新华社北京1月10日电（记者张漫子、彭子洋）在10日举行的北京市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军介绍，从11日起，乘客乘坐巡游出租车或网约车应使用健康宝扫码登记，驾驶员在运营开始前应主动向乘客出示“到访人信息登记二维码”，对于乘客不扫码登记的可以拒载。 容军介绍，北京市疾控中心出台了针对网约车出租车行业的防控指引，要求运营平台加强相关疫情防控措施的落实。一是建立驾驶员健康监测报告制度，每日要求驾驶员上传健康码状态并核查。二是组织驾驶员进行核酸检测，新入职驾驶员持3日内核酸检测阴性证明上岗。三是组织驾驶员落实新冠肺炎疫苗接种。四是通过车载音频、视频监控等方式监督驾驶员落实各项防控措施。五是畅通乘客疫情防控相关投诉渠道并及时回应处理。 同时，北京交通部门出台了“加强版”网约车出租车行业7项防控措施：一是驾驶员必须测温上岗，有发热或呼吸道症状的不得运营；二是驾驶员必须在运营过程中全程规范佩戴口罩；三是驾驶员须核酸检测结果为阴性并由公司组织在规定时间内完成疫苗接种；四是运营车辆必须落实“一单一消毒一通风”；五是暂停居住于顺义区域内的驾驶员（含巡游车、网约车）上路运营，实行对顺义区域网约车“不进、不出、不派单（首都机场除外）”；六是从11日起，乘客乘坐巡游出租车或网约车应使用健康宝扫码登记，驾驶员在运营开始前应主动向乘客出示“到访人信息登记二维码”，对于乘客不扫码登记的可以拒载；七是加大执法力度，对防控措施落实不力发生严重后果的从重处罚，坚决打击非法运营，确保防疫措施到位和合法合规运营。
新京报讯（记者裴剑飞）今天（1月11日）起，为配合疫情防控，北京市民乘坐出租车、网约车前需要扫健康码进行登记。今天上午，新京报记者体验发现，新规实施首日，部分司机还不会主动提醒乘客进行扫码登记，还有司机反映，目前的登记流程有些繁琐，需要在路边等待较长时间，担心会被拍下违停。 多家出租汽车公司表示，由于昨晚才将新规通知下去，一些驾驶员来不及熟悉扫码登记流程，也未能主动提醒乘客，对此会加强监督，相信后期相关流程会得到完善。  1月11日上午9时许，大郊亭桥，坐上网约车后，记者用健康宝进行扫码登记。摄影/新京报记者王贵彬 有司机不清楚操作流程不主动提示扫码 早上9点，记者尝试在双井地铁站呼叫网约车，打开某网约车App，自动弹出一个页面，“为了保障司乘安全，上车时请扫健康宝”，并附有一行小字“不配合扫码或不佩戴口罩，司机有权拒绝为您服务”。 进入软件界面内，系统也会滚动字条，提醒乘客“健康宝扫码登记”相关要求。记者预约成功后，车辆即将抵达，平台再次推送了相关提示内容。为了监督驾驶员做好扫码登记工作，该网约车平台还会询问乘客驾驶员是否主动提醒扫码登记，乘客可以匿名回答。 但记者上车后，发现车内没有张贴健康宝二维码，司机张师傅也没有主动提醒需要“扫码登记”。记者询问其是否了解新规定，张师傅表示肯定，但不清楚应该如何操作，索性就不提醒了。 “一般来说我们开车都用平台提供的导航系统，接上乘客后就会自动跳转至导航页面，如果还需要查询扫码登记就必须要退出去，再进入健康宝界面，很不方便，除非再多备一台手机。”张师傅告诉记者，他今天就准备了一个手机，嫌麻烦就几乎没让乘客扫码登记。 “现在我们的车内都有录像，每天都会自动检查司机不戴口罩的情况，也要求我们必须监督乘客戴好口罩，所以这个问题上大家做得还是挺不错的。”张师傅说，网约车司机有好多群，今天不少同行都遇到了平台提醒扫码登记，但不知道怎么找的情况。 张师傅琢磨，明天把二维码打印出来贴在车辆副驾驶上会方便些，但这样的话，不看手机就不清楚乘客是否扫上了，以及健康宝是不是绿码。他期待有关部门和平台方能推出更简洁且安全的登记方式。  打开某网约车App，系统自动弹出一个页面，提醒乘客上车时扫健康宝。摄影/新京报记者王贵彬 如果乘客没有健康宝要手动录入信息 “乘客您好，请您扫我这个二维码进行健康宝登记。”今天上午，记者在广渠门外呼叫到一辆网约车，上车时，司机李师傅主动打开手机并提醒记者“扫码登记”。 李师傅一早上已经接了好几单，每单都要求乘客扫码登记，“一般是乘客上车启动之前扫码，平台规定，如果不戴口罩或者没有扫码可以拒载。”他也发现了一些问题，“平台昨晚给我们司机下发规定，告知从今天开始执行上车扫码，但是上车后哪个阶段扫码？没有一个明确的规定。” 扫码登记流程也比较繁琐。“按照规定，如果是别人帮忙叫车，不能提供健康码或者没有手机等，我们就可以拒载，但这么做也不适合，希望有关部门能给出明确的指引。” 一些乘客如老年人没有健康宝怎么办？ “那就需要通过另一个出租车专用的乘客信息手机程序登记信息，需要乘客口述然后我们再用手机录入，不太方便。还是希望有关部门能把这些流程简化一下，给驾驶员和乘客都提供便利。”的哥孙师傅告诉记者。 记者从北京市交通委获悉，遇无智能手机乘客或不会使用智能手机的老年人乘车，巡游车驾驶员可用手机登录“北京市出租车疫情防控乘客信息登记系统”小程序，及时填写乘客姓氏、性别、手机号、乘坐人数等信息。网约车驾驶员将乘客姓氏、性别、乘车人数等信息及时记录并上报平台。 李师傅的建议是，平台应进一步优化，实现数据联网，如果本人健康宝不是绿码可以取消叫车资格。“我有朋友今儿扫了个黄码，显示应该居家隔离，立马让对方下车了”，李师傅半开玩笑地吐槽，“而且有的乘客健康宝不完善，很耽误时间，还有手机没电的，是让他坐会儿我的车充会儿电再扫吗？” 1月11日下午5时许，一位出租车司机展示打印的健康宝二维码。摄影/新京报记者王贵彬 停在路边等待扫码会不会被拍违停？ 不少司机是昨晚甚至今早才收到“打车扫码”的新规定，对于整个流程并不熟悉。 今天一早，新月出租汽车公司的哥王师傅刚去公司做完核酸检测，上午9点半接上了第一单。“昨天下午我在新闻上看到了这个消息，晚上公司就通知了，我们司机的工作群里，车队负责人也把具体操作流程用文字加截图的形式发了过来，我刚刚学着弄，不太熟练，操作起来比较慢。” 还有司机担心，停在路边让乘客扫码会影响后方交通，其间被拍了违停怎么办？ 此外，有出租车司机扫码登记后信息迟迟没有反馈。“昨天夜里快12点，车队通知我们今天开始扫码登记，我这手机本身使得就不溜，折腾到快1点才把信息登记好，学明白怎么操作。”今天早高峰，的哥孙师傅接了5单，他告诉记者，只有第一单顺利完成了扫码登记，之后每次扫码都要延迟将近一分钟的时间，而且没有提示音。 记者从多家出租汽车公司了解到，由于昨天晚上才将新规通知到司机，部分驾驶员还来不及熟悉扫码登记流程，也未能主动提醒乘客，对此他们会加强监督，后期相关流程会得到完善。 多知道一点 扫码登记会泄露我的个人信息吗？ 记者采访时，有市民表示，非常支持这项工作，因为是为了大家的健康着想，但也担心个人信息会泄露，或者暴露行程轨迹。 某网约车平台介绍，乘客的个人信息将保存于北京市政务云，仅用于政府防疫追溯及相关工作，司机的客服端内只显示乘客脱敏处理后的个人信息。 记者注意到，使用自己的健康宝扫描司机健康宝的“到访人信息登记簿”二维码，确实会将个人信息记录下来。 不过，通过“到访人信息登记簿”采集的乘客个人信息都比较模糊，比如身份证后只显示前后两位数字，手机号码也只显示前后三位数字，同时会记录登记时间，还会记录乘车的健康状态，即是否为绿码。 新京报记者裴剑飞视频记者郭薇景如月摄影记者王贵彬 编辑张畅