National Steel Car
நேஷனல் ஸ்டீல் கார் என்பது கனடாவின் ஹாமில்டன், ஒன்ராறியோவை தளமாகக் கொண்ட ரயில்வே ரோலிங் ஸ்டாக்கின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளராகும். இந்த நிறுவனம் 1912 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, மேலும் அதன் வாழ்நாளில் கனடாவில் முதல் 3 ரோலிங் பங்கு உற்பத்தியாளராக இருந்து வருகிறது. நேஷனல் ஸ்டீல் கார் என்பது நேஷனல் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இன்க் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமாகும், இது தற்போது நேஷனல் ஸ்டீல் காரின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான கிரெக் அஜீஸ் தலைமையில் உள்ளது. சர் ஜான் மோரிசன் கிப்சன் தலைமையிலான பல முதலீட்டாளர்களால் 1912 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட வரலாறு மற்றும் மேகோர் கார் கார்ப்பரேஷன் தொடர்பான நலன்களுடன், பசில் மேகோர் தேசிய எஃகு கார் திட்டத்தை வழிநடத்த பட்டியலிடப்பட்டார். ஒன்ராறியோவின் ஹாமில்ட்டனில் புதிய ஆலை செயல்பட்டவுடன், மேகோர் நேஷனல் ஸ்டீல் கார் கம்பெனி லிமிடெட் நிறுவனத்தின் பொது மேலாளரானார். நேஷனல் ஸ்டீல் காரின் உற்பத்தியின் முதல் சில ஆண்டுகள் அதன் முதலீட்டாளர்களின் எதிர்பார்ப்புகளை மிஞ்சியது. 1913 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய ரோலிங் ஸ்டாக் ஆர்டர்கள் எல்லா நேரத்திலும் உயர்ந்ததை எட்டிய அதே நேரத்தில் நிறுவனம் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. நிறுவனத்தின் நேரமின்மை காரணமாக, நேஷனல் ஸ்டீல் கார் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேயின் ஏராளமான பாக்ஸ் கார் ஆர்டர்கள் மற்றும் கனேடிய வடக்கு ரயில்வேயின் பல்வேறு ரயில் கார் ஆர்டர்களுடன் வணிகத்தைத் தொடங்கியது. 1919 ஆம் ஆண்டில், பால்டிமோரின் டொனால்ட் சிமிங்டன் மற்றும் மேகோர் காரின் ராபர்ட் மேகர் ஆகியோர் நிறுவனத்திற்கு ஒரு வாய்ப்பை வழங்கினர், அங்கிருந்து அது நேஷனல் ஸ்டீல் கார் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் என மறுசீரமைக்கப்பட்டது. நேஷனல் ஸ்டீல் காரில் வணிகம் அதன் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்திலிருந்து 1930 களின் மந்தநிலை காலத்திற்கு சற்று முன்பு வரை வளர்ந்தது. மந்தநிலையின் போது, நேஷனல் ஸ்டீல் கார் அதன் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் பன்முகத்தன்மையின் அடிப்படையில் பின்தங்கியிருந்தது, மேலும் ஆர்டர்களின் கடுமையான பற்றாக்குறையை சந்தித்தது. ஒரு கட்டத்தில் நிறுவனம் மோட்டார் லாரிகள், பஸ் உடல்கள் மற்றும் வெளிப்புற மோட்டார் படகுகளை உற்பத்தி செய்ய முயன்றது, எனவே அவை நிரப்ப ஆர்டர்கள் இருந்தன. இரண்டாம் உலகப் போர் நேஷனல் ஸ்டீல் காரின் வணிகத்தை புதுப்பித்தது, மேலும் நிறுவனம் அதன் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதிக்கு ஒப்பீட்டளவில் ஆரோக்கியமான நிலையில் உள்ளது. இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து கனேடிய ரோலிங் ஸ்டாக் ஆர்டர்களையும் ஈஸ்டர்ன் கார் நிறுவனத்துடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது. தேசிய எஃகு காரும் அமெரிக்காவிற்கு தவறாமல் ஏற்றுமதி செய்கிறது, மேலும் அதன் வாழ்க்கையின் பிற்பகுதியில். 1962 ஆம் ஆண்டில், டோஃபாஸ்கோ நேஷனல் ஸ்டீல் காரை வாங்கியது, ஆனால் 1990 வாக்கில் அது வீழ்ச்சியடைந்த நிறுவனத்தின் கட்டுப்பாட்டை திறம்பட கைவிட்டது, மேலும் 1994 ஆம் ஆண்டில் அவர்கள் அதை கிரெக் அஜீஸுக்கு சொந்தமான ஹாமில்டன் கார்ப்பரேஷன் நேஷனல் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இன்க் நிறுவனத்திற்கு விற்றனர். 2000 ஆம் ஆண்டுக்குள், தேசிய எஃகு காரின் பணியாளர்களை 500 முதல் 3,000 ஊழியர்களாகவும், அதன் உற்பத்தி திறனை ஆண்டுக்கு 3,500 முதல் 12,500 ரயில் கார்களாகவும் அஜீஸ் உயர்த்தினார். இன்று, நேஷனல் ஸ்டீல் கார் கனேடிய மற்றும் அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு, முக்கியமாக ரயில்வே ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் வணிக ரயில் ஆபரேட்டர்களுக்கு பல்வேறு ரோலிங் ஸ்டாக்குகளை தயாரித்து வழங்குகிறது. முதலில் இம்பீரியல் ஸ்டீல் கார் என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த கார் 1912 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் மாற்றப்பட்டது. இன்று கனடாவில் எஞ்சியுள்ள சில ரோலிங் பங்கு நிறுவனங்களில் நேஷனல் ஸ்டீல் கார் ஒன்றாகும். தேசிய எஃகு கார் தயாரித்த கடந்த கால மற்றும் தற்போதைய தயாரிப்புகள் பின்வருமாறு. தற்போதைய தேசிய எஃகு கார் 1960 களில் இருந்து சரக்கு கார் உற்பத்தியில் கவனம் செலுத்தியுள்ளது மற்றும் 1950 களில் இரண்டாவது பெரிய கார் தயாரிப்பாளராக இருந்தது. பாக்ஸ்கார்-சூப்பர் டியூட்டி மற்றும் ஜம்போ காயில் கார்-நீளமான மற்றும் குறுக்கு சுருள் கார்கள் பிளாட் கார்-சென்டர் பீம் கார்கள் உட்பட கோண்டோலா கார்-நிலக்கரி கார் ஹாப்பர் கார் உட்பட-மூடப்பட்ட மற்றும் திறந்த மேல் இன்டர்மோடல் கார்-முதுகெலும்பு மற்றும் கிணறு (ஒற்றை மற்றும் பல பேக்) டேங்க் கார்-பொது நோக்கம், காப்பிடப்பட்ட மற்றும் காப்பிடப்படாத கார்கள். கடந்த தேசிய எஃகு கார் பல்வேறு ரயில் கார்கள் மற்றும் ரயில் அல்லாத தயாரிப்புகளை தயாரித்துள்ளது. பிரெஞ்சு வடக்கு ரயில்வே மற்றும் பாரிஸ், லியோன் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் ரயில்வேக்கு 5300 சரக்கு கார்கள், 1919 ஆம் ஆண்டில் இந்திய வங்காள நாக்பூர் ரயில்வேக்கு 50 டன் எஃகு நிலக்கரி ஹாப்பர் கார்கள்-இன்கோ 1919 ஸ்னோப்ளோ காருக்கு-1950 களின் பேக்கேஜ் கார்-73 '-6' பேக்கேஜ்-எக்ஸ்பிரஸ் கார் லாக் ஸ்டேக் கார் லோ-ரெயிலர் ஒர்க் கார் எட்மண்டன் டிரான்ஸிட் சிஸ்டம் கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேக்கு பயணிகள் கார் நதி பயணிகள் கார்கள் 1929 கனேடிய தேசிய ரயில்வேக்கு வணிக கார்கள் 1954; ரயில் டிரக்குகள் வழியாக மாற்றப்பட்டன-தேசிய டிரக் கம்பெனி 1919 ஆம் ஆண்டு எஃகு உடல்கள் மற்றும் கார்கள், பஸ் மற்றும் ஸ்ட்ரீட் கார்களுக்கான சேஸை நிறுவியது 1926 ஹாமில்டன் ஸ்ட்ரீட் ரயில்வேக்கு எஸ்இ-டிடி ஸ்ட்ரீட் கார்கள் 1939 இல் ஒன்ராறியோவின் மால்டனில் 1920 விமான உற்பத்தி தொடங்கியது 1945 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் வால்டெஸ் லம்பர் நிறுவனத்தை தங்கள் ரயில் கார் தயாரிப்புகளுக்கு மரம் வழங்குவதற்காக கையகப்படுத்தியது. 1939 ஆம் ஆண்டில் விமானம் மற்றும் விமான பாகங்களை உற்பத்தி செய்ய ஒரு விமானப் பிரிவு அமைக்கப்பட்டது. மால்டன் ஆலை உரிமத்தின் கீழ் வெஸ்ட்லேண்ட் லைசாண்டர் விமானத்தை உற்பத்தி செய்தது மற்றும் ஹாக்கர் சூறாவளி போராளிகள் (கனேடிய கார் மற்றும் ஃபவுண்டரி), அவ்ரோ அன்சன் பயிற்சியாளர்கள் (கனேடிய ஃபெடரல் ஏர்க்ராஃப்ட் லிமிடெட்) மற்றும் ஹேண்ட்லி பேஜ் ஹாம்ப்டன் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் (கனேடிய அசோசியேட்டட் ஏர்க்ராஃப்ட் கூட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக) தயாரிப்பதற்கான துணை ஒப்பந்தக்காரராக இருந்தது. 1941 செப்டம்பரில் அவ்ரோ லான்காஸ்டர் நான்கு என்ஜின் குண்டுவீச்சு விமானத்தை உருவாக்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது. இந்த விமானத் தொழிற்சாலை அரசாங்கத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டு 1942 நவம்பரில் வெற்றி விமானமாக அமைக்கப்பட்டது. 1995 க்கு முன்னர் நேஷனல் ஸ்டீல் காரின் வாடிக்கையாளர்கள் கனடாவுக்குள் இருந்தனர், ஆனால் 1990 களில் இருந்து இது வட அமெரிக்காவின் பிற இடங்களில் கவனம் செலுத்தியுள்ளது, அதாவது அமெரிக்கா. கனடிய தேசிய கனடிய பசிபிக் ஒன்ராறியோ நார்த்லேண்ட் ரயில்வே பி. என். எஸ். எஃப் டவ் கெமிக்கல்ஸ் வேஸ்ட் மேனேஜ்மென்ட் ஷெல் கனடா சி. எஸ். எக்ஸ் நோர்போக் தெற்கு பாப்காக் & பிரவுன் யூனியன் பசிபிக் அக்ரியம் நோவா கெமிக்கல்ஸ் லாஃபார்ஜ் சீ மேலும் தேசிய எஃகு கார் கனடாவில் எஞ்சியிருக்கும் ஒரு சில ரயில் வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும்ஃ அர்வா இண்டஸ்ட்ரீஸ் (1979 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் செயின்ட் தாமஸ், ஒன்ராறியோவை அடிப்படையாகக் கொண்டது) பாம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் (1974 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஒன்ராறியோ மற்றும் கியூபெக்கில் செயல்பாடுகளுடன் மாண்ட்ரீலை அடிப்படையாகக் கொண்டது) ரெயில்பவர் டெக்னாலஜிஸ் (2001 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் ப்ரோசார்டில் அமைந்துள்ளது) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கனடாவின் ரோலிங் பங்கு உற்பத்தியாளர்கள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் 1912 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட