기사제목: f'소통부재.예산삭감'...대전 테마형 스마트시티 차질빚나 기사내용: f대전형 스마트시티 조성사업이 추진되는 대덕특구 전경.대전시가 테마형 스마트시티 조성 사업을 추진 중인 가운데 사업 차질에 대한 우려의 목소리가 나온다.
주관기관 간 소통 부재와 함께 올해 안 도입이 예고된 올레브(OLEV) 스마트 순환버스 도입 지연, 예산 삭감 등으로 원활한 사업추진이 어렵게 됐기 때문이다.
30일 대전시 등에 따르면 시는 오는 2020년까지 유성구 도룡동 대덕연구개발특구 지역에 5G 기가코리아, 리뉴과학마을조성, 대덕과학문화의 거리 등 총 3가지 사업을 통해 테마형 스마트 시티를 조성한다.
연구개발(RD)단계인 5G Giga Korea는 194억원(국비 97억원, 시비 30억원, 민간 67억원)이 투입된다.
현재 ETRI가 주관기관을 맡고 있으며 KAIST, KT 등 15개 기관이 참여한다.
사업은 지능형 CCTV 도로안전서비스, 5G 드론을 통한 시설물 관리서비스, IoT기반 이동형 공유시설물 관리서비스, 클라우소싱 기반 도로도시환경개선과 정보제공 서비스 등을 위한 연구개발로 진행된다.
시는 연구개발 진행 상황을 점검하고 개발이 완료된 서비스를 실증할 계획이다.
하지만, 이러한 계획을 세웠음에도 불구하고 대전시에서 연구개발 진행 상황을 제대로 파악하지 못하고 있어 우려의 목소리가 나온다.
실제 기자가 문의한 결과, 시 담당자는 연구개발 진행 상황을 제대로 파악하지 못하고 있었다.
ETRI 등 주관기관과 소통이 원활하게 이뤄지지 않고 있음을 방증한다.
대전시 관계자는 ETRI가 주관연구를 하고 있어 세부적인 내용은 ETRI에 확인해야 한다며 ETRI 관계자에게 문의해 달라고 했다. 이와 함께 올레브 순환버스 도입이 지연되고 예산이 삭감된 문제도 우려를 키우고 있다. 시는 2단계 사업인 리뉴 과학마을 조성 사업 중 하나로 스마트 과학관광을 도입할 계획을 세웠다. 스마트 관광은 올레브 스마트전기버스를 도입해 대덕특구 내 대학, 연구소, 국공립기관 탐방할 수 있도록 하는 관광 사업이다. 이에 시는 올레브버스 구입과 연구단지 노선 설정을 검토하는 등 올해 안에 순환버스를 도입할 계획을 세웠다. 그러나 노선 수익성 등의 문제와 무선충전 전기버스 1대분(2억 5000만원) 예산 삭감으로 사업에 차질이 생겨 연내 도입이 어려워졌다. 여기에 시가 현재 올레브버스 대신 수소버스 도입을 새로이 검토 중이라 사업이 더욱 지연될 것으로 보인다. 이에 대해 시 관계자는 부족한 예산에 대해서는 추가경정예산안을 통해 시비를 확보할 계획이라며 현재 버스 노선, 수소차 도입 여부 등을 검토 중이라고 밝혔다.
과학계에선 시가 관계기관과의 소통을 강화해 차질 없게 사업을 추진해야 한다는 입장이다.
출연연 한 관계자는 관계기관과의 소통을 강화해 다양한 의견을 듣고 반영하는 등 계획을 보완하고 차질 없게 사업을 추진해야 한다고 말했다.