豊橋鉄道T1000形電車
本形式は3車体連接2台車方式の超低床電車で、アルナ車両が製造する「リトルダンサー」シリーズの「タイプUa」と呼ばれる車両である[6]。
愛知電気鉄道デハ3300形電車
愛知電気鉄道（愛電）は1927年に豊橋線（現・名古屋本線の神宮前駅－豊橋駅間）を全線開通させた。そして1926年に製造した16m級半鋼製セミクロスシート車である電7形電車を投入して神宮前駅－吉田駅（現・豊橋駅）間所要63分の特急と、所要72分の急行運転を行い、競合路線である鉄道省（省線）東海道本線（愛電と競合する区間である熱田駅－豊橋駅間に特急列車で78分、普通列車で112分~155分を要していた）に対して優位に立った。