SS Snaefell (1863)
எஸ்எஸ் (ஆர்எம்எஸ்) ஸ்னேஃபெல் (ஐ)-நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் இந்த பெயரைப் பெற்ற முதல் கப்பல்-ஒரு இரும்பு துடுப்பு நீராவி ஆகும், இது ஐல் ஆஃப் மேன் ஸ்டீம் பாக்கெட் நிறுவனத்துடன் 1875 இல் விற்கப்படும் வரை சேவை செய்தது. கிரீனாக்கின் கெயர்ட் & கோ நிறுவனத்தால் நிறுவனத்திற்காக கட்டப்பட்ட மூன்று ஒத்த கப்பல்களில் கட்டுமானம் மற்றும் பரிமாணங்கள் ஸ்னேஃபெல் முதன்மையானது. 22, 000 பவுண்டுகள் செலவில், அவர் 1863 இல் பணியில் சேர்ந்தார். நீளம் 236 '; பீம் 26'; ஆழம் 14 '. ஸ்னேஃபெல் ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட டன்னேஜ் இருந்தது. ஸ்னேஃபெல், டக்ளஸ் மற்றும் டின்வால்ட் ஆகிய மூன்று சகோதரிகளும் இரண்டு சிலிண்டர் ஊசலாடும் என்ஜின்களால் இயக்கப்பட்டனர், ஸ்னேஃபெல் விஷயத்தில், 240 என்ற பெயரளவு குதிரைத்திறன், தோராயமாக 1,300 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்தது. ஸ்னேஃபெல் 1869 ஆம் ஆண்டில் 3,500 பவுண்டுகளுக்கு (பவுண்டுகளுக்கு சமம்) மீண்டும் கொதிக்கவைக்கப்பட்டது. சேவை வாழ்க்கை ஸ்னேஃபெல் அவரது நாளுக்கு வேகமாக கருதப்பட்டது, மேலும் ஒரு சேவை வேகம் இருந்தது. அவர் டக்ளஸ்-லிவர்பூல் செல்லும் நேரத்தை 4 மணி நேரம் 20 நிமிடங்களாகக் குறைத்தார், இது சேவையின் வேகத்தை தோராயமாக பரிந்துரைத்தது. செப்டம்பர் 19,1863 அன்று, ஸ்னேஃபெல் லிவர்பூலில் மெர்சி பிளாட் மேரி ஆக்னஸுடன் மோதியது. மேரி ஆக்னஸ் இரண்டு உயிர்களை இழந்து மூழ்கினார். உயிர் பிழைத்தவர்கள் மீட்கப்பட்டனர். அக்டோபர் 20,1864 அன்று, டக்ளஸுக்குச் செல்லும் போது லிவர்பூலில் உள்ள நீராவிக் கப்பல் ஹைபர்னியாவுடன் அவர் மோதியது. வில்லுகளில் கடுமையாக சேதமடைந்து வெள்ளத்தில் மூழ்கி, அவர் மீண்டும் லிவர்பூலுக்கு அனுப்பினார். அவர் 1871 ஜூன் 22 அன்று லிவர்பூலில் தரையிறங்கினார், அதன் பிறகு அவரது மாஸ்டர் கேப்டன். கார்லெட் தனது ராஜினாமாவை வழங்கினார். நிறுவனத்தின் பங்குதாரர்கள் அவரை மீண்டும் நியமிக்குமாறு வாரியத்திடம் கேட்டுக்கொண்டனர், ஆனால் நீண்ட விவாதத்திற்குப் பிறகு வாரியம் மறுத்துவிட்டது. கேப்டன். தாமஸ் லூயிஸுக்கு ஆண்டுக்கு 225 பவுண்டுகள் (பவுண்டுகளுக்கு சமம்) சம்பளத்தில் கட்டளை வழங்கப்பட்டது, இது லே அப் போது பாதி ஊதியமாக குறைக்கப்பட்டது. மேன்க்ஸ் கடற்படையுடன் 12 ஆண்டுகள் மட்டுமே இருந்த பிறகு, ஸ்னேஃபெல் விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டது. அவர் 1875 ஆம் ஆண்டில் ஆம்ஸ்டர்டாமின் ராயல் நெதர்லாந்து ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்திற்கு 15,500 பவுண்டுகளுக்கு (பவுண்டுகளுக்கு சமம்) விற்கப்பட்டார். அவள் ஸ்டாட் பிரெடா என்று மறுபெயரிடப்பட்டு ஷெரனஸ் மற்றும் ஃப்ளஷிங் இடையே மிதந்தாள். 1888 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஸ்கிராப்பிங்கிற்காக விற்கப்பட்டார். குறிப்புகள் நூலியல் சேப்பல், கோனரி (1980). ஐலேண்ட் லைஃப்லைன் & சன்ஸ் லிமிடெட் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பயணிகள் கப்பல்கள் ஐல் ஆஃப் மேன் நீராவி பாக்கெட் நிறுவனத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் 1863 கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் துடுப்பு நீராவிக் கப்பல்கள் ஐல் ஆஃப் மேன் நீராவிக் கப்பல்களின் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் அக்டோபர் 1864 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஜூன் 1871 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்