Sân Hàng Đẫy Cảm xúc tức tối với cái sân vận động đó chỉ hết khi một lần bố đưa tôi đến đó.Đó là những năm khó khăn nhất của thời bao cấp trước sự kiện đổi tiền, thành phố buồn, mặt người luôn âu lo. Nhưng xung quanh Hàng Đẫy những buổi chiều chủ nhật thì mọi thứ đều khác. Đó là không khí hội hè, bóng đá chỉ là cái cớ để người ta đến đó, nạp vào tâm hồn mình năng lượng tích cực của niềm đam mê, và tình yêu cuộc sống. Và tôi đã bắt đầu chờ đợi những buổi chiều chủ nhật, để xin bố cho đi cùng đến sân Hàng Đẫy. Với tôi, Hàng Đẫy không chỉ là sân vận động, nó còn là một biểu tượng về sức sống của thành phố.SEA Games 2003, Sân vận động Mỹ Đình chính thức hoạt động, cũng từ đó, sân Hàng Đẫy chỉ còn là sân phụ, một cái ga xép của các giải bóng đá, và hội hè rời đi. Lâu dần, người ta không còn nhắc đến sân Hàng Đẫy như một nơi tổ chức các sự kiện thu hút cộng đồng hàng đầu nữa. Khi tôi có con, sân Hàng Đẫy đã cũ kỹ, và dần bị lãng quên như mọi thứ cũ kỹ khác trên đời.Tôi không đưa con đến sân như bố mình khi xưa, bởi ở Mỹ Đình, sân vận động chỉ đơn thuần là trận đấu, những khoảng không mênh mông và bãi đỗ xe vô cảm. Lũ con tôi sẽ không thể cảm được gì ở đó như ngày xưa tôi đã.Đôi khi, đi qua phố Trịnh Hoài Đức, tôi đã nghĩ không biết bao giờ thì sân Hàng Đẫy sẽ biến thành một tổ hợp cao ốc hoành tráng giống như số phận nhiều không gian công cộng khác của thành phố này. Rất may, điều đó đã không xảy ra, khi thành phố quyết định nâng cấp sân Hàng Đẫy cho dù không phải ai cũng có ký ức để đồng thuận điều này.Hồi sinh sân Hàng Đẫy thì sao? Tôi thấy có những ý kiến lo ngại về việc tăng mật độ giao thông ở trung tâm, nhưng nỗi lo này không cần thiết. Bởi khu vực sân Hàng Đẫy là một trong những điểm có khả năng kết nối vận tải công cộng tốt nhất Hà Nội, với tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, Cát Linh - Nhổn, tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa... Có lẽ, đây là nơi phù hợp nhất cho một sân vận động, về mặt giao thông. Và khu vực xung quanh sân Hàng Đẫy sẽ là một không gian đi bộ lý tưởng của Hà Nội.Ngược lại, một sân vận động mới, kèm theo nó là quảng trường, là tổ hợp thể thao hiện đại tại trung tâm thành phố, sẽ là một điểm nhấn kiến trúc, nơi có thể tổ chức không chỉ các trận đấu bóng đá, mà còn các hoạt động thể thao, giải trí hoành tráng. Hàng Đẫy có thể trở thành một điểm nhấn kiến trúc, văn hóa của thủ đô. Hàng Đẫy, hoàn toàn có thể trở thành một địa chỉ du lịch nổi tiếng của Hà Nội, như Stamford Bridge ở thủ đô London, Olympico của Hertha Berlin, đặc biệt là Nou Camp của Barcelona.Ở một thành phố hàng chục triệu dân như Hà Nội, xây một sân vận động, dù là trên nền sân cũ, sẽ luôn gặp những phản ứng trái chiều. Đó là điều bình thường khi mà lợi ích của mỗi người mỗi khác. Tuy nhiên, khi có nhà đầu tư sẵn sàng bỏ tiền ra xây sân vận động làm sân nhà, kèm theo đó là hạ tầng công cộng trên nền một sân vận động đang chìm dần vào lãng quên, đó là điều nên khuyến khích.Đội chủ sân Hàng Đẫy trong tương lai, giờ chưa thể trở thành tình yêu của một nửa thành phố như Công an Hà Nội thuở trước. Nhưng, với một sân vận động được xây dựng trên nền hồi ức của Hà Nội, gắn bó với phố phường Hà Nội, đội bóng đó sẽ rất nhanh trở thành một biểu tượng của bóng đá Thủ đô.Đó là lợi ích chung của doanh nghiệp, của đội bóng, và của người Hà Nội. Nhưng lợi ích đó chỉ thực sự hài hòa khi sự hợp tác giữa doanh nghiệp và chính quyền dựa trên sự minh bạch, để Hàng Đẫy hồi sinh như một niềm tự hào của người dân Hà Nội.Phạm Trung Tuyến Một khi đã trở thành SÂN TƯ NHÂN thì chủ của nó muốn biến thành cao ốc hay không chỉ là chuyện vặt thôi mà. Chỉ sợ câu chuyện Trung tâm triển lãm Giảng Võ lặp lại thôi. Còn lại tôi ủng hộ. Mọi việc đều tuyệt vời nếu nó minh bạch , còn không thì, ai cũng biết kết quả BÀI VIẾT QUÁ Ý NGHĨA THỰC TẾ. SÂN BÓNG HÀNG ĐẪY Đã là doanh nghiệp thì lợi nhuận được đặt lên hàng đầu. Nếu để khai thác bóng đá như ở sân mỹ đình chắc chắn họ không đầu tư ( hãy xem thực tế hiệu suất sử dụng sân mỹ đình) Phải chăng cái họ quan tâm là cái giá thuê đất , được toàn quyền quyết định trong 50 năm và cả đầu tư xây dựng cơ bản 6000 tỷ cho 32.000m2 là quá rẻ so với giá thị trường tại khu đất vàng này? Nếu làm công viên cây xanh và bên dưới là bãi đỗ xe ngầm thì có lẽ sẽ có lợi hơn cho người dân và thành phố. Sân Hàng Đẫy gắn bó với tuổi thơ tôi từ thập niên 70, nay TP cho xây dựng lại là rất tốt, tôi ủng hộ. Theo tôi việc lắng nghe ý kiến của dư luận là tốt tuy nhiên nếu chỉ làm theo dư luận thì đó lại là sai lầm, đối với những dự án thiết thực phục vụ số đông người dân thì TP cứ mạnh dạn tiến hành chỉ có điều là mọi chuyện cần minh bạch, chứ theo dự luận thì ngay như chuyện mở đường (là thứ thiết thực với người dân TP) cũng sẽ có nhiều ý kiến phản đối.Tôi sống xa quê nên hay lên các trang mạng để cập nhật tình hình phát triển của TP thì thấy người nước ngoài họ chúc mừng còn người Việt thì chê bai nói xấu rất nhiều đồng ý quan điểm của tác giả. Có thế thì các chuyến vận tải công cộng mới phát huy được hết tầm quan trọng của mình Hãy để cho tư nhân thuê đất đó và họ xây dựng công trình Tôi thì khác bạn, thủa nhỏ cũng của thời vừa giải phóng, Vũng Tàu quê tôi chỉ là một cái thị trấn còn đất rộng người thưa, nhưng chúng tôi đã gắn bó với sân vân động Lam Sơn là sân bóng duy nhất của thành phố này, tôi đi học đại học rồi du học trở về thì cái sân bóng đã trở thành trường đua Chó. Lúc đầu thì thấy cũng có vẻ đông vui, nhưng càng ngày cái môn cờ bạc được gọi là cá cược thưa dần và tôi cũng đang nghĩ như bạn một ngày nào đó nó sẽ trở thành một khu chung cư cao cấp, thanh thiếu niên TP Vũng Tàu bây giờ chỉ biết xem bóng đá chứ có sân đâu mà đá. Buồn !! Đấy chỉ là ký ức của một cậu thiếu niên với nhiều hoài niệm của một thời bao cấp. Nay thời thế đã khác rồi. Một khi trở thành Trung tâm thể thao lớn, của chỉ Thủ đô thôi, cũng đủ khiến cho hệ thống giao thông tại đó tắc nghẽn rồi vào những ngày cuối tuần, nhất là những dịp có sự kiện được tổ chức tại đây. Vì thế hãy nghĩ kỹ trước kẻo lại ân hận sau. Phải nâng cấp sân Hangd Đẫy để gắn với tên tuổi Thủ đô yêu dấu và có 1 câu lạc bộ xứng tầm vóc Thủ đô như CA Hà Nội ngày nào ý! Sân Hàng Đẫy là một phần của Hà Nội, một phần của người Hà Nội. Nếu được xây dựng đúng như thiết kế thì sẽ tạo ra một trung tâm thể thao mới góp phần mang lại vẻ đẹp của thủ đô. Tác giả viết bài rất hay, phản ánh đúng tâm tư của người Hà Nội ,các thành phố lớn đều có sân vận động vì vậy Hà Nội cũng phải có sân thể thao cho riêng mình ko thể lấy lí do tắc đường hay gì đấy mà cản trở.Tôi ủng hộ xây mới sân Hàng Đẫy với điều kiện tài chính phải minh bạch. Đọc bài báo tôi nhớ lại không khí hừng hực, nóng bỏng xưa khi trận đấu bóng được tổ chức ở Hàng Đẫy, người có vé vào sân hân hoan rồi, nhưng ngoài sân 1 lượng khán giả đông đảo nghe tường thuật trực tiếp từ nhũng chiếc loa nén chói tai cho dù họ hoàn toàn có thể ngồi nhà nghe qua radio hay đài truyền thanh được mắc đến các hộ gia đình khi ấy. Cảm xúc khi ấy là người ta phát cuồng, reo hò vang dậy khi 1 bàn thắng được ghi, hay 1 pha ngoặt bóng điệu nghệ của Ba Đẻn, 1 cú nước rút "xé gió" của Hiển Cooc, 1 màn ra chân "đóng" trái bóng như búa bổ của Cao Cường... cùng những chi tiết của các cầu thủ khi ấy đã thành "thương hiệu", Thời đấy khán giả cổ vũ cho cả... 2 bên, trong sân như thể họ đã quen biết nhau từ rất lâu, say xưa tả lại những pha bóng theo cái nhìn của họ, với họ tất cả là trận đấu, là bàn thắng, là không khí... Giờ đây người ta qui hoạch cho tương lai Hàng Đẫy là 1 tổ hợp sang trọng, 1 khu giải trí đẳng cấp, 1 trung tâm thể thao lớn khủng và nhiều mĩ từ đẹp nhất có thể nghĩ ra nhưng họ có thể dự đoán được cái cảm xúc mà chúng tôi khi xưa là những đứa trẻ cùng những công nhân lam lũ, những cán bộ khắc khổ, những con người hết sức vô tư dành mọi tình yêu, mọi xúc cảm cho bóng đá? Họ có thể lôi kéo cái giới bình dân chỉ coi niềm hân hoan, không khí nóng bỏng của trận đấu là thức ăn chứ đâu cần nhũng thứ hào nhoáng, bóng bảy và nhũng tiện nghi cao cấp để kích thích tình yêu bóng đá của họ? Đã đành mọi thứ thay đổi theo năm tháng, các nhà qui hoạch cần nhìn xa hơn, các doanh nghiệp cần phát triển tạo ra những thứ mới hơn nhưng thể thao nó phải là 1 thứ quần chúng cho tất cả cùng được tham dự và giữ không khí huyền thoại xưa kia không bao giờ đi vào dĩ vãng. Và tôi xin: Tương lai của sân Hàng Đẫy vẫn sẽ là của những đứa trẻ cùng với những công nhân, sinh viên hay tầng lớp bình dân chứ đừng biến nó thành 1 khu triển lãm khoe khoang.