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Infraestructura vial resiliente al clima y gestión de paisajes mul- tifuncionales para reducir la vul- nerabilidad y riesgo del entorno relacionado con las vías terres- tres, puertos y aeropuertos a. Implementación de acciones de adapta- ción en todos los modos de transporte. b. El 100 % de los nuevos diseños
Infraestructura vial resiliente al clima y gestión de paisajes mul- tifuncionales para reducir la vul- nerabilidad y riesgo del entorno relacionado con las vías terres- tres, puertos y aeropuertos a. Implementación de acciones de adapta- ción en todos los modos de transporte. b. El 100 % de los nuevos diseños de las vías nacionales del país incorporarán linea- mientos de infraestructura verde vial. c. Entre el 60 % y 80 % de los proyectos de in- fraestructura vial que se ejecuten incorporan los lineamientos de infraestructura verde vial. d. Sistema de información robusto que in- corpore datos e información para la gestión del riesgo y la adaptación al cambio climáti- co en el 100 % de los modos de transporte. e. A partir de la línea base de daños y pérdidas en todos los modos de transporte, se reducirá entre el 30 % y 50 % los niveles de riesgo alto y muy alto. f. Se implementarán soluciones basadas en la naturaleza para reducir el riesgo en la in- fraestructura de transporte en el 20 % de las soluciones diseñadas e implementadas.
Sistema de información robusto que in_x0002_corpore datos e información para la gestión del riesgo y la adaptación al cambio climáti_x0002_co en el 100 % de los modos de transpo