Kasoa
முன்பு ஒடுபோங்க்பே என்று அழைக்கப்பட்ட கசோவா, கானாவின் மத்திய பிராந்தியத்தின் அவுது சென்யா கிழக்கு நகராட்சி மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு புறநகர் நகரமாகும். கானாவின் மத்திய பிராந்தியத்தில் உள்ள 20 பெருநகரங்கள், நகராட்சிகள் மற்றும் மாவட்டங்களில் (எம். எம். ஏ. டி) 1 இல் கசோவா பிரதேசத்தைக் கொண்டுள்ளதுஃ அவுது சென்யா கிழக்கு நகராட்சி சபை (ஏ. எஸ். இ. எம். ஏ). இது மிகப்பெரிய மற்றும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நகரம் மற்றும் நகராட்சியாகும். இந்த நகரம் அக்ரா-கேப் கோஸ்ட் சாலையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் தோராயமாக, சாலை வழியாக, கானாவின் தலைநகரான அக்ராவுக்கு சேவை செய்யும் சர்வதேச விமான நிலையமான கோட்டோகா சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு மேற்கே அமைந்துள்ளது. ஏறத்தாழ, சாலை வழியாக, அக்ரா நகரின் மத்திய வணிக மாவட்டத்திற்கு மேற்கே. நகரத்தின் ஆயத்தொலைவுகள்ஃ 05 31 12N, 00 28 48W (அட்சரேகைஃ 5.5200; தீர்க்கரேகைஃ-0.4800). கசோவாவின் சராசரி உயரம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 75 மீட்டர் ஆகும். கசோவா காலநிலை நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை நீடிக்கும் ஐந்து மாத வறண்ட பருவத்தை அனுபவிக்கிறது. வறண்ட பருவத்தில், வடகிழக்கு வர்த்தகக் காற்று முக்கியமாக வீசுகிறது. வறண்ட பருவத்தைத் தொடர்ந்து ஏழு மாத மழைக்காலம் ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் வரை நீடிக்கும். இந்த மழைக்காலத்தில், தென்மேற்கு பருவமழைக் காற்று மிகவும் பொதுவானது. மழைக்காலம் பொதுவாக வெள்ளம், குறைந்த பயிர் விளைச்சல் மற்றும் ஓடுபோங்க்பே/கசோவாவின் மக்கள்தொகையில் பெரும்பகுதிக்கு நிதி நெருக்கடி ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அவுது ஒஃபாகோர் மக்கள் தொகை ஓடுபோங்க்பே/கசோவாவை பூர்வீகமாகக் கொண்டது. அவுது, அகான் மற்றும் ஆங்கிலம் ஆகியவை பொதுவாக பேசப்படும் மொழிகளாகும். ஒடுபோங்க்பே/கசோவா பாரம்பரியமாக குவான் இனத்தைச் சேர்ந்த அவுது பழங்குடியினரின் தாயகமாகும். இன்று, இது ஹவுசாக்கள், காஸ், அகன்கள், ஈவ்ஸ், வாலாஸ்/தாகார்டிஸ், மோஷீஸ், பசாரேஸ் மற்றும் பிற சிறிய பழங்குடியினர் போன்ற பிற இனக்குழுக்களுக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது. 2010ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவின் மக்கள் தொகை 370,384 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கடந்த மூன்று தசாப்தங்களில் கானா விரைவான மக்கள் தொகை வளர்ச்சியை கண்டுள்ளது. மக்கள்தொகை வளர்ச்சி நேரடியாக ஓடுபோங்க்பே/கசோவா மற்றும் பிற புறநகர் பகுதிகளை பாதிக்கிறது. ஒடுபோங்க்பே/கசோவா மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் சமூகங்களில் ஒன்றாகும். இந்த வளர்ச்சி 1970,1984,2000 மற்றும் 2010 ஆம் ஆண்டுகளில்/ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவின் மக்கள் தொகையின் ஆய்வு மற்றும் ஒப்பீடு மூலம் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. 1970 ஆம் ஆண்டில், ஒடுபோங்க்பே/கசோவா மக்கள் தொகை 863 ஆக இருந்தது. 1984இல் இதன் மக்கள் தொகை 2,597 ஆக இருந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டில் மக்கள் தொகை 34,719 ஆக இருந்தது. 2010ஆம் ஆண்டில் மக்கள் தொகை 69,384 ஆக உயர்ந்தது. கடந்த 40 ஆண்டுகளில் மக்கள் தொகை அளவு அதிகரித்துள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. மேற்கூறிய தேதிகளுக்கு இடையில் மக்கள் தொகையில் ஏற்படும் மாற்றத்தை ஒப்பிடுவது, மக்கள் தொகை அதிகரித்து வரும் விகிதத்தில் அதிகரித்து வருகிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது. 1970 முதல் 1984 வரை மக்கள் தொகை 1,734 ஆக அதிகரித்தது. 1884 மற்றும் 2000 க்கு இடையில், மக்கள் தொகை 32,122 ஆக அதிகரித்தது. கடைசியாக, 2000 முதல் 2010 வரை, மக்கள் தொகை 34,665 ஆக அதிகரித்தது. 1970க்கும் 2010க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் மொத்த மக்கள் தொகை வளர்ச்சி 68,521 ஆகும். இதன் பொருள் என்னவென்றால், கடந்த 40 ஆண்டுகளில், ஒடுபோங்க்பே/கசோவா 1970 இல் இருந்ததை விட 79 மடங்கு அதிகமாக பெருகியுள்ளது. தேசிய பகுப்பாய்வு அறிக்கையால் அறிக்கையிடப்பட்ட மக்கள்தொகையின் இந்த நெருக்கமான பரிசீலனை அளவு ரீதியாக ஓடுபோங்க்பே/கசோவாவின் மக்கள் தொகை எவ்வளவு வேகமாக உள்ளது மற்றும் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஏறத்தாழ 4 தசாப்தங்களுக்கு முன்பு, ஒடுபோங்க்பே/கசோவா ஒரு கிராமப்புற சமூகமாக இருந்தது; அது இப்போது மிக வேகமாக நகரமயமாக்கப்படுகிறது. 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, அக்ரா-டெமா பெருநகரப் பகுதியின் வளர்ந்து வரும் மக்கள் தொகை விளிம்புகளைச் சுற்றியுள்ள சிறிய நகரங்களுக்குள் "கசிவு விளைவு" ஓடுபோங்க்பே/கசோவா போன்ற நகரங்களின் மக்கள் தொகை விரைவாக அதிகரிக்க பெரிதும் பங்களித்துள்ளது. போக்குவரத்து மற்றும் பாதுகாப்பான/மலிவு வீட்டுவசதி போன்ற அதிக நெரிசலான நகர்ப்புற மையங்களில் வாழ்வது தொடர்பான சவால்கள் நகர்ப்புற மையங்களில் பணிபுரியும் தனிநபர்கள் தங்கள் வசிப்பிடத்தை அருகிலுள்ள குடியிருப்புகளில்-பெரும்பாலும் ஒடுபோங்க்பே/கசோவா போன்ற புறநகர் பகுதிகளில்-இருக்கவும், வேலைக்காக நகர்ப்புற மையத்திற்கு பயணிக்கவும் தூண்டியுள்ளது. ஓடுபோங்க்பே/கசோவாவின் மக்கள் தொகை வளர்ச்சி மற்றும் அதன் விளைவுகளை நகர்ப்புற விரிவாக்கத்தின் விளைவாக புரிந்து கொள்ள முடியும். கிராமப்புற கானாவில் பொருளாதார வாய்ப்புகள் குறைந்து வருவதாலும், அக்ராவுக்கு குடிபெயர்ந்ததாலும் கிராமப்புற-நகர்ப்புற இடம்பெயர்வு ஒரு பெரிய நகர்ப்புற விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுத்துள்ளது, இது ஒரு நகர்ப்புற மக்கள் தொகையைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளான பெரி-நகர்ப்புற ஒடுபோங்க்பே/கசோவா போன்ற பகுதிகளுக்கு பரவுகிறது. இந்த விரிவாக்கம் ஓடுபோங்க்பீ/கசோவா மீது மிகவும் குறிப்பிட்ட மற்றும் அடையாளம் காணக்கூடிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது, ஏனெனில் இந்த வளர்ச்சி தன்னிச்சையாகவும் திட்டமிடப்படாததாகவும் இருந்தது. இந்த தன்னிச்சையான வளர்ச்சி உள்கட்டமைப்பு அல்லது நிறுவப்பட்ட திட்டமிடல் இல்லாத ஒரு நகரத்தின் மீது அதிக எண்ணிக்கையிலான குடியிருப்பாளர்களை விதித்தது. அதைத் தொடர்ந்து, ஈஷாப்பா என்ற அசல் பெயர் ஓடுபோங்க்பே/கசோவா என்பவரால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மக்கள் தொகையில் ஆதிக்கம் செலுத்திய புலம்பெயர்ந்த குடியேறியவர்களால் வழங்கப்பட்ட பெயர். ஓடுபோங்க்பே/கசோவா வேகமாக அதிகரித்து வரும் மக்கள் தொகை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் கலவையால் எழுந்துள்ள பிரச்சினைகளைச் சமாளிப்பதற்கான வழிகளைக் கண்டுபிடித்து வருகிறது, இது மிகவும் சிறிய மக்கள் தொகை அளவை நோக்கமாகக் கொண்டது. கண்மூடித்தனமான, திட்டமிடப்படாத மற்றும் ஒழுங்கற்ற வளர்ச்சியின் காரணமாக, போக்குவரத்து ஒரு முக்கிய பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது, ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவின் நிறுவனங்களும் தனிநபர்களும் போராடுகிறார்கள் மற்றும் சமாளிக்க கற்றுக்கொள்கிறார்கள். வளர்ந்து வரும் விற்பனையாளர்களுக்கு போதுமான சந்தை இடம் இல்லாதது மற்றொரு முக்கிய பிரச்சினையாகும். மேலும், ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவின் மக்கள் தொகை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதன் விளைவாக, வேகமாக வளர்ந்து வரும் மக்கள்தொகைக்கு இடமளிக்க குடியிருப்பு நிலத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. இந்த கோரிக்கையின் விளைவாக விவசாய நிலம் விவசாயம் அல்லாத நிலமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றம் ஓடுபோங்க்பே/கசோவாவின் ஏராளமான விவசாயிகளின் வாழ்வாதாரத்தை ஆழமாக பாதிக்கிறது. 1957 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய காலனித்துவத்திலிருந்து சுதந்திரத்தை அறிவித்த முதல் ஆப்பிரிக்க நாடு கானா ஆகும். 2007 வரை, கசோவா முழுவதுமாக ஒரு மாவட்டத்தால் சூழப்பட்டிருந்தது, அவுது எஃபுட்டு சென்யா மாவட்டம். 2007 ஆம் ஆண்டில், இந்த மாவட்டம் வடக்கே அவுது சென்யா மாவட்டமாகவும், தெற்கே எஃபுட்டு நகராட்சியாகவும் பிரிக்கப்பட்டது. பிரிவினைக்குப் பிறகு, கசோவா நகர்ப்புற கவுன்சில் அவுது சென்யா மாவட்டத்தில் உள்ள இரண்டு நகர்ப்புற கவுன்சில்களில் ஒன்றாக மாறியது. 2012 ஆம் ஆண்டில், அரசாங்கத்தின் பரவலாக்கத் திட்டங்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் உள்ளூர் அரசாங்கங்களை வலுப்படுத்துவதற்கும் ஒரு முயற்சியாக அவுது சென்யா கிழக்கு நகராட்சி சட்டமன்றம் (ஏஎஸ்இஎம்ஏ) உருவாக்கப்பட்டது. கசோவா இப்போது அஸ்ஸெமாவின் நிர்வாக தலைநகரமாக உள்ளது. ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவின் அரசியல் அமைப்பு "அரை பாரம்பரியமானது". இது ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பின் கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுவதாகக் கருதலாம். இது ஒரு தலைவரால் ஆளப்படும் ஒரு சமூகமாகும், அதன் அதிகாரம் அவரது பிராந்தியத்தின் நிறுவப்பட்ட எல்லைகளுக்குள் வாழும் அனைவராலும் அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும். ஒடுபோங்க்பே/கசோவா நிர்வாக மற்றும் நீதித்துறை நிறுவனங்களால் அரசியல் ரீதியாக ஆதரிக்கப்படுகிறது. காலனித்துவ மற்றும் நவீன நிறுவனங்களின் செல்வாக்கின் காரணமாக இந்த நிறுவனங்கள் கடுமையாக மாறிவிட்டன. ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவின் பாரம்பரிய அரசியல் நிறுவனம் பாரம்பரிய அகான் தலைமைத்துவமாகும். கானா அரசியலமைப்பின் பிரிவு 277 இன் படி, ஒரு தலைவர் என்பது "பொருத்தமான குடும்பம் மற்றும் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஒரு நபர், பொருத்தமான வழக்கமான சட்டம் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப செல்லுபடியாகும் வகையில் பரிந்துரைக்கப்பட்டவர், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர் அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர் அல்லது தலைமை அல்லது ராணி-தாயாக நிறுவப்பட்டவர் அல்லது நிறுவப்பட்டவர்". பாரமவுண்ட் தலைவர் (ஓமன்ஹேன்) தலைமைத்துவத்தின் படிநிலையில் முதலிடத்தில் உள்ளார். பாரமவுண்ட் தலைவர் பாரம்பரிய கவுன்சிலின் தலைவராகவும், மாநிலத்தின் நேரடி பிரதிநிதியாகவும் உள்ளார். பாரமவுண்ட் தலைவருக்கு கீழே பாரமவுண்ட் ராணி தாய் (ஓஹெமா) உள்ளார். பெண்கள், சமூக விவகாரங்கள் மற்றும் சமூக நடத்தை தொடர்பான பிரச்சினைகளுக்கு ராணி அன்னை பொறுப்பு. பெண்கள் தொடர்பான சடங்குகளுக்கும், "அனைத்து பெண்களும் அமைதியாகவும் நல்லிணக்கத்துடனும் வாழ்வதை உறுதி செய்வதற்காகவும்" பெண்களிடையே சர்ச்சைக்குரியவற்றைத் தீர்ப்பதற்கும் அவர் பொறுப்பு. பாரமவுண்ட் குயின் மதர் பாரமவுண்ட் தலைவரின் மரணம் குறித்து ரீஜென்சி கவுன்சிலின் பரிசீலனைக்கு பாரமவுண்ட் தலைவரைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார். பாரமவுண்ட் தலைமை மற்றும் பாரமவுண்ட் ராணி தாய்க்கு கீழே மூத்த கோட்டத் தலைவர்கள், துணை கோட்டத் தலைவர்கள் மற்றும் நகரத் தலைவர்கள் உள்ளனர். மொழியியலாளர் முதல் இளைஞர்களின் பராமரிப்பாளர் வரை மற்றும் முதியவர்கள் முதல் எதிரிகளிடமிருந்து பாதுகாப்பு வரை இந்த முக்கிய தலைவர்களின் அரண்மனைகளில் சிறப்பு செயல்பாடுகளைச் செய்யும் தலைவர்களும் உள்ளனர். ஒட்போங்க்பே/கசோவாவின் தலைவர் இரண்டாம் நயீ ஒடுபோங் அவுஷி டெட்டே மற்றும் அவுடு பாரமவுண்ட்ஸின் பென்கும்ஹேன் அல்லது எப்ளா ஓடெஃபே பிரிவு ஆவார். ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவில் நில உரிமையின் பாரம்பரிய பழக்கவழக்கங்கள் தனித்துவமானவை. நில விற்பனையாளர்கள் தலைவர்களாகவும் குடும்பத் தலைவர்களாகவும் உள்ளனர், மேலும் நிலம் வாங்குவது உரிமைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது, இது ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட காலத்திற்கு நிலத்தை அதன் பராமரிப்பாளராக அணுகுவதற்கு மட்டுமே உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அதன் பிறகு நிலம் அசல் விற்பனையாளரின் உரிமைக்கு திருப்பித் தரப்படும். விவசாய நிலத்திலிருந்து குடியிருப்பு மற்றும் வணிக நிலத்திற்கு ஒரு பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது மற்றும் நிலத்தின் மதிப்பு ஒரு நிலத்திற்கு GH500 இலிருந்து GH10,000 ஆக உயர்ந்துள்ளது. இதன் விளைவாக, நிலம் வணிக மற்றும் குடியிருப்பு நிலங்களாக மாற்றப்படுவதால் புறநகர் விவசாய வாய்ப்புகள் வெகுவாக குறைந்து வருகின்றன. நிலம் பெருகிய முறையில் வளர்ச்சியடையும் போது, எந்த நிலம் மேம்படுத்தப்படும் என்பதை தீர்மானிக்கும் அதிகாரம் தலைவருக்கு உள்ளது. விரும்பிய நிலத்தில் வசிக்கும் குடும்பத்திற்கு நிலம் மேம்படுத்தப்படும் என்று தலைவர் தெரிவிக்கிறார். குடும்பத்தினர் நிலத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கை வைத்திருக்கவும் வாழவும் அனுமதிக்கப்பட வேண்டும், மீதமுள்ள மூன்றில் இரண்டு பங்கு டெவலப்பருக்கு வழங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த நடைமுறை எப்போதாவது மதிக்கப்படுவதில்லை என்றும், நிலம் முழுவதுமாக, டெவலப்பருக்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் தெரிவிக்கும் அறிக்கைகள் உள்ளன. இருப்பினும், இந்த முரண்பாடுகளை நிவர்த்தி செய்ய தேசிய அரசாங்கத்தால் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டு வருகின்றன. சமீபத்தில் மல்லம் ஜங்ஷன் இன்டர்சேஞ்சை நிர்மாணிப்பதற்கான சோட் வெட்டும் விழாவில், ஓடுபோங் தலைவர்கள் பாரம்பரியமான வணக்கத்தை ஊற்ற அனுமதிக்கப்பட்டனர். ஒரு போராட்டத்தை ஏற்பாடு செய்த கபாவைச் சேர்ந்த சில சுய-பாணியிலான கா தலைவர்களுடன் இது சரியாக அமரவில்லை, ஆனால் இது அந்த நேரத்தில் கானா குடியரசின் பதவியில் இருந்த ஜனாதிபதி ஜே. ஏ. குஃபூர். அரசாங்கத்திடம் உள்ள ஆவணங்கள் அது அவுது நிலம் அல்ல, கா நிலம் என்பதைக் குறிக்கின்றன என்று அவர் அவர்களிடம் கூறினார். இது மேற்கூறிய ஆவணங்களை மீட்டெடுப்பதற்கும் நீதிமன்றங்களில் தீர்ப்புகளைப் பெறுவதற்கும் முயற்சிகளைத் தூண்டியுள்ளது. பொருளாதாரம் ஒடுபோங்க்பே/கசோவா அவுது-சென்யா மாவட்டத்தின் மிக முக்கியமான சந்தைகளில் ஒன்றாகும். வேளாண் பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் இந்த சந்தைகளில் பிரபலமான பொருட்களாகும். இந்த தயாரிப்புகளில் ஒன்று மரவள்ளிக்கிழங்கு ஆகும், இது 'அக்பெலிமா' மற்றும் 'காரி' எனப்படும் பிரபலமான உணவுப் பொருட்களாக பதப்படுத்தப்படுகிறது. விவசாயத்துடன் தொடர்புடைய விவசாயம் மற்றும் வணிகம் ஓடுபோங்க்பே/கசோவாவின் உழைக்கும் மக்களின் முன்னணி பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும். கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள தாழ்நிலங்களில் விவசாயம் மற்றும் மீன்பிடித்தல் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. 2013 ஆம் ஆண்டில், ஓடுபோங்க்பே/கசோவா அதன் வேகமாக வளர்ந்து வரும் மக்கள்தொகைக்கு அதிக உணவை வழங்குவதற்காக ஒரு இறைச்சிக் கூடம் கட்டும் பணி தொடங்கப்பட்டது. பெருநகரப் புறநகர்ப் போக்குவரத்துக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, தனியார் நிறுவனங்கள் தனியாருக்குச் சொந்தமான டிராட்ரோ மற்றும் பகிரப்பட்ட டாக்சிகள் வடிவில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அவை பயணிகள், பொருட்கள் மற்றும் விலங்குகளுக்கு போக்குவரத்தை வழங்குகின்றன. ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவின் சந்தை முக்கிய பிராந்திய சந்தையாகும். சந்தை தொடர்ந்து நிரம்பி வழிகிறது, மேலும் அனைத்து கடைகளும் ஆக்கிரமிக்கப்படுவதால் புதிய வர்த்தகர்கள் சந்தையில் தங்கள் பொருட்களை விற்க முடியும் என்பது பெரும்பாலும் கடினம். 1991 ஆம் ஆண்டில்/ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவில் ஒரு புதிய சந்தைக்கு திட்டங்கள் நிறுவப்பட்டன மற்றும் சந்தை கட்டப்பட வேண்டிய நிலத்தின் நிலம் வாங்கப்பட்டது. இருப்பினும், நிதி இல்லாததால், பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கட்டுமானத்தைத் தொடங்க முடியவில்லை. புதிய சந்தையின் கட்டுமானம் 2001 ஆம் ஆண்டில் ஜனாதிபதி ஜே. ஏ. குஃபூரின் நிர்வாகம், தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களால் நிதி வழங்கப்பட்ட பிறகு, அவுது சென்யா கிழக்கு நகராட்சி சபையின் ஒத்துழைப்புடன். 2013 ஜனவரியில் சந்தை மேம்பட்டது. அவுது சென்யா கிழக்கு நகராட்சி சட்டமன்றம் மற்றும் ஒடுபோங்க்பே/கசோவா வர்த்தகர்கள் சங்கத்தின் ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகளின் மூலம், சந்தையில் வர்த்தகர்களுக்காக புதிய கடைகள் கட்டப்பட்டன. போக்குவரத்து என்பது ஓடுபோங்க்பே/கசோவா மற்றும் அண்டை பகுதிகளைச் சேர்ந்த பல தனிநபர்கள் சந்தையில் பங்கேற்கக்கூடிய ஒரு முக்கிய பிரச்சினையாகும். சந்தையை அணுக பலர் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல், மோசமான சாலை நிலைமைகள் மற்றும்/அல்லது சாத்தியமற்ற பொதுப் போக்குவரத்து போன்ற தடைகளை கடக்க வேண்டும். நம்பகத்தன்மையற்ற போக்குவரத்து சந்தைக்கு தாமதமாக வருவதற்கு வழிவகுக்கும் போது இந்த சிக்கல்களை எதிர்கொள்பவர்கள் பொருளாதார ரீதியாக பாதகமாக இருக்கலாம். ஒரு விற்பனையாளர் தாமதமாக வந்தவுடன், நம்பமுடியாத போக்குவரத்தால் பாதிக்கப்படாத மற்றும் சரியான நேரத்தில் சந்தையில் இருக்க முடிந்த விற்பனையாளர்களிடமிருந்து ஷாப்பர்கள் ஏற்கனவே கணிசமான அளவு பொருட்களை வாங்கியிருக்கலாம். ஒடுபோங்க்பே/கசோவாவில் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில் 305 குறு மற்றும் சிறு நிறுவனங்களை ஆய்வு செய்ததில், 1 சதவீத வணிக உரிமையாளர்களுக்கு பண மேலாண்மை நடைமுறைகள் குறித்து எந்த அறிவும் இல்லை என்பது தெரியவந்தது. திறன் மேம்பாட்டைத் தொடங்குவதற்காக பண மேலாண்மைத் துறையில் வணிக உரிமையாளர்களுக்கு முறையான பயிற்சி அளிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை இது குறிக்கிறது என்று ஆய்வு வாதிட்டது. ஒடுபோங்க்பே/கசோவா சந்தையில் நடத்தப்பட்ட மற்றொரு கணக்கெடுப்பு, பெரும்பாலும் எண்ணெய் விற்பனைத் துறையில் அக்கறை கொண்டிருந்தாலும், சந்தையில் விற்பனையைச் சார்ந்து வாழ்வாதாரம் கொண்ட தனிநபர்கள் எதிர்கொள்ளும் பல பிரச்சினைகளை வெளிப்படுத்தியது. ஆய்வில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு பிரச்சினை, பொருட்களை சுகாதாரமாக சேமித்து வைப்பதிலும், அவை கெட்டுப்போகாமல் இருப்பதிலும் உள்ள சிரமம். 59 சதவீத விற்பனையாளர்களுக்கு கல்வி இல்லை என்றும், தங்கள் பொருட்களைப் பாதுகாக்க பல்வேறு நுட்பங்களைப் (பயனுள்ள மற்றும் பயனற்ற) பயன்படுத்துவதாகவும் கணக்கெடுப்பு சுட்டிக்காட்டியது. 90 சதவீதம் பேர் தங்கள் பொருட்களை முறையற்ற முறையில் சேமித்து வைத்தனர், அவை அதிக சூரிய ஒளிக்கு ஆளாகின மற்றும்/அல்லது அழுக்கு கொள்கலன்களில் பொருட்களை சேமிப்பது போன்ற சுகாதாரமற்ற சேமிப்பு நடைமுறைகளால் மாசுபட்டிருக்கலாம். நேர்காணல் செய்பவர்களின் மிகப்பெரிய கவலைகள் குறைந்த இலாபம், நிலையற்ற தேவை, நம்பமுடியாத போட்டி, இடம் கிடைக்காமை மற்றும் தங்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்த நிதி இல்லாதது, பல பொருட்களுக்கான தேவை பருவகாலத்திற்கு மாறுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பாரம்பரிய மீன் பதப்படுத்திகள் மீன் வறுத்தெடுக்க சந்தையில் இருந்து எண்ணெய் வாங்குவதால், மீன் ஏராளமாக இருக்கும் பருவங்களில் எண்ணெய் விற்பனை அதிகரிக்கிறது. பெரிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து குறைந்த விலையில் வாங்கக்கூடிய பொருட்களை விற்கும் வர்த்தகர்களுக்கு நம்பமுடியாத விற்பனைப் போட்டி ஒரு பெரிய பிரச்சினையாகும். மேலும், 80 சதவீத விற்பனையாளர்கள் தங்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்த நிதித் துறையில் உதவி தேவை என்று தெரிவித்தனர். கானா ரூரல் ஆக்ஷன் சப்போர்ட் புரோகிராம் (GRASP) என்பது ஒரு அரசு சாரா அமைப்பாகும், இது பெண்களுக்கு அதிகாரமளிப்பதற்கும், ஒடுபோங்க்பீ/கசோவாவில் பெண் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை அதிகரிப்பதற்கும் பெண்களுக்கான நுண் நிதிக் கடன்களைத் தொடங்கியுள்ளது. உலகளாவிய பாலின ஆய்வுகள் இதழில் ஒரு கட்டுரை, 2013 ஆம் ஆண்டில் யூனிஸ் அட்ஜேய்-போசோம்பேம் நடத்திய ஆய்வுகள், பெண்கள் வெற்றிகரமாக தொடங்கி தொடர்ந்து வருமானத்தை உருவாக்கும் நடவடிக்கைகளை (ஐஜிஏ) பராமரிக்க ஆரம்ப கடன் தொகைகள் போதுமானதாக இல்லை என்று பரிந்துரைத்ததாக தெரிவிக்கிறது. நுண் நிதிக் கடன்களின் குறுகிய கால மற்றும் நீண்ட கால செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான பரிந்துரைகள், உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கும் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதுடன், கடன் தொகைகளையும் கடன் திருப்பிச் செலுத்தும் நேரத்தையும் அதிகரிப்பதாகும். வெளிப்புற இணைப்புகள் கூகிள் வரைபடத்தில் கசோவாவின் செயற்கைக்கோள் வரைபடம் (ஒடுபோங்க்பே) மேலும் காண்க அக்ரா கோட்டோகா சர்வதேச விமான நிலையம் கேப் கோஸ்ட் குறிப்புகள் மத்திய பிராந்தியத்தில் (கானா) மக்கள் தொகை கொண்ட இடங்கள்