یا در واقع در در فاصله ۷۵ کیلومتری شهر و ۵ کیلومتری شهر قطور و در مرز ایران با ترکیه قرار دارد. 
 این مسیر زمینی که به لحاظ مسافت و امنیت راه‌ها (امنیت جاده‌ای و امنیت نظامی) مسیر امنی می‌باشد. کسانی که بنا به دلایل تجاری، ترانزیتی (استفاده از و ) و سیاحتی، قصد سفر به شهر وان ترکیه را دارند، مرز زمینی رازی به لحاظ امنیت و مسافت کوتاه‌تر به وان توصیه می‌شود. این مرز از ساعت ۹:۰۰ به وقت ایران تا ۱۶:۰۰ باز می‌باشد. این مرز به علت قرار گرفتن در نزدیک روستایی به این نام مسمی گردیده‌است. اهمیت این مرز به علت وجود مهم آسیا و اروپا در آن است؛ که سابقه یک قرنی دارد. نرسیده به مرز رازی وجود خانه‌های سازمانی گمرک و راه‌آهن رازی، که اکنون متروکه شده‌اند خود بیانگر این نکته است که چه برنامه‌ریزی خاصی برای توسعه آن شده بود
 
 پایانه رازی یکی از بزرگترین پایانه‌های مرزی کشور است که در سه طبقه شامل طبقه اول مخصوص ورود و خروج مسافران، طبقه دوم مخصوص ترانزیت و طبقه سوم قسمت اداری احداث می‌شود.و تا تیرماه سال 1400 به بهره برداری خواهد رسید
 
پایانه مرز رازی گلوگاه مهم اقتصادی و تجاری کشور و منطقه است و باهدف افزایش تجارت ایران با ترکیه به مبلغ ۳۰ میلیارد دلار، این پایانه احداث و عملیات تعریض جاده خوی به قطور و رازی نیز آغاز شده است. یکی از نواحی چهارده‌گانهٔ راه‌آهن ایران است. در مسیر تهران ایستگاه رازی خوی که بزرگترین پل راه‌آهن خاورمیانه است در مسیر راه‌آهن ایران و ترکیه در نزدیکی خوی ساخته شده‌است.
شرکت راه‌آهن در راستای توسعه حمل و نقل ریلی، قطار تهران-آنکارا را با همکاری راه‌آهن ترکیه در سال ۱۳۸۰ راه‌اندازی کرد. این قطار دوشنبه شب از تبریز عازم و صبح روز سه شنبه وارد شهر وان در ترکیه می‌شود. این قطار روز ۴ شنبه ساعت ۲۲:۱۵ تهران را به مقصد آنکارا ترک کرده و پس از عبور از ایستگاه زنجان، تبریز، سلماس وارد ایستگاه مرزی رازی خوی ساعت ۱۴:۴۵ می‌شود در ایستگاه رازی تشریفات گمرکی و کنترل گذرنامه‌ها انجام می‌شود سپس قطار در ادامه مسیر پس از طی ۳ کیلومتر در ساعت ۱۷:۴۰، در ایستگاه مرزی کاپیکوی در ترکیه برای بررسی گذرنامه‌ها و گمرک توسط مأموران این کشور متوقف می‌شود. قطار پس از طی ۱۰۷ کیلومتر وارد ایستگاه وان می‌شود و در اسکله وان مسافران سوار کشتی دو طبقه (فری بوت) شده و پس از ۵ ساعت مسافرت با کشتی بر روی دریاچه وان به ایستگاه تات وان رسیده و پس از طی ۱۳۳۰ کیلومتر سفر خود را با قطار ترکیه تا آنکارا ادامه می‌دهند و در ساعت ۱۰ شنبه به آنکارا می‌رسند.
 
 از نظر امنیتی شهرستان خوی و پایانه مرزی رازی از جمله امن ترین مرز های منطقه و کشور می باشد و از این نظر نسبت به سایر مرزها و راهای ارتباطی به استان وان ترکیه اولویت دارد.
 عملیات اجرایی تعریض و بهسازی و ارتقاء این جاده از فرعی درجه دو به اصلی درجه یک، به صورت رسمی در بهمن ماه سال ۱۳۹۷، همزمان با سفر معاون وزیر راه و شهرسازی به خوی آغاز شده‌است.
 مرز ورودی ترکیه به نام روستای نزدیک مرز کاپی کوی نام‌گذاری شده‌است. از مرز رازی تا شهر ۹۰ کیلومتر می‌باشد. مرز رازی حد وسط کوه‌های بلند نقطه مرزی است. دقیقاً جایی که معبر بزرگ در مرز است، به عنوان گمرک مشخص گردیده‌است.
 تا قبل از جنگ چالدران شهرهای وان تا از اراضی ایران بود؛ که پس از شکست ایران در این مناطق از ایران جدا شده و جزو قلمرو محسوب گردیدند. به علت دوستی شدید و عقاید مشترک سیاسی بین و ، هر دو رهبر مصمم به ارتقای روابط سیاسی و اقتصادی خود گردیدند. فلذا راه‌آهن ایران را رضا شاه به از طریق مرز رازی متصل نمود. در اردیبهشت سال ۱۳۱۳ خورشیدی رضا شاه از مسیر راه‌آهن رازی بازدید و پل هوایی قطور بزرگترین و طولاً نی‌ترین پل هوایی خاورمیانه را افتتاح نمود تا با تکمیل آن به‌طور عملی پروسه راه‌آهن ایران به اروپا تکمیل شود. در مسیر سر سبز جاده قطور، چشم‌اندازهای بسیار زیبایی از تونل‌های خط آهن به چشم می‌خورد. آخرین روستای تورک نشین ایران روستای در فاصله ۱۰ کیلومتر خوی می‌باشد. این تقسیم‌بندی مرزی بر اساس قومیت کرد و ترک پس از جنگ چالدران صورت گرفته‌است.
 برای دیدن عکس‌ها به شکل واقعی عکس را انتخاب کرده و در صفحه دیگر باز کنید و بعد برای بزرگتر دیدن آن روی عکس کلیک نمائید.
{"title": "گذرگاه مرزی رازی", "link": "https://fa.wikipedia.org//w/index.php?title=%DA%AF%D8%B0%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D9%87_%D9%85%D8%B1%D8%B2%DB%8C_%D8%B1%D8%A7%D8%B2%DB%8C&oldid=32952035", "language": "fa"}