西武クハ1411形電車
また1954年（昭和29年）より、国鉄より払い下げを受けた木造車[注釈 2]の台枠を流用し、前述20m級車体の戦災復旧車に準じた車体を新製したグループが誕生した。同グループは増備中途で設計変更を加えられつつ1959年（昭和34年）までに39両が新製され、本形式は延べ45両の陣容となった[注釈 3]。
西武401系電車 (初代)
また、前述の通り本系列の制御車はクハ1421形を称していたが、クハ1411形の増備に伴って1955年（昭和30年）4月にクハ1451形（初代）1451・1452と改称・改番されたのち、さらに翌1956年（昭和31年）8月にはクハ1451（初代）がクハ1401形（2代）1401に、同年9月にクハ1452（初代）がクハ1402（2代）にそれぞれ改称・改番された。