Galion Godwin Truck Body Co.
கேலியன் காட்வின் டிரக் பாடி கம்பெனி அதன் நிறுவப்பட்ட நகரமான கேலியன், ஓஹியோவின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, இது 1870 களின் முற்பகுதியில் நிறுவப்பட்டது. முதலில் கேலியன் பக்கி கம்பெனி என்று அழைக்கப்பட்ட இந்த வணிகம் குதிரை இழுக்கும் போக்குவரத்துக்கான தேவையிலிருந்து பிறந்தது. நிறுவப்பட்ட சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, கேலியன் பக்கி கம்பெனி ஏற்கனவே இருந்த வண்டிகளில் பெட்டிகளை பின்னோக்கி இழுக்க ஒரு சந்தையைக் கண்டறிந்தது. காலியன் விரைவில் மிகவும் இலாபகரமான சந்தைக்குப் பிந்தைய இழுவை படுக்கைகள் மற்றும் குப்பைப் பெட்டிகளுக்கான போட்டி பக்கி உற்பத்தி சந்தையிலிருந்து வெளியேறியது. 1910 ஆம் ஆண்டில், காலியன் பக்கி கம்பெனி அதன் பெயரை காலியன் ஆல்ஸ்டீல் பாடி கம்பெனி என்று மாற்றியது, ஏனெனில் குதிரை வரையப்பட்ட வண்டிகள் படிப்படியாக மோட்டார் வாகனங்களால் மாற்றப்பட்டன. பிக்அப் டிரக்கின் தோற்றுவிப்பாளர் இந்த நிறுவனம் பிக்அப் டிரக்கின் தோற்றுவிப்பாளராகவும், டம்ப் டிரக்கின் ஆரம்ப டெவலப்பராகவும் பெரும்பாலும் குறிப்பிடப்படுகிறது. 1913 ஆம் ஆண்டிலேயே கேலியன் ஆல்ஸ்டீல் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஃபோர்டு மாடல் டி சேஸ்ஸில் ஹாலிங் பெட்டிகளை நிறுவியது. இந்த கலவையின் புகழ் 1925 ஆம் ஆண்டில் ஃபோர்டு முதல் உற்பத்தி பிக்அப் டிரக்கிற்கு வழிவகுத்தது. ஃபோர்டின் உற்பத்தி மாடல் டி பிக்அப் காலியனின் சந்தைக்குப் பிந்தைய பெட்டிகளின் தேவையை கிட்டத்தட்ட நீக்கிய போதிலும், ஃபோர்டு மற்ற சந்தைக்குப் பிந்தைய உபகரணங்களுக்கு காலியனுடன் ஒரு கூட்டணியை உருவாக்கியது. 1930கள் முழுவதும் கேலியன் ஆல்ஸ்டீல் மற்றும் வூட் மேனுஃபாக்சரிங் கம்பெனி ஆகிய இரண்டு நிறுவனங்கள் மட்டுமே ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனிக்கு அனைத்து டம்ப் படுக்கைகள் மற்றும் குப்பை கொள்கலன்களை தங்கள் மாதிரி ஏஏ மற்றும் பிபி சேசிஸுக்கு வழங்கின. இருபதாம் நூற்றாண்டு காலியன் ஆல்ஸ்டீல் 20 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும் பல்வேறு சந்தைக்குப் பிந்தைய டிரக் உபகரணங்களை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்தது. 1950 ஆம் ஆண்டில், கேலியன் ஆல் அமெரிக்கன் டாய் கம்பெனியுடன் ஒரு சந்தைப்படுத்தல் ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது, அவர் "ராக்கி" என்ற பொம்மை டம்ப் டிரக்கின் உற்பத்தியைத் தொடங்கினார், இது அதன் பக்கங்களில் கேலியன் லோகோக்களை முக்கியமாக காட்சிப்படுத்தியது. 1976 ஆம் ஆண்டில் கேலியன் ஆல்ஸ்டீல் பீபாடி இன்டர்நேஷனல் கார்ப்பரேஷனால் வாங்கப்பட்டது மற்றும் பெயர் பீபாடி கேலியன் என்று மாற்றப்பட்டது. கேலியன் பீபாடியின் உரிமையின் கீழ் இருந்தது மற்றும் 1992 இல் மெக்லைன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் இன்க் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது. மெக்லைன் உரிமையின் முதல் சில ஆண்டுகளில் நிறுவனம் செழித்தது, ஆனால் 1990 களின் பிற்பகுதியில் நிறுவனம் நிதி சிக்கல்களை அனுபவிக்கத் தொடங்கியது. 2003 ஆம் ஆண்டில் மெக்லைன் இண்டஸ்ட்ரீஸ் கேலியனின் பெயர் மற்றும் சொத்துக்களை போட்டியாளரான காட்வின் உற்பத்தி நிறுவனத்திற்கு விற்றது, அவர் இப்போது காட்வின் குழுமத்தின் பெருநிறுவன குடையின் கீழ் செயல்படுகிறார். மெக்லைன் கேலியன் காலியன்-கோட்வின் டிரக் பாடி கம்பெனி எல்எல்சி ஆனது, இது இன்று அறியப்படுகிறது. ஓஹியோ பிக்அப் டிரக்குகள் கேலியன், ஓஹியோவை தளமாகக் கொண்ட குறிப்புகள் நிறுவனங்களையும் பார்க்கவும்