( ) (به : ) یک بال‌پایین دوموتوره از نوع و ساخت شرکت هواپیماسازی در دهه ۱۹۳۰ بود. این هواگرد نخستین پروازش را در تابستان سال ۱۹۳۵ انجام داد.
 هواگرد اف‌و ۵۸ دارای یک بدنه فلزی عمدتا پوشیده با پارچه بود. بخش‌هایی ادماغه روی فلزی داشت. ساختار بال‌ها از فلز و قسمت پستی آن با روکش پارچه‌ای بود. بال‌ها با یک میله به بدنه متصل شده بودند. دو موتور آرگوس آس ۱۰سی در زیر بالاها قرار داشتند. اصلی درون محفظه پشت موتور جمع می‌شد. 
 نخستین تحت عنوان اف‌و ۵۸ فا۱ (V1) از نوع شش‌صندلی تابستان سال ۱۹۳۵ به پرواز درآمد. دو هواگرد در جداگانه‌ای رو به بالایی در جلوی آن قرار داشتند. در پیش‌نمونه دوم (فا۲ - V2) دو مسلسل در دماغه و پشت اتاقک نصب شد. 
 مدل‌های و هواگرد ترابری و آموزش ناوبری بودند. مدل تولیدی با یک مسلسل ام‌گه ۱۵ در دماغه، هواگرد بمب‌افکن آموزشی بود که بمب‌هایی را در محفظه‌هایی در زیر بدنه و بال‌ها حمل می‌کرد. مدل هواگرد نجات آموزشی بود. مدل یک هواگرد آموزشی با ناوبری دوگانه برای دانشکده‌های آموزش هواگردهای چند موتوره و پیام‌رسانی بود. این مدل منجر به تولید مدل‌های معروف‌تر و شد. مدل‌های هواگرد ارتباطی و سکوی پیش‌بینی هواشناسی بودند. مدل و بیشتر مدل‌های نیز هواگرد ارتباطی بودند. از هواگردهای اف‌و ۵۸ در آزمایش تجهیزات مخلف استفاده شد. 
 نام‌آورترین مدل‌ها اف‌و ۵۸گه-۱ و اف‌و ۵۸گه-۳ بودند که هر دو کاربرد داشتند. این دو مدل عملکرد قابل ملاحظه‌ای در از خود نشان دادند. 
 مدل‌های صادراتی عموما نامیده می‌شدند. 
 در مجموع ۱۶۶۸ فروند از مدل‌های داخلی و ۳۱۹ فروند از مدل‌های صادراتی از هواگرد اف‌و ۵۸ تولید گردید.
{"title": "فوکه-وولف اف‌و ۵۸", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D9%81%D9%88%DA%A9%D9%87-%D9%88%D9%88%D9%84%D9%81_%D8%A7%D9%81%E2%80%8C%D9%88_%DB%B5%DB%B8&oldid=34476053", "language": "fa"}