東急デハ200形電車
長さ10,200mm、幅2,300mmの2車体を連接台車で結合した連接車で、車体鋼材は高抗張力鋼を使用、旧・日本海軍の航空機技術を応用したモノコック構造およびボディマウント構造を採用し、自重22t[注釈 2]と大幅な軽量化を実現した。
小田急20000形電車
先頭車は車体長20,650mm・全長は20,900mm、中間車はサハ20150番台・サハ20250番台が車体長19,750mm・全長20,250mm、それ以外の中間車は車体長19,500mm・全長20,000mmで、車体幅は2,900mmの全金属製車体である。サハ20150番台・サハ20250番台は2階建て（ダブルデッカー）構造、それ以外の車両は高床式（ハイデッカー）構造である。