La figure 8 présente l’évolution des différents scénarii du secteur de l’énergie. Figure 8: Évolution du potentiel de séquestration du secteur Énergie pour les années 2025, 2030, 2050 Source : SP/CNDD 3.1.3. Contribution du secteur du Transport dans la réduction des émissions de GES Pour le secteur du transport, le
La figure 8 présente l’évolution des différents scénarii du secteur de l’énergie.  Figure 8: Évolution du potentiel de séquestration du secteur Énergie pour les années 2025, 2030, 2050 Source : SP/CNDD  3.1.3. Contribution du secteur du Transport dans la réduction des émissions de GES Pour le secteur du transport, le potentiel de séquestration des émissions de GES est présenté ci-dessous dans le tableau 5.
"Bobo-Dioulasso urban transport project.": Potential (GgCO2eq): 2025: 231, 2030: 559, 2050: 1,911 "Support project for the modernization of the transport sector (PAMOSET-FC) component "Establishment of a sustainable fleet renewal system".": Potential (GgCO2eq): 2025: 486, 2030: 1,727, 2050: 1,727
BF
Sectoral Mitigation Actions
M_SecAct5
Emission reduction potential for a given sectoral downstream action 
Emission reduction potential 
Transport
Urban Transport
BF
Sectoral Mitigation Actions
M_SecAct5
Emission reduction potential for a given sectoral downstream action 
Emission reduction potential 
Transport
Vehicle Fleet