Obolonsko–Teremkivska line
1976 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் திறக்கப்பட்ட கீவ் மெட்ரோவின் இரண்டாவது பாதையான ஒபோலோன்ஸ்கோ-டெரெம்கிவஸ்கா பாதை, நீப்பர் ஆற்றின் வலது கரையில் வடக்கு நோக்கி விரிவடைந்து ஆற்றில் இருந்து தென்மேற்கு நோக்கி விலகத் தொடங்கியது. தற்போதைய நிலையங்கள் 1970 கள் மற்றும் 1980 களில் கட்டப்பட்டதால், கட்டிடக்கலை ரீதியாக இந்த பாதை சோவியத்தின் பிற்பகுதியில் உள்ள கட்டிடக்கலை அம்சங்களின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளைக் காட்டுகிறது. இது பொதுவாக வரைபடங்களில் நீல நிறத்தில் உள்ளது. நிலையங்கள் ஹீரோவ் டினிப்ரா மின்ஸ்கா ஒபோலோன் போச்சைனா தாராசா ஷெவ்செங்கா கான்ட்ராக்டோவா ப்லோஷ்சா போஷ்டோவா ப்லோஷ்சா மைதான் நெஸ்லெஷ்னோஸ்டி → கிரெஷ்சாடிக் ப்லோஷ்சா உக்ரைன்ஸ்கி ஹீரோவ் → பாலாட்ஸ் ஸ்போர்ட்டு ஒலிம்பிஸ்கா பாலாட்ஸ் "உக்ரைனா" லைபிட்ஸ்கா டெமிவ்ஸ்கா ஹோலோசிவ்ஸ்கா வாஸில்கிவ்ஸ்கா விஸ்டாவ்கோவி Tsentr Ipodrom Teremky காலவரிசை பெயர் மாற்றங்கள் பிப்ரவரி 2018 வரை மெட்ரோ பாதைக்கு குரெனிவ்ஸ்கோ-செர்வோனோர்மிஸ்கா என்று பெயரிடப்பட்டது. டிரான்ஸ்ஃபர்ஸ் ரோலிங் ஸ்டாக் இந்த வரிசை ஓபோலோன் (#2) கிடங்கால் வழங்கப்படுகிறது. தற்போது இதற்கு 32 ஐந்து வண்டிகள் கொண்ட ரயில்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் பெரும்பாலானவை 1970 களின் பிற்பகுதியிலும் 1980 களிலும் கட்டப்பட்ட 81-717/714 மற்றும் 81-717.5/714.5 வகையைச் சேர்ந்தவை. 2007 ஆம் ஆண்டில் புதிய வகை 81-540.2K/541.2K, இது 81-717/714 வகையின் முன்னேற்றமாகும், இது லைனில் சேவைக்கு வந்தது. 2002 ஆம் ஆண்டில் ப்ராக் மெட்ரோவில் உள்ள 81-71 M இன் மாறுபாடான 81-553.1/554.1/555.1 (ஸ்லாவுடிச்) வகை ரயில், இந்த பாதையில் சேவைக்கு வந்தது, மேலும் இது முழு கீவ் மெட்ரோவிலும் உள்ள ஒரே ரயிலாகும். சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் மற்றும் எதிர்காலத் திட்டங்கள் 1980 களில் இருந்து ஹோலோசீவ் மற்றும் டெரெம்கியின் தென்மேற்கு பிராந்தியங்களுக்கு ஒரு பெரிய விரிவாக்கம் நீண்ட காலமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் லைபிட் ஆற்றின் கீழ் உள்ள கடினமான நிலைமைகள் மற்றும் நிதி பற்றாக்குறை காரணமாக, 1990 களின் முற்பகுதியில் அனைத்து வேலைகளும் முடக்கப்பட்டன மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பிரிவுகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின. 2002 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் தொடங்கப்பட்ட இந்த திட்டம், ஏழு நிலையங்களில் முடிவடையும் மற்றும் 2020 க்குள் முடிக்கப்படும். டெமியாவ்ஸ்கா, ஹோலோசியாவ்ஸ்கா மற்றும் வாஸில்கிவ்ஸ்கா ஆகியவை நிதி இல்லாததால் இரண்டு ஆண்டுகள் தாமதத்திற்குப் பிறகு டிசம்பர் 15,2010 அன்று திறக்கப்பட்டன. விஸ்டாகோவி சென்டர் 27 டிசம்பர் 2011 அன்று திறக்கப்பட்டது. இரண்டாவது கட்டத்தில் ஐபோட்ரோம் மற்றும் டெரெம்கி நிலையங்கள் அடங்கும், இது கீவ் ரிங் சாலையைக் கடந்து அகாடெமிகா க்ளுஷ்கோவா அவென்யூ வழியாக பாதையை கொண்டு வந்தது. ஆரம்பத்தில் இந்த இரண்டிற்கும் திறக்கப்பட திட்டமிடப்பட்டது 2012 இல் முன்னறிவிக்கப்பட்டது; ஆனால் ஐபோட்ரோம் 25 அக்டோபர் 2012 அன்று திறக்கப்பட்டது மற்றும் டெரெம்கி 6 நவம்பர் 2013 அன்று திறக்கப்பட்டது. ஒடிஸ்கா நிலையம் மற்றும் அருகிலுள்ள ஒரு புதிய கிடங்குடன் இறுதி கட்டம் முடிவடையும். ஐபோட்ரோமுக்குப் பிறகு வடக்கு நோக்கி மேலும் இரண்டு நிலையங்களுக்கு இரண்டு நிலையக் கிளைகள் கருதப்படும் விருப்பமாகும்ஃ அவ்டோவோக்சல் டெரெம்கி மற்றும் வுலிட்சியா கிரெய்செரா அவ்ரோரி. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஒபோலோன்ஸ்கோ-டெரெம்கிவ்ஸ்கா பாதை, கீவ் மெட்ரோ அதிகாரப்பூர்வ தளம் கீவ் மெட்ரோ கோடுகள் ரயில்வே கோடுகள் 1976 இல் உக்ரைனில் நிறுவப்பட்டன