Người đàn ông phi xe đạp cắt ngang đầu ôtô Tình huống giao thông: Ôtô chạy khá nhanh qua đoạn đường với một bên có nhà dân sinh sống. Đột nhiên một người đàn ông đi xe đạp lao ra từ đường nhánh bên trái mà không quan sát hai bên. Tài xế ôtô phanh gấp và đánh lái nhưng vẫn đụng nhẹ vào người đàn ông đi xe đạp. Xe đạp đổ ra đường, may mắn người điều khiển tỏ ra không hề hấn gì.Kỹ năng cần nhớ: Khi lái xe qua những đoạn đường ngoại thành có dân cư sinh sống, các tài xế nên chủ động tốc độ phù hợp. Ví dụ trong trường hợp này, đây là đoạn đường ngoài khu dân cư theo biển báo, tức tốc độ tối đa 80 km/h. Tài xế cho biết xe chạy ở 70 km/h. Tuy vậy, nếu có người từ bên đường có thể phi qua, tài xế nên giảm tốc độ tiếp xuống khoảng 60 km/h để có thời gian phán đoán và phản ứng.Ngoài ra, cần quan sát rộng hai bên, phòng những trường hợp như trong video. Người dân địa phương đi xe máy, xe đạp, phương tiện thô sơ hoặc đi bộ cũng nên chú ý quan sát khi qua đường, nơi ôtô có thể chạy tới 60-80 km/h.Mỹ Anh Mũ cối, nón đi xe đạp là chúng ta phải còi, chân rà phanh sẵn. Họ hay bị đãng trí Ô tô lao nhanh, tài xế mất tập trung (nói chuyện). Xe đạp ko ngó, ko nhịn xe. Hai bên đọ xem ông bà bên nào giỏi hơn. "Đường nhà tôi mà, tôi đi sắp sang đến nơi rồi còn bị nó đâm" người đàn ông nói :) Chỉ đến khi nào mà những tình huống như thế này người đi xe đạp có bị tử vong nhưng người đi oto vẫn ko bị truy tố, thậm chí còn được đền bù thì lúc đó giao thông Vietnam mới khá được còn mọi thứ vẫn phụ thuộc vào ý thức thì có lẽ là không bao giờ Trước hết, lỗi chính thuộc về người đi xe đạp sang đường thiếu quan sát. Tuy vậy, xem kỹ video thì có thể thấy thời gian từ lúc ô tô phát hiện ra người đi xe đạp (thể hiện ở động tác đánh lái) đến lúc va chạm là gần 4s. Đây là khoảng thời gian đủ để đạp phanh tránh va chạm (tương ứng tốc độ của ô tô lúc đó). Có thể nói tài xế ô tô phản xạ chậm trong tình huống này. Vẫn muôn đời có comment là tài xế cần chú ý. Mình nói thật chả có chỗ nào ngoài VN đi đúng đường mà phải chú ý cả, mà phải sợ sai cả.Nếu còn tâm lý thế thì không bao giờ giao thông thuận lợi hết. Tốc độ di chuyển không được đảm bảo, và người cắt làn giao thông (xe thô sơ, xe ngược chiều, người đi bộ..) không bao giờ hết. Tôi đang ở Mỹ và nói thật, nếu ông này đi như vậy ở bên này thì chỉ có nát bét người. Không có ngụy biện cho sự ngu ngốc nào ở đây cả. Tài xế ở Việt Nam quá áp lực với những con người coi đường xe như là đường nhà mình. Đừng ai bên những trường hợp như này cả. Luật là luật. Lăng ba vi bộ rất hay, này là người đàn ông thi triển tuyệt kỹ võ học trấn phái mà, có gì phải căng! Trên cao tốc Long Thành Dầu Giây vẫn có người đi bộ leo con lương băng qua đường được mà cái này nhằm nhò gì đâm quả làm bác ấy tỉnh người luôn nhưng bác tài bị ăn vạ bồi thường quả xe đạp là cái chắc Cẩn thận gặp Cẩn thận là không xảy ra tai nạnCẩn thận gặp Ẩu có thể xảy ra nhưng hậu quả được hạn chế 1 phầnCòn Ẩu mà gặp Ẩu thì coi "kết thúc chương trình đài truyền hình đến đây là hết" ... đời.Vì vậy chúng ta hãy luôn cản thận các bạn nhé Nói xin lỗi, đi sang đường mà không nhìn trước ngó sau gì hết, có giống con người không? Xe ô tô đi có thể đúng tốc độ nhưng kỹ năng quan sát và phán đoán tình huống hơi kém. Còn bác đi xe đạp thì ... tưởng đang đi trong sân nhà :') . May mà chưa hậu quả gì nặng Cách đây 70 năm tôi vẫn đi như thế có sao đâu! Qua đường 1 góc 90 độ là 1 trong những cái ngu ngốc nhất khi tham gia giao thông