東急デハ200形電車
長さ10,200mm、幅2,300mmの2車体を連接台車で結合した連接車で、車体鋼材は高抗張力鋼を使用、旧・日本海軍の航空機技術を応用したモノコック構造およびボディマウント構造を採用し、自重22t[注釈 2]と大幅な軽量化を実現した。
小田急2100形電車
17.5m車による2両編成で、形式は新宿方先頭車は制御電動車のデハ2100形、小田原方先頭車は制御車のクハ2150形である。