汽車製造
1896年（明治29年）：設立。 1899年（明治32年）：大阪市西区島屋新田（現此花区島屋・安治川口駅前）に工場を開設（現在は新大阪郵便局、佐川急便大阪店が建っている）。 1901年（明治34年）：副社長の平岡凞が個人経営している客車・貨車製造の大手であった平岡工場（東京市本所区）と合併し、社名を大阪汽車製造合資会社に改称。大阪工場を大阪本店、旧平岡工場を東京支店[1]とした。合併前同様、大阪本店は機関車、東京支店は客車・電車・貨車[2][3]を主に製造した。
トヨタ自動車東京本社ビル
南側を外堀通り、北側は小石川後楽園に接し、JR中央線水道橋駅と飯田橋駅の概ね中間に位置する。小石川後楽園からの斜線制限が設定されていることから、高層化を図るため総合設計制度の適用を受けた。小石川後楽園との間には本ビルを含め4棟のビル所有者により後楽緑道が整備され、2010年には森ビル、東京都下水道局、コートレジデントタワー管理組合、住宅金融支援機構とともに、文京区より「第9回 文の京 都市景観賞 景観創造賞」を受賞した。日経不動産マーケット情報とケンプラッツによる2011年の調査では延床面積1mあたりのエネルギー消費量は1100メガジュールで、空調時間の短縮が功を奏し、東京都区部のオフィスビルのエネルギー消費の少なさでは三井住友海上新川ビルと並び首位であった。