モナコグランプリ
1929年に第1回大会を開催し、第二次世界大戦前後の中断（1938年 - 1947年、1949年）と、1950年代前半[1]を除き毎年開催されてきた。1950年のF1世界選手権発足時よりイギリスGP、イタリアGP、ベルギーGPと並んで同シリーズに組み込まれている。この内、同じコースで開催され続けているのはモナコGPのみである。
1982年モナコグランプリ
結果は、ルノーを駆るルネ・アルヌーが1分23秒281のタイムでポールポジションを奪取。相棒のアラン・プロストが4番手に沈みフロントロー独占とならなかった事以外は、非の打ち所の無い経験豊富なルノーの独擅場であった。対照的に、前戦でビルヌーヴを失い1カーエントリーとなったフェラーリはディディエ・ピローニがプロストの直後・5番手につけ面目は保ったものの、ターボエンジン移籍初年のブラバムはネルソン・ピケが公道レースを苦手にしている上にBMWターボの信頼性不足もあり、2番手スタートとなった相棒リカルド・パトレーゼの遥か後ろの13番手に沈むと言う最悪な結果に終わった。こうして始まったこの年のモナコGPは、ラスト3周までルノーターボの独擅場だった。14周目にPPスタートから独走していたアルヌーが単独スピンでリタイアしたものの、代わって首位に躍り出たプロストがライバルと目されたターボユーザーであるフェラーリ、ブラバムの苦戦を尻目に独走。気がつくと、2位争いを繰り広げていたピローニとパトレーゼに約30秒と言う大差をつけるまでとなった。レース終盤から小雨が降り始めたものの路面を悪化させる程でもなく、ルノー悲願のモナコ制覇は確実と思われた。