Li (unit)
சீன மைல் என்றும் அழைக்கப்படும் லி (, லி, அல்லது, ஷிலி) என்பது ஒரு பாரம்பரிய சீன தூர அலகு ஆகும். லீ காலப்போக்கில் கணிசமாக மாறுபட்டுள்ளது, ஆனால் வழக்கமாக ஒரு ஆங்கில மைலில் மூன்றில் ஒரு பங்காக இருந்தது, இப்போது அரை கிலோமீட்டர் () தரப்படுத்தப்பட்ட நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது பின்னர் 1,500 சி அல்லது "சீன அடி" என்று பிரிக்கப்படுகிறது. இந்த பாத்திரம் ஒரு கிராமத்தின் நீளம் என்று கருதப்பட்டதால், "புலம்" (டியான்) மற்றும் "பூமி" (டியான், டியான்) ஆகியவற்றிற்கான எழுத்துக்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. 1940 களின் பிற்பகுதியில், ஒரு "லீ" ஒரு நிலையான அளவைக் குறிக்கவில்லை, ஆனால் தூரத்தை கடக்க தேவையான முயற்சியைப் பொறுத்து நீளமாகவோ அல்லது குறுகியதாகவோ இருக்கலாம். மற்றொரு லீ (பாரம்பரியம்ஃ லீ, எளிமைப்படுத்தப்பட்டஃ லீ) உள்ளது, இது ஒரு கியின் நீளத்தின் அலகைக் குறிக்கிறது, ஆனால் இது மிகவும் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த லீ மக்கள் சீனக் குடியரசில் மெட்ரிக் அலகுகளில் சென்டி-முன்னொட்டுக்கு சமமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே சென்டிமீட்டருக்கு லிமி (ுமெந்நை, லிமி). தொனி வேறுபாடு அதை சீன மொழி பேசுபவர்களுக்கு வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது, ஆனால் குறிப்பாக குறிப்பிடப்படாவிட்டால், லி பற்றிய எந்தவொரு குறிப்பும் எப்போதும் நீண்ட பாரம்பரிய அலகைக் குறிக்கும், குறுகிய அலகு அல்லது கிலோமீட்டரைக் குறிக்காது. இந்த பாரம்பரிய அலகு, வரலாற்று பயன்பாடு மற்றும் தூர விகிதத்தின் அடிப்படையில், மேற்கத்திய லீக் அலகுக்கு கிழக்கு ஆசிய எதிர்ப்பாகக் கருதப்படலாம். இருப்பினும், ஆங்கில லீக் பொதுவாக "3 மைல்கள்" என்று பொருள்படும். லத்தீன் மில்லி ("1,000") என்பதிலிருந்து ஆங்கில மைலின் சொற்பிறப்பியல் அடிப்படையில் மில்லி பாஸூஸ் ("1,000 வேகங்கள்") சுருக்கமாக, விக்டர் மெய்ர் "ட்ரைசென்ட்" ("300 [வேகங்கள்], ஒரு மைலின் மூன்றில் ஒரு பங்கு") என்ற புதிய சொல்லை உருவாக்கினார். மாறிவரும் மதிப்புகள் பெரும்பாலான பாரம்பரிய சீன அளவீடுகளைப் போலவே, கிமு 2600 ஆம் ஆண்டில் சீன நாகரிகம் நிறுவப்பட்டபோது மஞ்சள் பேரரசரால் லி நிறுவப்பட்டதாகவும், அறுநூறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு சியா வம்சத்தின் யூ தி கிரேட் தரப்படுத்தப்பட்டதாகவும் அறியப்பட்டது. வசந்த காலம் மற்றும் இலையுதிர் காலம் மற்றும் போரிடும் மாநிலங்களின் காலங்களில் மதிப்பு மாநிலத்திற்கு மாநிலம் வேறுபட்டிருந்தாலும், கிமு 3 ஆம் நூற்றாண்டில் கின் வம்சம் அதன் தரத்தை திணிப்பதற்கு முன்பு 405 மீட்டர் லீக்கு வரலாற்றாசிரியர்கள் ஒரு பொதுவான மதிப்பைக் கொடுக்கிறார்கள். தூரத்தின் அடிப்படை சீன பாரம்பரிய அலகு சி ஆகும். காலப்போக்கில் அதன் மதிப்பு மாறியதால், லிசும் மாறியது. கூடுதலாக, ஒரு லி-க்கு சி-யின் எண்ணிக்கை சில நேரங்களில் மாற்றப்பட்டது. மேலும் சிக்கலைச் சேர்க்க, கின் வம்சத்தின் கீழ், லி 360 "வேகங்களில்" அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் ஒரு பு-க்கு சி-யின் எண்ணிக்கை பின்னர் 6-லிருந்து 5-ஆக மாற்றப்பட்டது. இவ்வாறு, சுமார் 576 மீட்டர் கொண்ட கின் லி (பிற மாற்றங்களுடன்) ஹான் லி ஆனது, இது 415.8 மீட்டர்களில் தரப்படுத்தப்பட்டது. கின் மற்றும் ஹான் காலகட்டங்களில் அளவீட்டின் அடிப்படை அலகுகள் நிலையானதாக இருந்தன. கிபி 9 தேதியிட்ட ஒரு வெண்கல ஏகாதிபத்திய தரமான அளவீடு, பெய்ஜிங்கில் உள்ள இம்பீரியல் அரண்மனையில் பாதுகாக்கப்பட்டு 1924 இல் வெளிச்சத்திற்கு வந்தது. இது நவீன அளவீடுகளுக்கு மிகவும் துல்லியமான மாற்றங்களை அனுமதித்துள்ளது, இது இடங்களின் பெயர்கள் மற்றும் பாதைகளை அடையாளம் காண்பதில் ஒரு புதிய மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள கூடுதல் கருவியை வழங்கியுள்ளது. தொல்லியல் தளங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பல ஆட்சியாளர்களின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் அறியப்பட்ட இடங்களுக்கிடையேயான தூரங்களை கவனமாக அளவிடுதல் உள்ளிட்ட பல வழிகளில் இந்த அளவீடுகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஹான் லி டப்ஸால் 415.8 மீட்டர்களாக கணக்கிடப்பட்டது, மேலும் இது ஒரு துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான தீர்மானமாகும் என்பதற்கான அனைத்து அறிகுறிகளும் உள்ளன. டாங் வம்சத்தின் (கிபி 618-907) கீழ், லீ தோராயமாக 323 மீட்டர் இருந்தது. மஞ்சு அல்லது கிங் வம்சத்தின் பிற்பகுதியில், சியின் எண்ணிக்கை லி-க்கு 1,500-லிருந்து 1,800-ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது. இதன் மதிப்பு 2115 அடி அல்லது 644.6 மீட்டர் ஆகும். கூடுதலாக, கிங் து என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நீண்ட அலகு சேர்க்கப்பட்டது, இது 150 லீ (96.7 கிமீ) க்கு சமமாக இருந்தது. 1928 ஆம் ஆண்டில் மெட்ரிக் முறையை ஏற்றுக்கொண்ட சியாங் கை-ஷேக் சீனக் குடியரசால் இந்த மாற்றங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. சீனக் குடியரசு (இப்போது தைவான் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) தொடர்ந்து லீயைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஆனால் கிலோமீட்டரை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. "பொதுவான லீ"). மாவோ சேதுங்கின் கீழ், சீன மக்கள் குடியரசு 1984 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக மெட்ரிக் முறையை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன்பு ஏகாதிபத்திய எதிர்ப்பு மற்றும் கலாச்சார பெருமையின் ஒரு நடவடிக்கையாக பாரம்பரிய அலகுகளை மீண்டும் நிறுவியது. இதற்குள் பாரம்பரிய அலகுகளுக்கு ஒரு இடம் உருவாக்கப்பட்டது, அவை மெட்ரிக் மதிப்புகளுக்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டன. ஒரு நவீன லீ இவ்வாறு சரியாக அரை கிலோமீட்டர் (500 மீட்டர்) அளவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், கிலோகிராமை விட அன்றாட பயன்பாட்டில் அடிக்கடி விரும்பப்படும் ஜினைப் போலல்லாமல், லீ கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. ஆயினும்கூட, பல சொற்றொடர்கள் மற்றும் சொற்களில் அதன் தோற்றம் என்பது "கிலோமீட்டர்" எப்போதும் முழுதாக கோங்கிளி என்று சொல்வதன் மூலம் குறிப்பிடப்பட வேண்டும் என்பதாகும். கலாச்சார பயன்பாடு "மைல்" க்கு சமமாக ஒருவர் எதிர்பார்க்கலாம், லி பல சீனச் சொற்கள், இடங்கள் மற்றும் பழமொழிகளில் அதிக தூரம் அல்லது கவர்ச்சியின் குறிகாட்டியாக தோன்றுகிறதுஃ பெரிய சுவரின் ஒரு சீனப் பெயர் "பத்தாயிரம்-லி நீளமான சுவர்" (). கிரேக்கத்தைப் போலவே, "பத்தாயிரம்" என்ற எண் சீன மொழியில் எந்தவொரு "அளவிட முடியாத" மதிப்பையும் குறிக்க அடையாளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இந்த தலைப்பு ஒருபோதும் 10,000 லீ () என்ற நேரடி தூரத்தை வழங்கவில்லை. நவீன பெரிய சுவரின் உண்மையான நீளம் சுமார் 42,000 லீ () ஆகும், இது பெயரின் பழமொழியான "அளவிட முடியாத" நீளத்தை விட 4 மடங்கு அதிகமாகும். தாவோ தே சிங்கின் 64ஆம் அத்தியாயத்தில் தோன்றும் சீனப் பழமொழி, பொதுவாக "ஆயிரம் மைல் தூரப் பயணம் ஒரு படியில் தொடங்குகிறது" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, உண்மையில் இது ஆயிரம் லீயைக் குறிக்கிறது. சிவப்பு முயல் மற்றும் ஹுவாலியு உட்பட சீன வரலாற்றின் மிகப் பெரிய குதிரைகள் அனைத்தும் "ஆயிரம்-லி குதிரைகள்" என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை ஒரே நாளில் ஆயிரம் லி () பயணிக்க முடியும். லி சில நேரங்களில் இருப்பிடப் பெயர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாகஃ வுலிபு (சீன மொழி), ஹூபே; அங்கங் வுலிபு விமான நிலையம் (சீன மொழி), ஷான்ஸி. சான்லிடூன் () என்பது பெய்ஜிங்கில் உள்ள ஒரு பகுதியாகும். ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவில் உள்ள ரி இன்றைய கொரிய ரி மற்றும் ஜப்பானிய ரி ஆகியவை அளவீடுகளின் அலகுகளாகும், அவை சீன லி என்று அழைக்கப்படுகின்றன. சோவ் வம்சத்திலிருந்து சீன அலகு ஜப்பானில் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், டாங் வம்சத்தால் (618-907 AD) பயன்படுத்தப்பட்ட அளவீட்டை நாடுகள் அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொண்டன. ஜப்பானில் முந்தைய சகாப்தத்தின் ரி சீன நீளத்திற்கு உண்மையாக இருந்தது, இது ஆறு சோ (500-600 மீ) உடன் தொடர்புடையது, ஆனால் பின்னர் ஒரு சுமையை சுமந்து செல்லும் ஒருவர் மலைச் சாலைகளில் ஒரு மணி நேரத்தில் கடக்க விரும்பும் தூரத்தைக் குறிக்க உருவானது. இவ்வாறு, 36,40 மற்றும் 48 சோவின் பல்வேறு ரி இருந்தன. எடோ காலத்தில், டோகுகாவா ஷோகுனேட் 1 ரி 36 சோ என வரையறுத்தது, இது மற்ற வகைகளை அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஜப்பானிய அரசாங்கம் 1891 இல் இந்த கடைசி வரையறையை ஏற்றுக்கொண்டது. ஜப்பானிய ரி, அந்த நேரத்தில், மெட்ரிக் முறைக்கு ≈ 3.93 கிலோமீட்டர்கள் அல்லது சுமார் 2.44 மைல்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்டது. எனவே, சோ மற்றும் ரி இடையேயான தொடர்பு குறித்து ஒருவர் கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு வழக்கிற்காக குஜுகுரி கடற்கரையை (99-ரி கடற்கரை) பார்க்கவும். தென் கொரியாவில், தற்போது பயன்படுத்தப்படும் ரி என்பது ஹான் வம்சத்திலிருந்து (கிமு 206-கிபி 220) எடுக்கப்பட்ட ஒரு அலகு ஆகும். இதன் மதிப்பு தோராயமாக 392.72 மீட்டர்கள் அல்லது ரி இன் பத்தில் ஒரு பங்கு ஆகும். தென் கொரியாவின் தேசிய கீதமான ஏகுக்கா மற்றும் வட கொரியாவின் தேசிய கீதமான ஏகுக்கா ஆகிய இரண்டும் 3,000 ரி பற்றி குறிப்பிடுகின்றன, இது கொரிய தீபகற்பத்தின் தோராயமான நீளமான 1,200 கிமீக்கு ஒத்திருக்கிறது. வட கொரியாவில் முந்தைய சோவியத் ஸ்டகானோவைட் இயக்கத்தைப் போலவே தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு பிரச்சாரமான சோலிமா இயக்கம், அதன் பெயரை "சோலிமா" என்ற வார்த்தையிலிருந்து பெறுகிறது, இது ஆயிரம்-ரி குதிரையைக் குறிக்கிறது (வட கொரிய ரோமானியமயமாக்கலில் சோன் + ரி + மா). வட கொரிய சோலிமா குறிப்புகள் மேற்கோள்கள் ஆதாரங்கள் ஹோமர் எச். டப்ஸ் (1938): பான் கு எழுதிய முன்னாள் ஹான் வம்சத்தின் வரலாறு உட்பட "ஆயிரம்-லி குதிரை" பற்றி மேலும் அறிய லீக்-பாணி அலகுகளின் ஜப்பானிய அளவீட்டு அலகுகள் கியன்லிமா அளவீட்டு கொரிய அலகுகள் பற்றிய பொதுவான விவாதத்திற்கு அளவீட்டு லீக்கின் (அலகு) சீன அலகுகளையும் பார்க்கவும். தொகுதி. ஒன்று. மொழிபெயர்ப்பாளர் மற்றும் ஆசிரியர்ஃ ஹோமர் எச். டப்ஸ். பால்டிமோர். வேவர்லி பிரஸ், இன்க். ஹோமர் எச். டப்ஸ் (1955): பான் கு எழுதிய முன்னாள் ஹான் வம்சத்தின் வரலாறு. தொகுதி. மூன்று. மொழிபெயர்ப்பாளர் மற்றும் ஆசிரியர்ஃ ஹோமர் எச். டப்ஸ். இத்தாக்கா, நியூயார்க். பேச்சு மொழிகள் சேவைகள், இன்க். ஹல்ஸ்வே, ஏ. எஃப். பி. (1961). "ஹான் அளவீடுகள்". ஏ. எஃப். பி. ஹல்ஸ்வே, த 'யங் பாவோ காப்பகங்கள், தொகுதி. XLIX, Livre 3, pp. 206-207. நீதம், ஜோசப். (1986). சீனாவில் அறிவியல் மற்றும் நாகரிகம்ஃ தொகுதி 4, இயற்பியல் மற்றும் இயற்பியல் தொழில்நுட்பம், பகுதி 3, சிவில் இன்ஜினியரிங் மற்றும் நாட்டிக்ஸ். தைபேஃ கேவ்ஸ் புக்ஸ் லிமிடெட். சீனாவில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வரலாறு நீள அலகுகள்