Тариф на проїзд в транспорті зросте на 2 гривні Регуляторну процедуру з
приводу перегляду тарифу на громадські перевезення в Бердянську офіційно
запущено. Аргументація перевізників залишається незмінною – діючий тариф на
проїзд в громадському транспорті нерентабельний. Вартість газу зросла. Бізнес
збитковий. Врятувати ситуацію може лише перегляд вартості тарифу. Монополісти
вирішили, що тепер проїзд в Бердянську має коштувати 8 гривень. Начальник
транспортного відділу Ірина Удовиченко, начальник управління економіки Юлія
Орлова, профільний заступник міського голови Юрій Муха в один голос заявили,
що розрахунки зроблено коректно і підвищувати тариф необхідно. Під час
обговорення питання редакція поставила ряд уточнюючих запитань з даної теми і
в цілому по пасажирським перевезенням. Наводимо найяскравіші акценти з
відповідей чиновників: \- **новий тариф передбачає нульову рентабельність. **
Тобто, в розрахунках перевізників навіть не закладено прибуток від їх
підприємницької діяльності. Лише один цей факт мав би викликати ряд запитань у
представників влади. Жоден бізнес не буде працювати за відсутності прибутку.
Судячи з логіки міської влади в Бердянську підприємці сфери громадських
перевезень – волонтери! \- **За період карантину транспортний відділ не
зафіксував жодного порушення карантинних обмежень в сфері громадського
транспорту**. Будь-хто з мешканців, які користуються міським транспортом або ж
спостерігають за автобусами з вікна автомобілів мали змогу переконатись, що в
пікові години маршрутні таксі вщент переповнені. Однак це помічають всі, окрім
чиновників виконкому. \- **Заступник міського голови Юрій Муха вважає, що в
Бердянську існує доброчесна конкуренція на ринку пасажирських перевезень. **
Такі заяви чиновника засвідчують, що «конкурс» 2015-го року навіть ніхто не
переглядав. Оскільки тоді, на кожен з маршрутів міста надійшло лише по одній
заяві від підприємців, що наводить на думку про попередню монопольну змову
бердянських перевізників. \- **За 9 місяців роботи нової влади – команда
Баранова навіть не шукала шляхів подолання монопольного становища групи
перевізників в Бердянську. ** \- **Аналіз пасажиро потоку – на думку
начальниці транспортного відділу Ірини Удовиченко, надто дорогий** (близько
200 тисяч гривень) і проводити його в умовах карантину недоцільно. Ініціативу
перевізників щодо збільшення тарифу цілком і повністю підтримала влада, як і в
попередні роки. Тобто, жорстка критика з боку Валерія Баранова сфери
пасажирських перевезень, в період передвиборчої кампанії, виявилась порожньою
балаканиною, не підкріпленою жодним дієвим вчинком для впорядкування послуг в
громадському транспорті.