**Цікавий лонгрід від OSINT-аналітика міжнародної розвідувальної спільноти
InformNapalm Антона Павлушка. Ставимо з ** [Fb-сторінки
Антона](https://www.facebook.com/anton.pavlushko/posts/pfbid02xpdzMajQRRyu6oRy27EBC8F6CM8vwqtrJ7xwUVXb8zQuRrsHLboztngFgAaTk9Kzl)
**, тому може зайняти декілька дописів тлг підряд. **"**Новофедорівка.
Постскриптум. **Отже, поговорімо про знищення російського аеропорту в
окупованому Криму та 43-го окремого морського штурмового авіаполку. Російська
морська авіація - бідний родич армійської авіації ВКС, яким керують адмірали.
Основна функція 43-го авіаполку - контроль акваторії Чорного моря,
патрулювання акваторії, радіотехнічна розвідка, в разі чого відпрацювання по
виявлених цілях. В полку було (всього) дві ескадрильї (=12 машин) - одна
складена зі старих переданих армійською авіацією Су-24 (=бомбардувальник) та
одна з новеньких Су-30СМ (багатоцільовий винищувач), які поступово
передавались в такі загони. Су-24 - частково старі модифікації без індексу,
частково Су-24М 😊 модернізований) та Су-24МР (=модернізований розвідник).
Звичайно, ці літаки доживали свого часу, але роботу свою робили. Вони все одно
проходили модернізацію, тому просто зачитати з Вікіпедії роки виготовлення тут
не вийде. Це бойова частина та бойові машини. Навіть якщо щось не літало, то
могло бути піднято на крило чи використовувалось в разі чого як донор для
запчастин, щоб літало хоч щось. Блокування Одеси, виявлення цілей,
патрулювання узбережжя України та акваторії Півночі Чорного моря, бомбування
цілей на узбережжі, виявлення українських радарів ППО, підтримка можливого
десанту на Одесу - це цілі, які повинен був виконувати цей авіаполк у війні
проти України. Але почалась війна і все пішло не за планом. Легко захопивши
акваторію моря раптом виявилось, що в Україні є ППО і вона може збивати
російські літаки. Вже 5-го березня під Миколаєвом збили перший Су-30СМ з цього
полку. Чергове патрулювання закінчилось втратою машини та полоном двох
пілотів. Це були перші тижні війни, тому до кожного полоненого було особливе
ставлення. Тоді з ними організували пресконференція та записали купу відео.
Так ми дізнались про "роботу" цього полку по Одесі-Миколаєву-Херсону. Можете
самі переслухати розповіді полонених майора Головенського та його штурмана
капітана Козлова. Далі пішли фронтові будні в районі Затоки, під Одесою + в
акваторії моря, де росіяни втратили ще декілька літаків типу Су-24МР та
Су-30СМ, що могли б належати до цього авіаполку, бо це їх зона
відповідальності. Після потоплення крейсера "Москви" та втрати Зміїного стало
зрозуміло, що цю частину Чорного моря росіяни контролювати не можуть. Їм вже
не до Одеси чи Миколаєва, а паралельно вимальовуються проблеми росіян на
Херсонського напрямку. Аеродром у Новофедорівці ідеально близько до театру
бойових дій. Близько, аж гидко. У разі активних дій української армії по
знищенню херсонського угрупування саме з цього аеродрому на зустріч
українській армії виходили б російські літаки. До залишків 43-го полку
починають перекидати ланки з інших авіполків з гелікоптерами та Су-24/27/30,
які ми побачили на фото за день до знищення аеропорту. Що привіз туди Іл-76 -
також питання. Поступово на території аеродрому виростає декілька нових
складів бомб, щоб далеко не бігати за ними в разі активних бойових дій. Така
собі заначка росіян для знищення українського контрнаступу та захисту
можливого виходу ЗСУ в Крим. Все це бачать українські військові та реагують.
Аеродром знаходиться на березі моря, фактично перетікає у смт Новофедорівка
(це взагалі тупа недбалість ще радянських часів). Залізобетонних захисних
аркових ангарів нема, а літаки стоять в полі біля (вибачте, але українських)
хат в укріплених земляних нішах. Це врятує від локальної пожежі, але не від
розльоту уламків та великої детонації. Частина літаків просто в режимі
оперативного чергування розкидані по аеропорту обабіч злітної смуги. Поміж
літаками рясно натикані нові склади бомб. Небезпечно, але здавалось би є ж
система ППО, навіть є дублююча система ППО, що повинна б ще на підльоті
реагувати на якісь "виклики". Є ж С-300, С-400, С-500 та навіть Mercedes S-600
начальника частини + Панцирі, Букі, Тори 🙂