North magnetic pole
காந்த வட துருவமாகவும் அழைக்கப்படும் வடக்கு காந்த துருவமானது, பூமியின் வடக்கு அரைக்கோளத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள ஒரு புள்ளியாகும், அதில் கிரகத்தின் காந்தப்புலம் செங்குத்தாக கீழ்நோக்கி சுட்டிக்காட்டுகிறது (வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஒரு காந்த திசைகாட்டி ஊசி மூன்று பரிமாணங்களில் சுழல அனுமதித்தால், அது நேராக கீழே சுட்டிக்காட்டப்படும்). இது நிகழும் ஒரே ஒரு இடம் மட்டுமே உள்ளது, புவியியல் வட துருவத்திற்கு அருகில் (ஆனால் வேறுபட்டது). புவி காந்த வட துருவமானது பூமியின் காந்தப்புலத்தின் சிறந்த இருமுனை மாதிரியின் வடக்கு ஆன்டிபோடல் துருவமாகும், இது பூமியின் உண்மையான காந்தப்புலத்தின் மிகவும் நெருக்கமாக பொருந்தக்கூடிய மாதிரியாகும். பூமியின் வெளிப்புற மையத்தில் காந்த மாற்றங்கள் மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் லோப் நீளம் ஆகியவற்றின் படி வடக்கு காந்த துருவமானது காலப்போக்கில் நகர்கிறது. 2001 ஆம் ஆண்டில், வடக்கு கனடாவில் உள்ள எல்லெஸ்மெர் தீவுக்கு மேற்கே அமைந்துள்ளது என்று கனடாவின் புவியியல் ஆய்வு மையம் தீர்மானித்தது. இது 2005 இல் அமைக்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், கனேடிய ஆர்க்டிக்கிற்குள் அமைந்திருந்தபோது, இது ஆண்டுக்கு இடையில் ரஷ்யாவை நோக்கி நகர்ந்து கொண்டிருந்தது. 2013 ஆம் ஆண்டில், வடக்கு காந்த துருவத்திற்கும் புவியியல் வட துருவத்திற்கும் இடையிலான தூரம் தோராயமாக இருந்தது. 2021 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, துருவமானது கனேடிய ஆர்க்டிக்கிற்கு அப்பால் நகர்ந்ததாக கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் தெற்கு அரைக்கோள எதிர்ப்பகுதி தெற்கு காந்த துருவமாகும். பூமியின் காந்தப்புலம் சரியாக சமச்சீராக இல்லாததால், வடக்கு மற்றும் தெற்கு காந்த துருவங்கள் ஆன்டிபோடல் அல்ல, அதாவது ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு வரையப்பட்ட ஒரு நேர் கோடு பூமியின் வடிவியல் மையத்தின் வழியாக செல்லாது. பூமியின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு காந்த துருவங்கள் காந்த டிப் துருவங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, இது அந்த புள்ளிகளில் காந்தப்புலக் கோடுகளின் செங்குத்து "டிப்" ஐக் குறிக்கிறது. அனைத்து காந்தங்களும் இரண்டு துருவங்களைக் கொண்டுள்ளன, அங்கு காந்தப் பாய்வு கோடுகள் ஒரு துருவத்திற்குள் நுழைந்து மற்ற துருவத்திலிருந்து வெளிப்படுகின்றன. பூமியின் காந்தப்புலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், இவை காந்தத்தின் "வடக்கு" மற்றும் "தெற்கு" துருவங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஒரு காந்தத்தின் வடக்கு-தேடும் கம்பம் ஆரம்பகால திசைகாட்டிகளில் அவற்றின் பயன்பாட்டின் படி வடக்கு பெயரைக் கொண்டிருப்பதாக வரையறுக்கப்பட்டது. எதிர் துருவங்கள் ஈர்ப்பதால், இதன் பொருள் என்னவென்றால், ஒரு இயற்பியல் காந்தமாக, பூமியின் காந்த வட துருவமானது உண்மையில் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் உள்ளது. காந்தப்புலக் கோடுகளின் திசை காந்தத்தின் வட துருவத்திலிருந்து கோடுகள் வெளிப்பட்டு காந்தத்தின் தென் துருவத்திற்குள் நுழையும் வகையில் வரையறுக்கப்படுகிறது. ஆரம்பகால ஐரோப்பிய கடற்பயணிகள், வரைபடக் கலைஞர்கள் மற்றும் விஞ்ஞானிகள் திசைகாட்டி ஊசிகள் தொலைதூர வடக்கில் எங்காவது ஒரு கற்பனையான "காந்தத் தீவு" அல்லது துருவ நட்சத்திரமான போலாரிஸ் நோக்கி ஈர்க்கப்பட்டன என்று நம்பினர். பூமியே அடிப்படையில் ஒரு மாபெரும் காந்தமாக செயல்படுகிறது என்ற கருத்து முதன்முதலில் 1600 ஆம் ஆண்டில் ஆங்கில மருத்துவரும் இயற்கை தத்துவஞானியுமான வில்லியம் கில்பெர்டால் முன்மொழியப்பட்டது. பூமியின் காந்தப்புலம் செங்குத்தாக கீழ்நோக்கி சுட்டிக்காட்டும் புள்ளியாக வடக்கு காந்த துருவத்தை முதன்முதலில் வரையறுத்தவர் இவர்தான். இது தற்போதைய வரையறை, இருப்பினும் பூமியின் காந்தப்புலத்தின் தன்மை நவீன துல்லியத்துடனும் துல்லியத்துடனும் புரிந்து கொள்ளப்படுவதற்கு சில நூறு ஆண்டுகள் ஆகும். பயணங்கள் மற்றும் அளவீடுகள் முதல் அவதானிப்புகள் வடக்கு காந்த துருவத்தை அடைந்த முதல் குழு ஜேம்ஸ் கிளார்க் ரோஸ் தலைமையில் இருந்தது, அவர் ஜூன் 1,1831 அன்று பூத்தியா தீபகற்பத்தில் கேப் அடிலெய்டில் தனது மாமா சர் ஜான் ரோஸின் இரண்டாவது ஆர்க்டிக் பயணத்தில் பணியாற்றியபோது அதைக் கண்டுபிடித்தார். 1903 ஆம் ஆண்டில் ரோல்ட் அமுண்ட்சென் வடக்கு காந்த துருவத்தை சற்று வித்தியாசமான இடத்தில் கண்டுபிடித்தார். மூன்றாவது அவதானிப்பு டொமினியன் வானியற்பியல் ஆய்வகத்தைச் சேர்ந்த கனேடிய அரசாங்க விஞ்ஞானிகள் பால் செர்சன் மற்றும் ஜாக் கிளார்க் ஆகியோரால் செய்யப்பட்டது, அவர்கள் 1947 இல் வேல்ஸ் இளவரசர் தீவில் உள்ள ஆலன் ஏரியில் கம்பத்தைக் கண்டுபிடித்தனர். பனிப்போரின் தொடக்கத்தில், வட அமெரிக்க ஆர்க்டிக் குறித்து விரிவான கணக்கெடுப்பு நடத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை அமெரிக்க போர் துறை அங்கீகரித்து, இந்த பணியை மேற்கொள்ளுமாறு அமெரிக்க இராணுவத்தை கேட்டுக்கொண்டது. ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் பகுதி முழுவதையும் ஆராய்வதற்காக இராணுவ விமானப் படைகளின் சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்ட மூலோபாய விமானக் கட்டளைக்கு 1946 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பணி வழங்கப்பட்டது. இந்த ஆய்வு 46 வது (பின்னர் 72 வது மறுபெயரிடப்பட்டது) புகைப்பட கண்காணிப்புப் படையால் நடத்தப்பட்டது மற்றும் ப்ராஜெக்ட் நானூக் என்ற வகைப்படுத்தப்பட்ட உயர்மட்ட ரகசிய பணியாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் பல தனித்தனி, ஆனால் ஒரே மாதிரியான வகைப்படுத்தப்பட்ட திட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது, அவற்றில் ஒன்று திட்ட போலாரிஸ், இது ஒரு ரேடார், புகைப்பட (ட்ரைமெட்ரோகன் அல்லது மூன்று கோண கேமராக்கள்) மற்றும் முழு கனேடிய தீவுக்கூட்டத்தின் காட்சி ஆய்வு ஆகும். ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் ஒரு கனேடிய அதிகாரி பார்வையாளர் நியமிக்கப்பட்டார். திட்டத்தின் இயக்குநரான ஃபிராங்க் ஓ. க்ளீன், ஃப்ளக்ஸ் கேட் திசைகாட்டி எதிர்பார்த்தபடி தவறாக நடந்து கொள்ளவில்லை என்பதைக் கவனித்தார்-இது பிராந்தியத்தின் பெரும்பகுதியில் 1 முதல் 2 டிகிரிக்கு மேல் ஊசலாடவில்லை-மேலும் வடக்கு நிலப்பரப்பு காந்தத்தை ஆய்வு செய்யத் தொடங்கினார். பல நூற்றுக்கணக்கான புள்ளிவிவர அளவீடுகளைப் பெறுவதில் அவரது படைப்பிரிவின் சக வீரர்கள் பலரின் ஒத்துழைப்புடன், அதிர்ச்சியூட்டும் முடிவுகள் வெளிப்பட்டனஃ வடக்கு காந்த டிப் கம்பத்தின் மையம் பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் தீவில் இருந்தது, அமுண்ட்சென் மற்றும் ரோஸ் தீர்மானித்த நிலைகளில் சில என். என். டபிள்யூ, மற்றும் டிப் கம்பம் ஒரு புள்ளி அல்ல, ஆனால் பூத்தியா தீபகற்பம் மற்றும் பாத்ஹர்ஸ்ட் தீவில் தனித்தனியாக மையங்களுடன் ஒரு நீள்வட்ட பிராந்தியத்தை ஆக்கிரமித்தது. "ஹோமிங்" நடைமுறையைப் பயன்படுத்தும் போது அவசர காலங்களில் வழிசெலுத்தலின் முக்கியத்துவத்திற்காக க்ளீன் இரண்டு மையங்களையும் உள்ளூர் துருவங்கள் என்று அழைத்தார். க்ளீனின் கண்டுபிடிப்புகள் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்ட சுமார் மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, காந்த துருவத்தின் நிலையை கண்டறிய கனேடிய தரை பயணம் தீவுக்கூட்டத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. கனடாவின் சுரங்கங்கள் மற்றும் வளங்கள் துறையின் நிலப்பரப்பு காந்தவியல் தலைவரான ஆர். க்ளென் மாடில், 21 ஜூலை 1948 அன்று லெப்டினன்ட் க்ளீனுக்கு எழுதினார்ஃ (நிலைகள் வேறுபட்டதை விட குறைவாக இருந்தன.) நவீன (1996க்குப் பிந்தைய) கனேடிய அரசாங்கம் பல அளவீடுகளைச் செய்துள்ளது, இது வடக்கு காந்த துருவமானது தொடர்ந்து வடமேற்கு நோக்கி நகர்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. 2001 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பயணம் கம்பத்தைக் கண்டறிந்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில், சமீபத்திய கணக்கெடுப்பு கம்பத்தைக் கண்டறிந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் போது அது நகர்ந்தது, 1970 முதல் அதன் இயக்க விகிதம் ஆண்டுக்கு துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (2001-2007 சராசரி; துருவ சறுக்கலையும் பார்க்கவும்). காந்த வட துருவத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான 2007 பயணத்தின் உறுப்பினர்கள், துருவமானது மக்கள் வசிக்கும் இடங்களிலிருந்து வெகுதூரம் நகர்வதால், அத்தகைய பயணங்கள் தளவாட ரீதியாக கடினமாகிவிட்டன என்று எழுதினர். எதிர்காலத்தில், காந்த துருவ நிலை தரை ஆய்வுகளுக்கு பதிலாக செயற்கைக்கோள் தரவுகளிலிருந்து பெறப்படும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள். இந்த பொதுவான இயக்கம் ஒரு தினசரி அல்லது தினசரி மாறுபாட்டிற்கு கூடுதலாகும், இதில் வடக்கு காந்த துருவமானது ஒரு தோராயமான நீள்வட்டத்தை விவரிக்கிறது, அதன் சராசரி நிலையில் இருந்து அதிகபட்ச விலகல். சூரியனில் இருந்து சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களால் புவி காந்தப்புலத்தின் இடையூறுகள் காரணமாக இந்த விளைவு ஏற்படுகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், காந்த வட துருவமானது கனடாவிலிருந்து சைபீரியாவை நோக்கி ஆண்டுக்கு சுமார் ஒரு விகிதத்தில் நகர்கிறது. ஆய்வு காந்த வட துருவத்தை அடைந்த முதல் புதியவர்கள் குழு 1996 இல் டேவிட் ஹெம்பிள்மேன்-ஆடம்ஸ் தலைமையில் அவ்வாறு செய்தது. இதில் முதல் பிரிட்டிஷ் பெண் சூ ஸ்டாக்டேல் மற்றும் துருவத்தை அடைந்த முதல் ஸ்வீடிஷ் பெண் ஆகியோர் அடங்குவர். ஒட்டாவா பல்கலைக்கழகத்தின் சார்பாக காந்த வட துருவத்தின் இருப்பிடத்தையும் குழு வெற்றிகரமாக கண்காணித்தது, மேலும் அதன் இருப்பிடத்தை காந்தமானி மற்றும் தியோடோலைட் மூலம் சான்றளித்தது. துருவ பந்தயம் என்பது 2003 முதல் 2011 வரை நடைபெற்ற இரு வருடாந்திர போட்டியாகும். இது வடக்கு கனடாவில் உள்ள நுனாவுட், ரெஸோலூட் விரிகுடாவின் கரையில் உள்ள ரெஸோலூட் சமூகத்திற்கும், வடக்கு கனடாவில் உள்ள வடக்கு காந்த துருவத்தின் 1996 இருப்பிடத்திற்கும் இடையில் நடந்தது. ஜூலை 25,2007 அன்று, டாப் கியர்ஃ போலார் ஸ்பெஷல் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் பிபிசி டூவில் ஒளிபரப்பப்பட்டது, இதில் ஜெர்மி கிளார்க்சன், ஜேம்ஸ் மே மற்றும் அவர்களின் ஆதரவு மற்றும் கேமரா குழு 1996 ஆம் ஆண்டின் வடக்கு காந்த துருவத்தின் இருப்பிடத்தை அடைந்த வரலாற்றில் முதல் நபர்கள் என்று கூறினர். அவை உண்மையான வடக்கு காந்த துருவத்தை அடையவில்லை என்பதைக் கவனியுங்கள், அந்த நேரத்தில் (2007) 1996 நிலையில் இருந்து பல நூறு கிலோமீட்டர் வடக்கே நகர்ந்திருந்தது. காந்த வடக்கு மற்றும் காந்த சரிவு வரலாற்று ரீதியாக, காந்த திசைகாட்டி வழிசெலுத்தலுக்கான ஒரு முக்கியமான கருவியாக இருந்தது. இது பரவலாக குளோபல் பொசிஷனிங் சிஸ்டம்களால் மாற்றப்பட்டாலும், பல விமானங்களும் கப்பல்களும் இன்னும் அவற்றை எடுத்துச் செல்கின்றன, அதே போல் சாதாரண படகர்கள் மற்றும் மலையேறுபவர்கள். திசைகாட்டி ஊசி சுட்டிக்காட்டும் திசை காந்த வடக்கு என்று அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, இது வடக்கு காந்த துருவத்தின் (அல்லது வேறு எந்த நிலையான இருப்பிடத்தின்) திசையும் அல்ல. அதற்கு பதிலாக, திசைகாட்டி உள்ளூர் புவி காந்தப்புலத்துடன் தன்னை இணைத்துக் கொள்கிறது, இது பூமியின் மேற்பரப்பிலும், காலப்போக்கிலும் சிக்கலான முறையில் மாறுபடும். காந்த வடக்கு மற்றும் உண்மையான வடக்கு இடையே உள்ள உள்ளூர் கோண வேறுபாடு காந்த சரிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான வரைபட ஒருங்கிணைப்பு அமைப்புகள் உண்மையான வடக்கை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மேலும் காந்தச் சரிவு பெரும்பாலும் வரைபடக் கதைகளில் காட்டப்படுகிறது, இதனால் ஒரு திசைகாட்டி சுட்டிக்காட்டியபடி உண்மையான வடக்கின் திசையை வடக்கிலிருந்து தீர்மானிக்க முடியும். வட அமெரிக்காவில் பூஜ்ஜிய சரிவின் கோடு (அகோனிக் கோடு) வடக்கு காந்த துருவத்திலிருந்து சுபீரியர் ஏரி வழியாகவும், தெற்கே மெக்ஸிகோ வளைகுடாவிலும் செல்கிறது (படத்தைப் பார்க்கவும்). இந்த கோட்டில், உண்மையான வடக்கு காந்த வடக்கைப் போன்றது. அகோனிக் கோட்டின் மேற்கே ஒரு திசைகாட்டி உண்மையான வடக்கே கிழக்கே ஒரு வாசிப்பைக் கொடுக்கும், மேலும் வழக்கமாக காந்த சரிவு நேர்மறையாக இருக்கும். மாறாக, அகோனிக் கோட்டின் கிழக்கே ஒரு திசைகாட்டி உண்மையான வடக்கே மேற்கே சுட்டிக்காட்டும் மற்றும் சரிவு எதிர்மறையாக இருக்கும். வட புவி காந்த துருவத்தின் முதல் வரிசை தோராயமாக, பூமியின் காந்தப்புலத்தை ஒரு எளிய இருமுனையாக (ஒரு பட்டை காந்தத்தைப் போல) வடிவமைக்கலாம், பூமியின் சுழற்சி அச்சைப் பொறுத்தவரை சுமார் 10 டிகிரி சாய்ந்து (இது புவியியல் வடக்கு மற்றும் புவியியல் தெற்கு துருவங்களை வரையறுக்கிறது) மற்றும் பூமியின் மையத்தில் மையமாக உள்ளது. வடக்கு மற்றும் தெற்கு புவி காந்த துருவங்கள் இந்த கோட்பாட்டு இருமுனையின் அச்சு பூமியின் மேற்பரப்பை வெட்டுகின்ற ஆன்டிபோடல் புள்ளிகள் ஆகும். பூமியின் காந்தப்புலம் ஒரு சரியான இருமுனையாக இருந்தால், புலக் கோடுகள் புவி காந்த துருவங்களில் செங்குத்தாக இருக்கும், மேலும் அவை காந்த துருவங்களுடன் ஒத்துப்போகும். இருப்பினும், தோராயமானது அபூரணமானது, எனவே காந்த மற்றும் புவி காந்த துருவங்கள் சிறிது தூரத்தில் உள்ளன. வட காந்த துருவத்தைப் போலவே, வட புவி காந்த துருவமும் ஒரு பட்டை காந்தத்தின் வட துருவத்தை ஈர்க்கிறது, எனவே இது ஒரு இயற்பியல் அர்த்தத்தில் உண்மையில் ஒரு காந்த தென் துருவமாகும். அரோரா பொரியாலிஸ் காணக்கூடிய காந்த மண்டலப் பகுதியின் மையமாக இது உள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இது கனடாவின் எல்லெஸ்மெர் தீவுக்கு மேல் தோராயமாக அமைந்திருந்தது, ஆனால் இப்போது அது வட அமெரிக்காவிலிருந்து சைபீரியாவை நோக்கி நகர்ந்து வருகிறது. பூமியின் வாழ்நாளில், பூமியின் காந்தப்புலத்தின் நோக்குநிலை பல முறை தலைகீழாக மாறியுள்ளது, காந்த வடக்கு காந்த தெற்காகவும், நேர்மாறாகவும் மாறுகிறது-இது ஒரு புவி காந்த தலைகீழ் நிகழ்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது. புவியியல் காந்த மாற்றங்களின் சான்றுகள் மத்திய கடல் முகடுகளில் காணப்படுகின்றன, அங்கு டெக்டோனிக் தகடுகள் விலகிச் செல்கின்றன மற்றும் கடற்பகுதி மாக்மாவால் நிரப்பப்படுகிறது. மாக்மா கவசத்திலிருந்து வெளியேறும்போது, குளிர்ந்து, தீப்பொறி பாறையாக திடப்படுத்தப்படுவதால், மாக்மா குளிர்ந்த நேரத்தில் காந்தப்புலத்தின் திசையின் பதிவுடன் அது அச்சிடப்படுகிறது. துருவ சீரமைப்பு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் பூமியின் துருவத்தின் அலைந்து திரியும் துருவப் பகுதிகளின் வரைபடம் ஆர்க்டிக் புவியியலின் புவியியல் வடமேற்கு பிரதேசங்களின் ஆர்க்டிக் புவியியலின் புவியியல் நோக்குநிலை (வடிவியல்)