1966 American 500
1966 அமெரிக்கன் 500 என்பது நாஸ்கார் கிராண்ட் நேஷனல் சீரிஸ் நிகழ்வாகும், இது அக்டோபர் 30,1966 அன்று வட கரோலினாவின் ராக்கிங்ஹாமில் உள்ள வடக்கு கரோலினா மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட ரேஸ் கார்களுக்கான மாற்றம் 1960 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது மற்றும் அந்த தசாப்தத்தில் படிப்படியாக நிகழ்ந்தது. 1960 களின் பிற்பகுதியில் விளையாட்டில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் 1950 களின் "கண்டிப்பாக பங்கு" வாகனங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தன. பின்னணி வடக்கு கரோலினா மோட்டார் ஸ்பீட்வே அக்டோபர் 31,1965 அன்று ஒரு தட்டையான, ஒரு மைல் ஓவலாக திறக்கப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை ஒரு மைல் நீளத்திற்கு மேல் உயரமான வங்கி, டி வடிவ ஓவலாக விரிவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், வட கரோலினா மோட்டார் ஸ்பீட்வே பென்ஸ்கே மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் வடக்கு கரோலினா ஸ்பீட்வே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. அதன்பிறகு விரைவில், இன்ஃபீல்ட் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, மேலும் இன்ஃபீல்ட் சாலை போக்கில் போட்டி, பெரும்பாலும் எஸ். சி. சி. ஏ ஆல் நிறுத்தப்பட்டது. தற்போது, இந்த பாதை ஃபாஸ்ட் டிராக் உயர் செயல்திறன் ஓட்டுநர் பள்ளியின் தாயகமாக உள்ளது. கனடாவில் பிறந்த ஓட்டுநர் டான் பைடெர்மனுடன் அமெரிக்காவில் பிறந்த 43 ஓட்டுநர்களும் மின்தொகுப்பில் இருந்தனர். அன்று பந்தயத்தில் பங்கேற்ற 500 சுற்றுகளில் 2 வது சுற்றில் கிளட்ச் பிரச்சினை காரணமாக டைனி லண்ட் கடைசி இடத்தில் இருப்பார். 35, 000 பார்வையாளர்களின் கூட்டத்திற்கு முன்னால் ஃப்ரெட் லோரென்சன் டான் ஒயிட்டை நான்கு சுற்றுகளுக்கு மேல் தோற்கடித்து பந்தயத்தை முடிக்க கிட்டத்தட்ட ஐந்து மணி நேரம் பிடித்தது. லோரென்சன் தகுதி வேகத்தை அடைவதன் மூலம் துருவ நிலையை அடைவார்; பந்தயத்தின் சராசரி வேகம் மெதுவாக மட்டுமே இருக்கும். 20 வெவ்வேறு முன்னணி மாற்றங்கள் இருந்தன, மேலும் நாஸ்கார் மொத்தம் 35 சுற்றுகளுக்கு எச்சரிக்கை கொடியை நான்கு முறை அசைக்க வேண்டியிருந்தது. முதல் பத்து இடங்களில் உள்ள மற்ற ஓட்டுநர்கள்ஃ நெட் ஜாரெட், கேல் யார்பரோ, ஜூனியர் ஜான்சன், பட்டி பேக்கர், டேவிட் பியர்சன், ஜிம் பாஸ்சல், டோனி அலிசன் மற்றும் ஜேம்ஸ் ஹில்டன். இந்த பந்தயத்தில் கலந்து கொண்ட குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்கள் ஹாரி ஹைட், டேல் இன்மேன், ஷார்ட்டி ஜான்ஸ் மற்றும் ரே ஃபாக்ஸ் ஆவர். ரசிகர்களின் நலனுக்காக நாஸ்கார் விளம்பரதாரர்கள் ஜூனியர் ஜான்சனை கிராண்ட் நேஷனல் சீரிஸுக்கு மீண்டும் கவர்ந்தாலும், இந்த பந்தயத்திற்குப் பிறகு அவர் உடனடியாக ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தார். 1964 உலக 600 இல் ஃபயர்பால் ராபர்ட்ஸ் கொல்லப்பட்ட விபத்தில் அவரும் ஜூனியர் ஜான்சனும் ஈடுபட்டதால் நெட் ஜாரெட் ஓய்வு பெற்றார். அவர்கள் இருவருக்கும் கடுமையான தீக்காயங்கள் ஏற்பட்டன, இதனால் ராபர்ட்ஸ் இடிபாடுகளிலிருந்து வெளியே வந்தார். 1960 களின் பிற்பகுதியில் நாஸ்கார் பந்தயத்தின் ஒப்பீட்டளவில் கட்டுப்பாடற்ற தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, அந்த நேரத்தில் வெகுமதியை விட ஆபத்து அதிகமாக இருந்தது. கார்பரேட்டர் சிக்கல் காரணமாக பாபி ஜான்ஸ் 38 வது இடத்தில் முடித்தார்; 2012 ஆம் ஆண்டில் நாஸ்கார் எரிபொருள் உட்செலுத்தலை ஏற்றுக்கொண்டதிலிருந்து இந்த நடைமுறை நிறுத்தப்பட்டது. இந்த பந்தயத்தின் போது டாமி போஸ்டிக் தனது ஒரே நாஸ்கார் தோற்றத்தை வெளிப்படுத்தினார். பந்தயத்தின் வெற்றியாளர் மொத்த பரிசு பணப்பையில் $14,550 பெறுவார் (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும் போது $), அதே நேரத்தில் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தவர் வெறும் $500 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும் போது $) உடன் வீட்டிற்குச் சென்றார். தகுதி குறிப்புகள் அமெரிக்கன் 500 அமெரிக்கன் 500 நாஸ்கார் பந்தயங்கள் ராக்கிங்ஹாம் ஸ்பீட்வே அமெரிக்கன் 500 இல்