Foment anuncia que el soterrament de les vies a l'Hospitalet costarà 608 MEUR i que les obres començaran el 2020
El projecte contempla la integració de les línies R2 i R4 i la construcció del nou intercanviador de La Torrassa
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha anunciat aquest dimarts que les obres de soterrament de les vies a l'Hospitalet de Llobregat, una de les reivindicacions històriques de la ciutat, començaran el 2020 i tindran un cost de 608 MEUR.
El projecte preveu cobrir sis quilòmetres de vies de les de les línies R2 i R4 i la construcció del nou intercanviador de La Torrassa que permetrà descongestionar els túnels de Rodalies al subsòl de l'àrea metropolitana de Barcelona i connectar amb les línies 1 i 9 del metro.
Per fer seguiment dels compromisos adquirits, el ministre ha anunciat la creació d'una comissió que comptarà amb la participació de Generalitat, Ajuntament i veïns que es reunirà cada tres mesos.
L'alcaldessa de l'Hospitalet, Núria Marín, ha celebrat l'anunci però s'ha mostrat "escèptica" recordant que el 2008 ja se'n va fer un de similar que mai va tirar endavant.
Com en el cas de Montcada i Reixac i Sant Feliu de Llobregat, el ministre de Foment, després de reunir-se amb l'alcaldessa Núria Marín, s'ha compromès a desencallar el projecte de soterrament de les vies al seu pas per l'Hospitalet de Llobregat, la segona ciutat de Catalunya.
D'aquesta manera es dona resposta a una reivindicació històrica de la ciutat que ja es va anunciar el 2008 però que avui arrenca de nou.
Els plans del ministeri passen per començar les obres el 2020 i finalitzar-les aproximadament cinc anys després.
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha destacat que l'actuació anunciada "va molt més enllà" d'un projecte urbanístic de soterrament perquè, a més de la integració de les línies R2 i R4, preveu la construcció de l'intercanviador de La Torrassa que millorarà la integració de la xarxa de Rodalies i metro a la ciutat i que també servirà per millorar la fluïdesa i la flexibilitat del servei de Rodalies al conjunt de l'àrea metropolitana al descongestionar els túnels de la capital catalana.
El ministre de Foment també ha posat en valor que respecte al projecte presentat 10 anys enrere, aquest incorpora el ja previst soterrament de les vies de la R2 i també les de la R4.
Concretament, l'àmbit del soterrament començarà a la sortida de l'estació de Sants i serà comú per les dues línies fins el nou intercanviador.
Posteriorment, s'estendrà fins passada l'estació de Bellvitge, en el cas de la R2, i fins les immediacions de l'estació de l'Hospitalet en el cas de la R4.
Per evitar incompliments del que s'ha anunciat, Íñigo de la Serna ha anunciat que a banda de la comissió de seguiment també es redactarà un conveni amb els terminis i la resta de compromisos per escrit.
"Demanem un vot de confiança perquè tot el que hem anunciat avui ho portarem a terme amb la màxima intensitat possible i el menor termini i amb la voluntat política d'agilitzar tot el que és la tramitació", ha afegit.
Al seu torn, l'alcaldessa de l'Hospitalet, Núria Marín, ha celebrat l'anunci perquè el projecte d'integració de les vies a la ciutat permetrà cosir una ferida que la dividia en dos i, de retruc, millorar el servei de Rodalies.
Això sí, ha deixat clar que tant des del consistori com entre els veïns hi ha "escepticisme" i que estaran vigilants perquè el projecte tiri endavant i en els terminis previstos.
És per això que ha valorat molt positivament que Foment hagi acceptat crear la comissió de seguiment i firmar un conveni que obliga les parts a complir amb allò anunciat.
Un cop presentat el projecte, ara s'obre el procés administratiu previ amb la tramitació de l'estudi informatiu per desenvolupar i aprovar els projectes constructius que permetran executar les obres.
Unes obres d'alta complexitat, ha puntualitzat de la Serna, que obligaran a que totes les administracions implicades col·laborin estreta i lleialment per tirar endavant el projecte.
Obres a l'estació de Bellvitge
De la Serna ha aprofitat la visita a l'Hospitalet per anunciar també l'inici de les obres a l'estació de Bellvitge aquest mes de març amb l'objectiu de tenir-les enllestides en un termini de 6 o 8 mesos.
Unes obres que tindran un cost de 5,2 MEUR.
De forma paral·lela, es tramitarà la licitació per instal·lar l'ascensor que consistori i veins fa anys que reclamen i que podria entrar en funcionament al llarg de l'any vinent.
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha anunciat que les obres de soterrament de les vies a l'Hospitalet de Llobregat començaran el 2020 i tindran un cost de 608 MEUR. El projecte preveu cobrir sis quilòmetres de vies de les línies R2 i R4, i la construcció del nou intercanviador de la Torrassa.
El ministre de Foment ha afirmat que el 2020 començaran les obres per soterrar les línies R2 i R4 a l'Hospitalet de Llobregat i per construir un nou intercanviador que contribuirà a millorar el servei de Rodalies a l’àrea metropolitana. A més, ha assegurat que s'establirà una comissió de seguiment i un conveni amb els compromisos per escrit.
Íñigo de la Serna, ministre de Foment, ha anunciat que el 2020 començaran les obres de soterrament de les vies de l'Hospitalet de Llobregat. Tindran un cost de 608 MEUR i s'integraran les línies R2 i R4, a més de construir un intercanviador a l'estació de la Torrassa, la qual cosa millorarà la fluïdesa dels serveis de transport.
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha anunciat aquest dimarts que les obres de soterrament de les vies a l'Hospitalet de Llobregat, una de les reivindicacions històriques de la ciutat, començaran el 2020 i tindran un cost de 608 MEUR.
Com en el cas de Montcada i Reixac i Sant Feliu de Llobregat, el ministre de Foment, després de reunir-se amb l'alcaldessa Núria Marín, s'ha compromès a desencallar el projecte de soterrament de les vies al seu pas per l'Hospitalet de Llobregat, la segona ciutat de Catalunya.
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha destacat que l'actuació anunciada "va molt més enllà" d'un projecte urbanístic de soterrament perquè, a més de la integració de les línies R2 i R4, preveu la construcció de l'intercanviador de La Torrassa que millorarà la integració de la xarxa de Rodalies i metro a la ciutat i que també servirà per millorar la fluïdesa i la flexibilitat del servei de Rodalies al conjunt de l'àrea metropolitana al descongestionar els túnels de la capital catalana.
De la Serna ha aprofitat la visita a l'Hospitalet per anunciar també l'inici de les obres a l'estació de Bellvitge aquest mes de març amb l'objectiu de tenir-les enllestides en un termini de 6 o 8 mesos.
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha anunciat aquest dimarts que les obres de soterrament de les vies a l'Hospitalet de Llobregat, una de les reivindicacions històriques de la ciutat, començaran el 2020 i tindran un cost de 608 MEUR.
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha destacat que l'actuació anunciada "va molt més enllà" d'un projecte urbanístic de soterrament perquè, a més de la integració de les línies R2 i R4, preveu la construcció de l'intercanviador de La Torrassa que millorarà la integració de la xarxa de Rodalies i metro a la ciutat i que també servirà per millorar la fluïdesa i la flexibilitat del servei de Rodalies al conjunt de l'àrea metropolitana al descongestionar els túnels de la capital catalana.
Per evitar incompliments del que s'ha anunciat, Íñigo de la Serna ha anunciat que a banda de la comissió de seguiment també es redactarà un conveni amb els terminis i la resta de compromisos per escrit.
Al seu torn, l'alcaldessa de l'Hospitalet, Núria Marín, ha celebrat l'anunci perquè el projecte d'integració de les vies a la ciutat permetrà cosir una ferida que la dividia en dos i, de retruc, millorar el servei de Rodalies. 
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha anunciat aquest dimarts que les obres de soterrament de les vies a l'Hospitalet de Llobregat, una de les reivindicacions històriques de la ciutat, començaran el 2020 i tindran un cost de 608 MEUR.
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha destacat que l'actuació anunciada "va molt més enllà" d'un projecte urbanístic de soterrament perquè, a més de la integració de les línies R2 i R4, preveu la construcció de l'intercanviador de La Torrassa que millorarà la integració de la xarxa de Rodalies i metro a la ciutat i que també servirà per millorar la fluïdesa i la flexibilitat del servei de Rodalies al conjunt de l'àrea metropolitana al descongestionar els túnels de la capital catalana.
Per evitar incompliments del que s'ha anunciat, Íñigo de la Serna ha anunciat que a banda de la comissió de seguiment també es redactarà un conveni amb els terminis i la resta de compromisos per escrit.
Unes obres d'alta complexitat, ha puntualitzat de la Serna, que obligaran a que totes les administracions implicades col·laborin estreta i lleialment per tirar endavant el projecte.
El ministre de Foment ha anunciat l'inici de les obres de soterrament de les vies a l'Hospitalet de Llobregat.
Les obres per soterrar les vies  i construir un nou intercanviador a l’Hospitalet de Llobregat començaran el 2020.
S'anuncien les obres de soterrament de les vies de l'Hospitalet de Llobregat, que milloraran el transport a la ciutat.