Cambodian Marine Corps
கம்போடிய மரைன் கார்ப்ஸ் அல்லது பிரெஞ்சு மொழியில் கார்ப்ஸ் டி ஃபுஸிலியர்ஸ்-மரின்ஸ் கெமேரேஸ் (சி. எஃப். எம். கே), கம்போடிய உள்நாட்டுப் போரின் போது கெமர் தேசிய கடற்படையின் (பிரெஞ்சுஃ மரைன் நேஷனல் கெமேரே-எம். என். கே) கடற்படை காலாட்படை கிளையாக இருந்தது. கம்போடிய கடற்படையின் தோற்றம் டிசம்பர் 1955 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ராயல் கெமர் கடற்படை (பிரெஞ்சுஃ மரைன் ராயல் கெமேரே-எம். ஆர். கே) ஃப்ளீட் கமாண்ட் ஒரு கடற்படை காலாட்படை குழுவை (பிரெஞ்சுஃ குரூப்மெண்ட் டி இன்ஃபான்டெரி டி மரைன்-ஜி. ஐ. எம்) உருவாக்குவதற்கான திட்டங்களை வரையத் தொடங்கியது, இதில் இரண்டு கடல் கமாண்டோ நிறுவனங்கள் மொத்தம் 200 ஆண்கள், நீர்நிலை நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். எவ்வாறாயினும், ஜிஐஎம் ஒருபோதும் திட்டமிடல் கட்டத்தைத் தாண்டவில்லை, இருப்பினும் ஒரு எம்ஆர்கே அதிகாரி, லெப்டினன்ட் (பிரெஞ்சுஃ லெப்டினன்ட் டி வைஸ்ஸோ) ஊன் சும் பின்னர் 1958 நவம்பரில் பிரெஞ்சு ஆட்சி செய்யும் அல்ஜீரியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அல்ஜியர்ஸுக்கு அருகிலுள்ள கேப் மாடிஃபோவில் உள்ள பிரெஞ்சு மரைன் கமாண்டோக்களின் சென்டர் சிரோகோ பள்ளியில் (பிரெஞ்சுஃ எகோல் டெஸ் ஃபுஸிலியர்ஸ்-மரின்ஸ்) 'கமாண்டோ' பாடத்திட்டத்தில் கலந்து கொண்டார். எம். ஆர். கே கடற்படை காலாட்படை கிளை 1960 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுவப்பட்டது, ஆனால் ஆரம்ப முன்னேற்றம் மெதுவாக இருந்தது-1965 வரை ஒரு கடல் துப்பாக்கி நிறுவனம் (பிரெஞ்சுஃ கம்பெனி டி ஃபுஸிலியர்ஸ்-மரின்ஸ் அல்லது சுருக்கமாக சி. எஃப். எம்) வெறும் 150 கடற்படையினரின் பலத்துடன் லெப்டினன்ட் லெப்டினன்ட் தலைமையில் பயிற்சி பெற்றது. சம், பின்னர் 1969 வாக்கில் 200 ஆண்களாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. முதன்மையாக எம். ஆர். கே தலைமையகம் மற்றும் புனோம் பென்னுக்கு அருகிலுள்ள ச்ருய் சாங்வார் தீபகற்பத்தில் உள்ள முக்கிய கடற்படை வசதிகளைப் பாதுகாக்கும் பணியில் அவை ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், 200 பேர் கொண்ட சி. எஃப். எம் 1,014 முன்னாள் ராயல் கெமர் இராணுவ துருப்புக்களுடன் இணைக்கப்பட்டது, சமீபத்தில் எம். ஆர். கே. க்கு மாற்றப்பட்டு இரண்டு புதிய கடல் துப்பாக்கி பட்டாலியன்களின் மையத்தை உருவாக்கியது. நிலையான பாதுகாப்பிற்காக எழுப்பப்பட்டு, முறையே 1 வது பி. எஃப். எம் மற்றும் 2 வது பி. எஃப். எம் என நியமிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பட்டாலியனும் 607 வீரர்களின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பலத்தைக் கொண்டிருந்தது. மேலும் இரண்டு பட்டாலியன்கள்-3வது பி. எஃப். எம் மற்றும் 4வது பி. எஃப். எம்-மார்ச் 1970 இல் அரசாங்கம் மாறிய நேரத்தில் உருவாக்கப்படும் பணியில் இருந்தன. கம்போடிய உள்நாட்டுப் போரில் கடற்படையினர் ஏப்ரல் 1970 இல் உள்நாட்டுப் போர் வெடித்தவுடன், மறு பெயரிடப்பட்ட கெமர் தேசிய கடற்படை (எம். என். கே) கடற்படைக் கட்டளையால் அக்டோபரில் சி. எஃப். எம். கே ஐ பத்து பட்டாலியன்களாக விரைவாக விரிவுபடுத்த திட்டங்கள் வரையப்பட்டன, ஆனால் ஆண்டு இறுதிக்குள் மொத்தம் 3,000 ஆண்கள் கொண்ட நான்கு பி. எஃப். எம் மட்டுமே முழுமையாக செயல்பட்டன. போரின் முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் கடற்படையினர் ஒரு சிறிய நிலையான பாதுகாப்பு படையாக இருந்தனர்-மார்ச் 1972க்குள் எம்என்கே மரைன் கார்ப்ஸின் பலம் 2வது பிஎஃப்எம் கலைக்கப்பட்ட பின்னர் 2,400 வீரர்களாக குறைந்தது, இது அதன் பட்டாலியன்களின் எண்ணிக்கையை நான்கிலிருந்து மூன்றாகக் குறைத்தது. சுருய் சாங்வாரில் உள்ள எம்என்கே பிரதான ஆற்றுப் படுகைத் தளத்தையும், கம்போட் மாகாணத்தில் உள்ள ரீமில் உள்ள கடலோர கடற்படைத் தளத்தையும் பாதுகாக்கும் பணி அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. இந்தக் காலகட்டத்தில், அமெரிக்க இராணுவம்-வியட்நாம் தனிநபர் பயிற்சி திட்டத்தின் (யுஐடிஜி) கீழ் அமெரிக்க கடல் ஆலோசகர்களால் பயிற்சி பெறுவதற்காக 493 வீரர்களைக் கொண்ட குறைந்தபட்சம் ஒரு பிஎஃப்எம் 1972 அக்டோபரில் தெற்கு வியட்நாமிற்கு அனுப்பப்பட்டது; இருப்பினும், மீதமுள்ள பிஎஃப்எம்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்களின் பயிற்சி கம்போடியாவில், ச்ருய் சாங்வார் கடற்படைத் தளத்தில் நடந்தது. இந்த நிலைமை 1973 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை நீடித்தது, அப்போது எம். என். கே மீண்டும் அதன் மரைன் கார்ப்ஸின் வலிமையை இரட்டிப்பாக்க அதிகாரம் பெற்றது, இதில் முப்பது பட்டாலியன்களுக்கு ஒரு லட்சிய விரிவாக்கம் உட்பட, பி. எஃப். எம்-களின் உண்மையான எண்ணிக்கை ஒருபோதும் நெருங்கவில்லை. அந்த ஆண்டு மே மாதத்தில், தெற்கு வியட்நாம் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள காம் சாம் நாரில் 2 வது பி. எஃப். எம் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து சுருய் சாங்வாரில் 4 புதிய பட்டாலியன்கள் உருவாக்கப்பட்டன-5 வது, 6 வது, 7 வது மற்றும் 8 வது பி. எஃப். எம்-ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஆட்சேர்ப்பு முயற்சிக்குப் பிறகு, சமீபத்தில் கலைக்கப்பட்ட கம்போடிய இராணுவ (ஏஎன்கே) பிராந்திய நிறுவனங்களிலிருந்து 3,000 வீரர்களை எம்என்கே-க்கு மாற்றுவதன் மூலம்; அக்டோபரில் இரண்டு கூடுதல் பட்டாலியன்கள்-9 வது பி. எஃப். எம் மற்றும் 10 வது பி. எஃப். எம்-உருவாக்கத் தொடங்கின. ஆரம்பத்தில் நிலையான பாதுகாப்பிற்காக மட்டுமே கருதப்பட்ட பி. எஃப். எம். களின் வரிசைப்படுத்தல் இப்போது ஏஎன்கே-க்கு இணையாக இருந்தது, கடற்படையினர் எம்என்கே ஆற்றுப் படைகளுடன் இணைந்து தாக்குதல் நடவடிக்கைகளில் தலையீட்டு படைகளாக மிகவும் ஆக்ரோஷமாக பயன்படுத்தப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் 1974க்குள், அனைத்து கடல்சார் படைப்பிரிவுகளும் குறைந்தபட்சம் அதன் துப்பாக்கி நிறுவனங்களில் ஒன்றையாவது முழுமையாக தயார்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், மேலும் அனைத்து நேரங்களிலும் அவசரநிலைகளுக்கு விரைவான நடமாடும் தலையீட்டு படையாக (ஃபோர்ஸ் டி இன்டெர்வென்ஷன் மொபைல்-எஃப். ஐ. எம்) பயன்படுத்த தயாராக இருக்க வேண்டும். பி. எஃப். எம். க்கள் நாட்டின் பெரும்பாலான முக்கிய நீர்வழிப் பாதைகளில் கடலோரப் பகுதிகளைப் பாதுகாப்பதற்காக நிலத்தடி தாக்குதல்களை முன்னெடுத்துச் செல்வதன் மூலமும், கெமர் ரூஜ் ஆக்கிரமித்துள்ள கீழ் மெகாங்கில் அமைந்துள்ள தீவுகளில் அகற்றும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலமும் ஒரு தடைப் படையாகப் போராடினர்; அவர்கள் கடற்கரையில் ரோந்து சென்றனர் மற்றும் இராணுவம் மற்றும் பொதுமக்கள் கடல் மற்றும் ஆற்றுப் துறைமுகங்களுக்கு தொடர்ந்து துறைமுகப் பாதுகாப்பை வழங்கினர். கூடுதலாக, செப்டம்பர் 1973 இல் எம்என்கே கடற்படைக் கட்டளையால் உருவாக்கப்பட்ட புதிய கம்போடிய சீல் கமாண்டோ பிரிவுக்கு கடற்படையினர் பணியாளர்களை வழங்கினர். 1973 டிசம்பருக்குள் எம். என். கே மரைன் கார்ப்ஸ் எட்டு முழுமையான செயல்பாட்டு பட்டாலியன்களை இணைத்ததுஃ 1 வது பி. எஃப். எம் மற்றும் 3 வது பி. எஃப். எம் ரீமில் இருந்தன, 4 வது பி. எஃப். எம் ச்ருய் சாங்வாரில் ஒதுக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் மற்ற நான்கு-2 வது, 6 வது, 7 வது மற்றும் 8 வது பி. எஃப். எம்-மெகாங் சிறப்பு மண்டலத்தில் (பிரெஞ்சுஃ மண்டலம் சிறப்பு டு மெகாங்-இசட். எஸ். எம்; பின்னர் 12 வது தந்திரோபாய மண்டலம் அல்லது மண்டலம் தந்திரோபாயம் 12 என மறுபெயரிடப்பட்டது), ஒரு எம். என். கே தந்திரோபாய பகுதி மற்றும் கீழ் மெகாங்-பாசாக் நதி தாழ்வாரங்களில் இயங்கும் சிறப்பு இராணுவ மண்டலம்; இதற்கிடையில், 5 வது பி. எஃப். எம் இன்னும் ச்ருய் சாங்வாரில் பயிற்சி பெற்று வருகிறது. அதே மாதத்தில், 9வது BFM கம்போங் சனாங்கில் பலப்படுத்தப்பட்டு, மேல் டோன்லே சாப் ஆற்றின் குறுக்கே ரோந்து கடமைகள் ஒதுக்கப்பட்டன, கம்போடிய இராணுவத்தின் ஏரி படைப்பிரிவுடன் ஒருங்கிணைந்த எதிர்-கிளர்ச்சி நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டது, இருப்பினும் 10வது BFM ஆண்டு இறுதிக்குள் இன்னும் நிரப்பப்படவில்லை. ஏறக்குறைய ஒன்றரை ஆண்டுகளாக தாக்குதல் பாத்திரத்தில் விரிவாக பணியமர்த்தப்பட்ட கம்போடிய கடற்படையினர் செப்டம்பர் 1974க்குள் கடுமையான அழுத்தத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டத் தொடங்கினர். உயிரிழப்புகள் மற்றும் மனிதவள பற்றாக்குறைகள் அவர்களின் தந்திரோபாய வரிசைப்படுத்தலை கடுமையாக பாதித்தன, இதன் விளைவாக மோசமான ஒழுக்கம் மற்றும் குறைந்த மன உறுதி ஏற்பட்டது. வரவுசெலவுத் திட்ட கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, கடற்படையினர் போதுமான அரிசி ரேஷன்களைப் பெறவில்லை, மேலும் ஏஎன்கே செலுத்தியதை ஒப்பிடக்கூடிய அபாயகரமான வரி ஊதியம் (பிரெஞ்சுஃ பிரைம் டி தலையீடு) மறுக்கப்பட்டது. இது பி. எஃப். எம். களின் அணிகளில் இருந்து அடிக்கடி விலகுவதற்கு வழிவகுத்தது, மேலும் அதன் உறுப்பினர்கள் சிலரை இரண்டாவது வேலைகளில் நிலவொளி வெளிச்சத்திற்கு தங்கள் பதவிகளை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. போர் போனஸின் பண்புக்கூறு மற்றும் இலவச அரிசி விநியோகம் பல சந்தர்ப்பங்களில் பி. எஃப். எம்-களில் மன உறுதியை மீட்டெடுக்க பெரிதும் செய்திருந்தாலும், அது கைவிடப்படுவதை முற்றிலுமாக நிறுத்தவில்லை, மேலும் பிரச்சினை ஒருபோதும் சரிசெய்யப்படவில்லை. இறுதி நடவடிக்கைகள் போரின் கடைசி மூன்று மாதங்களில், எம். என். கே மரைன் கார்ப்ஸ் பன்னிரண்டு பட்டாலியன்களில் 6,500 வீரர்களின் பலத்தை எட்டியது, மேலும் ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் பெரிதும் அதிகரித்த இயக்கம் அவர்களின் செயல்பாடுகளை வகைப்படுத்தியது. எம்என்கே ஆற்றுப் படைகளும் கடற்படையினரும் ஜனவரி 18,1975 அன்று "சைலர்" என்ற நடவடிக்கையை நடத்தினர், இது நோம் பென்னுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள மெகாங்கில் உள்ள ஒரு சில மூலோபாய தீவுகளில் இருந்து கெமர் ரூஜ் படைகளை அகற்றுவதற்கான கடைசி நிமிட முயற்சியாகும். இது கம்போடிய மரைன் கார்ப்ஸின் இறுதி நீர்நிலை நடவடிக்கையாக இருக்க வேண்டும்-அவர்களின் சிறந்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், மெகாங் சிறப்பு மண்டலத்தில் பணியமர்த்தப்பட்ட பலவீனமான பி. எஃப். எம். க்கள் கெமர் ரூஜ் தாக்குதல் மற்றும் எதிர்ப்பு நொறுங்கியதன் தாக்கத்தை சுமந்தன, பாலைவனங்கள் பரவலாகி வருவதாக கூறப்படுகிறது. பிப்ரவரி 17 ஆம் தேதிக்குள், எம்என்கே கடற்படைக் கட்டளை கீழ் மெகாங் மற்றும் பாஸ்ஸாக் தாழ்வாரங்களை மீண்டும் திறப்பதற்கான எந்தவொரு முயற்சியையும் கைவிட்டது, மேலும் ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி நீக் லியுங் இழப்புடன், கம்போடிய தலைநகரத்தின் கழுத்தை நெரித்தல் நிறைவடைந்தது. மீதமுள்ள மரைன் பட்டாலியன்கள் நகரம் மற்றும் அந்தந்த எம். என். கே நதி தளமான ச்ருய் சாங்வாரைப் பாதுகாக்க உதவுவதற்காக புனோம் பென்னுக்கு திரும்ப இழுக்கப்பட்டன, மற்றவர்கள் ரீம் கடற்படைத் தளத்திற்கு பின்வாங்கினர். மே 9 அன்று பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள சுபிக் விரிகுடாவை அடைந்த எம்என்கே கடல் ரோந்து படையின் கப்பல்களுடன் ஏப்ரல் 17 அன்று ஒரு சில கடற்படையினரும் அவர்களது குடிமக்களைச் சார்ந்தவர்களும் மட்டுமே ரீமில் இருந்து தப்பிக்க முடிந்தது; கெமர் ரூஜிடம் சரணடைந்த ச்ருய் சாங்வார் ஆற்றுப் படைத் தளத்தில் உள்ள அவர்களின் தோழர்கள் அவ்வளவு அதிர்ஷ்டசாலிகள் அல்ல. அவர்கள் சுற்றி வளைக்கப்பட்டு துப்பாக்கிச் சூட்டுக் குழுவால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர், அவர்களின் உடல்கள் வனப்பகுதிகளில் தோண்டப்பட்ட ஆழமற்ற கல்லறைகளில் வீசப்பட்டன அல்லது தொழிலாளர் முகாம்களில் ("கில்லிங் ஃபீல்ட்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும்) 'மறு கல்வி' பெற அனுப்பப்பட்டன, கம்போடிய-வியட்நாமிய போர் வரை அங்கேயே இருந்தன. கட்டமைப்பு மற்றும் அமைப்பு கம்போடிய மரைன் கார்ப்ஸின் அடிப்படை அலகு 577 முதல் 607 வீரர்களைக் கொண்ட பட்டாலியன் அல்லது பி. எஃப். எம் ஆகும், இது கோட்பாட்டளவில் பிரெஞ்சு இராணுவ மாதிரியின் படி ஒரு பட்டாலியன் தலைமையகம் (தலைமையகம்), மூன்று நிறுவன தலைமையகம் மற்றும் மூன்று துப்பாக்கி நிறுவனங்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது. எவ்வாறாயினும், உண்மையில், பி. எஃப். எம். க்கள் இந்த முன்மொழியப்பட்ட அமைப்புடன் அரிதாகவே பொருந்துகின்றன, பெரும்பாலான பட்டாலியன்கள் உண்மையில் பலத்தை விடக் குறைவாக உள்ளன-சில பிரிவுகள் மூன்று முழுமையற்ற துப்பாக்கி நிறுவனங்களை (சராசரியாக 507 முதல் 418 ஆண்கள்) நிறுத்தியுள்ளன, மற்றவை இரண்டு முழு வலிமை நிறுவனங்களைக் கொண்டிருந்தன (365 முதல் 312 ஆண்கள்) அல்லது 118 வீரர்களை மட்டுமே நிறுத்தக்கூடிய ஒற்றை, குறைந்த வலிமை கொண்ட நிறுவனத்தைக் கொண்டிருந்தன. படைப்பிரிவு மட்டத்திற்கு மேலே பெரிய, நீண்டகால அமைப்புகள் எதுவும் இல்லை. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மரைன் கார்ப்ஸ் (யு. எஸ். எம். சி) மற்றும் தெற்கு வியட்நாமிய மரைன் கார்ப்ஸ் (விஎன். எம். சி) போலல்லாமல், கம்போடிய கடற்படையினர் ஒருபோதும் ரெஜிமென்ட்கள், அரை-படைப்பிரிவுகள் (பிரெஞ்சுஃ டெமி-படைப்பிரிவுகள்) மற்றும் படைப்பிரிவுகள் அல்லது ஒரு கடல் பிரிவாக கூட ஒருங்கிணைக்கப்படவில்லை. பி. எஃப். எம். க்கள் தன்னாட்சி இலகுரக காலாட்படை பிரிவுகளாக இருந்தன, அவை பெரும்பாலும் ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக செயல்படுகின்றன, இருப்பினும் வெவ்வேறு பட்டாலியன்களிலிருந்து இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் காம்போங் சாம் மற்றும் ஓடோங் போர்களின் போது போன்ற நிலத்தடி தாக்குதல் நடவடிக்கைகளில் தற்காலிக போர் பணி-படைகளை உருவாக்க கூடியிருந்தன. கம்போடிய மரைன் கார்ப்ஸிடம் கரிம கவசங்கள், பீரங்கிகள், மோட்டார் போக்குவரத்து, மருத்துவ அல்லது பொறியாளர் ஆதரவு பிரிவுகள் எதுவும் இல்லை, எனவே மரைன் பட்டாலியன்கள் எம்என்கே, கம்போடிய இராணுவம் மற்றும் கெமர் விமானப்படை (கேஏஎஃப்) ஆகியவற்றை நதி மற்றும் சாலை போக்குவரத்து, விபத்துக்குள்ளானவர்களை வெளியேற்றுதல் மற்றும் வான், கவச மற்றும் பீரங்கி ஆதரவுக்காக முழுமையாக நம்பியிருந்தன. தெற்கு வியட்நாமிய கடற்படையின் (விஎன்என்) ஒரு கூறு வியட்நாம் இராணுவப் படைகளின் கூட்டு பொதுப் பணியாளர்களை (ஜேஜிஎஸ்) தங்கள் பொது இருப்புப் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக செயல்படுத்தினாலும், சிஎஃப்எம்கே கெமர் தேசிய ஆயுதப் படைகளின் (எஃப்ஏஎன்கே) சொந்த ஜேஜிஎஸ் (பிரெஞ்சுஃ எடாட்-மேஜர் ஜெனரல்-ஈஎம்ஜி) கீழ் வைக்கப்படவில்லை. அதற்கு பதிலாக, அது நேரடியாக எம்என்கே கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவரான கமாடோர் (பின்னர், ரியர் அட்மிரல்) வோங் சரெண்டிக்கு பதிலளித்தது, அவர் போர் முழுவதும் உண்மையான மரைன் கார்ப்ஸின் தளபதியாக செயல்பட்டார். அலகுகள் 1வது மரைன் பட்டாலியன் (1 பி. எஃப். எம்) 2வது மரைன் பட்டாலியன் (2 பி. எஃப். எம்) 3வது மரைன் பட்டாலியன் (3 பி. எஃப். எம்) 4வது மரைன் பட்டாலியன் (4 பி. எஃப். எம்) 5வது மரைன் பட்டாலியன் (5 பி. எஃப். எம்) 6வது மரைன் பட்டாலியன் (6 பி. எஃப். எம்) 7வது மரைன் பட்டாலியன் (7 பி. எஃப். எம்) 8வது மரைன் பட்டாலியன் (8 பி. எஃப். எம்) 9வது மரைன் பட்டாலியன் (9 பி. எஃப். எம்) 10வது மரைன் பட்டாலியன் (10 பி. எஃப். எம்) 11வது மரைன் பட்டாலியன் (11 பி. எஃப். எம்) 12வது மரைன் பட்டாலியன் (12 பி. எஃப். எம்) மேலும் காண்க கம்போடிய உள்நாட்டுப் போர் கம்போடிய கடற்படை முத்திரை கமாண்டோஸ் மரைன் கெமர் தேசிய ஆயுதப்படை லேக் பிரிகேட் (கம்போடியா) கொரியா குடியரசு அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் ஆஃப் வியட்நாம் மரைன் கார்ப்ஸ் குழுக்கள் கென்னத் கான்பாய், கென்னத் பௌரா மற்றும் மைக் சேப்பல், தி வார் இன் கம்போடியா 1970-75, மென்-அட்-ஆர்ம்ஸ் சீரிஸ் 209, ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட், லண்டன் 1989. சாக் சுட்ஸகான், தி கெமர் ரிபப்ளிக் அட் வார் அண்ட் தி ஃபைனல் கோலாப்ஸ், யு. எஸ். இராணுவ வரலாற்று மையம், வாஷிங்டன் டி. சி. 1980. - பகுதி 1 பகுதி 2 பகுதி 3 பகுதி 4 இல் ஆன்லைனில் கிடைக்கிறது. இரண்டாம் நிலை ஆதாரங்கள் சார்லஸ் மெல்ஸன் மற்றும் பால் ஹன்னன், வியட்நாம் மரைன்ஸ் 1965-74, எலைட் சீரிஸ் 43, ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட், ஆக்ஸ்போர்டு 1992. சார்லஸ் மெல்ஸன் மற்றும் பால் ஹன்னன், மரைன் ரெகான் 1940-94, எலைட் சீரிஸ் 55, ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட், ஆக்ஸ்போர்டு 1994. ஜார்ஜ் டன்ஹாம், வியட்நாமில் அமெரிக்க கடற்படையினர்ஃ கசப்பான முடிவு, 1973-1975 (மரைன் கார்ப்ஸ் வியட்நாம் செயல்பாட்டு வரலாற்றுத் தொடர்), மரைன் கார்ப்ஸ் அசோசியேஷன், 1990. கார்டன் எல். ராட்மேன் மற்றும் ராமிரோ புஜீரோ, வியட்நாம் குடியரசின் இராணுவம் 1955-75, மென்-அட்-ஆர்ம்ஸ் தொடர் 458, ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட், ஆக்ஸ்போர்டு 2010. கார்டன் எல். ராட்மேன், யு. எஸ். கிரனேட் லான்சர்ஸ்-எம்79, எம்203, மற்றும் எம்320, வெபன் சீரிஸ் 57, ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட், ஆக்ஸ்போர்டு 2017. லீ ஈ. ரஸ்ஸல் மற்றும் ஆண்டி கரோல், 1945 முதல் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ், எலைட் சீரிஸ் 2, ஆஸ்ப்ரே பப்ளிஷிங் லிமிடெட், லண்டன் 1984. வெளிப்புற இணைப்புகள் கெமர் தேசிய கடற்படை வீரர்கள் வலைப்பதிவு கெமர் தேசிய ஆயுதப்படை வீரர்கள் தளம் கலைக்கப்பட்ட கடல் படைகள் கம்போடிய உள்நாட்டுப் போரின் இராணுவ வரலாறு 1975 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகளில் நிறுவப்பட்ட கம்போடிய இராணுவப் பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகள் 1960 இல் நிறுவப்பட்டன