La Lotus, squilibrata nella frenata, deviò all'improvviso verso il guard-rail.
L'impatto non avrebbe avuto gravi conseguenze se proprio in quel punto non ci fosse stata una buca sotto il guard-rail  dentro al quale si ficcò la ruota che restò incastrata.
La vettura, letteralmente scardinata nella parte anteriore, fece perno e rientrò lungo la via di fuga  ruotando su sé stessa.
L'improvvisa e fortissima decelerazione fu la causa della frattura delle vertebre cervicali e della conseguente morte del pilota.