2004 Banquet 400
2004 பாங்க்வெட் 400 என்பது நாஸ்கார் நெக்ஸ்டெல் கோப்பை தொடர் பந்தயமாகும், இது அக்டோபர் 10,2004 அன்று கன்சாஸின் கன்சாஸ் நகரில் உள்ள கன்சாஸ் ஸ்பீட்வேயில் நடைபெற்றது. இந்த பந்தயத்தை துருவத்திலிருந்து ஜோ நெமெசெக் வென்றார், இது நாஸ்கார் வெற்றி பாதைக்கு அவரது இறுதி பயணமாகும். ரிக்கி ரூட் இரண்டாவது இடத்தையும், கிரெக் பைஃபிள் மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தனர். ரேஸ் அறிக்கை ஜோ நெமெசெக் 90,000 ரசிகர்களுக்கு முன்னால் ரிக்கி ரூட்டை ஒரு கார் நீளத்தால் (வினாடிக்கு. 081) தோற்கடிப்பார். வெள்ளிக்கிழமை தகுதி அமர்வில் நெமெசெக் பந்தயத்திற்கான துருவ நிலையை வென்றார். பந்தயம் முடிக்க மூன்று மணி நேரம் பிடித்தது மற்றும் ஒன்பது எச்சரிக்கை காலங்கள் 39 சுற்றுகளுக்கு பந்தயத்தை மெதுவாக்கியது. இந்த பந்தயம் சுமார் பிற்பகல் 2 மணிக்கு தொடங்கி சுமார் மாலை 5.07 மணிக்கு முடிவடைந்தது. 2012 ஆம் ஆண்டில் செய்யப்பட்ட ஒரு நேர்காணலில், நெமெசெக் தனது நான்காவது (மற்றும் இறுதி) நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் வெற்றியைப் பெற அனுமதித்த "வாகன கண்டுபிடிப்பு" குறித்த நாஸ்காரின் அப்போதைய நெகிழ்வான விதிகளைப் பாராட்டினார். ஸ்டெர்லிங் மார்லின் குழிகளில் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டார் மற்றும் ஒரு விபத்து காரணமாக பயங்கரமான 34 வது இடத்தைப் பிடித்தார். கிர்க் ஷெல்மெர்டின் தனது கிளட்சில் ஏற்பட்ட சிக்கல் காரணமாக இந்த 267-லேப் பந்தயத்தின் மூன்றாவது மடியில் கடைசி இடத்தைப் பிடித்தார். ஷேன் ஹமியல் தனது நாஸ்கார் வாழ்க்கையில் இன்றுவரை ஒரு மரியாதைக்குரிய 24 வது இடத்துடன் சிறந்த முடிவை எடுப்பார். மூத்த ஓட்டுநர் லாரி குன்செல்மேன் தனது இறுதி நெக்ஸ்டெல் கோப்பை தொடரைத் தொடங்குவார். அவர் அடுத்த இரண்டு டேடோனா 500 பந்தயங்களை முயற்சிப்பார் மற்றும் மேக்ஸ் க்யூ மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் உரிமையாளராக மாறுவதற்கு முன்பு புஷ் மற்றும் கிராஃப்ட்ஸ்மேன் டிரக் தொடரில் பல தொடக்கங்களை செய்வார்; தற்போது செயலற்ற ஒரு நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் அணி. கைல் புஷ் 2004 ஆம் ஆண்டில் தனது நான்காவது தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில் இரண்டாவது முறையாக வெளியேறினார். விசித்திரமாக, அவரது முதல் இரண்டு விபத்துக்களும் நேரடியாக அவரது சிதைவுகளுக்கு எச்சரிக்கைகள் வெளிவரவில்லை. லாஸ் வேகாஸில், அவர் இரண்டு முறை மிக ஆரம்பத்தில் வெளிப்புற சுவரை அடித்தார். இடிபாடுகள் குப்பைகளை தெளிக்கும் அளவுக்கு கடினமாக இல்லை, ஆனால் கைல் அதை மீண்டும் குழிகளுக்குள் நகர்த்திவிட்ட பிறகு காரை நிறுத்தும்படி குழுவினரை கட்டாயப்படுத்த அவை போதுமானதாக இருந்தன. இங்கே கன்சாஸில், கைல் ட்ரையோவலில் வெளிப்புறச் சுவரில் மோதி, தனது காரில் இருந்து ஒரு பிரேக் ரோட்டரைத் தட்டினார், அது உடனடியாக ஒரு பின்தங்கிய மார்க் மார்ட்டினால் மோதியது. கைல் எந்தவொரு குறிப்பிடத்தக்க ஒப்பனை சேதமும் இல்லாமல் பாதையில் மெதுவாகச் சென்றார், அதே நேரத்தில் மார்க் மேலும் ஒரு மடியில் இரண்டு தட்டையான டயர்களுடன் போட வேண்டியிருந்தது, இறுதியாக குப்பைகளுக்கு ஒரு எச்சரிக்கையைத் தூண்டியது. அடுத்தடுத்த மறுதொடக்கத்திற்குப் பிறகு ஒரு எச்சரிக்கையின் காரணமாக மார்க் உடனடியாக பிணையில் விடுவிக்கப்பட்டார், அவருக்கு அதிர்ஷ்டமான நாய் கிடைத்தது, ஆனால் கைல் முனைய பிரேக் அமைப்பு சேதம் காரணமாக தனது காரை நேராக ஹாலரின் பின்புறத்திற்கு ஓட்ட வேண்டியிருந்தது. இது டபிள்யூ. டபிள்யூ. மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் உரிமையாளரான டேவ் வாட்சனின் ஐந்தாவது மற்றும் இறுதி நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் பந்தயமாகும். ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் பணப்பரிசு $279,725 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும் போது $) முதல் $63,212 (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும் போது $) வரை இருந்தது. கன்சாஸ் ஸ்பீட்வே இந்த நிகழ்வுக்கு தகுதி பெற்ற அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் மொத்தம் $3,553,992 ஐ வழங்கியது (பணவீக்கத்திற்கு சரிசெய்யப்படும்போது $). பந்தயத்திற்குப் பிறகு முதல் 10 ஃபினிஷர்கள் நிலைகள் குறிப்புகள் விருந்து 400 விருந்து கன்சாஸ் ஸ்பீட்வேயில் 400 நாஸ்கார் பந்தயங்கள்