Havana
ஹவானா (Havana) கியூபாவின் தலைநகரமும் மிகப்பெரிய நகரமும் ஆகும். லா ஹபானா மாகாணத்தின் மையமான ஹவானா நாட்டின் முக்கிய துறைமுகம் மற்றும் வணிக மையமாகும். இந்த நகரம் 2.3million மக்கள்தொகையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது தலைநகர் நகரப் பக்கத்திற்கு மொத்தம் 8,000 சதுர கிலோமீட்டரும், பெருநகர மண்டலத்திற்கு 8,000 சதுர கிலோமீட்டரும் பரவியுள்ளது-இது பரப்பளவில் மிகப்பெரிய நகரமாகவும், அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நகரமாகவும், கரீபியன் பிராந்தியத்தில் இரண்டாவது பெரிய பெருநகரப் பகுதியாகவும் திகழ்கிறது. ஹவானா நகரம் 16 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்பானியர்களால் நிறுவப்பட்டது. இது ஸ்பெயினின் அமெரிக்க வெற்றிக்கு ஒரு ஊக்கமளிக்கும் பலகையாக செயல்பட்டது, இது ஸ்பெயினுக்குத் திரும்பும் ஸ்பானிஷ் கேலியன்களுக்கு ஒரு நிறுத்த புள்ளியாக மாறியது. ஸ்பெயினின் இரண்டாம் பிலிப் 1607 ஆம் ஆண்டில் ஹவானாவுக்கு தலைநகரம் என்ற பட்டத்தை வழங்கினார். நகரத்தைப் பாதுகாக்க சுவர்களும் கோட்டைகளும் கட்டப்பட்டன. இந்த நகரம் கியூபா அரசாங்கத்தின் மையமாகவும், பல்வேறு அமைச்சகங்கள், வணிகங்களின் தலைமையகம் மற்றும் 100 க்கும் மேற்பட்ட இராஜதந்திர அலுவலகங்களின் இருப்பிடமாகவும் உள்ளது. கியூபா கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் (பி. சி. சி) ரெய்னால்டோ கார்சியா ஜாபாட்டா இந்த ஆளுநராக உள்ளார். 2009 ஆம் ஆண்டில், இந்த நகரம்/மாகாணம் நாட்டின் மூன்றாவது மிக உயர்ந்த வருமானத்தைக் கொண்டிருந்தது. சமகால ஹவானாவை அடிப்படையில் மூன்று நகரங்களாக விவரிக்கலாம்ஃ பழைய ஹவானா, வேடாடோ மற்றும் புதிய புறநகர் மாவட்டங்கள். இந்த நகரம் விரிகுடாவிலிருந்து பெரும்பாலும் மேற்கு மற்றும் தெற்கு நோக்கி நீண்டுள்ளது, இது ஒரு குறுகிய நுழைவாயில் வழியாக நுழைகிறது மற்றும் இது மூன்று முக்கிய துறைமுகங்களாக பிரிக்கப்படுகிறதுஃ மாரிமெலேனா, குவானாபாகோவா மற்றும் ஆன்டாரெஸ். அல்மெண்டரேஸ் ஆறு நகரத்தை தெற்கிலிருந்து வடக்கே கடந்து, விரிகுடாவுக்கு மேற்கே சில மைல் தொலைவில் புளோரிடா நீரிணைக்குள் நுழைகிறது. இந்த நகரம் ஆண்டுதோறும் மில்லியன் கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது; ஹவானாவுக்கான அதிகாரப்பூர்வ மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு 2010 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளால் இந்த நகரத்திற்கு வருகை தந்ததாக தெரிவிக்கிறது, இது 2005 ஐ விட 20 சதவீதம் அதிகமாகும். பழைய ஹவானா 1982 ஆம் ஆண்டில் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த நகரம் அதன் வரலாறு, கலாச்சாரம், கட்டிடக்கலை மற்றும் நினைவுச்சின்னங்களுக்கும் பெயர் பெற்றது. கியூபாவைப் போலவே, ஹவானாவும் வெப்பமண்டல காலநிலையை அனுபவிக்கிறது. 1514 ஆம் ஆண்டில், டியாகோ வெலாஸ்க்வெஸ் "ஹபானாவின் புனித கிறிஸ்டோபர்" என்று பொருள்படும் சான் கிறிஸ்டோபல் டி லா ஹபானா நகரத்தை நிறுவினார், பின்னர் கியூபாவின் தலைநகரமாக மாறியது. ஹபானா என்பது உள்ளூர் மக்கள் குழுவின் பெயர். இந்த பெயர் எங்கிருந்து பெறப்பட்டது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் இந்த பெயர் பூர்வீக அமெரிக்க பழங்குடியினரின் தலைவரான ஹபாகுவனெக்ஸிலிருந்து பெறப்பட்டது என்று கோட்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. அவரது பெயர் தைனோ, இது ஒரு அரவாக்கன் மொழி, ஆனால் வேறு எதுவும் தெரியவில்லை. ஹபானா ஆங்கிலத்தில் தழுவிக் கொள்ளப்பட்டபோது, பீட்டாசிசம் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு மொழியியல் நிகழ்வின் காரணமாக இது மாற்றப்பட்டது, இது பெரும்பாலான நவீன ஸ்பானிஷ் பேச்சுவழக்குகளில் நிகழும் குரல் கொடுக்கப்பட்ட பிலாபியல் ப்லோசிவ் மற்றும் குரல் கொடுக்கப்பட்ட லாபியோடென்டல் ஃப்ரிகேட்டிவ் ஒலிகளுக்கு இடையிலான குழப்பமாகும். இலக்கியத்தில் ஹவானா என்ற வார்த்தையின் பயன்பாடு ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போரின் போது புரிந்துகொள்ளத்தக்க வகையில் உயர்ந்தது, ஆனால் அது ஒரு வகை சிகார், ஒரு நிறம் மற்றும் ஒரு வகை முயல் மற்றும் நகரத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதால் அது இன்னும் நிறைய ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. அதன் சொற்பிறப்பியலுக்கான மற்றொரு வாதம் என்னவென்றால், ஹவானா என்பது தைனோ வார்த்தையான ஹபா என்பதிலிருந்து வந்தது, அதாவது "தொங்கும் கூடை" என்பது வேர் அஃபிக்ஸ் ஹா-தொங்கும் ஒன்றைக் குறிக்கிறது (cf. ஹமாகா, 'ஊஞ்சல்'). கியூபாவின் தலைநகரைக் குறிக்கும் வகையில் ஆங்கில மொழி அகராதிகளில் ஹவானா என்ற பெயர் இன்னும் நடைமுறையில் உள்ளது. ஹவானாவின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் மூன்று அரண்மனைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை நகரத்தைப் பாதுகாத்த மூன்று அரண்மனைகளைக் குறிக்கின்றனஃ ஃபுயெர்ஸா கோட்டை, மொரோ கோட்டை மற்றும் புண்டா கோட்டை. புதிய உலகத்திற்கான நுழைவாயிலாக ஹவானா இருந்தது என்பதை விசை குறிக்கிறது. கவசம், ஒரு பக்கத்தில் ஒரு ஓக் கிளையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் மறுபுறம் ஒரு லாரல் மாலை, தேசத்தின் வலிமை, லாரல் மாலை, மரியாதை மற்றும் பெருமை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. இந்த சின்னங்கள் மனிதனின் உரிமைகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. வரலாறு 16 ஆம் நூற்றாண்டின் டியாகோ வெலாஸ்க்வெஸ் டி குயல்லர் 1514 ஆம் ஆண்டில், தீவின் தெற்கு கடற்கரையில், தற்போதைய நகரமான சர்கிடெரோ டி படபனோ அருகே, மாயாபெக் ஆற்றின் கரையில் பிளேயா மாயாபெக்கிற்கு அருகில் ஹவானாவை நிறுவினார். இருப்பினும், கியூபாவின் தெற்கு கடற்கரையில் ஒரு நகரத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான அனைத்து முயற்சிகளும் தோல்வியடைந்தன; 1514 இல் வரையப்பட்ட கியூபாவின் ஆரம்பகால வரைபடம் நகரத்தை ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் வைக்கிறது. 1514 மற்றும் 1519 க்கு இடையில் ஸ்பானியர்கள் வடக்கு கடற்கரையில் இரண்டு குடியேற்றங்களை நிறுவினர், அவற்றில் ஒன்று லா சோர்ரேராவில், டோரியோன் டி லா சோர்ரேராவின் தளத்தைச் சுற்றி, இது இறுதியில் அல்மெண்டரேஸ் ஆற்றின் முகத்துவாரத்திற்கு அடுத்துள்ள வேடாடோ மற்றும் மிராமரின் சுற்றுப்புறங்களாக மாறியது. ஹவானாவாக மாறிய நகரம் 1519 ஆம் ஆண்டில் புவேர்ட்டோ டி கரேனாஸ் (அதாவது, "கேரினிங் பே") என்று அழைக்கப்பட்டதை ஒட்டியுள்ளது. இப்போது ஹவானாவின் துறைமுகத்தை வழங்கும் இந்த இயற்கை விரிகுடாவின் தரம், இந்த இருப்பிட மாற்றத்திற்கு உத்தரவாதம் அளித்தது. பான்ஃபிலோ டி நார்வாஸ் ஹவானாவுக்கு-கியூபாவில் ஸ்பானியர்களால் நிறுவப்பட்ட ஆறாவது நகரம்-அதன் பெயர்ஃ சான் கிறிஸ்டோபல் டி லா ஹபானா. இந்த பெயர் ஹவானாவின் புரவலர் புனிதரான சான் கிறிஸ்டோபலை ஒருங்கிணைக்கிறது. கியூபாவின் முதல் நகரங்கள் நிறுவப்பட்ட சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, தீவு மற்ற நிலங்களின் கான்கிஸ்டாவின் தளத்தை விட சற்று அதிகமாகவே செயல்பட்டது. ஹவானா ஒரு வர்த்தக துறைமுகமாகத் தொடங்கியது, மேலும் புக்கனீர்கள், கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் பிரெஞ்சு கோர்செயர்களின் வழக்கமான தாக்குதல்களை சந்தித்தது. இந்த நகரத்தின் முதல் தாக்குதல் மற்றும் அதன் விளைவாக 1555 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு கோர்செய்ர் ஜாக் டி சோர்ஸ் என்பவரால் எரிக்கப்பட்டது. இத்தகைய தாக்குதல்கள் முக்கிய நகரங்களில் முதல் கோட்டைகளை கட்டுவதற்கு நிதியளிக்க ஸ்பானிஷ் முடியாட்சியை சமாதானப்படுத்தின-கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் கோர்செயர்களை எதிர்ப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், மேற்கிந்தியத் தீவுகளுடன் வர்த்தகத்தின் மீது அதிக கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதற்கும், செவில்லின் காசா டி கான்ட்ராடேசியன் (புதிய உலக வர்த்தகத்தில் ஏகபோகத்தை வைத்திருந்த கிரீடம் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த வர்த்தக இல்லம்) விதித்த வர்த்தக கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக எழுந்த விரிவான தடை (கறுப்பு சந்தை). புதிய உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வந்த கப்பல்கள் முதலில் ஹவானாவுக்கு பொருட்களை எடுத்துச் சென்றன, அவை கடற்படையால் ஸ்பெயினுக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்டன. நகரத்தின் விரிகுடாவில் கூடியிருந்த ஆயிரக்கணக்கான கப்பல்கள் ஹவானாவின் விவசாயம் மற்றும் உற்பத்திக்கு எரிபொருளாக இருந்தன, ஏனெனில் அவை உணவு, நீர் மற்றும் கடலைக் கடந்து செல்லத் தேவையான பிற தயாரிப்புகளை வழங்க வேண்டியிருந்தது. டிசம்பர் 20,1592 அன்று, ஸ்பெயினின் மன்னர் இரண்டாம் பிலிப் ஹவானாவுக்கு சிட்டி என்ற பட்டத்தை வழங்கினார். பின்னர், இந்த நகரம் அதிகாரப்பூர்வமாக ஸ்பானிஷ் முடியாட்சியால் "புதிய உலகத்திற்கான திறவுகோல் மற்றும் மேற்கிந்தியத் தீவுகளின் கோட்டை" என்று பெயரிடப்பட்டது. இதற்கிடையில், நகரின் தற்காப்பு உள்கட்டமைப்புகளை உருவாக்க அல்லது மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் தொடர்ந்தன. 17ஆம் நூற்றாண்டில் ஹவானா பெரிதும் விரிவடைந்தது. தீவின் மிகவும் ஏராளமான பொருட்களிலிருந்து புதிய கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன, முக்கியமாக மரத்தால், பல்வேறு ஐபீரிய கட்டிடக்கலை பாணிகளை இணைத்து, அதே போல் கேனரிய பண்புகளிலிருந்து ஏராளமான கடன் வாங்கப்பட்டன. இந்த காலகட்டத்தில் நகரம் குடிமை நினைவுச்சின்னங்களையும் மத கட்டுமானங்களையும் கட்டியது. செயின்ட் அகஸ்டின் கான்வென்ட், எல் மொரோ கோட்டை, ஹுமில்லாடெரோவின் தேவாலயம், லா சோரேராவில் உள்ள டோரோடியா டி லா லூனாவின் நீரூற்று, ஹோலி ஏஞ்சல் தேவாலயம், மருத்துவமனை டி சான் லாஸாரோ, சாண்டா தெரசாவின் மடாலயம் மற்றும் சான் ஃபெலிப் நேரியின் கான்வென்ட் ஆகியவை இந்த சகாப்தத்தில் முடிக்கப்பட்டன. 1649 ஆம் ஆண்டில் கொலம்பியாவில் உள்ள கார்டஜெனாவிலிருந்து கொண்டு வரப்பட்ட ஒரு அபாயகரமான தொற்றுநோய், ஹவானாவின் மக்கள் தொகையில் மூன்றில் ஒரு பங்கை பாதித்தது. நவம்பர் 30,1665 அன்று, ஸ்பெயினின் நான்காம் பிலிப் மன்னரின் விதவையான ஆஸ்திரியாவின் ராணி மரியானா, கியூபாவின் ஹெரால்டிக் கேடயத்தை அங்கீகரித்தார், இது ஹவானாவின் முதல் மூன்று அரண்மனைகளை அதன் குறியீடாக எடுத்துக்கொண்டதுஃ ரியல் ஃபுயெர்ஸா, டிரெஸ் சாண்டோஸ் ரெய்ஸ் மாகோஸ் டெல் மோரோ மற்றும் சான் சால்வடார் டி லா புண்டா. கவசம் "வளைகுடாவின் திறவுகோல்" என்ற தலைப்பைக் குறிக்கும் ஒரு குறியீட்டு தங்க விசையையும் காட்சிப்படுத்தியது. 1674 ஆம் ஆண்டில், கோட்டையை வலுப்படுத்தும் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக நகர சுவர்களுக்கான பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. அவை 1740க்குள் முடிக்கப்படும். 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் ஹவானா எழுபதாயிரத்திற்கும் அதிகமான மக்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் லிமா மற்றும் மெக்ஸிகோ நகரத்திற்கு அடுத்தபடியாக அமெரிக்காவின் மூன்றாவது பெரிய நகரமாக இருந்தது, ஆனால் பாஸ்டன் மற்றும் நியூயார்க் நகரத்தை விட முன்னணியில் இருந்தது. 18 ஆம் நூற்றாண்டில் ஹவானா ஸ்பெயினின் துறைமுகங்களில் மிக முக்கியமான துறைமுகமாக இருந்தது, ஏனெனில் இது கப்பல்களை மறுசீரமைக்கக்கூடிய வசதிகளைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் 1740 வாக்கில், இது ஸ்பெயினின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சுறுசுறுப்பான கப்பல் கட்டும் தளமாகவும், புதிய உலகில் ஒரே உலர்ந்த கப்பல்துறையாகவும் மாறியது. ஏழு ஆண்டு போரின் போது இந்த நகரம் ஆங்கிலேயர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது. இந்த அத்தியாயம் ஜூன் 6,1762 அன்று தொடங்கியது, விடியற்காலையில், 50 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் மற்றும் ராயல் கடற்படை மற்றும் இராணுவத்தின் 11,000 க்கும் மேற்பட்ட வீரர்களைக் கொண்ட ஒரு பிரிட்டிஷ் கடற்படை, கியூபாவிற்குள் நுழைந்து ஹவானாவுக்கு கிழக்கே தரையிறங்கியது. ஆங்கிலேயர்கள் உடனடியாக தங்கள் வட அமெரிக்க மற்றும் கரீபியன் காலனிகளுடன் வர்த்தகத்தைத் தொடங்கினர், இதனால் கியூபா சமூகத்தில் விரைவான மாற்றம் ஏற்பட்டது. ஹவானா கைப்பற்றப்பட்டு ஒரு வருடத்திற்குள், போரிடும் மூன்று சக்திகளால் பாரிஸ் அமைதி ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, இதனால் ஏழு ஆண்டு போர் முடிவுக்கு வந்தது. இந்த ஒப்பந்தம் ஹவானா நகரத்தை ஸ்பெயினிடம் திருப்பித் தருவதற்கு ஈடாக பிரிட்டனுக்கு புளோரிடாவை வழங்கியது. நகரத்தை மீட்டெடுத்த பிறகு, ஸ்பானியர்கள் ஹவானாவை அமெரிக்காவின் மிகவும் வலுவூட்டப்பட்ட நகரமாக மாற்றினர். புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள சான் ஜுவானில் காஸ்டில்லோ சான் கிறிஸ்டோபல் (மிகப்பெரியது) மற்றும் காஸ்டில்லோ சான் ஃபெலிப் டெல் மோரோவுக்குப் பிறகு புதிய உலகில் மூன்றாவது பெரிய ஸ்பானிஷ் கோட்டையான சான் கார்லோஸ் டி லா காபானாவின் கோட்டையாக மாறுவதற்கான கட்டுமானம் தொடங்கியது. ஜனவரி 15,1796 அன்று, கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் எச்சங்கள் சாண்டோ டொமிங்கோவிலிருந்து தீவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. கியூபாவை ஸ்பெயின் இழந்த பிறகு, 1898 வரை அவர்கள் அங்கு ஓய்வெடுத்தனர், பின்னர் அவர்கள் செவில்லின் கதீட்ரலுக்கு மாற்றப்பட்டனர். 19ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கரீபியன் மற்றும் வட அமெரிக்க மாநிலங்களுக்கு இடையிலான வர்த்தகம் அதிகரித்ததால், ஹவானா ஒரு செழிப்பான மற்றும் நாகரீகமான நகரமாக மாறியது. ஹவானாவின் திரையரங்குகள் அந்தக் காலத்தின் மிகவும் புகழ்பெற்ற நடிகர்களைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் வளர்ந்து வரும் நடுத்தர வர்க்கத்தினரிடையே செழிப்பு விலையுயர்ந்த புதிய பாரம்பரிய மாளிகைகள் அமைக்க வழிவகுத்தது. இந்தக் காலகட்டத்தில் ஹவானா ஆன்டில்லஸின் பாரிஸ் என்று அறியப்பட்டது. 1837 ஆம் ஆண்டில், முதல் இரயில் பாதை கட்டப்பட்டது, ஹவானா மற்றும் பெஜுகல் இடையே ஒரு நீளம், இது குயின்ஸ் பள்ளத்தாக்கிலிருந்து துறைமுகத்திற்கு சர்க்கரையை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டது. இதன் மூலம், கியூபா இரயில் பாதையைக் கொண்ட உலகின் ஐந்தாவது நாடாகவும், முதல் ஸ்பானிஷ் மொழி பேசும் நாடாகவும் மாறியது. இந்த நூற்றாண்டு முழுவதும், உலகின் மிகவும் ஆடம்பரமான இடங்களில் ஒன்றான டகோன் தியேட்டர் போன்ற கூடுதல் கலாச்சார வசதிகளின் கட்டுமானத்தால் ஹவானா செழுமைப்படுத்தப்பட்டது. 1886 வரை கியூபாவில் அடிமைத்தனம் சட்டப்பூர்வமாக இருந்தது என்ற உண்மை தென் அமெரிக்க ஆர்வத்திற்கு வழிவகுத்தது, இதில் நைட்ஸ் ஆஃப் தி கோல்டன் சர்க்கிள் ஹவானாவை மையமாகக் கொண்ட 1200 மைல் ஆரம் கொண்ட ஒரு 'கோல்டன் சர்க்கிளை' உருவாக்கும் திட்டம் உட்பட. 1865 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போரில் அமெரிக்காவின் கூட்டமைப்பு மாநிலங்கள் தோற்கடிக்கப்பட்ட பிறகு, பல முன்னாள் அடிமை உரிமையாளர்கள் ஹவானாவுக்குச் செல்வதன் மூலம் தோட்டங்களை தொடர்ந்து நடத்தினர். 1863 ஆம் ஆண்டில், பெருநகரத்தை விரிவுபடுத்துவதற்காக நகர சுவர்கள் இடிக்கப்பட்டன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், ஹவானா அமெரிக்காவில் ஸ்பானிஷ் இருப்பின் இறுதி தருணங்களைக் கண்டது. 1898 ஆம் ஆண்டில் ஹவானாவின் துறைமுகத்தில் அமெரிக்க போர்க்கப்பல் மைனே மூழ்கியது ஸ்பானிஷ்-அமெரிக்கப் போருக்கு உடனடி காரணமாக இருந்தது. குடியரசுக் காலம் 1902 முதல் 1906 வரை டோமஸ் எஸ்ட்ராடா பால்மாவின் கீழ் கியூபாவின் முதல் ஜனாதிபதி காலம் கியூபா குடியரசின் வரலாற்றில் நிர்வாக ஒருமைப்பாட்டின் மிக உயர்ந்த தரங்களை நிலைநிறுத்துவதாக கருதப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் அவர் பத்து ஆண்டு போரின் போது கியூபா குடியரசின் ஆயுதத் தலைவராக இருந்தார், மீண்டும் மே 20,1902 முதல் செப்டம்பர் 28,1906 வரை இருந்தார். நியூயார்க் நகர பகுதி கல்வியாளராகவும் எழுத்தாளராகவும் அவரது இணை வாழ்க்கை எஸ்ட்ராடா பால்மாவுக்கு அனுதாபம், உதவி மற்றும் விளம்பரத்தைப் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட கியூப சார்பு இலக்கியங்களை உருவாக்க உதவியது. இறுதியில் செல்வாக்கு மிக்க அமெரிக்கர்களின் கவனத்தை ஈர்ப்பதில் அவர் வெற்றி பெற்றார். மனிதாபிமான அடிப்படையில் கியூபாவில் அமெரிக்கா தலையிட வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்த ஆரம்ப மற்றும் தொடர்ச்சியான குரலாக எஸ்ட்ராடா பால்மா இருந்தார். அவர் கியூபாவின் முதல் ஜனாதிபதியாக இருந்தார். அவரது ஜனாதிபதி காலத்தில், கியூபாவின் உள்கட்டமைப்பு, தகவல் தொடர்பு மற்றும் பொது சுகாதாரத்தை மேம்படுத்துவது அவரது முக்கிய சாதனைகளில் அடங்கும். கியூபாவில் அமெரிக்க அரசியல் மற்றும் பொருளாதார மேலாதிக்கத்தை உறுதி செய்த பிளாட் திருத்தத்தை இயற்ற அனுமதித்ததற்காக அவர் கியூபாவில் நினைவுகூரப்படுகிறார். கியூபாவில் லத்தீன் அமெரிக்காவின் மக்கள் தொகைக்கு மருத்துவமனை படுக்கைகளின் விகிதம் மிக அதிகமாக இருந்தபோதிலும், இந்த படுக்கைகளில் சுமார் 80 சதவீதம் ஹவானா நகரில் அமைந்திருந்தன, ஒரே ஒரு கிராமப்புற மருத்துவமனை மட்டுமே இருந்தது, அதில் 10 படுக்கைகள் மட்டுமே இருந்தன. கிராமப்புறங்களில் உள்ள குழந்தைகளில் 80 முதல் 90 சதவீதம் வரை ஏதேனும் ஒரு வகையான குடல் ஒட்டுண்ணிகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக உலக வங்கி 1951இல் அறிவித்தது, 1956இல் கிராமப்புற மக்கள் தொகையில் சுமார் 13 சதவீதம் பேருக்கு டைபாய்டு நோய் இருந்ததாகவும், ஒரு கட்டத்தில் 14 சதவீதம் பேருக்கு காசநோய் இருந்ததாகவும் அறிவித்தது. 1959 ஆம் ஆண்டில் பொது சுகாதார அதிகாரிகளால் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், நாடு முழுவதும் சுமார் 72 சதவீத மக்கள் ஒட்டுண்ணிகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், கிராமப்புறங்களில் இந்த சதவீதம் 86.54 சதவீதம் வரை அதிகமாக இருப்பதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. 4 விவசாயிகளில் 1 பேரால் மட்டுமே இறைச்சி, முட்டை மற்றும் மீன் ஆகியவற்றை தவறாமல் சாப்பிட முடிந்தது மற்றும் நீண்டகால வேலையின்மை 25 சதவீதமாக இருந்தது. கியூபா மிகவும் சமத்துவமற்ற சமூகமாக இருந்தது, நில உரிமையாளர்களில் வெறும் 8 சதவீதம் பேர் சுமார் 75 சதவீத நிலத்தை வைத்திருந்தனர், மக்கள் தொகையில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியினர் தேசிய வருமானத்தில் 2 சதவீதத்தை எடுத்துக் கொண்டனர், அதே நேரத்தில் மக்கள் தொகையில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியினர் தேசிய வருமானத்தில் 58 சதவீதத்தை எடுத்துக் கொண்டனர். கியூபாவின் வர்த்தகத்தில் 80 சதவீதத்தை அமெரிக்கா கட்டுப்படுத்தும் அளவிற்கு கியூபா அமெரிக்காவின் அதிக செல்வாக்கின் கீழ் இருந்தது. 1959 ஆம் ஆண்டில் கியூபாவின் சர்க்கரை நிலத்தில் சுமார் 40 சதவீதம், கிட்டத்தட்ட அனைத்து கால்நடை பண்ணைகள், 90 சதவீதம் சுரங்கங்கள் மற்றும் 80 சதவீதம் பயன்பாடுகள் அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமானவை. 1958 ஆம் ஆண்டில், கியூபா லத்தீன் அமெரிக்க தரநிலைகள் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் உலக தரநிலைகளால் ஒப்பீட்டளவில் நன்கு முன்னேறிய நாடாக இருந்தது. மறுபுறம், கியூபா ஒருவேளை லத்தீன் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய தொழிலாளர் சங்க சலுகைகளால் பாதிக்கப்பட்டது, இதில் பணிநீக்கங்கள் மற்றும் இயந்திரமயமாக்கல் மீதான தடைகள் அடங்கும். அவை பெருமளவில் "வேலையில்லாதவர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் செலவில்" பெறப்பட்டன, இது ஏற்றத்தாழ்வுகளுக்கு வழிவகுத்தது. 1933 மற்றும் 1958 க்கு இடையில், கியூபா பொருளாதார ஒழுங்குமுறைகளை பெருமளவில் விரிவுபடுத்தி, பொருளாதார சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது. வேலையில் நுழையும் பட்டதாரிகளுக்கு வேலை கிடைக்காததால் வேலையின்மை ஒரு பிரச்சினையாக மாறியது. அமெரிக்காவுடன் ஒப்பிடக்கூடிய நடுத்தர வர்க்கம், வேலையின்மை மற்றும் அரசியல் துன்புறுத்தல்களால் பெருகிய முறையில் அதிருப்தி அடைந்தது. தொழிற்சங்கங்கள் கடைசி வரை பாடிஸ்டாவை ஆதரித்தன. 1958 டிசம்பரில் நாடுகடத்தப்படும் வரை பாடிஸ்டா ஆட்சியில் இருந்தார். கியூபப் புரட்சி உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது. குறிப்பாக, இது கியூபா-அமெரிக்க உறவுகளை மாற்றியது, இருப்பினும் கியூபா உருகுதல் போன்ற சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இராஜதந்திர உறவுகளை மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் வேகத்தை அதிகரித்துள்ளன. புரட்சி நடந்த உடனேயே, காஸ்ட்ரோவின் அரசாங்கம் தேசியமயமாக்கல், பத்திரிகைகளை மையப்படுத்துதல் மற்றும் அரசியல் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றின் திட்டத்தை தொடங்கியது, இது கியூபாவின் பொருளாதாரத்தையும் சிவில் சமூகத்தையும் மாற்றியது. ஆப்பிரிக்கா, லத்தீன் அமெரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கில் வெளிநாட்டு மோதல்களில் கியூப மருத்துவ சர்வதேசவாதம் மற்றும் கியூப தலையீட்டின் சகாப்தத்தையும் இந்த புரட்சி அறிவித்தது. 1959 ஐத் தொடர்ந்து ஆறு ஆண்டுகளில் பல கிளர்ச்சிகள் நிகழ்ந்தன, முக்கியமாக எஸ்காம்ப்ரே மலைகளில், அவை புரட்சிகர அரசாங்கத்தால் தோற்கடிக்கப்பட்டன. 1959ஆம் ஆண்டின் புரட்சிக்குப் பிறகு, ஃபிடல் காஸ்ட்ரோவின் தலைமையிலான புதிய அரசாங்கம் சமூக சேவைகள், பொது வீட்டுவசதி மற்றும் உத்தியோகபூர்வ கட்டிடங்களை மேம்படுத்தத் தொடங்கியது. ஆயினும்கூட, சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆதரவுடன் ஒரு வலுவான கம்யூனிச மாதிரியின் கீழ் காஸ்ட்ரோ அனைத்து தனியார் சொத்துக்களையும் தொழில்துறையையும் (மே 1959 முதல்) திடீரென்று பறிமுதல் செய்த பிறகு, அமெரிக்கத் தடையைத் தொடர்ந்து, கியூபாவை பொதுவாக பாதித்த பற்றாக்குறை ஹவானாவை குறிப்பாக கடுமையாகத் தாக்கியது. 1966-68 மூலம், கியூப அரசாங்கம் கியூபாவில் உள்ள அனைத்து தனியாருக்குச் சொந்தமான வணிக நிறுவனங்களையும் தேசியமயமாக்கியது, சட்டம் எண் 1 இன் படி "சில வகையான சிறிய சில்லறை வர்த்தக வடிவங்களுக்கு". 1076. 1991இல் சோவியத் ஒன்றியம் வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு பொருளாதார வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது. சோவியத் யூனியன் கியூபா அரசாங்கத்திற்கு வழங்கிய பில்லியன் கணக்கான டாலர்களைக் குறிக்கும் வகையில் சோவியத் மானியங்கள் முடிவுக்கு வந்தன. கிழக்கு ஐரோப்பாவின் சோவியத் செயற்கைக்கோள் நாடுகளுக்கு நடந்தது போல, புரட்சிகர அரசாங்கம் விரைவில் வீழ்ச்சியடையும் என்று பலர் நம்பினர். பல வருட பொருளாதாரப் போராட்டம் மற்றும் தடைக்குப் பிறகு, சோசலிச அரசாங்கம் வருவாயுக்காக சுற்றுலாவை நோக்கித் திரும்பி, தேசியமயமாக்கப்பட்ட, முன்னாள் மன்சானா டி கோமஸ் கட்டிடத்தை மறுவடிவமைக்க வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களைக் கொண்டு வந்து, அதை கிரான் ஹோட்டல் மன்சானா கெம்பின்ஸ்கி லா ஹபானாவாக மாற்றியுள்ளது, இது ஒரு புதிய 5 நட்சத்திர ஹோட்டலாகும், இது ஒரு புதிய விருந்தோம்பல் தொழிற்துறையை உருவாக்க முயற்சிக்கிறது. பழைய ஹவானாவில், சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக மீண்டும் கட்டும் முயற்சியில் பல தெருக்கள் மற்றும் சதுக்கங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் பழைய ஹவானா ஒரு பெரிய நகரம், மற்றும் மறுசீரமைப்பு முயற்சிகள் அனைத்தும் அதன் பரப்பளவில் 10 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே கவனம் செலுத்துகின்றன. 2019 சூறாவளி 2019 ஜனவரி 27 ஆம் தேதி இரவு, 20:20 CST இல், கியூப தலைநகர் ஹவானா வழியாக வழக்கத்திற்கு மாறாக வன்முறை மற்றும் அழிவுகரமான சூறாவளி வீசியது. சூறாவளி மரங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு கம்பங்களை கவிழ்த்தது, கார்களை அழித்தது மற்றும் நகரத்தின் வழியாக செல்லும்போது குப்பைகளை பறக்கவிட்டது. இந்த சூறாவளி 8 பேரின் உயிரைப் பறித்தது மற்றும் 190 க்கும் மேற்பட்டவர்களைக் காயப்படுத்தியது. கியூப வானிலை நிறுவனம் மேம்படுத்தப்பட்ட புஜிட்டா அளவில் இதற்கு EF4 என்ற அதிகாரப்பூர்வ மதிப்பீட்டை வழங்கியது, இது 1940 க்குப் பிறகு கியூபாவில் முதல் F4 அல்லது EF4 சூறாவளியாக அமைந்தது. நிர்வாக ஆளுநர் ரெய்னால்டோ கார்சியா ஜாபாட்டா ஆவார், அவர் ஜனவரி 18,2020 அன்று தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். இந்த நகரம் ஒரு நகர-மாகாண சபையால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, ஒரு ஆளுநர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக உள்ளார், இதனால் ஹவானா கியூபாவின் ஒரு நகரம் மற்றும் ஒரு மாகாணமாக செயல்படுகிறது. இந்த நகரம் சிறிய சுயாட்சியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தேசிய அரசாங்கத்தை சார்ந்துள்ளது, குறிப்பாக, அதன் பட்ஜெட் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அரசியல் திசையின் பெரும்பகுதிக்கு. தேசிய அரசாங்கம் ஹவானாவை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நகரத்தின் வாழ்க்கையில் மிகவும் புலப்படும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மேலும், பல தேசிய நிறுவனங்களின் முழு அதிகாரம் நகர அரசாங்கத்திற்கு ஒரு வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்துள்ளது, இருப்பினும், இது இன்னும் பெரும்பாலான அத்தியாவசிய சேவைகளை வழங்குகிறது மற்றும் கல்வி, சுகாதாரப் பாதுகாப்பு, நகர பொதுப் போக்குவரத்து, குப்பை சேகரிப்பு, சிறு தொழில்கள், விவசாயம் போன்றவற்றில் திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. வாக்காளர்கள் ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் ஒரு முறை போட்டியிடும் தேர்தல்களில் நகராட்சி சட்டப்பேரவைகளுக்கு பிரதிநிதிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள், மேலும் நகரின் ஒவ்வொரு பெருநகரத்திற்கும் நகராட்சி சட்டப்பேரவைகள் பொறுப்பாகும். இந்த சட்டசபைகள் பெருநகரத் தலைவர்களையும் துணைத் தலைவர்களையும் தேர்ந்தெடுக்கின்றன, அவை மற்ற மாகாணங்களில் உள்ள மேயர்கள் மற்றும் துணை மேயர்களுக்கு சமமானவை. கம்யூனிஸ்ட் கட்சி என்ற ஒரே ஒரு அரசியல் கட்சி மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் இரண்டு வேட்பாளர்கள் இருக்க வேண்டும் என்பதால், கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் உறுப்பினர்கள் பெரும்பாலும் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக போட்டியிடுகிறார்கள். வேட்பாளர்கள் கட்சியில் உறுப்பினர்களாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. ஒவ்வொரு தேர்தல் மாவட்டத்திலும் திறந்த கூட்டங்களில் குடிமக்களால் அவர்கள் நேரடியாக நியமிக்கப்படுகிறார்கள். பெருநகரங்களுக்குள் உள்ள நகராட்சி சட்டமன்ற பிரதிநிதிகள் மாகாண சபையின் உறுப்பினர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள் (2019 வரை மாகாண சட்டமன்றம்), இது ஹவானாவில் தோராயமாக நகர சபையாக செயல்படுகிறது; அதன் தலைவர் ஆளுநர் மற்றும் துணை ஆளுநரை நியமிக்கிறார், அவர்கள் ஹவானாவின் மேயராகவும் துணை மேயராகவும் பணியாற்றுகிறார்கள், மேலும் கவுன்சிலால் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம் அல்லது கவுன்சில் உறுதிப்படுத்தலுடன் ஜனாதிபதியால் நியமிக்கப்படலாம். தேசிய சட்டமன்றத்திற்கு நகரத்தின் பிரதிநிதிகளுக்கான நேரடி தேர்தல்கள் ஸ்லேட்டுகளின் அடிப்படையில் உள்ளன, மேலும் வேட்பாளர்களில் ஒரு பகுதியினர் உள்ளூர் மட்டத்தில் நியமிக்கப்படுகிறார்கள். மக்கள் கவுன்சில்கள் (கான்செஜோஸ் போபுலர்ஸ்) உள்ளூர் நகர பிரதிநிதிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவர்கள் ஒரு முழுநேர பிரதிநிதியைத் தேர்ந்தெடுத்து அமைப்புக்குத் தலைமை தாங்குகிறார்கள். இந்த கவுன்சில்கள் நகரின் சுற்றுப்புறங்கள் மற்றும் வார்டுகளுக்கு நேரடியாகப் பொறுப்பாகும். கூடுதலாக, "வெகுஜன அமைப்புகள்" மற்றும் உள்ளூர் அரசு முகமைகள், தொழில்கள் மற்றும் சேவைகளின் பிரதிநிதிகளின் ஈடுபாடு உள்ளது. ஹவானாவில் உள்ள 105 மக்கள் கவுன்சில்கள் சராசரியாக 20,000 குடியிருப்பாளர்களை உள்ளடக்கியது. ஹவானா நகரத்தின் எல்லைகள் தெற்கு மற்றும் கிழக்கில் மாயாபெக் மாகாணத்துடனும், மேற்கில் ஆர்ட்டெமிசா மாகாணத்துடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் முன்னாள் லா ஹபானா மாகாணம் (கிராமப்புறம்) 2010 இல் ஒழிக்கப்பட்டது. புவியியல் இருப்பிடம் ஹவானா கியூபாவின் வடக்கு கடற்கரையில் புளோரிடா நீரிணை வழியாக, புளோரிடா கீஸின் தெற்கே அமைந்துள்ளது, அங்கு மெக்ஸிகோ வளைகுடா அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இணைகிறது. இந்த நகரம் விரிகுடாவிலிருந்து பெரும்பாலும் மேற்கு மற்றும் தெற்கு நோக்கி நீண்டுள்ளது, இது ஒரு குறுகிய நுழைவாயில் வழியாக நுழைகிறது மற்றும் இது மூன்று முக்கிய துறைமுகங்களாக பிரிக்கப்படுகிறதுஃ மாரிமெலேனா, குவானாபாகோவா மற்றும் அடாரெஸ். அல்மெண்டரேஸ் ஆறு நகரத்தை தெற்கிலிருந்து வடக்கே கடந்து, விரிகுடாவுக்கு மேற்கே சில மைல் தொலைவில் புளோரிடா நீரிணைக்குள் நுழைகிறது. தாழ்வான மலைகள் உள்ளன, அதன் மீது நகரம் உள்ளது, இது நீரிணையின் நீரில் இருந்து மெதுவாக உயர்கிறது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உயரம் 200 அடி உயர (60 மீட்டர்) சுண்ணாம்புக்கல் மலைத்தொடர் ஆகும், இது கிழக்கில் இருந்து சாய்கிறது மற்றும் கிழக்கு விரிகுடாவைக் கண்டும் காணாத ஸ்பானிஷ் கோட்டைகளின் தளங்களான லா காபானா மற்றும் எல் மொரோவின் உயரங்களில் உச்சக்கட்டத்தை அடைகிறது. மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க உயர்வு ஹவானா பல்கலைக்கழகம் மற்றும் காஸ்டில்லோ டெல் பிரின்சிப்பி (ஹவானா) ஆக்கிரமித்துள்ள மேற்கில் உள்ள மலை ஆகும். ஹவானா காலநிலை ஒரு வெப்பமண்டல காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது, இது வர்த்தகக் காற்றின் பெல்ட்டில் தீவின் நிலை மற்றும் சூடான கடல் நீரோட்டங்களால் மிதமானது. கோப்பென் காலநிலை வகைப்பாட்டின் கீழ், ஹவானா ஒரு வெப்பமண்டல சவன்னா காலநிலையைக் (அவ்) கொண்டுள்ளது, இது வெப்பமண்டல மழைக்காடுகளின் காலநிலை (ஏஎஃப்) மற்றும் வெப்பமண்டல பருவமழை காலநிலை (ஆம்) ஆகியவற்றுடன் நெருக்கமாக உள்ளது. சராசரி வெப்பநிலை ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி முதல் ஆகஸ்ட் வரை இருக்கும். வெப்பநிலை எப்போதாவது கீழே விழுகிறது. போயெரோஸின் சாண்டியாகோ டி லாஸ் வேகாஸில் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை இருந்தது. கியூபாவில் பதிவு செய்யப்பட்ட மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை மாயாபெக் மாகாணத்தின் பைனோவாவில் இருந்தது (2011 க்கு முன்பு ஹவானா மாகாணத்தின் கிழக்குப் பகுதி). மழைப்பொழிவு ஜூன் மற்றும் அக்டோபரில் மிக அதிகமாகவும், டிசம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை இலகுவானதாகவும், ஆண்டுதோறும் சராசரியாகவும் உள்ளது. சூறாவளிகள் எப்போதாவது தீவைத் தாக்குகின்றன, ஆனால் அவை வழக்கமாக தெற்கு கடற்கரையைத் தாக்குகின்றன, மேலும் ஹவானாவில் சேதம் நாட்டின் பிற இடங்களை விட குறைவாகவே உள்ளது. ஹவானா அருகே சூறாவளி வலிமையில் வந்த மிக சமீபத்திய வெப்பமண்டல சூறாவளி 2022 இல் இயன் ஆகும். கியூபாவில் சூறாவளிகள் சற்றே அரிதாக இருக்கலாம், இருப்பினும், ஜனவரி 28,2019 மாலை, மிகவும் அரிதான வலுவான EF4 சூறாவளி ஹவானாவின் கிழக்குப் பகுதியைத் தாக்கியது. சூறாவளி விரிவான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, குறைந்தது 90 வீடுகளை அழித்தது, நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 195 பேர் காயமடைந்தனர். பிப்ரவரி 4 ஆம் தேதிக்குள், இறப்பு எண்ணிக்கை ஆறாக உயர்ந்தது, 11 பேர் இன்னும் ஆபத்தான நிலையில் உள்ளனர். அட்டவணை வெப்பநிலை சராசரியை பட்டியலிடுகிறதுஃ நகராட்சிகள் நகரம் 15 நகராட்சிகள் அல்லது பெருநகரங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை மேலும் 105 வார்டுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. பிளேயாஃ சாண்டா ஃபே, சிபோனி, கியூபான்கான், ஆம்ப்லியாசியன் அல்மெண்டரேஸ், மிராமர், சியரா, சீபா, பியூனா விஸ்டா. பிளாசா டி லா ரெவல்யூஷன்ஃ எல் கார்மெலோ, வேடாடோ-மலேகான், ராம்பா, பிரின்சிப்பி, பிளாசா, நியூவோ வேடாடோ-பியூன்டெஸ் கிராண்டெஸ், கொலோன்-நியூவோ வேடாடோ, வேடாடோ. சென்ட்ரோ ஹபானாஃ கேயோ ஹியூசோ, பியூப்லோ நியூவோ, லாஸ் சிட்டியோஸ், டிராகோன்ஸ், கொலோன். லா ஹபானா வியேஜாஃ பிராடோ, கேட்ரல், பிளாசா வியேஜா, பெலேன், சான் ஐசிட்ரோ, ஜீசஸ் மரியா, தல்லாபியெட்ரா. ரெக்லாஃ குய்சானிமார், லோமா மாடலோ, காசாபிளாங்கா. லா ஹபானா டெல் எஸ்டேஃ கேமிலோ சியென்ஃப்யூகோஸ், கோஜிமார், குய்டெராஸ், அல்டுராஸ் டி அலாமர், அலாமர் எஸ்டே, குவானாபோ, காம்போ புளோரிடோ, அலாமர்-பிளேயா. குவானாபாகோவாஃ மனனா-ஹபானா நுயெவா, வில்லா I, வில்லா II, சிவாஸ்-ரோபில், டெபெசே-நலோன், ஹாட்டா-நாரஞ்சோ, பெனால்வர்-பாகுரனாவோ, மினாஸ்-பார்ரேராஸ். சான் மிகுவல் டெல் பட்ரோன்ஃ ரோகாஃபோர்ட், லுயனோ மாடர்னோ, டீஸ்மெரோ, சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலா, டோலோர்ஸ்-வெராக்ரூஸ், ஜாகோமினோ. லூயனோ, ஜீசஸ் டெல் மான்டே, லாட்டன், விஸ்டா அலெக்ரே, கோயல், செவில்லானோ, லா விபோரா, சாண்டோஸ் சுவாரெஸ், தமரிண்டோ. செர்ரோஃ லத்தீன் அமெரிக்கனோ, பிலார்-அடாரெஸ், செர்ரோ, லாஸ் கனாஸ், எல் கால்வாய், பலாட்டினோ, ஆர்மடா. மரியானாவ்ஃ சிஏஐ-லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், போஸிடோ-பால்மாஸ், ஜாமோரா-கொகோசோலோ, லிபர்டாட், போகோலோட்டி-பெலேன்-ஃபின்லே, சாண்டா ஃபெலிசியா. லா லிசாஃ அல்டுராஸ் டி லா லிசா, பால்கன் அரிமாவோ, எல் கேனோ-வாலே கிராண்டே-பெல்லோ 26 மற்றும் மொராடோ, புண்டா பிராவா, அரோயோ அரினாஸ், சான் அகஸ்டின், வெர்சல்ஸ்-கரோனெலா. பாயரோஸ்ஃ சாண்டியாகோ டி லாஸ் வேகாஸ், நியூவோ சாண்டியாகோ, பாயரோஸ், வஜாய், காலாபஜார், அல்தாஹபனா-கேப்தேவிலா, ஆர்மடா-ஆல்டாபோ. அரோயோ நாரஞ்சோஃ லாஸ் பினோஸ், போய், விபோரா பார்க், மாண்டில்லா, பர்ராகா, கல்வாரியோ-ஃப்ராடர்னிடாட், கினெரா, எலக்ட்ரிகோ, மனாகுவா, கல்லெஜாஸ். கோட்டோரோஃ சான் பெட்ரோ-சென்ட்ரோ கோட்டோரோ, சாண்டா மரியா டெல் ரொசாரியோ, லோட்டேரியா, குவாட்ரோ காமினோஸ், மக்டலேனா-டோரியன்ட், ஆல்பேரோ. கட்டிடக்கலை ஹவானா 16 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட அரண்மனைகள் முதல் நவீன உயரமான கட்டிடங்கள் வரை பல்வேறு கட்டிடக்கலை பாணிகளைக் கொண்டுள்ளது. பல கட்டமைப்புகளின் தற்போதைய நிலை 1959 முதல் மோசமடைந்துள்ளது அல்லது இடிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் பிளாசா டெல் வேப்பர் இடிப்பு உட்பட, 1835 ஆம் ஆண்டில் பலாசியோ டி லா மார்க்வெசா டி வில்லல்பா யூஜெனியோ ரேனெரி சொரெண்டினோவின் கட்டிடக் கலைஞரால் கட்டப்பட்டது, 1929 ஆம் ஆண்டின் எல் கேபிடோலியோவின் கட்டிடக் கலைஞரான யூஜெனியோ ரேனெரி பியட்ராவின் தந்தை. பிளாசா டெல் வேப்பர் 1959இல் புதிய புரட்சிகர அரசாங்கத்தால் இடிக்கப்பட்டது. நகரம் முழுவதும் ஏராளமான கட்டிடங்கள் இடிந்து விழுந்ததால், பராமரிப்பு இல்லாததால் காயங்கள் மற்றும் இறப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளன. புதிய உலகிற்கும் பழைய உலகிற்கும் இடையிலான ஒரு முக்கிய இடமாற்ற புள்ளியாக இருந்ததால் ஸ்பானிய செல்வங்கள் ஸ்பானியர்களிடமிருந்து ஹவானாவிற்கும் அதன் வழியாகவும் கொண்டு வரப்பட்டன. இதன் விளைவாக, ஹவானா அமெரிக்காவில் மிகவும் வலுவூட்டப்பட்ட நகரமாக இருந்தது. ஆரம்பகால கட்டிடக்கலையின் பெரும்பாலான எடுத்துக்காட்டுகள் பட்டிஸ்டா அன்டோனெல்லி வடிவமைத்த லா ஃபோர்டலேசா டி சான் கார்லோஸ் டி லா காபானா (1558-1577) மற்றும் காஸ்டில்லோ டெல் மோரோ (1589-1630) போன்ற இராணுவ கோட்டைகளில் காணப்படுகின்றன. இது ஹவானா விரிகுடாவின் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அந்த நேரத்தில் மேலாதிக்கம் மற்றும் செல்வம் பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்குகிறது. பழைய ஹவானாவும் 1674 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு தற்காப்பு சுவரால் பாதுகாக்கப்பட்டது, ஆனால் 1767 ஆம் ஆண்டில் அது நிறைவடைந்தபோது அதன் எல்லைகளை ஏற்கனவே தாண்டி, சென்ட்ரோ ஹபானாவின் புதிய சுற்றுப்புறமாக மாறியது. பல்வேறு பாணிகள் மற்றும் கலாச்சாரங்களின் தாக்கத்தை ஹவானாவின் ஸ்பானிஷ் கட்டிடக்கலையில் காணலாம், பல்வேறு வகையான முடேஜர் கட்டிடக்கலை, ஸ்பானிஷ், இத்தாலிய, கிரேக்கம் மற்றும் ரோமன். சான் கார்லோஸ் மற்றும் சான் அம்ப்ரோசியோ செமினரி (18 ஆம் நூற்றாண்டு) ஆரம்பகால ஸ்பானிஷ் தாக்க கட்டிடக்கலைக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. பிளாசா டி லா கேட்ரல் (1749) இல் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஹவானா கதீட்ரல் (1748-1777) கியூப பரோக்கின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு ஆகும். இதைச் சுற்றி கவுண்ட் டி காசா-பயோனா (1720-1746) மார்க்விஸ் டி ஆர்கோஸ் (1746) மற்றும் மார்க்விஸ் டி அகுவாஸ் கிளாரஸ் (1751-1775) ஆகியவற்றின் முன்னாள் அரண்மனைகள் உள்ளன. இக்லேஸியா டெல் எஸ்பிரிட்டு தி இக்லேஸியா டெல் எஸ்பிரிட்டு சாண்டோ எண். 161 கால்லே அகோஸ்டா 1635 ஆம் ஆண்டில் காலெஸ் கியூபா மற்றும் அகோஸ்டாவின் மூலையில் கட்டப்பட்டது. இலவச கறுப்பின மக்கள், ஏற்கனவே ஏராளமானவர்கள், 1638 இல் அதை பரிசுத்த ஆவியானவருக்கு அர்ப்பணித்தனர். எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவில் வலது சுவரில் அமர்ந்திருக்கும், சிலுவையில் அறையப்பட்ட பிறகு கிறிஸ்து மற்றும் கல்லறைகள் உள்ளிட்ட சில குறிப்பிடத்தக்க ஓவியங்கள் உள்ளன. இது ஹவானாவில் உள்ள பழமையான கோயில்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய ஆர்வம் அடிப்படையில் அழகான கல் கட்டுமானத்தின் எளிமையில் உள்ளது என்று கூறப்படுகிறது. 1648 ஆம் ஆண்டில் தேவாலயம் மீண்டும் கட்டப்பட்டு விரிவுபடுத்தப்பட்டு ஒரு திருச்சபை அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டது. ஸ்பானிய சகாப்தத்தில் இது விதிவிலக்கான முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டிருந்தது, ஏனெனில் 1772 ஆம் ஆண்டின் பாப்பல் புல் மற்றும் 1773 ஆம் ஆண்டின் ஸ்பெயினின் மூன்றாம் சார்லஸின் ராயல் சான்றிதழ் ஆகியவற்றால், இது "யுனிகா இக்லெசியா இன்முனே என் எஸ்டா சியுடாட், கான்ஸ்ட்ரூயிடா என் 1855" என்று அறிவிக்கப்பட்டது. (இந்த நகரத்தில் உள்ள ஒரே நோயெதிர்ப்பு தேவாலயம், 1855 இல் கட்டப்பட்டது. "), இதன் பொருள் என்னவென்றால், துன்புறுத்தப்பட்ட எந்தவொரு நபரும் அதிகாரிகளின் நடவடிக்கை அல்லது நீதிக்கு எதிராக அம்பாரோவை (சரணாலயம்) அதில் காணலாம். மணி கோபுரத்தின் அடிவாரத்தில் உள்ள ஒரு உலோக தகடு இந்த உண்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஹவானாவின் பல புகழ்பெற்ற மக்கள் இந்த தேவாலயத்தில் ஞானஸ்நானம் பெற்றனர், அவர்களில் கல்வியாளர் ஜோஸ் டி லா லூஸ் ஒய் கபல்லெரோவும் அடங்குவார். பிஷப் ஜெரோனிமோ வால்டெஸ், லா காசா டி பெனிஃபிசென்சியா ஒய் மேட்டர்னிடாட் டி லா ஹபானாவின் நிறுவனர், தேவாலயத்தில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார்; பிஷப் வால்டெஸின் மாஸ்டர் கல்லறை 1936 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கியூப ஓவியர் ஜோஸ் நிக்கோலஸ் டி லா எஸ்கலேரா ("கியூபாவின் முதல் ஓவியர்") மற்றும் அரிஸ்டைட்ஸ் பெர்னாண்டஸ் (20 ஆம் நூற்றாண்டு) ஆகியோரின் அசல் ஓவியங்கள் உள்ளன, அவற்றில் கிறிஸ்துவின் அடக்கம் என்ற தலைப்பில் பெரிய எண்ணெய் ஓவியம் உள்ளது. கட்டிடக்கலைக் கண்ணோட்டத்தில் இக்லெசியா டெல் எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவின் மிகப்பெரிய ஆர்வம் பவளக் கல் கட்டுமானத்தின் எளிமை மற்றும் ஆடம்பரமான அலங்காரம் இல்லாதது ஆகியவற்றில் உள்ளது. 1953 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இறுதிச் சடங்குகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பிற கூறுகளாகும். எல் வேடாடோவில் உள்ள கொலோன் கல்லறை (1876) கட்டப்படுவதற்கு முன்பு இருந்தே இந்த புதைகுழி உள்ளது. பலிபீடத்தின் இடதுபுறத்தில் இருந்து புதைகுழி நுழைகிறது மற்றும் பல பேரழிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. கியூப யுனி-நேவ் கட்டிடம் "யுனி-நேவ்" பாணியில் கட்டப்பட்டது, கியூப கட்டிடக் கலைஞரும் வரலாற்றாசிரியருமான ஜோக்கின் வெயிஸ் சுட்டிக்காட்டியபடி, இந்த விஷயத்தில் மிகவும் அதிகாரபூர்வமான அதிகாரிகளில் ஒருவர். யூனி-நேவ் என்பது பதினேழாம் நூற்றாண்டில் கியூப மத கட்டுமானங்களின் பாணியாகும், இதன் பொருள் அது முதலில் ஒரே ஒரு மையக் கோட்டை மட்டுமே கொண்டிருந்தது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் ஆண்டுகளில் ஒரு கூடுதல் பக்கக் கோபுரம், மணி கோபுரம் கட்டப்பட்டது மற்றும் 1720 ஆம் ஆண்டில் பிரஸ்பிட்டரியின் பெட்டகம் கட்டப்பட்டது. 1760 ஆம் ஆண்டில், சாண்டா குரூஸின் பிஷப் டி. பெட்ரோ மோரெல் பிரதான கோயில் குகைக்கு பக்கவாட்டில் ஒரு குகை (8x29 மீ) கட்ட உத்தரவிட்டார். இந்த தேவாலயம் சுமார் 18 சென்டிமீட்டர் அடித்தளத்தில் அமைந்துள்ளது, அவை கால்ஸ் கியூபா மற்றும் அகோஸ்டாவில் காணப்படுகின்றன. இந்த கட்டிடம் வெளிப்புறத்தில் அளவிடப்பட்டபடி 60 மீட்டர் நீளமும், காலே அகோஸ்டாவுடன் கிழக்கு-மேற்கு திசையிலும் உள்ளது, இருப்பினும் இந்த பத்து மீட்டர் சதுர அறையின் சுவர்கள் மெல்லியதாக (காலே அகோஸ்டாவுடன்) இருப்பதால் கடைசி 10 மீட்டர் பின்னர் சேர்க்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. கூரையின் எடையை விநியோகிக்க அறையின் நடுவில் ஒரு நெடுவரிசை உள்ளது. பிரதான முனையில் சுமார் ஐம்பத்தேழு சென்டிமீட்டர் நீளமுள்ள ஏழு விரிகுடாக்கள் உள்ளன. நுழைவாயிலில் உள்ள முதல் விரிகுடா சுமார் ஐந்து மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் ஒரு பால்கனியைக் கொண்டுள்ளது, அதற்கு மேல் பெல்ஃப்ரியின் படிக்கட்டுகள் மூலம் அடையப்படுகிறது. எதிர் சுவர்களில் பொருத்தமான பிலாஸ்டர்களால் ஆதரிக்கப்படும் நீள்வட்ட வளைவு 1808 ஆம் ஆண்டிலிருந்து உள்ளது, இது மணி கோபுரம் கட்டப்பட்ட ஆண்டாகும். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், அகோஸ்டா தெருவை எதிர்கொள்ளும் முழு சுவரும் மீண்டும் கட்டப்பட்டது மற்றும் முக்கிய முகப்பு மறுவடிவமைக்கப்பட்டது. மூன்று மாடி மணி கோபுரம் 1808 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது, இது தேவாலயத்தின் இடதுபுறத்தில் உடனடியாக அமைந்துள்ளது, இது பழைய ஹவானாவில் உள்ள மிக உயரமான கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும். இந்த கோபுரம் மாஸ்டர் பெட்ரோ ஹெர்னாண்டஸ் டி சாண்டியாகோவால் கட்டப்பட்டது. காலே அகோஸ்டா சுவரில் ஐந்து ஜன்னல்கள் உள்ளன, மேலும் அறையின் மையத்துடன் சீரமைக்கும் பிரஸ்பைட்டரியில் உள்ள ஜன்னலைத் தவிர, நெடுவரிசைகளின் கட்டத்துடன் சீரமைக்க வேண்டாம். எனவே ஜன்னல்கள் நேவின் வடிவியல் அல்லது கட்டமைப்பின் தாளத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒழுங்கற்ற முறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிகிறது. கூரை தேவாலயத்தின் கூரை உட்புறத்தில் ஒரு மர கூரையில் முடிவடைகிறது, இதில் ஜோடி குறுக்கு-டை பிரேஸ்கள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட டை பேக்குகள் ஒவ்வொரு நெடுவரிசையிலிருந்தும் உருவாகி மர கார்பல்களில் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. மர குறுக்கு-டை பிரேஸ் உச்சவரம்பு ஹவானாவில் ஒரு பொதுவான கட்டுமானமாகும், மேலும் அமர்குராவில் உள்ள சாண்டோ கிறிஸ்டோ டெல் பியூன் வியாஜே தேவாலயத்தின் மர உச்சவரம்பிலும், ஹவானா விஜாவில் உள்ள கிறிஸ்டோ தெருக்களிலும், இக்லெசியா டி சாண்டா கிளாரா டி ஆசிஸிலும் காணலாம். இக்லெசியா டி சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலா தி அலமேடா டி பவுலா கியூபாவில் முதல் நடைப்பயணமாக இருந்தது, இது 1776 ஆம் ஆண்டில் அன்டோனியோ ஃபெர்னாண்டஸ் ட்ரெவெஜோவால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது, லாரனோ டி டோரஸ் ஒய் அயாலாவின் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றி, இது பழைய ரின்கன் குப்பை கொட்டும் இடத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. இது இரண்டு வரிசை பாப்லர் மரங்கள் மற்றும் சில பெஞ்சுகளைக் கொண்ட ஒரு கரையாக இருந்தது, இது ஹவானாவின் மிக முக்கியமான சமூக மற்றும் கலாச்சார இடங்களில் ஒன்றாக மாறியது, இது 1925 இல் வடிவமைக்கப்பட்ட பேஸியோ டெல் பிராடோவின் மாதிரியாகும். சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலாவின் பழைய மருத்துவமனை மற்றும் இக்லெசியாவுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால் இதற்கு அலமேடா டி பவுலா என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. 1803 மற்றும் 1805 க்கு இடையில் நடைபாதை ஓடுகள் போடப்பட்டது, ஒரு நீரூற்று மற்றும் கல் பெஞ்சுகள், விளக்குகள் மற்றும் பளிங்கு நெடுவரிசைகள் சேர்க்கப்பட்டன, இது வில்லா டி சான் கிறிஸ்டோபல் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒரு இனிமையான பொழுதுபோக்காக தகுதி பெற்றது, அந்த நேரத்தில் பொழுதுபோக்கு தளங்கள் இல்லை. 1841 ஆம் ஆண்டில், நடைப்பயணத்திற்கு அணுகலை வழங்கிய படிக்கட்டுகள் அகலப்படுத்தப்பட்டன மற்றும் பல விளக்குகள் சேர்க்கப்பட்டன. 2000 ஆம் ஆண்டில், ஹவானா நடைப்பயணம் மீட்டெடுக்கப்பட்டு இக்லெசியா டி சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலாவை அடையும் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், பெண்களுக்கான மருத்துவமனை மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலா தேவாலயத்தின் முதல் கல் வைக்கப்பட்டது, 1731 ஆம் ஆண்டில் நகர சபையின் ஆதரவு மற்றும் நன்கொடைகள் மற்றும் தீவின் கட்டளையில் உள்ள வெவ்வேறு ஜெனரல் கேப்டன்களின் உத்தரவுகளுடன் கட்டிடங்கள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன. 1776 ஆம் ஆண்டில், இது ஹவானாவில் மிக முக்கியமான மருத்துவமனையாக இருந்தது, இங்கு பயிற்சி பெற்ற பல தலைமுறை புகழ்பெற்ற மருத்துவர்கள் இருந்தனர். ஹவானா கதீட்ரலின் பிரஸ்பிட்டேரியர், டான் நிக்கோலஸ் எஸ்டெவெஸ் போர்ஜஸ், 1664 ஆம் ஆண்டில் பெண்களுக்கான மருத்துவமனையையும், ரோமன் கத்தோலிக்க ஆணை மினிம்களின் நிறுவனர்களில் ஒருவரான பவோலாவின் செயிண்ட் பிரான்சிஸுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட அருகிலுள்ள தேவாலயத்தையும் கட்ட உத்தரவிட்டார். சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலா (1416-1507) ஒரு துறவி, அவரது பணிவு மற்றும் அவரது அற்புதங்களுக்கு பிரபலமானவர். அவரது கட்சி ஏப்ரல் 2 அன்று கொண்டாடப்படுகிறது. 1730 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சூறாவளியால் இரண்டு கட்டிடங்களும் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டன, மேலும் 1745 ஆம் ஆண்டில் இன்று நாம் காணும் பரோக் பாணியில் மீண்டும் கட்டப்பட்டு விரிவுபடுத்தப்பட்டன, இதன் விளைவாக ஹவானாவின் ராயல் மருத்துவமனை மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலா தேவாலயம் உருவானது. 1907 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க நிறுவனமான ஹவானா சென்ட்ரல் ரயில்வே, தனது சொந்த பெருநிறுவன பயன்பாட்டிற்காக கோயிலை வாங்க முயன்றது. தேவாலயத்தை கையகப்படுத்தவும் இறுதியில் இடிக்கவும் மத்திய இரயில் பாதையின் பல முயற்சிகள் வரலாற்றாசிரியர் எமிலியோ ரோயிக் டி லியூசென்ரிங் மற்றும் மானுடவியலாளர் டான் பெர்னாண்டோ ஆர்டிஸ் ஆகியோரின் எதிர்ப்பால் விரக்தியடைந்தன. அவர்களின் முயற்சிகள் தேவாலயத்தை இடிப்பதை நிறுத்தியது மட்டுமல்லாமல், 1944 ஆம் ஆண்டில் அதை தேசிய நினைவுச்சின்னமாக பட்டியலிட்டன. எவ்வாறாயினும், ஹவானா சென்ட்ரல் ரயில்வேஸ், அந்த நேரத்தில் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளின் ஒப்புதலின் பேரில் மருத்துவமனையை வீழ்த்த முடிந்தது. முன்-சுர்ரிக்யூரெஸ்க் பரோக் பாணியின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு, இக்லெசியா டி சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலாவின் தரைத் திட்டம் வகை ரீதியாக இக்லெசியா டி சான் பிரான்சிஸ்கோ டி ஆசிஸுடன் ஒத்திருக்கிறது, ஏனெனில் இரண்டு தரைத் திட்டங்களும் லத்தீன் சிலுவையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. முகப்பில் ஒரு மைய வளைந்த கதவு மற்றும் பக்கங்களில் நெடுவரிசைகள் உள்ளன, இது ஸ்பானிஷ் தேவாலயங்களுக்கு பொதுவானது. முன்புறத்தில் ஒரு பெல்ஃப்ரி உள்ளது, ஆனால் 1730 சூறாவளிக்குப் பிறகு 3 மணிகள் ஒருபோதும் மீட்கப்படவில்லை. நகர வரலாற்றாசிரியர் அலுவலகம் கறை படிந்த கண்ணாடி ஜன்னல்களை மீட்டெடுத்தது. இக்லெசியா டி சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலா 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் கியூப பரோக்கின் பிரதிநிதி எடுத்துக்காட்டு ஆகும். தேவாலயத்தின் இன்னும் இருக்கும் பகுதி, குவிமாடத்தின் எண்கோண அடித்தளம், முகப்பு மற்றும் கறை படிந்த கண்ணாடி ஜன்னல்கள், 1745 ஆம் ஆண்டின் அசல் கட்டிடத்தின் அனைத்து பகுதிகளும் மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளன. முகப்பு குவானாபகோவாவில் உள்ள சாண்டோ டொமிங்கோ தேவாலயம் மற்றும் இதே தேதியில் கட்டப்பட்ட சான் பிரான்சிஸ்கோ டி ஆசிஸ் கான்வென்ட் ஆகியவற்றைப் போன்றது. நேவ் ஒரு பீப்பாய் பெட்டகத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதில் ஒரு குவிமாடம் உள்ளது, இது குறுக்குவெட்டைக் குறிக்கிறது. ஒரு பலிபீடமாக, இது ஒரு கறை படிந்த கண்ணாடி ஜன்னலைக் கொண்டுள்ளது. கியூபாவில் அதன் அசல் குழாய் மற்றும் இயந்திரங்களுடன் அதன் அசல் இடத்தில் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரே உறுப்பு இதுவாகும். அவரது காலத்தின் சிறந்த வயலின் கலைஞர்களில் ஒருவராகக் கருதப்படும் கியூப வயலின் கலைஞர் கிளாடியோ பிரிண்டிஸ் டி சலாஸ் காரிடோவின் (1852-1911) சாம்பல் தேவாலயத்தில் உள்ளது. 1848 இல் எரிவாயு பொது விளக்குகள் மற்றும் 1837 இல் இரயில் பாதை உட்பட 1840 களில் நியோ கிளாசிக்கல் நியோ கிளாசிஸம் நகரத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், சர்க்கரை மற்றும் காபி உற்பத்தி வேகமாக அதிகரித்தது, இது ஹவானாவின் மிக முக்கியமான கட்டிடக்கலை பாணியின் வளர்ச்சியில் இன்றியமையாததாக மாறியது. பல செல்வந்தர்கள் ஹபானரோஸ் பிரெஞ்சுக்காரர்களிடமிருந்து உத்வேகம் பெற்றனர்; இதை 1844 இல் கட்டப்பட்ட ஆல்டாமா அரண்மனை போன்ற உயர் வர்க்க வீடுகளின் உட்புறங்களில் காணலாம். இது கியூபாவின் மிக முக்கியமான நியோ கிளாசிக்கல் குடியிருப்பு கட்டிடமாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் திறந்தவெளிகள் அல்லது முற்றங்களை எதிர்கொள்ளும் நியோ கிளாசிக்கல் நெடுவரிசைகளின் நுழைவாயில்களுடன் இந்த காலகட்டத்தின் பல வீடுகளின் வடிவமைப்பை வகைப்படுத்துகிறது. 1925 ஆம் ஆண்டில் பாரிஸில் நகர்ப்புற திட்டமிடல் தலைவரான ஜீன்-கிளாட் நிக்கோலஸ் ஃபாரஸ்டியர் கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் நிலப்பரப்பு வடிவமைப்பாளர்களுடன் ஒத்துழைக்க ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஹவானாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார். நகரத்தின் மாஸ்டர் பிளானிங்கில் அவரது நோக்கம் கிளாசிக்கல் கட்டமைக்கப்பட்ட வடிவத்திற்கும் வெப்பமண்டல நிலப்பரப்புக்கும் இடையில் ஒரு இணக்கமான சமநிலையை உருவாக்குவதாகும். அவர் நகரின் சாலை நெட்வொர்க்குகளைத் தழுவி இணைத்தார், அதே நேரத்தில் முக்கிய அடையாளங்களை உச்சரித்தார். அவரது செல்வாக்கு ஹவானாவில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இருப்பினும் அவரது பல கருத்துக்கள் 1929 இல் ஏற்பட்ட பெரும் மந்தநிலையால் துண்டிக்கப்பட்டன. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் தசாப்தங்களில் ஹவானா அதன் வரலாற்றில் வேறு எந்த நேரத்தையும் விட வேகமாக விரிவடைந்தது. பெரும் செல்வம் கட்டிடக்கலை பாணிகளை வெளிநாட்டிலிருந்து பாதிக்கத் தூண்டியது. வேதடோ மாவட்டத்தின் கட்டுமானத்துடன் (1859 இல் தொடங்கப்பட்டது) நியோ கிளாசிஸத்தின் உச்சம் வந்தது. இந்தப் பகுதியில் நியோ கிளாசிக்கல் பாணியில் நன்கு விகிதாசாரமாக அமைக்கப்பட்ட பல கட்டிடங்கள் உள்ளன. பலாசியோ டி லா மார்க்வெசா டி வில்லல்பா 1875 ஆம் ஆண்டில், ரெபார்டோ டி லாஸ் லாஸ் முரல்லாஸில் கட்டப்பட்டது, (1863 ஆம் ஆண்டில் நகர சுவர்கள் இடிக்கப்பட்ட பின்னர் எஞ்சியிருந்த பரந்த நிலப்பரப்பு), இது கட்டிடக் கலைஞர் யூஜெனியோ ரேனெரி ஒய் சொரெண்டினோவின் பணியாகும். 1880 ஆம் ஆண்டில் இந்த மாளிகை கவுண்ட் ஆஃப் காசா மோரேவுக்கு சொந்தமானது. "லா ஃப்ளோர் டி ஜோஸ் முரியாஸ்" புகையிலை தொழிற்சாலை கட்டிடத்தில் நிறுவப்பட்டது. பின்னர், வாடகைகளை சுரண்டுவதன் மூலம், அது ஒரு குடியிருப்பு இல்லமாக மாறியது. 1951 ஆம் ஆண்டில் அதன் சில இடங்கள் வீட்டுவசதிக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டன. அதன் மேல் மாடியில், ஸ்பானிஷ் மையம் மற்றும் கியூபாவின் இஸ்ரேலிய மையம் ஆகியவை தங்கள் தலைமையகத்தைக் கொண்டிருந்தன. மார்க்வெசா டி வில்லல்பா மற்றும் மெர்காடோ டி டகோனின் அரண்மனை முறையே 1875 மற்றும் 1876 ஆம் ஆண்டுகளில் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் யூஜெனியோ ரேனெரி ஒய் சொரெண்டினோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட வகைப்பாட்டை (குடியிருப்பு மற்றும் வணிக) இடமளிக்கும் பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டன, இதனால் ஒவ்வொரு படைப்பும் வெவ்வேறு அழகியல் தேவைகளுக்கு இடமளிக்கும் முறையான உறுப்புடன் கருதப்படுகின்றன. இந்த சொத்து, ஆல்டாமா அரண்மனைக்கு அடுத்தபடியாக, கியூப நியோ கிளாசிஸிஸத்தின் வலுவான எடுத்துக்காட்டு ஆகும். மார்க்கேசா டி வில்லல்பாவின் அரண்மனை நியோ கிளாசிக்கல் பாணியில் உள்ளது, ஒருவேளை ஹவானாவில் மட்டுமே ஒப்பிடத்தக்கது-அலினா காஸ்டெல்லனோஸின் கூற்றுப்படி-ஆல்டாமா அரண்மனையுடன். ஆனால் பிந்தையது கோலனேடின் இயற்கையான மெல்லிய தன்மைக்கு அலங்காரத்தை மட்டுப்படுத்தும் அதே வேளையில், கிரேக்க பார்த்தீனனின் மிகவும் பாரம்பரியமான வழியில், முந்தையது ரோமானிய மற்றும் மறுமலர்ச்சி விரிவாக்கங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே, ஆர்கேட் தூண்களில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, கட்டிடம் கணிசமான கார்னிஸுடன் முடிசூட்டப்பட்டது. ஜன்னல் அட்டைகளிலும் நியோ கிளாசிக்கல் அலங்காரத்தைக் காணலாம், அவை முக்கோண அல்லது அரை வட்ட பெடிமெண்ட்டின் மாற்று வடிவங்களையும், பிளாசா டெல் வேப்பரைப் போலவே கதவின் மீது கண்ணாடியையும் எடுக்கின்றன. சில உட்புற இடங்கள் மற்றும் தரைத்தளத்தில் உள்ள தெருவின் திறப்புகள் பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன, கட்டிடத்தின் நினைவுச்சின்னத்தை அதன் மூன்று தெரு முகப்புகளில் பாராட்டுவது இன்னும் சாத்தியமாகும், நன்கு விகிதாசாரமாக, ஒரு அரை வட்ட வளைவு கொண்ட ஒரு நுழைவாயிலுடன் முடிவடைகிறது முனைகளில் கூர்மையான வளைவுகளில். மேல் மாடியில் திறப்புகள் உள்ளன, அவை மாறி மாறி முக்கோண அல்லது அரை வட்ட நடைபாதைகளால் முதலிடத்தில் உள்ளன, இது இத்தாலிய மறுமலர்ச்சியின் வலுவான செல்வாக்கைக் காட்டுகிறது, இது பலாசியோவை அந்தக் காலத்தின் மிகவும் வெளிப்படையான கல்வியாளர்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது. மேல் மாடியில் ஒரு அசாதாரண கொரிந்திய பிலாஸ்டர் வரிசை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கால்லே எகிடோவின் முக்கிய நுழைவாயில், அரை வட்ட வளைவில் தீர்க்கப்பட்டு ஒரு வார்ப்பிரும்பு கதவு உள்ளது. மீதமுள்ள அமைப்பு பெரிய உட்புற மாளிகைகளின் திட்டத்திற்குள் உள்ளது, தரை தளம், மெசானைன் மற்றும் பிரதான தளம், இந்த விஷயத்தில், மூன்று உட்புற முற்றங்களைச் சுற்றி அமைந்துள்ளது. பலாசியோ டி ஆல்டாமா என்பது கியூபாவின் ஹவானாவில் உள்ள பழைய பிளாசா டெல் வேப்பருக்கு (பார்க் டெல் க்யூரிட்டா) எதிர் திசையில் அமைந்துள்ள ஒரு நியோ கிளாசிக்கல் மாளிகையாகும், மேலும் பழைய காம்போ டி மார்டேவுக்கு முன்னால் உள்ளது; இன்றைய பார்க் டி லா ஃப்ராடர்னிடாட். 1840 ஆம் ஆண்டில் டொமினிக்கன் கட்டிடக் கலைஞரும் பொறியியலாளருமான மானுவல் ஜோஸ் கரேராவால் கட்டப்பட்ட அதன் நெடுவரிசைகளின் முக்கிய முகப்பு கால்ஸ் ரெய்னா மற்றும் எஸ்ட்ரெல்லாவுக்கு இடையில் கால்லே அமிஸ்டாடில் ஒரு தொகுதியை உள்ளடக்கியது. ஆல்டாமா அரண்மனை ஜனவரி 24,1869 இரவு ஸ்பானிஷ் தன்னார்வலர்களால் தாக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் அதன் உரிமையாளரான டான் மிகுவல் டி ஆல்டாமா மற்றும் கட்டிடத்தை கட்டியவரின் மகன் அல்ஃபோன்சோ ஆகியோர் ஸ்பெயினின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட எதிரியாகவும், நர்சிசோ லோபஸின் காலத்திலிருந்தே சதிகாரராகவும் இருந்தனர். ஒரு பணக்கார மற்றும் சக்திவாய்ந்த மனிதர், அவரது கருத்துக்கள் மற்றும் கியூப சார்பு கருத்துக்கள் இருந்தபோதிலும், ஸ்பெயின், அவரை தண்டிக்காமல், மார்க்விஸ் என்ற பட்டத்தை வழங்குவதன் மூலம் அவரை ஈர்க்க விரும்பியது; டான் மிகுவல் மறுத்துவிட்டார். கூடுதலாக, தன்னார்வலர்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்ட மிகவும் முரட்டுத்தனமான ஸ்பானிஷ் உறுப்பை அந்த மாளிகையை கொள்ளையடிக்கத் தூண்டிய மற்றொரு காரணம் இருந்தது, மேலும் அதன் உரிமையாளரின் விருப்பப்படி, அரச அரண்மனை கியூபாவின் வருங்கால ஜனாதிபதிகளின் வசிப்பிடமாக இருக்கும் என்ற வலியுறுத்தும் வதந்தி இருந்தது. இவ்வாறு, டொமிங்கோ டெல் மான்டே பலாசியோவின் உள்ளே ஆயுதங்களைப் பிடித்தார் என்ற சாக்குப் போக்கில் ஸ்பானிஷ் தன்னார்வப் படை அரண்மனையைத் தாக்கியது. சுதந்திரத்திற்கான முதல் போர் தொடங்கி மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஆல்டாமா அரண்மனையை சூறையாடியது, காஸ்டெல்-ஃப்ளோரிட்டின் மார்க்விஸ் கேப்டன் ஜெனரல் டொமிங்கோ டல்ஸ் ஒய் கரேயின் தலைமையின் கீழ் நடந்த பல்வேறு நிகழ்வுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் முக்கிய காரணம் ஸ்பானியர்களுக்கும் கியூபர்களுக்கும் இடையிலான சந்திப்பு மற்றும் தன்னார்வலர்கள் தாங்கள் பலவீனமாக கருதிய ஆட்சியாளரைப் பற்றி உணர்ந்த விரோதம், ஸ்பெயினுக்கு எதிரான நிகழ்வுகளில் அவர்கள் உடந்தையாக இருந்ததாக குற்றம் சாட்டினர், மிகுவல் ஆல்டாமா உட்பட. சிறையில் கொல்லப்பட்ட இளம் கியூபரான கேமிலோ செபெடாவின் அடக்கம் செய்யப்பட்டபோது, ஒரு தேடலின் போது தன்னார்வலர்கள் காலே கார்மெனில் உள்ள ஒரு வீட்டில் ஆயுதங்களை பதுக்கி வைத்திருப்பதைக் கண்டறிந்ததை அடுத்து ஜனவரி 12 அன்று தெரு கலவரங்கள் நிகழ்ந்தன. தன்னார்வலர்கள் 24 ஆம் தேதி திரும்பினர், அவர்களில் ஒரு படை எல் லூவ்ரே கஃபேக்குள் தங்கள் ஆயுதங்களை வீசியது, தப்பி ஓட முயன்றவர்கள் பேயனெட்டால் தாக்கப்பட்டனர். ஏழு பேர் இறந்தனர் மற்றும் ஏராளமானோர் காயமடைந்தனர், அவர்கள் அனைவரும் ஸ்பானிஷ். மூன்றாவது மற்றும் ஐந்தாவது படைப்பிரிவுகளும், லிகரோஸ் படைப்பிரிவும் அரண்மனையின் முன் குவிந்து ஒரு கதவைத் தட்டின. ஆயுதங்களைத் தேடுவதாக அவர்கள் கூறினர், உண்மையில் அவர்கள் அவற்றைக் கண்டுபிடித்தனர், ஆனால் ஸ்பெயினுக்கு எதிரான போரில் மணிகுவாவில் பயன்படுத்தக்கூடியவை அல்ல, இது பண்டைய ஆயுதங்களின் தொகுப்பாகும்-ஜப்பானிய, இந்து, நார்மன், இன்கா போன்றவை-ஆல்டாமா குடும்பம் சேகரித்தவை. ஸ்பானிஷ் தன்னார்வலர்கள் கலைக்கூடத்தை அழித்து, பெட்டிகளை தேடி, எடுக்கக்கூடிய அனைத்தையும், எடுத்துச் செல்ல முடியாத அனைத்தையும் கையகப்படுத்தினர், அவர்கள் அழித்தனர்ஃ மிட்டாய்கள், விளக்குகள், படிகங்கள், புத்தகங்கள், அனைத்து வகையான கலைப் பொருட்களும். அவர்கள் தமாஸ்க் அல்லது சரிகை திரைச்சீலைகளுக்கு தீ வைத்தனர் மற்றும் கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள் கொத்து மூலம் கிழிக்கப்பட்டன, அல்லது சுடப்பட்டன. அவர்கள் அரண்மனையின் ஒயின் ஆலைகளை பார்வையிட்டு, செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு நெருப்பை ஏற்றி, செதுக்கப்பட்ட தளபாடங்கள் மற்றும் கிழக்கத்திய நாடாக்களை எரித்தனர். ராயல் பாம் ஹோட்டல் தி ராயல் பாம் ஹோட்டல் சான் ரஃபேல் மற்றும் இண்டஸ்ட்ரியாவின் மூலையில் அமைந்துள்ளது. இது "எடிஃபியோ லூயிஸ்" என்ற பெயரில் திறந்து வைக்கப்பட்டது. இ. டெல் வாலே, "கட்டிடத்திற்குச் சொந்தமான சர்க்கரை தொழிலதிபரின் நினைவாக. இருப்பினும், இது விரைவில் கனேடிய வில்பர் ஈ. டோட்காமுக்கு விற்கப்பட்டது, அவர் அதை புகழ்பெற்ற ராயல் பாம் ஹோட்டலாக மாற்றினார். ராயல் பாம் அதன் காலத்தின் பிடித்தவற்றில் ஒன்றாக இருந்த ஒரு பண்பு என்னவென்றால், கிட்டத்தட்ட அனைத்து அறைகளிலும் சூடான ஓடும் தண்ணீருடன் ஒரு தனியார் குளியலறை இருந்தது. இந்த கட்டிடத்தில் இரண்டு லிஃப்ட் மற்றும் தீ பாதுகாக்கப்பட்ட படிக்கட்டுகள் இருந்தன. 1930 களில், கியூபாவில் விருந்தோம்பல் துறையில் தனித்து நின்ற ஸ்பானிஷ் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த தொழிலதிபர் பாஸ்குவல் மொரான் பெரெஸ் இந்த ஹோட்டலை வாங்கினார். மார்க்கெட்டிங் விஷயங்களில் மிகவும் திறமையான மனிதராக இருந்த மொரான், சந்தையில் தன்னை நிலைநிறுத்துவதற்காக முந்தைய உரிமையாளரால் கட்டப்பட்ட பிராண்டை எவ்வாறு பயன்படுத்திக் கொள்வது என்பது அவருக்குத் தெரியும். அவர் தனது ஹோட்டலை நகரத்தின் சிறந்த மற்றும் மிகவும் மையமானதாக சந்தைப்படுத்தினார். 1960 களில் இந்த ஹோட்டல் நகரத்தில் உள்ள பல சொத்துக்களைப் போலவே தேசியமயமாக்கப்பட்டது. எப்படி, எப்போது என்பது குறித்து சரியான குறிப்பு இல்லை, ஆனால் கட்டிடம் படிப்படியாக குடும்ப வீடுகளாக மாறியது. கியூபாவில் வீட்டுவசதி பிரச்சினையைத் தீர்ப்பதற்கான புரட்சிகர அரசின் உத்திகளில் ஒன்றாக ஹோட்டல்களை பறிமுதல் செய்து அவற்றை பல குடும்ப கட்டிடங்களாக மாற்றும் நடைமுறை இருந்தது. பவுல்வர்டு டி சான் ரஃபேலில் அதன் சிறந்த இருப்பிடத்தைப் பயன்படுத்தி, தரை தளத்தின் வணிக செயல்பாடு இன்றுவரை பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டிடத்தின் கட்டிடக்கலை மதிப்புகள் மற்றும் அது அமைந்துள்ள நகர்ப்புற நிலப்பரப்பில் அதன் சமூக-கலாச்சார முக்கியத்துவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஸ்பெயினின் செவில்லே மாகாண சபையின் ஆதரவுடன் 2000 ஆம் ஆண்டில் இந்த கட்டிடம் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பைப் பெற்றது. ஆர்ட் டெகோ பாகார்டி கட்டிடம் பாகார்டி கட்டிடம் (எடிஃபியோ பாகார்டி) என்பது கட்டிடக் கலைஞர்களான எஸ்டெபான் ரோட்ரிக்ஸ்-காஸ்டெல்ஸ் மற்றும் ரஃபேல் ஃபெர்னாண்டஸ் ரூன்ஸ் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டு 1930 இல் முடிக்கப்பட்ட ஹவானா மைல்கல் ஆகும். இது பழைய ஹவானாவின் லாஸ் முரல்லாஸில் 1,320 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் கால்ஸ் மான்செரேட் மற்றும் சான் ஜுவான் டி டியோஸ் மூலையில் அமைந்துள்ளது. இந்த கட்டிடம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்ப தசாப்தங்களில் சர்வதேச அளவில் பிரபலமாக இருந்த ஆர்ட் டெகோ பாணியில் உள்ளது. பகார்டி ரம் நிறுவனத்தின் தலைமையகமாக பகார்டி கட்டிடம் வடிவமைக்கப்பட்டது; இது 1960 களின் முற்பகுதியில் காஸ்ட்ரோ அரசாங்கத்தால் தேசியமயமாக்கப்பட்டது. 2001 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடம் ஒரு இத்தாலிய கட்டுமான நிறுவனத்தால் புதுப்பிக்கப்பட்டது. உட்புறம் பளிங்கு மற்றும் கிரானைட்டில் அசல் அலங்காரங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. இது லத்தீன் அமெரிக்காவின் மிகச்சிறந்த ஆர்ட் டெகோ கட்டிடங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு போட்டியின் விளைவாக இந்த கட்டிடம் உருவாக்கப்பட்டது. பகார்டி நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்கள் வெற்றியாளருக்கு 1,000 பெசோக்களை வழங்கும் புதிய தலைமையக கட்டிடத்திற்கான தங்கள் வடிவமைப்பு முன்மொழிவுகளை முன்வைக்க பல கட்டிடக் கலைஞர்களை அழைத்தனர். இந்த போட்டியில் பாகார்டியின் தலைவரான ஹென்றி ஷூக் சாஸின் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்களான கோலெஜியோ பெலனின் கட்டிடக் கலைஞர் லியோனார்டோ மோரல்ஸ் ஒய் பெட்ரோசோ, என்ரிக் கில், எமிலியோ டி சோட்டோ மற்றும் பெட்ரோ மார்டினெஸ் இன்க்லான் ஆகியோர் அடங்கிய நீதிபதிகள் குழு அமைக்கப்பட்டது. கட்டிடக் கலைஞர்களான எஸ்டீபன் ரோட்ரிக்ஸ்-காஸ்டெல்ஸ் மற்றும் ரஃபேல் ஃபெர்னாண்டஸ் ரூயன்ஸ் ஆகியோருக்கு முதல் பரிசு வழங்கப்பட்டது. ஜோஸ் மெனாண்டஸ் மெனாண்டஸ் இந்த திட்டத்தின் கட்டிடக் கலைஞர்-பொறியாளராக இருந்தார். கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் ஜனவரி 6,1930 அன்று தொடங்கியது, டிசம்பர் மாதத்திற்கு நிறுவனம் நிர்ணயித்த 300 நாள் காலக்கெடுவிற்குள் முடிக்கப்பட்டது. நிலத்தின் மோசமான நிலைமைகளுக்கு அடித்தளம் கடின மரம் (ஜிக்கி மற்றும் ஜுக்காரோ நீக்ரோ) மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட கான்கிரீட் குவியல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கட்டிடத்தின் உச்சியில் (47 மீ) நிறுவனத்தின் சின்னத்தின் வெண்கல சிற்பம், ஒரு பழ மட்டை உள்ளது. அதன் வடிவமைப்பு கட்டிடத்திற்கு ஒரு தனித்துவமான வண்ண விளைவு மற்றும் கட்டலான் நவீனத்துவத்தின் அலங்கார உறுப்பை வழங்குகிறது. கட்டிடத்தின் விளிம்பில் சைரன்களின் தட்டையான பேனல் சிற்பங்கள் உள்ளன. முதல் மாடியில் நெடுவரிசை வளைவுகளுடன் ஒரு பட்டை இருந்தது, அங்கு மெசானைன் பகுதியில் உள்ள உணவகத்தின் புரவலர்கள் அவர்கள் சாப்பிடும்போது பட்டியை கவனிக்க முடியாது. இது பொதுமக்களுக்கு திறந்திருந்தது மற்றும் பல பிரபலங்கள் அடிக்கடி வருவதாகவும் அறியப்பட்டது. பெரும்பாலான பளிங்கு மற்றும் கிரானைட் ஐரோப்பாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டனஃ ஜெர்மனி, ஸ்வீடன், நோர்வே, இத்தாலி, பிரான்ஸ், பெல்ஜியம் மற்றும் ஹங்கேரி. இதன் பரப்பளவு 1,075 சதுர கி. மீ. ஆகும். மீட்டர்கள் மற்றும் 7.25meters ஆதரவு, முதல் மாடி சுவர்கள், தரை மற்றும் கூரை ஆகியவை பவேரியாவிலிருந்து இளஞ்சிவப்பு கிரானைட்டில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இரண்டு அரங்குகளும் தரையிலிருந்து கூரை வரை பச்சை பளிங்குக் கற்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஜேர்மனியின் பவேரியாவில் உள்ள வான்சீடேலின் கிராஸிமா நிறுவனத்தால் கட்டுமானப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, இது பணியின் சிறந்த விவரங்கள் மற்றும் திட்ட காலக்கெடுவின் நேர உணர்திறன் ஆகியவற்றில் மிகுந்த அக்கறை செலுத்தியது. இந்த சொத்தில் தண்ணீரை உறிஞ்சும் திறன் கொண்ட ஒரு தொட்டி உள்ளது, இது கோபுரத்திற்குள் ஒரு தொட்டியில் செலுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, இது வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்காக நான்கு லிஃப்ட்களைக் கொண்டுள்ளதுஃ ஒவ்வொன்றும் 10 பேர் திறன் கொண்ட மற்றும் நிமிடத்திற்கு 350 அடி வேகம் கொண்ட பயணிகளுக்கு இரண்டு பயன்படுத்தப்படுகின்றன; மற்றொன்று தளபாடங்களை கொண்டு செல்வதற்கான சரக்கு லிஃப்ட் ஆகும், இது திறன் கொண்டது; நான்காவது ஒன்று சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்காக அடித்தளத்திற்கும் முதல் தளத்திற்கும் இடையில் பயணிக்கிறது. கட்டுமானம் டிசம்பர் 1930 இல் நிறைவடைந்தது, அந்த நேரத்தில் இது ஹவானாவில் மிக உயரமான கட்டிடமாக இருந்தது. 1929 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடக் கலைஞர் ரிக்கார்டோ மீரா வடிவமைத்த லோபஸ் செரானோ கட்டிடம், 1941 ஆம் ஆண்டில் அதே உரிமையாளருக்காக ஒபிஸ்போ தெருவில் லா மாடர்னா போசியா புத்தகக் கடையை வடிவமைத்தவர், லோபஸ் செரானோ கட்டிடம் 1956 ஆம் ஆண்டில் ஃபோக்சா கட்டிடம் கட்டப்படும் வரை கியூபாவின் மிக உயரமான குடியிருப்பு கட்டிடமாக இருந்தது. காங்கிரஸ்காரர், செனட்டர் மற்றும் ஜனாதிபதி வேட்பாளர் எட்வர்டோ சிபாஸ் பதினான்காவது மாடி பென்ட்ஹவுஸில் வசித்து வந்தார், அப்போது அவர் ஆகஸ்ட் 1951 இல் சி. எம். கியூ வானொலி நிலையத்தில் காற்றில் தற்கொலை செய்து கொண்டார். கட்டிடத்தின் கட்டுமானத்தை லா மாடர்னா போசியாவை நடத்திய வெளியீட்டாளரான ஜோஸ் அன்டோனியோ லோபஸ் செரானோ ஊக்குவித்தார். அவர் அனா லூயிஸா செரானோ மற்றும் ஜோஸ் லோபஸ் ரோட்ரிக்ஸ் ஆகியோரின் மகன், "போட்", வெளியீட்டுடன் தொடர்பு கொண்ட ஒரு வங்கியாளர். போட் ஒரு ஏழை மற்றும் கல்வியறிவற்ற இளைஞனாக கியூபாவுக்கு வந்தார், அவர் அரசாங்கத்துடன் உறவுகளைக் கொண்ட ஒரு செல்வாக்குமிக்க வங்கியாளராக ஆனார். 1890 ஆம் ஆண்டில் பாட் ஹவானாவில் உள்ள சிறந்த புத்தகக் கடைகளில் ஒன்றான லா மாடர்னா போசியாவை வைத்திருந்த பணக்கார விதவையான அனா லூயிஸா செரானோவை மணந்தார். திருமணத்திற்குப் பிறகு, கியூபாவின் பிற இடங்களில் பல கிளைகளைத் திறக்கும் வணிகத்தின் பொறுப்பை போட் ஏற்றார். ஜோஸ் லோபஸின் செல்வம் அனா லூயிஸாவுடனான அவரது சாதகமான திருமணத்திற்கு மட்டுமல்லாமல், கியூப சுதந்திரக் காரணத்தை ஆதரிப்பதற்கும் காரணமாக இருந்தது. முக்கிய கியூபா தலைவர்களுடனான உறவுகள் முக்கியமான பொருளாதார நன்மைகளைத் தரும். இந்த அரசியல் கூட்டணிகளில் ஜெனரல் ஜோஸ் மிகுவல் கோமேஸின் உருவம் இருந்தது, அவர் 1907 தேர்தல் பிரச்சாரத்திற்கு போட் நிதியளித்தார், இது கோமேஸை குடியரசின் ஜனாதிபதி பதவிக்கு தள்ளும். 1908 ஆம் ஆண்டில் தேசிய லாட்டரியின் டிக்கெட்டுகளை அச்சிடுவதற்கான பிரத்யேக ஒப்பந்தத்தை போட் பெற்றார், இது விரிவான நிதி நன்மைகளாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டது. லா காசா டெல் டிம்ப்ரேயில் அச்சிடப்பட்ட பத்திரங்கள், பங்குகள், முத்திரைகள் மற்றும் வங்கிக் குறிப்புகள் போன்ற அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களை அச்சிடுவதில் அவர் ஏகபோக உரிமை பெற்றார். பின்னர், காலே கல்ஸாடாவை மிராமருடன் இணைக்கும் அல்மெண்டரேஸ் ஆற்றின் மீது ஒரு இரும்பு பாலம் கட்டுவதற்கான சலுகையை கோமேஸ் அரசாங்கத்திடமிருந்து அவர் பெறுவார். ஜோஸ் லோபஸ் ரோட்ரிக்ஸ் மார்ச் 28,1921 அன்று தற்கொலை செய்து கொண்டார், அந்த நேரத்தில் அவர் 93 மில்லியன் டாலர்களை சேகரித்தார். உயர்தர கட்டிடங்களால் அறியப்பட்ட நவீனத்துவம், நவீன கட்டிடக்கலை நகரின் பெரும்பகுதியை மாற்றியது. ஹவானா ஹில்டன் ஹோட்டல் (1958), ரேடியோசென்ட்ரோ சி. எம். கியூ கட்டிடம் 1955 இல் மார்ட்டின் டொமிங்குஸ் எஸ்டீபன் கட்டிடக் கலைஞரால் 1956 இல் ஃபோக்சா கட்டிடத்தின் கட்டிடக் கலைஞர் மற்றும் அன்டோனியோ குவின்டானா சிமோனெட்டியின் எடிஃபியோ டெல் செகுரோ மெடிகோ, ஹவானா ஆகியவை எடுத்துக்காட்டுகளாகும். ஹோட்டல் டிரிப் ஹபானா லிப்ரே ஹோட்டல் டிரிப் ஹபானா லிப்ரே கியூபாவின் பெரிய ஹோட்டல்களில் ஒன்றாகும், இது ஹவானாவின் வேடாடோவில் அமைந்துள்ளது. 1958 ஆம் ஆண்டில் ஹபானா ஹில்டன் என்ற பெயரில் திறக்கப்பட்ட காலி 23 ("லா ரம்பா") மற்றும் காலி எல். இல் உள்ள 25 மாடி கோபுரத்தில் 572 அறைகள் உள்ளன, இந்த ஹோட்டல் 1959 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் பிடல் காஸ்ட்ரோ மற்றும் பிற புரட்சியாளர்களின் வசிப்பிடமாக பிரபலமாக இருந்தது. ஹபானா ஹில்டன் ஜனாதிபதி ஃபுல்ஜென்சியோ பாடிஸ்டாவின் தனிப்பட்ட ஆதரவின் கீழ் 24 மில்லியன் டாலர் செலவில் கட்டப்பட்டது. கியூப உணவுத் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தின் ஓய்வூதியத் திட்டமான காஜா டி ரெட்டிரோ ஒய் அஸிஸ்டென்சியா சோஷியல் டி லாஸ் டிராபாஜடோர்ஸ் காஸ்ட்ரோனோமிகோஸ் ஒரு முதலீடாக இது கட்டப்பட்டது, பாங்கோ டி ஃபோமென்டோ அக்ரிகோலா இ இண்டஸ்ட்ரியல் டி கியூபா (பான்ஃபாக்) இன் கூடுதல் நிதியுதவியுடன். இது அமெரிக்கன் ஹில்டன் ஹோட்டல்ஸ் இன்டர்நேஷனல் குழுவால் இயக்கப்பட்டது மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கட்டிடக் கலைஞர் வெல்டன் பெக்கெட் வடிவமைத்தார், அவர் முன்பு சங்கிலிக்காக பெவர்லி ஹில்டனை வடிவமைத்திருந்தார். ஹவானாவைச் சேர்ந்த கட்டிடக் கலைஞர்களான லின் அரோயோ மற்றும் கேப்ரியலா மெனாண்டஸ் ஆகியோருடன் இணைந்து 27 மாடி கொண்ட ஹபானா ஹில்டனை பெக்கெட் வடிவமைத்தார். அரோயோ பாடிஸ்டாவின் கீழ் பொதுப்பணித்துறை அமைச்சராக இருந்தார். இந்த ஹோட்டல் ஃப்ரெடெரிக் ஸ்னேர் கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்டது. ஹவானா பிஃபோர் காஸ்ட்ரோவின் ஆசிரியரான கட்டிடக்கலை வரலாற்றாசிரியர் பீட்டர் மொருஸி, ஹில்டன் பாடிஸ்டாவுக்கு என்ன அர்த்தம் என்று குறிப்பிடுகிறார்ஃ "பாடிஸ்டா ஹபானா ஹில்டனை தனது பெருமைமிக்க சாதனைகளில் ஒன்றாகக் கருதினார், அதன் பெரிய நீல நிற கூரை 'ஹில்டன்' பெயர் புகழ்பெற்ற கான்ராட் ஹில்டனுக்கு கியூபாவின் எதிர்காலத்தில் நம்பிக்கை இருப்பதாக உலகிற்கு அறிவித்தது-முதலீடு செய்ய நாடு ஒரு பாதுகாப்பான இடம் என்று-மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகள் இப்போது ஹவானாவில் ஒரு சிறந்த சர்வதேச ரிசார்ட்டில் அவர்கள் எதிர்பார்த்த நவீன வசதிகளைக் காணலாம்". ஹபானா ஹில்டன் லத்தீன் அமெரிக்காவின் மிக உயரமான மற்றும் மிகப்பெரிய ஹோட்டலாக இருந்தது. இதில் 42 அறைகள் உட்பட 630 விருந்தினர் அறைகள் இருந்தன; ஒரு நேர்த்தியான கேசினோ; ஆறு உணவகங்கள் மற்றும் பார்கள், ஒரு டிரேடர் விக்ஸ் மற்றும் ஒரு கூரை பட்டை உட்பட; ஒரு பெரிய இரவு உணவு கிளப்; விரிவான மாநாட்டு வசதிகள்; ஒரு ஷாப்பிங் ஆர்கேட்; கபனாக்களால் சூழப்பட்ட ஒரு வெளிப்புற குளம்; மற்றும் 500 கார்கள் திறன் கொண்ட இரண்டு நிலத்தடி கேரேஜ்கள். பிரதான நுழைவாயிலுக்கு மேல் அமேலியா பெலாஸின் மகத்தான மொசைக் சுவரோவியமும், இரண்டாவது மாடி ஆன்டில்ஸ் பாரில் ரெனே போர்ட்டோகாரெரோவின் ஓடுகள் கொண்ட சுவர் சுவரோவியமும் உட்பட, அன்றைய மிக முக்கியமான கியூப நவீன கலைஞர்களிடமிருந்து நியமிக்கப்பட்ட கலைப்படைப்புகளும் இந்த ஹோட்டலில் இடம்பெற்றிருந்தன. ஹபானா ஹில்டன் ஐந்து நாள் கொண்டாட்டங்களுடன் திறக்கப்பட்டது, மார்ச் 1,1958 முதல், கான்ராட் ஹில்டன் கலந்து கொண்டார், அவரது தோழியான நடிகை ஆன் மில்லருடன் சேர்ந்தார். தலைமை நீதிபதி ஏர்ல் வாரனின் மகள் சமூக ஆர்வலர் வர்ஜீனியா வாரன், புகழ்பெற்ற ஹாலிவுட் கட்டுரையாளர் ஹெட்டா ஹாப்பர், நடிகை டெர்ரி மூர், நடிகை டோரதி ஜான்சன், திருமணமான வானொலி தொகுப்பாளர்களான டெக்ஸ் மெக்க்ரி மற்றும் ஜின்க்ஸ் ஃபால்கன்பர்க், நடிகை லிண்டா கிறிஸ்டல், நடனக் கலைஞர் வெரா-எல்லன், நடிகர் டான் முர்ரே, நடிகை டோலோரஸ் ஹார்ட், ஏபிசி நெட்வொர்க் தலைவர் லியோனார்ட் கோல்டென்சன் மற்றும் பத்திரிகையாளர் லியோனார்ட் லியோன்ஸ் உள்ளிட்ட 300 அழைக்கப்பட்ட விருந்தினர்கள் ஹில்டனுடன் இணைந்தனர். மார்ச் 22,1958 அன்று ஹோட்டலின் லாபியில் ஒரு முறையான ஆசீர்வாத விழா நடைபெற்றது, கியூபாவின் முதல் பெண்மணி மார்தா பெர்னாண்டஸ் டி பாடிஸ்டா; கேட்டரிங் தொழிலாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் பிரான்சிஸ்கோ அக்யூரே; தொழிலாளர் அமைச்சர் ஜோஸ் சுவாரெஸ் ரிவாஸ்; மற்றும் பிற பிரமுகர்கள் கலந்து கொண்டனர். இந்த விழாவைத் தொடர்ந்து ஒரு மதிய உணவு, ஹில்டன் மற்றும் அக்யூரே ஆகியோரின் உரைகள் மற்றும் ஹோட்டலின் பிரமாண்டமான பால்ரூமில் ஒரு பெரிய காலா இரவு உணவு மற்றும் பந்து. ராபர்டோ "சிரி" மென்டோசா, அவரது சகோதரர் மரியோ மென்டோசா, கிளிஃபோர்ட் "பிக் ஜூஸ்" ஜோன்ஸ், கென்னத் எஃப். ஜான்சன் மற்றும் சிட்னி ஓர்செக் ஆகியோரைக் கொண்ட ஒரு குழுவுக்கு ஹோட்டலில் உள்ள கேசினோ ஆண்டுக்கு 1 மில்லியன் டாலருக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டது. ராபர்டோ மென்டோசா ஒரு பணக்கார கியூபா ஒப்பந்தக்காரர் மற்றும் சர்க்கரை தோட்டக்காரர் ஆவார், அவர் ஜனாதிபதி பாடிஸ்டாவின் வணிக கூட்டாளியாக இருந்தார்; மரியோ மென்டோசா ஒரு வழக்கறிஞராக இருந்தார்; ஓர்செக் நியூயார்க்கிலிருந்து ஒரு வழக்கறிஞராக இருந்தார்; ஜான்சன் நெவாடா மாநில சட்டமன்றத்தில் செனட்டராக இருந்தார் மற்றும் ஜோன்ஸ் நெவாடாவின் முன்னாள் லெப்டினன்ட் கவர்னராக இருந்தார், அவர் பல லாஸ் வேகாஸ் சூதாட்ட விடுதிகளில் உரிமை நலன்களைக் கொண்டிருந்தார். ஹில்டன் அதிகாரிகள் கூறுகையில், 13 குழுக்கள் கேசினோவை குத்தகைக்கு எடுக்க முயன்றன, மேலும் 12 குழுக்கள் "பாதாள உலக தொடர்புகள் இருந்ததால் அல்லது கடுமையான விசாரணைக்கு உட்படுத்த மறுத்ததால் நிராகரிக்கப்பட்டன". 1957 அக்டோபரில் காம்பினோ குற்றக் குடும்பத் தலைவர் ஆல்பர்ட் அனஸ்தேசியாவின் கொலை ஹில்டனின் கேசினோவில் ஒரு உரிமைப் பங்கைப் பெறுவதற்கான அவரது ஆர்வத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று ஊகங்கள் வெளிவந்தன. கியூபாவில் கணிசமான சூதாட்ட ஆர்வங்களைக் கொண்டிருந்த ராபர்டோ மென்டோசா மற்றும் சாண்டோ டிராஃபிகேன்ட் ஜூனியர் இருவரும் அனஸ்தேசியா கொல்லப்பட்ட நேரத்தில் நியூயார்க்கில் இருந்தனர். கொலை தொடர்பான போலீஸ் விசாரணை சிறிது நேரம் இந்தக் கோட்பாட்டில் கவனம் செலுத்தியது, ஆனால் பின்னர் மற்ற கோட்பாடுகளைப் பார்த்தது. இந்தக் கொலை ஒருபோதும் தீர்க்கப்படவில்லை. ரேடியோசென்ட்ரோ CMQ கட்டிடம் கியூபாவின் எல் வேடாடோவில் உள்ள கால்லே எல் மற்றும் லா ராம்பா சந்திப்பில் உள்ள ரேடியோசென்ட்ரோ CMQ கட்டிடம் வளாகம் ஒரு முன்னாள் ரேடியோ மற்றும் தொலைக்காட்சி தயாரிப்பு வசதி மற்றும் அலுவலக கட்டிடம் ஆகும். இது நியூயார்க் நகரில் உள்ள ரேமண்ட் ஹூட்டின் 1933 ராக்ஃபெல்லர் மையத்தின் மாதிரியாக வடிவமைக்கப்பட்டது. 1, 650 இருக்கைகளுடன், தியேட்டர் முதன்முதலில் டிசம்பர் 23,1947 அன்று டீட்ரோ வார்னர் ரேடியோசென்ட்ரோ என்ற பெயரில் திறக்கப்பட்டது, இது சகோதரர்கள் கோர் மற்றும் ஏபெல் மெஸ்ட்ரே ஆகியோருக்கு சொந்தமானது. இன்று இந்தக் கட்டிடம் கியூப வானொலி மற்றும் தொலைக்காட்சி நிறுவனத்தின் (ஐ. சி. ஆர். டி) தலைமையகமாக செயல்படுகிறது. இந்த கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக, ஹவானா கட்டிட அதிகாரிகள் 1947 இல் எல் வேடாடோவில் நடைமுறையில் இருந்த மூன்று மாடிகளுக்கு மேல் கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதை தடைசெய்யும் கட்டளைகளை திருத்தும் அனுமதியை வழங்கினர். இந்த சட்டம் ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நான்கு மாடிகள் வரை கட்டுமானத்தை விரிவுபடுத்துவதற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் பல திட்டமிடுபவர்களும் உரிமையாளர்களும் இப்பகுதியில் உயரமான கட்டிடங்களைக் கட்டுவதற்கு அவர்களுக்கு அங்கீகாரம் வழங்க வேண்டியதன் அவசியத்தைக் கூறினர். 23 வது தெருவின் வலுவான சாய்வுடன் சரிசெய்யும் போது சாலையில் இருந்து தூரத்தை அனுமதிக்கும் ஒரு வளைவுக்கு நான்கு மீட்டர்களைச் சேர்த்து, கட்டிடம் சொத்து வரியிலிருந்து ஐந்து மீட்டர் பின்னோக்கி அமைக்கப்பட்டது, இந்த வழியில் வளைவு ஒரு பரந்த கேலரியாக மாறியது, அதே நேரத்தில் அடித்தள மட்டத்தை துணைப் பிரித்தது. இந்த காட்சிக்கூடம் மேலே மூலையில் அமைந்துள்ள சினிமாவின் மூடப்பட்ட மண்டபமாக மாறியது, இதில் கால்லே எல். கட்டிடம் முக்கியமான குறுக்குவெட்டுடன் தொடர்புடைய பெரிய அளவிலான வெளிப்பாட்டு வளைந்த அட்டையைக் கொண்டிருந்தது. எம். தெருவின் எதிர் மூலையில் அமைந்துள்ள உணவகத்திலும் இதே அளவு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. பரந்த கேலரி அலுவலக கட்டிடத்தின் லாபிக்கு அணுகலை வழங்குகிறது. மூன்றாவது கட்டிடம் எம் தெருவில் ஒரு பிரிஸ்மாடிக் துண்டால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டு மூலைகளையும் வலியுறுத்துவதற்காக மீண்டும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1, 700 பார்வையாளர்களைக் கொண்ட சினிமா முதலில் ஒரு சினேராமாவாக இருந்தது, இது மூன்று ப்ரொஜெக்டர்கள் மற்றும் இருபத்தைந்து அடி ஆரம் கொண்ட திரையைப் பயன்படுத்தியது. திரைப்படங்களுக்கு நடுவே பார்வையாளர்களை மகிழ்விப்பதற்காக குறுகிய கால நிகழ்ச்சிகளை வழங்கக்கூடிய ஒரு சிறிய மேடை இதில் இருந்தது. ரேடியோ ஸ்டேஷன் CMQ பத்து மாடி கட்டிடத்தின் அலுவலகங்களின் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்தது, இது வாடகை அலுவலகங்களின் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டது. இப்பகுதியில், நிலத்தின் ஒரு பகுதி எதிர்கால தொலைக்காட்சி நிறுவல்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்டது, அவை இன்னும் கட்டப்படவில்லை. அதன் ஒரு ஸ்டுடியோவில், ஸ்டுடியோ எண் 2 வானொலி நிகழ்ச்சி பரிமாற்றங்களுக்கான இடம் மட்டுமல்லாமல், 1948 முதல் 1959 வரை கியூபாவில் உள்ள அனைத்து அல்லது பெரும்பாலான ஆர். சி. ஏ விக்டர் பதிவுகளின் இருப்பிடமாகவும் இருந்தது. 1959 ஆம் ஆண்டில் ஆர். சி. ஏ விக்டரால் நிறுவப்பட்ட கியூப ரெக்கார்ட் லேபிளான டிஸ்கூபா சி. எம். கியூ வளாகத்தில் உள்ள லேபிளாக இருந்தது. இது செலியா குரூஸ், பெனி மோரே, ஆர்க்வெஸ்டா அரகான் மற்றும் லா லூப் போன்ற பல சர்வதேச அளவில் வெற்றிகரமான கலைஞர்களின் இசையை வெளியிட்டது. முழு வளாகத்திற்கும் பொதுவான தரை தளம், பல்வேறு வகையான வணிக நிறுவனங்களைக் கொண்டிருந்ததுஃ பல கண்காட்சி அரங்குகள், ஒரு வங்கி, ஒரு உணவகம் மற்றும் ஒரு சிற்றுண்டிச்சாலை. இந்த வளாகங்களுக்கு முன்னால் கடந்து செல்வது அவசியமாக இருக்கும் வகையில் பாதசாரி சுழற்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எல் வேடாடோவில் காலெஸ் எல் மற்றும் எம் இடையே 23 வது தெருவில் கட்டப்பட்ட 1947 ஆம் ஆண்டின் ரேடியோசென்ட்ரோ சி. எம். கியூ கட்டிடம் கியூபாவின் முதல் கலப்பு பயன்பாட்டு கட்டிடமாகும். கட்டிடத்தின் கட்டிடக்கலைத் திட்டத்தில் வணிகங்கள், அலுவலகங்கள், வானொலி மற்றும் தொலைக்காட்சி ஸ்டுடியோக்கள் மற்றும் சினெராமா வார்னர் சினிமா ஆகியவை அடங்கும். இந்த திட்டம் கட்டமைப்பு பொறியாளர்கள், அமெரிக்க நிறுவனமான பர்டி மற்றும் ஹென்டர்சன், பொறியாளர்கள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்களான மார்ட்டின் டோமிங்குஸ் எஸ்டெபான் மற்றும் மிகுவல் காஸ்டன் மற்றும் எமிலியோ டெல் ஜுன்கோ ஆகியோரின் நிபுணத்துவத்துடன் இணைந்தது, இவர்கள் அனைவரும் ஏடிஇசி (சிஐஏஎம்மின் கியூபா பிரிவு) உறுப்பினர்கள். எல் 'ஆர்க்கிடெக்சர் டி' ஓஜோர்ட்ஹுய் இதழில் வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து இந்த கட்டிடம் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த கட்டிடம் தொடர்ச்சியான சுயாதீன பெட்டிகளாகும், இது பாஸ்க் கட்டிடக் கலைஞர் மார்ட்டின் டொமிங்குஸ் எஸ்டீபனால் (1897-1970) வடிவமைக்கப்பட்டது. எஸ்டெபான் கார்லோஸ் அர்னிச்சஸுடன் சேர்ந்து ஹிபோட்ரோமோ டி லா ஜார்சுவேலாவின் கட்டிடக் கலைஞராக இருந்தார். CMQ கட்டிடம் ரேமண்ட் ஹூட்டின் ராக்ஃபெல்லர் மையத்தின் மாதிரியாக தளர்வாக வடிவமைக்கப்பட்டது. ரேடியோசென்ட்ரோ சி. எம். க்யூ கட்டிடம் பல கியூப கட்டிடக் கலைஞர்கள் மீது தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, அவர்கள் நவீன கட்டிடக்கலை மற்றும் அடுத்த ஆண்டுகளில் கட்டப்படவிருக்கும் கட்டிடங்களுக்கு குழுசேர்ந்தனர், அதாவது லா ராம்பாவின் குறுக்கே ஹோட்டல் ஹபானா ஹில்டன் (இப்போது ஹோட்டல் ஹபானா லிப்ரே என்று அழைக்கப்படுகிறது) வெல்டன் பெக்கெட் வடிவமைத்தார் மற்றும் கியூப கட்டிடக்கலை நிறுவனமான அரோயோ மற்றும் மெனண்டெஸுடன் கூட்டாளிகள், 1958, அன்டோனியோ குவிண்டானாவின் இருபத்தி மூன்று மாடி எடிஃபியோ செகுரோ மெடிகோ, மற்றவற்றுடன். வால்டர் கிரோபியஸ், 1949 ஆம் ஆண்டில் ஹவானாவுக்கு விஜயம் செய்தபோது, கட்டிடக்கலை குழுப்பணி மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்களிடையே ஒத்துழைப்பின் அவசியத்தைப் பாதுகாக்க ரேடியோசென்ட்ரோ சி. எம். கியூ கட்டிடத்தை குறிப்பிட்டார்ஃ கட்டிடக் கலைஞருக்கு அனைத்து உபகரணங்கள் மற்றும் நிறுவல் தேவைகள் அனைத்தையும் அறிந்து கொள்வது சாத்தியமில்லை; எனவே, கட்டிடக்கலை நிபுணர்களின் ஒத்துழைப்பு அவசியம். ஃபோக்சா கட்டிடம் கியூபாவின் ஹவானாவின் வேடாடோ சுற்றுப்புறத்தில் உள்ள ஒரு குடியிருப்பு தொகுதியாகும். இது ஒப்பந்த நிறுவனமான ஃபோமென்டோ டி ஒப்ராஸ் ஒய் கன்ஸ்ட்ரூசியன்ஸ், சொசைடாட் அனோனிமா ஆகியோரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, மேலும் கட்டிடக் கலைஞர்கள் எர்னஸ்டோ கோமெஸ் சாம்பேரா (1921-2004), மெர்சிடிஸ் டயஸ் (அவரது மனைவி) மற்றும் ரேடியோசென்ட்ரோ CMQ கட்டிடத்தின் கட்டிடக் கலைஞரான மார்ட்டின் டொமிங்குஸ் எஸ்டெபான் (1897-1970) ஆவர். கட்டமைப்பு பொறியாளர் லூயிஸ் சான்ஸ் டுப்லேஸ், சான்ஸ், கான்சியோ & மார்ட்டின் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்தவர் மற்றும் ஹவானா பல்கலைக்கழகத்தில் பொறியியல் பேராசிரியராக இருந்தார். சிவில் பொறியாளர்கள் பார்டோலோம் பெஸ்டார்ட் மற்றும் மானுவல் பட்ரான் ஆவர். குஸ்டாவோ பெக்கர் மற்றும் பெர்னாண்டோ எச். மெனீஸஸ் முறையே இயந்திர மற்றும் மின் பொறியாளர்களாக இருந்தனர். இது வேதடோவில் கால்ஸ் 17 மற்றும் எம் மற்றும் கால்ஸ் 19 மற்றும் என் ஆகியவற்றால் எல்லைக்குட்பட்ட ஒரு தளத்தில் அமைந்துள்ளது. எடிஃபியோ ஃபோக்சா (1956) அந்த நேரத்தில் ஹவானாவின் பொருளாதார மேலாதிக்கத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. இந்த 35 மாடி வளாகம் ஒரு நகரத்திற்குள் ஒரு தன்னிறைவு பெற்ற நகரத்தைப் பற்றிய கார்பூசியன் கருத்துக்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதில் 400 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள், கேரேஜ்கள், ஒரு பள்ளி, ஒரு பல்பொருள் அங்காடி மற்றும் மேல் மாடியில் ஒரு உணவகம் இருந்தன. இது அந்த நேரத்தில் உலகின் மிக உயரமான உயர் வலிமை கொண்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்பாகும் (எஃகு சட்டகத்தைப் பயன்படுத்தவில்லை) மற்றும் ஆடம்பரம் மற்றும் மிகுதியின் இறுதி சின்னமாகும். கட்டிடம் அதன் அடிவாரத்திலிருந்து 402 'உயரத்திற்கு உயர்கிறது; 11 "தாங்கும் சுவர்கள் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளைப் பிரிக்கின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் 6-3/4 வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளை ஆதரிக்கின்றன. தாங்கும் சுவர்கள் திடமானவை மற்றும் அறைகளுக்கு இடையே அணுகலை எளிதாக்குவதற்கு அடித்தளம் மற்றும் லாபி தளங்களைத் தவிர வேறு திறப்புகள் இல்லை. பக்கவாட்டு விசைகளுக்கு எதிர்ப்பை அதிகரிக்க, Y இன் மையத்தில் (அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் F மற்றும் G) ஒரு கூடுதல் கான்கிரீட் நிறை உள்ளது. சுவர்கள் தாழ்வாரங்களை ஆதரிப்பதற்காக பின்புறச் சுவர் வழியாக விரிவடைகின்றன. சுவர் மற்றும் ஸ்லாப் கட்டமைப்பு அமைப்பு கிடைமட்ட சக்திகளை எதிர்க்கும் முப்பரிமாண லட்டிஸை உருவாக்குகிறது. 3, 000 முதல் 7,000 பிஎஸ்ஐ வரை அதிக வலிமை கொண்ட கான்கிரீட் கலவை. பயன்படுத்தப்பட்டது. கோபுரம் மற்றும் தாழ்வாரங்கள் வெளிப்புறத்தில் முன் தயாரிக்கப்பட்ட பேனல்களைக் காட்டுகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் மேடையையும் கீழே உள்ள கதைகளையும் ஆதரிக்கின்றன. குடியிருப்பு தொகுதி, 'ஒய்', 13 11 அங்குல சுவர்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. தரைத்தளத்தில் பவள ஓடுகள் உள்ளன. இந்த கட்டிடம் பிப்ரவரி 1997 இல் யூனியன் நேஷனல் டி ஆர்க்கிடெக்டோஸ் இ இன்ஜெனியரோஸ் டி லா கன்ஸ்ட்ரூசியன் டி கியூபா (யு. என். ஏ. ஐ. சி. சி) கியூப சிவில் பொறியியலின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்றாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ஃபோக்சா 39 தளங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் 4 வணிக பயன்பாட்டிற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன, இரண்டு தளங்கள் வாகன நிறுத்துமிடத்திற்காக உள்ளன. இருபத்தி எட்டு தளங்களில் தலா 13 குடியிருப்புகள் உள்ளன. 34 வது மாடியில் இந்த தளத்திற்கு கீழே நிறுத்தப்படும் கட்டமைப்பு சுவர்களால் சாத்தியமான ஒரு அடித்தளத்தில் ஆறு பென்ட்ஹவுஸ்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு பென்ட்ஹவுஸும் இரண்டு அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளின் அளவு (ஏ + பி, சி + டி, ஈ + எஃப் போன்றவை). பென்ட்ஹவுஸ்களில் ஒரு பிரத்யேக லிஃப்ட் மற்றும் உள் முற்றம் உள்ளன, அவை வானத்திற்கு திறந்திருக்கும். அனைத்து அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளும் தரைத்தளத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. எஃப்ஓசிஎஸ்ஏவின் தளத்தை மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்ஃ ஒரு ஆழமற்ற, கலப்பு-பயன்பாட்டு "சுவர் மற்றும் ஸ்லாப்" ஒய் ஒரு அடிப்பகுதிக்கு மேலே 35 மாடிகள். இரண்டு நீச்சல் குளங்கள் மற்றும் விருந்தினர்கள் மற்றும் குத்தகைதாரர்களுக்கான ஒரு கிளப் உள்ளிட்ட வெளிப்புற வசதிகளின் மேடை. மேடை முழு தளத்தையும் உள்ளடக்கியது. நான்கு மாடிகள் கொண்ட கட்டிட சேவைகள், வணிக இடங்கள் மற்றும் 500 கார்களுக்கான பார்க்கிங் மேடைக்கு கீழே அமைந்துள்ளது. குடியிருப்புகள் சேவை மற்றும் குத்தகைதாரர் தாழ்வாரங்களில் இருந்து ஒரு அரை நிலை மேலே அல்லது கீழே உள்ளன. ஒரு வழக்கமான மாடியில் 13 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் உள்ளன, ஐந்தில் இரண்டு படுக்கையறைகள் மற்றும் ஒரு பணிப்பெண்ணின் அறை உள்ளது. அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளின் விலை மையத்தில் உள்ள பெரிய அலகுகளுக்கு $21,500 ஆகவும், சிறிய அலகுகளுக்கு $17,500 ஆகவும் இருந்தது. ஒவ்வொரு தளத்திற்கும் கூடுதலாக $30 கட்டணம் வசூலிக்கப்பட வேண்டும் என்று நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டது, அலகு அமைந்துள்ள கட்டிடத்தின் மேல், மிக உயர்ந்த அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் முதலில் விற்கப்பட்டன. கோபுரத்தில் அமைந்துள்ள கட்டிடத்தின் நான்கு குத்தகைதாரர்கள் மற்றும் இரண்டு சேவை லிஃப்ட் மற்றும் இரண்டு செட் படிக்கட்டுகள் உள்ளன. சேவை லிஃப்ட்களில் ஒன்று உணவகம் மற்றும் கண்காணிப்பு தளத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற சேவை லிஃப்ட் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கானது மற்றும் சேவை தாழ்வாரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கோபுரத்தில் 38 வது மாடியில் "லா டோரே" என்ற உணவகத்திற்கான 37 வது மாடியில் அலுவலகங்களும், 39 வது மாடியில் ஒரு கண்காணிப்பு அறையும் உள்ளன. மேடையில் ஒரு கிளப் ஹவுஸ் மற்றும் பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான அலுவலகங்கள் மற்றும் நீச்சல் குளங்கள் உள்ளன. இது தோட்டங்கள், ஒளிரும் பாதைகள் மற்றும் பெஞ்சுகளைக் கொண்டுள்ளது. 19 மற்றும் எம் மூலையில் அமைந்துள்ள தெருவுக்கு ஒரு வளைவு உள்ளது, மேடையை திட்டத்தின் கட்டுமானத்தின் போது ஒரு மேடை பகுதியாக பயன்படுத்தப்பட்டது. நான்காவது மட்டத்தில் மேடையின் கீழே கட்டிட அலுவலகங்கள் உள்ளன. எடிஃபியோ டெல் செகுரோ மெடிகோ என்பது ஹவானாவின் எல் வேடாடோவில் உள்ள ஒரு வணிகக் கட்டிடமாகும். 1955 மற்றும் 1958 க்கு இடையில் கட்டப்பட்ட இது, தேசிய மருத்துவ காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் தலைமையகத்திற்கான அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் மற்றும் அலுவலகங்களுக்கான கலப்பு பயன்பாட்டு கட்டிடமாக அன்டோனியோ குவிண்டானா சிமோனெட்டியால் வடிவமைக்கப்பட்டது. சாண்டியாகோ டி கியூபாவின் யுனிவர்சிடாட் டி ஓரியண்டின் கட்டிடக் கலைஞரான எடிஃபியோ டெல் செகுரோ மெடிகோவைப் பொறுத்தவரை, கார்லோஸ் ஆல்பர்டோ ஒடியோ சோட்டோ பின்வரும் அவதானிப்பைச் செய்தார்ஃ இன்று இந்த கட்டிடத்தில் கியூப பொது சுகாதார அமைச்சகமும் பிரென்சா லத்தீன் ஏஜென்சியும் உள்ளன. கட்டிடத்தைப் பற்றிய தகவல்களின் ஒரே முழுமையான தொகுப்பு கட்டிடக்கலை போட்டிக்காக வழங்கப்பட்ட ஸ்லைடுகள் ஆகும், இது ஹவானா கட்டிடக்கலை கல்லூரியால் வெளியிடப்பட்ட 1955 ஆம் ஆண்டின் 'ஆர்க்கிடெக்ச்சுரா' இதழில் சேகரிக்கப்பட்டது, எண் 269. நகர நிலப்பரப்பு சமகால ஹவானாவை அடிப்படையில் மூன்று நகரங்களாக விவரிக்கலாம்ஃ பழைய ஹவானா, வேடாடோ மற்றும் புதிய புறநகர் மாவட்டங்கள். பழைய ஹவானா, அதன் குறுகிய தெருக்கள் மற்றும் தொங்கும் பால்கனிகளுடன், ஹவானாவின் வர்த்தகம், தொழில் மற்றும் பொழுதுபோக்கின் ஒரு பகுதியின் பாரம்பரிய மையமாகவும், ஒரு குடியிருப்பு பகுதியாகவும் உள்ளது. மேற்கில் வேடாடோ என்று அழைக்கப்படும் மேல் நகரப் பகுதியை மையமாகக் கொண்ட ஒரு புதிய பிரிவு, வணிக நடவடிக்கைகள் மற்றும் இரவு வாழ்க்கைக்கு பழைய ஹவானாவுக்கு போட்டியாக மாறியுள்ளது. கேபிடோலியோ நேஷனல் கட்டிடம் வேடாடோவிற்கும் பழைய ஹவானாவிற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள தொழிலாள வர்க்க சுற்றுப்புறமான சென்ட்ரோ ஹபானாவின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. கியூபாவின் பழமையான சிகார் தொழிற்சாலைகளில் ஒன்றான பாரியோ சினோ மற்றும் ரியல் ஃபேப்ரிகா டி தபாகோஸ் பார்டகாஸ் இப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. மூன்றாவது ஹவானா பெரும்பாலும் மேற்கே பரவியுள்ள மிகவும் வசதியான குடியிருப்பு மற்றும் தொழில்துறை மாவட்டங்களில் ஒன்றாகும். இவற்றில் மரியானாவோ, நகரின் புதிய பகுதிகளில் ஒன்றாகும், இது முக்கியமாக 1920 களில் இருந்து வருகிறது. பல புறநகர் வீடுகள் கியூபா அரசாங்கத்தால் பள்ளிகள், மருத்துவமனைகள் மற்றும் அரசு அலுவலகங்களாக செயல்பட தேசியமயமாக்கப்பட்டன, புரட்சிக்குப் பிறகு புறநகர் பிரத்தியேகத்தன்மை இழந்தது. பல தனியார் நாட்டு கிளப்புகள் பொது பொழுதுபோக்கு மையங்களாக மாற்றப்பட்டன. கடற்கரையோரம் வேடாடோவுக்கு மேற்கே அமைந்துள்ள மிராமர், ஹவானாவின் பிரத்யேக பகுதியாக உள்ளது; மாளிகைகள், வெளிநாட்டு தூதரகங்கள், இராஜதந்திர குடியிருப்புகள், உயர்தர கடைகள் மற்றும் பணக்கார வெளிநாட்டினருக்கான வசதிகள் இப்பகுதியில் பொதுவானவை. ஹவானாவின் சர்வதேச பள்ளி மிராமர் சுற்றுப்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. 1980 களில் பழைய ஹவானாவின் பல பகுதிகள், பிளாசா டி அர்மாஸ் உட்பட, கியூபர்கள் தங்கள் கடந்த காலத்தைப் பாராட்டுவதற்கும் சுற்றுலாவை அதிகரிப்பதற்கும் திட்டமிடப்பட்ட 35 ஆண்டு மல்டி மில்லியன் டாலர் மறுசீரமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. கடந்த பத்து ஆண்டுகளில், வெளிநாட்டு உதவியின் உதவியுடன் மற்றும் உள்ளூர் நகர வரலாற்றாசிரியர் யூசெபியோ லீல் ஸ்பெங்லரின் ஆதரவின் கீழ், ஹபானா வியேஜாவின் பெரிய பகுதிகள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலான முக்கிய பிளாசாக்கள் (பிளாசா வியெஜா, பிளாசா டி லா கேட்ரல், பிளாசா டி சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் பிளாசா டி அர்மாஸ்) மற்றும் முக்கிய சுற்றுலா தெருக்கள் (ஒபிஸ்போ மற்றும் மெர்காடெரெஸ்) நிறைவடையும் தருவாயில் உள்ளன. மக்கள்தொகை 2012 அதிகாரப்பூர்வ மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் முடிவில், கியூபாவின் மக்கள் தொகையில் 19.1% ஹவானாவில் வசித்து வந்தனர். 2012 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, மக்கள் தொகை 2,106,146 ஆக இருந்தது. இந்த நகரத்தின் சராசரி ஆயுட்காலம் 76.81 ஆண்டுகள் ஆகும். 2009 ஆம் ஆண்டில், நகரத்தில் எச். ஐ. வி/எய்ட்ஸ் நோயுடன் 1,924 பேர் வாழ்ந்தனர், அவர்களில் 78.9% ஆண்கள் மற்றும் 21.1% பெண்கள் ஆவர். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் ஹவானா திரட்சி வேகமாக வளர்ந்தது, 1943 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 1 மில்லியன் மக்களை எட்டியது. நகரமயமாக்கல் ஹவானா நகராட்சியின் எல்லைகளில் அண்டை நகராட்சிகளான மரியானோ, ரெக்லா மற்றும் குவானாபாகோவா வரை விரிவடைந்தது. 1980 களில் தொடங்கி, சீரான வளர்ச்சிக் கொள்கைகள், குறைந்த பிறப்பு விகிதம், ஒப்பீட்டளவில் அதிக அளவில் வெளிநாடுகளுக்கு குடிபெயர்வது மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உள்நாட்டு இடம்பெயர்வு ஆகியவற்றின் விளைவாக நகரத்தின் மக்கள் தொகை மெதுவாக வளர்ந்து வருகிறது. நகரம் மற்றும் நாட்டின் குறைந்த பிறப்பு விகிதம் மற்றும் அதிக ஆயுட்காலம் காரணமாக, அதன் வயது அமைப்பு ஒரு வளர்ந்த நாட்டைப் போன்றது, ஹவானா முழு நாட்டையும் விட வயதானவர்களின் அதிக விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஹவானாவின் மக்கள்தொகையின் 2012 தேசிய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி (கியூப மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு மற்றும் ஒத்த ஆய்வுகள் "இனம்" என்பதற்கு பதிலாக "தோல் நிறம்" என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகின்றன). வெள்ளைஃ 58.4%, (ஸ்பானிஷ் வம்சாவளியினர் மிகவும் பொதுவானவர்கள்) மெஸ்டிஸோ அல்லது முலாட்டோ (கலப்பு இனம்): 26.4% கருப்புஃ 15.2% ஆசியர்ஃ 0.2% மற்ற கரீபியன் நாடுகளைப் போலவே, ஹவானாவிலும் (மற்றும் ஒட்டுமொத்த கியூபாவிலும்) சில மெஸ்டிஸோக்கள் உள்ளன, பல லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளுக்கு மாறாக, ஏனெனில் பூர்வீக டைனோ மக்கள் தொகை ஸ்பானிஷ் வெற்றியின் ஆரம்ப காலத்தில் யூரேசிய நோய்களால் கிட்டத்தட்ட அழிக்கப்பட்டது. ஹவானா பெருநகரப் பகுதி (நாட்டின் மக்கள் தொகையில் கிட்டத்தட்ட 20 சதவீதம் பேர் வசிக்கும் பகுதி) நிலப் பயன்பாடு, நீர், மின்சாரம், போக்குவரத்து மற்றும் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பின் பிற கூறுகளின் அடிப்படையில் மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்ற அடிப்படையில் ஹவானாவுக்குள் மக்கள் செல்வதை கியூபா அரசாங்கம் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஹவானாவுக்கு "பாலஸ்தீனியர்கள்" (பாலஸ்தீனியர்கள்) என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட உள் குடியேறியவர்களின் மக்கள் தொகை உள்ளது, சில நேரங்களில் ஒரு இனவெறி சொல்லாகக் கருதப்படுகிறது, இவர்கள் பெரும்பாலும் ஓரியண்டின் கிழக்கு பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்தவர்கள். நகரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க சிறுபான்மை சீனர்கள், பெரும்பாலும் கான்டோனீஸ் மூதாதையர்கள், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பிலிப்பைன்ஸ் வழியாக ஸ்பானிஷ் குடியேறியவர்களால் வேலை ஒப்பந்தங்களுடன் அழைத்து வரப்பட்டனர், மேலும் 8 ஆண்டு ஒப்பந்தங்களை முடித்த பிறகு பல சீன குடியேறியவர்கள் ஹவானாவில் நிரந்தரமாக குடியேறினர். புரட்சிக்கு முன்பு சீன மக்கள் தொகை 200,000 க்கும் அதிகமாக இருந்தது, இன்று, சீன மூதாதையர்கள் 100,000 வரை இருக்கலாம். சீனாவில் பிறந்த/பூர்வீக சீனர்கள் (பெரும்பாலும் கான்டோனீஸ்) தற்போது சுமார் 400 பேர் உள்ளனர். நகரத்தில் சுமார் 3,000 ரஷ்யர்கள் வசிக்கின்றனர்; ஹவானாவில் உள்ள ரஷ்ய தூதரகத்தின் அறிக்கையின்படி, பெரும்பாலான பெண்கள் சோவியத் யூனியனில் படித்த கியூபர்களை மணந்த பெண்கள் ஆவர். ஹவானா அறியப்படாத அளவிலான கியூபா அல்லாத பிற மக்களுக்கும் அடைக்கலம் அளிக்கிறது. பல ஆயிரம் வட ஆப்பிரிக்க பதின்வயதினர் மற்றும் பதின்மூன்றுக்கு முந்தைய அகதிகள் உள்ளனர். 2018ஆம் ஆண்டின் மிக சமீபத்திய மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு மற்றும் 1953ஆம் ஆண்டின் இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே, ஹவானாவின் மக்கள் தொகை 87 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலான லத்தீன் அமெரிக்க நகரங்களின் வளர்ச்சி விகிதமாகும். மதம் ரோமன் கத்தோலிக்கர்கள் ஹவானாவில் மிகப்பெரிய மதக் குழுவாக உள்ளனர். தீவில் உள்ள மூன்று பெருநகர சீஸ்களில் ஹவானாவும் ஒன்றாகும் (மற்றவை கமகே மற்றும் சாண்டியாகோ), இதில் இரண்டு வாக்குரிமை ஆயர்கள் உள்ளனர்ஃ மதன்சாஸ் மற்றும் பினார் டெல் ரியோ. அதன் புரவலர் புனிதர் சான் கிறிஸ்டோபல் (செயிண்ட் கிறிஸ்டோபர்) ஆவார், அவருக்காக கதீட்ரல் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சிறிய பசிலிக்காவையும் கொண்டுள்ளது, பேசிலிகா சாண்டுவாரியோ நேஷனல் டி நுயெஸ்ட்ரா செனோரா டி லா கரிடாட் டெல் கோப்ரே மற்றும் இரண்டு தேசிய ஆலயங்கள், ஜீசஸ் நஸரேனோ டெல் ரெஸ்கேட் மற்றும் சான் லாஸாரோ (எல் ரின்கன்). இது போப் ஜான் பால் II (ஜனவரி 1998), போப் பெனடிக்ட் XVI (மார்ச் 2012) மற்றும் போப் பிரான்சிஸ் (செப்டம்பர் 2015) ஆகிய மூன்று தொடர்ச்சியான உச்ச போப்பாண்டவர்களிடமிருந்து போப்பின் வருகைகளைப் பெற்றது. ஹவானாவில் உள்ள யூத சமூகம் புரட்சிக்குப் பிறகு 15,000 க்கும் மேற்பட்ட யூதர்களைத் தழுவியிருப்பது குறைந்துள்ளது, அவர்களில் பலர் நாஜி துன்புறுத்தலிலிருந்து தப்பி கியூபாவை விட்டு மியாமிக்குச் சென்றனர் அல்லது 1959 இல் காஸ்ட்ரோ ஆட்சிக்கு வந்த பிறகு இஸ்ரேலுக்கு குடிபெயர்ந்தனர். இந்த நகரத்தில் ஒரு காலத்தில் ஐந்து ஜெப ஆலயங்கள் இருந்தன, ஆனால் மூன்று மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன (ஒன்று ஆர்த்தடாக்ஸ் மற்றும் இரண்டு கன்சர்வேடிவ்ஃ ஒரு கன்சர்வேடிவ் அஷ்கெனாசி மற்றும் ஒரு கன்சர்வேடிவ் செபார்டிக்), பெத் ஷாலோம் கிராண்ட் ஜெப ஆலயமானது அவற்றில் ஒன்றாகும், மற்றொன்று 3 பேரின் கலவை ஆகும். பிப்ரவரி 2007 இல் நியூயார்க் டைம்ஸ் ஹவானாவில் சுமார் 1,500 அறியப்பட்ட யூதர்கள் வாழ்ந்ததாக மதிப்பிட்டது. உற்பத்தி, கட்டுமானம், போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு போன்ற பாரம்பரிய துறைகள் மற்றும் உயிரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் சுற்றுலா போன்ற புதிய அல்லது புத்துயிர் பெற்ற துறைகளுடன் பொருளாதாரம் ஹவானா ஒரு பன்முகப்படுத்தப்பட்ட பொருளாதாரத்தைக் கொண்டுள்ளது. நகரத்தின் பொருளாதாரம் முதலில் அதன் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் வளர்ந்தது, இது புதிய உலகின் ஆரம்பகால பெரிய வர்த்தக மையங்களில் ஒன்றாக மாறியது. சர்க்கரை மற்றும் செழிப்பான அடிமை வர்த்தகம் முதலில் நகரத்திற்கு செல்வத்தைக் கொண்டு வந்தது, பின்னர், சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, இது ஒரு புகழ்பெற்ற ரிசார்ட்டாக மாறியது. கியூபாவின் தொழில்துறை நடவடிக்கைகளை தீவின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் பரப்ப ஃபிடல் காஸ்ட்ரோவின் அரசாங்கம் முயற்சித்த போதிலும், ஹவானா நாட்டின் பெரும்பாலான தொழில்துறையின் மையமாக உள்ளது. மூன்று நூற்றாண்டுகளாக தீவின் பொருளாதாரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பாரம்பரிய சர்க்கரைத் தொழில், தீவின் பிற இடங்களை மையமாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஏற்றுமதி பொருளாதாரத்தில் நான்கில் மூன்று பங்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஆனால் இலகுவான உற்பத்தி வசதிகள், இறைச்சி பொதி செய்யும் ஆலைகள் மற்றும் இரசாயன மற்றும் மருந்து செயல்பாடுகள் ஹவானாவில் குவிந்துள்ளன. கப்பல் கட்டுதல், வாகன உற்பத்தி, மது பானங்கள் உற்பத்தி (குறிப்பாக ரம்), ஜவுளி மற்றும் புகையிலை பொருட்கள், குறிப்பாக உலகப் புகழ்பெற்ற ஹபனோஸ் சிகார்கள் ஆகியவற்றுடன் பிற உணவு பதப்படுத்தும் தொழில்களும் முக்கியமானவை. குறிப்பாக சியன்ஃப்யூகோஸ் மற்றும் மதன்சாஸ் துறைமுகங்கள் புரட்சிகர அரசாங்கத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டிருந்தாலும், ஹவானா கியூபாவின் முதன்மை துறைமுக வசதியாக உள்ளது; கியூபாவின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியில் 50 சதவீதம் ஹவானா வழியாக செல்கிறது. இந்த துறைமுகம் கணிசமான மீன்பிடி தொழிற்துறையையும் ஆதரிக்கிறது. 2000 ஆம் ஆண்டில், நகரத்தின் அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவு செய்யப்பட்ட தொழிலாளர் சக்தியில் கிட்டத்தட்ட 89 சதவீதம் அரசு நடத்தும் முகமைகள், நிறுவனங்கள் அல்லது நிறுவனங்களுக்கு வேலை செய்தது. ஹவானா, சராசரியாக, நாட்டின் மிக உயர்ந்த வருமானம் மற்றும் மனித மேம்பாட்டு குறியீடுகளைக் கொண்டுள்ளது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு, கியூபா சுற்றுலாவை ஒரு பெரிய தொழிற்துறையாக மீண்டும் வலியுறுத்தியது, இது அதன் மீட்புக்கு வழிவகுத்தது. சுற்றுலா இப்போது ஹவானா மற்றும் கியூபாவின் முதன்மை பொருளாதார ஆதாரமாக உள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டில் ரவுல் காஸ்ட்ரோ சுதந்திர நிறுவனத்தைத் தழுவிய போதிலும், ஹவானாவின் பொருளாதாரம் இன்னும் சுழற்சியில் உள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டில் சிறு வணிகங்களில் முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், உள்ளூர்வாசிகளின் வணிகம் மற்றும் வருமானம் இல்லாததால் பலர் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறிவிட்டனர், அவர்களின் சம்பளம் மாதத்திற்கு சராசரியாக $20 ஆகும். வர்த்தகம் மற்றும் நிதி புரட்சிக்குப் பிறகு, கியூபாவின் பாரம்பரிய முதலாளித்துவ சுதந்திர-நிறுவன அமைப்பு பெரிதும் சமூகமயமாக்கப்பட்ட பொருளாதார அமைப்பால் மாற்றப்பட்டது. ஹவானாவில், கியூபாவுக்குச் சொந்தமான வணிகங்கள் மற்றும் U.S.-owned வணிகங்கள் தேசியமயமாக்கப்பட்டன, இன்று பெரும்பாலான வணிகங்கள் அரசின் கட்டுப்பாட்டில் மட்டுமே செயல்படுகின்றன. பழைய ஹவானா மற்றும் வேடாடோ முழுவதும் காலணி பழுதுபார்க்கும் கடைகள் அல்லது ஆடை தயாரிக்கும் வசதிகள் போன்ற பல சிறிய தனியார் வணிகங்கள் உள்ளன. வங்கியும் அரசின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, மேலும் ஹவானாவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட கியூபா தேசிய வங்கி கியூபப் பொருளாதாரத்தின் கட்டுப்பாட்டு மையமாக உள்ளது. சில சந்தர்ப்பங்களில் அதன் கிளைகள் புரட்சிக்கு முந்தைய காலங்களில் கியூபா அல்லது வெளிநாட்டு வங்கிகளின் அலுவலகங்களாக இருந்த கட்டிடங்களை ஆக்கிரமித்துள்ளன. 1990 களின் பிற்பகுதியில் அட்லாண்டிக் நீர்வீழ்ச்சியில் அமைந்துள்ள வேடாடோ, முக்கிய வணிகப் பகுதியைக் குறிக்கத் தொடங்கியது. இது 1930 மற்றும் 1960 க்கு இடையில் விரிவாக உருவாக்கப்பட்டது, ஹவானா அமெரிக்க சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒரு முக்கிய இடமாக வளர்ந்தபோது; உயரமான ஹோட்டல்கள், சூதாட்ட விடுதிகள், உணவகங்கள் மற்றும் உயர்மட்ட வணிக நிறுவனங்கள், பல ஆர்ட் டெகோ பாணியை பிரதிபலிக்கின்றன. வேடாடோ இன்று ஹவானாவின் நிதி மாவட்டமாக உள்ளது, முக்கிய வங்கிகள், விமான நிறுவனங்கள் அலுவலகங்கள், கடைகள், பெரும்பாலான வணிக தலைமையகங்கள், ஏராளமான உயரமான குடியிருப்புகள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் இப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன. ஹவானா பல்கலைக்கழகம் வேடாடோவில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரம் நீண்ட காலமாக சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் ஒரு பிரபலமான இடமாக இருந்து வருகிறது. 1915 மற்றும் 1930 க்கு இடையில், கரீபியனில் உள்ள வேறு எந்த இடத்தையும் விட ஹவானா அதிக சுற்றுலாப் பயணிகளை நடத்தியது. கியூபா அமெரிக்காவுடன் நெருக்கமாக இருந்ததால் இந்த வருகை பெரும்பாலும் ஏற்பட்டது, அங்கு மது மற்றும் பிற பொழுதுபோக்குகளுக்கு தடை விதிக்கப்பட்ட தடை, ஓய்வு நேர முயற்சிகளில் தீவின் பாரம்பரியமாக நிதானமான அணுகுமுறைக்கு முற்றிலும் மாறாக இருந்தது. ஈ. சி. வெளியிட்ட துண்டுப்பிரசுரம். கிராப் கோ, மில்வாக்கி, டபிள்யூஐ, 1921 மற்றும் 1939 க்கு இடையில் கியூபாவின் ஹவானாவில் சுற்றுலாவை ஊக்குவித்தது, கியூபாவின் ஹவானாவில் உள்ள ஹூஸ்டன் பல்கலைக்கழக டிஜிட்டல் நூலகம், தி சம்மர் லேண்ட் ஆஃப் தி வேர்ல்ட், டிஜிட்டல் சேகரிப்பு ஆகியவற்றில் காணலாம். கியூபா-அமெரிக்க உறவுகள் மோசமடைந்ததாலும், 1961 இல் தீவின் மீது வர்த்தகத் தடை விதிக்கப்பட்டதாலும், சுற்றுலா கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தது மற்றும் 1989 வரை அதன் புரட்சிக்கு முந்தைய நிலைகளுக்கு அருகில் எதுவும் திரும்பவில்லை. பொதுவாக புரட்சிகர அரசாங்கமும், குறிப்பாக ஃபிடல் காஸ்ட்ரோவும் சுற்றுலாவின் எந்தவொரு கணிசமான வளர்ச்சியையும் எதிர்த்தனர். 1982 ஆம் ஆண்டில், கியூபா அரசாங்கம் ஒரு வெளிநாட்டு முதலீட்டு குறியீட்டை நிறைவேற்றியது, இது பல துறைகளை வெளிநாட்டு மூலதனத்திற்குத் திறந்தது. அத்தகைய வெளிநாட்டு முதலீட்டிற்கு (கியூபான்கான் போன்றவை) திறந்திருக்கும் நிறுவனங்களை உருவாக்குவதன் மூலம், கியூபா ஹோட்டல் மேம்பாட்டிற்கான மூலதனத்தை ஈர்க்கத் தொடங்கியது, சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை 130,000 (1980 இல்) இலிருந்து 326,000 ஆக (அந்த தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள்) அதிகரிக்க முடிந்தது. ஹவானா 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒரு பிரபலமான சுகாதார சுற்றுலாத் தலமாகவும் இருந்து வருகிறது. வெளிநாட்டு நோயாளிகள் கியூபா, குறிப்பாக ஹவானா, கண் அறுவை சிகிச்சை, மல்டிபிள் ஸ்களீரோசிஸ் மற்றும் பார்கின்சன் நோய் போன்ற நரம்பியல் கோளாறுகள் மற்றும் எலும்பியல் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான சிகிச்சைகளுக்காக பயணம் செய்கிறார்கள். பல நோயாளிகள் லத்தீன் அமெரிக்காவைச் சேர்ந்தவர்கள், இருப்பினும் ரெட்டினிடிஸ் பிக்மெண்டோசாவுக்கான மருத்துவ சிகிச்சை, பெரும்பாலும் இரவு குருட்டுத்தன்மை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவிலிருந்து பல நோயாளிகளை ஈர்த்துள்ளது. ஹவானா ஆண்டுதோறும் மில்லியன் கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது, ஹவானாவுக்கான அதிகாரப்பூர்வ மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு 2010 ஆம் ஆண்டில் சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளால் இந்த நகரத்திற்கு வருகை தந்ததாக தெரிவிக்கிறது, இது 2005 ஆம் ஆண்டை விட 20 சதவீதம் அதிகமாகும். வறுமை மற்றும் சேரிகள் 1991இல் சோவியத் ஒன்றியம் வீழ்ச்சியடைந்த பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நகரமும் கியூபாவும் பொதுவாக 1990களின் சிறப்புக் காலம் உட்பட பல தசாப்தங்களாக பொருளாதார சீரழிவை சந்தித்துள்ளன. தேசிய அரசாங்கத்திற்கு வறுமை பற்றிய அதிகாரப்பூர்வ வரையறை இல்லை. கியூபாவில் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அர்த்தங்களில் "வறுமை" உண்மையில் இல்லை, மாறாக சர்வதேச அளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்தி "ஆபத்தில்" அல்லது "பாதிக்கப்படக்கூடிய" என்று விவரிக்கக்கூடிய மக்கள்தொகையில் ஒரு பிரிவு உள்ளது என்று அரசாங்க ஆராய்ச்சியாளர்கள் வாதிடுகின்றனர். கியூபாவில் "குடிசைப்பகுதி" என்ற பொதுவான சொல் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, தரக்குறைவான வீட்டுவசதி விவரிக்கப்படுகிறதுஃ வீட்டுவசதி வகை, வீட்டுவசதி நிலைமைகள், கட்டிட பொருட்கள் மற்றும் குடியேற்ற வகை. தேசிய வீட்டுவசதி நிறுவனம் சோலார்களில் உள்ள அலகுகள் (ஒரு பெரிய உள்-நகர மாளிகை அல்லது பழைய ஹோட்டல் அல்லது போர்டிங் ஹவுஸ் அறைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, சில நேரங்களில் 60 க்கும் மேற்பட்ட குடும்பங்களுடன்) மற்றும் சேரி நகரங்களை "ஆபத்தான வீட்டு இருப்பு" என்று கருதுகிறது மற்றும் அவற்றின் எண்ணிக்கையைக் கண்காணிக்கிறது. பெரும்பாலான குடிசைப்பகுதி அலகுகள் பழைய ஹவானா மற்றும் சென்ட்ரோ ஹபானாவின் உள்-நகர நகராட்சிகளிலும், ரெக்லாவில் உள்ள அடாரெஸ் போன்ற சுற்றுப்புறங்களிலும் குவிந்துள்ளன. குடிசைப்பகுதிகளில் வசிக்கும் மக்கள் முன்பு சலுகை பெற்ற சுற்றுப்புறங்களில் வாழ்ந்தவர்களைப் போலவே கல்வி, சுகாதாரப் பாதுகாப்பு, வேலை வாய்ப்புகள் மற்றும் சமூகப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைப் பெறுகிறார்கள். ஒரு சில மத்திய பகுதிகளைத் தவிர நகரம் முழுவதும் சாந்தி நகரங்கள் சிதறிக்கிடக்கின்றன. ஹவானாவின் மக்கள் தொகையில் 9 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானோர் குவார்டேரியாவில் (சோலாரஸ், சியூடடெலா) வாழ்கின்றனர், 3 சதவீதம் பேர் குடிசை நகரங்களிலும், 0.3 சதவீதம் பேர் அகதிகள் தங்குமிடங்களிலும் வாழ்கின்றனர். "நியாயமான" அல்லது "மோசமான" நிலையில் உள்ள வீடுகளில் வசிக்கும் மக்களின் எண்ணிக்கையின் மதிப்பீட்டை இது சேர்க்கவில்லை, ஏனெனில் பல சந்தர்ப்பங்களில் இந்த அலகுகள் குடிசைப்பகுதி வீடுகளாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மாறாக அடிப்படையில் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும் நல்ல குடியிருப்புகளாகும். இன்ஸ்டிடியூடோ நேஷனல் டி விவியெண்டா (தேசிய வீட்டுவசதி நிறுவனம்) அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2001 ஆம் ஆண்டில், ஹவானாவின் 586,768 அலகுகளில் 64 சதவீதம் "நல்ல" நிலையில் கருதப்பட்டன, இது 1990 இல் 50 சதவீதமாக இருந்தது. சுமார் 20 சதவீதம் பேர் "நியாயமான" நிலையிலும், 16 சதவீதம் பேர் "மோசமான" நிலையிலும் இருந்தனர். 1990 களின் இறுதியில் மிக மோசமான அலகுகள் காணாமல் போனதாலும் மற்றவை பழுதுபார்க்கப்பட்டதாலும் இந்த எண்ணிக்கை பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டிருந்தாலும், பகுதி அல்லது மொத்த கட்டிட இடிந்து விழுவது வழக்கத்திற்கு மாறானது அல்ல. பழைய ஹவானா மற்றும் சென்ட்ரோ ஹபானாவில் உள்ள கட்டிடங்கள் குறிப்பாக அதிக ஈரப்பதம், கடற்கரைக்கு அருகாமையில் இருந்து உப்பு தெளிப்பதன் அரிக்கும் விளைவுகள் மற்றும் அவ்வப்போது வெள்ளம் போன்ற கூறுகளுக்கு ஆளாகின்றன. நகரின் பெரும்பாலான பகுதிகள், குறிப்பாக அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட மாவட்டங்கள் நகர்ப்புற சீரழிவில் உள்ளன. போக்குவரத்து விமான நிலையங்கள் ஹவானா ஜோஸ் மார்டி சர்வதேச விமான நிலையத்தால் சேவை செய்யப்படுகிறது. இந்த விமான நிலையம் நகர மையத்திற்கு தெற்கே, பாயெரோஸ் நகராட்சியில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது நாட்டின் கொடி கேரியர் கியூபனா டி ஏவியேஷனின் முக்கிய மையமாகும். இந்த விமான நிலையம் கியூபாவின் முக்கிய சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு நுழைவாயிலாகும், இது ஹவானாவை கரீபியன், வடக்கு, மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் ஒரு இடத்துடன் இணைக்கிறது. நகரத்தின் மேற்கே உள்ள சிறிய விமான நிலையமான பிளேயா பராகோவா விமான நிலையமும் இந்த நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது, இது சில உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, முதன்மையாக ஏரோகேவியோட்டா. ரயில் ஹவானா புறநகர், நகர்ப்புறங்களுக்கு இடையேயான மற்றும் நீண்ட தூர ரயில் பாதைகளின் வலையமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ரயில்வே தேசியமயமாக்கப்பட்டு எஃப். எஃப். சி. சி (ஃபெரோகரைல்ஸ் டி கியூபா-கியூபாவின் ரயில்வே) மூலம் இயக்கப்படுகிறது. எஃப்எஃப்சிசி ஹவானாவை கியூபாவின் அனைத்து மாகாணங்களுடனும் இணைக்கிறது, மேலும் ஹவானா புறநகர் ரயில்வே இந்த நகரத்திற்கு சேவை செய்கிறது. முக்கிய ரயில் நிலையங்கள்ஃ மத்திய ரயில் நிலையம், லா கூப்ரே ரயில் நிலையம், காசாபிளாங்கா நிலையம் மற்றும் எஸ்டேசியன் டி துலிபன். 2004 ஆம் ஆண்டில் வருடாந்திர பயணிகளின் எண்ணிக்கை சுமார் 11 மில்லியனாக இருந்தது, ஆனால் தேவை இந்த மதிப்பை விட இரண்டரை முதல் மூன்று மடங்கு அதிகமாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஹவானா மற்றும் சாண்டியாகோ டி கியூபா இடையே மிகவும் பரபரப்பான பாதை உள்ளது, சில இரயில் மூலம் தவிர. 2000 ஆம் ஆண்டில் யூனியன் டி ஃபெரோகரைல்ஸ் டி கியூபா பிரெஞ்சு முதல் வகுப்பு குளிரூட்டப்பட்ட பெட்டிகளை வாங்கியது. தொலைதூர ரயில்களுக்கான புதிய சீன தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட பெட்டிகள் 2010 களில் தொடங்கப்பட்டன, மேலும் சில இப்போது புறநகர் சேவைகளுக்கு சேவை செய்கின்றன. அந்த நேரத்தில் கியூபாவில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் செல்வாக்கின் விளைவாக, 1980 களில் மாஸ்கோவில் இருந்ததைப் போலவே ஹவானாவிலும் ஒரு மெட்ரோ அமைப்புக்கு திட்டங்கள் இருந்தன. கியூபா, செக் மற்றும் சோவியத் நிபுணர்களால் செய்யப்பட்ட புவியியல் மற்றும் நிதி பற்றிய ஆய்வுகள் ஏற்கனவே 1980 களில் நன்கு முன்னேறியிருந்தன. தலைநகரில் உள்ள நகராட்சிகள் மற்றும் சுற்றுப்புறங்களை இணைக்கும் கட்டுமானத் திட்டத்தையும் பாதையையும் கியூபா பத்திரிகைகள் காட்டின. 1980 களின் பிற்பகுதியில் இந்த திட்டம் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டது, ஒவ்வொரு மைல் (1.6km) பாதையும் அந்த நேரத்தில் ஒரு மில்லியன் டாலர் மதிப்புடையதாக இருந்தது, ஆனால் 1991 இல் சோவியத் யூனியன் வீழ்ச்சியடைந்ததால் இந்த திட்டம் பின்னர் கைவிடப்பட்டது. 1917 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட ஹெர்ஷே மின்சார ரயில்வே என்று அழைக்கப்படும் ஒரு புறநகர் பாதை, காஸாபிளாங்காவிலிருந்து (பழைய ஹவானாவிலிருந்து துறைமுகத்தின் குறுக்கே) ஹெர்ஷே மற்றும் மதன்சாஸ் வரை செல்கிறது. டிராம் வே ஹவானா 1952 வரை ஒரு டிராம் அமைப்பை இயக்கியது, இது 1858 இல் ஃபெரோ கேரில் அர்பனோ டி லா ஹபானா என்ற ஹார்ஸ்கார் அமைப்பாகத் தொடங்கியது, 1863 இல் எம்ப்ரெசா டெல் ஃபெரோ-கேரில் அர்பனோ ஒய் ஆம்னிபஸ் டி லா ஹபானா என்ற போட்டி கோச் ஆபரேட்டருடன் இணைந்தது, பின்னர் 1900 இல் ஹவானா எலக்ட்ரிக் ரயில்வே கம்பெனி என்ற புதிய வெளிநாட்டு உரிமையாளர்களின் கீழ் மின்மயமாக்கப்பட்டது. ரைடர்ஷிப் சரிவு 1950 ஆம் ஆண்டில் திவால்நிலைக்கு வழிவகுத்தது, புதிய உரிமையாளர் ஆட்டோபஸ் மாடர்னோஸ் எஸ்ஏ பேருந்துகளுக்கு ஆதரவாக அமைப்புகளை கைவிட்டார், மீதமுள்ள கார்கள் 1952 இல் மதன்சாஸுக்கு விற்கப்பட்டன. சாலைகள் நகரத்தின் சாலை நெட்வொர்க் மிகவும் விரிவானது, மேலும் பரந்த வழித்தடங்கள், முக்கிய தெருக்கள் மற்றும் ஆட்டோபிஸ்டா நேஷனல் (ஏ 1), கரேடெரா சென்ட்ரல் மற்றும் வயா பிளாங்கா போன்ற நகரத்திற்கு முக்கிய அணுகல் சாலைகள் உள்ளன. சாலை நெட்வொர்க் ஸ்பானிஷ் சகாப்தத்திலிருந்து கட்டுமானத்திலும் வளர்ச்சியிலும் உள்ளது, ஆனால் குறைந்த பராமரிப்பு காரணமாக ஒரு பெரிய சரிவுக்கு உட்பட்டுள்ளது. மோட்டார் பாதைகள் (ஆட்டோபிஸ்டாக்கள்) பின்வருமாறுஃ A1-ஆட்டோபிஸ்டா நேஷனல், ஹவானாவிலிருந்து சாண்டா கிளாரா மற்றும் சான்டி ஸ்பிரிடஸ் வரை, சாண்டியாகோ மற்றும் குவாண்டனாமோ A4 க்கு அருகிலுள்ள கூடுதல் குறுகிய பிரிவுகளுடன்-ஆட்டோபிஸ்டா எஸ்டே-ஓஸ்டே, ஹவானாவிலிருந்து பினார் டெல் ரியோ வயா பிளாங்கா, மாத்தன்சாஸ் மற்றும் வரடெரோ ஹவானா வளைய சாலை (), ஹவானா துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலின் கீழ் தொடங்கி ஆட்டோபிஸ்டா டெல் மெடியோடியா, ஹவானாவிலிருந்து சான் அன்டோனியோ டி லாஸ் பானோஸ், ஹவானாவிலிருந்து மெலினா டெல் சுர் வரை ஒரு ஆட்டோபிஸ்டா, ஹவானாவிலிருந்து மேரியல் கல்வி வரை தேசிய அரசாங்கம் கல்விக்கான அனைத்து பொறுப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கியூபா முழுவதும் போதுமான முதன்மை, இடைநிலை மற்றும் தொழிற்பயிற்சி பள்ளிகள் உள்ளன. பள்ளிகள் மாறுபட்ட தரத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் உயர்கல்வி தவிர அனைத்து மட்டங்களிலும் கல்வி இலவசம் மற்றும் கட்டாயமாகும், இது இலவசம். ஹவானாவின் வேதடோ பிரிவில் அமைந்துள்ள ஹவானா பல்கலைக்கழகம் 1728 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் மேற்கு அரைக்கோளத்தில் உயர்கல்விக்கான முன்னணி நிறுவனமாக கருதப்பட்டது. புரட்சிக்குப் பிறகு, பல்கலைக்கழகமும் மற்ற அனைத்து கல்வி நிறுவனங்களும் தேசியமயமாக்கப்பட்டன. அப்போதிருந்து இன்றைய கியூப பொறியாளர்களில் பெரும்பாலோர் கற்பிக்கப்படும் உயர் கற்றல் பாலிடெக்னிக் இன்ஸ்டிடியூட் ஜோஸ் அன்டோனியோ எசெவெரியா போன்ற பல பல்கலைக்கழகங்கள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. 4, 350 மாணவர்களைக் கொண்ட கியூபா தேசிய பாலே பள்ளி உலகின் மிகப்பெரிய பாலே பள்ளிகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் கியூபாவின் மிகவும் மதிப்புமிக்க பாலே பள்ளியாகும். அடையாளங்கள் மற்றும் வரலாற்று மையங்கள் ஹபானா வியேஜாஃ அசல் நகரமான ஹவானாவின் மையத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது யுனெஸ்கோவின் உலக பாரம்பரிய தளமாக அறிவிக்கப்பட்டது. பிளாசா வியேஜாஃ பழைய ஹவானாவில் உள்ள ஒரு பிளாசா, இது மரணதண்டனைகள், ஊர்வலங்கள், காளைச் சண்டைகள் மற்றும் விழாக்களின் தளமாக இருந்தது. கோட்டை சான் கார்லோஸ் டி லா காபானாஃ ஹவானா விரிகுடாவின் கிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு கோட்டை, லா காபானா ஸ்பானிஷ் காலத்திலிருந்து மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய கோட்டையாகும், குறிப்பாக அதன் சுவர்கள் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கட்டப்பட்டன. எல் கேபிடோலியோ நேஷனல்ஃ 1929 ஆம் ஆண்டில் செனட் மற்றும் பிரதிநிதிகள் சபையாக கட்டப்பட்டது, பிரம்மாண்டமான கட்டிடம் அதன் குவிமாடத்தால் அடையாளம் காணப்படுகிறது, இது நகரின் வானலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. உள்ளே உலகின் மூன்றாவது பெரிய உட்புற சிலை, லா எஸ்டாடுவா டி லா குடியரசு உள்ளது. இப்போதெல்லாம், கியூபா அறிவியல் அகாடமியின் தலைமையகம் மற்றும் மியூசியோ நேஷனல் டி ஹிஸ்டோரியா நேச்சுரல் (இயற்கை வரலாற்றின் தேசிய அருங்காட்சியகம்) கட்டிடத்திற்குள் அதன் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நாட்டின் மிகப்பெரிய இயற்கை வரலாற்று சேகரிப்பைக் கொண்டுள்ளது. எல் மொரோ கோட்டைஃ ஹவானா விரிகுடாவின் நுழைவாயிலைக் காக்கும் ஒரு கோட்டை; கடற்கொள்ளையர்களிடமிருந்து துறைமுகத்திற்கு அச்சுறுத்தல் இருப்பதால் மொரோ கோட்டை கட்டப்பட்டது. கோட்டை சான் சால்வடோர் டி லா புண்டாஃ 16 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட ஒரு சிறிய கோட்டை, ஹவானா துறைமுகத்தின் மேற்கு நுழைவாயிலில், ஸ்பானிஷ் இருப்பின் ஆரம்ப நூற்றாண்டுகளில் ஹவானாவின் பாதுகாப்பில் இது முக்கிய பங்கு வகித்தது. இது சுமார் இருபது பழைய துப்பாக்கிகள் மற்றும் இராணுவ பழங்காலங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஹவானாவின் கிறிஸ்துஃ ஹவானாவின் 20 மீட்டர் (66 அடி) கிறிஸ்துவின் பளிங்கு சிலை (1958) ரியோ டி ஜெனிரோவில் உள்ள புகழ்பெற்ற கிறிஸ்டோ ரெடென்டரைப் போலவே விரிகுடாவின் கிழக்கு மலையிலிருந்து நகரத்தை ஆசீர்வதிக்கிறது. தி கிரேட் தியேட்டர் ஆஃப் ஹவானாஃ குறிப்பாக கியூபாவின் தேசிய பாலேவுக்கு பிரபலமான ஒரு ஓபரா ஹவுஸ் ஆகும், இது சில நேரங்களில் தேசிய ஓபரா நிகழ்ச்சிகளை நடத்துகிறது. கியூபாவின் மிகப்பெரிய கச்சேரி மண்டபமான கார்சியா லோர்கா என்றும் இந்த திரையரங்கம் அழைக்கப்படுகிறது. மாலேகான்/கடல் சுவர் என்பது நகரின் வடக்கு கடற்கரையோரம், கடல் சுவருக்கு அருகில் உள்ள ஒரு சாலையாகும். மாலேகான் ஹவானாவின் மிகவும் பிரபலமான அவென்யூ ஆகும், இது சூரிய அஸ்தமனங்களுக்கு பெயர் பெற்றது. ஹோட்டல் நேஷனல் டி கியூபாஃ 1950 களில் சூதாட்டம் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வளாகமாக பிரபலமான ஒரு ஆர்ட் டெகோ தேசிய ஹோட்டல். மியூசியோ டி லா ரெவல்யூஷன்ஃ முன்னாள் ஜனாதிபதி அரண்மனையில் அமைந்துள்ளது, அருங்காட்சியகத்தின் பின்னால் கிரான்மா என்ற படகு காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. நெக்ரோபோலிஸ் கிறிஸ்டோபல் கொலோன்ஃ ஒரு கல்லறை மற்றும் திறந்தவெளி அருங்காட்சியகம், இது லத்தீன் அமெரிக்காவின் மிகவும் பிரபலமான கல்லறைகளில் ஒன்றாகும், இது அதன் அழகு மற்றும் பிரம்மாண்டத்திற்கு பெயர் பெற்றது. இந்த கல்லறை 1876 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது மற்றும் கிட்டத்தட்ட 1 மில்லியன் கல்லறைகளைக் கொண்டுள்ளது. சில கல்லறைகள் ராமோஸ் பிளாங்கோஸின் சிற்பங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. பழைய நகரம் 1555 ஆம் ஆண்டில், பழைய ஹவானா பிரெஞ்சு கோர்செய்ர் ஜாக் டி சோர்ஸால் அழிக்கப்பட்டது. கடற்கொள்ளையர் ஹவானாவை எளிதில் கைப்பற்றி, சில பாதுகாவலர்களை முறியடித்து, நகரத்தை சூறையாடி, அதன் பெரும்பகுதியை தரையில் எரித்தார், ஆனால் அவர் அங்கு கண்டுபிடிக்க எதிர்பார்த்திருந்த மகத்தான செல்வத்தைப் பெறாமல் வெளியேறினார். இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, ஸ்பானியர்கள் நகரத்திற்குள் படையினரை அழைத்து வந்து, அதைப் பாதுகாக்க கோட்டைகளையும் சுவர்களையும் கட்டினர். கட்டப்பட்ட முதல் கோட்டையான காஸ்டில்லோ டி லா ரியல் ஃபுயெர்சாவின் கட்டுமானம் 1558 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் பொறியாளர் பார்டோலோம் சான்செஸ் மேற்பார்வையிட்டார். ஹவானா நவம்பர் 16,1519 அன்று ஹவானா விரிகுடாவின் இயற்கை துறைமுகத்தில் ஸ்பானியர்களால் நிறுவப்பட்டது. புதிய உலகத்திற்கும் பழைய உலகத்திற்கும் இடையிலான குறுக்குவெட்டில் புதையல் நிறைந்த ஸ்பானிஷ் கேலியன்களுக்கு இது ஒரு நிறுத்த புள்ளியாக மாறியது. 17 ஆம் நூற்றாண்டில், இது முக்கிய கப்பல் கட்டுமான மையங்களில் ஒன்றாக இருந்தது. இந்த நகரம் பரோக் மற்றும் நியோ கிளாசிக்கல் பாணிகளில் கட்டப்பட்டது. 20ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பல கட்டிடங்கள் இடிந்து விழுந்தன, ஆனால் பல கட்டிடங்கள் மீட்கப்பட்டு வருகின்றன. பழைய ஹவானாவின் குறுகிய தெருக்களில் பல கட்டிடங்கள் உள்ளன, இது பழைய ஹவானாவில் காணப்படும் சுமார் 3,000 கட்டிடங்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இது துறைமுகம், அதிகாரப்பூர்வ மையம் மற்றும் பிளாசா டி அர்மாஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட பண்டைய நகரம் ஆகும். பழைய ஹவானா காடிஸ் மற்றும் டெனெரைஃப் போன்றது. அலெஜோ கார்பென்டியர் இதை "டி லாஸ் காலமாஸ்" (நெடுவரிசைகளின்) என்று அழைத்தார், ஆனால் இது நுழைவாயில்கள், ரெவோகோ, சீரழிவு மற்றும் மீட்பு, நெருக்கம், நிழல், குளிர், முற்றங்கள் ஆகியவற்றிற்கும் பெயரிடப்படலாம். பெரிய பண்டைய நினைவுச்சின்னங்கள், கோட்டைகள், கான்வென்ட்கள் மற்றும் தேவாலயங்கள், அரண்மனைகள், சந்துகள், ஆர்கேட் அனைத்தும் உள்ளன. யூசெபியோ லீல் இயக்கிய நகர வரலாற்றாசிரியர் அலுவலகத்தின் முயற்சிகள் மூலம் பழைய ஹவானாவைப் பாதுகாக்கவும் மீட்டெடுக்கவும் கியூபா அரசு மகத்தான முயற்சிகளை மேற்கொண்டது. பழைய ஹவானாவும் அதன் கோட்டைகளும் 1982 ஆம் ஆண்டில் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டன. ராயல் ஷிப்யார்டு ராயல் அர்செனல் கேம்போ டி மார்ட்டின் தென்கிழக்கில் அமைந்துள்ளது, இது தற்போது ஹவானா மத்திய ரயில் நிலையத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ள பகுதியில் நகரின் தெற்கு வாயிலுக்கு வெளியே உள்ளது. ஹவானாவின் ராயல் அர்செனலின் மேற்பரப்பு ஒரு வகையான நாற்கரத்தை உருவாக்கியது, இது சுமார் ஒன்பது ஹெக்டேர் நிலப்பரப்பை ஆக்கிரமித்தது. இந்த பெரிய விரிவாக்கத்தில், சுமார் மூன்று ஹெக்டேர் காலியான நிலமாக இருந்தது, பெரும்பாலும் ஆரோக்கியமற்ற, தாழ்வான மற்றும் சதுப்பு நிலமாக இருந்தது; மேலும் ஐந்து ஹெக்டேர் அடிப்படையில் பொருட்கள், முகாம்கள் மற்றும் கிடங்குகளின் வைப்புகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது; இவற்றில், சுமார் இரண்டு அல்லது மூன்று ஹெக்டேர் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் இங்குதான் முக்கிய வசதிகள் அமைந்திருந்தனஃ டேவிட்ஸ், கிரேன்கள், பாராபெட்டுகள், துறைமுகங்கள், போக்குவரத்து குழிகள், அவற்றில் மிகப்பெரியது 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கிட்டத்தட்ட நூற்று ஐம்பது மீட்டர் இருந்தது; பிற காரணங்களுக்காக அங்கு அனுமதிக்கப்பட்ட நோயாளிகளிடையே மஞ்சள் காய்ச்சல் காரணமாக அதிக எண்ணிக்கையிலான இறப்புகளுக்கு இது ஒரு அதிர்ஷ்டமான மருத்துவமனையையும் கொண்டிருந்தது. அர்செனலின் தெற்கே, சுமார் ஐநூறு மீட்டர் கடற்கரை கிட்டத்தட்ட ஒரு ஹெக்டேர் பரப்பளவில் ஒரு சிறிய நுழைவாயிலை உருவாக்கியது, குறைந்த அடிப்பகுதிகளுடன், இது கட்டப்பட்ட கப்பல்களை சீராக தொடங்க அனுமதித்தது. லா அலமேடா டி பவுலா அலமேடா டி பவுலா என்பது கியூபாவின் ஹவானாவில் உள்ள ஒரு நடைப்பயணமாகும், மேலும் இது நகரத்தில் கட்டப்பட்ட முதல் இடமாகும். மூன்றாம் கார்லோஸ் மன்னரின் அரசவையின் உறுப்பினரான கேப்டன் ஜெனரல் ஃபெலிப் டி ஃபோன்ஸ் டி வீலா ஆல்மேடா டி பவுலாவை நியமித்தார். இது 1777 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடக் கலைஞர் அன்டோனியோ ஃபெர்னாண்டஸ் டி ட்ரெபெஜோஸால் கட்டப்பட்டது. பழைய ரின்கன் குப்பைத் தொட்டியின் தளம், ஆரம்பத்தில் நடைபாதை சில பெஞ்சுகளுடன் ஒரு அழுக்கு பாதையாக இருந்தது மற்றும் இரண்டு வரிசை பாப்லர் மரங்களால் சூழப்பட்டிருந்தது. 1664 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலாவின் மருத்துவமனை மற்றும் இக்லெசியாவுக்கு அருகாமையில் இருந்ததால் இதற்கு அலமேடா டி பவுலா என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. அலங்கரிக்கப்பட்ட பளிங்கு நீரூற்று 1847 இல் கட்டப்பட்டது. 1803 மற்றும் 1805 க்கு இடையில் நடைபாதை ஓடுகள் போடப்பட்டது, ஒரு நீரூற்று மற்றும் கல் பெஞ்சுகள், விளக்குகள் மற்றும் பளிங்கு நெடுவரிசைகள் சேர்க்கப்பட்டன, இது வில்லா டி சான் கிறிஸ்டோபல் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒரு இனிமையான பொழுதுபோக்காக தகுதி பெற்றது, அந்த நேரத்தில் பொழுதுபோக்கு தளங்கள் இல்லை. அலமேடா டி பவுலா ஹவானாவின் மிக முக்கியமான சமூக மற்றும் கலாச்சார இடங்களில் ஒன்றாக மாறியது மற்றும் 1925 ஆம் ஆண்டில் ஜீன்-கிளாட் நிக்கோலஸ் ஃபாரஸ்டியரால் வடிவமைக்கப்பட்ட பேஸியோ டெல் பிராடோவின் மாதிரியாக மாறியது. அலமேடா டி பவுலா ஹவானாவின் மிக முக்கியமான சமூக மற்றும் கலாச்சார இடங்களில் ஒன்றாக மாறியது, இது 1925 ஆம் ஆண்டில் ஜீன்-கிளாட் நிக்கோலஸ் ஃபாரஸ்டியரால் வடிவமைக்கப்பட்ட பேஸியோ டெல் பிராடோவின் மாதிரியாகும். சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலாவின் பழைய மருத்துவமனை மற்றும் இக்லெசியாவுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால் இதற்கு அலமேடா டி பவுலா என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. 1803 மற்றும் 1805 க்கு இடையில் நடைபாதை ஓடுகள் போடப்பட்டது, ஒரு நீரூற்று மற்றும் கல் பெஞ்சுகள், விளக்குகள் மற்றும் பளிங்கு நெடுவரிசைகள் சேர்க்கப்பட்டன, இது வில்லா டி சான் கிறிஸ்டோபல் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒரு இனிமையான பொழுதுபோக்காக தகுதி பெற்றது, அந்த நேரத்தில் பொழுதுபோக்கு தளங்கள் இல்லை. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் போது நடைபாதை பல்வேறு மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது; கரை ஓடுகள் போடப்பட்டது, ஒரு நீரூற்று அங்கு அமைந்திருந்தது மற்றும் இருக்கைகளின் பின்புறம் ஜன்னல் போடப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் இது நகரின் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பரபரப்பான இடமாக கருதப்பட்டது. கழிப்பறைகள் கட்டப்பட்டன, இது அதன் பிரபலத்தை அதிகரித்தது. 1940 களில், அதன் முனைகளில் சதுரங்கள் வரையப்பட்டு, அகலப்படுத்தப்பட்டு, அணுகல் படிக்கட்டுகள் மற்றும் இருக்கைகள் வழங்கப்பட்டன, தெரு விளக்குகள் புதுப்பிக்கப்பட்டன. 1841 ஆம் ஆண்டில், நடைப்பயணத்திற்கு அணுகலை வழங்கிய படிக்கட்டுகள் அகலப்படுத்தப்பட்டன மற்றும் பல விளக்குகள் சேர்க்கப்பட்டன. 2000 ஆம் ஆண்டில், ஹவானா நடைப்பயணம் மீட்டெடுக்கப்பட்டு இக்லெசியா டி சான் பிரான்சிஸ்கோ டி பவுலாவை அடையும் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. பேஸியோ டி டகோன் அல்லது பேஸியோ மிலிட்டார், கேப்டன் ஜெனரல் () மிகுவல் டகோன் ஒய் ரோசிக் (1834-1838) என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது, அவர் காஸ்டில்லோ டெல் பிரின்சிபியுடன் இணைக்கப்பட்ட சான் லூயிஸ் டி கோன்சாகா (ரெய்னா) மற்றும் பெலாஸ்கோயின் ஆகியோரின் அழைப்புகளிலிருந்து தொடங்கி "சாலையின்" சீர்திருத்தத்தை ஊக்குவித்தார். நகரத்திற்கும் கிராமப்புறங்களுக்கும் இடையிலான விளிம்பாக காலே பெலாஸ்கோயின் இருந்தது. அவெனிடா கார்லோஸ் III, கேப்டன் ஜெனரல் (ஸ்பானிஷ்ஃ கேபிடனியா ஜெனரல் டி கியூபா) மிகுவல் டகோன் ஒய் ரோசிக், 1836 இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்த ஒரு நடைப்பயணமாகும். முதன்முதலில் உருவாக்கப்பட்டபோது, இது பேஸியோ டி டகோன் என்று அழைக்கப்பட்டது. பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஸ்பெயின் மன்னரின் நினைவாக மூன்றாம் கார்லோஸ் என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது, மன்னரின் சிலை அமைக்கப்பட்டது. அவெனிடா டி கார்லோஸ் III அயெஸ்டரான் மற்றும் பிரசிடென்ட் மெனோகல் அல்லது காலே இன்ஃபாண்டாவுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் தொடங்குகிறது. பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் மூன்றாம் தசாப்தத்தில் பொறியாளர் மரியானோ கரில்லோ டி அல்போர்னோஸ் என்பவரால் ஹவானாவை அழகுபடுத்தும் திட்டம், வசதியான மற்றும் அழகான நடைப்பயணத்தை நிர்மாணிப்பது குறித்து சிந்தித்தது, இது நகரத்தின் குடியிருப்பாளர்களின் பொழுதுபோக்கிற்கு உதவும், அவர்கள் ஏற்கனவே அதன் அசல் நகர எல்லைகளுக்கு மேலும் மேலும் பரவி வந்தனர் மற்றும் வெளிநாட்டு தாக்குதல்களிலிருந்து அவர்களைப் பாதுகாக்கும் அசல் சுவரால் வடிவமைக்கப்பட்டனர். பாஸியோ டி டகோன் காஸ்டில்லோ டெல் பிரின்சிபில் உள்ள ஸ்பானிஷ் துருப்புக்களுடன் சிறந்த தகவல்தொடர்புகளை அனுமதிக்கும், ஏனென்றால் அதுவரை மழை காலங்களில் நடைமுறையில் கடந்து செல்ல முடியாத ஒரு குறைந்த மற்றும் சேற்று சாலையைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் அந்த இராணுவ நிறுவலை அடைவது கடினமாக இருந்தது. இந்த திட்டத்தைப் பற்றி டாக்கன் கூறினார்ஃ "நீங்கள் தூய்மையான மற்றும் சுதந்திரமான காற்றை சுவாசிக்கக்கூடிய ஒரு நாட்டுப்புற நடைப்பயணத்தின் மூலதனம் இதில் இல்லை, மேலும் பெனால்வரில் இருந்து இளவரசரின் கோட்டை அமைந்துள்ள மலைப்பகுதிக்கு அவர்கள் அழைக்கும் வயலில் இருந்து அதை மேற்கொள்ள நான் தீர்மானித்தேன். ஒரு காலத்தில் சதுப்பு நிலமாகவும், நீர் நிறைந்ததாகவும் இருந்த இந்த தளம், இந்த நகரத்தின் சுற்றுப்புறங்களில், கடலால் சூழப்படாத பகுதியில் இந்த வகையான வேலைகளுக்கு மிகவும் நோக்கமாக இருந்தது. இந்த வேலையை இரு மடங்கு பயனுள்ளதாக மாற்றுவதற்கு மற்றொரு காரணமும் இருந்தது, இது கோட்டையுடன் இந்த சதுக்கத்தின் வெளிப்படையான தொடர்பு, மழைக்காலத்தில் அந்த பகுதியால் குறுக்கிட்டது ". மூன்றாம் கார்லோஸ் என்ற பெயரில் முடியாட்சியின் காலத்திலிருந்தே நன்கு அறியப்பட்ட இந்த தெரு 50 மீட்டருக்கும் அதிகமான அகலம் கொண்டது மற்றும் ஹவானாவின் பழமையான பகுதிகளுக்கு போக்குவரத்தை இயக்க உதவுகிறது. இது நான்கு வழிச்சாலைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது நகரின் அகலமான போக்குவரத்து நெறியாகும். குயின்டா டி லாஸ் மோலினோஸ் இரண்டு நூற்றாண்டுகளுக்கும் மேலான பழமையானது மற்றும் ஒரு தேசிய நினைவுச்சின்னம், நகரத்தின் மையத்தில் உள்ள ஒரு சோலை, ஹவானாவின் கனமான போக்குவரத்து தமனிகளில் ஒன்றின் குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ளதுஃ இன்ஃபாண்டா, கார்லோஸ் III மற்றும் பாயரோஸ் வழித்தடங்கள். ஸ்பானிஷ் காலத்திலிருந்தே குயின்டா பல்வேறு நிகழ்வுகள் மற்றும் கதாபாத்திரங்களுக்கு ஒரு சிக்கலான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக ஜெனரல் மாக்ஸிமோ கோமேஸுடன். அசல் பகுதி தற்போது ஆக்கிரமித்துள்ள நிலப்பரப்பைத் தாண்டியது, ஏனெனில் இது வடக்கே ஹவானா பல்கலைக்கழகத்தின் இருப்பிடம் வரை, வடமேற்கில் மருத்துவமனை கலிக்ஸ்டோ கார்சியா வரை, மேற்கில் காஸ்டில்லோ டெல் பிரின்சிப்பி உட்பட ஜி ஸ்ட்ரீட் வரை, தெற்கே சால்வடார் அலெண்டே அவென்யூ மற்றும் கிழக்கே இன்ஃபாண்டா ஸ்ட்ரீட் வரை விரிவடைந்தது. இது பேஸியோ டி டகோன் (அவெனிடா கார்லோஸ் III), ஹவானா பல்கலைக்கழகம் மற்றும் காஸ்டில்லோ டெல் பிரின்சிபி ஆகியவற்றின் பொதுவான அருகே உள்ளது. கியூபாவின் கேப்டன் ஜெனரல் 1850-1870 களில் தங்கள் கோடைகால இல்லத்தை பராமரித்த இடமாக குவிண்டா டி லாஸ் மோலினோஸ் இருந்தது. புகையிலை அரைப்பதற்கும் துர்நாற்றத்தைப் பெறுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு ஆலைகள் இருப்பதால் இந்த இடம் குயின்டா டி லாஸ் மோலினோஸ் என்ற பெயரைப் பெறுகிறது. இந்த ஆலைகள் ஸ்பெயின் மன்னருக்குச் சொந்தமான ராயல் புகையிலை தொழிற்சாலையின் தலைவரான மார்ட்டின் டி அரோஸ்டெகுயிக்குச் சொந்தமானவை, எனவே அதன் பெயர். இந்த பெயர் 1850 ஆம் ஆண்டில் கியூபாவின் தேசிய காப்பகத்தில் தோன்றியது, இன்று வரை பராமரிக்கப்படுகிறது. 1850 க்கு முன்பு இது டகோன் கார்டன் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது 1843 ஆம் ஆண்டின் ஒரு திட்டத்திலும், ஒரு பளிங்கு கல்வெட்டில் தோன்றுகிறது, இது அப்பகுதியில் உள்ள ஒரு பழைய கட்டிடத்தின் சுவரில் மூடப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆலைகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதி வரை செயல்பட்டன, ஹவானாவில் இருந்த முதல் நீர்வழிப் பாதையான ஜாஞ்சா ரியல் என்று அழைக்கப்படும் நீரின் சக்தியால் நகர்த்தப்பட்டன. அதன் கட்டுமானம் 1592 இல் தொடங்கியது, அவை 27 ஆண்டுகால வேலைக்குப் பிறகு முடிக்கப்பட்டன. ஹவானா கதீட்ரலுக்கு மிக அருகில் கால்லெஜோன் டெல் சோரோ உள்ளது, அதன் பெயர் அதன் பழைய பயன்பாட்டிலிருந்து வருகிறது. முதலில் இந்த கதீட்ரல் பிளாசா டி லா சியெனாகா என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அங்குதான் ஹவானா மக்கள் தண்ணீரை சேமிக்க வந்தனர், இது ஜாஞ்சா ரியல் கொண்டு வந்தது. கியூபாவில் சுதந்திரப் போரின் முடிவில், ஸ்பெயினின் தோல்வியுடனும், கியூப மக்களின் பிரதிநிதித்துவம் இல்லாததாலும், டிசம்பர் 10 அன்று பாரிஸ் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. போர் முறைப்படி முடிவடைந்த பிறகு, கியூபா ஆயுதக் குடியரசின் ஜனாதிபதி பார்டோலோம் மாசோ, சாண்டா குரூஸ் டெல் சுர் பிரதிநிதிகளின் சபையை சந்தித்து தனது பதவியை ராஜினாமா செய்தார். சட்டமன்றம் ஹவானாவுக்கு மாற்றப்பட்டது, கல்ஸாடா டெல் செர்ரோவில் உள்ள வீடு எண் 819 க்கு. 11 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள எல் சோரோ, ஜாஞ்சா ரியல் என்று அறியப்பட்டது, அல்மெண்டரேஸ் ஆற்றில் தொடங்கி ஜாஞ்சா தெருவைக் கடந்து பழைய ஹவானாவுக்கு தண்ணீரைக் கொண்டு வந்தது (அதன் பெயரைக் கொண்டுள்ளது). இந்த முதல் நீர்வழிப் பாதை நகரின் வளர்ச்சியுடன் அதன் பயன்பாட்டை நிறுத்தியது. இவ்வாறு ஸ்பெயின் அரசாங்கம் பழைய ஹவானாவுக்கு நீர் வழங்குவதற்கான ஒரு மாற்று தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, 1835 இல் உருவாக்கப்பட்டது, பெர்னாண்டோ VII மற்றும் 1858 இல் ஆல்பியர் ஆகியவற்றின் நீர்வழிப் பாதை 1878 இல் இணைக்கப்பட்டது. மன்னரின் ஆலைகள் காணாமல் போனபோது, கியூபாவின் கேப்டன் ஜெனரலின் ஓய்வறை கட்டுமானத்துடன் ஹவானாவின் தாவரவியல் பூங்கா நிறுவப்பட்டது. 1820களில் தொடங்கி, தாவரங்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சிகளும் ஆய்வுகளும் ஃபெலிப் போய் அலோய் என்பவரால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1817 ஆம் ஆண்டில் முதல் தாவரவியல் பூங்கா நிறுவப்பட்ட தேசிய கேபிட்டலின் தெற்கே உள்ள அமெரிக்க சகோதரத்துவ பூங்காவை உள்ளடக்கிய பகுதியிலிருந்து தாவரவியல் பூங்கா மாற்றப்பட்டது. ஹவானாவின் பழைய தாவரவியல் பூங்காவின் ஹெர்பேரியம், அதில் தொடங்கப்பட்டது, தாவரவியல் சேகரிப்பின் வளர்ச்சியை நாடியது. அல்வாரோ ரெய்னோசோ தனது பல சோதனைகளை மேற்கொண்டார், கரும்பு சாகுபடிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பல சிறிய நிலங்களைக் கொண்டிருந்தார். ஹவானா பல்கலைக்கழகம் 1850 மற்றும் 1871 க்கு இடையில் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இந்த நேரத்தில் அது 8 ஆண்டு காலத்திற்கு ஸ்பெயின் அரசாங்கத்தின் கைகளில் சென்றது. இந்தக் காலகட்டத்திற்குப் பிறகு, ஸ்பெயின் அரசாங்கம் தாவரவியல் பள்ளியை நிறுவிய பல்கலைக்கழகத்திற்கு நிலத்தைத் திருப்பிக் கொடுத்தது, இது இரண்டாம் கல்வி பள்ளியுடன் அதன் செயல்பாட்டைப் பகிர்ந்து கொண்டது. 1906 ஆம் ஆண்டில் இந்த தோட்டம் உலக தாவரவியல் பூங்காவின் அமைப்பில் பொறிக்கப்பட்டது. பட்டாம்பூச்சி ஹெடிசியம் கரோனேரியம் 1936 இல் கியூபாவின் தேசிய மலராக அறிவிக்கப்பட்டது. வில்லாவின் தாவரவியல் பூங்கா இரும்பு தண்டவாளங்களால் சூழப்பட்டிருந்தது. அதன் தாவரங்களைத் தவிர, 1906 ஆம் ஆண்டில் தாவரவியல் தோட்டங்களின் சர்வதேச சங்கத்தில் ஒரு இடமாகக் கூறப்பட்டதால், மினர்வா, ஜூனோ மற்றும் செரெஸ் போன்ற ஒலிம்பியன் கடவுள்களின் வாழ்க்கை அளவிலான சிலைகள் மற்றும் மார்பளவு உள்ளன. 1888 ஆம் ஆண்டில் கியூப கிராண்ட் மாஸ்டர் மற்றும் உலக சதுரங்க சாம்பியனான ஜோஸ் ரால் கபப்ளாங்கா காஸ்டில்லோ டெல் பிரின்சிபியில் பிறந்தார், அவரது தந்தை அங்கு வாழ்ந்த ஸ்பானிஷ் இராணுவ அதிகாரி ஆவார். எல் மாலேகான் மாலேகான் (அதிகாரப்பூர்வமாக அவெனிடா டி மேசியோ) என்பது கியூபாவின் ஹவானா கடற்கரையில், பழைய ஹவானாவில் உள்ள ஹவானா துறைமுகத்தின் முகத்துவாரத்திலிருந்து, சென்ட்ரோ ஹபானா சுற்றுப்புறத்தின் வடக்குப் பகுதியிலும், வேடாடோ சுற்றுப்புறத்திலும், அல்மெண்டரேஸ் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் முடிவடையும் ஒரு பரந்த எஸ்ப்ளேனேட், சாலைவழி மற்றும் கடல் சுவர் ஆகும். கியூபாவில் பொருளாதார சீர்திருத்தங்கள் காரணமாக புதிய வணிகங்கள் எஸ்ப்ளேனேட்டில் தோன்றுகின்றன, அவை இப்போது கியூபர்களை தனியார் வணிகங்களை சொந்தமாக்க அனுமதிக்கின்றன. 1901 ஆம் ஆண்டில் தற்காலிக அமெரிக்க இராணுவ ஆட்சியின் போது மாலேகான் கட்டுமானம் தொடங்கியது. மாலேகானைக் கட்டியெழுப்புவதன் முக்கிய நோக்கம் ஹவானாவை கடலிலிருந்து பாதுகாப்பதாகும். மாலேகானின் முதல் 500 மீட்டர் பிரிவின் கட்டுமானத்தைக் கொண்டாடுவதற்காக, அமெரிக்க அரசாங்கம் பேஸியோ டெல் பிராடோவின் குறுக்குவெட்டில் ஒரு வட்டப்பாதையை கட்டியது, இது அந்தக் காலத்தின் கட்டிடக் கலைஞர்களின் கூற்றுப்படி, கியூபாவில் எஃகு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மூலம் கட்டப்பட்ட முதல் இடமாகும். ஒவ்வொரு ஞாயிற்றுக்கிழமையும் இசைக்குழுக்கள் கியூப மெல்லிசைகளை வாசிக்கும் வட்டப்பாதைக்கு முன்னால், மிராமர் ஹோட்டல் கட்டப்பட்டது, இது சுதந்திரத்தின் முதல் 15 ஆண்டுகளில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது, மேலும் பணியாளர்களுக்கு தங்க பொத்தான்களுடன் டக்செடோஸ் (இரவு உணவு ஜாக்கெட்டுகள்) மற்றும் உடைகள் (இடுப்பு கோட்டுகள்) அணிந்த முதல் இடமாகும். அடுத்தடுத்த கியூபா அரசாங்கங்கள் மாலேகானின் முதல் பிரிவின் விரிவாக்கத்தை தொடர்ந்தன. 1923 ஆம் ஆண்டில், இது வேடாடோவில் கே மற்றும் எல் தெருக்களுக்கு இடையில் அல்மெண்டரேஸ் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தை அடைந்தது, அங்கு அமெரிக்க தூதரகம் கட்டப்பட்டது, ஜோஸ் மார்டி விளையாட்டு பூங்காவிற்கு அருகில், மேலும் வெளியே, ஹோட்டல் ரோசிட்டா டி ஹார்னெடோ (இன்று, சியரா மாஸ்ட்ரா). 1957 மற்றும் 1958 ஆம் ஆண்டுகளில், இந்த சாலைவழி கியூப கிராண்ட் பிரிக்ஸின் இடமாக செயல்பட்டது. 1901 மற்றும் 1902 ஆம் ஆண்டுகளில், பேஸியோ டெல் பிராடோ முதல் கால்லே கிரெஸ்போ வரை 1902 மற்றும் 1921 க்கு இடையில் யு. எஸ். எஸ் மைனே பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கான நினைவுச்சின்னம் வரை 1948 மற்றும் 1952 க்கு இடையில் அல்மெண்டரேஸ் ஆற்றின் முகத்துவாரம் வரை மாலெகான் கியூபர்களிடையே தொடர்ந்து பிரபலமாக உள்ளது. தனிப்பட்ட மீனவர்கள் அங்கு தங்கள் கவர்ச்சியை செலுத்துவதால் இது ஏழைக் குடும்பங்களுக்கு ஒரு வருமான வழிமுறையாகும். கூடுதலாக, கியூபாவில் ஆண்கள் மற்றும் பெண்களால் விபச்சாரத்திற்கு இது ஒரு முக்கிய இடமாகும். மாலேகானில் உள்ள வீடுகள் பெரும்பாலும் இடிபாடுகளாக இருந்தாலும், மாலேகான் ஹவானாவில் மிகவும் கண்கவர் மற்றும் பிரபலமான இடங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. ஜெனரல் மாக்ஸிமோ கோம்ஸ், அன்டோனியோ மேசியோ, ஜெனரல் கலிக்ஸ்டோ கார்சியா மற்றும் யு. எஸ். எஸ் மைனேவின் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கான நினைவுச்சின்னம் உள்ளிட்ட பல முக்கியமான நினைவுச்சின்னங்கள் மாலேகானில் உள்ளன. 23 வது தெருவின் குறுக்குவெட்டில், மாலேகான் வேடாடோவின் 23 வது தெருவின் லா ரம்பா பிரிவின் வடகிழக்கு முனையைக் குறிக்கிறது. பிளாசா டி லா டிக்னிடாட்டில் ஜோஸ் மார்ட்டியின் சிலை மற்றும் அமெரிக்க தூதரகத்தின் முன், ஜோஸ் மார்டி ஏகாதிபத்திய எதிர்ப்பு தளம் உள்ளது. காஸ்டில்லோ டி லா ரியல் ஃபுயெர்ஸா, காஸ்டில்லோ டி சான் சால்வடார் டி லா புண்டா, மாலேகான் 17 (லாஸ் கரியடைட்ஸ்) மற்றும் ஹோட்டல் நேஷியனல் ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க கட்டிடங்களில் அடங்கும். பாரியோ டி சான் லாஸாரோவின் ஒரு பகுதியாக இருந்த பல கட்டிடங்கள், நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் புவியியல் அம்சங்கள் இருந்தன, அவற்றில் டோரியோன் டி சான் லாஸாரோ, லா காசா டி பெனிஃபிசென்சியா, மருத்துவமனை டி சான் லாஸாரோ, எக்ஸ்டெ எஸ்படா கல்லறை, காசா டி டெமென்டெஸ் டி சான் டியோனிசியோ, சான் லாஸாரோவின் குவாரி, பேட்டேரியா டி லா ரெய்னா, சாண்டா கிளாரா பேட்டரி மற்றும் தாகனானாவின் மலை ஆகியவை அடங்கும். ஜான் எஸ்கலாண்டே எழுதிய "மாலேகான் காக்டெய்ல்" உட்பட பல காக்டெய்ல் பெயர்களுக்கு மாலேகான் ஒரு உத்வேகமாக பணியாற்றியுள்ளது, இது அவரது 1915 கியூப காக்டெய்ல் வழிகாட்டியான மேனுவல் டெல் காண்டினெரோ (ப, 23) இல் காணலாம். கொலோன் கல்லறை எல் சிமென்டீரியோ டி கிறிஸ்டோபல் கொலோன், லா நெக்ரோபோலிஸ் டி கிறிஸ்டோபல் கொலோன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 1876 ஆம் ஆண்டில் கியூபாவின் ஹவானாவின் வேடாடோ சுற்றுப்புறத்தில் பாரியோ டி சான் லாஸாரோவில் உள்ள எஸ்படா கல்லறைக்கு பதிலாக நிறுவப்பட்டது. கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் பெயரால் பெயரிடப்பட்ட இந்த கல்லறை அதன் பல விரிவான செதுக்கப்பட்ட நினைவுச்சின்னங்களுக்கு பெயர் பெற்றது. இந்த கல்லறையில் 500க்கும் மேற்பட்ட பெரிய கல்லறைகள் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எஸ்படா கல்லறை மற்றும் கொலோன் கல்லறை கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, ஹவானா முழுவதும் உள்ள பல்வேறு தேவாலயங்களில் புதைகுழிகளில் இடைநிறுத்தங்கள் நடந்தன, எடுத்துக்காட்டாக, ஹவானா கதீட்ரல் அல்லது ஹவானா வியெஜாவில் உள்ள சர்ச் கிரிப்ட்ஸில். கொலோன் கல்லறை உலகின் மிக முக்கியமான கல்லறைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது பொதுவாக வரலாற்று மற்றும் கட்டிடக்கலை அடிப்படையில் லத்தீன் அமெரிக்காவில் மிக முக்கியமான ஒன்றாகும், இது பியூனஸ் அயர்ஸில் உள்ள லா ரெக்கோலெட்டாவுக்கு அடுத்தபடியாக உள்ளது. கொலோன் கல்லறை திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஹவானாவின் இறந்தவர்கள் உள்ளூர் தேவாலயங்களின் புதைகுழிகளில் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர், பின்னர் 1806 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, பாரியோ டி சான் லாஸாரோவில் அமைந்துள்ள ஹவானாவின் புதிதாக திறக்கப்பட்ட எஸ்படா கல்லறையில் மற்றும் சான் லாஸாரோ லெப்பர் மருத்துவமனை மற்றும் காசா டி பெனிஃபிசென்சியாவுக்கு அருகிலுள்ள ஜுவான் கில்லனின் கோவ் அருகே அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். இறந்தவர்களுக்கு தங்கள் சமூகத்திற்கு ஒரு பெரிய இடம் தேவைப்படும் என்பதை உள்ளூர் மக்கள் உணர்ந்தபோது (1868 இல் காலரா வெடித்ததால்), கொலோன் கல்லறைக்கான திட்டமிடல் தொடங்கியது. கொலோன் ஒரு கத்தோலிக்க கல்லறை மற்றும் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் கலைஞர்களின் விரிவான நினைவுச்சின்னங்கள், கல்லறைகள் மற்றும் சிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. சமூக வர்க்கத்திற்கு ஏற்ப நிலங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன, விரைவில் பாட்ரியன் குடும்பங்கள் தங்கள் செல்வத்தையும் சக்தியையும் இன்னும் விரிவான கல்லறைகள் மற்றும் கல்லறைகளுடன் வெளிப்படுத்த ஒரு வழிமுறையாக மாறியது. வடக்கு பிரதான நுழைவாயில் விவிலிய சிற்பங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு நுழைவாயிலால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஜோஸ் விலால்டா சாவேத்ராவின் பளிங்கு சிற்பத்தால் உச்சியில் உள்ளதுஃ நம்பிக்கை, நம்பிக்கை மற்றும் தொண்டு. மிக முக்கியமான மற்றும் விரிவான கல்லறைகளில் சில பிரதான வாயிலுக்கும் கேபில்லா சென்ட்ரலுக்கும் இடையில் உள்ளன. ஸ்பானிஷ் சிற்பி அகஸ்டின் குவெரோல் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர் ஜூலியோ எம் ஜாபாட்டா ஆகியோரால் கட்டப்பட்ட நினைவுச்சின்னம் ஒரு லாஸ் பாம்பெரோஸ் (தீயணைப்பு வீரர்களின் நினைவுச்சின்னம்), 1890 ஆம் ஆண்டில் லா ஹபானா வீஜாவில் ஒரு வன்பொருள் கடை தீப்பிடித்தபோது இறந்த இருபத்தி எட்டு தீயணைப்பு வீரர்களை நினைவுகூருகிறது. பிரதான நுழைவாயிலுக்கு முன்னால், அவெனிடா கிறிஸ்டோபல் கொலோன், ஒபிஸ்போ எஸ்படா மற்றும் ஒபிஸ்போ ஃப்ரே ஜசிந்தோ ஆகிய முக்கிய வழித்தடங்களின் அச்சுகளில், புளோரன்சில் உள்ள இல் டியோமோவை மாதிரியாகக் கொண்ட சென்ட்ரல் சேப்பல் உள்ளது, இது எண்கோண கபில்லா சென்ட்ரல் (மத்திய சேப்பல்), கபில்லா டெல் அமோர் (அன்பின் சேப்பல்), இது ஜுவான் பெட்ரோ பாரோ தனது மனைவி கேடலினா லாஸாவுக்காக கட்டப்பட்டது. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் செவ்வக வீதிகள் வடிவியல் ரீதியாக கல்லறையின் 50,000 ஹெக்டேர் வரை செல்கின்றன. கல்லறையின் பகுதி இறந்தவர்களின் தரவரிசை மற்றும் சமூக அந்தஸ்தால் வரையறுக்கப்படுகிறதுஃ பாதிரியார்கள், வீரர்கள், சகோதரத்துவங்கள், செல்வந்தர்கள், ஏழைகள், குழந்தைகள், தொற்றுநோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள், புறமதத்தினர் மற்றும் கண்டனம் செய்யப்பட்டவர்கள். சிறந்த பாதுகாக்கப்பட்ட மற்றும் பிரம்மாண்டமான கல்லறைகள் மைய வழித்தடங்கள் மற்றும் அவற்றின் அச்சுகளில் அல்லது அதற்கு அருகில் நிற்கின்றன. 800, 000 க்கும் மேற்பட்ட கல்லறைகள் மற்றும் 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இடைநிறுத்தங்களுடன், கொலோன் கல்லறையில் இடம் தற்போது ஒரு பிரீமியத்தில் உள்ளது, எனவே மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எச்சங்கள் அவற்றின் கல்லறைகளில் இருந்து அகற்றப்பட்டு, பெட்டி மற்றும் ஒரு சேமிப்பு கட்டிடத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. ஆயினும்கூட, அதன் அனைத்து நேர்த்திக்கும் பிரம்மாண்டத்திற்கும், கொலோன் கல்லறை அது வெளிப்படுத்தும் அளவுக்கு மறைக்கிறது. வெற்று கல்லறைகள் மற்றும் அவமதிக்கப்பட்ட குடும்ப தேவாலயங்கள் குடும்ப நினைவுச்சின்னங்களின் கம்பீரமான அணிவகுப்பை சிதைக்கின்றன, மிக முக்கியமான வழித்தடங்களில் கூட, மத்திய குறுக்கு தெருக்களிலிருந்து விலகி அழிந்துவிட்டன. இவற்றில் பல நாடுகடத்தப்பட்ட குடும்பங்களின் கல்லறைகளாகும், 1959 புரட்சிக்குப் பிறகு கியூபாவுக்கு வெளியே வசிப்பதால் இறந்தவர்களைப் பராமரிப்பதில் உள்ள பிரச்சினைகள் சிக்கலானவை. சிமென்டீரியோ கொலோன் 620 ஐ 800 மீட்டர்கள் (122.5acres) அளவிடுகிறது. மாட்ரிட்டின் ராயல் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸ் ஆஃப் சான் பெர்னாண்டோவின் பட்டதாரியான கலீசிய கட்டிடக் கலைஞர் கலிக்ஸ்டோ அரெல்லனோ டி லோய்ரா ஒய் கார்டோசோ வடிவமைத்துள்ளார், அவர் இறந்தபோது மற்றும் அவரது வேலை முடிவடைவதற்கு முன்பு கொலோனின் முதல் குடியிருப்பாளராக ஆனார். இது 1871 மற்றும் 1886 க்கு இடையில், முன்னாள் விவசாய நிலத்தில் கட்டப்பட்டது. எல் வேடாடோவைப் போன்ற ஒரு கட்டத்தில் எண்ணற்ற மற்றும் எழுத்துக்கள் கொண்ட தெருக்களால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நகரின் நகர்ப்புற நுண் வடிவமாக மாறுகிறது. இந்த கல்லறையில் 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் மிகவும் புகழ்பெற்ற கியூப கலைஞர்களான மிகுவல் மெலெரோ, ஜோஸ் விலால்டா டி சாவேத்ரா, ரெனே போர்டோகரெரோ, ரீட்டா லாங்கா, யூஜெனியோ பாடிஸ்டா, மேக்ஸ் சோர்ஜஸ் ரெசியோ, ஜுவான் ஜோஸ் சிக்ரே மற்றும் பிறரின் படைப்புகள் உள்ளன. செங்குத்தாக வெட்டப்பட்ட தெருக்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஐந்து சிலுவைகளுடன் திட்டத்தை அமைக்கும் வழக்கத்தை இந்த வடிவமைப்பு பின்பற்றுகிறது. இரண்டு முக்கிய வழித்தடங்கள் மத்திய சிலுவையை உருவாக்குகின்றன, இதன் விளைவாக வரும் நான்கு இடங்களில் ஒவ்வொன்றும், பேரக்குகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை சரியான கோணங்களில் சந்திக்கும் மற்ற இரண்டு தெருக்களால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. குறுக்குவெட்டுகளில் ஐந்து சதுரங்கள் உருவாகின்றன, அவற்றில் முக்கியமானது சென்ட்ரல் சேப்பல் ஆகும், இது ஒரு எண்கோண தரைத் திட்டத்துடன் மற்றும் நுழைவாயில்களால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது பிரான்சிஸ்கோ மார்கோடெகுயியின் மாற்றங்களுடன் முடிக்கப்பட்ட லோயர் திட்டமாகும். இந்த கல்லறை தோராயமாக வடக்கு-தெற்கு அச்சில், அல்மெண்டரேஸ் ஆற்றின் கடைசி நீளத்திற்கு இணையாகவும், வேடாடோவின் தெரு கட்டத்திற்கு எதிராகவும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வடக்கு அச்சில் உள்ளது, எனவே அதன் முக்கிய தெருக்கள் திசைகாட்டி நான்கு கார்டினல் புள்ளிகளில் உள்ளன. கிரேக்க சிலுவையால் அடையாளப்படுத்தப்பட்ட இது, பூமியின் நான்கு திசைகளையும், அனைத்து திசைகளுக்கும் நற்செய்தியின் பரவுதலையும், நான்கு பிளாட்டோனிக் கூறுகளையும் குறிக்கிறது. கல்லறையைச் சுற்றியுள்ள சுற்றளவு வேலியில் மஞ்சள் பின்னணியில் கிரேக்க சிலுவைகளையும், கல்லறையின் வடிவமைப்பு வரைபடத்தின் ஒரு பகுதியையும் நாம் காண்கிறோம், இது பல்வேறு அளவுகளில் பல கிரேக்க சிலுவைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் ஒரு கட்டிடக்கலை நாடா உருவாகிறது. முக்கிய வழித்தடங்கள், அவெனிடா கிறிஸ்டோபல் கொலோன், ஒபிஸ்போ எஸ்பாடா மற்றும் ஒபிஸ்போ ஃப்ரே ஜசிந்தோ, அறுநூறு பை எட்டு நூறு மீட்டர்களில், நகரத்தின் அளவில் முதல் குறுக்கு (சிவப்பு குறுக்கு-பகுதி புகைப்படம்) ஆகும். கலிக்ஸ்டோ அரெல்லனோ டி லோய்ரா ஒய் கார்டோசோ ரோமானிய உத்வேகத்தின் முக்கிய நுழைவாயிலின் வடிவமைப்பாளராகவும் இருந்தார். இது 21.66 மீட்டர் உயரமும், 34.40 நீளமும், 2.5 தடிமனும் கொண்டது, யூஜெனியோ ரேனெரி சொரெண்டினோவின் மாறுபாடுகளுடன் செயல்படுத்தப்பட்டது, இறுதியில் ஜோஸ் விலால்டா சாவேத்ராவால், சிற்பக் குழு ஃபேவால் முடிசூட்டப்பட்டது. எஸ்பெரன்ஸா ஒய் கரிடாட் (நம்பிக்கை, நம்பிக்கை மற்றும் தொண்டு). அதன் கட்டுமானத்திற்கான முதல் கல் அக்டோபர் 30,1871 அன்று வைக்கப்பட்டது, 1868 முதல் அடக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது. பாஸியோ டெல் பிராடோ ஹவானாவில் முதல் ஐரோப்பிய பாணி பவுல்வர்டு கட்டுமானம், நகர சுவர்களுக்கு வெளியே அதன் வகையின் முதல் தெரு, 1770 இல் டான் ஃபெலிப் ஃபோன்ஸ் டி வீலா ஒன்டேனோவால் முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் 1830 களின் நடுப்பகுதியில் கேப்டன் ஜெனரல் () மிகுவல் டகோன் ஒய் ரோசிக் (1834-1838) பதவிக்காலத்தில் பணிகள் நிறைவடைந்தன, அவர் பாஸியோ டி டகோன், பிளாசா டெல் வேப்பர் மற்றும் டகோன் தியேட்டருக்கும் பொறுப்பாக இருந்தார். 1925 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு நிலப்பரப்பு கட்டிடக் கலைஞர் ஜீன்-க்ளோட் நிக்கோலஸ் ஃபாரஸ்டியர் பேஸியோ டெல் பிராடோவை மறுவடிவமைப்பு செய்தார், மரங்கள், சிங்கங்களின் வெண்கல சிற்பங்கள், பவள கல் சுவர்கள் மற்றும் பளிங்கு பெஞ்சுகள் ஆகியவற்றால் அதை வரிசைப்படுத்தினார். வெண்கல சிங்கங்கள் 1928 இல் சேர்க்கப்பட்டன. சிங்கங்களை ஜனாதிபதி ஜெரார்டோ மசாடோ நியமித்தார். அவை பிரெஞ்சு சிற்பி ஜீன் புய்போர்காட் மற்றும் கியூபாவில் பிறந்த மாஸ்டர் காஸ்டர் ஜுவான் கோமாஸ் மாசிக் ஆகியோரால் எழுதப்பட்டன, அவர்கள் சிங்கங்களை உருவாக்க பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட பீரங்கிகளிலிருந்து உலோகத்தைப் பயன்படுத்தினர். கிரான் டீட்ரோ டி லா ஹபானா, ஹோட்டல்கள் (ஹோட்டல் செவில்லா உட்பட), ஃபாஸ்டோ போன்ற சினிமாக்கள், திரையரங்குகள் மற்றும் மாட்ரிட், பாரிஸ் மற்றும் வியன்னாவிலிருந்து பாணிகளைப் பின்பற்றும் மாளிகைகள் போன்ற முக்கியமான கட்டிடங்கள் பவுல்வர்டை இணைக்கின்றன. எல் பிராடோ ஹவானாவில் முதல் நடைபாதை தெருவாக இருந்தது. 1929 ஆம் ஆண்டில் எல் கேபிடோலியோ கட்டப்பட்டபோது, நடைபாதையின் அந்த பகுதி அகற்றப்பட்டது. கார்செல் தெருவின் மூலையில் கார் டீலர்ஷிப் பேக்கார்ட் & குன்னிகாம் அமைந்துள்ளது, மேலும் 1940 ஆம் ஆண்டில் ரேடியோ நெட்வொர்க் ஆர். எச். சி-கேடெனா அஸுல் அதன் ஸ்டுடியோக்களை பிராடோவில் நிறுவியது. ஜீன்-க்ளோட் நிக்கோலஸ் ஃபாரஸ்டியர் (ஜனவரி 9,1861, ஐக்ஸ்-லெஸ்-பெய்ன்ஸில்-அக்டோபர் 26,1930, பாரிஸில்) ஒரு பிரெஞ்சு நிலப்பரப்பு கட்டிடக் கலைஞர் ஆவார், அவர் அடோல்ஃப் அல்பாண்டுடன் பயிற்சி பெற்று பாரிஸின் நடைப்பயணங்களின் பாதுகாவலரானார். ஃபாரஸ்டியர் எல் பிராடோவின் நிலப்பரப்பு கட்டிடக் கலைஞராக இருந்தார், மேலும் கேபிடோலியோவிற்கான தோட்டங்களின் வடிவமைப்பு உட்பட நகரம் முழுவதும் பல்வேறு திட்டங்களில் கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் நிலப்பரப்பு கட்டிடக் கலைஞர்களுடன் ஒத்துழைக்க பிரான்சில் இருந்து ஹவானாவுக்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு குடிபெயர்ந்தார். பாரம்பரிய வடிவங்களுக்கும் ஹவானாவின் வெப்பமண்டல நிலப்பரப்புக்கும் இடையில் ஒரு ஒத்திசைவான சமநிலையை உருவாக்கும் நோக்கத்துடன் நகரத்தின் மாஸ்டர் பிளானில் அவர் பணியாற்றினார். அவர் நகரின் சாலை நெட்வொர்க்கைத் தழுவி இணைத்தார், அதே நேரத்தில் தொடர்ச்சியான பூங்காக்கள், வழித்தடங்கள், "பேஸியோக்கள்" மற்றும் பவுல்வார்டுகள் மூலம் முக்கிய அடையாளங்களை உச்சரித்தார், இது 50 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஜோசப் லூயிஸ் செர்ட்டின் ஹவானா பிளான் பிலோட்டோவுக்கு நேர்மாறாக நிரூபிக்கப்பட்டது, இது சிஐஏஎம் திட்டமிடல் கொள்கைகளால் பாதிக்கப்பட்டது. காங்கிரஸ் இன்டர்நேஷனாக்ஸ் டி ஆர்க்கிடெக்சர் மாடர்ன் (சிஐஏஎம்), 1928 இல் நிறுவப்பட்டு 1959 இல் கலைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பாகும், இது கட்டிடக்கலை, நிலப்பரப்பு கட்டிடக்கலை, நகரமயமாக்கல், தொழில்துறை வடிவமைப்பு மற்றும் பல வடிவமைப்பு நடைமுறைகள் ஆகியவற்றின் அனைத்து முக்கிய களங்களிலும் கவனம் செலுத்தும் நவீன இயக்கத்தின் கொள்கைகளை பரப்பும் நோக்கத்துடன், அக்காலத்தின் மிக முக்கியமான கட்டிடக் கலைஞர்களால் ஐரோப்பா முழுவதும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட தொடர்ச்சியான நிகழ்வுகள் மற்றும் மாநாடுகளுக்கு பொறுப்பாகும். நிக்கோலஸ் ஃபாரஸ்டியரின் செல்வாக்கு ஹவானாவில் அவரது அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றுள்ளது; அவரது பல கருத்துக்கள் 1929 ஆம் ஆண்டின் பெரும் மந்தநிலையால் குறைக்கப்பட்டன. 1776 ஆம் ஆண்டில் அன்டோனியோ ஃபெர்னாண்டஸ் ட்ரெவெஜோவால் கட்டப்பட்ட லா அலமேடா டி பவுலா நகரில் முதல் நடைப்பயணத்திற்கு மாற்றாக பேஸியோ டெல் பிராடோ இருந்தது. 1950 களில், குடும்பங்கள் பிராடோவிலிருந்து மிராமர் மற்றும் நகரின் பிற பகுதிகளான வேடாடோ மற்றும் சிபோனிக்கு குடிபெயர்ந்தன. 1959 புரட்சிக்குப் பிறகு, பிராடோ தெருக்களும் அதன் பல கட்டிடங்களும் ஹவானாவில் உள்ள பெரும்பாலான கட்டிடங்களைப் போலவே உடல் ரீதியாக மோசமடைந்தன, இதனால் பல இடிந்து விழுந்து இன்று வரை பாழடைந்த நிலையில் உள்ளன. பாரியோ சினோ பாரியோ சினோ ஒரு காலத்தில் லத்தீன் அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் துடிப்பான சீன சமூகமாக இருந்தது, இது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் நகரத்தில் இணைக்கப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் தொடங்கி பிலிப்பைன்ஸின் மணிலா வழியாக குவாங்டாங், புஜியான், ஹாங்காங் மற்றும் மக்காவிலிருந்து ஸ்பானிஷ் குடியேறியவர்களால் நூறாயிரக்கணக்கான சீனத் தொழிலாளர்கள் ஆப்பிரிக்க அடிமைகளுக்கு பதிலாக அல்லது வேலை செய்ய அழைத்து வரப்பட்டனர். 8 ஆண்டு ஒப்பந்தங்களை முடித்த பிறகு, பல சீன குடியேறியவர்கள் ஹவானாவில் நிரந்தரமாக குடியேறினர். சீனாவில் பிறந்த முதல் 206 பேர் ஜூன் 3,1847 அன்று ஹவானாவுக்கு வந்தனர். சீன உணவகங்கள், சலவைக் கடைகள், வங்கிகள், மருந்தகங்கள், திரையரங்குகள் மற்றும் பல சீன மொழி செய்தித்தாள்கள் ஆகியவற்றால் அக்கம்பக்கம் செழித்து வளர்ந்தது, அக்கம்பக்கம் அதன் பிரதான காலத்தில் 44 சதுர தொகுதிகளைக் கொண்டிருந்தது. பாரியோ சினோவின் இதயம் எல் குசில்லோ டி ஜான்ஜா (அல்லது ஜான்ஜா கால்வாய்) இல் உள்ளது. இந்த துண்டு பல சிவப்பு விளக்குகள், நடனமாடும் சிவப்பு காகித டிராகன்கள் மற்றும் பிற சீன கலாச்சார வடிவமைப்புகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஒரு பாதசாரி மட்டுமே தெருவாகும், அங்கு ஏராளமான உணவகங்கள் உள்ளன, அவை முழு அளவிலான சீன உணவுகளை வழங்குகின்றன. இந்த மாவட்டத்தில் இரண்டு பைஃபாங் (சீன வளைவுகள்) உள்ளன, அவற்றில் பெரியது கால்லே டிராகோன்ஸில் அமைந்துள்ளது. 1990களின் பிற்பகுதியில் சீனா இந்த பொருட்களை நன்கொடையாக வழங்கியது. இது சீன மற்றும் ஸ்பானிஷ் மொழிகளில் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட எழுத்துப்பூர்வ வரவேற்பு அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளது. சிறிய வளைவு காலே ஜாஞ்சாவில் அமைந்துள்ளது. பிடல் காஸ்ட்ரோவின் 1959 புரட்சி தனியார் வணிகங்களை கைப்பற்றி, பல்லாயிரக்கணக்கான வணிக எண்ணம் கொண்ட சீனர்களை, முக்கியமாக அமெரிக்காவிற்கு தப்பிச் சென்றபோது கியூபாவின் சீன ஏற்றம் முடிவுக்கு வந்தது. வம்சாவளியினர் இப்போது கலாச்சாரத்தைப் பாதுகாக்கவும் புத்துயிர் பெறவும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகின்றனர். கலாச்சார காட்சி கலைகள் மியூசியோ நேஷனல் டி பெல்லாஸ் ஆர்ட்டெஸ் டி லா ஹபானா என்பது கியூபா மற்றும் சர்வதேச கலைகளை காட்சிப்படுத்தும் ஒரு நுண்கலை அருங்காட்சியகமாகும். இந்த அருங்காட்சியகம் லத்தீன் அமெரிக்காவிலிருந்து ஓவியங்கள் மற்றும் சிற்பங்களின் மிகப்பெரிய தொகுப்புகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது கரீபியன் பிராந்தியத்தில் மிகப்பெரியது. கியூப கலாச்சார அமைச்சகத்தின் கீழ், இது ஹவானாவின் பேஸியோ டெல் பிராடோவுக்கு அருகிலுள்ள இரண்டு இடங்களை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இவை கியூப கலைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நுண்கலை அரண்மனை மற்றும் உலகளாவிய கலைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட அஸ்டூரியன் மையத்தின் அரண்மனை ஆகும். அதன் கலை பாரம்பரியம் 45,000 க்கும் மேற்பட்ட படைப்புகளால் ஆனது. 1995 முதல் தலைநகரம் வேடாடோவில் கியூபாவின் லுட்விக் அறக்கட்டளையின் தலைமையகத்தை நடத்துகிறது, இது ஜெர்மன் சேகரிப்பாளர்களான பீட்டர் மற்றும் ஐரீன் லுட்விக் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது, இது கியூப கலையை பரப்புவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் ஒரு அரசு சாரா மற்றும் இலாப நோக்கற்ற அமைப்பாகும். ஃபெடரிகோ பெல்ட்ரன் மாஸ் ஃபெடரிகோ பெல்ட்ரன் மாஸ்ஸ் (செப்டம்பர் 8,1885-அக்டோபர் 4,1949) கியூபாவில் பிறந்த ஒரு ஸ்பானிஷ் ஓவியர் ஆவார்; கியூபாவில் நிறுத்தப்பட்டுள்ள முன்னாள் ஸ்பானிஷ் இராணுவ அதிகாரியான லூயிஸ் பெல்ட்ரன் ஃபெர்னாண்டஸ் எஸ்டெபோனா மற்றும் கட்டலோனியாவின் லெய்டாவைச் சேர்ந்த மருத்துவரின் மகளான டோனா மெர்சிடிஸ் மாஸ் ஆலிவ்ஸ் ஆகியோரின் ஒரே குழந்தை, அவர் ஒரு பணக்கார ஸ்பானிஷ் கியூப நில உரிமையாளரின் மகளை மணந்தார். அவர் தனது இளமைக் காலத்தை பார்சிலோனாவில் கழித்தார், அங்கு அவர் நன்கு அறியப்பட்ட எஸ்கோலா டி லா லோட்ஜாவில் தனது கலைப் பயிற்சியைத் தொடங்கினார். பின்னர் அவர் மாட்ரிட்டுக்கு குடிபெயர்ந்தார், அங்கு அவர் ஜோக்கின் சொரொல்லாவின் கீழ் அதிக பயிற்சியைப் பெற்றார். அவர் ஒரு புகழ்பெற்ற குடும்பத்தையும் நல்ல பொருளாதார நிலையையும் கொண்ட ஓவியர் ஐரீன் நரேசோ டிராகனை மணந்தார். அவர்கள் 1916 இல் பாரிஸுக்கு குடிபெயர்ந்தனர், மேலும் 1946 வரை அங்கு குடியேறினர், அதன் பிறகு அவர் 1946 இல் பார்சிலோனாவுக்கு குடிபெயர்ந்தார், பின்னர் 1949 இல் இறந்தார். பெல்ட்ரான் மாஸ் நிறம் மற்றும் உளவியல் உருவப்படத்தின் மாஸ்டர் என்றும், பெண்களின் கவர்ச்சியான படங்களின் ஓவியராகவும் புகழ்பெற்றார். அவரது தாயின் குடும்பம் கிட்டத்தட்ட இரண்டு நூற்றாண்டுகளாக வாழ்ந்த கியூபாவில் பிறந்த அவரது குடும்பம், பார்சிலோனாவில் வசிக்க ஸ்பெயினுக்குத் திரும்பியது, அவருக்கு ஏழு வயதாக இருந்தபோது-ஓவியரின் ஸ்பானிஷ் பாரம்பரியம் அவரது படைப்புகளை ஆழமாக பாதிக்கும், அதே நேரத்தில் அவர் சில நேரங்களில் கியூபாவின் வெப்பமண்டல கவர்ச்சியை குறிப்பிடுகிறார். அவரது ஓவியங்கள் 'கிரேக்க புராணங்கள், ஆர்ஃபிக் மர்மங்கள் மற்றும் ஆசியாவின் கற்பனைகள் ஆகியவற்றால் ஈர்க்கப்பட்ட இசை மற்றும் கவிதை குறிப்புகளால் நிறைந்துள்ளன, அங்கு நாம் குஸ்டாவ் மோரோவால் வழிநடத்தப்படுகிறோம்' என்று லூயிஸ் வாக்ஸ்செல்ஸ் குறிப்பிட்டார். இசை மற்றும் நடன உலகத்துடனான தொடர்பு அவரது பல பொருள் ஓவியங்களில் ஒரு கிட்டார் மீண்டும் மீண்டும் இடம்பெற்றது, அதே நேரத்தில் சமகால நடனத்தில் அவரது ஆர்வம் 1929 ஆம் ஆண்டு புகழ்பெற்ற நடனக் கலைஞரான அன்டோனியா மெர்கே "லா அர்ஜென்டினா" (அவரது உருவப்படத்தை அவர் வரைந்தார்) நிகழ்ச்சிக்காக இயற்கைக்காட்சி மற்றும் ஜிப்சி உடையை வடிவமைக்க வழிவகுத்தது. லாக்மி மற்றும் கான்சியன் டி பிலிடிஸ் போன்ற ஓவியங்களில் குறியீடு மற்றும் 'மூதாதையர்கள்' மீதான ஆரம்பகால மோகம் வெளிப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சிற்றின்பமயமாக்கப்பட்ட பெண்களின் அவரது இருண்ட ஓவியங்கள், அற்புதமான இரவு நேர அமைப்புகளில் மந்தமாக முன்வைக்கப்பட்டன, சமகால கலைப் போக்குகளிலிருந்து அவரை வேறுபடுத்தியது. அவரது 1915 ஆம் ஆண்டு ஒரு ஸ்பானிஷ் கவுண்டெஸின் உருவப்படம், நிர்வாணமாக ஆனால் ஒரு வெள்ளை மாண்டிலாவுக்காக, இரண்டு முழு ஆடை அணிந்த தோழர்களுக்கு (லா மஜா மார்க்வெசா) இடையில் அமர்ந்திருந்தது, பகிரங்கமாக கண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் மறுபெயரிடப்பட வேண்டியிருந்தது. இது பெல்ட்ரான் பாரிஸுக்குச் செல்ல தூண்டியது, அங்கு அவர் அடுத்த முப்பது ஆண்டுகளில் பெரும்பகுதியைக் கழித்தார். அவர் புறப்படுவதற்கு முன்பு 1916 ஆம் ஆண்டில் மாட்ரிட்டில் அவரது படைப்புகளின் ஒரு தனி கண்காட்சி ஸ்பானிஷ் மன்னர் அல்ஃபோன்சோ XIII இன் வருகையின் பாராட்டைப் பெற்றது; இதைத் தொடர்ந்து 1920 ஆம் ஆண்டின் XII வெனிஸ் பைனேலில் மேலும் வெற்றிகள் கிடைத்தன, அங்கு ஒரு முழு பெவிலியன் அவரது பணிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது, மேலும் பாரிஸ், நியூயார்க், பாம் பீச் மற்றும் லண்டனில் பல பெரிய அளவிலான கண்காட்சிகள் உற்சாகமான விமர்சனங்களைப் பெற்றன. அவரது புகழ் என்னவென்றால், 1926 ஆம் ஆண்டில் மார்தா கிரஹாம் நியூயார்க் உருவப்படம்-பெல்ட்ரான் மாஸ்ஸில் தனது முதல் பொது நிகழ்ச்சியில் ஒரு நடனத்திற்கு தலைப்பிட்டார்; 1929 ஆம் ஆண்டில் லண்டனில் நடந்த கண்காட்சியில் இருந்து இரண்டு குறிப்பாக வெளிப்படையான ஓவியங்களை தற்காலிகமாக நீக்கியது தணிக்கைக்கு கண்டனத்திற்கு வழிவகுத்தது, ஆனால் மூன்று வாரங்களில் 17,000 க்கும் மேற்பட்ட பணம் செலுத்தும் பார்வையாளர்களின் வருகைக்கு உத்தரவாதம் அளித்தது. பெல்ட்ரான் வெகுஜனங்களின் உருவப்படங்களில் மன்னர்கள் மற்றும் இளவரசர்கள், ஹாலிவுட் நட்சத்திரங்கள் மற்றும் அட்லாண்டிக்கின் இருபுறமும் உள்ள உயர் சமூகத்தின் தலைவர்கள் அடங்குவர், அதே நேரத்தில் அவர் குறிப்பாக மரபுகளை வெட்கமின்றி நிராகரித்த பெண்களால் தேடப்பட்டார், மேலும் அவரது வாழ்க்கை சில நேரங்களில் பொதுமக்களை அவதூறு செய்தது. ஸ்பானிஷ் அரச ஆதரவும் பாரிஸுக்கு அவர் நகர்வும் அவரது 1915 ஆம் ஆண்டு ஒரு ஸ்பானிஷ் கவுண்டெஸின் உருவப்படம், நிர்வாணமாக ஆனால் ஒரு வெள்ளை மாண்டிலாவுக்காக, இரண்டு முழு ஆடை அணிந்த தோழர்களுக்கு (லா மஜா மார்க்வெசா) இடையில் அமர்ந்திருந்தது, எக்ஸ்போசிசியன் நேஷனல் டி பெல்லாஸ் ஆர்ட்ஸின் கமிட்டியால் (பாரிஸ் வரவேற்புரையின் நடுவர் மன்றத்திற்கு சமமான ஸ்பானிஷ்) மறுக்கப்பட்டது. இது பெல்ட்ரான் மாஸ் பாரிஸுக்குச் செல்ல முடிவு செய்தது, அங்கு அவர் அடுத்த முப்பது ஆண்டுகளில் பெரும்பகுதியைக் கழித்தார். அவர் புறப்படுவதற்கு முன்பு 1916 இல் மாட்ரிட்டில் அவரது படைப்புகளின் ஒரு தனி கண்காட்சி ஸ்பானிஷ் மன்னரின் வருகையின் பாராட்டைப் பெற்றது; ஆல்பொன்சோ XIII இன் ஆதரவும், ஸ்பானிஷ் டோவேஜர் ராணியான ஆஸ்திரியாவின் மரியா கிறிஸ்டினாவின் தனிப்பட்ட அறிமுகமும் ஸ்பானிஷ் தூதருக்கு பெல்ட்ரானுக்கு பாரிஸ் சமூகத்திற்கு உடனடி அணுகலை வழங்கியது. அவர் பாரிஸின் 16 வது அரண்மனையில் உள்ள போர்ட்டே டி பாஸி அருகே ஒரு அற்புதமான இல்லத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தார், அங்கு அவர் தனது ஸ்டுடியோவை நிறுவினார். இங்கே, அவரது இளமை கேன்வாஸ்களின் கரடுமுரடான கட்டலான் விவசாயிகள் இருண்ட கண்கள் கொண்ட கிடனாக்கள் மற்றும் குழிவான மஜாக்களுக்கு வழி வகுத்தனர், அவர்களின் பெண்பால் மற்றும் கவர்ச்சியான குணங்களை வலியுறுத்தும் ஆடைகளை அணிந்தனர். பெண்களைப் பற்றிய அவரது ஓவியங்கள் அவரை போடலேரின் கவிதைகளுடன் ஒப்பிட வைத்தன, உண்மையில், பின்னர் அவர் லெஸ் ஃப்ளூர்ஸ் டு மாலின் விளக்கப்பட பதிப்பிற்கு படங்களை வழங்கினார். சமகால பார்வையாளர் அவரது வண்ணப் பயன்பாடு மற்றும் மர்மமான, இரவு நேர உலகத்தால் ஈர்க்கப்பட்டார், அதில் அவர் தனது பல பாடங்களை அமைத்தார், அதே நேரத்தில் முக்கிய நபர்களை கூர்மையாக ஒளிரச் செய்தார். உடல்களுக்கும் அவற்றின் அமைப்புக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டை வலியுறுத்த செயற்கை ஒளியைப் பயன்படுத்தி, இருண்ட அறையில் அவர் அடிக்கடி ஓவியம் வரைந்தார். அவர் பணக்கார துணிகளுக்கு எதிராக அல்லது 1920 இல் வெனிஸில் தங்கியிருந்ததைத் தொடர்ந்து, கற்பனையான வெனிஸ் அமைப்புகளில் உருவங்களை வைக்கிறார். ஒரு உருவப்படக் கலைஞராக அவரது பணி ஒரு முக்கியமான வருவாய் ஆதாரமாக மாறியது; ஐரோப்பிய அரச குடும்பத்தினர், ஸ்பானிஷ், பிரெஞ்சு, இத்தாலிய மற்றும் பிரிட்டிஷ் பிரபுத்துவத்தின் உறுப்பினர்கள், புதிதாக பணக்கார தொழில்முனைவோரின் மனைவிகள் மற்றும் காதலர்கள் மற்றும் முன்னணி நடிகர்கள் மற்றும் நடனக் கலைஞர்கள் அனைவரும் அவரது கவனத்திற்காக போட்டியிட்டனர். பெல்ட்ரான் வெகுஜனங்களின் ஸ்பானிஷ் சமகாலத்தவர்களான பப்லோ பிக்காசோ மற்றும் ஜுவான் கிரிஸ் ஆகியோரால் வழிநடத்தப்பட்ட கலைப் புரட்சி இருந்தபோதிலும், பெல்ட்ரான் ஒருபோதும் சுருக்கமான கியூபிசத்தைத் தழுவவில்லை, மேலும் எதிர்காலவாதம் அவருக்கு எந்த முறையீடும் அளிக்கவில்லை. அவரது ஆசிரியர் ஜோவாகின் சொரொல்லாவின் (1863-1923) யதார்த்தவாத மரபு, பெல்ட்ரான்-மாஸ்ஸின் தனித்துவமான மாய குறியீடுகளால் இணைக்கப்பட்டது. நிறத்தைப் பயன்படுத்துவதிலும், சில நேரங்களில் மிகைப்படுத்தப்பட்ட வரைபடத்திலும், பெல்ட்ரான் ஒரு தனிப்பட்ட மற்றும் தீவிரமான அடையாளத்தை உருவாக்கினார், இது உளவியல் மீது கவனம் செலுத்தியது. அவரது படைப்புகள் அவரது நண்பர் கீஸ் வான் டோங்கனுடன் மேலோட்டமான ஒப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளன, அவர் பெல்ட்ரானைப் போலவே, முதல் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய சமூகத்தின் சிறப்பியல்பான தப்பித்தலை கைப்பற்றினார். விக்டர் மானுவல் கார்சியா வால்டெஸ் (அக்டோபர் 31,1897-பிப்ரவரி 1,1969) ஒரு கியூபா ஓவியர் ஆவார். அவர் கலைஞர்களின் "வான்கார்டியா" இயக்கத்தின் ஆரம்பகால உறுப்பினராக இருந்தார், அவர்கள் 1920 களில் தொடங்கி, நவீன கலையின் ஐரோப்பிய கருத்துக்களை பூர்வீக பழமைவாதத்துடன் இணைத்து ஒரு தனித்துவமான கியூபா அழகியலை உருவாக்கினர். ஹவானாவில் ஆறு வயதில் பிறந்த விக்டர் மானுவல் ஏற்கனவே வரைவதில் முன்கூட்டிய திறனைக் காட்டினார். 12 வயதில் அவர் கியூபாவின் மிக முக்கியமான கலைப் பள்ளியான எஸ்குவேலா நேஷனல் டி பெல்லாஸ் ஆர்ட்டெஸ் "சான் அலெஜான்ட்ரோ" இல் சேர்ந்தார், அங்கு அவர் புகழ்பெற்ற ஓவியர் லியோபோல்டோ ரோமானாச்சின் கீழ் படித்தார். தனது பதின்ம வயதின் நடுப்பகுதியில் அவர் தொடக்க வரைபடத்தின் அதிகாரப்பூர்வமற்ற பேராசிரியராக செயல்பட்டார். 19 வயதிற்குள் மானுவேலின் திறமை வெளிப்படத் தொடங்கியது. ஆயினும்கூட, அவர் தனது 26 வயதில் ஹவானாவில் உள்ள சான் ரஃபேல் கேலரியில் 1924 வரை தனது முதல் தனிப்பட்ட கண்காட்சியை நடத்தவில்லை. 1925 ஆம் ஆண்டில் அவர் பாரிஸில் ஒரு வருட படிப்புக்காக பிரான்ஸ் சென்றார். அங்கு, நகரின் பரபரப்பான கலைக் காட்சியின் பல்வேறு நவீனத்துவ போக்குகளுக்கு அவர் ஆளாகியிருந்தார்; பால் கௌகினின் பழங்கால ஓவிய பாணியில் அவர் குறிப்பிட்ட அதிர்வைக் கண்டார். கியூபாவுக்குத் திரும்பிய பிறகு, மானுவேலின் படைப்புகள் ஒரு தனி நிகழ்ச்சி (பிப்ரவரி 1927) மற்றும் ஹவானாவின் ஓவியர்கள் மற்றும் சிற்பிகள் சங்கத்தில் புதிய வேலை குழு கண்காட்சி (மே 1927) ஆகிய இரண்டிலும் இடம்பெற்றன. வான்கார்டியா கலைஞர்களின் முக்கிய குரலாக இருந்த ரெவிஸ்டா டி அவான்ஸ் என்ற பத்திரிகையின் நிதியுதவியுடன், இந்த நிகழ்ச்சிகள் கியூப நவீன ஓவியத்தின் முக்கியமான தொடக்க புள்ளிகளாக கருதப்படுகின்றன-விக்டர் மானுவல் சுயசரிதை; 1929 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பாவில் ஆய்வு மற்றும் பயணத்தின் மற்றொரு காலகட்டத்தைத் தொடர்ந்து, மானுவல் தனது மிகவும் பிரபலமான ஓவியமான லா கீதானா டிராபிகல் (வெப்பமண்டல கிப்சி) என்ற ஓவியத்தை உருவாக்கினார், இது பிரபலமாக "லா ஜியோகோண்டா அமெரிக்கானா" ("அமெரிக்க மோனா லிசா") என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஹவானாவில் உள்ள மியூசியோ நேஷனல் டி பெல்லாஸ் ஆர்ட்ஸில் உள்ளது. இது கியூப அவந்த்-கார்ட் கலையின் வரையறுக்கும் படைப்புகளில் ஒன்றாக விமர்சகர்களால் கருதப்படுகிறது. 1935 ஆம் ஆண்டில், விக்டர் மானுவல் தனது பணிக்காக விருதுகளைப் பெறத் தொடங்கினார், ஹவானாவின் லைசியத்தில் முறையே 1935 மற்றும் 1938 ஆம் ஆண்டுகளில் நடைபெற்ற ஓவியம் மற்றும் சிற்பத்தின் முதல் இரண்டு கண்காட்சிகளில் பரிசுகளைப் பெற்றார். ஹவானா பல்கலைக்கழகம் (1945), அசோசியேஷன் ஆஃப் ரிப்போர்டர்ஸ் (1951) மற்றும் லெக்ஸ் கேலரி (1959) ஆகியவற்றில் அவருக்கு தனி கண்காட்சிகள் வழங்கப்பட்டன, மேலும் 1959 ஆம் ஆண்டில் தேசிய காட்சியகங்களில் ஒரு தொழில் பின்னோக்கிய கருப்பொருளாக இருந்தார். 1964 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு புதிய கட்டத்தைத் தொடங்கினார், அதில் அவர் லித்தோகிராஃபி மூலம் தன்னை வெளிப்படுத்தினார், ஹவானாவின் பிளாசா டி லா கேட்ரலில் சோதனை கிராஃபிக் பட்டறைகளை நடத்தினார். அவர் வெளிநாடுகளிலும் தனது படைப்புகளை தொடர்ந்து காட்சிப்படுத்தினார். அவர் 1969 இல் ஹவானாவில் இறந்தார். வைஃப்ரெடோ லாம் என்று நன்கு அறியப்பட்ட வைஃப்ரெடோ லாம் வைஃப்ரெடோ லாம் ஆஸ்கார் டி லா கான்செப்சியன் லாம் ஒய் காஸ்டில்லா (டிசம்பர் 8,1902-செப்டம்பர் 11,1982), ஒரு கியூபா கலைஞர் ஆவார், அவர் நீடித்த ஆப்ரோ-கியூபா ஆவி மற்றும் கலாச்சாரத்தை சித்தரிக்கவும் புதுப்பிக்கவும் முயன்றார். பப்லோ பிக்காசோ, ஹென்றி மாட்டிஸ்ஸே, ஃப்ரிடா கஹ்லோ மற்றும் டியாகோ ரிவேரா உள்ளிட்ட 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகவும் புகழ்பெற்ற கலைஞர்களால் ஈர்க்கப்பட்ட லாம், அவரது தாக்கங்களை இணைத்து ஒரு தனித்துவமான பாணியை உருவாக்கினார், இது இறுதியில் கலப்பின உருவங்களின் முக்கியத்துவத்தால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. அவரது இந்த தனித்துவமான காட்சி பாணியும் பல கலைஞர்களை பாதிக்கிறது. அவர் பெரும்பாலும் ஒரு ஓவியராக இருந்தபோதிலும், அவரது பிற்கால வாழ்க்கையில் சிற்பம், மட்பாண்டங்கள் மற்றும் அச்சுத் தயாரிப்பிலும் பணியாற்றினார். லாம், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகவும் புகழ்பெற்ற கலைஞர்களைப் போலவே, தீவிரமான நவீன பாணிகளையும் அமெரிக்காவின் "பழமையான" கலைகளையும் இணைத்தார். டியாகோ ரிவேரா மற்றும் ஜோக்கின் டோரஸ் கார்சியா ஆகியோர் கொலம்பியத்திற்கு முந்தைய கலையிலிருந்து உத்வேகம் பெற்றாலும், லாம் அந்தக் காலத்தின் ஆப்ரோ-கியூபர்களால் ஈர்க்கப்பட்டார். அவர் மிகையதார்த்தவாத மற்றும் கியூபிஸ்ட் உத்திகளை வியத்தகு முறையில் ஒருங்கிணைத்தார், அதே நேரத்தில் ஆப்பிரிக்க-கியூப மதத்தின் உருவவியல் மற்றும் உணர்வை இணைத்தார். அந்த காரணத்திற்காக, அவரது படைப்புகள் எந்த குறிப்பிட்ட கலை இயக்கத்தையும் சேர்ந்தவை அல்ல. சமூகம் தனிநபர் மீது அதிக கவனம் செலுத்துகிறது என்ற நம்பிக்கையை அவர் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவரது கலைப்படைப்புகளில் ஒட்டுமொத்த மனிதநேயத்தையும் காட்ட முயன்றார். அவர் பொதுவான உருவங்களை வரைந்து, உலகளாவிய உருவத்தை உருவாக்கினார். தனது இலக்கை மேலும் அதிகரிக்க, அவர் அடிக்கடி முகமூடி போன்ற முகங்களை வரைந்தார். கியூப கலாச்சாரம் மற்றும் புராணங்கள் அவரது படைப்புகளில் ஊடுருவியிருந்தாலும், அது மனிதனின் இயல்பைக் கையாண்டது, எனவே கியூபர்கள் அல்லாதவர்களுடன் முற்றிலும் தொடர்புபடுத்தப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட தற்கால கலைக்கான வைஃப்ரெடோ லாம் மையம் (ஸ்பானிஷ் மொழியில்ஃ சென்ட்ரோ டி ஆர்டே காண்டெபொரேனியோ வைஃப்ரெடோ லாம்) கியூபாவின் ஹவானாவில் அமைந்துள்ள லாமுக்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில் அரசு நடத்தும் கேலரி ஆகும். இந்த கலைக்கூடம் கியூபாவின் பியனல் டி லா ஹபானாவின் அமைப்புக்கு பொறுப்பாகும், இது சுமார் ஒரு நிரந்தர கலை சேகரிப்பாகும். 1000 படைப்புகள், மற்றும் வளரும் நாடுகளில் சமகால காட்சி கலைகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆய்வு. 2015 ஆம் ஆண்டில் பாரிஸில் உள்ள சென்டர் ஜார்ஜஸ் போம்பிடோவில் அவரது படைப்புகளின் பின்னோக்கிய கண்காட்சி திறக்கப்பட்டது, ஸ்பெயினில் உள்ள ரெய்னா சோபியா அருங்காட்சியகம் மற்றும் லண்டனில் உள்ள டேட் அருங்காட்சியகத்திற்கு பயணம் செய்ய அமைக்கப்பட்டது. லாம், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகவும் புகழ்பெற்ற கலைஞர்களைப் போலவே, தீவிரமான நவீன பாணிகளையும் அமெரிக்காவின் "பழமையான" கலைகளையும் இணைத்தார். டியாகோ ரிவேரா மற்றும் ஜோக்கின் டோரஸ் கார்சியா ஆகியோர் கொலம்பியத்திற்கு முந்தைய கலையிலிருந்து உத்வேகம் பெற்றாலும், லாம் அந்தக் காலத்தின் ஆப்ரோ-கியூபர்களால் ஈர்க்கப்பட்டார். அவர் மிகையதார்த்தவாத மற்றும் கியூபிஸ்ட் உத்திகளை வியத்தகு முறையில் ஒருங்கிணைத்தார், அதே நேரத்தில் ஆப்பிரிக்க-கியூப மதத்தின் உருவவியல் மற்றும் உணர்வை இணைத்தார். அந்த காரணத்திற்காக, அவரது படைப்புகள் எந்த குறிப்பிட்ட கலை இயக்கத்தையும் சேர்ந்தவை அல்ல. சமூகம் தனிநபர் மீது அதிக கவனம் செலுத்துகிறது என்ற நம்பிக்கையை அவர் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவரது கலைப்படைப்புகளில் ஒட்டுமொத்த மனிதநேயத்தையும் காட்ட முயன்றார். அவர் பொதுவான உருவங்களை வரைந்து, உலகளாவிய உருவத்தை உருவாக்கினார். தனது இலக்கை மேலும் அதிகரிக்க, அவர் அடிக்கடி முகமூடி போன்ற முகங்களை வரைந்தார். கியூப கலாச்சாரம் மற்றும் புராணங்கள் அவரது படைப்புகளில் ஊடுருவியிருந்தாலும், அது மனிதனின் இயல்பைக் கையாண்டது, எனவே கியூபர்கள் அல்லாதவர்களுடன் முற்றிலும் தொடர்புபடுத்தப்பட்டது. 1983 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்ட தற்கால கலைக்கான வைஃப்ரெடோ லாம் மையம் (ஸ்பானிஷ் மொழியில்ஃ சென்ட்ரோ டி ஆர்டே காண்டெபொரேனியோ வைஃப்ரெடோ லாம்) கியூபாவின் ஹவானாவில் அமைந்துள்ள லாமுக்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில் அரசு நடத்தும் கேலரி ஆகும். இந்த கலைக்கூடம் கியூபாவின் பியனல் டி லா ஹபானாவின் அமைப்புக்கு பொறுப்பாகும், இது சுமார் ஒரு நிரந்தர கலை சேகரிப்பாகும். வளரும் நாடுகளில் 1,000 படைப்புகள் மற்றும் சமகால காட்சி கலைகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆய்வு. 2015 ஆம் ஆண்டில் பாரிஸில் உள்ள சென்டர் ஜார்ஜஸ் போம்பிடோவில் அவரது படைப்புகளின் பின்னோக்கிய கண்காட்சி திறக்கப்பட்டது, ஸ்பெயினில் உள்ள ரெய்னா சோபியா அருங்காட்சியகம் மற்றும் லண்டனில் உள்ள டேட் அருங்காட்சியகத்திற்கு பயணம் செய்ய அமைக்கப்பட்டது. ஹவானாவின் மத்திய பூங்காவை எதிர்கொள்ளும் நிகழ்த்து கலைகள் பரோக் கிரான் டீட்ரோ டி லா ஹபானா ஆகும், இது 1837 இல் கட்டப்பட்ட ஒரு முக்கிய தியேட்டர் ஆகும். இது இப்போது கியூபாவின் தேசிய பாலே மற்றும் ஹவானாவின் சர்வதேச பாலே விழாவின் தாயகமாக உள்ளது, இது புதிய உலகின் பழமையான ஒன்றாகும். கட்டிடத்தின் முகப்பு ஒரு கல் மற்றும் பளிங்கு சிலையால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. கருணை, கல்வி, இசை மற்றும் நாடகத்தை சித்தரிக்கும் உருவகங்களைக் குறிக்கும் கியூசெப் மோரெட்டியின் சிற்பத் துண்டுகளும் உள்ளன. முக்கிய திரையரங்கம் கார்சியா லோர்கா ஆடிட்டோரியம் ஆகும், இதில் 1,500 இருக்கைகள் மற்றும் பால்கனிகள் உள்ளன. அதன் வளமான வரலாற்றின் மகிமைகள்; இத்தாலிய டேனர் என்ரிகோ கருசோ பாடினார், ரஷ்ய நடனக் கலைஞர் அன்னா பாவ்லோவா நடனமாடினார், பிரெஞ்சு சாரா பெர்ன்ஹார்ட் நடித்தார். அலிசியா அலோன்சோ அலிசியா அலோன்சோ (பிறப்பு அலிசியா எர்னஸ்டினா டி லா கரிடாட் டெல் கோப்ரே மார்டினெஸ் டெல் ஹோயோ; டிசம்பர் 21,1920-அக்டோபர் 17,2019) ஒரு கியூபா முதன்மை நடனக் கலைஞர் மற்றும் நடன இயக்குனர் ஆவார், அதன் நிறுவனம் 1955 இல் பாலே நேஷனல் டி கியூபா ஆனது. கிசெல்லின் சித்தரிப்புகளுக்காகவும், கார்மெனின் பாலே பதிப்பிற்காகவும் அவர் மிகவும் பிரபலமானவர். பத்தொன்பது வயதிலிருந்தே, அலோன்சோ ஒரு கண் நோயால் பாதிக்கப்பட்டு ஓரளவு பார்வையற்றவராக ஆனார். அவளுடைய கூட்டாளிகள் எப்போதும் அவள் எதிர்பார்க்கும் சரியான இடத்தில் இருக்க வேண்டும், மேலும் அவர் தன்னை வழிநடத்த மேடையின் பல்வேறு பகுதிகளில் விளக்குகளைப் பயன்படுத்தினார். அலோன்சோ 1920 ஆம் ஆண்டில் ஹவானாவின் புறநகரில், இராணுவத்தின் லெப்டினன்ட் கால்நடை மருத்துவரான அன்டோனியோ மார்டினெஸ் அர்ரெடோண்டோ மற்றும் ஆடை தயாரிப்பாளரான எர்னஸ்டினா டெல் ஹோயோ ஒய் லுகோ ஆகியோரின் நான்காவது குழந்தையாக பிறந்தார். அலோன்சோ ஒரு குழந்தையாக நடனமாடத் தொடங்கினார். ஜூன் 1931 இல் அவர் ஹவானாவில் உள்ள சோசிடாட் புரோ-ஆர்ட் மியூசிக்கலில் நிகோலாய் யாவோர்ஸ்கியுடன் பாலே படிக்கத் தொடங்கினார். ரேடியோ மற்றும் தொலைக்காட்சி CMQ என்பது கியூபாவின் ஹவானாவில் அமைந்துள்ள ஒரு கியூப வானொலி மற்றும் தொலைக்காட்சி நிலையமாகும், இது 1940 மற்றும் 1950 களில் பார்வையாளர்களை அடைந்தது, இசை மற்றும் செய்தி பரப்புதல் வரையிலான ஒரு நிகழ்ச்சியின் மூலம் பார்வையாளர்களையும் கேட்பவர்களையும் ஈர்த்தது. இது பின்னர் வானொலி மற்றும் தொலைக்காட்சி நெட்வொர்க்குகளாக விரிவடைந்தது. ஒரு வானொலி வலையமைப்பாக இது ஆர். எச். சி-கேடேனா அசுல் வலையமைப்பின் சூடான போட்டியாளராக இருந்தது. இந்த நிறுவனம் மார்ச் 12,1933 அன்று மிகுவல் கேப்ரியல் மற்றும் ஏஞ்சல் காம்போ ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆகஸ்ட் 1,1943 அன்று, அதில் பாதி கோவர் மெஸ்ட்ரேவின் வணிகக் குழுவால் வாங்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், இது தலைநகரில் மட்டுமே பரவியது, பின்னர் நாட்டின் பிற பகுதிகளுக்கும் விரிவடைந்தது. புரட்சிக்கு முந்தைய கியூபா தொலைக்காட்சி உட்பட புதிய தொழில்நுட்பத்தை ஆரம்பத்தில் ஏற்றுக்கொண்டது. தொலைக்காட்சியைக் கொண்ட முதல் லத்தீன் அமெரிக்க நாடு கியூபா ஆகும். டிசம்பர் 1946 இல் சிஎம்-21பி நிலையம் ஒரு சோதனை பல-புள்ளி நேரடி ஒளிபரப்பை நடத்தியது. 1950 அக்டோபரில் காஸ்பர் புமாரெஜோவின் யூனியன் ரேடியோ டிவியுடன் வழக்கமான வணிக ஒளிபரப்பு தொடங்கியது. இதைத் தொடர்ந்து டிசம்பர் 18,1950 அன்று கோவர் மெஸ்ட்ரே எஸ்பிநோசாவின் CMQ-TV சேனல் 6 இல் ஒளிபரப்பப்பட்டது. சி. எம். க்யூ அதிகாரப்பூர்வமாக மார்ச் 11,1951 அன்று தொடங்கப்பட்டது, மேலும் இது என். பி. சி இணை நிறுவனமாக மாறும். 1954 வாக்கில், சி. எம். க்யூ-டிவி ஏழு நிலைய நெட்வொர்க்குகளாக விரிவடைந்தது. CMQ நெட்வொர்க்குடன், கியூபா உலகின் இரண்டாவது நாடு, அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக, ஒரு தேசிய தொலைக்காட்சி நெட்வொர்க்கைக் கொண்டுள்ளது. 1950 களின் தொடக்கத்தில், ஃபெலிக்ஸ் பி. கைனெட் எழுதிய எல் டெரெகோ டி நாசர் நாவலின் ஒலிபரப்புடன், போட்டி நிலையமான ஆர். எச். சி கேடெனா அஸுல் இடம்பெயர்ந்தது. இந்த தலைமையின் மூலம் தான் இரண்டாவது கியூபா தொலைக்காட்சி சேனலான CMQ TV, சேனல் 6 பிறந்தது. இது ஆரம்பத்தில் பாசியோ டெல் பிராடோவின் மூலையில் உள்ள கால்லே மான்டேயில் அமைந்துள்ளது. மார்ச் 12,1948 அன்று, ரேடியோ ஸ்டுடியோ லா ராம்பா மற்றும் எல் வேடாடோவில் உள்ள காலே எல் இல் உள்ள ரேடியோசென்ட்ரோ கட்டிடத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. லா ட்ரெமெண்டா கோர்டே என்பது கியூபாவின் ஹவானாவில் உள்ள ரேடியோசென்ட்ரோ சி. எம். கியூ கட்டிடத்திலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு வானொலி நகைச்சுவை நிகழ்ச்சியாகும். கியூப குடிமகனான ஸ்பானியரான காஸ்டர் விஸ்போ என்பவரால் ஸ்கிரிப்ட்கள் எழுதப்பட்டன. இந்த நிகழ்ச்சி 1942 முதல் 1961 வரை இடைவிடாமல் ஒளிபரப்பப்பட்டது. பின்னர், நிகழ்ச்சியின் வடிவம் மெக்ஸிகோவின் மான்டெர்ரியில் ஒரு தொலைக்காட்சி சிட்காமுக்காக தழுவி எடுக்கப்பட்டது, இருப்பினும், 1966 முதல் 1969 வரை மூன்றரை பருவங்கள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன. காஸ்டர் விஸ்போ ஸ்பெயினின் ஏ கொருனாவில் பிறந்தார். ஸ்பானிய உள்நாட்டுப் போர் வெடித்த சிறிது நேரத்திலேயே, கியூபாவில் உள்ள தனது குடும்பத்துடன் சேர அவர் தனது 18 வயதில் தனது சொந்த ஊரை விட்டு வெளியேறினார். எல் யுனிவர்சல் செய்தித்தாளில் பணிபுரிந்தபோது, விஸ்போ தனது ஓய்வு நேரத்தை எழுத பயன்படுத்தினார். அவரது கதைகள் அந்தக் காலத்தின் கியூப கலாச்சாரத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையவை, எழுதப்பட்ட பத்திரிகைகள், நாடகம் மற்றும் கியூப வானொலி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பிரபலமான "லா ட்ரெமெண்டா கோர்டே", இந்த புத்திசாலித்தனமான மற்றும் சிறந்த நகைச்சுவை எழுத்தாளர் காஸ்டர் விஸ்போவின் படைப்பாகும், இது நிச்சயமாக பேச்சு மற்றும் கியூப நாட்டுப்புற உளவியலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 1941 ஆம் ஆண்டில் (இரண்டாம் உலகப் போரின் போது) நகைச்சுவை ஒளி வீசும் உள்ளூர் நகைச்சுவை நடிகர்களைக் கண்டுபிடிக்கும் பணி விஸ்போ தயாரிப்புக் குழுவாக இருவருக்கும் வழங்கப்பட்டது, மேலும் அந்த காலத்தின் கஷ்டங்களை மக்கள் மறக்க உதவியது. விரைவில் அவர்கள் லியோபோல்டோ ஃபெர்னாண்டஸ் (ட்ரெஸ் பாட்டின்ஸ்) என்ற திறமையான நகைச்சுவை நடிகரைக் கண்டுபிடித்தனர், அவர் ஏற்கனவே வானொலி இடங்கள் மற்றும் நாடகங்களில் அங்கீகரிக்கப்பட்டார், மேலும் அவரது பிரிக்க முடியாத நண்பரான அனிபால் டி மார். இருவரும் ஏற்கனவே நகைச்சுவை இரட்டையர் போடோடோ ஒய் ஃபிலோமினோவாக பிரபலமடைந்தனர், மேலும் அவர்கள் தங்கள் நடிப்பின் சில பகுதிகளை புதிய நிகழ்ச்சிக்கு கொண்டு வருவார்கள். மீதமுள்ள நடிகர்கள் மற்ற நன்கு அறியப்படாத நகைச்சுவை நடிகர்களுடனான சோதனைகளிலிருந்து வந்தனர், ஆனால் சமமாக சிறந்து விளங்கினர். இந்த நிகழ்ச்சி ஜனவரி 7,1942 அன்று ஆர். எச். சி-கேடேனா அஸுல் வானொலி நிலையத்தில் ஒளிபரப்பத் தொடங்கியது. இது 1941 முதல் அமாடோ டிரினிடாட் வெலாஸ்கோவுக்கு சொந்தமானது (ஆர். எச். சி புகழ்பெற்ற சிகரெட் நிறுவனமான டிரினிடாட் அண்ட் பிரதர்ஸ் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது). 1947 ஆம் ஆண்டில், "லா ட்ரெமெண்டா கோர்டே" அதன் காலத்தின் பல நிகழ்ச்சிகளைப் போலவே, போட்டி நிலையமான சி. எம். க்யூ ரேடியோ விளம்பரதாரர்கள் மற்றும் ஸ்பான்சர்களுக்கு மாற்றப்பட்டது, அதிக போட்டி நன்மைகளைத் தேடி. நிகழ்ச்சிகள் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை வாரத்திற்கு மூன்று முறை இரவு 8:30 மணிக்கு நேரடியாக ஒளிபரப்பப்பட்டன, மேலும் வாசனை திரவியங்கள் மற்றும் சோப்புகள் நிறுவனத்தால் நிதியுதவி செய்யப்பட்டன. CMQ ரேடியோ லா ட்ரெமெண்டா கோர்டே 1942 முதல் 1961 வரை தடையின்றி ஒளிபரப்பப்பட்டது (முதலில் RHC கேடெனா அஸுல் மற்றும் பின்னர் QMC இல்), அதன் ஒரே எழுத்தாளர் விஸ்போ ஆவார். தனது கற்பனைக்கு இவ்வளவு கடினமான வேலை இருந்தபோதிலும், விஸ்போ எப்போதும் இந்த காலகட்டத்தில் இழுக்க முடிந்தது. 360 க்கும் மேற்பட்ட நிகழ்ச்சிகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் பல இன்னும் வானொலியில் கேட்கப்படுகின்றன, ஆனால் அத்தகைய சில அத்தியாயங்கள் கியூபாவை விட்டு வெளியேறவில்லை, எனவே அவற்றைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை. காணாமல் போன இந்த வானொலி நிகழ்ச்சிகள் அனைத்தும் ஹவானாவில் உள்ள சி. எம். கியூ நிலையத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டன, 1947 மற்றும் 1961 க்கு இடையில், எத்தனை பேர் இன்னும் உயிர் பிழைத்திருக்கிறார்கள் என்பது யாருக்கும் தெரியாது, மேலும் அவை தொடரின் ரசிகர்கள் மற்றும் சேகரிப்பாளர்களுக்கு அரிதானதாகவும் விலைமதிப்பற்றதாகவும் கருதப்படுகின்றன. அவர்களின் வெற்றியின் உச்சத்தில், நடிகர்களின் நிகழ்ச்சிகள் புவேர்ட்டோ ரிக்கோ, வெனிசுலா, கொலம்பியா, பெரு, பனாமா மற்றும் டொமினிகன் குடியரசு போன்ற நாடுகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன, அங்கு அவர்கள் பாராட்டப்பட்டனர். 1955 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிகழ்ச்சி இரண்டாவது காற்றைப் பெற்றது, இது தொலைக்காட்சி மூலம் தொலைக்காட்சி விண்வெளி நகைச்சுவை "தி ஷோ ஆஃப் போடோடோ & ஃபிலோமினோ" சி. எம். கியூ ஆனது, அங்கு லியோபோல்டோ பெர்னாண்டஸ் ("போடோடோ") தனது அணி வீரரான அனிபால் டி மார் (ஃபிலோமினோ) உடன் "ட்ரெஸ் பாட்டின்ஸ்" உடன் மிகவும் ஒத்திருந்தது. கியூபா தீவில் இது போன்ற ஒரு முன்னோடியான இசைக்குழுவுடன் கூடிய நாடகங்கள் மற்றும் பாடல்களை இந்த இடம் கொண்டிருந்தது. அதன் வெற்றி தம்பதியினரின் இரண்டு இசைப் பதிவுகளையும் இரண்டாவது படத்தையும் ("ஓலே கியூபா!") தூண்டியது. 1957இல். இந்த நிகழ்ச்சி ஹவானாவில் உள்ள சியரா மற்றும் மாண்ட்மார்ட்ரே காபரேட்டுகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இவை அனைத்தும் "லா ட்ரெமெண்டா கோர்டே" உடனான அவரது பணிக்கு இணையாக நிகழ்ந்தன, ஆனால் பொதுமக்களில் பெரும்பாலோர் இன்னும் தங்கள் வானொலி குணாதிசயங்களுடன் அடையாளம் காணப்பட்டனர். ரேடியோ நிகழ்ச்சி ரத்து செய்யப்பட்டது 1960 இல் தொடங்கி, பிடல் காஸ்ட்ரோ தலைமையிலான கியூபப் புரட்சியின் விளைவாக தயாரிப்பு கடுமையாக மாறியது. நடிகர்கள் (குறிப்பாக லியோபோல்டோ பெர்னாண்டஸ்) மேடைக்கு வெளியேயும் குரல் கொடுக்கும் அரசியல் விமர்சகர்களாக இருந்ததால், உள்ளூர் திரையரங்குகளில் விளையாடுவதற்கு இந்த நிகழ்ச்சி முன்பு சில சர்ச்சைகளுக்கு தழுவி எடுக்கப்பட்டது. காஸ்ட்ரோவின் ஆட்சி, அந்த ஆண்டுகளில் அதன் கடுமையான மார்க்சியப் போக்கைக் கொண்டு, ஒளிபரப்பு ஊடகங்களில் நகைச்சுவை நிகழ்ச்சிகள் இருப்பது குறித்து தனது அதிருப்தியைக் காட்டியது, குறிப்பாக அரசியல் தலைவர்கள் நகைச்சுவைகளின் மட்டமாக மாறத் தொடங்கியபோது. கம்யூனிஸ்ட் கோஷங்களை உச்சரிக்கவும், நிகழ்ச்சிகளை சீர்குலைக்கவும் அரசாங்கம் அனுதாபிகளை அனுப்பத் தொடங்கியதால், 1960 மற்றும் 1961 நடிகர்களுக்கு குறிப்பாக கடினமாக இருந்தது. பின்னர், 1961 ஆம் ஆண்டில், கியூபா அரசாங்கம் அனைத்து நாடக, வானொலி மற்றும் தொலைக்காட்சி குழுக்களையும் மாநில தணிக்கை ஆணையத்தின் கீழ் வைத்தது. பெர்னாண்டஸ் ஒரு படப்பிடிப்பில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதற்காக கைது செய்யப்பட்டார், மேலும் 27 நாள் வீட்டுக் காவலில் வைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது, அதற்காக மேலும் விளக்கம் வழங்கப்படவில்லை. திருவிழாக்கள் திரைப்பட விழா ஹவானா திரைப்பட விழா என்பது லத்தீன் அமெரிக்க திரைப்படத் தயாரிப்பாளர்களை ஊக்குவிப்பதில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு கியூபா திருவிழா ஆகும். இது ஸ்பானிஷ் மொழியில் இன்டர்நேஷனல் டெல் நியூவோ சினி லத்தீன்அமெரிக்கனோ டி லா ஹபானா என்றும், ஆங்கிலத்தில் ஹவானாவின் புதிய லத்தீன் அமெரிக்க சினிமாவின் சர்வதேச விழா என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் டிசம்பர் மாதத்தில் கியூபாவின் ஹவானா நகரில் நடைபெறுகிறது. புதிய லத்தீன் அமெரிக்க சினிமாவின் தொடக்க சர்வதேச விழா டிசம்பர் 3,1979 அன்று நடைபெற்றது, கியூபன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் தி சினிமாடோகிராஃபிக் ஆர்ட் அண்ட் இண்டஸ்ட்ரி (ஐசிஏஐசி) விடுத்த முதல் அழைப்புக்கு லத்தீன் அமெரிக்காவின் 600 க்கும் மேற்பட்ட திரைப்பட இயக்குநர்கள் பதிலளித்தனர். அதன் நிறுவனர்களில் ஐசிஏஐசி தலைவர் ஆல்ஃபிரடோ குவேரா மற்றும் திரைப்படத் தயாரிப்பாளர்களான ஜூலியோ கார்சியா எஸ்பிநோசா மற்றும் பாஸ்டர் வேகா ஆகியோர் அடங்குவர். அதன் ஸ்தாபக பட்டமளிப்பு விழாவில் வெளிப்படுத்தப்பட்டபடி, திருவிழா "லத்தீன் அமெரிக்க திரைப்படத் தயாரிப்பாளர்களின் வழக்கமான கூட்டத்தை ஊக்குவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது, அவர்கள் தங்கள் படைப்புகளால் நம் நாடுகளின் கலை கலாச்சாரத்தை வளப்படுத்துகிறார்கள் (.). புனைகதை திரைப்படங்கள், ஆவணப்படங்கள், கார்ட்டூன்கள் மற்றும் நடப்பு நிகழ்வுகளின் கூட்டு விளக்கக்காட்சியை உறுதிசெய்கிறார்கள் (.), மேலும் நமது ஒளிப்பதிவுகளின் முக்கிய மற்றும் மிக முக்கியமான தயாரிப்புகளின் சர்வதேச பரவல் மற்றும் விநியோகத்திற்கு பங்களிக்கிறார்கள்". 2013 ஆம் ஆண்டில் ஹவானா திரைப்பட விழா அதன் தலைவராக இவான் கிரூட் மீண்டும் நியமிக்கப்படுவதாக அறிவித்தது. கிரோட் முன்பு 1994 முதல் 2010 வரை ஜனாதிபதியாக பணியாற்றினார். சுகாதாரம் அனைத்து கியூப குடியிருப்பாளர்களும் மருத்துவமனைகள், உள்ளூர் பாலி கிளினிக்குகள் மற்றும் அக்கம்பக்க குடும்ப மருத்துவர்களில் இலவச சுகாதார சேவையை அணுகுகின்றனர், அவர்கள் சராசரியாக 170 குடும்பங்களுக்கு சேவை செய்கிறார்கள், இது உலகின் மிக உயர்ந்த மருத்துவர்-நோயாளி விகிதங்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், 1990 களின் முற்பகுதியில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மானியங்கள் மற்றும் அமெரிக்கத் தடை ஆகியவற்றால் ஏற்பட்ட பொருட்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் மருந்துகளின் பற்றாக்குறையால் சுகாதார அமைப்பு பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆயினும்கூட, 2009 ஆம் ஆண்டில் ஹவானாவின் குழந்தை இறப்பு விகிதம் 1,000 நேரடி பிறப்புகளுக்கு 4.9 ஆக இருந்தது, இது ஒட்டுமொத்த நாட்டிலும் 5.12 ஆக இருந்தது, இது பல வளர்ந்த நாடுகளை விட குறைவாகவும், வளரும் நாடுகளில் மிகக் குறைவாகவும் உள்ளது. நாட்டிற்கான சுகாதாரப் பராமரிப்பு முறையின் நிர்வாகம் பெரும்பாலும் ஹவானாவை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. ஹவானாவில் உள்ள மருத்துவமனைகள் தேசிய அரசாங்கத்தால் நடத்தப்படுகின்றன, மேலும் குடிமக்களுக்கு மருத்துவமனைகள் மற்றும் கிளினிக்குகள் ஒதுக்கப்படுகின்றன, அங்கு அவர்கள் கவனத்திற்கு செல்லலாம். விளையாட்டுகள் பல கியூபர்கள் குறிப்பாக பேஸ்பால் விரும்பும் தீவிர விளையாட்டு ரசிகர்கள். கியூபா தேசிய தொடரில் ஹவானாவின் அணி இண்டஸ்ட்ரியல்ஸ் ஆகும். எஃப். சி. பி. ஏ. இந்த நகரத்தில் பல பெரிய விளையாட்டு அரங்கங்கள் உள்ளன, அவற்றில் மிகப்பெரியது எஸ்டாடியோ லத்தீன்அமெரிக்கனோ ஆகும். விளையாட்டு நிகழ்வுகளுக்கான நுழைவு பொதுவாக இலவசம், மேலும் நகரம் முழுவதும் உள்ள சுற்றுப்புறங்களில் முன்கூட்டியே விளையாட்டுகள் விளையாடப்படுகின்றன. கடற்கரைகளில் உள்ள சமூக சங்கங்கள் நீர் விளையாட்டுக்கான வசதிகளை வழங்குகின்றன, மேலும் உணவகங்கள் மற்றும் நடன அரங்குகளும் அடங்கும். 1991 ஆம் ஆண்டில் 11 வது பான் அமெரிக்கன் விளையாட்டுகளை ஹவானா நடத்தியது. ஒப்பீட்டளவில் மக்கள் தொகை இல்லாத கிழக்கு புறநகர்ப்பகுதிகளில் இதற்காக ஸ்டேடியங்களும் வசதிகளும் கட்டப்பட்டன. 1992 ஆம் ஆண்டு தடகளத்தில் ஐ. ஏ. ஏ. எஃப் உலகக் கோப்பையை ஹவானா நடத்தியது. 2008 கோடைக்கால ஒலிம்பிக் மற்றும் 2012 கோடைக்கால ஒலிம்பிக் போட்டிகளை நடத்த ஹவானா ஒரு விண்ணப்பதாரராக இருந்தார், ஆனால் பட்டியலிடப்படவில்லை. ஹவானா மூன்று சந்தர்ப்பங்களில் சென்ட்ரோபாஸ்கெட்டை நடத்தியது, அதாவது 1969,1989 மற்றும் 1999 ஆம் ஆண்டுகளில். குறிப்பிடத்தக்க நபர்கள் ஹவானாவில் உள்ள கட்டிடங்களின் பட்டியலையும் பார்க்கவும் ஹவானா பழைய ஹவானா கியூசெப் கக்கினி கரீபியன் ஹவானா திட்டத்தின் நகரங்களின் பட்டியல் பிலோட்டோ வாட்சன் மற்றும் சுறா குறிப்புகள் குறிப்புகள் நூலியல் எடி லெனான், ஜூலி நேப்பியர் மற்றும் ஃபரீடா ஹக்கிகி. அற்புதமான ஹவானா (1வது பதிப்பு). கூல் வேர்ல்ட் புக்ஸ், பிப்ரவரி 2013 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது. கிங், சார்லஸ் ஸ்பென்சர் (2009) ஹவானா மை கைண்ட் ஆஃப் டவுன். US: CreateSpace. . அலிசியா கார்சியா சாண்டனா. ஹவானாஃ ஒரு காதல் நகரத்தின் வரலாறு மற்றும் கட்டிடக்கலை. மோனாசெல்லி, அக்டோபர் 2000. ஏஞ்சலா, ஃபெரியோல் மருவாகா மற்றும் பலர். : கியூபா நெருக்கடி, நியாயமான மற்றும் சூழ்நிலை சமூகம் (1990-1996), தலையங்கம் டி சியென்சியாஸ் சோஷியல்ஸ், 1998. தி ரஃப் கைட் டு கியூபா (3வது பதிப்பு). ரஃப் கைட்ஸ், மே 2005.. பார்க்லே, ஜூலியட் (1993). ஹவானாஃ ஒரு நகரத்தின் உருவப்படம். லண்டன்ஃ காசெல். (2003 பேப்பர்பேக் பதிப்பு). 16 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி முதல் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை ஹவானாவின் வரலாற்றின் விரிவான விவரம். கார்பென்டியர், அலெஜோ. லா சியுடாட் டி லாஸ் காலமாஸ் (நெடுவரிசைகளின் நகரம்). இந்த நகரத்தை பூர்வீகமாகக் கொண்ட ஐபெரோஅமெரிக்க இலக்கியத்தின் முக்கிய எழுத்தாளர்களில் ஒருவரிடமிருந்து நகரத்தின் வரலாற்று மதிப்பாய்வு. கிளஸ்டர், டிக், & ரஃபேல் ஹெர்னாண்டஸ், ஹவானாவின் வரலாறு. நியூயார்க்ஃ பால்கிரேவ்-மெக்மில்லன், 2006. 1519 முதல் தற்போது வரை நகரத்தின் சமூக வரலாறு, ஹவானாவில் வசிக்கும் கியூப எழுத்தாளர் மற்றும் ஆசிரியர் மற்றும் பிரபலமான வரலாற்றின் அமெரிக்க நாவலாசிரியர் மற்றும் எழுத்தாளரால் இணைந்து எழுதப்பட்டது. எகுரென், குஸ்டாவோ. லா ஃபிடலிசிமா ஹபானா (மிகவும் விசுவாசமான ஹவானா). லா ஹபானாவின் வரலாற்றை அறிய விரும்புவோருக்கான ஒரு அடிப்படை விளக்கப்படம், வரலாறுகள், பூர்வீக மற்றும் பூர்வீகமற்றவர்களின் கட்டுரைகள், காப்பக ஆவணங்கள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கியது. ஹவானாவின் ஐக்கிய ரயில்வே. கியூபாஃ ஒரு குளிர்கால சொர்க்கம். 1908-1909,1912-1913,1914-1915 மற்றும் 1915-1916 பதிப்புகள். நியூயார்க், 1908,1912,1914 மற்றும் 1915. புறநகர் மற்றும் நகர்ப்புறங்களுக்கு இடையேயான மின்சார இணைப்புகளின் வரைபடங்கள், புகைப்படங்கள் மற்றும் விளக்கங்கள். "கியூபாவில் மின்சார இழுவை". டிராம்வே & ரயில்வே வேர்ல்ட் (லண்டன்), ஏப்ரல் 1,1909, பக்கங்கள். 243-44. ஹவானா மத்திய இரயில் பாதையின் வரைபடம், புகைப்படங்கள் மற்றும் விளக்கம். "ஹவானா மத்திய இரயில் பாதை". எலக்ட்ரிக்கல் வேர்ல்ட் (நியூயார்க்), ஏப்ரல் 15,1909, pp. 911-12. உரை, 4 புகைப்படங்கள். "மூன்று-கார் சேமிப்பு பேட்டரி ரயில்". எலக்ட்ரிக் ரயில்வே ஜர்னல் (நியூயார்க்), செப்டம்பர் 28,1912, பக்கம். 501. கியூப பேட்டரி கார்களின் புகைப்படம் மற்றும் விளக்கம். பெர்டா அல்ஃபோன்சோ கல்லோல். லாஸ் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் ஹபானரோஸ். வரலாற்று சிறப்புமிக்க வரலாறு. லா ஹபானா, 1991. உறுதியான கணக்கெடுப்பு (ஆனால் படங்கள் அல்லது வரைபடங்கள் இல்லை). ஜேம்ஸ் ஏ. மிச்செனர் மற்றும் ஜான் கிங்ஸ். ஹவானாவில் ஆறு நாட்கள். டெக்சாஸ் பல்கலைக்கழகம் பிரஸ்; முதல் பதிப்பு (1989). . பரவலாக வகைப்படுத்தப்பட்ட பின்னணிகள் மற்றும் பதவிகளைச் சேர்ந்த சுமார் 200 கியூபர்களுடன் நேர்காணல்கள், ஸ்பெயினிலிருந்து 90 ஆண்டுகள் சுதந்திரம் பெற்ற பிறகும், காஸ்ட்ரோவின் 30 ஆண்டுகால தலைமையின் கீழும் நாடு எவ்வாறு முன்னேறியுள்ளது என்பது குறித்து அக்கறை கொண்டுள்ளது. தி நியூயார்க் டைம்ஸின் அந்த பதிப்பைப் பற்றி மேலும் ஒரு சுவாரஸ்யமான குறிப்புஃ பக்கம் 5 இல், "ஸ்பானிஷ்-கியூபன் சிக்கல்களின் விளைவாக பொது மனதின் அமைதியற்ற நிலை காரணமாக பஃபல்லோவில் ஒரு பான்-அமெரிக்கன் கண்காட்சியை நடத்துவதற்கான திட்டம் தற்போது நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது" என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஜனாதிபதி வில்லியம் மெக்கின்லி பான்-அமெரிக்கன் கண்காட்சியில் படுகொலை செய்யப்பட்டார், அது இறுதியாக 1901 இல் நடைபெற்றது. கேத்ரின் கிரிஃபித், ஹவானா மறுபரிசீலனைஃ ஒரு கட்டிடக்கலை பாரம்பரியம். டபிள்யூ. டபிள்யூ. நார்டன் 2010. குவாடலூப் கார்சியா, சுவர் நகரத்திற்கு அப்பால்ஃ ஹவானாவில் காலனித்துவ விலக்கு. 2015, பெர்க்லிஃ கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம் பிரஸ். (விமர்சனம்). வெளிப்புற இணைப்புகள் மார்ட்டின் டொமிங்குஸ் எஸ்டெபான் லா சோம்ப்ரா டெல் ஆர்க்கிடெக்ட்டோ மார்ட்டின் டொமிங்குஸ் எஸ்டெபான் ஹவானா ஆய்வுஃ கியூபாவின் மிக உயரமான கட்டிடம், எல் ஃபோக்சா. FOCSA அலிசியா அலோன்சோ நுழைவு, சுருக்கமான கலைக்களஞ்சியம் பிரிட்டானிக்கா; அணுகப்பட்டது மே 5,2014. சுயவிவரம், ஏபிடி ஒரிஜினல் கார்மென் பிரீமியர், abt.org; அணுகப்பட்டது மே 5,2014. ஏபிடி அசல் கருப்பொருள் மற்றும் மாறுபாடுகள், abt.org; அணுகப்பட்டது மே 5,2014. வீடியோஃ காப்பக காட்சிகள், அலோன்சோ மற்றும் எரிக் ப்ரூன் கிசெல்லில் இருந்து "பாஸ் டி டியூக்ஸ்" நிகழ்த்தினர், "சட்டம் II (1955) ஜேக்கப் தலையணை வீடியோவில்ஃ சாட்சிஃ கியூபன் பாலேவின் முதல் பெண்மணி, நேர்காணல் அக்டோபர் 28,2015 அன்று ஒளிபரப்பப்பட்டது, கியூபாவில் உள்ள கியூபா மாகாணங்களின் கரீபியன் துறைமுக நகரங்களில் உள்ள வட அமெரிக்க தலைநகரங்களில் உள்ள பிபிசி உலக சேவை தலைநகரங்களிலிருந்து கியூபாவில் உள்ள கியூபா உலக பாரம்பரிய தளங்கள் கியூபாவில் 1515 1510 களின் நிறுவனங்களில் நிறுவப்பட்ட இடங்கள் 1515 ஸ்பானிஷ் மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் 1515 நிறுவனங்கள் வட அமெரிக்காவில்