Sierre coach crash
சியர் ரயில் பெட்டி விபத்து 13 மார்ச் 2012 அன்று சுவிட்சர்லாந்தின் சியர் அருகே நடந்தது, அப்போது பள்ளி ஆசிரியர்களையும் மாணவர்களையும் ஏற்றிச் சென்ற ஒரு ரயில் பெட்டி சியர் சுரங்கப்பாதையில் ஒரு சுவரில் மோதியது. விமானத்தில் இருந்த 52 பேரில், ஓட்டுநர்கள் இருவரும், நான்கு ஆசிரியர்களும், 46 குழந்தைகளில் 22 பேரும் உட்பட 28 பேர் இந்த விபத்தில் கொல்லப்பட்டனர். 10 முதல் 12 வயதுக்குட்பட்ட மற்ற 24 மாணவர்கள் காயமடைந்தனர், இதில் மூவர் மூளை மற்றும் மார்பில் கடுமையான காயங்களுடன் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். ஆர்ஷோட்டை தளமாகக் கொண்ட டாப் டூர்ஸ் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் மூன்றில் இந்த பயிற்சியாளரும் ஒருவர், மேலும் பெரும்பாலும் பெல்ஜிய பள்ளி ஆசிரியர்களையும் மாணவர்களையும் வால் டி அனிவியர்ஸில் உள்ள பனிச்சறுக்கு விடுமுறையில் இருந்து பெல்ஜியத்தில் உள்ள அவர்களின் இரண்டு பள்ளிகளுக்கு கொண்டு சென்று கொண்டிருந்தார். தெற்கு மண்டலமான வலாய்ஸில் உள்ள சியர் அருகே ஏ9 மோட்டார் பாதையில் பயணித்துக் கொண்டிருந்தபோது இரவு 9.15 மணிக்கு அது விபத்துக்குள்ளானது. இது சுவிட்சர்லாந்தின் வரலாற்றில் இரண்டாவது மோசமான சாலை விபத்து மற்றும் மோட்டார் பாதை சுரங்கப்பாதையில் நாட்டின் மிக மோசமான விபத்து ஆகும். விபத்து தொடர்பான விசாரணை ஆரம்பத்தில் மே 2013 இல் முடிவில்லாமல் மூடப்பட்டது, ஊடக ஊகங்களுக்கு உட்பட்ட பல காரணிகளை நிராகரித்தது, ஆனால் ஒரு காரணத்தை அடையாளம் காணத் தவறிவிட்டது. மேலும் ஒரு பொது விசாரணை, ஜூன் 2014 இன் இறுதியில் முடிவடைந்தது, இந்த விபத்துக்கு பயிற்சியாளர் ஓட்டுநரின் குற்றமற்ற பிழையே காரணம் என்று கூறியது. ஊடகங்களில் ஊகங்கள் தொடர்ந்தன. பயணிகள், நான்கு ஆசிரியர்கள் மற்றும் ஹெவர்லீ, ஃப்ளெமிஷ் பிராபண்டில் உள்ள செயிண்ட்-லாம்பர்டஸ் பள்ளி மற்றும் லிம்பர்க், லோம்மலில் உள்ள டி ஸ்டெக்ஸ்கே தொடக்கப்பள்ளி ஆகியவற்றைச் சேர்ந்த 46 மாணவர்கள், சுவிஸ் ஆல்ப்ஸ் மலையில் உள்ள வால் டி அனிவியர்ஸில் உள்ள பனிச்சறுக்கு விடுதியில் கடந்த சில நாட்களைக் கழித்த ஃப்ளெமிஷ் பிராபண்டின் பீர்செல் மற்றும் ஹாஸ்ரோட்டில் இருந்து பிற இரண்டு பள்ளிகளுடன் வீடு திரும்பிக் கொண்டிருந்தனர். 2012 மார்ச் 13 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி இரவு 9 மணிக்கு (சி. இ. டி) சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு இந்த விபத்து ஏற்பட்டது, அப்போது பயிற்சியாளர், சியர் சுரங்கப்பாதையில் இருந்தபோது, ஒரு வளைவில் மோதி, பின்னர் ஒரு கான்கிரீட் சுவரில் நேருக்கு நேர் மோதியது. வாகனத்தின் முன் பகுதி கடுமையாக சேதமடைந்தது, ஆரம்பத்தில் தப்பிப்பிழைத்த சிலரைத் தடுத்தது; சிக்கிய பயணிகளை அணுகுவதற்காக அவசரகால ஊழியர்களால் பெட்டியின் பக்க மற்றும் பின்புற ஜன்னல்கள் உடைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. மீட்புப் பணியாளர்கள் இந்த காட்சியை "அபோகாலிப்டிக்" என்று விவரித்தனர், மேலும் இறந்த மற்றும் காயமடைந்த குழந்தைகளை இடிபாடுகளிலிருந்து அகற்ற போராடியதால் சிலர் மன உளைச்சலுக்கு ஆளானார்கள். பாதிக்கப்பட்டவர்களை பல மருத்துவமனைகளுக்கு கொண்டு செல்ல எட்டு விமான ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் ஒரு டஜன் சாலை ஆம்புலன்ஸ்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. மிகவும் மோசமாக காயமடைந்த குழந்தைகள் பெர்ன் மற்றும் லூசானில் உள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். குழுவால் பணியமர்த்தப்பட்ட மூன்று பேரில் பயிற்சியாளரும் ஒருவர்; மற்ற இருவரும் பாதுகாப்பாக பெல்ஜியத்தை அடைந்தனர். விபத்துக்குள்ளான பேருந்தில் 39 பெல்ஜியர்கள், பத்து டச்சு குழந்தைகள், ஒரு ஜெர்மன் குழந்தை, ஒரு பிரிட்டிஷ் குழந்தை மற்றும் ஒரு போலந்து குழந்தை இருந்தனர். பெட்டியில் இருந்த பெரும்பாலான பயணிகள் பெல்ஜிய நாட்டைச் சேர்ந்தவர்கள். 10 டச்சு பயணிகளில் ஆறு பேரும், இரட்டை பெல்ஜிய-பிரிட்டிஷ் தேசியம் கொண்ட ஒரு பள்ளி மாணவரும் கொல்லப்பட்டனர். விபத்துக்கான சரியான காரணம் இன்னும் கண்டறியப்படவில்லை. சோதனைகளில் ஓட்டுநர் மது அருந்தவில்லை, மாரடைப்பு அல்லது வேறு எந்த திடீர் நோயாலும் பாதிக்கப்படவில்லை என்பது தெரியவந்தது, மேலும் விபத்தின் போது அவர் 100 கிமீ/மணி (62 மைல்) வேக வரம்பை மீறவில்லை என்று வழக்குரைஞர்கள் தெரிவித்தனர். விபத்துக்கான காரணத்தை ஓட்டுநர் சோர்வு அல்லது ஒருவித கண்டறியப்படாத மருத்துவ பிரச்சினை என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். "சிறந்த நற்பெயரை" கொண்ட ஆர்ஷோட்டை தளமாகக் கொண்ட டாப் டூர்ஸ் என்ற நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் இந்த ரயில் பெட்டி ஒரு நவீன மற்றும் நன்கு பராமரிக்கப்படும் வாகனம் என்றும், குழந்தைகள் அனைவரும் தாக்கத்தின் போது பொருத்தப்பட்ட சீட் பெல்ட்களை அணிந்திருந்ததாகவும் போலீசார் தெரிவித்தனர். இந்த விபத்தில் ஓட்டுநர் மற்றும் பயிற்சியாளரின் நான்கு ஆசிரியர்களும் உயிரிழந்தனர். இருப்பினும், வாகனத்தில் இருந்த 46 குழந்தைகளில் 24 பேர் உயிர் தப்பினர், மேலும் சிலர் சாட்சிகளின் அறிக்கைகளை வழங்க முடிந்தது. கான்கிரீட் சுவரில் திடீரென்று முடிவடைந்த வாக்குப்பதிவு பகுதியின் வடிவமைப்பு, விபத்தின் தீவிரத்திற்கு பங்களித்தது. இந்த விபத்து 1988 ஆம் ஆண்டு நோர்வேயில் நடந்த மாபோடலன் பேருந்து விபத்தை நினைவூட்டுகிறது, அங்கு பிரேக்குகள் தோல்வியடைந்த ஒரு ஸ்வீடிஷ் பேருந்து நீண்ட மற்றும் மிகவும் செங்குத்தான சுரங்கப்பாதையின் வெளியேறும் இடத்தில் கான்கிரீட் வளைவுடன் மோதியது. எதிர்வினைகள் பெல்ஜியம் 16 மார்ச் 2012 அன்று விபத்தில் இறந்த 28 பேரின் நினைவாக ஒரு நாள் தேசிய துக்கத்தை அறிவித்தது, இதில் 21 பெல்ஜிய நாட்டவர்கள் உட்பட, கொடிகள் அரை கம்பத்தில் பறக்கவிடப்பட்டு ஒரு நிமிட மௌனம் அனுசரிக்கப்பட்டது. பெல்ஜிய அரச குடும்பம் மற்றும் இளவரசர் வில்லெம்-அலெக்சாண்டர் மற்றும் நெதர்லாந்தின் மாக்சிமா உள்ளிட்ட பங்கேற்பாளர்களுடன் அடுத்த வாரம் நகரத்தில் ஒரு நினைவு சேவையை அறிவித்த லோம்மலின் மேயர் பீட்டர் வான்வெல்ட்ஹோவன், அதன் பள்ளி அதன் 22 மாணவர்களில் 15 பேரையும் பயிற்சியாளரில் இருந்த இரு ஆசிரியர்களையும் இழந்தது. சுவிட்சர்லாந்தில் பியூன் பயிற்சியாளர் விபத்து மோபடாலன் பேருந்து விபத்து குறிப்புகள் 2012 ஐரோப்பாவில் சாலை சம்பவங்கள் சுவிட்சர்லாந்தில் பேருந்து சம்பவங்கள் மார்ச் 2012 ஐரோப்பாவில் சுரங்கப்பாதை பேரழிவுகளில் நிகழ்வுகள்