12 (BMT rapid transit service)
12 என்பது புரூக்ளின்-மன்ஹாட்டன் டிரான்ஸிட் கார்ப்பரேஷனின் பி. எம். டி லெக்சிங்டன் அவென்யூ லைனைப் பயன்படுத்திய ரயில்களுக்கான பெயராகும். இந்த எண் நிறுவனத்தின் வரைபடங்களில் சேவை பட்டியல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் ரயில் உபகரணங்களில் ஒருபோதும் காட்டப்படவில்லை, தற்போதைய அமைப்பின் முறையில் ரயில்கள் "12 ரயில்கள்" என்று குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் அவை லெக்சிங்டன் அவென்யூ லைன் ரயில்கள் என்று அழைக்கப்பட்டன. பி. எம். டி 1924 ஆம் ஆண்டில் அதன் சேவைகளுக்கு எண்களை ஒதுக்கியது, மேலும் புரூக்ளின் பிரிட்ஜ், பி. எம். டி மிர்டில் அவென்யூ லைன், பி. எம். டி லெக்சிங்டன் அவென்யூ லைன் மற்றும் பி. எம். டி ஜமைக்கா லைன் வழியாக பார்க் ரோ மற்றும் ஈஸ்டர்ன் பார்க்வே இடையேயான ரயில்களுக்கு 12 எண்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. நெரிசலான நேரங்களில், சேவை கிழக்கே கிரசண்ட் தெரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது; சில பிற்பகல் நெரிசலான நேர ரயில்கள் 111 வது தெரு அல்லது 168 வது தெரு வரை தொடர்ந்தன. 1925 மற்றும் 1931 க்கு இடையில், அனைத்து அவசர நேர சேவையும் 111 வது அல்லது 168 வது தெரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, சாண்ட்ஸ் ஸ்ட்ரீட் (புரூக்ளின் பாலத்தின் புரூக்ளின் பக்கத்தில்) மற்றும் 111 வது தெரு இடையே சில பிற்பகல் அவசர நேர ரயில்கள் சேர்க்கப்பட்டன. 1937 வாக்கில், பாலத்தின் புரூக்ளின் பக்கத்திற்கு சாதாரண சேவை துண்டிக்கப்பட்டது; அவசர நேர ரயில்கள் இன்னும் பாலத்தை கடந்து பார்க் ரோ வரை சென்றன. கூடுதலாக, ரயில்கள் இனி 168 வது தெருவுக்கு ஓடவில்லை, அனைத்து அவசர நேர ரயில்களும் 111 வது தெருவுக்கு செல்கின்றன. சாண்ட்ஸ் தெருவிலிருந்து 111 வது தெரு வரை கூடுதல் பிற்பகல் அவசர நேர ரயில்கள் இருந்தன. மே 31,1940 அன்று, ராக்வே அவென்யூவுக்கு மேற்கே உள்ள பி. எம். டி ஃபுல்டன் ஸ்ட்ரீட் லைன் மற்றும் பி. எம். டி ஐந்தாவது அவென்யூ லைன் மற்றும் பி. எம். டி மூன்றாம் அவென்யூ லைனின் முழு நீளத்திலும் சேவை நிறுத்தப்பட்டது. அனைத்து லெக்சிங்டன் அவென்யூ ரயில்களும் மீண்டும் புரூக்ளின் பாலத்தின் குறுக்கே பார்க் ரோ வரை நீட்டிக்கப்பட்டன, மேலும் ஃபுல்டன்-லெக்சிங்டன் அவென்யூ என்ற புதிய சேவை தொடங்கப்பட்டது, இது ஃபுல்டன் ஸ்ட்ரீட் ரயில்களால் வழங்கப்பட்ட சேவையை மாற்றி, லெஃபர்ட்ஸ் அவென்யூவில் உள்ள ஃபுல்டன் ஸ்ட்ரீட் லைன் முனையத்திற்கு இயக்கப்படுகிறது. மார்ச் 5,1944 அன்று, ஜே ஸ்ட்ரீட்டுக்கு மேற்கே பி. எம். டி மிர்டில் அவென்யூ லைன் மூடப்பட்டது மற்றும் அந்த இடத்தில் உள்ள பிரிட்ஜ் ஸ்ட்ரீட் நிலையம் பிரிட்ஜ்-ஜே ஸ்ட்ரீட்ஸ் என்று மறுபெயரிடப்பட்டது; அனைத்து 12 ரயில்களும் அங்கு துண்டிக்கப்பட்டன (முதலில் ஸ்ட்ரீட் கார்களுக்கு இலவச பரிமாற்றத்துடன், பின்னர் ஜே ஸ்ட்ரீட்-பரோ ஹாலில் உள்ள ஐ. என். டி. க்கு)-விவரங்களுக்கு நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை பரிமாற்ற நிலையங்களின் பட்டியலைப் பார்க்கவும். 1948 வாக்கில், ஃபுல்டன்-லெக்சிங்டன் அவென்யூ ரயில்கள் கிராண்ட் அவென்யூவுக்கு துண்டிக்கப்பட்டன. பி. எம். டி லெக்சிங்டன் அவென்யூ லைன் அக்டோபர் 13,1950 அன்று மூடப்பட்டது, அனைத்து 12 சேவைகளும் முடிவடைந்தன. குறிப்புகள் நியூயார்க் நகர சுரங்கப்பாதை சேவைகளை செயலிழக்கச் செய்தன