$4,000 per space
Over the typical 20-year life of a parking lot, concrete will have very little maintenance expense while maintenance for an asphalt lot will be as much as 80% of the initial construction cost. On one Florida project, asphalt was shown to be twice the cost of a concrete lot over 20 years. Concrete parking lots make sense for many applications. Wisconsin Ready Mixed Concrete Association. Comparing the initial cost and the cost over a 20-year life cycle, concrete is considerably less expensive. But today asphalt prices have skyrocketed to where concrete is competitive on a first-cost basis, making the life cycle argument nearly overwhelming. If you are trying to sell concrete or considering concrete, here are a few of the reasons why a building owner should pave his parking lots with concrete: The average cost in the Mid-Atlantic Market for a 50,000 sq ft parking lot ranges in price from $1.25 - $1.50 per square foot for a 1 ½” – 2” compacted overlay.  7- Total parking spaces – The overall size of a project has an effect on the cost per parking space. A smaller project will cost more per space than a larger project. A 200-stall parking structure on a small site may cost about 30% more per square foot than a 1,000-stall structure on a “reasonably” sized lot. 8- Efficiency – This is the amount of square footage it takes for every parking stall overall. This cost would then be around 45% higher than the original cost or approximately $72 per square foot. 4- Structural system – 60% to 70% of the cost of parking is in the structural system. Therefore, the selection of the framing system will have a significant effect on the cost of each The average cost in the Mid-Atlantic Market for a 50,000 square foot (5,555 square yards) parking lot ranges in price from $1.25 - $1.50 per square foot for a 1 &frac12;” – 2” compacted overlay. The factors listed below will also dictate the installation price.  Wilson estimated break-even fees that would cover the monthly cost of providing a parking space at 10 case study sites--office buildings--in suburban areas of southern California. These averaged $48 a month and ranged from $28 to $61 (in 1992 dollars), although none of the sites had parking charges of any kind. APA's Planning Advisory Service, in a 1998 PAS Memo, stated typical surface car parking capital costs as $2,500 to $4,000 per space, including land cost, but I have heard higher figures. I've read that surface parking can cost as much as $10,000 per space and subterranean parking can cost as much as $25,000 to $35,000 per space. Of course these figures will change dramatically depending on what part of the country the parking is being built, the scarcity of land, etc. etc. APA's Planning Advisory Service, in a 1998 PAS Memo, stated typical surface car parking capital costs as $2,500 to $4,000 per space, including land cost, but I have heard higher figures. Concrete parking lots make sense for many applications. Wisconsin Ready Mixed Concrete Association. Here's a new truth: concrete is cheaper than asphalt! For years we have tried to sell concrete parking lots by emphasizing the low life cycle costs based on concrete's long life span and low maintenance needs. But today asphalt prices have skyrocketed to where concrete is competitive on a first-cost basis, making the life cycle argument nearly overwhelming. If you are trying to sell concrete or considering concrete, here are a few of the reasons why a building owner should pave his parking lots with concrete: For example, the average cost of constructing anunderground garage in Boston is $95 per square foot, and the average spaceoccupies 330 square feet, so the average cost of a parking space is $31,000($95 × 330). Seattle andNew York have the lowest parking requirements (1 space per 1,000 squarefeet) and the lowest cost increases (25 percent and 16 percent). The last rowshows that the required parking increases the average cost of an ofﬁcebuilding by 47 percent.Table 2 shows the results for underground parking. Parking Professional, June 1999, suggested land cost of $22 per sq. ft. as the level at which structured parking becomes the more favorable option. Since a parking lot normally requires 300-350 square feet per car, this would put the land cost decision level at $6,600 to $7,700 per space. EPA's Parking Alternatives guidebook at http://www.smartgrowth.org/pdf/PRKGDE04.pdf contains a discussion of car parking costs. APA's Planning Advisory Service, in a 1998 PAS Memo, stated typical surface car parking capital costs as $2,500 to $4,000 per space, including land cost, but I have heard higher figures. All of those parking lots are not only expensive but represent an opportunity lost. The average parking lot cost is $4,000 per space, with a space in an above-grade structure costing $20,000, and a space in an underground garage $30,000-$40,000.
http://www.concretenetwork.com/concrete-parking-lots/why-use-concrete.html http://www.fixasphalt.com/blog/cost-to-pave-parking-lot http://watrydesign.com/insights/top-10-issues-affecting-cost-of-building-a-parking-space https://www.linkedin.com/pulse/average-cost-pave-asphalt-parking-lot-steven-brahney http://usf-cutr.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/2161/~/is-there-a-rough-dollar-figure-for-parking-space-costs%3F http://usf-cutr.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/2161/~/is-there-a-rough-dollar-figure-for-parking-space-costs%3F http://www.concretenetwork.com/concrete-parking-lots/why-use-concrete.html http://shoup.bol.ucla.edu/HighCost.pdf http://usf-cutr.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/2161/~/is-there-a-rough-dollar-figure-for-parking-space-costs%3F http://grist.org/cities/500-million-reasons-to-rethink-the-parking-lot/
cost for making a parking lot
पार्किंग स्थल बनाने की लागत
$4,000 प्रति स्थान
पार्किंग स्थल के सामान्य 20 साल के जीवन में, कंक्रीट में बहुत कम रखरखाव खर्च होगा, जबकि डामर लॉट के लिए रखरखाव प्रारंभिक निर्माण लागत का 80% होगा। फ्लोरिडा की एक परियोजना पर, डामर को 20 वर्षों में कंक्रीट लॉट की लागत से दोगुना दिखाया गया था। कंक्रीट पार्किंग स्थल कई अनुप्रयोगों के लिए समझ में आता है। विस्कॉन्सिन रेडी मिक्स्ड कंक्रीट एसोसिएशन। प्रारंभिक लागत और 20 साल के जीवन चक्र में लागत की तुलना करते हुए, कंक्रीट काफी कम खर्चीला है। लेकिन आज डामर की कीमतें आसमान छू गई हैं जहां कंक्रीट पहली लागत के आधार पर प्रतिस्पर्धी है, जिससे जीवन चक्र तर्क लगभग भारी हो गया है। यदि आप कंक्रीट बेचने की कोशिश कर रहे हैं या कंक्रीट पर विचार कर रहे हैं, तो यहां कुछ कारण दिए गए हैं कि एक भवन मालिक को कंक्रीट के साथ अपने पार्किंग स्थल को क्यों प्रशस्त करना चाहिए: 50,000 वर्ग फुट पार्किंग स्थल के लिए मध्य-अटलांटिक बाजार में औसत लागत $ 1.25 - $ 1.50 प्रति वर्ग फुट से 1 1/2 "- 2" कॉम्पैक्ट ओवरले के लिए कीमत में है।  7- कुल पार्किंग स्थान - एक परियोजना के समग्र आकार का प्रति पार्किंग स्थान की लागत पर प्रभाव पड़ता है। एक छोटी परियोजना की लागत एक बड़ी परियोजना की तुलना में प्रति स्थान अधिक होगी। एक छोटी सी साइट पर 200-स्टाल पार्किंग संरचना "यथोचित" आकार के लॉट पर 1,000-स्टाल संरचना की तुलना में प्रति वर्ग फुट लगभग 30% अधिक खर्च कर सकती है। 8- दक्षता - यह कुल मिलाकर हर पार्किंग स्टॉल के लिए वर्ग फुटेज की मात्रा है। यह लागत तब मूल लागत से लगभग 45% अधिक या लगभग $ 72 प्रति वर्ग फुट होगी। 4- संरचनात्मक प्रणाली- पार्किंग की लागत का 60% से 70% संरचनात्मक प्रणाली में होता है। इसलिए, फ्रेमिंग सिस्टम के चयन का प्रत्येक की लागत पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा 50,000 वर्ग फुट (5,555 वर्ग गज) पार्किंग स्थल के लिए मध्य-अटलांटिक बाजार में औसत लागत $ 1.25 - $ 1.50 प्रति वर्ग फुट से 1 1/2 "- 2" कॉम्पैक्ट ओवरले के लिए कीमत में है। नीचे सूचीबद्ध कारक भी स्थापना मूल्य निर्धारित करेंगे।  विल्सन ने अनुमानित ब्रेक-ईवन फीस का अनुमान लगाया जो दक्षिणी कैलिफोर्निया के उपनगरीय इलाकों में 10 केस स्टडी साइटों ( कार्यालय भवनों ) में पार्किंग की जगह प्रदान करने की मासिक लागत को कवर करेगा। इनका औसत $ 48 प्रति माह था और $ 28 से $ 61 (1992 डॉलर में) तक था, हालांकि किसी भी साइट पर किसी भी प्रकार का पार्किंग शुल्क नहीं था। एपीए की योजना सलाहकार सेवा, 1998 के पीएएस मेमो में, कहा गया है कि ठेठ सतह कार पार्किंग पूंजी लागत $ 2,500 से $ 4,000 प्रति स्थान है, जिसमें भूमि की लागत भी शामिल है, लेकिन मैंने उच्च आंकड़े सुने हैं। मैंने पढ़ा है कि सतह पार्किंग की लागत $ 10,000 प्रति स्थान जितनी हो सकती है और भूमिगत पार्किंग की लागत $ 25,000 से $ 35,000 प्रति स्थान हो सकती है। बेशक ये आंकड़े नाटकीय रूप से देश के किस हिस्से में पार्किंग का निर्माण किया जा रहा है, भूमि की कमी आदि के आधार पर नाटकीय रूप से बदल जाएंगे। एपीए की योजना सलाहकार सेवा, 1998 के पीएएस मेमो में, कहा गया है कि ठेठ सतह कार पार्किंग पूंजी की लागत $ 2,500 से $ 4,000 प्रति स्थान है, जिसमें भूमि की लागत भी शामिल है, लेकिन मैंने उच्च आंकड़े सुने हैं। कंक्रीट पार्किंग स्थल कई अनुप्रयोगों के लिए समझ में आता है। विस्कॉन्सिन रेडी मिक्स्ड कंक्रीट एसोसिएशन। यहां एक नया सच है: कंक्रीट डामर से सस्ता है! सालों से हमने कंक्रीट के लंबे जीवन काल और कम रखरखाव की जरूरतों के आधार पर कम जीवन चक्र लागत पर जोर देकर कंक्रीट पार्किंग स्थल बेचने की कोशिश की है। लेकिन आज डामर की कीमतें आसमान छू गई हैं जहां कंक्रीट पहली लागत के आधार पर प्रतिस्पर्धी है, जिससे जीवन चक्र तर्क लगभग भारी हो गया है। यदि आप कंक्रीट बेचने की कोशिश कर रहे हैं या कंक्रीट पर विचार कर रहे हैं, तो यहां कुछ कारण दिए गए हैं कि एक भवन मालिक को कंक्रीट के साथ अपने पार्किंग स्थल को क्यों प्रशस्त करना चाहिए: उदाहरण के लिए, बोस्टन में भूमिगत गेराज के निर्माण की औसत लागत $ 95 प्रति वर्ग फुट है, और औसत स्थान 330 वर्ग फुट है, इसलिए पार्किंग स्थान की औसत लागत $ 31,000 ($ 95 × 330) है। सिएटल और न्यूयॉर्क में सबसे कम पार्किंग आवश्यकताएं (प्रति 1,000 वर्ग फुट पर 1 स्थान) और सबसे कम लागत बढ़ जाती है (25 प्रतिशत और 16 प्रतिशत)। अंतिम पंक्तिसे पता चलता है कि आवश्यक पार्किंग से कार्यालय भवन की औसत लागत 47 प्रतिशत बढ़ जाती है। तालिका 2 भूमिगत पार्किंग के लिए परिणाम दिखाती है। पार्किंग प्रोफेशनल, जून 1999, ने $ 22 प्रति वर्ग फुट की भूमि लागत का सुझाव दिया, जिस स्तर पर संरचित पार्किंग अधिक अनुकूल विकल्प बन जाती है। चूंकि पार्किंग स्थल को आम तौर पर प्रति कार 300-350 वर्ग फुट की आवश्यकता होती है, इसलिए यह भूमि लागत निर्णय स्तर $ 6,600 से $ 7,700 प्रति स्थान पर रखेगा। http://www.smartgrowth.org/pdf/PRKGDE04.pdf पर ईपीए की पार्किंग विकल्प गाइडबुक में कार पार्किंग लागत की चर्चा शामिल है। एपीए की योजना सलाहकार सेवा, 1998 के पीएएस मेमो में, कहा गया है कि ठेठ सतह कार पार्किंग पूंजी लागत $ 2,500 से $ 4,000 प्रति स्थान है, जिसमें भूमि की लागत भी शामिल है, लेकिन मैंने उच्च आंकड़े सुने हैं। वे सभी पार्किंग स्थल न केवल महंगे हैं बल्कि खोए हुए अवसर का प्रतिनिधित्व करते हैं। औसत पार्किंग स्थल की लागत $ 4,000 प्रति स्थान है, जिसमें एक ऊपर-ग्रेड संरचना में $ 20,000 की लागत वाली जगह है, और एक भूमिगत गैरेज में एक जगह $ 30,000- $ 40,000 है।
पार्किंग साठी लागणारा खर्च
वाहनतळाच्या साधारण २० वर्षांच्या आयुष्यात काँक्रीटच्या देखभालीचा खर्च फारच कमी असेल, तर डांबरी लॉटची देखभाल सुरुवातीच्या बांधकाम खर्चाच्या ८० टक्के इतकी असेल. फ्लोरिडाच्या एका प्रकल्पावर, डांबर 20 वर्षांत काँक्रीट लॉटच्या किंमतीपेक्षा दुप्पट असल्याचे दर्शविले गेले. अनेक अनुप्रयोगांसाठी काँक्रीट पार्किंग ची जागा अर्थपूर्ण आहे. विस्कॉन्सिन रेडी मिक्स्ड काँक्रीट असोसिएशन। प्रारंभिक खर्च आणि 20 वर्षांच्या जीवनचक्रातील खर्चाची तुलना केल्यास, काँक्रीट बर्यापैकी कमी महाग आहे. परंतु आज डांबराचे दर गगनाला भिडले आहेत जेथे काँक्रीट प्रथम खर्चाच्या आधारावर स्पर्धात्मक आहे, ज्यामुळे जीवनचक्राचा युक्तिवाद जवळजवळ जबरदस्त बनला आहे. जर आपण काँक्रीट विकण्याचा प्रयत्न करीत असाल किंवा काँक्रीटचा विचार करीत असाल तर इमारत मालकाने आपले पार्किंग काँक्रीटने प्रशस्त का करावे याची काही कारणे येथे आहेत: मिड-अटलांटिक मार्केटमध्ये 50,000 चौरस फुटांच्या पार्किंगसाठी सरासरी किंमत 1 1/2 " - 2" कॉम्पॅक्टेड ओव्हरलेसाठी प्रति चौरस फूट $ 1.25 - $ 1.50 पर्यंत आहे.  ७. एकूण पार्किंग स्पेस - प्रकल्पाच्या एकूण आकाराचा परिणाम प्रति पार्किंग जागेच्या किंमतीवर होतो. मोठ्या प्रकल्पापेक्षा छोट्या प्रकल्पासाठी प्रति जागा जास्त खर्च येईल. एका छोट्या जागेवर २०० स्टॉलपार्किंग स्ट्रक्चरची किंमत "वाजवी" आकाराच्या लॉटवरील १,००० स्टॉल स्ट्रक्चरपेक्षा प्रति चौरस फूट सुमारे ३०% जास्त असू शकते. 8- कार्यक्षमता - एकंदरीत प्रत्येक पार्किंग स्टॉलसाठी लागणारे चौरस फुटेज हे आहे. तेव्हा ही किंमत मूळ किमतीपेक्षा सुमारे 45% जास्त किंवा प्रति चौरस फूट अंदाजे $ 72 असेल. स्ट्रक्चरल सिस्टीम - पार्किंगच्या खर्चापैकी ६० ते ७० टक्के खर्च स्ट्रक्चरल सिस्टीममध्ये होतो. त्यामुळे फ्रेमिंग सिस्टीमच्या निवडीचा प्रत्येकाच्या खर्चावर लक्षणीय परिणाम होणार आहे मिड-अटलांटिक मार्केटमध्ये 50,000 चौरस फूट (5,555 चौरस यार्ड) पार्किंगसाठी सरासरी किंमत 1 1/2 " - 2" कॉम्पॅक्टेड ओव्हरलेसाठी $ 1.25 - $ 1.50 प्रति चौरस फूट आहे. खाली सूचीबद्ध घटक देखील स्थापना किंमत निर्धारित करतील.  विल्सन यांनी दक्षिण कॅलिफोर्नियाच्या उपनगरीय भागातील १० केस स्टडी साइट्स - ऑफिस बिल्डिंग्स - मध्ये पार्किंगची जागा प्रदान करण्याचा मासिक खर्च भागविणार्या ब्रेक-इव्हन फीचा अंदाज लावला. हे दरमहा सरासरी $ 48 होते आणि $ 28 ते $ 61 (1992 डॉलरमध्ये) होते, जरी कोणत्याही साइटवर कोणत्याही प्रकारचे पार्किंग शुल्क नव्हते. एपीएच्या नियोजन सल्लागार सेवेने 1998 च्या पीएएस मेमोमध्ये म्हटले आहे की सामान्य पृष्ठभागकार पार्किंग भांडवली खर्च जमिनीच्या किंमतीसह प्रति जागा $ 2,500 ते $ 4,000 आहे, परंतु मी उच्च आकडेवारी ऐकली आहे. मी वाचले आहे की पृष्ठभाग पार्किंगसाठी प्रति जागा $ 10,000 इतकी किंमत असू शकते आणि भूमिगत पार्किंगसाठी प्रति जागा $ 25,000 ते $ 35,000 इतकी किंमत असू शकते. अर्थात देशाच्या कोणत्या भागात पार्किंग बांधले जात आहे, जागेची कमतरता इ. नुसार ही आकडेवारी नाटकीयरित्या बदलणार आहे. एपीएच्या नियोजन सल्लागार सेवेने 1998 च्या पीएएस मेमोमध्ये जमिनीच्या किंमतीसह प्रति जागा 2,500 ते 4,000 डॉलर ्स इतकी सामान्य पृष्ठभागकार पार्किंग भांडवली किंमत नमूद केली आहे, परंतु मी उच्च आकडेवारी ऐकली आहे. अनेक अनुप्रयोगांसाठी काँक्रीट पार्किंग ची जागा अर्थपूर्ण आहे. विस्कॉन्सिन रेडी मिक्स्ड काँक्रीट असोसिएशन। येथे एक नवीन सत्य आहे: डांबरापेक्षा काँक्रीट स्वस्त आहे! वर्षानुवर्षे आम्ही काँक्रीटचे दीर्घ आयुष्य आणि कमी देखभाल गरजा यावर आधारित कमी जीवनचक्र खर्चावर जोर देऊन काँक्रीट पार्किंग लॉट विकण्याचा प्रयत्न केला आहे. परंतु आज डांबराचे दर गगनाला भिडले आहेत जेथे काँक्रीट प्रथम खर्चाच्या आधारावर स्पर्धात्मक आहे, ज्यामुळे जीवनचक्राचा युक्तिवाद जवळजवळ जबरदस्त बनला आहे. जर आपण काँक्रीट विकण्याचा प्रयत्न करीत असाल किंवा काँक्रीटचा विचार करीत असाल तर इमारत मालकाने आपले पार्किंग काँक्रीटने प्रशस्त का करावे याची काही कारणे येथे आहेत: उदाहरणार्थ, बोस्टनमध्ये भूमिगत गॅरेज बांधण्याचा सरासरी खर्च $ 95 प्रति चौरस फूट आहे आणि सरासरी जागा 330 चौरस फूट व्यापते, म्हणून पार्किंग जागेची सरासरी किंमत $ 31,000 ($ 95 × 330) आहे. सिएटल आणि न्यूयॉर्कमध्ये पार्किंगची आवश्यकता सर्वात कमी आहे (प्रति 1,000 चौरस फूट 1 जागा) आणि सर्वात कमी खर्च वाढ (25 टक्के आणि 16 टक्के). आवश्यक पार्किंगमुळे कार्यालयीन इमारतीचा सरासरी खर्च ४७ टक्क्यांनी वाढतो, असे शेवटच्या ओळीतून दिसून येते. तक्ता 2 भूमिगत पार्किंगचे परिणाम दर्शवितो. पार्किंग प्रोफेशनल, जून 1999 ने स्ट्रक्चर्ड पार्किंग अधिक अनुकूल पर्याय म्हणून प्रति चौरस फूट 22 डॉलर ्स ची जमीन किंमत सुचविली. पार्किंगसाठी साधारणपणे प्रति कार ३०० ते ३५० चौरस फूट जागा लागते, त्यामुळे जमिनीच्या किमतीचा निर्णय दर प्रति जागा ६,६०० ते ७,७०० डॉलर इतका होईल. http://www.smartgrowth.org/pdf/PRKGDE04.pdf येथे ईपीएच्या पार्किंग अल्टरनेटिव्ह्स गाइडबुकमध्ये कार पार्किंग खर्चाची चर्चा आहे. एपीएच्या नियोजन सल्लागार सेवेने 1998 च्या पीएएस मेमोमध्ये म्हटले आहे की सामान्य पृष्ठभागकार पार्किंग भांडवली खर्च जमिनीच्या किंमतीसह प्रति जागा $ 2,500 ते $ 4,000 आहे, परंतु मी उच्च आकडेवारी ऐकली आहे. हे सर्व वाहनतळ केवळ महागच नाहीत, तर गमावलेली संधी दर्शवतात. पार्किंगची सरासरी किंमत प्रति जागा $ 4,000 आहे, ज्यात उच्च दर्जाच्या संरचनेतील जागेची किंमत $ 20,000 आणि भूमिगत गॅरेजमधील जागेची किंमत $ 30,000-40,000 आहे.
$ 4,000 प्रति जागा