La riunificazione tedesca aprì il traffico di Tempelhof ai voli dei non-alleati il 3 ottobre 1990.
L'aeronautica militare statunitense lasciò Tempelhof nel giugno 1993.
L'Esercito degli Stati Uniti chiuse il suo distaccamento di aviazione dell'esercito al TCA nell'agosto 1994.
Il presidente statunitense Bill Clinton battezzò un nuovo modello di aereo cargo, il C17A Globemaster III 96-0006 come "Spirit of Berlin" , a Tempelhof, il 14 maggio 1998.