Bị 'chém' 300.000 đồng taxi cho 4 km từ Tân Sơn Nhất Tình trạng taxi hét giá "cắt cổ" từ lâu đã không còn xa lạ với các hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất. Nhiều người bị tài xế từ chối chạy chuyến ngắn, hoặc đòi giá gấp hai, ba lần so với giá cước tính theo đồng hồ, khiến việc di chuyển rời khỏi sân bay trở nên vô cùng khó khăn, mệt mỏi. Bức xúc là vậy nhưng không thể cầu cứu ai, trong khi tình trạng xe dù "làm giá" vẫn diễn ra công khai suốt nhiều năm qua mà không bị xử lý, không ít người buộc lòng phải thỏa hiệp, chấp nhận bị "chặt chém", trả giá cao để được chở về nhà.Cũng từng rơi vào tình cảnh tương tự, độc giả Gia Thịnh chia sẻ: "Nhà tôi ở khá gần sân bay, giá cước taxi trung bình khoảng 75.000 đồng. Thế nhưng, nhiều lần tôi không bắt được xe vì khoảng cách quá gần, tài xế nào cũng từ chối chạy. Khi đặt xe công nghệ, nhiều tài xế yêu cầu tôi hủy chuyến hoặc bắt tôi phải trả thêm 100.000 đồng mới chạy. Vì nhiều hành lý và muốn về nhanh nên tôi đành chấp nhận dù chẳng mấy vui vẻ gì.Những lần sau, tôi chọn đi xe buýt để đỡ bị 'chặt chém', nhưng muốn vậy tôi phải đi bộ cả km ra trạm dừng ở cây xăng. Ấy vậy mà tôi vẫn bị lơ xe thu thêm 20.000 đồng vì mang theo hành lý lên xe buýt. Đồng ý trả thêm tiền nhưng vì nhiều đồ nên thời gian mình ổn định chỗ ngồi khá lâu và tôi vẫn bị tài xế xe buýt và lơ xe nặng lời rất khó chịu.Một lần khác, tôi đi xe buýt ở ga quốc tế và giữa đường phải chuyển sang một chuyến xe khác để về nhà, nhưng xe chạy không đúng giờ. Chưa hết, khi tới trạm trung chuyển, tài xe buýt khác thấy tôi mang nhiều đồ liền đi thẳng. bỏ bến, khiến tôi phải đợi một tiếng đồng hồ mới bắt được xe. Sau này, tôi rút kinh nghiệm, mang ít hành lý hết mức có thể và chọn đi xe công nghệ. Chuyện xe cộ ở sân bay đúng là rất tệ nếu bạn là người ít tiền và tiếc tiền".Đồng cảnh ngộ, bạn đọc Lucy Nguyen kể về trải nghiệm khó quên khi bắt xe ở sân bay Tân Sơn Nhất: "Tôi ở TP HCM, thường xuyên đi công tác bằng máy bay. Mỗi lần đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất, tôi lại thấy sợ cảnh đông đúc, lộn xộn, nhốn nháo. Tôi còn trẻ và biết quan sát xung quanh, nhưng tuyệt nhiên không thấy cái bảng hướng dẫn là đi đến làn nào để đón xe. Trong khi đó, xe dù lúc nào cũng đông hơn taxi chính thống, giá cước luôn cao gấp hai, ba lần.Tôi từng đứng xếp hàng suốt 30 phút mà không đón được một chiếc taxi chính hãng nào, mất thêm 30 phút nữa cũng không gọi được xe công nghệ, nên rất hiểu cảm giác mệt mỏi như thế nào? Chỉ mong Ban quản lý sân bay sớm cải thiện hơn chất lượng dịch vụ đón xe, bổ sung bảng hướng dẫn rõ ràng, dễ thấy, phân chia làn xe hợp lý để hành khách đỡ khổ".>> Tài xế taxi 'diễn kịch' bắt tôi trả thêm hơn 100.000 đồngVí chuyện bắt xe ở sân bay Tân Sơn Nhất như ác mộng, độc giả Loi Huynh cho biết: "Nhà tôi cách sân bay không xa lắm, chỉ khoảng bốn km, nên mỗi lần muốn bắt taxi chính hãng từ Tân Sơn Nhất để về nhà chẳng khác nào một cơn ác mộng. Ngay cả khi lên được xe rồi, tôi cũng phải chịu thái độ khó chịu, nhăn nhó, lầm bầm của tài xế vì chuyến xe quá ngắn. Thậm chí, có tài xế còn gọi điện chửi thề trong điện thoại, khi nhận những cuốc xe gần. Tôi vừa ngại vừa bực mà cũng đành cắn răng nhịn cho qua chứ không dám bắt xe dù vì sợ bị 'chặt chém'. Ở nước ngoài, lạ nước lạ cái nhưng tôi không sợ bằng về quê nhà, sợ luôn cả taxi chính hãng và cả xe dù. Mong cơ quan quản lý sớm có giải pháp cho người dân"."Xe dù hay chính hãng không biết, nhưng cứ đi đêm hay sáng sớm là tôi rất hay bị 'chặt chém'. Mấy năm trước đi về lúc bốn giờ sáng, có một tài xế taxi mời tôi đi xe. Tôi và một người bạn đồng ý lên xe, báo điểm đến cách đó tầm 4-5 km. Xe có bật đồng hồ hẳn hoi, nhưng khi tới nhà bạn tôi, tài xế nói luôn 'sáng sớm cho xin 300.000 đồng', đi tiếp một km nữa về nhà tôi thì tính thêm 100.000 đồng'", bạn đọc Tranconghuy nói thêm.Bức xúc vì cảnh bị làm giá khi gọi xe ở sân bay Tân Sơn Nhất, độc giả Hoangngoctra bày tỏ: "Chưa bao giờ mà đi sân bay lại khó bắt xe taxi để về như bây giờ. Y như cảnh bến xe ngày xưa, cò taxi mồi chài, 'chặt chém', trong khi muốn bắt xe công nghệ, chờ cả ngày cũng không có chuyến. Nhà tôi bốn người, hai bé (một và ba tuổi) từng phải đứng chờ một tiếng đồng hồ trong vô vọng. Cuối cùng, chúng tôi đành phải lóc cóc tay bế trẻ con, tay kéo hành lý ra đường Trường Sơn mới bắt được chuyến xe công nghệ, tiết kiệm được 100.000 đồng nhưng quá mệt mỏi và bức xúc. Ngày xưa hành khách chỉ cần ra cổng là bắt được xe về luôn, chứ không phải chờ đợi như bây giờ".>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Khi có quầy ưu tiên thu phí, thì những quầy thường chắc chắn sẽ giảm năng suất phục vụ Trường hợp tôi có vé business nhưng khi đến quầy thì có 10 ông dịch vụ đứng trước. Khi ấy hãng đảm bảo quyền lợi cho ai? Hay lại bài ca: "mong quí khách thông cảm" Không bất công chút nào chỉ là không đúng thôi Có bất công, một dịch vụ tăng giá mà không niêm yết giá phục vụ như nhà hàng bán thức ăn. Quá vô lý Cái giá của thị trường tự do là bạn sẽ bị phân loại đối sử theo mức chi tiền của mình. Mỹ cũng vậy thôi, một vài phi trường còn có lựa chọn nhà ga riêng cho người nhiều tiền, hải quan sẽ đến tận chỗ bạn làm thủ tục. Giống chỗ tôi: thu phí 50k khám bệnh tự chọn. Ai cũng nghĩ phí chả bn nên đều sang bên tự chọn cả, mà có khác gì không tự chọn đâu? KL: bệnh viện thu dc một mớ tiền típ. Giờ sân bay cũng áp dụng. Hài quá! Nếu lm nvay thì chất lượng dịch vụ của hãng sẽ càng đi xg, còn những quầy k ưu tiên sẽ làm vc k năng suất, lm chậm lại. Vì vậy k ủng hộ kiểu làm này của các hãng Đến khi mấy quầy check in có thu phí đó quá tải,vì bỏ ra 1,2 trăm nghìn so vs lỡ chuyến bay là quá rẻ,nên mọi người lại đổ xô sang quầy dịch vụ thu phí.Và hãng hk lại nâng mức giá dịch vụ và mở thêm quầy dịch vụ thu phí,cứ vậy là thu lãi khủng luôn... Giống 1 con đường 3 làn xe ngày nào cũng từng đó phương tiện qua lại. Một ngày đẹp trời người ta chưng dụng hẳn 1 làn để thu phí. Chắc chắn lưu lượng xe làn thu phí sẽ ít (vì thu phí mà vẫn nhiều như không thu thì ai đi ), số lượng xe còn lại sẽ dồn vào 2 làn còn lại thì chắc chắn là kẹt cứng thôi. Đơn giản là mở thêm nhiều quầy check in nữa thôi. Đâu có gì bất công đâu, hạ tầng quá tải thì ai cũng sẽ mua, mọi người lại trả cùng giá, và anh premium sẽ có hàng ưu tiên premium. Còn số nhỏ ko trả thì sẽ trở nên đặc biệt, ở sân bay xài máy lạnh lâu nhất Giờ họ còn muốn thu thêm tiền từ khách hàng nào không muốn ngồi ngay vị trí cửa thoát hiểm.Tôi đi và về đều bị ngồi ngay tại cửa thoát hiểm vì không đồng ý đóng thêm 33K ngàn để được ngồi chổ khác. Khó thế mà cũng nghĩ ra! Việc mở thêm dịch vụ (có thu tiền) đăng ký vé bay nhanh là không nên. Nó thể hiện sự không công bằng với nhiều thành phần xã hội-khách hàng. Đó là hoạt động không thể hiện tính nhân văn, tính chuyên nghiệp trong thương mại và chuyên môn. Tại sao quầy thu phí để làm nhanh được còn quầy không thu phí lại không làm nhanh được. Nếu để chuyện này xảy ra thì thật mất mặt với khách quốc tế.