기사제목: f반도체 공급난 해소 언제쯤...완성차 5사 대응책 골몰 기사내용: f완성차업계가 코로나19 여파로 인한 차량용 반도체 공급난 장기화 속에 재고 확보 및 신차 효과 등 대응책 마련에 골몰하고 있다.
15일 완성차업계에 따르면 반도체 공급난으로 인기 모델을 출고하기까지 최대 1년을 기다려야 하는 등 출고 적체가 지속되고 있다.
현대차 관계자는 데일리임팩트에 1분기도 오미크론 변이 확산 영향으로 공급 부족 현상이 지속될 것으로 보고 있다라며 3분기나 돼서야 수급이 정상화가 될 것이라고 내다봤다.
이에 현대차를 비롯한 완성차업체들은 당장은 재고 확보 외에는 뾰족한 대응수단이 없다는 반응이다.
현대차 관계자는 데일리임팩트에 지속적으로 재고 확보에 최선을 다하고 내부에서는 효율적으로 운영하는 방안 뿐이라고 말했다.
쌍용자동차도 비슷한 전략을 마련해 둔 상태다.
쌍용차 관계자는 데일리임팩트에 반도체가 하루 아침에 나오는 것도 아니고 자동차 업체들이 반도체를 개발할 수 없으니 거래처뿐만 아니라 추가적으로 새로 확보하는 수밖에 없다라고 말했다.
상대적으로 반도체를 어느 정도 확보한 르노삼성자동차는 타사보다 다소 여유로운 모습이다.
르노삼성 관계자는 데일리임팩트에 타사보다는 준비가 조금 더 됐다보니까 상대적으로 12개월 내 빠른 출고는 가능하다라고 말했다.
이에 따라 르노삼성은 신차 출시에 집중한다는 방침이다.
특히 스포츠유틸리티차(SUV) 시장을 집중 공략해 매출 확대를 꾀하고 있다.
르노삼성은 오는 3월 XM3 2023년형과 하반기에는 XM3 하이브리드 모델을 출시할 계획이다.
반도체 공급난 속에 신차효과를 노리고 있는 것은 다른 완성차업체들도 마찬가지다.
현대차는 이르면 연말 소형 SUV 2세대 코나(SX2)와 중형 SUV 5세대 싼타페(MX5)를 출시할 예정이다.
프리미엄 모델 제네시스도 올 상반기 중형 SUV GV70의 전동화 모델을 출시한다.
쌍용차는 오는 7월 J100 출시를 앞뒀다.
한국GM은 최근 대형 SUV 부분인 트래버스 부분변경모델(페이스리프트)을 출시했다.
한국GM 관계자는 데일리임팩트에 소비자들 사이에서 생각보다 많은 인기를 끌어 누적 계약금이 쌓이고 있다라며 반도체로 인해 지난주부터 최고 등급인 하이컨트리 트림부터 순차적으로 출고하고 있다라고 말했다.