江若鉄道
1919年（大正8年）8月19日に新浜大津（大津市） - 福井県遠敷郡三宅村（現・三方上中郡若狭町）間の鉄道敷設免許状が下附され、1920年（大正9年）2月に江若鉄道が設立された。設立時の出資者には当時の滋賀県知事や比叡山延暦寺など地元有力者が名を連ねていた。ちなみに会社発足時点では滋賀県下最大の企業であったという。
江若鉄道
ワフ1形 (1-4) 有蓋緩急車。ワフ1, 2が1920年12月枝光鉄工所製で路線建設時より使用されていたとされている車両。ワフ3, 4が1929年に鉄道省から譲受けた車両で日本車輌製。 ワ1形 (1-7) 10t積みの有蓋車。ワ1と2は1922年に加藤車輌で製造された新造車。ワ3-7は1931年に鉄道省より譲受けた車両。 ワム11形 (11-13) 15t積みの有蓋車。1925年に日本車輌で製造。 ワ100形 (100-105) 有蓋車。1949年に運輸省より譲受。 ワ150形 (150-152) 有蓋車。1949年に運輸省より譲受。 ワフ400形 (400) 有蓋緩急車。1949年に運輸省より譲受。 ワフ450形 (450, 451) 有蓋緩急車。1949年に運輸省より譲受。 ワフ280形 (280) 有蓋緩急車。1944年に汽車会社で製造された元国鉄のワフ28054を1962年に譲受。