Ford Focus 2017 - lái sướng nhưng hàng ghế sau không thoải mái Dòng xe: Ford Focus 2017Quãng đường đã đi: 49.000Điểm trung bình: 8.4Ưu điểm:✓ Thiết kế trẻ trung, mạnh mẽ. Ngoại hình bắt mắt, không lỗi mốt theo năm tháng.✓ Vận hành linh hoạt, công nghệ an toàn tràn ngập, hỗ trợ lái tối đa cho người sử dụng.✓ Tiêu hao nhiên liệu không quá nhiều, trung bình 7,5 lít/100 km đường hỗn hợp.✓ Cảm biến va chạm xung quanh xe, giúp dễ luồn lách trong không gian hẹp.✓ Chi phí bảo trì bảo dưỡng phù hợp túi tiền, xe không hỏng vặt gì ngoài con cảm biến ABS do chuột cắn dây.>> Bình chọn Ôtô của năm tại Car Awards 2022Khuyết điểm: ✗ Băng sau ngồi chật nếu chiều cao trên 1m75.✗ Lưng ghế khá đứng làm cho những chuyến đi xa không thoải mái cho người ngồi sau.Chia sẻ thêm: Mình mua xe đã qua sử dụng, về dọn rửa lại cho sạch sẽ, tuy nhiên chủ cũ sử dụng cũng kĩ, chưa đâm đụng gì nên khá yên tâm về khoản này. Xe chủ yếu đi loanh quanh nội thành, độ linh hoạt cao, đi xa thì không phải lo xe bị đuối, 1.5 có turbo đạp là vọt.Bởi vì xe nhiều công nghệ hỗ trợ người lái quá, nên những lần đầu xe máy cắt ngang xe tự phanh cũng giật mình nhẹ, nhưng sử dụng quen rồi thì mình hiểu được nó sẽ phản ứng khi nào nên chủ động cắt ga rà phanh trước.Xe được mình nâng cấp lên mâm 18 inch, độ ồn có tăng lên nhưng không đáng kể. Ngoài ra mọi thứ vẫn giữ nguyên trạng theo nhà sản xuất. Tương lai sẽ còn độ thêm nhiều món nữa.Review My Car là cuộc thi dành cho độc giả đánh giá chiếc xe của mình dựa trên các yếu tố như chấm điểm tổng thể, ưu điểm, nhược điểm... Những bài viết có nhiều lượt yêu thích và được Hội đồng chuyên môn đánh giá cao sẽ được nhận những phần quà giá trị. Độc giả vào đây để tham gia chương trình.Hãy "thích" bài đánh giá này nếu bạn đồng tình Nói về cảm giác lái và độ đầm chắc, nói thật Civic Gen11 không qua được em này. Tôi phải công nhận con focus này lái sướng nhất hạng C, rất đầm chắc, vượt xe ngọt lử. Mỗi tội thiết kế của người Mỹ là hàng ghế sau dành cho trẻ em nên không phù hợp với thị trường Việt, ngoài ra hồi trước còn dính lỗi hộp số nữa nên doanh số cứ mất hút dần. Cá nhân tôi đang đi Focus trend sedan 2018 và cảm thấy tiếc vì sao ngày đó không mua luôn bản Titanium vì thật sự nó quá tuyệt vời. Bí bách, đồ thay thế đắt, ít đại lí, phục vụ dịch vụ sau bán hàng kém. Dòng Sedan của ford coi như khai tử. Ngon đến mức bỏ chạy. Tôi mua Ford Focus Titanium từ tháng 4/2017 và đi đến nay hơn 150.000 km. Hài lòng với chiếc xe hạng C này. Tôi cũng đang đi ford focus 2016; cứ nghe đồn là lỗi hộp số nhưng tôi không hiểu là sao cả, có bác nào đã từng bị cụ thể cái lỗi này phổ biến chi tiết một chút cho anh em rút kinh nghiệm được không? Mình đã dùng Laser 2003 của Ford, 2015 khi thay xe vẫn mua Focus . Xe chắc chắn, thiết kế an toàn từng chi tiết. Con này nghe nói lỗi hộp số ,không nên mua. Bạn tôi đi xe Ford và cứ một tháng nó lăn ra hỏng vặt 2 lần, giờ thấy nói chán lắm rồi. Cái xe là phương tiện nên ưu tiên hàng đầu là phải hoạt động ổn định, thay vì lòe loẹt option nhưng suốt ngày đòi đi nghỉ mát. Ông bà nói không sai: tốt gỗ hơn tốt nước sơn. Thực sự em Focus bản hatback nhìn thích thật.Form hài hòa nam nữ đều dùng được nhưng không kém phần mạnh mẽ thể thao.Xe nguyên bản cũng đẹp mà độ lại cũng đẹp. Tôi đã sử dụng từ 2018, bản Trend giá rẻ hơn vios G. Đi tới giờ bảo dưỡng định kí chưa lỗi gì. So với các xe cùng tầm tiền thấy lái vui hơn nhiều Với tôi đây là chiếc xe yêu thích nhất dù nó đã gần 7 năm tuổi ( cũng có thể là chiếc xe đầu tiên sở hữu). Xe từ lúc mua tới giờ chỉ phải thay cái đèn ABS 2 lần còn chả phải thay cái gì cả-cứ 6 tháng đều như vắt sữa vào hãng làm bảo dưỡng. Hiện tại nếu đi 1 mình tôi vẫn thường sử dụng nó nhưng nếu đi với gia đình thì tôi sẽ sử dụng chiếc volvo , 1 phần là do hàng sau của chiếc Focus đúng là rất nhỏ. Đi bàn về mấy con ford của thời dĩ vãng... làm cái gì nữa? Hãy để nó được yên nghỉ đi Mình đang chạy Focus sedan 2017, tới hiện tại đã chạy 5 năm, ODO hơn 5 vạn km, chỉ bảo dưỡng định kỳ mỗi 10k km, thay vỏ 1 lần, ngoài ra chưa hề bị hỏng hay thay thế gì khác, chỉ đổ xăng là chạy. Xe chạy đầm chắc, cảm giác lái rất thật, dính lưng, mặc dù dư khả năng để sở hữu Mer, Porsche nhưng sẽ giữ lại em Focus huyền thoại này để chạy.