Concluindo, nada existe nos autos que permita responsabilizar o A. condutor do motociclo pela produção do sinistro, evento que se explica, tão-somente, pela descrita actuação do condutor do veículo FI e que, assim, constitui a sua causa/origem, por envolver o desrespeito, designadamente, das regras dos art.s 3, n. 2 e 35, n. 1, do CE.