Motor vehicle یک تولید خودروساز است. ۴۵۸ ایتالیا جانشین است. 
 از ۴۵۸ ایتالیا در ۲۰۰۹ در ۱۵ سپتامبر ۲۰۰۹ به صورت رسمی رونمایی شد و قیمت آن حدود ۱۷۰٬۰۰۰ بود. موتور این خودرو توانست جوایز متعددی را به عنوان کارآمدترین موتور اسپرت سال دریافت کند.
 در اولین اعلان رسمی فراری دربارهٔ این خودرو، ۴۵۸ ایتالیا بعنوان جانشین اف۴۳۰ توصیف شد؛ خودرویی برخاسته از یک کاملاً جدید، با تکیه بر فناوری‌هایی برگرفته از تجربهٔ شرکت در . 
 ۴۵۸ ایتالیا دارای یک ۸ سیلندر خورجینی ۴٬۴۹۹ سی‌سی برگرفته از یک طراحی مشترک فراری/ ، با توان ۵۷۰ در ۹٬۰۰۰ و گشتاور ۵۴۰ در ۶٬۰۰۰ دور بر دقیقه، با دسترسی ۸۰٪ گشتاور در ۳٬۲۵۰ دور بر دقیقه است. این پیشرانه برای اولین بار در خودروهای شهری موتور وسط فراری، از استفاده می‌کند. 
 واحد انتقال قدرت استاندارد این خودرو یک دو کلاچهٔ ۷ سرعتهٔ متفاوت با مدل به‌کار رفته در و شبیه مدل به‌کار رفته در است. با عدم ارائهٔ سیستم تعویض دندهٔ دستی سنتی روی این خودرو، ۴۵۸ ایتالیا دومین فراری شهری بعد از است که کفهٔ دسته دندهٔ چاک‌دار کلاسیک فراری روی آن ارائه نمی‌شود.
 صفر تا یکصد کیلومتر در ساعت آن کمتر از ۲٫۹ ثانیه و بالاترین سرعت آن ۳۲۵ است. با این همه مصرف سوخت ترکیبی آن ۱۳٫۷ لیتر در یکصد کیلومتر و میزان تولید آن ۳۲۰ گرم در کیلومتر است. 
 این خودرو و دیگر مدل‌های اخیر فراری توسط طراحی شده‌اند. طراحی بیرونی آن برای کارآمدی آیرودینامیکی طراحی شده و نیروی رو به پایینی معادل ۱۴۰ کیلوگرم در سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت تولید می‌کند. دماغهٔ جلویی شامل بالچه‌هایی است که برای کاهش نیروی پسا در سرعت‌های بالا رو به پایین تغییر حالت می‌دهند.
{"title": "فراری ۴۵۸ ایتالیا", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%B1%DB%8C_%DB%B4%DB%B5%DB%B8_%D8%A7%DB%8C%D8%AA%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%A7&oldid=34012294", "language": "fa"}