South Arabia during World War I
முதலாம் உலகப் போரின் போது தென் அரேபியாவில் நடந்த பிரச்சாரம், ஆசியாவிலிருந்து சூயஸ் கால்வாய்க்கு செல்லும் கப்பல்களுக்கான முக்கியமான வழி நிலையமான ஏடன் துறைமுக நகரத்தின் கட்டுப்பாட்டுக்கான ஒரு சிறிய போராட்டமாகும். பிரிட்டிஷ் பேரரசு 1914 நவம்பர் 5 அன்று ஒட்டோமான் பேரரசு மீது போரை அறிவித்தது, ஒட்டோமானியர்கள் நவம்பர் 11 அன்று தங்கள் சொந்த பிரகடனத்துடன் பதிலடி கொடுத்தனர். தொடக்கத்திலிருந்தே, உள்ளூர் அரபு பழங்குடியினரின் ஒத்துழைப்புடன் பிரிட்டனின் ஏடன் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி மீது படையெடுக்க ஒட்டோமானியர்கள் திட்டமிட்டிருந்தனர். செங்கடலில் பெரிம் தீவை நோக்கிச் செல்லும் ஒரு தீபகற்பமான செயிக் சாயிட்டில் ஒட்டோமானியர்கள் ஓரளவு பலத்துடன் கூடியிருந்தனர். போரின் தொடக்கத்தில், பிரிட்டிஷ் இந்திய இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்த ஏடன் பாதுகாப்புப் படையான ஏடன் படைப்பிரிவில் ஆங்கிலேயர்கள் ஒரு படையை நிறுத்தி வைத்திருந்தனர். 1914 நவம்பரில், ஏமனில் இருந்து ஒரு ஒட்டோமான் படை ஏடனைத் தாக்கியது, ஆனால் பிரிகேடால் விரட்டியடிக்கப்பட்டது. ஜூன் 1916 க்குப் பிறகு தெற்கு அரேபியாவில் சண்டை நிறுத்தப்பட்டாலும், கடைசி ஒட்டோமான் துருப்புக்கள் மார்ச் 1919 வரை சரணடையவில்லை. 29வது இந்திய படைப்பிரிவு, பிரிகேடியர்-ஜெனரல் எச். வி. காக்ஸ், சி. பி. யின் கீழ், பின்னர் இந்தியாவில் இருந்து சூயஸ் செல்லும் வழியில், செயிக் சயீட்டைக் கைப்பற்ற அதன் பயணத்தை குறுக்கிடவும், அங்குள்ள ஒட்டோமான் படை, ஆயுதங்கள் மற்றும் கிணறுகளை அழிக்கவும் உத்தரவிடப்பட்டது. 1914 நவம்பர் 10 அன்று, 29 வது இந்திய படைப்பிரிவு மற்றும் 23 வது சீக்கிய முன்னோடிகளின் மூன்று பட்டாலியன்களை ஏற்றிச் செல்லும் போக்குவரத்து தீபகற்பத்தின் கடற்கரையிலிருந்து வந்தது. அவர்களுடன் கவச கப்பல் எச். எம். எஸ் டியூக் ஆஃப் எடின்பர்க் இருந்தது, இது போக்குவரத்து திருப்திகரமான தரையிறங்கும் இடத்தைத் தேடும் போது ஒட்டோமான் பாதுகாப்பு மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது. முதலில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட புள்ளி வானிலை காரணமாக சாத்தியமற்றது என்று நிரூபிக்கப்பட்டது, மேலும் கப்பலின் தீயின் மறைவின் கீழ் துருப்புக்கள் சிறிது தூரம் தரையிறங்க வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் உதுமானியர்களின் நிலைகளைத் தாக்கி, தங்கள் கள துப்பாக்கிகளை விட்டுவிட்டு பின்வாங்கும்படி கட்டாயப்படுத்தினர். மாலுமிகள் துருப்புக்களுடன் சண்டையில் தீவிரமாக பங்கேற்றனர், மேலும் ஒரு கடற்படை இடிப்புக் குழு நவம்பர் 11 அன்று ஒட்டோமான் கோட்டைகளை அழிக்க உதவியது. தனது பணியை முடித்த பிறகு, பிரிட்டிஷ் படை மீண்டும் புறப்பட்டு சூயஸ் நோக்கி முன்னேறியது. இந்த நேரத்தில் ஒரு பயணத்தை உள்நாட்டிற்குள் தள்ளுவது நல்லதாக கருதப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, ஒட்டோமன்கள் ஏடன் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியின் வடக்கு எல்லையில் சில படைகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டனர். ஏழு மாதங்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் செயிக் சயீத்தை மீண்டும் ஆக்கிரமித்து, அங்கிருந்து பெரிமின் வடக்கு கடற்கரையில் தரையிறங்க முயன்றனர். இந்தத் தாக்குதலை தீவின் காவற்படை, 23வது சீக்கிய முன்னோடிகள் வெற்றிகரமாக முறியடித்தனர். லாஹிஜ் சுல்தானகத்தின் நிலப் போர் ஜூலை 1915 இல் வடக்கு யேமனில் இருந்து ஒரு ஒட்டோமான் படை ஏடன் உட்புற எல்லையைக் கடந்து லாஹிஜ் நோக்கி முன்னேறியது, இது அந்த நேரத்தில் தென் அரேபியாவின் மிக முக்கியமான நகரங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் லாஹிஜ் (லஹாஜ்) அப்தாலி சுல்தானகத்தின் தலைநகரமாக இருந்தது. பாலைவனங்களுக்கு அப்பால் ஒரு வளமான சமவெளியால் சூழப்பட்ட ஒரு சோலையில் அமைந்துள்ள இது, பிரிட்டிஷ் கிரீடம் காலனியான ஏடனுக்கும், அதன் உட்புறமான ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட சமஸ்தானத்தின் கீழ் உள்ள சமஸ்தானங்களுக்கும் இடையிலான வர்த்தக மையமாக இருந்தது. போருக்கு முந்தைய ஆண்டுகளில், பிரிட்டனுக்கும் லாஹிஜுக்கும் இடையிலான உறவுகள் நட்பாக இருந்தன, ஆங்கிலேயர்கள் சுல்தானுக்கு உட்புறத்தில் சில நிலங்களை ஆக்கிரமித்ததற்காக மானியத்தை வழங்கினர், மேலும் பாலைவனத்தின் பழங்குடியினரிடமிருந்து அவரும் அவரது விவசாய மக்களும் பாதுகாக்கப்பட்டனர். போரின் போது பிரச்சாரம் செய்த பிரிட்டிஷ் வரலாற்றாசிரியர் எஃப். ஏ. மெக்கென்சி சுல்தானைப் பற்றி எழுதினார்ஃ எங்கள் பாதுகாப்பின் கீழ் லஹாஜ் சுல்தான் மிகவும் வளமானவராக இருந்தார். அவரது நகரம், அதன் அரண்மனை, அதன் தூக்கு-பயன்பாட்டிற்காக அல்லாமல் ஆபரணங்களுக்காக கட்டப்பட்டது-அதன் முற்றிலும் கிழக்கத்திய வாழ்க்கை, அதன் சிறந்த குதிரைகள், அதன் சிறிய காட்சி இராணுவம் மற்றும் ஒட்டகங்கள் மற்றும் காரவான்களில் அதன் தொடர்ச்சியான போக்குவரத்து, அரேபிய இரவுகளிலிருந்து ஒரு பார்வை போல் தோன்றியது. போர் வெடித்தபோது, அப்தாலி சுல்தான் பிரிட்டனுக்கு தனது விசுவாசம் உண்மையானது என்பதை நிரூபித்தார். மற்ற பழங்குடியினர் எங்களுக்கு எதிராகத் திரும்பினாலும் அவர் எங்கள் பக்கம் வந்து எங்களுக்கு உதவத் தயாரானார். அவர் விரைவில் பிரிட்டன் மீதான தனது வெளிப்படையான மற்றும் அசைக்க முடியாத நட்பால் [ஒட்டோமான்] மற்றும் சுற்றியுள்ள பல பழங்குடியினருக்கு சிறப்பு வெறுப்பின் ஒரு பொருளாக தன்னை மாற்றிக் கொண்டார். முற்றுகை சுல்தான் ஏடன் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கிய ஜெனரல் டி. ஜி. எல். ஷாவுக்கு, ஒட்டோமான்கள் தன்னைத் தாக்க மாவியாவிலிருந்து முன்னேறி வருவதாகக் கூறி, உதவி கேட்டார். ஜெனரல் ஷா லெப்டினன்ட்-கர்னல் எச். இ. ஏ. பியர்சனின் கீழ் ஏடன் நகரக்கூடிய நெடுவரிசையை லாஹிஜ் நோக்கி உத்தரவிட்டார். ஏடன் ஒட்டகப் படை மறுஆய்வுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இது லாஹிஜுக்கு அப்பால் ஒரு வலுவான ஒட்டோமான் படையைக் கண்டுபிடித்தது, இது ஏராளமான அரபு பழங்குடியினரால் ஆதரிக்கப்பட்டது. ஒட்டகப் படை லாஹிஜ் மீது பின்வாங்கியது, அங்கு அது நகரக்கூடிய நெடுவரிசையின் முன்கூட்டிய காவலரால் வலுப்படுத்தப்பட்டது, இருநூற்று ஐம்பது துப்பாக்கிகள், இரண்டு பத்து பவுண்டர்கள் துப்பாக்கிகளுடன். இந்த முன்கூட்டிய காவலர் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் நகர்ந்தார். வெப்பம் தீவிரமாக இருந்தது, தண்ணீர் பற்றாக்குறை அதிகமாக இருந்தது, மணலில் முன்னேற்றம் கடினமாக இருந்தது. போக்குவரத்து சிரமங்கள் மற்றும் தண்ணீர் பற்றாக்குறை காரணமாக நெடுவரிசையின் பிரதான பகுதி மிகவும் தாமதமானது, அது லாஹிஜை அடையவில்லை. சுல்தானின் தலைநகரில் ஆங்கிலேயர்கள் பல ஆயிரம் ஒட்டோமான் துருப்புக்களையும் இருபது துப்பாக்கிகளையும் எதிர்கொண்டனர். கூடுதலாக, அரபு பழங்குடியினர் ஆயிரக்கணக்கானோர் ஒட்டோமன்களுக்கு உதவ அணிதிரண்டனர். லாஹிஜின் சொந்த இராணுவத்தின் சுல்தானின் சில நூறு ஆட்களால் ஆங்கிலேயர்கள் ஆதரிக்கப்பட்டனர். ஏடன் பிரிவின் அரபு முகாமைப் பின்பற்றுபவர்கள் மிகவும் முக்கியமான நேரத்தில் அவர்களை ஒரு உடலில் கைவிட்டு, அவர்களின் ஒட்டகங்கள் அனைத்தையும் தங்களுடன் அழைத்துச் சென்றனர். ஜூலை 4, ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை சண்டை தொடங்கியது. ஒட்டோமான் படைகள் பிரிட்டிஷ் வரிசைக்கு எதிராக பல தாக்குதல்களை நடத்தின, ஆனால் ஒவ்வொன்றும் விரட்டப்பட்டன. போருக்குப் பிறகு ராயல் பீரங்கியின் முயற்சிகள் ஜெனரல் ஷாவிடமிருந்து அஞ்சலி செலுத்தப்பட்டாலும், உயர்ந்த ஒட்டோமான் பீரங்கிகள் லாஹிஜின் பல்வேறு பகுதிகளில் தீ வைத்தன, மேலும் ஆங்கிலேயர்கள் அரபு பழங்குடி குதிரை வீரர்களால் முறியடிக்கப்பட்டு துண்டிக்கப்படும் அபாயத்தில் இருந்தனர். சுல்தான் தனது பல ஆட்களுடன் கொல்லப்பட்டார். பிரதான ஏடன் நெடுவரிசை ஒருபோதும் வராதபோது, ஜூலை 5 அன்று ஆங்கிலேயர்கள் பின்வாங்கினர், மூன்று அதிகாரிகள் காயமடைந்தனர், ஆனால் முக்கிய இழப்பு கவுரவத்தில் ஆண்களுக்கு அவ்வளவு இல்லை. இந்திய அரசாங்கத்தால் வெளியிடப்பட்ட நடவடிக்கைகள் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில், "கடுமையான வெப்பம், மணல் மற்றும் தண்ணீர் பற்றாக்குறை" மற்றும் "ஒட்டக-ஓட்டுநர்களை விட்டு வெளியேறுவது மற்றும் கடுமையான காலநிலை நிலைமைகள் முக்கிய அமைப்பை மிகவும் தாமதப்படுத்தியது மற்றும் தொந்தரவு செய்தது, இதனால் லாஹிஜிலிருந்து திரும்பப் பெற வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது" என்பதற்கு அதிக அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டது. மெக்கென்சி குறிப்பிடுகையில், "போக்குவரத்து மற்றும் நீர் விநியோகத்திற்கான அத்தகைய ஏற்பாடுகளை நாங்கள் செய்ததாகத் தெரியவில்லை, ஒவ்வொரு அனுபவம் வாய்ந்த பயணியும் நாம் எதிர்கொள்ள வேண்டிய சிரமங்களுக்கு எங்களை தயார்படுத்தியிருப்பார்கள். . . ஆனால் காலநிலையின் கடுமையான வெப்பம், பணியமர்த்தப்பட்ட அரேபியர்களின் சாத்தியமான துரோகம் மற்றும் தண்ணீர் பற்றாக்குறை அனைத்தும் இந்திய அதிகாரிகளுக்கு ஆரம்பத்தில் இருந்தே தெரிந்த காரணிகளாகும், மேலும் இது அனுமதிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று ஒருவர் நினைக்கலாம் ". இந்தியாவில் இருந்து வலுவூட்டல்கள் லாஹிஜ் தோல்விக்குப் பிறகு, பிரிட்டிஷ் படை கவ்ர் மீது திரும்பியது. உதுமானியர்கள் அவர்களைப் பின்தொடர்ந்து ஏடன் துறைமுகத்திலிருந்து இரண்டு மைல் தொலைவில் உள்ள ஷேக் ஒத்மான் என்ற நகரத்தை ஆக்கிரமித்தனர். இந்த இடம் முன்பு பிரிட்டிஷ் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் லாஹிஜ் சுல்தானகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. இந்த கட்டத்தில் ஒட்டோமன்கள் கிரீடம் காலனியைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளைத் தவிர, ஏடன் உட்புற நிலப்பரப்பு முழுவதையும் நடைமுறையில் வைத்திருந்தனர். அவர்கள் செயிக் சயீத்தை மீண்டும் ஆக்கிரமித்து லாஹிஜை அழித்தனர். தலைமைத் தளபதி பியூச்சாம்ப் டஃப் தலைமையிலான இந்திய அதிகாரிகள், "அடுத்தடுத்த துருக்கிய வெற்றிகளுக்குப்" பிறகு ஏடன் காவற்படையை அதிகரிக்க முடிவு செய்தனர். மேஜர் ஜெனரல் சர் ஜார்ஜ் ஜே. யங்ஹஸ்பாண்ட், ஒரு புகழ்பெற்ற தொழில் வாழ்க்கையைக் கொண்ட ஒரு சிப்பாய், ஏடன் படைப்பிரிவின் கட்டளைக்கு வெற்றி பெற்றார். ஜூலை 20,1915 அன்று, ஏடன் படைப்பிரிவு, 28 வது இந்திய படைப்பிரிவு, 1/பி பேட்டரி, எச். ஏ. சி, 1/1 வது பெர்க்ஷயர் பேட்டரி, ஆர். எச். ஏ, மற்றும் சாப்பர்ஸ் மற்றும் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் ஒரு பிரிவு, லெப்டினன்ட்-கர்னல் ஏ. எம். எஸ். எல்ஸ்மி தலைமையில், எல்லைப்புற சண்டையில் நன்கு பயிற்சி பெற்ற ஒரு சிப்பாய், ஷேக் ஒத்மானில் உள்ள ஒட்டோமான்களை ஆச்சரியப்படுத்தி, அவர்களை முற்றிலுமாக தோற்கடித்து அந்த இடத்திலிருந்து விரட்டியடித்தார். ஐம்பது முதல் அறுபது ஒட்டோமான் வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் காயமடைந்தனர், மேலும் பல நூறு ஆண்கள், பெரும்பாலும் அரபு பழங்குடியினர், கைதிகளாக செய்யப்பட்டனர். இந்த வெற்றியைத் தொடர்ந்து அடுத்த மாதத்தில் லாஹிஜ் மற்றும் ஷேக் ஒத்மான் இடையே ஒரு ஒட்டோமான் போஸ்ட் மீது ஒரு சிறிய நெடுவரிசை தாக்குதல் நடத்தியது. உதுமானியர்கள் நகரத்திலிருந்து விரட்டப்பட்டனர். வேறு திசையில் மற்றொரு தாக்குதல் சமமாக வெற்றிகரமாக இருந்தது. உதுமானியர்கள் லாஹிஜில் இருந்தே ஓய்வு பெறத் தயாராகி வருவதாகவும், செப்டம்பரில் கர்னல் எல்ஸ்மியின் கீழ் ஒரு நெடுவரிசை வாஹ்தின் திசையில் புறப்பட்டதாகவும் செய்திகள் ஏடனுக்கு வந்தன. இங்கே அது சுமார் ஆயிரம் அரேபியர்களின் ஆதரவுடன் இருந்த எட்டு துப்பாக்கிகளுடன் எழுநூறு ஒட்டோமானியர்களின் படையை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது. ஒட்டோமன்கள் பின்வாங்கப்பட்டனர், மேலும் கேப்டன் பெர்சிவல் ஹில்-தாம்சனின் கீழ் நியூசிலாந்து கடற்படைப் படைகளின் கப்பல் எச். எம். எஸ் பிலோமெலின் ஒத்துழைப்பால் கடல் மற்றும் நிலம் ஆகிய இரண்டிலும் உதவி பெற்ற பிரிட்டிஷ் துருப்புகளிடம் வாஹ்ட் வீழ்ந்தார். வெற்றிக்கான உதுமானிய உரிமைகோரல்கள் உதுமானியர்களுக்கும் அரேபியர்களுக்கும் பிரிட்டிஷாருக்கும் இடையே தொடர்ச்சியான சிறிய ஈடுபாடுகள் மற்றும் மோதல்கள் தொடர்ந்தன, இதன் போது பிந்தையது பொதுவாக வெற்றிகரமாக இருந்தது, ஆனால் நாட்டை உள்நாட்டிற்குள் வைத்திருப்பது சாத்தியமற்றது என்று கண்டது. 1916 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒட்டோமானியர்கள் ஆங்கிலேயர்கள் ஏடனுக்குத் திருப்பி அனுப்பப்பட்டதாகவும், தங்கள் போர்க்கப்பல்களின் மறைக்கும் துப்பாக்கிச் சூட்டின் எல்லைக்குள் பின்வாங்கியதாகவும், அங்கு அவர்கள் சில மாதங்களாக செயலற்ற நிலையில் இருந்ததாகவும் கூறினர். ஒட்டோமான் உரிமைகோரல்களில் பல மிகைப்படுத்தப்பட்டவை, சில முற்றிலும் பொய்யானவை. 1916 பிப்ரவரியில், மேஜர் ஜான் ப்ரீட்டிமேன் நியூமன், எம். பி., பிரிட்டிஷ் நாடாளுமன்றத்தில் ஏடனுக்கு அருகிலுள்ள சண்டையைப் பற்றிய தகவல்களைக் கேட்டார். அப்போது இந்தியாவின் வெளியுறவுத்துறை செயலாளராக இருந்த ஆஸ்டன் சேம்பர்லைன், சமீபத்தில் முன்வைக்கப்பட்ட வெற்றிக்கான ஒட்டோமான் கூற்று, ஜனவரி 12 அன்று ஏடன் காவற்படையின் மறுபரிசீலனை பிரிவிற்கும் ஷேக் ஒத்மானின் சுற்றுப்புறத்தில் ஒரு ஒட்டோமான் படைக்குமிடையே நடந்த ஒரு ஈடுபாட்டின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டதாகத் தெரிகிறது என்று பதிலளித்தார். எங்கள் தரப்பில் ஒரு பிரிட்டிஷ் அதிகாரி மற்றும் முப்பத்தைந்து இந்திய தரவரிசை மற்றும் கோப்பு கொல்லப்பட்டனர், மேலும் நான்கு பிரிட்டிஷ் மற்றும் முப்பத்தைந்து இந்திய தரவரிசை மற்றும் கோப்பு காயமடைந்தனர். எதிரி இழப்புகள் கடுமையாக இருந்தன, சுமார் இருநூறு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் காயமடைந்தனர். பிரிட்டிஷ் அணி அழிக்கப்படவில்லை அல்லது தோற்கடிக்கப்படவில்லை, ஆனால் இயக்கத்தின் நோக்கம் முடிந்ததும் பின்வாங்கியது என்று சேம்பர்லைன் கூறினார். பின்னர், ஷேக் ஒத்மான் மற்றும் பீர் அகமது ஆகியோரைச் சுற்றியுள்ள மேலும் கடுமையான சண்டையில் கணிசமான வெற்றியைப் பெற்றதாக ஒட்டோமானியர்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக கூறினர். இது ஒரு முழுமையான கண்டுபிடிப்பாக இருந்தது. 1916 ஜனவரியில், ஏடன் பாதுகாப்பகத்தின் கிழக்கே உள்ள சில நட்பு துருப்புக்களை ஒட்டோமான் துருப்புக்களுக்கு எதிராகப் பாதுகாக்க ஏடன் நகரக்கூடிய நெடுவரிசை வெளியேறியது. இந்த நெடுவரிசை சுபார் அருகே ஒட்டோமான் படையைக் கண்டுபிடித்து அதை தோற்கடித்தது. எவ்வாறாயினும், பொது நிலைப்பாடு மிகவும் திருப்திகரமாக இல்லை, ஏப்ரல் 1916 இல், இந்திய அரசாங்கத்தின் ஆலோசனையின் பேரில், இந்தியாவில் உள்ள தலைமைத் தளபதியின் அனுமதியைப் பெறாமல் பெண்களை ஏடனில் தரையிறங்க அனுமதிக்கக்கூடாது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. ஹெஜாஸில் பிரிட்டிஷ் ஆதரவுடன் அரபு கிளர்ச்சி வெடித்தது 1916 கோடையில் ஏடனில் இருந்து ஒட்டோமான் கவனத்தை திசை திருப்பியது. எஞ்சியிருந்த ஒட்டோமான் துருப்புக்கள் தற்காப்புக்குத் திரும்பின, அதே நேரத்தில் ஆங்கிலேயர்கள் ஏடனைச் சுற்றி பதினொரு மைல் நீளமுள்ள தற்காப்பு சுற்றளவைக் கட்டினர். அவர்கள் உள்நாட்டில் இழந்த பிரதேசங்களை மீண்டும் பாதுகாக்க முயற்சிக்கவில்லை, 1916 க்குப் பிறகு ஆங்கிலேயர்களுடன் பெரிய சண்டை எதுவும் நடக்கவில்லை. அக்டோபர் 30,1918 அன்று, ஒட்டோமான் பேரரசு முட்ரோஸ் போர்நிறுத்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, அங்கு அனடோலியாவுக்கு வெளியே அதன் அனைத்து காவலர்களையும் ஒப்படைக்க ஒப்புக்கொண்டது. இருப்பினும், யேமனில் உள்ள ஒட்டோமான் படைகள் மீது போர்நிறுத்தம் உடனடியாக செயல்படத் தவறிவிட்டது, ஏனெனில் சில தளபதிகள் ஆரம்பத்தில் சரணடைய மறுத்துவிட்டனர்ஃ சில ஒட்டோமான் அதிகாரிகள் (ஒட்டோமான் கவர்னர் மஹ்மூத் நதிம் போன்றவை) பிரிட்டனிடம் சரணடைய மறுத்துவிட்டனர், ஏனெனில் இது பிராந்தியத்தில் பிரிட்டிஷ் அரசியல் நிலையை வலுப்படுத்தும், அதற்கு பதிலாக யேமனின் முதவக்கிலைட் இராச்சியத்தை நிறுவிய இமாம் யஹ்யாவுடன் தங்களை இணைத்துக் கொள்ள விரும்பினர். இதற்கு மாறாக, மற்ற ஒட்டோமான் அதிகாரிகள் (தைஸில் துருப்புக்களுக்கு தலைமை தாங்கிய இஸ்மாயில் எஃபெண்டி போன்றவை), பிரிட்டிஷ் படைகள் இல்லாததால் தங்கள் ஆயுதங்களை கீழே போட மறுத்தனர், ஏனெனில் இது இமாம் யஹ்யாவை வலுப்படுத்தும். இதில் பிரிட்டிஷ் இறையாண்மையின் கீழ் வைக்க விரும்பிய 12 உள்ளூர் ஷேக்குகளும் அடங்குவர், ஏனெனில் இது ஒரு உதவித்தொகையைப் பெறும்போது தங்கள் சொந்த எல்லைக்குள் சுதந்திரமாக இருக்க அனுமதிக்கும், அதே நேரத்தில் இமாம் அவர்களை தசமபாகம் செலுத்துவார். அசீரில் உள்ள சில ஒட்டோமான் அதிகாரிகள் இன்னும் கடன்களை செலுத்த வேண்டியிருந்தனர், சரணடைவதற்கு முன்பு 100,000 பவுண்டுகள் செலுத்த வேண்டும் என்று கோரினர். பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி கம்ரான் தீவில் இருந்து சூயஸ் புறப்படுவதற்கு முன்பு, பிரிட்டனும் அசிர் இட்ரிஸிட் எமிரேட்டும் கோரிய பணத்தை வழங்கிய பின்னர், இந்த படைகள் அல் லுயாயா (ஜனவரி 10,1919), அல் ஹுதைதா (ஜனவரி 16 க்குள்) மற்றும் செயிக் சயீத் (ஜனவரி 19) ஆகிய இடங்களில் சரணடைந்தன. பஜில் மற்றும் குஹ்ராவின் ஷேக் எலியாஸ் பே, கான்ஸ்டான்டினோப்பிளிலிருந்து ஒட்டோமான் தூதருடன் கலந்துரையாடுவதற்கு முன்பு சரணடையவில்லை, அவர் 1919 ஜனவரி 13 அன்று அல் ஹுடைடாவுக்கு வந்து அரசியல் நிலைமையை விளக்கினார். அஸ் சைய்தியாவில் படைகளுக்கு தலைமை தாங்கிய கர்னல் காலிப் பே, ஒட்டோமானியர்கள் உண்மையில் ஒரு போர்நிறுத்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதாக நம்பவில்லை, மேலும் யேமனின் தலைமைத் தளபதி மஹ்மூத் தெவ்ஃபிக் பாஷாவின் உத்தரவுகளுக்குக் கீழ்ப்படிய மறுத்தார், அதற்கு பதிலாக மரணம் வரை போராடத் தேர்ந்தெடுத்தார். அஸ் சைய்தியா 1919 மார்ச்சில் அஸிரின் இட்ரிஸிட் எமிரேட்டிடம் வீழ்ந்தார். டிசம்பர் 15,1918 அன்று, பிரிட்டன் ஒரு விரைவான இராணுவ நடவடிக்கையில் ஒட்டோமான் படைகளிடமிருந்து லஹெஜை மீண்டும் கைப்பற்றியது. பிப்ரவரி 14,1919 க்குள், அனைத்து அணிகளையும் சேர்ந்த 3100 ஒட்டோமானியர்கள் யேமனில் தீவிரமாக இருந்தனர். மார்ச் 31 ஆம் தேதிக்குள், ஏமனில் உள்ள அனைத்து ஒட்டோமான் படைகளும் சரணடைந்தன, ஏமனின் தலைமைத் தளபதி மஹ்மூத் தெவ்ஃபிக் பாஷா ஏடனில் இருந்தார். 18 அக்டோபர் 1914 அன்று, நியூசிலாந்து எக்ஸ்பெடிஷனரி ஃபோர்ஸ் சுமந்து செல்லும் பத்து துருப்புக்களின் கான்வாய் வெலிங்டனில் இருந்து இம்பீரியல் ஜப்பானிய போர்க் கப்பல் இபுகியால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டது. இது முதல் ஆஸ்திரேலிய இம்பீரியல் படையை ஏற்றிச் சென்ற இருபத்தெட்டு கப்பல்களின் குழுவுடன் இணைந்தது, மேலும் இபுகி மற்றும் ஆஸ்திரேலிய கப்பல் கப்பலுடன் கூடிய மொத்த கான்வாய் கடலைக் கடந்தது, இது ஜப்பானிய பாதுகாக்கப்பட்ட கப்பல் சிக்குமாவால் ரோந்து செய்யப்பட்டது. சிட்னி திசைதிருப்பப்பட்டு, கோகோஸ் போரில் முடிவடைந்தபோது, மீதமுள்ள கான்வாய் அக்டோபர் 25 அன்று ஏடனை அடைந்தது. நவம்பர் 9,1914 அன்று, லெப்டினன்ட் ஹெல்மத் வான் மக்கேவின் கீழ் ஐந்து அதிகாரிகள், ஒரு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் மற்றும் நாற்பத்தேழு சிறிய அதிகாரிகள் மற்றும் ஆண்கள் அடங்கிய ஒரு சிறிய தரையிறங்கும் குழு, கோகோஸ் போரின்போது எஸ்எம்எஸ் எம்டன் என்ற தங்கள் கப்பலில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டு, ஆயிஷாவை சுமத்ராவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள டச்சு துறைமுகமான படாங்கிற்கு விமானத்தில் ஏற்றிச் சென்றது. அங்கு வான் முக்கே ஜெர்மன் சரக்குக் கப்பலான சோய்சிங்குடன் ஒரு சந்திப்பை ஏற்பாடு செய்தார், அது அவரும் அவரது ஆட்களும் ஏமனில் உள்ள ஒட்டோமான் நகரமான ஹொடைடாவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. ஒரு முறை அரேபிய தீபகற்பத்தில், வான் மக்கே மற்றும் அவரது ஆட்கள் ஜெர்மனிக்குத் திரும்ப உள்ளூர் துருக்கிய அதிகாரிகளின் உதவியைப் பெறுவதில் பல மாத தாமதத்தை அனுபவித்தனர். இறுதியாக அவர் தனது ஆட்களை செங்கடலின் கிழக்கு கடற்கரை வரை ஜித்தாவுக்கு ஒரு கடல் பயணத்தில் வழிநடத்த முடிவு செய்தார். இறுதியில், வான் மக்கேவும் அவரது நாற்பத்தெட்டு ஆட்களும் பெர்லினுக்குத் திரும்பினர். ஜூன் 1916 கிளர்ச்சியின் அரேபியர்கள் ஜிட்டா துறைமுகத்தைத் தாக்கியபோது, ஏடனை தளமாகக் கொண்ட கடல் விமானக் கப்பலால் அவர்கள் ஆதரிக்கப்பட்டனர். 1915 ஆம் ஆண்டு பிப்ரவரி 17 ஆம் தேதி, ஏடனில் உள்ள பிரிட்டிஷ் குடியிருப்பாளரான பிரிகேடியர் வில்லியம் கிராஃபோர்ட் வால்டன், ஜித்தாவிலிருந்து தந்தி, அஞ்சல் மற்றும் பணம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட டோவ்ஸ் யேமனில் உள்ள ஒட்டோமான் தலைமையகத்திற்கு வந்துள்ளதாகவும், இவை நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் இந்திய அரசாங்கத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தார். ரஷ்யாவின் ஆர். எம். எஸ் பேரரசி, ஆசியாவின் ஆர். எம். எஸ் பேரரசி மற்றும் எச். எம். எஸ் மிண்டோ ஆகியோரைச் சேர்ந்த 200 பேருடன் கமரானை இணைக்க அவர் முன்மொழிந்தார். இதற்கு போர்ட் சைட்டின் தலைமைத் தளபதி அட்மிரால்டி ஆதரவு அளித்தார்-அவர் கமாரனை "சிறிய கப்பல்களுக்கான கடற்படைத் தளமாக" பயன்படுத்த விரும்பினார்-மேலும் இந்திய அலுவலகம், தேவையான உத்தரவுகளை வழங்குமாறு இந்திய வைஸ்ராய்க்கு முறையாகத் தெரிவித்தது. உள்ளூர் மக்கள் "ஒப்புக் கொள்ள வாய்ப்பில்லை", ஒரு ஆக்கிரமிப்பு "இட்ரிஸியை எச்சரிக்கக்கூடும்", முஸ்லிம்களால் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படலாம், துருக்கியர்கள் முன்னேறிக் கொண்டிருந்த தருணத்தில் ஏடனின் பாதுகாப்பைக் குறைக்கும் என்று அஞ்சி வைஸ்ராய் மறுத்தார். மார்ச் 3 அன்று இந்திய அலுவலகம் அதன் உத்தரவை ரத்து செய்தது, ஆனால் போர் வெடித்தபோது இத்தாலிய எரித்திரியாவில் உள்ள மஸாவாவில் சிக்கித் தவிக்கும் சில ஜேர்மனியர்கள் கடலைக் கடந்து அரேபியாவுக்குச் செல்ல முயற்சிக்கிறார்கள் என்று உளவுத்துறை பரிந்துரைத்தபோது, அந்த குடியிருப்பாளர் 200 வீரர்களுக்கான தனது கோரிக்கையை புதுப்பித்தார் (மார்ச் 7). மீண்டும் வைஸ்ராய் மறுத்தார் (மார்ச் 11). பிட்வெல், ராபின் எல். "ஏடன் மீதான துருக்கிய தாக்குதல் 1915-1918", அரேபிய ஆய்வுகள், 6 (1982), 171-94. புரூஸ், அந்தோணி. கடைசி சிலுவைப் போர்ஃ முதல் உலகப் போரில் பாலஸ்தீன பிரச்சாரம். லண்டன்ஃ முர்ரே, 2002. கொன்னெல்லி, மார்க். "ஏடனில் பிரிட்டிஷ் பிரச்சாரம், 1914-1918". முதல் உலகப் போர் ஆய்வுகளுக்கான மையத்தின் இதழ், 2:1 (2005) 65-96. கோன், தாமஸ். "காலனித்துவ ஒட்டோமானியவாதத்தை வடிவமைத்தல் மற்றும் மறுவடிவமைத்தல்ஃ ஒட்டோமான் யேமனில் வேறுபாடு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பின் எல்லைகளை போட்டியிடுதல், 1872-1919". தெற்காசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கின் ஒப்பீட்டு ஆய்வுகள், 27:2 (2007), 315-31. மெஹ்ரா, ஆர். என். ஏடன் மற்றும் ஏமன், 1905-1919. டெல்லிஃ அக்ரம் பிரகாஷன், 1988. வாக்கர், ஜி. கோல்ட். மாபெரும் போரில் மதிப்பிற்குரிய பீரங்கி நிறுவனம் 1914-1919. லண்டன்ஃ சீலி, சர்வீஸ் & கோ. லிமிடெட், 1930. வெளிப்புற இணைப்புகள் முதல் உலகப் போரில் துருக்கிஃ அரேபிய பிரச்சார புகைப்படம் ஏடனில் கிரேன் மூலம் ஒட்டகங்களை இறக்கும் புகைப்படம், 15 செப்டம்பர் 1915 ஏடனில் ஒரு கப்பலில் ஒட்டகங்களின் புகைப்படம், 15 செப்டம்பர் 1915 பிரச்சாரங்கள் மற்றும் முதலாம் உலகப் போரின் முதல் உலகப் போரின் மத்திய கிழக்கு நாடக அரங்குகள் முதலாம் உலகப் போரில் பிரிட்டிஷ் பேரரசு முதலாம் உலகப் போரில் ஒட்டோமான் பேரரசு முதலாம் உலகப் போரில் யேமனின் நவீன வரலாறு ஏடன் தெற்கு அரேபியா