ホーカー ハリケーン
1930年の初めに、イギリス空軍の爆撃部隊強化に貢献したトレンチャード卿<!-- 中将? -->が退役し、新たにイギリス空軍司令官に着任したジョーフリー・サーモンド (Geoffrey Salmond) 大将は防空戦闘機の交代を計画した。この頃のイギリス空軍主力戦闘機は複葉、最高速度が約360km/hで武装は7.7mm機関銃2丁というホーカー フューリーであった。航空省は仕様書F.7/30を作成し、全金属製、最高速度400km/h、7.69mm機関銃4丁という要求をメーカー側に掲示した。しかし、折りしも世界恐慌の真っ只中で軍事予算が大幅に削られた影響を受けていたこともあって、航空省が選定することになったのは複葉のグロスター グラディエーターであった。
SB-1 デファイアント
最高速度：300 kn (560 km/h)を発揮し、2017年12月に初飛行に成功しているアメリカ合衆国の航空機メーカーベル・ヘリコプターとロッキード・マーティンが開発中のティルトローター機 ベル V-280 ( 名称は英語で「武勇、剛勇、勇気」を意味する"Valor"（ヴェイラー、アメリカ英語式の発音では「バロー」）であると比較して高速化された巡航速度(計算値)が約 250 kn (460 km/h)と幾分低速ではあるが、低速域内での機動性は対抗機種のティルトローター形式に較べて勝っているとされる。
このため、攻撃ヘリコプターに準じた派生型を開発するのに有利であり、SB-1 輸送型の護衛に性能差が僅少となる同機種の攻撃型を同行させることが可能でヘリボーン作戦の損害率の低減に役立つと開発企業側は説明している。