Ford Ranger XLS MT 2019 - xe đẹp nhưng chưa đủ khỏe Ưu điểm:✓ Kiểu dáng đẹp nhất trong phân khúc.✓ Phù hợp với nhu cầu di chuyển, vận chuyển của bản thân.✓ Tiết kiệm nhiên liệu, máy 2.2 lành.✓ Tiện nghi vừa đủ.✓ Khả năng tuỳ biến cá nhân hoá linh hoạt.Khuyết điểm:✗ Một cầu nên đôi khi cũng thấy hơi bất tiện.Chia sẻ thêm:Do không tìm được xe cũ ưng ý nên tôi quyết định mua mới. Tính chất công việc hay di chuyển, nên tôi sử dụng xe thường xuyên, mỗi ngày di chuyển 200-300 km đường đèo dốc (tôi làm việc ở một huyện biên giới tỉnh Cao Bằng).Ngày thứ hai sau khi mua xe, do quen với kích thước xe cũ nên tôi lùi xe vào ta-luy bị nứt cản sau, đến giờ tôi vẫn không muốn làm lại. Một lần khác tôi lại quá tin vào sức mạnh của Ranger Wildtrak nên lao thẳng xe qua vũng nước ở núi Mắt Thần và... may mắn có rất đông anh em đi xe 4x4 hỗ trợ.Là chiếc xe thứ hai tôi sở hữu, tôi đánh giá đây là chiếc xe lành và hợp lý về giá cũng như sử dụng. Nếu sau tôi mua thêm xe, có lẽ tôi vẫn sẽ giữ lại chiếc bán tải này để di chuyển hàng ngày.Review My Carlà cuộc thi dành cho độc giả đánh giá chiếc xe của mình dựa trên các yếu tố như chấm điểm tổng thể, ưu điểm, nhược điểm... Những bài viết có nhiều lượt yêu thích và được Hội đồng chuyên môn đánh giá cao sẽ được nhận những phần quà giá trị. Độc giảvào đâyđể tham gia chương trình.Hãy "thích" bài đánh giá này nếu bạn đồng tình khuyết điểm thêm cái dễ lật nữa. 17-18 LÍT NHÉ.HÃY NGHE NGƯỜI SỬ DỤNG NÓI NHÉ.ĐỪNG NGHE THÁNH BÀN PHÍM PHÁN Đây là một chiếc xe không có gì để hỏngPhụ tùng trôi nổi cũng lắp ráp vào đượcĐi dưới làn đường mà giống như trên mây Bác chạy khéo chân lắm mới được 18l/100km, chứ trong phố nó toàn nốc 20l/100km, Em cũng bán tháo con này vì không kham nổi xăng, khi bán trừ khi gặp gà chứ salon nó thấy bản 4x4 ép giá ghê lắm Bạn nhận xét công tâm vì bạn là người sử dụng trực tiếp. Nhưng một số bạn fan ToY lại khen xe này quá thể, rằng nó đẳng cấp hơn G Class, X7, Range Rover. Xe này thì cùng hạng với PS, Everest, Terra, Mux cùng đời; còn xe với xe Hàn thì bỏ qua vì SF chả ai mua xong đi chạy mỏ với công trình. Điểm trung bình: 4.7/10. Như thế thì "lưu ban" rồi còn gì nữa? Ngoài bốn cái bánh ra, nó có trang bị cái gì đâu mà chả ít hỏng vặt! Chiếc xe tiền tỷ mà làm như hàng chợ ấy. Đúng là dân Việt sài ô tô dể tính thật! Thêm cái mục nữa là thánh lật Có một số " thánh " sẽ không chịu thực tế phũ phàng này đâu. Nhưng hãy nhớ "em nó" ăn uống rất tốn và không có gì nổi bật.Cái kết là như thế nhé mấy bác, tác giả đã nói rõ rồi đấy. Vậy mà bấy lâu nay mấy fan cuồng tâng bốc ghê quá. 1,3 tỷ ko có ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử... ăn 17-18 lít, mà đi có 1000km/tháng thì hỏng lsao đc. nói chung có 1,3 tỷ ko bao giờ mua con này :))) Bản 2.7 4x4 chỉ chết tiền xăng, chi phí tiền xăng gấp 3 lần tiền sửa xe Hàn cùng đời Chiếc xe chẳng có gì để "nghich" chỉ có mỗi để đi thôi mà còn không đi nổi nữa thì thôi Tôi không biết mọi người so sánh các loại xe vì điều gì. Tôi cũng đi con Fortune 2016, mới được khoảng 190k km. Nói thật là nó chưa phải vào xưởng làm gì bao giờ, trừ bảo dưỡng.Xe hao xăng là đương nhiên nhưng cũng không đến mức quá kinh khủng như mọi người chưa đi nghĩ. Một con xe to nặng đương nhiên sẽ ăn nhiên liệu hơn con nhỏ hơn mà cùng công suất chứ.Loại xe này thường được dùng cho các công ty hay phải đi công trường, đi đường xa, đi đường đèo. Lợi ích nó mang lại cho kinh doanh cũng thừa bù lại được chi phí nhiên liệu, do vậy nó vẫn hiệu quả. Còn xe cá nhân thì ít người dùng loại này.Một số người dùng từ "thánh lật" chắc cũng chưa có xe này để đi, mà chỉ hùa theo đám đông kết luận qua một vài sự việc thôi. Nói thật là lái ẩu thì xe tăng cũng lật.