ヴァーペン・フォン・ハンブルク (1722年)
新しい3代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の設計は船匠ヤーコプ・メンケ[7]と若ゲルト・ゲルトゼンが行い、最終的にメンケがハンブルクのある造船所で建造した。メンケは先代までの艦が伝統的に取り入れて来たネーデルラントの造船様式を採用せず、代わりにイギリス様式を参考にすると決める。ハンブルク商業委員会は上述のエルベ川の浅瀬を問題なく航行できるよう、メンケに喫水の浅い艦の建造を命じる。しかし基本的に喫水が深くなるイギリス式の建造様式は、この課題に反した。メンケはこの状況を無視し、発注者にイギリス様式の利点を納得させ、新しい護衛艦に関する自身の構想を実現させたのである。
野口正章
また、製造に当たって『山梨県産大麦を用い、ホップは当初ドイツ産を用い、後に山梨の自生ホップを用いたが腐敗続出し、結果ドイツ産ホップを用いるしかなかった。』、販売においては『東京・横浜方面に出荷したが、英国産バスビールが市場を押さえ、中々入りこむことが難しく。また、100箱200箱をだまし取られ、東京日本橋に販売店を出し、若干販売が好転した』と正章は、ビール製造とその後の販売に係る苦心を語っている。なお、味についてドイツ人ヒルゲンドルフは『風味高く、頗る淡麗』と評していた。