Cambria Air Force Station
கேம்ப்ரியா விமானப்படை நிலையம் ஒரு மூடிய அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையமாகும். இது கலிபோர்னியாவின் காம்ப்ரியாவுக்கு தென்கிழக்கே அமைந்துள்ளது. இது 1980இல் மூடப்பட்டது. ஏர் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் நிரந்தர ரேடார் நெட்வொர்க்கின் இரண்டாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட இருபத்தி எட்டு நிலையங்களில் கேம்ப்ரியா விமானப்படை நிலையமும் ஒன்றாகும். கொரியப் போரின் தொடக்கத்தால் தூண்டப்பட்டு, ஜூலை 11,1950 அன்று, விமானப் படையின் செயலாளர் பாதுகாப்புச் செயலாளரிடம் நிரந்தர நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கான ஒப்புதலைக் கேட்டார். ஜூலை 21 அன்று பாதுகாப்புச் செயலாளரின் ஒப்புதலைப் பெற்ற விமானப்படை, கட்டுமானத்தைத் தொடருமாறு பொறியாளர்கள் படைக்கு உத்தரவிட்டது. 775வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவு ஆரம்பத்தில் ஏஎன்/டிபிஎஸ்-1சி ரேடார் பொருத்தப்பட்ட காம்ப்ரியாவில் நவம்பர் 1951 இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு தற்காலிக "லாஷ்அப்" தளத்திற்கு (எல்பி-2) ஒதுக்கப்பட்டது. டிசம்பர் 1,1953 அன்று நிரந்தர நிலையம் ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-3 தேடல் மற்றும் ஏஎன்/சிபிஎஸ்-4 உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார்கள் மூலம் செயல்படுத்தப்பட்டது, முந்தைய தளத்திற்கு பதிலாக, ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை-கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜிசிஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு GCI நிலையமாக, பிரிவின் ரேடார் அளவுகோல்களில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. 1955 ஆம் ஆண்டில் உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6 ஆல் மாற்றப்பட்டது. ஒரு ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-8 தேடல் ரேடார் 1955 முதல் 1956 வரை குறுகிய காலத்திற்கு இயங்கியது. 1959 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளத்தில் இரண்டு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3 மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6 மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6ஏ ரேடார்கள் இருந்தன. 1961 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் ஈ. சி. சி. எம் திறனைக் கொண்ட ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-7 ரேடார் பெற்றது. 1961 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6ஏ உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடருக்கு பதிலாக ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6பி மாதிரியை மாற்றியது. ஏப்ரல் 1961 இல் கேம்ப்ரியா ஏஎஃப்எஸ் அரை தானியங்கி தரை சூழல் (எஸ்ஏஜிஇ) அமைப்பில் சேர்ந்து, கலிபோர்னியாவின் நார்டன் ஏஎஃப்பியில் டிசி-17 க்கு தரவை வழங்கியது. இந்தப் படைப்பிரிவில் இணைந்த பிறகு, 1961 மே 1 அன்று 775வது ரேடார் படைப்பிரிவாக (SAGE) மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ரேடார் படைப்பிரிவு SAGE திசை மையத்திற்கு தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு அது வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பானதா அல்லது விரோதமானதா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-26ஏ ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6பி உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடருக்குப் பதிலாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் 1960கள் மற்றும் 1970கள் முழுவதும் வழக்கமான ரேடார் கண்காணிப்பைத் தொடர்ந்தது. கேம்ப்ரியா ஏஎஃப்எஸ் ஜூலை 31,1963 அன்று நோராட் ஐடி இசட்-2 என மறுபெயரிடப்பட்டது. முக்கிய வசதியுடன் கூடுதலாக, காம்ப்ரியா ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-14 இடைவெளி நிரப்பு தளத்தை இயக்கியது லாக்வுட், சிஏ (பி-2ஏ) பல ஆண்டுகளாக, ரேடர்களால் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களின் செயல்திறன் மற்றும் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக நிலையத்தில் உள்ள உபகரணங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டன அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்டன. 1979 ஆம் ஆண்டில் கேம்ப்ரியா தந்திரோபாய விமான கட்டளை (டிஏசி) அதிகார வரம்பின் கீழ் வந்தது, ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு கட்டளை செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டது மற்றும் ஏடிடிஏசி உருவாக்கப்பட்டது. பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் வான் பாதுகாப்பு ரேடார் நிலையங்கள் பொதுவாகக் குறைக்கப்பட்டதன் விளைவாக 1980 செப்டம்பர் 30 அன்று செயல்பாடுகள் நிறுத்தப்பட்டன. இது கடலோர காவல்படையால் NAVTEX (வழிசெலுத்தல் டெலிக்ஸ், பாதுகாப்பு அறிவிப்புகள் மற்றும் வானிலை தகவல்களை கப்பல்களுக்கு ஒளிபரப்புதல்) நிலையமாக இயக்கப்பட்டது. இன்று, கேம்ப்ரியா விமானப்படை நிலையம் தனியார் கைகளில் உள்ளது. இந்த நிலையம் பிக் கேட்ஸ் எல்எல்சி, பெர்ண்ட் ஷேஃபர்ஸ் நிறுவனத்திற்கு ஜனவரி 13,2005 அன்று $2,000,000 க்கு விற்கப்பட்டது. பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் நியாயமான நிலையில் உள்ளன, பெரும்பாலான கோபுரங்கள் இன்னும் உள்ளன. குறியீடு மேம்பாடுகள் மற்றும் இராணுவமயமாக்கல் முடிந்த பிறகு, எங்கள் குழந்தைகள் எதிர்கால அறக்கட்டளையின் (இலாப நோக்கற்ற கலிபோர்னியா கார்ப்பரேஷன்) துணை நிறுவனமான யூனிபி அறக்கட்டளை, இதை யூனிபி அறக்கட்டளை கற்றல் மையமாக பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. தளத்தில் உள்ள கல்நார் பற்றிய தகவல்களுக்கு http://www.sanluisobispo.com/news/local/article39154191.html & http://www.sanluisobispo.com/news/local/article39119154.html ஐப் பார்க்கவும். விமானப்படை பிரிவுகள் மற்றும் பணிகள் 7 மார்ச் 1951 அன்று கலிபோர்னியாவின் காம்ப்ரியாவில் 775 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக அமைக்கப்பட்ட 775 வது ரேடார் படைப்பிரிவு 1 டிசம்பர் 1953 அன்று கேம்ப்ரியா விமானப்படை நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது 1 மே 1961 அன்று 775 வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) 1 பிப்ரவரி 1974 அன்று 775 வது ரேடார் படைப்பிரிவாக மறுபெயரிடப்பட்டது 30 செப்டம்பர் 1980 அன்று செயலிழக்கச் செய்யப்பட்ட பணிகள்ஃ 542 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை குழு, 7 மார்ச் 1951 28 வது விமானப் பிரிவு, 6 பிப்ரவரி 1952 27 வது விமானப் பிரிவு, 1 அக்டோபர் 1954 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, 1 அக்டோபர் 1959 27 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஏப்ரல் 1966 26 வது விமானப் பிரிவு, 19 நவம்பர் 1969-30 செப்டம்பர் 1980 மேலும் காண்க விங்க்லர், டேவிட் எஃப் & வெப்ஸ்டர், ஜூலி எல்., ஸ்கைஸ் தேடுதல், தி லெகஸி ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பனிப்போர் டிஃபென்ஸ் ரேடார் புரோகிராம், யு. எஸ். ஆர்மி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இன்ஜினியரிங் ரிசர்ச் ஆய்வகங்கள், சாம்பெயின், ஐஎல் (1997). கலிபோர்னியாவில் அமெரிக்க விமானப்படையின் நிறுவல்கள் கலிபோர்னியா காம்ப்ரியா, கலிபோர்னியாவில் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு தளங்கள் கலிபோர்னியாவில் உள்ள சான் லூயிஸ் ஒபிஸ்போ கவுண்டியில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், கலிபோர்னியா ஏரோஸ்பேஸ் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் இராணுவ நிறுவல்கள் அரை தானியங்கி தரை சுற்றுச்சூழல் தளங்கள் கலிபோர்னியாவில் 1951 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் 1980 கலிபோர்னியாவில் உள்ள நிறுவனங்கள் 1980 இல் கலிபோர்னியா இராணுவ நிறுவல்கள் 1980 இல் மூடப்பட்டன