Cie a Mannheim e Gaggenau così come la nuova fabbrica del 1938 a Königsberg in Prussia.
La "Automobilwerke Ludwigsfelde" nel 1936 diventa sede per la produzione di motori aeronautici "Daimler-Benz Motoren GmbH"; la Flugmotorenwerke Ostmark diventa nel 1941 della "Junkers Flugzeug- und Motorenwerke".
Altre sedi furono Colmar nel 1940, Reichshof nel 1941 e nel 1942 Neupaka.
Alla fine della seconda guerra mondiale gli stabilimenti di Königsberg e Genshagen furono lasciati.