ゲネラール＝アドミラール (装甲巡洋艦)
設計作業は1869年末までに完了し、サンクトペテルブルクの が新造艦の建造を受注した。しかし、海軍省の予算削減のために「ゲネラール＝アドミラール」の起工は1870年11月までずれ込んだ[4]。「ゲネラール＝アドミラール」と同型艦 1隻の建造は、サンクトペテルブルクので行われることになった[9]。「ゲネラール＝アドミラール」の建造監督官には、艦船技師のN・A・スボーチンが任命された。公式な起工日は、1873年5月21日[暦 13]とされた。同年9月26日[暦 2]に「ゲネラール＝アドミラール」は進水したが、本来であればこのときにはすでに竣工していなければならなかった。完全に竣工するまでには、さらに 5年の歳月を要した[4]。
ゲネラール＝アドミラール級装甲巡洋艦
「ゲネラール＝アドミラール」の艦隊配備は、主機の準備の遅れのためにさらに長引いた。納期の遅れを引き起こした最大の原因は、で発生した火災であった。結局、動力装置が艦に搭載されたのは1876年のことであった。しかも、機関重量は契約重量より 210 t も重くなっていた。その上、ほかの部分でも重量は嵩むばかりであった。すなわち、予備弾薬は倍増し、乗員数は増え、設計時に予定されていなかった 152 mm ライフル臼砲が搭載され、予定より重い碇が取り付けられ、その他諸々の積載物の増加があったため、排水量にして 512 t の重量増加が発生していた。艦の排水量は 5300 t に達し、喫水は設計より 0.68 m 増え、このため肝心の装甲帯がほとんど水中に没してしまった。海軍元帥は、臼砲を基部の補強部分ごと撤去し、予備弾薬も設計段階の量まで減らし、上部石炭庫は空にしておくよう命じた。海軍技術委員会は、一部装甲の撤去さえ検討した。しかし、露土戦争後の国際情勢の緊張から機関の換装計画と装甲の撤去計画は中止された。1879年から1880年にかけて実施された試験において、機関は平均で 4470 図示馬力を発揮し、艦は速力 13.57 kn を記録した。