Kristian Østby (aviator)
கிறிஸ்டியன் ஆகஸ்ட் ஓஸ்ட்பி (29 ஜனவரி 1900-11 ஜூன் 1981) ஒரு நோர்வே கடற்படை விமானி ஆவார். ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஆஸ்ட்பி 1924 முதல் நோர்வே கடற்படை பறக்கும் பள்ளியில் பயின்றார், 1925 இல் பட்டம் பெற்றார். அவர் விரைவில் ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக ஆனார், பின்னர் மரினன்ஸ் ஃப்ளைவேபாட்ஃபாப்ரிக்கில் சோதனை விமானி ஆனார். இரண்டாம் உலகப் போர் இராணுவ வாழ்க்கை மரினென்ஸ் ஃப்ளைவேபாட்ஃபாப்ரிக் (சில நேரங்களில் ஹோவர் M.F.12 என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதன் வடிவமைப்பாளருக்குப் பிறகு) 1939 ஆம் ஆண்டில் நோர்வேயில் ராயல் நோர்வே கடற்படை விமான சேவையின் எம். எஃப். 8 பயிற்சியாளர்களின் வயதான கடற்படைக்கு பதிலாக ஒரு இராணுவ பயிற்சியாளர் விமானமாக கட்டப்பட்டது. 1939 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்ட்பி தொழிற்சாலையின் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரியாக இருந்தார், மேலும் ஆர்என்ஏஎஸ் உத்தரவிட்ட ஹெய்ன்கெல் ஹே 115 டார்பிடோ குண்டுவீச்சு விமானங்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கும் பொறுப்பாக இருந்தார். நோர்வே இராணுவ விமான சேவையின் கேப்டன் பிர்ஜர் மோட்ஸ்ஃபெல்ட்டுடன், 1940 இல் நோர்வே மீது ஜெர்மனி படையெடுப்புக்கு சற்று முன்பு அமெரிக்காவிலிருந்து விமானங்களை வாங்குவதில் ஆஸ்ட்பி முக்கிய பங்கு வகித்தார். நோர்வே தனது ஆயுதப் படைகளின் உபகரணங்கள் வழக்கற்றுப் போய்விட்டன என்பதை அங்கீகரித்து, 1940 பிப்ரவரியில் அமெரிக்காவிற்கு ஒரு கொள்முதல் ஆணையத்தை அனுப்பியது, இதில் கமாண்டர் தலைமையிலான ராயல் நோர்வே கடற்படை விமான சேவைக் குழு உட்பட. ஆஸ்ட்பி. ராயல் நோர்வே கடற்படை விமான சேவையின் M.F.11 இரு விமான ரோந்து விமானத்தை மாற்றுவதே ஆணையம் பூர்த்தி செய்ய நம்பிய தேவைகளில் ஒன்றாகும். பல விமான நிறுவனங்களுக்கு விஜயம் செய்த பிறகு, ஒரே ஒரு உற்பத்தியாளர் மட்டுமே வடிவமைப்பு, நிறுவனத்தின் பெயர் மாடல் 8-ஏ மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய உற்பத்தி திறன், நார்த்ரோப் ஏர்க்ராஃப்ட் இன்கார்பரேட்டட் ஆகிய இரண்டையும் கொண்டிருப்பதாக ஆஸ்ட்பி தீர்மானித்தார். 1940 மார்ச் 8 அன்று நார்த்ரோப்பில் இருந்து 24 மிதக்கும் விமானங்களை நார்த்ரோப் என்-3பிபி "ஆஃப் தி டிராயிங் போர்டு" (உண்மையில், விமானம் பறப்பதற்கு முன்பு ஆர்டர் செய்யப்பட்டது) என்று மறுபெயரிட ஆணையம் உத்தரவிட்டது, இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய மொத்தம் ரூ. ஆலையில் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி பணியாளர்களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றிய 12 தொழில்நுட்ப ஊழியர்கள் மற்றும் விமானக் குழுவினரைக் கொண்ட நோர்வே ஏற்றுக்கொள்ளும் குழுவின் தலைவராக ஓஸ்ட்பி நார்த்ரோப்பில் இருந்தார். அவர் அனைத்து இறுதி பொருத்துதல்களையும் மேற்பார்வையிட்டார் மற்றும் கலிபோர்னியாவின் எல்சினோர் ஏரியில் N-3PD களின் விமான சோதனையில் பங்கேற்றார். மார்ச் 1941 இல் இறுதி N-3PD உற்பத்தி ஓட்டம் நிறைவடைந்தபோது, ஆஸ்ட்பி வாஷிங்டனில் உள்ள நோர்வே தூதரகத்திற்கு விமான இணைப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார். ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு வந்த பிறகு, நாடுகடத்தப்பட்ட நோர்வே அரசாங்கம் ஒரு புதிய செயல்பாட்டு தளத்தை அமைக்கும் பணியைத் தொடங்கியது. ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு தப்பியோடிய தற்போதைய நோர்வே விமானிகளை ஒரு சுயாதீன பிரிவாக வைத்திருக்க ஒரு முடிவு விரைவாக எடுக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக, பிரிட்டன் போரில் பங்கேற்க யாரும் அனுமதிக்கப்படவில்லை. ஓஸ்ட்பி நோர்வே விமானி பெர்ன்ட் பால்செனுடன் பணிபுரிந்தார், அவர் ராயல் நோர்வே விமானப்படையில் சேர்ந்தார், மேலும் "விமான ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகள் தொடர்பான விஷயங்களை நோர்வே அரசாங்கம் அமெரிக்காவில் அத்தகைய பொருட்களை வாங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்த கேள்வியுடன்" பேச்சுவார்த்தை நடத்த ஒரு முக்கியமான பணியில் அமெரிக்காவிற்கு வந்தார். லண்டனில் உள்ள நாடுகடத்தப்பட்ட நோர்வே அரசாங்கம் ஒரு புதிய உத்தரவுக்கு மாறியதுஃ கனடாவில் புலம்பெயர்ந்த நோர்வே விமானப்படை வீரர்கள் மற்றும் வீரர்களுக்காக ஒரு பயிற்சி முகாம் மற்றும் பள்ளியை அமைத்தல் மற்றும் பயிற்சித் திட்டத்தின் முக்கிய "கட்டிடக் கலைஞர்களில்" ஒருவரான ஆஸ்ட்பி, கனடாவில் கிடைக்கக்கூடிய விமான நிலைய வசதிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தைப் பெற கனேடிய அரசாங்க அதிகாரிகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த உதவினார். நோர்வே விமானிகளை வட அமெரிக்க தலைமையகத்திற்கு மாற்றுவதற்கான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் பல்வேறு இடங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டன, கனடாவில் உள்ள டொராண்டோ தீவு விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள ஒரு தளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. "லிட்டில் நோர்வே" என்று அழைக்கப்படும் தளம் நிறுவப்பட்டவுடன், இளம் நோர்வேயியர்கள் கனடாவில் உள்ள ஆர். என். ஓ. ஏ. எஃப் இல் சேர தளத்திற்கு குடிபெயர்ந்தனர். போருக்குப் பிறகு ஓஸ்ட்பி ராயல் நோர்வே விமானப்படையில் பல தொழில்நுட்ப பதவிகளில் பணியாற்றினார், மற்றவர்களுடன் ஹார்டன் ஃப்ளைஃபாப்ரிக் மற்றும் கெஜல்லர் ஃப்ளைஃபாப்ரிக் ஆகியவற்றின் இயக்குநராகவும் பணியாற்றினார். ஓஸ்ட்பி 1963 ஆம் ஆண்டில் ராயல் நோர்வே விமானப்படையில் கர்னலாக ஓய்வு பெற்றார். குறிப்புகள் நூலியல் பீக்காம்ப், ஜெர்ரி. "நோர்வேயின் ஹாக்ஸ்". ஏர் கிளாசிக்ஸ், தொகுதி 12, எண். ஜனவரி 1,1976. பியூக்காம்ப், ஜெர்ரி மற்றும் அன்னிகா ரிச்சர்ட். "நோர்வே போர்வீரர்கள்". ஏர் கிளாசிக்ஸ், தொகுதி 14, எண். 2, பிப்ரவரி 1978. பிஷப், கிறிஸ். "இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆயுதங்களின் கலைக்களஞ்சியம்". நியூ யார்க்ஃ ஸ்டெர்லிங் பப்ளிஷிங் கம்பெனி, 2002. கிளைன்ஸ், கரோல் வி. பெர்ன்ட் பால்சென்ஃ துருவ ஏவியேட்டர். வாஷிங்டன் டி. சி.: ஸ்மித்சோனியன் புக்ஸ், 1999. கிரீன், வில்லியம். இரண்டாம் உலகப் போரின் போர் விமானங்கள்ஃ தொகுதி ஆறு, மிதக்கும் விமானங்கள். லண்டன்ஃ மெக்டொனால்டு, 1962. ஹாஃப்ஸ்டன், பிஜோர்ன் மற்றும் டாம் அர்ஹைம். மரைனன்ஸ் ஃப்ளைஜ்வேப்பன் 1912-1944 (நோர்வே மொழியில்). ஒஸ்லோஃ டாங்கேஸ்ட்ரெக்கன் ஏஎஸ், 2003.. ஹான்சென், கான்ராடி. லிட்டில் நோர்வேஃ ஹில்ஸ் ஆஃப் ஹோம் சுதந்திரத்தின் செய்தி. ஒஸ்லோ, நோர்வேஃ கிழக்கு நோர்வேயின் இராணுவ வரலாற்று அறக்கட்டளை, 1985. ஹென்றிக்சன், வெரா. லுஃப்ட்ஃபோர்ஸ்வரேட்டின் வரலாறு 2 ஐ பிணைக்கிறது (நோர்வேயில்) ஒஸ்லோஃ எச். அஸ்செஹோக் & கோ (டபிள்யூ நைகார்ட்), 1996. "ஹ்வேம் எர் ஹ்வேம் (நோர்வே யார் யார்)". runeberg.org, 1973. மார்ச், டேனியல் ஜே. இரண்டாம் உலகப் போரின் பிரிட்டிஷ் போர் விமானங்கள். லண்டன்ஃ ஏரோஸ்பேஸ் வெளியீடு, 1998.. டெய்லர், மைக்கேல் ஜே. எச். ஜேனின் என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் ஏவியேஷன். லண்டன்ஃ ஸ்டுடியோ பதிப்புகள், 1989.. 1900 பிறப்புகள் 1981 இறப்புகள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் நோர்வே கடற்படை விமான சேவை பணியாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் ராயல் நோர்வே விமானப்படை வீரர்கள் நோர்வே இராணுவ இணைப்பாளர்கள்