Norilsk railway
நோரில்ஸ்க் இரயில் பாதை (Norilsk Railway) என்பது ஒரு ஒற்றைப் பாதை இரயில் பாதை மற்றும் முன்பு ரஷ்யாவின் வடக்கே உள்ள இரயில் பாதை ஆகும். முக்கிய தகவல் ரயில்வே வடக்கு க்ராஸ்னோயார்ஸ்க் கிராய், தெற்கு தைமிர் தீபகற்பத்தில் உள்ளது மற்றும் சுரங்க நகரங்களான தல்னாக், நோரில்ஸ்க் மற்றும் காயெர்கானை யெனிசியில் உள்ள துடிங்கா துறைமுகத்துடன் இணைக்கிறது. இந்த ரயில் பாதை ஓரளவு நோரில்லாக் கைதிகளால் கட்டப்பட்டது. முதலில், இது குறுகிய பாதை, 114 கிமீ நீளம், 1936 இல் கட்டப்பட்டது. பின்னர், 1953 ஆம் ஆண்டில், இது ரஷ்ய அகல ரயில்பாதையாக மீண்டும் கட்டப்பட்டு, 233 கிமீ நீளமுள்ள பாதையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இந்த ரயில்வே நோரில்ஸ்க் நிக்கல் சுரங்க நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது மற்றும் ரஷ்ய ரயில்வேக்கு சொந்தமானது அல்ல. 1957 முதல், ரயில்வே 3 கிலோவாட் டிசி மூலம் மின்மயமாக்கப்பட்டது. ER1 மற்றும் ER2 தொடரின் மின் பல அலகுகள் புறநகர் பயணிகள் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்டன. ரயில்வேயில் கனரக சரக்கு ரயில்களை இழுக்க விஎல் 10 என்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1990 களில், ரயில்வே கடுமையான சரிவில் இருந்தது. 1998 ஆம் ஆண்டில் மின்சார கேடனரி அகற்றப்பட்டு மின்சார உருட்டல் பங்கு விற்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, சரக்கு ரயில்களை டீசல் என்ஜின்கள் இழுத்துச் செல்கின்றன, ரயில்வேயில் பயணிகள் சேவை நிறுத்தப்பட்டது. 1990களின் முற்பகுதியில், நோரில்ஸ்க்கை டுடின்காவுடன் இணைக்கும் ஒரு நடைபாதை நெடுஞ்சாலை கட்டி முடிக்கப்பட்டது. நோரில்ஸ்க் பாதையில் பயணிகள் ரயில் சேவை 1998 இல் முடிவடைந்தது. 2010 ஆம் ஆண்டில் யமல் தீபகற்பத்தில், காஸ்ப்ரோம் அதன் ஒப்ஸ்காயா-போவனென்கோவோ பாதையை நிறைவு செய்தது, இது இப்போது ரஷ்யாவின் வடக்கே உள்ள ரயில்வே ஆகும். செர்ஜி போலாஷென்கோவின் இரயில் தளத்தின் (ரஷ்ய) நோரில்ஸ்க் இரயில் பாதைக்கான பயணம் மற்றும் புகைப்படங்கள் (ரஷ்ய) ரஷ்யாவில் உள்ள நோரில்ஸ்க் இரயில் பாதைகள் க்ராஸ்னோயார்ஸ்க் கிராய் 1520 மிமீ கேஜ் இரயில் பாதை ரஷ்யாவில் மீட்டர் கேஜ் இரயில் பாதை