Frederick G. Creed
ஃப்ரெடெரிக் ஜார்ஜ் க்ரீட் (அக்டோபர் 6,1871-டிசம்பர் 11,1957) ஒரு கனேடிய கண்டுபிடிப்பாளர் ஆவார், அவர் தனது வயதுவந்த வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை பிரிட்டனில் கழித்தார். அவர் தொலைத்தொடர்புத் துறையில் பணியாற்றினார், குறிப்பாக டெலிபிரிண்டரின் வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கிய நபராக நினைவுகூரப்படுகிறார். ஸ்வாட் கப்பல்களின் வளர்ச்சியிலும் அவர் ஆரம்பகால பங்கைக் கொண்டிருந்தார். ஆரம்பகால வாழ்க்கை க்ரீட் நோவா ஸ்கோடியாவின் மில் கிராமத்தில் பிறந்தார், மேலும் 15 வயதில் கான்சோவில் உள்ள வெஸ்டர்ன் யூனியனில் செக் பாய் ஆக தனது பணி வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், அங்கு அவர் கேபிள் மற்றும் லேண்ட்லைன் தந்தி கற்றுக்கொண்டார். பின்னர் பெரு மற்றும் சிலியில் உள்ள மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்க டெலிகிராப் மற்றும் கேபிள் நிறுவனத்தில் பணியாற்றினார். சிலியின் இக்விக்கில் உள்ள நிறுவனத்தின் அலுவலகத்தில் பணிபுரியும் டெலிபிரிண்டர், கையால் இயக்கப்படும் மோர்ஸ் விசைகள் மற்றும் வீட்ஸ்டோன் நாடா குத்துக்களைப் பயன்படுத்துவதில் சோர்வடைந்தார், மேலும் தட்டச்சுப்பொறி பாணி இயந்திரத்தின் யோசனையை கொண்டு வந்தார், இது ஆபரேட்டரை மோர்ஸ் குறியீடு சமிக்ஞைகளை காகித நாடா மீது பொருத்தமான எழுத்து விசையை அழுத்துவதன் மூலம் குத்த அனுமதிக்கும். க்ரீட் தனது வேலையை விட்டுவிட்டு ஸ்காட்லாந்தின் கிளாஸ்கோவுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் ஒரு பழைய கொட்டகையில் வேலை செய்யத் தொடங்கினார். சாச்சிஹால் தெரு சந்தையில் இருந்து வாங்கப்பட்ட ஒரு பழைய தட்டச்சுப்பொறியைப் பயன்படுத்தி, அவர் தனது முதல் விசைப்பலகை துளையை உருவாக்கினார், இது துளைகளை குத்துவதற்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தியது. அவர் ஒரு ரிப்பர்ஃபோரேட்டர் (பெறுதல் துளையிடும் கருவி) மற்றும் ஒரு அச்சுப்பொறியையும் உருவாக்கினார். ரிப்பர்ஃபோரேட்டர் உள்வரும் மோர்ஸ் சமிக்ஞைகளை காகித நாடா மீது குத்தியது மற்றும் அச்சுப்பொறி இந்த நாடா டிகோட் செய்து எளிய காகிதத்தில் எண்ணெழுத்து எழுத்துக்களை உருவாக்கியது. இதுவே க்ரீட் அதிவேக தானியங்கி அச்சிடும் முறையின் தோற்றம் ஆகும். "அந்த யோசனையில் எதிர்காலம் இல்லை" என்று கெல்வின் பிரபுவால் கூறப்பட்டாலும், 1902 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் பொது தபால் அலுவலகத்திலிருந்து 12 இயந்திரங்களுக்கான ஆர்டரை க்ரீட் பெற முடிந்தது. அவர் 1904 இல் கிளாஸ்கோவில் ஒரு சிறிய தொழிற்சாலையைத் திறந்தார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கிளாஸ்கோ ஹெரால்ட் கிரிட் முறையை ஏற்றுக்கொண்டது, இது போட்டியாளரான மோர்ஸ் கருவியை விட மூன்று மடங்கு வேகமாக இருப்பதாகக் கூறியது. 1909 ஆம் ஆண்டில், லண்டனில் உள்ள தபால் அலுவலக தலைமையகத்திற்கு நெருக்கமாக இருப்பதற்காக, க்ரீட் தனது 6 இயந்திர வல்லுநர்களுடன் கிராய்டனுக்கு குடிபெயர்ந்தார். டேனிஷ் தந்தி பொறியாளர் ஹரால்ட் பில்லுடன் பணிபுரிந்த அவர், 1912 ஆம் ஆண்டில் க்ரீட், பில் & கம்பெனி லிமிடெட்டை நிறுவினார், பில் நிர்வாக இயக்குநராக இருந்தார். 1916 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ரயில் விபத்தில் பில் இறந்த பிறகு, அவரது பெயர் நிறுவனத்தின் தலைப்பிலிருந்து நீக்கப்பட்டது, அது வெறுமனே க்ரீட் & கம்பெனி ஆனது. அதே ஆண்டு டெய்லி மெயில் செய்தித்தாள் லண்டனில் இருந்து மான்செஸ்டருக்கு அதன் செய்தித்தாளின் முழு உள்ளடக்கங்களையும் தினசரி ஒளிபரப்புவதற்காக அதை ஏற்றுக்கொண்டபோது க்ரீட்டின் அமைப்பு ஒரு பெரிய ஊக்கத்தை பெற்றது. 1913 ஆம் ஆண்டில், கிராய்டன் தொழிற்சாலைக்கும் அருகிலுள்ள க்ரீட்டின் வீட்டிற்கும் இடையில் ரேடியோ பரிமாற்றம் மூலம் அதிவேக தந்தி மூலம் முதல் சோதனைகள் செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், 1914 இல் முதல் உலகப் போர் வெடித்ததால், நிறுவனத்தின் நடவடிக்கைகள் இராணுவ உபகரணங்களுக்கு திருப்பி விடப்பட்டன. 1915 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தி தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருவதால், நிறுவனம் அதன் அசல் வளாகம் போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்து கிழக்கு கிராய்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. இது முதலாம் உலகப் போரின் பெரும்பகுதியை உயர்தர கருவிகளை உற்பத்தி செய்வதில் கழித்தது, உற்பத்தி வசதிகள் இங்கிலாந்தில் மிகவும் குறைவாக இருந்தன. உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்களில் பெருக்கிகள், தீப்பொறி-இடைவெளி டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், விமான திசைகாட்டிகள், உயர் மின்னழுத்த ஜெனரேட்டர்கள், வெடிகுண்டு வெளியீட்டு கருவி மற்றும் பீரங்கி குண்டுகள் மற்றும் குண்டுகளுக்கான ஃபியூஸ்கள் ஆகியவை அடங்கும். போரைத் தொடர்ந்து, 1920 ஆம் ஆண்டில் பிரஸ் அசோசியேஷன் இங்கிலாந்தில் நடைமுறையில் ஒவ்வொரு தினசரி காலை செய்தித்தாளுக்கும் சேவை செய்ய பல நூறு க்ரீட் டெலிபிரிண்டர்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு தனியார் செய்தி வலையமைப்பை அமைத்தது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக உலகின் மிகப்பெரிய தனியார் டெலிபிரிண்டர் வலையமைப்பாக இருந்தது. ஆஸ்திரேலியா, டென்மார்க், இந்தியா, தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் ஸ்வீடன் ஆகிய நாடுகளிலும் பிற நிறுவனங்கள் இதைப் பின்பற்றின. 1924 ஆம் ஆண்டில் க்ரீட் அவர்களின் மாடல் 1 பி உடன் டெலிபிரிண்டர் துறையில் நுழைந்தது, இது விரைவில் மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல் 2 பி ஆல் மாற்றப்பட்டது. 1925 ஆம் ஆண்டில் கிரீட் டொனால்ட் முர்ரேயின் முர்ரே குறியீட்டிற்கான காப்புரிமையைப் பெற்றது, இது ஒரு பகுத்தறிவூட்டப்பட்ட பாடோட் குறியீடாகும், மேலும் இது 1927 ஆம் ஆண்டின் புதிய மாடல் 3 டேப் டெலிபிரிண்டருக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. அச்சிடப்பட்ட இந்த இயந்திரம் நிமிடத்திற்கு 65 வார்த்தைகள் என்ற விகிதத்தில் நேரடியாக பசை காகித நாடா மீது செய்திகளைப் பெற்றது மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தியில் நுழைந்த க்ரீட்டில் இருந்து முதல் ஒருங்கிணைந்த தொடக்க-நிறுத்த டிரான்ஸ்மிட்டர்-ரிசீவர் டெலிபிரிண்டர் ஆகும். ஜூலை 1928 இல் க்ரீட் & கம்பெனி ஐடி & டி இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது மற்றும் க்ரீட் 1930 இல் ஓய்வு பெற்றது, 1919 இல் முதன்முதலில் காப்புரிமை பெற்ற மத்திய அட்லாண்டிக் "சீ ட்ரோம்" மற்றும் மூழ்கடிக்க முடியாத படகு உள்ளிட்ட பிற குறைவான வெற்றிகரமான திட்டங்களில் தனது கவனத்தைத் திருப்பியது. அவர் 1938 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்பு ஸ்வாட் (சிறிய-வாட்டர்பிளேன்-ஏரியா இரட்டை ஹல்) ஐக் கண்டுபிடித்தார், அதை அவர் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டிக்கு வழங்கினார், மேலும் 1946 ஆம் ஆண்டில் அதற்கு பிரிட்டிஷ் காப்புரிமை வழங்கப்பட்டது. 1968 ஆம் ஆண்டில் நெதர்லாந்தால் தொடங்கப்பட்ட முதல் கப்பலான வணிக வளர்ச்சியைக் காணும் முன் அவர் இறந்தார். டெத் க்ரீட் 1957 ஆம் ஆண்டில் தனது 86 வயதில் கிராய்டனில் உள்ள தனது வீட்டில் இறந்தார். கிழக்கு கிராய்டனில் உள்ள 20, அவுட்ராம் சாலை, அடிஸ்கோம்பில் உள்ள நினைவு க்ரீட்டின் வீடு ஒரு நினைவு ஆங்கில பாரம்பரிய நீல கல்வெட்டு மூலம் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் முன் சுவரில் க்ரீட் நிறுவனத்தின் கல் செதுக்கப்பட்ட சின்னமும் உள்ளது. சிசிஜிஎஸ் ஃபிரடெரிக் ஜி. க்ரீட், ஒரு ஸ்வாட் கப்பல், அவரது நினைவாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஃபேமிலி க்ரீட்டின் முதல் மனைவி ஸ்காட்லாந்தில் பிறந்த ஜேன் "ஜென்னி" ரஸ்ஸல் (1868/9-1945) ஆவார், அவரை அவர் சிலியில் சந்தித்து 1896 இல் திருமணம் செய்து கொண்டார். அவர் 4 குழந்தைகளைப் பெற்றெடுத்த 1945 இல் இறந்தார். 1947 ஆம் ஆண்டில், 75 வயதில், அவர் தனது இரண்டாவது மனைவியாக வலேரி லியோபோல்டின் கிசெல்லா லேட்டன், நீ ஃபிரான்ஸ்கி (1906-1994) என்பவரை மணந்தார். அவரது முதல் திருமணத்திலிருந்து அவரது மகன்களில் ஒருவரான கவின் எல். க்ரீட் ஒரு சிறிய கவிஞர் ஆவார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ராயல் கனேடிய விமானப்படையில் பணியாற்றியபோது, கவின் க்ரீட் ஃபார் ஃப்ரீடம் (1942) என்ற புத்தகத்தை வெளியிட்டார். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கிராய்டன் இணைப்புகள் ஸ்வாட் வரலாற்றின் ஒரு சுருக்கமான காலவரிசை நோவா ஸ்கோடியாவின் வரலாறு எஃப். ஜி. க்ரீட் 1871 பிறப்புகள் 1957 இறப்புகள் கனேடிய கண்டுபிடிப்பாளர்கள் ஐரிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த கனேடிய மக்கள் குயின்ஸ் கவுண்டி, நோவா ஸ்கோடியாவைச் சேர்ந்த மக்கள் பெருவில் உள்ள கனேடிய வெளிநாட்டவர்கள் சிலியில் உள்ள கனேடிய வெளிநாட்டவர்கள்