

 BMW X3 xDrive20d, вид ззаду
BMW X3 (внутрішня назва: F25) — компактний позашляховик від німецького автовиробника BMW і наступник першого X3 (E83).

Історія моделі
Прем'єра виставки відбулася на Mondial de l'Automobile 2010 у Парижі. 1 листопада 2010 року BMW випустила модель у Німеччині. F25 вироблявся на американському заводі BMW US Manufacturing Company  в Грір (Південна Кароліна). Восени 2017 року на зміну позашляховику прийшов BMW X3 (G01).

Фейсліфтінг
З  на ринок була представлена оновлена версія F25, яка була офіційно вперше публічно показана на Женевському автосалоні 2014.

Технології

Двигуни
Усі моделі, крім sDrive, який буде доступний з  18d, і sDrive доступні з  по  20i на заводі оснащено повним приводом xDrive.

Каталітичний нейтралізатор SCR для зменшення викидів NOx встановлюється в якості стандартної комплектації в дизельні двигуни, що поставляються в США з кінця 2008 року.

Спосіб передавання
Деякі версії моделей мають шестиступінчасту механічну коробку передач, є опціональна восьмиступінчаста автоматична коробка передач, яка встановлюється в стандартній комплектації на кращих версіях. Завдяки широкому розповсюдженню передач знижено рівень обертів двигуна та рівень шуму на високих швидкостях. Незважаючи на збільшення з шести до восьми ступенів АКПП ZF-8HP, без додаткових компонентів можна було обійтися. Вага і габарити збільшилися незначно в порівнянні з АКПП ZF-6HP. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач може пропускати передачі, тож вона може перемикатися з восьмої на другу передачу, коли цього вимагає ситуація на дорозі, і має лише розімкнути одне зчеплення. Коробку передач виробляє ZF Friedrichshafen.

Стайлінг перед фейсліфтінгом


Стайлінг після фейсліфтінгу


Шасі, рульове управління
Шасі нової розробки. Електромеханічний підсилювач керма входить у стандартну комплектацію, але спортивне рульове управління зі змінним підсилювачем також є опцією. Передня вісь складається зі стійок Макферсона та нижніх важелів, розділених на стійки натягу та натиску, які діють на два шарніри поруч один з одним на опорах коліс (вісь з подвійними шарнірами натяжної стійки). Ззаду встановлена п'ятиважільна підвіска.

Динамічний контроль амортизаторів і контроль динаміки руху
Електронно керовані амортизатори адаптуються як до поверхні дороги, так і до стилю водіння. Водій може вплинути на схему керування заслінками за допомогою «Контролю динаміки руху». Функція, яка вперше доступна на X-BMW, дає можливість вибирати між режимами «Normal», «Sport» і «Sport+» одним натисканням кнопки. Він впливає на поведінку амортизації, рух педалі акселератора, реакцію двигуна, характеристики гідропідсилювача керма та ESP, а також динаміку перемикання передач автоматичної коробки передач.

Безпека
Загальна оцінка автомобіля в краш-тесті Euro NCAP, проведеному в 2011 році, становить п'ять зірок.  Під час краш-тесту, проведеного IIHS для 2012 модельного року, він отримав оцінку «Добре» в тесті «Помірне перекриття передньої частини» та отримав загальну нагороду «Найкращий вибір безпеки 2012». 

Спеціальне обладнання

* Проекційний дисплей
* Інтернет
* Камера заднього виду (опція) з видом зверху
* Пакет M Sport
* Попередження про виїзд зі смуги руху
* Speed Limit Info, система розпізнавання дорожніх знаків. Для цього камера перевіряє дорожні знаки з обмеженнями швидкості. Вони відображаються на спідометрі та проекційному дисплеї.

Порушення нормативу викидів
Під час дорожніх випробувань, проведених Міжнародною радою з чистого транспорту (ICCT), BMW X3 xDrive 20d не відповідав європейському стандарту викидів Euro 6. Допустиме значення було «перевищено більш ніж в 11 разів». За результатами цього тесту X3 показує, що показники гірші, ніж VW Passat, проти якого заперечує Агентство з охорони навколишнього середовища США. «Усі дані вимірювань вказують на те, що це не проблема VW». Речник BMW сказав Reuters, що йому нічого додати до заяви. Представник BMW відповів на запит Auto Bild щодо того, чи використовує BMW інші калібрування двигуна для вимірювань на випробувальному стенді, ніж на дорозі: «BMW не має функції для визначення циклів вихлопних газів. Усі вихлопні системи також залишаються активними поза циклом вихлопу. Звинувачення в маніпуляціях з боку BMW було відхилено Autobild у поясненні. ICCT також не надає жодної інформації щодо загальних умов дорожнього випробування, яка б дозволила відтворити або пояснити результати.

Технічні характеристики

Бензинові двигуни




 sDrive20i

 xDrive20i

 xDrive28i

 xDrive35i


 Роки будівництва

 03.2014 - 02.2016

 09/2011-2017

 03/2012-2017

 10/2010 - 02/2012

 11/2010-2017


 Тип двигуна

 бензиновий двигун


 Компоновка двигуна

 R4

 R6


 Суміш ­ обробки

 Пряме впорскування

 Уприскування впускного колектора

 пряме впорскування


 Нагнітач

 Турбонаддув

 –

 Подвійний турбонаддув


 Змінна фаза газорозподілу

 Valvetronic


 Регулювання розподільного вала

 k. А

 Подвійний VANOS

 k. А


 Назва двигуна

 N20B20

 N52B30

 N55B30


 '''Об'єм

 1997 cc

 2996 cc

 2979 cc


 Макс. потужністьпри 1/хв

 135 кВт (184 к.с.)/5000-6250

 180 кВт (245 к.с.)/5000-6500

 190 кВт (258 к.с.)/6600

 225 кВт (306 к.с.)/5800-6400


 Макс. крутний моментпри 1/хв

 270 Нм/1250-4500

 350 Нм/1250-4800

 310 Нм/2600-3000

 400 Нм/1200-5000


 Коробка передач стандартна

 8-ступінчаста автоматична

 6-ступінчаста механічна

 8-ступінчаста автоматична 


 Трансмісія, опціонально

 —

 8-ступінчастий автомат ­

 —


 Привід

 sDrive

 xDrive


 Прискорення,0-100 км/год за с

 8.2

 8,3 (8,4)

 6.7

 6.9

 5.6


 Максимальна швидкість,км/год

 210

 210 (210)

 230

 245


 Витрата паливавідповідно до директиви ЄЕС ,змішаний л/100 км

 7.0

 7,9 (7,5)

 7.5

 9.0

 8.8


 Викиди CO 2з серійним обладнанням,змішане в г/км

 163

 183 (171)

 175

 210

 204


 Стандарт викидівКласифікація ЄС

 6 євро

 5 євро


* Значення в дужках ( ) позначають автоматичні трансмісії.

Дизельні двигуни




 sDrive18d

 xDrive20d (1)

 xDrive30d

 xDrive35d


 Роки будівництва

 11.2012–04.2014

 04/2014–2017

 11.2010–04.2014

 з 04.2014р

 03/2011–2017

 09/2011–2017


 Тип двигуна

 Дизельний двигун


 Компоновка двигуна

 R4

 R6


 Суміш ­ обробки

 Пряме вприскування Common Rail


 Нагнітач

 Турбонаддув зі змінною геометрією турбіни

 Подвійний турбонаддув зі змінною геометрією турбіни


 Назва двигуна

 N47D20

 B47D20

 N47D20

 B47D20

 N57D30


 Об'єм'''

 1995 cc

 2993 cc


 Макс. потужністьпри 1/хв

 105 кВт (143 к.с.)/4000

 110 кВт (150 к.с.)/4000

 135 кВт (184 к.с.)/4000

 140 кВт (190 к.с.)/4000

 190 кВт (258 к.с.)/4000

 230 кВт (313 к.с.)/4400


 Макс. крутний моментпри 1/хв

 360 Нм/1750-2500

 360 Нм/1500-2250

 380 Нм/1750-2750 роки

 400 Нм/1750-2500

 560 Нм/1500-3000 (2)

 630 Нм/1500-2500


 Коробка передач стандартна

 6-ступінчаста механічна

 8-ступінчаста автоматична 


 Трансмісія, опціонально

 8-ступінчаста автоматична

 —


 Привід

 sDrive

 xDrive


 Прискорення,0-100 км/год за с

 9,9 (10,3)

 9,5 (9,8)

 8,5 (8,5)

 8,1 (8,1)

 5.9

 5.3


 Макситальна швидкість,км/год

 195 (190)

 195 (195)

 210 (210)

 232

 245


 Витрата паливавідповідно до директиви ЄЕС ,змішаний л/100 км

 5,1 (5,4)

 5,1 (5,2)

 5,6 (5,6)

 5,6 (5,4)

 6.0

 6.1


 Викиди CO 2з серійним обладнанням,змішане в г/км

 135 (142)

 134 (136)

 149 (147)

 136 (131)

 156 (3)

 157 (4)


 Стандарт викидів Класифікація ЄС

 5 євро

 6 євро

 5 євро

 6 євро

 Євро 6 (5)


* Значення в дужках ( ) позначають автоматичні трансмісії.

Нові реєстрації


+Німеччина з моменту виходу на ринок

 рік

 нові реєстрації


 2016 рік

 13,756


 2015 рік

 14 862


 2014 рік

 17 068


 2013 рік

 20 800


 2012 рік

 25 680


 2011 рік

 20 863


 2010 рік

 396


Інвентаризація в Німеччині
Запаси BMW F25 перераховані відповідно до виробника (HSN) і кодових номерів типу (TSN) у Німеччині відповідно до Федерального управління автомобільного транспорту. Типи з менш ніж 100 автомобілями не показані.


HSN/TSN

 модель

 кВт

 01.01.2011

 01.01.2012

 01.01.2013

 01.01.2014

 01.01.2015

 01.01.2016

 01.01.2017


 0005/AZS

 xDrive28i

 190



 476

 639

 636

 599

 607

 600


 0005/AZT

 xDrive35i

 225

 184

 920

 1,226

 1,389

 1466

 1,574

 1,728


 0005/AZU

 xDrive20d

 135



 15 983

 32,077

 43 499

 45,071

 42,918

 41,052


 0005/AZW

 xDrive30d

 190



 3,933

 8,486

 11 614

 13 959

 16 294

 18 494


 0005/BGR

 xDrive20i

 135





 1240

 2,051

 2,629

 2,926

 3,406


 0005/BGS

 xDrive28i

 180





 261

 480

 660

 753

 932


 0005/BGT

 xDrive35d

 230



 233

 1,836

 2980

 3,901

 4,577

 5,091


 0005/BGU

 sDrive18d

 105







921

 1240

 1.211

 1,076


 0005/BVE

 sDrive20i

 135 









 110

 257

 308


 0005/BVF

 sDrive18d

 110 









 624

 1,305

 1,785


 0005/BVG

 xDrive20d

 140 









 7.127

 16,208

 24 484


 джерело

 

 

 

 

 

 

 


Примітки


Посилання

*  Офіційний сайт
*  Офіційний сайт (Австрія)



