Garuda Indonesia
Maskapai penerbangan PT Indonesian Airlines Aviapatria (Indonesian Airlines) didirikan tahun 1999 dan mulai beroperasi Maret 2001. Pada September 1999, ia memperoleh izin dari pemerintah Indonesia untuk melakukan penerbangan berjadwal di 46 rute. Perusahaan ini dimiliki oleh investor perorangan (75%) dan Rudy Setyopurnomo (25%), Presiden Direktur maskapai ini. Indonesian Airlines menghentikan operasinya pada tahun 2003. Setelah itu kantor pusatnya digabungkan dengan Garuda Indonesia.
Garuda Indonesia
16 Februari 1967 - Garuda Indonesia Penerbangan 708 rute Jakarta - Manado Jatuh saat pendaratan di Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi,Manado,Sulawesi utara. 22 dari 84 penumpang tewas, dan 8 kru pesawat selamat. 24 September 1975 - Garuda Indonesia Penerbangan 150 dari Bandar udara kemayoran,Jakarta, ke Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II,Palembang Jatuh saat melakukan pendekatan karena cuaca buruk dan kabut hanya 4km dari kota Palembang. 25 dari 61 penumpang dan awak pesawat tewas dan satu tambahan orang tewas di darat. 6 Maret 1979 - Sebuah pesawat Garuda Indonesia menabrak lereng Gunung Bromo di ketinggian 6.200 kaki, menewaskan keempat awaknya. 11 Juli 1979 - Fokker F-28 Garuda Indonesia menabrak lereng Gunung Pertektekan menewaskan 57 penumpang beserta 4 orang awaknya. 20 Maret 1982 - Fokker F-28 Garuda Indonesia terperosok setelah mendarat di Bandara Branti, Lampung menewaskan 23 penumpang beserta 4 orang awaknya. 4 April 1987 - Garuda Indonesia Penerbangan 035 rute Banda Aceh menuju Medan jatuh akibat menabrak menara Bandar Udara Internasional Polonia dan terbakar. 23 Penumpang dari 45 Penumpang dan kru pesawat tewas akibat terbakar. 17 Juni 1996 - Garuda Indonesia Penerbangan 865, pesawat terbakar setelah gagal lepas landas dari Bandar Udara Fukuoka, Jepang saat akan take off menuju Denpasar, Indonesia.Kejadian ini disebabkan kerusakan yang terjadi pada satu mesinnya, yakni kipas turbofan yang pecah akibat kelelahan dalam struktur sehingga pilot harus membatalkan lepas landas dan kejadian ini membuat pesawat terbelah menjadi tiga bagian yang berbeda dan menyebabkan 3 dari 275 penumpang tewas. 26 September 1997 - Garuda Indonesia Penerbangan 152 jatuh di Desa Buah Nabar, kecamatan Sibolangit, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara, Indonesia menewaskan seluruh penumpang yang berjumlah 222 penumpang dan 12 awak pesawat. Kecelakaan ini diakibatkan oleh tebalnya kabut kebakaran hutan dan merupakan yang terburuk di sejarah penerbangan Indonesia. 16 Januari 2002 - Garuda Indonesia Penerbangan 421 mendarat darurat di setelah gagal mendarat di Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo pada malam hari dan pesawat baru berhenti setelah menabrak bantaran sungai Bengawan Solo dan menewaskan 1 awak pesawat. 7 September 2004 - Aktivis Hak Asasi Manusia, Munir Said Thalib meninggal di dalam penerbangan Garuda Indonesia GA-974 Jakarta-Amsterdam yang transit di Singapura. Pilot Garuda Pollycarpus Budiharto Priyanto dinyatakan bersalah atas pembunuhan dan dihukum penjara selama 14 tahun. Namun Pollycarpus telah bebas tanpa syarat sejak 29 Agustus 2018 yang lalu. 22 November 2004 - Sri Hardono, kapten Garuda Indonesia Penerbangan 501 mendadak sakit tak lama setelah lepas landas dari Bandar Udara Supadio, Pontianak, Kalimantan Barat, lalu Ia meminta izin kepada pengawas lalu lintas udara (ATC) untuk kembali mendarat di Supadio, tak lama setelah mendarat, Hardono meninggal ketika di kokpit. Penyebab kematiannya adalah serangan jantung, akibat hal ini, bandara ditutup selama 40 menit, Namun, tidak ada korban jiwa dalam insiden ini.[109] 7 Maret 2007 - Garuda Indonesia Penerbangan 200 meluncur keluar landasan (overrun),terbakar dan meledak sesaat setelah mendarat di Bandar Udara Adi Sutjipto, Yogyakarta. Sedikitnya 22 orang meninggal dunia. Pesawat tersebut membawa penumpang sebanyak 133 orang dan 7 awak, di antaranya terdapat kewarganegaraan asing antara lain, Australia. Kecelakaan ini disebabkan oleh kesalahan pilot.[110] 15 Juni 2014 - Seorang penumpang berkewarganegaraan Belanda meninggal dunia di udara setelah pesawat Boeing 777-300ER Garuda Indonesia Penerbangan 88 terbang dari Bandara Soekarno Hatta berada di antara Jakarta dan Kolombo, sampai saat ini profil penumpang tersebut masih di telusuri.[111] 3 Februari 2015 - Garuda Indonesia Penerbangan 7404 tergelincir tak lama setelah mendarat di Bandara Internasional Lombok. Seluruh penumpang yang berjumlah 29 termasuk 1 bayi selamat.[112] 1 Februari 2017 - Garuda Indonesia Penerbangan 258 tergelicir ketika mendarat di Bandar Udara Adi Sutjipto,Yogyakarta. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini