Horace Brinsmead
ஹொரேஸ் க்ளோவ்ஸ் பிரின்ஸ்மீட் (2 பிப்ரவரி 1883-11 மார்ச் 1934) 1920 முதல் 1933 வரை ஆஸ்திரேலியாவில் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளராக இருந்தார். 1883 ஆம் ஆண்டில் லண்டனின் ஹாம்ப்ஸ்டெட்டில் எட்கர் வில்லியம் பிரின்ஸ்மீட் மற்றும் அன்னி பிரின்ஸ்மீட் ஆகியோரின் மகனாக அவர் பிறந்தார். அவர் 1903 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் வடக்கு குயின்ஸ்லாந்திலும் பின்னர் டோங்காவிலும் குடியேறினார். 1914இல் முதல் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, அவர் முதல் ஆஸ்திரேலிய இம்பீரியல் படையில் சேர்ந்தார். அவர் கல்லிபோலி மற்றும் போஜியேர்ஸில் பணியாற்றினார் மற்றும் போராடினார். 1916 இல் காயத்திற்குப் பிறகு இங்கிலாந்தில் குணமடைந்து, அதிகாரிகளின் படிப்பை முடித்த பிறகு, லண்டனில் உள்ள ஆஸ்திரேலிய பறக்கும் படையின் தலைமையகத்தில் பணியாற்றினார். ஏஎஃப்சி தலைமையகம் இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஆஸ்திரேலிய பயிற்சி பிரிவை மேற்பார்வையிடும் பொறுப்பைக் கொண்டிருந்தது. பிரின்ஸ்மீட் 1919 இல் லெப்டினன்ட் கர்னலாக பதவி உயர்வு பெற்றார். 1920 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்பிய பிறகு, ஹொரேஸ் பிரின்ஸ்மீட் ஆஸ்திரேலியாவின் முதல் சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1920 டிசம்பர் 8 அன்று, அவர் சார்லஸ் மெக்டொனால்டின் மகளான ஐவி எர்னஸ்டின் மெக்டொனால்டை மணந்தார். 1931 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்துக்கும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கும் இடையிலான முதல் விமான அஞ்சல் பாதையை நிறுவுவதற்கான பேச்சுவார்த்தைக்காக லண்டனுக்குச் சென்றபோது, மலேசியாவில் உள்ள அலோர் செட்டாரில் புறப்பட்டபோது அவரது விமானம் அழிக்கப்பட்டது. உயிரிழப்புகள் எதுவும் ஏற்படவில்லை மற்றும் பிரின்ஸ்மீட் சிறிய காயங்களுக்கு மட்டுமே ஆளானார். மாற்று விமானத்திற்காக காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, அவர் ஒரு வணிக விமானத்தில் பறந்தார். இந்த விமானம் டிசம்பர் 7 அன்று பாங்காக்கில் உள்ள டான் முவாங் விமான நிலையத்தில் புறப்பட்டபோது விபத்துக்குள்ளானது. மற்ற ஐந்து பேர் கொல்லப்பட்டனர், பிரின்ஸ்மீட் மோசமான காயங்களுடன் உயிர் தப்பினார், ஆனால் இனி வேலை செய்ய முடியவில்லை. பிப்ரவரி 1932 இல் அவர் மீண்டும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு அழைத்து வரப்பட்டார், அதிகாரப்பூர்வமாக இன்னும் தனது பதவியை வகித்தார். அடுத்த ஆண்டில் அவரது துணை எட்கர் ஜான்ஸ்டன் 1933 இல் பதவியேற்கும் வரை பொறுப்பு கட்டுப்பாட்டாளராக இருந்தார். பிரின்ஸ்மீட் மார்ச் 1934 இல் மெல்போர்னில் இறந்தார், ஒரு மகன் மற்றும் இரண்டு மகள்களை விட்டுச் சென்றார். 1951 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்திரேலிய ஏர்லைன் குவாண்டாஸ் ஒரு லாக்ஹீட் கான்ஸ்டெல்லேஷன் விமானத்திற்கு பிரின்ஸ்மீட்டின் பெயரை சூட்டியது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1954 மார்ச் 8 முதல் 26 வரை, இரண்டாம் எலிசபெத் மகாராணி மற்றும் எடின்பர்க் டியூக் ஆகியோரை ஆறு விமானங்களில் ஏற்றிச் செல்ல பிரத்யேகமாக பொருத்தப்பட்ட இந்த விமானம் பயன்படுத்தப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், இது BOAC க்கு விற்கப்பட்டது. 2000 ஆம் ஆண்டில் ஆஸ்திரேலியா டவுன் அண்டர் பற்றிய தனது புத்தகத்தில், எழுத்தாளர் பில் பிரைசன் பிரின்ஸ்மீட்டின் வரலாற்றை மறுபரிசீலனை செய்தார், ஆனால் அவரது பெயரை ஹரோல்ட் சி. பிரின்ஸ்மீட் என்று கலக்கினார். பிரின்ஸ்மீட் கிரான்லீ பள்ளியில் 'ஹரோல்ட்' என்ற முதல் பெயரில் நுழைந்தார், எனவே அவர் இருவரும் அழைக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்று இந்த குழப்பம் ஓரளவு விளக்கப்படலாம். விமானத்தின் நம்பகத்தன்மையைக் காட்ட பிரின்ஸ்மீட் தனது கடைசி பயணத்தை மேற்கொண்டார் என்பது முரண்பாடான உண்மை என்று பிரைசன் குறிப்பிட்டார். குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் மெல்போர்ன் விமானப் போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தின் வாழ்க்கை வரலாறு ஏபிடி ஆன்லைன் ஆஸ்திரேலிய இராணுவச் சிலுவையைப் பெற்றவர்கள் 1883 பிறப்புகள் 1934 இறப்புகள் ஆஸ்திரேலிய விமானிகள் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள்