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A noter que les contrats de concession du RGTR contiennent des incitations et exigences au niveau de l’exploitation (maîtrise et optimisation des consommations ou formation à l’éco-conduite) et du matériel roulant. Suite à des retours positifs avec des autobus électriques153, l’accord de coalition prévoit l’objectif d’aboutir à zéro émission sur
A noter que les contrats de concession du RGTR contiennent des incitations et exigences au niveau de l’exploitation (maîtrise et optimisation des consommations ou formation à l’éco-conduite) et du matériel roulant. Suite à des retours positifs avec des autobus électriques153, l’accord de coalition prévoit l’objectif d’aboutir à zéro émission sur le réseau RGTR d’ici 2030154. Dans ce contexte, il y a lieu de relever que le réseau ferroviaire est quasi intégralement électrifié et que les opérateurs s’approvisionnent exclusivement en électricité issue de sources renouvelables.
 Suite à des retours positifs avec des autobus électriques, l’accord de coalition prévoit l’objectif d’aboutir à zéro émission sur le réseau RGTR d’ici 2030  l’objectif d’aboutir à zéro émission sur le réseau RGTR d’ici 2030