Anche il decollo non è una procedura semplice in quanto la visuale del pilota lungo la pista è molto ridotta.
L'aereo ha solo due carrelli, uno anteriore ed uno posteriore, ambedue centrali.
Per il solo decollo ci sono dei carrellini a molla sotto le ali che si staccano subito dopo che il mezzo si solleva dal suolo, ma una volta atterrato l'aereo non ha appoggio stabile a tre punti, ma solo nei due punti centrali; questo fa inclinare da un lato l'aereo e una delle due ali striscia al suolo con le estremità che hanno delle superfici apposite in titanio che sono sostituite ad ogni volo.
Le ali sono molto lunghe e sottili; si devono evitare manovre brusche che potrebbero causare la rottura delle ali ed è molto facile andare in stallo.