List of rolling stock preserved on the North Norfolk Railway
இங்கிலாந்தின் நோர்போக்கில் செயல்படும் பாரம்பரிய ரயில் பாதையான வடக்கு நோர்போக் ரயில்வே, பாரம்பரிய ரோலிங் ஸ்டாக்கின் பெரிய தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் நோர்போக்கில் உள்ள லண்டன் மற்றும் வடகிழக்கு ரயில்வே (எல். என். இ. ஆர்) கிளை வழித்தடங்களுடன் தொடர்புடையது. வடக்கு நோர்போக் ரயில்வேயில் பாதுகாக்கப்பட்ட ரோலிங் ஸ்டாக் என். என். ஆரில் ரயில்களை இயக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது "பாப்பி லைன்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கடலோர நகரமான ஷெரிங்ஹாம் மற்றும் ஹோல்ட் இடையே இயங்குகிறது. சில வாகனங்கள் நெட்வொர்க் ரயில் மூலம் இயக்க ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளன, பெரும்பாலும் குரோமருக்கு உணவு சேவைகள் தொடர்பாக. பல்வேறு பாதுகாக்கப்பட்ட நீராவி மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் டீசல் பல அலகுகள், பயணிகள் பெட்டிகள் மற்றும் சரக்கு வேகன்கள் உள்ளன. சில ரயில்வேக்கு சொந்தமானவை, ஆனால் பெரும்பாலானவை தனிநபர்கள் அல்லது தன்னார்வ குழுக்களுக்கு சொந்தமானவை. மற்ற இடங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட என்ஜின்களும் இந்த பாதையை தவறாமல் பார்வையிடுகின்றன. பராமரிப்பு வசதிகள் முக்கிய மறுசீரமைப்பு கொட்டகைகள் வேய்போர்னில் உள்ளன. இவற்றில் நான்கு நிலையான நீள பிரிட்டிஷ் ரயில்வே மார்க் 1 பெட்டிகள் மற்றும் ஆறு பெரிய நீராவி அல்லது டீசல் என்ஜின்களுக்கு இடமளிக்க இடம் உள்ளது. ஹெரிடேஜ் லாட்டரி நிதியுதவியைப் பயன்படுத்தி ஹோல்ட் அருகே கூடுதல் வண்டி சேமிப்பு கொட்டகைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. இவை 18 மார்க் 1 பெட்டிகளுக்கு சமமான சேமிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளன. ரோலிங் ஸ்டாக் பற்றிய தகவல்கள் பின்வருவனவற்றில் கிடைக்கின்றனஃ www.nnrailway.co.uk/rolling_stock நீராவி என்ஜின்கள் செயல்பாட்டு மேற்பார்வையில் உள்ளன/நீராவி என்ஜின்களுக்கு வருகை தரும் கடனில் பழுதுபார்ப்பது தற்போது இல்லை. டீசல் என்ஜின்கள் போக்குவரத்துக்கு வெளியே செயல்படுகின்றன-கடையில் உள்ள என்ஜின்களை மாற்றியமைத்தல்/பழுதுபார்ப்பு செய்தல் நடைபெற்று வருகிறது, டீசல் என்ஜின்கள் பல மற்றும் ஒற்றை அலகுகள் பழுதுபார்ப்பு/மறுசீரமைப்பு பிஆர் வகுப்பு 101 5192 இன் கீழ் செயல்படுகின்றன. என்ஜின்கள் அகற்றப்பட்டு தற்போது பிரிட்ஜ் ரோடு கேரேஜ் ஷெட்களில் சேமிக்கப்படுகின்றன. தேசிய ரயில்வே அருங்காட்சியகத்திலிருந்து கடன். பிஆர் வகுப்பு 101 56062. 2023 ஆம் ஆண்டில் உடல் செயல்பாட்டு மறுசீரமைப்பின் கீழ், பி. ஆர் கிரீன், 1957 இல் கட்டப்பட்டது. பிஆர் வகுப்பு 104 56182. பெரிய மறுசீரமைப்பின் முடிவை நெருங்கி, பிஆர் கிரீன், 1958 இல் கட்டப்பட்டது. தனியாருக்குச் சொந்தமானது. பிஆர் வகுப்பு 104 50479. 1958இல் கட்டப்பட்ட பி. ஆர். கிரீன் என்ற பெரிய மறுசீரமைப்பு பணி நடந்து வருகிறது. ரிப்பிள் ஸ்டீம் ரயில்வே ஆன்-டிராக் ஆலை TRAMM-டிஆர் 98801 முன்னாள்-பால்ஃபோர் பீட்டி டிராக் புதுப்பித்தல் மற்றும் பராமரிப்பு இயந்திரம் (செயல்பாட்டு) பயிற்சி பங்கு பிஆர் மார்க் 1 வண்டிகள் செயல்பாட்டு செயல்பாட்டு அல்லாத/வேலைகளில் பிஆர் மார்க் 3 வண்டிகள் சிறப்பு வண்டிகள் புறநகர் பெட்டிகள் புறநகர் 4 திட்டத்தின் ஒரு பகுதி, ஹெரிடேஜ் லாட்டரி நிதியிலிருந்து £ 99,500 நிதியுதவியுடன், இந்த நான்கு பெட்டிகளை ஒன்றாக மீட்டெடுக்க, 1950 களில் அவர்கள் மாற்றிய விண்டேஜ் குவாட் ஆர்ட் செட்டை பூர்த்தி செய்ய. "குவாட் ஆர்ட்" பெட்டிகள் "குவாட்-ஆர்டிகுலேட்டட்" என்பதற்கான குறுகிய, இந்த தனித்துவமான நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்ட பெட்டிகள் எல். என். இ. ஆர் வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட தேக்கு நிலையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டு மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளன. 1979 வரை என்என்ஆர் சேவைகளின் முதுகெலும்பாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட இந்த பெட்டிகளின் வயது மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் காரணமாக அவை இப்போது ஆண்டு முழுவதும் அவ்வப்போது மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குவாட்-ஆர்ட் செட்டை சேமிக்க கட்டப்பட்ட பிரிட்ஜ் ரோடு கேரிஜ் ஷெட்களை வழங்கும் ஹெரிடேஜ் லாட்டரி நிதியிலிருந்து கூடுதலாக 308,000 பவுண்டுகள் மானியத்துடன், 341,000 பவுண்டுகள் போட்டி நிதியுதவி ஹெரிடேஜ் லாட்டரி மானியத்தைப் பயன்படுத்தி அவை மீட்டெடுக்கப்பட்டன. "மெயின்லைன் செட்" பெட்டிகள் இந்த எல். என். இ. ஆர் வண்டிகள் பிரிட்டிஷ் ரயில்வேயின் 1950/60 களின் கிரிம்சன்/கிரீம் நிறத்தில் வெளிப்புறமாக மீட்டெடுக்கப்படுகின்றன அல்லது அவை மீட்கப்படும். "விண்டேஜ் செட்" பெட்டிகள் இந்த வண்டிகள் விக்டோரியன் 4 அல்லது 6 சக்கர வண்டிகளின் ரேக்கை உருவாக்க மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது செய்யப்படும். பயணிகள் மதிப்பிடப்பட்ட வேன்கள் இந்த வேன்கள் பொதுவாக ரயில்வேயின் வழக்கமான பயணிகள் ரயில்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. பயணிகளுக்காக தள்ளுவண்டிகள் மற்றும் மிதிவண்டிகளை எடுத்துச் செல்வதே அவர்களின் நோக்கம். பிரேக் வேன்கள் சரக்கு வேகன்கள் வடக்கு நோர்போக் ரயில்வே பல சரக்கு வாகனங்களையும் இயக்குகிறது. இவை பொறியியல் ரயில்களில் பயன்படுத்த 'செயல்பாட்டு', சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பாரம்பரிய சரக்கு ரயிலில் பயன்படுத்த பொருத்தமான 'பாரம்பரியம்' அல்லது குறுகிய தூரம் மட்டுமே ஓட அனுமதிக்கப்பட்டால் 'அருங்காட்சியகம்' என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. முன்னாள் வடக்கு நோர்போக் ரயில்வே ரோலிங் ஸ்டாக் பாதை மீண்டும் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து, ரோலிங் ஸ்டாக்கின் பல பொருட்கள் வேலை செய்தன அல்லது வடக்கு நோர்போக் ரயில்வேயை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, ஆனால் பின்னர் புறப்பட்டுள்ளன. பல வாகனங்கள் அகற்றப்பட்டு ஓரளவு (அல்லது முழுமையாக) இரயில் பாதையில் அகற்றப்பட்டுள்ளன. வட நோர்போக் ரயில்வே வடக்கு நோர்போக் ரயில்வேயில் பாதுகாக்கப்பட்ட என்என்ஆர் குறிப்புகள் ரோலிங் ஸ்டாக்கை அடிப்படையாகக் கொண்ட என்என்ஆர் வண்டிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட என்என்ஆர் டீசல் பல மற்றும் ஒற்றை அலகுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட நீராவி என்ஜின்கள் மற்றும் ஷண்டர்கள் முன்பு என்என்ஆர் டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் ஷண்டர்களை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தன.