Madison Scouts Drum and Bugle Corps
மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ் டிரம் அண்ட் பக்கிள் கார்ப்ஸ் என்பது விஸ்கான்சின், மேடிசனை தளமாகக் கொண்ட உலகத் தரம் வாய்ந்த ஜூனியர் டிரம் மற்றும் பக்கிள் கார்ப்ஸ் ஆகும். மேடிசன் சாரணர்கள் டிரம் கார்ப்ஸ் இன்டர்நேஷனலின் (டி. சி. ஐ) பதின்மூன்று நிறுவன உறுப்பினர்களில் ஒருவராகவும், இரண்டு முறை டி. சி. ஐ உலக சாம்பியனாகவும் உள்ளனர். 2018 வரை, அவர்கள் காவலீர்ஸ் டிரம் மற்றும் பக்கிள் கார்ப்ஸ் உடன் இரண்டு அனைத்து ஆண் படைகளில் ஒன்றாக மட்டுமே இருந்தனர். 2019 ஆம் ஆண்டில், மேடிசன் சாரணர்கள் ஒரு பாகுபாடு காட்டாத கொள்கையை ஏற்றுக்கொண்டனர், இது மேடிசன் சாரணர்களில் பங்கேற்க இரு பாலினருக்கும் உறுப்பினர்களை விரிவுபடுத்தியது, இதனால் கார்ப்ஸ் இணை ஆசிரியர் ஆனது. இந்த படைப்பிரிவு டிசம்பர் 3,1920 அன்று லூயிஸ் கெஸ்லரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் உருவானது மற்றும் 1925 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை ஒரு செயலில் செயல்திறன் அட்டவணையை பராமரித்தது. கவுன்சிலில் தலைமைத்துவ மாற்றங்கள் மற்றும் ஸ்கவுட்டிங்கில் பங்கேற்பது ஆகியவை இணைந்து 1925 இலையுதிர்காலத்தில் கார்ப்ஸ் செயல்பாடு இடைநிறுத்தப்பட்டது. 1928 மற்றும் 1930 ஆம் ஆண்டுகளில் படைகளை மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் பலனளிக்கவில்லை, இது பெரும் மந்தநிலையால் பாதிக்கப்பட்டது. கவுன்சிலின் புத்துயிரூட்டல் 1935 இல் தொடங்கியது, இது லூயிஸ் கெஸ்லரின் ஈடுபாட்டை மீண்டும் கண்டது. 1937 அக்டோபரில், ஃபோர் லேக்ஸ் கவுன்சில் படைகளை மறுதொடக்கம் செய்ய உறுப்பினர்களை தீவிரமாக நியமிக்கத் தொடங்கியது. 1938 ரெடக்ஸ் அதன் இயக்குநராக ஈ. ஜே. ஹெஸ் மற்றும் கார்ப்ஸ் இயக்குநராக கிளாரன்ஸ் எச். பீப் ஆகியோரைக் கொண்டிருக்கும், அவர் 1968 இல் இறக்கும் வரை முப்பது ஆண்டுகள் பதவியில் இருப்பார். இசைப் பிரிவை வழிநடத்தும் ஆலோசனைக் குழுவில் லூயிஸ் கெஸ்லரைத் தவிர வேறு யாரும் இல்லை, அசல் கார்ப்ஸ் இயக்குனர். அதன் ஆரம்ப நாட்களில், கார்ப்ஸ் கச்சேரிகளை நிகழ்த்தியது மற்றும் பல உள்ளூர் அணிவகுப்புகளில் தோன்றியது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, படைகள் போர் பிணைப்பு பேரணிகளில் பங்கேற்றன. 1951 ஆம் ஆண்டில் படைப்பிரிவு பிரிக்கப்பட்டது, பழைய உறுப்பினர்கள் மேடிசன் எக்ஸ்ப்ளோரர் சாரணர்களாக மாறினர், இளையவர்கள் மேடிசன் ஜூனியர் சாரணர்களுக்கு நியமிக்கப்பட்டனர், இது பழைய பிரிவுக்கான கேடட் ஊட்டி படையாகும். 1954 ஆம் ஆண்டில், எக்ஸ்ப்ளோரர் சாரணர்கள் களப் போட்டிகளில் நுழைந்து, அவர்களின் முதல் தேசிய போட்டியில், பிலடெல்பியாவில் நடந்த வி. எஃப். டபிள்யூ நேஷனல்ஸில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். அவர்கள் 1955 இல் இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தனர். 1956 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் நடந்த அமெரிக்கன் லெஜியன் நேஷனல்ஸில் கலந்து கொண்டு மீண்டும் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். அவர்கள் 1957 முதல் 1962 வரை வி. எஃப். டபிள்யூ நேஷனல்ஸில் இறுதிப் போட்டியாளர்களாக இருந்தனர், மேலும் 1958 மற்றும் 1959 ஆம் ஆண்டுகளில் அமெரிக்கன் லெஜியன் இறுதிப் போட்டிகளில் பங்கேற்றனர். 1969 ஆம் ஆண்டில், பில் ஹோவர்ட் கார்ப்ஸ் இயக்குநரானார். 1971 ஆம் ஆண்டில், காவலீர்ஸ் நிறுவனர் டான் வாரன் மற்றும் ட்ரூபர்ஸ் நிறுவனர் ஜிம் ஜோன்ஸ் ஆகியோரின் வற்புறுத்தலின் பேரில், ப்ளூ ஸ்டார்ஸ், காவலீர்ஸ், மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ், சாண்டா கிளாரா வான்கார்ட் மற்றும் ட்ரூபர்ஸ் ஆகியோர் மிட்வெஸ்ட் காம்பைனை உருவாக்கினர். இது அமெரிக்க லெஜியன் மற்றும் வி. எஃப். டபிள்யூ (கார்ப்ஸ் மற்றும் ஷோக்கள் இரண்டின் முதன்மை விதி தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் ஸ்பான்சர்கள்) இன் கடுமையான, நெகிழ்வான விதிகளுக்கு எதிர்வினையாக இருந்தது, மேலும் பல்வேறு போட்டிகளில் தோன்றுவதற்கு செலுத்தப்பட்ட குறைந்த அல்லது இல்லாத செயல்திறன் கட்டணங்கள். தற்போதுள்ள போட்டி சுற்றுகள் படைப்பாற்றலைத் தடுத்ததாகவும், கார்ப்ஸ் நிதி ரீதியாக பட்டினியால் வாடுவதாகவும் கார்ப்ஸ் உணர்ந்தது. (கிழக்கு படைகளின் இதேபோன்ற குழுவான யுனைடெட் ஆர்கனைசேஷன் ஆஃப் ஜூனியர் கார்ப்ஸ், அலையன்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது 27 வது லான்சர்ஸ், கார்ஃபீல்ட் கேடட்ஸ், பாஸ்டன் க்ரூஸேடர்ஸ், ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட சாக்ரமென்ட் கோல்டன் நைட்ஸ் மற்றும் ப்ளூ ராக் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது.) உறுப்பினர் படைகள் தங்கள் சொந்த விதிகளை உருவாக்கவும், தங்கள் சொந்த போட்டிகள் மற்றும் சாம்பியன்ஷிப்புகளை இயக்கவும், சம்பாதித்த பணத்தின் பெரும்பகுதியை வைத்திருக்கவும் முடியும் என்று ஒருங்கிணைந்த உறுப்பினர்கள் நம்பினர். 1971 பருவத்தில், கார்ப்ஸ் ஒன்றாக ஒட்டிக்கொண்டது, ஷோ விளம்பரதாரர்களுக்கு ஐந்து கார்ப்ஸை ஒரு தொகுப்பாக வழங்கியது. நிகழ்ச்சி ஸ்பான்சர்கள், நீதிபதிகள் மற்றும் பிற டிரம் கார்ப்ஸ் மீது அழுத்தம் இருந்தபோதிலும், காம்பைன் கார்ப்ஸ் பல நிகழ்ச்சிகளை ஒன்றாக பதிவு செய்தது. 1972 ஆம் ஆண்டில், மிட்வெஸ்ட் காம்பைன் மற்றும் அலையன்ஸைச் சேர்ந்த அனைத்து பத்து படைகளும்-மேலும் அனாஹெய்ம் கிங்ஸ்மென், அர்கோன் கிளர்ச்சியாளர்கள் மற்றும் டி லா சாலி ஓக்லேண்ட்ஸ்-டிரம் கார்ப்ஸ் இன்டர்நேஷனலின் நிறுவன உறுப்பினர்களாக ஆனார்கள், இது வட அமெரிக்காவில் ஜூனியர் கார்ப்ஸிற்கான ஒப்புதல் அமைப்பாக உள்ளது. விஸ்கான்சினின் வைட் வாட்டரில் நடந்த முதல் டி. சி. ஐ உலக சாம்பியன்ஷிப்பில், ஸ்கவுட்ஸ் கிழக்கு, தெற்கு, மேற்கு கடற்கரை, மத்திய மேற்கு மற்றும் பெரிய சமவெளிகள் மற்றும் கனடாவிலிருந்து முப்பத்தொன்பது படைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு போட்டியில் பதினான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது. 1973 ஆம் ஆண்டில், சாரணர்கள் நான்காவது இடத்திற்கு உயர்ந்தனர். அடுத்த ஆண்டு அவர்கள் டிசிஐ இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தனர், 1975 இல் பிலடெல்பியாவில், மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ் டிசிஐ உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வென்ற மூன்றாவது கார்ப்ஸ் ஆனது. 1980 ஆம் ஆண்டில், முந்தைய பதினாறு தோற்றங்கள் மற்றும் பத்து முந்தைய இறுதிப் போட்டிகளுக்குப் பிறகு, மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ் சிகாகோவில் உள்ள வி. எஃப். டபிள்யூ நேஷனல்ஸில் தி காவலியர்ஸுடன் 1 வது இடத்தைப் பிடித்தது. இந்த நேரத்தில் கார்ப்ஸ் ஸ்கவுட்ஸ் முன்னாள் மாணவர்களுடன் முழு ஊழியர்களையும் உருவாக்குவதற்கான பணியைத் தொடங்கியது, பில் ஹோவர்ட் பதவி விலகினார், ஸ்காட் ஸ்டீவர்ட் கார்ப்ஸ் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார். ஜூன் 1988 இல், மேடிசன் சாரணர்கள் தங்கள் ஐம்பதாவது ஆண்டு விழாவின் ஒரு பகுதியாக ஐரோப்பாவுக்குச் சென்றனர். அவர்கள் கிளினிக்குகளை வழங்கினர் மற்றும் கிரேட் பிரிட்டன், நெதர்லாந்து மற்றும் ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த அனைத்து படைகளையும் உள்ளடக்கிய போட்டிகளில் கண்காட்சியில் நிகழ்த்தினர். அந்த ஆண்டு, அவர்கள் தங்கள் இரண்டாவது டி. சி. ஐ உலக சாம்பியன்ஷிப்பையும் வென்றனர். 1990 ஆம் ஆண்டில், இந்த அமைப்பு ஸ்கவுட்ஸ் என்ற பெயரை கார்ப்பரேட் பெயரிலிருந்து கைவிட்டது, மேலும் பாய் ஸ்கௌட் ட்ரூப் 600 க்கான சாசனம் காலாவதியாகிவிட்டது, இருப்பினும் கார்ப்ஸ் ஸ்கவுட்டிங்குடன் இணைந்திருந்தது. 1995 ஆம் ஆண்டில், ஜூனியர் ஸ்கவுட்ஸ் கேபிடல் ஏர்ஸ் டிரம் அண்ட் பக்கிள் கார்ப்ஸ் உடன் இணைந்தது, இது மாடிசனைச் சேர்ந்த அனைத்து பெண் படையாகும். இதன் விளைவாக இணைந்த தலையங்கமான கேபிடல் சவுண்ட் டிரம் அண்ட் பக்லி கார்ப்ஸ் மேடிசன் ஸ்கவுட்ஸ் அமைப்பின் கீழ் செயல்படும். சவுத்விந்த் டிரம் மற்றும் பக்கிள் கார்ப்ஸ் 1997 ஆம் ஆண்டில் இந்த அமைப்புக்கு கொண்டு வரப்பட்டு, அலபாமாவின் மாண்ட்கோமெரியிலிருந்து கென்டக்கியின் லெக்சிங்டனுக்கு மாற்றப்பட்டது. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 2007 ஆம் ஆண்டில் சவுத்விந்த் இந்த அமைப்பை விட்டு வெளியேறினார். 2017 முதல், சவுண்ட்ஸ்போர்ட் பிரிவில் போட்டியிடும் அணிவகுப்பு இசைக்குழுவான மேட் பிராஸுக்கும் இந்த அமைப்பு நிதியுதவி அளித்துள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில், இந்த அமைப்பு டபிள்யூ. ஜி. ஐ விண்ட்ஸ் இல் போட்டியிடும் ஃப்ளூரிஷ் விண்ட்ஸ் என்ற இணை-பதிப்பு குழுமத்தை சேர்த்தது. மாடிசன் நகர கொடி கார்ப்ஸ் உறுப்பினர்கள் ரிக் மற்றும் டென்னிஸ் ஸ்டோன், வண்ணக் காவலர் பயிற்றுவிப்பாளர் ஜான் ஃப்ரைஸ் உதவியுடன், மாடிசன் நகரத்திற்கான கொடியாக எடுத்துச் செல்ல கார்ப்ஸ் வண்ணக் காவலருக்கு ஒரு கொடியை வடிவமைத்தனர், அதில் நகரக் கொடி இல்லை. ஏப்ரல் 12,1962 அன்று, மேடிசன் நகர சபை இந்த கொடியை மேடிசன் நகரத்தின் அதிகாரப்பூர்வ கொடியாக ஏற்றுக்கொண்ட தீர்மானத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. 2007 ஆம் ஆண்டில், மேடிசன் சாரணர்களின் எழுபதாவது ஆண்டு நிறைவையும், நகரக் கொடியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நாற்பத்தைந்தாவது ஆண்டு நிறைவையும் கௌரவிப்பதற்காக, மேடிசன் நகரம் படைகளுக்கு ஒரு கொடியை வழங்கியது, அதை சாரணர்கள் தொடர்ந்து சுற்றுப்பயணம் செய்து வருகின்றனர். சுருக்கம் காட்டு (1972-2023) ஆதாரம்ஃ தலைப்பு விருதுகள் வருடாந்திர உலக சாம்பியன்ஷிப் இறுதிப் போட்டிகளில், டிரம் கார்ப்ஸ் இன்டர்நேஷனல் (டி. சி. ஐ) ஐந்து தலைப்புகளில் பிரிலிம்ஸ், அரையிறுதி மற்றும் இறுதிப் போட்டிகளில் இருந்து அதிக சராசரி மதிப்பெண்களுடன் கார்ப்ஸ் விருதுகளை வழங்குகிறது. மேடிசன் சாரணர்கள் இந்த தலைப்புகளை வென்றுள்ளனர்ஃ ஹை ஜெனரல் எஃபெக்ட் விருது 1974 (டை) ஹை விஷுவல் விருது 1975,1988 ஹை கலர் கார்டு விருது 1983 ஹை பிராஸ் விருது 1973,1974,1975,1995 (3-வழி டை) குறிப்புகள் விஸ்கான்சின் டிரம் கார்ப்ஸ் இன்டர்நேஷனல் வேர்ல்ட் கிளாஸ் கார்ப்ஸ் விஸ்கான்சின் கலாச்சாரம், விஸ்கான்சின் இசைக் குழுக்கள் 1938 இல் விஸ்கான்சின் நிறுவனத்தில் நிறுவப்பட்டன