Bãi đỗ xe tốt nhất châu Âu Bãi đỗ có 4 tầng, mỗi mặt sàn có diện tích 5.000 m2, với tổng cộng 670 chỗ đỗ, bắt đầu mở cửa từ 30/6/2021 tại thành phố Namur. Như tên gọi (Confluence), bãi đỗ nằm ở ngã ba của hai con sông Sambre và Meuse. Ảnh: DRBãi đỗ có 4 tầng, mỗi mặt sàn có diện tích 5.000 m2, với tổng cộng 670 chỗ đỗ, bắt đầu mở cửa từ 30/6/2021 tại thành phố Namur. Như tên gọi (Confluence), bãi đỗ nằm ở ngã ba của hai con sông Sambre và Meuse. Ảnh: DRConfluence thuộc Interparking - một trong số 4 nhà khai thác bãi đỗ xe lớn ở châu Âu. Bãi đỗ nằm dưới mặt đất 12 m và dưới mực nước sông 9 m. Nhìn từ trên cao, quần thể trông như một con thuyền neo vào hai bên đất liền. Ảnh: Philippe PirauxConfluence thuộc Interparking - một trong số 4 nhà khai thác bãi đỗ xe lớn ở châu Âu. Bãi đỗ nằm dưới mặt đất 12 m và dưới mực nước sông 9 m. Nhìn từ trên cao, quần thể trông như một con thuyền neo vào hai bên đất liền. Ảnh: Philippe PirauxHệ thống đèn LED cao hơn mức tiêu chuẩn của ngành, trong khi các bức tường kính vừa giúp quan sát dễ hơn, lại tăng mức độ an ninh trong bãi đỗ. Ảnh: DeGraeveHệ thống đèn LED cao hơn mức tiêu chuẩn của ngành, trong khi các bức tường kính vừa giúp quan sát dễ hơn, lại tăng mức độ an ninh trong bãi đỗ. Ảnh: DeGraeveCó khu vực dành cho xe điện với 18 ô cùng trụ sạc riêng, với mức phí 0,35 euro mỗi kWh. Ngoài ra là 20 chỗ cho xe đạp, 20 chỗ cho xe máy và 17 chỗ cho người khuyết tật. Ảnh: InterparkingCó khu vực dành cho xe điện với 18 ô cùng trụ sạc riêng, với mức phí 0,35 euro mỗi kWh. Ngoài ra là 20 chỗ cho xe đạp, 20 chỗ cho xe máy và 17 chỗ cho người khuyết tật. Ảnh: InterparkingBãi đỗ xe trang bị những công nghệ mới như hệ thống lọc không khí, hệ thống nhận diện biển số xe, tủ khóa, và hỗ trợ đỗ xe. Đặc biệt là công nghệ chống ngập mới nhất nhằm ngăn ngừa nguy cơ ngập nước. Những tấm pin năng lượng mặt trời trên nóc của bãi đỗ cung cấp điện cho hệ thống đèn LED cũng như để sạc xe điện.Phí đỗ xe tính theo từng khung thời gian, ví dụ cho 15 phút là 0,6 euro, một giờ là 2,2 euro, hay 7 giờ là 15,4 euro. Video: Interparking ở VN chắc chỉ có bãi giữ xe Aeon mall là tốt nhất Ước gì SG cũng có vài cái như vầy trong trung tâm tp. 20.000 mét vuông mà chỉ đậu được 670 xe, nghĩa là phải cần tới trung bình 30 mét vuông cho một chiếc xe. Một chiếc xe Mercedes GLB-GLC-C-E chỉ có diện tích tầm 8-8,5 mét vuông; Volkswagen Polo chỉ 7-7,5 mét vuông; Mercedes GLS chỉ 9,5 mét vuông.Như vậy trung bình mỗi chiếc xe phải cần diện tích sàn đỗ gấp 4 lần diện tích bản thân cái xe. Hiệu quả, hiệu suất quá thấp.Chỉ một cái bãi đỗ oto cũng đủ cho thấy châu Âu không quá giỏi trong công nghệ kỹ thuật; hiệu suất trong công nghệ thấp. Những thứ này châu Âu đi sau Nhật khá xa. Thân! Đúng là quá đẹp, quá tốt và quá hiện đại! Tại các cao ốc tại Tp HCM phải khuyến khích chủ đầu tư cao ốc xây nhiều tầng hầm để đổ xe từ khi thiết kế công trình, nhằm tăng diện tích gửi ô tô xe máy trong trung tâm, với ô tô điện,xe máy điện tiền gửi các phương tiện này chi phí được giảm 50% như vậy mới khuyến khích người sử dụng phương tiện sạch bảo vệ môi trường khi vào trung tâm thành phố. Để đỗ được nhiều xe thì bãi đỗ tự động, sếp lớp nhờ robot là tối ưu. Chứ bãi đỗ như này thì quá tốn diện tích sàn đậu 7h hết 15,4 euro. Đổ nợ lun Bải Đậu xe !Bên Âu, trước khi vào bãi đậu có bản ghi :"Xe Không có người giữ và khách chịu trách nhiệm xe và vật dụng bên trong"nhưng có camera !Xe mất ráng chịu4 bánh hay phụ tùng mất ráng chịuĐồ trong xe mất ráng chịuKêu bảo hiểm trọn gói của xe đềnBải ni chỗ đậu hơi nhỏ, coi phút thứ 0'17" khoản cách giữa 2 xe Châu Âu họ có dân số ít và tạo thoải mái cho người lãi xe bao gồm nhiều người già. Vì vậy diện tích cho 1 chiếc xe khá lớn. Với khả năng của mình họ thừa sức tạo ra các bãi đỗ xe ngầm thông minh chứa được nhiều xe, nếu vậy sẽ không được gọi là tốt nhất nữa. bãi đỗ xe tốt nhất là bãi đổ xe gần và luôn trống chỗ. Chỗ để xe đạp hơi ít nhỉ. Tính ra đi ra khu chỗ này phải đi oto hoặc xe công cộng.