Berlin 380-kV electric line
பெர்லின் 380 கே. வி மின்சாரக் கோடு என்பது பெர்லினில் உள்ள இரட்டைச் சுற்று உயர் மின்னழுத்த மின்சார மூன்று கட்ட மின் கோடு ஆகும். ஒரு நகராட்சிக்கு ஒரு அசாதாரண அமைப்பு, இது நகரத்தின் பிரிவின் போது மேற்கு பெர்லின் பெவாக் பயன்பாட்டு நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்டது. 1951 முதல், மேற்கு பெர்லின் கிழக்கு பெர்லின் மற்றும் கிழக்கு ஜெர்மன் மின் வலையமைப்புகளிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது, மேலும் வேறு எந்த மின் கட்டத்துடனும் இணைக்கப்படாத ஒரு சுயாதீனமான மின் உற்பத்தி திறனை பராமரித்தது. ஜெர்மனி மீண்டும் ஒன்றிணைக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, 380 கே. வி. மின் இணைப்பை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் 1994 ஆம் ஆண்டில் பெர்லின் மேற்கு ஐரோப்பிய மின் கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. 1977 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் நுழைந்த இந்த வழித்தடத்தின் முதல் பிரிவு, 2 கிமீ மேல்நிலை மின் பரிமாற்றக் கோடு மற்றும் 8,1 கிமீ நிலத்தடி கேபிள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு இணைப்பாகும், இது ஸ்பாண்டோவில் உள்ள ராயிட்டர் மின் நிலையத்திலிருந்து டியர்கார்டனில் உள்ள மிட்டே துணை மின் நிலையம் வரை ஓடியது ("மிட்டே" என்றால் "மத்திய"; பெர்லின்-மிட்டே மாவட்டம் அப்போது கிழக்கு பெர்லினில் இருந்தது). பிளாஸ்டிக் மின்கடத்திகள் பயன்படுத்தப்பட்டது இதுவே முதல் முறையாகும். மேல்நிலைப் பிரிவு மற்றும் அருகிலுள்ள 110-கே. வி லைன் ஆகியவை முன்னாள் மேற்கு பெர்லினில் உள்ள ஒரே மேல்நிலை கோடுகளாகும். நிலத்தடிப் பகுதி அணுகக்கூடிய சுரங்கப்பாதையில் நீர் குளிரூட்டப்பட்ட கேபிளைப் பயன்படுத்தியது. இரண்டு துணை மின் நிலையங்களும் முற்றிலும் மூடப்பட்ட SF6-இன்சுலேட்டட் சுவிட்ச்கியரைப் பயன்படுத்துகின்றன. இவை ஜெர்மனியில் SF6 தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மிகப் பழமையான 380 kV துணை மின் நிலையங்கள் ஆகும். பெர்லின் மின் கட்டத்தின் மற்றொரு சிறப்பு என்னவென்றால், ராயிட்டர் மின் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள முதல் பைலான் ஒரு கான்கிரீட் கட்டமைப்பாக கட்டப்பட்டுள்ளது, இது அழகியல் காரணங்களுக்காக ஒரு புகைபோக்கியைப் பிரதிபலிக்கும் குறுக்குவெட்டு எஃகு ஜாலத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஜேர்மனிய மறு ஒருங்கிணைப்புக்குப் பிறகு, 1994 ஆம் ஆண்டில் பெர்லினின் மேற்கு எல்லைக்கு அருகிலுள்ள ஸ்பாண்டாவ் வனத்தில் உள்ள டீஃபெல்ஸ்ப்ரூச் துணை மின் நிலையம் வரை 7.6 கிமீ மேற்கே இந்த பாதை நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்த நகரம் இறுதியாக மேற்கு ஜெர்மன் மின் கட்டத்துடன் ஒரு புதிய பரிமாற்றக் கோடு வழியாக முன்னாள் உள்-ஜெர்மன் எல்லைக்கு அப்பால் உள்ள ஹெல்ம்ஸ்டெட்டுக்கு மீண்டும் இணைக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், 380 கே. வி பாதை முன்னாள் கிழக்கு பெர்லினில் ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக ஃப்ரெட்ரிக்ஷைன் துணை மின் நிலையம் (1998) வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, 2000 ஆம் ஆண்டில் மார்ஸான் துணை மின் நிலையம் வரை 5 கிமீ நீட்டிக்கப்பட்டது. மேற்கு ஐரோப்பிய மின்தொகுப்புக்கு இரண்டாவது இணைப்பியை உருவாக்குவதற்காக 1998 ஆம் ஆண்டில் பெர்லினுக்கு கிழக்கே உள்ள நியூஹென்ஹேகன் துணை மின் நிலையம் வரை மார்ஸான் துணை மின் நிலையத்திலிருந்து 12 கிமீ நீளமுள்ள 380 கே. வி மேல்நிலை மின் இணைப்பு கட்டப்பட்டது. இந்த சுரங்கப்பாதை 30 மீட்டர் ஆழம் வரை உள்ளது, மேலும் ஒரு சிறிய ஆய்வு ரயில்வே உள்ளது. பாதை முடிந்த பிறகு, முன்னாள் கிழக்கு பெர்லினில் பல மேல்நிலை கோடுகள் அகற்றப்பட்டன. பெர்லினின் வடக்கு மற்றும் மேற்கில் உள்ள உயர் மின்னழுத்த கட்டத்தின் பிற பகுதிகளுக்கு மேலும் 380 கே. வி. வழித்தடங்களை அமைக்க திட்டங்கள் உள்ளன. வரைபட குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1994 இணைப்பகம் பற்றிய கட்டுரை லீப்சிகர் ஸ்ட்ராஸில் நிலத்தடி கேபிளில் வேலையின் கேபிள் படத்தைக் குறிப்பிடும் Bundescartellamt கட்டுரை மார்ஸான் நீட்டிப்பில் வேலையின் படங்களுடன் 2000 அமைப்பு நிறைவு பற்றி ஜெர்மன் மொழியில் கட்டுரை அமைப்பு பற்றிய கட்டுரை (ஜெர்மன் மொழியில்) ஐரோப்பா கட்டம் வரைபடம் (விவரங்களைக் காட்ட பெரிதாக்குங்கள்) ஜெர்மனியில் பெர்லின் மின்சார மின் பரிமாற்ற அமைப்புகளில் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்