Thomas Tredgold
தாமஸ் ட்ரெட்கோல்ட் (1788-1829) ஒரு ஆங்கில பொறியாளர் மற்றும் எழுத்தாளர் ஆவார், அவர் இரயில் பாதை கட்டுமானத்தில் தனது ஆரம்பகால பணிக்காக அறியப்பட்டார். சிவில் இன்ஜினியரிங் பற்றிய அவரது வரையறை, இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்களின் சாசனத்தின் அடிப்படையை உருவாக்கியது. அவர் 1788 ஆகஸ்ட் 22 அன்று பிராண்டன், கவுண்டி டர்ஹாமில் பிறந்தார். கிராமப் பள்ளியில் சில தொடக்கக் கல்விக்குப் பிறகு, அவர் 14 வயதில் டர்ஹாமில் ஒரு அமைச்சரவை தயாரிப்பாளரிடம் பயிற்சி பெற்றார். அவர் ஆறு ஆண்டுகள் அவருடன் இருந்தார், கணிதம், கட்டிடக்கலை மற்றும் முன்னோக்கு ஆகியவற்றைப் படித்தார். 1808 ஆம் ஆண்டில், அவரது பயிற்சி காலம் முடிந்த பிறகு, அவர் ஸ்காட்லாந்திற்குச் சென்றார், அங்கு அவர் ஐந்து ஆண்டுகள் இணைப்பாளராகவும், பயண தச்சராகவும் பணியாற்றினார். பின்னர் ட்ரெட்கோல்ட் லண்டனுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் தனது மாமா வில்லியம் அட்கின்சன் கட்டிடக் கலைஞரின் அலுவலகத்திற்குள் நுழைந்தார், அவருடன் அவர் ஆறு ஆண்டுகள் வாழ்ந்தார், அவருடன் அவர் நீண்ட காலம் பணியாற்றினார். அவர் கட்டிடக்கலை மற்றும் பொறியியலைப் படித்தார்; மேலும் பிரெஞ்சு மொழியையும் கற்றுக்கொண்டார். 1823 ஆம் ஆண்டில், அவரது எழுத்தின் கோரிக்கைகள் ட்ரெட்கோல்ட் அட்கின்சனின் அலுவலகத்தில் தனது பதவியை ராஜினாமா செய்ய வழிவகுத்தன. அவர் ஜனவரி 28,1829 அன்று இறந்தார், செயின்ட் ஜான்ஸ் வூட் சேப்பல் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார். குடும்ப ட்ரெட்கோல்ட் ஒரு விதவை, மூன்று மகள்கள் மற்றும் ஒரு மகன் தாமஸை விட்டுச் சென்றார், அவர் கல்கத்தாவில் உள்ள கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தின் முத்திரைகள் அலுவலகத்தில் பொறியாளர் பதவியை வகித்தார், அங்கு அவர் 1853 மே 4 அன்று இறந்தார். 1820 ஆம் ஆண்டில், ட்ரெட்கோல்ட் தரைகள், கூரைகள், பாலங்கள் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவது குறித்து தச்சு வேலையின் அடிப்படை கோட்பாடுகளை (லண்டன்) வெளியிட்டார். மரத்தின் தன்மை மற்றும் பண்புகள் குறித்த ஒரு கட்டுரையை அவர் இணைத்தார். 1817 ஆம் ஆண்டில் பீட்டர் பார்லோவின் மரம் மற்றும் பிற பொருட்களின் வலிமை குறித்த கட்டுரையைத் தவிர, இங்கிலாந்தில் நடைமுறையிலும் விஞ்ஞான ரீதியாகவும் எதிர்ப்பின் தரவைக் கையாள்வதற்கான முதல் தீவிர முயற்சியாக டிரெட்கோல்டின் பணி இருந்தது; அவரது காலத்திற்கு முன்பு பொறியாளர்கள் முக்கியமாக சூத்திரங்கள் மற்றும் முடிவுகளை நம்பியிருந்தனர் கவுண்ட் பஃப்பன் மற்றும் பீட்டர் வான் முஷ்சென்ப்ரோக்கின் பிசிக்கே எக்ஸ்பெரிமென்டல்ஸ் எட் ஜியோமெட்ரிக் (லேய்டன், 1729); டிரெட்கோல்டின் சில முடிவுகள் கேப்ரியல் பியர் மார்ட்டின் டுமோண்டின் பாரல்லேல் டி பிளான்ஸ் டெஸ் பிளஸ் பெல்ஸ் சல்லேஸ் டி கண்ணாடிகள் டி டாலி எட் டி பிரான்ஸ் (பாரிஸ், 1767) இலிருந்து எடுக்கப்பட்டன. டிரெட்கோல்டின் படைப்புகளின் பல பதிப்புகள் வெளியிடப்பட்டன, அவற்றில் ஒன்று எட்வர்ட் விண்டம் டார்னால் 1886 இல் (லண்டன்) வெளியிடப்பட்டது. இந்த படைப்பைத் தொடர்ந்து 1822 ஆம் ஆண்டில் காஸ்ட் அயர்ன் மற்றும் பிற உலோகங்களின் வலிமை குறித்த ஒரு நடைமுறை கட்டுரை (லண்டன்; 5 வது எடிட்., ஈடன் ஹாட்ஜ்கின்சன், லண்டன், 1860-1), இது முக்கியமாக தாமஸ் யங்கின் படைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ட்ரெட்கோல்டுக்கு நெகிழ்ச்சி கோட்பாட்டின் கணிதம் இல்லை; அவர் துல்லியமற்றவர், பெரும்பாலும் தெளிவற்றவர். 1824 ஆம் ஆண்டில், டிரெட்கோல்ட் பிரின்சிபல்ஸ் ஆஃப் வார்மிங் அண்ட் வென்டிலேட்டிங் பப்ளிக் பில்டிங்ஸை (லண்டன்) வெளியிட்டார், இது அதே ஆண்டில் இரண்டாவது பதிப்பை எட்டியது (3 வது திருத்தம், பிராமாவின் பிற்சேர்க்கையுடன், 1836). 1825 ஆம் ஆண்டில் இரயில் பாதைகள் மற்றும் வண்டிகள் பற்றிய ஒரு நடைமுறைக் கட்டுரை வெளியிடப்பட்டது (லண்டன்; 2 வது திருத்தம். லண்டன், 1835), அதைத் தொடர்ந்து வர்த்தக வாரியத்தின் தலைவராக வில்லியம் ஹஸ்கிசனுக்கு உரையாற்றிய ஒரு துண்டுப்பிரசுரம், நீராவி வழிசெலுத்தல் மற்றும் அதன் பாதுகாப்பு, ஒழுங்குமுறை மற்றும் ஊக்குவிப்பு பற்றிய குறிப்புகள் (லண்டன், 1825), விபத்துக்களைத் தடுப்பதற்கான பரிந்துரைகளுடன். அவரது கடைசி முக்கிய படைப்பான தி ஸ்டீம் என்ஜின் 1827 (லண்டன்) இல் வெளிவந்தது. வெஸ்ட்லி ஸ்டோக்கர் பார்கர் வூல்ஹவுஸ் எழுதிய ஒரு புதிய விரிவாக்கப்பட்ட பதிப்பு 1838 (லண்டன்) இல் வெளியிடப்பட்டது. ஜேம்ஸ் ஹான் உட்ஹவுஸுக்கு உதவினார், மேலும் மூன்றாவது பதிப்பு 1850-3 (லண்டன்) இல் வெளிவந்தது, குறிப்பாக ஜான் சீவார்ட் மற்றும் எட்வர்ட் வூட்ஸ் ஆகியோரின் பங்களிப்புகளுடன். ஒரு பிரெஞ்சு மொழிபெயர்ப்பு பிரான்சுவா நோயெல் மெல்லெட் (1838, பாரிஸ்) என்பவரால் செய்யப்பட்டது. ட்ரெட்கோல்ட் ஜான் ஸ்மீட்டனின் ஹைட்ராலிக் டிராக்ட்களையும் (1826; 2 வது திருத்தம்) தொகுத்தார். 1837), ராபர்ட்சன் புகேனனின் ப்ராக்டிகல் எஸ்ஸேஸ் ஆன் மில் வொர்க் (பதிப்பு. ஜார்ஜ் ரென்னி, லண்டன், 1841), மற்றும் பீட்டர் நிக்கல்சனின் புதிய நடைமுறை பில்டர் (லண்டன், 1861) திருத்தப்பட்டது. என்சைக்ளோபீடியா பிரிட்டானிக்காவின் (பதிப்பு. 1824), மற்றும் தத்துவ இதழுக்கும் தாமஸ் தாம்சனின் ஆன்நல்ஸ் ஆஃப் தத்துவத்திற்கும் தொழில்நுட்ப கட்டுரைகளை பங்களித்தார். சிவில் இன்ஜினியரிங் மரபு டிரெட்கோல்ட் சிவில் இன்ஜினியரிங் ஒரு செல்வாக்குமிக்க வரையறையை அளித்தது, அதில் சிவில் இன்ஜினியர்கள் நிறுவனத்தின் சாசனம் 1828 இல் தன்னை அடிப்படையாகக் கொண்டதுஃ இயந்திர அறிவியலின் பொதுவான முன்னேற்றத்திற்கான ஒரு சங்கம், மேலும் குறிப்பாக ஒரு சிவில் இன்ஜினியரின் தொழிலைக் கொண்ட அந்த வகையான அறிவைப் பெறுவதை ஊக்குவிப்பதற்காக; மனிதனின் பயன்பாடு மற்றும் வசதிக்காக இயற்கையில் உள்ள பெரிய சக்தி ஆதாரங்களை இயக்கும் கலை, உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து வழிமுறையாக மாநிலங்களில், வெளிப்புற மற்றும் உள் வர்த்தகத்திற்காக, சாலைகள், பாலங்கள், நீர்வழிகள், கால்வாய்கள், நதி வழிசெலுத்தல் மற்றும் கப்பல்துறைகள், உள் தொடர்பு மற்றும் பரிமாற்றத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது; மற்றும் துறைமுகங்கள் துறைமுகங்கள், மோல்கள், பிரேக்வாட்டர்கள் மற்றும் கலங்கரை விளக்கங்கள் மற்றும் கலையில் கட்டுமானம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1788 பிறப்புகள் 1829 இறப்புகள் ஆங்கிலேய பொறியாளர்கள் ஆங்கிலேய எழுத்தாளர்கள் பிராண்டன், கவுண்டி டர்ஹாம் மக்கள்