Soder Airlines
சோடர் ஏவியேஷன் ஓய் (சோடர் ஏர்லைன்ஸ்) என்பது பின்லாந்தின் டாம்பேரில் அமைந்துள்ள ஒரு செயல்படாத ஃபின்னிஷ் விமான நிறுவனம், மெய்நிகர் விமான நிறுவனம் மற்றும் இணைய முன்பதிவு நிறுவனம் ஆகும். இதன் தலைமைச் செயல் அதிகாரி தபனி யிளி-சௌனாமாகி ஆவார். இதன் முக்கிய தளம் டம்பேரில் உள்ள டம்பேரே-பிர்கலா விமான நிலையத்தில் (டி. எம். பி) இருந்தது. 2006 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஹெல்சின்கி-வாண்டா சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஒரு கூடுதல் தளம் நிறுவப்பட்டது, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் டாம்பேரிக்கு அல்லது அங்கிருந்து செல்லும் வழிகள் இல்லை. குறியீடு தரவு முன்னாள் IATA குறியீடுஃ OY முன்னாள் ICAO குறியீடுஃ SDE முன்னாள் அழைப்பு அடையாளம்ஃ சோடர் வரலாறு விமான நிறுவனம் நிறுவப்பட்டு 2003 இல் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது. சாப் குழுமம் அதன் குத்தகை ஒப்பந்தத்தை நிறுத்திய பின்னர் அது செயல்பாடுகளை இடைநிறுத்தியது, ஆனால் பிப்ரவரி 2005 இல் சோடர் ஏவியேஷன் ஓய் (லிமிடெட்) என்ற புதிய பெயரில் பல்கேரிய ஏர் சார்ட்டரில் இருந்து ஒரு எம். டி-82 ஈரமான குத்தகைக்கு எடுத்து லிதுவேனியாவிலிருந்து அவியாபஸ்லாகாவால் இயக்கப்பட்டு ஸ்வீடிஷ் நிறுவனமான நெக்ஸ்ட்ஜெட்டால் இயக்கப்படும் ஒரு விமானத்தைப் பயன்படுத்தி மீண்டும் தொடங்கியது. சோடர் ஏர்லைன்ஸின் முந்தைய ஆபரேட்டர் உரிமம் பின்லாந்தின் சி. ஏ. ஏ ஆல் ரத்து செய்யப்பட்டது. தேவைப்பட்ட பிணையம் இல்லாததால் ஃபின்னிஷ் நுகர்வோர் நிறுவனத்தால் பட்டய நிறுவனத்தின் அந்தஸ்து ரத்து செய்யப்பட்டது. இந்நிறுவனம் 2005 கோடைகாலத்திற்கான விமானங்களை நிறுத்தியது. 2006 ஆம் ஆண்டின் வசந்தகால பனிச்சறுக்கு பருவத்திற்காக, சோடர் ஏவியேஷன் ஹெல்சின்கியிலிருந்து கிட்டிலாவிற்கும் திரும்புவதற்கும் மூன்று வாராந்திர விமானங்களுக்கான டிக்கெட்டுகளை விற்கத் தொடங்கியது. முன்னாள் ஆஸ்திரிய ஏர்லைன்ஸ் எம். டி-81, எஸ்எக்ஸ்-பி. எம். பி. யைப் பயன்படுத்தி பிப்ரவரி 18 முதல் மே 1,2006 வரை அலெக்ஸாண்டேர் (கிரேக்கத்தின்), விமானக் குறியீடு ஏஎக்ஸ்என் மூலம் விமானங்கள் இயக்கப்படவிருந்தன. இருப்பினும், ஹெல்சின்கி மற்றும் கிட்டிலாவுக்கு இடையில் ஆபரேட்டர் அலெக்ஸாண்டேர் மூலம் சுமார் 3 ஆரம்ப திரும்பும் விமானங்கள் மட்டுமே உண்மையில் பறக்கவிடப்பட்டன, மேலும் விமானங்கள் வெளியிடப்படாத காரணங்களுக்காக ரத்து செய்யப்பட்டன. மார்ச் 11,2006 அன்று, சோடர் ஏவியேஷன் லிமிடெட் ஹெல்சின்கி-கிட்டிலா வழித்தடத்திற்கான டிக்கெட்டுகளை அரை மாற்றக்கூடிய 40 இருக்கைகள் கொண்ட ஏஎன்-72 சரக்கு விமானத்தைப் பயன்படுத்தி விற்பனை செய்வதற்கான திட்டங்களை பகிரங்கமாக அறிவித்தது, இது எஸ்டோனியாவின் எனிமெக்ஸால் இயக்கப்பட இருந்தது. இந்த ஏஎன்-72 இன் வகைச் சான்றிதழ் ஃபின்னிஷ் வான்வெளியில் திட்டமிடப்பட்ட பயணிகள் விமானங்களை அனுமதிக்கவில்லை என்ற சிஏஏவின் புரிதல் காரணமாக பின்லாந்தின் சிஏஏ இந்த திட்டத்தை உடனடியாக நிராகரித்தது. ஃபின்னிஷ் சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையத்தின் இந்த முடிவுக்குப் பிறகு, சோடர் ஏவியேஷன் வசந்தகால பனிச்சறுக்கு பருவத்தின் எஞ்சிய காலத்திற்கு திட்டமிடப்பட்ட அனைத்து விமானங்களையும் ரத்து செய்தது. முன்னதாக அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்ட கடன்களின் காரணமாக (தோராயமாக 1 மில்லியன் யூரோக்கள்), ஃபின்னிஷ் நிதி அதிகாரிகள் மார்ச் தொடக்கத்தில் 2 சோடர் ஏவியேஷன் வங்கிக் கணக்குகளிலிருந்து கணிசமான அளவு நிதியை பறிமுதல் செய்தனர், இது நிறுவனத்தை ஒரு கடினமான நிதி நிலையில் வைத்தது. சமீபத்தில், ஏப்ரல் 4,2006 அன்று, சோடர் ஏவியேஷன் லிமிடெட் ஹெல்சின்கி மாவட்ட நீதிமன்றத்தில் திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தது. ஏப்ரல் 7 ஆம் தேதி திவால்நிலை தொடங்க நீதிமன்றம் ஒப்புதல் அளித்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில், விமானக் குறியீடு OY அர்ஜென்டினாவின் பிராந்திய நிறுவனமான ஆண்டிஸ் லினியாஸ் ஏரியாஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இது அர்ஜென்டினாவின் வடக்குப் பகுதிகளில் இயக்க லைன் மற்றும் சார்ட்டர் விமானங்கள். சேவைகள் குளிர்கால பனிச்சறுக்கு பருவங்களில் இந்த விமான நிறுவனம் டாம்பேரிலிருந்து கிட்டிலா, இவாலோ மற்றும் ஔலு மற்றும் ஹெல்சின்கியிலிருந்து கிட்டிலா மற்றும் இவாலோ வரை நேரடியாகவோ அல்லது டாம்பேர் வழியாகவோ வழித்தடங்களில் பறந்தது. முதலில் திட்டமிடப்பட்ட சர்வதேச விமானங்கள் செயல்படவில்லை. 2006 ஆம் ஆண்டில், திட்டமிடப்பட்ட ஒரே பாதை (அலெக்ஸாண்டேரால் இயக்கப்படுகிறது) ஹெல்சின்கி-கிட்டிலா ஆகும், இது முதலில் மே 1 வரை (ஃபின்னிஷ் பனிச்சறுக்கு பருவத்தின் முடிவு) நீடிக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டது. வெளிப்புற இணைப்புகள் 2003 இல் நிறுவப்பட்ட பின்லாந்து ஏர்லைன்ஸின் செயலிழந்த விமான நிறுவனங்கள் 2005 இல் நிறுவப்பட்ட ஏர்லைன்ஸ் 2003 இல் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் பின்லாந்தில் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் 2005 இல் நிறுவப்பட்ட ஃபின்னிஷ் நிறுவனங்கள் 2003 இல் நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் டாம்பேரில் அமைந்துள்ளது