東急デハ200形電車
長さ10,200mm、幅2,300mmの2車体を連接台車で結合した連接車で、車体鋼材は高抗張力鋼を使用、旧・日本海軍の航空機技術を応用したモノコック構造およびボディマウント構造を採用し、自重22t[注釈 2]と大幅な軽量化を実現した。
東急デハ200形電車
構造面では前年に登場した東横線用デハ5000形よりも徹底した、航空機に近い卵形断面を採用している。超低床車両となったが卵型断面で扉部床面とホームの間が大きく開いていたため、空気シリンダーによって展開される可動式のドアステップを設置した。