Proton R3
புரோட்டான் ஆர்3 என்பது மலேசிய ஆட்டோமொபைல் பிராண்ட் புரோட்டானின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் மற்றும் செயல்திறன் பிரிவாகும். ஆர்3 என்ற பெயர் "ரேஸ்" என்பதன் சுருக்கமாகும். பேரணி. ஆராய்ச்சி செய்யுங்கள் "என்றார். மே 2017 இறுதிக்குள், புரோட்டான் நிறுவனத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கு நிதி செலுத்தப்படும் என்று அறிவித்தது. புரோட்டான் ஆர்3 2003 ஆம் ஆண்டில் புரோட்டானின் ஒரு பிரிவாக நிறுவப்பட்டது. இது முதலில் புரோட்டானின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் பிரிவான புரோட்டான் PERT இன் வாரிசாக உருவாக்கப்பட்டது, இது 1987 மற்றும் 2002 க்கு இடையில் செயலில் இருந்தது. முந்தைய பிரிவு பெட்ரோனாஸ், மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸின் ரல்லியார்ட் மற்றும் எடாரன் ஒட்டோமோபில் நேஷனல் (ஈஓஎன்) ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பாகும், இது பெட்ரோனாஸ் ஈஓஎன் ரேசிங் டீம் அல்லது புரோட்டான் பெர்ட்டை உருவாக்குகிறது. புரோட்டான் PERT புரோட்டான் PERT 1987 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, புரோட்டான் மோட்டார் விளையாட்டு காட்சியில், குறிப்பாக பேரணி பந்தயத்தில் வெளிப்பாட்டைப் பெறுவதற்கான ஒரு வழியாகும். இந்த காலகட்டத்தில், 1991 மற்றும் 2002 க்கு இடையில் பல்வேறு பந்தயங்களில் பங்கேற்க தங்கள் கார்களில் நிபுணத்துவம் பெற உதவுவதற்காக மிட்சுபிஷியின் ராலியார்ட்டுடன் புரோட்டான் நெருக்கமாக பணியாற்றினார். அதன் ஆரம்ப ஆண்டுகளில், புரோட்டான் PERT மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது, 1991 மற்றும் 1994 க்கு இடையில் தங்கள் புரோட்டான் இஸ்வாரா 4WD டர்போ குரூப் S உடன் குரூப் S பேரணியில் வெற்றியைப் பெற முடிந்தது, மேலும் 2002 தயாரிப்பு உலக பேரணி சாம்பியன்ஷிப்பின் (PWRC) போது வெற்றி பெற்றது. சிலாங்கூரில் உள்ள ஷா ஆலத்தில் புரோட்டான் R3 உருவான பிறகு, புரோட்டானின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் காட்சியில் புரோட்டான் PERT க்கு பதிலாக இது மாற்றப்பட்டது. புரோட்டானின் புதிய மோட்டார்ஸ்போர்ட் பிரிவு அணி கூட்டாளியான பிரிட்டிஷ் அடிப்படையிலான மெல்லர்ஸ் எலியட் மோட்டார்ஸ்போர்ட் (எம். இ. எம்) உடன் சாம்பியன்ஷிப்புகளில் தொடர்ந்து பங்கேற்றது, 2009 எஃப். ஐ. ஏவின் ஆசிய-பசிபிக் ராலி சாம்பியன்ஷிப் (ஏ. பி. ஆர். சி) மற்றும் இன்டர்காண்டினென்டல் ராலி சேலஞ்ச் (ஐ. ஆர். சி) புரோட்டான் சாட்ரியா நியோ எஸ் 2000 உடன், 2011 வரை. 2009 ஐ. ஆர். சி. யின் போது, புரோட்டான் ஆர் 3 2009 ராலி ஸ்காட்லாந்தின் போது 2 வது இடத்தில் முடிந்தது, ஓட்டுநர்கள் கை வில்க்ஸ், பிரையன் போஃபியர் மற்றும் அலிஸ்டர் மெக்ரே ஆகியோர் 13 புள்ளிகளைப் பெற்றனர். 2010 இன்டர் கான்டினென்டல் ராலி சேலஞ்ச் பருவத்தில், புரோட்டான் ஆர் 3 பல ஓய்வு பெற்றன மற்றும் ஒரு புள்ளியை கூட பெறவில்லை. டிரைவர்கள் அலிஸ்டர் மெக்ரே, கிறிஸ் அட்கின்சன், நியால் மெக்சீயா, கீத் க்ரோனின், கில்லஸ் பானிசி மற்றும் தொழிற்சாலை ஆதரவுடன் ஒரு தனியார், டாம் கேவ். 2010 பருவத்தின் சிறந்த முடிவு கில்லஸ் பானிசி 2010 ராலி சான்ரெமோவில் 22 வது இடத்தைப் பிடித்தார், இருப்பினும் அந்த பருவத்தில் புரோட்டான் சாட்ரியா நியோ எஸ் 2000 க்கான ஒரே பூச்சு இதுவாகும். 2011 ஆம் ஆண்டில், 2011 ஐஆர்சி சீசனின் தொடக்க சுற்றில், புகழ்பெற்ற ராலி மான்டே கார்லோவில், புரோட்டான் இரண்டு கார்களில் நுழைந்தது. கிறிஸ் அட்கின்சன் முதல் சிறப்பு கட்டத்திலும், பெர்-குன்னார் ஆண்டர்சன் இரண்டாவது சிறப்பு கட்டத்திலும் ஓய்வு பெற்றனர். அதே ஆண்டின் பிற்பகுதியில், புரோட்டான் ஆர் 3 சீனா பேரணியில் வெற்றி பெற முடிந்தது, அங்கு அது ஆசிய-பசிபிக் ராலி சாம்பியன்ஷிப் ஓட்டுநர் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் பட்டங்களை வென்றது மற்றும் புரோட்டான் ஆர் 3 க்கான ஒரு மேலாதிக்க பருவத்தை நிறைவு செய்தது. மிட்சுபிஷி லான்சர் எவல்யூஷன் எக்ஸ்-இல் ஃபின்னிஷ் ஓட்டுநர் ஜரி கெடோமாவுக்கு முன்னால், மூன்று நாள் சீனா பேரணியை முடித்தபோது, அலிஸ்டர் மெக்ரே புரோட்டான் சாட்ரியா நியோ எஸ் 2000 ஐ ஆறு சுற்றுகளில் சீசனின் நான்காவது வெற்றிக்கு தொடர்ந்து ஓட்டினார், சக வீரர் கிறிஸ் அட்கின்சன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், இது ஏபிஆர்சி ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பில் அனைத்து புரோட்டானையும் 1-2 ஆக மாற்றியது. ஆண்டு முழுவதும் சத்ரியா நியோ எஸ் 2000 இன் மேலாதிக்க செயல்திறன் மிட்சுபிஷி மற்றும் சுபாருவை விட ஏ. பி. ஆர். சி உற்பத்தியாளரின் சாம்பியன்ஷிப்பின் வெற்றியாளராக புரோட்டனை அறிவித்தது. சீனாவின் முடிவுகள் எஃப்ஐஏ ஏ. பி. ஆர். சி. யில் எட்டு முக்கிய தனிப்பட்ட பட்டங்களையும் வென்ற முதல் கார் உற்பத்தியாளராக புரோட்டனை கண்டது, இதில் ஒட்டுமொத்த எஃப்ஐஏ ஏ. பி. ஆர். சி ஓட்டுநர் பட்டம், எஃப்ஐஏ ஏ. பி. ஆர். சி உற்பத்தியாளரின் பட்டம், எஃப்ஐஏ ஏ. பி. ஆர். சி அணிகள் கோப்பை, எஃப்ஐஏ ஆசிய கோப்பை ஓட்டுநர் பட்டம், எஃப்ஐஏ பசிபிக் கோப்பை ஓட்டுநர் பட்டம், எஃப்ஐஏ ஏ. பி. ஆர். சி ராலி கோப்பையில் இரு சக்கர ஓட்டுநர் பிரிவில் உற்பத்தியாளரின் பட்டம், எஃப்ஐஏ ஏ. பி. ஆர். சி ராலி கோப்பை இரு சக்கர ஓட்டுநர் பட்டம் மற்றும் எஃப்ஐஏ ஏ. பி. ஆர். சி ஜூனியர் கோப்பை ஓட்டுநர் பட்டம் ஆகியவை அடங்கும். புரோட்டான் சாட்ரியா, புரோட்டான் சாகா மற்றும் புரோட்டான் ஐரிஸ் போன்ற சில புரோட்டான் மாடல்களின் ட்யூனிங் மற்றும் மேம்படுத்தலுக்கும் புரோட்டான் ஆர்3 மாடல்கள் பொறுப்பாகும். புரோட்டான் சட்ரியா ஆர்3 முதல் தலைமுறை புரோட்டான் சட்ரியா ஆர்3 என்பது புரோட்டானின் சட்ரியா ஹேட்ச்பேக்கின் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு, தடத்தை மையமாகக் கொண்ட பதிப்பாகும், இதில் 150 அலகுகள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. இது லோட்டஸுடன் இணைந்து சத்ரியா ஜிடிஐயின் மறுவரையறை செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும். அசல் சத்ரியா ஆர்3கள் மிட்சுபிஷி மூலம் பெறப்பட்ட 1.8-litre, இன்லைன்-4 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தின (புதிய ஃப்ரீ-ஃப்ளோ எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்துடன் இருந்தாலும்), இது 140 பிஎச்பி (105 கிலோவாட்) மற்றும் 168 என்எம் டார்க் உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. முன் மற்றும் பின்புற ஸ்ட்ரட் டவர் பிரேஸ் பார்களுடன் இரட்டை தையல் வெல்டட் மோனோகோக் சேஸ் மூலம் பாடி ஷெல் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உடல் எடையும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் தலைமுறை சாட்ரியா நியோ ஆர்3 2008 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது, இது 100 கிலோவாட் (136 பிஎச்பி; 134 ஹெச்பி) அல்லது 110 பிஎச்பி (82 கிலோவாட்; 112 பிஎச்பி) உற்பத்தி செய்யும் இயற்கையாகவே விரும்பும் 1.6-litre என்ஜினைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு "கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆனால் உற்சாகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை" வழங்கும் என்று புரோட்டான் கூறுகிறது. மற்ற மேம்பாடுகளில் ஒரு ஸ்போர்ட்டியர் பாடி கிட், 17 அங்குல சக்கரங்கள், லோட்டஸிலிருந்து பெறப்பட்ட குறைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு, மேம்பட்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம், ரெகாரோ இலகுரக இருக்கைகள் மற்றும் மோமோ ஸ்டீயரிங் சக்கரம் ஆகியவை அடங்கும். 2021 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புரோட்டான் சாகா ஆர் 3 மற்றும் புரோட்டான் ஐரிஸ் ஆர் 3 ஆகியவை முறையே அசல் மூன்றாம் தலைமுறை புரோட்டான் சாகா மற்றும் புரோட்டான் ஐரிஸ் மாடல்களின் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகள் ஆகும். சிறப்பு பதிப்புகள் கருப்பு வண்ணத் திட்டத்துடன் மஞ்சள் சிறப்பம்சங்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட உட்புறம், மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாடி கிட் மற்றும் புரோட்டான் ஆர் 3 பேட்ஜிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பிரிவில் புரோட்டானின் வெற்றியைக் கொண்டாட பெரும்பாலான மாற்றங்கள் முற்றிலும் ஒப்பனைக்குரியவை. ஐஆர்சி முடிவுகள் * * ராலி ஸ்காட்லாந்தில் ஸ்கோடா ஃபேபியா எஸ் 2000 உடன் வில்க்ஸ் அடித்த 10 புள்ளிகள் உட்பட. * * ராலி மான்டே கார்லோவில் பியூஜோ 207 எஸ் 2000 உடன் பாஸ்ஸோ அடித்த 2 புள்ளிகள் உட்பட. எஸ். டபிள்யூ. ஆர். சி முடிவுகள் * சீசன் இன்னும் நடந்து வருகிறது. மலேசியா இன்டர்காண்டினென்டல் ராலி சேலஞ்ச் அணிகள் உலக ராலி சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் ஷா ஆலம் அரசுக்குச் சொந்தமான மலேசிய புரோட்டான் வாகனங்களின் ஐரோப்பிய ராலி சாம்பியன்ஷிப் அணிகள் பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் அணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட மலேசிய பிராண்டுகள் டி. ஆர். பி-எச். ஐ. சி. ஓ. எம் நிறுவனங்களின் அதிகாரப்பூர்வ மோட்டார் விளையாட்டுகள் மற்றும் செயல்திறன் பிரிவு.