Ford Focus Electric
ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் என்பது ஃபோர்டு தயாரித்த 5-கதவு ஹேட்ச்பேக் மின்சார கார் ஆகும். ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் என்பது ஃபோர்டின் இரண்டாவது உற்பத்தி அனைத்து மின்சார வாகனமாகும் (முதல் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ஈ. வி), இது டிசம்பர் 2011 முதல் மே 2018 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் மூன்றாம் தலைமுறை ஃபோர்டு ஃபோகஸின் அதே உடலைப் (அல்லது கிளைடர்) பயன்படுத்துகிறது. 2011 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, இது 23 கிலோவாட் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்கைக் கொண்டிருந்தது, இது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் என்விரான்மென்டல் புரொடக்ஷன் ஏஜென்சியின் கூற்றுப்படி ஒரு வரம்பை வழங்கியது. 2017 மாடலுக்கு இது 33.5 கிலோவாட் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்காக மேம்படுத்தப்பட்டது, இது யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் என்விரான்மென்டல் புரொடெக்ஷன் ஏஜென்சியின் படி ஒரு வரம்பை வழங்குகிறது. ஏஜென்சி ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை அசல் மாடலுக்கு ஒரு கேலன் பெட்ரோலுக்கு சமமான 105 மைல்கள் மற்றும் 2017 மாடலுக்கு ஒரு கேலன் பெட்ரோலுக்கு சமமான 107 மைல்கள் என்று மதிப்பிட்டது, மேலும் ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட காராக தரவரிசைப்படுத்துகிறது. ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் 2011 வாஷிங்டன் ஆட்டோ ஷோவில் 2011 கிரீன் கார் விஷன் விருதைப் பெற்றது. ஃபோர்டு ஃபோகஸ் பி. இ. வி என்பது 2009 பிராங்பேர்ட் மோட்டார் கண்காட்சியில் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மின்சார கார் ஆகும். ஃபோகஸ் பி. இ. வி கருத்து ஐரோப்பிய மார்க் II ஐ அதன் நன்கொடையாளர் வாகனமாகப் பயன்படுத்தியது மற்றும் ஃபோர்டின் வட அமெரிக்க கலப்பின தொழில்நுட்பத்திலிருந்து முக்கிய கூறுகளை இணைத்தது, இதில் 2010 ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் ஹைப்ரிட்டில் இருந்து மின்சார காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அடங்கும். ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் முன் தயாரிப்பு கார் 2011 நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஷோவில் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் என்ற புதிய பெயரில் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் இந்த முன் தயாரிப்பு பதிப்பு ஃபோகஸ் மார்க் III ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. அமெரிக்காவில் கடற்படை வாடிக்கையாளர்களுக்கான டெலிவரிகள் டிசம்பர் 2011 இல் தொடங்கியது, மேலும் இது சில்லறை வாடிக்கையாளர்களுக்கு மே 2012 இல் கலிபோர்னியா, நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சியில் மட்டுமே குறைந்த எண்ணிக்கையில் வெளியிடப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து 2012 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில் மற்ற 16 ஆரம்ப சந்தைகள் வெளியிடப்பட்டன. ஐரோப்பிய வெளியீடு ஆரம்பத்தில் 2012 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் ஆகஸ்ட் 2013 இல் விநியோகங்களைத் தொடங்க மாற்றியமைக்கப்பட்டது. கலிபோர்னியா அல்லது கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட பிற சந்தைகளில் மட்டுமே சந்தைப்படுத்தப்பட்ட சில சிறிய அளவிலான மின்சார வாகனங்களைப் போலல்லாமல், ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் 50 அமெரிக்க மாநிலங்களிலும் விற்கப்பட்டது. ஃபோகஸ் மின்சாரத்தின் உற்பத்தி அமெரிக்காவில் மூன்றாம் தலைமுறை நிலையான உள் எரிப்பு மாதிரியின் சுழற்சி முழுவதும் ஓடியது. இரண்டும் மே 2018 இல் முடிவடைந்தன. 2009 பிராங்பேர்ட் மோட்டார் கண்காட்சியில் வெளியிடப்பட்ட கான்செப்ட் கார் 2010 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் "அல்ட்ரா-லோ கார்பன் வாகனங்கள்" செயல்விளக்க முயற்சியில் பங்கேற்க உருவாக்கப்பட்டது. ஃபோர்டு, ஸ்காட்டிஷ் மற்றும் தெற்கு எரிசக்தி மற்றும் ஸ்ட்ராத்க்ளைட் பல்கலைக்கழகம் ஆகியவற்றின் கூட்டமைப்பு 2010 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து லண்டன் போரோ ஆஃப் ஹில்லிங்டன் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள 15 ஃபோர்டு ஃபோகஸ் பிஇவி மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தும். இந்த புதிய பி. இ. வி செயல்விளக்கக் கப்பற்படை ஓரளவு இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் தொழில்நுட்ப மூலோபாய வாரியத்தின் (டி. எஸ். பி) பொது நிதியுதவியுடன் உருவாக்கப்படுகிறது, இது கார்பன் டை ஆக்சைடைக் குறைக்கும் புதுமையான தொழில் தலைமையிலான திட்டங்களை ஊக்குவிக்கிறது. ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் ஃபோர்டின் உலகளாவிய சி-கார் இயங்குதளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது மற்றும் மூன்றாம் தலைமுறை ஃபோர்டு ஃபோகஸின் பாடி (அல்லது கிளைடர்) ஐப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த மின்சார கார் 107 கிலோவாட், 245 என்எம் (143 ஹெச்பி, 181 அடி-எல்பிஎஸ்) என மதிப்பிடப்பட்ட மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் 23 கிலோவாட் (75 ஏஏச்) திறன் கொண்ட எல்ஜி கெம் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, இதில் 430 செல்கள் உள்ளன, அவை 86 தொடர் 5 இணையாக (86 எஸ் 5 பி) அமைக்கப்பட்டுள்ளன. பெயரளவு செல் மின்னழுத்தம் 4.2/3.0 V அதிகபட்ச/குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தத்துடன் 3.7V ஆகும், இது 667 பவுண்டுகள் எடையுடன் 361.2/258 V அதிகபட்ச/குறைந்தபட்சத்துடன் 318.2 V என்ற பெயரளவு பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது. இது இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு பகுதி பின்புற இருக்கைகளுக்கு அடியிலும், மற்றொன்று பின்புற இருக்கைகளுக்குப் பின்னாலும் உள்ளது. 2017 மாடலில் பேக் திறன் 33.5 கிலோவாட் திறன் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்கிற்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் மற்றும் முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் போன்ற அனைத்து மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரி சுமார் 600 முதல் 700 பவுண்டுகள் எடையும், சுமார் 12,000 அமெரிக்க டாலர் முதல் 15,000 அமெரிக்க டாலர் வரை அல்லது ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கு 522 அமெரிக்க டாலர் முதல் 650 அமெரிக்க டாலர் வரை செலவாகும் என்று ஃபோர்டு சுட்டிக்காட்டியது. பேட்டரியின் உற்பத்தி ஒரு கிலோவாட் திறனுக்கு 140 கிலோவை வெளியிடுகிறது என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர். ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. அதன் ஐந்து சுழற்சி சோதனையின் அடிப்படையில், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் என்விரான்மென்டல் புரொடெக்ஷன் ஏஜென்சி ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை 105 எம்பிஜிஇ () க்கு சமமாக மதிப்பிட்டது, இது நகர ஓட்டுநர்களில் 110 எம்பிஜிஇ () மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 99 எம்பிஜிஇ () க்கு சமமானது. ஏஜென்சி 2017 ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை ஒரு கேலன் பெட்ரோலுக்கு 107 மைல்கள் சமமான (), நகர ஓட்டுநர்களில் 118 எம். பி. ஜி. இ () மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 96 எம். பி. ஜி. இ () என்று மதிப்பிட்டது. ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் இன் EPA சான்றளிக்கப்பட்ட அனைத்து மின்சார வரம்பும் மற்றும் 2017 மாடலின் EPA சான்றளிக்கப்பட்ட வரம்பும் ஆகும். ஃபோர்டு மாக்னா இன்டர்நேஷனல் உருவாக்கிய மற்றும் வழங்கப்பட்ட ஒரு முழுமையான மின்சார இயக்கி ரயிலைப் பயன்படுத்தியது, மேலும் மேம்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அமைப்பு எல்ஜி கெமின் துணை நிறுவனமான சப்ளையர் காம்பாக்ட் பவர் இன்க் ஒத்துழைப்புடன் ஃபோர்டால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு நிலையான 240 வோல்ட் சாக்கெட்டில் இருந்து இயக்கப்படும் SAE J 1772-2009 சார்ஜிங் ஸ்டேஷனைப் பயன்படுத்தி காரின் 6.6 கிலோவாட் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி ஒரு முழு ரீசார்ஜ் செய்ய அசல் மாடலுக்கு 3 முதல் 4 மணி நேரமும், 2017 மாடலுக்கு 5.5 மணி நேரமும் ஆகும். ஒரு 120-வோல்ட் கன்வீனியன்ஸ் கார்டும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது வட அமெரிக்க நிலையான 120-வோல்ட் விற்பனை நிலையங்களிலிருந்து ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இது அசல் மாடலுக்கு 20 மணி நேரமும் 2017 மாடலுக்கு 30 மணி நேரமும் ஆகலாம். ஃபோர்டு 2017 மாடலில் ஒரு வேகமான சார்ஜிங் விருப்பத்தை சேர்த்தது, ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் இணைப்பியைப் பயன்படுத்தி 50 கிலோவாட் வரை டிசி சார்ஜிங் வழங்குகிறது. மேம்பட்ட மின்கலன் அமைப்பு மின்கலன் அமைப்பில் வெப்பநிலையை முன்கூட்டியே நிபந்தனை செய்து கட்டுப்படுத்த செயலில் உள்ள திரவ குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்ப வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அம்சம் பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் ஓட்டுநர் வரம்பை அதிகரிக்க உதவுகிறது. செயலில் உள்ள திரவ அமைப்பு ஒரு குளிரூட்டியை பேட்டரி குளிரூட்டும் அமைப்பு வழியாக செலுத்துவதற்கு முன்பு வெப்பப்படுத்துகிறது அல்லது குளிர்விக்கிறது. இந்த வளையம் வெளிப்புற நிலைமைகளுக்கு எதிராக அமைப்பு முழுவதும் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. ஒரு சூடான நாளில் குளிர்ந்த திரவம் பேட்டரி பேக்கிலிருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சி, அதை மீண்டும் சில்லர் வழியாக செலுத்துவதற்கு முன்பு ரேடியேட்டர் வழியாக சிதறடிக்கிறது. குளிர்ந்த நாளில் சூடான திரவம் மின்கலன்களை வெப்பப்படுத்துகிறது, படிப்படியாக அமைப்பின் வெப்பநிலையை ஒரு நிலைக்கு கொண்டு வருகிறது, இது சார்ஜ் ஆற்றலை திறம்பட ஏற்றுக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் வாகன செயல்திறனுக்கு போதுமான வெளியேற்ற சக்தியை வழங்குகிறது. ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ் எனர்ஜி செருகுநிரல் கலப்பினத்திற்கான சார்ஜ் போர்ட்டின் உகந்த இருப்பிடத்தை வரையறுக்க ஃபோர்டு ஆராய்ச்சி நடத்தியது. கார் தயாரிப்பாளர் இடது முன் ஃபெண்டரில் துறைமுகத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தார், ஏனெனில் அத்தகைய இடம் ஹோம் சார்ஜிங்கிற்கு மிகவும் வசதியானது, இது பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர்கள் செய்வார்கள் என்று ஃபோர்டு கண்டறிந்தது. மேலும் பக்க இருப்பிடம் சிறிய விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் சேதம் ஏற்படும் அதிக ஆபத்து உள்ள பகுதிகளைத் தவிர்க்கிறது. பின்புறம் அல்லது முன்புறத்தை விட பக்க இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இந்த உண்மை ஒரு உந்து காரணி என்று ஃபோர்டு கூறுகிறது. இணைப்பு மற்றும் பிற அம்சங்கள் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் புதிய அம்சங்கள் மற்றும் உயர் மட்ட தொழில்நுட்ப இணைப்பை அறிமுகப்படுத்தியது, இதில் மின்சார வாகனங்களுக்கு ஏற்ற மைஃபோர்டு டச் டிரைவர் இணைப்பு அமைப்பின் தனித்துவமான பதிப்பு, மைக்ரோசாப்ட் மூலம் இயக்கப்படும் புதிய மதிப்பு சார்ஜிங் அம்சம் மற்றும் மைஃபோர்டு மொபைல் என்ற ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு ஆகியவை அடங்கும், இது உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை ரிமோட் முறையில் கட்டுப்படுத்தவும் சார்ஜ் செய்யவும் பயன்படுத்தலாம். ஃபோகஸ் மின்சாரத்திற்கான மைஃபோர்ட் டச் தொழில்நுட்பத்தின் சிறப்பு பதிப்பு பேட்டரி சார்ஜ் நிலை, சார்ஜ் புள்ளிகளுக்கான தூரம், வரம்பு பட்ஜெட் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் வரம்பு விளிம்பு போன்ற கூடுதல் வாகன தகவல்களை வழங்குகிறது. கணினியின் மைவியூ அம்சம் ஓட்டுநர்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற வாகன பாகங்களின் மின் தேவைகள் உட்பட இன்னும் அதிக வாகன தரவை அணுக அனுமதிக்கிறது, இது ஓட்டுநர் வரம்பை பாதிக்கலாம். காரின் வரம்பிற்குள் பல நிறுத்த பயணங்களைத் திட்டமிடவும், சார்ஜிங் நிலையங்களைக் கண்டறியவும் இந்த அம்சத்தைப் பயன்படுத்தலாம். மேம்பட்ட மைஃபோர்ட் டச் அமைப்பு உரிமையாளர்களின் தினசரி, வாராந்திர அல்லது மாதாந்திர ஓட்டுநர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒவ்வொரு வழக்கு அடிப்படையில் காட்சியைத் தனிப்பயனாக்க ஓட்டுநர்களை அனுமதிக்கும். ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் ஹைப்ரிட் மூலம் ஈர்க்கப்பட்ட ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் கிளஸ்டர் டிஸ்ப்ளே, ஓட்டுநர்களின் சார்ஜ் பாயிண்ட் இலக்கைத் தாண்டி உபரி வரம்பைக் குறிக்க நீல வண்ணத்துப்பூச்சிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அதிக வண்ணத்துப்பூச்சிகள் அதிக வரம்பைக் காட்டுகின்றன, மேலும் காரின் பேட்டரி தீர்ந்தவுடன் நீல வண்ணத்துப்பூச்சிகள் படிப்படியாக மறைந்துவிடும். வடிவமைப்பாளர்கள் பட்டாம்பூச்சி விளைவால் ஈர்க்கப்பட்டதாக ஃபோர்டு கூறுகிறது, இதில் மின்சார வாகனத்தை ஓட்டத் தேர்ந்தெடுப்பது போன்ற ஒரு சிறிய மாற்றம் மகத்தான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஒவ்வொரு பயணத்தின் முடிவிலும் ஒரு காட்சி திரை இயக்கப்படும் தூரம், மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் மூலம் பெறப்பட்ட மைல்கள், ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் மின்சாரத்தை ஓட்டுவதன் மூலம் அடையப்பட்ட ஒப்பீட்டு பெட்ரோல் சேமிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. டிஸ்ப்ளே கிளஸ்டர் காரின் சென்டர் ஸ்டேக் 8 அங்குல தொடுதிரையைப் பயன்படுத்தி மைஃபோர்ட் டச் வரைபட அடிப்படையிலான வழிசெலுத்தல் அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. ஓட்டுநர் தங்கள் அடுத்த சார்ஜ் பாயிண்ட் உள்ளிட்ட இடங்களை வழிசெலுத்தல் அமைப்பில் சேர்த்த பிறகு, ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் உகந்ததாக்குவது மற்றும் அதிக ஆற்றலை ஈர்க்காமல் முடுக்கிவிடுவது போன்ற ஓட்டுநர் நடத்தைகள் பற்றிய பயிற்சி ஆலோசனைகளை இந்த அமைப்பு வழங்குகிறது; அல்லது விரும்பிய வரம்பை எவ்வாறு அடைவது, அல்லது பயணத் திட்டங்களை சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தால். ஆன்-போர்டு வழிசெலுத்தல் அமைப்பு திறமையான மின்சார வாகன ஓட்டுதலின் சிறப்பியல்புகளின் அடிப்படையில் ஒரு ஈகோ ரூட் விருப்பத்தை வழங்குகிறது. 2012 ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் மின்சார கார் குறைந்த வேகத்தில் ஓடும் போது அதன் இருப்பைப் பற்றி பாதசாரிகளை எச்சரிக்க எச்சரிக்கை ஒலிகளைச் சேர்க்க திட்டமிடப்பட்டது. ஃபோர்டு நான்கு மாற்று ஒலிகளை உருவாக்கியது, ஜூன் 2011 இல் ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் பேஸ்புக் பக்கத்தின் மூலம் நான்கு சாத்தியமான எச்சரிக்கை ஒலிகளிலிருந்து தங்களுக்கு பிடித்ததைத் தேர்ந்தெடுக்கும்படி கார் ரசிகர்களை ஈடுபடுத்தியது. இருப்பினும், இறுதியில் ஃபோர்டு கூட்டாட்சி சட்டம் தேவைப்படாவிட்டால் எச்சரிக்கை ஒலிகளைச் சேர்ப்பதை நிறுத்த முடிவு செய்தது, மேலும் உற்பத்தி வாகனத்தில் அத்தகைய அமைப்பு எதுவும் செயல்படுத்தப்படவில்லை. 2011 டிசம்பரில் தயாரிப்பு தொடங்கியது. ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் மிச்சிகனின் வெய்னில் உள்ள மிச்சிகன் அசெம்பிளி ஆலையில் ஃபோகஸின் பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் பதிப்பு, சி-மேக்ஸ் எனர்ஜி பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மற்றும் சி-மேக்ஸ் ஹைப்ரிட் போன்ற அதே வரிசையில் கட்டப்பட்டது. ஃபோர்டு ஆரம்ப உற்பத்தி குறைவாக இருந்தது, ஆனால் 2012 இல் அதிகரிக்கப்பட்டது என்று கூறினார். வட அமெரிக்க ஃபோர்டு ஃபோகஸ் உற்பத்தி மே 2018 இல் முடிவடைந்தது. மேடை பிஸ்டன் என்ஜின்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் பேட்டரி துவக்கத்தில் இடத்தை எடுத்துக் கொண்டது; பேட்டரி மற்றும் மின்சார மோட்டார் வடிவமைக்கப்படாத ஒரு காரில் அழுத்தப்பட்டது. ஃபோர்டு ஜூன் 2013 இல் ஜெர்மனியின் சார்லோயிஸில் ஐரோப்பிய சந்தைக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு டெலிவரிகள் ஆகஸ்ட் 2013 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கான ஃபோகஸ் மின்சாரத்தின் உற்பத்தி மே 2018 இல் முடிவடைந்தது. 2012 மாடல் ஆண்டின் ஆரம்ப உற்பத்தி குறைவாக இருப்பதால், ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் ஆரம்பத்தில் அட்லாண்டா, ஹூஸ்டன் மற்றும் ஆஸ்டின், டெக்சாஸ், பாஸ்டன், சிகாகோ, டென்வர், டெட்ராய்ட், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், சான் பிரான்சிஸ்கோ, சான் டியாகோ, நியூயார்க் நகரம், ஆர்லாண்டோ, புளோரிடா, பீனிக்ஸ் மற்றும் டக்சன், அரிசோனா, போர்ட்லேண்ட், ஓரிகான், ராலே-துர்ஹாம், ரிச்மண்ட், வர்ஜீனியா, சியாட்டில் மற்றும் வாஷிங்டன், டி. சி உள்ளிட்ட 19 பெருநகரங்களில் மட்டுமே கிடைத்தது. ஃப்ளீட் வாடிக்கையாளர்களுக்கான டெலிவரிகள் டிசம்பர் 2011 இல் தொடங்கியது மற்றும் சில்லறை வாடிக்கையாளர்களுக்கு மே 2012 இல் தொடங்கியது. முதல் உற்பத்தி வாகனம் டிசம்பர் 2011 இல் கூகிள் நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டது மற்றும் நிறுவனத்தின் ஜிஃப்ளீட் கார் பகிர்வு கார்ப்பரேட் சேவையில் இணைக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் கலிபோர்னியா, நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சியில் மட்டுமே விற்பனை இருந்தது. ஃபோர்டு 2012 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாவது காலாண்டில் மற்ற தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சந்தைகளில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. 2012ஆம் ஆண்டில் மொத்தம் 685 யூனிட்களும், 2013ஆம் ஆண்டில் 1,738 யூனிட்களும் விற்கப்பட்டன. அமெரிக்க சந்தையில் மொத்த விற்பனை 3,965 யூனிட்களை எட்டியது. ஃபோர்டு நவம்பர் 2,2011 அன்று ஆன்லைன் ஆர்டர்களை எடுக்கத் தொடங்கியது, விலை நிர்ணயம் தொடங்கி, இலக்கு கட்டணம் உட்பட, ஆனால் அமெரிக்க கூட்டாட்சி வரிக் கடனுக்கு முன், பிளக்-இன் மின்சார வாகனங்களின் தகுதியான வாங்குபவர்களுக்கு கிடைக்கும் பிற மாநில மற்றும் உள்ளூர் சலுகைகளுடன். 2012 ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் கலிபோர்னியாவில் மாநிலத்தின் தூய்மையான வாகன தள்ளுபடி திட்டத்தின் (சி. வி. ஆர். பி) மூலம் 2,500 அமெரிக்க டாலர் தள்ளுபடிக்கு தகுதியானது, மேலும் கலிபோர்னியாவின் அதிக ஆக்கிரமிப்பு வாகன பாதைகளுக்கு (எச். ஓ. வி) தனி ஓட்டுநர்களுக்கு இலவச அணுகல் வழங்கப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில், ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் ஒரு வழக்கமான எரிவாயு மூலம் இயங்கும் ஃபோகஸை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தது, இது டிசம்பர் 2011 நிலவரப்படி அடிப்படை விலையை பட்டியலிட்டது, இது கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து விருப்பங்களுடனும் முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது உயரும். எனவே, கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து அரசாங்க சலுகைகளையும் கணக்கிட்ட பிறகு, சில இடங்களில் ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட எரிவாயு பதிப்பைப் போலவே நிகர விலையாக இருக்கலாம். அமெரிக்காவில் கிடைக்கும் மற்ற செருகுநிரல் மின்சார வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் அடிப்படையில் 2012 செவர்லே வோல்ட் செருகுநிரல் கலப்பினத்தின் அதே விலையைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் இது அடிப்படை மாடல் 2012 நிசான் லீஃப் எஸ். வி. யை விட அதிக விலை கொண்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில் கிடைக்கக்கூடிய விருப்பங்களில் தோல்-ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் இரண்டு சிறப்பு வண்ணப்பூச்சு விருப்பங்கள், நீல மிட்டாய் மற்றும் வெள்ளை பிளாட்டினம் ஆகியவை அடங்கும். 2013 ஆம் ஆண்டில் 2014 ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் மாடல் அதன் எம். எஸ். ஆர். பி. யில் விலை குறைப்பைக் கொண்டிருக்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, இது அடிப்படை விலையை எம். எஸ். ஆர். பி. க்கு கொண்டு வந்தது. போட்டியாளர்களின் விலைக் குறைப்பு காரணமாக, பிப்ரவரி 2014 நிலவரப்படி ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக்கின் கூடுதல் டீலர் ஊக்கத்தொகையை வழங்கியது, அடிப்படை விலையை வரி ஊக்கத்தொகைக்கு முன் குறைத்தது. அக்டோபர் 2014 இல், ஃபோர்டு குறைந்த விலையை இன்னும் நிரந்தரமாக்கியது, மீதமுள்ள 2014 மாடல்கள் மற்றும் 2015 மாடல்களுக்கு எம். எஸ். ஆர். பி $6,000 குறைப்பதன் மூலம் தொடக்க விலையை குறைத்து, பிப்ரவரி 2014 இல் வழங்கப்பட்ட தற்காலிக $6,000 டீலர் சலுகைகளை மாற்றியது. 2011 ஆம் ஆண்டில், சன்பவர் உடனான ஒரு கூட்டுறவு மூலம், ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் உரிமையாளர்களின் வீடுகளில் நிறுவ சில ஃபோர்டு டீலர்களால் ஒரு விருப்ப சூரிய-பேனல் அமைப்பு வழங்கப்பட இருந்தது, இது இரவில் வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் மின்சாரத்தை ஈடுசெய்ய பகலில் போதுமான புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. சன்பவரின் ஹோம் சோலார் சார்ஜிங் விருப்பத்திற்கு அப்போது கிடைக்கக்கூடிய உள்ளூர் மற்றும் கூட்டாட்சி வரிக் கடன்களுக்கு முன் செலவு ஆகும். ஃபோர்டு 2011 ஆம் ஆண்டில் பெஸ்ட் பை உடன் 240-வோல்ட் ஹோம் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை வழங்க ஒப்பந்தம் செய்தது. வருடாந்திர விற்பனை ஐரோப்பா ஐரோப்பிய வெளியீடு ஆரம்பத்தில் 2012 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்டது. விலை அறிவிக்கப்படவில்லை என்றாலும், ஐரோப்பாவில் விற்கப்படும் அதன் மின்சார வாகனங்களில் பேட்டரி-லீசிங் விருப்பத்தை வழங்கும் ரெனால்ட் போலல்லாமல், ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் மின்சார காரின் விலையில் சேர்க்கப்பட்ட பேட்டரி பேக்குடன் விற்கப்படும் என்று ஃபோர்டு கூறியது. விநியோகங்கள் ஆகஸ்ட் 2013 இல் தொடங்குவதற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டன. மார்க்கெட்டிங் ஒரு விளம்பர ஸ்டண்டாக, ஒரு ஃபோகஸ் பி. இ. வி செப்டம்பர் 2009 இல் தி ஜே லெனோ ஷோவில் இடம்பெற்றது. பிரபல விருந்தினர்கள் ஐரோப்பிய சந்தையான ஃபோர்டு ஃபோகஸின் ஷெல் மற்றும் "கிரீன் கார் சேலஞ்ச்" என்ற பிரிவில் மின்சார பவர்டிரெயினின் சோதனை முன்மாதிரி பதிப்புடன் ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட காரை ஓட்டிச் சென்றனர். ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் 2011 வாஷிங்டன் ஆட்டோ ஷோவில் 2011 கிரீன் கார் விஷன் விருதைப் பெற்றது. நவம்பர் 2011 இல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆட்டோ ஷோவில் கிரீன் கார் ஜர்னல் வழங்கிய 2012 ஆம் ஆண்டின் கிரீன் காருக்கான ஐந்து இறுதிப் போட்டியாளர்களில் 2012 ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. மார்ச் 2012 இல், யு. எஸ். ஈ. பி. ஏ ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் 2012 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் விற்கப்பட்ட மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட கார் என்று தரவரிசைப்படுத்தியது. பிளக்-இன் மின்சார வாகனங்களுக்கான அரசாங்க ஊக்குவிப்புகள் தற்போது கிடைக்கும் மின்சார கார்களின் பட்டியல் நவீன உற்பத்தி பிளக்-இன் மின்சார வாகனங்களின் பட்டியல் பிளக்-இன் மின்சார வாகன குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எலக்ட்ரிக் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் உற்பத்தி மின்சார கார்கள் 2011 ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 2010 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்கள்