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Diseñar e implementar herramientas e incentivos para llevar el cambio climático al centro de la toma de decisiones de las empresas. MinTransporte Carretero, Fluvial, Férreo, Aéreo Fortalecimiento de alertas tempranas – Generación del conocimiento Disponer de personal capacitado en SIG para apoyar al IDEAM, con el fin de mejorar el
Diseñar e implementar herramientas e incentivos para llevar el cambio climático al centro de la toma de decisiones de las empresas. MinTransporte Carretero, Fluvial, Férreo, Aéreo  Fortalecimiento de alertas tempranas – Generación del conocimiento Disponer de personal capacitado en SIG para apoyar al IDEAM, con el fin de mejorar el conocimiento de las condiciones hidrometeorológicas asociadas a la infraestructura de Transporte Con el personal especializado en SIG que apoye al IDEAM, el sector Transporte podrá disponer de información a mejor escala (escala más local) para proporcionar variables climatológicas requeridas para incorporar a las metodologías en desarrollo para análisis del Riesgo por movimientos en masa e inundación (variables detonantes asociadas a las variaciones del clima)  xix  NECESIDADES DE APOYO PARA LA CREACIÓN/FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES Número de Meta de la NDC Sector Subsector Título (de la actividad, programa o proyecto) Descripción del programa/proyecto; Periodo de tiempo esperado Uso previsto, impacto y resultados esperados MinTransporte Carretero, aéreo Generación de lineamientos técnicos para realizar estudios de riesgo en la infraestructura de transporte (carretero y aéreo) y una Guía metodológica con enfoque multiamenaza para el cálculo cuantitativo del Riesgo en la infraestructura carretera Asistencia técnica para la elaboración de lineamientos aplicable a diversos grupos de valor interesados: municipios, departamentos, concesionarios a cargo de este tipo de infraestructura Asistencia técnica para la estructuración de una metodológica a partir de los avances obtenidos y concretando la visión holística que exige la temática.
Generación de lineamientos técnicos para realizar estudios de riesgo en la infraestructura de transporte (carretero y aéreo) y una Guía metodológica con enfoque multiamenaza para el cálculo cuantitativo del Riesgo en la infraestructura carretera