اولین و بزرگ‌ترین سازنده و در و است. این شرکت در سال ۱۳۵۳ تأسیس گردید و شروع به ساخت انواع قطار کرد و در سال ۱۳۶۴ با سرمایه‌گذاری به یکی از زیرمجموعه‌های این سازمان پیوست. این شرکت همچنین اولین تولیدکننده و تنها تولیدکننده (ترن‌ست) در خاورمیانه می‌باشد. شرکت واگن‌پارس به مساحت ۳۳ هکتار در واقع شده‌ است.
 این شرکت در خرداد ماه سال ۱۳۵۳ با سرمایه ۲۰ میلیون ریال بعنوان دستگاه مجری و بهره‌برداری طرح با مشارکت و با سهم الشراکه به ترتیب ۶۰٪ و۴۰٪ با سرمایه‌ای معادل ۲۰ میلیون ریال در اداره ثبت شرکت‌های تهران به ثبت رسید. در تیرماه سال ۱۳۷۶ شرکت از به تبدیل شد.
 عملیات ایجاد کارخانه واگن پارس در زمینی به مساحت حدوداً ۳۳۱ هزار متر مربع با زیر بنای حدود ۱۱۵ هزار متر مربع و امکانات جانبی مربوط در شهرستان اراک آغاز گردید و در تاریخ مهرماه ۱۳۶۳ توسط نخست‌وزیر وقت جمهوری اسلامی ایران ( ) افتتاح شد.
 هدف از احداث کارخانه جوابگویی به نیاز داخلی در مرحله نخست و سپس صادرات بوده‌است. با توجه به حجم زیاد واردات و صادرات و بارگیری کالا در بنادر نیاز به تأسیس این کارخانه احساس می‌شده‌است. این شرکت ابتدا پروژه تولید هزار دستگاه واگن باری و مسافری و تعمیرات ۲۵۰۰ دستگاه واگن باری را با همکاری شرکت اتریشی S.G.P شروع نمود که پس از پیروزی انقلاب قرارداد همکاری با شرکت اتریشی لغو و قرارداد جدیدی با شرکت آلمان منعقد گردید. با توجه به نیاز عاجل کشور به تجهیزات ریلی، تولیدات شرکت واگن پارس رسماً از ابتدای نیمه دوم سال ۱۳۶۳ شروع گردید.
 در اوایل ، شرکت واگن‌پارس سفارشی از مبنی بر صادرات ۵۵۰ واگن باری و ۲۰۰ واگن مسافربری به ارزش ۶۰ میلیارد ریال دریافت کرد که این سفارش را تا سال ۲۰۰۹ به‌طور کامل تحویل داد. 
 همچنین در سال ۲۰۰۹ سفارشی از مبنی بر صادرات ۲۰۰ واگن مسافربری دریافت کرد که ساخت ۴۰ واگن توسط واگن‌پارس و ۱۶۰ واگن دیگر از طریق مونتاژ قطعات تولیدی واگن‌پارس در ویتنام انجام شد. 
 سازه‌های این شرکت در ۵ مرداد ۱۳۶۵ توسط در جریان بمباران شدند. در جریان این بمباران، ۴۵ تن شهید و حدود ۵۰۰ تن از کارکنان شرکت زخمی شدند.
 شرکت واگن‌پارس از مجموعه شرکت‌های تحت پوشش شرکت تعاونی چندمنظوره هسایار بود که از طریق مزایده با سهام ۹۹٫۹٪ به شرکت تعاونی چند منظوره هسایار (زیرمجموعه ) واگذار گردید.
 در پیمانی که در سال ۱۳۹۶ بین ایدرو و بسته‌شد قرار شد شرکت ۸۰% سهام واگن‌پارس را خریداری کند اما به‌دلیل شدت‌گرفتن تحریم‌ها این امر محقق نشد. در شهریورماه ۱۳۹۸ مقرر شد که سهام عمده واگن‌پارس اراک به واگذار شود. 
 با وجود آنکه این شرکت جزو صنایع بزرگ کشور ایران است اما سهام آن همواره در اختیار سازمان‌های دولتی و بوده و به دلایلی نظیر مصلحت، هیچگاه بخشی از سهام آن در در اختیار کارکنان این شرکت و مردم عامه قرار نگرفته‌است. 
 از آغاز جمهوری اسلامی، برخی مسئولان صنعتی به‌منظور کمرنگ جلوه دادن و تضعیف شرکت‌های احداثی در دوران پهلوی، اقدام به موازی‌کاری در حوزه‌های صنعتی مانند صنایع ریلی کرده‌اند؛ از آن جمله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
 
 
 گونه‌ای است که توسط شرکت طراحی گردیده‌است. تولید این لکوموتیو از سال ۲۰۰۰ میلادی شروع گردید. در سال ۱۹۹۸ قراردادی بین آلستوم و بسته‌شد که به‌موجب آن ساخت لکوموتیو به شرکت واگن‌پارس اراک انجام شود. 
 این شرکت تولیدکننده با فناوری شرکت‌های آلمان، روسیه ، کانادا، آلمان، فرانسه آلمان و شرکت‌های ، و چین می‌باشد.
 شرکت واگن پارس اراک بزرگترین سازنده انواع و واگن‌های باری، مسافری و در خاورمیانه می‌باشد. این شرکت متولی اصلی تولید انواع (بوژی) در سامانه ترابری ریلی کشور ایران می‌باشد.
 همچنین این شرکت با همکاری و ، مشغول پژوهش، طراحی و ساخت بوژی و منوبلوک (چرخ یکپارچه) می‌باشد.
{"title": "واگن پارس", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D9%88%D8%A7%DA%AF%D9%86_%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%B3&oldid=35166843", "language": "fa"}