Como conclusão final, assente na utilização dos dois métodos supra referidos, afirmou o Sr. Perito que o ponto de contacto entre o veículo e a vítima terá sido dentro das linhas limítrofes da passadeira e a velocidade do veículo estaria no intervalo de valores de 48 a 72 km/hora, estando mais próxima do limite inferior do intervalo, uma vez que os pontos em comum dos dois métodos utilizados coincidem na gama de velocidades de 55 a 59 km/hora.