Othello Air Force Station
ஓதெல்லோ விமானப்படை நிலையம் (ஏடிசி ஐடிஃ பி-40, நோராட் ஐடிஃ இசட்-40) ஒரு மூடிய அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையம் ஆகும். இது வாஷிங்டனின் ஓதெல்லோவுக்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது. இது 637 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படை (ஏசி & டபிள்யூ ஸ்கொயர்) (பின்னர் 637 வது ரேடார் படை) மற்றும் 637 வது விமானப் பாதுகாப்புக் குழுவின் சொந்த நிலையமாக இருந்தது, இது 1975 இல் மூடப்பட்டது. ஓதெல்லோ விமானப்படை நிலையம் என்பது விமான பாதுகாப்பு கட்டளை நிரந்தர ரேடார் நெட்வொர்க்கின் இரண்டாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட இருபத்தி எட்டு நிலையங்களில் ஒன்றாகும். கொரியப் போரின் தொடக்கத்தால் தூண்டப்பட்டு, ஜூலை 11,1950 அன்று, விமானப் படையின் செயலாளர் பாதுகாப்புச் செயலாளரிடம் நிரந்தர நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கான ஒப்புதலைக் கேட்டார். ஜூலை 21 அன்று பாதுகாப்புச் செயலாளரின் ஒப்புதலைப் பெற்ற விமானப்படை, கட்டுமானத்தைத் தொடருமாறு பொறியாளர்கள் படைக்கு உத்தரவிட்டது. இந்த தளம் ஒரு முறை தற்காலிக "லாஷப்" தளமான எல்-28, ஸ்போகேன், வாஷிங்டனால் வழங்கப்பட்டது, இது 1950-1952 க்கு இடையில் இயங்கியது. 637வது ஏ. சி & டபிள்யூ சதுரம் 1951 ஜனவரி 1ஆம் தேதிக்குள் வாஷிங்டனில் உள்ள சாடில் மலைக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த படைப்பிரிவு 1952 ஜனவரியில் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-3 நீண்ட தூர தேடல் ரேடார் மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-5 உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார் ஆகியவற்றை இயக்கத் தொடங்கியது, இது லார்சன் ஏஎஃப்பியில் உள்ள எல்-29 மற்றும் வாஷிங்டனில் உள்ள ரிச்ச்லேண்டில் உள்ள எல்-30 ஆகிய தற்காலிக "லாஷப்" தளங்களிலிருந்து பாதுகாப்பைப் பெற்றது. ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை-கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜி. சி. ஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு GCI நிலையமாக, பிரிவின் ரேடார் அளவுகோல்களில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. இந்த தளம் 1953 டிசம்பர் 1 அன்று ஓதெல்லோ விமானப்படை நிலையம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1956 ஆம் ஆண்டில் ஏடிசி உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடருக்கு பதிலாக ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6 ஐ மாற்றியது. 1958 ஆம் ஆண்டில் 637 வது ஏசி & டபிள்யூ ஸ்கொயர் ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 தேடல் ரேடாரை இயக்கியது மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6ஏ உயரத்தைக் கண்டறியும் ரேடாரைச் சேர்த்தது. ஜூலை 1960 இல் பிராந்திய அரை தானியங்கி தரை சூழல் (SAGE) மையத்தில் இணைந்தது, இந்த படைப்பிரிவு செப்டம்பர் 1 அன்று 637 வது ரேடார் படைப்பிரிவாக (SAGE) மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ரேடார் படைப்பிரிவு SAGE திசை மையத்திற்கு தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு அது வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பானதா அல்லது விரோதமானதா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 31,1963 அன்று, இந்த தளம் NORAD ID Z-40 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 ரேடார் ஈசிசிஎம் திறனைக் கொண்ட ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-7சி செட்டால் மாற்றப்பட்டது (ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-7சி பின்னர் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-107 பதிப்பாக மாற்றப்பட்டது). 1963 ஆம் ஆண்டில் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6 ஓய்வு பெற்றது, ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-26 ஏ உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார் நிறுவப்பட்டு, 1964 இல் நிறைவடைந்தது. முக்கிய வசதியுடன் கூடுதலாக, ஓதெல்லோ பல ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-14 இடைவெளி நிரப்பு தளங்களை இயக்கினார்ஃ வெனாட்சீ, டபிள்யூஏ (பி-40பி) ஒகனோகன், டபிள்யூஏ (பி-40சி) 637 வது ரேடார் ஸ்கொயர் செயலிழக்கப்பட்டு மார்ச் 1970 இல் 637 வது விமான பாதுகாப்பு குழுவால் மாற்றப்பட்டது. பேக்அப் இன்டர்செப்டர் கண்ட்ரோல் (பி. யு. ஐ. சி) தளமாக ஓதெல்லோ ஏ. எஃப். எஸ் இன் நிலை காரணமாக குழு நிலைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. SAGE திசை மையங்கள் செயலிழந்து, இடைமறிப்பு விமானங்களைக் கட்டுப்படுத்த முடியாத நிலையில் BUIC தளங்கள் மாற்று கட்டுப்பாட்டு தளங்களாக இருந்தன. இந்த குழுவிற்கு மார்ச் 1,1970 முதல் மே 31,1971 வரையிலான காலத்திற்கு விமானப்படையின் சிறந்த பிரிவு விருது வழங்கப்பட்டது. ஆளில்லா குண்டுவீச்சு விமானங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு குறைக்கப்பட்டது. இந்தக் குழு 1984இல் கலைக்கப்பட்டது. ஏடிசி பதவி விலகல் மற்றும் பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக மார்ச் 31,1975 அன்று படைப்பிரிவு செயலிழக்கப்பட்டது. இன்று, இந்த தளம் கைவிடப்பட்டு மோசமடைந்து வருகிறது, மேலும் இது ஒரு பேய் நகரத்தின் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. உயரமான களைகள், புற்கள் மற்றும் புதர்கள் எல்லா இடங்களிலும் வளர்ந்து வருவதால், தளமும் வீட்டுப் பகுதியும் மோசமடைந்து வருகின்றன. 637வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக அமைக்கப்பட்ட அலகுகள் 21 மே 1947 அன்று லாங் பீச் முனிசிபல் விமான நிலையத்தில் செயல்படுத்தப்பட்டன, சிஏ மெக்கார்ட் விமானப்படை தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, டபிள்யூஏ ஏப்ரல் 16,1948 அன்று லார்சன் விமானப்படை தளத்திற்கு மாற்றப்பட்டது, டபிள்யூஏ ஜனவரி 28,1949 அன்று சேடல் மலைக்கு (பின்னர் ஓதெல்லோ ஏஎஃப்எஸ்) மாற்றப்பட்டது, டபிள்யூஏ சிஏ. ஜனவரி 1,1951 அன்று செப்டம்பர் 1,1960 அன்று மறுபெயரிடப்பட்ட 637 வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) மார்ச் 1,1970 அன்று செயலிழக்கப்பட்டது ஜனவரி 1,1974 அன்று மறுபெயரிடப்பட்ட 637 வது ரேடார் படைப்பிரிவு ஜனவரி 1,1974 அன்று செயலிழக்கப்பட்டது மார்ச் 31,1975 அன்று செயலிழக்கப்பட்டது பிப்ரவரி 13,1970 அன்று 637 வது விமானப் பாதுகாப்புக் குழுவாக அமைக்கப்பட்டது மார்ச் 1,1970 அன்று செயலிழக்கப்பட்டது ஜனவரி 17,1974 அன்று செயலிழக்கப்பட்டது செப்டம்பர் 27,1984 அன்று விமானப்படை சிறந்த அலகு விருது, 637 வது விமானப் பாதுகாப்புக் குழு மார்ச் 1,1970-மே 31,1971 பணிகள் 505 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை குழு, சி. ஏ. 1 ஜனவரி 1951 162 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை குழு, 1 மே 1951 25 வது விமானப் பிரிவு, 6 பிப்ரவரி 1952 4702 வது பாதுகாப்பு பிரிவு, 1 பிப்ரவரி 1953 9 வது விமானப் பிரிவு, 8 அக்டோபர் 1954 25 வது விமானப் பிரிவு, 15 ஆகஸ்ட் 1958 4700 வது விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, 1 செப்டம்பர் 1958 ஸ்போகேன் விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, 1 மார்ச் 1960 சியாட்டில் விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, 1 செப்டம்பர் 1963 25 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஏப்ரல் 1966-31 மார்ச் 1975 அமெரிக்க விமானப்படை விமானக் கட்டுப்பாட்டு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும். 126 ஒதெல்லோ ஏ. எஃப். எஸ், டபிள்யூ. ஏ மற்றும் ஒதெல்லோ விமானப்படை நிலையத்திற்கான தகவல் வாஷிங்டனில் அமெரிக்க விமானப்படை நிறுவல்கள் (மாநிலம்) ஏரோஸ்பேஸ் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் இராணுவ நிறுவல்கள் அரை தானியங்கி தரை சுற்றுச்சூழல் தளங்கள் வாஷிங்டனில் (மாநிலம்) 1951 நிறுவனங்கள் 1951 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் வாஷிங்டனில் (மாநிலம்) 1975 நிறுவல்கள் வாஷிங்டனில் (மாநிலம்) இராணுவ நிறுவல்கள் 1975 இல் மூடப்பட்டன வாஷிங்டனின் (மாநிலம்) இராணுவ வரலாறு