Star Omnibus Company
ஸ்டார் ஆம்னிபஸ் கம்பெனி மற்றும் அதன் முன்னோடியான ஆண்ட்ரூஸ் ஸ்டார் ஆம்னிபஸ் கம்பெனி, 1892 மற்றும் 1908 க்கு இடையில் லண்டனில் ஒரு பேருந்து ஆபரேட்டராக இருந்தது. சாலமன் ஆண்ட்ரூஸ் 1886 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் ஜெனரல் ஆம்னிபஸ் நிறுவனத்துடன் ஆண்ட்ரூஸ் காப்புரிமை பேருந்துகளை வழங்க ஒப்பந்தம் செய்தார். ஆண்ட்ரூஸ் காப்புரிமை பஸ் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களை விட வடிவமைப்பில் முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. அவை மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தன, 1891 வாக்கில், 26 பேருந்துகள் வழங்கப்பட்டன. ஆண்ட்ரூஸ் ஸ்டார் ஆம்னிபஸ் கம்பெனி 1892 அக்டோபர் 4 அன்று ஆண்ட்ரூஸ் ஸ்டார் ஆம்னிபஸ் கம்பெனி லிமிடெட் என்ற ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது, இது 1888 முதல் எஸ். ஆண்ட்ரூஸ் & சன் என்ற பெயரில் இயங்கி வந்த சில பேருந்துகளின் வணிகத்தை கையகப்படுத்தியது. சாலமன் ஆண்ட்ரூஸ் மற்றும் அவரது மகன் பிரான்சிஸ் எமிலி ஆகியோர் இயக்குநர்களாக இருந்தனர். பொது மேலாளர் வில்லியம் அலெக்சாண்டர் பெர்ரி ஆவார். இந்த நிறுவனம் சாமுவேல் பிளிம்சோலிடமிருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட நியூ கென்ட் சாலையில் அமைந்துள்ளது. 1892 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் வழித்தடங்கள் பின்வருமாறுஃ 1 யானை மற்றும் இஸ்லிங்டன், 23 பேருந்துகள் 2 கேம்பர்வெல் மற்றும் கிங்ஸ் கிராஸ், 10 பேருந்துகள் 3 எட்க்வேர் சாலை மற்றும் கோவர் தெரு, 4 பேருந்துகள் 4 கேம்பர்வெல் மற்றும் விக்டோரியா, 14 பேருந்துகள் பின்னர் வழித்தடங்கள் பின்வருமாறு சேர்க்கப்பட்டனஃ 5 கேம்பர்வெல் மற்றும் கிளாபம், 8 ஜனவரி 1893 6 ஹாப் எக்ஸ்சேஞ்ச் மற்றும் கிரேஸ்சர்ச் தெரு, 22 ஏப்ரல் 1893 7 டவர் பிரிட்ஜ், ஜூலை 1896 8 பெக்காம் மற்றும் டுல்விச், ஜூலை 1896 9 ஃபரிங்டன் சாலை 10 வால்ஹாம் கிரீன் மற்றும் வாண்ட்ஸ்வொர்த் ஸ்டார் ஆம்னிபஸ் கம்பெனி 1899 மார்ச் 4 அன்று ஆண்ட்ரூஸ் ஸ்டார் ஆம்னிபஸ் நிறுவனத்தின் வணிகத்தை கையகப்படுத்த ஸ்டார் ஆம்னிபஸ் கம்பெனி (லண்டன்) லிமிடெட் உருவாக்கப்பட்டது. இயக்குநர்கள் ஒரே மாதிரியாக இருந்தனர் மற்றும் வில்லியம் அலெக்சாண்டர் பெர்ரி நிர்வாக இயக்குநராக இருந்தார். 1900 வாக்கில் நிறுவனத்தில் 196 பேருந்துகள் மற்றும் 1,797 குதிரைகள் இருந்தன. நிறுவனம் தொடர்ந்து விரிவடைந்து 1902 வாக்கில் 246 பேருந்துகள் மற்றும் 1,905 குதிரைகள் இருந்தன. இந்த ஆண்டில், லண்டன் ஜெனரல் ஆம்னிபஸ் நிறுவனத்துடன் நிறுவனத்தை 222,750 பவுண்டுகளுக்கு (பவுண்டுகளுக்கு சமம்) கையகப்படுத்த பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்பட்டது, ஆனால் ஒப்பந்தம் தோல்வியடைந்தது. லண்டனில் மின்சார டிராம்வே சேவைகளின் அதிகரிப்பு காரணமாக நிறுவனம் நிதி சிக்கல்களை அனுபவிக்கத் தொடங்கியது. 1905 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் சில மோட்டார் பேருந்துகளை வாங்கியது, ஆனால் அவை நம்பகத்தன்மையற்றவை மற்றும் நிறுவனத்திற்கு எந்த லாபத்தையும் வழங்கத் தவறிவிட்டன. நிலைமை மோசமடைந்ததால், நிறுவனம் 1907 ஆகஸ்ட் 9 அன்று மோட்டார் பேருந்துகளை திரும்பப் பெற்றது. லண்டனில் உள்ள மற்ற பேருந்து ஆபரேட்டர்களுக்கு ஏற்ப, லாபத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது, மேலும் ஸ்டார் ஆம்னிபஸ் நிறுவனத்தால் லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட் மற்றும் டிராம்வே சேவைகளிலிருந்து போட்டியைத் தாங்க முடியவில்லை. இந்த நிறுவனம் 1908 பிப்ரவரி 21 அன்று மூடப்பட்டது. உயிர் பிழைத்த வாகனங்கள் நிறுவனம் வர்த்தகம் செய்வதை நிறுத்தியபோது, வில்லியம் அலெக்சாண்டர் பெர்ரியின் சகோதரர் ஏ. ஜே. பெர்ரி சில வாகனங்களை வாங்கினார், அவற்றில் மூன்று உயிர் பிழைத்தன. 1875 நைஃப்போர்டு பஸ் இந்த பஸ் பெர்ட்ராம் மில்ஸ் சர்க்கஸ் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. இது 1944 முதல் 1948 வரை செசிங்டன் தெற்கு ரயில் நிலையத்திற்கும் செசிங்டன் மிருகக்காட்சிசாலைக்கும் இடையிலான சேவையில் இயக்கப்பட்டது. இது சாலமன் ஆண்ட்ரூஸின் வழித்தோன்றலான ஜான் ஆண்ட்ரூஸ் என்பவரால் 1963 இல் பெறப்பட்டது. இது புதுப்பிக்கப்பட்டு 1979 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜ் ஷில்லிபீர் 150 வது ஆண்டு விழாவில் பங்கேற்றது. இது 2007 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் பேருந்து அருங்காட்சியகத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. 1890 த்ரீ லைட் கார்டன் சீட் பஸ் இந்த பஸ் பெர்ட்ராம் மில்ஸ் சர்க்கஸ் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. இது 1944 முதல் 1948 வரை செசிங்டன் தெற்கு ரயில் நிலையத்திற்கும் செசிங்டன் மிருகக்காட்சிசாலைக்கும் இடையிலான சேவையில் இயக்கப்பட்டது. இது கார் மார்ட்டுக்கும், பின்னர் ஜார்ஜ் மேத்தேவுக்கும் விற்கப்பட்டு, மைட்ஸ்டோனில் உள்ள டைர்விட்-ட்ரேக் கேரிஜஸ் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. 1967 ஆம் ஆண்டில் இது சிகாகோவின் டெம்பிள் ஸ்மித்தால் வாங்கப்பட்டது. 1989 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவிலிருந்து திரும்பி, அது மீட்டெடுக்கப்பட்டது. இது 2007 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் பேருந்து அருங்காட்சியகத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. 1890 ஃபோர் லைட் கார்டன் சீட் பஸ் இந்த பஸ் ஜாப் மாஸ்டர் ராபர்ட் பார்லி, பின்னர் டாலண்ட் & ஐட்சிசன் ஆகியோரின் உரிமையில் சென்றது. பெர்னார்ட் மில்ஸ் அதை 1948 இல் வாங்கினார், பின்னர் அது காவ்ஸ்வொர்த் ஹாலின் டிம் ரிச்சர்ட்ஸிடம் சென்றது. இது புதுப்பிக்கப்பட்டு 1979 ஆம் ஆண்டில் ஜார்ஜ் ஷில்லிபீர் 150 வது ஆண்டு விழாவில் பங்கேற்றது மற்றும் லண்டன் மிருகக்காட்சிசாலைக்கு ஒரு சேவையை இயக்கியது. ஆண்ட்ரூஸ் குடும்பம் அதை 1988 ஆம் ஆண்டில் மறுசீரமைப்புக்காக கார்டிஃபுக்கு எடுத்துச் சென்றது, மேலும் இது 2007 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் பஸ் அருங்காட்சியகத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. இது பீமிஷ் அருங்காட்சியகத்திற்கு கடனாக வழங்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் காண்க லண்டனில் பேருந்துகள் குறிப்புகள் 1892 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தில் நிறுவப்பட்ட போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் முன்னாள் லண்டன் பேருந்து ஆபரேட்டர்கள்