Kapal induk
Adalah Angkatan Laut Kekaisaran Jepang (Kaigun) yang menggunakan kapal Induk secara efektif pada awal Perang Dunia II. Akibat perjanjian maritim antara Inggris Amerika dan Jepang serta Perancis dan Jerman disepakati rasio tonase 5:5:3:1,5:1,5 untuk Amerika Serikat, Inggris, Jepang, Perancis dan Jerman membuat Jepang mengakalinya dengan membuat kapal induk ukuran sedang tetapi dilengkapi kekuatan udara yang mematikan sekalipun menuai kemarahan dari pihak militer sendiri. Bukti dari rekayasa Jepang adalah serangan atas Pearl Harbour 9 Desember 1941 yang menyadarkan Barat akan fungsi kapal induk yang dapat melakukan serangan mematikan atas instalasi sasaran lawan. Saat mulainya Perang Pasifik, Jepang memiliki 6 kapal induk yaitu Akagi, Kaga, Soryu, Hiryu, Shokaku, dan Zuikaku, dan 2 kapal induk ringan yaitu Hosho dan Ryujo. Jepang kehilangan 4 kapal induknya pada Pertempuran Midway, yaitu Akagi, Kaga, Soryu, dan Hiryu. Sejak saat itu, ofensif-ofensif Jepang menggunakan kapal induk sudah dihentikan dan menjadi tidak berarti lagi.
USS Intrepid (CV-11)
USS "Intrepid" (CV/CVA/CVS-11), yang juga dikenal sebagai The Fighting "I", adalah salah satu dari 24 yang dibangun pada Perang Dunia II untuk Angkatan Laut Amerika Serikat. Kapal tersebut merupakan kapal Angkatan Laut AS keempat yang menyandang nama tersebut. Mulai berlayar pada Agustus 1943, "Intrepid" terlibat dalam beberapa kampanye di Operasi Teater Pasifik, yang paling terkenal Pertempuran Teluk Leyte. Dibergentikan tak lama setelah akhir perang, kapal tersebut dimodernisasi dan kembali berlayar pada awal 1950an sebagai kapal induk penyerang (CVA), dan kemudian menjadi kapal induk antisubmarinir (CVS). Dalam karier keduanya, kapal tersebut utamanya bertugas di Atlantik, namun juga terlibat dalam Perang Vietnam.
Desain kapal ini mengikuti desain standar yang ada saat itu, dengan "island" berada di sebelah kanan kapal dan dek penerbangan berada pada bagian selatan, memanjang dari haluan ke buritan. Total tiga elevator kayu dipakai pada dek penerbangan (satu di bagian ujung kiri dek dan dua di bagian tengah kiri dan belakang "island superstructure"). Elevator bagian kiri merupakan pioneer penggunaan desain Wasp dan selanjutnya desain ini dipakai pada semua kapal induk baru AS. Dua ketapel peluncuran berorientasi vertical berada pada haluan kapal (dan yang ketiga yang dianggap tidak berguna, ketapel peluncuran berorientasi horizontal, dihilangkan). Total pesawat yang dapat dibawa 90-100 tergantung tipenya. Sekitar 240.000 galon bahan bakar aviasi dapat dibawa bersamaan dengan persenjataan yang sangat banyak.
Persenjataan kapal ini terdiri dari 8 meriam pertahanan diri 5 inci (4 berlaras tunggal dan 4 berlaras ganda), 8 meriam 40mm berlaras 4 dan tidak kurang dari 46 meriam berlaras tunggal (kemudian diperbanyak hingga 52 meriam). Secara keseluruhan, Kapal Induk kelas Essex dibuat dan terproteksi dengan sangat baik, mampu bertahan pada kerusakan berat dan dapat diperbaiki dalam waktu yang relative lebih singkat. Lapis bajanya cukup bagus di hampir semua bagiannya, mencapai ketebalan 4 inci. Dalam sejarahnya, tidak ada yang hilang/hancur selama Perang Dunia II.