The problem is especially severe in landlocked countrieslike Mali, Niger, Rwanda, and Malawi, where high transport costsleave villages isolated from markets, and in regions that depend onrainfall rather than river-based irrigation.
Problém je obzvlášť tíživý ve vnitrozemských státech, jakoje Mali, Niger, Rwanda a Malawi, kde vesnice zůstávají kvůlivysokým přepravním nákladům odříznuté od trhů, a v oblastech,které závisí spíše na srážkách než na zavlažování využívajícímřek.