Mica Peak Air Force Station
மைக்கா பீக் விமானப்படை நிலையம் (ஏடிசி ஐடிஃ எஸ்எம்-151, நோராட் ஐடிஃ இசட்-141) ஒரு மூடிய அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையம் ஆகும். இது வாஷிங்டனின் மைக்காவின் கிழக்கு-வடகிழக்கில் மைக்கா சிகரத்தின் மேல் அமைந்துள்ளது. இது 1975 ஆம் ஆண்டில் விமானப்படையால் மூடப்பட்டு, ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனிடம் (எஃப்ஏஏ) ஒப்படைக்கப்பட்டது. இன்று இந்த தளம் கூட்டு கண்காணிப்பு அமைப்பின் (JSS) ஒரு பகுதியாகும், இது NORAD ஆல் மேற்கத்திய வான் பாதுகாப்பு துறை (WADS) தரை உபகரண வசதி J-79 என நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. மைக்கா பீக் விமானப்படை நிலையம் ஆரம்பத்தில் விமான பாதுகாப்பு கட்டளை நடமாடும் ரேடார் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. அக்டோபர் 23,1952 அன்று நடமாடும் ரேடார் திட்டத்தின் இந்த விரிவாக்கத்திற்கு விமானப்படை ஒப்புதல் அளித்தது. இந்த நெட்வொர்க்கில் உள்ள ரேடார்கள் "எஸ்எம்" என்று பெயரிடப்பட்டன. வாஷிங்டனின் ஸ்போகேனில் உள்ள கெய்கர் ஃபீல்டில் உள்ள 9 வது விமானப் பிரிவால் இந்த நிலையம் தளவாட ரீதியாக ஆதரிக்கப்பட்டது. 1956 ஜூலை 1 அன்று 823 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவு புதிய நிலையத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டபோது இந்த நிலையம் 1956 ஜூலை 1 அன்று செயல்படத் தொடங்கியது. படைப்பிரிவு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 தேடல் மற்றும் ஏஎன்/எம். பி. எஸ்-14 ரேடர்களை இயக்கத் தொடங்கியது, ஆரம்பத்தில் இந்த நிலையம் தரை-கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜி. சி. ஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக செயல்பட்டது. ஒரு GCI நிலையமாக, பிரிவின் ரேடார் அளவுகோல்களில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி இடைமறிப்பு விமானத்தை வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. 1959 ஆம் ஆண்டில் மைக்கா பீக் ஏ. எஃப். எஸ் ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6ஏ உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடாரைப் பெற்றது, மேலும் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனுக்கான (எஃப். ஏ. ஏ) விமானப் போக்குவரத்து-கட்டுப்பாட்டு கடமைகளைச் செய்யத் தொடங்கியது. 1960 ஆம் ஆண்டில் மைக்கா பீக் ஏஎஃப்எஸ் அரை தானியங்கி தரை சூழல் (எஸ்ஏஜிஇ) அமைப்பில் இணைந்தது, ஆரம்பத்தில் வாஷிங்டனில் உள்ள லார்சன் ஏஎஃப்பியில் டிசி-15 க்கு தரவை வழங்கியது. இந்த படைப்பிரிவில் இணைந்த பிறகு, 1960 ஜூலை 15 அன்று 823 வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ரேடார் படைப்பிரிவு SAGE திசை மையத்திற்கு 24/7 தகவல்களை வழங்கியது, அங்கு வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பாக அல்லது விரோதமானதா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. ஜூன் 1963 இல், SAGE ஊட்டம் மெக்கார்ட் ஏஎஃப்பியில் டிசி-12 க்கு மாற்றப்பட்டது. 1962 ஆம் ஆண்டில் தேடல் ரேடார் மேம்படுத்தப்பட்டு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-67 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, ஒரு ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-90 உயரத்தைக் கண்டறியும் ரேடார் சேர்க்கப்பட்டது. ஏஎன்/எம். பி. எஸ்-14 பின்னர் ஓய்வு பெற்றது. ஜூலை 31,1963 அன்று, இந்த தளம் NORAD ID Z-141 என மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. முக்கிய வசதியுடன் கூடுதலாக, மைக்கா பீக் பல ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-14 இடைவெளி நிரப்பு தளங்களை இயக்கியதுஃ போர்ட்ஹில், ஐடி (எஸ்எம்-151சி) மோயி ஸ்பிரிங்ஸ், ஐடி (எஸ்எம்-151டி) யாக் ஏஎஃப்எஸ், எம்டி (எஸ்எம்-151இ) பல ஆண்டுகளாக, ரேடர்களால் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களின் செயல்திறன் மற்றும் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக நிலையத்தில் உள்ள உபகரணங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டன அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்டன. 1967 ஆம் ஆண்டில் தேடல் ரேடார் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-67பி ஆக மேம்படுத்தப்பட்டது. 1975 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 1 ஆம் தேதி 823 வது ரேடார் படைப்பிரிவு (SAGE) செயலிழக்கும் வரை வழக்கமான செயல்பாடுகள் செய்யப்பட்டன. படைப்பிரிவு செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டு, பெரும்பாலான வசதிகள் மூடப்பட்டிருந்தாலும், மைக்கா பீக் மெக்கார்ட் ஏ. எஃப். பி. யில் 25 வது விமானப் பாதுகாப்பு படைப்பிரிவின் பல்வேறு செயல்பாட்டு இடங்கள்/பிரிவுகளால் நிர்வகிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டில் இருந்தது. ஏறத்தாழ 1977இல் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-90 ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-116 ஆக மாற்றப்பட்டது. 25வது ஏ. டி. எஸ் 1979 அக்டோபர் 1 அன்று தனது செயல்பாடுகளை நிறுத்தியது. எஃப்ஏஏ அக்டோபர் 1,1979 அன்று நிலையத்தின் கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டது, இருப்பினும் விமானப்படை 1988 வரை அந்த ரேடார் ஓய்வு பெறும் வரை உயரத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ரேடார் பராமரித்தது. 1990 களின் நடுப்பகுதியில், எஃப்ஏஏ இந்த தளத்தில் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-67பி செட்டை தொடர்ந்து இயக்கியது. அந்த ரேடார் 1990 களின் பிற்பகுதியில் ஏ. ஆர். எஸ். ஆர்-4 ஆல் மாற்றப்பட்டது. மைக்கா சிகரம் இன்று ஒரு செயலில் உள்ள கூட்டு கண்காணிப்பு அமைப்பு (ஜேஎஸ்எஸ்) தளமாக உள்ளது. விமானப்படை பிரிவுகள் மற்றும் பணிகள் அலகுகள் 30 டிசம்பர் 1954 அன்று 823 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படைப்பிரிவாக அமைக்கப்பட்டன, 1955 ஏப்ரல் 8 அன்று வாஷிங்டனில் உள்ள கீகர் ஃபீல்டில் செயல்படுத்தப்பட்டது, 1956 ஜூலை 1 அன்று மைக்கா பீக் ஏ. எஃப். எஸ். க்கு மாற்றப்பட்டது, 1960 செப்டம்பர் 1 அன்று 823 வது ரேடார் படைப்பிரிவு (எஸ். ஏ. ஜி. இ) என மறுபெயரிடப்பட்டது 1975 ஜூன் 1 அன்று செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டது, 1956 ஜூலை 1 அன்று 9 வது விமானப் பிரிவு, 25 வது விமானப் பிரிவு, 15 ஆகஸ்ட் 1958 4700 வது விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, 1 செப்டம்பர் 1958 ஸ்போகேன் விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, 15 மார்ச் 1960 சியாட்டில் விமானப் பாதுகாப்பு பிரிவு, 1 ஜூன் 1963 25 வது விமானப் பிரிவு, 1 ஏப்ரல் 1966-1 ஜூன் 1975 மேலும் காண்க யு. எஸ். ஏ. எஃப் ஏரோஸ்பேஸ் பாதுகாப்பு கட்டளை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையங்கள் குறிப்புகள் கார்னெட், லாயிட் எச் மற்றும் ஜான்சன் விங்க்லர், டேவிட் எஃப் & வெப்ஸ்டர், ஜூலி எல்., ஸ்கைஸ் தேடுதல், தி லெகஸி ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் பனிப்போர் டிஃபென்ஸ் ரேடார் புரோகிராம், யு. எஸ். ஆர்மி கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இன்ஜினியரிங் ரிசர்ச் ஆய்வகங்கள், சாம்பெயின், ஐஎல் (1997). மைக்கா பீக் ஏஎஃப்எஸ், டபிள்யூஏ இன் தகவல் வாஷிங்டனில் உள்ள அமெரிக்க விமானப்படையின் நிறுவல்கள் (மாநிலம்) அரை தானியங்கி தரை சுற்றுச்சூழல் தளங்கள் ஏரோஸ்பேஸ் டிஃபென்ஸ் கமாண்ட் இராணுவ நிறுவல்கள் 1956 வாஷிங்டனில் (மாநிலம்) நிறுவனங்கள் 1979 வாஷிங்டனில் (மாநிலம்) நிறுவனங்கள் 1956 இல் நிறுவப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்கள் 1979 இல் மூடப்பட்டன