Cape Charles Air Force Station
கேப் சார்லஸ் விமானப்படை நிலையம் ஒரு மூடப்பட்ட அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையமாகும். இது வர்ஜீனியாவின் டவுன்செண்டிற்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது. இது 1981 இல் மூடப்பட்டது. 1941 முதல் 1948 வரை இது அமெரிக்க இராணுவ கடலோர பீரங்கிப் படையின் ஜான் கஸ்டிஸ் கோட்டையாக இருந்தது. 1984 முதல் இந்த தளம் வர்ஜீனியா தேசிய வனவிலங்கு புகலிடத்தின் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ளது. இந்தக் கட்டுரையின் நோக்கங்களுக்காக "ஃபோர்ட் ஜான் கஸ்டிஸ்" என்ற சொல் அருகிலுள்ள மீனவர் தீவை உள்ளடக்கியது. முதல் உலகப் போர் வரலாறு 1917 ஏப்ரலில் முதல் உலகப் போரில் அமெரிக்கா நுழைந்த பிறகு, ஃபிஷர்மேன் தீவில் இரண்டு "அவசரகால மின்கலன்கள்" பயன்படுத்தப்பட்டன. ஃபோர்ட் டுபோன்ட், டெலாவேரில் உள்ள பேட்டரி ரிச்சியிலிருந்து இரண்டு எம்1900 துப்பாக்கிகள் வந்தன; மற்ற ஜோடி துப்பாக்கிகளின் ஆதாரம் தெளிவாக இல்லை, மேலும் சில குறிப்புகள் அவற்றை எம்1900 துப்பாக்கிகள் என்று பட்டியலிடுகின்றன. போர் முடிந்தவுடன், 1919 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு மின்கலன்களும் அகற்றப்பட்டன. 1920 வாக்கில் அனைத்து வகையான கடலோர பீரங்கி 5 அங்குல துப்பாக்கிகளும் சேவையிலிருந்து அகற்றப்பட்டன; சாத்தியமான 6 அங்குல துப்பாக்கிகளின் தலைவிதி தெளிவாக இல்லை. இரண்டாம் உலகப் போர் கடலோர பாதுகாப்பு நிறுவல் 1941 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க இராணுவம் இந்த இடத்தில் வின்ஸ்லோ கோட்டையை கடலோர பாதுகாப்பு பீரங்கி நிறுவலாக நிறுவியபோது இந்த நிலையத்தின் இராணுவ வரலாறு மீண்டும் தொடங்கியது. ஹார்பர் டிஃபென்சஸ் ஆஃப் செசபீக் பே (எச். டி. செசபீக்) இன் ஒரு பகுதியாக செசபீக் விரிகுடாவைப் பாதுகாக்க கேப் ஹென்றியில் உள்ள ஃபோர்ட் ஸ்டோரியை இது பூர்த்தி செய்தது. இந்த இடுகை சுருக்கமாக ஃபோர்ட் கஸ்டிஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, ஆனால் இது வர்ஜீனியாவின் நியூபோர்ட் நியூஸில் உள்ள ஃபோர்ட் யூஸ்டிஸுடன் குழப்பத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று விரைவில் உணரப்பட்டது, அக்டோபர் 1942 இல் இது ஃபோர்ட் ஜான் கஸ்டிஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. மார்த்தா வாஷிங்டனின் மகனும் புரட்சிப் போரில் ஒரு அதிகாரியுமான ஜான் பார்க் கஸ்டிஸின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது. தளம் நிறுவப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே பேட்டரி 122 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது, பின்னர் பேட்டரி வின்ஸ்லோ என்று பெயரிடப்பட்டது. இது இரண்டு கேஸ்மேட்டட் முன்னாள் கடற்படை துப்பாக்கிகளுக்கானது, இறுதியில் ஃபோர்ட் ஸ்டோரியில் இரண்டு ஒத்த பேட்டரிகளுடன் ஒரு குறுக்கு துப்பாக்கிச் சூட்டை உருவாக்கியது. பேட்டரி 123, மற்றொரு 16 அங்குல பேட்டரி, முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை. இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்கா நுழைந்ததைத் தொடர்ந்து ஃபிஷர்மேன் தீவில் நான்கு துப்பாக்கி பேட்டரி துப்பாக்கிகள் நிறுத்தப்பட்டன; அவற்றின் துப்பாக்கிச் சூடு நிலைகளை மேம்படுத்த வட்ட கான்கிரீட் "பனாமா மவுண்டுகள்" கட்டப்பட்டன. 1943 ஆம் ஆண்டில் கோட்டையில் இரண்டு துப்பாக்கி பேட்டரிகள் முடிக்கப்படும் வரை இது ஒரு இடைநிறுத்தமாக இருந்தது. மீனவர் தீவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நீருக்கடியில் உள்ள சுரங்கத் தளத்திற்கு ஒரு சுரங்க கேஸ்மேட் கட்டப்பட்டது. 1வது பட்டாலியன், 52வது கடலோர பீரங்கி (சிஏ) படைப்பிரிவு 1942 ஆகஸ்ட் 27 அன்று எட்டு முன்னாள் கடற்படை ரயில்வே துப்பாக்கிகளுடன் ஜான் கஸ்டிஸ் கோட்டைக்கு வந்தது. 1943 ஏப்ரல் 5 அன்று இந்த படைப்பிரிவு 286 வது சிஏ (ருவி) படைப்பிரிவாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. கோட்டையை ஆதரிப்பதற்காக கிழக்கு கடற்கரையில் குறைந்தது பத்து தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு கோபுரங்கள் கட்டப்பட்டன. மூன்று இன்னும் கேப் சார்லஸ் கலங்கரை விளக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள ஸ்மித் தீவில் நிற்கின்றன, மேலும் இரண்டு மோக்ஹார்ன் தீவில் இருந்தன. ஒன்று பிரதான கோட்டையின் சொத்திலும், மூன்று வைஸ் பாயிண்டிலும் இருந்தன. மற்றொன்று இப்போது கிப்டோபெக் ஸ்டேட் பார்க் என்று அழைக்கப்படும் வடக்கே வர்ஜீனியாவின் சீப்ஸைட்டில் இருந்தது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஃபோர்ட் ஜான் கஸ்டிஸில் பிரதான நிலப்பரப்பில் இருந்த மின்கலன்கள் பின்வருமாறுஃ இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஃபிஷர்மேன் தீவில் இருந்த மின்கலன்கள் பின்வருமாறுஃ 1940 முதல் அக்டோபர் 1944 வரை, எச். டி. செசபீக் வழக்கமான இராணுவத்தின் 2 வது கடற்கரை பீரங்கி படைப்பிரிவால் பாதுகாக்கப்பட்டது, 246 வது கடற்கரை பீரங்கி படைப்பிரிவு வர்ஜீனியா தேசிய காவல்படையின் அங்கமாகவும், ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்ட ரயில்வே பிரிவுகளுடனும் இருந்தது. 1944 ஆகஸ்ட் 30 அன்று 286 வது கடலோர பீரங்கி பட்டாலியன் (ரயில்வே) மற்றும் அதன் ரயில்வே துப்பாக்கிகள் கோட்டையிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டன. 20 ஏப்ரல் 1944 அன்று 246 வது கடற்கரை பீரங்கி படைப்பிரிவின் பெரும்பகுதி செயலிழக்கப்பட்டது, மீதமுள்ளவை வட கரோலினாவின் எச். டி. பியூஃபோர்ட் நகருக்கு மாற்றப்பட்டன. 1944 அக்டோபர் 1 அன்று 2வது கடலோர பீரங்கி படைப்பிரிவு 2வது மற்றும் 175வது கடலோர பீரங்கி படைப்பிரிவுகளாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 1,1945 அன்று அந்த பட்டாலியன்கள் எச். டி. செசபீக் விரிகுடாவின் கூறுகளாக மறுசீரமைக்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, ஜான் கஸ்டிஸ் கோட்டையில் இரண்டு துப்பாக்கிகளைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் உட்பட கிட்டத்தட்ட அனைத்து கடலோர பாதுகாப்பு துப்பாக்கிகளையும் இராணுவம் அகற்றி, கோட்டையை செயலிழக்கச் செய்தது. அமெரிக்க கடற்படை 1949 முதல் 1969 வரை ஃபிஷர்மேன் தீவைப் பயன்படுத்தியது. இரண்டு 6 அங்குல எம்1905 துப்பாக்கிகள் 1976 வரை பேட்டரி 227 இல் இருந்தன, அவை புளோரிடாவின் ஃபோர்ட் பிக்கன்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டன, அங்கு அவை காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. பனிப்போர் ரேடார் நிறுவல் அமெரிக்க விமானப்படை 1948 ஆம் ஆண்டில் இராணுவத்திடமிருந்து ஃபோர்ட் கஸ்டிஸ் தளத்தை ஒரு தற்காலிக லாஷ்அப் ரேடார் தளமாக வாங்கியது, இது எல்-15 என பெயரிடப்பட்டது மற்றும் ஆரம்பத்தில் ஃபோர்ட் கஸ்டிஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது. வடகிழக்கு அமெரிக்காவில் பதின்மூன்று ரேடார் நிலையங்களை செயல்பட வைக்க விமானப்படை விமான பாதுகாப்பு கட்டளைக்கு அங்கீகாரம் அளித்தபோது அது ஏஎன்/சிபிஎஸ்-5 மற்றும் ஏஎன்/சிபிஎஸ்-4 ரேடர்களை நிறுவியது. இந்த தற்காலிக அமைப்புக்கு விமானப்படை ஒதுக்கீடுகளை நாடிய இடைக்கால திட்டத்திலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்காக லாஷப் என்று பெயரிடப்பட்டது. 771 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவு இந்த தளத்தை இயக்க செயல்படுத்தப்பட்டது. டெல்மார்வா தீபகற்பத்தின் தெற்கு முனையில் அதன் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இருப்பிடம் காரணமாக தளவாட ஆதரவை வழங்குவதற்காக நிலையத்திற்கு அருகில் ஒரு சிறிய விமான நிலையம் நிறுவப்பட்டது. எல்-15 1952 இல் மேம்படுத்தப்பட்டு, டிசம்பர் 1953 இல் கேப் சார்லஸ் விமானப்படை நிலையமாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் நிரந்தர ரேடார் நெட்வொர்க்கின் இரண்டாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட இருபத்தெட்டு நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், இது முன்னுரிமை நிரந்தர அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. கொரியப் போரின் தொடக்கத்தால் தூண்டப்பட்ட விமானப்படையின் செயலாளர், ஜூலை 11,1950 அன்று நிரந்தர வலையமைப்பின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த பாதுகாப்பு செயலாளரிடம் ஒப்புதல் கேட்டார். ஜூலை 21 அன்று பாதுகாப்புச் செயலாளரின் ஒப்புதலைப் பெற்ற விமானப்படை, கட்டுமானத்தைத் தொடருமாறு பொறியாளர்கள் படைக்கு உத்தரவிட்டது. புதிய ரேடார் உபகரணங்களில் உள்ள சிரமங்கள் காரணமாக, ஃபோர்ட் கஸ்டிஸ் நிலையம் ஆரம்பத்தில் செயல்பாட்டு நிலையை விரைவுபடுத்த முன்னாள் லாஷப் தளத்திலிருந்து ரேடார் கருவிகளை மீண்டும் பயன்படுத்தியது. இதனால் இது எல்பி-56 என மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. 771வது ஏசி & டபிள்யூ படைப்பிரிவு ஏஎன்/சிபிஎஸ்-4 மற்றும் ஏப்ரல் 1952 வரை ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3 ரேடார் ஆகியவற்றை தொடர்ந்து இயக்கியது. ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-3 1962 வரை செயல்பாட்டில் இருந்தது. ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜி. சி. ஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு ஜி. சி. ஐ நிலையமாக, பிரிவின் ரேடாரில் எடுக்கப்பட்ட ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. 1955 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-8 நிறுவப்பட்டு, ஏஎன்/ஜிபிஎஸ்-3 ஆக மாற்றப்பட்டு, 1958 வரை இயக்கப்பட்டது. அந்த ஆண்டின் இறுதியில், இரண்டு ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-6 உயரத்தைக் கண்டறியும் ரேடார்கள் இயக்கப்பட்டன. 1959 ஆம் ஆண்டில் கேப் சார்லஸ் ஏஎஃப்எஸ் அரை தானியங்கி தரை சூழல் (எஸ்ஏஜிஇ) அமைப்பில் இணைந்தது, ஆரம்பத்தில் வர்ஜீனியாவின் ஃபோர்ட் லீ ஏஎஃப்எஸ் இல் டிசி-04 க்கு தரவை வழங்கியது. இந்தப் படைப்பிரிவில் இணைந்த பிறகு, அக்டோபர் 1,1959 அன்று 771வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) என மறுபெயரிடப்பட்டது. ரேடார் படைப்பிரிவு SAGE திசை மையத்திற்கு தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு அது வரம்பு, திசை, உயரம், வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பாக அல்லது விரோதமானதா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 31,1963 அன்று, இந்த தளம் NORAD ID Z-56 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. முக்கிய வசதியுடன் கூடுதலாக, கேப் சார்லஸ் ஏ. எஃப். எஸ் பல ஆளில்லா ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-14 இடைவெளி நிரப்பு தளங்களை இயக்கியதுஃ டெம்பெரன்ஸ்வில்லே, விஏ (பி-56ஏ/இசட்-56ஏ): பெத்தானி கடற்கரை, டிஇ (பி-56பி/இசட்-56பி): எலிசபெத் சிட்டி, என். சி (பி-56சி/இசட்-56சி): 1963 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-7, ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6 மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-26ஏ ரேடர்களை வழங்கியது. 1963 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் ஏடிசி/எஃப்ஏஏ கூட்டு பயன்பாட்டு வசதியாகவும் மாறியது. இந்த வசதி 1979 ஆம் ஆண்டில் தந்திரோபாய விமான கட்டளை அதிகார வரம்பின் கீழ் வந்தது, ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு கட்டளை செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டது மற்றும் ஏடிடிஏசி செயல்படுத்தப்பட்டது. விமானப்படை பயன்பாடு 1981 இல் முடிவடைந்தது மற்றும் கேப் சார்லஸ் ஏ. எஃப். எஸ் கடற்படை விமான நிலையம் ஓசியானா, வர்ஜீனியா, கூட்டு கண்காணிப்பு அமைப்பு (ஜே. எஸ். எஸ்) ரேடார் தளத்தால் மாற்றப்பட்டது. இன்று, முன்னாள் கேப் சார்லஸ் விமானப்படை நிலையம் பெரும்பாலும் இடிக்கப்பட்டு, இப்போது வர்ஜீனியா தேசிய வனவிலங்கு புகலிடத்தின் கிழக்கு கடற்கரையின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது, இருப்பினும் ஒரு சில சிறிய சேவை கட்டிடங்கள் உள்ளன. வீட்டுவசதி பகுதி எஞ்சியுள்ளது மற்றும் அலகுகள் இப்போது தனியார் கைகளில் உள்ளன. Z-56A (டெம்பரன்ஸ்வில்லே, VA) மற்றும் Z-56C (எலிசபெத் சிட்டி, NC) ஆகியவற்றில் உள்ள இடைவெளி நிரப்பு ஆதரவு கட்டிடங்கள் உள்ளன, இருப்பினும் கோபுரம் மற்றும் ரேடார் இல்லை. Z-56B (பெத்தானி கடற்கரை, DE) இப்போது ஒரு கோல்ஃப் மைதானத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஜான் கஸ்டிஸ் கோட்டையில் இருந்து ஒரு தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் முன்னாள் ஓடுபாதைக்கு அருகில் உள்ளது; மற்றொன்று கிப்டோபெக் மாநில பூங்காவின் வடக்கே உள்ளது. ஒரு 16 "/50 காலிபர் மார்க் 7 துப்பாக்கியும் ஒரு ஏவுகணையும் பேட்டரி வின்ஸ்லோவில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. 14 நவம்பர் 1950 அன்று 771 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக அமைக்கப்பட்ட விமானப்படை அலகுகள் மற்றும் ஒதுக்கீட்டு அலகுகள் 27 நவம்பர் 1950 அன்று 771 வது ரேடார் படைப்பிரிவாக (SAGE) மறுசீரமைக்கப்பட்டது 1 அக்டோபர் 1959 அன்று 771 வது ரேடார் படைப்பிரிவாக (SAGE) மறுசீரமைக்கப்பட்டது 30 செப்டம்பர் 1981 செயலிழக்க 503 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை குழு, 27 நவம்பர் 1950 26 வது விமானப் பிரிவு, 6 பிப்ரவரி 1952 4710 வது பாதுகாப்பு பிரிவு, 16 பிப்ரவரி 1953 85 வது விமானப் பிரிவு, 1 மார்ச் 1956 வாஷிங்டன் விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, 1 செப்டம்பர் 1958 33 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஏப்ரல் 1966 20 வது விமானப் பிரிவு, 19 நவம்பர் 1969-30 செப்டம்பர் 1981 அமெரிக்காவில் கடலோரப் பாதுகாப்பையும் பார்க்கவும் விங்க்லர், டேவிட் எஃப் & வெப்ஸ்டர், ஜூலி எல்., ஸ்கைஸ் தேடுதல், தி லெகஸி ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பனிப்போர் டிஃபென்ஸ் ரேடார் புரோகிராம், யு. எஸ். ஆர்மி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இன்ஜினியரிங் ரிசர்ச் ஆய்வகங்கள், சாம்பெயின், ஐஎல் (1997). Ft. கஸ்டிஸ் ரேடார் தளத்திற்கான தகவல் Radomes.org கேப் சார்லஸ் ஏஎஃப்எஸ், விஏ-க்கான தகவல் Radomes.org கைவிடப்பட்ட மற்றும் சிறிய அறியப்பட்ட விமான நிலையங்கள், கேப் சார்லஸ் விமானப்படை நிலையம், கிப்டோபெக், வர்ஜீனியாவில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படையின் விஏ நிறுவல்கள் அரை தானியங்கி தரை சுற்றுச்சூழல் தளங்கள் ஏரோஸ்பேஸ் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் இராணுவ நிறுவல்கள் 1950 வர்ஜீனியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1950 வர்ஜீனியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1950 இல் நிறுவப்பட்ட வர்ஜீனியா இராணுவ நிறுவல்கள் 1950 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் 1981 இல் நிரந்தர அமைப்பு ரேடார் நிலையங்கள் மூடப்பட்டன