Brabham e Ferrari sono andati meglio al Gran Premio del Belgio con ali di grande ampiezza montati su un vano alto sopra il pilota.
La Lotus rispose con ali anch'esse grandi, collegate direttamente alla sospensione posteriore.
Brabham e Matra produssero un'ala anteriore montata e collegata alla sospensione anteriore.
Jackie Stewart vinse facilmente il titolo del 1969 con la nuova Matra MS80, un successo spettacolare per un costruttore e una squadra che erano entrati soltanto l'anno precedente in Formula 1.