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Outre l électrification et l hydrogène, les carburants alternatifs, notamment les biocarburants et les carburants synthétiques, se voient attribuer un rôle important, en particulier pour le transport lourd de marchandises. La stratégie de Bruxelles-Capitale mentionne les plans visant à interdire le trafic de voitures diesel à partir de 2030, et
Outre l électrification et l hydrogène, les carburants alternatifs, notamment les biocarburants et les carburants synthétiques, se voient attribuer un rôle important, en particulier pour le transport lourd de marchandises. La stratégie de Bruxelles-Capitale mentionne les plans visant à interdire le trafic de voitures diesel à partir de 2030, et de voitures à essence et à GPL à partir de 2035, de sorte que les transports seront également largement décarbonisés d ici 2050.
La stratégie de Bruxelles-Capitale mentionne les plans visant à interdire le trafic de voitures diesel à partir de 2030, et de voitures à essence et à GPL à partir de 2035, de sorte que les transports seront également largement décarbonisés d'ici 2050.