スピリットオブセントルイス号
製造者による機体命名「NYP-1」は、この機体の唯一の目的である飛行区間「ニューヨーク・パリ」のイニシャルを取って命名された。チャールズ・リンドバーグの依頼を受け、1927年にライアン・エアラインズの技術者ドナルド・A・ホール(Donald Albert Hall 1898-1968)らによって設計され、1機のみ製作された。
クラレンス・スタイン
米国に帰国後の1911年からニューヨークで設計活動開始。深く保守的なゴシックリバイバル建築家バートラム・グロスウェナー・グッドヒューと、輝かしい実績はあるが同様に保守的なパートナー、ラルフアダムス・クラムとで主宰する事務所「クラム・グッドヒュー・アンド・ファガーソン」に入所。グッドヒュー事務所で3つの大規模プロジェクトに貢献する。ひとつは1915年にカリフォルニア州サンディエゴの企業城下町タイロンで行われたパナマ·カリフォルニア博覧会の会場計画（現在のパルモア公園）で、1915年から1917年にかけて、ニューメキシコの炭鉱都市であるティロンのためのマスタープランとカリフォルニア工科大学パサデナでの個々の建物設計である。