Clyde-class lifeboat
கிளைட்-வகுப்பு உயிர்காப்புப் படகு ராயல் நேஷனல் லைஃப் போட் இன்ஸ்டிடியூஷனால் (ஆர். என். எல். ஐ) ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள அதன் இரண்டு நிலையங்களிலிருந்து இயக்கப்படுகிறது. ஆர்என்எல்ஐக்காக மூன்று கப்பல்கள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன, இருப்பினும் நான்காவது கப்பல் நெதர்லாந்தில் டிரினிட்டி ஹவுஸுக்கு ஒரு பைலட் படகாக 70-001 மற்றும் 70-003 போன்ற அதே கோடுகளில் கட்டப்பட்டது. அறுபதுகளின் முற்பகுதியில் நெதர்லாந்து மற்றும் மேற்கு ஜெர்மனியில் உள்ள உயிர்காப்புப் படகு சங்கங்களுக்கு விஜயம் செய்ததைத் தொடர்ந்து, பயண உயிர்காப்புப் படகுகளை வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்திய ஆர். என். எல். ஐ நிர்வாகக் குழு, ஆர். என். எல். ஐ சேவைக்காக இதுபோன்ற இரண்டு படகுகளைக் கட்ட ஒப்புதல் அளிக்க முடிவு செய்தது. முதல் இரண்டு படகுகள் 1966 ஆம் ஆண்டில் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டன, 1968 ஆம் ஆண்டில் க்ளோவெல்லி மற்றும் கிர்க்வால் நிலையத்திற்கு சென்றன. மூன்றாவது படகு ஒரு நிவாரணமாக கட்டப்பட்டது, ஆனால் க்ளோவெல்லியில் நிலையப் படகாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது, முதல் படகு நிவாரணமாக மாறியது. கப்பல் வகை படகுகள் ஆர். என். எல். ஐயின் செயல்பாடுகளுக்கு உண்மையில் பொருத்தமானவை அல்ல என்பது இறுதியில் தெளிவாகத் தெரிந்தது, மேலும் 1988 இல் திரும்பப் பெறப்படும் வரை படகுகள் அந்தந்த தளங்களில் சாதாரண உயிர்காப்புப் படகுகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. கிளைட்-கிளாஸ் க்ரூசிங் லைஃப் போட் ஆர்என்எல்ஐக்காக கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய மற்றும் எஃகு மேலோடு கொண்ட முதல் படகு ஆகும். முதல் மற்றும் இரண்டாவது படகுகள் மேலோடு வடிவமைப்பில் வேறுபட்டன, ஓஎன் 987 ஆர்என்எல்ஐயின் ரிச்சர்ட் ஓக்லியால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மேலோடு, நீளமாகவும் ஒரு கற்றை கொண்டதாகவும் இருந்தது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது படகு, ஓஎன் 988, ஐரிஷ் கடற்படை கட்டிடக் கலைஞர் ஜான் டைரெல் வடிவமைத்த ஒரு மேலோடு மற்றும் நீளமாகவும் ஒரு கற்றை கொண்டதாகவும் இருந்தது. இரண்டு படகுகளும் பறக்கும் பாலத்துடன் ஒத்த மேற்பரப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டிருந்தன. குழுக்கள் கப்பலில் வாழ விரும்பியதால், பெர்த்துகள் மற்றும் மெஸ்ஸிங் வசதிகள் வழங்கப்பட்டன. வீல்ஹவுஸிற்கு முன்னால் ஒரு ஊதப்பட்ட கடற்கரைப் படகு கொண்டு செல்லப்பட்டது. இரண்டு கார்ட்னர் 8 எல் 3 பி 8-சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்கள் இரட்டை திருகுகளை இயக்கின. முதல் படகு கட்டப்பட்டு எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, முதல் இரண்டுக்கு நிவாரணப் படகாக மூன்றாவது கிளைடைக் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. இது ஓக்லி ஹல் வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் ஒரு அதிகப்படியான வளர்ச்சியை ஒத்த ஒரு முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட மேல் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. ஆர்என்எல்ஐ கடற்படை டிரினிட்டி ஹவுஸ் கடற்படை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆர்என்எல்ஐ டிரினிட்டி ஹவுஸ் ராயல் நேஷனல் லைஃப் போட் இன்ஸ்டிடியூஷன் லைஃப் படகுகள்