江若鉄道
1919年（大正8年）8月19日に新浜大津（大津市） - 福井県遠敷郡三宅村（現・三方上中郡若狭町）間の鉄道敷設免許状が下附され、1920年（大正9年）2月に江若鉄道が設立された。設立時の出資者には当時の滋賀県知事や比叡山延暦寺など地元有力者が名を連ねていた。ちなみに会社発足時点では滋賀県下最大の企業であったという。
安曇川駅 (江若鉄道)
江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。安曇川駅は列車交換が可能な交換駅で、2本の線路の間に挟み込まれるようにホームが1面配されていた（島式ホーム）。旅客と貨物の両方を取り扱うことができる一般駅であり、駅には側線や貨物用のホームも設けられていた。