CIL Reghin Albatros
சிஐஎல் ரெகின் ஆர்ஜி-9 அல்பாட்ரோஸ் ஒரு இணை இருக்கை, 1950 களில் ருமேனியாவில் உள்ள சிஐஎல் (காம்ப்ளெக்ஸு இண்டஸ்ட்ரியலைசர் லெம்னுலுய்-ரெகின்) இல் சிறிய எண்ணிக்கையில் வடிவமைக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாடு அல்பட்ரோஸ் ஒரு மர கிளைடர் ஆகும், இது ஒரு கான்டிலீவர் நடு செட் இறக்கையுடன் இருந்தது. இறக்கைகள் 1.6 மீட்டர் (5 அடி 3 அங்குலம்) வேர்களைக் கொண்டிருந்தன, முனையில் 0.66 மீட்டர் (2 அடி 2 அங்குலம்) வரை சுருங்கி, 1.5 டிகிரி டைஹெட்ரலை எடுத்துச் சென்றன. அவை ஒரு ஒற்றை ஸ்பாரைச் சுற்றி கட்டப்பட்டன, அதற்கு முன்னால் ஒரு ஒட்டு பலகை மூடப்பட்ட முன்னணி விளிம்பு முறுக்கு பெட்டி மற்றும் துணி பின்னால் மூடப்பட்டிருந்தது. மரத்தால் மூடப்பட்ட துணி, அலைரான்கள் மற்றும் ஏர் பிரேக்குகளை இறக்கைகள் சுமந்து சென்றன. அல்பாட்ரோஸின் பியூசேலாஜ் ஒரு ஒட்டு பலகை மோனோகோக் மற்றும் எம்பெனேஜ் மரத்தால் மூடப்பட்டிருந்தது மற்றும் துணி மூடப்பட்டிருந்தது, டெயில்ப்ளேன் பியூசேலாஜின் மேற்புறத்தில் அமைக்கப்பட்டது. இரண்டு தனித்தனி பக்கவாட்டு திறப்புப் பிரிவுகளுடன் தொடர்ச்சியான விதானத்தின் கீழ் குடியிருப்பாளர்கள் ஒன்றாக அமர்ந்தனர். இது ஃப்யூஸ்லேஜின் கீழ் ஒரு குறுகிய அச்சில் இரண்டு சக்கரங்களுடன் ஒரு நிலையான அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த மூக்கு சறுக்கலைக் கொண்டிருந்தது. ஓய்வில், அது அதன் சக்கரங்கள் மற்றும் வால் மீது அமர்ந்தது. அல்பட்ரோஸ் முதன்முதலில் ஜூன் 1,1958 அன்று பறந்தது. மொத்தத்தில், 25 கட்டப்பட்டன. விவரக்குறிப்புகள் 1950 களின் ருமேனிய பாய்மர விமானங்கள் ரெகின்