{'mode_taxis': nan, 'IkiSheet': 'mitigation', 'page_number': 111, 'mode_inland_shipping': nan, 'mode_coastal_shipping': nan, 'g20': 0, 'mode_cycling': nan, 'mode_road': nan, 'geo_not_defined': 'x', 'high_level_category': 'Electrification', 'g7': 0, 'geo_inter-city': nan, 'mena': 0, 'mode_heavy_rail': nan, 'mode_walking': nan, 'mode_international_maritime': nan, 'mode_not_defined': nan, 'mode_aviation': nan, 'geo_urban': nan, 'activity_type': 'E_Passenger', 'a_s_i': 'Improve', 'mode_high-speed_rail': nan, 'mode_cars': 'x', 'indicator': 'General e-mobility', 'mode_water': nan, 'mode_truck': nan, 'oecd': 'non-OECD', 'mode_two-/three-wheelers': nan, 'income_group': 'Middle-income', 'mode_bus': 'x', 'mode_transit_rail': 'x', 'geo_rural': nan, 'region': 'Latin America and the Caribbean', 'parameter': 'I_Emobility', 'mode_private_cars': nan, 'category': 'Electric mobility', 'mode_rail': nan, 'annex_type': 'Non-Annex I', 'mode_active_mobility': nan}
MiBus, la empresa encargada de la operación del servicio de público masivo en la ciudad de Panamá, espera contar con 15% y 30% de buses eléctricos en 2030. El Canal de Panamá es reconocido por sus esfuerzos de adecuar sus procesos hacia un transporte marítimo sostenible para un planeta sostenible.
MiBus, la empresa encargada de la operación del servicio de público masivo en la ciudad de Panamá, espera contar con 15% y 30% de buses eléctricos en 2030.El Canal de Panamá es reconocido por sus esfuerzos de adecuar sus procesos hacia un transporte marítimo sostenible para un planeta sostenible.
Al 2030 el escenario alternativo incluye:
En terminus de movilidad electrica, incluye metas conservadoras de ENME y la evolucion de transporte publico segun PIMUS, MIBUS y METRO. Especificamente, vehiculos electricos en 10% en flotas privadas, 25% en vehiculos particulares, 20% transporte publico y 30% en flotas oficiales. MiBus, la empresa encargada de la operación del servicio de público masivo en la ciudad de Panamá, espera contar con 15% y 30% de buses eléctricos en 2030.