滚动轴承-转子系统的非线性动力学特性分析
接触非线性和间隙非线性耦合导致滚动轴承-转子系统表现出复杂的动力学特性,在工作转速范围内系统会产生分岔混沌振动,从而影响系统工作的稳定性和可靠性;在计及轴承接触非线性和径向间隙的条件下,建立了滚动轴承支承的水平刚性转子系统的非线性动力学模型,用数值积分方法得到系统在不同参数域中的相图、轴心轨迹、频谱图及Poincaré映射图,研究了系统响应随转子转速的变化趋势.结果表明:轴承的径向间隙是决定轴承-转子系统动态响应的一个重要参数.随着间隙的增大,混沌响应区变宽,轴承的动态刚度减小,故在设计滚动轴承-转子系统时,应对径向间隙进行优选.