تاکنون ۲۵ در مسابقات جهانی شرکت کرده‌اند. ، برندهٔ ۵ عنوان ، که به‌عنوان یکی از برترین رانندگان تمام دوران شناخته می‌شود و علاوه بر کسب پنج عنوان قهرمانی در هشت فصل نخست از برگزاری مسابقات جهانی، دو بار نیز در جایگاه دوم قرار گرفت، از جملهٔ این رانندگان بوده‌است.
 خوان مانوئل فانخیو تنها رانندهٔ اهل آرژانتین است که به مقام قهرمانی جهان دست یافته‌است؛ اما تعداد پنج قهرمانی او با مجموع تعداد قهرمانی‌های کسب شده توسط رانندگان اهل کشورهای دیگر به‌جز سه کشور برابر است. تنها دو رانندهٔ آرژانتینی دیگر موفق به کسب پیروزی در یک مسابقه از سری مسابقات قهرمانی فرمول یک شده‌اند که شامل و می‌شوند. ۲۲ رانندهٔ آرژانتینی دیگر نیز در آخر هفته‌های مسابقات با یک رانندگی کرده‌اند، و بسیاری از آن‌ها تنها در یک مسابقه حضور داشته‌اند یا موفق نشده‌اند حداقل یک مسابقه را به پایان برسانند. 
 در حال حاضر هیچ رانندهٔ آرژانتینی در مسابقات فرمول یک حضور ندارد و آخرین رانندهٔ اهل این کشور بوده‌است که در فصل با تیم و در اوایل فصل با تیم در مسابقات شرکت کرد.
 خوان مانوئل فانخیو در نزدیک به نیمی از مسابقاتی که شروع کرد، به پیروزی رسید. بعضی اوقات از پیروزی او در در به‌عنوان یکی از برترین رانندگی‌ها در تاریخ این ورزش یاد می‌شود. در یک نظرسنجی با موضوع رانندگان که توسط انجام شد، شرکت‌کنندگان فانخیو را پس از و به عنوان سومین رانندهٔ برتر در تاریخ فرمول یک انتخاب کردند. رکورد تعداد عنوان‌های قهرمانی کسب‌شده تا ۴۶ سال با پنج عنوان قهرمانی در اختیار فانخیو بود؛ تا اینکه سرانجام این رکورد توسط شوماخر شکسته‌شد. با این حال، فانخیو همچنان دارندهٔ ، از جمله بالاترین درصد پیروزی در مسابقه‌ها (۴۶٪ – ۲۴ پیروزی در ۵۲ مسابقه) است. او با کسب آخرین مقام قهرمانی خود در سن ۴۶ سالگی، همچنان مسن‌ترین قهرمان جهان در تاریخ فرمول یک محسوب می‌شود. فانخیو در نخستین فصل از مسابقات قهرمانی فرمول یک جهان در سال ۱۹۵۰ برای رانندگی کرد. او با کسب پیروزی در سه مسابقه از شش مسابقه‌ای که در آن‌ها شرکت کرد، در رده‌بندی قهرمانی پس از هم‌تیمی خود در ردهٔ دوم قرار گرفت. او در هفت مسابقهٔ فصل ۱۹۵۱ در پنج مسابقه بر روی سکو رفت تا نخستین عنوان قهرمانی جهان خود را کسب کند؛ اما پس از شکستن گردنش در مونتزا، به‌ناچار از شرکت در مسابقات فصل ۱۹۵۲ بازماند. او در سال ۱۹۵۳ با تیم به فرمول یک برگشت و از ۸ ، تنها در یکی از آن‌ها برنده شد و پس از جایگاه دوم رده‌بندی قهرمانی رانندگان را کسب کرد. فانخیو در چهار فصل بعدی به موفقیت‌های زیادی دست یافت که برای سالیان زیادی دست‌نیافتنی بودند. او در طول این چهار فصل و از میان ۲۸ مسابقه، در ۱۷ مسابقه پیروز شد و هر چهار عنوان قهرمانی جهان را از آن خود کرد. او پس از حضور در دو مسابقه از فصل ۱۹۵۸، از شرکت در مسابقات فرمول یک بازنشسته شد. در حالی که برخی رکوردهای او شکسته شده‌اند، اما آیرتون سنا در مورد فانخیو گفته‌است: «حتی اگر من یا شخص دیگری بتوانیم به رکوردهای او برسیم یا آن‌ها را بشکنیم، باز هم این‌ها با دستاوردهای او قابل مقایسه نیستند». 
 خوزه فریلان گونزالز یکی دیگر از رانندگان آرژانتینی موفق در مسابقات جایزه بزرگ فرمول یک در دههٔ ۱۹۵۰ بود. گونزالز که با نام‌های (کله‌گنده) و شناخته می‌شد، بیشتر دارای وجههٔ یک کشتی‌گیر بود تا یک رانندهٔ مسابقهٔ مدرن. او در فصل ۱۹۵۴ پس از هموطن خود، فانخیو، در جایگاه دوم رده‌بندی قهرمانی قرار گرفت و نخستین پیروزی تیم در یکی از مسابقه‌های جایزه بزرگ قهرمانی جهان فرمول یک را برای این تیم کسب کرد. اگرچه گونزالز موفقیت‌های دیگری نیز کسب کرد، اما در میان نه سال حضورش در مسابقات هرگز در یک فصل کامل از رقابت‌ها شرکت نکرد و پیروزی که برای تیم فراری کسب کرد، دومین و همچنین آخرین پیروزی او در مسابقات بود. در نظرسنجی دربارهٔ رانندگان، گونزالز در جایگاه بیست و هفتمین رانندهٔ برتر تاریخ فرمول یک قرار گرفت. در نتیجهٔ این نظرسنجی اشاره شد که اگر گونزالز پیشنهاد صندلی مسابقه در تیم را می‌پذیرفت، ممکن بود بتواند در مسابقه‌های بیشتری به پیروزی دست یابد. 
 کارلوس روتمان آخرین رانندهٔ آرژانتینی بوده‌است که در مسابقات جهانی به پیروزی دست یافته‌است. او در مقام نخست مسابقه را کسب کرد. این پیروزی او در بلژیک، آخرین پیروزی‌اش در طول دوران فعالیت حرفه‌ای او بود که مجموعاً شامل ۱۲ پیروزی می‌شد. روتمان در فصل ۱۹۷۸ چهار مقام نخست مسابقه را برای تیم فراری کسب کرد و در نهایت این فصل را در ردهٔ چهارم قهرمانی رانندگان به پایان رساند. فصل ۱۹۸۱ آخرین فصل حضور روتمان در مسابقات فرمول یک بود و او که برای رانندگی می‌کرد، مقام دوم را در رده‌بندی قهرمانی رانندگان جهان از آن خود کرد. فصل بعدی برای روتمان با کسب مقام دوم در آغاز شد، اما با توجه به اختلاف نظرهایی که بین او و تیم ویلیامز وجود داشت، پس از تنها یک مسابقهٔ دیگر از این تیم جدا شد و ورزش فرمول یک را کنار گذاشت و ، هم‌تیمی او در ویلیامز، پس از رفتن او به مقام قهرمانی جهان دست یافت. در نظرسنجی روتمان به‌عنوان سی و چهارمین رانندهٔ برتر تاریخ فرمول یک انتخاب شد. از او به‌عنوان یکی از رانندگان معدودی که در نخستین مسابقهٔ خود در فرمول یک موفق به کسب شدند، و همچنین به‌عنوان راننده‌ای با بیشترین تعداد مقام‌های سوم کسب شده در مسابقات نسبت به سایر رانندگان یاد می‌شود. روتمان پس از خروج از فرمول یک، وارد عرصهٔ سیاست شد و منصوب شدن به‌عنوان فرماندار ، که بزرگترین استان در کشور آرژانتین است، به موفقیت‌های زیادی دست یافت. 
 علاوه بر رانندگان مورد اشاره در بالا، رانندگان زیر نیز دست کم ۱۰ مسابقه را شروع کرده‌اند: 
 3 (رانندگانی که نام آن‌ها به‌صورت نوشته‌شده، در فصل کنونی حضور دارند)
 (†)
{"title": "رانندگان فرمول یک اهل آرژانتین", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%86%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%86_%D9%81%D8%B1%D9%85%D9%88%D9%84_%DB%8C%DA%A9_%D8%A7%D9%87%D9%84_%D8%A2%D8%B1%DA%98%D8%A7%D9%86%D8%AA%DB%8C%D9%86&oldid=33960344", "language": "fa"}