Olathe Air Force Station
ஓலத்தே விமானப்படை நிலையம் என்பது முன்னாள் அமெரிக்க விமானப்படை ரேடார் நிலையமாகும், இது கன்சாஸின் கார்ட்னரில் அமைந்துள்ளது. இது இப்போது நியூ செஞ்சுரி ஏர் சென்டரின் மைதானமான கடற்படை விமான நிலையமான ஒலாத்தேவுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. 1950 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் ஏர் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் அமெரிக்காவிற்கான நிரந்தர ஏடிசி பொது ரேடார் கண்காணிப்பு நெட்வொர்க்கின் இரண்டாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட இருபத்தி எட்டு ரேடார் நிலையங்களில் ஒன்றுக்கான தளமாக ஓலத்தே என்ஏஎஸ் ஐத் தேர்ந்தெடுத்தது. ஜூலை 11,1950 அன்று கொரியப் போரின் தொடக்கத்தால் தூண்டப்பட்ட விமானப்படை செயலாளர், நிரந்தர வலையமைப்பின் இரண்டாவது பிரிவின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த பாதுகாப்பு செயலாளரிடம் ஒப்புதல் கேட்டார். கன்சாஸ் நகரப் பகுதியின் பாதுகாப்பு ரேடார் கவரேஜை ஒலாதே வழங்கவிருந்தார். ஜூலை 21 அன்று பாதுகாப்புச் செயலாளரின் ஒப்புதலைப் பெற்ற விமானப்படை, தரை நிலையத்தின் மேற்குப் பகுதியில், ஓடுபாதை மற்றும் கடற்படையால் பயன்படுத்தப்படும் வளைவு/ஹேங்கர்களில் இருந்து ஒரு மைல் தொலைவில் ஒரு ரேடார் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதைத் தொடருமாறு இராணுவப் பொறியாளர்கள் படைக்கு உத்தரவிட்டது. விமானப்படை பணியாளர்களுக்கு இடமளிக்க ஒலாத்தேவில் கூடுதல் வீட்டுவசதி அலகுகளும் கட்டப்பட்டன. கூட்டாட்சி உட்டா ஏர் நேஷனல் கார்டு 130 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படை 1 ஜூன் 1951 அன்று 2472 வது விமானப்படை ரிசர்வ் பயிற்சி கட்டளையின் வசதிகளில் இந்த இடத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜி. சி. ஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு GCI நிலையமாக, பிரிவின் ரேடார் அளவுகோல்களில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. இது செயலில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டது மற்றும் பிப்ரவரி 1,1953 அன்று உட்டா மாநிலத்தின் கட்டுப்பாட்டிற்கு திரும்பியது. தகவல்தொடர்புகளுக்கான கிரவுண்ட் ஏர் டிரான்ஸ்மிட்டிங் ரிசீவிங் (GATR) தளம் பிரதான தளத்திலிருந்து சுமார் 4 மைல் வடக்கே அமைந்துள்ளது. பொதுவாக GATR தளம் ஒரு ஜோடி புதைக்கப்பட்ட தொலைபேசி கேபிள்களால் இணைக்கப்பட்டது, இரட்டை தொலைபேசி கேபிள்களின் மேல்நிலை இணைப்புடன். பிரதான தளத்தில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த தரவு பரிமாற்ற தொகுப்பு (சி. டி. டி. எஸ்) (ஏ. என்/எஃப். எஸ். டி-2) ஒவ்வொரு ரேடார் திரும்புவதையும் டிஜிட்டல் வார்த்தையாக மாற்றியது, இது மைக்ரோவேவ் வழியாக ஜி. ஏ. டி. ஆர் மூலம் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. தேசிய காவலர்களுக்கு பதிலாக 738 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படை (ஏ. சி & டபிள்யூ) செயல்படுத்தப்பட்டது, இது ஏ. டி. சி ஆல் ஓலத்தே விமானப்படை நிலையமாக நியமிக்கப்பட்டது, பி-72 என பெயரிடப்பட்டது. இந்தப் படைப்பிரிவு ஏஎன்/சிபிஎஸ்-4 மற்றும் ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-3 ரேடர்களைப் பயன்படுத்தி செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. ஏஎன்/சிபிஎஸ்-4 விரைவில் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-4 செட்டால் மாற்றப்பட்டது, இது 1958 இல் ஒரு ஜோடி ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6ஏ செட்களால் மாற்றப்பட்டது. 1958 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3 செட்டை ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 தேடல் ரேடார் மூலம் மாற்றியது. ஓலத்தே ஏஎஃப்எஸ் இந்த ரேடர்களை நைக் ஏவுகணை இராணுவ விமான-பாதுகாப்பு கட்டளை போஸ்ட் (ஏஏடிசிபி) கேசி-65டிசி (1959-1969) உடன் இணைந்து பயன்படுத்தியது. 1958 ஆம் ஆண்டில், கன்சாஸ் நகர பாதுகாப்பு பகுதியின் ஒரு பகுதியாக நைக் ஏவுகணை கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளுக்காக ஓலாத்தேவில் உள்ள விமானப்படை ரேடார் நிலையத்துடன் அமெரிக்க இராணுவம் ஒரு விமான-பாதுகாப்பு கட்டளை போஸ்ட் (ஏஏடிசிபி) கேசி-65டிசியை நிறுவியது. இந்த தளத்தில் ஏஎன்/ஜிஎஸ்ஜி-5 (வி) பேர்டி திட நிலை கணினி அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இராணுவ ரேடார்கள் விமானப்படை நெட்வொர்க்குடன் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன, மேலும் இராணுவம் மற்றும் விமானப்படை வீரர்கள் ரேடர்களை இயக்கினர். முக்கிய வசதியுடன் கூடுதலாக, ஓலத்தே ஏஎஃப்எஸ் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-14 கேப் ஃபில்லர் தளத்தை இயக்கியதுஃ கார்லண்ட், கேஎஸ் (பி-72ஏ) 1959 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இந்த நிலையம் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனுக்கான (எஃப்ஏஏ) விமான-போக்குவரத்து-கட்டுப்பாட்டு கடமைகளையும் செய்து வந்தது. 1960 களின் முற்பகுதியில் தேடல் ரேடார் மேம்படுத்தப்பட்டு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-66 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 1961 ஜனவரி பிற்பகுதியில் ஓலத்தே ஏஎஃப்எஸ் அரை தானியங்கி தரை சூழல் (எஸ்ஏஜிஇ) அமைப்பில் சேர்ந்து, அயோவாவின் சியோக்ஸ் சிட்டி ஏஎஃப்எஸ் இல் டிசி-22 க்கு தரவை வழங்கியது. இந்த படைப்பிரிவில் இணைந்த பிறகு, பிப்ரவரி 1,1962 அன்று 793 வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) என மறுபெயரிடப்பட்டது. ரேடார் படைப்பிரிவு SAGE திசை மையத்திற்கு தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு அது வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பானதா அல்லது விரோதமானதா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 31,1963 அன்று, இந்த தளம் NORAD ID Z-72 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. பல ஆண்டுகளாக, ரேடர்களால் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களின் செயல்திறன் மற்றும் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக நிலையத்தில் உள்ள உபகரணங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டன அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்டன. பட்ஜெட் குறைப்புகள் மற்றும் விமான பாதுகாப்பு கட்டளையின் பொதுவான கட்டம் காரணமாக செப்டம்பர் 1968 இல் விமானப்படை 738 வது ரேடார் படைப்பிரிவை செயலிழக்கச் செய்தது. 1969 ஆம் ஆண்டில் இராணுவம் நைக்-ஹெர்குலஸ் ஏ. ஏ. டி. சி. பி. யை செயலிழக்கச் செய்தது மேலும் காண்க அமெரிக்க பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையங்கள் ஒலத்தே ஏ. எஃப். எஸ்., கே. எஸ் இன் குறிப்புகள் தகவல் கன்சாஸில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படையின் கே. எஸ் இன்ஸ்டாலேஷன்ஸ் அரை தானியங்கி தரை சுற்றுச்சூழல் தளங்கள் ஏரோஸ்பேஸ் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் இராணுவ நிறுவல்கள் 1951 கன்சாஸில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1951 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் 1968 இல் கன்சாஸில் இராணுவ நிறுவல்கள் 1968 இல் மூடப்பட்டன