Tokyo Metro 1000 series
இது ஏப்ரல் 2012 முதல் டோக்கியோ மெட்ரோ கின்ஸா பாதையில் ஜப்பானில் டோக்கியோ சுரங்கப்பாதை ஆபரேட்டர் டோக்கியோ மெட்ரோவால் இயக்கப்படும் மின்சார பல அலகு (ஈ. எம். யூ) ரயில் வகையாகும். முதல் ரயில்செட் செப்டம்பர் 2011 இல் 11 ஏப்ரல் 2012 முதல் வருவாய் சேவையில் நுழைவதற்கு முன்னதாக வழங்கப்பட்டது, முழு தயாரிப்பு செட்டுகள் 2013 முதல் சேவையில் நுழைந்தன. புதிய 1000 தொடர் ரயில்களின் வடிவமைப்பு அசல் 1000 தொடர் ரயில்களின் நவீன விளக்கமாகும், அவை 1927 ஆம் ஆண்டில் கின்சா பாதை திறக்கப்பட்டபோது முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டன. புதிய 1000 தொடர் கூர்மையான வளைவுகளில் விளிம்பு சத்தத்தைக் குறைக்க இயக்கிச் செல்லக்கூடிய அச்சுகளுடன் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பெட்டிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. 1000 தொடர் ரயில்கள் தோஷிபாவில் தயாரிக்கப்பட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் (பிஎம்எஸ்எம்) பயன்படுத்துகின்றன, இது முந்தைய 1 தொடர் ரயில்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட விவிவிஎஃப் இன்வெர்ட்டர்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது 20 சதவீதம் ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்குகிறது. இந்த ரயில்களில் ஹெட்லைட்கள் உட்பட எல். இ. டி. விளக்குகள் முழுமையாக ஏற்றப்படுகின்றன, இது ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது 40 சதவீதம் ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்குகிறது. எல்இடி விளக்குகள் பானாசோனிக் எலக்ட்ரிக் ஒர்க்ஸ் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன. இந்த வடிவமைப்புக்கு 2013 ப்ளூ ரிப்பன் விருது வழங்கப்பட்டது, இது ஜப்பான் ரெயில்ஃபான் கிளப்பால் ஆண்டுதோறும் வழங்கப்பட்டது, மேலும் 12 அக்டோபர் 2013 அன்று நகானோ டிப்போவில் ஒரு வழங்கல் விழா நடைபெற்றது. ஷிபுயா முனையில் கார் 1 மற்றும் அசகுசா முனையில் கார் 6 உடன் செட்டுகள் பின்வருமாறு உருவாகின்றன. 1101 முதல் 1121 வரையிலான செட்களில் உள்ள கார் 6 ஆரம்பத்தில் "16XX" தொடரில் எண்ணப்பட்டது, ஆனால் அவை ஜூன் மற்றும் ஜூலை 2015 க்கு இடையில் "10XX" தொடரில் மறுபெயரிடப்பட்டன, மேலும் 1122 செட்கள் ஏற்கனவே "10XX" தொடரில் எண்ணப்பட்ட கார்களுடன் வழங்கப்பட்டன. வெளிப்புற ரயில்கள் வினைல் தாள்களைப் பயன்படுத்தி பயன்படுத்தப்படும் எலுமிச்சை மஞ்சள் நிறத்தில் முடிக்கப்படுகின்றன, இது 1927 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அசல் 1000 தொடர் ரயில்களின் தோற்றத்தைத் தூண்டுகிறது. செட் 1139 மற்றும் 1140 ஆகியவை ஒற்றை பெரிய முன் (எல். ஈ. டி) ஹெட்லைட்டுடன் அசல் 1000 தொடர் ரயில்களை மிகவும் நெருக்கமாக ஒத்திருக்கும் வகையில் முடிக்கப்பட்டன. உட்புறமாக, புதிய ரயில்கள் ஒவ்வொரு கதவுக்கும் மேலே 17 அங்குல எல்சிடி பயணிகள் தகவல் காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளன. 1133 வரையிலான செட்கள் இரண்டு திரைகளுடன் வழங்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் 1134 முதல் செட்கள் மூன்று திரைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் முந்தைய அனைத்து செட்களும் மூன்று திரை அமைப்புடன் மறுசீரமைக்கப்படுகின்றன. இருக்கையின் அகலம் இருந்து வரை அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1 தொடர் ரயில்களுடன் ஒப்பிடுகையில் சாமான்களின் அடுக்குகள் மற்றும் பட்டை கைப்பிடிகள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. செட் 1139 மற்றும் 1140 செட் 1139 மற்றும் 1140 ரெட்ரோ பாணி உட்புறங்களைக் கொண்டுள்ளன, பித்தளை நிற கைப்பிடிகள் மற்றும் மர-தானிய விளைவு சுவர்கள், அசல் 1000 தொடர் ரயில்களை நெருக்கமாக ஒத்திருக்கின்றன. இந்த இரண்டு செட்களிலும் உள்ள எல். ஈ. டி விளக்குகள் சிறப்பு-நிகழ்வு சேவைகளில் பயன்படுத்தப்படும்போது பழைய பாணியிலான டங்ஸ்டன்-லைட்டிங் விளைவைக் கொடுக்க மாற்றப்படலாம். முதல் செட் செப்டம்பர் 17,2011 அன்று ஐச்சியின் டொயோகாவாவில் உள்ள நிப்பான் ஷாரியோவிலிருந்து வழங்கப்பட்டது. இது 11 ஏப்ரல் 2012 முதல் கின்சா லைனில் சேவையில் நுழைந்தது. இரண்டாவது செட் ஏப்ரல் 2013 இல் நிப்பான் ஷாரியோவிலிருந்து வழங்கப்பட்டது. 40வது மற்றும் இறுதி செட் 12 மார்ச் 2017 அன்று சேவையில் நுழைந்தது. கடற்படை விவரங்கள் 12 மார்ச் 2017 க்குள், அனைத்து 40 செட்களும் செயல்பாட்டில் இருந்தன. அதிகாரப்பூர்வ விநியோக தேதிகள் பின்வருமாறு. கிளாசிக் வடிவமைப்பு குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள் நிப்பான் ஷாரியோ 1000 தொடர் தகவல் ஜப்பானின் மின்சார பல அலகுகள் 1000 தொடர் ரயில் தொடர்பான அறிமுகங்கள் 2012 இல் 600 வி டிசி பல அலகுகள் நிப்பான் ஷாரியோ பல அலகுகள்