ゲネラール＝アドミラール (装甲巡洋艦)
設計作業は1869年末までに完了し、サンクトペテルブルクの が新造艦の建造を受注した。しかし、海軍省の予算削減のために「ゲネラール＝アドミラール」の起工は1870年11月までずれ込んだ[4]。「ゲネラール＝アドミラール」と同型艦 1隻の建造は、サンクトペテルブルクので行われることになった[9]。「ゲネラール＝アドミラール」の建造監督官には、艦船技師のN・A・スボーチンが任命された。公式な起工日は、1873年5月21日[暦 13]とされた。同年9月26日[暦 2]に「ゲネラール＝アドミラール」は進水したが、本来であればこのときにはすでに竣工していなければならなかった。完全に竣工するまでには、さらに 5年の歳月を要した[4]。
アドミラル・ヒッパー級重巡洋艦
航続性能の要求性能は速力20ノットで6,800海里を航行することであったが、ドイツは第一次世界大戦後に軍艦用の大型タービンの製造が途絶えた事で、列強各国に比べてタービン製造技術に後れを取り、このことが同世代の重巡洋艦に比べて航続性能が悪いことに繋がった。燃料の重油3,050トンを搭載する事が出来たが「アドミラル・ヒッパー」は19ノットで6,500海里と要求性能を下回る結果に終わり、実戦においては大西洋での通商破壊戦で艦隊側から航続性能で不十分であるとの報告がされていた。