Selecciona les entitats que surten en el text següent:
Una cosa es la infraestructura i una altra el servei que s'hi dóna. Per directrius de la Unió Europea el transport de viatgers s'ha d'alliberar, i Renfe perd el monopoli. Ara bé, la propietat de les vies seguirá sent d'Adif, i per tant, de l'estat.  Això també ha de passar amb la resta de vies competencia de l'Estat. Son excepcions les petites xarxes locals (metro, FGC, etc). És com si fins ara les autopiestes i autovies públiques nomes puguessin ésser usades per empreses públiques i de cop, es decidis obrir-les a la competència privada. En teoria, Ferrocarrils de la Generalitat podria optar a operar trens propis entre Barcelona i el que volgués/deixés Adif. És el mateix que els aeroports, el titular és Aena, però hi aterren avions de vàries companyies, no només d'Iberia.
Unió Europea : Entitat_Geopolítica, Renfe : organització, Adif : organització, FGC : organització, Ferrocarrils de la Generalitat : organització, Barcelona : Entitat_Geopolítica, Aena : empresa_privada, Iberia : empresa_privada, Estat : Entitat_Geopolítica