" Por outro lado, dá por provado que o Piloto-Comandante VF entendeu que a aeronave satisfazia as condições mínimas tecnicamente exigíveis para realizar o voo Lisboa/Cascais ponto 34 da matéria de e, posteriormente, alega que o Piloto-Comandante VF sabia que a mesma aeronave não possuía condições de aeronavegabilidade ponto 42 da matéria de.