ホーカー ハリケーン
1930年の初めに、イギリス空軍の爆撃部隊強化に貢献したトレンチャード卿<!-- 中将? -->が退役し、新たにイギリス空軍司令官に着任したジョーフリー・サーモンド (Geoffrey Salmond) 大将は防空戦闘機の交代を計画した。この頃のイギリス空軍主力戦闘機は複葉、最高速度が約360km/hで武装は7.7mm機関銃2丁というホーカー フューリーであった。航空省は仕様書F.7/30を作成し、全金属製、最高速度400km/h、7.69mm機関銃4丁という要求をメーカー側に掲示した。しかし、折りしも世界恐慌の真っ只中で軍事予算が大幅に削られた影響を受けていたこともあって、航空省が選定することになったのは複葉のグロスター グラディエーターであった。
オキーチョビー・ハリケーン
9月13日正午頃、ハリケーンはカテゴリー5に発達し、風速は160マイル/時 (71 m/s) を維持して最大期になった。その6時間後にプエルトリコに上陸した。これは今でもカテゴリー5のままプエルトリコを襲った唯一のハリケーンとなっている。暴風のために大きな被害が出た。島全体で24,728戸の家屋が破壊され、192,444戸が損傷を受けた。50万人以上が家を失った。豪雨も植生や農業に大きな被害を与えた。プエルトリコだけで、312人が死に、被害総額は約5,000万ドルに上った。ハリケーンは島を縦断して大西洋に出たときに、やや勢力を落としてカテゴリー4だった。9月16日にはバハマ諸島を通り過ぎた。バハマではハリケーンに対する備えがあったので、被害は抑えられたが、死者18人が報告された。