Ruotarle di circa 30 gradi ci permette di avere una trazione non solo in avanti, ma anche verso l’alto, quindi ancora una volta decollare a velocità più basse.
Decolli e atterraggi cortissimi, questo è il punto principale: abbiamo una pista disponibile di solo 500 piedi, 150 metri, e abbiamo dei vincoli di accelerazione stringenti.
Diciamo che esistono, sarebbe possibile progettare eliche, utilizzare motori che ci danno accelerazioni superiori a quelle previste dal nostro velivolo ma questo genererebbe disagio nelle persone; ci sono aerei, i caccia che partono dalle portaerei, partono a 3 G... nessuno vuole essere sparato a 3 G prima di andare in ufficio.
Grazie dell’attenzione, questo è tutto, se volete contattarci per ulteriori domande, magari qualcosa di più tecnico, siamo più che disponibili.