नेशनल हाईवे पर कौन से वाहन नहीं चला सकते?
यमुना एक्सप्रेसवे
इस यमुना द्रुतगामी मार्ग पर हल्के वाहनों के लिए कम से कम गति सीमा 100 किलोमीटर प्रति घंटा है। जबकि भारी वाहनों को 60 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार है यानी इससे कम स्पीड पर चलने वाले वाहनों की प्रवेश यमुना द्रुतगामी मार्ग पर नहीं होगा। तेज़ रफ़्तार से चलने के कारण यहाँ सबसे ज्यादा सड़क हादसे होते है। दुर्गघटनाओं से बचने के लिये यमुना एक्सप्रेसवे प्राधिकरण ने योगी आदित्यानाथ सरकार के आदेश से यहाँ पर चालकों की आँखों और वाहनों के पहियों की गुणवत्ता की जांच के बाद ही इसपर वाहनों को चलाने की अनुमति देने की व्यवस्था की है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १४७डी (भारत)
इस राष्ट्रीय राजमार्ग पर कुछ मुख्य पड़ाव हैं - लीमखेड़ा, हाथीधारा, फुलपरी, लीम्बडी।
राष्ट्रीय राजमार्ग १५६ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १५६ (National Highway 156) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह राजस्थान में निम्बाहेड़ा से राजस्थान और मध्य प्रदेश की सीमा तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ५६ का एक शाखा मार्ग है।
हाइब्रिड वाहन
कुछ व्यवस्थाओं में, जहां शक्ति के उच्च स्तर की जरूरत होती है, जैसे वाहन त्वरण में, विद्युत का मोटर बैटरी और जेनरेटर दोनों से विद्युत खींचता है। चेवी वाल्ट के साथ अगर बैटरी बैंक की क्षमता कम हो जाती है तो वाहन पूरी तरह जेनरेटर से प्रदान की हुई विद्युत के साथ चला सकते हैं। कुछ प्रोटोटाइप वाहन डिजाइन, जैसे वोल्वो रिचार्ज और फोर्ड F सीरीज का पिक-अप में ह्वील हब में विद्युत के मोटर्स होते हैं, जिससे वजन, शक्ति और बिजली बचाने का अंतर उसी अंतराल से बिजली प्रदान करना संभव होता है। सीरीज हाइब्रिड प्रणाली एक सुपरकैपासिटर्स या फ्लाईह्वील से लैस हो सकते हैं, जो पुनर्योजी ब्रेकिंग ऊर्जा का संरक्षण करते हैं और जिससे ऊर्जा को वापस खींचने की क्षमता बढ़ सकती है, नहीं तो ब्रेकिंग प्रणाली के दौरान गर्मी के रूप में बाहर निकलकर नष्ट हो सकती है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ३८ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग 42 (National Highway 42) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह तमिल नाडु में चलता है। इसका मार्ग वेल्लूर से तूतुकुड़ी तक जाता है।
वेस्टर्न पेरीफेरल एक्सप्रेसवे
वेस्टर्न पेरीफेरल एक्सप्रेसवे (अंग्रेजी: "Delhi Western Peripheral Expressway") या कुंडली-मानेसर-पलवल (केएमपी) एक्सप्रेसवे, भारत के हरियाणा राज्य में 135.6 किमी (84.3 मील) -लोंग एक्सप्रेसवे है। ईस्टर्न पेरीफेरल एक्सप्रेसवे के साथ, वेस्टर्न पेरीफेरल एक्सप्रेसवे से 50,000 से अधिक भारी वाहनों को दिल्ली से दूर करने की उम्मीद है, जो दिल्ली में अच्छी वायु गुणवत्ता बनाए रखने में मदद करेगा। ईस्टर्न पेरीफेरल एक्सप्रेसवे के साथ वेस्टर्न पेरीफेरल एक्सप्रेसवे दिल्ली के चारों ओर सबसे बड़ी रिंग रोड पूरा करता है। 53 किलोमीटर मानेसर से पलवल खंड का उद्घाटन अप्रैल 2016 में नितिन गडकरी ने किया था। केएमपी एक्सप्रेसवे के मानेसर सेक्शन में शेष 83 किलोमीटर लंबी कुंडली का उद्घाटन प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 19 नवंबर 2018 को किया गया। टोल प्लाजा दिसंबर 2018 में केएमपी एक्सप्रेसवे पर चालू हो गए।
ग्रैंड ट्रंक रोड
[[हावड़ा]] से [[कानपुर]] तक के खण्ड को [[राष्ट्रीय राजमार्ग २ (भारत)|राष्ट्रीय राजमार्ग २]] नामित किया गया है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १६१ई (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १६१ई (National Highway 161E) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह महाराष्ट्र में वाशिम से हिवरा बुद्रुक तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ६१ का एक शाखा मार्ग है।
हाइब्रिड वाहन
ये सुविधाएं एक हाइब्रिड वाहन को विशेष रूप से शहर के यातायात के लिए ज्यादा कुशल बनाती हैं, जहां बार-बार रुकावट, वाहन को किनारे लगाने और बंद रखने का सामना करना पड़ता है। लगातार उच्च गति से राजमार्ग पर उपयोग के लिए ये सुविधाएं शोर उत्सर्जन को कम करने में बहुत कम उपयोगी होती हैं। लगातार उच्च गति से राजमार्ग पर उपयोग के लिए ये सुविधाएं उत्सर्जन को कम करने में बहुत कम उपयोगी होती हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग २०५ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग २०५ (National Highway 205) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पंजाब में खरड़ से हिमाचल प्रदेश में शिमला तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ५ का एक शाखा मार्ग है।
यातायात संकेत
हर राज्य और प्रांत के पास अपने स्वयं के राजमार्गों के लिए अलग-अलग चिह्न (मार्कर) होते हैं लेकिन ये सभी संघीय राजमार्गों के लिए मानक चिह्नों का प्रयोग करते हैं। कई विशेष राजमार्गों - जैसे कि क्वीन एलिजाबेथ मार्ग, ट्रांस-कनाडा हाईवे और अमेरिका में विभिन्न ऑटो ट्रेल्स - में विशिष्ट संकेतों का प्रयोग किया गया है। अमेरिकी काउंटियों में नंबरयुक्त काउंटी मार्गों के लिए कभी-कभी पीले अक्षरों के साथ एक पंचकोणीय नीले संकेत का प्रयोग किया जाता है, हालांकि यह प्रयोग राज्यों के अंदर ही असंगत होता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १६१जी (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १६१जी (National Highway 161G) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह महाराष्ट्र में पातूर से मध्य प्रदेश में खकनार तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ६१ का एक शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना
भारत में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए सरकार ने व्‍यापक राष्‍ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना शुरू की है देश की अब तक की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजना है। इस परियोजना का क्रियान्‍वयन भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा किया जा रहा है।
फेरारी
[[599 GTB फियोरेनो [599 GTB Fiorano]]] और [[F430 GT]] का प्रयोग GT रेसिंग श्रृंखला में किया जाता है। [[फेरारी चैलेंज]] [599 GTB Fiorano], [[फेरारी F430]] की एक अद्भुत रेसिंग श्रृंखला है। 2006 की [[FXX]] नामक फेरारी के सबसे नवीनतम सुपरकार को कानूनी तौर पर सड़क पर नहीं चलाया जा सकता है और इसीलिए इसका प्रयोग केवल ट्रैक की घटनाओं के लिए किया जाता है।
हूवर बांध
इसके अतिरिक्त, 11 सितम्बर 2001 के आतंकवादी हमले के मद्देनज़र, सुरक्षा को लेकर गहन चिंताएं हैं. हमले की वजह से, हूवर बांध बाईपास परियोजना में तेज़ी लाइ गई. हूवर बांध के पार आवागमन वर्तमान में प्रतिबंधित है. बांध को पार करने के पूर्व कुछ प्रकार के वाहनों की जांच होती है जबकि कुछ वाहन जैसे, सेमी-ट्रेलर ट्रक, सामान ले जा रही बसें, से अधिक लम्बी संलग्न-बॉक्स ट्रकों को बांध पर से गुजरने की अनुमति नही है. यातायात को मोड़ कर लौघ्लीन, नेवादा में कोलोराडो नदी के दक्षिण में स्थित एक पुल की ओर कर दिया गया है.
राष्ट्रीय राजमार्ग १२२ए (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १२२ए (National Highway 122) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह बिहार राज्य में है और पश्चिम में विश्वनाथपुर चौक से पूर्व में नानपुर तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग २२ का शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ७ (भारत, पुराना संख्यांक)
यह भारत का सबसे बड़ा राजमार्ग है, जो उत्तर प्रदेश के वाराणसी शहर को भारत के दक्षिणी कोने, तमिलनाडु के कन्याकुमारी शहर के साथ जोड़ता है। इसकी लंबाई 2369 किमी है। इसका रूट वाराणसी - मंगावन – रीवा - जबलपुर – लख्नादों - नागपुर – हैदराबाद – कुरनूल - बैंगलोर – कृश्णागिरि - सलेम – डिंडीगुल – मदुरई – तिरुनावली - कन्याकुमारी है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ३११ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ३११ (National Highway 311) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह राजस्थान में सिंघाना से टीटनवाड़ तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ११ का एक शाखा मार्ग है।
लचीला-ईंधन वाहन
एक लचीला-ईंधन वाहन (एफएफवी) या दोहरे ईंधन वाहन (बोलचाल की भाषा में फ्लेक्स-फ्यूल व्हीकल कहा जाता है) एक वैकल्पिक ईंधन वाहन है जिसमें एक से अधिक ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया आंतरिक दहन इंजन होता है, आमतौर पर इथेनॉल या मेथनॉल ईंधन के साथ मिश्रित गैसोलीन  , और दोनों ईंधनों को एक ही सामान्य टैंक में संग्रहित किया जाता है।  आधुनिक फ्लेक्स-फ्यूल इंजन दहन कक्ष में परिणामी मिश्रण के किसी भी अनुपात को जलाने में सक्षम हैं क्योंकि ईंधन इंजेक्शन और स्पार्क समय को ईंधन संरचना सेंसर द्वारा पता लगाए गए वास्तविक मिश्रण के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित किया जाता है।  फ्लेक्स-ईंधन वाहनों को द्वि-ईंधन वाहनों से अलग किया जाता है, जहां दो ईंधन अलग-अलग टैंकों में जमा होते हैं और इंजन एक समय में एक ईंधन पर चलता है, उदाहरण के लिए, संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी), तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी), या हाइड्रोजन  .
विधिक जागरूकता
उदाहरण के लिए सड़कों पर अज्ञात वाहन से दुर्घटना हो जाना आम बात हो गयी है। ऐसी घटना को मोटर वाहन अधिनियम के अन्तर्गत ’’हिट एण्ड रन’’ के रूप में प्राविधानित किया गया है और पीड़ित पक्षकार को अनुतोष धनराशि उपलबध कराने की व्यवस्था की गयी है, परन्तु इस प्राविधान की जानकारी न होने के कारण प्रायः इस प्राविधान का लाभ दुर्घटना से प्रभावित व्यक्ति नहीं उठा पा रहा है। अतः जनमानस में प्रचार-प्रसार के द्वारा अद्यतन विधि विधानों से आम जनता को अवगत कराया जाना विधिक साक्षरता कार्यक्रम का प्रमुख उद्देश्य है। विधिक सेवा प्राधिकरण अधिनियम, 1987 की व्यवस्था के अनुसार विधिक सेवा कार्यक्रम के अंतर्गत न केवल कमजोर व्यक्तियों को विधिक सेवा उपलब्ध कराया जाना शामिल है, बल्कि भारत के सुदूर एवं ग्रामीण अंचलों में कैम्प लगाकर आम जनता को विभिन्न विधिक प्राविधानों से अवगत कराते हुऐ उन्हें विधिक रूप से साक्षर बनाना भी विधिक सेवा कार्यक्रम का एक अभिन्न अंग है, जिसे विधिक साक्षरता कार्यक्रम के रूप में जाना जाता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ५२ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ५२ (National Highway 52) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह उत्तर में पंजाब में संगरूर से आरम्भ होकर दक्षिण में कर्नाटक में अंकोला तक जाता है। इसके मार्ग में कई राज्य आते हैं: पंजाब, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र और कर्नाटक।
राष्ट्रीय राजमार्ग २० (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग २० (National Highway 20) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह बिहार में बख्तियारपुर से ओड़िशा में सातभाया तक जाता है।
नई दिल्ली
16 दिसंबर 2015 को, भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने प्रदूषण को रोकने के लिए दिल्ली की परिवहन प्रणाली पर कई प्रतिबंधों को अनिवार्य कर दिया। अदालत ने 31 मार्च 2016 तक 2,000 cc और इससे अधिक इंजन क्षमता वाली डीजल कारों और स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों के पंजीकरण पर रोक का आदेश दिया। साथ ही अदालत ने दिल्ली की सभी टैक्सियों को 1 मार्च 2016 के बाद से, केवल संपीड़ित प्राकृतिक गैस का उपयोग करने का आदेश भी दिया, इसके अतिरिक्त, 10 साल से अधिक पुराने परिवहन वाहनों को राजधानी में प्रवेश करने पर प्रतिबंध लगा दिया गया।
राष्ट्रीय राजमार्ग ११२ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ११२ (National Highway 112) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह पश्चिम बंगाल राज्य में है और दक्षिण में बारासत से उत्तर में बंगलादेश की सीमा पर स्थित पेत्रापोल तक जाता है।
ग्लेशियर नेशनल पार्क
हिमनद में शीतकालीन मनोरंजन सीमित है। पूरे उद्यान में स्नोमोबाइल (बर्फ़ में चलने वाली गाड़ी) अवैध है। हिमस्खलन वाले क्षेत्रों से दूर कम ऊँचाई वाली घाटियों में क्रॉस-कंट्री स्कीइंग की अनुमति है।
हाइब्रिड वाहन
विद्युत से चलने वाले मोटर एक बड़ी बैटरी या आंतरिक दहन इंजन, या दोनों से चालू जेनरेटर के माध्यम से मिली बिजली से ही पूरी तरह चल सकते हैं। बैटरी बैंक को मुख्यत: बिजली द्वारा चार्ज किया जा सकता है, जिससे परिचालन लागत कम होती है, क्योंकि विद्युत मोटर्स के तहत चलने वाली सीमा विस्तारित होती है। यह वाहन डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एक बड़े बैटरी बैंक के साथ अवधारणात्मक रूप से समान होता है, जो आंतरिक दहन इंजन के चले बिना वाहन को शक्ति प्रदान कर सकता है। जेनरेटर एक साथ बैटरी बैंक को चार्ज कर सकता है और विद्युत ड्राइविंग विद्युत मोटर को शक्ति प्रदान करता है, जिससे वाहन चलता है। बैटरी बैंक एक ऊर्जा कोष के रूप में काम करता है। एक फायदा यह है कि जब वाहन बंद कर दिया जाता है तो दहन इंजन भी बंद हो जाता है। जब वाहन चलता है तो यह बैटरी की ऊर्जा का उपयोग करता है। यह शहरों और कस्बों में कर्बसाइड उत्सर्जन बहुत कम करता है। ट्रैफिक लाइट पर खड़े वाहन, या धीमी गति से शुरू व बंद यातायात के दौरान प्रदूषण नहीं फैलाते हैं और इस प्रक्रिया में ईंधन की बचत होती है।
ह्यूमन राइट्स अब्यूसस इन कश्मीर
2008 के कश्मीर अशांति के दौरान, हिंदू राष्ट्रवादी समूहों और भारतीय जनता पार्टी के समर्थकों ने श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच 1 ए) को अवरुद्ध कर दिया। कश्मीर घाटी को भारत के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाला एकमात्र राष्ट्रीय राजमार्ग कई दिनों तक बंद रहा और आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति को रोक दिया।  नाकाबंदी के जवाब में, 11 अगस्त 2008 को, शेख अब्दुल अज़ीज़ के नेतृत्व में, 50,000 से 2,50,000 कश्मीरी प्रदर्शनकारियों ने मुजफ्फराबाद में नियंत्रण रेखा पार करने का प्रयास किया। उड़ी में प्रदर्शनकारियों को रोक दिया गया और वापस भेज दिया गया।  प्रदर्शनकारियों द्वारा उठाया गया एक नारा था, खुनी झीलर टोड डो आर पार जोद करते हैं (नियंत्रण की खून की भिगोली रेखा को तोड़ दो कश्मीर को दोबारा एकजुट करने दें)।
नेपाल का भूगोल
नेपाल में आवागमन का मुख्य साधन सड़कें हैं जिनमें से 500 मील लंबी सड़कें मोटर चलने योग्य हैं। इनमें से 158 मील लंबा त्रिभुवन राजपथ है, जो प्रत्येक ऋतु में खुला रहता है। इसे भारत सरकार ने कोलंबों योजनांतर्गत बनवाया है। संयुक्त राज्य ने राप्ती घाटी में 50 मील लंबी सब ऋतुओं में खुली रहने योग्य सड़क बनवायी है। रक्सौल (भारत) से अमलेखगंज तक तथा जयनगर (भारत) से जनकपुर एवं बिजुलपुर तक रेल की दो छोटी लाइने हैं। काठमांडू घाटी में 28 मील लंबा विद्युतचालित रज्जुमार्ग है जिसकी भार ढोने की क्षमता 25 टन प्रति घंटा है। यह 4,500 फुट ऊँचाई तक जाता है।
माल रोड, शिमला
माल रोड, भारत के राज्य हिमाचल प्रदेश की राजधानी शिमला में स्थित एक महत्वपूर्ण सड़क, एक प्रमुख तफरीह स्थल और खरीदारी केन्द्र है। ब्रिटिश औपनिवेशिक शासन के दौरान निर्मित, मॉल रोड रिज से एक स्तर नीचे स्थित है। शिमला नगर निगम, अग्निशमन सेवा और पुलिस मुख्यालय के कार्यालय यहाँ पर स्थित हैं। इस सड़क पर आपातकालीन वाहनों को छोड़कर अन्य वाहनों को चलने की अनुमति नहीं है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ९६६बी (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ९६६बी (National Highway 966B (India)) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। इसका पुराना नाम राष्ट्रीय राजमार्ग ४७ए था। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ६६ का एक शाखा मार्ग है। इसकी लम्बाई कुन्दान्नुर, केरल से विलिंगडन द्वीप, कोच्चि तक ८ किमी है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ६६ पर जंक्शन से प्रारम्भ होता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ५४८ तथा ११८ के बाद दूसरा सबसे छोटा राष्ट्रीय राजमार्ग है।
राष्‍ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956
राष्‍ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 राष्‍ट्रीय राजमार्ग के विकास और प्रबंधन से संबंधित विषयों पर कार्य करता है। इसके अन्‍य मुख्‍य कार्य निम्‍नलिखित हैं :-राष्‍ट्रीय राजमार्ग अधिनियम (एन एच एक्‍ट) 1956, को जून, 1995 में संशोधित किया गया और निजी व्‍यक्तियों को एन एच परियोजनाओं में निवेश करने की अनुमति दी गई, लेवी संग्रहण और वापसी शुल्‍क आदि अनुमत किए गए। राजमार्ग में महत्‍वपूर्ण निजी भागीदारी की शुरूआत भारत की सबसे बड़ी सड़क परियोजना जो राष्‍ट्रीय 'राजमार्ग विकास परियोजना (एन एच डी पी)' कहलाती है शुरू करने के साथ किया गया; एन एच डी पी एक विशाल परियोजना है जिसे देश में राष्‍ट्रीय राजमार्गों के उन्‍नयन और विकास के लिए शुरू किया गया और इसका क्रियान्‍वयन एन एच एक विशाल परियोजना है जिसे देश में राष्‍ट्रीय राजमार्गों के उन्‍नयन और विकास के लिए शुरू किया गया और इसका क्रियान्‍वयन एन एच ए आई द्वारा चरण बद्ध तरीके से किया जा रहा है।
वाहन बीमा
एक वाहन के जो भी कारण के लिए "ऊपर रखी" किया जा रहा है, एक सांविधिक के बाहर सड़क अधिसूचना (Sorn) वाहन सार्वजनिक सड़कों से घोषणा की है कि DVLA करने के लिए प्रस्तुत किया जाना चाहिए और Sorn द्वारा रद्द कर दिया है जब तक कि उन्हें वापस नहीं होगा वाहन के मालिक। एक वाहन तो 'Sorn' कई वाहन मालिकों यह सड़क बंद है, जबकि वाहन के नुकसान या क्षति के लिए कवर बनाए रखने के लिए इच्छा हो सकती है, हालांकि, यह हमेशा लोगों को बीमा के लिए कानूनी रूप से जरूरी घोषित कर दिया गया है। तो है कि एक वाहन वेद के लिए एक नया आवेदन के अधीन होना चाहिए और बीमा किया सड़क पर वापस डाल दिया जाए। वेद आवेदन के हिस्से के वेद और बीमा प्रयोजनों के लिए दोनों के लिए सड़क पर एक वाहन के वैध उपस्थिति मजबूत बनाया है इस तरह से मध्य के एक इलेक्ट्रॉनिक की जांच की आवश्यकता है। यह एक वैध Sorn है कि अगर एक वाहन बीमा नहीं हो सकता है जिसमें केवल परिस्थितियों है कि इस प्रकार है; (31/10/1998 से पहले पर या untaxed के रूप में और के बाद से कोई कर या Sorn गतिविधि पड़ा है) Sorn से छूट दी गई थी; पुलिस ने 'चोरी और बरामद नहीं' के रूप में दर्ज की गई है; पंजीकृत रखवाले के बीच है; या खत्म कर दिया गया है।
हाइब्रिड वाहन
यह व्यवस्था डीजल-विद्युत लोकोमोटिव और जहाजों के लिए नई नहीं है। फर्डिनांड पॉर्श ने 20 वीं सदी के प्रारंभ में रेसिंग कारों में इसे स्थापित किया था और सीरीज हाइब्रिड व्यवस्था की प्रभावी खोज की थी। पॉर्श ने इस प्रणाली का नाम सिस्टम मिक्स्ट रखा। इसमें एक पहिया हब मोटर व्यवस्था होती है,  जिसमें गति को रिकार्ड करने के लिए आगे के दो पहियों में एक-एक मोटर लगा होता है। इस व्यवस्था को कभी-कभी एक "विद्युत संचरण" (ट्रांसमिशन) के रूप में संदर्भित किया जाता है, क्योंकि विद्युत जेनरेटर और ड्राइविंग मोटर एक यांत्रिक संचरण की जगह लेते हैं। वाहन तब तक नहीं चल सकता, जब तक कि आंतरिक दहन इंजन नहीं चल रहा हो।
राष्ट्रीय राजमार्ग ५५ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ५५ (National Highway 55) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह ओड़िशा राज्य में चलता है और पश्चिमोत्तर में सम्बलपुर से दक्षिणपूर्व में कटक तक जाता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ९६६ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ९६६ (National Highway 966) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ६६ का एक शाखा मार्ग है। यह केरल में फरोक से पालक्काड़ तक जाता है।।
भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों की सूची - प्रदेश अनुसार
[[श्रेणी:Roads in भारत]] [[श्रेणी:भारतीय National Highways|*]]
द्वारका द्रुतगामी मार्ग
राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने जब इस परियोजना का अधिग्रहण कर लिया, तो परियोजना के दायरे का विस्तार किया गया, और फिर प्रस्तावित केंद्रीय परिधीय सड़क और शहरी विस्तार रोड-२ (यूईआर II) के ६.३ किमी लंबे खंड को एक्सप्रेसवे के हिस्से के रूप में ही शामिल कर दिया गया। हालाँकि निर्माण जल्द ही शुरू नहीं किया जा सका क्योंकि पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय के निर्णय के अनुसार हुडा अब तक पालम विहार के निवासियों को वैकल्पिक भूखंडों का आवंटन कर एनएचएआई को भूमि नहीं सौंप पाया था। २८ मई २०१८ को उच्च न्यायालय ने हुडा को निर्देश दिया कि वह दो हफ्तों के भीतर ७२ पीड़ितों को वैकल्पिक घर आवंटित करे, ताकि प्राधिकरण शेष घरों को ध्वस्त कर भूमि को एनएचएआई को सौंप दे।
राष्ट्रीय राजमार्ग १६ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १६ (National Highway 16) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह बंगाल की खाड़ी से सटे पश्चिम बंगाल, ओड़िशा, आन्ध्र प्रदेश और तमिल नाडु के तट के साथ चलता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १० (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १० (National Highway 10) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पश्चिम बंगाल में सिलीगुड़ी से सिक्किम में गांगतोक तक जाता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ८१ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ८१ (National Highway 81) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह तमिल नाडु में है और पश्चिम में कोयंबतूर से पूर्व में चिदंबरम तक जाता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग (भारत)
काफ़ी सारे राजमार्गों का अभी भी विकास हो रहा है। ज्यादतर राजमार्गों को कंक्रीट का नहीं बनाया गया है। मुम्बई पुणे एक्सप्रेस-वे इसका एक अपवाद है।
हाइब्रिड वाहन
एक हाइब्रिड वाहन एक ऐसा वाहन है, जो वाहन को चलाने के लिए दो या दो से अधिक भिन्न ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करता है। यह शब्द सबसे अधिक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व़ीइकल्स अर्थात् संकर विद्युत वाहन (HEVs), के रूप में जाना जाता है, जिसमें एक आंतरिक दहन इंजन और एक या एक से अधिक विद्युत मोटर होते हैं। हाइब्रिड वाहनों के लिए ऊर्जा के स्रोतों में शामिल हैं:
मादक पेय
अधिकांश राज्य तीन स्तरीय प्रणाली का अनुसरण करते हैं, जिसमें निर्माता सीधे खुदरा विक्रेताओं को शराब नहीं बेच सकते, लेकिन वितरकों को सीधे बेच सकते हैं, जो खुदरा विक्रेताओं को शराब बेचते हैं। किण्वन-पब (स्वयं बीयर बनाने वाले पब) और वाइनरी अपवाद है, जिन्हें उनके उत्पाद सीधे उपभोक्ताओं को बेचने की अनुमति है। हालांकि सभी अमेरिकी राज्यों में नशे में वाहन चलाने (सामान्यतः 0.08% या इससे अधिक रक्त शराब सामग्री के साथ वाहन चलाने के रूप में निर्धारित) के लिए कानून हैं और साथ ही अधिकांश अमेरिकी राज्यों में चलते वाहनों में शराब के "खुले कंटेनर" रखने की अनुमति नहीं है। 21वीं सदी के १९९९ जनादेश के लिए संघीय परिवहन इक्विटी अधिनियम, जो कहता है कि अगर कोई राज्य सभी चलते वाहनों के अंदर शराब के खुले कंटेनरों को निशिद्ध नहीं करता है, तो उसके संघीअत्येक वर्ष शराब शिक्षा कार्यक्रम के लिए हस्तांतरित कर दिया जाएगा. नवंबर 2007 तक, एक केवल एक राज्य (मिसिसिपी) में वाहन चलाते समय ड्राइवरों को शराब (0.08 % की सीमा से कम) का उपभोग करने की अनुमति है और केवल सात राज्यों (अर्कांसन, कनेक्टिकट, डेलावेयर, मिसिसिपी, मिसूरी, वर्जीनिया और पश्चिम वर्जीनिया) में यात्रियों को वाहन चलते समय शराब का उपभोग करने की अनुमति है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ९ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ९ (National Highway ९) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पंजाब में मलोट को उत्तराखण्ड में अस्कोट से जोड़ता है।
हल्द्वानी में यातायात
राष्ट्रीय राजमार्ग १०९, जिसे नैनीताल रोड, या बरेली-बागेश्वर हाईवे भी कहा जाता है, रुद्रपुर से शुरू होकर पंतनगर, हल्द्वानी, नैनीताल, भवाली, अल्मोड़ा, रानीखेत, द्वाराहाट, चौखुटिया, गैरसैण तथा आदिबद्री होते हुए कर्णप्रयाग तक जाता है। टूरिस्ट सीजन में १०,००० से अधिक वाहन इस राजमार्ग से होकर यात्रा करते हैं। इस सड़क का निर्माण सन् १८८२ में कुमायूं के आयुक्त सर हेनरी रैम्से द्वारा नैनीताल और काठगोदाम को बरेली से जोड़ने के लिए किया गया था। अविभाजित उत्तर प्रदेश में इसे राज्य राजमार्ग ३७ कहा जाता था, और यह बरेली से शुरू होकर बागेश्वर तक जाता था। कुछ समय बाद इसका लालकुआँ से आगे का भाग राष्ट्रीय राजमार्ग ८७ का हिस्सा बन गया, जो रामपुर से कर्णप्रयाग तक जाता था। २०१० में भारत सरकार द्वारा सभी राष्ट्रीय राजमार्गों के नाम बदल दिए जाने के बाद इसे राष्ट्रीय राजमार्ग १०९ कहा जाने लगा।
हैदराबाद
हैदराबाद शेष भारत से राष्ट्रीय राजमार्गों द्वारा जुड़ा हुआ है। मुख्य राजमार्ग हैं:- एन एच 7, एन ए 9 एवं एन एच 202 (आंध्र प्रदॆश सड़क राज्य परिवन निगम) आदि। 1932 में निज़ाम राज्य रेल-सड़क यातायात प्रभाग की इकाई के रूप में स्थापित हुआ था, जिसमें आरंभिक 27 बसें थीं, जो अब बढ़कर 19,000 का आंकड़ा पार कर चुकी है। यहां एशिया का तीसरा सबसे बड़ा बसों का बेड़ा है। इसमें 72 बस प्लेटफॉर्म हैं, जहां इतनी ही बसें एक ही समय में यात्रियों को चढ़ा सकतीं हैं। इसका आधिकारिक नाम है महत्मा गांधी बस स्टेशन, जिसे स्थानीय लोग इमलीवन बस स्टेशन कहते हैं। राज्य परिवहन निगम पॉइंट से पॉइंट बस सेवा प्रदान करता है, जो सभी मुख्य नगरों को जोड़ती है। शहर में निगम की 4000 से अधिक बसें दौड़तीं हैं। पीले रंग का ऑटोरिक्शा, जिसे ऑटो कहा जाता है, अधिकतर प्रयुक्त टैक्सी सेवा है। हाल ही में कार व मोटरसाइकिल टैक्सी सेवाएं भी आरंभ हुईं हैं।
फ़ॉर्मूला वन
मौजूदा विनियमों के तहत विभिन्न प्रकार की कई प्रौद्योगिकियों पर प्रतिबन्ध लगा दिया गया है जिसमें सक्रिय निलंबन, भूप्रभाव और टर्बोचार्जर शामिल हैं। इसके बावजूद आज की पीढ़ी की कारें कुछ सर्किटों पर की गति तक पहुंच सकती हैं। 2006 में मोजेव रेगिस्तान में एक रनवे पर कम से कम निम्नबल के साथ दौड़ती हुई एक होंडा फ़ॉर्मूला वन कार ने की एक शीर्ष गति हासिल की. होंडा के अनुसार, कार ने FIA फ़ॉर्मूला वन विनियमों का पूरी तरह से पालन किया। वायुगतिकी पर सीमाओं के साथ भी, पर वायुगतिकीय रूप से प्रवाहित निम्नबल कार के वजन के बराबर होता है और बार-बार दोहराया जाने वाले दावे कि फ़ॉर्मूला वन कारें "ऊंचाई पर चलाने" पर काफी निम्नबल उत्पन्न करती हैं, जबकि सिद्धांत में संभव है, को कभी भी परीक्षण में नहीं डाला गया है। कार के वजन से 2.5 गुना निम्नबल को पूनव गति पर प्राप्त किया जा सकता है। निम्नबल का मतलब है कि कारें मोड़ के समय गुरुत्वाकर्षण बल (3.5g) से 3.5 गुना परिमाण वाला एक पार्श्व बल प्राप्त कर सकती हैं। नतीजतन, मोड़ के समय 20 किलों के वजन के बराबर के एक बल के साथ ड्राइवर का सिर अगल-बगल खींचा जाता है। इतना अधिक पार्श्व बल श्वांस लेने में कठिनाई पैदा करने के लिए काफी है और इस्ल्लिए रेस को पूरा करने के लिए लगने वाले एक से दो घंटे तक अपने ध्यान को बनाए रखने के लिए ड्राइवर को सर्वोच्च एकाग्रता और फिटनेस की जरूरत है। फेरारी एंज़ो की तरह का उच्च-प्रदर्शन देने वाला रोड कार केवल 1g ही प्राप्त करता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १५२ए (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १५२ए (National Highway 152A) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पश्चिम में पंजाब में खनौरी से पूर्व में हरियाणा में कैथल तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ५२ का एक शाखा मार्ग है।
हरिद्वार जिला
वर्ष २००९-१० के लिए उपलब्ध आंकड़ों के मुताबिक जिले में सड़कों की कुल लंबाई १,१५३ किलोमीटर है। राष्ट्रीय राजमार्ग ३४, ३३४, ३४४ और ३०७ जिले से होकर गुजरते हैं। उत्तराखण्ड का कोई भी राज्य राजमार्ग जिले से नहीं गुजरता है। जिले में यातायात के प्रमुख साधन राज्य सड़क परिवहन निगम की और निजी बसें, टैक्सी, जीप, और ट्रक आदि हैं। पूरे जिले में बस स्टेशनों/बस स्टॉपों की संख्या ३९३ है।
राष्ट्रीय राजमार्ग २४४ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग २४४ (National Highway 244) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह जम्मू और कश्मीर में खानाबल (अनंतनाग) से बटोत तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ४४ का एक शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ११९ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ११९ (National Highway 119) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह बिहार राज्य में है और पूर्व में डेहरी आन सोन से पश्चिम में बिहार और उत्तर प्रदेश की राज्य सीमा तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग १९ का शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १२२ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १२२ (National Highway 122) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह बिहार राज्य में है और उत्तर में मुज़फ़्फ़रपुर से दक्षिण में बरौनी तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग २२ का शाखा मार्ग है।
पाकिस्तान में परिवहन
1990 के दशक में पाकिस्तान ने देश के सभी राष्ट्रीय राजमार्गों को पुनः बनाने की एक एक निरंतर चलने वाली परियोजना की शुरुआत कर दी, विशेष रूप से उन राजमार्गों की जो महत्त्वपूर्ण वित्तीय, माल और कपड़ा उद्योग के केन्द्रीय शहरों से जोड़ते थे। द नैशनल हाइवे अथौरिटी (राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण) या एनएचए (NHA) पाकिस्तान के सभी राष्ट्रीय राजमार्गों के रखरखाव के लिए उत्तरदायी है।चौड़े वाहन मार्गों का निर्माण 1990 के दशक की शरुआत से चालू हुआ था जिसके पीछे यह विचार था कि पूरे देश में एक विश्व स्तरीय मार्ग के निर्माण के द्वारा अत्यधिक बोझ का वहन करने वाले राष्ट्रीय राज मार्ग के बोझ को कम किया जाये. एम2 (M2) पहला चौड़ा वाहन मार्ग था जो १९९२ में पूरा हुआ था, यह इस्लामाबाद और लाहौर शहरों को जोड़ता है। पिछले 5 वर्षों में अनेकों नए इस प्रकार के मार्ग अस्तित्व में आये हैं जिसमे M1 और M3 भी शामिल हैं।पाकिस्तान में 139 हवाई अड्डों है। मुख्य हवाई अड्डों में निम्न शामिल हैं:यह खाड़ी देशों में बड़ी संख्या में प्रवासी पाकिस्तानियों के काम करने के कारण यहां कई छोटे हवाई अड्डे भी हैं जहां से खाड़ी देशों के लिए विमान आते जाते हैं। यहां 91 हवाई आड़े ऐसे हैं जिनकी हवाई पट्टी पक्के फर्श युक्त है इनमे से भी 14 हवाई आड़े ऐसे हैं जिनकी हवाई पट्टी 3,047 मीटर से भी लम्बी है। शेष 48 हवाई अड्डों की हवाई पट्टियां पक्के फर्श वाली नहीं हैं इनमे एक हवाई अड्डा ऐसा भी शामिल है जिसकी हवाई पट्टी 3,047 मीटर से भी लम्बी है। पाकिस्तान में 18 हेलिकॉप्टर उतारने के अड्डे भी हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग ८ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ८ (National Highway 8) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह असम में करीमगंज से त्रिपुरा में सबरूम तक जाता है।
वाहन बीमा
प्रगतिशील निगम चालकों उनकी कार संचालित किया जाता है कैसे, कितना और कब रिकॉर्डिंग के आधार पर एक स्वनिर्धारित बीमा दर देने के लिए स्नैपशॉट का शुभारंभ किया। स्नैपशॉट 46 राज्यों के साथ साथ कोलंबिया के जिले में वर्तमान में उपलब्ध है। बीमा राज्य स्तर पर नियंत्रित किया जाता है, क्योंकि स्नैपशॉट अलास्का, कैलिफोर्निया, हवाई, और उत्तरी कैरोलिना में वर्तमान में उपलब्ध नहीं है। ड्राइविंग डेटा एक पर बोर्ड Telematic डिवाइस का उपयोग कर कंपनी से फैलता है। डिवाइस (1996 के बाद बनाया गया संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी पेट्रोल गाडियां एक OBD द्वितीय है।) एक कार के जहाज पर डायग्नोस्टिक (OBD द्वितीय) बंदरगाह को जोड़ता है और गति, दिन और कार संचालित है मील की संख्या के समय पहुंचाता। कम-जोखिम भरा मायनों में, कम अक्सर संचालित है, और दिन के कम-जोखिम भरा समय पर कर रहे हैं कि कारें, बड़ी छूट प्राप्त कर सकते हैं। प्रगतिशील उसके तरीकों और उपयोग आधारित बीमा लागू करने की प्रणाली पर पेटेंट प्राप्त हुआ है और अन्य कंपनियों के लिए इन तरीकों और सिस्टम लाइसेंस प्राप्त किया है।
विद्युत् कार
कम गति पर सड़क पर चलने पर इलेक्ट्रिक कारें आंतरिक दहन इंजनों द्वारा चालित वाहनों की तुलना में कम रोडवे ध्वनि उत्पन्न करतीं हैं। सड़क पार करते समय नेत्रहीन अथवा दृष्टिक्षीण व्यक्ति दहन इंजनों की आवाज की सहायता से सहजता से जान लेते हैं, इस दृष्टि से इलेक्ट्रिक तथा संकर कारें एक अप्रत्याशित खतरा उत्पन्न कर सकती हैं। परीक्षणों से पता चला है कि यह एक वास्तविक चिंता है, इलेक्ट्रिक मोड में चल रहे वाहन से उत्पन्न ध्वनि इतनी क्षीण होती है कि यह सड़क पर चलने वाले सभी लोगों को, न सिर्फ दृष्टिक्षीण व्यक्तियों को और विशेष तौर पर से नीचे सुन पाने वालों को सुने नहीं दे पाती है। उच्च गति में टायर के घर्षण तथा वाहन द्वारा हटाई गयी हवा द्वारा पैदा ध्वनि सुनाई देने योग्य ध्वनि उत्पन्न करने के लिए पर्याप्त होती है।
हाइब्रिड वाहन
हरित वाहनों के अन्य प्रकारों में वे अन्य वाहन शामिल हैं, जो जीवाश्म ईंधन से ज्यादा वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों से पूरी तरह या आंशिक रूप से चलते हैं। एक अन्य विकल्प है - पारंपरिक जीवाश्म ईंधन आधारित वाहनों में वैकल्पिक ईंधन संयोजन- (जैसे जैव ईंधन) का उपयोग करना, जिससे वे आंशिक रूप से अक्षय ऊर्जा स्रोतों पर चल सकते हैं।
फोर्ड मस्टैंग
वी6 की ईपीए-अनुमानित ईंधन अल्पव्यय (EPA-estimated fuel economy) मानक छः-गति हस्तचालित संचरण के साथ शहर/ राजमार्ग, या वैकल्पिक छः-गति स्वचालित संचरण के साथ शहर/ राजमार्ग है। 5.0एल वी8 (5.0L V8) को मानक छः-गति हस्तचालित संचरण के साथ शहर/ राजमार्ग, या वैकल्पिक छः-गति स्वचालित संचरण के साथ शहर/ राजमार्ग का दर्ज़ा दिया गया है। शेल्बी जीटी500 (Shelby GT500) को मानक छः-गति हस्तचालित संचरण के साथ शहर/ राजमार्ग का दर्ज़ा दिया गया है।
भारतीय चुनाव
किसी भी पार्टी को चुनाव प्रचार के लिए सरकारी संसाधनों को उपयोग करने की अनुमति नहीं होती है। आचार संहिता के नियमों के अनुसार मतदान के दिन से 48 घंटे पहले चुनाव प्रचार बंद कर दिया जाना चाहिए। भारतीय राज्यों के लिए चुनाव से पहले की गतिविधियां अत्यंत आवश्यक होती हैं। आचार संहिता के अनुसार चुनाव प्रचार के लिए प्रत्याशी १० चौपिहया वाहन ही रख सकता है, जबकि मतदान वाले दिन तीन चौपहिया वाहनों की अनुमति है।
मोटरगाड़ी चालन
ड्राइवर के लिये राजमार्गीय नियमों का जानना भी आवश्यक है। याद रखना चाहिए कि सड़क की बाईं तरफ का भाग अपनी गाड़ी और दाहनी तरफ का भाग सामने से आने वाले वाहनों में लिए निश्चित है। अपनी ही दिशा में आगे चलने वाले वाहनों का अभिलंघन करने के लिये उन्हें अपनी बाईं तरफ छोड़कर उनकी दाहनी तरफ से निकल जाना चाहिए। किसी घोड़ा, या बैलगाड़ी के चालक, अथवा पुलिस के सिपाही के कहने पर ड्राइवर को मोटर एकदम रोकनी चाहिए, सँभव है कि घोड़ा, या बैल चालक के वश में न हो; या चलने में असमर्थ हो। चौराहों पर खड़े सिपाहियों के संकेतों का तत्क्षण पालन करना चाहिए। साथ ही ड्राइवरों को चाहिए कि वे स्वयं किधर को जाना चाहते हैं, यह बात इशारे से पुलिसवालों को भी बता दें। अपने आस-पास चलने वाले अन्य ड्राइवरों को भी बता दें कि वे रूकना चाहते हैं अथवा किधर को मुड़ना चाहते हैं। आधुनिक राजमार्गो के चौराहों आदि पर यातायात के नियंत्रण के लिये सिपाही तैनात न कर बिजली के स्वचालित संकेत भी लगा दिए जाते हैं, अत: उन्हें भी समझकर तनुदसार कार्य करना चाहिए।
हाइब्रिड वाहन
सड़क पर चलने वाले एक एक सामान्य वाहन में पूरी सीरीज हाइब्रिड विद्युत पारेषण सेटअप पारंपरिक यांत्रिक शक्ति संचरण सेट-अप की तुलना में छोटे और हल्के हो सकते हैं, जिससे जगह भी कम लगती है और वजन भी कम होता है। चूंकि दहन जेनरेटर सेट को विद्युत की मोटरों को चलाने के लिए केबल की जरूरत होती है, पूरे वाहन में फैले बड़े उपकरण लेआउट से अधिक लचीलापन हासिल होता है, जिससे वजन का बेहतर वितरण या वाहन की केबिन में अधिक जगह मिलती है। इस लचीलेपन से वाहन की बेहतर डिजाइन करने में मदद मिलती है।
हाईवे (२०१४ हिन्दी फ़िल्म)
हाईवे इम्तियाज़ अली द्वारा लिखित एवं निर्देशित और साजिद नाडियाडवाला द्वारा निर्मित २०१४ की बॉलीवुड की हिन्दी फ़िल्म है। फ़िल्म में रणदीप हुड्डा और आलिया भट्ट मुख्य अभिनय भूमिका में हैं। फ़िल्म विश्वस्तर पर 21 फ़रवरी 2014 को जारी की गई फ़िल्म को 64वें बर्लिन इंटरनेशनल फ़िल्म फेस्टीवल में चित्रमाला अनुभाग में प्रदर्शित किया गया। फ़िल्म की रूपरेखा एक युवती की है जिसका उसके विवाह से ठीक पहले अपहरण कर लिया जाता है और उसे फिरौती के लिए रखा जाता है जहाँ वह अपने अपहरणकर्ता से ही प्यार करने लगती है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ५७ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ५७ (National Highway 57) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह ओड़िशा राज्य में चलता है और पश्चिम में बलांगिर से पूर्व में खोर्धा तक जाता है।
ढाल
मोड़ पर चलती हुई गाड़ी पर जो बल काम करते हैं वे
राष्ट्रीय राजमार्ग ५४ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ५४ (National Highway 54) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह उत्तर में पंजाब में पठानकोट से आरम्भ होकर दक्षिण में राजस्थान में हनुमानगढ़ ज़िले में कैंचिया तक जाता है। इसके मार्ग में कई राज्य आते हैं: पंजाब, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र और कर्नाटक।
विवेकानन्द सेतु
विवेकानंद सेतु मौजूद स्थिति में हल्की गाड़ियों की ट्रैफिक के लिए खुला है, हालाँकि, अब मुख्य राजमार्ग, इसपर से होते हुए नहीं जाती। राजमार्ग को अब निवेदिता सेतु पर मोड़ दिया गया है। विवेकानन्द सेतु पर भारी गाड़ियों की आवाजाही पर रोक है।
राष्ट्रीय राजमार्ग (भारत)
भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग एनएच 27 है जो शिलचर को पोरबंदर से कन्याकुमारी से जोड़ता है इसकी कुल लंबाई 4117 किलोमीटर है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ६० (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ६० (National Highway 60) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह महाराष्ट्र राज्य में चलता है और उत्तर में धुले से दक्षिण में पुणे तक जाता है।
मोटर वाहन
मोटर वाहन एक स्वचालित सड़क वाहन और सड़क के इतर भी चलने वाला वाहन हैं जिसमे सामान्यतः पहियों का प्रयोग होता हैं। लेकिन यह रेल या ट्राम के रूप में नहीं प्रयोग किया जाता यदपि यात्रियों या यात्रियों और संपत्ति के परिवहन में राजमार्गों पर व्यवासाईक उपयोगों के लिए किया जाता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १४७डी (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १४७डी (National Highway 147D) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह गुजरात में है और पश्चिम में लीमखेड़ा से पूर्व में गुजरात व मध्य प्रदेश की सीमा तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ४७ का एक शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १ (National Highway 1) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह जम्मू और कश्मीर व लद्दाख़ क्षेत्रों में स्थित है और लेह को बारामूला से जोड़ता है।
हाइब्रिड वाहन
अगर उपयुक्त बुनियादी ढांचा, अनुमति और वाहन हो तो BEVs उस समय भी रिचार्ज किया जा सकता हैं, जब उपयोगकर्ता वाहन चला रहा हो। BEV हाईवे पर लगे विद्युतीकृत रेल, प्लेट या ओवरहेड तार के संपर्क में एक जुड़े हुए कंडक्टिंग ह्वील (कंडीट करेंट कलेक्शन देखें) के जरिये संपर्क स्थापित करता है। BEV की बैटरियों को इस प्रक्रिया से राजमार्ग पर भी चार्ज की जा सकती हैं और फिर अन्य सड़कों पर सामान्य रूप से तब तक प्रयोग किया जा सकता है, जब तक बैटरी की विद्युत खत्म (डिस्चार्ज) नहीं हो जाती.
राष्ट्रीय राजमार्ग १५४ए (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १५४ए (National Highway 154A) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पंजाब में चक्की से हिमाचल प्रदेश में भरमौर तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ५४ का एक शाखा मार्ग है।
वाहन बीमा
किसी भी प्रकार की - नॉर्वे में, वाहन मालिक अपने वाहन (एस) के लिए देयता बीमा की न्यूनतम प्रदान करनी चाहिए। अन्यथा, वाहन का उपयोग करने के लिए गैर कानूनी है। एक व्यक्ति किसी और से संबंधित एक वाहन ड्राइव, और एक दुर्घटना है, तो बीमा हुए नुकसान के लिए कवर किया जाएगा।
राष्ट्रीय राजमार्ग १४९ (भारत)
इस राष्ट्रीय राजमार्ग पर कुछ मुख्य पड़ाव हैं - पाल लहड़ा, तालचेर, नुआहता।
राष्ट्रीय राजमार्ग ५९ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ५९ (National Highway 59) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह ओड़िशा में है और पश्चिम में खड़ियार से पूर्व में ब्रह्मपुर तक जाता है।
मोटरगाड़ी चालन
ड्राइवर को अपनी गाड़ी की चौड़ाई का सही ज्ञान होना आवश्यक है जिससे वह गाड़ी को बिना किसी चीज से टकराए न्यूनतम स्थान में से निकाल कर ले जा सके। उसे अपनी गाड़ी और दूसरे वाहनों की रफ्तार की सही अटकल लगाने की योग्यता होनी चाहिए। गाड़ी को चालू करते समय नियंत्रक उपकरणों का संचालन इस प्रकार करना चाहिए कि उनकी क्रिया पूर्णतया व्यवस्थित हो। ड्राइवर की निगाहें आगे के रास्ते पर लगभग १०० मी॰ की दूरी तक फैली रहनी चाहिए और आवश्यकता पड़ने पर उसका हाथ, बिना मार्ग से दृष्टि हटाए, सही नियंत्रक उपकरण पर पड़ना चाहिए। नए ड्राइवरों के साथ दुर्घटनाएँ प्राय: इसलिये होती हैं कि वे उपकरणों को देखकर पकड़ने के लिये अपनी दृष्टि मार्ग से हटा लेते हैं। यह योग्यता कई सौ कि॰मी॰ की यात्रा कर चुकने के बाद ही प्राप्त होती है। ड्राइवरों को पैर से चलाए जानेवाले उपकरणों की स्थिति का भी सही ज्ञान होना आवश्यक है। प्राय: गाड़ी को एक दम रोकने की इच्छा से पैरचालित ब्रेक दबाने के प्रयास में नौसिखियों का पैर भूल से फिसल कर त्वरित्र फलक पर पड़ता है, जिससे भारी दुर्घटना हो जाती है। कई ड्राइवर भीड़-भाड़ की जगह पर पैरचलित ब्रेक का ही अधिक उपयोग किया करते हैं, लेकिन उन्हें बगल में लगे हाथ ब्रेक का भी उपयोग करना चाहिए। कई बार आठ-दस फुट की दूरी में ही गाड़ी रोकनी पड़ती है। ऐसी स्थिति में अंदाजा न रहने पर यदि ड्राइवर हाथ ब्रेक को टटोलता ही रह जाए तो दुर्घटना होना निश्चित है।
राष्ट्रीय राजमार्ग २१ए (भारत, पुराना संख्यांक)
राष्ट्रीय राजमार्ग २१ए - ६५ किलोमीटर लंबा यह राजमार्ग पिंजौर से निकलकर हिमाचल प्रदेश में स्वारघाट तक जाता है। इसका रूट पिंजौर - बद्दी - नालागढ़ - स्वारघाट है। स्वारघाट में यह राष्ट्रीय राजमार्ग २१ से जुड़ता है।
सैन होज़े, कैलिफोर्निया
सैन होज़े क्षेत्र में एक बड़ी फ्रीवे व्यवस्था है, जिसमें कई राज्यीय और एक यूएस हाईवे, यूएस 101, एसआर 85, एसआर 87, एसआर 17 और एसआर 237 के अलावा तीन अंतर्राज्यीय फ्रीवे-I-280, I-880 और I-680 भी शामिल है। हालांकि, यह देश का ऐसा सबसे बड़ा शहर है जिसे एक प्राथमिक, "दो-अंकों" वाली अंतर्राज्यीय की सेवा प्राप्त नहीं है। इसके अतिरिक्त, सैन होज़े में सांता क्लारा काउंटी [[एक्सप्रेसवे]] सिस्टम के अकी विस्तृत मार्ग हैं। जिनमें अल्माडेन एक्सप्रेस, कैपिटल एक्सप्रेस, सैन टॉमस एक्सप्रेसवे और लॉरेंस एक्सप्रेसवे भी शामिल हैं। .
राष्ट्रीय राजमार्ग ५ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ५ (National Highway 5) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पंजाब में फ़िरोज़पुर से आरम्भ होकर हिमाचल प्रदेश में भारत व तिब्बत की सीमा पर शिपकी ला (दर्रे) पर अन्त होता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ८ए (भारत, पुराना संख्यांक)
[[श्रेणी:भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग (पुराने संख्यांक)]]
गोल्ड कोस्ट, क्वींसलैंड
कार गोल्ड कोस्ट का सबसे प्रमुख यातायात का साधन है, 70% से अधिक लोगों के लिए कार काम पर जाने का एकमात्र साधन है। बहुत सी प्रमुख सड़कें गोल्ड कोस्ट को ब्रिस्बेन, न्यू साउथ वेल्स और आसपास के क्षेत्रों के साथ जोड़ती हैं। पेसिफिक मोटरवे (एम1 (M1)) क्षेत्र का मुख्य मोटरवे है। ब्रिस्बेन में लोगन मोटरवे (एम6 (M6)) से शुरू हो कर, यह भीतरी गोल्ड कोस्ट क्षेत्र से निकलता हुआ ट्वीड हेड्ज़ के पास न्यू साउथ वेल्स/क्वींसलैंड सीमा पर प्रशांत हाईवे के साथ मिलता है। 2008 में टुगुन बाईपास पूरा होने से पहले, मोटरवे टुगुन में ख़त्म हो गया। गोल्ड कोस्ट हाईवे सेवाएं गोल्ड कोस्ट के तटीय उपनगर जिनमें सरफ़र्ज़ पैराडाइस, साउथपोर्ट और बुरले हेड्ज़ शामिल हैं। ट्वीड हेड्ज़ में पेसिफिक मोटरवे से शुरू हो कर, यह लैब्राडोर पहुंचने तक तट के बराबर चलता है, जहाँ यह फिर से हेलेन्सवेल पट पेसिफिक मोटरवे से मिलने के लिए अन्दर मुड़ जाता है। अन्य मुख्य मार्गीय सड़कों में स्मिथ सेंट मोटरवे, रेडी क्रीक रोड, नेरांग-ब्रॉडबीच रोड और बरमूडा सेंट शामिल हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग १७९ए (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १७९ए (National Highway 179A) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह तमिल नाडु में सेलम से वानियामबाड़ी तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ७९ का एक शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १४७ई (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १४७ई (National Highway 147E) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह मध्य प्रदेश में है और दक्षिण में झाबुआ से उत्तर में रायपुरिया तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ४७ का एक शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग २४७ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग २४७ (National Highway 247) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह महाराष्ट्र में दाहेगाँव (नागपुर के समीप) से रामटेक तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ४७ का एक शाखा मार्ग है।
हाइब्रिड वाहन
शुरुआती हाइब्रिड प्रणालियों का अनुसंधान ट्रकों और राजमार्ग पर चलने वाले अन्य भारी वाहनों के लिए किया जा रहा है, हालांकि कुछ ट्रकों व बसों के संचालन के लिए भी इनका उपयोग शुरू किया जानेवाला है। ऐसा प्रतीत होता है कि मुख्य बाधाओं में छोटे बेड़ों के आकार और हाइब्रिड प्रणाली में अतिरिक्त लागत हैं, जिनकी क्षतिपूर्ति ईंधन की बचत द्वारा की जानी है। लेकिन तेल की कीमतों में ऊपर की ओर उछाल की प्रवृत्ति होनी तय है और इसका सर्वोच्च बिंदु 1995 के अंत तक पहुंच सकता है। हाइब्रिड कार उद्योग के क्षेत्र में विकसित समुन्नत प्रोद्योगिकी व बैटरी की कम लागत और उच्च क्षमता आदि से पहले से ही ट्रक में भी इसका उपयोग हो रहा है, जैसे - टोयोटा (Toyota), फोर्ड (Ford) और GM और अन्य ने हाइब्रिड पिकअप्स व SUV. केनवर्थ ट्रक कंपनी (Kenworth Truck Company) ने हाल ही में केनवर्थ T270 क्लास 6 हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ट्रक शुरू किये गये हैं, जो प्रतिस्पर्धी हैं। फेडएक्स (FedEx) और अन्य कंपनियां हाइब्रिड डेलिवरी टाइप वाहनों में निवेश शुरू कर रही हैं, खासकर नगरों के लिए हाइब्रिड प्रोद्योगिकी सबसे पहले उपयोग किया जाना है।
लुईस हैमिल्टन
नुरबुरग्रिंग में 2007 यूरोपीय ग्रांड प्रिक्स के दौरान, हैमिल्टन ऐसे पहले ड्राइवर थे जिन्हें F1 रेस के दौरान ही उनकी कार को एक क्रेन द्वारा उठाकर वापस ट्रैक रखा गया, हालांकि खतरनाक स्थितियों में पाए जाने के बाद कई ड्राइवरों को उच्च अधिकारियों द्वारा बिना किसी यांत्रिक सहायता के वापस सर्किट पर भेज दिया गया था, जैसे 2003 यूरोपीय ग्रांड प्रिक्स के दौरान माइकल शूमाकर को. तब से FIA ने कार को वापस ट्रैक में लाने में मदद के लिए यांत्रिक सहायता का उपयोग करने पर प्रतिबंध लगा दिया, जिसका अर्थ है कि हैमिल्टन ऐसे पहले और आखिरी चालक बन गए हैं जिनकी कार को क्रेन द्वारा ट्रैक पर वापस लाया गया था।
नारियल तेल
फिलिपींस, वानुआतु, सैमोया एवं अन्यान्य अनेक उष्णकटिबंधीय द्वीपीय देश मोटर वाहनों, ट्रकों एवं बसों तथा बिजली से चलने वाले जेनरेटरों को चलाने के लिए एक वैकल्पिक ईंधन स्रोत के रूप में नारियल तेल का प्रयोग करते हैं। वर्तमान में फिलीपींस में नारियल तेल का प्रयोग परिवहन ईंधन के रूप में हो रहा है। ईंधन के रूप में इस तेल की क्षमता को लेकर प्रशांत द्वीपों में इसपर और भी शोध किए जा रहे हैं। एक नाकाबंदी में इसे अपने वाहनों के ईंधन के रूप प्रयोग में लाये जाने की वजह से 1990 के दशक के बूगेनविले संघर्ष में द्वीप वालों ने इसकी आपूर्ति बंद कर दी।
द्विधा गतिवाला वाहन
एक द्विधा गतिवाला वाहन (या बस उभयचर), भूमि के साथ ही पर (या नीचे) पानी पर व्यवहार्य परिवहन, का मतलब है कि एक वाहन है। द्विधा गतिवाला वाहनों द्विधा गतिवाला साइकिल ATVs, कारों, बसों, ट्रकों, सैन्य वाहनों और होवरक्राफ्ट शामिल हैं। वे द्विधा गतिवाला हमला का हिस्सा हैं, हालांकि वे सब पर किसी भी वास्तविक भूमि परिवहन प्रस्ताव नहीं है के रूप में क्लासिक उतराई द्विधा गतिवाला वाहनों के नहीं हैं। ऐसे Ekranoplans रूप ग्राउंड प्रभाव वाहनों, संभावना किसी पर दुर्घटना होगा लेकिन भूखंड की flattest तो भी द्विधा गतिवाला वाहनों नहीं माना जाता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १४८बीबी (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १४८बीबी (National Highway 148BB) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह पंजाब में है और दक्षिण में हरियाणा की जाखल मंडी से ज़रा से उत्तर में आरम्भ होकर उत्तर में सुनाम तक जाता है। ध्यान दें कि हरियाणा का जाखल मंडी और राजस्थान का जाखल दो अलग शहर हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग १४८बीबी राष्ट्रीय राजमार्ग ४८ का एक शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग ११ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ११ (National Highway 11) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह जैसलमेर (राजस्थान) और रेवाड़ी (हरियाणा) को जोड़ता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १५२ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १५२ (National Highway 152) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह हरियाणा में है और दक्षिण में नरवाना से उत्तर में पंचकुला तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ५२ का एक शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १४४ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १४४ (National Highway 144) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह जम्मू और कश्मीर में है और पश्चिम में दोमेल से पूर्व में भाम्बला तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ४४ का एक शाखा मार्ग है।
राष्ट्रीय राजमार्ग १५४ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १५४ (National Highway 154) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पंजाब में पठानकोट से हिमाचल प्रदेश में नौनी तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ५४ का एक शाखा मार्ग है।
संधारणीय ऊर्जा
अमेरिका में सड़कों पर आज ज्यादातर कारों के लिए 10% इथेनॉल के मिश्रणों पर गाड़ियाँ चलाई जा सकती हैं, तथा मोटर वाहन निर्माता पहले से ही बहुत अधिक इथेनॉल मिश्रणों पर चल सकने वाले मोटर वाहन डिज़ाइन कर उनके उत्पादन में जुट चुके है। फोर्ड, डेमलर क्रिसलर और जी एम उन उत्पादक कंपनियों से हैं जो ऐसी कार, ट्रक, मिनी वेंन बेच रहे हैं जो "लचीले ईंधन" के रूप में गैसोलीन के साथ इथेनॉल मिश्रण विविध श्रेणी में 85% तक का उपयोग क़र सकती हैं। 2006 के मध्य तक, अमेरिका की सड़कों पर इ85-अनुकूल लगभग छह लाख वाहन आ चुके थे।
राष्ट्रीय राजमार्ग ३५ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ३५ (National Highway 35) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह उत्तर प्रदेश में चलता है। इसका मार्ग पश्चिम में कबरई से पूर्व में वाराणासी तक जाता है।
राष्ट्रीय राजमार्ग २७ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग २७ पूर्व-पश्चिम दिशा में भारत के सात राज्यों को पार करता है। [[श्रेणी:भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग|रारा 027]] [[श्रेणी:गुजरात में राष्ट्रीय राजमार्ग|रारा 027]] [[श्रेणी:राजस्थान में राष्ट्रीय राजमार्ग|रारा 027]] [[श्रेणी:मध्य प्रदेश में राष्ट्रीय राजमार्ग|रारा 027]] [[श्रेणी:उत्तर प्रदेश में राष्ट्रीय राजमार्ग|रारा 027]] [[श्रेणी:बिहार में राष्ट्रीय राजमार्ग|रारा 027]] [[श्रेणी:पश्चिम बंगाल में राष्ट्रीय राजमार्ग|रारा 027]] [[श्रेणी:असम में राष्ट्रीय राजमार्ग|रारा 027]]
राष्ट्रीय राजमार्ग १४७ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग १४७ (National Highway 147) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह पूरी तरह गुजरात में है और दक्षिण में सरखेज से उत्तर में चिलोड़ा तक जाता है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग ४७ का एक शाखा मार्ग है।
मानेसर
हरियाणा में 135-किमी लंबे कुंडली-मानेसर-पलवल (KMP) एक्सप्रेस मार्ग, जिसे पश्चिमी परिधीय एक्सप्रेस मार्ग के रूप में भी जाना जाता है, इसे प्रत्येक 45 किलोमीटर के तीन संकुलों में विभाजित किया गया है। कुंडली, मानेसर और पलवल में तीन प्रमुख कैम्प स्थापित किये गए हैं, जो जसौरी खेरी, बादली और ताओरू में मौजूद तीन सहायक कैम्पों द्वारा समर्थित हैं। चार फ्लाईओवर उन स्थानों पर प्रस्तावित किये गए हैं जहाँ एक्सप्रेस मार्ग, एनएच-1 (NH-1), एनएच-10 (NH-10), एनएच-8 (NH-8) और एनएच-57 (NH-57) नामक राष्ट्रीय राजमार्गों को पार करेंगे। राज्य के राजमार्गों की क्रॉसिंग और जिले के प्रमुख सड़कों पर सोलह ओवरपास (उपरिगामी मार्ग) और अंडरपास (भूमिगत मार्ग); गाँव की सडकों की क्रॉसिंग पर सात ओवरपास, नौ अंडरपास और 27 अंडरपास; और 33 कृषि वाहनों के अंडरपास, 31 पशुओं के क्रॉसिंग वाले मार्ग, 61 पैदल यात्री क्रॉसिंग मार्ग, चार रेलवे ओवरब्रिज, 18 बड़े और छोटे पुल, 292 स्थानों पर मल-जल निकासी मार्ग (क्रॉस ड्रेनेज वर्क्स) (कलवर्ट) और दो ट्रक पार्किंग एवं बसों के चार जमावडों का भी निर्माण किया जाएगा.
राष्ट्रीय राजमार्ग ४८ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग ४८ (National Highway 48) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह उत्तर में दिल्ली से आरम्भ होकर दक्षिण में चेन्नई तक जाता है। सात राज्य इसके मार्ग में आते हैं: दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, गुजरात, महाराष्ट्र, कर्नाटक और तमिल नाडु।
राष्ट्रीय राजमार्ग २२ (भारत)
राष्ट्रीय राजमार्ग २२ (National Highway 22) भारत का एक राष्ट्रीय राजमार्ग है। यह बिहार में भारत व नेपाल की सीमा पर स्थित सोनबरसा से झारखंड में चंदवा तक जाता है।