Cầu hơn 500 tỷ đồng cửa ngõ Tây Bắc TP HCM trước ngày thông xe Sau gần một năm thi công, nhánh 2 của cầu Bưng bắc qua kênh Tham Lương trên đường Lê Trọng Tấn, đang hoàn thành những hạng mục cuối cùng trước khi thông xe.Trước đó, nhánh một của cầu hoạt động từ tháng 12/2021 sau 4 năm thi công, giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông ở cửa ngõ Tây Bắc thành phố. Công trình có vốn đầu tư 515 tỷ đồng, nhiều lần tạm ngưng vì vướng mặt bằng và Covid-19.Sau gần một năm thi công, nhánh 2 của cầu Bưng bắc qua kênh Tham Lương trên đường Lê Trọng Tấn, đang hoàn thành những hạng mục cuối cùng trước khi thông xe.Trước đó, nhánh một của cầu hoạt động từ tháng 12/2021 sau 4 năm thi công, giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông ở cửa ngõ Tây Bắc thành phố. Công trình có vốn đầu tư 515 tỷ đồng, nhiều lần tạm ngưng vì vướng mặt bằng và Covid-19.Nhánh cầu có kích thước tương đương nhánh một với chiều dài 207, rộng 11 m, cho ôtô, xe máy chạy hai chiều. Một tuần trước khi thông xe, công trình đạt hơn 95% khối lượng. Theo chủ đầu tư, tiến độ hoàn thành nhánh 2 bị chậm hơn một tháng do gặp khó khăn khi thi công dưới đường lưới điện cao thế.Nhánh cầu có kích thước tương đương nhánh một với chiều dài 207, rộng 11 m, cho ôtô, xe máy chạy hai chiều. Một tuần trước khi thông xe, công trình đạt hơn 95% khối lượng. Theo chủ đầu tư, tiến độ hoàn thành nhánh 2 bị chậm hơn một tháng do gặp khó khăn khi thi công dưới đường lưới điện cao thế.Lan cao cầu bằng thép, cao khoảng một mét, đã lắp hoàn thiện. Ngoài phần cầu, dự án làm đường dẫn dài 348 m, rộng 35 m và xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh...Lan cao cầu bằng thép, cao khoảng một mét, đã lắp hoàn thiện. Ngoài phần cầu, dự án làm đường dẫn dài 348 m, rộng 35 m và xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh...Ngày 7/10, công trình có khoảng 50 công nhân đang thi công những hạng mục cuối và dọn dẹp vệ sinh. Ở đoạn gần kênh Tham Lương, công nhân lắp lan can cầu bộ hành dẫn lên nhánh chính. Cạnh đó là đường dẫn dưới dạ cầu đang thi công làm mặt đường, vỉa hè, bờ kè...Ngày 7/10, công trình có khoảng 50 công nhân đang thi công những hạng mục cuối và dọn dẹp vệ sinh. Ở đoạn gần kênh Tham Lương, công nhân lắp lan can cầu bộ hành dẫn lên nhánh chính. Cạnh đó là đường dẫn dưới dạ cầu đang thi công làm mặt đường, vỉa hè, bờ kè...Cả hai nhánh cầu Bưng có 4 cầu chỉ dành cho người đi bộ lên xuống.Cả hai nhánh cầu Bưng có 4 cầu chỉ dành cho người đi bộ lên xuống.Dưới gầm cầu, máy xúc liên tục ra vào cào lớp nhựa đường cũ sau đó thay thế bằng lớp nhựa mới để đảm bảo cao độ.Dưới gầm cầu, máy xúc liên tục ra vào cào lớp nhựa đường cũ sau đó thay thế bằng lớp nhựa mới để đảm bảo cao độ.Cầu Bưng có 6 trụ với tĩnh không đạt 3 m. Hiện khoảng không gian dưới gầm được san phẳng để tạo mảng xanh, cảnh quan cho công trình.Cầu Bưng có 6 trụ với tĩnh không đạt 3 m. Hiện khoảng không gian dưới gầm được san phẳng để tạo mảng xanh, cảnh quan cho công trình.Bên hông cầu đang thi công lát gạch vỉa hè rộng khoảng 3 m ở đoạn đường dẫn.Bên hông cầu đang thi công lát gạch vỉa hè rộng khoảng 3 m ở đoạn đường dẫn.Lòng kênh Tham Lương khu vực này cũng được nạo vét để khơi thông dòng chảy, đồng bộ với hệ thống thoát nước. Hai bờ kênh quanh cầu sẽ được gia cố lại, trồng thêm cây xanh, tạo lối đi cho người dân.Lòng kênh Tham Lương khu vực này cũng được nạo vét để khơi thông dòng chảy, đồng bộ với hệ thống thoát nước. Hai bờ kênh quanh cầu sẽ được gia cố lại, trồng thêm cây xanh, tạo lối đi cho người dân.Vị trí cầu Bưng. Ảnh: Google MapsVị trí cầu Bưng. Ảnh: Google MapsQuỳnh Trần Bên kia cầu là đường Nguyễn Thị Tú quá nhỏ, kẹt xe như cơm bữa, bên này là đường Lê Trọng Tấn nó rộng thênh thang , quy hoạch vô lý, nay lại làm cây cầu Bưng này để làm , nó có thật sự cần thiết chưa trong khi còn rất nhiều tụ điểm khác rất bí bạch cần làm cầu vượt trước thì không làm ví như là ngã tư 4 xã, giờ nó đã là ngã 6 hàng ngày lưu lượng xe đi qua rất lớn, kẹt xe hàng ngày nhưng mãi không thấy 2 quận này làm Bao giờ cầu Tân Kỳ Tân Quý mới làm đây Ngã 3 Hồ Văn Long với Nguyễn thị Tú ngày nào cũng kẹt xe Xác vách nhà mình, cầu bưng xây dựng 2 làn rất rộng rãi bảo đảm không kẹt xe. Nhưng còn 1 hành lang dưới góc khu công nghiệp không biết sao vẫn chưa giải tỏa mặt bằng Chúc mừng công trình hoàn thành sau bao năm chờ đợi, giải quyết nỗi ám ảnh kẹt xe kinh hoàng trước đây, vui sướng biết bao. Hơn 20 năm ở đoạn này không biết kẹt xe là gì, bỗng dưng bỏ 500 tỷ xây cây cầu phí như thế này. Biết bao đoạn cần xây cầu để hạn chế kẹt xe lại không xây. Hic so với cầu vượt ở Hà Nội vừa rồi thì cầu này ngắn hơn mà mất tận 5 năm thi công. Ui là trời ơi Mở đường Tân Kỳ Tân Quí nữa mới thông xe ổn được. Đoạn kẹt xe nó nằm ở bên nguyễn thị tú vì bên đó đường nhỏ. Lẽ ra Tân Phú Bình Tân nên tập trung cho Tân Kì Tân Quý hoặc khu vực ngã 4 bốn xã . Chưa kể cây cầu này làm dòng xe từ bình long muốn về nguyễn thị tú thì buộc phải đánh vòng để lên cầu Quá tuyệt vời Sài Gòn nhé...! Tôi là dân Bến Thành. :) cuối đường Nguyễn Thị Tú , khúc ngã 5 vĩnh lộc kẹt xe 24/7 luôn . đường thì nhỏ mà toàn xe lớn chạy Nhìn quận Bình Tân vô cùng thiếu cây xanh, mạng xanh vậy mà thấy họ suốt ngày đi khắp nơi cắt sạch trùi lũi cây xanh Mô phật đã xong =)) Ông anh, mới nghỉ hưu, lần đầu về nước sau gần 20 năm sống lặng lẽ và nai lưng... đi cày (!) ở nước ngoài để vừa nuôi vợ con, vừa có chút đỉnh gởi về cho mấy em lo cho ba má. Lấy honda, chở ổng đi vòng vòng Sài Gòn từ mấy quận nội đô ra tới ngoại ô, cho ổng coi và để ổng nhớ. Tới đâu, ổng cũng kêu 'trời đất ơi, lạ lắm à nghen'. Lúc mướn xe chở ổng về quê Trà Vinh, ra huyện Duyên Hải thăm mả ông bà nội, ổng cứ im lặng nhìn, không nói năng, dòm cảnh vật hai bên đường, trợn tròng con mắt và... tặc lưỡi ! Có 1 điều nghịch lý là : Lúc chưa xây cầu từ Đường CN1 hướng từ Hương lộ 3 chạy tới cầu giáp ranh ngã tư Lê Trọng tấn Trước đây quẹo trái được nay xây cây cầu thì Quẹo trái ko được ! Bó tay !!!