Consulting architect Irving Morrow actually thought the primer itself paired nicely with the strait’s natural backdrop— and he wasn’t alone. Citing numerous letters from locals, Morrow’s 30-page pitch to paint the bridge “international orange” beat out the Navy’s plans.
Irving Morrow, el arquitecto consultado, pensaba que la pintura base combinaba con el fondo natural del estrecho, y no era el único que lo pensaba citando varias cartas de los locales, El escrito de 30 páginas de Morrow para pintar el puente “naranja internacional” venció los planes de la Armada.