PS Cumberland
கம்பர்லேண்ட் 1871 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஒரு மரத்தால் இழுக்கப்பட்ட பக்க துடுப்பு சக்கரமாகும்; இது 1877 ஆம் ஆண்டில் சுப்பீரியர் ஏரியில் உள்ள ஐல் ராயல் கரையில் சிதைக்கப்பட்டது மற்றும் எச்சங்கள் இன்னும் ஏரியின் அடிப்பகுதியில் உள்ளன. இந்த சிதைவு 1984 ஆம் ஆண்டில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் வைக்கப்பட்டது. தி கம்பர்லேண்ட் 1871 ஆம் ஆண்டில் ஒன்ராறியோவின் போர்ட் ராபின்சனைச் சேர்ந்த மெலன்ச்தான் & சிம்ப்சன் என்பவரால் பெர்ரி & கம்பெனி என்ற டொராண்டோ நீராவிக் கப்பலுக்காக கட்டப்பட்டது. இந்த கப்பல் ஆகஸ்ட் 8,1871 அன்று தொடங்கப்பட்டது. கம்பர்லேண்டின் வடிவமைப்பு 1840-1880 களில் கிரேட் லேக்ஸ் பயணத்திற்காக கட்டப்பட்ட பக்கவாட்டு நீராவி இயந்திரங்களைப் போலவே இருந்தது. இது மரத்தால் இழுக்கப்பட்ட, பக்கவாட்டு துடுப்புப் படகு, கீலில் 208 அடி நீளம் மற்றும் மொத்தம் 214 அடி நீளம் கொண்டது. இந்த கப்பல் 28 அடி (ஒட்டுமொத்தமாக 48 அடி) கற்றை, 10 அடி 6 அங்குல வரைவு மற்றும் 750 டன் மொத்த அளவைக் கொண்டிருந்தது. இந்த கப்பல் ஒற்றை கொதிகலனுடன் 400எச்பி நடைபயிற்சி பீம் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் 30 அடி விட்டம் கொண்ட துடுப்பு சக்கரங்களைக் கொண்டிருந்தது. கனடாவின் வடக்கு ரயில்வே, டொராண்டோ மற்றும் லேக் சுப்பீரியர் வழிசெலுத்தல் நிறுவனத்தின் தாய் நிறுவனமான டுலுத், மினசோட்டா மற்றும் காலிங்வுட் அல்லது ஓவன் சவுண்ட், ஒன்ராறியோ இடையே இயங்குவதற்காக கம்பர்லேண்ட் கட்டப்பட்டது, மேலும் வடக்கு ரயில்வேயின் பொது மேலாளர் ஃப்ரெட் டபிள்யூ. கம்பர்லேண்டிற்காக பெயரிடப்பட்டது. இந்த கப்பல் முதன்முதலில் மே 1871 இல் சேவையைக் கண்டது. அதன் சேவையின் போது, கம்பர்லேண்ட் பல கடுமையான சம்பவங்களில் ஈடுபட்டது. 1872 நவம்பரில், கப்பல் செயின்ட் மேரி ஆற்றில் உள்ள பனியில் உறைந்தது; பெரும்பாலான குழுவினர் கப்பலில் இருந்து ஒன்ராறியோவின் காலிங்வுட் வரை நடந்து சென்றனர்; ஒரு சில பணியாளர்களையும் பயணிகளையும் கப்பலில் விட்டுச் சென்றனர். கப்பலில் எஞ்சியிருப்பவர்களின் தலைவிதி தெரியவில்லை, ஆனால் கப்பல் பனியில் மூழ்கியிருக்கலாம். நவம்பர் 1874 இல், கம்பர்லேண்ட் தண்டர் விரிகுடாவுக்குச் செல்லும் வழியில் ஒரு புயலில் சிக்கியது. கப்பலின் மேற்பரப்பு பல பகுதிகளில் தளர்த்தப்பட்டது, அது தண்ணீரை எடுக்கத் தொடங்கியது. சுமையை குறைக்க, டெக்கில் உள்ள கால்நடைகள் கப்பலுக்கு மேல் வீசப்பட்டன. ஆறு அடி தண்ணீருடன் துறைமுகத்திற்கு வந்த கப்பல் உடனடியாக மூழ்கியது. நவம்பர் 1875 இல், கம்பர்லேண்ட் மீண்டும் ஒரு புயலில் சிக்கி, ஒன்ராறியோவின் சில்வர் ஐலெட் அருகே தரையிறக்கப்பட்டது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த சம்பவத்தால் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டது, சரக்கு மற்றும் பயணிகள் விரைவில் தண்டர் விரிகுடாவில் பாதுகாப்பாக வந்தனர். 1876 செப்டம்பரில், கப்பல் மீண்டும் தரையிறங்கியது, இந்த முறை ஓவன் சவுண்டில். கம்பர்லேண்டின் சிதைவு ஜூலை 1877 இல், கம்பர்லேண்ட் மூன்று நாட்களுக்கு நிபிகோனில் உள்ள துறைமுகத்தில் ஒரு மணல் கம்பியில் தரையிறக்கப்பட்டது. இது ஜூலை 24 அன்று தண்டர் விரிகுடாவை அடைந்தது, திட்டமிடப்பட்ட நேரத்தை விட மூன்று நாட்கள் தாமதமாக இருந்தது, அநேகமாக அதே நாளில் புறப்பட்டது. இருப்பினும், துறைமுகத்திலிருந்து வெளியே வந்தவுடன், அவள் தண்ணீரை எடுக்கத் தொடங்கினாள். நாள் தெளிவானதாகவும் வறண்டதாகவும் இருந்தது, பயணிகள் மற்றொரு கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டனர். ஜூலை 25,1877 அன்று, கப்பல் ராக் ஆஃப் ஏஜஸ் லைட் அருகே ஒரு பாறையைத் தாக்கியது. கப்பலின் வில் பிரிவு திடமான தரையில் சிக்கியது. மற்ற கப்பல்கள் கம்பர்லேண்டை விடுவிக்க முயன்றன, ஆனால் அது வேகமாக சிக்கிக்கொண்டது. பல இழுபறிகள் மற்றும் பிற கப்பல்கள் கப்பலைக் காப்பாற்ற முயற்சித்ததால் மீட்பு நடவடிக்கைகள் தொடங்கின. இருப்பினும், சிதைவுகள் வேகமாக மோசமடைந்து, ஆகஸ்ட் 12 ஆம் தேதிக்குள் மீட்பு நடவடிக்கைகள் கைவிடப்பட்டன. ஆகஸ்ட் 18 அன்று கப்பல் முற்றிலும் உடைந்துவிட்டது; பல வாரங்களுக்கு சில பகுதிகள் காணப்பட்டன, ஆனால் செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் கப்பல் முற்றிலும் நீரில் மூழ்கியது. இன்று சேதமடைந்த கப்பலின் பெரிய பகுதிகள் மரத்தின் மேலோடு, பக்க சக்கரம் மற்றும் கொதிகலன் உட்பட 20 முதல் 80 அடி தண்ணீரில் உள்ளன. இருப்பினும், பெரும்பாலான மேல் கட்டமைப்பும், கிட்டத்தட்ட அனைத்து இயந்திரமும் இல்லை. கம்பர்லேண்டின் இடிபாடுகள் ஹென்றி சிஷோலமின் மேலோட்டத்தின் சில பகுதிகளுடன் ஒன்றிணைந்துள்ளன, இது 1898 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மூழ்கியது, ஜார்ஜ் எம். காக்ஸின் எச்சங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. 2009 ஆம் ஆண்டில் ஐல் ராயல் தேசிய பூங்காவில் 1,062 டைவ் செய்யப்பட்டதில் சுமார் 40 டைவ்ஸ் கம்பர்லேண்டிற்கு செய்யப்பட்டன. இந்த கப்பல் குறிப்பிடத்தக்கது, ஏனெனில் இந்த அளவு, பாணி மற்றும் கப்பலின் வயது ஆகியவற்றின் ஒரே அறியப்பட்ட எடுத்துக்காட்டு சுப்பீரியர் ஏரியில் ஒரு கப்பல் விபத்தாக கிடைக்கிறது. மிச்சிகனில் உள்ள வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவேட்டில் கப்பல் விபத்துக்கள் பற்றிய மேலும் குறிப்புகள் கிரேட் லேக்ஸ் கப்பல்கள் ஜூலை 1877 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் சுப்பீரியர் ஏரியின் கப்பல் விபத்துக்கள் 1871 கப்பல்கள் ஐல் ராயல் தேசிய பூங்காவில் வரலாற்று இடங்களின் தேசிய பதிவு ஒன்ராறியோவில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் சிதைவு டைவிங் தளங்கள்