HMS Neptune (1797)
எச். எம். எஸ் நெப்டியூன் என்பது ராயல் கடற்படையின் வரிசையில் 98-துப்பாக்கி இரண்டாவது தரக் கப்பலாகும். அவர் பிரெஞ்சு புரட்சிகர மற்றும் நெப்போலியன் போர்களின் போது பல நிலையங்களில் பணியாற்றினார் மற்றும் 1805 இல் டிரபல்கர் போரில் கலந்து கொண்டார். நெப்டியூன் புரட்சிகர பிரான்சுடனான போரின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1797 இல் தொடங்கப்பட்டது. நோரில் நடந்த கிளர்ச்சியின் நிகழ்வுகளில் அவர் உடனடியாக சிக்கிக் கொண்டார், மேலும் கிளர்ச்சிக் கப்பல்களை ஒழுங்குபடுத்த முடியாவிட்டால் அவற்றைத் தாக்கும் பணியில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட ஒரு சில விசுவாசமான கப்பல்களில் இவரும் ஒருவர். இது தேவைப்படுவதற்கு முன்பே கிளர்ச்சி முடிவுக்கு வந்தது, நெப்டியூன் சேனல் கடற்படையில் இணைந்தது. அவர் 1799 ஆம் ஆண்டில் மத்தியதரைக் கடலுக்கு குடிபெயர்ந்தார், மீதமுள்ள பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களை துணை அட்மிரல் லார்ட் கீத்தின் கடற்படையுடன் செயல்படுத்தினார். மறுசீரமைக்கப்பட்டு, முற்றுகைகளில் நேரத்தை செலவிட்ட பிறகு, அவர் டிரபல்கர் போரில் நெல்சன் பிரபுவின் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், மேலும் சண்டையில் பெரிதும் ஈடுபட்டார், இதில் 10 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 34 பேர் காயமடைந்தனர். அவர் முழுமையாக பழுதுபார்க்கப்படவில்லை, 1807 வரை சேவைக்குத் திரும்பினார், பின்னர் அவர் கரீபியனுக்குச் சென்றார். 1809 ஆம் ஆண்டில் மார்ட்டினிக் மீது வெற்றிகரமான படையெடுப்பிலும், அதைத் தொடர்ந்து ட்ரவுட்டின் படைப்பிரிவுடன் நடந்த போரிலும் அவர் பங்கேற்றார். போர்களின் முடிவில் பிரிட்டனுக்குத் திரும்பிய அவர் சாதாரணமாக அடைக்கப்பட்டார், 1813 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தற்காலிக சிறைக் கப்பலாக மாறியது. அவர் இறுதியாக 1818 இல் பிரிந்தார். 1790 பிப்ரவரி 15 அன்று டெப்ட்போர்டு டாக்க்யார்டில் இருந்து நெப்டியூன் கட்டுமானம் மற்றும் ஆணையிட உத்தரவிடப்பட்டது, கடற்படையின் சர்வேயர் சர் ஜான் ஹென்ஸ்லோ உருவாக்கிய வடிவமைப்பிற்கு. அவள் தனது சகோதரிகள் மற்றும் மூன்று கப்பல்களில் ஒன்றாக இருந்தாள். நெப்டியூன் ஏப்ரல் 1791 இல் டெப்ட்போர்டில் அமைக்கப்பட்டது, ஜூலை 24,1790 அன்று அவரது பெயரைப் பெற்றது. அவரது கட்டுமானத்தின் ஆரம்ப கட்டங்களை மாஸ்டர் ஷிப்ரைட் மார்ட்டின் வேர் மேற்பார்வையிட்டார், இருப்பினும் அவருக்குப் பிறகு ஜூன் 1795 இல் தாமஸ் பொல்லார்ட் பதவியேற்றார், மேலும் பொல்லார்ட் அவரது கட்டுமானத்தை நிறைவு செய்தார். நெப்டியூன் 28 ஜனவரி 1797 அன்று ஏவப்பட்டது மற்றும் கடலுக்கு பொருத்துவதற்காக வூல்விச்சுக்கு பயணம் செய்தது. பிப்ரவரி 12 அன்று வூல்விச் வந்தடைந்த அவர், உடனடியாக தனது செம்பு உறையை பொருத்துவதற்காக கப்பலில் நிறுத்தப்பட்டார், இது மார்ச் 1 ஆம் தேதிக்குள் முடிக்கப்பட்டது. மீண்டும் தொடங்கப்பட்ட அவள், பொருத்துதலை முடித்து, தனது கம்பங்கள் மற்றும் யார்டுகளைப் பெற்றாள். அவரது இறுதி செலவுகள் 77,053 பவுண்டுகளாக இருந்தன, மேலும் ஹல், மாஸ்ட்ஸ் மற்றும் யார்ட்ஸ் ஆகியவற்றிற்காக 61,172 பவுண்டுகளும், ரிங்கிங் மற்றும் கடைகளுக்காக மேலும் 15,881 பவுண்டுகளும் செலவிடப்பட்டன. அவர் 25 மார்ச் 1797 அன்று கேப்டன் ஹென்றி எட்வின் ஸ்டான்ஹோப்பின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார், இது நெப்டியூன் என்ற பெயரைக் கொண்ட ராயல் கடற்படையின் மூன்றாவது கப்பலாக மாறியது. அவரது முன்னோடிகள் இரண்டு 90-துப்பாக்கி கப்பல்கள், முதல் 1683 இல் தொடங்கப்பட்டது, 1750 இல் எச். எம். எஸ் டோர்பே என்று மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் 1784 இல் விற்கப்பட்டது. இரண்டாவது 1757 இல் தொடங்கப்பட்டது, 1784 முதல் ஒரு சுத்த ஹல்க் பயன்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் 1816 இல் உடைக்கப்பட்டது. ஸ்டான்ஹோப் 11 ஜூன் 1797 அன்று வூல்விச்சிலிருந்து புறப்பட்டு, கமாடோர் சர் எராஸ்மஸ் கோவரின் பரந்த பதக்கத்தை பறக்கவிட்டு, நோருக்காக தயாரிக்கப்பட்டது. நோர் வந்த சிறிது நேரத்திலேயே, நெப்டியூன் அங்கு வெடித்த கிளர்ச்சியில் சிக்கிக் கொண்டது. கிரேவ்ஸெண்டில் படுத்திருந்தபோது, நெப்டியூன் மற்றும் 64-துப்பாக்கிக் கப்பல்களும், துப்பாக்கி படகுகளின் கப்பல்களும் சேர்ந்து, நோர் என்ற இடத்தில் கிளர்ச்சிக் கப்பல்களை இடைமறித்து தாக்க உத்தரவிடப்பட்டன. அவர்கள் தொடர்வதற்கு முன்பு, கிளர்ச்சியாளர்கள் 64-துப்பாக்கிகளின் தலைவரான ஏர்ல் ஆஃப் நார்தெஸ்க் உடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியதாகவும், ஜூன் 9 ஆம் தேதிக்குள் கிளர்ச்சி வீழ்ச்சியின் விளிம்பில் இருந்ததாகவும் தகவல் வந்தது. தாக்குதல் நிறுத்தப்பட்டது, செப்டம்பர் 21 அன்று ஸ்டான்ஹோப் நெப்டியூனின் கேப்டனாக கோவரால் மாற்றப்பட்டார். நெருக்கடி முடிந்ததும், நெப்டியூன் சேனல் கடற்படையில் இணைந்தது. 1798 ஆம் ஆண்டில் மேலும் ஒரு சிறிய அளவிலான கலகம் நிகழ்ந்தது, அவரது குழுவினரில் சிலர் கோர்ட்-மார்ஷல் செய்யப்பட்டனர். மத்திய தரைக்கடல் கோவர் நெப்டியூனின் கட்டளையில் இருந்தார், அவர் வெள்ளை நிறத்தின் பின்புற-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெற்றார், அந்த நேரத்தில் ஹெர்பர்ட் சாயர் அவரது செயல்-கேப்டனாக ஆனார். சாயர் 22 ஜனவரி 1799 வரை தலைமைப் பொறுப்பில் இருந்தார், கோவர் 28 பிப்ரவரி 1799 அன்று அவரை விட்டு வெளியேறினார். கப்பலின் கட்டளை முறைப்படி கேப்டன் ஜேம்ஸ் வாஷனிடம் 5 மார்ச் 1799 அன்று வழங்கப்பட்டது. 1799 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதி சேனல் ஃப்ளீட்டுடன் கழிக்கப்பட்டது, ஜூன் மாதத்தில் மத்தியதரைக் கடலில் வைஸ் அட்மிரல் லார்ட் கீத்தின் கடற்படையில் சேர நியமிக்கப்பட்ட 15 கப்பல்களில் நெப்டியூனும் ஒன்றாகும். ரியர்-அட்மிரல் சர் சார்லஸ் காட்டன் தலைமையிலான படைப்பிரிவு, ஜூலை 7 அன்று மெனோர்காவில் கீத்தின் படையுடன் சந்தித்தது, மத்தியதரைக் கடலில் பிரிட்டிஷ் கடற்படையை 31 கப்பல்களுக்கு கொண்டு வந்தது. அட்மிரல்கள் எட்டியென் யூஸ்டாச் ப்ரூயிக்ஸ் மற்றும் ஜோஸ் மஸார்ரெடோ ஆகியோரின் கீழ் 42 கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய பிராங்கோ-ஸ்பானிஷ் படையை இடைமறித்து ஜூலை 10 அன்று கடலுக்குச் செல்ல கீத் திட்டமிட்டார். ப்ரூயிக்ஸின் படையெடுப்பு கீத்தை தப்பித்து, ஆகஸ்ட் 9 அன்று பிரெஸ்ட்டின் பாதுகாப்பை அடைந்தது. நெப்டியூன் பிரெஞ்சு புரட்சிப் போர்களின் எஞ்சிய காலத்தை மத்தியதரைக் கடலில் கழித்தது. 26 மார்ச் 1801 அன்று வாஷான் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், அடுத்த நாள் கேப்டன் எட்வர்ட் பிரேஸ் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்க வந்தார். இந்த காலகட்டத்தில் நெப்டியூன் துணை-அட்மிரல் ஜேம்ஸ் காம்பியரின் முதன்மை நிறுவனமாக மாறியது. பிரேஸின் கட்டளை காலம் சுருக்கமாக இருந்தது, அவர் செப்டம்பர் 12 அன்று கேப்டன் பிரான்சிஸ் ஆஸ்டனால் மாற்றப்பட்டார். மார்ச் 1802 இல் அமீன்ஸ் உடன்படிக்கை கையெழுத்திடப்படுவதற்கு முன்னர் விரோதப் போக்கு குறைந்ததால், மத்தியதரைக் கடல் கடற்படையின் பல கப்பல்களில் நெப்டியூன் ஒன்றாகும், இது பிப்ரவரி 24 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத் வந்தடைந்தது. ஏப்ரல் 29 அன்று ஆஸ்டன் அவளுக்கு பணம் கொடுத்தார், ஆனால் மறுநாள் அவளை மீண்டும் நியமித்தார். நெப்டியூன் பின்னர் ஒரு சுருக்கமான மறுசீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டது, இதன் போது 5,728 பவுண்டுகள் செலவிடப்பட்டன, இதில் 2,895 பவுண்டுகள் அதன் மேலோடு, கம்பங்கள் மற்றும் யார்டுகளுக்கு செலவிடப்பட்டன. 1802 செப்டம்பர் 30 அன்று ஆஸ்டன் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார், அடுத்த நாள் கேப்டன் வில்லியம் ஓ 'பிரையன் ட்ரூரி தலைமை தாங்கினார். நெப்டியூன் முழுமையாக மறுசீரமைக்கப்பட்டு சேமிக்கப்பட்ட நிலையில், அவர் கப்பல்துறையிலிருந்து பயணம் செய்து அக்டோபர் 29 அன்று ஸ்பிட்ஹெட்டில் உள்ள சேனல் கடற்படையில் சேர்ந்தார். முற்றுகை மற்றும் டிராஃபால்கர் ட்ரூரி அணுகுமுறை அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு நெப்டியூனுக்கு கட்டளையிட்டது, 1804 இல் பின்புற-அட்மிரலாக பதவி உயர்வு பெறும் வரை. அவர் 1804 மே 13 அன்று கப்பலில் இருந்து புறப்பட்டார், அடுத்த நாள் கேப்டன் சர் தாமஸ் வில்லியம்ஸ் பொறுப்பேற்றார். நெப்டியூன் 1804 ஆம் ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்தை சேனல் ஃப்ளீட்டுடன் இணைந்து பிரெஞ்சு அட்லாண்டிக் துறைமுகங்களைத் தடுத்தது. இந்த நேரத்தில் கேப்டன் வில்லியம்ஸின் உடல்நிலை படிப்படியாக மோசமடைந்தது, மேலும் அவர் 7 மே 1805 அன்று பிரிட்டனுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டார். மே 8 அன்று அவருக்கு பதிலாக கேப்டன் தாமஸ் ஃப்ரீமாண்டில் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் கேப் ஃபினிஸ்டர் போருக்குப் பிறகு பிராங்கோ-ஸ்பானிஷ் கடற்படை அங்கு வந்த பிறகு, ஃபெரோலை முற்றுகையிடும் ராபர்ட் கால்டரின் படையில் சேர அனுப்பப்பட்டார். துறைமுகத்திலிருந்து வெளியே வந்தால் வில்லெனுவேவின் கடற்படையை எதிர்க்க தனது எட்டு கப்பல்கள் போதுமானதாக இல்லை என்று கால்டர் முடிவு செய்தார், அதற்கு பதிலாக பிரெஸ்ட்டில் அட்மிரல் வில்லியம் கார்ன்வாலிஸின் கடற்படையில் சேர வடக்கே சென்றார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு நெல்சனின் கடற்படை மேற்கிந்தியத் தீவுகளிலிருந்து திரும்பியது, மேலும் 12 கப்பல்களைக் கொண்டு வந்தது, கால்டருக்கு நெப்டியூன் உட்பட 18 கப்பல்கள் வழங்கப்பட்டன, மேலும் வில்லெனுவேவைத் தேடுவதற்காக ஃபெரோலுக்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. அதற்குள் வில்லெனுவே காடிஸில் பணியமர்த்தப்பட்டார், மேலும் காடிஸில் பிராங்கோ-ஸ்பானிஷ் கடற்படையை முற்றுகையிடும் துணை-அட்மிரல் கத்பெர்ட் காலிங்வுட்டின் கீழ் அவசரமாக கூடியிருந்த பிரிட்டிஷ் கடற்படையில் சேர கால்டரின் படைக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. பிரிட்டிஷ் கடற்படை ஒரு நீண்ட முற்றுகைக்கு குடியேறியபோது, நெப்டியூனின் படகோட்டுதல் குணங்கள் குறித்து ஃப்ரீமாண்டில் கருத்து தெரிவித்தார். மெதுவானவர் என்ற நற்பெயரை அவர் கொண்டிருந்தார், மேலும் ஃப்ரெமாண்டில் 'பயணம் செய்யாத ஒரு பெரிய கப்பலில் இருப்பது தனக்கு பிடிக்கவில்லை என்றும் தொடர்ந்து தாமதமாக செயல்பட வேண்டும்' என்றும் புகார் கூறினார். எவ்வாறாயினும், போரின் போது, மிட்ஷிப்மேன் வில்லியம் பேட் டாக் கருத்து தெரிவிக்கையில், 'ஒருபோதும் ஒரு நல்ல மாலுமியாக இல்லாத பழைய நெப்டியூன், அன்று காலை அவள் முன்பு பார்த்ததை விட சிறப்பாக பயணம் செய்ய அதை அவள் தலையில் எடுத்துக்கொண்டது'. நெப்டியூன் தனது நிரப்பு இல்லாத 18 ஆண்கள் போரில் இறங்கினர். அக்டோபர் 21 அன்று டிரஃபால்கர் போரில் வானிலை நெடுவரிசையின் ஒரு பகுதியாக டிரஃபால்கர் நெப்டியூன் உருவாக்கப்பட்டது, இது அவரது சகோதரி எச். எம். எஸ் டெமெரேர் மற்றும் 74-துப்பாக்கிக்கு இடையில் அமைந்துள்ள முன்னணி கப்பலில் இருந்து மூன்றாவது கப்பலாகும். ஃப்ரீமாண்டிலுக்கு நெல்சனுக்கு இரண்டாவது இடம் வழங்கப்படும் என்று வாக்குறுதியளிக்கப்பட்டிருந்தது, மேலும் 10 மணிக்குள் அவளை முந்திச் செல்வதாக அச்சுறுத்தும் அளவுக்கு வேகமாக பயணம் செய்து கொண்டிருந்தது. ஃப்ரீமாண்டில் அவளைக் கடந்து போருக்கு வழிநடத்துவார் என்று நம்பினார், ஆனால் நெல்சன் நெப்டியூனுக்கு கட்டளையிட்டார், உங்கள் ஸ்டடிங்-பாய்களை எடுத்து கீழே இறங்குங்கள். நானே கோட்டை உடைப்பேன் 'என்று கூறினார். நெப்டியூன் தனது இசைக்குழுவுடன் விளையாடியது, மேலும் அதிகாரிகள் மற்றும் இசைக்குழுவைத் தவிர அனைவரும் எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டில் இருந்து அவர்களைப் பாதுகாக்க டெக்கில் படுத்துக் கொண்டனர். அவரது ஃப்ரீமாண்டிலுக்கு முன்னால் எலியாப் ஹார்வியின் டெமெரேர் பிரெஞ்சுக்காரர்களை கடந்து செல்வதைக் கண்டார், ஆனால் நெல்சன் மற்றும் எச். எம். எஸ் விக்டரி ஆகியோரைப் பின்தொடர்ந்து பிரெஞ்சு கொடியைக் கடந்து செல்லத் தீர்மானித்தார். அவர் புசென்டோர்ஸ் ஸ்டெர்னின் கீழ் கடந்து செல்லும்போது, நெப்டியூன் தனது லார்போர்டு (துறைமுகம்) துப்பாக்கிகளிலிருந்து இரட்டை ஷாட் அகலமான பக்கத்தை வெளியேற்றியது, வில்லெனுவேவின் ஏற்கனவே ஊனமுற்ற ஃபிளாக்ஷிப் மீது பேரழிவு தரக்கூடிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. ஃப்ரீமாண்டில் பின்னர் தலைக்கவசத்தை ஸ்டார்போர்டுக்கு கடுமையாக அசைத்து, தனது கப்பலின் புசென்டாரைக் கொண்டு வந்தார். சிக்கலில் சிக்கிய பிரெஞ்சு கப்பலுக்குள் 100 யார்டுகளுக்கும் குறைவான தூரத்தில் கிட்டத்தட்ட 50 துப்பாக்கிகளிலிருந்து மேலும் இரண்டு மூன்று-ஷாட் அகலமான பக்கங்களை அவர் சுட்டார். ஃப்ரெமாண்டில் பின்னர் ஸ்பானிஷ் நான்கு அடுக்கு சாண்டிஸிமா டிரினிடாட்டின் உயர்ந்த வெகுஜனத்தை தன்னிடமிருந்து விலகிச் செல்வதைக் கண்டார், மேலும் அவரது ஸ்டெர்ன் ரேக் செய்யும் நம்பிக்கையில் தனது ஸ்டார்போர்டு காலாண்டை நோக்கிச் சென்றார். தனது லார்போர்டு பேட்டரியைக் கொண்டு துப்பாக்கிச் சூடு நடத்திய அவர், நெப்டியூனை ஸ்பானிஷ் கப்பலின் ஸ்டார்போர்டு பீமில் இருந்து நிறுத்தினார், மேலும் நெப்டியூனின் இடைவெளியில் மேலும் பல பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள் பாய்ந்ததால் அடுத்த ஒரு மணி நேரத்திற்கு இருவரும் பலத்த துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினர். நெப்டியூன் கப்பல்கள் கடந்து செல்லும்போது ஒருங்கிணைந்த கடற்படையின் மற்ற கப்பல்களிலிருந்து தீப்பிடித்தது. சாண்டிஸிமா டிரினிடாட், நெப்டியூன்ஸ் துப்பாக்கிகளால் பெரிதும் தாக்கப்பட்டது, அதே போல் 74 துப்பாக்கி கப்பல்களிலிருந்தும், முற்றிலும் அதிர்ச்சியடைந்து குப்பைகளால் மூடப்பட்டது. அவர் மாலை 5:30 மணி வரை போராடினார், அப்போது அவர் தனது நிறங்களை அடித்தார், 205 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 103 பேர் காயமடைந்தனர். நெப்டியூன் 98-துப்பாக்கியை உடைமையாக்கி விட்டு, எதிரி கடற்படையின் எச்சங்களை துண்டிக்க வடக்கு நோக்கிச் சென்று, சுருக்கமாக பிரெஞ்சு 74-துப்பாக்கியுடன் ஈடுபட்டது. போரின் போது நெப்டியூன் தனது கம்பங்களுக்கு கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, இருப்பினும் அவை விழவில்லை. அவரது ரிக்கிங்கின் பெரும்பகுதி துண்டுகளாக வெட்டப்பட்டது, மேலும் அவரது மேலோட்டத்தில் ஒன்பது ஷாட் துளைகள் இருந்தன. அவர் பத்து பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 34 பேர் காயமடைந்தனர். அவரது அதிகாரிகளில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் ஒரு சிறிய விகிதம் உயிரிழந்தனர், கேப்டனின் எழுத்தர் ரிச்சர்ட் ஹுரெல் மட்டுமே காயமடைந்தார். போருக்குப் பிறகு காலிங்வுட் தனது கொடியை சேதமடைந்த கப்பலில் இருந்து போர்க்கப்பலுக்கு மாற்றினார், அக்டோபர் 22 அன்று நெப்டியூன் அரச இறையாண்மையை கைப்பற்றினார். அக்டோபர் 23 அன்று, காடிஸில் இருந்து தப்பிய பிராங்கோ-ஸ்பானிஷ் படைகள் கமாடோர் ஜூலியன் காஸ்மாவோவின் கீழ் வரிசைப்படுத்தப்பட்டபோது, நெப்டியூன் டுவை கைவிட்டு, கடமையைச் சரணடைந்து, வில்லெனுவே மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தில் இருந்த பல கைப்பற்றப்பட்ட கொடி கேப்டன்களை ஏற்றுக்கொண்டது. வானிலை தொடர்ந்து மோசமடைந்து வருவதால், நெப்டியூன் தனது படகுகளை சாண்டிஸிமா டிரினிடாட் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு வெளியேற்ற உதவ அனுப்பியது. புயலில் இருந்து வெளியேறிய பிறகு, அவர் அக்டோபர் 26 அன்று நெல்சன் பிரபுவின் உடலை சுமந்து, நொறுக்கப்பட்ட வெற்றியை எடுத்து, அக்டோபர் 28 அன்று ஜிப்ரால்டருக்கு அழைத்து வந்தார். ஜிப்ரால்ட்டரில் சில பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு மேற்கிந்தியத் தீவுகள் நெப்டியூன் பிரிட்டனுக்குச் சென்று, டிசம்பர் 6,1805 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத்தை அடைந்தது, அங்கு அவருக்கு ஊதியம் வழங்கப்பட்டது. அவர் 1806 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பிட்ஹெட்டுக்கு மாற்றப்பட்டார், ஆனால் நவம்பர் 23 அன்று போர்ட்ஸ்மவுத் திரும்பினார், மேலும் 24 மார்ச் 1807 அன்று ஒரு கப்பல்துறைக்கு மாற்றப்பட்டார். இந்த மறுசீரமைப்பு நவம்பர் 1807 வரை நீடித்தது, மேலும் அதன் செம்பு உறையை அகற்றி அதன் மேலோடு மறுசீரமைக்கப்பட்டது. 29, 053 பவுண்டுகள் அவளுக்காக செலவிடப்பட்டதால் அவள் மீண்டும் மீட்கப்பட்டாள். 1807 ஆகஸ்ட் 18 அன்று அவரது பழைய தளபதியான கேப்டன் சர் தாமஸ் வில்லியம்ஸின் கீழ் அவர் மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், மேலும் மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு ஆகஸ்ட் 21 அன்று தனது மறுசீரமைப்பை முடிக்க மீண்டும் தொடங்கப்பட்டார். அவர் ஆரம்பத்தில் ஆங்கிலக் கால்வாயில் பணியாற்ற நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் 1808 இல் மேற்கிந்தியத் தீவுகளுக்கு மாற்றப்பட்டார். நவம்பர் 9 அன்று வில்லியம்ஸை கேப்டன் தாமஸ் பிண்டோ பதவியில் இருந்து நீக்கினார், அவர் டிசம்பர் 20 அன்று கேப்டன் சார்லஸ் டில்க்ஸ் பதவிக்கு வருவதற்கு முன்பு ஆறு வாரங்கள் மட்டுமே தலைமைப் பொறுப்பில் இருந்தார். 1809 ஜனவரியில் அட்மிரல் லூயிஸ் தாமஸ் வில்லரெட் டி ஜாயியூஸ் ஆட்சி செய்த பிரெஞ்சு காலனி மார்ட்டினிக் மீது தாக்குதல் நடத்த திட்டமிடப்பட்டது. நெப்டியூன் படையெடுப்பின் தளபதியான ரியர்-அட்மிரல் அலெக்சாண்டர் கோக்ரேனின் முதன்மை படையாக மாறியது, மேலும் லெப்டினன்ட் ஜெனரல் ஜார்ஜ் பெக்வித் தலைமையில் 10,000 துருப்புக்களுக்கான 44 கப்பல்கள் மற்றும் போக்குவரத்துகளைக் கொண்ட படையெடுப்பு படை ஜனவரி 28 அன்று பயணித்தது. படை ஜனவரி 30 அன்று மார்ட்டினிக்கிற்கு வந்தது, மேலும் 3,000 துருப்புக்கள் மேஜர் ஜெனரல் ஃபிரடெரிக் மைட்லாண்டின் கீழ் எந்த எதிர்ப்பும் இல்லாமல் தரையிறக்கப்பட்டன. மேஜர் ஹென்டர்சனின் கீழ் கேப் சாலமனில் 600 துருப்புக்கள் கரை ஒதுக்கப்பட்டன, இரண்டு தரையிறக்கங்களும் 74 துப்பாக்கிகளில் கேப்டன் வில்லியம் சார்லஸ் ஃபாஹியால் மேற்பார்வையிடப்பட்டன. மேஜர் ஜெனரல் சர் ஜார்ஜ் ப்ரீவோஸ்டின் கீழ் 6,500 வீரர்களைக் கொண்ட கூடுதல் படை தீவின் வடக்கே தரையிறக்கப்பட்டது, மேலும் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் பல கோட்டை நிலைகளுக்குத் தள்ளப்பட்டனர், அவர்களில் கடைசி நபர் 24 பிப்ரவரி 1809 அன்று சரணடைந்தார். ட்ரௌட் கோக்ரேனின் படைப்பிரிவுடனான போர் தீவை முற்றுகையிடும் பகுதியில் இருந்தது, மார்ச் மாதத்தில் மூன்று 74-துப்பாக்கி கப்பல்கள், மற்றும் இரண்டு போர்க்கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு பிரெஞ்சு படைப்பிரிவு, மற்றும், கமோடோர் அமபிள் ட்ரவுட்டின் ஒட்டுமொத்த கட்டளையின் கீழ், கரீபியனுக்கு வந்தது. பிரிட்டிஷ் கைகளில் மார்ட்டினிக்கைக் கண்டுபிடித்த ட்ரௌட், Îles des Saintes அருகே நங்கூரமிட்டார். அங்கு அவர்கள் ஏப்ரல் 14 வரை முற்றுகையிடப்பட்டனர், அப்போது கோக்ரேன் இந்த அச்சுறுத்தலை அகற்றினார். மேஜர் ஜெனரல் ஃபிரடெரிக் மைட்லாண்ட் மற்றும் கேப்டன் பிலிப் பீவர் ஆகியோரின் கீழ் ஒரு பிரிட்டிஷ் படை, தீவுகளில் படைகளை தரையிறக்கி அவர்களைக் கைப்பற்றியது. ஆங்கிலேயர்கள் பின்னர் வசதியான இடங்களில் கனரக துப்பாக்கிகளை நிறுவினர். அச்சுறுத்தப்பட்ட ட்ரௌட், கோக்ரானின் படைப்பிரிவால் துரத்தப்பட்டு கடலுக்கு அனுப்பப்பட்டார். பல நாட்கள் நீடித்த போருக்குப் பிறகு டி 'ஹௌட்போல் நடவடிக்கைக்கு கொண்டு வரப்பட்டு கைப்பற்றப்பட்டார். நெப்டியூனின் கேப்டன் சார்லஸ் டில்க்ஸ் அவருக்கு தலைமை தாங்கினார், அதே நேரத்தில் கேப்டன் ஜேம்ஸ் அதோல் வூட் அவருக்குப் பிறகு ஆகஸ்ட் 2 அன்று நெப்டியூனின் தலைமை தாங்கினார். தீவுகளைக் கைப்பற்றியதன் மூலம் கிடைத்த வருமானத்தில் பங்கு பெற்ற கடற்படைக் கப்பல்களில் நெப்டியூனும் ஒன்றாகும். இறுதி ஆண்டுகளில் டில்க்ஸ் 1810 மார்ச் 2 அன்று நெப்டியூனின் கட்டளையை மீண்டும் தொடங்கினார், அதே நேரத்தில் வூட் நெப்டியூனுக்கு மாற்றப்பட்டார். டில்க்ஸ் உடல்நலக்குறைவால் அவதிப்பட்டு வந்ததாகவும், ஜூலை 22 அன்று கேப்டன் என். பல்லார்ட் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்றார். நெப்டியூன் அக்டோபர் 26 அன்று பிளைமவுத் திரும்பியது மற்றும் நவம்பர் 9 அன்று கப்பல்துறைக்குள் நுழைந்தது. இந்த செயல்முறைக்கு 713 பவுண்டுகள் செலவாகும், டிசம்பர் 8 அன்று திறக்கப்பட்ட பிறகு அவர் 1813 இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதி வரை ஹமோஸில் வைக்கப்பட்டார். அவரது மேலோடு விரைவாக மோசமடைந்ததாகத் தெரிகிறது, மேலும் ஒரு ஆய்வுக்குப் பிறகு அவர் கடலில் மேலும் சேவை செய்ய தகுதியற்றவர் என்று கருதப்பட்டார். கடற்படை வாரியம் அவளை ஒரு சிறைக் கப்பலாக மாற்ற முன்மொழிந்தது, அட்மிரால்டி ஒரு பரிந்துரையை ஏற்றுக்கொண்டது, மேலும் நவம்பர் 22 அன்று பொருத்துவதற்காக அவள் கையில் எடுக்கப்பட்டாள். டிசம்பரில் பணி முடிந்ததும் அவர் லெப்டினன்ட் ஜார்ஜ் லாரன்ஸின் கீழ் நியமிக்கப்பட்டார். நெப்டியூன் இந்த பாத்திரத்தில் மூன்று ஆண்டுகள் கழித்தது, இறுதியாக 1818 அக்டோபரில் துண்டிக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ராயல் கடற்படை நெப்டியூன்-வகுப்பு கப்பல்களின் வரிசை கப்பல்கள் டெப்ட்போர்டு 1797 கப்பல்களில் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள்