Tourbillon
ஹாராலஜியில், ஒரு டூர்பில்லன் ("சூறாவளி") என்பது துல்லியத்தை அதிகரிக்க ஒரு கடிகார தப்பிக்கும் இயக்கவியலுக்கு கூடுதலாகும், இது சுவிஸ்-பிரெஞ்சு கடிகார தயாரிப்பாளர் ஆபிரகாம்-லூயிஸ் ப்ரெகுவேட் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 26 ஜூன் 1801 அன்று ப்ரெகுவேட் என்பவரால் காப்புரிமை பெற்றது. ஒரு டூர்பில்லனில் தப்பிக்கும் மற்றும் சமநிலை சக்கரம் ஒரு சுழலும் கூண்டில் பொருத்தப்படுகின்றன, சமநிலையில் சமநிலையின் பிழைகளை அகற்றுவதற்கான குறிக்கோளுடன் ஒரு சீரான எடையைக் கொடுக்கிறது. டூர்பில்லன்கள் இன்னும் சில நவீன கைக்கடிகாரங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு பொறிமுறை பொதுவாக கடிகாரத்தின் முகத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. டூர்பில்லனின் வகைகள் ஒற்றை அச்சு டூர்பில்லன் 1801 இல் ப்ரெகுவேட்டால் காப்புரிமை பெற்றது, ஒற்றை அச்சு டூர்பில்லன் சமநிலை பிழைகளால் ஏற்படும் நிலைகளுக்கு இடையிலான விகிதத்தில் உள்ள வேறுபாட்டைக் குறைக்கிறது. டூர்பில்லன் பிளவு இரு உலோக சமநிலையை பூர்த்தி செய்ய கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது இயல்பாகவே சமநிலைப்படுத்த கடினமாக இருந்தது. இதன் மிகவும் பொதுவான செயல்பாட்டில், டூர்பில்லன் வண்டி நான்காவது பினியன் மூலம், ஒரு நிலையான நான்காவது சக்கரத்திற்குள் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. தப்பிக்கும் பினியன் இந்த நிலையான நான்காவது சக்கரத்துடன் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே வண்டி நான்காவது பினியன் மூலம் திருப்பப்படும்போது தப்பிக்கும் சக்கரமும் சுழலும். சமநிலையின் ஒவ்வொரு அதிர்வுடனும் வண்டி விடுவிக்கப்பட்டு பூட்டப்படுகிறது. இரட்டை-அச்சு டூர்பில்லன் அந்தோனி ராண்டால் ஜனவரி 1977 இல் இரட்டை-அச்சு டூர்பில்லனைக் கண்டுபிடித்தார், பின்னர் அதற்கு காப்புரிமை பெற்றார். முதல் வேலை உதாரணம் பின்னர் 1978 இல் ரிச்சர்ட் குட் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. 1980 ஆம் ஆண்டில் அந்தோனி ராண்டால் ஒரு வண்டி கடிகாரத்தில் இரட்டை அச்சு டூர்பில்லனை உருவாக்கினார், இது அமெரிக்காவின் இல்லினாய்ஸின் ராக்ஃபோர்டில் உள்ள (இப்போது மூடப்பட்ட) டைம் அருங்காட்சியகத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது அவர்களின் காலவரிசைகளின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டில், இந்த கண்டுபிடிப்பால் ஈர்க்கப்பட்ட இளம் ஜெர்மன் கடிகாரத் தயாரிப்பாளர் தாமஸ் பிரஷர் தாமஸ் பிரஷர் ஹாட் ஹார்லோஜெரிக்காக ஒரு பாக்கெட் கடிகாரத்தில் முதல் பறக்கும் இரட்டை-அச்சு டூர்பில்லன் மற்றும் 2004 ஆம் ஆண்டில், ஒரு கைக்கடிகாரத்தில் வண்டியில் நிலையான சக்தியுடன் முதல் பறக்கும் இரட்டை-அச்சு டூர்பில்லன் ஆகியவற்றை உருவாக்கினார். சுவிட்சர்லாந்தின் பாசெல் நகரில் 2003 மற்றும் 2004 ஆம் ஆண்டுகளில் பேசல் வேர்ல்டில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. இந்த டூர்பில்லனின் ஒரு பண்பு என்னவென்றால், இது இரண்டு அச்சுகளைச் சுற்றி வருகிறது, இவை இரண்டும் நிமிடத்திற்கு ஒரு முறை சுழல்கின்றன. முழு டூர்பில்லனும் ஒரு சிறப்பு நிலையான-சக்தி பொறிமுறையால் இயக்கப்படுகிறது, இது ரிமோன்டோயர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. காயம் மற்றும் காயப்படாத பிரதான நீரூற்று, உராய்வு மற்றும் ஈர்ப்பு ஆகியவற்றின் விளைவுகளை சமன் செய்ய நிலையான-சக்தி பொறிமுறையை பிரஷர் கண்டுபிடித்தார். இதன் மூலம் இரட்டை-அச்சு டூர்பில்லனின் அலைவு ஒழுங்குமுறை அமைப்புக்கு எப்போதும் விசை வழங்கப்படுகிறது. ஹென்றி ஜெனெரெட் வடிவமைத்த பிறகு இந்த சாதனம் மாற்றியமைக்கப்பட்ட அமைப்பை உள்ளடக்கியது. இரட்டை மற்றும் நான்கு மடங்கு டூர்பில்லன்கள் ராபர்ட் கிருபெல் மற்றும் ஸ்டீபன் ஃபோர்சி ஆகியோர் 2004 ஆம் ஆண்டில் தங்கள் இரட்டை டூர்பில்லன் 30 டிகிரி (டிடி30) அறிமுகத்துடன் கிருபெல் ஃபோர்சி என்ற பிராண்டை தொடங்கினர். இருவரும் 1992 முதல் ரெனாட் & பாபியில் ஒன்றாக பணியாற்றி வந்தனர், அங்கு அவர்கள் சிக்கலான கண்காணிப்பு இயக்கங்களை உருவாக்கினர். இரட்டை டூர்பில்லன் 30 டிகிரி ஒரு டூர்பில்லன் வண்டியை நிமிடத்திற்கு ஒரு முறை சுழற்றி, 30 டிகிரியில் சாய்ந்து, மற்றொரு வண்டிக்குள் நான்கு நிமிடங்களுக்கு ஒரு முறை சுழற்றுகிறது. 2005 ஆம் ஆண்டில், கிருபெல் ஃபோர்சி தங்கள் குவாட்ரபிள் டூர்பில்லன் எ டிஃபெரெண்டியல் (கியூடிடி) ஐ வழங்கினார், இரண்டு இரட்டை-டூர்பில்லன்கள் சுயாதீனமாக வேலை செய்கின்றன. ஒரு கோள வேறுபாடு நான்கு சுழலும் வண்டிகளை இணைக்கிறது, வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழலும் இரண்டு சக்கரங்களுக்கு இடையில் முறுக்குவிசையை விநியோகிக்கிறது. டிரிபிள்-ஆக்சிஸ் டூர்பில்லன் 2004 ஆம் ஆண்டில், தாமஸ் பிரஷர் முதல் டிரிபிள்-ஆக்சிஸ் டூர்பில்லனை தாமஸ் பிரஷர் ஹவுட் ஹார்லோஜெரிக்காக ஒரு கைக்கடிகாரத்தில் வண்டியில் நிலையான சக்தியுடன் உருவாக்கினார். இது சுவிட்சர்லாந்தின் பாசெல் நகரில் உள்ள பாசெல் வேர்ல்ட் 2004 இல், ஒற்றை-அச்சு, இரட்டை-அச்சு மற்றும் மூன்று-அச்சு டூர்பில்லன் உள்ளிட்ட மூன்று கடிகாரங்களின் தொகுப்பில் வழங்கப்பட்டது. கைக்கடிகாரத்திற்கான உலகின் தனித்துவமான முக்கோண சுற்றுப்பயண இயக்கம், பாரம்பரிய நகை தாங்கு உருளைகளுடன் மட்டுமே, 2007 ஆம் ஆண்டில் பெக்ஸி கடிகாரங்களைச் சேர்ந்த சுயாதீன கடிகாரத் தயாரிப்பாளர் ஆரோன் பெச்சியால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பிரைமஸ் கைக்கடிகாரம் சுவிட்சர்லாந்தின் பாசெல் நகரில் நடந்த பாசெல் வேர்ல்ட் 2008 இல் வழங்கப்பட்டது. மூன்று அச்சு டூர்பில்லன் இயக்கத்தில், 3 வது (வெளிப்புற) கூண்டு ஒரு தனித்துவமான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பந்து-தாங்கு உருளைகளுக்கு பதிலாக எல்லா இடங்களிலும் நகை தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. இந்த அளவு மற்றும் சிக்கலின் மட்டத்தில் இது ஒரு தனித்துவமான தீர்வாகும். டிரிபிள் ஆக்சிஸ் அல்லது ட்ரை-ஆக்ஸியல் டூர்பில்லன் எஸ்கேப்ப்மெண்ட்களை உள்ளடக்கிய சில மணிக்கட்டு மற்றும் பாக்கெட் கடிகாரங்கள் உள்ளன. இந்த பொறிமுறையை உள்ளடக்கிய நிறுவனங்கள் மற்றும் கடிகார தயாரிப்பாளர்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் வியன்னி ஹால்டர் தனது "டீப் ஸ்பேஸ்" கடிகாரத்தில், தாமஸ் ப்ரெஷர், ஆரோன் பெஸ்ஸி, ஜிரார்ட்-பெரெகாக்ஸ் "ட்ரை-ஆக்ஸியல் டூர்பில்லன்", புர்னெல் "ஸ்பீரியன்" மற்றும் ஜேகர் லெகால்ட்ரே "கைரோடோர்பில்லன்". பறக்கும் டூர்பில்லன் மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டிலும் ஒரு பாலம் அல்லது சேவல் மூலம் ஆதரிக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, பறக்கும் டூர்பில்லன் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே ஆதரிக்கப்பட்டு கான்டிலீவர் செய்யப்படுகிறது. முதல் பறக்கும் டூர்பில்லன் 1920 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் ஸ்கூல் ஆஃப் வாட்ச்மேக்கிங்கின் பயிற்றுவிப்பாளரான ஆல்ஃபிரட் ஹெல்விக் என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. 1993 ஆம் ஆண்டில், ஹாங்காங்கில் வசிக்கும் சீன கடிகாரத் தயாரிப்பாளரான கியு தாய்-யூ, அரை பறக்கும் டூர்பில்லனை உருவாக்கினார், இதில் தப்பிக்கும் சக்கரம் மற்றும் தட்டு முட்கரண்டி ஆகியவற்றிற்கான சுருக்கமான வண்டி மட்டுமே இருந்தது, சமநிலை சக்கரத்தின் மேல் மையப்பகுதி ஒரு சபையர் பாலத்தில் ஆதரிக்கப்படுகிறது. கைரோ டூர்பில்லன் ஜேகர்-லீகௌல்ட்ரேயின் முதல் கைக்கடிகார டூர்பில்லன் 1993 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது (அதற்கு முன்னர் ஜே. எல். சி டூர்பில்லன்களை தயாரித்திருந்தாலும், புகழ்பெற்ற கண்காணிப்பு போட்டி காலிபர் 170 உட்பட) மற்றும் 2004 இல் நிறுவனம் கைரோடோர்பில்லன் I ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. பொதுவாக, இவை மிகவும் தடிமனான கடிகாரங்களாக இருந்தன (கைரோடோர்பில்லன் I 16 மிமீ தடிமனாக உள்ளது) ஆனால் ரிவர்ஸோ டிரிபியூட் கைரோடோர்பில்லனுடன், ஜே. எல். சி அதன் பல அச்சு டூர்பில்லனின் மெல்லிய மற்றும் அணியக்கூடிய பதிப்பை உருவாக்கியுள்ளது. 51.1mm x 31mm x 12.4mm இல். நவீன டூர்பில்லன் கடிகாரங்கள் நவீன இயந்திர கடிகார வடிவமைப்புகளில், மிகவும் துல்லியமான கடிகாரத்தை தயாரிப்பதற்கு டூர்பில்லன் தேவையில்லை. டூர்பில்லன்கள் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது கூட, இயந்திர கடிகாரங்களின் துல்லியத்தை எப்போதாவது மேம்படுத்தினவா, அல்லது வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி நுட்பங்கள் காரணமாக அன்றைய கடிகாரங்கள் இயல்பாகவே துல்லியமற்றவையா என்பது குறித்து திகில் நிபுணர்களிடையே விவாதம் கூட உள்ளது. டூர்பில்லன் என்பது சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் பிரீமியம் விலை கடிகாரங்களின் மதிப்புமிக்க அம்சமாகும், அதே காரணத்திற்காக இயந்திர கடிகாரங்கள் மிகவும் துல்லியமான ஒத்த குவார்ட்ஸ் கடிகாரங்களை விட மிக அதிக விலையைப் பெறுகின்றன. பொதுவாக சுவிஸ் ஆடம்பர கடிகாரத் துறையால் தயாரிக்கப்படும் உயர்தர டூர்பில்லன் கைக்கடிகாரங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்தவை, மேலும் பொதுவாக பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் அல்லது யூரோக்களுக்கு சில்லறை விற்பனை செய்யப்படுகின்றன, நூறாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் அல்லது யூரோக்களில் மிக அதிக விலைகள் பொதுவானவை. டூர்பில்லன்களில் ஆர்வத்தின் சமீபத்திய மறுமலர்ச்சி, இந்த அம்சத்தைக் கொண்ட நேரத் துண்டுகள் அதிக அளவில் கிடைப்பதன் மூலம் தொழில்துறையால் சந்திக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக அடிப்படை டூர்பில்லன் மாடல்களுக்கான விலைகள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஓரளவு குறைந்துள்ளன. முன்பு இத்தகைய மாதிரிகள் மிகவும் அரிதானவை, பழங்கால அல்லது புதியவை. டூர்பில்லன் கொண்ட எந்தவொரு கடிகாரத்திற்கும் அம்சம் இல்லாத ஒரு சமமான பகுதியை விட அதிக செலவு ஆகும். சுவிஸ் மாடல்களின் விலைகள் பொதுவாக $40,000 இல் தொடங்குகின்றன, மேலும் விலையுயர்ந்த டூர்பில்லன் கடிகாரங்களின் விலைகள் ஆறு இலக்கங்களை எட்டக்கூடும். சில சீன மாடல்களின் விலைகள் நூற்றுக்கணக்கான டாலர்கள் முதல் கிட்டத்தட்ட $5000 வரை இருக்கலாம். நவீன செயல்பாடுகள் பொதுவாக டூர்பில்லனை கடிகார முகத்தின் ஒரு ஜன்னல் வழியாக பார்க்க அனுமதிக்கின்றன. அலங்கார விளைவுக்கு கூடுதலாக, டூர்பில்லன் நிமிடத்திற்கு ஒரு முறை சரியாக சுழற்றினால், ஒரு டூர்பில்லன் சில கடிகாரங்களுக்கு இரண்டாவது கையாக செயல்பட முடியும். சில டூர்பில்லன்கள் இதை விட வேகமாக சுழல்கின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, கிரேபல் ஃபோர்சியின் 24 வினாடி டூர்பில்லன்). மேலும், பல மேற்கோள் கடிகாரங்கள் அவற்றின் ஊசலாடும் சமநிலை சக்கரத்தைக் கொண்டுள்ளன. சில நேரங்களில், பொருத்தமாக போதுமான, "திறந்த இதயம்" என்று அழைக்கப்படுபவை, இவை சில நேரங்களில் நேர்மையற்ற விற்பனையாளர்களால் டூர்பில்லன் (மற்றும் நெறிமுறைகளால் "டூர்பில்லன்-பாணி") என்று தவறாக சித்தரிக்கப்படுகின்றன. மேம்பட்ட மலிவு பல சீன உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது பல்வேறு வகையான டூர்பில்லன் இயக்கங்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். இந்த இயக்கங்கள் சில உற்பத்தியாளர்களால் கடிகாரங்களாக வாங்கப்படுகின்றன, மேலும் சில நேரங்களில் சுவிஸ் வாட்ச் இண்டஸ்ட்ரி கூட்டமைப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் கடிகாரங்களில் சுவிஸ் தயாரிப்பாக விற்கப்படுகின்றன, இதற்கு சுவிட்சர்லாந்தில் தயாரிக்கப்பட்ட மதிப்பில் 60 சதவீதம் தேவைப்படுகிறது. குறைந்த விலையுள்ள டூர்பில்லன்கள் கிடைப்பது மற்றொரு குவார்ட்ஸ் நெருக்கடி ஏற்படலாம் என்று தொழில்துறை பார்வையாளர்களை கவலைப்பட வைத்துள்ளது, அங்கு சுவிஸ் கடிகாரத் துறையால் மற்ற நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் குறைந்த விலையுள்ள சிக்கலான இயந்திர கடிகாரங்களுக்கு விரைவாக மாற்றியமைக்க முடியாது. 2016 ஆம் ஆண்டில், டிஏஜி ஹியூயர் கரேரா ஹியூயர்-02டி டூர்பில்லனை 14,900 சிஎச்எஃப் (~ அமெரிக்க டாலர் 15,000) சில்லறை விலையில் வழங்கத் தொடங்கினார், இது 100,000 சிஎச்எஃப் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்டணத்தை விட கணிசமாக குறைவாகும். குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு வெளிப்புற இணைப்புகள் வேலையில் டூர்பில்லன்களின் வகைகள் வீடியோ கிளிப்களைக் கொண்ட கட்டுரைகள் கடிகாரங்கள் திகில் சுவிஸ் கண்டுபிடிப்புகள் பிரெஞ்சு கண்டுபிடிப்புகள் ருஃ மெகானிசெஸ்கியே சாசி #Турбийон