ワイオミング (戦闘スループ)
1858年7月、フィラデルフィア海軍工廠で起工。1859年1月19日進水、1859年10月に就役し、初代艦長はジョン・ミッチェル（John K. Mitchell）中佐であった。
耆英 (船)
耆英は1846年8月に香港のイギリス人ビジネスマンによって、中国船を外国人に売ることを禁じた当時の中国の法律を無視して秘密裏に購入された。この船は満州族の官僚であった耆英にちなんで名づけられた。そして12人のイギリス人水夫と30人の中国人水夫(全員が広東人だった)を乗せ、イギリス人船長チャールズ・アルフレッド・ケレットが指揮を行っていた。航海の概略は以下の通りである。耆英はニューヨークを訪れた最初の中国船だった。この船は1847年7月にマンハッタン島の南端のバッテリーに、盛大なファンファーレに迎えられながら投錨した。この航海について耆英の水夫は腹を立てていたが、それは理解できるもので、なぜなら彼らは香港からシンガポールとバタヴィアへ向かう8週間の航海契約にサインしただけであった。26人の水夫が当地で船を下り、広東に戻るカンダス("Candace")号に乗船した。カンダス号は1847年10月6日に中国へ出帆した。耆英は当地に数か月とどまった。1日あたり4000人にも及ぶ観衆が25セントを払って耆英に乗船し、船のデザインやクルーを見て回った。アメリカの有名な興行師であったP・T・バーナムはニュージャージー州のホーボーケンに耆英の複製を作り（彼はそれを中国から引っぱって来たと言っていた）、恐らく幾人かは耆英の水夫も混じっていたのではないかと思われるクルーとともに公開していた。しかし当時のブルックリン・イーグル紙(en)によると、バーナムの雇ったクルー達は「3分の1が白人、3分の2が黒人もしくはムラート」と書かれているので耆英の本物の水夫はいなかった可能性もある。