ランブレッタ
1922年、ペーシャのフェルディナント・イノチェンティがローマの鋼管工場を建設。1931年には約6000人を雇用し、シームレス鋼管を製造する大きな工場をミラノに建設し、事業を移転した。第二次世界大戦中に工場は重爆撃により破壊された。破壊された工場の調査で、イノチェンティは手軽に自分で移動する将来を見るため、低価格で天候にも左右されない誰でも運転できるオートバイとしてスクーターの製造を決めたといわれている。
リオ・ティント
1929年、2500万ポンドを増資して南ローデシアの銅鉱山を買収した。参加企業は持株会社の"Rhokana Corporation" （ロカナ・コーポレーション）に統括された。同社は南ローデシア政府に英軍用キャンプ地を提供した（）。ロカナは三つの事業判断を下した。まず1946年に電解精錬の"Rhodesia Copper Refineries Ltd." を売却した。また1951年1月1日から、ロカナと売却した精錬所の本社をロンドンから南ローデシアへ移すことにした。そして1952年にローデシア・アングロ・アメリカン社（AAC）の技術を結集して"Rhoanglo Mine Services Ltd." を設立した。この企業はちょうど6年の間、ローデシア・セレクション・トラスト社（RST）に優越した。