Existia na ocasião a sinalização temporária avisando os condutores para a possibilidade de queda de neve ou formação de gelo, ou seja, o sinal de perigo "A11 Neve ou Gelo" que. além de outros locais da A25, estava implantado ao PK 49+100, sentido Este - Oeste, e.. apenas cerca de 550 metros antes do local apontado como tendo sido o do sinistro.