Land use in China
முன்னெப்போதும் இல்லாத பொருளாதார வளர்ச்சியின் காலத்தின் காரணமாக சீனாவில் நிலப் பயன்பாடு சுற்றுச்சூழலில் பெரும் மாற்றங்களையும் தாக்கங்களையும் சந்தித்து வருகிறது, இது 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உலகின் ஏழ்மையான நாடுகளில் ஒன்றான சீனாவை இன்று உலகின் இரண்டாவது பெரிய பொருளாதாரமாக உயர்த்தியுள்ளது. பொருளாதார வளர்ச்சி, மக்கள் தொகை வளர்ச்சி மற்றும் நிலப் பயன்பாடு ஆகியவற்றின் போக்குகளின் அடிப்படையில், சீனாவின் இயற்கை நிலப்பரப்பு எதிர்காலத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் அதிகரித்து வரும் அழுத்தங்களை அனுபவிக்கும். நகரமயமாக்கல் சீனாவில் அமெரிக்காவை விட நான்கு மடங்கு மக்கள் தொகை உள்ளது, தோராயமாக அதே பகுதிக்குள். 1. 4 பில்லியன் மக்களுடன், உலக மக்கள் தொகையில் 20 சதவீதம் பேர் சீனாவில் வாழ்கின்றனர். மக்கள்தொகை வளர்ச்சி விகிதம் பல தசாப்தங்களாக குறைந்து வந்தாலும், மொத்த மக்கள் தொகை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் 2030க்குள் அவ்வாறு செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சீனாவின் நகர்ப்புற மக்கள் தொகை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது; 1950 மற்றும் 2009 க்கு இடையில், நகர்ப்புறங்களில் வசிக்கும் மக்கள் தொகையின் சதவீதம் 14 சதவீதத்திலிருந்து 48 சதவீதமாக நான்கு மடங்காக உயர்ந்துள்ளது. இதற்கிடையில், கிராமப்புற மக்கள் தொகை குறைந்து வருகிறது, இது நகரமயமாக்கப்படாத பகுதிகளில் நிலப்பரப்பைத் திறக்கிறது. கிழக்கு சீனாவின் காடுகள் மற்றும் விவசாய நிலங்கள் மேற்கின் புல்வெளிகள், பாலைவனங்கள் மற்றும் உயரமான மலைப்பகுதிகளை விட அதிகமான மக்கள் மற்றும் முக்கிய நகரங்களை ஆதரிக்கின்றன. சாகுபடி செய்யப்பட்ட நிலம் சீனாவின் சாகுபடி செய்யப்பட்ட நிலத்தின் பெரும்பகுதி கிழக்கு சீனாவில் உள்ளது. மொத்தம் 122 மில்லியன் ஹெக்டேர் அல்லது நாட்டின் 13 சதவீதம் சாகுபடி செய்யக்கூடிய கிட்டத்தட்ட அனைத்து நிலங்களும் சாகுபடி செய்யப்படுகின்றன. போதுமான உணவு உற்பத்தியை உறுதி செய்வதற்காக, 120 மில்லியன் ஹெக்டேர் சாகுபடி நிலத்தின் குறைந்தபட்ச வரம்பு அல்லது "ரெட்லைன்" ஐ அரசாங்கம் அடையாளம் கண்டுள்ளது. சீன சட்டத்திற்கு ஒருவருக்கொருவர் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது (விவசாய நிலங்களின் அளவு மற்றும் தரம் மற்ற பயன்பாடுகளுக்கு மாற்றப்படுகிறது). இந்த கொள்கைகள், வளர்ச்சி மற்றும் பிற நிலப் பயன்பாட்டு அழுத்தங்களுடன் இணைந்து, விவசாய நிலங்களின் இருப்பிடத்தை மாற்றுகின்றன. சில பயிரிடப்பட்ட நிலங்கள் காடுகள், புல்வெளிகள் மற்றும் ஈரநிலங்கள் போன்ற பிற பயன்பாடுகளிலிருந்து புதிதாக உருவாக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் தற்போதுள்ள பயிரிடப்பட்ட நிலங்கள் கட்டமைக்கப்பட்ட பகுதிகள், காடுகள் மற்றும் புல்வெளிகள் போன்ற பிற பயன்பாடுகளுக்கு மாற்றப்படுகின்றன. சீனா உலகின் மிகப்பெரிய செம்மறி ஆடு மற்றும் ஆடுகள் உற்பத்தியாளராகவும், கால்நடைகளின் நான்காவது பெரிய உற்பத்தியாளராகவும் உள்ளது. கால்நடை மேய்ச்சல் சீனாவில் புல்வெளி சீரழிவுக்கு ஒரு முக்கிய உந்துசக்தியாகும். பாலைவனமாக்கலை எதிர்த்துப் போராட அரசாங்கம் பல்வேறு திட்டங்களை நிறுவியுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு 3,000 சதுர கிலோமீட்டராக குறைந்துள்ளது. 1950 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து, சீனாவின் காடுகள் குறிப்பிடத்தக்க காடழிப்பின் பல காலகட்டங்களை அனுபவித்துள்ளன, இது 1998 இல் யாங்சே நதி வெள்ளம் போன்ற தொடர்புடைய சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகளுக்கு பங்களித்தது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, மத்திய அரசு ஆறு வனப் பாதுகாப்புத் திட்டங்களில் 1 டிரில்லியன் ஆர். எம். பி. க்கு மேல் முதலீடு செய்வதன் மூலம் வனப்பரப்பை மீட்டெடுக்க முயற்சித்துள்ளது, அவற்றில் மிக முக்கியமானவை தானியத்திலிருந்து பசுமைக்கு (ஐ. டி. 2) மற்றும் இயற்கை வனப் பாதுகாப்புத் திட்டம் (ஐ. டி. 1) ஆகும். இந்தத் திட்டங்கள் காடழிப்பு முயற்சிகள் (முதன்மையாக வடக்கு சீனாவில்) மற்றும் மர அறுவடைத் தடைகள் அல்லது வனப்பகுதியை மீட்டெடுப்பதற்கான வரம்புகளை இணைக்கின்றன. 2008ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி வனப்பரப்பு 20 சதவீதமாக இருந்தது; 2020ஆம் ஆண்டுக்குள் 23 சதவீதமும், 2050ஆம் ஆண்டுக்குள் 26 சதவீதமும் வனப்பரப்பை அடைய மத்திய அரசு இலக்கு வைத்துள்ளது. சுரங்க மற்றும் எரிசக்தி மேம்பாட்டு சீனா உலகின் மிகப்பெரிய சுரங்கத் துறைகளில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய எரிசக்தி உற்பத்தியாளராக உள்ளது. எரிசக்தி உற்பத்தி அதிகரித்து வருகிறது, இது சீனா அதிக சுரங்கங்கள், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகள், அணைகள் மற்றும் நீர்மின் நிலையங்கள், காற்றாலை பண்ணைகள், குழாய்கள் மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதால் பல்லுயிர் பெருக்கத்தை பாதிக்கும். குறிப்பாக, மேற்கு மற்றும் மத்திய சீனா அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி வளர்ச்சியை அனுபவிக்கும், ஏனெனில் அவை பல பயன்படுத்தப்படாத மற்றும் குறைவாக பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்கள், நிலக்கரி இருப்புக்கள் மற்றும் காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றல் உற்பத்திக்கு அதிக திறன் கொண்ட பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன போக்குவரத்து சீனா தனது சாலை மற்றும் ரயில் நெட்வொர்க்குகளை விரிவுபடுத்துகிறது, 5 டிரில்லியன் RMB ஐ முதலீடு செய்து 2020 க்குள் 40,000 கிமீ இரயில் பாதைகளை உருவாக்குகிறது. திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் தற்போதுள்ள போக்குவரத்தின் பெரும்பகுதி கிழக்கு சீனாவில் அமைந்துள்ளது. மேற்கு சீனாவில் இரண்டாம் நிலை சாலை கட்டுமானத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது. குறைந்தபட்சம் 200,000 மக்கள் தொகை கொண்ட பெரும்பாலான நகரங்களை இணைக்கும் வகையில் ரயில் நெட்வொர்க் நாடு முழுவதும் விரிவடைந்து வருகிறது. மேலும் காண்க சீனாவின் பொருளாதாரம் சீனாவின் மக்கள்தொகை குறிப்புகள் சீனாவின் பொருளாதாரம் சீனாவின் நிலப் பயன்பாட்டு புவியியல்