Powell Street station
பவல் தெரு நிலையம் (பெரும்பாலும் பவல் நிலையம்) என்பது சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரத்தில் உள்ள மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் சுரங்கப்பாதையில் உள்ள ஒரு ஒருங்கிணைந்த BART மற்றும் முனி மெட்ரோ விரைவான போக்குவரத்து நிலையமாகும். 4 வது தெரு மற்றும் 5 வது தெரு இடையே சந்தை தெருவின் கீழ் அமைந்துள்ள இது நிதி மாவட்ட சுற்றுப்புறம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. மூன்று-நிலை நிலையம் ஒரு பெரிய கட்டண மெசானைன் அளவைக் கொண்டுள்ளது, முனி மெட்ரோ மற்றும் BART க்கு தனித்தனி பிளாட்பார்ம் நிலைகள் கீழே உள்ளன. கட்டண மெசானைன் யூனியன் சதுக்கம்/மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்துடன் இணைக்கிறது. பவல்-மேசன் மற்றும் பவல்-ஹைட் கேபிள் கார் கோடுகள் நிலையம் மற்றும் ஹாலிடி பிளாஸாவை ஒட்டிய பவல் மற்றும் மார்க்கெட்டில் திரும்புகின்றன. இந்த நிலையத்தில் பார்ட் சேவை நவம்பர் 5,1973 அன்று தொடங்கியது, அதைத் தொடர்ந்து முனி மெட்ரோ சேவை பிப்ரவரி 18,1980 அன்று தொடங்கியது. மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் சுரங்கப்பாதையில் உள்ள மற்ற மூன்று பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட முனி/பார்ட் நிலையங்களைப் போலவே, பவல் மூன்று நிலத்தடி நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் நிலை ஒரு கட்டண மெசானைன் ஆகும், இதில் இரண்டு முனி கட்டணப் பகுதிகள் மற்றும் இரண்டு BART கட்டணப் பகுதிகள் உள்ளன. இரண்டாவது மட்டத்தில் முனி மெட்ரோவுக்கு ஒற்றை தீவு தளமும், மூன்றாவது மட்டத்தில் பார்ட்டுக்கு ஒரு தீவு தளமும் உள்ளன. இந்த நிலையத்தில் அதன் நீளத்தில் எட்டு தெரு நுழைவாயில்கள் உள்ளன, மேலும் வெஸ்ட்ஃபீல்ட் சான் பிரான்சிஸ்கோ சென்டர் மாலின் கான்கோர்ஸ் மட்டத்திலிருந்து கட்டண மெசானைனுக்கு இரண்டு நிலத்தடி நுழைவாயில்கள் உள்ளன. நுழைவாயில்களுக்கு இந்த மால் BART க்கு ஆண்டுக்கு சுமார் $750,000 செலுத்துகிறது. ஒரு மூடிய பாதை நிலையத்தின் வடகிழக்கு முனையிலிருந்து மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் பகுதி வழியாக மூன்றாம் தெருவுக்கு செல்கிறது; இது யெர்பா பியூனா மைய வளர்ச்சியிலிருந்து நேரடி நுழைவாயிலாக இருக்க திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அது ஒருபோதும் முடிக்கப்படவில்லை. பவல் மற்றும் அருகிலுள்ள மாண்ட்கோமெரி ஆகிய இரண்டும் ஸ்கிட்மோர், ஓவிங்ஸ் & மெர்ரில் வடிவமைத்தவை, மெசானைன் மட்டத்தில் தனித்துவமான குவிமாடம் கொண்ட அறுகோண "குமிழி ஓடுகள்" உட்பட ஒத்த வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. மத்திய சுரங்கப்பாதை ஸ்டாக்டன் மற்றும் ஃபோர்த் ஸ்ட்ரீட்ஸில் உள்ள பவல் நிலைய வளாகத்தின் கீழ் செல்கிறது, யூனியன் ஸ்கொயர்/மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் நிலையம் ஸ்டாக்டன் ஸ்ட்ரீட்டின் கீழ் பவல் நிலையத்திற்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது. முனியின் கட்டணக் கட்டுப்பாட்டுக்கு வெளியே இந்த நிலையங்கள் ஒரு பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பவல் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்திற்கு தற்போதுள்ள ஸ்டாக்டன்/எல்லிஸ் நுழைவாயில் ஏப்ரல் 24,2013 அன்று திட்டமிடப்பட்ட ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு மூடப்பட்டது, இதனால் புதிய நிலையத்துடன் இணைப்பைச் சேர்க்க அதை மாற்றியமைக்க முடியும். மூடல் முதலில் முந்தைய ஆகஸ்டில் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அது இன்னும் தேவையில்லை என்று முனி தீர்மானித்ததால் தாமதமானது. முனீ ஒரு டாலருக்கு பார்ட்டிடமிருந்து நுழைவாயிலை வாங்கினார். மத்திய சுரங்கப்பாதை சேவை நவம்பர் 19,2022 அன்று தொடங்கியது, எல்லிஸ் நுழைவாயில் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டு 19 வது தெரு ஓக்லாண்ட் நிலையத்தில் ஒரு எஸ்கலேட்டரின் மீது விதானம் சேர்க்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இது எஸ்கலேட்டர் வேலையில்லா நேரத்தை மூன்றில் ஒரு பங்காகக் குறைத்தது, BART அனைத்து டவுன்டவுன் ஓக்லாண்ட் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ நுழைவாயில்களிலும் விதானங்கள் சேர்க்க முடிவு செய்தது. கேனோபிகள் எஸ்கலேட்டரை வானிலை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும், விளக்குகளை மேம்படுத்தும், நிலையம் திறக்கப்படாதபோது எஸ்கலேட்டரை முழுமையாக மூட அனுமதிக்கும், மேலும் நிகழ்நேர ரயில் வருகை தகவல் காட்சிகளுக்கான இருப்பிடத்தை வழங்கும். மார்க்கெட் மற்றும் எல்லிஸில் உள்ள பவல் நிலைய நுழைவாயில் முன்கூட்டியே செயல்படுத்த தேர்வு செய்யப்பட்டது; இது நவம்பர் 6,2017 அன்று மூடப்பட்டது, புதிய விதானம் செப்டம்பர் 29,2018 அன்று திறக்கப்பட்டது. மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் நுழைவாயில்களின் கட்டுமானம் 2020 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கி, 2027 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடையும். 5 வது தெருவின் தெற்கு நுழைவாயில் ஜனவரி 10,2022 அன்று விதானம் கட்டுமானத்திற்காக மூடப்பட்டது. அந்த நுழைவாயில் ஏப்ரல் 24,2023 அன்று நிறைவடைந்தது, அந்த நேரத்தில் 4 வது தெரு நுழைவாயில் கட்டுமானத்திற்காக மூடப்பட்டது. செப்டம்பர் 2015 இல், பி. ஏ. ஆர். டி நிலையத்தின் நவீனமயமாக்கல் குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது. எஸ்கலேட்டர் மாற்று மற்றும் விதானம் கட்டுமானம் ($25 மில்லியன்), சிரில் மேக்னினுக்கு ஒரு நடைபாதை ($13.7 மில்லியன்), ஒரு புதிய மிட்-ஸ்டேஷன் லிஃப்ட் ($6.1 மில்லியன்), பிளாட்பார்ம் திரை கதவுகள் ($6 மில்லியன்), கூடுதல் பிளாட்பார்ம் படிக்கட்டுகள் ($5.6 மில்லியன்) மற்றும் ஏராளமான பிற திட்டங்கள் உட்பட மொத்தம் $93 மில்லியன் சாத்தியமான மேம்பாடுகள் அடையாளம் காணப்பட்டன. 9/11 தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு பாதுகாப்புக் காரணங்களால் நிலத்தடி BART நிலையங்களில் உள்ள குளியலறைகள் மூடப்பட்டன. 2019 ஆம் ஆண்டில், BART 2021 ஆம் ஆண்டில் பவல்லில் ஒரு உதவியாளருடன் ஒரு புதிய குளியலறையைத் திறக்கும் திட்டத்தை சுட்டிக்காட்டியது. நவம்பர் 2019 இல், பவல் மேம்பாடுகளுக்காக வாரியம் 11 மில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை வெளியிட்டது, குளியலறைக்கு கூடுதலாக 20 மில்லியன் டாலர் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய குளியலறைகள் பிப்ரவரி 2,2022 அன்று திறக்கப்பட்டன. புனரமைப்பு நவம்பர் 2022 இல் நிறைவடைந்தது. இதில் எலிசியம் என்ற தலைப்பில் ஒரு கூரை கலைப்படைப்பு இருந்தது, இது நிலையத்திற்கு மேலே உள்ள கட்டிடங்களின் ஒளிரும் காட்சியை சித்தரிக்கிறது. காஸ்ட்ரோவில் ஒரு சோதனைக்குப் பிறகு, முனி மெட்ரோ நிலையங்களில் எஸ்கலேட்டர்களில் வண்ண விளக்குகள் 2018-19 இல் நிறுவப்பட்டன. பவல்லில் உள்ளவர்கள் மஞ்சள் மற்றும் பர்கண்டி, கேபிள் கார்களின் வண்ணங்களை பிரதிபலிக்கிறார்கள். கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது குறைந்த பயணிகளின் எண்ணிக்கை காரணமாக நிலையத்தின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள நுழைவாயில்கள் ஏப்ரல் 13,2020 அன்று மூடப்பட்டன. மைய நுழைவாயில் மே 15,2021 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, மீதமுள்ள நுழைவாயில்கள் ஜூன் 12 அன்று மீண்டும் திறக்கப்பட்டன. பவல் உட்பட பதின்மூன்று பார்ட் நிலையங்களில் முதலில் லிஃப்டைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளுக்கான பயணச்சீட்டுகள் இல்லை. 2020 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிலையங்களில் லிஃப்ட்களுக்கு பயணச்சீட்டுகளைச் சேர்க்கும் திட்டத்தை BART தொடங்கியது. பவல்லில் உள்ள BART இயங்குதளத்தில் புதிய பயணச்சீட்டு ஏப்ரல் 2023 இல் நிறுவப்பட்டது. நிலையத்தில் வசிக்கும் புறாக்கள் ஒரு தொந்தரவாக உள்ளன, இது தங்கள் கூடு கட்டும் இடங்களைத் தடுக்க வலைகள் மற்றும் உலோகத் திரைகளை நிறுவுவது போன்ற எதிர் நடவடிக்கைகளை எடுக்க BART ஐத் தூண்டியுள்ளது. பயணிகள் குப்பை கொட்டுவதாலும் அருகிலுள்ள தெரு உணவு விற்பனையாளர்களாலும் புறாக்கள் ஈர்க்கப்படுகின்றன. இணைப்புகள் இரண்டு முனி பாரம்பரிய தெரு வண்டி நிறுத்தங்கள் பவல் தெரு நிலையத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளனஃ சந்தை மற்றும் 4 வது தெரு (உள்வரும்)/சந்தை மற்றும் ஸ்டாக்டன் (வெளிப்புறம்), மற்றும் சந்தை மற்றும் 5 வது தெரு. இரண்டுமே எஃப் மார்க்கெட் & வார்வ்ஸ் வரிசையால் வழங்கப்படுகின்றன. சான் பிரான்சிஸ்கோ கேபிள் கார் அமைப்பின் பவல் மற்றும் மார்க்கெட் டர்ன்டேபிள், பவல்/ஹைட் மற்றும் பவல்/மேசன் கோடுகளின் முனையம், ஹலடி பிளாஸாவுக்கு அடுத்த நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்த நிலையத்திற்கு பல முனி பேருந்து மற்றும் டிராலி பஸ் வழித்தடங்களும் சேவை செய்கின்றனஃ உள்ளூர்ஃ,,,,,,,,, விரைவுஃ, எக்ஸ்பிரஸ்ஃ,, ஆந்தை சேவைஃ,,,,,,,,,, ஏசி டிரான்சிட் பவல் ஸ்ட்ரீட் நிலையத்திற்கு 800 ஆல் நைட்டர் பாதையுடன் சேவை செய்கிறது. கூடுதல் முனி (,,,), கோல்டன் கேட் டிரான்ஸிட் (30,70,101,101 எக்ஸ்), மற்றும் சாம்ட்ரான்ஸ் (எஃப். சி. எக்ஸ், 292,397,398) பேருந்து வழித்தடங்கள் ஒரு தொகுதி தொலைவில் உள்ள மிஷன் ஸ்ட்ரீட்டில் இயங்குகின்றன. திட்டமிடப்பட்ட பெட்டர் மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட் திட்டத்தின் கீழ், பயண நேரத்தைக் குறைக்க எஃப் நிறுத்தங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்படும். 5 வது தெருவில் உள்ள உள்வரும் நிறுத்தம் மற்றும் 4 வது தெருவில் உள்ள இரண்டு நிறுத்தங்களும் நிறுத்தப்படும், 4 வது மற்றும் 5 வது இடையே ஒரு புதிய உள்வரும் நிறுத்தம் இருக்கும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் BART: பவல் செயின்ட் ஸ்டேஷன் SFMTA: பவல் ஸ்டேஷன் உள்வரும், வெளிப்புற SF பே டிரான்ஸிட் (அதிகாரப்பூர்வமற்றது): முனி மெட்ரோ பவல் ஸ்டேஷன், பவல் செயின்ட் BART ஸ்டேஷன் பே ஏரியா ரேபிட் டிரான்ஸிட் ஸ்டேஷன்கள் சான் பிரான்சிஸ்கோ ஸ்டேஷன்கள் மஞ்சள் கோடு (BART) பச்சை கோடு (BART) நிலையங்கள் சிவப்பு கோடு (BART) நிலையங்கள் நீல கோடு (BART) முனீ மெட்ரோ நிலையங்கள் சந்தை தெரு (சான் பிரான்சிஸ்கோ) யூனியன் சதுக்கம், அமெரிக்காவில் சான் பிரான்சிஸ்கோ ரயில் நிலையங்கள் 1973 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவில் நிலத்தடியில் அமைந்துள்ள கலிபோர்னியா ரயில் நிலையங்களில் நிறுவனங்கள் திறக்கப்பட்டன.