Morden South railway station
மோர்டன் தெற்கு ரயில் நிலையம் லண்டன் போரோ ஆஃப் மெர்டனில் உள்ள மோர்டனில் உள்ளது. இந்த நிலையத்திற்கு சுட்டன் லூப் லைனில் தேம்ஸ்லிங்க் ரயில்கள் சேவை செய்கின்றன. இது டிராவல் கார்டு மண்டலம் 4 இல் உள்ளது. இந்த நிலையம் பைத்-உல்-ஃபுதுஹ் மசூதிக்கு மிக அருகில் உள்ளது. விம்பிள்டனில் இருந்து சுட்டன் வரையிலான பாதைக்கு நாடாளுமன்ற ஒப்புதல் 1910 ஆம் ஆண்டில் விம்பிள்டன் மற்றும் சுட்டன் ரயில்வே (டபிள்யூ & எஸ்ஆர்) மூலம் பெறப்பட்டது, ஆனால் முதலாம் உலகப் போரினால் பணிகள் தாமதமாகின. டபிள்யூ & எஸ்ஆர் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, மாவட்ட ரயில்வே (டி. ஆர்.) நிறுவனத்தின் பங்குதாரராக இருந்தது, மேலும் கட்டப்படும் போது இந்த பாதையின் மீது ரயில்களை இயக்கும் உரிமையைக் கொண்டிருந்தது. 1920 களில், லண்டனின் அண்டர்கிரவுண்ட் எலக்ட்ரிக் ரயில்வே கம்பெனி (யுஇஆர்எல், லண்டன் அண்டர்கிரவுண்டின் முன்னோடி), டிஆர் மற்றும் சிட்டி அண்ட் சவுத் லண்டன் ரயில்வே (சி அண்ட் எஸ்எல்ஆர், இப்போது வடக்கு பாதை) ஆகியவற்றின் உரிமையின் மூலம், டபிள்யூ அண்ட் எஸ்ஆரின் பாதையின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டது. எஸ்ஆர் ஆட்சேபனை தெரிவித்தது மற்றும் ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது, இது சி & எஸ்எல்ஆர் டபிள்யூ & எஸ்ஆர் பாதை மீதான அதன் உரிமைகளை யுஇஆர்எல் கைவிட்டதற்கு ஈடாக மோர்டன் வரை நீட்டிக்க உதவியது. எஸ்ஆர் பின்னர் லண்டன் பகுதியில் கட்டப்பட்ட கடைசி பாதைகளில் ஒன்றான இந்த பாதையை கட்டியது. இந்த நிலையம் 5 ஜனவரி 1930 அன்று திறக்கப்பட்டது, அப்போது தெற்கு மெர்டனில் இருந்து இந்த பாதையில் முழு சேவைகளும் நீட்டிக்கப்பட்டன. சி & எஸ்எல்ஆர் விரிவாக்கத்திற்கான திட்டங்கள் மற்றும் செயின்ட் ஹெலியர் தோட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கான லண்டன் கவுண்டி கவுன்சிலின் திட்டத்திற்கு முந்தைய 1910 ஆம் ஆண்டின் அசல் திட்டங்களில், மத்திய சாலையின் தெற்கே உள்ள மோர்டன் கிராமத்தின் அசல் மையத்திற்கு அருகில் வேறு மோர்டன் நிலையம் கட்டப்பட இருந்தது. 1920 களில் W & SR மற்றும் LER முன்மொழிவுகளில், அந்த நிலையம் "சவுத் மோர்டன்" என்று மறுபெயரிடப்பட்டது. விம்பிள்டன் முதல் சுட்டன் வரியை எஸ்ஆர் கட்டியபோது, திட்டமிடப்பட்ட டபிள்யூ & எஸ்ஆர் நிலையம் மோர்டன் சவுத் மற்றும் செயின்ட் ஹெலியர் நிலையங்களால் மாற்றப்பட்டது. முன்பு, ஒரு சைடிங் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் பால்பண்ணை பாட்டில் ஆலைக்கு சேவை செய்தது. 1978 வரை பால் ரயில்கள் பாட்டில் மற்றும் விநியோகத்திற்காக ஆலைக்கு பாலை வழங்கின. ஷண்டிங் பின்னர் ஹன்ஸ்லெட் என்ஜின் கம்பெனி "யார்ட்மாஸ்டர்" லோகோமோட்டிவ் No.HE5308/60 டேவிட் என்ற பெயரில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பாட்டிலிங் ஆலை 1992 இல் மூடப்பட்டது. 1946 ஆம் ஆண்டில், வடக்கு கோட்டை வடக்கு சீம் வரை விரிவுபடுத்துவதற்கான ஒரு முன்மொழிவில் மோர்டன் தெற்கில் ஒரு பரிமாற்றமும் அடங்கும். இது முன்னெடுத்துச் செல்லப்படவில்லை. சேவைகள் மோர்டன் சவுத்தில் உள்ள அனைத்து சேவைகளும் தேம்ஸ்லிங்க் மூலம் ஈ. எம். யூ. களைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படுகின்றன. ஒரு மணி நேரத்திற்கு ரயில்களில் வழக்கமான ஆஃப்-பீக் சேவை பின்வருமாறுஃ 2 மணி முதல் 2 மணி வரை செயின்ட் ஆல்பன்ஸ் நகரத்திற்கு அப்பால் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான மாலை நேர சேவைகள் நீட்டிக்கப்படுகின்றன, ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் பகல்நேர சேவைகள் வரை நீட்டிக்கப்படுகின்றன. இணைப்புகள் லண்டன் பேருந்துகள் வழித்தடங்கள் 80,93 மற்றும் 154 இந்த நிலையத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. மேற்கோள்கள் வெளி இணைப்புகள் லண்டன் போரோ ஆஃப் மெர்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் முன்னாள் தெற்கு ரயில்வே (இங்கிலாந்து) நிலையங்கள் கிரேட் பிரிட்டனில் உள்ள ரயில் நிலையங்கள் 1930 இல் திறக்கப்பட்டன இங்கிலாந்தில் கோவியா தேம்ஸ்லிங்க் ரயில்வே 1930 நிறுவனங்களால் சேவை செய்யப்படும் ரயில் நிலையங்கள் மோர்டன்