기사제목: f충청권 주력 자동차부품산업 코로나19 '휘청'…\"금융지원 정책 적극 활용을\" 기사내용: f코로나19 영향에 의한 자동차부품산업 위축 모식도.대전충남 제조업 전체 종사자의 13%를 차지하는 자동차 부품산업이 코로나19 사태에 생산과 수출 모두 큰 폭으로 감소한 것으로 조사됐다.
자동차부품산업의 위축은 대전충남의 경제 성장과 고용을 크게 제약할 것으로, 향후 업황 회복에 불확실성 역시 높다고 분석됐다.
한국은행 대전충남본부는 1일 코로나19가 자동차부품산업에 미치는 영향 점검 보고서를 통해 완성차 수요부진에 따른 지역 자동차부품 생산저하라는 악순환을 진단했다.
대전충남지역 중소업체의 올 상반기 자동차부품 수출은 전년 같은 기간 대비 36.2% 감소했다.
이는 코로나19 전세계 확산으로 국제적으로 경제활동이 급격히 둔화됐고, 미국과 유럽 등 자동차부품 주요 교역국에서 완성차 생산을 중단했기 때문이라는 게 한은의 설명이다.
자동차부품 기업의 공장 가동률은 64.8%로 전년 대비 20%p 하락하고 차입금 증가에 따른 금융비용은 전 분기 대비 8% 늘어난 것으로 조사됐다.
매출에서도 타격을 입어 대전충남지역의 자동차 부품업체들의 24분기 매출은 전년 대비 22.9% 감소했다.
자동차부품산업의 생산유발계수는 2.565로 제조업의 1.887보다 높고 취업 및 고용유발계수도 각각 9.769, 8.086으로 제조업보다 높아 지역경제에 미치는 영향이 크다.
설문에 참여한 부품업체 63곳 중 33개사가 올해 공장가동 중단 경험이 있는데, 미국과 중국 등 완성차 제조국의 일시적 생산중단에 따른 영향이었다.
특히, 코로나19 사태 이전 업황 회복 예상시점으로 올 44분기(30.2%)와 내년 상반기(36.5%)라고 답해 향후 전망을 부정적으로 보는 것으로 조사됐다.
한국은행은 하반기부터 부품산업 기업의 유동성 악화가 예상돼 국내 완성차 내수판매 활성화, 차부품의 수출 회복에 정책적 노력이 요구된다고 제안했다.
한국은행 관계자는 내수판매 활성화를 위한 개별소비세와 취득세 감면 등 추가 조치를 검토해볼 수 있을 것이라고 밝혔다.