北陸線列車雪崩直撃事故
北陸線列車雪崩直撃事故（ほくりくせんれっしゃなだれちょくげきじこ）とは、1922年（大正11年）2月3日に鉄道省北陸本線親不知駅 - 青海駅間[1]の勝山トンネル西口で、雪崩の直撃によって発生した列車脱線事故である。この事故で列車の乗員乗客200名のうち、一般乗客1名、作業を終えた帰路の除雪作業員88名、鉄道職員1名のあわせて90名が死亡した[2]。
太平輪沈没事故
1月28日早朝、オーストラリア軍艦が事後現場付近の海域を通りかかり、35人（男性30人、女性5人、男性の中に太平輪の船員2人を含む）の乗客を救助した。ただし、冬の海に長時間いたため、救助された乗客のうち女性1人が衰弱のため死亡した。オーストラリア軍艦の記録によると、最終的に救出した生存者は34人（男性30人、女性4人）だった。また、舟山群島の漁師が複数の乗客を救出したが、救助者の詳細は記録されていないので不明である。これらを合わせて生存者は約50人前後だった。犠牲者の中には台湾へ向かっていた音楽家、前遼寧省主席徐箴、名球評の父張生、刑事鑑定專家の父李浩民などを含む多くの有名人や富商がいた。