Infilare nuovamente la "pallina" sul retriever ed eseguire una gassa attorno all'anello superiore del gennaker.
Se la manovra verrà eseguita correttamente, la "pallina" si troverà sul retriever tra i due anelli.
Eseguire il circuito del gennaker passando attraverso i due bozzelli posizionati nel pozzetto o sui bordi, avendo cura a che la scotta passi per i bozzelli in modo che, nel caso in cui con molto vento si attivi o venga attivato il meccanismo di blocco del bozzello, sia possibile cazzare ma non lascare la scotta, e non viceversa .
Si consiglia di lasciare aperti i due circuiti della scotta del gennaker, senza applicare nodi d'arresto, cosicché' si possa liberare completamente il gennaker in caso di emergenza.