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;  Tirer parti de la numérisation pour amplifier l’utilisation de systèmes de gestion intelligente de la chaîne logistique ;  Promouvoir et étoffer des programmes pour encourager les entreprises et le secteur de la logistique à réduire leur empreinte carbone, par exemple le programme « Lean & Green »170
;  Tirer parti de la numérisation pour amplifier l’utilisation de systèmes de gestion intelligente de la chaîne logistique ;  Promouvoir et étoffer des programmes pour encourager les entreprises et le secteur de la logistique à réduire leur empreinte carbone, par exemple le programme « Lean & Green »170 ;  Adapter les redevances et taxes pour tenir compte des coûts d’infrastructure et des externalités négatives, notamment en planifiant avec au moins un des pays voisins ou au sein du Benelux l’introduction d’un système basé sur le kilométrage (en remplacement du système Eurovignette).
Adapter les redevances et taxes pour tenir compte des coûts d’infrastructure et des externalités négatives, notamment en planifiant avec au moins un des pays voisins ou au sein du Benelux l’introduction d’un système basé sur le kilométrage (en remplacement du système Eurovignette). Tirer parti de la numérisation pour amplifier l’utilisation de systèmes de gestion intelligente 
de la chaîne logistique ; promouvoir et étoffer des programmes pour encourager les entreprises et le secteur de la logistique à réduire leur empreinte carbone, par exemple le programme « Lean & Green »