南海21000系電車
1958年（昭和33年）から1964年（昭和39年）にかけて、モハ21001-モハ21100-モハ21100-モハ21001の全電動車方式による4両編成8本32両が、地元・大阪府堺市に所在していた帝國車輛工業で新製され、南海では1997年（平成9年）まで使用された。クロスシート車は、30000系登場までは、臨時「こうや」に使用されることもあった。
南海8000系電車 (2代)
主回路システムはIGBT素子によるVVVFインバータ制御装置、日立製作所製のVFI-HR-1420Q形である。南海では2300系のみ日立製作所以外の制御装置を採用（同系列は南海初の東洋電機製造製）したが、この8000系からは再び日立製作所製の採用に戻した。