Ford Territory ra mắt Việt Nam, giá 822-935 triệu đồng Ngày 10/10, thương hiệu xe hơi Mỹ giới thiệu mẫu SUV mới tại thị trường Việt Nam. Xe mang tên Territory, lắp ráp trong nước, định vị phân khúc xe gầm cao cỡ C, nơi tiềm năng nhưng đã khá chật chội với những Hyundai Tucson, Honda CR-V, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Peugeot 3008, Subaru Forester và Volkswagen Tiguan.Territory là cái tên mới trong gia đình Ford, đây cũng là mẫu xe thứ 5 Ford ra mắt trong 2022, sau Transit, Explorer, Everest, Ranger. Xe thiết kế 5 chỗ, hướng đến khách hàng trẻ, năng động, thích kết nối.Sau thời gian dài "nghỉ chơi" với việc Escape dừng bán, Ford loay hoay giải quyết bài toán chỗ trống trong phân khúc này. Chỉ 2 năm trước, hãng còn chuẩn bị sẵn mọi việc để ra mắt Escape mới, nhưng covid-19 cùng chu kỳ cuối vòng đời khiến kế hoạch này phải huỷ. Territory trở thành cái tên thay thế, với một hình mẫu giống sản phẩm này ở thị trường Trung Quốc.Thiết kếNgoại hình Territory phong cách thể thao. Đầu xe thiết kế liền mạch, kết hợp giữa lưới tản nhiệt và dải LED ban ngày chạy ngang suốt chiều rộng. Mặt ca-lăng hình bát giác cỡ lớn tạo điểm nhấn với những mắt lưới tổ ong. Cụm đèn pha đặt thấp, giúp mở rộng vùng chiếu sáng và tăng độ bề thế. Đường gân chạy dọc hai bên thân tạo vẻ cơ bắp. Cụm đèn hậu ứng dụng công nghệ chiếu sáng mới của Ford.Nội thất là nơi tập trung tiện nghi và trang trí với sự kết hợp giữa màu xanh và màu gỗ và các tông màu tối. Xe trang bị hệ thống điều hòa tự động hai vùng, cửa gió cho hàng ghế sau. Hai bản cao lắp hệ thống lọc khí cao cấp. Điểm nhấn nằm ở bảng điều khiển trung tâm, nơi có cặp màn hình nối liền nhau, phong cách thường thấy ở khá nhiều mẫu xe của nhiều hãng ở thị trường Trung Quốc. Màn hình cảm ứng 12,3 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Trong khi bảng điều khiển là màn kỹ thuật số 12,3 inch trên bản Titanium X và màn hình 7 inch trên hai bản Trend, Titanium.Động cơ, an toàn, vận hànhFord trang bị cho Territory động cơ 1.5 EcoBoost, công suất 160 mã lực, mô-men xoắn cực đại 248 Nm ở dải vòng tua máy từ 1.500-3.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp, dẫn động một cầu. Xe có 4 chế độ lái, gồm Eco, Normal, Sport và Mountain.Territory ứng dụng những công nghệ an toàn và tính tiện nghi cao cấp nhất của Ford. Xe trang bị công nghệ hỗ trợ lái Ford Co-Pilot 360 bao gồm đỗ xe tự động, camera 360, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo phương tiện cắt ngang, kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng dừng và đi (Stop & Go), cảnh báo va chạm kết hợp phanh tự động khẩn cấp và cảnh báo va chạm khi mở cửa. Ngoài ra, mẫu SUV mới của Ford còn có cảnh báo chệch làn, duy trì làn đường, kiểm soát áp suất lốp.Ba phiên bản của Ford Territory gồm Titanium X giá 935 triệu, bản Titanium giá 899 triệu và Trend giá 822 triệu đồng. Theo kế hoạch, những chiếc Territory đầu tiên giao đến tay khách hàng từ 1/11.Cách thiết lập giá của mẫu xe Mỹ là ngang xe Hàn và dưới xe Nhật. Đối thủ Hyundai Tucson giá từ 825 triệu – 1,03 tỷ đồng, Honda CR-V giá từ 998 triệu-1,138 tỷ đồng, Kia Sportage giá từ 899 triệu-1,099 tỷ đồng, Mazda CX-5 giá từ 839 triệu-1.059 tỷ đồng, Mitsubishi Outlander giá từ 825-950 triệu đồng, Peugeot 3008 giá từ 1,039-1,259 tỷ đồng, Subaru Forester giá từ 1,128-1,288 tỷ đồng và Volkswagen Tiguan giá từ 1,699-1,929 tỷ đồng.Lương Dũng Suv, cỡ C trở lên thì ít nhất 180 mã trở lên thì đi mới thoáng được. Ỳ ạch như ông Tủn ,Prado gầm cao, xác nặng , yếu đi chỉ tổ tốn xăng, vượt thì gào cả lên như bị ai bóp cổ. Con xe TQ đội lốt xe Mỹ :') Giá quá cao cho xe gốc Trung Quốc Hài nhất là ông Kia Sprotage. Ngáo giá hay gì không biết. Bản chất là hàng bình dân, tầm tầm như xe Trung Quốc cũng tự tin định vị sản phẩm cao nhất phân khúc. Sợ rằng giảm còn trên 700 tr người mua còn phân vân đó. Mang tiếng anh em sinh đôi với Equator Sport tại thị trường Trung Quốc thì hơi khó bán cho Ford rồi Equater nhìn vẫn thanh thoát và sexy hơn Territory rất nhiều. Đã copy thì lấy luôn mẫu nội địa TQ chứ thay đổi nữa vời nhìn không ra hồn. Bà chị làm ở Ford HD đang lắp mẫu này bảo toàn đồ TQ , đến động cơ TQ nó cũng can thiệp nhiều chứ ko chỉ option hay khung gầm đâu -> giá 830 thì lại tuc / out hay Cx5 thôi Những con xe ảo giá rồi dần sẽ mất hút như CX8 năm nào vậy. Giờ hạ thấp rồi vẫn không mà nào nhìn tới. Con này cũng trong hoàn cảnh tương tự For chỉ sống nhờ bản tải thui. Về mẫu này bị xe Nhật đập không sống nổi. Xe Trung quốc giờ hay núp bóng các thương hiệu tốt để vào các thị trường như VIệt Nam, nào là thương hiêu xe Anh, xe Mỹ, xe Ý hoặc là chơi bài sản xuất Thái Lan, Indo để che cái xuất xứ Trung Quốc đi. Hàng China giá chất Thất vọng quá, đang chờ Territory để đổi em Escape, mà giá này hốt em Outlander ngon hơn. Về VN thì Tucson khai tử mất. Kia Sportage (899-1.099 triệu) KIA dạo này vào phân khúc hàng cao cấp nhỉ Phải như có Ford Focus làm bản Crossover dẫn động cầu sau bán với giá 800 triệu ra giấy nhỉ.