東急デハ200形電車
長さ10,200mm、幅2,300mmの2車体を連接台車で結合した連接車で、車体鋼材は高抗張力鋼を使用、旧・日本海軍の航空機技術を応用したモノコック構造およびボディマウント構造を採用し、自重22t[注釈 2]と大幅な軽量化を実現した。
東急デハ200形電車
2005年（平成17年）11月8日から、デハ200形の登場50周年を記念して世田谷線の300系301Fにデハ200形のクリームと緑の塗装が再現された。この塗装は塗り分けが金太郎塗りではなくデハ200形独自のもの、スカートの部分を排除器のように見せる、かつての東急の英語略称である「T.K.K」のロゴ（実際のデハ200形は切り文字で銀色だが、301Fは緑色のステッカー）の再現など、凝ったものになっている。しかし緑色の部分は実際より多少明るい。この301Fは2017年現在もデハ200形塗装で運行されている。 2007年（平成19年）の玉電100周年・新玉川線30周年記念のステッカーにもデハ200形が起用された。