Ernst-Georg Drünkler
எர்ன்ஸ்ட்-ஜார்ஜ் ட்ரங்க்லர் (8 ஜூலை 1920-12 மார்ச் 1997) இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஒரு ஜெர்மன் லுஃப்ட்வாஃப் இராணுவ விமானி ஆவார், 47 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமைக்குரிய ஒரு இரவு போர் வீரர், பகலில் இரண்டு உட்பட, 102 போர் பயணங்களில் உரிமை கோரினார், இதனால் வான்வழி போர் வரலாற்றில் முப்பதாவது மிக வெற்றிகரமான இரவு போர் விமானி ஆனார். அவரது பெரும்பாலான வெற்றிகள் ராயல் விமானப்படையின் குண்டுவீச்சு கட்டளைக்கு எதிரான ரீச் பணிகளின் பாதுகாப்பில் மேற்கத்திய முன்னணியின் மீது உரிமை கோரப்பட்டன. பெர்ன்பர்க்கில் பிறந்த ட்ரங்க்லர், வெய்மர் குடியரசு மற்றும் நாஜி ஜெர்மனியில் வளர்ந்தார். 1942 ஆம் ஆண்டில் விமானப் பயிற்சியைத் தொடர்ந்து, அவர் கிழக்கு முன்னணியில் செயல்படும் ஜெர்ஸ்டோரெர்ஜெஷ்வாடர் 2 (இசட்ஜி 2-2 வது டெஸ்ட்ராயர் விங்) இல் பணியமர்த்தப்பட்டார், மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பிஎஃப் 110 கனரக போர் விமானத்தை பறக்கவிட்டார். அக்டோபர் 1942 இல், ட்ரங்க்லர் நாட்ச்ஜாஜெட்ஜ்ஷ்வாடர் 1 (என். ஜே. ஜி 1-1 வது நைட் ஃபைட்டர் விங்), பின்னர் நாட்ச்ஜாஜெட்ஜ்ஷ்வாடர் 5 (என். ஜே. ஜி 5-5 வது நைட் ஃபைட்டர் விங்) க்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் ஒரு இரவு போர் விமானியாக பயிற்சி பெற்றார். என். ஜே. ஜி 1 உடன் பறந்த அவர், 1943 ஜூன் 13 அன்று தனது முதல் இரவு நேர வான்வழி வெற்றியைப் பெற்றார். அவரது 40 வது வான்வழி வெற்றியைத் தொடர்ந்து, அவருக்கு நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் 20 மார்ச் 1945 அன்று 1 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் (படைத் தலைவர்) ஆக வழங்கப்பட்டது. என். ஜே. ஜி 5 இன் ஸ்டாஃபெல் (1 வது படை). போரைத் தொடர்ந்து, அவர் ஒரு ஆசிரியராக ஆனார் மற்றும் சோட்ரமில் 76 வயதில் இறந்தார். இரண்டாம் உலகப் போர் டிரங்க்லர் ஜூலை 8,1920 அன்று பெர்ன்பர்க்கில், அந்த நேரத்தில் வெய்மர் குடியரசில் பிறந்தார். 1942 மே 16 அன்று, அவர் இரண்டாம் பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டார். இரண்டாம் உலகப் போரின் கிழக்கு முன்னணியில் செயல்படும் ஜெர்ஸ்டோரெர்ஜெஷ்வாடர் 2 (ZG 2-2 வது அழிக்கும் பிரிவு) இன் குழு (2 வது குழு). அங்கு, அவர் ஒன்பது தரைத் தாக்குதல்களை நடத்தினார், மேலும் ஒரு கவச ரயில், ஐந்து என்ஜின்கள், இரண்டு சரக்கு கார்கள் மற்றும் ஐந்து லாரிகளை அழித்த பெருமை அவருக்குக் கிடைத்தது. இருப்பினும், முதன்மையாக, கூரியர் விமானங்களை உருவாக்கும் பணி அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 1,1942 அன்று, ட்ரங்க்லர் 2 க்கு மாற்றப்பட்டார். Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5-5th நைட் ஃபைட்டர் விங்) இன் ஸ்டாஃபெல் (2 வது படைப்பிரிவு) அங்கு அவர் ஒரு இரவு போர் விமானியாக பயிற்சி பெற்றார். 1939 ஹெலிகோலாண்ட் பைட் வான்வழி போரைத் தொடர்ந்து, ராயல் விமானப்படை (ஆர். ஏ. எஃப்) தாக்குதல்கள் இருளின் மறைவுக்கு மாறி, ரீச்சின் பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கின. 1940 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், ஜெனரல் மேஜர் (பிரிகேடியர் ஜெனரல்) ஜோசப் கம்முபர், கம்முபர் கோடு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு இரவு விமான பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவினார். இது ரேடார்கள் மற்றும் தேடல் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாட்டு பிரிவுகளையும், அதனுடன் தொடர்புடைய இரவு போர் விமானத்தையும் கொண்டிருந்தது. ஹிம்மெல்பெட் (விதானம் படுக்கை) என்று பெயரிடப்பட்ட ஒவ்வொரு பிரிவும் இரவு போர் விமானத்தை இலக்கு குண்டுவீச்சு விமானங்களுடன் காட்சி வரம்பிற்குள் வழிநடத்தும். 1941 ஆம் ஆண்டில், லுஃப்ட்வாஃப் லிச்சென்ஸ்டைன் ரேடார் போன்ற வான்வழி ரேடார் கொண்ட இரவு போராளிகளை சித்தப்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த வான்வழி ரேடார் 1942 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை பொதுவான பயன்பாட்டிற்கு வரவில்லை. ஜூன் 1943 இல் ஆர். ஏ. எஃப் பாம்பர் கமாண்ட் 503 விமானங்களை-323 அவ்ரோ லான்காஸ்டர்ஸ் மற்றும் 167 ஹேண்ட்லி-பேஜ் ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை 11 டி ஹாவிலாண்ட் கொசுக்களின் ஆதரவுடன் போச்சம் வரை ஒப்படைத்தது, இது பிரிட்டிஷ் போர் ரூர் நடவடிக்கையைத் தொடர்ந்தது. 14 லான்காஸ்டர் மற்றும் 10 ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்கள், தாக்குதல் படையில் 4.8 சதவீதம் இழந்தன. ட்ரங்க்லர் தனது முதல் இரண்டு வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார். 1943 ஜூன் 13 அதிகாலையில், ஷேகனுக்கு வடக்கே, அவர் ஒரு அவ்ரோ லான்காஸ்டர் குண்டுவீச்சு விமானத்தை 02:20 இல் சுட்டு வீழ்த்தியதாகவும், மேலும் ஒரு லான்காஸ்டரை 02:51 இல் அல்க்மாருக்கு மேற்கே சுட்டு வீழ்த்தியதாகவும் கூறினார். 19 லான்காஸ்டர்ஸ் மற்றும் 9 ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாக ஜெர்மன் விமானிகள் கூறினர். இந்த பணியின் போது, அவரது மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 ஜி-4 (வெர்க்நம்மர் 5427-தொழிற்சாலை எண்) போர் சேதத்தைத் தாக்கியது, இதன் விளைவாக பெர்கன் ஆப் ஜூமுக்கு அருகிலுள்ள பெர்கர்வார்ட்டில் கட்டாயமாக தரையிறங்கியது, இது விமானத்தை அழித்தது. ஜூன் 705 ஆம் தேதி இரவு 262 லான்காஸ்டர்ஸ், 209 ஹாலிஃபாக்ஸ், 117 ஷார்ட் ஸ்டிர்லிங்ஸ், 105 விக்கர்ஸ் வெல்லிங்டன்ஸ் மற்றும் 12 கொசுக்கள் கொண்ட ஆர்ஏஎஃப் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் கிரெஃபெல்டைத் தாக்கின. இந்த நடவடிக்கையில் 17 ஹாலிஃபாக்ஸ், 9 லான்காஸ்டர்ஸ், 9 வெல்லிங்டன்ஸ் மற்றும் 9 ஸ்டிர்லிங்ஸ் காணாமல் போயின. இது படையில் 6.2 சதவீதமாகும். பவுர்ணமி காலம் முடிவதற்கு முன்பே இந்த தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது, மேலும் அதிக உயிரிழப்புகள் பெரும்பாலும் இரவு போராளிகளால் ஏற்பட்டன. இழந்த விமானங்களில் 12 பாதை கண்டுபிடிப்பாளர்களிடமிருந்து வந்தவை; இல்லை. 35 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப் அது அனுப்பிய 19 ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்களில் 6 ஐ இழந்தது. ரெய்டு நல்ல தெரிவுநிலையுடன் நடந்தது மற்றும் பாத்ஃபைண்டர்கள் கிட்டத்தட்ட சரியான குறிப்பு முயற்சியை உருவாக்கினர், ஓபோ-பொருத்தப்பட்ட கொசுக்களால் கைவிடப்பட்ட கிரவுண்ட் மார்க்கர்கள் பாத்ஃபைண்டர் ஹெவிஸால் நிரப்பப்பட்டன. 619 விமானங்கள் குண்டு வீசப்பட்டு இலக்கின் மையத்திலிருந்து 3 மைல் தொலைவில் உள்ள பகுதியில் தாக்கியது. மக்குமுக்கு மேற்கே குண்டுவீச்சு நீரோட்டத்தை ட்ரங்க்லர் இடைமறித்து, 02:39 இல் ஒரு குறுகிய ஸ்டிர்லிங்கை உரிமை கோரினார். ஜூலை 1943 இல் ஏர் மார்ஷல் ஆர்தர் ஹாரிஸ், ஏர் ஆபிசர் கமாண்டிங், பாம்பர் கமாண்ட், ஆபரேஷன் கோமோராவைத் தொடங்கினார், இது ஹாம்பர்க்கை அழிக்கவும், ஜெர்மன் தொழில்துறை நகரங்களில் அப்பகுதியில் குண்டுவீச்சை அதிகரிக்கவும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த முயற்சியாகும். இந்த நடவடிக்கைக்காக 347 லான்காஸ்டர்ஸ், 246 ஹாலிஃபாக்ஸ், 125 ஸ்டிர்லிங்ஸ் மற்றும் 73 வெல்லிங்டன்கள் என 791 விமானங்களை ஆர்ஏஎஃப் திரட்டியது. ஆங்கிலேயர்கள் 12 விமானங்களை இழந்தனர்-நான்கு ஹாலிஃபாக்ஸ், நான்கு லான்காஸ்டர்ஸ், மூன்று ஸ்டிர்லிங்ஸ் மற்றும் ஒரு வெலிங்டன், இது படையில் 1.5 சதவீதம் ஆகும். இந்த சோதனை மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, "விண்டோ" ஜெர்மன் ரேடார் பாதுகாப்புகளை குழப்ப உதவியது மற்றும் எச் 2 எஸ் ரேடார் இலக்கை வரைபடமாக்கவும் குண்டு வீசவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜூலை 24 அதிகாலையில் கீல் விரிகுடாவில், ட்ரங்க்லர் ஒரு ஹாலிஃபாக்ஸ் 00:54 இல் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாகக் கூறினார். "சாளரத்தின்" செயல்திறன் காரணமாக அன்று இரவு ஜெர்மன் இரவு போர் விமானிகள் செய்த 12 கூற்றுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். ஆறு ஹாலிஃபாக்ஸ், ஒரு வெலிங்டன், இரண்டு ஸ்டிர்லிங்ஸ் மற்றும் மூன்று லான்காஸ்டர்ஸ் உரிமை கோரப்பட்டன. பாம்பர் கட்டளைக்கு ஆதரவாக யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஆர்மி ஏர் ஃபோர்ஸ் (யு. எஸ். ஏ. ஏ. எஃப்) எட்டாவது விமானப்படையும் ஹாம்பர்க்கை குறிவைத்து, கப்பல் தளங்களில் குண்டுவீசின. USAAF இந்த தாக்குதல்களை பிளிட்ஸ் வாரம் என்று குறிப்பிட்டது. 1 வது குண்டுவீச்சு பிரிவின் 300 பி-17 பறக்கும் கோட்டை ஹாம்பர்க்கைத் தாக்க இருந்தது, அதே நேரத்தில் ஒரு சிறிய படை கீலில் உள்ள யு-படகு யார்டுகளில் குண்டு வீச இருந்தது. 4வது குண்டுவீச்சு பிரிவு ரோஸ்டாக்கிற்கு அருகிலுள்ள வார்னெமண்டேயில் உள்ள ஃபோக்-வுல்ஃப் ஆலையைத் தாக்க இருந்தது. ட்ரங்க்லரின் இரவு போர் பிரிவு பகல்நேர பணியில் இடைமறிக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. அதே நாளில், ஜூலை 25 அன்று, வில்லீலேண்டிற்கு வடமேற்கே, ஒரு பி-17 சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டதாக அவர் கூறினார். முதல் வெடிகுண்டு பிரிவு இந்த நடவடிக்கையில் 15 பி-17 விமானங்களை இழந்தது மற்றும் 4 வது நான்கு விமானங்களை இழந்தது. இது பெரும்பாலானவை விமான எதிர்ப்பு பீரங்கிகளால் சேதமடைந்த பின்னர் விழுந்ததாக நம்பப்படுகிறது. ஜக்ஜ்ஷ்வாடர் 1 மற்றும் ஜக்ஜ்ஷ்வாடர் 26 இடைமறிக்கப்பட்டன, ஆனால் அவை வெற்றிபெறவில்லை. ஜேஜி 26 இரண்டு போராளிகளின் இழப்புக்கு மூன்று என்றும், ஜேஜி 1 போரில் காயமடைந்த நான்கு விமானிகளின் இழப்புக்கு மூன்று என்றும் கூறினார். இந்த பணி மெஸ்ஸெர்ஷ்மிட் பி. எஃப் 109 மற்றும் ஃபோக்-வல்ஃப் எஃப். டபிள்யூ 190 ஆகியவற்றின் ஆயுதங்களை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை எடுத்துரைத்தது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இழப்பு கார்ல்-ஹெய்ன்ஸ் லீஸ்மேன், அவர் போரில் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் ஒரு இரவு போர்க் குழுவினர் வட கடலில் இறங்கி ராயல் கடற்படைக் கப்பலால் பிடிக்கப்பட்டனர். ட்ரங்க்லரின் கூற்று நான்கு இரவு மற்றும் ஒரு நாள் வெற்றியைப் பெற்று ஒரு ஏஸ் ஆக தகுதி பெற்றது. 13./NJG 5 உடன் பயிற்றுவிப்பாளராக ஒரு எழுத்துப்பிழைக்குப் பிறகு, அவர் பிப்ரவரி 16,1944 அன்று 1./NJG 5 இன் ஸ்டாஃபெல்காபிடான் ஆனார், அதை அவர் போர் முடியும் வரை வழிநடத்தினார். ஆர். ஏ. எஃப் பெர்லின் தாக்குதல் முடிவுக்கு வந்தபோது ட்ரங்க்லர் திரும்பி வந்தார். அவர் தனது ஆறாவது வெற்றியை 1944 மார்ச் 24 அன்று லாங்கன் அருகே 22:23 இல் அடைந்தார். மற்றொரு கனரக குண்டுவீச்சு, வகை அறியப்படாதது, 23:10 இல் உரிமை கோரப்பட்டது. முப்பது நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அவர் லாங்கென்சால்சா அருகே மற்றொருவரை வீழ்த்தினார். 1944 மார்ச் 1 ஆம் தேதி இரவு, பாம்பர் கமாண்ட் நூர்ன்பெர்க் மீது குண்டு வீசும் நடவடிக்கையில் போரின் மிகப்பெரிய இழப்பை சந்தித்தது. 572 லான்காஸ்டர்ஸ், 214 ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் ஒன்பது கொசுக்கள் உட்பட 795 விமானங்களை பாம்பர் கமாண்ட் அனுப்பியது. மேலும் 49 ஹாலிஃபாக்ஸ் விமானங்கள் ஹெலிகோலாண்ட் பகுதியில் சுரங்கப்பாதை நடவடிக்கைகளுக்காக அனுப்பப்பட்டன, 13 கொசு இரவு போராளிகள் ஜெர்மன் இரவு-போர் விமான நிலையங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டனர், 34 கொசுக்கள் ஆச்சென், கொலோன் மற்றும் காசலுக்கு திசைதிருப்பப்பட்டன. 95 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இழந்தனஃ 64 லான்காஸ்டர்ஸ் மற்றும் 31 ஹாலிஃபாக்ஸ், இது படையில் 11.9 சதவீதம் ஆகும். இது போரின் மிகப்பெரிய குண்டுவீச்சு கட்டளை இழப்பாகும். ஃப்ராங்க்ஃபர்ட்-ஆம்-மெயின் நகரின் வடகிழக்கில் உள்ள 00:55 என்ற இடத்தில் ஹாலிஃபாக்ஸ் இருப்பதாக ட்ரங்க்லர் உரிமை கோரினார். மற்றொரு ஹாலிஃபாக்ஸ் மீது அவரது 10 வது வெற்றி ஓபர்ன்டோர்ஃப் கிழக்கே 01:06 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது. நார்மண்டி 1./NJG 5 1944 வசந்த காலத்தில் பிரான்சுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1944 ஜூன் 6 ஆம் தேதி தொடங்க திட்டமிடப்பட்ட ஆபரேஷன் ஓவர்லார்ட்டுக்கு முன்னோடியாக பெல்ஜியம் மற்றும் பிரான்சில் உள்ள ரயில் நெட்வொர்க்குகளை பாம்பர் கமாண்ட் தாக்கியது. அத்தகைய ஒரு நடவடிக்கையில், பாரிஸுக்கு மேற்கே உள்ள டிராப்ஸில் உள்ள ரயில்வே யார்டுகளை 2 அலைகளில் தாக்க 219 விமானங்களை (125 லான்காஸ்டர் மற்றும் 86 ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை 8 கொசுக்களின் ஆதரவுடன்) பாம்பர் கமாண்ட் அனுப்பியது. இந்த அறுவை சிகிச்சையில் நான்கு லான்காஸ்டர்கள் தோல்வியடைந்தனர். மேலும் 82 லான்காஸ்டர்கள் மற்றும் நான்கு கொசுக்கள் எண். 5 குழு ஆர். ஏ. எஃப் சவுமூரில் ஒரு ரயில் சந்திப்பைத் தாக்கி இழப்பு இல்லாமல் அழித்தது. டிரங்க்லர் ராம்பூலெட்டுக்கு தென்மேற்கே 02:05 இல் ஒரு லான்காஸ்டரைத் தாக்கி சுட்டு வீழ்த்தினார். 1944 ஜூன் 2 ஆம் தேதி பாம்பர் கமாண்ட் 128 விமானங்களை அனுப்பியது-105 ஹாலிஃபாக்ஸ், 19 லான்காஸ்டர்ஸ் மற்றும் நான்கு கொசுக்கள்-1,4 மற்றும் எண். 8 குழு ஆர். ஏ. எஃப் மீண்டும் டிராப்ஸில் உள்ள ரயில்வே யார்டுகளைத் தாக்கியது. 15 ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் ஒரு லான்காஸ்டர் இழந்தனர்ஃ படையில் 12.5 சதவீதம். ட்ரங்க்லர் தனது 13 வது வெற்றிக்காக 01:00 இல் டிராப்பஸ் மீது ஒரு கனரக குண்டுவீச்சு (வகை அறியப்படாதது) என்று கூறினார். பாம்பர் கமாண்ட் இன்று இரவு நடவடிக்கைகளில் மொத்தம் 17 விமானங்களை இழந்தது. ஜெர்மன் இரவு போர் பிரிவுகள் 19 ஐக் கைப்பற்றின. டி-டேக்கு ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜூன் 1944 இல் மற்றொரு வெற்றிகரமான இரவை ட்ரங்க்லர் கொண்டிருந்தார், அப்போது அவர் இரண்டு கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்தினார். ஒன்று ஆர்க்ஸுக்கு வடக்கே 00:43 இல் விழுந்தது, மற்றொன்று டன்கிர்க்கிற்கு வடமேற்கே 00:56 இல் விழுந்தது. அமியன்ஸ், லாங்குவே, அர்ராஸ், கேன், காம்ப்ராய் மற்றும் போய்டியர்ஸ் ஆகிய இடங்களில் தகவல் தொடர்புகளைத் தாக்க அனுப்பப்பட்ட எண் 4,5,6 மற்றும் 8 குழுவின் 671 விமானங்களைச் சேர்ந்த (340 ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் 285 லான்காஸ்டர், 38 கொசு) ட்ரங்க்லரின் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் ஆவர். 4 மற்றும் 6 குழுக்களைச் சேர்ந்த 17 ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் 6 லான்காஸ்டர்கள் உட்பட 23 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் காணாமல் போயின. ஜூன் 1,1944 அன்று 535 லான்காஸ்டர், 165 ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்கள் மற்றும் அனைத்து ஆர். ஏ. எஃப் குழுக்களிலிருந்தும் 39 கொசு ஊடுருவல்காரர்கள் ஏழு வி-1 பறக்கும் வெடிகுண்டு தளங்களைத் தாக்கினர். 23 குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இழந்தன-அனைத்தும் லான்காஸ்டர்ஸ். 03:45 இல் பெர்க்-சுர்-மெர் அருகே ஒரு ஸ்டிர்லிங்கை ட்ரங்க்லர் தவறாக உரிமை கோரினார். ஜேர்மன் விமானிகள் அன்று இரவு 38 குண்டுவீச்சு விமானங்களை உரிமை கோரினர். 28/29 ஜூன் மாதத்தில் சேட்டோ-தியரி மீது 01:08 இல் செய்யப்பட்ட 17 வது கோரிக்கை அவரது மாதத்தின் கடைசி முறையாகும். ஜூலை 13 அன்று 02:18 மணிக்கு டன்க்லர் தனது 18 வது வெற்றியை "சௌமாண்டில்" அடித்தார்; இது சௌமாண்ட் குறிப்பிடுவது குறித்து தெரிவிக்கப்படவில்லை. ஜூலை 3 ஆம் தேதி பிரான்சில் தனது வெற்றியைத் தொடர்ந்த ட்ரங்க்லர், சௌமாண்டிற்கு மேற்கே (02:08) மற்றும் பார்-சுர்-சீனின் தென்கிழக்கே (02:17) இரண்டு லான்காஸ்டர்களை அழித்து மொத்தம் 20 ஐ எட்டினார். பாதிக்கப்பட்டவர் லான்காஸ்டர் III என். டி. 994, யுஎல்-எஃப் 2, எண். 576 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப். பறக்கும் அதிகாரி ரேமண்ட் லிங்க்லேட்டர் (சேவை எண் ஜே/25837) மற்றும் அவரது குழுவினர் கொல்லப்பட்டனர். ட்ரங்க்லர் மற்றும் அவரது குழுவினர் ஜூலை மாதம் 18/19 அன்று சோம்மேவோரின் வடமேற்கிலும், காண்டே-என்-பரோயிஸின் வடமேற்கிலும் முறையே மற்றொரு இரட்டை மதிப்பெண் பெற்றனர். ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் 4/5 ஆகிய தேதிகளில் தனது கடைசி வெற்றிகளை ட்ரங்க்லர் கணக்கிடுகிறார். முந்தைய இரவில் ஒரு லான்காஸ்டர் மிரெகோர்ட்டின் வடமேற்கில் 01:09 இல் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது மற்றும் பிந்தைய இரவில் 01:04 இல் அறியப்படாத இடம். ஆகஸ்ட் 8,9 அன்று "கிரிட் ஜிஜே" இல் அவர் தனது 25 வது வெற்றிக்காக சூரிய உதயத்திற்கு முன்பு 03:10 இல் ஒரு லான்காஸ்டரைக் கோரினார். இது நார்மண்டியில் அவரது கடைசி கோரிக்கையாக இருந்தது. ரீச்சின் பாதுகாப்பு நார்மண்டி பிரச்சாரத்தின் கடைசி இரவில், ஜெர்மன் முன்னணி சரிந்தபோது, ட்ரங்க்லர், 1./NJG 5 கிழக்கு புருசியாவுக்கு மாற்றப்பட்டது. பாம்பர் கமாண்ட் 402 லான்காஸ்டர்களையும் ஒரு கொசு எண்ணிக்கையையும் அனுப்பியது. 1, 3, 6 மற்றும் 8 குழுக்கள் ஆகஸ்ட் 1944 இல் ஸ்டெடினுக்குச் சென்றன. 23 லான்காஸ்டர்கள் இழந்தனர், படையில் 5,7 சதவீதம். இது ஒரு வெற்றிகரமான தாக்குதலாக இருந்தது. மேலும் 189 லான்காஸ்டர்ஸ் எண். 5 குழு கோனிக்ஸ்பெர்க் மீது தீவிர வரம்பில் வெற்றிகரமான தாக்குதலை நடத்தியது. இலக்கின் வரம்பு காரணமாக 480 டன் குண்டுகளை மட்டுமே எடுத்துச் செல்ல முடிந்தது, ஆனால் கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டது. விங் கமாண்டர் ஜே. உட்ரோஃப் இந்த தாக்குதலுக்கு தலைமை தாங்கினார். கொனிக்ஸ்பெர்க்கில் உள்ள அனைத்து வீடுகளிலும் 41 சதவீதமும், அனைத்து தொழில்துறைகளிலும் 20 சதவீதமும் அழிக்கப்பட்டதாக பாம்பர் கமாண்ட் மதிப்பிட்டுள்ளது. இலக்கு மீது கடுமையான இரவு போர் எதிர்ப்பு இருந்தது மற்றும் 15 லான்காஸ்டர்கள், (படையில் 7.9 சதவீதம்) இழந்தனர். நகரின் வடமேற்கில் அவர் தனது 26 வது வெற்றியைப் பெற்றார். ட்ரங்க்லர் பின்னர் பில்லாவுக்கு வடமேற்கே ஒரு லான்காஸ்டரை 01:56 இல் தாக்கி குண்டுவீச்சு விமானத்தை அழித்ததாகக் கூறினார். கிழக்கு புருசியாவில் தங்கியிருந்தபோது, ட்ரங்க்லர் தனது 28 வது வெற்றிக்காக ஜார்ஜென்பர்க்கின் தென்கிழக்கில் 01:56 இல் ஒரு சிவப்பு விமானப்படை இல்யூஷின் DB-3 ஐ சுட்டார். இதைத் தொடர்ந்து அவர் அக்டோபர் 1944 இல் 16/17 இல் 17:57 இல் ஒரு லிசுனோவ் லி-2 ஐக் கொண்டு வந்தார், அவரது அறிக்கையில் அந்த இடம் பதிவு செய்யப்படவில்லை. அக்டோபர் 23 அன்று 18:12 இல் இந்த வகையான மற்றொருவர் அவரது மதிப்பெண்ணை 30 ஆகக் கொண்டு வந்தார். ஜனவரி 1,1945 அன்று, ட்ரங்க்லருக்கு ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டு () வழங்கப்பட்டது. 1945 பிப்ரவரி 8 அன்று ஸ்டெடின் பகுதி மீண்டும் பாம்பர் கமாண்டால் தாக்கப்பட்டது. இன்று இரவு ஜெர்மனி மீது தொடர்ச்சியான சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன, மேலும் பாம்பர் கமாண்ட் 17 விமானங்களை இழந்தது. 10 லான்காஸ்டர்ஸ் எண். 5 குழு ஸ்டெடினுக்கு அருகிலுள்ள ஸ்வினெமண்டேவிலிருந்து சுரங்கப்பாதையை அமைக்கத் தொடங்கியது. கிரெஃபெல்டில் உள்ள ரயில் யார்டுகள் 151 குண்டுவீச்சு விமானங்களால் தாக்கப்பட்டன மற்றும் பாலிட்ஸில் உள்ள செயற்கை எண்ணெய் ஆலை 475 கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்களால் குண்டு வீசப்பட்டது. மூன்று குண்டுவெடிப்பாளர்களை இடைமறித்து, ஒன்பது நிமிடங்களுக்குள் அவர்களை சுட்டு வீழ்த்தியதாக ட்ரங்க்லர் கூறினார்ஃ 21:03 நகரத்தின் தென்மேற்கு மற்றும் மேற்கே. 15 ஸ்குவாட்ரன், எல். எல். 911 61 ஸ்குவாட்ரனில் இருந்து லான்காஸ்டர் எச். கே. 620 ஐ பாம்பர் கமாண்ட் இழந்தது. எம்இ299 44 படைப்பிரிவு (பறக்கும் அதிகாரி கே. மாங்கோஸ் ஆர்என்இசஏஎஃப் நான்கு பணியாளர்களுடன் கொல்லப்பட்டு இரண்டு பேர் கைப்பற்றப்பட்டனர்), எம்இ314 619 படைப்பிரிவு, எம்இ443,61 படைப்பிரிவு, என்டி554 630 படைப்பிரிவு, என்டி912 7 படைப்பிரிவு, பிபி737 61 படைப்பிரிவு மற்றும் 61 படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த பிபி759. கோபன்ஹேகனுக்கு வடகிழக்கே இந்த 18 வது வெற்றிக்காக ஜெர்மன் இரவு போர் விமானிகள் இன்று இரவு எட்டு குண்டுவீச்சு விமானங்களை உரிமை கோரினர், அவற்றில் மூன்று டிரங்க்லர், மூன்று வால்டர் போர்சர்ஸ் Stab./NJG 5 மற்றும் ஒரு ஹாப்ட்மேன் ஹெர்பர்ட் கோச் I./NJG 3. 1945 பிப்ரவரி 14 ஆம் தேதி இரவு, பாம்பர் கமாண்ட் ஆபரேஷன் தண்டர்க்ளேப்பைத் தொடங்கியது. இலக்கு கெம்னிட்ஸ்ஃ 499 லான்காஸ்டர் மற்றும் 218 ஹாலிஃபாக்ஸ் கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்கள் எண். 1, 3, 4, 6 மற்றும் 8 குழுக்கள் பலத்த மேக மூட்டம் காரணமாக நகரத்தின் மீது திறம்பட குண்டுவீசின. தாக்குதலுக்குப் பிந்தைய உளவுத் தேடல் சோதனை பயனற்றது என்றும், நகரின் சில பகுதிகள் தாக்கப்பட்டாலும், பெரும்பாலான குண்டுகள் திறந்த நாட்டில் விழுந்தன என்றும் கூறுகிறது. பாம்பர் கமாண்ட் இன்று இரவு எட்டு லான்காஸ்டர் மற்றும் ஐந்து ஹாலிஃபாக்ஸ் குண்டுவீச்சு விமானங்களை இழந்தது. கெம்னிட்ஸின் வடகிழக்கில் ஒரு லான்காஸ்டரை ட்ரங்க்லர் இடைமறித்து அதை வெற்றி எண் 34 க்கு 21:05 இல் சுட்டு வீழ்த்தினார். 1945 மார்ச் 5 அன்று கெம்னிட்ஸ் மற்றும் போஹ்லன் ஆகிய இலக்குகள் 498 மற்றும் 248 குண்டுவீச்சு விமானங்களால் தாக்கப்பட்டன. ஸ்விக்கோவுக்கு தென்கிழக்கே 22:05 இல் ஒரு கனரக குண்டுவீச்சு விமானத்தை ட்ரங்க்லர் உரிமை கோரினார். இரண்டு இரவுகளுக்குப் பிறகு மார்ச் 7,8 அன்று அவர் தனது 36 வது உரிமைகோரலுக்காக எர்ஃபர்ட்டின் வடகிழக்கு லான்காஸ்டரைக் கோரினார். மார்ச் 1945 அன்று, அன்ஸ்பாக்கின் கிழக்கு மற்றும் தெற்கில் இருந்து 21:15 முதல் 21:43 வரை மூன்று கனரக குண்டுவீச்சு விமானங்களை ட்ரங்க்லர் சுட்டு வீழ்த்தினார். ஐந்து ஆர். ஏ. எஃப் குண்டுவீச்சு விமானங்களை உரிமை கோரிய ஜோஹன்னஸ் ஹேகர் மற்றும் அன்று இரவு தனது 50 வது வெற்றியைக் கோரிய ஹெர்பர்ட் லாட்ஜே ஆகியோரின் வெற்றிகளுக்கும் இந்த இரவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. 20 மார்ச் 1945 அன்று, எர்ன்ஸ்ட்-ஜார்ஜ் ட்ரங்க்லருக்கு 39 வெற்றிகளுக்காக நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் (நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ்) வழங்கப்பட்டது. அன்று இரவு, லீப்சிக்கிற்கு தென்மேற்கே, மார்ச் 21 அதிகாலையில் அவர் 03:28 இல் தனது 40 வது வெற்றியைப் பெற்றார். 1945 மார்ச் 21 அன்று லீப்சிக் நகரின் தென்மேற்கில் உள்ள ஐடி1 இல், ட்ரங்க்லர் தனது 40 வது வெற்றிக்காக லான்காஸ்டரை உரிமை கோரினார். லான்காஸ்டர் I PB845 எண். போஹ்லனில் உள்ள செயற்கை எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கான பணியில் இருந்த 463 ஸ்குவாட்ரன் ஆர்ஏஎஃப், இலக்கு பகுதிக்கு தெற்கே உள்ள டாச்செனோவில் விபத்துக்குள்ளானது, இதில் விமானி பறக்கும் அதிகாரி ரிச்சர்ட் ஸ்டூவர்ட் பென்னட் ஆர்ஏஏஎஃப் (இரண்டாவது நிலையில்) உட்பட ஏழு குழு உறுப்பினர்களும் கொல்லப்பட்டனர். பி. பி. 845 ட்ரங்க்லரால் அழிக்கப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது. 1945 ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் செஞ்சிலுவை ஓடரை அடைந்து பெர்லினை நோக்கி முன்னேறிக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் மேற்கு முன்னணியில், மார்ச் மூன்றாவது வாரத்தில் தொடங்கிய மேற்கத்திய கூட்டணி இப்போது ஜெர்மனிக்குள் ஆழமாக முன்னேறிக் கொண்டிருந்தது. 1./NJG 5 செயல்பாட்டில் இருந்தது. ஏப்ரல் 8 அன்று கொல்லெடாவுக்கு கிழக்கே உள்ள ஐடி1 இல், ட்ரங்க்லர் தனது 41 வது எதிரியை தோற்கடித்தார். ஏப்ரல் மாதம் 10/11 அன்று லீப்சிக் நகரின் வடமேற்கு மற்றும் கிழக்கே 22:55 மற்றும் 23:05 இடையே மூன்று குண்டுவீச்சு விமானங்கள் இருந்ததாக அவர் கூறினார். ஏப்ரல் 17 அன்று ஸ்ட்ராஸ்பர்க்கின் வடமேற்கிலும், ஃபர்ஸ்டன்வால்டின் வடக்கிலும் 23:21 மற்றும் 23:47 இல் அவர் இரண்டு இல்யூஷின் Il-4 களைக் கணக்கிடுகிறார், இது ட்ரங்க்லரின் போரின் இறுதி வெற்றி உரிமைகோரல்களாகும். டிரங்க்லர் 46 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றார்-45 இரவு நேர வெற்றிகள், ஐந்து ரஷ்ய குண்டுவீச்சு விமானங்கள் உட்பட, போயிங் பி-17 பறக்கும் கோட்டையின் மீது ஒரு பகல்நேர வெற்றி-மேலும் உறுதிப்படுத்தப்படாத ஏழு உரிமைகோரல்கள். அவர் 102 போர் பயணங்களை மேற்கொண்டார், அவற்றில் 83 இரவு போர் விமானங்களாகவும், நான்கு இரவு தரைத் தாக்குதல் பயணங்களாகவும், 15 பகல்நேர விமானப் பயணங்களாகவும் இருந்தன. ஸ்பிக்கின் கூற்றுப்படி, கிழக்கு முன்னணியில் ஐந்து உரிமைகோரல்கள் மற்றும் இரண்டு பகல்நேர உரிமைகோரல்கள் உட்பட 45 வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்ற பெருமை ட்ரங்க்லருக்கு உண்டு. லுஃப்ட்வாஃப் நைட் ஃபைட்டர் உரிமைகோரல்கள் 1939-1945 இன் ஆசிரியர்களான ஃபோர்மேன், பாரி மற்றும் மேத்யூஸ் ஆகியோர் ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து, 46 இரவு நேர வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான பதிவுகளைக் கண்டறிந்தனர். மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன் லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களை வெளியிட்டனர், இதில் ட்ரங்க்லர் 45 உரிமைகோரல்களையும், மேலும் இரண்டு உறுதிப்படுத்தப்படாத உரிமைகோரல்களையும் பட்டியலிட்டார். 15 மார்ச் 1945 தேதியிட்ட இரண்டு உரிமைகோரல்கள் லுஃப்ட்வாஃப் நைட் ஃபைட்டர் உரிமைகோரல்கள் 1939-1945 இல் பதிவு செய்யப்படவில்லை, அதே நேரத்தில் 2 நவம்பர் 1944 தேதியிட்ட ஒரு உரிமைகோரல் லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களில் காணவில்லை. வெற்றி உரிமைகோரல்கள் ஒரு வரைபட-குறிப்பில் (PQ = Planquadrat) பதிவு செய்யப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக "PQBK-1". லுஃப்ட்வாஃப் கட்ட வரைபடம் () ஐரோப்பா, மேற்கு ரஷ்யா மற்றும் வட ஆபிரிக்கா முழுவதையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் 15 நிமிட அட்சரேகை மற்றும் 30 நிமிட தீர்க்கரேகையை அளவிடும் செவ்வகங்களால் ஆனது, இதன் பரப்பளவு சுமார். இந்த துறைகள் பின்னர் 36 சிறிய அலகுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன, இது ஒரு இருப்பிட பரப்பளவை அளவிடுகிறது. கோல்டு அயர்ன் கிராஸில் (1939) லுஃப்ட்வாஃப்பின் ஃப்ளையிங் கிளாஸ்ப் விருதுகள் ஃப்ளக்ஸ்ஃபுரெரப்சிச்சென் ஃப்ரண்ட் ஃப்ளையிங் கிளாஸ்ப் கோல்டு அயர்ன் கிராஸில் (1939) 2 வது மற்றும் முதல் வகுப்பு ஜெர்மன் கிராஸ் தங்கத்தில் 1 ஜனவரி 1945 அன்று ஒபெர்லெட்னன்ட்டாக 1./Nachtjagdgeschwader 5 நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் 20 மார்ச் 1945 அன்று ஹாப்ட்மேன் மற்றும் ஸ்டாஃபெல்காபிட்டன் 1./Nachtjagdgeschwader 5 குறிப்புகள் குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1920 பிறப்புகள் 1997 இறப்புகள் பெர்ன்பர்க் மக்கள் அன்ஹால்ட் லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகளின் சுதந்திர மாநிலத்தைச் சேர்ந்தவர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜெர்மன் பறக்கும் ஏசஸ் கோல்டு ஜெர்மன் கிராஸ் பெறுநர்கள் சாக்சனி-அன்ஹால்ட்டில் இருந்து