Vi furono delle polemiche nel corso della stagione per il trattamento che la "Goodyear" riservava alla scuderie meno competitive.
La casa statunitense si giustificò affermando che il passaggio della Ferrari alla Michelin aveva elevato il livello tecnico delle coperture, tanto che la casa avrebbe voluto limitare la fornitura a soli tre o quattro team.
Per evitare però che un gran numero di costruttori si trovassero senza pneumatici la "Goodyear" aveva proseguito comunque a fornire tutti, ma aveva deciso anche di concentrarsi maggiormente su dieci piloti , fornendo loro tutte le mescole possibili.
La Williams ottenne invece la sponsorizzazione della Saudia, la compagnia aerea di bandiera dell'Arabia Saudita, mentre l'ATS quello della Sony.