Bay to Breakers
பே டு பிரேக்கர்ஸ் என்பது கலிபோர்னியாவின் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் வழக்கமாக மே மாதத்தின் மூன்றாவது ஞாயிற்றுக்கிழமை நடைபெறும் வருடாந்திர நடைப் பந்தயமாகும். "பே டு பிரேக்கர்ஸ்" என்ற சொற்றொடர், தி எம்பர்காடெரோவிலிருந்து (சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாவை ஒட்டியுள்ள) ஒரு சில தொகுதிகளில் நகர மையப் பகுதியின் வடகிழக்கு முனையில் தொடங்கி, நகரம் வழியாக மேற்கே சென்று கிரேட் ஹைவேயில் (பசிபிக் கடற்கரையை ஒட்டிய இடத்தில், பிரேக்கர்கள் பெருங்கடல் கடற்கரையில் மோதியது) முடிவடைகிறது என்ற உண்மையை பிரதிபலிக்கிறது. முழுமையான பாதை 7,46 மைல்கள் (12 கி. மீ) நீளம் கொண்டது. பே டு பிரேக்கர்ஸ் பல பங்கேற்பாளர்கள் ஆடைகளை அணிவதில் நன்கு அறியப்பட்டதாகும். 1986 பதிப்பு 110,000 பங்கேற்பாளர்களுடன் உலகின் மிகப்பெரிய கால் பந்தயமாக கின்னஸ் வேர்ட் சாதனையை அமைத்தது, அதுவரை சிட்னியில் நடந்த 2010 சிட்டி 2 சர்ஃப் நிகழ்வால் முறியடிக்கப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டில் வருகையாளர்கள் சுமார் 50,000 பேர் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. அந்த ஆண்டு, Zappos.com பே டு பிரேக்கர்ஸ் பல ஆண்டு தலைப்பு ஸ்பான்சராக கையெழுத்திட்டது; பந்தயத்தின் பெயர் Zappos.com பே டு பிரேக்கர்ஸ் ஆனது. 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி இந்த பந்தயத்தின் தலைப்பு ஸ்பான்சர் அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் ஆகும். 1906 ஆம் ஆண்டு பேரழிவுகரமான சான் பிரான்சிஸ்கோ பூகம்பத்திற்குப் பிறகு நகரத்தின் ஆவிகளை உயர்த்துவதற்கான ஒரு வழியாக வரலாறு தொடங்கியது, இது உலகின் வேறு எந்த கால் பந்தயத்தையும் விட ஒரு குறிப்பிட்ட போக்கு மற்றும் நீளத்தில் தொடர்ச்சியாக பல ஆண்டுகளாக இயங்கி வருகிறது; மற்ற கால் பந்தயங்கள் பழையவை மற்றும் தொடர்ச்சியாக பல ஆண்டுகளாக இயக்கப்பட்டிருந்தாலும், அவற்றின் போக்கு மற்றும் நீளம் காலப்போக்கில் மாறிவிட்டன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பங்கேற்பது சில நேரங்களில் 50 பதிவு செய்பவர்களுக்குக் கீழே சரிந்தது, ஆனால் பாரம்பரியம் தொடர்ந்தது. 110, 000 பங்கேற்பாளர்களுடன், மே 18,1986 அன்று நடைபெற்ற பே டு பிரேக்கர்ஸ் பந்தயம், உலகின் மிகப்பெரிய கால் பந்தயமாக கின்னஸ் உலக சாதனையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. அந்த சாதனை எண்ணிக்கை ஓரளவு 1980 களின் ஓடும் ஏற்றத்தின் விளைவாகும்; தற்போது சராசரி பங்கேற்பு 70,000 முதல் 80,000 வரை உள்ளது. பல பங்கேற்பாளர்கள் பதிவு செய்யவில்லை; 2008 ஆம் ஆண்டில் மதிப்பிடப்பட்ட 60,000 பங்கேற்பாளர்களில், 33,000 பேர் பதிவு செய்தனர். பந்தயத்தின் முன்னாள் ஆதரவாளரான சான் பிரான்சிஸ்கோ எக்ஸாமினர், ஒவ்வொரு ஆண்டும் பந்தயத்திற்கு அடுத்த நாள் முதல் 10,000 ஃபினிஷர்களின் பட்டியலை வெளியிட்டார். இந்த பாதை பொதுவாக பல்வேறு உள்ளூர் இசைக்குழுக்களால் நிகழ்த்தப்படுகிறது. பந்தயத்தின் முடிவில் ஒரு ஃபினிஷ் லைன் ஃபெஸ்டிவல் உள்ளது, இதில் பங்கேற்பாளர்களும் பார்வையாளர்களும் பல்வேறு இசை நிகழ்ச்சிகளால் இசை நிகழ்ச்சிகளை அனுபவிக்க முடியும். பிப்ரவரி 2009 இல், நகர அதிகாரிகள் மற்றும் பந்தய ஸ்பான்சர்கள் பந்தய விதிமுறைகளில் மாற்றங்களை அறிவித்தனர். இந்த விதிமுறைகளில் மிதவைகள், மதுபானம், குடிப்பழக்கம் மற்றும் நிர்வாணம் மீதான அதிகாரப்பூர்வ தடை ஆகியவை அடங்கும். அணிவகுப்பு பாதையில் உள்ள சான் பிரான்சிஸ்கோ குடியிருப்பாளர்களின் கவலைகளைத் தணிப்பதற்காக இந்த மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, அவர்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இனம் கையை விட்டு வெளியேறியதாகக் கூறுகிறார்கள். இந்த செய்தி பல பே ஏரியா குடியிருப்பாளர்களிடையே சீற்றத்தைத் தூண்டியது, அவர்கள் இந்த மாற்றங்கள் கடந்த நூற்றாண்டின் பெரும்பகுதிக்கு இனம் ஒரு தேசிய பொக்கிஷமாக மாறியுள்ள பலவற்றை அழிக்கும் என்று கூறினர். 2020 மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக ஒரு மெய்நிகர் பந்தயம் நடைபெற்றது, ஏனெனில் ஒரு நேரடி மனித இனம் நடத்தப்படவில்லை. பந்தயத்தை ஆன்லைனுக்கு நகர்த்துவதற்கான காரணங்களாக COVID-19 தொற்றுநோயை அதிகாரிகள் மேற்கோள் காட்டுகிறார்கள். 2020 பந்தயத்திற்கான நுழைபவர்களுக்கு 2021 ஆம் ஆண்டிற்குள் நுழைவதை ஒத்திவைக்கவோ அல்லது பணத்தைத் திரும்பப் பெறவோ விருப்பம் வழங்கப்பட்டது. இந்த பந்தயம் மே 15,2022 அன்று ஒரு தனிப்பட்ட நிகழ்வாக திரும்பியது. நகரத்திலிருந்து கடற்கரைக்கு ஒரு பந்தயமாக, 1905 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட வருடாந்திர பந்தயமான டிப்சீ பந்தயத்தைப் பின்பற்றியது, இது டவுன்டவுன் மில் பள்ளத்தாக்கிலிருந்து ஸ்டின்சன் கடற்கரை வரை செல்கிறது. அமைப்பு மற்றும் ஸ்பான்சர்கள் பே டு பிரேக்கர்ஸ் வாஸர்மேனுக்குச் சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. 2010 ஆம் ஆண்டில், ஐஎன்ஜி 5 ஆண்டுகால ஸ்பான்சர்ஷிப்பை நிறைவு செய்தது. 2011 ஆம் ஆண்டில், ஆன்லைன் சில்லறை விற்பனையாளர் ஸாஸில் 2 ஆண்டுகளுக்கு பே டு பிரேக்கர்களுக்கு நிதியுதவி செய்வதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார். 2013 ஆம் ஆண்டில் ஸாஸில் ஒரு தலைப்பு ஸ்பான்சராக வெளியேறிய பிறகு, பந்தயத்தை கிரெய்க்ஸ்லிஸ்ட் எடுத்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில், $125B உலகளாவிய சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகள் சந்தையின் B2B2C தளமான ZOZI, பே டு பிரேக்கர்களுக்கு நிதியுதவி செய்வதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. பிப்ரவரி 12,2014 அன்று, பே டு பிரேக்கர்ஸ் தடகள ஆடை நிறுவனமான அண்டர் ஆர்மருடன் ஒரு கூட்டணியை அறிவித்தது, பந்தயத்தில் பங்கேற்பாளர்களுக்கு உயர் தொழில்நுட்ப ஓட்டப்பந்தய வீரரின் சட்டைகளை வழங்குவதற்காக. பதிவுசெய்யப்பட்ட அனைத்து பங்கேற்பாளர்களும் அண்டர் ஆர்மர் டி போன்ற சலுகைகளையும், மேப் மை ஃபிட்னஸ், ஃபினிஷர் பதக்கங்கள், ரேஸ் பிப் வித் டைமிங் டேக், கோர்ஸ் பொழுதுபோக்கு மற்றும் ஃபினிஷ் லைன் ஃபெஸ்டிவலுக்கான அணுகல் ஆகியவற்றிற்கான எம்விபி உறுப்பினர்களையும் பெறுகிறார்கள். பிப்ரவரி 18,2015 அன்று Zappos.com இந்த நிகழ்வின் பல ஆண்டு தலைப்பு ஸ்பான்சர் ஆனார். எனவே, இந்த நிகழ்வு "Zappos.com பே டு பிரேக்கர்ஸ்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. மார்ச் 30,2017 அன்று அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் பே ஏரியா சமூகம் மற்றும் நிகழ்வுகளுடன் இணைக்கும் முயற்சியில் பந்தயத்தின் தலைப்பு ஸ்பான்சர் ஆனது. Zappos.com 2022 ஆம் ஆண்டில் பந்தயத்தின் தலைப்பு ஸ்பான்சர்ஷிப்பை மீண்டும் தொடங்கியது. தி பே டு பிரேக்கர்ஸ் என்ற பாடத்திட்டம் அமெரிக்க டிராக் & ஃபீல்ட் சான்றளிக்கப்பட்ட பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட் பாடத்திட்டத்தில் நடத்தப்படுகிறது. இந்தப் பாதை "காற்றைச் சார்ந்தது" என்று யு. எஸ். ஏ. டி. எஃப் குறிப்பிடுகிறது, எனவே, குறிப்பிடத்தக்க வால் காற்று இல்லை என்பதைக் காட்டும்போது மட்டுமே யு. எஸ். ஏ டிராக் & ஃபீல்ட் பதிவை அமைக்க முடியும். திவிசாடெரோ தெருவில் திரும்புவதற்கு முன்பு மார்க்கெட் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள ஃபெர்ரி கட்டிடத்தில் கோல்டன் கேட் அவென்யூ வரை ஆரம்பப் பாதை தொடங்கியது. 1968 ஆம் ஆண்டில், தொடக்கம் சந்தை தெருவிலிருந்து ஹோவர்ட் தெருவுக்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் டிவிசாடெரோவின் ஏற்றம் ஹேய்ஸ் தெருவுக்கு மாற்றப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை 7,51 மைல்களிலிருந்து அதிகாரப்பூர்வமாக 12 கிமீ (7,46 மைல்கள்) ஆகக் குறைக்கப்பட்டது. தற்போதைய பாதை ஹேய்ஸ் தெரு வழியாக மேற்கே திரும்புகிறது மற்றும் அலமோ சதுக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள ஹேய்ஸ் ஸ்ட்ரீட் ஹில் வரை செல்கிறது. இது பந்தயத்தில் உள்ள ஒரே பெரிய சாய்வு ஆகும். மலைக்குப் பிறகு, பந்தயம் பான்ஹேண்டில் வழியாகவும், பின்னர் மேற்கே கோல்டன் கேட் பார்க் வழியாகவும், மலர்கள் கன்சர்வேட்டரியைக் கடந்து, கிரேட் ஹைவே மற்றும் பெருங்கடல் கடற்கரை வரை செல்கிறது. கிரேட் ஹைவே ஒரு ஃபினிஷ் லைன் ஃபெஸ்டிவல், ஒரு போஸ்ட்ரேஸ் மீட்பு மற்றும் மறு இணைப்புப் பகுதியையும் வழங்கும். பங்கேற்பாளர்கள் பே டு பிரேக்கர்ஸ் அமெரிக்காவில் மிகவும் பிரபலமான நடைப்பயணங்களில் ஒன்றாகும். ஏராளமான பங்கேற்பாளர்கள் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்குப் பின்னால் செல்லும் பாதையில் நடந்து செல்கிறார்கள், மேலும் பலர் ஆடைகளை அணிந்துகொள்கிறார்கள், மற்றவர்கள் காலணிகளைத் தவிர வேறு எதையும் அணியவில்லை, இதனால் நிகழ்வுக்கு ஒரு விருந்து சூழ்நிலையை வழங்குகிறார்கள். பங்கேற்பாளர்கள் பந்தயத்திற்கான பல தனித்துவமான, பண்டிகை நடைமுறைகளை உருவாக்கியுள்ளனர். ஒரு பண்டிகை பாரம்பரியம் டோர்டில்லா டாஸ் ஆகும், இதன் போது தொடக்கக் கோட்டைக் கடக்கக் காத்திருக்கும் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் கூட்டம் நேரத்தை கழிக்க ஒருவருக்கொருவர் டோர்டில்லாக்களை வீசுகிறது (ராக் கச்சேரிகளில் பலூன்-பேட் செய்வது போன்றது). சூப்பர்மேன், பேட்மேன், வொண்டர் வுமன் மற்றும் ஸ்பைடர் மேன் போன்ற பாரம்பரிய கதாபாத்திரங்கள் மற்றும் பந்தயத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட பிற தனித்துவமான கதாபாத்திரங்கள் உட்பட பிற விசித்திரங்கள் எப்போதும் காட்சியில் இருக்கும். 1985 பதிப்பில் குறைந்தது 40 ஜோடி ப்ளூஸ் பிரதர்ஸ் பங்கேற்றனர். ஒவ்வொரு ஆண்டும், சால்மன் உடையணிந்த சில ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் பிரேக்கர்களில் இருந்து விரிகுடா வரை "மேல்நோக்கி" ஓடுகிறார்கள். சென்டிபீட்ஸ் பே டு பிரேக்கர்ஸ் "சென்டிபீட்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறப்பு குழு பிரிவைக் கொண்டுள்ளது. 13 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்களைக் கொண்ட அணிகள் ஒரு பன்ஜீ தண்டு அல்லது வேறு எந்த பாதுகாப்பான பொறிமுறையாலும் இணைக்கப்பட்ட முழு 12k பாடத்திட்டத்திலும் பயணிக்கும். ஒரு கூடுதல் ஓட்டப்பந்தய வீரர், ஒரு மிதவை ஓட்டப்பந்தய வீரர், வழக்கமாக அணியின் கேப்டன், அணியை வேகப்படுத்தவோ அல்லது டிராப் அவுட் ஓட்டப்பந்தய வீரருக்கு மாற்றாகவோ தடையின்றி ஓட அனுமதிக்கப்படுகிறார். புதுமை இருந்தபோதிலும், சென்டிபீட் பந்தயம் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது. பே டு பிரேக்கர்ஸ் என்பது உலக சென்டிபீட் ரன்னிங் சாம்பியன்ஷிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ தளமாகும். "சென்டிபீட்" நிறுவப்பட்டது பொதுவாக டுவைன் "வேர்க்கடலை" தீங்கு விளைவிப்பதாகக் கூறப்பட்டாலும், அவர் முதல் முறையாக "பீட்" இன் அசல் உறுப்பினராகவும், யு. சி. டேவிஸ் ஆண்கள் டிராக் அணியின் உறுப்பினராகவும் இருந்தார், 1978 ஆம் ஆண்டில், டக்ளஸ் எல். பெக், ஒரு யு. சி. டேவிஸ் ஓட்டப்பந்தய வீரரும், பந்தயத்தின் ஒரு சிறப்பு பிரிவை நிறுவினார், இதில் 13 ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஒரு யூனிட்டாக இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். பெக் "ஹெட் பீட்" என்றும் ஓடினார், அதாவது, அவர் சென்டிபீடின் தலைவராக இருந்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில் சாமி கிட்வாரா மற்றும் 2010 ஆம் ஆண்டில் லினெத் செப்குருய் ஆகியோரால் அமைக்கப்பட்ட பாடநெறி பதிவுகளும் 12 கிமீ தூரத்தில் உலக சாதனைகள் என்று பாடநெறி பதிவுகள் பந்தய அமைப்பாளர்கள் மற்றும் ஊடகங்கள் தெரிவித்துள்ளன; இருப்பினும், தடகள/டிராக் மற்றும் ஃபீல்ட் விளையாட்டுக்கான சர்வதேச ஆளும் அமைப்பான தடகள கூட்டமைப்புகளின் சர்வதேச சங்கம், 12 கிமீ உட்புற அல்லது வெளிப்புறத்தில் உலக சாதனைகள் அல்லது உலக சிறந்தவற்றை அங்கீகரிக்கவில்லை. சாலை ஓட்டத் தரவுகளைச் சேகரிக்கும் ஒழுங்குமுறை அல்லாத குழுவான சாலை பந்தய புள்ளிவிவர வல்லுநர்களின் சங்கம், வெளிப்புற 12 கிமீ தூரத்தில் உலக சாதனைகளை அங்கீகரிக்கிறது. பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட் படிப்புகளில் காற்று உதவிக்கான சாத்தியத்தை நிராகரிப்பதற்காக, ஏஆர்ஆர்எஸ் பாடத்திட்டத்தில் "அந்த தொடக்கத்திற்கும் முடிவிற்கும் இடையிலான பந்தய தூர இடைவெளியில் 30 சதவீதத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்" அல்லது 12 கிமீ பந்தயத்திற்கு 3.6 கிமீ இருக்க வேண்டும் என்று நிபந்தனை விதிக்கிறது. பே டு பிரேக்கர்ஸ் ஒரு புள்ளி-க்கு-புள்ளி போக்கில் இயங்குகிறது, இதில் நிகழ்வின் தொடக்கமும் முடிவும் தோராயமாக 10,5 நேரியல் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளன, ஏ. ஆர். ஆர். எஸ் மற்ற இரண்டு மதிப்பெண்களை 12 கிமீ உலக சாதனைகளாக அங்கீகரிக்கிறதுஃ கென்ய சைமன் கிஜெனின் <ஐடி 1 மே 19,1985 அன்று ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில், மற்றும் 2010 லிலாக் ப்ளூம்ஸ்டே ஓட்டத்தில் செப்குருயின் 38:10. தனிப்பட்ட வெற்றியாளர்கள் = பாடநெறி சாதனை செண்டிபீட் வெற்றியாளர்கள் = பாடநெறி சாதனை கலிபோர்னியாவில் வருடாந்திர கால் பந்தயங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் https://www.youtube.com/watch?v=eW3OJUem7eM பே டு பிரேக்கர்ஸ் வலைத்தளம் அதிகாரப்பூர்வ தளம் பே டு பிரேக்கர்ஸ் க்ரவுட் புகைப்படங்கள் பந்தய வீரர்களால் எடுக்கப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான புகைப்படங்கள் அசோசியேஷன் ஆஃப் ரோட் ரேசிங் புள்ளியியலாளர்கள் பே முதல் பிரேக்கர்ஸ் மைல்-ஓ-பெட் பே முதல் பிரேக்கர்ஸ் வரை 2006 ஆம் ஆண்டின் மிக நீண்ட செண்டிபீட் முயற்சியின் வெற்றியாளர்களின் முழு பட்டியல். 2008 ஆம் ஆண்டின் வீடியோவிலிருந்து 2009 ஆடை-விருப்ப நிகழ்வுகள் கலிபோர்னியாவில் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா பகுதியில் கால் பந்தயங்களில் சான் பிரான்சிஸ்கோ திருவிழாக்களின் கலாச்சாரம் நீண்ட தூர ஓட்டப் போட்டிகள் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் விளையாட்டு போட்டிகள் 1912 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட கலிபோர்னியா சாலையில் தொடர்ச்சியான விளையாட்டு நிகழ்வுகள் அமெரிக்காவில் கலிபோர்னியாவில் வருடாந்திர விளையாட்டு நிகழ்வுகள் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் வசந்த (சீசன்) நிகழ்வுகள் அமெரிக்காவில்