**Радянський союз все ж експортував трохи переробленої продукції в країни
заходу. ** Але і тут були свої особливості. Їх виробництво відбувалось за
зовсім іншими стандартами, ніж на внутрішньому ринку. До прикладу, совіцький
громадянин і не знав, що жигулі на експорт мав кондиціонер, гідравлічне
управління руля, люк на даху й інші буржуазні надлишковості. Бо виробник мав
конкурувати з численними німецькими, японськими, італійськими, французькими й
американськими авто. І тут важливо ще зазначити, що сімейство жигулі за основу
має ліцензії Fiat, а устаткування для виробництва. особливо робототехніка,
була японською. Дивіться чому совіцька промисловість не мала шансів у
незалежній Україні в нашому[новому відео](https://youtu.be/JpOxIM1pSNs).