Dalian Zhoushuizi International Airport
சீனாவின் லியோனிங் மாகாணத்தில் உள்ள டாலியன் நகரத்திற்கு சேவை செய்யும் விமான நிலையம் டாலியன் ஜூஷூயிசி சர்வதேச விமான நிலையம் ஆகும். இது நகர மையத்தின் வடமேற்கில் உள்ள கஞ்சிங்ஸி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில் இந்த விமான நிலையம் 18,758,171 பயணிகளைக் கையாண்டது, இது வடகிழக்கு சீனாவின் பரபரப்பான விமான நிலையமாகவும், நாடு முழுவதும் 24 வது பரபரப்பான விமான நிலையமாகவும் மாறியது. இந்த விமான நிலையம் டாலியன் ஏர்லைன்ஸின் மையமாகவும், சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஹைனன் ஏர்லைன்ஸின் மைய நகரமாகவும் உள்ளது. Zhoushuizi விமான நிலையம் அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட திறனை அடைந்துள்ளதால், புதிய டாலியன் ஜின்ஜோவான் சர்வதேச விமான நிலையம் அதை மாற்றுவதற்காக மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலத்தில் கட்டப்பட்டு வருகிறது. ஜூஷூயிசி முதலில் பூச்சிகளால் பாதிக்கப்பட்ட சதுப்பு நிலமாக இருந்தது, இது அருகிலுள்ள குடியிருப்பாளர்களால் "சூஷூயிசி" அல்லது "துர்நாற்றம் வீசும் நீர்" என்று அழைக்கப்பட்டது. கிங் வம்சத்தின் பிற்பகுதியில், இது குதிரைப் பந்தயத்திற்கான ஒரு பந்தயப் பாதையாக மாறியது. சதுப்பு நிலம் வடிகட்டப்பட்ட பிறகு, அது அருகிலுள்ள ஜோஜியாதூன் ("ஜோ குடும்ப கிராமம்") என்ற கிராமத்தின் பெயரால் ஜவுஷூயிசி (ஜோவின் நீர்) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1905இல் ரஷ்ய-ஜப்பானியப் போரில் ஜப்பான் வெற்றி பெற்ற பிறகு, டாலியன் உட்பட லியோடாங் தீபகற்பம் ஜப்பானிய ஆக்கிரமிப்பின் கீழ் வந்தது. 1924 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானியர்கள் ஜூஷூயிசி ரேஸ்கோர்ஸை ஒரு விமான நிலையமாக மாற்றத் தொடங்கினர், இது 1927 இல் திறக்கப்பட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டின் விமானச் சட்டத்திற்குப் பிறகு, ஜப்பானிய தபால் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு அமைச்சகம் டோக்கியோ முதல் டாலியன் (ஜவுஷுயிசி) உள்ளிட்ட திட்டமிடப்பட்ட விமான வழித்தடங்களைத் திட்டமிடத் தொடங்கியது. சிவில் விமானப் போக்குவரத்து பின்னர் வளர்ந்ததால், மஞ்சுகுவோ நேஷனல் ஏர்வேஸ் ஒரு நாளைக்கு சில விமானங்கள் ஜவுஷுயிஸிக்கு வந்தன. 1937 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாவது சீன-ஜப்பானியப் போர் தொடங்கிய பிறகு, பெரும்பாலும் டக்ளஸ் டி. சி-3 ஐப் பயன்படுத்தி, சிவில் போக்குவரத்தை விட இம்பீரியல் ஜப்பானிய கடற்படையால் அதிக இராணுவ போக்குவரத்து இருந்தது. அந்த நேரத்தில் ஜவுஷுயிசி விமான நிலையம் சுமார் நீளமாகவும் அகலமாகவும் இருந்தது. 1945 இல் ஜப்பான் சரணடைந்த பிறகு, 1955 மே மாதம் சீன பி. எல். ஏ விமானப்படைக்கு மாற்றப்படும் வரை, பத்து ஆண்டுகள் சோவியத் விமானப் படைகளின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது. 1973 ஆம் ஆண்டில், இராணுவ ஜூஷூயிசி விமான நிலையம் ஒரு சிறிய சிவில் விமான நிலையமாக மாற்றப்பட்டது, ஒரு நீண்ட ஓடுபாதை மற்றும் 37 ஊழியர்களுடன், ஆண்டுக்கு 1,961 பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. 1980 களில் தொடங்கி குறிப்பாக 1990 களில் இருந்து விமானப் போக்குவரத்து வானளாவ உயர்ந்ததால், விமான நிலையம் அதன் முதல் பெரிய விரிவாக்கத்தை ஏப்ரல் 1984 இல் பெற்றது. பின்னர் இது 1992-93,1999,2005 மற்றும் 2011-12 இல் மேலும் நான்கு முறை விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இது 2012 ஆம் ஆண்டில் 13 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது, சீனாவில் 15 வது இடத்தில் உள்ளது. டாலியன் நகரத்தின் விரிவாக்கத்தின் காரணமாக, விமான நிலையம் இப்போது கட்டப்பட்ட நகர்ப்புற பகுதிகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2016 ஆம் ஆண்டில் அதன் திறனை அடைந்தாலும் வளர இனி இடமில்லை. இதன் விளைவாக, அதிகாரிகள் புதிய டாலியன் ஜின்ஜோவான் சர்வதேச விமான நிலையத் திட்டத்தை தொடங்கினர், இது 2011 ஆம் ஆண்டில் 12 வது தேசிய ஐந்தாண்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. 2011 செப்டம்பரில், விமான நிலையத்தின் 2 பில்லியன் யுவான் மூன்றாம் கட்ட விரிவாக்க திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு புதிய 71,000 சதுர மீட்டர் முனைய கட்டிடம் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. இந்த விமான நிலையத்தில் ஓடுபாதை (வகுப்பு 4E), முனைய கட்டிடங்கள், 42 விமான நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் 2,600 கார் நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன. முழு விமான நிலையமும் ஒரு பரப்பளவை உள்ளடக்கியது. சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸின் மைய நகரமாக, டாலியன் சீனா சதர்னின் பல ஜப்பானிய இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. சீனாவின் கொடி கேரியர், ஏர் சீனா, பெய்ஜிங்கிலிருந்து ஜப்பானுக்கு அதன் விமானங்களில் டாலியனில் நிறுத்துகிறது. டாலியனுக்கும் ஜப்பானுக்கும் இடையிலான இறுக்கமான இணைப்பு மற்றும் அதிக தேவை காரணமாக, ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் டோக்கியோவில் உள்ள நரிட்டா விமான நிலையத்திலிருந்து டாலியனுக்கு தினசரி நேரடி விமானத்தை இயக்குகிறது. இரண்டு முக்கிய தென் கொரிய விமான நிறுவனங்களான கொரியன் ஏர் மற்றும் ஏசியானா ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை சியோலில் உள்ள இஞ்சியோன் விமான நிலையத்திலிருந்து டாலியனுக்கு தினசரி விமானங்களை இயக்குகின்றன. பெரும்பாலான சர்வதேச விமானங்கள் சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ், ஏர் சீனா, ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ், ஆல் நிப்பான் ஏர்வேஸ், ஏசியானா ஏர்லைன்ஸ், கொரியன் ஏர் மற்றும் யுனி ஏர் ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகின்றன. பயணிகள் சரக்கு தரை போக்குவரத்து இந்த விமான நிலையத்திற்கு டாலியன் மெட்ரோ லைன் 2 மற்றும் மத்திய டாலியனுக்கு பல பேருந்து வழித்தடங்கள் சேவை செய்கின்றன. ஒரு விமான நிலைய பேருந்து பாதையும் மத்திய மாவட்டத்திற்கு சேவை செய்கிறது. தரை மட்டத்தில் ஒரு டாக்ஸி ஹப் நிலையம் அமைந்துள்ளது. விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் மே 7,2002 அன்று, சீனா வடக்கு விமானம் 6136 பெய்ஜிங்கிலிருந்து டாலியனுக்குச் சென்று கொண்டிருந்தபோது, ஒரு தீ வைத்தவர் விமானத்திற்கு தீ வைத்தார், இதனால் விமானம் கட்டுப்பாட்டை இழந்து போஹாய் விரிகுடாவில் விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த அனைவரும் கொல்லப்பட்டனர். மேலும் காண்க சீனாவில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல் சீனாவின் பரபரப்பான விமான நிலையங்களின் பட்டியல் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ தளம் லியோனிங்கில் உள்ள விமான நிலையங்கள் 1927 சீனாவில் நிறுவனங்கள் 1973 சீனாவில் நிறுவனங்கள் 1927 இல் நிறுவப்பட்ட விமான நிலையங்கள் 1973 இல் நிறுவப்பட்ட டாலியனில் உள்ள டாலியன் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் போக்குவரத்து