Andrew Allan (shipowner)
ஆண்ட்ரூ ஆலன் (1 டிசம்பர் 1822-27 ஜூன் 1901) ஸ்காட்லாந்தில் பிறந்த கனேடிய தொழிலதிபர் மற்றும் நிதியாளர் ஆவார். 1882 ஆம் ஆண்டில், ஆலன் லைன் ராயல் மெயில் ஸ்டீமர்களை மையமாகக் கொண்ட ஆலன் குடும்பத்தின் கனேடிய நிறுவனங்களில், ரேவன்ஸ்கிராக்கைச் சேர்ந்த தனது சகோதரர் சர் ஹக் ஆலனுக்குப் பிறகு அவர் பதவியேற்றார், ஆனால் வங்கி மற்றும் ரயில்வேயையும் உள்ளடக்கியது. அவர் மாண்ட்ரீல் வேட்டைக்காக ஃபாக்ஸ்ஹவுண்ட்ஸின் மாஸ்டர் ஆவார். 1822 ஆம் ஆண்டில் அயர்ஷையரின் சால்ட்கோட்ஸில் பிறந்த ஆண்ட்ரூ ஆலன், கேப்டன் அலெக்சாண்டர் ஆலன் மற்றும் அவரது மனைவி ஜீன் க்ராஃபோர்ட் (1782-1856) ஆகியோரின் நான்காவது மகன் ஆவார். அவர் சர் அலெக்சாண்டர் தில்லோச் கால்ட்டின் முதல் உறவினர் மற்றும் அவரது தந்தை ஸ்காட்டிஷ் பார்ட் ராபர்ட் பர்ன்ஸின் முதல் உறவினர் ஆவார். 1819 ஆம் ஆண்டில், ஆலனின் தந்தை ஆலன் ஷிப்பிங் லைனை நிறுவினார், இது ஸ்காட்லாந்திற்கும் மாண்ட்ரீலுக்கும் இடையில் பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளை இயக்குவதற்கு ஒத்ததாக மாறியது. கிரீனாக்கில் ஒரு பாரிஷ் கல்விக்குப் பிறகு, ஆண்ட்ரூ கிளாஸ்கோவின் ஜே & ஏ ஆலன் என்று அழைக்கப்பட்ட குடும்ப கப்பல் வணிகத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டார். அவரது நான்கு சகோதரர்களில், இந்த நேரத்தில் ஜேம்ஸ் கிளாஸ்கோ அலுவலகத்தை அலெக்சாண்டரின் உதவியுடன் நடத்தி வந்தார்; பிரைஸ், லிவர்பூல் அலுவலகத்தின் பொறுப்பாளராக இருந்தார், அதே நேரத்தில் ஹக் மாண்ட்ரீலில் குடும்பத்தின் நலன்களை விரிவுபடுத்தினார். மாண்ட்ரீலில் வணிகத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், ஆண்ட்ரூ அங்கு சிறந்த இடத்தைப் பெறுவார் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. ஒரு எழுத்தராக, ஆண்ட்ரூ புதிதாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட எட்மன்ஸ்டோன், ஆலன் & கோ என்ற கப்பல் நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார், அதில் அவரது சகோதரர் ஹக் பங்குதாரராக இருந்தார். 1846 வாக்கில், ஆண்ட்ரூவும் ஒரு பங்குதாரரானார், 1863 முதல் இந்த நிறுவனம் மாண்ட்ரீலின் எச் & ஏ ஆலன் என்று அழைக்கப்பட்டது. 1854 ஆம் ஆண்டில் இணைக்கப்பட்ட மாண்ட்ரீல் பெருங்கடல் நீராவி நிறுவனத்தை உருவாக்குவதில் ஆண்ட்ரூ தனது சகோதரருடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினார். 1857 வாக்கில், ஆலன் குடும்பம் ஒரே உரிமையாளர்களாக இருந்தனர், அவர்களின் போட்டியை விட முக்கிய நன்மை திருகு உந்துசக்திகளுடன் இரும்பு-உறிஞ்சப்பட்ட நீராவிக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். இந்த நிறுவனம் அரசாங்க அஞ்சல் ஒப்பந்தங்களை வென்றது மற்றும் பிரிட்டனில் இருந்து கனடாவுக்கு கொண்டு வரப்பட்ட புலம்பெயர்ந்தோரின் எண்ணிக்கைக்கு மானியம் வழங்கப்பட்டது. கனடாவின் முன்னணி நீராவிக் கப்பல் நிறுவனமாக மாறியதன் பின்னணியில் ஹக் ஆலன் உந்து சக்தியாகவும், அவரது பிற வணிக நலன்களின் எண்ணிக்கையாகவும் இருந்தார் என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை. பெரும்பாலும், ஆண்ட்ரூ தனது சகோதரரின் பிரிவின் கீழ் வசதியாக இருந்தார். 1870 ஆம் ஆண்டில், அவர் எழுதினார், "ஒவ்வொரு ஆண்டும் அவரது (ஹக்) வணிக திறன்களைப் பார்த்து ஆச்சரியப்படுவதற்கும் பாராட்டுவதற்கும் எனக்கு இன்னும் அதிக காரணம் உள்ளது". 1882 ஆம் ஆண்டில் ஹக் இறந்தபோது, ஆலன் குடும்பத்தின் கனேடிய நிறுவனங்களின் தலைவராக ஆண்ட்ரூ தனது இடத்தைப் பிடித்தார், 1880 மற்றும் 1890 களில் கப்பல் நிறுவனத்தின் உலகளாவிய சரக்கு மற்றும் பயணிகள் நடவடிக்கைகளின் உச்சத்திற்கு தலைமை தாங்கினார். ஆண்ட்ரூ தனது சகோதரரின் கீழ் இருந்ததைப் போலவே பொருட்களை வைத்திருந்தார், ஆனால் 1897 வாக்கில் சில பெரிய மாற்றங்களைச் செய்வது அவசியம், ஒரு புதிய கப்பல்களுக்கான கூடுதல் மூலதனத்தை திரட்டுவதற்காக. கிளாஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட ஆலன் லைன் ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனி லிமிடெட்டில் தலைவர் பதவியை ஏற்ற அவர், குடும்ப கூட்டாண்மை கலைக்கப்பட்டு, வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்புடன் ஒரு நீராவிக் கப்பல் நிறுவனத்தை உருவாக்கினார். ஆலன் குடும்பத்தின் கப்பல் நலன்கள் தேவைப்படும் இடங்களில் ஆண்ட்ரூ அயராது பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார். 1873 முதல் அவர் இறக்கும் வரை மாண்ட்ரீல் துறைமுக ஆணையத்தின் செல்வாக்குமிக்க உறுப்பினராக இருந்தார், மேலும் பல ஆண்டுகள் அதன் தலைவராக பணியாற்றினார். 1861 ஆம் ஆண்டில், ஆண்ட்ரூ மற்றும் ஹக் ஆலன் ஆகியோர் மெர்ச்சன்ட்ஸ் பாங்க் ஆஃப் கனடாவை நிறுவினர், இது ஆலன் குடும்பத்தின் நிதி சாம்ராஜ்யத்தின் முக்கிய பகுதியாக மாறியது. இந்த வங்கி ஒன்ராறியோ மற்றும் கனேடிய மேற்கில் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்று கனடாவின் மிக முக்கியமான நிதி நிறுவனங்களில் ஒன்றாக வளர்ந்தது. ஒரு முக்கியமான பங்குதாரராக இருப்பதைத் தவிர, ஆண்ட்ரூ 1861 இல் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து 1883 வரை அதன் தலைவராக இருந்தார், இந்த பதவியை அவர் இறக்கும் வரை வகித்தார். தலைவராக, அவர் வங்கியின் மேற்கத்திய விரிவாக்கக் கொள்கையைத் தொடர்ந்தார், வங்கியின் சொத்துக்கள் மூன்றில் ஒரு பங்கு வளர்ந்து அதன் நிகர லாபம் வீழ்ச்சியடைவதைக் கண்டார். இந்த வங்கி உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து, ஆண்ட்ரூ உட்பட ஆலன் குடும்பத்தால், குறிப்பாக மனிடோபா மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயில் தங்கள் தனிப்பட்ட முதலீடுகளுக்கு நிதியளிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. அல்லன்களால் எடுக்கப்பட்ட கடன்கள் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் நிலுவையில் இருந்தன, இது அதன் முதலீடுகளில் அதிக சதவீதத்தை மிகவும் பாதுகாப்பான பத்திரங்களுக்குச் செல்வதைத் தடுத்தது. ரயில்வே ஆண்ட்ரூ கப்பல் மற்றும் வங்கியில் ஒப்பீட்டளவில் வெற்றியைப் பெற்றார், ஆனால் மனிடோபா மற்றும் கனடாவின் வடமேற்கு ரயில்வே நிறுவனத்துடன் அவரது ஈடுபாடு தோல்வியடைந்தது. ஆலன் குடும்பம் இந்த முயற்சியில் அதிக முதலீடு செய்திருந்தது, 1883 முதல் ரயில்வேயுடன் இணைக்கப்பட்ட ஆண்ட்ரூ, 1892 ஆம் ஆண்டில் அதன் தலைவராக இருந்தார். விரிவான மற்றும் உற்சாகமான பரப்புரை இருந்தபோதிலும், 1894 வாக்கில் அல்லன்களால் அதன் கடனுக்கான வட்டி செலுத்த முடியவில்லை, மேலும் நிறுவனம் பெறுதலில் வைக்கப்பட்டது. ரயில்வேயின் பத்திரதாரர்களுக்கும் ஆலன் குடும்பத்திற்கும் இடையே நிறுவனத்தின் சொத்துக்களை கட்டுப்படுத்துவது தொடர்பாக ஒரு சர்ச்சை விரைவாக எழுந்தது. பேச்சுவார்த்தைகளில் ஆண்ட்ரூ நேரடியாகப் பங்கேற்கவில்லை என்ற உண்மை, ஆலன் படிநிலைக்குள் இளைய குடும்ப உறுப்பினர்களின் எழுச்சியைக் குறிக்கலாம். 1898 ஆம் ஆண்டில், விரிவான வழக்குகளுக்குப் பிறகு, நிறுவனத்தின் சொத்துக்களின் நிர்வாகம் பத்திரதாரர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒரு பெறுநரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. ஆண்ட்ரூவின் மருமகன் எச். மொன்டாகு ஆலன் 1900 ஆம் ஆண்டில் போர்டேஜ் லா பிரெய்ரியிலிருந்து யார்க்டன் வரையிலான ரயில் பாதையை கனேடிய பசிபிக் ரயில்வேக்கு குத்தகைக்கு அனுப்ப முடிந்தது. மேலும் வணிக நலன்கள் ஆண்ட்ரூ ஆலன் மாண்ட்ரீல் ரோலிங் மில்ஸ் கம்பெனி உட்பட பல உற்பத்தி நிறுவனங்களின் தலைவராக இருந்தார்; கார்ன்வால் கம்பளி உற்பத்தி; டொமினியன் எண்ணெய் துணி; கனடிய ரப்பர் கம்பெனி; மாண்ட்ரீலின் விண்ட்சர் ஹோட்டல் மற்றும் மாண்ட்ரீல் லம்பர் கம்பெனி. 1883 ஆம் ஆண்டில், மாண்ட்ரீல் எரிவாயு நிறுவனத்திற்கு சவால் விடும் தோல்வியுற்ற முயற்சியில் மாண்ட்ரீலின் குடிமக்கள் எரிவாயு நிறுவனத்தை அவர் இணைந்து நிறுவினார். மற்றவர்களுடன், அவர் கான்ஃபெடரேஷன் லைஃப் மற்றும் மாண்ட்ரீல் டெலிகிராப் நிறுவனத்தின் இயக்குநராக இருந்தார், அவரது சகோதரர் ஹக் 1882 இல் அதன் தலைவராக இருந்தார். தனிப்பட்ட வாழ்க்கை ஆண்ட்ரூ ஆலன் 1872 முதல் 1901 வரை செயின்ட் பால் தேவாலயத்தின் தலைவராக இருந்தார், இது அவரது கீழ் மற்றும் அவரது சொந்த குறிப்பிடத்தக்க நிதி நன்கொடைகள் மூலம் கனடாவின் செல்வந்த பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயமாக மாறியது. மாண்ட்ரீலின் செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் சொசைட்டியின் ஆயுட்கால உறுப்பினராக இருந்த அவர், மாண்ட்ரீலின் ராயல் லைட் காலாட்படையில் அதிகாரியாக பணியாற்றினார். 1862 முதல் அவர் இறக்கும் வரை மாண்ட்ரீல் மாலுமிகள் நிறுவனத்தின் தலைவராக இருந்தார், இது கடற்படையினரிடையே நிதானத்தையும் ஒழுக்கத்தையும் மேம்படுத்துவதற்காக நிறுவப்பட்டது. கப்பல் அதிகாரிகள் தங்கள் குழுவினரிடமிருந்து (ஆலன் லைன் உட்பட) வசூலித்த நிதியைத் தவிர, நிறுவனத்தின் முக்கிய வருவாய் ஆதாரமாக ஆலன் குடும்பம் இருந்தது. அவரது பிற பரோபகார நலன்களில் மாண்ட்ரீல் புராட்டஸ்டன்ட் ஹவுஸ் ஆஃப் இண்டஸ்ட்ரி அண்ட் ரெஃப்யூஜ் அடங்கும், அதில் அவர் 1863 இல் ஆயுள் ஆளுநராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1870 களில் இருந்து மாண்ட்ரீல் வேட்டையின் மாஸ்டர் ஆவார், மேலும் அவரது குடும்பத்தின் மற்ற உறுப்பினர்களைப் போலவே அவர் மலர் வளர்ப்பு மற்றும் குதிரைகளில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டினார். அவரது சகோதரர் ஹக் ஆலனுடன் ஒப்பிடுகையில், ஆண்ட்ரூவின் வணிகத் திறன் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. அவருக்கு தனது சகோதரரின் தொழில்முனைவோர் திறமை இல்லாத போதிலும், கனேடிய மேற்கில் ரயில்வேயில் அவர் தோல்வியடைந்த போதிலும், அவர் ஆலன் லைனை அதன் வெற்றியின் உச்சத்தில் வழிநடத்தினார், மேலும் தேவைப்படும்போது, அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் இருபுறமும் உள்ள தனது பல மகன்கள் மற்றும் மருமகன்களுக்காக தயாராக இருந்த குடும்ப நிறுவனத்தை மறுசீரமைக்க முடுக்கிவிட்டார். மாண்ட்ரீலில் உள்ள மவுண்ட் ராயல் கல்லறையில் அவரது குடும்பத்தினருடன் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். 1848 ஆம் ஆண்டில், ஆண்ட்ரூ ஆலன் மாண்ட்ரீலின் அதெல்ஸ்டேன் ஹாலின் ஜான் ஸ்மித் (d.1872) மற்றும் அவரது மனைவி பெட்ஸி ரியா ஆகியோரின் நான்கு மகள்களில் ஒருவரான இசபெல்லா ஆன் ஸ்மித்தை மணந்தார். ஜான் ஸ்மித் ஆதல்ஸ்டன்ஃபோர்டை பூர்வீகமாகக் கொண்டவர் மற்றும் மாண்ட்ரீலின் முன்னணி உலர் பொருட்கள் வணிகர்களில் ஒருவராக ஆனார். இசபெல்லாவின் மூத்த சகோதரி கரோலின், ஆண்ட்ரூவின் சகோதரர் ஹக் என்பவரை 1844 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார். திருமதி ஆலனின் சகோதரி எலிசபெத், ஹார்ட்லேண்ட் செயின்ட் கிளேர் மெக்டோகலை (ஜார்ஜ் காம்ப்பெல் மெக்டோகலின் சகோதரர்) மணந்தார், கடைசி மீதமுள்ள சகோதரி பெல்ஹவுஸ் & தில்லான் நிறுவனத்தின் ஜேம்ஸ் செயின்ட் ஜார்ஜ் பெல்ஹவுஸை மணந்தார். ஆலனின் இல்லமான அயோனன்டே, ஆண்ட்ரூவின் சகோதரரின் இல்லமான ராவென்ஸ்கிராக்கிற்கு அருகிலுள்ள கோல்டன் ஸ்கொயர் மைலில் உள்ள அப்பர் பீல் தெருவில் ஆதிக்கம் செலுத்திய ஒரு கிரேஸ்டோன் மாளிகையாக இருந்தது. ஜான் வில்லியம் ஹாப்கின்ஸால் வடிவமைக்கப்பட்ட இது 1865 இல் கட்டப்பட்டு 1873 இல் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. ஆண்ட்ரூ ஆலன் கியூபெக்கின் லாச்சின் அருகே ஒரு பண்ணையையும் வைத்திருந்தார். ஆண்ட்ரூ மற்றும் இசபெல்லா ஆகியோர் பெஸ்ஸி ரே ஆலன் (பிறப்பு 1848) என்ற எட்டு குழந்தைகளின் பெற்றோராக இருந்தனர். 1868 ஆம் ஆண்டில், லீட்ஸ் நினா (ஜீன் க்ராஃபோர்ட்) ஆலன் (1851-1922), நியூ கிரெஞ்ச் ஹாலின் தாமஸ் பென்யனின் மகனான 23 வது ராயல் வெல்ஷ் பியூசிலியரின் கேப்டன் வில்லியம் ஹென்றி பென்யனை (1842-1912) மணந்தார். அவர் மாண்ட்ரீலைச் சேர்ந்த வில்லியம் மெக்கென்சியை மணந்தார், அவருடன் இசபெல், பின்னர் திருமதி அலெக்ஸ் பேட்டர்சன் உட்பட நான்கு குழந்தைகள் இருந்தனர். 1876 ஆம் ஆண்டில், திரு மெக்கென்சியை திருமணம் செய்து கொண்டபோது, அவர் சார்லஸ் ஜான் பிரைட்ஜஸின் மகன் ஃபிரடெரிக் ஹென்டர்சன் பிரைட்ஜஸ் (1852-1928) உடன் அமெரிக்காவிற்கு ஓடினார். 1877 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது முதல் கணவரை விவாகரத்து செய்து, பாஸ்டனில் திரு பிரைட்ஜஸை மணந்தார், அவருடன் வின்னிபெக்கிற்கு குடிபெயர்ந்தார். மாண்ட்ரீலைச் சேர்ந்த ஜான் ஸ்மித் ஆலன். அவர் தி ஹானின் மகளான அடிலெய்ட் ஸ்டூவர்ட் கோல்ட் (1857-1937) என்பவரை மணந்தார். மாண்ட்ரீலின் மத்தேயு ஹாமில்டன் கோல்ட் மற்றும் எலிசபெத் பார்ன். திருமதி ஆலன் இளவரசி பாட்ரிஷியாவின் கனேடிய லைட் காலாட்படையை வளர்த்த ஆண்ட்ரூ ஹாமில்டன் கோல்ட்டின் முதல் உறவினர் ஆவார். ஜான் மற்றும் அடிலெய்ட் லேடி மார்லர் உட்பட ஆறு குழந்தைகளின் பெற்றோராக இருந்தனர். 1892 ஆம் ஆண்டில், அவரது சகோதரி நினாவைப் போலவே, ஜாக் ஆலனும் திருமதி எடித் மொன்டாகு ஹெப்டனுடன் சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு ஓடினார். ஹக் ஆண்ட்ரூ ஆலன் (1857-1938), பாஸ்டனில் உள்ள ஆலன் லைனின் பொறுப்பாளர் (1887-1892) மற்றும் லண்டனில் தலைவர் (1909-1917). கியூபெக்கில் உள்ள ஆலன் லைனின் வணிகரும், கப்பல் உரிமையாளரும், முகவருமான வில்லியம் ரேயின் மகளான மார்கரெட் ரேயை அவர் மணந்தார். அவர்களின் ஒரே குழந்தையான (மார்கரெட்) ரேச்சல், கென்ட்டின் ஓட்டர்டன் பிளேஸைச் சேர்ந்த மேஜர் ஜார்ஜ் பெவில் ஹேஸ்டிங்ஸ் வீலர் எம். சி. யை மணந்தார். ஆண்ட்ரூ அலெக்சாண்டர் ஆலன் (1860-1919), மாண்ட்ரீலில் உள்ள ஆலன் லைனின் துணைத் தலைவராக இருந்தார். அவர் மாண்ட்ரீலின் ரஸ்ஸல் கோவன்ஸின் மனைவி டோரிஸின் தந்தை ஆவார். ஜேம்ஸ் பிரைஸ் ஆலன் (1861-1945) கே. சி. ரக்பி பள்ளி, ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழகம் மற்றும் லாவல் பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றில் கல்வி பயின்றார். ஆலன் குடும்ப வணிகங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்திய காம்ப்பெல், மெரிடித் & ஆலனின் முக்கிய மாண்ட்ரீல் நிறுவனத்தில் அவர் ஒரு வழக்கறிஞராகவும் மூத்த கூட்டாளியாகவும் ஆனார். அவர் இங்கிலாந்தில் திருமணமாகாமல் இறந்தார். வில்லியம் ரே ஆலன் (1864-1926), வின்னிபெக்கில் உள்ள ஆலன் லைனுக்கு கப்பல் முகவர். இசபெல் பிரெண்டா ஆலன் (1867-1959). 1888 ஆம் ஆண்டில், அவர் சர் வின்சென்ட் மெரிடித்தை மணந்தார். குழந்தைகள் இல்லை. குறிப்புகள் 1822 பிறப்புகள் 1901 இறப்புகள் ஆங்கிலோபோன் கியூபெக் மக்கள் மாண்ட்ரீல் ஸ்காட்டிஷ் வணிகர்கள் கனேடிய வங்கி தலைவர்களை அனுப்புவதில் வணிகர்கள் கனேடிய பிரஸ்பிட்டேரியன்ஸ் கனடாவில் ஃபாக்ஸ்ஹவுண்டுகளின் முதுநிலை கனேடிய வணிகர்கள் மக்கள் சால்ட்கோட்டுகளுக்கு முந்தைய கூட்டமைப்பிலிருந்து கனேடிய வணிகர்கள் கியூபெக் கூட்டமைப்புக்கு முந்தைய கியூபெக் மக்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் கனேடிய வணிகர்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்காட்டிஷ் வணிகர்கள் மவுண்ட் ராயல் கல்லறையில் குடும்ப அடக்கம்