(به : ) یا به مستی و راستی ، قطعه‌ای در موتور است که فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب‌بندی می‌کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند. آب‌بندی واشر سرسیلندر امر مهمی است چراکه هر گونه نشتی در عملکرد موتور تأثیر گذار بوده و می‌تواند موجب کاهش قدرت و راندمان موتور شود. جنس واشر سرسیلندر معمولاً از ، و است تا بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل کند. زمانی که واشر سرسیلندر تغییر شکل می‌دهد یا به‌اصطلاح می‌سوزد، قابلیت آب‌بندی آن از بین می‌رود. کم شدن آب رادیاتور، انسداد مجراهای عبور آب در موتور، نقص فنی در ترموستات، نقص فنی در واتر پمپ، پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور و رانندگی طولانی در و فشار بر موتور در فصل گرما از دلایل خراب شدن واشر سرسیلندر هستند. 
 این قطعه از لوازم مصرفی خودروهای -پژو - است و بعد از بنزین مصرف زیادی در موتور های این خودرو ها دارد .
{"title": "واشر سرسیلندر", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D9%88%D8%A7%D8%B4%D8%B1_%D8%B3%D8%B1%D8%B3%DB%8C%D9%84%D9%86%D8%AF%D8%B1&oldid=34988982", "language": "fa"}