Antelope (1802 slave ship)
ஆன்டிலோப் என்பது ஒரு அடிமைக் கப்பலாகும், இது 1820 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கா 280 க்கும் மேற்பட்ட சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட ஆப்பிரிக்கர்களுடன் கைப்பற்றப்பட்டது. இது கபிண்டாவில் ஒரு தனியார் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டபோது ஸ்பெயினின் கொடியின் கீழ் ஆப்பிரிக்க அடிமை வர்த்தகத்தில் சட்டப்பூர்வமாக ஈடுபட்டிருந்தது. தி ஆன்டிலோப் என்று அழைக்கப்படும் கைப்பற்றப்பட்ட ஆப்பிரிக்கர்களின் தலைவிதி குறித்த சட்ட வழக்கு ஏழு ஆண்டுகள் நீடித்தது, சில ஆப்பிரிக்கர்கள் ஸ்பானிஷ் உரிமையாளர்களிடம் அடிமைகளாக ஒப்படைக்கப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் 120 பேர் லைபீரியாவுக்கு சுதந்திரமாக அனுப்பப்பட்டனர். படகின் கட்டளை மற்றும் அடுத்தடுத்த விசாரணை ஆகிய இரண்டும் ஜொனாதன் எம். பிரையன்ட் எழுதிய பூமியின் இருண்ட இடங்கள் என்ற புத்தகத்தின் கருப்பொருளாகும். அடிமை வர்த்தகத்தின் முடிவு அடிமைகளை இறக்குமதி செய்வதை தடைசெய்யும் சட்டத்தின் கீழ் 1808 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவிற்குள் அடிமைகளை இறக்குமதி செய்வது சட்டவிரோதமானது. இந்தச் சட்டத்தில் மீறலுக்கான பயனுள்ள தண்டனைகள் எதுவும் சேர்க்கப்படவில்லை, சட்டவிரோதமாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அடிமைகளுக்கு என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைக் குறிப்பிடவில்லை. நடைமுறையில், ஒவ்வொரு மாநிலமும் அத்தகைய அடிமைகளை ஏலம் விட்டன மற்றும் வருமானத்தை வைத்திருந்தன. 1819 ஆம் ஆண்டில் அடிமை வர்த்தகத்தைத் தடைசெய்யும் சட்டங்களுக்கு கூடுதலாக, அடிமைக் கப்பல்களைக் கைப்பற்ற அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் பிற ஆயுதக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்தவும், கைப்பற்றப்பட்ட அடிமைக் கப்பல்களில் காணப்படும் எந்த ஆப்பிரிக்கர்களையும் "அமெரிக்காவிற்கு அப்பால் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும், ஆதரிக்கவும், அகற்றவும்" ஜனாதிபதிக்கு அதிகாரம் அளித்தது. ஆன்டிலோப் என்ற கப்பல் 1802 ஆம் ஆண்டில் மைனேவின் ஃப்ரீபோர்ட்டில் கட்டப்பட்ட 112 டன்களுக்கும் சற்று அதிகமான எடையுள்ள ஒரு கப்பலாகும். 1809 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஒரு வெளிநாட்டு உரிமையாளருக்கு விற்கப்பட்டார், மேலும் 1819 ஆம் ஆண்டில் அவர் காடிஸில் உள்ள ஒரு ஸ்பானிஷ் உரிமையாளரிடம் சென்றார், அவர் அவளை ஃபெனிக்ஸ் என்று மறுபெயரிட்டார். ஆன்டிலோப்பின் புதிய உரிமையாளர் ஆகஸ்ட் 1819 இல் கியூபாவின் ஸ்பானிஷ் அரசாங்கத்தால் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து புதிய அடிமைகளுக்கு வர்த்தகம் செய்ய உரிமம் பெற்றார். மார்ச் 1820 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஆன்டிலோப் கேபிண்டாவில் ஆப்பிரிக்க அடிமைகளை ஏற்றிக் கொண்டிருந்தபோது, குறிப்பிடப்படாத லத்தீன் அமெரிக்க குடியரசின் கொடியை பறக்கவிட்ட ஒரு தனியார் நபர் (அவர்களில் பலர் அப்போது ஸ்பானிஷ் ஆட்சிக்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்தனர்) ஆன்டிலோப்பைத் தாக்கி பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் சிறந்த அடிமைகளை கப்பலில் இருந்து பறிமுதல் செய்தார். தனியார் வெளியேறிய பிறகு, ஆன்டிலோப் அடிமைகளை ஏற்றுவதை மீண்டும் தொடங்கியது. வெனிசுலா புரட்சியாளர் லூயிஸ் பிரியோனின் கொடியின் கீழ் பால்டிமோர் என்று பெயரிடப்பட்ட 200 டன்களுக்கும் குறைவான எடையுள்ள ஒரு ஹெர்மாஃப்ரோடைட் படைப்பிரிவு 1819 இல் பால்டிமோர் வந்தடைந்தது. 1819 டிசம்பரில், இப்போது கொலம்பியா என்று பெயரிடப்பட்ட கப்பல், உருகுவே புரட்சியாளர் ஜோஸ் கெர்வாசியோ ஆர்டிகாஸ் வெளியிட்ட மார்க் கடிதத்தின் கீழ் பால்டிமோரில் இருந்து புறப்பட்டது. கொலம்பியாவின் குழுவினர் அனைவரும் தாங்கள் அமெரிக்காவின் குடிமக்கள் அல்ல என்று சத்தியம் செய்திருந்தனர், ஆனால் ஒரு அமெரிக்க வருவாய்-மரைன் கட்டர் கப்பலை கடலுக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கு முன்பு நான்கு பணியாளர்களை அமெரிக்க குடிமக்களாக நீக்கினார். ஒருமுறை கடலில் இருந்தபோது கப்பலின் பெயர் அரகந்தா என்று மாற்றப்பட்டது. அரகந்தா ஆப்பிரிக்காவுக்கு செல்லும் வழியில் அமெரிக்க, பிரிட்டிஷ் மற்றும் ஸ்பானிஷ் கப்பல்களில் ஏறினார் அல்லது துரத்தினார். 1820 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், ரோட் தீவின் பிரிஸ்டலில் இருந்து அமெரிக்க பதிவு செய்யப்பட்ட பிரிக் எக்ஸ்சேஞ்சை அரகண்டா எதிர்கொண்டது, மேலும் அது சுமந்து சென்ற குறைந்தது 25 ஆப்பிரிக்கர்களை கைப்பற்றியது. மார்ச் 23,1820 அன்று, அரகந்தா கபிண்டாவை அடைந்தார், அங்கு ஆன்டிலோப் மற்றும் மூன்று கப்பல்கள் போர்த்துகீசியக் கொடியை பறக்கவிடுவதைக் கண்டது, இவை அனைத்தும் ஆப்பிரிக்க அடிமைகளை ஏற்றிச் சென்றன. அரகண்டாவின் குழுவினர் நான்கு கப்பல்களைக் கைப்பற்றி, போர்த்துகீசியக் கப்பல்களிலிருந்து ஆப்பிரிக்கர்களை அரகண்ட மற்றும் ஆன்டிலோப் மீது ஏற்றினர். ஆன்டிலோப் ஜெனரல் ராமிரேஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, மேலும் அரகண்டாவுடன் இணைந்து பிரேசிலுக்குச் சென்றது, அங்கு அரகண்டா கடற்கரையில் சிதைந்தது. அரகண்டாவில் இருந்த சில குழுவினரும் சிறைபிடிக்கப்பட்ட ஆப்பிரிக்கர்களும் நீரில் மூழ்கினர் அல்லது பிடிக்கப்பட்டனர். தப்பிப்பிழைத்த மீதமுள்ளவர்கள் ஆன்டிலோப் கப்பலில் அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், இது டச்சு சுரினாமுக்குச் சென்றது, அங்கு ஆன்டிலோப் குழுவினர் ஆப்பிரிக்கர்களை விற்க தோல்வியுற்றனர், பின்னர் ஸ்வீடிஷ் செயின்ட் பர்த்தலோமியோவிடம், அங்கு நிராயுதபாணியான ஆன்டிலோப் பீரங்கி மற்றும் பொருட்களைப் பெற்றது. ஆன்டிலோப் பின்னர் புளோரிடாவுக்குச் சென்றது (அது அந்த நேரத்தில் ஸ்பானிஷ் மொழியாக இருந்தது), அமெரிக்கக் கொடியை பறக்கவிடும்போது செயின்ட் அகஸ்டின் அருகே சுற்றித் திரிந்தது. சந்தேகத்திற்கிடமான கப்பலின் செய்தி ஜார்ஜியாவின் செயின்ட் மேரிஸை அடைந்தது, வருவாய் வெட்டுபவர் அதைத் தேடிச் சென்றார். ஜூன் 29,1820 அன்று அமேலியா தீவுக்கு அருகே ஆன்டிலோப் வடக்கே பயணம் செய்வதை டல்லாஸ் கண்டுபிடித்து அதை நிறுத்தினார். டல்லாஸின் முதல் துணை 281 உயிருள்ள ஆப்பிரிக்கர்களையும், இரண்டு உடல்களையும் ஆன்டிலோப்பில் கணக்கிட்டார். அந்தக் குழுவினர் அனைவரும் ஆங்கிலம் பேசுபவர்கள் என்றும், அந்தப் பகுதியில் ஆன்டிலோப் இருந்ததற்கு வழங்கப்பட்ட விளக்கங்களில் திருப்தி அடையவில்லை என்றும் குறிப்பிட்ட டல்லாஸ், கேப்டன் மற்றும் குழுவினரைக் கைது செய்து, கப்பலையும் அதன் சரக்குகளையும் செயின்ட் மேரிஸுக்கு அழைத்துச் சென்றார். குழு, கப்பல் மற்றும் அதில் இருந்த ஆப்பிரிக்கர்கள் பின்னர் ஜார்ஜியாவின் சவன்னாவுக்கு மாற்றப்பட்டனர். ஜார்ஜியாவின் அமெரிக்க மாவட்ட வழக்கறிஞர் ரிச்சர்ட் டபிள்யூ. ஹேபர்ஷாம் ஜூலை 19 அன்று "சுமார் 270" ஆப்பிரிக்கர்கள் இருந்ததாக தெரிவித்தார் (ஆப்பிரிக்கர்களில் ஒன்பது பேர் சவன்னாவை அடைவதற்கு முன்பு இறந்துவிட்டனர்). ஜார்ஜியா மாவட்டத்திற்கான யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மார்ஷல் ஜான் மோரெலின் காவலில் ஆப்பிரிக்கர்கள் வைக்கப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் தொடக்கத்தில் மோரெல் 258 ஆப்பிரிக்கர்களைப் பெற்றதாக அறிவித்தார். முரண்பாட்டிற்கான எந்த விளக்கமும் வழங்கப்படவில்லை. மார்ஷல் மோரெல் ஆப்பிரிக்கர்களை சவன்னா பந்தயப் பாதையில் ஒரு திறந்தவெளியில் அடைத்து வைத்தார், இது "ஆப்பிரிக்க முகாம்" என்று அறியப்பட்டது. அதன்பிறகு, அரகண்டாவின் முன்னாள் முதல் துணையும், ஆன்டிலோப்பின் கேப்டனுமான ஜான் ஸ்மித், தனியார் நிறுவனத்தால் பிடிக்கப்பட்ட பின்னர், திருட்டு வழக்குத் தொடரப்பட்டார், ஆனால் விடுவிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் ஆன்டிலோப் மற்றும் அவரது சரக்குகளை உரிமம் பெற்ற தனியார் நிறுவனத்தால் எடுக்கப்பட்ட நியாயமான பரிசாக திருப்பித் தருவதற்கான உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்தார். போர்ச்சுகல் மற்றும் ஸ்பெயின் மன்னர்கள் சார்பாக ஆப்பிரிக்கர்களின் உரிமைக்கான உரிமைகோரல்கள் தாக்கல் செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் ரிச்சர்ட் ஹேபர்ஷாம் 1819 சட்டத்தின் விதிகளின் கீழ் ஆப்பிரிக்கர்களை சுதந்திர நபர்களாக வைக்க உரிமை கோரினார். இந்த வழக்கு இறுதியில் 1825 இல் அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்றத்தை எட்டியது. பிரான்சிஸ் ஸ்காட் கீ இந்த வழக்கை எடுத்துக் கொள்ளுமாறு வலியுறுத்தியதோடு, கைதிகள் அனைவரும் விடுவிக்கப்பட்டு ஆப்பிரிக்காவுக்குத் திருப்பி அனுப்பப்பட வேண்டும் என்று அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் சார்பாக வாதிட்டார். நீதிபதிகள் கீ மற்றும் அட்டர்னி ஜெனரல் வில்லியம் விர்ட்டுடன் ஓரளவு உடன்பட்டனர் மற்றும் ஜான் ஸ்மித் மற்றும் போர்ச்சுகல் மன்னரின் கூற்றுக்களை நிராகரித்தனர். இருப்பினும், நான்கு நீதிபதிகளும் அடிமை உரிமையாளர்களாக இருந்தனர், மேலும் சில ஆப்பிரிக்கர்களை ஸ்பானிஷ் உரிமையாளர்களுக்கு அடிமைகளாக வழங்கினர். தலைமை நீதிபதி ஜான் மார்ஷல், சர்வதேச அடிமை வர்த்தகம், இயற்கையின் சட்டத்திற்கு எதிரானது என்றாலும், திருட்டு அல்லது அன்றைய சர்வதேச சட்டத்திற்கு முரணானது அல்ல என்று குறிப்பிட்டார். 93 கைதிகளுக்கு மட்டுமே உரிமை நிறுவப்பட்டதாக மிக உயர்ந்த அமெரிக்க நீதிமன்றம் இறுதியில் கண்டறிந்தது, எனவே 120 பேர் ஆப்பிரிக்காவுக்குத் திருப்பித் தரப்பட வேண்டும் என்று உத்தரவிட்டது. விடுவிக்கப்பட்ட 120 ஆப்பிரிக்கர்கள் ஜூலை 1827 இல் லைபீரியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் நியூ ஜார்ஜியாவின் காலனியை நிறுவினர். மேற்கோள்கள் பிரையன்ட், ஜொனாதன் எம். (2015) பூமியின் இருண்ட இடங்கள்ஃ அடிமைக் கப்பல் ஆன்டிலோப்பின் பயணம். லிவர் லைட். நூனன், ஜான் தாமஸ். (1977) தி ஆன்டிலோப்ஃ ஜேம்ஸ் மன்ரோ மற்றும் ஜான் குவின்சி ஆடம்ஸ் நிர்வாகங்களில் மீண்டும் கைப்பற்றப்பட்ட ஆப்பிரிக்கர்களின் சோதனை. கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ். கூகிள் புக்ஸ் ஸ்வான்சன், கெயில். (2005) ஸ்லேவ் ஷிப் குய்ரெரோ. வெஸ்ட் கான்ஷோஹோக்கன், பென்சில்வேனியாஃ இன்ஃபினிட்டி பப்ளிஷிங். அடிமைக் கப்பல்கள் மார்ச் 1820 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் ஜூன் 1820 இல் கடல்சார் சம்பவங்கள் 1802 கப்பல்கள் அடிமைக் கப்பல்கள் சம்பந்தப்பட்ட கடல்சார் சம்பவங்கள்