Algae
Biofuels currently make up 3.1% of the total road transport fuel in the UK or 1,440 million litres. By 2020, 10% of the energy used in UK road and rail transport must come from renewable sources – this is the equivalent of replacing 4.3 million tonnes of fossil oil each year. Bioethanol is an alcohol made by fermentation, mostly from carbohydrates produced in sugar or starch crops such as corn, sugarcane, or sweet sorghum. Cellulosic biomass, derived from non-food sources, such as trees and grasses, is also being developed as a feedstock for ethanol production. Algenol, an up-and-coming company that specializes in algae-based biofuels, has developed and perfected its revolutionary technology, likely securing its spot as the next generation's leader in renewable energy. Share This Story.  Photograph by Sarah Leen. Biofuels have been around as long as cars have. At the start of the 20th century, Henry Ford planned to fuel his Model Ts with ethanol, and early diesel engines were shown to run on peanut oil. But discoveries of huge petroleum deposits kept gasoline and diesel cheap for decades, and biofuels were largely forgotten. For decades, Brazil has turned sugarcane into ethanol, and some cars there can run on pure ethanol rather than as additive to fossil fuels. And biodiesel—a diesel-like fuel commonly made from palm oil—is generally available in Europe. On the face of it, biofuels look like a great solution. Biodiesel can be used as a fuel for vehicles in its pure form, but it is usually used as a diesel additive to reduce levels of particulates, carbon monoxide, and hydrocarbons from diesel-powered vehicles. Biodiesel is produced from oils or fats using transesterification and is the most common biofuel in Europe. Bioethanol is an alcohol made by fermentation, mostly from carbohydrates produced in sugar or starch crops such as corn, sugarcane, or sweet sorghum. Cellulosic biomass, derived from non-food sources, such as trees and grasses, is also being developed as a feedstock for ethanol production. Biofuels are solid, liquid or gas fuels made from recently-harvested biological material (biomass). Most biofuel is derived from plants, either crops grown specifically for fuel use or material left over from plants harvested for other uses. Burning biofuel releases carbon dioxide to the atmosphere, just as burning any other fuel does. However, unlike fossil fuel, biofuel can be renewable and low in carbon intensity -- if it is derived from plants that are grown sustainably (with new growth continuously replacing harvested material). A biofuel is a fuel that is produced through contemporary biological processes, such as agriculture and anaerobic digestion, rather than a fuel produced by geological processes such as those involved in the formation of fossil fuels, such as coal and petroleum, from prehistoric biological matter. Bioethanol is an alcohol made by fermentation, mostly from carbohydrates produced in sugar or starch crops such as corn, sugarcane, or sweet sorghum. Cellulosic biomass, derived from non-food sources, such as trees and grasses, is also being developed as a feedstock for ethanol production. 1 Biofuels can be low in carbon intensity (the net amount of carbon released to the atmosphere) - as long as uptake by other growing plants balances the carbon that is released in biofuel production and use. 2  Locally-grown biofuel can enhance energy security by increasing independence from petroleum. Burning biofuel releases carbon dioxide to the atmosphere, just as burning any other fuel does. However, unlike fossil fuel, biofuel can be renewable and low in carbon intensity -- if it is derived from plants that are grown sustainably (with new growth continuously replacing harvested material). Introduction. By biofuels on this page, I mean fuels for vehicles, such as biodiesel and bioethanol - although you can also use the term biofuel to cover any kind of fuel made from living materials or their waste. Biogas is another biofuel which can be used to power vehicles, and is covered on another page. How it works
https://en.wikipedia.org/wiki/Biofuel http://www.natureworldnews.com/articles/6997/20140512/algenols-algae-based-biofuel-the-next-generation-in-renewable-energy.htm http://environment.nationalgeographic.com/environment/global-warming/biofuel-profile/ https://en.wikipedia.org/wiki/Biofuel http://www.dec.ny.gov/energy/43310.html https://en.wikipedia.org/wiki/Biofuel http://www.dec.ny.gov/energy/43310.html http://www.darvill.clara.net/altenerg/biofuels.htm
what are up and coming sources of biofuels
जैव ईंधन के ऊपर और आने वाले स्रोत क्या हैं
सेवार
जैव ईंधन वर्तमान में ब्रिटेन में कुल सड़क परिवहन ईंधन का 3.1% या 1,440 मिलियन लीटर बनाते हैं। 2020 तक, यूके सड़क और रेल परिवहन में उपयोग की जाने वाली ऊर्जा का 10% नवीकरणीय स्रोतों से आना चाहिए - यह हर साल 4.3 मिलियन टन जीवाश्म तेल को बदलने के बराबर है। बायोएथेनॉल किण्वन द्वारा बनाई गई शराब है, जो ज्यादातर चीनी या स्टार्च फसलों जैसे मकई, गन्ना, या मीठे शर्बत में उत्पादित कार्बोहाइड्रेट से होती है। पेड़ों और घास जैसे गैर-खाद्य स्रोतों से प्राप्त सेल्यूलोसिक बायोमास को इथेनॉल उत्पादन के लिए फीडस्टॉक के रूप में भी विकसित किया जा रहा है। अल्जेनॉल, एक आने वाली कंपनी जो शैवाल आधारित जैव ईंधन में माहिर है, ने अपनी क्रांतिकारी तकनीक को विकसित और परिपूर्ण किया है, संभवतः अक्षय ऊर्जा में अगली पीढ़ी के नेता के रूप में अपना स्थान हासिल कर लिया है। इस कहानी को साझा करें।  सारा लीन द्वारा फोटो। जैव ईंधन तब तक रहे हैं जब तक कारें हैं। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, हेनरी फोर्ड ने इथेनॉल के साथ अपने मॉडल टीएस को ईंधन देने की योजना बनाई, और शुरुआती डीजल इंजनों को मूंगफली के तेल पर चलने के लिए दिखाया गया। लेकिन विशाल पेट्रोलियम जमा की खोजों ने दशकों तक गैसोलीन और डीजल को सस्ता रखा, और जैव ईंधन को काफी हद तक भुला दिया गया। दशकों से, ब्राजील ने गन्ने को इथेनॉल में बदल दिया है, और वहां कुछ कारें जीवाश्म ईंधन के योजक के बजाय शुद्ध इथेनॉल पर चल सकती हैं। और बायोडीजल - आमतौर पर ताड़ के तेल से बना डीजल जैसा ईंधन - आम तौर पर यूरोप में उपलब्ध है। इसके चेहरे पर, जैव ईंधन एक महान समाधान की तरह दिखते हैं। बायोडीजल को अपने शुद्ध रूप में वाहनों के लिए ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन आमतौर पर डीजल संचालित वाहनों से कणों, कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन के स्तर को कम करने के लिए डीजल योजक के रूप में उपयोग किया जाता है। बायोडीजल ट्रांसस्टेरिफिकेशन का उपयोग करके तेल या वसा से उत्पादित होता है और यूरोप में सबसे आम जैव ईंधन है। बायोएथेनॉल किण्वन द्वारा बनाई गई शराब है, जो ज्यादातर चीनी या स्टार्च फसलों जैसे मकई, गन्ना, या मीठे शर्बत में उत्पादित कार्बोहाइड्रेट से होती है। पेड़ों और घास जैसे गैर-खाद्य स्रोतों से प्राप्त सेल्यूलोसिक बायोमास को इथेनॉल उत्पादन के लिए फीडस्टॉक के रूप में भी विकसित किया जा रहा है। जैव ईंधन ठोस, तरल या गैस ईंधन हैं जो हाल ही में काटे गए जैविक पदार्थ (बायोमास) से बने होते हैं। अधिकांश जैव ईंधन पौधों से प्राप्त होता है, या तो विशेष रूप से ईंधन के उपयोग के लिए उगाई जाने वाली फसलें या अन्य उपयोगों के लिए काटे गए पौधों से बची हुई सामग्री। जैव ईंधन जलाने से वातावरण में कार्बन डाइऑक्साइड निकलता है, जैसे किसी अन्य ईंधन को जलाने से होता है। हालांकि, जीवाश्म ईंधन के विपरीत, जैव ईंधन नवीकरणीय और कार्बन तीव्रता में कम हो सकता है - अगर यह उन पौधों से प्राप्त होता है जो लगातार उगाए जाते हैं (नई वृद्धि के साथ लगातार कटाई सामग्री की जगह)। एक जैव ईंधन एक ईंधन है जो समकालीन जैविक प्रक्रियाओं के माध्यम से उत्पादित होता है, जैसे कि कृषि और एनारोबिक पाचन, भूवैज्ञानिक प्रक्रियाओं द्वारा उत्पादित ईंधन के बजाय जैसे कि प्रागैतिहासिक जैविक पदार्थ से कोयला और पेट्रोलियम जैसे जीवाश्म ईंधन के निर्माण में शामिल हैं। बायोएथेनॉल किण्वन द्वारा बनाई गई शराब है, जो ज्यादातर चीनी या स्टार्च फसलों जैसे मकई, गन्ना, या मीठे शर्बत में उत्पादित कार्बोहाइड्रेट से होती है। पेड़ों और घास जैसे गैर-खाद्य स्रोतों से प्राप्त सेल्यूलोसिक बायोमास को इथेनॉल उत्पादन के लिए फीडस्टॉक के रूप में भी विकसित किया जा रहा है। जैव ईंधन कार्बन तीव्रता (वायुमंडल में जारी कार्बन की शुद्ध मात्रा) में कम हो सकता है - जब तक कि अन्य बढ़ते पौधों द्वारा अवशोषण जैव ईंधन उत्पादन और उपयोग में जारी कार्बन को संतुलित करता है। 2 स्थानीय रूप से विकसित जैव ईंधन पेट्रोलियम से स्वतंत्रता बढ़ाकर ऊर्जा सुरक्षा बढ़ा सकता है। जैव ईंधन जलाने से वातावरण में कार्बन डाइऑक्साइड निकलता है, जैसे किसी अन्य ईंधन को जलाने से होता है। हालांकि, जीवाश्म ईंधन के विपरीत, जैव ईंधन नवीकरणीय और कार्बन तीव्रता में कम हो सकता है - अगर यह उन पौधों से प्राप्त होता है जो लगातार उगाए जाते हैं (नई वृद्धि के साथ लगातार कटाई सामग्री की जगह)। परिचय। इस पृष्ठ पर जैव ईंधन से, मेरा मतलब वाहनों के लिए ईंधन है, जैसे कि बायोडीजल और बायोथेनॉल - हालांकि आप जीवित सामग्री या उनके कचरे से बने किसी भी प्रकार के ईंधन को कवर करने के लिए जैव ईंधन शब्द का भी उपयोग कर सकते हैं। बायोगैस एक और जैव ईंधन है जिसका उपयोग वाहनों को बिजली देने के लिए किया जा सकता है, और इसे दूसरे पृष्ठ पर कवर किया गया है। यह काम किस प्रकार करता है
जैवइंधनाचे वाढते आणि येणारे स्त्रोत कोणते आहेत
सध्या ब्रिटनमधील एकूण रस्ते वाहतूक इंधनाच्या ३.१ टक्के म्हणजेच १,४४० दशलक्ष लिटर इंधन जैवइंधनाचे आहे. 2020 पर्यंत, यूके रस्ते आणि रेल्वे वाहतुकीत वापरल्या जाणार्या ऊर्जेपैकी 10% अक्षय स्त्रोतांमधून येणे आवश्यक आहे - हे दरवर्षी 4.3 दशलक्ष टन जीवाश्म तेल बदलण्याइतके आहे. बायोइथेनॉल हे किण्वनद्वारे बनविलेले अल्कोहोल आहे, मुख्यत: मका, ऊस किंवा गोड ज्वारी सारख्या साखर किंवा स्टार्च पिकांमध्ये उत्पादित कार्बोहायड्रेट्सपासून. झाडे आणि गवत यासारख्या अन्नेतर स्त्रोतांपासून मिळणारा सेल्युलोसिक बायोमास इथेनॉल उत्पादनासाठी फीडस्टॉक म्हणून विकसित केला जात आहे. शेवाळ-आधारित जैवइंधनात माहिर असलेल्या अल्जेनॉल या आगामी कंपनीने आपले क्रांतिकारी तंत्रज्ञान विकसित केले आहे आणि परिपूर्ण केले आहे, ज्यामुळे अक्षय ऊर्जेमध्ये पुढील पिढीचे नेते म्हणून आपले स्थान निश्चित झाले आहे. ही गोष्ट शेअर करा.  फोटो - सारा लीन. जैवइंधन जेवढे मोटारींपर्यंत आहे तेवढ्याच काळापासून आहे. विसाव्या शतकाच्या सुरुवातीला हेन्री फोर्डने आपल्या मॉडेल टीला इथेनॉलने इंधन देण्याची योजना आखली आणि सुरुवातीचे डिझेल इंजिन शेंगदाणा तेलावर चालत असल्याचे दाखवण्यात आले. परंतु प्रचंड पेट्रोलियम साठ्याच्या शोधामुळे अनेक दशके पेट्रोल आणि डिझेल स्वस्त राहिले आणि जैवइंधनाचा मोठ्या प्रमाणात विसर पडला. अनेक दशकांपासून ब्राझीलने उसाचे इथेनॉलमध्ये रूपांतर केले आहे आणि तेथील काही गाड्या जीवाश्म इंधनाच्या ऐवजी शुद्ध इथेनॉलवर चालवू शकतात. आणि बायोडिझेल - सामान्यत: पाम तेलापासून बनविलेले डिझेलसारखे इंधन - सामान्यत: युरोपमध्ये उपलब्ध आहे. वरवर पाहता जैवइंधन हा एक उत्तम उपाय वाटतो. बायोडिझेलचा वापर त्याच्या शुद्ध स्वरूपात वाहनांसाठी इंधन म्हणून केला जाऊ शकतो, परंतु डिझेलवर चालणाऱ्या वाहनांमधून कण, कार्बन मोनोऑक्साइड आणि हायड्रोकार्बनची पातळी कमी करण्यासाठी सामान्यत: डिझेल एडिटिव्ह म्हणून याचा वापर केला जातो. बायोडिझेल ट्रान्सएस्टरिफिकेशन वापरुन तेल किंवा चरबीपासून तयार केले जाते आणि युरोपमधील सर्वात सामान्य जैवइंधन आहे. बायोइथेनॉल हे किण्वनद्वारे बनविलेले अल्कोहोल आहे, मुख्यत: मका, ऊस किंवा गोड ज्वारी सारख्या साखर किंवा स्टार्च पिकांमध्ये उत्पादित कार्बोहायड्रेट्सपासून. झाडे आणि गवत यासारख्या अन्नेतर स्त्रोतांपासून मिळणारा सेल्युलोसिक बायोमास इथेनॉल उत्पादनासाठी फीडस्टॉक म्हणून विकसित केला जात आहे. जैवइंधन म्हणजे नुकत्याच कापणी केलेल्या जैविक पदार्थापासून (बायोमास) बनविलेले घन, द्रव किंवा वायू इंधन. बहुतेक जैवइंधन वनस्पतींपासून घेतले जाते, एकतर विशेषत: इंधन वापरासाठी पिकविलेली पिके किंवा इतर वापरासाठी कापणी केलेल्या वनस्पतींमधून शिल्लक राहिलेले पदार्थ. जैवइंधन जाळल्याने इतर इंधन जाळण्याप्रमाणेच वातावरणात कार्बन डायऑक्साईड सोडला जातो. तथापि, जीवाश्म इंधनाच्या विपरीत, जैवइंधन नवीकरणीय आणि कार्बन तीव्रतेत कमी असू शकते - जर ते शाश्वतपणे वाढवलेल्या वनस्पतींपासून प्राप्त झाले असेल (कापणी केलेल्या सामग्रीची जागा सतत नवीन वाढीसह). जैवइंधन हे एक इंधन आहे जे प्रागैतिहासिक जैविक पदार्थांपासून कोळसा आणि पेट्रोलियम सारख्या जीवाश्म इंधनांच्या निर्मितीत गुंतलेल्या भूवैज्ञानिक प्रक्रियांद्वारे तयार केलेल्या इंधनाऐवजी शेती आणि अवायवीय पचन यासारख्या समकालीन जैविक प्रक्रियांद्वारे तयार केले जाते. बायोइथेनॉल हे किण्वनद्वारे बनविलेले अल्कोहोल आहे, मुख्यत: मका, ऊस किंवा गोड ज्वारी सारख्या साखर किंवा स्टार्च पिकांमध्ये उत्पादित कार्बोहायड्रेट्सपासून. झाडे आणि गवत यासारख्या अन्नेतर स्त्रोतांपासून मिळणारा सेल्युलोसिक बायोमास इथेनॉल उत्पादनासाठी फीडस्टॉक म्हणून विकसित केला जात आहे. १ जैवइंधनात कार्बनची तीव्रता (वातावरणात सोडल्या जाणाऱ्या कार्बनचे निव्वळ प्रमाण) कमी असू शकते - जोपर्यंत इतर वाढत्या वनस्पतींनी जैवइंधन उत्पादन आणि वापरात सोडलेल्या कार्बनचा समतोल राखला जातो. २ स्थानिक पातळीवर पिकवलेले जैवइंधन पेट्रोलियमपासून स्वातंत्र्य वाढवून ऊर्जा सुरक्षा वाढवू शकते. जैवइंधन जाळल्याने इतर इंधन जाळण्याप्रमाणेच वातावरणात कार्बन डायऑक्साईड सोडला जातो. तथापि, जीवाश्म इंधनाच्या विपरीत, जैवइंधन नवीकरणीय आणि कार्बन तीव्रतेत कमी असू शकते - जर ते शाश्वतपणे वाढवलेल्या वनस्पतींपासून प्राप्त झाले असेल (कापणी केलेल्या सामग्रीची जागा सतत नवीन वाढीसह). परिचय। या पृष्ठावरील जैवइंधन ाचा अर्थ बायोडिझेल आणि बायोइथेनॉल सारख्या वाहनांसाठी इंधन आहे - जरी आपण सजीव पदार्थ किंवा त्यांच्या कचऱ्यापासून बनविलेले कोणत्याही प्रकारचे इंधन कव्हर करण्यासाठी जैवइंधन हा शब्द देखील वापरू शकता. बायोगॅस हे आणखी एक जैवइंधन आहे जे वाहनांना ऊर्जा देण्यासाठी वापरले जाऊ शकते आणि दुसर्या पृष्ठावर कव्हर केले जाते. हे कसे कार्य करते
शेवाळ