Motor vehicle ( : Hyundai Excel) ( : Hyundai Excel) اولین خودروی محور جلو می‌باشد که توسط در سال‌های ۱۹۸۵–۲۰۰۰در تولید شده‌است. هیوندای اکسل جایگزین (Pony)-که جزء خودروهای موتور جلو-محور عقب، بود قرار گرفت، به همین علت اکسل در برخی از بازارها تحت نام پونی عرضه شد. هیوندای اکسل در سه نوع اتاق سدان، پنج در و هاچ بک سه در به بازار عرضه گردید.
 این خودرو در همان سال‌ها رقیب مستقیم کیا یا فورد فستیوای مشهور به‌شمار می‌رفت اما در بازار ایران رقیبی ارزان‌قیمت برای دوو ریسر لوکس‌تر، هوندا اسپرت‌تر، مشهورتر، دوست‌داشتنی‌تر و … به‌شمار می‌رفت. اگرچه که اکسل ظاهر و باطن یک را یدک می‌کشد اما ورود برند هیوندای به ایران درست با این خودرو آغاز شد. تمامی خودروهای ذکر شده با هدفی مشترک یعنی ورود به بازار خودروهای کم مصرف و کم شهری طراحی و تولید شده‌اند که البته جالب است بدانید کُره جنوبی در دهه ۹۰ میلادی چیزی شبیه به صنعت خودروسازی فعلی چین، یعنی بازتولید خودروهای مطرح بازارهای اقتصادی تحت برندهای انحصاری و در نهایت جلب اعتماد خریداران از حیث ارزش در مقابل پرداختی بود که به همین خاطر و در پی همین جلب اعتماد، این روزها به جایگاه فعلی رسیده‌است. اگرچه که اکسل با وجود شباهت کلاسی هیچگاه رقیبی قدر برای کرولا اول دهه ۹۰ (کد اتاق E90) محسوب نمی‌شد اما قرارگیری این خودرو روبه‌روی خودرویی که تا آن سال‌ها عنوان یکی از پرفروش‌ترین اتومبیل‌های دنیا را یدک می‌کشید، خود پیشرفتی بزرگ به حساب می‌رفت. همچنین این خودرو در بازار ایران اکثراً با پیشرانه‌های ۱٫۳ و در ۲ تیپ LS و GLS عرضه می‌شد.
 این خودرو تا سال ۱۹۹۴ تولید شد و تا همان سال نیز (۱۳۷۴) وارد ایران شد، نسل اول اکسنت که در سال ۱۹۹۴ تولید آن شروع شد می‌توانست جایگزین خوبی برای هیوندای اکسل باشد. 
 مشخصات فنی هیوندای اکسل نسل دوم به شرح ذیل است:
{"title": "هیوندای اکسل", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D9%87%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%DB%8C_%D8%A7%DA%A9%D8%B3%D9%84&oldid=34869160", "language": "fa"}