Stelvio Pass
ஸ்டெல்வியோ கணவாய் (அல்லது;) என்பது வடக்கு இத்தாலியில் சுவிட்சர்லாந்தின் எல்லையில் கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரத்தில் உள்ள ஒரு மலை கணவாய் ஆகும். இது கிழக்கு ஆல்ப்ஸின் மிக உயரமான நடைபாதை மலை கணவாய் மற்றும் ஆல்ப்ஸில் இரண்டாவது மிக உயரமான மலை கணவாய் ஆகும், இது பிரான்சின் கோல் டி எல் ஐசரனுக்கு கீழே உள்ளது. இடம் இந்த கணவாய் இத்தாலியில் உள்ள ஆர்ட்லர் ஆல்ப்ஸ் மலையில் வடகிழக்கில் தெற்கு டைரோலில் உள்ள ஸ்டில்ப்ஸ் () மற்றும் சோண்ட்ரியோ மாகாணத்தில் தென்மேற்கில் உள்ள போர்மியோ இடையே அமைந்துள்ளது. இது சுவிட்சர்லாந்தின் எல்லையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஸ்டாவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வடக்கில் மரியா வால் மஸ்டேர், ஸ்டெல்வியோவின் மேற்கத்திய வளைவில் உள்ள அம்ப்ரைல் கணவாய் வழியாக. இத்தாலிய, ஜெர்மன் மற்றும் ரோமானிய மொழி பேசும் பகுதிகள் சந்திக்கும் இடமாக இருப்பதால் கணவாய்க்கு மேலே உள்ள "மூன்று மொழிகள் சிகரம்" (ட்ரீஸ்பிராச்சென்ஸ்பிட்ஸே) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த சாலை வால்டெல்லினாவை வின்ச்காவ் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மெரான் நகரத்துடன் இணைக்கிறது. பாஸ் சாலையை ஒட்டியுள்ள ஒரு பெரிய கோடை பனிச்சறுக்கு பகுதி உள்ளது. அருகிலுள்ள மலைகளில் துர்வீஸெர்பிட்ஸே, பிஸ் அம்ப்ரைல், பிஸ் காட்ஷென் மற்றும் கிழக்கே, சக்திவாய்ந்த ஆர்ட்லர் ஆகியவை அடங்கும். வரலாறு ஆஸ்திரியப் பேரரசால் முன்னாள் ஹாப்ஸ்பர்க் உடைமை கொண்ட லோம்பார்டியை ஆஸ்திரியாவுடன் இணைக்க அசல் சாலை 1820-25 இல் கட்டப்பட்டது. பொறியாளர் மற்றும் திட்ட மேலாளர் (1775-1845). அப்போதிருந்து, பாதை மிகக் குறைவாகவே மாறியுள்ளது. அதன் எழுபத்தைந்து ஹேர்பின் திருப்பங்கள், அவற்றில் 48 வடக்குப் பகுதியில் கற்களால் எண்ணப்பட்டவை, வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு சவாலாகும். 1990 களில் ஒரு விண்டேஜ் கார் நிகழ்வின் போது ஸ்டிர்லிங் மோஸ் இங்குள்ள சாலையில் இருந்து விலகினார், அவரது சம்பவத்தின் போர்ட்போர்டு வீடியோ செயற்கைக்கோள் தொலைக்காட்சியில் காட்டப்பட்டது. முதலாம் உலகப் போர் முடிவதற்கு முன்பு, இது ஆஸ்திரிய-ஹங்கேரிய பேரரசுக்கும் இத்தாலிய இராஜ்ஜியத்திற்கும் இடையிலான எல்லையை உருவாக்கியது. சுவிட்சர்லாந்தில் ஒரு புறக்காவல் நிலையம் மற்றும் ஒரு ஹோட்டல் (அது அழிக்கப்பட்டது) டிரிஸ்பிராச்சென்ஸ்பிட்ஸில் (அதாவது, மூன்று மொழி-பீக்) இருந்தது. முதலாம் உலகப் போரின் போது, இப்பகுதியின் பனி மற்றும் பனியில் கடுமையான போர்கள் நடத்தப்பட்டன, சில நேரங்களில் துப்பாக்கிச் சூடு சுவிஸ் பகுதியைக் கூட கடந்து சென்றது. ஆஸ்திரியா (வடக்கே) மற்றும் இத்தாலி (தெற்கே) இடையே இருந்த சுவிஸ் பிராந்தியத்தின் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த வேண்டாம் என்று மூன்று நாடுகளும் ஒரு உடன்பாட்டை ஏற்படுத்தின. அதற்கு பதிலாக அவர்கள் கணவாயை சுட்டு வீழ்த்த முடியும், ஏனெனில் சுவிஸ் பிரதேசம் உச்சியில் மற்றும் அதைச் சுற்றி இருந்தது. 1919 க்குப் பிறகு, இத்தாலியின் விரிவாக்கத்துடன், கணவாய் அதன் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை இழந்தது. மே முதல் நவம்பர் வரை திறந்திருக்கும் போது ஸ்டெல்வியோ பாஸ் விளையாட்டிற்கு முக்கியமானது. எண்ணற்ற சைக்கிள் ஓட்டுநர்களும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களும் கிழக்கு ஆல்ப்ஸ் மலையின் மிக உயர்ந்த சாலையை அடைய சிரமப்படுகிறார்கள். இது எந்தவொரு கிராண்ட் டூரிலும் மிக உயர்ந்த முடிவாகும். கிரோ டி இத்தாலியா பெரும்பாலும் ஸ்டெல்வியோ கணவாயைக் கடக்கிறது (இது 1953 ஆம் ஆண்டில் ஃபாஸ்டோ கோப்பி ஹ்யூகோ கோப்லெட்டை வீழ்த்தியபோது முதல் முறையாக கிரோவால் கடக்கப்பட்டது). மிக உயரமான சிகரமாக, ஒவ்வொரு பதிப்பிலும் இது சிமா கோப்பி என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் ஒரு நாள் மோட்டார் வாகனங்களுக்கு இந்த கணவாய் மூடப்படுகிறது, அப்போது சுமார் 8,000 சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் சவாரி செய்கிறார்கள் மற்றும் சுமார் 25 ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஸ்டெல்வியோவின் உச்சிக்கு ஓடுகிறார்கள். போர்மியோ வழக்கமாக உலகக் கோப்பை பனிச்சறுக்கு பந்தயத்தை நடத்துகிறது, வழக்கமாக டிசம்பர் பிற்பகுதியில் ஆண்கள் கீழ்நோக்கிய நிகழ்வுக்கு அதன் பிஸ்தா ஸ்டெல்வியோ சுற்றுப்பாதையில் மிகவும் சவாலான படிப்புகளில் ஒன்றாகும். ஸ்டெல்வியோ பாஸ் பிரிட்டிஷ் கார் ஷோ டாப் கியரால் "உலகின் மிகச்சிறந்த ஓட்டுநர் சாலைக்கு" அதன் தேர்வாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. நிகழ்ச்சியின் 10 வது தொடரின் முதல் அத்தியாயத்தில் இந்த முடிவு எட்டப்பட்டது, குழு ஒவ்வொரு "பெட்ரோல்ஹெட்டின்" ஓட்டுநர் கற்பனைகளையும் திருப்திப்படுத்தும் ஒரு சாலையைத் தேடிச் சென்றது. ருமேனியாவில் உள்ள டிரான்ஸ்ஃபாகரேசன் நெடுஞ்சாலை ஒரு சிறந்த ஓட்டுநர் சாலை என்று டாப் கியர் பின்னர் முடிவு செய்தது. 2008 ஆம் ஆண்டில், மோட்டோ குஸ்ஸி ஒரு ஸ்டெல்வியோ மாடலை விற்கத் தொடங்கினார், அதற்கு பாஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது. ஆல்ஃபா ரோமியோ தனது ஸ்டெல்வியோ கிராஸ்ஓவர் எஸ்யூவியை 2016 லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகப்படுத்தியது. இத்தாலியில் உள்ள ஸ்டெல்வியோ பாஸ் பனிப்பாறை, உயரத்தில், பொதுவாக ஆண்டு முழுவதும் பனிச்சறுக்கு விளையாட அனுமதிக்கிறது, ஆனால் 90 ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக ஆகஸ்ட் 2017 இல் வெப்ப அலை காரணமாக பனிச்சறுக்கு மூடப்பட்டது. இத்தாலிய ஆல்ப்ஸ் மலையில் உள்ள மிகப் பெரிய தேசியப் பூங்கா ஸ்டெல்வியோ தேசியப் பூங்கா ஆகும். இது 1935 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, மேலும் இது ஆர்டில்ஸ்-செவெடேல் மாசிஃப் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள சில சிறிய சங்கிலிகளையும் உள்ளடக்கியது. பூங்காவில் உள்ள வனவிலங்குகளில் மான், கெமோயிஸ், ஐபெக்ஸ் மற்றும் ஓநாய்கள் அடங்கும். ஏராளமான பாதைகள் மற்றும் மலை குடிசைகள் மற்றும் நடைபயண பாதைகள் மூலம் பூங்காவில் நடைபயணம் சாத்தியமாகும். ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆகஸ்ட் மாதத்தின் கடைசி சனிக்கிழமை அல்லது செப்டம்பர் மாதத்தின் முதல் சனிக்கிழமையன்று ஸ்டெல்வியோ தேசிய பூங்கா நிர்வாகம் ஸ்டெல்வியோ பைக் தினத்தை ஏற்பாடு செய்கிறது. அந்த நாளில் போர்மியோ மற்றும் பிராட் கணவாய்க்கு செல்லும் சாலைகளும், சாண்டா மரியா வால் மஸ்டேர் முதல் அம்ப்ரைல் கணவாய் வரையிலான சாலையும் மிதிவண்டிகளைத் தவிர அனைத்து போக்குவரத்திற்கும் மூடப்படுகின்றன. சராசரியாக சுமார் 12,000 சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் பைக் தினத்தில் பங்கேற்கிறார்கள், அவர்களில் பெரும்பாலோர் பிராடில் இருந்து கணவாய்க்கு செல்லும் சாலையையும், அம்ப்ரைல் கணவாய் வழியாக வால் மஸ்டேருக்குச் செல்லும் இறக்கத்தையும் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். 2017 முதல் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு ஸ்டெல்வியோ மராத்தான் உள்ளது, பிராட் முதல் க்ளூர்ன்ஸ் வரை, பிராட் வரை, பின்னர் ஸ்டில்ஃப்ஸ் (ஸ்டெல்வியோ கிராமம்) வழியாக கணவாய் வரை. முதல் போட்டி ஜூன் 17,2017 அன்று 300 க்கும் மேற்பட்ட பங்கேற்பாளர்களுடன் நடைபெற்றது. இரண்டாவது போட்டி ஜூன் 16,2018 அன்று நடைபெற்றது, மூன்றாவது போட்டி ஆகஸ்ட் 31,2019 அன்று நடைபெற்றது. கிரோ டி இத்தாலியாவில் தோற்றங்கள் (1953 முதல்) ஐரோப்பாவின் மிக உயரமான நடைபாதை சாலைகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் மலைப்பாதைகளின் பட்டியல் டிரான்ஸ்ஃபாகரேசன் ட்ரோல்ஸ்டிகேன் குறிப்புகள் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஸ்டெல்வியோ தேசிய பூங்கா ஸ்டெல்வியோ பைக் தினம் கிரேட் ஐரோப்பிய பேரணி ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஸ்டெல்வியோ கணவாயில் 100 கார்கள் வரை பங்கேற்கிறது. ஸ்டெல்வியோ. ##################################################################