Diamond DA62
டயமண்ட் டிஏ62 என்பது ஐந்து முதல் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட இரட்டை என்ஜின் கொண்ட இலகுவான விமானமாகும், இது டயமண்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் இண்டஸ்ட்ரீஸால் தயாரிக்கப்பட்டு மார்ச் 2012 இல் முதன்முதலில் அறிவிக்கப்பட்டது. டிஏ52 என பெயரிடப்பட்ட முன்மாதிரி, ஆறு மாத வளர்ச்சிக்குப் பிறகு 3 ஏப்ரல் 2012 அன்று முதன்முதலில் பறந்தது. ஜூன் 2014 இல் உற்பத்தி விமானத்திற்கு டிஏ 62 என்று பெயரிடப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு டிஏ62 மேம்பாட்டுக் குழுவிற்கு டயமண்ட் நிர்வாக இயக்குனர் மான்ஃப்ரெட் சிப்பர் தலைமை தாங்குகிறார். இது ஒற்றை என்ஜின் டயமண்ட் டிஏ50 இன் பியூசேலாஜை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் இரண்டு ஆஸ்ட்ரோ ஏ. இ. 300 டீசல் என்ஜின்கள் ஜெட் ஏ எரிபொருளை எரிக்கின்றன. நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கிறிஸ்டியன் ட்ரைஸ், என்ஜின்கள் டர்போபிராப்களால் மாற்றப்படலாம் என்று சுட்டிக்காட்டினார். டயமண்டின் வீனர் நியுஸ்டாட் ஆலையில் இருந்து 2012 ஏரோ ஃப்ரெட்ரிக்ஷாஃபென் விமான வர்த்தக கண்காட்சிக்கு முன்மாதிரியை பறக்கவிடுவதில், விமானம் 16.6 எம். பி. ஜி (14.2 லிட்டர்/100 கிமீ) எரிபொருள் செயல்திறனை அடைந்தது, இது குளிரூட்டும் இழுவை மற்றும் அதன் வளர்ச்சியின் போது செய்யப்பட்ட காற்றியக்க இழுவை மேம்பாடுகளின் விளைவாகும். நிறுவனம் முதலில் ஜூலை 2013 இல் விமானத்தை விற்பனைக்கு கிடைக்கச் செய்ய விரும்பியது, மேலும் 2014 க்குள் ஃப்ளை-பை-வயர் கட்டுப்பாடுகளை ஒரு விருப்பமாக வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் வளர்ச்சி தாமதமானது மற்றும் அந்த தேதிகள் பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை. டி. ஏ. 62 ஐரோப்பிய விமானப் பாதுகாப்பு முகமை (ஈ. ஏ. எஸ். ஏ)-16 ஏப்ரல் 2015 அன்று சான்றளிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 2015 க்குள், நிறுவனம் அடுத்த மாதம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு முதல் உற்பத்தி டிஏ 62 களை வழங்கத் தயாராகிக் கொண்டிருந்தது, மேலும் அமெரிக்க சந்தைக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட முதல் விமானத்தை உற்பத்தி செய்து கொண்டிருந்தது-பத்தாவது டிஏ 52/டிஏ 62 கட்டப்பட உள்ளது மற்றும் மூன்றாவது உற்பத்தி விமானம்-அந்த ஆண்டின் தேசிய வணிக விமானப் போக்குவரத்து சங்க மாநாட்டில் ஒரு தோற்றத்திற்காக நவம்பரில். அமெரிக்க ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (எஃப்ஏஏ) சான்றிதழ் 23 பிப்ரவரி 2016 அன்று பெறப்பட்டது, எஃப்ஏஏ சான்றிதழ் ஈஏஎஸ்ஏ சான்றிதழ் பெற்ற பத்து மாதங்களுக்குப் பிறகு வந்தது. 2016 ஏ. இ. ஆர். ஓ ஃப்ரெட்ரிக்ஷாஃபென் நிகழ்ச்சியில், டயமண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கிறிஸ்டியன் ட்ரைஸ், வலுவான தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக உற்பத்தி ஆண்டுக்கு 60-62 விமானமாக அதிகரிக்கப்படும் என்று தெரிவித்தார். இந்த விமானம் இரண்டு எடை பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. "ஐரோப்பிய" பதிப்பில் ஐந்து இருக்கைகள் மற்றும் அதிகபட்ச டேக்ஆஃப் எடை (எம். டி. ஓ. டபிள்யூ) உள்ளது, "யு. எஸ்" பதிப்பில் ஏழு இருக்கைகள் மற்றும் ஒரு எம். டி. ஓ. டபிள்யூ. "ஐரோப்பிய" பதிப்பின் குறைந்த எம். டி. ஓ. டபிள்யூ, அதிக எடை அடிப்படையிலான விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு பயனர் கட்டணங்களைத் தவிர்க்க ஆபரேட்டர்களை அனுமதிப்பதாகும். மூன்றாவது வரிசை இருக்கை மற்றும் "யு. எஸ்" பதிப்பின் அதிகரித்த எம். டி. ஓ. டபிள்யூ ஆகியவை கூடுதல் செலவில் தொழிற்சாலை விருப்பங்களாக கிடைக்கின்றன. 2016 ஏ. இ. ஆர். ஓ ஃப்ரெட்ரிக்ஷாஃபெனில், கிறிஸ்டியன் ட்ரைஸ் ஒரு கூடுதல் சாமான்கள் தொப்பை நெற்றி கொண்ட ஒரு சிறப்பு பதிப்பு விமான பட்டய சந்தைக்கு பரிசீலனையில் உள்ளது என்றார். ஏப்ரல் 2019க்குள் 120க்கும் மேற்பட்ட டிஏ62 விமானங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. ஆஸ்திரியா மற்றும் கனடா ஆகிய இரு நாடுகளிலும் விமானங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஜனவரி 2023 இல், ஏரோமோட் 2025 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி டயமண்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் கனடா வழங்கிய கருவிகளிலிருந்து பிரேசிலில் டிஏ62 களை அசெம்பிள் செய்யும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஆண்டுக்கு 50 விமானங்களின் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதே இதன் நோக்கம். முடிக்கப்பட்ட விமானம் முதன்மையாக தென் அமெரிக்க சந்தையில் விற்கப்படும். செயல்பாட்டு வரலாறு குறிப்பிடத்தக்க உரிமையாளர்களில் ஜேர்மன் எதிர்க்கட்சித் தலைவர் பிரெட்ரிக் மெர்ஸ் அடங்குவார், அவர் ஜூலை 2022 இல் நிதி அமைச்சர் கிறிஸ்டியன் லிண்ட்னரின் திருமணத்திற்கு சர்ச்சைக்குரிய வகையில் பறந்தார், டிஏ 62 அதிகாரப்பூர்வ லிமோசின்ஸை விட குறைவான எரிபொருளை உட்கொண்டதாகக் கூறினார். ஊடக உண்மைச் சரிபார்ப்பு அந்த கூற்றை மறுத்து, இருப்பினும், பயண வேகம் மற்றும் வழித்தடங்கள்-சாலைகளுடன் இணைக்கப்பட்ட கார்களுக்கு கிட்டத்தட்ட தவிர்க்க முடியாதவை-ஒப்பீட்டில் காரணியாக இருந்தால், மொத்த நுகர்வு குறைவாக இருக்கும் என்று ஒப்புக் கொண்டது. அக்டோபர் 6,2023 அன்று, நைஜீரிய விமானப்படை நைஜீரியாவில் NAF 260/261/262 263 என பதிவுசெய்யப்பட்ட நான்கு DA 62 MPPகளை வாங்கியது. மாறுபாடுகள் டிஏ52 முன்மாதிரி, இரண்டு கட்டமைக்கப்பட்டவை. டிஏ62 ஐந்து-ஏழு இருக்கை உற்பத்தி மாறுபாடு கூடுதல் மூன்றாவது சாளரம் மற்றும் பெரிய கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தியுடன். சட்ட அமலாக்கம், தேடல் மற்றும் மீட்பு மற்றும் கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கான டிஏ62 எம்பிபி "பல்நோக்கு தளம்" மாறுபாடு. விவரக்குறிப்புகள் (டி. ஏ. 62) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏரோ 2012 ஏ. வி. வெப் இல் எடுக்கப்பட்ட டி. ஏ. 52 மேம்பாட்டைப் பற்றிய அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனத்தின் முதல் விமான வீடியோ ஏ. வி. வெப் வீடியோ மே 2013 முதல் டி. ஏ. 52 பற்றி ஏ. வி. வெப் வீடியோ நவம்பர் 2015 இல் என். பி. ஏ. ஏ-விலிருந்து டி. ஏ. 62 பற்றி ஏ. வி. வெப் வீடியோ நாங்கள் பறக்கிறோம்ஃ டயமண்ட் டி. ஏ. 62 (பைலட் அறிக்கை) 2010 இன் ஆஸ்திரிய சிவில் பயன்பாட்டு விமானம் டி. ஏ. 52 லோ-விங் ஏர்க்ராஃப்ட் டி-டெயில் ஏர்க்ராஃப்ட் ஏர்க்ராஃப்ட் முதன்முதலில் 2012 டீசல் என்ஜின் இரட்டை பிஸ்டன் என்ஜின் டிராக்டர் விமானத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது