Di chuyển xanh "Giao Bộ Y tế ban hành hướng dẫn thống nhất toàn quốc về việc cho phép người lao động, chuyên gia, người nước ngoài nhập cảnh vào Việt Nam đã tiêm vaccine và cách ly bảy ngày được phép đi lại, di chuyển giữa các địa phương trong cả nước", Thủ tướng Phạm Minh Chính nói, "cái này gọi là di chuyển an toàn, di chuyển xanh".Đây là một trong sáu nội dung mà người đứng đầu Chính phủ kết luận tại cuộc họp với đại diện cộng đồng doanh nghiệp Mỹ đã kéo dài gấp hai thời gian dự kiến. Lãnh đạo các bộ, Văn phòng Chính phủ cùng lãnh đạo TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai đã kiên nhẫn lắng nghe gần 15 ý kiến phía Mỹ, gồm phát biểu của Đại biện Lâm thời và kiến nghị của lãnh đạo các doanh nghiệp, hiệp hội doanh nghiệp Mỹ.Buổi làm việc diễn ra tại phòng họp nơi Thủ tướng tiếp Phó Tổng thống Mỹ, bà Kamala Harris tuần trước. Sau khi nghe hết bảy doanh nghiệp trong danh sách phát biểu chính thức, Thủ tướng tiếp tục mời tất cả các đại biểu khác trình bày cho đến khi không còn ai muốn chia sẻ nữa. Trong suốt quá trình, ông lắng nghe chăm chú, liên tục ghi chép.Phát biểu kết luận, Thủ tướng chỉ đạo cụ thể luôn với nhiều đề xuất, trong đó có kiến nghị của Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ về di chuyển xanh.Đầu tiên, tôi cho rằng phải minh định khái niệm về di chuyển. Di chuyển của con người tự thân nó không phải là nguyên nhân lây lan dịch bệnh. Di chuyển không an toàn mới là nguyên nhân phát tán virus.Để như vậy, các cơ quan chức năng phải làm hai việc: Xác định rõ thế nào là an toàn và không an toàn; Tìm cách hạn chế tối đa di chuyển không an toàn, đồng thời tăng cường di chuyển an toàn. Trên thực tế, vì sợ lây lan dịch mà nhiều địa phương hạn chế cả hai loại di chuyển nói trên như thời gian qua, vừa không khả thi, vừa tạo hiện tượng "tụ tập để giãn cách" góp phần gia tăng lây nhiễm.Thứ hai, cũng vì chưa thống nhất cách tiếp cận, hiện các địa phương rất lúng túng trong việc xử lý vấn đề di chuyển. "Ma trận" người điều hành các cấp đưa ra với dân chúng, doanh nghiệp, gây ra đứt gãy chuỗi cung ứng, cũng xuất phát từ quan niệm quá giản đơn và lý thuyết, rằng việc lây lan dịch là do di chuyển của con người. Nhưng khoa học và thực tiễn đã chỉ ra, bản thân sự di chuyển của con người không phải thủ phạm mà nguyên nhân chính xác phải là sự di chuyển thiếu an toàn. Ví dụ dễ thấy nhất của di chuyển và tiếp xúc an toàn là việc các đoàn công tác của chính quyền và đoàn đi chống dịch đã vào tâm vùng đỏ ở TP HCM mà vẫn không sao.Thứ ba, nội hàm của di chuyển xanh chưa được nhất quán với tất cả cơ quan tham vấn và thiết kế chính sách, đó là nguồn cơn của nhiều lúng túng. Ví dụ, Hà Nội tuần trước ra quyết định gần như cấm toàn bộ các loại hình di chuyển, không phân biệt an toàn hay không. Tuần này lại thêm những yêu cầu về giấy đi đường gây rất nhiều khó khăn cho sinh hoạt và sản xuất kinh doanh, thậm chí khiến Hà Nội có nguy cơ đi lại vết xe của TP HCM.Có thể hình dung di chuyển xanh gồm ba cấu phần: người xanh, phương tiện xanh và quy trình xanh.Người xanh là nhóm đã có đủ lượng kháng thể cần thiết do được tiêm hai mũi vaccine hoặc từng là F0, được tập huấn kỹ về các nguyên tắc, kỷ luật phòng dịch. Chính quyền có thể huy động họ tham gia các công việc phải di chuyển phục vụ xã hội với nguyên tắc an toàn để bù đắp cho nhóm di chuyển chưa an toàn đang bị hạn chế. Phương tiện xanh là trang thiết bị cần thiết để đảm bảo thực hiện các nhiệm vụ phòng dịch, dịch vụ an sinh xã hội, sản xuất kinh doanh không gây nguy cơ lây lan dịch cho cộng đồng và cho bản thân nhân sự xanh. Quy trình xanh được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn phòng dịch, hiện một số lĩnh vực đã có.Nếu các cơ quan chức năng làm rõ nội hàm của di chuyển xanh để thống nhất từ trung ương xuống địa phương càng sớm, chúng ta sẽ sớm giải quyết được bất nhất trong chính sách chống dịch của nhiều cấp và hành xử cứng nhắc hoặc tùy tiện của đội ngũ chấp pháp. Giải tỏa những chốt chặn gây tâm lý căng thẳng cho người dân, doanh nghiệp còn gửi đi thông điệp tích cực về nỗ lực kiểm soát dịch của Việt Nam tới cộng đồng quốc tế.Một xã hội "sống" bắt buộc phải vận hành, buộc phải có lưu lượng di chuyển nhất định chứ không thể đưa tất cả về 0.Vũ Tú Thành Tôi thấy ý kiến rất xác đáng, đề nghị các cơ quan có liên quan nghiên cứu thật kỹ để tham mưu, đề xuất các biện pháp cụ thể, khoa học và áp dụng thống nhất trong cả nước, ở tất cả các cấp. Bài viết rất hay ! Thích khái niệm : di chuyển và tiếp xúc an toàn , di chuyển xanh. Đúng thật thời nào cũng cần những người có tâm và tầm nhìn. Rất ngắn gọn, lô gic, dễ hiểu. Cảm ơn tác giả.Đôi khi một ý kiến đơn giản lại mở ra cách giải quyết một vấn đề phức tạp. Quá chuẩn, "người xanh, phương tiện xanh và quy trình xanh"Kể cả các cấp quản lý ở thượng tầng và hạ tầng đều phải thông suốt thì XH mới dần ổn định và không làm khó người được thực thi và người thực thi. Virus lây nhiễm chỉ khi có sự giao tiếp người với nhau. Vì vậy phải đề ra quy trình giao tiếp đảm bảo an toàn phòng lây nhiễm. Cần nhấn mạnh lây nhiễm qua bàn tay bẩn còn nhiều hơn lây qua không khí. Vì vậy việc rửa tay bằng dung dịch sát khuẩn phải được làm thường xuyên mỗi khi có giao tiếp, làm việc trong môi trường tập thể. "Giải tỏa những chốt chặn gây tâm lý căng thẳng cho người dân, doanh nghiệp còn gửi đi thông điệp tích cực về nỗ lực kiểm soát dịch của Việt Nam tới cộng đồng quốc tế."Cần thiết phải có thêm "chính sách xanh", có nghĩa là chính sách phải không gây "ùn tắc" cho sản xuất, cho lưu thông hàng hóa, cho cuộc sống của người dân ... Đây là bản chất của vấn đề. Hà Nội cấm tiệt thì quá dễ, nhưng tính khoa học thì không, lại kìm hãm sự phát triển và gây ức chế cho người dân. Hiện nay, mã QR ở Hà Nội kiểm soát người có công việc thiết yếu là sai về bản chất, đúng ra mã QR kiểm tra cho biết người ấy có an toàn hay không để được đi lại. Ví dụ họ đã tiêm đủ 2 liều chưa, họ có xét nghiệm âm tính hay không. Khi đó, người an toàn đi đâu, làm gì cũng không bị cấm, người không an toàn mới bị cấm di chuyển. Tôi nhất trí với ý kiến của Bạn về "di chuyển xanh". Cần sớm đưa ngay vào thực hiện. Cảm ơn tác giả ! Bài viết hay, rất thực tế và hữu ích. Thích nhất câu "yêu cầu về giấy đi đường gây rất nhiều khó khăn cho sinh hoạt và sản xuất kinh doanh, thậm chí khiến Hà Nội có nguy cơ đi lại vết xe của TP HCM." Không biết lãnh đạo TP Hà Nội có lưu tâm đến việc này không? Một xã hội "sống" bắt buộc phải vận hành, buộc phải có lưu lượng di chuyển nhất định chứ không thể đưa tất cả về 0. Cám ơn anh Thành vì bài viết rất ý nghĩa về các giải pháp xanh rất khoa học trong phòng chống dịch Covid. tôi đồng tình quan điểm của tác giả Hoàn toàn đồng tình, xin đừng để những nhận định cảm tính như cứ ra đường là toang, cứ thở là nhiễm bệnh để ra quyết định, mà hãy dựa trên cơ sở khoa học và phân tích số liệu đàng hoàng. Những nhà tù được dựng lên bằng gậy gộc chốt chặn không phải là đang chặn virus mà là đang chặn cuộc sống tiếp tục tiếp diễn. Đúng vậy. Khi chính quyền đưa ra quyết định hay chính sách gì thì phải khoa học, đưa ra các hướng dẫn cụ thể, chi tiết, biện pháp thực hiện, chế tài, tiến độ được thống nhất từ trên xuống. Đảm bảo an toàn và đúng nguyên tắc về phòng chống dịch bệnh 5k........ Cá nhân tôi có tham gia trong chuỗi hàng hóa ngành may mặc, da giày. Nhu cầu đi lại các nhà máy liên tỉnh từ Bắc, Trung, Nam là rất cao, nhưng phải dừng từ tháng 6 đến giờ.Mong sớm có giải pháp để việc di chuyển được thực hiện trở lại, sớm đưa nền kinh tế phục hồi. Cảm ơn bài viết rất thực tế. Chúc sức khỏe và bình an. Phải xanh thật cơ! Xanh tự nhiên! Chứ không phải xanh vỏ đỏ lòng nẫu trong..!