Reinhard Kollak
ரெய்ன்ஹார்ட் கொல்லக் (28 மார்ச் 1915-6 பிப்ரவரி 1980) ஒரு லுஃப்ட்வாஃப் நைட் ஃபைட்டர் ஏஸ் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் பெற்றவர் ஆவார். தீவிர போர்க்கள துணிச்சல் அல்லது வெற்றிகரமான இராணுவத் தலைமையை அங்கீகரிப்பதற்காக நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸ் வழங்கப்பட்டது. ரெய்ன்ஹார்ட் கொல்லக் அதிக மதிப்பெண் பெற்ற நாட்ச்ஜாஜ்ட் விமானி ஆவார், அவர் தனது போர்ட்பங்கர் ஹான்ஸ் ஹெர்மனுடன் சேர்ந்து, இரவு முழுவதும் 250 க்கும் மேற்பட்ட பயணங்களில் 49 வெற்றிகளைப் பெற்றார். கொல்லக் மார்ச் 1915 இல் கிழக்கு புருசியாவில் பிறந்தார், மேலும் ரீச்ஸ்வேரில் சேருவதன் மூலம் தனது இராணுவ வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். 1935 ஆம் ஆண்டில், கொல்லக் லுஃப்ட்வாஃபிக்கு மாற்றப்பட்டார், அங்கு அவர் ஒரு போர் விமானியாக பயிற்சி பெற்றார். 1940 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் தனது பயிற்சியை முடித்த பிறகு, கொல்லக் I./ZG 1 ஜெர்ஸ்டோரெர்ஜெஷ்வாடர் 1 இல் பணியமர்த்தப்பட்டார் மற்றும் பிரான்ஸ் போர் மற்றும் பிரிட்டன் போரில் பங்கேற்றார். 1940 அக்டோபரில் கொல்லக் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட 1./NJG 1 இல் பணியமர்த்தப்பட்டார். 1939 ஹெலிகோலாண்ட் பைட்டின் வான்வழி போரைத் தொடர்ந்து, பெரும்பாலான ஆர். ஏ. எஃப் தாக்குதல்கள் இருளின் மறைவுக்கு மாறி, ரீச்சின் பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கின. 1940 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், ஜெனரல் மேஜர் (பிரிகேடியர் ஜெனரல்) ஜோசப் கம்முபர் ஒரு இரவு வான் பாதுகாப்பு தரை கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு அமைப்பை (கம்முபர் கோடு) நிறுவினார். இது ரேடார்கள் மற்றும் தேடல் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாட்டு பிரிவுகளையும், அதனுடன் தொடர்புடைய இரவு போர் விமானத்தையும் கொண்டிருந்தது. ஹிம்மெல்பெட் (விதானம் படுக்கை) என்று பெயரிடப்பட்ட ஒவ்வொரு பிரிவும், இரவு போர் விமானத்தை இலக்கு குண்டுவீச்சு விமானங்களின் காட்சி வரம்பிற்குள் வழிநடத்தும். 1941 ஆம் ஆண்டில், லுஃப்ட்வாஃப் லிச்சென்ஸ்டைன் ரேடார் போன்ற வான்வழி ரேடார் கொண்ட இரவு போராளிகளை சித்தப்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த வான்வழி ரேடார் 1942 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை பொதுவான பயன்பாட்டிற்கு வரவில்லை. கொல்லக் 1941 ஜூன் 17 அதிகாலையில் ஹாசெல்ட் அருகே ஆம்ஸ்ட்ராங் விட்வொர்த் விட்லி நடுத்தர குண்டுவீச்சு விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தியபோது, நாட்ச்ஜாஜெக்ஜெஷ்வாடர் 1 (என். ஜே. ஜி 1-1 வது நைட் ஃபைட்டர் விங்) இன் ஐ. க்ரூப் உடன் ஃபெல்ட்வெபல் ஆக பறக்கும் போது தனது முதல் இரவு வெற்றியைப் பெற்றார். மே 1942 இல் 7./NJG 4 என மறுவடிவமைக்கப்பட்டபோது அவர் I./NJG 1 உடன் இருந்தார், மேலும் 24/25 ஆகஸ்ட் 1942 அன்று இரவு, ஒரு ஷார்ட் ஸ்டிர்லிங் கனரக குண்டுவீச்சு விமானத்தை தனது பத்தாவது வெற்றியாக சுட்டு வீழ்த்தினார். 1943 ஏப்ரல் 12 அன்று அவருக்கு ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டு () வழங்கப்பட்டது. அவர் தனது 29 வது வான்வழி வெற்றியைத் தொடர்ந்து நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸைப் பெற்றார். ஆகஸ்ட் 29,1943 அன்று செயின்ட் ட்ரோண்ட் விமான நிலையத்தில் கொல்லக் மற்றும் II./NJG 1 இன் குரூபென்கோமண்டூர் மேஜர் வால்டர் எஹ்லே ஆகிய இருவருக்கும் ஜெனரல் கம்முபர் இந்த விளக்கக்காட்சியை வழங்கினார். கொல்லக் III./NJG 4 இன் மிகவும் வெற்றிகரமான விமானி ஆவார். ஹான்ஸ் ஹெர்மன் 1938 இல் லுஃப்ட்வாஃபில் சேர்ந்தார் மற்றும் போர் முடியும் வரை கொல்லக்கின் போர்ட்பங்கராக பணியாற்றினார். போருக்குப் பிறகு, ரெய்ன்ஹார்ட் 1956 இல் புதிதாக நிறுவப்பட்ட பன்டெஸ்வேரில் மீண்டும் சேருவதற்கு முன்பு பொதுமக்கள் வாழ்க்கையை சரிசெய்வது கடினமாக இருந்தது, மேலும் 1967 இல் ஹாப்ட்ஃபெல்ட்வெபல் ஆக ஓய்வு பெற்றார். பிப்ரவரி 6,1980 அன்று, அவர் தனது 64 வயதில் இறந்தார். லுஃப்ட்வாஃப் நைட் ஃபைட்டர் உரிமைகோரல்கள் 1939-1945 இன் ஆசிரியர்களான ஃபோர்மேன், பாரி மற்றும் மேத்யூஸ் ஆகியோர் ஜெர்மன் ஃபெடரல் காப்பகங்களை ஆராய்ந்து 49 இரவு நேர வெற்றி உரிமைகோரல்களுக்கான பதிவுகளைக் கண்டறிந்தனர். மேத்யூஸ் மற்றும் ஃபோர்மேன் லுஃப்ட்வாஃப் ஏஸஸ்-சுயசரிதைகள் மற்றும் வெற்றி உரிமைகோரல்களை வெளியிட்டனர், மேலும் கொல்லக்கையும் 49 உரிமைகோரல்களுடன் பட்டியலிட்டனர். கோல்ட் அயர்ன் கிராஸில் (1939) லுஃப்ட்வாஃப்பின் ஃப்ளையிங் கிளாஸ்ஃப் ஃப்ளக்ஸ்ஃபுரெரப்சிச்சென் ஃப்ரண்ட் ஃப்ளையிங் கிளாஸ்ஃப் ஆஃப் தி லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகள் (1939) லுஃப்ட்வாஃப்பின் 2 வது மற்றும் 1 வது வகுப்பு ஹானர் கோப்லெட் (எஹ்ரன்போகல் டெர் லுஃப்ட்வாஃப்) செப்டம்பர் 28,1941 அன்று ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் மற்றும் விமானி ஜெர்மன் கிராஸ் இன் கோல்டு ஆக ஏப்ரல் 12,1943 அன்று ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் ஆக 7./Nachtjagdgeschwader 4 நைட்ஸ் கிராஸ் ஆஃப் தி அயர்ன் கிராஸில் ஆகஸ்ட் 29,1943 அன்று ஓபர்ஃபெல்ட்வெபல் மற்றும் விமானியாக 8./Nachtjagdgeschwader 4 குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1915 பிறப்புகள் 1980 இறப்புகள் கிழக்கு பிரஷ்யாவைச் சேர்ந்த ஓஸ்ட்ரோடா கவுண்டி இராணுவப் பணியாளர்கள் லுஃப்ட்வாஃப் விமானிகள் ஜெர்மன் விமானப்படை