Keluarga Mahasiswa Buddhis Palembang
Keluarga Mahasiswa Buddhis Palembang (KMBP)[3] dibentuk berdasarkan pemikiran bahwa pada kondisi saat itu mahasiswa Buddhis di kota Palembang sangat terkotak-kotak melalui majelis, aliran, atau perguruan tinggi masing-masing sehingga terbentuklah keinginan untuk membentuk suatu wadah yang dapat mempersatukan mahasiswa-mahasiwa Buddhis di kota palembang agar dapat terjalin komunikasi yang baik. Gagasan bahwa perlunya dibentuk suatu wadah tunggal pemersatu mahasiswa buddhis adalah pada tahun 1981, muncul dari sekelompok mahasiswa buddhis seperti Ir. Sutanto Muliawan, Hambardi, Huta, Himawan, dan beberapa mahasiswa lainnya. Pada mulanya gagasan tersebut tidaklah terlalu dianggap penting, namun seiring berjalannya waktu semakin banyak pihak yang setuju serta mendukung pembentukan wadah ini.
Stasiun Jombang Kota
Sejarah pembangunan jalur ini berawal dari berdirinya Babat–Djombang Stoomtram Maatschappij (BDSM). BDSM mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda dan dicatatkan dalam besluit tertanggal 14 Mei 1896 dan dilanjut dengan besluit kedua tertanggal 12 Maret 1898. Stasiun ini dibuka bersamaan dengan selesainya segmen Jombang–Jombang Kota pada tanggal 1 Januari 1898 dan dilanjut menuju Dolok pada tanggal 16 Agustus 1899. Mulanya, jalur kereta apinya juga memiliki percabangan pendek sejauh 800 meter menuju Pasar Kota Jombang, yang dioperasikan oleh Kediri Stoomtram Maatschappij. Sejak tanggal 1 Desember 1916, karena utang BDSM yang membengkak, Staatsspoorwegen mengakuisisi BDSM, menyusul 1 November 1918, mengakuisisi jalur KSM Jombang–Jombang Kota.