江若鉄道
1919年（大正8年）8月19日に新浜大津（大津市） - 福井県遠敷郡三宅村（現・三方上中郡若狭町）間の鉄道敷設免許状が下附され、1920年（大正9年）2月に江若鉄道が設立された。設立時の出資者には当時の滋賀県知事や比叡山延暦寺など地元有力者が名を連ねていた。ちなみに会社発足時点では滋賀県下最大の企業であったという。
新三河鉄道
新三河鉄道の前身の愛知馬車鉄道（名古屋電気鉄道の前身とは別）は、飯田街道（国道153号）上を走る馬車鉄道を1907年（明治40年）に開業させた。1910年（明治43年）には早くも路線を狭隘な飯田街道から北側の新道（後の安田通）経由に付け替えて電車化し、社名は尾張電気軌道となり愛称として「八事電車」と呼ばれるようにはなった。また、1912年（大正元年）には「八事遊園地」を建設。しかし、市の端の方を走る電車の乗客は少なく経営不振が続き、車両や施設の整備もままならない有様となっていた。