The process itself plays a part in creating the terrain. As sediment is transported down stream, the water flow helps to shape the planet’s surface by carrying away the eroded material away from some regions and depositing it in others 19.
Sediment transport is the movement of organic and inorganic particles by water 10. In general, the greater the flow, the more sediment that will be conveyed. Water flow can be strong enough to suspend particles in the water column as they move downstream, or simply push them along the bottom of a waterway 11. Coastline erosion can be tied to sediment starvation – when rivers do not bring enough sediment to be deposited on the beach. In addition to the effect on aquatic life, the loss of sediment transport and deposition can cause physical changes to the terrain. Whether sediment will be eroded, transported or deposited is depended on the particle size and the flow rate of the water. Flow (ft 3 /s) =Area (ft 2) * Velocity (ft/s). OR Flow (ft 3 /s) =Volume (ft 3)/ Time (s). The equations describing the relationship of water flow and sediment transport are a bit more complex. Coastline erosion can be tied to sediment starvation – when rivers do not bring enough sediment to be deposited on the beach. In addition to the effect on aquatic life, the loss of sediment transport and deposition can cause physical changes to the terrain. Organic sediment transport is will vary by location and season. In one estuarine study, the organic portion of the suspended load fell from 85% to 18% from February to November due to seasonal effects on sediment transport 18. Coastline erosion can be tied to sediment starvation – when rivers do not bring enough sediment to be deposited on the beach. In addition to the effect on aquatic life, the loss of sediment transport and deposition can cause physical changes to the terrain. In addition to the effects that geomorphology has on sediment transport rates, the process itself plays a part in creating the terrain. As sediment is transported down stream, the water flow helps to shape the planet’s surface by carrying away the eroded material away from some regions and depositing it in others 19. Coastline erosion can be tied to sediment starvation – when rivers do not bring enough sediment to be deposited on the beach. In addition to the effect on aquatic life, the loss of sediment transport and deposition can cause physical changes to When suspended sediment transport is increased due to human activities, causing environmental problems including the filling of channels, it is called siltation after the grain-size fraction dominating the process. Much work was done on river sediment transport formulae in the second half of the 20th century and that work should be used preferably to Hjulstroem'hjulström s, curve.e. G-Meyer & Peter (mueller), Müller-1948 (engelund), Hansen (1967), Lefort (1991). belleudy 2012 Today, the most pressing sediment-related problems are associated with environmental questions such as the transport and fate of attached pollutants, effects of sediment on aquatic biota and their habitat, and changes in sediment transport related to land use change. 1 A project is under way in Wisconsin to assess the influence of vegetated filter strips on the transport of sediment and nutrients to a stream. 2  Detailed measurements of sediment and water chemistry are being made in several Massachusetts lakes to help assess their trophic state. Fluvial sediment transport can result in the formation of ripples and dunes, in fractal-shaped patterns of erosion, in complex patterns of natural river systems, and in the development of floodplains. Much work was done on river sediment transport formulae in the second half of the 20th century and that work should be used preferably to Hjulstroem'hjulström s, curve.e. G-Meyer & Peter (mueller), Müller-1948 (engelund), Hansen (1967), Lefort (1991). belleudy 2012 Sediment transport due to fluid motion occurs in rivers, oceans, lakes, seas, and other bodies of water due to currents and tides. Transport is also caused by glaciers as they flow, and on terrestrial surfaces under the influence of wind. Much work was done on river sediment transport formulae in the second half of the 20th century and that work should be used preferably to Hjulstroem'hjulström s, curve.e. G-Meyer & Peter (mueller), Müller-1948 (engelund), Hansen (1967), Lefort (1991). belleudy 2012 Knowledge of sediment transport is most often used to determine whether erosion or deposition will occur, the magnitude of this erosion or deposition, and the time and distance over which it will occur. Much work was done on river sediment transport formulae in the second half of the 20th century and that work should be used preferably to Hjulstroem'hjulström s, curve.e. G-Meyer & Peter (mueller), Müller-1948 (engelund), Hansen (1967), Lefort (1991). belleudy 2012 The emphasis of this paper is on sediment and its effects on the aquatic environment. This has become a very important issue in the United States and other countries because of expanding urban centers, greater use of natural resources, and the expansion of agriculture onto marginal lands. Prevention of erosion is a first step; if erosion occurs, keeping the sediment on the hillslopes is a second step; if the sediment is delivered to the stream channel, estuary, or lake, then the third step is restoration of
http://www.fondriest.com/environmental-measurements/parameters/hydrology/sediment-transport-deposition/ http://www.fondriest.com/environmental-measurements/parameters/hydrology/sediment-transport-deposition/ http://www.fondriest.com/environmental-measurements/parameters/hydrology/sediment-transport-deposition/ http://www.fondriest.com/environmental-measurements/parameters/hydrology/sediment-transport-deposition/ https://en.wikipedia.org/wiki/Sediment_transport http://water.usgs.gov/osw/techniques/workshop/koltun.html https://en.wikipedia.org/wiki/Sediment_transport https://en.wikipedia.org/wiki/Sediment_transport https://en.wikipedia.org/wiki/Sediment_transport http://www.nrcs.usda.gov/wps/portal/nrcs/detail/national/technical/nra/rca/?cid=nrcs143_014201
what are the effects of sediment transport
तलछट परिवहन के प्रभाव क्या हैं
प्रक्रिया ही इलाके को बनाने में एक भूमिका निभाती है। चूंकि तलछट को धारा के नीचे ले जाया जाता है, इसलिए जल प्रवाह कुछ क्षेत्रों से दूर नष्ट सामग्री को ले जाकर और इसे दूसरों में जमा करके ग्रह की सतह को आकार देने में मदद करता है।
तलछट परिवहन पानी 10 द्वारा कार्बनिक और अकार्बनिक कणों की आवाजाही है। सामान्य तौर पर, प्रवाह जितना अधिक होगा, उतना ही अधिक तलछट को संप्रेषित किया जाएगा। जल प्रवाह पानी के स्तंभ में कणों को निलंबित करने के लिए पर्याप्त मजबूत हो सकता है क्योंकि वे नीचे की ओर बढ़ते हैं, या बस उन्हें जलमार्ग 11 के तल के साथ धक्का देते हैं। तटरेखा के कटाव को तलछट भुखमरी से जोड़ा जा सकता है - जब नदियाँ समुद्र तट पर जमा होने के लिए पर्याप्त तलछट नहीं लाती हैं। जलीय जीवन पर प्रभाव के अलावा, तलछट परिवहन और जमाव का नुकसान इलाके में भौतिक परिवर्तन का कारण बन सकता है। क्या तलछट का क्षरण होगा, परिवहन किया जाएगा या जमा किया जाएगा, यह कण आकार और पानी की प्रवाह दर पर निर्भर करता है। प्रवाह (फीट 3 /s) = क्षेत्र (फीट 2) * वेग (ft/s)। या प्रवाह (फीट 3 /s) = आयतन (ft 3)/ समय (s)। जल प्रवाह और तलछट परिवहन के संबंध का वर्णन करने वाले समीकरण थोड़े अधिक जटिल हैं। तटरेखा के कटाव को तलछट भुखमरी से जोड़ा जा सकता है - जब नदियाँ समुद्र तट पर जमा होने के लिए पर्याप्त तलछट नहीं लाती हैं। जलीय जीवन पर प्रभाव के अलावा, तलछट परिवहन और जमाव का नुकसान इलाके में भौतिक परिवर्तन का कारण बन सकता है। कार्बनिक तलछट परिवहन स्थान और मौसम के अनुसार अलग-अलग होगा। एक मुहाना अध्ययन में, तलछट परिवहन 18 पर मौसमी प्रभाव के कारण निलंबित भार का कार्बनिक हिस्सा फरवरी से नवंबर तक 85% से 18% तक गिर गया। तटरेखा के कटाव को तलछट भुखमरी से जोड़ा जा सकता है - जब नदियाँ समुद्र तट पर जमा होने के लिए पर्याप्त तलछट नहीं लाती हैं। जलीय जीवन पर प्रभाव के अलावा, तलछट परिवहन और जमाव का नुकसान इलाके में भौतिक परिवर्तन का कारण बन सकता है। तलछट परिवहन दरों पर भू-आकृति विज्ञान के प्रभावों के अलावा, प्रक्रिया स्वयं इलाके को बनाने में एक भूमिका निभाती है। चूंकि तलछट को धारा के नीचे ले जाया जाता है, इसलिए जल प्रवाह कुछ क्षेत्रों से दूर नष्ट सामग्री को ले जाकर और इसे दूसरों में जमा करके ग्रह की सतह को आकार देने में मदद करता है। तटरेखा के कटाव को तलछट भुखमरी से जोड़ा जा सकता है - जब नदियाँ समुद्र तट पर जमा होने के लिए पर्याप्त तलछट नहीं लाती हैं। जलीय जीवन पर प्रभाव के अलावा, तलछट परिवहन और जमाव के नुकसान से शारीरिक परिवर्तन हो सकते हैं जब मानव गतिविधियों के कारण निलंबित तलछट परिवहन बढ़ जाता है, जिससे चैनलों को भरने सहित पर्यावरणीय समस्याएं होती हैं, तो इसे प्रक्रिया पर हावी अनाज के आकार के अंश के बाद गाद कहा जाता है। 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में नदी तलछट परिवहन सूत्रों पर बहुत काम किया गया था और उस काम का उपयोग अधिमानतः Hjulstroem'hjulström s, curve.e के लिए किया जाना चाहिए। जी-मेयर और पीटर (मुलर), मुलर -1948 (एंगेलंड), हैनसेन (1967), लेफोर्ट (1991)। बेलेउडी 2012 आज, तलछट से संबंधित सबसे अधिक दबाव वाली समस्याएं पर्यावरणीय प्रश्नों से जुड़ी हैं जैसे कि संलग्न प्रदूषकों का परिवहन और भाग्य, जलीय बायोटा और उनके निवास स्थान पर तलछट के प्रभाव, और भूमि उपयोग परिवर्तन से संबंधित तलछट परिवहन में परिवर्तन। 1 एक धारा में तलछट और पोषक तत्वों के परिवहन पर वनस्पति फिल्टर स्ट्रिप्स के प्रभाव का आकलन करने के लिए विस्कॉन्सिन में एक परियोजना चल रही है। 2 कई मैसाचुसेट्स झीलों में तलछट और जल रसायन विज्ञान के विस्तृत माप किए जा रहे हैं ताकि उनकी ट्रॉफिक स्थिति का आकलन करने में मदद मिल सके। फ्लुवियल तलछट परिवहन के परिणामस्वरूप लहरों और टीलों का निर्माण हो सकता है, कटाव के भग्न के आकार के पैटर्न में, प्राकृतिक नदी प्रणालियों के जटिल पैटर्न में, और बाढ़ के मैदानों के विकास में। 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में नदी तलछट परिवहन सूत्रों पर बहुत काम किया गया था और उस काम का उपयोग अधिमानतः Hjulstroem'hjulström s, curve.e के लिए किया जाना चाहिए। जी-मेयर और पीटर (मुलर), मुलर -1948 (एंगेलंड), हैनसेन (1967), लेफोर्ट (1991)। बेलेउडी 2012 द्रव गति के कारण तलछट परिवहन धाराओं और ज्वार के कारण नदियों, महासागरों, झीलों, समुद्रों और पानी के अन्य निकायों में होता है। परिवहन ग्लेशियरों के प्रवाह के कारण भी होता है, और हवा के प्रभाव में स्थलीय सतहों पर। 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में नदी तलछट परिवहन सूत्रों पर बहुत काम किया गया था और उस काम का उपयोग अधिमानतः Hjulstroem'hjulström s, curve.e के लिए किया जाना चाहिए। जी-मेयर और पीटर (मुलर), मुलर -1948 (एंगेलंड), हैनसेन (1967), लेफोर्ट (1991)। बेलेउडी 2012 तलछट परिवहन का ज्ञान अक्सर यह निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है कि क्या कटाव या जमाव होगा, इस क्षरण या जमाव की भयावहता, और समय और दूरी जिस पर यह घटित होगा। 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में नदी तलछट परिवहन सूत्रों पर बहुत काम किया गया था और उस काम का उपयोग अधिमानतः Hjulstroem'hjulström s, curve.e के लिए किया जाना चाहिए। जी-मेयर और पीटर (मुलर), मुलर -1948 (एंगेलंड), हैनसेन (1967), लेफोर्ट (1991)। बेलेउडी 2012 इस पत्र का जोर तलछट और जलीय पर्यावरण पर इसके प्रभावों पर है। शहरी केंद्रों के विस्तार, प्राकृतिक संसाधनों के अधिक उपयोग और सीमांत भूमि पर कृषि के विस्तार के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य देशों में यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण मुद्दा बन गया है। कटाव की रोकथाम एक पहला कदम है; यदि कटाव होता है, तो तलछट को पहाड़ी ढलानों पर रखना दूसरा कदम है; यदि तलछट को धारा चैनल, मुहाना या झील तक पहुंचाया जाता है, तो तीसरा चरण
गाळ वाहतुकीचे परिणाम काय आहेत
गाळ वाहतूक म्हणजे पाण्याद्वारे सेंद्रिय आणि अकार्बनी कणांची हालचाल 10. सर्वसाधारणपणे, प्रवाह जितका जास्त असेल तितका जास्त गाळ वाहून जाईल. पाण्याचा प्रवाह इतका मजबूत असू शकतो की पाण्याच्या स्तंभातील कण खाली जाताना त्यांना निलंबित करतात किंवा जलमार्ग 11 च्या तळाशी ढकलतात. समुद्रकिनाऱ्याची धूप गाळाच्या उपासमारीशी जोडली जाऊ शकते - जेव्हा नद्या समुद्रकिनाऱ्यावर जमा होण्यासाठी पुरेसा गाळ आणत नाहीत. जलचरांवर होणाऱ्या परिणामाव्यतिरिक्त, गाळ वाहतूक आणि साठवणुकीचे नुकसान भूप्रदेशात भौतिक बदल घडवून आणू शकते. गाळ ाचा ऱ्हास, वाहतूक किंवा जमा होईल की नाही हे कणांच्या आकारावर आणि पाण्याच्या प्रवाहदरावर अवलंबून असते. प्रवाह (फूट ३/सेकंद) =क्षेत्रफळ (फूट २) * वेग (फूट/सेकंद). किंवा प्रवाह (फूट 3 / सेकंद) = खंड (फूट 3)/ वेळ (एस). पाण्याचा प्रवाह आणि गाळ वाहतूक यांचा संबंध सांगणारी समीकरणे थोडी अधिक गुंतागुंतीची आहेत. समुद्रकिनाऱ्याची धूप गाळाच्या उपासमारीशी जोडली जाऊ शकते - जेव्हा नद्या समुद्रकिनाऱ्यावर जमा होण्यासाठी पुरेसा गाळ आणत नाहीत. जलचरांवर होणाऱ्या परिणामाव्यतिरिक्त, गाळ वाहतूक आणि साठवणुकीचे नुकसान भूप्रदेशात भौतिक बदल घडवून आणू शकते. सेंद्रिय गाळ वाहतूक स्थान आणि ऋतूनुसार बदलते. एका अभ्यासानुसार, गाळ वाहतुकीवरील हंगामी परिणामांमुळे फेब्रुवारी ते नोव्हेंबर दरम्यान निलंबित भाराचा सेंद्रिय भाग 85% वरून 18% पर्यंत घसरला. समुद्रकिनाऱ्याची धूप गाळाच्या उपासमारीशी जोडली जाऊ शकते - जेव्हा नद्या समुद्रकिनाऱ्यावर जमा होण्यासाठी पुरेसा गाळ आणत नाहीत. जलचरांवर होणाऱ्या परिणामाव्यतिरिक्त, गाळ वाहतूक आणि साठवणुकीचे नुकसान भूप्रदेशात भौतिक बदल घडवून आणू शकते. भू-आकृतिविज्ञानाचा गाळ वाहतुकीच्या दरांवर होणार् या परिणामांव्यतिरिक्त, प्रक्रिया स्वत: भूप्रदेश तयार करण्यात भूमिका बजावते. गाळ प्रवाहात वाहून नेला जात असल्याने पाण्याचा प्रवाह क्षीण झालेले पदार्थ काही प्रदेशातून दूर नेऊन इतर भागात साठवून ग्रहाच्या पृष्ठभागाला आकार देण्यास मदत करतो. समुद्रकिनाऱ्याची धूप गाळाच्या उपासमारीशी जोडली जाऊ शकते - जेव्हा नद्या समुद्रकिनाऱ्यावर जमा होण्यासाठी पुरेसा गाळ आणत नाहीत. जलचरांवर होणाऱ्या परिणामाव्यतिरिक्त, गाळ वाहतूक आणि साठवणुकीचे नुकसान शारीरिक बदलांना कारणीभूत ठरू शकते जेव्हा मानवी क्रियाकलापांमुळे निलंबित गाळ वाहतूक वाढते, ज्यामुळे वाहिन्या भरण्यासह पर्यावरणीय समस्या उद्भवतात, तेव्हा या प्रक्रियेवर धान्य-आकाराच्या अंशाचा प्रभाव पडल्यानंतर त्याला गाळ म्हणतात. विसाव्या शतकाच्या उत्तरार्धात नदीगाळ वाहतुकीच्या सूत्रांवर बरेच काम झाले आणि ते काम शक्यतो हजुलस्ट्रोम'हजुलस्ट्रॉम, वक्र साठी वापरले जावे. जी-मेयर आणि पीटर (म्युलर), मुलर-1948 (एंजेलंड), हॅन्सन (1967), लेफोर्ट (1991). बेल्यूडी 2012 आज, गाळाशी संबंधित सर्वात गंभीर समस्या पर्यावरणीय प्रश्नांशी संबंधित आहेत जसे की संलग्न प्रदूषकांची वाहतूक आणि भवितव्य, जलचर बायोटा आणि त्यांच्या अधिवासावर गाळाचे परिणाम आणि जमिनीच्या वापरातील बदलांशी संबंधित गाळ वाहतुकीतील बदल. १ विस्कॉन्सिनमध्ये गाळ आणि पोषक द्रव्यांच्या प्रवाहातील वाहतुकीवर व्हेजेटेटेड फिल्टर स्ट्रिप्सच्या प्रभावाचे मूल्यांकन करण्यासाठी एक प्रकल्प सुरू आहे. २ मॅसॅच्युसेट्सच्या अनेक तलावांमध्ये गाळ आणि पाण्याच्या रसायनशास्त्राचे तपशीलवार मोजमाप केले जात आहे जेणेकरून त्यांच्या ट्रॉफिक अवस्थेचे मूल्यांकन करण्यात मदत होईल. फ्लुव्हियल गाळ वाहतुकीमुळे लहरी आणि ढिगारे तयार होऊ शकतात, क्षरणाच्या फ्रॅक्टल-आकाराच्या नमुन्यांमध्ये, नैसर्गिक नदी प्रणालींच्या गुंतागुंतीच्या नमुन्यांमध्ये आणि पाणलोट क्षेत्राच्या विकासात. विसाव्या शतकाच्या उत्तरार्धात नदीगाळ वाहतुकीच्या सूत्रांवर बरेच काम झाले आणि ते काम शक्यतो हजुलस्ट्रोम'हजुलस्ट्रॉम, वक्र साठी वापरले जावे. जी-मेयर आणि पीटर (म्युलर), मुलर-1948 (एंजेलंड), हॅन्सन (1967), लेफोर्ट (1991). बेल्यूडी 2012 प्रवाहआणि भरतीमुळे नद्या, महासागर, तलाव, समुद्र आणि पाण्याच्या इतर स्त्रोतांमध्ये द्रव गतीमुळे गाळ वाहतूक होते. हिमनद्यावाहत असताना आणि वाऱ्याच्या प्रभावाखाली भूपृष्ठांवर ही वाहतूक होते. विसाव्या शतकाच्या उत्तरार्धात नदीगाळ वाहतुकीच्या सूत्रांवर बरेच काम झाले आणि ते काम शक्यतो हजुलस्ट्रोम'हजुलस्ट्रॉम, वक्र साठी वापरले जावे. जी-मेयर आणि पीटर (म्युलर), मुलर-1948 (एंजेलंड), हॅन्सन (1967), लेफोर्ट (1991). बेल्यूडी 2012 गाळ वाहतुकीचे ज्ञान बहुधा धूप किंवा जमाव होईल की नाही, या क्षरणाची किंवा जमावाची तीव्रता आणि ते किती वेळ आणि अंतरावर होईल हे निर्धारित करण्यासाठी वापरले जाते. विसाव्या शतकाच्या उत्तरार्धात नदीगाळ वाहतुकीच्या सूत्रांवर बरेच काम झाले आणि ते काम शक्यतो हजुलस्ट्रोम'हजुलस्ट्रॉम, वक्र साठी वापरले जावे. जी-मेयर आणि पीटर (म्युलर), मुलर-1948 (एंजेलंड), हॅन्सन (1967), लेफोर्ट (1991). बेल्यूडी 2012 गाळ आणि त्याचा जलीय पर्यावरणावर होणारा परिणाम यावर या शोधनिबंधाचा भर आहे. शहरी केंद्रांचा विस्तार, नैसर्गिक साधनसंपत्तीचा अधिकाधिक वापर आणि अल्पभूधारक जमिनींवर शेतीचा विस्तार यामुळे अमेरिका आणि इतर देशांमध्ये हा अत्यंत महत्त्वाचा मुद्दा बनला आहे. धूप रोखणे ही पहिली पायरी आहे; जर धूप झाली तर गाळ डोंगरउतारावर ठेवणे ही दुसरी पायरी आहे; जर गाळ प्रवाहवाहिनी, मुहान किंवा तलावात पोहोचवला गेला तर तिसरी पायरी म्हणजे पुनर्संचयित करणे
भूप्रदेश तयार करण्यात ही प्रक्रियाच भूमिका बजावते. गाळ प्रवाहात वाहून नेला जात असल्याने पाण्याचा प्रवाह क्षीण झालेले पदार्थ काही प्रदेशातून दूर नेऊन इतर भागात साठवून ग्रहाच्या पृष्ठभागाला आकार देण्यास मदत करतो.