Vì sao không nên dừng sát ôtô phía trước Tình huống giao thông: Chiếc Tesla Model 3 dừng lại ngay sau một xe buýt trường học tại biển "Stop". Tuy nhiên, tài xế Tesla không chừa nhiều khoảng trống giữa hai xe. Ngay phía sau cũng có một ôtô khác dừng lại. Vì thế, khi chiếc buýt lùi lại, xe Tesla không thể tránh đi đâu.Tài xế xe buýt dường như không hề để ý rằng phía sau có thể có ôtô khác đang dừng nên cứ thế lùi. Chiếc buýt chèn thẳng lên nắp ca-pô của chiếc Tesla khiến toàn bộ phần đầu xe hư hỏng nặng. Theo Inside EVs, may mắn không có ai bị thương.Kỹ năng cần nhớ: Khi dừng xe tại các điểm giao cắt theo biển chỉ dẫn hoặc theo đèn tín hiệu, cần giữ một khoảng cách đủ an toàn với xe phía trước để có thể xử lý trong những tình huống bất ngờ. Ví dụ, tài xế phía trước có thể xao lãng, để xe trôi về phía sau, hoặc gặp người lái ẩu, lùi mà không quan sát.Nếu không dừng xe quá sát, tài xế phía sau có thể kịp cảnh báo xe phía trước bằng cách nháy đèn và còi, và tài xế phía trước có thể kịp thời dừng xe trước khi xảy ra va chạm.Mỹ Anh Việc dừng xe "đủ an toàn" phía sau chỉ là trên lý thuyết và chỉ áp dụng ở đâu đó, còn ở Việt Nam, nhất là đường phố ở Hà Nội, khi chờ đèn đỏ, bạn hãy dừng xe ô tô theo kiểu "đủ an toàn" đó đi, lập tức sẽ có vài chiếc xe máy ngoi lên "điền vào chỗ trống" ngay lập tức, và thế là cái "sự an toàn" ấy lại chẳng còn ý nghĩa gì cả, thậm chí còn khiến bạn lái xe sau đó nguy hiểm hơn khi cứ phải lẽo đẽo theo sau mấy cái xe máy loằng ngoằng trước mặt. Ai cũng biết thế, nhưng không áp dụng được ở Việt Nam, chỉ cần hở ra nửa mét là thế nào cũng có thằng xe máy chèn vào Tải/Contaner/khách tốt nhất tránh xa kể cả nó chạy hay nó dừng, Kkk Luật Giao Thông Ở Mỹ :( Xe Buýt Cho Học Sinh , Xe Đi Sau Liền Kề Phải Cách Xe Buýt 15 mét Ghi Rõ TO Sau Xe Buýt! Bất Kể Xe Nào Dừng Quá Sát Xe Buýt Chở Học Sinh Đều Phạm Luật . Tks Xe Buz sai, Tesla có dừng xa nữa thì vẫn hôn nhau.Kỹ năng lùi xe là: đạp phanh --> vào số lùi --> quan sát cam lùi -->... Lùi xe thì phải quan sát hướng mình lùi còn đã không quan sát thì xe sau có đỗ xa bao nhiêu cũng bị đâm thôi. Và trách nhiệm lúc này hoàn thành thuộc về người lùi xe Ở VN chỉ cần hở xíu là xe khác chen vô ngay Khoảng cách dừng an toàn ở Việt Nam là một thứ gì đó rất xa xỉ. Nếu để hở 2,5m thì xe máy chen không còn chỗ mà nhích và dòng xe chờ sẽ kéo dài suốt các con phố :). Nên là giao thông tại đô thị ở HN hay HCM nói riêng là phải hết sức linh hoạt. Điển hình như cái đường Nguyễn Trãi, chẳng hiểu nghĩ ra cái trò phân làn cứng để rồi đâu cũng vẫn vào đó :)) Xe bus có camera lùi mà cũng hôn nhau à Vấn đề tai nạn thì bảo hiểm lo, nhưng điều cần biết là ai sai ai trái trong đây