This is what economists would call a "negative externality." The negative externality of Uber cars becoming more productive is taxi drivers seeing the value of their licenses drop by as much as 30 percent in New York, for example.
Es lo que los economistas llamarían "factores externos negativos". este lado negativo de los autos Uber es cada vez más obvio, ya que los taxistas ven que sus licencias pierden valor, hasta un 30 % en Nueva York, por ejemplo.