Alfred Leblanc
ஆல்ஃபிரட் லெப்ளாங்க் (13 ஏப்ரல் 1869-22 நவம்பர் 1921) ஒரு முன்னோடி பிரெஞ்சு விமானி ஆவார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை அவர் 13 ஏப்ரல் 1869 அன்று பாரிஸில் பிறந்தார். 1888 ஆம் ஆண்டில், அவர் விக்டர் பிடால்ட் உலோக தொழிற்சாலையின் தொழில்நுட்ப இயக்குநரானார். ஆர்வமுள்ள விளையாட்டு வீரரான இவர், பாரிஸில் உள்ள பழமையான ஜிம்னாஸ்டிக் சங்கமான XVIieme arrondissement இன் ஆற்றல்மிக்க பொதுச்செயலாளராக இருந்தார். ஏரோ-கிளப் டி பிரான்ஸ் சுயசரிதை ஏற்பாடு செய்த பந்தயங்களில் ஒரு வெற்றிகரமான போட்டியாளராக மாறி, அவர் பலூன் விளையாட்டில் ஆர்வம் காட்டினார், பின்னர் அவர் லூயிஸ் பிளேரியட்டுடன் தொடர்பு கொண்டார், மேலும் ஜூலை 25,1909 அன்று தனது குறுக்கு சேனல் விமானத்திற்கான பிளேரியட்டுக்கான தளவாடங்களை கையாண்டார். பின்னர் அவர் ப்ளெரியட்டின் விமானத்தின் நகலை வாங்கிய முதல் நபராகவும், ப்ளெரியட் நிறுவிய பறக்கும் பள்ளிகளின் முதல் மாணவராகவும் ஆனார், விமான சோதனை மூலம் ஏ. இ. சி. எஃப் விமான ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு தகுதி பெற்ற இரண்டாவது நபராகவும் ஆனார். (முதல் உரிமங்கள் எந்தவொரு முறையான சோதனையும் இல்லாமல் முக்கிய விமான ஓட்டுநர்களுக்கு வழங்கப்பட்டன) பின்னர் அவர் தலைமை பயிற்றுவிப்பாளர்களில் ஒருவரானார், மேலும் புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட ப்ளெரியட் விமானங்களை நிரூபிக்கும் விமானங்களையும் செய்தார். 1909 ஆம் ஆண்டு பலூன்களுக்கான கார்டன் பென்னட் கோப்பையில் அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். பலூன்களுக்கான கார்டன் பென்னட் ரேஸ் 30 அக்டோபர் 1909 ஆகஸ்ட் 1910 இல், க்னோம் என்ஜின் பிளேரியோட் XI ஐ பறக்கவிட்டு, சர்க்யூட் டி எல் 'எஸ்ட்டை வென்றார், 12 மணி நேரம் 1 நிமிடம் 1 வினாடியில், லெப்ளாங்கின் சராசரி வேகம் பந்தயத்தில் முதலிடத்திலும், எமிலி ஆப்ரூன் இரண்டாவது இடத்திலும் இருந்தனர். இசி-லெஸ்-மௌலினாக்ஸில் பந்தயம் முடிவடைந்தது, மேலும் 200,000 பார்வையாளர்கள் முடிவைக் காண கூடியிருந்தனர். நவம்பர் 1910 இல், நியூயார்க்கில் நடைபெற்ற கார்டன் பென்னட் டிராபி விமானப் போட்டியில் அவர் பிரான்சைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார், ஆனால் அவரது கடைசி மடியில் ஒரு திருப்பத்தை தவறாக மதிப்பிட்டார், மேலும் விபத்துக்குள்ளானார்ஃ அவர் அவ்வாறு செய்யாவிட்டால், அவர் போட்டியை வென்றிருப்பார், இது கிளாட் கிரஹேம்-ஒயிட் வென்றார், மேலும் ஒரு ப்ளீரியட் பறக்கவிட்டார். முதல் உலகப் போரின் போது, அவர் சுரேஸ்னஸில் உள்ள ப்ளெரியட் தொழிற்சாலையின் பொது மேலாளராக இருந்தார். 1919 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு சிவில் விமானச் சந்தையை உருவாக்குவதற்காக முக்கிய பிரெஞ்சு விமான உற்பத்தியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட விமான நிறுவனமான கம்பெனி டெஸ் மெசேஜரீஸ் ஏரியன்னஸின் மேலாளராக நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் அவர் சொசைட்டி டெஸ் ஸ்டாக்ஸின் பொறுப்பாளராகவும் நியமிக்கப்பட்டார், இது முதல் உலகப் போரின் முடிவிலிருந்து அதிக எண்ணிக்கையிலான உபரி விமானங்கள் மற்றும் ஏரோ என்ஜின்களை அப்புறப்படுத்த உருவாக்கப்பட்டது. அவர் நவம்பர் 22,1921 அன்று இறந்தார். லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் விருது அதிகாரி (1920) 1910-விமான வேக சாதனை 1 மைல். 1909 இல் ஏரோ-கிளப் டி பிரான்சால் ஏவியேட்டர் சான்றிதழ் வழங்கப்பட்ட விமானிகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் 1869 பிறப்புகள் 1921 இறப்புகள் பிரான்ஸ் ஏவியேஷன் முன்னோடிகள் பிரெஞ்சு பலூனிஸ்டுகள் விமானத்தின் ஆரம்ப பறவைகள் பிரெஞ்சு விமான சாதனையாளர்களின் உறுப்பினர்கள்