Xi'an JH-7
சியான் ஜே. எச்-7 (-ஃபைட்டர்-குண்டுவீச்சு விமானம்; நேட்டோ அறிக்கையிடும் பெயர் ஃப்ளவுண்டர்), எஃப். பி. சி-1 (ஃபைட்டர்/பாம்பர் சீனா-1) பறக்கும் சிறுத்தை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை விமானப்படை (பி. எல். ஏ. என். ஏ. எஃப்) மற்றும் மக்கள் விடுதலை இராணுவ விமானப்படை (பி. எல். ஏ. ஏ. எஃப்) ஆகியவற்றுடன் சேவையில் உள்ள ஒரு சீன இரண்டு இருக்கைகள், இரட்டை என்ஜின் போர்-குண்டுவீச்சு ஆகும். சியான் ஏர்க்ராஃப்ட் இண்டஸ்ட்ரியல் கார்ப்பரேஷன் (XAC) மற்றும் 603 வது ஏர்க்ராஃப்ட் டிசைன் இன்ஸ்டிடியூட் (பின்னர் முதல் ஏர்க்ராஃப்ட் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் AVIC-I என்று பெயரிடப்பட்டது) ஆகியவை முக்கிய ஒப்பந்தக்காரர்கள் ஆவர். முதல் JH-7 விமானங்கள் 1990 களின் நடுப்பகுதியில் மதிப்பீட்டிற்காக பி. எல். ஏ. என். ஏ. எஃப்-க்கு வழங்கப்பட்டன, மேம்பட்ட JH-7A 2004 இல் சேவையில் நுழைந்தது. வளர்ச்சி வரலாறு ஒரு புதிய போர் குண்டுவீச்சு 1970 களின் முற்பகுதியில், பி. எல். ஏ. ஏ. எஃப் ஹார்பின் எச்-5 மற்றும் நான்சாங் க்யூ-5 க்கு பதிலாக ஒரு புதிய போர்-குண்டுவீச்சு தேவைப்பட்டது. வெளிநாட்டு பங்காளிகளுடன் ஒரு கூட்டு முயற்சியைப் பெறுவதற்கான முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தபோது, உள்நாட்டு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை ஏற்பாடு செய்த விமானத் தொழில்துறை அமைச்சகத்திற்கு (பின்னர் சீன விமானத் தொழில்துறைக் கழகம் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது) ஒரு கோரிக்கை முறையாக சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் 1983 ஏப்ரல் 19 அன்று அப்போதைய தலைமைத் தலைவர் டெங் சியாவோபிங்கால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் புதிதாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட (கோகோம் கட்டுப்பாடுகளை மீறி) பிரிட்டிஷ் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஸ்பீ டர்போஃபான் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துவதையும் இந்த திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தது. ஜே. எச்-7 பி. எல். ஏ. என். ஏ. எஃப்-க்கு இதேபோன்ற விமானம் தேவைப்பட்டது, மேலும் ஒவ்வொரு தேவைகளுக்கும் ஒரு மாறுபாட்டை உருவாக்க இந்த திட்டம் அமைக்கப்பட்டது. பி. எல். ஏ. ஏ. எஃப் மாறுபாடு அனைத்து வானிலை, நீண்ட தூர குண்டுவீச்சு/தாக்குதல் விமானமாக கருதப்பட்டது, இரண்டு இருக்கைகள், டாண்டம் காக்பிட், மின்னணு எதிர் நடவடிக்கைகள் (ஈ. சி. எம்) மற்றும் நிலப்பரப்பைப் பின்தொடரும் திறன்கள் (ஜெனரல் டைனமிக்ஸ் எஃப்-111 ஐப் போலவே). கடற்படை பதிப்பு வேறுபட்டது, இது ஒரு பிரத்யேக உளவு/தாக்குதல் விமானமாக கருதப்பட்டது. பி. எல். ஏ. ஏ. எஃப் மாறுபாடு 1980 களின் முற்பகுதியில் கைவிடப்பட்டது, பி. எல். ஏ. என். ஏ. எஃப் மாறுபாடு ஜே. எச்-7 ஆக மாறியது. 1988 டிசம்பருக்குள் ஆறு முன்மாதிரிகள் கட்டப்பட்டன, மேலும் பி. எல். ஏ. என். ஏ. எஃப் 1990 களின் முற்பகுதியில் 12 முதல் 18 விமானங்களை மதிப்பீட்டிற்காகப் பெற்றது. முதல் விமானம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஸ்பீ Mk.202 என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தியது, பின்னர் உரிமம் பெற்ற நகலான டபிள்யூஎஸ்-9 ஆல் மாற்றப்பட்டது. அவை வகை 243 எச் மல்டிஃபங்க்ஸ்ஷன் ரேடார் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அவை அதிகபட்சமாக கப்பல்களைக் கண்டறிய முடியும், மற்றும் மிக்-21 அளவிலான வான்வழி இலக்குகள். JH-7 ஒரு கப்பல் எதிர்ப்பு போர்-குண்டுவீச்சு விமானமாக வடிவமைக்கப்பட்டது. பிற்கால JH-7A ஐப் போலவே, அதன் வான்வழி போர் திறன் அந்த பாத்திரத்திற்காக அதிக எண்ணிக்கையிலான சிறப்பு விமானங்களைக் கருத்தில் கொண்டு முக்கியமற்றதாக இருந்தது. JH-7A விமானப் படைகளின் எதிர்காலப் பங்கை பி. எல். ஏ ஆய்வு செய்தபோது, அது துல்லியமான காற்று-மேற்பரப்பு திறனின் தேவையை அடையாளம் கண்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட JH-7, JH-7A, இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. JH-7A இன் பொது மற்றும் துணை பொது வடிவமைப்பாளர்கள் முறையே டாங் சாங்காங் மற்றும் வு ஜீகின் ஆவர். ஜேஎச்-7ஏ ஜேஎச்-7ஐ விட இலகுவான மற்றும் வலுவான ஏர்ஃப்ரேமைக் கொண்டிருந்தது, இது புதிய விமானத்தை அதிகபட்சமாக 9,000 கிலோ ஆயுத சுமைகளை சுமக்க அனுமதிக்கிறது. பி. எல். ஏ. என். ஏ. எஃப் இல், ஜே. எச்-7 இல் உள்ள இரண்டுடன் ஒப்பிடும்போது, இது நான்கு ஒய். ஜே-82 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை எடுத்துச் செல்ல அனுமதித்தது. JH-7A மதிப்பீட்டிற்காக உள்நாட்டு சீன ஹெல்மெட் பொருத்தப்பட்ட பார்வை (HMS) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தற்போது சோதிக்கப்படும் இந்த HMS, நோரின்கோவுக்கு முற்றிலும் சொந்தமான துணை நிறுவனமான வடக்கு எலக்ட்ரோ-ஆப்டிக் கோ லிமிடெட் உறுப்பினரான சியான் ஆப்ட்ரானிக்ஸ் குழுமத்தால் (ஷி குவாங் ஜி துவான்) உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் JH-7A இல் உள்ள HMS ஒரே நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஹெலிகாப்டர் HMS இலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, இதனால் இரண்டும் பல பொதுவான கூறுகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. JH-7A இல் சோதிக்கப்பட்ட HMS காற்றிலிருந்து காற்று/மேற்பரப்பு ஏவுகணைகளுடன் இணக்கமானது, மேலும் இது ரேடார்கள் மற்றும் எலக்ட்ரோ ஆப்டிக்ஸ் போன்ற வான்வழி சென்சார்களுடனும் இணக்கமானது, இதனால் சென்சார்கள் HMS க்கு அடிபணியப்படுகின்றன, இது ஆயுதங்களின் வேகமான கண்காணிப்பு மற்றும் இலக்கை செயல்படுத்துகிறது. JH-7A இன் காக்பிட் இன்னும் சில பாரம்பரிய ஒற்றை செயல்பாட்டு டயல் குறிகாட்டிகளைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இரண்டு பெரிய வண்ண திரவ படிக காட்சி பல செயல்பாட்டு டிஸ்ப்ளேக்கள் உள்ளன, அவை விமானிகள் விரும்பினால் ஒரே வண்ணமுடையதாக இருக்கலாம். JH-7 இன் பிற ஏவியோனிக் மேம்பாடுகள் பின்வருமாறுஃ வகை 960-2 இரைச்சல் ஜாமரை பிஎம்/கேஜே-8605 உடன் மாற்றுவது, வகை 265ஏ ரேடார் அல்டிமீட்டரை வகை 271 ரேடார் அல்டிமீட்டருடன் மாற்றுவது, முழுமையாக டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட ஃப்ளை-பை-வயர் விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, கூடுதலாக, வகை 232H வான்வழி ரேடார் ஜேஎல்-10ஏ துடிப்பு-டாப்ளர் ரேடார் மூலம் மாற்றப்படுகிறது, இது லேசர்-வழிகாட்டப்பட்ட குண்டுகள் மற்றும் கே. எச்-31பி கதிர்வீச்சு எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை சுட ஜே. எச்-7ஏ ஐ செயல்படுத்துகிறது. தற்போதுள்ள ஜேஎச்-7 விமானங்கள் ஜேஎச்-7ஏ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டன. இரண்டு கூடுதல் கடினமான புள்ளிகள் அசல் 4 இலிருந்து மொத்தம் 6 ஆக அதிகரித்தன, மேலும் ஒரு துண்டு விண்ட்ஸ்கிரீன் அசல் மூன்று துண்டு விண்ட்ஸ்கிரீனை மாற்றியது. காகிதமற்ற வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்திய முதல் சீன விமானம் JH-7A ஆகும், மேலும் பயன்படுத்தப்பட்ட மென்பொருள் CATIA V5 ஆகும். செயல்பாட்டு வரலாறு 14 டிசம்பர் 1988 அன்று அதன் முதல் விமானத்தில், தரையிறங்க விமான நிலையத்திற்குத் திரும்பும் வழியில், ஜே. எச்-7 முன்மாதிரியின் என்ஜின்கள் திடீரென்று வன்முறையில் அதிர்வுறத் தொடங்கின. சோதனை விமானி ஹுவாங் பிங்க்ஸின் அவசரமாக தரையிறங்க முடிவு செய்தார், ஆனால் அவர் விமான நிலையத்தை நெருங்கியபோது, அதிர்வு மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, மூன்றில் இரண்டு பங்கு கருவிகள் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் இருந்து அசைந்தன, மேலும் மீதமுள்ள மூன்றில் அனைத்து இணைப்பிகளும் இன்னும் பேனலுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தன, எனவே எந்த கருவிகளும் வேலை செய்யவில்லை; இருப்பினும் விமானி இறுதியில் முன்மாதிரியை பாதுகாப்பாக தரையிறக்க முடிந்தது. ஜூன் 8,1991 அன்று, ஒரு ஜே. எச்-7 முன்மாதிரி திடீரென்று அதிக விகிதத்தில் எரிபொருளை கசியத் தொடங்கியது. ரஷ்ய பயிற்சி பெற்ற சீன சோதனை விமானியான லு ஜுன், எரிபொருள் இருப்பு 30 லிட்டருக்கும் சற்று அதிகமாகக் குறைந்தபோது பாதுகாப்பான அவசர தரையிறக்கத்தை செய்ய முடிந்தது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 4,1994 அன்று, ஒரு ஜே. எச்-7 முன்மாதிரி ஒரு சோதனை விமானத்தின் போது விபத்துக்குள்ளானது, இதில் லு கொல்லப்பட்டார். ஆகஸ்ட் 19,1992 அன்று, நான்கு நேரடி ஏவுகணைகளை சுமந்து செல்லும் போது, ஜே. எச்-7 இன் முழு சுவரொட்டியும் திடீரென்று 5,000 மீட்டர் உயரத்தில் விழுந்தது. ஏவுகணைகளை அகற்றி விமானத்தை கைவிட வேண்டும் என்ற உத்தரவுக்கு எதிராக, சோதனை விமானி அவசரமாக தரையிறங்க முயற்சிக்க முடிவு செய்தார். இரண்டு என்ஜின்களின் முக்கியமாக வேறுபட்ட உந்துதலைப் பயன்படுத்தி, சோதனை விமானி ஹுவாங் பிங்க்ஸின் விமான நிலையத்திற்குத் திரும்பி வந்து அவசரமாக தரையிறங்க முயன்றார், ஆனால் ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் ஒரு டயர் கீழே தொடும்போது வெடித்தது, இதனால் விமானம் பாதையில் இருந்து விலகிச் சென்றது. பிரேக்குகளை கட்டுப்பாட்டாகப் பயன்படுத்தி, சோதனை விமானி இரண்டு முயற்சிகளை மேற்கொண்டார், இறுதியாக டிராக் பாராசூட்டை விடுவித்து இறுதியாக பாதுகாப்பாக நிறுத்தினார். JH-7A 2004 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பி. எல். ஏ. என். ஏ. எஃப் உடன் சேவையில் நுழைந்தது, மேலும் ஆண்டின் இறுதிக்குள் பி. எல். ஏ. ஏ. எஃப் உடன் சேவை செய்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில் ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பின் (எஸ்சிஓ) "அமைதி மிஷன்" பயிற்சிகளில் பங்கேற்க ஜேஎச்-7 விமானங்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் சென்றன. ஏப்ரல் 2012 இல், பல ஜே. எச்-7 விமானங்கள் கிழக்கு சீனாவில் ரஷ்யா-சீனா கூட்டு கடற்படைப் பயிற்சியில் இணைந்தன. 2013 ஆம் ஆண்டில், ஜே. எச்-7 விமானங்கள் ரஷ்ய பிராந்தியத்தில் நடைபெற்ற ரஷ்யா-சீனா கூட்டு பயிற்சியில் பங்கேற்றன. அக்டோபர் 14,2011 அன்று, வடமேற்கு சீனாவின் ஷான்சி மாகாணத்தில் ஒரு விமான கண்காட்சியில் ஒரு கண்காட்சியின் போது ஜே. எச்-7 விபத்துக்குள்ளானது. ஜூன் 5,2014 அன்று, ஜெஜியாங் மாகாணத்தின் யிவுவில் ஒரு பயிற்சி பணியின் போது ஜே. எச்-7 விபத்துக்குள்ளானது. 2014 டிசம்பர் 22 அன்று, ஒரு ஜே. எச்-7 விமானம் ஷான்சி மாகாணத்தில் உள்ள வெய்னன் நகருக்கு அருகே, அறியப்படாத சூழ்நிலைகளில் விபத்துக்குள்ளானது. இந்த விபத்தில் குறைந்தது இரண்டு பேர் இறந்ததாக கூறப்படுகிறது. அக்டோபர் 22,2016 அன்று, குவாங்சி மாகாணத்தின் லியுஜோவில் ஜே. எச்-7 விபத்துக்குள்ளானது. சமூக ஊடகங்களில் வெளியிடப்பட்ட படங்களின்படி, விமானிகள் வெளியேற்றப்பட்டனர். 12 மார்ச் 2019 அன்று, ஹைனானின் லெடாங் கவுண்டியில் ஒரு பயிற்சி பயிற்சியின் போது ஜே. எச்-7 விபத்துக்குள்ளானது, அதில் இருந்த இரண்டு விமானிகள் கொல்லப்பட்டனர். பொதுவாக உயரமான பயன்பாட்டு, வயதான விமானத்தின் விபத்து குறைந்த உயர பயிற்சி விமானத்தின் போது நடந்தது, விமானிகள் அடர்த்தியான குடியிருப்பு பகுதியைத் தவிர்ப்பதற்காக வெளியேறும் வாய்ப்பை கைவிட்டனர் மற்றும் ஒரு பள்ளியைத் தவிர்க்க முயன்றபோது கொல்லப்பட்டனர், உள்ளூர் அதிகாரிகளால் தியாகிகள் என்ற துணிச்சலுக்காக அவர்கள் பாராட்டப்பட்டனர். 18 மே 2019 அன்று, ஜே. எச்-7 விமானம் ஷாண்டோங் மாகாணத்தின் வெய்ஹாய் நகரப் பகுதியில் விபத்துக்குள்ளானது. சியான் ஜே. எச்-7 போர்-குண்டுவீச்சின் ஒரு புதிய மாறுபாடு ஆகஸ்ட் 2019 நிலவரப்படி பி. எல். ஏ. ஏ. எஃப் உடன் சேவையில் உள்ளது. இந்த மாறுபாடு JH-7AII என அழைக்கப்படுகிறது. இயக்கிகள் மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படை விமானப்படை-120 (). மக்கள் விடுதலை இராணுவ விமானப்படை-120 (). மாறுபாடுகள் JH-7-பி. எல். ஏ. என். ஏ. எஃப் கப்பல் எதிர்ப்பு போர்-குண்டுவீச்சு விமானத்தின் ஆரம்ப உற்பத்தி பதிப்பு. JH-7A-எடையைக் குறைக்க கலப்பு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி பின்னர் உற்பத்தி செய்தல், மேம்பட்ட பறக்கும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் JL10A ஷான் யிங் J-பேண்ட் துடிப்பு-டாப்ளர் ரேடார் உள்ளிட்ட மேம்பட்ட ஏவியோனிக்ஸ். இலக்கு நெம்புகோல்கள் போன்ற பணி நெம்புகோல்களுக்கான உட்கொள்ளும் டிரங்கிங்கின் கீழ் மேலும் இரண்டு இறக்கை கடினமான புள்ளிகள் மற்றும் இரண்டு கடினமான புள்ளிகள் சேர்க்கப்பட்டதன் மூலம் ஆயுத சுமைகள் அதிகரித்தன. JH-7A2-மேம்பட்ட காற்று-தரை வெடிமருந்துகள் மற்றும் சுமக்கும் திறன்களுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட மாறுபாடு. இந்த மாறுபாடு முதன்முதலில் 2019 இல் காணப்பட்டது. ஃபைட்டர்-குண்டுவீச்சு விமானம் 2021 ஆம் ஆண்டில் ஜுஹாய் விமான கண்காட்சியில் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டது. JH-7E-ஒருவேளை ஏற்றுமதி மாறுபாடு, 2018 ஜுஹாய் விமான கண்காட்சியில் காட்டப்பட்டது. FBC-1 பறக்கும் சிறுத்தை-JH-7 இன் ஏற்றுமதி பதிப்பு. FBC-1A பறக்கும் சிறுத்தை II-JH-7A இன் ஏற்றுமதி பதிப்பு. விவரக்குறிப்புகள் (JH-7) மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சீன JH-7 ஆவணப்படம், தலைமை வடிவமைப்பாளர் JH-7A உடனான நேர்காணல் புகைப்படங்கள் மற்றும் தகவல்கள்-AirForceWorld.com JH-7 இல் SinoDefence.com JH-7 இல் GlobalSecurity.org விமானம் 1988 களில் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்டது சீன தாக்குதல் விமானம் JH-7, சியான் ட்வின்ஜெட்ஸ் JH-7 நான்காவது தலைமுறை ஜெட் போர் விமானம்