USS Solace (AH-5)
இரண்டாவது யு. எஸ். எஸ். சொலேஸ் (ஏ. எச்-5) 1927 ஆம் ஆண்டில் எஸ். எஸ். இரோகுயிஸ் என்ற பயணிகள் கப்பலாக நியூபோர்ட் நியூஸ் ஷிப் பில்டிங் அண்ட் ட்ரைடாக் கோ, நியூபோர்ட் நியூஸ், வர்ஜீனியாவால் கட்டப்பட்டது. 1940 ஜூலை 22 அன்று கிளைட் மல்லோரி ஸ்டீம்ஷிப் லைனில் இருந்து கடற்படையால் கையகப்படுத்தப்பட்ட இந்த கப்பல், சொலேஸ் (ஏ. எச்-5) என்று மறுபெயரிடப்பட்டது; புரூக்ளின், என். ஒய். இல் உள்ள அட்லாண்டிக் பேசின் அயர்ன் ஒர்க்ஸில் ஒரு மருத்துவமனை கப்பலாக மாற்றப்பட்டது, மேலும் 9 ஆகஸ்ட் 1941 அன்று கேப்டன் பெஞ்சமின் பெர்ல்மேன் தலைமையில் நியமிக்கப்பட்டது. ஜூலை முதல் டிசம்பர் 1931 வரை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்-சான் பிரான்சிஸ்கோ-சான் டியாகோ படகு பாதையில் கப்பல் மூழ்கியதால் ஏற்பட்ட இடைவெளியை நிரப்புவதற்காக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஸ்டீம்ஷிப் நிறுவனத்தால் இந்த கப்பல் வாடகைக்கு விடப்பட்டது. இரோகுயிஸ் ஜூன் 22 அன்று பனாமா கால்வாய் வழியாகச் சென்று டிசம்பர் 17 அன்று திரும்பினார். இரண்டாம் உலகப் போர் 1941 டிசம்பர் 7 தாக்குதலின் போது பேர்ல் துறைமுகத்தில் இருந்தது. ஒரு நிராயுதபாணியான மருத்துவமனை கப்பலாக, ஜப்பானிய விமானத்திற்கு எதிராக பாதுகாப்பதில் அவரால் பங்கேற்க முடியவில்லை. அந்த கப்பலின் தளத்திலிருந்து படம்பிடித்த ஒரு குழு உறுப்பினர், எரிக் ஹாக்கென்சன் என்ற இராணுவ மருத்துவ மருத்துவர், வெடிப்பின் துல்லியமான தருணத்தை படம்பிடித்தார். காயமடைந்தவர்களை வெளியேற்றுவதற்காக பாதிக்கப்பட்ட மற்றும் எரியும் போர்க்கப்பலான அரிசோனாவுக்கு ஸ்ட்ரெச்சர் விருந்துகளுடன் உடனடியாக தனது மோட்டார் ஏவுதல்களை அனுப்பினார், மேலும் எரியும் எண்ணெயில் மூடப்பட்டிருந்த தண்ணீரிலிருந்து ஆட்களை இழுத்துச் சென்றார். அரிசோனா மற்றும் பல பயணங்களுக்குப் பிறகு, படகுக் குழுவினர் உதவினர். ஜெனீவா மாநாட்டின் விதிகளை மதித்து, தாக்குதல் நடத்திய ஜப்பானிய விமானம் சோலேஸின் வெள்ளை வண்ணப்பூச்சு மற்றும் சிவப்பு சிலுவைகள் காரணமாக தாக்கவில்லை. தாக்குதலின் போது சேதமடையாத சில கப்பல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மார்ச் 1942 இல், சொலேஸ் தெற்கு பசிபிக் பகுதிக்கு உத்தரவிடப்பட்டு சமோவாவின் பாகோ பாகோவுக்கு முன்னதாக இருந்தது. அங்கிருந்து, அவர் டோங்கா தீவுகளுக்கு கப்பலில் சென்று, ஏப்ரல் 15 அன்று டோங்காடாபுவை அடைந்து, ஆகஸ்ட் 4 வரை அங்கேயே இருந்தார். அந்த நாளில், அவர் தொடங்கி, நியூ கலிடோனியாவின் நௌமியா வழியாக நியூசிலாந்திற்கு சென்றார். அவர் 19 ஆம் தேதி ஆக்லாந்திற்கு வந்து தனது நோயாளிகளை டிஸ்சார்ஜ் செய்தார். அப்போதிருந்து மே 1943 வரை, சொலேஸ் நியூசிலாந்து, ஆஸ்திரேலியா, நியூ கலிடோனியா, எஸ்பிரிட்டு சாண்டோ, நியூ ஹெப்ரிட்ஸ் மற்றும் ஃபிஜி தீவுகளுக்கு இடையில் பயணித்து, மோசமான சூழ்நிலைகளில் தீவு பிரச்சாரங்களில் காயமடைந்த கடற்படை உயிரிழப்புகள் மற்றும் படைவீரர்களை கவனித்து வந்தார். எடுத்துக்காட்டாக, ஜனவரி 14,1943 அன்று, எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவில் உள்ள யு. எஸ். அட்வான்ஸ்டு ஹாஸ்பிடல் பேஸ் பட்டனில் இருந்து ஒரு மருத்துவமனை கார்ப்ஸ்மேன் மற்றும் 99 நோயாளிகள் ஏற்கனவே 369 நோயாளிகளுடன் கப்பலில் மாற்றப்பட்டனர், இது அதிகாரப்பூர்வ நோயாளி திறனை விட மிக அதிகமாக இருந்தது. அவர் விரைவில் பணிக்கு திரும்ப முடியாத நோயாளிகள் நீண்டகால கவனிப்புக்காக மருத்துவமனைகளுக்கு வெளியேற்றப்பட்டனர். ஜூன்-ஆகஸ்ட் முதல், அவர் நௌமியாவில் ஒரு நிலைய மருத்துவமனை கப்பலாக செயல்பட்டார். ஆகஸ்ட் 30 அன்று, சொலேஸ் நியூ ஹெப்ரிட்ஸில் உள்ள எஃபேட்டுக்குச் சென்று, அக்டோபர் 3 அன்று ஆக்லாந்திற்குச் செல்லும் வரை அந்த துறைமுகத்தில் அதே கடமைகளைச் செய்தார். 22 ஆம் தேதி, மருத்துவமனை கப்பல் நியூசிலாந்திலிருந்து புறப்பட்டு, பேர்ல் ஹார்பர் வழியாக அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு சென்றது. அவர் நவம்பர் 9 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவை அடைந்தார்; தனது நோயாளிகளை இறக்கினார்; 12 ஆம் தேதி, கில்பெர்ட்ஸ் நோக்கி கப்பலில் சென்றார். சொலேஸ் 24 ஆம் தேதி அபேமாமா தீவுக்கு வந்தார், தாராவா படையெடுப்பிலிருந்து உயிரிழப்புகளைத் தொடங்கினார், அதே நாளில் ஹவாய்க்கு பயணம் செய்தார், டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி பேர்ல் துறைமுகத்தை அடைந்தார். டிசம்பர் 17 அன்று, சோலேஸ் ஓவாஹுவில் இருந்து பயணித்த நோயாளிகளுடன் அமெரிக்காவிற்கு வெளியேற்றப்பட்டார். அவர் டிசம்பர் 23,1943 அன்று சான் டியாகோவை அடைந்தார். 1944 ஜனவரி 15 அன்று மார்ஷல் தீவுகளுக்குச் செல்லும் வரை சொலேஸ் சான் டியாகோவில் இருந்தார். அவர் பிப்ரவரி 3 ஆம் தேதி ரோய் வந்தடைந்தார், மறுநாள் காயமடைந்தவர்களுடன் பேர்ல் ஹார்பருக்கு புறப்பட்டார். அவர் ஒரு நாள் அங்கு இருந்தார், பிப்ரவரி 18 அன்று ரோய் திரும்பினார், பின்னர் 21 ஆம் தேதி எனிவெடோக்கை நோக்கி முன்னேறினார். 391 உயிரிழப்புகளை எடுத்த பிறகு (அவர்களில் 125 பேர் எனிவெடோக் மற்றும் பாரி தீவில் உள்ள கடற்கரையிலிருந்து நேரடியாக தரையிறங்கும் விண்கலம் மூலம் கொண்டு வரப்பட்டனர்), அவர் மார்ச் 3 அன்று பேர்ல் துறைமுகத்திற்கு திரும்பினார். சொலேஸ் அடுத்ததாக எஸ்பிரிட்டு சாண்டோவுக்கு உத்தரவிடப்பட்டு மார்ச் 20 அன்று அங்கு வந்தார். அடுத்த ஒன்பது வாரங்களில், அவர் நியூ கினியா, அட்மிரால்டி தீவுகள் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா இடையே பயணம் செய்தார். அவர் ஜூன் 6 அன்று ரோய் திரும்பினார், ஒன்பது நாட்களுக்குப் பிறகு மரியானாக்களுக்கு புறப்பட்டார். ஜூன் 18 அன்று சாய்பானில் உள்ள சரண்-கனோவா நங்கூரத்தில் மருத்துவமனை கப்பல் நங்கூரமிட்டது. கடற்கரைகள் மற்றும் மலைகள் இன்னும் குண்டுவீச்சின் கீழ் இருந்தபோது, அவர் போர் உயிரிழப்புகளை எடுக்கத் தொடங்கினார், பலர் நேரடியாக முன்னணியில் இருந்து வந்தனர். 20 ஆம் தேதி அவர் குவாடல்கானலுக்குச் சென்றபோது, அவரது மருத்துவமனை படுக்கைகள் அனைத்தும் நிரம்பியிருந்தன, மேலும் பணியாளர்களின் குடியிருப்புகளில் நோயாளிகள் இருந்தனர். மொத்தத்தில், கப்பல் 584 ஆண்களை கவனித்து வந்தது. ஜூலை 2 முதல் 5 வரை சொலேஸ் சைபனுக்குத் திரும்பினார், மேலும் காயமடைந்தவர்களின் மற்றொரு சுமையை அவர் சாலமன்களுக்கு அழைத்துச் சென்றார். அங்கிருந்து, அவர் 19 ஆம் தேதி எனிவெடோக்கிற்கு வந்த மார்ஷல்களுக்கு அனுப்பப்பட்டார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர் குவாமுக்கு கப்பலில் சென்றார். ஜூலை 24 மற்றும் 26 க்கு இடையில், அவர் பல்வேறு கப்பல்கள் மற்றும் கடற்கரையிலிருந்து காயமடைந்தவர்களை குவாஜலைனுக்கு வெளியேற்றுவதற்காக கப்பலில் அழைத்துச் சென்றார். சொலேஸ் ஆகஸ்ட் முதல் குவாமில் திரும்பினார், அங்கு அவர் பேர்ல் ஹார்பருக்கு வெளியேற்றுவதற்காக 502 உயிரிழப்புகளை எடுத்தார். சொலேஸ் ஆகஸ்ட் 26 முதல் செப்டம்பர் 7 வரை பேர்ல் ஹார்பரில் இருந்தார், அப்போது அவர் மார்ஷல்களுக்கு புறப்பட்டார். அவர் 14 ஆம் தேதி எனிவெடோக்கை அடைந்தார். மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, உடனடியாக பாலாஸுக்குச் செல்லுமாறு அவருக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. அவர் 22 ஆம் தேதி பெலியுவில் இருந்து வந்து, கடற்கரையில் நங்கூரமிட்டு, காயமடைந்தவர்களை ஏற்றத் தொடங்கினார். அனைத்து ஸ்ட்ரெச்சர் கேஸ்களும் (542) சொலேஸ் கப்பலில் வைக்கப்பட்டன. அவர் 25 ஆம் தேதி நௌமியாவுக்குச் சென்று அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி வந்தார். இந்த கப்பல் அக்டோபர் 16 முதல் 27 வரை பெலியுவில் காயமடைந்தவர்களைப் பராமரித்து, பின்னர் மனுஸுக்குச் சென்றது. சொலேஸ் அக்டோபர் 29 அன்று சீட்லர் துறைமுகத்திலிருந்து கரோலின் தீவுகளுக்கு புறப்பட்டுச் சென்றார். நவம்பர் 1,1944 முதல் பிப்ரவரி 18,1945 வரை, அவர் உலிதியில் ஒரு நிலைய மருத்துவமனை கப்பலாக பணியாற்றினார், 3 வது மற்றும் 5 வது கடற்படைகளுக்கு மருத்துவ மற்றும் பல் பராமரிப்பை வழங்கினார். அவர் குவாமுக்குச் சென்று அங்கிருந்து இவோ ஜிமாவுக்கு அனுப்பப்பட்டு, பிப்ரவரி 23 அன்று வந்தார். ஆறுதல் கடற்கரைக்குள் நங்கூரமிடப்பட்டது, ஆனால் எதிரி குண்டுகள் அவளுக்குள் விழுந்தன, மேலும் அவள் மேலும் வெளியே செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. முதல் காயமடைந்தவர்கள் அவர் வந்த 45 நிமிடங்களுக்குள் கப்பலில் கொண்டு வரப்பட்டனர், அடுத்த நாள் அவர் சைபனுக்கு கப்பலில் ஏறினார். அவர் இவோ ஜிமாவிலிருந்து குவாம் மற்றும் சைபானில் உள்ள அடிப்படை மருத்துவமனைகளுக்கு மூன்று வெளியேற்ற பயணங்களை மேற்கொண்டார், மார்ச் 12 க்குள் கிட்டத்தட்ட 2,000 நோயாளிகளை ஏற்றிச் சென்றார். 15 ஆம் தேதி தீவு பாதுகாப்பாக அறிவிக்கப்பட்டது. சொலேஸ் உலிதிக்கு வேகமாகப் பயணித்து, ஒகினாவா குன்டோவுக்கான படையெடுப்பு கடற்படையில் சேர்ந்தார். அவர் மார்ச் 27 ஆம் தேதி காலை கெரமா ரெட்டோவுக்கு வந்து பல்வேறு கப்பல்களில் இருந்து நோயாளிகளை கப்பலில் கொண்டு வரத் தொடங்கினார். அடுத்த மூன்று மாதங்களில், கப்பல் ஏழு சுமை உயிரிழப்புகளை மரியானாக்களுக்கு கொண்டு சென்றது. ஜூலை 1 அன்று, அவர் குவாமில் இருந்து மேற்கு கடற்கரைக்கு, பேர்ல் ஹார்பர் வழியாக பயணம் செய்தார். ஜூலை 22 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு வந்த சொலேஸ், செப்டம்பர் 12 வரை நீடித்த ஒரு மறுசீரமைப்புக்காக ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டிற்கு அனுப்பப்பட்டார். பின்னர் அவர் "ஆபரேஷன் மேஜிக் கார்பெட்" க்கு நியமிக்கப்பட்டார், பேர்ல் ஹார்பரில் இருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு வீடு திரும்பும் வீரர்களை கொண்டு சென்றார். அவர் ஜனவரி 16,1946 அன்று தனது கடைசி பயணத்திலிருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோ திரும்பினார், மேலும் வர்ஜீனியாவின் ஹாம்ப்டன் சாலைகளுக்கு அனுப்பப்பட்டார். 1946 மார்ச் 27 அன்று நோர்போக்கில் சொலேஸ் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது, மே 21 அன்று கடற்படை பட்டியலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது, ஜூலை 18 அன்று போர் கப்பல் நிர்வாகத்திற்குத் திரும்பியது. அவர் ஏப்ரல் 16,1948 அன்று துருக்கிய கடல்சார் லைன்ஸுக்கு விற்கப்பட்டு எஸ். எஸ். அங்காராவாக இயங்கினார். எஸ்எஸ் அங்காரா அகற்றப்பட்டபோது, கப்பலின் வரலாற்றை அறியாத தொழிலாளர்கள், ஒரு அறையை உள்ளடக்கிய பெரிய அளவிலான ஈயத்தைக் கண்டுபிடித்தனர், இது ஒரு பயணக் கப்பலுக்கு அசாதாரணமானது. அது யு. எஸ். எஸ். சொலேஸின் எக்ஸ்ரே அறை. நீரூற்றின் குவிமாடம் கட்டுவதற்காக இஸ்தான்புல்லின் ஹாலிக்கில் உள்ள கார்லுலு அலி பாஷா மசூதியின் கட்டுமானத்திற்கு அகற்றப்பட்ட ஈயம் நகர்த்தப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் சேவைக்காக சொலேஸ் ஏழு போர் நட்சத்திரங்களைப் பெற்றார். மேலும் காண்க-சகோதரி கப்பல் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் அங்காரா கப்பல்களுக்கான கடல் போக்குவரத்து இணைப்பு நியூபோர்ட் நியூஸ், வர்ஜீனியா மருத்துவமனையில் கட்டப்பட்ட அமெரிக்க கடற்படை கப்பல்களின் கப்பல்கள் பேர்ல் ஹார்பர் 1926 கப்பல்கள் மீதான தாக்குதலின் போது இருந்தன