Xe cũ mất giá nếu có mùi thuốc lá Việc tài xế hút thuốc có thể khiến giá trị trao đổi của một chiếc xe bị giảm ít nhất 500 USD, theo Richard Arca, phụ trách đánh giá và phân tích ôtô cho chuyên trang Edmunds. Một số yếu tố khác sẽ khiến con số này tăng thêm.Một nghiên cứu được thực hiện bởi Trung tâm Thông tin Công nghệ sinh học Quốc gia Mỹ (NCBI) ước tính việc hút thuốc trong ôtô giảm giá trị bán lại tới 7,7%. Vì thế, ví dụ, một chiếc có thể bán lại với giá 20.000 USD nhưng chỉ có thể thu về 18.460 USD, hoặc kém hơn 1.540 USD.Phần lớn các trang mua bán xe cũ trực tuyến ít nhất sẽ hỏi về "mùi nội thất", thậm chí cụ thể về việc hút thuốc.Với cách đánh giá cùng một chiếc xe theo hai cách khác nhau (có hút thuốc và chưa từng hút thuốc trong xe), công cụ đánh giá của nhà bán lẻ ôtô cũ trực tuyến Vroom giảm giá bán mong muốn xuống đến 1.000 USD. Còn trang Carvana giảm ít hơn với cùng mẫu xe, chỉ 289 USD.Vậy tại sao hút thuốc lại làm giảm giá trị chiếc xe?Khi những chiếc xe được đánh giá để đưa ra trao đổi, một loạt yếu tố sẽ ảnh hưởng tới giá trị, như điều kiện kỹ thuật và số quãng đường đã đi. Tình trạng nội thất là một yếu tố quan trọng khác: mùi khói thuốc khiến xe khó bán hơn và tốn kém để tân trang.Khói thuốc lá "sẽ thấm vào toàn bộ nội thất xe", theo Michael Stoops, chuyên gia đào tạo và sản phẩm toàn cầu cho dịch vụ chăm sóc ôtô Meguiar. Thứ mùi đặc trưng này tồn tại rất lâu, khó loại bỏ, kể cả "những chỗ bạn không bao giờ nhìn hay chạm tới, như trong hệ thống điều hòa".Mùi thuốc lá rất khó giấu và nếu bị phát hiện, sẽ có thể trở thành kẻ phá hỏng giao dịch nếu người mua ngửi thấy mùi thuốc trong cabin. Tàn thuốc cũng có thể rơi xuống ghế và để lại những vết xém trên lớp bọc, tăng chi phí nếu muốn phục hồi.Không chỉ là mùi hôiHút thuốc lá trong xe rất có hại cho sức khỏe, kể cả người hút và người không hút. Hút thuốc thụ động còn tồn tại ở nhiều dạng khác nhau. Người xung quanh có thể hít phải khói từ điếu thuốc đang được người bên cạnh hút, hoặc hít phải hợp chất gây ô nhiễm còn đọng lại trong không khí kể cả khi điếu thuốc đã tắt.Cả hai loại hút thuốc thụ động này đều độc hại với chủ mới của chiếc xe, đặc biệt với trẻ em. Vì thế, tại một số quốc gia trên thế giới, việc hút thuốc trong xe có trẻ em là hành vi bất hợp pháp.Mỹ Anh Mình đi xe, có xóc cỡ nào cũng 0 sao, nhưng cứ ngửi mùi nước hoa ô tô hay mùi da giả bị oxi hoá trên ô tô là buồn nôn. cái này ai lái xe lâu đều biết, chỉ có những người mới mua xe mới mang tâm lý kẹt xe thì cứ ngồi trong xe rồi mở máy lạnh cho sướng, có biết đâu đang hít chất độc cả thôi! Tôi biết trước rồi nên tôi có mua ô tô để đi lại đâu. Cứ 2 bánh mui trần cho lành :') Kết luận là : Đi xe gì cũng có thể có hại cho sức khỏe. Xe Đức/Hàn chẳng có chiếc nào thơm khỏe ở các thị trường có khí hậu nắng/ẩm/mưa nhiều. Khi có sự tăng nhiệt/tăng độ ẩm thì xe Đức/Âu phát ra nhiều mùi khó chịu vô cùng. Có thể vì hệ thống điều hoà/chất liệu nhựa/da có vấn đề. Nếu xe Đức/Hàn xài chất liệu Trung Quốc thì nên xài loại cao cấp cũng phần nào tăng được chất lượng và cải thiện sức khỏe hơn. Thân Nhiều người còn vào xe lái đi luôn, cái xe phơi nắng xong chả chịu mở cửa. Nếu vội đi thì cùng nên mở kính khoảng 5-10 phút cho bay hết khí độc đã. Nhiều ông lên xuống kính nhiều sợ hỏng hay sao chả bao giờ thấy xuống kính lấy khí trời.Xong còn cái trò đề máy bật điều hòa trước cho mát mới vào, trong khí cái xe phơi nắng om bao nhiêu khí độc còn bật điều hòa ngồi hít vào ngay.Xe phơi nắng thì nên để hé kính ra cho thoáng không khí, ánh nắng chiếu vào làm các loại vật liệu trong khoang lái phát sinh chất độc nó cũng bay bớt và hòa loãng đi, đóng kín mít cửa xong nhảy vào ngồi. Lên xe nhiều người mùi buồn nôn là vì chả bao giờ mở cửa. Sáng đi làm nên chuẩn bị sớm, mở hết 4 cánh cửa xe ít nhất tầm 5 phút, sau đó đi thì xuống kính một đoạn, nếu không khí trong lành thì xuống hết kính cho thoáng. Nếu thế thì có lẽ hơn 90% người lái xe cả chuyên nghiệp lẫn không chuyên đều bị ngộ độc. Vì chả mấy ai mua ô tô chỉ để mỗi ngày lái 5-10 phút cả. Thậm chí ngày lái dưới 30 phút cũng đã hơi bị hiếm. Đặc biệt là mùi xe Hyundai Palisade bên Mỹ. Mình không tìm hiểu khoa học nhưng cứ lái xe ở đường đô thị tốc độ <50km hoặc nơi thông thoáng thì hạ kính xe tầm 2cm. Chỉ chạy cao tốc hoặc quốc lộ tốc thì mới đóng cửa bật điều hòa. Ngồi lái lâu mà cứ điều hòa ko hạ kính cảm thấy vẫn mệt người và mau váng đầu. hít khí ngoài trời còn ô nhiễm hơn.mình đi oto mua bản thấp là vậy. ít nghe mùi da công nghiệp Ngày nào cũng đi làm ô tô và ngồi ô tô nữa. Các bác sả điều hoà kiêm hút thuốc nghi ngút đau hết cả đầu Ngày trước mua Camry (2001), sau đó Acura MDX (2014) thì thấy mùi nhiều. Sau đó tôi mua 2016 BMW 5 Series, 2018 BMW i Series và mấy tháng trước thì 2021 BMW M235 thì không có mùi nhiều như xe Nhật. Xe Acura để trong garage chủ yếu mà gần 4 năm sau vẫn còn mùi xe mới khó chịu. À, quên, 2006 có mua MB E Class cũng ít mùi lắm dù xe toàn da. Xe Đức họ đã nghiên cứu và bỏ mùi lâu rồi. Xe hàn luyện hóa kém hay sao mà mấy xe hàn ngồi mùi nhựa xe rất hôi. Nhật có ô toy fortuner mùi nhựa cũng nồng nặc luôn