(به : ) معروف به خط بام، یا بام (БАМ, BAM)، خط آهنی ۴۳۲۴ کیلومتری در شرق سیبری و است. این راه آهن بین ۶۱۰ تا ۷۷۰ کیلومتر در شمال و موازی با آن قرار دارد.
 از آنجا که راه آهن سراسری سیبری بسیار نزدیک به مرز می‌گذرد خط بام به عنوان یک خط آهن راهبردی جایگزین برای آن و مدارهای بالاتر ساخته شد. هزینه ساخت خط بام ۱۴ میلیارد دلار برآورد شده‌است. به خاطر عبور این خط از مناطق دارای زحمت و هزینه ساخت آن بسیار بالا بوده‌است. ، نخست‌وزیر دوران شوروی، خط بام را «پروژه عمرانی قرن» توصیف کرده بود.
 در سال‌های اخیر با و آب شدن خاک منجمد در سیبری، ساختمان‌ها و زیرساخت‌های این منطقه از جمله خط بام با مشکل فرورفتن در خاک تخریب روبرو شده‌اند.
 خط بام در از راه آهن سراسری سیبری جدا می‌شود و سپس با گذر از و و پس از آن در از کناره در کناره شمالی عبور می‌کند. خط بام سپس با گذر از و در از گذشته و سرانجام در به می‌رسد.
 خط بام در مسیر خود بیست و یک دارد که درازای کل آن‌ها ۴۷ کیلومتر است. در طول مسیر خط بام همچنین بیش از ۴ هزار و ۲۰۰ پل ساخته شده که مجموع طول آنها بیش از ۴۰۰ کیلومتر می‌باشد.
 در کل مسیر، تنها بخش غربی تایشت-تاکسیمو برقی شده که طول آن۴۶۹ کیلومتر است. مسیر خط بام عمدتاً تک‌خطه است اما پهنای کافی برای دوخطه شدن احتمالی آن در آینده موجود است.
{"title": "راه‌آهن بایکال-آمور", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D8%B1%D8%A7%D9%87%E2%80%8C%D8%A2%D9%87%D9%86_%D8%A8%D8%A7%DB%8C%DA%A9%D8%A7%D9%84-%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B1&oldid=33770444", "language": "fa"}