Railway electrification in France
பிரான்சில் 15,687 கி. மீ. நீளமுள்ள மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வேக்கள் உள்ளன, இது பயன்பாட்டில் உள்ள நெட்வொர்க்கில் சுமார் 55 சதவீதம் ஆகும். வரலாற்று காரணங்களுக்காக பிரான்சில் மின்மயமாக்கலுக்கான இரண்டு விதிமுறைகள் உள்ளனஃ 1,500 வி டிசி மற்றும் 25 கேவி 50 ஹெர்ட்ஸ் ஏசி. பிரெஞ்சு ரயில்வே நெட்வொர்க்கின் மின்மயமாக்கல் நான்கு கட்டங்களில் செய்யப்பட்டது. முதலாவதாக, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், சோதனை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வின் ஒரு கட்டம் இருந்தது. பிரான்சில் சில பாதைகளில் மூன்றாவது தண்டவாளங்கள் மற்றும் மேல்நிலை கோடுகள் சோதனை செய்யப்பட்டன; வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்கள் முயற்சிக்கப்பட்டன. பின்னர், 1920 களில், பாரிஸில் இருந்து தொடங்கும் முக்கிய வழித்தடங்கள் மற்றும் பைரனீஸில் உள்ள வழித்தடங்கள் 1,500 வி டிசி மூலம் மின்மயமாக்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு மற்றும் மின் மின்னணுவியல் மேம்பாடுகளுடன், 20 கே. வி ஏசி மற்றும் பின்னர் ஆல்ப்ஸ் மலையில் 25 கே. வி ஏசி மூலம் சோதனைகள் செய்யப்பட்டன, இது திருப்திகரமாக கருதப்பட்டது. பின்னர் பிரான்சின் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு 25 கே. வி. ஏசி மூலம் மின்மயமாக்கப்பட்டன, மேலும் சில கோடுகள் தெற்கில் 1,500 வி. டிசி மூலம் மின்மயமாக்கப்பட்டன. 1970 களில் இருந்து இப்போது வரை, பிரெஞ்சு நெட்வொர்க்கின் மின்மயமாக்கல் முக்கியமாக 25 கே. வி. உடன் சில நகரங்களுக்கு மின்சாரத்தால் இயங்கும் டி. ஜி. வி. க்களை கொண்டு வருகிறது. மின்மயமாக்கலின் இரண்டு விதிமுறைகளைப் பயன்படுத்துவது 1970கள் வரை எஸ்என்சிஎஃப்-க்கு ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக இருந்தது, ஏனெனில் இரண்டு தரநிலைகளிலும் இயங்கக்கூடிய உபகரணங்கள் அதிகம் இல்லை. இன்று, எஸ்என்சிஎஃப் ஆர்டர் செய்த அனைத்து மின் உபகரணங்களும் 25 கேவி ஏசி மற்றும் 1,500 வி டிசி ஆகிய இரண்டையும் பயன்படுத்த முடியும். குறிப்புகள் பிரான்ஸ் எலி