{|





Ro-26 (呂号第二十六潜水艦) – підводний човен Імперського флоту Японії. До введення у Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів носив назву «Підводний човен №45» (第四十五潜水艦).

«Підводний човен №45» став першим у типі Kaichū IV, який відрізнявся від попереднього Kaichū III подовженим на 4 метра корпусом та, відповідно, дещо більшою водотоннажністю. Двигуни на Kaichū IV залишились тієї ж потужності, що потягнуло зменшення надводної швидкості на 0,5 вузла. Також внесли певні зміни у озброєння, які полягали у встановленні більш потужних – 533-мм проти 450-мм – носових торпедних апаратів та знятті 2 зовнішні апаратів.

Корабель спорудили у 1923 році на верфі ВМФ у Сасебо. По завершенні його класифікували як належний до 2-го класу та включили до складу 14-ї дивізії підводних човнів, яка базувалась на Куре. 

16 травня 1924-го під час тренувань в районі з глибиною моря 52 метра через несправність керма «Підводний човен №45» прийняв вертикальну позицію, причому його корма опустилась на дно. Втім, кораблю вдалось сплисти і інцидент не потягнув за собою якихось важких наслідків.

1 листопада 1924-го «Підводний човен №45» перейменували на Ro-26.

1 грудня 1938-го Ro-26 вивели у резерв четвертої категорії, але 1 травня 1939-го знову повернули на службу та передали у пряме підпорядкування військово-морському округу Куре. Втім, вже 1 квітня 1940-го Ro-26 виключили зі списків ВМФ, при цьому корпус корабля продовжили використовувати далі під позначенням Haisen №6 у школі підводного плавання в Куре. У 1947-му Haisen №6 здали на злам.

Примітки


