기사제목: f세계 각국 희토류 수입 다변화에도 中 희토류 수출 오히려 급증 기사내용: f미국 등 서방의 희토류 수입선 다변화 노력에도 중국의 희토류 수출이 코로나 팬데믹(대유행) 이전 수준보다 오히려 많아졌고, 시장 점유율도 더욱 높아졌다고 홍콩의 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 21일 보도했다.
올해 상반기 중국의 희토류 수출은 5만1000톤으로, 전년대비 25.3% 급증했다.
이는 또 코로나가 발생하기 전인 2019년 상반기보다 16.5% 더 는 것이다.
이로써 중국의 전세계 희토류 시장점유율은 90%가 됐다.
코로나 이전 중국의 희토류 세계시장 점유율은 83% 정도로 추산됐었다.
이 같은 성적은 미국 등 서방 제국들이 희토류 수입선 다변화를 위해 노력하고 있는 가운데 나온 것이어서 더욱 의미가 있다고 SCMP는 전했다.
중국의 희토류 수출이 급증한 것은 전기차 생산이 급증했기 때문이다.
전기차 배터리에 희토류가 들어간다.
최근 서방의 완성차 업체들도 일제히 전기차 생산에 나서면서 희토류 수요가 급증했다.
많은 서구 자동차 업체들이 희토류 수입 다변화를 위해 노력했지만 역부족이었다.
중국산 희토류의 가격이 안정돼 있고 희토류를 꾸준하게 공급할 수 있는 나라가 중국뿐이기 때문에 서방의 완성차 업체들이 중국산 희토류에 의지할 수밖에 없다고 전문가들은 입을 모으고 있다.
이는 미국을 비롯한 서방국가들의 희토류 수입선 다변화 노력을 물거품으로 만드는 것이다.
미국의 바이든 행정부는 지난 2월 희토류와 반도체 등 전략 물자의 공급체인을 검토할 것을 지시했고, 특히 희토류에 대해서는 국내 공급체인을 만들기 위해 3000만 달러(345억원)를 지원했었다.
유럽도 비슷한 조치를 추했다.
그러나 전기 자동차 생산 급증이 서방의 이같은 노력을 물거품으로 만들었다고 SCMP는 전했다.