Sabor line
சபோர் பாதை (லின்ஹா டோ சபோர்) வடகிழக்கு போர்ச்சுகலில் உள்ள ஒரு ரயில் பாதையாகும். இது மிராண்டா டோ டூரோவுக்கு அருகிலுள்ள போஸினோ மற்றும் டுவாஸ் இக்ரெஜாஸ் இடையே கிட்டத்தட்ட 106 கி. மீ. தூரம் ஓடியது. இது 1988 இல் மூடப்பட்டது. சபோர் பாதை நாட்டின் மிகவும் கிராமப்புற பகுதிக்கு சேவை செய்தது, அதன் பாதையின் ஒரு பகுதிக்கு சபோர் நதியைப் பின்பற்றியது. போர்ச்சுகலின் மிகவும் பொருளாதார ரீதியாக பின்தங்கிய பகுதிகளில் ஒன்றில் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்கும், ரெபோர்டெலோவில் உள்ள இரும்புத் தாது சுரங்கங்களுக்கு சேவை செய்வதற்கும் இந்த பாதை கட்டுமானம் ஓரளவு நோக்கமாக இருந்தது. இந்த பாதை சிஎஃப் டி எஸ்டாடோ (மாநில ரயில்வே) ஆல் கட்டப்பட்டது, ஆனால் 1947 இல் சிபி இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது. டோரோ பள்ளத்தாக்கிலிருந்து செல்லும் மற்ற குறுகிய பாதை ரயில்வேகளுடன் பொதுவாக, சாபோர் பாதை மீட்டர் கேஜ் தடங்களுடன் கட்டப்பட்டது. சரக்கு ரயில்கள் கிட்டத்தட்ட பாதையின் முழு வரலாற்றிலும் (1980 களின் முற்பகுதி வரை) நீராவி மூலம் இயக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பயணிகள் ரயில்கள் பெரும்பாலும் சிறிய பெட்ரோல் அல்லது டீசல் ரயில் வண்டிகளால் இயக்கப்பட்டன. 2-4-6-0T மல்லெட் நீராவி என்ஜின்கள் இந்த பாதையில் பயன்படுத்தப்பட்டன, குறிப்பாக கனரக இரும்புத் தாது சரக்கு ரயில்களுக்கு. இந்த பாதை போஸினோ நிலையத்திலிருந்து ஓடியது, இது டூரோ பள்ளத்தாக்கு வழியாக போர்டோ வரை பிரதான டூரோ ரயில் பாதையுடன் ஒரு சந்திப்பாக இருந்தது. இந்த வழித்தடத்தின் வடக்கு முனையம் டுவாஸ் இக்ரெஜாஸில் இருந்தது, இது நகராட்சி தலைநகரான மிராண்டா டோ டூரோவிலிருந்து பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஒரு சிறிய குடியேற்றமாகும். இந்த பாதை 1917 இல் பொசினோவில் இருந்து கார்விசைஸ் வரை திறக்கப்பட்டது, 1927 இல் லாகோசாவிற்கும், 1930 இல் மொகடோரோவிற்கும் நீட்டிக்கப்பட்டது, இறுதியில் 1938 இல் டுவாஸ் இக்ரெஜாஸை அடைந்தது. மிராண்டா டோ டூரோ வரை இந்த பாதை ஒருபோதும் முடிக்கப்படவில்லை. பாதையின் பெரும்பகுதி ஸ்பெயினின் எல்லையிலிருந்து சில கிலோமீட்டர்களுக்குள் அமைந்திருந்தது. ரெபோர்டெலோவில் உள்ள இரும்புத் தாது சுரங்கங்களிலிருந்து சரக்கு போக்குவரத்து இந்த பாதையை உருவாக்குவதற்கான முக்கிய காரணமாகும். 1970 ஆம் ஆண்டில் இரும்புத் தாது போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது, இது இறுதியில் மூடப்படுவதை தவிர்க்க முடியாததாக மாற்றியது. 1970 களில் பயணிகள் சேவைகள் வழக்கமாக பேருந்துகளால் மாற்றப்பட்டன. 1981 ஆம் ஆண்டில் பயணிகள் ரயில்கள் நிறுத்தப்பட்டன, 1988 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதை முற்றிலும் மூடப்பட்டது. போர்த்துகீசிய விக்கிப்பீடியா வலைத்தளத்தின் அடிப்படையில் டோரோ பள்ளத்தாக்கு கோர்கோ பாதையில் உள்ள பிற மீட்டர் கேஜ் ரயில்வே-மூடப்பட்டது 2009 டமேகா பாதை-மூடப்பட்டது 2009 துவா பாதை-மூடப்பட்டது 2008 மேலும் காண்க போர்ச்சுகலில் ரயில் பாதைகளின் பட்டியல் போர்த்துகீசிய என்ஜின்கள் மற்றும் ரயில் கார்களின் பட்டியல் போர்ச்சுகலில் ரயில் போக்குவரத்து போர்ச்சுகலில் ரயில் போக்குவரத்தின் வரலாறு காம்போயோஸ் டி போர்ச்சுகல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃப்ளிக்கர் இணையதளத்தில் சாபோர் பாதையின் புகைப்படங்கள் போர்ச்சுகலில் மீட்டர் கேஜ் ரயில்வே கோடுகள் போர்ச்சுகலில் 1988 இல் மூடப்பட்ட போர்ச்சுகல் ரயில்வே கோடுகள்