北陸線列車雪崩直撃事故
北陸線列車雪崩直撃事故（ほくりくせんれっしゃなだれちょくげきじこ）とは、1922年（大正11年）2月3日に鉄道省北陸本線親不知駅 - 青海駅間[1]の勝山トンネル西口で、雪崩の直撃によって発生した列車脱線事故である。この事故で列車の乗員乗客200名のうち、一般乗客1名、作業を終えた帰路の除雪作業員88名、鉄道職員1名のあわせて90名が死亡した[2]。
日本の鉄道事故 (1950年から1999年)
東北新幹線古川駅にて、夏休みの家族旅行中の小学生が下車したところ、他の家族は降りそこなったまま列車が発車したため、ホームに取り残された小学生が軌道に立ち入り、一ノ関駅方面（当時くりこま高原駅は未開業）の第一高清水トンネル内で後続列車にはねられ死亡した。東北新幹線初の旅客死亡事故。駅到着時に母親が先に兄妹を降車させたが自身の降車準備が遅れ姿を現さないため、不安に感じた兄が車内に戻ったところでドアが閉まって発車した。駅に取り残されてしまった女児は家族を追いかけるように軌道に立ち入り徒歩で北上した。撥ねられた地点は駅から11kmも離れた地点であった。