横浜スタジアム
ブルペンを外野スタンド下に収める構造を採用した結果、横浜スタジアムの外野フェンスは高さがドーム球場並み[注 10]の5mに達するものになった。このため、グラウンド内でバウンドした打球がフェンスを越えてエンタイトルツーベースに至ることはほとんどあり得ず、フェンスによじ登ってのフライ捕球もまず不可能である（内野エキサイティングシートのフェンスは低いため、こちらに入ってのエンタイトルツーベースは何度か起きている[注 11]）。フェンスが高いものの外野スタンドの奥行きは狭いため、プロのパワーヒッターであれば場外ホームランを打つことも可能である[注 12]。ドーム球場並みの5mもある外野フェンスからの転落はその高さのために生命にかかわる事故も起きている。2009年8月27日開催の横浜対阪神戦において、泥酔した観客がライトスタンドから1mあるフェンスを乗り越えて5m下のグラウンドに転落したことで2日後に死亡する事故が発生している[5]。
横浜国際総合競技場
陸上トラックは9レーンの1周400m、直線100mのコースがあり、神奈川県内唯一の日本陸上競技連盟第1種公認陸上競技場となっている。全天候型のトラックはウレタン舗装がなされ、選手に配慮されている。また、陸上トラック上を起終点とし、マラソンゲートを出入り点として新横浜公園内を周回するコースが、日本陸連公認のハーフマラソンコースとなっている。なお、サッカーの試合ではトラックが人工芝によって隠される場合がある（日本代表の国際Aマッチ、FIFAクラブワールドカップ、Jリーグ ディビジョン1（J1）マリノス開幕戦など）。トラックを露出する場合でもメインスタンド側には人工芝を敷く。