Garonne
காரோன் ஆறு (கரோன்) என்பது தென்மேற்கு பிரான்ஸ் மற்றும் வடக்கு ஸ்பெயினில் பாயும் ஒரு ஆறு ஆகும். இது மத்திய ஸ்பானிஷ் பைரனீஸிலிருந்து பிரெஞ்சு துறைமுகமான போர்டியாக்ஸில் உள்ள கிரோண்டே முகத்துவாரத்திற்கு பாய்கிறது-இதன் நீளம் ஸ்பெயினில் உள்ளது (வால் டி அரன்); நதிக்கும் கடலுக்கும் இடையிலான கிரோண்டே முகத்துவாரத்தை உள்ளடக்கியால் மொத்த நீளம் நீட்டிக்கப்படுகிறது. அதன் வடிநிலப் பகுதி, கிழக்கில் இருந்து பாய்ந்து பெக் டி அம்பஸில் கரோனுடன் சேர்ந்து கிரோண்டே முகத்துவாரத்தை உருவாக்கும் டோர்டோக்னே நதி சேர்க்கப்பட்டால் இது அதிகரிக்கிறது. உமய்யத் மற்றும் அக்விடேனியப் படைகள் 732 ஆம் ஆண்டில் இன்றைய போர்டியாக்ஸ் அருகே ஆற்றின் அருகே கரோன் ஆற்றின் போரில் சண்டையிட்டன. "கல் நதி" ("கல்" மற்றும் "நதி" தொடர்பான "-ஓனா" தொடர்பான "கார்") என்று பொருள்படும் அக்விடேனியன் பெயரின் லத்தீன் பதிப்பான கரும்னாவிலிருந்து இந்த பெயர் பெறப்பட்டது. கரோனின் தலைநீர்கள் ஸ்பானிஷ் பைரனீஸில் உள்ள அரான் பள்ளத்தாக்கில் காணப்படுகின்றன, இருப்பினும் மூன்று வெவ்வேறு இடங்கள் உண்மையான ஆதாரமாக முன்மொழியப்பட்டுள்ளனஃ பிளான் டி பெரெட்டில் உள்ள உலேஹ் தேத் காரோனா (பிளான் டி பெரெட்), ராடெரா-சபோரேடோ சர்க்), அல்லது பிக் அனெட்டோவின் சரிவுகள் (பருவத்தின் படி சால்டெரில்லோ-பாராங்க்ஸ் பள்ளத்தாக்கு). கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள உலேஹ் தேத் கரோனா பாரம்பரியமாக கரோனின் ஆதாரமாக கருதப்படுகிறது. இந்த இடத்திலிருந்து ஒரு சிற்றோடை (பெரெட்-காரோனா என்று அழைக்கப்படுகிறது) பிரதான மேல் கரோன் பள்ளத்தாக்கின் படுக்கை வரை செல்கிறது. மொத்தத்தில், இந்த நதி மற்றொரு நதிக்கு பிரெஞ்சு எல்லையான பான்ட் டி ரே வரை ஓடுகிறது. ரடெரா-சபோரேடோ சர்க்கி மேல் கரோன் பள்ளத்தாக்கின் தலைப்பாகும், மேலும் கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள அதன் மேல் ஏரி ருடா-காரோனா ஆற்றின் தோற்றம் ஆகும், இது பெரெட்-காரோனா சிற்றோடையுடன் சங்கமிக்கும் வரை ஓடுகிறது, மற்றொன்று பிரான்சின் எல்லை வரை மொத்தம். சங்கமிக்கும் இடத்தில், ருடா-காரோனா நதி தண்ணீரை எடுத்துச் செல்கிறது. ரடெரா-சபோரேடோ சர்க்கை கரோனின் தோற்றம் என்று பல ஆராய்ச்சியாளர்களால் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. மூன்றாவது ஆய்வறிக்கை, இந்த நதி கடல் மட்டத்திற்கு மேலே பிக் அனெட்டோவின் சரிவுகளில் உயர்ந்து டுகா பிளாங்கா டி போமேரோவின் சுண்ணாம்புக்கல் வழியாக ஃபோராவ் டி ஐகுவல்லட்ஸ் () என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிங்க்ஹோல் வழியாக பாய்கிறது மற்றும் ஸ்பானிஷ் பைரனீஸில் உள்ள அரான் பள்ளத்தாக்கிற்கு மேலே வால் டெரா ஆர்டிகாவில் மீண்டும் எழுச்சி பெறுகிறது என்று கூறுகிறது. இந்த நிலத்தடி பாதை 1787 ஆம் ஆண்டில் புவியியலாளர் ரமோண்ட் டி கார்போனியேர்ஸால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது, ஆனால் 1931 ஆம் ஆண்டு வரை எந்த உறுதிப்படுத்தலும் இல்லை, அப்போது கேவர் நோர்பர்ட் காஸ்டெரெட் ஃப்ளோரெசின் சாயத்தை ஓட்டத்தில் ஊற்றி, சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு மலையின் மறுபுறத்தில் உள்ள ஆர்டிகா டி லினில் உள்ள உல்ஸ் டெத் ஜோயு ("ஜோவின் கண்கள்") இல் அதன் தோற்றத்தைக் குறிப்பிட்டார். கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உள்ள மேல் கரோன் பள்ளத்தாக்கின் படுக்கையில் பிரதான நதியுடன் சங்கமிக்கும் வரை, ஜோயு (பிரெஞ்சு எல்லைக்குச் செல்ல இன்னும் 16 கிலோமீட்டர்) ஓடியுள்ளது, அதே நேரத்தில் முக்கிய நதி எடுத்துச் செல்கிறது. ஒரு நீரோடையின் மூலத்தை தீர்மானிப்பதற்கான வரையறையின் மீது உலகளாவிய உடன்பாடு இல்லாத போதிலும், யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் புவியியல் ஆய்வு, நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் சொசைட்டி மற்றும் ஸ்மித்சோனியன் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆகியவை ஒரு நீரோடையின் மூலத்தை மிகவும் தொலைதூர புள்ளியாக (ஆற்றின் முகத்துவாரத்திலிருந்து நீரோடைகளுடன்) கருத வேண்டும் என்று ஒப்புக்கொள்கின்றன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் புவியியல் ஆய்வு, நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் சொசைட்டி மற்றும் ஸ்மித்சோனியன் இன்ஸ்டிடியூஷன் மாநாட்டின் படி, ரேடேரா-சபோரேடோ சர்க் என்பது "வடிகால் வடிநிலத்தில் மிகவும் தொலைதூர புள்ளியாகும் (ஆற்றின் முகத்துவாரத்திலிருந்து நீரோடைகள் வழியாக), அதில் இருந்து தண்ணீர் பாய்கிறது". கரோன் நதி பிரான்ஸ் நோக்கி வடக்கு நோக்கி அரன் பள்ளத்தாக்கைப் பின்தொடர்ந்து, துலூஸ் மற்றும் ஏஜென் வழியாக போர்டியாக்ஸை நோக்கி பாய்கிறது, அங்கு அது கிரோண்டே முகத்துவாரத்தை சந்திக்கிறது. கிரோண்டே நதி அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் (பிஸ்கே விரிகுடா) பாய்கிறது. அதன் போக்கில், கரோன் மற்ற மூன்று முக்கிய ஆறுகளுடன் இணைகிறதுஃ அரிஜ், டார்ன் மற்றும் லாட். போர்டியாக்ஸுக்குப் பிறகு, காரோன் பெக் டி அம்பஸில் டோர்டோக்னேவைச் சந்தித்து, கிரோண்டே முகத்துவாரத்தை உருவாக்குகிறது, இது தோராயமாக அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் கலக்கிறது. மற்ற துணை ஆறுகளில் சேவ் மற்றும் கெர்ஸ் அடங்கும். கரோன் ஒரு அலை துளையை வெளிப்படுத்தும் உலகின் சில ஆறுகளில் ஒன்றாகும். ஓடுபாதைகள் மற்றும் ஜெட் ஸ்கீயர்கள் குறைந்தபட்சம் கேம்ப்ஸ் கிராமம் வரை, அட்லாண்டிக்கிலிருந்து, இன்னும் மேல்நோக்கி காடிலாக் வரை அலை துளை மீது சவாரி செய்யலாம், இருப்பினும் அலை துளை கால்வாய் குளியல் அளவீட்டில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் தோன்றுகிறது மற்றும் மறைந்துவிடுகிறது. 2010 மற்றும் 2012 ஆம் ஆண்டுகளில், ஆர்சின்ஸ் தீவுக்கும் லாஸ்ட்ரீன் நகரியத்திற்கு அருகிலுள்ள வலது கரைக்கும் இடையிலான கரோனின் ஆர்சின்ஸ் கால்வாயில் சில விரிவான கள ஆய்வுகள் நடத்தப்பட்டன. புலத் தரவுத் தொகுப்புகளின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அம்சம், அலை துளை மற்றும் வெள்ள ஓட்டத்தின் போது கொந்தளிப்பான வேகங்கள் மற்றும் கொந்தளிப்பான அழுத்தங்களில் பெரிய மற்றும் விரைவான ஏற்ற இறக்கங்கள் ஆகும். ஐரோப்பிய கடல் ஸ்டர்ஜன் பாதுகாப்பு அட்லாண்டிக் ஸ்டர்ஜன் அல்லது பொதுவான ஸ்டர்ஜன் என்றும் அழைக்கப்படும் ஐரோப்பிய கடல் ஸ்டர்ஜன் (அசிப்பென்சர் ஸ்டூரியோ) இப்போது ஆபத்தான ஆபத்தான இனங்கள் (ஐ. யூ. சி. என்) அந்தஸ்தில் உள்ளது. இந்த வகை ஸ்டர்ஜன் நீளம், எடை மற்றும் 100 வயது வரை அடைய முடியும். முன்பு ஐரோப்பாவின் பெரும்பாலான கடற்கரைகளில் காணப்பட்ட இது இப்போது மிகவும் அரிதாக மாறிவிட்டது, அவை பிரான்சில் உள்ள காரோன் ஆற்றுப் படுகையில் மட்டுமே இனப்பெருக்கம் செய்கின்றன. மீன்வளர்ப்பிலிருந்து இனங்கள் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதன் மூலம் இந்த மீனை அழிவிலிருந்து காப்பாற்றுவதற்கான பாதுகாப்புத் திட்டங்கள் நடந்து வருகின்றன, முதல் வெளியீடுகள் 1995 இல் செய்யப்பட்டன. அரான் பள்ளத்தாக்கு (ஸ்பெயின்) ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள நகரங்கள்ஃ வியெலா, போசோஸ்ட் ஹவுட்-காரோன் (31): செயிண்ட்-காடென்ஸ், முரெட், துலூஸ் டார்ன்-எட்-காரோன் (82): காஸ்டெல்சராசின் லாட்-எட்-காரோன் (47): ஏஜென், மார்மண்டே, ஐகுவில்லன் கிரோண்டே (33): லாங்கன், போர்டியாக்ஸ் முக்கிய துணை ஆறுகள் ஆற்றின் ஓட்டத்தைத் தொடர்ந்து, மூலத்திலிருந்து முகத்துவாரத்திற்குஃ பிக் அவர்ஸ் நெஸ்டே சாலட் வோல்ப் அரிஜ் லூஜ் அரிஜ் டச் ஹெர்ஸ்-மோர்ட் சேவ் கிமோன் டார்ன் அராட்ஸ் பார்குவேலோன் அவுர் சியோன் ஜெர்ஸ் பைஸ் லாட் அவன்ஸ் ட்ரோ இந்த நதி கடலோரக் கப்பல்களை போர்டியாக்ஸ் துறைமுகத்தை அடைய அனுமதிப்பது மட்டுமல்லாமல், மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலை இணைக்கும் கால்வாய் டெஸ் டியூக்ஸ் மெர்ஸின் ஒரு பகுதியையும் உருவாக்குகிறது. கடலில் இருந்து, கப்பல்கள் கிரோண்டே முகத்துவாரம் வழியாக கரோனின் முகத்துவாரம் வரை (மேல்நோக்கி பயணிக்கும்போது டோர்டோக்னேவின் வலதுபுறம்) செல்கின்றன. போர்டோவில் உள்ள பான்ட் டி பியர் (கல் பாலம்) வரை கரோன் அலை ஆற்றில் கப்பல்கள் தொடர்கின்றன. உள்நாட்டு கப்பல்கள் காஸ்டெட்ஸ்-என்-டோர்டே வரை மேல்நோக்கி தொடர்கின்றன, அங்கு கால்வாய் டி காரோன் ஆற்றில் இணைகிறது. கால்வாய் பக்கவாட்டு லா காரோன் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, 1838 மற்றும் 1856 க்கு இடையில், ஆழமற்ற இழுவை படகுகள் கரோனை துலூஸ் வரை பயன்படுத்தின. இருப்பினும், மேல் ஆற்றின் வழிசெலுத்தல் மிகவும் நிச்சயமற்றதாக இருந்தது, மேலும் ஆற்றின் இந்த நீட்சி இனி செல்லக்கூடியதாக கருதப்படுவதில்லை. அதற்கு பதிலாக பக்கவாட்டு கால்வாய் 53 பூட்டுகள் வழியாக படகுகளை துலூஸ் நகருக்கு அழைத்துச் செல்கிறது, அங்கு கால்வாய் கால்வாய் டு மிடியை சந்திக்கிறது. ஹைட்ரோகிராஃபி துலூஸிலிருந்து மேல்நோக்கி செல்லும் ஆற்றின் மேல்நோக்கிய பகுதி முதன்மையாக பனி மற்றும் பனி உருகுவதைப் பொறுத்தது. கீழ்/கீழ்நிலைப் பகுதி மழைப்பொழிவு மற்றும் அதன் முக்கிய துணை ஆறுகள் ஆகும். காரோன் பல கால்வாய்கள்/கால்வாய்களுக்கு உணவளிக்கிறதுஃ செயிண்ட்-மார்ட்டரி கால்வாய்-செயிண்ட்-மார்ட்டரி நீர் உட்கொள்ளல் ஆற்றில் இருந்து 10 மீ3/வி எடுக்கும்; கால்வாய் லேட்ரல் எ லா காரோன்-பிரைன் கால்வாய் மூலம் துலூஸில் உள்ள நீர் உட்கொள்ளலுடன். SANDRE காரோனுக்கு ஒரு ஹைட்ரோகிராஃபிக் அடையாள எண் 0---00000 மற்றும் பொதுவான குறியீடு O---000014,15 ஐ ஒதுக்குகிறது. 1930இல் காரோன் ஆற்றில் ஏற்பட்ட வெள்ளம் திவ்ராஸில் (மர்மண்டே) உள்ள அணையை உடைத்தது. துலூஸில், கரோன் நதி பல வெள்ளங்களுக்கு காரணமாக உள்ளது, குறிப்பாக அதன் இடது கரையில் மக்கள் வசிக்கின்றனர். வெள்ளத்தின் ஆரம்பகால பதிவுகள் சுமார் 1177 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தவை. இது 1220,1258,1430,1523,1536 மற்றும் 1589,1608,1658,1673,1675,1709,1712,1727,1750,1772,1788,1804 மற்றும் 1810 ஆம் ஆண்டுகளில் வெள்ளத்தில் மூழ்கியதாகவும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 1772 ஆம் ஆண்டில், கரோன் 8 மீட்டர் 50 ஐ எட்டியது. சமீபத்திய நூற்றாண்டுகளில், 1827,1835,1855 மற்றும் 1856/7 இல். 1827 ஆம் ஆண்டில் துலூஸில், காரோனின் நீர் மட்டம் சாதாரண மட்டத்திலிருந்து நான்கு மீட்டர் உயர்ந்தது மற்றும் பான்ட் டி பியர் மற்றும் பான்ட் நியூபின் வளைவுகளை நிரப்பியது. 1835 ஆம் ஆண்டில், காரோன் இயல்பை விட ஐந்து மீட்டர் உயரமும், குறைந்த நீர் மட்டத்திலிருந்து 35 மீட்டர் உயரமும் உயர்ந்தது மற்றும் பான்ட் டி பியரின் நான்கு வளைவுகள் வழியாக பாய்ந்தது. 1835 இல் கரோனின் வெள்ளம்ஃ 1855 இல் கரோனின் துலூஸ் பான்ட்-நியூப் வெள்ளத்தில் 7,50 மீஃ 1875 இல் கரோனின் துலூஸ் பான்ட்-நியூப் வெள்ளத்தில் 7.25 மீஃ துலூஸ் பான்ட்-நியூப் வெள்ளத்திற்கு 9,70 மீ (அல்லது விஜிக்ரூவின் படி 8 மீ 32). 1879 ஆம் ஆண்டில் கரோனின் வெள்ளம்ஃ 1890 ஆம் ஆண்டில் கரோனின் துலூஸ் பான்ட்-நியூஃப் வெள்ளத்தில் 4,87 மீஃ 1900 ஆம் ஆண்டில் கரோனின் துலூஸ் பான்ட்-நியூஃப் வெள்ளத்தில் 3:30 மீஃ 1905 ஆம் ஆண்டில் கரோனின் துலூஸ் பான்ட்-நியூஃப் வெள்ளத்தில் 4,00 மீஃ அக்விடைனில் 1927 ஆம் ஆண்டின் துலூஸ் பான்ட்-நியூஃப் க்ரீட்டில் 4.2 மீ, குறிப்பாக கரோன் லாட்டுடன் சங்கமிக்கப்பட்ட பிறகு (அதில் அது மூல குறிப்பு இருந்தது), முக்கியமற்ற மேல்நோக்கி 18. 1952 இல் கரோனின் வெள்ளம்ஃ 1977 இல் கரோனின் துலூஸ் பான்ட்-நியூப் வெள்ளத்தில் 4,57 மீஃ 2000 இல் கரோனின் துலூஸ் பான்ட்-நியூப் வெள்ளத்தில் 4,31 மீஃ 2004 இல் கரோனின் துலூஸ் பான்ட்-நியூப் வெள்ளத்தில் 4.38 மீஃ துலூஸ் பான்ட்-நியூபில் 3,52 மீ 1777 இல், கரோன் ஒரு அசாதாரண வெள்ளத்தை சந்தித்தது, அந்த ஆண்டின் செயல்களின் முடிவில், ஞானஸ்நானம், திருமணங்கள் மற்றும் இறப்புகளின் பாரிஷ் பதிவேட்டில் இந்த நிகழ்வை மறுபரிசீலனை செய்ய போர்டெல்லஸின் பாதிரியார் சிரமத்தை எடுத்துக் கொண்டார். ஐரோப்பாவின் ஆறுகளின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கரோன் மற்றும் கிரோண்டே முகத்துவாரம் கால்வாயில் உள்ள இடங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் மூரிங் பற்றிய விரிவான தகவல்கள், பிரான்சின் உள்நாட்டு நீர்வழிகளின் ஆசிரியர், 80 பிரெஞ்சு ஆறுகள் மற்றும் கால்வாய்களுக்கான இம்ரே வழிசெலுத்தல் விவரங்கள் (பிரெஞ்சு நீர்வழிகள் வலைத்தளம் பிரிவு வரலாறு மற்றும் கரோன் நதி மற்றும் முக்கிய துணை நதிகளின் நிகழ்நேர நீர் உயரங்கள் ஸ்பெயினின் கட்டலோனியா ஆறுகள் பிரான்சின் நதிகள் ஐரோப்பாவின் சர்வதேச ஆறுகள் ஆக்சிடேனியாவின் நவெல்லே-அக்விடைன் நதிகளின் டார்ன்-எட்-காரோன் நதிகளின் ஹோட்-காரோன் நதிகளின் கிரோண்டே ஆறுகள் (நிர்வாக பிராந்தியம்)