Rather, the built environment is deteriorating as a result of a fragmented approach to infrastructure planning, finance, delivery, and operation, which emphasizes cost, asset class, and geographical location.
Uma maior produtividade a nível de infra-estruturas poderia originar uma redução anual da factura mundial de infra-estruturas na ordem dos 40%, ou 1 bilião de dólares - uma poupança que, em termos de crescimento económico, poderia representar um aumento de cerca de 3%, ou mais de 3 biliões de dólares em 2030. Deste modo, seria mais fácil aumentar o investimento em infra-estruturas, num montante equivalente a 1% do PIB, o que se traduziria em mais 3,4 milhões de postos de trabalho na Índia, 1,5 milhões nos Estados Unidos, 1,3 milhões no Brasil e 700 mil na Indonésia.