Brive–Souillac Airport
பிரைவ்-சொயிலாக் விமான நிலையம், பிரைவ்-டோர்டோக்னே பள்ளத்தாக்கு விமான நிலையம் (), பிரான்சின் நவெல்லே-அக்விடைன் பிராந்தியத்தில் உள்ள கொரேஸ் துறையின் ஒரு கம்யூனான பிரைவ்-லா-கெய்லார்டேவுக்கு தெற்கே அமைந்துள்ள ஒரு சர்வதேச விமான நிலையமாகும். இந்த விமான நிலையம் டோர்டோக்னே பகுதிக்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. புதிய விமான நிலையத்திற்கான யோசனை 1983 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, தற்போதுள்ள பிரைவ்-லா ரோச் விமான நிலையம், பிரைவ்-லா-கெய்லார்டே சிபிடிக்கு மேற்கே நவீன விமானம் மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களுக்கு பொருந்தாது. 1987 வாக்கில், நெஸ்போல்ஸ் மற்றும் கிரெசென்சாக் இடையே 200 ஹெக்டேர் நிலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. திட்டத்தின் உருவாக்கத்திற்கு அழுத்தம் கொடுப்பதற்காக பிரைவ்-லா-கெய்லார்டே, ஜீன் சார்போனெல் மற்றும் சௌய்லாக், அலைன் சஸ்டாக்னோல் ஆகிய மேயர்களுக்கு இடையே ஒரு சிண்டிகேட் உருவாக்கப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டு திட்டம் 2001 ஆம் ஆண்டில் புதுப்பிக்கப்பட்டது, அப்போது ஓடுபாதையை கட்டுமானத்திற்கு முன்பு 1.9 கிமீ முதல் 2.1 கிமீ வரை நீட்டிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, திட்டம் முடிந்த பிறகு எதிர்காலத்தில் அதை நீட்டிக்காமல். நீதிமன்ற வழக்குகள், அரசியல்வாதிகள் மற்றும் டூரென் மற்றும் கியூரி பெரிகார்ட் கம்யூன் போன்ற சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் மற்றும் ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றத் தேர்தல்களில் டி 'ஐரோப்பா எகாலஜி வேட்பாளர்களால் இந்த திட்டம் தாமதமானது. பெரும்பாலானோர் இதை உள்ளூர் அளவில் நிர்வகிக்க முடியாத ஒரு பெரிய சர்வதேச திட்டமாகக் கருதினர், அதே நேரத்தில் மற்ற கவலைகளில் பொது நிதி மீதான தாக்கம், லிமோஜஸ் விமான நிலையத்தின் எதிர்ப்பு, ஒலி மாசுபாடு மற்றும் பெரிய நீல வண்ணத்துப்பூச்சியின் காலனி ஆகியவை அடங்கும். 2005 அக்டோபரில் தொடங்கிய பூகம்ப வேலைகள் 2007 வசந்த காலம் வரை தொடர்ந்தன, ஏனெனில் 200 ஹெக்டேர் சுண்ணாம்புக்கல் தளத்தை சமன் செய்து நிரப்ப வேண்டியிருந்தது. இந்த மண்வேலைகளின் போது 28 லட்சம் சதுர மீட்டர் நிலப்பரப்பு நகர்த்தப்பட்டது. விமான நிலையக் கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் மற்றும் கட்டிடங்களுக்கான கட்டுமானப் பணிகள் 2009 ஆம் ஆண்டில் நடந்து கொண்டிருந்தபோது, 2 கிமீ நீளமும் 45 மீ அகலமும் கொண்ட ஓடுபாதை 2008 ஆம் ஆண்டில் அமைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் டாக்ஸி வழித்தடங்கள் மற்றும் ஏப்ரன்களும் அமைக்கப்பட்டன. அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு விழா ஜூன் 15,2010 அன்று நடைபெற்றது. அதன் ஐ. சி. ஏ. ஓ குறியீடு எல். எஃப். எஸ். எல் முன்பு இராணுவ டோல்-ரோசியர்ஸ் விமானத் தளத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, இது 2004 இல் மூடப்பட்டது. தி ஏர்லைனியர் (ஹோப்!) பாரிஸ்-ஓர்லி விமான நிலையத்திற்குச் செல்லும் மற்றும் அங்கிருந்து வரும் விமானங்கள் இந்த விமான நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. இந்த திட்டத்திற்கு 48.7 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும். ஐரோப்பிய ஒன்றியம், பிரெஞ்சு அரசு மற்றும் பிராந்திய அரசாங்கம் €11.8 ஐ வழங்குவதன் மூலம், கொரெஸ் துறையின் ஆதரவுடன் சிண்டிகேட்டால் €27.7 திரட்டப்பட்டது. மீதமுள்ளவை லாட் துறை, பிராந்திய நகரங்கள், வர்த்தக அறைகள் மற்றும் விவசாயத்தால் நிதியளிக்கப்பட்டன. வசதிகள் இந்த விமான நிலையம் கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரி உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது 11/29 என பெயரிடப்பட்ட ஒரு நடைபாதையை கொண்டுள்ளது, இது அளவிடுகிறது. இது புல் மேற்பரப்பு அளவீட்டுடன் இணையாக செப்பனிடப்படாத ஓடுபாதையையும் கொண்டுள்ளது. சர்வதேச மற்றும் உள்ளூர் பயணிகளைக் கையாளும் பிரதான முனையத்தைத் தவிர, ஒரு விஐபி மற்றும் வணிக விமானக் கட்டிடம் மற்றும் தனியார் பறக்கும் கிளப்புகளுக்கான வசதிகளும் உள்ளன. இந்த கார் பார்க்கிங் 250 கார்களை நிறுத்தும் திறன் கொண்டது மற்றும் 24 மணி நேரமும் திறந்திருக்கும். இந்த விமான நிலையத்தில் யூரோப்ப்கார் மற்றும் ஹெர்ட்ஸ் நிர்வகிக்கும் டாக்ஸி அணுகல் மற்றும் கார் வாடகை வசதிகள் உள்ளன. விமான நிலையங்கள் மற்றும் இடங்கள் பின்வரும் விமான நிறுவனங்கள் பிரைவ்-சௌயிலாக் விமான நிலையத்தில் வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் பட்டய விமானங்களை இயக்குகின்றனஃ புள்ளிவிவரங்கள் 2010 வரைஃ பழைய விமான நிலையத்திற்கான புள்ளிவிவரங்கள்; 2010 ஆம் ஆண்டின் புள்ளிவிவரங்கள் இந்த விமான நிலையத்திற்கானவைஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் எல் ஏரோபோர்ட் பிரைவ்-வல்லீ டி லா டோர்டோக்னேஃ டெசென்க்ளேவ்மெண்ட் எட் டெவலப்மெண்ட் எகனாமிக் டு டெரிடோயர் அட் கம்யூனட் டி அக்வ்லேமேஷன் டி பிரைவ் விமான நிலையங்கள் 2010 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் கட்டிடக்கலையில் நிறுவப்பட்ட கொரேஸ் விமான நிலையங்களில் உள்ள கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்