These problems are compounded by the fact that air fleets are getting older: In 1990, 1 of every 4 U.S. airliners was found to be more than 20 years old, and a third of them had been used beyond their prescribed “objectives for useful life ” as originally set by the manufacturer.
על בעיות אלה נוספת התיישנות ציי המטוסים: על ־ פי הממצאים מ ־ 1990, 1 מתוך 4 מטוסי נוסעים בארה ” ב היה בן יותר מ ־ 20 שנה, ושליש מהם היו בשימוש זמן רב יותר מ ” היעד המומלץ לשימוש יעיל ”, שקבע במקור היצרן .‏