SS Snaefell (1876)
எஸ்எஸ் (ஆர்எம்எஸ்) ஸ்னேஃபெல் (II) எண். 67289-வரிசை வரலாற்றில் பெயரிடப்பட்ட இரண்டாவது கப்பல்-ஒரு இரும்பு துடுப்பு நீராவி ஆகும், இது ஐல் ஆஃப் மேன் ஸ்டீம் பாக்கெட் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. கட்டுமானம் மற்றும் பரிமாணங்கள் ஸ்னேஃபெல் 1876 ஆம் ஆண்டில் கிளாஸ்கோவில் உள்ள கெய்ர்ன் & கோவின் யார்டுகளில் கட்டப்பட்டது. அவரது கட்டமைப்பாளர்கள் அவரது இயந்திரங்கள் மற்றும் கொதிகலன்களை வழங்கினர், மேலும் அவர் வியாழக்கிழமை 27 ஏப்ரல் 1876 அன்று தொடங்கப்பட்டார். அவரது கொள்முதல் செலவு £28,250 ஆகும்; அவர் ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட டன்னேஜ் இருந்தது; நீளம் 251'3 "; பீம் 29'3"; ஆழம் 14'1 ". ஸ்னேஃபெல்லின் இயந்திரங்கள் உருவாகி அவளுக்கு ஒரு சேவை வேகத்தை அளித்தன. 1885 ஆம் ஆண்டில், ஸ்னேஃபெல் புதிய கொதிகலன்களை 8,512 பவுண்டுகள் (பவுண்டுகளுக்கு சமம்) செலவில் பெற்றார். அவை லிவர்பூலின் ஃபாசெட், பிரஸ்டன் & கம்பெனியால் தயாரிக்கப்பட்டு ஜோன்ஸ் & சன்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்டன. 1895 ஆம் ஆண்டில், அவளுக்கு மின்சார விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டன. நிறுவலின் செலவு 425 பவுண்டுகள் (பவுண்டுகளில் சமம்). சேவை வாழ்க்கை அவரது உடனடி முன்னோடிகளை விட ஒரு சிறிய கப்பல், ஆனால் வெற்றிகரமாக தீர்ப்பளித்தது, ஸ்னேஃபெல் நிறுவனம் பின்னர் செயல்பட்ட பல துறைமுகங்களுக்கு சேவை செய்தது. 1876 செப்டம்பர் 13 அன்று, மெர்சி நதியில் நங்கூரமிடப்பட்டிருந்த டெவோனின் லில்லி என்ற பாறையுடன் ஸ்னேஃபெல் மோதியது. பார்கு மிதமான சேதத்தை சந்தித்தது, ஸ்னேஃபெல் தனது படகுகளில் ஒன்றை மட்டுமே சேதப்படுத்தினார். ஏப்ரல் 1881 இல், டக்ளஸ் ஹெட்டில் இருந்து ஆஸ்ப்ரேவுடன் மோதியதில் அவர் ஈடுபட்டார். 1888 டிசம்பரில், ஸ்னேஃபெல் மரன்ஹென்ஸ் என்ற நீராவிக் கப்பலுடன் மோதி கடுமையாக சேதமடைந்தது. அவர் லிவர்பூலுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 1892 இல், அவர் மங்கலான வானிலை காரணமாக டக்ளஸிலிருந்து அர்ட்ரோசனுக்குச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, நோர்வேயின் கப்பலான காலேப் மீது மோதினார். இரண்டு கப்பல்களும் சேதமடைந்தன, ஆனால் ஸ்னேஃபெல் பழுதுபார்ப்பதற்காக தனது சொந்த நீராவியின் கீழ் ஃபேர்ஃபீல்ட் & கோவின் யார்டுகள் வரை தொடர முடிந்தது. அடுத்தடுத்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு 1,298 பவுண்டுகள் (ஒரு பவுண்டுக்கு சமம்) செலவாகும். பின்னர் ஒரு சட்ட மோதல் ஏற்பட்டது, இறுதியாக எடின்பர்க்கில் உள்ள உயர் நீதிமன்றம் இரண்டு கப்பல்களும் குற்றம் சாட்டப்பட வேண்டும் என்று தீர்ப்பளித்தது. ராயல் நெதர்லாந்து ஸ்டீம்ஷிப் கம்பெனி, ஸ்னேஃபெல் (I) ஐ வாங்கி 13 ஆண்டுகள் வெற்றிகரமாக இயக்கியது, சில நேரங்களில் ஸ்னேஃபெல் (II) பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. 1905 ஆம் ஆண்டில் ஸ்னேஃபெல் அகற்றப்பட்டது. குறிப்புகள் நூலியல் சேப்பல், கோனரி (1980). ஐலேண்ட் லைஃப்லைன் T.Stephenson & சன்ஸ் லிமிடெட் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பயணிகள் கப்பல்கள் ஐல் ஆஃப் மேன் நீராவி பாக்கெட் நிறுவனத்தின் நீராவிக் கப்பல்கள் 1876 கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் துடுப்பு நீராவிக் கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் வணிகக் கப்பல்கள் செப்டம்பர் 1876 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஏப்ரல் 1881 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் டிசம்பர் 1888 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1892 இல் கிளைட் நதியில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்