Russian torpedo boat Ismail
ரஷ்ய டார்பிடோ படகு இஸ்மாயில் 1905 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்ய கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படையில் போர்க்கப்பலின் கிளர்ச்சியில் இணைந்த முதல் கப்பல் ஆகும். மூன்று அதிகாரிகள், 20 மாலுமிகள், இரண்டு 37 மிமீ துப்பாக்கிகள் மற்றும் இரண்டு டார்பிடோ ஏவுகணைகள் கொண்ட இந்த டார்பிடோ படகு பொடெம்கின்ஸ் எஸ்கார்ட்டாக இருந்தது. இஸ்மாயில் 1905 ஜூன் மாதம் பொடெம்கின் கப்பலில் அழுகிய இறைச்சியைக் கொண்டு வந்தார், இது கிளர்ச்சியைத் தூண்டியது. 41 வயதான ரஷ்ய பிரபுவாகிய லெப்டினன்ட் பியோட்டர் க்ளோட் வான் யூர்ஜென்ஸ்பர்க் இஸ்மாயிலின் தளபதியாக இருந்தார். விவரக்குறிப்புகள் இஸ்மாயில் 25 முடிச்சுகளின் அதிகபட்ச வேகத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் 127 அடி நீளம் மற்றும் 11 அடி அகலம் கொண்டது. பொடெம்கின் கிளர்ச்சி 27 ஜூன் 1905 அன்று பொடெம்கின் கிளர்ச்சியின் போது (மேற்கத்திய நாட்காட்டியின் படி; 14 ஜூன் 1905 ஜூலியன் நாட்காட்டியின் படி), போர்க்கப்பலின் அதிகாரிகள் பாதுகாப்பிற்காக இஸ்மாயிலை நோக்கி நீந்தினர். சம்பவ இடத்திலிருந்து தப்பிக்க முடிவு செய்வதற்கு முன்பு யூர்ஜென்ஸ்பர்க் 20 நிமிடங்கள் தயங்கினார், ஆனால் அதன் மூரிங் லைன் நங்கூரத்தில் சிக்கியபோது இஸ்மாயில் அவ்வாறு செய்யத் தடுக்கப்பட்டார். பொடெம்கினைச் சேர்ந்த மாலுமிகளால் தனது கப்பல் துப்பாக்கிகளால் சுடப்படுவதாக சிக்னல்மேன் யூர்ஜென்ஸ்பர்க்கில் தெரிவித்தபோது, அவர் சரணடைய வேண்டும் என்ற அழைப்பை புறக்கணித்தார், ஆனால் இறுதியில் பொடெம்கின்ஸ் துப்பாக்கிகளிலிருந்து மூன்று ஷாட்களால் நிறுத்தப்பட்டார், கடைசியாக இஸ்மாயில்ஸ் புனலை சேதப்படுத்தினார். யூர்ஜென்ஸ்பர்க் பின்னர் சண்டையின்றி சரணடைந்தார். இஸ்மாயில் கப்பலில் இருந்த அனைத்து அதிகாரிகளும் பொடெம்கினுக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, ஐந்து புரட்சியாளர்களால் (இரண்டு ஸ்டோக்கர்கள், இரண்டு இயந்திர வல்லுநர்கள் மற்றும் ஒரு கேப்டன்) மாற்றப்பட்டனர். ஒடெசாவில் புரட்சிகர மாலுமியான கிரிகோரி வக்குலின்சுக்கின் இறுதிச் சடங்கில் பங்கேற்ற இரண்டு ஏவுதல்களையும் 40 மாலுமிகளையும் இஸ்மாயில் பாதுகாத்தார். போர்க்கப்பல் சுருக்கமாக கிளர்ச்சியில் இணைந்தபோது இந்த கப்பல் ஒரு பயணமாக செயல்பட்டது. ஜூன் 19 அன்று (ஜூலியன் நாட்காட்டியில் ஜூலை 2) டார்பிடோ படகு பொடெம்கினுடன் ருமேனிய துறைமுகமான கான்ஸ்டான்டாவுக்குச் சென்றது, அங்கு போர்க்கப்பலின் கேப்டன் ருமேனிய அதிகாரிகளிடம் பொருட்களைக் கேட்டார். அடுத்த நாளின் முதல் மணி நேரத்தில், ருமேனிய பதில் இன்னும் வராதபோது, இஸ்மாயில் ருமேனிய துறைமுகத்திற்குள் நுழைய முயன்றார், ஆனால் ருமேனிய கப்பல் எலிசபெட்டா அவரை சுட்டுக் கொன்றார், அவர் டார்பிடோ படகுக்கு முன்னால் இரண்டு ஷாட்களை சுட்டார். இஸ்மாயில் பொடெம்கினுக்குத் திரும்பி, போர்க்கப்பலுக்கு அருகில் நங்கூரமிட்டார். பல மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு ருமேனிய பதிலடி வந்தது, கிளர்ச்சியாளர்களுக்கு எந்தப் பொருட்களையும் வழங்க மறுத்தது. பின்னர் இரண்டு போர்க்கப்பல்களும் அதே நாளில் பிற்பகலில் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்டன. ஜூன் 23 அன்று (ஜூலியன் நாட்காட்டியில் ஜூலை 6) ஒரு எதிர் கிளர்ச்சி முயற்சி நடந்தது, சில மாலுமிகள் செவாஸ்டோபோலுக்குத் திரும்ப விரும்பினர். இஸ்மாயிலின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றுவதற்கான முயற்சியில் அவர்கள் தோல்வியடைந்தனர், மேலும் டார்பிடோ படகு பொடெம்கினுடன் கான்ஸ்டான்டாவுக்கு இழுத்துச் சென்றது. ஜூன் 24 அன்று (ஜூலை 7), அவர்கள் சென்ற இடத்திலிருந்து இரண்டு மணி நேரத்திற்குள், ஒரு அலை டவ்வ்லைனைத் துண்டித்தது; ஆனால் இஸ்மாயில் ரொமேனிய துறைமுகமான கான்ஸ்டான்டாவை அடையும் வரை பொடெம்கினுடன் தங்கியிருந்தார். ஜூலை 7 அன்று பொடெம்கின் தனது இலக்கை 23:00 இல் அடைந்தார், ரோமானியர்கள் தங்களைத் தாங்களே நிராயுதபாணியாக்கி போர்க்கப்பலை சரணடைந்தால் குழுவினருக்கு புகலிடம் வழங்க ஒப்புக்கொண்டனர். மறுநாள் காலை இஸ்மாயில் குழுவினர் செவாஸ்டோபோலுக்குத் திரும்பிச் செல்ல முடிவு செய்தனர், ஆனால் பொடெம்கின்ஸ் குழுவினர் நிபந்தனைகளை ஏற்க வாக்களித்தனர். துறைமுகத்தின் தளபதியான கேப்டன் நெக்ரு, மதியம் கப்பலில் வந்து ருமேனியக் கொடியை ஏற்றினார், பின்னர் அவர் போர்க்கப்பலை உள் துறைமுகத்திற்குள் நுழைய அனுமதித்தார். குறிப்புகள் நூலியல் பாஸ்கோம்ப், நீல். சிவப்பு கலகம்ஃ போர்க்கப்பல் பொடெம்கினில் பதினொரு அதிர்ஷ்டமான நாட்கள். நியூயார்க், ஹாக்டன் மிஃப்ளின், 2007. செஸ்னியோ, ரோஜர் மற்றும் யூஜின் எம். கோலேஸ்னிக். கான்வேயின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஃபைட்டிங் ஷிப்ஸ் 1860-1905. லண்டன்ஃ கான்வே கடல்சார் பிரஸ், 1979. பொடெம்கின் கிளர்ச்சி 1886 கப்பல்கள்