東急デハ200形電車
長さ10,200mm、幅2,300mmの2車体を連接台車で結合した連接車で、車体鋼材は高抗張力鋼を使用、旧・日本海軍の航空機技術を応用したモノコック構造およびボディマウント構造を採用し、自重22t[注釈 2]と大幅な軽量化を実現した。
小田急2300形電車
主制御器は2200形と同一の直列10段、並列9段、弱め界磁3段、発電ブレーキ13段のABFM-108-15MDHBで、架線電圧1350V・定員乗車時に起動加速度3.0km/h/s、発電ブレーキの減速度は4.8km/hで、定格速度は直列、並列、弱界磁各最終段でそれぞれ19、40、49km/hとなっている。