CANT Z.515
CANT Z.515 என்பது இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் இத்தாலியில் கடல்சார் உளவு பார்ப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட இரட்டை என்ஜின் மோனோபிளேன் மிதக்கும் விமானமாகும். அது சேவைக்கு செல்லவில்லை. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு Z.515 (Z என்பது ஜப்பாட்டா வடிவமைப்பைக் குறிக்கிறது) என்பது லேசான குண்டுவீச்சு திறன் கொண்ட ஒரு உளவு கடல் விமானத்தின் தேவையின் விளைவாகும். இது நிறுவப்பட்ட CANT Z.506 உளவு குண்டுவீச்சு விமானத்தை விட சிறியதாகவும் இலகுவானதாகவும் இருந்தது, இது மூன்று இயந்திர விமானமாக இருந்தது. Z.515 என்பது ஒரு கான்டிலீவர் குறைந்த இறக்கை மோனோபிளேன் ஆகும், இது குறிப்பிடத்தக்க டைஹெட்ரல் மற்றும் வட்டமான குறிப்புகளின் நேரான குறுகலான இறக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. அலைரோன்களின் கப்பலில் மடிப்புகள் இருந்தன. இரட்டை 560 கிலோவாட் (750 ஹெச்பி) வி-12 ஐசோட்டா-ஃப்ராஸ்சினி டெல்டா என்ஜின்கள் விங் பிளேனில் அவற்றின் உந்துதல் கோட்டுடன் முன்னணி விளிம்பிற்கு முன்னால் நன்கு பொருத்தப்பட்டன. இறக்கையின் அடிப்பகுதியில் என்ஜின் ஏற்றங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள ஃபேரிங்குகள் பின்புற விளிம்பிற்கு அருகில் நீட்டிக்கப்பட்டன; பின்புற என்ஜின் ஏற்றுதல் பின்புற சரிவுக்கான முன்னோக்கி இணைப்பு புள்ளிகளையும் ஆதரித்தது, இரண்டு நீண்ட, ஒற்றை படி மிதவைகளுக்கு என்-வடிவ ஸ்ட்ரட்கள். மிதவைகளின் உட்புறத்தின் அடிப்பகுதியில் தலைகீழ்-வி ஸ்ட்ரட்களால் மிதவைகள் பக்கவாட்டில் பிணைக்கப்பட்டன. Z.515 இன் டெயில்ப்ளேன் ஃப்யூஸ்லேஜின் மேல் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இறக்கையை விட பெரிய டைஹெட்ரல் மற்றும் எண்ட்ப்ளேட் துடுப்புகளை சுமந்து சென்றது. கிடைமட்ட மேற்பரப்புகள் நேராக இறுக்கமாக இருந்தன மற்றும் லிஃப்ட்கள், ரூடர்ஸ் போன்ற டிரிம் தாவல்களைக் கொண்டிருந்தன. செங்குத்து மேற்பரப்புகள் கிட்டத்தட்ட நீள்வட்டமாக இருந்தன, துடுப்பு மற்றும் சமநிலையற்ற சுவரொட்டிக்கு இடையில் தோராயமாக சமமாக பிரிக்கப்பட்டன. Z.515 இன் கீழ் மூக்கு முற்றிலும் பளபளப்பாக இருந்தது, நீண்ட காக்பிட் பெரும்பாலும் இறக்கையின் முன்னணி விளிம்பிற்கு முன்னால் இருந்தது. நடுத்தர வளையத்தில் ஒரு குறைந்த முதுகெலும்பு இயந்திர துப்பாக்கி கோபுரம் மற்றும் மேலும் மூன்று குறைந்த திறன் கொண்ட இயந்திர துப்பாக்கிகள் இருந்தன. 600 கிலோ (1,320 பவுண்டுகள்) வரை குண்டுகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும். CANT Z.515 முதன்முதலில் 1939 இல் பறந்தது, ஆனால் அது மேலும் உருவாக்கப்படவில்லை. சில ஆதாரங்கள் முதல் விமான தேதி ஜூலை 8 அல்லது 9,1940 என்று கூறுகின்றன. ரெஜியா ஏரோநாட்டிகா 1941 ஆம் ஆண்டில் CANT இலிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்ட 64 விமானங்கள் மற்றும் பலேர்மோவில் உள்ள ஏரோநாட்டிகா சிக்குலாவிலிருந்து 50 விமானங்களுடன் Z.515 உற்பத்தியை அங்கீகரித்தது. பத்து பணிகள் மட்டுமே நிறைவடைந்துள்ளன. ஆபரேட்டர்கள் ரெஜியா ஏரோநாட்டிகா விவரக்குறிப்புகள் 1930 களின் இத்தாலிய குண்டுவீச்சு விமானம் லோ-விங் விமானம் 1939 இரட்டை பிஸ்டன் என்ஜின் டிராக்டர் விமானத்தில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது