Tháo dỡ du thuyền Hồ Tây Du thuyền được tháo dỡ là một trong bảy chiếc đậu ở Đầm Bảy, phường Nhật Tân, đoạn ven đường Nhật Chiêu và Sen Hồ Tây (phường Nhật Tân, quận Tây Hồ). Tất cả đều cũ nát, xuống cấp.Bốn ngày trước, UBND quận Tây Hồ lập chốt, điều máy cẩu tới phối hợp với doanh nghiệp tháo dỡ tàu thuyền neo đậu tại Đầm Bảy. Khoảng 20 vịt đạp nước và nhiều phao nổi cũng được di chuyển khỏi mặt hồ.Du thuyền được tháo dỡ là một trong bảy chiếc đậu ở Đầm Bảy, phường Nhật Tân, đoạn ven đường Nhật Chiêu và Sen Hồ Tây (phường Nhật Tân, quận Tây Hồ). Tất cả đều cũ nát, xuống cấp.Bốn ngày trước, UBND quận Tây Hồ lập chốt, điều máy cẩu tới phối hợp với doanh nghiệp tháo dỡ tàu thuyền neo đậu tại Đầm Bảy. Khoảng 20 vịt đạp nước và nhiều phao nổi cũng được di chuyển khỏi mặt hồ.Công nhân tháo dỡ phần mái du thuyền.Ông Nguyễn Đình Khuyến, Chủ tịch quận Tây Hồ, cho biết trong ba tháng cuối năm, bốn tàu, bốn nhà nổi lớn, 30 phương tiện gồm tàu nhỏ, xuồng máy, phao nổi và xe đạp nước ở hồ Tây sẽ được tháo dỡ. Việc này sẽ chia làm ba đợt và hoàn tất cuối năm nay. Các doanh nghiệp được chủ động tháo dỡ trong tháng 10.Công nhân tháo dỡ phần mái du thuyền.Ông Nguyễn Đình Khuyến, Chủ tịch quận Tây Hồ, cho biết trong ba tháng cuối năm, bốn tàu, bốn nhà nổi lớn, 30 phương tiện gồm tàu nhỏ, xuồng máy, phao nổi và xe đạp nước ở hồ Tây sẽ được tháo dỡ. Việc này sẽ chia làm ba đợt và hoàn tất cuối năm nay. Các doanh nghiệp được chủ động tháo dỡ trong tháng 10.Nhóm công nhân cho biết, mỗi du thuyền có thể phải tháo dỡ trong 10 ngày mới xong bởi các hạng mục nhiều, việc di chuyển vệ sinh cũng phải cẩn thận để tránh xả rác và gây ô nhiễm Hồ Tây.Nhóm công nhân cho biết, mỗi du thuyền có thể phải tháo dỡ trong 10 ngày mới xong bởi các hạng mục nhiều, việc di chuyển vệ sinh cũng phải cẩn thận để tránh xả rác và gây ô nhiễm Hồ Tây.Hầu hết du thuyền thiết kế hai tầng, chủ yếu là sắt, với những bức tường khung kính cao, bên trong cải tạo trang trí theo mục đích sử dụng riêng. Doanh nghiệp cho biết, việc tháo dỡ ước tính tốn hàng trăm triệu đồng.Hầu hết du thuyền thiết kế hai tầng, chủ yếu là sắt, với những bức tường khung kính cao, bên trong cải tạo trang trí theo mục đích sử dụng riêng. Doanh nghiệp cho biết, việc tháo dỡ ước tính tốn hàng trăm triệu đồng.Gian bếp trên một du thuyền với ngăn nấu nướng và ngăn để chậu rửa.Gian bếp trên một du thuyền với ngăn nấu nướng và ngăn để chậu rửa.Tàu được cách âm bằng vật liệu bông thủy tinh, loại không bắt lửa, không thể đốt cháy.Tàu được cách âm bằng vật liệu bông thủy tinh, loại không bắt lửa, không thể đốt cháy.Tất cả vật dụng, rác tàu khi tháo dỡ sẽ được vận chuyển lên bờ chờ xe đưa đi nơi khác. Công nhân điện và hàn sẽ tháo dỡ hệ thống dây điện và cắt bỏ các giá sắt trước khi đưa thuyền ra khỏi mặt nước.Tất cả vật dụng, rác tàu khi tháo dỡ sẽ được vận chuyển lên bờ chờ xe đưa đi nơi khác. Công nhân điện và hàn sẽ tháo dỡ hệ thống dây điện và cắt bỏ các giá sắt trước khi đưa thuyền ra khỏi mặt nước.Cách đó 200 m, ba chiếc tàu khác nằm gần đường Sen Hồ Tây trong tình trạng xuống cấp, các hạng mục gỗ đã mục nát, vỏ ngoài trơ lớp sắt hoen gỉ, một phần bên trong tàu ngập nước.Cách đó 200 m, ba chiếc tàu khác nằm gần đường Sen Hồ Tây trong tình trạng xuống cấp, các hạng mục gỗ đã mục nát, vỏ ngoài trơ lớp sắt hoen gỉ, một phần bên trong tàu ngập nước.Chiếc tàu nằm sát bờ có phần khoang lái vỡ hết kính, hạng mục sắt thép, phao cứu sinh mục nát.Chiếc tàu nằm sát bờ có phần khoang lái vỡ hết kính, hạng mục sắt thép, phao cứu sinh mục nát.Hai du thuyền lớn cách bờ khoảng 50 m, giáp đường Nhật Chiêu, vốn là hai tàu được cải tạo thành nhà hàng nổi. Năm 2016, UBND TP Hà Nội có văn bản yêu cầu dừng hoạt động bến thủy nội địa và hoạt động kinh doanh có liên quan khu vực Hồ Tây do không đảm bảo điều kiện về môi trường, phòng cháy chữa cháy, an toàn giao thông...Đầu tháng 2/2017, UBND quận Tây Hồ cưỡng chế di dời các nhà nổi, du thuyền trên hồ Tây tại khu vực từ số 2 đến số 10 phố Nguyễn Đình Thi về tập kết tại Đầm Bảy.Hai du thuyền lớn cách bờ khoảng 50 m, giáp đường Nhật Chiêu, vốn là hai tàu được cải tạo thành nhà hàng nổi. Năm 2016, UBND TP Hà Nội có văn bản yêu cầu dừng hoạt động bến thủy nội địa và hoạt động kinh doanh có liên quan khu vực Hồ Tây do không đảm bảo điều kiện về môi trường, phòng cháy chữa cháy, an toàn giao thông...Đầu tháng 2/2017, UBND quận Tây Hồ cưỡng chế di dời các nhà nổi, du thuyền trên hồ Tây tại khu vực từ số 2 đến số 10 phố Nguyễn Đình Thi về tập kết tại Đầm Bảy. Hình ảnh Hà Nội 1 thời thực sự đáng tiếc cho việc kinh doanh này vì ở các thành phố lớn đều có sản phẩm tour quanh hồ kiểu này và làm ăn rất tốt, liệu có ai đầu tư chuyên nghiệp vào việc này không nhỉ Một thời những chiếc du thuyền nguy nga tráng lệ ở hồ Tây, được vào đó ăn uống đã là cả một thứ xa xỉ với nhiều người. Hồ tây có chiếc du thuyềnMục nát rỉ sét ưu phiền lao đaoGiờ ta gỡ xuống thật mauĐem bán đồng nát được bao nhiêu tiền ! Các bác cho em hỏi ai trả tiền tháo dỡ đấy nhỉ? Tốn trăm triệu để tháo dỡ cơ à, sao không khoán cho đội sắt vụn nhỉ, đỡ mất tiền mà còn bán được, thời gian cho bốc hơi mấy cái thuyền này lại còn nhanh B) Doanh nghiệp nào đầu tư quy mô nên để họ đt thu hút du lịch, nghĩ cũng tiếc 1 thời nguy nga tráng lệ Mình 2 lần đc đi du thuyền vòng quanh hồ tây và ăn tiệc trên thuyền luôn. Lần gần nhất cũng từ năm 98. 2012 có đi cưới anh bạn, cũng đặt tiệc trên du thuyền đậu gần nguyễn đình thi. 2019 đi ăn sinh nhật đứa cháu ở nhà hàng buffe, năm rồi đi qua thấy nhà hàng đã đóng cửa. Tháo dỡ mấy cái đống sắt gỉ này là đúng là lẽ ra phải làm từ mấy năm trước rồi Hoan hô TP Hà Nội, dọn dẹp các du thuyền để Hồ Tây sạch sẽ thoáng mát. ở 1 nơi đẹp như thế mà để đống rác này tồn tại lộ liễu rõ lâu Để làm mất hết cả cảnh quan. Nếu có thể thì bỏ hết nhà quanh hồ tính từ mép nước vào 100m làm lối đi vãn cảnh thì tốt . Trước đây đứng bờ đông trông bờ Tây xa tít tắp . Giờ nhìn thấy cả nhân viên của khách sạn ven hồ . Phí ! Giữ lại cái khung sắt , ốp lát lại thành nhà nổi bên sông, kéo nó lên bờ cải tạo thành nhà ven sông! Phao bè cứu sinh mà làm bằng ống tôn thì rất khó mà kín nước và dễ bị vỡ khi ném xuống nước và chịu tải trọng. Loại bằng nhựa hoặc foam có bán rất nhiều, sao không đầu tư? Nên phát triển dịch vụ chèo thuyền kayak, thuyền thúng cho người dân ở khu Hồ Tây. Ôi, đã mất đi một thắng cảnh tuyệt vời mà Đà Nẵng chúng ta có mơ cũng chưa có... Tiếc nhỉ!