Barraba, New South Wales
பர்ராபா என்பது ஆஸ்திரேலியாவின் வடக்கு நியூ சவுத் வேல்ஸின் நியூ இங்கிலாந்து பிராந்தியத்தில் உள்ள ஒரு நகரம் ஆகும். இது முன்பு பர்ராபா ஷைர் உள்ளூராட்சி பகுதியின் மையமாக இருந்தது, ஆனால் பர்ராபா உட்பட இதன் பெரும்பகுதி 2004 ஆம் ஆண்டில் டாம்வொர்த் பிராந்திய சபையில் இணைக்கப்பட்டது. 2016 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு இரவில், பர்ராபாவின் மக்கள் தொகை சுமார் 1,400 ஆகும். இது புந்தரா-பர்ராபா முக்கியமான பறவைப் பகுதியின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஆபத்தான ரீஜண்ட் தேன் உண்ணியின் பாதுகாப்புக்கு முக்கியமானது. இந்த நகரம் மூடப்படும் வரை பர்ராபா கிளை ரயில் பாதையின் இறுதிப் புள்ளியாக இருந்தது. வரலாறு ஐரோப்பிய குடியேற்றத்திற்கு முன்பு கமிலாரோய் மக்கள் பர்ராபா பிராந்தியத்தில் வாழ்ந்தனர் மற்றும் ஆக்கிரமித்தனர். 1827 ஆம் ஆண்டில் ஆராய்ச்சியாளரும் தாவரவியலாளருமான ஆலன் கன்னிங்ஹாம் இப்பகுதியில் முதல் வெள்ளை மனிதர் ஆவார். அதே நேரத்தில், அவர் மணில்லா நதியைக் கண்டுபிடித்தார், அதற்கு அவர் பட்ல்ஸ் க்ரீக் என்று பெயரிட்டார். பர்ராபா நிலையம் என்ற பெயரில் ஒரு நில உடைமை 1837 அல்லது 1838 ஆம் ஆண்டில் எடுக்கப்பட்டது. ஜூலை 1852 இல், உதவி சர்வேயர், ஜே. டி. கோர்மன் எதிர்கால நகரத்தை வரைபடமாக்கினார். 1850 களில், இப்பகுதியில் தங்கக் கசிவு நகரத்தின் வளர்ச்சிக்கு உதவியது. ஏப்ரல் 1,1856 அன்று, முதல் பர்ராபா தபால் அலுவலகம் திறக்கப்பட்டது, 1882 இல் செங்கல் தபால் அலுவலகம் கட்டப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து 1861இல் ஒரு பள்ளி வாடகை வளாகத்தில் திறக்கப்பட்டது. 1876 செப்டம்பரில், பர்ராபாவில் உள்ள கிரீடம் நிலங்கள் ஏலம் விடப்பட்டன. அதே ஆண்டில், முதல் செயின்ட் லாரன்ஸ் தேவாலய கட்டிடமும், முதல் வங்கியும் கட்டப்பட்டது. 1878 ஆம் ஆண்டில், வணிக ஹோட்டல் கட்டப்பட்டது, மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பர்ராபா கோர்ட் ஹவுஸ் கட்டப்பட்டது. 1885 மார்ச் 20 அன்று, பர்ராபா ஒரு நகரமாக அறிவிக்கப்பட்டது. 1890 களில், மருத்துவமனை (1891) மற்றும் வெஸ்லியன் தேவாலயம் (1898) உட்பட நகரத்தின் பல முக்கிய கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன. 1893இல் பர்ராபாவின் மக்கள் தொகை 500ஐ எட்டியது; இது 1921இல் 1,164ஆக அதிகரித்தது. ஒரு உள்ளூர் செய்தித்தாள், பர்ராபா கெஜட் முதன்முதலில் 1900 இல் வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் 8 ஏப்ரல் 2020 அன்று மூடப்பட்டது, அதற்கு பதிலாக மணில்லா எக்ஸ்பிரஸ் செய்தித்தாளில் பர்ராபா செய்திகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு பகுதியால் மாற்றப்பட்டது. மணில்லாவிலிருந்து பர்ராபா வரையிலான பர்ராபா ரயில் பாதையின் கடைசி பகுதி 1908 செப்டம்பர் 21 அன்று எந்த விழாவும் இல்லாமல் திறக்கப்பட்டது. பாராபாவுக்கான கடைசி ரயில் செப்டம்பர் 21,1983 அன்று ஓடியது, பெரும்பாலான பாதை நவம்பர் 25,1987 அன்று மூடப்பட்டது. 1933 ஆம் ஆண்டில், நகரத்திற்கான நீர் விநியோகமாக கானர்ஸ் க்ரீக் அணை கட்டப்பட்டது. 1889 ஆம் ஆண்டில், பர்ராபாவுக்கு அருகிலுள்ள வளைகுடா சிற்றோடையில் செம்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அங்கு முதல் சுரங்கம் 1892 இல் நிறுவப்பட்டது. சுரங்கம் தோண்டத் தொடங்கிய பிறகு, ஒரு கிராமம் உருவானது, அதில் ஒரு ஹோட்டல், பள்ளி மற்றும் ஒரு தபால் அலுவலகம் ஆகியவை அடங்கும். வளைகுடா க்ரீக் அஞ்சல் அலுவலகம் 1897 ஆகஸ்ட் 1 அன்று திறக்கப்பட்டு 1966 பிப்ரவரி 28 அன்று மூடப்பட்டது. 1901 ஆம் ஆண்டில் அதன் உச்சத்தில், செம்புச் சுரங்கம் மாநிலத்தின் மிகப்பெரிய சுரங்கங்களில் ஒன்றாக இருந்தது. அந்த ஆண்டு ஜூலை மாதத்தில், கிராமத்தில் சுமார் 300 பேர் வசித்து வந்தனர். வூட்ரீஃப் அஸ்பெஸ்டாஸ் சுரங்கம் மற்றும் அதற்குப் பிந்தைய கிரைசோடைல் அஸ்பெஸ்டாஸ் 1919 முதல் 1980 வரை பர்ராபாவுக்கு அருகிலுள்ள 400 ஹெக்டேர் நிலப்பரப்பில் வூட்ரீப்பில் வெட்டப்பட்டது. ஆஸ்திரேலியாவின் கிரைசோடைல் கார்ப்பரேஷன் 1970 முதல் 1983 வரை இந்த இடத்தில் பெரிய அளவிலான சுரங்கத்தை நடத்தியது. திறந்தவெளி சுரங்கம் 100 மில்லியன் டன் சுரங்கப் பொருட்களிலிருந்து சுமார் 500,000 டன் கிரைசோடைல் அல்லது வெள்ளை அஸ்பெஸ்டாஸை உற்பத்தி செய்தது. சுரங்கம் மூடப்பட்டதால் சுமார் 117 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் 75 மில்லியன் டன் கழிவு பாறை குவிந்தது. சுமார் 43 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் 25 மில்லியன் டன் டெய்லிங்ஸ் குப்பையும் எஞ்சியுள்ளது. இந்த தையல் கையிருப்பு சராசரியாக 45 மீட்டர் உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிகபட்சமாக 70 மீட்டர் உயரத்தை அடைகிறது. ஆகஸ்ட் 13,2008 அன்று, தி 730 ரிப்போர்ட்டின் ஒரு அத்தியாயம், கைவிடப்பட்ட சுரங்கத்தால் எஞ்சியிருக்கும் கழிவுகள் உள்ளூர் மக்களுக்கும் கடந்து செல்லும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் சுகாதார அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்ற கவலை அதிகரித்து வருவதை விவரித்தது. ஆஸ்திரேலியாவின் அஸ்பெஸ்டாஸ் நோய்கள் அறக்கட்டளை அந்த இடத்தை அவசரமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றும், பொது உறுப்பினர்கள் அதற்கு அருகில் எங்கும் செல்வதைத் தடை செய்ய வேண்டும் என்றும் அழைப்பு விடுத்தது. டிசம்பர் 2013 இல் மூடப்படும் வரை ஒரு பொது அழுக்கு சாலை இந்த தளத்தின் வழியாக சென்றது. 7. 30 அறிக்கையின் கதை ஹண்டர் நியூ இங்கிலாந்து ஹெல்த் பாராபா சமூகத்தின் சுகாதார தாக்கங்கள் குறித்து அவசர ஆய்வை மேற்கொள்ள உத்தரவிட வழிவகுத்தது. வடக்கு டெய்லி லீடர் மற்றும் ஏபிசி அதன் கண்டுபிடிப்புகளை பகிரங்கப்படுத்த முயற்சித்த போதிலும், இந்த அறிக்கை முடிக்கப்பட்டது, ஆனால் வெளியிடப்படவில்லை. 2011 ஆம் ஆண்டில், என். எஸ். டபிள்யூ மாநில அரசு மிக முக்கியமான சுகாதாரம், பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வு காண சுரங்கத்தின் பெரிய மறுவாழ்வை மேற்கொள்ள 63 லட்சம் டாலர் நிதியை வழங்கியது. இந்த பணிகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ முன்னாள் ஆலைக் கட்டிடம், சைலோக்கள் மற்றும் நிர்வாகக் கட்டிடங்களில் பதப்படுத்தப்பட்ட ஃப்ரைசோடைல் கிரைசோடைல் அஸ்பெஸ்டாஸை அகற்றுவது, விரிவான காற்றின் தரக் கண்காணிப்பு திட்டத்தை செயல்படுத்துதல் மற்றும் அருகிலுள்ள சாலையை மூடுவதற்கு முன், போது மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து சுகாதார இடர் மதிப்பீடு. பர்ராபா தபால் நிலையத்தில் உள்ள வானிலை நிலையம் முதன்முதலில் மார்ச் 1881 இல் மழை அறிக்கையிடல் நிலையமாக திறக்கப்பட்டது. இது மார்ச் 1966 இல் ஒரு முழு வானிலை நிலையமாக மாறியது, ஒரு மனித பார்வையாளரால் செய்யப்பட்ட அளவீடுகளுடன். தபால் நிலையத்தின் பின்னால் உள்ள வானிலை நிலையத்தின் நிலை தவறான வானிலைத் தரவுகளுக்கு வழிவகுத்திருக்கலாம். குறிப்பிடத்தக்க வானிலை உச்சநிலைகள் பல குறிப்பிடத்தக்க அல்லது குறிப்பிடத்தக்க வானிலை நிகழ்வுகள் பல ஆண்டுகளாக நகரத்தை பாதித்துள்ளன. இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ 1898-நகரத்தைத் தாக்கிய முதல் பனிப்புயல் பதிவாகியுள்ளது. 7 அக்டோபர் 1907-பிற்பகலில், ஒரு ஆலங்கட்டி மழை நகரம் வழியாக சென்றது. 6 பிப்ரவரி 1915-ஒரு கடுமையான இடியுடன் கூடிய மழை நகரத்திற்கு அருகில் கடந்து, அப்பகுதியில் உள்ள சொத்துக்களை பாதித்தது. இது சுமார் அரை மணி நேரத்தில் 3 அங்குல மழை பெய்தது, மேலும் சேதப்படுத்தும் காற்று ('சூறாவளி காற்று' என்று விவரிக்கப்படுகிறது) மரங்களை வீழ்த்தியது, கொட்டகைகளை அழித்தது மற்றும் வீடுகளுக்கு சேதம் விளைவித்தது. 25 பிப்ரவரி 1955-அதிகபட்ச தினசரி மழைப்பொழிவு 194.3 மிமீ பதிவு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 3,1984-மிகக் குறைந்த பதிவு செய்யப்பட்ட அதிகபட்ச வெப்பநிலை 5.8 டிகிரி செல்சியஸ் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 1984-நகரத்தைத் தாக்கிய இரண்டாவது பனிப்புயல் பதிவாகியது. 2018 முதல் 2020 வரை-விவசாயிகளை பாதித்த நான்காவது பெரிய வறட்சி மற்றும் பிளவு பாறை அணை அதன் நீர் மட்டத்தை குறைத்தது நீர் வழங்கல் பிளவு பாறை அணை குழாய் அமைப்பதற்கு முன்பு, நகரத்திற்கான நீர் வழங்கல் வழக்கமாக மணில்லா நதி, பர்ராபா க்ரீக் மற்றும் கானர்ஸ் க்ரீக் அணையிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது. இந்த ஆதாரங்கள் குறைந்து போகும்போது, பர்ராபா அவசரக் குழாய்களைச் சார்ந்துள்ளது. ஸ்ப்லிட் ராக் அணையிலிருந்து குழாய் பதிக்கும் பணிக்கு 2012ஆம் ஆண்டு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. 1988 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட இந்த அணையில், பர்ராபாவுக்கு குழாய் பதிக்கும் தயாரிப்புக்காக ஏற்கனவே சுவரில் ஒரு இழுவை வால்வு இருந்தது. குழாய் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மூலதனப் பணிகள் டிசம்பர் 2015 இல் நிறைவடைந்தன. பர்ராபா சமூக மேம்பாட்டுக் குழு என்பது டாம்வொர்த் பிராந்திய கவுன்சிலின் 355 குழுவாகும். இந்த சமூகக் குழு உள்ளூர், மாநில மற்றும் மத்திய அரசாங்கங்களை பிளவு பாறை அணையிலிருந்து பாராபா வரையிலான குழாய்த்திட்டம், வூட்ரீஃப் சுரங்க மறுவாழ்வு உள்ளிட்ட பல பிரச்சினைகளில் வற்புறுத்தியுள்ளது, மேலும் சமூகத்திற்கும் டாம்வொர்த் பிராந்திய கவுன்சிலுக்கும் இடையிலான ஒரு பயனுள்ள தொடர்பாக தொடர்கிறது. குறிப்பிடத்தக்க குடியிருப்பாளர்கள் பில் பிரைட்-ஹார்ப்ஸிகார்ட் தயாரிப்பாளர் கிளைவ் கிராவ்லி-சிப்பாய் கிரேஸ் கிராவ்லி-கலைஞர் ஷான் ஃபாக்னர்-2003 இல் தி மோலின் நான்காவது சீசனின் வெற்றியாளர் ரூபர்ட் ரிச்சர்ட்சன்-மற்றவற்றுடன் பிரைட்டின் ஹார்ப்ஸிகார்ட்ஸ் காசி பேட்டன் (பர்ரோஸ்) அலங்காரத்தில் ஒத்துழைத்த கலைஞர்-மருத்துவ கஞ்சாவுக்கான ஆர்வலர், விக்டோரியாவில் தனது கால்-கை வலிப்பு மகனுக்காக மாற்றப்பட வேண்டிய சட்டங்களை அடைந்தார். மேலும் ஷான் ஃபாக்னரின் உறவினர், தி மோலே 2003 இன் வெற்றியாளர் ஆண்ட்ரூ ஃபாரிஸ்-ஐ. என். எக்ஸ். எஸ் நிறுவன இசைக்குழு உறுப்பினர், பாடகர்/பாடலாசிரியர், நாட்டுப்புற பாடகர் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பர்ராபா என். எஸ். டபிள்யூ வரலாற்று நில பதிவுகள் பார்வையாளர்-என். எஸ். டபிள்யூ நிலங்கள் துறை-விதிமுறைகளை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, பர்ராபாவின் பழைய வரைபடங்களைக் காண பர்ராபாவில் நுழையுங்கள். நியூ சவுத் வேல்ஸில் உள்ள நகரங்கள் நியூ இங்கிலாந்தில் (நியூ சவுத் வேல்ஸ்) 1830 களில் நிறுவப்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் டாம்வொர்த் பிராந்திய கவுன்சில் சுரங்க நகரங்கள் நியூ சவுத் வேல்ஸில்