Bandar Udara Internasional Juanda
Dengan kegiatan proyek yang berlangsung siang-malam dan dukungan kerjasama dari berbagai pihak (Pemerintah Kota Surabaya, Komando Resor Militer (Korem) Surabaya, Otoritas Pelabuhan dan masyarakat pada umumnya), akhirnya proyek tersebut dapat diselesaikan lebih cepat dari waktu yang ditentukan. Pada tanggal 22 September 1963, berarti tujuh bulan lebih cepat, landasan tersebut sudah siap untuk digunakan. Sehari kemudian satu sortie penerbangan, yang terdiri empat pesawat Fairey Gannet ALRI, di bawah pimpinan Mayor AL (Pnb) Kunto Wibisono melakukan uji coba pendaratan untuk pertama kalinya.
Bandar Udara Internasional Comodoro Arturo Merino Benítez
Bangunan terminal lama, landasan pacu pertama (17L/35R), menara kontrol, apron Timur dan fasilitas kargo dibangun antara tahun 1961 dan 1967. Bandara ini secara resmi dibangun pada 2 Februari 1967. Bandara ini pada awalnya disebut Aeropuerto Internacional de Pudahuel, karena lokasinya di kota tersebut; Bandara ini menggantikan bandara Los Cerrillos (ICAO: SCTI; IATA: ULC), yang mendapat tekanan masyarakat dan kebutuhan akan landasan pacu yang lebih panjang, lebih baik dan terminal untuk menerima pesawat antar benua (terutama Boeing 707, 727, MD-10 dan kemudian B474).
Nama bandara ini diganti pada 19 Maret 1980 untuk menghormati pendiri Angkatan Udara Chili dan LAN Airlines: Komodor Arturo Merino Benítez.