Frank Kelso
இரண்டாம் ஃபிராங்க் பென்டன் கெல்ஸோ (ஜூலை 11,1933-ஜூன் 23,2013) 1990 முதல் 1994 வரை கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவராக பணியாற்றிய அமெரிக்க கடற்படையின் அட்மிரல் ஆவார். கெல்ஸோ ஜூலை 11,1933 அன்று டென்னசி, ஃபாயெட்டெவில்லில் பிறந்தார். 1952 ஆம் ஆண்டில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் நேவல் அகாடமியில் நுழைவதற்கு முன்பு, டென்னசி, செவானியில் உள்ள பொதுப் பள்ளி மற்றும் தெற்கு பல்கலைக்கழகத்தில் பயின்றார். 1956 இல் பட்டம் பெற்றதைத் தொடர்ந்து, கெல்ஸோ 1958 இல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பள்ளியில் சேருவதற்கு முன்பு சரக்குக் கப்பலில் பணியாற்றினார். பயிற்சி முடிந்ததும், 1960 ஜனவரியில் அணுசக்தி பயிற்சிக்காக நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பள்ளிக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பு கெல்ஸோ நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு நியமிக்கப்பட்டார். பின்னர் அவர் பள்ளியில் அணுசக்தித் துறையில் ஒரு வருடம் பணியாற்றினார். அடுத்தடுத்த சுற்றுப்பயணங்களில் முன்-ஆணையிடும் குழுவினர், பொறியியல் அதிகாரி மற்றும் நிர்வாக அதிகாரி ஆகியோர் அடங்குவர். ஜனவரி 1969 முதல் ஆகஸ்ட் 1971 வரை, கெல்ஸோ மேரிலாந்தின் போர்ட் டெபாசிட்டில் உள்ள யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை பயிற்சி மையமான பெயின் பிரிட்ஜில் கடற்படை அணுசக்தி பள்ளியின் கட்டளை அதிகாரியாக பணியாற்றினார். பின்வரும் சுற்றுப்பயணங்களில் கமாண்டிங் ஆபிசர், கமாண்டர் ஆஃப் கமாண்டர், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படை, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அட்லாண்டிக் கடற்படை மற்றும் கமாண்டிங் ஆபிசர் ஆகியோர் அடங்குவர். கெல்ஸோ பின்னர் செப்டம்பர் 1975 முதல் ஜூலை 1977 வரை அமெரிக்க அட்லாண்டிக் கட்டளை மற்றும் அட்லாண்டிக் கடற்படைத் தளபதியின் நிர்வாக உதவியாளராகவும், அட்லாண்டிக் உச்ச கூட்டணி தளபதியாகவும் நியமிக்கப்பட்டார். கெல்ஸோ கடற்படை இராணுவப் பணியாளர் கட்டளையில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் விநியோகப் பிரிவின் பிரிவு இயக்குநராகவும், செப்டம்பர் 1978 இல் கடற்படை நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவர் (மனிதவளம், பணியாளர் மற்றும் பயிற்சி) அலுவலகத்தில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் திட்டப் பிரிவின் பிரிவுத் தலைவராகவும் பணியாற்றினார். 1980 பிப்ரவரியில் ரியர் அட்மிரல் பதவிக்கு பதவி உயர்வு பெற அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். கொடி பதவிக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு, கெல்ஸோ கடற்படை நடவடிக்கைகளின் தலைவரின் அலுவலகமான மூலோபாய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிவின் இயக்குநராக பணியாற்றினார், பின்னர் கடற்படைச் செயலாளரின் அலுவலகமான திட்ட மதிப்பீட்டு அலுவலகத்தின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். பிப்ரவரி 8,1985 அன்று, கெல்ஸோ ஆறாவது கடற்படைத் தளபதியாகவும், நேட்டோ தளபதி கடற்படை தாக்குதல் படை மற்றும் ஆதரவு படைகள் தெற்கு ஐரோப்பாவாகவும் ஆனார். இந்த சுற்றுப்பயணத்தின் போது, லிபியாவின் பிராந்திய நீர் 200 மைல் தூரம் சித்ரா வளைகுடா வரை விரிவடைந்தது என்ற கர்னல்/ஜனாதிபதி முஅம்மர் கடாபியின் கூற்றை மீறி அவரது தலைமையின் கீழ் உள்ள படைகள் லிபியாவில் சோதனைகளைத் தொடங்கின. ஜூன் 30,1986 அன்று, கெல்ஸோ அட்மிரல் பதவிக்கு உயர்த்தப்பட்டு, அமெரிக்க அட்லாண்டிக் கடற்படையின் தலைமைத் தளபதியாக பொறுப்பேற்றார். கெல்ஸோ நவம்பர் 22,1988 அன்று ஐக்கிய நாடுகளின் அட்லாண்டிக் கட்டளையின் தலைமைத் தளபதியாகவும், அட்லாண்டிக் உச்ச கூட்டணி தளபதியாகவும் ஆனார். அந்த நிலையில் அவரது படைகள் இரண்டாவது சிட்ரா வளைகுடா சம்பவத்தில் (1989) ஈடுபட்டன. அவர் அட்மிரல் கார்லிஸ்லே ஏ. எச். ட்ரோஸ்டுக்குப் பிறகு ஜூன் 29,1990 அன்று கடற்படையின் 24 வது கடற்படை நடவடிக்கைகளின் (சிஎன்ஓ) தலைவராக ஆனார். டெய்ல்ஹூக் சர்ச்சை கெல்ஸோ 1991 இல் லாஸ் வேகாஸில் நடந்த டெய்ல்ஹூக் அசோசியேஷன் கூட்டத்தில் (அவரது இரண்டாவது முறையாக) கலந்து கொண்டார், அவரது மூத்த விமான ஆலோசகர்களின் வற்புறுத்தலின் பேரில் ஈராக் குவைத் மீது படையெடுத்ததைத் தொடர்ந்து ஆபரேஷன் டெசர்ட் ஸ்டார்மின் ஒரு பகுதியாக இருந்த விமானிகளிடமிருந்து முதல் கை தகவல்களைப் பெற வேண்டும். இந்தக் கூட்டத்தைத் தொடர்ந்து வந்த மாதங்களில், ஹோட்டல் விருந்தினர்கள் மீது பாலியல் துன்புறுத்தல் மற்றும் கடற்படை விமானிகளின் தரப்பில் பிற பாலியல் முறைகேடுகள் பற்றிய குற்றச்சாட்டுகள் வெளிவந்தன. பல நீண்ட விசாரணைகளைத் தொடர்ந்து, 100 க்கும் மேற்பட்ட விமானிகள் வெளிப்படையான பாலியல் முறைகேடு செயல்களில் சிக்கியுள்ளனர். குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் முறைசாரா முறையில் ஒழுக்கமாக இருந்தபோதிலும், பல மூத்த அதிகாரிகளின் தொழில் வாழ்க்கை அடிப்படையில் முடிவுக்கு வந்தாலும், யாரும் கோர்ட்-மார்ஷல் செய்யப்படவில்லை. கடற்படை செயலாளர் லாரன்ஸ் கேரட் இறுதியில் ராஜினாமா செய்தார், குற்றம் சாட்டப்பட்ட பணியாளர்களுக்கு உரிய செயல்முறையை உறுதிப்படுத்தத் தவறிவிட்டார் என்ற ஊழல் மற்றும் விமான ஓட்டுநர் புகார்களுக்கு மத்தியில் கெல்ஸோ இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பே ஓய்வு பெற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஆயினும்கூட, ஒரு சில அதிகாரிகளுக்கு வழங்கப்பட்ட சிறிய தண்டனைகளுக்காக கடற்படையும் அதன் தலைமையும் கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டன. கெல்ஸோவுக்குப் பிறகு ஏப்ரல் 23,1994 அன்று அட்மிரல் ஜெர்மி எம். போர்டா சிஎன்ஓ ஆனார். கெல்ஸோ ஓய்வு பெறுவதற்கு சற்று முன்பு, செனட்டர் பார்பரா பாக்ஸர் முழு அட்மிரலில் இருந்து பின்புற அட்மிரல் (மேல் பாதி) பதவிக்கு குறைக்க பரிந்துரைப்பதன் மூலம் அவரை தண்டிக்க முயன்றார். 2 நட்சத்திர அதிகாரிகள் (ஓ-8) மற்றும் அதற்குக் கீழே உள்ள அனைத்து அதிகாரிகளின் நியமனங்களும் சேவைச் செயலாளரின் அதிகாரத்தின் கீழ் உள்ளன. இருப்பினும், கொடி/பொது அதிகாரிகளுக்கான 3-நட்சத்திர அல்லது 4-நட்சத்திர பதவிக்கான அனைத்து இராணுவப் பணிகளும் குறிப்பிட்ட வேலை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பதவியில் அந்த பதவியை வகிப்பதற்கான ஒப்புதல் செனட்டால் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. 2 நட்சத்திரங்களுக்கு மேல் உள்ள வேலைகளுக்கான இந்த பணிகள் பொதுவாக மறு நியமனம் செய்யப்படாவிட்டால் 18-24 மாதங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. இதில் 3 நட்சத்திர அல்லது 4 நட்சத்திர தரவரிசையுடன் ஓய்வு பெறுவதும் அடங்கும், 2 நட்சத்திரங்களுக்கு மேல் தரவரிசை கொண்ட எந்தவொரு ஓய்வூதியமும் செனட்டின் சேவை செயலாளரால் கோரப்பட வேண்டும். இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு பேர்ல் ஹார்பர் தாக்குதலைத் தொடர்ந்து பசிபிக் கடற்படைத் தளபதி கணவர் கிம்மலின் வழக்கு, அவர் 2-நட்சத்திரங்கள் கொண்ட பதவி/வேலைக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார், இதனால் 4-நட்சத்திர அந்தஸ்துடன் தனது "தற்காலிக" பணியை இழந்தார்; மற்றொரு வழக்கு ரிச்சர்ட் டன்லீவி, கெல்ஸோவின் விமானப் போருக்காக கடற்படை நடவடிக்கைகளின் உதவி தலைவர், அவர் டைல்ஹூக்கின் விளைவாக தனது 3-நட்சத்திர வேலையிலிருந்து 2-நட்சத்திர வேலைக்கு மீண்டும் நியமிக்கப்பட்டார். கப்பற்படையின் உயர்மட்ட அதிகாரியாக டெய்ல்ஹூக்கில் என்ன நடந்தது என்பதற்கு அவர் இறுதிப் பொறுப்பைக் கொண்டிருந்தார் என்ற அடிப்படையில் கெல்ஸோ தண்டனைக்கு தகுதியானவர் என்று குத்துச்சண்டை வீரர் கூறினார். இந்த விவகாரத்தைக் கையாள்வதில் கெல்ஸோ சரியான மற்றும் சரியான நடவடிக்கைகளை எடுத்ததாக மேலும் பல செனட்டர்கள் ஒப்புக் கொண்டபோது குத்துச்சண்டை வீரரின் முயற்சி தோல்வியடைந்தது, மேலும் அவர் முழு பதவியில் இருந்து ஓய்வு பெற அனுமதிக்கப்பட்டார். கெல்ஸோவின் ஆதரவாளர்கள் புளோரிடாவின் என்ஏஎஸ் பென்சகோலாவில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் அல்லாத கடற்படை அகாடமி மற்றும் நேவல் அல்லாத ரிசர்வ் ஆபிசர்ஸ் பயிற்சி கார்ப்ஸ் கல்லூரி பட்டதாரிகளுக்கான தனி ஏவியேஷன் ஆபிசர் கேண்டிடேட் பள்ளியை நீக்கிய அதிகாரி பயிற்சியை மாற்றியமைத்ததை பாராட்டினர், இது பாரம்பரியமாக பல கடற்படை விமானிகள் மற்றும் கடற்படை விமான அதிகாரிகளை தங்கள் மற்ற அதிகாரிகளின் சகாக்களைத் தவிர, பாலியல் துன்புறுத்தல் குறித்த கடுமையான புதிய கொள்கைகளுக்காக அமைத்தது. கெல்ஸோ பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டிருந்தால், அது அவரது இராணுவ ஓய்வூதியத்தில் குறிப்பிடத்தக்க இழப்பாக இருந்திருக்கும். கெல்ஸோ தனது மனைவி லாண்டெஸ் மெக்கவுன் கெல்ஸோவுடன் (2012 இல் இறந்தவர்) 2003 இல் டென்னசி, ஃபாயெட்டெவில்லில் உள்ள தனது பிறந்த இடத்திற்கு ஓய்வு பெற்றார். ஜூன் 23,2013 அன்று வர்ஜீனியாவின் நோர்போக்கில் வீழ்ச்சி மற்றும் தலையில் பலத்த காயம் ஏற்பட்டதால் அவர் இறந்தார், அங்கு அவர் தனது பேரனின் பட்டப்படிப்பில் கலந்து கொள்ளச் சென்றார். அவர் தனது இரண்டாவது மனைவி ஜார்ஜியா ராபின்சனை இரண்டு வாரங்களுக்கு மட்டுமே திருமணம் செய்து கொண்டார். அவருக்கு இரண்டு மகன்கள் (இருவரும் கடற்படையில் பணியாற்றினர்) மற்றும் இரண்டு மகள்கள் இருந்தனர். இராணுவ விருதுகள் கெல்ஸோவின் அலங்காரங்கள் மற்றும் விருதுகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1933 பிறப்புகள் 2013 இறப்புகள் வர்ஜீனியாவில் தற்செயலான மரணங்கள் ஃபாயெட்டெவில்லே, டென்னசி அமெரிக்க கடற்படை அகாடமியின் முன்னாள் மாணவர்கள் லெஜியன் ஆஃப் மெரிட்டைப் பெற்றவர்கள் அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளபதிகள் செவானிஃ தெற்கு பல்கலைக்கழக முன்னாள் மாணவர்கள் கடற்படை செயல்பாடுகளின் தலைவர்கள் பாதுகாப்பு புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் பெற்றவர்கள் கடற்படையின் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் பெற்றவர்கள் மேரிலாந்தின் துறைமுக வைப்புத்தொகையிலிருந்து வந்தவர்கள் வீழ்ச்சியிலிருந்து தற்செயலான மரணங்கள் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் (அமெரிக்க இராணுவம்) கடலோர காவல்படையின் புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம் பெற்றவர்கள் விமானப்படை புகழ்பெற்ற சேவை பதக்கம்