Percobaan pada Burung dalam Pompa Udara
Selama masa magang dan awal kariernya Wright berkonsentrasi pada lukisan potret. Pada 1762, ia telah menjadi pelukis potret yang sempurna, dan lukisan potret kelompoknya berjudul James Shuttleworth, Istri dan Anaknya pada tahun 1764 dikenal sebagai mahakarya pertamanya. Benedict Nicolson menyarankan Wright mengikuti gaya lukisan Thomas Frye; khususnya karya dengan gaya mezzotint yang diselesaikan beberapa saat sebelum kematiannya pada tahun 1762. Mungkin itu adalah karya cahaya lilin Frye yang mempengaruhi Wright untuk bereksperimen dengan subyek. Percobaan pertama Wright pada lukisan Seorang Gadis membaca Surat dengan cahaya lilin dengan seorang Pemuda mengintip di atas bahunya (''A Girl reading a Letter by candlelight with a Young Man looking over her shoulder) dari tahun 1762 atau 1763, adalah percobaan gaya itu, dan tidak terlalu sulit.[9] Karya Wright Percobaan pada Burung dalam Pompa Udara menjadi bagian dari seri cahaya lilin malam hari yang dibuat antara tahun 1765 sampai 1768.
Gloster E.28/39
Pada mulanya, mesin jet yang di temukan oleh insinyur dari Perancis, Rane Lorin, penemuannya tidak begitu cepat dan efisien dibandingkan dengan mesin jet dimassa berikutnya,karena mesin jet yang ia ciptakan tidak begitu sempurna bagi pesawat bertipe jet tersebut. Akan tetapi dengan terciptanya mesin jet athodyd (aero-thermodynamic-duct) yang diciptakan oleh insinyur Lorin ini menjadi sebuah pemikiran baru bagi ilmuan lain untuk mengembangkan mesin jet tersebut.seiring berjalannya waktu, munculah seorang pemuda dari Inggris yang diantaranya Frank Whittle seorang Pewira Angkatan Kerjaan Inggris (Royal Air Force/RAF) kemudian seorang mahasiswa aerodinamika dari Universitas Gottigen, Hans von Ohain serta insinyur Italia, Secondo Campini. Merekalah yang telah berjasa mengembangakan mesin jet yang sampai sekarang prinsip dan konsepnya masih dipakai pada masa sekarang, yakni komponen berputar seperti kompresor dan turbin. Mesin jet type W-1X pun tercipta dan pada tahun 1942. Lisensinya telah diminta oleh Amerika Serikat. Mesin ini diuji coba pada tahun 1940 dan dinyatakan layak sebagai tenaga dalam pesawat udara. Pada tahuh 1941, Gerry Sayer adalah orang yang pertama kali menerbangkan pesawat inggris dengan pesawat Gloster E.28/39.