Aviation medical examiner
ஒரு விமான மருத்துவ பரிசோதகர் அல்லது ஏரோ-மருத்துவ பரிசோதகர் (ஏ. எம். இ) என்பது தேசிய விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்தால் நியமிக்கப்பட்ட ஒரு மருத்துவர் ஆவார், மேலும் விமான உடல் பரிசோதனைகளைச் செய்வதற்கும் விமான மருத்துவ சான்றிதழ்களை வழங்குவதற்கும் அதிகாரம் வழங்கப்படுகிறது. ஏ. எம். இ. க்கள் விமான மருத்துவத்தின் பயிற்சியாளர்களாக உள்ளனர், இருப்பினும் பெரும்பாலானவர்கள் பிற மருத்துவ சிறப்புகளிலும் தகுதி பெற்றவர்கள். ஒரு விமானி அல்லது விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் அந்த திறனில் செயல்படத் தகுதியானவரா என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கான அடிப்படை மருத்துவ விதிகளை சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பு (ஐ. சி. ஏ. ஓ) நிறுவியுள்ளது, மேலும் அவை சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து மாநாட்டின் இணைப்பு 1 இல் குறியிடப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், பெரும்பாலான நாடுகளின் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் தங்கள் சொந்த குறிப்பிட்ட விவரங்களையும் தெளிவுபடுத்தல்களையும் உருவாக்கியுள்ளனர், இது ICAO ஆல் பரிந்துரைக்கப்பட்ட உயர் மட்ட தரங்களை விட அடிக்கடி மிகவும் கண்டிப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏ. எம். இ. க்கு சமமான இராணுவம் விமான அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் ஆகும். அமெரிக்காவில் உள்ள ஏ. எம். இ. க்கள் தனியார் மருத்துவர்கள், ஃபெடரல் ஏவியேஷன் ஆணையத்தின் (எஃப். ஏ. ஏ) ஊழியர்கள் அல்ல. ஆர்வமுள்ள மருத்துவர்கள் தங்கள் பிராந்திய விமான அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் அலுவலகம் மூலம் விண்ணப்பிக்கிறார்கள். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டால், அவர்களுக்கு ஒரு தேசிய செயல்முறை மூலம் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது. ஒரு விமானி நியமிக்கப்பட்ட மருத்துவர்களின் பட்டியலிலிருந்து எந்த பரிசோதகரிடமும் சென்று எந்த நேரத்திலும் ஒரு பரிசோதனைக்கு உட்படலாம். விமான மருத்துவ சான்றிதழ் சேவைகளுக்கான உள்ளூர் தேவையின் அடிப்படையில் புதிய ஏ. எம். இ. க்கள் நியமிக்கப்படுகின்றன. அனைத்து ஏ. எம். இ. களும் இரண்டாம் வகுப்பு அல்லது மூன்றாம் வகுப்பு சான்றிதழ்களை வழங்கலாம். சில ஏ. எம். இ. க்கள் "மூத்த விமான மருத்துவ பரிசோதகராக" நியமிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் விமான கேரியர் செயல்பாடுகளில் பறக்கும் விமானிகளுக்குத் தேவையான முதல் தர சான்றிதழ்களை வழங்கலாம். எஃப்ஏஏ இப்போது ஏப்ரல் 1,2016 முதல் தனித்தனி மாணவர் விமான ஓட்டுநர் சான்றிதழ்களை வழங்குவதால், ஒரு ஏஎம்இ இனி ஒருங்கிணைந்த மருத்துவ/மாணவர் விமான ஓட்டுநர் சான்றிதழ்களை வழங்க முடியாது. 2008 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, எஃப். ஏ. ஏ 9 பிராந்தியங்களில் அமைந்துள்ள சுமார் 3,927 சிவிலியன் ஏ. எம். இ. களையும், 81 நாடுகளில் அமைந்துள்ள 291 சர்வதேச ஏ. எம். இ. களையும், 350 கூட்டாட்சி ஏ. எம். இ. களையும் (இராணுவம், அமெரிக்க கடலோர காவல்படை, நாசா மற்றும் பிற நிறுவனங்கள்) கொண்டிருந்தது. அமெரிக்க ஏஎம்இ-களின் சராசரி வயது கிட்டத்தட்ட 60 வயது மற்றும் சேவை செய்யும் 10 சதவீதம் மட்டுமே பெண்கள். ஐரோப்பிய ஒன்றிய விமானப் பாதுகாப்பு முகமையின் ஐரோப்பிய உறுப்பு நாடுகளில் உள்ள ஏ. எம். இ. க்கள் தங்கள் சொந்த மருத்துவச் சான்றிதழ்களை வழங்குகின்றன. ஒவ்வொரு மாநிலத்திலும் உள்ள உள்ளூர் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் ஏஎம்இகளை நியமிக்கிறது, ஆனால் அனைத்து ஏஎம்இகளும் அனைத்து மாநிலங்களாலும் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன. மருத்துவ பதிவுகள் விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தை வழங்கும் அதே மாநிலத்தால் நடத்தப்பட வேண்டும். EASA விதிமுறைகள் மருத்துவ சான்றிதழின் இரண்டு தரநிலைகளை பரிந்துரைக்கின்றன. தனியார் விமான ஓட்டுநர் உரிமத்தில் (பிபிஎல்) தனியார் விமானத்தில் பயணிக்க வகுப்பு 2 தேவைப்படுகிறது, மேலும் தொழில்முறை விமானிகளுக்கு (வணிக விமான ஓட்டுநர் உரிமம் (சிபிஎல்) அல்லது விமான போக்குவரத்து விமான ஓட்டுநர் உரிமம் (ஏடிபிஎல்) மிகவும் கடுமையான வகுப்பு 1 தேவைப்படுகிறது. ஒரு ஆரம்ப வகுப்பு 1 மருத்துவ பரிசோதனை ஒரு ஏரோ-மருத்துவ மையத்தால் (ஏ. இ. எம். சி) செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் பொருத்தமான அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஏ. எம். இ மூலம் புதுப்பிக்கப்படலாம். ஒரு வகுப்பு 1 மருத்துவச் சான்றிதழ் 12 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும், விமானி 40 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர் மற்றும் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஒற்றை விமானி வணிக விமானப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளாவிட்டால், அல்லது 60 வயதுக்கு மேற்பட்டவர் என்றால், இது 6 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் ஏரோஸ்பேஸ் மெடிக்கல் அசோசியேஷன் ஏஎம்இ லொக்கேட்டர் மற்றும் எஃப்ஏஏ ஃப்ளைட் பிசிக்கல்ஸ் எஃப்ஏஏ பற்றிய விரிவாக்கப்பட்ட தகவல்கள் மருத்துவ சான்றிதழ் குறித்த தகவல் விமான மருத்துவ பரிசோதகர் அடைவு இங்கிலாந்து சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையத்தின் பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறை குழுவின் மருத்துவ கிளை ஐசிஏஓ ஏவியேஷன் மெடிசின் வெளியீடுகள் விமான மருத்துவம் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன்