Xóm cà phê đường tàu - 'bỏ thì thương, vương thì tội' Thực trạng vi phạm hành lang an toàn đường sắt đang diễn ra nghiêm trọng tại khu vực phường Hàng Bông, Cửa Nam, Điện Biên Phủ. Nhiều quán cà phê mở bán, nhiều du khách nước ngoài, người dân đến chụp ảnh, quay phim trên đường tàu. Trong văn bản gửi ngày 12/9, lần thứ hai kể từ đầu năm, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị UBND TP Hà Nội xử lý người buôn bán, chụp ảnh trên đường sắt, gây mất an toàn giao thông.Đồng tình với quan điểm của ngành đường sắt, độc giả Truong Son Nguyen cho rằng: "Phải kiên quyết xóa sổ hoạt động kinh doanh này. Bình thường nhà cửa hai bên đã vi phạm an toàn hành lang giao thông đường bộ - đường sắt, giờ lại thêm hoạt động kinh doanh, buôn bán đông đúc như thế, càng làm cho khu vực này thêm nhếch nhác, nguy hiểm. Các nước trên thế giới có đường sắt chặt qua hai khu phố không ít, nhưng người ta đều xây dựng đúng quy định an toàn, nhà cửa phải cách xa đường ray và có rào chắn để bảo vệ nên rất đẹp, chứ không tự phát như ở ta".Nhấn mạnh yếu tố an toàn phải được đặt lên trên hết, bạn đọc Lemuoi nhận định: "Không có lý do gì phải cho người dân buôn bán trên đường ray tàu chạy như vậy cả. Tất cả đều có quy định về hành lang an toàn đường sắt, đường thủy, đường bộ, đường hàng không, đường cao tốc, hành lang an toàn điện... thế nên tất cả phải chấp hành. Thử hỏi, ai chịu trách nhiệm nếu để xảy ra chết người, hay ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế - xã hội?".Ủng hộ việc kiên quyết xử lý hoạt động kinh doanh, buôn bán tại khu vực đường ray xe lửa, độc giả Hà Thái bày tỏ: "Mong chính quyền quận Hoàn Kiếm xử lý kiên quyết, không để tình trạng "đầu voi đuôi chuột". Sau khi nhắc nhở, yêu cầu các hộ kinh doanh ký cam kết, nếu ai vẫn cố tình vi phạm thì phải có biện pháp xử lý hành chính theo đúng quy định. Không nên vì một chút lợi trước mắt mà làm ngơ trước những rủi ro, dẫn đến những hậu quả khôn lường. Kinh doanh, buôn bán trên đường tàu hay trên hành lang an toàn giao thông hai bên đường tàu, dù dưới bất cứ hình thức gì, cũng đều là vi phạm pháp luật".>> Kinh tế không đi lên từ những quán cà phê bên đường tàuTrong khi đó, nhìn nhận hoạt động này dưới một góc nhìn khác, bạn đọc Danny lại cho rằng việc xóa bỏ xóm cà phê đường tàu sẽ gây lãng phí cơ hội phát triển kinh tế, du lịch: "Tôi cho rằng chúng ta hoàn toàn có thể làm tốt hơn để quản lý hoạt động kinh doanh này. Chẳng hạn như có thể làm khu cà phê chụp ảnh với đường tàu, vì khung cảnh ở đây rất đẹp và lãng mạn. Chỉ cần có quy định cụ thể giờ tàu chạy qua, đảm bảo tốc độ chậm nhất có thể, cùng phối hợp quản lý với khách tham quan, tôi tin chúng ta sẽ tạo được những nét rất riêng mà ít nơi nào trên thế giới có được. Còn nếu trở lại như ngày xưa cũng đâu hay ho gì, vẫn tiềm ẩn nguy hiểm, bát nháo khó quản lý".Cùng chung suy nghĩ, độc giả Dudunghy phân tích: "Cái gì đang diễn ra bình thường và du khách đều thích thú đến đó thì hãy để nó được yên. Người ta bảo bát nháo, nguy hiểm nhưng hãy xem người dân sống mấy đời ở đây có ý thức thế nào, đã để xảy ra tai nạn nào chưa? Trong khi đó, ở nhiều nơi khác, tai nạn vẫn xảy ra thường ngày. Từ khi có khách du lịch, người dân nơi đây không chỉ có thêm thu nhập mà cảnh quan, môi trường hai bên đường cũng được người dân chú trọng hơn, xây dựng khang trang sạch đẹp hơn để đón du khách.Theo tôi, chỉ cần có cách quản lý chặt chẽ, khoa học, ngoài duy trì nhân viên canh trực rào chắn ở hai đầu tuyến phố, thì phải có biển báo thời gian tàu chạy, giữ tốc độ di chuyển chậm (không ảnh hưởng đến thời gian hành trình của tàu vì tuyến phố chỉ dài mấy trăm mét). Đồng thời, chúng ta có thể duy trì số lượng khách vào ra một cách hợp lý, luân phiên nhau chụp hình ở trong mức độ cho phép là ổn".Đó cũng là quan điểm của bạn đọc Lqh: "Điểm nhấn kích cầu du lịch không phải chỉ ở những nơi cao sang, mà nó nằm ở những điểm dân dã như thế này. Đây chính là thứ mà các nước phát triển luôn thiếu. Đó cũng là lý do mà khách du lịch quốc tế sẽ tìm đến với Việt Nam. Hà Nội có ý nghĩa hấp dẫn du khách hay không đều là hơi hướng của các nơi bình dị dân dã như thế này dẫn dắt. Hãy nhìn sang Thái Lan phát triển du lịch hơn ta mà họ vẫn có những khu chợ đường tàu... Đó là lý do vì sao du lịch, dịch vụ của Thái Lan vượt trội nhất nhì thế giới".>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Ko chỉ những người làm ăn nhỏ lẻ như anh xích lô bên trên mà ngay cả những cty lớn như tài xế taxi cũng tìm cách lừa đảo khách hàng.Trải nghiệm thực tế của tôi mới cách đây 2 ngày. Tôi đi công tác Hà Nội, bắt taxi từ cầu Mai Lĩnh về ks ngay hồ Gươm, giá mọi lần đi chỉ khoảng 350 nhưng lần đó tôi đi thì giá cước đến 460k (đồng hồ xe thì được cất đi, hành khách ko thấy). Tôi hỏi vì sao giá cước quá mắc thì anh tài xế nói là đi đường vòng tránh kẹt xe.Chuyện tôi bực bội ở đây ko phải là đi đường vòng mà là sự ko chuyên nghiệp và ko tôn trọng khách hàng, tại sao ko hỏi ý kiến khách hàng có đồng ý đi đường vòng hay ko? Rất giống như cảm giác bị lừa đảo vậy.Tôi tính ủng hộ anh tài xế đó trong các ngày công tác tiếp theo nhưng thông qua cách làm việc như vậy thì ko bao giờ tôi ngồi lên xe anh đó nữa. Và trong thâm tâm tôi tự nhiên có chút ít ác cảm với người Hà Nội.Du lịch VN y hệt như anh tài xế này vậy, chỉ biết ngắn mà ko biết dài, chỉ biết cái lợi trước mắt và ko biết cái lợi về sau. Chán, ko muốn nói nữa. Em gái tôi đi du lịch Huế về cũng kể bị tình trạng đi xích lô bị vòi tiền y như này.Và tâm lí người Việt muốn bỏ qua cho xong nên tình trạng này cứ tồn tại dai dẳng hoài, chưa có hồi kết. Do có ấn tượng như vậy, nhỏ em gái nói, hết muốn đi Huế lại lần nữa. trong khi tôi vẫn thích đất cố đô. Gặp cảnh này, nếu có thời gian thì nên vào web tìm số điện thoại, gọi công an khu vực hay quản lý thị trường đến. Thỏa hiệp 1 lần thì lần sau họ cũng làm vậy với người khác, và bài ca tiếp diễn. Cách đây vài năm tôi có đi Huế bằng tàu hỏa, vì không biết đường tôi có đi xich lô về KS số 2 Lê Lợi và thỏa thuận 100k với người đạp xich lô nhưng đi băng qua đường tôi nhận ra 2 LL cách ga chỉ 100m. Hỏi thì người đạp xích lô nói vì tôi mới đến Huế nên đưa tôi đi dạo một đoạn để biết về Huế. Quá ảo, mang tiếng Huế quá. Đến Huế 1 là từ 2009, cũng bị lừa. Ko bao giờ quay lại. Ai dè giờ vẫn vậy á Ủa rồi cuối cùng dễ dãi cũng trả tiền và cho thêm tiền bo là sao. Gặp tôi là gọi công an lên ngay, khỏi nói nhiều. Ở đó mà đòi thêm. Du khách hiền quá tạo đkiện cho bọn này lộng hành Lần đi chùa Hương cũng thế, lúc đầu tranh giành với đò khác thì họ bảo 200K/ lần hay sao ý vì lâu tôi không nhớ giá. Hai bên thỏa thuận xong xuôi họ chèo ra giữa sông rồi mới bảo nãy nói nhầm 200K/ 3 người phải 600K vì lỡ rồi nên họ lấy 400K thôi ,ko đồng ý thì họ không đi nữa. Mình đi vs người nước ngoài , bác ý bảo đi vì quay lại mất thời gian nhưng như thế mất hết điểm trong mắt khách du lịch nước ngoài. Chán Tôi học huế 8 năm, đi lại với huế năm thứ 20. Nhưng năm ngoái ăn đĩa cơm bến xe DL với 3 con tôm bằng ngón tay trỏ và 1 miếng thịt kho bị hét giá 50k. Tôi phản ứng thì bà chủ hạ xuống 40k nhưng lập tức gọi bến bãi ra thu 10k tiền đậu xe, bình thường tôi không thấy khoản bến bãi nào cả.Xích lô huế để ng lái xe ăn mặc luộm thuộm, đạp rất mệt lên dốc xuống cầu đổ mồ hôi không thanh lịch chút nào. Phải chăng xích lô đạp đã ko còn văn hoá nữa mà thiếu văn minh. Nếu muốn duy trì xích lô thì nên cải tiến động cơ điện dùm Vợ chồng tôi cũng từ nước ngoài về, đến Huế du lịch cũng bị mấy anh xích lô đạp theo kế bên mời mọc rất dai giống vậy đó, nhưng dù có theo tôi bao xa đi nữa tôi cũng không leo lên. Dù xa quê hương mấy chục năm, tôi cũng không quên được bị người khác lừa đảo khi còn là một cô gái nhỏ. Ôi VN ơi !!!!! Bởi vậy nghèo hoài là phải Tôi là hướng dẫn viên mà còn bị lừa cho mấy lần đây bạn ơi. Tôi đến Huế du lịch năm 2001, cũng gặp câu chuyện tương tự như trên. Ba anh em được các bác xích lô nhiệt tình chèo kéo và chở đi thăm một vòng cố đô. Khi quay về điểm cũ hai bên xảy ra tranh cãi số tiền bị tính gấp đôi với lý lẽ của bác tài là phải tính cả lượt về. Cuối cùng nhóm khách phương xa đành trả tiền cho đủ để tránh rắc rối. Hóa ra tình trạng trên tồn tại dai dẳng mấy chục năm đến nay. Thật buồn cho xứ mộng mơ. Xin phép mượn câu thơ của Thu Bồn trong bài Tạm biệt Huế:Xin chào Huế một lần anh đếnĐể ngàn lần anh nhớ hư vôEm rất thực nắng thì mờ ảoXin đừng lầm em với BÁC XÍCH LÔ Mình là dân Quảng Trị vào Huế cũng còn bị 1 vài phần tử xấu chặt chém nữa huống gì khách phương xa đến Cảm ơn chia sẻ của anh/chị! Nếu gặp trường hợp như thế thì anh/chị có thể báo địa phương để tình trạng này không diễn ra nữa cũng là để cho du lịch đẹp hơn trong mắt du khách. Riêng em thì thích đi Huế lắm luôn, cũng đã từng đi xích lô mà chú xích lô tốt lắm, nói giá cả đàng hoàng, còn chở đi tìm chỗ ăn bún bò ngon, chờ rất lâu, em mời chú ăn chung chú không chịu ăn mà còn nói là hai chị cháu cứ ăn thoải mái đi, em thấy ngại tranh thủ ăn cho nhanh, chú đợi bình thường, rồi về em cũng gửi thêm cho chú nữa. Em đi 2 lần rồi mà lần nào cũng ở khách sạn hay đi ăn uống gì cũng thấy thoải mái, vui vẻ. Chắc ở đâu cũng có người tốt người xấu. Tôi đã từng bị 1 lần tương tự ở Hội An, xích lô bảo chở đi tham quan mấy điểm, giá 80.000đ xong lúc về đến khách sạn đòi 200.000đ. Từ đó trở đi tôi không bao giờ đi xích lô ở Hội An nữa, bất kể là giá bao nhiêu