{|






Ro-100 – підводний човен Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. 

Початок історії корабля
Корабель, який започаткував новий тип човнів другого рангу, спорудили на верфі ВМФ у Куре. 

У грудні 1942-го по завершенні тренувань корабель включили до 7-ї ескадри підводних човнів, яка вела бойові дії в Океанії у складі Восьмого флоту. 

20 – 28 грудня 1942-го Ro-100 здійснив перехід з Йокосуки на атол Трук у центральній частині Каролінських островів, де ще до війни облаштували головну базу японського ВМФ у Океанії. 6 січня 1943-го човен вийшов до Рабаулу (головна японська передова база у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї), проте наступної доби був вимушений повернутись через поламку одного з дизелів. Лише 3 лютого Ro-100 знову вийшов на південь, при цьому 6 лютого в морі Бісмарка він був помилково атакований японським же патрульним літаком. Втім, човен зазнав лише незначних пошкоджень та 7 лютого прибув у Рабаул.

Перший похід
8 лютого 1943-го Ro-100 вирушив в море із завданням патрулювати у Кораловому морі поблизу новогвінейського Порт-Морсбі.

14 лютого 1943-го менш ніж за сотню кілометрів від Порт-Морсбі човен зустрів конвой та почав зближення із ним на перископній глибині. При цьому корабель охорони виявив японську субмарину та попрямував до неї, що на Ro-100 помітили в останній момент. Човен екстрено занурився на значну глибину, при цьому унаслідок атаки глибинними бомбами Ro-100 отримав цілий ряд пошкоджень, почалось протікання, корабель отримав крен на корму. Втім, човен вцілів та зміг попрямувати на базу. 

20 лютого 1943-го Ro-100 прибув до Рабаула, де став на ремонт (під час описаного вище бою на ньому також були розбиті обидва перископа).

Походи у квітні – червні 1943
1 квітня 1943-го Ro-100 вийшов з Рабаула для патрулювання в районі на південний схід від Гуадалканалу в межах операції «І-Го» (серія японських авіаційних ударів по базах союзників у Меланезії). Втім, невдовзі після відплиття вийшов з ладу гірокомпас, що призвело до передчасного повернення на базу 12 квітня.

З 22 квітня по 14 травня 1943-го та з 27 травня по 20 червня Ro-100 здійснив ще два виходи в район на південний схід від Гуадалканалу, проте вони так само виявились безрезультатними.

Участь у битві за Нью-Джорджію
В останній день червня 1943 року союзники розпочали операцію по оволодінню архіпелагом Нью-Джорджія у центральній частині Соломонових островів, а 2 липня Ro-100 вийшов у цей район із завданням діяти на південний схід від острова Рендова. В подальшому під час рекогносцирування ворожих позицій човен наскочив на риф та пошкодив частину торпедних апаратів і резервуар для палива. Це змусило повернутись 12 липня до Рабаула, проте Ro-100 ще встиг зняти кількох японських пілотів з острова Сімбо (південно західна частина архіпелагу Нью-Джорджія) та доправити їх на острів Бугенвіль.

Походи до Нової Гвінеї
7 серпня 1943-го Ro-100 вийшов у похід до Нової Гвінеї, проте почався витік із раніше пошкодженого резервуару для пального, що змусило повернутись 11 серпня до Рабаула. На зворотньому переході Ro-100 був двічі невдало атакований – спершу ворожою субмариною, а потім патрульним літаком, який уночі освітив Ro-100  та скинув дві бомби. В подальшому, у середині серпня – на початку вересня, човен все-таки здійснив бойовий похід, проте не досягнув жодних успіхів.

Так само безрезультатно завершився і похід до Нової Гвінеї, що тривав з 7 по 18 вересня 1943-го, після якого човен прибув на Трук, де 30 вересня став на доковий ремонт.

Похід до Бугенвілю
10 листопада 1943-го Ro-100 вирушив з Труку до острова Бугенвіль, на якому недавно висадились союзники. Враховуючи складну логістичну ситуацію, човен вирішили задіяти для доставки припасів на Бугенвіль, для чого Ro-100 зайшов 19 листопада до Рабаула. Після завантаження човен вийшов 23 листопада у транспортний рейс.

Надвечір 25 листопада 1943-го при наближенні до Буїна (південне завершення Бугенвілю) Ro-100 підірвався на міні та затонув. Із 50 членів екіпажу загинуло 38 осіб.

Примітки

 
 
 

