Motorsport in India
மோட்டார் விளையாட்டு என்பது இந்திய தேசத்தில் பிரபலமான விளையாட்டாகும். குறிப்பாக ஃபார்முலா ஒன் 2000 களில் நாட்டில் தொடங்கியது, இரண்டு இந்திய ஓட்டுநர்கள் (நரேன் கார்த்திகேயன் மற்றும் கருண் சந்தோக்) போட்டியிட்டனர், மேலும் முதல் ஃபார்முலா ஒன் இந்திய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2011 இல் புதிதாக கட்டப்பட்ட புத்த சர்வதேச சுற்றில் நடைபெற்றது. ஒரு நாடாக இந்தியாவிற்கு ஃபோர்ஸ் இந்தியா ஃபார்முலா ஒன் டீம் லிமிடெட் என்ற பெயரில் அதன் சொந்த ஃபார்முலா ஒன் அணி இருந்தது, இது ஒரு பணக்கார இந்திய தொழிலதிபர் விஜய் மல்லையாவால் நிறுவப்பட்டு நிர்வகிக்கப்பட்டது. இந்த அணி ஐக்கிய இராச்சியத்தின் சில்வர்ஸ்டோனை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் ஃபார்முலா ஒன்னில் தொடர்ச்சியாக பத்து சீசன்களில் போட்டியிட்டது, ஒரு சில சந்தர்ப்பங்களில் மிகக் குறைந்த வெற்றியைப் பெற்றது மற்றும் ஃபார்முலா ஒன் கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் அணியின் மிக உயர்ந்த நிலை 2016 சீசனில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது. இந்திய மோட்டார் விளையாட்டு சங்கங்களின் கூட்டமைப்பு என்பது நாட்டின் மோட்டார் விளையாட்டின் அதிகாரப்பூர்வ நிர்வாகக் குழுவாகும். மோட்டோ ஜி. பி., மோட்டோ 3 வகுப்பிலும் இந்தியா போட்டியிடுகிறது. மஹிந்திரா நிறுவனம் சுவிட்சர்லாந்தை தளமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இந்திய உரிமம் பெற்றுள்ளது. இந்தியாவின் இரண்டு பவர்போட்டிங் எஃப்1எச்2ஓ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போட்டிகள் நடைபெற்றன. முதல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2004 இல் மும்பையிலும், கடைசி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2018 இல் அமராவதியிலும் நடைபெற்றது. 2018 முதல் ஒரு அணி அமராவதி என்று பெயரிடப்பட்டது மற்றும் 2019 வரை போட்டியிட்டது, ஓட்டுநர் ஜோனாஸ் ஆண்டர்சன் 2019 உலக சாம்பியன் அமெரிக்கன் ஷான் டொரண்டிற்கு சமமான மொத்த புள்ளிகளுடன் (36) சீசனை முடித்தார். ஜோனாஸ் ஆண்டர்சனுக்கு பதிலாக ஷான் டோரென்டேவுக்கு "உலக சாம்பியன்" என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது, ஏனெனில் மேடை முடிவுகளை மீண்டும் எண்ணி, ஷான் இந்த பருவத்தில் அதிக 2 வது இடங்களைப் பெற்றார். 1 பிப்ரவரி 2005 அன்று, நரேன் கார்த்திகேயன் இந்தியாவின் முதல் ஃபார்முலா ஒன் பந்தய ஓட்டுநரானார். மார்ச் 2007 இல், அவர் நாஸ்கார் தொடரில் பங்கேற்ற முதல் இந்திய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஓட்டுநர் என்ற பெருமையையும் பெற்றார். அவர் க்ரோகர் 250 இல் நாஸ்கார் கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் அறிமுகமானார். ஃபோர்ஸ் இந்தியா எஃப்1 என்பது ஃபார்முலா ஒன் மோட்டார் பந்தய அணியாகும். அக்டோபர் 2007 இல் இந்திய தொழிலதிபர்கள் விஜய் மல்லையா மற்றும் மைக்கேல் மால் தலைமையிலான கூட்டமைப்பு ஸ்பைக்கர் எஃப் 1 அணியை 88 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு வாங்கியபோது இந்த குழு உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு புள்ளியும் இல்லாமல் 29 பந்தயங்களில் சென்ற பிறகு, 2009 பெல்ஜிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் கியான்கார்லோ ஃபிசிசெல்லா இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தபோது, ஃபோர்ஸ் இந்தியா தங்கள் முதல் ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப் புள்ளிகளையும் மேடை இடத்தையும் வென்றது. புது தில்லியில் இருந்து 50 கி. மீ. தொலைவில் உள்ள கிரேட்டர் நொய்டாவில் உள்ள புத்த இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் 2011 ஆம் ஆண்டில் இந்திய கிராண்ட் பிரிக்ஸை புது தில்லி நடத்தியது. 2011 ஃபார்முலா ஒன் சீசனில், கருண் சந்தோக் லோட்டஸ் அணியின் சோதனை ஓட்டுநராகவும், நரேன் கார்த்திகேயன் எச். ஆர். டி. யின் சோதனை ஓட்டுநராகவும் இருந்தனர். 2011 இந்திய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் சந்தோக் மற்றும் கார்த்திகேயன் இருவரும் (முறையே ஜர்னோ ட்ரூலி மற்றும் டேனியல் ரிச்சியார்டோவுக்காக) நுழைந்தனர்; ஒரே ஃபார்முலா ஒன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இரண்டு இந்திய ஓட்டுநர்கள் போட்டியிடுவது இதுவே முதல் முறையாகும். டிசம்பர் 2013 இல், மஹிந்திரா ரேசிங் எஃப். ஐ. ஏ ஃபார்முலா இ சாம்பியன்ஷிப்பில் இணைந்தது. 2014-15 இல் முதல் சீசனுக்கு, கருண் சந்தோக் புருனோ சென்னாவுடன் இணைந்து ஓட்டுகிறார். அணி சாம்பியன்ஷிப்பில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது மஹிந்திரா. இந்திய ஓட்டுநர் முதல் சீசனுக்குப் பிறகு அணியை விட்டு வெளியேறினார், அவருக்கு பதிலாக நிக் ஹெய்ட்ஃபீல்ட் நியமிக்கப்பட்டார். 17 ஜனவரி 2022 அன்று, ஹைதராபாத் நகரம் எஃப். ஐ. ஏ உடன் ஒரு விருப்பக் கடிதத்தில் கையெழுத்திட்டது, இது 2022-2023 ஃபார்முலா இ சீசனுக்கான சாத்தியமான புதிய ஈ-பிரிக்ஸாக அமைந்தது. 11 பிப்ரவரி 2023 அன்று, ஹைதராபாத் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட்டில் முதல் முறையாக ஹைதராபாத் இ-பிரிக்ஸ் நடத்தப்படும். இது இந்தியாவில் ஃபார்முலா E இன் அறிமுகமாகும். மோட்டார் சைக்கிள் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் உலக சாம்பியன்ஷிப் மோட்டோஜிபி புத்த இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் நாட்டில் அறிமுகமாக முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது கடந்த காலத்தில் மூன்று ஃபார்முலா ஒன் கிராண்ட் பிரிக்ஸை நடத்தியது, ஏனெனில் இந்திய மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் ஃபெடரேஷன் மற்றும் ஃபெடரேஷன் இன்டர்நேஷனல் டி மோட்டோசைக்ளிசம் (எஃப்ஐஎம்) இடையே ஏற்கனவே விவாதங்கள் நடத்தப்பட்டுள்ளன, 2023 ஆம் ஆண்டில் பாரத் மோட்டோஜிபியின் கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்காக. இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய சந்தையாக இந்தியா இருப்பதால், நாட்டில் சர்வதேச மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்திற்கு ஒரு ஈர்ப்பாக இருக்க முடியும் என்றும், பொதுமக்களின் வரவேற்பையும் கவனத்தையும் பெற முடியும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இடங்கள் புத்த இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட், நொய்டா சோழவரம், சென்னை ஹைதராபாத் ஸ்ட்ரீட் சர்க்யூட், ஹைதராபாத் மெட்ராஸ் மோட்டார் ரேஸ் டிராக், சென்னை காரி மோட்டார் ஸ்பீட்வே, கோயம்புத்தூர் மேலும் காண்க பிரவேகா ரேசிங் டி. ஜே. எஸ் ரேசிங் ஃபார்முலா மணிப்பால் இந்திய தேசிய பேரணி சாம்பியன்ஷிப் ஜே. கே. டயர் தேசிய ரேசிங் சாம்பியன்ஷிப் தேசிய வாகன சோதனை டிராக், இந்தூர் குறிப்புகள்