Bandar Udara Internasional Juanda
Dengan kegiatan proyek yang berlangsung siang-malam dan dukungan kerjasama dari berbagai pihak (Pemerintah Kota Surabaya, Komando Resor Militer (Korem) Surabaya, Otoritas Pelabuhan dan masyarakat pada umumnya), akhirnya proyek tersebut dapat diselesaikan lebih cepat dari waktu yang ditentukan. Pada tanggal 22 September 1963, berarti tujuh bulan lebih cepat, landasan tersebut sudah siap untuk digunakan. Sehari kemudian satu sortie penerbangan, yang terdiri empat pesawat Fairey Gannet ALRI, di bawah pimpinan Mayor AL (Pnb) Kunto Wibisono melakukan uji coba pendaratan untuk pertama kalinya.
Bandar Udara Internasional José Joaquín de Olmedo
Proyek awal tahun 2003-2004 menyelesaikan konstruksi terminal internasional seluas 28,000 meter persegi dan pada waktu tersebut operasi terminal lama tetap dilanjutkan, dimana hanya menangani penerbangan domestik saja. Namun kemudian diputuskan bahwa terminal baru akan menangani lalu lintas internasional dan domestik (setelah dibangun menjadi lebih besar, seluas 50,000 meter persegi), dan terminal lama akhirnya ditutup.
Bandara ini direncanakan untuk melayani kota Guayaquil selama 10 hingga 15 tahun dimulai tahun 2006. Setelah itu, diperkirakan kapasitas maksimalnya akan tercapai (5 juta penumpang per tahun), dan saat ini terjadi bandara baru akan dibangun di daerah Daular, sekitar 20 km di luar kota, di dekat jalan raya yang menghubungkan Guayaquil menuju Salinas dan kota pantai lainnya.