Nissan Navara 2016 - muốn chạy hay phải 'độ' nhiều tiền Ưu điểm:✓ Xe được độ phuộc hơi nâng hạ gầm nên có thể thoải mái "đóng gác kim" trên đường trường. Ngoài ra khi TP HCM bị ngập, tôi chỉ cần nâng gầm lên là có thể lội "tung tăng" khắp nơi.✓ Tuy là xe bán tải nhưng đi phố khá thoải mái. Tâm lý mọi người đều "ngán" bán tải nên đa số ai cũng chủ động tránh khi gặp xe của tôi.✓ Xe cũng được "remap" và thay một số phần cứng, giúp xe tăng hơn 80 mã lực so với nguyên bản. Vì vậy xe khá mạnh và nhanh khi cần vượt xe khác, tăng độ an toàn lên rất nhiều.Khuyết điểm:✗ Chi phí độ toàn bộ xe đã ngang bằng mua một cái xe khác - khá tốn kém.Chia sẻ thêm:Do tôi "độ" thiên về công suất nên xe chỉ là bản một cầu để đạt trọng lượng nhẹ. Mâm tôi lên size 20 inch và đi lốp khá mỏng, nên gần như chỉ chạy đường bằng phẳng. Kỷ niệm về xe thì khá nhiều vì ai gặp cũng bảo "xe gì mà lùn thế". Nói chung cá nhân tôi thấy chạy chiếc Navara hạ lùn này cực kỳ thú vị và giải trí.Review My Car là cuộc thi dành cho độc giả đánh giá chiếc xe của mình dựa trên các yếu tố như chấm điểm tổng thể, ưu điểm, nhược điểm... Những bài viết có nhiều lượt yêu thích và được Hội đồng chuyên môn đánh giá cao sẽ được nhận những phần quà giá trị. Độc giả vào đây để tham gia chương trình.Hãy "thích" bài đánh giá này nếu bạn đồng tình TÔI ĐÃ ĐỊ 2 CHUYẾN BẮC NAM VỚI EVEREST 2020 4X4, KHỎE NHƯ BƯỚC TỪ SOFA PHÒNG KHÁCH XUỐNG, CẢ TRẺ CON LẪN NGƯỜI LỚN ĐỀU VUI VẺ KHỎE MẠNH KHI KẾT THÚC HÀNH TRÌNH.CƯ YÊN TÂM VỚI FORD NHA BẠN Còn Cuv Hàn dành cho chị em đi chợ. San cỏ túc cỏ. Hãy để chiếc xe của bạn trãi nghiệm cuộc sống của một chiếc xe dịch vụ chạy mùa tết, sẽ rõ :P . 2 tài luân phiên chạy liên tục 1 tuần (ngủ trên xe - không dừng ngủ ở khách sạn), chỉ dừng lại nghỉ ngơi ăn cơm tắm rửa. Trải nghiệm của tôi, với xe lắp ráp bán cho thị trường VN, chỉ mỗi máy dầu của Isuzu là còn khô ráo sạch sẽ như máy xăng, còn lại đều tươm dầu. Xe mới động cơ dầu mà 11,5l/100km là uống khiếp đấy bác. Hiện tại giá dầu lại cao hơn giá xăng. xe ford không nên đi xa 300 - 500 km một ngày . nó có ther đi qua một đoạn gạp gềnh chứ ko qua được đoản phẳng dài . Mỗi người một ý kiến. khi đã chọn xe hầu hết mọi người đều đưa về những ý kiến tốt cho lựa chọn của mình. tôi đi xe Ford Everest 2021 cũng được một năm hiện tại thấy rất ưng ý chẳng có lí do gì mà ở phân khúc nào Toyota bán số 1 toàn cầu (trừ xe bán tải cỡ lớn) Thuần chất suv 7 chỗ: Fortuner,Pajero, Everest, trong 3 chiếc thì Everest từ tính năng ến thiết kế là ấn tượng nhất. Đặc biệt là ngoại thất nhìn thấy rất ẹp mạnh mẽ, rất ngưỡng mộ chiếc xe này. Tôi cũng sử dụng loại xe này, nhưng đi đường trường đủ 7 người với tốc độ bình quân 70km/h và tắt chế độ chạy 2 cầu thì tiêu hao # 7L/100km, còn trong đô thị như tp. HCM cũng tắt chế độ chạy 2 cầu thì tiêu hao # 9L/100km. Nếu tiêu thụ mức 11,5l/100km chắc hẳn bác hay dậm ga và vòng tua máy thường xuyên ngưỡng 2500-3000. Mới đi 5k km thì hao vậy nhưng đi nhiều sẽ giảm xuống, xe tôi 4x2 lúc mới lấy xe là 9.7 nhưng giờ nếu đi QL1 thì tầm 7.6 (đã đi 30k km) Mình chưa chạy xe này nhưng SUV khung gầm rời thì ngon rồi. Có điều không thích máy dầu cho lắm. máy dầu ăn 11,5l/100km.chắc bác đi phố hà nội 100% giờ cao điểm ạ?mà xe mới 5000km còn chưa hết bảo hành đã có 2 lỗi đầu tiên là sao nhỉ? Bạn nên mang vào hãng cập nhật lại phần mềm sẽ hết các bệnh trên .còn dầu uống tầm 13 lit / tải 400kg ( cũng thường thôi )Nếu đường trường mà dãi tốc độ 80- 100 ( để chế độ thì hết 8.5 - 9 lit )Everest vượt xe khác thì tuyệt ( đã vượt 1 lúc 3 xe Cont ( tốc độ tầm 100km )nên xe này mình đánh giá ngon trong tầm giáchạy suốt thì mình chưa thử chứ 400km liên tục thì em này ko thành vấn đềdãi tốc độ 100 km thì ko còn nghe các tiếng ồn nữa ( duy chỉ có trời mưa thì có nghe tiếng ma xát do tự động sử dụng chống trơn trượt ) Ford đã fix dứt điểm được lỗi xì dầu động cơ rồi hả bác.