Kotzebue Air Force Station
கோட்ஸ்பியூ விமானப்படை நிலையம் (ஏ. ஏ. சி ஐடிஃ எஃப்-24, எல்ஆர்ஆர் ஐடிஃ ஏ-12) ஒரு மூடிய அமெரிக்க விமானப்படை பொது கண்காணிப்பு ரேடார் நிலையம் ஆகும். இது அலாஸ்காவின் கோட்ஜெபூவுக்கு தெற்கே அமைந்துள்ளது. தரைக் கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (GCI) நிலையம் நவம்பர் 1,1983 அன்று மூடப்பட்டது, மேலும் அலாஸ்கா ரேடார் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக நீண்ட தூர ரேடார் (LRR) தளமாக மறுபெயரிடப்பட்டது. இன்று, இது அலாஸ்காவின் எல்மெண்டோர்ஃப் ஏஎஃப்பி, 611 வது விமான ஆதரவு குழுவின் அதிகார வரம்பின் கீழ் அலாஸ்கா நோராட் பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியாக செயலில் உள்ளது. கோட்ஜெபு ஏ. எஃப். எஸ் என்பது அலாஸ்கா மீது சோவியத் யூனியன் தாக்குதல் நடத்துவது குறித்து அமெரிக்க விமானப்படைக்கு முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை செய்வதற்காக கட்டப்பட்ட ஒரு கண்ட பாதுகாப்பு ரேடார் நிலையமாகும். நிலையத்தின் கட்டுமானம் 1957 இல் தொடங்கி ஏப்ரல் 1958 இல் நிறைவடைந்தது. இராணுவ போக்குவரத்து படை இந்த திட்டத்தை மேற்கொண்டது. இந்த நிலையத் தளம் மேற்கு அலாஸ்காவின் கோட்ஸ்பியூ சவுண்டில் அமைந்திருந்தது, மேலும் உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் எல்எஸ்டி அல்லது ஒரு படகு மூலம் கடற்கரையில் கட்டப்பட்ட கப்பல்துறைக்கு மிதக்கவிடப்பட்டன. ஆரம்பத்தில், கட்டுமான முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட வேண்டிய சாலைகள் எதுவும் இல்லை. ஒவ்வொரு பொருளும் துறைமுகப் பகுதியிலிருந்து புதிதாக கட்டப்பட்ட சாலையின் குறுக்கே நிரந்தர நிலையத்திற்கு இழுத்துச் செல்லப்பட வேண்டியிருந்தது. இந்த நிலையத்தில் ஒரு மின்/வெப்ப ஆலை, நீர் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டிகள், உடற்பயிற்சிக் கூடம் மற்றும் பிற ஆதரவு அலுவலக கட்டிடங்கள் இருந்தன. மற்ற இரண்டு கட்டிடங்களில் வாழ்க்கை அறைகள், பணியிடங்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வசதிகள் மற்றும் பனிச்சறுக்கு, ஸ்கேட்டிங், குதிரை சவாரி மற்றும் கூடைப்பந்து போன்ற விளையாட்டுகளுக்கான வாய்ப்புகள் இருந்தன. வெப்பமான ஹால்வேக்களால் இணைக்கப்பட்ட சிவில் இன்ஜினியரிங் கட்டிடத்தைத் தவிர, நிலைய கட்டிடங்கள் இருந்தன. இதன் விளைவாக, அங்கு நிறுத்தப்பட்டிருந்த பணியாளர்கள், மிகக் குறைவான விதிவிலக்குகளுடன், குளிர்காலத்தில் வெளியே செல்ல வேண்டிய அவசியம் இல்லாவிட்டால், ஆண்டு முழுவதும் "கோடை" சீருடைகளை அணிய முடிந்தது. நிலையத்தின் மூன்று ரேடார் கோபுரங்களின் உறைகள் உள்ளே இருந்து சூடாக்கப்பட்டன, இதனால் மூடுபனி கடுமையான குளிரால் உடையக்கூடியதாக மாறாமல் இருக்க, இதனால் அதிக காற்றால் சேதமடைகிறது அல்லது அழிக்கப்படுகிறது. மன அழுத்தம் மற்றும் உடல் ரீதியான கஷ்டங்கள் காரணமாக நிலையத்தில் சுற்றுப்பயணங்கள் ஒரு வருடத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டன. ஒரு 5 மைல் சாலை நிலையத்தை கோட்ஜெபுவுடன் இணைத்தது, அங்கு ஒரு சிவில் விமான நிலையம் அமைந்துள்ளது மற்றும் அலாஸ்காவின் முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்றான ஒரு நகரம். ஏப்ரல் 1958 இல் செயல்படுத்தப்பட்ட 748 வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படை, ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-8, ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-4, ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-6, ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-20 மற்றும் ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-87ஏ கோட்ஜெபியூ ஏஎஃப்எஸ் ஆகியவற்றை தரை-கட்டுப்பாட்டு இடைமறிப்பு (ஜிசிஐ) மற்றும் எச்சரிக்கை நிலையமாக இயக்கியது. ஒரு GCI நிலையமாக, கேலனா AFB இல் உள்ள முன்னோக்கி இயக்கத் தளத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட இடைமறிப்பு விமானத்தை பிரிவின் ரேடார் அளவுகோல்களில் எடுக்கப்பட்ட அடையாளம் தெரியாத ஊடுருவல்காரர்களை நோக்கி வழிநடத்துவதே படைப்பிரிவின் பங்கு. மார்ச் 1953 இல், ஃபேர்பேங்க்ஸுக்கு அருகிலுள்ள மர்பி டோம் ஏ. எஃப். எஸ்ஸில் உள்ள கையேடு விமான பாதுகாப்பு திசை மையம் (எம். சி. சி) கோட்ஸ்பியூவின் ரேடர்களின் மீது கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தியது, அங்கு தரவு பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு வரம்பு, திசை உயர வேகம் மற்றும் விமானம் நட்பானதா அல்லது விரோதமானதா என்பதை தீர்மானிக்க பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. தகவல்தொடர்புகள் ஆரம்பத்தில் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட வானொலி அமைப்பால் வழங்கப்பட்டன, இது வளிமண்டல இடையூறுகள் காரணமாக நம்பமுடியாததாக நிரூபிக்கப்பட்டது. அலாஸ்கன் விமானக் கட்டளை, பல்வேறு விருப்பங்களை ஆராய்ந்த பிறகு, வெள்ளை ஆலிஸ் தகவல்தொடர்பு அமைப்பை உருவாக்க முடிவு செய்தது, இது விமானப்படைக்குச் சொந்தமான ட்ரோபோஸ்பியர் சிதறல் மற்றும் மைக்ரோவேவ் ரேடியோ ரிலே தளங்களின் அமைப்பாகும், இது விமானப்படை தகவல் தொடர்பு சேவையால் (ஏ. எஃப். சி. எஸ்) இயக்கப்படுகிறது. கோட்ஸ்பியூ தளம் 1958 இல் செயல்படுத்தப்பட்டது. இது 1979 ஆம் ஆண்டில் செயலிழக்கப்பட்டது, மேலும் வழக்கற்றுப் போன ஒயிட் ஆலிஸ் கம்யூனிகேஷன்ஸ் சிஸ்டத்திலிருந்து தன்னை விலக்கிக் கொள்வதற்கும், பொறுப்பை ஒரு வணிக நிறுவனத்திற்கு மாற்றுவதற்கும் விமானப்படை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அலாஸ்காம் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் செயற்கைக்கோள் பூமி முனையத்தால் மாற்றப்பட்டது. பல ஆண்டுகளாக, ரேடர்களால் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்களின் செயல்திறன் மற்றும் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக நிலையத்தில் உள்ள உபகரணங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டன அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்டன. 1983 ஆம் ஆண்டில், அலாஸ்கன் விமானக் கட்டளையின் சீக் ஐ. ஜி. எல். ஓ. ஓ திட்டத்தின் கீழ் கோட்ஸ்பியூ ஒரு புதிய ஏஎன்/எஃப். பி. எஸ்-117 குறைந்தபட்ச வருகை ரேடார் பெற்றது. எல்மென்டோர்ஃப் ஏஎஃப்பியில் உள்ள அலாஸ்கன் நோராட் பிராந்திய செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு (ஆர்ஓசிசி) செயற்கைக்கோள் வழியாக விமான கண்காணிப்பு தரவை அனுப்ப இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இனி தேவையில்லை, 748 வது ஏ. சி. டபிள்யூ. எஸ் நவம்பர் 1983 இல் செயலிழக்கப்பட்டது மற்றும் நிலையம் ஒரு நீண்ட தூர ரேடார் (எல். ஆர். ஆர்) தளமாக மறுபெயரிடப்பட்டது. 1990 ஆம் ஆண்டில், கோட்ஸ்பியூ எல். ஆர். ஆர் தளத்தின் அதிகார வரம்பு ஏ. ஏ. சி என்ற மறுபெயருடன் பதினோராவது விமானப்படைக்கு மாற்றப்பட்டது. 1998 ஆம் ஆண்டில் பசிபிக் விமானப் படைகள் "ஆபரேஷன் க்ளீன் ஸ்வீப்" ஐத் தொடங்கின, இதில் அலாஸ்காவில் கைவிடப்பட்ட பனிப்போர் நிலையங்கள் சரிசெய்யப்பட்டு நிலம் அதன் முந்தைய நிலைக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. பல ஆண்டுகளாக புறக்கணிக்கப்பட்ட பின்னர், நிலையத்தில் உள்ள வசதிகள் தளம் மூடப்பட்டபோது அவற்றின் எந்த மதிப்பையும் இழந்தன. எல்மென்டோர்ஃப் ஏ. எஃப். பி. யில் உள்ள 611 வது சிவில் இன்ஜினியரிங் படைப்பிரிவால் தள சீரமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் 2005 ஆம் ஆண்டில் சீரமைப்பு பணிகள் நிறைவடைந்தன. தற்போதைய நிலை இன்று முன்னாள் கோட்ஸ்பியூ விமானப்படை நிலையம் மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. இந்த தளம் எல்மென்டோர்ஃப் ஏ. எஃப். பி. யை தளமாகக் கொண்ட பசிபிக் விமானப்படை 611 வது விமான ஆதரவு குழுவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது பொதுவாக கவனிக்கப்படாமல் உள்ளது; ஒரு சில சிவிலியன் ஒப்பந்தக்காரர்கள் வசதிகளைப் பராமரிப்பதற்காக தளத்தை அணுகுகிறார்கள். விமானப்படை பிரிவுகள் மற்றும் பணிகள் அலகுகள்ஃ 748வது விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் எச்சரிக்கை படை, 1958-1983 5059 விமான அஞ்சல் படை (எல்மெண்டோர்ஃப் ஏ. எஃப். பியிலிருந்து ஒதுக்கப்பட்ட பிரிவு) நியமனங்கள்ஃ 11வது விமானப் பிரிவு மேலும் காண்க அலாஸ்கன் விமானக் கட்டளை வெளிப்புற இணைப்புகள் அலாஸ்கன் விமானப் பாதுகாப்பு கோட்ஜெபியூ ஏ. எஃப். எஸ், அமெரிக்க விமானப் படையின் ஏ. கே. ரேடார் நிலையங்கள் அலாஸ்காவில் அமெரிக்க விமானப் படையின் நிறுவல்கள் வடமேற்கு ஆர்க்டிக் போரோ, அலாஸ்காவில் 1958 கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் 1958 இல் நிறுவப்பட்ட அலாஸ்கா இராணுவ நிறுவல்கள் 1983 இல் மூடப்பட்ட அலாஸ்கா இராணுவ நிறுவல்களில் ஸ்தாபனங்கள்