A  opção  em  definir  as  Unidades  Territoriais  por  agregação  de  concelhos  resulta  dos dados existentes de mobilidade apresentarem este tipo de desagregação, mas também por uma maior simplicidade na futura gestão dos contratos, em particular na definição e aplicação de regras de repartição dos encargos municipais para o financiamento do sistema de transportes.