Batten Kill Railroad
بیٹن کل ریل روڈ ایک کلاس III ریلوے ہے جو نیویارک میں کام کر رہی ہے۔ بی کے آر آر 1982 میں تشکیل دی گئی تھی جس نے 22 اکتوبر کو ڈیلاویئر اور ہڈسن ریلوے برانچ لائنوں کے ایک جوڑے کی کارروائیوں کا آغاز کیا تھا، جو کل تقریبا 30 میل کا ٹریک تھا۔ گرین وچ اینڈ جانسن ویل ریلوے (جی اینڈ جے) کو 19 ویں صدی کے آخر میں شامل کیا گیا تھا، اور گرین وچ اور جانسن ویل، نیویارک کے درمیان ایک ریل لائن بنائی گئی تھی۔ 1900 کے آس پاس، جی اینڈ جے ڈیلاویئر اور ہڈسن ریلوے (ڈی اینڈ ایچ) کا ذیلی ادارہ بن گیا۔ 1907 تک، جی اینڈ جے (پیرنٹ ڈی اینڈ ایچ کی مدد سے) نے گرین وچ سے گرین وچ جنکشن (سیلم کے بالکل جنوب میں) تک ایک شاخ بنائی تھی جہاں یہ ڈی اینڈ ایچ کی واشنگٹن برانچ سے منسلک تھی جو تقریبا 1856 میں تعمیر کی گئی تھی۔ جانسن ویل جانے والا پرانا جی اینڈ جے روٹ جولائی 1932 میں ترک کر دیا گیا تھا اور اس کے بعد تمام ٹریفک سیلم میں "دی جنکشن" سے ہوتا ہوا چلا گیا۔ جانسن ویل کا زیادہ تر ترک شدہ حصہ بالآخر (واشنگٹن) کاؤنٹی روٹ 74 بن گیا۔ 1980 میں تھامسن، نیویارک میں جارجیا پیسیفک پلپ اینڈ پیپر مل کی بندش کے بعد، ڈی اینڈ ایچ نے جی اینڈ جے کے ساتھ ملحقہ واشنگٹن برانچ کو ترک کرنے کا منصوبہ بنایا، جو ایگل برج، نیویارک سے کیسلٹن، ورمونٹ تک جاتی تھی۔ 1982 میں، موہنک-ہڈسن ٹرانسپورٹیشن، جو رون کراؤڈ کی ملکیت تھی، نے ڈی اینڈ ایچ سے ریلوے خریدی، جس سے بیٹن کل ریل روڈ تشکیل پایا۔ ہجوم کو ریاستہائے متحدہ میں ریلوے کا مالک بننے اور چلانے والا پہلا افریقی نژاد امریکی ہونے کا اعزاز حاصل تھا۔ ابتدائی طور پر مالی طور پر کامیاب ہونے کے باوجود، 1980 کی دہائی کے وسط میں قومی ریلوے ہڑتالوں کے ایک سلسلے نے ریلوے کو کم منافع بخش حالت میں چھوڑ دیا۔ 1994 میں، ریلوے کو ایک غیر منافع بخش این ای نیویارک ریل کے حوالے کر دیا گیا، اور بی کے آر آر آپریٹر رہا۔ مسافروں کی سیر شروع کی گئی تھی، لیکن سواروں کی تعداد میں کمی کی وجہ سے 2003 کے آخر تک اسے ختم کر دیا گیا۔ نومبر 2008 میں، ولیم (بل) ٹیبر نے موہاک ٹرانسپورٹیشن اور آنجہانی رون کراؤڈ کی جائیداد سے بیٹن کل خریدا۔ ٹیبر ریلوے کے موجودہ صدر اور سی ای او ہیں۔ ریل امدادی پروگرام 2016 میں بیٹن کل ریل روڈ کو تقریبا 4 میل ٹریک پر نئے کراس ٹائی کی تنصیب کے لیے 13 لاکھ ڈالر کی ریاستی گرانٹ ملی۔ روٹ دی بیٹن کل کا واحد تبادلہ مقام ایگل برج، نیویارک میں ہے جہاں یہ پین ایم ریلوے (سابقہ گیلفورڈ ٹرانسپورٹیشن اور بوسٹن اور مین) کی مرکزی لائن سے جوڑتا ہے۔ یہ لائن ایگل برج سے شمال کی طرف کیمبرج، نیویارک اور شوشن، نیویارک سے ہوتے ہوئے گرین وچ جنکشن تک جاتی ہے۔ وہاں سے، ڈی اینڈ ایچ واشنگٹن برانچ کا ایک مختصر بقیہ شمال میں سیلم، نیویارک تک جاری ہے۔ یہ طبقہ سروس سے باہر ہے۔ لائن کا یہ شمال-جنوبی حصہ NY روٹ 22 کے متوازی ہے۔ جنکشن سے دوسرا راستہ مغرب میں گرین وچ گاؤں تک جاری ہے، جو NY روٹ 29 کے متوازی ہے۔ گرین وچ سے تھامسن، نیویارک تک مغرب میں چلنے والی لائن بھی سروس سے باہر ہے۔ گرین وچ، ریلوے ایک چھوٹے انجن ہاؤس اور سابقہ جی اینڈ جے ڈپو کو بطور دفتر برقرار رکھتی ہے۔ حوالہ جات مزید دیکھیں گینو کے ریل پیج نیویارک (ریاست) ریل روڈ پر ڈیلاویئر اور ہڈسن ریلوے کے اسپن آفز پر بیٹنکل ریل روڈ