It is a device that blends air and fuel for an internal combustion engine. Blends air and fuel for an internal combustion engine.
A carburetor basically consists of an open pipe through which the air passes into the inlet manifold of the engine. The pipe is in the form of a Venturi: it narrows in section and then widens again, causing the airflow to increase in speed in the narrowest part. To ensure a ready mixture, the carburetor has a float chamber (or bowl) that contains a quantity of fuel at near-atmospheric pressure, ready for use. This reservoir is constantly replenished with fuel supplied by a fuel pump. 1 A carburetor is essentially a tube. 2  There is an adjustable plate across the tube called the throttle plate that controls how much air can flow through the tube. 3  You can see this circular brass plate in photo 1. 4  At some point in the tube there is a narrowing, called the venturi, and in this narrowing a vacuum is created. This short video of the carburetor (5.1 MB) takes you on a quick tour of the carb. Chainsaw carburetor. Here are the parts of a carb: 1  A carburetor is essentially a tube. 2  There is an adjustable plate across the tube called the throttle plate that controls how much air can flow through the tube. 3  You can see this circular brass plate in photo 1 A carburetor (American and Canadian spelling), carburator, carburettor, or carburetter (Commonwealth spelling) is a device that blends air and fuel for an internal combustion engine. It is sometimes colloquially shortened to carb in North America or carby in Australia. To carburate or carburet (and thus carburation or carburetion, respectively) is to blend the air and fuel or to equip (an engine) with a carburetor for that purpose. Carburetors have largely been supplanted in the automotive industry by fuel injection. To ensure a ready mixture, the carburetor has a float chamber (or bowl) that contains a quantity of fuel at near-atmospheric pressure, ready for use. This reservoir is constantly replenished with fuel supplied by a fuel pump. The carburetor’s replacement is the modern electronic fuel-injection system, which surpasses the carburetor in every way as a more efficient way to control your engine’s air and fuel mixture, thus improving gas mileage, emissions and drivability in any temperature. It’s a Dodge Caliber. Doose ,Palatine, Ill. Carburetors have been extinct on new cars since the early 1990s, so no, your Caliber doesn’t have one. A carburetor used to sit on top of an engine and was a mechanical device used to mix the air and fuel needed for an engine to run. In addition to regulating the flow of fuel into a vehicle's engine, a carburetor also sucks outside air into the engine intake manifold and combines it with fuel to create a vehicle's air/fuel mixture ratio, which is the precise mixture of air and gas that an engine burns to produce power. Shares & Saves. Save. A carburetor is a critical component of vehicle engine operation. Serving as a vehicle's fuel induction system, a system responsible for creating an engine's air/fuel mixture, a carburetor helps to regulate optimum vehicle engine performance and fuel economy. Location. A carburetor is bolted directly to the top of the engine intake manifold, which is basically a large, hollow metal tube responsible for directing an engine's air/fuel mixture into the engine combustion chambers, or engine cylinders. Shares & Saves. Save. A carburetor is a critical component of vehicle engine operation. Serving as a vehicle's fuel induction system, a system responsible for creating an engine's air/fuel mixture, a carburetor helps to regulate optimum vehicle engine performance and fuel economy. To overcome these problems other systems are used. Delivering gasoline to the carburetor Gasoline is delivered to the carburetor by the fuel pump and is stored in the fuel bowl. To keep this level of fuel stored in the bowl constant under all conditions a float system is used. A float operated needle valve and seat at the fuel inlet is used to control the fuel level in the bowl. If the fuel level drops below a certain level the float lowers and opens the valve letting more fuel in. When the float rises it pushes the inlet valve against the seat and shuts off the flow of fuel into the bowl. Significance. A carburetor is basically a mechanical pump that serves as a vehicle's fuel induction system. For a vehicle engine to operate, a constant supply of fuel must be fed directly to the engine cylinders, where the fuel gets burned and produces engine power. Shares & Saves. Save. A carburetor is a critical component of vehicle engine operation. Serving as a vehicle's fuel induction system, a system responsible for creating an engine's air/fuel mixture, a carburetor helps to regulate optimum vehicle engine performance and fuel economy. This video explains carburetors and the components involved. They are used to mix the fuel into the air entering the engine, and are placed just before the throttle body. The technology is old, however is still used in small engine applications such as lawnmowers, weedwackers, chainsaws, etc. 
https://en.wikipedia.org/wiki/Carburetor http://auto.howstuffworks.com/question3771.htm https://en.wikipedia.org/wiki/Carburetor http://ask.cars.com/2007/05/what_does_a_car.html http://www.ehow.com/about_5082422_carburetor.html http://www.ehow.com/about_5082422_carburetor.html http://www.nationalcarburetors.com/carburetor.html http://www.ehow.com/about_5082422_carburetor.html http://www.youtube.com/watch?v=oIU-lGc3DL4
what does a carburetor do
कार्बोरेटर क्या करता है
यह एक उपकरण है जो आंतरिक दहन इंजन के लिए हवा और ईंधन को मिश्रित करता है।
एक कार्बोरेटर में मूल रूप से एक खुला पाइप होता है जिसके माध्यम से हवा इंजन के इनलेट मैनिफोल्ड में गुजरती है। पाइप एक वेंचुरी के रूप में है: यह खंड में संकीर्ण होता है और फिर फिर से चौड़ा हो जाता है, जिससे सबसे संकीर्ण हिस्से में वायु प्रवाह गति में वृद्धि करता है। एक तैयार मिश्रण सुनिश्चित करने के लिए, कार्बोरेटर में एक फ्लोट चैंबर (या कटोरा) होता है जिसमें निकट-वायुमंडलीय दबाव में ईंधन की मात्रा होती है, जो उपयोग के लिए तैयार होती है। इस जलाशय को लगातार ईंधन पंप द्वारा आपूर्ति किए गए ईंधन के साथ फिर से भर दिया जाता है। 1 एक कार्बोरेटर अनिवार्य रूप से एक ट्यूब है। 2 ट्यूब के पार एक समायोज्य प्लेट होती है जिसे थ्रॉटल प्लेट कहा जाता है जो नियंत्रित करती है कि ट्यूब के माध्यम से कितनी हवा प्रवाहित हो सकती है। 3 आप इस गोलाकार पीतल की प्लेट को फोटो 1 में देख सकते हैं। 4 ट्यूब में कुछ बिंदु पर एक संकीर्णता होती है, जिसे वेंचुरी कहा जाता है, और इस संकीर्णता में एक वैक्यूम बनाया जाता है। कार्बोरेटर (5.1 एमबी) का यह छोटा वीडियो आपको कार्ब के त्वरित दौरे पर ले जाता है। चेनसॉ कार्बोरेटर। यहाँ एक कार्ब के हिस्से हैं: 1 एक कार्बोरेटर अनिवार्य रूप से एक ट्यूब है। 2 ट्यूब के पार एक समायोज्य प्लेट होती है जिसे थ्रॉटल प्लेट कहा जाता है जो नियंत्रित करती है कि ट्यूब के माध्यम से कितनी हवा प्रवाहित हो सकती है। 3 आप इस गोलाकार पीतल की प्लेट को फोटो 1 में देख सकते हैं एक कार्बोरेटर (अमेरिकी और कनाडाई वर्तनी), कार्बोरेटर, कार्बोरेटर या कार्बोरेटर (राष्ट्रमंडल वर्तनी) एक उपकरण है जो आंतरिक दहन इंजन के लिए हवा और ईंधन को मिश्रित करता है। इसे कभी-कभी बोलचाल की भाषा में उत्तरी अमेरिका में कार्ब या ऑस्ट्रेलिया में कार्बी के रूप में छोटा किया जाता है। कार्बोरेट या कार्बोरेट करने के लिए (और इस प्रकार कार्बोरेशन या कार्बोरेशन, क्रमशः) हवा और ईंधन को मिश्रण करना या उस उद्देश्य के लिए कार्बोरेटर के साथ (एक इंजन) से लैस करना है। कार्बोरेटर को बड़े पैमाने पर मोटर वाहन उद्योग में ईंधन इंजेक्शन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। एक तैयार मिश्रण सुनिश्चित करने के लिए, कार्बोरेटर में एक फ्लोट चैंबर (या कटोरा) होता है जिसमें निकट-वायुमंडलीय दबाव में ईंधन की मात्रा होती है, जो उपयोग के लिए तैयार होती है। इस जलाशय को लगातार ईंधन पंप द्वारा आपूर्ति किए गए ईंधन के साथ फिर से भर दिया जाता है। कार्बोरेटर का प्रतिस्थापन आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक ईंधन-इंजेक्शन प्रणाली है, जो आपके इंजन की हवा और ईंधन मिश्रण को नियंत्रित करने के लिए एक अधिक कुशल तरीके के रूप में कार्बोरेटर को हर तरह से पार करता है, इस प्रकार किसी भी तापमान में गैस लाभ, उत्सर्जन और सुगमता में सुधार होता है। यह एक डॉज कैलिबर है। 1990 के दशक की शुरुआत से नई कारों पर डूज, पैलेटिन, बीमार कार्बोरेटर विलुप्त हो गए हैं, इसलिए नहीं, आपके कैलिबर में एक नहीं है। एक कार्बोरेटर एक इंजन के ऊपर बैठता था और एक यांत्रिक उपकरण था जिसका उपयोग इंजन को चलाने के लिए आवश्यक हवा और ईंधन को मिलाने के लिए किया जाता था। वाहन के इंजन में ईंधन के प्रवाह को विनियमित करने के अलावा, एक कार्बोरेटर इंजन सेवन में बाहरी हवा को कई गुना चूसता है और वाहन के वायु / ईंधन मिश्रण अनुपात बनाने के लिए इसे ईंधन के साथ जोड़ता है, जो हवा और गैस का सटीक मिश्रण है जो एक इंजन बिजली का उत्पादन करने के लिए जलता है। शेयर और बचाता है। रक्षा कर। कार्बोरेटर वाहन इंजन संचालन का एक महत्वपूर्ण घटक है। वाहन के ईंधन प्रेरण प्रणाली के रूप में कार्य करते हुए, इंजन के वायु / ईंधन मिश्रण बनाने के लिए जिम्मेदार प्रणाली, एक कार्बोरेटर इष्टतम वाहन इंजन प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था को विनियमित करने में मदद करता है। स्थान। एक कार्बोरेटर को सीधे इंजन सेवन मैनिफोल्ड के शीर्ष पर बोल्ट किया जाता है, जो मूल रूप से एक बड़ी, खोखली धातु ट्यूब होती है जो इंजन के वायु/ईंधन मिश्रण को इंजन दहन कक्षों, या इंजन सिलेंडर में निर्देशित करने के लिए जिम्मेदार होती है। शेयर और बचाता है। रक्षा कर। कार्बोरेटर वाहन इंजन संचालन का एक महत्वपूर्ण घटक है। वाहन के ईंधन प्रेरण प्रणाली के रूप में कार्य करते हुए, इंजन के वायु / ईंधन मिश्रण बनाने के लिए जिम्मेदार प्रणाली, एक कार्बोरेटर इष्टतम वाहन इंजन प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था को विनियमित करने में मदद करता है। इन समस्याओं को दूर करने के लिए अन्य प्रणालियों का उपयोग किया जाता है। कार्बोरेटर को गैसोलीन पहुंचाना गैसोलीन को ईंधन पंप द्वारा कार्बोरेटर तक पहुंचाया जाता है और ईंधन के कटोरे में संग्रहीत किया जाता है। कटोरे में संग्रहीत ईंधन के इस स्तर को सभी परिस्थितियों में स्थिर रखने के लिए, एक फ्लोट सिस्टम का उपयोग किया जाता है। कटोरे में ईंधन स्तर को नियंत्रित करने के लिए ईंधन इनलेट पर एक फ्लोट संचालित सुई वाल्व और सीट का उपयोग किया जाता है। यदि ईंधन का स्तर एक निश्चित स्तर से नीचे चला जाता है, तो फ्लोट कम हो जाता है और वाल्व को खोलता है, जिससे अधिक ईंधन अंदर आ जाता है। जब फ्लोट उगता है तो यह सीट के खिलाफ इनलेट वाल्व को धक्का देता है और कटोरे में ईंधन के प्रवाह को बंद कर देता है। अर्थ। एक कार्बोरेटर मूल रूप से एक यांत्रिक पंप है जो वाहन के ईंधन प्रेरण प्रणाली के रूप में कार्य करता है। वाहन के इंजन को संचालित करने के लिए, ईंधन की निरंतर आपूर्ति सीधे इंजन सिलेंडर को खिलाई जानी चाहिए, जहां ईंधन जल जाता है और इंजन की शक्ति पैदा करता है। शेयर और बचाता है। रक्षा कर। कार्बोरेटर वाहन इंजन संचालन का एक महत्वपूर्ण घटक है। वाहन के ईंधन प्रेरण प्रणाली के रूप में कार्य करते हुए, इंजन के वायु / ईंधन मिश्रण बनाने के लिए जिम्मेदार प्रणाली, एक कार्बोरेटर इष्टतम वाहन इंजन प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था को विनियमित करने में मदद करता है। यह वीडियो कार्बोरेटर और इसमें शामिल घटकों के बारे में बताता है। उनका उपयोग इंजन में प्रवेश करने वाली हवा में ईंधन को मिलाने के लिए किया जाता है, और थ्रॉटल बॉडी से ठीक पहले रखा जाता है। तकनीक पुरानी है, हालांकि अभी भी छोटे इंजन अनुप्रयोगों जैसे लॉनमूवर, वीडवैकर्स, चेनसॉ आदि में उपयोग किया जाता है। 
कार्ब्युरेटर काय करतो
कार्ब्युरेटरमध्ये मुळात एक ओपन पाईप असतो ज्यातून हवा इंजिनच्या इनलेटमध्ये जाते. पाईप व्हेंचुरीच्या स्वरूपात आहे: तो विभागात अरुंद होतो आणि नंतर पुन्हा रुंद होतो, ज्यामुळे सर्वात अरुंद भागात हवेचा प्रवाह वेगाने वाढतो. तयार मिश्रण ाची खात्री करण्यासाठी, कार्ब्युरेटरकडे फ्लोट चेंबर (किंवा वाटी) असते ज्यामध्ये जवळच्या वातावरणीय दाबावर इंधनाचे प्रमाण असते, जे वापरासाठी तयार असते. हा जलाशय सतत इंधन पंपाद्वारे पुरविल्या जाणाऱ्या इंधनाने भरला जातो. १ कार्ब्युरेटर ही मूलतः एक नळी आहे. 2 ट्यूबमध्ये थ्रॉटल प्लेट नावाची एक समायोज्य प्लेट असते जी ट्यूबमधून किती हवा वाहू शकते यावर नियंत्रण ठेवते. ३ ही गोलाकार पितळी प्लेट आपण फोटो १ मध्ये पाहू शकता. ४ नलिकेत कधीतरी एक संकुचितपणा असतो, ज्याला व्हेंच्युरी म्हणतात आणि या अरुंदीकरणात एक पोकळी निर्माण होते. कार्ब्युरेटरचा हा छोटा व्हिडिओ (5.1 एमबी) आपल्याला कार्बच्या द्रुत सहलीवर घेऊन जातो. चेनसॉ कार्बोरेटर। कार्बचे भाग येथे आहेत: 1 कार्ब्युरेटर मूलत: एक ट्यूब आहे. 2 ट्यूबमध्ये थ्रॉटल प्लेट नावाची एक समायोज्य प्लेट असते जी ट्यूबमधून किती हवा वाहू शकते यावर नियंत्रण ठेवते. 3 ही गोलाकार पितळी प्लेट तुम्ही फोटो 1 मध्ये पाहू शकता कार्ब्युरेटर (अमेरिकन आणि कॅनेडियन स्पेलिंग), कार्ब्युरेटर, कार्ब्युरेटर किंवा कार्ब्युरेटर (कॉमनवेल्थ स्पेलिंग) हे एक उपकरण आहे जे अंतर्गत दहन इंजिनसाठी हवा आणि इंधन मिसळते. हे कधीकधी उत्तर अमेरिकेत कार्ब किंवा ऑस्ट्रेलियात कार्बी म्हणून संक्षिप्त केले जाते. कार्ब्युरेट किंवा कार्ब्युरेट (आणि अशा प्रकारे अनुक्रमे कार्ब्युरेशन किंवा कार्ब्युरेशन) म्हणजे हवा आणि इंधन यांचे मिश्रण करणे किंवा त्या उद्देशाने कार्ब्युरेटरसह (इंजिन) सुसज्ज करणे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगात इंधन इंजेक्शनद्वारे कार्ब्युरेटर्सची जागा मोठ्या प्रमाणात घेतली गेली आहे. तयार मिश्रण ाची खात्री करण्यासाठी, कार्ब्युरेटरकडे फ्लोट चेंबर (किंवा वाटी) असते ज्यामध्ये जवळच्या वातावरणीय दाबावर इंधनाचे प्रमाण असते, जे वापरासाठी तयार असते. हा जलाशय सतत इंधन पंपाद्वारे पुरविल्या जाणाऱ्या इंधनाने भरला जातो. कार्ब्युरेटरची बदली ही आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक इंधन-इंजेक्शन प्रणाली आहे, जी आपल्या इंजिनची हवा आणि इंधन मिश्रण नियंत्रित करण्याचा अधिक कार्यक्षम मार्ग म्हणून कार्ब्युरेटरला सर्व प्रकारे मागे टाकते, अशा प्रकारे कोणत्याही तापमानात गॅस मायलेज, उत्सर्जन आणि उत्सर्जन सुधारते. हा एक डॉज कॅलिबर आहे. १९९० च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून नवीन कारवर डूस (पॅलेटिन, इल. कार्ब्युरेटर्स) नामशेष झाले आहेत, म्हणून नाही, आपल्या कॅलिबरकडे एक नाही. कार्ब्युरेटर इंजिनच्या वर बसायचा आणि इंजिन चालण्यासाठी लागणारी हवा आणि इंधन मिसळण्यासाठी वापरले जाणारे यांत्रिक उपकरण होते. वाहनाच्या इंजिनमधील इंधनाच्या प्रवाहाचे नियमन करण्याव्यतिरिक्त, कार्ब्युरेटर बाहेरील हवा इंजिनच्या सेवनात अनेक पटींनी शोषून घेतो आणि इंधनासह एकत्र करून वाहनाचे हवा / इंधन मिश्रण गुणोत्तर तयार करतो, जे इंजिन वीज तयार करण्यासाठी जाळलेल्या हवा आणि वायूचे अचूक मिश्रण आहे. शेअर्स आणि बचत. बचत करणे। कार्ब्युरेटर हा वाहन इंजिन ऑपरेशनचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. वाहनाची इंधन प्रेरण प्रणाली म्हणून सेवा देणारी, इंजिनचे हवा / इंधन मिश्रण तयार करण्यासाठी जबाबदार प्रणाली, कार्ब्युरेटर इष्टतम वाहन इंजिन कार्यक्षमता आणि इंधन अर्थव्यवस्था नियमित करण्यास मदत करते. जागा। कार्ब्युरेटर थेट इंजिनच्या वरच्या बाजूस बोल्ट केला जातो, जो मुळात इंजिनच्या हवा / इंधन मिश्रणाला इंजिन दहन कक्ष किंवा इंजिन सिलिंडरमध्ये निर्देशित करण्यासाठी जबाबदार एक मोठी, पोकळ धातूची ट्यूब आहे. शेअर्स आणि बचत. बचत करणे। कार्ब्युरेटर हा वाहन इंजिन ऑपरेशनचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. वाहनाची इंधन प्रेरण प्रणाली म्हणून सेवा देणारी, इंजिनचे हवा / इंधन मिश्रण तयार करण्यासाठी जबाबदार प्रणाली, कार्ब्युरेटर इष्टतम वाहन इंजिन कार्यक्षमता आणि इंधन अर्थव्यवस्था नियमित करण्यास मदत करते. या समस्यांवर मात करण्यासाठी इतर यंत्रणांचा वापर केला जातो. कार्ब्युरेटरला गॅसोलीन वितरित करणे पेट्रोल इंधन पंपाद्वारे कार्ब्युरेटरकडे वितरित केले जाते आणि इंधन ाच्या भांड्यात संग्रहित केले जाते. भांड्यात साठवलेल्या इंधनाची ही पातळी सर्व परिस्थितीत स्थिर ठेवण्यासाठी फ्लोट सिस्टीमचा वापर केला जातो. बाऊलमधील इंधन पातळी नियंत्रित करण्यासाठी फ्लोट ऑपरेटेड सुई व्हॉल्व्ह आणि इंधन इनलेटवरील सीटचा वापर केला जातो. जर इंधनाची पातळी एका विशिष्ट पातळीपेक्षा खाली गेली तर फ्लोट कमी होतो आणि व्हॉल्व्ह उघडतो ज्यामुळे अधिक इंधन आत येते. फ्लोट वर आल्यावर तो इनलेट व्हॉल्व्ह सीटवर ढकलतो आणि बाऊलमधील इंधनाचा प्रवाह बंद करतो. अर्थपूर्णता। कार्ब्युरेटर हा मुळात एक यांत्रिक पंप आहे जो वाहनाची इंधन प्रेरण प्रणाली म्हणून कार्य करतो. वाहनाचे इंजिन चालण्यासाठी इंधनाचा सतत पुरवठा थेट इंजिन सिलिंडरला करावा लागतो, जिथे इंधन जळते आणि इंजिन पॉवर तयार होते. शेअर्स आणि बचत. बचत करणे। कार्ब्युरेटर हा वाहन इंजिन ऑपरेशनचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. वाहनाची इंधन प्रेरण प्रणाली म्हणून सेवा देणारी, इंजिनचे हवा / इंधन मिश्रण तयार करण्यासाठी जबाबदार प्रणाली, कार्ब्युरेटर इष्टतम वाहन इंजिन कार्यक्षमता आणि इंधन अर्थव्यवस्था नियमित करण्यास मदत करते. हा व्हिडिओ कार्ब्युरेटर आणि त्यातील घटक स्पष्ट करतो. त्यांचा उपयोग इंजिनमध्ये प्रवेश करणार्या हवेत इंधन मिसळण्यासाठी केला जातो आणि थ्रॉटल बॉडीच्या अगदी आधी ठेवला जातो. हे तंत्रज्ञान जुने आहे, परंतु अजूनही लॉनमोव्हर्स, तणवाके, चेनसॉ इत्यादी लहान इंजिन अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाते. 
हे एक उपकरण आहे जे अंतर्गत दहन इंजिनसाठी हवा आणि इंधन मिसळते.