I rientri balistici sottopongono l'equipaggio e la navicella a delle brusche decelerazioni, forti sollecitazioni termiche e non possono essere controllati.
Si decise quindi di realizzare un modulo di rientro a semisfera collegato ad un cono con angolo di 7° .
La sezione sferica sarebbe stata utilizzata per lo scudo termico.
Questa figura geometrica permette di dissipare bene l'energia dovuta all'attrito e una distribuzione diseguale dei pesi permette a parte dell'energia termica di disperdersi sui lati inferiori.