List of protected cruisers of Germany
ஜெர்மன் இம்பீரியல் கடற்படை (ஜேர்மன் இம்பீரியல் கடற்படை) 1880கள் மற்றும் 1890களில் தொடர்ச்சியான பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்களைக் கட்டியது. கடற்படை இரண்டு கூடுதல் வகை பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்களை மட்டுமே நிறைவு செய்தது, மேலும் ஆறு கப்பல்களை உள்ளடக்கியதுஃ தனித்துவமான மற்றும் ஐந்து கப்பல்கள். இந்த வகை பின்னர் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கவச கப்பல் மூலம் மாற்றப்பட்டது. டிர்பிட்ஸ் சகாப்தத்திற்கு முந்தைய காலத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட வரவு செலவுத் திட்டங்களின் காரணமாக, கப்பல்கள் திருப்திகரமாக இல்லாவிட்டாலும், ஜேர்மன் கடற்படை வெளிநாட்டு கப்பல் மற்றும் கடற்படைக்கான சாரணர்களாக செயல்படக்கூடிய கப்பல்களை உருவாக்க முயன்றது. பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் வடிவமைப்புகள் பொதுவாக வெளிநாட்டு கடற்படைகளின் முன்னேற்றங்களை நகலெடுத்தன. இந்த வடிவமைப்பு சமகால ஜெர்மன் போர்க்கப்பல்களை ஒத்திருந்தது, அவை தங்கள் வெளிநாட்டு சகாக்களை விட சிறிய திறன் கொண்ட பிரதான துப்பாக்கிகள் மற்றும் அதிக இரண்டாம் நிலை துப்பாக்கிகளுக்கு சாதகமாக இருந்தன. பெரும்பாலான ஜெர்மன் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்கள் தங்கள் தொழில் வாழ்க்கை முழுவதும் வெளிநாட்டு நிலையங்களில் சேவை செய்தன, முதன்மையாக 1890 கள் மற்றும் 1900 களில் கிழக்கு ஆசியா படைப்பிரிவில். 1897 நவம்பரில் கிழக்கு ஆசியா படைப்பிரிவின் முதன்மை தளமாக பயன்படுத்தப்பட்ட ஜியாசோவ் விரிகுடா குத்தகை பிராந்தியத்தை கைப்பற்றுவதில் பங்கேற்றார். 1900 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் குத்துச்சண்டை வீரர் எழுச்சியை அடக்குவதற்கு உதவினார், மேலும் வெனிசுலா நெருக்கடியின் போது நடவடிக்கை எடுத்தார், அங்கு அவர் பல வெனிசுலா கோட்டைகளை குண்டுவீசினார். , மற்றும் 1910 களில் இரண்டாம் நிலை கடமைகளுக்குத் தள்ளப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் 1900 களில் கடற்படை கேடட்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க இந்த வகுப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. அனைத்து எட்டு கப்பல்களும் 1920 களின் முற்பகுதியில் ஸ்கிராப்பிற்காக பிரிக்கப்பட்டன. ஐரீன் வகுப்பு ஜெர்மன் இம்பீரியல் கடற்படையால் கட்டப்பட்ட முதல் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் வடிவமைப்பு ஆகும். 1886 மற்றும் 1889 க்கு இடையில் ஸ்டெடினில் உள்ள ஏஜி வல்கன் கப்பல் கட்டும் தளத்திலும், கீலில் உள்ள ஜெர்மனியாவெர்ஃப்ட் கப்பல் கட்டும் தளத்திலும் கட்டப்பட்ட இந்த வகுப்பில் இரண்டு கப்பல்கள் இருந்தன. கட்டப்பட்டபோது, கப்பல்கள் பதினான்கு பிரீச்-லோடிங் துப்பாக்கிகளின் முக்கிய பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன, அவற்றில் நான்கு எல்/30 மாதிரிகள் மற்றும் பத்து குறுகிய எல்/22 துப்பாக்கிகள். அவர்கள் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தனர். அவை 1899-1905 இல் நவீனமயமாக்கப்பட்டன, மேலும் அவற்றின் ஆயுதங்கள் புதிய, SK L/35 விரைவான துப்பாக்கிச் சூடு துப்பாக்கிகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்டன. இரண்டு கப்பல்களும் கிழக்கு ஆசியா படைப்பிரிவுடன் கிழக்கு ஆசியா நிலையத்தில் பணியாற்றின; 1897 நவம்பரில் அட்மிரல் ஓட்டோ வான் டைடெரிச்ஸின் தலைமையின் கீழ் ஜியாஜூ விரிகுடா குத்தகை பிராந்தியத்தை கைப்பற்றுவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தன. ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரின் போது மணிலா விரிகுடா போருக்குப் பிறகு பிலிப்பைன்ஸில் ஜெர்மன் நலன்களைப் பாதுகாக்க இரண்டு கப்பல்களும் அனுப்பப்பட்டன. அங்கு, அவர்களின் இருப்பு தீவுகளை ஆக்கிரமித்த அமெரிக்க படைப்பிரிவுடன் பதட்டங்களை ஏற்படுத்தியது. இரண்டு கப்பல்களும் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஜெர்மனிக்குத் திரும்பின, மேலும் அவை 1914 வரை ஐரோப்பிய நீரில் இருந்தன, பின்னர் அவை செயலில் இருந்து நீக்கப்பட்டன. அவை இரண்டாம் நிலை பாத்திரங்களுக்கு குறைக்கப்பட்டன-ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டெண்டராகப் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஹல்க் செய்யப்பட்டது-மேலும் 1920 களின் முற்பகுதி வரை தொடர்ந்து சேவை செய்தது, பின்னர் அவை ஸ்கிராப்புக்காக விற்கப்பட்டன. கைசெரின் அகஸ்டா 1890 களின் முற்பகுதியில் ஜெர்மன் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட ஒரு தனித்துவமான பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் ஆகும். அவர் 1890 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியாவெர்ஃப்ட் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் வைக்கப்பட்டு, 1892 ஜனவரியில் தொடங்கப்பட்டு, அந்த ஆண்டு நவம்பரில் முடிக்கப்பட்டார். பட்ஜெட் வரம்புகள் காரணமாக ஒரு கடற்படை சாரணர் மற்றும் ஒரு காலனித்துவ கப்பல் ஆகிய இரண்டிற்கும் சேவை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டப்பட்டபோது, கப்பல் நான்கு 15 செமீ கேஎல்/30 மற்றும் எட்டு எஸ்கேஎல்/35 துப்பாக்கிகளின் முக்கிய பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது, இருப்பினும் 1896 வாக்கில் அவை பன்னிரண்டு புதிய 15 செமீ எஸ்கேஎல்/35 துப்பாக்கிகளால் மாற்றப்பட்டன. ஜெர்மன் கடற்படையில் மூன்று தண்டுகள் கொண்ட உந்துசக்தி அமைப்பைக் கொண்ட முதல் கப்பல் இதுவாகும். கப்பல் குறிப்பிடத்தக்க நிலைத்தன்மை சிக்கல்களைக் கொண்டிருந்தது, ஒரு தலை கடலில் அதிகப்படியான தண்ணீரை அனுப்பியது மற்றும் மோசமாக சூழ்ச்சி செய்தது. 1897 மற்றும் 1902 க்கு இடையில் வெளிநாட்டு நிலையங்களில் பணியாற்றினார், முதன்மையாக கிழக்கு ஆசியா படைப்பிரிவில். 1900 ஆம் ஆண்டில் சீன நீரில் இருந்தபோது, கப்பலின் குழுவினர் குத்துச்சண்டை வீரர் எழுச்சியை அடக்குவதற்கு உதவினர். அவர் 1902 இல் ஜெர்மனிக்குத் திரும்பினார், இது 1907 வரை நீடித்தது, அதன் பிறகு அவர் ரிசர்வ் சென்றார். 1914 இல் முதலாம் உலகப் போர் வெடித்ததைத் தொடர்ந்து, துப்பாக்கி சுடும் பயிற்சிக் கப்பலாக பணியாற்ற அணிதிரட்டப்பட்டது. போர் முழுவதும் அவர் இந்த பாத்திரத்தில் பணியாற்றினார்; கப்பல் இறுதியில் அக்டோபர் 1919 இல் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு உடைக்கப்பட்டது. விக்டோரியா லூயிஸ் வகுப்பு ஜெர்மன் கடற்படைக்காக கட்டப்பட்ட பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் கப்பல்களின் கடைசி வகுப்பாகும். வகுப்பு வடிவமைப்பு ஒருங்கிணைந்த கிளிப்பர் மற்றும் ராம் வில் மற்றும் பிளாக்கி பக்கங்களை அறிமுகப்படுத்தியது, அவை பிற்கால ஜெர்மன் கவச கப்பல் கப்பல்களை வகைப்படுத்தின. இந்த வகுப்பில் ஐந்து கப்பல்கள் இருந்தனஃ முன்னணி கப்பல்,,, மற்றும். இந்த கப்பல்கள் 1895 மற்றும் 1896 ஆம் ஆண்டுகளில் போடப்பட்டன, 1897 மற்றும் 1898 ஆம் ஆண்டுகளில் தொடங்கப்பட்டன, அடுத்த ஆண்டில் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டன. நிறுவப்பட்ட நிக்லாஸ் கொதிகலன்களில் உள்ள சிக்கல்கள் எதிர்கால போர்க்கப்பல்களில் கொதிகலன் வகைகளை தரப்படுத்த கடற்படையைத் தூண்டின; அதன்பிறகு, ஷுல்ஸ்-தோர்னிகிராஃப்ட் அல்லது மரைன் வகை கொதிகலன்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும். ஐந்து கப்பல்களும் இரண்டு 21 செமீ எஸ்கே எல்/40 துப்பாக்கிகள் மற்றும் எட்டு 15 செமீ எஸ்கே எல்/40 துப்பாக்கிகளின் முக்கிய பேட்டரியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன. இந்த வகுப்பின் கப்பல்கள் ஜெர்மன் கடற்படையில் அமெரிக்கா ஸ்டேஷன், கிழக்கு ஆசியா படைப்பிரிவு மற்றும் உள்நாட்டு கடற்படை உட்பட பல்வேறு பிரிவுகளில் பணியாற்றின. 1900 ஆம் ஆண்டில் சீனாவில் குத்துச்சண்டை வீரர் எழுச்சியை அடக்குவதில் பங்கேற்றார், மேலும் 1902-1903 இன் வெனிசுலா நெருக்கடியில் ஈடுபட்டார். ஐந்து கப்பல்களும் 1905 மற்றும் 1911 க்கு இடையில் நவீனமயமாக்கப்பட்டன, அதன் பிறகு அவை கடற்படை கேடட்களுக்கான பயிற்சிக் கப்பல்களாக செயல்பட்டன. முதலாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது அவர்கள் 5வது ஸ்கவுட்டிங் குழுவில் அணிதிரட்டப்பட்டனர், ஆனால் விரைவாக முன்னணி சேவையிலிருந்து விலக்கப்பட்டனர். அவர்கள் போரின் எஞ்சிய காலப்பகுதியில் பல்வேறு இரண்டாம் நிலை வேடங்களில் பணியாற்றினர். பின்னர், இது ஒரு வணிகக் கப்பலாக மாற்றப்பட்டது, ஆனால் 1923 இல் உடைக்கப்பட்டது. மற்ற நான்கு கப்பல்களும் 1920 மற்றும் 1921 ஆம் ஆண்டுகளில் அகற்றப்பட்டன. குறிப்புகள் அடிக்குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் மேலும் வாசிப்பு பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் ஜெர்மன் பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல்