Louise Sutherland
லூயிஸ் ஜூலியட் சதர்லேண்ட் (11 ஜூன் 1926-24 டிசம்பர் 1994) ஒரு நியூசிலாந்து சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார். நியூசிலாந்தின் டுனெடினில் பிறந்த இவர், ஐந்து சகோதரிகளில் மூத்தவர் ஆவார். 19 வயதில், சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஒரு முதன்மை போக்குவரத்து வழிமுறையாக வளர்ந்த அவர், நான்கு ஆண்டு நர்சிங் பயிற்சியைத் தொடங்க ஓமாரு மருத்துவமனைக்குச் சென்றார். டுனெடினில் உள்ள அவரது பெற்றோரைச் சந்திக்க 7 மணி நேரம், 100 கிலோமீட்டர் சவாரி தேவைப்பட்டது, இது நீண்ட தூர சைக்கிள் சாகசங்களுக்கான அவரது விருப்பத்தின் தொடக்கமாகும். லூயிஸ் இறுதியில் நியூசிலாந்தில் உள்ள 54 நாடுகளிலும், கலைஸிலிருந்து பம்பாய் வரையிலும், வான்கூவர் முதல் பெரு வரையிலும் 60,000 கிலோமீட்டர் சைக்கிள் ஓட்டினார். 1945 ஆம் ஆண்டில், ஒடாகோ டெய்லி டைம்ஸ், லூயிஸ் சதர்லேண்ட் டுனெடினில் இருந்து இன்வெர்கார்கில் வரை 700 கிலோமீட்டர் பயணத்தை ஒரு மாமாவைப் பார்க்க முடித்து, சைக்கிளில் திரும்பிச் சென்றதாகவும், இவை அனைத்தும் கசப்பான சவுத்லேண்ட் குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் இருந்ததாகவும் செய்தி வெளியிட்டது. 21 வயதிற்குள், லூயிஸ் சதர்லேண்ட் 6 நாள் 'மவுண்ட் குக் ட்ரிப்' போன்ற வழக்கமான சைக்கிள் விடுமுறை நாட்களை அனுபவித்து வந்தார். 1949 ஆம் ஆண்டில், லண்டனில் ஒரு செவிலியராக பணிபுரிந்த லூயிஸ், கார்ன்வாலில் உள்ள லேண்ட்ஸ் எண்டிற்கு சைக்கிள் ஓட்டத் தொடங்கினார். இருப்பினும், இந்த பயணம் ஐரோப்பா, இஸ்ரேல், துருக்கி, லெபனான், ஈராக் மற்றும் இந்தியாவிற்குள் ஒரு மிகப் பெரிய மற்றும் நீண்ட பயணத்திற்கு உத்வேகம் மட்டுமே அளித்தது. இவை அனைத்தும் ஜம்பிள் விற்பனையில் £ 2.10s க்கு வாங்கப்பட்ட ஒரு பைக்கில் செய்யப்பட்டன, இது 2 சக்கர டிரெய்லரை இழுக்கிறது. அவர் தனது பயணங்கள் பற்றிய அறிக்கைகளை டொமினியன் போஸ்டுக்கு அஞ்சல் செய்வார். 1953 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது தந்தையின் இறுதிச் சடங்கிற்காக நியூசிலாந்து திரும்பினார். ஒரு வருடம் கழித்து, "தனியாக உலகைச் சுற்றி வந்த முதல் பெண்" என்று அவர் தீர்மானித்தார். 1954 ஆம் ஆண்டில், அவர் வட அமெரிக்கா முழுவதும் சைக்கிள் ஓட்டத் தொடங்க வான்கூவர் சென்றார். அவரைப் பற்றி எழுதிய ஒரு கனேடிய பத்திரிகையாளருடன் அவர் சந்திக்கும் வாய்ப்பு கிடைத்தது, மேலும் அவரது செலவுகளைச் செலுத்த உதவிய கட்டண தொலைக்காட்சி மற்றும் செய்தித்தாள் நேர்காணல்களுக்கான தொடர்ச்சியான கோரிக்கைகளைப் பெற்றார். டொராண்டோவில், ராலேயில் (1950கள் மற்றும் 1960கள்) இருந்து தனது பயணத்திற்காக அவருக்கு ஒரு புதிய பைக் வழங்கப்பட்டது. அவர் தனது பாக்கெட்டில் 25 டாலர்களுடன் நியூயார்க் வந்தார். அவர் "ஸ்ட்ரைக் இட் ரிச்" தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் $200 சம்பாதித்தார், பின்னர் அவர் லண்டனுக்கு ஒரு கப்பலில் சென்றார், அங்கு அவரது கதையை செய்தித்தாள்கள் எடுத்தன. 4 மாதங்களுக்கு, அவர் ஸ்காண்டிநேவியா வழியாகவும், ஆர்க்டிக் வட்டத்திற்கு மேலேயும் சைக்கிள் ஓட்டி, நோர்ட்கப்பை அடைந்த முதல் சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆனார். அவர் லண்டனுக்குத் திரும்பி, பேட்ரிக் ட்ரூ ஆண்ட்ரூவை மணந்தார். அவர் "உண்மையைச் சொல்ல" தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் தோன்றினார், மேலும் 6 ஆண்டுகளில் தனது பயணங்களைப் பற்றி 900 சொற்பொழிவுகளை வழங்கினார். இந்த நேரத்தில் "நான் காற்றைப் பின்தொடர்கிறேன்" என்று எழுதி சுயமாக வெளியிட்டார். 1983 வாக்கில், இது 7,000 பிரதிகள் விற்றுள்ளது. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இரும்பு திரைச்சீலைக்குப் பின்னால் சைக்கிள் ஓட்டிய முதல் நபர் இவர் ஆவார். 1964 ஆம் ஆண்டில், அவரது திருமணம் தோல்வியடைந்தது, அவர் நியூசிலாந்திற்குத் திரும்பினார், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட சாலையில் ஹாஸ்ட் கணவாய் வழியாக சைக்கிள் ஓட்டிய முதல் நபர் ஆனார், 1969 ஆம் ஆண்டில், கிரீன்ஸ்டோன் பள்ளத்தாக்கு வழியாக சைக்கிள் ஓட்டிய முதல் நபர் ஆனார். 1970 ஆம் ஆண்டில், அவர் டிரான்ஸ்-சைபீரியன் ரயில்வே வழியாக லண்டனுக்குத் திரும்பினார். அவர் ஐஸ்லாந்தைச் சுற்றி மூன்றரை மாத சைக்கிள் பயணத்தை மேற்கொண்டார், லண்டனில் தனது சைக்கிள் பயணங்களைப் பற்றி சொற்பொழிவுகளை நிகழ்த்திக் கொண்டிருந்தார். 1974 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு புதிய டிரெய்லரைக் கொண்டு பெருவின் லிமாவுக்கு புறப்பட்டு, ஆண்டிஸ் மீது சைக்கிள் ஓட்டி, ஆப்ரா டி ஆன்டிகோனா கணவாய் வழியாக சைக்கிள் ஓட்டிய முதல் பெண்மணி ஆனார். அவர் அமேசான் காட்டில் உள்ள அபுரிமாக் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள சான் பிரான்சிஸ்கோ மருத்துவமனையை அடைந்தார், அங்கு 18 மாதங்கள் செவிலியராக பணியாற்றினார். 1975 ஆம் ஆண்டில் ஹெபடைடிஸ் நோயால் பாதிக்கப்பட்ட பின்னர் அவர் நியூசிலாந்து திரும்பினார். அமேசானில் மருத்துவத் திட்டங்களுக்கு நிதியளித்த லண்டனை தளமாகக் கொண்ட அமைப்பான அமேசான் அறக்கட்டளைக்காக நியூசிலாந்தில் அவர் $10,000 திரட்டினார். அவர் நிதி திரட்டி, சான் பிரான்சிஸ்கோ மருத்துவமனைக்கு ஹாமில்டன் ஜெட் ஆம்புலன்ஸ் படகை வாங்க நியூசிலாந்து அரசாங்கத்தின் ஆதரவைப் பெற்றார். 1970களில் பியூஜோ அவருக்கு ஒரு பைக்கைக் கொடுத்தது. 1978 ஆம் ஆண்டில், சைக்கிள் மெக்கானிக்ஸ் பற்றி ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக அறிந்திருந்தாலும், ஒரு பஞ்சரை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது கூட, லூயிஸ் சதர்லேண்ட் அமேசான் காட்டில் 4,400 கி. மீ. சவாரி செய்தார். சுய திட்டமிடப்பட்ட பயணம் எந்தவொரு டூர் டி பிரான்சையும் விட மிகவும் கடினமாக இருந்தது, மேலும் ஒரு பிரேசிலிய அதிகாரி பகிரங்கமாக "மிகவும் சாத்தியமற்றது" என்று கருதினார். குறிப்பாக டிரான்ஸ்-அமேசான் நெடுஞ்சாலையின் பெரும்பகுதி சமீபத்தில் தான் முடிக்கப்பட்டது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு. இந்த வழியில் சைக்கிள் ஓட்டிய முதல் நபர் இவர்தான், மேலும் அவரது பயணத்தைப் பற்றி ஒரு புத்தகத்தை எழுதினார், பொருத்தமாக தலைப்பு, தி இம்பாசிபிள் ரைட். தனது சைக்கிள் பயணங்கள் மற்றும் நர்சிங் வாழ்க்கையின் போது, லூயிஸ் சதர்லேண்ட் சிறந்த மனித இயல்பு, குறிப்பாக அவர் சந்தித்த பழங்குடி மக்களின் மீது நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார். அமேசான் மழைக்காடுகளில் வசிக்கும் மக்களுக்கு மருத்துவ உதவிக்காக அவர் பல ஆண்டுகள் பணம் திரட்டினார், இந்த முயற்சிகள் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டன. 1991 ஆம் ஆண்டில் லூயிஸ் சதர்லேண்ட் பிரேசிலுக்கான சேவைகளுக்காக கோல்டன் ஃபிஷ் விருதைப் பெற்ற முதல் வெளிநாட்டவர் ஆனார், மேலும் 1993 ஆம் ஆண்டு ராணியின் பிறந்தநாள் மரியாதையில் பெரு மற்றும் பிரேசிலில் உள்ள மக்களுக்கு உதவிகளை திரட்டுவதில் அவர் மேற்கொண்ட முயற்சிகளுக்காக ராணியின் சேவை பதக்கம் வழங்கப்பட்டது. லூயிஸ் சதர்லேண்ட் எதிர்பாராத விதமாக மூளை அனூரிஸத்தால் 1994 கிறிஸ்துமஸ் ஈவ் அன்று தனது 68 வயதில் இறந்தார். குறிப்புகள் ஆண்ட்ரூ, பாட். லூயிஸுடன் வாழ்க்கை. டுனெடின்ஃ தெற்கு குறுக்கு பிரஸ், 1964. சதர்லேண்ட், லூயிஸ். நான் காற்றைப் பின்பற்றுகிறேன். லண்டன்ஃ தெற்கு கிராஸ் பிரஸ், 1962. சதர்லேண்ட், லூயிஸ். சாத்தியமற்ற சவாரி. லண்டன்ஃ தெற்கு கிராஸ் பிரஸ், 1982. வெளிப்புற இணைப்புகள் http://www.kennett.co.nz/index.php/Books/CyclingLegendLouiseSutherland 1926 பிறப்புகள் 1994 நியூசிலாந்து பெண் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் டுனெடினைச் சேர்ந்த விளையாட்டு வீரர்கள் ராணியின் சேவை பதக்கம் பெறுபவர்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நியூசிலாந்து பெண்கள் மூளைக்குள்ளான அனூரிஸத்தால் இறந்தனர்