Brandon Stadium
கோவென்ட்ரி ஸ்டேடியம் என்றும் அழைக்கப்படும் பிராண்டன் ஸ்டேடியம், இங்கிலாந்தின் வார்விக்ஷயரில் உள்ள பிராண்டனில் உள்ள கோவென்ட்ரியிலிருந்து 6 மைல் கிழக்கே அமைந்துள்ளது. இது கோவென்ட்ரி பீஸ் மோட்டார் சைக்கிள் வேகப்பாதை அணியின் தாயகமாக இருந்தது. இது ஏப்ரல் முதல் நவம்பர் வரை மாதத்தின் 1 வது சனிக்கிழமையன்று பிரிஎஸ்சிஏ எஃப் 1 பங்கு கார் பந்தயத்தையும் நடத்தியது. 1978 முதல் 2016 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரை இது இடைவிடாமல் கிரேஹவுண்ட் பந்தயத்தை நடத்தியது. 2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இது மூடப்பட்டு, 2022 ஆம் ஆண்டில் தீவைப்பு தாக்குதல் உட்பட பல தீ விபத்துக்களுக்குப் பிறகு பாழடைந்துள்ளது. பிராண்டன் ஸ்டேடியத்தின் முதல் வேகப்பாதை கூட்டம் செப்டம்பர் 29,1928 அன்று நடந்தது. இந்த பாதை மிட்லாண்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டேடியங்களுக்கு (லெய்செஸ்டர் ஸ்பீட்வேவுக்கும் சொந்தமானது) சொந்தமானது மற்றும் சார்லஸ் ஓசில்ட்ரீ 1998 இல் இறக்கும் வரை ஸ்பீட்வே மற்றும் ஸ்டாக் கார் ரேசிங்கை ஊக்குவித்தார். அவரது மகன் மார்ட்டின் 2003 ஆம் ஆண்டில் ஸ்டேடியம் அவதார் சந்துவுக்கு விற்கப்படும் வரை விளம்பர கடமைகளைத் தொடர்ந்தார். இந்த அரங்கத்தின் கொள்ளளவு தோராயமாக 12.500 ஆகும். பிராண்டனின் சாதனை வருகை 24,000 ஆக உள்ளது, இது 1954 ஆம் ஆண்டின் பிராண்டனாபோலிஸில் வியாழக்கிழமை இரவு ஒரு வேகப்பாதை கூட்டத்தின் போது அமைக்கப்பட்டது, அங்கு அவர்கள் வாயில்களை பூட்டி பேருந்துகளை திருப்பினர். நாய் பாதைக்குள் இருக்கும் ஷேல் வேகப்பாதை பாதை நீளமாகவும், கிரேஹவுண்ட் பாதை நீளமாகவும் உள்ளது. பிராண்டன் ஸ்டேடியம் அதன் வாழ்நாளில் பல உயர்மட்ட வேகப்பாதை நிகழ்வுகளுக்கு ஒரு பிரபலமான நிறுத்தமாக இருந்து வருகிறது. பிரிட்டிஷ் ஸ்பீட் வே சாம்பியன்ஷிப், காமன்வெல்த் மற்றும் ஓவர்சீஸ் பைனல்கள் மற்றும் கிரேட் பிரிட்டனின் 1998,1999 மற்றும் 2000 ஸ்பீட் வே கிராண்ட் பிரிக்ஸை நடத்துவது உள்ளிட்ட ஸ்பீட் வே உலக சாம்பியன்ஷிப் நிகழ்வுகளின் பழைய வடிவத்தின் கீழ். 'பிராண்டனாபோலிஸ்' என்பது பிராண்டனில் நடைபெறும் வருடாந்திர நிகழ்வாகும், இது உலகின் சிறந்த வேகப்பாதை சவாரி செய்பவர்களைக் கொண்டுள்ளது. 2011 எலைட் லீக் சீசனின் பிஎஸ்பிஏ சர்ச்சை காரணமாக இது 2011 இல் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. 1991 ஆம் ஆண்டில், பிராண்டன் ஸ்டேடியம் 21 வயதிற்குட்பட்ட உலக சாம்பியன்ஷிப் இறுதிப் போட்டியை அரங்கேற்றியது, இது டென்மார்க்கின் பிரையன் ஆண்டர்சன் வென்றார், அவர் சக டேன் மோர்டன் ஆண்டர்சனை 14 புள்ளிகளில் முடித்த பின்னர் ஒரு ஓட்டப்பந்தயத்தில் தோற்கடித்தார். ஆஸ்திரேலியாவின் ஜேசன் லியோன்ஸ் மூன்றாவது இடத்தையும், முன்னணி பிரிட்டிஷ் ரைடர் ஜோ ஸ்கிரீன் 10 புள்ளிகளுடன் 5 வது இடத்தையும் பிடித்தனர். இந்த வேகப்பாதை 2000 ஆம் ஆண்டில் கடைசி ஸ்பீட்வே உலக அணி கோப்பை இறுதிப் போட்டியை நடத்தியது (ஸ்வீடனால் வென்றது) இதற்கு முன்பு 1993 ஆம் ஆண்டில் இறுதிப் போட்டியை நடத்திய பின்னர் அமெரிக்கா வென்றது. ஸ்பீட் வேர்ல்ட் ஃபைனல்ஸ் உலக அணி கோப்பை 1993-அமெரிக்கா (சாம் எர்மோலென்கோ/பில்லி ஹாமில்/கிரெக் ஹான்காக்/ஜோஷ் லார்சன்/பாபி ஓட்)-40பிட்ஸ் 2000-ஸ்வீடன் (டோனி ரிக்கார்ட்சன்/பீட்டர் கார்ல்சன்/ஹென்ரிக் குஸ்டாஃப்ஸன்/மைக்கேல் கார்ல்சன்/நிக்லாஸ் கிளிங்பெர்க்)-40பிட்ஸ் தனிநபர் 21 வயதுக்குட்பட்ட உலக சாம்பியன்ஷிப் 1991-பிரையன் ஆண்டர்சன்-14+3 பிட்ஸ் ஸ்பீட் வே கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 1998 ஸ்பீட் வே கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் கிரேட் பிரிட்டன்-ஜேசன் க்ரம்ப் 1999 ஸ்பீட் வே கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் கிரேட் பிரிட்டன்-டோனி ரிக்கார்ட்சன் 2000 ஸ்பீட் வே கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் கிரேட் பிரிட்டன்-மார்ட்டின் டுகர்ட் சைட்கார் ஸ்பீட் வே மூன்று சக்கரங்கள் கோல்ட் டிராபி, 2010 இல் சைட்கார்ஸ் உலகக் கோப்பை மற்றும் 1996 முதல் 1999 வரை பிரிட்டிஷ் ஓபன் சாம்பியன்ஷிப் ஆகியவை மிகவும் மதிப்புமிக்க சந்திப்பாகும். கோல்ட் டிராபி 1998 கோல்ட் டிராபி-மிக் ஹெட்லேண்ட் & ஜெஸ்ஸி ஹெட்லேண்ட் பிரிட்டிஷ் ஓபன் சாம்பியன்ஷிப் 1996 பிரிட்டிஷ் ஓபன் சாம்பியன்ஷிப்-ரோஜர் மீசர் & ஷேன் லாபாம் 1997 பிரிட்டிஷ் ஓபன் சாம்பியன்ஷிப்-ரோஜர் மீசர் & ஷேன் லாபாம் 1998 பிரிட்டிஷ் ஓபன் சாம்பியன்ஷிப்-பால் பின்ஃபோல்ட் & லிசா பின்ஃபோல்ட் 1997 பிரிட்டிஷ் ஓபன் சாம்பியன்ஷிப்-ஜான் ஹால்சி & ஜேசன் க்ளெனி ஸ்டாக் கார் ரேசிங் ஸ்பீட்வே டிராக் பிரிஎஸ்சிஏ எஃப் 1 ஸ்டாக் கார்களுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது 1954 முதல் தொடர்ந்து இங்கு பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. முதல் சந்திப்பு ஜூன் 30 அன்று நடைபெற்றது, முதல் ஹீட்டை பெர்சி 'ஹெல்கேட்' பிரின் வென்றார், அவர் சந்திப்பு இறுதிப் போட்டியையும் வென்றார். பிரிஎஸ்சிஏ ஃபார்முலா 1 பங்கு கார்கள் உலக சாம்பியன்ஷிப் 1960 முதல் பல முறை இங்கு நடத்தப்பட்டுள்ளது. பிரிஎஸ்சிஏ ஃபார்முலா 2 பங்கு கார்கள், வி8 ஹாட்ஸ்டாக்ஸ் மற்றும் பேங்கர்ஸ், சலூன் பங்கு கார்கள், மினிஸ்டாக்ஸ் மற்றும் ஸ்பிரிண்ட் கார்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான ஓவல் மோட்டார் விளையாட்டுக்கும் இந்த பாதை பயன்படுத்தப்பட்டது. 2017 ஆம் ஆண்டில் முதல் முறையாக பிரிஎஸ்சிஏ எஃப் 2 உலக சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்த இந்த இடம் அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் கோவென்ட்ரி ஸ்டேடியம் மூடப்பட்டதால் இந்த நிகழ்வு கிங்ஸ் லின்னில் உள்ள தி அட்ரியன் ஃப்ளக்ஸ் அரினாவுக்கு மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது, இது ஸ்டேடியம் உரிமையாளர்களால் மோசமாக கையாளப்பட்டது. கிரேஹவுண்ட் பந்தய தோற்றம் சாண்டர்சன் குடும்பம் போர் முடிவடைந்ததிலிருந்து மிட்லாண்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் நிறுவனத்தில் பெரும்பான்மையான பங்குகளைக் கொண்டிருந்தது. சார்லஸ் ஓசில்ட்ரீ பிராண்டனில் உள்ள கோவென்ட்ரி ஸ்டேடியம் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார், நிறுவனத்தில் ஒரு சிறிய பங்கு மட்டுமே இருந்தபோதிலும். ஆலன் சாண்டர்சன் நவம்பர் 1968 இல் இறந்தார், இதன் விளைவாக ஓசில்ட்ரீ டிராக்கின் மேலாதிக்க முடிவெடுப்பவராக ஆனார் மற்றும் லைதல்ஸ் லேன் ஸ்டேடியம் கிரேஹவுண்ட் பந்தயம் மூடப்பட்ட பதினான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 1978 இல் கோவென்ட்ரி திரும்பினார். சகோதரி டிராக் லெய்செஸ்டர் ஸ்டேடியத்திற்கான தோல்வியுற்ற பாராட்ஸ் ஹோம்ஸ் ஏலத்திற்குப் பிறகு இந்த பந்தயம் வந்தது, இது லெய்செஸ்டருக்கு மாற்றாக இருக்கும் என்ற ஊகத்தைத் தூண்டியது. முதல் கூட்டம் 19 செப்டம்பர் 1978 அன்று நடந்தது மற்றும் வசதிகளில் ஒரு உணவகம், ஒரு நவீன கணினிமயமாக்கப்பட்ட டோட் மற்றும் பார்கள் ஆகியவை அடங்கும். சுற்று முழுவதும் மணலாக இருந்தது மற்றும் முயல் ஒரு 'அவுட்ஸைட் மெக்கீ' மற்றும் ரான் டே பொது மேலாளராக நிறுவப்பட்டார், ஜெஃப் ஹம்மண்ட் ரேசிங் மேலாளராக இருந்தார். எக்லிப்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு போட்டி ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு அதன் பாரம்பரிய கோவென்ட்ரி வேர்களுக்குத் திரும்பியது. முன்னணி பயிற்சியாளர்களான ஜெஃப் டிமுல்டர், பார்பரா டாம்ப்கின்ஸ் மற்றும் நடாலி சாவா ஆகியோர் பாதையுடன் இணைக்கப்பட்டனர், மேலும் டிமுல்டர் ஆண்டின் சிறந்த பயிற்சியாளரை வென்றார். 1980 ஆம் ஆண்டில் இஸ்காக் ஆட்சியாளர் (டோம்ப்கின்ஸ்) ஆங்கில கிரேஹவுண்ட் டெர்பி இறுதிப் போட்டியை அடைந்தார். பொது மேலாளர் ரான் டே 1981 இல் தென்னாப்பிரிக்காவில் இருந்தபோது இறந்தார் மற்றும் 1980 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் கிராட்லி ஹீத்தில் இருந்து கோவென்ட்ரியில் சேர்ந்த இளம் பந்தய மேலாளர் சீன் டாய்ல் (பயிற்சியாளர் பாட்டி டாய்லின் மகன்) புற்றுநோயுடன் போரிட்டார். சகோதரி டிராக் லெய்செஸ்டரில் ரேசிங் மேலாளரான மிக் வீபிள் ரேசிங் மற்றும் செயல்பாட்டு மேலாளராக கொண்டு வரப்பட்டார். பார்பரா டாம்ப்கின்ஸ் 1983 ஆம் ஆண்டு ஆங்கில கிரேஹவுண்ட் டெர்பியை கோவென்ட்ரியுக்காக வென்றார், அப்போது வைட் சிட்டி ஸ்டேடியத்தில் இம் ஸ்லிப்பி வெற்றி பெற்றார். முதல் மூடல் மிட்லாண்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் இறுதியாக 1984 இல் சகோதரி டிராக் லெய்செஸ்டரை பாராட்ஸ் ஹோம்ஸிற்கு விற்றது, மேலும் டாம்ப்கின்ஸ் பயிற்சி பெற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரரின் (முர்லன்ஸ் ஸ்லிப்பி) மற்றொரு டெர்பி இறுதி தோற்றம் கிரேஹவுண்ட் பந்தயத்திற்கு ஸ்டேடியம் மூடப்பட்டதால் மறைக்கப்பட்டது. இது அக்டோபர் 24,1986 அன்று முடிவடைந்தது, ஆனால் ஓசில்ட்ரீ ஸ்பீட்வே விளம்பரதாரராக இருந்தது. 2004 ஆம் ஆண்டில் கிரேஹவுண்ட்ஸ் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, விம்பிள்டன் ரேசிங் மேலாளரான சைமன் ஹாரிஸ் 2003 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் நியமிக்கப்பட்டார், ஏப்ரல் 2004 தொடக்கத்திற்கு சரியான நேரத்தில் டிராக் மீண்டும் போடப்பட்டது. புதன், வெள்ளி மற்றும் சனிக்கிழமை மாலை பந்தய அட்டவணைக்கு புதிய கென்னல்கள் கட்டப்பட்டன. 2004 பயிற்சியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப் விருது வழங்கப்பட்டபோது இந்த பாதை மேலும் நல்ல செய்தியைப் பெற்றது. மாட் டார்ட்நால் 2009 ஆங்கில கிரேஹவுண்ட் டெர்பி இறுதிப் போட்டிக்கு இரண்டு ஹவுண்டுகளுக்கு பயிற்சி அளித்தார். அடுத்தடுத்த மூடல்கள் மற்றும் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது பாக்ஸிங் டே 2009 க்குப் பிறகு நிறுவனம் கலைக்கப்பட்டு மூடப்பட்டது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நன்கு அறியப்பட்ட தொழில்முறை சூதாட்டக்காரரும் உரிமையாளருமான ஹாரி ஃபைண்ட்லே கோவென்ட்ரியை 2014 வரை மீண்டும் திறந்தார், அது மீண்டும் மூடப்பட்டது. சுயாதீன பந்தயம் (ஒரு நிர்வாகக் குழுவுடன் இணைக்கப்படாதது) பின்னர் ஜனவரி 2016 வரை நடைபெற்றது. மூடப்பட்டதிலிருந்து தட பதிவுகள் மே 2022 இல், ஸ்டேடியம் தீப்பிடித்து, மைதானத்திற்கு கணிசமான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, தீயணைப்பு வீரர்கள் தீயை அணைக்க நான்கு மணி நேரம் எடுத்தனர். தீ விபத்துக்கான காரணம் தெரியவந்தது. இந்த சம்பவத்திற்கு பல மாதங்களுக்கு முன்பு, ஒரு அநாமதேய நகர்ப்புற ஆய்வாளர் அந்த இடத்தில் பாதுகாப்பு கவலைகளைக் குறிப்பிட்டிருந்தார், இது தாக்குதலுக்கு ஆளாகக்கூடியதாக இருந்தது, மேலும் பிராண்டன் எஸ்டேட்ஸ் முன்பு அந்த தளத்தை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கத் தவறியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. 12 மே 2023 அன்று, உரிமையாளர்கள் பிராண்டன் எஸ்டேட்ஸ் 124 வீடுகள் மற்றும் தளத்தில் ஒரு 3 ஜி கால்பந்து ஆடுகளத்திற்கு திட்டமிட அனுமதி மறுக்கப்பட்ட உள்ளூர் சபையின் முடிவுக்கு எதிராக மேல்முறையீடு செய்தனர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அதிகாரப்பூர்வ கோவென்ட்ரி தேனீக்கள் வலைத்தளம் அதிகாரப்பூர்வ கோவென்ட்ரி ஸ்டோக்ஸ் வலைத்தளம் அதிகாரப்பூர்வ பிரிஎஸ்சிஏ எஃப் 1 வலைத்தளம் அதிகாரப்பூர்வ பிரிஎஸ்சிஏ எஃப் 2 வலைத்தளம் கோவென்ட்ரி ஸ்பீட்வே எலைட் லீக் அணிகளில் விளையாட்டு இங்கிலாந்தில் உள்ள வார்விக்ஷயர் செயலிழந்த வேகப்பாதை இடங்களில் உள்ள விளையாட்டு இடங்கள் யுனைடெட் கிங்டமில் உள்ள கிரேஹவுண்ட் பந்தய இடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் தீவைப்பால் அழிக்கப்பட்டன