Vitasound
விட்டசவுண்ட் என்பது 1939 ஆம் ஆண்டில் வார்னர் பிரதர்ஸ் உருவாக்கிய ஒரு சோதனை ஒலி அமைப்பு ஆகும். அந்தக் காலத்தின் நிலையான ஒலிப்பதிவுகளை விட பரந்த ஒலி மூலத்தையும், இசை மற்றும் விளைவுகளுக்கு அதிக மாறும் வரம்பையும் வழங்குவதே இதன் நோக்கம். ஆனால் வால்ட் டிஸ்னியின் 'ஃபாண்டாசியாவின்' சாலை நிகழ்ச்சி வெளியீட்டிற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட கிட்டத்தட்ட சமகால ஃபாண்டாசவுண்ட் அமைப்பைப் போலல்லாமல் இது ஒரு ஸ்டீரியோஃபோனிக் அமைப்பு அல்ல. ஒரு பரந்த ஒலி மூலத்தையும் அதிக மாறும் வரம்பையும் அடைவதற்காக, விட்டசவுண்ட் அமைப்பு கூடுதல் இடது மற்றும் வலது ஒலிபெருக்கிகளைப் பயன்படுத்தியது, அவை சாதாரண மைய ஒலிபெருக்கிக்கு இணையாக மாற்றப்படலாம், மேலும் ஒரு மாறி-ஆதாய பெருக்கி, இது ரீப்ளே அளவை 10 டிபி வரை அதிகரிக்க முடியும். ஒலிபெருக்கி மாறுதல் மற்றும் மாறி-ஆதாய பெருக்கியின் ஆதாயம் ஆகிய இரண்டும் விட்டசவுண்ட் அச்சில் பதிவு செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு தடத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தன. மற்ற எல்லா விஷயங்களிலும் விட்டசவுண்ட் அச்சு அன்றைய நிலையான 35 மிமீ வெளியீட்டு அச்சுக்கு இணங்கியது, சாதாரண நிலையில் ஒரு நிலையான "அகாடமி" மோனோ ஒலிப்பதிவுடன். எனவே விட்டசவுண்ட் அச்சு ஒரு நிலையான மாற்றப்படாத தியேட்டர் ஒலி ப்ரொஜெக்டரில் இயக்கப்படலாம், இருப்பினும் விட்டசவுண்ட் உபகரணங்கள் வழியாக அதிக மாறும் பின்னணி வரம்பு இல்லாமல். கட்டுப்பாட்டு பாதை படத்தின் ஒலிப்பதிவு பக்கத்தில் உள்ள ஸ்ப்ராக்கெட் துளைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகளில் இருண்ட பின்னணியில் ஒரு தெளிவான கோட்டைக் கொண்டிருந்தது (அதாவது. டால்பி எஸ்ஆர்-டி பிரிண்ட்களில் தரவு பாக்கெட்டுகளுக்கு இப்போது பயன்படுத்தப்படும் இடங்களில்). இது ஒரு கூடுதல் ஆப்டிகல் டிராக் ரீடரால் ஸ்கேன் செய்யப்பட்டது, இது ஸ்ப்ராக்கெட் துளைகளின் கோட்டில் 0.09 "(2.3mm) அகலமுள்ள படத்தின் ஒரு பகுதியை ஸ்கேன் செய்தது. மாற்று ஸ்ப்ராக்கெட் துளைகள் மற்றும் இருண்ட படலம் டிராக் ரீடரில் இருந்து 96 ஹெர்ட்ஸ் சமிக்ஞையை உருவாக்கியது, இதன் வீச்சு ஸ்ப்ராக்கெட் துளைகளுக்கு இடையிலான படத்தின் சராசரி அடர்த்தி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பாதையின் அகலத்தைப் பொறுத்தது. பெருக்கிய பிறகு இந்த 96 ஹெர்ட்ஸ் சமிக்ஞை பாதை அகலத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரத்தில் ஒரு டிசி கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க சரி செய்யப்பட்டது. இந்த கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் இரண்டு அலகுகளுக்கு வழங்கப்பட்டதுஃ முதலாவது ஒரு நுழைவாயில் சுற்று, இது கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் 0,04 "(1 மிமீ) பாதை அகலத்துடன் தொடர்புடைய மதிப்பை எட்டியபோது ஒரு ரிலேவை இயக்கியது, இந்த ரிலே இடது மற்றும் வலது ஒலிபெருக்கிகளை இணையாக இணைத்தது சாதாரண தியேட்டர் ஒலிபெருக்கி. இரண்டாவது மாறி ஆதாய பெருக்கி, கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் 0,04 "பாதை அகலத்துடன் தொடர்புடைய மதிப்பை அடையும் வரை பெருக்கி ஆதாயம் 0dB இல் நிலையானதாக இருந்தது, ஆனால் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் மேலும் அதிகரித்ததால் பெருக்கி ஆதாயம் அதிகரித்தது, பூஜ்ஜிய பாதை அகலத்துடன் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தில், பெருக்கி ஆதாயம் 10dB ஆக இருந்தது. விட்டசவுண்டிற்குத் தேவையான கூடுதல் கருவி ஒப்பீட்டளவில் மிதமானதாக இருந்ததுஃ இரண்டு கூடுதல் ஒலிபெருக்கிகள், மாறி-ஆதாய பெருக்கி மற்றும் ரிலே அலகு, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பாதைக்கு ஒரு ரீடர், இது தற்போதுள்ள 35 மிமீ ப்ரொஜெக்டர்களுக்கு மிகவும் எளிதாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. ஒரு நிலையான திரைப்படத்தைக் காண்பிப்பதை ஒப்பிடும்போது செயல்பாட்டில் எந்த மாற்றமும் இல்லை, மேலும் அச்சிடப்பட்டவை, நிலையானவற்றை விட அதிக செலவு செய்யாதவை, விட்டசவுண்டிற்கு பொருத்தப்படாத திரையரங்குகளுடன் இணக்கமாக இருந்தன. எனவே மற்ற சூழ்நிலைகளில் விட்டசவுண்ட் 4 தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு டால்பி ஸ்டீரியோ ஆக இருந்ததைப் போலவே வெளியீட்டு அச்சுகளுக்கான உண்மையான தரமாக மாறியிருக்கலாம். ஆனால் அமெரிக்கா இரண்டாம் உலகப் போருக்குள் நுழைந்த அதே நேரத்தில் விட்டசவுண்ட் சோதனை செய்யப்பட்டது, மேலும் போருக்குப் பிறகு இயல்பான நிலைமைகள் மீட்டெடுக்கப்பட்ட நேரத்தில் "காந்தம்" ஒலி பதிவில் புதிய சலசலப்பான வார்த்தையாக மாறியது. அந்த நேரத்தில் பெரும்பாலான தொழில்துறை வல்லுநர்கள், திரைப்பட ஒலியின் திரையரங்க மறுஉருவாக்கத்தின் எதிர்காலம் காந்தப் பதிவு நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் இருக்கும் என்று தவறாக கருதினர். விட்டசவுண்ட் இரண்டு படங்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டதுஃ 'சாண்டா ஃபே டிரெயில்' மற்றும் 'ஃபோர் வைவ்ஸ்'. ஃபாண்டசவுண்டைப் போலவே இது திரைப்பட நாடக ஒலி வரலாற்றில் ஒரு அடிக்குறிப்பாக மாறியது. குறிப்புகள் திரைப்பட வடிவங்கள்