Ba ôtô tông nhau khiến vợ chồng tử vong 1h ngày 26/10, xe tải chở rau củ biển số Bình Thuận do anh Trần Quang Vinh (40 tuổi) điều khiển chở vợ là chị Lê Thị Mỹ Dung (36 tuổi, trú xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc) chạy trên quốc lộ 1A hướng Phan Thiết – Phan Rí.Khi đến đoạn mở dải phân cách tại xã Hàm Đức, ôtô dừng lại để quay đầu về hướng Phan Thiết đã bị xe tải hạng nặng do tài xế Nguyễn Đình Nam (31 tuổi, trú Khánh Hòa) húc từ phía sau.Cú va quẹt làm xe chở rau lao qua phần đường bên kia. Cùng lúc, ôtô đầu kéo do Trịnh Đình Long (30 tuổi, trú Khánh Hòa) cầm lái, chạy tới tông tiếp, đẩy xe chở rau lật nghiêng vào dải phân cách cứng.Tai nạn khiến tài xế xe chở rau văng khỏi cabin, người vợ mắc kẹt trong xe. Cả hai được người dân đưa đi cấp cứu, nhưng tử vong. Hai ôtô còn lại hư phần đầu, quốc lộ 1A qua khu vực ùn tắc kéo dài.Việt Quốc Lại là Bình Thuận nửa. Toàn tai nạn đêm khuya hoặc sáng sớm do thời điểm này các xe chạy rất ẩu, đa phần xe khách đường dài.CHia buồn cũng gia đình nạn nhânMong các bác tài vững tay lái, nhẹ chân ga. Kinh nghiệm quay đầu xe ở khu vực Hàm thuận bắc. Vì đoạn đường này mỗi chiều có 2 làn xe và có dải phân cách cứng nên khi muốn quay đầu xe thì:1. Tấp sát vào lề phải như mình muốn dừng xe. Tuyệt đối không dừng chờ quay đầu trên 1 trong 2 làn đường.2. Quan sát cả 2 chiều không có xe di chuyển thì mới được quay đầu.3. Lấy góc quay đủ rộng để đánh lái 1 lần là đủ quay đầu. Tránh phải đánh lái 2 lần mới quay đầu được. Xe chạy với tốc độ gì mà tông chồng vào nhau chứ ko kịp tránh thế nhỉ. Quá đau lòng ! Xin chia buồn với gia đình nạn nhân ! Sự bất cẩn & chủ quan của những tài xế hay chạy những cung đường quen . cũng là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Cần bổ sung luật nghiêm khắc hơn nữa với xe tải hạng nặng, contener , đầu kéo vì lý do VN chạy rất ẩu không nhất thiết theo luật thế giới nhằm mục đích khắc phục dần ý thức họ nâng cao hơn Đọc tới đoạn 2vc người chở rau tử vong, trong đầu tôi hiện lên hình ảnh những đứa con của họ, thật đau lòng. Nên giới hạn tốc độc tối đa đoạn qua Bình thuận là 60km/h với mọi loại xe! Và tổ chức bắn tốc độ hoặc camera ghi hình 24/24. Nam Mô A Di Đà Phật cầu nguyện cho nạn nhân xấu số đc siêu thoát . Thương tâm quá . Cần xem lại quy trình đào tạo lái xe thôi. Q.lộ 1 thật nguy hiểm, tôi đã từng giật mình khi xe trước đang chạy dừng lại chờ qua đường ngay đoạn khe hở Đây là hậu quả của việc khi đến các điểm giao nhau không giảm tốc độ. Mỗi lần rời công ty nằm ngay trên đường quốc lộ, đánh xe qua bên kia đường là cả 1 vấn đề, chiều tối xe tải nối đuôi nhau chạy khiếp vía, mặc cho có biển cảnh báo ngã rẽ. Chia buồn cùng gia đình. Do thiết kế đường thôi. Chỗ quay đầu không có mở rộng thêm làn. Xe quay đứng làn tốc độ cao, xe sau lơ là là không phanh kịp. Vừa ló sang bên kia đường thì cũng đụng ngay làn tốc độ cao chiều ngược lại. Xin chia buồn cùng gia đình Khi dừng chờ quay đầu xe, không nên đánh lái trước rồi chờ mà nên để bánh lái thẳng khi nào bắt đầu di chuyển qua đường mới đánh lái. Mục đích để đề phòng trường hợp có xe húc phía sau thì xe mình chỉ bị tiến về phía trước chứ không bị lao qua đường đối đầu với xe ngược chiều như tai nạn này.