John Downes (naval officer)
கமாடோர் ஜான் டவுன்ஸ் (டிசம்பர் 23,1784-ஆகஸ்ட் 11,1854) அமெரிக்க கடற்படையில் ஒரு அதிகாரியாக இருந்தார், அவரது சேவை 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியை உள்ளடக்கியது. ஜான் டவுன்ஸ் டிசம்பர் 23,1784 அன்று மாசசூசெட்ஸில் உள்ள கேன்டனில் பிறந்தார். பார்பரி போர்கள் அவர் செப்டம்பர் 9,1800 முதல் பொறுப்பு மிட்ஷிப்மேனாக பணியாற்றினார், மேலும் ஜூன் 1,1802 அன்று மிட்ஷிப்மேனாக நியமிக்கப்பட்டார். 1804 ஆம் ஆண்டில் முதல் பார்பரி போரின் போது போர்க்கப்பலில் அவர் தனித்துவமான சேவையை வழங்கினார், மேலும் நியூயார்க் போர்க்கப்பலில் ஒரு மிட்ஷிப்மேனாக இருந்தபோது திரிப்போலிட்டன் ஃபெலூக்காக்கள் மீது படகுத் தாக்குதலில் தன்னை மீண்டும் வேறுபடுத்திக் கொண்டார். மார்ச் 1807 இல், அவர் ஒரு லெப்டினன்ட்டாக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் கேப்டன் டேவிட் போர்ட்டரின் நிர்வாக அதிகாரியாக 1812 போரில் பசிபிக் பயணத்தின் போது பணியாற்றினார். ஜேம்ஸ் தீவுக்கு வெளியே நடந்த நடவடிக்கையில், மூன்று பிரிட்டிஷ் திமிங்கலக்காரர்களைக் கைப்பற்றியபோது டவுன்ஸ் ஸ்லூப் ஜார்ஜியானாவின் கட்டளையில் இருந்தார். பசிபிக்கில் அமெரிக்காவின் முதல் இராணுவத் தளத்தைக் கட்டியெழுப்ப உதவுவதற்காக நுகு ஹிவாவுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு சார்லஸ் தீவில் நடந்த நடவடிக்கையிலும் அவர் பங்கேற்றார். எசெக்ஸில் பல பரிசுகளில் திமிங்கிலக் கப்பல் அட்லாண்டிக் இருந்தது, "இது கேப்டன் போர்ட்டர் ஒரு கப்பல் கப்பலாக பொருத்தப்பட்டு, இருபது துப்பாக்கிகளுடன் ஒரு ஸ்லூப்-ஆஃப்-வார் என வகைப்படுத்தப்பட்டது, எசெக்ஸ் ஜூனியர் என்று பெயரிடப்பட்டது, மேலும் லெப்டினன்ட் டவுன்ஸ் தலைமையின் கீழ் வைக்கப்பட்டது, அவர் இந்த இடத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டார் எசெக்ஸ் கைப்பற்றப்பட்டது, மற்றும் எசெக்ஸ் ஜூனியர் ஒரு கார்டலாக மாற்றப்பட்டது, 28 மார்ச் 1814". டவுன்ஸ் 1813 ஆம் ஆண்டில் மாஸ்டர் கமாண்டண்டாக பதவி உயர்வு பெற்றார், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஸ்டீபன் டெக்காடூரின் கீழ் அல்ஜியர்ஸுக்கு எதிராக பணியமர்த்தப்பட்ட படைப்பிரிவில் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்கினார். ஜூன் 17,1815 அன்று அவர், டெகாடூர் படைப்பிரிவின் மற்றவர்களுடன் இணைந்து, அல்ஜீரிய போர்க்கப்பலான மஷௌதாவைக் கைப்பற்றினார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு எபெர்வியர் மற்றும் படைப்பிரிவின் மூன்று சிறிய கப்பல்கள் அல்ஜீரிய போர் படைப்பிரிவு எஸ்டேடியோவை இருபத்திரண்டு துப்பாக்கிகள் மற்றும் 180 வீரர்களுடன் கேப் பயோஸிலிருந்து கைப்பற்றின. அல்ஜியர்ஸுடனான சமாதானம் முடிவடைந்த பிறகு, டெகாடூர் டவுன்ஸ் தனது சொந்த கப்பலுக்கு மாற்றப்பட்டார். டவுன்ஸ் மேலும் சேவை செய்தார். அவர் மார்ச் 1817 இல் கேப்டனாக ஆனார். தென் அமெரிக்காவின் சுற்றுப்பயணம் டவுன்ஸ் 1818 இல் கட்டளையிட்டார் மற்றும் தென் அமெரிக்கா மற்றும் அதற்கு அப்பால் அமெரிக்காவிற்கு மூன்று ஆண்டு அதிகாரத்தை வெளிப்படுத்தினார். இந்த பயணத்தில், அவர் தனது சொந்த செறிவூட்டலுக்காக கப்பலைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்து, ஒரு வங்கிக் கப்பலாக மாறி, தனியார், கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் பிறருக்கு பாதுகாப்பு, பாதை மற்றும் வங்கி சேவையை வழங்கினார். அவர் தனது தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக பெரிய தொகையை எடுத்துக் கொண்டார். அவர் தனது பயணத்தின் போது குறைந்தது 26 லட்சம் இனங்களை எடுத்துக் கொண்டார். அவர் தனது கூட்டாளிகளை மிகவும் கோபப்படுத்தினார், அவர்கள் மோசமான நிலைமைகளின் கீழ் பணத்தை எண்ணுவதில் மும்முரமாக இருந்தனர், அவரது மிட்ஷிப்மேன்களில் ஒருவரான வில்லியம் ரோட்ஜர்ஸ் இந்த மூன்று ஆண்டு பயணத்திலிருந்து கரைக்கு வந்த பின்னர் கடற்படையில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார். "நான் இந்த மனிதனின் கடற்படையில் சேர்ந்ததைச் செய்ய முடியவில்லை" என்று அவர் மேற்கோள் காட்டினார். எனது நாட்டுக்கு சேவை செய்ய முடியவில்லை, ஆனால் கேப்டன் டவுன்களின் பண நலனுக்காக மட்டுமே பணியாற்ற முடிந்தது ". கேப்டன் டவுன்ஸ் கப்பலில் நிறைய இனங்களைக் கொண்டிருந்தார், இதனால் மாசிடோனியரை கோக்ரானின் முற்றுகையைக் கடக்க அனுமதிக்க லார்ட் கோக்ரானுக்கு லஞ்சம் கொடுக்க முடிந்தது. மத்திய தரைக்கடல் படைப்பிரிவு டவுன்ஸ் மத்திய தரைக்கடல் படைப்பிரிவின் தளபதியாக ஆனார், மேலும் 1828 முதல் 1829 வரை அவர் மத்திய தரைக்கடலில் படைக்கு தலைமை தாங்கினார். சுமத்ரான் பயணம் அவரது அடுத்த பணி (1832-1834) பசிபிக் படைப்பிரிவுக்கு தலைமை தாங்குவதாகும். 1832 ஆம் ஆண்டில், மாசசூசெட்ஸின் சேலத்தில் அமெரிக்க வணிகர் ஃப்ரெண்ட்ஷிப் மீதான தாக்குதலுக்குப் பழிவாங்க டவுன்ஸ் சுமத்ரா கடற்கரைக்கு உத்தரவிடப்பட்டார். 1831 பிப்ரவரியில், அமெரிக்க வணிகக் கப்பல் சுமத்ராவின் பெடிர் கடற்கரையில் உள்ள க்வல்லா பட்டூ துறைமுகத்திற்கு ஒரு மிளகு சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்காக வந்தது. ஒரு மலாய் படகு வந்தது, ஆனால் மிளகு ஏற்றப்பட்டவுடன் மலாய்க்காரர்கள், சமிக்ஞையின் பேரில், அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர்களைத் தாக்கினர். ஓவன் ருட்டரின் பைரேட் விண்ட் படி, கடற்கொள்ளையர்கள் கப்பலை சூறையாடி அதன் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கு முன்பு கப்பலில் இருந்த ஒவ்வொரு அமெரிக்கரும் கொல்லப்பட்டனர். இருப்பினும், கேப்டன் தனது நான்கு பணியாளர்களுடன் கரையில் இருந்தார். அவர் கப்பலுக்குத் திரும்பினார், தப்பி ஓடினார், கடற்கரையில் வர்த்தகம் செய்யும் பிற அமெரிக்கக் கப்பல்களின் உதவியைப் பெற்றார். அவர்கள் அந்த நேரத்தில் கிழக்குடன் அமெரிக்காவின் பெரும்பாலான வர்த்தகத்தின் தலைமையகமான சேலத்திற்குத் திரும்பினர், மேலும் உள்ளூர் தலைவர் தனது துறைமுகத்தில் நடந்த தாக்குதல் குறித்து எந்த அறிவும் இல்லை என்றும் தெரிவித்தார். ஜனாதிபதி ஆண்ட்ரூ ஜாக்சன், பல அமெரிக்கர்களுடன் சேர்ந்து, கோபமடைந்தார் மற்றும் பழிவாங்குவதாக உறுதியளித்தார். டவுன்ஸ் சமாளிக்கக்கூடிய ஒரு வழக்கமான அரசாங்கம் இருந்தால், அதனுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த அவருக்கு அதிகாரம் வழங்கப்பட்டது, இல்லையென்றால், அவர் அட்டூழியத்திற்கு காரணமான எந்தவொரு "சட்டவிரோத கடற்கொள்ளையர்களின் குழுவையும்" தண்டிக்க வேண்டும். டவுன்ஸ், போடோமாக்கின் கட்டளையில் நியூயார்க் துறைமுகத்திலிருந்து ஆகஸ்ட் 28,1831 அன்று நல்ல நம்பிக்கையின் முனை மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல் வழியாக க்வல்லா பட்டூவுக்கு புறப்பட்டார். இந்த கப்பல் பிப்ரவரி 5,1832 அன்று குவல்லா பட்டூவை அடைந்தது. முதலில் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முயற்சிக்குமாறு டவுன்ஸ் கூறப்பட்டாலும், அவர் ஒரு பூர்வீகரின் ஆலோசனையை நம்பியிருந்தார், அவர் நட்பாகத் தோன்றினார், மேலும் உள்ளூர் தலைவர் "தனது புல்லட்டில் மிகவும் கூர்மையான கத்தியுடன் தவிர" பேச்சுவார்த்தை நடத்த வாய்ப்பில்லை என்று அறிவுறுத்தினார். பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி தொடக்கத்தில், டவுன்ஸ் கடற்படையினரின் ஒரு பிரிவையும், மூன்று கடற்படையினரையும் (மொத்தம் 282 ஆண்கள்) கடலோரத்தில் நான்கு மலாய் கோட்டைகளை கைப்பற்ற உத்தரவிட்டார். அவர்கள் மூன்று கட்சிகளாகப் பிரிந்து, கோட்டைகளைத் தாக்கி, கைகோர்த்துச் சண்டையிட்டனர் மற்றும் கப்பலின் 30 பவுண்டுகள் கொண்ட பீரங்கிகளால் குண்டுவீசினர். ஐந்து மணி நேரத்தில், கோட்டைகள் கைப்பற்றப்பட்டன, உள்ளூர் தலைவர் உட்பட 150 பாதுகாவலர்களும் மரணம் வரை போராடினர். பிப்ரவரி 9 அன்று, கப்பல் கிராமத்தின் மீது குண்டு வீசியது, அது தீப்பிடித்தது. இந்த நடவடிக்கையின் விளைவாக மேலும் 300 பேர் இறந்தனர். சுற்றுப்பயணம் போடோமாக் பின்னர் உலகம் முழுவதும் முன்னேறியது, உலகைச் சுற்றி வந்த இரண்டாவது அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பலாக (தளபதி வில்லியம் பி. ஃபின்சின் கீழ் வின்சென்னஸுக்குப் பிறகு) மாறியது. ஹவாய் தீவுகளின் அரசர் மற்றும் ராணிக்கு விருந்தளித்த முதல் கப்பல் இதுவாகும். டவுன்ஸ் சிலியின் வால்பாரைசோவுக்கு வந்தபோது, அமெரிக்க ஆராய்ச்சியாளரும் எழுத்தாளருமான எரேமியா என். ரெனால்ட்ஸ், பயணத்திற்கான கமாடோரின் தனிப்பட்ட செயலாளராக இந்த பயணத்தில் சேர்ந்தார், மேலும் அந்த அனுபவத்தைப் பற்றி ஒரு புத்தகத்தை எழுதினார், வோயேஜ் ஆஃப் தி யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஃப்ரிகேட் போடோமாக். இந்த பயணத்துடன் டவுன்ஸ் கடல் சேவை நிறுத்தப்பட்டது. டவுன்ஸ் வீடு திரும்பியபோது, அவரது கடுமையான செயல்களுக்காக கடுமையாக விமர்சிக்கப்பட்டார், ஆனால் ஜாக்சன் அவரை ஆதரித்தார், இந்த சண்டை எதிர்கால ஆக்கிரமிப்பைத் தடுக்கும் என்று கூறினார். இருப்பினும் இந்த நடவடிக்கை முற்றிலும் வெற்றிபெறவில்லை-ஆகஸ்ட் 1838 இல் மற்றொரு அமெரிக்க வணிகக் கப்பலான எக்லிப்ஸ், 24 மலாய்க்காரர்களால் தாக்கப்பட்டது, அவர்கள் கப்பலில் அனுமதிக்கப்பட்டனர். அமெரிக்கா இரண்டாவது சுமத்ரான் பயணத்தின் மூலம் பதிலளித்தது, இது மிகவும் நீடித்த விளைவைக் கொண்டிருந்தது. 1837 முதல் 1842 வரையிலும், 1850 முதல் 1852 வரையிலும் பாஸ்டன் துறைமுகத்தில் உள்ள சார்லஸ்டவுன் கடற்படை யார்டுக்கு தலைமை தாங்கினார். அவர் அங்கு ஆகஸ்ட் 11,1854 அன்று இறந்தார். அவரது நினைவாக அமெரிக்க கடற்படையில் உள்ள மூன்று கப்பல்களுக்கு யு. எஸ். எஸ் டவுன்ஸ் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. ஈக்வடாரின் கலாபகோஸ் தீவுக்கூட்டத்தில் உள்ள ஜெனோவேசா தீவு "டவர் தீவு" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது டவுன்ஸ் குடும்பப்பெயரின் தொடர்ச்சியான ஊழல்களின் விளைவாக நம்பப்படுகிறது. டவுன்ஸ் 1813 ஆம் ஆண்டில் தீவின் நிலையை பதிவு செய்தார் மற்றும் டவர்ஸ் தீவு என்ற பெயர் 1815 ஆம் ஆண்டில் தோன்றியது, இது டவுன்ஸ் பற்றிய தவறாக எழுதப்பட்ட குறிப்பில் இருக்கலாம், மேலும் டவர்ஸ், டவர்ஸ் மற்றும் டவர்சிட் வழியாகச் சென்ற பிறகு இறுதியாக 1841 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டி விளக்கப்படத்தில் டவர் என்று எழுதப்பட்டது. குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் நூலியல் 1786 பிறப்புகள் 1854 இறப்புகள் முதல் பார்பரி போரின் அமெரிக்க இராணுவ வீரர்கள் பாஸ்டன் மக்கள், மாசசூசெட்ஸ் அமெரிக்க கடற்படை அதிகாரிகள் 1812 போரின் அமெரிக்க கடற்படை வீரர்கள் மவுண்ட் ஆபர்ன் கல்லறையில் அடக்கம்