VisionAire Vantage
விஷன்ஏர் விஏ-10 வன்டேஜ் என்பது அமெரிக்க நிறுவனமான விஷன்ஏர் ஜெட்ஸ் கார்ப்பரேஷனால் வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்ட ஒரு முன்மாதிரி ஒற்றை என்ஜின் ஒளி வணிக ஜெட் (அல்லது "மிகவும் இலகுவான ஜெட்") ஆகும். முதலில் 1990 களின் பிற்பகுதியில் உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டது, அசல் விஷன்ஏர் கார்ப்பரேஷன் 2003 இல் தோல்வியடைந்தது. இந்த திட்டத்தை ஏவியேஷன் ஜெட்ஸ் கையகப்படுத்தியது, இது மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட ஈ. வி-20 வன்டேஜ் ஜெட் விமானமாக தயாரிக்க திட்டமிட்டது. ஏவியேஷனும் தோல்வியடைந்தது, மேலும் 2012 ஆம் ஆண்டில் அதன் அசல் வடிவமைப்பின் கீழ் புத்துயிர் பெற்ற விஷன்ஏர் மூலம் வடிவமைப்பு மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிஸ்டன்-என்ஜின் விமானங்களுக்கும் இரட்டை-என்ஜின் நிர்வாக ஜெட் விமானங்களுக்கும் இடையிலான ஒளி விமான சந்தையில் உணரப்பட்ட இடைவெளியை நிரப்புவதற்காக, 1988 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட விஷன்ஏர் கார்ப்பரேஷனின் வாரிசான விஷன்ஏர் ஜெட்ஸ், எல். எல். சி. யால் தி வான்டேஜ் தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. வாண்டேஜ் சமகால நிர்வாக ஜெட் விமானங்களிலிருந்து வேறுபட்டது, இது ஒரு ஒற்றை இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, ஒரு பிராட் & விட்னி கனடா ஜேடி15டி டர்போஃபான் பின்புற பியூசேலாஜில் புதைக்கப்பட்டது, பியூசேலாஜிற்கு மேலே இரட்டை காற்று-நுழைவாயில்களால் ஊட்டப்பட்டது. இது அனைத்து கலப்பு கட்டுமானத்தையும் கொண்டிருந்தது, மேலும் இழுவைக் குறைப்பதற்கும், கேபினுக்கு பின்னால் விங் ஸ்பாரை ஏற்றுவதன் மூலம் தடையற்ற கேபினை அனுமதிப்பதற்கும் அதன் விங் முன்னோக்கி நகர்த்தப்பட்டது. செஸ்னா சைட்டேஷன் ஜெட் நிறுவனத்திற்கு $33 லட்சத்துடன் ஒப்பிடுகையில், வன்டேஜ் நிறுவனத்தை $16.5 லட்சத்திற்கு விற்க திட்டமிடப்பட்டது. முதல் முன்மாதிரி, வடிவமைப்பின் கையாளுதலை உறுதிசெய்யும் நோக்கில் ஒரு கருத்தாக்க விமானத்தின் ஆதாரம், கலிபோர்னியாவின் மொஜாவில் உள்ள பர்ட் ரூட்டனின் அளவிடப்பட்ட கலவைகளால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. இது நவம்பர் 16,1996 அன்று தனது முதல் விமானத்தை இயக்கியது. விமான சோதனை பல கையாளுதல் மற்றும் காற்றியக்கவியல் சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தியது, இதன் விளைவாக டிசம்பர் 1998 இல் விமானத்தின் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. திட்டத்திற்கான தாமதங்கள் தொடர்ந்தன, அதே நேரத்தில் செலவுகள் அதிகரித்தன, ஜனவரி 2003 இல், நிறுவனம் ஏற்கனவே 110 மில்லியன் டாலர்களை செலவழித்ததால், சான்றிதழை முடிக்க மேலும் 125 மில்லியன் டாலர் தேவைப்பட்டது மற்றும் 35 மில்லியன் டாலர் செலுத்த வேண்டியிருந்தது, ஒரு கூட்டாட்சி நீதிபதி விஷன்ஏர் அதன் கடன்களை செலுத்த உத்தரவிட்டார். இரட்டை என்ஜின் ஈ. வி-20 வன்டேஜ் ஜெட் வடிவமைப்பிற்கான அடிப்படையாக பயன்படுத்துவதற்காக, வன்டேஜ் வடிவமைப்பை ஏவியேஷன் வாங்கியது. வாண்டேஜ் ப்ரூஃப்-ஆஃப்-கான்செப்ட் (பிஓசி) விமானம் தற்போது வட கரோலினாவின் ஹிக்கோரி விமான நிலையத்தில் உள்ள விஷன்ஏர் ஜெட்ஸ் வசதியில் அமைந்துள்ளது. ஏவியேஷன் ஈவி-20 வன்டேஜ் ஜெட் ஏவியேஷன் ஜெட் விமானங்கள் வாங்கியதைத் தொடர்ந்து, முன்மொழியப்பட்ட ஈவி-20 இரண்டு வில்லியம்ஸ் எஃப்ஜே 44-1 ஏபி டர்போஃபான் என்ஜின்களுடன் இரட்டை என்ஜின் வடிவமைப்பாகக் கருதப்பட்டது. நிர்வாக அமைப்பில் இது எட்டு பயணிகள் அல்லது பத்து பயணிகள் பயணிகளுக்கு இடமளித்திருக்கும். இது கார்மின் ஜி1000 ஏவியோனிக்ஸை உள்ளடக்கும், மேலும் இது முற்றிலும் கலப்பு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும். kBky 2006, EV-20 வடிவமைப்பின் ஆரம்ப மதிப்பாய்வு நிறைவடைந்தது மற்றும் ஒரு முன்மாதிரி விமானத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, முன்மாதிரி கட்டுமானத்திற்கு ஒரு வெளிப்புற ஃபேப்ரிகேட்டரைப் பயன்படுத்தியது. ஒற்றை-இயந்திரத்திலிருந்து இரட்டை-இயந்திர வடிவமைப்பிற்கு வன்டேஜின் மறுவடிவமைப்பு தொந்தரவாக இருந்தது; நிறுவனம் வகையின் வளர்ச்சியுடன் முன்னேறத் தவறிவிட்டது, மேலும் 2012 ஆம் ஆண்டில் ஈ. வி-20 விஷன்ஏயரால் மீண்டும் வாங்கப்பட்டது; விமானத்தின் வடிவமைப்பு ஒற்றை-இயந்திர உள்ளமைவுக்குத் திரும்பியது, மேலும் விஷன்ஏர் 2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வட கரோலினாவின் நியூட்டனில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் வன்டேஜைக் கட்ட திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறியது, முன்மாதிரி 2014 இல் பறக்க திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மேலும் முன்னேற்றம் அறிவிக்கப்படவில்லை; நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் சமீபத்திய புதுப்பிப்பு மார்ச் 2013 தேதியிட்டது. விவரக்குறிப்புகள் (விஷன்ஏர் வாண்டேஜ்) மேலும் காண்க குறிப்புகள் குறிப்புகள் ஹிக்டன், டேவ். "எஃப். பி. ஓ லைட் ஜெட் விமர்சனம்". விங்ஸ் ஓவர் கன்சாஸ். ஜனவரி 9,2011 அன்று பெறப்பட்டது ஜாக்சன், பால். ஜேனின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஏர்க்ராஃப்ட் 2003-2004. கோல்ஸ்டன், UK: ஜேன்ஸ் இன்ஃபர்மேஷன் குரூப், 2003. "புதிய வன்டேஜ் முதலாளி மின் உற்பத்தி நிலையத்தை மறுபரிசீலனை செய்கிறார்". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், நவம்பர் 11-17,2003. ப. 4 "வன்டேஜ் ஜெட் முதல் விமானத்திற்கு தயாராகி வருகிறது". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், நவம்பர் 20-26,1996. ப. 6 "விஷன்ஏர் கனவு காண்பவர்களையும் முதலீட்டாளர்களையும் கவர்ந்தது". ஏரோஸ்பேஸ் ஆன்லைன், மார்ச் 28,2003. ஜனவரி 9,2011 இல் பெறப்பட்டது Vitionaire Vantage VA-10 ". AINonline, மார்ச் 1,2003. ஜனவரி 9,2011 அன்று பெறப்பட்டது வார்விக், ஜேம்ஸ். "ஒற்றை எண்ணம்". ஃப்ளைட் இன்டர்நேஷனல், மே 14-20,1997. பக். 54-55 வெளிப்புற இணைப்புகள் வன்டேஜ் 1990 களின் அமெரிக்க வணிக விமானம் முன்னோக்கி-ஸ்வெப்ட்-விங் விமானம் ஒற்றை என்ஜின் ஜெட் விமானம் மிகவும் இலகுவான ஜெட் விமானங்கள் 1996 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டன