Trucker's hitch
டிரக்கர் ஹிட்ச் என்பது டிரக்குகள் அல்லது டிரெய்லர்களில் சுமைகளைப் பாதுகாக்க பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கூட்டு முடிச்சு ஆகும். ஒரு கச்சா தொகுதி மற்றும் கையாளுதலை உருவாக்க கயிற்றில் சுழல்கள் மற்றும் திருப்பங்களைப் பயன்படுத்தி பொதுவான ஏற்பாடு, நீண்ட காலமாக பதற்றக் கோடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பல பெயர்களால் அறியப்படுகிறது. நாட் எழுத்தாளர் ஜெஃப்ரி பட்வொர்த், கார்ட்டர்களும் வணிகர்களும் தங்கள் பொருட்களை ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு நகர்த்த குதிரை இழுக்கும் வாகனங்களைப் பயன்படுத்திய நாட்களிலிருந்து முடிச்சைக் காணலாம் என்று கூறுகிறார். மாறுபாடுகள் பின்வரும் மாறுபாடுகளில் வேறுபடும் டிரக்கர் ஹிச்சின் பகுதி வளையத்தை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் முறையாகும், இது இயந்திர நன்மையை உருவாக்க வேலை செய்யும் முனை வழியாக சறுக்குகிறது. வளையத்தை உருவாக்கும் பல்வேறு முறைகள் கட்டுதல் மற்றும் வெளியிடுவதன் எளிமை மற்றும் வேகம் மற்றும் இறுதி உற்பத்தியின் ஸ்திரத்தன்மை ஆகியவற்றை பாதிக்கின்றன. நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கும் வரிசையில் மாறுபாடுகள் வழங்கப்படுகின்றன. ஷீப்ஷாங்க் பாணி வளையம் முடிச்சின் இந்த பதிப்பு ஒரு செம்மறி ஆடுகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இந்த வகையான பயன்பாட்டில் பெல் ரிங்கரின் முடிச்சு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வளையத்தை உருவாக்குகிறது. இது ஒரு நிலையான சுழற்சியை விட விரைவாக செய்யக்கூடியது, ஆனால் நம்பகத்தன்மை குறைவாக உள்ளது. முக்கியமான பயன்பாடுகளில் (ஒரு டிரக்கில் சுமையைப் பாதுகாப்பது போன்றவை) இது தவிர்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மிகக் குறைந்த சுமை அல்லது அதிக சுமையின் கீழ் வீழ்ச்சியடையக்கூடும், மேலும் சரியாக ஆடை அணியவில்லை என்றால் தலைகீழாக மாறக்கூடும். இருப்பினும், ஷீப்ஷாங்கின் மேல் பைட்டில் ஒரு ஹாஃப் ஹிட்ச் சேர்ப்பதன் மூலம் இந்த முடிச்சைப் பாதுகாக்க முடியும். டிரக்கரின் இடையூறின் இந்த வடிவம் நெரிசல் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு மிகக் குறைவு, பதற்றம் நீக்கப்பட்டவுடன் எளிதில் பிரியும். பல்வேறு ஆதாரங்கள் செம்மறியாடு ஷாங்க் பகுதி உருவாகும் மற்றும் ஆடை அணியும் விதத்தில் சிறிய மாறுபாடுகளைக் காட்டுகின்றன. கிழக்கு ஆசியாவில் பிரபலமான பதிப்புகள் செம்மறி ஆடுகளின் தண்டின் மாறுபாடுகளை ஒரு எளிய அரை பிடி அல்லது இரட்டை திருப்பம் சுய குறுக்கு அரை பிடி அல்லது மூன்று முறை சுய குறுக்கு அரை பிடி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. இரண்டு தொடர்ச்சியான அரை ஹிட்ச்கள் கொண்ட ஒரு செம்மறி ஆடு. மேல் கண்ணைப் பாதுகாக்கவும், கீழ் கண்ணை உருவாக்கவும் ஒரு கிராம்பு ஹிட்ச் மேற்கில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. ஒரு பதிப்பில் உருவாக்கப்பட்ட வளையம் ஒரு எளிய நழுவிய மேற்புற வளையம் ஆகும். இந்த பதிப்பு ஒளி முதல் மிதமான சுமைகளுக்கு நல்லது எளிய உராய்வு வளையம் மற்றொரு பதிப்பு வளையத்தின் கண்ணை உருவாக்க வேலை செய்யும் முனையின் ஒரு பைட்டைக் கடக்க பல மடங்கு முறுக்கப்பட்ட பைட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பதிப்பு அதிக சுமையை பொறுத்துக்கொள்கிறது. நிலையான வளையம் மிகவும் நம்பகமான பொதுவான மாறுபாடு ஒரு நிலையான வளையத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அதாவது ஆல்பைன் பட்டாம்பூச்சி வளையம், பீரங்கி வளையம், உருவம்-எட்டு வளையம் அல்லது திசை உருவம்-எட்டு வளையம் அல்லது பொருத்தமான வளைய முடிச்சுகளில் மற்றொன்று. டிரக் ஓட்டுநரின் பிட்சை கயிற்றின் அதே பகுதியில் கட்டுவதற்கு ஒரு நிலையான வளையம் மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டால், அதிகப்படியான தேய்மானம் அல்லது பிற சேதம் வளையத்தின் ஒரு பகுதியால் பாதிக்கப்படலாம், இது வேலை செய்யும் இறுதியில் சறுக்குகிறது. கண்ணை உருவாக்க கூடுதல் சுழல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது அவிழ்ப்பதை எளிதாக்கும். சுமையின் கீழ் வளையத்தை மூடுவதைத் தடுக்க, கயிற்றின் வேலை செய்யும் முனையால் வளையம் உருவாக வேண்டும் (இது பின்னர் வளையத்தின் வழியாக செல்லும்). நிற்கும் முனை வளையத்தின் வழியாகச் சென்றால், அது சுமையின் கீழ் மூடப்படும். தடையை முடிப்பது டிரக்கரின் தடையை இறுக்குவதில், மீண்டும் மீண்டும் பக்கவாட்டில் இழுப்பதன் மூலம் பதற்றத்தை திறம்பட அதிகரிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் வால் முனை வளையத்தின் வழியாக நழுவுவதைத் தடுக்கிறது, பின்னர் பக்கவாட்டு விசை வெளியிடப்படும்போது முடிச்சை இறுக்கமாக சின்ச் செய்கிறது. இது "வியர்வை ஒரு வரி" என்று அழைக்கப்படுகிறது. வால் முனை கடைசி வளையத்தின் வழியாக இரண்டு முறை மூடப்பட்டிருந்தால், இதன் விளைவாக ஏற்படும் உராய்வு கையால் சிஞ்சிங் தேவையற்றதாக இருக்கலாம். இறுக்கமாக இருக்கும்போது, டிரக்கர் ஹிட்ச் பெரும்பாலும் அரை ஹிட்ச் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, பொதுவாக எளிதாக விடுவிக்கப்படுவதற்கும், கயிற்றின் முனைக்கு அணுக வேண்டிய அவசியத்தைத் தவிர்ப்பதற்கும் நழுவுகிறது, இருப்பினும் இரண்டு அரை-ஹிட்ச்கள் போன்ற மிகவும் பாதுகாப்பான பூச்சு அழைக்கப்படலாம். பெரிய சுமைகளின் கீழ், ஃபினிஷிங் ஹாஃப் ஹிட்ச் ஜாம் ஆகலாம், குறிப்பாக அது நழுவவில்லை என்றால்; முடிச்சு கட்டப்படும்போது பொதுவாக பதற்றத்தில் இருப்பதால் அதை வெளியிடுவதில் சிரமம் அதிகரிக்கலாம். ஒரு டாட்-லைன் ஹிட்ச் அல்லது நிற்கும் பகுதிக்கு ஒரு ஃபார்ரிமோண்ட் உராய்வு ஹிட்ச் மூலம் முடிப்பது முடிச்சு முடிச்சை கட்டி எந்த பதற்றமும் இல்லாமல் அவிழ்க்க அனுமதிக்கிறது. இது எந்த நெரிசல் சிக்கல்களையும் நீக்குகிறது மற்றும் தேவைப்பட்டால் வரியை மீண்டும் அழுத்த அனுமதிக்கிறது. புல்லிகளுடன் சமமான அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் போது 3:1 இன் இயந்திர நன்மை கிட்டத்தட்ட அடையப்படலாம், ஆனால் முடிச்சுகளைப் பயன்படுத்தும் போது உராய்வு மூலம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. கலாச்சார குறிப்புகள் டிரக்கர் ஹிட்ச் முடிச்சு நகைச்சுவை இரட்டையர் யல்விஸ் அவர்களின் 2014 பாடலில் அதே பெயரில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது. பாடல் வரிகளும் வீடியோவும் முடிச்சு கட்டுவது எப்படி என்பதை நிரூபிக்க (நகைச்சுவையாக) பாசாங்கு செய்கின்றன. மேலும் காண்க சுமை பாதுகாப்புப் பட்டியல் முடிச்சுகளின் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள்