NSSC-1
நாசா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்பேஸ்கிராஃப்ட் கம்ப்யூட்டர்-1 (என். எஸ். எஸ். சி-1) என்பது 1974 ஆம் ஆண்டில் கோடார்ட் விண்வெளி விமான மையத்தில் (ஜி. எஸ். எஃப். சி) மல்டி மிஷன் மாடுலர் ஸ்பேஸ்கிராஃப்ட்டுக்கான நிலையான அங்கமாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கணினி ஆகும். அடிப்படை விண்கலம் செலவுக் குறைப்புக்காக தரப்படுத்தப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் தொகுதிகளால் கட்டப்பட்டது. கணினியில் 18 பிட் அகல கோர் நினைவகம் அல்லது பூசப்பட்ட கம்பி நினைவகம் இருந்தது; 64 கே வரை. 18 பிட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, ஏனெனில் இது 16 பிட் இயந்திரத்தின் தரவுகளுக்கு அதிக துல்லியத்தை (x4) அளித்தது. மிதக்கும் புள்ளி எண்கணிதம் ஆதரிக்கப்படவில்லை. NSSC-1 சூரிய அதிகபட்ச மிஷன் ஹப்பிள் விண்வெளி தொலைநோக்கியில் பயன்படுத்தப்பட்டது (விண்கலக் கட்டுப்பாட்டிற்காக, ஆரம்பத்தில் DF-224 ஐப் பயன்படுத்திய படத் தரவு கையாளுதல் அல்ல) லேண்ட்சாட்-D, D 'மிஷன், லேண்ட்சாட் 4 மற்றும் லேண்ட்சாட் 5 என மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் பெரும்பாலும் சூரிய மண்டலத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிற பயணங்கள், எ. கா. காமா ரே ஆய்வகம் மற்றும் UARS. முந்தைய ஓ. பி. பி வன்பொருள் வெஸ்டிங்ஹவுஸ் மற்றும் ஜி. எஸ். எஃப். சி ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்டது. இயந்திரம் டையோடு-டிரான்சிஸ்டர் லாஜிக்கைப் பயன்படுத்தியது, விருப்பமான பாகங்கள் பட்டியலில் அந்த நேரத்தில் கிடைத்த மிகக் குறைந்த சக்தி பாகங்கள்; ஆரம்பத்தில் 1700 எஸ்எஸ்ஐ (என்ஓஆர் கேட்) தொகுப்புகளிலிருந்து புனையப்பட்டது, பின்னர் ஏஓபி 69 எம்எஸ்ஐ (நடுத்தர அளவிலான ஒருங்கிணைப்பு) டிடிஎல் சில்லுகளைப் பயன்படுத்தி ஹாரிஸிலிருந்து செயல்படுத்தப்பட்டது. ஹாரிஸ் சில்லுகளின் டி. ஆர். டபிள்யூ பதிப்புகளைப் பயன்படுத்தி என். எஸ். எஸ். சி-1 ஐ ஐபிஎம் செயல்படுத்தியது. நிரலாக்கம் மற்றும் ஆதரவு என். எஸ். எஸ். சி-1 ஜெராக்ஸ் எக்ஸ். டி. எஸ் 930 (24-பிட்) மெயின்ஃப்ரேமில் ஹோஸ்ட் செய்யப்பட்ட ஒரு அசெம்ப்ளர்/லோடர்/சிமுலேட்டர் கருவித்தொகுப்பைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு தொடர்புடைய சிமுலேட்டர் நிகழ்நேரத்தில் 1/1000 இல் இயங்குகிறது. ஜெராக்ஸ் கணினி ஒரு ரேக்கில் ஒரு பிரெட்போர்டு ஓ. பி. பி உடன் இணைக்கப்பட்டது (இது, நிச்சயமாக, அறை வெப்பநிலை சுற்றுப்புற நிலைமைகளில் இயங்குகிறது). பின்னர், மென்பொருள் மேம்பாடு மற்றும் சரிபார்ப்பு வசதி (எஸ். டி. வி. எஃப்) ஒரு பி. டி. பி-11/70 மினிகம்ப்யூட்டரில் ஹோஸ்ட் செய்யப்பட்ட விமான இயக்கவியல் சிமுலேட்டரைச் சேர்த்தது. சூரிய அதிகபட்ச மிஷன் (எஸ். எம். எம்) மற்றும் அடுத்தடுத்த விமானங்களில் பயன்படுத்துவதற்காக ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட என். எஸ். எஸ். சி-1 விமான நிர்வாகி உருவாக்கப்பட்டது. இது 25 எம்எஸ் இடைவெளியில் பணிகளை மாற்றியது மற்றும் முழுமையான நேரம் மற்றும் தொடர்புடைய நேர கட்டளைகள் இரண்டையும் கையாளும் சேமிக்கப்பட்ட கட்டளை செயலியை உள்ளடக்கியது. இது ஒரு நிலை இடையகத்தைக் கொண்டிருந்தது, இது மீண்டும் ஒரு கிரவுண்ட் ரிசீவர் நிலையத்திற்கு மாற்றப்படலாம், இதனால் நிறைய நினைவகம் தேவைப்படுகிறது, பொதுவாக கிடைக்கக்கூடிய பாதிக்கும் மேற்பட்டது, மீதமுள்ளவற்றை பயன்பாடுகள் மற்றும் உதிரிப்புகளுக்கு விட்டு விடுகிறது. என். எஸ். எஸ். சி-1க்கு முந்தைய வரலாற்றுச் சூழல் லேண்ட்சாட் பி & சி, இன்டர்நேஷனல் அல்ட்ரா வயலட் எக்ஸ்ப்ளோரர் (ஐ. யூ. இ) மற்றும் ஓ. எஸ். எஸ்-1 ஆகியவற்றில் மேம்பட்ட ஆன் போர்டு செயலி (ஏ. ஓ. பி) பயன்படுத்தப்பட்டது. இது நடுத்தர அளவிலான ஒருங்கிணைப்பு டிரான்சிஸ்டர்-டிரான்சிஸ்டர் லாஜிக் (டிடிஎல்) ஐப் பயன்படுத்தியது. 1980 களில் என். எஸ். எஸ். சி-1 ஐத் தொடர்ந்து ஆர். சி. ஏ 1802 கலிலியோ போன்ற பல பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த பணி மற்றும் பிற பயணங்கள் விண்கலத்தில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட நாசா CPU களிலிருந்து விலகி போக்கைத் தொடங்கின. சூரிய மண்டலத்தின் உள் மற்றும் வெளிப்புற பகுதிகளின் ஆய்வு தற்போதுள்ள (சிவிலியன் மற்றும் இராணுவ-விண்வெளி) CPU களுடன் செய்யப்பட வேண்டும். 32 பிட் CPUகளின் RAD குடும்பம் விண்வெளி பயணங்களில் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, MIL-STD-1750A (நவீன பயன்பாடுகளை இயக்கக்கூடிய ஒரு CPU) கணிசமான பயன்பாட்டைக் கண்டது. 2000 களில் ஐபிஎம் ஆர்ஏடி6000 மற்றும் 2010 களில் ஆர்ஏடி750 வந்ததிலிருந்து, என்எஸ்எஸ்சி-1 ஐப் பயன்படுத்துவது நினைத்துப் பார்க்க முடியாததாகிவிட்டது. அதன் கணினி சக்தி பெரிதாக இல்லை, மேலும் பெரும்பாலான நவீன விண்வெளி பயணங்களுக்கு விமான கணினிகள் கணிசமான மற்றும் கணிசமான கணினி சக்தியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நாசாவின் முதல் தரமான விண்வெளி கணினியின் மேம்பாடு மற்றும் பயன்பாடு பற்றிய குறிப்புகள் மேலும் வாசிக்கப்படுகின்றன. சிஏசிஎம் 1984 விண்கலத்தின் பாகங்கள் 18-பிட் கணினிகள் ஏவியோனிக்ஸ் கணினிகள்