南海21000系電車
1958年（昭和33年）から1964年（昭和39年）にかけて、モハ21001-モハ21100-モハ21100-モハ21001の全電動車方式による4両編成8本32両が、地元・大阪府堺市に所在していた帝國車輛工業で新製され、南海では1997年（平成9年）まで使用された。クロスシート車は、30000系登場までは、臨時「こうや」に使用されることもあった。
南海11000系電車
1992年8月に運行を開始した高野線難波駅 - 橋本駅間（りんかんサンライン）の特急「りんかん」用の車両として4両編成1本が東急車輛製造で製造された。2015年12月のダイヤ改正からは泉北高速鉄道線直通の難波駅 - 和泉中央駅間の特急「泉北ライナー」にも導入されている。