Nissan H engine
நிசான் எச் தொடர் ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்கள் என்பது நிசான் "ஆர்" என்ஜினின் பரிணாமமாகும், இது 1960 களில் பயன்படுத்தப்பட்ட மூன்று முக்கிய தாங்கி "ஜி" என்ஜினை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இன்-லைன்-ஃபோர் மற்றும் இன்-லைன்-சிக்ஸ் பதிப்புகள் இரண்டும் தயாரிக்கப்பட்டன. இது இரும்புத் தொகுதியுடன் கூடிய ஓ. எச். வி வடிவமைப்பு, இரும்புத் தலை கொண்ட ஆரம்ப மாதிரிகள், பின்னர் அலுமினியத் தலை கொண்ட மாதிரிகள் ஆகும். இந்த மோட்டரின் பதிப்புகள் பல நிசான் ஆட்டோக்கள் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட்களில் எண்பதுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் H20II என்ற பதிப்பு 2003 வரை உற்பத்தியில் இருந்தது. எஸ்டி டீசல்கள் இந்த தொடர் மோட்டார்கள் (துளை இடைவெளி மற்றும் அடிப்படை தொகுதி தளவமைப்பு) இன்-லைன்-4 1எச் ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டவை 1எச் பிற்கால எச் என்ஜின்களுடன் தொடர்புடையது அல்ல. இது அனைத்து இரும்பு, OHV இயந்திரமாகவும் இருந்தது, ஆனால் இது உரிமம் பெற்ற பிஎம்சி (ஆஸ்டின்) பி இயந்திரமாகும். அதன் ஒரு துளை மற்றும் பக்கவாதம் இடம்பெயர்ந்ததால், 1956 இல் மின்சாரம் 4,400 ஆர். பி. எம் ஆக இருந்தது, ஆனால் இது ஆகஸ்ட் 1958 இல் அதிகரித்தது. 1950 களின் பிற்பகுதியில் உரிமம் ஒப்பந்தம் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் நிசான் ஜி இயந்திரம் மிகவும் கச்சிதமான மாற்றாக இருந்தது, இது (கீழே) நிசான் எச் இயந்திரங்களால் மாற்றப்பட்டது. முன்னாள் வில்லிஸ்-ஓவர்லேண்ட் பொறியாளர் டொனால்ட் ஸ்டோனின் ஆலோசனையின் பேரில் நிசான் சி இயந்திரத்தை உருவாக்க 1 எச் 89 மிமீ முதல் 59 மிமீ வரை 1 எல் (990 சிசி) ஆக மாறும். பயன்பாடுகள்ஃ 1954-1959 நிசான் ஆஸ்டின் 1956-1960 நிசான் ஜூனியர் பி 40/42 எச் அடிப்படை எச் என்பது 1962 முதல் நிசானின் செட்ரிக்கிற்காக தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு இயந்திரமாகும். மூச்சுத்திணறல் மற்றும் பக்கவாதம் ஏற்பட்டது. 8. 0: 1 சுருக்க பதிப்பு உற்பத்தி செய்யப்பட்டது மற்றும், அதே நேரத்தில் உயர் அழுத்த இயந்திரம் (8.5:1) உற்பத்தி செய்யப்பட்டது மற்றும். பயன்பாடுகள்ஃ 1962 நிசான் செட்ரிக் 31 (உயர்-சுருக்கம்) 1962-1965 நிசான் ஜூனியர் 40 1962-1965 நிசான் கபால் C141 1962-1966 நிசான் எக்கோ GC141 H20 H20 குடும்பத்தின் மிகவும் பொதுவான உறுப்பினர். ஒரு பெரிய துளைக்கு நன்றி, எச் 20 என்ஜின்கள் மற்றும் சுற்றி உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. பயன்பாடுகள்ஃ 1965-1971 நிசான் செட்ரிக் 130 1966-1970 நிசான் ஜூனியர் 41 1966-1967 நிசான் கபால் C142 1966-1972 நிசான் கிளிப்பர் T65 1967-1976 நிசான் கபால் C240 1971-1975 நிசான் செட்ரிக் 230 1971-1975 நிசான் ஜூனியர் 140 1975-1982 நிசான் ஜூனியர் 141 1976-1979 நிசான் செட்ரிக் 330 1979-1983 நிசான் செட்ரிக் 430 1970 களின் யூ லூங் செட்ரிக் 803 (4,800 ஆர். பி. எம். இல்) நிசான் கேரவன்/ஹோமி 1980-1982 நிசான் உர்வன் மேலும் N230S, T40, ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் மற்றும் பிற இயந்திரங்கள் H20P H20P என்பது H20 இன் எல்பிஜி மூலம் இயங்கும் பதிப்பாகும். பயன்பாடுகள்ஃ 1976-1979 நிசான் செட்ரிக் 330 1975-1979 நிசான் குளோரியா 330 எச்25 எச்25 எச்20 இன் உயர்-வெளியீட்டு பதிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் ஃபோர்க்லிஃப்ட்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக்ஃ. சுருக்க விகிதம் 8.7:1 அதிகபட்ச வெளியீடு (மொத்த) @3200 ஆர். பி. எம் அதிகபட்ச முறுக்கு (மொத்த) @1600 ஆர். பி. எம் ஆர் (எச் 16) ஆர் இயந்திரம் அடிப்படையில் எச் 20 இன் அதே தொகுதியைப் பயன்படுத்தியது, ஆனால் குறுகிய பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்கின் விளைவாக திறனைக் குறைத்தது ஆர் பின்னர் எச் 16 என்று பெயரிடப்பட்டது. "ஆர்" மோட்டார் 1967 ஆம் ஆண்டில் மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மைக்காக 3 முதல் 5 முக்கிய தாங்கு உருளைகளை மாற்றியது, மேலும் இந்த ஏற்பாட்டிலிருந்து எச் 20 உருவாக்கப்பட்டது. ஆர்/எச் 16 துளை மற்றும் பக்கவாதம் இடம்பெயர்கின்றன. 9. 0:1 சுருக்கத்துடன், இயந்திரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது மற்றும். பயன்பாடுகள்ஃ 1965-1967 நிசான் ப்ளூபேர்ட் ஆர்411 எஸ்எஸ்எஸ் 1965-1968 நிசான் சில்வியா சிஎஸ்பி311 1967-1970 டட்சன் ஸ்போர்ட்ஸ் எஸ்பி311/எஸ்பிஎல்311 1968-1972 நிசான் ஹோமர் டி641 யு20 யு20 எச்20 போன்றது, ஆனால் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்பாடுகளுக்கான எஸ்ஓஎச்சி சிலிண்டர் தலை. பிரின்ஸ் மோட்டார் கம்பெனி பல ஆதாரங்களில் U20 ஐ வடிவமைத்த பெருமை பெற்றிருந்தாலும், இது உண்மையில் நிசானில் உள்ள கெனிச்சி சசாகி என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. U20 இரண்டு வடிவங்களில் தயாரிக்கப்பட்டதுஃ இரட்டை எஸ்யூ கார்பரேட்டர்களுடன் ஒரு பங்கு பதிப்பு, அல்லது இரட்டை மிகுனி/சோலெக்ஸ் கார்பரேட்டர்களுடன் ஒரு பதிப்பு மற்றும் ஒரு "பி" மாடல் கேம்ஷாஃப்ட். பயன்பாடுகள்ஃ 1967.5-1970 டட்சன் ஸ்போர்ட்ஸ் எஸ்ஆர்311 ஸ்ட்ரைட்-6 கே கே என்ஜின் என்பது 1963 முதல் 1965 வரை தயாரிக்கப்பட்ட நேரான-6 என்ஜின் ஆகும். கே இயந்திரம் என்பது இரண்டு கூடுதல் சிலிண்டர்களைக் கொண்ட எச் இயந்திரமாகும். கே இயந்திரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. பயன்பாடுகள்ஃ 1963-1965 நிசான் செட்ரிக் சிறப்பு 50 எச்30 எச்30 என்பது 1965 முதல் தயாரிக்கப்பட்ட நேரான-6 பதிப்பாகும். வெளியீடு வரம்புக்குட்பட்டது மற்றும் முறுக்கு உள்ளது. H30 என்பது இரண்டு கூடுதல் சிலிண்டர்களைக் கொண்ட ஒரு H20 ஆகும். பயன்பாடுகள்ஃ 1965-1973 நிசான் பிரசிடென்ட் 150 1973-1975 நிசான் பிரசிடென்ட் 250 1966-1976 நிசான் சி80 இந்த இயந்திரம் பெரிய ஃபோர்க்லிஃப்ட்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மேலும் காண்க நிசான் என்ஜின்களின் பட்டியல் நிசான் ஜி என்ஜின் குறிப்புகள் எச் ஸ்ட்ரைட்-ஃபோர் என்ஜின்கள் ஸ்ட்ரைட்-சிக்ஸ் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மாடல் படி