日产的一些发动机为什么这么老？
老确实是老，但是不代表技术落后。HR MR以及QR 三款发动机十几年前面世的时候日产就宣布了这三款发动机技术领先同级别技术10年。 现在这三款发动机十多年内的普及不断的附加一些新的技术不断的在完善自己。并且当国六来临的时候东风日产也凭借自己本命的三款发动机完成了第一梯队的国六换代，并且直接达到了国六B的标准。这是个非常打脸的事情，别的厂家和消费者还在嘲笑日产发动机老旧的时候，日产不声不响的却完成了别人最头痛的问题，并且成本最低。 发动机技术不是一朝一夕的改款就能做好，许多国产车就是最好的例子，就如日产的VC_T可变压缩比的发动机一样，孜孜不倦的研究钻研20年一个别人认为最不可能的事情，是非常难得，同时还伴随着别人一路上的冷嘲热讽。 日产这一代发动机当初研发的时候就追求的是静音化、低油耗、高性能、重量轻、部件数量少。2005年这些东西大家觉得民用车使用这样的发动机成本太高，只有日产坚持下来结果就是一朝的投入十几年一直在受益。轩逸用的HR16gen发动机目前马力同级别自吸升功率名列前茅，让你根本想不到这是一个十几年前的设计。 为什么总说日产优惠力度大，因为他的这套动力总成经过这十多年的沉淀，成本已经被摊的很平了。制造成本的下降当然造成了有了吸引人的价格。