(به : )
(۳۰ آوریل ۱۸۹۳ - ۲۳ اوت ۱۹۴۷) یک طراح در شرکت بود. چادویک در مارش هال فارم در زاده شد و پسر مهندس مکانیک چارلز چادویک بود. او سرطراح شرکت آورو و مسئول طراحی همهٔ هواپیماهای این شرکت بود. او به خاطر طراحی بمب افکن ، و طراحی مقدماتی معروف است. او همچنین آورو لینکلن را به تبدیل کرد.
 چادویک در به مدرسهٔ کلیسایی سنت کلمنتس رفت و پس از آن از سال ۱۹۰۷ تا ۱۹۱۱ در به تحصیل شبانه مشغول شد. در این هنگام به عنوان در شرکت در نیز کار می‌کرد.
 در سپتامبر ۱۹۱۱ هنگامی که ۱۸ سال داشت به عنوان دستیار شخصی و نخستین طراح شرکت آورو آغاز به کار کرد. در این هنگام دفتر مرکزی شرکت در براونزفیلدمیل منچستر بود. زیر نظر الیوت وردون-رو او هواپیمای دوکابینه و دوبالهٔ ، که به تبدیل شد و در سال ۱۹۱۲ نخستین هواپیمای تک بالهٔ جهان را طراحی کرد. سپس در طراحی ، و و سبک و آموزشی مشارکت نمود. در سال ۱۹۱۵ در سن ۲۲ سالگی چادویک که یک بمب افکن دوبالهٔ دوموتوره بود را طراحی نمود. طراحی این هواپیما در در نزدیکی انجام شد. در سال ۱۹۱۸ و ر سال ۱۹۲۰ که بزرگترین بمب افکن تک موتورهٔ جهان بود و ورژن‌های دیگر آلدرشات یعنی و را طراحی کرد. در سال ۱۹۲۵ او هواپیمای جنگندهٔ تمام فلزی تک سرنشینهٔ را طراحی کرد. در سال ۱۹۲۶ را طراحی نمود. در سال ۱۹۲۸ او به در در منچستر بزرگ که امروزه شرکت کاربر آن است نقل مکان کرد. در این سال او هواپیمای آورو ۱۰ را با گنجایش ۸ مسافر و هواپیمای آورو ۴ با گنجایش ۴ مسافر را طراحی کرد. در سال ۱۹۲۹ بریتانیا، و ورژن کوچکتر آن و ورژن سرپوشیدهٔ آن را طراحی کرد. پس از این هواپیماها که برای آموزش و ترابری در به کار می‌رفت را طراحی نمود. در سال ۱۹۳۹ تولیدات شرکت آورو به کارخانهٔ جدیدی در گرینگیت در جنوبی که امروزه متعلق به بی‌ای‌ئی سیستمز است منتقل شد. در سال ۱۹۴۱ او ترابری بلندبرد و ورژن‌های بزرگتر لانکاستر یعنی آورو لینکلن و را طراحی کرد.
 آخرین کار او در آورو نظارت بر طراحی‌های در سال ۱۹۴۶ بود. او در ۲۳ اوت ۱۹۴۷ در خلال سانحه‌ای هنگام برخاست پیش نمونهٔ از فرودگاه وودفورد در نزدیکی شرفولد فارم کشته شد.
 
 مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. « ». در .
{"title": "روی چادویک", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D8%B1%D9%88%DB%8C_%DA%86%D8%A7%D8%AF%D9%88%DB%8C%DA%A9&oldid=33900908", "language": "fa"}