A brand name for a series of technologies developed by Mazda which increase fuel efficiency and engine output. The initial announcement of the SKYACTIV technologies include new engines, transmissions, body, and chassis, which appeared in Mazda products from 2011.
SKYACTIV is a brand name for a series of technologies developed by Mazda which increase fuel efficiency and engine output. The initial announcement of the SKYACTIV technologies include new engines, transmissions, body, and chassis, which appeared in Mazda products from 2011. Thinking Forward. The engineers at Mazda continue to develop SKYACTIV technology to keep Mazda at the forefront of automotive innovation in the 21 st century. Through its commitment to performance, efficiency, and safety, Mazda is proving that you really can have it all. Using SKYACTIV on a larger crossover like the Mazda CX-5 allows it to retain capability while raising fuel economy to the level of most passenger cars. Standard for the 2015 Mazda CX-5 is a 2.0L four-cylinder engine producing 155 hp and 150 lb-ft of torque. With this engine, drivers can get up to 35 mpg highway. SKYACTIV Technology – for a new breed of cars. Mazda vs. Greyhound SKYACTIV i-stop Technology 2014. ‘i-Stop’ allows you to re-start almost instantly while leading to a significant improvement in fuel economy. Much like the greyhound, the ultimate sprinter, being aerodynamic and graceful. One of the biggest developments Mazda has made over the past several years is SKYACTIV, an integrated system of state-of-the-art technologies specifically designed to improve engine output and increase fuel efficiency at the same time. Mazda's coming SkyActiv technology is not just a couple of engines, a torque converter or a transmission--it is a whole new, more efficient way of engineering cars. Engineers said the cost of SkyActiv technology is no more than conventional cars, too. The Mazda 3 will get a 2.0-liter SkyActiv gasoline engine this fall, perhaps as early as October. The new Mazda CX-5 will get it next, in early 2012. Look for SkyActiv-D diesel engines in late 2012 or early 2013. And that's not all.
https://en.wikipedia.org/wiki/SkyActiv http://www.biggersmazda.com/what-is-skyactiv-technology/ http://www.coxmazda.com/what-is-skyactiv-technology/ https://www.mazda.co.uk/aboutmazda/skyactiv-technology/ http://www.biggersmazda.com/what-is-skyactiv-technology/ http://autoweek.com/article/car-reviews/mazda-skyactiv-technology-autoweek-flash-drive-car-review http://autoweek.com/article/car-reviews/mazda-skyactiv-technology-autoweek-flash-drive-car-review
what is mazda's skyactiv technology
मज़्दा की स्काईएक्टिव तकनीक क्या है
मज़्दा द्वारा विकसित प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला के लिए एक ब्रांड नाम जो ईंधन दक्षता और इंजन आउटपुट को बढ़ाता है। SKYACTIV प्रौद्योगिकियों की प्रारंभिक घोषणा में नए इंजन, प्रसारण, शरीर और चेसिस शामिल हैं, जो 2011 से मज़्दा उत्पादों में दिखाई दिए।
SKYACTIV मज़्दा द्वारा विकसित प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला का एक ब्रांड नाम है जो ईंधन दक्षता और इंजन आउटपुट को बढ़ाता है। SKYACTIV प्रौद्योगिकियों की प्रारंभिक घोषणा में नए इंजन, प्रसारण, शरीर और चेसिस शामिल हैं, जो 2011 से मज़्दा उत्पादों में दिखाई दिए। आगे की सोच। मज़्दा के इंजीनियर 21 वीं सदी में ऑटोमोटिव इनोवेशन में मज़्दा को सबसे आगे रखने के लिए SKYACTIV तकनीक विकसित करना जारी रखते हैं। प्रदर्शन, दक्षता और सुरक्षा के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के माध्यम से, मज़्दा साबित कर रहा है कि आप वास्तव में यह सब प्राप्त कर सकते हैं। मज़्दा CX-5 जैसे बड़े क्रॉसओवर पर SKYACTIV का उपयोग करने से यह ईंधन अर्थव्यवस्था को अधिकांश यात्री कारों के स्तर तक बढ़ाते हुए क्षमता बनाए रखने की अनुमति देता है। 2015 मज़्दा सीएक्स -5 के लिए मानक एक 2.0 एल चार-सिलेंडर इंजन है जो 155 एचपी और 150 एलबी-फीट टोक़ का उत्पादन करता है। इस इंजन के साथ, ड्राइवर 35 mpg हाईवे तक प्राप्त कर सकते हैं। SKYACTIV प्रौद्योगिकी – कारों की एक नई नस्ल के लिए। मज़्दा बनाम ग्रेहाउंड स्काईएक्टिव आई-स्टॉप टेक्नोलॉजी 2014। 'आई-स्टॉप' आपको ईंधन अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण सुधार करते हुए लगभग तुरंत फिर से शुरू करने की अनुमति देता है। ग्रेहाउंड की तरह, परम धावक, वायुगतिकीय और सुंदर होने के नाते। पिछले कई वर्षों में मज़्दा द्वारा किए गए सबसे बड़े विकासों में से एक SKYACTIV है, जो अत्याधुनिक तकनीकों की एक एकीकृत प्रणाली है जिसे विशेष रूप से इंजन आउटपुट में सुधार करने और एक ही समय में ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मज़्दा की आने वाली स्काईएक्टिव तकनीक केवल कुछ इंजन, एक टोक़ कनवर्टर या ट्रांसमिशन नहीं है - यह इंजीनियरिंग कारों का एक नया, अधिक कुशल तरीका है। इंजीनियरों ने कहा कि स्काईएक्टिव तकनीक की लागत पारंपरिक कारों से अधिक नहीं है। मज़्दा 3 को इस गिरावट में 2.0-लीटर स्काईएक्टिव गैसोलीन इंजन मिलेगा, शायद अक्टूबर की शुरुआत में। नया मज़्दा CX-5 इसे 2012 की शुरुआत में प्राप्त करेगा। 2012 के अंत या 2013 की शुरुआत में स्काईएक्टिव-डी डीजल इंजन की तलाश करें। और अभी यह समाप्त नहीं हुआ है।
काय आहे माझदाचे स्कायअॅक्टिव्ह तंत्रज्ञान
स्कायअॅक्टिव्ह हे माझदाने विकसित केलेल्या तंत्रज्ञानाच्या मालिकेचे ब्रँड नाव आहे जे इंधन कार्यक्षमता आणि इंजिन आउटपुट वाढवते. स्कायअॅक्टिव्ह तंत्रज्ञानाच्या सुरुवातीच्या घोषणेमध्ये नवीन इंजिन, ट्रान्समिशन, बॉडी आणि चेसिसचा समावेश आहे, जे 2011 पासून माझदा उत्पादनांमध्ये दिसले. पुढे विचार करा. २१ व्या शतकात ऑटोमोटिव्ह इनोव्हेशनमध्ये माझदा आघाडीवर ठेवण्यासाठी माझदा येथील अभियंते स्कायअॅक्टिव्ह तंत्रज्ञान विकसित करत आहेत. कार्यक्षमता, कार्यक्षमता आणि सुरक्षिततेच्या वचनबद्धतेद्वारे, माझदा हे सिद्ध करीत आहे की आपल्याकडे खरोखरच हे सर्व असू शकते. माझदा सीएक्स -5 सारख्या मोठ्या क्रॉसओव्हरवर स्कायअॅक्टिव्हचा वापर केल्याने इंधन अर्थव्यवस्था बहुतेक प्रवासी कारच्या पातळीवर वाढवताना क्षमता टिकवून ठेवता येते. 2015 माझदा सीएक्स -5 साठी मानक 2.0 एल चार सिलिंडर इंजिन आहे जे 155 एचपी आणि 150 एलबी-फूट टॉर्क जनरेट करते. या इंजिनमुळे वाहनचालकांना ३५ मेगापिक्सेलपर्यंतचा महामार्ग मिळू शकतो. स्कायअॅक्टिव्ह टेक्नॉलॉजी - नव्या जातीच्या गाड्यांसाठी. माझदा बनाम ग्रेहाउंड स्कायएक्टिव्ह आय-स्टॉप टेक्नॉलॉजी 2014. 'आय-स्टॉप'मुळे इंधन ाच्या अर्थव्यवस्थेत लक्षणीय सुधारणा होऊन लगेचच पुन्हा सुरू करता येते. अगदी ग्रेहाऊंडसारखा, अंतिम धावपटू, वायुगतिकीय आणि सुंदर आहे. माझदाने गेल्या अनेक वर्षांत केलेल्या सर्वात मोठ्या घडामोडींपैकी एक म्हणजे स्कायअॅक्टिव्ह, अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाची एक ात्मिक प्रणाली आहे जी विशेषत: इंजिन आउटपुट सुधारण्यासाठी आणि एकाच वेळी इंधन कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी डिझाइन केली गेली आहे. माझदाचे येणारे स्कायअॅक्टिव्ह तंत्रज्ञान केवळ काही इंजिन, टॉर्क कन्व्हर्टर किंवा ट्रान्समिशन नाही - कार अभियांत्रिकी कारचा हा एक पूर्णपणे नवीन, अधिक कार्यक्षम मार्ग आहे. स्कायअॅक्टिव्ह तंत्रज्ञानाची किंमतही पारंपरिक कारपेक्षा जास्त नसल्याचे अभियंत्यांनी सांगितले. माझदा 3 मध्ये 2.0 लीटर स्कायअॅक्टिव्ह पेट्रोल इंजिन मिळेल, कदाचित ऑक्टोबरच्या सुरुवातीला. नवीन मजदा सीएक्स -5 पुढील 2012 च्या सुरूवातीस मिळेल. 2012 च्या उत्तरार्धात किंवा 2013 च्या सुरुवातीला स्कायअॅक्टिव्ह-डी डिझेल इंजिन शोधा. आणि एवढंच नाही.
इंधन कार्यक्षमता आणि इंजिन आउटपुट वाढविणार्या माझदाने विकसित केलेल्या तंत्रज्ञानाच्या मालिकेचे ब्रँड नाव. स्कायअॅक्टिव्ह तंत्रज्ञानाच्या सुरुवातीच्या घोषणेमध्ये नवीन इंजिन, ट्रान्समिशन, बॉडी आणि चेसिसचा समावेश आहे, जे 2011 पासून माझदा उत्पादनांमध्ये दिसले.