Soder Airlines
سوڈر ایوی ایشن اوی (سوڈر ایئر لائنز) فن لینڈ کی ایک غیر فعال ایئر لائن، ورچوئل ایئر لائن اور انٹرنیٹ بکنگ ایجنسی ہے جو ٹیمپیئر، فن لینڈ میں واقع ہے۔ اس کے سی ای او تاپنی یلی-سونامکی تھے۔ اس کا مرکزی اڈہ ٹیمپیر-پرکلا ہوائی اڈہ (ٹی ایم پی)، ٹیمپیر میں تھا۔ ہیلسنکی-وانٹا بین الاقوامی ہوائی اڈے پر 2006 کے اوائل میں ایک اضافی اڈہ قائم کیا گیا تھا، کیونکہ اس وقت ٹیمپیر جانے یا جانے کا کوئی راستہ نہیں تھا۔ کوڈ ڈیٹا سابقہ آئی اے ٹی اے کوڈ: او وائی سابقہ آئی سی اے او کوڈ: ایس ڈی ای سابقہ کال سائن: سوڈر ہسٹری ایئر لائن 2003 میں قائم ہوئی اور اس نے کام شروع کیا۔ سب گروپ کے لیز ختم کرنے کے بعد اس نے کام معطل کر دیا، لیکن فروری 2005 میں ایک نئے نام، سوڈر ایوی ایشن اوی (لمیٹڈ) کے تحت دوبارہ شروع ہوا جس میں بلغاریائی ایئر چارٹر سے ایک ایم ڈی-82 ویٹ-لیز پر لیا گیا تھا اور اسے لتھوانیا سے ایویاپاسلاؤگا اور سویڈش کمپنی نیکسٹ جیٹ کے زیر انتظام ایک طیارہ چلاتا تھا۔ سوڈر ایئر لائنز کے پچھلے آپریٹر کا لائسنس فن لینڈ کے سی اے اے نے منسوخ کر دیا تھا۔ چارٹر کمپنی کی حیثیت کو فن لینڈ کی کنزیومر ایجنسی نے ضروری ضمانت کی کمی کی وجہ سے منسوخ کر دیا تھا۔ کمپنی نے 2005 کے موسم گرما کے لیے پروازیں بند کر دیں۔ 2006 کے اسپرنگ اسکیئنگ سیزن کے لیے، سوڈر ایوی ایشن نے ہیلسنکی سے کٹیلا اور واپس آنے والی تین ہفتہ وار پروازوں کے ٹکٹ فروخت کرنا شروع کر دیے۔ 18 فروری اور یکم مئی 2006 کے درمیان سابق آسٹرین ایئر لائنز ایم ڈی-81، ایس ایکس-بی ایم پی کا استعمال کرتے ہوئے الیگزینڈر (یونان کا)، ایئر لائن کوڈ اے ایکس این کے ذریعے پروازیں چلائی جانی تھیں۔ تاہم، آپریٹر الیگزینڈر کے ذریعے ہیلسنکی اور کٹیلا کے درمیان صرف 3 ابتدائی واپسی کی پروازیں اصل میں اڑائی گئیں اور مزید پروازیں نامعلوم وجوہات کی بنا پر منسوخ کر دی گئیں۔ 11 مارچ 2006 کو، سوڈر ایوی ایشن لمیٹڈ نے عوامی طور پر ہیلسنکی-کٹیلا روٹ کے لیے ٹکٹ فروخت کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا جس میں نیم بدلنے والے 40 نشستوں والے این-72 کارگو طیارے کا استعمال کیا گیا، جسے ایسٹونیا کے اینیمیکس کے ذریعے چلایا جانا تھا۔ فن لینڈ کے سی اے اے نے سی اے اے کی سمجھ کی وجہ سے اس منصوبے کو فوری طور پر مسترد کر دیا تھا کہ اس اے این-72 کی قسم کا سرٹیفکیٹ فن لینڈ کی فضائی حدود میں طے شدہ مسافر پروازوں کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ فن لینڈ کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے اس فیصلے کے بعد، سوڈر ایوی ایشن نے بقیہ اسپرنگ اسکیئنگ سیزن کے لیے تمام منصوبہ بند پروازیں منسوخ کر دیں۔ سابقہ سرکاری طور پر شائع شدہ قرضوں (تقریبا 1 ملین یورو کی رقم) کی وجہ سے، فن لینڈ کے مالیاتی حکام نے مارچ کے اوائل میں 2 سوڈر ایوی ایشن بینک کھاتوں سے کافی رقم ضبط کی، جس نے کمپنی کو مشکل مالی حالت میں ڈال دیا۔ حال ہی میں، 4 اپریل 2006 کو، سوڈر ایوی ایشن لمیٹڈ نے ہیلسنکی ڈسٹرکٹ کورٹ میں دیوالیہ پن کے لیے درخواست دائر کی۔ عدالت نے 7 اپریل کو دیوالیہ پن کے آغاز کی منظوری دی۔ 2007 میں، ایئر لائن کا کوڈ او وائی ارجنٹائن کی ایک علاقائی کمپنی، اینڈس لینیس ایریاس، کو منتقل کر دیا گیا، جو ارجنٹائن کے شمالی علاقوں میں آپریٹنگ لائن اور چارٹر پروازیں ہیں۔ خدمات ایئر لائن نے موسم سرما کے اسکیئنگ کے موسموں کے دوران ٹیمپیر سے کٹیلا، ایوالو، اور اوولو اور ہیلسنکی سے کٹیلا اور ایوالو کے راستوں پر براہ راست یا ٹیمپیر کے راستے اڑایا۔ اصل میں منصوبہ بند بین الاقوامی پروازیں عمل میں نہیں آئیں۔ 2006 میں، واحد منصوبہ بند راستہ (الیگزینڈر کے زیر انتظام) ہیلسنکی-کٹیلا تھا، جو اصل میں 1 مئی (فن لینڈ کے اسکیئنگ سیزن کے اختتام) تک جاری رہنے والا تھا۔ بیرونی روابط 2003 میں قائم فن لینڈ ایئر لائنز کی غیر فعال ایئر لائنز 2005 میں فن لینڈ میں 2003 کے ادارے 2005 میں فن لینڈ میں فن لینڈ کی کمپنیاں 2003 میں قائم ہوئیں ٹیمپیئر میں مقیم کمپنیاں