Cape Cleveland Light
கேப் கிளீவ்லேண்ட் லைட் என்பது கேப் கிளீவ்லேண்டின் வடக்கு முனையில் அமைந்துள்ள ஒரு செயலில் உள்ள பாரம்பரிய-பட்டியலிடப்பட்ட கலங்கரை விளக்கம் ஆகும், இது ஆஸ்திரேலியாவின் குயின்ஸ்லாந்தின் டவுன்ஸ்வில்லுக்கு கிழக்கே கேப் கிளீவ்லேண்ட் பகுதியில் கிளீவ்லேண்ட் விரிகுடாவின் மேற்கே பவளக் கடலில் ஒரு தொடுவானமாகும். இந்த கலங்கரை விளக்கம் கேப்பின் வடக்கு புள்ளியையும், கிளீவ்லேண்ட் விரிகுடாவின் நுழைவாயிலையும் குறிக்கிறது. 1770 ஆம் ஆண்டில் கேப்டன் ஜேம்ஸ் குக் கேப் கிளீவ்லேண்டிற்கு பெயரிட்டார், அந்த நேரத்தில் அட்மிரால்டியின் செயலாளராக இருந்த ஜான் கிளீவ்லேண்டின் நினைவாகவோ அல்லது அவர் பிறந்த இங்கிலாந்தின் கிளீவ்லேண்டின் நினைவாகவோ. கேப் கிளீவ்லேண்டில் ஒரு கலங்கரை விளக்கம் தேவைப்பட்டது, கிளீவ்லேண்ட் விரிகுடா 1865 இல் நுழைவு துறைமுகமாக பிரகடனப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் டௌன்ஸ்வில்லே ஒரு பெரிய துறைமுகமாக உருவாக்கப்பட்டது. அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே, கலங்கரை விளக்கம் டென்ட் தீவு ஒளியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. இரண்டு கலங்கரை விளக்கங்களையும் கட்டுவதற்கு 1878 பிப்ரவரியில் குயின்ஸ்லாந்து மரைன் வாரியத்தின் தலைவரான தளபதி ஜார்ஜ் போயிண்டர் ஹீத் பரிந்துரைத்தார். கலங்கரை விளக்கங்கள் ஏப்ரல் 1878 இல் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டன, மேலும் ஒரு கலங்கரை விளக்கம் மற்றும் இரண்டு கீப்பர்ஸ் குடிசைகள் உட்பட இரண்டு நிலையங்களையும் நிர்மாணிப்பதற்கான டெண்டர்கள் மே 1878 இல் வரவழைக்கப்பட்டு ஜூன் 1878 இல் மூடப்பட்டன. பாஸ்டர்ட் ஹெட் லைட் (1868), லோ ஐல்ஸ் லைட் (1877), டபுள் ஐலேண்ட் பாயிண்ட் லைட் (1884) மற்றும் பைன் ஐலெட் லைட் (1885) ஆகியவற்றையும் கட்டிய டபிள்யூ. பி. கிளார்க்கிற்கு டெண்டர்கள் வழங்கப்பட்டன. இருப்பினும், தனிப்பட்ட சிரமங்களைத் தொடர்ந்து, ஒப்பந்தங்கள் ஜான் கிளார்க் மற்றும் ஜேம்ஸ் வைஸ்மேன் ஆகியோருக்கு மாற்றப்பட்டன, அவர்கள் 1879 டிசம்பரில் இரண்டு நிலையங்களின் கட்டுமானத்தையும் நிறைவு செய்தனர். கலங்கரை விளக்கம் எஃப். டி. ஜி. யால் வடிவமைக்கப்பட்டது. ஸ்டான்லி, அக்காலத்தின் குயின்ஸ்லாந்து காலனித்துவ கட்டிடக் கலைஞர். இது குயின்ஸ்லாந்து அரசாங்கத்தால் கட்டப்பட்ட பதின்மூன்றாவது கலங்கரை விளக்கமாகும், மேலும் குயின்ஸ்லாந்தில் மொத்தம் பதினான்காவது, கேப் மோரெட்டன் லைட் நியூ சவுத் வேல்ஸ் அரசாங்கத்தால் கட்டப்பட்டது. இது தனித்துவமான குயின்ஸ்லாந்து முறையில் ஒரு மர சட்டகத்தை உருவாக்கி, கட்டமைப்பு அல்லாத இரும்பு தகடுகள் அல்லது இரும்பு தாள்களால் மூடப்பட்டிருந்தது. முதலில், ஒளி பின்புற ஒளியாகவும் செயல்பட்டது, ஆனால் அதன் பின்னர் வரம்பு நிறுத்தப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் மற்ற கலங்கரை விளக்கங்களைப் போலவே இது எடைகளுடன் ஒரு கடிகார வேலை பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தியது, அவை அவ்வப்போது காயப்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது. அதன் குறுகிய உயரம் () காரணமாக ஒவ்வொரு 75 நிமிடங்களுக்கும் பொறிமுறையை காயப்படுத்த வேண்டியிருந்தது, இது கலங்கரை விளக்கம் வைத்திருப்பவர்களுக்கு ஒரு பெரிய அழுத்தமாக இருந்தது. டவுன்ஸ்வில்லுக்கு ஒரு தொலைபேசி இணைப்பு 1924 இல் நிறுவப்பட்டது. 1926 ஆம் ஆண்டில் லென்ஸ் மாற்றப்பட்டு, ஒளி மூலமானது 50,000 சிடி தீவிரத்துடன் அசிட்டிலீன் வாயு விளக்காக மாற்றப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கலங்கரை விளக்கம் அருகிலுள்ள டௌன்ஸ்வில்லுக்கு ஒரு கண்காணிப்பு இடமாக செயல்பட்டது, இது ஒரு பெரிய நட்பு தளமாக இருந்தது. ஒரு கண்காணிப்பு தளம், ஒரு ரேடார் குடிசை மற்றும் ஒரு பவர்ஹவுஸ் ஆகியவை போரின் போது போஸ்டில் கட்டப்பட்டன, இருப்பினும் இடிபாடுகள் மட்டுமே உள்ளன. 1953 ஆம் ஆண்டில் இரண்டு குடியிருப்புகளும், பிற கொட்டகைகளும் கட்டிடங்களும் மாற்றப்பட்டன. 1956 ஆம் ஆண்டில் லென்ஸ் மீண்டும் மாற்றப்பட்டது. 1980களில் ஒரு புதிய மின் உற்பத்தி நிலையம் கட்டப்பட்டது. 1987 செப்டம்பர் 19 அன்று ஒளி சூரிய சக்தியாக மாற்றப்பட்டது, டிசம்பர் 1987 இல் விளக்கு நிலையம் குறைக்கப்பட்டது. 1994 ஜூலை 12 அன்று சூரிய மின்சக்தி அதன் தற்போதைய அமைப்புக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. தற்போதைய ஒளி அம்சம் ஒவ்வொரு 7.5 வினாடிக்கும் ஒரு ஃபிளாஷ் ஆகும், இது பிரிவைப் பொறுத்து சிவப்பு அல்லது வெள்ளை நிறத்தில் இருக்கும். 48, 430 சிடி தீவிரம் கொண்ட வெள்ளை ஒளிரும் ஒளி, 286 °-321 ° மற்றும் 342 °-259 ° இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. 10, 170 சிடி தீவிரம் கொண்ட சிவப்பு ஃப்ளாஷ்கள், 259 டிகிரி-286 டிகிரி (ஃபோர் ஃபுட் ராக் மீது) காட்டப்படுகின்றன. இல்லையெனில், ஒளி மறைக்கப்பட்டுள்ளது. கருவி ஒரு விஆர்பி-25 ஆகும், இது 1.333 ஆர்பிஎம்மில் திரும்புகிறது மற்றும் ஒளி ஆதாரம் 12 வோல்ட் 35 வாட் ஹாலோஜன் விளக்கு ஆகும். கட்டமைப்புகள் மற்ற நிலையங்களைப் போலல்லாமல், கேப் கிளீவ்லேண்ட் ஒளி கட்டமைப்புகள் தளத்தின் வரையறைகளுக்கு ஏற்றவாறு ஒரு நேரியல் அல்லாத பாணியில் கட்டப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் கலங்கரை விளக்கம், இரண்டு குடியிருப்புகள் மற்றும் வகைப்படுத்தப்பட்ட கட்டிடங்கள் அடங்கும். கலங்கரை விளக்கம் மற்றும் குடியிருப்புகள் வட்ட கோபுரம் அடிப்பகுதியில் இருந்து விளக்கு வரை உள்ளது. இது ஒரு உள் மர சட்டகத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளது, வெள்ளை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்ட கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பு தகடுகளால் மூடப்பட்டுள்ளது. கோபுரத்தின் உச்சியில் சிவப்பு நிறத்தில் வரையப்பட்ட செம்புக் குவளையுடன் கூடிய இரும்பு விளக்கு அறை உள்ளது. விளக்கு அறை ஒரு கான்டிலீவர் செய்யப்பட்ட இரும்பு பால்கனியால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது அடைப்புக்குறிக்குள் ஆதரிக்கப்படுகிறது, எளிய இரும்பு தண்டுடன். கோபுரத்தின் சோலார் பேனல்கள் பால்கனியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 1953 ஆம் ஆண்டின் இரண்டு குடிசைகளும் மரத்தால் கட்டப்பட்டவை, மர வானிலை பலகைகள் மற்றும் மர பட்டைகளால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன, வெளிர் பச்சை, வெள்ளை மற்றும் அடர் பச்சை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன. இடுப்பு கூரைகள் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்கள் மற்றும் கீழ் குழாய்களுடன் நெளிந்த ஃபைப்ரோ சிமெண்டால் மூடப்பட்டுள்ளன. அவை மரச் சட்டக் கதவுகளையும், உலோக ஜன்னல் திரைகளுடன் கூடிய மரச் சாஷ் ஜன்னல்களையும் கொண்டுள்ளன. கட்டமைப்புகள் கான்கிரீட் தூண்களில் எழுப்பப்படுகின்றன. பல ஆண்டுகளாக குடிசைகளின் நிலை மோசமடைந்துள்ளது. பிற கட்டமைப்புகளில் பழைய மற்றும் புதிய மின் நிலையங்கள், ஒரு கேரேஜ், ஒரு பணிமனை/கடை, ஒரு ஹெலிபேட், ஒரு கொடி கம்பம், மழைநீர் தொட்டிகள், சூடான தண்ணீருக்கான சூரிய சக்தி நிலையம், ஸ்டீவன்சன் திரையில் வானிலை பதிவு உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு டிராம்வேயின் எச்சங்கள் மற்றும் இப்போது அகற்றப்பட்ட பறக்கும் நரிகளுக்கு ஒரு விஞ்ச் ஹவுஸ் ஆகியவை அடங்கும். இரண்டாம் உலகப் போரின் கண்காணிப்பு இடுகை மற்றும் ரேடார் குடிசையின் உறுதியான அடித்தளங்களும் உள்ளன. அனைத்து கட்டமைப்புகளும் பாழடைந்த நிலையில் உள்ளன. பழைய இரண்டாம் உலகப் போரின் பவர்ஹவுஸ் ஒரு பதுங்கு குழி போன்ற கட்டமைப்பாகும், இது கிழக்கே ஒரு சிறிய விரிவாக்கத்துடன் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு கட்டத்தில் கோழி இல்லமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. பிரதான பிரிவு கூரை நிலக்கீல் கொண்டு மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் விரிவாக்கத்தில் ஒரு பிட்ச் கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பு கேபிள் கூரை உள்ளது. ஒரு செவ்வக திறப்பு பிரதான பிரிவில் உள்ளது மற்றும் நீட்டிப்பில் உள்ளது. கேரேஜ் மற்றும் பட்டறை மரம்-கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் ஃபைப்ரோ அணிந்துள்ளன, உலோகக் குழாய்கள் மற்றும் கீழ்நோக்கிய குழாய்களுடன் நெளிந்த ஃபைப்ரோ சிமெண்டின் கேபிள் கூரைகள் உள்ளன. அவற்றில் மரக் கதவுகள், மரத் தளங்கள் மற்றும் மரத்தால் கட்டப்பட்ட லூவர் ஜன்னல்கள் உள்ளன. தளத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பார்வையிடல் ஒளி மற்றும் தளம் இரண்டும் ஆஸ்திரேலிய கடல்சார் பாதுகாப்பு ஆணையத்தால் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் பொதுமக்களுக்கு மூடப்பட்டுள்ளன. இந்த இடத்தை படகு அல்லது ஹெலிகாப்டர் மூலம் மட்டுமே அணுக முடியும். இந்த கலங்கரை விளக்கம் நவம்பர் 9,1998 அன்று குயின்ஸ்லாந்து பாரம்பரிய பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டது. ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள கலங்கரை விளக்கங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1879 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட கலங்கரை விளக்கங்கள் குயின்ஸ்லாந்து குயின்ஸ்லாந்து பாரம்பரிய பதிவேட்டில் குயின்ஸ்லாந்து இடங்கள் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள வடக்கு குயின்ஸ்லாந்து 1879 நிறுவனங்களில் செயலிழந்த தேசிய எஸ்டேட் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் பதிவேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.