Bandar Udara Internasional Juanda
Dengan kegiatan proyek yang berlangsung siang-malam dan dukungan kerjasama dari berbagai pihak (Pemerintah Kota Surabaya, Komando Resor Militer (Korem) Surabaya, Otoritas Pelabuhan dan masyarakat pada umumnya), akhirnya proyek tersebut dapat diselesaikan lebih cepat dari waktu yang ditentukan. Pada tanggal 22 September 1963, berarti tujuh bulan lebih cepat, landasan tersebut sudah siap untuk digunakan. Sehari kemudian satu sortie penerbangan, yang terdiri empat pesawat Fairey Gannet ALRI, di bawah pimpinan Mayor AL (Pnb) Kunto Wibisono melakukan uji coba pendaratan untuk pertama kalinya.
Bandar Udara Internasional José María Córdova
Antara tahun 1930 dan 1932, tiga keluarga kaya yang tinggal di wilayah metropolitan Medellin, memulai ide untuk menyediakan bandara bagi kota, karena mereka menjadi bagian dari Colombian Air Navigation Company yang memiliki tugas membawa penumpang dan surat dari kota Medellin menuju Puerto Berrio, dan kota di sepanjang Sungai Magdalena dan juga menghubungkan kota Medellin dan Bogotá. Salah satu yang paling penting adalah Gonzalo Mejia, yang memutuskan bahwa kota ini merupakan satu-satunya tempat dimana dia bisa membangun bandara, dan tempat ini juga dikonfirmasi oleh firma Curtiss Wright yang berbasis di New York.