1894 Rock Island railroad wreck
ஆகஸ்ட் 9,1894 அன்று நெப்ராஸ்காவின் லிங்கனில் இரண்டு பயணிகள் கார்களை இழுக்கும் ஒரு லோகோமோட்டிவ் தடம் புரண்டதில் பதினொரு பேர் கொல்லப்பட்டபோது 1894 ராக் தீவு இரயில் பாதை சிதைவு ஏற்பட்டது. ஒரு 400 அடி ட்ரெஸ்டில் வேண்டுமென்றே சேதமடைந்ததற்கான அறிகுறிகள் இருந்தன, மேலும் இது நாசவேலை என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்டது. ஒரு உள்ளூர் மனிதர் இரண்டாம் நிலை கொலைக்கு சிறையில் அடைக்கப்பட்டார், இருப்பினும் அவரது குற்றம் சந்தேகத்தில் உள்ளது. நெப்ராஸ்கா மாநிலத்தில் நடந்த வெகுஜனக் கொலை வழக்குகளில் இது மிக மோசமான ஒன்றாகும். ஆகஸ்ட் 9,1894 அன்று இரவு 7.30 மணிக்கு, லோகோமோட்டிவ் 214, நெப்ராஸ்காவின் ஃபேர்பரியில் உள்ள நிலையத்திலிருந்து இரண்டு பயணிகள் கார்களுடன் புறப்பட்டது, இரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு நெப்ராஸ்காவின் லிங்கனை அடைந்தது. சுமார் 9.20 மணிக்கு, அதன் இலக்கை அடைய சில நிமிடங்களில், ரயில் 400 அடி நீளமுள்ள டிரெஸ்டிலை அடைந்தது, இது நகரின் தென்மேற்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சால்ட் க்ரீக்கின் நீரில் இருந்து நாற்பது அடி உயரத்தில் ரயில்களை ஏற்றிச் சென்றது. (இன்று இந்த ட்ரெஸ்டில் வைல்டர்னஸ் பூங்காவில் உள்ள ஜமைக்கா வடக்கு பாதைக்கு மேலே செல்கிறது.) இயந்திரம் டிரெஸ்டிலைக் கடக்கும்போது தண்டவாளங்கள் பரவத் தொடங்கின, பயணிகள் கார்கள் கடக்கத் தொடங்கியதும், கட்டமைப்பிற்கு அதிக எடை ஏற்பட்டது, மேலும் முழு ரயிலும் கீழே உள்ள சிற்றோடையில் மோதியது. தாக்கத்தின் போது, இயந்திரம் வெடித்து, ரயில் மற்றும் மர டிரெஸ்டில் இரண்டிலும் சூடான நிலக்கரி சிந்தியது, விரைவில் தீப்பிழம்புகள் இரண்டையும் மூடியது. அந்த நேரத்தில் ஒரு செய்தித்தாள் கட்டுரையின்படிஃ அது ஒரு பயங்கரமான காட்சியாக இருந்தது. தீப்பிழம்புகள் வானத்தில் உயரமாக ஏறி முழு தெற்கு வானத்திற்கும் ஒரு பிரகாசமான கார்மினை வண்ணமயமாக்கியது, அதே நேரத்தில் நிலவுக் கதிர்கள் கீழே ஒளிரும் வெகுஜனத்தின் மீது விழுந்தன, அதில் இருந்து issue.Three மனிதர்களின் வேதனை மற்றும் வலியின் மரண அலறல்கள் விரைவாக இடிபாடுகளிலிருந்து தப்பித்தன. கர்னல் சி. ஜே. பில்ஸ் ஜே மெக்டொவல் மற்றும் குழுவினர் ஹாரி ஃபூட் ஆகியோரின் உதவியுடன் மற்ற பயணிகளை மீட்க ஒரு முயற்சியை ஏற்பாடு செய்தார். முதல் கார் மற்றும் என்ஜினில் இருந்த பயணிகள் உதவிக்கு அப்பாற்பட்டவர்கள் என்று தீர்மானித்து, பின்புற காரில் கவனம் செலுத்தினர், அதில் இருந்து அவர்கள் பதினைந்து பயணிகளை மீட்டனர். பில்ஸ் மற்றும் மெக்டொவல் உதவியை நாட ஓடிவந்தபோது, ஃபூட் இரண்டு முறை இடிபாடுகளில் ஏறி இரண்டு சக பணியாளர்களை வெளியே இழுத்தார். பில்ஸ் மற்றும் மெக்டோவெல் பார்க்கக்கூடிய முதல் கட்டிடம் இரண்டு மைல் தொலைவில் உள்ள மாநில சிறைச்சாலை ஆகும், அங்கிருந்து அவர்கள் தீயணைப்பு மற்றும் காவல் துறைகள் மற்றும் இரயில் பாதையை அழைத்தனர். சம்பவம் நடந்த 40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ஒரு ரயில் சம்பவ இடத்திற்கு வந்து தப்பிப்பிழைத்தவர்களை லிங்கனுக்கு அழைத்துச் சென்றது. அந்த நேரத்தில் கிடைத்த உபகரணங்கள் மற்றும் இடிபாடுகளின் நிலைமைகள் மற்றும் இருப்பிடம் காரணமாக, தீயணைப்பு வண்டிகள் எதுவும் அந்த இடத்தை அடைய முடியவில்லை. "முழு குவியலையும் எரிக்க விடுவது மட்டுமே செய்ய வேண்டிய ஒரே விஷயம்" என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. ஃபேர்பரியிலிருந்து புறப்படும் போது கப்பலில் இருந்த முப்பத்து மூன்று பயணிகளில், பதினொரு பேர் இந்த விபத்தில் கொல்லப்பட்டனர். விபத்திலிருந்து தப்பிய விசாரணையாளர்கள், விபத்தைத் தொடர்ந்து, அடையாளம் தெரியாத ஒரு நபர் டிரெஸ்டில் அருகே விளக்கை வைத்திருப்பதைக் கண்டதாக போலீசாரிடம் கூறத் தொடங்கினர். இது, சம்பவ இடத்தில் கிடைத்த ஆதாரங்களுடன், விபத்து ஒரு விபத்து அல்ல, ஆனால் நாசவேலை செயல் என்று பரிந்துரைத்தது. டிரெஸ்டிலில் இருந்து கூர்முனைகள் இழுக்கப்பட்டதையும், ரயிலில் அகழி அடையாளங்கள் காணப்பட்டதையும், இரயில் பாதை இணைப்புகளில் உள்ள கோஜ்கள் அவற்றைத் துண்டிக்க ஒரு காகம் பயன்படுத்தப்பட்டதையும் போலீசார் கண்டறிந்தனர். புல்வெளியில், 40 பவுண்டுகள் கொண்ட காகம் ஒன்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இரண்டு நாட்களுக்குள், ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்கரான ஜார்ஜ் வாஷிங்டன் டேவிஸை போலீசார் கைது செய்தனர். தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் டேவிஸ் தான் இடிபாடுகளில் அவர்கள் பார்த்த விளக்கைக் கொண்ட மனிதர் என்று கூறினர். அவர் ஏன் விபத்துக்குள்ளான இடத்தில் இருந்தார் என்று டேவிஸிடம் போலீசார் கேட்டபோது, அவர் லிங்கனில் உள்ள ஒரு "வண்ண கிளப்பில்" இருந்து நான்கு மைல் தூரம் ஓடி விபத்துக்குள்ளானதைக் கண்டதாகக் கூறினார். இருப்பினும், விபத்து குறித்த டேவிஸின் விளக்கம் அவர் வழங்கிய காலவரிசையுடன் ஒத்துப்போகவில்லை. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில், விபத்தின் சத்தம் குறித்து கேட்டபோது, "இயந்திரம் வெடிக்கும் வரை அது மிகவும் மோசமாக இல்லை" என்று டேவிஸ் கூறினார். தாக்கத்தின் போது இயந்திரம் உடனடியாக வெடித்ததால், அதன் இயந்திரம் வெடிப்பதற்கு முன்பு ரயில் சத்தம் கேட்டதாக டேவிஸ் கூறியது விபத்துக்கான அதிகாரப்பூர்வ கணக்கிற்கு பொருந்தவில்லை. லிங்கனில் வளர்ந்து வரும் ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்க சமூகத்தின் மற்ற உறுப்பினர்கள் அவரது குற்றமற்றவர் என்பதை உறுதிப்படுத்தினர். வளர்ந்து வரும் தொழில்துறை நகரங்களில் சிறந்த வேலைகளுக்காக ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள் தெற்கை விட்டு வெளியேறிய காலம் இது. டேவிஸ் தான் குற்றவாளி என்பதற்கு போலீசாரிடம் கிட்டத்தட்ட எந்த ஆதாரமும் இல்லை, டேவிஸ் ஒருபோதும் குற்றத்தை ஒப்புக்கொள்ளவில்லை, மேலும் அவர் செய்ததாகக் கூறப்படும் குற்றத்திற்கான நோக்கம் குறித்து புலனாய்வாளர்களால் எந்த விளக்கத்தையும் வழங்க முடியவில்லை. நாசவேலைக்காக டேவிஸ் இரண்டு முறை விசாரிக்கப்பட்டார். முதல் விசாரணையின் போது, முதல் நிலை கொலையை நிரூபிக்க முடியவில்லை, மேலும் நடுவர் மன்றத்தால் ஒரு தீர்ப்பை வழங்க முடியவில்லை. இரண்டாவது விசாரணையின் போது, வழக்கறிஞர்கள் டேவிஸின் முதல் நிலை கொலை குற்றத்தை நிரூபிக்கத் தவறினால், நடுவர் மன்றம் பிரதிவாதியை இரண்டாம் நிலை கொலைக்கு தண்டிக்க முடியும் என்று நீதிபதியால் நடுவர் மன்றத்திற்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. 1895 ஆம் ஆண்டில், டேவிஸ் இரண்டாம் நிலை கொலைக்கு தண்டனை பெற்றார். பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆளுநர் ஜான் மிக்கி டேவிஸுக்கு ஜாமீன் வழங்கினார், ஆதாரங்கள் அல்லது நோக்கம் இல்லாதது மற்றும் இந்த வழக்கில் டேவிஸின் தொடர்பு குறித்து "கடுமையான சந்தேகங்கள்" இருப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். இன்றுவரை, நாசவேலை நெப்ராஸ்கா மாநிலத்தில் வெகுஜனக் கொலையின் மிகப்பெரிய நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும். 1958 ஆம் ஆண்டு சார்லஸ் ஸ்டார்க்வெதரின் கொலை முயற்சியின் விளைவாக பதினொரு பேர் இறந்தனர், மேலும் 2007 ஆம் ஆண்டின் வெஸ்ட்ரோட்ஸ் மால் துப்பாக்கிச் சூட்டில் ஒன்பது பேர் இறந்தனர், இது தனிநபர்களின் வெகுஜன கொலைகளின் பிற எடுத்துக்காட்டுகளாகும். இது லிங்கன் வரலாற்றில் அதிகாரப்பூர்வமாக தீர்க்கப்படாத மிகப்பெரிய குற்றமாகும். உள்ளூர் எழுத்தாளரான லெகஸி ஜோயல் வில்லியம்சன், தனது வரலாற்று புனைகதை நாவலான பாரல்ஹவுஸ் பாய்ஸிற்காக ஆராய்ச்சி செய்யும் போது விபத்தின் கதையைப் பற்றிக் கூறினார். வில்லியம்சன் ஹாரி ஃபூட்டின் செயல்களால் ஈர்க்கப்பட்டார், மேலும் அவரது துணிச்சலை நினைவுகூர விரும்பினார். வில்லியம்சன் $1,200 நன்கொடை அளித்தார் மற்றும் நெப்ராஸ்கா மாநில வரலாற்று சங்கம் மற்றும் லிங்கன் பூங்காக்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு ஆகியவற்றுடன் இணைந்து 2010 ஆம் ஆண்டில், நிகழ்வின் 116 வது ஆண்டு விழாவில், சிதைந்த இடத்தில் ஒரு வரலாற்று அடையாளத்தை அமைத்து நிறுவ பணியாற்றினார். இந்த குறிப்பானில் விபத்தின் 800 சொற்களின் சுருக்கம் உள்ளது மற்றும் விபத்து நடந்த இடத்தில் வைல்டர்னஸ் பூங்காவில் உள்ள ஜமைக்கா வடக்கு பாதையில் காணப்படுகிறது. படம் கேலரி மேலும் காண்க ரயில் விபத்துக்களின் பட்டியல் (1880-1899) தீர்க்கப்படாத இறப்புகளின் பட்டியல் வைல்டர்னஸ் பார்க் லிங்கனின் வரலாறு, நெப்ராஸ்கா குறிப்புகள் அமெரிக்காவில் வெகுஜனக் கொலை 1894 ராக் தீவு இரயில் பாதை சிதைவு விபத்துக்கள் மற்றும் நெப்ராஸ்காவில் சிகாகோ, ராக் தீவு மற்றும் பசிபிக் இரயில் பாதை போக்குவரத்து பேரழிவுகள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் லிங்கன், நெப்ராஸ்கா லான்காஸ்டர் கவுண்டி, நெப்ராஸ்கா தடம் புரண்ட சம்பவங்கள் அமெரிக்காவில் தீர்க்கப்படாத வெகுஜனக் கொலைகள் அமெரிக்காவில் 1894 ஆகஸ்டில் ஏற்பட்ட பேரழிவுகள்