11 Squadron (Belgium)
11 ஸ்குவாட்ரன் என்பது பெல்ஜிய விமான பாகத்தின் ஒரு பயிற்சி படைப்பிரிவாகும், இது பிரான்சில் உள்ள காஸாக்ஸ் விமானத் தளத்தில், மேம்பட்ட ஜெட் பயிற்சி பள்ளியின் (ஏ. ஜே. இ. டி. எஸ்) எல்லைக்குள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. அக்டோபர் 11,2018 அன்று பள்ளி மூடப்பட்டது. முதல் உலகப் போரின் தோற்றம் 11ème Escadrille de Chasse மார்ச் 1,1918 அன்று வெர்னுக்கு அருகிலுள்ள லெஸ் மோர்ஸ் விமான நிலையத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. ஏவியேஷன் மிலிட்டையர் பெல்ஜின் மூன்றாவது பிரத்யேக போர் படைப்பிரிவாக, 9ème Escadrille மற்றும் 10ème Escadrille க்கு அடுத்ததாக, இது பெல்ஜியத்தின் முதல் போர் பிரிவான குழு டி சாஸ்சின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. புதிய அலகு ஒரு முத்திரையைப் பயன்படுத்தியது, இது வில்லி கோப்பென்ஸின் தனிப்பட்ட முத்திரையிலிருந்து அவரது ஒப்புதலுடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கொக்கோட் என்பது ஒரு ஓரிகமி கோழியின் இரு பரிமாண பிரதிநிதித்துவமாகும், மேலும் விமானங்களில் வெள்ளை நிறத்தில் வரையப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவில் 1எர் எஸ்காட்ரில் டி சாஸ்ஸிலிருந்து சோப்ப்வித் ஒட்டகங்கள் மற்றும் ஒரு சில ஹன்ரியட் HD.1s, மற்றும் தளபதி பால் ஹைர்னாக்ஸின் தலைமையின் கீழ் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. ஆபரேஷன்ஸ் 11ème Escadrille de Chasse ஒரு போர் படைப்பிரிவாக செயல்படத் தொடங்கியது, இது 1918 மே 28 அன்று முதலாம் உலகப் போரின் போது கூட்டு நேச நாடுகளின் நடவடிக்கைகளில் சேர்க்கப்பட்ட திறன் கொண்டது. புதிய எஸ்காட்ரில் 27 செப்டம்பர் 1918 அன்று தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றது. அதன் குறுகிய செயல்பாட்டு வாழ்க்கையில், படைப்பிரிவு பன்னிரண்டு வெற்றிகளைக் கோரியது மற்றும் ஏழு சரிபார்க்கப்பட்ட வான்வழி வெற்றிகளைப் பெற்றது. இதையொட்டி, இரண்டு விமானிகள் கியா மற்றும் ஒரு விமானி டபிள்யூஐஏ பாதிக்கப்பட்டனர். அதன் வெற்றி செப்டம்பர் 1918 பெல்ஜிய இராணுவ முன்னேற்றத்துடன் ஒத்துப்போனது. இந்த முன்னேற்றத்தை ஆதரிப்பதற்காக, 11ème Escadrille 30 அக்டோபர் 1918 அன்று டச்சு எல்லைக்கு அருகிலுள்ள மோர்கெர்கேவுக்கு சென்றார் போர்களுக்கு இடையில் போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, 11 படைப்பிரிவு ஜெர்மனியின் ஆக்கிரமிப்பில் பங்கேற்றது. இது 1919 ஜூலை 5 வரை போச்சமில் இருந்து இயங்கியது, பின்னர் அது பிரஸ்ஸல்ஸின் புறநகரில் உள்ள சிண்ட்-அகதா-பெர்கெமுக்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டது, அங்கு அது ஆகஸ்ட் 1919 இல் கலைக்கப்பட்டது. மார்ச் 1920 இல், 11 படைப்பிரிவு சிண்ட்-அகதா-பெர்கெமில் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது, அதே படைப்பிரிவு எண், முத்திரை மற்றும் விமானம், ஃபோக்கர் டி-VII விமானத்தால் அதிகரிக்கப்பட்டது, இது முதலாம் உலகப் போரின் போது ஏற்பட்ட சேதங்களுக்கு இழப்பீடாக ஜேர்மனியர்களால் வழங்கப்பட்டது. லெப்டினன்ட் ஆல்பர்ட் மசாக்ஸ் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். அடுத்த மாதங்களில், படைப்பிரிவு 9 ஜூலை 1920 அன்று போச்சமுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு, வில்ரிஜ்க்கிற்கு மேலேயும் கீழேயும் நகர்ந்தது. அவர்கள் அங்கு தங்கியிருந்தபோது, 11 படைப்பிரிவுகள் ஏர்கோ டி. எச். 4 ஆக மாற்றப்பட்டன. ஜனவரி 5,1922 அன்று, 11 படைப்பிரிவு முதல் முறையாக பியர்செட்டுக்கு மாற்றப்பட்டது, 1923 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஷாஃபெனுக்கு மாற்றப்பட்டது. இது இரண்டாவது முறையாக 1923 பிப்ரவரி 19 அன்று கலைக்கப்பட்டது. 1935 ஆம் ஆண்டில், பியர்செட்டில் உள்ள படைப்பிரிவுகள் 1 வது ஏரோநாட்டிக்கல் ரெஜிமென்ட்டின் 5 வது குழுவின் 9 மற்றும் 11 படைப்பிரிவுகளாக மறுசீரமைக்கப்பட்டன. ஆரம்பத்தில் இன்னும் பிரெகுவேட் XIX பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அவர்கள் விரைவில் பெல்ஜிய ரெனார்ட் ஆர் 31 மோனோபிளேனைப் பெற்றனர். அவர்களின் பணி குண்டுவீச்சில் இருந்து கண்காணிப்புக்கு மாறியது. 1938 முதல், "சியோக்ஸ்" சின்னம் விமானத்தில் தோன்றியது. 11 படைப்பிரிவு விமானத்தில் "சியோக்ஸ்" ஒரு சிவப்பு வட்டத்தால் சூழப்பட்டது. படைப்பிரிவின் குறிக்கோள் "விடாமுயற்சி" என்பதாகும். இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, தளபதி டுமோன்சியோவின் தலைமையின் கீழ் 6 வது குழுவிற்கு 11 படைப்பிரிவு ஒதுக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் 9 படைப்பிரிவு 5 வது குழுவில் இருந்தது. இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், பணியமர்த்தப்பட்ட செயல்பாடுகளின் சாத்தியக்கூறுக்கும், ஒவ்வொரு குழுவிலும் ஒரு பராமரிப்பு படைப்பிரிவு, சுமார் 25 வாகனங்களைக் கொண்ட ஒரு கள ரயில் மற்றும் 40 மிமீ போபர்ஸ் துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட விமான எதிர்ப்பு பிரிவு ஆகியவை இருந்தன. கேப்டன் ஹென்றி டி லா லிண்டியின் தலைமையில், 11 படைப்பிரிவு 18 நாள் பிரச்சாரத்தில் தீவிரமாக பங்கேற்றது. மே 10 ஆம் தேதி காலையில், 11 படைப்பிரிவு ஹன்னட்டில் உள்ள அதன் திசைதிருப்பப்பட்ட விமான நிலையத்தில் மீண்டும் இணைந்தது, பியர்செட் லுஃப்ட்வாஃப்பின் டோர்னியர் 17 ஆல் குண்டுவீசப்படுவதற்கு சில மணி நேரங்களுக்கு முன்பு. 1940 மே 28 அன்று சரணடையும் வரை தொடர்ந்து போராடிய மூன்று படைப்பிரிவுகளில் 11 படைப்பிரிவும் ஒன்றாகும். "சியோக்ஸ்" படைப்பிரிவுகள் (9 மற்றும் 11) இரண்டும் இணைந்து 54 போர் பயணங்களை நிறைவேற்றின, மூன்று விமானிகள் மற்றும் 11 விமானங்களை இழந்தன. பனிப்போர் இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, 1951 ஏப்ரல் 25 அன்று பியூவ்சைன் விமானத் தளத்தில் 1 வது போர் பிரிவின் இரவு போர் படைப்பிரிவாக 11 படைப்பிரிவு மீண்டும் எழுப்பப்பட்டது. இது டி ஹாவிலாண்ட் கொசு என்எஃப்எக்ஸ்எக்ஸ்-களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் படைப்பிரிவின் முத்திரை மஞ்சள் முக்கோணத்தில் சாம்பல் நிற மட்டையாக இருந்தது. 1952 ஆம் ஆண்டின் கோடையில் இருந்து, இது மெதுவாக க்ளோஸ்டர் மீட்டியோர் என். எஃப். எக்ஸ். ஐ ஆக மாறுவதன் மூலம் ஜெட் யுகத்தில் நுழைந்தது. இந்த படைப்பிரிவு 1956 செப்டம்பர் 10 அன்று மட்டுமே அந்த வகையின் செயல்பாட்டு அந்தஸ்தைப் பெற்றது. டிசம்பர் 17,1957 அன்று, 11 படைப்பிரிவு முதல் கனடியன் அல்லாத படைப்பிரிவாகப் பெற்றது, அதன் ஆரம்ப தொகுதி சி. எஃப்-100 கனக் ஆகும். இது நவம்பர் 3,1960 அன்று பியூவ்சைனில் மீண்டும் கலைக்கப்பட்டது. 1971 ஆம் ஆண்டில், விமானப்படை பயிற்சி முறையின் முழுமையான திருத்தம் புதிய பயிற்சி படைப்பிரிவுகளை உருவாக்க அழைப்பு விடுத்தது. மே 14 அன்று மீண்டும் உருவாக்கப்பட்ட 11 படைப்பிரிவு, 7 மற்றும் 9 படைப்பிரிவுகளுடன் சேர்ந்து ப்ரஸ்டெம் (சிண்ட் ட்ரூடன்) இல் உள்ள "பரிபூரண மையத்தின்" ஒரு பகுதியாக மாறியது. அதன் ஆரம்ப நோக்கம் லாக்ஹீட் டி-33 இல் மாணவர் விமானிகளுக்கு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் ஃப்ளைட் பயிற்சியை வழங்குவதாகும். இந்த விமானம் ஆகஸ்ட் 23,1979 அன்று சேவையிலிருந்து ஓய்வு பெறவிருந்தது. அதன் வாரிசான டசால்ட் ஆல்பா-ஜெட்டின் முதல் டெலிவரி 7 டிசம்பர் 1978 அன்று நடந்தது, மேலும் 1979 ஆம் ஆண்டு முதல் மாணவர்கள் இந்த விமானத்தில் பயிற்சியைத் தொடங்கினர். 11 படைப்பிரிவின் நோக்கம் இப்போது ஆரம்ப செயல்பாட்டு பயிற்சியை (ஐஓடி) வழங்குவதாகும், இது உருவகப்படுத்தப்பட்ட காற்று-வான் போர் மற்றும் காற்று-தரை தந்திரங்களை இணைக்கிறது. 11 படைப்பிரிவு பியூவ்சைனுக்கு மாற்றப்படும் வரை புரூஸ்டெமில் தொடர்ந்து நிலைநிறுத்தப்பட்டது. பியூவ்சைன் 19 நவம்பர் 1996 அன்று அனைத்து பயிற்சி பிரிவுகளும் 1 வது பிரிவாக மாற முன்னாள் விமான பாதுகாப்பு தளமான பியூவ்சைனுக்கு மாற்றப்பட்டன. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 2000 ஆம் ஆண்டில், ஆல்பா-ஜெட் ஒரு விரிவான ஏவியோனிக்ஸ் புதுப்பிப்பைப் பெற்றது. ஜி. பி. எஸ் மூலம் புதுப்பிக்கப்பட்ட மந்தமான குறிப்பு அமைப்பு, ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளேவுடன் இணைந்து எஃப்-16 இல் பயன்படுத்தப்படும் தந்திரோபாயங்களை உருவகப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கியது. 2001 ஆகஸ்ட் 30 அன்று பயிற்சி படைப்பிரிவுகளின் மறுசீரமைப்பு 11 படைப்பிரிவுகளின் பணியின் விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. இது 7 படைப்பிரிவிலிருந்து மேம்பட்ட பறக்கும் பயிற்சியை (ஏஎஃப்டி) எடுத்துக் கொண்டது. ஏஎஃப்டியின் போது, எஸ்எஃப்260 இல் முடித்த மாணவர்கள் ஜெட் விமானத்தில் தங்கள் முதல் படிகளை எடுத்து, வெற்றி பெற்ற பிறகு விமானிகளாக பட்டம் பெற்றனர். அதன்பிறகு, அவர்கள் ஐ. ஓ. டி. யை முடிக்க 11 படைப்பிரிவில் தங்கினர். ஒரு ஐரோப்பிய பயிற்சித் திட்டத்தின் வரம்பில், மேம்பட்ட ஜெட் பயிற்சி பள்ளி (ஏ. ஜே. இ. டி. எஸ்), 11 படைப்பிரிவு 14 செப்டம்பர் 2005 அன்று பிரான்சில் உள்ள காசாக்ஸில் உள்ள பேஸ் ஏரியன் 120 க்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த விமானத்தின் பரிமாற்றம் 2004 முதல் தொடங்கியது. பெல்ஜியம், புதுப்பிக்கப்பட்ட, ஆல்பா-ஜெட் விமானங்கள் பிரெஞ்சு, புதுப்பிக்கப்படாத, விமானங்களுடன் இணைந்து இயக்கப்படுகின்றன, இது பெல்ஜிய மற்றும் பிரெஞ்சு மாணவர்களுக்கு ஒரே மாதிரியான செயல்பாட்டு பறப்பின் முதல் சுவையை வழங்குகிறது. மாணவர்களும் பயிற்றுவிப்பாளர்களும் பெல்ஜிய 11 படைப்பிரிவு மற்றும் பிரெஞ்சு எஸ். பி. ஏ 73 மற்றும் எஸ். பி. ஏ 78 ஆகியவற்றின் முத்திரை மற்றும் மரபுகளை இணைத்து எஸ்காட்ரான் டி சேஸ் 2/8 "நைஸ்" ஐ உருவாக்க ஒரு அலகுக்கு வெளியே பறக்கிறார்கள். முழுமையான கடற்படையின் நகர்வுக்குப் பிறகு, ஏ. எஃப். டி பணி, ஏ. ஜே. இ. டி. எஸ் வரம்பிலும், டூர்ஸில் உள்ள பேஸ் ஏரியன் 705 இல் உள்ள எகோல் டி எல் ஏவியேஷன் டி சாஸ்ஸால் நிறைவேற்றப்பட்டது. அக்டோபர் 11,2018 அன்று பள்ளி மூடப்பட்டது. 11 அக்டோபர் 2018 அன்று கட்டுப்பாடு மற்றும் அறிக்கையிடல் மையத்தின் SQN கட்டுப்பாடு (எஃப்லக்ஸ்) 11 SQN இன் பெயர், கொடி மற்றும் மரபுகளை எடுத்துக் கொண்டது, அதன் பின்னர் அதிகாரப்பூர்வமாக 11 SQN ஏர் டிஃபென்ஸ் என்ற பெயரைக் கொண்டுள்ளது. அக்டோபர் 05,2020 அன்று அலகு அதிகாரப்பூர்வமாக பியூவ்சைன் (1W) விமானத் தளத்தில் புதிதாக கட்டப்பட்ட வசதிக்கு மாற்றப்பட்டது, அதன் மீது 11 SQN அதன் முந்தைய இடத்திற்கு திரும்பியுள்ளது. நேட்டோ ஒருங்கிணைந்த வான் மற்றும் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பில் பெல்ஜியம் பங்கேற்பதற்கு 11 SQN AD பொறுப்பாகும் மற்றும் தேசிய மற்றும் நேட்டோ கட்டளையின் கீழ் பெல்ஜிய வான்வெளியின் பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இங்குதான் என். ஏ. ஓ. சி (தேசிய வான்வெளி செயல்பாட்டு மையம்) அமைந்திருக்கும். குறிப்புகள் ஷாம்பெயின், ஜாக் பி. & டிடோர்னே, காஸ்டன் எல். பிளாஸன்ஸ் ஃபேமிலியர்ஸ் டி யுன் செவாலேரி நவெல்லே. பதிப்புகள் கேரக்டர்-ஆர்லான் மாங்கின், ஜீன் ஏ. & ஷாம்பெயின், ஜாக் பி & வான் டென் ரூல், மார்செல் ஏ. சௌஸ். ஜி. எவர்லிங்-ஆர்லான் (1977) பீட்டர்ஸ், வால்டர் எம். அபவ் பிளாண்டர்ஸ் ஃபீல்ட்ஸ்ஃ எ கம்ப்லீட் ரெக்கார்ட் ஆஃப் தி பெல்ஜிய ஃபைட்டர் பைலட்ஸ் அண்ட் தெர் யூனிட்ஸ் டுவர் தி கிரேட் வார், 1914-1918. க்ரப் ஸ்ட்ரீட், 1998., 9781898697831 டெக்காக், ஜீன் பி. & ஹனோன் ஜீன் எம். & நெம்ரி எஸ். 11 பேட் ஸ்குவாட்ரன் கதை. SYNERGIC-சார்ட் டேம்ஸ் அவெலைன்ஸ், 1988 பெல்ஜியம் பயிற்சி படைப்பிரிவில் இராணுவ கல்வி மற்றும் பயிற்சியை முடிக்கிறது, 11