Wuhan Airlines Flight 343
வுஹான் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 343 என்பது மத்திய சீனாவின் ஹூபே மாகாணத்தில் உள்ள என்ஷி விமான நிலையத்திற்கும் வுஹான் வாங்ஜியாதூன் விமான நிலையத்திற்கும் இடையிலான உள்நாட்டு திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் விமானமாகும். ஜூன் 22,2000 அன்று, வுஹான் ஏர்லைன்ஸ் சியான் ஒய்-7, பதிவு பி-3479, பாதகமான வானிலை பகுதிகளை எதிர்கொண்ட பிறகு பாதையில் பறந்து விபத்துக்குள்ளானது; விமானம் மின்னல் தாக்கியது மற்றும் விண்ட்ஷியரை எதிர்கொண்டது. விபத்து நடந்த உடனேயே, வுஹான் ஏர்லைன்ஸின் சியான் ஒய்-7 விமானங்கள் அனைத்தையும் தரையிறக்குமாறு சீனா உத்தரவிட்டது. விபத்து நடந்த ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, அவர்கள் சேவையை மீண்டும் தொடங்க அனுமதிக்கப்பட்டனர். சியான் ஒய்-7 விமானம் சம்பந்தப்பட்ட மிக மோசமான விபத்தாக இந்த விபத்து உள்ளது, இன்று இது சீனாவின் வரலாற்றில் 12 வது மிக மோசமான விமான விபத்து ஆகும். வுஹான் ஏர்லைன்ஸ் சியான் ஒய்-7 விமானம் ஜூன் 22,2000 அன்று வுஹான் வாங்ஜியாதூன் விமான நிலையத்திற்கு ஒரு விமானத்திற்காக என்ஷி விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டது. விமானம் வுஹானை நெருங்கியபோது, விமான நிலையத்தின் பகுதியில் பாதகமான வானிலை குறித்து விமானக் குழுவினருக்கு தெரிவிக்கப்பட்டது. விமானக் குழுவினர் சுமார் 30 நிமிடங்கள் விமான நிலையத்தைச் சுற்றி, வானிலை மேம்படும் வரை காத்திருந்தனர்; இந்த நேரத்தில் அவர்கள் மற்றொரு விமான நிலையத்திற்கு திசை திருப்பலாமா என்று விவாதித்தனர், ஆனால் விமானி வுஹானில் தொடர்ந்து தரையிறங்க முடிவு செய்தார். 30 நிமிட காலப்பகுதியில் விமானம் விமான நிலையத்திற்கு மேலே சுற்றி வந்தபோது பத்து நிமிடங்களில் 451 இடி மின்னல்களை வானிலை நிலையங்கள் பதிவு செய்தன. ஏறத்தாழ உள்ளூர் நேரப்படி, விமானம் விண்ட்ஷியரால் பாதிக்கப்பட்டு மின்னல் தாக்கியதால், யோங்ஃபெங் நகரத்தின் சிட்டாய் கிராமத்தில் விபத்துக்குள்ளானது. விமானத்தின் உட்புறம் வுஹானில் இருந்து இரண்டு பிரிவுகளாக கீழே இறங்கியது; விமானத்தின் பாதி ஹான் ஆற்றில் ஒரு டைக்கில் விழுந்தது, மற்ற பாதி ஒரு பண்ணை வீட்டில் பாதிக்கப்பட்டது. 40 பயணிகள் மற்றும் நான்கு பணியாளர்கள் அனைவரும் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் ஏழு பேர் தரையில் இருந்தனர். சியான் ஒய்-7 விமானத்தின் தரையிறக்கம் விபத்தைத் தொடர்ந்து, சீன சிவில் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஆஃப் சீனா (சிஏஏசி) வுஹான் ஏர்லைன்ஸின் மற்ற ஆறு சியான் ஒய்-7 விமானங்களையும் விபத்துக்கான காரணம் தீர்மானிக்கப்படும் வரை தரையிறக்குமாறு உத்தரவிட்டது. ஜூலை மாதம் பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு விமானக் குழுவினருக்கு கூடுதல் பயிற்சி அளிக்கப்பட்ட பின்னர் அவர்கள் சேவைக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கப்பட்டனர். அனைத்து சியான் ஒய்-7 விமானங்களும் ஜூன் 1,2001 க்குள் திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் சேவையிலிருந்து அகற்றப்பட வேண்டும் என்று சிஏஏசி உத்தரவிட்டது. விமானம் எதிர்கொண்ட பாதகமான வானிலை, குறிப்பாக மின்னல் தாக்குதல் காரணமாக காரணம் தீர்மானிக்கப்பட்டது. விமானக் குழுவினர் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு ஆகிய இரண்டும் கடுமையான வானிலைக்கான நிலையான இயக்க நடைமுறைகளை மீறியது மற்றும் கேப்டனின் தவறான முடிவு எடுத்தல் ஆகியவை பிற காரணங்களாகும். மேலும் காண்கஃ லான்சா விமானம் 508 ஏர் பிரான்ஸ் விமானம் 447 2002 பிரிஸ்டோ ஹெலிகாப்டர்கள் சிகோர்ஸ்கி எஸ்-76ஏ விபத்து வணிக விமானங்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களின் பட்டியல் 2000 விமானப் போக்குவரத்தில் விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 2000 சீனாவில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் 2000 சீனாவில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் வுஹான் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் 2000 வானிலை ஆய்வு ஜூன் 2000 சீனாவில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் விமானக் கட்டுப்பாட்டு பிழையால் ஏற்படும் சம்பவங்கள் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு பிழையால் ஏற்படும் சம்பவங்கள் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் மைக்ரோபர்ஸ்ட்களால் ஏற்படும் சம்பவங்கள்