Lucius E. Johnson
லூசியஸ் ஈ. ஜான்சன் (ஏப்ரல் 13,1846-பிப்ரவரி 9,1921) நோர்போக் மற்றும் மேற்கத்திய ரயில்வேயின் தலைவராக செப்டம்பர் 30,1903 முதல் பதின்ம வயதின் நடுப்பகுதி வரை இருந்தார், பின்னர் அவர் வாரியத்தின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார், இந்த பதவியை அவர் ஜனவரி 1,1921 அன்று ஓய்வு பெறும் வரை வகித்தார். 1918இல் (முதலாம் உலகப் போரின் போது) ஐந்து மாதங்களுக்கு அதன் வாரியத்தின் தலைவராக பணியாற்றினார். அவர் அமெரிக்காவின் வர்ஜீனியாவில் உள்ள ரோனோக்கில் வசித்து வந்தார். அரோராவில் பள்ளியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு ஜான்சன் தனது இரயில் பாதை வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், ஒரு பிரேக்மேன், தீயணைப்பு வீரர், பின்னர் லோகோமோட்டிவ் பொறியாளராக பணியாற்றினார். அவர் அரோராவில் ஒரு மாஸ்டர் மெக்கானிக் ஆனார். 1886 ஆம் ஆண்டில், அவர் சிகாகோ, பர்லிங்டன் மற்றும் குவின்சி ஆர். ஆர் ஆகியவற்றின் செயின்ட் லூயிஸ் பிரிவின் கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார். 1888 டிசம்பரில், அவர் அதே சாலையின் சிகாகோ பிரிவின் கண்காணிப்பாளராக அரோராவுக்குத் திரும்பினார். 1890 ஆம் ஆண்டில், ஹெலினா, மொன்டானாவை தலைமையிடமாகக் கொண்ட மொன்டானா மத்திய இரயில் பாதையின் மேற்பார்வையை எடுத்துக் கொள்ளுமாறு அவர் கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார். மூன்று ஆண்டுகளுக்குள், அவர் லேக் ஷோர் மற்றும் மிச்சிகன் தெற்கு ரயில்வேயின் மிச்சிகன் பிரிவின் கண்காணிப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார், ஜூலை 1897 இல், நோர்போக் மற்றும் மேற்கு ரயில்வேயின் பொது கண்காணிப்பாளராக ஆனார். இரண்டு ஆண்டுகளில், அவர் முழு நோர்போக் மற்றும் மேற்கத்திய அமைப்பின் துணைத் தலைவராகவும் பொது மேலாளராகவும் நியமிக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 30,1903 அன்று, லூசியஸ் ஈ. ஜான்சன் நோர்போக் மற்றும் மேற்கத்திய ரயில்வேயின் ஜனாதிபதி பதவிக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். ஜான்சன் புகழ்பெற்ற ஃபிரடெரிக் ஜே. கிம்பாலுக்குப் பிறகு பதவியேற்றார், அவர் N & W இரயில் பாதையை தரையிறக்க போகாஹொண்டாஸ் நிலக்கரி வயல்களைத் திறந்து வைத்தார். 1906 ஆம் ஆண்டில், என் & டபிள்யூ தலைவராக, ஜான்சன் நியூயார்க் நகரில் உள்ள 26 பிராட்வேயில் உள்ள ஸ்டாண்டர்ட் ஆயில் கட்டிடத்திற்கு ஆண்ட்ரூ கார்னகி என்பவரால் கார்னகியின் பழைய நண்பர்களில் ஒருவரான கோடீஸ்வர நிதியாளர் ஹென்றி ஹட்லெஸ்டன் ரோஜர்ஸை சந்திக்க அழைத்து வரப்பட்டார். கூட்டம் ஒரு சில நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடித்தது என்று மட்டுமே என் & டபிள்யூ கார்ப்பரேட் பதிவுகள் கூறுகின்றன. இருப்பினும், ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலக்கரி போக்குவரத்துக்கு போட்டியிட தெற்கு மேற்கு வர்ஜீனியா மற்றும் வர்ஜீனியா முழுவதும் ஒரு புதிய இரயில் பாதையை உருவாக்கிக் கொண்டிருந்த வில்லியம் என். பேஜின் ஆழமான பாக்கெட்டுகளின் மர்மமான மூலத்தை இறுதியாக அறிந்த பெரிய இரயில் பாதைகளின் தலைவர்களில் ஜான்சன் முதல் நபராக இருந்தார். என் & டபிள்யூ வர்ஜீனிய ரயில்வே மற்றும் கிழக்கு நோக்கிய நிலக்கரிக்கான அதன் நவீன மற்றும் மென்மையான சாய்வு பாதையை 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பொறாமைப்படவும் ஆசைப்படவும் வரும், இறுதியாக 1959 இல் இணைப்பு மூலம் அதை வாங்குவதற்கு முன்பு. ஜான்சன் 1908 முதல் 1912 வரை வர்ஜீனியா பாலிடெக்னிக் இன்ஸ்டிடியூட் மற்றும் ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டியின் பார்வையாளர் குழுவில் பணியாற்றினார் மற்றும் 1910 முதல் 1912 வரை ரெக்டராக இருந்தார். ஏப்ரல் 10,1869 அன்று, திரு ஜான்சன் மிஸ் எலா பார்க்கரை மணந்தார். அவர்களுக்கு ஐந்து குழந்தைகள் இருந்தனர், அவர்களில் இரண்டு மகன்கள், பிட்ஸ்பர்க், பா., ஜார்ஜ் பி. ஜான்சன் மற்றும் ரோனோக்கின் எட்வர்ட் எம். ஜான்சன், அவர் இறக்கும் போது வாழ்ந்தனர் (அவரது மனைவியைப் போலவே). இரயில் பாதை நிர்வாகிகளின் பட்டியல் 1846 பிறப்புகள் 1921 இறப்புகள் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் அமெரிக்க இரயில் பாதை நிர்வாகிகள் நோர்போக் மற்றும் மேற்கு ரயில்வே