United States v. Santa Fe Pacific Railroad Co.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வி. சாண்டா ஃபே பசிபிக் ரயில்வே கோ, 314 யு. எஸ். 339 (1941), ஒரு அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்ற வழக்கு, இதில் நீதிமன்றம் பழங்குடி பட்டத்தை அணைக்க காங்கிரஸின் அதிகாரம் முழுமையானது மற்றும் நியாயமற்றது என்று தீர்ப்பளித்தது, ஆனால் காங்கிரஸ் ஒரு தெளிவான நோக்கம் இல்லாமல் அவ்வாறு செய்யவில்லை என்று கருதப்பட்டது. இது அமெரிக்காவில் பழங்குடி பட்டத்தை அழிப்பதற்கான முன்னணி முன்னுதாரணமாகும். சாண்டா ஃபே பசிபிக் இரயில் பாதைக்கு எதிராக ஹுவாலாபாய் சார்பாக மத்திய அரசால் இந்த வழக்கு கொண்டு வரப்பட்டது. (1) முறையான அரசாங்க நடவடிக்கைக்காக ஒப்பந்தம், சட்டம் மூலம் கூட்டாட்சி அங்கீகாரம் அல்லது ஒப்புதல் இல்லாதது; (2) 1848 குவாடலூப் ஹிடால்கோ ஒப்பந்தம் (3) நியூ மெக்ஸிகோவின் சர்வேயர் ஜெனரல் அலுவலகத்தை உருவாக்கும் 1854 கூட்டாட்சி சட்டம்; (4) கொலராடோ நதி இந்திய இடஒதுக்கீட்டை உருவாக்கும் 1865 சட்டம்; (5) இரயில் பாதைக்கு 1866 கூட்டாட்சி நில மானியம்; (6) அரிசோனாவின் சர்வேயர் ஜெனரல் அலுவலகத்தை உருவாக்கும் 1870 கூட்டாட்சி சட்டம்; அல்லது (7) கொலராடோ நதி இந்திய இடஒதுக்கீட்டிற்கு ஹுலாபாயை வலுக்கட்டாயமாக நீக்கியது. இருப்பினும், ஹுவாலாபாயின் வேண்டுகோளின் பேரில் 1881 ஆம் ஆண்டு நிர்வாக உத்தரவின் மூலம் ஒரு இடஒதுக்கீட்டை உருவாக்கியது, அந்த இடஒதுக்கீட்டிற்கு வெளியே பழங்குடியினரின் பழங்குடி பட்டத்தை அழித்துவிட்டது என்று நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது. இந்த வழக்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள பழங்குடிப் பட்டத்தை மெக்சிகன் அமர்வில் உள்ள பழங்குடிப் பட்டத்திலிருந்து வேறுபடுத்தியது, மேலும் பழங்குடிப் பட்டத்தை அழிப்பதற்கான சோதனை பற்றிய ஆழமான விவாதத்திற்காக அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது. மெக்கேப் வி. அச்சிசன், டோபெகா & சாண்டா ஃபே ரயில்வே நிறுவனத்தையும் பார்க்கவும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சுப்ரீம் கோர்ட் வழக்குகளின் பட்டியல், தொகுதி 314 வெளிப்புற இணைப்புகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சுப்ரீம் கோர்ட் வழக்குகள் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அட்சிசன், டோபெகா மற்றும் சாண்டா ஃபே ரயில்வே 1941 இல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வழக்கு சட்டம் ஹுவாலாபாய் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சுப்ரீம் கோர்ட் வழக்குகள் நியூ மெக்ஸிகோவின் ஸ்டோன் கோர்ட் பூர்வீக அமெரிக்க வரலாறு