Ora, tal posição do veículo é igualmente incompatível com a versão da testemunha A. O., segundo a qual no momento do embate encontrar-se-ia quase na perpendicular ao eixo da faixa de rodagem. Se o veículo estivesse nessa posição não sofreria uma rotação de quase 90 graus para se posicionar como foi constatado pela GNR, sobretudo se atentarmos nos danos de pouca expressão que se produziram e de os mesmos evidenciarem apenas um embate de raspão, lateral, entre os veículos.