More productive infrastructure could reduce the world’s infrastructure bill by 40%, or $1 trillion annually – savings that could boost economic growth by about 3%, or more than $3 trillion, by 2030.
In Australia, lo stato del Nuovo Galles del Sud ha tagliato i tempi di approvazione del 11% in un solo anno. E un'autorità stradale scandinava ha ridotto la spesa complessiva del 15%, aggiornando gli standard di progettazione, adottando tecniche di costruzione più snelle, e sfruttando appalti congiunti ed internazionali.