シーキングザパール
1996年から1999年まで日本で競走生活を送り、1997年のNHKマイルカップに優勝、1998年夏にはフランス遠征を行いモーリス・ド・ギース賞[注 1]に優勝し、日本調教馬として初めてヨーロッパのG1競走を制した。日本在籍時代の主戦騎手は武豊。1999年7月にアメリカへ移籍し2走した後に引退。繁殖牝馬としての主な産駒に、重賞5勝を挙げたほかGI競走で9度の2着を記録したシーキングザダイヤがいる。
エアスピネル
11月18日、マイルチャンピオンシップに出走。前年の勝ち馬ペルシアンナイトや安田記念勝ち馬モズアスコット、NHKマイルカップ勝ち馬のアエロリットやケイアイノーテックなどGI馬が7頭集まった中、エアスピネルは大きく人気を落とし、7番人気に支持される。レースでは、中団につけると3、4コーナー中間地点付近から進出を開始し、直線入り口では外から先頭集団に並びかけた。そこから先頭に立つかどうかというところでレースをするも、残り200mを切った辺りから後退し、10着という大敗を喫した。デビューから17戦連続で掲示板（5着以内）を確保してきたものの、初めてそれを外す結果となり、また初めて2桁着順を喫した。父はNHKマイルカップをレースレコードで、東京優駿（日本ダービー）をコースレコードで勝利し、いわゆる「変則二冠」を達成したキングカメハメハ、母は秋華賞の勝ち馬であるエアメサイア。エアメサイアの祖母のアイドリームドアドリームは、クラシック二冠馬エアシャカール（父サンデーサイレンス）やクイーンSの勝ち馬で優駿牝馬（オークス）2着などの成績を残したエアデジャヴー（父ノーザンテースト）、後述のエアラグーンなどを輩出した。そしてそのエアデジャヴーがエアメサイアの母である。エアデジャヴーはエアメサイアの他にAJCC勝ち馬エアシェイディなどを輩出、本馬はエアメサイアの全兄にあたる（エアメサイアもエアシェイディも父サンデーサイレンス）。またエアラグーンは毎日王冠や鳴尾記念などの勝ち馬エアソミュールを輩出している。エアスピネルの全弟にはチャレンジカップ勝ち馬エアウィンザーがいる。