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Ainsi, le Gouvernement projette de plus que doubler la longueur du réseau national des pistes cyclables d’ici quelques années, en desservant les points d’intérêts majeurs tels que les gares ferroviaires ou des pôles générateurs d’emplois, de faire les raccordements de ce réseau vers les réseaux communaux et aussi de supprimer
Ainsi, le Gouvernement projette de plus que doubler la longueur du réseau national des pistes cyclables d’ici quelques années, en desservant les points d’intérêts majeurs tels que les gares ferroviaires ou des pôles générateurs d’emplois, de faire les raccordements de ce réseau vers les réseaux communaux et aussi de supprimer les points dangereux. En parallèle, les réseaux communaux doivent être étendus très sensiblement et le vélo doit être promu plus activement comme solution pour la mobilité quotidienne.
Ainsi, le Gouvernement projette de plus que doubler la longueur du réseau national des pistes cyclables d’ici quelques années, en desservant les points d’intérêts majeurs tels que les gares ferroviaires ou des pôles générateurs d’emplois, de faire les raccordements de ce réseau vers les réseaux communaux et aussi de supprimer les points dangereux. En parallèle, les réseaux communaux doivent être étendus très sensiblement et le vélo doit être promu plus activement comme solution pour la mobilité quotidienne. L’amélioration de l’attractivité des transports en commun passe essentiellement par des te