یک خط راه‌آهن در کشور است.
 این خط که دارای ۲۶۷ کیلومتر طول است از شهر شروع می‌شود و پس از عبور از در شهر به پایان می‌رسد، این خط در آینده به شهر در ادامه پیدا خواهد کرد.
 راه‌آهن تهران-همدان که در مسیر خود از شهرهای ، ، ، ، و عبور می‌کند در تاریخ ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۶ توسط به بهره‌برداری رسیده‌است. همچنین این خط آهن از ۳۵ پل خاص به طول ۱۶۴۰ متر می‌گذرد.
 این خط راه‌آهن به صورت یک خطه با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت برای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برای باری طراحی شده‌است. 
 در این طرح متراژ ساختمان اصلی ۲ ایستگاه ساوه و همدان به مساحت ۳۷ هزار مترمربع است. این طرح علاوه بر آن که از لحاظ حمل و نقل داخلی بار و مسافران استان‌های همدان و کردستان را به شبکه راه‌آهن سراسری متصل می‌کند، باعث فراهم آوردن بستری مناسب به منظور احداث طرح‌ها و صنایع جدید، بهبود و گسترش شبکه ترابری منطقه و همچنین افزایش ایمنی سیر و کاهش مصرف سوخت می‌شود. کل اعتبار هزینه شده در این پروژه ۹۷۰۰ میلیارد ریال است.
 طرح و اجرای خط آهن همدان – تهران در سال ۸۳ مصوب شده بود و تکمیل زیرسازی و اجرای کامل ریل‌گذاری خط آهن همدان – تهران در دولت یازدهم اجرا شده‌است. 
 با بهره‌برداری از راه‌آهن همدان-ملایر به طول ۷۵ کیلومتر که ساخت آن از تابستان ۱۳۹۷ آغاز شده است، این خط راه‌آهن به راه‌آهن ملایر-کرمانشاه متصل خواهد شد. 
 این قطار با ۳۰۶ صندلی ایجادی همه روزه صبح ساعت ۰۵:۵۵ از همدان به تهران حرکت کرده و عصر همان روز ساعت ۱۷:۰۰ از تهران به همدان مراجعت می‌کند و مدت زمان سیر آن حدود ۳ ساعت و نیم می‌باشد. قطار پردیس از قطارهای خودکشش شرکت حمل و نقل ریلی رجا و پرسرعت‌ترین ناوگان شبکه ریلی کشور است که این واگن‌ها مجهز به تهویه و سیستم صوتی بوده و در برابر ورود گرد و غبار و باد و باران محافظت کامل می‌شوند. ظرفیت قطار اتوبوسی (ترن‌ست) ۴ ستاره پردیس سالنی تعیین شده برای مسیر همدان به تهران ۳۲۰ نفر است.
{"title": "خط راه‌آهن تهران-همدان", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D8%AE%D8%B7_%D8%B1%D8%A7%D9%87%E2%80%8C%D8%A2%D9%87%D9%86_%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%87%D9%85%D8%AF%D8%A7%D9%86&oldid=32508756", "language": "fa"}