Jeju Naval Base controversy
தென் கொரியாவின் ஜெஜு தீவின் தெற்கு கடற்கரையில் (ஜெஜு மாகாணம் அல்லது ஜெஜு-டோவுடன் இணைந்த) கங்ஜியோங் கிராமத்தில் தென் கொரிய அரசாங்கத்தால் கட்டப்பட்ட ஒரு கூட்டு சிவில் மற்றும் கொரியா குடியரசின் கடற்படைத் தளமான ஜெஜு கடற்படைத் தளம் (ஹங்குல்ஃ; ஹன்ஜாஃ) கட்டுமானத்தின் போது பெரும் சர்ச்சை ஏற்பட்டது. 2011 வாக்கில், தளத்தின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் குறித்து கவலை கொண்ட எதிர்ப்பாளர்களால் கட்டுமானம் ஏழு முறை நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் இது தென் கொரிய பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதை விட சீனாவை இலக்காகக் கொண்ட அமெரிக்காவால் இயக்கப்படும் திட்டமாகக் கருதப்பட்டது. ஜூலை 2012 இல், தென் கொரிய உச்ச நீதிமன்றம் தளத்தின் கட்டுமானத்தை உறுதி செய்தது. இது 20 இராணுவக் கப்பல்கள் மற்றும் அவ்வப்போது சிவிலியன் பயணக் கப்பல்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பின்னணி மற்றும் பகுத்தறிவு இந்த திட்டம் முதன்முதலில் 1993 ஆம் ஆண்டில் கிம் யங் சாம் அதிபராக இருந்தபோது அறிவிக்கப்பட்டது. ரோ மூ-ஹியூன் ஆட்சியின் போது, தென்மேற்கு கிராமங்களான ஹ்வாசுன் மற்றும் விமி ஆகியவை கட்டுமானத்திற்கான சாத்தியமான தளங்களாக கருதப்பட்டன. 2007 ஆம் ஆண்டில், ஜெஜு தீவின் தெற்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ள கங்ஜியோங் கிராமம் அதிகாரப்பூர்வ தளமாக நியமிக்கப்பட்டது. முன்னாள் கிராமத் தலைவர் யூன் டே-ஜுன் ஏப்ரல் 24,2007 அன்று கடற்படைத் தளத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான தனது ஒப்புதலை அறிவித்த இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 26,2007 அன்று ஒரு வாக்கெடுப்பு நடைபெற்றது, இதன் போது 1,000 க்கும் மேற்பட்ட தகுதியான வாக்காளர்களில் 87 பேர் மட்டுமே கலந்து கொண்டனர். உள்ளூர் வாக்களிப்பு நெறிமுறையை புறக்கணித்து, கைதட்டலின் அடிப்படையில் பிரேரணை நிறைவேற்றப்பட்டது. சீனா மற்றும் ஜப்பானுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட அண்டை கடல்களில் எந்த வகையான நடவடிக்கைகளுக்கும் விரைவான பதிலை வழங்கக்கூடிய அதன் மூலோபாய முன்னோக்கி இருப்பிடத்திற்காக இந்த தளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அதோடு முக்கிய கொரிய கப்பல் பாதைகளைப் பாதுகாக்கிறது, இதன் மூலம் 99 சதவீதம் கொரிய ஏற்றுமதி மற்றும் அனைத்து எண்ணெய் இறக்குமதிகளும் பாய்கின்றன. 2012 ஆம் ஆண்டு தி டோங்-அ இல்போவின் தலையங்கத்தில், தென் கொரியா தனது பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்குள் இருப்பதாகக் கூறும் சோகோத்ரா பாறையின் உரிமைகோரல்கள் தொடர்பாக சீனாவுடனான கடல்சார் மோதல்களின் பின்னணியில் தளத்திற்கான வழக்கை முன்வைத்ததுஃ ". ஜெஜு தீவில் திட்டமிடப்பட்ட கடற்படைத் தளம் அவசியம். ஐ. இ. ஓ மீது சர்ச்சைகள் ஏற்பட்டால் [அதாவது. சோகோத்ரா பாறை], தென் கொரிய கடற்படை அவர்களுக்கு பதிலடி கொடுக்க வேண்டும் ". பூசானில் உள்ள தளத்திலிருந்து சோகோத்ரா பாறைக்கு கடற்படை பதிலளிக்கும் நேரம் ஜெஜூவிலிருந்து எட்டு மணி நேரத்திற்கு எதிராக 23 மணி நேரம் என்று தலையங்கம் குறிப்பிட்டதுஃ "90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான உள்வரும் மற்றும் வெளிப்புற கடல்சார் சரக்கு செல்லும் ஜெஜூ கடல் பாதையைப் பாதுகாக்க கடற்படைத் தளமும் அவசியம்". ஜெஜு மாகாண சபை பிரதிநிதி, பார்க் வியோன்-சியோல், கடற்படைத் தளத்தை விமானந்தாங்கி தளமாக எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பது குறித்து விவாதித்தார். தென் கொரிய பாதுகாப்பு அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, இந்த தளம் ஒரு பல்நோக்கு கூட்டு சிவில்-இராணுவ திட்டமாகும், மேலும் அமெரிக்க அல்லது பிற வெளிநாட்டு கடற்படைக் கப்பல்களை நிரந்தரமாக நிறுத்த அனுமதிக்காது. 2011 ஆம் ஆண்டில், தென் கொரியாவின் அப்போதைய கடற்படை நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவரான ரியர் அட்மிரல் கூ ஓக்-ஹை, இந்த தளம் "வட கொரியாவைத் தடுக்கும் நோக்கம் கொண்டது, சீனா அல்ல" என்றும் அமெரிக்க ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பை வழங்காது என்றும் சுட்டிக்காட்டினார். 2013 ஆம் ஆண்டில், தென் கொரிய அரசாங்கம் அமெரிக்க ஏவுகணை பாதுகாப்புத் திட்டத்தில் பங்கேற்க திட்டமிட்டுள்ளதாக வெளியான செய்திகளை மறுத்தது, ஆனால் இதில் ஜேஜூவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க தயாரிப்பான ஏஜிஸ் காம்பாட் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட தென் கொரிய வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிக்கும் கருவிகள் சேர்க்கப்படவில்லை. சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் கங்ஜியோங் கிராமத்தைச் சுற்றியுள்ள கடற்கரை ஒரு தொடர்ச்சியான எரிமலை பாறையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முகத்துவாரம் ஜெஜு தீவின் ஒரே பாறை ஈரநிலமாகும், மேலும் பல ஆபத்தான இனங்கள் மற்றும் மென்மையான பவளப்பாறைகளுக்கு இருப்பிடமாக செயல்படுகிறது. 1991 ஆம் ஆண்டில், ஜேஜு மாகாண அரசாங்கம் கங்ஜியோங் கிராமத்தைச் சுற்றியுள்ள கடற்கரையை ஒரு முழுமையான பாதுகாப்பு பகுதி (ஏ. சி. ஏ) என்று அறிவித்தது. 2002 ஆம் ஆண்டில், தற்போது கடற்படைத் தளம் கட்டப்பட்டு வரும் பகுதி யுனெஸ்கோ உயிர்க்கோளப் பாதுகாப்பு பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 2009 இல், ஜெஜு தீவு ஆளுநர் கிம் டே-ஹ்வான் கடற்படைத் தள கட்டுமானத்தைத் தொடர ஏ. சி. ஏ பதவியை ரத்து செய்தார். கொரிய சுற்றுச்சூழல் இயக்கங்களின் கூட்டமைப்பின் ஜெஜு கிளை கடற்படையின் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டை விமர்சித்துள்ளது, பல ஆபத்தான இனங்கள் அறிக்கையில் இல்லை என்று குறிப்பிட்டுள்ளது. கங்ஜியோங் கடலோரப் பகுதியில் அதன் சமீபத்திய தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ஜெஜு கலாச்சார பாரம்பரிய ஆராய்ச்சி நிறுவனம் கிமு 4 முதல் 4 வரை பழமையான கலைப்பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தது. கடற்படைத் தள கட்டுமான மண்டலத்திற்குள். கொரிய கலாச்சார பாரம்பரியக் கொள்கை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் இயக்குநரின் கூற்றுப்படி, தளத்தின் 10-20% மட்டுமே அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடற்படைத் தளத்தின் கட்டுமானம் கலாச்சார சொத்துக்கள் பாதுகாப்புச் சட்டத்தை மீறுகிறது. ஆர்ப்பாட்டங்கள், எதிர்வினைகள் மற்றும் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் வந்தனா சிவா, வால்டன் பெல்லோ, டேவிட் சுசுகி, நோம் சோம்ஸ்கி, குளோரியா ஸ்டீனெம் மற்றும் ராபர்ட் ரெட்ஃபோர்ட் உள்ளிட்ட பல முன்னணி கல்வியாளர்கள் மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட நபர்களால் கையெழுத்திடப்பட்ட இயற்கை பாதுகாப்புக்கான சர்வதேச ஒன்றியத்திற்கு ஒரு சமீபத்திய அறிக்கை போலீஸ் மிருகத்தனத்தை மேற்கோள் காட்டுகிறது மற்றும் இதுவரை 500 க்கும் மேற்பட்டோர் கைது செய்யப்பட்டுள்ளனர் என்று கூறுகிறது. இந்த நடவடிக்கைகள் ஜேஜு நீதிமன்றங்களால் சட்டவிரோதமானவை என்று தீர்ப்பளிக்கப்பட்ட போதிலும், கடற்படைத் தள கட்டுமானத்தை நிறுத்த போராட்டக்காரர்கள் பேரணிகளை நடத்தியுள்ளனர். ஆர்ப்பாட்டக்காரர்களில் குடியிருப்பு கிராமவாசிகள், பிற ஜெஜு தீவுவாசிகள், பிரதான நிலப்பரப்பு ஆர்வலர்கள், சர்வதேச அமைதி ஆர்வலர்கள், பல்வேறு மத ஒழுங்குகளைச் சேர்ந்த முன்னணி நபர்கள், பெண்கள் உரிமைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் மற்றும் எதிர்க்கட்சி அரசியல்வாதிகள் ஆகியோர் அடங்குவர். அம்னஸ்டி இன்டர்நேஷனல் உள்ளிட்ட சர்வதேச மனித உரிமை அமைப்புகள் ஆர்ப்பாட்டக்காரர்களை போலீசார் கண்மூடித்தனமாக கைது செய்ததையும், கட்டுமான நிறுவனங்களால் "குண்டர்கள்" பணியமர்த்தப்பட்டதாகக் கூறப்படுவதையும் கண்டித்துள்ளன. 2013 ஆம் ஆண்டில் தி டிப்ளமோட்டில் எழுதுகையில், கத்தோலிக்க பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியர் ஆண்ட்ரூ யியோ பெரும்பாலான தென் கொரியர்கள் எதிர்ப்பாளர்களை ஆதரிக்கவில்லை என்று வாதிட்டார், அவர்களின் காரணத்தை NIMBYism அல்லது "இடதுசாரி ஆர்வலர்கள் மற்றும் எதிர்க்கட்சி உறுப்பினர்களால் இயக்கப்படும் அரசியல் நோக்கம் கொண்ட நிகழ்ச்சி நிரல்" என்று நிராகரித்தார். 2011 ஜூன், 2011 இல், எதிர்ப்பாளர்கள் கட்டுமான எதிர்கால தளத்தில் ஒரு உள்ளிருப்பு நடத்தினர், பல மாதங்களுக்கு கட்டுமானத்தை நிறுத்தினர். அவர்கள் செப்டம்பர் 2,2011 வரை வெளியேற்றப்படவில்லை. அக்டோபர் 4,2011 அன்று ஜெஜு சிறப்பு சுயாட்சி மாகாண சபையில் ஒரு செய்தியாளர் மாநாடு நடைபெற்றது, அங்கு பல்கலைக்கழக மாணவர்கள் மற்றும் மத பிரமுகர்கள் போன்ற எதிர்ப்பாளர்கள் ஆர். ஓ. கே கடற்படை கப்பல் மீட்பு பிரிவின் உறுப்பினர்களால் தாங்கள் எதிர்கொண்ட துன்புறுத்தல் அத்தியாயங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். 2012 மார்ச் 6 அன்று, எதிர்க்கட்சியான ஜனநாயக ஐக்கிய கட்சியின் தலைவரான ஹான் மியோங்-சூக், அதன் கட்டுமானத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவிக்க தளத்திற்குச் சென்றார்ஃ "கடற்படைத் தளத்தின் கட்டுமானத்தை நாங்கள் முழுமையாக மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும்" மற்றும் "ரோ மூ-ஹியூன் அரசாங்கம் ஒரு சிவிலியன்-இராணுவத் தளத்தை உருவாக்க திட்டமிட்டிருந்தது, ஆனால் தற்போதைய அரசாங்கம் ஒரு கடற்படைத் தளத்தை உருவாக்க முனைகிறது". இந்த நிகழ்வைப் பற்றி தலையங்கம் எழுதுகையில், தென் கொரியாவின் முன்னணி செய்தித்தாளான டோங்-அ இல்போ, பிப்ரவரி 2007 இல் தேசிய சட்டமன்றத்தில் அப்போதைய பிரதமர் ஹான் பேசியதை மேற்கோள் காட்டியதுஃ "கடற்படையை வளர்ப்பதற்கும் தெற்கே கடல் வழிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் ஜெஜு தீவு கடற்படைத் தளம் தவிர்க்க முடியாமல் தேவைப்படுகிறது". அதே கையொப்பமிடப்படாத தலையங்கம் ஜூன் 2007 இல் ஜெஜு அமைதி மன்றத்தில் அப்போதைய ஜனாதிபதி ரோஹை மேற்கோள் காட்டியதுஃ "ஜெஜுவைப் பாதுகாக்க கடற்படை அவசியம் மற்றும் ஜெஜு கடற்படைத் தளம் ஒரு தடுப்பு ஒன்றாகும்". மார்ச் 8,2012 அன்று, சியோல் தேசிய பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த பத்தொன்பது சட்டப் பள்ளி மாணவர்கள் கேங்ஜியோங் கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள குரோம்பி பாறைகளைச் சுற்றியுள்ள இயற்கையான கடல் வாழ்விடங்களை கட்டுமானம் அழித்து வருகிறது என்ற கவலையில் கட்டுமானத்தை எதிர்த்தனர். ஒருங்கிணைந்த முற்போக்கு கட்சியின் விகிதாசார பிரதிநிதி வேட்பாளரான கிம் ஜி-யூன், திட்டமிட்ட கடற்படைத் தளத்தை ஒரு கடற்கொள்ளையர் தளம் என்று அழைத்தார். எழுத்தாளர் காங் ஜி-யங்கும் அவரது அறிக்கையை ஆதரித்துள்ளார். இந்த அறிக்கை நாடு தழுவிய விமர்சனங்களைப் பெற்றது, மேலும் கிம் ஜி-யூன் அவரது விமர்சனத்திற்காக வெடித்தார். தென் கொரிய கடற்படை மற்றும் பிற அரசியல்வாதிகள் கிம் மீது வழக்குத் தொடுப்பதாக அச்சுறுத்தினர், மேலும் கிம்மின் சக எதிரிகள் சிலர் அவரது கருத்துக்களைக் கண்டித்தனர். மார்ச் 11 அன்று, கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட 20,000 டன் படகு பலத்த காற்றால் தள்ளப்பட்டு, இரண்டு மீன்பிடி படகுகளை மூழ்கடித்தது. ஜேஜு தேசிய பல்கலைக்கழகத்தின் சட்டப் பள்ளி பேராசிரியர் டாக்டர் யோங்-இன் ஷின், கட்டுமானம் துறைமுகங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தரநிலைகளின் மூன்றாவது பிரிவின் பல்வேறு விதிகளை மீறுவதாகக் கூறினார். சுற்றுச்சூழல் இடர் மதிப்பீட்டு அறிக்கைகளை ஆராய்வதற்கு முன்பு அரசாங்கம் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கிய போதிலும், ஜூலை 2012 இல், ஆர். ஓ. கே உச்ச நீதிமன்றம் அடிப்படை கட்டுமானத்தை சட்டப்பூர்வமாக தீர்ப்பளித்தது. 2013 ஆகஸ்டில், திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் ஆலிவர் ஸ்டோன் உட்பட ஆயிரம் ஆர்ப்பாட்டக்காரர்கள், தளத்தை சுற்றி வளைத்த வாழ்க்கை மற்றும் அமைதி மற்றும் மனித சங்கிலிக்கான கிராண்ட் மார்சில் பங்கேற்றனர். செய்தியாளர்களுடனான ஒரு சுருக்கமான நேர்காணலில், மற்றொரு பசிபிக் போர் உருவாகிறது என்ற அச்சத்தில் இந்த தளத்திற்கு தனது எதிர்ப்பு இருப்பதாக ஸ்டோன் கூறினார்ஃ "இந்த தளம் அமெரிக்க ஏஜிஸ் ஏவுகணை அழிக்கும் கருவிகள், விமானம் தாங்கி கப்பல்கள், அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை வழங்கும். இது ஒபாமாவின் பசிபிக் pivot.put இன் ஒரு பகுதியாகும், இது China.We இதை நிறுத்த வேண்டும் என்று அச்சுறுத்துகிறது. இவை அனைத்தும் ஒரு போருக்கு வழிவகுக்கிறது, நான் ஆசியாவில் போரைக் கண்டிருக்கிறேன். நான் மற்றொரு போரை விரும்பவில்லை. "2014 ஏப்ரல் 7 அன்று, தென் கொரிய அரசாங்கத்திற்கும் உள்ளூர் கத்தோலிக்க சமூகத்திற்கும் இடையிலான பதட்டங்கள், பல ஆண்டுகளாக தளத்தை எதிர்த்து வருகின்றன. செஜு மறைமாவட்டத்தில் இரண்டு பாதிரியார்கள், ஒரு கன்னியாஸ்திரி மற்றும் ஒரு சாதாரண கத்தோலிக்கர் ஆகியோர் "போலீஸ் வணிகத்தில் தலையிட்ட" குற்றச்சாட்டில் கைது செய்யப்பட்டனர். கன்னியாஸ்திரி, சகோதரி ரோசெரினா மற்றும் சாதாரண கத்தோலிக்கரான லீ ஜாங்வா ஆகியோர் அன்று பிற்பகுதியில் விடுவிக்கப்பட்டனர், ஆனால் இரண்டு பாதிரியார்கள், ஜெஸ்யூட் பாதிரியார் கிம் சியுங்வான் மற்றும் பாதிரியார் ஜுங்யுன் ஆகியோர் ஏப்ரல் 9,2014 வரை தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். கத்தோலிக்க சமூகத்தின் உறுப்பினர்கள் உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் மோதுவது இது முதல் முறை அல்ல. சமீபத்திய நிகழ்வுகளில் செப்டம்பர் 3,2011 அன்று இரண்டு பாதிரியார்கள் கைது செய்யப்பட்டதும், ஜனவரி 2012 இல் இருபது கன்னியாஸ்திரிகளும் ஒரு பாதிரியும் "கடற்படை கட்டுமானத்தின் வாயில்களுக்கு வெளியே அமைதிக்காக பிரார்த்தனை செய்ததற்காக" கைது செய்யப்பட்டதும் அடங்கும். 2015 ஏப்ரல் 3 அன்று, வட கொரிய அதிகாரிகள் தங்கள் நாட்டில் அமெரிக்காவின் இராணுவ இருப்பை எதிர்க்க தென் கொரியர்களை அழைப்பதன் மூலம் ஜேஜு எழுச்சியின் 67 வது ஆண்டு நிறைவை நினைவுகூர்ந்தனர். தென் கொரியர்களை "ஜெஜு கிளர்ச்சியாளர்களின் செயல்களை தங்கள் இதயங்களில் வைத்துக்கொள்ளுங்கள்" என்று வலியுறுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், கங்ஜியோங் கிராமத்தில் கட்டுமானத்தில் உள்ள கடற்படைத் தளம் ஜெஜு தீவு இன்னும் "ஏகாதிபத்திய ஆட்சியின்" கீழ் உள்ளது என்பதற்கான சான்றாகும் என்று டிபிஆர்கே அதிகாரிகள் அறிவித்தனர். ஜூலை 31,2015 அன்று, ஆர்ஓகே பாதுகாப்பு கொள்முதல் நிறுவனம், கொரிய வணிக நடுவர் வாரியம் கொரிய கடற்படைக்கு சாம்சங் சி அண்ட் டி கார்ப்பரேஷனுக்கு செலுத்த உத்தரவிட்டதாக அறிவித்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில், சாம்சங் சி & டி கார்ப்பரேஷன் கப்பல் கப்பல்களுக்கு இடமளிக்க கடற்படைத் தளத்திற்கு இரண்டு தூண்களைக் கட்ட ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது, ஆனால் கடுமையான எதிர்ப்புக்கள் காரணமாக, கட்டுமானம் 2012 வரை தொடங்கப்படவில்லை. அக்டோபர் 26,2015 அன்று, ஆர். ஓ. கே கடற்படை அதிகாரிகள், இப்போது 91 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ள இந்த தளம் டிசம்பர் 1,2015 க்குள் திறக்கப்படும் என்று அறிவித்தனர், டிசம்பர் நடுப்பகுதி முதல் ஜனவரி தொடக்கம் வரை அதிகாரப்பூர்வ விழாக்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. ஜெஜு கடற்படைத் தளம் திறக்கப்படும் போது, கடற்படையின் 7 வது டாஸ்க் ஃப்ளோட்டில்லா மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படை கட்டளையின் ஒரு பகுதி முறையே தெற்கு கியோங்சாங் மாகாணத்தின் புசான் மற்றும் ஜின்ஹேவிலிருந்து அங்கு மாற்றப்படும் என்றும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இந்தத் தளம் திறக்கப்பட்ட பிறகு, சுமார் 3,000 கடற்படை வீரர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்கள் இந்தத் தளத்தில் நிறுத்தப்படுவார்கள். 2016 இப்போது ஜெஜு சிவிலியன்-மிலிட்டரி காம்ப்ளக்ஸ் துறைமுகம் என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த தளம் 26 பிப்ரவரி 2016 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. சர்வதேச எதிர்வினைகள் "சர்வதேச மதங்களுக்கிடையேயான ஒற்றுமை" மற்றும் அமைதிக்கான படைவீரர்கள் கடற்படைத் தளம் குறித்து கவலைகளை வெளிப்படுத்தினர். இது பிராந்தியத்தில் அமெரிக்காவின் இராணுவ இருப்பை வலுப்படுத்தும் என்றும் அமெரிக்காவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான பதட்டங்களை அதிகரிக்கும் என்றும் அவர்கள் நம்புகிறார்கள். அக்டோபர் 2011 மற்றும் மார்ச் 2012 இல், இரண்டு சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள், ஆங்கி செல்டர் மற்றும் பெஞ்சமைன் மோனெட் ஆகியோர் கட்டுமான தளத்தை சட்டவிரோதமாக அணுகியபோது கைது செய்யப்பட்டு பின்னர் நாட்டிலிருந்து நாடு கடத்தப்பட்டனர். ஆசிய மனித உரிமைகள் ஆணையம் ஆர்வலர்களைத் தாக்கியதற்காகவும் தடுத்து வைத்ததற்காகவும் தென் கொரிய காவல்துறையை விமர்சித்தது. ஐ. யூ. சி. என் இன் இயக்குநர் ஜெனரல் ஜூலியா மார்டன்-லெஃபெவ்ரே இவ்வாறு கூறினார். "கொரியா குடியரசு தனது நாட்டைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதற்கான பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது; சமூகம் மற்றும் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதில் அதற்கு சமமான கடமைகள் உள்ளன". மேலும் காண்க கொரியா குடியரசு கடற்படை குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சேவ் ஜெஜு நவ்-லாபி குழு லீ மியுங்-பாக் தென் கொரியாவின் அரசாங்க கடற்படை வரலாறு ஜெஜு மாகாணத்தின் வரலாறு