Fiery Gizzard Trail
ஃபயரி கிஸார்ட் டிரெயில் டென்னசி, ட்ரேசி சிட்டியில் இருந்து டென்னசி, மரியன் கவுண்டியில் உள்ள ஃபாஸ்டர் நீர்வீழ்ச்சி வரை செல்கிறது. இது அதன் அழகு மற்றும் பன்முகத்தன்மைக்கு புகழ்பெற்றது, இது அமெரிக்காவின் சிறந்த 25 நடைபாதைகளில் ஒன்றாக பேக்பேக்கர் இதழால் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த பாதை அழகிய காட்சிகள், நீர்வீழ்ச்சிகள், பாறை அமைப்புகள் மற்றும் 200 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான ஹெம்லாக் மரங்களை வழங்குகிறது. இந்த பாதை ஃபயரி கிஸார்ட் க்ரீக்கை சிறிது நேரம் பின்தொடர்ந்து, பின்னர் ரேவன் பாயிண்டிற்கு ஏறும், இது ஒரு "கண்கவர் பார்வையை" வழங்குகிறது. அங்கிருந்து, பாதை பள்ளத்தாக்கு விளிம்பில் ஃபாஸ்டர் நீர்வீழ்ச்சி வரை செல்கிறது. இந்த பாதை தெற்கு கம்பர்லேண்ட் மாநில பூங்காவின் ஒரு பகுதியாகும். கிசார்ட் ஷாட் அமெரிக்கன் கிசார்ட் ஷாட் என்று அழைக்கப்படும் மீன் இந்த நீரோட்டத்தில் குடியேறியது, அதுவே பெயரின் தோற்றம். ஃபயரி அதன் முந்தைய கொந்தளிப்பைக் குறிக்கிறது. எனவே ஃபயரி ஜிஸார்ட் என்பது பாறை வெளிப்புறங்களுக்கு இடையில் ஜிஸார்ட் நிழலைப் பிடிக்கக்கூடிய இடமாகும். ஃபயரி கிஸார்ட் சிற்றோடையும் அதன் மூலம் அதனுடன் இணைந்த பாதையும் அதன் பெயரை எவ்வாறு பெற்றிருக்கலாம் என்பதை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு விளக்க பல்வேறு புராணக்கதைகள் பின்னர் எழுந்தன. ஒன்று, சிற்றோடையின் அருகே உள்ள தனது முகாமில் ஒரு வான்கோழியை சாப்பிடும் போது, டேவி க்ரோக்கெட் தனது நாக்கை ஒரு கிசார்ட்டில் எரித்து பள்ளத்தாக்கில் துப்புவதாகக் கூறுகிறது. அமைதி மாநாட்டில் ஐரோப்பியர்களின் கவனத்தை ஈர்க்க ஒரு இந்தியத் தலைவர் ஒரு வான்கோழி பூண்டை நெருப்பில் வீசியதாக மற்றொருவர் கருதுகிறார். இது புகழ்பெற்ற செரோகீ போர்வீரரான எய்ட் கில்லரின் முன்னாள் முன்பதிவு சொத்தாக இருந்தது, அவர் சுசானா லோரியின் செரோகீ முன்பதிவுக்கு வடக்கே உள்ள ஃபயரி கிஸார்டில் 640 ஏக்கர் இடஒதுக்கீட்டைக் கொண்டிருந்தார். இந்தப் பகுதி "பேட்டில் க்ரீக்" என்றும் அழைக்கப்பட்டது. செரோகீ பெயர் "எட்டு கொலையாளி" என்பது உண்மையில் தரவரிசையின் தலைப்பாகும், இது ஒரு பெயருக்கு பதிலாக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்தி உச்சரிக்கப்படும். ட்ரேசி நகர முனையத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு வரலாற்றுச் சின்னம், 1870 களில் டென்னசி நிலக்கரி மற்றும் இரயில் பாதை நிறுவனத்தால் நிலக்கரி இரும்பை உற்பத்தி செய்ய முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க கட்டப்பட்ட "கச்சா சோதனை குண்டுவெடிப்பு உலை" யை நினைவுபடுத்துகிறது. "ஃபயரி கிஸார்ட்" என்று அழைக்கப்படும் உலை, மூன்று நாட்களுக்கு எரிந்து, "மட்டுமே" உற்பத்தி செய்தது, பின்னர் அடுப்பு குழாய் இடிந்து விழுந்தது. 1930 களில், சிவிலியன் கன்சர்வேஷன் கார்ப்ஸ் (சி. சி. சி) நிறுவனம் 1475 ட்ரேசி நகரத்திற்கு அருகே முகாமை நிறுவியது, அங்கு அவர்கள் பல ஏரிகளை தோண்டி, சுற்றியுள்ள பகுதியில் காட்டுத் தீயைத் தடுக்க வேலை செய்தனர். ஃப்ரூட் பவுல் பாறை அம்சத்திற்கு அருகில் படிகளைக் கட்டுவதன் மூலம் சி. சி. சி ஃபயரி கிஸார்ட் டிரெயிலை மேம்படுத்தியது. அவர்கள் நீல துளைக்கு மேலே ஒரு பம்ப் ஹவுஸையும் கட்டினர். டென்னசி மாநிலத்தால் தெற்கு கம்பர்லேண்ட் மாநில பூங்காவின் ஒரு பகுதியாக பராமரிக்கப்படும் இந்த பாதை, கிரண்டி ஃபாரஸ்ட் ஸ்டேட் நேச்சுரல் ஏரியா வழியாகவும், டிவிஏவுக்குச் சொந்தமான ஃபாஸ்டர் ஃபால்ஸ் வைல்ட் ஏரியா வழியாகவும் செல்கிறது, ஆனால் பாதி தனியார் சொத்தை கடக்கிறது, மேலும் பாதையின் பார்வைகளில் பெரும்பகுதி 2010 இல் ஒரு மர முதலீட்டு நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது. எதிர்காலத்திற்கான காட்சிகளைப் பாதுகாக்க அரசும் பாதுகாப்புக் குழுக்களின் கூட்டணியும் நிலத்தை வாங்கியுள்ளன. ஃபயரி கிஸார்ட் டிரெயிலின் ட்ரேசி சிட்டி முனை ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான கிரண்டி ஃபாரஸ்ட் டே லூப் வழியாக அணுகப்படுகிறது. இந்த சுழற்சி கிரண்டி வன மாநில இயற்கை பகுதி சுற்றுலா தங்குமிடத்தில் தொடங்குகிறது, அதன் பிறகு மலையேறுபவர்களுக்கு ஒரு நீர்வீழ்ச்சியை வழங்குகிறது. சிவிலியன் கன்சர்வேஷன் கார்ப்ஸ் முகாம் எஸ்-67 இன் வெஸ்டிஜ்கள் நடைப்பயணத்திற்கு இன்னும் அரை மைல் தொலைவில் காணப்படுகின்றன. மலையேறுபவர்கள் லிட்டில் மற்றும் பிக் ஃபயரி கிஸார்ட் க்ரீக்ஸ் சங்கமிப்பதைக் காணலாம், மூன்று நீச்சல் துளைகளில் குளிர்விக்க முடியும், இரண்டு நீர்வீழ்ச்சிகளுடன். ஃபயரி கிஸார்ட் பாதை டே லூபின் நடுவே தொடங்குகிறது, லிட்டில் ஃபயரி கிஸார்ட் க்ரீக்கின் குறுக்கே ஒரு பாலத்தைக் கடக்கிறது, அதே நேரத்தில் வளையம் பாலத்தைக் கடக்காமல் தொடர்கிறது. பாதையில் உள்ள காட்சிகள் ஒரு பெரிய பாறை தங்குமிடம் மற்றும் ஐந்து நூற்றாண்டு பழமையான ஹெம்லாக் மரம், நீர்வீழ்ச்சியுடன் ஆழமான நீல துளை, பின்னர் சைக்காமோர் நீர்வீழ்ச்சி, ஒரு நீர்வீழ்ச்சியின் அடிவாரத்தில் ஒரு "அற்புதமான நீச்சல் துளை" ஆகியவற்றுடன் தொடங்குகிறது. இந்த பாதை பின்னர் "ஃப்ரூட் பவுல்" வழியாக செல்கிறது, இது சி. சி. சி கட்டப்பட்ட படிக்கட்டுகளுடன் கூடிய வீட்டு அளவிலான கற்பாறைகளின் குவியல் ஆகும். மலையேற்றத்தின் இந்த பகுதியில் உள்ள பிற அம்சங்களில் சிம்னி ராக், ஒரு பாறை நெடுவரிசை, பிளாக் கேன்யன்-பாறைகளில் உள்ள கரிம கறை காரணமாக பெயரிடப்பட்டது, மற்றும் க்ரம்பிளிங் ப்ளஃப்-"குழிகள் மற்றும் சிறிய குகைகளால் தேன்கூடிய பகுதி" ஆகியவை அடங்கும். அதன்பிறகு, இந்த பாதை ரேவன் பாயிண்டிற்கு ஒரு கடினமான ஏறுதலைத் தொடங்குகிறது, இது டென்னசியில் மிகவும் கரடுமுரடான மற்றும் கடினமான பாதைகளில் ஒன்றாகும். ரேவன் பாயிண்ட் பிரதான பாதையில் இருந்து ஒரு "கண்கவர் பார்வையை" வழங்குகிறது. அங்கிருந்து தொடரும் பாதை பெரும்பாலும் கம்பர்லேண்ட் பீடபூமியின் தட்டையான உச்சியைப் பின்தொடர்கிறது, ஒரு ஆபத்தான கிடைமட்ட செங்குத்து (ஒவ்வொரு வழியிலும்) எண்ணற்ற பாறைகளுக்கு குறுக்கே லாரல் கிளை பள்ளத்தாக்கில் மூழ்குவதைத் தவிர, "நீங்கள் அவற்றின் மீது காலடி வைக்கும்போது அனைத்தும் நகர்வதாகத் தெரிகிறது". மலையேற்றத்தின் அருகே நான்கு முகாமிடங்கள் உள்ளன. முகாமிட அனுமதி தேவைப்படுகிறது. பார்வையாளர்கள் அதைக் கண்டுபிடித்ததால் அந்த இடத்தை விட்டு வெளியேற ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள். தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் ஃபயரி கிஸார்ட் டிரெயில் மலை லாரல், ஹெம்லாக் மரங்கள், பீஃப்ஸ்டீக் பூஞ்சை, வயலட், சாலமன் முத்திரைகள், ஹெபடிகா, ட்ரில்லியம், குள்ள கிரெஸ்டட் ஐரிஸ், ரெயிண்டீர் பாசி மற்றும் கேலக்ஸ் உள்ளிட்ட 636 வகையான வாஸ்குலர் தாவரங்களின் காட்சிகளை மலையேறுபவர்களுக்கு வழங்குகிறது. பம்பல்பீக்கள், ஹம்மிங் பறவைகள், ராட்டில்ஸ்னேக்குகள், பச்சை பாம்புகள், சிவப்பு சாலமண்டர்கள், க்ரேஃபிஷ் உள்ளிட்ட எண்ணற்ற விலங்குகளையும் மலையேற்றத்தின் போது காணலாம். பாம்புகள் குறிப்பாக ஆக்ரோஷமானவை அல்ல என்பதால் அவை கவலைக்கு ஒரு சிறப்பு காரணம் அல்ல. பல நீச்சல் குளங்களில் ஒன்றில் மிங்க் கொண்டு நீந்துவதைக் கூட ஒருவர் காணலாம். ஆகஸ்ட் 2015 நிலவரப்படி, தெற்கு கம்பர்லேண்ட் மாநில பூங்கா தற்போது இருந்த பாதை மூடப்பட வேண்டும் என்று அறிவித்தது. ஜிம் சவுத்தார்ட் ஜூனியர், மலையேறுபவர்களுக்கு அணுகலை வழங்கிய ஒரு தனியார் சொத்து உரிமையாளர், தனது சொத்தை விற்க விரும்பினார், மேலும் மலையேறுபவர்கள் அதன் மதிப்பை எதிர்மறையாக பாதித்ததாக நம்பினார். 2016 ஆம் ஆண்டில், இரண்டாவது சொத்து உரிமையாளரான ஹக் பி. லீபர்ட், தனது சொத்திலிருந்தும் பாதையை அகற்றுமாறு கேட்டுக் கொண்டார். இதன் விளைவாக, பூங்காவின் மேலாளர்கள் மற்றும் பிரண்ட்ஸ் ஆஃப் சவுத் கம்பர்லேண்ட் குழு தலைமையிலான ஒரு பெரிய தன்னார்வ முயற்சி, மாநில பூங்கா சொத்தில், கேள்விக்குரிய சொத்துக்களுக்கு கீழே, கிட்டத்தட்ட இரண்டு மைல் புதிய பாதையை உருவாக்க ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. கிட்டத்தட்ட 10,000 மணிநேர தன்னார்வ முயற்சியின் விளைவாக 2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாதை முடிக்கப்பட்டது. டென்னசியில் உள்ள டென்னசி சிவிலியன் கன்சர்வேஷன் கார்ப்ஸில் நடைபயண பாதைகள் பற்றிய குறிப்புகள்