Ora, o veículo estacionado estava o mais próximo possível do lado esquerdo da faixa de rodagem, o que, obviamente, impedida o G de transitar entre o limite esquerdo da estrada e aquele veículo. Se transitasse pelo lado esquerdo, sempre teria que contornar aquele veículo estacionado pela sua direita, entrando mais no interior da faixa de rodagem, o que agravaria significativamente o perigo, por ser menor a sua visibilidade pelos condutores dos veículos que circulam em sentido contrário, como é o caso do veículo seguro.