Kiến nghị thu phí qua thẻ ETC với ôtô đỗ dưới lòng đường Đề xuất vừa được Công ty TNHH Một thành viên dịch vụ công ích Thanh niên xung phong, đơn vị thu phí đỗ ôtô dưới lòng đường, gửi UBND TP HCM. Việc thu phí qua tài khoản ETC dự kiến từ tháng 12 tới thay phần mềm MyParking bị cho có nhiều hạn chế, chưa ổn định... gây phiền hà cho người sử dụng.Công nghệ thu phí không dừng được đánh giá thuận lợi hơn khi khấu trừ trực tiếp qua tài khoản trả trước của chủ xe, giúp doanh thu tăng 30-50%; đồng thời giảm một nửa nhân sự so với thuê phần mềm MyParking, nhân viên thu phí cũng không tiếp xúc trực tiếp tài xế nên hạn chế tiêu cực...Quy trình thu phí bằng hình thức ETC như sau: nhân viên dùng thiết bị cầm tay quét thẻ vào bãi đậu, hệ thống sẽ trừ tiền trong tài khoản chủ xe. Với ôtô chưa có tài khoản nhưng muốn đỗ xe, nhân viên sẽ thông báo đơn vị thu phí đến dán thẻ hoặc hướng dẫn đến địa điểm mở tài khoản. Nếu tài xế không hợp tác sẽ bị xử lý.Ứng dụng ETC có thể cài đặt trên thiết bị di động, cho phép nạp tiền, kiểm tra giao dịch, theo dõi tài khoản giao thông... Hiện, trên thị trường có hai đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng là VETC (do Tasco góp vốn) và VDTC (thuộc Viettel). Hình thức thanh toán này đã áp dụng ở các trạm BOT.UBND TP HCM giao Sở Giao thông Vận tải cùng các đơn vị liên quan xem xét đề xuất của Công ty Thanh niên xung phong, tham mưu thành phố ra quyết định, nhằm đảm bảo hiệu quả công tác thu phí đỗ xe ở các tuyến đường.TP HCM thu phí đỗ ôtô ở 23 đường ở quận 1, 5, 10 (hiện còn 20 tuyến) từ năm 2018 nhằm giảm ùn tắc, tạo nguồn thu cho ngân sách. Mức phí thấp nhất 20.000-25.000 đồng cho giờ đầu tiên, thông qua ứng dụng MyParking, không dùng tiền mặt. Sau thời gian triển khai, tình trạng ôtô đậu "chây ì" trên các đường giảm, song việc thu phí phát sinh nhiều vấn đề như thất thoát, số tiền thu được thấp hơn chi phí quản lý, phần mềm thường bị lỗi...Gia Minh Cần xem xét trường hợp nhân viên cầm máy quét nhầm vào xe đã thu phí trước đó hoặc vảo xe không dừng đỗ, khi đó khách hàng vẫn bị trừ tiền sẽ khiếu nại bằng cách nào!? Đơn vị nào giải quyết! Nên dừng lại vì 2 lý do sau:1. Phải quy hoạch thêm các khu đậu xe công cộng, vì đến giao dịch công việc chứ không rảnh mà chạy lòng vòng tốn xăng2. Thu phí rồi báo lỗ. Vậy thu làm chi cho tốn công? Hẩu hết các quốc gia đều thu phí đậu xe trong nội đô tính theo giờ, qui định theo giờ, giá cả tùy từng tuyến, từng khu, Việt nam nên làm đều này. Bãi đổ xe có nhà dân không? Lỡ người ta có xe ra vào có phải đổ xe chắn lối đi người ta không? Mặt bằng kinh doanh trước cửa nhà giờ đổ xe chủ nhà người ta có chịu không? Rồi thu phí đổ xe trong ngày hay sao? Đổ xe nếu lỡ mất mát gì bên cty có bồi thường không? Việc này làm không khéo sẽ dẫn đến hậu quả khó giải quyết Mình ủng hộ phương pháp này, minh bạch và đỡ bị tiêu cực. Tôi có ý kiến như thế này!K nên thu loại phí này, vị việc dừng hay đỗ xe ở lòng đường hay lề đường sẽ khiến tình trạng ùn tắc tăng caoVà cần quy hoạch các bãi đỗ xe công cộng( có phí)Các cá nhân, tập thể khi đăng kí xe cần xác minh có nơi đỗ xe, k chấp nhận hình thức đỗ xe ở lề đường ngay cả trước nhà mình Thu phí 25k/giờ là quá đắt đỏ. Đây mới chính là mục đích cuối cùng của ETC Thành phố nào cũng quy hoạch rõ lắm trung tâm thương mại , trung cư cao tầng mà không có quy hoạch các bãi đỗ xe. Quá chuẩn, tiện lợi đôi đường, Tp tiết kiệm được người trông coi, chủ xe yên tâm không bị phạtNên có 3 mức thu tiền 2h,4h và nguyên ngày để tránh trường hợp đỗ quá lâu Vậy có kiểm soát được việc người có thu phí khi có thiết bị trên tay, họ có thể tự ý quét thẻ ETC khi gặp bất kỳ ô tô nào khi không đỗ xe ở khu vực bị thu phí không? Chẳng thấy nói đậu bao nhiêu phút trở lên thì bắt đầu thu, và thời gian đậu tối đa là bao lâu thì phải rời đi, thế thì làm sao biết người ta đậu lâu mau để thu cho hợp lý. Nếu đã thu tiền rồi thì xem ra người ta có quyền đậu xe bất kể tình hình giao thông như thế nào hay sao.Cơ mà, việc thu phí này dưới hình thức nào thì vẫn phải sử dụng con người để thực hiện, e rằng sẽ tiếp tục lỗ, thế thì làm để làm gì. Quá chuẩn rồi! Xe nào giờ cũng gắn thẻ ETC, có tài khoản tiền mặt ( bản chất đây là số định danh vì không trùng với ai). Thậm trí bị phạt nguội nếu không đến nộp cũng có thể trừ khi xe lưu thông qua trạm thu phí. Làm luôn và ngay xe nào không dan không cho vào bãi đậu