Bốn xe khách tông liên hoàn, hơn 10 người bị thương Gần 0h ngày 22/10, xe khách giường nằm biển số Bình Định chạy trên quốc lộ 1 theo hướng Nam - Bắc. Khi đến đoạn qua xã Bình Tân, huyện Bắc Bình, tài xế bất ngờ chạy quặt qua phần đường ngược chiều tại điểm mở dải phân cách cứng, tông vào ba ôtô giường nằm khác (hai xe biển số TP HCM và một Quảng Trị).Tại hiện trường xe khách biển Bình Định và Quảng Trị bị hư hỏng nặng, phần đầu bị bẹp dúm, biến dạng. Hành khách trên 4 xe la ó, hoảng hốt. Hơn chục người trên các xe khách bị thương được đưa vào trạm Y tế gần đó băng bó, sơ cứu. Trong đó, ba người bị đa chấn thương được chuyển vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Thuận cấp cứu.Vụ tai nạn khiến một phần quốc lộ 1 hướng Bắc - Nam tại xã Bình Tân ùn tắc kéo dài do cả 4 xe nằm chiếm hết phần đường.Cảnh sát giao thông tỉnh Bình Thuận đã có mặt sau đó điều tiết giao thông, cho xe ở cả hai chiều đi vào phần đường còn lại để giảm ùn tắc.Việt Quốc Chắc tài xế có vấn đề gì rồi. Mỗi lần đi xe là tôi đều niệm phật cho bớt sợ.Ở nhà có ai đi xa là lo đến mất ngủCầu mong mọi bác tài vững tay lái, mọi hành khách đều bình an Mấy ông xe khách về đêm như cá gặp nước. Chạy bạt mạng chẳng quan tâm ai Bình Thuận luôn là điểm nóng tai nạn, vì sao nhỉ??? Rất mong cơ quan chức năng xem xét điều này. Tài xế lái xe khách phải là người có bằng lái hạng rất cao. Ý nghĩa của nó là vì họ nắm giữ sinh mạng của nhiều con người. Thế nhưng giới tài xế xe khách phần lớn lại chỉ phát triển những kỹ năng phóng bạt mạng, vượt ẩu, chèn ép xe nhỏ và vi phạm nhiều lỗi giao thông khác.Chủ các hãng xe vận chuyển hành khách nên thường xuyên bồi dưỡng tư duy cầm lái và đạo đức của tài xế, để họ thấu hiểu ý nghĩa công việc. Ngoài ra, chủ hãng xe không được ép chỉ tiêu, doanh số... gây áp lực khiến lái xe phải làm việc trong điều kiện khó khăn, dẫn đến phạm lỗi. Thực sự ác mộng với xe khách đường dài. Vừa rồi có về Quảng Ngãi trên xe khách. Lúc hơn 23h đang thiêu thiêu như chợt cảm giác bay bay, thức giấc và thấy tốc độ đang chạy tầm 110-120km/h, cảm thấy ớn lạnh và thầm nghĩ sẽ là lần cuối.Hy vọng các bác tài xe khách và lực lượng chức năng cố gắng làm tốt hơn với ý thức trên xe là mấy mươi mạng người.Với tốc độ 120km/h và tình trạng đường Việt Nam hiện tại, thì Diêm Vương phủ vẫn còn mở rộng cửa..... Ông tài xế này chắc đi ẩu quen rồi, đèn đỏ vậy mà còn ráng chạy nhanh để quẹo phải Giờ ra đường sợ nhất là xe khách, họ chạy bạt mạng, lấn lane, cướp đường, thiết nghĩ nên có môn giáo dục đạo đức cho các tài xế xe khách khi cấp bằng, và đánh dấu bằng lái mỗi khi vi phạm, bao nhiêu lần vi phạm thì sẽ bị tước bằng lái như vậy họ mới sợ. Những người này họ nắm trong tay sinh mạng mấy chục người... Mấy tài xế xe khách chạy coi thường mạng sống người khác, chạy ẩu tả vô cùng, đua tốc độ, ai đi rồi không dám đi nữa! Cần có chế tài phạt nặng gấp 3 lần hiện giờ! Chạy quá tốc độ 20% cần tịch thu luôn bằng cấm chạy vĩnh viễn luôn mới sợ! Quá coi thường tính mạng của người khác Đa số tài xế xe khách giường nằm + xe ben chạy ẩu vô tội vạ . Các ông chỉ chạy vì tiền mà chẳng thèm quan tâm sinh mạng trên xe và dưới đường. Tốt nhất nên về mà làm vườn. Bình thuận là tỉnh du lịch nhưng ql1 đoạn qua đây rất hẹp.nhưng đặc biệt là trạm thu phí lại nhiều Chạy đêm lại buồn ngủ rồi, 99% tai nạn đêm khuya toàn nguyên nhân này, ai thích đi xe khách đêm chứ mình thì xin kiếu Ko thương gì cánh lái xe khách. Coi nhẹ tính mạng người khác. Chỉ thương người dân thôi. Tôi thấy chất lượng cũng như ý thức của dân lái xe (ko phải toàn bộ nhưng là phần ko nhỏ) càng ngày càng tồi. Cứ thất nghiệp, ko có việc j làm là đi lái xe. Tôi được đi xe khách đường dài ban đêm ở Tây Ban Nha, đường cao tốc, nhưng họ quy định rõ ràng, cứ khoảng trên dưới 100 km, là xe phải vào trạm dừng nghỉ để khách xuống đi wc, tài xế nghỉ ít phút.Còn ở Mỹ thì quy định chặt chẽ hơn, tài xế ngoài việc dừng nghỉ đúng giờ, đúng nơi, còn phải ghi chép thời gian lái xe rất chi tiết.Chúng ta cần học theo các nước tiên tiến những gì tốt nhất, an toàn nhất trong giao thông