기사제목: f[르포]\"폐터널 활용한 관광자원 창출\" 목소리… 옛 구정리터널 가보니 기사내용: f옛 구정리터널 상행선 모습대전 동구 세천동 188번지. 네비게이션의 도착 안내를 듣고도 어리둥절할 수밖에 없었다.
좁은 골목 한가운데였기 때문이다.
결국, 지도를 보며 주위를 돌던 중 밭으로 들어가는 샛길로 들어갔다.
비포장도로에 들어가자 밭과 함께 두 개의 터널이 눈에 보였다.
옛 사진포터널과 비교했을 땐 비교적 덜 헤맸다.
비포장도로에서 살짝만 벗어나면 버스정류장이 있을 만큼 도로가 잘돼 있었고, 세천유원지도 자동차로 3분 거리일 만큼 가까웠다.
도보로는 약 20분이 걸린다.
하지만 인근에 식장산과 세천유원지 등 관광지가 있음에도, 터널이 있는 곳은 황폐하게 느껴졌다.
밭뿐만 아니라 정돈되지 않은 나무와 갈대, 군데군데 보이는 쓰레기가 누구의 관심도 받지 않은 곳이라는 걸 증명하는 듯했다.
세천동에 위치한 옛 구정리터널은 상하행선이 나란히 자리하고 있다.
구정리터널은 경부선 폐터널 중 하나다.
상행선은 1919년 건설했으나 2003년 폐지됐으며, 390 길이에 폭은 5다.
하행선은 상행선보다 길이는 더 길었다.
440 길이로 5 폭 규모다.
하행선은 1937년에 건설해 2003년에 폐지했다.
일제강점기에 지어졌던 만큼 특유의 말굽형 아치 모양을 띠고 있다.
옛 구정리터널 벽 곳곳에 남아 있는 총탄자국상행선은 비교적 상태가 나쁘지 않았다.
터널 자체를 폐쇄하지 않아 반대편 너머가 보였다.
터널 안에는 6.25 전쟁 흔적이 남아 있었다.
곳곳에 흔적을 남겨 놓고 있는 총탄 자국은 70년 세월을 담고 있었다.
상행선 바로 옆에 위치한 하행선은 진입로가 모호해 보였다.
한쪽 입구엔 갈대가 가득해 걸어갈 수 없었으며, 보이는 내부엔 각종 쓰레기와 버려진 가구들이 보였다.
토사물이 언뜻 보이기도 했다.
2003년 폐쇄 후 방치됐던 결과물이었다.
옛 구정리터널 하행선은 폐쇄 후 관리되지 않아, 진입로가 확보되지 않았다.
이렇게 방치된 폐터널을 활용해 관광자원으로 활용하고 있는 지자체들이 많아지면서 지난 16일 열린 대전구청장협의회에서도 개발 내용을 언급했다.
지역에 남아 있는 철도 자산을 활용해야 한다는 목소리다.
대전에 위치한 호남선 유일한 폐터널인 옛 사진포터널도 현재 발굴 문화재 공간으로 조성하고 있다.
동구는 대전 철도역사를 이어갈 관광 자원이 필요하다는 점에서 철도 테마 도심형 관광 개발을 대전시에 건의했다.
철도영웅 테마 관광열차 운행, 세천식장산역 개발, 구정리 폐터널 개발 등을 개발하는 게 동구의 구상이다.
동구 관계자는 구정리 폐터널은 관광지인 식장산, 세천유원지와 가깝다는 장점이 있기 때문에 터널을 이용해 철도 관광 자원 창출을 하게 되면 시너지를 얻을 것이라며 현재는 대전시에 건의해 해당 부서에서 검토하고 있는 중이라고 말했다.