China Railways HXD3B
எச்எக்ஸ்டி3பி என்பது பம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷன் மற்றும் சிஎன்ஆர் டாலியன் லோகோமோட்டிவ்ஸ் ஆகியவற்றால் கட்டப்பட்ட கனரக சரக்கு சேவைக்கான மின்சார என்ஜின்களின் ஒரு வகுப்பாகும். வரலாறு சீன மக்கள் குடியரசின் ரயில்வே அமைச்சகம் (எம்ஓஆர்) பிப்ரவரி 2007 இல் டாலியன் லோகோமோட்டிவ்ஸ் மற்றும் பாம்பார்டியர் டிரான்ஸ்போர்டேஷனிடமிருந்து €1.1 பில்லியனுக்கு 500 என்ஜின்களை ஆர்டர் செய்தது, இதில் பாம்பார்டியரின் பங்கு €370 மில்லியன் (US $480 மில்லியன்) ஆகும். முதல் அலகு, HXD3B0001 29 டிசம்பர் 2008 அன்று டாலியனில் வழங்கப்பட்டது, 500 இயந்திரங்களின் முழு ஆர்டரும் 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் வழங்கப்படும். தொழில்நுட்ப விவரங்கள் எச்எக்ஸ்டி3பி பம்பார்டியர் தயாரித்த எம்டிஏபி அயோர் இரட்டை பிரிவு என்ஜின்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் இரு முனைகளிலும் வண்டிகளைக் கொண்ட ஒற்றை பிரிவு என்ஜின் ஆகும். IGCT தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட இழுவை மாற்றிகள் மற்றும் பாம்பார்டியரின் சுவிட்சர்லாந்து கிளையால் உருவாக்கப்பட்ட MITRAC கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியலின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு ஆகியவற்றுடன் மின்னணுவியல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. அதிகரித்த சக்தி மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்துடன், என்ஜின்கள் சிறப்பு கனரக சேவைக்கு பதிலாக பொது சரக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. முதல் 150 அலகுகளின் மின்னணுவியல் மற்றும் இழுவை உபகரணங்கள் ஐரோப்பாவிலிருந்து பாம்பார்டியரால் வழங்கப்பட்டன, மீதமுள்ள உற்பத்தி பாம்பார்டியரின் சீன துணை நிறுவனத்திற்கும் டாலியனுக்கும் இடையில் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது. இயந்திர பாகங்களின் வடிவமைப்பு பாம்பார்டியரில் இருந்து டாலியனுக்கு தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்திற்கு உட்பட்டது. கேலரி லோகோமோட்டிவ் HXD3B-1893 என்று பெயரிடப்பட்டதுஃ "மாவோ சேதுங்" குறிப்புகள் 25 kV ஏசி என்ஜின்கள் கோ-கோ என்ஜின்கள் HXD3B CRRC டாலியன் என்ஜின்கள் 2009 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சீனாவின் நிலையான கேஜ் என்ஜின்கள்