Para isto ter ocorrido, o veículo NE tinha de estar em movimento de rotação, no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio, na faixa esquerda, com a frente em movimento de deslocação para o lado de Viseu e a traseira direcionada para o lado de Aveiro e, depois, ou ao mesmo tempo, embatia também no separador central do modo como mostram os estragos.