TSS Hibernia (1899)
டிஎஸ்எஸ் ஹைபர்னியா என்பது 1900 முதல் 1914 வரை லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் இரட்டை திருகு நீராவி பயணிகள் கப்பலாகும். 1914 ஆம் ஆண்டில் அட்மிரால்டியின் கோரிக்கையின் பேரில் அவர் எச். எம். எஸ் தாரா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார், மேலும் நவம்பர் 1915 இல் நடவடிக்கையில் மூழ்கினார். 1899 ஆம் ஆண்டில் லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேக்காக வில்லியம் டென்னி மற்றும் பிரதர்ஸ் ஆஃப் டம்பார்டன் ஆகியோரால் கட்டப்பட்டு 1900 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சேவையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அவர் ஜனவரி 1900 இல் டப்ளினுக்கு வந்து, டப்ளினுக்கும் ஹோலிஹெட்டுக்கும் இடையிலான நீரில் பணியாற்றினார். 1914 ஆம் ஆண்டில் அவர் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியால் ஆயுதமேந்திய போர்டிங் நீராவி என்று அழைக்கப்பட்டு எச். எம். எஸ் தாரா என்று மறுபெயரிடப்பட்டார். நவம்பர் 5,1915 அன்று எகிப்திய கடற்கரையில் உள்ள சோலம் விரிகுடாவில் அவர் டார்பிடோவால் தாக்கப்பட்டார். யு-படகு ஹைபர்னியாவின் குழுவினரைக் காப்பாற்றி, அவர்களை செனுசி பழங்குடியினரிடம் போர்க் கைதிகளாக (பி. ஓ. டபிள்யூ) ஒப்படைத்தது. 1916 மார்ச் 14 அன்று அவர்கள் குதிரைப் போக்குவரத்து நிறுவனமான எச். எம். டி மூரினாவின் குழுவினருடன் பீர் ஹக்கீமில் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். மேற்கத்திய எல்லைப் படையின் ஒரு பகுதியான டியூக் ஆஃப் வெஸ்ட்மின்ஸ்டரின் கவச கார் படைப்பிரிவால் அவர்கள் மீட்கப்பட்டனர். இந்த நேரத்தில் தாராவின் கேப்டன் கேப்டனாக இருந்தார். ஆர். குவாட்கின்-வில்லியம்ஸ், ஆர். என். தாராஸ் குழுவினரின் கதையை கேப்டன் க்வாட்கின்-வில்லியம்ஸ் தனது புத்தகமான ப்ரிசனர்ஸ் ஆஃப் தி ரெட் டெசர்ட், பீயிங் எ ஃபுல் அண்ட் ட்ரூ ஹிஸ்டரி ஆஃப் தி மென் ஆஃப் தி தாரா என்ற புத்தகத்தில் கூறுகிறார். போர்க் கைதிகள் ஒரு பாரம்பரிய போர்க் கைதிகள் முகாமில் நடத்தப்படவில்லை, மாறாக ஒரு சில துருக்கியர்கள் மற்றும் அரேபியர்களால் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு பாலைவன சோலையில் நடத்தப்பட்டனர். தளர்வாக மட்டுமே பாதுகாக்கப்பட்டாலும், சுற்றியுள்ள பாலைவனம் மற்றும் அவற்றின் பொதுவான உணவு மற்றும் நீர் பற்றாக்குறையால் அவர்கள் தப்பிக்க முடிந்தது. அவர்களின் நம்பிக்கையற்ற சூழ்நிலையால் ஈர்க்கப்பட்ட கேப்டன் க்வாட்கின்-வில்லியம்ஸ் அவர்களின் சிறைவாசத்தின் முடிவில் தப்பிக்க முயன்றார். இரண்டு நாட்கள் பாலைவனத்தில் நடந்து சென்ற பிறகு, இரவில் நடந்து செல்லும் போது ஒரு அரபு முகாமுக்குள் தவறாக நுழைந்து மீண்டும் கைது செய்யப்பட்டு பீர் ஹக்கீமிடம் திரும்பினார். கேப்டன் க்வாட்கின்-வில்லியம்ஸ் ஒரு துருக்கிய அதிகாரிக்கு பிர் ஹக்கீமின் நிலைமையின் விரக்தியைக் குறிப்பிடும் கடிதத்தை தற்செயலாகக் கண்டுபிடித்த பிறகு, டியூக் போர்க் கைதிகளைக் கண்டுபிடிக்க புறப்பட்டார். சுமார் 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சிறுவனாக இருந்தபோது பீர் ஹக்கீமிடம் சென்ற ஒரு வழிகாட்டியுடன் அவர் பாலைவனத்தின் குறுக்கே புறப்பட்டார். 70 மைல் தூரத்தை கடந்து, எரிபொருள் குறைவாக இருந்ததால், ஏதேனும் நம்பிக்கை இருக்கும் வரை அவர் தொடர்ந்து சென்று, பயணித்த பிறகு முகாமைக் கண்டுபிடித்தார். கேப்டன் க்வாட்கின்-வில்லியம்ஸ், வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் டியூக் அவர்களை மீட்டபோது, பட்டினி காரணமாக கைதிகள் இறந்து சில நாட்களே ஆகின்றன என்று மதிப்பிட்டார். குறிப்புகள் 1899 கப்பல்கள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பயணிகள் கப்பல்கள் லண்டனின் கிளைட் ஆற்றில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே 1915 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் முதலாம் உலகப் போரில் ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் மூழ்கிய ராயல் கடற்படைக் கப்பல்களின் ஆயுத போர்டிங் நீராவி எகிப்தின் மத்தியதரைக் கடல் கப்பல் சிதைவுகளில் கப்பல் சிதைவுகள்