  Поліцейська вантажівка на базі ЛІАЗ 300
 ЛІАЗ 29.33 самоскид
Вантажівки LIAZ серії 300 були вантажівками виробництва чеської компанії LIAZ . Він базувався на попередніх 100 і 200 серіях . На відміну від попереднього рада поставив над кабіною, пластикові молдинги під бамперами, інші передні крила, нову коробку передач, кілька можливих засобів усунення, двигуни та розміри кабін та інші відмінності. Виробництво серіалу почалося в 1993 році і припинилося через десять років. Серія 300 — це, з точки зору кількості різних варіантів, низка різнопланових виробництв Liaz. Всього було випущено 2812 одиниць автомобілів серії 300.

Конфігурація
4х2 — дві осі, тільки передня керована, задній привід 4x4 — дві осі, передні дві з них керовані, обидві ведучі 4x4 AWS — два мости, обидва керовані, обидва ведучі6х2.2 — три осі, передня керована, середньоприводна, задня висувна 6х2.4 — три осі, передній і середній керований задній привод 6х4 — три осі, керований передній, середній і задній приводи 6х4.4 — електроприводні передній і задній міст. Спереду та по центру можна керувати. 6x6 — три осі, передня керована, всі ведучі 8х4 — чотири осі. Перші дві керовані.

коротка кабіна для щоденного використання середній — кабіна з ліжком за сидіннями maxi — висока кабіна для далеких перевезень довгий — багатокомандний (до 9 місць) короткі застави — тільки спецавтомобілі короткий Steyr — для ряду легких транспортних засобів серії S

Вантажівки для гонок
LIAZ 13.50 PA / J AWS — спец. вантажівка, виготовлена для Чемпіонату Європи з гонок на вантажівках. Повинен мати дві ведучі осі, які також є керованими. Двигун був встановлений на задній частині рами замість звичного місця під кабіною. Цей автомобіль брав участь у Чемпіонаті Європи в 1995, 1996 роках, а також у кількох гонках у 1997 році. На сезон 1998 року був оснащений кабіною новішої та відповідно кращої 400 серії .Найбільший успіх вантажівки 13.50 PA/J AWS 1 місце в серії Чемпіонату Європи з трак-тріалу 1995 року

The biggest success of the car 300 471: 

LIAZ 300.471 брав участь у серії European Truck Racing Cup у 1996 та 1997 роках. Його попередником був type 250 471.

