E-Borders
இ-பார்டர்ஸ் என்பது ஒரு முன்கூட்டிய பயணிகள் தகவல் திட்டமாகும், இது ஐக்கிய இராச்சியத்திற்குள் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் பயணிகள் மற்றும் குழுவினர் பற்றிய தகவல்களை சேகரித்து சேமிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. பயணிகளின் விவரங்கள் மின்னணு எல்லைகள் தரவுத்தளத்தில் சேமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு பயங்கரவாத மற்றும் குற்றவியல் கண்காணிப்பு பட்டியல்களுக்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். சுதந்திரமான இயக்கம் குறித்த ஐரோப்பிய சட்டத்தின் காரணமாக ஐரோப்பிய ஒன்றிய கேரியர்கள் மற்றும் துறைமுகங்கள் இங்கிலாந்து எல்லை முகமைக்கு தன்னார்வ அடிப்படையில் தகவல்களை வழங்குகின்றன; இருப்பினும் மார்ச் 2012 இல் டாமியன் கிரீன் ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் இங்கிலாந்துக்கு EEA அல்லாத விமானங்களின் 100% இல் உள்ள அனைத்து பயணிகளின் தகவல்களையும் சேகரிக்கும் என்று கூறினார். பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களின் தகவல்கள் விமான நிறுவனம், ரயில் இயக்க நிறுவனம், படகு மற்றும் பிற கேரியர்கள் மற்றும் துறைமுகங்களால் சேகரிக்கப்பட்டு பின்னர் செர்கோ வழங்கிய கேரியர் நுழைவாயில் வழியாக மின்-எல்லைகள் திட்டத்திற்கு அனுப்பப்பட வேண்டும். 2014 ஆம் ஆண்டில் இந்த அமைப்பு அகற்றப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. தரவு பாதுகாப்புச் சட்டம் 1998 இன் விதிமுறைகளின் கீழ், பயணிகள் மற்றும் குழுவினர் இ-பார்டர்ஸ் திட்டத்தால் வைத்திருக்கும் தங்கள் அனைத்து பதிவுகளையும் இங்கிலாந்து எல்லை முகமை வலைத்தளம் வழியாகப் பார்க்கக் கோரலாம். இந்த திட்டம் 2007 ஆம் ஆண்டில் அப்போதைய தொழிலாளர் அரசாங்கத்தால் கொண்டு வரப்பட்டது. இங்கிலாந்திற்குள் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் அனைத்து பயணிகளும் பற்றிய தகவல்களை 2014க்குள் அடைய முடியும் என்று நம்பப்பட்டது. ரேடியோன் தலைமையிலான நம்பகமான எல்லைகள் கூட்டமைப்பால் வழங்கப்படும் இந்த திட்டத்தில் செர்கோ, டெடிகா, ஆக்ஸென்ச்சர் மற்றும் கைனடிக் ஆகியவை அடங்கும். ரேதியன் அதன் 742 மில்லியன் பவுண்டுகள் ஒப்பந்தத்தில் 188 மில்லியன் பவுண்டுகள் செலுத்தப்பட்ட பின்னர் தொடர்ச்சியான தாமதங்களுக்குப் பிறகு ஜூலை 2010 இல் அதன் ஒப்பந்தத்தை நிறுத்தியது, பின்னர் ஐபிஎம் மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், கடல் மற்றும் ரயில் பயணிகள் இன்னும் மின்-எல்லைகளுக்குள் வராததால் ரேடியோனின் ஒப்பந்தம் நிறுத்தப்பட்ட பின்னர் மின்-எல்லைகள் திட்டம் மேலும் தாமதங்களை சந்தித்தது. மார்ச் 2014 இல் இங்கிலாந்தின் எல்லைப் படையின் இயக்குநர் ஜெனரல் சார்லஸ் மாண்ட்கோமெரி, உள்துறை விவகாரங்கள் தேர்வுக் குழுவின் முன், மின்-எல்லைகள் திட்டம் நிறுத்தப்படும் என்று அறிவித்தார். 2013 முதல் புதிய சப்ளையரைத் தேடும் பணி நடந்து வருகிறது. ஆகஸ்ட் 2014 இல் ஒரு பிணைப்பு நடுவர் தீர்ப்பாயம் ரேதியனுக்கு அவர்களின் ஒப்பந்தத்தை தவறாக முடித்ததற்காக உள்துறை அலுவலகத்திற்கு எதிராக மொத்தம் 224 மில்லியன் பவுண்டுகள் இழப்பீடு வழங்கியது. கட்டாய தரவு சட்டத்தில் கோரப்பட்ட கட்டாய தரவு மூன்று குழுக்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ பயணிகளைப் பொறுத்தவரை, பயண ஆவணத் தகவல் (டி. டி. ஐ) என்பது கடவுச்சீட்டு அல்லது அடையாள ஆவணத்தின் இயந்திரத்தால் படிக்கக்கூடிய மண்டலத்தில் உள்ள தரவு ஆகும். இது விமானத் துறையில் முன்கூட்டிய பயணிகள் தகவல் (ஏபிஐ) தரவு என்று அழைக்கப்படுகிறது; குழு உறுப்பினர்களுக்கு, அவர்களின் டிடிஐ; மற்றும் சேவை தகவல் (எடுத்துக்காட்டாக, எண், கேரியரின் பெயர், புறப்பாடு மற்றும் வருகை புள்ளிகள்). கூடுதல் தரவு கேரியரின் சொந்த நோக்கங்களுக்காக கூடுதல் தரவு சேகரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது கேரியருக்குத் தெரிந்தால் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது; இதில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ பயணியின் பெயர் முகவரி தொலைபேசி எண் (கள்) டிக்கெட் தகவல் பயண குறிப்புகள் ஐக்கிய இராச்சிய எல்லை கட்டுப்பாடு