Battle of the Sound
ஒலிப் போர் என்பது 1658 நவம்பர் 8 அன்று (அக்டோபர் 29 O. S.) நடைபெற்ற ஒரு கடற்படைப் போராகும். இரண்டாம் வடக்குப் போரின் போது, டேனிஷ் தலைநகரான கோபன்ஹேகனுக்கு வடக்கே சவுண்ட் அல்லது ஓரெசண்ட் அருகே. ஸ்வீடன் டென்மார்க் மீது படையெடுத்தது மற்றும் ஸ்வீடனின் பத்தாம் சார்லஸ் தலைமையிலான ஒரு இராணுவம் கோபன்ஹேகனை முற்றுகையிட்டது. ஸ்வீடன் ஒலியின் இருபுறமும் கட்டுப்பாட்டைப் பெறுவதையும், அதன் மூலம் பால்டிக் கடலுக்கான அணுகலையும் அதன் வர்த்தகத்தையும் கட்டுப்படுத்துவதையும் தடுக்க டச்சு கடற்படை அனுப்பப்பட்டது. டச்சுக்காரர்கள், லெப்டினன்ட்-அட்மிரல் ஜேக்கப் வான் வாஸ்ஸேனர் ஒப்டாமின் தலைமையின் கீழ், டென்மார்க்கிற்கு ஆதரவாக பால்டிக்கிற்குச் சென்ற எக்பர்ட் பர்த்தோலோமியூஸ் கோர்டேனரின் கொடி கேப்டனாக, 1413 துப்பாக்கிகளுடன் 41 கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தனர், அதே நேரத்தில் ஸ்வீடன்கள், உயர் அட்மிரல் கார்ல் குஸ்டாஃப் ரேஞ்சல் பிரபுவின் கீழ், 1838 துப்பாக்கிகளுடன் 45 கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தனர். டச்சுக்காரர்கள் மூன்று படைப்பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் ஸ்வீடன்கள் தங்கள் கப்பல்களை நான்காகப் பிரித்தனர். சுமார் 280 துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட ஏழு டேனிஷ் கப்பல்களால் எதிர்மறையான வடக்குக் காற்று காரணமாக தங்கள் டச்சு நட்பு நாடுகளுக்கு உதவ முடியவில்லை, மேலும் பார்க்க மட்டுமே முடிந்தது. ஆரம்பத்தில் கிராண்ட் பென்ஷனரி ஜோஹன் டி விட் என்பவரிடமிருந்து எழுத்துப்பூர்வ அறிவுறுத்தல்களைப் பெற்ற ஒப்டாம், ஒப்டாமுக்கு மிகவும் சிக்கலானதாகவும் குழப்பமாகவும் இருந்தது. "கோபன்ஹேகனைக் காப்பாற்றுங்கள், அதைத் தடுக்க முயற்சிக்கும் எவரையும் முகத்தில் குத்தவும்" என்ற ஒற்றை வாக்கியத்துடன் டி விட் பதிலளிக்கும் வகையில், "மூன்று வார்த்தைகளில்" மீண்டும் தனக்கு உத்தரவுகளை வழங்குமாறு அவர் கேட்டுக்கொண்டார். "எவரேனும்" என்பது ஆங்கிலேயர்களைக் குறிக்கிறது, அதன் சக்திவாய்ந்த கடற்படை சமீபத்தில் முதல் ஆங்கிலோ-டச்சு போரில் டச்சுக்காரர்களை தோற்கடித்தது, இது டச்சுக்காரர்களுக்கு ஒரு ஆங்கில கடற்படை ஸ்வீடிஷுக்கு உதவக்கூடும் என்று சந்தேகிக்க வழிவகுத்தது, இருப்பினும் ஆங்கிலேயர்கள் சண்டையை தூரத்திலிருந்து கவனித்தனர், இரு தரப்பினருடனும் நட்புறவு கொள்ளவில்லை. ஸ்வீடன்கள் ஆக்ரோஷமாக தாக்கினர், ஆனால் மேலாதிக்கத்தைப் பெறத் தவறிவிட்டனர், முதன்மையாக நெருங்கி வந்த டச்சுக்காரர்களுக்கு வானிலை கேஜ் இருந்ததால். டச்சுக்காரர்கள் ஸ்வீடிஷ் கடற்படையை டேனிஷ் தலைநகரின் முற்றுகையை முடிவுக்குக் கொண்டுவர கட்டாயப்படுத்தினர், டச்சு ஆயுதமேந்திய போக்குவரத்துக் கப்பல்களால் அதை மீண்டும் வழங்க முடிந்தது, இது இறுதியில் சார்லஸை முற்றுகையை முற்றிலுமாக கைவிட கட்டாயப்படுத்தியது. ஒரு டச்சு கப்பலுடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்வீடன்கள் இந்த நடவடிக்கையில் ஐந்து கப்பல்களை இழந்தனர், இருப்பினும், மீதமுள்ள நட்புக் கப்பல்கள் மிகவும் சேதமடைந்தன. மேலும், ஸ்வீடிஷ் கடற்படையில் ஆண்களின் சற்றே குறைவான இழப்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு; 1,400 உடன் ஒப்பிடும்போது 1,200 (439 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 269 பேர் கைப்பற்றப்பட்டனர் மற்றும் 650 க்கும் மேற்பட்ட காயமடைந்த கூட்டாளிகள்), போர் ஒரு தந்திரோபாய டிரா என்று கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், மூலோபாய ரீதியாக, இது ஒரு பெரிய கூட்டணி வெற்றியாக இருந்தது. பின்னணி 1658 பிப்ரவரி 27 அன்று ரோஸ்கில்டேயில் ஏற்பட்ட அமைதி குறுகிய காலம் மட்டுமே நீடித்தது. அதே ஆண்டு ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி, கார்ல் எக்ஸ் குஸ்டாவின் துருப்புக்கள் மீண்டும் ஜீலாந்தில் தரையிறங்கின. டென்மார்க்கின் பெரும்பாலான பகுதிகளைப் போலவே, எல்சினூருக்கு அருகிலுள்ள க்ரோன்போர்க்கின் கோட்டையும் வீழ்ந்தது. பத்தாம் சார்லஸ் இந்த இரண்டாவது டேனிஷ் போரை டென்மார்க்கை பெயரிலும் இராஜ்ஜியத்திலும் துடைக்கும் நோக்கத்துடன் தொடங்கினார். கோபன்ஹேகன் முற்றுகையிடத் தொடங்கியது. கோபன்ஹேகனில் உள்ள டச்சு தூதர் எதிர்காலம் குறித்து கவலைப்பட்டார். 17 ஆம் நூற்றாண்டின் போது, டச்சு குடியரசு பெரிய வர்த்தக நலன்களைக் கொண்ட ஒரு பாய்மர தேசமாக இருந்தது; குறைந்தபட்சம் பால்டிக் கடலில் அல்ல. டென்மார்க் வீழ்ச்சியடைந்தால், இந்த கடலுடனான ஒரே கடல் இணைப்பு ஸ்வீடனால் முழுமையாக கட்டுப்படுத்தப்படும். டச்சுக்காரர்கள் விரைவாக செயல்பட்டனர். அக்டோபர் 7,1658 அன்று, பெரிய டச்சு கடற்படை புறப்பட்டது, பத்தொன்பது நாட்களுக்குப் பிறகு, நங்கூரங்கள் சவுண்டிற்கு வடக்கே, "லாப்பன்" என்ற தளத்தில் தரையிறக்கப்பட்டன. வடமேற்கு ஸ்கானியாவில் உள்ள குல்லாபெர்க்கில் இருந்து, சிக்கிய கோபன்ஹேகனுக்கு 39 போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் 8 போக்குவரத்துக் கப்பல்கள் மற்றும் சிப்பாய்கள் மற்றும் உணவுப் பொருட்களுடன் எதிரிக் கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை ஸ்வீடன் மக்கள் தெரிவித்தனர். 1, 278 துப்பாக்கிகள், 4,501 மாலுமிகள் மற்றும் 1,000 வீரர்கள் கொண்ட ஒரு கடற்படை சரியான வானிலைக்காக காத்திருந்தது. சவுண்டில், வென் தீவின் அருகே, ஸ்வீடிஷ் கடற்படையில் 31 போர்க்கப்பல்கள், 14 கவச வணிகக் கப்பல்கள், 1,838 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 6,649 ஆண்கள் இருந்தனர். அக்டோபர் 29 அன்று விடியற்காலையில், டச்சுக்காரர்கள் நங்கூரத்தை தளர்த்தினர். ஒரு சாதகமான மற்றும் வலுவான வடமேற்கு காற்று வீசியது. டச்சு அட்மிரல் ஜேக்கப் ஒப்டாமின் உத்தரவு மூடப்பட்ட கோபன்ஹேகனை அடைய இருந்தது. இருப்பினும், ஜேக்கப் ஒப்டாமுக்கு தனிப்பட்ட பிரச்சினைகள் இருந்தன. கீல்வாதத்தால் முடங்கி, டெக் மீது ஒரு கை நாற்காலியில் உட்கார்ந்து, அவர் தனது அட்மிரல் கப்பல் ஈண்ட்ராச்டில் இருந்து போரை வழிநடத்த அனுமதிக்கப்பட்டார். க்ரோன்போர்க் கோட்டையின் கோபுரங்களில் பத்தாம் சார்லஸ் தனது ஊழியர்களுடன் நின்றார். இறுதியில், டச்சுக்காரர்கள் ஸ்வீடனுடன் சேர்ந்து க்ரோன்போர்க்கை வணக்கத்துடன் வரவேற்பார்கள் என்று மன்னர் நம்பினார். அது நடக்கவில்லை. டச்சுக் கப்பல்கள் ஸ்கானியன் கடற்கரையில் பயணித்தன. ஹெல்சிங்போர்க்கின் ஏரி கொத்தளங்கள் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தின, இதற்கு பதிலடியாக பலத்த துப்பாக்கிச் சூடு நடந்தது. காலை எட்டு மணிக்கு, இரண்டு அட்மிரல் கப்பல்களும் ஒருவருக்கொருவர் முற்றுகையிட்டன. ஸ்வீடிஷ் விக்டோரியா கப்பலில் ஸ்வீடிஷ் அட்மிரல் ரேஞ்சல் இருந்தார். போருக்கு முன்பு, அட்மிரல் ஒப்டாம் ஸ்வீடனின் கம்பங்கள், டாக்கில்கள் மற்றும் ரயில்களை இலக்காகக் கொள்ள உத்தரவிட்டார். விக்டோரியா விரைவில் இந்த வழியில் கட்டுப்படுத்த முடியாததாக மாறியதுஃ "அட்மிரலின் கப்பல் விக்டோரியா ஒரு கனமான வேலியில் இருந்தது, அது அவமானப்படுத்தப்பட்டு, துன்புறுத்தப்பட்டது, அது முன்னோக்கி செல்லவோ, பின்னோக்கி செல்லவோ அல்லது அதிக நேரம் தங்கவோ முடியாது, முன்னுரிமை அதன் மெசானைன் கம்பி நடுவில் சுடப்பட்டபோது". ரேஞ்சல் போருக்கு இடையூறு விளைவிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் கப்பல் எல்சினோரை நோக்கி நீரிணையைக் கடந்து உதவியற்ற முறையில் நகர்ந்தது. வென் தீவின் வடக்கே உள்ள முழு நீர் மேற்பரப்பிலும் இந்த போர் நடந்தது. ஸ்வீடன் மக்கள் பெரும் இழப்புகளைச் சந்தித்தனர். சில ஸ்வீடிஷ் கப்பல்கள் ஸ்கானியன் கடற்கரையில் தரையிறங்கின. டச்சுக்காரர்கள் ரோஸ், டெல்மென்ஹார்ஸ்ட் மற்றும் பெலிகனென் ஆகிய கப்பல்களில் ஏறி வெற்று ஆயுதங்களுடன் கைப்பற்றினர். டச்சு தீவிபத்தால் துளைக்கப்பட்ட பின்னர் ஸ்வென்ஸ்கா மோர்கோன்ஸ்டியெர்னன் மூழ்கினார். ஸ்வீடிஷ் சிறுத்தையில், 153 ஆண்களைக் கொண்ட கிட்டத்தட்ட முழு குழுவினராலும் போராட முடியவில்லை. கேப்டன் ஆண்டர்ஸ் கிராபத் கப்பலை வென் கடற்கரையில் நிறுத்தினார். டச்சுக்காரர்களும் இழப்புகளைச் சந்தித்தனர். ஸ்வீடிஷ் அட்மிரல் கிளாஸ் ஹான்சன் பெல்கென்ஸ்ட்ஜெர்னா 60-துப்பாக்கி கப்பலான டிராகனில் டச்சு வைஸ் அட்மிரல் விட்டே டி வித்தை 54-துப்பாக்கி கப்பலான பிரெடெரோட்டில் சந்தித்தார். இரண்டு கப்பல்களிலும் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. "இறுதியில் ஸ்வீடிஷ் கப்பல் விஸ்மாரும் அதற்கு வந்து, வில்லுக்கு முன்னால் படுத்துக் கொண்டது, இதனால் டச்சுக்காரர் கட்டுப்படுத்தப்பட்டார், ஏனெனில் துணை அட்மிரல் அங்கு ஏராளமான மக்களுடன் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார், அதில் இருந்த கொடி கீழே எடுக்கப்பட்டு இறுதியாக ஜீலாந்தின் நிலப்பரப்பின் கீழ் மூழ்கியது". அட்மிரல் ஒப்டாமின் கப்பல் ஈண்ட்ராக்ட் மூழ்கும் என்று அச்சுறுத்தியது. எனவே அட்மிரலின் கொடி மற்றொரு கப்பலுக்கு மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. தனது நாற்காலியில் இருந்து நகர முடியாமல், அட்மிரல் மற்றொரு கப்பலுக்கு ஏற்றப்பட்டார். வேனுக்கு தெற்கே, பல கப்பல்கள் மூழ்கின. ஸ்வீடிஷ் நாட்குறிப்பு உள்ளீடுகளில், போருக்குப் பிந்தைய நாட்களில், கம்பங்களிலிருந்து பல கொடி கம்பங்கள் நீர் மேற்பரப்புக்கு மேலே ஒட்டிக்கொள்வதைக் காணலாம் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதன்பிறகு டச்சுக்காரர்கள் ஸ்வீடிஷ் முற்றுகையை உடைத்து கோபன்ஹேகனில் சிக்கிய டேனிஷ் கடற்படையுடன் ஒன்றிணைய முடிந்தது. டேனியர்கள் போரை அடைய முயன்றனர், ஆனால் பலத்த காற்று இதைத் தடுத்தது. கோபன்ஹேகனில் உள்ள அனைத்து தேவாலய மணிகளையும் ஒலிக்கும் போது, மோசமாக சேதமடைந்த டச்சு கப்பல்கள் நகரத்தை நோக்கி நழுவின. கடற்படை வெற்றியின் மூலம், டென்மார்க்கில் பத்தாம் சார்லஸ் அதிகாரத்திற்கு உரிமை கோருவதற்கான முடிவு நெருங்கியது. பத்தாம் சார்லஸ் இந்தப் போரை முழுவதுமாக நிலத்திலிருந்து பார்த்திருந்தார். பின்னர், மோசமாக காயமடைந்த அட்மிரலின் கப்பலில் மன்னர் தனிப்பட்ட முறையில் ஏறினார். காலையில், போரின் மறுநாளே, சேதமடைந்த ஸ்வீடிஷ் கடற்படை விரைவில் லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவின் கோட்டைக்கு அடுத்த ஆழமான கால்வாயில் தஞ்சம் புகும் என்று உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது. எல்சினோரிலிருந்து அவர்கள் லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவுக்கு கப்பலில் புறப்பட்டனர். வேனுக்கு வெளியே காற்று வீசாமல் இருந்தது. அட்மிரல் ரேஞ்சல் பின்னர் கோட்டையின் பீரங்கிகளின் பாதுகாப்பிற்கு கப்பல்களை கையால் இழுக்க உத்தரவிட்டார். அக்டோபர் 31 ஆம் தேதி காலையில், பெரும்பாலான கப்பல்கள் இந்த வழியில் பாதுகாப்பாக வந்துவிட்டன. அதே நேரத்தில், ஒரு வலுவான தெற்கு காற்று வீசத் தொடங்கியது. டேனியர்கள் பாய்மரங்களை இலகுவாக்கினர், மேலும் சில ஸ்வீடிஷ் கப்பல்கள் வடக்கே ஜலசந்திக்குள் தப்பிச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கேப்டன் ஸ்பெக் ஆன் ஸ்வீடிஷ் அமரந்த் எதிரியைத் திருப்பினார்; தனது 36 பீரங்கிகளால் டேனிஷ் கப்பல்களான ஹன்னிபால் மற்றும் க்ரா உல்ஃப் ஆகியவற்றை மொத்தம் 86 பீரங்கிகளால் தாமதப்படுத்த முடிந்தது. லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவில் நங்கூரமிடப்பட்டபோது, ஸ்வீடிஷ் வாள் தரையில் ஓடியது. கப்பல் கவிழ்ந்து மூழ்கியது, நோய்வாய்ப்பட்ட மற்றும் காயமடைந்தவர்களால் நிரம்பியது, அவர்களில் பலர் நீரில் மூழ்கினர். கப்பல் பட்டியலிடுகிறது குறிப்புகள் பால்டிக் கடற்படைப் போர்கள் 1522-1850 (1910)-ஆர். சி. ஆண்டர்சன் ஸ்வென்ஸ்கா ஸ்லாக்ஃபால்ட் (2003)-லார்ஸ் எரிக்சன், மார்ட்டின் ஹார்ட்ஸ்டெட், பெர் இகோ, இங்க்வர் ஸ்ஜோப்லோம், குன்னார் அலியஸ் வெளிப்புற இணைப்புகள் பாய்மரப் போர்க்கப்பல்களின் பட்டியல் டென்மார்க்கில் Øresund பிராந்தியத்தின் வரலாறு ஒலி 1658 டச்சு குடியரசு சம்பந்தப்பட்ட ஸ்கேன் கவுண்டி கடற்படைப் போர்களில் 17 ஆம் நூற்றாண்டில் லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவில் 17 ஆம் நூற்றாண்டில் லேண்ட்ஸ்க்ரோனாவின் ஒலி இராணுவ வரலாறு