Juan Francisco de la Bodega y Quadra
ஜுவான் பிரான்சிஸ்கோ டி லா போடேகா ஒய் குவாட்ரா (22 மே 1743-26 மார்ச் 1794) அமெரிக்காவில் செயல்படும் ஒரு ஸ்பானிஷ் கிரியோலோ கடற்படை அதிகாரி ஆவார். நியூ ஸ்பெயினின் வைஸ்ராய்ட்டில் (இன்றைய மெக்ஸிகோ) உள்ள சான் பிளாஸில் உள்ள பசிபிக் கடற்கரை ஸ்பானிஷ் கடற்படைத் துறைத் தளத்திற்கு நியமிக்கப்பட்ட அவர், வட அமெரிக்காவின் வடமேற்கு கடற்கரையை வடக்கே இன்றைய அலாஸ்கா வரை ஆராய்ந்தார். கலிபோர்னியாவில் உள்ள போடேகா விரிகுடா அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஜுவான் பிரான்சிஸ்கோ டி லா போடேகா ஒய் குவாட்ரா 19 வயதில் காடிஸில் உள்ள ஸ்பானிஷ் கடற்படை அகாடமியில் சேர்ந்தார், நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1767 ஆம் ஆண்டில் ஃப்ரிகேட் என்சைன் (அல்ஃபெரெஸ் டி ஃப்ராகாட்டா) பதவியில் ஒரு அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார். 1773 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஷிப் என்சைன் (அல்ஃபெரெஸ் டி நாவியோ) ஆகவும், 1774 ஆம் ஆண்டில் ஷிப் லெப்டினன்ட் (டெனியென்ட் டி நாவியோ) ஆகவும் பதவி உயர்வு பெற்றார். பெற்றோர் போடேகா ஒய் குவாட்ரா பெருவின் லிமாவில், ஸ்பெயினின் பிஸ்கேயின் டோமஸ் டி லா போடேகா ஒய் டி லாஸ் லானாஸ் மற்றும் பெருவின் லிமாவைச் சேர்ந்த பிரான்சிஸ்கா டி மோலின்டோ ஒய் லோசாடா (அவரது பெற்றோர் ஸ்பெயினின் பில்பாவோவைச் சேர்ந்தவர்கள்) ஆகியோருக்கு பிறந்தார். அவரது குடும்பம் பாஸ்க் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தது. அவர் லிமாவில் உள்ள சான் மார்கோஸ் தேசிய பல்கலைக்கழகத்தில் படித்தார். பசிபிக் பயணங்கள் 1775 பயணம் 1775 ஆம் ஆண்டில் லெப்டினன்ட் புருனோ டி ஹெசெட்டாவின் தலைமையின் கீழ், ஸ்பானியர்கள் பசிபிக் வடமேற்கை ஆராய்ந்தனர். இது 1774 ஆம் ஆண்டில் ஜுவான் பெரெஸின் முதல் ஸ்பானிஷ் பயணத்தைத் தொடர்ந்து வந்தது, அவர் ஸ்பெயினுக்கான மேல் வடமேற்கு கடற்கரையை அடைந்து உரிமை கோரத் தவறிவிட்டார். இந்த பயணத்தில் இரண்டு கப்பல்கள் இருந்தனஃ ஹெஸெட்டாவால் கட்டளையிடப்பட்ட சாண்டியாகோ (நியூவா கலீசியா என்று அழைக்கப்படுகிறது), மற்றும் அவரது இரண்டாவது கட்டளைத் தளபதி லெப்டினன்ட் ஜுவான் பிரான்சிஸ்கோ டி லா போடேகா ஒய் குவாட்ராவால் கட்டளையிடப்பட்ட ஸ்கூனர் சோனோரா (ஃபெலிசிடாட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டி குவாடலூப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). பொடேகா ஒய் குவாட்ராவுக்கு சோனோராவில் இரண்டாவது அதிகாரியின் குறைந்த பதவி வழங்கப்பட்டது, இருப்பினும் அவர் மற்றவர்களை விஞ்சினார். பொடேகா ஒய் குவாட்ரா ஒரு மூத்த அதிகாரி பதவிக்கு பரிசீலிக்கப்பட வேண்டிய அனைத்து பயிற்சிகளையும் தகுதிகளையும் கொண்டிருந்தார், ஆனால் ஒரு ஸ்பானியர் அல்லாதவராக அவர் அந்த நேரத்தில் ஸ்பெயினுக்கும் காலனித்துவ அமெரிக்காவிற்கும் பொதுவான வர்க்க தப்பெண்ணத்திற்கு உட்பட்டார். எனவே அவர் பதவி உயர்வுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டார். ஸ்பானியர்களுக்கு கடற்கரையை ஆராய்ந்து கரைக்குச் செல்ல உத்தரவிடப்பட்டது, இதனால் புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிரதேசங்கள் ஸ்பானிஷ் நிலங்களாக அங்கீகரிக்கப்படும். காலனித்துவ ரஷ்ய குடியேற்றங்களை அடையாளம் காண்பது இந்த பயணத்திற்கு மிக முக்கியமானது. கப்பல்கள் நியூ ஸ்பெயினின் சான் பிளாஸில் இருந்து 16 மார்ச் 1775 அன்று புறப்பட்டன. நோய்கள் (ஸ்கர்வி), புயல்கள், சோனோராவின் மோசமான பாய்மர திறன்கள் மற்றும் பிற சம்பவங்கள் அவற்றின் முன்னேற்றத்தை குறைத்தன. 1775 ஜூலை 13 அன்று, அவர்கள் இன்றைய அமெரிக்க மாநிலமான வாஷிங்டனில் உள்ள பாயிண்ட் கிரென்வில் மற்றும் டெஸ்ட்ரக்ஷன் தீவின் அருகிலுள்ள பகுதிகளை அடைந்தனர். சோனோராவின் கடமைகளில் ஒன்றான கப்பல்கள் நங்கூரமிட ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தைத் தேடும் போது, போடேகா ஒய் குவாட்ரா இப்போது சோனோரா ரீஃப் என்று அழைக்கப்படும் வழியாக பயணம் செய்தார். அவர் உடனடியாக தனது தவறை உணர்ந்து, சாண்டியாகோவைப் பின்தொடர வேண்டாம் என்று சமிக்ஞை செய்தார். காற்றின் திசை மற்றும் மாறிவரும் அலை சோனோரா ரீஃப் மற்றும் பாயிண்ட் கிரென்வில்லே இடையே சோனோராவை சிக்க வைத்தது. சாண்டியாகோ ஆறு தெற்கே சில மைல்கள் தொலைவில், கிரென்வில் விரிகுடாவில் நங்கூரமிட்டது. சோனோரா நதி அருகிலுள்ள குவினால்ட் கிராமத்தின் கவனத்தை ஈர்த்தது. பல குவினால்ட் ஸ்கூனரைப் பார்வையிட்டு, குழுவினருடன் வர்த்தகம் செய்து, உணவு பரிசுகளை வழங்கினர். மறுநாள் அதிகாலை சாண்டியாகோவிலிருந்து ஒரு ஆயுதக் குழு கரைக்குச் சென்று விரைவாக ஒரு உடைமைச் சடங்கை நடத்தியது, இது சில குயினால்ட்ஸால் அனுசரிக்கப்பட்டது. அன்று காலையில், போடேகா ஒய் குவாட்ரா ஆறு மாலுமிகளை தண்ணீர் மற்றும் மரங்களை சேகரிக்க கரைக்கு அனுப்ப முடிவு செய்தார். ஏராளமான குயினால்ட்ஸ் தோன்றி, தாக்கி, கடற்கரைக் கட்சியைக் கொன்றனர். ஷூனரின் ஒரே படகை கட்சி எடுத்துச் சென்றதால் போடேகா ஒய் குவாட்ராவால் உதவ முடியவில்லை. மதிய நேரத்தில் அவர் நங்கூரத்தை எடைபோட்டு, அதிக அலைகளிலிருந்து தப்பிக்க வேண்டும் என்ற நம்பிக்கையில் இருந்தார். காற்று குறைவாக இருந்ததால் முன்னேற்றம் மெதுவாக இருந்தது மற்றும் குழுவினர் கணிசமாக குறைக்கப்பட்டனர். வில்லுகள் மற்றும் கேடயங்களை சுமந்து சுமார் 30 குயினால்ட்களை சுமந்து ஒன்பது பெரிய படகுகள் பின்தொடர்ந்து சோனோராவுடன் வந்தன. அவர்கள் நட்பின் அறிகுறிகளை உருவாக்கினர், அதை போடேகா ஒய் குவாட்ரா நிராகரித்தார். கேனோக்களில் ஒன்றில் உள்ள குயினால்ட்ஸ் சோனோராவில் ஏறுவதற்கான முயற்சியில் அணுகினர், ஆனால் கேனோ ஸ்கூனரின் இரண்டு சுழல் துப்பாக்கிகள் மற்றும் மூன்று துப்பாக்கிகளின் வரம்பில் இருந்தபோது அது மீது சுடப்பட்டது, போடேகாவின் இதழின் படி, "அவர்களில் அதிக எண்ணிக்கையிலானவர்கள்" கொல்லப்பட்டனர். போடேகா தனது இழந்த மாலுமிகளுக்குப் பழிவாங்க விரும்பினார், ஆனால், ஹெசெட்டாவால் நிராகரிக்கப்பட்டார், அவர் இந்த பயணத்திற்கு தற்காப்புக்காக மட்டுமே பலத்தைப் பயன்படுத்த உத்தரவிடப்பட்டதாக சுட்டிக்காட்டினார். குவினால்ட் இனவியலாளர்கள் திடீர் தாக்குதல் பற்றிய கோட்பாடுகளைக் கொண்டு வந்துள்ளனர், அதில் ஒன்று நில உரிமைகோரல் விழா என்னவென்று புரிந்து கொள்ளப்பட்டது. கடற்கரையில் ஒரு பெரிய சிலுவை வைக்கப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு வெளிப்படையான மத சடங்கின் போது ஒரு குறுக்குப்பட்டையுடன் ஒரு உயரமான கம்பத்தை அமைப்பது ஒரு அடையாள சக்திவாய்ந்த செயல் என்பதை குயினால்ட் புரிந்து கொண்டிருப்பார். இந்த பேரழிவால் அதிர்ச்சியடைந்த அவரது குழுவினரில் பெரும்பாலோர் ஸ்கர்வி நோயால் பாதிக்கப்பட்டதால், ஹெஸெட்டா நியூ ஸ்பெயினுக்குத் திரும்ப முடிவு செய்தார், ஆனால் போடெகா ஒய் குவாட்ரா ரஷ்யர்களைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான அத்தியாவசிய பணியை முடிக்காமல் அவரைப் பின்தொடர மறுத்துவிட்டார். அவர் சோனோராவின் வடக்கே தொடர்ந்தார், இப்போது அலாஸ்காவின் சிட்காவுக்கு அருகில் உள்ள தூரத்தை அடைந்தார், ஆகஸ்ட் 15,1775 அன்று 59 டிகிரி வடக்கு அட்சரேகையை அடைந்தார். எந்த ரஷ்யர்களையும் கண்டுபிடிக்கத் தவறியதால், அவர் தெற்கு நோக்கி திரும்பினார். திரும்பி வரும்போது அவர் ஸ்பெயினுக்கான கடற்கரையை உரிமை கோர ஒரு முறை தரையிறங்குவதை உறுதிப்படுத்தினார். பசிபிக் வடமேற்கில் ரஷ்ய காலனித்துவத்திற்கு பெரிய இருப்பு இல்லை என்பதை இந்த பயணம் ஸ்பானியர்களுக்கு தெளிவுபடுத்தியது. போடெகா ஒய் குவாட்ரா முதல் முறையாக வட அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையின் நியாயமான துல்லியமான வரைபடத்தை வரைய முடிந்தது. 1779 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 11 ஆம் தேதி, லெப்டினன்ட் இக்னாசியோ டி ஆர்டிகா மற்றும் அவரது இரண்டாவது கட்டளைத் தளபதி லெப்டினன்ட் போடேகா ஒய் குவாட்ரா ஆகியோரின் தலைமையின் கீழ் கொர்வெட்டுகள் பிரின்செசா மற்றும் ஃபேவோரிட்டா மீண்டும் சான் பிளாஸை விட்டு வெளியேறினர். அவர்களின் நோக்கம் வடமேற்கு கடற்கரையை ஆராய்வது, அங்குள்ள ஆங்கிலேய கடற்பயணிகளுடன் தலையிடுவது அல்ல. மோசமான வானிலை காரணமாக அலாஸ்காவிலிருந்து திரும்பிச் செல்வதற்கு முன்பு வடமேற்கு பாதையைத் தேடி ஒவ்வொரு விரிகுடா மற்றும் நுழைவாயிலையும் அவர்கள் வரைந்தனர், வடக்கே 58°30′ வரை சென்றனர். ஸ்பெயினுக்காக பசிபிக் வடமேற்கைக் கோருவதற்கு முன்பு தொடங்கிய சிக்கலான செயல்முறையை அவர்கள் நிறைவு செய்தனர். இளவரசர் வில்லியம் சவுண்ட் அருகே உள்ள போர்ட் எட்சஸில் இந்த பயணம் நங்கூரமிடப்பட்டது. இந்த துறைமுகத்திற்கு ஜூலை 23,1779 அன்று "புவேர்ட்டோ டி சாண்டியாகோ" என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. ஸ்பெயினின் புரவலர் புனிதரான செயிண்ட் ஜேம்ஸ் நினைவாக இந்த பெயர் வைக்கப்பட்டது, அவரது விருந்து நாள் ஜூலை 25 அன்று வருகிறது. ஸ்பானியர்கள் போர்ட் எட்சஸில் நங்கூரமிடப்பட்டபோது அவர்கள் ஒரு முறையான உடைமை விழாவை நடத்தினர். அனைத்து அதிகாரிகளும் மதகுருமார்களும் ஊர்வலமாக கரைக்குச் சென்று, ஒரு பெரிய சிலுவையை உயர்த்தினர், அதே நேரத்தில் பீரங்கிகளும் துப்பாக்கிகளும் வணக்கம் செலுத்தின. தே டியம் பாடப்பட்டது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு லிட்டானி மற்றும் பிரார்த்தனைகள் நடைபெற்றன. ஒரு சொற்பொழிவு பிரசங்கிக்கப்பட்ட பிறகு ஒரு முறையான உடைமை பத்திரம் தயாரிக்கப்பட்டு அதிகாரிகள் மற்றும் மதகுருமார்களால் கையெழுத்திடப்பட்டது. புவேர்ட்டோ டி சாண்டியாகோவின் தலைப்பு பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முக்கியமானது, ஏனெனில் இது வட பசிபிக்கில் 61°17′N வரை இறையாண்மைக்கான ஸ்பெயினின் உரிமைகோரலின் அடிப்படையை உருவாக்கியது. 1780 ஆம் ஆண்டில் போடேகா ஒய் குவாட்ரா 1779 பயணத்தின் போது அவரது சாதனைகளை அங்கீகரிக்கும் வகையில் கேபிடன் டி ஃப்ராகாட்டா (ஃப்ரிகேட் கேப்டன்) பதவி உயர்வு பெற்றார். பெரு 1780 ஆம் ஆண்டில் மெக்ஸிகன் வெள்ளி சுரங்கத் தொழிலுக்குத் தேவையான குயிக்ஸில்வர் (பாதரசம்) பெறுவதற்காக பெருவின் வைஸ்ராய்ட்டிக்குச் செல்ல போடேகா உத்தரவிடப்பட்டார். பொதுவாக அதை வழங்கியிருக்கும் கப்பல்கள் பிரிட்டனுடனான போரின் காரணமாக வேறு இடத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டதால் குயிக்ஸில்வர் விநியோகம் கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தது. பல தாமதங்களுக்குப் பிறகு, போடேகா பழைய போர்க்கப்பலான சாண்டியாகோவை சான் பிளாஸில் இருந்து 1781 ஜூன் 5 அன்று பயணம் செய்தார். தொடர்ச்சியான மாறுபட்ட காற்று மற்றும் மோசமான வானிலை போன்ற சிரமங்களால் இந்த பயணம் பாதிக்கப்பட்டது. சாண்டியாகோ பராமரிக்க வேண்டிய அளவுக்கு தண்ணீரை எடுத்துக் கொண்டது, ஆனால் பெருவில் வரை அவ்வாறு செய்ய வாய்ப்பு இல்லை. சான் பிளாஸில் இருந்து பயணம் செய்து பதின்மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, 1782 ஜூலை 18 அன்று போடேகா இறுதியாக பெருவின் கல்லாவோவை அடைந்தார். கூடுதல் குயிக்ஸில்வர் இல்லை என்பதை அவர் விரைவில் கண்டுபிடித்தார். பெருவின் வைஸ்ராய் அகஸ்டின் டி ஜாரேகுய், போடேகா வருவதற்கு முன்பு போடேகாவின் பணியைப் பற்றி கேள்விப்பட்டு, வணிகக் கப்பலான சான் பப்லோவில் உள்ள அகாபுல்கோவுக்கு தன்னால் எஞ்சியிருக்கும் அனைத்து வேகத்தையும் அனுப்புவதன் மூலம் விஷயங்களை விரைவுபடுத்த முடிவு செய்தார். எந்தவொரு சரக்குகளும் இல்லாமல் திரும்பி வரக்கூடாது என்ற விருப்பத்துடன், போடேகா இராணுவப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல ஏற்பாடு செய்தார். சாண்டியாகோ பராமரிக்கப்பட்டு பல அழுகிய பலகைகள் மாற்றப்பட்டன. போடேகா 1783 மார்ச் மாத இறுதியில் கல்லாவோவிலிருந்து இராணுவப் பொருட்களின் சரக்குகளையும் பல பயணிகளையும் ஏற்றிச் சென்றார். வடக்கே பயணம் சுமூகமாக சென்றது, போடெகா 1783 ஜூன் 20 அன்று சான் பிளாஸில் சாண்டியாகோவை நங்கூரமிட்டார். போடேகா சான் பிளாஸுக்கு திரும்பிய சிறிது நேரத்திலேயே ஸ்பெயினுக்கு கியூபாவின் ஹவானாவுக்குச் செல்ல உத்தரவிடப்பட்டது. அங்கு, 1784 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஸ்பெயினுக்குச் செல்ல அனுமதி கோரினார், அதை அவர் 1785 இல் செய்தார். அவர் ஸ்பெயினில் பெரும்பாலும் ஊக்கமளிக்கும் மற்றும் வெறுப்பூட்டும் நான்கு ஆண்டுகளைக் கழித்தார். இருப்பினும், குறைந்தது இரண்டு நேர்மறையான நிகழ்வுகள் இருந்தன. முதலாவதாக, 1786 நவம்பர் 15 அன்று பொடேகாவின் பதவி உயர்வுக்கு மன்னர் ஒப்புதல் அளித்தார், இது கொடி அதிகாரி பதவிகளுக்குக் கீழே உள்ள மிக உயர்ந்த கடற்படை பதவியாகும். இரண்டாவதாக, அவர் ஸ்பெயின் மன்னரால் முழு அளவிலான நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் ஆஃப் சாண்டியாகோவாக நைட் பட்டம் பெற்றார்-இது ஸ்பெயினின் நான்கு வீர ஆணைகளில் மிகவும் மதிப்புமிக்கது. சாண்டியாகோ வரிசையில் ஒரு கமிஷனைப் பெறுவது மிகவும் கடினமாக இருந்தது. போடேகா 1775 ஆம் ஆண்டில் இந்த செயல்முறையைத் தொடங்கினார். இறுதியாக அவர் 1788 ஏப்ரல் 8 அன்று மன்னரால் நைட் பட்டம் பெற்றார். சான் பிளாஸின் தளபதி ஸ்பெயினில் அவர் தங்கியிருந்த காலத்தின் முடிவில், போடேகா சான் பிளாஸின் கடற்படைத் துறையின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். சான் பிளாஸில் தனது கீழ் பணியாற்ற ஆறு இளநிலை அதிகாரிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க அறிவுறுத்தப்பட்ட போடேகா ஒய் குவாட்ரா, மானுவல் கிம்பர், ராமன் சாவேத்ரா குய்ரால்டெஸ் ஒய் ஓர்டோனெஸ், பிரான்சிஸ்கோ டி எலிசா, சால்வடார் பிடால்கோ, ஜசிந்தோ காமானோ மற்றும் சால்வடார் மெனாண்டஸ் வால்டெஸ் ஆகியோரைத் தேர்ந்தெடுத்தார். புதிய ஸ்பெயினின் புதிய வைஸ்ராய் காண்டே டி ரெவில்லாகிகெடோவை ஏற்றிச் சென்ற அதே கப்பலில் போடேகாவும் இந்த ஆறு அதிகாரிகளும் அமெரிக்காவுக்குச் சென்றனர். வைஸ்ராய் மற்றும் போடேகா ஆகியோர் நூட்கா நெருக்கடியின் உடனடி பின்விளைவுகளில் தங்களைக் கண்டுபிடிக்க வந்தனர். உடனடியாகச் சமாளிக்க வேண்டிய இரண்டு முக்கியமான பிரச்சினைகள் அவர்களிடம் இருந்தன. 1789இல் மார்ட்டினெஸால் சிறைபிடிக்கப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள், அதிகாரிகள் மற்றும் மாலுமிகளை விடுவிக்க முதலில் அவர்கள் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டியிருந்தது. இரண்டாவதாக, அவர்கள் ஏப்ரல் 14,1789 இன் ராயல் ஆர்டருக்கு பதிலளிக்க வேண்டியிருந்தது, இது நூட்கா சவுண்டில் உள்ள ஸ்பானிஷ் ஸ்தாபனத்தை பராமரிக்க வேண்டும் என்று கோரியது. முதலில் மார்ட்டினெஸ் நூட்கா சவுண்ட்டை கைவிட்டார் என்பதை ரெவில்லாஜிகெடோவோ போடேகாவோ அறிந்திருக்கவில்லை. ராயல் ஆர்டர் இதன் பொருள், நிரந்தரமாக, நூட்கா சவுண்ட்டை மீண்டும் ஆக்கிரமிக்கும் நோக்கத்திற்காக ஒரு புதிய பயணம் உடனடியாக ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். மறுவாழ்வு பயணம் மிக விரைவாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. மூன்று கப்பல்கள், கான்செப்சியன், சான் கார்லோஸ் மற்றும் பிரின்செசா ரியல் ஆகியவை சான் பிளாஸில் இருந்து பயணித்து ஏப்ரல் 1790 தொடக்கத்தில் நூட்கா சவுண்டிற்கு வந்தன. பிரான்சிஸ்கோ டி எலிசா தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். கிம்பர், பிடால்கோ மற்றும் பிற அதிகாரிகள் இந்த பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தனர். கட்டலோனியாவின் தன்னார்வலர்களின் இலவச நிறுவனத்தின் முதல் நிறுவனம், பெட்ரோ டி ஆல்பர்னியின் கீழ், எலிசாவுடன் நூட்கா ஸ்தாபனத்தின் காவலுக்குச் சென்றது. இந்த பயணத்திற்கு பீரங்கிகள் மற்றும் வெடிமருந்துகள் மட்டுமல்லாமல், சூடான ஆடைகள், ஆல்பர்னியின் கீழ் இருந்த வீரர்களுக்கான புதிய உபகரணங்கள், கட்டிடங்கள் மற்றும் சான் மிகுவல் கோட்டை கட்டுவதற்கான பொருட்கள், உள்நாட்டு மக்களுக்கு வர்த்தகம் செய்வதற்கோ அல்லது கொடுப்பதற்கோ ஆயிரக்கணக்கான செம்பு தாள்கள் மற்றும் ஏராளமான பிற பொருட்கள் வழங்கப்பட்டன. குறிப்பாக சான் பிளாஸின் நீண்டகாலமாக வழங்கப்படாத மற்றும் நிதியளிக்கப்படாத நிலையை கருத்தில் கொண்டு, பொடேகா வந்த சில மாதங்களுக்குள் கப்பல்கள் பயணித்ததால், பொடேகா ஒய் குவாட்ரா சிக்கலான தளவாட சிக்கல்களை ஒழுங்கமைக்க முடிந்தது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சாதனையாகும். நூட்கா சவுண்ட் கமாண்டன்ட் குவாட்ரா நூட்கா சவுண்டில் நூட்கா நெருக்கடிக்குப் பின்னர் ஒரு நிபுணர் சாட்சியாக அழைக்கப்பட்டார். 1789 ஆம் ஆண்டில், சான் பிளாஸை தளமாகக் கொண்ட தளபதியாக, அவர் பல புதிய ஆய்வுப் பயணங்களை அனுப்பினார். 1791 ஆம் ஆண்டில் நூட்கா சவுண்டில் நூட்கா மாநாடுகளை அமல்படுத்த பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கும் நிர்வகிப்பதற்கும் அவர் ஸ்பானிஷ் ஆணையராக நியமிக்கப்பட்டார். நூட்காவில் ஸ்பானிஷ் ஸ்தாபனத்தின் தளபதியாக, போடேகா ஒவ்வொரு பார்வையாளருக்கும், பூர்வீக மற்றும் ஐரோப்பியர்களுக்கு விருந்தளிப்பதற்கும் பொழுதுபோக்குவதற்கும் ஒரு புள்ளியை உருவாக்கினார். பிரெஞ்சு ஃபர் வர்த்தகக் கப்பல் லா ஃப்ளேவி, "போர்த்துகீசிய" கப்பல் ஃபெலிஸ் அவென்சுரேரா (உண்மையில் போர்த்துகீசியர் என்ற முகமூடி அணிந்த ஒரு பிரிட்டிஷ் கப்பல்), அமெரிக்க கப்பல்கள் கொலம்பியா, ராபர்ட் கிரேயின் கீழ், மற்றும் ஜோசப் இங்க்ரஹாமின் கீழ், வான்கூவரின் கப்பல்கள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய நூட்கா சவுண்டிற்கு வந்த ஒவ்வொரு கப்பலின் அதிகாரிகளுக்கும் அவர் விருந்துகளை நடத்தினார். 1792 கோடையில் நூட்கா சவுண்டிற்கு வருகை தந்த பலரின் பத்திரிகைகள் போடேகாவின் இரவு உணவின் பிரம்மாண்டத்தைக் கண்டு ஆச்சரியப்படுவதைப் பதிவு செய்கின்றன, குறிப்பாக உலகின் தொலைதூரப் பகுதியில், போடேகாவின் தனிப்பட்ட சேகரிப்பில் ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்டவர்களுக்கு பல படிப்புகள் பரிமாறப்படும் சுமார் 300 வெள்ளி இரவு உணவு பொருட்கள். போடேகா அவர்களுக்குத் தேவைப்படும் எந்தக் கப்பலுக்கும் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளையும் வழங்கினார். சாதம் உட்பட பல கப்பல்கள் ஸ்பானிய தொழிலாளர்களால் பராமரிக்கப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்பட்டன. குவாட்ரா மற்றும் வான்கூவர் தீவு ஆகஸ்ட் 1792 இல், போடேகா ஆங்கிலேய கேப்டன் ஜார்ஜ் வான்கூவரை வரவேற்றார். இரு தளபதிகளும் கூட்டு ஆய்வுகள் மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் தகவல்களைப் பகிர்வது உள்ளிட்ட நட்பு உறவுகளை விரைவாக நிறுவினர். அதிகரித்து வரும் கடுமையான தலைவலியுடன் குவாட்ராவுக்கு உதவுவதற்காக வான்கூவர் தனது அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் ஆர்க்கிபால்ட் மென்சிஸின் சேவைகளை வழங்கினார். அவர்களின் சந்திப்புகளின் போது போடேகா ஒய் குவாட்ரா வான்கூவரை "எங்கள் இருவரின் பெயரால் சில துறைமுகம் அல்லது தீவுக்கு" பெயரிடும்படி கேட்டார் (இருப்பினும், போடேகா தனது இதழில் வான்கூவர் தான் இந்த ஆலோசனையை முன்வைத்ததாக எழுதினார்). நூட்கா இருந்த நிலம் ஒரு பெரிய தீவு என்று வான்கூவர் தீர்மானித்ததால், அதற்கு குவாட்ரா மற்றும் வான்கூவர் தீவு என்று பெயரிட அவர் முன்மொழிந்தார்ஃ "அந்த சந்தர்ப்பத்தில் நடந்த எங்கள் சந்திப்பு மற்றும் நட்பான உடலுறவின் நினைவாக எங்கள் இருவரின் பெயரிலும் சில துறைமுகம் அல்லது தீவுக்கு பெயரிடுவேன் (வான்கூவர் முன்பு தனது கப்பலில் குவாட்ரா வை வரவேற்றார்). இது இவ்வாறு ஆய்வாளரின் விளக்கப்படங்களில் உள்ளிடப்பட்டது, ஆனால் இந்த பெயர் பின்னர் வான்கூவர் தீவு என்று சுருக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இரு தளபதிகளாலும் அந்தந்த அரசாங்கங்களின் அறிவுறுத்தல்களின்படி மோதல்களை சமரசம் செய்ய முடியவில்லை. சாகச வீரர் ஜான் மீரேஸ் கட்டிய சிறிய நிலத்தை மட்டுமே ஸ்பானியர்கள் ஒப்படைக்க வேண்டுமா, அல்லது முழு மேற்குக் கடற்கரையையும் ஒப்படைக்க வேண்டுமா, அல்லது இடையில் ஏதேனும் ஒன்றை ஒப்படைக்க வேண்டுமா என்பது பிரச்சினையாக இருந்தது. மீயர்ஸ் தனது கண்டுபிடிப்புகளின் அளவை மிகைப்படுத்தினார் என்பது அரிதாகவே விவாதிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், வரையறுக்கப்பட்ட மூலோபாய மதிப்பைக் கொண்ட உலகின் ஒரு பகுதியில் ஸ்பானிஷ் இறையாண்மையை பராமரிக்க அவரது மேலதிகாரிகள் எவ்வளவு தூரம் விரும்பினர் என்பது குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மைகளால் போடேகா ஒய் குவாட்ரா ஊனமுற்றார். மன்னரும் வைஸ்ராயும் பின்னர் அவரிடம் தெரிவித்த நிபந்தனையை அவர் மேம்படுத்தி, தற்செயலாக வலியுறுத்தினார். வான்கூவர் இதேபோல் அறிவுறுத்தல்கள் இல்லாததால் ஊனமுற்றது. நூட்கா மாநாட்டின் பிரிவு I இன் கடுமையான நேரடி விளக்கத்திற்கு அவர் கட்டுப்பட்டார். ஒரு முட்டுக்கட்டையை எட்டிய பின்னர், இருவரும் பிரச்சினையில் உள்ள புள்ளிகளை மாட்ரிட் மற்றும் லண்டனில் உள்ள அந்தந்த அரசாங்கங்களுக்கு பரிந்துரைக்க ஒப்புக்கொண்டனர்; வான்கூவரின் தூதர் வில்லியம் ராபர்ட் ப்ராட்டனுக்கு மெக்ஸிகோ வழியாக செல்ல குவாட்ரா ஏற்பாடு செய்தார். புதிய ஸ்பெயின் வழியாக ப்ராட்டன் செல்ல அனுமதித்ததற்காக வைஸ்ராய் ரெவில்லாகிகெடோ போடேகாவை தண்டித்தார். இறுதியில், ஸ்பெயினும் கிரேட் பிரிட்டனும் ஜனவரி 11,1794 அன்று ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, அதில் அவர்கள் பிராந்தியத்தை (மூன்றாவது நூட்கா மாநாடு) கைவிட ஒப்புக்கொண்டனர். பல ஆண்டுகளாக நாள்பட்ட தலைவலியால் அவதிப்பட்ட பிறகு, ஏப்ரல் 1793 இல் போடேகா ஒய் குவாட்ரா தனது ஆரோக்கியத்தை மீட்டெடுக்க தனது கடமைகளில் இருந்து விடுப்பு கோரினார். அது வழங்கப்பட்டது, மேலும் அவர் சான் பிளாஸை விட்டு குவாடலஜாரா மற்றும் மெக்ஸிகோ நகரத்திற்கு புறப்பட்டார். அவர் குவாடலஜாராவில் ஒரு வலுவான ஃப்ளக்ஸோ டி சாங்ரே (இரத்த இழப்பு அல்லது இரத்தப்போக்கு) நோயால் பாதிக்கப்பட்டார். அவருக்கு மெக்சிகோ நகரில் வலிப்பு ஏற்பட்டது, அங்கு அவர் தனது 50வது வயதில் மார்ச் 26,1794 அன்று இறந்தார். இன்டர்னிஸ்ட் டாக்டர் ஜான் நைஷ், போடேகா ஒய் குவாட்ராவின் மரணம் மூளைக் கட்டி அல்லது உயர் இரத்த அழுத்தத்தின் கடுமையான வடிவத்தின் விளைவாகும் என்று யூகித்துள்ளார். விவரங்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் துல்லியமற்ற சமகால நோயறிதல் மற்றும் விளக்கத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, போடேகா "இயற்கையான காரணங்களால்" இறந்தார் என்று வைஸ்ராய் ரெவில்லாகிகெடோவின் அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை மறுக்க முடியாதது. அவரது உடல் மெக்சிகோ நகரில் உள்ள சான் பிரான்சிஸ்கோவின் சான் பெர்னாண்டோ கான்வென்ட்டில் அடக்கம் செய்யப்பட்டது. 1794 செப்டம்பரில் நூட்கா சவுண்டில் மீண்டும் ஜார்ஜ் வான்கூவர், போடேகாவின் மரணத்தைப் பற்றி அறிந்தபோது, அவர் தனது இதழில் (இலக்கணமும் அசல் எழுத்துக்களில் இருந்து தவறுகளும்) எழுதினார்ஃ வடக்கு கலிபோர்னியாவில் உள்ள போடேகா விரிகுடா. வான்கூவர் தீவு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பல வரைபடங்களில் "வான்கூவர் மற்றும் குவாட்ராவின் தீவு" என்று அடிக்கடி குறிப்பிடப்பட்டது. குவாட்ரா தீவு, கனடாவின் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் உள்ள ஒரு தீவு. 1903 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் விக்டோரியாவிலும், அண்டை நாடான சானிச்சிலும் உள்ள ஒரு தமனி சாலையான குவாட்ரா தெரு அவரது நினைவாக குவாட்ரா தீவு என்று பெயரிடப்பட்டது. போகா டி போடேகா (போடேகா நுழைவாயில்) என்பது வாட்லீ தீவைச் சுற்றியுள்ள நுழைவாயில் ஆகும். இதற்கு பிரான்சிஸ்கோ அன்டோனியோ மௌரெல்லே மே 24,1779 அன்று பெயரிட்டார், கோமாக்ஸ், கிமு இல் உள்ள ஒரு ராயல் கனேடிய கடல் கேடட் கோடைக்கால பயிற்சி மையம், வான்கூவர் நகரத்தின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள வான்கூவர் குவாட்ராவின் கூட்டாட்சி தேர்தல் மாவட்டம், கிமு இடங்கள் என்று அவர் பெயரிட்டார்ஃ பாயிண்ட் கிரென்வில்லே, "புண்டா டி லாஸ் மார்டியர்ஸ்" (தியாகிகளின் புள்ளி) என்று நாம் அறிந்த புள்ளிக்கு அவர் பெயரிட்டார். கேனோவா பாயிண்ட் (கேனோ பாயிண்ட்) போடேகா/மௌரெல்லே ஆல் 1775/79 இல் பெயரிடப்பட்டது. இது பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் தீவின் வடகிழக்கு கரையில் 133°1′25′′W இல் ட்ரோகாடெரோ விரிகுடாவுடன் இணைக்கும் நிலப்பகுதி ஆகும். இது அலாஸ்காவில் புக்கரெலி சவுண்ட் என்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டு பெயரிடப்பட்டது. புக்கரெலி சவுண்ட் பகுதியில் நூற்றுக்கணக்கான இடங்களுக்கு பெயரிடப்பட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமான தீவு (லா டெஸ்கிராஸியாடா), 133°3′15′′W இல் அமைந்துள்ள ஒரு தீவுக்கு போடேகா/மௌரெல்லே வழங்கிய பெயர். லாட்ரோன்ஸ் தீவுகள் 1779 இல் போடேகா/மௌரெல்லேவால் இஸ்லாஸ் டி லாட்ரோன்ஸ் (திருடர்கள்) என்று பெயரிடப்பட்டன. இந்த ஐந்து தீவுகளும் 55°23′N மற்றும் 133°5′W இல் அமைந்துள்ளன. கனாஸ் தீவு (ரீட்ஸ்) ட்ரோகாடெரோ விரிகுடாவில் உள்ள ஒரு தீவு ஆகும். போடேகா/மௌரெல்லே இதற்கு யஸ்லா டி கனாஸ் என்று பெயரிட்டார். டிரினிடாட், கலிபோர்னியா ஜூன் 11,1775 அன்று டிரினிட்டி ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று புருனோ டி ஹெசெட்டாவுடன் இணைந்து பெயரிடப்பட்டது. மற்றவைஃ விவசாயம் மற்றும் வேளாண் உணவு கனடாவால் உருவாக்கப்பட்ட குவாட்ரா ரோஜா, அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. இலக்கியத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்பானிஷ் பெயர் மாறுபாடுகள்ஃ ஜுவான் பிரான்சிஸ்கோ போடெகா ஒய் குவாட்ரா ஜுவான் பிரான்சிஸ்கோ டி போடெகா ஒய் குவாட்ரா ஜுவான் ஃபிரான் கோ டி லா போடெகா ஒய் குவாட்ரா ஜுவான் பிரான்சிஸ்கோ டி லா குவாட்ரா ஜுவான் டி லா போடெகா ஒய் குவாட்ரா பசிபிக் வடமேற்கு குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகளுக்கான ஸ்பானிஷ் பயணங்களையும் பார்க்கவும். மேலும் படிக்க டெரெக் ஹேய்ஸ் (1999). பசிபிக் வடமேற்கின் வரலாற்று அட்லஸ்ஃ ஆய்வு மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் வரைபடங்கள்ஃ பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா, வாஷிங்டன், ஓரிகான், அலாஸ்கா, யூகான். சாஸ்காட்ச் புத்தகங்கள். மைக்கேல் ஈ. துர்மன் (1967). சான் பிளாஸின் கடற்படைத் துறைஃ ஆல்டா கலிபோர்னியா மற்றும் நூட்காவுக்கான புதிய ஸ்பெயினின் அரண்மனை, 1769-1798. ஆர்தர் எச். கிளார்க் நிறுவனம். வெளிப்புற இணைப்புகள் வரலாற்று இணைப்புஃ ஸ்பானிஷ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் (1775), வரைபடங்கள் மற்றும் குறிப்புகளுடன். வரலாற்று இணைப்புஃ ஸ்பானிஷ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் (1779) ஸ்பானிஷ் ஆய்வு, ஒரு நல்ல நூலியல் கொண்ட நீண்ட கட்டுரை. புத்தக விமர்சனம்ஃ அட் தி ஃபார் ரீச்ஸ் ஆஃப் எம்பயர்ஃ தி லைஃப் ஆஃப் ஜுவான் பிரான்சிஸ்கோ டி லா போடேகா ஒய் குவாட்ரா, ஓரிகான் வரலாற்று காலாண்டு அமெரிக்க நினைவகம், போடேகா ஒய் குவாட்ராவிலிருந்து ஒரு வரைபடம். வட அமெரிக்காவின் ஸ்பானிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் அலாஸ்கா பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரேகான் ஆராய்ச்சியாளர்கள் வாஷிங்டனின் (மாநிலம்) சாண்டியாகோ மக்களின் மாவீரர்கள் புதிய ஸ்பெயினைச் சேர்ந்த பெருவியன் மக்கள் பாஸ்க் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த ஸ்பானிஷ் கடற்படை அதிகாரிகள் 1743 பிறப்புகள் 1794 இறப்புகள் லிமாவிலிருந்து இராணுவ வீரர்கள் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்பானிஷ் மக்கள் பசிபிக் வடமேற்கு தேசிய பல்கலைக்கழகத்தில் ஸ்பானிஷ் வரலாறு சான் மார்கோஸ் முன்னாள் மாணவர்கள்