Fabyan Trestle Bridge
பொதுவாக ஃபேபியன் ட்ரெஸ்டில் பாலம் என்று அழைக்கப்படும் பேட்டில் ரிவர் ரயில்வே ட்ரெஸ்டில், 1907 மற்றும் டிசம்பர் 10,1908 க்கு இடையில் கனடாவின் ஆல்பர்ட்டாவின் ஃபேபியானுக்கு மேற்கே 600,000 டாலர் செலவில் கட்டப்பட்டது. இந்த பாலம் கனேடிய தேசிய ரயில்வேயின் (சிஎன்) வெயின் ரைட் துணைப்பிரிவில் சுமார் மைல் 149 இல் அமைந்துள்ளது. எஃகு டிரெஸ்டில் கிராண்ட் டிரங்க் பசிபிக் (ஜிடிபி) ரயில்வேயால் எட்மண்டனுக்கு நிறுவனத்தின் மேற்கு நோக்கிய கட்டுமானத்தின் ஒரு பகுதியாக வடிவமைக்கப்பட்டது. போர் நதி பள்ளத்தாக்கு மேற்கிலிருந்து கிழக்கே வளைந்து கொண்டிருப்பதால், மேற்கு நோக்கிய மலையேற்றத்தைத் தொடர ஒரு பாலம் கட்டப்பட வேண்டியிருந்தது, அதன் தற்போதைய இருப்பிடம் மிகவும் சாத்தியமானது. கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு, ஆகஸ்ட் 1909 இல் லெத்பிரிட்ஜ் வயடக்ட் கட்டி முடிக்கப்படும் வரை இது கனடாவின் மிகப்பெரிய ரயில்வே கட்டமைப்பாக இருந்தது. 1907 ஆம் ஆண்டில், பாலத்தின் கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் ஊற்றப்பட்டன. உள்ளூர் விவசாயிகள் மற்றும் பிற ஒப்பந்தக்காரர்களின் உதவியுடன், ரயில் மூலம் பொருட்களை வழங்கக்கூடிய பள்ளத்தாக்கின் கிழக்குப் பகுதியில் கட்டுமானம் தொடங்கும் வரை ஹார்டிஸ்டியிலிருந்து வேகன்கள் மூலம் பொருட்கள் இழுத்துச் செல்லப்பட்டன. அதன் நிறைவுக்குப் பிறகு, அதைக் கடக்கும் முதல் ரயில் அதை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அதைக் கடக்கும் முதல் போக்குவரத்து ரயில் ஜனவரி 1909 இல் இருந்தது. 1923 ஆம் ஆண்டில் ஜிடிபி தேசியமயமாக்கப்பட்டபோது, பாலம் சிஎன் இன் பிரதான பாதையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. விவரக்குறிப்புகள் நீளம்ஃ உயரம்ஃ குறிப்பிடத்தக்க சம்பவங்கள் கட்டுமான இறப்புகள் கட்டுமானத்தின் போது, மூன்று பேர் இறந்தனர். பின்னர் அவர்களின் நினைவாக சக ஊழியர்களால் ஒரு கைர்ன் வைக்கப்பட்டது. 2012 தடம் புரண்டது 21 ஜனவரி 2012 அன்று, வின்னிபெக்கில் இருந்து எட்மண்டன் செல்லும் 137 கார்கள் கொண்ட சிஎன் ரயிலில் 31 ரயில் பாலத்தின் பாதியிலேயே தடம் புரண்டது. 31 கார்களில், கோதுமை மற்றும் பார்லி ஏற்றிய 17 கார்கள் கீழே உள்ள பள்ளத்தாக்கில் விழுந்தன. அனைத்து கார்களும் தானிய கார்கள் என்று சிஎன் முதலில் அறிவித்தது; இருப்பினும், உள்ளூர் அரசாங்க அதிகாரி ஒருவரின் கோரிக்கைகள் ஆபத்தான பொருட்களும் இழுத்துச் செல்லப்படுவதை வெளிப்படுத்தியது, ஆனால் அவை தடம் புரளவில்லை. 2017 தடம் புரண்டது 17 அக்டோபர் 2017 அன்று, 17:40 எம்டியில், 13 கார்கள் மற்றும் ஒரு என்ஜின் கொண்ட மேற்கு நோக்கிய சிஎன் ரயில் தடம் புரண்டது, அது ட்ரெஸ்டிலின் மேற்கு முனையை நெருங்கியபோது. 13 கார்கள் கீழே உள்ள பள்ளத்தாக்கில் விழுந்தன, என்ஜின் பாலத்தில் தங்கியிருந்தது, ஆனால் தடங்களில் இல்லை. விழுந்த கார்கள் இடைநிலை கொள்கலன்களை (ஷிப்பிங் கொள்கலன்கள் அல்லது சீ-கேன்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) ஆதரித்தன, இவை அனைத்தும் இலையுதிர்காலத்தில் சேதமடைந்தன. தடம் புரண்ட நேரத்தில், காற்று மணிக்கு 100 கி. மீ. க்கு மேல் இருந்ததாக சிஎன் கூறினார். கனடாவின் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியத்தின் (டி. எஸ். பி) வலைப்பக்கங்களிலோ அல்லது சிஎன். இன் வலைப்பக்கங்களிலோ இந்த சம்பவம் குறித்த எந்த தகவலையும் காண முடியாது. இருப்பினும், இந்த சம்பவம் டி. எஸ். பி விசாரணை அறிக்கை ஆர் 18 டபிள்யூ0133 இல் ஹாப்பர் கார்கள் அல்லது வெற்று இரட்டை அடுக்கு கொள்கலன்கள் மிகவும் அதிக காற்று வீசுவதால் தடம் புரண்டது போன்ற ஒரு சம்பவம் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கனடாவில் உள்ள பாலங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பேட்டில் ரிவர் ரயில்வே ட்ரெஸ்டில்-வைன்ரைட் எண். கனடாவில் 61 கனேடிய தேசிய ரயில்வே பாலங்கள் ஆல்பர்ட்டாவில் உள்ள ரயில்வே பாலங்கள் 1908 ஆம் ஆண்டில் கனடா நகராட்சி மாவட்டத்தில் வைன்ரைட் எண். 61 ஆல்பர்ட்டாவில் உள்ள 1908 நிறுவனங்கள்