( :OITS) یک فرودگاه داخلی در شهرستان واقع در است که فاز نخست آن در روز ۳۰ تیرماه ۱۴۰۰ در روز و با حضور مسئولین شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی کشور و استاندار کردستان افتتاح شد و همزمان اولین پرواز آزمایشی فلایت چک شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری نیز در این فرودگاه به زمین نشست. این فرودگاه جهت استفاده مردم شهرستانهای شمالی استان کردستان و شهرستانهای جنوبی آدربایجان غربی به ویژه مناطق آزاد تجاری و احداث گردیده است. 
 در سال ۱۳۸۴ با اعتباری معادل ۱۵۰۰۰ میلیون ریال (از محل اعتبارات توسعه و توازن منطقه‌ای) درضلع جنوب شرقی شهر در کیلومتر (۵۰۰+ ۰) جاده مریوان با وسعت ۲۲۰ هکتار شروع شد.
 در سفر دور اول سفر هیئت دولت مصوب گردید که عملیات اجرایی آن تسریع گردد که با پیگیری‌های مسئولین حاصل مطالعات انجام شده توسط در سال ۸۶ به گذاشته شد و از میان ۹ شرکت صاحب صلاحیت، در مورخ ۲۰/۴/۸۶ شرکت ساختمانی و راه‌سازی هیوالرد به عنوان پیمانکار منتخب جهت انجام عملیات احداث باند پرواز، جاده گشت زنی و فنس کشی فرودگاه انتخاب شد. فرودگاه سقز به عنوان کلید توسعه منطقه، درشبکه ارتباطی کشور، ساکنین شهرهای حوزه نفوذی خود را که بیش از ۲٫۵ میلیون نفر می‌باشند تحت پوشش قرار می‌دهد. تا ابتدای سال ۸۸ مبلغ ۲۷ میلیارد ریال از محل اعتبارات توسعه و توازن منطقه‌ای به این پروژه اختصاص یافته‌است.
 این پروژه در سال ۸۸ دارای ۲۰ میلیارد ریال اعتبار و در سال ۸۹ نیز ۳۰٫۷۶۶ میلیارد ریال اعتبار داشته‌است و دارای پیشرفت فیزیکی ۲۹٪ می‌باشد. 
 بعد از اینکه شهرهای مرزی و در ماه به تبدیل شدند، زمزمه‌های از سرگیری احداث فرودگاه سقز به عنوان پشتوانهٔ این مناطق و کلید توسعهٔ این منطقه به گوش می‌رسید.
 عملیات اجرایی فرودگاه سقز توسط شرکت «هیوا لرد» دوباره آغاز می‌شود، عنوان کرد: مقرر شده که شرکت فرودگاه‌های کشور ۳۵ میلیارد ریال برای ادامه عملیات مربوط به زیرسازی و روسازی باند و کارهای تکمیلی در سال جاری به پروژه اختصاص دهد. 
 وی به وعده اختصاص ۱۵ میلیارد تومان برای تسریع در ساخت در سفر به استان کردستان اشاره کرد و اظهارداشت: بررسی‌های کارشناسی برای نحوه اختصاص و انعقاد قرارداد برای اختصاص این اعتبار در و سایر نهادها صورت گرفته و امیدواریم با عنایت به اهمیت مسئله هر چه سریعتر این اعتبار اختصاص یابد.
 نماینده مردم شهرستان‌های و در به مسئله تملک اراضی اطراف هم اشاره کرد و افزود: مسئله تملک اراضی اطراف و عملیات خاکبرداری در داخل و شرق فرودگاه توسط از طریق امانی و با استفاده از امکانات موجود و تشریک مساعی سایر نهادها صورت می‌گیرد. 
 همچنین براساس تصمیمات اتخاذ شده قیر مورد نیز برای این پروژه هم توسط معاونت راه‌های روستایی وزارت راه تأمین خواهد شد. 
 در سال ۱۳۹۹ با بازدید مسئولان بلندپایه ایران از این فرودگاه و اختصاص بودجه کافی برای آن، نسبت به تکمیل آن در سال ۱۴۰۰ برنامه‌ریزی شده‌است. 
براساس آخرین پیش‌بینی انجام شده قرار بر این است که فرودگاه در عید قربان مورخ ۳۰ تیر ۱۴۰۰ افتتاح گردد. 
همچنین نماینده سقز و بانه در نامه ای خاطب به وزیر راه و شهرسازی افتتاح زودهنگام فرودگاه سقز در حالیکه تمام بخش‌های آن نظیر دیوار پیرامونی، ساختمان نگهبانی و تکمیل ترمینال و استخدام پرسنل محقق نگردیده را اقدامی نمایشی خوانده و با آن مخالفت جدی کرده‌است. 
 این فرودگاه به مساحت ۲۲۰ هکتار،دارای باند پرواز به طول ۲ هزار و ۹۳۰ متر، تاکسی وی به طول ۴۵۰ متر، اپرون به مساحت ۲ هزار و ۵۰۰ مترمربع، مسیر دسترسی به فرودگاه به طول ۴۵۰ متر است.
همچنین ساختمان ترمینال فرودگاه به مساحت ۲ هزار و ۲۹۸ مترمربع، شامل سالن انتظار و ترانزیت است، ساختمان جانبی هم به مساحت ۳۳۰ مترمربع احداث شده است.
{"title": "فرودگاه سقز", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%87_%D8%B3%D9%82%D8%B2&oldid=34633149", "language": "fa"}