기사제목: f카카오모빌리티 매각 '새국면'...공존방안 통과될까 기사내용: f카카오모빌리티 매각설이 새로운 국면에 접어들었다.
류긍선 카카오모빌리티 대표가 모 회사 측에 매각 철회를 요청하는 한편, 카카오 공동체 내에서 성장할 수 있는 방안을 마련키로 요청했기 때문이다.
카카오 역시 이러한 요청 검토에 들어가면서, 지난 40일 간 이어진 카카오모빌리티 매각 관련 이슈의 귀추에 이목이 쏠리고 있다.
26일 관련업계에 따르면, 전날 카카오모빌리티는 전 구성원이 참여하는 올핸즈미팅을 열고 회사 매각 이슈 관련 사안을 논의했다.
간담회에는 류 대표를 비롯해 안규진 사업부문총괄부사장(CBO), 이창민 최고재무책임자(CFO) 유승일 카카오모빌리티 최고기술책임자(CTO) 등 주요 경영진이 참석했다.
카카오모빌리티 관계자는 데일리임팩트에 경영진들이 임직원들의 의견을 수렴해왔고, 여러 피드백을 거쳐 지난주 본사 공동체 얼라인먼트 센터(CAC)에 매각 검토를 유보해줄 것을 요청하며, 성장 방안을 제시할 것을 약속했다며 이러한 검토 요청을 CAC 측에서 받아들인 만큼, 회사는 직원들과 협의체를 구성해 카카오 공동체로서 성장할 수 있는 방안에 대해 협의해 나갈 예정이라고 밝혔다.
이에 대해 서승욱 카카오지회(크루 유니언) 지회장은 협의체에 적극적으로 참여해 경영진, 직원, 플랫폼 노동자와 함께 카카오모빌리티가 사회와 함께 상생할 방안을 모색하겠다고 밝혔다.
카카오도 카카오모빌리티에서 사회적 공존을 위한 새로운 성장 방향을 제안하겠다는 의지를 밝혀왔다며 CAC에서는 이러한 노력을 존중하며 카카오모빌리티의 제안 내용을 살펴볼 것이라고 밝혔다.
다만, 카카오는 매각 자체와 관련해서는 최종 결정된 사안이 없다고 강조했다.
카카오모빌리티 매각설은 지난달 국내 최대 사모펀드 운용사 MBK파트너스와 카카오 본사가 매각관련 협의를 진행 중이라는 소식이 흘러나오며 불이 붙었다.
구체적인 언급을 꺼리던 카카오는 이달 초 공지를 통해 지분 10%대 매각을 통해 카카오모빌리티의 2대 주주로 지분을 변경하는 구조를 검토하고 있다며 매각을 추진하고 있음을 공식적으로 밝혔다.
카카오모빌리티는 지난해 분사 5년 만에 흑자전환에 성공한 바 있다.
금융감독원 전자공시시스템에 공시된 회사의 감사보고서에 따르면, 카카오모빌리티는 2018년 211억원, 2019년 221억원, 2020년 130억원의 영업손실을 보다가 2021년 126억원의 영업이익을 냈다.
매출 역시 매년 큰 폭으로 성장했다.
카카오모빌리티는 2018년 536억원, 2019년 1049억원, 2020년 2800억원, 2021년 5465억원의 매출을 각각 달성했다.
매년 23배씩 성장세가 이어진 셈이다.
아울러, 카카오모빌리티는 국내 모바일 운송 중개 시장에서 압도적으로 점유율 1위를 기록하고 있다.
업계는 카카오모빌리티의 점유율이 8090%에 달할 것으로 전망하고 있다.
업계는 이와 같은 카카오모빌리티의 성장세에도 카카오가 매각을 추진한 배경에 대해 투자금 회수를 꼽았다.
지난 2017년 카카오모빌리티 분사 당시 TPG컨소시엄이 회사에 5000억원을 투자하며 4년 후 상장을 옵션으로 내걸었다는 추측이다.
카카오모빌리티가 지난해 기업공개(IPO)를 추진했지만, 골목상권 침해 논란 등으로 상장 일정에 제동이 걸리자, 매각에 나섰다는 주장이다.
한 IT 업계 관계자는 데일리임팩트에 자세한 계약 내용을 확인하기는 어렵지만, 해당 내용은 사실이 아닐 가능성이 높아 보인다라고 밝혔다.
다른 관계자 역시 모빌리티 산업이 성장 궤도에 올랐고, 카카오모빌리티 역시 흑자전환에 성공한 만큼, 투자금 때문에 매각 논의가 나왔을 가능성은 적을 것이라고 밝혔다.
업계에서는 오히려 지난해 국정감사 이후 몸집 줄이기를 요구받아 온 카카오가 자사 핵심사업인 메신저(카카오톡)과 연관성이 적은 모빌리티 사업과의 시너지를 고려하기 위해 매각 카드를 꺼내들었다는 분석을 내놓고 있다.
실제로 지난 18일 김성수 카카오 이사회 의장과 배재현 카카오 투자가버넌스 총괄 등 핵심 경영진은 카카오모빌리티 매각 사안 관련 간담회에 참석해 이와 같은 취지의 발언을 하기도 했다.
김 의장은 메신저 회사인 카카오가 택시, 대리, 주차를 하냐는 외부의 공격이 많은 상황이라며 카카오 입장에서 경영권을 놓는다는 건 쉽지 않은 결정이지만 카카오모빌리티 성장을 위해선 불가피한 조치라고 말했다.
배 투자총괄은 지난 국정감사 이후 카카오모빌리티 사명에서 카카오를 제외하는 방안, 계열사에서 분리에 대한 검토도 했었다며 카카오라는 메신저 플랫폼에서 독과점적 지위를 가진 회사가 택시, 대리 사업을 이어나가는것에 대한 외부의 따가운 시선이 있다보니 지분조정이 불가피했다라고 밝힌 바 있다.
한편, 카카오모빌리티는 매각을 둘러싸고 구성원들과 노조의 거센 반발을 맞이한 만큼 빠른 시일 내 협의체를 구성해 내달 중으로 상생안을 마련하겠다는 구상이다 전날 간담회에서도 카카오에 어떠한 상생 방안을 제시할지 등과 관련한 주제를 놓고 직원들의 의견을 수렴한 것으로 알려졌다.
카카오 관계자는 데일리임팩트에 카카오 CAC는 모빌리티의 성장방안 마련 등과 관련해 데드라인을 정하지 않았다라며 모빌리티 구성원들이 협의체를 구성하기로 한 만큼, 실제 성장모델 제시가 빠른 시일 내 이뤄질 것이라 전망하고 있다라고 말했다.