Minimum obstacle clearance altitude
குறைந்தபட்ச இடையூறு அகற்றல் உயரம் அல்லது எம். ஓ. சி. ஏ என்பது வி. ஓ. ஆர் வான்வழிகள் அல்லது பாதை பிரிவுகளில் உள்ள திருத்தங்களுக்கு இடையில் நடைமுறையில் வெளியிடப்பட்ட மிகக் குறைந்த உயரமாகும், இது முழு பாதை பிரிவுக்கும் தடைகளை (கட்டிடம் அல்லது கோபுரம் போன்றவை) அகற்றுவதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. அமெரிக்காவிற்குள், இந்த உயரம் ஒரு VOR இன் 22 nm க்குள் மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வழிசெலுத்தல் சமிக்ஞை பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. என். ஏ. சி. ஓ இன் ரூட் விளக்கப்படத்தில் காணப்படும் எம். ஓ. சி. ஏ, முதன்மை பகுதியில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு தடையில் தேவையான தடை நீக்குதலை (ஆர். ஓ. சி) சேர்ப்பதன் மூலம் கணக்கிடப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது கட்டுப்படுத்தும் தடை இரண்டாம் பகுதியில் அமைந்திருந்தால் TERPS விளக்கப்படத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்பட்டிருக்கலாம். இந்த எண்ணிக்கை பின்னர் அருகிலுள்ள 100 அடி அதிகரிப்புக்கு வட்டமிடப்படுகிறது, அதாவது. 2, 049 அடி 2,000 ஆகவும், 2,050 அடி 2,100 அடியாகவும் மாறுகிறது. மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் கூடுதலாக 2,000 அடி, மலைப்பகுதி அல்லாத பகுதிகளில் 1,000 அடி கூடுதலாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. எம்ஓசிஏ நிலப்பரப்பில் அல்லது மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பொருட்களின் மீது உள்ள தடைகளை அகற்றுதல், வழிசெலுத்தல் வசதியின் செயல்திறன் மற்றும் தகவல்தொடர்பு தேவைகள் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எம்ஓசிஏ எப்போதும் குறைந்தபட்ச பாதை உயரத்தில் (எம்இஏ) அல்லது அதற்குக் கீழே இருக்கும், மேலும் ஒரு விமானத்தை விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு ரேடார் பாதுகாப்புக்குக் கீழே வைக்கலாம் மற்றும் வழிசெலுத்தல் உதவிகளுக்காக குறைந்தபட்ச வரவேற்பு உயரத்திற்கும் (எம்ஆர்ஏ) கீழே வைக்கலாம்; இதன் விளைவாக, இது பொதுவாக அவசர காலங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக ஐசிங்கிற்குக் கீழே செல்ல. மேலும் காண்கஃ தரை மட்டத்திற்கு மேலே குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பான உயரம் குறைந்தபட்சம் கடக்கும் உயரம் குறைந்தபட்சம் பாதையில் உயரம் கருவி விமானத்தில் உயரத்தை அணுகுகிறது