Mackerel-class submarine
கானாங்கெளுத்தி வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு சற்று முன்பு கட்டப்பட்டு 1940 மற்றும் 1941 ஆம் ஆண்டுகளில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு ஜோடி சோதனை முன்மாதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகும். இந்த இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் முதலாம் உலகப் போரின் முடிவில் கட்டப்பட்ட எஸ்-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் அளவு மற்றும் திறனை ஒத்திருந்தன, மேலும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்க வெகுஜன உற்பத்தி நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை சோதிக்க உத்தரவிடப்பட்டது. குறைந்தபட்சம் 1940 வரை, கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் வெகுஜன உற்பத்தி நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றது என்றும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளங்களுக்கு பிராந்திய பாதுகாப்பை வழங்க முடியும் என்றும் கருதப்பட்டது. அதிக திறன் கொண்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் போதுமான உற்பத்தி இருக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தவுடன், வடிவமைப்பில் ஆர்வம் குறைந்தது மற்றும் கூடுதல் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எதுவும் ஆர்டர் செய்யப்படவில்லை. கேட்டோ வகுப்பு மற்றும் அதன் வாரிசுகள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மீது போரின் போது தரப்படுத்தப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் உற்பத்தி. சில குறிப்புகளில், கானாங்கெளுத்தி "எம் வகுப்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1936 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, அட்மிரல் தாமஸ் சி. ஹார்ட் வாரியத்தில் சேர்ந்து சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் முயற்சிக்கு தலைமை தாங்கியபோது, கடற்படையின் பொதுக் குழு உத்தரவிட்ட வடிவமைப்பு ஆய்வுகளில் இருந்து கானாங்கெளுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் பெரிய கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்வது நடைமுறைக்கு சாத்தியமற்றது என்று உணரப்பட்டது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளங்களுக்கு பிராந்திய பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நீரில் செயல்படுவதற்கும், வயதான எஸ், ஆர் மற்றும் ஓ-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மாற்றுவதும் அவசியம் என்று கருதப்பட்டது. கானாங்கெளுத்தி படகுகளைப் பொறுத்தவரை, எலக்ட்ரிக் போட் கம்பெனி மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத் கடற்படை யார்ட் ஆகிய இரண்டு வேறுபட்ட வடிவமைப்புகள் தயாரிக்கப்பட்டன. முன்மாதிரிகளாக, கானாங்கெளுத்தி மற்றும் மார்லின் சகோதரிகளை விட நெருங்கிய சகோதரிகளாக இருந்தனர். கானாங்கெளுத்தி ஒரு நேரடி இயக்கி உந்துவிசை ஏற்பாட்டைப் பயன்படுத்தியதாக குறிப்புகள் ஒப்புக்கொள்கின்றன, ஆனால் மார்லின் நேரடி இயக்கி அல்லது டீசல்-மின்சார drive.Gardiner மற்றும் செஸ்னியோ, pp ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தாரா என்பது குறித்து வேறுபடுகின்றன. இரண்டுமே மற்ற அமெரிக்க கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படாத என்ஜின் வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருந்தன; கானாங்கெளுத்தி ஒரு உள் மின்சார படகு வடிவமைப்பு, மார்லின் ஒரு ஆல்கோ என்ஜின் வடிவமைப்பு. 1941 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது, மேலும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஆர்வம் குறையத் தொடங்கியது. ஆங்கிலேயர்களால் கைப்பற்றப்பட்டு அமெரிக்காவிற்கு கடன் வழங்கப்பட்ட வகை VII U-படகு, ஜெர்மன் U-570 இன் பரிசோதனையின் மூலம் அவற்றில் ஆர்வம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. மேலும், 1942 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அட்மிரல் ஹார்ட் பொது வாரியத்திற்குத் திரும்பினார், பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் இந்தோனேசியாவின் இறுதியில் பயனற்ற பாதுகாப்பில் ஒரு தைரியமான பங்கைப் பின்பற்றினார். வேறு எந்த கடற்படையும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை கைவிட்டதில்லை என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார். இருப்பினும், கடற்படை நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவரான அட்மிரல் ஃபிரடெரிக் ஜே. ஹார்ன், கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் உற்பத்தியில் எந்தத் தலையீடும் இல்லை என்றால் மட்டுமே சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கட்ட வேண்டும் என்று கருதினார். அனைத்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை என்பதால், அவற்றின் உற்பத்தியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்க்க எளிதான வழி இல்லை, எனவே சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒரு கருத்தாக கைவிடப்பட்டது. இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் தங்கள் முழு வாழ்க்கையையும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளமான நியூ லண்டன், கனெக்டிகட் மற்றும் போர்ட்ஸ்மவுத் கடற்படை யார்டில் இருந்து பயிற்சி மற்றும் ஆராய்ச்சி பாத்திரங்களில் பணியாற்றி, இரண்டாம் உலகப் போரில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் இரண்டின் வளர்ச்சிக்கும் பங்களித்தன. ஏப்ரல் 12,1942 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கிற்குச் சென்றபோது ஒரு ஜெர்மன் யு-படகு கானாங்கெளுத்தி மீது தாக்குதல் நடத்தியது, ஆனால் டார்பிடோக்கள் தவறவிட்டன, கானாங்கெளுத்தி எதிர் தாக்குதல் தோல்வியடைந்தது. 1943 ஆம் ஆண்டு வெளியான க்ராஷ் டைவ் என்ற திரைப்படத்தில் கற்பனையான கோர்சேராக மார்லின் தோன்றினார், இது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளமான நியூ லண்டனில் படமாக்கப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, இரண்டு படகுகளும் நவம்பர் 1945 இல் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு 1946-47 இல் அகற்றப்பட்டன. வரம்பற்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர் டார்பிடோ அமெரிக்கக் கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வகுப்புகளின் பட்டியல் இழந்த அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் பட்டியல் இரண்டாம் உலகப் போரின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் பட்டியல் மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் ஆல்டன், ஜான் டி., தளபதி (யு. எஸ். என், ஓய்வு). அமெரிக்க கடற்படையில் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்ஃ ஒரு வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான வரலாறு. அன்னாபோலிஸ்ஃ கடற்படை நிறுவனம் பிரஸ், 1979. லென்டன், எச். டி. அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (இரண்டாம் உலகப் போரின் கடற்படைகள்) (டபுள் டே, 1973). சில்வர்ஸ்டோன், பால் எச்., அமெரிக்கா. இரண்டாம் உலகப் போரின் போர்க்கப்பல்கள் (இயன் ஆலன், 1965). கார்டினர், ராபர்ட் மற்றும் செஸ்னியோ, ரோஜர், கான்வேயின் ஆல் தி வேர்ல்ட்ஸ் ஃபைட்டிங் ஷிப்ஸ் 1922-1946, கான்வே கடல்சார் பிரஸ், 1980. வெளிப்புற இணைப்புகள் https://web.archive.org/web/20140322093118/http:// WWW. fleetsubamerine. com/subleist. ஹெச். டி. எம். எல் Navsource.org கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பக்கம் Pigboats.com யு. எஸ். எஸ் கானாங்கெளுத்தி புகைப்படப் பக்கம் டிகியுலியன், டோனி Navweaps.com பின்னர் 3 "/50 காலிபர் துப்பாக்கி கானாங்கெளுத்தி கானாங்கெளுத்தி