Woodstock Iron Works
வூட்ஸ்டாக் அயர்ன் ஒர்க்ஸ் 1848 முதல் 1884 வரை ஓடியது, இது இப்போது கனடாவின் நியூ பிரன்ஸ்விக்கில் உள்ள அப்பர் வூட்ஸ்டாக்கில் அமைந்துள்ளது. அதன் பிரதானத்தில், பணிகளிலிருந்து வந்த இரும்புத் தாது மிக உயர்ந்த தரமான தாதுக்களில் ஒன்றாக கருதப்பட்டது. அமெரிக்காவில் இருந்து அதிகரித்த போட்டி காரணமாக 1884 ஆம் ஆண்டில் இரும்பு வேலைகள் மூடப்பட்டன. வுட்ஸ்டாக் பகுதியைச் சுற்றியுள்ள குடியேற்றவாசிகள் சுமார் 1820 ஆம் ஆண்டில் சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பில் இரும்பு வைப்புகளை அங்கீகரித்ததாக பரிந்துரைகள் இருந்தபோதிலும், பதினாறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1836 ஆம் ஆண்டில் மைனே மாநிலத்தால் நடத்தப்பட்ட புவியியல் ஆய்வில் இருந்த பாஸ்டனைச் சேர்ந்த டாக்டர் ஜாக்சன் இரும்புத் தாது இருப்பதை உறுதிப்படுத்தினார். அதிக ஆற்றலுடன் கூடிய உயர் தரமானதாக தாது உடனடியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. டாக்டர் ஜாக்சன் இதை ஒரு சிறிய சிவப்பு ஹீமாடைட் என்று அடையாளம் காட்டியதாகக் கூறப்படுகிறது, இது இரும்பின் கனிம வடிவமாகும், இது கருப்பு மற்றும் வெள்ளி முதல் சிவப்பு வரை வண்ணங்களில் இருக்கும். தாது 44 சதவீதம் தூய இரும்பு அல்லது 50 சதவீதம் வார்ப்பிரும்பு விளைச்சலை உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்றும், ஒரு கன அடி இரும்பு சுமார் 200 பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருக்கும் என்றும் கூறப்பட்டது. தோராயமாக 45,000,000 கன அடி தாது இருப்பதாக சர்வேயர்கள் ஊகித்தனர், இது சுமார் 225,000,000 பவுண்டுகள் மதிப்புள்ள இரும்பாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, அவை இப்பகுதியில் இருந்து வெட்டப்படலாம். 1837 ஆம் ஆண்டில், உள்ளூர்வாசிகள் மாகாண அரசாங்கத்திற்கு ஒரு சுரங்க நிறுவனத்தை இணைத்து, தாதுவின் பொருளாதார திறனை அறுவடை செய்வதற்கும் ஆராய்வதற்கும் கோரிக்கை விடுத்தனர். யார்க் மற்றும் கார்லெட்டன் சுரங்க நிறுவன மசோதா நிறைவேற்றப்படும் வரை மாகாண அரசாங்கத்திற்கு பத்து ஆண்டுகள் ஆய்வு மற்றும் ஆய்வு தேவைப்பட்டது, இதனால் திரு நோரிஸ் பெஸ்ட் மற்றும் திரு எல்லிஸ் ஸ்மித் ஆகியோருக்குச் சொந்தமான நிறுவனத்திற்கு (தி வுட்ஸ்டாக் சார்கோல் அயர்ன் கம்பெனி) சாலைகளைக் கட்டவும், வனப்பகுதிகளைப் பெறவும் அனுமதிக்கப்பட்டது. பின்னர் 1848 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு குண்டுவெடிப்பு உலைகளில் முதலாவது செயின்ட் ஜான் ஆற்றின் மேற்குக் கரையில் லேன்ஸ் க்ரீக்கின் முகத்துவாரத்திற்கு அருகில் அமைக்கப்பட்டது. முதல் உலை முப்பத்தேழு அடி உயரமும், அதன் அடிவாரத்தில் முப்பத்து மூன்று அடி அகலமும் மணற்கற்களால் கட்டப்பட்டது. தாது உருக்கப்பட்ட இடமான சிலுவை, மூன்று அடி ஆறு அங்குலம் நான்கு அடி உயரமும் ஆறு அடி உயரமும் கொண்டது, இந்த முதல் உலை திறன் ஒரு நாளைக்கு சுமார் ஏழு டன் ஆக இருந்தது, பின்னர் ஒரு சிறிய இரண்டாவது உலை கட்டப்பட்டது, இது ஒரு நாளைக்கு சுமார் ஐந்தரை டன் உற்பத்தி திறன் கொண்டது. குண்டுவெடிப்பு உலைகளின் முக்கிய எரிபொருள் கடின மர கரி ஆகும், இது முக்கியமாக மேப்பிள், பிர்ச் மற்றும் பீச் மரங்களைக் கொண்ட உள்ளூர் மர இடங்களிலிருந்து பெறப்பட்டது. இரும்புப் பணிகளின் வளாகத்தில் பத்து கரி சூளைகள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் தோராயமாக எழுபத்தைந்து கயிறு மரத் திறனைக் கொண்டிருந்தன, அவை 2,800 முதல் 3,200 பூஷெல் வரை கரி உற்பத்தி செய்யும். ஒரு டன் "பன்றி" இரும்பை உற்பத்தி செய்ய மூன்று டன் தாது தேவைப்பட்டது, இது பதப்படுத்தப்பட்ட இரும்பின் மிக அடிப்படையான வடிவமாகும், மேலும் ஒரு டன் பன்றி இரும்பை உற்பத்தி செய்ய நூற்று இருபத்தி ஆறு புஷெல் கரி தேவைப்பட்டது. 1898 ஆம் ஆண்டில் ஒரு உள்ளூர் செய்தித்தாளான தி டிஸ்பாட்ச், 1864 ஆம் ஆண்டில் வுட்ஸ்டாக்கில் இரும்பு உற்பத்தியில் 12,000 கயிறுகள் பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும், இது நானூறு ஏக்கர் வனப்பகுதியை அகற்ற போதுமான மரமாகும் என்றும் கூறியது. சுரங்கங்கள் சுரங்கங்களிலும் உலைகளிலும் சுமார் எழுபத்தைந்து ஆண்களைப் பணியமர்த்தியது, பத்து முதல் பன்னிரண்டு ஆண்கள் மற்றும் குதிரைகள் கொண்ட குழுக்கள், கோடையில் வேகன்களையும் குளிர்காலத்தில் ஸ்லெட்களையும் பயன்படுத்தி உலைகளுக்கு தாதுக்களை இழுத்துச் செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டன. மரங்களை அறுவடை செய்ய நூற்று ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்ட ஆட்களையும், பதப்படுத்துவதற்காக மரங்களை கரி சூளைகளுக்கு இழுக்க குதிரைகள் மற்றும் ஆட்களைக் கொண்ட மேலும் அறுபது குழுக்களையும் பணியமர்த்துவதன் மூலம் இரும்புப் பணிகள் மேலும் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்கின. இந்த ஊழியர்களைத் தவிர, முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை ரிச்மண்ட் நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்ல அதிக தொழிலாளர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டனர், அவை நியூ பிரன்சுவிக் செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸுக்கு அனுப்பப்பட்டன, பின்னர் ஸ்கூனர்களில் ஏற்றப்பட்டு பின்னர் நியூ பிரன்சுவிக் செயின்ட் ஜானுக்குச் சென்றன, பின்னர் அங்கிருந்து இங்கிலாந்துக்கு அனுப்பப்பட்டன. வுட்ஸ்டாக் சுரங்கங்களில் இருந்து பெறப்பட்ட இரும்பின் தரம் அந்த காலத்தில் கிடைத்த சிறந்த தரமான இரும்புகளில் ஒன்றாக அதன் நாளில் உலகப் புகழ்பெற்றது. 1851 ஆம் ஆண்டில் செயின்ட் ஜானில் நடைபெற்ற முதல் மாகாண கண்காட்சியின் போது, ஆணையர்களிடமிருந்து வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில், வூட்ஸ்டாக் இரும்பு உயர்ந்த தரத்தில் இரும்பை வளைத்து முறுக்கியதாகத் தோன்றியது, அதே நேரத்தில் குளிர்ச்சியாக இருந்தபோது, பல திசைகளில் இழைகளுக்கு எந்தத் தீங்கும் ஏற்படவில்லை. வுட்ஸ்டாக்கின் இரும்பு மற்றும் அதன் ஈர்க்கக்கூடிய தரத்தின் மிகவும் பிரபலமான கதை என்னவென்றால், 1865 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கில அட்மிரால்டி ஷூபரினஸ் இங்கிலாந்தில் பல சோதனைகளை நிறுவியது, கனரக ஆயுதங்களுக்கு எதிராக இரும்பு தகட்டின் எதிர்ப்பை சோதிப்பதற்காக, விசாரணையில் ஒவ்வொரு இரும்பு தட்டு அதன் மீது சுடப்பட்ட ஷாட் மூலம் சிதைந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, வுட்ஸ்டாக் இரும்பிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு மூன்று தட்டு தவிர, இந்த துண்டு ஒரு இண்டெண்டை மட்டுமே தக்க வைத்துக் கொண்டது, இது தயாரிப்பில் உடனடி ஆர்வத்தை ஏற்படுத்தியது. மேலும் பல சோதனைகள் பின்பற்றப்பட்டு பெரும் வெற்றியைப் பெற்றன. வூட்ஸ்டாக் இரும்பின் வெற்றிக்கு உருகுதல் செயல்முறை காரணமாக இருந்தது, இது இறுதி தயாரிப்பில் அதிக கார்பனை உறிஞ்ச அனுமதித்ததாகக் கூறப்படுகிறது. மூடல் 1884 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவில் புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட வைப்புகளிலிருந்து போட்டி அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து செலவு மற்றும் எரிபொருள் பற்றாக்குறை ஆகியவற்றுடன் இணைந்து வூட்ஸ்டாக் இரும்பு வேலைகள் மூடப்பட்டன, 1848 இல் திறக்கப்பட்டதற்கும் 1884 இல் மூடப்பட்டதற்கும் இடையில் சுமார் எழுபதாயிரம் டன் இரும்புத் தாதுவை அகற்றி உருக்கிய பின்னர். நியூ பிரன்சுவிக், நியூ பிரன்சுவிக் வூட்ஸ்டாக்கின் நியூ பிரன்சுவிக் செயலிழந்த நிறுவனங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட குறிப்புகள் நிறுவனங்கள்