Cogenhoe
கொஜென்ஹோ (Cogenhoe) என்பது ஒரு கிராமம் மற்றும் முன்னாள் சிவில் பாரிஷ் ஆகும், இது இப்போது இங்கிலாந்தின் நார்தாம்ப்டன்ஷையர் சடங்கு மாவட்டத்தில் மேற்கு நார்தாம்ப்டன்ஷையர் மாவட்டத்தில் உள்ள கொஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டன் பாரிஷில் உள்ளது. 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி கோஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டனின் சிவில் திருச்சபையின் மக்கள் தொகை 1,436 ஆகும். கோஜென்ஹோ கிராமம் கவுண்டி நகரமான நார்தாம்ப்டனுக்கு கிழக்கே ஐந்து மைல் (8 கி. மீ) தொலைவில் உள்ளது. நெனே பள்ளத்தாக்கை நோக்கிய உயரமான மைதானத்தில் கோஜென்ஹோ அமைந்துள்ளது. இது கால்பந்து, கிரிக்கெட் மற்றும் பவுல் கிளப்புகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வசதிகளுடன் ஒரு பெரிய கிராமமாக வளர்ந்துள்ளது. இந்த கிராமத்தில் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள விளையாட்டு சங்கங்கள் உட்பட பல வசதிகள் உள்ளன. பிற வசதிகளில் ஒரு கிராம பப் (ராயல் ஓக்), ஒரு கிராம கடை (லண்டிஸ்), கோஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டன் கிராம மண்டபம் மற்றும் விளையாட்டு மைதானங்கள், தேவாலய அறைகள், கோஜென்ஹோ விளையாட்டு மற்றும் சமூக சங்கம் மற்றும் ஒரு ஆரம்ப பள்ளி (கோஜென்ஹோ தொடக்கப்பள்ளி) ஆகியவை அடங்கும். ஏப்ரல் 1,1935 அன்று, விஸ்டன் பாரிஷ் கோஜென்ஹோவுடன் இணைக்கப்பட்டது. 1980 ஜனவரி 21 அன்று, புதிய பாரிஷ் "கோஜென்ஹோ & விஸ்டன்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. 1931 ஆம் ஆண்டில் கொஜென்ஹோவின் பாரிஷ் (இணைவதற்கு முன்பு) 461 மக்கள் தொகையைக் கொண்டிருந்தது. வரலாற்றுக்கு முந்தைய காலத்தில், நெனே பள்ளத்தாக்கு என்பது புதிய கற்காலம் மற்றும் பின்னர், வெண்கலக் கால மனிதர்கள் இப்பகுதியைச் சுற்றி வாழ்ந்த பின்னப்பட்ட கால்வாய்களின் அமைப்பாகும். அம்பு தலைகள், ஸ்கிராப்பர்கள், சலிப்பூட்டும் கருவிகள் மற்றும் கோடாரி-தலை உள்ளிட்ட பல ஃபிளின்ட் கருவிகள் இந்த காலகட்டங்களின் முக்கிய சான்றுகளாகும். கொஜென்ஹோ ஃபிர்ஸ் நோக்கி மலையின் உச்சியில், கொஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டன் (அருகிலுள்ள குக்கிராமம்) இடையே கிட்டத்தட்ட பாதியிலேயே, ஒரு குழு மக்கள் இந்த கருவிகளை தயாரிப்பதிலும் அவற்றை வர்த்தகம் செய்வதிலும் தீவிரமாக ஈடுபட்டிருந்தனர். அவர்களின் சிறிய குடியேற்றம் வடக்கிலும் கீழேயும் ஆற்றுப் பள்ளத்தாக்கைப் பார்த்தது, அங்கு பல ஆண்டுகளாக, அவர்கள் குறைந்தது ஆறு பெரிய குன்றுகளைக் கொண்ட ஒரு பாரோ கல்லறையைக் கட்டினர், ஒவ்வொன்றும் சமூகத்தின் ஒரு முக்கியமான உறுப்பினரின் குறைந்தபட்சம் ஒரு கல்லறையாவது கொண்டிருக்கலாம். இந்த குன்றுகளில் ஒன்று மட்டுமே கலப்பையிலிருந்து தப்பிப்பிழைத்துள்ளது, இப்போது இது ஒரு திட்டமிடப்பட்ட பண்டைய நினைவுச்சின்னமாகும், மேலும் நடைபாதையிலிருந்து எர்ல்ஸ் பார்டன் வரை காணலாம். பாரிஷில் ஷார்ட் லேனில் ஒன்று உட்பட பல இரும்புக் கால குடியேற்றங்கள் இருந்தன. பின்னர் ஒரு குடியேற்றம் கோஜென்ஹோ ஃபிர்ஸின் தெற்கில் வேரூன்றியது மற்றும் பல நூறு ஆண்டுகள் நீடித்த ஒரு முக்கியமான ரோமானிய-பிரிட்டிஷ் குடியேற்றமாக வளர்ந்தது. மொசைக் தளங்களைக் கொண்ட ஒரு வில்லாவைத் தவிர, பல்வேறு பயன்பாடுகளுடன் கூடிய பல கட்டிடங்களும் இருந்தன. உள்ளூர் தாதுக்களை உருக்குவதற்கு பயன்படுத்த அவர்கள் கற்றுக்கொண்டதாகவும், செம்பு அலாய் மற்றும் கண்ணாடி உள்ளிட்ட பிற பொருட்களும் பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும் இரும்பு கசடு தெரிவிக்கிறது. பல ஆண்டுகளாக ஏராளமான வெண்கல நாணயங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, 1959 ஆம் ஆண்டில் ஒரு சிறிய குழந்தையுடன் ஒரு கல்லறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. உடல் அதன் அருகில் இரண்டு சிறிய தூய்மையான பாத்திரங்களுடன் புதைக்கப்பட்டது. மற்றொரு ரோமானோ-பிரிட்டிஷ் வில்லா பள்ளத்தாக்கின் தெற்கு விளிம்பிலும், விஸ்டனுக்கு கிழக்கிலும் கட்டப்பட்டது. இன்னும் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட வேண்டிய நிலையில், இந்த வில்லாவில் கண்ணாடி ஜன்னல்கள் மற்றும் பிற உயர் நிலை கட்டிட பொருட்கள் இருந்தன. ஸ்டேஷன் சாலைக்கு வடக்கே உள்ள கோஜென்ஹோ கிராமத்தில், ரோமானிய-பிரிட்டிஷ் காலத்தைச் சேர்ந்த பல எலும்புக்கூடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. மூன்று பேர் கொண்ட ஒரு குழுவில் இரண்டு குழந்தைகள் மற்றும் மணிக்கட்டில் பாம்பின் தலை வளையலுடன் ஒரு வயது வந்தவர் அடங்குவர். மற்றொரு, தலை துண்டிக்கப்பட்ட எலும்புக்கூடு அதன் தலை கால்களுக்கு இடையில் கிடந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. தலை துண்டிக்கப்பட்ட மற்றொரு எலும்புக்கூடு, ஸ்டேஷன் சாலையில் உள்ள ஒரு தோட்டத்தில் அமைதியாக படுத்துக் கொள்ள விடப்பட்டது, அது இன்றும் உள்ளது. கார்ன் சூளை க்ளோஸில் உள்ள முன் தோட்டங்களில் ஒன்று ரோமானிய சோளம் உலர்த்தும் சூளைக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது, அது அங்கு பாதுகாக்கப்பட்டு அதன் பெயரைக் கொடுக்கிறது. 1960 களின் முற்பகுதியில் மின் வடிவ சூளை அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டபோது, விலங்குகளின் எலும்புகள், கொம்புகள், க்வெர்ன் கற்கள் (சோளம் அரைப்பதற்காக), ஒரு வெண்கல புருச், ஒரு கட்டு மற்றும் ஏராளமான நாணயங்கள் ஆகியவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ரோமானிய விவசாயியால் கார்பனைஸ் செய்யப்பட்ட சோளம் கூட எஞ்சியிருந்தது. பின்னர் இருண்ட காலத்தைச் சேர்ந்த மட்பாண்டங்கள் கோஜென்ஹோ தேவாலயத்திற்கு (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்) மேற்கே கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. இது அங்கு வழிபட்ட முதல் கிறிஸ்தவர்களுக்கு சொந்தமானதாக இருக்கலாம். பின்னர் சாக்சன் மட்பாண்டங்களும் மேற்கில் மேலும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அநேகமாக இந்த மக்கள்தான் கொஜென்ஹோவுக்கு அதன் பெயரைக் கொடுத்திருக்கலாம். கோஜென்ஹோ என்ற பெயர் இரண்டு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டாவது,. ஹோ, விளக்குவது எளிது-ஒரு நிலப்பரப்பு தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு படகு என்பது பொதுவாக ஒரு பள்ளத்தாக்கைக் கண்டும் காணாத நிலப்பரப்பாகும். நார்தாம்ப்டன்ஷையரின் பிற எடுத்துக்காட்டுகளில் ஃபார்திங்ஹோ மற்றும் வேடென்ஹோ ஆகியவை அடங்கும். பெயரின் முதல் பகுதி சிக்கலானது. இது ஒரு தனிப்பட்ட பெயரைக் குறிக்கலாம்-குக்காவின் ஹோ. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் மதகுரு ஒருவர் இது லத்தீன் வார்த்தையான குக்கென் என்பதன் சிதைவு என்று நம்பினார்; அப்படியானால் அது குக்கென் ஹோ அல்லது ஸ்பை ஹில் ஆனது. லத்தீன் இடப் பெயர்கள் அரிதானவை என்றாலும், இது ஒரு ஜெர்மானிய வார்த்தையின் சிதைவு, அதே அல்லது ஒத்த பொருளைக் கொண்டிருக்கலாம்-ஒரு தேடல் இடம் (நவீன ஜெர்மன் குக்கென் என்றால் "பார்ப்பது" என்று பொருள்). கொஜென்ஹோவில், தேவாலயத்திற்கு வடக்கே ஒரு இடைக்கால குடியேற்றம், இதில் குறுகிய மூடல்கள் மற்றும் ஒரு மீன் குளம் ஆகியவை காலியாக இருந்தன-அநேகமாக நவீன காலத்தின் தொடக்கத்தில். டோம்ஸ்டேயில், தற்போதைய பருத்தி பண்ணையை மையமாகக் கொண்ட மூன்றாவது குடியேற்றம் அல்லது மேனர் இருந்தது, அங்கு 1630 ஆம் ஆண்டின் பிற்கால கோஜென்ஹோ வரைபடத்தில் பல வீடுகள் காட்டப்பட்டன. இவை பருத்தி பண்ணைக்கு தெற்கே உள்ள வயலில் இருந்தன, ஆனால் பின்னர் விரைவில் மறைந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது-ஒருவேளை தீவிபத்தால். இந்த இடத்தில் ஏராளமான மட்பாண்டங்கள் மற்றும் பிற கண்டுபிடிப்புகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் 1960 களில் பருத்தி மலையில் ஒரு சுவரில் முரட்டுத்தனமாக செய்யப்பட்ட கல் குறுக்கு அடித்தளம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. விவசாயத்தைத் தவிர, இந்த கிராமம் காலப்போக்கில் மற்ற தொழில்களுக்கு ஆதரவளித்துள்ளது. 19 ஆம் நூற்றாண்டு வரை, இது ஒரு கம்பளி மற்றும் ஜவுளி பகுதியாக இருந்தது, ஆனால் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு சிறிது காலம் வரை, கோஜென்ஹோ ஒரு ஷூ மற்றும் ஷூ கிராமமாக மாறியது, மான் குடும்பம் முதலில் சர்ச் தெருவில் மாற்றப்பட்ட குடிசையில் இருந்து வேலை செய்தது, பின்னர் விஸ்டன் சாலையில் ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட தொழிற்சாலைக்கு. 1909 ஆம் ஆண்டில் அது எரிந்தபோது, ஷார்ட் லேனில் ஒரு மாற்று தொழிற்சாலை கட்டப்பட்டது, இது 1940 களின் பிற்பகுதி வரை பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டு அது ஒரு பேருந்து கேரேஜ் ஆனது. அதுவும் 1970களின் தொடக்கத்தில் தீவிபத்தால் அழிக்கப்பட்டது. காலணி மற்றும் காலணி தொழிற்சாலையுடன் கை சரிகை வர்த்தகத்தின் எச்சங்களும் இருந்தன. இது சர்ச் தெருவில் ஒரு சரிகை பள்ளியைக் கொண்ட ஒரு குடிசை அடிப்படையிலான தொழிற்துறையாக இருந்தது, அங்கு குழந்தைகளுக்கு அடிப்படை 3 ஆர் மற்றும் கேட்டசிசம் கற்பிக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் மிக முக்கியமாக, எலும்பு சரிகை எவ்வாறு தயாரிப்பது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், இந்த பண்டைய கைவினை படிப்படியாக நாட்டிங்ஹாம்ஷைர் இயந்திர சரிகை தொழிற்துறையால் வீழ்ச்சியடைந்தது, ஆனால் இது இன்றும் மிகவும் திறமையான கைவினைஞர்களால் பயிற்சி செய்யப்பட்ட ஒரு பொழுதுபோக்கு அல்லது கடந்த காலமாக உள்ளது. இப்பகுதியில் தொழில்துறை வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதில் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று 1845 ஆம் ஆண்டில் பிளிஸ்வொர்த் முதல் பீட்டர்பரோ ரயில்வே (நார்தாம்ப்டன் மற்றும் பீட்டர்பரோ ரயில்வே) திறக்கப்பட்டது. லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வே நிறுவனத்தால் (எல். என். டபிள்யூ. ஆர்) இயக்கப்படும் இது, கொஜென்ஹோவுக்கு மேற்கே உள்ள பில்லிங் சாலை மற்றும் விஸ்டனுக்கு கிழக்கே உள்ள கோட்டை ஆஷ்பி (கோட்டை ஆஷ்பி & எர்ல்ஸ் பார்டன் ரயில் நிலையம்) நிலையங்களுடன் மிகவும் பரபரப்பான பாதையாக மாறியது. பல உள்ளூர் ஆண்கள் தட்டு அடுக்குகள், சிக்னல்மேன்கள் மற்றும் போர்டர்களாக வேலை செய்தனர், மேலும் பில்லிங்கில் உள்ள பரபரப்பான சரக்கு முற்றம் விவசாய விளைபொருள்கள் மற்றும் பூட்ஸ் மற்றும் காலணிகளை பெரிய மையங்களுக்கு அனுப்பியது மற்றும் நிலக்கரி, உரம் மற்றும் பல பொருட்களை உள்ளூர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்றுக்கொண்டது. கொஜென்ஹோ பிரித்தெடுக்கும் தொழில்களில் ஈடுபட்டிருந்தார். 1850 களின் பிற்பகுதியில் கோஜென்ஹோவில் திறந்தவெளி குவாரி மற்றும் சுரங்கங்களுடன் இரும்புத் தாது தோண்டுதல் தொடங்கியது-அவற்றில் பிந்தையது, உள்ளூர் கதைகளின்படி, ஆண்கள் மதிய உணவு சாப்பிட வெளியே இருந்தபோது ஒரு மதிய உணவு நேரத்தில் சரிந்தது. சுரங்கங்கள் எந்த காரணத்திற்காகவும் சுமார் 1868 இல் திறக்கப்பட்டன. குவாரிகள் மலை வரை ஃபிர்ஸ் நோக்கி தொடர்ந்தன. இந்த குவாரிகள் பள்ளத்தாக்கில் உள்ள முக்கிய லண்டன் மற்றும் வடமேற்கு ரயில்வேயுடன் குறுகிய பாதை மற்றும் நிலையான பாதை தனியார் கிளை வழித்தடங்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டன. குறுகிய கேஜ் பாதை கேபிள் வேலை செய்யப்பட்டது, இது தாதுவை நிலையான கேஜ் கிளையில் ஒரு டிப்பிங் கப்பல்துறைக்கு கொண்டு சென்றது. சுமார் 1870 ஆம் ஆண்டில், செயல்பாடு மேற்கே ஒரு நிலையான கேஜ் லைனுடன் நகர்ந்தது, இது இப்போது பாக்கெட் பார்க் வழியாக விளையாடும் களங்களுக்கு தெற்கே உள்ள அயர்ன்ஸ்டோன் களத்திற்கு செல்கிறது. ஒரு குறுகிய கேஜ் கிளை எப்போதும் கை அல்லது குதிரைகளால் வேலை செய்தது, அந்த குவாரி நிலையான கேஜ் கிளையுடன் இணைக்கப்பட்டது. நிலையான கேஜ் பாதை முதலில் ஈர்ப்பு மற்றும் குதிரைகளால் இயக்கப்பட்டது, ஏற்றப்பட்ட வேகன்கள் கோட்டின் மேற்கு முனையிலிருந்து ரோ ஃபார்முக்கு அருகிலுள்ள சாலையின் தெற்கே சாய்வைக் கடந்து செல்கின்றன. இருப்பினும் நீராவி என்ஜின்கள் 1880 ஆம் ஆண்டில் அல்லது அதற்குப் பிறகு விரைவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. விஸ்டன் சாலையின் தெற்கே சுண்ணாம்புக்கல் குவாரி மற்றும் சுண்ணாம்பு சூளைகளை இயக்குவதுடன், கோஜென்ஹோவில் உள்ள இரும்புத் தாது தொழிற்துறையும் ரோ ஃபார்முக்கு மேற்கே ஒரு செங்கல் வேலைகளுடன் தொடர்புடையது. அங்கு, 'காமன்ஸ்' மற்றும் 'ஃபேசிங்ஸ்' உள்ளூர் களிமண்ணிலிருந்து செய்யப்பட்டன-பிந்தையது தவளையில் 'கோஜென்ஹோ' என்ற புராணக்கதையைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், 1880 களின் பிற்பகுதியில் ஏற்பட்ட பொருளாதார மந்தநிலை கோஜென்ஹோவில் இரும்புத் தாது பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் செங்கல் தயாரித்தல் ஆகிய இரண்டிற்கும் முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. ரோ ஃபார்மின் மேற்கே உள்ள குளம் ஒரு செங்கல் குழியின் எச்சங்கள் ஆகும். சுமார் 25 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இரும்புத் தாது பிரித்தெடுத்தல் மீண்டும் தொடங்கியது, ஆனால் இந்த முறை ஃபிர்ஸின் விஸ்டன் பக்கத்தில். போர்ப் பொருட்களுக்கு இரும்பு மற்றும் எஃகு தேவைப்படுவதால் தூண்டப்பட்ட விஸ்டன் குழிகள் ஜே. டபிள்யூ. 1914 இல் வலி. இரும்புத் தாதுவுடன், மேலே இருந்த சுண்ணாம்புக்கல் அகற்றப்பட்டது, மேலும் உலைகளை வரிசைப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் கனிமமான கேனிஸ்டரும் அகற்றப்பட்டது. நவீன, நீராவி மூலம் இயக்கப்படும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி, குவாரி இறுதியில் பழைய கோஜென்ஹோ செயல்பாடுகளுக்குள் நுழைந்தது. ஆண்ட்ரூ பார்க்லே சன்ஸ் & கோ நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான கேஜ் நீராவி என்ஜின் உட்பட புத்தம் புதிய உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது விஸ்டன் கிராமத்திற்கு மேற்கே உள்ள மலையின் பக்கத்தில் ஒரு செங்கல் என்ஜின் கொட்டகையில் வைக்கப்பட்டது. 1917 ஆம் ஆண்டில், பணிகள் குத்தகைக்கு விடப்பட்டன, பின்னர் அவை 1922 ஆம் ஆண்டில் மூடப்படுவதற்கு முன்பு பல முறை கைகளை மாற்றின. இயந்திரம் ஹன்ஸ்பரி ஹில் ஃபர்னேஸ்களுக்கு மாற்றப்பட்டது, அவர்கள் நிறுவனத்தை வாங்கினர். சிறிய என்ஜின் கொட்டகை நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு போய்விட்டது, ஆனால் பழைய செயல்பாடுகள் மற்றும் ரயில் தடங்கள் இன்னும் நிலப்பரப்பில் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். கோஜென்ஹோவில், போருக்கு முந்தைய யார்க் பிரதர்ஸ் (ஜார்ஜ் மற்றும் ஃப்ரெட் யார்க்) பயிற்சியாளர் நிறுவனம் 1950 களில் தொடர்ந்து செழித்து வளர்ந்தது. அவர்கள் வோலஸ்டன் மற்றும் நார்தாம்ப்டன் இடையே பல உள்ளூர் கிராமங்கள் வழியாக ஒரு மேடை வண்டி பாதையை இயக்கினர், ஆனால், நாட்டின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் பயிற்சியாளர் பயணங்களுடன் ஒரு பயண நிறுவனத்தையும் நடத்தினர். அவர்களின் பஸ் கடற்படை வளர்ந்தவுடன், அவர்கள் பல சிறிய நிறுவனங்களை விழுங்கி, ஒரு முக்கியமான உள்ளூர் முதலாளியாக மட்டுமல்லாமல், தரத்தில் தேசிய நற்பெயரையும் வளர்த்துக் கொண்டனர். யார்க்ஸ், ஒரு பெரிய அக்கறையின் ஒரு பகுதியாக, இறுதியாக 2012 இல் வணிகத்திற்காக மூடப்பட்டது. 1960 களில், மிட்லாண்ட் கேபாசிட்டர்ஸ் சர்ச் ஸ்ட்ரீட்டில் தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டு, கருப்பு மற்றும் வெள்ளை தொலைக்காட்சிகளுக்கான கூறுகளை உருவாக்கினர். சில காலமாக, நாட்டின் ஒவ்வொரு தொலைக்காட்சியிலும் கோஜென்ஹோவில் தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் இருந்தன. இந்த நிறுவனம் சில ஆண்டுகள் நீடித்தது, அதற்கு முந்தைய துவக்க மற்றும் காலணி தொழிற்சாலைகளைப் போலவே, உள்ளூர் மக்களுக்கும் நிறைய வெளி வேலைகளை வழங்கியது. 1960 களில் இருந்து கோஜென்ஹோ வளர்ச்சியில் ஒரு பெரிய வெடிப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது. முன்பு ஒரு சந்தை தோட்டக்கலை கிராமமாக இருந்த இந்த கிராமம் படிப்படியாக ஒரு பயணிகள் குடியேற்றமாக மாறியுள்ளதால், ஒவ்வொன்றாக ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் பழத்தோட்டங்கள் புதிய வீட்டு தோட்டங்களுக்கு வழி வகுத்துள்ளன. கோஜென்ஹோ இப்போது பெரும்பாலும் ஒரு பயணிகள் கிராமமாக உள்ளது, பெரும்பாலான மக்கள் நார்தாம்ப்டனில் வேலை செய்கிறார்கள் அல்லது A45 மற்றும் M1 மோட்டார் பாதையுடன் அதன் சாலை இணைப்புகள் காரணமாக மேலும் தொலைவில் உள்ளனர். செயின்ட் பீட்டர்ஸ் தேவாலயம் குறைந்தபட்சம் இரண்டாம் ஹென்றியின் ஆட்சியிலிருந்து வில்லியம் டி கோஜென்ஹோ ஒரு சிறிய தேவாலயத்தை அமைத்தபோது, அநேகமாக அதற்கு முன்பே, கிராமத்தின் பழைய பகுதியில் உள்ள சர்ச் தெருவில் இந்த இடத்தில் ஒரு வழிபாட்டுத் தலம் உள்ளது. 1225 மற்றும் 1280 க்கு இடையில் சிலுவைப் போராளி என்று நம்பப்படும் நிக்கோலஸ் டி கோஜென்ஹோ ஒரு புதிய தேவாலயத்தைக் கட்டினார், அவரது உருவ பொம்மை இன்று செயின்ட் பீட்டரின் தெற்கு இடைகழியில் உள்ளது. நிக்கோலஸின் மகன் வில்லியம் டி கோஜென்ஹோ, கிபி 1320 இல் சான்சலின் வடக்குப் பகுதியில் ஒரு வளைவைத் திறந்து, அவர் லேடிக்கு ஒரு சான்ட்ரி தேவாலயத்தைக் கட்டினார். சுமார் 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வில்லியமின் மகன் கில்ஸ் டி கோஜென்ஹோ, குகையை விரிவுபடுத்தி, வடக்கு மற்றும் தெற்கு இடைகழிகள் மற்றும் தெற்கு இடைகழியில் ஒரு நிறுவனர்களின் தேவாலயம் ஆகியவற்றைச் சேர்த்தார். கைல்ஸின் பேரன் மற்றொரு வில்லியம் டி கோஜென்ஹோ ஆவார், அவர் 1360 ஆம் ஆண்டில் மதகுருமார்களைக் கட்டத் தொடங்கினார். தெற்கு மண்டபம் 1380 ஆம் ஆண்டில் சேர்க்கப்பட்டது, இந்த நேரத்தில் வில்லியமின் மகள் ஆக்னஸ் தனது தந்தையின் நினைவாக கோபுரத்தை கட்டினார். செயின்ட் பீட்டரின் பதிவேடுகள் 1568 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தவை மற்றும் 1624 ஆம் ஆண்டில் எடுக்கப்பட்ட கிராமத்தின் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு அடங்கும். வடக்கு வாசலில் 1617 தேதியிட்ட கிங் ஜேம்ஸ் பைபிள் உள்ளது. பெல்ஃப்ரிக்குள் 3 சி. டபிள்யூ. டி 3 க்யூ. டி. ஆர் முதல் 8 சி. டபிள்யூ. டி 3 க்யூ. டி. ஆர் வரை (187 கிலோ முதல் 437 கிலோ வரை) ஆறு மணிகள் தொங்குகின்றன. இரண்டு முதலில் 1678 இல் போடப்பட்டன, மற்றொன்று 14 ஆம் நூற்றாண்டின் தோற்றம் அறியப்படவில்லை. இந்த மூன்றும் 1909 ஆம் ஆண்டில் மறுசீரமைக்கப்பட்டு சேர்த்தல்களுடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டன. 2003 ஆம் ஆண்டில் உலகின் மிகப்பெரிய மணி அடித்தளத்தை இயக்கும் லோஃபரோவின் ஜான் டெய்லர் & கோ நிறுவனத்தால் மணிகள் மேலும் திருப்பப்பட்டு மீண்டும் தொங்கவிடப்பட்டன. சிறப்பு ஆர்வமுள்ள கட்டிடக்கலை அம்சங்களில் பத்து கேடயங்கள் மற்றும் தூண்கள் மற்றும் கார்பல்களில் ஒன்பது தலைகள் அடங்கும். தேவாலயம் தரம் II * பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. இந்த தேவாலயம் பீட்டர்பரோ மறைமாவட்டத்தில் உள்ள கிரீன் மீது ப்ராஃபீல்டுடன் கோஜென்ஹோ மற்றும் கிரேட் ஹாக்டன் மற்றும் லிட்டில் ஹாக்டனின் ஐக்கிய நன்மையின் ஒரு பகுதியாகும். 1984 ஆம் ஆண்டில் கோஜென்ஹோ நார்தாம்ப்டன்ஷையர் கவுண்டி கவுன்சிலின் திட்டத்தின் கீழ் அமைக்கப்பட்ட முதல் பாக்கெட் பூங்காக்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது உண்மையில் நாட்டின் முதல் பாக்கெட் பூங்காக்களில் ஒன்றாகும். இந்த நிலம் காம்ப்டன் தோட்டத்தில் உள்ளது, இது விவசாயத்திற்கு பயன்படுத்த முடியாத ஒரு பகுதியில் கோட்டை ஆஷ்பி ஹவுஸை ஒட்டியுள்ளது. இந்த பூங்கா கோஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டன் பாரிஷ் கவுன்சிலுக்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டு கோஜென்ஹோ பாக்கெட் பார்க் மேலாண்மைக் குழுவால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. ராயல் ஓக் பப் அருகே ஸ்டேஷன் சாலையில் இருந்து குறுகிய பாதை வழியாக பூங்காவை அணுகலாம். முன்பு இந்த இடம் கிராமத்தில் உள்ள கட்டிடங்களுக்கு இரும்புக் கல் பிரித்தெடுப்பதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்தப் பூங்காவில் ஒரு ஃபோர்டு மற்றும் பழைய இரும்புக் கல் இரயில் பாதையின் எச்சங்கள் உள்ளன. கோஜென்ஹோ அல்லது ஷார்ட் லேன் பாக்கெட் பார்க் ஒரு நீரோடையும் குளமும் கொண்ட ஒரு அழகான வனப்பகுதி மற்றும் பொதுமக்களின் இன்பத்திற்காகவும் வனவிலங்குகளின் பாதுகாப்பிற்காகவும் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்தப் பூங்கா இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுஃ பண்ணைக் கட்டிடங்கள் மற்றும் வயல்களுக்குச் செல்லும் ஒரு நடைபாதை, இது ஃபோர்டு வழியாகச் செல்கிறது மற்றும் கரைகள் சில நேரங்களில் பசுக்களால் மேயப்படுகின்றன மற்றும் சாம்பல் மரங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு பரந்த பள்ளத்தாக்கு மற்றும் தெற்கு முனையில் ஆஸ்பென் மற்றும் பாப்லர்கள் உள்ளன. பொதுவாக ஸ்பின்னி அதன் சொந்த சாதனங்களுக்கு விடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பாதுகாப்பான அணுகலை அனுமதிக்கும் வகையில் பராமரிக்கப்படுகிறது. ஸ்பின்னியின் கால் பகுதி இயற்கையான மீளுருவாக்கம் மற்றும் நார்தாம்ப்டன்ஷையரின் இந்த பகுதியின் வழக்கமான மரங்களுடன் மீண்டும் நடவு செய்ய அனுமதிக்கிறது. நீர்நிலவாழ் உயிரினங்களின் இனப்பெருக்கத்தில் பிரபலமான இந்த குளம் முடிந்தவரை இயற்கையாகவே பராமரிக்கப்படுகிறது. ஸ்பெக்லெட் வூட், யூதர்களின் காது உட்பட பூஞ்சை, ஸ்டேக்ஸ் ஹார்ன் மற்றும் ஷாக்கி பராசோல் உள்ளிட்ட பட்டாம்பூச்சிகள் மற்றும் இரண்டு தேசிய அளவில் அரிதான வண்டுகள்ஃ மாக்டாலிஸ் பார்பிகார்னிஸ் மற்றும் கிஸோபாகஸ் ஹெடெரே ஆகியவை பூங்காவில் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. கோஜென்ஹோவின் அளவு இருந்தபோதிலும், நார்தாம்ப்டன்ஷையர் முழுவதிலுமிருந்து வீரர்களையும் உறுப்பினர்களையும் ஈர்க்கும் பல வெற்றிகரமான விளையாட்டு முயற்சிகளை இது ஆதரிக்கிறது. கோஜென்ஹோ யுனைடெட் கால்பந்து கிளப் அவர்களின் ஆரம்ப நாட்கள் ஆவணப்படுத்தப்படவில்லை, இப்போது தெளிவற்றவை. கிராமங்களுக்கு இடையேயான நட்புகள் படிப்படியாக இப்போது அழிந்துபோன மத்திய கிராம லீக்கில் உறுப்பினராவதற்கு வழிவகுத்தன. 1950 ஆம் ஆண்டில் நார்தாம்ப்டன் யோமன்ரிக்கு எதிரான முதல் ஆட்டம் அப்போதைய புதிய விளையாட்டு மைதானத்தில் விளையாடப்படும் வரை பல்வேறு ஆடுகளங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. யுனைடெட் 1958 க்குப் பிறகு இல்லாமல் போனது, மேலும் 1967-8 பருவத்திற்காக மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது, சென்ட்ரல் நார்தன்ட்ஸ் கால்பந்து கலவையில் போட்டியிட்டது. 1978 வாக்கில் கிளப் இரண்டாவது பிரிவில் இருந்து பிரீமியர் பிரிவுக்கு முன்னேறியது. ஆறு ஆண்டு காலப்பகுதியில் பதின்மூன்று வெற்றியாளர்கள் மற்றும் ஆறு ரன்னர்-அப் கோப்பைகள் வென்றன. யுனைடெட் கவுண்டிஸ் கால்பந்து லீக்கில் பதவி உயர்வுக்கு வசதிகளை மேம்படுத்துவது மிக முக்கியமானது. நார்தாம்ப்டனின் மார்க்விஸிடமிருந்து விவசாய நிலத்தின் குத்தகை பெறப்பட்டது. காம்ப்டன் பார்க் இப்போது வரைபடத்தில் இருந்தது மற்றும் பார்வையாளர் நிலைப்பாட்டுடன் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட வசதிகள் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் அணி 1985-6 பருவத்திற்காக யு. சி. எஃப். எல். க்கு பதவி உயர்வு பெற்றது. கொஜென்ஹோ கிரிக்கெட் கிளப் கிளப் தற்போது (2018) நார்தாம்ப்டன்ஷையர் கிரிக்கெட் லீக்கின் பிரிவு 5 (1 வது XI) மற்றும் பிரிவு 10 (2 வது XI) இல் உள்ள காம்ப்டன் பூங்காவில் விளையாடுகிறது. கோஜென்ஹோ பவுல்ஸ் கிளப் இந்த கிராமத்தில் சுமார் 70 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஒரு வளர்ந்து வரும் கலப்பு கிளப்பும் உள்ளது. சமூக வாழ்க்கை 1வது கோஜென்ஹோ கடல் சாரணர் குழு கோஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டன் ஹெரிடேஜ் சொசைட்டி-இரண்டு கிராமங்களின் வரலாறு மற்றும் பாரம்பரியம் குறித்த ஆய்வு, பதிவு மற்றும் ஆர்வத்தைத் தூண்டுதல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ் தேவாலய முதிர்ந்த மூவர்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட பெண்கள் குழு-50 + வயதுக் குழுவில் ஒட்டுமொத்த உடற்பயிற்சி, நெகிழ்வுத்தன்மை, சமநிலை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட மென்மையான உடற்பயிற்சி வகுப்புகள் சுகாதாரக் குழுவிற்காக நடைபயிற்சி-ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய பதினைந்து நாட்கள் நடைப்பயிற்சி குறிப்பிடத்தக்க குடியிருப்பாளர்கள் முன்னாள் ப்ளூ பீட்டர் தொகுப்பாளர் பீட்டர் பர்வ்ஸ் பழைய ரெக்டரியில் பல ஆண்டுகள் வாழ்ந்தார் ஷீலா ராட்லி மற்றும் ஹெஸ்டர் ரோவன் என்ற புனைப்பெயர்களில் தனது பணிக்காக அறியப்பட்ட மர்ம எழுத்தாளர் ஷீலா ராபின்சன் கோஜென்ஹோவைச் சேர்ந்தவர். குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் கொஜென்ஹோ யுனைடெட் கால்பந்து கிளப் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கொஜென்ஹோ கிரிக்கெட் கிளப் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ் தேவாலயம் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கொஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டன் பாரிஷ் கவுன்சில் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் கொஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டன் ஹெரிடேஜ் சொசைட்டி வலைத்தளம் கொஜென்ஹோ மற்றும் விஸ்டன் வில்லேஜ் ஹால் வலைத்தளம் கொஜென்ஹோ தொடக்கப்பள்ளி வலைத்தள கிராமங்கள் நார்தாம்ப்டன்ஷையரில் உள்ள கிராமங்கள் நார்தாம்ப்டன்ஷையரில் உள்ள முன்னாள் சிவில் பாரிஷுகள் மேற்கு நார்தாம்ப்டன்ஷையர் மாவட்டத்தில்