기사제목: f\"인니 해군, 선박 억류 후 석방에 약 5억 요구\"-로이터 기사내용: f인도네시아 해군이 지난 주 인도네시아 해상에 유조선이 불법 정박했다고 주장하며 해당 선박을 억류한 가운데, 이를 석방하기 위해서는 37만5000달러(약 4억7250만 원)를 요구했다고 해당 비공식 협상에 관여한 두 사람이 9일 밝혔다.
로이터 통신에 따르면 지난해에도 비슷한 내용의 선박 억류 및 석방 사실이 보도된 바 있다.
당시에도 선주들은 각각 30만 달러 가량을 비공식적으로 지급했고, 인도네시아 해군이 싱가포르 동쪽에서 억류한 선박들은 풀려났다.
두 소식통은 노드조이호 유조선은 지난 5월30일 싱가포르 해협 동쪽에 있을 당시, 인도네시아 해역에 정박해 있던 중 무장한 해군 요원들이 탑승했다고 회상했다.
그러나 인도네시아 해군 대변인은 자신들이 비공식적으로 돈을 요구한 적이 없다는 입장이다.
줄리어스 위조조노 인도네시아 해군 대변인은 해군 장교들이 노드조이호를 석방하기 위해 37만5000 달러를 요구했는지를 묻자 그것은 엄격히 금지돼 있다고 강조했다.
이어 추가 세부사항에 대한 요청에는 응답하지 않았다.
그는 다만 노드조이호에 대해서는 인도네시아 해역에 허가 없이 정박했으며, 인도네시아 해상 통행권을 침해한 동시에 국기 없이 항해 했기에 억류한 것이라고 설명했다.
위조조노 해군 대변인은 인도네시아 법에 따라 허가 없이 인도네시아 해역에 정박할 경우 선박 선장에게 최고 징역 1년, 벌금 2억 루피아(1만3840만 달러)가 부과된다고 부연했다.
인도네시아 해군은 이러한 기준에 따라 지난 해 11월 무단 정박, 항로 이탈, 항로 중간정류 등의 이유로 무리한 시간 동안 선박을 억류하는 사례가 늘었다고 밝힌 바 있다.
해군은 노드조이호의 경우는 증거 부족으로 선박이 풀려나거나 인도네시아 법원을 통해 사건이 처리됐으며 해군과 해군 직원들에게 돈이 지급된 바는 없다고 의심 받는 사안에 대해 해명했다.
반면 싱가포르에 본사를 둔 노드조이호를 관리하는 시너지그룹은 인도네시아 해군 직원들의 비공식 지급 요청 의혹에 대해 아무런 답변을 하지 않았다.
시너지그룹은 로이터 통신과의 인터뷰에서 노드조이가 5월26일 인도네시아 영해에서 떨어진 것으로 추정되는 위치에 정박했으나 5월30일 인도네시아 해군이 자국 영토 내에 있다고 주장하며 승선했다고 언급했다.
시너지그룹은 이 문제를 해결하기 위해 해군, 변호사, 현지 요원들과 협력하고 있는 상황이다.
앞서 유조선의 선장은 기지로 끌려가 해군 장교들에게 37만 5000달러를 지불하라는 지시를 받았으며, 그렇지 않으면 이 사건이 법원을 통과할 경우 수개월 동안 수입이 손실될 수 있다고 소식통은 말했다.
한편 싱가포르에서 중국을 오가는 노드조이호 크기의 정제유조선을 전세 내기 위한 비용은 편차가 큰 편이다.
선박 브로커 심슨 스펜스 영의 자료에 따르면 5월 9일 하루 112만 달러로 최고치를 기록했고 6월 8일 기준 82만 달러였다.
선박들은 수년간 싱가포르 해협 동쪽 해역에 정박해 왔으며 공해상에 있기에 항구에 어떠한 비용을 부담하지 않았다고 해양 분석가들은 말했다.
그러나 인도네시아 해군은 최근 몇 년 동안 이 지역의 많은 부분이 자국 영해 내에 있으며 허가증 없이 정박 중인 선박을 단속할 계획이라고 공개적으로 발표한 상태다.