コペンハーゲン地下鉄
1996年に出された地下鉄の当初建設に関する最終計画では、Vanløseから都市中心部を通りアマー島まで同じ経路を通り、そこでVestamagerへ行く西側のM1系統と、コペンハーゲン空港へ行く東側のM2系統に別れる2路線から構成されることになっていた。この計画は3段階に分割された。第1段階はNørreportからM1系統のVestamagerと、M2系統のLergravsparkenまでである。第1段階の建設は1997年に始まり、マルグレーテ2世の臨席により2002年10月19日に開業した。
リニアモーターカー
リムトレン - 1988年のさいたま博覧会（3月19日～5月29日）で日本モノレールが出資し、鉄車輪（4輪）のボギー台車2組を取付け2両編成による展示走行を行った。製作は三菱重工。 大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線 - 1990年に日本初の常設実用線として開業。使用車両の70系は、この年のローレル賞を受賞した。 都営地下鉄大江戸線 - 1991年開業 神戸市営地下鉄海岸線 - 2001年開業 福岡市地下鉄七隈線 - 2005年開業 大阪市高速電気軌道今里筋線 - 2006年開業 横浜市営地下鉄グリーンライン - 2008年開業 仙台市地下鉄東西線 - 2015年開業