英媒：日本航空的遵从打破了安倍的“执行不了”
日本两家最主要的航空公司已经向中国提出了通过涵盖钓鱼岛的防空识别区的申请。 《独立报》报道了八九天安门民运学生领袖之一，流亡海外25年的吾尔开希最新闯关回中国的举动。 《泰晤士报》则报道了习近平反浪费的运动导致了一个始料不及的浪费。 “防空识别区"的效力 《金融时报》注意到，安倍首相在国会坚称中国设置的防空识别区“对日本绝无任何效力”的时候，日本最主要的商业航空公司却立即对北京表示照章遵从。 日本两家最主要的航空公司日航和全日空已分别在23日和24日向中国提交了旗下部分航班通过东海中国防空识别区的飞行计划书。 针对航空公司的举动，日本内阁官房长官菅义伟周二（11月26日）在记者会上说，已通知日本的航空公司“中国防空识别区对日本无效，请照旧按现有规则运用航线”的日本政府方针。 外相岸田文雄也同时在外务省的记者会上说，日本政府劝阻日航和全日空向中国提交通过防识区航线的计划书，他说“应对中国需要展示坚定意志，官民合作很重要”。 但是，《金融时报》引述日本航空公司发言人的话说：“我们对这个政策本身无可置评，但为了航空安全我们必须遵从规定。” 《金融时报》引述在北京的外交人士的分析说，日本航空公司决定立即向北京提交可能进入中国划定的识别区的航班飞行计划表明，东京对北京的最新举动没有料到。 《金融时报》说，日本把尖阁列岛，即中国称的钓鱼岛划入防空识别区后，每当有中国飞机进入识别区，日本的F-15战机都会紧急起飞拦截。现在，日本担心，中国也把钓鱼岛划入自己设定的防空识别区后，中国会不再理睬日本的警告，甚至会试图将日本的飞机赶出去。 安倍首相说，如果双方同时起飞战机，出现“不可预料的事件”的危险大增。 吾尔开希闯关求刑 流亡台湾的中国八九民运学生领袖吾尔开希第四次闯关回中国受挫，在遭到香港遣返后已回到台湾，成了《独立报》关注的故事，标题《中国不愿逮捕的人》。 《独立报》说，吾尔开希在近四分之一个世纪中四次试图让中国政府逮捕，却屡遭拒绝，有家不能回，显示了许多自八九民运后流亡海外的中国异见人士面临的窘境。 吾尔开希说，中国政府通缉他但却拒絶他这个通缉犯投案，人们不应对这种荒谬习以为常，把荒谬当成是天经地义的事。 吾尔开希说他不会放弃追求回家的努力,他的父母年事已高，即便是坐在监狱里隔着玻璃墙能见上一面也在所不惜。 吾尔开希在接受《独立报》的采访时说，他流亡海外的每一天，都受到“幸存者”的负疚感的折磨，同时伴随着乡愁、愤怒和“沉船船长”的自责。 习近平与积压挂历 《泰晤士报》报道说，中国领导人习近平严禁公款消费的努力造成了一项始料不及的浪费。 每年元旦、春节，中国的政府机关、企事业单位都要互赠贺卡、挂历。挂历是单位间联络感情、维持客户关系的重要媒介。 现在，中纪委发文说，要“严禁使用公款购买、印制、寄送新年贺卡或挂历”。 《泰晤士报》说，令行禁止，中国各单位纷纷取消挂历订单。 问题是，印刷机早就开印了，等取消订单的电话打来，挂历已经印好了。 许多挂历都是特别订制的，按要求印有公司或品牌标志，或特别寄语，这些挂历除了订购者外，无人需要。 《泰晤士报》采访一家挂历公司经理的话说，印好的挂历在仓库里堆的像座小山，价值6百万人民币的挂历只能当废纸回收。 《泰晤士报》说，自去年三月上台以来，习近平的反腐反浪费努力已经使许多高档酒店、名酒佳肴“受害”，但人们没有料到挂历也会“遭殃”。 广州一家挂历公司经理表示，她的生意因此陷入困境，300员工的公司不得不裁到只剩十几个人。 《泰晤士报》引述这位姓叶的女士说，我们理解中央反腐反浪费，我们只是希望他们能早点告诉我们。 （撰稿：白墨 责编：董乐） 网友如有评论，请用下表： 读者反馈 这就是我国政治滴特点呀，先一步告诉你就不是了。他们总是先扼杀你，然后轻轻抚摸着你的尸体说：唉，干嘛要这样自己走呀，有什么问题跟党说呀。唉... jiang, 中国北京 最后一段真把人逗乐了，不过也能看出中国人识大体，掂量得出轻重。 陈佳琦, 中国西安