Toyota i-unit
ஐ-யூனிட் ஒரு அல்ட்ரா-காம்பாக்ட் ஒற்றை இருக்கை நான்கு சக்கர டொயோட்டா கான்செப்ட் கார் ஆகும். இது ஜப்பானின் ஐச்சி ப்ரிஃபெக்சரில் நடைபெற்ற உலக எக்ஸ்போ 2005 இல் அறிமுகமானது. இந்த வாகனம் ஒரு மைக்ரோகார், ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஒரு வாகன எக்ஸோஸ்கெலிடனுக்கு இடையிலான குறுக்குவெட்டு ஆகும். டொயோட்டாவின் குறிக்கோள் ஒரு தனிப்பட்ட இயக்கத்தை வழங்குவதாகும், இது சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் பாதசாரிகளுடன் தொடர்புகொள்வதைத் தடுக்காது. இதற்காக ஐ-யூனிட் இரண்டு சாத்தியமான அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, ஒரு செங்குத்தான குறைந்த வேக அமைப்பு உள்ளது, அங்கு சவாரி செய்பவர் அதிக நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளார் மற்றும் பாதசாரிகளுடன் நேருக்கு நேர் உரையாட முடியும் மற்றும் மக்களிடையே செல்ல முடியும். குறைந்த நிலைக்கு வாகனம் ஓட்டும்போது இந்த செங்குத்தான நிலையை மாற்றலாம், அங்கு சவாரி செய்பவர் மிகவும் தாழ்ந்த மற்றும் அதிக சாய்ந்த நிலையில் அமர்ந்திருக்கிறார். இந்த அதிவேக அமைப்பு மிகவும் குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கானது. ஐ-யூனிட் எடை கொண்டது. இது ஒரு லித்தியம் அயன் பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்பு தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. பின்புற சக்கரங்கள் மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் சாதனம் முன் சக்கரங்களுடன் இயக்கப்படுகிறது. செங்குத்தான நிலையில் இது ஒரு திருப்பும் ஆரத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது அது அந்த இடத்தை இயக்க முடியும். இந்த வாகனம் ஆர்ம்ரெஸ்ட்களின் முன்புறத்தில் இரண்டு ஜாய்ஸ்டிக் போன்ற சாதனங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் டிரைவ்-பை-வயர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்பு (ஐ. டி. எஸ்) தொழில்நுட்பம் விபத்துக்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகளைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இயக்குபவரின் விருப்பத்தேர்வுகள் அல்லது உணர்ச்சிகளுக்கு ஏற்ப விளக்குகளின் நிறம் மாறலாம். வடிவம் ஒரு இலையைக் குறிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வடிவமைப்பு கெனாஃப் போன்ற சுற்றுச்சூழல் நட்பு பொருட்களை உள்ளடக்கியது. இந்த கான்செப்ட் வாகனத்தை டொயோட்டா மக்கள் தொடர்புகளுக்கு பயன்படுத்துகிறது, மேலும் "ஐ-யூனிட்" என்பது "தனிப்பட்ட இயக்கத்தின்" ஒரு வடிவமாகும், இது தனிநபர்களின் இயக்க சுதந்திரம், சமூகத்துடன் நல்லிணக்கம் மற்றும் பூமியின் இயற்கையான சூழலுடன் நல்லிணக்கத்தை அனுபவிப்பதற்கான விருப்பங்களை சந்திப்பதில் அதிக சமநிலையை அடைய முயல்கிறது. அவர்கள் இந்த வாகனங்களை அணியக்கூடிய தனிப்பட்ட இயக்கம் வாகனங்கள் என்றும் குறிப்பிடுகிறார்கள். பிராங்பேர்ட்டில் உள்ள ஐ. ஏ. ஏ 2005 இன் பிரதிநிதி ஒருவர், டொயோட்டா இந்த வகை வாகனங்களை விற்பனைக்கு வழங்க திட்டமிடலாம் என்று கூறினார், ஆனால் வாகனம் எப்போது கிடைக்கும் என்ற தேதியை வழங்கவில்லை. தற்போது இந்த வாகனத்தில் சேமிப்பு பெட்டி போன்ற அம்சங்கள் இல்லை (அதாவது. டிரங்க் அல்லது கையுறை பெட்டி), மற்றும் மோசமான வானிலைக்கு எதிரான பாதுகாப்பு போதுமானதாக இல்லை. 2005 ஆம் ஆண்டு ஐச்சியில் நடந்த உலக கண்காட்சியில் டொயோட்டா பெவிலியனில் இரண்டு டொயோட்டா ஐ-ஃபூட்களுடன் (ஒரு பயணிக்கு இரண்டு கால் நடை இருக்கைகள், அதிகபட்ச திறன் 60 கிலோ) பன்னிரண்டு ஐ-யூனிட்டுகள் நிகழ்த்தப்பட்டன. ஐ-யூனிட் ஐ-ஸ்விங், வளைவுகளில் சாய்ந்திருக்கும் மூன்று சக்கர வாகனத்தால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. தயாரிக்கப்பட்ட ஐ-யூனிட்டுகளில் ஒன்று லண்டன் அறிவியல் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு அதன் பயோ-பிளாஸ்டிக் பேனல்கள் இடம்பெற்றுள்ளன. மேலும் காண்க மைக்ரோகார் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் டொயோட்டா செய்தி வெளியீடு டொயோட்டாவின் புதுமையான தொழில்நுட்பம்-ஐ-யூனிட் ஐ-யூனிட் வீடியோ ஐ-யூனிட்