Pininfarina Sintesi
பினின்ஃபரினா சிண்டேசி என்பது பினின்ஃபரினா வடிவமைத்த ஒரு கான்செப்ட் கார் ஆகும், இது 2008 ஆம் ஆண்டில் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்டது. 'சிண்டேசி' என்ற பெயருக்கு இத்தாலிய மொழியில் 'தொகுப்பு' என்று பொருள். பினின்ஃபரினா சிண்டேசி 4-கதவு 4 இருக்கைகள் கொண்ட துப்பாக்கி சுடும் பிரேக் ஆகும். எதிர்காலத்தின் காரை விளக்கும் உற்பத்தியாளரின் பார்வையில் இருந்து இந்த கருத்து பிறந்தது. சிண்டேசி உடன், பினின்ஃபரினா "திரவ பேக்கேஜிங்" மற்றும் "வெளிப்படையான இயக்கம்" உள்ளிட்ட கருத்துக்களை அறிமுகப்படுத்தியதுஃ திரவ பேக்கேஜிங் என்பது ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் எரிபொருள் செல்கள் மற்றும் மோட்டார்கள் வைக்கும் கருத்தைக் குறிக்கிறது. இதன் விளைவாக பயணிகளுக்கான இடத்தின் அதிகரிப்பு-காரின் மொத்த அளவின் விகிதத்தில்-குறுகலான மற்றும் காற்றியக்கவியல் சுயவிவரத்திலிருந்து திசைதிருப்பப்படாமல். பினின்ஃபரினாவின் கூற்றுப்படி, வழக்கமான பவர்டிரெயின்கள் பருமனாக இருந்தன, அதனால்தான் சிண்டேஸிக்கு, வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு புதிய எரிபொருள் செல் பவர்டிரெயினை உருவாக்கியுள்ளனர், இது காரில் வெவ்வேறு இடங்களுக்கு பரவ முடியும். வெளிப்படையான இயக்கம் என்பது கம்பியில்லா தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் வாகனம் மற்ற வாகனங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துடன் தகவல்களைப் பரிமாறிக்கொள்ளக்கூடிய தகவல் தொடர்பு அமைப்பைக் குறிக்கிறது. அந்த நேரத்தில் பினின்ஃபரினாவின் வடிவமைப்புத் தலைவரான லோவி வெர்மீர்ஷ் தனது அறிக்கையில், "தொழில்நுட்பத்தின் மீது மனிதனின் சுதந்திரம் எங்கள் உத்வேகத்தின் ஆதாரமாக இருந்தது, இதில் தொழில்நுட்பம் வடிவமைப்பாளருக்கு ஆக்கபூர்வமான சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது மற்றும் புதிய வடிவங்களையும் எதிர்கால சூழ்நிலைகளையும் ஆராய அனுமதிக்கிறது. ஆனால் அதே நேரத்தில், எல்லாம் ஒரு ஆடம்பரமான விமானத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்படுவதை நாங்கள் விரும்பவில்லை, எங்கள் அணுகுமுறை மிகவும் உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்பினோம். இதனால்தான் இந்த திட்டத்தில் எங்கள் கூட்டாளர்கள் வழங்கிய புதுமையான தொழில்நுட்பங்களுடன் எங்கள் யோசனைகளை இணைத்து சோதித்தோம். "விருதுகள் தி பினின்ஃபரினா சிண்டேசி 2008 ஆம் ஆண்டிற்கான ரெட் டாட் விருதை வென்றது, 48 நாடுகளைச் சேர்ந்த 1900 க்கும் மேற்பட்ட போட்டியாளர்களிடையே. இந்த மதிப்புமிக்க விருது உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் புகழ்பெற்ற வடிவமைப்பு போட்டிகளில் ஒன்றாகும். வடிவமைப்பு வெளிப்புற வடிவமைப்பில் பெரிய விண்ட்ஷீல்ட் மேற்பரப்பு மற்றும் முன் ஸ்பாய்லர் ஆகியவை இடம்பெற்றிருந்தன. முன் மற்றும் பின்புறத்தில் கத்தரிக்கோல் கதவுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது குடியிருப்பாளர்களுக்கு எளிதாக நுழையவும் வெளியேறவும் அனுமதித்தது. பக்கக் காட்சியின் ஒட்டுமொத்த ஓடும் மற்றும் மென்மையான தோற்றம் சக்கரங்கள், முன் முனை மற்றும் பின்புற முனையை வகைப்படுத்தும் கூர்மையான விளிம்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பக்க காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் அவுட்லெட்டுகள் ஏற்கனவே மாறும் வடிவமைப்பிற்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டி தொடுதலை வழங்குகின்றன மற்றும் குவிந்த மற்றும் குழிவான மேற்பரப்புகளின் இடைவினையை உருவாக்குகின்றன. தொழில்நுட்ப தகவல் எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பம் நுவேராவுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது, இது குவாட்ரிவியம் எரிபொருள் செல் அமைப்பை உருவாக்கியது, இதன் பல்வேறு கூறுகள் காரைச் சுற்றி விநியோகிக்கப்பட்டன, சக்கரங்களுக்கு அருகில் நான்கு எரிபொருள் செல்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. மொத்த வெளியீடு சுற்றி உள்ளது. மைய சுரங்கப்பாதை ஒரு உயிரி எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட ஒரு சீர்திருத்தவாதியை ஒருங்கிணைக்கிறது. செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, சிண்டேசி ஒரு திட்டமிடப்பட்ட அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 0-முடுக்கம் நேரம் 7.5 வினாடிகள் ஆகும். இந்த காரில் ரீகாம் உருவாக்கிய கிளான்காஸ்ட் என்ற வயர்லெஸ் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது சென்சார்கள் மற்றும் காருக்கும் அதன் பயணிகளுக்கும் இடையிலான கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் போக்குவரத்தில் உள்ள பல்வேறு வாகனங்களுக்கிடையேயான அனைத்து தகவல்தொடர்புகளையும் நிர்வகிக்கிறது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ பினின்ஃபரினா சிண்டேசி வலைத்தளம் பினின்ஃபரினா வாகனங்கள் கான்செப்ட் கார்கள் 2008 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரியர்-வீல்-டிரைவ் வாகனங்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் கூப்பஸ்