Raleigh and Augusta Air Line Railroad
ராலே மற்றும் அகஸ்டா ஏர் லைன் இரயில் பாதை என்பது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இயங்கி வந்த வட கரோலினா இரயில் பாதையாகும். 1850 களின் முற்பகுதியில் ரேலே மற்றும் அகஸ்டா ஏர் லைன் இரயில் பாதை அதன் வரலாற்றைக் காட்டுகிறது, பிப்ரவரி 1851 இல் வட கரோலினா பொதுச் சபையால் இந்த பாதை சாத்தம் இரயில் பாதையாக பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. இது 1871 ஆம் ஆண்டில் அதன் பெயரை ராலே மற்றும் அகஸ்டா ஏர் லைன் ரயில்வே என்று மாற்றியது, மேலும் பிப்ரவரி 1878 இல் தென் கரோலினா பொதுச் சபையால் பட்டயப்படுத்தப்பட்டது. 1871 ஆம் ஆண்டில், சாத்தம் இரயில் பாதை ராலே மற்றும் அகஸ்டா ஏர் லைன் இரயில் பாதையாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. ரேலேவிலிருந்து ஜார்ஜியாவின் அகஸ்டா வரை, தென் கரோலினாவின் கொலம்பியா வழியாக ஒரு பாதையை உருவாக்குவதே கேரியரின் குறிக்கோளாக இருந்தது. இருப்பினும், இது ஒருபோதும் வடக்கு கரோலினா-தெற்கு கரோலினா மாநில பாதையை கடந்து முன்னேறவில்லை, அங்கு அது பால்மெட்டோ இரயில் பாதையை சந்தித்தது. ராலே மற்றும் காஸ்டன் இரயில் பாதை ராலே மற்றும் அகஸ்டா ஏர் லைன் இரயில் பாதையை கட்டுப்படுத்தியது, அதன் பெரும்பாலான பங்குகளை சொந்தமாக வைத்திருந்தது. 1884 வாக்கில், ராலே மற்றும் அகஸ்டா வட கரோலினாவின் ராலே, தெற்கில் இருந்து ஹேம்லெட் வரை, பின்னர் கிப்சனில் உள்ள தென் கரோலினா எல்லை வரை விரிவடைந்தது. பின்னர், ராலீ மற்றும் காஸ்டன், ராலீ மற்றும் அகஸ்டா இரண்டும் 1873 இன் பீதி காலத்தில் கடினமான காலங்களில் விழுந்தன, மேலும் சீபோர்டு மற்றும் ரோனோக் ரயில்வேயின் தலைவரான ஜான் எம். ராபின்சன், இரு கேரியர்களின் நிதிக் கட்டுப்பாட்டைப் பெற்று, 1875 இல் மூன்று இரயில் பாதைகளின் தலைவரானார். 1881 வாக்கில், சீபோர்டு மற்றும் ரோனோக், ராலே மற்றும் காஸ்டன் மற்றும் பிறர் சந்தைப்படுத்தல் நோக்கங்களுக்காக சீபோர்டு ஏர்-லைன் சிஸ்டம் என்ற பெயரில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாக செயல்பட்டு வந்தனர், இரண்டு முக்கிய சாலைகளின் புனைப்பெயர்களை இணைத்தனர். 1883 வாக்கில், ராலே மற்றும் அகஸ்டா ராலே மற்றும் ஹேம்லெட் இடையே கிட்டத்தட்ட பாதையில் இயங்கின. நவம்பர் 1899 இல், ராலே மற்றும் காஸ்டன் இரயில் பாதையின் பங்குதாரர்கள் ராலே மற்றும் காஸ்டனை பின்வரும் மற்ற சாலைகளுடன் ஒருங்கிணைக்க பரிசீலித்தனர்ஃ ராலே மற்றும் அகஸ்டா ஏர் லைன் இரயில் பாதை டர்ஹாம் மற்றும் வடக்கு ரயில்வே ரோனோக் மற்றும் தார் நதி இரயில் பாதை சீபோர்டு மற்றும் ரோனோக் இரயில் பாதை லூயிஸ்பர்க் இரயில் பாதை கரோலினா மத்திய இரயில் பாதை பால்மெட்டோ இரயில் பாதை செஸ்டர்ஃபீல்ட் மற்றும் கெர்ஷா இரயில் பாதை ஜார்ஜியா, கரோலினா மற்றும் வடக்கு ரயில்வே சீபோர்டு ஏர் லைன் பெல்ட் இரயில் பாதை ஜார்ஜியா மற்றும் அலபாமா இரயில் பாதை புளோரிடா மத்திய மற்றும் தீபகற்ப இரயில் பாதை ஜார்ஜியா மற்றும் அலபாமா டெர்மினல் கம்பெனி லோகன்ஸ்வில்லே மற்றும் லாரன்ஸ்வில்லே இரயில் பாதை ரிச்மண்ட், பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் கரோலினா இரயில் பாதை பிட்ஸ்போரோ இரயில் ராலே மற்றும் அகஸ்டா ஏர் லைன் 1901 நவம்பரில் கடலோரத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. 1967 ஆம் ஆண்டில், சீபோர்டு ஏர் லைன் அதன் போட்டியாளரான அட்லாண்டிக் கோஸ்ட் லைன் ரயில்வேயுடன் இணைந்தது. இணைக்கப்பட்ட நிறுவனத்திற்கு சீபோர்டு கோஸ்ட் லைன் ரயில்வே என்று பெயரிடப்பட்டது. 1980 ஆம் ஆண்டில், சீபோர்டு கோஸ்ட் லைனின் தாய் நிறுவனம் செஸ்ஸி சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, சிஎஸ்எக்ஸ் கார்ப்பரேஷன் உருவாக்கப்பட்டது. சிஎஸ்எக்ஸ் கார்ப்பரேஷன் ஆரம்பத்தில் செஸ்ஸி மற்றும் சீபோர்டு சிஸ்டம்களை 1986 வரை தனித்தனியாக இயக்கியது, பின்னர் அவை சிஎஸ்எக்ஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷனில் இணைக்கப்பட்டன. இந்த பாதை இன்னும் சேவையில் உள்ளது மற்றும் இது சிஎஸ்எக்ஸின் எஸ் லைனின் (அபெர்டீன் துணைப்பிரிவு மற்றும் ஹேம்லெட் டெர்மினல் துணைப்பிரிவு) ஒரு பகுதியாகும். வரலாற்று நிலையங்கள் மேற்கோள்கள் செயலிழந்த தென் கரோலினா இரயில் பாதைகள் செயலிழந்த வடக்கு கரோலினா இரயில் பாதைகள் 1871 இல் நிறுவப்பட்ட ரயில்வே நிறுவனங்கள் 1901 இல் நிறுவப்பட்ட சீபோர்டு ஏர் லைன் இரயில் பாதையின் முன்னோடிகள் 1871 இல் நிறுவப்பட்ட அமெரிக்க நிறுவனங்கள்