HMS Galgo (1799)
எச். எம். எஸ் கால்கோ என்பது ஜமைக்காவின் தனியார் விமானமாகும், இது 1797 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பானிஷ் கடற்படை கைப்பற்றியது மற்றும் கால்கோ இங்கல்ஸ் (ஆங்கில கிரேஹவுண்ட்) என்று பெயரிடப்பட்டது, மேலும் ஆங்கிலேயர்கள் நவம்பர் 1799 இல் கைப்பற்றினர். தனது குறுகிய வாழ்க்கையில் அவர் நிறுவப்பட்ட அக்டோபர் 1800 க்கு முன்னர் பல சிறிய பரிசுகளை தடுத்து வைத்திருந்தார், எடுத்துக் கொண்டார் அல்லது அழித்தார், அவரது பெரும்பாலான குழுவினர் மற்றும் பயணிகளை இழந்தார். தோற்றம் 5 மே 1797 அன்று ஒரு ஜமைக்காவைச் சேர்ந்த தனியார் நபரைக் கைப்பற்றினார். ஸ்பானியர்கள் தங்கள் பரிசை கால்கோ இங்கல்ஸ் என்று மறுபெயரிட்டனர், இது தனியார் நபரின் பெயர் கிரேஹவுண்ட் என்று இருக்கலாம் என்று கூறுகிறது. 1799 இலையுதிர்காலத்தில், இங்கிலாந்து மற்றும் கார்க்கிலிருந்து வணிகக் கப்பல்களின் ஒரு கான்வாய், போர்க்கப்பல் மற்றும் ஸ்லூப் மூலம் ஜமைக்காவுக்குச் சென்றது. நவம்பர் 15 ஆம் தேதி காலை புவேர்ட்டோ ரிக்கோவுக்கு தென்மேற்கே 10 அல்லது 12 லீக்குகளில் மோனா பாதையில் பேச்சுவார்த்தை நடத்திக் கொண்டிருந்த அந்த கான்வாய், சாண்டோ டொமிங்கோவிலிருந்து ஹவானாவுக்கு பயணம் செய்து கொண்டிருந்த ஒரு சிறிய ஸ்பானிஷ் படைப்பிரிவை எதிர்கொண்டது. (படைப்பிரிவு பஹாமா கால்வாயைக் கடந்து ஒரு ஸ்பானிஷ் கான்வாய்க்கு அழைத்துச் சென்று கொண்டிருந்தது, மேலும் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ மற்றும் சாண்டோ டொமிங்கோவுக்கு ஒரு பெரிய தொகையை வழங்க ஒரு ஸ்கூனரை அழைத்துச் சென்று கொண்டிருந்தது. ஸ்பானிய கப்பல்களில் 64-துப்பாக்கி கப்பல் ஆசியா, கமாடோர் டான் பிரான்செஸ்கோ மான்டெஸ், 40-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் அன்ஃபிட்ரைட் (அல்லது அம்ஃபிட்ரைட்), கேப்டன் டான் டியாகோ வில்லோகோமெஸ் மற்றும் 16-துப்பாக்கி கப்பல்-கொர்வெட் கால்கோ இங்கல்ஸ், கேப்டன் டான் ஜோசப் டி அரியாஸ் ஆகியோர் அடங்குவர். கேப்டன் டபிள்யூ. ஜி. கிரசண்டின் லோப் ஸ்பானிஷ் கப்பல்களை கான்வாயிலிருந்து விலக்க முயன்றார், அது தோல்வியடைந்தபோது, அவர் கான்வாய் சிதறடிக்கப்பட்டார். இரண்டு பெரிய ஸ்பானிஷ் கப்பல்கள் காலிப்ஸோவின் பாதுகாப்பின் கீழ் கான்வாய் பகுதிக்காக செய்யப்பட்டன, ஆனால் கான்வாயில் மிகவும் மதிப்புமிக்க கப்பலான ஸ்டோர்ஷிப் மட்டுமே கைப்பற்றப்பட்டது. ஜெனரல் கோடார்ட்ஸ் மாஸ்டர் கவனம் செலுத்தி, பாதுகாவலர்களிடமிருந்து வரும் சமிக்ஞைகளைப் பின்பற்றினால், ஜெனரல் கோடார்ட் பிடிபடுவதைத் தவிர்த்திருக்கலாம். ஸ்பானியர்கள் டிசம்பர் 16 அன்று ஹவானாவை அடைந்தனர், வழியில் ஒரு ஸ்கூனரையும் கைப்பற்றினர். அவர்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாகக் கண்ட கடற்படைக் கடைகள் உட்பட அவர்களின் பரிசுகளின் மதிப்பு 440,000 பெசோக்கள் ஆகும். முந்தைய நாள் மற்ற இரண்டு ஸ்பானிஷ் கப்பல்களிலிருந்து பிரிந்த கால்கோ, கிரசண்ட் பாதுகாப்பின் கீழ் கான்வாய் ஒரு பகுதிக்கு பயணம் செய்தது, இது கால்கோ இங்க்லஸைக் கைப்பற்றியது. மீதமுள்ள கான்வாய் ஜமைக்காவின் போர்ட் ராயல் நகருக்கு பாதுகாப்பாக வந்தது, சிலர் நவம்பர் 21 அன்று காலிப்ஸோவுடனும், மீதமுள்ளவர்கள் நவம்பர் 23 அன்று கிரசண்டுடனும் வந்தனர். லெப்டினன்ட் வில்லியம் தில்லான் கால்கோ இங்கல்ஸ் கப்பலில் ஜமைக்காவுக்குச் சென்றார், பின்னர் கிரசண்டில் முதல் லெப்டினன்ட் பதவியை ஏற்றார். ஆங்கிலேயர்கள் கால்கோ இங்க்லஸை எச். எம். எஸ் கால்கோ என்ற பெயரில் சேவையில் ஈடுபடுத்தினர். (அட்மிரால்டி தனது பெயரை சான்ஸ் என்று மாற்ற விரும்பினார், ஆனால் இது நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பே அவர் நிறுவப்பட்டார். பிரிட்டிஷ் சேவை ராயல் கடற்படை தளபதி ஜார்ஜ் எஸ். ஸ்டோவின் கீழ் கால்கோவை நியமித்தது. கால்கோ தனது குறுகிய வாழ்க்கையில் சில பரிசுகளை வென்றார். மே 1800 க்கு முன்னர் அவர் பல கப்பல்களைக் கைப்பற்றினார்ஃ இரண்டு துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட டேனிஷ் ஸ்லூப் ஆர்க், செயின்ட் தாமஸில் இருந்து ஜமைக்காவுக்கு பாலாஸ்டில் பயணம் செய்தது; மஹோகனியின் சரக்குடன் ஒரு ஸ்பானிஷ் ஸ்கூனர்; உலர்ந்த பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் ஸ்பானிஷ் ஸ்கூனர் சாண்டா கேடலினா; புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் இருந்து ஜமைக்காவுக்கு பயணம் செய்த ஸ்பானிஷ் ஸ்கூனர் டெல் கார்மென்; ஸ்பானிஷ் கப்பல் போனா வென்டுரா; ஸ்பானிஷ் கப்பல் டோலோரோசா; மற்றும் ஸ்பானிஷ் கப்பல் நோஸ்ட்ரா செனோரா டெல் கார்மென். பின்னர் மே மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் அவர் மேலும் பல கப்பல்களை தடுத்து நிறுத்தினார் அல்லது எடுத்துச் சென்றார்ஃ கிங்ஸ்டனில் இருந்து சாண்டியாகோ டி கியூபாவுக்கு உலர்ந்த பொருட்களுடன் பயணம் செய்த ஸ்பானிஷ் ஸ்கூனர் டெல் கார்மென்; எரேமியாவிலிருந்து சாண்டியாகோ டி கியூபாவுக்கு காபியுடன் பயணம் செய்த ஒரு பிரெஞ்சு படகு; உலர்ந்த பொருட்களை எடுத்துச் சென்ற பிரெஞ்சு ஸ்கூனர் ரிசோர்ஸ்; அமெரிக்க ஸ்கூனர் பேழை, எடை, ஆனால் 1,300 டாலர்களுடன்; காபி ஏற்றப்பட்ட ஒரு பிரெஞ்சு ஸ்கூனர் (அழிக்கப்பட்டது); மற்றும் பிரதானத்திலிருந்து ஒரு ஸ்பானிஷ் ஸ்கூனர், குதிரைகளை ஏற்றிச் சென்றது. லார்ட் ஹக் சீமோர் லீவார்ட் தீவுகளிலிருந்து ஜமைக்காவுக்கு மாற்றப்பட்டபோது, சூரினாமையும் அவரது கேப்டன் லெப்டினன்ட் கிறிஸ்டோபர் கோலையும் தன்னுடன் சேரும்படி அவர் கால்கோவை அனுப்பினார். இருப்பினும், கால்கோவின் இழப்பு இந்த திட்டத்தை விரக்தியடையச் செய்தது. அவள் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு, அவள் கப்பலில் சாப்பிட்ட ஒரு கடற்படை அதிகாரி, அவளை விவரித்தார். எப்படி மிகவும் கூர்மையான மற்றும் பிராக் தோன்றியது, மற்றும் (ஒரு எளிய சொற்றொடரைப் பயன்படுத்துவதற்கு) "அனைத்து கால்களும் இறக்கைகளும் ஒரு பட்டாம்பூச்சியைப் போல", நான் அவளைச் சேர்ந்தவளாக இருக்க விரும்பவில்லை, ஒரு நம்பிக்கையிலிருந்து, அவள் எப்போதாவது காலநிலைக்கு மிகவும் விசித்திரமான "வெள்ளை சதுப்பு நிலங்களில்" ஒன்றில் பிடிபட்டால், அவள் அநேகமாக, அனைத்து கைகளுக்கும் மொத்த சவப்பெட்டியாக மாற்றப்படுவார். கால்கோ செப்டம்பர் 9 அன்று ஜமைக்காவிலிருந்து புறப்பட்டது. அக்டோபர் 9 ஆம் தேதி அவர் வர்ஜீனியாவிலிருந்து பயணம் செய்து கொண்டிருந்தபோது, நள்ளிரவுக்கு சற்று முன்பு, காற்று வீசியதால், மாஸ்டர் தாமஸ் ஃபாரஸ்ட் டெக்கில் வந்தார். அவரது பாய்மரப் பகுதியைக் குறைக்க அவர் பரிந்துரைத்தார். கேப்டன் ஸ்டோவின் ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் குழுவினர் சில பாய்மரங்களை எடுத்துக்கொண்டிருந்தபோது, கால்கோவை அவரது பக்கத்தில் தள்ளிய ஒரு புயல் தாக்கியது. அவள் விரைவாக தண்ணீரை நிரப்பி ஐந்து நிமிடங்களில் மூழ்கினாள். கேப்டன் ஸ்டோவின் உட்பட தொண்ணூற்று ஆறு குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் மூன்று பெண்கள் உட்பட சுமார் 19 பயணிகள் நீரில் மூழ்கினர்; 25 ஆண்கள் இடிபாடுகளில் தூக்கில் தொங்கி உயிர் தப்பினர். தப்பிப்பிழைத்த ஒருவரின் அறிக்கையின்படி, அவர் கீழே விழுந்தபோது, ஸ்டோவின்ஸ் "கடவுளே! அவள் முடித்துவிட்டாள்! எனக்கு நீச்சல் தெரியாது. மறுநாள் காலையில், கேப்டன் ஜான் மெக்லின்டாக்கின் தலைமையின் கீழ் ஒரு அமெரிக்க கப்பல் ஹண்டர், மேற்கிந்தியத் தீவுகளிலிருந்து பிரிஸ்டலுக்கு பயணம் செய்து, தப்பிப்பிழைத்தவர்களை மீட்டது. ஹண்டர் தப்பிப்பிழைத்தவர்களை நியூ இங்கிலாந்துக்கு அழைத்துச் சென்றார், அங்கு பலர் ராயல் கடற்படையை விட்டு வெளியேறினர். அட்மிரால்டி கால்கோஸின் பெயரை சான்ஸ் என்று மாற்ற விரும்பினார், ஆனால் மாற்றம் நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பே அவர் காணாமல் போனார். கால்கோவின் இழப்பின் விளைவாக, அட்மிரால்டி எதிரியிடமிருந்து கைப்பற்றப்பட்ட மேலும் கப்பல்களை வாங்குவதைத் தடுக்க ஒரு உத்தரவை அனுப்பியது. பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலை சமீபத்தில் கைப்பற்றிய கேப்டன் மில்னேவுக்கு இது ஒரு துரதிர்ஷ்டம். இருப்பினும், அட்மிரால்டி அவர்கள் வெஞ்சன்ஸ் மற்றும் பின்னர் பிற கப்பல்களை வாங்கியதால் பின்வாங்கியிருக்க வேண்டும். குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் அமைச்சரவை ஆல்பம் (1830) அமைச்சரவை ஆல்பம், அசல் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இலக்கியங்களின் தொகுப்பு. (ஹர்ஸ்ட், சான்ஸ் அண்ட் கோ.). 1796 கப்பல்கள் ஸ்பெயினில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் ராயல் கடற்படையின் ஸ்பானிஷ் கடற்படை பிரிக்-லூப்களின் கொர்வெட்டுகள் வர்ஜீனியா கடற்கரையின் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் கப்பல் விபத்துக்களில் 1800 கப்பல் விபத்துக்களில் கடல்சார் கப்பல்களைக் கைப்பற்றின