title: 我的车已买了一年整，有以下问题来诉一诉。1、4S店是代表厂家为客? 
desc: 我的车已买了一年整，有以下问题来诉一诉。1、是代表厂家为客户服务的，无论是质量、收费都应该体现厂家的服务宗旨，对消费者来说，到4S店接受服务的感觉，就是回娘家的感觉。目前，4S店大多是私营企业，消费者很容易被忽悠了。比如配件价格垄断，又没有货比三家，消费者又无法知情。我们不要求有优惠，只希望价格公平。又如我的车三处划伤去娘家维修，师傅看了一眼张口300元，好说歹说不管用。由于是自己付费，我只好上市场去了解价格，我找到三家询价，两家200元、一家180元，并且都保证质量不会出问题。如今我的车已修好一个多月了，花了200元。娘家的价格高出50%，我们我的车已买了一年整，有以下问题来诉一诉。1、是代表厂家为客户服务的，无论是质量、收费都应该体现厂家的服务宗旨，对消费者来说，到4S店接受服务的感觉，就是回娘家的感觉。目前，4S店大多是私营企业，消费者很容易被忽悠了。比如配件价格垄断，又没有货比三家，消费者又无法知情。我们不要求有优惠，只希望价格公平。又如我的车三处划伤去娘家维修，师傅看了一眼张口300元，好说歹说不管用。由于是自己付费，我只好上市场去了解价格，我找到三家询价，两家200元、一家180元，并且都保证质量不会出问题。如今我的车已修好一个多月了，花了200元。娘家的价格高出50%，我们无法理解。垄断？？？！！！2、维修质量。有啥说啥，娘家的服务态度让人满意，维修质量让人不满意。一个变速档位不好用，一拆一大片，整个变速箱都拆下来却没有解决问题，要再拆？？？再拆能解决吗？？？车拆来拆去好吗？？？
answer: 客观的说4S收费高有它的理由,舒适的环境,有质量保证的配件.完备的检测手段.收你高工时费和维修费,也没话说,国家也是这么定的,还有税什么的. 
  但完全也可以找外边收费相对较低有着较好声誉的修理厂来维修和保养.
  
  