! [​​](https://telegra.ph/file/a8f513500c5c862f6b012.jpg) Ознайомилися зі
свіжим інтерв'ю нашого очільника Мінфіну Сергія Марченка. Того самого, який не
підіймає ставок по облігаціям. Але то півбіди, тим паче, що він заявив, що
зараз НБУ та Мінфін намагаються досягти компромісу з цього питання. Ну а поки
військові облігації як і купляв НБУ в основному, так і купує, роблячи емісію
грошей, розглянемо інші питання, що були розкриті і на які Марченко дав
відповідь. Ну, по-перше, митниця. Дійсно, з початком війни скасувавши мита
наша держава зробила боляче вітчизняним виробникам. Наші підприємці сплачували
ПДВ, натомість ПДВ не бралося з імпортних товарів. Тут не йде мова про хворий
протекціонізм, тут йде мова про відсутність подвійних стандартів. Якщо у
перший місяць це можна було пояснити необхідністю закрити імпортом дефіцит
товарів, що виник через логістичні перебої спричинені шоком, то у наступні
місяці цей захід лише шкодив нашій економіці. Але ж питання митниці - це не
лише ПДВ, є ще також мита. І чомусь наш міністр фінансів досі бачить митницю у
ролі однієї з годівниць державного бюджету. Але ж це абсолютно неєвропейський
підхід. У країнах Заходу митниця не є одним з основних джерел надходжень до
бюджету. Вона скоріше виконує функцію боротьби з наркотрафіком, нелегальним
обігом зброї, тощо. Мало того, що Марченко думає, що митні надходження можуть
зменшити дефіцит, так він ще вважає, що на митниці має бути якийсь ефімерний
план надходжень. Чим закінчуються плани ми знаємо з правоохоронної системи, де
нещодавно, у Кременчузі, правоохоронці засудили дівчину за "створення
порнографічного контенту", провівши державну експертизу за 30 тисяч гривень
платників податків. Начальник райвідділку закрив план і отримає премію за
боротьбу! Можна одразу одягти кєпку, стати на бронєвічок і кричати про
пятілєтку по надходженням з митниці. Окремою дійною коровою для митників є
автомобілі. У нашій країні до сих пір збочене уявлення про автомобіль як про
предмет розкоші, а не засіб пересування. Замість зменшення мита до 30% або
менше, створення умов для збільшення рівня автомобілізації (який у нас доволі
низький) населення, збільшення мобільності громадян, створення робочих місць
(мотелі, СТО, АЗС), додаткових надходжень (акциз на пальне, дорожній збір, ті
ж податки), у нас намагаються зроби автомобілі на вагу золота. В результаті,
бюджетоцентризм перетворив митницю у один з розсадників корупції. Люди не
розуміють, чому вони мають переплачувати, тож вони дають на лапу митникам, ті
будують собі розкішні палаци, а бюджет отримує копійки. Друге, це так звані
"ІТшніки", яких постійно зараховують до ворогів народу. Аргумент про те, що
"держава дала вам освіту, а ви не платите податків" - це взагалі щось. Дійсно,
де-юре ПДВ сплачує не сам ІТшнік, а підприємство, у якому він купив щось. Але,
якби він не замовив би, то це підприємство не сплатило б те ПДВ. Враховуючи
доходи "ІТшників", вони ту освіту лише купуючи товари та користуючись
послугами місцевих підприємств вже декілька разів окупили. Та й мова скоріше
йде про шкільну освіту, оскільки вся інша освіта здобувається переважно або за
контрактом в університетах, або взагалі на якихось онлайн-курсах, до яких
фіскал не має жодного відношення. Практика показує, що більшість ІТшників і не
проти сплачувати трішки більше податків під час війни. Ба більше, вони кажуть,
у країні війна, і ми хочемо сплачувати на 5% більше, але ми хочемо, щоб вони
йшли саме на армію. Але, далі йдуть розмови про те, яка Україна Земля
обітована для цих "ІТшників". Тут тобі і 7 плодів благословених у вигляді
"найнижчих у світі податків", і золотоверхий Єрусалим з "дешевими квартирами".
Але чомусь багато спеціалістів до війни їхали з цієї Землі Обітованої. А зараз
аргумент про "найнижчі у світі податки" взагалі не витримує критики, оскільки
держава забирає близько 15% доходу лише за рахунок різниці курсу.