Moons of Mars
செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு நிலவுகள் ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் ஆகும். அவை ஒழுங்கற்ற வடிவத்தில் உள்ளன. இரண்டுமே ஆகஸ்ட் 1877 இல் அமெரிக்க வானியலாளர் ஆசாப் ஹாலால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் கிரேக்க புராண இரட்டை கதாபாத்திரங்களான ஃபோபோஸ் (பயம் மற்றும் பீதி) மற்றும் டிமோஸ் (பயங்கரவாதம் மற்றும் அச்சம்) ஆகியோரின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டன, அவர்கள் தங்கள் தந்தை அரேஸுடன் போருக்குச் சென்றனர். போரின் கடவுளான ஆரேஸ், ரோமானியர்களால் செவ்வாய் என்று அழைக்கப்பட்டார். பூமியின் சந்திரனுடன் ஒப்பிடும்போது, ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் ஆகிய சந்திரன்கள் சிறியவை. ஃபோபோஸ் 22.2 கிமீ (13.8 மைல்) விட்டம் மற்றும் 1.08 கிலோ நிறை கொண்டது, அதே நேரத்தில் டிமோஸ் 12.6 கிமீ (7.8 மைல்) குறுக்கே 2 கிலோ நிறை கொண்டது. ஃபோபோஸ் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு நெருக்கமாக சுற்றுகிறது, அரை-பெரிய அச்சு மற்றும் 7.66 மணிநேர சுற்றுப்பாதை காலத்துடன்; அதே நேரத்தில் டிமோஸ் அரை-பெரிய அச்சு மற்றும் 30.35 மணிநேர சுற்றுப்பாதை காலத்துடன் தொலைவில் சுற்றுகிறது. வியாழனின் சந்திரன்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது செவ்வாய் கிரகத்தின் சந்திரன்கள் இருப்பதைப் பற்றிய ஆரம்பகால ஊகங்கள் தொடங்கின. கலிலியோ கலிலி, சனியின் பக்கங்களில் இரண்டு புடைப்புகளைக் கவனித்ததைப் பற்றிய ஒரு மறைக்கப்பட்ட அறிக்கையாக (பின்னர் அதன் வளையங்களாகக் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது), அல்டிஸ்ஸிமம் பிளானட்டம் டெர்ஜெமினம் அப்சர்வாவிக்கு ("மூன்று வடிவங்களைக் கொண்ட மிக தொலைதூர கிரகத்தை நான் கவனித்துள்ளேன்") அனகிராம் ஸ்மைஸ்மில்மெபோயெடலியுமிபுனெனக்டாவைராஸைப் பயன்படுத்தியபோது, ஜோஹன்னஸ் கெப்லர் அதை சால்வே அம்பிஸ்டினியம் ஜெமினாட்டம் மார்டியா புரோலேஸ் (ஹலோ, கோபமான இரட்டையர்கள், செவ்வாய் கிரகத்தின் மகன்கள்) என்று தவறாகப் புரிந்து கொண்டார். ஒருவேளை கெப்லரால் ஈர்க்கப்பட்டிருக்கலாம் (மற்றும் கெப்லரின் கிரக இயக்கத்தின் மூன்றாவது விதியை மேற்கோள் காட்டி), ஜொனாதன் ஸ்விஃப்ட்டின் நையாண்டி குலிவர்ஸ் டிராவல்ஸ் (1726) பகுதி 3, அத்தியாயம் 3 ("லாபுடாவுக்கான பயணம்") இல் உள்ள இரண்டு நிலவுகளைக் குறிக்கிறது, இதில் லாபுடாவின் வானியலாளர்கள் செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு செயற்கைக்கோள்களை 3 மற்றும் 5 தூரத்தில் 10 மற்றும் 21.5 மணி நேர கால இடைவெளியில் சுற்றி வருவதைக் கண்டுபிடித்ததாக விவரிக்கப்படுகிறார்கள். ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் (ஸ்விஃப்ட்டின் நாவலுக்குப் பிறகு ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, 1877 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இரண்டும்) 1.4 மற்றும் 3.5 செவ்வாய் விட்டம் கொண்ட உண்மையான சுற்றுப்பாதை தூரங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் சுற்றுப்பாதை காலங்கள் 7.66 மற்றும் 30.35 மணிநேரங்கள் ஆகும். 20 ஆம் நூற்றாண்டில், ஆரம்பகால சோவியத் செவ்வாய் மற்றும் வீனஸ் விண்கலத்தின் விண்கல வடிவமைப்பாளரான வி. ஜி. பெர்மினோவ், செவ்வாய் கிரகவாசிகள் பூமியில் விட்டுச் சென்ற பதிவுகளை ஸ்விஃப்ட் கண்டுபிடித்து புரிந்துகொண்டார். இருப்பினும், பெரும்பாலான வானியலாளர்களின் கருத்து என்னவென்றால், ஸ்விஃப்ட் வெறுமனே அந்த காலத்தின் ஒரு பொதுவான வாதத்தைப் பயன்படுத்தினார், வீனஸ் மற்றும் மெர்குரி உள் கிரகங்களுக்கு செயற்கைக்கோள்கள் இல்லாததால், பூமிக்கு ஒன்று மற்றும் வியாழனுக்கு நான்கு இருந்தன (அந்த நேரத்தில் அறியப்பட்டது), செவ்வாய் கிரகத்திற்கு ஒப்புமையில் இரண்டு இருக்க வேண்டும். மேலும், அவை இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படாததால், அவை சிறியதாகவும், செவ்வாய் கிரகத்திற்கு நெருக்கமாகவும் இருக்க வேண்டும் என்று நியாயப்படுத்தப்பட்டது. இது ஸ்விஃப்ட் அவர்களின் சுற்றுப்பாதை தூரங்கள் மற்றும் சுழற்சி காலங்களைப் பற்றி தோராயமாக துல்லியமாக மதிப்பிடுவதற்கு வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, ஸ்விஃப்ட்டின் கணக்கீடுகளில் அவரது நண்பரான கணிதவியலாளர் ஜான் அர்புத்னாட் உதவியிருக்கலாம். வால்டேரின் 1752 ஆம் ஆண்டு சிறுகதையான "மைக்ரோமேகாஸ்", பூமிக்கு ஒரு அன்னிய பார்வையாளரைப் பற்றியது, செவ்வாய் கிரகத்தின் இரண்டு நிலவுகளையும் குறிக்கிறது. வால்டேர் ஸ்விஃப்ட்டால் ஈர்க்கப்பட்டிருக்கலாம். இந்த 'கணிப்புகளை' அங்கீகரிக்கும் வகையில், டெய்மோஸில் உள்ள இரண்டு பள்ளங்களுக்கு ஸ்விஃப்ட் மற்றும் வோல்டைர் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஃபோபோஸில் ரெஜியோ, லபுடா ரெஜியோ என்றும், பிளானிஷியா, லாகாடோ பிளானிஷியா என்றும் பெயரிடப்பட்டுள்ளது, இவை இரண்டும் குலிவர்ஸ் டிராவல்ஸில் உள்ள இடங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன (கற்பனையான லபுடா, ஒரு பறக்கும் தீவு மற்றும் கற்பனையான தேசமான பால்னிபார்பியின் கற்பனையான தலைநகரான லாகாடோ). ஃபோபோஸில் உள்ள பல பள்ளங்களுக்கு குலிவர்ஸ் டிராவல்ஸில் உள்ள கதாபாத்திரங்களின் பெயர்களும் சூட்டப்பட்டுள்ளன. டிஸ்கவரி ஆசாப் ஹால் 12 ஆகஸ்ட் 1877 அன்று சுமார் 07:48 யூடிசி மற்றும் 18 ஆகஸ்ட் 1877 அன்று ஃபோபோஸைக் கண்டுபிடித்தார், வாஷிங்டன் டி. சி. யில் உள்ள அமெரிக்க கடற்படை ஆய்வகத்தில் (ஃபோகி பாட்டமில் உள்ள பழைய கடற்படை ஆய்வகம்), சுமார் 09:14 ஜிஎம்டி (சமகால ஆதாரங்கள், 1925 க்கு முந்தைய வானியல் மாநாட்டைப் பயன்படுத்தி, நாள் நண்பகலில் தொடங்கியது, கண்டுபிடிப்பு நேரத்தை முறையே 11 ஆகஸ்ட் 14:40 மற்றும் 17 ஆகஸ்ட் 16:06 வாஷிங்டன் சராசரி நேரம் என்று கொடுங்கள்). அந்த நேரத்தில், அவர் வேண்டுமென்றே செவ்வாய் கிரக சந்திரன்களைத் தேடிக்கொண்டிருந்தார். ஆகஸ்ட் 10 ஆம் தேதி செவ்வாய் கிரக சந்திரனாகத் தோன்றியதை ஹால் முன்பு பார்த்திருந்தார், ஆனால் மோசமான வானிலை காரணமாக, பின்னர் அவற்றை அவரால் உறுதியாக அடையாளம் காண முடியவில்லை. ஹால் தனது நோட்டுப் புத்தகத்தில் ஃபோபோஸ் பற்றிய தனது கண்டுபிடிப்பை பின்வருமாறு பதிவு செய்தார்ஃ கண்டுபிடிப்புக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட தொலைநோக்கி 26 அங்குல (66 செமீ) ஒளிவிலகல் (லென்ஸுடன் கூடிய தொலைநோக்கி) அப்போது மூடுபனியின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. 1893 ஆம் ஆண்டில் லென்ஸ் மறுவடிவமைக்கப்பட்டு ஒரு புதிய குவிமாடத்தில் வைக்கப்பட்டது, அங்கு அது 21 ஆம் நூற்றாண்டில் உள்ளது. முதலில் முறையே ஃபோபஸ் மற்றும் டீமஸ் என்று உச்சரிக்கப்பட்ட பெயர்கள், எலியட் புத்தகத்தின் XV புத்தகத்திலிருந்து ஈட்டனின் அறிவியல் மாஸ்டர் ஹென்றி மதன் (1838-1901) என்பவரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டன, அங்கு அரேஸ் பயம் மற்றும் பயத்தை அழைக்கிறார். ஹென்றி மதனின் சகோதரர் ஃபால்கோனர் மதனின் பேத்தி வெனீஷியா பர்னி ஆவார், அவர் முதலில் புளூட்டோவின் பெயரை பரிந்துரைத்தார். 1959 ஆம் ஆண்டில், வால்டர் ஸ்காட் ஹூஸ்டன் கிரேட் பிளைன்ஸ் அப்சர்வரின் ஏப்ரல் பதிப்பில் பிரபலமான ஏப்ரல் ஃபூலின் வதந்தியை நிகழ்த்தினார், "செவ்வாய் கிரகத்தின் நிலவுகள் உண்மையில் செயற்கை செயற்கைக்கோள்கள் என்று சியராஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் டாக்டர் ஆர்தர் ஹயால் தெரிவிக்கிறார்" என்று கூறினார். டாக்டர் ஹயால் மற்றும் சியராஸ் பல்கலைக்கழகம் இரண்டும் கற்பனையானவை. ஹூஸ்டனின் கூற்றை சோவியத் விஞ்ஞானி அயோசிஃப் ஷக்லோவ்ஸ்கி ஆர்வத்துடன் மீண்டும் வலியுறுத்தியபோது இந்த மோசடி உலகளாவிய கவனத்தை ஈர்த்தது, அவர் பின்னர் நிரூபிக்கப்பட்ட அடர்த்தி மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில், ஃபோபோஸ் ஒரு வெற்று உலோக ஷெல் என்று பரிந்துரைத்தார். சமீபத்திய ஆய்வுகள் கூடுதல் செயற்கைக்கோள்களுக்கான தேடல்கள் நடத்தப்பட்டுள்ளன. 2003 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காட் எஸ். ஷெப்பர்ட் மற்றும் டேவிட் சி. ஜூவிட் ஆகியோர் செவ்வாய் கிரகத்தின் கிட்டத்தட்ட முழு மலைக்கோளத்தையும் ஒழுங்கற்ற செயற்கைக்கோள்களுக்காக ஆய்வு செய்தனர். இருப்பினும், செவ்வாய் கிரகத்திலிருந்து சிதறிய ஒளி, ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் செயற்கைக்கோள்கள் வசிக்கும் உள் சில வளைவு நிமிடங்களில் தேடுவதைத் தடுத்தது. 23. 5 என்ற வெளிப்படையான வரையறுக்கப்பட்ட சிவப்பு அளவு கொண்ட புதிய செயற்கைக்கோள்கள் எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, இது 0.7 ஆல்பிடோவைப் பயன்படுத்தி சுமார் 0.09 கிமீ ஆரங்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது. செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து அதன் பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் பார்த்தால், முழு ஃபோபோஸ் பூமியில் ஒரு முழு நிலவைப் போல மூன்றில் ஒரு பங்கு பெரியதாகத் தெரிகிறது. இது 8 '(உயரும்) மற்றும் 12' (மேல்நிலை) இடையே ஒரு கோண விட்டம் உள்ளது. அதன் நெருக்கமான சுற்றுப்பாதை காரணமாக, பார்வையாளர் செவ்வாய் பூமத்திய ரேகைக்கு மேலும் தொலைவில் இருக்கும்போது அது சிறியதாகத் தோன்றும், மேலும் அடிவானத்திற்குக் கீழே இருக்கும்போது செவ்வாய் கிரகத்தின் துருவ பனிக்கட்டிகளிலிருந்து காண முடியாது. செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு பார்வையாளருக்கு டிமோஸ் ஒரு பிரகாசமான நட்சத்திரம் அல்லது கிரகம் போல தோற்றமளிக்கிறது, பூமியிலிருந்து வீனஸ் தோற்றத்தை விட சற்றே பெரியது; இது சுமார் 2 'கோண விட்டம் கொண்டது. இதற்கு மாறாக, செவ்வாய் கிரகத்திலிருந்து பார்க்கும்போது சூரியனின் கோண விட்டம் சுமார் 21 'ஆகும். எனவே செவ்வாய் கிரகத்தில் மொத்த சூரிய கிரகணங்கள் இல்லை, ஏனெனில் சந்திரன்கள் சூரியனை முழுமையாக மறைக்க மிகவும் சிறியவை. மறுபுறம், ஃபோபோஸின் மொத்த சந்திர கிரகணம் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு இரவும் நிகழ்கிறது. ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸின் இயக்கங்கள் பூமியின் சந்திரனில் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமாகத் தோன்றும். வேகமான ஃபோபோஸ் மேற்கில் உயர்ந்து, கிழக்கில் அமைந்து, வெறும் பதினொரு மணி நேரத்தில் மீண்டும் உயர்கிறது, அதே நேரத்தில் டிமோஸ், ஒத்திசைவான சுற்றுப்பாதைக்கு வெளியே மட்டுமே இருப்பதால், கிழக்கில் எதிர்பார்த்தபடி உயர்கிறது, ஆனால் மிகவும் மெதுவாக. அதன் 30 மணி நேர சுற்றுப்பாதை இருந்தபோதிலும், அது செவ்வாய் கிரகத்தின் சுழற்சிக்கு பின்னால் மெதுவாக விழுவதால், மேற்கில் அமைக்க 2.7 நாட்கள் ஆகும். இரண்டு நிலவுகளும் சமவெளியில் பூட்டப்பட்டு, எப்போதும் செவ்வாய் கிரகத்தை நோக்கி ஒரே முகத்தை முன்வைக்கின்றன. ஃபோபோஸ் கிரகம் சுழல்வதை விட வேகமாக செவ்வாய் கிரகத்தை சுற்றுவதால், அலை விசைகள் மெதுவாக ஆனால் சீராக அதன் சுற்றுப்பாதை ஆரம் குறைந்து வருகின்றன. எதிர்காலத்தில் ஒரு கட்டத்தில், அது ரோச் வரம்பிற்குள் வரும்போது, ஃபோபோஸ் இந்த அலை சக்திகளால் உடைக்கப்பட்டு செவ்வாய் கிரகத்தில் மோதியது அல்லது ஒரு வளையத்தை உருவாக்கும். செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள பல பள்ளங்களின் சரங்கள், பூமத்திய ரேகைக்கு மேலும் சாய்ந்துள்ளன, அவை ஃபோபோஸால் எதிர்பார்க்கப்பட்ட விதியை அனுபவித்த பிற சிறிய நிலவுகள் இருந்திருக்கலாம் என்றும், செவ்வாய் கிரகத்தின் மேலோட்டம் ஒட்டுமொத்தமாக இந்த நிகழ்வுகளுக்கு இடையில் மாறியிருக்கலாம் என்றும் கூறுகின்றன. மறுபுறம், டிமோஸ் வெகு தொலைவில் உள்ளது, அதற்கு பதிலாக அதன் சுற்றுப்பாதை பூமியின் சந்திரனைப் போலவே மெதுவாக உயர்த்தப்படுகிறது. சுற்றுப்பாதை விவரங்கள் தோற்றம் செவ்வாய் கிரக நிலவுகளின் தோற்றம் இன்னும் சர்ச்சைக்குரியது. ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் இரண்டும் கார்பனேசிய சி-வகை சிறுகோள்களுடன் மிகவும் பொதுவானவை, ஸ்பெக்ட்ரம், ஆல்பிடோ மற்றும் அடர்த்தி ஆகியவை சி-அல்லது டி-வகை சிறுகோள்களுடன் மிகவும் ஒத்திருக்கின்றன. அவற்றின் ஒற்றுமையின் அடிப்படையில், ஒரு கருதுகோள் என்னவென்றால், இரண்டு நிலவுகளும் பிரதான-பெல்ட் சிறுகோள்களால் பிடிக்கப்படலாம். இரண்டு சந்திரன்களும் மிகவும் வட்ட சுற்றுப்பாதைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை செவ்வாய் கிரகத்தின் பூமத்திய ரேகை தளத்தில் கிட்டத்தட்ட சரியாக உள்ளன, எனவே ஒரு பிடிப்பு தோற்றத்திற்கு ஆரம்பத்தில் மிகவும் விசித்திரமான சுற்றுப்பாதையை வட்டமிடுவதற்கும், பூமத்திய ரேகை தளத்தில் அதன் சாய்வை சரிசெய்வதற்கும் ஒரு பொறிமுறை தேவைப்படுகிறது, அநேகமாக வளிமண்டல இழுவை மற்றும் அலை சக்திகளின் கலவையால், இருப்பினும் இது டிமோஸுக்கு ஏற்பட போதுமான நேரம் உள்ளது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. பிடிப்பதற்கு ஆற்றல் சிதறல் தேவைப்படுகிறது. செவ்வாய் கிரகத்தின் தற்போதைய வளிமண்டலம் வளிமண்டல பிரேக்கிங் மூலம் ஃபோபோஸ் அளவிலான பொருளைப் பிடிக்க மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது. அசல் உடல் அலை சக்திகளின் கீழ் பிரிந்த ஒரு பைனரி சிறுகோள் என்றால் பிடிப்பு நிகழ்ந்திருக்கலாம் என்று ஜெஃப்ரி லாண்டிஸ் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். ஃபோபோஸ் என்பது இரண்டாம் தலைமுறை சூரிய மண்டலப் பொருளாக இருக்கலாம், இது செவ்வாய் கிரகத்தின் அதே பிறப்பு மேகத்திலிருந்து ஒரே நேரத்தில் உருவாகாமல், செவ்வாய் கிரகத்திற்குப் பிறகு சுற்றுப்பாதையில் ஒன்றிணைந்தது. மற்றொரு கருதுகோள் என்னவென்றால், செவ்வாய் கிரகம் ஒரு காலத்தில் பல ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் அளவிலான உடல்களால் சூழப்பட்டிருந்தது, ஒருவேளை ஒரு பெரிய கிரகத்துடன் மோதியதன் மூலம் அதைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் வெளியேற்றப்பட்டிருக்கலாம். ஃபோபோஸின் உட்புறத்தின் உயர் போரோசிட்டி (1.8 கிராம்/செமீ 3 அடர்த்தியின் அடிப்படையில், வாய்டுகள் ஃபோபோஸின் அளவில் 25 முதல் 35 சதவீதம் வரை இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது) ஒரு சிறுகோள் தோற்றத்துடன் பொருந்தாது. வெப்ப அகச்சிவப்பு உள்ள ஃபோபோஸின் அவதானிப்புகள் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து நன்கு அறியப்பட்ட முக்கியமாக பைலோசிலிகேட்டுகளைக் கொண்ட ஒரு கலவையைக் குறிக்கின்றன. ஸ்பெக்ட்ரம் அனைத்து வகை காண்ட்ரைட் விண்கற்களிலிருந்தும் வேறுபட்டது, மீண்டும் ஒரு சிறுகோள் தோற்றத்திலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. பூமியின் சந்திரனின் தோற்றத்திற்கான நடைமுறையில் உள்ள கோட்பாட்டைப் போலவே, செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் மீண்டும் இணைந்த செவ்வாய் கிரகத்தின் தாக்கத்தால் வெளியேற்றப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து ஃபோபோஸின் தோற்றத்தை இரண்டு தொகுப்பு கண்டுபிடிப்புகளும் ஆதரிக்கின்றன. செவ்வாய் கிரகத்தின் சந்திரன்கள் செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரு வளையத்தை உருவாக்கிய செவ்வாய் கிரகத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு வெகுஜனத்துடன் ஒரு பெரிய மோதலில் தொடங்கியிருக்கலாம். வளையத்தின் உட்புறம் ஒரு பெரிய சந்திரனை உருவாக்கியது. இந்த சந்திரனுக்கும் வெளிப்புற வளையத்திற்கும் இடையிலான ஈர்ப்பு தொடர்புகள் ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸை உருவாக்கின. பின்னர், பெரிய நிலவு செவ்வாய் கிரகத்தில் மோதியது, ஆனால் இரண்டு சிறிய நிலவுகளும் சுற்றுப்பாதையில் இருந்தன. இந்த கோட்பாடு சந்திரன்களின் நுண்ணிய-தானிய மேற்பரப்பு மற்றும் அவற்றின் உயர் போரோசிட்டியுடன் உடன்படுகிறது. வெளிப்புற வட்டு நுண்ணிய தானியப் பொருளை உருவாக்கும். செவ்வாய் கிரகத்துடன் மோதும் பொருள் செரஸ் மற்றும் வெஸ்டாவின் அளவு வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும் என்று உருவகப்படுத்துதல்கள் தெரிவிக்கின்றன, ஏனெனில் ஒரு பெரிய தாக்கம் இன்னும் பெரிய வட்டு மற்றும் நிலவுகளை உருவாக்கியிருக்கும், இது ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் போன்ற சிறிய நிலவுகளின் உயிர்வாழ்வைத் தடுத்திருக்கும். மிக சமீபத்தில், அமீர்ஹோசைன் பாகேரி மற்றும் ETH சூரிச் மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை ஆய்வகத்தைச் சேர்ந்த அவரது சகாக்கள், சந்திரன்களின் தோற்றம் குறித்து ஒரு புதிய கருதுகோளை முன்வைத்தனர். மார்ஸ் இன்சைட் மிஷன் மற்றும் பிற பயணங்களிலிருந்து நில அதிர்வு மற்றும் சுற்றுப்பாதை தரவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், சுமார் 1 முதல் 2.7 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு பொதுவான தாய் உடலின் இடையூறிலிருந்து சந்திரன்கள் பிறக்கின்றன என்று அவர்கள் முன்மொழிந்தனர். ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸின் பொதுவான மூதாதையர் அநேகமாக மற்றொரு பொருளால் தாக்கப்பட்டு ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் உருவாக சிதைந்தனர். ஆனால் ஒரு சமீபத்திய ஆய்வுக் கட்டுரை ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் ஒரு மூதாதையர் சந்திரனில் இருந்து நேரடியாகப் பிரிந்ததாகத் தெரியவில்லை என்று கூறுகிறது. ஒற்றை மூதாதையர் நிலவு காட்சி இரண்டு நிலவுகளுக்கு இடையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்த வேண்டும் என்பதைக் காட்ட அவர்கள் என்-பாடி உருவகப்படுத்துதல்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இது 104 ஆண்டுகளில் ஒரு குப்பைகள் வளையத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. பல செவ்வாய் ஆய்வுகள் ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் பற்றிய படங்களையும் பிற தரவுகளையும் வழங்கியிருந்தாலும், சில மட்டுமே இந்த செயற்கைக்கோள்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டன மற்றும் மேற்பரப்பில் பறக்க அல்லது தரையிறங்கும் நோக்கம் கொண்டவை. சோவியத் ஃபோபோஸ் திட்டத்தின் கீழ் இரண்டு ஆய்வுகள் 1988 ஆம் ஆண்டில் வெற்றிகரமாக தொடங்கப்பட்டன, ஆனால் தோல்விகள் காரணமாக ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் மீது குதிக்க விரும்பிய தரையிறக்கங்களை நடத்தவில்லை (ஃபோபோஸ் 2 வெற்றிகரமாக ஃபோபோஸை புகைப்படம் எடுத்திருந்தாலும்). சோவியத்திற்கு பிந்தைய ரஷ்ய ஃபோபோஸ்-கிரண்ட் ஆய்வு ஃபோபோஸிலிருந்து முதல் மாதிரி திரும்பும் பணியாக கருதப்பட்டது, ஆனால் ஒரு ராக்கெட் செயலிழப்பு 2011 இல் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் சிக்கித் தவித்தது. விண்கலத்தை மீண்டும் செயல்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன, மேலும் இது 15 ஜனவரி 2012 அன்று சிலிக்கு மேற்கே பசிபிக் பெருங்கடலில் கட்டுப்பாடற்ற மறு நுழைவாயிலில் மீண்டும் பூமியில் விழுந்தது. 1997 மற்றும் 1998 ஆம் ஆண்டுகளில், நாசா டிஸ்கவரி புரோகிராமில் இறுதிப் போட்டியாளராக அலாடின் பணி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் ஆகிய இரண்டையும் பார்வையிடவும், செயற்கைக்கோள்களில் ஏவுகணைகளை ஏவவும் திட்டம் இருந்தது. விண்கலம் மெதுவாக பறக்கவிடுவதால் அது வெளியேற்றத்தை சேகரிக்கும். இந்த மாதிரிகள் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஆய்வுக்காக பூமிக்குத் திருப்பித் தரப்படும். இறுதியில், நாசா இந்த முன்மொழிவை மெஸஞ்சருக்கு ஆதரவாக நிராகரித்தது, இது மெர்குரிக்கு ஒரு ஆய்வு. 2007 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் மற்றும் ஈ. ஏ. டி. எஸ் ஆஸ்ட்ரியம் ஆகியவை 2016 ஆம் ஆண்டில் ஃபோபோஸுக்கு ஒரு லேண்டர் மற்றும் மாதிரி திரும்புதலுடன் ஒரு பயணத்தை முன்மொழிந்தன, ஆனால் இந்த பணி ஒருபோதும் பறக்கவிடப்படவில்லை. கனேடிய விண்வெளி நிறுவனம் 2007 முதல் ஆர்பிட்டர் மற்றும் லேண்டருடன் ஃபோபோஸுக்கு ஃபோபோஸ் ரீகனைசன்ஸ் மற்றும் இன்டர்நேஷனல் மார்ஸ் எக்ஸ்ப்ளோரேஷன் (பிரைம்) பயணத்தை பரிசீலித்து வருகிறது. 2013 முதல் நாசா ஒரு சுற்றுப்பாதை மற்றும் ஒரு சிறிய ரோவர் கொண்ட ஃபோபோஸ் சர்வேயர் மிஷன் கருத்தை உருவாக்கியது. நாசாவின் பி. ஏ. டி. எம். இ பணி செவ்வாய் கிரக நிலவுகளின் பல பறக்கும் பயணங்களை நடத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வளர்ச்சிக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. மேலும், ஃபோபோஸிலிருந்து ஒரு மாதிரி திரும்புவதற்கான கருத்தாக்கமான OSIRIS-REx II ஐ நாசா மதிப்பீடு செய்து வருகிறது. குலிவர் என்று அழைக்கப்படும் டெய்மோஸிலிருந்து மற்றொரு மாதிரி திரும்பும் பணி கருத்தியல் செய்யப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய முன்மொழிவுகள் ஃபோபோஸிலிருந்து முதல் மாதிரிகளை மீண்டும் கொண்டு வருவதற்காக 2024 ஆம் ஆண்டில் செவ்வாய் கிரக சந்திர ஆய்வு (எம். எம். எக்ஸ்) பணியைத் தொடங்க ஜாக்ஸா திட்டமிட்டுள்ளது. விண்கலம் செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்து, பின்னர் ஃபோபோஸுக்கு மாற்றப்பட்டு, ஒரு முறை அல்லது இரண்டு முறை தரையிறங்கி, ஒரு எளிய நியூமேடிக் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி மணல் போன்ற ரெகோலித் துகள்களை சேகரிக்கும். லேண்டர் பணி குறைந்தபட்ச மாதிரிகளை மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. விண்கலம் பின்னர் ஃபோபோஸிலிருந்து புறப்பட்டு, சிறிய சந்திரனான டிமோஸின் பல பறக்கும் பாதைகளை உருவாக்கி, ரிட்டர்ன் தொகுதியை மீண்டும் பூமிக்கு அனுப்பும், ஜூலை 2029 இல் வரும். கேலரியில் மேலும் காண்க செவ்வாய் கிரகத்தின் செயற்கைக்கோள்கள் குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் ஆய்வு குறித்த முதல் சர்வதேச மாநாடு (2007) பாஸ்கல் லீ-செவ்வாய் கிரகத்தின் சந்திரன்களின் மனித ஆய்வுக்கான ஒரு வழக்கு (2007) (பி. டி. எஃப்) வெளிப்புற இணைப்புகள் கிரக பெயரிடலின் வர்த்தமானி-செவ்வாய் (யு. எஸ். ஜி. எஸ்) செவ்வாய் மற்றும் அதன் சந்திரன்களான ஃபோபோஸ் மற்றும் டிமோஸ் ஆகியவற்றின் சுற்றுப்பாதைகளின் ஊடாடும் 3 டி காட்சிப்படுத்தல்