SAIMAN LB.2
சைமான் எல். பி. 2 என்பது 1937 ஆம் ஆண்டில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வழக்கத்திற்கு மாறான இத்தாலிய இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கேபின் பக்கவாட்டு விளையாட்டு விமானமாகும், இதில் ஒற்றை பஷர் உள்ளமைவு இயந்திரம், இரட்டை வால் பூம்ஸ் மற்றும் ஆரம்பகால ட்ரைசைக்கிள் அண்டர்கேரேஜ் ஆகியவை உள்ளன. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் சைமான் 202 கேபின் மோனோபிளேன் போன்ற அதன் சொந்த வடிவமைப்புகள், சைமான் மற்ற மக்களின் விமானங்களையும் உருவாக்கியது. அவியா எஃப்எல். 3 பயிற்சியாளர் விமானத்திற்கு நன்கு அறியப்பட்ட பிரான்சிஸ் லோம்பார்டி வடிவமைத்த எல். பி. 2 பிந்தையவற்றில் ஒன்றாகும். வழக்கத்திற்கு மாறாக அமைக்கப்பட்ட எல். பி. 2 பெரும்பாலும் வழக்கமான மர கட்டுமானமாக இருந்தது. இது ஒரு கான்டிலீவர் நடு-விங் மோனோபிளேன் ஆகும், இதில் மூன்று பிரிவு விங் ஒரு மையப் பிரிவு மற்றும் இரண்டு வெளிப்புற பேனல்களைக் கொண்டுள்ளது. இறக்கையின் மர அமைப்பு முன்னணி விளிம்பில் ஒட்டு பலகை மூடப்பட்டிருந்தது மற்றும் துணி பின்புறமாக மூடப்பட்டிருந்தது. ஸ்லாட்டட் ஃப்ளாப்புகள் பொருத்தப்பட்டன. விங் சென்டர் செக்ஷன்-அவுட்டர் பேனல் சந்திப்புகளில் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு இணையான, செவ்வக பிரிவு வால் பூம்கள், எம்பெனேஜை எடுத்துச் சென்றன. இறக்கைகளைப் போலவே, வால் மேற்பரப்புகளும் மர கட்டமைப்புகளைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் ஒட்டு பலகை மற்றும் துணி மூடப்பட்டிருந்தன. டெயில்ப்ளேன் மற்றும் லிஃப்ட் நிலையான நாண் கொண்டவை மற்றும் துடுப்புகளுக்கு அப்பால் நீட்டிக்கப்படவில்லை, அவை நேரான முன்னணி விளிம்புகள் மற்றும் வளைந்த ரூடர்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டு சென்றன, அவை கீழே வெட்டப்பட்டன. எல். பி. 2 இன் மைய நாசெல் இருக்கையை இறக்கையின் முன்னணி விளிம்பிற்கு முன்னும், இயந்திரத்தை பின் விளிம்பிலும் வைத்தது. இது கலப்பு கட்டுமானத்தின் தட்டையான பக்க கட்டமைப்பாக இருந்தது, மூக்கு மற்றும் கேபினைச் சுற்றி ஒட்டு பலகை மற்றும் இயந்திரத்தைச் சுற்றி உலோகம் இருந்தது. உட்புற பக்க கதவுகள் வழியாக அணுகல் கொண்ட இருக்கை மூடப்பட்டிருந்தது. தட்டையான கேபின் டாப் கேபினுக்கு பின்னால் என்ஜின் ஹவுசிங் வரை தொடர்ந்தது, அங்கு 82 கிலோவாட் (110 ஹெச்பி) ஆல்ஃபா-ரோமியோ 110-ஐ 4-சிலிண்டர் தலைகீழ் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இன்-லைன் என்ஜின் பஷர் உள்ளமைவில் பொருத்தப்பட்டது. எல். பி. 2 ஒரு ட்ரைசைக்கிள் அண்டர்கேரேஜ் கொண்ட முதல் இத்தாலிய விமானங்களில் ஒன்றாகும். இது பின்வாங்க முடியாததாக இருந்தது, குறுகிய செங்குத்து ஓலியோ கால்களில் உள்ள முக்கிய சக்கரங்கள் டெயில்பூம்களின் வேரில் பொருத்தப்பட்டன. நாஸ் வீல் இயக்கக்கூடியதாக இருந்தது. செயல்பாட்டு வரலாறு சைமான் எல். பி. 2 1937 ஆம் ஆண்டின் மிலன் நிகழ்ச்சியில் தோன்றியது, இருப்பினும் ஃப்ளைட் அதை ஒரு "ஃப்ரீக்" என்று நிராகரித்தது. ஜேனின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் 1938 இதை "இப்போது சைமானின் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது" என்று விவரித்தது, ஆனால் முன்மாதிரியை விட அதிகமாக கட்டப்பட்டது என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. விவரக்குறிப்புகள் 1930 களின் இத்தாலிய விளையாட்டு விமானம் ஒற்றை என்ஜின் பஷர் விமானம் நடுத்தர விங் விமானம் விமானம் 1937 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது