North Platte Canteen
நார்த் பிளாட் கேண்டீன் (நார்த் பிளாட்டில் உள்ள யூனியன் பசிபிக் இரயில் நிலையத்தில் சர்வீஸ் மென்ஸ் கேண்டீன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது அமெரிக்காவின் நெப்ராஸ்காவின் நார்த் பிளாட்டில் உள்ள உள்ளூர் குடிமக்களால் சேவை செய்யப்படும் ஒரு இரயில் நிறுத்தமாகும், இது கிறிஸ்துமஸ் தினம் 1941 முதல் ஏப்ரல் 1,1946 வரை இயங்கியது. யூனியன் பசிபிக் ரயில்வேயின் தடங்களில் அமைந்துள்ள இதன் நோக்கம், பத்து முதல் பதினைந்து நிமிட நிறுத்தங்களின் போது போருக்குச் செல்லும் வழியில் அந்தப் பகுதி வழியாக பயணிக்கும் வீரர்களுக்கு புத்துணர்ச்சியையும் விருந்தோம்பலையும் வழங்குவதாகும். அதன் ஓட்டத்தின் போது, கிட்டத்தட்ட 55,000 நெப்ராஸ்கா பெண்கள் இரண்டாம் உலகப் போரில் போராடும் வழியில் கிட்டத்தட்ட ஏழு மில்லியன் வீரர்களுக்கு சேவை செய்தனர். கேண்டீனின் வரலாற்றை முதன்முதலில் டிசம்பர் 17,1941 இல் காணலாம். பேர்ல் ஹார்பர் மீதான தாக்குதலுக்கு பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, நெப்ராஸ்கா தேசிய காவல்படையின் 134 வது காலாட்படை படைப்பிரிவின் வீரர்கள் ஆர்கன்சாஸின் லிட்டில் ராக் அருகே உள்ள கேம்ப் ஜோசப் டி. ராபின்சனில் இருந்து அறியப்படாத இடத்திற்குச் சென்றனர். ரயில் 11:00 க்கு வரும் என்று வதந்தி பரவியது, ஆனால் மதியத்திற்குள் அது காட்டப்படவில்லை. மற்றொரு தவறான அலாரத்திற்குப் பிறகு, ரயில் இறுதியாக 16:30 ஐச் சுற்றி வந்தது. இந்த நேரத்தில், உள்ளூர் படைவீரர்களின் குறைந்தது ஐநூறு உறவினர்களும் நண்பர்களும் கிடங்கில் வந்திருந்தனர். கூட்டம் உற்சாகப்படுத்தியது, ஆனால் வீரர்கள் 134 வது உறுப்பினர்களாக இல்லை. கூட்டம் முதலில் தங்கள் சொந்த மகன்களுக்கான பரிசுகளையும் உணவையும் அவர்களுக்கு வழங்கியது மற்றும் அவர்களுக்கு வாழ்த்து தெரிவித்தது. வடக்கு பிளாட்டில் ரயில் நிறுத்தப்பட்டதற்குக் காரணம், இந்த நகரம் நீராவி ரயில்களுக்கான டெண்டர் புள்ளியாக இருந்தது. ரயிலை நிறுத்துவது ரயில் குழுவினருக்கு சக்கரங்களை மறுசுழற்சி செய்வதற்கும், தொட்டிகளில் உள்ள நீர் மட்டத்தை உயர்த்துவதற்கும், என்ஜின் பராமரிப்புக்கான பிற பணிகளுக்கும் அனுமதித்தது. யூனியன் பசிபிக் இரயில் பாதை டீசல் என்ஜின்களுக்கு மாறும் வரை இந்த நடைமுறை தொடர்ந்தது. கேண்டீனின் தொடக்கம் பதினேழாம் தேதி முதலில் கிடங்கில் இருந்த மக்கள் குழுவில், இருபத்தி ஆறு வயதான ரே வில்சன், ஒரு மருந்துக் கடை விற்பனையாளர், விருந்தோம்பலைக் கண்டார். அவரது சகோதரர் ஒரு கம்பெனி தளபதியாக துருப்பு ரயிலில் இருக்க வேண்டும் என்று கூறப்படுகிறது. அன்று மாலை ரயிலில் இருந்து விலகிச் சென்றபோது, வடக்கு பிளாட்டே வழியாகச் செல்லும் அனைத்து ரயில்களையும் சந்தித்து வீரர்களுக்கு அதே வகையான அனுப்புதலை வழங்க வேண்டும் என்ற யோசனை அவளுக்கு இருந்தது. அடுத்த நாள் சிப்பாய்களின் கூட்டம் ஒரு நிரந்தர நிகழ்வாக மாற வேண்டும் என்று அவர் பரிந்துரைத்தார். அவர் தி டெய்லி புல்லட்டின்ஃ எடிட்டர், தி டெய்லி புல்லட்டின் க்கு ஒரு கடிதத்தையும் எழுதினார்ஃ புதன்கிழமை துருப்புக்கள் எங்கள் நகரம் வழியாகச் சென்றபோது எத்தனை பேர் ரயில்களைச் சந்திக்கச் சென்றார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் இல்லாதவர்கள் இருக்க வேண்டும். அந்த வீரர்களிடையே உள்ள ஆவிகளையும் உயர்ந்த மன உறுதியையும் பார்ப்பது நிச்சயமாக நம்மில் சிலரை நம் காலில் நிற்க வைக்க வேண்டும், மேலும் நாம் உண்மையில் போரில் இருக்கிறோம் என்பதை உணர வேண்டும். இந்த வீரர்களின் மன உறுதியை அதன் மிக உயர்ந்த உச்சத்தில் வைத்திருக்க நாம் உதவ வேண்டும். நாம் நமது பங்கைச் செய்ய முடியும். முதலாம் உலகப் போரின் போது இராணுவம் மற்றும் கடற்படை தாய்மார்கள், அல்லது போர் தாய்மார்கள் என்று நான் சொல்ல வேண்டும், எங்கள் சொந்த கிடங்கில் உணவகங்கள் இருந்தன. வடக்கு பிளாட்டே மற்றும் நமது சமூகத்தைச் சுற்றியுள்ள பிற நகரங்களைச் சேர்ந்த மக்களாகிய நாம் ஏன் ஒரு நிதியைத் தொடங்கி இப்போது ஒரு கேண்டீனைத் திறக்க முடியாது? கட்டணம் இல்லாமல் என் நேரத்தை ஒதுக்கி இந்த கேண்டீனை இயக்க நான் தயாராக இருப்பேன். சுமார் 5 மணிக்கு வந்த இந்த துருப்பு ரயிலை சந்தித்த நாங்கள் நெப்ராஸ்கா சிறுவர்களை எதிர்பார்க்கிறோம். இயற்கையாகவே எங்களிடம் மிட்டாய், சிகரெட்டுகள் போன்றவை இருந்தன, ஆனால் நாங்கள் இந்த பொருட்களை கன்சாஸ் சிறுவர்களுக்கு மிகவும் விருப்பத்துடன் கொடுத்தோம். சிரிப்பு, கண்ணீர், சிரிப்பு ஆகியவை தொடர்ந்தன. 300க்கும் மேற்பட்ட முகங்களில் பாராட்டு வெளிப்பட்டது. தங்கள் ரயிலை யாராவது சந்திப்பது இதுவே முதல் முறை என்றும், சிறுவர்கள் தங்கள் உற்சாகத்தைத் தக்கவைக்க நார்த் பிளாட் உதவியதாகவும் ஒரு அதிகாரி என்னிடம் கூறினார். எங்கள் மகன்களையும் மற்ற தாய்மார்களின் மகன்களையும் 100 சதவீதம் திரும்பப் பெறுங்கள் என்று நான் கூறுகிறேன். எதையாவது செய்து அதை அவசரமாக செய்வோம்! வேறு எந்த வழியிலும் நம்மால் உதவ முடியாதபோது நாம் இந்த வழியில் உதவ முடியும். - ரே வில்சன் மறுநாள் அவர் கேண்டீனில் வேலை செய்யத் தொடங்கினார். சிகரெட்டுகள் மற்றும் புகையிலைக்கான கோரிக்கைகளுடன் வணிகர்களுக்கு அழைப்புகள் வந்தன, அதே நேரத்தில் இல்லத்தரசிகள் கேக் மற்றும் குக்கீகளை நன்கொடையாக வழங்குமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டனர், இளம் பெண்கள் பரிசுகளை வழங்கவும், சிப்பாய்களுடன் தொடர்ந்து உரையாடவும் முயற்சித்தனர். கேண்டீன் குழுவிற்கான முதல் கூட்டம் டிசம்பர் 22 அன்று நடைபெற்றது. மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று, அடுத்த ரயில் நகரத்திற்குள் இழுக்கப்பட்டது, மற்றொரு சலிப்பான நிறுத்தத்தை எதிர்பார்க்கும் இளைஞர்களை ஆச்சரியப்படுத்தியது. முதலில், பெண்கள் அருகிலுள்ள கோடி ஹோட்டலில் இருந்து வேலை செய்தனர். ஒரு பெண் யூனியன் பசிபிக் தலைவருடன் நட்பு கொண்டபோது அவர்கள் பின்னர் இரயில் பாதை நிறுவனத்தால் தடங்களின் பக்கத்திலுள்ள ஒரு குடிசைக்குள் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டனர். இறுதியில் இந்த இயக்கம் வளர்ந்தது மற்றும் சுற்றியுள்ள சமூகங்களில் உள்ள பல அமைப்புகளைச் சேர்ந்த மக்கள் பங்களிக்கத் தொடங்கினர். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, பெண்கள் ஒரு நாளைக்கு ஆயிரம் ஆண்களுக்கு சேவை செய்யத் தொடங்கினர், பிறந்தநாளைக் கொண்டாடியவர்கள் தங்கள் சொந்த கேக்கைப் பெற்று "பிறந்தநாள் வாழ்த்துக்கள்" என்று பாடினர். ஒருமுறை, ஒரு படைவீரர் தனது பிறந்தநாளைப் பற்றி பொய் கூறினார், ஆனால் துயரமடைந்த பின்னர் போலியோவால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு சிறுவனுக்கு தனது கேக்கைக் கொடுத்தார். நன்கொடைகள் மற்றும் நிலைத்தன்மை சீரற்ற அந்நியர்களின் நற்குணம் கேண்டீனைத் தொடர உதவியது. நன்கொடைகளில் இருபத்தைந்து பவுண்டுகள் காபி கேனை அனுப்பிய ஒரு காபி இறக்குமதியாளர், உணவை உட்கொண்டு பின்னர் இருநூறு டாலர்களுக்கான காசோலையை அனுப்பிய ஒரு பெண் மற்றும் பலர் அடங்குவர். ஒரு வீழ்ச்சி ஸ்கிராப் டிரைவ் அதன் வருமானத்தில் மூன்றில் இரண்டு பங்கை கேண்டீனுக்கு நன்கொடையாக வழங்கியது. உள்ளூர் ரோமன் கத்தோலிக்க தேவாலயத்தின் பாதிரியாரும் கூட, பன்னிரண்டு வான்கோழிகளை நன்கொடையாக வழங்கி, அவை நுகரப்பட்டதைக் கேள்விப்பட்ட பிறகு, தனிப்பட்ட முறையில் தனது வான்கோழியை உணவகத்திற்கு கொண்டு சென்றார். கேண்டீனுக்கான செலவுகள் வாரத்திற்கு சராசரியாக இருநூற்று இருபத்தைந்து டாலர்கள் ஆகும். நூற்று இருபத்தைந்து சமூகங்கள் கேண்டீனில் பணியாற்ற தங்கள் நேரத்தை நன்கொடையாக அளித்தன. சிலர் வழக்கமாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட நாட்களில் மாறி மாறி இருநூறு மைல்கள் வரை பயணம் செய்தனர். அந்த நாளுக்கான உணவை வழங்குவதிலும் குழுக்கள் பொறுப்பேற்றுக் கொண்டன. ஒரு குழு மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், பல குழுக்கள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு அன்றாட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய உதவும். கேண்டீனுக்கு பணம் திரட்ட உதவும் வகையில் பெனிஃபிட் நடனங்கள், பை சமூகங்கள் மற்றும் பிற செயல்பாடுகள் நடத்தப்பட்டன. இளைஞர்கள் பணிச்சுமை, தரைகளை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் துருப்புக்களுக்கு ஆதரவளிக்க அனைத்து வழிகளிலும் பணம் திரட்டுவதற்கும் பங்களித்தனர். ஒரு பெண் பாப்கார்ன் பந்துகளின் பேக்கேஜிங்கில் தங்கள் முகவரிகளை எழுதுவதை நினைவில் கொள்கிறார், இதனால் துருப்புக்களுக்கு எழுத யாராவது இருப்பார்கள். ஒரு பன்னிரண்டு வயது சிறுவன் தனது செல்லப்பிராணிகள், பொம்மைகள் மற்றும் சட்டையை தனது முதுகில் இருந்து விற்று பணத்தை நன்கொடையாக வழங்கினார். இரயில்வே நிறுவனம் ஒரு பாத்திரங்கழுவி மற்றும் காபி கலசங்களை நன்கொடையாக வழங்கியது. கருணை கேண்டீனில் உள்ள பெண்கள் படைவீரர்களுக்காக பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டனர். மேசையில் பணிபுரிந்தவர்கள் அட்டைகளையும் கடிதங்களையும் எழுதுவார்கள், மேலும் அவ்வாறு செய்ய நேரம் இல்லாத படைவீரர்களுக்கு தந்தி அனுப்புவார்கள். அவர்கள் மலர்களுக்காக கம்பி போட்டனர் மற்றும் சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் பரிசுகளை அனுப்பினர். ஒரு சேவை உறுப்பினர் வீட்டிற்கு அழைத்து, அவர்கள் இருந்த அவசரத்தின் காரணமாக ஆபரேட்டரைக் குழப்பும்போது, ஒரு பெண் உள்ளே நுழைந்து குழப்பத்தைத் தீர்க்க உதவுவார். பெண்கள் மேடையில் வேலை செய்து கொண்டிருந்தனர், உள்ளே செல்ல முடியாதவர்களுக்கு பழங்கள், போட்டிகள் மற்றும் சாக்லேட் பார்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படைகளை விநியோகித்தனர். கேண்டீனைச் சுற்றியுள்ள கேள்விகள் மற்றும் நார்த் பிளாட் மற்றும் நெப்ராஸ்காவின் அடிப்படைகள் உள்ளிட்ட கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்பதே அவர்களின் மிக முக்கியமான வேலைகளில் ஒன்றாகும். மற்றொரு முக்கியமான வேலை, கட்டிடத்திற்குள் நுழைய முடியாத மருத்துவமனை ரயில்களில் இருப்பவர்களைப் பராமரிப்பதாகும். ரயில்களில் இருந்த ஆண்கள் இயற்கையாகவே உள்ளே சென்றவர்களைப் போலவே நடத்தப்பட்டனர். பத்திரிகைகள், மத இலக்கியங்கள் மற்றும் அட்டைகளின் தளங்களும் ரயில்களில் உள்ள படைவீரர்களுக்கு விநியோகிக்கப்பட்டன. அவர்களால் கார்களில் இருந்து இறங்க முடியாவிட்டால், பெண்கள் சரக்குகளை விநியோகிக்கும் இடைகழிகளில் மேலேயும் கீழேயும் நடந்து செல்வார்கள் அல்லது தரையில் இருந்து ஜன்னல்களுக்கு பொருட்களை ஒப்படைப்பார்கள். போரின் முடிவு மற்றும் மூடல் போரின் முடிவில், ஆண்கள் வீடு திரும்பியதால் கேண்டீன் தொடர்ந்து இயங்கியது. இறுதியில் இது ஏப்ரல் 1,1946 அன்று மூடப்பட்டது, இது ஆறு மில்லியனுக்கும் அதிகமான படைவீரர்களுக்கும் பெண்களுக்கும் சேவை செய்தது. இறுதி நாளில் பதினாறு ரயில்கள் திட்டமிடப்பட்டன, மேலும் வடக்கு பிளாட்டே மற்றும் நெப்ராஸ்காவின் கோட்டன்பர்க்கைச் சேர்ந்த லூத்தரன் சர்ச் பெண்களுடன் வழக்கமான திங்கள் தொழிலாளர்கள் பொறுப்பில் இருந்தனர். அவர்கள் காலை ஐந்து மணி முதல் நள்ளிரவு வரை வேலை செய்வார்கள், ஏனெனில் அவர்களின் இயக்கங்கள் ரகசியமாக இருந்ததால் துருப்பு ரயில்கள் எப்போது வரும் என்று அவர்களுக்குத் தெரியாது. ரேஷன் செய்யும் நேரத்தில் உணவுகளும் நன்கொடையாக வழங்கப்பட்டன, இதனால் வீரர்கள் ஒரு வகையான வீட்டின் சுவையை அனுபவிக்க முடியும். நான்கரை ஆண்டுகளில் திரட்டப்பட்ட நிதிஃ $137,884.72 1942: $10,429.83 1943: $23,417.45 1944: $42,931.20 1945: $51,565.35 மேற்கோள்கள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் ஆன்லைன் கண்காட்சிகள்-லிங்கன் கவுண்டி வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் உள்ள நார்த் பிளாட் கேண்டீன் மேலும் கேண்டீன் படங்கள் மற்றும் கதைகள் நார்த் பிளாட் கேண்டீன்ஃ இரண்டாம் உலகப் போரில் ஹார்ட்லேண்ட் அதன் இதயத்தைத் திறந்த இடம், என். பி. ஆர், டிசம்பர் 7,2016 நெப்ராஸ்காவில் 1941 நிறுவனங்கள் நெப்ராஸ்காவில் நிறுவப்பட்டன நெப்ராஸ்கா வரலாற்றில் நெப்ராஸ்காவில் பெண்களின் வரலாறு இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நெப்ராஸ்கா நார்த் பிளாட், நெப்ராஸ்கா யூனியன் பசிபிக் ரயில்வே யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஹோம் ஃப்ரண்ட்