Thames Diamond Jubilee Pageant
தேம்ஸ் வைர விழா கொண்டாட்டம் என்பது இரண்டாம் எலிசபெத்தின் வைர விழா கொண்டாட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக லண்டனில் தேம்ஸ் ஆற்றின் நடைபாதையில் ஜூன் 3,2012 அன்று 670 படகுகளின் அணிவகுப்பாகும். ராணி, இளவரசர் பிலிப் மற்றும் அரச குடும்பத்தின் பிற உறுப்பினர்கள் அணிவகுப்பில் பங்கேற்ற கப்பல்களில் இருந்தனர். அணிவகுப்பு தேம்ஸ் டயமண்ட் ஜூபிலி அறக்கட்டளையால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, மேலும் தனியார் நன்கொடைகள் மற்றும் ஸ்பான்சர்ஷிப் மூலம் நிதியளிக்கப்பட்டது. போட்டியின் மாஸ்டர் அட்ரியன் எவன்ஸ் ஆவார். இதில் பங்கேற்ற கப்பல்களில் இராணுவ, வணிக மற்றும் பொழுதுபோக்கு கப்பல்கள் அடங்கும். கின்னஸ் வேர்ல்ட் ரெக்கார்ட்ஸ் படி, இது 2011 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியின் ப்ரெமர்ஹேவனில் அமைக்கப்பட்ட 327 கப்பல்களின் முந்தைய சாதனையை முறியடித்து, இதுவரை இல்லாத மிகப்பெரிய படகுகளின் அணிவகுப்பாகும். பாலங்களின் கீழ் கடந்து செல்ல முடியாத அளவுக்கு உயரமான பாய்மரக் கப்பல்கள் மற்றும் பிற கப்பல்கள் லண்டன் பாலத்தின் கீழ்நோக்கி செயின்ட் கேத்ரின் கப்பல்துறையில் சிறிய கப்பல்களுடன் "அவென்யூ ஆஃப் செயில்" ஆக இணைக்கப்பட்டன. தேம்ஸ் நதிக்கரையில் இருந்து ஒரு மில்லியன் பார்வையாளர்கள் பார்த்ததாக பிரிட்டிஷ் ஊடக அமைப்புகள் மதிப்பிட்டன, இந்த போட்டி பிபிசி மற்றும் ஸ்கை நியூஸ் மூலம் நேரடியாக ஒளிபரப்பப்பட்டது, பின்னர் மற்ற நெட்வொர்க்குகளில் உலகம் முழுவதும் ஒளிபரப்பப்பட்டது. பிபிசியின் நான்கரை மணி நேர ஒளிபரப்பில் சராசரியாக 10.3 மில்லியன் பார்வையாளர்களுடன் 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமானோர் டியூன் செய்தனர். திட்டமிடல் மற்றும் பாதை போட்டியின் அமைப்பாளர்கள் தேம்ஸ் டயமண்ட் ஜூபிலி அறக்கட்டளை, லார்ட் சாலிஸ்பரி தலைமையில், மைக்கேல் லாக்கெட் போட்டியின் தலைமை நிர்வாகியாகவும், போட்டி மாஸ்டர் அட்ரியன் எவன்ஸாகவும் இருந்தார். இந்த அமைப்பில் ஈடுபட்டுள்ள பிற அமைப்புகளில் லண்டன் துறைமுக ஆணையம், ஆர். என். எல். ஐ, பெருநகர காவல்துறை, கடல்சார் மற்றும் கடலோர காவல்படை நிறுவனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் ஆகியவை அடங்கும். 18 ஆம் நூற்றாண்டின் வெனிஸ் ஓவியர் கனலெட்டோவின் ஓவியத்திலிருந்து உத்வேகம் பெற்று இந்த போட்டி திட்டமிடப்பட்டது. லார்ட் மேயர்ஸ் டே ஆன் தேம்ஸ் என்ற ஓவியம் செயின்ட் பால்ஸ் கதீட்ரல் உட்பட லண்டனின் பின்னணியில் ஒரு படகை சித்தரிக்கிறது. கிரீன்விச்சில் உள்ள தேசிய கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் ஒரு கண்காட்சிக்காக இந்த ஓவியம் ப்ராக்கில் உள்ள லோப்கோவிக்ஸ் சேகரிப்புகளிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. இந்த போட்டி வாண்ட்ஸ்வொர்த்தில் இருந்து டவர் பிரிட்ஜ் வரை ஒரு பாதையில் சென்றது. காடோகன் பியரில் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, லண்டனின் தேம்ஸ் பாலங்களில் 14 பாலங்களின் கீழ் ஃப்ளோட்டில்லா பயணித்தது-செல்சியா பாலம், க்ரோஸ்வெனர் பாலம், வாக்ஸ்ஹால் பாலம், லம்பேத் பாலம், வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் பாலம், ஹங்கர்ஃபோர்ட் பாலம் மற்றும் கோல்டன் ஜூபிலி பாலங்கள், வாட்டர்லூ பாலம், பிளாக்ஃபிரையர்ஸ் பாலம், பிளாக்ஃபிரையர்ஸ் ரயில்வே பாலம், மில்லினியம் பாலம், சவுத்வார்க் பாலம், கேனான் ஸ்ட்ரீட் ரயில்வே பாலம், லண்டன் பாலம் மற்றும் டவர் பாலம். தேம்ஸ் நதி இயல்பான வழிசெலுத்தலுக்கு மூடப்பட்டது. சுமூகமான நிலைமைகளை உறுதிப்படுத்த உதவுவதற்காக, குறிப்பாக பல படகு வண்டிகளுக்கு, தேம்ஸ் பேரியரின் வருடாந்திர உயர் அலை சோதனை மூடல் அணிவகுப்பு நடந்த அதே நாளில் நடைபெற அமைப்பாளர்கள் ஏற்பாடு செய்திருந்தனர். திட்டமிடப்பட்ட நேரங்கள் ஃப்ளோட்டில்லா பிரிவுகள் ஃப்ளோட்டில்லா மியூசிக் ஹெரால்ட் பார்ஜெஸ்ஃ தி ராயல் ஜூபிலி பெல்ஸ் மனித சக்தியால் இயங்கும் படகுகள் அகாடமி ஆஃப் அன்சியன்ட் மியூசிக் தி ராயல் ஸ்குவாட்ரன், ஸ்பிரிட் ஆஃப் சார்ட்வெல் ராணியை சுமந்து செல்லும் பிரிவுகளில் தொடர்ந்தது. தி பேண்ட் ஆஃப் ஹெர் மெஜஸ்டியின் ராயல் மரைன்ஸ் பிளைமவுத் டன்கிர்க் லிட்டில் ஷிப்ஸ் ஸ்ரீ முக்தாஜீவன் பைப் பேண்ட் மற்றும் டோல் என்செம்பிள் ஹிஸ்டாரிக் படகுகள் ஜூபிலன்ட் காமன்வெல்த் கொயர் சர்வீஸ், நீராவி மற்றும் வேலை செய்யும் கப்பல்கள் லீஷர் கப்பல்கள் தி நியூ வாட்டர் மியூசிக் குறுகிய படகுகள் மற்றும் படகுகள் மேயரின் ஜூபிலி பேண்ட் பயணிகள் படகுகள் ரிதம் ஆன் தி ரிவர் டவுன் ரிவர் பயணிகள் படகுகள் லண்டன் பில்ஹார்மோனிக் ஆர்கெஸ்ட்ரா (பேட்டாக்ஸ் லண்டனின் கப்பல் சிம்பொனியில்) ராணி மற்றும் அரச குடும்பத்தை அணிவகுத்துச் செல்லுங்கள் தோராயமாக 14:15 இல், ராயல் லான்ச் ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் மற்றும் எடின்பர்க் டியூக் இளவரசர் பிலிப் ஆகியோரை ஆல்பர்ட் பாலத்தின் சற்று கீழ்நிலையில் உள்ள காடோகன் பியரில் நிறுத்தப்பட்டது. தி ஸ்பிரிட் ஆஃப் சார்ட்வெல், அதிக வேகம் கொண்ட ஒரு மோட்டார் கப்பல், போட்டிக்கான அரச படகாக நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டது மற்றும் முடிசூட்டுதல், காமன்வெல்த் மற்றும் கோல்ட் ஸ்டேட் கோச் ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் சின்னங்கள் மற்றும் சைஃபர்களுடன் ஒரு வருட காலப்பகுதியில் மேம்படுத்தப்பட்டது, மேலும் வில்லில் ஒரு கிரீடம் காட்டப்பட்டது. இந்த நிகழ்விற்காக அரச படகு மேலும் ஆயிரக்கணக்கான பூக்கள் மற்றும் தாவரங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டது, மேலும் காமன்வெல்த் நாடுகளின் கைகளால் துணிமணிகளால் தொங்கவிடப்பட்டது. ராணி, இளவரசர் பிலிப், இளவரசர் சார்லஸ், டச்சஸ் ஆஃப் கார்ன்வால், இளவரசர் வில்லியம், டச்சஸ் ஆஃப் கேம்பிரிட்ஜ் மற்றும் இளவரசர் ஹாரி ஆகியோரின் அரச கட்சி, கப்பலின் மேல் தளத்தின் மீது, சிவப்பு துணிமணிகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு கில்ட் விதானத்தின் கீழ், 17 மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் அரச படகுகளின் பாணியில் நின்றது. ராணிக்கு 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக காத்திருந்த அவரது லேடி சூசன் ஹஸ்ஸி, அவரது துணை தனியார் செயலாளர் எட்வர்ட் யங், அவரது குதிரை, லெப்டினன்ட் கர்னல் டான் ரெக்ஸ் மற்றும் வாட்டர்மேன் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். கிறிஸ்டோபர் லைவெட். லண்டன் பிஷப் ரிச்சர்ட் சார்ட்ரெஸ், காமன்வெல்த் பொதுச்செயலாளர் கமலேஷ் ஷர்மா, கவிஞர் பரிசு பெற்ற கரோல் ஆன் டஃபி, வரலாற்றாசிரியர் சைமன் ஷாமா மற்றும் சர் டொனால்ட் கோஸ்லிங் ஆகியோர் அவரது கூட்டாளியான கேப்ரியல்லா டி நோராவுடன் இந்த படகில் இருந்த மற்ற விருந்தினர்களில் அடங்குவர். ஃபேஷன் ராணி அரச ஆடை வடிவமைப்பாளர் ஏஞ்சலா கெல்லி வடிவமைத்த ஒரு குழுமத்தை அணிந்திருந்தார், அதில் உடை, கோட், தொப்பி மற்றும் சால்வை ஆகியவை அடங்கும். முன் மற்றும் கழுத்தில் ஒரு மென்மையான ஃப்ரில் கொண்ட கோட், தங்கம், வெள்ளி மற்றும் தந்த பைலெட்டுகள் மற்றும் ஸ்வரோவ்ஸ்கி படிகங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட தந்தத் துணியால் ஆனது. பொருத்தமான தொப்பியில் தங்கம், வெள்ளி மற்றும் தந்தம் கொண்ட இறகுகளின் ஒரு சிறிய காக்கேட் இருந்தது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு படிகத்தால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டன. வைர நட்சத்திர வெடிப்பு "ஜார்டின் புரூச்", மூன்று அடுக்கு முத்து நெக்லஸ் மற்றும் அவரது பாட்டி ராணி மேரிக்கு சொந்தமான முத்து காதணிகள் ஆகியவை அவரது நகைகளாகும். கார்ன்வால் டச்சஸ் அன்னா வாலண்டைன் தங்க பைல்லெட்டுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஸ்லீவ்ஸுடன் ஒரு கிரீம் குழுமத்தையும், பிலிப் ட்ரெஸியின் தொப்பியையும் அணிந்திருந்தார். அவரது நகைகள் நான்கு அடுக்கு முத்து மற்றும் வைர சோக்கர் ஆகும். கேம்பிரிட்ஜ் டச்சஸ் அலெக்ஸாண்டர் மெக்வீனின் நேர்த்தியான பாவாடை மற்றும் ராயல் மில்லின் ஜேம்ஸ் லாக் & கோவின் சில்வியா பிளெட்சரின் பொருத்தமான தொப்பியுடன் சிவப்பு நிற நீண்ட ஸ்லீவ் உடையை அணிந்திருந்தார், மேலும் சிவப்பு சாடின் கிளட்ச் பையை எடுத்துச் சென்றார். ராயல் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேவையின் சின்னமான இரண்டு டால்பின்களுடன் ஒரு ப்ரோச் அணிந்திருந்தார். வெசெக்ஸின் கவுண்டெஸ் எமிலியா விக்ஸ்டெடின் அச்சிடப்பட்ட ஆடையை அணிந்திருந்தார். இளவரசி பீட்ரைஸ் சுசானாவின் வெள்ளி மற்றும் கடற்படை உடை, மார்னியின் கடற்படை நீல கோட் மற்றும் ஸ்டீபன் ஜோன்ஸின் இளஞ்சிவப்பு மற்றும் வெள்ளி தொப்பி அணிந்திருந்தார். இளவரசி யூஜெனி ரோலண்ட் மௌரெட்வாசின் ஆடையை பவள இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் அணிந்திருந்தார், மோஷினோ கார்டிகன் மற்றும் ஸ்டீபன் ஜோன்ஸ் தொப்பியுடன் இணைந்தார். இளவரசர் பிலிப், வேல்ஸ் இளவரசர், டியூக் ஆஃப் யார்க், இளவரசி ராயல் மற்றும் சர் திமோதி லாரன்ஸ் ஆகியோர் பல்வேறு பதவிகளில் உள்ள ராயல் கடற்படை சீருடைகளை அணிந்திருந்தனர். கேம்பிரிட்ஜ் டியூக் ராயல் விமானப்படை விமான லெப்டினன்ட் சீருடையை அணிந்திருந்தார், இளவரசர் ஹாரி பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தின் ப்ளூஸ் அண்ட் ராயல்ஸில் கேப்டனின் சீருடையை அணிந்திருந்தார். படகுகளின் நீண்ட ஊர்வலம், பிரிவுகளாக உருவாக்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் "ஹெரால்ட் மியூசிக் பார்ஜ்" தலைமையில் பல்வேறு வகைகளின் இசையை இசைக்கும் குழுக்களை எடுத்துச் சென்றது. இந்த ஊர்வலம் ஆற்றின் எந்த இடத்தையும் கடக்க சுமார் 90 நிமிடங்கள் எடுத்தது, அதே நேரத்தில் இது வரலாற்று மற்றும் நவீன ரீதியான பல்வேறு வகையான 670 கப்பல்களைக் கொண்டதாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. பங்கேற்கும் கப்பல்கள் முக்கியமாக இங்கிலாந்தில் இருந்து சில காமன்வெல்த் மற்றும் ஒரு சில காமன்வெல்த் அல்லாத பங்கேற்பாளர்களுடன் வந்தன. அவை படகோட்டிப் படகுகள் முதல் பாய்மரப் படகு வரை மற்றும் நீராவி மூலம் இயங்கும் கப்பல்கள் உட்பட பல டன்கிர்க் சிறிய கப்பல்கள், 1840 இல் வைட்டாங்கி ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டபோது இருந்த ஒரு மாவோரி வாகா (போர் கேனோ) மற்றும் உயரமான கப்பல் அமேசான் ராணி விக்டோரியாவின் வைர விழா ராயல் ஃப்ளீட் ரிவியூவில் இருந்தது. செயின்ட் மைக்கேல்ஸ் மவுண்ட் ஸ்டேட் பார்ஜ் என்ற கச்சேரியும் பங்கேற்றது, இது ஆற்றில் பயணம் செய்வதற்குப் பதிலாக படகில் செலுத்தப்பட்டது. 1740 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இது, உலகின் பழமையான செயல்பாட்டு படகு என்று நம்பப்படுகிறது மற்றும் 1846 ஆம் ஆண்டில் விக்டோரியா மகாராணியை ஏற்றிச் சென்றது. பேட்டர்சியா ரயில்வே பாலத்தில் நீராவி என்ஜின் 6201 இளவரசி எலிசபெத்தின் விசில் மூலம் போட்டியின் தொடக்கம் சமிக்ஞை செய்யப்பட்டது. அணிவகுப்பின் தொடக்கத்தை அரச குடும்பம் மூர்டு செய்யப்பட்ட அரச படகில் இருந்து பார்த்தது. எட்டு மணிகள் பொருத்தப்பட்ட மிதக்கும் பெல்ஃப்ரி போட்டியை வழிநடத்தியது, புதிதாக வைட்சாபெல் பெல் ஃபவுண்டரி செயின்ட் ஜேம்ஸ் தேவாலயத்திற்காக, கார்லிக்ஹைட். அரச குடும்பத்தின் எட்டு மூத்த உறுப்பினர்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டு, "தி ராயல் ஜூபிலி பெல்ஸ்" என்ற பட்டத்தை வழங்கியது, அவர்களின் ஒலிக்கு பாதையிலும் இங்கிலாந்தைச் சுற்றியுள்ள தேவாலயங்களும் பதிலளித்தன. மனிதனால் இயக்கப்படும் கப்பல்கள் மனிதனால் இயக்கப்படும் படகுகளின் பிரிவு போட்டிக்கு வேகத்தை அமைத்தது, மேலும் 2012 ஜூபிலிக்காக ராணிக்கு அஞ்சலி செலுத்துவதற்காக தனிப்பட்ட முறையில் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு படகு படகான குளோரியானா தலைமையில் இருந்தது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் அரச படகுகளின் கிளாசிக்கல் பாணியில் கட்டப்பட்டு, தங்க இலைகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட இவர், போட்டிக்குப் பிறகு ராணிக்கு வழங்கப்படும். கிளோரியானா பத்து கொடிகளை எடுத்துச் சென்றது, அவற்றில் இங்கிலாந்து, ஸ்காட்லாந்து, வேல்ஸ் மற்றும் வடக்கு அயர்லாந்து ஆகிய நான்கு சொந்த நாடுகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன, அதே போல் லண்டன் நகரத்தின் கொடி மற்றும் கார்ன்வால் கொடி. ஒலிம்பிக் பதக்கம் வென்ற ஸ்டீவ் ரெட்கிரேவ், மத்தேயு பின்சென்ட் மற்றும் குயின் மற்றும் மிரியம் பேட்டன் உட்பட 18 படகோட்டிகளால் அவர் இயக்கப்பட்டார். ராயல் ஷாலோப் ஜுபிலன்ட், வாட்டர்மேன்ஸ் கட்டர்கள், சிட்டி லிவரி கம்பெனிகள், ஸ்கேஃப்ஸ் ஃப்ரம் தேம்ஸ் ஸ்கிஃப் மற்றும் பஞ்சிங் கிளப்புகள், கடலோர படகோட்டுதல் கிளப்புகளின் கிக்ஸ், கயாக்ஸ், கோண்டோலாக்கள், டிராகன் படகுகள், பிரதி வைக்கிங் லாங்ஷிப்கள் மற்றும் கடற்கொள்ளையர்களால் நிரம்பிய ஒரு ஜாலியான படகு ஆகியவை அடுத்தடுத்த படகோட்டிகளில் அடங்கும். நார்தர்ன் எக்ஸ்போஷர் ரெஸ்க்யூ என்ற தொண்டு நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்ட 50 பாதுகாப்பு படகுகளைக் கொண்ட ஒரு தனி கடற்படை, புட்னி கரையில் இருந்து தெற்கு கப்பல்துறைக்கு மனித சக்தியால் இயங்கும் கப்பல்களை அழைத்துச் சென்றது. வருடாந்திர கிரேட் ரிவர் பந்தயத்தில் அவர்கள் ஈடுபட்டதால் இந்த தொண்டு நிறுவனம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ராயல் கான்வாய்க்கு முந்தைய ராயல் கான்வாய், ஐம்பத்தைந்து டிங்கிகள், அவை வைர வடிவத்தில் பயணித்தன, ஒவ்வொன்றும் காமன்வெல்த் நாட்டின் கொடியை ஏந்தியிருந்தன மற்றும் இங்கிலாந்து, பெர்முடா மற்றும் ஹாங்காங்கிலிருந்து கடல் கேடட்களை ஏற்றிச் சென்றன. தி ஸ்பிரிட் ஆஃப் சார்ட்வெல் ஊர்வலத்தில் சேர்ந்தார், அதற்கு முன்னதாக டிரினிட்டி ஹவுஸ் எண் 1 படகு, இளவரசி ராயல்-ஐ விமானக் கப்பலாக ஏற்றிச் சென்றது, ஓய்வுபெற்ற ராயல் யாட் பிரிட்டானியாவிலிருந்து இரண்டு எஸ்கார்ட் படகுகள் மற்றும் கடற்படை மற்றும் இராணுவக் கப்பல்கள் அணிவகுத்துச் சென்றன. ஆயுதக் கல்லூரி, லார்ட் லியோன் நீதிமன்றம் மற்றும் கனேடிய ஹெரால்டிக் ஆணையம் ஆகியவற்றின் அதிகாரிகளை ஏற்றிச் சென்ற கொனாட் அவருடன் இருந்தது. யார்க் டியூக் இளவரசர் ஆண்ட்ரூ மற்றும் வெசெக்ஸின் ஏர்ல் இளவரசர் எட்வர்ட் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்கள் 1965 ஆம் ஆண்டில் சர் வின்ஸ்டன் சர்ச்சிலின் உடலை தேம்ஸ் நதியுடன் எடுத்துச் சென்ற ஹேவன்கோர் கப்பலில் பின்தொடர்ந்தனர். அணிவகுப்பு நேஷனல் தியேட்டரைக் கடந்து செல்லும்போது, போர் குதிரை நாடகத்தின் வாழ்க்கை அளவிலான பொம்மை குதிரை ராணிக்கு வணக்கமாக கூரையில் தோன்றியது, அவர் வெளிப்படையாக மகிழ்ச்சியடைந்தார். சக்திவாய்ந்த கப்பல்கள் ராயல் கான்வாயைத் தொடர்ந்து சக்திவாய்ந்த கப்பல்களின் குழுக்கள் வந்தன. இவற்றில் இப்போது மிகவும் அரிதான நீராவிக் கப்பல்கள், அலாஸ்கா, தேம்ஸ் நதியில் வேலை செய்யும் பழமையான பயணிகள் கப்பல் மற்றும் இழுபறிகள் பார்க்கிங் மற்றும் கென்னெட் ஆகியவை அடங்கும். வேலை செய்யும் கப்பல்களில் ஹென்லி ராயல் ரெகட்டாவுக்கான நடுவர் ஏவப்பட்ட அமரில்லிஸ், எஞ்சியிருக்கும் ஒரே குறுகிய-பீம் லண்டன் கால்வாய் இழுவை வெள்ளை ஹீதர், உலகின் பழமையான மோட்டார் உயிர்காப்புப் படகு, ஸ்டார்க் எச். எம் சுங்க மற்றும் கலால் படகு, ஜேம்ஸ் ஸ்டீவன்ஸ் No.14 மற்றும் லண்டன் தீயணைப்புப் படையின் மாஸ்ஸி ஷா தீயணைப்புப் படகு, ஆபரேஷன் டைனமோ, டன்கிர்க்கின் மூத்த வீரர் ஆகியோர் அடங்குவர். டன்கிர்க் லிட்டில் ஷிப்ஸ் ஃப்ளோட்டில்லா ஐம்பத்தைந்து சிறிய கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஐந்து கப்பல்கள் மற்ற பிரிவுகளில் இருந்தன. அவற்றில் சர் மால்கம் காம்ப்பெல்லின் ப்ளூ பேர்ட் ஆஃப் செல்சியா, தி பிரிசனர் என்ற தொலைக்காட்சி தொடரின் பிரெடா மற்றும் டி-டே கடற்படையைக் காண ஜூன் 3,1944 அன்று சர்ச்சில் மற்றும் ஐசனோவரை ஏற்றிச் சென்ற எம்டிபி 102 ஆகியவை அடங்கும். படைக் கப்பல்களில் ராயல் நேவல் ஸ்டீம் கட்டர் எண். 438, விக்டோரியா மகாராணியின் வைர விழா ஆண்டு கட்டப்பட்டது; ஆர். ஏ. எஸ். சி. வி ஹம்பர், இராணுவத்துடன் சேவையில் இருந்த கடைசி மரக் கப்பல், மற்றும் அட்டா பாய், 1916 இல் ஜுட்லேண்ட் போரில் இருந்து தொடங்கப்பட்டது. கார்னிஷ் மீன்பிடி லக்கர் பர்னபாஸ், 1881 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது, இந்த போட்டிக்காக கார்ன்வாலில் இருந்து 450 மைல் தூரம் பயணித்தது, மேலும் செயின்ட் பிரானின் கொடியை எடுத்துச் சென்றது, இது ஃப்ளோட்டிலாவில் எந்தவொரு கப்பலும் பிறந்த மிகப்பெரிய கொடியாகும். குறுகிய படகுகள் மற்றும் படகுகள் இங்கிலாந்து முழுவதிலுமிருந்து வந்தன, பலர் அணிவகுப்பில் பங்கேற்க நூற்றுக்கணக்கான மைல் உள்நாட்டு நீர்வழிகள் மற்றும் பல பூட்டுகள் வழியாக பல வாரங்கள் பயணம் செய்தனர். ஸ்டாஃபோர்ட்ஷையரின் லார்ட்-லெப்டினன்ட் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஜனாதிபதி, மெர்ஸெஸைடில் இருந்து பீட்டி, பைஃப்லீட்டில் இருந்து ஹேசல்நட், வார்விக்ஷயரில் இருந்து நூற்றாண்டு, வோர்செஸ்டர்ஷையரைச் சேர்ந்த லார்ட் டூலூஸ், லங்காஷையரைச் சேர்ந்த மேரி செலஸ்டீ, செஷையரைச் சேர்ந்த ஓ பீ ஜாய்ஃபுல், நார்தாம்ப்டன்ஷையரைச் சேர்ந்த மவுண்ட்பேட்டன் க்ரூஸேடர் மற்றும் ஷ்ராப்ஷைர் லாட் மற்றும் ஷ்ராப்ஷைர் லாஸ் ஆகியோர் தங்கள் குழுக்களில் ஊனமுற்ற படைவீரர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் அடங்குவர். இங்கிலாந்தில் உள்ள ஆறுகளில் படகு இல்லங்களாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல டச்சு படகுகளும் இதில் பங்கேற்றன. அவற்றைத் தொடர்ந்து பல பார்வையாளர்களைக் கொண்ட பல்வேறு வகையான ஏவுதல்கள், கப்பல் மற்றும் பயணிகள் கப்பல்கள் இயக்கப்பட்டன. ஸ்பிரீட் ஆஃப் சார்ட்வெல் டவர் பாலத்தை நெருங்கியபோது, ராணிக்கு துப்பாக்கிகள், கடற்படை கேடட்கள் மற்றும் கப்பலில் இருந்த முன்னாள் வீரர்கள் வணக்கம் செலுத்தினர். கோபுரம் பாலத்தின் அடித்தளங்கள் பின்னர் அரச வணக்கத்தில் முழு 80 டிகிரி வரை உயர்த்தப்பட்டன. அரச படகு நிறுத்தப்பட்டது, அங்கு ராணி மற்றும் அரச கட்சி முதல் மாடியில் இருந்து ஊர்வலத்தின் எஞ்சிய பகுதிகளைப் பார்க்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், அதிகரித்து வரும் சீரற்ற வானிலை இருந்தபோதிலும், 86 வயதான ராணி சார்ட்வெல் ஆவியில் இருக்கத் தேர்ந்தெடுத்தார், கிட்டத்தட்ட நான்கு மணி நேரம் தொடர்ந்து நின்று, ஊர்வலத்தின் இறுதி வரை பார்வையாளர்களின் வணக்கங்களை அசைத்து ஏற்றுக்கொண்டார். அவருடன் இளவரசர் பிலிப், வேல்ஸ் இளவரசர் மற்றும் கார்ன்வால் டச்சஸ், கேம்பிரிட்ஜ் டியூக் மற்றும் டச்சஸ் மற்றும் இளவரசர் ஹாரி ஆகியோர் இருந்தனர். ஊர்வலத்தின் இறுதிப் படகு லண்டன் பில்ஹார்மோனிக் இசைக்குழு மற்றும் ராயல் காலேஜ் ஆஃப் மியூசிக் சேம்பர் கொய்ர் ஆகியவற்றை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு படகு ஆகும். இசைக்குழுவும் அவர்களின் கருவிகளும் பாதுகாப்பாக மறைக்கப்பட்டிருந்தன, ஆனால் லண்டன் பாலத்திலிருந்து அவர்கள் செல்லும் வழியில் "நம்பிக்கை மற்றும் மகிமையின் நிலம்" என்ற பாடலைப் பாடி, கொட்டும் மழையில் பாடகர் குழு நின்றது. இசைக்குழுவினர் ராயல் பார்ஜ் வழியாக வந்தபோது, அவர்கள் "ஹார்ன்பைப்" வாசித்தனர், இது அரச குடும்பத்தையும் முன்னாள் வீரர்களையும் எச். எம். எஸ் பெல்ஃபாஸ்ட் ஜிக்கிங்கில் அமைத்தது மற்றும் கரையில் பல குடைகள் இசையுடன் சரியான நேரத்தில் பாய்ந்தன. அவர்கள் "ரூல் பிரிட்டானியா" மற்றும் "காட் சேவ் தி குயின்" ஆகியவற்றுடன் தங்கள் இசைத் தேர்வை முடித்தனர். பாலத்தின் மேல் தளத்திலிருந்து சுடப்பட்ட பட்டாசுகள் மற்றும் ஆற்றின் மீது கைவினைப் பொருட்கள் தங்கள் கொம்புகளை ஒலித்ததால், பாலத்தின் அடித்தளங்கள் கீழே இறங்கியதன் மூலம் போட்டி முடிந்தது. வானிலை காரணமாக திட்டமிடப்பட்ட ஃப்ளைபாஸ்ட் இறுதிப் போட்டி ரத்து செய்யப்பட்டது. குளிர் மற்றும் மழை வானிலை இருந்தபோதிலும், ஆற்றின் கரையோரம் முழு பாதையிலும் பார்வையாளர்களால் நிரம்பி வழிந்தது, பலர் ஒரு இடத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக ஒரே இரவில் முகாமிட்டனர், மேலும் பலர் இந்த நிகழ்வை அருகிலிருந்து பெரிய திரைகளிலும் பப்களிலும் பார்த்தனர். லண்டன் பாலத்திலிருந்து செயில் டவுன்ஸ்ட்ரீமின் அவென்யூ ஒரு "அவென்யூ ஆஃப் செயில்" ஆகும், அங்கு நகரின் பாலங்களின் கீழ் செல்ல முடியாத அளவுக்கு உயரமான மற்றும் பாய்மரக் கப்பல்கள் ஆற்றின் இருபுறமும் நிறுத்தப்பட்டன. 1897 ஆம் ஆண்டு விக்டோரியா மகாராணியின் வைரவிழாவைக் குறிக்கும் கடற்படை மதிப்பாய்வில் கலந்து கொண்ட 1885 ஆம் ஆண்டு பொழுதுபோக்கு படகு அமேசான், பாய்மரப் பயிற்சி பிரிக், டி. எஸ். ராயலிஸ்ட், மூன்று கம்பிகள் கொண்ட பாய்மரப் பயிற்சிக் கப்பல் பெலெம், சர் பிரான்சிஸ் டிரேக்கின் வரலாற்றுக் கப்பலின் கோல்டன் ஹிந்த் பிரதி, டியூடர் வணிகக் கப்பலின் பிரதி பிரிஸ்டலின் மேத்யூ, பிராவிடென்ட், பிரிக்ஷாம் டிராலர், ஜிப்சி மோத் IV, இதில் சர் பிரான்சிஸ் சிச்செஸ்டர் தனியாக உலகைச் சுற்றினார், பாய்மரப் பயிற்சி கப்பல் சவால் வேல்ஸ் | வேல்ஸ் 'உயரமான கப்பல், இது இளைஞர்களுடன் இணைந்து அவர்களின் வேலை வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துவதற்காக செயல்படுகிறது, 1930 களில் ஜென்டில்மேனின் மோட்டார் படகு ஷீமான் (மோட்டார் படகு) இரண்டாம் உலகப் போரில் பணியாற்றியது. இசைப் போட்டியில் "ஹெரால்ட் மியூசிக் பார்ஜஸ்" தொடரில் நிகழ்த்த பல பிரிட்டிஷ் இசையமைப்பாளர்களிடமிருந்து இசை இசை சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்டது. கவிஞர் பரிசு பெற்ற கரோல் ஆன் டஃபி இந்த நிகழ்வைக் குறிக்கும் வகையில் காமன் வெல்த் என்ற எட்டு வசனங்களைக் கொண்ட கவிதையை எழுதினார், இதற்கு இசையமைப்பாளர் ஆர்லாண்டோ கோஃப் இசையமைத்தார். மொத்தத்தில், இந்த போட்டியில் அன்னே டட்லி, கிரஹாம் ஃபிட்கின், கவின் கிரீன்வே, கிறிஸ்டோபர் குன்னிங், ஹோவர்ட் குடால், அட்ரியன் ஜான்ஸ்டன், ஜான் லுன், ஜூலியன் நாட், ஜோசலின் பூக், ரேச்சல் போர்ட்மேன், ஸ்டீபன் வார்பெக் மற்றும் டெபி வைஸ்மேன் உள்ளிட்ட பதின்மூன்று நவீன பிரிட்டிஷ் இசையமைப்பாளர்களின் புதிய படைப்புகள் இடம்பெற்றன. பண்டைய இசை அகாடமி, பிளைமவுத், தி பேண்ட் ஆஃப் ஹெர் மெஜஸ்டிஸ் ராயல் மரைன்ஸ், ஸ்ரீ முக்தாஜீவன் பைப் பேண்ட் & டோல் என்செம்பிள், ஜுபிலன்ட் காமன்வெல்த் கொயர், நியூ வாட்டர் மியூசிக், மேயரின் ஜூபிலி பேண்ட் மற்றும் ரிதம் ஆன் தி ரிவர் ஆகியவை ஹெரால்ட் மியூசிக் பார்ஜ்களில் கலைஞர்களாக இருந்தனர். "ஜேம்ஸ் பாண்ட் கருப்பொருள்", "டாம்பஸ்டர்ஸ் மார்ச்" மற்றும் "ரூல் பிரிட்டானியா" உள்ளிட்ட ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள பல்வேறு கட்டிடங்கள் மற்றும் நினைவுச்சின்னங்களுடன் தொடர்புடைய இசையை நிகழ்த்திய லண்டன் பில்ஹார்மோனிக் ஆர்கெஸ்ட்ரா மற்றும் ராயல் காலேஜ் ஆஃப் மியூசிக் சேம்பர் கொய்ர் ஆகியவற்றை இறுதிப் படகு எடுத்துச் சென்றது. எதிர்ப்பு, பிரச்சினைகள் மற்றும் விமர்சனங்கள் நிகழ்வின் போது, வக்கீல் குழு குடியரசு ஒரு போராட்டத்தை நடத்தியது, இது சுமார் 500 எதிர்ப்பாளர்களை ஈர்த்தது. படகுகளில் இருந்து நாற்பத்தாறு பேர் குளிர் காலநிலையின் விளைவுகளுக்கு சிகிச்சையளிக்கப்பட்டனர், மேலும் ஆறு பேர் தாழ்வெப்பநிலை அறிகுறிகளுடன் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். நிகழ்வு அமைதியாக நடந்த போதிலும், நிகழ்வுக்கு பாதுகாப்பை வழங்க பயன்படுத்தப்பட்ட ஊதியம் பெறாத ஊழியர்களை தவறாக நடத்துவது குறித்து தி கார்டியன் மற்றும் பின்னர் லார்ட் பிரெஸ்காட் ஆகியோரால் கவலைகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன. தி கார்டியன் அறிக்கையின்படி, சில ஊழியர்கள், உண்மையில், கடினமாக தூங்கினர். பிபிசி போட்டியின் நேரடி தொலைக்காட்சி ஒளிபரப்பு சில ஊடக விமர்சனங்களுக்கு உட்பட்டது மற்றும் ஒளிபரப்பு பொது உறுப்பினர்களிடமிருந்து 4500 க்கும் மேற்பட்ட புகார்களை ஈர்த்ததாக கூறப்படுகிறது. 'ராயல் ஹைனஸ்' ராணியின் 'முடிசூட்டலின் 60 வது ஆண்டு விழாவை' நினைவுகூரும் வகையில் இந்த போட்டி நடத்தப்பட்டது என்று வழங்குநர்கள் அனைவருக்கும் கூறி தொடங்கினர். பின்னர் அவர்கள் 'வாட்டர்லூவில் நெல்சன் அணிந்திருந்த தொப்பியை' அடையாளம் கண்டனர். அந்த நாளில் பிபிசி வழங்குநர்கள் பிரபலங்களுடனான நேர்காணல்களில் அதிக கவனம் செலுத்தியதாகவும், தொலைக்காட்சி வர்ணனைக்கு ஆழத்தை சேர்க்க அவர்கள் போதுமான அளவு தயாராக இல்லை என்றும் சில வர்ணனையாளர்கள் கருத்து தெரிவித்தனர். நடிகரும் எழுத்தாளருமான ஸ்டீபன் ஃப்ரை இந்த கவரேஜ் "மனதைக் கவரும் வகையில் கடினமானது" என்று கருத்து தெரிவித்தார், அதே நேரத்தில் தி கார்டியனில் பென் டோவல் இசையமைப்பாளர்கள் மற்றும் கலைஞர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட தொலைக்காட்சி கவரேஜ் இல்லாததை தனித்தனியாகக் குறிப்பிட்டார், அவர்கள் இசை எழுதவும் தேம்ஸ் படகுகளில் நிகழ்த்தவும் நியமிக்கப்பட்டனர். கவிஞர் பரிசு பெற்ற கரோல் ஆன் டஃபி மற்றும் இசையமைப்பாளர்கள் ஆர்லாண்டோ கோஃப் மற்றும் கவின் கிரீன்வே ஆகியோரும் கவரேஜ் குறித்து தங்கள் விரக்தியை வெளிப்படுத்தினர். பிபிசி படைப்பு இயக்குனர் ஆலன் யென்டாப் பிபிசியின் செய்திகளை ஆதரித்தார், அதிக பார்வையாளர்களின் ஒப்புதல் மதிப்பீடுகளை மேற்கோள் காட்டி, பிபிசி இயக்குநர் ஜெனரல் மார்க் தாம்சன் பிபிசி ஊழியர்களை ஒளிபரப்பில் அவர்கள் செய்த பணிக்காக பாராட்டினார். மேலும் காண்க குயின்ஸ் பார்ஜ் மாஸ்டர் கிரேட் ரிவர் ரேஸ் ஃப்ளீட் விமர்சனம் (காமன்வெல்த் மண்டலங்கள்) குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ தேம்ஸ் வைர விழா கொண்டாட்டம் வலைத்தளம் கொடி நிறுவனம்-தேம்ஸ் வைர விழா கொண்டாட்டத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கொடிகளுக்கான ஒரு காட்சி வழிகாட்டி (2012) லண்டன் கலாச்சாரத்தில் குறுகிய படகர்கள் 2012 இன் புகைப்படங்கள் மற்றும் லண்டனில் தேம்ஸ் ஆற்றின் வைர விழாவுடன் தொடர்புடையவை இரண்டாம் எலிசபெத் கடல்சார் வரலாறு லண்டனில் ஜூன் 2012 இல் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் நடந்த நிகழ்வுகள்