Carrier Strike Group Nine 2004–09 operations
கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன் என்பது ஒரு அமெரிக்க கடற்படை அமைப்பாகும். இந்த குழு அமெரிக்க பசிபிக் கடற்படைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஆறு அமெரிக்க கடற்படை கேரியர் வேலைநிறுத்த குழுக்களில் ஒன்றாகும். 2004-09 இல், இது கடற்படைத் தளமான சான் டியாகோவை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் அதன் முதன்மை நிமிட்ஸ்-வகுப்பு விமானந்தாங்கி கப்பலாக இருந்தது. 2004 மற்றும் 2009 க்கு இடையில் இந்த குழுவின் செயல்பாடுகளில் நீடித்த சுதந்திரம், ஈராக்கில் போர் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் போர் ஆகியவற்றிற்கு ஆதரவாக மூன்று மேற்கு பசிபிக் படைகள் நிறுத்தப்பட்டன, அத்துடன் பிராந்திய கடல்சார் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளித்தன. கூடுதலாக, இந்த குழு முக்கிய இராணுவப் பயிற்சிகளான ஆர்எஸ்ஓஐ/ஃபோல் ஈகிள் 2006, வேலியன்ட் ஷீல்ட் மற்றும் ரிம்பாக் 2006 ஆகியவற்றிலும், 2004 இந்தியப் பெருங்கடல் பூகம்பம் மற்றும் சுனாமிக்குப் பிந்தைய அமெரிக்க இராணுவப் பதிலடியான ஆபரேஷன் யுனிஃபைட் அசிஸ்டன்ஸ் ஆகியவற்றிலும் பங்கேற்றது. இந்தோனேசியாவுக்கான அதன் பேரழிவு-நிவாரண பணியை அங்கீகரிக்கும் வகையில், இந்த குழு மனிதாபிமான சேவை பதக்கத்தை பெற்றது. இந்தக் காலகட்டத்தில், முன்னாள் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கமாண்டிங் அதிகாரியால் கட்டளையிடப்பட்ட இரண்டாவது கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குழு இதுவாகும். இது ஒரு முழு இலகுவான வான்வழி பல்நோக்கு அமைப்பு (எல்ஏஎம்பிஎஸ்) ஹெலிகாப்டர் படைப்பிரிவுடன் நிறுத்தப்பட்ட முதல் வேலைநிறுத்தக் குழுவாகும், தனிப்பட்ட விமானப் பிரிவுகள் அதன் துணைக் கப்பல்களிலிருந்து இயங்குகின்றன மற்றும் கேரியரின் விமான வசதிகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குழுவின் 2007 முன்-வரிசைப்படுத்தல் கலப்பு அலகு பயிற்சி பயிற்சியில் மொபைல் செக்யூரிட்டி ஸ்குவாட்ரன் 2 மற்றும் ஹெலிகாப்டர் விஸிட், போர்டு, தேடல் மற்றும் பறிமுதல் (எச். வி. பி. எஸ். எஸ்) குழு 1 ஆகியவை அடங்கும், இது மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த போர்டிங் விருந்தாகும், இது மேற்கு கடற்கரையை தளமாகக் கொண்ட கப்பல்களுக்கு முதல் முறையாகும். செயல்பாட்டு வரலாறு 2004-2005 வரிசைப்படுத்தல் அக்டோபர் 19,2004 அன்று, புதிதாக மறுபெயரிடப்பட்ட கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பது, கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவின் கடற்படைத் தளத்திலிருந்து, ரியர் அட்மிரல் வில்லியம் டி. க்ரோடரின் தலைமையின் கீழ் அதன் 2004-2005 வரிசைப்படுத்தலுக்காக புறப்பட்டது. அதன் 2004-2005 வரிசைப்படுத்தலின் போது, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைன் 4400 ஃபிக்ஸ்-விங் சார்டிகளை இயக்கியது மற்றும் மொத்தம் 7588 விமான மணிநேரங்களுக்கு 4455 ஃப்ளைட் டெக் லேண்டிங்குகளை (பொறிகள்) நிறைவு செய்தது. மேலும், இந்த குழு டிசம்பர் 26,2004 முதல் பிப்ரவரி 3,2005 வரை ஒருங்கிணைந்த உதவி நடவடிக்கைக்கு ஆதரவாக 1737 மனிதாபிமான நிவாரணப் பணிகளில் பறந்தது உட்பட மொத்தம் 4401 விமான நேரங்களுக்கு 1518 ரோட்டரி-விங் விமானங்களை இயக்கியது. மேலும், ஹெலிகாப்டர் ஸ்குவாட்ரன் எச். எஸ். எல்-47 (படம்) ஒரு விமானம் தாங்கி கப்பலில் முழுமையாக நிறுத்தப்பட்ட முதல் எல். ஏ. எம். பி. எஸ் ஹெலிகாப்டர் படைப்பிரிவு ஆகும், இந்த படைப்பிரிவு வேலைநிறுத்தக் குழுவிற்குள் உள்ள மற்ற கப்பல்களுக்கு எல். ஏ. எம். பி. எஸ் பிரிவுகளை வழங்குகிறது. இந்த 2004-2005 வரிசைப்படுத்தலின் போது, எச். எஸ். எல்-47 பிரிவுகள் கப்பல் கேப் செயின்ட் ஜார்ஜ் மற்றும் அழிக்கும் ஷௌப் ஆகியவற்றிலிருந்து இயக்கப்பட்டன. டிசம்பர் 26,2004 அன்று, ஒரு பெரிய நீரில் மூழ்கிய பூகம்பம் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து வந்த சுனாமி அலைகள் இந்தியப் பெருங்கடல் படுகை முழுவதும் பரவியது, இது பரவலான பேரழிவை ஏற்படுத்தியது மற்றும் பதினான்கு நாடுகளில் 230,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்களைக் கொன்றது. மனிதாபிமான மற்றும் நிவாரண முயற்சிகளின் இராணுவ கூறு ஒருங்கிணைந்த ஆதரவு படை 536 (சி. எஸ். எஃப்-536) வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஒருங்கிணைந்த உதவி நடவடிக்கை என்று பெயரிடப்பட்டது. 2004 டிசம்பர் 28 அன்று, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைன் ஹாங்காங்கிலிருந்து புறப்பட்டு இந்தோனேசியாவின் கடற்கரையிலிருந்து சுமத்ராவின் பண்டா ஆச்சே அருகே 2005 ஜனவரி 1 அன்று வந்தது. ரியர் அட்மிரல் வில்லியம் டி. க்ரோடர், சிஎஸ்எஃப்-536 இன் ஒரு பகுதியாக, ஒருங்கிணைந்த ஆதரவு குழு இந்தோனேசியாவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். ஆபிரகாம் லிங்கனின் விமானப் போக்குவரத்து அலுவலகம் இப்பகுதிக்குள் பொருட்களின் ஓட்டத்தை ஒருங்கிணைத்தது, மேலும் நிவாரண முயற்சிகளுக்கு விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டை வழங்கியது. எச். எஸ். எல்-47 மற்றும் எச். எஸ்-2 படைப்பிரிவுகளில் இருந்து எஸ். எச்-60 ஹெலிகாப்டர்கள் சுமத்ராவில் உள்ள சேகரிப்பு இடங்களிலிருந்து அருகிலுள்ள பேரழிவில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அனுப்புவதற்காக பொருட்களை எடுத்துச் சென்றன. ஆதரவு பணிகளின் தீவிரமான தன்மை சீஹாக்ஸ் 1,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பதிவு செய்யத் தூண்டியது, இது நிலையான வரிசைப்படுத்தல்களின் எதிர்பார்க்கப்பட்ட தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீரை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாகும். எச். எஸ். எல்-47 ஜனவரி 2005 மாதத்தில் 600 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பதிவு செய்தது. பேரழிவுகரமான பென்ஃபோல்ட் போன்ற தாக்குதல் குழு கப்பல்கள், நிவாரண முயற்சிகளில் ஈடுபட்டுள்ள ஹெலிகாப்டர்களுக்கான மறு எரிபொருள் நிலையங்களாக செயல்பட்டன. இந்த பேரழிவு நிவாரண நடவடிக்கை தொடங்கியதிலிருந்து பென்ஃபோல்ட் ஒரு நாளைக்கு 155 கேலன் (586.7 லிட்டர்) எரிபொருளை வழங்கியது, இது 14,500 கேலன்களுக்கும் (54,888.47 லிட்டர்) அதிகமான எரிபொருளாகும். இந்தோனேசிய அரசாங்கத்தின் வேண்டுகோளின் பேரில் சுனாமியால் பாதிக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட இந்தோனேசிய கடற்கரைகளின் வழிசெலுத்தல் ஆய்வுகளை நடத்தும் கடற்படை கடலியல் அலுவலகக் குழுவிற்கு பென்ஃபோல்ட் ஒரு தாயாக பணியாற்றினார். விரைவான போர் ஆதரவு கப்பல் ரெய்னியர், ஒருங்கிணைந்த உதவி நடவடிக்கையில் ஈடுபட்ட 32 அமெரிக்க, பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய போர்க்கப்பல்களுக்கு நிரப்புதல் ஆதரவை வழங்கியது. மேலும், கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பதைச் சேர்ந்த மாலுமிகள் மற்றும் கடற்படையினர் மனிதாபிமான உதவிகளை வழங்க கரைக்குச் சென்றனர். ஆபிரகாம் லிங்கன் பொறியியல் துறை பழுதுபார்க்கும் பிரிவைச் சேர்ந்த மாலுமிகள் சுமத்ராவின் ஆச்சே மாகாணத்திற்கு புதிய நீரைக் கொண்டு வர உதவும் வகையில் ஒரு குடிநீரை பன்மடங்கு வடிவமைத்தனர், இந்த அமைப்பு ஜனவரி 4 ஆம் தேதி மிகவும் தேவையான புதிய நீரை அனுப்பத் தொடங்கியது. மேலும், அழிக்கும் பென்ஃபோல்ட் உட்பட வேலைநிறுத்தக் குழுவைச் சேர்ந்த குழுக்கள், சுல்தான் இஸ்கந்தர்முடா விமானப்படை தளத்தில் வேலை செய்வதற்காக தினமும் பண்டா ஆச்சேக்கு பறந்தன, தொலைதூர இடங்களில் தப்பிப்பிழைத்தவர்களுக்கு உதவிகளை வழங்கும் லாரிகளிலிருந்து காத்திருக்கும் ஹெலிகாப்டர்களுக்கு மனிதாபிமான உதவிகளை இறக்குகின்றன. மொத்தத்தில், கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒய்ன், ஆபரேஷன் யுனிஃபைட் அசிஸ்டன்ஸ் (OUA) இன் போது உணவு மற்றும் மருத்துவ பொருட்கள் உள்ளிட்ட நிவாரணம் மற்றும் மனிதாபிமான பொருட்களை வழங்கியது. கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் OUA பணியின் போது அதன் மனிதாபிமான உதவி/பேரழிவு பதில் (HA/DR) முயற்சிகளை அங்கீகரித்து மனிதாபிமான சேவை பதக்கத்தை பெற்றது. கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பதாவது 21 மற்றும் 22 பிப்ரவரி 2005 க்கு இடையில் அமெரிக்க மூன்றாம் கடற்படையின் பொறுப்பான பகுதிக்குள் நுழைந்தது மற்றும் 4 மார்ச் 2005 அன்று அதன் சொந்த துறைமுகமான சான் டியாகோவுக்கு திரும்பியபோது அதன் 2004-2005 வரிசைப்படுத்தலை நிறைவு செய்தது. வரிசைப்படுத்தல் படை அமைப்பு 2004-2005 வரிசைப்படுத்தல் பயிற்சிகள் மற்றும் துறைமுக வருகைகள் 2006 வரிசைப்படுத்தல் ஆபிரகாம் லிங்கன் 21 மற்றும் 24 பிப்ரவரி 2006 க்கு இடையில் தெற்கு கலிபோர்னிய நீரில் கூடுதல் நிலைத்தன்மை பயிற்சியை முடித்து, 27 பிப்ரவரி 2006 அன்று ரியர் அட்மிரல் ஜான் டபிள்யூ குட்வின் தலைமையில் எவெரெட்டிலிருந்து புறப்பட்டார். வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை கப்பல் மற்றும் DESRAN-9 வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிக்கும் கருவிகளுடன் சந்திப்பதற்கும், கேரியர் ஏர் விங் டூ (CVW-2) இல் ஏறுவதற்கும் இந்த கேரியர் தெற்கு கலிபோர்னிய கடல் பகுதிக்கு பயணம் செய்தது. 25 மற்றும் 27 மார்ச் 2006 க்கு இடையில், இந்த குழு ஒரு கடலுக்கடியில் போர் பயிற்சியில் பங்கேற்றது, இது அமெரிக்காவிற்கு செல்லும் வழியில் ஹவாய் நீரில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் பயிற்சிகளின் தொடர். ஏழாவது கடற்படையின் பொறுப்பான பகுதி. வேலைநிறுத்தக் குழுவுடன் கூடுதலாக, அணுசக்தியால் இயங்கும் தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்,,, மற்றும், ரோந்து படைப்பிரிவுகள் வி. பி-4, வி. பி-9 மற்றும் வி. பி-47 ஆகியவற்றிலிருந்து நில அடிப்படையிலான பி-3 ஓரியன் விமானங்களும் பயிற்சியில் அடங்கும். 24 மற்றும் 31 மார்ச் 2006 க்கு இடையில், அமெரிக்கா மற்றும் கொரியா குடியரசின் ஆயுதப் படைகளின் இராணுவ வீரர்கள் மற்றும் பிரிவுகள் கொரியா பயிற்சியின் வருடாந்திர பாதுகாப்பான வரவேற்பு, ஸ்டேஜிங், முன்னோக்கி நகர்வு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு (ஆர். எஸ். ஓ. ஐ)/ஃபோல் ஈகிள் 2006 இல் பங்கேற்றன. ஃபோல் ஈகிள் 70 க்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்க மற்றும் கொரியா குடியரசின் கடற்படை போர்க்கப்பல்களையும் 100 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களையும் உள்ளடக்கியது. ஆர்எஸ்ஓஐ/ஃபோல் ஈகிள் 06 இன் ஒரு பகுதியாக, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பதாவது கொரிய கடற்படையுடன் பயிற்சிகளை மேற்கொண்டது. கேரியர் ஏர் விங் இரண்டு ஸ்ட்ரைக் ஸ்குவாட்ரன்கள் வி. எஃப். ஏ-2, வி. எஃப். ஏ-34, வி. எஃப். ஏ-137 மற்றும் வி. எஃப். ஏ-151 ஆகியவை காதேனா விமானத் தளத்தை தளமாகக் கொண்ட 18 வது பிரிவைச் சேர்ந்த அமெரிக்க விமானப்படை விமானங்களுடன் இணைந்து போர் விமான ரோந்துப் பணிகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த குண்டுவீச்சு ஓட்டங்களுக்காக இணைந்தன. மேலும், ஐந்து தென் கொரிய கடற்படை அதிகாரிகள் ஆபிரகாம் லிங்கனில் கப்பலின் குழுவினருடன் பயிற்சி பெற புறப்பட்டனர். 29 மார்ச் 2006 அன்று, ஜெனரல் பி. பி. அமெரிக்கப் படைகளின் கொரியாவின் தளபதியான பெல், துணைத் தளபதி ஒருங்கிணைந்த படைகள், ஜெனரல் ஹீ வோன்-லீ மற்றும் கொரியா குடியரசின் ஆயுதப் படைகளின் பிற மூத்த உறுப்பினர்களுடன், ஆபிரகாம் லிங்கன் கப்பலில் கேரியர் வேலைநிறுத்தக் குழுவின் செயல்பாடுகளைக் காண பறந்தார். ஆர்எஸ்ஓஐ/ஃபோல் ஈகிள் 06 ஐத் தொடர்ந்து, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைன் ஏப்ரல் 2006 க்கு இடையில் ஹாங்காங்கிற்கு ஒரு துறைமுகப் பயணத்தை மேற்கொண்டது. ஏப்ரல் 15,2006 அன்று, எச். எஸ். எல்-47 ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் அழிப்பவர் ரஸ்ஸல் ஆகியோர் தென் சீனக் கடலில் செயல்பட்டபோது துயரத்தில் இருந்த ஒரு மீன்பிடிக் கப்பலுக்கு உதவினர் (படம்). கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பதும் 27 ஏப்ரல்-1 மே 2006 க்கு இடையில் சிங்கப்பூருக்கு ஒரு துறைமுகப் பயணத்தை மேற்கொண்டது, பின்னர் மலாக்கா ஜலசந்தியின் கிழக்குப் பகுதியைக் கடந்து சென்றது. மே 3,2006 அன்று, ஜாவா கடலில் விமான நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டபோது, வேலைநிறுத்தக் குழுவிற்கு அமெரிக்கா விஜயம் செய்தது. இந்தோனேசியாவுக்கான தூதர் பி. லின் பாஸ்கோ மற்றும் இந்தோனேசிய பாதுகாப்பு பொதுச்செயலாளர் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ஜாப்ரி ஜாம்சோய்ட்டின் ஆகியோர் ஒருங்கிணைந்த உதவி நடவடிக்கையின் போது வேலைநிறுத்தக் குழுவின் நிவாரணப் பணிகளுக்கு நன்றி தெரிவித்தனர். மே 9,2006 அன்று, புருனே தாருஸ்ஸலாமின் வெளியுறவு அமைச்சர் இளவரசர் முகமது போல்கியா, பல அரசாங்க அதிகாரிகள், புருனேயின் ஆயுதப் படைகளின் தலைவர்கள் மற்றும் புருனே ஜெஃப் ஹாக்கின்சுக்கான அமெரிக்க தூதரகத்தின் சார்ஜ்டி அஃபேயர்ஸ் ஆகியோருடன் போர்னியோ தீவின் வடமேற்கு கடற்கரையில் உள்ள யு. எஸ். எஸ் ஆபிரகாம் லிங்கனுக்குச் சென்று வேலைநிறுத்தக் குழுவின் ஒருங்கிணைந்த உதவி நிவாரணப் பணிகளுக்கு நன்றி தெரிவித்தார். அதன் 2006 வெஸ்ட்பாக் வரிசைப்படுத்தலின் போது, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைன் 3,000 க்கும் மேற்பட்ட புகழ்பெற்ற பார்வையாளர்கள் (டி. வி.), பொது பார்வையாளர்கள் மற்றும் ஊடக உறுப்பினர்களுக்கு விருந்தளித்தது. மே 2006 இல், ஜப்பானின் சசேபோவுக்கு செல்லும் வழியில், கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பதாவது, டைபூன் சான்சு காரணமாக பிலிப்பைன்ஸ் கடல் வழியாக பாலாபாக் ஜலசந்தி வழியாக, பிலிப்பைன்ஸ் தீவான பலவான் மற்றும் சபா இடையே, போர்னியோ, சுலு கடலைக் கடந்து, பின்னர் சுரிகாவோ ஜலசந்தியை மிண்டனாவோ மற்றும் சமார் தீவுகளுக்கு இடையில் கொண்டு சென்றது, பின்னர் குழு ஜப்பானுக்கு அதன் அசல் போக்கைத் திரும்புவதற்கு முன்பு. வேலியன்ட் ஷீல்ட் 2006 குவாம் இயக்கப் பகுதியில் ஜூன் 19 முதல் 23,2006 வரை நடைபெற்றது, இதில் 28 கடற்படைக் கப்பல்கள், கிட்டத்தட்ட 300 விமானங்கள் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை, அமெரிக்க விமானப்படை, அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் மற்றும் அமெரிக்க கடலோர காவல்படையைச் சேர்ந்த சுமார் 22,000 சேவை உறுப்பினர்கள் இருந்தனர். வாலியன்ட் ஷீல்ட் என்பது பசிபிக் பிராந்தியத்திற்கான அமெரிக்காவின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கூட்டு பயிற்சியாகும், இது கூட்டு கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை நடத்துவதற்கான அமெரிக்க இராணுவத்தின் திறனை நிரூபிப்பதன் மூலமும், எந்தவொரு பிராந்திய தற்செயலுக்கும் பதிலளிக்கும் வகையில் கூட்டு படைகளை விரைவாக அனுப்புவதன் மூலமும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வேலியன்ட் ஷீல்ட் 2006 இன் மையப்பகுதி மூன்று கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குழுக்கள், கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஃபைவ், கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் செவன் மற்றும் கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைன் ஆகும், இது பத்து ஆண்டுகளில் மூன்று கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குழுக்கள் பசிபிக்கில் ஒன்றாக செயல்பட்ட முதல் முறையாகும். வேலியன்ட் ஷீல்ட் 2006 கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பதை அதன் FA-18C ஹார்னெட் ஸ்ட்ரைக் ஃபைட்டரின் தந்திரோபாய நெகிழ்வுத்தன்மையைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்கும், கடலுக்கடியில் போர் கண்டறிதல் மற்றும் கண்காணிப்பை மேற்கொள்வதற்கும், கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திறன்களை வழங்குவதற்கும், AEGIS ரேடார் பொருத்தப்பட்ட குரூசரின் விமான இடைமறிப்பு திறன்களுக்கும் வாய்ப்பளித்தது. மேலும், ஹெலிகாப்டர் ஸ்குவாட்ரன் எச்எஸ்-2 குவாமிற்கு கடற்படை சிறப்பு போர் பணிகளில் பங்கேற்க பறந்தது, அதாவது இரவில் நகர்ப்புற சூழலில் சீல் குழுக்களை கூரைகளில் இறக்கிவிடுவது (படம்), சீல் குழு 1 மற்றும் வெடிக்கும் ஆயுதங்கள் அகற்றும் மொபைல் யூனிட் 5 உடன். ஜூன் 17,2006 அன்று, ரஷ்யா, இந்தியா மற்றும் ஜப்பானைச் சேர்ந்த இருபத்தி இரண்டு இராணுவ பார்வையாளர்கள் குவாமில் உள்ள ஆண்டர்சன் விமானப்படை தளத்திலிருந்து ஆபிரகாம் லிங்கனுக்கு ஒரு ஸ்குவாட்ரன் விஆர்சி-20 சி-2ஏ கிரேஹவுண்ட் சரக்கு விமானம் மூலம் வேலியன்ட் ஷீல்ட் 2006 ஐக் கண்காணிக்க பறந்தனர். அவர்களின் வருகையின் போது, விருந்தினர்கள் போர் திசை மையம், ஹேங்கர் விரிகுடாக்கள் மற்றும் பாலம் ஆகியவற்றில் சுற்றுப்பயணம் செய்தனர், மேலும் விமான தளத்திலிருந்து விமான நடவடிக்கைகளை கவனித்தனர். வேலியன்ட் ஷீல்ட் 06 முதல் முறையாக சீன இராணுவ பார்வையாளர்கள் ஒரு பெரிய அமெரிக்க போர் பயிற்சிக்கு அழைக்கப்பட்டதைக் குறித்தது. ஜூன் 27,2006 அன்று, இந்தக் குழு அமெரிக்க மூன்றாம் கடற்படைப் பகுதிக்குள் நுழைந்து ஹவாயில் உள்ள கடற்படை நிலையமான பேர்ல் ஹார்பருக்கு ஒரு துறைமுகப் பயணத்தை மேற்கொண்டது. ஜூன் 30 முதல் ஜூலை 29,2006 வரை நடைபெற்ற ரிம் ஆஃப் தி பசிபிக் எக்ஸர்சைஸ் 2006 (ரிம்பாக் 2006) 1971 முதல் ஆண்டுக்கு இருமுறை நடத்தப்படும் பலதரப்பு கடல்சார் பயிற்சிகளின் தொடரின் இருபதாவது பயிற்சியாகும். இது ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படை, கனேடிய படைகள் கடல்சார் கட்டளை, சிலி கடற்படை, பெருவியன் கடற்படை, ஜப்பானிய ஜே. எம். எஸ். டி. எஃப், கொரியா குடியரசு கடற்படை மற்றும் ராயல் கடற்படை ஆகியவற்றின் கடற்படைப் படைகளை உள்ளடக்கியது. ரிம்பாக் பயிற்சி நடவடிக்கைகளில் 35 கப்பல்கள், 60 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் 18,000 மாலுமிகள், விமானப்படை வீரர்கள், கடற்படையினர், வீரர்கள் மற்றும் அமெரிக்க ஆயுதப் படைகளின் கடலோர காவல்படை வீரர்கள் பங்கேற்றனர். பயிற்சியின் போது, கேரியர் லிங்கன் பல தேசிய பணிக்குழுவின் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையமாக பணியாற்றினார் (படம்). டெஸ்ட்ராயர் ஸ்குவாட்ரன் 9 மற்றும் ஹெலிகாப்டர் ஸ்குவாட்ரன்கள் எச்எஸ்-2 மற்றும் எச்எஸ்எல்-47 ஆகியவை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் மற்றும் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு போர் பயிற்சியை நடத்தின. கேரியர் ஏர் விங் இரண்டு நிலையான விங் விமானங்கள் குவாமில் பல தேசிய கடற்படை நடவடிக்கைக்கு போர் விமான ரோந்து ஆதரவை வழங்கின. பல நாடுகளின் பணிக்குழு பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்களை உள்ளடக்கிய நான்கு தனித்தனி மூழ்கும் பயிற்சிகளிலும் பங்கேற்றது. ஜூலை 9 ஆம் தேதி, கேரியர் ஆபிரகாம் லிங்கன் ஆஸ்திரேலிய நாடாளுமன்றத்திலிருந்து நான்கு பேர் கொண்ட தூதுக்குழுவிற்கு விருந்தளித்தார், அவர்கள் மருத்துவ இடங்கள், மெஸ் டெக் மற்றும் ஃப்ளைட் டெக் உள்ளிட்ட கப்பலின் பல்வேறு பகுதிகளை பார்வையிட்டனர். ஜூலை 29 அன்று, ரிம்பாக் 06 இன் இறுதி வார இறுதிக்குப் பிறகு, ஹவாய், கடற்படை நிலையமான பேர்ல் ஹார்பரில் இருந்து அவர் பயணித்தபோது, பங்கேற்கும் ஒவ்வொரு நாட்டிலிருந்தும் மாலுமிகள் உட்பட 1,000 க்கும் மேற்பட்ட விருந்தினர்கள் ஆபிரகாம் லிங்கனில் ஒரு பியர்சைடு வரவேற்பில் கலந்து கொண்டனர். ஆகஸ்ட் 8,2006 அன்று, வேலைநிறுத்தக் குழுவின் முதன்மையான கேரியர் ஆபிரகாம் லிங்கன், வாஷிங்டனில் உள்ள கடற்படை நிலையம் எவரெட்டின் தனது சொந்த துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார், கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைனின் 2006 வரிசைப்படுத்தலை முடித்தார். இந்த பயிற்சியின் போது, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பதாவது மூன்று முக்கிய பயிற்சிகளில் பங்கேற்றது (அதாவது, ஃபோல் ஈகிள் 06, வேலியன்ட் ஷீல்ட் 06, ரிம்பாக் 06), அத்துடன் பல கடந்து செல்லும் பயிற்சிகள் மற்றும் துறைமுக வருகைகள். கேரியர் ஏர் விங் டூ 7,871 முறை பறந்தது, மொத்தம் 7,578 கேடபால்ட் ஏவுதல்கள் ஆபிரகாம் லிங்கனின் விமான தளத்திலிருந்து ஏவப்பட்டன. ஆபிரகாம் லிங்கன் இரண்டு எஸ்எச்-60பி சீஹாக் விமான பழுதுபார்க்கக்கூடிய பேக்-அப் கருவிகளை என்ஏஎஸ் வடக்கு தீவுக்கு திருப்பினார், இதில் நான்கு விமான நுகர்வு விட்மார் பெட்டிகளும் அடங்கும். 2006 வரிசைப்படுத்தல் படை அமைப்பு 2006 வரிசைப்படுத்தல் பயிற்சிகள் மற்றும் துறைமுக வருகைகள் 2008 வரிசைப்படுத்தல் 13 மார்ச் 2008 அன்று, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைன் கலிபோர்னியாவின் கடற்படைத் தளமான சான் டியாகோவிலிருந்து புறப்பட்டது, அதன் 2008 மேற்கு பசிபிக் (வெஸ்ட்பாக்) வரிசைப்படுத்தலுக்காக, ரியர் அட்மிரல் ஸ்காட் ஆர். வான் புஸ்கிர்க்கின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ், யு. எஸ். என். வேலைநிறுத்தக் குழுவின் முதன்மையான கேரியர் ஆபிரகாம் லிங்கன், கேரியர் ஏர் விங் டூ (சி. வி. டபிள்யூ-2) உடன் லிங்கனில் புறப்பட்டது. 1 மே 2008 அன்று, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைன் கேரியர் தலைமையிலான கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் டென்-ஐ விடுவித்தது. பல்வேறு துறைமுகப் பயணங்கள் மற்றும் பிராந்திய கடற்படைப் பயிற்சிகளைத் தவிர, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன் பாரசீக வளைகுடா மற்றும் வடக்கு அரேபிய கடலில் ஆப்பரேஷன் நீடித்த சுதந்திரம்-ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் அமெரிக்க ஐந்தாவது கடற்படையின் ஒரு பிரிவாக ஆபரேஷன் ஈராக் சுதந்திரத்திற்கு ஆதரவாக செயல்பட்டது. கேரியர் ஏர் விங் டூ (சி. வி. டபிள்யூ-2) சுமார் 7,100 விமானங்களை பறக்கவிட்டது, மொத்தம் 22,000 க்கும் மேற்பட்ட விமான நேரங்கள், இதில் 2,307 போர் விமானங்களும் அடங்கும். மே 9 அன்று, ஒருங்கிணைந்த பணிக்குழு 150 உடன் பணிபுரிந்தபோது, அழிப்பவர் ஷௌப், ஏடன் வளைகுடாவிலிருந்து ஏமனின் முகல்லா வரை (படம்) இழுத்துச் செல்வதன் மூலம் ஊனமுற்ற துனியாவுக்கு உதவினார். கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பதாவது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் (யு. ஏ. இ) ஜெபல் அலி துறைமுகத்திற்கு 2008 ஆம் ஆண்டு அமெரிக்க ஐந்தாவது கடற்படையுடன் நிறுத்தப்பட்டபோது இரண்டு முறை விஜயம் செய்தது. அக்டோபர் 8,2008 அன்று, கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் நைன் தனது 2008 நிலைப்பாட்டை நிறைவு செய்தது, வேலைநிறுத்தக் குழு கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவின் கடற்படைத் தளத்திற்கு வந்தபோது, அதன் முதன்மையான கேரியர் ஆபிரகாம் லிங்கன் அக்டோபர் 12,2006 அன்று வாஷிங்டனில் உள்ள கடற்படை நிலையமான எவெரெட்டில் அதன் சொந்த துறைமுகத்திற்குத் திரும்பினார். 2008 வரிசைப்படுத்தல் படை அமைப்பு 2008 வரிசைப்படுத்தல் பயிற்சிகள் மற்றும் துறைமுக வருகைகள் 2009 செயல்பாடுகள் பிப்ரவரி 5,2009 அன்று, டெஸ்ட்ராயர் ஸ்குவாட்ரன் ஒன்பதாவது (டிஇஎஸ்ஆர்ஓஎன்-9) கலிபோர்னியாவின் சான் கிளெமென்ட் தீவின் கடற்கரையில் அதன் கடற்படை மேற்பரப்பு தீயணைப்பு ஆதரவு மறு சான்றிதழை நிறைவு செய்தது. என். எஸ். எஃப். எஸ் பயிற்சிகளில் தரைப்படைகளுக்கு ஆதரவாக அழிக்கும் கருவிகள் மற்றும் கப்பல் கப்பல்கள் தங்கள் டெக் துப்பாக்கிகளை வீசுவது அடங்கும், மேலும் அதன் சான்றிதழ் எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டின் கீழ் இருக்கும்போது கரைக்கு செயல்படும் தரைப்படைகளுக்கு கடற்படை துப்பாக்கிச் சூடு ஆதரவை வழங்க அழிக்கும் கருவிகள் மற்றும் கப்பல் கப்பல்களை அனுமதித்தது. இந்த பயிற்சி ஜனவரி 2009 இல் எக்ஸ்பெடிஷனரி வார்ஃபேர் பயிற்சி குழு பசிபிக் பல்வேறு போர் சூழ்நிலைகளில் நேரடி துப்பாக்கிச் சூடு பயிற்சிகளின் போது கப்பல்களின் துப்பாக்கிச் சூடு குழுக்களைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் தொடங்கியது. கடற்படை மேற்பரப்பு தீ ஆதரவு (என். எஸ். எஃப். எஸ்) மறு சான்றிதழ் என்பது டெஸ்ரோன்-9 இன் முன்-வரிசைப்படுத்தல் நிலைத்தன்மை பயிற்சி சுழற்சிக்கு ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும். வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை கப்பல், வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிப்பான் மற்றும் வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை போர்க்கப்பல்கள் பின்னர் அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த 40 க்கும் மேற்பட்ட முதல் வகுப்பு மற்றும் இரண்டாம் வகுப்பு மிட்ஷிப்மேன்களுக்கு விருந்தளித்தன. மிட்ஷிப்மேன் கோடைகால பயிற்சி திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள கல்லூரிகளில் இருந்து கடற்படை அகாடமி மற்றும் ரிசர்வ் அதிகாரி பயிற்சி கார்ப்ஸ் திட்டங்கள். மேலும், ஜூலை 20,2009 அன்று, வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை அழிப்பவர் வாஷிங்டன் கடற்கரையில் மூன்று நாள் பயிற்சி சூழ்ச்சிகளில் ஷூப், இங்க்ரஹாம் மற்றும் ரோட்னி எம். டேவிஸ் ஆகியோருடன் சேர்ந்தார். குறிப்புகள் அடிக்குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கேரியர் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஒன்பது அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் Globalsecurity.org ஆபிரகாம் லிங்கன் ஸ்ட்ரைக் குரூப் ஆர்எஸ்ஓஐ/ஃபோயல் ஈகிள் 2006 யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை 21 ஆம் நூற்றாண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படையின் போராளி குழுக்கள் 2004 இராணுவ வரலாற்றில் 2005 இராணுவ வரலாற்றில் 2006 இராணுவ வரலாற்றில் 2007 இராணுவ வரலாற்றில்