H-63 (Michigan county highway)
எச்-63 என்பது அமெரிக்க மாநிலமான மிச்சிகனின் மேல் தீபகற்பத்தில் உள்ள ஒரு கவுண்டி-நியமிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை (சி. டி. எச்) ஆகும். இந்த நெடுஞ்சாலை செயின்ட் இக்னேஸ் மற்றும் சால்ட் ஸ்டீ இடையே உள்ள இன்டர்ஸ்டேட் 75 (ஐ-75) நடைபாதைக்கு இணையாக உள்ளது. மேரி. ஐரோப்பிய குடியேற்றவாசிகள் இப்பகுதியை அடைவதற்கு முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட இந்திய பாதையின் மேல் தீபகற்ப கிளையின் பெயரால் இந்த சாலை மெக்கினாக் டிரெயில் என்று அழைக்கப்படுகிறது. முதலில், இந்த சாலைவழி 1970 களில் சி. டி. எச் அமைப்பில் சேர்க்கப்படுவதற்கு முன்பு யு. எஸ் நெடுஞ்சாலை 2 (யு. எஸ் 2) இன் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது. மேல் தீபகற்பத்தின் கிழக்கு முனையில் உள்ள ஐ-75 நெடுஞ்சாலைக்கு மாற்றாக எச்-63 இரண்டு வழிப்பாதையாக செயல்படுகிறது. செயின்ட் இக்னேஸின் வடக்குப் பகுதிக்கு இடையில், ரோட்யார்ட் அருகே எம்-48 உடன் ஒரே நேரத்தில் செல்வதற்கு முன்பு இந்த சாலையானது இரண்டு மாநில நெடுஞ்சாலைகளுடன் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எச்-63 சால்ட் ஸ்டீயின் தெற்கே முடிவடைகிறது. மேரி. பாதை விவரம் எச்-63 கிராமப்புற மெக்கினாக் கவுண்டியில் உள்ள செயின்ட் இக்னேசுக்கு வடக்கே பிசினஸ் லூப் ஐ-75 (பிஎல் ஐ-75) இல் ஒரு முறுக்கு பாதையைத் தொடங்குகிறது. அங்கிருந்து, நெடுஞ்சாலை வடக்கு நோக்கி கெவாடின் கேசினோவை நோக்கி செல்கிறது. இந்த சாலை பின்னர் ஹார்ஸ்ஷூ பே வனப்பகுதியைக் கடந்து ஐ-75 இன் பார்வை தூரத்திற்குள் செல்கிறது. இது தொடரும்போது, எச்-63 எம்-123 இன் தெற்கு முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எம்-123 க்கு இணைக்கும் சாலை வழியாக ஐ-75 ஐ அணுகுகிறது. ஐ-75 இன் மேற்குப் பக்கத்தைக் கடந்த பிறகு, எச்-63 மேற்கு முனையமான எம்-134 க்கு இணைக்கும் சாலை வழியாக ஐ-75 ஐ அணுகுகிறது. சி. டி. எச் வடக்கே சிப்பேவா மாவட்டத்திற்குள் செல்கிறது. அவ்வாறு செய்யும்போது, எச்-63 ஐ-75 இலிருந்து விலகிச் செல்கிறது, ஏனெனில் பிந்தையது வடகிழக்கு நோக்கி வளைகிறது. ருட்யார்டுக்கு தெற்கே மற்றும் சமூகத்தின் மையத்தில், எச்-63 எம்-48 உடன் ஒரே நேரத்தில் சுமார். ருட்யார்டில் இருந்து வடக்கு நோக்கி, எச்-63 வடகிழக்கு நோக்கி திரும்பி, ஐ-75 க்கு இணையாக செல்கிறது. கின்ரோஸில், ஐ-75 மற்றும் எம்-80 இடையே ஒரு பரிமாற்றம் உள்ளது; எச்-63 எம்-80 உடன் ஒரு சுருக்கமான ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் பிந்தையது பரிமாற்றத்தில் உள்ள அனைத்து வளைவுகளுடனும் இணைக்க முடியும். இந்த பாதை பின்னர் ஐ-75 இன் கிழக்குப் பக்கத்தைக் கடக்கிறது. டாஃப்டர் அருகே, சி. டி. எச் எம்-28 ஐ வெட்டுகிறது. இந்தப் பகுதியில், எச்-63 ஐ-75 நெடுஞ்சாலையிலிருந்து ஏறத்தாழ அரை மைல் (0.8 கி. மீ) தொலைவில் உள்ளது, ஏனெனில் இது வடக்கு நோக்கி சால்ட் ஸ்டீ வரை தொடர்கிறது. மேரி பகுதி. எச்-63 நகரின் தெற்கில் பிசினஸ் ஸ்பர் ஐ-75 (பிஎஸ் ஐ-75) உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் முடிவடைகிறது. இப்பகுதியில் முதல் போக்குவரத்து பாதை மெக்கினாக் டிரெயில் ஆகும், இது ஐரோப்பியர்கள் இப்பகுதிக்கு வருவதற்கு முன்பு பூர்வீக அமெரிக்கர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது; இப்பகுதியில் உள்ள பாதை ஒரு நீண்ட பாதையின் மேல் தீபகற்ப கிளையாக இருந்தது, இது நவீனகால சாகிநோவை மெக்கினா நகரம் மற்றும் மெக்கினாக் நீரிணை ஆகியவற்றுடன் இணைத்தது. 1933 வரை, இந்திய பாதையின் பாதையில் எந்த சாலையும் கட்டப்படவில்லை. அந்த ஆண்டிற்குப் பிறகு, யு. எஸ். 2 செயின்ட் இக்னேஸ் மற்றும் சால்ட் ஸ்டீ இடையே திருப்பி விடப்பட்டது. மேரி எச்-63 இன் நவீன வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்துகிறார். இது முதல் முறையாக மாநில டிரங்க்லைன் நெடுஞ்சாலை அமைப்பில் மெக்கினாக் டிரெயிலை வைத்தது. 1962 மற்றும் 1963 ஆம் ஆண்டுகளில், முடிக்கப்பட்ட ஐ-75 நெடுஞ்சாலையைப் பின்பற்ற யு. எஸ். 2 திருப்பிவிடப்பட்டபோது, மாநில அரசு நெடுஞ்சாலையை மாவட்ட கட்டுப்பாட்டிற்கு மாற்றியது. உள்ளூர் கட்டுப்பாட்டிற்கு மாற்றப்பட்டதன் மூலம், மெக்கினாக் டிரெயில் ஒரு கவுண்டி சாலையாக மாறியது. பின்னர், இது அக்டோபர் 5,1970 க்குப் பிறகு, கவுண்டி-நியமிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக எச்-63 பதவி வழங்கப்பட்டது. 1971 மாநில வரைபடத்தில் உள்ள பெயர் இன்று பயன்படுத்தப்படும் வழித்தடத்தைப் பின்பற்றுகிறது. முக்கிய குறுக்குவெட்டுகள் மேலும் காண்க குறிப்புகள் மிச்சிகன் நெடுஞ்சாலைகளில் வெளிப்புற இணைப்புகள் எச்-63 மிச்சிகனில் கவுண்டி-நியமிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகள் மெக்கினாக் கவுண்டியில் போக்குவரத்து, மிச்சிகன் சிப்பெவா கவுண்டியில் மிச்சிகன் போக்குவரத்து, மிச்சிகன் யு. எஸ். ரூட் 2