TC Motor sẽ bán xe Skoda tại Việt Nam từ 2023 Thoả thuận hợp tác kinh doanh chiến lược giữa TC Motor (thuộc tập đoàn Thành Công, hiện phân phối xe Hyundai) và Skoda Auto được ký hôm 7/10 tại Hà Nội. Cả hai đơn vị chưa đưa ra những thông tin chi tiết hơn về hình thức hợp tác cũng như các kế hoạch phân phối trong tương lai. Những chiếc ôtô đầu tiên của Skoda sẽ được TC Motor bán vào 2023 dưới hình thức nhập khẩu, sau đó tiến tới lắp ráp.Hai hãng có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe Skoda tại tỉnh Quảng Ninh. Đây cũng là nơi đặt nhà máy của TC Motor ở mảng công nghiệp phụ trợ. Những chiếc ôtô Skoda đầu tiên của dây chuyền sản xuất này có thể lăn bánh tại Việt Nam sớm nhất vào cuối 2023.Skoda chọn Việt Nam là quốc gia đầu tiên ở khu vực Đông Nam Á đặt nhà máy lắp ráp xe. Với nhà máy ở Quảng Ninh, hãng này cùng đối tác tại TC Motor có tham vọng xuất khẩu ôtô sang các quốc gia láng giềng trong khu vực.TC Motor lẫn Skoda chưa nói rõ mẫu xe nào sẽ bán đầu tiên ở Việt Nam. Danh mục sản phẩm của hãng này hiện khá đa dạng với 11 mẫu, gồm cả phiên bản chạy xăng, dầu lẫn thuần điện. Trong số này, Octavia, mẫu sedan cỡ C sản xuất từ năm 1996, là sản phẩm bán chạy nhất của Skoda.Sự xuất hiện của Skoda giúp thị trường Việt có thêm lựa chọn xe thương hiệu phổ thông châu Âu, bên cạnh những cái tên như Volkswagen (Đức), Peugeot (Pháp), MG (Anh). Trong số này, chỉ có Peugeot hiện lắp ráp tại Việt Nam bởi Trường Hải.Skoda Auto thành lập năm 1925, trụ sở chính hiện ở Mladá Boleslav, Cộng hòa Czech. Năm 2000, Skoda chính thức bị thâu tóm bởi tập đoàn Đức, Volkswagen AG, từ đó đứng chung nhà cùng hàng loạt thương hiệu khác như Porsche, Audi, Ducati, Seat, Scania, Lamborghini, Bentley...Năm 2021, Skoda bán gần 900.000 xe trên toàn thế giới, với khoảng 100 thị trường. Đức và Nga là hai thị trường quan trọng nhất của Skoda. Hãng vận hành ba nhà máy sản xuất nội địa, bên cạnh các cơ sở ở Trung Quốc, Nga, Slovakia, Ấn Độ và Ukraine.Với TC Motor, việc phân phối thêm một thương hiệu ôtô sẽ giúp hãng này thêm lớn mạnh trên thị trường, đa dạng sản phẩm giống cách mà Thaco đang làm. Sau 8 tháng năm 2022, TC Motor đang có thị phần số hai thị trường, bám sát Toyota Việt Nam. Tuy vậy, với Skoda, một hãng xe mới lại xuất phát từ Đông Âu, hãng sẽ cần nhiều thời gian để giúp khách hàng quen thương hiệu và tin tưởng sản phẩm.Thành Nhạn Càng nhiều hãng xe tham gia cuộc chơi thì người tiêu dùng càng hưởng lợi do cạnh tranh khốc liệt. Skoda luôn có những dòng xe bán chạy nhất Châu Âu thì chất lượng rất đáng gờm. Chào mừng đến Việt Nam! Xe của Skoda chất lượng rất tốt vì xài chung đồ với Volkswagen. Nếu có thể sản xuất được ở VN thì Skoda sẽ ép một số hãng phải thay đổi chất lượng xe, người tiêu dùng Việt sẽ hưởng lợi nhiều. Hy vọng không chết yểu như Lux. Ngon à ! Người Việt lại có thêm lựa chọn. càng nhiều hãng xe tới lắp ráp thì sẽ càng nhiều ông phụ trợ đi theo . có sẵn phụ trợ trong nước rồi thì xe xuất xưởng sẽ rẻ đi ít nhiều , hi vọng thế Xe nhật đã thua xe Hàn, giờ lại thêm xe Czech thì xe nhật nguy to rồi Skoda đang được hoàn thiện rất tốt, ngoại hình sắc xảo. Mình làm cho Volkswagen nên biết 63% các linh kiện được dùng chung cho các xe của hãng. Ngay cả Audi cũng vậy thôi, nhưng audi là phân khúc premium nên sẽ tốt hơn.Về chất lượng thì nếu ai tin tưởng Volkswagen thì không phải lo là xe có tốt hay không.Giá cả thì có chút thấp hơn so với những gì ta phải trả cho cùng 1 chiếc VW cùng kiểu dáng, mẫu mã.Cũng muốn trở lại quê hương đặc biệt là quảng ninh để sống và làm việc. Nhưng thu nhập quá ít ỏi đó liệu có đủ sống? Giá hợp lý so với chất lượng là múc. Chất lượng ở đây là đi ít hỏng vặt, không nằm đường, đảm bảo đi 10 năm (hoặc 300k km) là được. Ngon này, Skoda cũng là một hãng xe tốt được đánh giá cao, thị trường càng thêm lựa chọn cho người tiêu dùng thôi, càng thúc đẩy sự cạnh tranh thì người Việt mới có xe tốt mà đi. Khi dung lượng thị trường lên đến hàng triệu xe mỗi năm, thì phải thêm nhiều mặt hàng nữa, chứ đâu cứ loanh quanh Hàn với Nhật. Thấy không hợp mắt lắm Tuyêt vời! Tôi rất thích chiếc Fabia, nhìn thể thao, cứng cáp. Đội hình của Skoda trong tương lai có thể là: Fabio (hatchback hạng B), Slavia (sedan hạng B), Kamiq (CUV hạng B), Karoq (CUV hạng C), và không thể thiếu chiếc xe sedan hạng C nổi tiếng nhất của Skoda là Octavia. Mong hãng xe SEAT của Tây Ban Nha cũng sẽ sớm gia nhập thị trường Việt. Càng nhiều hãng xe tham gia cuộc chơi thì người tiêu dùng càng hưởng lợi do cạnh tranh khốc liệt Hãng này đặt nhà máy ở Việt Nam để mở rộng sản xuất sang thị trường châu Á chứ đâu phải chỉ cung cấp cho mỗi Việt Nam đâu. Dự là giá sẽ không hề rẻ. Dù sao cũng chào mừng hãng tới Việt Nam đầu tư làm ăn, người dân ta lại có thêm công việc, thu nhập. Tôi ở Anh quốc thấy người ta đi Skoda rất nhiều. Giá hợp lý chắc sẽ bán tốt