نوعی خودروی مسابقه است که از لحاظ جثه مشابه بوده اما از لحاظ مشخصات فنی مشابه انواع قوی‌تر از است. سطح اول مسابقات سوپرکارت‌ها نام دارد. بارزترین تفاوت ظاهری سوپرکارت و کارت این است که سوپرکارت بدنه‌ای کاملاً دارند و می‌تواند در پیست‌های طویل (با طول بیش از ۱۵۰۰ ) رقابت کند. اغلب سوپرکارت‌ها از موتورهای ۲۵۰ نیرو می‌گیرند اما در کلاس‌های فرعی از موتورهای کوچک‌تری استفاده می‌شود. شرکت‌کنندگان مسابقات می‌توانند خود موتور سوپرکارتشان را بسازند یا از موتورهای استفاده کنند. همچنین استفاده از پنج و شش سرعته مجاز می‌باشد. در این خودروها از چرخ و تایر ۵ یا ۶ استفاده می‌شود.
 سوپرکارت‌های کلاس اصلی (فرمول ئی) اغلب از ۲۵۰ با توان خروجی حدود ۹۰ بهره می‌برند و حداقل جرم مجموع سوپرکارت و راننده ۲۱۵ است؛ با این حساب نسبت توان به جرم این خودروها در حدود ۴۲۰ اسب بخار بر تن می‌باشد که به سوپرکارت‌ها شتاب صفرتاصد کمتر از ۲٫۵ ثانیه و حداکثر سرعت بیش از ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌بخشد. جرم کم و ترمزهای قدرتمند به سوپرکارت‌ها این امکان را می‌دهد که در کمتر از ۲ ثانیه از سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت به سکون برسند. این خودروها در پیچ‌های تند بدون این که منحرف شوند، تا ۳٫۵ جی فشار جانبی را تحمل می‌کنند. قیمت یک سوپرکارت حدود ۳۰٬۰۰۰ تا ۴۰٬۰۰۰ است. 
 سابقاً مسابقات سوپرکارت زیر نظر و با حضور سوپرکارت‌های کلاس ۲۵۰ سی‌سی برگزار می‌گشت و این کلاس مسابقات با نام (Formula E) شناخته می‌شد. اکنون نیز مسابقات مختلفی در کلاس‌های مختلف (اما نه زیر نظر فیا) برگزار می‌گردد و کلاس اول آنها فرمول ئی (اف/ئی) نامیده می‌شود:
{"title": "سوپرکارت", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D8%B3%D9%88%D9%BE%D8%B1%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%AA&oldid=33032840", "language": "fa"}