Lasse Viren Finnish Invitational
லாஸ் வீரேன் ஃபின்னிஷ் அழைப்பிதழ், அடிக்கடி வீரேன் அல்லது வீரேன் 20 கே என்று சுருக்கப்படுகிறது, இது கலிபோர்னியாவின் மாலிபுவுக்கு அருகிலுள்ள பாயிண்ட் முகு மாநில பூங்காவின் ஒரு பகுதியான பிக் சைக்காமோர் கேன்யனின் பாதைகளில் ஆண்டுதோறும் நடைபெறும் 20 கிலோமீட்டர் ஓட்டப் பந்தயமாகும். ஒலிம்பிக்கில் 5 மற்றும் 10 இரட்டை இரட்டையர்களை முடித்த (1972 மற்றும் 1976 ஒலிம்பிக்கில் 5,000 மீட்டர் மற்றும் 10,000 மீட்டர் பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்ற) தனது நண்பர் லாஸ் வீரேனை கௌரவிப்பதற்காக 1977 ஆம் ஆண்டில் ஃபின்னிஷ் சிற்பி மற்றும் ஓடும் குரு ஐனோ ரோம்பானென், அடிக்கடி ஐனோ என்று அழைக்கப்படுகிறார். ஐனோ கொண்டாட விரும்பிய "ஃப்ளையிங் ஃபின்" இன் ஹன்னெஸ் கோலேஹ்மெய்னென் மற்றும் பாவோ நூர்மி ஆகியோருக்கு முந்தைய ஃபின்னிஷ் பாரம்பரியத்தை வீரேன் மீண்டும் கைப்பற்றினார். 1978 ஆம் ஆண்டு பொதுவாக "அமெச்சூர் விளையாட்டுகள்" மற்றும் குறிப்பாக சாலை ஓட்டத்தில் ஒரு முக்கிய ஆண்டாக இருந்தது. முந்தைய ஆண்டுகளில், விளையாட்டு வீரர்கள் தங்கள் அமெச்சூர் அந்தஸ்தின் நிதி வரம்புகளிலிருந்து கிளர்ச்சி செய்தனர். பரிசுத் தொகையை வெளிப்படையாக ஏற்றுக்கொள்ள அவர்கள் விரும்பினர். 1972 ஒலிம்பிக்கைத் தொடர்ந்து, பல உயரடுக்கு டிராக் விளையாட்டு வீரர்கள் தொழில்முறை சர்வதேச டிராக் அசோசியேஷனை உருவாக்கி ஓடினர், இதனால் அவர்கள் ஒலிம்பிக் தகுதியை இழக்க நேரிட்டது. அதே நேரத்தில், ஃபிராங்க் ஷார்ட்டரின் 1972 ஒலிம்பிக் மராத்தான் வெற்றியால் மில்லியன் கணக்கான அமெரிக்கர்கள் உற்சாகம் அடைந்தனர், மேலும் சாலை பந்தயங்களுக்கு ஓடினர், இது "ரன்னிங் பூம்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நிகழ்வு. 1978 வாக்கில், தடகள வீரர்களின் கிளர்ச்சி 1978 ஆம் ஆண்டின் அமெச்சூர் ஸ்போர்ட்ஸ் சட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது, அவர்கள் ஆட்சி செய்த விளையாட்டுகளின் சேகரிப்பு குறித்த அமெச்சூர் தடகள ஒன்றியத்தின் ஒழுங்குமுறையை உடைத்தது மற்றும் மாற்று ஆளும் குழு தடகள காங்கிரஸ், ஐ. ஏ. ஏ. எஃப் மற்றும் ஐ. ஓ. சி ஆகியவற்றின் நலன்களின் உள்நாட்டு பிரதிநிதிகள் விளையாட்டின் பிரபலத்தைப் பயன்படுத்த விரும்பும் வணிக நலன்களின் அலைக்கு எதிராக தொழில்முறைக்கான கதவைத் திறப்பதற்கான வழிகளை எதிர்த்தனர். சாலை ஓட்டத்தில், ஒரு தொழில்முறை சாலை பந்தய சுற்று உருவாக்க "சாலை பந்தய விளையாட்டு வீரர்களின் சங்கம்" (ஏ. ஆர். ஆர். ஏ என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்ற புதிய அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. சுற்றுவட்டத்தின் 6 பட்டய நிகழ்வுகளில் லாஸ் வீரேன் ஃபின்னிஷ் அழைப்பிதழ் $30,000 பரிசுத் தொகையாக வழங்கியது. பரிசுத் தொகை வீரேன் உட்பட அன்றைய உயரடுக்கு சாலை ஓட்டப்பந்தய வீரர்களில் ஒருவரை ஈர்த்தது. 1980 ஆம் ஆண்டில், நோர்வே கிரேட் வெய்ட்ஸ் 1:14:48 இல் பாடத்திட்டத்தை நடத்தினார், 1981 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சட்டவிரோத ஆங்கில கல்லூரி மாணவரான அட்ரியன் ராய்லே 58:38 இல் பாடத்திட்டத்தை நடத்தினார், இது அந்த நேரத்தில் இருந்த தூரத்திற்கான உலக சாதனையை விட வேகமாக இருந்தது. பந்தயத்தின் புகழ் பரவியது. 1980களின் இறுதியில், இந்த பந்தயம் சுற்றுவட்டப் பகுதியில் நடைபெற்ற முக்கிய ஓட்டப் பந்தயங்களில் ஒன்றாக இருந்தது. பந்தயத்தின் 1988 பதிப்பு ESPN இல் தேசிய அளவில் ஒளிபரப்பப்பட்டது. ஆனால் மற்ற நிகழ்வுகளின் போட்டி ஸ்பான்சர்ஷிப் டாலர்களைப் பெறுவதை கடினமாக்கியது. உள்ளூர் இனம் ஒரு முக்கிய அம்சம், ஐனோவின் முதல் பந்தயத்தில் தொடங்கி, உள்ளூர் சமூக இனம். இந்த நிகழ்வு தெற்கு கலிபோர்னியா பகுதி முழுவதிலுமிருந்து சாலை ஓட்ட சமூகத்தை ஈர்த்தது, இல்லையெனில் உலகின் சிறந்த ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைப் பார்ப்பதற்காக ஒரு உறுதியான கிராமப்புற இடமாகும். 1990 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, பந்தயம் ஒரு பந்தயமாக குறைக்கப்பட்டது, இது டிசம்பரில் முதல் ஞாயிற்றுக்கிழமை தொடர்ந்தது, ஒரு வருடத்தைத் தவிர, பூங்காவில் ஏற்பட்ட காட்டுத் தீ முழு பந்தயத்தையும் ரத்து செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது (ஒரு மாற்று கடற்கரை 5 கே அந்த ஆண்டு நடத்தப்பட்டது). குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கலிபோர்னியாவில் கால் பந்தயங்கள் நீண்ட தூர ஓட்டப் போட்டிகள் கலிபோர்னியாவில் 1977 இல் நிறுவப்பட்ட ஃபின்னிஷ்-அமெரிக்க கலாச்சாரத்தில் தொடர்ச்சியான விளையாட்டு நிகழ்வுகள்