日本の電車史
日本においても、電車の創始は同じようなものであった。1882年開業の東京馬車鉄道をはじめとして、日本各地に馬車鉄道が順次敷設されていったのであるが、前述のような問題点や馬を道具としてみなせない国民性から、次第に取り替えられる形で、電車が普及していったのである。
日本の貨車史
日本の貨車史（にほんのかしゃし）では、日本の鉄道における貨車の歴史について述べる。本項目では、時代を大きく下記の9つに区分して概説する。個々の貨車については、各車種や形式等の項目に詳細を譲り、貨車全体の発達と歴史的背景に重点を置いて記述する。1872年（明治5年）の日本の鉄道開業に際しては、貨車（機関車・客車も）は全てイギリスから輸入された。75両で、開業工事に用いられた砂利運送車と貨物緩急車である。1873年（明治6年）貨物輸送開始時には、屋根貨車（後の有蓋車）、無蓋車のほか、家畜車、魚車、材木運送車があった。