Shenzhen Bao'an International Airport
ஷென்சென் பாவோன் சர்வதேச விமான நிலையம் சீனாவின் குவாங்டாங்கில் உள்ள ஷென்செனுக்கு சேவை செய்கிறது. இது நகர மையத்தின் வடமேற்கில் பாவோன் மாவட்டத்தில் உள்ள ஹுவாங்டியன் மற்றும் ஃபுயோங் கிராமங்களுக்கு அருகே முத்து ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் உள்ளது. இது ஷென்சென் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஷென்சென் டோங்ஹாய் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் சரக்கு விமான நிறுவனமான எஸ். எஃப் ஏர்லைன்ஸ், சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஹைனன் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவற்றின் மையமாகும். இந்த விமான நிலையம் யுபிஎஸ் ஏர்லைன்ஸின் ஆசிய-பசிபிக் சரக்கு மையமாகவும் செயல்படுகிறது. இந்த விமான நிலையம் 2010 களில் பெரிய விரிவாக்கங்களுக்கு உட்பட்டது, 2011 இல் இரண்டாவது ஓடுபாதை திறக்கப்பட்டது, 2013 இல் ஒரு புதிய முனையம் திறக்கப்பட்டது. ஹாங்காங் சர்வதேச விமான நிலையம் மற்றும் குவாங்சோ பையூன் சர்வதேச விமான நிலையத்துடன் இணைந்து முத்து நதி டெல்டாவுக்கு சேவை செய்யும் மூன்று பெரிய விமான நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த விமான நிலையத்தில் ஹாங்காங் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு நேரடி படகு வழித்தடங்கள் உள்ளன, அங்கு பயணிகள் குடிவரவு மற்றும் தனிப்பயன் சோதனைகள் வழியாக செல்லாமல் பயணிக்க முடியும். இந்த விமான நிலையம் அக்டோபர் 12,1991 அன்று திறக்கப்பட்டது. இது ஒரு பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. அதன் முதல் ஓடுபாதை 3400 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 45 மீட்டர் அகலம் கொண்டது, மேலும் அதன் ஏப்ரனில் 53 வாகன நிறுத்துமிடங்கள் உள்ளன. சீனாவின் சிவில் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, ஷென்சென் விமான நிலையம் 2018 ஆம் ஆண்டில் 49,348,950 பயணிகளைக் கையாண்டது, இது சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் ஐந்தாவது பரபரப்பான விமான நிலையமாக மாறியது. சரக்கு போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை இந்த விமான நிலையம் சீனாவின் நான்காவது பரபரப்பான மற்றும் உலகின் 24 வது பரபரப்பான விமான நிலையமாகும், இது 2018 ஆம் ஆண்டில் 1,218 டன் சரக்குகளை பதிவு செய்தது. பயணிகள் இயக்கத்தைப் பொறுத்தவரை, ஷென்சென் விமான நிலையம் 2018 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் 5 வது பரபரப்பான விமான நிலையமாக இருந்தது. ஏர் சீனா 21 மே 2016 அன்று ஷென்செனில் இருந்து ஜெர்மனியின் பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்திற்கு முதல் கண்டங்களுக்கிடையேயான விமானப் பாதையை அறிமுகப்படுத்தியது. முன்னாள் முனையங்களான முனையம் ஏ மற்றும் பி முதன்மையாக உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு சேவை செய்தன. சர்வதேச முனையமான முனையம் டி டிசம்பர் 2008 இல் திறக்கப்பட்டது. அதற்கு அதன் சொந்த விமான வாயில்கள் இல்லை, விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள தொலைதூர இடங்களுக்கு விமானப் பேருந்து சேவை மட்டுமே இருந்தது. இந்த முனையங்கள் 24 ஜெட்வேக்களைக் கொண்டிருந்தன. மூன்று முன்னாள் முனையங்களும் 27 நவம்பர் 2013 அன்று மூடப்பட்டன, அடுத்த நாள் புதிய மாற்று முனையம் 3 திறக்கப்பட்டது. தற்போதைய முனையம் 2008 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 2011 கோடைகால யுனிவர்சியேடின் முக்கிய பணிகளில் ஒன்றாக நீண்ட புதிய முனையம் கட்டப்படத் தொடங்கியது. இந்த புதிய முனையக் கட்டிடம் கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து அதன் முறையான திறப்பு வரை "முனையம் 3" என்று அழைக்கப்பட்டது. ஏ, பி மற்றும் டி முனையங்களை மூட முடிவு செய்யப்பட்ட உடனேயே, "முனையம் 3" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது, ஏனெனில் இது செயல்பாட்டில் உள்ள ஒரே முனைய கட்டிடம் ஆகும். 4 வருட திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு முனையம் 28 நவம்பர் 2013 அன்று திறக்கப்பட்டது. மேலும் விரிவாக்கங்கள் ஏடாஸால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு புதிய செயற்கைக்கோள் தொகுப்பு திட்டம் மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. பயணிகள் போக்குவரத்து வசதிகள் பயணிகள் போக்குவரத்து வசதிகள் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனஃ ஒரு முக்கிய முனையக் கட்டிடம் மற்றும் இரண்டு பெரிய தாழ்வாரங்கள்-நீண்ட மற்றும் அகலமான-ஒரு குறுக்கு வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. தற்போதைய முனையம் முன்னாள் முனையங்களான ஏ மற்றும் பி ஐ விட மூன்று மடங்கு பெரியது, தரை இடம், 62 போர்டிங் வாயில்கள் மற்றும் உலகின் எந்த வகையான விமானங்களுக்கும் இடமளிக்கும் திறன் கொண்டது. பிரதான கட்டிடம் தரையில் இருந்து நான்கு மாடிகள் மற்றும் நிலத்தடியில் இரண்டு மாடிகள் உள்ளன. தெற்கே முனையத்தை இணைக்கும் தரை போக்குவரத்து மையம் உள்ளது. பிரதான கட்டிடத்தின் மூன்றாவது தளம் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானங்களுக்கான காத்திருப்பு பகுதியாகும், அவை கிழக்கு பிரிவில் இருந்து புறப்படுகின்றன. விமானங்கள் மற்றும் இடங்கள் பயணிகள் சரக்கு தரை போக்குவரத்து தரை போக்குவரத்து மையம் சாமான்கள் பகுதிகள் தரை போக்குவரத்து மையத்திலிருந்து (ஜி. டி. சி) சிறிது தூரத்தில் உள்ளன, அங்கு பயணிகள் பேருந்துகள், டாக்சிகள் மற்றும் ஷென்சென் மெட்ரோ ரயில்களில் செல்லலாம். போக்குவரத்து மையம் முதல் மாடியில் உள்ளூர் மற்றும் நீண்ட தூர பேருந்து சேவைகளை வழங்குகிறது, இரண்டாவது மாடியில் டாக்ஸி மற்றும் விமான நிலைய எக்ஸ்பிரஸ் ஷட்டில் 330 பேருந்து சேவைகள் உள்ளன. நிலத்தடி தளம் மெட்ரோ லைன் 11 இல் உள்ள விமான நிலையத்துடன் இணைகிறது. பஸ் எம் 416 வரி 1 இல் உள்ள ஹூருய் நிலையத்திற்கு ஒரு ஷட்டில் சேவையையும் வழங்குகிறது. எதிர்காலத்தில், இது கட்டுமானத்தில் உள்ள குவாங்சோ-டோங்குவான்-ஷென்சென் இன்டர்சிட்டி ரயில்வேயுடனும் இணைக்கப்படும். வழக்கமான பேருந்து மற்றும் மினிபஸ் சேவைகள் விமான நிலையத்தை நகரின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கின்றன. ஹாங்காங் மற்றும் டோங்குவான் போன்ற அருகிலுள்ள சில நகரங்களுக்கும் இன்டர்சிட்டி பேருந்து சேவைகள் கிடைக்கின்றன. உள்ளூர் டாக்சிகள் மற்றும் பெரும்பாலும் டோங்குவானில் இருந்து சில டாக்சிகள், மூன்று நியமிக்கப்பட்ட காத்திருப்பு பகுதிகளிலிருந்து பயணிகளை அங்கு அழைத்துச் செல்லலாம். இந்த பகுதிகளில் ஒரே நேரத்தில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் 21 டாக்ஸி வண்டிகளைக் கையாளும் திறன் உள்ளது. வரிசை 11 இல் உள்ள மெட்ரோ/ரயில் விமான நிலைய நிலையம் தற்போதைய முனையத்தின் தரை போக்குவரத்து மையத்துடன் நேரடி இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது, விமான நிலையத்திலிருந்து கிழக்கு நோக்கிய சேவை பாவோன் மற்றும் நன்ஷான் வழியாக ஃபூட்டியன் நிலையத்திற்கு, ஃபூட்டியன் ரயில் நிலையத்துடன் அதிவேக ரயில் சேவைகளுடன் இணைக்கிறது, மேலும் ஃபூயோங், ஷாஜிங் மற்றும் சாங்காங் வழியாக மேற்கு நோக்கிய சேவை பிட்டோவுக்கு. ஷென்சென் மெட்ரோவின் வரி 1 உடன் இணைக்கும் ஷட்டில் சேவைகளும் உள்ளன. நிறுத்தப்படாத சேவை எம் 416 ஹூருய் நிலையத்திற்கும் புதிய முனையத்திற்கும் இடையில் இயங்குகிறது. "முனையம் 4" என்ற எதிர்கால புதிய முனையத் திட்டத்தின் கீழ், வரி 11 இல் உள்ள விமான நிலைய வடக்கு நிலையமும் கட்டப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், விமான நிலைய வடக்கு நிலையம் எந்த விமான நிலைய வசதிகளுக்கும் அல்லது அங்கிருந்து அணுக முடியாதது. வரி 20 (ஷென்சென் சர்வதேச கண்காட்சி மைய போக்குவரத்து திட்டம்) வரி 11 இல் உள்ள விமான நிலைய வடக்கு நிலையத்தை சோங்கிங் சாலை, சர்வதேச கண்காட்சி மையம் தெற்கு, சர்வதேச கண்காட்சி மையம் வடக்கு மற்றும் சர்வதேச மாநாட்டு மைய நிலையங்களுக்கான சேவைகளுடன் இணைக்கிறது. வரிசை 20 டிசம்பர் 2021 இல் திறக்கப்பட்டது. குவாங்சோ-ஷென்சென் இன்டர்சிட்டி ரயில்வே தற்போது கட்டுமானத்தில் உள்ளது, மேலும் ஷென்சென் விமான நிலைய நிலையம் மற்றும் ஷென்சென் விமான நிலைய வடக்கு நிலையத்திலிருந்து சேவைகளை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது. எதிர்காலத்தில், ஷென்சென்-மவோமிங் அதிவேக ரயில்வே மற்றும் ஹாங்காங்-ஷென்சென் வெஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்வே ஆகியவை இங்கு நிறுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. ஃபெர்ரி ஃபாஸ்ட் படகுகள் மக்காவில் உள்ள அவுட்டர் ஹார்பர் ஃபெர்ரி டெர்மினல் மற்றும் தைபா ஃபெர்ரி டெர்மினல் மற்றும் அருகிலுள்ள ஃபுயோங் பியர் வழியாக ஹாங்காங் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் உள்ள ஸ்கைபியர் ஃபெர்ரி டெர்மினல் வரை கிடைக்கின்றன. இலவச ஷட்டில் பேருந்துகள் பியர் மற்றும் விமான நிலையத்தை இணைக்கின்றன. படகு முனையத்திலிருந்து ஏ & பி முனையத்தின் நீண்ட தூரம் பயணிகளுக்கு செல்வாக்கற்றதாக இருந்ததால் ஹாங்காங் தீவு மற்றும் கவுலூனுக்கான நேரடி சேவைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், முனையம் சி திறக்கப்பட்டவுடன், நேரடி சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்படலாம், ஏனெனில் அது மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது. விமான நிலைய எக்ஸ்பிரஸ் ஷட்டில் பஸ் விமான நிலையத்திற்கும் நகர்ப்புறத்திற்கும் இடையில் பல பேருந்து வழித்தடங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் வழியாக உள்ளன மற்றும் 10 யுவான் மட்டுமே செலவாகும். 5 புதிய பெரிய விமான நிலைய எக்ஸ்பிரஸ் ஷட்டில் பேருந்துகளின் ஒரு பகுதியாக புதிய முனையம் 3 திறக்கப்படும் போது விமான நிலையத்தை ஷென்சென் வடக்கு நிலையத்துடன் இணைக்கும் எதிர்கால சேவை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எல்லை தாண்டிய பேருந்துகள் தற்போது பெரும்பாலும் ஷென்சென் பே கன்ட்ரோல் பாயிண்ட் வழியாக ஹாங்காங், கவுலூன் மற்றும் புதிய பிரதேசங்கள் முழுவதும் பல இடங்களுக்கு இயக்கப்படுகின்றன. ஷியுங் வான், காஸ்வே பே, மோங் கோக் (பிரின்ஸ் எட்வர்ட்), சிம் ஷா சுய் மற்றும் ஹாங்காங் சர்வதேச விமான நிலையம் உள்ளிட்ட SZIA மற்றும் ஹாங்காங்கிற்கு சேவை செய்யும் டிரான்ஸ் ஐலேண்ட் லிமோசின் சர்வீஸ் லிமிடெட் மூலம் ரயில் சேவை வழங்கப்படுகிறது. சீனாலிங்க் பஸ் நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் நேரடி ரயில் சேவை ஹாங்காங்கில் உள்ள எலிமென்ட்ஸ் மாலில் கிடைக்கிறது. பயணிகள் பேருந்து முனையத்தில் தங்கள் விமானங்களுக்கு செக்-இன் செய்யலாம், ஆனால் பயணிகள் விமான நிலையத்திற்கு சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். இந்த சேவை விமான நிலைய எக்ஸ்பிரஸ் (எம். டி. ஆர்) பாதையில் உள்ள கவுலூன் நிலையத்திலிருந்து ஷென்சென் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு நேரடியாக இயங்குகிறது. ஷென்சென்-ஜாங்ஷான் பாலம் திட்டமிடப்பட்ட ஷென்சென்-ஜாங்ஷான் பாலம் முத்து நதி டெல்டாவின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ள ஷென்சென் பாவோன் சர்வதேச விமான நிலையத்தை மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஜாங்ஷான் நகரத்துடன் நேரடியாக இணைக்கும். இது தொடர்ச்சியான பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் ஷென்செனில் இருந்து ஜாங்ஷான் வரையிலான பயண நேரத்தை 30 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகக் குறைக்கும். முன்மொழியப்பட்ட எட்டு வழி இணைப்பின் கட்டுமானம் 2017 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது, 2024 ஆம் ஆண்டில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மற்ற வசதிகள் ஷென்சென் ஏர்லைன்ஸ் விமான நிலையத்தின் மைதானத்தில் தலைமையிடமாக உள்ளது. ஜேட் கார்கோ இன்டர்நேஷனல் தலைமையகம் ஷென்சென் ஏர்லைன்ஸ் விமான செயல்பாட்டு கட்டிடத்தின் ஆறாவது மாடியில் ஷென்சென் பாவோன் சர்வதேச விமான நிலையத்தின் மைதானத்தில் இருந்தது. ஷென்சென் டோங்ஹாய் ஏர்லைன்ஸ் அதன் தலைமை அலுவலகத்தை ஷென்சென் ஏர்லைன்ஸ் வசதியில் விமான நிலைய சொத்தில் கொண்டுள்ளது. எஸ்எப் ஏர்லைன்ஸ் அதன் தலைமையகத்தை சர்வதேச கப்பல் மையத்தின் எண் 1 சரக்கு கிடங்கில் கொண்டுள்ளது. விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 3456-மே 8,1997 அன்று தரையிறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானது மேலும் காண்க சீனாவில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல் குவாங்டாங் மாகாணத்தில் உள்ள விமான நிலையங்களின் பட்டியல், 1911-தற்போதைய (Zh-விக்கி) குறிப்புகள் மேலும் வாசிக்க ஹிர்ஷ், மேக்ஸ். "ஷென்சென்" சர்வதேச "விமான நிலையத்தில் உலகளாவிய நகர்வை உருவகப்படுத்துதல் (அத்தியாயம் 11). இல்ஃ ஓ 'டோனெல், மேரி ஆன், வின்னி வோங் மற்றும் ஜொனாதன் பாக் (ஆசிரியர்கள்). ஷென்செனிடமிருந்து கற்றல். சிகாகோ பல்கலைக்கழகம் பிரஸ், 2017. புத்தகத்தின் உள்ளடக்கம் பல்கலைக்கழக பத்திரிகை உதவித்தொகை ஆன்லைனில் கிடைக்கிறது. வெளிப்புற இணைப்புகள் விமான நிலைய உள்நாட்டு விமானங்கள் அட்டவணைஃ ஷென்சென் உள்நாட்டு வருகை மற்றும் புறப்படும் விமானங்கள் ஷென்சென் விமான நிலையத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் ஷென்சென் போக்குவரத்து, அங்கு குவாங்டாங்கில் விமான நிலையங்கள் மூலம் அங்கு செல்லுங்கள் ஷென்சென் விமான நிலையங்களில் போக்குவரத்து 1991 இல் சீனாவில் நிறுவப்பட்டது மாசிமிலியானோ ஃபுக்ஸா கட்டிடங்கள் பாவோன் மாவட்டம்