The Queensway
குயின்ஸ்வே (அல்லது குயின்ஸ்வே) என்பது கனடாவின் ஒன்ராறியோவின் டொராண்டோ மற்றும் மிசிசாகா நகராட்சிகளில் உள்ள ஒரு முக்கிய தெரு ஆகும். இது டொராண்டோவில் உள்ள ரோன்செஸ்வல்லஸ் அவென்யூ மற்றும் கிங் ஸ்ட்ரீட்டைக் கடந்த பிறகு குயின் ஸ்ட்ரீட்டின் மேற்கத்திய தொடர்ச்சியாகும். குயின்ஸ்வே என்பது ரோன்செவால்லஸ் மேற்கிலிருந்து தெற்கு கிங்ஸ்வேயின் 600 மீட்டர் வரை (வளைவுகள் மூலம் அணுகப்படும்) பிரிக்கப்பட்ட சாலையாகும், அதன் மைய நடுத்தரமானது தெரு வண்டி சேவைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சாலை அங்கிருந்து பிரிக்கப்படாத மேற்கே எடோபிகோக் க்ரீக் வரை நான்கு அல்லது ஆறு வழிச் சாலையாக தொடர்கிறது. சிற்றோடையைக் கடந்த பிறகு, இது பீல் பிராந்திய அதிகார வரம்பின் கீழ் மிசிசாகாவுக்குள் பீல் பிராந்திய சாலை 20 ஆகவும், மேற்கே மாவிஸ் சாலை வரையிலும் நுழைகிறது, க்ளென்காரி சாலையின் மேற்கத்திய பகுதி நகரத்தால் பராமரிக்கப்படுகிறது. கிரெடிட் ஆற்றின் கரையில் உள்ள மிசிசாகுவா கோல்ஃப் & கண்ட்ரி கிளப்பை இணைக்கும் நீர் வழித்தடங்களுடன் ஒரு சாலை கொடுப்பனவு உள்ளது. 1990 களில், ஆற்றின் மேற்கே இந்த கொடுப்பனவில் உள்ள சாலைகளில் குயின்ஸ்வே என்ற பெயர் நீக்கப்பட்டது. இந்த தெரு அதன் பெயரை எடோபிகோக்கின் குயின்ஸ்வே சுற்றுப்புறத்திற்கு அளிக்கிறது. டொராண்டோவில் உள்ள குயின்ஸ்வே ஒரு காலத்தில் குயின் ஸ்ட்ரீட் என்று பெயரிடப்பட்டது, இது அதிகாரப்பூர்வமாக பழைய டொராண்டோவில் உள்ள தெருவின் மேற்கத்திய பகுதியாகும். மூன்று தனித்தனி பகுதிகள் இருந்தனஃ குயினின் பிரதான பிரிவின் கிழக்குப் பகுதி ரோன்செஸ்வல்லஸ் அவென்யூவுக்கு மேற்கே கொல்போர்ன் லாட்ஜ் டிரைவ் வரை தொடர்ந்தது; ஹை பூங்காவில் உள்ள கிரெனேடியர் குளத்திற்கு தெற்கே ஒரு சதுப்பு நிலப் பகுதியால் பிரிக்கப்பட்ட ஒரு மையப் பகுதி, எல்லிஸ் அவென்யூவுக்கு மேற்கே செல்கிறது; மற்றும் மேற்கத்திய பகுதி ஹம்பர் ஆற்றின் மேற்கே முன்னாள் எடோபிகோக் வழியாக செல்கிறது. இடைவேளை காரணமாக குழப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக ஹம்பரின் மேற்குப் பகுதிக்கு 1947 இல் குயின்ஸ்வே என்று பெயரிடப்பட்டது, ஆனால் முன்பு உடைந்த தெருவின் பிரிவுகளை இணைப்பதற்காக தற்போதைய குயின்ஸ்வே முடிந்த பிறகு "குயின் ஸ்ட்ரீட்" என்ற பெயர் மீட்டெடுக்கப்படவில்லை. இதற்கு பெரும்பாலும் காரணம், எடோபிகோக் பெருநகரம் கிங்ஸ்வே என்ற மற்றொரு தெருவுக்கு ஒரு எதிர்ப்பாளரை விரும்பியது. மிசிசாகாவில், சாலை வெறுமனே "குயின்ஸ்வே" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது, ஹுரோன்டாரியோ தெருவின் இருபுறமும் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பெயர்களுடன்ஃ குயின்ஸ்வே கிழக்கு மற்றும் குயின்ஸ்வே மேற்கு 1953 முதல் 1954 வரை, குயின்ஸ்வே நெடுஞ்சாலை 27 (நெடுஞ்சாலை 427 என மறுபெயரிடப்படுவதற்கு முன்பு) மற்றும் ராணி எலிசபெத் வேயின் கிழக்கு முனையிலிருந்து நெடுஞ்சாலைகள் துறையின் கீழ் இருந்தபோது நெடுஞ்சாலை 108 என சுருக்கமாக கையெழுத்திடப்பட்டது. நெடுஞ்சாலை 427 இன் தெற்கே செல்லும் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் கலெக்டர் கேரிஜ்வேக்களைப் பொறுத்தவரை, மேல்நிலை வெளியேறும் அறிகுறிகள் முன்பு குயின்ஸ்வேவை "குயின்ஸ்வே அவென்யூ" என்று காட்டியது, அதே நேரத்தில் தற்போதைய அறிகுறிகள் சரியான பெயரைப் பயன்படுத்துகின்றன. பழைய அடையாளங்கள் ஏன் குயின்ஸ்வே அவென்யூவைப் பயன்படுத்தின என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் கடைசி சேகரிப்பாளர்-க்கு-எக்ஸ்பிரஸ் பரிமாற்றத்தில் (மற்றும் நேர்மாறாகவும்) இணையான குயின் எலிசபெத் வே (கியூ. இ. டபிள்யூ) க்கான அருகிலுள்ள வெளியேறும் அறிகுறிகளுடன் குழப்பத்தைத் தவிர்க்க வாய்ப்புள்ளது, ஏனெனில் அதற்குப் பிறகு, சேகரிப்பாளர் பாதைகள் குயின்ஸ்வேக்கு ஒரு ஆஃப்-ரேம்பைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் கியூ. இ. டபிள்யூ-க்கு நேரடி அணுகல் இல்லை (எக்ஸ்பிரஸ் பாதைகள் நேர்மாறாக இருந்தன). 2001 ஆம் ஆண்டில், கலெக்டர் பாதைகள் கிழக்கு கியூ. இ. டபிள்யூவை அணுக ஒரு வளைவைப் பெற்றன; இருப்பினும், 1998 மாகாண பதிவிறக்கத்தின் விளைவாக கிழக்கு கியூ. இ. டபிள்யூ கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையாக மறுபெயரிடப்பட்டதால் குயின்ஸ்வே அவென்யூ அடையாளத்தின் தேவை இனி இல்லை. பழைய குயின்ஸ்வே அவென்யூ அடையாளம் பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு சிறிது நேரம் சரியான அறிகுறிகளுடன் கலந்து இருந்தது. மிசிசாகாவில் குயின்ஸ்வே ஆக மாறியது முன்பு மேல் நடுத்தர சாலை (அல்லது டண்டாஸ் தெருவின் தெற்கே 1 வது சலுகை). ரோன்செஸ்வல்லஸ் மற்றும் ஹம்பர் நதிக்கு இடையிலான பிரிவு 1950 களில் கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானத்துடன் இணைந்து கட்டப்பட்டது. போக்குவரத்துக்கு கிழக்கு-மேற்கு பாதையை வழங்குவதற்காக கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலைக்கு முன் குயின்ஸ்வே கட்டப்பட்டது, அதே நேரத்தில் லேக் ஷோர் பவுல்வர்டு கார்டினருக்கு இடமளிக்க மாற்றப்பட்டது. இத்திட்டத்திற்கான செலவு $4.9 மில்லியன் ஆகும். இந்தத் திட்டத்தில் குயின்ஸ்வேயின் நடுவில் பார்க்ஸைட் டிரைவ் முதல் ஹம்பர் நதி வரை ஒரு தெரு வண்டி இருந்தது. ஹம்பர் ஆற்றின் மேற்கில் உள்ள பகுதி ஹை பார்க் பிரிவுக்கு முந்தையது, இது முன்பு ஸ்டாக்ஸ் சைட் சாலை என்றும் பின்னர் குயின் ஸ்ட்ரீட் என்றும் அழைக்கப்பட்டது. இது முதலில் ஹம்பர் ஆற்றில் லேக் ஷோர் பவுல்வர்டில் (அப்போது லேக் ஷோர் சாலை என்று அழைக்கப்பட்டது) தூண்டப்பட்டது, ஆனால் அந்த இணைப்பு ராணி எலிசபெத் வே கட்டிடத்துடன் துண்டிக்கப்பட்டது. பார்க்சைட் டிரைவ் முதல் எல்லிஸ் டிரைவ் பிரிவை உருவாக்க, மெட்ரோ அரசாங்கம் ஹை பூங்காவை நகரத்திலிருந்து வாங்கியது. இது அசல் ஹை பார்க் உரிமையாளர் ஜான் ஹோவர்டின் நிபந்தனைகளுக்கு முரணானது, நிலங்கள் பூங்கா நிலங்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். மெட்ரோ அதிகாரிகள் ஹோவர்டின் சந்ததியினரின் ஒப்புதலைப் பெற தேடினர். 2000 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், குயின்ஸ்வே புதிய காண்டோமினியம் வளர்ச்சிக்கு உட்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக ஹம்பர் ஆற்றின் அருகே. இந்த வளர்ச்சிக்கு ஒரு ஈர்ப்பு டவுன்டவுன் ஸ்ட்ரீட் கார் சேவைக்கு அருகாமையில் உள்ளது. குயின்ஸ்வேயில் உள்ள ஸ்ட்ரீட் கார் ரைட்-ஆஃப்-வே (ROW) ஜூலை 20,1957 அன்று புதிய ஹம்பர் லூபுடன் திறக்கப்பட்டது. கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானம் சன்னிஸைடு மற்றும் ஹம்பர் நதிக்கு இடையில் லேக் ஷோர் பவுல்வர்டில் உள்ள தெரு வண்டி தடங்களை கைவிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கிங் ஸ்ட்ரீட், குயின்ஸ்வே, குயின் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ரோன்செஸ்வாலஸ் அவென்யூ (KQQR) ஆகியவற்றின் சந்திப்பிலிருந்து, சன்னிஸைட் லூபைக் கடந்து ரோவ் தொடங்கும் கிளாட் அவென்யூவைச் சுற்றி கலவையான போக்குவரத்தில் தெரு கார்கள் இயங்குகின்றன. ROW மேற்கு நோக்கிச் சென்று, ஹம்பர் நதியைக் கடந்து பின்னர் ஹம்பர் லூபாக மாறுகிறது. ஜனவரி 8,2017 அன்று, குயின்ஸ்வே பாலத்தை புனரமைப்பதற்கும், ஹம்பர் ஆற்றின் மீது தெரு வண்டி தடங்களை எடுத்துச் செல்வதற்கும், ROW மற்றும் ஹம்பர் லூபில் தெரு வண்டி தடங்கள் மற்றும் மேல்நிலை கம்பியை மாற்றுவதற்கும் ROW மூடப்பட்டது. ஸ்ட்ரீட் கார் சேவை ஏப்ரல் 1,2018 அன்று சவுத் கிங்ஸ்வேயிலும் (ஹம்பர் லூபில் பயணிகள் இல்லாமல் ஸ்ட்ரீட் கார்கள் தொடர்ந்தன), ஜூன் 24,2018 அன்று பயணிகளுடன் ஹம்பர் லூபிலும் மீண்டும் தொடங்கியது. மார்ச் 31,2021 அன்று, KQQR குறுக்குவெட்டு பாதையை மாற்றுவதற்கும், குறுக்குவெட்டை மறுவடிவமைப்பதற்கும் மூடப்பட்டது. இதன் விளைவாக, குயின்ஸ்வே வழியாக தெரு வண்டி சேவையை பேருந்துகள் மாற்றியமைத்தன. (KQQR குறுக்குவெட்டு செப்டம்பர் 3,2022 அன்று 501 குயின் ஸ்ட்ரீட் கார்களுக்கும், டிசம்பர் 2022 இறுதிக்குள் 504 கிங் ஸ்ட்ரீட் கார்களுக்கும் மீண்டும் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.) கட்டுமானத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, குயின்ஸ்வேயில் உள்ள ROW கிளாட் அவென்யூவிலிருந்து ரோன்செஸ்வாலஸ் அவென்யூ வரை நீட்டிக்கப்படும். சன்னிஸைடு அவென்யூவில், சன்னிஸைடு லூபில் இருந்து தெரு வண்டி இயக்கத்தை எளிதாக்க போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் சேர்க்கப்படும். க்ளெண்டேல் அவென்யூவில், மேற்கு நோக்கிய அருகிலுள்ள தளம் தொலைதூர பக்கத்திற்கு மாற்றப்படும், மேலும் மேற்கு நோக்கிய மற்றும் தொலைதூர கிழக்கு நோக்கிய தளங்கள் அணுகுவதற்காக விரிவுபடுத்தப்படும். கிளெண்டேல் அவென்யூ, சன்னிஸைட் அவென்யூ மற்றும் ரோன்செஸ்வாலஸ் அவென்யூவில் போக்குவரத்து முன்னுரிமை சமிக்ஞைகள் நிறுவப்படும். KQQR இல், குயின்ஸ்வேயில் உள்ள கிழக்கு நோக்கிய தளம் குயின் ஸ்ட்ரீட்டில் ஒரு தொலைதூர பக்க தளமாக மாற்றப்படும், புதிய தளம் ரோன்செஸ்வல்ஸ் அவென்யூவில் உள்ள "பம்பவுட்டுகளை" ஒத்திருக்கிறது. அதன் மேற்கு முனையில், லேக் ஷோர் பவுல்வர்டில் கலவையான போக்குவரத்தில் முடிவடைவதற்காக கார்டினர் அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கீழ் ஒரு சுரங்கப்பாதையில் இயங்கும் ஹம்பர் லூப் வழியாக ROW செல்கிறது. நவம்பர் 2017 இல், TTC ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, ROW ஐ லேக் ஷோர் பவுல்வர்டில் சுரங்கப்பாதையிலிருந்து பார்க் புல்வெளி சாலை வரை நீட்டிக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தது, அங்கு ஒரு புதிய பார்க் புல்வெளி லூப் கட்டப்படும். அந்த நேரத்தில், டி. டி. சி இதை ஒரு உயர் முன்னுரிமை திட்டமாகக் கருதியது. ROW ஐ மேலும் மேற்கே விரிவுபடுத்துவது திட்டமிடப்பட்ட ரைடர்ஷிப் கொடுக்கப்பட்ட நியாயமற்றதாகக் கருதப்பட்டது. குயின்ஸ்வே வலது வழி தற்போது 501 குயின் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, 508 ஏரி கடற்கரை முதலில் அதில் இயங்குகிறது, ஆனால் பின்னர் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் தொடர்பான வெட்டுக்கள் காரணமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டது. 80 குயின்ஸ்வே ஹம்பர் வளையத்திற்கு மேற்கே வெஸ்ட் மால் வரை இயங்குகிறது. அருகிலுள்ள அடையாளங்கள் கிழக்கில் இருந்து மேற்கேஃ டொராண்டோ ரோன்செஸ்வல்லஸ் கார்ஹவுஸ், டி. டி. சி ஸ்ட்ரீட் கார் வசதி செயின்ட் ஜோசப் ஹெல்த் சென்டர் ஹை பார்க் ஒன்ராறியோ ஃபுட் டெர்மினல் பேலஸ் பியர் பார்க் ஹம்பர் பே பார்க் சர்ச் குயின்ஸ்வேயில் (முன்பு குயின்ஸ்வே கதீட்ரல் என்று பெயரிடப்பட்டது), பென்டெகோஸ்டல் மெகாசர்ச் குயின்ஸ்வே ஹெல்த் சென்டர் ஷெர்வே கார்டன்ஸ் மிசிசாகா மிசிசாகா மருத்துவமனை ஹுரோன் பார்க் பொழுதுபோக்கு மையம் (குயின்ஸ்வேயின் வடக்கே) கிரெடிட் வேலி கோல்ஃப் மற்றும் கண்ட்ரி கிளப் குறிப்புகள் வெளிப்புற இணைப்புகள், மிசிசாகா பீல் பிராந்திய சாலைகளில் உள்ள டொராண்டோ சாலைகளில் உள்ள குயின்ஸ்வே சாலைகளில் உள்ள பார்க்ஸைட் டிரைவ் ஸ்ட்ரீட் கார் நிறுத்தத்தைப் பற்றிய குறுகிய ஆவணப்படம்