Kapal Putih
Kapten kapal, Thomas FitzStephen, diperintahkan oleh para pesiar untuk mengambil alih kapal raja, yang sudah berlayar. Kapal Putih itu cepat, dari konstruksi terbaik dan baru-baru ini dilengkapi dengan bahan-bahan baru, yang membuat kapten dan awak kapal yakin mereka bisa mencapai Inggris lebih dulu. Tapi ketika itu mulai gelap, sisi pelabuhannya menabrak batu yang terendam yang disebut Quillebœuf, dan kapal dengan cepat terbalik. William Adelin masuk ke perahu kecil dan bisa melarikan diri tetapi kembali untuk mencoba menyelamatkan saudara tirinya, Matilda, ketika dia mendengar dia berteriak minta tolong. Perahunya dibanjiri oleh orang lain yang mencoba menyelamatkan diri, dan William tenggelam bersama mereka. Menurut Orderic Vitalis, hanya dua yang selamat dengan menempel di batu malam itu. Salah satunya adalah Beroldus (Beroldus atau Berout), seorang tukang daging dari Rouen; yang kedua akhirnya tenggelam, Godfrey, putra Gilbert dari Laigle (Godefroi de l'Aigle). Penulis sejarah lebih lanjut menulis bahwa ketika Thomas FitzStephen muncul ke permukaan setelah tenggelam dan mengetahui bahwa William Adelin tidak selamat, ia membiarkan dirinya tenggelam daripada menghadapi Raja.[5]
Musibah KMP Tampomas II
25 Januari pagi, keadaan berlangsung seperti biasa. Namun, 25 Januari Malam, sekitar Pukul 20.00 WITA, dalam kondisi badai laut yang hebat, beberapa bagian mesin mengalami kebocoran bahan bakar, dan puntung rokok yang berasal dari ventilasi menyebabkan percikan api. Para kru melihat dan mencoba memadamkannya menggunakan tabung pemadam portabel, namun gagal. Api semakin menjalar ke kompartemen mesin karena pintu dek terbuka. Akibatnya selama 2 jam tenaga utama mati, dan generator darurat pun gagal (Failure) dan usaha pemadaman pun dihentikan karena sudah tidak memungkinkan. Ditambah dengan bahan bakar yang ternyata masih terdapat disetiap kendaraan, menyebabkan api merambat dan membakar semua dek dengan cepat. 30 menit setelah api muncul, para penumpang diperintahkan menuju dek atas dan langsung menaiki sekoci. Namun hal ini berlangsung lambat, karena hanya ada 1 pintu menuju dek atas. Begitu berada di dek atas, para ABK dan Mualim Kapal tidak ada yang memberitahu arah dan lokasi sekoci. Beberapa ABK malah dengan egois menurunkan sekoci bagi dirinya sendiri. Dari 6 sekoci yang ada, masing-masing hanya berkapasitas 50 orang. Sebagian penumpang nekat terjun bebas ke Laut, dan sebagian lagi menunggu dengan panik pertolongan selanjutnya. jmpl|ka|200px|KMP Tampomas II yang tenggelam.