L&YR Class 30
L & YR வகுப்பு 30 என்பது லங்காஷயர் மற்றும் யார்க்ஷயர் ரயில்வேயின் 0-8-0 நீராவி என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். இந்த வகுப்பை ஜான் ஆஸ்பினால் வடிவமைத்து 1900 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தினார். 1903 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட வகுப்பின் இருபது ஹோய் என்ஜின்கள், ஹென்றி ஹோயின் நெளிந்த உருளை எஃகு ஃபயர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டன. இது ஒரு பெரிய வெற்றியாக இருக்கவில்லை (நீராவி அழுத்தம் மற்றும் நீர் சுழற்சியின் கீழ் உள் ஃப்ளூ சிதைந்தது மோசமாக இருந்தது) பின்னர் அவை 1911 மற்றும் 1914 க்கு இடையில் வழக்கமான கொதிகலன்களுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டன. குழுவினர் அவற்றை "கடல் பன்றிகள்" என்று குறிப்பிட்டனர், இது அவர்கள் நன்கு விரும்பப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. மொத்தம் 60 என்ஜின்கள் கட்டப்பட்டன, இவை அனைத்தும் 1923 ஆம் ஆண்டில் லண்டன், மிட்லாண்ட் மற்றும் ஸ்காட்டிஷ் ரயில்வேக்கு (எல். எம். எஸ்) அனுப்பப்பட்டன. எல்எம்எஸ் அவற்றை 12700-12759 என்று எண்ணி அவர்களுக்கு 5எஃப் என்ற சக்தி வகைப்பாட்டை வழங்கியது. 1948 வாக்கில், பிரிட்டிஷ் ரயில்வே (பிஆர்) ஒரே ஒரு எஞ்சியிருக்கும் என்ஜினை மட்டுமே மரபுரிமையாகப் பெற்றதுஃ எல்எம்எஸ் எண். 12727 (எல் & ஒய்ஆர் எண். 1433), இது 52727 என மறுபெயரிடப்பட்டது. முதல் என்ஜின் 1926 ஆம் ஆண்டிலும், கடைசி என்ஜின் 1950 ஆம் ஆண்டிலும் திரும்பப் பெறப்பட்டது. அவற்றில் எதுவும் பாதுகாக்கப்படவில்லை. குறிப்புகள் 0-8-0 கிரேட் பிரிட்டனின் 1900 ஸ்டாண்டர்ட் கேஜ் நீராவி என்ஜின்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 30 ரயில்வே என்ஜின்கள்