ブリストル・テンプル・ミーズ駅
当初の駅は、1839年から1841年にかけてブリストルで最初の旅客鉄道であるグレート・ウェスタン鉄道のために、同鉄道の技師であるイザムバード・キングダム・ブルネルによる設計で建設された[3]。ブルネルが手がけた最初の鉄道であるこの鉄道に対して、彼は7 フィート 0.25 インチ (2,140 mm) の広軌を採用した。彼はこの軌間を、後にイングランド南部や西部の多くの鉄道を建設する際にも採用し続けた。ブリストル港やエイヴォン川の高さより高い位置に建設するために、駅は高架橋上にあり、1級史跡に指定されているエイヴォン橋 (Avon Bridge) でエイヴォン川を横断している。駅は200 フィート（約61 m）にわたりトレインシェッドで覆われており、プラットホームから先に155 フィート（約47 m）延長されて貨物取扱所や機関庫が置かれ、テューダー様式の事務所ビルに面していた[4]。バース までの列車の運行は1840年8月31日に始まり、ロンドンのパディントン駅まではボックストンネルの完成を受けて1841年6月30日から開始された[5]。
バンメンタール
かつてのバンメンタール入植地およびライルスハイム入植地の中心部に1773年から74年に建設された2つの古い見張り塔が残されており「デルンドル」(Dörndl)と呼ばれる。フォアシュテッテルの高台には「アルテ・トゥルム」（古い塔）が建っている。この塔は、13世紀に建設され、1774年にバロック様式で立て替えられたが1896年に放棄された教会の教会塔である。新しいプロテスタント教会は1902年から1904年にヘルマン・ベハーゲルの設計に基づいて建設され、2007年に新しい鐘が備え付けられた。カトリック教会は1912年に建設され、1975年に拡張された。この地方に典型的な赤色砂岩で造られた町役場の近くに、1851年から1956年まで町役場として使われていた木組み建築が保存されている。町内にはこの他にも歴史的な木組み建築が遺されており、ライルスハイムには1593年の装飾豊かな建物がある。
バンメンタールの旧駅舎が郷土博物館となっている。この他の見所としては、アルテ・トゥルム近くのハーブ・薬草庭園がある。