( ) سازمانی مستقل در دولت آمریکا است که مسئول بررسی حوادث غیرنظامی می‌باشد. در این نقش، ان‌تی‌اس‌بی مسئول بررسی حوادث و سوانح ، برخی سوانح جاده ای، سوانح کشتیرانی و ، سوانح و سوانح می‌باشد. در صورت درخواست، این سازمان سوانح خارجی و سوانح نظامی را نیز بررسی می‌کند. در ضمن این سازمان مسئول بررسی حوادثی هست که در اثر انتشار مواد خطرناک در حین ترابری رخ می‌دهد. این سازمان در مستقر هست و تا تاریخ دسامبر ۲۰۱۴ چهار دفتر منطقه‌ای در ، ، و دارد. این سازمان یک مرکز آموزش ملی در دفتر اشبرن اداره می‌کند. 
 منشأ ان‌تی‌اس‌بی قانون تجارت هوایی ۱۹۲۶ هست که به مسئولیت بررسی ترابری هوایی داخلی را واگذار کرده‌است. اولین دفتر مستقل امنیت هوایی در ایالات متحده آمریکا در سال ۱۹۳۸ تأسیس شد که تنها چهارده ماه دوام داشت. در سال ۱۹۴۰ این سازمان به دایره ایمنی ترابری هوایی اداره منتقل شد.
 در سال ۱۹۶۷ کنگره را ایجاد کرد و را نیز از جمله زیر مجموعه‌های این وزارتخانه ایجاد کرد. هم‌زمان به صورت یک اداره مستقل تأسیس شد که مسولیتهای دایره ایمنی ترابری هوایی را جذب کرد. اما از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۵ در موارد اداری زیر نظر مستقیم وزارت ترابری بود اما تحقیقاتش را برای که آنهم زیر نظر وزارت ترابری بود انجام می‌داد. 
 برای جلوگیری از تداخل منافع، کنگره قانون را در تاریخ ۱ آوریل سال ۱۹۷۵ تصویب کرد و به صورت یک آژانس فدرال مستقل درآمد. تا ۲۰۱۵ ان‌تی‌اس‌بی بیش از ۱۴۰۰۰۰ حادثه ترابری هوایی و چندین هزار سانحه ترابری سطحی را بررسی کرده‌است. 
 به‌طور رسمی «ستاد ملی ایمنی ترابری» اشاره به ستاد تحقیقاتی پنج مدیره‌ای هست که اعضای این ستاد را رئیس جمهور نامزد کرده و برای عضویت پنج ساله تأیید می‌کند. بیش از سه نفر از پنج عضو نباید از یک حزب سیاسی باشند. یکی از پنج عضو برای ریاست ستاد از سوی رئیس‌جمهور نامزد می‌شود و پس از آن مجلس سنا او را برای یک دوره دوساله تصویب می‌کند. عضو دیگری به عنوان نایب رئیس انتخاب می‌شود و در صورت نبود ریس ستاد ریاست امور اجرایی را برعهده می‌گیرد. این ستاد با مجوز کنگره زیر فصل ۱۱ و عنوان ۴۹ کد به بررسی سوانح و حوادث ترابری هوایی غیرنظامی، جاده ای، کشتیرانی، خطوط لوله و راه‌آهن می‌پردازد. این ستاد پنج عضوی مجاز است ادارات و دفاتر جداگانه‌ای برای بررسی سوانح جاده ای، کشتیرانی، ترابری هوایی، راه‌آهن و خطوط لوله و حمل مواد خطرناک ایجاد و اداره کند. در کل "ستاد ملی ایمنی ترابری" و "ستاد ایمنی" یا "ان تی اس بی NTSB" برای اشاره به تمام ادارات تحقیقاتی زیر مدیریت این پنج عضو استفاده می‌شود. تا تاریخ ۲۰۱۷ رابرت سانوالت رئیس ان‌تی‌اس‌بی می‌باشد.
 از بدو تأسیس، مأموریت اصلی ان‌تی‌اس‌بی تعیین علت احتمالی حوادث ترابری و تدوین و فرموله کردن توصیه‌های ایمنی برای بهبود بوده‌است." ان‌تی‌اس‌بی بر اساس نتایج حاصل از تحقیقات در خود، توصیه‌های ایمنی رسمی به سازمان‌ها و موسسات قادر به اجرای آن توصیه‌ها صادر می‌کند. از نظر ان‌تی‌اس‌بی، توصیه‌های ایمنی، ابزار اصلی این ستاد برای جلوگیری از حوادث آینده می‌باشند اما ان‌تی‌اس‌بی قدرت قانونی به اجرا درآوردن این توصیه‌های ایمنی را ندارد. 
 ان‌تی‌اس‌بی سازمان مرجع تحقیقات حوادث ترابری غیرنظامی می‌باشد. بررسی یک حادثه در به‌طور معمول با ایجاد یک تیم ارسالی (go team) متشکل از متخصصان در زمینه‌های مربوط به آن حادثه شروع می‌شود و این تیم به سرعت به محل حادثه اعزام می‌شود. «تیم ارسالی»، بسته به اندازه حادثه، می‌تواند از ۳–۴ نفر تا ده‌ها نفر تشکیل شود. پس از انجام تحقیقات، ستاد ممکن است جلساتی عمومی در مورد حادثه برگزار کند. در نهایت، ستاد گزارشی علنی در مورد حادثه انتشار می‌دهد که ممکن است شامل توصیه‌های ایمنی بر اساس یافته‌های آن گزارش باشد. ان‌تی‌اس‌بی قدرت قانونی برای پیاده‌سازی این توصیه‌های ایمنی ندارد و این توصیه‌ها را باید سازمانهای نظارتی فدرال یا ایالتی یا شرکت‌های ترابری پیاده‌سازی و اجرا کنند. 
 
 
 
 
 
 
 تحقیقات مهمی که ان‌تی‌اس‌بی در زمینه‌های مختلف در سال‌های اخیر انجام داده‌است شامل بررسی سقوط پل بزرگراه آی-۳۵ در ; برخورد دو قطار مترو در دی‌سی، انفجار خط لوله گاز طبیعی منجر به خسارت وسیع در ، غرق شدن یک شناور آبی-خاکی در و سقوط یک منطقه‌ای در نزدیکی بوده‌است.
 ستاد ایمنی یک آکادمی آموزشی در اداره می‌کند که در آن دوره‌های آموزشی برای کارکنان خود و کارشناسان دیگر سازمان‌های دولتی، دولت‌های خارجی یا شرکت‌های خصوصی در زمینه‌هایی از قبیل بازرسی عمومی حوادث، یا موارد خاص بازرسیها را برگزارمی‌کند. این تسهیلات همچنین برای مقاصد آموزشی حدود ۲۷ متر از بقایای پرواز تی‌دبلیوای ۸۰۰ را که پس از انفجار مخزن سوخت هواپیمای مربوطه از اقیانوس اطلس جمع‌آوری شده را نیز نمایش می‌دهد.
{"title": "هیئت ملی ایمنی ترابری", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%D9%87%DB%8C%D8%A6%D8%AA_%D9%85%D9%84%DB%8C_%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86%DB%8C_%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%B1%DB%8C&oldid=34100544", "language": "fa"}