امیر در سال ۱۳۲۴ در متولد شد. بخش اعظم شناسایی که از فعالیت‌های در صورت گرفته از سوی این خلبان بوده‌است و از کارهای او در طول مدت خدمت گرفتن عکس و ساختمان است.
 فریدون ذوالفقاری تحصیلات ابتدایی و متوسطه خود را در به پایان رسانید و برای ادامه تحصیل راهی شد. وی در بازگشت به در سال ۱۳۴۶ به استخدام در دانشکده خلبانی درآمد و دوره آموزش‌های مقدماتی پروازی را با هواپیماهای T-41 و T-6 در طی و سپس برای ادامه تحصیل به اعزام شد.
 ذوالفقاری در دوره پیشرفته پرواز با هواپیماهای جت آموزشی T-37 و جت مافوق صوت T-38 با ۲۲۰ ساعت پرواز را طی کرد و در پایان با درجه به ایران مراجعت نمود.
 وی در تغییر در ارتفاع پست به ارتفاع بالا در نخستین عملیات مهم ارتش و گروه پروازی که قرار بود این مأموریت پروازی را انجام دهند هدایت نخستین گروه را بر روی هدف بر عهده داشت و با هواپیمای خود در جلوی گروه پروازی در ارتفاع پنجاه هزار پایی به پرواز درآمد و قبل از بمباران نخستین را گرفت و بلافاصله پس از عملیات بمباران عکس BDA یا را نیز گرفت و به گردان RTS یعنی گردان فنی شناسایی انتقال داد و بلافاصله چاپ و به تمامی یگان‌های ذیربط فرستاد.
 سرانجام در تاریخ ۲۰خرداد ۱۳۶۵ در حالیکه به شدت از آسمان منطقه توسط موشک‌های و هواپیماهای دفاع می‌کرد در یک عملیات ترکیبی درگیر و در این درگیری درگذشت. کمک خلبان وی در این پرواز محمد نوروزی بود.
 وی در طول به علت خدمات جنگی مدت بیست و سه ماه ارشدیت گرفت و در هنگام درگذشت بر اساس قوانین و مقررات ارتش جمهوری اسلامی ایران به درجه و دریافت مفتخر گردید.
 
 {ترتیب‌پیش‌فرض:ذوالفقاری، فریدون}}
{"title": "فریدون ذوالفقاری", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D9%81%D8%B1%DB%8C%D8%AF%D9%88%D9%86_%D8%B0%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%81%D9%82%D8%A7%D8%B1%DB%8C&oldid=35134331", "language": "fa"}