1949 Wilkes 200
1949 வில்க்ஸ் 200 என்பது அக்டோபர் 16,1949 அன்று நடைபெற்ற நாஸ்கார் ஸ்ட்ரிக்ட்லி ஸ்டாக் சீரிஸ் பந்தய நிகழ்வாகும். இந்த நேரடி பந்தய நிகழ்வில் பத்தாயிரம் பேர் கலந்து கொள்வார்கள், அங்கு கென்னத் வாக்னர் துருவ நிலை வேகத்துடன் பந்தயத்திற்கு தகுதி பெற்றார்-இது 31.27 விநாடிகளுக்கு சமம். முழு பந்தயமும் ஒரு மடியில் பரவியிருக்கும் அழுக்கு பாதையில் நடந்தது. பந்தயத்திற்கான வானிலை நிலைமைகள் அருகிலுள்ள ஹிக்கோரி பிராந்திய விமான நிலையத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டன; வட கரோலினாவின் அருகிலுள்ள ஹிக்கோரியின் மத்திய வணிக மாவட்டத்திற்கு மேற்கே மூன்று மைல் (5 கி. மீ) தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு பொது விமான நிலையம். இது 1949 நாஸ்கார் பருவத்தின் இறுதி பந்தயமாக இருக்கும், இது வட கரோலினாவின் வடக்கு வில்கேஸ்போரோவில் உள்ள வடக்கு வில்கேஸ்போரோ ஸ்பீட்வேயில் நடைபெறும். பாப் ஃப்ளாக் லீ பெட்டியை ஒரு முழு கால்பந்து மைதானத்தால் தோற்கடிப்பார்-- நாஸ்காரின் முதல் பந்தய நிகழ்வை ஒரு நிறுவப்பட்ட பெயருடன் வென்றார். ஃப்ளாக் பரிசு வெற்றிகளில் வெறும் $1,500 சம்பாதிக்கும் (பணவீக்கம் நடைமுறைக்கு வரும்போது $$). கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட 200 சுற்றுகளில் 38 சுற்றுகளை மட்டுமே முடித்த ஃபிராங்க் முண்டி கடைசி இடத்தைப் பெறுவார். பில் பிளேர் 200 சுற்றுகளில் 180 சுற்றுகளுடன் இந்த பந்தயத்தில் அதிக சுற்றுகளை வழிநடத்துவார். ரெட் பைரன் நாஸ்காரின் முதல் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார், அதே நேரத்தில் சாரா கிறிஸ்டியன் அதன் முதல் பெண் ஓட்டுநர்களில் ஒருவராக ஆனார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பி-24 லிபரேட்டர் குண்டுவீச்சு விமானத்தில் ஒரு வால் துப்பாக்கியாளராக பணியாற்றியபோது எதிரி போர் விமானத்தால் சுடப்பட்ட பின்னர் பைரன் கிட்டத்தட்ட ஒரு ஊனமுற்றவராக ஆனார். போர் முடிவடைந்த பிறகு அவர் நாஸ்கரில் போட்டியிட முடியும் என்பதற்காக அவர் தனது காலை மறுசீரமைக்க இராணுவ மருத்துவமனைகளில் இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்தார். பட்டி எலியட், ஜூலியன் பெட்டி, பட்டி ஹெல்ம்ஸ், ரெட் வோக்ட் மற்றும் கிளிஃப் ரெயின்வாட்டர் ஆகியோர் இந்த பந்தயத்தில் தீவிரமாக பங்கேற்ற குறிப்பிடத்தக்க குழுத் தலைவர்கள் ஆவர். ரெட் பைரன் மற்றும் லீ பெட்டி ஆகியோர் 1949 நாஸ்கார் கோப்பை தொடர் பருவத்தின் சிறந்த ஓட்டுநர்களாக இருந்தபோதிலும், பில் பிளேர் பெட்டியுடன் மிகவும் நிலையான ஓட்டுநராக இருந்தார். காலவரிசை பிரிவு குறிப்புஃ பந்தயத்தின் தொடக்கம்ஃ பில் பிளேயர் துருவ நிலையில் பந்தயத்தைத் தொடங்குகிறார் லேப் 38: ஃபிராங்க் முண்டி அறியப்படாத காரணங்களால் பந்தயத்திலிருந்து விலகினார் லேப் 155: ரெட் பைரன் அறியப்படாத காரணங்களுக்காக பந்தயத்திலிருந்து விலகினார், இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்றதற்காக அவருக்கு பணம் வழங்கப்படவில்லை என்று கருதப்பட்டது லேப் 181: பில் பிளேர் லேப் 188 இலிருந்து பாப் ஃப்ளாக் முன்னிலை வகிக்கிறார்ஃ சாரா கிறிஸ்டியன் பந்தய நிகழ்வை ஹெர்ப் தாமஸ் லேப் 191 க்கு 12 சுற்றுகள் பின்னால் முடித்தார்ஃ பில் பிளேர் தனது இயந்திரத்தில் முனைய சிக்கலைக் கொண்டிருந்தார், அவரை பந்தயத்திலிருந்து வெளியேற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது லேப் 196: ராய் ஹால் பந்தயத்தை ஆறு சுற்றுகள் தாமஸுக்கு பின்னால் முடித்திருக்கலாம் அல்லது இல்லாமலும் இருக்கலாம், இந்த பந்தயத்தின் பதிவுகள் நாஸ்கார் காப்பகங்களில் வைக்கப்படவில்லை முடிவுஃ பாப் ஃப்ளாக் அதிகாரப்பூர்வமாக நிகழ்வின் வெற்றியாளராக அறிவிக்கப்பட்டார்