

Категория:Воздушные суда по алфавиту
Категория:Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 1948 году

Іл-20 - радянський броньований штурмовик - бомбардувальник з поршневим двигуном М-47.

Історія створення
Виконуючи ухвалу уряду від 11 березня 1947 року, ОКБ С. В. Ільюшина розробило наприкінці 1947 року ескізний проект броньованого штурмовика-бомбардувальника Іл-20.

Іл-20 був одноруховий двомісний низькоплан з однокільовим вертикальним оперенням. Кабіна пілота розміщувалася над двигуном М-47, що створювало чудовий огляд. Усі основні частини літака - кабіна екіпажу, паливні баки, силова установка - були розміщені у бронекорпусі.

Досвідчений Іл-20 збудували до кінця листопада 1948 року. 5 грудня 1948  Володимиром Коккінакі був виконаний перший політ. Однак на держвипробування Іл-20 не передавали, оскільки у випробувальних польотах було відзначено дуже високий рівень вібрацій від двигуна М-47. Крім того, Іл-20 вже не відповідав вимогам часу, тому що наприкінці 1940-х років бойова авіація активно переходила на реактивну тягу. Також відзначалася значна втрата швидкості під час стрільби, що створювало небезпеку звалювання. Проект ІЛ-20 був згорнутий.

Тактико-технічні характеристики 
 Проекції Іл-20

Технічні характеристики

* Екіпаж: 2 особи
* Довжина: 13,58 м
* Розмах крила: 15,43 м
* Площа крила: 44,0 м²
* Маса порожнього: 7500 кг
* Маса спорядженого: 9500 кг
* Двигун : 1 × рідинного охолодження V-подібний 12-циліндровий М-47
* Потужність: 1 × 3000 л. с. (2200 кВт)

Льотні характеристики

* Максимальна швидкість : 515 км/год
* Практична дальність: 1680 км
* Практична стеля : 7750 м
* Енергоозброєність: 0,23 кВт/кг

Озброєння

* Гарматне:
** 4×23-мм гармата НА-23
** 2×23-мм гармати НС-23 в оборонній турелі
* Бойове навантаження:
** 1190 кг бомб
** 8 × РС-82 або 4 × РС-132

Примітки


Література

* Єгоров Ю. А. Літаки ОКБ С. В. Іллюшина. - М.: РУСАВІА, 2003. - 336 с. - С. 189-192. - ISBN 5-900078-20-5
* 
