Hộp số lỗi, Hyundai dừng bán nhiều xe Toàn bộ đợt triệu hồi đều là vì hộp số DCT 8 cấp và do bơm dầu lỗi có thể khiến xe rơi vào chế độ phòng ngừa an toàn và giảm hiệu suất. Tổng cộng 61.861 xe bị ảnh hưởng tại thị trường Mỹ, gồm 6 dòng xe: Santa Fe, Sonata, Veloster N đều 2021-2022 cũng như Elantra N, Kona N và Santa Cruz đời 2022.Hiện tượng lỗi được miêu tả như sau: bơm dầu áp suất cao của hộp số dễ gặp lỗi dẫn đến việc xe đưa ra mã lỗi chẩn đoán. Và để bảo toàn hộp số, ly hợp sẽ tự động ngắt khi xác định là lỗi bơm dầu. Và khi mã lỗi được chẩn đoán, xe sẽ chuyển sang chế độ phòng ngừa an toàn đồng thời có thể xuất hiện âm thanh cảnh báo kèm thông điệp "Dừng lại ngay lập tức một cách an toàn" trên đồng hồ.Thông điệp trên là thỏa đáng, bởi tài xế sẽ chỉ có khoảng 20-30 giây lái xe bình thường trước khi hộp số rơi vào trạng thái an toàn và ngắt bánh răng dẫn động. Điều này sẽ dẫn tới việc xe không còn lực chuyển động, dẫn tới nguy cơ va chạm.Hộp số 8 cấp DCT là một trong những hộp số được sử dụng nhiều nhất trên các dòng sản phẩm của Hyundai. Những xe thuộc diện triệu hồi không xuất xưởng từ cùng nhà máy, mà rải rác khắp các nhà máy của Hyundai ở Alabama (Mỹ) cũng như các nhà máy ở Hàn Quốc.Việc sửa lỗi sẽ miễn phí với các chủ xe khắp Bắc Mỹ. Hyundai cho biết không ghi nhận báo cáo tai nạn hay thương tích liên quan tới lỗi trên. Ngoài ra, hãng xe Hàn cũng yêu cầu các đại lý dừng bán và giữ lại các mẫu xe có trong danh sách triệu hồi, dù mới hay cũ.Mỹ Anh (theo Autoweek, Carscoops) Xe Hàn chỉ bị phát hiện lỗi ở Mỹ thôi. Xe Hàn ở Việt Nam, Hàn Quốc còn khuya mới có lỗi hoặc nằm mơ giữa ban ngày mới lỗi. Thân! Bảo sao ở VN lại bán chạy số 1 ĐNA. Tại vì Huyndai VN lắp xe còn xịn sò hơn bên Mỹ nhé? Xe Hyundai Santa Fe dạo này bán chạy nhờ mức giá rẻ so với đối thủ có cùng option chứ thực ra với kinh nghiệm máy móc động cơ của Hàn còn đứng sau các đối thủ Nhật Mỹ rất nhiều. Cho dù các bạn fan xe Hàn, fan hưởng thụ gì đó cũng nên công nhận điều này, xe Hàn bán chạy nhờ rẻ. Ối! dừng lại, dừng lại... Rầm! Bụp! Toang! Đang hưởng thụ mà chỉ có 20-30 giây để xử lý nó là thế đấy. Tháng tới, khi doanh số Hyundai tụt xuống đáy, thì fan xe Hàn ở VN sẽ nói là do Hyundai dừng bán, chứ không phải là bị ế hay thua kém Toyota. Làm sao có chuyện này ở VN được, xe hàn ở Mỹ quá tệ, không bằng xe hàn ở VN. Thế nên, nói người Mỹ không biết hưởng thụ là không oan Xe hàn thay 9 quả máy trong 10 năm cộng thêm thay 4 hộp số là có thật mà tôi bảo phan hưởng thụ cứ bảo tại xe hàn ở mỹ kém chất thôi chứ xe hàn ở vn chất như quả cất,ráng hưởng thụ xe hàn nhiều nhiều lên các phan nhé.. Xe Hàn mà Xe ô tô là một cỗ máy phức tạp vì vậy việc bị lỗi và thu hồi là điều rất bình thường khi đây là trách nhiệm bắt buộc, chứ không phải thể hiện vị thế gì cả.Nếu đây là Toyota thì sẽ bị hô lên là Xe bị rớt hộp số, giống như hay bị các bạn fan xe Hàn hay hô "xe bị sập gầm" "xe bị văng bánh" nhưng chưa từng có trường hợp nào như vậy.Các bạn nhớ nói SantaFe, Elantra bị "văng hộp số" nhé. Mới sáng ra, đã thấy tin này, buồn quá. Ôi thần tượng của tôi, hết cháy nổ, thay động cơ giờ lại đến thay hộp số. Nhưng cũng được an ủi, đây toàn lỗi nhẹ thôi, không như ai kia lỗi to đùng là cái đề can dán lệch mà mãi mới chịu triệu hồi. Santa Fe không phải riêng Mỹ có vấn đề này xe bán bên Âu cũng bị lỗi như thế.. Nhưng chưa thấy triệu hồi. Xe Hàn Quốc cũng giống xe Ford, liên tục cải tiến và cho khách hàng làm chuột bạch. Tôi thì sợ xe Hàn từ khi hỏng điều hòa mất gần chục củ Người đi xe hàn tại VN sẽ không biết hộp số của họ có vấn đề đâu, tại họ mới đi xe ô tô lần đầu. Mình chạy con santa fe mà cứ tưởng chạy công nông. Nên từ công nông san không phải tự nhiên mà người ta gọi Hộp số ví như là động cơ thứ 2 của xe. Nguy hiểm quá nếu như đỗ đèo Đa Nhim Xông Pha thì không biết điều gì sẽ xảy ra. Đi xe Nhật là an toàn nhất. Trên mọi nẻo đường.