New York – New Jersey Line War
நியூயார்க்-நியூ ஜெர்சி கோடு போர் (என். ஜே. கோடு போர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது 1701 மற்றும் 1765 க்கு இடையில் இரண்டு அமெரிக்க காலனிகளான நியூயார்க் மாகாணத்திற்கும் நியூ ஜெர்சி மாகாணத்திற்கும் இடையிலான சர்ச்சைக்குரிய எல்லையில் அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக நடந்த தொடர்ச்சியான மோதல்கள் மற்றும் சோதனைகள் ஆகும். காலனிகளின் குடியேற்றங்களின் ஆரம்ப நாட்களில் எல்லைப் போர்கள் வழக்கத்திற்கு மாறானவை அல்ல, முரண்பட்ட நில உரிமைகோரல்களிலிருந்து தோன்றின. அறியாமை, வேண்டுமென்றே புறக்கணிப்பு மற்றும் சட்டரீதியான தெளிவின்மை காரணமாக, ஒரு இறுதி தீர்வு எட்டப்படும் வரை உள்ளூர் குடியேறியவர்களை உள்ளடக்கிய இத்தகைய மோதல்கள் எழுந்தன. இந்த மோதல்களில் மிகப் பெரியது நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி இடையே சில நிலங்கள் ஆபத்தில் இருந்தன. இந்த சூழ்நிலையில் முதலில் நியூ ஜெர்சியின் மேற்கு மற்றும் வடக்கு எல்லை "வடக்கே கூறப்பட்ட நதி அல்லது விரிகுடா (டெலாவேர்) வழியாக வடக்கே கூறப்பட்ட விரிகுடா அல்லது ஆற்றின் வடக்குப் பகுதி வரை ஓடியது, இது அட்சரேகையில் 41 டிகிரி, 40 நிமிடங்களில் உள்ளது மற்றும் ஹட்சன் ஆற்றில் 41 டிகிரி அட்சரேகைக்கு ஒரு நேர் கோட்டில் கடந்து செல்கிறது". டெலாவேரில் உள்ள புள்ளி கோசெக்டன் அல்லது ஸ்டேஷன் பாயிண்ட் ஆகும். 1664 ஆம் ஆண்டில் அமைக்கப்பட்ட இந்த எல்லை, 1719 ஆம் ஆண்டில் நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி சட்டமன்றங்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், நியூ ஜெர்சியின் வடக்கு நோக்கிய விரிவாக்கம் ஆரஞ்சு கவுண்டியில் இருந்து மேற்கு நோக்கி நகர்ந்த நியூயார்க்கிலிருந்து குடியேறியவர்களால் மதிக்கப்படவில்லை. இதன் விளைவாக ஏற்பட்ட மோதல் இரு தரப்பிலிருந்தும் குடியேறியவர்களால் நடத்தப்பட்டது. கூடுதலாக, இந்த குடியேறியவர்கள் பிரெஞ்சு மற்றும் இந்தியப் போரின் போது இப்பகுதியில் தாக்குதல் நடத்திய பூர்வீக அமெரிக்கர்களை எதிர்த்துப் போராட வேண்டியிருந்தது. கடைசியாக 1765இல் ஜெர்சியர்கள் நியூயார்க் பிரிவின் தலைவர்களைப் பிடிக்க முயன்றபோது சண்டை வெடித்தது. ஓய்வுநாளில் சண்டை நடந்ததால், இரு தரப்பினரும் ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தவில்லை. நியூயார்க் தலைவர்கள் கைது செய்யப்பட்டு சசெக்ஸ் கவுண்டி சிறையில் சிறிது காலம் வைக்கப்பட்டனர். இறுதியில் இந்த மோதல் முடிவுக்கு வந்தது. கிரேட் பிரிட்டனின் மன்னர் அக்டோபர் 7,1769 ஆம் ஆண்டின் அரச ஆணையத்தின் மூலம், போர்ட் ஜெர்விஸுக்கு அருகிலுள்ள டெலாவேர் மற்றும் நெவர்சிங்க் ஆறுகள் சங்கமிக்கும் முத்தரப்பு மாநில நினைவுச்சின்னத்திலிருந்து தென்கிழக்கே செல்லும் நிரந்தர மற்றும் இறுதி எல்லையை நிறுவ ஆணையர்களை நியமித்தார். ஹட்சன் நதி. நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி சட்டமன்றங்கள் 1772 இல் சமரசத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தன, மேலும் செப்டம்பர் 1,1773 அன்று மன்னர் அதற்கு ஒப்புதல் அளித்தார். 1665 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நியூயார்க்கின் ராயல் காலனியின் கவர்னர் கர்னல் ரிச்சர்ட் நிக்கோல்ஸ், யார்க் டியூக் ஜேம்ஸ், நியூ ஜெர்சிக்கு இரண்டு அரசவை நண்பர்களான சர் ஜார்ஜ் கார்டெரெட் மற்றும் ஜான் லார்ட் பெர்க்லி ஆகியோருக்கு ஒரு சாசனத்தை வழங்கியதாக செய்தி பெற்றார். இந்த சாசனம் நியூயார்க் காலனியில் இருந்து மதிப்புமிக்க நிலத்தை இழப்பதைக் குறிக்கிறது என்பதை கவர்னர் நிக்கோல்ஸ் உடனடியாக உணர்ந்தார், மேலும் சாசனத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, நியூ ஜெர்சியை உள்ளடக்கிய நிலம், யுவர் ராயல் ஹைனஸ் அவரது பாட்டெண்டின் அனைத்து பகுதிகளையும் புரிந்துகொண்டது என்றும், லாங் ஐலேண்ட் மற்றும் யுவர் ராயல் ஹைனஸில் மீதமுள்ள அனைத்து டிராக்ட்களையும் விட இருபது மடங்கு அதிகமான மக்களைப் பெற முடியும் என்றும் டியூக்கிற்கு எழுத வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, நிலத்தின் அளவு மட்டுமல்ல, டெலாவேர் ஆற்றின் கடற்கரைக்கும், ஹட்சன்ஸ் நதிக்கு அருகிலுள்ள மண்ணின் வளம் மற்றும் இறுதியாக பணக்கார சுரங்கங்களின் நியாயமான நம்பிக்கைகள், உங்கள் ராயல் ஹைனஸ் அவரது பாதுகாப்பின் கீழ் வாழ விரும்பும் எவரையும் முற்றிலும் ஊக்கப்படுத்துவதற்கு. இந்த இழப்பின் அளவு மிகவும் பெரியது என்று கவர்னர் நிக்கோல்ஸ் நம்பினார், அது டியூக்கின் செல்வத்திற்கு எதிரான சதித்திட்டத்தின் விளைவாக மட்டுமே இருந்திருக்கலாம், மேலும் அவர் தனது கடிதத்தைத் தொடர்ந்தார், "எனது லார்ட் பெர்க்லி அல்லது சர் ஜி. கார்டெரெட் ஆகியோருக்கு இது போன்ற ஒரு முரட்டுத்தனம் உங்கள் ராயல் மேன்மைக்கு எவ்வளவு தப்பெண்ணமாக இருக்கும் என்று எனக்குத் தெரியாது என்று நான் நினைக்க முடியாது, ஆனால் நான் அதை கேப்டன் மீது குற்றம் சாட்ட வேண்டும். கிண்டல் செய்யப் பிறந்த ஸ்காட், அவர் எவ்வளவு பெருமைப்படுகிறார் அல்லது அவரது பகுதிகள் அவருக்கு சேவை செய்கின்றன. இந்த ஸ்காட் (இது தெரிகிறது) உங்கள் ராயல் ஹைனஸ் வைத்திருக்கும் அதே காப்புரிமையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவர் உங்கள் ராயல் ஹைனஸால் காயப்படுத்தப்பட்டதாக வார்த்தைகளை வழங்கியுள்ளார், அதன் பிறகு அவர் என் லார்ட் பெர்க்லி மற்றும் ஐயாவைக் காட்டிக் கொடுத்தார். ஜி. கார்டெரெட் ஒரு நியமிக்கப்பட்டவராக (அவர்களின் அறிவுக்கு மாறாக) இந்த ராயல் ஹைனஸ் தனது பிராந்தியத்தில் அதிகரிக்கும் அனைத்து நம்பிக்கைகளையும் அழித்துவிடுவார், இது அவர் முழுமையாக பூர்த்தி செய்துள்ளது, உங்கள் ராயல் ஹைனஸ் இங்கே மேலும் ஒழுங்கை எடுக்காவிட்டால். இவ்வாறு நியூ ஜெர்சி காலனி நிறுவப்பட்டதிலிருந்து நியூயார்க்கின் தலைவர்கள் பெரும் ஆற்றலுடன் கூடிய மிகவும் மதிப்புமிக்க நிலப்பரப்பை இழந்துவிட்டதை உணர்ந்தனர். இந்த உணர்தல் கவர்னர் நிக்கோல்ஸ் மற்றும் அவரது வாரிசுகளில் பலரை நியூ ஜெர்சியை நியூயார்க்கிற்கு மீண்டும் இணைக்க விரும்புவதற்கும் திட்டமிடுவதற்கும் அல்லது குறைந்தபட்சம் அதன் இழப்புக்கான இழப்பீட்டைப் பெறுவதற்கும் கட்டாயப்படுத்தியது. இந்த முயற்சிகளில் நியூயார்க்கிற்கு ஆதரவாக டியூக் வழங்கிய நியூ ஜெர்சிக்கான சாசனமே இருந்தது. இது 1654 ஆம் ஆண்டில் டச்சு வரைபடக் கலைஞர் நிக்கோலஸ் ஜோஹனிஸ் விஸ்சர் உருவாக்கிய தவறான வரைபடத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஜான்சன்-விச்சர் வரைபடம், பின்னர் அறியப்பட்டபடி, டெலாவேர் ஆற்றின் வடக்குப் பகுதியை அட்சரேகை 41°40′ வடக்கில் நிறுவியது. இந்த தகவலின் அடிப்படையில், டியூக் பின்வரும் புள்ளிகளை நியூயார்க்கிற்கும் நியூ ஜெர்சிக்கும் இடையிலான எல்லைக் கோட்டின் வடக்கு நிலையங்களாக நியமித்தார்ஃ மேலும் வடக்கே டெலாவேர் விரிகுடா அல்லது ஆற்றின் வடக்குப் பகுதி வரை, இது நாற்பத்தி ஒரு டிகிரி மற்றும் நாற்பது நிமிட அட்சரேகை மற்றும் அங்கிருந்து ஹட்சன் ஆற்றின் நேர் கோட்டில் நாற்பத்தி ஒரு டிகிரி அட்சரேகையில் கடந்து செல்கிறது. ஆனால் இந்த அட்சரேகையில் எந்த கிளையும் இல்லை. இந்த வெளிப்பாட்டால் உருவாக்கப்பட்ட குழப்பம் நியூயார்க்கால் மூலதனமாக்கப்படும், இதனால் எல்லையின் சரியான இருப்பிடத்தை நிறுவுவதற்கான எந்தவொரு முயற்சியையும் தடுக்கும், இதனால், நியூ ஜெர்சியின் புதிய காலனியில் ஆரோக்கியமான வணிகச் சூழலுக்கு மிகவும் தேவையான சட்டபூர்வமான மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை. இந்த இடத்தில் கிளை இல்லாததால், உண்மையான எல்லை தெற்கே வெகு தொலைவில் இருக்க வேண்டும் என்பது நியூயார்க்கின் வாதமாக இருக்கும். நியூ ஜெர்சி, மிகவும் சிறிய, ஏழ்மையான மற்றும் அரசியல் ரீதியாக இணைக்கப்படாத காலனியாக இருப்பதால், இந்த வடிகட்டும் எல்லைப் பிரச்சினையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்காக இறுதியில் சமரசம் செய்து எல்லையை தெற்கே நகர்த்த வேண்டும் என்பது நியூயார்க்கின் நம்பிக்கையாக இருந்தது. வரைபடத்தில் இந்த தவறால் உருவாக்கப்பட்ட பிரச்சினைகள் 1676 ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு ஜெர்சி மாகாணங்களுக்கிடையே பரஸ்பர பிரிவினை கோட்டின் இருப்பிடம் குறித்து பேச்சுவார்த்தைகளுடன் தொடங்கும், மேலும் 1769 வரை முடிவடையாது, நியூயார்க்/நியூ ஜெர்சி வடக்கு எல்லைப் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்கான ஒரு ராயல் கமிஷன் ஒரு சமரச எல்லைக் கோட்டை விதிக்கும். இந்த சர்ச்சை 1896 வரை தொடர்ந்தது என்று சிலர் வாதிடலாம், அப்போது ஒரு கூட்டு அரசு ஆணையம் ஒரு துல்லியமான கணக்கெடுப்பை முடித்தது, இது உள்ளூர் இரும்புத் தாது அமைப்புகளால் ஏற்பட்ட அளவீட்டு சிதைவுகளுக்கு ஈடுசெய்யப்பட்டது, ஆனால் இந்த காகிதத்தின் நோக்கங்களுக்காக, அதன் சிக்கலான அரசியல் மற்றும் பொருளாதார போர்கள் மற்றும் இரு மாநிலங்களின் குடியிருப்பாளர்களிடையே சிறிய மோதல்கள் உட்பட-1769 சமரசம் வரை. பெர்க்லி மற்றும் கார்டெரெட் நிதி சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர் 1674 ஆம் ஆண்டில், டச்சுக்காரர்கள் மீண்டும் பிராந்தியத்தின் பெரும்பகுதி மீது கட்டுப்பாட்டை நிலைநாட்டிய ஒரு குறுகிய காலத்தைத் தொடர்ந்து, பெர்க்லி மற்றும் கார்டெரெட் கடுமையான நிதி சிக்கல்களில் தங்களைக் கண்டனர். இந்த சிரமங்கள் காரணமாக லார்ட் பெர்க்லி நியூ ஜெர்சியில் தனது பங்கை எட்வர்ட் பைலிஞ்சிற்கு விற்றார், அவர் உடனடியாக பங்கின் சில பகுதிகளை நியூ ஜெர்சியில் தங்கள் சொந்த காலனியை உருவாக்க நம்பியிருந்த குவாக்கர்கள் குழுவிற்கு விற்றார். ஆனால் இந்த புதிய குடியேற்றம் தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பு, கார்டெரெட்டுக்கும் குவேக்கர்களுக்கும் சொந்தமான நிலங்களுக்கு இடையிலான எல்லையை தெளிவாக நிறுவுவது அவசியம். ஜூலை 1,1676 அன்று கார்டெரெட்டுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது, இது "குயின்டிபார்டைட் டீட்" என்று அறியப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தம் நியூ ஜெர்சியின் காலனியை கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பிரிவுகளாகப் பிரித்தது, பிரிவினை கோடு "லிட்டில் முட்டை துறைமுகத்தின் கிழக்குப் பகுதியிலிருந்து, நேராக வடக்கே, நாடு வழியாக, டெலாவேர் ஆற்றின் அதிகபட்ச கிளை வரை" நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த கோட்டின் சரியான இடம் நியூயார்க்குடன் சரியான எல்லையைப் பொறுத்தது, இது இந்த கிளையிலும் அமைந்துள்ளது. ஆனால் டெலாவேர் ஆற்றின் இந்த மழுப்பலான கிளை சரியாக எங்கே இருந்தது? கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்கள் வாரியம் வடக்கு நிலைய புள்ளியின் இருப்பிடத்தை நிறுவுவதற்கான முயற்சியை வழிநடத்தும், ஏனெனில் அவர்களின் பிராந்தியத்தின் பெரும்பகுதிக்கு உரிமையை நிறுவுவதில் இந்த கேள்வியின் முக்கியத்துவம் உள்ளது. ஒரு உறுதியான எல்லை இல்லாமல், உறுதியான பட்டங்களுடன் மானியங்களை எவ்வாறு வழங்க முடியும்; மிக முக்கியமாக, உறுதியான பட்டங்கள் இல்லாமல், புதிய வணிகத்தையும் சமூகங்களையும் எவ்வாறு நிறுவ முடியும்? ஆரம்பகால கணக்கெடுப்பு முயற்சிகள் நியூ ஜெர்சியின் வடக்கு எல்லையின் இருப்பிடத்தை நிறுவுவதற்கான முதல் முயற்சி 1684 இல் செய்யப்பட்டது. இந்த முயற்சியின் சான்றுகள் இயற்கையில் சூழ்நிலை மட்டுமே, மற்ற பாடங்களுக்கான பின்னணி தகவல்களாக மட்டுமே ஆவணங்களில் காணப்படுகின்றன. ஒரு தோராயமான படத்தை ஒன்றாக ஒட்டும்போது, நியூயார்க்கின் ஆளுநர்கள் தாமஸ் டோங்கன் மற்றும் நியூ ஜெர்சியின் காவென் லாரி ஆகியோர் அந்தந்த சபைகளுடன் ஹட்சன் ஆற்றில் தப்பன் அருகே சந்தித்ததாகத் தெரிகிறது. தப்பன் சிற்றோடையின் முகத்துவாரத்தில் எல்லையின் கிழக்கு நிலையத்தை நிறுவ அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர், மேலும் டெலாவேர் ஆற்றுக்கு இறுதிப் பாதையை இயக்க சர்வேயர்கள் விரைவில் பணியமர்த்தப்படுவார்கள் என்று ஒருவருக்கொருவர் உறுதியளித்தனர். இந்த தப்பன் கூட்டம் பற்றிய விவாதம் ஏப்ரல் 9,1684 அன்று நியூயார்க் கவுன்சிலின் குறிப்புகளில் காணப்படுகிறது, இது டெலாவேரில் குறிப்பான்களை வைக்கும்போது சர்வேயர்களை கண்காணிக்கவும், அந்த வரியின் வடக்கே உள்ள நியூயார்க்கர்களுக்கு மட்டுமே விற்கவும் இந்தியர்களுக்கு அறிவுறுத்தியது. இந்த கூட்டம் நடந்தது என்பதற்கான பிற சான்றுகள் 1685 ஆம் ஆண்டில் நியூ ஜெர்சி கவர்னர் மற்றும் கவுன்சில் வழங்கிய ஒரு பத்திரத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளன, இது "ஹட்சன் ஆற்றின் மீது தப்பன் க்ரீக்கில் இரு மாகாணங்களின் ஆளுநர்களால் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட பிரிவின் வரிசையில்" ஒரு இருப்பிடத்தைக் குறிப்பிடுகிறது. எழுபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கவர்னர் ராபர்ட் மோரிஸ், நியூ ஜெர்சியின் எல்லை உரிமைகோரலை ஆதரிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு பிரமாணப் பத்திரத்தில், இந்த சந்திப்பைப் பற்றி அவர் கேள்விப்பட்டதை விவரித்தார். 1685 அல்லது 1686 ஆம் ஆண்டில் நான் நம்பும் போது, நியூயார்க்கின் ஆளுநராக இருந்த கர்னல் தாமஸ் டோங்கன் மற்றும் பிறர் நியூ ஜெர்சியின் ஆளுநராக இருந்த கேவன் லாரியையும், நியூ ஜெர்சி கவுன்சிலின் சில ஜென்டில்மேன்களையும், மற்றவர்களையும் ஹஸ்ட்சன்ஸ் ஆற்றின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள கர்னல் வில்லியம் மெரெட்டின் வீட்டிற்குப் பிறகு இருந்த ஒரு இடத்தில் சந்தித்தனர், அங்கு அட்சரேகையைப் பற்றி ஒரு அவதானிப்பு செய்யப்பட்டது மற்றும் ஒரு பீச் மரத்தின் மீது ஒரு பேனா கத்தியைக் கொண்டு குறிக்கப்பட்டது. 1691 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் எப்போதாவது. நான் சென்று அந்த மரத்தை மறுபரிசீலனை செய்தேன், ஆனால் அதன் மீது குறிக்கப்பட்ட அட்சரேகை என்ன என்பது நினைவில் இல்லை. பின்னர் அவர்கள் ஒரு பிளேஸ் கால்ட் வெர்டிரைடிஜ் ஹூக்கின் தெற்கே உள்ள ஒரு வீட்டிற்குச் சென்றனர், அங்கிருந்து தெற்கே விரிகுடாவின் அடிப்பகுதியில் உள்ள தபன் புல்வெளியின் வடக்கே ஒரு விவசாயிக்குச் சென்றனர், இந்த இடங்களில் ஏதேனும் ஒன்றில் அல்லது இரண்டிலும் அவதானிப்புகள் செய்யப்பட்டனவா என்பதை என்னால் குறிப்பாக நினைவில் கொள்ள முடியவில்லை-ஆனால் தபன் க்ரீக்கின் வாய் ஹட்சன்ஸ் ஆற்றின் பிரிவினையின் புள்ளியாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டதாக என்னிடம் கூறப்பட்டது. 1684 கூட்டத்திற்குப் பிறகு மிகக் குறைவாகவே செய்யப்பட்டது, மேலும் ஒரு கணக்கெடுப்பு எப்போதாவது முடிக்கப்பட்டதற்கான உறுதியான சான்றுகள் எதுவும் இல்லை. 1754 ஆம் ஆண்டில், எல்லைப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க முயற்சிக்கும் நடவடிக்கைகளை சிக்கலாக்கவும், இதனால் நிறுத்தவும், நியூயார்க் 1684 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டதைக் குறிக்கும் சான்றுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாகவும், சர்வேயர்கள் வடக்கு நிலைய புள்ளியை மினிசிங்க் தீவின் தெற்கு முனையில் வைத்ததாகவும் (இன்று பென்சில்வேனியாவின் மில்ஃபோர்டுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு தீவு), ஒரு மரத்தில் பேனா கத்தியால் குறிக்கப்பட்டதாகவும் கூறுவார்கள். ஆனால் இந்த 'ஆதாரம்' நியூயார்க்கால் ஆய்வுக்காக ஒருபோதும் சமர்ப்பிக்கப்படவில்லை. முதல் கணக்கெடுப்பு முயற்சி 1686 ஆம் ஆண்டு வரை நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி ஆளுநர்களிடையே ஒரு வரியை ஆய்வு செய்ய ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தம் முறையே ஜூன் மற்றும் ஜூலை 1686 இல் நியூயார்க் கவுன்சில் மற்றும் கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்களின் குறிப்புகளில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கிழக்கு நியூ ஜெர்சியைச் சேர்ந்த ஜார்ஜ் கீத், மேற்கு நியூ ஜெர்சியைச் சேர்ந்த ஆண்ட்ரூ ராபின்சன் மற்றும் நியூயார்க்கைச் சேர்ந்த பிலிப் வெல்ஸ் ஆகியோர் செப்டம்பர் 1,1686 அன்று டெலாவேர் வழியாக வரிசையை ஆய்வு செய்ய சந்தித்தனர். நியூயார்க் கவுன்சில் வெல்ஸுக்கு அறிவுறுத்தியதுஃ டெலாவேர் ஆற்றின் மீது நாற்பத்தி ஒரு டிகிரி மற்றும் நாற்பது நிமிட அட்சரேகையில் தொடங்கி, இந்த மாகாணத்திற்கும் கிழக்கு ஜெர்சிக்கும் இடையிலான கோட்டை இயக்க நீங்கள் கவனமாகவும் மிகவும் துல்லியமாகவும் இருக்கிறீர்கள். வெல்ஸ் மற்றும் ராபின்சன் டெலாவேர் வழியாக 41°40′ இருப்பிடத்தை நிறுவினர், பின்னர் ஹட்சன் ஆற்றுக்குச் சென்று அந்த இடத்தில் 41° நிலையை நிறுவினர் (படம் 2). மேற்கு நிலையம் என சர்வேயர்களால் அடையாளம் காணப்பட்ட சரியான இடம் குறித்து எந்த ஆதாரமும் இல்லை, ஆனால் பெரும்பாலான வரலாற்றாசிரியர்கள் இது 41°40 என்ற உண்மையான நவீன இருப்பிடத்திற்கு அருகில் இருந்ததாக நம்புகிறார்கள். கூடுதலாக, கிழக்கு நிலையத்தின் சரியான இடம் குறித்து பெரும் சர்ச்சை உள்ளது. கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்கள் பின்னர் நியூயார்க் உரிமைகோரல்களை எதிர்ப்பதற்கான ஒரு வழியாக இந்த நிலையம் முன்பு ஆளுநர்களால் நிறுவப்பட்ட எல்லை நிலையமான தப்பன் க்ரீக்கிற்கு வடக்கே 45 சங்கிலிகள் என்று கூறினர். ஆனால் அப்போதைய கணக்கெடுப்பு பற்றிய பெரும்பாலான குறிப்புகள், தப்பன் சிற்றோடையின் முகத்துவாரத்தை நிலைய புள்ளியாக இந்த கணக்கெடுப்பு மீண்டும் நிறுவியிருப்பதை சுட்டிக்காட்டுவதாகத் தெரிகிறது. மீண்டும் ஒரு உண்மையான கோடு ஒருபோதும் வரையப்படவில்லை. செப்டம்பர் 5,1687 தேதியிட்ட மேற்கு நியூ ஜெர்சியின் உரிமையாளர்களுக்கு டேனியல் காக்ஸ் எழுதிய கடிதத்தில் ஒரு சாத்தியமான காரணத்தைக் காணலாம், இது மேற்கு நியூ ஜெர்சி இந்த கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளுடன் உடன்பட காத்திருக்கும் போது இறுதி கணக்கெடுப்பு நிறுத்தப்பட்டதாகக் கூறுகிறது. காக்ஸ் எழுதினார்ஃ நியூயார்க் அல்லது கிழக்குடன் ஒரு பிரிவினையை ஏற்றுக்கொள்வது உங்கள் பங்கில் ஒரு பெரிய குறைபாடு, நீங்கள் நாட்டைப் பற்றி மிகவும் துல்லியமான கணக்கெடுப்பு செய்யும் வரை; நியூயார்க் மற்றும் கிழக்கு ஜெர்சியைச் சேர்ந்த அவர்கள், இந்த விஷயத்தில், மிக உயர்ந்த விவேகத்தைப் பயன்படுத்தினர், முழு நாட்டையும் சிறிது அறிந்திருந்தனர், இதன் மூலம் இருவரும் உங்களை மிகைப்படுத்தினர். அவர்களின் வரைவுகளை நான் பார்த்திருக்கிறேன், அதை விட வேறு எதுவும் துல்லியமாக இருக்க முடியாது; ஆனால் அவர்கள் உங்களுடனான விவகாரத்தை சரிசெய்யும் வரை அவற்றை அச்சிடத் துணியவில்லை, இல்லையெனில் அவர்களின் சொந்த வரைபடங்கள் அவர்களுக்கு எதிராக சாட்சியாக எழும். அந்த நேரத்தில் எந்த எல்லைக் கோடும் தெளிவாக நிறுவப்படாததால், எப்போதும் உடன்பாடு இருந்ததற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை. ஆனால் இந்த குழப்பம் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் குடியேற்றத்தை முற்றிலுமாகத் தடுக்கவில்லை, மேலும் இப்பகுதியின் மீது நடைமுறை கட்டுப்பாட்டை நிறுவ முயற்சிக்கும் போட்டி காலனித்துவ அரசாங்கங்களால் உண்மையில் ஊக்குவிக்கப்பட்டது. சர்ச்சைக்குரிய எல்லையில் வளர்ச்சி 1680 களின் நடுப்பகுதியில் ஹட்சன் ஆற்றின் குறுக்கே எல்லைப் பகுதியின் கிழக்கு விளிம்பில் மெதுவான வளர்ச்சி தொடங்கியது. கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்கள், பிப்ரவரி 1,1685 அன்று, தப்பன் க்ரீக் அருகே உள்ள சொத்தை லாக்ஹார்ட் என்ற குடும்பத்திற்கு குத்தகைக்கு எடுத்ததாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 1686 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க்கின் கவர்னர் டோங்கன் உண்மையில் டப்பன் க்ரீக்கின் நியூ ஜெர்சி பக்கத்தில் உள்ள நிலங்களுக்கு நியூயார்க் மானியங்களை வழங்கினார், பின்னர் கிழக்கு நியூ ஜெர்சி தனியுரிம மானியங்களுடன் அந்த பகுதியில் உள்ளவர்களை அதே நிலத்திற்கான நியூயார்க் மானியத்திற்கு கூடுதல் விலை கொடுக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தினார் அல்லது வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது என்று நியூ ஜெர்சி பின்னர் கூறுகிறது. கவர்னர் டோங்கன் அனைத்து நியூயார்க் மானியங்களையும் நியூ ஜெர்சிக்கு ஒரு நாள் முன்னதாகவே வைத்திருந்தார், எனவே அவை பிற்கால சொத்துக்கள் மற்றும் எல்லை மோதல்களில் ஆதாரமாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். எல்லைப் பகுதியில் இந்த அரசாங்க நடவடிக்கைகள் குடியேறியவர்கள் மற்றும் நில மானியங்களை வைத்திருப்பவர்களிடையே பெரும் பாதுகாப்பின்மையை உருவாக்கின, இதன் விளைவாக தப்பன் சிற்றோடைக்கு அருகே அசாதாரண குடியேற்ற முறைகள் ஏற்பட்டிருக்கலாம். மேற்கத்திய எல்லைப் பகுதியில் முதல் குடியேற்றம் 1690 ஆம் ஆண்டில் கார்ட்ரைட், வான் ஆகன், வெஸ்ட்புரூக், டெக்கர், குய்கெண்டல், வெஸ்ட்பால், டிட்ஸ்வொர்த், கோல் மற்றும் டேவிஸ் குடும்பங்களால் டெலாவேர் ஆற்றில் போர்ட் ஜெர்விஸ் நகரத்தை நிறுவியதன் மூலம் தொடங்கியது. முன்பு அறிவித்தபடி, எல்லைக் கோட்டை உறுதியாக நிறுவ அரசாங்கம் சிறிய நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. இருப்பினும், அதிகரித்து வரும் தீர்வு எல்லை தகராறில் குழப்பம் மற்றும் பிரச்சினைகள் வளர்ந்து மேலும் சிக்கலானதாக மாற அனுமதித்தது. நியூ ஜெர்சி கவர்னர் ஹாமில்டன் பிப்ரவரி 13,1693 தேதியிட்ட நியூயார்க் கவர்னர் பிளெட்சருக்கு எழுதிய கடிதத்தில், எல்லையின் கிழக்கு நிலைய புள்ளி மீண்டும் ஃப்ரெடெரிக் பிலிப்ஸின் கீழ் ஆலைக்கு மேற்கே உள்ள தப்பன் க்ரீக்கில் (1684 இல் செய்யப்பட்டதைப் போல) நிறுவப்பட்டது. கவர்னர் ஹாமில்டன் காலனிகளுக்கு இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று கேட்டுக் கொண்டார், இதனால் வரிகளை சரியாக மதிப்பிட முடியும், மேலும் போராளிகளுக்கு பயிற்சி தொடங்கியது. ஹாமில்டனின் முன்மொழிவுக்கு நியூயார்க் கவுன்சில் பதிலளித்தது, அதை விவாதிக்க ஒரு குழுவை அமைத்தது, ஆனால் இந்த குழுவால் எந்த முடிவுகளும் எடுக்கப்படவில்லை. கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்கள் வாரியம், நியூயார்க்கிற்கு தொடர்ச்சியான புகார்களுக்குப் பிறகு செயலற்ற தன்மையால் விரக்தியடைந்து, மே 5,1695 அன்று தேவையான எல்லை கணக்கெடுப்பை தாங்களாகவே முடிக்க வாக்களித்தது. கிழக்கு நியூ ஜெர்சி சர்வேயர் ஜெனரலான ஜான் ரீட் இந்த கணக்கெடுப்பை மேற்கொள்ளுமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டார், ஆனால் மற்ற விஷயங்களில் அவர் அதிக அக்கறை கொண்டதாகக் கூறப்பட்டதால், இந்த நடவடிக்கை 1719 வரை மேற்கொள்ளப்படவில்லை. 1690 களில் எல்லையில் குடியேற்றம் தொடர்ந்து அதிகரித்தது, அதில் பெரும்பகுதி நியூயார்க்கின் ஒரு நில மானியத் திட்டத்தின் விளைவாகும், இது ஒரு நடைமுறை எல்லையை உருவாக்குவது இறுதியில் நியூ ஜெர்சியுடனான இறுதி எல்லைக் கோடாக மாறும் என்று நம்பியது. இந்தத் திட்டத்தின் முதல் பயனாளிகளில் ஒருவரான கேப்டன் ஆரெண்ட் ஷூய்லர், 1694 ஆம் ஆண்டில் மினிசிங்க் பிராந்தியத்தை ஆராய நியூயார்க்கால் முதலில் அனுப்பப்பட்டார். இப்பகுதியில் அவர் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டதால், மே 1697 இல் அவர் தனது சொந்த காப்புரிமையை தீர்க்க திரும்பினார், இது நியூயார்க்கின் கவர்னர் பிளெட்சரால் அவருக்கு வழங்கப்பட்டது. பிளெட்சர், 1696 ஆம் ஆண்டில், மினிஸிங்க் பிராந்தியத்தில் ஜேக்கப் செடெபெக், தாமஸ் ஸ்வார்ட்வவுட், ஜெரிட் அரிட்சன் மற்றும் பிறருக்கு காப்புரிமையையும், எல்லையின் கிழக்கு முனையில் உள்ள காக்கியேட் காப்புரிமையையும் ஹோனன் மற்றும் ஹாவ்டனுக்கு வழங்கினார். ஆனால் நியூயார்க் மட்டும் சர்ச்சைக்குரிய பிராந்தியத்திற்குள் ஒரு உண்மையான எல்லையை உருவாக்கும் நம்பிக்கையில் நிலத்தை வழங்கவில்லை; கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்கள் ஜான் ஜான்ஸ்டன் மற்றும் ஜார்ஜ் வோலோக்ஸ் ஆகியோருக்கு எல்லைப் பகுதியில் நிலத்தை வழங்கி அவர்களை உரிமையாளர்களாக நியமித்தனர். ஆனால் நிலம் வழங்குவதில் நியூயார்க்கின் முயற்சிகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தன. 1701 வாக்கில் மினிசிங்க் கண்ட்ரி பகுதியில் நியூயார்க்கின் உல்ஸ்டர் கவுண்டியின் ஒரு பகுதியாக தேர்தலை நடத்த அனுமதி வழங்க போதுமான குடியிருப்பாளர்கள் இருந்தனர். எல்லையோர குடியேற்றத்தில் ஏற்பட்ட உராய்வு ஒவ்வொரு காலனியையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் குடியேற்றக்காரர்களிடையே தவிர்க்க முடியாத உராய்வை உருவாக்கியது. பிரச்சினைகள் பற்றிய முதல் அறிக்கை மறைமுகமாக நவம்பர் 1,1700, நியூயார்க் கவுன்சில் நிறைவேற்றிய சட்டத்தில் தோன்றுகிறது. இந்தச் சட்டம் நியூயார்க்கின் கிங்ஸ்டனில் வசிக்கும் இரண்டு குடியிருப்பாளர்களான ஜெரிட் அரிட்சன் மற்றும் தாமஸ் ஸ்வார்ட்வவுட் ஆகியோருக்கு இடையிலான தகராறைக் கையாள்கிறது. மினிஸிங்க் நாட்டில் 1696 ஆம் ஆண்டு கூட்டாக வழங்கப்பட்ட நிலத்தில் ஸ்வார்ட்வவுட் தனது பங்கை வைத்திருக்கவில்லை என்று ஆரிட்சன் கவுன்சிலைத் தொடர்பு கொண்டார். கவுன்சில் இந்த ஒப்பந்தத்தை மதிக்குமாறு ஸ்வார்ட்வவுட்டுக்கு அறிவுறுத்தும் ஒரு சட்டத்தை நிறைவேற்றியது, மேலும் இந்தச் சட்டத்திற்குள் நியூயார்க்கின் கவர்னர் பெல்லோமாண்ட் சர்ச்சைக்குரிய எல்லையில் நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி குடியிருப்பாளர்களிடையே அதிகரித்து வரும் உராய்வு குறித்து பரிசீலிக்கத் தொடங்குமாறு அவர்கள் கேட்டுக்கொண்டனர். அரிட்சென், அவர் சபையை அணுகியபோது, எல்லையில் தொடர்ச்சியான தகராறு காரணமாக சொத்துக்களுக்கு அதிகரித்து வரும் அச்சுறுத்தல் குறித்தும் அவர்களிடம் கூறியிருக்க வேண்டும். இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, கவர்னர் பெல்லோமாண்ட் லண்டனில் உள்ள வர்த்தக வாரியத்தை தொடர்பு கொண்டு உதவி கோரினார். வாரியம் ஏப்ரல் 29,1701 அன்று பெல்லோமாண்டிற்கு மீண்டும் கடிதம் எழுதியது, அது "சில உத்தரவுகளை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சியடைவதாக" சுட்டிக்காட்டியது, மேலும் நிலைமை குறித்து ஒரு அறிக்கையை அனுப்ப வேண்டும் என்று கோரியது. இருப்பினும், கடிதம் அவரைச் சென்றடைவதற்குள், ஆளுநர் இறந்துவிட்டார். அவரது வாரிசான அவர் வர்த்தக வாரியத்தின் உதவியை புறக்கணிக்க முடிவு செய்தார். சர்ச்சையை தீர்ப்பது அவரது அதிகாரத்தைக் குறைப்பதற்கும், சர்ச்சைக்குரிய பகுதிக்குள் நில மானியங்களை வழங்குவதைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் மட்டுமே வழிவகுக்கும், இதனால் நடைமுறையில் கட்டுப்பாட்டை நிறுவ எந்த முயற்சியும் எடுக்கப்படவில்லை. நியூ ஜெர்சியின் உரிமையாளர்களால் வெளிப்படுத்தப்பட்ட குழப்பம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் பற்றாக்குறை-குறிப்பாக அவர்களின் மானியதாரர்களிடையே நில உரிமை மோதல்களைக் கையாளும் போது, பாதுகாப்பற்ற எல்லைகளுடன் பணிபுரிந்ததன் நேரடி விளைவாக-நியூ ஜெர்சிக்கான பொறுப்பை உரிமையாளர்களிடமிருந்து அகற்ற ராணி அன்னேவுக்கு நியாயப்படுத்தியது, இருப்பினும் விற்கப்படாத அனைத்து நிலங்களையும் ஒதுக்கவும் வழங்கவும் அவர்கள் இன்னும் அனுமதிக்கப்படுவார்கள். ராணி அன்னே ஏப்ரல் 15,1702 அன்று கிழக்கு மற்றும் மேற்கு நியூ ஜெர்சியை நியூயார்க்குடன் இணைத்தார். நியூ ஜெர்சி இறுதியாக மீண்டும் சுதந்திரம் அடையும் வரை 1738 வரை ஒருங்கிணைப்பு தொடர்ந்தது. எல்லைப் பிரச்சினையால் உருவாக்கப்பட்ட குழப்பம் மற்றும் பாதுகாப்பின்மை நியூயார்க்கின் கைகளில் விளையாடியது மற்றும் நிகழ்வுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் திறனை அதிகரித்தது. வெளிப்படையாக, நியூயார்க் ஆளுநர்கள் இந்த எல்லை சர்ச்சையை அவசரப்பட்டு தீர்க்க எந்த காரணமும் இல்லை. மே 1703 இல், லார்ட் கார்ன்பரி (ஜூலை மாதம் நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சியின் ஆளுநராக நியமிக்கப்படுவார்) நியூயார்க் பொதுச் சபையில் உரையாற்றினார். நியூயார்க்கின் நிலப்பரப்பு (நியூ ஜெர்சி) இழப்பு ஈடுசெய்ய முடியாதது, ஆனால் இந்த இழப்புக்கு இழப்பீடு பெற முடியும், பெறப்பட வேண்டும் என்று அவர் கூறினார். இந்த விஷயத்தில் நியூ ஜெர்சியின் பக்கம் இல்லாத கார்ன்பரி, எல்லைப் பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்காக நியூயார்க்கிற்கு இழப்பீடு வழங்க நியூ ஜெர்சியை கட்டாயப்படுத்தும் வகையில் நியூயார்க்கின் தாராளவாத நில மானியக் கொள்கைகளைத் தொடர சட்டமன்றத்தை ஊக்குவித்தார். நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சியின் ஆளுநராக ஆன உடனேயே, கார்ன்பரி நிலத்திற்கான மிதக்கும் காப்புரிமைகளை வழங்கத் தொடங்கினார், அளவுகள் நியூ ஜெர்சியுடனான நியூயார்க்கின் தெற்கு எல்லையின் உண்மையான இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது. இந்த மிதக்கும் மானியங்கள் ஏற்கனவே கொந்தளிப்பான சூழ்நிலையை மோசமாக்கியது, ஏனெனில் குடியேறியவர்கள் தங்கள் மிதக்கும் காப்புரிமைகளின் அளவை விரிவுபடுத்துவதற்காக தங்கள் காப்புரிமைகளின் தெற்கிலோ அல்லது வடக்கிலோ குடியேற்றத்தை கட்டுப்படுத்த முயன்றனர். இந்த மிதக்கும் காப்புரிமைகளில் முதல் காப்புரிமை வவேயண்டா காப்புரிமை மற்றும் மினிசிங்க் காப்புரிமைகள் ஆகும். இது 1703 ஆம் ஆண்டில் ஜான் பிரிட்ஜஸ் அண்ட் கம்பெனிக்கு வழங்கப்பட்டது, அவர்கள் அனைவரும் கவர்னர் கார்ன்பரியின் நண்பர்களாக இருந்தனர். இது எல்லையின் இறுதி இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து 60,000 முதல் 60,000 வரையிலான பரப்பளவை உள்ளடக்கியது. 1704 ஆம் ஆண்டில், பெரிய மினிசிங்க் காப்புரிமை மத்தேயு லிங் அண்ட் கம்பெனிக்கு வழங்கப்பட்டது, மீண்டும் லார்ட் கார்ன்பரியின் நண்பர்கள் மற்றும் ஆதரவாளர்கள். இந்த காப்புரிமையில் சர்ச்சைக்குரிய பிரதேசமும் அடங்கும். மிகச் சிறிய சீஸ்காக் காப்புரிமை 1707இல் வழங்கப்பட்டது. இந்தப் பகுதியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான நியூயார்க்கின் உறுதிப்பாட்டைக் குறிக்கும் வகையில், நியூயார்க்கின் ஆரஞ்சு கவுண்டி 1709 இல் நிறுவப்பட்டது. 1705 ஆம் ஆண்டில், நியூ ஜெர்சியில் உள்ள கலெக்டர் மற்றும் ரிசீவர் ஜெனரலான பீட்டர் ஃபாகோனியர், எல்லையில் வசிப்பவர்கள் தங்கள் வசிப்பிடம் தொடர்பாக "இங்கேயோ அல்லது அங்கோ இல்லை" என்று லார்ட் கார்ன்பரிக்கு தெரிவித்தார். ஃபாகோனியர் ஏப்ரல் 2,1709 அன்று லார்ட் கார்ன்பரியை மீண்டும் எழுதினார், மேலும் எல்லைப் பகுதியின் பிரச்சினைகள் குறித்து மேலும் விவரங்களுக்குச் சென்றார். குடிமக்களுக்கு இரண்டு முறை வரி விதிக்கப்படுவதாகவும், ஒவ்வொரு காலனியின் போராளிகளிலும் பணியாற்ற வேண்டியிருப்பதாகவும் அவர் தெரிவித்தார். ஆக்கிரமிப்பாளர்களும் மற்ற சட்டவிரோதமாக நிலத்தைப் பயன்படுத்துபவர்களும் எல்லையில் உள்ள குழப்பத்தை தங்களுக்கு நன்மை பயக்கும் என்று அவர் தெரிவித்தார், ஆனால் அந்த இருப்பு எந்த காலனிக்கும் நன்மை பயக்கவில்லை. இருப்பினும், அதிகரித்து வரும் குழப்பம், எல்லையில் குறைவான குடியேற்றத்தை ஏற்படுத்தவில்லை. வவேயாண்டா காப்புரிமை முதன்முதலில் 1712 ஆம் ஆண்டில் கிறிஸ்டோபர் டென்னால் தீர்க்கப்பட்டது, மேலும் 1716 ஆம் ஆண்டில் மினிசிங்க் காப்புரிமை (நியூ ஜெர்சியில் வால்பேக் என்று அழைக்கப்பட்டது) முதல் மதகுருவை ஆதரிக்க போதுமான குடியேற்றக்காரர்களை ஈர்த்தது. சர்ச்சையைத் தீர்ப்பதற்கான அழுத்தம் 1717 மார்ச்சில், ஜேம்ஸ் அலெக்சாண்டர் நியூ ஜெர்சியின் சர்வேயர், கிழக்கு நியூ ஜெர்சிக்கான க்விட் ரெண்ட்ஸ் பெறுநர் மற்றும் அட்வகேட் ஜெனரல் ஆனார். சர்ச்சைக்குரிய எல்லையை அலெக்சாண்டர் உடைமையாக்கினார். அவர் இங்கிலாந்தில் உள்ள நண்பர்களுக்கு நியூ ஜெர்சி காலனிக்கு அவர் கண்ட பெரும் திறனைப் பற்றியும், எல்லைப் பிரச்சினையால் ஏற்படும் அச்சுறுத்தல் குறித்த தனது கவலையைப் பற்றியும் எழுதினார். எல்லையை சாதகமான முறையில் தீர்மானிக்க கிழக்கு ஜெர்சி உரிமையாளரின் முயற்சிகளில் அவர் ஒரு தலைவராக ஆனார். 1717 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க்கின் கவர்னர் ஹண்டர் பதட்டங்களைக் குறைப்பதற்கும் எல்லை தொடர்பான சர்ச்சையை தீர்ப்பதற்கும் நேரம் வந்துவிட்டது என்று முடிவு செய்தார். அவர் நியூயார்க்கின் 1717 கடன் மசோதாவில் ஒரு ஏற்பாட்டைச் சேர்த்தார், இது வரியின் சரியான இருப்பிடம் குறித்து நியூ ஜெர்சியுடன் ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட முடியும் வரை, வரியின் அதிகாரப்பூர்வ கணக்கெடுப்புக்கு அங்கீகாரம் அளிக்கிறது. மினிஸிங்க் காப்புரிமை பெற்றவர்கள் பீட்டர் ஸ்கைலர். (ஆரண்டின் மகன்) மற்றும் ஸ்டீபன் டெலன்சி ஆகியோர் கடன் மசோதாவைத் தோற்கடிக்க முயற்சித்தனர், இதனால் வரி செலுத்துவோருக்கான செலவு காரணமாக இந்த ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. கூடுதலாக, நியூயார்க்கின் எந்தப் பகுதியையும் இழப்பது தங்கள் வணிகத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று அவர்கள் நம்பியதால், லண்டன் வணிகர்கள் குழு ஒன்று மன்னரிடம் மனு அளித்தது. ஒரு ராயல் காலனியுடன் வர்த்தகம் செய்வது எப்போதுமே எளிதாக இருந்தது, மேலும் அவர்கள் மன்னருக்கு அவர் விட்டுச்செல்லும் வாடகைகளில் சிலவற்றை இழக்க நேரிடும் என்றும், மினிசிங்க் காப்புரிமை நியூயார்க் காலனியின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறி வருவதாகவும் நினைவூட்டினர். கடன் மசோதாவைத் தடுக்கும் அவர்களின் முயற்சியும் தோல்வியடையும். ஏப்ரல் 19-20,1717 அன்று, கவர்னர் ஹண்டர் நியூ ஜெர்சி சட்டமன்றத்தில் உரையாற்றினார். சர்ச்சையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான தனது முயற்சிகள் பற்றியும், நியூயார்க் சட்டமன்றத்தில் கடன் மசோதா நிறைவேற்றப்பட்டதையும் அவர் அவர்களிடம் கூறினார். ஆணையர்களை நியமிக்கவும், இந்த விஷயத்தை தீர்க்க நியூ ஜெர்சியின் ஆதரவைப் பெறவும் நியூயார்க்கால் அவருக்கு அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது. ஹண்டர் தனது குறிக்கோள் "எதிர்கால மோதல்கள் மற்றும் அமைதியின்மையைத் தடுப்பதும், இருவரின் எல்லைகளிலும் உரிமையாளர்களுக்கு நீதி வழங்குவதும் அந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு ஒத்த சட்டம் அவசியம்" என்று விளக்கினார். நியூ ஜெர்சி சட்டமன்றம், மார்ச் 27,1719 அன்று, "இந்த மாகாணத்திற்கும் நியூயார்க் மாகாணத்திற்கும் இடையிலான பிரிவுக் கோட்டை இயக்குவதற்கும் உறுதிப்படுத்துவதற்கும் ஒரு சட்டத்தை" நிறைவேற்றியது. டாக்டர் ஜான் ஜான்ஸ்டன், ஜார்ஜ் வில்லோக்ஸ் மற்றும் ஜேம்ஸ் அலெக்சாண்டர் ஆகியோரை நியூ ஜெர்சி நியமித்தது. (பயணத்தின் பொறுப்பை யார் ஏற்றுக்கொள்வார்கள்) ஆணையர்களாக. 1664 ஆம் ஆண்டின் டியூக் ஆஃப் யார்க் பத்திரிக்கையின் உண்மையான வடக்கு புள்ளியை தீர்மானிக்கும் பொறுப்பு அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. நியூயார்க் சட்டமன்றமும் கமிஷனர்களை நியமித்தது, அல்லேன் ஜாராட்டை தங்கள் தலைவராக நியமித்தது, மேலும் அவர்களை இவ்வாறு கட்டளையிட்டதுஃ டெலாவேர் ஆற்றின் வடக்கே உள்ள கிளை நாற்பத்தி ஒரு டிகிரி மற்றும் நாற்பது நிமிட அட்சரேகையில் உள்ளது, இது நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சியின் வடக்கு பகிர்வு புள்ளியாகும். இந்த கட்டணம் நியூ ஜெர்சியை விட மிகவும் குறிப்பிட்டதாக இருந்தது மற்றும் வடக்கு நிலைய புள்ளியை 41°40′ இல் வைக்க வேண்டிய வரையறுக்கப்பட்ட நிலையில் அல்லன் ஜாராட்டை விட்டுச் சென்றது, முழு டெலாவேர் ஆற்றின் வடக்குப் கிளையின் இடத்தில் அல்ல. 1717 கடன் மசோதாவுக்கு மன்னரின் ஒப்புதல் இன்னும் வழங்கப்படவில்லை, ஆனால் கவர்னர் ஹண்டர், ஏற்கனவே நிறைய செய்யப்பட்டுள்ளது என்று நம்பி, பயணத்தைத் தொடங்க அனுமதித்தார். மசோதாவின் நிறைவேற்றத்தை உறுதிப்படுத்த அவர் ஜூன் 1719 இல் லண்டனுக்கு புறப்பட்டார். இரு காலனிகளின் ஆணையர்களும் ஜூன் 22,1719 அன்று டெலாவேர் ஆற்றின் ஒரு இடத்தில் சந்தித்தனர். பதிவு செய்யப்பட்ட அறிக்கைகளின்படி, அல்லன் ஜாராட் ஆரம்பத்தில் இருந்தே ஒத்துழைக்கவில்லை. ஆணையத்தின் சர்வேயர்களில் ஒருவரான ஜான் ரீடிங், ஜூன் 30 அன்று தனது இதழில் பின்வருமாறு தெரிவித்தார்ஃ "இன்று காலை அவர்களின் முந்தைய பயணங்களில் செல்வதற்குப் பதிலாக கேப்டன். ஜாராட்டின் ஒத்துழைப்பு இல்லாவிட்டாலும் கூட, ஜூலை 8 அன்று "மஹாக்கம்மாக்" கிளையின் வடக்கே டெலாவேரில் உள்ள ஒரு இடத்தில் இறுதி முகாமை அடைந்தார். ஜூலை 17,1719 க்குள், கேப்டன் ஹாரிசன் தலைமையிலான ஒரு துணைப் பயணம், டெலாவேர் ஆற்றின் வடக்கே உள்ள கிளைகளை ஆராய்ந்து வந்தது, முகாமுக்கு வந்து ஆற்றின் கணிசமான வட கிளை எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்று அறிவித்தது. இருப்பினும், அவர்கள் 41°55′ இல் நவீன ஆயத்தொகுப்புகளுடன் சிறிய போபாக்ஸ்டன் கிளையைக் கண்டுபிடித்தனர். ஜூலை 18 அன்று, ஜாராட்டுக்கும் அலெக்சாண்டருக்கும் இடையிலான தகராறால் பயணத்தின் முழு முயற்சியும் அச்சுறுத்தப்பட்டது. ரீடிங்ஸ் ஜர்னல் அறிக்கைஃ காலையில் சர்வேயர்கள் சூரியன் மற்றும் நட்சத்திரங்களின் இடத்தைக் கணக்கிட அட்டவணைகளைப் பயன்படுத்துவது குறித்து கருத்து வேறுபாடு தெரிவித்தனர், அவர்கள் அங்கு இல்லை என்றால் அவர்கள் நிச்சயமாக நிலையத்தை சரிசெய்யாமல் விட்டுவிட்டனர், இது பல வாதங்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் தீர்வு காண ஒப்புக்கொண்டனர், அதன் ஒரு குறிப்பு எடுக்கப்பட்டு கீழே கொண்டு வரப்பட்டது. கமிஷனர்களுக்கு நிலைமை மேம்படவில்லை, ஆனால் ஜூலை 22,1719 அன்று நியூயார்க் குடியேறியவர்களால் வாய்மொழி துஷ்பிரயோகத்திற்கு ஆளாகியதால் மோசமடைந்தது. ஆனால் ஆணையர்களால் ஜூலை 25 அன்று ஒரு இறுதி உடன்படிக்கைக்கு வர முடிந்தது, இது "முத்தரப்பு பத்திரம்" என்று அறியப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தம் இன்று நியூயார்க்கின் கோச்செக்டன் என்று அழைக்கப்படும் காசெய்ட்டச் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு இந்திய கிராமத்தின் மேல்நோக்கி வடக்கு நிலைய புள்ளியை அமைத்தது. இந்த இடத்தில் அட்சரேகை 41°40′ என தீர்மானிக்கப்பட்டது, மேலும் சர்வேயர்கள் "ஃபிஷ்கில்" (இது உண்மையில் மக்ஹாக்கிமாக் கிளையின் வடக்கே உள்ள முக்கிய டெலாவேர் நதியாகும்) ஆற்றின் மிக வடக்கே உள்ள கிளையாக இருப்பதை ஏற்றுக்கொண்டனர். சிறிய போபாக்ஸ்டன் கிளை உண்மையில் வடக்கே தொலைவில் இருந்ததால், இது நியூயார்க்கிற்கு ஒரு வெளிப்படையான சலுகையாகவும், ஜாராட் பணிபுரியும் பொறுப்பாகவும் இருந்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஜூலை 27,1719 அன்று ஹட்சன் ஆற்றின் குறுக்கே "முத்தரப்பு பத்திரம்" கையெழுத்தானது, ஆய்வுகள் தப்பன் க்ரீக்கின் வடக்கே கிழக்கு நிலைய புள்ளியை வைத்தன (படம் 2). ஆனால் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட வரியின் இறுதி கணக்கெடுப்பு முடிவடைவதற்கு முன்பு நியூயார்க் ஆணையர்களில் ஒருவரான திரு வால்டர் உடல்நிலை சரியில்லை என்று தெரிவித்தார். இந்த பயணம் செப்டம்பர் வரை இடைநிறுத்தப்பட்டது, நியூயார்க்கின் பல ஆணையர்கள் நியூயார்க் நகரத்திற்கு சென்றனர். நியூயார்க்கின் மன மாற்றம் நகரத்தில் கமிஷனர்கள் எல்லையில் சொத்துக்களை வைத்திருந்த தங்கள் நண்பர்கள் பலரிடம் பேசினர், அவர்களில் ஸ்டீபன் டெலன்சி, லான்காஸ்டர் சைம்ஸ் மற்றும் ஹென்றி வில்மேன் ஆகியோர் அடங்குவர். "முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தில்" அவர்கள் ஒப்புக் கொண்ட வரி நியூயார்க்கிற்கு மினிசிங்க் மற்றும் வவாயாண்டா காப்புரிமைகளின் ஒரு பெரிய பகுதியை இழக்கச் செய்யும், அதோடு ஆரஞ்ச்டவுன் நகரம் (பின்னர் தப்பன் என்று அழைக்கப்பட்டது) மற்றும் பெரும்பாலான காக்கியேட் மற்றும் சீஸ்காக் காப்புரிமைகளை இழக்கச் செய்யும் என்று கமிஷனர்கள் இந்த நபர்களுக்கு தெரிவித்தனர். ஆகஸ்ட் 20 அன்று இந்த முக்கிய நபர்கள், ஒப்பந்தத்தைப் பற்றி முன்கூட்டியே அறிந்திருந்தனர், நியூயார்க் கவுன்சில் தலைவர் பீட்டர் ஷூய்லரிடம், இந்த எல்லைக் கோட்டை கவுன்சில் ஏற்றுக்கொண்டால் அவர்கள் எதிர்பார்க்கும் இழப்புகளுக்கு இழப்பீட்டு நிலங்களை வழங்குமாறு மனு செய்தனர். ஆனால் இழப்பீட்டுக்கான ஆரம்ப கோரிக்கை விரைவாக "முத்தரப்பு பத்திரத்திற்கு" இழக்கப்படும் நிலத்தை வைத்திருக்க நியூயார்க் போராட வேண்டும் என்ற கோரிக்கையாக மாறியது. அலென் ஜாராட், செப்டம்பர் 1719 இன் தொடக்கத்தில், நியூயார்க் கவுன்சிலுக்கு பயணத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கணக்கெடுப்பு கருவிகள் உண்மையில் தவறானவை என்றும், அவரது மனசாட்சி அவரை "முத்தரப்பு பத்திரத்தை" ஏற்க அனுமதிக்காது என்றும் தெரிவித்தார். மனுவின் படி, ஜாராட் "தபன் மற்றும் பிற ஜென்டில்மென்ஸ் தோட்டங்களுக்கான இந்த மாகாணத்தின் கவனிப்பு மிகவும் அக்கறை கொண்ட மிகவும் கனமான மற்றும் விவகாரத்தில் எனது சொந்த தீர்ப்பை நம்ப விரும்பவில்லை". இந்த பிழைகள் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டதால் இப்போது ஒப்பந்தத்தை எவ்வாறு தொடர்வது என்பது குறித்து கவுன்சிலிடம் ஆலோசனை கோரியது. ஜாராட்டின் மனு கவுன்சிலுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அதே நாளில், மற்றொன்று "நியூயார்க் மாகாணத்தில் வசிப்பவர்களிடமிருந்தும், மற்றவர்களிடமிருந்தும், நியூயார்க் மற்றும் நியூ ஜெர்சி மாகாணத்திற்கு இடையிலான பிரிவினை கோட்டின் எல்லையில் உள்ள நிலத்தின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்களிடமிருந்தும் பெறப்பட்டது". இந்த இரண்டாவது மனு, ஜாராட்டின் வாதங்களை ஆதரித்தது, ஆளுநர்கள் ஹாமில்டனுக்கும் பிளெட்சருக்கும் இடையிலான 1694 ஒப்பந்தத்தை கவுன்சிலுக்கு நினைவூட்டியது (கிழக்கு நிலைய புள்ளியை டப்பன் க்ரீக்கில் வைத்தது), கேப்டன் ஹாரிசன் டெலாவேரில் வடக்கே வேறு கிளைகள் இல்லை என்று கூறியபோது பொய் சொன்னதாக குற்றம் சாட்டினார், மேலும் 1717 கடன் மசோதாவின் நியாயத்தன்மை குறித்து மன்னர் முடிவு செய்யும் வரை இறுதி கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொண்டார். ஒரு இறுதி சைகையாக, மனுதாரர்கள் மிகவும் துல்லியமான கணக்கெடுப்பு கருவிக்கு பாதி செலவை செலுத்த முன்வந்தனர். இந்த மனுவில் 43 பேர் கையெழுத்திட்டனர். கையெழுத்திட்டவர்களில் டெலன்சி, வில்மேன், சைம்ஸ், ஆரஞ்சு கவுண்டி மிலிட்டியாவின் கேப்டன், ஆரஞ்சு கவுண்டி உயர் ஷெரிப் மற்றும் சட்டமன்றத்திற்கு ஆரஞ்சு கவுண்டியின் இரண்டு பிரதிநிதிகள் இருந்தனர். இவர்கள் அனைவரும் நியூயார்க் காலனியில் சக்திவாய்ந்த மற்றும் செல்வாக்குமிக்க மனிதர்கள், இவர்கள் அனைவரும் அல்லன் ஜாராட்டின் வாழ்க்கையை எளிதில் கடினமாக்க முடியும். அதே நாளில் வந்த இந்த மனுக்களின் தற்செயல் நிகழ்வு, இந்த முக்கியமான மனிதர்கள், ஒரு சர்ச்சைக்குரிய எல்லைக் கோடு தெற்கே வைக்கப்படும் வரை தங்களுக்கு இருந்த நிலத்தின் மீதான சொத்துரிமையை இழக்க நேரிடும் என்று அச்சமடைந்தனர், ஏற்கனவே கையெழுத்திடப்பட்ட ஒப்பந்தத்திலிருந்து பின்வாங்க ஜாராட்டை நம்ப வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதை தெளிவாகக் குறிக்கிறது. "முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தை" தோற்கடிக்க இப்போது ஒரு சதி நடந்து கொண்டிருந்தது என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது. லண்டனில் கவர்னர் ஹண்டருடன், பீட்டர் ஷூய்லர், மற்ற சக்திவாய்ந்த நியூயார்க் தலைவர்களுடன் சேர்ந்து, நிலைமையை கட்டுப்படுத்த முடிந்தது, மேலும் விஷயங்களை அவருக்கு ஆதரவாக மாற்ற முடிந்தது. சர்ச்சைக்குரிய எல்லைப் பகுதிகள் இரும்புத் தாது, நீர் ஆற்றல் மற்றும் கரி விளைவிக்கும் காடுகளால் நிறைந்துள்ளன என்ற அதிகரித்த விழிப்புணர்வால் இந்த நியூயார்க் மனிதர்களின் கவலைகள் தூண்டப்பட்டன. நியூயார்க் கவுன்சில் செப்டம்பர் 29 அன்று ஒரு தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியதுஃ இந்த கருவியின் மூலம் மேற்கூறிய அட்சரேகையை முன்னெடுத்துச் செல்லுமாறு மேற்கூறிய சர்வேயருக்கு உத்தரவிட உங்கள் மரியாதைக்கு நாங்கள் அறிவுறுத்த முடியாது; மாறாக, அவரது கை மற்றும் முத்திரையின் கீழ் உள்ள ஒரு கருவியின் மூலம், நிலையம் ஃபிஷ்கில்லில் பொருத்தப்பட்டதாக பாசாங்கு செய்தது தவறானது மற்றும் தவறானது என்று சான்றளிக்க அவருக்கு உத்தரவிடப்பட வேண்டும், இறுதியில் இந்த மாகாணம் இனிமேல் எந்த நேரத்திலும் மேற்கூறிய முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தால் பெறவோ முன்னுரிமை அளிக்கவோ கூடாது. மேலும் மேற்கூறிய நிலையத்தை அமைப்பதற்காக சரியான மற்றும் பெரிய கருவியை கொள்முதல் செய்யும் வரை அனைத்து தொலைதூர நடவடிக்கைகளும் நிறுத்தப்பட வேண்டும். இந்தத் தீர்மானம் ஜாராட்டை "முத்தரப்பு பத்திரத்திலிருந்து" பின்வாங்கச் சொன்னது மட்டுமல்லாமல், ஃபிஷ்கில்லில் உள்ள நிலைய புள்ளி தவறானது என்பதை நிரூபிக்கவும் அறிவுறுத்தியது. நியூ ஜெர்சியின் எதிர்வினை கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்கள் வாரியம் நியூயார்க்கில் என்ன நடக்கிறது என்பதைக் கண்டு அதிர்ச்சியும் கோபமும் அடைந்தது. வாரியத்திற்கு எழுதிய கடிதத்தில் ஜாராட்டைப் பற்றி குறிப்பிடுகையில், ஜேம்ஸ் அலெக்சாண்டர் கவுன்சிலுக்கு தனது மனுவை எழுதியதில் "அவர் சம்பாதித்தவர் என்று நான் பயமாக நினைத்தேன்" என்று எழுதினார். வாரியத்தின் அக்கறை மிகவும் துல்லியமான கணக்கெடுப்பு கருவியைக் கண்டுபிடிப்பதில் உள்ள சிரமத்தையும் மையமாகக் கொண்டது. ஜான் பார்க்லே இந்த தலைப்பில் லூயிஸ் மோரிஸுக்கு எழுதினார்ஃ "ஒரு கருவியை முற்றிலும் உண்மை மற்றும் சரியானதாக மாற்றுவது 'ஆர்ட் ஆஃப் மேன்' க்கு சாத்தியமில்லை, மேலும் ஒருவர் அவ்வாறு சான்றிதழ் பெறும் வரை அந்த வரி நிலைத்திருந்தால், அது என்றென்றும் நிலைத்திருக்கும்". நியூயார்க்கின் நடவடிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்கள் வாரியம், செப்டம்பர் 29,1719 அன்று, சர்ச்சைக்குரிய எல்லையை இறுதியாக நிறுவுவதற்கான முயற்சியை நிறுத்த முடியும் என்ற தங்கள் கவலையைப் பற்றி ராபர்ட் மோரிஸுக்கு கடிதம் எழுதியதுஃ மனுதாரர்களின் ஆதாரமற்ற, பலவீனமான மற்றும் பொய்யான பரிந்துரைகள் மற்றும் சர்வேயரின் தொலைநோக்கு விருப்பத்தின் மீது; இதை இரு மாகாணங்களின் சட்டமன்றங்களாலும் செய்ய உத்தரவிடப்பட்ட பின்னர், அந்த நோக்கத்தை விட ஒவ்வொன்றின் பெரிய முத்திரையின் கீழ் ஆணையர்கள் நியமிக்கப்பட்டனர்; மற்றும் (மிகப் பெரிய செலவில்) இவ்வளவு கணிசமான லாபத்தை ஈட்டியுள்ளனர். இதே கடிதத்தில் கிழக்கு நியூ ஜெர்சி உரிமையாளர்கள் "முத்தரப்பு பத்திரம்" ஒப்பந்தத்திற்கு வழிவகுத்த சூழ்நிலைகள் குறித்து தங்கள் நிலைப்பாட்டை முன்வைத்தனர். இந்த நிலைகளில் சிலவற்றின் சுருக்கம் கீழே உள்ளதுஃ வடக்கு நிலைய புள்ளியின் அட்சரேகையை நிறுவ யார்க் டியூக் பயன்படுத்திய அட்டவணைகளின் தவறான தன்மை குறித்து நியூயார்க் தவறாக இருந்தது. அவரது அட்டவணைகள் உண்மையில் மிகவும் நம்பகமானவையாக இருந்தன, மேலும் டியூக் தனது செயல்களின் விளைவுகளை முழுமையாக அறிந்திருந்தார், இது அவர் அட்சரேகையை மிகவும் துல்லியமாக அமைப்பதன் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது. டெலாவேரில் வடக்கே ஒரு கிளை இருந்திருந்தால் அது நிச்சயமாக ஹாரிசனால் அறிவிக்கப்பட்டிருக்கும், ஏனெனில் அது நியூ ஜெர்சிக்கு சாதகமாக இருந்திருக்கும். சிறிய பாக்ஸிடன் கிளை உண்மையில் வடக்கே உள்ள கிளையாக அறிவிக்கப்பட்டிருந்தால், நியூ ஜெர்சி கூடுதலாக 300,000 ஏக்கர் நிலப்பரப்பைப் பெற்றிருக்கும். கேப்டன் ஹாரிசன் டெலாவேரில் உள்ள பிற முக்கிய கிளைகளைத் தேடும் முதல் நபர் அல்ல, மேலும் எதையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. ஆளுநர்கள் ஹாமில்டனுக்கும் பிளெட்சருக்கும் இடையிலான கடிதத்தில் தப்பன் க்ரீக்கில் கிழக்கு நிலைய புள்ளியை நிறுவுவது மிகவும் பலவீனமாக இருந்தது, ஏனெனில் இது உண்மையில் அசல் கணக்கெடுப்பு முடிந்த கிட்டத்தட்ட ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எழுதப்பட்டது. கூடுதலாக, 1684 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட நிலையம், வடக்கே அமைந்துள்ளது, மிகவும் துல்லியமான ஆறு அடி கணக்கெடுப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தி அடையாளம் காணப்பட்டது. கருவிகளில் உள்ள பிழை, அது உண்மையில் இருந்திருந்தால், தெற்கே வடக்கே இருப்பதைப் போலவே எளிதாக இருந்திருக்கலாம், மேலும் துல்லியமான கருவியைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான வாய்ப்பு மிகவும் சாத்தியமில்லை. அசல் 1717 கடன் மசோதா, சட்டத்தை இயற்றுவதற்கான அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, எந்தவொரு காலனியின் அதிகார வரம்பிற்கும் அப்பாற்பட்டது அல்ல. நியூயார்க்கின் ஆளுநர் டோங்கன் அப்பகுதியில் ஒரு நடைமுறை உரிமைகோரலை நிறுவுவதற்காக தப்பனில் உள்ள சொத்துக்களை சட்டவிரோதமாக வழங்கியிருந்தார். அல்லன் ஜாராட் பொய் கூறினார், மேலும் ஹட்சன் ஆற்றின் குறுக்கே இறுதி அளவீடுகளை எடுக்கும் போது கூட அவர் அங்கு இல்லை. கணக்கெடுப்பில் உள்ள பிழைகளை சரிசெய்ய முடியாது என்று ஜாராட் ஒருபோதும் கூறவில்லை என்றும், பயணம் முழுவதும் பணியாற்றுவது கடினமாக இருந்தபோதிலும், அது முடிந்ததும் நியூயார்க் நகரத்திற்கு புறப்படுவதற்கு முன்பு செய்யப்பட்ட அனைத்து அளவீடுகளிலும் அவர் திருப்தி அடைந்ததாகவும் ஜேம்ஸ் அலெக்சாண்டர் தெரிவித்திருந்தார். முழு வழக்கையும் ஆய்வு செய்வதற்கும், முடிவுகளை விரைவில் வாரியத்திற்கு தெரிவிப்பதற்கும் உடனடியாக விசாரணையைத் தொடங்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைப்பதன் மூலம் இந்த கடிதம் முடிவடைந்தது. உண்மையான விசாரணை எதுவும் நடக்கவில்லை என்றாலும், நியூயார்க் பயணத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட சில பணங்கள் முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டதைக் காட்டும் சான்றுகள் தயாரிக்கப்பட்டன, ஆனால் இந்த அறிக்கையிலிருந்து பெரிதாக எதுவும் வரவில்லை. நவம்பர் 1719 இல், நியூயார்க்கின் சர்வேயர் ஜெனரல் என்று பெயரிடப்பட்டு, மேற்கு நியூயார்க்கில் பல நிலங்கள் வழங்கப்பட்டதன் மூலம் "முத்தரப்பு பத்திரத்தை" நிறுத்துவதில் அவர் செய்த உதவிக்கு அல்லன் ஜாராட் ஈடுசெய்யப்பட்டார். எல்லையில் வெளிப்படையான போர் 1720 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிகழ்வுகளை செயல்பாட்டுக்கு கொண்டுவந்த அசல் 1717 கடன் மசோதா, இறுதியாக மன்னரால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் "முத்தரப்பு பத்திரம்" முற்றிலும் இறந்துவிட்டது, மேலும் ஹண்டர் இனி ஆளுநராக இல்லை. சாத்தியமான அனைத்து தீர்வுகளும் தீர்ந்துவிடும் வரை விட்டுக்கொடுக்கத் தயாராக இல்லாத ராபர்ட் மோரிஸ், பீட்டர் ஷூய்லருக்கு எழுதிய கடிதத்தில், கோட்டை சரியாக நிறுவுவதன் மற்றும் ஆய்வு செய்வதன் முக்கியத்துவத்தை நினைவூட்டினார்; இது, அவர் கூறினார், "வேண்டுமென்றே பார்வையற்ற அல்லது இரு தரப்பிலும் உள்ள மோசடிகள் மற்றும் ஆக்கிரமிப்புகள் அதை எதிர்ப்பதில் தங்கள் ஆர்வத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன". எல்லையில் பதற்றம் இப்போது கொதிநிலையை எட்டியது, மேலும் எல்லையில் வெளிப்படையான போர்கள் வெடிக்கத் தொடங்கின. 1720 வாக்கில், நியூயார்க்கைச் சேர்ந்த தாமஸ் மற்றும் ஜாகோபஸ் ஸ்வார்ட்வாட் மற்றும் நியூ ஜெர்சியைச் சேர்ந்த ஜான் மற்றும் நிக்கோலஸ் வெஸ்ட்பாலியா ஆகியோர் மாறி மாறி ஒருவருக்கொருவர் பயிர்களை எரித்தனர், மற்றவர்களுக்கு தங்கள் நிலங்களுக்கு சரியான உரிமை இல்லை என்று கூறினர். 1769 ஆம் ஆண்டில் அரச ஆணையத்தால் ஒரு இறுதி வரிசை வரையப்படும் வரை, இந்த சிறிய மற்றும் பல மோசமான போர்கள் அடுத்த 49 ஆண்டுகளில் வெடித்தன. இந்த ஆண்டுகளில் நியூயார்க் இறுதி முடிவை நிறுத்த முடிவில்லாமல் சூழ்ச்சி செய்யும். ஒவ்வொரு சட்டத் தடையும் தாங்கிக் கொள்ளப்பட்டது, மேலும் முழு சர்ச்சையும் இறுதியில் லண்டனில் உள்ள வர்த்தக வாரியத்தின் கைகளில் வீசப்பட்டது, அங்கு அது பல ஆண்டுகளாக அமரும். நியூயார்க்கை தோற்கடிக்கவும், தங்களுக்கு உரிமை இருப்பதாக அவர்கள் நம்பிய எல்லையை நிறுவவும் நியூ ஜெர்சி ஒருபோதும் தேவையான வலிமையைப் பெறாது. மேலும் பார்க்கவும் மேற்கு ஜெர்சி மற்றும் கிழக்கு ஜெர்சி எல்லிஸ் தீவு லிபர்டி தீவு குறிப்புகள் ஆதாரங்கள் பிரஷ், டெட், "சசெக்ஸ் கவுண்டி, நியூ ஜெர்சி", தி நார்த் ஜெர்சி ஹைலேண்டர், நார்த் ஜெர்சி ஹைலேண்ட்ஸ் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி, (வீழ்ச்சி 1974) சசெக்ஸ் கவுண்டியின் காலண்டர், வரலாறு, நியூ ஜெர்சி. நியூட்டன், என். ஜே.: நியூட்டன் அறக்கட்டளை நிறுவனம் 1919. சான்ஸ், ஜாக், "ஒரு க்ரூக்ட் லைன் இருந்தது", தி நார்த் ஜெர்சி ஹைலேண்டர், நார்த் ஜெர்சி ஹைலேண்ட்ஸ் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி, (வீழ்ச்சி 1978), 27-31. கட்பேக், வில்லியம் எல்., "நியூயார்க்-நியூ ஜெர்சி மாநில எல்லைக் கோடு சர்ச்சை", மிடில்டவுன் மற்றும் வால்கில் பிரசிங்க் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி, சசெக்ஸ் கவுண்டி ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி, மினிசிங்க் வேலி ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி முன் ஜூலை 20,1927 அன்று நியூ ஜெர்சியின் ஹை பாயிண்டில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. கம்மிங்ஸ், வாரன் டி. சசெக்ஸ் கவுண்டி ஏ வரலாறு. 2வது பதிப்பு. நியூட்டன், என். ஜே.: ரோட்டரி கிளப் ஆஃப் நியூட்டன், 1984. ஹிர்ஷ், கென்னத், "எ ஹிஸ்டரி ஆஃப் வெஸ்ட் மில்ஃபோர்ட் டவுன்ஷிப்", தி நார்த் ஜெர்சி ஹைலேண்டர், நார்த் ஜெர்சி ஹைலேண்ட்ஸ் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி, (சம்மர் 1969), 9-16. ஸ்னெல், பி. ஜே. சசெக்ஸ் மற்றும் வாரன் கவுண்டிகள் என். ஜே. இன் வரலாறு அதன் முக்கிய ஆண்கள் மற்றும் முன்னோடிகளின் விளக்கங்கள் மற்றும் வாழ்க்கை வரலாற்று வரைபடங்களுடன். பிலடெல்பியாஃ எவர்ட் அண்ட் பெக், 1881. வைட்ஹெட், வில்லியம், பதிப்பு. நியூ ஜெர்சி மாநிலத்தின் காலனித்துவ வரலாறு தொடர்பான ஆவணங்கள். குரல் கொடுக்கிறார்கள். 1-2 என்ற நிலையில் உள்ளது. நெவார்க்ஃ 1880. வைட்ஹெட், வில்லியம், பதிப்பு. நியூ ஜெர்சி மாநிலத்தின் காலனித்துவ வரலாறு தொடர்பான ஆவணங்கள். வோல்ஸ். 3 முதல் 4 வரை. நெவார்க்ஃ 1881. வெளிப்புற இணைப்புகள் லைன் வார் அவலோன் திட்டத்தில் ஸ்வார்டவுட் குடும்பம்ஃ அசல் நியூ ஜெர்சி சாசனம், 1664 நியூ ஜெர்சியின் மாநிலத்திற்கு முந்தைய வரலாறு ஆரஞ்சு கவுண்டியின் வரலாறு, நியூயார்க் சசெக்ஸ் கவுண்டி, நியூ ஜெர்சி அமெரிக்காவின் உள் பிராந்திய மோதல்கள் நியூயார்க்கின் நியூ ஜெர்சி எல்லைகளின் எல்லைகள் (மாநிலம்)