Bandar Udara Internasional Juanda
Dengan kegiatan proyek yang berlangsung siang-malam dan dukungan kerjasama dari berbagai pihak (Pemerintah Kota Surabaya, Komando Resor Militer (Korem) Surabaya, Otoritas Pelabuhan dan masyarakat pada umumnya), akhirnya proyek tersebut dapat diselesaikan lebih cepat dari waktu yang ditentukan. Pada tanggal 22 September 1963, berarti tujuh bulan lebih cepat, landasan tersebut sudah siap untuk digunakan. Sehari kemudian satu sortie penerbangan, yang terdiri empat pesawat Fairey Gannet ALRI, di bawah pimpinan Mayor AL (Pnb) Kunto Wibisono melakukan uji coba pendaratan untuk pertama kalinya.
Bandar Udara Nanchang Qingyunpu
Pada September 1933, Chiang memerintahkan pembangunan Bandara Sanjiadian di Qingyunpu, kemudian di pinggiran jauh Nanchang, dan memobilisasi 290.000 pekerja dari 83 kabupaten di Provinsi Jiangxi. Konstruksi resmi dimulai pada 1 Agustus 1934, dan bandar udara dibuka pada musim semi 1935. Pada saat itu, bandar udara ini merupakan yang terbesar di Tiongkok, diproklamasikan sebagai "bandar udara nomor 1 di Timur Jauh". Bandar udara ini kemudian sering disebut sebagai Bandar Udara Nanchang Baru.