Запоріжці! Почну з гарної новини. Ми опрацювали ваші численні звернення і тому
вже з завтрашнього дня у Запоріжжі буде продовжено роботу електротранспорту.
Тепер тролейбуси та трамваї розпочинатимуть курсувати містом о п’ятій ранку, а
закінчуватимуть о десятій годині вечора. Окрім того, за таким же графіком
будуть працювати і автобуси, які обслуговують тридцять дев’ятий маршрут. Ще
раз звертаю вашу увагу на те, що час роботи транспорту вказано з урахуванням
часу його заїзду до місць зберігання рухомого складу. Тобто о десятій годині
вечора більшість громадського транспорту має знаходитися вже не на лінії, а у
місцях, де він зберігається. Окрім того, для зручності мешканців Правобережної
частини міста у години "пік" на маршрутах від вулиці Піщаної до вулиці Сєдова
та від Арматурного заводу до вулиці Сєдова працюватимуть додаткові тролейбуси.
Загалом у Запоріжжі працює шість трамвайних маршрутів та сім тролейбусних. По
буднім дням їх обслуговують 45 трамваїв та 35 тролейбусів. По вихідним - 36
трамваїв та 30 тролейбусів. Тепер трохи про ситуацію з перевезенням великими
автобусами. Згідно відповідного рішення виконкому, 70 автобусів
«Електротрансу» постійно знаходяться в стані готовності до виїзду на випадок
евакуації або за вимогою представників Збройних сил України чи Запорізької
обласної військової адміністрації. Ще 10 автобусів задіяні в обслуговуванні
маршруту номер 39. Також мною було надано доручення опрацювати питання
відновлення роботи сімдесят другого автобусного маршруту, який пролягає з
Бородинського мікрорайону до Шевченківського району. І наостанок кілька слів
про роботу приватних перевізників. Щоденно на автобусні маршрути загального
користування, які обслуговуються приватними перевізниками міста, виходить
близько 500 одиниць техніки в будні дні та понад 300 одиниць у вихідні дні.
Також відзначу, що після того, як вартість проїзду у маршрутках була
підвищена, кількість транспортних засобів на автобусних маршрутах збільшилася
на 25 відсотків. До речі, проїзд в запорізькому електротранспорті залишається
безкоштовним. Підбиваючи підсумки, скажу, що, безперечно, питання забезпечення
сталої роботи міського транспорту в умовах повномасштабної війни та її
наслідків є доволі непростим. Але саме тому це питання знаходиться у нас на
постійному контролі і ми весь час опрацьовуємо можливі варіанти його
покращення. Разом переможемо. Тихої усім ночі