Prussia Columns
1854 மற்றும் 1855 ஆம் ஆண்டுகளில் ப்ரஷ்ய மன்னர் ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் IV இன் உத்தரவின் பேரில் ஜெர்மன் தீவான ரூஜெனின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் நியூகாம்ப் மற்றும் க்ரோஸ் ஸ்ட்ரெசோவுக்கு அருகே அமைக்கப்பட்ட இரண்டு நினைவுச்சின்னங்கள் ப்ரஷ்ய நெடுவரிசைகள் ஆகும். இந்த இரண்டு கிராமங்களும் இன்று புட்பஸ் நகராட்சியின் ஒரு பகுதியாக உள்ளன. நியூகாம்புக்கு அருகிலுள்ள நினைவுச்சின்னம் அக்டோபர் 15,1854 அன்று திறந்து வைக்கப்பட்டது மற்றும் கிரோஸ் ஸ்ட்ரெசோவுக்கு அருகிலுள்ள நினைவுச்சின்னம் சரியாக ஒரு வருடம் கழித்து, ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் IV இன் 60 வது பிறந்தநாளில் திறக்கப்பட்டது. ரூஜெனின் ஜாஸ்மண்ட் தீபகற்பத்தில் நார்டேவிட்ஸ் அருகே உள்ள கிரேட் ராக், ரூஜென் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மிகப்பெரிய பனிப்பாறை பிழைகளில் ஒன்றிலிருந்து டிரம்ஸ் மற்றும் பீடத்தின் பகுதிகள் செதுக்கப்பட்டன. நெடுவரிசைகளுக்காக குவாரி செய்யப்பட்டதன் விளைவாக பெரும்பாலான பாறைகள் அழிக்கப்பட்டன. ஆயினும்கூட, இது இன்றும் ஈர்க்கக்கூடியது, மேலும் தரையில் இருந்து 3 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. 1678 மற்றும் 1715 ஆம் ஆண்டுகளில் பிராண்டன்பேர்க் மற்றும் பின்னர் பிரஷ்ய துருப்புக்கள் தீவில் தரையிறங்கியதை நினைவுகூரும் வகையிலும், தெற்கு பால்டிக் கடல் பிராந்தியத்தின் மீது பிரஷ்யாவின் அதிகார உரிமைகோரலை நிரூபிக்கும் வகையிலும் இந்த நினைவுச்சின்னங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டன. 1648 ஆம் ஆண்டில் வெஸ்ட்பாலியா உடன்படிக்கைக்குப் பிறகு ஸ்வீடிஷ் போமரேனியாவைச் சேர்ந்த ரூஜென் தீவு, ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் படையெடுப்புகளின் விளைவாக ஸ்வீடிஷ் ஆட்சியிலிருந்து சுருக்கமாக கைப்பற்றப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் அடுத்தடுத்த அமைதி ஒப்பந்தங்களின் விளைவாக ஸ்வீடனுக்குத் திரும்பியது. வரலாற்று பின்னணி நியூகாம்ப் ஸ்வீடிஷ்-பிராண்டன்பேர்க் போரின் போது (1674-1679) பிராண்டன்பேர்க்கின் "கிரேட் எலக்டர்" ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம், டேனிஷ் மன்னர் ஐந்தாம் கிறிஸ்டியன் உடன் கூட்டணி அமைத்து, செப்டம்பர் 1678 இல் ரூஜென் படையெடுப்பில் தீவைக் கைப்பற்றினார். 1678 செப்டம்பர் 13 அன்று விட்டோவ் தீபகற்பத்தில் அட்மிரல் நில்ஸ் ஜூலின் தலைமையின் கீழ் டேன்ஸ் தரையிறங்கியது, மேலும் விட்டோவில் உள்ள பலவீனமான ஸ்வீடிஷ் காவற்படையை இன்றைய ஜூலியஸ்ருஹ் அருகே ஷாபேவுக்கு விரட்டியடித்த பிறகு, இன்றும் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட மண் வேலைகளை அமைத்தது (கிராம அடையாளத்தால் மற்றும் தெற்கிலிருந்து வருகிறது). கிரேட் எலக்டர் அதே நாளில் ஜெனரல் ஃபீல்ட் மார்ஷல் டெர்ஃப்ளிங்கரின் தலைமையின் கீழ் பிராண்டன்பேர்க் துருப்புக்களுடன் (7,000-8,000 ஆண்கள்) நியூகாம்புக்கு அருகிலுள்ள ரூஜெனின் தென்கிழக்கு கரையில் தரையிறங்கினார். அவர் 350 பாய்மரக் கப்பல்கள் மற்றும் 150 படகு படகுகளைக் கொண்ட தனது கடற்படையுடன் கிரேஃப்ஸ்வால்டில் இருந்து கிரேஃப்ஸ்வால்டர் போடன் வழியாக அணுகினார். அங்கு நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஸ்வீடன்கள் ஆல்டெஃபார் வழியாக ஸ்ட்ரால்சண்டிற்கு விரைவாக திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர், மேலும் ஸ்ட்ரால்சண்டும் அக்டோபர் 12,1678 அன்று கைப்பற்றப்பட்டது. நியூகாம்புக்கு அருகிலுள்ள அகழி நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டு நினைவுச்சின்னத்திற்கு சற்று பின்னால் அமைந்துள்ளது. ஜூன் 29,1679 அன்று செயிண்ட்-ஜெர்மைன் ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து, ரூஜென் உட்பட பிராண்டன்பேர்க்-வெஸ்டர்ன் போமரேனியா ஸ்வீடனுக்குத் திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. கிரேட் நார்தன் போரின் போது (1700-1721), பிரஷ்ய மன்னர் ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் I, டேனிஷ் மன்னர் ஃப்ரெடெரிக் IV உடன் கூட்டணி அமைத்து, நவம்பர் 15,1715 அன்று தனது படைகளுடன் (20,000-24,000 ஆண்கள்) கிரோஸ் ஸ்ட்ரெசோவுக்கு அருகே பழைய டெஸ்ஸாவர் தலைமையில் தரையிறங்கினார். நீண்ட காலமாக டேன்ஸ் மற்றும் புரூசியர்களால் முற்றுகையிடப்பட்டிருந்த ஸ்ட்ரால்சண்ட் வரை ஸ்ட்ரேலாசண்ட் வழியாக ரூஜென் தீவில் இருந்து அவர்களின் மன்னர் பன்னிரண்டாம் சார்லஸ் தலைமையிலான ஸ்வீடன்களை அவர்கள் விரட்டினர், ஆனால் இதுவரை ரூஜென் மூலம் ஸ்வீடிஷ் பொருட்களைப் பெற்றனர். மேலும் முற்றுகை நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு, ஸ்ட்ரால்சண்ட் நகரில் சிக்கிய ஸ்வீடன்கள் 23 டிசம்பர் 1715 அன்று தங்களை ஒப்படைத்தனர், பன்னிரண்டாம் சார்லஸ் பால்டிக் கடலைக் கடந்து ஒரு மீன்பிடி படகில் மட்டுமே தப்பினார். அவர்கள் வெற்றி பெற்ற போதிலும், பிரஷியா 14 ஆகஸ்ட் 1719 அமைதி ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக தீவை ஸ்வீடனிடம் ஒப்படைக்க வேண்டியிருந்தது. நினைவுச்சின்னங்களின் கட்டுமானம் ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் IV ஆல் கட்டளையிடப்பட்ட நினைவுச்சின்னங்களுக்கான வடிவமைப்புகள் கட்டிடக் கலைஞரான ஃப்ரெட்ரிக் ஆகஸ்ட் ஸ்டூலரால் தயாரிக்கப்பட்டன. சிற்பி வில்ஹெல்ம் ஸ்டர்மர், நெடுவரிசைகளின் மேல் சிலைகளை செதுக்கினார். சிலைகள் ஒவ்வொன்றும் சுமார் உயரமாக உள்ளன, தலைநகரங்களைப் போலவே, கிரானைட் நெடுவரிசைகளின் மேல் நிற்கும் சாக்சன் மணற்கற்களால் ஆனவை. இதன் மொத்த செலவு 6,815 ரீச்ஸ்டேலர்கள் ஆகும். தற்போதைய சமீபத்திய வரலாறு 1985 இல், அதாவது. நினைவுச்சின்னங்கள் கட்டப்பட்டு 130 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நினைவுச்சின்ன பாதுகாப்புக்கான டிரெஸ்டன் அலுவலகத்தின் (வி. இ. பி டென்க்மல்ப்ஃப்ளெஜ் டிரெஸ்டன்) வல்லுநர்கள் ஒரு ஆய்வின் போது நெடுவரிசைகளின் கட்டமைப்பு ஸ்திரத்தன்மை குறித்து கேள்வி எழுப்பினர். ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, செப்டம்பர் 11,1990 அன்று புட்பஸில் நடந்த அவசரக் கூட்டத்தைத் தொடர்ந்து, பெர்லின் மாஸ்டர் ஸ்டோன்மேசன் மற்றும் மறுசீரமைப்பாளர் இரண்டு நினைவுச்சின்னங்களையும் அகற்ற ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டார். நவம்பர் 1991 இன் பிற்பகுதியில், நினைவுச்சின்னங்கள் அகற்றப்பட்டு அவற்றின் டிரம்ஸ், தலைநகரங்கள் மற்றும் சிலைகள் பெர்லின்-பாங்கோவில் உள்ள மாஸ்டர் ஸ்டோன்மேசனின் பட்டறைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. முதலில் டிரம்ஸ், தலைநகரங்கள் மற்றும் சிலைகளின் பிரதிகள் தயாரிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அசல் கல்லுக்கு கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டதால் அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டாம் என்ற ஆலோசனை இருந்தது. டிரம்ஸ் ஒரு காலத்தில் இரும்பு ஊசிகள் மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டன. பல தசாப்தங்களாக இந்த இணைக்கும் ஊசிகளின் கடுமையான அரிப்பு கிரானைட் இடங்களில் பிளவுபட காரணமாக இருந்தது, அதாவது விரிசல்கள் மற்றும் பிளவுகள் உருவாவதன் விளைவாக நெடுவரிசைகள் இடிந்து விழும் ஆபத்து இருந்தது. சிலைகளும், வானிலை மற்றும் மின்னல் தாக்குதல்களால் மிகவும் மோசமாக அழிக்கப்பட்டன, அவற்றின் வெளிப்புறம் என்றென்றும் அழிக்கப்பட்டது. எந்தவொரு பிரதிகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய பொருள்-அதாவது. தலைநகரங்கள் மற்றும் சிலைகளுக்கான எல்பே மணல் கல் மற்றும் நார்டேவிட்ஸ் எர்ராடிக் செய்யப்பட்ட போர்ன்ஹோம் கிரானைட், முறையே ஆறு மற்றும் ஐந்து டன் எடையுள்ள நெடுவரிசை டிரம்களுக்கு-எளிதில் பெறக்கூடியதாக இருக்கும். பிரித்தெடுக்கும் போது மேலும் சேதம் ஏற்பட்டது. நியமிக்கப்பட்ட ஸ்டோன்மேசன் கிரானைட்டின் துண்டுகளை ஒன்றாக வைத்திருக்கும் இரும்பு ஊசிகளைப் பெற தாள பயிற்சிகளைப் பயன்படுத்தினார். அவ்வாறு செய்யும்போது, டிரம்களின் அந்தந்த முனைகளில் உள்ள பெரிய துண்டுகள் உடைக்கப்பட்டன. டிரம்ஸின் ஒவ்வொரு முனையிலும் துளையிடும் துளைகள் இதை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன. பெர்லினுக்கான பயணமும் சுமூகமாக நடக்கவில்லை. கிரேட் ஸ்ட்ரெசோவைச் சேர்ந்த ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் I இன் சிலை கால்களில் உடைந்தது. தலை உதறி, மாஸ்டர் ஸ்டோன்மேசனால் பின்னோக்கி ஒட்டப்பட்டது. நினைவுச்சின்னங்களின் உரிமையாளராக இருந்த ருகென் மாவட்டத்தில் தொடர்ந்து பணப் பற்றாக்குறை இருந்ததால், ஒரு தலைநகரம் கட்டி முடிக்கப்பட்டதைத் தவிர, அடுத்த ஆண்டுகளில் சிறிய வேலைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இந்த சூழ்நிலையில் காரணிகளில் ஒன்று, எடுத்துக்காட்டாக, நிதி ஒதுக்குவதில், அசல் நினைவுச்சின்னங்களின் மறுசீரமைப்பை விட பிரதிகள் தயாரிப்பதற்கு குறைந்த முன்னுரிமை இருந்தது. 2003 மார்ச்சில் பிரஷ்ய தூண்கள் செயற்குழுவால் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட ஒரு படிப்படியான திட்டம் பின்வரும் நடவடிக்கைகளை முன்வைத்ததுஃ முதலில் இரண்டு நினைவுச்சின்னங்களின் பீடங்கள் அவற்றின் சரியான இடத்திற்குத் திருப்பித் தரப்பட வேண்டும், பின்னர் நெடுவரிசை டிரம்ஸ் மற்றும் இறுதியாக 2010க்குள் சிலைகள் திருப்பித் தரப்பட வேண்டும். ஏனெனில் பீடங்களின் சில பகுதிகள் நியூகாம்பில் உள்ள நினைவுச்சின்னத்தின் தளத்தைச் சுற்றி தோராயமாக இருந்தன, இன்னும் உள்ளன (ஜனவரி 2007 நிலவரப்படி). இந்த படிப்படியான திட்டத்தின் பின்னணியில் உள்ள யோசனை என்னவென்றால், ஸ்பான்சர்களை ஈர்ப்பதற்கும் நன்கொடைகளை அதிகரிப்பதற்கும் ஒரு தொடக்கத்தை மேலும் தெளிவுபடுத்த வேண்டும். இந்த திட்டத்திற்கான ஸ்பான்சர்களை கோருவதில், கவுண்டி கவுன்சிலின் தலைவர் டென்மார்க் மற்றும் ஸ்வீடனின் அரச இல்லங்களுக்கு கூட கடிதம் எழுதினார். ஏப்ரல் 2004 இல், முதல் பிரஷ்ய நெடுவரிசையின் அசல் துண்டுகளை அதன் தொடக்கத்தின் 150 வது ஆண்டு விழாவின் போது தீவுக்கு திருப்பித் தர முடிவு செய்யப்பட்டது, அதாவது. அக்டோபர் 15,2004 வரை. இந்த திரும்பும் பயணம் கூட நிதி சிக்கல்களால் மீண்டும் தோல்வியடைந்தது, ஏனென்றால் இரண்டு நினைவுச்சின்னங்களுக்கும் 500 யூரோக்கள் மட்டுமே கவுண்டி பட்ஜெட்டில் ஒதுக்கப்பட்டன. அக்டோபர் 2004 இல், க்ரோஸ் ஸ்ட்ரெசோவில் உள்ள பிரஷ்ய நெடுவரிசையின் 3.30-metre-high பீடமானது மீட்டெடுக்கப்பட்டது. முந்தைய மண் ஆய்வுகளின் முடிவுகளிலிருந்து சந்தேகிக்கப்பட்டபடி, இந்த நினைவுச்சின்னத்தின் ஸ்திரத்தன்மை 5.8 மீட்டர் ஆழத்தில் போடப்பட்ட கற்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வலுப்படுத்தப்பட்டது, அவை முன்பு அந்த இடத்தில் இருந்த ஒரு பெருங்கற்கால கல்லறையிலிருந்து எடுக்கப்பட்டன. அடித்தளத்தின் பணியின் போது இது மீண்டும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. கிரெஸ்பார்காஸ் ரூஜென் வங்கி மற்றும் நினைவுச்சின்ன பாதுகாப்புக்கான ஜெர்மன் அறக்கட்டளை ஆகியவற்றின் நன்கொடைகளிலிருந்து தேவையான 20,000 யூரோக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 2,2005 அன்று, அசல் துண்டுகள் பெர்லினில் இருந்து புட்பஸுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, வேலை செய்யப்படவில்லை, அதன் பின்னர் அவை சுற்றுப்பாதைக்கு அருகிலுள்ள அலெஸ்ட்ராஸ் சாலையில் ஒரு திறந்த பகுதியில் பொதுமக்களுக்கு காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இங்கேயும், மாஸ்டர் ஸ்டோன்மேசனுக்கு ஒரு விபத்து நடந்தது. ஏற்கனவே உடைந்த ஃப்ரெடெரிக் வில்லியம் I இன் சிலை பட்டறையில் விழுந்தது. பிளேட்ஸ், மூக்கு, தொப்பியின் விளிம்பின் ஒரு பகுதி மற்றும் கை உடைந்தன. ஏறக்குறைய 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நிபுணர்களால் ஒரு சுயாதீனமான மதிப்பீட்டை செயல்படுத்துவதற்காக, அனைத்து துண்டுகளும் இப்போது ரூஜெனில் திரும்பின. இங்குள்ள ஒரு தகவல் வாரியம் இரண்டு நினைவுச்சின்னங்களின் கதையை வழங்குகிறது மற்றும் அவற்றின் புனரமைப்புக்கு நன்கொடைகளை கோருகிறது. 28 ஏப்ரல் 2006 அன்று, இரண்டு நினைவுச்சின்னங்களையும் மீட்டெடுப்பது மற்றும் மறுசீரமைப்பது குறித்த ஒரு சிம்போசியம் புட்பஸில் நடைபெற்றது. கலாச்சாரம் மற்றும் பாரம்பரியத்திற்கான மெக்லென்பர்க்-வெஸ்டர்ன் போமரேனியா மாநில அலுவலகம் இந்த சிம்போசியத்தின் அமைப்பாளராக இருந்தது. அசல் பகுதிகளைப் பயன்படுத்தி நினைவுச்சின்னங்களை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப பின்வரும் விருப்பத்தை அவர்கள் கொண்டு வந்தனர்ஃ அசல் பகுதிகள் முதலில் அவற்றின் நீளமான அச்சின் நடுவில் துளைக்கப்படும். சேதம் சரிசெய்யப்பட்டவுடன் அவை துண்டு துண்டாக, நெடுவரிசையில் வைக்கப்படும், தனிப்பட்ட பிரிவுகளில் ஏற்றுதல் ஒரு திடமான துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாயால் பிறக்கிறது. துஸ், நெடுவரிசையின் ஒவ்வொரு பகுதியும் அதன் சொந்த எடையை மட்டுமே சுமக்கும், உள், கண்ணுக்கு தெரியாத துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய், ஒரு புதிய அடித்தளத்துடன், ஒட்டுமொத்த சுமையைத் தாங்கும். இந்த தீர்வு சர்ச்சைக்குரியது என்றாலும், ஒரு நெடுவரிசைக்கு (80,000 யூரோக்கள் மட்டுமே) செலவாகும். ஆனால் 2007 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் ரூஜென் மாவட்டத்தில் சுமார் 9 மில்லியன் யூரோ பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை எதிர்கொண்டதால், 2008 ஆம் ஆண்டில் பணம் இன்னும் கிடைக்கவில்லை. 2008 கோடையில், குறைந்தபட்சம் நியூகாம்பில் உள்ள பீடமானது இறுதியாக முடிக்கப்பட்டது-சிம்போசியம் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல். வெளிப்புற இணைப்புகள் இரண்டு நினைவுச்சின்னங்களின் புவியியல் ஒருங்கிணைப்புகள்ஃ நியூகாம்ப் அருகேஃ கிரோஸ் ஸ்ட்ரெசோவுக்கு அருகில்ஃ பிரஷ்ய நெடுவரிசைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான சங்கம் (வெரின் ஜுர் எர்ஹால்டங் டெர் ப்ரூஸென்சௌலென்) நினைவுச்சின்ன நெடுவரிசைகள் ஜெர்மனியில் நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்கள் வோர்போமெர்ன்-ரூஜென் ரூஜென் புட்பஸ் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1854 இல் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஜெர்மனியில் 1855 வெளிப்புற சிற்பங்களில் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஜெர்மனியில் சிலைகள்