Si consiglia di lasciare aperti i due circuiti della scotta del gennaker, senza applicare nodi d'arresto, cosicché' si possa liberare completamente il gennaker in caso di emergenza.
Issare completamente, avendo cura che non si incastri sotto la barca  o in qualche manovra, e strozzare.
Ammainare lascando la drizza e cazzando molto velocemente il retriever.
Nelle barche con bompresso estraibile generalmente l'ammainare il gennaker fa rientrare automaticamente il bompresso, così come l'issare ne comporta l'uscita.