Pesawat terbang
Pesawat terbang yang lebih berat dari udara ini diterbangkan pertama kali oleh Wright Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) dengan menggunakan pesawat rancangan sendiri yang dinamakan Flyer yang diluncurkan pada tahun 1903 di sekitar Amerika Serikat. Selain Wright bersaudara, tercatat beberapa penemu pesawat lain yang menemukan pesawat terbang antara lain Samuel F Cody yang melakukan aksinya di lapangan Farnborough, Inggris tahun 1910. Sedangkan untuk pesawat yang lebih ringan dari udara sudah terbang jauh sebelumnya. Penerbangan pertama kalinya dengan menggunakan balon udara panas yang ditemukan seorang berkebangsaaan Perancis bernama Joseph Montgolfier dan Etiene Montgolfier terjadi pada tahun 1782, kemudian disempurnakan seorang Jerman yang bernama Ferdinand von Zeppelin dengan memodifikasi balon berbentuk cerutu yang digunakan untuk membawa penumpang dan barang pada tahun 1900. Pada tahun tahun berikutnya balon Zeppelin mengusai pengangkutan udara sampai musibah kapal Zeppelin pada perjalanan trans-Atlantik di New Jersey 1936 yang menandai berakhirnya era Zeppelin meskipun masih dipakai menjelang Perang Dunia II. Setelah zaman Wright, pesawat terbang banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun, bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara.Pesawat komersial yang lebih besar dibuat pada tahun 1949 bernama Bristol Brabazon.Sampai sekarang pesawat penumpang terbesar di dunia di buat oleh airbus industrie dari eropa dengan pesawat A380.
South African Airways
Junkers Ju 52, ZS-AKY, 16 Juni 1937. Pesawat jatuh ketika lepas landas dari Bandar Udara Port Elizabeth setelah kerusakan kedua mesin. Pesawat terbakar tetapi seluruh penumpang selamat. Ini merupakan kecelakaan pertama maskapai ini di mana penumpangnya terluka.[3] Lockheed L-18 Lodestar, ZS-AST, 28 Maret 1941, Teluk Elands, Afrika Selatan. Semua penumpang tewas ketika pesawat jatuh dan/atau setelah terbakar.[3][4] Lockheed L-18 Lodestar, ZS-ASW, 5 Januari 1948. Pesawat keluar dari landasan di Palmietfontein setelah pendaratan. Badan pesawat bawah terkoyak dan mengalami kerusakan. Luka-luka kecil bagi penumpang tanpa kematian.[3] Douglas DC-3, 15 Oktober 1951, dekat East Griqualand, Afrika Selatan.[4] De Havilland Comet, SA201, 8 April 1954, Penerbangan 201 berangkat dari Roma ke Kairo dan Johannesburg. Penerbangan ini menggunakan De Havilland Comet sewaan British Overseas Airways Corporation. Pesawat jatuh di lepas pantai Italia menewaskan 21 penumpang. Juga BOAC Penerbangan 781, satu dari dua jatuhnya Comet yang disebabkan rancangannya. Douglas DC-3, ZS-DJC penerbangan SA512, 6 Maret 1962 dekat Seymour, Eastern Cape, Afrika Selatan. Pesawat jatuh ke sisi gunung setelah pilot memaksa menjalankan penerbangan dengan peraturan penerbangan visual (VFR) ketika terbang di bawah awan di atas tanah yang curam. Pilot dan Kapten tewas, penumpang dan awak kabin selamat. Vickers Viscount 818, SA406, 13 Maret 1967, dekat East London, Eastern Cape, Afrika Selatan. Pesawat jatuh ke laut 1.5 mil lepas pantai ketika akan mendarat dalam cuaca buruk. Penyebab tidak ditemukan karena ketidakmampuan mengangkat atau memetakan bangkai. Semua penumpang tewas.[3][4] Boeing 707-344C, SA228, 20 April 1968, dekat Windhoek, Afrika Barat Daya (sekarang Namibia). Pesawat berusia 6 minggi. Awak menggunakan panduan gerakan flap dari 707-B yang memasang flap yang tidak stabil pada penerbangan seperti itu, membawa penurunan 600 kaki di atas permukaan tanah. Penurunan itupun tidak diketahui awak, dan jatuh ke tanah. 119 penumpang tewas.[3][4] Boeing 747-244B Combi, SA295, 28 November 1987, Helderberg jatuh di Samudera Hindia ketika terbang dari Taipei, Taiwan ke Johannesburg melalui Mauritius. Setelah kebakaran di bagian kargo; semua 159 penumpang di dalamnya tewas.[4]