The Gull
தி குல் என்பது அமெரிக்காவின் பாஸ்டனுக்கும் கனடாவின் ஹாலிஃபாக்ஸுக்கும் இடையிலான ஒரு சர்வதேச பயணிகள் ரயில் சேவையாகும், இது 1930 முதல் 1960 வரை இயங்கியது. பயண நேரம் சுமார் 24 மணி நேரம் ஆகும். கிழக்கு நோக்கிய ரயில்கள் பாஸ்டனின் வடக்கு நிலையத்திலிருந்து விடியற்காலையில் எல்லையைக் கடக்க புறப்பட்டதால், மேற்கத்திய ரயில்கள் காலை உணவுக்குப் பிறகு சிறிது நேரத்திலேயே ஹாலிஃபாக்ஸிலிருந்து புறப்பட்டு கனடா-அமெரிக்க எல்லையை மாலையில் கடந்தன. பாஸ்டனில் இருந்து போர்ட்லேண்ட், மைனே வரை பாஸ்டன் மற்றும் மைனே இரயில் பாதை வழியாகவும், பின்னர் மைனே மத்திய இரயில் பாதை வழியாக வான்ஸ்போரோ, மைனே மற்றும் செயின்ட் க்ரோயிக்ஸ், நியூ பிரன்சுவிக் இடையேயான எல்லைக்காகவும், பின்னர் கனேடிய பசிபிக் இரயில் பாதை வழியாக செயின்ட் ஜான், நியூ பிரன்சுவிக் மற்றும் கனேடிய தேசிய இரயில் பாதை வழியாக ஹாலிஃபாக்ஸ் வரை பயணம் செய்யப்பட்டது. பாஸ்டன் மற்றும் ஹாலிஃபாக்ஸ் இடையே தூங்கும் கார்கள் மூலம் உபகரணங்கள் 2 மார்ச் 1930 அன்று தொடங்கப்பட்ட சேவையின் மையமாக இருந்தது. பாஸ்டன் மற்றும் செயின்ட் ஜான் இடையே இயக்கப்படும் பெட்டிகள் மூலம். கனேடிய நேஷனல் செயின்ட் ஜான் மற்றும் ஹாலிஃபாக்ஸ் இடையே பெட்டிகள் மூலம் ஹாலிஃபாக்ஸ் மற்றும் மோன்க்டன், நியூ பிரன்சுவிக் இடையே ஒரு சாப்பாட்டு கார் மற்றும் மோன்க்டன் மற்றும் செயின்ட் ஜான் இடையே ஒரு பஃபே கார் மூலம் இயக்கப்பட்டது. தூங்கும் கார்கள் மூலம் பாஸ்டன் மற்றும் பாங்கோர், மைனே இடையே கொண்டு செல்லப்பட்டு, மைனே சென்ட்ரல் வழியாக பாங்கோர் மற்றும் கலைஸ், மைனே இடையேயும், பாங்கோர் மற்றும் வான் புரேன், மைனே இடையே பாங்கோர் மற்றும் அரூஸ்டூக் இரயில் பாதை வழியாகவும் இணைக்கும் ரயில்களுக்கு மாற்றப்பட்டன. பாங்கோர் மற்றும் அரூஸ்டூக்கை இணைக்கும் ரயில்கள் பாஸ்டன் மற்றும் வான் புரேன் இடையே பெட்டிகள் மூலமாகவும், பாங்கோர் மற்றும் வான் புரேன் இடையே ஒரு பஃபே கார் மூலமாகவும் இயக்கப்படுகின்றன. 1946 வரை குல் செயின்ட் ஜானில் இருந்து பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவு மற்றும் மோன்க்டனில் இருந்து சிட்னி, நோவா ஸ்கோடியா வழியாக நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் வரை கனேடிய தேசிய கிளை வரி சேவையுடன் இணைப்புகளை ஏற்படுத்தியது. சேவை மூலம் வழங்கும் ஐந்து இரயில் பாதைகளிலிருந்து பல்வேறு வகையான பேக்கேஜ் கார்கள், எக்ஸ்பிரஸ் கார்கள் மற்றும் அஞ்சல் கார்களை குல் கொண்டு சென்றது. இவை பெரும்பாலும் வழக்கமான ஹெவிவெயிட் கார்களாக இருந்தன, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முந்தைய ஆண்டுகளில் பாங்கோர் & அரூஸ்டூக் ஓபன்-பிளாட்ஃபார்ம், எஃகு-அண்டர்ஃப்ரேம் மர சாமான்கள் கார்கள் மற்றும் போருக்குப் பிறகு பாஸ்டன் & மைனே மாற்றப்பட்ட ட்ரூப் ஸ்லீப்பர் சாமான்கள் கார்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். பாஸ்டன் கடலோரப் பகுதிகளிலிருந்து எக்ஸ்பிரஸ் ரீஃபர்களில் மீன்களையும், மைனேவின் நியூபோர்ட்டிலிருந்து HP ஹூட்டுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்ட ஃபாட்லர் பால் கார்களில் பாலையும் பெற்றது. இந்த ரயிலில் பெரும்பாலும் பாஸ்டன் மற்றும் மைனே இலகுரக அமெரிக்கன் ஃப்ளையர் பெட்டிகள் 1930 களில் மாசசூசெட்ஸின் வோர்செஸ்டரில் உள்ள புல்மேன் நிறுவனத்தின் ஓஸ்கூட் பிராட்லி கார் கம்பெனி ஆலையால் கட்டப்பட்டன. 1947 ஆம் ஆண்டில் மைனே சென்ட்ரல் மற்றும் பாஸ்டன் & மைனே ஆகியோரின் கூட்டு உத்தரவுக்குப் பிறகு ரயிலில் துருப்பிடிக்காத எஃகு பெட்டிகள் தோன்றத் தொடங்கின. துருப்பிடிக்காத எஃகு தூங்கும் கார்கள் 1954 ஆம் ஆண்டில் பாங்கோர் & அரூஸ்டூக் மற்றும் பாஸ்டன் & மைனேவுக்கு வழங்கப்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு அமெரிக்காவில் மைனே சென்ட்ரல் மற்றும் பாஸ்டன் & மைனே ஈஎம்டி ஈ7கள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், இந்த ரயில் பொதுவாக 4-6-2 நீராவி என்ஜின்களால் இழுக்கப்பட்டது. சரக்கு-அஞ்சல் ரயில்கள் 1960 செப்டம்பர் 5 ஆம் தேதி சேவை நிறுத்தப்பட்டபோது வடக்கு நிலையத்தைப் பயன்படுத்திய கடைசி ஆர். டி. சி அல்லாத ரயிலாக குல் இருந்தது. ஹெட்-எண்ட் கார்கள் செயல்பாட்டின் இறுதி ஆண்டுகளில் பயணிகளுக்கான கார்களை விட அதிகமாக இருந்தன, மேலும் மைனே சென்ட்ரல் முந்தைய குல் அட்டவணையில் வணிக-அஞ்சல் ரயில்களை இழுக்க தங்கள் ஈஎம்டி ஈ 7 களைப் பயன்படுத்தி அந்த போக்குவரத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முயன்றது. இந்த ரயில்கள் பயணிகள் ரயில்களை ஒத்திருந்தன, அவை சாமான்கள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் கார்களின் வரிசையுடன் பயணிகள் சேவைக்கு இனி தேவையில்லை, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு கம்பைன் கார் ஒரு கபோஸாக செயல்படுகிறது. 1961 ஆம் ஆண்டில் மைனே சென்ட்ரல் நிறுவனத்தால் பாங்கோர் மற்றும் அரூஸ்டூக்கின் அமெரிக்கன் ஃப்ளையர் கார்கள் வாங்கப்படும் வரை இந்த பாதையில் இலகுரக பேக்கேஜ் கார்கள் அசாதாரணமாக இருந்தன. பாஸ்டனுடன் நேரடி இணைப்புகள் இல்லாமல், இந்த சேவை நெடுஞ்சாலை லாரிகளுடன் போட்டியிடவில்லை, மேலும் செப்டம்பர் 30,1963 அன்று நிறுத்தப்பட்டது. மேற்கோள்கள் 'ஸ்ட்ரீம்லைனர் அட்டவணைகள்' பாஸ்டன் மற்றும் மைனே ரயில்வே மைனே சென்ட்ரல் பசிபிக் ரயில்வே கனேடிய பசிபிக் ரயில்வே பயணிகள் ரயில்கள் கனேடிய தேசிய ரயில்வே பயணிகள் ரயில்கள் சர்வதேச பயணிகள் ரயில்கள் பெயரிடப்பட்ட பயணிகள் ரயில்கள் அமெரிக்காவின் பயணிகள் ரயில்கள் மாசசூசெட்ஸில் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து நியூ ஹாம்ப்ஷயரில் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து மைனே பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்தில் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து நியூ பிரன்ஸ்விக்கில் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து நோவா ஸ்கோடியாவில் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து 1930 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அமெரிக்காவின் பாஸ்டன் மற்றும் மைனே இரயில் பாதையின் பயணிகள் ரயில்கள் 1930 இல் நிறுத்தப்பட்ட ரயில்வே சேவைகள்