Guy William Price
ஃப்ளைட் கமாண்டர் கை வில்லியம் பிரைஸ் (ஜூலை 6,1895-பிப்ரவரி 18,1918) முதல் உலகப் போரின் போது ஒரு ஐரிஷ் ராயல் கடற்படை விமான சேவை பறக்கும் ஏஸ் ஆவார், 12 உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வான்வழி வெற்றிகளைக் கொண்டிருந்தார். 22 நாட்களுக்குள் இரண்டு முறை அவருக்கு புகழ்பெற்ற சேவைச் சிலுவை வழங்கப்பட்டது. குடும்பப் பின்னணி பிரைஸ் அயர்லாந்தின் டவுன் கவுண்டியில் உள்ள ரோஸ்ட்ரெவரில் ஃப்ரெடெரிக் வால்டர் பிரைஸ் மற்றும் பிரான்செஸ்கா டி 'ஆரஞ்ச் (நீ ராம்பாட்) ஆகியோரின் மகனாகப் பிறந்தார். அவர் சிறு வயதிலேயே தனது தந்தையை இழந்தார், ஏனெனில் 1911 இல் அவரது தாயார் ஒரு விதவை என்று விவரிக்கப்படுகிறார். பின்னர் அவர் அயர்லாந்தின் டப்ளின் கவுண்டியில் உள்ள கிங்ஸ்டவுனில் வசித்து வந்தார். முதல் உலகப் போர் 9 டிசம்பர் 1914 அன்று, விமான துணை லெப்டினன்ட் கை வில்லியம் பிரைஸ் ஆர். என். ஏ. எஸ்-க்கு ராயல் ஏரோ கிளப் ஏவியேட்டர்ஸ் சான்றிதழ் எண். 987, ஹெண்டன் ஏரோட்ரோமில் உள்ள தங்கள் பள்ளியில் கிரஹேம்-ஒயிட் பைப்ளேனில் சம்பாதித்தார். பிரைஸ் ஜூன் 28,1915 அன்று ஃப்ளைட் லெப்டினன்ட்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார், மேலும் ஜூலை 3,1917 அன்று அவர் சீப்ளேன் டிஃபென்ஸ் ஃப்ளைட்டின் (பின்னர் எண். 13 கடற்படைப் படை). டோவர் ஜலசந்தியில் பயன்படுத்தப்படும் நிராயுதபாணியான குறுகிய உளவு விமானங்களை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ரோந்துப் பணிகளில் அழைத்துச் செல்வதற்காக செயிண்ட்-போல்-சுர்-மெரில் சோப்ப்வித் பப் போராளிகளை பறக்கும் இந்த பிரிவு உருவாக்கப்பட்டது. இருப்பினும், 1917 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதி வரை பிரைஸ் வான்வழி வெற்றியை அடையவில்லை, அப்போது அவர் நம்பர் ஒன்னுக்கு அனுப்பப்பட்டார். 8 கடற்படைப் படைப்பிரிவு ஒரு சாப்வித் ஒட்டக விமானியாக. 1917 டிசம்பர் 5 அன்று 1350 மணிக்கு, அவர் ஒரு ஜெர்மன் அல்பட்ரோஸ் டி. வி போர் விமானத்தை அழித்தார். ஐந்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, அவர் தனது இரண்டாவது வெற்றிக்காக மற்றொரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே இறக்க ஸ்குவாட்ரன் மேட் ஃப்ளைட் சப்-லெப்டினன்ட் வில்பிரட் ஹாரி சீன்க்கு உதவினார். அடுத்த நாள், பிரைஸ் விமான துணை லெப்டினன்ட் ஹரோல்ட் டேவுடன் இணைந்து டி. எஃப். டபிள்யூ இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட உளவு விமானத்தை கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே இறக்கினார். டே அண்ட் பிரைஸ் இந்த வெற்றியை டிசம்பர் 27 மற்றும் 28 ஆகிய இரண்டிலும் பிரதிபலித்தது, இதனால் பிரைஸ் ஒரு ஏஸ் ஆனது. அவர் ஜனவரி 1,1918 அன்று விமானத் தளபதியாக பதவி உயர்வு பெற்றார், பின்னர் மறுநாள், அந்த மாதத்தில் அவர் அடித்த ஆறு தனி வெற்றிகளில் முதல் வெற்றியைப் பெற்றார்; அவருக்கு புகழ்பெற்ற சர்வீஸ் கிராஸ் வழங்கப்பட்டபோது இந்த குறிப்பிட்ட வரிசை குறிப்பிடப்பட்டது. 6 ஆம் தேதி ஒரு எதிரி உளவு விமானத்தை தீப்பிழம்புகளில் சுட்டு வீழ்த்திய பிறகு, அவர் 19 மற்றும் 22 ஆம் தேதிகளில் அல்பட்ரோஸ் டி. வி. க்களை கீழே தள்ளினார்; பிந்தைய வெற்றி டிஎஸ்சிக்கான அவரது இரண்டாவது பரிந்துரையில் குறிப்பிடப்பட்டது. பிரைஸ் பின்னர் மற்றொரு அல்பட்ரோஸ் டி. வி. யை 24 ஆம் தேதி லா பாஸ்ஸி மீது அழித்தது. ஜனவரி 28 அன்று, அதே இடத்தில் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட மற்றொரு உளவு ஆய்வை அவர் எரித்தார். இறுதியாக, பிப்ரவரி 16,1918 அன்று, அவர் கனேடிய ஏஸ் ஹெர்பர்ட் ஃபோலருடன் இணைந்து மற்றொரு ஜெர்மன் உளவு இரண்டு இருக்கைகளை எரித்தார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, பிரைஸ் ஒரு அகழியில் துளைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டார், அங்கு ஜஸ்டா 23 புறாவைச் சேர்ந்த தியோடர் ரம்பல் அவரைச் சுட்டுக் கொன்றார். பிரைஸின் முதல் புகழ்பெற்ற சர்வீஸ் கிராஸ் 22 பிப்ரவரி 1918 அன்று வர்த்தமானி செய்யப்பட்டது. இரண்டாவது விருதுக்கு பதிலாக பார் அசாதாரண வேகத்தைத் தொடர்ந்து, மார்ச் 16,1918 அன்று வர்த்தமானி வெளியிடப்பட்டது. பிரைஸ், அறியப்பட்ட கல்லறை இல்லாததால், பிரான்சின் பாஸ் டி கலைஸில் உள்ள அர்ராஸ் பறக்கும் சேவைகள் நினைவிடத்தில் நினைவுகூரப்படுகிறது. மரியாதைகள் மற்றும் விருதுகள் புகழ்பெற்ற சர்வீஸ் கிராஸ் "எதிரி விமானங்களை தொடர்ந்து ஈடுபடுத்தி விரட்டியடித்த முன்னணி தாக்குதல் ரோந்துகளில் அவர் வெளிப்படுத்திய துணிச்சல் மற்றும் உறுதியை அங்கீகரிக்கும் வகையில். ஜனவரி 2,1918 அன்று, அவர் ஏழு அல்பாட்ராஸ் சாரணர்களை கவனித்தார், மேலும், மேகங்களில் உள்ள கோடுகளைக் கடந்து, ஒருவரைத் தாக்கினார், அது செங்குத்தாக விழுந்து, தீப்பிழம்புகளில் வெடித்து, தரையில் மோதியது. அவர் வேறு பல சந்தர்ப்பங்களில் எதிரி விமானங்களை கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே தள்ளிவிட்டார் ". புகழ்பெற்ற சர்வீஸ் கிராஸுக்கு தடை "எதிரி விமானங்களைத் தாக்குவதில் நிலைத்தன்மை மற்றும் உறுதிப்பாட்டிற்காக, பெரும்பாலும் அதிக எண்ணிக்கையில். ஜனவரி 22,1918 அன்று, தாக்குதல் ரோந்துப் பணியில் இருந்தபோது, அவர் ஏழு அல்பாட்ராஸ் சாரணர்களை கவனித்தார். அவர் டைவ் செய்து எதிரி விமானங்களில் ஒன்றில் சுட்டார், அது நின்று, பக்கவாட்டில் நழுவி, இறுதியில் அதன் முதுகில் விழுந்தது, மேகங்களின் அடர்த்தியான கரையில் மறைந்துவிட்டது, மேலும் எங்கள் இயந்திரங்களில் மற்றவர்கள் முற்றிலும் கட்டுப்பாட்டை மீறி விழுவதைக் கவனித்தனர். வேறு பல சந்தர்ப்பங்களில் அவர் எதிரி இயந்திரங்களை அழித்துவிட்டார் அல்லது அவற்றை முற்றிலும் கட்டுப்பாட்டை மீறி கீழே கொண்டு வந்தார் ". குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் 1895 பிறப்புகள் 1918 இறப்புகள் ரோஸ்ட்ரெவர் ஐரிஷ் முதலாம் உலகப் போரைச் சேர்ந்த மக்கள் முதல் உலகப் போரைச் சேர்ந்த பிரிட்டிஷ் விமானப்படை விமானப்படை விமானப்படை விமானப்படை விமானப்படை விமானப்படை விமானப்படை விமானப்படை விமானப்படை வீரர்கள் முதலாம் உலகப் போரில் கொல்லப்பட்டனர்