

Катастрофа Boeing 737 під Шарм-ель-Шейхом — велика авіаційна катастрофа, що трапилась 3 січня 2004 року. Пасажирський авіалайнер Boeing 737-3Q8 єгипетської авіакомпанії Flash Airlines виконував плановий міжконтинентальний рейс FSH604 за маршрутом Шарм-еш-Шейх — Каїр — Париж, але приблизно через 2 хвилини після зльоту з аеропорту Шарм-ель-Шейха замість набору висоти під час виконання лівого розвороту перейшов у швидке зниження і впав у Червоне море за 15 кілометрів від узбережжя. Усі 148 людей на борту загинули (135 пасажирів і 13 членів екіпажу).

Катастрофа рейсу 604 стала найбільшою катастрофою літака , а на момент подій була найбільшою авіакатастрофою в Єгипті (зараз її обігнав вибух A321 над Синаєм, 224 загиблих).


+Громадянство людей на борту

Країна

Пасажири

Члени екіпажу

Усього




0

12

12


//

0

1

1


 Франція

132

0

132




2

0

2




1

0

1


Усього

135

13

148


Про літак
1992 році в аеропорту Маямі (в період експлуатації в ).

Boeing 737-3Q8 (реєстраційний номер SU-ZCF, заводський 26283, серійний 2383) був випущений у 1992 році і 9 жовтня здійснив свій перший політ. У червні 2001 року літак був зданий у лізинг авіакомпанії Flash Airlines, після чого отримав бортовий номер SU-ZCF і ім'я Nour.

Хронологія подій
Літак вилетів із міжнародного аеропорту Шарм-ель-Шейх о 04:42 за східноєвропейським часом 3 січня 2004 року. Після зльоту він зробив поворот ліворуч, щоб перехопити систему аеропорту, після чого увімкнувся автопілот.

Однак незабаром після цього КПС видав нерозбірливий вигук, і автопілот раптово відключився (це могло бути навмисна дія пілотів або це сталося автоматично). У цей момент літак увійшов у правий крен під кутом 40 градусів. Коли нахил сягнув 50 градусів, перший офіцер вигукнув: «Overbank», показуючи, що крен літака стає небезпечним. Кут крену швидко збільшувався, поки не досяг 111 градусів, після чого літак увійшов у звалювання. Він впав у Червоне море о 04:45 за східноєвропейським часом, лише через три хвилини після зльоту. Літак впав на швидкості 763 км/год під кутом правого берега 24 градуси та під кутом кут носа вниз 24 градуси. Після падіння в море від літака відколовся хвіст і покотився вперед. Усі 148 осіб, які перебували на борту, загинули.

У культурі
Ця авіакатастрофа була показана в 4 сезоні канадського документального телесеріалу «Розслідування авіакатастроф» в серії «Пікірування в безодню».
Див. також
* Катастрофа Boeing 747 під Бомбеєм
* Катастрофа DC-8 під Лісабоном
* Катастрофа A320 у Середземному морі
* Катастрофа Boeing 737 поблизу Джакарти (2018)
* Катастрофа Boeing 737 поблизу Джакарти (2021)
* Катастрофа Beechcraft Bonanza в Клір-Лейк

Примітки






