기사제목: f대저건설, 포항~울릉 항로 '크고 빠른 배' 띄운다 기사내용: f울릉군과 대저건설이 포항울릉 항로 공모사업으로 추진 중인 초 쾌속 대형여객선 취항이 현실화 되고 있다.
초 쾌속 대형여객선 취항은 울릉군의 1백만 관광객 시대를 앞당기고, 주민들의 이동권 보장과 관광소득 증대에 획기적 변화가 올 전망이다.
20일 울릉군 등에 따르면 대저건설은 지난 18일 호주 인켓사와 최첨단 초 쾌속 대형여객선 건조계약을 체결했다.
2022년 1월 10일 호주 태즈매니아 야드에서 건조를 착수해 2023년 상반기에 포항(구항)울릉(도동항) 항로에 투입한다.
박석영 대저건설 대표이사는 데일리임팩트에 가장 발전된 기술을 적용한 초 쾌속 대형여객선을 투입해 울릉군민과 관광객들에게 안정적이고 편안한 뱃길을 안겨드리겠다고 소감을 밝혔다.
여객선은 총 톤수 2400톤급, 전장 76.7m, 전폭 20.6m의 규모로 970명 승객과 일반화물 25톤을 동시에 수송할 수 있으며, 최대 45노트(83.3h)의 속력으로 3시간 내에 포항울릉 항로를 주파한다.
선형을 선수부 쌍동선체 터널 사이에 커다란 중앙선체를 설치한 파랑 관통형 쌍동선(Wave Piercing Catamaran)으로 설계해 기존의 쌍동선과는 달리 선수로 파도를 돌파할 수 있어, 최대파고 4.2m까지 안정적인 고속운항이 가능하다.
여객실은 이코노미석, 비즈니스석, VIP석 3개 등급으로 배치돼 있으며, 좌석 소재 고급화와 넓은 좌석 간격을 배치해 승객의 편안함에 중점을 뒀다.
또 수유실과 병원급 시설을 갖춘 환자실을 배치하고, 공용공간 확대, 시설 고급화로 승객에게 최상의 여객서비스가 제공된다.
김병수 울릉군수는 초 쾌속 대형여객선 취항은 전천후여객선과 함께 울릉형 해상교통정책이 완성되는 마침표가 될 것이다며, 안정적인 바닷길을 염원하는 군민여러분의 오랜 소망이 현실이 됐다고 강조했다.
울릉 주민들은 초 쾌속 대형여객선이 취항하면 기 운항 중인 전천후 여객선 울릉크루즈 뉴시다오펄호와 함께 포항울릉 항로에 또 하나의 여객선 역사가 될 것으로 기대하고 있다.
주민 A씨는 데일리임팩트에 말도 많고 탈도 많았던 포항울릉 항로 공모사업이 이제 완성되는 것 같다면서 내후년 배가 운항될 때까지 울릉군과 대저건설이 차질이 없도록 세심한 노력을 해 줄 것을 당부했다.
이어 정상적으로 취항하면 전천후 여객선과 함께 동반성장 할 것으로 기대 한다고 덧붙였다.