L'aumento di cilindrata conseguente al nuovo alesaggio di 84mm, e il mantenimento della distribuzione a catena, portò la potenza a 132 cv DIN .
La 2000 GT Veloce presentò rinnovamenti sia tecnici sia estetici: nuova mascherina anteriore a barre cromate con scudetto Alfa Romeo in rilievo e fanali integrati, luci posteriori maggiorate, inedita consolle centrale con strumentazione realizzata dalla "Jaeger", collocazione della strumentazione secondaria raggruppata in stile "quadrifoglio" tra tachimetro e contagiri dietro il volante a calice Hellebore; nuovi sedili anteriori.
Tra gli optionals erano disponibili il differenziale autobloccante TorqueSen al 25% , l'aria condizionata, i cerchi in lega "Millerighe" della Campagnolo , la vernice metallizzata ed i vetri atermici "azzurrati".
La 2000 GT Veloce è la prima Alfa Romeo ad esporre, sui montanti posteriori, il distintivo sportivo raffigurante il biscione  al posto del tradizionale quadrifoglio verde, oppure oro.