Morgan - 'cơn gió lạ' tại triển lãm ôtô Việt Nam Morgan với phong cách cổ điển Anh Quốc là một nét chấm phá khác biệt cho triển lãm ôtô Việt Nam 2022 (26-30/10 tại Trung tâm hội chợ và triển lãm Sài Gòn).Giữa kỷ nguyên của những thiết kế hiện đại, công nghệ số, tương lai thì Morgan vẫn trung thành với kiểu thiết kế từ những năm 50 thế kỷ trước, với động cơ đặt trước, đầu vươn dài, khoang lái 2 chỗ lùi về phía sau, hốc bánh xe cỡ lớn là điểm nhấn. Hệ thống đèn cũng là những bóng tròn cổ điển.Morgan với phong cách cổ điển Anh Quốc là một nét chấm phá khác biệt cho triển lãm ôtô Việt Nam 2022 (26-30/10 tại Trung tâm hội chợ và triển lãm Sài Gòn).Giữa kỷ nguyên của những thiết kế hiện đại, công nghệ số, tương lai thì Morgan vẫn trung thành với kiểu thiết kế từ những năm 50 thế kỷ trước, với động cơ đặt trước, đầu vươn dài, khoang lái 2 chỗ lùi về phía sau, hốc bánh xe cỡ lớn là điểm nhấn. Hệ thống đèn cũng là những bóng tròn cổ điển.Morgan Plus Four sở hữu bộ cánh màu xanh ngọc, bổ sung thêm công nghệ hiện đại của thế kỷ 21. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây trong khi vận tốc tối đa của xe đạt 240 km/h. Morgan Plus Four sở hữu bộ cánh màu xanh ngọc, bổ sung thêm công nghệ hiện đại của thế kỷ 21. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây trong khi vận tốc tối đa của xe đạt 240 km/h. Xe sử dụng động cơ của BMW, là loại 2 lít I4 tăng áp, cho công suất 255 mã lực. Hệ thống khung gầm làm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ.Xe sử dụng động cơ của BMW, là loại 2 lít I4 tăng áp, cho công suất 255 mã lực. Hệ thống khung gầm làm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ.Nét độc đáo trong thân xe Morgan là sử dụng gỗ tần bì có tính chịu lực cao, dễ dán keo, đóng đinh vít. Các tấm nhôm được cắt bằng tia laser, sau đó được công nhân gò, hàn, bẻ cong thủ công để khớp với khung vỏ gỗ. Nét độc đáo trong thân xe Morgan là sử dụng gỗ tần bì có tính chịu lực cao, dễ dán keo, đóng đinh vít. Các tấm nhôm được cắt bằng tia laser, sau đó được công nhân gò, hàn, bẻ cong thủ công để khớp với khung vỏ gỗ. Mỗi chiếc xe cần tối thiểu bốn bộ da và mất khoảng 300 giờ để các nghệ nhân cắt, lắp, trang trí cho nội thất. Mỗi chiếc xe cần tối thiểu bốn bộ da và mất khoảng 300 giờ để các nghệ nhân cắt, lắp, trang trí cho nội thất. Xe được sơn thủ công và không giới hạn màu sắc. Tùy vào yêu cầu của khách hàng mà sản phẩm sẽ được tinh chỉnh và cá nhân hóa từng ngày cho đến khi giao tay.Xe được sơn thủ công và không giới hạn màu sắc. Tùy vào yêu cầu của khách hàng mà sản phẩm sẽ được tinh chỉnh và cá nhân hóa từng ngày cho đến khi giao tay.Mẫu xe Morgan tiếp theo là Plus Six, sản phẩm mở màn một kỷ nguyên mới về hiệu suất và sự cải tiến của thương hiệu Morgan. Mẫu xe Morgan tiếp theo là Plus Six, sản phẩm mở màn một kỷ nguyên mới về hiệu suất và sự cải tiến của thương hiệu Morgan. Với người lần đầu tiếp xúc với xe Morgan, rất khó để phân biệt Plus 4 với Plus 6. Bản Plus 6 mang phong cách thể thao hơn với lớp sơn đen, la-zăng đa chấu hiện đại.Với người lần đầu tiếp xúc với xe Morgan, rất khó để phân biệt Plus 4 với Plus 6. Bản Plus 6 mang phong cách thể thao hơn với lớp sơn đen, la-zăng đa chấu hiện đại.Plus Six được trang bị động cơ BMW 3.0 I6 tăng áp, sản sinh công suất 335 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,2 giây. Plus Six được trang bị động cơ BMW 3.0 I6 tăng áp, sản sinh công suất 335 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,2 giây. Nội thất cũng mang phong cách cổ điển với vô-lăng 3 chấu kim loại, các cụm đồng hồ tròn. Tuy vậy, cần số lại như một chiếc BMW, không hề ăn nhập với phong cách thiết kế chung. Xe có hai chế độ lái là Sport và Sport Plus.Nội thất cũng mang phong cách cổ điển với vô-lăng 3 chấu kim loại, các cụm đồng hồ tròn. Tuy vậy, cần số lại như một chiếc BMW, không hề ăn nhập với phong cách thiết kế chung. Xe có hai chế độ lái là Sport và Sport Plus.Ghế được khâu da tạo hoạ tiết hình vuông cổ điển.Ghế được khâu da tạo hoạ tiết hình vuông cổ điển.Hộp đựng đồ bằng da gác sau cốp.Hai mẫu xe được giới thiệu tại Triển lãm ôtô Việt Nam diễn ra tại Trung tâm hội chợ và triển lãm Sài Gòn (SECC), 26-30/10.Hộp đựng đồ bằng da gác sau cốp.Hai mẫu xe được giới thiệu tại Triển lãm ôtô Việt Nam diễn ra tại Trung tâm hội chợ và triển lãm Sài Gòn (SECC), 26-30/10.Nguyên VũẢnh: Lương Dũng Xe dành cho giới quý tộc mang hơi hướng cổ điển, thích hoài niệm. Người ngồi trên xe phải mặc áo đuôi tôm, đội mũ chóp cao, miệng ngậm tẩu, tay cầm cây ba-ton mới đúng điệu à ngen xD Xe này đi đâu cũng phải canh cái hộp da đựng đồ..xe đẹp, cổ điển, nhưng không hợp với người ít tiền. Mẫu xe rất đẹp, cá nhân tôi rất thích cái gì đó cổ điển, nó làm cho tôi gợi lên hoài niệm về thời xưaNó mà 4 chổ thì tuyệt vời hơnHoặc là kiểu dáng gầm cao, nó thích hợp với đường sá ở Việt Nam và 5+2 sẻ là hàng ghế đắt khách cần số ko liên quan gì đến xe... Tôi mới tậu 1 ẻm về để trong sân vườn chụp ảnh chơi. Thiết kế đẹp kiểu cổ điển, giá thành cũng hợp lý, có lẽ đây là một trong những mẫu xe mình rất thích ở kỳ triển lãm lần này. Xe có 2 chỗ thua con Vios 4 chỗ, có người sẽ nói vậy! Bán chưa, bán chưa, có đủ 7 màu cho các ngày trong tuần không để mua nào. Người chê con này và cũng có người khen con này đó là điều bình thường vì nhu cầu của mỗi người, nhưng chắc chắc chắn đâu đó người khen còn này là người có tiền nhiều. Chiếc màu xanh lá chạy Grab là hợp phong thủy lắm luôn. Morgan 4 giá gốc $70.000 về Việt Nam chắc 7-8 tỏi. B) Đẹp theo phong cách Quý phái cổ điển! Sẽ nhiều người thích .. Ngắm chứ đọc về chất liệu, động cơ BMW và chế tạo thủ công Cá nhân hoá với xe Hai chỗ này nếu có đưa về bán tại Vn thì sẽ rất kén khách khi giá không thể là bình dân được ! Cũng là làm đa dạng thêm thị trường xe ô tô VN khi đang trên đà Tăng trưởng khi mà các nước đã Pt họ đã bội thực xe ô tô! kiểu dáng cổ điển rất đẹp, kinh tế vào hàng trung lưu thì mới dám sắm em này Cái cần số là điểm trừ lớn. về làm dịch vụ thì đỉnh của chóp . Dịch vụ cưới hỏi chụp ảnh tua và resorts