ブルートレイン (日本)
一般には、1958年（昭和33年）に登場した国鉄20系客車（以後「20系」と略す）以降の、青い車体色（実際は藍色に近い、青15号。cf. 国鉄色#特急車両の塗色）で特徴付けられた固定編成専用寝台客車を使用した特急列車を指す。その創始は、同年10月に車両が旧形のものから20系に置き換えられた「あさかぜ」である。
関電トンネルトロリーバス
立山黒部アルペンルートを構成する交通機関の一つであり、路線のほとんどが関電トンネルと称するトンネルを通っていた。このトンネルは関西電力黒部川第四発電所関連施設の建設のための資材輸送用の大町トンネルとして建設され、苦労の末に1958年に貫通した。その後の同発電所竣工により、立山黒部アルペンルートの一部として転用することになり、バスによるトンネル内での通行では排気ガスの問題があったため、1964年の8月1日に無軌条電車線（トロリーバス）として開業したものである。トロリーバスの運行の合間には、黒部ルートとともに工事用車両による工事用資材輸送にも使用されていた。