La scuderia privata di de Villota non faceva parte di nessuno dei due schieramenti.
Al giovedì sera l'ATS non presentò, per un ritardo del manager, il documento di licenza necessario per poter partecipare alla gara.
Il "Real Automóvil Club de España"  estromise la scuderia tedesca e al suo posto fece partecipare alla prove libere del venerdì la vettura di de Villota .
Alle 13 del venerdì la FISA informò il RACE che, qualora de Villota avesse partecipato alle qualifiche, il gran premio avrebbe violato il Patto della Concordia e non sarebbe stato considerato valido per il campionato mondiale.