Bước chậm ở Sài Gòn Cô đã vấp phải một móc sắt hình chữ U - một phần của hệ thống chiếu sáng ban đêm - gắn trên vỉa hè Quận 1.Những bức ảnh nạn nhân đang cầm máu trên mặt nhanh chóng lưu truyền trên mạng. Nhiều người Việt bình luận: những tai nạn kiểu này xảy ra như cơm bữa, với đủ thứ móc và những hiểm nguy lề đường khác. Sự khác biệt chỉ là khi việc này xảy ra với công dân Việt Nam, nó sẽ không trở thành tin tức, và tất nhiên sẽ không tạo ra một khoản bồi thường cả nghìn đô la.Giống như mọi du khách có ý thức đến Việt Nam, khả năng rất cao là người phụ nữ đó có bảo hiểm du lịch. Cô sẽ được bồi hoàn chi phí y tế, và có thể là bồi thường cho việc lịch trình chuyến đi bị ảnh hưởng.Có vẻ như là khoản bồi thường nghìn đô này - rất nhanh chóng và chưa từng có tiền lệ - bởi một công ty địa phương, hơi quá mức. Vị khách đã có bảo hiểm du lịch, và công ty đã viết thư xin lỗi. Thế chính xác mục đích của tiền bồi thường là để làm gì? Và người ta hỏi nhau, liệu điều tương tự có diễn ra nếu trong những bức ảnh đó là một phụ nữ Việt Nam? Có thể. Nhưng cũng có thể là không.Có lẽ người dân Việt Nam không có thói quen quy trách nhiệm khi tai nạn xảy ra. Nhưng khi đất nước ngày càng phát triển và xô bồ hơn, thì sức khỏe và an toàn, với tư cách một bản năng thường ngày, là thứ cần được cải thiện.Chỉ mới tuần trước thôi, khi cửa thang máy của khu căn hộ tôi sống mở ra, có một thùng nước lù lù ngay dưới chân. Người lao công đã để nó ngay cửa thang. Nếu tôi đang bế con trai mình trên tay, như vẫn thường làm, thì tôi đã không thể nhìn thấy cái thùng và chắc chắn là cả hai cha con tôi đã ngã. Đây không phải lần đầu tiên chuyện này xảy ra. Và cho dù là xô nước hay là cái móc sắt, thì tâm lý người Việt Nam thường có xu hướng xử lý tai nạn khi nó đã xảy ra, chứ không phải là có tầm nhìn xa để tránh chúng từ đầu.Tất nhiên là tôi hay các hàng xóm cùng tầng có thể nhìn thấy cái xô và tránh nó. Nhưng với một ai đó không thể thấy, thì hậu quả có thể là thảm họa.Thiệt hại về thể chất đã đành, nhưng nếu xét đến việc người ta sẽ mất một vài ngày làm việc, các bệnh viện có thêm bệnh nhân, các khoản bồi thường, bảo hiểm hay là cả kiện tụng mà họ có thể dính vào, thì những cú vấp ngã như thế này đáng xem là một vấn đề kinh tế với cả quốc gia. Rõ ràng là thu hút khách du lịch nước ngoài là một mục tiêu ưu tiên cho các nhà ban hành chính sách ở Việt Nam, nhưng liệu điều đó có đồng nghĩa với việc phải quan tâm đến sự an toàn và thoải mái của họ hơn hẳn dân số địa phương?Có bao nhiêu tai nạn như thế này xảy ra mỗi ngày do hậu quả của việc bảo trì đường sá và hạ tầng nghèo nàn, và có bao nhiêu thương tích tệ hơn chảy máu mũi (như nạn nhân ngoại quốc kia)? Trừ khi có một người nước ngoài có máy ảnh dính vào, còn bằng không, chúng ta sẽ không bao giờ biết.Công ty chịu trách nhiệm về cái móc sắt đã được yêu cầu tháo dỡ tất cả vào cuối tuần. Chỉ riêng công ty đó. Nhưng khi chính quyền thành phố tiếp tục chương trình dọn dẹp vỉa hè, tạo sự thoải mái và an toàn cho người đi bộ, người ta không thể không thấy những thứ như thế này. Nhiều bồn cây, bậc thang, nhiều mái che ở tít trên cao đã bị dẹp, nhưng có những trở ngại thật sự, nguy hiểm hơn, chưa được ngó ngàng tới.Đó có thể là một mảng vỉa hè bị vỡ, một cái vít nhô ra, vật liệu xây dựng bị bỏ quên, một cái xe máy hay là một cái vòng sắt móc vừa đúng chân người... Nếu thành phố muốn trở thành nơi thực sự thuận tiện cho người đi bộ, thực sự hiện đại và cởi mở, thì đó là những thứ cần biến mất ngay trong một đêm. Chứ không phải chuyện của một công ty.Nếu cú bước hụt của người vị khách tội nghiệp kia có thể giúp những nhà chức trách nhận ra những điều trên, thì đó, thật ra lại là một bước chân đúng hướng.Simon Stanley "Phòng bệnh hơn chữa bệnh" - điều này không chỉ đùng với sức khoẻ,mà đúng với cả tầm nhìn và hoạch định chính sách. Mình hiểu ý bạn,Simon ạ! Anh viết rất hay! Cảm ơn anh! Người nước ngoài mà hành văn Việt sâu sắc quá! Nếu bị cách chức hay truy tố thì những người có trách nhiệm mới… có trách nhiệm. Chứ chỉ cảnh cáo, kiểm điểm rút kinh nghiệm thì cả ngàn cú bước hụt của những vị khách tội nghiệp, thậm chí cả tính mạng của họ cũng không thể nào là một bước chân đúng hướng được. Nhiều người Việt có tâm lý sính ngoại, "sợ và sùng bái" người nước ngoài 1 cách thái quá nên có vụ đền bù này nhưng với người Việt thi chắc là không. Đúng như tác giả nói: "Có lẽ người dân Việt Nam không có thói quen quy trách nhiệm khi tai nạn xảy ra". Có 1 khách Việt bước vào 1 khách sạn ở Sài Gòn, do không để ý cửa kính trong nên va vào làm bể kính. Trong lúc vị khách đang bối rối và nghĩ đến chuyện đền bù tấm kiếng thì 1 anh quản lý đã chạy ra và hỏi han, xin lỗi đồng thời đề nghị vị khách đi khám kiểm tra nếu muốn. Lỗi ở khách sạn khi ko có người mở cửa hay cảnh báo cho khách và đó là 1 chuyện khá lạ ở VN cách nay khoảng 10 năm. Cảm ơn chú đã nói hộ những điều mà dân Việt còn sợ và ngại chưa nói Văn minh , tiến bộ , hiện đại không chỉ ở cái vỉa hè rộng rãi thông thoáng mà còn là ở những điều đơn giản hơn nắp cống , cột đèn điện lấn chiến , hàng rào phân cách cứng xiêu vẹo nguy hiểm , là con lươn bê tông đặt bất hợp lí .....Văn mình tiến bộ khi là người tham gia giao thông được bồi thường khi xảy ra tai nạn mà lỗi do hạ tầng bị khiếm khuyết ...... là vì người Việt Nam chỉ đc xem như những con kiến. Biết kiện làm sao những củ khoai to ngật ngưỡng? Vậy chúng ta phải LÀM SAO để ngăn ngừa vị du khách KHÔNG vấp móc sắt té chảy máu, hay Người đàn ông chạy theo xe buýt KHÔNG vấp ngã, lọt xuống hố ga và tử vong…Hãy nhờ vào sự giúp sức người dân. Hãy cho chúng tôi 1 công cụ để GIÁM SÁT đô thị. Đà Nẵng đã lập website (egov.danang.gov.vn/gop-y) tiếp nhận mọi GÓP Ý, PHẢN ẢNH CÔNG KHAI của người dân với 6 chủ đề: môi trường; an toàn giao thông; tệ nạn xã hội; hạ tầng-công trình đô thị, ăn xin-hàng rong; và các lĩnh vực khác. Quận Bình Thạnh SÁNG TẠO phần mềm ứng dụng công nghệ thông tin vào việc quản lý trật tự đô thị mang tên “Bình Thạnh trực tuyến”. Người dân chỉ cần vào Appstore hay CH Play tải về. Khi phát hiện các vi phạm, người dân chỉ cần chụp ảnh, điền các thông tin địa chỉ vi phạm, sau đó nhấn nút gửi tin. Theo quy định, trong thời gian 120 PHÚT, lực lượng chức năng buộc phải có mặt để XỬ LÝ. Trong thời gian này mà không xử lý thì hệ thống sẽ báo trễ hạn. Nếu cán bộ, công chức để nhiều lần trễ hạn xử lý thì sẽ bị đánh giá KHÔNG HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ. Các quận khác còn đợi gì nữa mà không áp dụng ???... Toi hieu o nuoc ban Tu chinh quyen cho den em be deu thuoc chu Safety First (an toan la tren het) . Tóm lại ai hiểu luật người đó thắng. Tất cả mọi người đều phải được đối xử công bằng... Cứ có tai nạn thì cũng giải quyết tức thời, không lâu dài thì đâu cũng vào đấy. Các bạn cứ thử nhìn các cái Quai của đa số nắp đậy Cống của các cty công dịch vụ Công Cộng thì biết các ông làm ẩu tả và vô ý thức đến thế nào, làm như để bẩy người đi bộ ...nhìn không một chút kỷ thuật nào làm chử U giống như vừa rồi người nước ngoài vấp phải. Đừng nên vặn vẹo ông Hải! Làm việc phải có cái gốc, và cái căn cứ, ông Hải đền cho người nước ngoài để mọi người biết rõ thế giới là như thế, mà bấy lâu sao ở Việt Nam vẫn ấy? Ở vỉa hè quận 1 các barriere vẫn cứ tồn tại trên vỉa hè mặc dù bị dư luận phản ánh gây khó khăn cho người đi bộ, già cả và khuyết tật. Cơ quan chức năng thì bảo rằng vẫn đủ không gian cho người khuyết tật di chuyển bằng xe lăn, nhưng xin thưa cái đủ đó không khác nào là một thách thức trong một cuộc thi. Trên vỉa hè đường Trường Sơn-Hậu Giang (quận Tân Bình) hãy nhìn xem những barriere chắn hết 100% chiều ngang vỉa hè thì thử hỏi còn lối nào cho người khuyết tật hay ngồi xe lăn?