Coburg–Sonneberg railway
கோபர்க்-சோன்பெர்க் ரயில்வே என்பது ஜெர்மன் மாநிலமான பவேரியாவில் உள்ள கோபர்க்கில் இருந்து நியுஸ்டாட் வழியாக துரிஞ்சியாவில் உள்ள சோனெபெர்க் வரை 20 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஒற்றைப் பாதை, மின்மயமாக்கப்பட்ட பிரதான ரயில் பாதையாகும். இது 1858 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் ஜெர்மனியின் பழமையான ரயில்வேயில் ஒன்றாகும். 1841 ஆம் ஆண்டில் சாக்சே-வீமர்-ஐசெனாக்கின் கிராண்ட் டச்சியும் சாக்சே-கோபர்க் மற்றும் கோதா மற்றும் சாக்சே-மைனிங்கனின் டச்சிகளும் ஐசெனாக்கிலிருந்து கோபர்க் வரை ஒரு ரயில்வேயை நிறுவ ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. இது கோபர்க்கில் இருந்து சோனெபெர்க் வரை ஒரு பாதையை நிர்மாணிப்பதையும் உள்ளடக்கியது, இது சோனெபெர்க்கை மைனிங்கன் நகரத்துடனும் தெற்கே பவேரியாவுடனும் இணைக்கிறது. 1855 ஆம் ஆண்டில் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட வெரா ரயில்வே கம்பெனி (வெரா-ஐசென்பான்-கெசெல்ஷாஃப்ட்) இந்த பாதையை உருவாக்குவதற்கும் இயக்குவதற்கும் ஒரு சலுகையைப் பெற்றது, மேலும் 1858 நவம்பர் 1 ஆம் தேதி வெரா ரயில்வே திறக்கப்பட்டது. 28 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 1,1886 அன்று, சோனெபெர்க்கில் இருந்து லாஷா வரை 19.2 கிமீ நீளமுள்ள விரிவாக்கம் திறக்கப்பட்டது. அக்டோபர் 1,1895 அன்று, இந்த பாதை உட்பட வெரா-ரயில்வே கம்பெனி பிரஷ்ய அரசாங்கத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இது 1945 வரை எர்ஃபர்ட்டில் உள்ள டாய்ச் ரீச்ஸ்பானின் ரயில்வே நிர்வாகத்தால் நிர்வகிக்கப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் மாநில ரயில்வேயின் (டாய்ச் ரீச்ஸ்பான்) கால அட்டவணையில் 14 தினசரி பயணிகள் ரயில்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் ஆகியவை எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களுக்கு 20 நிமிட ஓட்ட நேரத்துடன் இருந்தன. 1945 ஜூலையில் சோவியத் துருப்புக்கள் துரிங்கியாவை ஆக்கிரமித்த பிறகு, சோனெபெர்க் மற்றும் நியுஸ்டாட் இடையேயான நடவடிக்கைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டன. 1947 செப்டம்பர் 1 அன்று, பெர்லின் முற்றுகையின் போது ஒரு இடைவெளியுடன், உள் ஜெர்மன் எல்லையில் சரக்கு சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. நியூஸ்டாட் முதல் சோனெபெர்க் வரை கோக் கொண்டு செல்வதற்காக ஒவ்வொரு நாளும் இரண்டு ஜோடி சரக்கு ரயில்கள் ஆக்கிரமிப்பு சக்திகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, ஆனால் போக்குவரத்து சிறியதாகவும் ஒழுங்கற்றதாகவும் இருந்தது. செப்டம்பர் 30,1951 அன்று கடைசி ஓட்டம் நடந்தது, அதைத் தொடர்ந்து 1952 வசந்த காலத்தில் தடங்கள் அகற்றப்பட்டன. கோபர்க்-நியுஸ்டாட் பிரிவு 1975 ஆம் ஆண்டில் பவேரியா மாநிலத்தின் நிதி மானியத்துடன் மின்மயமாக்கப்பட்டது. இது கோபர்க்கில் ஒரு வகுப்பு 86 நீராவி என்ஜின் அல்லது ஒரு வகுப்பு 280 டீசல் என்ஜினுக்கு ஒரு என்ஜின் மாற்றத்தைத் தவிர்க்க அனுமதித்தது. அதற்கு பதிலாக 144 ஆம் வகுப்பு மின்சார என்ஜின்கள் நியுஸ்டாட் வரை தொடர்ந்தன. 1979 ஆம் ஆண்டில், ஓஸ்லாவ் நிலையம் ரோடென்டல் நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் ஒரு புதிய நிலைய கட்டிடம் திறக்கப்பட்டது. ஓராண்டுக்குப் பிறகு வார இறுதி நாட்களில் ரயில் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது. உள் ஜெர்மன் எல்லை வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு, நியுஸ்டாட் மற்றும் சோனெபெர்க் இடையேயான இடைவெளி வழியாக செல்லும் பாதை உடனடியாக மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்புதான் இந்த வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதி பவேரிய வன சேவைக்கு விற்கப்பட்டதால் சில நிலங்களை திரும்ப வாங்க வேண்டியிருந்தது. செப்டம்பர் 28,1991 அன்று நியூஸ்டாட் முதல் சோனெபெர்க் வரையிலான 3.5 கிமீ நீளமுள்ள முன்னாள் எல்லை தாண்டிய பிரிவு சேவைக்கு திரும்பியது, இது முதல் நாளிலிருந்தே மின்மயமாக்கப்பட்டது. 2004 முதல் 2006 வரை, டிபி ஸ்டேஷன் & சர்வீஸ் பாதையில் (நியுஸ்டாட், மோன்க்ரோடன் மற்றும் ரோடென்டல் நிலையங்களில்) தளங்களை மறுசீரமைத்து ஊனமுற்றவர்களுக்கு அவற்றை மாற்றியமைத்தது. கூடுதலாக, கோபர்க் நோர்ட் மற்றும் ரோடென்டல் மிட்டேவின் புதிய நிறுத்தங்கள் கட்டப்பட்டு டிசம்பர் 11,2005 அன்று செயல்படத் தொடங்கின. செயல்பாடுகள் டாய்ச் பான் பிராந்திய-எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் இந்த பாதையில் இயக்கப்படுகின்றன (பாதை எண் 820). அவை பாம்பெர்க் மற்றும் நியூரம்பெர்க் வரை ஓடுகின்றன, லிச்சென்ஃபெல்ஸ் வழியாகவும், நியூரம்பெர்க்-எர்ஃபர்ட் அதிவேக ரயில் வழியாகவும் மாறி மாறி செல்கின்றன. ரயில்கள் பொதுவாக பாதைக்கு 22 நிமிடங்கள் தேவைப்படுகின்றன, அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படுகின்றன. பிராந்திய எக்ஸ்பிரஸ் பம்பார்டியர் திறமை 2 (வகுப்பு 442) செட்கள் மற்றும் இரட்டை டெக் வண்டிகளுடன் வெக்ட்ரான் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது. திட்டமிடப்பட்ட சரக்கு போக்குவரத்து மீண்டும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. தேவைப்படும்போது, இன்டெக்ரோ வெர்கேர் ஜி. எம். பி. எச் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை ஹோஃப் முதல் சோனெபெர்க் ஓஸ்ட் வரை கொள்கலன் ரயில்களை இயக்கி திரும்புகிறது. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் பவேரியாவில் உள்ள துரிங்கியா ரயில் பாதைகளில் ரயில் பாதைகள் 1858 இல் திறக்கப்பட்டன ஜெர்மனியில் கோபர்க் (மாவட்டம்) கோபர்க் கட்டிடங்களில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் சோனெபெர்க்கில் (மாவட்டம்)