1929 Luft Hansa Junkers G 24 crash
1929 லுஃப்ட் ஹன்சா ஜங்கர்ஸ் ஜி. 24 விபத்து நவம்பர் 6,1929 அன்று ஐக்கிய இராச்சியத்தின் சர்ரேயில் உள்ள கிராய்டனில் இருந்து நெதர்லாந்தின் ஆம்ஸ்டர்டாமில் உள்ள ஆம்ஸ்டர்டாம்-ஷிபோல் நகராட்சி விமான நிலையத்திற்கு சர்வதேச திட்டமிடப்பட்ட விமானத்தில் இருந்தபோது ஐக்கிய இராச்சியத்தின் சர்ரேயில் உள்ள காட்ஸ்டோனில் லுஃப்ட் ஹன்சாவின் ஜங்கர்ஸ் ஜி 24 விபத்துக்குள்ளானது. விமானத்தில் இருந்த எட்டு பேரில், க்ளென் கிட்ஸ்டன் மட்டுமே உயிர் தப்பினார். விபத்து விமானமானது ஜங்கர்ஸ் ஜி 24 டி-903 ஓபர்சில்சியன், சி/என் 911 ஆகும். நவம்பர் 6,1929 அன்று, இந்த விமானம் கிராய்டனில் இருந்து ஆம்ஸ்டர்டாமிற்கு திட்டமிடப்பட்ட சர்வதேச பயணிகள் விமானத்தை இயக்கிக் கொண்டிருந்தது. விமானம் 09:54 மணிக்கு புறப்பட்டது. அப்போது வானிலை மோசமாக இருந்தது. அடர்த்தியான மூடுபனியில் காட்ஸ்டோனின் மார்டன் பூங்காவில் உள்ள சில மரங்களில் விமானம் மோதியபோது விமானி கிராய்டனுக்குத் திரும்ப முயற்சித்திருக்கலாம் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. விமானம் தீப்பிடித்து எரிந்தது; விமானத்தில் இருந்த மூன்று பணியாளர்களும், நான்கு பயணிகளில் மூவரும் இந்த விபத்தில் கொல்லப்பட்டனர். பயணி க்ளென் கிட்ஸ்டன் தனது ஆடைகளுடன் இடிபாடுகளிலிருந்து தப்பித்து, புல்லில் உருண்டு தீப்பிழம்புகளை அணைத்தார், சிறிய காயங்கள் ஏற்பட்டன. இரண்டாவது விமானி ஷாம்பர்க்-லிப்பின் இளவரசர் யூஜெனும் இடிபாடுகளிலிருந்து தப்பினார், ஆனால் அவர் பலத்த காயமடைந்தார். கிட்ஸ்டன் அலாரத்தை எழுப்பி, விபத்தை கிராய்டன் விமான நிலையத்திற்கு தெரிவித்தார். அவர் கேட்டர்ஹாம் குடிசை மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்றார். இறுதியில் கேட்டர்ஹாமில் இருந்து வந்த தீயணைப்பு வீரர்களால் தீ அணைக்கப்பட்டது. இறந்தவரின் எச்சங்களை சேகரித்து கேட்டர்ஹாமில் உள்ள ஒரு சவக்கிடங்கிற்கு கொண்டு செல்வதில் ஆர்ஏஎஃப் கென்லியின் பணியாளர்கள் உள்ளூர் காவல்துறையினருக்கு உதவினர். விபத்துக்குள்ளான மறுநாளே வான் ஷாம்பர்க்-லிப்பே விபத்தில் ஏற்பட்ட காயங்களால் இறந்தார். அவரது காயங்களுக்கு சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பிறகு, கிட்ஸ்டன் கிராய்டனுக்குத் திரும்பினார், அங்கு அவர் ஒரு குறுகிய விமானத்தை மேற்கொண்டார், லண்டனின் மேபேர், க்ரோஸ்வெனர் சதுக்கத்திற்கு வீடு திரும்புவதற்கு முன்பு. நவம்பர் 8 அன்று கேட்டர்ஹாமில் ஒரு விசாரணை தொடங்கப்பட்டது. அடையாளச் சான்றுகளைக் கேட்ட பிறகு, அது நவம்பர் 22 வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது, அப்போது கிட்ஸ்டன் ஆதாரம் கொடுக்க போதுமான அளவு பொருத்தமாக இருப்பார் என்று நம்பப்பட்டது. திட்டமிட்டபடி விசாரணை மீண்டும் தொடங்கியது. தரை மட்டத்திலிருந்து உயரத்திற்கு இறங்குவதற்கு முன்பு விமானம் உயரத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தது என்பதற்கான சான்றுகள் வழங்கப்பட்டன. விபத்துக்குள்ளான நேரத்தில், விமானம் வடக்கு திசையில் பறந்து கொண்டிருந்தது. விபத்துக்குள்ளான விமானத்திலிருந்து வான் ஷாம்பர்க்-லிப்பே வெளியேற்றப்பட்டார். அனைத்து வழக்குகளிலும் "தற்செயலான மரணம்" என்ற தீர்ப்பு வழங்கப்பட்டது. உயிரிழப்புகள் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் தேசியங்கள்-குறிப்புகள் 1929 இல் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் லுஃப்தான்சா விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் இங்கிலாந்தில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் சர்ரே டாண்ட்ரிட்ஜ் ஏர்லைனர் விபத்துக்கள் மற்றும் அறியப்படாத காரணத்துடன் சம்பவங்கள் 1929 பேரழிவுகள் யுனைடெட் கிங்டம் ஏர்லைனர் விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் நவம்பர் 1929 நிகழ்வுகள்