La frizione è adeguata al resto della trasmissione e lo sforzo al pedale non è particolarmente elevato.
I freni sono abbastanza potenti e resistenti; purtroppo lo sforzo al pedale è troppo leggero e ciò, unitamente alla presenza del servofreno, può innescare facilmente bloccaggi in frenata.
Anche il comfort e l'abitabilità la rendono gradita al pubblico.
Durante una prova su strada della "125" equipaggiata con impianto a gas, la vettura alimentata a benzina raggiunse la velocità di 163,363 km/h e percorse il km con partenza da fermo in 33"80.