Bazana
பஸானா (பெரும்பாலும் பழைய ஆங்கில ஆதாரங்களில் வசனா என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது 1588 ஆம் ஆண்டின் ஸ்பானிஷ் ஆர்மடாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்த ஒரு கால்லி ஆகும். பிரச்சாரத்தில் இது ஒரு சிறிய மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்ததுஃ பிஸ்கே விரிகுடா வழியாகச் செல்லும்போது கடற்படை ஒரு புயலால் தாக்கப்பட்டது, இதனால் கால்லி படைப்பிரிவின் லேசாக கட்டப்பட்ட நான்கு கப்பல்கள் பிரெஞ்சு துறைமுகங்களில் தஞ்சம் புகுந்தன. ஒரு கால்லி, டயானா, பயோனில் உள்ள துறைமுக நுழைவாயிலில் தரையிறங்கியது, ஆனால் கப்பலை ஓட்டிய கால்லி அடிமைகள் உட்பட குழுவினர் மீட்கப்பட்டனர்; பஸானாவும் மற்ற இரண்டு கப்பல்களும் தங்கள் புயல் சேதத்தை சரிசெய்ய சுமார் பத்து நாட்கள் எடுத்தன, பின்னர் ஸ்பெயினுக்குத் திரும்பின. அர்மடாவில் ஒரு கால்லி அடிமையாக பணியாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்த வெல்ஷ் கைதி டேவிட் க்வின்னுடன் தொடர்புடைய அதன் தலைவிதியைப் பற்றிய மிகவும் கற்பனையான கணக்கிற்கு பஸானா அதன் புகழைக் கடன்பட்டுள்ளது. இந்த பதிப்பின் படி, படைப்பிரிவு துறைமுகத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தபோது டயானா அனைத்து கைகளையும் இழந்த நிலையில் மூழ்கினார், மேலும் பஸானாவின் கேப்டன் கப்பலைக் காப்பாற்ற முடியும் என்ற நம்பிக்கையில் ஒரு மாலுமியாக க்வைனின் திறமைக்கு முறையிட்டார்; க்வைன் நிலைமையை சுரண்டிக் கொண்டு அடிமைகளை அவர்களின் சங்கிலிகளிலிருந்து விடுவித்தார், இதனால் ஸ்பானிஷ் குழுவினரைக் கொல்லவும், வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டிலெட்டோக்களைப் பயன்படுத்தி கப்பலைக் கைப்பற்றவும் முடிந்தது. அடுத்து, இந்த பதிப்பு மற்றொரு கால்லி, ராயல் (அதாவது. கேபிடனா அல்லது ஃபிளாக்ஷிப்), அவர்களைத் தாக்க முயன்றது, ஆனால் க்வின்னும் மற்ற விடுவிக்கப்பட்ட அடிமைகளும் பெரிய கப்பலில் ஏறி, இரண்டாவது ஸ்பானிஷ் குழுவினரை படுகொலை செய்து, இரண்டு கப்பல்களையும் பயோனுக்கு அனுப்பினர். க்வைனின் கதை டச்சு கிளர்ச்சியில் ஒரு பிரச்சாரமாக பிரபலப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் பல ஆங்கில வரலாற்றாசிரியர்களால் உண்மையாக கருதப்பட்டது, தியோடோர் வாட்ஸ்-டன்டனை உத்வேகப்படுத்தியது, தி ஜூபிலி கிரீட்டிங் அட் ஸ்பிட்ஹெட் டு தி மென் ஆஃப் கிரேட்டர் பிரிட்டன். 1880 களில் ஸ்பானிஷ் கடற்படை வரலாற்றாசிரியர் கேப்டன் டி நேவியோ செசரியோ ஃபெர்னாண்டஸ் டுரோ இந்த யதார்த்தத்தை அம்பலப்படுத்தினார், அவர் க்வின் பஸானாவை விட டயானாவில் கூட இருந்தார் என்று வாதிட்டார்ஃ அவரும் வேறு சில ஆங்கில கால்லி அடிமைகளும் வெறுமனே தப்பியோடினர், அல்லது புறப்பட அனுமதிக்கப்பட்டனர், படைப்பிரிவு பிரான்சில் துறைமுகத்தை அடைந்த பிறகு. டுரோவின் கண்டுபிடிப்புகள் ஆங்கில பார்வையாளர்களுக்கு பேராசிரியர் சர் ஜான் நாக்ஸ் லாக்டன் என்பவரால் 1894 இல் தெரிவிக்கப்பட்டன. அர்மடா படையெடுப்பின் மிக விரிவான நவீன வரலாறுகள் கற்பனைகளை மறுப்பதற்கான ஒரு புள்ளியை உருவாக்குகின்றன. பஸானா என்ற கால்லி பின்னர் 1595 இல் கார்ன்வால் போரில் ஸ்பெயினின் வெற்றியில் பங்கேற்றது. குறிப்புகள் நூலியல் பீட்டன், சாமுவேல் ஆர்ச்சர்ட் பீட்டன்ஸ் பாய்ஸ் வருடாந்திர உண்மை, புனைகதை, வரலாறு மற்றும் சாகச வார்டு லாக் & டைலர். 1870 ஆம் ஆண்டு. டுரோ, செசரியோ ஃபெர்னாண்டஸ் லா ஆர்மடா இன்வென்சிபிள். உண்மையான நிலையை மேம்படுத்துகிறது. 1884-5 ஹேக், தாமஸ் தியோடர் வாட்ஸ்-டன்டன் கெசிங்கரின் வாழ்க்கை மற்றும் கடிதங்கள். 11 ஜனவரி 2005. ஹார்ட்-டேவிஸ், டஃப், ஆர்மடா பான்டம். 1988. ஹோவர்த், டேவிட் தி வோயேஜ் ஆஃப் தி ஆர்மடாஃ தி ஸ்பானிஷ் ஸ்டோரி வைக்கிங் பிரஸ். 1981 லாக்டன், சர் ஜான் நாக்ஸ் ஸ்பானிஷ் ஆர்மடாவின் தோல்வி தொடர்பான மாநில ஆவணங்கள், 1558 கடற்படை ரெக்கார்ட்ஸ் சொசைட்டி. 1894 ஆம் ஆண்டு. மார்ட்டினெஸ், ரிக்கார்டோ செரெசோ லாஸ் ஆர்மடாஸ் டி ஃபெலிப்பே II: ஹிஸ்டோரியா டி லா மெரினா எஸ்பானோலா தலையங்க சான் மார்ட்டின். 1988. பொருத்தமாக, கேரட் தி ஆர்மடா மரைனர் புக்ஸ். 2005 ஆம் ஆண்டு. ஷிப்பென், எட்வர்ட் நேவல் பண்டைய மற்றும் நவீன ஜே. சி. மெக்கர்டி & கோ. 1883 உடன் சண்டையிடுகிறது. ஸ்பானிஷ் ஆர்மடா 16ஆம் நூற்றாண்டு கப்பல்கள்