기사제목: f지구 25바퀴, 영광의 무사고 100만㎞ 달성한 기관사 7명 기사내용: f서울에서 부산까지는 324, 지구 한 바퀴는 4만. 걷든, 자동차를 타든 인간이 100만에 도달하는 것은 수 십 년의 시간과 노력이 필요하다.
100만는 지구를 25바퀴 돌아야만 가능하다.
올해 대전과 천안기관차승무사업소 소속 기관사 7명은 무사고 100를 달성하는 대업적을 이뤄냈다.
초고속열차가 등장하면서 100만 달성 시기가 과거보다는 단축 됐지만, 여전히 무궁화호와 새마을호 기관사들은 묵묵히 자신만의 기록을 향해서 달려가고 있다.
일반적인 100만가 아니다.
열차를 운행하는 처음부터 현재까지 경미한 사고가 없는 단 1건도 없는 무사고 100만다.
기관사들의 평균 달성 기간 26년 5개월인데, 평생 열차를 운행해야만 이룰 수 있는 사실상 꿈의 기록인 셈이다.
안전 무사고를 달성한 기관사들은 철도 명예의 전당에 오른다.
중도일보는 올해 무사고 100만를 달성한 영광의 기관사들을 다시 재조명 해본다.
표수경 기관사1990.07.032017.05.25 표수경 기관사 표수경 기관사는 1984년 코레일에 입사 후 6년 뒤인 1990년부터 열차를 운행하기 시작했다.
표 기관사는 27년 2개월 동안 한 건의 사고도 없는 안전 수송의 최선봉을 담당하고 있다.
최성규 기관사1987.07.012017.09.05 최성규 기관사 새마을열차를 운전하는 최성규 기관사는 20세의 나이로 입사했다.
1989년 기관사로 승진했다.
28년 동안 오직 열차 운행에 매진하며 올해 9월 100만를 달성했다.
정인용 기관사1990.10.052017.10.18 정인용 기관사 정인용 기관사는 올해 59세다.
1984년 10월 20일 입사했고, 무사고 달성 일자는 올해 11월18일이다.
인생의 2막을 열차 운행과 함께 했다.
전광린 기관사1989.03.062017.11.08 전광린 기관사 전광린 기관사는 18세의 어린 나이로 코레일에 입사해 1989년 기관사로 승진 했다.
100만를 달성은 27년 8개월 만에 이룬 대기록이다.
7명의 기관사 가운데 입사 년도가 가장 빠른 1977년이다.
김영정 기관사 1995.01.052017.11.14 김영정 기관사 김영정 기관사는 마산발서울행 무궁화호 제1274열차를 운전했다.
김영정 기관사는 1995년 임용된 후 단 한 건의 사고없이 22년 만에 기록을 달성했다.
김영정 기관사는 입사 기념일을 이틀을 앞두고 영광의 순간을 맞이했다.
안혁주 기관사1990.10.052017.1123 안혁주 기관사 안혁주 기관사는 1984년 철도 부기관사로 입사해 1989년 기관사로 승진했다.
철도 안전수송의 최선봉이라는 자부심으로 27년 동안 한 건의 사고도 없는 대기록을 세웠다.
조천석 기관사1991.12.172017.12.07 조천석 기관사 조천석 기관사는 2017년 마지막 무사고 100만 달성 기관사가 됐다.
1991년 12월 열차에 올랐고, 26년 후인 2017년 12월 100만를 달성하며 행복한 12월을 맞이했다.