Traffic break
போக்குவரத்து இடைநிறுத்தம் என்பது ஒரு சாலை அல்லது நெடுஞ்சாலையில் இயற்கையாக நிகழும் அல்லது வேறுவிதமாக ஏற்படும் போக்குவரத்தின் ஓட்டத்தில் ஏதேனும் பிரிப்பு ஆகும். நெரிசலான போக்குவரத்தில், இயற்கையான இடைவெளிகள் அரிதாகவே நிகழ்கின்றன, எனவே போக்குவரத்து இடைவெளி என்ற சொல் பொதுவாக போக்குவரத்தை கையால் பிரிப்பதைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக நெடுஞ்சாலை ரோந்து அதிகாரிகளால் நடத்தப்படுகிறது. இத்தகைய பெரும்பாலான போக்குவரத்து இடைவேளைகள் சாலையில் இருந்து ஒரு அபாயகரமான தடையை அகற்றுவதற்கோ அல்லது நிறுத்தப்பட்ட வாகனம் பாதுகாப்பாக சாலையில் இருந்து தோள்பட்டைக்கு செல்ல அனுமதிப்பதற்கோ பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நெடுஞ்சாலை ரோந்து அதிகாரி விபத்து நடந்த இடத்திற்கு வந்து, பின்னர் மற்றொரு அதிகாரிக்கு வானொலி மூலம் போக்குவரத்து இடைநிறுத்தத்தைத் தொடங்கலாம். இரண்டாவது அதிகாரி விபத்து நடந்த இடத்திற்கு முன்பு போக்குவரத்திற்குள் நுழைந்து, அவர்களின் எச்சரிக்கை விளக்குகளை இயக்கி, மற்ற ஓட்டுநர்கள் மெதுவாகச் சென்று அதிகாரியின் பின்னால் இருக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்க பல பாதைகளில் நெசவு செய்யத் தொடங்குகிறார். அதிகாரி எந்த வேகத்தில் மெதுவாகச் செல்கிறார் என்பது விபத்தை சரிசெய்ய எவ்வளவு நேரம் தேவை என்பதைப் பொறுத்தது. ஒரு அதிகாரி போக்குவரத்தை முற்றிலுமாக நிறுத்தி பெரிய பிரிவினையை ஏற்படுத்தலாம். இரண்டாவது அதிகாரி பின்னர் விபத்து நடந்த இடத்தில் இருக்கும் முதல் அதிகாரியிடம் ரேடியோக்களை அனுப்புகிறார், மேலும் வழக்கமான வேகத்தில் முன்னேறிச் செல்லும் கடைசி வாகனம் பற்றிய விளக்கத்தை அவர்களுக்கு வழங்குகிறார். முதல் அதிகாரி இந்த தகவலைப் பயன்படுத்தி விபத்தை சாலையில் இருந்து தோள்பட்டைக்கு நகர்த்துவது எப்போது பாதுகாப்பானது என்பதைத் தீர்மானிப்பார். போக்குவரத்தை திடீரென்று நிறுத்திய ஒரு பெரிய விபத்துக்கான தயாரிப்பில் போக்குவரத்தை படிப்படியாக மெதுவாக்க போக்குவரத்து இடைவேளைகளும் நடத்தப்படலாம். இது வாகன ஓட்டிகள் சரியான நேரத்தில் பிரேக் செய்யாததால் அடுத்தடுத்த விபத்துக்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை பெரிதும் குறைக்கிறது. பிற போக்குவரத்து இடைவேளைகள் கட்டுமான நடவடிக்கைகளை தடையின்றி முடிக்க நேரத்தை வழங்கக்கூடும். சில கட்டுமானங்களுக்கு போக்குவரத்தின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கும் உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இதனால் போக்குவரத்தை சுற்றி பயணிக்க முயற்சிப்பது ஒரு பெரிய ஆபத்தாக மாறும், அதாவது போக்குவரத்து அடையாளத்தை அமைப்பது, (மறு) பாதை குறிப்பான்களை அகற்றுவது அல்லது சாலையை துடைப்பது போன்றவை. மாற்றாக, சில கட்டுமானங்கள் கடந்து செல்லும் வாகனங்களுக்கு வெடிப்பது போன்ற ஆபத்தான நிலைமைகளை ஏற்படுத்தும். அரிதான சூழ்நிலைகளில், பொதுமக்கள் வாகன ஓட்டிகள் போக்குவரத்து இடைநிறுத்தங்களைத் தொடங்கியுள்ளனர். 2004 ஆம் ஆண்டில், ஒரு அலமேடா கவுண்டி மனிதர் இன்டர்ஸ்டேட் 580 இல் ஒரு சிறிய செஸ்னா 172 இன் அவசர தரையிறக்கத்திற்கு உதவுவதற்காக போக்குவரத்து இடைவெளியில் ஓடினார். ஒரு போக்குவரத்து இடைவெளி ஒரு பணியை முடிக்க போதுமான நேரத்தை அனுமதிக்கவில்லை என்றால், தொடரில் பல இடைவெளிகள் நடத்தப்படலாம். இந்த நடைமுறை "ரவுண்ட் ராபின் ரன்னிங்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதிக நெரிசல், ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது ஆபத்தான சாலை நிலைமைகள் உள்ள நேரங்களில், சட்ட அமலாக்கம் "உருளும் சாலைத் தடைகள்" என்று அழைக்கப்படுவதை நிறுவலாம், அங்கு உத்தியோகபூர்வ வாகனங்கள் சாலையின் குறுக்கே வரிசையாக நின்று ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் ஓட்டுகின்றன. அவற்றைக் கடக்க முயற்சிக்கும் எவரும் தோள்பட்டையில் அவ்வாறு செய்வதால், அதன் மூலம் அதிகாரியிடமிருந்து டிக்கெட் பெறுவதால், போக்குவரத்து வேகம் விரும்பிய மட்டத்தில் வைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஐக்கிய இராச்சியத்தில் எரிபொருள் போராட்டங்களின் போது அல்லது 2019 ஆம் ஆண்டில் டிராக்டர்களில் பிரெஞ்சு விவசாயிகளால், வாகன ஓட்டிகளால் ரோலிங் சாலைத் தடைகள் ஒரு எதிர்ப்பின் வடிவமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. வாகனங்களைத் தவிர வேறு வாகனங்களால் போக்குவரத்து இடைநிறுத்தங்கள் சில வாகனங்களைத் தவிர வேறு வாகனங்களால் போக்குவரத்து இடைநிறுத்தங்கள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, 2013 ஆம் ஆண்டில் செயிண்ட்-ஜெரோம் தடுப்பு வசதியிலிருந்து ஹெலிகாப்டர் சிறை தப்பியதைத் தொடர்ந்து கடல் போக்குவரத்தை போலீஸ் நடவடிக்கைகளிலிருந்து விலக்கி வைக்க ஒரு மோட்டார் படகு ஓட்டுநர் ரிவியர் டெஸ் ப்ரைரிஸில் போக்குவரத்து இடைவெளியைத் தொடங்கினார். கற்பனையில், தாமஸ் தி டேங்க் என்ஜின் தனது போட்டியாளர்கள் ஒரு கற்பனையான ஸ்டண்ட் போட்டியில் வெற்றி பெறுவதைத் தடுக்க டிராக்குகளுக்கு இடையில் விரைவாக மாறுவதன் மூலம் போக்குவரத்து இடைவெளியைத் தொடங்கியது. மேலும், மெக்கே ஹட்ச் எழுதிய தி நோ கஸ்ஸிங் கிளப் என்ற புத்தகத்தில், ஸ்காண்டிநேவியாவில் ஒரு மிதவைக் கப்பல் ஒரு போலீஸ் போதைப்பொருள் நடவடிக்கையின் போது போக்குவரத்து இடைவெளியைத் தொடங்கக்கூடிய ஒரு சூழ்நிலையை இரண்டு கதாபாத்திரங்கள் கற்பனை செய்கின்றன. மேலும் காண்க சாலை போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு போக்குவரத்து தடை குறிப்புகள் சாலை போக்குவரத்து சட்ட அமலாக்க நுட்பங்கள்