
HMS Tiger був лінійним крейсером Королівського флоту та одинадцятим кораблем з цим ім'ям. 

Конструкція
Будівництво корабля було передбачене Військово-морською програмою 1911–12 років. Згідно даних військово-морського історика Зігфріда Баєра, у Військово-морській програмі на наступний рік планувалося побудова однотипного корабля «Леопард», але його відклали на 1914 рік і передбачили як шостого представника типу «Квін Елізабет», перших швидких лінкорів. Крейсер був побудований John Brown & Company, Lіmited  у Клайдбанку, і спущений на воду в 1913 році. «Тайгер» був найбільш потужно захищеним бронею лінійним крейсером Королівського флоту на початку Першої світової війни, але ще не був готовий до служби. 

Історія служби

Перша світова війна
Корабель був приписаний до 1-ї ескадри лінійних крейсерів на час війни та брав участь у битві при Доггер-Банці на початку 1915 року, хоча він все ще лише входив у стрій і не показав належних результатів. Наступного разу «Тайгер» брав участь у Ютландській битві  в 1916 році, де отримав лише легкі пошкодження, незважаючи на багато влучань німецьких снарядів. Окрім забезпечення віддаленого прикриття під час Другої битви біля Гельголандської затоці в 1917 році, корабель провела решту війни, безперешкодно патрулюючи Північне море.

Служба у мирний час
«Тайгер» був найстарішим лінійним крейсером Королівського флоту після того, як у 1922 році набули чинності обмеження тоннажу Вашингтонського морського договору. У 1924 році він став навчальним кораблем для артилеристів, а потім приєднався до ескадри лінійних крейсерів у 1929 році, коли його флагман  «Гуд» пройшов тривалий ремонт. Після повернення «Гуда» сдо лужби в 1931 році, «Тайгер» був знятий з експлуатації та проданий на металобрухт у 1932 році відповідно до умов Лондонського військово-морського договору 1930 року.

У своїй книзі «Ціна адміралтейства» британський військовий історик Джон Кіган описав її як «безсумнівно, найкрасивіший військовий корабель у світі на той час і, можливо, будь-коли». 

Примітки




