コペンハーゲン地下鉄
1996年に出された地下鉄の当初建設に関する最終計画では、Vanløseから都市中心部を通りアマー島まで同じ経路を通り、そこでVestamagerへ行く西側のM1系統と、コペンハーゲン空港へ行く東側のM2系統に別れる2路線から構成されることになっていた。この計画は3段階に分割された。第1段階はNørreportからM1系統のVestamagerと、M2系統のLergravsparkenまでである。第1段階の建設は1997年に始まり、マルグレーテ2世の臨席により2002年10月19日に開業した。
地下鉄
1969年に北京で地下鉄が開業した。しかし地下鉄の整備は1978年の改革・開放政策まで十分には行われなかった。1980年代以降、外資の導入による近代化政策のもと都市部において地下鉄の建設が行われた。上海では1990年代以降の相次ぐオフィスビルの建設により地下鉄の路線網の拡充が急務となっていた。このため中国の地下鉄は、国産技術を主体とした北京地下鉄などの北方グループと外国技術を主体とした上海地下鉄などの南方グループに大別される。現在は前記の北京や上海のほか天津、広州、長春、大連、武漢、深セン、重慶、南京、瀋陽、成都、仏山、西安、蘇州、昆明、杭州、ハルビン、鄭州、長沙、寧波、無錫、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家荘、貴陽、廈門、ウルムチ、温州などの主要都市で開通している。また太原、蘭州などで地下鉄の建設や計画が進められている。 サムネイル|香港MTRの様子 香港