Coaster II
குய்செட் என்றும் அழைக்கப்படும் கோஸ்டர் II, மிச்சிகனில் உள்ள மார்க்வேட்டில் உள்ள ஹார்பர் டிரைவுக்கு அப்பால் மாட்சன் லோயர் ஹார்பர் பூங்காவில் உள்ள மெயின் பியரின் தொலைதூர மேற்கு முனையில் நிறுத்தப்பட்ட இரண்டு மாஸ்ட் பாய்மர ஸ்கூனர் ஆகும். அவர் 1989 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டார். விவரணம் கோஸ்டர் II என்பது ஒரு கற்றை, ஒரு வரைவு மற்றும் ஒரு இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட, நீளத்தில், இரண்டு மாஸ்டட் பாய்மர ஸ்கூனர் ஆகும். அவள் ஒரு மர மேலோடு வைத்திருக்கிறாள் மற்றும் காஃப் ரிக் செய்யப்பட்டிருக்கிறாள். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் கடலோர ஸ்கூனர்களைப் பிரதிபலிப்பதற்காக முர்ரே பீட்டர்சன்-நியமிக்கப்பட்ட கோஸ்டர், கோஸ்டர் II மற்றும் கோஸ்டர் III ஆகியோரால் கட்டப்பட்ட மூன்றில் கோஸ்டர் II இரண்டாவது ஆகும். இந்த கப்பல் மரத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளது, மஹோகனியால் செய்யப்பட்ட மேலோடு, வெள்ளை ஓக் சட்டகம் மற்றும் பர்மிய தேக்கின் தளம். டெக் பீம்கள், முழங்கால்கள், கிளாம்ப் மற்றும் அலமாரி ஆகியவை வெள்ளை ஓக்கிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை கப்பலின் உட்புறத்திலிருந்து பார்க்கப்படுகின்றன. கம்பங்கள், பூம்கள் மற்றும் காஃப்கள் அனைத்தும் அசல் மற்றும் வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட சிட்கா ஸ்ப்ரூஸ் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளன. காக்பிட் 28 அங்குல மஹோகனி சக்கரத்திற்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது, அதற்கு முன்னால் ஒரு ஹேட்ச் அமைந்துள்ளது. சக்கரத்தின் பின்புறம் பத்து அடி டிங்கியை ஆதரிக்கும் டேவிட்ஸ் உள்ளன, இது பின்புறத்தில் தொங்குகிறது. கீழே, பிரதான கேபினில் ஒரு துளி-இலை சாப்பாட்டு மேஜை மற்றும் இருபுறமும் செட்டி லாக்கர்கள் உள்ளன, அவை ஒற்றை பெர்த்துகளாக மாற்றப்படுகின்றன. இதன் பின்புறம் கேலியும், குளிர்சாதனப் பெட்டியும், அலமாரிகளும் உள்ளன. காலி கவுண்டர்டாப்பாக செயல்படும் அகற்றக்கூடிய கவர்க்கு கீழே இயந்திரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. முன்னோக்கி மற்றொரு அறை மற்றும் தலை உள்ளது. அனைத்து உட்புறங்களும் வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட மஹோகனி கதவுகள் மற்றும் டிரிம் மூலம் வெள்ளை நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளன. 1908 இல் பிறந்த முர்ரே பீட்டர்சன், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகவும் செல்வாக்குமிக்க படகு மற்றும் படகு வடிவமைப்பாளர்களில் ஒருவர். மாசசூசெட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் கடற்படை கட்டிடக்கலை பயின்ற அவர், 1929 ஆம் ஆண்டில் படகு வடிவமைப்பாளர் ஜான் ஆல்டனின் நிறுவனத்தில் வரைவாளராக சேர்ந்தார். அங்கு இருந்தபோது, பீட்டர்சன் ஒரு "கேரக்டர்" கைவினை பற்றிய யோசனையை உருவாக்கினார், வணிக ரீதியான ஸ்கூனரின் தோற்றத்தையும் சுவையையும் கொண்ட ஒரு மினியேச்சர் கடற்கரை ஸ்கூனரை வடிவமைத்தார். 1931 ஆம் ஆண்டில் பூத்பே, மைனே கப்பல் கட்டும் தளமான கௌடி மற்றும் ஸ்டீவன்ஸ் முதல் கோஸ்டரை உருவாக்கி தொடங்கினர். 1933 ஆம் ஆண்டில், பீட்டர்சன் ஆல்டனின் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறி தனது சொந்த வணிகத்தைத் தொடங்கினார். அவர் முடித்த முதல் வடிவமைப்பு இந்த கப்பலுக்கானது, கோஸ்டர் II, இதை அவர் தனது தனிப்பட்ட படகாக வடிவமைத்தார். கோஸ்டர் II 1933 இல் கட்டப்பட்டது, மீண்டும் கோடி மற்றும் ஸ்டீவன்ஸின் கப்பல் கட்டும் தளத்தால் கட்டப்பட்டது. பீட்டர்சன் 1935 வரை கப்பலில் வாழ்ந்தார், பின்னர் அவர் அவளை விற்றார். இந்த படகு சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து ஹவாய் வரை பந்தயத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது லாங் தீவில் ஒரு துணை இடமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. அவள் கேப் ஹார்னையும் வட்டமிட்டாள். ஒரு கட்டத்தில் அவர் கியூசெட் என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். நிக்கோ எகானமைட்ஸ் 2007 ஆம் ஆண்டில் கோஸ்டர் II ஐ வாங்கி அவரை மார்க்வேட்டிற்கு மாற்றினார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் மிச்சிகனில் உள்ள மார்க்வேட்டில் உள்ள உரிமையாளரின் வலைத்தள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மிச்சிகனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கப்பல்கள் 1933 இல் முடிக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மிச்சிகனில் உள்ள மார்க்வேட் கவுண்டியில் போக்குவரத்து மிச்சிகனில் நீர் போக்குவரத்து மிச்சிகனில் உள்ள மார்க்வேட் கவுண்டியில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு மிச்சிகனில்