Ship management
கப்பல் மேலாண்மை என்பது கடல் கப்பல்களை நிர்வகிக்கும் செயல்பாடாகும். நிர்வாகத்தின் கீழ் உள்ள கப்பல்கள் கப்பல் மேலாண்மை நிறுவனத்தின் ஒரு சகோதரி நிறுவனத்திற்கு அல்லது சுயாதீன கப்பல் உரிமையாளர்களுக்கு சொந்தமானதாக இருக்கலாம். பொதுவாக அதன் கடற்படையில் பல கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு கப்பல் உரிமையாளர் நிறுவனம், கடற்படை நிர்வாகத்தை ஒற்றை அல்லது பல கப்பல் மேலாண்மை நிறுவனங்களுக்கு ஒப்படைக்கிறது. ஒரு கப்பலை நிர்வகிப்பதில் ஏற்படும் பல்வேறு இடையூறுகள் காரணமாக கப்பல் மேலாண்மை பெரும்பாலும் மூன்றாம் தரப்பினரிடம் ஒப்படைக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, கப்பல்கள் பல்வேறு வானிலை நிலைகளில் பல நாட்கள் தொடர்ச்சியாக கடலைக் கடந்து செல்லும் பெரிய தொழிற்சாலைகளாக கருதப்படலாம். இந்த கப்பல்களில் பொருத்தமான பராமரிப்பு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உதிரி பாகங்கள் தேவைப்படும் பல வகையான இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. போதுமான பராமரிப்பு இல்லாத ஒரு கப்பலின் சூழ்நிலையில், இது கடலில் ஒரு பயணத்தின் நடுவில் உபகரணங்கள் முறிவுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு முறிவு ஒரு விலையுயர்ந்த விவகாரமாக இருக்கலாம். இரண்டாவது சூழ்நிலை என்னவென்றால்-ஒரு கப்பல் தொடர்ந்து நகர்கிறது அல்லது ஒருவித செயல்பாட்டின் கீழ் உள்ளது, எனவே ஒரு திறமையான குழுவினரால் நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும். குழுவினரின் ஆவணங்கள் சர்வதேச விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், கப்பலுக்குச் செல்வதற்கும் செல்வதற்கும் அவர்களின் போக்குவரத்து ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும், அவர்களின் திறன்கள் கப்பலின் தேவையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும் மற்றும் தற்போதுள்ள கப்பலில் உள்ள குழுவினரின் திறன்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். எனவே பல அளவுருக்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது ஒரு கடினமான வேலை. இத்தகைய சூழ்நிலைகள் பரிசீலிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கும், கப்பல்களுக்கு போதுமான கவனம் செலுத்துவதற்கும், கப்பல் உரிமையாளர்கள் நிர்வாகத்தை அவுட்சோர்ஸ் செய்கிறார்கள். பல மேலாண்மை நிறுவனங்கள் உரிமையாளருக்கு கப்பலில் ஒரு குழுவினரை வழங்குகின்றன. கப்பல் கட்டும் தளத்திலிருந்து (கப்பல் கட்டப்பட்ட இடத்தில்) கப்பல் வெளியே வரும்போது, உரிமையாளருக்கு தொழில்நுட்ப நிர்வாகத்தை வழங்கும் பொறுப்பை மேலாண்மை நிறுவனம் ஏற்றுக்கொள்கிறது. பெரும்பாலான மேலாண்மை நிறுவனங்கள் வாங்குவதற்கு முன் ஆய்வு, கட்டிடத்தின் போது மேற்பார்வை, குழு மேலாண்மை மற்றும் வழங்கல் மற்றும் கப்பல் லே-அப் தீர்வுகள் போன்ற பிற சேவைகளையும் வழங்குகின்றன. மூன்றாம் தரப்பு கப்பல் மேலாண்மை நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும் முக்கிய இடங்களில் லிமாசோல் (சைப்ரஸ்), சிங்கப்பூர், ஹாங்காங் மற்றும் மால்டா ஆகியவை அடங்கும். இந்த கப்பல்களின் நிர்வாகத்திற்கு உதவுவதற்காக, பல ஆபரேட்டர்கள் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு அமைப்பு, கடல்சார் கொள்முதல் அமைப்பு அல்லது பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பு போன்ற கடல்சார் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி செயல்முறைகளை நெறிப்படுத்தவும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும் செய்கிறார்கள். வரையறை கப்பல் மேலாண்மை என்பது கப்பல்களின் பதிவு மற்றும் மேலாண்மை, துறைமுகத்திற்குள் நுழையும் மற்றும் வெளியேறும் கப்பல்களின் விசா, வெளிநாட்டு கப்பல்களின் மேலாண்மை, கப்பல் பராமரிப்பு மேலாண்மை மற்றும் தொழில்நுட்ப கப்பல் மேலாண்மை உள்ளிட்ட கடல்சார் போக்குவரத்து மேற்பார்வை மற்றும் நிர்வாகத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். கப்பல் மேலாளர் என்பது கப்பல் உரிமையாளர்கள் அல்லது வாடகைதாரர்கள் மற்றும் கப்பல் நிர்வாகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள கப்பல் ஆபரேட்டர்களின் கமிஷனை ஏற்றுக்கொள்ளும் நிறுவனங்கள் ஆகும். கப்பல்களின் குறுகிய தொழில்நுட்ப மேலாண்மை, கப்பல்களின் பதிவு, செயல்பாடுகள், சேவை, தொழில்நுட்ப பராமரிப்பு மற்றும் பணியாளர்களின் மேலாண்மை ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஒரு கப்பலின் வணிக மற்றும் வணிக மேலாண்மை, அதன் வாடகை மற்றும் நிதி நிர்வாகம் போன்றவற்றையும் இது உள்ளடக்கும். மேலே உள்ள பண்புகளுக்கு இணங்கும் நிறுவனங்கள் வரை, அவர்கள் ஒரு கப்பல் மேலாளராக வகைப்படுத்தப்படலாம் மற்றும் அவர்களின் கடமைகள் கப்பல் உரிமையாளர்களுடனான முன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட மற்றும் நம்பிக்கை உறவை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. கப்பல் மேலாண்மை தகவல் அமைப்பு கப்பல் மேலாண்மை தகவல் அமைப்பு மேலாண்மை தத்துவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது "திறன் மேலாண்மை அடிப்படை, பாதுகாப்பு கட்டுப்பாடு முக்கியமானது மற்றும் வெற்றி கட்டுப்பாடு நோக்கம்" என்று கூறுகிறது. வகைப்பாட்டின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கும், பல கப்பல் உபகரணங்கள் பராமரிப்பு அமைப்பு மற்றும் கப்பல் ஆய்வு மேலாண்மை அமைப்பை பூர்த்தி செய்வதற்கும், கப்பல் இயந்திரங்கள் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு அமைப்பு, ஆய்வு வழிகாட்டி அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கப்பல் இயக்க மேலாண்மை அமைப்பு கடல் நடைமுறைகளில் கப்பல்களின் அளவுருக்கள், நிலை, வேகம், தலை, வானிலை, கடல் நிலைமைகள், புரவலன் சுமை, வேகம், சுமை மற்றும் துணை இயந்திரங்கள், எண்ணெய் இருப்பு மற்றும் எடை நீர் விநியோகம் ஆகியவை கப்பல் உரிமையாளர்கள், ஆபரேட்டர்கள், மேலாளர்கள் மற்றும் வாடகைதாரர்களால் கவனிக்கப்படும் முக்கிய பிரச்சினைகளாகும். மேலே உள்ளவர்கள் எந்த நேரத்திலும் துல்லியமாக அளவுருக்களைப் பெறுவதில் உள்ள சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படுகிறார்கள், இருப்பினும் மின்னணு தகவல், செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் கணினி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன் அவற்றின் அணுகலை மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். கப்பல் ஆய்வு நோக்கம் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலைமைகளைப் பராமரிக்கவும், செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும், கடல் சூழலின் சேதத்தைக் குறைக்கவும் கப்பல் நிறுவனங்களை ஊக்குவித்தல், துறைமுகங்களை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் நிர்வகிப்பதற்கும் மாநில அரசுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. இதற்கிடையில், இது குறைந்த காப்பீட்டு விகிதங்களுடன் சந்தையின் போட்டியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் நோட்டரி, உரிமைகோரல்கள் மற்றும் கடல்சார் ஒப்பந்தங்களுக்கு அத்தியாவசிய ஆதாரங்களை வழங்குகிறது. வகைகள் மற்றும் அமைப்புகள் உலகின் பெரும்பாலான கப்பல் ஆய்வு அமைப்புகள் வகைப்பாடு போன்ற சிவில் சமூக அமைப்புகளால் பொறுப்பேற்கப்படுகின்றன. ஐஎசிஎஸ் 1968 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, இது முக்கியமாக ஆய்வு மற்றும் ஆய்வுக்கு ஆதரவளிக்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு வகைப்பாட்டுடனும் தொடர்புகொள்வதிலும், சர்வதேச கப்பல் கடல்சார் பாதுகாப்பைப் பின்பற்றுவதிலும், கடல் சூழலைப் பாதுகாப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. தற்போது அமெரிக்க கப்பல் போக்குவரத்து பணியகம் (ஏபிஎஸ்), பணியக வெரிடாஸ் (பிவி), சீனா வகைப்பாடு சங்கம் (சிசிஎஸ்), குரோஷிய கப்பல் பதிவு (சிஆர்எஸ்), டெட் நோர்ஸ்கே வெரிடாஸ் (டிஎன்வி), ஜெர்மனிஷர் லாயிட் (ஜிஎல்), கொரிய கப்பல் பதிவு (கேஆர்), லாயிட்ஸ் பதிவு (எல்ஆர்), நிப்போன் கைஜி க்யோகாய் (என்கே), ரெஜிஸ்ட்ரோ இத்தாலியோ நவலே (ஆர்ஐஎன்ஏ), ரஷ்ய கடல்சார் கப்பல் பதிவு (ஆர்எஸ்), போல்ஸ்கி ரெஜெஸ்டர் ஸ்டாட்கோவ் (பிஆர்எஸ்), இந்திய கப்பல் பதிவு (ஐஆர்எஸ்) ஆகிய 13 உறுப்பினர்கள் உள்ளனர். மேலும் காண்கஃ சரக்கு கப்பல் நிறுவனங்களின் பட்டியல் குழு மேலாண்மை கடல்சார் மேலாண்மை தொழில்நுட்ப மேலாண்மை கப்பல் நிறுவனங்கள் கப்பல் சந்தைகள் கடல் சொற்களின் சொற்களஞ்சியம் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் QHSE-கப்பல் சம்பவம் மேலாண்மை அமைப்பு மேலாண்மை வகை