Eco Marine Power
ஜப்பானின் ஃபுகுயோக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஈக்கோ மரைன் பவர் என்ற நிறுவனம், கப்பல்கள் மற்றும் பிற கப்பல்களுக்கான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அடிப்படையிலான அமைப்புகளை உருவாக்கி சந்தைப்படுத்துகிறது. நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்பங்கள் காற்று, சூரிய மற்றும் மின்சார சக்தியைப் பயன்படுத்தி சிறிய கார்பன் கால்தடங்களுடன் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்ட கப்பல்களை உருவாக்குகின்றன. ஜூலை 2010 இல் ஜப்பானின் ஃபுகுயோகா நகரில் ஓஹோரி மூலதனத்தால் நிறுவப்பட்ட ஈக்கோ மரைன் பவர், கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களுக்கு பசுமை ஆற்றல் விருப்பங்களை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்நிறுவனம் தற்போது மொத்த கேரியர்கள் மற்றும் க்ரூஸ் லைனர்கள் போன்ற பெரிய கப்பல்களில் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு அமைப்பை சந்தைக்கு கொண்டு வருகிறது. இந்த காப்புரிமை பெற்ற அமைப்பு அக்வாரியஸ் எம்ஆர்இ (கடல் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்) என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஈகோ மரைன் பவர் அதன் புதுமையான வடிவமைப்புகள் மற்றும் தீர்வுகளுக்காக சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிறுவனம் கட்டர்வா விருதுகள் (2012) மற்றும் நிலையான கப்பல் விருதுகள் (2011) உள்ளிட்ட பல விருதுகளுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. இது சவன்னா பெருங்கடல்கள் பரிமாற்றத்திலிருந்து 2012 தீர்வுகள் ஊக்கமளிக்கும் நடவடிக்கை விருதையும் பெற்றது. அக்வாரியஸ் திட்டம் ஜூலை 2010 இல், சுற்றுச்சூழல் மரைன் பவர் காற்று சக்தி மற்றும் சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்தும் பெரிய கப்பல்களில் பயன்படுத்த ஒரு அமைப்பை உருவாக்கும் திட்டத்தை தொடங்கியது. தற்போதுள்ள கப்பல்களில் நிறுவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருப்பதால், இந்த அமைப்புக்கு கப்பல்களின் குழுவினரிடமிருந்து சிறிய பராமரிப்பு தேவைப்படும். 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெளியிட திட்டமிடப்பட்ட இந்த அமைப்பின் முன்மாதிரி, ஒரு முழு வணிக வெளியீட்டைப் பெறுவதற்கு முன்பு கடலில் சோதிக்கப்பட்டு மதிப்பீடு செய்யப்படும். பிப்ரவரி 2011 இல் நிறுவனம் வெற்றிகரமான சாத்தியக்கூறு ஆய்வை முடித்த பிறகு இந்த திட்டத்தில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதாக அறிவித்தது. 2016 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் கப்பல்களுக்கான அதன் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்பின் கூறுகளை உள்ளடக்கிய காப்புரிமை வழங்கப்பட்டதாக அறிவித்தது-அக்வாரியஸ் எம்ஆர்இ. அக்வேரியஸ் கடல் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் காப்புரிமை பெற்ற அக்வேரியஸ் கடல் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (எம். ஆர். இ) என்பது கடினமான பாய்கள், கடல் தர சூரிய பேனல்கள், ஆற்றல் சேமிப்பு தொகுதிகள், சார்ஜிங் அமைப்பு மற்றும் கடல் கணினிகளின் மேம்பட்ட ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாகும், இது காற்று மற்றும் சூரியனால் வழங்கப்பட்ட சக்தியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்த கப்பல்களுக்கு உதவுகிறது. கடுமையான பாய்மரங்களின் வரிசை ஒரு கணினி அமைப்பால் தற்போதுள்ள வானிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு தானாகவே நிலைநிறுத்தப்படுகிறது, மேலும் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது அல்லது மோசமான weather.The கடினமான பாய்மரங்களில் இ. எம். பி. யின் எனர்ஜி செயில்® தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மேலும் இந்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி சாதனங்களை ஒரு கப்பல் நங்கூரம் அல்லது துறைமுகத்தில் இருக்கும்போது கூட பயன்படுத்தலாம். ஒவ்வொரு எனர்ஜிஸைலையும் சென்சார்கள், ஒளிமின்னழுத்த பேனல்கள் அல்லது பிற மின் உற்பத்தி சாதனங்களின் கலவையுடன் கட்டமைக்க முடியும். எனர்ஜிஸெயில் வேறு எந்த பாய்மரத்தையும் போலல்லாமல் தெளிவாக உள்ளது. மேலும் தகவலுக்கு பார்க்கவும்ஃ அக்வாரியஸ் எம்ஆர்இ 26 மே 2021 அன்று, ஜப்பானின் கிளாஸ்என்கே "அக்வாரியஸ் மரைன் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வித் எனர்ஜி செயில்" க்கு ஏஐபி வழங்கியது. அக்வாரியஸ் மரைன் சோலார் பவர் 2015 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் தனது முதல் கடல் சூரிய ஆற்றல் தீர்வுகளை கப்பல்களுக்கு அனுப்பியது-அக்வாரியஸ் மரைன் சோலார் பவர். முதல் அமைப்பு கிரேக்கத்தில் அதிவேக கார் மற்றும் பயணிகள் படகில் நிறுவப்பட்டது. இந்த கப்பல் ப்ளூ ஸ்டார் டெலோஸ் ஆகும், இது ப்ளூ ஸ்டார் ஃபெர்ரிஸுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. அக்வாரியஸ் மரைன் சோலார் பவர் அக்வாரியஸ் சுற்றுச்சூழல் கப்பலுக்கு வகுப்பு ஒப்புதல் பெறுகிறது அக்வாரியஸ் சுற்றுச்சூழல் கப்பல் என்பது குறைந்த உமிழ்வு வடிவமைப்பு கருத்தாகும், இது எரிபொருள் கலங்களுடன் ஈ. எம். பி. யின் தொழில்நுட்பங்களையும் உள்ளடக்கியது. குறைந்த மின் விளக்குகள் மற்றும் பிற ஆற்றல் செயல்திறன் நடவடிக்கைகள். வடிவமைப்பு கருத்து ஒரு பெரிய மொத்த கேரியர் அல்லது பொது சரக்குக் கப்பலை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் தூய கார் மற்றும் டிரக் கேரியர்கள் (பிசிடிசி), ரோல் ஆன்/ரோல் ஆஃப் கப்பல்கள் (ரோரோ) அல்லது எண்ணெய் மற்றும் எல்என்ஜி டேங்கர்கள் போன்ற பிற கப்பல் வகைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த கருத்தாக்கத்தின் மைய அம்சம் ஈ. எம். பி. யின் அக்வாரியஸ் எம். ஆர். இ அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதாகும், இது கடினமான பாய்கள், ஆற்றல் சேமிப்பு, சூரிய சக்தி மற்றும் கணினி தானியங்கி தொழில்நுட்பங்களை ஒன்றிணைக்கிறது. இந்தத் திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ள பிற நிறுவனங்களில் டெரமோட்டோ அயர்ன் ஒர்க்ஸ், தி ஃபுருகாவா பேட்டரி கம்பெனி மற்றும் கே. இ. ஐ சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும். டோன்போ எச்எம்பி ஃபெர்ரி ஜனவரி 2011 இல், நிறுவனம் தனது புதிய டோன்போ எச்எம்பி படகுக்கான விரிவான வடிவமைப்பை வெளியிட்டது, 250 பேர் சுமக்கும் திறன் கொண்டது, இது சுற்றுலா கப்பல் சந்தையை இலக்காகக் கொண்டது. இந்த கப்பல் அதன் கூரையில் உள்ள சோலார் பேனல்களிலிருந்து சார்ஜ் செய்யப்படும் லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதில் உள்ள உயிரி எரிபொருள் ஜெனரேட்டரும் அடங்கும். டோன்போவின் சோலார் பேனல்கள் பாலங்கள் உள்ள பகுதிகளில் கப்பல் பயணிக்க அனுமதிக்கின்றன. கப்பலில் உள்ள எரிசக்தி மேலாண்மை அமைப்பு முதலீட்டில் ஆரோக்கியமான வருவாயை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஈக்கோ மரைன் பவர் (ஈ. எம். பி) பங்குதாரர்களில் கே. இ. ஐ சிஸ்டம், டெரமோட்டோ அயர்ன் ஒர்க்ஸ் மற்றும் தி ஃபுருகாவா பேட்டரி கம்பெனி ஆகியவை அடங்கும். ஃபுருகாவா பேட்டரி நிறுவனம் ஈ. எம். பி. யின் அக்வாரியஸ் மரைன் சோலார் பவர் மற்றும் அக்வாரியஸ் எம். ஆர். இ. க்கான பேட்டரிகளை வழங்குகிறது. கே. இ. ஐ சிஸ்டம் கண்காணிப்பு மற்றும் தானியங்கி அமைப்புகளை ஈ. எம். பி மற்றும் டெரமோட்டோ அயர்ன் ஒர்க்ஸ் உடன் இணைந்து உருவாக்குகிறது, இது பேட்டரி பிரேம்கள், சோலார் பேனல்கள் பிரேம்கள் மற்றும் எனர்ஜி செயில் ® க்கான உற்பத்தி மையமாகும். ஓஹோரி மூலதனத்துடன் இணைந்து, ஈகோ மரைன் பவர் ஜப்பான் மற்றும் உலகளவில் சுற்றுச்சூழல் நட்பு கடல் ஆற்றல் தீர்வுகளை ஊக்குவித்து வருகிறது. ஆலோசனைக் குழு யோஷிதாகா டெரமோட்டோ [தலைவர்-டெரமோட்டோ அயர்ன் ஒர்க்ஸ் கம்பெனி லிமிடெட்] ஹிடெனோரி மாட்சுமோட்டோ [சான்றளிக்கப்பட்ட பொது கணக்காளர்] அகிஹிட்டோ சுசுகி [சி. இ. ஓ-ஈ. எல். டி இன்க்] கிரெக் அட்கின்சன் [நிறுவனர் மற்றும் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி-சுற்றுச்சூழல் கடல் சக்தி] ஆதாரம்ஃ சுற்றுச்சூழல் கடல் சக்தி ஆலோசனைக் குழு குறிப்புகள் கூடுதல் ஆதாரங்கள் ஃபுகுயோகா மாகாணத்தை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனங்கள் 2010 இல் நிறுவப்பட்ட ஜப்பானின் ஜப்பானிய நிறுவனங்களின் ஜப்பானின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நிறுவனங்கள் 2010 இல் நிறுவப்பட்டன