Lake Shore Boulevard
லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு (பெரும்பாலும் லேக்ஷோர் பவுல்வர்டு என்று தவறாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது) கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோ நகரில் உள்ள ஒன்ராறியோ ஏரியின் நீர்வீழ்ச்சியில் பாதிக்கும் மேற்பட்ட ஒரு முக்கிய தமனி சாலையாகும். 1998 க்கு முன்னர், லேக் ஷோர் பவுல்வர்டில் இரண்டு பிரிவுகள் (எடோபிகோக்-மிஸிஸாகா எல்லையிலிருந்து ஹம்பர் நதி வரை மற்றும் லெஸ்லி தெருவிலிருந்து உட்பைன் அவென்யூ வரை) நெடுஞ்சாலை 2 இன் ஒரு பகுதியாக நியமிக்கப்பட்டன, இந்த இரண்டு பிரிவுகளுக்கும் இடையில் கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையைப் பின்பற்றும் நெடுஞ்சாலை இருந்தது. லேக் ஷோர் பவுல்வார்ட்டின் மேற்கு முனையம் டொராண்டோவின் மேற்கு எல்லையான எடோபிகோக் க்ரீக் ஆகும். அதன் மேற்குப் பகுதி பழைய லேக்ஷோர் சாலையின் மறுவடிவமைப்பாகும், இது இன்னும் பர்லிங்டனில் இருந்து மிசிசாகா வரை செல்கிறது. இங்கிருந்து அதன் பாதை நெருக்கமாகப் பின்தொடர்கிறது, இருப்பினும் எப்போதும் பார்வைக்குள் இல்லை, ஒன்ராறியோ ஏரியின் கடற்கரை நகரம் வழியாக கிழக்கு நோக்கி ஆஷ்பிரிட்ஜஸ் விரிகுடா வரை செல்கிறது, அங்கு அது வடக்கே வளைந்து, உட்பைன் கடற்கரையில் உட்பைன் அவென்யூவாக மாறுகிறது. நெடுஞ்சாலை 2 இன் முந்தைய பாதை சுருக்கமாக உட்பைனைப் பின்தொடர்கிறது, பின்னர் கிங்ஸ்டன் சாலை கிழக்கே வலதுபுறம் திரும்புகிறது. மேற்கு நகர எல்லையிலிருந்து, லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு (லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு வெஸ்ட் என்று பெயரிடப்பட்டது), முதலில் லேக்ஷோர் சாலையின் ஒரு பகுதியாகும், இது லாங் ப்ராஞ்ச், நியூ டொராண்டோ மற்றும் மிமிகோவின் சுற்றுப்புறங்கள் வழியாக நான்கு வழி தமனி சாலையாகும். இந்த பிரிவு வணிக மற்றும் சில்லறை பயன்பாடுகளுடன் வரிசையாக உள்ளது. மேற்கே மிகவும் தொலைவில் உள்ள பகுதி மிகவும் தொழில்துறை தன்மையைக் கொண்டிருந்தது, இது தொடர்ந்து பிற பயன்பாடுகளுக்கு மாற்றப்படுகிறது. தெரு ஹம்பர் விரிகுடாவுக்கு அருகில் வரும்போது, நகரவாசிகளுக்கான குடிசை வளர்ச்சியின் முதல் பகுதிகளில் ஒன்றாக இருந்ததால் மிமிகோ பகுதி கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் குடியிருப்பு மற்றும் சற்றே பழமையானதாக மாறுகிறது. பார்க் லான் சாலையின் கிழக்கே, தெரு தெற்கே "தி மோட்டல் ஸ்ட்ரிப்" என்று அழைக்கப்படும் மோட்டல்களின் முன்னாள் நீளத்தில் சமீபத்தில் கட்டப்பட்ட காண்டோமினியம் கோபுரங்களுடன் வரிசையாக உள்ளது. அப்போது டொராண்டோ நகர எல்லைக்கு வெளியே இருந்த இங்குள்ள மோட்டல்களில் பயணிகள் தங்கியிருந்த காலத்திலிருந்து இப்போது எந்த மோட்டல்களும் இல்லை. சன்னிஸைடு/கண்காட்சி பிரிவு பின்னர் ஹம்பர் நதியைக் கடந்து, ஒன்ராறியோ ஏரியின் குறுக்கே ஆறு வழி தமனி சாலையாக மாறுகிறது, இது நகரம் மற்றும் ஏரியின் காட்சிகளை வழங்குகிறது. இந்த குறுக்குவெட்டில் கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையுடன் ஒரு பரிமாற்றமும், கிழக்கு நோக்கிய பாதைகளும் நெடுஞ்சாலையின் தெற்கே செல்கின்றன, அதே நேரத்தில் மேற்கு நோக்கிய பாதைகள் நெடுஞ்சாலையின் வடக்கே வழிநடத்தப்பட்டு, பார்க் புல்வெளியின் கிழக்கே கிழக்கு நோக்கிய பாதைகளை மீண்டும் இணைக்கின்றன. குயின் எலிசபெத் வே நெடுஞ்சாலையின் முனையத்துடன் இணைக்க புதிய பாலங்கள் கட்டப்பட்டதால், விரைவுச் சாலை திட்டத்தின் போது ஏரிக் கடற்கரையின் பிளவு செய்யப்பட்டது. மேற்கே உள்ள நெடுஞ்சாலை கார்டினரின் ஒரு பகுதியாக மாறியுள்ளது, மேலும் அதன் தொடக்கத்தை நியமித்த லக்கி லயன் நினைவுச்சின்னம் ஹம்பருக்கு சற்று கிழக்கே லேக் ஷோர் பவுல்வர்டுக்கு தெற்கே மாற்றப்பட்டது. ஹம்பர் நதியிலிருந்து பாத்ஹர்ஸ்ட் தெரு வரை, ஏரியில் நிரப்பப்பட்ட நிலத்தில் சாலைவழி கட்டப்பட்டுள்ளது. ஹம்பரின் கிழக்குப் பகுதி 1910-1920 களில் நிரப்பப்பட்டது மற்றும் சன்னிஸைட் பொழுதுபோக்கு பூங்கா வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இதன் வழியாக சாலை பயணித்தது. கண்காட்சி இடத்தின் தெற்கே உள்ள பகுதி 1950 களில் கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலை திட்டத்தின் அதே நேரத்தில் நிரப்பப்பட்டது. அசல் கடற்கரை தெருவின் வடக்குப் பகுதியில் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. கண்காட்சியின் கிழக்குப் பகுதி முன்னதாக நிரம்பியிருந்தது. அசல் கடற்கரை பவுல்வர்டுக்கு வடக்கே உள்ளது, மேலும் குயின்ஸ் வார்ஃப் கலங்கரை விளக்கம் தெருவின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ளது. சன்னிஸைடு/கண்காட்சி பிரிவில் ஒன்ராறியோ பிளேஸ், சன்னிஸைடு குளியல் பெவிலியன், பாலாய்ஸ் ராயல் மற்றும் பவுல்வர்டு கிளப் போன்ற பொழுதுபோக்கு வசதிகள் உட்பட சில வளர்ச்சிகளுடன் திறந்தவெளி உள்ளது. டவுன்டவுன் பிரிவில், லேக் ஷோர் கிராஸ்-கிராஸ், கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் உயரமான பிரிவின் கீழ் இணையாக இயங்குகிறது. இது யோங்கே தெருவின் கிழக்கே லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்தப் பிரிவு பழைய ரயில் நிலங்கள் மற்றும் துறைமுக மாவட்டம் வழியாக பயணிக்கிறது. இப்பகுதியில் உள்ள தெருக்கள் லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு என்ற பெயருக்கு முன்பே இருந்தன, ஆனால் 1959 இல் மறுபெயரிடப்படுவதற்கு முன்பு 1950 களில் இணைக்கப்பட்டன. டான் லெக்கி வே முதல் யோங்கே தெரு வரை, தெருவின் தெற்குப் பகுதி முற்றிலும் உயரமான காண்டோமினியம் வளர்ச்சியாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. யோங்கிற்கு மேற்கே, ஏரி கடற்கரை ஒரு வழி மேற்கே உள்ளது, அதே நேரத்தில் கிழக்கு நோக்கிய போக்குவரத்து ஹார்பர் தெரு வழியாக பயணிக்கிறது. யோங்கிற்கு கிழக்கே, ஏரி கடற்கரை என்பது கார்டினருக்கு அடியிலும் பக்கத்திலும் உள்ள ஒரே ஒரு சாலையாகும். 509 ஹார்பர்ஃபிரண்ட் மற்றும் 511 பாத்ஹர்ஸ்ட் தெரு கார்கள் கண்காட்சி இடத்திலிருந்து பாத்ஹர்ஸ்ட் தெரு வரை அருகிலுள்ள ஃப்ளீட் ஸ்ட்ரீட்டுக்கு சேவை செய்கின்றன, ஆனால் இந்த பகுதியில் ஏரி கடற்கரையில் வழக்கமான சேவை போக்குவரத்து வழிகள் இல்லை. டவுன்டவுனின் கிழக்கே டான் ஆற்றின் கிழக்கே, லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு டான் சாலைக்கு ஆறு வழி தமனி சாலையாக தொடர்கிறது, அங்கு அது முன்னாள் கீட்டிங் தெருவில் வளைந்து கிழக்கே உட்பைன் அவென்யூ வரை தொடர்கிறது, இறுதியில் நான்கு வழி தமனி சாலையாக மாறுகிறது. கீட்டிங் பிரிவு செர்ரி தெருவிலிருந்து உட்பைன் வரை நேராக உள்ளது. இது ஒரு பழைய தொழில்துறை பகுதியாகும், இது மேற்கத்திய பகுதியில் மாற்றத்தில் உள்ளது. மேலும் கிழக்கே உள்ள சாலையில் வீட்டுவசதி மற்றும் சில்லறை விற்பனை கட்டப்பட்டுள்ளது. லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு பகுதிகளாக கட்டப்பட்டது; ஓரளவு ஹம்பர் ஆற்றின் கிழக்கே புதிய சாலைகளைக் கட்டுவதன் மூலம், ஓரளவு ஏற்கனவே உள்ள சாலைகளை இணைப்பதன் மூலம். ஹம்பர் ஆற்றின் மேற்கே, லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு பழைய மாகாண நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. ஹம்பருக்கு கிழக்கே உள்ள சாலை பிரிவுகளாக கட்டப்பட்டது, முதலாவது லேக்ஷோர் சாலைக்கு இணையாக ஒரு தனி சாலை, சன்னிஸைட் அம்யூஸ்மென்ட் பார்க் வாட்டர்ஃபிரண்ட் இன்ஃபில் வளர்ச்சியுடன் இணைந்து. முன்னதாக, இன்றைய செயின்ட் ஜோசப் சுகாதார மையத்திற்கு மேற்கே உள்ள குயின் ஸ்ட்ரீட்டுடன் லேக்ஷோர் சாலை இணைக்கப்பட்டது. 1910 களில், ரான்செஸ்வல்ஸ் அவென்யூவில் உள்ள குயின் ஸ்ட்ரீட்டை லேக்ஷோர் சாலையுடன் இணைப்பதற்காக நீர்நிலை ரயில் பாதைகளின் மீது ஒரு ஓவர்பாஸ் கட்டப்பட்டது. அதே நேரத்தில், லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு கண்காட்சி இடம் பகுதிக்கு கிழக்கே நான்கு வழிச் சாலையாக நீட்டிக்கப்பட்டது. 1954 அக்டோபரில், ஹம்பர் ஆற்றின் மீது உள்ள லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு பாலம் ஹேசல் சூறாவளியால் ஏற்பட்ட வெள்ளத்தில் கீழே மிதக்கும் குப்பைகளால் அழிக்கப்பட்டது. இரண்டு வழி பெய்லி பாலம் விரைவாக அமைக்கப்பட்டு பல மாதங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. டவுன்டவுனில் இருந்து லாங் ப்ராஞ்ச் வரையிலான ஸ்ட்ரீட் கார் பாதை துண்டிக்கப்பட்டதால் ஒரு பேருந்து டி. டி. சி பயணிகளை பாலத்தின் குறுக்கே நிறுத்தியது. கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக புதிய பாலங்கள் கட்டப்படும் வரை அசல் பாலம் பழுதுபார்க்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டது. 1950 களில், கார்டினர் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஹம்பருக்கு கிழக்கே உள்ள லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு அகலத்தை இரட்டிப்பாக்கி, லேக்ஷோர் சாலையின் வலதுபுறமாக அகலப்படுத்தப்பட்டு, அதற்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது, இதன் விளைவாக 1960 வாக்கில் குயின்/ரோன்செஸ்வல்ஸ் குறுக்குவெட்டுக்கு செல்லும் ரயில் ஓவர்பாஸ் இடிக்கப்பட்டது. சன்னிஸைடின் கிழக்கே, பாத்ஹர்ஸ்ட் மற்றும் ஃப்ளீட் தெருக்கள் பகுதிக்கு ஆறு வழிச் சாலை கட்டப்பட்டது. டவுன்டவுனில் உள்ள லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு ஃப்ளீட் மற்றும் ஹார்பர் தெருக்களை இணைப்பதற்காக கட்டப்பட்டது மற்றும் கார்டினருக்கான சேவை சாலையாக இருந்தது. நகரத்தின் கிழக்கே, கீட்டிங் தெரு இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உட்பைனுக்கு கிழக்கே கட்டப்பட்டது. கார்டினர் டான் நதிக்கு முடிக்கப்பட்டபோது, லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு கீட்டிங்கிற்கு மீண்டும் வழிநடத்தப்பட்டது மற்றும் கீட்டிங் ஸ்ட்ரீட் பிரிவு லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. ஸ்பெல்லிங் லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு பொதுவாக லேக்ஷோர் பவுல்வர்டு என ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. பல போக்குவரத்து அடையாளங்கள், போக்குவரத்து தங்குமிடங்கள் மற்றும் பிற அடையாளங்கள் ஒருவருக்கொருவர் முரண்படுகின்றன, சில நேரங்களில் அதே மூலையில், புகைப்படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளது. சாலையை நியமித்த அதிகாரப்பூர்வ சட்டங்களின்படி, சரியான வடிவம் "லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு" ஆகும். இந்த தவறு மேற்கில் உள்ள லேக்ஷோர் சாலையுடன் குழப்பத்தின் காரணமாக இருக்கலாம், அங்கு ஒற்றை வார்த்தை வடிவம் உண்மையில் சரியானது. Etobicoke இல், Etobicoke க்ரீக்கின் (நீண்ட கிளை லூப்) கிழக்கே இருந்து ஹம்பர் நதி (ஹம்பர் லூப்) வரை, டொராண்டோ போக்குவரத்து ஆணையத்தின் 501 குயின் ஸ்ட்ரீட் கார் பாதையின் மேற்கத்திய காலால் இந்த தெரு சேவை செய்யப்படுகிறது. 507 நீண்ட கிளை மற்றும் 508 ஏரி கடற்கரை 1995 இல் 507 பாதை நிறுத்தப்பட்டு 501 உடன் இணைக்கப்படும் வரை ஏரி கடற்கரையில் இயங்கியது, மேலும் 508 2015 இல் முற்றிலுமாக நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் 2019 இல் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. 501 ஸ்ட்ரீட் காரைத் தவிர, இஸ்லிங்டன் தெற்கு பேருந்து வழித்தடத்தின் 110பி வரையறுக்கப்பட்ட சேவை கிளை லாங் ப்ராஞ்ச் லூப் மற்றும் 30வது தெரு இடையே உள்ள தெருவில் இயங்குகிறது. பழைய டொராண்டோவில் உள்ள தெருவில் முழு போக்குவரத்து சேவை இல்லை, ஏனெனில் பரபரப்பான நகர தெருக்களின் நெடுஞ்சாலை 2 புறவழிச் சாலை என்ற வரலாற்று நிலை மற்றும் கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலைக்கு மாற்றாக அதன் தற்போதைய நிலை. இருப்பினும், 145 டவுன்டவுன்/ஹம்பர் பே எக்ஸ்பிரஸ் ஈஸ்ட்பவுண்ட் என்ற வரையறுக்கப்பட்ட சேவை பேருந்து பாதை உள்ளது, இது எடோபிகோக்கில் உள்ள கிப்ளிங் அவென்யூவிற்கும், 501 ஸ்ட்ரீட் கார் பாதை மற்றும் பாத்ஹர்ஸ்ட் தெருவிற்கும் இடையில் செல்லும் கூடுதல் கட்டண டவுன்டவுன் எக்ஸ்பிரஸ் பாதையாகும், அங்கு அது டவுன்டவுன் மையத்திற்கு சேவை செய்ய அணைக்கப்படுகிறது. இரண்டு வழக்கமான சேவைகளில் ஒன்றான 80 குயின்ஸ்வே பேருந்து எல்லிஸ் அவென்யூ மற்றும் பார்க்ஸைட் டிரைவ் இடையே லேக் ஷோர் வழியாக பயணிக்கிறது. பழைய டொராண்டோவில் உள்ள ஏரி கடற்கரையில் உள்ள ஒரே வழக்கமான சேவை பாதை 92 வுட்பைன் சவுத் ஆகும், இது வுட்பைன் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள அதன் கிழக்கு முனையத்தில் மிகக் குறுகிய தூரம் செல்கிறது, அங்கு அது வடக்கே வுட்பைன் அவென்யூவில் இயல்புநிலையாக செல்கிறது. குயின்ஸ் குவே (டொராண்டோ)-பாத்ஹர்ஸ்ட் தெரு கிழக்கில் இருந்து பாராளுமன்ற தெரு முன் தெரு (டொராண்டோ) வரை உண்மையான ஏரிப்பகுதி சாலை-19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் துறைமுகம் நிரம்பும் வரை முன்னாள் ஏரிப்பகுதி சாலை. டொராண்டோவில் உள்ள குறிப்புகள் சாலைகள் Etobicoke Boulevards