기사제목: f경영정상화 '산 넘어 산' 쌍용차 \"재매각 성사 자신\" 기사내용: f쌍용자동차는 에디슨모터스 컨소시엄과 인수합병(MA)이 무산됐으나 이른 시일 내 재매각 성사에 자신감을 보이고 있다.
고대하던 신차 출시 및 친환경차체제 전환이 머지 않은 데다, 수출 등에서 경영 개선도 조금씩 이뤄지고 있기 때문이다.
29일 자동차업계에 따르면 현재 쌍용차를 인수할 새 후보군을 물색 중이다.
에디슨모터스와의 투자계약이 무산된지 얼마되지 않은 만큼 아직은 인수의사를 비친 곳은 없는 것으로 알려졌다.
서울회생법원이 새인수자의 투자계획서가 포함된 회생계획안 인가 시한을 오는 10월 15일로 잡은 만큼 시간도 촉박하다.
하지만 쌍용차는 경영 개선이 꾸준히 이뤄지고 있는 만큼 자신감을 드러내고 있다.
실제로 쌍용차는 에디슨모터스의 관계인집회 기일 연기 요청도 거절하고 빠른 시일 내 새인수자를 찾아 법상 허용 기한 내 새 회생계획을 법원에 제출하겠다는 방식을 선택했다.
정용원 쌍용차 법정관리인은 경영여건 개선이 회사의 미래가치를 증대시켜 보다 경쟁력 있는 인수자를 물색하는 데 도움이 될 것이라며 최단 시일 내 재매각을 성사시켜 이해관계자들의 불안 해소는 물론 장기 성장의 토대를 구축할 것이라고 강조했다.
쌍용차 재매각 여건은 지난 2021년 6월 MA 절차를 시작할 당시와 비교하면 개선된 상태다.
개발 여부가 불확실했던 SUV 신차 J100은 개발이 완료돼 오는 6월 말 출시를 앞뒀다.
실행방안이 구체화 되지 않았던 친환경차로의 전환도 글로벌 전기자동차 선도기업 BYD와의 전략적 제휴를 통해 오는 2023년 하반기 U100 출시 등 계획이 구체화되고 있다.
아울러 사우디아라비아 SNAM사와의 현지조립(CKD) 사업도 지난 1월 현지공장 착공으로 내년부터 연 3만대 규모의 수출 물량을 확보하게 됐다.
기타 국가의 수출주문도 크게 증가하는 등 미출고 물량이 1만3000대에 이른다.
반도체 등 부품수급 문제만 해결된다면 생산라인을 2교대로 가동해야 할 정도로 회사운영이 정상화될 전망이다.
재계 관계자는 데일리임팩트에 정권교체기 등 여러 이유로 현재로서는 채권은행(KDB산업은행)이 기한 내 공적자금을 투입할 가능성이 낮다라며 쌍용차 입장대로 조속한 시일 내 탄탄한 인수후보를 찾는 것이 관건이라고 밝혔다.