2012 United Kingdom fuel crisis
மார்ச் 2012 இல் யுனைட் தொழிற்சங்கம் சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களை எதிர்த்து வேலைநிறுத்தம் செய்வது குறித்து பரிசீலித்து வருவதாக எச்சரித்தது. யுனைட் சுமார் 2,000 டேங்கர் ஓட்டுநர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, அவர்கள் பிரிட்டனின் 90 சதவீத முன்களங்களுக்கு எரிபொருளை வழங்குகிறார்கள். வேலைநிறுத்தம் எதுவும் நடக்கவில்லை என்றாலும், அரசாங்க நடவடிக்கை பீதியை ஏற்படுத்தியது-கூடுதல் பெட்ரோலை சேமிக்க ஒரு அமைச்சரின் ஆலோசனையைப் பின்பற்றி ஒரு பெண் மிகவும் பலத்த காயமடைந்தார். பின்னணி 2007 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், அக்டோபரில் எரிபொருள் வரி இரண்டு பென்ஸ் உயர்வுடன் எரிபொருள் விலை லிட்டருக்கு 1 பவுண்டுகளைத் தாண்டியது, இதன் விளைவாக டீசல் விலை மிக உயர்ந்ததாகவும், ஐரோப்பாவில் பெட்ரோலுக்கு நான்காவது மிக உயர்ந்ததாகவும் இருந்தது. புதிய போராட்டங்கள் இரண்டு இணைக்கப்படாத குழுக்களால் திட்டமிடப்பட்டன, ஒன்று டிரான்ஸாக்ஷன் 2007 மற்றும் ரோட் ஹாலேஜ் அசோசியேஷன் (ஆர். எச். ஏ) என்று அழைக்கப்பட்டது. ஆர். எச். ஏ தற்போது தலைமை நிர்வாகி திரு ஜெஃப் டன்னிங் தலைமையில் உள்ளது. ஃபோர்கோர்ட்டுகள் மற்றும் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் இலாபம் ஈட்டுவதாக ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள் கூறினர். டேங்கர் ஓட்டுநர்களும் தாங்கள் புறக்கணிக்கப்படுவதாகவும், அதிக வேலை செய்வதாகவும் உணர்ந்ததாகக் கூறினர். சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறையில் அவுட்சோர்சிங் செலவுகளைக் குறைப்பதில் இடைவிடாத அழுத்தத்தைத் தூண்டியுள்ளது குறித்தும் அவர்கள் கவலைப்பட்டனர், அஸ்டா, ஷெல் மற்றும் எஸ்ஸோ போன்ற நிறுவனங்கள் அனைத்தும் குறைந்த தரமான போட்டியாளர்களுக்கு தங்கள் விநியோகங்களை ஒப்பந்தம் செய்துள்ளன. சில வாகனங்கள் 44 டன் எடையுள்ளதாகவும், சுமார் 36,000 முதல் 40,000 லிட்டர் எரிபொருளை எடுத்துச் செல்ல முடியும் என்றும் தொழிற்சங்க பிரதிநிதிகள் மற்றும் டேங்கர் ஓட்டுநர்கள் வெளிப்படுத்தினர். சில ஓட்டுநர்கள் காலை இரண்டு மணிக்கு தொடங்கி பிற்பகல் இரண்டு மணி வரை வேலை செய்யலாம், ஒவ்வொரு 14 வாரங்களுக்கும் ஒரு வார இறுதி விடுமுறை கிடைக்கும். ஜார்ஜ் ஆஸ்போர்ன் சூடான துண்டுகள் மீது 20 சதவீத வாட் வரி விதிப்பு, மேலும் பொதுத்துறை வெட்டுக்கள், கவுன்சில் ஊழியர்களின் ஓய்வூதிய வெட்டுக்கள் மற்றும் மார்ச் நடுப்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்ட என்ஹெச்எஸ் சீர்திருத்தங்கள் ஆகியவற்றை கோடிட்டுக் காட்டிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு திட்டமிடப்பட்ட தொழில்துறை நடவடிக்கை பற்றிய செய்திகள். மார்ச் 2012 இல் யுனைட் உறுப்பினர்கள் வேலைநிறுத்தத்திற்கு வாக்களிக்கப் போவதாக அச்சுறுத்தியதைத் தொடர்ந்து இங்கிலாந்து முழுவதும் உள்ள முன்கூட்டிய நீதிமன்றங்களில் பீதி வாங்குதல் தொடங்கியது. அவர்களின் விமர்சகர்களின் கூற்றுப்படி (ஏ. ஏ. உட்பட), இங்கிலாந்து பிரதமர் டேவிட் கேமரூன், அமைச்சரவை அமைச்சர் பிரான்சிஸ் மவுட் ஆகியோரின் அறிக்கைகள் மற்றும் மோசமான ஊடகக் கவரேஜ் ஆகிய இரண்டும் பல்லாயிரக்கணக்கான வாகன ஓட்டிகளை பீதியுடன் வாங்க ஊக்குவித்தன, இதனால் பல முன்களங்களில் எரிபொருள் தீர்ந்தது. யுனைட் உறுப்பினர்கள் சட்டப்பூர்வமாக வேலைநிறுத்தம் குறித்து ஏழு நாட்கள் முன் அறிவிப்பை வழங்க வேண்டும்; மார்ச் 30 வரை அத்தகைய அறிவிப்பு எதுவும் வழங்கப்படவில்லை. பான்பரி, கிறிஸ்ட்சர்ச் மற்றும் கிராவ்லியில் பீதி வாங்குதல் மற்றும் கேரேஜ்களில் நீண்ட வரிசைகள் பதிவாகியுள்ளன. யுனைட் தொழிற்சங்கம் மார்ச் 2012 இல் சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மீது வேலைநிறுத்தம் செய்வதாக அச்சுறுத்தியது. யுனைட் சுமார் 2,000 டேங்கர் ஓட்டுநர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, அவர்கள் பிரிட்டனின் 90 சதவீத முன்களங்களுக்கு எரிபொருளை வழங்குகிறார்கள். நிகழ்வு மார்ச் 25 அமைச்சரவை அலுவலக அமைச்சர் பிரான்சிஸ் மவுட், ஏழு எரிபொருள் விநியோக நிறுவனங்களில் ஓட்டுநர்களின் வேலைநிறுத்தத்திற்கு வாக்களித்த யுனைட் தொழிற்சங்கத்திற்கு ஏ. சி. ஏ. எஸ் வழியாக விநியோக நிறுவனங்களுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை நாட அழைப்பு விடுத்தார். யுனைட் யூனியனின் பிரதிநிதி, சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறையில் அவுட்சோர்சிங் செலவுகளைக் குறைப்பதில் இடைவிடாத அழுத்தத்தைத் தூண்டியுள்ளது, அஸ்டா, ஷெல் மற்றும் எஸ்ஸோ போன்ற நிறுவனங்கள் அனைத்தும் தங்கள் விநியோகங்களை குறைந்த தரமான போட்டியாளர்களுக்கு ஒப்பந்தம் செய்துள்ளன என்று வாதிட்டார். 7 நிறுவனங்களில் 5 நிறுவனங்களில் பெட்ரோல் டேங்கர் ஓட்டுநர்கள் வேலைநிறுத்த நடவடிக்கைக்கு வாக்களித்ததால், ஏற்பாடுகள் நடந்து வருவதாக அரசாங்கம் கூறியது, இராணுவ டேங்கர் கடற்படை தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டது. 5, 500 க்கும் மேற்பட்ட பெட்ரோல் நிலையங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் உறுப்பினர் கொண்ட பெட்ரோல் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சங்கம், எந்தவொரு திட்டமிடப்பட்ட அரசாங்க தற்செயல் திட்டங்களைப் பற்றியும் தனக்கு எதுவும் தெரியாது என்றும், எரிபொருள் அளவை அதிகமாக வைத்திருக்க உறுப்பினர்களுக்கு அறிவுறுத்துவதாகவும் கூறினார். குழுவின் தலைவர் பிரையன் மேடெர்சன் பிபிசியிடம் கூறினார்ஃ "எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை மாற்றத் துறையிலிருந்து எங்களுக்கு எந்த வார்த்தையும் வரவில்லை". 27 மார்ச் அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில் எரிபொருள் விநியோகம் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய இராணுவ வீரர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் திட்டங்கள் குறித்து அமைச்சர்கள் பரிசீலித்து வருகின்றனர். இங்கிலாந்து பிரதமர் டேவிட் கேமரூன், அமைச்சரவை அமைச்சர் பிரான்சிஸ் மவுட் ஆகியோரின் குழப்பமான அறிக்கைகள் மற்றும் பின்னர் மோசமான தரம்/எச்சரிக்கை ஊடகங்கள் பான்பரி, கிறிஸ்ட்சர்ச் மற்றும் கிராவ்லியில் பல்லாயிரக்கணக்கான வாகன ஓட்டிகள் பீதியுடன் வாங்குவதற்கு வழிவகுத்தன. மதியத்திற்குள், பிரான்சிஸ் மவுட் ஓட்டுநர்களிடம் தங்கள் வாகனங்களில் போதுமான எரிபொருள் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும் என்றும் "அவர்களின் கேரேஜிலும் ஒரு ஜெர்ரி கேனிலும் சிறிது இருக்கலாம்" என்றும் கூறினார். இருப்பினும், ஏஏ மற்றும் தீயணைப்பு வீரர்கள் இருவரும் இப்போது கேரேஜ்களில் வெடிக்கும் அபாயம் இருப்பதால், ஆலோசனையை திரும்பப் பெறுமாறு அவருக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளனர். வேலைநிறுத்தத்தால் தூண்டப்பட்ட பற்றாக்குறைக்கு வாகன ஓட்டிகள் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று அரசாங்கம் வலியுறுத்திய பின்னர், நிழல் போக்குவரத்து செயலாளர் மரியா ஈகிள், பீதியுடன் எரிபொருள் வாங்கும் ஆபத்து குறித்து எச்சரித்தார். பீதியுடன் வாங்கும் ஆபத்து குறித்தும் ஏஏ எச்சரித்தது. அதன் செய்தித் தொடர்பாளர் ஆண்ட்ரூ ஹோவர்ட் கூறினார்ஃ "மக்கள் பீதியுடன் வாங்கத் தொடங்கினால், வேலைநிறுத்தத்திற்கு முன்பே எங்களுக்கு எரிபொருள் பற்றாக்குறை ஏற்படக்கூடும்". நாள் முன்னேறும்போது, லிவர்பூல், பிரஸ்டன் மற்றும் கென்ட் ஆகிய இடங்களில் உள்ள பெட்ரோல் பம்புகளில் நீண்ட வரிசைகளின் காட்சிகள் இருந்தன, அதே நேரத்தில் செஷையரில் உள்ள வில்ம்ஸ்லோ மற்றும் வடக்கு வேல்ஸில் உள்ள லாண்டட்னோ சந்திப்பில் பம்புகள் உலர்ந்தன. சில கேரேஜ்கள் 25-லிட்டர் அல்லது 20 பவுண்டுகள் அதிகபட்ச செலவு போன்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தி தனிநபர் விற்பனையை நீட்டிப்பு இருப்புக்களுக்கு மட்டுப்படுத்தின. பாதி நிரம்பிய தொட்டியைக் கொண்ட வாகன ஓட்டிகள் மீண்டும் நிரப்பப்படுவதைத் தடுக்கவும், நெருக்கடியான நேரத்தில் கூடுதல் லாபத்தை ஈட்டவும், மற்ற முன்கூட்டிய நீதிமன்றங்கள் 35 பவுண்டுகள் 'குறைந்தபட்ச செலவு' விதிகளை அறிமுகப்படுத்தியிருந்தன. மார்ச் 28 அன்று காலை டேவிட் கேமரூன் ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில், எரிபொருள் டேங்கர் ஓட்டுநர்களின் வேலைநிறுத்தத்திற்கு எந்த நியாயமும் இல்லை என்றும், இது அவரது அரசாங்கத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் தொழிற்கட்சி சதித்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும் என்றும் கூறினார். பின்னர் பிபிசி ரேடியோ 4 இன் வேர்ல்ட் அட் ஒன்னில், ஜெர்ரி கேன்களை நிரப்பும்படி தான் முன்பு மக்களிடம் கூறியதாக மவுட் மறுத்தார். சில டோர்செட், ஹெர்ட்ஃபோர்ட்ஷையர் மற்றும் ஹெர்ஃபோர்ட்ஷையர் முனையங்களில் பெட்ரோல் குறைவாக இருந்தது. 29 மார்ச் பெட்ரோல் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சங்கம் பெட்ரோல் விற்பனை 170% ஐ விட அதிகமாகவும், டீசலின் விற்பனை கிட்டத்தட்ட 80 சதவீதமாகவும் அதிகரித்துள்ளதாகக் கூறியது. லெய்செஸ்டரின் டைஸார்ட் வேயில் உள்ள எம். பி. கே ஃபில்லிங் ஸ்டேஷனின் மேலாளர் பாபு ஜா 29 ஆம் தேதி கூறினார்ஃ "நாங்கள் மிகவும் பிஸியாக இருந்தோம், அநேகமாக வழக்கத்தை விட மூன்று மடங்கு அதிகம். மக்கள் பீதியடைவதாகத் தெரிகிறது. லெய்செஸ்டரில் தேவை பெரிதும் உயர்ந்தது. வர்த்தகத்தின் முடிவில் பெட்ரோல் தீர்ந்துவிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும், எஸ்ஸோவிலிருந்து அதிக எரிபொருளுக்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை என்றும் ஐன்ட்ரீ ஃபோர் கோர்ட் உதவியாளர் ஃபர்ஹான் முகமது, 21, கூறினார். கிராவ்லி மற்றும் ஹார்லியில் கவலையடைந்த வாகன ஓட்டிகள் பெட்ரோலுக்காக வரிசையில் காத்திருந்தனர். டெல்ஸ்கோம்ப் கிளிஃப்ஸில் உள்ள டெக்ஸாகோ கேரேஜ் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டது மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் ஹோலிங்பரியில் உள்ள அஸ்டாவில் உள்ள பெட்ரோல் நிலையத்திற்கு வெளியே வரிசை குதித்ததாகக் கூறப்பட்ட குற்றச்சாட்டுகளுக்குப் பிறகு, முன்புறத்திலிருந்து கார்டன் அவென்யூ வரை நீட்டிக்கப்பட்டனர். கிளாரன்ஸ் பிளேஸ், கார்ப்பரேஷன் சாலை மற்றும் நியூபோர்ட்டில் உள்ள மைண்டியின் சில பகுதிகளில் நீண்ட பெட்ரோல் வரிசைகள் இருப்பதாக டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் தெரிவித்தனர். நிலையங்கள் விற்றுத் தீரும் என்ற அச்சத்தின் மத்தியில் ஏபிசி டாக்சிகள் ஓட்டுநர்களிடம் டாபப் செய்யுமாறு கூறின. லீட்ஸில் உள்ள ஒரு வேன் ஓட்டுநர் எரிபொருளைப் பெற 30 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது, அதே நேரத்தில் புறநகரில் உள்ள ஹாரோகேட்டில் உள்ள ஒரு முன்புறத்தில் 11.30am மூலம் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டது. சில்லறை கடை ஹால்ஃபோர்ட்ஸ் எரிபொருள் கேன்களின் "அதிக" விற்பனையை அறிவித்தது. கடந்த ஆண்டு இந்த நேரத்துடன் ஒப்பிடும்போது அனைத்து கேன்களின் விற்பனையும் 225% உயர்ந்துள்ளது, வாகன ஓட்டிகள் "ஆயிரக்கணக்கான" விலையில் வாங்குகின்றனர், அதே நேரத்தில் ஜெர்ரி கேன்களின் விற்பனை 500% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. எரிசக்தி செயலாளர் எட் டேவி வாகன ஓட்டிகளை "மூன்றில் இரண்டு பங்கு தொட்டிகளை நிரப்பி வைக்க வேண்டும், ஆனால் பீதியடைய வேண்டாம்" என்று வலியுறுத்தினார். வலைத்தளங்கள் மற்றும் பெட்ரோல் கேன்களில் சட்ட எச்சரிக்கைகளை வழங்குமாறு லண்டன் தீயணைப்பு படை வணிகங்களை வலியுறுத்தியது. வாகன ஓட்டிகள் பீதியடைய வேண்டாம் என்று டோர்செட் காவல்துறையின் தலைமை ஆய்வாளர் நிக் மேட்டன் எச்சரித்தார். மார்ச் 30 அன்று காலை, கிராவ்லியின் எம். பி., ஹென்றி ஸ்மித் உள்ளூர் செய்தித்தாளின் நிருபர்களிடம், எரிபொருள் வேலைநிறுத்தத்திற்குத் தயாராகுமாறு மக்களை எச்சரிப்பது சரியானது என்று அரசாங்கத்தை ஆதரிப்பதாகக் கூறினார், பிரான்சின் மௌட்டின் ஆலோசனையை ஆதரித்தார் (இது பீதியடைந்த ஓட்டுநர்களின் வரிசைகளையும் பல பெட்ரோல் பம்புகளில் பற்றாக்குறையையும் ஏற்படுத்தியது என்ற விமர்சனங்கள் இருந்தபோதிலும்). தொழிற்சங்கங்கள் தொழிற்கட்சிக்கு நிதியளிப்பதையும் அவர் கண்டித்தார், மேலும் டேங்கர் ஓட்டுநர்கள் "சோம்பேறி கொழுப்பு பூனைகள்" என்று குற்றம் சாட்டினார். பின்னர், அரசாங்கமும் தேசிய ஊடகங்களும் பீதியுடன் வாங்குவது ஒரு சம்பவத்திற்கு வழிவகுத்ததாகக் கூறின, இதில் யார்க்கிற்கு அருகிலுள்ள அகோம்பில் உள்ள மூர்கேட்டைச் சேர்ந்த ஒரு பெண் வீட்டில் மோசமாக எரிந்தார், மார்ச் 30 அன்று தனது சமையலறையில் உள்ள கொள்கலன்களுக்கு இடையில் பெட்ரோல் மாற்றப்பட்டபோது தீப்பிடித்தது. வடக்கு யார்க்ஷயர் தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு சேவை ஆன்லைன் மற்றும் ரேடியோ 5 இல் பெட்ரோல் சேமிப்பு குறித்து எச்சரிக்கை விடுத்தது. பான்பரி மற்றும் ஆடர்பரியில் டீசல் தீர்ந்தது. சவுத் ஷீல்ட்ஸில் உள்ள ஹேமர்ஸ்மித் பிரிட்ஜ் மற்றும் நியூகேஸில் அபான் டைனில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டும் தீர்ந்துவிட்டன. வடகிழக்கில் பான்பரி, கிராவ்லி மற்றும் கேட்ஸ்ஹெட் போன்ற பல இடங்களில் நீண்ட வரிசைகள் ஏற்பட்டன. இங்கிலாந்து. தென்மேற்கு இங்கிலாந்தில் உள்ள போலீசார் பல பெட்ரோல் நிலையங்களை வெறித்தனமான மற்றும் அச்சம் நிறைந்த வாகன ஓட்டிகளின் வன்முறை மற்றும் அவநம்பிக்கையான பீதிக்கு மத்தியில் தற்காலிகமாக மூடும்படி கேட்டுக்கொண்டனர் (காவல்துறை மற்றும் ஃபோர் கோர்ட் ஊழியர்களால் 'எரிபொருள் ஆத்திரம்' என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நிகழ்வு). அன்று மாலை இன்சேஸ், இன்வெர்னெஸ்ஸில் உள்ள டெஸ்கோ எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் இறுதியாக எரிபொருளை விட்டு வெளியேறியது. கிராவ்லி மற்றும் ஹார்லியில் வாகன ஓட்டிகள் பெட்ரோலுக்காக வரிசையில் காத்திருந்தனர். மதிய நேரத்தில் யுனைட்டின் தலைமை ஈஸ்டர் எரிபொருள் வேலைநிறுத்தங்களை நிராகரித்தது மற்றும் ஏ. சி. ஏ. எஸ்ஸில் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடங்கப்பட்டன. அடுத்த வாரம் பேச்சுவார்த்தை நடத்த திட்டமிடப்பட்டது. ஃப்ரீமென்ஸ் காமன், லெய்செஸ்டர் மற்றும் ஃபோஸ் பூங்காவில் உள்ள அஸ்டாவில் உள்ள மோரிசன்ஸ், பல்பொருள் அங்காடி ஊழியர்களைப் பயன்படுத்தி, பீதியடைந்த வாகன ஓட்டிகளின் பம்புகளை நிர்வகிக்கும் முயற்சியில் மார்ஷல்களாக செயல்பட்டனர். லெய்செஸ்டர் ரேஸ்கோர்ஸுக்கு அருகிலுள்ள ஏ6 இல் உள்ள ஷெல் கேரேஜ், மதிய நேரத்தில் மற்றும் லெய்செஸ்டருக்கு அருகிலுள்ள ஹாமில்டனில் உள்ள டெஸ்கோ எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் மாலைக்குள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டையும் விட்டு வெளியேறியது, பின்னர் பல நிலையங்களில் அவற்றின் பொருட்கள் தீர்ந்துவிட்டதாக செய்திகள் வந்தன. லெய்செஸ்டரின் உபிங்ஹாம் சாலையில் உள்ள ஷெல் ட்ரோகாடெரோவிலும் வரிசை ஏற்பட்டது. 300 இராணுவ வீரர்கள் இறுதியில் எரிபொருள் டேங்கர்களை ஓட்டுவதற்கு பயிற்சி பெற்றனர் மற்றும் அத்தியாவசிய பொருட்களை பராமரிக்க உதவுவதற்காக தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டனர். நடுப்பகுதியில் லண்டனின் மேயர் போரிஸ் ஜான்சன் ஒரு தேசிய அவசரகால திட்டத்தை உருவாக்க அழைப்பு விடுத்தார். டயான் ஹில் தன்னை எரித்துக் கொண்டதைத் தொடர்ந்து பிரான்சிஸ் மவுட் ராஜினாமா செய்யுமாறு தொழிற்கட்சி பியர் லார்ட் ஹாரிஸ் அழைப்பு விடுத்தார். இங்கிலாந்து பெட்ரோலியம் தொழில் சங்கம் எரிபொருள் நெருக்கடியை "சுயமாக தூண்டப்பட்ட பைத்தியக்காரத்தனம்" என்று விவரித்ததுடன், நெருக்கடியை எரிசக்தித் துறை மோசமாக கையாள்வதை கண்டித்தது. பல வணிகத் தலைவர்களும் அன்று மாலை ஒரு செய்திக்குறிப்பில், ஒரு வேலைநிறுத்தம் பொருளாதாரத்தை அழித்துவிடும், மந்தநிலையை ஏற்படுத்தும், சிறு வணிகங்களை மூடும் என்று எச்சரித்தனர். 31 மார்ச் ஈஸ்டர் தினத்தன்று யுனைட் யூனியன் வேலைநிறுத்தம் செய்வதை நிராகரித்ததைத் தொடர்ந்து பீதியுடன் கொள்முதல் செய்வதை நிறுத்துமாறு எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை மாற்றத் துறையின் வலைப்பக்கம் மூலம் அரசாங்கம் மக்களுக்கு அறிவுறுத்தியது. இன்னும் பொருட்களை வைத்திருக்கும் நிரப்பு நிலையங்களில் ஓட்டுநர்கள் அரை மைல் வரை வரிசையாக நிற்பதால் நிலைமை தளர்த்தப்படுவதற்கான அறிகுறிகள் இன்னும் இல்லை. பல முன்கூட்டிய நீதிமன்றங்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு தலா 10 பவுண்டுகள் வரை ரேஷன் செய்தன, மற்றவர்கள் குறைந்தபட்சம் 25 பவுண்டுகள் செலவிட்டனர். கார்ன்வாலில் பொருட்கள் வறண்டு போகத் தொடங்கியதால், வழக்கமான வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் கணக்கு வைத்திருப்பவர்களுக்கு ஆதரவாக விடுமுறைக்கு வருபவர்களைத் திருப்ப உரிமையாளர் முடிவு செய்த பின்னர் ஒரு கார்னிஷ் கேரேஜ் "உள்ளூர் அல்லாத" எவருக்கும் சேவை செய்ய மறுத்துவிட்டது. பான்பரியின் டெக்ஸாகோ மற்றும் அடெர்பரியின் எஸ்ஸோவில் வர்த்தகம் மந்தமாக இருந்தது, ஆனால் இன்னும் டீசல் இல்லாமல் இருந்தது. லீட்ஸ், கென்ட்டில் உள்ள டோன்பிரிட்ஜ், தென்கிழக்கு லண்டனில் உள்ள எக்காம், ப்ரோம்லி, பெர்க்ஷயரில் உள்ள ஃபின்சாம்ப்ஸ்டெட் மற்றும் செயின்ட் ஆல்பன்ஸ் ஆகிய இடங்களில் உள்ள பெட்ரோல் நிலையங்களில் சில பிற்பகல் வரிசைகள் மற்றும் பற்றாக்குறை. பிரிஸ்டலின் சவுண்ட்வெல் சாலையில் உள்ள எஸ்ஸோ டெஸ்கோ எக்ஸ்பிரஸ் பெட்ரோல் நிலையத்தில் பி. சி. எஸ். ஓக்கள் பம்புகளை நிர்வகித்தனர். சுயாதீன சில்லறை விற்பனையாளர்களின் குழுவான ஆர்எம்ஐ பெட்ரோலின் கூற்றுப்படி, எரிபொருளுக்கான மாலை தேவை குறைந்து வருவதாகத் தோன்றியது, வியாழக்கிழமை இயல்பை விட 172% ஆக இருந்த பெட்ரோல் விற்பனை 30 ஆம் தேதி இயல்பை விட 57 சதவீதமாகக் குறைந்தது. 29ஆம் தேதி வழக்கத்தை விட 77 சதவீதமாக இருந்த டீசல் விற்பனை 30ஆம் தேதி வழக்கத்தை விட 29 சதவீதமாகக் குறைந்தது. ஐந்து நிலையங்களில் ஒன்றில் அந்த நாளில் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டதாக ஏஏ மதிப்பிட்டது. பி. பி செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர், முன்கூட்டியே முன்கூட்டியே தேவை குறைந்து வருவதாகவும், ஆனால் சில இன்னும் குறைவாக இருப்பதாகவும் அல்லது கையிருப்பு முற்றிலும் தீர்ந்துவிட்டதாகவும், விநியோகங்களுக்காக காத்திருப்பதாகவும் கூறினார். டேங்கர் குழுவினர் பெட்ரோல் நிலையங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்ப முயற்சிப்பதால் 2 முதல் 3 நாட்கள் தாமதம் ஏற்படும் என்றும் மோட்டார் நிறுவனங்கள் எச்சரித்தன. பல தொழிற்கட்சி எம். பி. க்கள் அமைச்சரவை அலுவலக அமைச்சர் பிரான்சிஸ் மவுட் ஜெர்ரிகன்களில் பெட்ரோலை சேமிக்க அறிவுறுத்திய கருத்துக்களுக்காக ராஜினாமா செய்ய வேண்டும் என்றும் கோரியுள்ளனர். ஏப்ரல் 1 ஏ. சி. ஏ. எஸ். இல் தொடர்ச்சியான பேச்சுவார்த்தைகளை அடுத்து திட்டமிடப்பட்ட வேலைநிறுத்தம் கைவிடப்பட்டது. 'இழந்த' வரி வருவாயை ஈடுசெய்ய அரசாங்கம் புதிய வரிகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. ஏ. சி. ஏ. எஸ் செய்தித் தொடர்பாளரின் கூற்றுப்படி, ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி ஏ. சி. ஏ. எஸ். இல் யுனைட் மற்றும் முதலாளிகளுக்கு இடையே சமரச பேச்சுவார்த்தைகள் திட்டமிடப்பட்டன. ஆர்எம்ஐ தலைவர் பிரையன் மேடெர்சன், பேச்சுவார்த்தைகள் தோல்வியடைந்தால் முந்தைய வாரத்தின் எரிபொருள் பீதி மீண்டும் ஏற்படும் என்று எச்சரித்தார். ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி ஏ. சி. ஏ. எஸ். இல் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்கின்றன. ஏப்ரல் 18 அன்று அகாஸ் உச்சி மாநாட்டில் ஐக்கிய ஒன்றியத்திற்கும் மேலதிகாரிகளுக்கும் இடையே பேச்சுவார்த்தைகள் முறிந்தன. 60 எண்ணெய் டேங்கர் ஓட்டுநர்களின் மாநாடு யுனைட்டின் லண்டன் தலைமையகம் எரிபொருள் விநியோகஸ்தர்களின் முன்மொழிவுகளை நிராகரித்தது. டேங்கர் ஓட்டுநர்கள் சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு நிர்வாகியிடம் டேங்கர் ஓட்டுநர் அங்கீகார உரிமம் அல்லது "பாஸ்போர்ட்" உருவாக்க வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொண்டனர். மே 8 அன்று யுனைட் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறுகையில், 79.5% வாக்களிப்பில் 57.5% உறுப்பினர்கள் இந்த பிரச்சினையில் தொழிற்சங்கத்தின் மறுதேர்தலில் வேலைநிறுத்தத்திற்கு குறைவான நடவடிக்கைக்கு வாக்களித்தனர். 11 மே யுனைட் உறுப்பினர்கள் முதலாளியின் முன்மொழிவுகளுக்கு ஆதரவாக 51 சதவீதம் வாக்களித்தனர், இதில் சுகாதார பாதுகாப்பு மற்றும் பயிற்சியை உள்ளடக்கிய தொழில்துறை அளவிலான அங்கீகாரத்தை அறிமுகப்படுத்துவது அடங்கும் என்று யுனைட் தனது இணையதளத்தில் வெளியிட்ட அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. 12 மே யுனைட் தலைவர் டயானா ஹாலண்ட் குறுகிய வாக்கெடுப்பு எந்த வேலைநிறுத்த நடவடிக்கையும் நடக்க வழிவகுக்கும் என்றார். பொதுப் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் ஒரு ஏஏ அறிக்கை கூறியதுஃ "சுமார் 75 பேர் கொண்ட ஒரு பெண் 20 வெற்று ஒரு கேலன் வண்ணப்பூச்சு டின்களை பிளாஸ்டிக் மூடிகளால் நிரப்புவதும், தனது துவக்கத்தில் ஜாம் ஜாடிகளின் தட்டில் பெட்ரோலை நிரப்புவதும் காணப்பட்டது". இந்த சம்பவம் செஷையரின் மேக்ளஸ்ஃபீல்டில் நடந்தது. ஒரு வாகன ஓட்டுநர் சவுத் வேல்ஸில் ஒரு ஜோடி 1 கேலன் கண்ணாடி கொடியை பெட்ரோலால் நிரப்ப முயன்றார். பம்பின் முனை உண்மையில் ஃபிளாக்கானின் கழுத்தை விட பெரியதாக இருந்தது, மேலும் எரிபொருள் சுற்றியுள்ள தரையில் சிதறியது. யார்க்ஷயரில் உள்ள இல்க்லியில் ஒரு வாகன ஓட்டுநர், மற்றொரு ஓட்டுநரின் கையில் இருந்து பம்பை பறித்ததால் கேரேஜ் முன்புறத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டார். மேற்கு சசெக்ஸின் கிராவ்லியில் உள்ள டீர்ஸ்வுட் சாலையில் ஒரு காரில் பெட்ரோல் நிரம்பியதை அடுத்து எரிபொருள் கசிவை சமாளிக்க தீயணைப்பு வீரர்கள் வரவழைக்கப்பட்டனர். ஒரு வயதான ஓட்டுநரின் கையில் இருந்து பம்பை பறித்ததால் ஒரு வாகன ஓட்டுநர் ஒரு கேரேஜில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டதை அடுத்து எரிபொருள் கசிவை சமாளிக்க தீயணைப்பு வீரர்கள் வரவழைக்கப்பட்டனர். அதன்பிறகு பீதியுடன் வாங்குவது 32 மில்லியன் பவுண்டுகள் எரிபொருள் கலால் வரியைக் கொண்டுவரும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. வேலைநிறுத்தம் தொடர்பான 'இழந்த' வரி வருவாயை ஈடுசெய்ய அரசாங்கம் ஏப்ரல் 1 அன்று புதிய வரிகளை அறிவித்தது. குறுகிய தூர விமானங்களுக்கான ஏபிடி வரி 12 பவுண்டுகளிலிருந்து 13 பவுண்டுகளாக உயர்ந்தது, அதே நேரத்தில் நீண்ட தூரத்திற்கான வரி 62 பவுண்டுகள் (அமெரிக்காவிற்கு) முதல் 92 பவுண்டுகள் (ஆஸ்திரேலியாவுக்கு) வரை உயர்ந்தது. இங்கிலாந்தில் என்ஹெச்எஸ் மருந்துக் கட்டணங்கள் 25 பவுண்டுகள் அதிகரித்து 7.65 பவுண்டுகளாக அதிகரித்துள்ளன. வடக்கு அயர்லாந்தில் பெரிய கடைகளுக்கு ஒரு புதிய வடக்கு அயர்லாந்து சட்டமன்ற வணிக வரி ஏப்ரல் 2 அன்று நடைமுறைக்கு வருகிறது. இது 500,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் மதிப்பிடக்கூடிய மதிப்பைக் கொண்ட வணிக வளாகங்களில் விகிதங்களை மறுபரிசீலனை செய்தது. இந்த வருமானம் சிறிய வணிகங்களுக்கான விகிதங்களைக் குறைக்க பயன்படுத்தப்படும், இது 76 ஐ பாதிக்கும், மேலும் இது பெரிய கடைகளுக்கு ஆண்டுக்கு சராசரியாக 66,000 பவுண்டுகள் செலவாகும் என்று கருதப்படுகிறது. நிதியமைச்சர் சம்மி வில்சன் வேலைகளை ஆபத்தில் ஆழ்த்தக்கூடும் என்று ஐகியா கூறியது. பெட்ரோல் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் பிரையன் மேடெர்சன் பிபிசியிடம் கூறினார்ஃ "எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை மாற்றத் துறையிலிருந்து எங்களுக்கு எந்த வார்த்தையும் வரவில்லை". மார்ச் 25 அன்று. யுனைட்டின் உதவி பொதுச் செயலாளர் டயானா ஹாலண்ட் டேவிக்கு எழுதிய கடிதத்தில், "தொழில்துறை நடவடிக்கையைத் தவிர்ப்பதற்காக பேச்சுவார்த்தைகளைத் தேடுவதில் நாங்கள் அயராது உழைத்துள்ளோம், ஆனால் ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் நாங்கள் விரக்தியடைந்துவிட்டோம்" என்று கூறினார். மார்ச் 28 அன்று. பீதியுடன் வாங்கும் ஆபத்து குறித்தும் ஏஏ எச்சரித்தது. அதன் செய்தித் தொடர்பாளர் ஆண்ட்ரூ ஹோவர்ட் கூறினார்ஃ "மக்கள் பீதியுடன் வாங்கத் தொடங்கினால், வேலைநிறுத்தத்திற்கு முன்பே எங்களுக்கு எரிபொருள் பற்றாக்குறை ஏற்படக்கூடும்". 28ஆம் தேதி. லெய்செஸ்டரின் டைஸார்ட் வேயில் உள்ள எம். பி. கே ஃபில்லிங் ஸ்டேஷனின் மேலாளர் பாபு ஜா 29 ஆம் தேதி கூறினார்ஃ "நாங்கள் மிகவும் பிஸியாக இருந்தோம், அநேகமாக வழக்கத்தை விட மூன்று மடங்கு அதிகம். மக்கள் பீதியடைவதாகத் தெரிகிறது. டெல்ஸ்கோம் கிளிஃப்ஸ், சசெக்ஸில் உள்ள டெக்ஸாகோ கேரேஜில் உள்ள மைக்கேல் வாட்சன் கூறினார்ஃ "ஒரு நாளில் மூன்று நாட்கள் மதிப்புள்ள எரிபொருளை விற்ற பிறகு நாங்கள் சுமார் 12.30pm க்கு மூடப்பட்டோம்". மார்ச் 29 அன்று. எரிசக்தி செயலாளர் எட் டேவி, வாகன ஓட்டிகளை "மூன்றில் இரண்டு பங்கு தொட்டிகளை நிரப்பி வைக்க வேண்டும், ஆனால் பீதியடைய வேண்டாம்" என்று வலியுறுத்தினார். மார்ச் 29 அன்று. டோர்செட் காவல்துறையின் தலைமை ஆய்வாளர் நிக் மேட்டன் வாகன ஓட்டிகளை பீதியடைய வேண்டாம் என்று எச்சரித்தார், மேலும் 29 ஆம் தேதி உள்ளூர் செய்தியாளர் கூட்டத்தில் "இங்கிலாந்தில் எரிபொருள் விநியோகத்தில் எந்த இடையூறும் இல்லை, பொது உறுப்பினர்கள் பீதியடையக்கூடாது. பெட்ரோல் நிலையங்களில் பொறுப்பற்ற முறையில் வரிசையில் நிற்கும் சில வாகன ஓட்டிகளின் நடவடிக்கைகள் மற்ற சாலைப் பயனர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. போலீசார் நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றனர், போக்குவரத்தை பராமரிப்பதற்காக பெட்ரோல் நிலையங்களை தற்காலிகமாக மூட வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொள்கிறார்கள். வரிசைகள் கலைக்கப்பட்டவுடன், பெட்ரோல் நிலையங்கள் குறுகிய காலத்திற்கு மீண்டும் திறக்கப்படலாம் ". ஏஏ தலைவர் எட்மண்ட் கிங் மார்ச் 29 அன்று கூறினார்ஃ "பம்புகளிலிருந்து விலகி இருக்க உண்மையில் நிரப்ப வேண்டிய அவசியமில்லாத ஓட்டுநர்களிடம் நாங்கள் கெஞ்சுகிறோம். ஓட்டுநர்கள் ஜெர்ரி கேன்கள் அல்லது பிற கொள்கலன்களில் கூடுதல் எரிபொருளை சேமித்து வைக்கக்கூடாது என்றும் ஏ. ஏ வலியுறுத்துகிறது. எரிபொருளை சேமித்து வைப்பது ஆபத்தானது மற்றும் தேவையில்லை ". பெட்ரோல் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சங்கம் அரசாங்கத்திடமிருந்து "நடைமுறை மற்றும் நன்கு கருதப்பட்ட" தலைமைக்காகக் காத்திருப்பதாகக் கூறியதுடன், மார்ச் 30 அன்று "வேலைநிறுத்தம் செய்த 2,000 பொதுமக்கள் ஓட்டுநர்களை மாற்ற 300 இராணுவ ஓட்டுநர்களால் முடியாது" என்றும் கூறியது. மார்ச் 30 முதல் ஏப்ரல் 5 வரை எரிபொருள் டேங்கர்களின் ஓட்டுநர்களுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய நேரம் மற்றும் வேலை நேர விதிகளை போக்குவரத்துத் துறை ரத்து செய்தது. ஆர்ஏசி மற்றும் ஏஏ செய்தித் தொடர்பாளர்கள் பீதியுடன் கொள்முதல் செய்வது தேவையற்றது என்றும், நெருக்கடியைத் தூண்டியதற்காக அரசாங்கத்தை கண்டித்தனர். மார்ச் 30 அன்று ஓட்டுநர்களுக்கு அரசாங்கத்தின் மோசமான ஆலோசனை காரணமாக 'தேவையற்ற மற்றும் சுயமாக ஏற்படுத்தப்பட்ட' பற்றாக்குறை இருப்பதாக ஏஏ குற்றம் சாட்டியது. நிழல் அதிபர் எட் பால்ஸ் பிபிசி ரேடியோ லீட்ஸிடம் டேவிட் கேமரூன் பட்ஜெட் வரி உயர்வுகள் மற்றும் மார்ச் 30 அன்று டோரிகளுக்கு நன்கொடைகள் தொடர்பான ஊழலில் இருந்து தனது கவனத்தை திசை திருப்ப முயற்சிக்க எரிபொருள் குறித்து பீதியைத் தூண்டுவதில் "பள்ளி மாணவர் அரசியல் விளையாட்டுகளை" விளையாடுவதாகக் கூறினார். கிராவ்லியின் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் ஹென்றி ஸ்மித் உள்ளூர் செய்தித்தாளின் நிருபரிடம் கூறினார்ஃ "ஒரு எரிபொருள் டேங்கர் ஓட்டுநர் வேலைநிறுத்தம் நியாயமற்றது, பெரும்பாலானவர்கள் 45,000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் சம்பாதிக்கிறார்கள் மற்றும் இங்கிலாந்தின் பாதுகாப்பு நிலைமைகள் உலகிலேயே சிறந்தவை. தொழில்துறை நடவடிக்கைகளின் அச்சுறுத்தலை அனைத்து தரப்பினரும் கண்டிக்க வேண்டும், இது பெரும் இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும் மற்றும் உயிர்களையும் வாழ்வாதாரங்களையும் அச்சுறுத்தும். "", "உள்ளூர் மற்றும் தேசிய தொழிற்கட்சி தலைவர்கள் கிராவ்லியிலும் நாடு முழுவதிலும் உள்ள மக்களின் வாழ்க்கையை கடுமையாக சீர்குலைக்கும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தும் யுனைட் யூனியனால் பெரிதும் நிதியளிக்கப்படுவதற்கும் ஆதரிக்கப்படுவதற்கும் தங்களை ஏன் அனுமதிக்கிறார்கள் என்பதை ஆன்மாவை ஆராய வேண்டும்". மேலும் "ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு எரிபொருள் நிறுத்தங்கள் பற்றிய படிப்பினைகள் புறக்கணிக்கப்படாமல் இருக்க அவசரத் திட்டங்களை உருவாக்கி மக்களை எச்சரிக்க அரசாங்கம் சரியானது". மார்ச் 30 அன்று. ஏ. சி. ஏ. எஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறினார்ஃ "யுனைட் அவர்கள் விரைவில் கணிசமான பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கத் தயாராக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தியதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். சர்ச்சையில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து முதலாளிகளையும் திங்களன்று சந்தித்து அவர்களுடன் எங்கள் ஆய்வு பேச்சுவார்த்தைகளை முடிக்கிறோம். யுனைட் மற்றும் முதலாளிகள் சம்பந்தப்பட்ட மேலும் முறையான பேச்சுவார்த்தைகள் திங்கள்கிழமைக்குப் பிறகு, மார்ச் 30 ஆம் தேதி விரைவில் தொடங்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம் ". எரிசக்தி செயலாளர் எட் டேவி வைட்ஹாலில் சர்ச்சையில் ஈடுபட்ட சரக்குப் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து செயலாளர்களுடன் ஒரு கூட்டத்திற்குத் தலைமை தாங்கினார். எரிசக்தித் துறையின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறுகையில், "இது ஒரு பயனுள்ள கூட்டம். ஒரு வேலைநிறுத்தம் அழைக்கப்பட்டால் மேலும் இராணுவ ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பது உட்பட, தற்செயல் திட்டமிடல் குறித்து விவாதங்கள் கவனம் செலுத்தின. தற்போது எந்த வேலைநிறுத்தமும் இல்லை, மார்ச் 30 அன்று இந்த தொழில்துறை தகராறுக்கு விரைவான தீர்வுக்கு நாங்கள் அழைப்பு விடுக்கிறோம் ". ஆர்ஏசி அறக்கட்டளையின் இயக்குனர் பேராசிரியர் ஸ்டீபன் கிளிஸ்டர், வேலைநிறுத்த நடவடிக்கையை நிறுத்தி வைப்பதற்கான யுனைட்டின் முடிவு "அனைவருக்கும் சுவாசிக்க இடமளிக்க வேண்டும் மற்றும் விசையியக்கக் குழாய்களில் அழுத்தத்தை எளிதாக்க வேண்டும்" என்றார். மார்ச் 31 அன்று. ஆர்ஏசி மோட்டார் குழுவும் 31 ஆம் தேதி "வழக்கம் போல் வணிகம்" என்று கூறியது. ஏஏ 31ஆம் தேதி "எரிபொருள் நிலையங்களில் வேகமாக மேம்படும் படம்" என்று விவரித்தது. ஏ. ஏ தலைவர் எட்மண்ட் கிங் ஏப்ரல் 1 அன்று கூறினார்ஃ "இந்த முட்டாள்தனமான சூழ்நிலையில் வார இறுதி சில மனநலத்தை மீண்டும் கொண்டுவரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். இது கிட்டத்தட்ட கடந்த ஐந்து நாட்களில் ஒரு பெரிய ஏப்ரல் முட்டாள் முன்கூட்டியே வந்ததைப் போன்றது "," ஏஏ ரோந்துப் படையினர் வெள்ளிக்கிழமை கேரேஜ்களில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டதாக மதிப்பிடுகின்றனர். எரிபொருளை சேமிப்பதற்காக அதிகமான கார்கள் மோட்டார் பாதைகளில் மணிக்கு 56 மைல் வேகத்தில் பயணிப்பதையும் நாங்கள் கவனித்தோம் ". ஆர்எம்ஐ தலைவர் பிரையன் மேடெர்சன் எச்சரித்தார்ஃ "சப்ளை-சைட் லாஜிஸ்டிக்ஸ் புதுப்பிக்கப்பட்ட அச்சுறுத்தலின் கீழ் வந்தால் கடந்த வாரம் கண்ட பீதி கொள்முதல் உடனடியாக மீண்டும் செய்யப்படும் என்பதை அரசாங்கம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இது நுகர்வோரின் சுய பாதுகாப்பு உள்ளுணர்வு மட்டுமே, ஏனெனில் நமது சமூகம் முற்றிலும் சாலை போக்குவரத்தை சுற்றி கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில். ", ஏப்ரல் 2 அன்று. மேலும் காண்க ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தில் எரிபொருள் எதிர்ப்புக்கள் 2011 ஐக்கிய இராஜ்ஜிய பொதுத்துறை வேலைநிறுத்தங்கள் 2021 ஐக்கிய இராஜ்ஜிய எரிபொருள் வழங்கல் நெருக்கடி குறிப்புகள் ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தில் எரிபொருள் நெருக்கடியில் தொழிலாளர் சர்ச்சைகள் ஐக்கிய இராஜ்ஜியத்தில் பெட்ரோலியம்