ジェームズ・クック
1766年、王立協会はクックを金星の日面通過の観測を目的に南太平洋へ派遣した[3]。英国海軍航海長（士官待遇だが、公式の指揮権を有さない）の階級にあった38歳のクックは、公式の指揮権を有する正規の海軍士官たる海尉に任官し[1]、英国軍艦エンデバー号の指揮官となった。もともと、エンデバー号はウィトビーで建造された石炭運搬船で、大きな積載量、強度、浅い喫水、どこを取っても、暗礁の多い海洋や多島海を長期間航海するにはうってつけの性能を備えていた。クックは1768年8月25日に英国南部のプリマスを出帆し[4]、マデイラ諸島とリオデジャネイロに寄港したのち南米大陸南端のホーン岬を東から西に周航し[5]、太平洋を横断して西へ進み、天体観測の目的地であるタヒチに1769年4月13日に到着した。日面通過は6月3日で、クックは小さな居館と観測所の建造を行った。
ハインリヒ・リーベ
1939年8月19日にヴィルヘルムスハーフェンからパトロールに出航した際、ポルトガルのリスボンの海上で第二次世界大戦の開戦を迎えた。この航海中の9月18日に早速イギリスの貨物船を二隻を沈めた。 1940年4月には重巡洋艦エッフィンガムに魚雷を発射したが、爆発せず攻撃に失敗したことがあった。1940年6月6日にアイルランド南方のウェスタンアプローチを航海中に6隻を沈め、6月12日にはドイツのエージェントをアイルランドへ送り届けることに成功した。その後、また3隻沈め、1940年8月14日には騎士鉄十字章を受けた。1941年4月9日、アフリカのフリータウンへの航海をおこない、8隻、47,279トンを沈めた。いまだ海上にあった1941年6月10日に騎士鉄十字章柏葉章を叙勲した。6月29日に第6潜水隊群の司令部となっていたドイツ占領下フランスのロリアンへ寄港した。9回目の航海の終了、そしてまたこれが彼の最後の航海となった。まもなくエーリヒ・レーダー（のちカール・デーニッツ）の海軍総司令部へ異動し陸上勤務になった。1944年8月からUボート艦隊司令部の参謀となった。1944年10月1日には海軍中佐（Fregattenkapitän） に昇進した。