Shatabdi Express
சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் என்பது முக்கியமான மெட்ரோ நகரங்களை இணைப்பதற்காக இந்திய ரயில்வேயால் இயக்கப்படும் தொடர்ச்சியான வேகமான பயணிகள் ரயில்கள் ஆகும். சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் பகல்நேர ரயில்கள் மற்றும் பெரும்பாலும் அதே நாளில் தங்கள் தொடக்க நிலையத்திற்குத் திரும்புகின்றன. இந்த ரயில்கள் முதன்முதலில் 1988 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் இந்தியாவின் முதல் பிரதமர் ஜவஹர்லால் நேருவின் பிறந்த நூற்றாண்டை நினைவுகூரும் வகையில் 'நூற்றாண்டு' என்று பொருள்படும் 'சதாப்தி' என்று பெயரிடப்பட்டன. சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 160 கிமீ வேகத்தில் இயக்க முடியும். "சதாப்தி" என்ற பெயருக்கு சமஸ்கிருதத்தில் நூற்றாண்டு என்று பொருள். முதல் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் 10 ஜூலை 1988 அன்று அப்போதைய ரயில்வே அமைச்சர் மாதவராவ் சிந்தியாவால் இந்தியாவின் முதல் பிரதமரான ஜவஹர்லால் நேருவின் பிறந்த நூற்றாண்டை நினைவுகூரும் வகையில் அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் புதுதில்லி மற்றும் ஜான்சி சந்திப்புக்கு இடையில் இயக்கப்பட்டது. சேவை சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் முக்கிய பெருநகரங்களுக்கு இடையே ஒரு சில இடைநிலை நிறுத்தங்களுடன் விரைவான இணைப்பை வழங்குகின்றன, மேலும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 150 கிமீ வேகத்தில் இயக்க முடியும். அவை முழுமையாக குளிரூட்டப்பட்டவை மற்றும் பயணிகளுக்கு பாட்டில் தண்ணீர், பழச்சாறு, காபி அல்லது தேநீர் மற்றும் பயணத்தின் நாளின் நேரத்திற்கு பொருத்தமான உணவு வழங்கப்படுகிறது. இந்த ரயில்களில் சிலவற்றில் புதிய பொழுதுபோக்கு அமைப்புகளும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அங்கு பயணிகள் செயற்கைக்கோள் மூலம் நேரடியாக திரைப்படங்கள் மற்றும் பிற உள்ளடக்கங்களைப் பார்க்கலாம். இந்தியாவில் உள்ள மற்ற ரயில்களைப் போல முன்பதிவு செய்யப்படாத தங்குமிடங்கள் இல்லாததால் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸில் இருக்கைகளை முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்ய வேண்டும். திட்டமிடப்பட்ட புறப்படும் நேரத்திற்கு 30 நிமிடங்கள் வரை முன்பதிவு அனுமதிக்கப்படுகிறது. இடங்கள் முன்பதிவு முறையால் தானாக ஒதுக்கப்படுகின்றன. கட்டணங்களுக்கு மாறுபட்ட விலை நிர்ணயம் பொருந்தும். சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் பகல்நேர ரயில்கள் மற்றும் அதே நாளில் தொடங்கும் நிலையத்திற்குத் திரும்புவதால், பெட்டிகளுக்கு இருக்கைகள் மட்டுமே உள்ளன, பெர்த்த்கள் அல்ல. இந்த ரயில்கள் அனைத்தும் பல ஏசி சேர் கார் பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன, பொதுவாக சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் எக்ஸிகியூட்டிவ் கிளாஸ் இருக்கைகளின் ஒன்று அல்லது இரண்டு பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்திய ரயில்வே சில ரயில்கள் மற்றும் விஸ்டாடோம் பெட்டிகளில் அனுபுதி வகுப்பு இருக்கைகளை வழங்குகிறது, அவை பெரிய ஜன்னல்கள், வெளிப்படையான கூரை மற்றும் சுழற்றக்கூடிய இருக்கைகளை வழங்குகின்றன. சில ரயில்களில் சென்னை ஐசிஎஃப் தயாரித்த சிறப்பு பெட்டிகளில் ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன. இந்த பெட்டிகள் இப்போது அனைத்து ரயில்களிலும் புதிய எல்எச்பி ரேக்கஸ் மூலம் மாற்றப்பட்டுள்ளன. ரயில்கள் பல்வேறு டீசல் அல்லது மின்சார என்ஜின்கள் மூலம் இழுக்கப்படுகின்றன. இந்திய ரயில்வே 2019 ஆம் ஆண்டில் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களை இயக்குவதற்காக மணிக்கு அதிகபட்சமாக 180 கிமீ வேகத்தில் புதிய சிறப்பு அதிவேக என்ஜின் வகுப்பு டபிள்யூஏபி-7ஹெச்எஸ் அறிமுகப்படுத்தியது. சதாப்தி ரயில்களின் பட்டியல் இந்திய ரயில்வே 22 ஜோடி சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களை இயக்குகிறது. கேலரி மேலும் காண்க குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் 1988 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரயில்வே சேவைகள் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் இந்தியாவின் பயணிகள் ரயில்கள் என்று பெயரிடப்பட்டன