng hàng ngày.Tôi thường xuyên đi làm trong thành phố và cuối tuần để đi chơi, về quê cùng gia đình và bạn bè, 80% chạy phố và 20% chạy ngoài đô thị. Đây là chiếc xe đã cùng vợ chồng tôi trải qua rất nhiều kỉ niệm như đón con trai đầu lòng, những thay đổi thăng trầm trong công việc, cuộc sống.Mặc dù Ecosport chưa được Ford thực sự quan tâm để phát triển, cũng không còn được sự mến mộ từ người tiêu dùng, tuy nhiên với một người đã gắn bó với chiếc xe gần 3 năm, tôi tin chắc rằng những ai đã cầm lái chiếc xe "nhỏ nhưng có võ" này sẽ cảm thấy an tâm và tự tin khi vận hành.Review My Car là cuộc thi dành cho độc giả đánh giá chiếc xe của mình dựa trên các yếu tố như chấm điểm tổng thể, ưu điểm, nhược điểm... Những bài viết có nhiều lượt yêu thích và được Hội đồng chuyên môn đánh giá cao sẽ được nhận những phần quà giá trị. Độc giả vào đây để tham gia chương trình.Hãy "thích" bài đánh giá này nếu bạn đồng tình Em này đi ngon hơn đám xe tải trá hình Land Cruiser hay Prado gấp trăm lần Prado thua xe này về mọi mặt, đã chạy thử cả 2 xe và cá nhân nhận xét như thế. Nhiều người cứ bảo prado offroad tốt hơn Explorer, đúng thật là như vậy, nhưng đó lại là lời nói của 100% những người chưa chạy prado bao giờ và thực tế 100 chiếc Prado mua mới chưa có chiếc nào chủ nhân cho nó vào rừng để offroad cả. Thực tế cho thấy 2 xe này tại VN chủ yếu chạy đường nhựa, trên đường nhựa thì Prado không có tuổi gì để đứng cạnh Explorer ngoài cái xác to đùng lêu khêu. Tôi vừa chạy Explorer đời hiện tại (đời sau của xe trong bài) trong khoảng 1 tháng ở Canada, 5000km. Cơ bản thì nó là cái xe tuyệt vời, đi rất tốt, đường xa đèo đồi núi không mệt, rất cân bằng ít rung lắc, cách âm chất lượng, tin cậy bền bỉ, rộng rãi, êm ái, full option. Cái tôi mong muốn hơn đó là động cơ khỏe hơn 1 chút nữa thì tốt, dù hiện tại thì cũng OK rồi. Ở VN không biết có bị cắt bớt đi gì không nhưng giá 2.4 tỏi thì chát quá, không chọn được. 2 cái là đèn pha xa ko phải led và chỗ để chân trái hơi chật trội là đúng, còn 2 cái gọi là khuyết điểm kia thì người lái xe lâu năm và có kỹ năng lái tốt ko cần vì ko dùng đến và có thể gây nguy hiểm với đặc điểm giao thông của Việt Nam! Uống xăng như gì á Ford Explorer là một trong những chiếc xe mình rất thích, bản mới bây giờ thiết kế đẹp và công nghệ hỗ trợ người dùng có lẽ là ok.