Emergency evacuation
அவசரகால வெளியேற்றம் என்பது உடனடி அச்சுறுத்தல், தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தல் அல்லது உயிர்கள் அல்லது சொத்துக்களுக்கு ஆபத்து உள்ள ஒரு பகுதியிலிருந்து மக்கள் அவசரமாக வெளியேறுவது அல்லது தப்பிச் செல்வது ஆகும். புயல் அல்லது தீ காரணமாக ஒரு கட்டிடத்தை சிறிய அளவில் வெளியேற்றுவது முதல் வெள்ளம், குண்டுவீச்சு அல்லது வானிலை அமைப்பு, குறிப்பாக வெப்பமண்டல சூறாவளி காரணமாக ஒரு நகரத்தை பெரிய அளவில் வெளியேற்றுவது வரை எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. அபாயகரமான பொருட்கள் அல்லது சாத்தியமான மாசுபாடு சம்பந்தப்பட்ட சூழ்நிலைகளில், வெளியேற்றப்பட்டவர்கள் மாசுபட்ட பகுதியிலிருந்து வெளியே கொண்டு செல்லப்படுவதற்கு முன்பு தூய்மைப்படுத்தப்படலாம். வெளியேற்றத் திட்டமிடல் என்பது வணிக மேலாண்மையின் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும், இதில் அவசரகால வெளியேற்றமும் ஒரு பகுதியாகும். இயற்கை பேரழிவுகளுக்கு முன்னும் பின்னும் வெளியேற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்படுவதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறுஃ இயற்கை பேரழிவுகள் வெப்பமண்டல சூறாவளிகளின் வெடிப்புகள் சுனாமிகள் வெள்ளம் சுனாமிகள் காட்டுத்தீ தொழில்துறை விபத்துக்கள் இரசாயன கசிவு அணுசக்தி விபத்து போக்குவரத்து சாலை விபத்துக்கள் ரயில் சிதைவு அவசர விமான வெளியேற்ற தீ தொழில்துறை தீ குண்டுவெடிப்புகள் பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் இராணுவப் போர்கள் உடனடி அணுசக்தி போர் கட்டமைப்பு தோல்வி வைரஸ் வெடிப்பு கொள்ளை விமானம் விபத்து திட்டமிடல் ஒரு கட்டமைப்பு, நகரம் அல்லது பிராந்தியத்தில் எதிர்பார்க்கப்படும் அனைத்து குடியிருப்பாளர்களையும் பாதுகாப்பான மற்றும் மிகவும் திறமையான வெளியேற்ற நேரத்தை உறுதி செய்வதற்காக அவசரகால வெளியேற்றத் திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. பல்வேறு ஆபத்துகள் மற்றும் நிலைமைகளுக்கு ஒரு அளவுகோல் "வெளியேற்ற நேரம்" நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த அளவுகோல்களை சிறந்த நடைமுறைகள், ஒழுங்குமுறைகள் அல்லது உருவகப்படுத்துதல்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நிறுவலாம், அதாவது ஒரு கட்டிடத்தில் மக்களின் ஓட்டத்தை மாதிரியாக்குவது, அளவுகோலை தீர்மானிக்க. முழுமையான, விரைவான மற்றும் முழுமையான வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்ய முறையான திட்டமிடல் பல வெளியேறும் வழிகள், கான்ட்ரா-ஃப்ளோ பாதைகள் மற்றும் சிறப்பு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தும். ஒரு தனிநபரின் வெளியேற்ற திறனை பாதிக்கக்கூடிய தனிப்பட்ட சூழ்நிலைகளைக் கருத்தில் கொள்வது கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, இதில் அலாரம் சமிக்ஞைகள் உட்பட ஆரல் மற்றும் காட்சி எச்சரிக்கைகள் இரண்டையும் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் ஸ்லெட்ஸ், பேட்கள் மற்றும் சுற்றுப்பயணம் செய்யாத நபர்களுக்கான நாற்காலிகள் போன்ற வெளியேற்ற உபகரணங்களும் அடங்கும். அவசரகால வெளியேற்றத்தின் போது ஊனமுற்ற நபர்களைக் கருத்தில் கொள்வது முக்கியம். ஏனென்றால், ஒவ்வொரு பயனரும் கட்டிடத்திலிருந்து அல்லது கட்டிடத்தில் ஒரு பாதுகாப்பான இடத்திற்கு வெளியேறுவது முக்கியம், எனவே மாற்றுத்திறனாளிகள் அல்லது ஆம்புலட்டரி அல்லாத நபர்களும் கூட. கட்டிடக் குறியீடுகள் போன்ற ஒழுங்குமுறைகள் வெளியேற்றத்தைத் தூண்டும் அச்சுறுத்தலின் எதிர்மறையான விளைவுகளைக் குறைக்கவும், அலாரத்தை ஏற்படுத்தாமல் சுயமாக வெளியேற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படலாம். முறையான திட்டமிடல், அவசர காலங்களில் பயனர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக நியமிக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது, அனைத்து ஆபத்து அணுகுமுறையையும் செயல்படுத்தும், இதனால் திட்டங்கள் இருக்கக்கூடிய பல ஆபத்துகளுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம். எனவே, அவசரகால திட்டமிடல் மற்றும் தயார்நிலைக்கான முக்கிய கூறுகள் அவசரகால உதவியாளர்களால் கட்டிடத்திற்குள் உள்ளவர்களுக்கு ஆரம்ப எச்சரிக்கைகள், ஆனால் குரல் உதவி, கட்டிடத்தை பாதுகாப்பாகவும் வேகமாகவும் விட்டுச் செல்வதற்கான வசதிகள், வெளியேறும் வழிகள் மற்றும் நல்ல வெளியேற்ற நடைமுறைகள் போன்றவை ஆகும். அவசரகால சூழ்நிலைகளில் என்ன செய்ய வேண்டும், என்ன நடவடிக்கைகள் எடுக்க வேண்டும் என்பதை வெளியேற்ற நிர்வாகக் குழு அறிந்திருக்க வேண்டும். ஒரு வெளியேற்றத்தின் வரிசையை பின்வரும் கட்டங்களாகப் பிரிக்கலாம்ஃ அடைக்கலப் பகுதிக்கு அலாரம் எதிர்வினை இயக்கம் அல்லது அசெம்பிளி ஸ்டேஷன் போக்குவரத்து கண்டறிதல் முடிவு முதல் நான்கு கட்டங்களுக்கான நேரம் பொதுவாக முன் நகர்வு நேரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு குறிப்பிட்ட கட்டங்கள் வேறுபட்டவை, எ. கா., கப்பல்களுக்கு அசெம்பிளி மற்றும் எம்பேர்கேஷன் (படகுகள் அல்லது ராஃப்ட்களுக்கு) இடையே ஒரு வேறுபாடு செய்யப்படுகிறது. இவை ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு வேறுபட்டவை. படகுகள் அல்லது படகுகளுக்குள் நுழையலாமா என்பது பொதுவாக அசெம்பிளி முடிந்த பிறகு எடுக்கப்படுகிறது. கட்டிடங்களை வெளியேற்றுவதில் தனிநபர்களின் மூலோபாயம் 1994 ஆம் ஆண்டில் ஜான் ஆபிரகாம்ஸால் ஆராயப்பட்டது. சுயாதீன மாறிகள் கட்டிடத்தின் சிக்கலானது மற்றும் தனிநபர்களின் இயக்க திறன் ஆகும். அதிகரித்து வரும் சிக்கல் மற்றும் இயக்கத் திறன் குறைந்து வருவதால், மூலோபாயம் "வேகமான முன்னேற்றம்", "மெதுவான முன்னேற்றம்" மற்றும் "கட்டிடத்திற்குள் பாதுகாப்பான இடத்திற்குச் செல்வது" (படிக்கட்டு போன்றவை), "இடத்தில் தங்கி உதவிக்காக காத்திருங்கள்" என்று மாறுகிறது. மூன்றாவது உத்தி என்னவென்றால், தரையில் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட "பாதுகாப்பான புகலிடத்தை" பயன்படுத்துவது. இது தீ, புகை அல்லது கட்டமைப்பு சரிவு போன்ற குறிப்பிட்ட ஆபத்துகளிலிருந்து பாதுகாக்க வலுப்படுத்தப்படும் கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதியாகும். சில ஆபத்துகள் ஒவ்வொரு தளத்திலும் பாதுகாப்பான புகலிடங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், அதே நேரத்தில் சூறாவளி போன்ற ஒரு ஆபத்து, ஒரு பாதுகாப்பான புகலிடம் அல்லது பாதுகாப்பான அறையைக் கொண்டிருக்கலாம். பொதுவாக குறைந்த இயக்கம் கொண்ட நபர்கள் முதல் பதிலளிப்பவர்களால் மீட்புக்காக பாதுகாப்பான புகலிடத்திற்கு வருமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்படுகிறார்கள். பெரும்பாலான கட்டிடங்களில், பாதுகாப்பான புகலிடம் படிக்கட்டில் இருக்கும். கட்டிடங்களை வெளியேற்றுவதில் தனிநபர்களின் மூலோபாயத்தை முதலீடு செய்வதன் மூலம், மாறுபட்ட மனித எதிர்வினைகள் ஒரு வெளியேற்றத்தின் போது கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டிய ஒரு சிக்கலான காரணியாகும். கட்டிடத்திலிருந்து வேகமாக வெளியேறுவதற்கோ அல்லது "பாதுகாப்பான புகலிடத்திற்கு" செல்வதற்கோ இது ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். அவசரகால வெளியேற்றத்தின் போது, அலாரம் சமிக்ஞையைக் கேட்ட பிறகு மக்கள் உடனடியாக எதிர்வினையாற்றுவதில்லை. ஏனென்றால், ஒரு வெளியேற்ற பயிற்சி மிகவும் பொதுவானது. எனவே, ஆபத்தின் அளவு குறித்து கூடுதல் தகவல்கள் கிடைக்கும்போது அவர்கள் வெளியேறத் தொடங்குவார்கள். வெளியேற்றத்தின் போது, மக்கள் பெரும்பாலும் மிகவும் அறியப்பட்ட தப்பிக்கும் பாதையைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இது பெரும்பாலும் அவர்கள் கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் பாதையாகும். இதன் மூலம், மக்கள் பெரும்பாலும் அவசர காலங்களில் பின்பற்றுபவரின் பாத்திரத்தை மாற்றியமைக்கிறார்கள். இந்த மனித எதிர்வினைகள் கட்டிடங்களை வெளியேற்றுவதில் தனிநபர்களின் மூலோபாயத்தை தீர்மானிக்கும். அவசரகால வெளியேற்றங்களை எளிதாக்குவதற்கான கட்டிடங்களில் மிகவும் பொதுவான உபகரணங்கள் தீ அலாரங்கள், வெளியேறும் அறிகுறிகள் மற்றும் அவசரகால விளக்குகள் ஆகும். சில கட்டமைப்புகளுக்கு மாற்று தப்பிக்கும் பாதைகள் கிடைப்பதை உறுதி செய்ய சிறப்பு அவசர வெளியேற்றம் அல்லது தீ தப்பிக்கும் வழிகள் தேவைப்படுகின்றன. பேருந்துகள், படகுகள் மற்றும் விமானங்கள் போன்ற வணிக பயணிகள் வாகனங்களில் பெரும்பாலும் வெளியேற்ற விளக்குகள் மற்றும் அடையாளங்கள் உள்ளன, மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் ஜன்னல்கள் அல்லது கூடுதல் கதவுகள் அவசர வெளியேறும் இடங்களாக செயல்படுகின்றன. வெளியேற்ற ஸ்லைடுகள் மற்றும் விமானத்திற்கு முந்தைய பாதுகாப்பு விளக்கங்கள் மூலம் வணிக அவசர விமான வெளியேற்றமும் எளிதாக்கப்படுகிறது. இராணுவ விமானங்களில் பெரும்பாலும் வெளியேற்ற இருக்கைகள் அல்லது பாராசூட்டுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தண்ணீருக்கு மேல் பறக்கும் நீர்க் கப்பல்கள் மற்றும் வணிக விமானங்களில் தனிப்பட்ட மிதவை சாதனங்கள் மற்றும் லைஃப் ராஃப்ட் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தி இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் தொழில்நுட்பங்கள் தோன்றியதிலிருந்து, புதிய நுட்பங்கள் தோன்றுகின்றன, இதில் புதிய உபகரணங்கள் அடங்கும். அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஐடி ஸ்கேனர், பீக்கான்கள் அல்லது பேக்ஸ்கேட்டர் சிஸ்டம் போன்ற வயர்லெஸ் சாதனங்களாகும். புதிய நுட்பங்கள் எடுத்துக்காட்டாக வைஃபை, புளூடூத், யு. டபிள்யூ. பி அல்லது ஆர். எஃப். ஐ. டி போன்ற தகவல்தொடர்பு நெறிமுறை மற்றும் உட்புற நிலைப்பாட்டு முறையின் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. சிறிய அளவிலான வெளியேற்றங்களில் தி இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது விரைவான வெளியேற்ற நேரத்தை விளைவிக்கும்ஃ பெரும்பாலும் தீயணைப்பு ஆதாரங்களை உள்ளூர்மயமாக்குவதன் மூலமோ, கட்டிடத்திற்குள் பரவும் தீயை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலமோ அல்லது கட்டிடத்திற்குள் சிக்கியுள்ள நபர்களைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலமோ. சில கட்டிடங்கள் ஒரு கண்காணிப்பு இடைமுகத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், இது முடிந்தவரை சிறந்த முறையில் வெளியேற்ற இந்த வகையான அனைத்து தகவல்களையும் வழங்குகிறது. பெரிய அளவில் மாவட்டங்களை வெளியேற்றுவது பேரிடர் மேலாண்மையின் ஒரு பகுதியாகும். போர்க்கால இராணுவத் தாக்குதல்களை எதிர்கொண்டு மிகப்பெரிய வெளியேற்றங்களில் பல உள்ளன. நவீன பெரிய அளவிலான வெளியேற்றங்கள் பொதுவாக இயற்கை பேரழிவுகளின் விளைவாகும். கத்ரீனா சூறாவளியின் வெள்ள-மரணங்களுக்கு ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு ஒரு அச்சத்தில் குஸ்டாவ் சூறாவளி மற்றும் வகை-5 சூறாவளி ரீட்டா (2005) ஆகியவற்றின் போது அமெரிக்காவில் இதுவரை நடந்த மிகப்பெரிய அமைதி கால வெளியேற்றங்கள் நிகழ்ந்தன. கட்டாய வெளியேற்ற உத்தரவுகள் இருந்தபோதிலும், கத்ரீனா சூறாவளி நெருங்கியதால் பலர் அமெரிக்காவின் நியூ ஆர்லியன்ஸை விட்டு வெளியேறவில்லை. நகரம் வெள்ளத்தில் மூழ்கி, மக்கள் வசிக்க முடியாத நிலையில் இருந்தபோதிலும், சிலர் தங்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேற மறுத்தனர். ஒரு நபர் கடலோரப் பகுதியில் எவ்வளவு காலம் வாழ்ந்திருக்கிறாரோ, அவர்கள் வெளியேறுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. ஒரு சூறாவளியின் பாதையை கணிப்பது கடினம். முன்னறிவிப்பாளர்களுக்கு சூறாவளிகளைப் பற்றி சில நாட்களுக்கு முன்பே தெரியும், ஆனால் புயல் எங்கு தாக்கும் என்பது பற்றிய அவர்களின் கணிப்புகள் படித்த யூகங்கள் மட்டுமே. மனிதர்கள் அனுபவிக்கும் பெரும்பாலான பேரழிவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது சூறாவளிகள் நிறைய எச்சரிக்கை நேரத்தைக் கொடுக்கின்றன. இது முன்னறிவிப்பாளர்களையும் அதிகாரிகளையும் "ஓநாய் அழுவதற்கு" அனுமதிக்கிறது, இதனால் மக்கள் வெளியேற்ற உத்தரவுகளை குறைவாக தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். ஒரு புயல் தாக்கத்தை அந்த நகரம் உண்மையில் அனுபவிக்காமல் ஒரு கடலோர நகரத்தை சூறாவளி பல முறை தாக்கும் என்று கணிக்க முடியும். வெளியேற்றுவதற்கான உத்தரவுகள் மிக விரைவாக வழங்கப்பட்டால், சூறாவளி போக்கை மாற்றி, வெளியேற்றப்பட்ட பகுதியை சேதமடையாமல் விட்டுவிடும். மக்கள் இதற்கு முன்பு சூறாவளிகளைச் சந்தித்ததாக நினைக்கலாம், உண்மையில் சூறாவளி அவர்களை நேரடியாகத் தாக்கவில்லை, இது அவர்களுக்கு தவறான நம்பிக்கையைத் தருகிறது. பத்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்டுகளாக கடற்கரையில் வாழ்ந்தவர்கள் வெளியேற்றப்படுவதை மிகவும் எதிர்க்கின்றனர். கத்ரீனா சூறாவளிக்குப் பிறகு, பொதுப் போக்குவரத்து வெளியேற்றத் திட்டத்தில் அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. தற்போதைய சிறந்த நடைமுறைகளில் பல மாதிரி போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் அடங்கும். குஸ்டாவ் சூறாவளி பாதிக்கப்பட்ட பகுதியிலிருந்து மக்களை வெளியேற்றுவதற்கு இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து வளங்களைப் பயன்படுத்தியது. தொடக்கப்பள்ளிகளை வெளியேற்றுவதற்கான பேரணி இடங்களாகப் பயன்படுத்துவது போன்ற மிகவும் சிக்கலான வெளியேற்றத் திட்டமிடல் இப்போது பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகிறது. அமெரிக்காவில், தொடக்கப் பள்ளிகள் பொதுவாக மற்ற பொது கட்டமைப்புகளை விட ஒரு சமூகத்தில் அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளன. அவற்றின் இருப்பிடங்கள் மற்றும் பேருந்து போக்குவரத்துக்கு இடமளிக்கும் உள்ளார்ந்த வடிவமைப்பு அதை ஒரு சிறந்த வெளியேற்ற இடமாக ஆக்குகிறது. அமலாக்கம் அமெரிக்காவில், ஒரு நபரை பொதுவாக வெளியேற்ற கட்டாயப்படுத்த முடியாது. கட்டாய வெளியேற்ற உத்தரவுகளுக்கு தன்னார்வ இணக்கத்தை எளிதாக்க, முதலில் பதிலளிப்பவர்கள் மற்றும் பேரழிவு மேலாண்மை அதிகாரிகள் மக்களை அவர்களின் அடுத்த உறவினர்களின் பெயர்கள் மற்றும் தொடர்பைக் கேட்பது, அவர்களின் சமூக பாதுகாப்பு எண்களை அவர்களின் கைகால்கள் மற்றும் உடற்பகுதியில் எழுதுவது போன்ற ஆக்கபூர்வமான நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தினர். அவசரகால வெளியேற்ற சூழ்நிலைகளுக்கான தயாரிப்பில், நிபுணர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு தனிப்பட்ட அவசரகால வெளியேற்றக் கருவியை தயார் செய்து அவசரநிலைக்கு முன் கையில் வைத்திருக்க அறிவுறுத்துகிறார்கள். அவசரகால வெளியேற்றக் கருவி என்பது உணவு, உடை, தண்ணீர் மற்றும் பிற பொருட்களின் கொள்கலன் ஆகும், அவை தாமதமான நேரத்தில் ஒரு நபரைத் தக்கவைக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம். லேக் டைம் என்பது ஒரு அவசரகாலத்தின் உண்மையான நிகழ்வு மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட உதவி கிடைக்கும் போது, பொதுவாக 72 மணி நேரம், இது ஒரு சில மணி நேரம் முதல் பல நாட்கள் வரை மாறுபடும். அதிகாரிகள் வெளியேற்ற முகாம்களை முழுமையாகப் பெறுவதற்கும் செயல்படுவதற்கும் இவ்வளவு நேரம் ஆகலாம். இந்த நேரத்தில், வெளியேற்றப்பட்டவர்கள் மிகவும் பழமையான நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படலாம்; சுத்தமான தண்ணீர், வெப்பம், விளக்குகள், கழிப்பறை வசதிகள் அல்லது தங்குமிடம் இல்லை. அவசரகால வெளியேற்ற கருவி அல்லது 72 மணி நேர கருவி, வெளியேற்றப்பட்டவர்களுக்கு கண்ணியத்துடனும் ஓரளவு ஆறுதலுடனும் வெளியேற்ற அனுபவத்தைத் தாங்க உதவும். சைபர்-இயற்பியல் அமைப்புகள் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பு வளங்களின் வளர்ச்சி, அவசரகால வெளியேற்றத்தின் போது தனிநபருக்கு பாதுகாப்பான விருப்பங்களை வழங்குவதற்காக சைபர்-இயற்பியல் அமைப்புகளின் வடிவமைப்பில் ஒரு புதிய ஆராய்ச்சி பகுதியைத் திறந்தது. குறிப்புகள் கெர்ஷென்ஃபீல்ட், நீல், கணித மாடலிங் ஆகியவற்றையும் பார்க்கவும். ஓ. யூ. பி, ஆக்ஸ்போர்டு, 1999. ஹூபர்ட் க்ளூப்ஃபெல், கூட்ட இயக்கம் மற்றும் எக்ரெஸ் உருவகப்படுத்துதலுக்கான செல்லுலார் தானியங்கி மாதிரி. ஆய்வுக் கட்டுரை, யுனிவர்சிட்டட் டூயிஸ்பர்க்-எசன், 2003. ஸ்டோலார்ட், பி. மற்றும் எல். ஜான்சன், எட்ஸ்., "தீக்கு எதிரான வடிவமைப்புஃ தீ பாதுகாப்பு பொறியியல் வடிவமைப்பிற்கான ஒரு அறிமுகம்", லண்டன், நியூயார்க், 1994. குன்சர், எல். ஃபாயர்ட்ரூட்ஸ் இன்டர்நேஷனலில் வெளியேற்றத்தின் கட்டுக்கதைகள் 1.2016, p. 8-11 வெளிப்புற இணைப்புகள் கிரீன்விச் பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள தீயணைப்பு பாதுகாப்பு பொறியியல் குழு மாநில வாரியாக அமெரிக்காவிற்கான வெளியேற்ற வழிகள். அமெரிக்காவில் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அவசரகால பேரழிவு தயார்நிலை