I RFC sperimentarono l'utilizzo di trasmittenti radio sui loro apparecchi.
Sfortunatamente le trasmittenti dell'epoca pesavano 34 chilogrammi ed occupavano un intero posto nella carlinga.
Ciò significava che il pilota doveva far volare l'aereo, navigare, osservare la caduta dei proiettili e trasmettere i risultati in codice Morse; tutto da solo.
Inoltre, le radio installate sugli aerei potevano solo trasmettere, e quindi i piloti non potevano ricevere istruzioni o richieste da terra.