カルロス・ゴーン
ルノー、日産自動車、三菱自動車工業の株式の相互保有を含む戦略的パートナーシップを統括し、2010年以降全世界自動車市場の約10%のシェアを持つ[1][2]「ルノー・日産・三菱アライアンス」の社長兼最高経営責任者(CEO)を務めていたが、2018年11月に東京地検特捜部に金融商品取引法違反の容疑で逮捕され、その後解任された。
カルロス・ゴーン
「日産リバイバルプラン」計画の下[70][71]、東京都武蔵村山市にあった日産自動車村山工場などの生産拠点の閉鎖[72] や子会社の統廃合[67][73]、航空宇宙機など余剰資産の売却[74] や21,000人（総従業員の14％）を目標とした早期退職制度による人員の削減など大幅なリストラを行った[75]。同時に新車種の投入、インテリア・エクステリアデザインの刷新やブランドイメージの一新などの計画を次々に敢行[76][77]。