In 2013, the combined profits of just four majors – Chevron, ExxonMobil, BP, and Shell – topped $94 billion.
Este tributo sobre combustíveis fósseis seria inteiramente compatível com as normas estabelecidas pela Convenção-Quadro das Nações Unidas para a Mudança Climática e com os princípios de “poluidor-pagador” e de “não causar danos” do direito internacional, segundo os quais as organizações são obrigadas a pagar pelos danos que provocam. Na verdade, o acordo seria semelhante a regimes já existentes, como os relativos às compensações por derrames de petróleo ou danos nucleares.