Trams in İzmir
இஸ்மிர் (ஸ்மிர்னா) துருக்கியின் மூன்றாவது பெரிய நகரம் மற்றும் அனடோலியாவின் மிக முக்கியமான துறைமுகமாகும். கடந்த காலத்தில், இஸ்மிர் துருக்கியில் இரண்டாவது பெரிய டிராம் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. டிராம்கள் 1890 முதல் 1960 களின் முற்பகுதி வரை இயங்கின. இஸ்மிர் நகராட்சி 2017 முதல் நகரத்தில் ஒரு புதிய, பெரிய டிராம் அமைப்பை இயக்கி வருகிறது. இந்த புதிய அமைப்பு இஸ்மிர் மெட்ரோ மற்றும் பிராந்திய பயணிகள் அமைப்பான İZBAN உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. வரலாறு இஸ்மிரில் முதல் டிராம் பாதை 1890 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டது, அல்சான்காக் முனையம் மற்றும் பசாபோர்ட் துறைமுகத்திற்கு இடையில், கார்டன் (எஸ்ப்ளேனேட்) வழியாக, சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்காக. இந்த பாதையில் குதிரை இழுக்கும் டிராம்கள் பசாபோர்ட்டிலிருந்து (நகர மையத்திற்கு அருகில்) அல்சான்காக் நிலையத்திற்கு ரயில் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றன. 1901 ஆம் ஆண்டில், இந்த பாதை கோனாக்கில் (நகர மையம்) புதிதாக கட்டப்பட்ட இஸ்மிர் கடிகார கோபுரத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. திறக்கப்பட்ட இரண்டாவது பாதை 1906 ஆம் ஆண்டில் கார்சயாகா துறைமுகத்திலிருந்து கார்சயாகா ரயில் நிலையம் வரை இருந்தது. 1907 ஆம் ஆண்டில், கர்சியாகாவில் மேலும் இரண்டு கோடுகள் முடிக்கப்பட்டனஃ கர்சயாகா பியர்-அலேபே மற்றும் கர்சயாகா பியர்-போஸ்டான்லி. முதலாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு (1914-1918), ஒட்டோமான் பேரரசு வீழ்ச்சியடைந்து துருக்கிய குடியரசு உருவாக்கப்பட்டது. 1927 ஆம் ஆண்டில் டிராம்கள் மின்மயமாக்கப்பட்டன, அதே போல் கொனாக்-ரெசாடியெ (குஸெலியாலி) பாதை திறக்கப்பட்டது. புதிய இளஞ்சிவப்பு வர்ணம் பூசப்பட்ட டிராம்கள் சேவையைத் தொடங்கின, 1927 மற்றும் 1939 க்கு இடையில், இஸ்மிர் டிராம்கள் உச்சத்தில் இருந்தன. ஆட்டோமொபைலின் எழுச்சியுடன், பேருந்துகள் மிகவும் பிரபலமடைந்து வந்தன, மேலும் இஸ்மிர் டிராம்களின் தவிர்க்க முடியாத சரிவு தொடங்கியது. நிறுத்தப்பட்ட முதல் கோடுகள் கர்சியாகாவில் உள்ள 3 கோடுகள் ஆகும். அக்டோபர் 1,1939 அன்று, கார்சயாகா நகராட்சி கார்சயாகாவில் உள்ள அனைத்து டிராம் பாதைகளையும் எடுத்துக் கொண்டது. 1950 ஆம் ஆண்டில் கோனாக்-ரெசாடியெ பாதை கைவிடப்பட்டது, இதனால் கோனாக்-அல்சான்காக் பாதை இஸ்மிரில் கடைசி டிராம் பாதையாக இருந்தது. அல்சான்காக்-பசாபோர்ட் பகுதி 1956 இல் கைவிடப்பட்டது மற்றும் இஸ்மிரில் (கோனாக்-பசாபோர்ட்) கடைசி மீதமுள்ள பாதை 1960 களின் முற்பகுதியில் எடுக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, இஸ்மிர் டிராம்வேக்கள் இல்லாமல் உள்ளது. சில டிராம் வழித்தடங்கள் டிராலி பேருந்துகளாக மாற்றப்பட்டன. இன்று டிராம் இஸ்மிர் ஏப்ரல் 2017 இல், கார்சயாகா டிராம் அலைபே மற்றும் மாவிசெஹிர் İZBAN இடையே 14 நிலையங்களுடன் ஒரு பாதையில் சேவையில் சென்றது. மார்ச் 2018க்குள், ஃபரெட்டின் அல்டாய் சதுக்கம்-கொனாக்-ஹல்காபனார் இடையே 19 நிலையங்களைக் கொண்ட நீண்ட கொனாக் டிராம் பாதை செயல்படத் தொடங்கியுள்ளது. நோஸ்டால்ஜிக் டிராம் நோஸ்டால்ஜிக் டிராம் அல்சான்காக் துறைமுக வயடாக்ட்கள் மற்றும் கும்ஹூரியட் சதுக்கத்திற்கு இடையில் இயங்குகிறது. இது 9 செப்டம்பர் 2020 அன்று முதல் ஏக்கம் நிறைந்த டிராம் பாயோஸுடன் செயல்படத் தொடங்கியது. இரண்டாவது டிராம், Çiğdem, 11 நவம்பர் 2020 அன்று சேவையைத் தொடங்கியது. மூன்றாவது டிராம், கெவ்ரெக், விரைவில் சேவையைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அனைத்து டிராம்களும் ரப்பர் சக்கரங்கள் கொண்டவை, அவை 1954 முதல் முதல் ரப்பர் சக்கரங்கள் கொண்ட டிராம்கள் ஆகும். ஒட்டோமான் பேரரசில் இஸ்மிர் ரயில் போக்குவரத்தில் இஸ்மிர் ரயில் போக்குவரத்தில் உள்ள டிராலிபஸ்களையும் பார்க்கவும்