Hari Anzac
Pada tanggal 30 April tahun 1915, ketika berita pertama mengenai pendaratan tersebut mencapai Selandia Baru, setengah hari libur diumumkan dan kebaktian dadakan diadakan. Di Australia Selatan, Hari Delapan Jam, 13 Oktober 1915 berganti nama menjadi "Anzac Day" dan karnaval diselenggarakan untuk menggalang dana bagi Prajurit yang terluka. Tanggal 25 April secara resmi dinamakan Hari Anzac pada tahun 1916, pada tahun itu ditandai dengan berbagai upacara dan peringatan di Australia dan Selandia Baru, termasuk pawai peringatan di seluruh London yang melibatkan pasukan Australia dan Selandia Baru. Di Selandia Baru ditetapkan sebagai hari libur setengah hari. Buku harian Australia Great War batalion dan brigade perang menunjukkan bahwa pada tahun pertama peringatan ini, termasuk unit di garis depan, melakukan upaya untuk memperingati memori mereka yang terbunuh pada hari pada dua belas bulan sebelumnya. Sebuah format umum ditemukan dalam buku harian perang dengan tentara Australia dan Selandia Baru untuk dimulainya hari dengan misa masal saat fajar, diikuti pertengahan pagi dengan layanan peringatan, dan setelah makan siang diadakan kegiatan olahraga kemudian diteruskan dengan perjudian dengan dana Batalyon. Ini terjadi di Mesir juga. Di London, lebih dari 2.000 pasukan Australia dan Selandia Baru berbaris melalui jalan-jalan kota. Sebuah headline surat kabar London menjuluki mereka "The Knights of Gallipoli". Pawai yang diadakan di seluruh Australia pada tahun 1916, tentara yang terluka dari Gallipoli menghadiri pawai Sydney dalam konvoi mobil, ditemani oleh perawat. Lebih dari 2.000 orang menghadiri layanan di Rotorua. Untuk tahun sisa perang, Anzac Day digunakan sebagai sebuah kesempatan untuk demonstrasi patriotik dan merekrut kampanye, dan pawai melayani anggota AIF diadakan di kebanyakan kota. Dari 1916 dan seterusnya, di Australia dan Selandia Baru, peringatan Anzac diadakan pada atau sekitar 25 April terutama diselenggarakan oleh prajurit kembali dan anak-anak sekolah bekerjasama dengan pemerintah setempat.
Pantai Ujung Pandaran
Selain itu, setiap tahunnya diadakan ritual Simah Laut yang merupakan ritual tolak bala yang dilakukan oleh para nelayan Ujung Pandaran sebelum mereka memulai pelayaran untuk mencari ikan.
Ritual ini diadakan setiap tanggal 10 bulan Syawal. Para nelayan tersebut akan bergotong royong membersihkan pantai sebelum acara ritual dimulai, kemudian berbagai sesaji akan dilarung ke tengah laut. Mereka mempercayai dengan adanya ritual ini akan mendatangkan keselamatan dan limpahan rejeki selama melaut.
Pembukaan upacara Simah Laut biasanya oleh Gubernur dan acara ini diikuti oleh para nelayan di pesisir Ujung Pandaran, di Pantai Ujung Pandaran sangat ramai karena yang mengikuti upacara Simah Laut pesertanya ribuan terdiri dari 14 kabupaten/kota di Kalimantan Tengah (Kalteng). Selepas penutupan acara perkemahan tersebut, Gubernur Kalteng dan para bupati diarak oleh rombongan putra-putri berpakaian khas Kotawaringin Timur menuju rumah panggung di tepi pantai tersebut.
Di gapura yang berhias janur, rombongan disambut oleh tetua adat masyarakat Ujung Pandaran yang juga pawang simah laut. Dipotonglah janur yang melintang di muka pintu gerbang tadi dan rombongan bergerak mendekati rumah panggung. Mereka pun lalu menaiki lantai panggung dan berdiri mengelilingi miniatur rumah betang (rumah khas Dayak) dan perahu sepanjang 1,5 meter dengan lebar 0,5 meter. Di dalam perahu tersebut diletakkan aneka wadai (sebutan masyarakat setempat untuk kue tradisional seperti cucur, apam), wajik, bubur merah, bubur putih, dan juga telur. Kepala kerbau juga merupakan salah satu kelengkapan sesajian kaum nelayan yang akan dihanyutkan ke laut menggunakan perahu kecil itu.
Dari Kota Sampit
menggunakan kendaraan pribadi atau sewa dengan memakan waktu kurang lebih selama 3 jam dengan kecepatan standar sekitar 60 s.d 80km/jam. Perjalanan menggunakan jalur darat dan akan menjadi perjalanan yang menarik karena kita akan melewati perkebunan kelapa dan semak-semak belukar di samping kiri kanan. kita juga akan melewati jalanan yang tak terlalu bagus dengan sesekali aspal, kerikil dan semen.