Subaru of Indiana Automotive
சுபாரு ஆஃப் இந்தியானா ஆட்டோமொபைல், இன்க் (எஸ். ஐ. ஏ) என்பது இந்தியானாவின் லஃபாயெட்டில் உள்ள ஒரு ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி ஆலையாகும், இது சுபாரு-இசுஸு ஆட்டோமொபைல், இன்க்., சுபாரு கார்ப்பரேஷன் மற்றும் இசுஸு மோட்டார்ஸ் லிமிடெட் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கூட்டு முயற்சியாகத் தொடங்கியது. இன்று, இந்த ஆலை சுபாரு கார்ப்பரேஷனுக்கு முற்றிலும் சொந்தமான துணை நிறுவனமாகும், இது அஸென்ட், கிராஸ்ஸ்ட்ரெக், லெகஸி மற்றும் அவுட்பேக் மாடல்களை உற்பத்தி செய்கிறது. ஆசியாவிற்கு வெளியே சுபாருவின் ஒரே உற்பத்தி நிலையமாக, வட அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் அனைத்து சுபாரு வாகனங்களிலும் பாதியை எஸ். ஐ. ஏ உற்பத்தி செய்கிறது. அப்போது புஜி ஹெவி இண்டஸ்ட்ரீஸ் (எஃப். எச். ஐ) என்று அழைக்கப்பட்ட சுபாரு மற்றும் இசுஸு மே 29,1986 அன்று சுபாரு-இசுஸு ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்கும், இண்டியானாபோலிஸ் மற்றும் சிகாகோ இடையே இந்தியானாவின் லஃபாயெட்டில் உள்ள ஒரு புதிய ஆலையில் உற்பத்தி வசதிகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும் ஒரு கூட்டு முயற்சி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர். இந்த ஆலை 1988 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் நிறைவடைந்தது மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக சுபாரு லெகஸி மற்றும் இசுஸு பிக்அப் ஆகியவற்றை செப்டம்பர் 11,1989 அன்று உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. உற்பத்தியின் முதல் முழு மாதத்தில் சுமார் 500 கார்கள் மட்டுமே முடிக்கப்பட்டாலும், ஆலையின் வருடாந்திர திறன் 240,000 வாகனங்களாக இருந்தது. டயமண்ட்-ஸ்டார் உற்பத்தி ஆலையை அண்டை நாடான இல்லினாய்ஸுக்கு இழந்த பிறகு, இந்தியானா மாநில அரசு சுபாரு-இசுஸுவுக்கு 86 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் ஊக்கத்தொகையை வழங்கியது. சுபாரு ஆண்டுக்கு சுமார் 1,000 இந்தியானா கட்டப்பட்ட லெகாசிகளை தைவானுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய திட்டமிட்டார். இசுஸூவின் விற்பனை கணிசமாகக் குறைந்த பிறகு, சுபாரு அவர்களின் கூட்டு ஒப்பந்தத்தை கலைத்தார். ஜனவரி 1,2003 அன்று, சுபாரு இந்த முயற்சியில் இசுசுவின் ஆர்வத்தை ஒரு டாலருக்கு வாங்கி, அந்த வசதியை "சுபாரு ஆஃப் இந்தியானா ஆட்டோமோட்டிவ்" என்று மறுபெயரிட்டார். சுபாரு வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், நிறுவனம் இசுஸு ரோடியோ மற்றும் ஹோண்டா பாஸ்போர்ட் பேட்ஜ்-வடிவமைக்கப்பட்ட இரட்டையர்களையும், இசுஸு அமிகோ மற்றும் ஆக்ஸியம் ஆகியவற்றையும் ஜூலை 23,2004 வரை தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்தது. அடுத்து, டொயோட்டாவுடனான ஒப்பந்தத்தின் கீழ், SIA பிப்ரவரி 28,2007 முதல் மே 27,2016 வரை கேமிரியை உருவாக்கியது, அப்போது சுபாரு உற்பத்தியை அதிகரிக்க கூடுதல் இடம் தேவைப்பட்டது. அதன் வரலாற்றில், பாதுகாப்பு, தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தொடர்பான பல்வேறு சாதனைகளுக்காக எஸ். ஐ. ஏ அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. மே 4,2004 அன்று பூஜ்ஜிய நிலப்பரப்பு நிலையை அடைந்த அமெரிக்காவின் முதல் வாகன உற்பத்தியாளராக இந்த நிறுவனம் மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டில், எஸ். ஐ. ஏ அதன் 4 மில்லியன் சுபாரு, பூஜ்ஜிய நிலநிரப்பல் வசதியாக 10 ஆண்டுகள், 30 ஆண்டு உற்பத்தி மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக அதன் 6 மில்லியன் வாகனம் உள்ளிட்ட பல மைல்கற்களைக் கொண்டாடியது. அமெரிக்காவில் சுபாரு வாகனங்களின் புகழ் அதிகரித்துள்ளதால், ஆலையின் உற்பத்தி அளவும் அதிகரித்துள்ளது. 2020-21 நிதியாண்டில், உற்பத்தி 4,10,000 வாகனங்களாக அதிகரிக்கும் என்று SIA எதிர்பார்க்கிறது. கோடை மற்றும் குளிர்கால பணிநிறுத்தங்களைத் தவிர, திங்கள் மற்றும் புதன்கிழமைகளில் இலவச வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுப்பயணங்கள் பொதுவாக வழங்கப்படுகின்றன. SIA சுபாரு மரபில் தற்போதைய உற்பத்தி (செப்டம்பர் 11,1989-தற்போது) சுபாரு அவுட்பேக் (மே 17,1999-தற்போது) சுபாரு அசென்ட்/எவோல்டிஸ் (மே 7,2018-தற்போது) சுபாரு கிராஸ்ஸ்ட்ரெக் (மே 17,2023-தற்போது) SIA இசுஸு பிக்அப்பில் கடந்த உற்பத்தி (செப்டம்பர் 11,1989-1995) இசுஸு ரோடியோ (மே 15,1990; ஜூலை 21,1997-ஜூலை 23,2004) ஹோண்டா பாஸ்போர்ட் (நவம்பர் 16,1993; ஜூலை 21,1997-2002) இசுஸு அமிகோ (ஜனவரி 8,1998-ஜூலை 23,2004) இசுஸு ஆக்ஸியம் (ஜனவரி 15,2001-ஜூலை 23,2004) சுபாரு பாஜா (ஜூலை 18,2002)