トルクメニスタン
翌1882年にアレクサンドル3世治下の帝政ロシアにより、カフカス総督管区内のザカスピ州とされた。ロシア帝国への編入後、ロシア向け綿花栽培が拡大し、1910年頃よりロシアの綿工業の原綿の供給地の役割を果たし、現在も繊維工業や綿花栽培は主要な産業となっている。
トルクメニスタンの交通
2005年時点において、トルクメニスタンには2,440kmの鉄道線路があり、これらのほとんどが北部と南部の国境付近に存在している。テジェン＝セラフス＝マシュハド鉄道は1996年にトルクメニスタンとイランにより共同建設された鉄道であり、中央アジア、ロシア、ヨーロッパと南アジアや湾岸諸国を鉄道で結ぶ極めて重要な役割を果たしている。2006年2月、トランス・ガラグム鉄道建設の最終段階が開始され、アシガバートとダショグズ間を直接結ぶようになったことで、南部と北部の国境までの所要時間は半分にまで短縮された。都市部の交通網はアシガバート、ダショグズ、マルにおいて改修が行われている。2001年時点において、トルクメニスタンには約22,000kmの道路があり、その内約18,000kmは舗装道路である。1つ目の主要道路は国内西部のマルからイランとの国境に沿って移動した後アシガバートを通過してカスピ海沿岸のトルクメンバシまで結んでいる。2つ目の主要道路は北西部のアフガニスタンとの国境からテュルクメナバートを通りウズベキスタンとの国境に沿ってダショグズまで伸びている。2000年代前半、主要道路建設計画が立案され、アシガバートとトルクメンバシやマルを結ぶ高速道路区間は改修工事が行われた。