title: 为什么米格15左右两侧各有两个翼刀而F86一个也没有？难道F86 
desc: 难道F86在那时就已经先进到不用装翼刀了吗
answer: 呵呵，随便说说。
  
  对于后掠翼来说，有一种致命的现象叫做“翼尖发散”，就是指当飞机作带迎角的机动时，当迎角超过一定值后，机翼尖端的压缩空气层--“附面层”会脱离机翼表面，从而导致机翼失去与空气的相互作用，导致飞机失去升力而失速，解决的办法是安装翼刀，可以有效的加大发生翼尖发散的角度，从而提高机动能力。
  
  由于米格15为大后掠角机翼，机翼面积小，载荷高，所以任何轻微的翼尖发散都会对其造成致命的上害，况且对于大后掠角来说，翼尖发散会在整个机翼前缘后50%部分发生，所以为了避免翼尖发散，获得良好的大迎角机动能力，米格15两侧各有两个翼刀。这也是其垂直机动能力突出的重要原因。
  
  反观F-86，采用中等后掠角梯形机翼，载荷小，故此水平机动能力好，亚音速飞机高速飞行时也不会有太大的翼尖发散产生，但是垂直机动最大迎角小是其致命之处，尤其是大迎角机动容易陷入失速螺旋。但加翼刀的话，对其垂直机动性帮助不会太大，这是气动布局使然，但对其水平机动性的破坏则有够大，所以不要翼刀也罢。
  
  总之，这都是当时美国和苏联在设计思路上的差异导致的，与技术先进与否无关。