Soviet territorial claims against Turkey
நிகிதா குருஷேவின் நினைவுகளின்படி, துருக்கியர்களால் ஜார்ஜியாவிலிருந்து திருடப்பட்டதாகக் கூறப்படும் கிழக்கு அனடோலியன் பிரதேசத்தை உரிமை கோர துணைப் பிரதமர் லாவ்ரென்டி பெரியா (1946-1953) ஜோசப் ஸ்ராலினுக்கு அழுத்தம் கொடுத்தார். நடைமுறை காரணங்களுக்காக, சோவியத் உரிமைகோரல்கள் வெற்றி பெற்றால், கருங்கடலைச் சுற்றியுள்ள அரசின் நிலையை வலுப்படுத்தியிருக்கும் மற்றும் மத்திய கிழக்கில் பிரிட்டிஷ் செல்வாக்கை பலவீனப்படுத்தியிருக்கும். பின்னணி சோவியத் ஒன்றியம் நீண்ட காலமாக 1936 ஆம் ஆண்டின் மாண்ட்ரீக்ஸ் மாநாட்டை எதிர்த்தது, இது ரஷ்ய ஏற்றுமதிகளுக்கு இன்றியமையாத நீர்வழியான போஸ்பரஸ் நீரிணைக்கு இடையிலான கப்பல் போக்குவரத்தின் மீது துருக்கிக்கு ஒரே கட்டுப்பாட்டை வழங்கியது. 1925 ஆம் ஆண்டு சோவியத்-துருக்கி நட்புறவு மற்றும் நடுநிலை ஒப்பந்தம் 1945 இல் காலாவதியானபோது, சோவியத் தரப்பு ஒப்பந்தத்தை புதுப்பிக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது. சோவியத் வெளியுறவு மந்திரி வியாசெஸ்லாவ் மோலோடோவ் துருக்கியர்களிடம், துருக்கி கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பிராந்தியத்தின் மீதான ஜோர்ஜிய மற்றும் ஆர்மீனிய உரிமைகோரல்கள் ஒரு புதிய ஒப்பந்தம் முடிவடைவதற்கு முன்பு தீர்க்கப்பட வேண்டும் என்று கூறினார். கார்ஸ் மற்றும் அர்தஹானைச் சுற்றியுள்ள சர்ச்சைக்குரிய பிரதேசம் 1878 முதல் 1921 வரை ரஷ்யப் பேரரசால் ஆளப்பட்டது, பின்னர் அது ரஷ்யாவால் துருக்கிக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டது, ஆனால் அந்தந்த இனங்களைச் சேர்ந்த உறுப்பினர்கள் தொடர்ந்து வசித்து வந்தனர், அவர்கள் இப்போது பெயரளவில் சோவியத் சோசலிசக் குடியரசுகளைக் கொண்டிருந்தனர். 1921 இல் சோவியத் பலவீனத்தின் போது நாட்டிற்கு பிராந்தியத்தை ஒப்படைத்ததிலிருந்து சோவியத்துகள் போலந்துடனான தங்கள் எல்லையை இயல்பாக்கிய போதிலும், துருக்கிக்கு இதேபோன்ற ஒப்படைப்புகள் அந்த நேரத்திலிருந்து மறுபரிசீலனை மூலம் சட்டப்பூர்வமாக்கப்படவில்லை என்று மோலோடோவ் வாதிட்டார். 1945, டிசம்பர், மத்திய ஜோர்ஜிய மற்றும் ரஷ்ய செய்தித்தாள்கள்ஃ கம்யூனிஸ்ட், ஜர்யா வோஸ்டோகா, பிராவ்தா மற்றும் இஸ்வெஸ்டியா, கல்வியாளர்கள் சைமன் ஜானாஷியா மற்றும் நிக்கோ பெர்ட்செனிஷ்விலி ஆகியோரால் துருக்கிக்கு எதிரான எங்கள் நியாயமான கூற்று குறித்து எழுதப்பட்ட கடிதத்தை வெளியிட்டன. வெளியீடு கூறுகிறதுஃ அறிக்கையின் கடைசி பகுதி லாசிஸ்தான் அல்லது சானேடியாவுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. இந்த பிராந்தியத்தின் எல்லைகள் படுமி மாகாணத்தின் எல்லைகளிலிருந்து தொடங்கி, மேலும் மேற்கே கருங்கடல் கடற்கரையோரம் டெர்மே நகருக்கு அருகிலுள்ள டெர்மெடன் நதி வரை செல்கின்றன. இப்பகுதி சுமார் 20,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் ரைஸ், டிராப்சன், ஃபிசி மற்றும் ஃபெனரின் தொப்பிகளைத் தழுவுகிறது. பைசாண்டியத்துடனான இடைக்காலப் போர்களும் பதினோராம் நூற்றாண்டு முதல் பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டின் நிகழ்வுகளும் அவற்றின் இணையை அறிக்கையில் கண்டறிந்துள்ளன என்பதைக் கவனியுங்கள். இறுதியாக, "ஜோர்ஜிய எஸ். எஸ். ஆர், முன்னாள் படுமி மாவட்டத்தின் தெற்கு பகுதி மற்றும் முன்னாள் ஆர்ட்வின், அர்தஹான் மற்றும் ஓல்டி மாவட்டங்களைத் தவிர, பர்ஹால், டோர்டம் மற்றும் ஆஸ்பிர் (தென்மேற்கு மெட்ஸ்கேடியா) மற்றும் கிழக்கு சானேடியா (ரைஸ் பகுதி) மற்றும் மத்திய சானேடியா (ட்ரெபிசோண்ட் பகுதி) உள்ளிட்ட அதன் வரலாற்று மாகாணங்களுக்கு உரிமை கோர முடியும்" என்று அறிக்கை சுட்டிக்காட்டியது. துருக்கி விட்டுக்கொடுக்க வேண்டிய நிலப்பரப்பின் அளவு குறித்து மூன்று சோவியத் திட்டங்கள் இருந்தனஃ முதல் திட்டத்தில் 1878 முதல் 1918 வரை ரஷ்யப் பேரரசின் ஒரு பகுதியாக இருந்த முன்னாள் ரஷ்யப் பேரரசின் ஒப்லாஸ்ட் கார்ஸ், படும் மற்றும் எரிவன் கவர்னரேட்டின் சுர்மாலி உயெஸ்ட் (இக்டார் நகரம் மற்றும் சுற்றுப்புறங்கள்), பின்னர் ஆர்மீனியா குடியரசின் ஒரு பகுதியாக (1918-1920) மற்றும் ஜார்ஜியா ஜனநாயகக் குடியரசு 1918-1921. இரண்டாவது திட்டத்தில் சோரோ நதி மற்றும் கிழக்கு லாசிஸ்தான் வழியாக ஜோர்ஜிய எஸ். எஸ். ஆர் உரிமைகோரல்கள் அடங்கும். ஆர்மீனிய எஸ். எஸ். ஆர் அலாஷ்கர்ட் மீது உரிமை கோருகிறது (பயாஸெட் நகரம் கார்ஸ் மற்றும் சுர்மாலியுடன் சேர்க்கப்பட்டது). மூன்றாவது திட்டத்தில் துருக்கியின் கருங்கடல் பிராந்தியத்தின் பெரும்பகுதி (டிராப்சன், குமுஷானே மற்றும் கிரேசன் மாவட்டங்கள் டெர்ம் ஆற்றின் குறுக்கே மற்றும் அனடோலியாவின் பெரும்பாலான கிழக்கு பகுதி (எர்சுரம், வான், முஷ், பிட்லிஸ்) ஆகியவை அடங்கும். இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு மூன்று ஆண்டுகளில் (1946-1948) சிரியா, லெபனான், கிரீஸ், பல்கேரியா, ருமேனியா, சைப்ரஸ், பாலஸ்தீனம், ஈராக், எகிப்து மற்றும் பிரான்ஸ் ஆகிய நாடுகளில் இருந்து சுமார் 150,000 இன ஆர்மீனியர்கள் (மேற்கத்திய ஆர்மீனியர்கள் மற்றும் அவர்களின் சந்ததியினர்) சோவியத் ஆர்மீனியாவுக்கு குடிபெயர்ந்ததால், கையகப்படுத்தப்பட்ட பிராந்தியங்களில் ஆர்மீனிய புலம்பெயர்ந்தோரிடமிருந்து அவர்களை திருப்பி அனுப்ப சோவியத் அரசாங்கம் விரும்பியது. மூலோபாய ரீதியாக தோல்வியுற்ற அமெரிக்கா, துருக்கியைப் பாதுகாக்க வேண்டிய அவசியத்திற்காக கார்ஸ் பீடபூமியை சோவியத் ஒன்றிணைப்பதை எதிர்த்தது. கருத்தியல் ரீதியாக, அமெரிக்க அரசாங்கத்தில் உள்ள சில கூறுகள் சோவியத் பிராந்திய உரிமைகோரல்களை விரிவாக்கவாதமாகவும், செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில் உள்ள சுடெடன் ஜேர்மனியர்கள் மீதான நாஜி முரண்பாட்டை நினைவூட்டுவதாகவும் பார்த்தன. 1934 முதல், ஜனாதிபதி வில்சன் (1913-1921) அர்மேனிய சுதந்திரத்தை இழந்ததிலிருந்து அர்மேனியாவுக்கான முந்தைய ஆதரவு காலாவதியானது என்று வெளியுறவுத்துறை முடிவு செய்தது. துருக்கி மற்றும் பெர்சியாவில் சோவியத் ஆதரவு பிரிவினைவாத இயக்கங்களுக்கு அமெரிக்காவின் உறுதியான எதிர்ப்பு, குர்திஷ் குடியரசு மஹாபாத் (1946-1947) மற்றும் அஜர்பைஜான் மக்கள் அரசாங்கத்தை (1945-1946) பெர்சியாவால் நசுக்குவதற்கும் மீண்டும் இணைப்பதற்கும் வழிவகுத்தது. துருக்கி 1952 இல் சோவியத் எதிர்ப்பு இராணுவ கூட்டணியில் நேட்டோவில் இணைந்தது. 1953இல் ஸ்ராலினின் மரணத்தைத் தொடர்ந்து, சோவியத் அரசாங்கம் துருக்கி மீதான தனது பிராந்திய உரிமைகோரல்களை கைவிட்டது, கண்டம் விட்டு கண்ட நாடு மற்றும் அதன் கூட்டணி பங்காளியான அமெரிக்காவுடன் நட்புறவை மேம்படுத்தும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக. ஆர்மீனியா-துருக்கி எல்லை அஜர்பைஜான்-துருக்கி எல்லை பாஸ்மாச்சி இயக்கம் ஜார்ஜியா-துருக்கி எல்லை பான்-துருக்கியம் ருஸ்ஸோ-துருக்கியப் போர் (1877-78) கார்ஸ் ஒப்பந்தம், 1921 துருக்கிய நீரிணை நெருக்கடி சோவியத் ஏகாதிபத்தியம் குறிப்புகள் துருக்கியின் வரலாறு சோவியத் யூனியனில் இரண்டாம் உலகப் போரின் பின்விளைவு சோவியத் யூனியனின் பிராந்திய மோதல்கள் துருக்கி சோவியத் யூனியன்-துருக்கி எல்லை சோவியத் யூனியன்-துருக்கி உறவுகள்