Bodie Creek Suspension Bridge
ஃபாக்லேண்ட் தீவுகளில் உள்ள போடி க்ரீக் சஸ்பென்ஷன் பாலம் உலகின் தெற்கே உள்ள தொங்கு பாலங்களில் ஒன்றாகும். தெற்கு லாஃபோனியாவிலிருந்து கூஸ் கிரீனில் உள்ள வெட்டு கொட்டகைகளுக்கு ஆடுகளை இயக்க வேண்டிய தூரத்தை குறைப்பதற்காக, டேவிட் ரோவல் & கோ நிறுவனத்தால் இங்கிலாந்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கருவியில் இருந்து இது 1925 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது. பின்னணி போடி க்ரீக்கின் குறுக்கே ஒரு பாலம் முதன்முதலில் 1922 ஆம் ஆண்டில் கூஸ் கிரீனில் ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் நிறுவனத்தின் (எஃப். ஐ. சி) லாஃபோனியா செம்மறி ஆடு வளர்ப்பு நடவடிக்கைகளை மையப்படுத்தும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக முன்மொழியப்பட்டது, இது டார்வின் மற்றும் வாக்கர் க்ரீக் உள்ளிட்ட அருகிலுள்ள பண்ணைகளில் இருந்து மந்தைகளை வெட்டுவதை ஒருங்கிணைத்தது. வாக்கர் க்ரீக்கில் வளர்க்கப்பட்ட ஆடுகளை கூஸ் கிரீனுக்கு அழைத்துச் செல்ல ஒரு பாலம் தேவைப்பட்டது, சோய்ஸுல் சவுண்டின் நுழைவாயிலான போடி க்ரீக்கைச் சுற்றி நீண்ட மற்றும் கடினமான வழித்தடத்தைத் தவிர்த்தது. 1924 மார்ச் 31 அன்று நடைபெற்ற கூட்டத்தில் எஃப். ஐ. சி இந்த முன்மொழிவுகளுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது. கட்டுமானம் இந்த பாலத்தை லண்டனில் உள்ள டேவிட் ரோவல் & கோ நிறுவனத்திடமிருந்து 2,281 பவுண்டுகளுக்கு எஃப். ஐ. சி வாங்கியது. இந்த அமைப்பு, கிட் வடிவில், பசிபிக் ஸ்டீம் நேவிகேஷன் நிறுவனத்தின் எஸ். எஸ். பலேனா என்ற கப்பலில் உள்ள தீவுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டது. இந்த பாலம் பொறியாளர் சார்லஸ் பி. பீட்டர்ஸால் ஒரு கல் மேசன்/ஃபோர்மேன் மற்றும் சுமார் 14 கடற்படையினரின் உதவியுடன் அமைக்கப்பட்டது. எஃகு கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் அக்டோபர் 1924 இல் தொடங்கி ஜூலை 1925 க்குள் நிறைவடைந்தது. 1925 அக்டோபருக்குள் அணுகல் சாலைகள் நிறைவடைந்தன, இதனால் செம்மறி ஆடுகளை வெட்டும் பருவத்தின் தொடக்கத்திற்கு பாலம் சரியான நேரத்தில் திறக்கப்பட்டது. 1982 ஃபாக்லேண்ட்ஸ் போரின் போது ராயல் இன்ஜினியர்களின் ஒரு குழுவினரால் இந்த கட்டமைப்பு ஆய்வு செய்யப்பட்டது. இன்றைய அமைப்பு பாலம் பரவியுள்ளது. அதன் முக்கிய பகுதிகள் நான்கு முதன்மை தடிமனான எஃகு கேபிள்களிலிருந்து தொங்கவிடப்பட்ட ஒரு சாலைவழி (டெக்) ஆகும், இது ஸ்பானின் முனைகளில் இரண்டு உயரமான கோபுரங்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இது மோசமடைந்து வருகிறது மற்றும் மறுசீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஃபாக்லேண்ட்ஸ் தீவு அருங்காட்சியகம் மற்றும் தேசிய அறக்கட்டளை ஆகியவை இந்த அமைப்பு இழக்கப்படலாம் என்ற கவலையை எழுப்பியுள்ளன. இந்த பாலத்தை சுற்றுலாப் பயணிகள் பார்வையிடலாம் மற்றும் கூஸ் கிரீனுக்கு தெற்கே பதினைந்து நிமிட பயணத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த பாலம் 1997 இல் போக்குவரத்துக்காக மூடப்பட்டது. ஒரு பயண வழிகாட்டி இதை அற்புதமானது என்று விவரிக்கிறார். ஃபாக்லாண்ட்ஸில் உள்ள சில வடிவமைக்கப்பட்ட பாலங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், அங்கு ஃபோர்டுகள் மற்றும் மேம்பட்ட கட்டமைப்புகள் மிகவும் பொதுவானவை. இந்த அமைப்பு தெற்கே உள்ள தொங்கு பாலங்களில் ஒன்றாகும். அக்டோபர் 2000 "ஃபாக்லேண்ட் தீவுகளின் பாலங்கள்" உள்ளூர் தொகுப்பின் 37-பென்ஸ் முத்திரைக்கு இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் போடி க்ரீக் (படங்களுடன்) நுழைவு Bridgemeister.com எப்படி, ஏன் போடி க்ரீக் பாலம் கட்டப்பட்டது (விளக்கப்பட்டுள்ளது) ஃபாக்லேண்ட் தீவுகள் கிழக்கு ஃபாக்லேண்ட் பாலங்களில் சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் 1925 இல் முடிக்கப்பட்டன