TP HCM đề nghị lùi tiến độ Metro số 1 đến cuối năm 2023 Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa báo cáo Quốc hội tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP HCM.Về tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, Bộ trưởng Thể cho biết căn cứ theo tiến độ thực tế của dự án đã được các nhà tài trợ thống nhất, UBND TP HCM đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo Thủ tướng chấp thuận điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công dự án là cuối quý IV/2023.Lý giải việc lùi thời gian hoàn thành, Bộ trưởng Thể cho rằng dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp gây nhiều khó khăn, cộng với một số thay đổi về trình tự, quy định, pháp lý trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự toán phát sinh.Ngoài ra, công tác nghiệm thu, thử nghiệm theo các tiêu chuẩn nước ngoài kéo dài. Dự án liên quan nhiều lĩnh vực, triển khai đầu tiên tại Việt Nam nên cần rà soát thận trọng, nhằm đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật.Theo báo cáo, lũy kế khối lượng tổng thể của toàn dự án đạt 92,19%, dự kiến đến cuối năm 2022 đạt 93%. Lũy kế giải ngân kế hoạch vốn vay ODA từ đầu dự án đến tháng 9 là hơn 20.600 tỷ đồng, đạt 53,95%.Metro Bến Thành - Suối Tiên khởi công tháng 8/2012, có tuyến chính dài 19,7 km, 14 ga và một depot. Dự án được điều chỉnh nhiều lần vào các năm 2008, 2011, 2019, 2021. Ban đầu, thời gian thực hiện từ năm 2007 đến 2021.Đối với tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, Bộ trưởng Thể cho biết dự án có diện tích chiếm dụng 251.130 m2 với 603 hộ bị ảnh hưởng, đã bàn giao mặt bằng đạt 85,15%.Dự án cũng đang vướng mắc ở khâu giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn ODA (mới đạt 2,5% tổng vốn đầu tư). Trên cơ sở tiến độ thực tế, UBND TP HCM kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo Thủ tướng chấp thuận điều chỉnh thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác là năm 2030.Nguyên nhân điều chỉnh do gói thầu xây dựng đoạn đi ngầm phải hủy thầu để đảm bảo chặt chẽ về mặt pháp lý, dẫn đến không thể trao thầu theo kế hoạch.Công tác đàm phán Phụ lục Hợp đồng cho các công việc phát sinh không đạt được dẫn đến chậm tiến độ.Dự án metro Bến Thành - Tham Lương dài hơn 9 km, đi qua các quận 1,3, 10, 12, Tân Phú, Tân Bình. Tổng mức đầu tư 47.890,8 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án theo kế hoạch ban đầu là từ năm 2021 đến 2026. Lúc khởi công mình nghĩ sau này con học đại học sẽ được đi tuyến metro này. Giờ thì hy vọng cháu nội mình sẽ được đi :-/ Metro là RẤT quan trọng trong một thành phố mật độ cao như TPHCM. Nhưng lại cứ lùi mãi khi nào mới xong thật đây? Từ 2007 đến 2017 = 10 năm, từ 2017 đến 2027 không biết xong không. Vậy là 20 năm cái đường sắt đô thị có lạc hậu không. Nghe mà ngán ngẫm quá, chờ mê mang luôn chớ mê trô gì nữa? metro Bến Thành - Tham Lương dài hơn 9 km. Có 9km mà bây giờ phải dời đến thêm 8 năm nữa là 2030 mới hoàn thành, còn chưa biết sẽ dời lại thêm bao nhiêu lâu nữa Nghe mà thấy chán. Giờ muốn lui bao nhiêu cũng được. Người ta bỏ 10 năm và 40 tỷ đô là nghiên cứu ra luôn tàu siêu tốc. Mình bỏ cùng số tiền và thời gian để đổi lại tuyến cao tốc lạc hậu Lùi một bước để rồi lùi tiếp 5-6 bước. Mình sẽ chống gậy để tham gia lễ cắt băng khánh thành Chỉ thấy "lùi" chẳng thấy "tiến"! Thôi thì dời đến 2030 cho tròn. Thật chả biết dùng từ nào để nói về dự án này luôn. Dân đã quá ngán khi nói thêm về dự án này rồi. Thà là bỏ đi hết ta làm lại từ đầu, thua kém thế giới nhiều quá rồi Lùi, lùi nữa, lùi mãi. Con trai mình còn nhỏ nhưng hi vọng cháu nội mình sẽ được đi học đại bằng các tuyến metro này. Ơi hời ! Quá chán ! Tuyến số 2 thành lập khi tôi 29 tuổi, theo tôi tính thì đến khi về hưu sẽ đi metro số 2 xuống quận 1 uống café, tôi sẽ là hành khách đầu tiên vì lúc đó rảnh