MV Manly (1965)
எம்வி மேன்லி என்பது 1965 முதல் 1980 வரை சிட்னி துறைமுகத்தில் இயங்கி வந்த சுப்ராமர் பிடி20 வகை ஹைட்ரோஃபாயில் படகு ஆகும். சிட்னி துறைமுகத்தில் இயக்கப்பட்ட முதல் ஹைட்ரோஃபாயில் இதுவாகும். வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் மேன்லி ஜப்பானில் ஹிட்டாச்சியால் சாக்சன்பெர்க் சுப்ராமரின் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது. இதன் மேல்புறம் அலுமினியத்தால் கட்டப்பட்டது மற்றும் படலங்கள் மென்மையான எஃகு மூலம் கட்டப்பட்டன. இது டிசம்பர் 30,1964 அன்று சிட்னிக்கு வந்தது, அடுத்த வாரம் தொடர்ச்சியான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. சேவை வரலாறு மேன்லி 7 ஜனவரி 1965 அன்று சர்குலர் குவே மற்றும் மேன்லி இடையே வழக்கமான பயணிகள் சேவைகளைத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில் சேவையில் இருந்த மற்ற படகுகளின் 32-37 நிமிடங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த பயணம் 17 நிமிடங்கள் (படலங்களில் 9 நிமிடங்கள்) எடுத்தது. அதிவேக சேவையின் கட்டணம் வழக்கமான படகுகளை விட 3 ஷில்லிங் (2015 விலையில் சுமார் $3.80) அதிகமாக இருந்தது. PT20 இன் உந்துசக்திகள் வடிவமைப்பு பிழையைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் 1968 இல் உற்பத்தியாளரால் மாற்றப்பட்டன. பெரிய ஹைட்ரோஃபாயில்கள் வழங்கப்பட்ட பிறகு, 1973 ஆம் ஆண்டில் மேன்லி சர்க்குலர் குவே மற்றும் கிளேட்ஸ்வில்லே இடையே ஒரு புதிய சேவையை இயக்கியது. பரமட்டா ஆற்றில் இயங்கும்போது அதிக சத்தம் மற்றும் காப்பு கப்பல் இல்லாததால் இந்த சேவை 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு திரும்பப் பெறப்பட்டது. பின்னர் மேன்லி மற்ற ஹைட்ரோஃபாயில்களுக்காக இருப்பு வைக்கப்பட்டது. ஹைட்ரோஃபாயில்கள் இயக்குவதற்கு விலை உயர்ந்தவை மற்றும் இயந்திர செயலிழப்புகளுக்கு ஆளாகியுள்ளன. மேன்லி 1980 இல் திரும்பப் பெறப்பட்டு நடுநிலையான விரிகுடாவில் வைக்கப்பட்டது. ஃபேட் மேன்லி குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள ஹைட்ரோஃபாயில் சீஃப்லைட் சர்வீசஸ் Pty லிமிடெட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது, மேலும் ரோஸ்லின் பே மற்றும் கிரேட் கெப்பல் தீவுக்கு இடையில் பயன்படுத்துவதற்காக எண்டர்பிரைஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. சேவை தோல்வியடைந்தது மற்றும் எண்டர்பிரைஸ் ஒரு தனியார் உரிமையாளருக்கு விற்கப்பட்டது. புதிய உரிமையாளர் படலங்கள் மற்றும் இயந்திரத்தை அகற்றினார், மேலும் மேலோடு பல ஆண்டுகளாக ரோஸ்லின் விரிகுடாவில் வைக்கப்பட்டது. இந்த மேலோடு 1991 ஆம் ஆண்டில் மில்டுராவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அங்கு அது மிதக்கும் உணவகமாக பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டது. 1995 ஆம் ஆண்டில் இந்த கப்பல் சிட்னிக்கு வடக்கே உள்ள ஒரு தனியார் சொத்துக்கு ஒரு தனியார் பயணப் படகாக மாற்றுவதற்காக கொண்டு செல்லப்பட்டது. அது இன்றுவரை அங்கேயே உள்ளது. குறிப்புகள் "சிட்னியில் இருந்து ஏழு மைல்கள் மற்றும் பராமரிப்பிலிருந்து ஆயிரம் மைல்கள்", கிளாசிக் ஃபாஸ்ட் ஃபெர்ரிஸ், ஜூன் 2002, pp 1-15 சிட்னியில் நியூ சவுத் வேல்ஸ் ஃபெர்ரி போக்குவரத்தின் படகுகள் 1964 கப்பல்கள்