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L’héliport de Monaco poursuit une démarche de certification Airport Carbon Accreditation Des hélicoptères électriques pourraient être mis en service à horizon 2030 pour assurer les lignes régulières Monaco – Nice (France). Enfin s’agissant de la navigation, la Principauté a interdit l’utilisation de fioul lourd dans ses eaux territoriales et déploie
L’héliport de Monaco poursuit une démarche de certification Airport Carbon Accreditation Des hélicoptères électriques pourraient être mis en service à horizon 2030 pour assurer les lignes régulières Monaco – Nice (France). Enfin s’agissant de la navigation, la Principauté a interdit l’utilisation de fioul lourd dans ses eaux territoriales et déploie des dispositifs pour l’alimentation électrique des navires dans les ports.
Dans le cadre du transport aérien des efforts sont engagés pour limiter la consommation de carburant des aéronefs. L’héliport de Monaco poursuit une démarche de certification Airport Carbon Accreditation. Des hélicoptères électriques pourraient être mis en service à horizon 2030 pour assurer les lignes régulières Monaco –Nice (France). Enfin s’agissant de la navigation, la Principauté a interdit l’utilisation de fioul lourd dans ses eaux territoriales 