Il posizionamento delle eliche in estremità è non convenzionale: come vedete il velivolo sottostante, pur avendo 4 eliche, non le posiziona in estremità.
Noi abbiamo fatto questa scelta perché?
Perché questo ci permette di semplificare molto un altro espediente che abbiamo utilizzato, che è quello di ruotare le eliche esterne.
Ruotarle di circa 30 gradi ci permette di avere una trazione non solo in avanti, ma anche verso l’alto, quindi ancora una volta decollare a velocità più basse.