Làm gì khi bị vạ lây vì nạn 'chế biển số' tránh phạt nguội? Nếu tôi trở thành "nạn nhân" của tình trạng này và bị phạt nguội thì cần làm gì để chứng minh rằng mình không vi phạm luật?Độc giả Quốc KhánhGiải đáp câu hỏi của anh Khánh, luật sư Phạm Thanh Bình (Công ty luật Bảo Ngọc) cho rằng, trước tiên cần hiểu rõ quy trình phạt nguội vi phạm giao thông.Theo thông tư số 06/2017/TT-BGTVT ngày 28/02/2017 của Bộ Giao thông vận tải và Thông tư số 65/2020/TT-BCA ngày 19/6/2020 của Bộ Công an, quy trình này được thực hiện nay như sau:Bước 1: Phát hiện vi phạmCảnh sát giao thông (CSGT) ghi hình các xe vi phạm trên đường hoặc phát hiện các xe vi phạm qua hệ thống giám sát tự động (camera và máy đo tốc độ).Bước 2: Kiểm tra, phân tích, xác định vi phạm – Xác định thông tin về phương tiện giao thông, chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính thông qua cơ quan đăng ký xe và Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư;– Trường hợp chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân vi phạm không cư trú, đóng trụ sở tại địa bàn cấp huyện, nơi cơ quan công an đã phát hiện vi phạm: nếu xác định vi phạm thuộc thẩm quyền xử phạt của trưởng công an cấp xã thì chuyển kết quả thu thập được đến công an cấp xã nơi chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm đang cư trú, đóng trụ sở để giải quyết (khi được trang bị hệ thống mạng kết nối gửi bằng phương thức điện tử);– Trường hợp vi phạm hành chính không thuộc thẩm quyền xử phạt của trưởng công an cấp xã hoặc thuộc thẩm quyền xử phạt của trưởng công an cấp xã nhưng công an cấp xã chưa được trang bị hệ thống mạng kết nối: chuyển kết quả thu thập được đến công an cấp huyện nơi chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân có liên quan đến vi phạm hành chính cư trú, đóng trụ sở để giải quyết.Bước 3. Thông báo cho người điều khiển phương tiện vi phạmGửi thông báo yêu cầu chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân vi phạm đến trụ sở cơ quan công an nơi phát hiện vi phạm hành chính/ trụ sở công an cấp xã, công an cấp huyện nơi cư trú, đóng trụ sở, để giải quyết vụ việc. (Nếu việc đi lại gặp khó khăn và không có điều kiện trực tiếp đến trụ sở cơ quan công an nơi phát hiện vi phạm hành chính)Bước 4: Phối hợp với chủ phương tiện giải quyết vụ việc vi phạmKhi chủ phương tiện, tổ chức, cá nhân vi phạm đến cơ quan công an để giải quyết, người có thẩm quyền xử phạt (công an nơi phát hiện vi phạm/trưởng công an cấp xã, huyện) tiến hành giải quyết, xử lý vụ việc vi phạm:– Lập biên bản vi phạm hành chính trong thời hạn 3 ngày làm việc, kể từ ngày xác định được tổ chức, cá nhân vi phạm;– Ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính và tổ chức thi hành quyết định xử phạt theo quy định của pháp luật.Bước 5: Cập nhật kết quả xử lý và kết thúc hồ sơTrường hợp che, dán thay đổi thông tin biển số xe để tránh phạt nguội mà khiến gây hiểu nhầm là xe của anh Khánh, luật sư Bình khuyên khi nhận được thông báo của cơ quan CSGT mời đến trụ sở làm việc về hành vi vi phạm giao thông (bước 3), anh cần xuất trình các chứng cứ chứng minh không vi phạm.Các tài liệu chứng cứ có thể là thông tin biển số xe có khớp với loại xe mà chủ phương tiện đăng ký không, camera hành trình chứng minh rằng thời điểm đó xe bạn không có mặt ở địa điểm xảy ra vi phạm; các tài liệu chứng cứ khác chứng minh thời điểm xảy ra vi phạm, xe bạn đang ở một địa điểm khác...Bộ Công an cũng cho hay, trách nhiệm xác minh, làm rõ và trả lời các thắc mắc, kiến nghị này thuộc về cơ quan công an nơi phát hiện vi phạm. Việc xác minh được thực hiện đồng bộ trên dữ liệu thu được từ hệ thống camera quan sát, giám sát và nhận dạng biển số trên tuyến với độ chính xác cao, sẽ loại trừ được các phương tiện bị nhận dạng nhầm do hành vi che, dán biển số.Hải Thư Khi ai đó cố tình che biển số xe khi đang lưu thông thì họ đã có mục đích tội phạm cả. Nên khi bị kiểm tra mà cơ quan cảnh sát phát hiện tại chỗ thì cứ tịch thu xe ngay, đồng thời truy tố người điều khiển phương tiện đó tội hình sự phạt tù 05 năm tói 10 năm thì chả còn ai dám vi phạm như thế nữa. Tui nghĩ như vầy, người lương thiện không ai đi làm mấy trò này, chỉ bọn bất lương mới làm, bắt được thì thu bằng thu xe (nếu chính chủ) cả xe máy lẫn ôtô kèm bỏ tù. Kiến nghị xử lý hình sự đối với các hành vi "chế biển số" ! nếu cùng một loại xe thì quá khó để chứng minh Cơ quan chức năng cũng phải điều tra theo khiếu nại của chủ xe thật ... và hình phạt kh bắt được chính xác phải tăng lên 5 lần, bảo đảm kẻ gian sẻ đắn đo ... :P Thật kỳ lạ!Cá nhân tôi cho rằng, với tư cách là một công dân, nếu tôi không vi phạm gì thì tôi không phải chứng minh điều gì cả.Nếu ai đó cố lừa cơ quan chức năng bằng biển số giả thì cơ quan chức năng có trách nhiệm điều tra việc đó.Còn tôi không dính líu gì về việc lừa và bị lừa kia cả.Không có trách nhiệm phải chứng minh! Mình nghĩ sau khi phát hiện trường hợp bị liên lụy do che chắn biển số thì cơ quan xử lý chỉ tiếp nhận ý kiến của người bị hại phản hồi qua dịch vụ công hay khiếu nại trực tuyến thôi. Sau đó cho trường hợp đó vào mục xử lý trực tiếp để tìm kèm xử lý luôn xe vi phạm. Chứ không ng bị hại lại quá tốn công đi kê khai giải thích chứng minh cho mình không phạm lỗi. Cuối cùng là các cán bộ vẫn phải đi tìm xe vi phạm cơ mà. Nhiều lúc thời gian bỏ ra lo cho việc giải thích ấy mà lỗi phạt nguội không lớn thì họ đóng luôn cho rồi đỡ mất tgian. Các tài xế cũng nên lướt qua quanh xe và xem biển số có đúng không nhé, nhỡ thèn hàng xóm nó ghét mình nó dán che số biển số của xe mình thì ra đường cũng bị phạt . :D Người bình thường che biển số để tránh phạt nguội giao thông, còn người đổi biển số giả đa phần là trộm cướp hay vận chuyển hàng cấm thôi. Vì thế luật nên sửa đổi nếu bắt được xe gắn biển số giả thì cứ tạm giữ người và phương tiện để điều tra hình sự là hợp lý nhất. Nếu xử lý không hiệu quả thì việc bảng số giả đi thường xuyên và không ai bắt thì chủ xe phải liên tục lên xuống để chứng minh dài dài. Phạt nhẹ quá Nếu người làm giả biển số có sự theo dõi với chủ sở hữu xe có biển số bị làm giả và lựa chọn làm giả đúng biển số xe của cùng loại xe, màu sơn xe với họ thì qua hình ảnh ko thể minh oan cho người bị hại. Và người bị hại cũng ko thể có cách gì chứng minh vô can được. Đúng là bài toán khó cho cả hai nhưng lại là bài toán dễ cho bọn bất lương. Truy suất camera hành trình thì cần thời gian sớm nhất có thể kể từ thời điểm thông báo vi phạm cho đến hiện tại. Chứ lâu quá rồi thì khó mà còn hình ảnh trên cam, nhất là với cam có dung lượng lưu trữ thấp. Chỉ duy nhất 2 xe cùng màu sơn , cùng đời , cùng hãng sx ,,, thì mới sợ . Biển số không thôi chưa là cái gì . ý kiến giống tamduc và lý Nghịch..Tks