(به : ) یک سطح‌نشین مریخ، ساخته بود که در مأموریت خود موفق نشد. ای‌دی‌ام در نام این سطح‌نشین کوتاه‌شده عبارتی است به معنای «مدول نمایش‌دهنده ورود، پایین‌روی و فرود».
 این سطح‌نشین بخشی از پروژهٔ گستردهٔ یا ( ) است. که در ، و با هدف بهبود و ارائهٔ فناوری فرود بر سطح مریخ به (ایسا) و ساخته شد. 
 اسکیاپارلی، همزمان و همراه با (TGO تی‌جی‌اُ) در ۱۴ مارس ۲۰۱۶ راه‌اندازی شد و در تاریخ ۱۹ اکتبر سال ۲۰۱۶ برنامهٔ از پیش تعیین شدهٔ خود را برای فرود بر سطح مریخ آغاز کرد. این کاوشگر سطح‌نشین با یک باتری الکتریکی غیرقابل شارژ با قدرت کافی برای ۲ تا ۸ (روز مریخ) مجهز بود.
 پس از یک کروز ۷ ماهه، اسکیاپارلی در ۱۶ اکتبر سال ۲۰۱۶، , از مدارگرد خود؛ سه روز پیش از آن‌که به مریخ برسد، و در مریخ در ۱۹ اکتبر سال ۲۰۱۶ فرود آید، جدا شد. از یک سپر حرارتی، و برای کاهش سرعت فرود خود استفاده می‌کرد. در همین حال، مدارگرد (TGO تی‌جی‌اُ) نیز به مدار مریخ وارد شده و آن را برای چند ماه مانورهای لازم برای تنظیم سرعت و مدار خود، و شروع فعالیت‌های علمی اصلی در اواخر سال ۲۰۱۷ دور می‌زند. 
مدارگرد (TGO تی‌جی‌اُ) به کار خود به عنوان یک ماهوارهٔ برای فرود آمدن ماموریت‌های آینده تا سال ۲۰۲۲ ادامه خواهد داد. 
 ، ایسا و روس‌کاسموس را با ارائهٔ تکنیک مورد نیاز برای فرود بر سطح مریخ امکان استفادهٔ کامل از جهت‌گیری و سرعت به زمین‌نشستن را فراهم می‌آورد. این فناوری‌ها برای انجام مأموریت مریخ نورد اگزومارس در ۲۰۲۰ کلیدی هستند. 
 نام این به ایتالیایی سدهٔ ۱۹ اشاره دارد، او به ارائهٔ بهترین تعریف برای توصیف ویژگی‌های سطح مریخ شناخته شده‌است. او همچنین نخستین است که ارتباط بین پس‌مانده‌های و باران سالانه را مشخص کرد. 
 سه روز قبل از ورود به مریخ، در ۱۶ اکتبر ۲۰۱۶، سه روز قبل از ورود به مریخ، با با سرعت ۲۱٬۰۰۰ کیلومتر در ساعت (۱۳٬۰۰۰ مایل در ساعت؛ ۵٫۸ کیلومتر / ثانیه). از مدارگرد حامل خود ردیاب گاز اگزومارس جدا شد. پس از کاهش سرعت ورود اولیه با گذر از جو سیاره، ماژول قرار بود که با بکارگیری چتر نجات و با استفاده از یک سامانه هدایت حلقه بسته ( )، هدایت و سامانه کنترلی که بر اساس یک ارتفاع‌سنج کار می‌کند، و اندازه‌گیری و سنجش داده‌ها با سامانه‌های سنجشی که همراه دارد، برنامهٔ فرود خود را به پایان برساند.
 در سراسر فرود، حسگرهای مختلف به ثبت تعدادی از پارامترهای جوّی و عملکرد کاوشگر می‌پرداختند. مراحل نهایی فرودی که قرار بود صورت پذیرد استفاده از موتورهای سوخت مایع پالس شلیک یا بود. نزدیک به دو متر بالاتر از زمین، موتورها با خاموش شدنشان امکان یک فرود آرام را بر روی سکوی خود که ساختاری خردشونده داشت، و به گونه‌ای طراحی شده بود که با تغییر شکل خود ضربهٔ نهایی بر زمین نشستن کامل را جذب و خنثی کنند. 
 قرار بود که فرود اسکیاپارلی در مریخ در طول فصل طوفان انجام شود، که یک فرصت منحصر به فرد برای توصیف یک فضای گرد و غبارآلود شده را در ورود و پایین آمدن، و برای انجام اندازه‌گیری‌های سطحی در یک محیط غنی از گرد و پرغبار برنامه‌ریزی شده را فراهم می‌کرد. در صورت موفقیت، هنگامی که بر روی سطح مریخ قرار می‌گرفت، به اندازه‌گیری سرعت و جهت باد، ، و سطح، و تعیین شفافیت جّو می‌پرداخت. کاوشگر همچنین قرار بود تا به انجام نخستین اندازه‌گیری در سطح این سیاره بپردازد. به یک دوربین فرود نیز با خود داشت.
 در منطقه حضور داشت و دو تیم با هم امکان این که اگر مریخ نورد توانسته تصویر کاوشگر را هنگام سقوط داشته‌باشد را بررسی کردند، با این حال با توجه به فاصله و واقعیت‌های مختلف فنی این تنها یک احتمال است که این امکان می‌تواند وجود داشته‌باشد. 
 تلاش خود را برای فرود خودکار در تاریخ ۱۹ اکتبر سال ۲۰۱۶ آغاز کرد، اما سیگنال به طور غیرمنتظره‌ای زمانی کوتاه پیش از زمان برنامه‌ریزی شدهٔ فرود از دست رفت. . مارس‌اکسپرسِ سازمان فضایی اروپا ایسا و ناسا (MRO) و (مأموریت تکامل مواد فرّار و جوّ مریخ) برای دریافت سیگنال این کاوشگر آماده شده‌بودند. تحلیل اولیهٔ تله‌متری بازگشت (۶۰۰ مگابایت اطلاعات) نشان می‌دهد که سپر حرارتی و چتر نجات همان‌گونه که انتظار می‌رفت عمل کرده‌اند، اما چتر نجات زود رها گردیده‌است. علاوه بر این، پیشرانه موشک ترمزی بعد از شلیک تنها حدود ۳ ثانیه به جای ۳۰ ثانیهٔ پیش‌بینی شده روشن مانده، بنا بر این به نظر می‌رسد یک آن‌گونه که انتظار می‌رفته رخ نداده‌است. دوربین زمینه‌ای MRO ناسا نشانه‌های جدیدی را که ممکن است با برخورد کاوشگر مربوط باشد کشف کرده‌است. 
 ]]
{"title": "سطح‌نشین ای‌دی‌ام اسکیاپارلی", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D8%B3%D8%B7%D8%AD%E2%80%8C%D9%86%D8%B4%DB%8C%D9%86_%D8%A7%DB%8C%E2%80%8C%D8%AF%DB%8C%E2%80%8C%D8%A7%D9%85_%D8%A7%D8%B3%DA%A9%DB%8C%D8%A7%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D9%84%DB%8C&oldid=33713862", "language": "fa"}