L'introduzione del 210 cavalli invece ha permesso di erogare i 400 N·m a soli 1500 giri/min eliminando il fastidioso vuoto che si veniva a creare nell'unità precedente oltre i 4000 giri/min.
Il motore 2.4 da 200 cavalli è abbinato sia alla trasmissione manuale a 6 rapporti  sia alla trasmissione automatica Q-Tronic .
La versione da 210 cavalli invece era disponibile solo abbinata al cambio manuale a 6 rapporti e alla trazione anteriore.
Il tutto abbinato alle motorizzazioni benzina 3.2 "JTS" e turbodiesel 1.9 e 2.4 "JTDm".