Xe sang biển số 'độc' Trước đó chỉ một năm, nhà môi giới chứng khoán Talal Khouri cũng chi 6,8 triệu USD để mua biển xe "số 5" ở Abu Dhabi.Trong một cuộc đấu giá từ thiện hồi tháng tư năm nay ở Dubai, một đại gia trả 9,5 triệu USD cho biển số AA8 - cái giá có thể mua được ba chiếc Bugatti Chiron.Nhưng kỷ lục về giá biển số xe trên thế giới có thể nhanh thôi, lại được thiết lập mới nếu bạn biết rằng, biển số "MM", đăng ký tại California, Mỹ đang được rao bán với giá 24,5 triệu USD và một biển khác "F1" - ở Anh, được đưa ra mức giá khởi điểm 20 triệu USD.Thú chơi biển số xe có ở khắp nơi trên thế giới. Nhiều quốc gia, tổ chức từ thiện đã tận dụng điều này để đấu giá biển số, vừa thỏa mãn nhu cầu cá nhân, vừa giúp tăng ngân sách. Việt Nam từ lâu cũng muốn hợp thức hóa đấu giá biển số và từng thử nghiệm tại Hải Phòng từ năm 1993. Nhưng sau ba thập kỷ, Nghị quyết thí điểm cấp quyền lựa chọn biển số ôtô thông qua đấu giá vẫn ở dạng dự thảo. Nút thắt của nó, theo tôi, nằm ở tư duy thiếu cởi mở, gây khó khăn cho quá trình làm luật.Việc các bộ ngành liên quan thông qua dự thảo đấu giá biển số để trình Quốc hội ở kỳ họp lần này là sự cởi trói tư duy ách tắc nhiều năm qua. Khi có một góc nhìn chung, mọi việc sẽ được triển khai thuận lợi và nhanh chóng; dù xung quanh vấn đề này, còn nhiều chi tiết gây tranh cãi.Một điểm gây tranh cãi là nên quyết định giá khởi điểm ở con số nào. Dự thảo đề xuất mức khởi điểm được chia làm hai vùng: Vùng 1 gồm Hà Nội, TP HCM - 40 triệu đồng; vùng 2 là các địa phương còn lại - 20 triệu đồng.Ở câu chuyện quản lý, khía cạnh quan trọng của việc quyết định giá khởi điểm là tính toán xem, mức nào sẽ thu hút nhiều người tham gia, giúp thu ngân sách nhà nước hiệu quả nhất.Vậy bài toán "có bao nhiêu người tham gia" sẽ được tính toán như thế nào ở tầm vĩ mô?Theo số liệu bán xe từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của các thương hiệu thuộc VAMA năm 2021 là hơn 300.000 xe, trong đó top 10 mẫu xe bán chạy nhất đều có giá đa phần nằm trong khoảng 400 đến 600 triệu đồng. Xét từ góc độ thu hút người tham gia khi thực hiện đấu giá biển số thì đây là phân khúc thị trường lớn nhất. Ở phân khúc này, người dân sẽ chỉ sẵn lòng đấu giá một biển số nào đó có ý nghĩa cá nhân với họ, mà mức giá khởi điểm chấp nhận được.Hà Nội và TP HCM đông dân nhất cả nước nên tất nhiên số lượng tiêu thụ xe nhiều hơn các thành phố khác. Nhưng nếu nhìn vào tỷ lệ sở hữu xe trên hộ gia đình, con số có thể khiến bạn bất ngờ. Theo số liệu khảo sát của Tổng cục Thống kê năm 2019, 10 tỉnh thành có tỷ lệ hộ gia đình sở hữu xe hơi nhiều nhất cả nước lần lượt là: Hà Nội (12%), Đà Nẵng, Thái Nguyên, Quảng Ninh, Vĩnh Phúc, Lào Cai, Bắc Giang, Bắc Ninh, Nghệ An, Lạng Sơn (6,8%).Hà Nội và TP HCM có lượng tiêu thụ xe lớn, thu nhập bình quân đầu người cũng cao, nên mức giá khởi điểm theo dự thảo khá hợp lý. Nhưng mức 20 triệu đồng áp với các địa phương còn lại là quá cao, khó thu hút đông người tham gia và như vậy, về lâu dài sẽ khiến các địa phương khó triển khai đấu giá.Vậy con số thế nào là phù hợp? Các chủ phương tiện cá nhân khi quyết định mua một chiếc xe mới luôn xác định trước mức "giá lăn bánh". Vậy lựa chọn biển số đẹp cần làm sao để mức "giá lăn bánh" không quá chênh so với số tiền dự kiến ban đầu. Phần đông người mua có ngân sách dành cho "giá lăn bánh" trong khoảng 400 đến 600 triệu đồng nên việc xác định giá khởi điểm hoàn toàn có thể căn cứ theo mức lệ phí đăng ký biển số xe, bằng hai lần lệ phí đăng ký biển số mà địa phương đó đang áp dụng.Như vậy, người dân ở Hà Nội hay TP HCM sẽ đấu giá biển số ở mức khởi điểm 40 triệu đồng. Các thành phố trực thuộc tỉnh, trung ương khác như Hải Phòng, Đà Nẵng, Hạ Long... sẽ bỏ ra tối thiểu 2 triệu đồng, những địa phương còn lại bắt đầu từ mức 400 nghìn đồng.Với mức giá này, phần lớn người dân có thể dành ra một khoản để chọn cho mình biển số xe ý nghĩa. Còn những người đi xe sang, nhiều tiền sẽ tranh đua quyết liệt để giành giật những biển hiếm, độc đáo như 666.66, 888.88 hay 999.99. Mức thu được cuối cùng của những "con cá lớn trong giỏ biển số" này vì thế không phụ thuộc vào việc giá khởi điểm thấp hay cao.Tôi không thích dùng khái niệm "biển số đẹp", vì đẹp là một khái niệm cảm tính, tùy vào quan điểm của mỗi người. Nhưng thực tế tồn tại hai loại biển số có thể đấu giá được. Thứ nhất là loại biển chứa những con số ý nghĩa (sinh nhật, ngày cưới, ngày đầu gặp mặt, năm sinh...). Loại này có ý nghĩa với người này mà không có ý nghĩa với người kia, nhu cầu cao nhưng tính cạnh tranh không lớn. Nếu giá khởi điểm quá khả năng chi trả, người sử dụng sẽ không sẵn sàng mua. Ví dụ, một anh chồng ở Bắc Ninh sẽ cố thêm 10 triệu đồng nữa để kiếm chiếc biển có ngày sinh của vợ, sau khi đã dốc chừng 500 triệu đồng dành dụm để mua chiếc Huyndai Accent tặng cô nhân 10 năm kết hôn. Nhưng nếu cái biển lên tới 30-40 triệu đồng, bằng thu nhập cả tháng, anh nhiều khả năng sẽ... thôi. Biển số chứa ngày sinh của vợ anh có thể sẽ trở thành mặt hàng không bán được, nằm lại trong kho chờ ai đó bốc ngẫu nhiên.Thứ hai là những biển số hiếm, độc đáo, ai cũng có thể thích, đặc biệt là những người đi xe sang, nhiều tiền. Loại này tính cạnh tranh cao, lại nhắm vào đối tượng khách hàng có khả năng chi trả lớn, nên dù giá khởi điểm không cao, mức thu về cuối cùng vẫn sẽ tương xứng với độ độc lạ của những con số.Áp dụng theo cách này, theo tôi sẽ khuyến khích được đông đảo người dùng, đảm bảo mục tiêu kép: thỏa mãn nhu cầu cá nhân của người dân và tăng hiệu quả thu ngân sách.Lê Trần Quỳnh Tôi lại không nghĩ giá khởi điểm 20 triệu là cao đối với người có tiền mua xe ô tô, vì số tiền đó không lớn so với giá ô tô. Ngoài ra, nguòi có ý định tham gia đấu giá biển số đều là nguòi có điều kiện, nên đây không phải là vấn đề gì to tát cả. Đối với biển số ngũ quý thì giá sẽ rất cao nên cũng hạn chế người không có nhu cầu, không đủ tiền tham gia nên giá khởi điểm 40T là bình thường. Như tôi mà bán 20T tôi cũng không mua vì tôi không có nhu cầu. Chỉ đề xuất là ngoài những số trùng (ngũ, tứ, tam quý), số tiến, số cặp, số gánh....thì giá khởi điểm 40T là ok. Nhưng những số khác như 9 nút, số theo ngày sinh, ngày cưới thì nên đưa giá khởi điểm là 3T nếu có bán đấu giá hoặc cho phép người dân chọn số trong kho số còn lại, nếu chọn thì đăng ký và nộp vào ngân sách 3T, nếu không muốn chọn thì bấm số ngẫu nhiên. Âu cũng là cách để thu ngân sách. Đủ điều kiện thì tham gia đấu giá. Không thì cứ bảng phổ thông. Bản chất của việc đấu giá là khi có nhiều người (từ 2 người/tổ chức) cùng quan tâm đến biển số xe đẹp đó cùng mong muốn sở hữu. Đương nhiên, đừng nên lập luận ở tỉnh thành thì 20 triệu là nhiều và ở thành phố thì 40 triệu là ít. Nhiều chủ xe bốc phải biển số xấu phải mất rất nhiều thời gian với ko ít tiền bỏ ra để " tẩy biển". Ko ít chủ xe, nhờ bốc/bấm trúng biển đẹp mà vô hình chung làm gia tăng giá trị chiếc xe lên nhiều lần (chủ yếu là do biển số đẹp mang lại). Vấn đề cần phải làm ở Việt Nam là: Nhà nước chỉ nên quy định số lượng chữ và số tối đa trên biển số, bỏ mã tỉnh thành vô nghĩa hiện nay đi (ko phải ai cũng biết nó được cấp ở đâu) như nhiều bạn đọc, chuyên gia chia sẻ từ kinh nghiệm quốc tế sẽ gia tăng biển số đẹp; để người dân tự do đăng ký biển số xe và có trả phí duy trì (mức vừa đủ do họ lựa chọn biển theo yêu cầu và duy trì theo vòng đời xe); nhà nước chỉ nên giữ lại các biển số đẹp và độc để đấu giá tăng thu NSNN (đẹp hay độc phải có định nghĩa, tham vấn chuyên gia, người kinh doanh...)và công bố công khai kiểu như tôi đang có đầu số nào đẹp và độc; liên tục bổ sung mới; và cứ nguyên tắc có 2 người quan tâm là đấu giá theo luật đấu giá Ts. Cứ khách quan, công khai, minh bạch thì cũng như người mua xe, ai mua biển số đẹp cũng là "những người yêu nước nhất" do đóng thuế/tăng thu NSNN. Năm 2019 tôi bấm được biển số tứ quý 3 nhưng thực tình mà nói với tôi chẳng có ý nghĩa gì cả. Cũng chỉ là những con số mà thôi, có nhiều tiền thích chơi kiểu này nọ đó là quan điểm riêng của mỗi người. Ô hay, đã là đấu giá mà còn sợ cao là sao? Nếu cao thì cứ giữ biển số đó lại, khi nào có ai trả giá thì bán. Tóm lại là cứ để khởi điểm là 50 triệu đi. Cao thì đừng tham gia đấu giá nữa, vậy thôi Theo thị trường đi, chứ cứ theo các " Chuyên gia" thì 100.000 cũng còn đắt. Cứ đấu giá công khai, thu thêm tiền cho nhà nước; Mục đích của việc bán đấu giá biển số xe đẹp là để tránh thất thoát tài nguyên của nhà nước, và cũng là để người giàu có điều kiện thể hiện sự đóng góp cho xã hội, tạo lập công bằng xã hội thông qua tái phân phối thu nhập. Tôi nhiệt liệt ủng hộ. Nên lọc ra loại nào từ 100tr, loại nào từ 200tr, loại nào từ 500tr, loại nào từ 1 tỷ, loại nào từ 5 tỷ. Sẽ có người bỏ hàng chục tỷ ra để mua biển số mà họ gọi là "siêu đẹp". Khởi điểm 20tr thì thấp quá so với giá trị ô tô! Hầu như những người có thể mua được xe thì cái biển 20 triệu cũng không có gì lắm. Còn những người không có nhu cầu thì 2 triệu cũng đã cao rồi. Những cái biển được cho là đẹp thì cũng có thể đấu lên đến hàng trăm triệu thậm chí tiền tỷ cũng nên chưa biết chừng.Nên áp dụng biển lựa chọn theo ý thích và thu tiền tối thiểu. Ví dụ như lựa chọn tên chữ và những số thích như: ngày sinh, ngày kỷ niệm gì đó của cá nhân.... thu mức tối thiểu 50 triệu chẳng hạn.... ngoài các số"đẹp" được đấu giá. Như vậy sẽ tăng thu cho ngân sách rất nhiều. Đồng ý với tác giả nên bãi bỏ ký hiệu cấp theo địa phương vì bây giờ bỏ hộ khẩu rồi. Đấu giá thì phải nhắm đến bán được tầm 4 5 lần giá khởi điểm thì mới tốt. Chứ giá 20tr còn kêu cao chả nhẽ chỉ hi vọng bán được cái biển 22tr thôi ư. Không cần nhiều người tham gia đấu giá chỉ cần chất lượng là được có khi 5 10 người giầu đấu thôi giá có thể gấp 5 10 100 lần rồi Quan điểm của tôi có 3 loại nhóm biển số:1. Biển số đẹp, là biển số nhiều người cùng thích và cho là đẹp, ví dụ: số tiến lên, số cặp, số gánh, tứ quý, ngũ quý... (quan điểm của tôi đó là số đẹp). Những số này sau khi chọn, lập danh sách (tài sản) để riêng bán đấu giá.2. Số tự chọn (ngoài các số đã nêu ở mục 1 trên), là số mà cá nhân đó cho là có ý nghĩa với họ mà họ thích, ví dụ: số theo ngày sinh, ngày cưới, ngày kỷ niệm, ngày đặc biệt gì đó đối với họ..., đối với xe Công ty, đơn vị thì có thể chọn số ngày thành lập... Những số này bán theo yêu cầu thì có thể đưa ra 1 mức giá cố định.3. Số phổ thông, là số còn lại, bao gồm cả nhóm số ở mục 2 nêu trên. Nhóm số này bốc số ngẫu nhiên, giá phổ thông như hiện nay. Những người không có nhu cầu chọn biển đẹp thì cứ bấm biển phổ thông thôi. Ai có nhu cầu thật sự muốn số đẹp thì phải chấp nhận. Theo tôi giá khởi điểm cao là cách sàng lọc người có nhu cầu thật tham gia hơn Nói tóm lại là thực hiện càng nhanh càng tốt. Đó là một nhu cầu lớn trong xã hội. Tăng nguồn thu cho nhà nước. Còn phí khởi điểm 20 triệu chẳng là gì khi người ta đã thích.