Come potete bene immaginare i motori per essere autorizzati al volo devono avere un’affidabilità altissima, bisogna essere quasi certi che mai un motore si perderà, se non per motivi assolutamente particolari e rari, per cui abbiamo stimato che per il 2030 sarà possibile avere questi stessi motori, con le stesse, più o meno, caratteristiche, e un’affidabilità sufficiente per essere autorizzati al volo.
Dall’altra parte le batterie: come sicuramente sapete in questo momento c’è una forte ricerca sulle batterie, i dispositivi elettrici si stanno diffondendo a macchia d’olio: smartphone, adesso anche automobili elettriche, tipo la Tesla, interamente elettriche, stanno diventando sempre più comuni, quindi c’è fortissima ricerca in questo campo e addirittura ci sono delle istituzioni che studiano solo le previsioni di come andranno le batterie, per permettere ai progettisti, quindi a noi, di progettare qualcosa che avverrà nel 2030 con le tecnologie che si stima esisteranno nel 2030: in questo caso batterie litio-zolfo, ricaricate con la tecnica del fast charging.
Cosa vuol dire fast charging?
Il posizionamento delle eliche in estremità è non convenzionale: come vedete il velivolo sottostante, pur avendo 4 eliche, non le posiziona in estremità.