Svalbard Satellite Station
ஸ்வால்பார்ட் செயற்கைக்கோள் நிலையம் (ஸ்வால்பார்ட் சேட்டிலைட் ஸ்டேஷன்) அல்லது ஸ்வால்சாட் என்பது நோர்வேயின் ஸ்வால்பார்ட்டில் உள்ள லாங்கியர்பைன் அருகே பிளாட்டாபெர்ஜெட்டில் அமைந்துள்ள ஒரு செயற்கைக்கோள் தரை நிலையமாகும். 1997 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட இது, காங்ஸ்பெர்க் பாதுகாப்பு மற்றும் ஏரோஸ்பேஸ் மற்றும் நோர்வே விண்வெளி மையம் (என். எஸ். சி) ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியான காங்ஸ்பெர்க் சேட்டிலைட் சர்வீசஸ் (கே. எஸ். ஏ. டி) ஆல் இயக்கப்படுகிறது. அண்டார்டிகாவில் உள்ள ஸ்வால்சாட் மற்றும் கேஎஸ்ஏடி-யின் ட்ரோல் சேட்டிலைட் ஸ்டேஷன் (ட்ரால்சாட்) மட்டுமே பூமி சுழலும் ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் குறைந்த உயரத்தில் துருவ சுற்றுப்பாதையில் (எ. கா., சூரிய-ஒத்திசைவான சுற்றுப்பாதையில்) செயற்கைக்கோளைக் காணக்கூடிய ஒரே தரை நிலையங்கள் ஆகும். 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்த வசதி சி, எல், எஸ், எக்ஸ் மற்றும் கே பட்டைகளில் செயல்படும் 100 மல்டி மிஷன் மற்றும் வாடிக்கையாளர் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆண்டெனாக்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நிலையம் உலகின் வேறு எந்த வசதியையும் விட அதிகமான செயற்கைக்கோள்களுக்கு தரை சேவைகளை வழங்குகிறது. வானிலை செயற்கைக்கோள்களின் சுரண்டலுக்கான ஐரோப்பிய அமைப்பு (EUMETSAT), தேசிய ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகம் (NASA), ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் (ESA) மற்றும் தேசிய கடல் மற்றும் வளிமண்டல நிர்வாகம் (NOAA) ஆகியவை தங்கள் சொந்த நிறுவல்களைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களில் அடங்கும். இந்த நிலையம் ஜப்பானிய ஹினோட் சூரிய ஆராய்ச்சி செயற்கைக்கோளிலிருந்து தரவைப் படித்து விநியோகிக்கிறது. ஸ்வால்பார்ட் அண்டர்சியா கேபிள் சிஸ்டம் ஃபைபர் இணைய இணைப்பை வழங்கத் தொடங்கிய 2004 க்குப் பிறகு இந்த வசதி சிறிய வாடிக்கையாளர்களில் பெரும் அதிகரிப்பைக் கண்டது. பதிவிறக்கத்திற்கான சலுகைகள் பொதுமக்கள் செயற்கைக்கோள்களுக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் சில தரவுகள் மறைமுகமாக ஆயுதப்படைகளால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது ஸ்வால்பார்ட் ஒப்பந்தத்தை மீறுகிறதா என்பது குறித்து கருத்து வேறுபாடு உள்ளது. ஐரோப்பிய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பு (ESRO) அதன் நான்கு ஆரம்ப ஐரோப்பிய விண்வெளி கண்காணிப்பு நெட்வொர்க் நிலையங்களில் ஒன்றாக Ny-Ålesund இல் கொங்ஸ்ஃப்ஜோர்ட் டெலிமெட்ரி நிலையத்தை நிறுவியது. இந்த வசதி 1967 முதல் 1974 வரை பயன்பாட்டில் இருந்தது, ஆனால் இது ஈ. எஸ். ஆர். ஓவின் இரண்டாவது தலைமுறை செயற்கைக்கோள்களுக்கு ஏற்றதாக இல்லாததால் மூடப்பட்டது. நிலையத்தின் திட்டமிடலின் போது, லாங்கியர்பைன் ஒரு இருப்பிடமாக முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் Ny-Ålesund இல் நிரந்தர நடவடிக்கைகளை உருவாக்குவது நோர்வே அதிகாரிகளால் பெரும்பாலும் அரசியல் அக்கறையாக இருந்தது, இது ESRO ஐ இருப்பிடத்தை ஏற்றுக்கொள்ள வழிவகுத்தது. 1990 களில், என்எஸ்சி டிராம்ஸோ செயற்கைக்கோள் நிலையத்தை (டிஎஸ்எஸ்) இயக்கியது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான செயற்கைக்கோள்களுக்கான தரை நிலையமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. ரோல்ஃப் ஸ்கார் என்எஸ்சியின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்ட பிறகு, நாசாவின் திட்டமிடப்பட்ட பூமி கண்காணிப்பு அமைப்பிற்கான (ஈஓஎஸ்) தரை நிலைய ஒப்பந்தத்தை வெல்ல முயற்சிக்கும் திட்டங்கள் தொடங்கப்பட்டன. கிரீன்லாந்தில், அண்டார்டிகாவில் உள்ள மெக்முர்டோ நிலையம் அல்லது ஸ்வீடனில் உள்ள எஸ்ரெஞ்சில் தரை நிலையத்தைக் கண்டுபிடிப்பது குறித்து நாசா பரிசீலித்து வருகிறது. ஸ்கார் ஒரு நாசா தூதுக்குழுவை ஸ்வால்பார்ட்டைப் பார்வையிட அழைத்தார், மேலும் 1996 முதல் என்எஸ்சி மற்றும் நாசா லாங்யர்பையனில் ஒரு தரை நிலையத்தை நிறுவுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தொடங்கின. ஸ்வால்பார்ட் அதன் உயர் அட்சரேகை காரணமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இதிலிருந்து மேலே உள்ள ஒவ்வொரு துருவ-சுற்றுப்பாதை செயற்கைக்கோளையும் பூமி அதன் சுற்றுப்பாதை தளத்திற்குள் சுழலும் போது ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் காணலாம். ஈஓஎஸ் திட்டத்திற்காக, அலாஸ்காவின் ஃபேர்பேங்க்ஸில் உள்ள போக்கர் பிளாட் ரிசர்ச் ரேஞ்சால் ஸ்வால்பார்ட் கூடுதலாக வழங்கப்பட்டது. பிளாட்டாபெர்ஜெட் வரையிலான சாலையின் கட்டுமானம் 1996 இல் தொடங்கியது மற்றும் புவிசார் செயற்கைக்கோளுக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு இஸ்ஃப்ஜோர்ட் வானொலிக்கு தரவை அனுப்ப ஒரு ரிலே நிலையம் கட்டப்பட்டது. முதல் நிறுவல் எஸ் மற்றும் எக்ஸ் பேண்ட் திறன் கொண்ட ஒரு பரவளைய ஆண்டெனா ஆகும். ஸ்வால்சாட்டைப் பயன்படுத்திய முதல் செயற்கைக்கோள் லேண்ட்சாட் 7 ஆகும், இது 15 ஏப்ரல் 1999 அன்று ஏவப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து டெர்ரா, அக்வா மற்றும் குவிக்ஸ்கேட் ஆகிய மூன்று ஈஓஎஸ் செயற்கைக்கோள்களும் உருவாக்கப்பட்டன. செயல்பாடுகளின் நிலையான நிதியுதவியை உறுதி செய்வதற்காக, என்எஸ்சி மற்ற சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தத் தொடங்கியது. இருப்பினும், இந்த திட்டத்தை இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பு நிராகரித்தது. அதற்கு பதிலாக, காங்ஸ்பெர்க் ஏரோஸ்பேஸ் அண்ட் டிஃபென்ஸ் மற்றும் லாக்ஹீட் மார்ட்டின் ஆகியோருடன் ஒரு ஒத்துழைப்பு செய்யப்பட்டது, அவர்கள் இரண்டாவது ஆண்டெனாவை ஒரு கூட்டு முயற்சியாக உருவாக்கினர். 2001 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஜெர்மன் ஆராய்ச்சிக் குழு Ny-Ålesund இல் ஒரு தரை நிலையத்தை நிறுவ அனுமதி கோரி விண்ணப்பித்தது. இந்த போட்டி ஸ்வால்சாட்டின் நிதி திறன்களை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் என்று என்எஸ்சி அஞ்சியது. இருப்பினும், Ny-Ålesund இல் எந்த வசதியும் கட்டப்படவில்லை. 2002 ஆம் ஆண்டில், இந்த வசதியின் உரிமை மற்றும் செயல்பாடுகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட காங்ஸ்பெர்க் செயற்கைக்கோள் சேவைகளால் கையகப்படுத்தப்பட்டன. லாக்ஹீட் மார்ட்டின் இனி இந்த வசதியின் ஒரு பங்கை சொந்தமாக வைத்திருப்பதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, மேலும் அவர்களின் பங்குகளை விற்றார். என்எஸ்சி மற்றும் காங்ஸ்பெர்க் ஆகியவை புதிய நிறுவனத்தில் தங்கள் நலன்களை இணைத்தன, இது டிஎஸ்எஸையும் எடுத்துக் கொண்டது. 2004 வாக்கில், விட்டம் இடையே ஆறு ஆண்டெனாக்கள் நிறுவப்பட்டன. நார்த்ரோப் க்ரும்மன் மற்றும் ரேடியோன் ஆகியோர் 2002 ஆம் ஆண்டில் தேசிய துருவ-சுற்றுப்பாதை செயல்பாட்டு சுற்றுச்சூழல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பிற்கான அதன் தரை நிலையத்தை ஸ்வால்பார்ட்டுக்கு பதிலாக பின்லாந்தின் ஹெல்சின்கிக்கு அமைக்க முடிவு செய்தனர். தீவுக்கூட்டத்துடன் ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிள் இணைப்பு இல்லாததே காரணம். ஜூலை 2002 இல் அத்தகைய கேபிளை உருவாக்க என்எஸ்சி முன்முயற்சி எடுத்தது மற்றும் நாசா, என்ஓஏஏ மற்றும் டெலிநோர் ஆகியோரிடமிருந்து ஆர்வத்தைப் பெற்றது. கேபிள் செலுத்தப்படும் வரை செயற்கைக்கோள் இணைப்புக்கு அவர்கள் செலுத்த வேண்டிய அதே கட்டணத்தை தரவு பரிமாற்றத்திற்கு செலுத்தும் செயற்கைக்கோள் ஆபரேட்டர்களால் கேபிள் நிதியளிக்கப்பட்டது. பிரதான நிலப்பரப்பில் உள்ள ஹார்ஸ்டாட் மற்றும் லாங்இயர்பைன் இடையே இரண்டு கேபிள்களுக்காக டைகோ இன்டர்நேஷனலுடன் 40 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. கட்டுமானம் ஜூன் 2003 இல் தொடங்கி ஜனவரி 2004 இல் நிறைவடைந்தது. 2007 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ஸ்வால்சாட் 12 ஆண்டெனாக்களுடன் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. ஐந்து கலிலியோவுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மீதமுள்ளவை வாடிக்கையாளர்களின் பெரிய வரிசைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2007 மற்றும் 2008 ஆம் ஆண்டுகளில், டெர்ரா மற்றும் லேண்ட்சாட் 7 ஆகிய இரண்டும் இரண்டு முறை ஹேக் செய்யப்பட்டன. செயற்கைக்கோள்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்குத் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் ஹேக்கர்களால் அடைய முடிந்தது, ஆனால் உண்மையில் கட்டுப்பாட்டை எடுக்கவில்லை. இந்த நடவடிக்கை ஸ்வால்சாட் வழியாக செயற்கைக்கோள்களை கட்டளையிட்டது, இது இணைய இணைப்பு வழியாக ஹேக் செய்ய முடிந்தது. நோர்வே ஒலிபரப்புக் கூட்டுத்தாபனத்தின் பத்திரிகையாளர் பார்ட் வோர்ம்டால் தனது 2011 புத்தகமான சேட்டிலிட்ட்கிரிஜெனில், ஸ்வால்சாட் இராணுவ உளவுத்துறையைப் பயன்படுத்துவதாகவும், இதனால் ஸ்வால்பார்ட் ஒப்பந்தத்தை மீறுவதாகவும் வாதிடுகிறார். குறிப்பாக, பூமியின் பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட படங்கள் உளவுத்துறை மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதற்கான ஆதாரங்களை வோர்ம்டால் வழங்குகிறது. உதாரணமாக, லிபிய உள்நாட்டுப் போரின் போது எடுக்கப்பட்ட லேண்ட்சாட் படம் இத்தாலிய நிறுவனமான இ-ஜியோஸால் இத்தாலிய ஆயுதப் படைகளுக்கு விற்கப்பட்டது. இதேபோல், ஆப்கானிஸ்தானில் போரின் போது ஒரு தொழில்நுட்ப பரிசோதனை செயற்கைக்கோள் படம் அமெரிக்க ஆயுதப் படைகளுக்கு விற்கப்பட்டது மற்றும் வட கொரிய நிறுவல்களின் அரிராங்-2 படங்கள் அமெரிக்காவிற்கு விற்கப்பட்டுள்ளன. மூன்று செயற்கைக்கோள்களும் ஸ்வால்சாட்டை தங்கள் தரை நிலையங்களில் ஒன்றாக பயன்படுத்துகின்றன. கவர்னர் ஆட் ஓல்சென் இங்கெரோவின் கூற்றுப்படி, ஒரு இராணுவம் ஸ்வால்சாட்டில் இருந்து பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட தகவல்களை மறைமுகமாகப் பயன்படுத்தினாலும், இது ஒப்பந்தத்தை மீறுவதாக இருக்காது. இராணுவ செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து இராணுவ உளவுத்துறையைப் பதிவிறக்குவதற்கு ஒரு தரை நிலையம் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அது இன்னும் ஒப்பந்தத்தால் அனுமதிக்கப்படும் என்று பேராசிரியர் கீர் உல்ஃப்ஸ்டீனின் ஆய்வுக் கட்டுரை முடிவு செய்கிறது. ஜனவரி 7,2022 அன்று, ஸ்வால்பார்ட் செயற்கைக்கோள் நிலையத்திற்கும் நோர்வேயின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு கடலுக்கடியில் உள்ள ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள் மர்மமான சம்பவத்தில் துண்டிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டிலிருந்து நிறுத்தப்பட்டது. சேதத்தின் அளவு தெளிவாக இல்லை என்றும், விசாரணை மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு கேபிள் போடும் கப்பல் தேவைப்படும் என்றும் ஸ்பேஸ் நோர்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ செய்திக்குறிப்பு தெரிவித்துள்ளது. ஆபரேஷன் ஸ்வால்சாட் காங்ஸ்பெர்க் சேட்டிலைட் சர்வீசஸ் (கேஎஸ்ஏடி) க்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது, இது மீண்டும் காங்ஸ்பெர்க் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி மற்றும் நோர்வே விண்வெளி மையத்திற்கு சமமாக சொந்தமானது, பிந்தையது மீண்டும் வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சகத்திற்கு சொந்தமானது. கேஎஸ்ஏடி-யின் 200 ஊழியர்களில், 40 பேர் லாங்இயர்பையனில் பணியமர்த்தப்பட்டு ஸ்வால்சாட்டில் பணிபுரிகின்றனர். கேஎஸ்ஏடி செயற்கைக்கோள்களின் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆபரேட்டருடன் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் சில ஆண்டெனாக்கள் பல செயற்கைக்கோள்களுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, இதனால் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தரை நிலையங்களுடன் ஒப்பிடும்போது செலவுகளைக் குறைக்கிறது. ஒரு வழக்கமான செயற்கைக்கோளைப் பொறுத்தவரை, தரவு பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் இறுதி வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்படுகிறது. ஜனவரி 2020 நிலவரப்படி ஸ்வால்சாட் 130 வெவ்வேறு செயற்கைக்கோள்களிலிருந்து தரவைப் பெறுகிறது, மேலும் டிராம்ஸோ நிலையத்துடன் ஒவ்வொரு மாதமும் மொத்தம் 40,000 பாஸ்களிலிருந்து தரவைப் பெறுகிறது. அனைத்து தரை நிலையங்களும் கேஎஸ்ஏடி இன் டிராம்ஸோ நெட்வொர்க் செயல்பாட்டு மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது டிஎஸ்எஸ் மற்றும் ட்ரோல்ஸாட்டுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பணிநீக்கத்தை அனுமதிக்கிறது, மேலும் செயற்கைக்கோள்களுடன் தொடர்பு கொள்ள டிஎஸ்எஸ் மற்றும் ட்ரோல்ஷாட் பயன்படுத்தப்படலாம். சில வாடிக்கையாளர்கள் டிராம்ஸோ நெட்வொர்க் செயல்பாட்டு மையம் வழியாக செல்லாமல் லாங்இயர்பையனில் உள்ள தங்கள் நிறுவல்களுக்கு நேரடி அணுகலைக் கொண்டுள்ளனர். செயல்பாட்டு மையம் காப்புப்பிரதி, திட்டமிடல் மற்றும் மோதல் தீர்வுக்கு பொறுப்பாகும். நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கவும், செலவுகள் மற்றும் அபாயங்களைக் குறைக்கவும், தகவல்தொடர்புக்கான பொதுவான நெறிமுறை மற்றும் ஆண்டெனாக்களின் ஒத்த வடிவமைப்பு போன்ற இயங்கக்கூடிய தன்மை மற்றும் பகிரப்பட்ட தரை சேவைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. கேஎஸ்ஏடி குறைந்த பூமி சுற்றுப்பாதை (எல்இஓ) செயற்கைக்கோள்களுக்கு உகந்த இரண்டு துருவ தரை நிலையங்களை இயக்குகிறது, மற்றொன்று அண்டார்டிகாவில் உள்ள ட்ரோல்ஷாட்டில் உள்ள ட்ரோல்சாட் ஆகும். ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் துருவ-சுற்றுப்பாதை செயற்கைக்கோளைக் காணக்கூடிய இரண்டு தரை நிலையங்கள் இவை மட்டுமே. இரண்டு நிலையங்களையும் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு சுற்றுப்பாதையில் இரண்டு முறை செயற்கைக்கோள் மூலம் தொடர்பு கொள்ளலாம். ஸ்வால்சாட்டைப் பயன்படுத்தும் அனைத்து செயற்கைக்கோள்களுக்கும் நோர்வே தபால் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு ஆணையத்தின் சலுகை தேவைப்படுகிறது. அத்தகைய சலுகை ஒப்பந்தத்திற்குக் கட்டுப்படும் செயற்கைக்கோள்களுக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது, மேலும் எந்தவொரு இராணுவ செயற்கைக்கோள்களையும் வெளிப்படையாக விலக்குகிறது. இருப்பினும், இது இரட்டை பயன்பாட்டு செயற்கைக்கோள்களின் தகவல்கள் இராணுவ அமைப்புகளுக்கு விற்கப்படுவதைத் தடுக்காது. ஸ்வால்பார்ட்டின் ஆளுநர் ஆண்டுக்கு இரண்டு முறை நிலையத்தை ஆய்வு செய்கிறார். ஸ்வால்சாட் தொடர்பு கொண்ட செயற்கைக்கோள்களின் பதிவுகளைச் சரிபார்ப்பது இதில் அடங்கும், ஆனால் உண்மையான தகவல்கள் மாற்றப்படவில்லை. அனைத்து ஸ்வால்சாட் ஊழியர்களுக்கும் நேட்டோ மற்றும் நோர்வே ஆயுதப் படைகளிடமிருந்து பாதுகாப்பு அனுமதி தேவை. நார்வேயின் ஸ்வால்பார்ட்டில் உள்ள ஸ்பிட்ஸ்பெர்கன் தீவில் லாங்இயர்பையனுக்கு சற்று வெளியே சராசரி கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள மலை பீடபூமியான பிளாட்டாபெர்ஜெட்டில் ஸ்வால்சாட் அமைந்துள்ளது. 78 வது இணையான வடக்கில் உள்ள இடம் குறைந்த துருவ சுற்றுப்பாதைகளில் உள்ள செயற்கைக்கோள்களுடன் தொடர்பு கொள்ள சாதகமானது. இந்த வசதி சுமார் 100 ஆண்டெனா அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. 2019), மல்டி மிஷன் மற்றும் வாடிக்கையாளர் அர்ப்பணிப்பு ஆகிய இரண்டும், ஸ்வால்சாட்டை உலகின் மிகப்பெரிய வணிக தரை நிலையமாக ஆக்குகின்றன. அவை சி, எல், எஸ், எக்ஸ் மற்றும் கே பட்டைகளில் தொடர்பு கொள்ளும் திறன் கொண்டவை. ஸ்வால்சாட் விண்வெளி தரவு அமைப்புகளின் விண்வெளி இணைப்பு விரிவாக்க நெறிமுறைகளுக்கான ஆலோசனைக் குழுவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது தரை நிலையத்திலிருந்து செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புக்கான சர்வதேச தரநிலையாகும். பெரும்பாலான ஆண்டெனாக்கள் கண்காணிப்பு, டெலிமெட்ரி மற்றும் கட்டளைக்கு எஸ் பேண்டையும், அதிவேக தரவு பதிவிறக்கத்திற்கு எக்ஸ் பேண்டையும் பயன்படுத்துகின்றன. முதலில், ஸ்வால்சாட் வினாடிக்கு 2 மெகாபிட் (எம்பி/வி) குத்தகை வரிசை, பல ஒருங்கிணைந்த சேவைகள் டிஜிட்டல் நெட்வொர்க் கோடுகள் மற்றும் தீவுக்கு வெளியே தரவு பரிமாற்றத்திற்காக இன்டெல்சாட் வழியாக 55 எம்பி/வி செயற்கைக்கோள் இணைய அணுகல் ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்தியது. 2004 முதல், ஸ்வால்பார்ட் அண்டர்சியா கேபிள் சிஸ்டம் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு இரண்டு தேவையற்ற ஃபைபர் கோடுகளை வழங்குகிறது, ஒவ்வொன்றும் வினாடிக்கு 10 ஜிகாபிட்களை வழங்குகிறது. ஃபைபர் இணைப்பு டெலிநோர் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. லாங்இயர்பைன் மின் நிலையத்திலிருந்து மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது, மின்சாரம் செயலிழந்தால், இந்த வசதி இடைவிடாத மின்சார விநியோகத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு வாரங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் திறன் கொண்ட ஒரு காத்திருப்பு ஜெனரேட்டரைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வசதி ரேடோம்களுடன் கூடுதலாக ஒரு முக்கிய செயல்பாட்டு கட்டிடம், அவசர மின் விநியோகத்திற்கான கட்டிடம், ஒரு மின்மாற்றி நிலையம் மற்றும் ஒரு நடமாடும் ஆராய்ச்சி நிலையம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இடம் ஸ்டோர் நார்ஸ்கே ஸ்பிட்ஸ்பெர்கன் குல்கொம்பானியின் மைன் 3 க்கு மேலே அமைந்துள்ளது மற்றும் கேஎஸ்ஏடிக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டுள்ளது. இந்த வசதி நீண்ட தனியார் சாலை வழியாக லாங்இயர்பையனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பனிச்சரிவுகள் மற்றும் நிலச்சரிவுகள் காரணமாக சாலை மூடப்படும்போது, ஹெலிகாப்டர் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. பராமரிப்பை எளிதாக்க அனைத்து ஆண்டெனாக்களையும் இணைக்கும் சாலை உள்ளது. செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புடன் தொடர்பில்லாத ஸ்வால்சாட்டில் நிறுவப்பட்டவற்றில் நோர்வே நில அதிர்வு வரிசையால் இயக்கப்படும் காற்றில் உள்ள கதிரியக்க துகள்களுக்கான அளவீட்டு நிலையம், டெலிநோர் இயக்கப்படும் தொலைத்தொடர்பு நிறுவல், நோர்வே வானிலை நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் வானிலை நிலையம், ஸ்வால்பார்ட் விமான நிலையத்திற்கு அனுப்பப்படும் தகவல்கள், லாங்இயர் மற்றும் ஸ்வால்சாட் இயக்கப்படும் வானிலை நிலையம் ஆகியவை அடங்கும். ஆண்டெனாக்கள் வாடிக்கையாளர் விவரக்குறிப்புகளின்படி வைக்கப்படுகின்றன, இது பொதுவாக ஆண்டெனாக்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை உள்ளடக்கியது. இது ஆண்டெனாக்கள் ஒருவருக்கொருவர் நிழலிடாமல் இருப்பதையும், அவற்றின் மின்காந்த சத்தம் மற்றும் ரேடியோ சத்தம் ஒருவருக்கொருவர் தலையிடாமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்வதாகும். செயற்கைக்கோள் கடந்து செல்லும் கால அளவை அதிகரிக்கவும், ஹியோர்த்ஹாம்ன்ஃப்ஜெலெட்டில் ஒரு அளவுத்திருத்த நிலையத்தைப் பார்க்கவும், புவி நிலைப்பாட்டு செயற்கைக்கோள் ஆண்டெனாக்களுக்கான கிளார்க் பெல்ட்டின் தெரிவுநிலையை வழங்கவும் அல்லது நிலப்பரப்பு தகவல்தொடர்பு ஆண்டெனாக்களுக்கான இஸ்ஃப்ஜோர்ட் வானொலியின் தெரிவுநிலையை வழங்கவும் இடங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. வாடிக்கையாளர்கள் ஸ்வால்சாட் நாசாவின் நியர் எர்த் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாகும். அக்வா, ஆரா, ஐஸ், கிளவுட் மற்றும் லேண்ட் எலிவேஷன் சேட்டிலைட் மற்றும் குவிக்ஸ்கேட் போன்ற செயற்கைக்கோள்களை உள்ளடக்கிய பூமி கண்காணிப்பு அமைப்பு மற்றும் கேலக்ஸி எவல்யூஷன் எக்ஸ்ப்ளோரர், சப் மில்லிமீட்டர் அலை வானியல் செயற்கைக்கோள், ஸ்விஃப்ட் காமா-ரே பர்ஸ்ட் மிஷன், தெர்மோஸ்பியர் அயனோஸ்பியர் மெசோஸ்பியர் எனர்ஜெடிக்ஸ் அண்ட் டைனமிக்ஸ், இன்டர்பேஸ் ரீஜன் இமேஜிங் ஸ்பெக்ட்ரோகிராஃப் மற்றும் டிரான்சிஷன் ரீஜன் மற்றும் கரோனல் எக்ஸ்ப்ளோரர் உள்ளிட்ட சிறிய எக்ஸ்ப்ளோரர் திட்டத்திற்கான ஆதரவும் இதில் அடங்கும். நெட்வொர்க்கின் 140 தினசரி பாஸ்களில் பாதிக்கு ஸ்வால்சாட் மற்றும் போக்கர் பிளாட் ஆகியவை கூட்டாக பொறுப்பாகும். ஸ்வால்சாட்டைப் பயன்படுத்தி தேசிய கடல் மற்றும் வளிமண்டல நிர்வாகத்தால் இயக்கப்படும் செயற்கைக்கோள்களில் சூமி தேசிய துருவ-சுற்றுப்பாதை கூட்டாண்மை மற்றும் பாதுகாப்பு வானிலை செயற்கைக்கோள் திட்டம் ஆகியவை அடங்கும். மற்ற அமெரிக்க செயற்கைக்கோள்களில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் புவியியல் ஆய்வின் லேண்ட்சாட் 5 மற்றும் லேண்ட்சாட் 7 மற்றும் தனியார் இரிடியம் கம்யூனிகேஷன்ஸ் செயற்கைக்கோள்கள் அடங்கும். ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் பல ஆண்டெனாக்களை இயக்குகிறது, அவை எஸ் பேண்டில் கடத்தவும் எஸ் மற்றும் எக்ஸ் பேண்டில் பெறவும் முடியும். கண்காணிப்பு, டெலிமெட்ரி, டெலிகமண்ட், ரேடியோமெட்ரிக் அளவீடுகள் மற்றும் கணினி சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றிற்கான வசதியை ஈஎஸ்ஏ பயன்படுத்துகிறது. செயற்கைக்கோள்களில் ஐரோப்பிய ரிமோட் சென்சிங் செயற்கைக்கோள் 2, சென்டினல் 1,2,3 மற்றும் 5பி மற்றும் என்விசாட் ஆகியவை அடங்கும். வானிலை செயற்கைக்கோள்களின் சுரண்டலுக்கான ஐரோப்பிய அமைப்பு ஸ்வால்சாட்டை அதன் மெட்டோப் செயற்கைக்கோள்களுக்கான தரை நிலையமாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது அனைத்து மெட்டோப் சுற்றுப்பாதைகளுடனும் தொடர்பை அனுமதிக்கிறது. ஸ்வால்சாட் ஐந்து அப்ளிங்க் நிலையங்களில் ஒன்றாகவும், கலிலியோவின் சென்சார் நிலையமாகவும் செயல்படுகிறது. கலிலியோவிற்கு ஐந்து ஆண்டெனாக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று விட்டம் மற்றும் நான்கு அட்கள் கொண்டவை. நோர்வே கடலோர நிர்வாகம் AISSat-1 வழியாக நோர்வே நீரில் கப்பல்களின் தானியங்கி அடையாள அமைப்பைக் கண்காணிக்க ஸ்வால்சாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. ஜப்பான் ஏரோஸ்பேஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் ஏஜென்சி அதன் ஹினோட் பணிக்கு ஸ்வால்சாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. மற்ற வாடிக்கையாளர்களில் மெக்டொனால்டு, டெட்விலர் அண்ட் அசோசியேட்ஸ் ராடார்ஸாட்-1 மற்றும் ராடார்ஸாட்-2, தைவானிய தேசிய விண்வெளி அமைப்பின் ஃபார்மோசாட்-2, தென் கொரியாவின் கொரியா ஏரோஸ்பேஸ் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் அரிராங்-2, இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி அமைப்பின் தொழில்நுட்ப பரிசோதனை செயற்கைக்கோள், கார்டோசாட்-1 மற்றும் கார்டோசாட்-2, ஜெர்மன் ரேபிட் ஐ விண்மீன் தொகுப்பு, இத்தாலிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் காஸ்மோ-ஸ்கைமெட் மற்றும் ஜெர்மன் ஏரோஸ்பேஸ் சென்டரின் டெர்ராஸார்-எக்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் நோர்வேயில் உள்ள புவி நிலையங்கள் ஸ்வால்பார்ட்டில் உள்ள லாங்கியர்பைன் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் நோர்வே காங்ஸ்பெர்க் க்ரூபென் நோர்வே விண்வெளி மையத்தில் உள்ள 1997 நிறுவனங்கள் நாசா வானொலி தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் விண்கல கண்காணிப்பு வசதிகள் ஸ்வால்பார்ட்டில் உள்ள ஐரோப்பிய விண்வெளி முகமை கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்