Nella gara seguente, il Gran Premio di Germania, il francese giunse sesto, ottenendo il primo suo punto nel mondiale.
Utilizzando una Ensign, il punto iridato venne attribuito a quel costruttore.
Prima della gara la scuderia offrì a Patrick Tambay un nuovo contratto.
Il contratto però, redatto in ideogrammi cinesi, venne rifiutato da Tambay.