Bandar Udara Internasional Juanda
Dengan kegiatan proyek yang berlangsung siang-malam dan dukungan kerjasama dari berbagai pihak (Pemerintah Kota Surabaya, Komando Resor Militer (Korem) Surabaya, Otoritas Pelabuhan dan masyarakat pada umumnya), akhirnya proyek tersebut dapat diselesaikan lebih cepat dari waktu yang ditentukan. Pada tanggal 22 September 1963, berarti tujuh bulan lebih cepat, landasan tersebut sudah siap untuk digunakan. Sehari kemudian satu sortie penerbangan, yang terdiri empat pesawat Fairey Gannet ALRI, di bawah pimpinan Mayor AL (Pnb) Kunto Wibisono melakukan uji coba pendaratan untuk pertama kalinya.
Lapangan Udara Nagoya
Bandara ini dibuka pada tahun 1944 sebagai bandara militer dengan nama Lapangan Udara Komaki. Penerbangan sipil dimulai pada Maret 1952. Pada 1 April 1960 namanya resmi berubah menjadi Bandar Udara Nagoya. Saat ini, satu-satunya perusahaan dengan penerbangan berjadwal yang menggunakan bandara ini adalah J-Air. Selain itu, bandara ini juga digunakan untuk penerbangan umum dan sebagai pangkalan udara militer. Kode IATA-nya NKM (dahulu NGO, kini digunakan Centrair) sedangkan kode ICAO-nya adalah RJNN. Bandara ini memiliki sebuah "runway" sepanjang 2.740 meter.