Sierra Nevada
சியரா நெவாடா (சியரா நெவாடா) என்பது மேற்கு அமெரிக்காவில் கலிபோர்னியாவின் மத்திய பள்ளத்தாக்குக்கும் பெரிய வடிநிலத்திற்கும் இடையில் உள்ள ஒரு மலைத்தொடர் ஆகும். இந்த மலைத்தொடரின் பெரும்பகுதி கலிபோர்னியா மாநிலத்தில் உள்ளது, இருப்பினும் கார்சன் ரேஞ்ச் ஸ்பர் முதன்மையாக நெவாடாவில் உள்ளது. சியரா நெவாடா அமெரிக்க கார்டில்லேராவின் ஒரு பகுதியாகும், இது கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான மலைத்தொடர்களின் சங்கிலியாகும், இது அமெரிக்காவின் மேற்கத்திய "முதுகெலும்பாக" அமைகிறது. சியரா நதி வடக்கு-தெற்கே ஓடுகிறது மற்றும் அதன் அகலம் கிழக்கு-மேற்கு முழுவதும் உள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் உலகின் மிகப்பெரிய மரமான ஜெனரல் ஷெர்மன் அடங்கும்; வட அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய ஆல்பைன் ஏரியான டாஹோ ஏரி; தொடர்ச்சியான அமெரிக்காவின் மிக உயரமான இடமான விட்னி மவுண்ட்; மற்றும் யோசெமிட்டி பள்ளத்தாக்கு பனிப்பாறைகளால் செதுக்கப்பட்ட ஒரு நூறு மில்லியன் ஆண்டுகள் பழமையான கிரானைட், அதிக நீர்வீழ்ச்சிகளைக் கொண்டுள்ளது. சியராவில் மூன்று தேசிய பூங்காக்கள், இருபத்தி ஆறு வனப்பகுதிகள், பத்து தேசிய காடுகள் மற்றும் இரண்டு தேசிய நினைவுச்சின்னங்கள் உள்ளன. இந்த பகுதிகளில் யோசெமைட், செக்கோயா மற்றும் கிங்ஸ் கேன்யன் தேசிய பூங்காக்கள் மற்றும் டெவில்ஸ் போஸ்ட்பைல் தேசிய நினைவுச்சின்னம் ஆகியவை அடங்கும். நூறு மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நெவாடன் ஓரோஜெனியின் போது, கிரானைட் ஆழமான நிலத்தடியில் உருவானது. ஐந்து மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த மலைத்தொடர் உயரத் தொடங்கியது, மேலும் பனிப்பாறைகளின் அரிப்பு கிரானைட்டை அம்பலப்படுத்தி, ஒளி வண்ண மலைகள் மற்றும் பாறைகளை உருவாக்கியது. இந்த எழுச்சி சியரா நெவாடாவில் பரந்த அளவிலான உயரங்களையும் காலநிலைகளையும் ஏற்படுத்தியது, இது ஐந்து வாழ்க்கை மண்டலங்கள் (ஒத்த தாவர மற்றும் விலங்கு சமூகங்களைக் கொண்ட பகுதிகள்) இருப்பதன் மூலம் பிரதிபலிக்கிறது. டெக்டோனிக் சக்திகளால் ஏற்படும் பிளவு காரணமாக மேம்பாடு தொடர்கிறது, இது தெற்கு சியராவின் கிழக்கு விளிம்பில் கண்கவர் பிளவு தடுப்பு எஸ்கார்ப்மெண்ட்களை உருவாக்குகிறது. கலிபோர்னியா மற்றும் அமெரிக்காவின் வரலாற்றில் சியரா நெவாடா முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது. கலிபோர்னியா கோல்ட் ரஷ் 1848 முதல் 1855 வரை மேற்கு அடிவாரத்தில் ஏற்பட்டது. அணுக முடியாததால், 1912 வரை இந்த வரம்பு முழுமையாக ஆராயப்படவில்லை. பெயர் மற்றும் சொற்பிறப்பியல் 1542 ஆம் ஆண்டில் ஜுவான் ரோட்ரிக்ஸ் காப்ரில்லோ என்பவரால் ஒரு பசிபிக் கடற்கரைத் தொடரை (சாண்டா குரூஸ் மலைகள்) விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது, "சியரா நெவாடா" என்ற சொல் உட்புறத்தை நோக்கிய குறைவான பழக்கமான வரம்புகளின் பொதுவான அடையாளமாகும். 1776 ஆம் ஆண்டில், பெட்ரோ ஃபாண்டின் வரைபடம் தற்போது சியரா நெவாடா என்று அழைக்கப்படும் மலைத்தொடருக்கு இந்த பெயரைப் பயன்படுத்தியது. இதன் நேரடி மொழிபெயர்ப்பு "பனி மலைகள்", சியரா "மலைகளின் வரிசை", 1610 களில் இருந்து, ஸ்பானிஷ் சியரா "கூழாங்கற்கள் கொண்ட மலைத்தொடர்", லிட். "சா", லத்தீன் மொழியிலிருந்து செர்ரா "ஒரு சா"; மற்றும் ஃபெம். ஸ்பானிஷ் நெவாடோவின் "பனி". பல மலைத்தொடர்கள் பன்மையில் (ஸ்மோக்கீஸ், ராக்கீஸ், காஸ்கேட்ஸ் போன்றவை) ஒருமனதாக குறிப்பிடப்படுகின்றன. ), சியரா ஏற்கனவே அதன் சொந்த மொழியில் பன்மைப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால், "சியர்ராவில்" வசிக்கும் சில உள்ளூர்வாசிகள் இப்பகுதியை "சியர்ராக்கள்" என்று குறிப்பிடுபவர்களை எச்சரிக்க தயங்குவதில்லை. இருப்பினும், 1871 ஆம் ஆண்டு ஜோக்கின் மில்லர் கவிதைகளின் தொகுப்பு, சியராஸின் பாடல்கள் போன்ற பன்மையைப் பயன்படுத்தும் வரலாற்று மற்றும் இலக்கிய குறிப்புகள் உள்ளன. அன்செல் ஆடம்ஸ், உயர் சியராஸின் பார்மேலியன் பிரிண்ட்ஸ் என்ற தலைப்பில் தனது புகைப்படங்களின் வெளியீட்டிற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, "சியரா என்ற பெயர் ஏற்கனவே பன்மை. ஒரு s ஐச் சேர்ப்பது ஒரு மொழியியல், கலிபோர்னிய மற்றும் மலையேறுதல் பாவம் ". புவியியல் சியரா நெவாடா முதன்மையாக மத்திய மற்றும் கிழக்கு கலிபோர்னியாவில் அமைந்துள்ளது, கார்சன் ரேஞ்ச், ஒரு சிறிய ஆனால் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஸ்பர், நெவாடா வரை நீண்டுள்ளது. மேற்கிலிருந்து கிழக்கே, சியரா நெவாடாவின் உயரம் மத்திய பள்ளத்தாக்கிலிருந்து கிழக்கே அதன் முகட்டின் மிக உயர்ந்த சிகரங்களை விட படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது. கிழக்கு சரிவு செங்குத்தான சியரா எஸ்கார்ப்மெண்டை உருவாக்குகிறது. அதன் சுற்றுப்புறங்களைப் போலல்லாமல், ஓரோகிராஃபிக் லிப்ட் காரணமாக இந்த மலைத்தொடர் கணிசமான அளவு பனிப்பொழிவு மற்றும் மழைப்பொழிவைப் பெறுகிறது. சியரா நெவாடாவின் ஒழுங்கற்ற வடக்கு எல்லை சூசன் நதி மற்றும் ஃப்ரெடோனியர் கணவாய் முதல் வடக்கு ஃபோர்க் ஃபெதர் நதி வரை நீண்டுள்ளது. இது சியரா நெவாடாவின் கிரானைடிக் அடித்தள பாறை காஸ்கேட் ரேஞ்சில் இருந்து செனோசோயிக் இக்னியஸ் மேற்பரப்பு பாறையின் தெற்கு எல்லைக்கு கீழே மூழ்கும் இடத்தைக் குறிக்கிறது. இது மேற்கில் கலிபோர்னியாவின் மத்திய பள்ளத்தாக்காலும், கிழக்கில் பேசின் மற்றும் ரேஞ்ச் மாகாணத்தாலும், தென்கிழக்கில் மோஜவே பாலைவனத்தாலும் சூழப்பட்டுள்ளது. தெற்கு எல்லை தெஹச்சாபி கணவாயில் உள்ளது. புவியியல் ரீதியாக, சியரா என்பது காஸ்கேட்-சியரா மலைகள் மாகாணத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது பெரிய பசிபிக் மலை அமைப்பு புவியியல் பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும். கலிபோர்னியா புவியியல் ஆய்வு "வடக்கு சியரா எல்லை அடுக்கு மலைத்தொடரின் செனோசோயிக் எரிமலை மறைவின் கீழ் பாறை மறைந்து போகும் இடத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது" என்று கூறுகிறது. நீர்நிலைகள் இந்த மலைத்தொடர் அதன் மேற்கு சரிவில் மத்திய பள்ளத்தாக்கு நீர்நிலையால் வடிகட்டப்படுகிறது, இது சான் பிரான்சிஸ்கோவில் பசிபிக் பெருங்கடலில் கலக்கிறது. மேற்கு சியர்ராவின் வடக்கு மூன்றில் ஒரு பகுதி சாக்ரமென்டோ ஆற்றின் நீர்நிலையின் ஒரு பகுதியாகும் (ஃபெதர், யூபா மற்றும் அமெரிக்கன் ஆற்றின் துணை நதிகள் உட்பட), நடு மூன்றில் ஒரு பகுதி சான் ஜோவாகின் நதியால் (மோக்லும்னே, ஸ்டானிஸ்லாஸ், டுவோலும்னே மற்றும் மெர்சிட் ஆற்றின் துணை நதிகள் உட்பட) வடிகட்டப்படுகிறது. இந்த மலைத்தொடரின் தெற்குப் பகுதியின் மூன்றில் ஒரு பகுதி மன்னர்கள், காவியா, துலே மற்றும் கெர்ன் ஆறுகளால் வடிகட்டப்படுகிறது, இவை துலாரே ஏரியின் எண்டோர்ஹீக் படுகையில் பாய்கின்றன, இது ஈரமான ஆண்டுகளில் சான் ஜோவாகினில் அரிதாகவே நிரம்பி வழிகிறது. சியர்ராவின் கிழக்கு சாய்வு நீர்நிலை மிகவும் குறுகியது; அதன் ஆறுகள் கிழக்கு கலிபோர்னியா மற்றும் மேற்கு நெவாடாவின் எண்டோர்ஹீக் கிரேட் பேசினில் பாய்கின்றன. வடக்கிலிருந்து தெற்கே, சூசன் நதி இடைவிடாத ஹனி ஏரியில் பாய்கிறது, டிரக்கீ நதி டாஹோ ஏரியிலிருந்து பிரமிட் ஏரியில் பாய்கிறது, கார்சன் நதி கார்சன் சிங்க், வாக்கர் நதி வாக்கர் ஏரியில் பாய்கிறது; ரஷ், லீ வைனிங் மற்றும் மில் க்ரீக்ஸ் மோனோ ஏரியில் பாய்கிறது; ஓவன்ஸ் நதி உலர்ந்த ஓவன்ஸ் ஏரியில் பாய்கிறது. கிழக்கத்திய ஆறுகள் எதுவும் கடலைச் சென்றடையவில்லை என்றாலும், மோனோ ஏரியிலிருந்து தெற்கே வரும் பல நீரோடைகள் தெற்கு கலிபோர்னியாவுக்கு நீரை வழங்கும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நீர்வழிப் பாதைக்கு திருப்பி விடப்படுகின்றன. உயரம் சியரா நெவாடாவில் உள்ள மலைகளின் உயரம் வடக்கிலிருந்து தெற்கே படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது. ஃப்ரெடோனியர் கணவாய்க்கும் லேக் டாஹோவிற்கும் இடையில், சிகரங்கள் ஒன்றிலிருந்து ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவை வரை உள்ளன. டாஹோ ஏரிக்கு அருகிலுள்ள முகடு தோராயமாக உயரமாக உள்ளது, பல சிகரங்கள் ஃப்ரீல் சிகரத்தின் உயரத்தை நெருங்குகின்றன. மேலும் தெற்கே, யோசெமிட்டி தேசியப் பூங்காவின் மிக உயரமான சிகரம் மவுண்ட் லைல் ஆகும். கலிபோர்னியாவின் பிஷப் அருகே ஹம்ப்ரீஸ் மலையுடன் சியரா ஏறத்தாழ உயர்கிறது. இறுதியாக, லோன் பைன் அருகே, மவுண்ட் விட்னி, தொடர்ச்சியான அமெரிக்காவின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் உள்ளது. விட்னி மலையின் தெற்கே, மலைத்தொடரின் உயரம் விரைவாக குறைகிறது. முகடு உயரம் கிட்டத்தட்ட இசபெல்லா ஏரிக்கு அருகில் உள்ளது, ஆனால் ஏரியின் தெற்கே, சிகரங்கள் மிதமான அளவை மட்டுமே அடைகின்றன. சியரா நெவாடாவில் பல குறிப்பிடத்தக்க புவியியல் அம்சங்கள் உள்ளனஃ டாஹோ ஏரி என்பது வடக்கு சியரா நெவாடாவில் உள்ள ஒரு பெரிய, தெளிவான நன்னீர் ஏரியாகும். டாஹோ ஏரி முக்கிய சியேரா மற்றும் கார்சன் மலைத்தொடருக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது, இது சியர்ராவின் ஒரு தூண்டுதலாகும். ஹெட்ச் ஹெச்சி பள்ளத்தாக்கு, யோசெமிட்டி பள்ளத்தாக்கு, கிங்ஸ் கேன்யன் மற்றும் கெர்ன் கேன்யன் ஆகியவை சியர்ராவின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள பல பனிப்பாறைகள் நிறைந்த பள்ளத்தாக்குகளுக்கு எடுத்துக்காட்டுகளாகும். யோசெமிட்டி தேசியப் பூங்கா நீர்வீழ்ச்சிகள், கிரானைட் குவிமாடங்கள், உயரமான மலைகள், ஏரிகள் மற்றும் புல்வெளிகள் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களால் நிரம்பியுள்ளது. சியரா நெவாடாவின் மேற்குப் பகுதியில் உயரத்தின் ஒரு குறுகிய பட்டையில் மாபெரும் சீக்வோயாஸ் செக்கோயாடென்ட்ரான் ஜிகாண்டியத்தின் தோப்புகள் காணப்படுகின்றன. மாபெரும் செக்கோயாக்கள் உலகின் மிகப்பெரிய மரங்கள் ஆகும். கலிபோர்னியாவின் மிகப்பெரிய ஆறுகளில் இரண்டு, மத்திய பள்ளத்தாக்கை உருவாக்கி சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாவில் கலக்கின்றன, அவற்றின் ஓட்டத்தின் பெரும்பகுதி சியரா நெவாடாவின் மேற்கு சரிவுகளிலிருந்து பெறப்படுகின்றன. இரண்டின் வடக்கே சாக்ரமென்டோ ஆறு உள்ளது (இது அருகிலுள்ள காஸ்கேட் ரேஞ்ச் மற்றும் கிளமத் ரேஞ்சையும் வடிகட்டுகிறது); தெற்கே சான் ஜோவாகின் ஆறு உள்ளது. சியரா நெவாடாவில் உள்ள சமூகங்களில் பாரடைஸ், சவுத் லேக் டாஹோ, டிரக்கீ, கிராஸ் வேலி, லீ வைனிங், மம்மத் லேக்ஸ், சோனோரா, நெவாடா சிட்டி, பிளாஸர்வில், பொல்லாக் பைன்ஸ், போர்டோலா, ஆபர்ன், கோல்ஃபாக்ஸ் மற்றும் கென்னடி மெடோஸ் ஆகியவை அடங்கும். பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகள் சியரா நெவாடாவின் பெரும்பகுதி கூட்டாட்சி நிலங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வளர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது அல்லது கண்டிப்பாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்த மலைத்தொடரில் மூன்று தேசிய பூங்காக்கள் உள்ளன-யோசெமைட், கிங்ஸ் கேன்யன் மற்றும் செக்கோயா மற்றும் இரண்டு தேசிய நினைவுச்சின்னங்கள்-டெவில்ஸ் போஸ்ட்பைல் மற்றும் ஜெயண்ட் செக்கோயா. மலைத்தொடரின் மீதமுள்ள பகுதியின் பெரும்பகுதியை பத்து தேசிய காடுகள் பரவியுள்ளன. இந்த தேசிய பூங்காக்கள், நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் காடுகளுக்குள் 26 வனப்பகுதிகள் உள்ளன, இவை ஒன்றாக சியராவின் மரங்களை வெட்டுதல் மற்றும் மேய்ச்சல் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் வன சேவை மற்றும் நில மேலாண்மை பணியகம் தற்போது சியரா நெவாடாவில் 52 சதவீத நிலத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன. நிலத்தில் பொழுதுபோக்கு மற்றும் வளர்ச்சியை சமநிலைப்படுத்தும் கூட்டாட்சி விதிமுறைகளின் கீழ், இந்த முகமைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படும் நிலத்தில் மரம் வெட்டுதல் மற்றும் மேய்ச்சல் பொதுவாக அனுமதிக்கப்படுகிறது. அழிந்து வரும் சியரா நெவாடா பிக்ஹார்ன் ஆடுகளைப் பாதுகாப்பதற்காக தெற்கு சியராவில் உள்ள மவுண்ட் வில்லியம்சனுக்கு அருகிலுள்ள கலிபோர்னியா பிக்ஹார்ன் ஷீப் விலங்கியல் பகுதி நிறுவப்பட்டது. 1981 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ஆடுகளைப் பாதுகாப்பதற்காக மே 15 முதல் டிசம்பர் 15 வரை மலையேறுபவர்களால் இப்பகுதிக்குள் நுழைய முடியவில்லை. 2010 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கட்டுப்பாடு நீக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பகுதிக்கான அணுகல் ஆண்டு முழுவதும் திறந்திருக்கும். சியரா நெவாடாவில் உள்ள ஆரம்பகால பாறைகள் பேலியோசோயிக் காலத்தின் உருமாற்ற கூரை பதக்கங்கள் ஆகும், அவற்றில் மிகப் பழமையானவை மவுண்ட் மோரிசன் பிராந்தியத்தில் உள்ள கேம்ப்ரியனில் இருந்து வந்த மெட்டாஸெடிமென்டரி பாறைகள் ஆகும். இந்த இருண்ட நிற ஹார்ன்ஃபெல்கள், ஸ்லேட்டுகள், பளிங்குகள் மற்றும் ஸ்கிஸ்டுகள் மேற்கு அடிவாரத்திலும் (குறிப்பாக கோர்ஸ் கோல்டைச் சுற்றி, தெஹச்சாபி கணவாய்க்கு மேற்கே) சியரா கிரெஸ்ட்டின் கிழக்கிலும் காணப்படுகின்றன. சியர்ராவின் ஆரம்பகால கிரானைட் ட்ரையாசிக் காலத்தில் உருவாகத் தொடங்கியது. இந்த கிரானைட் பெரும்பாலும் முகட்டின் கிழக்கே மற்றும் 37.2°N க்கு வடக்கே காணப்படுகிறது. ட்ரையாசிக் மற்றும் ஜுராசிக் காலத்தில், ஒரு தீவு வளைவு வட அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையுடன் மோதியது மற்றும் நெவாடன் ஓரோஜெனி என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நிகழ்வில் எரிமலைகளின் சங்கிலியை எழுப்பியது. ஏறத்தாழ அனைத்து சியரான் ஆர்க் எரிமலைகளும் மறைந்துவிட்டன; அவற்றின் எச்சங்கள் கிரேட் வேலி சீக்வென்ஸ் மற்றும் கலிபோர்னியாவில் உள்ள பெரும்பாலான வண்டல் பாறைகளின் ஆதாரமான கிரேட் பள்ளத்தாக்கின் அடுத்தடுத்த செனோசோயிக் நிரப்புதலின் போது மீண்டும் வைக்கப்பட்டன. கிரெட்டேசியஸில், கண்டத்தின் விளிம்பில் ஒரு அடிப்பகுதி மண்டலம் உருவானது. இதன் பொருள் வட அமெரிக்க தட்டுக்கு அடியில் ஒரு கடல் தட்டு டைவ் செய்யத் தொடங்கியது. பண்டைய ஃபாரலோன் தட்டின் அடிபணிதலின் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட மாக்மா, ஆழமான நிலத்தடியில் பிளூம்களில் (புளூட்டான்கள்) உயர்ந்தது, அவற்றின் ஒருங்கிணைந்த நிறை சியரா நெவாடா பாத்தோலித் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த புளூட்டான்கள் 115 Ma முதல் 87 Ma வரை பல்வேறு காலங்களில் உருவாகின. முந்தைய புளூட்டான்கள் சியர்ராவின் மேற்கத்திய பாதியில் உருவாகின, அதே நேரத்தில் பிற்கால புளூட்டான்கள் சியர்ராவின் கிழக்கத்திய பாதியில் உருவாகின. சியரா நெவாடா கிழக்கே நெவாடப்ளானோ என்ற உயரமான பீடபூமியின் மேற்கத்திய விளிம்பை உருவாக்கியது. இருபது மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, வடிநிலம் மற்றும் ரேஞ்ச் மாகாணத்துடன் தொடர்புடைய மேலோடு விரிவாக்கம் சியர்ராவில் விரிவான எரிமலை வெடிப்பை ஏற்படுத்தியது. சுமார் 10 எம்ஏ, சியரா நெவாடா உருவாகத் தொடங்கியது, கடலோர மலைத்தொடருக்கும் பேசின் மற்றும் ரேஞ்ச் மாகாணத்திற்கும் இடையிலான மேலோடு ஒரு தொகுதி மேற்கே சாய்க்கத் தொடங்கியபோது, பேசின் மற்றும் ரேஞ்ச் விரிவாக்கத்திலிருந்து வரும் வெப்பம் தொகுதியின் கிழக்குப் பகுதியை மெலிதாக்கியது, இது தொகுதியின் மேற்கத்திய பகுதியை விட மிதக்கிறது. இந்த மலைத்தொடரின் இருபுறமும் உள்ள ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளை ஆறுகள் வெட்டத் தொடங்கின. லாவா இந்த பள்ளத்தாக்குகளில் சிலவற்றை நிரப்பியது, அவை பின்னர் பழைய நதி கால்வாய்களைப் பின்தொடரும் மேஜை மலைகளை விட்டு வெளியேறின. சுமார் 2.5 எம்ஏ, பூமியின் காலநிலை குளிர்ந்து, பனி யுகங்கள் தொடங்கின. பனிப்பாறைகள் சியரா முழுவதும் U-வடிவ பள்ளத்தாக்குகளை செதுக்கியுள்ளன. நதி மற்றும் பனிப்பாறை அரிப்பு ஆகியவற்றின் கலவையானது மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளியேற்றப்பட்ட புளூட்டான்களின் மேல் பகுதிகளை அம்பலப்படுத்தியது, சில சியரா சிகரங்களின் மேல் உருமாறிய பாறைகளின் எச்சத்தை மட்டுமே விட்டுச் சென்றது. சியரா நெவாடாவின் மேம்பாடு இன்றும் தொடர்கிறது, குறிப்பாக அதன் கிழக்குப் பகுதியில். இந்த எழுச்சி 1872 ஆம் ஆண்டின் லோன் பைன் பூகம்பம் போன்ற பெரிய பூகம்பங்களை ஏற்படுத்துகிறது. காலநிலை மற்றும் வானிலை சியரா நெவாடாவின் காலநிலை கலிபோர்னியாவின் மத்திய தரைக்கடல் காலநிலையால் பாதிக்கப்படுகிறது. இலையுதிர் காலம், குளிர்காலம் மற்றும் வசந்த காலத்தில், சியராவில் மழைப்பொழிவு பெரும்பாலும் மேலே பனிப்பொழிவாக நிகழ்கிறது. ஆரோகிராஃபிக் லிப்ட் காரணமாக மேற்கு சரிவின் மத்திய மற்றும் வடக்கு பகுதிகளில் உயரத்திற்கு இடையில் மழைப்பொழிவு அதிகமாக உள்ளது. மேலே, மேற்கு சரிவில் முகடு வரை மழைப்பொழிவு குறைகிறது, ஏனெனில் பெரும்பாலான மழைப்பொழிவு குறைந்த உயரங்களில் வெளியேற்றப்பட்டுள்ளது. உச்சிக்கு கிழக்கே உள்ள மலைத்தொடரின் பெரும்பாலான பகுதிகள் மழை நிழலில் உள்ளன, மேலும் ஆண்டுக்கு 25 அங்குலத்திற்கும் குறைவான மழைப்பொழிவைப் பெறுகின்றன. பெரும்பாலான கோடை நாட்கள் வறண்டதாக இருக்கும்போது, பிற்பகல் இடியுடன் கூடிய மழை பொதுவானது, குறிப்பாக வட அமெரிக்க பருவமழையின் போது நடுப்பகுதி மற்றும் கோடையின் பிற்பகுதியில். இந்த கோடைகால இடியுடன் கூடிய மழைகளில் சில குறுகிய காலத்தில் ஒரு அங்குல மழைக்கு மேல் விழுகின்றன, மேலும் மின்னல் தீயைத் தொடங்கலாம். கோடைக்கால உயர் வெப்பநிலை சராசரி. குளிர்காலம் ஒப்பீட்டளவில் லேசானது, மேலும் வெப்பநிலை பொதுவாக ஒரு கனமான பனிப்பொழிவைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் அளவுக்கு குறைவாகவே இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, டுவோலும்னே புல்வெளிகள், உயரத்தில், குளிர்கால தினசரி உயர்வுகளைக் கொண்டுள்ளது, தினசரி தாழ்வுகள் சுமார். வளரும் பருவம் 20 முதல் 230 நாட்கள் வரை நீடிக்கும், இது உயரத்தை வலுவாக சார்ந்துள்ளது. சியர்ராவின் மிக உயர்ந்த உயரங்கள் ஆல்பைன் காலநிலையைக் கொண்டுள்ளன. சியரா நெவாடா பனிப்பாறை கலிபோர்னியாவில் முக்கிய நீர் ஆதாரமாகவும், மின்சார உற்பத்தியின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாகவும் உள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும் சியர்ராவின் பள்ளத்தாக்குகளில் பல நீர்த்தேக்கங்கள் கட்டப்பட்டன, விவசாயம் மற்றும் நகர்ப்புறங்களுக்கு சேவை செய்யும் பல முக்கிய நீர்வழிகள் சியர்ராவின் நீரை மாநிலம் முழுவதும் விநியோகிக்கின்றன. இருப்பினும், சியரா ஒரு மழை நிழலை ஏற்படுத்துகிறது, இது மத்திய பெரிய வடிநிலத்தின் காலநிலை மற்றும் சூழலியலை பெரிதும் பாதிக்கிறது. இந்த மழை நிழல் பெரும்பாலும் நெவாடா அமெரிக்காவின் வறண்ட மாநிலமாக இருப்பதற்கு காரணமாகும். மழைப்பொழிவு ஆண்டுக்கு ஆண்டு கணிசமாக வேறுபடுகிறது. சில ஆண்டுகளுக்கு மழைப்பொழிவு மொத்தமாக இயல்பை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பெறுவது வழக்கத்திற்கு மாறானது அல்ல. மலைத்தொடரின் உயரம் மற்றும் சியரா எஸ்கார்ப்மென்ட்டின் செங்குத்தான தன்மை, குறிப்பாக மலைத்தொடரின் தெற்கு முனையில், "சியரா ரோட்டர்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு காற்று நிகழ்வை உருவாக்குகிறது. இது சியர்ரா முகட்டின் உச்சிக்கு சற்று கிழக்கே வளிமண்டலத்தின் கிடைமட்ட சுழற்சியாகும், இது வலுவான மேற்கத்திய காற்றின் விளைவாக இயக்கத்தில் அமைகிறது. சியரா நெவாடாவில் ஏராளமான விமானங்கள் விபத்துக்குள்ளானதால், முதன்மையாக அங்குள்ள புவியியலால் ஏற்படும் டவுன்ட்ராஃப்ட்கள் மற்றும் மைக்ரோபர்ஸ்ட்கள் போன்ற சிக்கலான வானிலை மற்றும் வளிமண்டல நிலைமைகள் காரணமாக, இப்பகுதியின் ஒரு பகுதி, ரெனோ, நெவாடா, ஃப்ரெஸ்னோ, கலிபோர்னியா மற்றும் லாஸ் வேகாஸ், நெவாடா, பெர்முடா முக்கோணத்தைக் குறிக்கும் வகையில் "நெவாடா முக்கோணம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. சில எண்ணிக்கைகள் முக்கோணத்தில் விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையை 2,000 ஆகக் கொண்டுள்ளன, இதில் மில்லியனர் மற்றும் சாதனை படைத்த ஃப்ளையர் ஸ்டீவ் ஃபோசெட் உட்பட. விபத்துக்கள் அமெரிக்க விமானப்படையின் ஏரியா 51 உடன் ஏதோ ஒரு வகையில் தொடர்புடையவை அல்லது பூமிக்கு வெளியே உள்ள வேற்றுகிரகவாசிகளின் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடையவை என்ற கருதுகோள்களுக்கு அவற்றை ஆதரிக்க எந்த ஆதாரமும் இல்லை. சியரா நெவாடா பல உயிரியல் மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் காலநிலையால் வரையறுக்கப்படுகின்றன மற்றும் பல ஒன்றோடொன்று சார்ந்த உயிரினங்களை ஆதரிக்கின்றன. அதிக உயரமுள்ள மண்டலங்களில் வாழ்க்கை குளிர்ந்த வானிலைக்கு ஏற்றது, மேலும் பெரும்பாலான மழைப்பொழிவு பனிப்பொழிவாக விழுகிறது. சியராவின் மழை நிழல் கிழக்கு சரிவை வெப்பமாகவும் வறண்டதாகவும் ஆக்குகிறதுஃ ஒவ்வொரு வாழ்க்கை மண்டலமும் கிழக்கில் அதிகமாக உள்ளது. உயிரியல் மண்டலங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உயரங்களின் பட்டியல் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளதுஃ மேற்கு அடிவார மண்டலம், புல்வெளி, ஓக்-புல் சவன்னா மற்றும் சாபரல்-ஓக் காடுகளுடன். சாம்பல் பைன் (ஃபூத்தில் பைன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஓக் காடுகளுடன் கலக்கப்படுகிறது. பின்யோன் பைன்-ஜூனிபர் வனப்பகுதி, கிழக்குப் பக்கம் மட்டுமே. சியரா நெவாடா கீழ் மலைக் காடு (குறியீட்டு இனங்கள்ஃ போண்டெரோசா பைன், ஜெஃப்ரி பைன்), மேற்கு பக்கம், கிழக்கு பக்கம். இந்த உயிரியல் மண்டலம் மாபெரும் சீக்வோயாவைக் கொண்டிருப்பதில் குறிப்பிடத்தக்கது. சியரா நெவாடா மேல் மலைக் காடு (குறியீட்டு இனங்கள்ஃ லாட்ஜ்போல் பைன், ரெட் ஃபிர்) மேற்கு பக்கம், கிழக்கு பக்கம். சியரா நெவாடா சப்ஆல்பைன் மண்டலம் (காட்டி இனங்கள்ஃ வைட்பார்க் பைன்) மேற்குப் பக்கம், கிழக்குப் பக்கம் ஆல்பைன் பகுதி கிழக்குப் பக்கத்தை விட பெரியது மற்றும் பெரியது. பூர்வீக அமெரிக்கர்கள் தொல்லியல் அகழ்வாராய்ச்சிகள் கிமு 3,000 முதல் கிபி 500 வரையிலான காலகட்டத்தில் வட மத்திய சியரா நெவாடாவில் பேலியோ-இந்தியர்களைச் சேர்ந்த மார்டிஸ் மக்களை வைத்தன. சியரா நெவாடாவில் முதன்முதலில் அடையாளம் காணப்பட்ட நீடித்த பழங்குடி மக்கள் கிழக்குப் பகுதியில் வடக்கு பையூட் பழங்குடியினர், மேற்குப் பகுதியில் மோனோ பழங்குடி மற்றும் சியரா மிவோக் பழங்குடி மற்றும் தெற்கு சியராவில் உள்ள கவாயிசு மற்றும் டுபாதுலாபல் பழங்குடியினர் ஆவர். இன்று, மலைப்பாதைகள் மீது சில வரலாற்று பழங்குடியினருக்கு இடையிலான வர்த்தக பாதைகள் அறியப்பட்ட கலைப்பொருட்கள் கொண்ட இடங்களாகும், அதாவது டக் பாஸ் அதன் அப்சிடியன் அம்புத் தலைகளுடன். கலிபோர்னியா மற்றும் சியரா பூர்வீக அமெரிக்க பழங்குடியினர் பெரும்பாலும் அமைதியானவர்களாக இருந்தனர், மலைகளில் உள்ள பையூட் மற்றும் சியரா மிவோக் பழங்குடியினருக்கு இடையே அவ்வப்போது பிராந்திய மோதல்கள் இருந்தன. ஐரோப்பிய ஆய்வு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி சகாப்தத்திற்கு முன்னர் வாஷோ மற்றும் மைது ஆகியோரும் இந்த பகுதியில் இருந்தனர். மலைத்தொடரின் ஆரம்ப ஐரோப்பிய-அமெரிக்க ஆய்வு 1827 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியது. 1820 களுக்கு முன்னர் கலிபோர்னியா கடற்கரையில் ஸ்பானிஷ் தூதரகங்கள், பியூப்லோஸ் (நகரங்கள்), பிரசிடியோஸ் (கோட்டைகள்) மற்றும் பண்ணைகள் இருந்தபோதிலும், ஸ்பானிஷ் ஆய்வாளர்கள் யாரும் சியரா நெவாடாவுக்கு விஜயம் செய்யவில்லை. மலைகளுக்கு விஜயம் செய்த முதல் அமெரிக்கர்கள், 1827 மே மாதம் எபெட்ஸ் கணவாயில் யோசெமிட்டி பகுதிக்கு வடக்கே கடந்து சென்ற ஃபர் டிராப்பர் ஜெடெடியா ஸ்மித் தலைமையிலான குழுவில் இருந்தனர். 1833 ஆம் ஆண்டில், ஜோசப் ரெட் டிஃபோர்ட் வாக்கர் தலைமையிலான போன்வில் பயணத்தின் துணைக்குழு கலிபோர்னியாவுக்கு ஒரு நிலப்பரப்பு பாதையைக் கண்டுபிடிக்க மேற்கு நோக்கி அனுப்பப்பட்டது. இறுதியில் கட்சி இன்றைய நெவாடாவின் குறுக்கே ஹம்போல்ட் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பாதையை கண்டுபிடித்தது, சியரா நெவாடாவை ஏறியது, இன்றைய பிரிட்ஜ்போர்ட் அருகே தொடங்கி டுவோலும்னே மற்றும் மெர்சிட் நதி வடிகால் இடையே இறங்குகிறது. யோசெமிட்டி பள்ளத்தாக்கைப் பார்த்த முதல் பூர்வீகமற்ற மக்கள் இந்த குழுவாக இருக்கலாம். வாக்கர் கட்சி அநேகமாக மாபெரும் செக்கோயாவின் டுவோலும்னே அல்லது மெர்சிட் கிரோவ்ஸுக்கு விஜயம் செய்திருக்கலாம், இது மாபெரும் மரங்களைப் பார்த்த முதல் பூர்வீகமற்ற மக்களாக மாறியது, ஆனால் வாக்கர் கட்சி தொடர்பான பத்திரிகைகள் 1839 ஆம் ஆண்டில் பிலடெல்பியாவில் ஒரு அச்சுக் கடையில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் அழிக்கப்பட்டன. 1841 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, அமெரிக்காவில் இருந்து குடியேறியவர்கள் சோனோரா மற்றும் வாக்கர் பாஸ் வழியாக கலிபோர்னியாவுக்குச் செல்லத் தொடங்கினர். 1844 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில், லெப்டினன்ட் ஜான் சி. ஃப்ரெமாண்ட், கிட் கார்சனுடன் சேர்ந்து, லேக் டாஹோவைப் பார்த்த முதல் ஐரோப்பிய அமெரிக்கர் ஆவார். ஃப்ரெமாண்ட் கட்சி முகாமிட்டது. கலிபோர்னியா கோல்ட் ரஷ் சியர்ராவின் மேற்கு அடிவாரத்தில் உள்ள கொலோமாவுக்கு அருகிலுள்ள சுட்டர்ஸ் மில்லில் தொடங்கியது. ஜனவரி 24,1848 அன்று, சாக்ரமென்டோ முன்னோடி ஜான் சுட்டருக்காக பணிபுரிந்த ஜேம்ஸ் டபிள்யூ. மார்ஷல், அமெரிக்க ஆற்றில் சுட்டருக்காக மார்ஷல் கட்டியிருந்த ஒரு மர ஆலை தையலில் பளபளப்பான உலோகத்தைக் கண்டுபிடித்தார். வதந்திகள் விரைவில் பரவத் தொடங்கின, மார்ச் 1848 இல் சான் பிரான்சிஸ்கோ செய்தித்தாள் வெளியீட்டாளரும் வணிகருமான சாமுவேல் பிரன்னனால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டன. பிரன்னன் சான் பிரான்சிஸ்கோவின் தெருக்களில் நடந்து சென்று, தங்கக் குப்பியை உயர்த்தி, "தங்கம்! தங்கம்! அமெரிக்க நதியிலிருந்து தங்கம்! ஆகஸ்ட் 19,1848 அன்று, நியூயார்க் ஹெரால்ட் கிழக்கு கடற்கரையில் தங்கம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக செய்தி வெளியிட்ட முதல் பெரிய செய்தித்தாள் ஆகும். டிசம்பர் 5,1848 அன்று, ஜனாதிபதி ஜேம்ஸ் போல்க் காங்கிரசுக்கு ஒரு உரையில் தங்கம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதை உறுதிப்படுத்தினார். விரைவில், உலகெங்கிலும் இருந்து குடியேறியவர்களின் அலைகள், பின்னர் "நாற்பத்தி ஒன்பது பேர்" என்று அழைக்கப்பட்டனர், கலிபோர்னியாவின் கோல்ட் கண்ட்ரி அல்லது "மதர் லோட்" மீது படையெடுத்தனர். சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் கூடாரங்கள், மரக் குடிசைகள் அல்லது கைவிடப்பட்ட கப்பல்களிலிருந்து அகற்றப்பட்ட டெக் அறைகளில் வாழ்ந்தனர். தங்கம் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இடங்களில், நூற்றுக்கணக்கான சுரங்கத் தொழிலாளர்கள் ஒரு முகாமை அமைத்து தங்கள் உரிமைகோரல்களைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள். கலிபோர்னியா சரளை படுக்கைகளில் தங்கம் மிகவும் செறிவாக இருந்ததால், ஆரம்பகால நாற்பது-நைனர்கள் கலிபோர்னியாவின் ஆறுகள் மற்றும் நீரோடைகளில் தங்கத்திற்காக வெறுமனே பான் செய்தனர். இருப்பினும், பானிங் பெரிய அளவில் நடக்க முடியாது, மேலும் சுரங்கத் தொழிலாளர்களும் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் குழுக்களும் மிகவும் சிக்கலான பிளேசர் சுரங்கத்திற்கு பட்டம் பெற்றனர். ஆய்வாளர்களின் குழுக்கள் ஒரு முழு நதியிலிருந்தும் தண்ணீரை ஆற்றின் பக்கவாட்டில் ஒரு நீரோடையில் திருப்பி, பின்னர் புதிதாக வெளிப்படும் ஆற்றின் அடிப்பகுதியில் தங்கத்தைத் தோண்டுவார்கள். 1853 வாக்கில், எளிதில் அணுகக்கூடிய பெரும்பாலான தங்கம் சேகரிக்கப்பட்டு, மிகவும் கடினமான இடங்களிலிருந்து தங்கத்தை பிரித்தெடுப்பதில் கவனம் செலுத்தப்பட்டது. ஹைட்ராலிக் சுரங்கம் பண்டைய தங்கம் தாங்கும் சரளை படுக்கைகளில் மலைப்பகுதிகளிலும், தங்க வயல்களிலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஹைட்ராலிக் சுரங்கத்தில், ஒரு உயர் அழுத்த குழாய் தங்கம் தாங்கும் சரளை படுக்கைகளில் ஒரு சக்திவாய்ந்த நீரோடை அல்லது ஜெட் தண்ணீரை இயக்கியது. 1880 களின் நடுப்பகுதியில், 11 மில்லியன் டிராய் அவுன்ஸ் (340 மெட்ரிக் டன்) தங்கம் (2020 விலையில் சுமார் 16 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்புடையது) "ஹைட்ராலிக்கிங்" மூலம் மீட்கப்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த பிரித்தெடுத்தல் முறைகளின் விளைவாக, அதிக அளவு சரளை, வண்டல் மண், கன உலோகங்கள் மற்றும் பிற மாசுபடுத்திகள் நீரோடைகள் மற்றும் ஆறுகளில் அடித்துச் செல்லப்பட்டன. பல பகுதிகளில் இன்னும் ஹைட்ராலிக் சுரங்கத்தின் வடுக்கள் உள்ளன, ஏனெனில் இதன் விளைவாக வெளிப்படும் பூமி மற்றும் கீழ்நிலை சரளை படிவுகள் தாவர வாழ்க்கையை ஆதரிக்கவில்லை. 1855 வாக்கில், குறைந்தது 300,000 தங்கம் தேடுபவர்கள், வணிகர்கள் மற்றும் பிற புலம்பெயர்ந்தோர் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து கலிபோர்னியாவுக்கு வந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கோல்ட் ரஷ் கொண்டு வந்த ஏராளமான புதுமுகங்கள் பூர்வீக அமெரிக்கர்களை அவர்களின் பாரம்பரிய வேட்டை, மீன்பிடித்தல் மற்றும் உணவு சேகரிக்கும் பகுதிகளிலிருந்து விரட்டியடித்தனர். தங்கள் வீடுகளையும் வாழ்வாதாரத்தையும் பாதுகாக்க, சில பூர்வீக அமெரிக்கர்கள் சுரங்கத் தொழிலாளர்களைத் தாக்கி, பூர்வீக கிராமங்கள் மீது எதிர் தாக்குதல்களைத் தூண்டினர். துப்பாக்கி ஏந்திய பூர்வீக அமெரிக்கர்கள் அடிக்கடி படுகொலை செய்யப்பட்டனர். கோல்ட் ரஷ் சியரா நெவாடாவின் மேற்கு அடிவாரத்தில் வசித்து வந்தது, ஆனால் 1860 வாக்கில் கூட, சியராவின் பெரும்பகுதி ஆராயப்படவில்லை. மாநில சட்டமன்றம் கலிபோர்னியா புவியியல் ஆய்வுக்கு சியராவை அதிகாரப்பூர்வமாக ஆராய (மற்றும் மாநிலத்தின் பிற பகுதிகளை ஆய்வு செய்ய) அங்கீகாரம் அளித்தது. இந்த ஆய்வுக்கு தலைமை தாங்க யோசியா விட்னி நியமிக்கப்பட்டார். வில்லியம் எச். ப்ரூவர், சார்லஸ் எஃப். ஹாஃப்மேன் மற்றும் கிளாரன்ஸ் கிங் உள்ளிட்ட கணக்கெடுப்பின் ஆண்கள், 1863 இல் யோசெமிட்டி தேசிய பூங்காவாக மாறும் பின்னணியில் ஆராய்ந்தனர். 1864 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் கிங்ஸ் கேன்யனைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை ஆராய்ந்தனர். 1869 ஆம் ஆண்டில், ஜான் முயர் சியரா நெவாடா மலைத்தொடரில் தனது அலைச்சலைத் தொடங்கினார், 1871 ஆம் ஆண்டில், கிங் தான் மலைத்தொடரின் மிக உயரமான சிகரமான மவுண்ட் விட்னியை ஏறியதாக தவறாக நம்பி, மவுண்ட் லாங்லியை முதன்முதலில் ஏறினார். 1873 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னியாவின் லோன் பைனைச் சேர்ந்த 3 பேர் முதல் முறையாக மவுண்ட் விட்னியை மீன்பிடி பயணத்தில் ஏறினர். 1892 முதல் 1897 வரை தியோடர் சாலமன்ஸ் சியர்ராவின் உச்சியில் ஒரு பாதையை வரைபடமாக்க முதல் முயற்சியை மேற்கொண்டார். மற்றவர்கள் சியராவை ஆராய்ந்து வரைபடம் வரைந்து முடித்தனர். போல்டன் கோட் பிரவுன் கிங்ஸ் ஆற்றின் நீர்நிலையை 1895-1899 இல் ஆராய்ந்தார். ஜோசப் என். லெகாண்டே யோசெமிட்டி தேசியப் பூங்காவைச் சுற்றியுள்ள பகுதியையும், கிங்ஸ் கேன்யன் தேசியப் பூங்காவாக மாறும் பகுதியையும் வரைபடமாக்கினார். புகழ்பெற்ற மலையேறுபவரான ஜேம்ஸ் எஸ். ஹட்சின்சன், பாலிசேட்ஸ் (1904) மற்றும் மவுண்ட் ஹம்ப்ரீஸ் (1905) ஆகியவற்றை ஏறினார். 1912 வாக்கில், யு. எஸ். ஜி. எஸ் சியரா நெவாடாவின் வரைபடங்களின் தொகுப்பை வெளியிட்டது, மேலும் ஆய்வு சகாப்தம் முடிவுக்கு வந்தது. சியரா நெவாடாவில் லாக்கிங் லாக்கிங் நிலப்பரப்பை கணிசமாக பாதித்துள்ளது. சியரா நெவாடாவில் மரம் வெட்டுதல் தொழில் 1800 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது, அப்போது குடியேறியவர்கள் கைக் கருவிகள் மற்றும் மாடு-அணிகளை நம்பியிருந்தனர். கலிபோர்னியா கோல்ட் ரஷ்க்கு முன்பு, இந்தத் தொழில் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தது, மேலும் மாநிலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான மரக்கட்டைகள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், சுரங்கத் தொழிலை ஆதரிப்பதற்காக மரக்கட்டைகளுக்கான தேவை அதிகரித்ததால், மரங்களை வெட்டுவது இப்பகுதியில் ஒரு முக்கிய தொழிலாக மாறியது. ஆரம்பத்தில், கலிபோர்னியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான மரக்கட்டைகள் சுரங்கத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டன. சுரங்கங்கள், தண்டுகள் மற்றும் கட்டிடங்கள் போன்ற சுரங்க கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்திற்கும், சுரங்கங்களுக்கான எரிபொருளுக்கும் மரக்கட்டைகளை வழங்கும் செயல்பாடுகளுடன் காம்ஸ்டாக் லோட் மரம் வெட்டுவதற்கான ஒரு முக்கிய மையமாக இருந்தது. 1876 ஆம் ஆண்டில் டான் டெக்யூல் குறிப்பிட்டார், "காம்ஸ்டாக் லோட் சியர்ராவின் காடுகளின் கல்லறை என்று உண்மையிலேயே கூறப்படலாம். மில்லியன் கணக்கான அடி மரக்கட்டைகள் ஆண்டுதோறும் சுரங்கங்களில் புதைக்கப்படுகின்றன, அவை இனி உயிர்த்தெழுப்பப்படாது. 1800 களின் பிற்பகுதியில், மேல் மத்திய மேற்கில் வெள்ளை பைன் காடுகள் குறைந்து வருவதால் மரக்கட்டைத் தொழில் மேற்கு நோக்கி நகர்ந்தது. சியரா நெவாடாவை ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய மரப் பகுதியாக நேர்மறையான சித்தரிப்பால் இந்த மாற்றம் ஊக்குவிக்கப்பட்டது. 1859 ஆம் ஆண்டில், ஹொரேஸ் கிரீலி ஆச்சரியப்பட்டார், "சியரா நெவாடாவைக் கடக்கும் போது நான் பார்த்ததைப் போல எழுபத்தைந்து மைல் பயணத்தின் போது நல்ல மரங்களைப் போன்ற எதையும் நான் பார்த்ததில்லை". பல காரணங்களால் 1800 களின் பிற்பகுதியில் மரம் வெட்டுதல் தொழில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியை அடைந்தது. 1878 ஆம் ஆண்டின் மரம் மற்றும் கல் சட்டம் தனிநபர்கள் பழைய வளர்ச்சி மரப் பகுதிகளின் உரிமையைக் கோர அனுமதித்தது, அவை பின்னர் மத்திய மேற்கத்திய மரத் தொழிலதிபர்களால் நிறுவப்பட்ட கூட்டு-பங்கு நிறுவனங்களின் கீழ் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டன. இந்த நிறுவனங்கள் தொலைதூர இடங்களிலிருந்து மரங்களை கொண்டு செல்வதற்கும், 1870 களில் சான் ஜோவாகின் பள்ளத்தாக்கை மாநிலத்தின் பிற பகுதிகளுடன் இணைத்த தெற்கு பசிபிக் இரயில் பாதைகளின் தடங்களுக்கு அருகில் மரச்சாமான்களைக் கட்டுவதற்கும் நிதி ஆதாரங்களைக் கொண்டிருந்தன. இது நாடு முழுவதும் மரக்கட்டைகளை விநியோகிக்க உதவியது. கூடுதலாக, ஷே லோகோமோட்டிவ் மற்றும் வி-வடிவ பதிவு ஃப்ளூம் போன்ற தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பில் மரக்கட்டைகளை கொண்டு செல்வதை எளிதாக்கியது. சியரா நெவாடாவின் சுற்றுலாத் திறன் ஐரோப்பிய வரலாற்றின் ஆரம்பத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. யோசெமிட்டி பள்ளத்தாக்கு முதன்முதலில் 1864 ஆம் ஆண்டில் மத்திய அரசால் பாதுகாக்கப்பட்டது. பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மாரிபோசா தோப்பு 1866 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டு மாநில பூங்காவாக மாற்றப்பட்டது. ஆடுகளால் அதிகப்படியான மேய்ச்சல் மற்றும் மாபெரும் சீக்வோயாவை வெட்டுவது சியர்ராவில் ஒரு பிரச்சினையாக ஜான் முயர் உணர்ந்தார். யோசெமிட்டி தேசிய பூங்காவின் மீதமுள்ள பகுதிகளைப் பாதுகாப்பதற்காக முயர் வெற்றிகரமாக வற்புறுத்தினார்ஃ 1890 ஆம் ஆண்டில் பூங்காவைப் பாதுகாக்க காங்கிரஸ் ஒரு சட்டத்தை உருவாக்கியது. பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மாரிபோசா தோப்பு ஆகியவை 1906 ஆம் ஆண்டில் பூங்காவில் சேர்க்கப்பட்டன. அதே ஆண்டில், ராட்சத செக்கோயாவைப் பாதுகாப்பதற்காக செக்கோயா தேசியப் பூங்கா உருவாக்கப்பட்டதுஃ அந்த நேரத்தில் செக்கோயாவின் அனைத்து மரங்களை வெட்டுவதும் நிறுத்தப்பட்டது. 1903 ஆம் ஆண்டில், சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரம் ஹெட்ச் ஹெச்சி பள்ளத்தாக்கை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்க ஒரு நீர்மின் அணையைக் கட்ட முன்மொழிந்தது. 1913 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க காங்கிரஸ் ரேக்கர் சட்டத்தை நிறைவேற்றி அணை கட்டுவதைத் தொடர அனுமதிக்கும் வரை, நகரமும் சியரா கிளப்பும் 10 ஆண்டுகள் அணை குறித்து வாதிட்டன. ஓ 'ஷாஹ்னெஸ்ஸி அணை 1923இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. 1912 மற்றும் 1918 க்கு இடையில், தேசியப் பூங்காவில் உள்ள டாஹோ ஏரியைப் பாதுகாக்க காங்கிரஸ் மூன்று முறை விவாதித்தது. இந்த முயற்சிகள் எதுவும் வெற்றிபெறவில்லை, இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, சவுத் லேக் டாஹோ போன்ற நகரங்கள் ஏரியின் கரைகளைச் சுற்றி வளர்ந்தன. 1980 வாக்கில், லேக் டாஹோ பகுதியின் நிரந்தர மக்கள் தொகை 50,000 ஆக உயர்ந்தது, அதே நேரத்தில் கோடைகால மக்கள் தொகை 90,000 ஆக உயர்ந்தது. டாஹோ ஏரியைச் சுற்றியுள்ள வளர்ச்சியால் ஏரியின் நீரின் தெளிவு பாதிக்கப்பட்டது. ஏரியின் தெளிவைப் பாதுகாப்பதற்காக, டாஹோ படுகையில் கட்டுமானம் தற்போது டாஹோ பிராந்திய திட்டமிடல் நிறுவனத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. 20 ஆம் நூற்றாண்டு முன்னேறும்போது, சியராவின் பெரும்பகுதி பொழுதுபோக்கிற்காக கிடைத்தது; பிற வகையான பொருளாதார நடவடிக்கைகள் குறைந்தன. யோசெமிட்டி பள்ளத்தாக்கிலிருந்து மவுண்ட் விட்னி வரை சியரா சிகரத்தைப் பின்தொடர்ந்த ஜான் முயர் பாதை 1915 இல் நிதியளிக்கப்பட்டு 1938 இல் முடிக்கப்பட்டது. கிங்ஸ் ஆற்றின் ஆழமான பள்ளத்தாக்கைப் பாதுகாப்பதற்காக 1940 ஆம் ஆண்டில் கிங்ஸ் கேன்யன் தேசியப் பூங்கா உருவாக்கப்பட்டது. 1920 களில், ஆட்டோமொபைல் கிளப்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள நகரங்கள் பியூட் பாஸ் (இது எஸ்ஆர் 168 இல் உள்ள இடைவெளியை மூடியிருக்கும்) மற்றும் பிற இடங்களில் டிரான்ஸ்-சியரா நெடுஞ்சாலைகளுக்காக லாபி செய்யத் தொடங்கின. இருப்பினும், 1920 களின் இறுதியில், வன சேவை மற்றும் சியரா கிளப் ஆகியவை சியர்ராவில் சாலையற்ற வனப்பகுதி மதிப்புமிக்கது என்று முடிவு செய்து, இந்த முன்மொழிவை எதிர்த்தன. பியூட் பாஸ் முன்மொழிவு 1930 களின் முற்பகுதியில் மறைந்துவிட்டது, வன சேவை 1933 இல் மினாரெட் உச்சிமாநாட்டின் மீது ஒரு பாதையை முன்மொழிந்தது. மினாரெட் உச்சிமாநாட்டு பாதை 1972 இல் கலிபோர்னியாவின் கவர்னர் ரொனால்ட் ரீகனால் பரப்பப்பட்டது. 1980களில் ஜான் முயர் மற்றும் அன்செல் ஆடம்ஸ் வைல்டர்னெஸ்ஸின் விரிவாக்கம் மினாரெட் உச்சிமாநாட்டு பாதையை சீல் வைத்தது. போர்ட்டர்வில்லே மற்றும் லோன் பைன் இடையே ஒரு டிரான்ஸ்-சியரா பாதை 1923 இல் உள்ளூர் வணிகர்களால் முன்மொழியப்பட்டது. இறுதியில், சியரா ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு சுற்றுப்பாதை ஷெர்மன் கணவாய் வழியாக 1976க்குள் கட்டப்பட்டது. 1964 வாக்கில், வனப்பகுதிச் சட்டம் சியராவின் சில பகுதிகளை மனிதர்கள் தற்காலிக பார்வையாளர்களாக இருக்கும் பழமையான பகுதிகளாகப் பாதுகாத்தது. படிப்படியாக, சியர்ராவின் அழகிய பின்தங்கிய நிலப்பரப்பைப் பாதுகாக்க 20 வனப்பகுதிகள் நிறுவப்பட்டன. இந்த வனப்பகுதிகளில் ஜான் முயர் வனப்பகுதி (சியராவின் கிழக்கு சாய்வு மற்றும் யோசெமிட்டி மற்றும் கிங்ஸ் கேன்யன் பூங்காக்களுக்கு இடையிலான பகுதியைப் பாதுகாக்கிறது) மற்றும் ஒவ்வொரு தேசிய பூங்காக்களிலும் உள்ள வனப்பகுதி ஆகியவை அடங்கும். சியரா நெவாடா இன்னும் அதன் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும் பல பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கிறது. சர்ச்சைக்குரிய கிளியர் கட் முறைகள் மற்றும் தனியார் மற்றும் பொது நிலங்களில் மரங்களை வெட்டுவதைக் குறைத்தல் உள்ளிட்ட தனியார் மற்றும் பொது நிலங்களில் மரங்களை வெட்டுவது நிகழ்கிறது. தனியார் நிலங்களிலும், வனப்பகுதிகளை உள்ளடக்கிய தேசிய வன நிலங்களிலும் மேய்ச்சல் நடைபெறுகிறது. அதிகப்படியான மேய்ச்சல் நீரியல் செயல்முறைகள் மற்றும் தாவர கலவையை மாற்றலாம், பூர்வீக உயிரினங்களுக்கு உணவு மற்றும் வாழ்விடமாக செயல்படும் தாவரங்களை அகற்றி, நீர்வழிகளில் வண்டல் மற்றும் மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கும். யோசெமிட்டி தேசியப் பூங்காவில் ரிம் ஃபயர் மற்றும் ஸ்டானிஸ்லாஸ் தேசிய காடு மற்றும் எல்டோராடோ தேசிய வனத்தில் கிங் ஃபயர் போன்ற பெரிய காட்டுத்தீ சமீபத்திய அதிகரிப்பு கவலைகளைத் தூண்டியுள்ளது. கலிஃபோர்னியாவில் தீ அபாயத்தின் அதிகரிப்பு மனிதனால் தூண்டப்பட்ட காலநிலை மாற்றத்திற்கு காரணமாக இருக்கலாம் என்று 2015 ஆம் ஆண்டு ஆய்வு சுட்டிக்காட்டியது. 8, 000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக திரும்பிப் பார்த்த ஒரு ஆய்வில், வெப்பமான காலநிலைக் காலங்கள் கடுமையான வறட்சியையும், அதிக நிலையான இடமாற்ற தீப்பிழம்புகளையும் அனுபவித்தன, மேலும் காட்டுத் தீக்கு காலநிலை மிகவும் சக்திவாய்ந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதால், முன்கூட்டியே குடியேற்ற வன கட்டமைப்பை மீண்டும் உருவாக்க முயற்சிப்பது வெப்பமான எதிர்காலத்தில் கடினமாக இருக்கலாம் என்று முடிவு செய்தது. மேலும் காண்க சியரா நெவாடா நூலியல் சியரா நெவாடா சாலை கடந்து செல்லும் பகுதிகளின் பட்டியல் சியரா நெவாடா (ஸ்பெயின்) விளக்கக் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் சியரா நெவாடா சிகரங்களின் கிளிக் செய்யக்கூடிய வரைபடம் சியரா நெவாடா தகவல் உச்சிமாநாட்டில் போஸ்ட் புவியியல் மாகாணங்கள் கலிபோர்னியா மலைத்தொடர்கள் வடக்கு கலிபோர்னியா நெவாடா மலைத்தொடர்கள் புவியியல் பிரிவுகள் கலிபோர்னியா பிராந்தியங்கள் கலிபோர்னியாவின் நெவாடா எரிமலை வெடிப்பு