River Afan
அஃபான் ஆறு () வேல்ஸில் உள்ள ஒரு நதியாகும், அதன் பள்ளத்தாக்கு இடைக்கால லார்ட்ஸ் ஆஃப் அஃபானின் பிரதேசத்தை உருவாக்கியது. அஃபான் பள்ளத்தாக்கு ஆற்றின் மேல் பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. இந்த பள்ளத்தாக்கு A4107 சாலையால் கடந்து செல்கிறது. இப்பகுதியில் உள்ள குடியேற்றங்களில் Cwmafan, Pontrhydyfen மற்றும் Cymmer ஆகியவை அடங்கும். வெல்ஷ் அபெரஃபானில் 'அஃபானின் வாய்' என்று பொருள்படும் அபெரவோன் நகரம், ஆற்றின் கரையில் வளர்ந்தது, பின்னர் போர்ட் டால்போட் நகரத்தால் இணைக்கப்பட்டது. ஆற்றின் பெயரின் தோற்றம் குறித்து பல கருதுகோள்கள் உள்ளன. ஒரு பரிந்துரை என்னவென்றால், இது மலைகளிலிருந்து கடலுக்கு ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக இறங்குவதால் "உயரத்திலிருந்து" என்று பொருள்படும் "ஏ-பான்" என்பதிலிருந்து வருகிறது. ("பன்னோ பிரைச்சினோக்", பிரெகன் பீக்கன்களில் உள்ள 'பான்' உடன் ஒப்பிடுக). இருப்பினும், அத்தகைய பெயர் ஒரு நதிக்கு மிகவும் அசாதாரணமானது. இது வேறு எங்கும் இணையாக இல்லை, மேலும் பொதுவாக வெல்ஷ் நீரோடை மற்றும் ஆற்றின் பெயரிடலின் வடிவத்துடன் பொருந்தாது. ஏ. டி. மில்ஸ் இந்த நதி இறுதியில் ஒரு தனிப்பட்ட பெயரிலிருந்து பெறப்பட்டதாக நம்புகிறார். அஃபான் நதி ப்ளேங்வின்ஃபிக்கு கிழக்கே மைனிட் லாங்கேன்வியரின் வடக்கு சரிவுகளில் உருவாகி, பொதுவாக தென்மேற்கு திசையில் நீத் நதிக்கு இணையாக பாய்கிறது, அதனுடன் அது அதன் மேற்கு நீர்நிலையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. இந்த நதி அதன் நடுவில் உள்ள அஃபான் ஆர்கோட் கண்ட்ரி பூங்காவைக் கடந்து செல்கிறது. இது பொன்ட்ரைடிஃபெனில் பெலென்னா நதியுடன் இணைகிறது. இங்கிருந்து இது தெற்கு நோக்கி போர்ட் டால்போட் நோக்கி திரும்புகிறது. போர்ட் டால்போட்டில் துறைமுகங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு உதவுவதற்காக, இந்த நதி அடைக்கப்பட்டு, ஒரு திசைதிருப்பல் கால்வாய் கட்டப்பட்டது, இது இப்போது இந்த ஆற்றின் கீழ் பகுதிகளை உருவாக்குகிறது. அஃபானின் இந்த இறுதி அலை வரம்பில் இரண்டு நீர்த்தேக்கங்கள் உள்ளன; கிரீன்பார்க் நீர்த்தேக்கம், இது 2017 இல் புனரமைக்கப்பட்டு, கப்பல்துறை ஊட்ட கால்வாய்க்கு தலைநீரை வழங்குகிறது, இது ஆற்றின் அசல் பாதையைப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் நியூபிரிட்ஜ் நீர்த்தேக்கம், இது மிகவும் கீழ்நிலை நீர்த்தேக்கம், மீன் பாதைக்கு ஒரு தடையை வழங்குகிறது மற்றும் மோசமான பழுதுபார்க்கும் நிலையில் உள்ளது. இடைக்கால காலத்தில் அபெரவோன் வழியாகச் செல்லும்போது ஆற்றின் கரையில் ஒரு மோட்டே மற்றும் பெய்லி கோட்டை இருந்தது. நிலத்திற்கு மேலே எந்த எச்சங்களும் இப்போது தெரியவில்லை, ஆனால் கோட்டையின் தளம் உள்ளூர் தெரு பெயர்களில் நினைவுகூரப்படுகிறது. புவியியல் கிழக்கே அஃபான் கென்ஃபிக் நதியையும் பின்னர் ஓக்மோர் ஆற்றின் துணை நதியான லின்ஃபி நதியையும் எல்லைகளாக கொண்டுள்ளது. டாஃப் ஆற்றின் துணை நதியான ரோண்ட்டா ஃபார் உடன் அஃபான் ஒரு நீர்நிலையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. 19ஆம் நூற்றாண்டின் பெரும்பகுதி மற்றும் 20ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில், நிலக்கரி மற்றும் இரும்பு தொழிற்சாலைகளால் அஃபான் நதி கடுமையாக மாசுபட்டது. நிலக்கரி சுரங்கத் தொழில்துறையின் வீழ்ச்சியுடன், 1960 மற்றும் 1970 களில் ஆற்றின் தரம் மேம்பட்டது, இதனால் சில சால்மன் மற்றும் கடல் ட்ரவுட் முட்டையிட ஆற்றில் திரும்பத் தொடங்கின. மீன்கள் ஆற்றில் ஏறுவதற்கு ஆற்றில் உள்ள பல நீர்த்தேக்கங்கள் கடந்து செல்லக்கூடியதாக மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. இதற்கு டாக் ஃபீடர் வியர் போன்ற சில வியர் மீது மீன் பாஸ்களை உருவாக்குவதும், கோர்லானாவ் வியர் போன்ற பிறவற்றை இடிப்பதும் தேவைப்பட்டது. துணை ஆறுகள் கோர்வாக் நதி கோர்வாக் அஃபானின் முக்கிய துணை ஆறுகளில் ஒன்றாகும். இதன் நீளம் தோராயமாக 11 கிமீ ஆகும், மேலும் இதன் ஆதாரம் க்ளின்கோர் கிராமத்திற்கு மேலே, க்ளினுக்குக் கீழே தெற்கே உள்ள மலைகளில் அமைந்துள்ளது. இது அஃபோன் கோர்வ்க் ஃபெச்சன் என்ற முக்கிய துணை நதியையும், ஏராளமான துணை ஆறுகளையும் கொண்டுள்ளது. ஆற்றின் போக்கில் பல நீர்வீழ்ச்சிகள் உள்ளன. இன்று நீர் தெளிவாக இருந்தாலும், அதன் தாழ்வான பகுதிகளில் உள்ள பல நிலக்கரி சுரங்கங்களிலிருந்து வெளியேற்றம் குறிப்பிடத்தக்க மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுத்தது. அதன் விளைவுகள் ஆற்றில் குறிப்பிடத்தக்க தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவை ஏற்படுத்தாவிட்டாலும், சில நேரங்களில் கிளைன்கோர்க் கோலியரியில் இருந்து சிறிய வெளியேற்றம் கசிகிறது. பெலென்னா ஆறு, பொன்ட்ரைடிஃபெனில் அஃபானை சந்திக்கும் ஒரு முக்கிய துணை நதியான பெலென்னா, அந்த பகுதியில் உள்ள சுரங்கங்களால் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட கந்தகம் நிறைந்த நிலக்கரி காரணமாக முக்கிய நதியை விட மாசுபாட்டால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, கைவிடப்பட்ட நிலக்கரி சுரங்கங்கள் இரும்பு மற்றும் அதிக அமிலம் நிறைந்த அமில சுரங்க வடிகால்களை தொடர்ந்து வெளியேற்றின. இது ஆரஞ்சு ஆற்றின் பெரும்பகுதியை பெலேனா முக்கிய நதியுடன் அஃபான் சங்கமிக்கும் வரை மாற்றியது. ஆரஞ்சு நிறத்தை பெரும்பாலும் பொன்ட்ரைடிஃபென் போன்ற தொலைதூர நீரோட்டத்தில் காணலாம். முக்கிய ஆதாரமாக விட்வொர்த் கொலியரி இருந்தபோதிலும், மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கும் பல கோலியரிகள் இருந்தன. பள்ளத்தாக்கில் நிலக்கரி பிரித்தெடுக்கும் உச்சத்தில், பல ஆழமான குழிகள் மற்றும் ஏராளமான நிலைகள் இருந்தன. சுரங்க வடிகாலுக்கு சிகிச்சையளிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட நாணல் படுக்கைகளை உருவாக்குவதில் சுற்றுச்சூழல் முகமையால் ஊக்குவிக்கப்பட்ட விரிவான பணியைத் தொடர்ந்து இந்த மாசுபாடு இப்போது மிகவும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. நான்ட் ஃப்ரோட்வில்ட் ஃப்ரோட்வில்ட் என்பது அஃபானின் ஒரு சிறிய துணை நதியாகும், இது 8 கி. மீ. க்குக் கீழே கடலுக்கு அருகில் அஃபானுடன் இணைகிறது. இது 18 ஆம் நூற்றாண்டில் நீர் ஆதாரத்தை வழங்குவதற்காக போர்ட் டால்போட் ஆக மாறவிருந்த இரும்பு வேலைகளுக்கு திருப்பி விடப்பட்டது. இது திருப்பி விடப்பட்டு, போர்ட் டால்போட் துறைமுகத்திற்குள் பாய்கிறது. குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு 2009 இல் வெளியிடப்பட்ட Wuggles வெளியீடு, வெளிப்புற இணைப்புகள் www.geograph.co.uk: அஃபான் பள்ளத்தாக்கு மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் புகைப்படங்கள் நீத் துறைமுகம் டால்போட்ஃ அஃபான் பள்ளத்தாக்கு அஃபான் பள்ளத்தாக்கு மீன் ஏணி கொண்ட நீத் துறைமுகம் டால்போட் ஆறுகளின் ஆறுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கிளப்