Paul England
பால் இங்கிலாந்து (28 மார்ச் 1929-17 ஜூன் 2014) ஒரு ஆஸ்திரேலிய பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவர் ரெப்கோ நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார் மற்றும் A6GCS மஸராட்டியை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஃபைபர் கிளாஸ் உடலைப் பயன்படுத்திய தனது சொந்த 138 ஹோல்டன்-இயங்கும் சாம்பல் மோட்டார் ஆஸ்கா விளையாட்டு பந்தயக் காரை ஓட்டினார். ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பந்தயத்தில், 1957 ஜெர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில், ஃபார்முலா டூ கூப்பர் டி 41-க்ளைமாக்ஸில் இங்கிலாந்து போட்டியிட்டது. விநியோகஸ்தரின் தவறு காரணமாக அவர் பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்றார். ஐரோப்பாவிலிருந்து அவர் திரும்பிய பிறகு, இங்கிலாந்து ஆஸ்கா என்ற அதே பெயரில் ஒரு காரைப் பயன்படுத்தியது, ஆனால் அது முற்றிலும் வேறுபட்ட படைப்பாக இருந்தது-முன்புறத்தில் 1800 சிசி வி. டபிள்யூ மற்றும் பின்புறத்தில் 2200 சிசி வி. டபிள்யூ ஆகிய இரண்டும் ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் மூலம் சிறப்பு பன்மடங்கு கொண்டு சூப்பர் சார்ஜ் செய்யப்பட்டன, 1970,1973 மற்றும் 1974 ஆம் ஆண்டுகளில் மூன்று ஆஸ்திரேலிய ஹில்க்ளைம்ப் சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றன. ஆஸ்கா இப்போது பல்லாரட்டில் உள்ள வி. டபிள்யூ அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது பந்தயத்திலிருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, ஆஸ்திரேலியாவின் விக்டோரியாவின் எஸ்ஸெண்டனில் பால் இங்கிலாந்து & ஸ்டாஃப் என்ற பொது பொறியியல் நிறுவனத்தை இங்கிலாந்து சொந்தமாக வைத்திருந்தது. பால் இங்கிலாந்து & ஸ்டாஃப் அவரது முதல் குழந்தை மற்றும் மூத்த மகள் லிசா மேரி கோல்டன் மற்றும் அவரது கணவர் ஸ்டீவன் கோல்டன் ஆகியோரால் நடத்தப்படுகிறது. பவுலுக்கு பத்து பேரக்குழந்தைகள் இருந்தனர். 1970 களில் இங்கிலாந்தின் நிறுவனம் மோட்டார் பந்தயத்திற்காக 1.60 லிட்டர் ஃபோர்டு என்ஜின்களை உருவாக்கியது, அவை இங்கிலாந்து என்ஜின் என்று குறிப்பிடப்பட்டன. முழுமையான ஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப் முடிவுகள் (முக்கிய) குறிப்புகள் விவரம் grandprix.com 1929 பிறப்புகள் 2014 இறப்புகள் ஆஸ்திரேலிய ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர்கள் விக்டோரியா (மாநிலம்) மெல்போர்ன் ரேசிங் ஓட்டுநர்களிடமிருந்து பந்தய ஓட்டுநர்கள்