Wuling Xingchen - SUV hybrid giá từ 13.300 USD Sự kết hợp giữa động cơ xăng-điện mang lại cho Xingchen sức mạnh 134 mã lực. Hiện hãng sản xuất chưa công bố mức mô-men xoắn, nhưng cho biết mẫu hybrid có thể tăng tốc 0-60 km/h trong 3,2 giây.Là một chiếc xe hybrid nên Xingchen cũng rất tiết kiệm nhiên liệu. Wuling nói rắng mẫu SUV dùng khoảng 4,6 lít/100 km khi chạy trong phố và 5,7 lít/100 km trên cung đường hỗn hợp.Thiết kế ngoại thất của Xingchen khá bắt mắt và sử dụng ngôn ngữ thiết kế "đôi cánh chuyển động". Lưới tản nhiệt thẳng đứng màu đen mở lên phía trên và kết nối hai bên đèn pha vuông vức. Đèn sương mù nằm ở hốc riêng phía dưới. Đèn hậu dạng tam giác.Car News China nói rằng Xingchen dài 4.954 mm, rộng 1.820 mm, cao 1.750 mm. Chiều dài trục cơ sở là 2.750 mm.Nội thất của mẫu SUV có nhiều tính năng mà khách hàng mua ôtô ngày nay ưa chuộng. Ví dụ, đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, màn hình thông tin giải trí 10,25 inch, và vô-lăng đáy phẳng. Các tính năng nâng cấp qua OTA qua hệ thống điều hành Ling OS của Wuling. Hàng ghế thứ hai có thể ngả lưng tới 14 độ, với một cửa sổ trời toàn cảnh là tùy chọn thêm.Xingchen bán tại Trung Quốc với mức giá từ 13.300 USD. Xe là sản phẩm của liên doanh giữa SAIC Motor, General Motors và Wuling Motors từ 2002. Liên doanh sản xuất và bán các mẫu minivan, minibus cũng như ôtô con dưới thương hiệu Wuling tại Trung Quốc.Mỹ Anh Nhập Về VN bán giá 100 triệu để người dân như tôi,có cơ hội tống cổ con Dream ra khỏi nhà chán lắm rồi. Xe điện giá rẻ Trung Quốc đang làm mưa làm gió khắp nơi, nay sản xuất tại Đông Nam Á nữa thì đồng nghĩa là dấu chấm hết cho thùng tôn kém chất lượng kém an toàn tại thị trường này. Giá rẻ + Trung Quốc = NEXT. Trung Quốc làm được mọi thứ nhưng mọi thứ Trung Quốc làm đều hoàn thiện kém, đồ ổn định và độ bền chỉ bằng nữa các sản phẩm Hàn, Nhật. Của rẻ là của ôi....! Khác gì xe uây tàu, zim tàu đâu, mua cục nợ vào người thôi. Nhìn xe đạp điện đi thời gian tơi tả, ai dám mua xe ô tô điện nữa. Xe máy điện và xe máy xăng, tuổi thọ, độ bền...khác nhau 1 trời 1 vực. Xe Honda 67 đã hơn nửa thế kỷ còn chạy, chứ mấy cái xe đạp điện, máy điện không biết chịu nổi 10 năm không? Ai chê thì cứ hịt bụi, giang nắng, hứng mưa. Về Việt Nam giá hợp lý tôi mua 1 con che nắng che mưa ngay :)) Xe hãng Wuling này có tiếng bền so với mặt bằng xe Trung Quốc từ xưa. Trước đây ở VN có thời xe ga Lingquang , xe bán tải 5 tạ Wuling chạy đầy đường với đồ gia dụng thì không thể phủ nhận hàng trung quốc đang chiếm thị phần rất lớn ở thị trường VN vì thực tế rất rẻ, hỏng thì vứt không ảnh hưởng gì, nhưng điều đó cũng không thể nói lên điều gì với các mặt hàng có giá trị lớn như xe oto, với người VN thì oto vẫn được coi là 1 tài sản có giá trị nên không dễ gì chọn 1 con xe của trung quốc cả. Bao giờ cho VN ta làm được xe ô tô nội địa với giá 200 triệu nhỉ? Chứ Honda SHmode jo được đại lý đôn lên tận những 82tr rồi. Ở VN chắc ai cũng đã hiểu hàng TQ nội và hàng TQ xuất khác nhau như nào , đặc biệt là xuất sang VN . Đúng là 1 phần do thương lái đặt hàng, nhưng chắc chắn 1 điều những nước hàng đầu châu á như Nhật Hàn Trung không bao giờ xuất hàng tốt nhất đi, cứ dùng thử hàng nội và hàng tại sân bay cùng nhãn mác là hiểu . Vả lại đơn đặt hàng 100 chiếc chắc chắn sẽ không được ưu tiên bằng đơn hàng 5000 chiếc , trong 1 nhà máy còn có công nhân lâu năm và công nhân học việc nữa Coi chừng nổ Về Việt Nam mua cho vợ đi chợ cũng đươc. Đó là tương lai đã được biết trước Nếu xe này giá 27k Mỹ kim thì thôi rồi. Mặc dù chưa biết chất lượng ra sao. Mong 1 ngày được bán tại VN để kiếm tiền mua 1 chiếc đi lại gần nhà khá tiện. Còn đi xa chắc phải đi xe xăng cho chắc