Charles M. White
சார்லஸ் மெக்லெராய் ஒயிட் (ஜூன் 13,1891-ஜனவரி 10,1977) ஒரு அமெரிக்க எஃகு உற்பத்தி நிர்வாகி ஆவார். அவர் டாம் எம். கிர்ட்லரின் ஆதரவாளராக இருந்தார், மேலும் 1929 ஆம் ஆண்டில் ஜோன்ஸ் மற்றும் லாப்லின் ஸ்டீல் நிறுவனத்தின் சுருக்கமான கண்காணிப்பாளராக இருந்தார். அவர் 1930 இல் வேகமாக வளர்ந்து வரும் ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் நிறுவனத்திற்கு கார்ட்லரைப் பின்தொடர்ந்தார், அங்கு அவர் 1945 இல் நிறுவனத்தின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். அவர் 1956 ஆம் ஆண்டில் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவராகவும், தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். அவர் 1960 இல் ஓய்வு பெற்றார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் தொழில் வாழ்க்கை சார்லஸ் எம். ஒயிட் ஜூன் 1891 இல் மேரிலாந்தின் ஓக்லாந்தில் சார்லஸ் ஃபிராங்க்ளின் மற்றும் எஸ்டெல்லா வர்ஜீனியா (ஜார்போ) ஒயிட் ஆகியோருக்கு பிறந்தார். அவர் மேரிலாந்தின் ஹட்டனில் வளர்ந்தார், அங்கு அவரது தந்தை ஒரு மரத்தூளை நடத்தினார். அவர் ஹட்டனில் உள்ள பொதுப் பள்ளியில் கல்வி பயின்றார், ஆனால் உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெறவில்லை. அவர் தனது 12 வயதில் கோவேறு கழுதைகளை வழிநடத்தி மரக்கட்டை முகாம்களில் வேலை செய்யத் தொடங்கினார். 14 வயதிற்குள், அவர் நான்கு குதிரை அணியை ஓட்டிச் சென்றார். கல்லூரியில் சேர பணம் சம்பாதிப்பதில் உறுதியாக இருந்த அவர், இரயில் பாதை மற்றும் தோல் பதனிடும் தொழிற்சாலையில் கட்டுமானத் தொழிலாளியாக வேலை பெற்றார். அவர் மேரிலாந்து மாநிலக் கல்லூரியில் சேர்க்கை பெற்றார், அங்கு அவர் 1913 இல் இயந்திர பொறியியலில் இளங்கலை பட்டம் பெற்றார். பட்டம் பெற்ற பிறகு, வெள்ளை அமெரிக்கன் பிரிட்ஜ் நிறுவனத்தில் இரண்டு ஆண்டுகள் ஆலை உரிமையாளரின் உதவியாளராக வேலை செய்தார். அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில், கார்னகி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் வேதியியல், பொறியியல் மற்றும் உலோகவியல் படிப்புகளைத் தொடர்ந்தார். வெள்ளை 1915 இல் ஜோன்ஸ் அண்ட் லாப்லின் ஸ்டீல் நிறுவனத்தில் ஒரு வேலையைப் பெற்றார், ஒரு வருடத்திற்குள் ஒரு சின்டரிங் ஆலையின் கண்காணிப்பாளராக இருந்தார். 1916 ஆம் ஆண்டில், பென்சில்வேனியாவின் பிட்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஜோன்ஸ் அண்ட் லாப்லினின் எலிசா ஒர்க்ஸில் குண்டுவெடிப்பு உலை உதவி கண்காணிப்பாளராக பதவி உயர்வு பெற்றார். அவரது நிலை 1917 இல் ஒரு மாஸ்டர் மெக்கானிக் என மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜே & எல் இன் தெற்கு பக்க பணிகளில் இயந்திர மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளின் கண்காணிப்பாளரின் உதவியாளர் பதவிக்கு அவர் பதவி உயர்வு பெற்றார். 1918 ஆம் ஆண்டில், வெள்ளை ஹெலன் பிராட்லியை மணந்தார். இந்த தம்பதியினருக்கு ஜீன் என்ற மகள் இருந்தார். 1920 ஆம் ஆண்டில், ஜோன்ஸ் மற்றும் லாப்லின் ஸ்டீலின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரான பெஞ்சமின் ஃபிராங்க்ளின் ஜோன்ஸ் ஜூனியர், டாம் எம். கிர்ட்லரை (அப்போதைய ஜோன்ஸ் மற்றும் லாப்லின் பொது மேலாளர்) நிறுவனத்தின் குறுகிய ரயில் பாதைகளின் செயல்பாட்டை எடுத்துக் கொள்ளுமாறு கேட்டுக் கொண்டார், அவை திறமையற்றவை மற்றும் பணத்தை இழந்தன. ஆனால் அமெரிக்காவின் நம்பிக்கையற்ற சட்டம் ஜோன்ஸ் மற்றும் லாப்லின் இந்த இரயில் பாதைகளை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்துவதைத் தடுத்தது. குறுகிய ரயில் பாதைகளை இயக்குவதற்கு கிர்ட்லர் ஒரு நம்பகமான கூட்டாளரைக் கண்டுபிடிக்குமாறு ஜோன்ஸ் பரிந்துரைத்தார், அதே நேரத்தில் கிர்ட்லர் உண்மையான முடிவெடுக்கும் அதிகாரத்தை ரகசியமாக வைத்திருந்தார். கார்ட்லர் சார்லஸ் எம். ஒயிட் பக்கம் திரும்பினார். 1920 ஆம் ஆண்டில் மோனோங்கஹேலா இணைக்கும் இரயில் பாதையின் இயக்க மேலாளராக வெள்ளை பதவி உயர்வு பெற்றார். அலிக்விப்பா மற்றும் ஓஹியோ நதி இரயில் பாதை உட்பட ஜோன்ஸ் மற்றும் லாப்லின் ஸ்டீலுக்குச் சொந்தமான மூன்று குறுகிய ரயில் பாதைகளின் இயக்கக் கட்டுப்பாடு அவருக்கு விரைவில் வழங்கப்பட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டில், வெள்ளை ஜே & எல் இன் இரயில் பாதை துணை நிறுவனங்களை விட்டு வெளியேறி பென்சில்வேனியாவின் அலிக்விப்பாவில் உள்ள நிறுவனத்தின் அலிக்விப்பா ஸ்டீல் ஒர்க்ஸின் உதவி கண்காணிப்பாளராக ஆனார். அவர் 1929 இல் ஆலையின் பொது கண்காணிப்பாளராக பதவி உயர்வு பெற்றார், ஆனால் ஒரு சில மாதங்கள் மட்டுமே பணியாற்றினார். மே 1930 இல், ரிபப்ளிக் ஸ்டீலின் செயல்பாடுகளுக்கு பொறுப்பான உதவி துணைத் தலைவராக வெள்ளை நியமிக்கப்பட்டார். ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கிர்ட்லர் ரிபப்ளிக் ஸ்டீலின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டபோது, வைட் கிர்ட்லரின் செயல்பாடுகளின் துணைத் தலைவராக பொறுப்பேற்க பதவி உயர்வு பெற்றார். ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் ஒயிட் ரிபப்ளிக் ஸ்டீலில் தனது ஆண்டுகளுக்காக மிகவும் பிரபலமானவர். நிறுவனத்தில் அவரது ஆரம்ப ஆண்டுகள் தொழிலாளர் சங்கங்களுடனான போர்களால் குறிக்கப்பட்டன, அதை அவர் கடுமையாக எதிர்த்தார். வரலாற்றாசிரியர் இர்விங் பெர்ன்ஸ்டைனின் கூற்றுப்படி, வெள்ளை நிறத்தின் கீழ் தொழிற்சங்கமயமாக்கலை எதிர்க்க வன்முறையைப் பயன்படுத்துவது ரிபப்ளிக் ஸ்டீலின் கொள்கையாக இருந்தது. ரிபப்ளிக் ஸ்டீலின் செயல்பாடுகளின் துணைத் தலைவராக இருந்தபோது, ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் காவல் படையின் விரைவான விரிவாக்கத்தை வைட் மேற்பார்வையிட்டார். இதில் கம்பெனி காவல்துறையை சீருடையில் வைப்பது, இராணுவம் போன்ற படிநிலையை நிறுவுவது மற்றும் முன்பு ஆயுதம் இல்லாத படையை ஆயுதம் ஏந்தச் செய்வது ஆகியவை அடங்கும். 1937 ஆம் ஆண்டில் கல்வி மற்றும் தொழிலாளர் தொடர்பான அமெரிக்க செனட் குழுவின் துணைக்குழுவின் முன் வெள்ளை சாட்சியமளித்தார், போலீஸ் படைக்கு ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்ட ஆண்கள் மிக உயர்ந்த தரமானவர்கள் மற்றும் சிறந்த பயிற்சியைப் பெற்றனர். ஆனால் அவரது கீழ் இருந்த ஜேம்ஸ் எல். வில்லியம்ஸ் (ரிபப்ளிக் ஸ்டீலின் காவல் கண்காணிப்பாளர்), இரண்டு விஷயங்களிலும் வெள்ளை நிறத்தை எதிர்த்தார். தொழிற்சங்கத்தை ஒழுங்கமைக்கும் முயற்சிகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக அதிகப்படியான சக்தியைப் பயன்படுத்த வெள்ளை ஒப்புக்கொண்டதாகவும் குற்றம் சாட்டப்பட்டது. ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் நிறுவனம் 1933இல் பெர்கர் உற்பத்தி நிறுவனத்தை வாங்கியது. தேசிய தொழிலாளர் உறவுகள் சட்டத்தின் ஆதரவின் கீழ் நடைபெற்ற ஒரு தொழிற்சங்க ஏற்பாட்டு தேர்தலில், ஆலையில் உள்ள தொழிலாளர்கள் 1935 இல் ஒரு தொழிற்சங்கத்தை உருவாக்க வாக்களித்தனர். தேசிய தொழிலாளர் உறவுகள் வாரியத்தால் முறையாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக தொழிற்சங்கம் சான்றிதழ் பெற்றது. தங்கள் தொழிற்சங்கத்தை அங்கீகரித்து பேரம் பேச ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் நிறுவனத்திற்கு அழுத்தம் கொடுப்பதற்காக தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் செய்தனர். வேலைநிறுத்தத்தின் போது ஆலையில் வெள்ளை நிறத்தவர் இருந்தார். சாட்சிகள் செனட் துணைக்குழுவின் முன் குற்றம் சாட்டினர், ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் காவல்துறை அதிகப்படியான கண்ணீர் மற்றும் வாந்தி வாயுவைப் பயன்படுத்தவும், கூட்டத்திற்குள் கண்மூடித்தனமாக துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தவும், வேலைநிறுத்தம் செய்பவர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் மீது உலோகக் கிளப்புகளைப் பயன்படுத்தவும், தொலைதூர நிறுவன சொத்துக்களை சுற்றியுள்ள தெருக்களில் விருப்பப்படி பயன்படுத்தவும் வெள்ளை அனுமதித்தது. குறுகிய வேலைநிறுத்தத்தின் போது, 28 பேர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர், ஏழு பேர் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 110 பேர் ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் மீது சேதங்களுக்காக வழக்குத் தொடர்ந்தனர் (இது இந்த வழக்குகளைத் தீர்க்க $46,000 செலுத்தியது). ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் தலைவர் ரூஃபஸ் வைசர் தனது நிறுவன காவல்துறை ஏற்படுத்திய "சரிசெய்யக்கூடிய கலவரத்திற்கு" மன்னிப்பு கேட்டார். துணைக்குழுவின் முன் வெள்ளை சாட்சியம் இந்த சம்பவங்களை குறைத்து மதிப்பிட்டது அல்லது அவை நிகழ்ந்ததாக மறுத்தது. அதிகாரப்பூர்வ துணைக்குழுவின் அறிக்கை அவரது நம்பகத்தன்மை குறித்து கேள்வி எழுப்பியது, அவரது அறிக்கைகள் "குழுவை தவறாக வழிநடத்தும் வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்ட முயற்சி" என்றும், "புத்திசாலித்தனமான மற்றும் முற்றிலும் அவதூறானவை" என்றும் அறிவித்தது. இந்த சாட்சியத்தின் போது, வெள்ளை செனட்டர் ராபர்ட் எம். லா ஃபோலெட் ஜூனியர் உடன் இப்போது பிரபலமான வார்த்தைப் பரிமாற்றத்தில் ஈடுபட்டார், லா ஃபோலெட்டின் குழுவில் வெள்ளை ஜூன் 1935 இல் கண்ணீர்ப்புகை மற்றும் கைத்துப்பாக்கிகளுக்கு $11,900 செலவிடுவதற்கு அங்கீகாரம் அளித்ததாக ஒப்புக்கொண்டார். ஏன் என்று விளக்க அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டபோது, சட்டத்தின் ஆட்சி உடைந்து விட்டதாகவும், கும்பல்கள் எஃகு ஆலைகளை கைப்பற்றியதாகவும் ஒயிட் கூறினார். இந்த கூற்றை லா ஃபோலெட் கேலி செய்தார், இது கிண்டல் பரிமாற்றத்திற்கு வழிவகுத்ததுஃ வெள்ளைஃ இந்த அறையில் நாங்கள் அனைவரும் மிகவும் அமைதியாக இருக்கிறோம், இருப்பினும் பக்க ஆயுதங்களுடன் நான்கு போலீஸ்காரர்களைப் பார்க்கிறேன். அது என் பாதுகாப்புக்காக இருந்தால், நான் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன். லா ஃபோலெட்ஃ நீங்கள் ஒரு வீடு போன்ற சூழலில் உணர வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் தொழிற்சாலைகளில் ஏராளமான தொழிற்சங்கமயமாக்கல் முயற்சிகளுக்கு ஒயிட்டின் பதில் தீவிரமாக இருந்தது. உளவு பார்த்தல், தொழிற்சங்கங்களின் ஊடுருவல், வேலைநிறுத்தங்கள் மற்றும் வன்முறைகளைத் தூண்டுதல், உடல் ரீதியான மிரட்டல் மற்றும் "தோராயமான நிழல்" (ஒருவரை வெளிப்படையாகப் பின்தொடர்வதன் மூலம் அச்சுறுத்துதல், இதனால் அவர்கள் பின்பற்றப்படுகிறார்கள் என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள், இதன் மூலம் அவர்களின் இயல்பான நடத்தையை கணிசமாக மாற்றுவார்கள்) பிரச்சாரத்திற்கு அவர் ஒப்புதல் அளித்தார். செனட் சாட்சியத்தில், 1935 முதல் 1937 வரை தனது மேற்பார்வையின் கீழ் நிறுவன காவல்துறையினரால் உளவு மற்றும் கடினமான நிழல் பயன்படுத்தப்படுவதை அவர் அறிந்திருந்தார் என்பதை ஒயிட் மறுக்கவில்லை. தொழிற்சங்கமயமாக்கலுக்கு எதிரான முயற்சிகளுக்கு பணம் செலுத்துவதற்காக பல ஆயிரம் டாலர் மதிப்புள்ள வவுச்சர்களில் கையெழுத்திட்டதாக அவர் பின்னர் காங்கிரஸ் முன் ஒப்புக் கொண்டார். ஜூன் 1933 மற்றும் ஏப்ரல் 1937 க்கு இடையில், ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் இந்த தொழிற்சங்க எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் ஒரு நிறுவன தொழிற்சங்கத்திற்காக $392,120 செலவழித்தது. இந்த காலகட்டத்தில் தனது நிறுவனத்தின் தொழில்துறை உறவுகள் இணக்கமானவை என்று வெள்ளை விவரித்த போதிலும், வேலைநிறுத்த நடவடிக்கைகளுக்கு 214,129 டாலர் செலவை அவர் அங்கீகரித்தார். 1945 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவால் ரிபப்ளிக் ஸ்டீலின் தலைவராக வைட் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் ஓய்வு பெற்ற ரூபஸ் வைசருக்குப் பதிலாக நியமிக்கப்பட்டார். அவருக்கு பதிலாக செயல்பாடுகளின் துணைத் தலைவராக அவரது உதவியாளர் ஈ. எம். ரிச்சர்ட்ஸ் நியமிக்கப்பட்டார். போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், எஃகுத் தொழிற்துறையின் தொழிற்சங்கமயமாக்கலை வெள்ளை தொடர்ந்து எதிர்த்தார். அவர் அமெரிக்காவில் வேலை செய்வதற்கான உரிமைச் சட்டங்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தார், மேலும் தேசிய தொழிலாளர் உறவுகள் சட்டத்தை ரத்து செய்யக் கோரினார். 1948 ஆம் ஆண்டில், வெள்ளை கைசர்-ஃப்ரேசர் நிறுவனத்துடன் ஒரு பெரிய தகராறில் ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் சிக்கியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, போர் முயற்சிகளுக்கு எஃகு வழங்குவதற்காக ஓஹியோவின் கிளீவ்லேண்டிற்கு அருகே மத்திய அரசு 28 மில்லியன் டாலர் எஃகு வேலைகளை கட்டியது. இது இந்த ஆலையை ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் நிறுவனத்திற்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது. 1940 களின் பிற்பகுதியில் மத்திய அரசு தனது கூட்டாட்சி சொந்தமான போர் ஆலைகளை விற்கத் தொடங்கியபோது, அது ஆலையை ரிபப்ளிக் ஸ்டீலுக்கு வழங்கியது. ஆனால் வெள்ளை கேட்கும் விலையை செலுத்த மறுத்துவிட்டார். போர் சொத்துக்கள் நிர்வாகம் பின்னர் ஆலையை கைசர்-ஃப்ரேசருக்கு குத்தகைக்கு எடுத்தது, இது ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் மீது கோபத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் எஃகுத் துறையில் உள்ள பலர் கைசர்-ஃப்ரேசர் எஃகுத் தொழிலுக்கு பன்றி இரும்பு விநியோகத்தை நிறுத்துவார் என்று நம்புவதற்கு வழிவகுத்தது. குத்தகையை ரத்து செய்யக் கோரி வெள்ளை ஜனாதிபதி ஹாரி எஸ். ட்ரூமனிடம் முறையிட்டார். போர் சொத்துக்கள் நிர்வாகத்தின் நிர்வாகி ஜெனரல் ஜெஸ் லார்சன், ஆகஸ்ட் 25 அன்று காங்கிரஸ் முன் சாட்சியமளித்தார், குத்தகைக்கு குறைந்த விலையைப் பெறுவதற்காக வெள்ளை கூட்டாட்சி அரசாங்கத்தை ஏமாற்ற முயன்றதாகவும், குடியரசு ஏமாற்றவில்லை என்று நம்பி கூட்டாட்சி அரசாங்கம் பேச்சுவார்த்தையிலிருந்து விலகிச் சென்றதாகவும் கூறினார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, கைசர்-ஃப்ரேசர் ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் உற்பத்தி செய்யும் பன்றி இரும்பில் அதிக பங்கிற்கு ஈடாக ஆலையை தொடர்ந்து இயக்க அனுமதிக்க ஒப்புக்கொண்டார். 1952 ஆம் ஆண்டு எஃகு வேலைநிறுத்தத்தின் போது குடியரசு எஃகு ஐக்கிய எஃகு தொழிலாளர்களின் (யு. எஸ். டபிள்யூ) இலக்காக இருந்தது. ஜூன் 25,1950 அன்று கொரியப் போர் வெடித்தது, இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு விரைவாக கலைக்கப்பட்ட அமெரிக்கா போர்ப் பொருட்களின் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்தத் தயாராக இல்லை. திரட்டலின் போது பணவீக்கத்தை குறைவாக வைத்திருக்க, ட்ரூமன் செப்டம்பர் 9 அன்று நிறைவேற்று ஆணை 10161 ஐ வெளியிட்டார். இந்த உத்தரவு ஊதிய உறுதிப்படுத்தல் வாரியத்தை நிறுவியது, ஆனால் உற்பத்தி தேசிய தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறியதால் ஜனாதிபதி ட்ரூமன் டிசம்பர் 16,1950 அன்று தேசிய அவசரநிலையை அறிவித்தார். யு. எஸ். டபிள்யூ. க்கும் எஃகுத் தொழிலுக்கும் இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகள் செப்டம்பர் 1951 இல் தொடங்கின. நவம்பர் 15 அன்று, யு. எஸ். ஸ்டீலின் தலைவரான பெஞ்சமின் ஃபேர்லெஸ், எஃகுத் தொழில்துறை தொழிற்சங்கத்துடன் கூட்டு பேரம் பேசும் உடன்பாட்டை எட்டும் எண்ணம் இல்லை என்று அறிவித்தது மட்டுமல்லாமல், தொழிலாளர்களுக்கு குறைந்தது 30 சதவீதம் அதிகமாக ஊதியம் வழங்கப்படுவதாக தனது கருத்தை வெளிப்படுத்தினார். பேச்சுவார்த்தைகள் டிசம்பர் நடுப்பகுதி வரை எந்த அசைவும் இல்லாமல் இழுத்துச் செல்லப்பட்டதால், அரசாங்கம் நடவடிக்கை எடுக்கத் தொடங்கியது. பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மை முகமை நிர்வாகி ரோஜர் புட்னம் ஃபேர்லெஸ், எர்னஸ்ட் டி. வியர் (நேஷனல் ஸ்டீல் கார்ப்பரேஷனின் தலைவர்) மற்றும் ஒயிட் ஆகியோரை டிசம்பர் 13 அன்று வாஷிங்டன் டி. சி. க்கு வரவழைத்தார். ஊதிய உயர்வை அடிப்படையாகக் கொண்ட விலை நிவாரணத்தை புட்னம் நிராகரித்த போதிலும், முதல் முறையாக எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் சட்டத்தால் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச விலை உயர்வை நாட அனுமதிப்பதாக அரசாங்கம் சுட்டிக்காட்டியது. நீண்ட பேச்சுவார்த்தைகள் இருந்தபோதிலும், கூட்டு பேரம் பேசும் பேச்சுவார்த்தைகள் ஏப்ரல் 4 அன்று சரிந்தன. ஒரு குறுகிய வேலைநிறுத்தம் கூட தேசிய பாதுகாப்பை பாதிக்கும் என்று நம்பிய ட்ரூமன், ஏப்ரல் 8 அன்று கிழக்கு நேரப்படி, எஃகு உற்பத்தியைத் தொடர்வதை உறுதி செய்வதற்காக நாட்டின் எஃகு ஆலைகளின் கட்டுப்பாட்டை மத்திய அரசு கைப்பற்றுவதாக அறிவித்தார். ட்ரூமனின் உரை முடிந்த இருபத்தி ஏழு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் மற்றும் யங்ஸ்டவுன் ஷீட் & டியூப் நிறுவனத்தின் வழக்கறிஞர்கள் நிர்வாக உத்தரவுக்கு எதிராக நிரந்தர தடை உத்தரவு கோரி நீதிமன்றத்திற்குச் சென்றனர். ஜூன் 2,1952 அன்று, 6 முதல் 3 வரையிலான தீர்ப்பில், அமெரிக்காவின் உச்ச நீதிமன்றம் யங்ஸ்டவுன் ஷீட் & டியூப் கோ. வி. சாயர், 343 யு. எஸ். 579 (1952) வழக்கில், எஃகு ஆலைகளை பறிமுதல் செய்ய ஜனாதிபதிக்கு அதிகாரம் இல்லை என்று அறிவித்தது. "எஃகு பறிமுதல்" வழக்குக்கு வழிவகுத்த சட்ட கட்டமைப்பை வெள்ளை கடுமையாக கண்டித்தார். மே 1952 இல், அமெரிக்க எஃகு கிடங்கு சங்கத்திடம் பேசிய அவர், "அரசாங்கத்திற்கும் தொழிலாளர்களுக்கும் இடையிலான இந்த கூட்டாண்மை நம் நாட்டிற்கு அவமரியாதையாக உள்ளது" என்று அறிவித்தார். பின்னர் அவர் ட்ரூமன் மீது "பாதுகாப்பு எஃகு உற்பத்தி செய்ய எஃகு ஆலைகள் திறக்கப்படுகிறதா என்பதைப் பற்றி கவலைப்படுவதில்லை" என்று குற்றம் சாட்டினார். அடுத்த பத்தாண்டுகளில் அவரது கருத்துக்கள் சிறிதளவே மாறின. 1950 களின் பிற்பகுதியில், அமெரிக்கன் ரோலிங் மில்ஸின் சார்லஸ் ஹூக், உட்ஹால் இண்டஸ்ட்ரீஸின் ஜே. ஜே. உட்ஹால் மற்றும் ஆலன்-பிராட்லியின் ஹாரி பிராட்லி ஆகியோருடன் ஒயிட் சேர்ந்தார், இது தொழிலாளர் வரலாற்றாசிரியர் நெல்சன் லிச்சென்ஸ்டைன் "ஒரு மறுமலர்ச்சி of.right-wing, ஆன்டிலாபோர் சர்ச்சை" என்று அழைத்தார். செனட்டர் வில்லியம் எஃப். நோலண்டின் மூன்று பணக்கார ஆதரவாளர்களில் ஒயிட் ஒருவராக இருந்தார், அவர் யுனைடெட் ஆட்டோ தொழிலாளர்களின் தலைவரான வால்டர் ரியூதரை கொடூரமாக தாக்கி ஒரு துண்டுப்பிரசுரத்தை விநியோகித்தார். வெள்ளை 1954 இல் குடியரசு எஃகு அணுசக்தி தொழில்துறையில் தள்ளப்பட்டது. இந்நிறுவனம் தெற்கு மெக்சிகோவில் ஒரு பெரிய ரூட்டைல் லோடை வாங்கியது, மேலும் டைட்டானியம் சுரங்க மற்றும் சுத்திகரிப்பு தொடங்கியது. அணுசக்தித் துறையில் மூலோபாய வணிக வாய்ப்புகள் குறித்து ஆலோசனை வழங்க இயற்பியலாளர் ராபர்ட் பி. பீட்டர்சனையும் நிறுவனம் நியமித்தது. வெள்ளை 1955 இல் ரிபப்ளிக் ஸ்டீலின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும், ஆகஸ்ட் 1956 இல் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவராகவும் நியமிக்கப்பட்டார். மே 1959 இல், வெள்ளை நாடு எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மூன்று மாத எஃகு வேலைநிறுத்தத்தை எதிர்கொள்ள முடியும் என்று அறிவித்தது. அவர் தவறாக நிரூபித்தார். ரிபப்ளிக் ஸ்டீல் நிதி இழப்புகளைச் சந்தித்தது, இது வெள்ளை கூட "பயங்கரமானது" என்று ஒப்புக்கொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. நாடு முழுவதும் எஃகு விநியோகம் மிகவும் குறைந்துவிட்டதால், 1959 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அதிக உற்பத்தி விகிதங்கள் கூட கடுமையான பற்றாக்குறையை போக்கத் தவறிவிட்டன. 1960 ஆம் ஆண்டில், 70 வயதில், சார்லஸ் எம். ஒயிட் ரிபப்ளிக் ஸ்டீலின் தலைவர் பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அவர் 1966 வரை இயக்குநர்கள் குழுவில் இருந்தார், அவருக்கு கவுரவ தலைவர் என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது. ஓய்வு பெற்ற பிறகு, வெள்ளை புளோரிடாவின் பாம் பீச்சிற்கு குடிபெயர்ந்தார். அவரது பிற்காலங்களில் அவரது உடல்நிலை மோசமடைந்தது, மேலும் அவர் ஜனவரி 10,1977 அன்று தனது புளோரிடா இல்லத்தில் குறிப்பிடப்படாத காரணங்களால் இறந்தார். வாழ்நாள் முழுவதும் எபிஸ்கோபலியனாக இருந்த வெள்ளை, ஓஹியோவின் கிளீவ்லேண்டில் உள்ள அவரது நீண்டகால வீட்டிற்கு அருகிலுள்ள லேக் வியூ கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். மற்ற பாத்திரங்கள் வெள்ளை ஜனவரி 1955 இல் கிளீவ்லேண்ட் டிரஸ்ட் நிறுவனத்தின் இயக்குநராகவும், மே 1956 இல் தி கான்ஃபெரன்ஸ் வாரியத்தின் துணைத் தலைவராகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். வெள்ளை பல தொண்டு மற்றும் சமூக காரணங்களில் தீவிரமாக இருந்தார். கிளீவ்லேண்டின் பாய்ஸ் கிளப் மற்றும் கிளீவ்லேண்ட் மேம்பாட்டு அறக்கட்டளை (ஒரு நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் அமைப்பு) ஆகியவற்றை நிறுவ அவர் உதவினார். 1955 ஆம் ஆண்டில், கிளீவ்லேண்ட் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் அவருக்கு தனது பதக்கத்தை புகழ்பெற்ற பொது சேவைக்காக வழங்கியது. மே 27,1937 அன்று நடந்த ஏ. ஐ. எஸ். ஐ கூட்டத்தில் வழங்கப்பட்ட "எஃகு தயாரிப்புகளில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்" என்ற அவரது ஆய்வறிக்கைக்காக 1938 ஆம் ஆண்டு அமெரிக்கன் அயர்ன் அண்ட் ஸ்டீல் இன்ஸ்டிடியூட் (ஏ. ஐ. எஸ். ஐ) பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. இந்த ஆய்வறிக்கையில் மின்சார வெடிப்பு உலைகளின் முன்னேற்றங்கள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. 1956 அக்டோபரில் எஃகு உற்பத்தியில் முன்னேற்றம் கண்டதற்காக அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஃபார் மெட்டல்ஸ் ரிசர்ச் பதக்கம் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. ஏ. ஐ. எஸ். ஐ அவருக்கு 1961 ஆம் ஆண்டில் அதன் மிக உயர்ந்த விருதான கேரி மெமோரியல் பதக்கத்தை வழங்கியது. 1952 ஆம் ஆண்டில், கிரேட் லேக்ஸ் இன்ஜினியரிங் ஒர்க்ஸ் கட்டிய எஸ். எஸ். சார்லஸ் எம். ஒயிட் என்ற நேரான டெக் மொத்த கேரியர் தொடங்கப்பட்டது. இது பல தசாப்தங்களாக பெரிய ஏரிகளில் சேவை செய்தது. 1960 ஆம் ஆண்டில் மேரிலாந்து பல்கலைக்கழகத்தில் பொறியியலில் கவுரவ டாக்டர் பட்டம் பெற்றார். மே 14,2003 அன்று, மேரிலாந்து பல்கலைக்கழகத்தின் ஏ. ஜேம்ஸ் கிளார்க் ஸ்கூல் ஆஃப் இன்ஜினியரிங், சார்லஸ் மற்றும் ஹெலன் ஒயிட் சிம்போசியம் இன் இன்ஜினியரிங் தொடக்கத்தை நடத்தியது. குறிப்புகள் நூலியல் பெர்ன்ஸ்டைன், இர்விங். கொந்தளிப்பான ஆண்டுகள்ஃ அமெரிக்க தொழிலாளியின் வரலாறு, 1933-1941. மறுபதிப்பு பதிப்பு. சிகாகோ, இல்.: ஹேமார்க்கெட் புக்ஸ், 2010. கால்காட், ஜார்ஜ் எச். மேரிலாந்து பல்கலைக்கழகத்தின் வரலாறு. பால்டிமோர், எம். டி. : மேரிலாந்து வரலாற்றுச் சங்கம், 1966. தற்போதைய வாழ்க்கை வரலாறு வருடாந்திர புத்தகம். நியூயார்க்ஃ எச். டபிள்யூ. வில்சன் நிறுவனம், 1950. கிர்ட்லர், டாம் எம். மற்றும் ஸ்பார்க்ஸ், பாய்டன். பூட் ஸ்ட்ராப்ஸ்ஃ டாம் எம். கிர்ட்லரின் சுயசரிதை. நியூயார்க்ஃ ஸ்க்ரிப்னர், 1943. லிச்சென்ஸ்டைன், நெல்சன். வால்டர் ரியூதர்ஃ டெட்ராய்டில் மிகவும் ஆபத்தான மனிதர். அர்பானா, இல்.: இல்லினாய்ஸ் பல்கலைக்கழகம் பிரஸ், 1995. மார்கஸ், மேவா. ட்ரூமன் மற்றும் எஃகு பறிமுதல் வழக்குஃ ஜனாதிபதி அதிகாரத்தின் வரம்புகள். நியூயார்க்ஃ கொலம்பியா பல்கலைக்கழக அச்சகம், 1977. செனட் தீர்மானம் 266 மீதான துணைக்குழு. பேச்சு சுதந்திரம் மற்றும் தொழிலாளர் உரிமைகளின் மீறல்கள்ஃ கல்வி மற்றும் தொழிலாளர் குழுவின் துணைக்குழுவின் முன் விசாரணைகள். தனியார் காவல் அமைப்புகள். அறிக்கை எண். 6, பகுதி 2. கல்வி மற்றும் தொழிலாளர் குழு. அமெரிக்க செனட் சபை. 76வது காங்கிரஸ், 1வது செஸ். வாஷிங்டன், டி. சி.: அமெரிக்க அரசு அச்சிடும் அலுவலகம், பிப்ரவரி 13,1939. தாம்சன், மார்க் எல். ஸ்டீம்போட்கள் & கிரேட் லேக்ஸின் மாலுமிகள். டெட்ராய்ட்ஃ வெய்ன் ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ், 1991. வோல்மேன், டேவிட் எச். மற்றும் இன்மேன், டொனால்ட் ஆர். போர்ட்ரேட்ஸ் இன் ஸ்டீல்ஃ அன் இல்லஸ்ட்ரேட்டட் ஹிஸ்டரி ஆஃப் ஜோன்ஸ் & லாப்லின் ஸ்டீல் கார்ப்பரேஷன். கென்ட், ஓஹியோஃ கென்ட் மாநில பல்கலைக்கழக அச்சகம், 1999. 1891 பிறப்புகள் 1977 இறப்புகள் ஓக்லாண்ட், மேரிலாந்து பல்கலைக்கழகம், கல்லூரி பூங்கா முன்னாள் மாணவர்கள் புளோரிடாவின் பாம் கடற்கரையைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் கிளீவ்லேண்டில் உள்ள அமெரிக்க எஃகுத் தொழில் வணிகர்கள் மேரிலாந்தின் கேரட் கவுண்டியைச் சேர்ந்த மக்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க வணிகர்கள்