یا (به : ) بخشی از است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به که شامل ، ، متعلقات و وارد نشود. سامانه تعلیق از ، ، و تشکیل شده‌است.
 
 
 سامانه تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های و دیگری تماس مؤثر چرخ‌ها با سطح جاده است. در سامانه تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود. 
 
 به‌طورکلی سامانه‌های تعلیق به‌صورت‌های زیر طبقه‌بندی می‌شوند:
 طبقه‌بندی ازنظر استقلال:
 
 
 و طبقه‌بندی ازنظر محرک بودن:
 
 و طبقه‌بندی ازنظر:
{"title": "سامانه تعلیق", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87_%D8%AA%D8%B9%D9%84%DB%8C%D9%82&oldid=31098748", "language": "fa"}