Walvis Bay
வால்விஸ் விரிகுடா (;) என்பது நமீபியாவில் உள்ள ஒரு நகரம் மற்றும் அது அமைந்துள்ள விரிகுடாவின் பெயர். இது நமீபியாவின் இரண்டாவது பெரிய நகரமாகவும், நாட்டின் மிகப்பெரிய கடலோர நகரமாகவும் உள்ளது. இந்த நகரம் மொத்த நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கியது. இந்த விரிகுடா கடல் கப்பல்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பான புகலிடமாக உள்ளது, ஏனெனில் அதன் இயற்கையான ஆழ்கடல் துறைமுகம், பெலிகன் பாயிண்ட் மணல் துப்பலால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இது நாட்டின் கடற்கரையில் எந்த அளவிலும் உள்ள ஒரே இயற்கை துறைமுகமாகும். பிளாங்க்டன் மற்றும் கடல்சார் உயிரினங்கள் நிறைந்திருப்பதால், இந்த நீர் ஏராளமான தெற்கு வலது திமிங்கலங்களையும் ஈர்த்தது, இது திமிங்கலக்காரர்களையும் மீன்பிடிக் கப்பல்களையும் ஈர்த்தது. தொடர்ச்சியான காலனித்துவவாதிகள் இந்த மூலோபாய துறைமுக குடியேற்றத்தின் இருப்பிடத்தையும் வளங்களையும் உருவாக்கினர். குட் ஹோப் முனையைச் சுற்றியுள்ள கடல் பாதை தொடர்பாக துறைமுகத்தின் மதிப்பு 1485 ஆம் ஆண்டில் வெளி உலகத்தால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து உலக சக்திகளின் கவனத்தை ஈர்த்தது. துறைமுகத்தின் முக்கியத்துவம், நிலத்தால் அதன் தீவிர தனிமைப்படுத்தலுடன் இணைந்து, நகரத்தின் சிக்கலான அரசியல் வரலாற்றை விளக்குகிறது. அதன் வரலாற்றின் பெரும்பகுதிக்கு, வால்விஸ் விரிகுடா இன்றைய நமீபியாவின் பிற பகுதிகளிலிருந்து தனித்தனியாக ஒரு வெளிப்புறமாக நிர்வகிக்கப்பட்டது. இந்த நகரம் குய்செப் நதி டெல்டாவில் மகர மண்டலத்திற்கு வடக்கே அமைந்துள்ளது மற்றும் டிரான்ஸ் நாமிப் ரயில்வேயின் முடிவில் விண்ட்ஹோக் மற்றும் பி 2 சாலையில் அமைந்துள்ளது. வால்விஸ் விரிகுடா, அதன் பெரிய விரிகுடா மற்றும் மணல் குன்றுகளுடன், நமீபியாவில் சுற்றுலா நடவடிக்கைகளின் முக்கிய மையமாக உள்ளது. செயற்கை பறவை தீவு, குவானோ சேகரிப்புத் தொழில்துறையின் மையம், டியூன் 7 மணல் குன்று, உப்பு வேலைகள், ஏராளமான பறவைகள் மற்றும் ஒரு அருங்காட்சியகம் ஆகியவை ஈர்க்கப்பட்ட இடங்களாகும். நமீபியா பிரீமியர் லீக்கில் இரண்டு கிளப்புகளின் தாயகமான குய்செப்மண்ட் ஸ்டேடியமும் இந்த நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. லாங்ஸ்ட்ராண்டின் கடற்கரை ரிசார்ட் வடக்கே சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. வால்விஸ் விரிகுடா ஏற்றுமதி பதப்படுத்தும் மண்டலம் உள்ளூர் பொருளாதாரத்தின் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும். டச்சுக்காரர்கள் இதை வால்விஷ் பே என்றும் ஆங்கிலேயர்கள் திமிங்கில விரிகுடா என்றும் குறிப்பிட்டனர். அதன் இறுதியில் முறையான இணைப்பில், இது வால்ஃபிஷ் விரிகுடா என்று பெயரிடப்பட்டது, இது வால்விஷ் விரிகுடா என்றும் இறுதியில் வால்விஸ் விரிகுடா என்றும் மாற்றப்பட்டது. இது வால்விச் பே அல்லது வால்விஷ் பே என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. இப்பகுதியின் ஹெரெரோ மக்கள் இதை எஸோரோங்கோண்டோ என்று அழைத்தனர். போர்த்துகீசிய கடற்படை வீரர் டியோகோ காவோ 1485 ஆம் ஆண்டில் விரிகுடாவின் வடக்கே உள்ள கேப் கிராஸை அடைந்தார். அங்கு பார்டோலோமியோ டயஸ் தொடர்ந்தார், அவர் தனது முதன்மையான சாவோ கிறிஸ்டோவாவோவை இப்போது வால்விஸ் விரிகுடாவில் 1487 டிசம்பர் 8 அன்று நங்கூரமிட்டார், நன்னம்பிக்கை முனை வழியாக கிழக்கே ஒரு கடல் பாதையைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான தனது பயணத்தில். அவர் விரிகுடாவுக்கு "ஓ கோல்ஃபோ டி சாண்டா மரியா டா கான்சியோ" என்று பெயரிட்டார். இருப்பினும், போர்த்துகீசியர்கள் வால்விஸ் விரிகுடாவை அதிகாரப்பூர்வமாக உரிமை கோரவில்லை. வால்விஸ் விரிகுடா 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் டச்சு கிழக்கிந்திய நிறுவனத்தால் கேப் டவுன் மற்றும் நெதர்லாந்து இடையே கடல் பயணத்திற்கான ஒரு நிறுத்தமாக நிறுவப்பட்டது. நிரந்தர (ஆண்டு முழுவதும்) குடியேற்றம் முயற்சிக்கப்படவில்லை மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி வரை இந்த இடத்தில் சிறிய வணிக வளர்ச்சி ஏற்பட்டது. இதற்கிடையில், கேப் காலனி பிரிட்டிஷாக மாறியது, ஆப்பிரிக்காவுக்கான சண்டையின் போது, பிரிட்டிஷார் வால்விஸ் விரிகுடாவை உரிமை கோரினர். 1878 ஆம் ஆண்டில் எடுக்கப்பட்ட ஆரம்ப நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து, 1884 ஆம் ஆண்டில் பெங்குயின் தீவுகளுடன் சேர்ந்து பிராந்தியத்தை இணைப்பதை முடிக்க கேப் காலனியை அவர்கள் அனுமதித்தனர். 1910 ஆம் ஆண்டில், வால்விஸ் விரிகுடா, கேப் காலனியின் ஒரு பகுதியாக, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட தென்னாப்பிரிக்க ஒன்றியத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. அதைத் தொடர்ந்து, வெளிப்புறத்தின் எல்லைகள் குறித்து ஜெர்மனியுடன் ஒரு சர்ச்சை எழுந்தது, இது இறுதியில் 1911 இல் தீர்க்கப்பட்டது, வால்விஸ் விரிகுடாவுக்கு ஒரு பகுதி ஒதுக்கப்பட்டது. முதல் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்கா பிரச்சாரத்தின் போது இந்த வெளிப்புறம் ஜேர்மனியர்களால் முறியடிக்கப்பட்டது, ஆனால் தென்னாப்பிரிக்காவின் யூனியன் பாதுகாப்பு படை (யுடிஎஃப்) இறுதியில் 1915 இல் ஜேர்மனியர்களை வெளியேற்றியது. அதைத் தொடர்ந்து, தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் புதிய இராணுவச் சட்ட ஆட்சியில் வால்விஸ் பே விரைவாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. தென்னாப்பிரிக்காவுக்கு பின்னர் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவின் மீது கட்டுப்பாட்டை (ஒரு வகுப்பு "சி" ஆணை) லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸ் இந்த பிராந்தியத்தை நிர்வகிக்க வழங்கியது. 1921 ஆம் ஆண்டில் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் குடிமக்கள் ஆட்சி மீட்டெடுக்கப்பட்டது மற்றும் வால்விஸ் விரிகுடாவின் நிர்வாகம் 1922 ஆம் ஆண்டின் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்கா விவகாரச் சட்டத்தின் கீழ் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவுக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்தப் பிரதேசம் ஒருபோதும் ஜேர்மனியின் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவின் ஒரு பகுதியாக இருந்ததில்லை என்றாலும், இந்தச் சட்டம் பின்வருமாறு கூறியதுஃ "நல்ல நம்பிக்கையின் முனையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் வால்விஸ் விரிகுடாவின் துறைமுகம் மற்றும் குடியேற்றம், நீதித்துறை மற்றும் நிர்வாக நோக்கங்களுக்காக அது தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவின் கட்டளையிடப்பட்ட பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதியாக இருப்பது போல் கருதப்படும்". இருப்பினும், தென்னாப்பிரிக்காவும் தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவை இணைக்க முயன்றது, மேலும் அத்தகைய முன்மொழிவை லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸ் முன் முன்வைத்தது. இதன் விளைவாக, 1949 ஆம் ஆண்டில், தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்காவில் வெள்ளையர்களுக்கு தென்னாப்பிரிக்க நாடாளுமன்றத்தில் பிரதிநிதித்துவம் வழங்குவதற்காக இந்தச் சட்டம் திருத்தப்பட்டது. 1971 ஆம் ஆண்டில், டிசம்பர் 14 அன்று நமீபியாவின் பொது ஒப்பந்தத் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் வால்விஸ் விரிகுடாவில் தொடங்கியது, அதற்கு முந்தைய நாள் விண்ட்ஹோக்கில் தொடங்கியது. வேலைநிறுத்தத்தின் குறிக்கோள் ஒப்பந்த தொழிலாளர் முறையை ஒழிப்பது, நிறவெறியை எதிர்ப்பது மற்றும் நமீபியாவின் சுதந்திரத்தை ஊக்குவிப்பது ஆகும். 1977 ஆம் ஆண்டில், தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்கா மீதான தனது கட்டுப்பாட்டை கைவிட சர்வதேச அழுத்தம் அதிகரித்ததைத் தொடர்ந்து, தென்னாப்பிரிக்கா இந்தச் சட்டத்தை ரத்து செய்தது, ஆனால் வால்விஸ் விரிகுடாவின் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் கேப் மாகாணத்திற்கு மாற்றியது, இதனால் அது ஒரு வெளிப்புறமாக மாறியது. 1980 முதல், இது கேப் டவுனில் உள்ள கிரீன் பாயிண்ட் தொகுதியின் ஒரு பகுதியாக மாகாண சபை மற்றும் சட்டமன்றம் ஆகிய இரண்டிலும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டது, 1982 இல் ஒரு தனி தொகுதியாக மாறுவதற்கு முன்பு. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஐக்கிய நாடுகள் பாதுகாப்பு கவுன்சில் தீர்மானம் 432 (1978) ஐ நிறைவேற்றியது, இது "வால்விஸ் விரிகுடாவை அதன் எல்லைக்குள் மீண்டும் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் நமீபியாவின் பிராந்திய ஒருமைப்பாடு மற்றும் ஒற்றுமை உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்" என்று அறிவித்தது. 1990 இல், தென்மேற்கு ஆப்பிரிக்கா நமீபியாவாக சுதந்திரம் பெற்றது, ஆனால் வால்விஸ் விரிகுடா தென்னாப்பிரிக்க இறையாண்மையின் கீழ் இருந்தது, தென்னாப்பிரிக்கா துருப்புக்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தது. இருப்பினும், 1992 ஆம் ஆண்டில், வால்விஸ் விரிகுடா மற்றும் கடலோரத் தீவுகளுக்கான இடைக்கால கூட்டு நிர்வாக ஆணையத்தை நிறுவ இரு நாடுகளும் ஒப்புக்கொண்டன. இந்த ஆணையத்திற்கு இரண்டு தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகள் தலைமை தாங்கினர், அப்போது நமீபிய அமைச்சரவையின் செயலாளராக இருந்த நாங்கோலோ ம்பம்பா மற்றும் ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கான முன்னாள் தென்னாப்பிரிக்க தூதர் கார்ல் வான் ஹிர்ஷ்பெர்க். ஆகஸ்ட் 1993 இல், நிறவெறி முடிவுக்கு வருவதற்கு முன்பு, தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள பல கட்சி பேச்சுவார்த்தை மன்றம் ஒரு தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியது, "வால்விஸ் விரிகுடா மற்றும் கடற்கரைக்கு வெளியே உள்ள தீவுகளை நமீபியாவுடன் இணைத்தல்-மறு ஒருங்கிணைப்பு". வால்விஸ் விரிகுடாவை நமீபியாவுக்கு மாற்றும் சட்டம் அந்த ஆண்டு தென்னாப்பிரிக்க நாடாளுமன்றத்தால் நிறைவேற்றப்பட்டது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதைத் தொடர்ந்து, தென்னாப்பிரிக்கா வால்விஸ் விரிகுடா மற்றும் பெங்குயின் தீவுகளின் இறையாண்மையை முறையாக நமீபியாவுக்கு மார்ச் 1,1994 அன்று மாற்றியது. புவியியல் புறநகர்ப் பகுதிகள் அதன் தென்னாப்பிரிக்க நிர்வாகத்தின் காரணமாக வால்விஸ் விரிகுடா ஒரு பிரிக்கப்பட்ட நகரமாக உருவாக்கப்பட்டது. குய்செப்மண்ட் புறநகர்ப் பகுதியில் கறுப்பின மக்கள் வசித்து வந்தனர், நர்ரவில்லில் வண்ணமயமான மக்கள் வசித்து வந்தனர், வெள்ளையர்கள் நகர மையத்தில் வாழ்ந்தனர். இந்த நகரம் நமீபியாவில் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, பலர் அதைச் சுற்றியுள்ள குடிசைகளில் குடியேறியுள்ளனர். முறைசாரா குடியேற்றங்களின் தாக்கத்தை குறைக்கும் முயற்சியில், நகராட்சி வடகிழக்கில் டுடலேனி வீட்டுவசதித் திட்டத்தை உருவாக்கியது. வெப்பமண்டலத்திற்குள் அமைந்திருந்தாலும், வால்விஸ் விரிகுடா கோப்பென் காலநிலை வகைப்பாட்டின் படி குளிர்ந்த பாலைவன காலநிலையின் (பி. டபிள்யூ. கே) மிகவும் அரிதான லேசான மாறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இது நௌக்லஃப்ட் மலைகளின் மழை நிழல் மற்றும் பெங்குயேலா நீரோட்டத்தால் கடலோர கடல் வெப்பநிலையின் குளிரூட்டும் விளைவு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. வால்விஸ் விரிகுடா ஆண்டுக்கு சராசரி மழைப்பொழிவை மட்டுமே பெறுகிறது, இது பூமியின் வறண்ட நகரங்களில் ஒன்றாகும். வறண்ட காலநிலை இருந்தபோதிலும், நகரம் ஒப்பீட்டளவில் ஈரப்பதமாக உள்ளது. ஆண்டு முழுவதும் சராசரி ஈரப்பதம் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. சராசரி வெப்பநிலையுடன் கூடிய பிப்ரவரி மிகவும் வெப்பமான மாதமாகும், அதே நேரத்தில் சராசரி வெப்பநிலையுடன் கூடிய குளிர்ந்த மாதங்கள் ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் ஆகும். தினசரி வெப்பநிலை வரம்பும் குறைவாக உள்ளது, சராசரி மட்டுமே. 1958 முதல் 1984 வரை பெலிகன் பாயிண்ட் தலைப்பகுதியில் ஒரு வானிலை நிலையம் இயங்கி வந்தது. வழக்கத்திற்கு மாறாக, கோடையில் மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை பதிவு செய்யப்படவில்லை; இலையுதிர் காலம், வசந்த காலம் மற்றும் குளிர்காலம் கூட கோடையின் வெப்பமான நாட்களை விட அதிக வெப்பநிலையைக் கண்டுள்ளன. கடலோரக் காற்று உள்நாட்டில் உள்ள உயரமான பீடபூமியில் இருந்து கீழ்நோக்கி வீசும்போது இந்த சாதனை உச்சங்கள் நிகழ்கின்றன, இருப்பினும் அதே அட்சரேகையில் உள்ள வெப்பமண்டலத்தில் உள்ள பல நகரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் லேசானவை. ஏப்ரல் 15,2016 அன்று விமான நிலையத்தில் ஏற்பட்ட ஒரு அறிக்கையைப் போல, சற்று உள்நாட்டிலும் கூட அதிக வெப்பநிலை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. மக்கள்தொகை பொருளாதாரம் சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகள் அதன் விமான நிலையம் மற்றும் துறைமுக வசதிகளுக்கு வருவதால், சுற்றுலா நகரம் நகரத்தின் பொருளாதாரத்தில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் பல கப்பல் கப்பல்கள் இந்த துறைமுகத்திற்கு வருகை தருகின்றன. சிறிய மற்றும் பெரிய சுற்றுலா ஆபரேட்டர்களால் நடத்தப்படும் பல சுற்றுலா நடவடிக்கைகளால் இந்த நகரம் ஒரு சுற்றுலாத் தலமாக மாறியுள்ளது. தங்குமிடம் விலை மற்றும் பாணி வரம்புகளில் வேறுபடுகிறது, அனைவருக்கும் உணவு வழங்குதல். வால்விஸ் விரிகுடாவில் ஹங்கனா கடல் உணவு, கரோலின் மீன்பிடித்தல், பெங்குயெல்லா மீன்பிடித்தல் நிறுவனம், காடிலு மீன்பிடித்தல், எடோஷா மீன்வளம், குய்செப் மீன்பிடி நிறுவனங்கள், நீலப் பெருங்கடல் தயாரிப்புகள், பெங்குயெல்லா கடல் தயாரிப்புகள், கூட்டமைப்பு மீன்வளம், தலனம் மீன் பதப்படுத்தும் கருவி போன்ற பல்வேறு மீன்பிடி நிறுவனங்கள் உள்ளன. இந்த நிறுவனங்கள் ஸ்னோக், ஹார்ஸ் கானாங்கெளுத்தி, நங்கூரம், வெள்ளை ஸ்டீன்பிராக்கள், கபெல்ஜோ, கிங்க்லிப், ஹேக், கேட்ஃபிஷ், டூனா மற்றும் மத்தி போன்ற பல்வேறு வகையான மீன்களைப் பிடிக்கின்றன. ஹங்கனா கடல் உணவு பதப்படுத்திகள் மற்றும் மீன் மற்றும் மீன் பொருட்களின் ஏற்றுமதியாளர்கள் ஆகும். எனவே, வால்விஸ் விரிகுடாவின் பொருளாதாரத்தில் மீன்பிடி நிறுவனம் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது. மே 2018 இல், நமீபியாவின் தேசிய மீன்பிடிக் கழகத்தின் (ஃபிஷ்கோர்) செய்தித் தொடர்பாளர், ஒரு புதிய N $530 மில்லியன் கடலோர பதப்படுத்தும் ஆலை செப்டம்பர் 2018 க்குள் செயல்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்தினார். இந்த தொழிற்சாலை கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு, துணை-சஹாரா ஆப்பிரிக்காவின் மிகப்பெரிய பெலாஜிக் பதப்படுத்தும் ஆலையாக இருக்கும் என்றும் ஆண்டுக்கு சுமார் 80,000 டன் மீன்களை பதப்படுத்தும் என்றும் உறுதியளிக்கிறது. உற்பத்தி மார்ச் 2018 இல் நமீபிய அரசாங்கம் பிரெஞ்சு குழு பிஎஸ்ஏவுடன் இணைந்து வால்விஸ் விரிகுடாவில் ஓபல் மற்றும் பியூஜோ வாகனங்களை இணைப்பதற்கான கூட்டு முயற்சியைத் தொடங்க ஒரு முதலீட்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. 190 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்பிலான இந்த திட்டம், எஸ். ஏ. சி. யூ. நாடுகளின் சந்தை தேவையின் அடிப்படையில், 2020ஆம் ஆண்டுக்குள் 5000 யூனிட்கள் என்ற வருடாந்திர இலக்கை அடைந்து, 2018ஆம் ஆண்டில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இறக்குமதி கட்டணங்கள் தொடர்பாக தென்னாப்பிரிக்காவுடனான மோதல்கள் காரணமாக ஆலையை மூடுவதாக பியூஜோ அச்சுறுத்தியது. வால்விஸ் பே உப்பு கடல் நீரை சூரிய ஆவியாதல் மூலம் ஆண்டுக்கு சுமார் 1 மில்லியன் டன் உப்பை உற்பத்தி செய்கிறது. பெரும்பாலான உப்பு தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக உள்ளது, ஆனால் நிறுவனம் "செரெபோஸ்" பிராண்டின் கீழ் டேபிள் உப்பையும் உற்பத்தி செய்கிறது. போக்குவரத்து வால்விஸ் விரிகுடா தென்னாப்பிரிக்க பிராந்தியத்திற்கான ஒரு முக்கியமான தளவாட துறைமுகமாகும், இது நமீபியா, சாம்பியா, காங்கோ ஜனநாயக குடியரசு மற்றும் போட்ஸ்வானாவின் பிற பகுதிகளுக்கு சரக்குகளை இறக்குமதி செய்வதற்கும் ஏற்றுமதி செய்வதற்கும் துறைமுக வசதிகளை வழங்குகிறது. வால்விஸ் பே காரிடார் குரூப் (டபிள்யூ. பி. சி. ஜி) 2000 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, துறைமுகத்தின் வழியாக நகரும் சரக்கு ஆண்டுக்கு 30,000 கொள்கலன்களிலிருந்து 2016 ஆம் ஆண்டில் 370,000 கொள்கலன்களாக அதிகரித்துள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 2019 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஆண்டுக்கு 1 மில்லியன் கொள்கலன்களை நகர்த்துவதற்கான திறனை அதிகரிக்க துறைமுகம் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. தென்னாப்பிரிக்காவின் டர்பனில் உள்ள நகரின் போட்டி துறைமுகத்தில் அதிகாரத்துவ மற்றும் தளவாட சிக்கல்கள் வால்விஸ் விரிகுடாவில் உள்ள துறைமுகத்திற்கு போக்குவரத்தை திருப்பிவிட்டன. வால்விஸ் விரிகுடா வழியாக தரையில் கொண்டு செல்லப்படும் அனைத்து சரக்குகளிலும் தொண்ணூற்று ஐந்து சதவீதம் டிரக் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. வால்விஸ் பே காரிடார் குழுமம் நமீபியாவில் இறக்குமதி/ஏற்றுமதி-வணிக வாய்ப்புகளை அதிகரிக்க தயாராகி வருகிறது. வால்விஸ் விரிகுடா துறைமுகத்தின் விரிவாக்க திட்டத்தை 2019ஆம் ஆண்டுக்குள் முடிக்க நமீபியாவின் தேசிய மேம்பாட்டுத் திட்டம் எதிர்பார்க்கிறது. துறைமுகத்தின் புவியியல் நிலைப்பாட்டின் காரணமாக, நிலத்தால் சூழப்பட்ட தென்னாப்பிரிக்க மேம்பாட்டு சமூகம் (எஸ்ஏடிசி) நாடுகளுக்கு ஒரு முக்கிய தளவாட மையத்தை வழங்குவதில் அதிகாரிகள் ஒரு தடத்தைப் பெற திட்டமிட்டுள்ளனர். துறைமுகத்தின் முக்கியத்துவத்தைத் தவிர, தற்போதைய சாலை மற்றும் ரயில் நெட்வொர்க்குகளைக் கொண்ட வர்த்தக தாழ்வாரங்களையும் இந்த வளர்ச்சி வலுப்படுத்தும். மற்ற ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கு இடையிலான வர்த்தக உறவுகளை வலுப்படுத்தும் மற்றும் மேம்படுத்தும் முயற்சியில், நாம்போர்ட் (நமீபியன் துறைமுக ஆணையம்) ஏப்ரல் 2019 இல் செனகலின் டக்கார் துறைமுக ஆணையத்துடன் ஐந்து ஆண்டு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. வால்விஸ் பே சர்வதேச விமான நிலையம் நகரின் குடியிருப்பாளர்களுக்கும், அண்டை நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களுக்கும் வணிக விமான சேவைகளை வழங்குகிறது. தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் வால்விஸ் விரிகுடா இடையே ஏர்லிங்க் சேவைகள் விமானங்கள். ஆகஸ்ட் 2019 இல் ஒரு புதிய கொள்கலன் முனையம் திறக்கப்பட்டது, இது கடலில் இருந்து மீட்டெடுக்கப்பட்ட 40 ஏக்கர் மேடையில் கட்டப்பட்டது. இந்த முனையம் அரசுக்குச் சொந்தமான சீனா ஹார்பர் இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தால் நமீபியன் அரசாங்கம் மற்றும் ஆப்பிரிக்க மேம்பாட்டு வங்கியின் நிதியுதவியுடன் கட்டப்பட்டது, இதற்கு R4.2 பில்லியன் ரேண்ட் செலவாகும். இது துறைமுகத்தின் திறனை ஆண்டுக்கு 3,50,000 கொள்கலன்களிலிருந்து 7,50,000 கொள்கலன்களாக அதிகரிக்கிறது. முனையத்தில் ஒரு பிரத்யேக கப்பல் லைனர் பெர்த்தும் உள்ளது. கல்வி வால்விஸ் பே பல பொது (அரசு நடத்தும்), அரை பொது மற்றும் தனியார் பள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் டியூன்சைட் உயர்நிலைப் பள்ளி, டியூனிசிக் தொடக்கப்பள்ளி, இன்டர்நேஷனல் ஸ்கூல் ஆஃப் வால்விஸ் பே, தி டால்பின் பள்ளிகள், அலெக்ஸாண்டர்ஸ் தனியார் பள்ளி, குய்செப்மண்ட் மேல்நிலைப் பள்ளி, வால்விஸ் பே தனியார் பள்ளி மற்றும் பிற உள்ளன. பல மழலையர் பள்ளிகள் சிறு குழந்தைகளுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. நமீபியன் கடல்சார் மற்றும் மீன்வள நிறுவனம் (என். ஏ. எம். எஃப். ஐ) நகரத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு மூன்றாம் நிலை கல்வி நிறுவனமாகும். சர்வதேச மேலாண்மை பல்கலைக்கழகம் (ஐயுஎம்), வெல்விச்சியா சுகாதார பயிற்சி மையம் மற்றும் மோனிட்ரானிக்ஸ் வெற்றிக் கல்லூரி ஆகிய இரண்டும் வால்விஸ் விரிகுடாவில் கிளைகளைக் கொண்டுள்ளன. வால்விஸ் பே பத்து இடங்களைக் கொண்ட நகராட்சி மன்றத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. தேர்தல் முடிவுகள் 2015 உள்ளூராட்சி மன்றத் தேர்தலில் ஸ்வாப்போ கட்சி வெற்றி பெற்றது, இது எட்டு இடங்களைப் பெற்றது (5,818 வாக்குகள்). ஜனநாயக டர்ன்ஹல்லே கூட்டணி (டிடிஏ, 565 வாக்குகள்) மற்றும் ஐக்கிய ஜனநாயக முன்னணி (யுடிஎஃப், 433 வாக்குகள்) தலா ஒரு இடத்தை வென்றன. 2020 உள்ளாட்சித் தேர்தலில் 2020 ஆகஸ்டில் உருவாக்கப்பட்ட எதிர்க்கட்சியான இன்டிபென்டென்ட் பேட்ரியாட்ஸ் ஃபார் சேஞ்ச் (ஐபிசி) வெற்றி பெற்றது. ஐபிசி 5,043 வாக்குகளைப் பெற்று நான்கு இடங்களைப் பெற்றது. ஸ்வாப்போ 3,348 வாக்குகளைப் பெற்று, மூன்று இடங்களைப் பெற்று இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தது. நிலமற்ற மக்கள் இயக்கம் (எல். பி. எம், 2018 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட ஒரு புதிய கட்சி, 1,207 வாக்குகள்), உள்ளூர் கூட்டு வால்விஸ் பே ரெசிடென்ட்ஸ் அசோசியேஷன் 945 வாக்குகள் மற்றும் பாப்புலர் டெமாக்ரடிக் மூவ்மெண்ட் (பி. டி. எம், டி. டி. ஏ இன் புதிய பெயர்) 658 வாக்குகளைப் பெற்றன. இரட்டை நகரங்கள்-சகோதரி நகரங்கள் வால்விஸ் பே உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதுஃ தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள போட்ஸ்வானா டிராகன்ஸ்டைனில் உள்ள லோபாட்ஸ் நோர்வேயில் உள்ள கிறிஸ்டியன்ஸாண்ட். குறிப்பிடத்தக்க நபர்களான நெஷானி ஆண்ட்ரியாஸ் (1964-2011), ஒரு எழுத்தாளர், அவர் ஒரு ஆசிரியராகவும் அமெரிக்க அமைதிப் படையிலும் பணியாற்றினார். நிக்கோ பெஸ்ஸிங்கர் (1948-2008), அரசியல்வாதி மற்றும் சுதந்திர ஆர்வலர். ஓட்டோ ஹெரிகல் (1937-2013), தொழிலதிபர் மற்றும் அரசியல்வாதி; முதல் நிதி அமைச்சர், 1990 மற்றும் 1992. உய்லிகா நம்பாஹு, அரசியல்வாதி; 2008 இல் வால்விஸ் பேயின் முதல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேயர் டாப் செரி (பிறப்பு 1991), பாடகர் மற்றும் தொழில்முனைவோர். விளையாட்டு ஜோஹன்னா பென்சன் (பிறப்பு 1990), டி 37 நீளம் தாண்டுதலில் பாராலிம்பிக் தங்கப் பதக்கம் வென்ற கிரைசாண்டர் போத்தா (பிறப்பு 1988), நமீபியா இரட்டையர்கள் ஷாலாகோ மற்றும் ஜிவாகோ க்ரோன்வால்ட் (பிறப்பு 1993) ஆகியோருக்காக 55 தொப்பிகளுடன் ரக்பி யூனியன் வீரர், முன்னாள் முதல் தர கிரிக்கெட் வீரர்கள். பெர்சி மாண்ட்கோமெரி (பிறப்பு 1974), முன்னாள் ரக்பி வீரர், தென்னாப்பிரிக்காவுடன் 102 போட்டிகளில் விளையாடியுள்ளார். ஹாரி சைமன் (பிறப்பு 1971), முன்னாள் தொழில்முறை குத்துச்சண்டை வீரர். ஹென்ட்ரிக் சோமேப் (பிறப்பு 1992), நமீபியாவுக்காக 30 தொப்பிகளைக் கொண்ட கால்பந்து வீரர் டாமியன் ஸ்டீவன்ஸ் (பிறப்பு 1995), நமீபியாவுக்காக 25 தொப்பிகளைக் கொண்ட ரக்பி யூனியன் வீரர் மாரியஸ் விஸ்ஸர் (பிறப்பு 1982), நமீபியா கலாச்சார விளையாட்டுகளுக்காக 18 தொப்பிகளைக் கொண்ட ரக்பி யூனியன் வீரர் வால்விஸ் பே திறந்தவெளிகள், இயற்கை அழகு மற்றும் தனித்துவமான கடல் மற்றும் தாவர வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது வெளிப்புற வாழ்க்கை முறைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, சாண்ட்போர்டிங், கைட்டிங், சர்ஃபிங், நீச்சல், மீன்பிடித்தல், பாய்மரப் பயணம், கோல்ஃப் மற்றும் பிற உட்புற மற்றும் வெளிப்புற விளையாட்டு குறியீடுகள் போன்ற பெருமைக்குரிய விளையாட்டுகள். வால்விஸ் பே லகூன் மற்றும் நீர்வாழ் செயல்பாடுகள், குய்செப் நதி டெல்டா மற்றும் மக்கள் நீச்சல் மற்றும் மீன் பிடிப்பதை அனுபவிக்கும் கடற்கரை உள்ளது. மணல் துப்புதல் அருகிலுள்ள நீர் மிகவும் வலுவான காற்றில் மென்மையாக இருக்க அனுமதிக்கிறது, இது வெஸ்டாஸ் சைல்ரோக்கெட் போன்ற கப்பல்களை பதிவு செய்ய முயற்சிக்கிறது. மணல் துப்பலின் கடல் பக்கத்தில் சர்வதேச சர்ஃப் ஊடகங்களில் "எலும்புக்கூடு விரிகுடா" என்று அழைக்கப்படும் உலகப் புகழ்பெற்ற சர்ஃப் ஸ்பாட் உள்ளது. இந்த நகரம் பதினொரு அம்புகள் எஃப்சிக்கு இருப்பிடமாக உள்ளது. மற்றும் ப்ளூ வாட்டர்ஸ் எஃப்சி, நமீபியா பிரீமியர் லீக் மற்றும் ஸ்பார்டா கிரிக்கெட் கிளப் மைதானத்தில் போட்டியிடும் கால்பந்து கிளப்புகள். வழிபாட்டுத் தலங்களில், அவை பெரும்பாலும் கிறிஸ்தவ தேவாலயங்கள் மற்றும் கோயில்கள் ஆகும்ஃ நமீபியாவில் உள்ள எவாஞ்சலிக்கல் லூத்தரன் தேவாலயம் (லூத்தரன் வேர்ல்ட் ஃபெடரேஷன்), நமீபியா குடியரசில் உள்ள எவாஞ்சலிக்கல் லூத்தரன் தேவாலயம் (லூத்தரன் வேர்ல்ட் ஃபெடரேஷன்), நமீபியாவின் பாப்டிஸ்ட் மாநாடு (பாப்டிஸ்ட் வேர்ல்ட் அலையன்ஸ்), கடவுளின் கூட்டங்கள், கத்தோலிக்க தேவாலயம். இது தவிர, மோண்டேஸாவில் உள்ள செயின்ட் ரபேல் ஆங்கிலிகன் தேவாலயம், நாம்போர்ட்டுக்கு அருகிலுள்ள செயின்ட் மேத்யூஸ் ஆங்கிலிகன் தேவாலயம் மற்றும் நாம்போர்ட்டில் உள்ள சீஃபேரர்ஸ் மிஷன் போன்ற ஆங்கிலிகன் தேவாலயங்களும் உள்ளன. இங்கு ஒரு முஸ்லீம் மசூதியும் உள்ளது. கேலரி குறிப்புகள் மேலும் வாசிப்பு சில்வர்மேன், மெலிண்டாஃ அட்லாண்டிக் மற்றும் நமீப் இடையே. வால்விஸ் விரிகுடாவின் சுற்றுச்சூழல் வரலாறு, என். டபிள்யூ. ஜி, விண்ட்ஹோக் 2004-நமீபியானா புட்ச்டிபோட் டி பீர், சார்லஸ்ஃ நமீபியா மரைன் லைஃப், @tidude கிராபிக்ஸ், ஸ்வாகோப்மண்ட் ஓ. ஜே. - நமீபியானா புட்ச்டிபோட் ஹீம்ஸ்ட்ரா, பிலிப்; ஸ்மித், மார்கரெட் எம்.: ஸ்மித்தின் கடல் மீன்கள், ஸ்ட்ரூக் வெளியீட்டாளர்கள், கேப் டவுன் 2003 பிரிட்ஜ்ஃபோர்ட், பி. மற்றும் எம்.: கேப் கிராஸ், வால்விஸ் பே 2002-நமீபியானா புட்ச்டிபோட் வோக்ட், ஆண்ட்ரியாஸ்ஃ நமீபியாவில் உள்ள தேசிய நினைவுச்சின்னங்கள், கேம்ஸ்பெர்க் மேக்மில்லன், விண்ட்ஹோக் 2004-நமீபியானா புட்ச்டிபோட் வெளிப்புற இணைப்புகள் வால்விஸ் பேவிலிருந்து படங்கள் வால்விஸ் பே சிட்டி கவுன்சில் வால்விஸ் பே விமான நிலைய தகவல் இடமாற்றம் வால்விஸ் பே முதல் நமீபியா சட்டம், 1993 நமீபியாவின் வால்விஸ் பே பிரச்சினை-காலனித்துவ சர்ச்சையின் தோற்றம் மற்றும் எழுச்சி (1992) பிரதமர் வோர்ஸ்டர் வால்விஸ் பே, அசோசியேட்டட் பிரஸ், 30 ஜூலை 1978 அன்று பேசுகிறார்