Dopo una produzione limitata di 150 esemplari della Ritmo , il primo modello prodotto in serie fu la "Uno Selecta"  che non ebbe grande successo.
Successivamente  il gruppo FIAT presentò la "Panda Selecta" e, con il marchio Autobianchi, lanciò la versione "Selectronic" sul modello Y10.
Su questo cambio, la frizione non era centrifuga ma elettromagnetica controllata da una centralina elettronica.
La Nissan è anche stata l'unica marca a proporre commercialmente cambi continui a rulli negli ultimi anni.