{'mode_taxis': nan, 'IkiSheet': 'mitigation', 'page_number': 93, 'mode_inland_shipping': nan, 'mode_coastal_shipping': nan, 'g20': 0, 'mode_cycling': nan, 'mode_road': nan, 'geo_not_defined': nan, 'high_level_category': 'Mode shift and demand management', 'g7': 0, 'geo_inter-city': nan, 'mena': 0, 'mode_heavy_rail': nan, 'mode_walking': 'x', 'mode_international_maritime': nan, 'mode_not_defined': nan, 'mode_aviation': nan, 'geo_urban': 'x', 'activity_type': 'E_Passenger', 'a_s_i': 'Shift', 'mode_high-speed_rail': nan, 'mode_cars': nan, 'indicator': 'Walking measures', 'mode_water': nan, 'mode_truck': nan, 'oecd': 'non-OECD', 'mode_two-/three-wheelers': nan, 'income_group': 'Middle-income', 'mode_bus': nan, 'mode_transit_rail': nan, 'geo_rural': nan, 'region': 'Latin America and the Caribbean', 'parameter': 'S_Walking', 'mode_private_cars': nan, 'category': 'Active mobility', 'mode_rail': nan, 'annex_type': 'Non-Annex I', 'mode_active_mobility': nan}
Enfoques y perspectivas Acceso equitativo a mujeres y hombres a la infraestructura y tecnologías de transporte sostenible, en un ambiente libre de violencia contra las mujeres, acceso preferencial a niñas, niños, adolescentes y jóvenes en los caminos hacia centros escolares e instituciones de educación superior. Enriquecerán a los procesos: considerar
Enfoques y perspectivas Acceso equitativo a mujeres y hombres a la infraestructura y tecnologías de transporte sostenible, en un ambiente libre de violencia contra las mujeres, acceso preferencial a niñas, niños, adolescentes y jóvenes en los caminos hacia centros escolares e instituciones de educación superior. Enriquecerán a los procesos: considerar pilotos regionales, como los ejecutados por el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS), sobre ciclovías, Redes Ambientales Peatonales Seguras (RAPS) y urbanismo táctico. 2.9. Ad.
considerar pilotos regionales, como los ejecutados por el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS), sobre ciclovías, Redes Ambientales Peatonales Seguras (RAPS) y urbanismo táctico.