Osceola Air Force Station
ஒசியோலா விமானப்படை நிலையம் (ஏடிசி ஐடிஃ பி-35, நோராட் ஐடிஃ இசட்-35) ஒரு மூடிய அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையம் ஆகும். இது விஸ்கான்சினின் ஒசியோலா நகருக்கு தென்கிழக்கே அமைந்துள்ளது. இது 1975 இல் மூடப்பட்டது. 1950 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஏர் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் கிழக்கு பார்மிங்டன், விஸ்கான்சின் தளத்தை நிரந்தர ரேடார் கண்காணிப்பு நெட்வொர்க்கின் இரண்டாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட இருபத்தி எட்டு ரேடார் நிலையங்களில் ஒன்றாகத் தேர்ந்தெடுத்தது. ஜூலை 11,1950 அன்று கொரியப் போரின் தொடக்கத்தால் தூண்டப்பட்ட விமானப்படை செயலாளர், நிரந்தர வலையமைப்பின் இரண்டாவது பிரிவின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த பாதுகாப்பு செயலாளரிடம் ஒப்புதல் கேட்டார். ஜூலை 21 அன்று பாதுகாப்புச் செயலாளரின் ஒப்புதலைப் பெற்ற விமானப்படை, கட்டுமானத்தைத் தொடருமாறு பொறியாளர்கள் படைக்கு உத்தரவிட்டது. நிலையத்தின் கட்டுமானம் 1950 இல் தொடங்கி ஜூன் 1951 இல் திறக்கப்பட்டது. 674வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவு ஒதுக்கப்பட்டு, அந்த இடத்திலிருந்து ஒரு ஜோடி ஏஎன்/சிபிஎஸ்-6பி ரேடர்களை இயக்கத் தொடங்கியது. 261 பேர் சேர்க்கப்பட்டனர் மற்றும் 33 அதிகாரிகள் நியமிக்கப்பட்டனர், ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை-கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜி. சி. ஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு GCI நிலையமாக, பிரிவின் ரேடார் அளவுகோல்களில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. கிழக்கு பார்மிங்டன் டிசம்பர் 1,1953 அன்று ஒசியோலா விமானப்படை நிலையமாக மறுபெயரிடப்பட்டது. ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-7 தேடல் ரேடார் மற்றும் இரண்டு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6ஏ உயரத்தைக் கண்டறியும் ரேடார்கள் 1959 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டதால் இந்த ரேடார்கள் தசாப்தத்தின் இறுதியில் ஓய்வு பெற்றன. 1959 ஆம் ஆண்டில் ஒசியோலா ஏஎஃப்எஸ் அரை தானியங்கி தரை சூழல் (எஸ்ஏஜிஇ) அமைப்பில் இணைந்தது, ஆரம்பத்தில் மினசோட்டாவின் துலூத் ஏஎஃப்எஸ் இல் டிசி-10 க்கு தரவை வழங்கியது. இந்த படைப்பிரிவில் இணைந்த பிறகு, ஜூலை 15,1959 அன்று 674 வது ரேடார் படைப்பிரிவாக (SAGE) மறுபெயரிடப்பட்டது, அதன் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கடமைகள் டிசி-10 ஆல் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டன. ரேடார் படைப்பிரிவு துலுத்துக்கு 24/7 தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பாக அல்லது விரோதமானதா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. ஜூலை 31,1963 அன்று, ஒசியோலா NORAD ID Z-35 என மறுபெயரிடப்பட்டது. கூடுதலாக, இரண்டு உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார்கள் 1963 இல் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-90 செட்களாக மாற்றியமைக்கப்பட்டன. ஏஎன்/எஃப்பிஎஸ்-90 இல் ஒன்று சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஓய்வு பெற்றது. முக்கிய வசதியுடன் கூடுதலாக, ஒசியோலா பின்வரும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-18 இடைவெளி நிரப்பு தளங்களை இயக்கினார்ஃ நார்த்பீல்ட், எம்என் (பி-35பி) ஜிம் ஃபால்ஸ், டபிள்யூஐ (பி-35சி) லா கிரசண்ட், எம்என் (பி-35எஃப்) பல ஆண்டுகளாக, ரேடர்களால் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களின் செயல்திறன் மற்றும் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக நிலையத்தில் உள்ள உபகரணங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டன அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்டன. 1974 நவம்பரில் விமானப்படை ஒசியோலா மூடப்படும் என்று அறிவித்தது, இது "மிகவும் மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ள ரேடார்கள் கொண்ட பணிநீக்கங்கள்" என்று அழைக்கப்பட்டது. 674வது ரேடார் படைப்பிரிவு (எஸ். ஏ. ஜி. இ) மார்ச் 1975 இல் ஏடிசியின் இழுபறியின் ஒரு பகுதியாக செயலிழக்கப்பட்டது, மேலும் ஏப்ரல் 30 அன்று மூடப்பட்டது. இன்று, ஒசியோலா விமானப்படை நிலையம் ஒரு அசோசியேஷன் ரிட்ரீட் மையமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலான கட்டிடங்கள் பயன்பாட்டில் உள்ளன மற்றும் நன்கு பராமரிக்கப்படுகின்றன. முன்னாள் ரேடார் கோபுரங்கள் இன்னும் உள்ளன. விமானப்படை பிரிவுகள் மற்றும் பணிகள் அலகுகள் 674வது ரேடார் படைப்பிரிவு அக்டோபர் 8,1950 அன்று 674வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக அமைக்கப்பட்டது ஜூலை 15,1959 அன்று 674வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) மறுவரையறை செய்யப்பட்டது பிப்ரவரி 1,1974 அன்று 674வது ரேடார் படைப்பிரிவு மறுவரையறை செய்யப்பட்டது மார்ச் 31,1975 பணிப்பிரிவு 543வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை குழு, அக்டோபர் 18,1950 37வது விமானப் பிரிவு, ஜனவரி 1,1959 30வது விமானப் பிரிவு, ஏப்ரல் 1,1959 துலூத் விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, ஜூலை 1,1959 29வது விமானப் பிரிவு, ஏப்ரல் 1,1966வது விமானப் பிரிவு, செப்டம்பர் 15,1969 29வது விமானப் பிரிவு, நவம்பர் 14,1969 23வது விமானப் பிரிவு, நவம்பர் 19,1969-மார்ச் 31,1975 மேலும் காண்க.