North Bergen Yard
வடக்கு பெர்கன் யார்ட் என்பது நியூ ஜெர்சியின் வடக்கு பெர்கனில் உள்ள சரக்கு ரயில் முற்றம் மற்றும் இடைநிலை முனையம் ஆகும், இது 49 வது மற்றும் 69 வது தெருக்களுக்கு இடையில் டோனெல்லே அவென்யூவுக்கு இணையாக உள்ளது. வடக்கு ஜெர்சி பகிரப்பட்ட சொத்துக்கள் பகுதிக்குள் அமைந்துள்ள இந்த வசதி சிஎஸ்எக்ஸ் போக்குவரத்து (சிஎஸ்எக்ஸ்டி) இன் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் ஆல்பெனி பிரிவின் தெற்கு முனையில் அதன் சிஎஸ்எக்ஸ் நதி துணைப்பிரிவின் தோற்றம் ஆகும். அதன் மேற்குப் பகுதியில், நியூயார்க், சுஸ்க்யூஹன்னா மற்றும் மேற்கத்திய ரயில்வே (என். ஒய். எஸ். டபிள்யூ) முற்றத்தின் நீளத்தை இயக்குகிறது மற்றும் அதை ஒட்டிய ஒரு மொத்த இடமாற்ற செயல்பாட்டை உடனடியாக இயக்குகிறது. பின்னணி 1859 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஜெர்சியின் வடக்கு இரயில் பாதை மூலம் பெர்கன் மலையின் (கீழ் ஹட்சன் பாலிசேட்ஸ்) மேற்கு சரிவின் அடிவாரத்தில் ஒரு ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டது, மேலும் 1874 வாக்கில் ஹட்சன் இணைக்கும் ரயில்வே இணையான சீரமைப்பைக் கொண்டிருந்தது, இப்போது NYSW இன் ஒரு பகுதியாகும். 1883 ஆம் ஆண்டில் மேற்கு கடற்கரை இரயில் பாதையும் பாதைகளை அமைத்தது. இந்த வழித்தடங்கள் மரியன் சந்திப்புக்குச் சென்றன, அங்கு நியூ ஜெர்சி இரயில் பாதையைப் பயன்படுத்தி (பின்னர் பென்சில்வேனியா (பி. ஆர். ஆர்)) அவை பெர்கன் ஹில் கட் வழியாக எக்ஸ்சேஞ்ச் பிளேஸில் உள்ள பென்சில்வேனியா ஆர். ஆர் டிப்போவுக்குச் சென்றன. முற்றத்தின் வழியாகச் செல்லும் பயணிகள் சேவை ஈரி இரயில் பாதையின் வடக்கு கிளையால் வழங்கப்பட்டது, இது NYSW உடன் சிறிது நேரம் சஸ்க்யூஹன்னா டிரான்ஸ்பர் என்ற இடத்தில் நிறுத்தப்பட்டது, இது பவனியா முனையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பு முற்றத்தின் தெற்கே அரை மைல் தொலைவில் இருந்தது. 1886 க்குப் பிறகு, 1959 இல் சேவை நிறுத்தப்படும் வரை, வீஹாக்கென் முனையத்திற்குச் செல்லும் மற்றும் செல்லும் மேற்கு கடற்கரை இரயில் ரயில்கள் பெர்கன் மலையின் கீழ் அதன் சுரங்கப்பாதைக்கு சற்று மேற்கே யார்டுகளின் தெற்கு முனையில் உள்ள ஒரு ரயில் சந்திப்பில் வலதுபுறத்தில் சேரும். நியூ ஜெர்சி டிரான்சிட்டுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் பாதை மேம்படுத்தப்பட்டு ஹட்சன் பாலிசேட்ஸின் மேற்குப் பகுதிக்கு சரக்கு மாற்றப்படும் வரை இந்த சுரங்கப்பாதை பின்னர் கான்ரைல் ரிவர் லைனாலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த முற்றம் கான்ரைலுக்குச் சொந்தமானது. தெற்கே செல்லும் புதிய பாதை முற்றத்தின் தெற்கே ஜெர்சி நகரத்திற்குள் பயணிக்கிறது. வடக்கு ரன்னிங் டிராக் என்று அழைக்கப்படும் இது, லாங் டாக் சுரங்கப்பாதை வழியாக போர்ட் ஜெர்சிக்கு தென்கிழக்கே பயணிக்கும் தேசிய கப்பல்துறை செகண்டரியுடன் இணைகிறது. மரியன் சந்திப்பில் இது பாஸிக் மற்றும் ஹர்சிமஸ் கோட்டிற்கு மரியன் ரன்னிங் டிராக்காக மாறுகிறது, இது ஹேக்கன்சாக் நதி, கீர்னி மெடோஸ் மற்றும் பாஸிக் நதி வழியாக ஓக் தீவு யார்டுக்கு தென்மேற்கே பயணிக்கிறது. ஓடும் பாதை தெற்கில் இருந்து க்ராக்ஸ்டன் யார்டில் உள்ள நோர்போக் சதர்னின் இடைநிலை நடவடிக்கைகளுக்கு ஒரு இணைப்பை வழங்குகிறது. NYSW செயல்பாடுகள் லேண்ட்பிரிட்ஜ் முனையத்தில் முடிவடைகின்றன. செக்காக்கஸ் சாலைக்கு அருகில். எச். பி. எல். ஆர் வடக்கு கிளை மற்றும் பாசாயிக் பெர்கன் ஹட்சன் டிரான்சிட் ஹட்சன் பெர்கன் லைட் ரயிலின் (எச். பி. எல். ஆர்) தற்போதைய வடக்கு முனையம் டோனெல்லே அவென்யூ நிலையத்திற்கு மேற்கே ஒரு பலூன் வளையமாகும். வடக்கு கிளை நடைபாதை திட்டம் என்பது எச். பி. எல். ஆரின் விரிவாக்கத்தின் மூலம் பயணிகள் சேவையை மீட்டெடுக்க முன்மொழியப்பட்டதாகும். முற்றத்தின் மீது ஒரு மேம்பாலம் மற்றும் அதன் மேற்குப் பகுதியில் இலகுரக ரயில் பாதை அமைக்க திட்டங்கள் கோருகின்றன. 69 வது தெரு நிலையம் என். ஜே. டிரான்சிட், வடக்கு கிளை மற்றும் பாசாயிக்-பெர்கன்-ஹட்சன் டிரான்சிட் திட்டம் 69 வது தெரு பாலம் ஆகியவற்றின் பரிசீலனையில் உள்ள இரண்டு வழித்தடங்களில் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் பிப்ரவரி 2019 இல், முற்றத்தின் வடக்கு முனையில், 69 வது தெருவில் தரக் குறுக்குவெட்டை மாற்றுவதற்கான ஒரு பாலத்தில் பணிகள் நிறைவடைந்தன. நீண்ட ரயில்களால் ஏற்பட்ட குறிப்பிடத்தக்க தாமதம் அப்பகுதியில் வேலை செய்பவர்களுக்கும் ஷாப்பிங் செய்பவர்களுக்கும் கணிசமான நெரிசலை உருவாக்கியது. 49 வது தெருவுக்கு அருகிலுள்ள தற்போதைய முனையத்திற்கும் 91 வது தெருவில் முதல் முன்மொழியப்பட்ட நிலையத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள இந்த தளம் ஒரு காலத்தில் எச். பி. எல். ஆர் வடக்கு கிளை நடைபாதையில் ஒரு நிறுத்தமாக திட்டமிடப்பட்டது, இருப்பினும் தற்போதைய திட்டங்களில் ஒன்று சேர்க்கப்படவில்லை. 2005 ஆம் ஆண்டில் $67 மில்லியன் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்ட இந்த திட்டம் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து அவ்வப்போது நிதியுதவி பெற்றது. மே 2006 இல், என். ஜே. டி இந்த திட்டத்திற்கு 38 மில்லியன் டாலர் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாக அறிவித்தது. கட்டுமானத்திற்கான ஒப்புதல் 2007 இல் வழங்கப்பட்டது மற்றும் அக்டோபர் 2008 இல் தரை உடைக்கப்பட்டது. நியூ ஜெர்சி போக்குவரத்துத் துறை அதன் மூலதனத் திட்டத்தில் இந்த திட்டத்திற்கு பல ஆண்டு நிதியை ஒதுக்கியதுஃ 2009 இல் 10 மில்லியன் டாலர், 2010 இல் 15 மில்லியன் டாலர், 2011 இல் 10 மில்லியன் டாலர், அந்த நேரத்தில் மீதமுள்ள கட்டுமான செலவுகள் 55 மில்லியன் டாலர் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. 2012ஆம் ஆண்டுக்கான நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்படவில்லை. அக்டோபர் 2008 இல் தரை உடைக்கப்பட்டது, ஆனால் முதல் கட்டுமான நிறுவனத்தின் போதாமைகள் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து அவர்களின் ஒப்பந்தம் ரத்து செய்யப்பட்டதால் கட்டுமானம் பல ஆண்டுகளாக தாமதமானது. இது இறுதியாக பிப்ரவரி 2019 இல் திறக்கப்பட்டது. 69 வது தெருவுக்கு மேலே வடக்கே செல்லும் பாதை முன்னாள் கிராண்டன் சந்திப்பு வரை வடக்கே தொடர்கிறது மற்றும் பாபிட் ஸ்டேஷன் சிஎஸ்எக்ஸின் ஸ்டப்-எண்ட் வடக்கு கிளை நியூயார்க் ஸ்டேட் லைனுக்கு ஒரு ஸ்பர் லைனாக வடக்கே தொடர்கிறது. சி. எஸ். எக்ஸ் மற்றும் என். ஒய். எஸ். டபிள்யூ ஆகியவற்றால் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட வழியின் உரிமை வடமேற்கில் லிட்டில் ஃபெர்ரி யார்டுக்கு மாறுகிறது, இது அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும் நியூ ஜெர்சியின் ரிட்ஜ்ஃபீல்டில் நியூ ஜெர்சி டர்ன்பைக்கின் கீழ் அமைந்துள்ளது. இது பின்னர் ஓவர்பெக் க்ரீக்கைக் கடந்து, ரிட்ஜ்ஃபீல்ட் பூங்காவை (என். ஒய். சி. ஆர். ஆர்/என். ஒய். எஸ் & டபிள்யூ நிலையம்) கடந்து பொகோட்டாவுக்குள் செல்கிறது, அங்கு சி. எஸ். எக்ஸ் மற்றும் என். ஒய். எஸ். டபிள்யூ பிரிகின்றன. இந்த இடத்திற்கு சிஎஸ்எக்ஸ் பாதை முன்பு பெர்கன் துணைப்பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, ரிவர் லைன் பெர்கன் கவுண்டி, நியூ ஜெர்சி மற்றும் ராக்லேண்ட் கவுண்டி, நியூயார்க் வழியாக அசல் வெஸ்ட் ஷோர் ரயில்வே சீரமைப்புடன் வடக்கே தொடர்கிறது, இது ஹேவர்ஸ்ட்ராவில் ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாகச் சென்ற பிறகு பெயரிடப்பட்ட ஆற்றை அடைகிறது, மேலும் வடக்கே செல்கிர்க் யார்டுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு புள்ளி வரை தொடர்கிறது, அங்கு அது போர்ட் துணைப்பிரிவு மற்றும் காஸில்டன் துணைப்பிரிவுடன் இணைகிறது. பொகோடாவில் உள்ள என். ஒய். எஸ். டபிள்யூ மேற்கே ஹேக்கன்சாக் நதியையும், பேட்டர்சனில் உள்ள பாசாயிக் நதியையும் ஸ்பார்டாவையும் கடக்கிறது. இது வார்விக்கில் உள்ள நியூயார்க்கிற்குள் மாநிலக் கோட்டைக் கடக்கிறது. ஜெர்சி நகர பகுதி இரயில் பாதைகளின் காலவரிசையின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஹட்சன் கனெக்ட்டிங் ரயில்வே ஹட்சன் கவுண்டி, நியூ ஜெர்சி செல்கிர்க் ஹர்டில் ஏ-பி-ஏ டிரான்ஸ்போர்ட் கார்ப்பரேஷனில் உள்ள பாலங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் வெட்டுக்களின் பட்டியல். வெளிப்புற குறிப்புகள் இணைப்புகள் புகைப்படம் வடக்கு பெர்கன் என். பி. யார்டில் என். ஒய். எஸ். டபிள்யூவை அம்பலப்படுத்துகிறது யூடியூப் பகுதி 1 பான். என். ஜே ரயில் முனையம் மற்றும் இடைநிலை வசதிகள் நியூ ஜெர்சி வடக்கு பெர்கனில் உள்ள ரயில் யார்டுகள், நியூ ஜெர்சி போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் ஹட்சன் கவுண்டி, நியூ ஜெர்சி கான்ரைல் சி. எஸ். எக்ஸ் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் நியூயார்க், சுஸ்க்யூஹன்னா மற்றும் மேற்கு ரயில்வே