プリマス植民地
メイフラワー号</i>は102人の移民を乗せて、1620年9月6日にプリマスを出港した。僚船の<i data-parsoid='{"dsr":[5049,5061,2,2]}'>スピードウェル号</i>は無く、具体的にハドソン川河口に移住することを認める土地特許を持って新世界へ船出した。途中で強い西風に会いまたメキシコ湾流のせいもあって、航海は2ヶ月を要した。11月9日、ケープコッドの海岸沖で陸地を発見した。メイフラワー号</i>は指定されたハドソン川河口の場所に上陸するために南に向かおうとしたが、ケープコッドとナンタケット島の間の浅瀬、ポーラックリップ海域で障害が起こった。冬に向かおうとしている時期であり、食料も危険なまでに底を突いた状況だったので、乗船客は北へ戻り、当初の上陸計画を棄てることにした。[12]
フェール島
17世紀に入ると、ペトリ牧師がズューダエンデ (Süderende) に操船の私塾を開いた。船乗りの育成が盛んとなり、続いて他の者たちも学校を開いた。ちなみにこの牧師、学校の経営は成功したそうであるが、本人は海にでたことはなかったという。とはいえ最終的にこれらの学校の評判は島外へも響いた。17世紀から18世紀にかけ、オランダとイギリスの捕鯨船はこのエリア出身のフリース人船員を必ずといっていいほど雇っていた。フェール島の黄金時代であり、大雑把な見積もりではあるが 1700年ごろには約6,000人の人口を擁し、うち1,600人ほどが捕鯨に携わっていたと考えられている。別の資料によれば1762年には、グリーンランドとスヴァールバル諸島向けのオランダ捕鯨船には1,186人のフェール島からの船員が乗船しており、またこれら捕鯨船を仕切るのは同じくフェール島からの船長で全船のうち 25%を占めたという。