Airport Carbon Accreditation
விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் என்பது விமான நிலையங்களுக்கான உலகளாவிய கார்பன் மேலாண்மை திட்டமாகும், இது விமான நிலையங்களின் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை நிர்வகிப்பதற்கும் குறைப்பதற்கும் அதன் முயற்சிகளை சுயாதீனமாக மதிப்பீடு செய்து அங்கீகரிக்கிறது. விமான நிலைய உமிழ்வை விட பல மடங்கு அதிகமான விமான உமிழ்வுகள் இந்த திட்டத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை. விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் மொத்த கார்பன் உமிழ்வுகளில் விமான நிலையத் தொழில்துறையின் பங்கு 5 சதவீதமாகும். இந்த திட்டம் ஐரோப்பிய விமான நிலையங்களின் வர்த்தக அமைப்பான ACI EUROPE ஆல் ஜூன் 2009 இல் அவர்களின் வருடாந்திர மாநாட்டில் தொடங்கப்பட்டது. இது சர்வதேச ஆலோசனை நிறுவனமான டபிள்யூஎஸ்பியால் சுயாதீனமாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்த திட்டம் விமான நிலையங்களுக்கு அளவிடக்கூடிய இலக்கு நிலைகளுடன் செயலில் உள்ள கார்பன் மேலாண்மைக்கு ஒரு பொதுவான கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. தனிப்பட்ட விமான நிலைய கார்பன் தடங்கள் ஆதார ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் ஐஎஸ்ஓ 14064 (கிரீன்ஹவுஸ் கேஸ் அக்கவுண்டிங்) படி சுயாதீனமாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. விமான நிலையங்களின் கார்பன் மேலாண்மை செயல்முறைகள் தொடர்பான உரிமைகோரல்கள் 36 நாடுகளை தளமாகக் கொண்ட 117 சுயாதீன சரிபார்ப்புகளின் குழுவால் சுயாதீனமாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. திட்டத்தின் 4 நிலைகள் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத்தின் (நிலை 1) 'மேப்பிங்' நிலைக்கு கார்பன் தடம் அளவிடுதல் தேவைப்படுகிறது. விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத்தின் (நிலை 2) 'குறைப்பு' நிலைக்கு கார்பன் மேலாண்மை மற்றும் குறைக்கப்பட்ட கார்பன் தடத்தை நோக்கிய முன்னேற்றம் தேவைப்படுகிறது. விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத்தின் (நிலை 3) 'உகப்பாக்கம்' நிலைக்கு கார்பன் தடம் குறைப்பதில் மூன்றாம் தரப்பு ஈடுபாடு தேவைப்படுகிறது. மூன்றாம் தரப்பினரில் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்வேறு சேவை வழங்குநர்கள் அடங்குவர், எடுத்துக்காட்டாக, சுயாதீனமான தரை கையாளுபவர்கள், கேட்டரிங் நிறுவனங்கள், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு மற்றும் விமான நிலைய தளத்தில் பணிபுரியும் மற்றவர்கள். இது அதிகாரிகள் மற்றும் பயனர்களுடன் மேற்பரப்பு அணுகல் முறைகளில் (சாலை, ரயில்) ஈடுபாட்டை உள்ளடக்கியது. விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத்தின் (நிலை 3 +) 'நடுநிலையான' நிலைக்கு மீதமுள்ள நேரடி கார்பன் உமிழ்வை ஈடுசெய்வதன் மூலம் நடுநிலையாக்க வேண்டும். கார்பன் நடுநிலைமையை அடைந்த முதல் விமான நிலையம் ஸ்வீடனில் உள்ள ஸ்டாக்ஹோம்-அர்லாண்டா விமான நிலையமாகும். அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதல்கள் இந்த முன்முயற்சி ஜூன் 2008 இல் ஏ. சி. ஐ யூரோப் வருடாந்திர சபையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட காலநிலை மாற்றம் குறித்த தீர்மானத்தின் நேரடி விளைவாகும், மேலும் இது ஐரோப்பிய சிவில் ஏவியேஷன் மாநாடு மற்றும் யூரோகாண்ட்ரோல் ஆகிய இரண்டாலும் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத்தின் நிர்வாகம் ஒரு சுயாதீன ஆலோசனைக் குழுவால் மேற்பார்வையிடப்படுகிறது, இதில் காலநிலை மாற்றத்திற்கான ஐக்கிய நாடுகளின் கட்டமைப்பு மாநாடு (யு. என். எஃப். சி. சி. சி), ஐக்கிய நாடுகளின் சுற்றுச்சூழல் திட்டம் (யு. என். இ. பி), ஐரோப்பிய சிவில் ஏவியேஷன் மாநாடு (ஈ. சி. ஏ. சி), ஐரோப்பிய ஆணையம், யூரோகாண்ட்ரோல், ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (எஃப். ஏ. ஏ) மற்றும் மான்செஸ்டர் பெருநகர பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றின் பிரதிநிதிகள் அடங்குவர். 2011 நவம்பர் 30 அன்று சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பும் (ஐ. சி. ஏ. ஓ) இந்த திட்டத்திற்கு முறையாக ஆதரவளிப்பதாகவும், சுயாதீன ஆலோசனைக் குழுவில் இடம் பெறுவதாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது. ஆலோசனைக் குழுவில் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் பங்கேற்புக்கு கூடுதலாக, போக்குவரத்துக்கு பொறுப்பான அப்போதைய ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் துணைத் தலைவர் சியம் கல்லாஸ் இந்த திட்டத்தை வலுவாக ஆதரித்துள்ளார், சார்லஸ் டி கோல், ஓர்லி, பிரஸ்ஸல்ஸ் மற்றும் புடாபெஸ்ட் விமான நிலையங்கள் உட்பட பல ஐரோப்பிய விமான நிலையங்களில் அங்கீகார சான்றிதழ்களை வழங்குவதில் பங்கேற்றார். ஐரோப்பிய விமானப் போக்குவரத்தை மிகவும் நிலையான நிலைக்கு நகர்த்துவதில் இந்த முயற்சி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்றும் அவர் நம்புகிறார். கார்பன் தரமான விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் உலகளாவியது இந்த திட்டம் 30 நவம்பர் 2011 அன்று ஐரோப்பாவிற்கு அப்பால் விரிவடைந்தது, அபுதாபியில் நடந்த ஏ. சி. ஐ விமான நிலைய பரிமாற்ற மாநாட்டில் ஆசியா-பசிபிக் பிராந்தியத்திற்கு முறையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது, ஏ. சி. ஐ ஆசியா-பசிபிக் ஏற்பாடு செய்தது. இந்த பிராந்தியத்திற்குள் அங்கீகாரம் பெற்ற முதல் விமான நிலையம் அபுதாபி சர்வதேச விமான நிலையமாகும், இது 'மேப்பிங்' நிலையை அடைந்தது. அப்போதிருந்து, பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்த 38 விமான நிலையங்கள் அங்கீகாரம் பெற்ற விமான நிலையங்களின் சமூகத்தில் இணைந்தன. ஜூன் 2013 இல் ஆப்பிரிக்க பிராந்தியத்தின் ஏ. சி. ஐ சமூகத்தில் இணைந்ததன் மூலம் இந்த திட்டம் மேலும் விரிவுபடுத்தப்பட்டது. ஆப்பிரிக்காவில் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் தொடங்கப்பட்டது, துனிசியாவில் உள்ள என்ஃபிதா-ஹம்மமெட் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு முதல் ஆப்பிரிக்க விமான நிலையத்தின் அதிகாரப்பூர்வ சான்றிதழுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது 'மேப்பிங்' மட்டத்தில் சான்றிதழ் பெற்றது. ஜூன் 2014 இல், பிராங்பேர்ட்டில் நடந்த ஏ. சி. ஐ. யூரோப்பின் வருடாந்திர மாநாட்டில் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத் திட்டம் அதன் கதையில் இரண்டு முக்கியமான மைல்கற்களைக் கொண்டாடியதுஃ அதன் 5 வது ஆண்டு நிறைவுடன் இந்த திட்டத்தில் பங்கேற்ற 100 விமான நிலையங்களின் வரம்பைக் கடந்தது. அதன்பிறகு, 2014 இலையுதிர்காலத்தில், இந்த திட்டம் உலகளாவியதாக மாறியது, வட அமெரிக்காவில் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் பிராந்தியத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஏற்கனவே 5 கண்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை அடைந்துள்ள நிலையில், ஏ. சி. ஐ லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் நாடுகளுடன் இணைந்து இந்த பிராந்தியத்தில் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் தொடங்கப்பட்டது, விமான நிலையங்களில் கார்பன் மேலாண்மைக்கு இந்த திட்டம் உலகளாவிய தரமாக மாறிய தீர்க்கமான தருணத்தைக் குறித்தது. 2015 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய ஊடாடும் வலைத்தளம்-www.airportco2.org விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத்தின் ஆண்டு 6 இன் முடிவில் தொடங்கப்பட்டது-இது திட்டத்தின் உலகளாவிய விரிவாக்கத்தின் ஆண்டாகும். இந்த மைக்ரோசைட் திட்டத்தை மேலும் அணுகக்கூடிய மொழியில் ஊக்குவிப்பதற்கும், பங்கேற்கும் விமான நிலையங்கள் அடைந்த வருடாந்திர முடிவுகளைத் தொடர்புகொள்வதற்கும் உருவாக்கப்பட்டது. இது உலகளவில் மற்றும் ஒரு பிராந்தியத்திற்கு, திட்டத்தின் முக்கிய நபர்களை மிகவும் காட்சி மற்றும் ஈடுபாட்டுடன் தொடர்ந்து வழங்குகிறது. பாரிஸ் நிலையான கண்டுபிடிப்பு மன்றத்தில் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் (சிஓபி21) 2015 டிசம்பரில் பாரிஸில் நடைபெற்ற சிஓபி21 மாநாடு விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத் திட்டத்திற்கு ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லாகும். மாநாட்டில் அதன் விளக்கக்காட்சியின் போது, ஐரோப்பிய விமான நிலையத் தொழில் 2030 க்குள் கார்பன் நடுநிலை விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை 50 ஆக அதிகரிக்க உறுதிபூண்டது. இந்த உறுதிப்பாட்டின் அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து, ஏ. சி. ஐ. யூரோப் மற்றும் கார்பன் தரநிலை விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் ஆகியவை ஒரு சிறப்பு பக்க நிகழ்வில் காலநிலை மாற்றத்திற்கான ஐக்கிய நாடுகளின் கட்டமைப்பு மாநாட்டுடன் (யு. என். எஃப். சி. சி. சி) ஒரு கூட்டணியில் கையெழுத்திட்டன. கூட்டாண்மை ஒப்பந்தம் UNFCCC இன் 'காலநிலை நடுநிலை இப்போது' பிரச்சாரத்தை ஆதரிக்க ACI க்கு உறுதியளித்தது, அதே நேரத்தில் UNFCCC விமான நிலையங்களில் விமான நிலைய காலநிலை நடவடிக்கையை ஆதரிக்கும், விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் மூலம் விமான நிலையங்களால் கார்பன் மேலாண்மையில் ஒரு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தும். விமான நிலையங்களில் கார்பன் நடுநிலைமையை ஊக்குவிக்கும் ஒரு பொதுவான பணி திட்டம் மற்றும் தகவல்தொடர்பு திட்டத்தை உருவாக்கவும் அமைப்புகள் ஒப்புக் கொண்டன. ஐரோப்பிய விமான நிலையங்கள் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 100 கார்பன் நடுநிலை விமான நிலையங்களுக்கு உறுதியளிக்கின்றன ஜூன் 2017 இல், ACI EUROPE இன் 27 வது வருடாந்திர மாநாட்டில், ஐரோப்பிய விமான நிலையங்கள் ஒரு புதிய உறுதிமொழியை அளித்தன, இது COP21 இன் போது செய்யப்பட்டதை இரட்டிப்பாக்கியது. 2030ஆம் ஆண்டுக்குள் 100 கார்பன் நடுநிலை விமான நிலையங்களை அமைக்க அவர்கள் உறுதிபூண்டனர். 20 க்கும் மேற்பட்ட விமான நிலைய ஆபரேட்டர் நிறுவனங்கள் புதிய உறுதிமொழியில் கையெழுத்திட்டன, அவற்றில்ஃ குழு ADP, AENA, ஏரோபோர்டோ டி போலோக்னா, ஏரோபோர்ட் பிரெஸ்ட் பிரெட்டெய்ன், ஏரோபோர்ட்ஸ் டி லா கோட் டி அஸூர், பிரிஸ்டல் விமான நிலையம், பிரஸ்ஸல்ஸ் விமான நிலையம், ஃபினாவியா, ஹீத்ரோ விமான நிலையம், லண்டன் சிட்டி விமான நிலையம், ஜெனீவா விமான நிலையம், முனிச் விமான நிலையம், ஏரோபோர்டோ இன்டர்நேசியோனல் டி நாபோலி, ஏரோபோர்ட் குயிம்பர் பிரெட்டெய்ன், ஷிபோல் குழுமம் மற்றும் சூரிச் விமான நிலையம். விருதுகள் மற்றும் அங்கீகாரம் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத் திட்டம் பல குறிப்பிடத்தக்க காலநிலை நடவடிக்கை விருதுகளைப் பெற்றுள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டில், இந்த திட்டம் உலக நீங்கள் விரும்பும் போட்டியில் முதல் 3 இடங்களை எட்டியது, இதில் வணிகங்கள், தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரிகள் தங்கள் காலநிலை நட்பு தீர்வுகளை காட்சிப்படுத்துவதன் மூலம் பங்கேற்க முடியும், இது ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் காலநிலை நடவடிக்கைகளுக்கான இயக்குநரகத்தால் நடத்தப்படுகிறது. விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத் திட்டம் ஐரோப்பாவில் உள்ள 269 குறைந்த கார்பன் திட்டங்களில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது-மேலும் முதல் 3 இடங்களில் உள்ள ஒரே போக்குவரத்து திட்டமாகும். இது ஒரு திறமையான மற்றும் புதுமையான காலநிலை தீர்வாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இது விமான நிலையங்கள் தங்கள் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை நிவர்த்தி செய்ய உதவுவதில் உண்மையான மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மே 2014 இல், விமான நிலையத் தொழில்துறையின் கார்பன் உமிழ்வை நிவர்த்தி செய்வதற்கான முயற்சிகள் பொருளாதார ஒத்துழைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (ஓஇசிடி) வழங்கிய வருடாந்திர உலகளாவிய சர்வதேச போக்குவரத்து மன்றம் (ஐடிஎஃப்) விருதுகளில் மிகவும் பாராட்டப்பட்ட பரிசைப் பெற்றன. தன்னார்வ காலநிலை மாற்ற முன்முயற்சி விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் ஐ. டி. எஃப் இன் போக்குவரத்து சாதனை விருதுக்கு இரண்டு இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தது. ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, ஜூன் 2015 இல், நிகழ்ச்சியின் சாரத்தை முன்னிலைப்படுத்த உருவாக்கப்பட்ட அனிமேஷன் "லைஃப் இஸ் அபவுட் மூவ்மென்ட்", 4 வது டியூவில்லே கிரீன் விருதுகள் 2015 இல் "வணிகங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன்" பிரிவில் கோல்ட் டோட்டெம் பரிசு வழங்கப்பட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் வெளியிடப்பட்ட முதல் ஐரோப்பிய விமானப் போக்குவரத்து சுற்றுச்சூழல் அறிக்கையில் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரம் இடம்பெற்றது, சுற்றுச்சூழல் சவால்களைச் சமாளிப்பதற்கான விமான நிலையத் துறையின் புதுமையான முன்முயற்சிகளில் ஒன்றாக மிகவும் சாதகமான சொற்களில். 2017ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, உலகெங்கிலும் உள்ள 192 விமான நிலையங்கள் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத்தின் 4 நிலைகளில் ஒன்றில் சான்றிதழ் பெற்றுள்ளன. இந்த விமான நிலையங்கள் ஆண்டுக்கு 2.7 பில்லியன் பயணிகளைக் கையாளுகின்றன, இது உலகளாவிய விமானப் பயணிகளின் போக்குவரத்தில் 38.4% ஆகும். 35 விமான நிலையங்கள் கார்பன் நடுநிலையானவை-இந்த நிலையை அடைந்த சமீபத்தியது ஹெல்சின்கி விமான நிலையம் ஆகும். ஐரோப்பாவில் இப்போது 28 கார்பன் நடுநிலை விமான நிலையங்களும், ஆசியாவில் 5 விமான நிலையங்களும், வட அமெரிக்காவில் 1 விமான நிலையமும், ஆப்பிரிக்காவில் 1 விமான நிலையமும் உள்ளன. ஐரோப்பாவில், இப்போது 116 விமான நிலையங்கள் இந்த திட்டத்தில் பங்கேற்கின்றன, அவற்றில் 51 விமான நிலையங்கள் திட்டத்தின் முதல் 2 நிலைகளில் உள்ளன. ஹெல்சின்கி விமான நிலையம் இப்பகுதியில் கார்பன் நடுநிலையை எட்டிய சமீபத்திய விமான நிலையமாகும். இந்தத் திட்டத்திற்குள் உள்ள மற்ற சமீபத்திய நகர்த்துபவர்கள் டுசெல்டோர்ஃப் மற்றும் நேபிள்ஸ் விமான நிலையங்கள்-இவை ஒவ்வொன்றும் நிலை 2 குறைப்பிலிருந்து நிலை 3 உகப்பாக்கத்திற்கு வெற்றிகரமாக குதிக்கின்றன. மடெய்ரா, மார்சேயில் மற்றும் போர்டோ சாண்டோ விமான நிலையங்கள் நிலை 2 குறைப்புக்கு நகர்ந்துள்ளன, அதே நேரத்தில் சுவிட்சர்லாந்தின் பெர்ன் விமான நிலையம் ஐரோப்பாவின் சமீபத்திய புதுமுகமாக மாறியது, நிலை 1 வரைபடத்தில் திட்டத்தில் நுழைந்தது. ஆசிய-பசிபிக் டெல்லியின் இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையம் ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தின் முதல் கார்பன் நடுநிலை விமான நிலையமாகும். கோல்ட் கோஸ்ட் விமான நிலையம் மற்றும் ஹோபார்ட் இன்டர்நேஷனல் (ஆஸ்திரேலியாவில் இரண்டும்) மற்றும் மஸ்கட் சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் நாடி சர்வதேச விமான நிலையம் (பிஜி) உள்ளிட்ட சமீபத்திய நுழைபவர்களுடன் இப்போது 38 கார்பன் நடுநிலை விமான நிலையங்கள் உள்ளன-இவை அனைத்தும் செயலில் கார்பன் மேலாண்மைக்கு தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கி, நிலை 1 வரைபடத்தில் அங்கீகாரம் பெற்றுள்ளன. மும்பை சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் பெங்களூரு சர்வதேச விமான நிலையம் ஆகியவை இப்பகுதியில் கார்பன் நடுநிலையாக மாறிய சமீபத்திய விமான நிலையங்களாகும். ஆப்பிரிக்கா சமீபத்திய மாதங்களில் பல புதிய விமான நிலையங்கள் வந்துள்ளன, இது ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் பங்கேற்பை கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாக்கியது. கேப் டவுன் இன்டர்நேஷனல், கிங் ஷாகா இன்டர்நேஷனல் (டர்பன்), போர்ட் எலிசபெத் இன்டர்நேஷனல் மற்றும் ஓஆர். தாம்போ இன்டர்நேஷனல் (ஜோகன்னஸ்பர்க்)-தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள 4 விமான நிலையங்கள் அனைத்தும் நிலை 1 வரைபடத்தில் வெற்றிகரமாக இந்த திட்டத்தில் நுழைந்துள்ளன. இதன் மூலம் இந்தத் திட்டத்தில் உள்ள ஆப்பிரிக்க விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 9 ஆக உயர்ந்துள்ளது. ஃபெலிக்ஸ் ஹூபோட் போயிக்னி சர்வதேச விமான நிலையத்தை (அபிட்ஜான்) நிலை 3 + கார்பன் நடுநிலையாக வெற்றிகரமாக மேம்படுத்தியது மற்றொரு முக்கிய வளர்ச்சியாகும். விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத் திட்டத்தில் இந்த உயரத்தை எட்டிய முதல் ஆப்பிரிக்க விமான நிலையம் இதுவாகும். வட அமெரிக்காவில் இந்த திட்டம் தொடங்கப்பட்டு இரண்டரை ஆண்டுகள் ஆகிவிட்டன, மேலும் இந்த பிராந்தியத்தில் 23 விமான நிலையங்கள் சான்றிதழ் பெற்றுள்ளன. சமீபத்திய நுழைவு வான் நியூஸ் விமான நிலையத்தால் செய்யப்பட்டது. மொத்தத்தில், வட அமெரிக்க பிராந்தியத்தில் உள்ள 23 சான்றளிக்கப்பட்ட விமான நிலையங்கள் தற்போது வட அமெரிக்காவில் விமான பயணிகள் போக்குவரத்தில் 32.6% ஆகும். லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் பிராந்தியத்தில் தற்போது 6 சான்றளிக்கப்பட்ட விமான நிலையங்கள் உள்ளன. சமீபத்திய நுழைவுகள் ஈக்வடோரில் உள்ள குவாயாகில் விமான நிலையம் மற்றும் கொலம்பியாவில் உள்ள எல் டோராடோ விமான நிலையம் ஆகும். அவர்களில் 4 பேர் நிலை 1 வரைபடத்தில் உள்ளனர், மற்ற 2 பேர் தங்கள் உமிழ்வை தீவிரமாக குறைத்து, நிலை 2 குறைப்பில் சான்றிதழ் பெற்றுள்ளனர். கார்பன் டை ஆக்சைடு குறைப்பை கணக்கிடுகையில், விமான நிலையங்களில் வெளியிடப்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு திட்டத்தின் முதல் ஆண்டில் 55,633 டன்களும், இரண்டாவது ஆண்டில் 55,501 டன்களும், மூன்றாவது ஆண்டில் 77,782 டன்களும் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. திட்டத்தின் நான்காம் ஆண்டில் 110,003 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு குறைப்பு இருந்தது, இது ஒரு வருடத்திற்கு 45,949 வீடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க போதுமானது. ஒரு வருடத்திற்கு 31,894 கார்கள் சாலைகளில் இருந்து அகற்றப்பட்டால், விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகாரத்தின் பங்கேற்பாளர்கள் 5 ஆம் ஆண்டில் அடைந்ததைக் குறைக்க இது உதவும். ஜூலை 2014 முதல் ஜூன் 2015 வரை, 1,496 ஏக்கர் காடுகளால் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வருடாந்திர கார்பன் டை ஆக்சைடு குறைப்புடன் ஒப்பிடுகையில் இந்த திட்டம் அனுமதித்துள்ளது. இந்தத் திட்டத்தின் தொடர்ச்சியாக ஆறாவது ஆண்டான நான்காம் ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமான வீடுகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கியிருக்க முடியும். உயர் மட்டங்களில் பல அங்கீகாரம் பெற்ற விமான நிலையங்கள் அதிகரித்து வருவதால், அடுத்தடுத்த ஆண்டுகள் இந்த புள்ளிவிவரங்களை முறியடிக்கும். மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகார விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் குறித்த சிஎன்என் உலக அறிக்கை