1934 Hillman's Airways de Havilland Dragon Rapide crash
1934 ஹில்மேன்ஸ் ஏர்வேஸ் டி ஹாவிலாண்ட் டிராகன் ரேபிட் விபத்து 2 அக்டோபர் 1934 அன்று ஹில்மேன்ஸ் ஏர்வேஸின் டி ஹாவிலாண்ட் டிராகன் ரேபிட் கென்ட், ஃபோக்ஸ்டோனில் இருந்து ஆங்கில கால்வாயில் மோதியதில், அதில் இருந்த ஏழு பேரும் கொல்லப்பட்டனர். இந்த விமானம் ஆப்ரிட்ஜ் ஏரோட்ரோமில் இருந்து பாரிஸின் லு போர்ஜெட் விமான நிலையத்திற்கு சர்வதேச திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் விமானத்தை இயக்கி வந்தது. இந்த விபத்தின் விளைவாக ஒரு டிராகன் ரேபிட்டின் முதல் எழுத்துப்பிழை ஏற்பட்டது. விமானம் விபத்து விமானம் டி ஹாவிலாண்ட் DH.89A டிராகன் ரேபிட் ஜி-ஏ. சி. பி. எம், சி/என் 6251 ஆகும். இந்த விமானம் முதல் தயாரிப்பு டிராகன் ரேபிட் ஆகும். இந்த விமானம் 1934 கிங்ஸ் கோப்பை பந்தயத்தில் லார்ட் வேக்ஃபீல்டால் நுழைந்தது, ஆனால் ஆலங்கட்டி சேதத்தைத் தொடர்ந்து வாடிங்டனில் பின்வாங்கியது. இது ஜூலை 27 அன்று ஹில்மேன்ஸ் ஏர்வேஸுக்கு வழங்கப்பட்டது. விபத்து விமானம் காலை 10 மணிக்கு ஆப்ரிட்ஜில் இருந்து புறப்பட்டது. கிளவுட் பேஸ் இருந்தது மற்றும் விமானம் புறப்பட்ட அரை மணி நேரத்திற்குள் மழையில் தெரிவுநிலை குறைந்தது. 10.47 மணிக்கு, விமானம் கடற்கரையை நெருங்கிக் கொண்டிருந்தது, விமானி கிராய்டனிடம் ரேடியோ தாங்கி கேட்கிறார். பெற்ற தாங்கி அவரை டோவருக்கு வடக்கே வைத்தது. மோசமான தெரிவுநிலை நிலைகளில் இயல்பான பாதை டங்னஸ் முதல் லு டூக்வெட் வரை இருந்தது. விமானி தனது போக்கை மீண்டும் பெற தெற்கே திரும்பினார். சுமார் 11:02 மணிக்கு, விமானம் கடலில் மூழ்கி அழிக்கப்பட்டது, அதில் இருந்த ஏழு பேரும் கொல்லப்பட்டனர். விபத்து நடந்த இடம் ஃபோக்ஸ்டோனில் இருந்தது. இந்த விபத்து ஜேர்மனிய குழுவினரால் கேட்கப்பட்டது. ஒரு படகு கீழே இறக்கப்பட்டது மற்றும் சில இடிபாடுகள் மற்றும் இரண்டு உடல்கள் பத்து நிமிடங்களுக்குள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. பிரிட்டிஷ் கோஸ்டர் எஸ். எஸ். ஸ்னோகிரீட்டின் மேகத் தளம் தேடலில் இணைந்ததால், அடர்த்தியான மழையில் அந்த நேரத்தில் பார்வை குறைவாக இருந்தது. அதன் படகு மூன்றாவது உடலை மீட்டது. தெற்கு ரயில்வேயின் குறுக்கு-சேனல் படகும் தேடலில் இணைந்தது. மேலும் இரண்டு உடல்கள் மீட்கப்பட்டன. பாதிக்கப்பட்டவர்கள் பியாரிட்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டனர், இது பௌலோக்னேவுக்கு தனது பயணத்தை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன்பு அவர்களை ஃபோக்ஸ்டோனுக்கு அழைத்துச் சென்றது. டோவர் லைஃப் படகு மற்றும் டோவரில் இருந்து ஒரு இழுவை மீதமுள்ள இரண்டு பாதிக்கப்பட்டவர்களைத் தேடின. விமானத்தின் சிதைவுகள் டோவர் மற்றும் ஃபோக்ஸ்டோனில் தரையிறக்கப்பட்டன. இந்த விபத்தின் விளைவாக ஒரு டிராகன் ரேபிட்டின் முதல் எழுத்துப்பிழை ஏற்பட்டது. உடல்கள் மீட்கப்பட்ட ஐந்து பேரின் மரணம் குறித்த விசாரணை அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி ஃபோக்ஸ்டோன் டவுன் ஹாலில் ஃபோக்ஸ்டோன் மரண விசாரணை அதிகாரியால் தொடங்கப்பட்டது. விமானம் அதிக வேகத்தில் கடலில் மோதியிருக்கலாம் என்பதற்கும், பலியானவர்கள் அனைவரும் பல காயங்களால் இறந்திருக்கலாம் என்பதற்கும் சான்றுகள் வழங்கப்பட்டன. பாதிக்கப்பட்ட ஐந்து பேருக்கும் "தற்செயலான மரணம்" என்ற தீர்ப்பு வழங்கப்பட்டது. விமான அமைச்சகத்தின் விசாரணையில், விமானிக்கு வழிசெலுத்தல் மற்றும் குருட்டு விமானத்தில் அனுபவம் இல்லாததால் விமானியின் பிழையே விபத்துக்கான காரணம் என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. கீழ்நிலை நிலைமைகள் மிகவும் மோசமாக இருந்தபோதிலும், இடையில் சிறிய மேகம் இருந்தது. கடல் அமைதியாக இருந்தது, விமானியால் அதன் மேற்பரப்பை வேறுபடுத்திப் பார்க்க முடியவில்லை. உயிரிழப்புகள் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் தேசியங்கள் பின்வருமாறுஃ குறிப்புகள் 1934 ஆம் ஆண்டில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் டி ஹாவிலாண்ட் டிராகன் ரேபிட் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் இங்கிலாந்தில் கென்ட் ஃபோக்ஸ்டோன் 1934 இல் நடந்த சம்பவங்கள் ஆங்கில சேனல் ஹில்மேனின் ஏர்வேஸ் விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களின் வரலாறு ஐக்கிய இராச்சியத்தில் 1934 பேரழிவுகள் அக்டோபர் 1934 நிகழ்வுகள்