Com efeito, percepciona-se que a vistoria de que a embarcação foi alvo tinha a validade de 5 anos cfr. pontos e, enquanto que a vistoria a que alude o n. 1 e n. 2 do artigo 2 do RAMT somente tinha a validade de um ano, sendo de concluir que a embarcação controvertida também não detinha a vistora necessária ao exercício da actividade marítimo-turística, facto aliás confirmado pela própria Direcção-Geral de Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos, tal qual decorre do relatório dos SIT e pela testemunha.