Fes-me un resum que doni una visió general concisa de la informació més rellevant del text següent en les seves pròpies paraules.
Una vuitantena de representants del món empresarial, logístic, universitari, institucional i de l'emprenedoria s'han trobat aquest dijous a la Diputació de Lleida per conèixer de primera mà les potencialitats del territori en l'àmbit logístic i crear un full de ruta per impulsar el territori com a plataforma logística.
El president de la corporació, Joan Reñé, ha dit que anualment es ''gestionen'' 30 milions de tones de mercaderies del sector primari des de Lleida, de les quals prop de 5 van cap al port de Tarragona.
En aquest sentit, el president de Fermed, Joan Amorós, ha remarcat la necessitat que des de Lleida se sigui conscient de la seva potencialitat i ha alertat que de moment esperen que es formi govern a Madrid però que estan disposats a mobilitzar-se si no es comença a respondre a les seves demandes per impulsar els corredors cap a Europa.
Reñé ha volgut remarcar que des de Lleida s'ha de poder ''exigir allò que entenem que és una necessitat meritòria'' en relació a les infraestructures que fan falta per tal que pugui exercir de potencialitat logística a l'hora de fer arribar les mercaderies i productes que es produeixen a la demarcació arreu del continent.
En aquest sentit, ha destacat que la presentació d'aquest dijous és una forma de començar a posar en marxa el ''lobby'' per impulsar la plataforma logística que surt de l'estudi encarregat la tardor passada a l'Institut Cerdà.
Reñé ha destacat com a principal necessitat la reclamació ''clara i contundent'' de la connexió ferroviària entre Saragossa i Tarragona a través de Lleida i amb ample de via europeu.
Ho ha justificat pel fet que anualment es produeixen més de 30 milions de tones de productes del sector primari des de Lleida, dels quals prop de 5 van cap al port de Tarragona.
Segons el president, aquesta tendència va a l'alça i les previsions indiquen que en el futur la mobilitat incrementarà més d'un 20% en relació a aquests productes.
De la seva part, el president de Fermed, Joan Amorós, ha remarcat que Lleida és el punt de confluència de dos corredors que són clau per arribar a Europa i el que cal ara és que els lleidatans s'ho creguin.
Per això ha justificat la necessitat de l'estudi i s'ha mostrat a favor, des de Fermed, de col·laborar activament en ''la gran oportunitat de desenvolupament'' que suposa impulsar la plataforma logística.
En aquest sentit, ha avançat que planificaran un ''gran acte potent'' a Lleida on s'hi preveu representació institucional del Govern, l'Estat i Saragossa per tal de buscar ''aliats''.
Amorós però, ha volgut llençar una alerta al futur executiu espanyol que està pendent de formar-se i ha dit que si no es dóna resposta a les necessitats en infraestructures i connexions amb Europa per portar-hi mercaderies que fa anys que es reclamen, es mobilitzaran per tal d'exigir-les.
El director de la Divisió de Territori i Sostenibilitat de l'Institut Cerdà, Lluís Inglada, ha destacat que hi ha quatre factors que fan que Lleida sigui un bon lloc per exercir de plataforma logística.
Un és que hi ha sòl i això és un recurs important que cal promoure, orientar i planificar; l'altre és el sector agroalimentari, que no es pot deslocalitzar i en el qual cal fer-hi un esforç per integrar la cadena de valor; l'altre és la situació geogràfica de la demarcació de Lleida; i per últim el teixit institucional, que a banda de les administracions públiques també compta amb el sector privat del cooperativisme per impulsar estratègies d'aquest tipus.
La presentació ha comptat amb l'assistència d'una vuitantena de persones, entre les quals hi havia directius i gerents de les principals empreses en volum de negoci de les comarques de Lleida, del Port de Tarragona, de la Cambra de Comerç de Lleida, de la Universitat de Lleida, de GlobaLleida, així com representants del món local.
Una vegada finalitzada, Reñé ha dit que des de la Diputació es liderarà aquest lobby i ha emplaçat als presents a una nova trobada per acabar de configurar quines seran les primeres accions.
80 empresaris busquen convertir Lleida en una plataforma logística, ja que per terra, sector agroalimentari, situació geogràfica i teixit institucional és el punt perfecte. Busquen suports per a aquest pla i aconseguir una via de tren que augmenti la mobilitat de la mercaderia. Asseguren que si no reben suports per dur a terme el pla s'organitzaran mobilitzacions.