MiWay
மிவே (MiWay), மிசிசாகா டிரான்சிட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் முதலில் மிசிசாகா டிரான்சிட் சிஸ்டம்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் மிசிசாகா நகரத்திற்கு சேவை செய்யும் நகராட்சி பொது போக்குவரத்து நிறுவனமாகும், மேலும் இது நகரத்தின் போக்குவரத்து மற்றும் பணித் துறைக்கு பொறுப்பாகும். மிவே சேவைகள் இரண்டு வகையான பேருந்து வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளனஃ மிலோகல், அடிக்கடி நிறுத்தப்படும் உள்ளூர் பேருந்துகள் மற்றும் முக்கிய இடங்களுக்கு இடையே விரைவு பேருந்துகள், மிஎக்ஸ்பிரஸ். கிழக்கு-மேற்கு பேருந்து மட்டும் செல்லும் பிரத்யேக சாலையான மிசிசாக டிரான்ஸிட் வேயில் உள்ள முதன்மை ஆபரேட்டர் மிவே ஆகும். மிவேயின் வழித்தடங்கள் வடக்கே பிராம்ப்டன் டிரான்ஸிட், தென்மேற்கே ஓக்வில்லே டிரான்ஸிட், வடமேற்கே மில்டன் டிரான்ஸிட், கிழக்கே டொராண்டோ டிரான்ஸிட் கமிஷன் மற்றும் வடகிழக்கே யார்க் பிராந்திய டிரான்ஸிட் ஆகியவற்றுடன் இணைகின்றன. மிவே கனேடிய நகர்ப்புற போக்குவரத்து சங்கத்தின் உறுப்பினராக உள்ளார். 2013 ஆம் ஆண்டில், மிவேயின் வருடாந்திர சவாரி 35.8million பயணிகள், 50.9million க்கும் மேற்பட்ட போர்டிங்குகளுடன் இருந்தது. மிசிசாகாவில் பொதுப் போக்குவரத்து முதன்முதலில் சார்டர்ட்வேஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்தால் மிசிசாக டிரான்ஸிட் சிஸ்டம்ஸ் என்ற பெயரில் 1969 ஆம் ஆண்டில் நான்கு பேருந்துகளுடன் இயக்கப்பட்டது. இது 1974 ஆம் ஆண்டில் நகரத்தின் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட மிசிசாகா டிரான்ஸிட் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இதில் முன்னாள் நகரங்களான மிசிசாகா, போர்ட் கிரெடிட் மற்றும் ஸ்ட்ரீட்ஸ்வில்லே ஆகியவை அடங்கும். சேவைகள் நவம்பர் 1,1973 அன்று தொடங்கியது. இது பின்னர் முன்பு மற்றவர்களால் இயக்கப்படும் வழித்தடங்களை கையகப்படுத்தியது, அதாவது டொராண்டோ டிரான்சிட் கமிஷனின் (டி. டி. சி) 74 போர்ட் கிரெடிட் பஸ், பிப்ரவரி 1976 இல், இது 1935 முதல் லாங் கிளையிலிருந்து லேக்ஷோர் சாலையில் இயங்கி வந்தது. இது 1892 ஆம் ஆண்டிலிருந்து டொராண்டோ மற்றும் மிமிகோ எலக்ட்ரிக் ரயில்வே மற்றும் லைட் கம்பெனி என்ற முன்னாள் நகர்ப்புற ரயில்வேக்குப் பிறகு வந்தது. கிரே கோச் லைன்ஸ் மற்றும் பின்னர் கோ டிரான்ஸிட், டண்டாஸ் தெரு மற்றும் ஹுரோன்டாரியோ தெருவில் உள்ள நகரங்களுக்கு இடையேயான பாதைகளுக்கும் சேவை செய்தன, இவை இரண்டும் நெடுஞ்சாலைகள் 401,403 மற்றும் 410 போன்ற தற்போதைய இலவச வழித்தடங்கள் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு அரை கிராமப்புற மாகாண நெடுஞ்சாலைகளாக இருந்தன. 2014 வரை டி. டி. சி. யின் ஒப்பந்த 58 மால்டன் பேருந்தால் மால்டன் சேவை செய்யப்பட்டது, பின்னர் இந்த பாதை டி. டி. சி. யின் 52 லாரன்ஸ் வெஸ்ட் பாதையால் மாற்றப்பட்டது. மால்டனில் உள்ளூர் சேவைகள் 1969 முதல் வழங்கப்பட்டு 1973 க்குப் பிறகு விரிவுபடுத்தப்பட்டன. 1990 களின் பிற்பகுதியில், டொராண்டோவில் உள்ள பர்ன்ஹாம்தோர்ப் சாலையைப் பயன்படுத்தி இஸ்லிங்டன் சுரங்கப்பாதை நிலையத்தை அடைய மிசிசாகா டிரான்ஸிட் பேருந்துகள் அதிகரித்து வருவதால், இது உள்ளூர் டொராண்டோ குடியிருப்பாளர்களுக்கு சேவை செய்யாதபோது நெரிசலை உருவாக்கியது, இது "பேருந்துகளின் போர்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சம்பவத்தில் குடியிருப்பாளர்கள் முற்றுகைக்கு வழிவகுத்தது. டொராண்டோ மற்றும் மிசிசாகா நகர சபைகளுக்கு இடையிலான அரசியல் தகராறின் போது, டி. டி. சி ஆணையர்கள் மிசிசாகா டிரான்ஸிட் பேருந்துகளை இஸ்லிங்டன் நிலையத்தின் போக்குவரத்து முனையத்தைப் பயன்படுத்துவதை 1998 முதல் 2001 வரை ஒரு சமரசம் எட்டப்பட்டபோது தடுத்தனர். மிசிசாகா டிரான்சிட் அக்டோபர் 4,2010 அன்று மிவே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. புதிய மிவே-பிராண்டட் ஹைப்ரிட் பேருந்துகள் சேவையில் நுழைந்தன, உள்ளூர் வழித்தடங்களில் ஆரஞ்சு மிலோகல் பேருந்துகள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் வழித்தடங்களில் நீல மிஎக்ஸ்பிரஸ் பேருந்துகள் உள்ளன. புதிய பிராண்டிங்கிற்கு பயனர்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்காக செப்டம்பர் 2010 இல் பேருந்துகள் மற்றும் தங்குமிடங்களில் விளம்பரங்கள் வைக்கப்பட்டன. பழைய லோகோவைப் பயன்படுத்தும் பழைய பேருந்துகள் அவை பணிநீக்கம் செய்யப்படும் வரை தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படும். மறுபெயரிடுதலுடன் சேவை நிலைகள் மாறவில்லை. நிறுவனத்தின் புதிய பெயருக்கான காரணம் இரண்டு மடங்கு ஆகும்ஃ "மி" என்பது மிசிசாகாவைக் குறிக்கிறது என்று விளக்கப்படலாம், மேலும் இது "மை" என்பதற்கான ஹோமோபோன் ஆகும், இது உடைமையை பரிந்துரைக்கிறது. டிசம்பர் 1,2011 நிலவரப்படி, மிவேயின் பஸ் கடற்படை முற்றிலும் குறைந்த மாடி மற்றும் அணுகக்கூடியது. அக்டோபர் 22,2012 நிலவரப்படி, அனைத்து மிவே பேருந்து நிறுத்தங்களிலும் பேருந்து நிறுத்தங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது முழு அமைப்பையும் முழுமையாக அணுகுவதற்கு அனுமதித்தது. ஏப்ரல் 29,2019 அன்று, நான்கு பேருந்து வழித்தடங்களில் 24 மணி நேர சேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. வசதிகள் முக்கிய போக்குவரத்து நிலையங்கள் போக்குவரத்து பாதை பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, பேருந்து விரைவு போக்குவரத்து பிரிவைப் பார்க்கவும். அனைத்து மிவே வழித்தடங்களும் சக்கர நாற்காலியில் அணுகக்கூடியவை. முனையங்கள் மற்றும் சந்திப்புகள் அனைத்து மிவே வழித்தடங்களும் சக்கர நாற்காலியில் அணுகக்கூடியவை. *: செப்டம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை மட்டுமே கோ டிரான்ஸிட் நிலையங்கள் அனைத்து மிவே வழித்தடங்களும் சக்கர நாற்காலியில் அணுகக்கூடியவை. செயல்பாட்டு செயல்பாடுகள் நகரின் நகராட்சி அரசாங்கத்தால் நிதியளிக்கப்படுகின்றன, இது போக்குவரத்து ஆபரேட்டருக்கு வரி வருவாயை ஒதுக்குகிறது. 2022 ஆம் ஆண்டில், மிவேயின் வரவுசெலவுத் திட்டத்திற்காக நகரம் கிட்டத்தட்ட 90 மில்லியன் டாலர்களை ஒதுக்கியது. சேவைகள் வழித்தடங்கள் அனைத்து வழித்தடங்களும் சக்கர நாற்காலியில் அணுகக்கூடியவை. 1 டன்டாஸ், 2 & 17 ஹுரோன்டாரியோ, 3 ப்ளூர் மற்றும் 7 விமான நிலையங்கள் 24 மணி நேரமும் இயங்குகின்றன. டிடிசி-ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட பாதை ஒரே ஒரு டொராண்டோ டிரான்ஸிட் கமிஷன் (டிடிசி) பாதை, 52பி/52டி லாரன்ஸ் வெஸ்ட், டிடிசியால் மிசிசாகா நகரத்தின் சார்பாக ஒப்பந்தத்தின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வழக்கமான மிவே பேருந்துகளுக்கான கட்டண முறையைப் போலவே கட்டண முறையும் உள்ளது; பிரெஸ்டோ கார்டு, பணம் அல்லது சில சந்தர்ப்பங்களில், மிவே சிறப்பு நோக்கத்திற்கான டிக்கெட் மற்றும் மிவே பேருந்துகளை இணைப்பதற்கான இடமாற்றங்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஒரு டிடிசி இளைஞர், மூத்த அல்லது மாணவர் டிக்கெட் அல்லது டோக்கன், பயணி வரும் வகையைப் பொறுத்து பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் டிடிசி-மட்டும் பிரெஸ்டோ டிக்கெட்டுகளை மிவே கட்டணத்தை (களுக்கு) செலுத்த பயன்படுத்த முடியாது. தொடர்ந்தால் வழக்கமான டி. டி. சி கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, மேலும் டொராண்டோவில் இருந்து சவாரி செய்யும் பயணிகளுக்கு மிவே கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, டொராண்டோ பியர்சன் சர்வதேச விமான நிலையம் எல்லையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2002 முதல் 2010 வரை, மற்றொரு பாதை 32பி எக்லின்டன் வெஸ்ட், இதே போன்ற ஏற்பாட்டில் எக்ஸ்ப்ளோரர் டிரைவ் வரை இயக்கப்பட்டது. மிசிசாக டிரான்ஸிட் வே என்பது பெரும்பாலும் தரம் பிரிக்கப்பட்ட பன்னிரண்டு நிறுத்த பேருந்து விரைவு போக்குவரத்து (பிஆர்டி) பாதையாகும், இது நெடுஞ்சாலை 403 மற்றும் எக்லின்டன் அவென்யூவுடன் அல்லது அதற்கு அருகில் இயங்குகிறது, மேலும் சிட்டி சென்டர் வழியாக செல்கிறது. இந்த பாதை ரென்ஃபோர்த் நிலையத்தில் உள்ள பியர்சன் விமான நிலையத்திற்கு பேருந்துகளுடன் இணைக்கிறது. எதிர்கால வழித்தடங்களில் ஹுரோன்டாரியோ தெருவில் 19 கி. மீ. நீளமுள்ள இலகு ரயில் போக்குவரத்து (எல்ஆர்டி) பாதை மூலம் மிசிசாகா இலகு ரயில் போக்குவரத்து சேவை செய்யப்படும், இது போர்ட் கிரெடிட் கோ நிலையத்திலிருந்து வடக்கே சென்று பிராம்ப்டன் வரை நகர எல்லையைத் தாண்டி ஸ்டீல்ஸ் அவென்யூவில் முடிவடையும். அதிகரித்து வரும் நெரிசல் மற்றும் நடைபாதையில் எதிர்பார்க்கப்படும் அதிக வளர்ச்சிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் இந்த பாதை போர்ட் கிரெடிட், சிட்டி சென்டர் மற்றும் பிராம்ப்டனின் தெற்கு முனையை இணைக்கும். கட்டுமானம் 2020 இல் தொடங்கியது, மேலும் இந்த பாதை 2024 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் சேவையில் நுழையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது மிஎக்ஸ்பிரஸ் பாதை 103 ஹுரோன்டாரியோ எக்ஸ்பிரஸை மாற்றும். எல்ஆர்டி இரண்டு கோ டிரான்ஸிட் ரயில் பாதைகள் (குக்ஸ்வில்லே கோ நிலையத்தில் மில்டன் பாதை மற்றும் போர்ட் கிரெடிட் கோ நிலையத்தில் லேக்ஷோர் வெஸ்ட் பாதை) மற்றும் ஜூம் ஸ்டீல்ஸ், ஜூம் மெயின் மற்றும் மிசிசாகா டிரான்ஸிட் வே உள்ளிட்ட பிற விரைவான போக்குவரத்து பாதைகளுடன் இணைக்கும். டொராண்டோ சுரங்கப்பாதை ஹுரோன்டாரியோ எல். ஆர். டி. க்கு கூடுதலாக, டொராண்டோவின் லைன் 5 எக்லின்டன் மிசிசாகாவின் டிரான்ஸிட் வேயின் ரென்ஃபோர்த் நிலையத்தை சந்திக்க நீட்டிக்கப்பட்டு, டொராண்டோ சுரங்கப்பாதையை மிசிசாகாவுக்கு கொண்டு வருகிறது. இது 2030 அல்லது 2031ஆம் ஆண்டுக்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அடுத்த கட்டம் இந்த பாதையை பியர்சன் விமான நிலையத்திற்கும் எதிர்கால விமான நிலைய போக்குவரத்து மையத்திற்கும் விரிவுபடுத்தும். டண்டாஸ் தெரு பிஆர்டி ஒரு கூடுதல் பிஆர்டி பாதை டண்டாஸ் தெருவில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டண்டாஸ் ஸ்ட்ரீட் பேருந்து விரைவான போக்குவரத்து பாதை என்பது ஒரு தெரு வழித்தடமாகும், இது டொராண்டோவில் உள்ள கிப்லிங் சுரங்கப்பாதை நிலையத்திற்கும் மேற்கு மிசிசாகாவில் உள்ள ரிட்ஜ்வே டிரைவிற்கும் இடையிலான டண்டாஸ் ஸ்ட்ரீட் நடைபாதையில் தற்காலிகமாக இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் மேற்கில் ஓக்வில்லே மற்றும் பர்லிங்டன் வழியாக வாட்டர்டவுன் வரை தொடர்கிறது. அணுகக்கூடிய மிவே குறைந்த மாடி, சக்கர நாற்காலி அணுகக்கூடிய பேருந்துகளை இயக்குகிறது. கடைசி உயரமான மாடி பேருந்து டிசம்பர் 1,2011 அன்று ஓய்வு பெற்றது. மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான டிரான்ஸ்ஹெல்ப் என்ற தனி போக்குவரத்து சேவை பீல் பிராந்திய நகராட்சியால் இயக்கப்படுகிறது. மிசிசாகா டிரான்சிட்டின் அட்டவணைகள் "ரைட் அட்டவணைகள்" 2004 இல் நிறுத்தப்பட்டது. 2005 முதல், அனைத்து கால அட்டவணைகளும் கணினியின் வலைத்தளத்திலிருந்து மட்டுமே கிடைத்தன. மிவே அவர்களின் சிட்டி லிங்க் தொலைபேசி சேவை மூலம் புதுப்பித்த பேருந்து அட்டவணைகளை வழங்குகிறது. நவம்பர் 2005 இல் மிவே தங்கள் இணையதளத்தில் ஒவ்வொரு பேருந்து நிறுத்தத்திற்கும் குறிப்பிட்ட தகவல்களுடன் கிளிக் 'என் ரைட் என்று அழைக்கப்படும் அட்டவணை கண்டுபிடிப்பாளரைத் திறந்து வைத்தது. கட்டணங்கள் மிவேயின் ரொக்க கட்டணம் 13 முதல் 64 வயதுடைய ரைடர்களுக்கு $4 ஆகவும், செல்லுபடியாகும் மூத்த புகைப்பட அடையாளத்துடன் 65 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட ரைடர்களுக்கு $1 ஆகவும் உள்ளது. வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் மிவே பேருந்து கட்டணத்தை கிரெடிட் கார்டு மூலம் செலுத்தலாம் மற்றும் தற்போதைய வயது வந்தோருக்கான ரொக்க கட்டண விலை கழிக்கப்படுகிறது. பிரெஸ்டோ அட்டைகள் மே 30,2011 முதல் முழு மிவே அமைப்பு முழுவதும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. ஜூலை 29,2019 முதல், ரைடர்ஸ் தங்கள் பிரெஸ்டோ கார்டுகளைப் பயன்படுத்தி மிவே மற்றும் டொராண்டோ டிரான்ஸிட் கமிஷன் கட்டணங்கள் இரண்டையும் டி. டி. சி இயக்கப்படும் பேருந்து வழித்தடங்களில் 52 பி மற்றும் 52 டி லாரன்ஸ் வெஸ்ட் மிசிசாகா (வெஸ்ட்வுட் மால் அல்லது மெக்நக்டன்) மற்றும் டொராண்டோ (லாரன்ஸ் ஸ்டேஷன்) இடையே இயக்கலாம். மொபைல் பணப்பைகளில் ஏற்றப்பட்டவை உட்பட கிரெடிட் மற்றும் டெபிட் கார்டுகள் ஆகஸ்ட் 11,2022 முதல் பிரெஸ்டோ ரீடரில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. $4 கட்டணம் கழிக்கப்படுகிறது (வயதைப் பொருட்படுத்தாமல்). 0 முதல் 12 வயது வரையிலான குழந்தைகள் கட்டணத்தைச் செலுத்தும் வாடிக்கையாளருடன் பயணம் செய்வதன் மூலம் அனைத்து மிவே பேருந்து வழித்தடங்களிலும் கட்டணமின்றி பயணிக்க முடியும். தனியாக பயணிக்கும் குழந்தைகள், கட்டணமின்றி சவாரி செய்ய முடியும் என்றாலும், ஏறும் போது பிரெஸ்டோ கட்டண சாதனத்தில் தங்கள் "குழந்தை" பிரெஸ்டோ அட்டையைத் தட்ட வேண்டும். பணம் செலுத்தும் வாடிக்கையாளர்கள் கட்டணப் பெட்டியில் பணக் கட்டணத்தை டெபாசிட் செய்த பிறகு பஸ் ஓட்டுநரிடம் அச்சிடப்பட்ட காகிதப் பரிமாற்றத்தைக் கேட்கலாம். பிரெஸ்டோ கார்டு அல்லது கிரெடிட் அல்லது டெபிட் கார்டு மூலம் ஒற்றை-சவாரி கட்டணத்தை செலுத்தும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, அவர்களின் ஆரம்ப தட்டுதலுக்குப் பிறகு ஒரு மின்னணு பரிமாற்றம் தானாகவே அவர்களின் கார்டில் சேமிக்கப்படும். பிராம்ப்டன் டிரான்ஸிட், ஓக்வில்லே டிரான்ஸிட், மில்டன் டிரான்ஸிட் மற்றும் யார்க் பிராந்திய டிரான்ஸிட் ஆகியவற்றிற்கு இடமாற்றங்கள் உட்பட எந்த திசையிலும் இரண்டு மணி நேரத்திற்கு பரிமாற்றங்கள் செல்லுபடியாகும். பிரெஸ்டோ கார்டு கட்டணங்கள்ஃ பிற கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்கள்ஃ பிரெஸ்டோ திட்டங்கள் 2007 ஆம் ஆண்டில், புதிய பிரெஸ்டோ கார்டுக்கான முதல் சோதனை தளமாக மிவே இருந்தது; பிரெஸ்டோ மே 2011 இல் முழு மிவே அமைப்பிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. மிசிசாகாவில் பிரெஸ்டோ கார்டு தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, மிவே 9,000 க்கும் மேற்பட்ட கார்டுகளை வழங்கியுள்ளது; 2012 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அவை கணினியில் உள்ள 2.4million பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. பிரெஸ்டோ கார்டு வைத்திருப்பவர்களுக்கு பிரத்தியேகமாக இரண்டு திட்டங்களை மிவே வழங்குகிறதுஃ கோ டிரான்ஸிட் கூட்டு கட்டணம்ஃ மார்ச் 14,2022 முதல், கோ டிரான்ஸிட்டில் இருந்து மிவே பேருந்துகளை இணைக்க மாற்றும் பிரெஸ்டோ கார்டு வைத்திருப்பவர்கள் வாடிக்கையாளர் 3 மணி நேர பரிமாற்ற சாளரத்திற்குள் இணைக்கும் மிவேயில் பிரெஸ்டோ கார்டை ஸ்வைப் செய்யும் வரை இலவச நுழைவு பெறுகிறார்கள். மிவேயில் இருந்து கோ டிரான்ஸிட் சேவைகளுக்கு மாற்றப்படும் பயணிகளுக்கு மிவே கட்டணத்திற்கும், கோ டிரான்ஸிட்டில் இருந்து இறங்கும் போது இணை கட்டணத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டை திருப்பிச் செலுத்தப்படும். பிரெஸ்டோ கார்டுகள் இல்லாத வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் பிரெஸ்டோ கார்டில் சேமிக்கப்பட்டுள்ள மிவே மாதாந்திர பஸ் பாஸ் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களைப் போலவே கோ ரயில்கள் மற்றும் பேருந்துகளுடன் இணைக்கும்போது அல்லது அங்கிருந்து வரும் போது வழக்கமான மிவே கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும். விசுவாசத் திட்டம்ஃ பிரெஸ்டோ அட்டைதாரர்கள் ஒரு காலண்டர் வாரத்தில் 12 வழக்கமான மிவே கட்டணங்களுக்கு பணம் செலுத்தும்போது, அவர்கள் மீதமுள்ள வாரத்தில் இலவசமாக சவாரி செய்ய முடியும். இந்த திட்டம் கோ டிரான்ஸிட் இணை கட்டணங்கள் மற்றும் பிற அமைப்புகளில் செலுத்தப்படும் கட்டணங்களை உள்ளடக்காது. வாராந்திர சவாரி எண்ணிக்கை திங்கட்கிழமைகளில் பூஜ்ஜியத்திற்கு மீட்டமைக்கப்படுகிறது. ஸ்மார்ட் கம்யூட் தள்ளுபடி திட்டம் மிவே ஸ்மார்ட் கம்யூட் மிசிசாகா மற்றும் ஸ்மார்ட் கம்யூட் பியர்சன் விமான நிலையப் பகுதியின் உறுப்பினர்களின் ஊழியர்களுக்கு தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட வயது வந்தோருக்கான போக்குவரத்து பாஸ்களையும் வழங்குகிறது. டிரான்ஸிட் பாஸ்கள் தானாகவே ஊதியக் குறைப்பு மூலம் செலுத்தப்படுகின்றன. கடற்படை/கேரேஜ்கள் போக்குவரத்து அமலாக்க சேவைகள் மிசிசாகா போக்குவரத்து அமலாக்க அதிகாரிகள் நகரத்தின் பெருநிறுவன பாதுகாப்புக் குழுவில் உறுப்பினர்களாக உள்ளனர். அவர்கள் நகராட்சி சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகளாக நியமிக்கப்படுகிறார்கள் மற்றும் பின்வருவனவற்றிற்கு பொறுப்பாக உள்ளனர்ஃ-மிவே அமைப்பில் ரோந்து செல்வது-கட்டண அணுகல் பகுதிகளில் ஆய்வுகளை நடத்துவதன் மூலம் கட்டண முறையின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரித்தல்-குற்றங்கள் மற்றும் சமூக விரோத நடத்தைகளைத் தடுப்பது-சிட்டி சென்டர் டிரான்ஸிட் டெர்மினலில் இருப்பைப் பராமரித்தல்-அமைப்பு முழுவதும் வாடிக்கையாளர் சேவையை வழங்குதல்-பொருந்தக்கூடிய இடங்களில் அவசர முதலுதவி வழங்குதல்-மிசிசாகாவின் நகரத்தை போக்குவரத்து சொத்துக்களில் சட்ட துணை 425-03 ஐ அமல்படுத்துதல்-பிற போக்குவரத்து அமலாக்க முகமைகளுடன் (மெட்ரோலிங்க்ஸ் சிறப்பு கான்ஸ்டபிள்கள், டி. டி. சி சிறப்பு கான்ஸ்டபிள்கள்) தொடர்பு கொள்ளுதல் அதிகாரிகளை அவர்களின் இருண்ட நிற சீருடைகளால் அடையாளம் காணலாம், அவை மிசிசாகாவின் நகராட்சி சட்ட அமலாக்க அதிகாரியின் முகடியைக் காட்டுகின்றன. அவர்களின் கடற்படையில் ஃபோர்டு எஸ்கேப் ஹைப்ரிட்ஸ் உள்ளது, இதில் மிவே கார்ப்பரேட் லோகோ மற்றும் அனைத்து பக்கங்களிலும் எழுதப்பட்ட "டிரான்சிட் இன்ஃபோர்செமென்ட்" உள்ளது. குறிப்புகள் படைப்புகள் மிசிசாகாவை மேற்கோள் காட்டின-ஒரு விளக்கப்பட்ட வரலாறு, ரோஜர் ஈ. ரைண்டியோ வின்ட்சர் பப்ளிகேஷன்ஸ் லிமிடெட் 1985. மிசிசாகா டிரான்சிட்-25 இயர்ஸ் வித் யூ ஆன் போர்டு 1974-1999, டேவிட் ஒனோடேரா, கனடியன் டிரான்சிட் ஹெரிடேஜ் ஃபவுண்டேஷன் 1999. - 1999 வரை பயன்படுத்தப்பட்ட பேருந்துகளின் பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது. வயதான பேருந்துக் கப்பல்கள் மாற்றப்படும், ஜி. டி. ஏ.: மிசிசாக, டொராண்டோ ஸ்டார், ஆகஸ்ட் 24,2006, ஆர்5 வெளிப்புற இணைப்புகள் பீட்டர் மெக்லாலினின் மிசிசாக பஸ் வரைபடங்கள் மற்றும் மிசிசாக டிரான்ஸிட் பேருந்துகளின் புகைப்படங்கள் 1973 இல் நிறுவப்பட்ட அமல்கமேட்டட் டிரான்ஸிட் யூனியன் லோக்கல் 1572 மிவே அரசு முகமைகள்