Harmening High Flyer
ஹார்மெனிங் ஹை ஃப்ளையர் என்பது ஒரு அமெரிக்க ஆற்றல் கொண்ட பாராசூட் ஆகும், இது இல்லினாய்ஸின் ஜெனோவா ஹார்மெனிங்கின் ஹை ஃப்ளையர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த விமானம் 1988 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 2008 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறியபோது உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு இந்த விமானம் யு. எஸ். எஃப். ஏ. ஆர் 103 அல்ட்ரா லைட் வாகன விதிகளுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் வகையின் அதிகபட்ச வெற்று எடை உட்பட. இந்த விமானம் ஒரு நிலையான வெற்று எடையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விமானம் ஒற்றை இடம் அல்லது விருப்பப்படி இரண்டு இருக்கைகள் கொண்டதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அடிப்படை மாடல் ஹை ஃப்ளையரில் எம். கே. சூப்பர்ஃபிட் ரிப்-ஸ்டாப் நைலான் பாராசூட்-ஸ்டைல் ஹை-விங், ட்ரைசைக்கிள் லேண்டிங் கியர் மற்றும் பஷர் உள்ளமைவில் ஒற்றை 2எஸ்ஐ 460-எஃப் என்ஜின் ஆகியவை உள்ளன. மாறுபாடுகள் மற்ற இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த விமானம் போல்ட் செய்யப்பட்ட 6061-டி6 அலுமினியம், வெல்டட் செய்யப்பட்ட 4130 எஃகு குழாய்கள் மற்றும் லேசான எஃகு ஆகியவற்றின் கலவையால் கட்டப்பட்டுள்ளது. விமானத்தில் ஸ்டீயரிங் என்பது கால் பெடல்கள் மூலம் செய்யப்படுகிறது, அவை விதானம் பிரேக்குகளை இயக்குகின்றன, ரோல் மற்றும் யாவ் உருவாக்குகின்றன. தரையில் இந்த விமானத்தில் நெம்புகோல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நோஸ்வீல் ஸ்டீயரிங் உள்ளது. முக்கிய தரையிறங்கும் கியர் ஸ்ப்ரங் எஃகு சஸ்பென்ஷனை உள்ளடக்கியது. இந்த விமானம் தொழிற்சாலையில் ஒரு அசெம்பிளி கிட் வடிவில் வழங்கப்பட்டது, இது முடிக்க 30-40 மணிநேரம் தேவைப்படுகிறது. விமர்சகர் ஆண்ட்ரே கிளிச் இந்த விமானத்தை "நிரூபிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு" என்று விவரித்தார். செயல்பாட்டு வரலாறு 1998 வாக்கில் 75 கருவிகள் விற்கப்பட்டதாகவும், 75 விமானங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டு பறந்ததாகவும் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் 2எஸ்ஐ 460-எஃப் இயந்திரத்துடன் மாறுபாடுகள் உயர் ஃப்ளையர் அடிப்படை மாதிரி. 2001இல் இதன் விலை 9,500 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது. இரண்டு ஸ்ட்ரோக் ரோட்டாக்ஸ் 503 இயந்திரத்துடன் உயர் ஃப்ளையர் நிலையான மாடல். 2000 ஆம் ஆண்டில் செலவு 9,395 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது. இருபத்தைந்து 2000 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டி முடிக்கப்பட்டு பறக்கவிடப்பட்டது. ரோட்டாக்ஸ் 503 என்ஜின் மற்றும் பெரிய எரிபொருள் தொட்டியுடன் கூடிய உயர் ஃப்ளையர் டீலக்ஸ் மாடல். 2000 ஆம் ஆண்டில் செலவு 9,895 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது. இருபத்தைந்து 2000 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டி முடிக்கப்பட்டு பறக்கவிடப்பட்டது. நான்கு-ஸ்ட்ரோக் HKS 700E இயந்திரத்துடன் உயர் ஃப்ளையர் பிரீமியர் மாடல். 2000 ஆம் ஆண்டில் செலவு 14,980 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது. முப்பது 2000 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முடிக்கப்பட்டு பறக்கவிடப்பட்டது. இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் ஹிர்த் 2706 இயந்திரத்துடன் உயர் ஃப்ளையர் எக்ஸிகியூட்டிவ் மாடல். 2000ஆம் ஆண்டில் இதன் விலை 11,999 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது. முப்பது 2000 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முடிக்கப்பட்டு பறக்கவிடப்பட்டது. இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் ரோட்டாக்ஸ் 582 இயந்திரத்துடன் உயர் ஐந்து மாடல். 2005 ஆம் ஆண்டில் செலவு 12,250 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது. பத்து 2005 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கட்டி முடிக்கப்பட்டு பறக்கவிடப்பட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (உயர் ஃப்ளையர் நிர்வாகி) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நிறுவனத்தின் வலைத்தள காப்பகங்கள் Archive.org ஹார்மனிங் ஹை ஃப்ளையர் 1980 களில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அல்ட்ரா லைட் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் பஷர் விமானம் சக்திவாய்ந்த பாராசூட்டுகள்