Hãng ôtô không còn xe điện để bán trong hai năm Từ khi ra mắt vào này 20/10/2020, Hummer EV trở thành một trong những sản phẩm thu hút nhất của GMC - thương hiệu con của General Motors (GM). Mẫu pick-up lắp ba động cơ điện công suất 1.000 mã lực, một lần sạc đi được trên 560 km. Giá bán tại Mỹ là từ 110.000 USD.Ngay trong ngày ra mắt, GM cho biết đã bán hết số lượng Hummer EV dự kiến sản xuất cho năm đầu tiên. Đến tháng 7 vừa qua, hãng có danh sách khách hàng chờ lấy chiếc bán tải điện là khoảng 77.000, trong khi chỉ sản xuất được 12 xe mỗi ngày.Vừa mới đây, trong một buổi gặp gỡ truyền thông trước thềm ra mắt mẫu Sierra EV, phó chủ tịch toàn cầu của GMC và Buick, Duncan Aldred nói rằng Hummer EV, gồm cả bản bán tải và SUV, đã "bán hết xe trong hai năm tới hoặc hơn", theo GM Authority.Theo đó, hiện hãng có danh sách đặt xe là khoảng 90.000. Đây cũng là lý do mà GM không nhận tiếp đơn hàng mới kể từ tháng 9 vừa qua.Cũng tính đến hết tháng 9 vừa qua, GM chỉ sản xuất được 2.570 chiếc Hummer EV bản bán tải - con số được ví như muối bỏ biển đối với lượng đơn hàng khổng lồ. Cao điểm cũng trong tháng 9, hãng chỉ sản xuất được 750 xe.Để đáp ứng nhu cầu, hãng xe Mỹ mở nhà máy pin Ultium ở Ohio và vừa đi vào hoạt động ít tháng nay. Tuy nhiên, GM cũng mới thông báo rằng dây chuyền sản xuất Hummer EV sẽ tạm ngừng vào tháng 11 do nhà máy cần được nâng cấp để sản xuất các sản phẩm trong tương lai.Hồi đầu năm 2020, gần một thập kỷ sau khi chiếc Hummer cuối cùng rời dây chuyền lắp ráp, GM xác nhận đưa Hummer trở lại dưới dạng xe điện. So với mẫu cũ, Hummer EV mới tinh giản thiết kế hơn nhiều, lưới tản nhiệt tối giản bao bọc bởi đèn pha LED thanh mảnh. Mẫu xe thêm cơ bắp nhờ cản trước hầm hố, giữ nguyên nét đặc trưng của mẫu xe off-road nhà GMC.Hummer Ev có sẵn hệ thống lái bốn bánh với chức năng CrabWalk (đi ngang như cua), có thể chạy theo đường chéo, khi cả hai bánh trước và sau đều xoay về cùng một hướng. Xe lắp hệ thống treo khí thích ứng với chế độ Extract Mode, cho phép nâng thêm 149 mm để vượt địa hình khắc nghiệt.Sức mạnh đến từ ba động cơ điện với tổng công suất 1.000 mã lực, mô-men xoắn cực đại 15.592 Nm, cho phép Hummer EV tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong ba giây khi sử dụng hệ thống kiểm soát khởi động (Watts to Freedom).Các động cơ điện nuôi bằng bộ pin công nghệ Ultium cho phép lăn bánh với quãng đường lên tới 563 km chỉ với một lần sạc. Bộ sạc 350 kW tương tích với tính năng sạc nhanh DC 800 V. Khi sử dụng bộ sạc nhanh khoảng 10 phút cho phép xe đi được 161 km.Mỹ Anh Xe bán tải đẹp, sang và đầy đủ tiên nghi. Cũng dùng để đi làm, đi chơi, đi mua sắm như sedan hay SUV, nhưng bán tải tiện nghi hơn sedan và SUV là có cái thùng trống phía sau để đôi khi cần mua cái tủ lạnh, cái máy rửa chén, cặp máy gặt và sấy và cả những bao đất trồng hoa, những chậu cây cảnh hay vật liệu để tân trang, sửa chữa nhà....Vì thế, mà ở Mỹ và Canada, người ta rất chuộng xe bán tải. Thường thì gia đình một cặp vợ/chồng, người ta chọn 1 sedan và 1 bán tải. Vậy mà dân VN thì cứ thấy có chữ "tải" là cho rằng xe chỉ chuyên dùng vận tải hàng hóa, để hành nghề vận chuyển (?) Chi mà phức tạp quá vậy! Cứ như Toy làm một miếng ốp nhựa màu đỏ, một cái bóng đèn sợi đốt là xong. Làm đơn giản ai cũng có thể thay được, nếu không mua được tấm ốp đèn hậu thì có thể lấy cái xô màu đỏ cắt ra. Bóng đèn thì ra tiệm tạp hoá mua 2000 đồng /cái. Chỉ là cái đèn hậu mà giá mua được hơn hai con Cam cùi 2008 Giá trị của một cặp đèn hậu so với giá trị của xe nó cũng là tương xứng đấy mà Bán tải thì đèn va quẹt là bình thường, tốn kém như xe sang thế này ai giám đi bán tải. Xe Đức Mỹ Ý Pháp hay thiết kế theo mô-dun nên hay vậy, đi chiếc Audi 2010 cháy có 1 bóng LED đuôi (cả cụm mấy trăm bóng), xong đi được thêm mấy bữa cái nó tắt hết trơn, đi thay là phải thay nguyên cụm tốn kém kinh khủng, k như Toy lắp cái bóng sợi tóc cháy phát ghé chợ mua 15k, khoẻ. Làm phức tạp tinh vi quá thì chỉ hướng đến giới nhà giàu thượng lưu thôi. Người dùng bình thường không cần những tính năng thừa thãi quá làm gì cả Linh kiện, phụ kiện luôn là món hời của các hãng xe. xe càng sang. bảo dưỡng và thay thế phụ tùng càng tốn kém. giờ mà được tặng xe sang. hư cái chắc vứt đó Đấy là còn ở nước ngoài chứ về Việt nam có thể gấp mấy lần con số đó. Chọn xe cũng phải tính đến lúc sửa chữa. Trừ những cái cần thiết phải còn chính những chi tiết thời trang màu mè lại là những thứ dễ hỏng và tốn kém. Đến lúc sửa cảm thấy như bị mất trộm dán thêm 1 dãy đèn led của bên nước lạ sáng trưng luôn cả xe ấy chứ 7000 vnd cho 2 bên làm sao phù hợp với nhu cầu sử dụng, phù hợp tài chính, phù hợp sở thích thì thôi , bán tải,sedan đều đẹp, còn tôi chọn suv