기사제목: f안산시, GTX-C 연장…‘6철’시대 문 연다 기사내용: f안산시가 수도권광역급행철도(GTX)C노선 연장이 실현될 가능성이 높아짐에 따라 6철() 시대가 한층 더 가까워지고 있는 것으로 나타났다.
17일 안산시에 따르면 국토교통부는 지난해 12월 22일 GTXC노선 시설사업 기본계획을 고시했다.
이는 안산선(전철 4호선)과의 연결 가능성이 더욱 높아졌기 때문이다.
수원(수원역)양주(덕정역) 사이 74.8를 잇는 GTXC노선은 10개의 정거장으로 계획됐고, 3개소 이하의 추가 정거장이 설치될 수 있다.
국토부는 추가 정거장 설치의 조건으로 표정속도 80h 이상, 삼성역 또는 청량리역까지 30분 이내 도착을 내걸었다.
하지만 안산으로의 연장은 이러한 조건이 제외돼 GTXC노선의 안산시 연결 가능성을 뒷받침하고 있다.
기존 정거장 개량 등을 통해 GTXC노선이 안산선을 함께 이용해 금정역에서 시 도심으로 들어올 수 있게 된 것이다.
C노선이 연장되면 서울 삼성역까지 30분 내외로 이동이 가능해지는 등 출퇴근은 더욱 편리해져 시 경쟁력 강화에 큰 도움이 될 전망이다.
시는 GTXC노선이 시 도심으로 이어져 시민 편의가 한 단계 높아지도록 관계기관과 협의를 이어갈 예정이다.
특히 전해철 행정안전부 장관은 국회의원 시절 GTXC노선의 안산시 연장 필요성을 강조하며 시와 함께 적극 노력했다.
이로써 현재 운행 중인 안산선서해선수인선 등 3개의 철도와 신안산선(2024년 목표), 초지역 정차 인천발KTX(2024년 준공 목표) 등이 착공에 들어감에 따라 6철 시대가 한층 더 현실화되고 있다.
모두 4조3,857억원이 투입되는 GTXC노선 사업은 올해 민간사업자 공모와 우선협상대상자 선정 절차를 거쳐 내년 상반기 실시계획 등이 진행될 예정이다.
윤화섭 안산시장은 GTXC노선 연장선 사업까지 원활히 추진된다면 안산시는 명실상부 서해안 교통 중심도시로 도약할 것이라고 말했다.