Bandar Udara Internasional Juanda
Dengan kegiatan proyek yang berlangsung siang-malam dan dukungan kerjasama dari berbagai pihak (Pemerintah Kota Surabaya, Komando Resor Militer (Korem) Surabaya, Otoritas Pelabuhan dan masyarakat pada umumnya), akhirnya proyek tersebut dapat diselesaikan lebih cepat dari waktu yang ditentukan. Pada tanggal 22 September 1963, berarti tujuh bulan lebih cepat, landasan tersebut sudah siap untuk digunakan. Sehari kemudian satu sortie penerbangan, yang terdiri empat pesawat Fairey Gannet ALRI, di bawah pimpinan Mayor AL (Pnb) Kunto Wibisono melakukan uji coba pendaratan untuk pertama kalinya.
Bandar Udara Hachijojima
Pada tahun 1926, sebuah lapangan udara dibangun di sebuah pulau di Hachijōjima oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Pada tahun 1954, pengoperasian lapangan udara tersebut dialihkan dari pengawasan militer menjadi dalam pengawasan sipil oleh pihak berwenang di pulau tersebut. Satu tahun kemudian, pada tahun 1955, dibuat layanan penerbangan dari Hachijōjima ke Bandar Udara Haneda di Tokyo oleh Fujita Airlines, kemudian dihubungkan lagi ke Bandar Udara Komaki di Nagoya. Sebuah pesawat bertipe DC-3-201E yang dioperasikan oleh All Nippon Airways (ANA), mengalami kecelakaan ketika mendarat. Peristiwa tersebut terjadi pada tanggal 30 April 1963. Dalam kecelakaan tersebut, tidak ada korban jiwa, namun pesawat terbang itu mengalami kerusakan yang sangat parah.