HMS Protector (A173)
ایچ ایم ایس پروٹیکٹر رائل نیوی کا برف پر گشت کرنے والا جہاز ہے جو 2000 کے وسط میں ناروے میں بنایا گیا تھا۔ ایم وی پولاربجورن (ناروے: قطبی ریچھ) کے طور پر اس نے چارٹر کے تحت قطبی تحقیقی آئس بریکر اور سبسی سپورٹ برتن کے طور پر کام کیا۔ 2011 میں، اسے آئس پٹرول جہاز کے عارضی متبادل کے طور پر چارٹر کیا گیا تھا اور اسے ستمبر 2013 کے اوائل میں برطانوی وزارت دفاع نے خریدا تھا۔ ڈی این وی آئس کلاس 05 کے طور پر یہ جہاز پہلے سال کی برف کو 0.5 میٹر (20 انچ) تک سنبھال سکتا ہے۔ سروس ہسٹری (ناروے) پولاربجورن کو انٹارکٹک کی طویل مہمات اور سبسی کے کام میں مدد کے لیے ڈیزائن اور بنایا گیا تھا۔ پولاربجورن ڈی پی 2 کلاس سے لیس تھا اور اس میں 100 کے لیے رہائش تھی۔ بڑے کارگو ہولڈز اور اوپن ڈیک ایریا آر او وی اور متعلقہ آلات کے لیے اسٹوریج کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ 50 ٹن کی نکل بوم کرین اور 25 ٹن کا اسٹرن اے فریم سامان کو سائیڈ اور اسٹرن کے اوپر تعینات کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ پولاربجورن نے "اسپاٹ" مارکیٹ میں قلیل مدتی چارٹر پر کام کیا۔ 2009 کے دوران، جہاز کو شمالی سمندر، ناروے کے سمندر اور بحیرہ بیرنٹس میں برقی مقناطیسی سروے کے کام کے لیے چارٹر کیا گیا تھا۔ اسے 2010 کے دوران کاروبار میں گراوٹ کا سامنا کرنا پڑا، جس میں صرف 33 فیصد استعمال ہوا۔ رائل نیوی چارٹر سے پہلے، اس نے ڈنمارک کے اوڈینس میں دس دن کی ریفٹ کروائی۔ ہیلی کاپٹر ڈیک، جو اصل میں اس کے پل کے اوپر تھا، کو اسٹرن کے اوپر تبدیل کیا گیا تھا اور سروے کے کام کے لیے ایک ملٹی بیم ایکوساؤنڈر نصب کیا گیا تھا۔ اس کے انجنوں اور گیئر بکس کو اوور ہال کیا گیا اور اس میں ترمیم کی گئی تاکہ برطانوی انٹارکٹک سروے کی حمایت میں استعمال ہونے والے ذیلی جہازوں اور گاڑیوں (سروے کشتیوں، تمام علاقوں والی گاڑیوں) کی نقل و حمل کی اجازت دی جا سکے۔ سروس ہسٹری (رائل نیوی) اپریل 2011 سے، اسے برف کے گشت والے جہاز کے عارضی متبادل کے طور پر تین سال کے لیے رائل نیوی میں چارٹر کیا گیا، اور اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس پروٹیکٹر رکھ دیا گیا۔ چارٹر کی سالانہ لاگت 8.7 ملین پاؤنڈ تھی۔ ستمبر 2013 میں برطانوی وزارت دفاع نے یہ جہاز جی سی ریبر شپنگ سے 51 ملین پاؤنڈ میں خریدا۔ اکتوبر 2013 میں وزارت دفاع نے اعلان کیا کہ یکم اپریل 2014 سے جہاز کا ہوم پورٹ ایچ ایم این بی پورٹسماؤت سے ایچ ایم این بی ڈیونپورٹ میں تبدیل ہو جائے گا، جو ہائیڈروگرافی اینڈ میٹرولوجی سینٹر آف اسپیشلائزیشن کا مقام ہے اور جہاں رائل نیوی کے دیگر سروے جہاز مقیم ہیں۔ انہیں 23 جون 2011 کو ایچ ایم ایس پروٹیکٹر کے طور پر بحریہ میں شامل کیا گیا تھا۔ کمیشننگ کی تقریب انٹارکٹک معاہدے کے نافذ ہونے کی تاریخ کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر منعقد کی گئی تھی۔ ستمبر 2011 کے دوران، پروٹیکٹر نے نومبر میں اپنی پہلی تعیناتی کی تیاری کے لیے آپریشنل سمندری تربیت کا آغاز کیا۔ فروری 2012 میں، جنوبی شٹ لینڈ جزائر میں کنگ جارج جزیرے پر کمانڈینٹ فیراز انٹارکٹک اسٹیشن سے ایک پریشانی کی کال موصول ہونے کے بعد، پروٹیکٹر برازیل کے تحقیقی اسٹیشن کو وہاں ایک بڑی آگ لگنے کے بعد مدد فراہم کرنے کے لیے روانہ ہوا۔ آگ پر قابو پانے کے لیے اس کے 23 ملاحوں کو آگ بجھانے کے آلات کے ساتھ ساحل پر ڈال دیا گیا۔ اس واقعے میں دو محققین کی موت ہو گئی۔ مارچ اور اپریل 2012 کے دوران، یہ جہاز روتھیرا ریسرچ اسٹیشن کے آس پاس کام کرتا تھا۔ ایک بڑے دورے کے دوران، انہوں نے تقریبا 170 کیوبک میٹر ہوا بازی کا ایندھن پہنچایا۔ 67°34 S پر، یہ اس کے کیریئر کا اس تاریخ تک کا سب سے زیادہ جنوبی دورہ تھا، تقریبا کیپ ہارن سے، جو جنوبی امریکہ کے جنوبی سرے پر ہے۔ عملے نے برٹش انٹارکٹک سروے کے سائنسدانوں کے ساتھ 'سرمائی اولمپکس' میں حصہ لیا۔ اس کی دوسری انٹارکٹک تعیناتی کے راستے میں، اکتوبر 2012 میں پروٹیکٹر نے جزیرے کے ماحول کے لیے اس کے ممکنہ خطرے کے جائزے کے حصے کے طور پر جیمز بے، سینٹ ہیلینا میں ڈیل کلاس آئلر کے ملبے کا سروے کیا۔ دسمبر میں انٹارکٹیکا پہنچنے پر، ان کے نامزد انٹارکٹک ٹریٹی آبزرورز نے انٹارکٹک معاہدے کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے تحقیقی اسٹیشنوں کا معائنہ کرنے والی ایک بین الاقوامی ٹیم کی حمایت کی۔ یہ جہاز اکتوبر 2013 میں اپنی تیسری انٹارکٹک تعیناتی کے لیے روانہ ہوا۔ اس نے روتھیرا کا دوبارہ دورہ کیا اور پھر کیپ ہارن سے 68 ° 12 S کے عرض البلد تک پہنچ کر مارگوریٹ بے کے پار سفر کیا۔ 2014 کے شمالی موسم گرما میں، جہاز نے انسانی امداد کے لیے تربیت انجام دینے کے لیے کیریبین کا دورہ کیا، اور برٹش ورجن جزائر میں کچھ کمیونٹی منصوبوں میں بھی مدد کی۔ 2015 کے آخر میں، پروٹیکٹر نے ماہی گیری کے گشت اور ہائیڈروگرافک سروے کی کارروائیوں کے لیے بحیرہ راس میں 20 ماہ کی تعیناتی کا آغاز کیا۔ یہ پہلا موقع ہے جب رائل نیوی یا برطانوی حکومت کا جہاز 1936 کے بعد سے آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ کے جنوب میں پانیوں میں کام کر رہا ہے۔ جہاز کے معمول کے سازوسامان کے علاوہ، تین بغیر پائلٹ والی فضائی گاڑیاں (یونیورسٹی آف ساؤتھمپٹن کے ڈیزائن کردہ اور تھری ڈی پرنٹ کردہ) سوار کی گئیں۔ ڈیونپورٹ سے سفر کرتے ہوئے، پروٹیکٹر نے تسمانیا، آسٹریلیا جانے سے پہلے راستے میں سیشلز اور ڈیاگو گارسیا کا دورہ کیا (مؤخر الذکر میں، آٹھ سالوں میں دورہ کرنے والا رائل نیوی کا پہلا سطحی جہاز بن گیا)۔ دسمبر کے آغاز میں، پروٹیکٹر ہوبارٹ، تسمانیا سے ماہی گیری کی گشت شروع کرنے کے لیے روانہ ہوا۔ جنوری 2016 میں، جہاز نے بحیرہ راس کی پانچ ہفتوں کی گشت مکمل کی جس میں چھ سوار آسٹریلیائی اور نیوزی لینڈ کے ماہرین کی مدد سے انٹارکٹک میرین لیونگ ریسورسز کے تحفظ کے کنونشن کی حمایت میں معائنہ کیا گیا۔ جہاز نے زوچلی اسٹیشن کا دورہ کیا اور 77°56 ایس کے عرض البلد پر پہنچا۔ عملے کے ارکان نے کیپ ایونز میں اسکاٹس ہٹ کا دورہ کیا۔ پروٹیکٹر نے 2016 میں 18,500 ناٹیکل میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کرتے ہوئے دنیا کا چکر لگایا۔ نومبر 2017 میں، ارجنٹائن کی حکومت کی طرف سے مدد کی درخواست کے بعد، لاپتہ آبدوز کا پتہ لگانے کی بین الاقوامی کوششوں میں مدد کے لیے پروٹیکٹر کو دوبارہ تعینات کیا گیا۔ 2020 میں جہاز کے عملے کو آرکٹک کے پانیوں میں کینیڈا کے کوسٹ گارڈ کے جہازوں پر سوار ہونے کی تربیت دی گئی اور 2021 میں دوبارہ تعاون کی تجدید کی گئی۔ ایمبارکڈ ایکوایپمنٹ پروٹیکٹر کئی چھوٹی کشتیاں چلاتا ہے، جن میں سروے موٹر بوٹ جیمز کیئرڈ IV، ریمپڈ ورک بوٹ ٹیرا نووا اور دو پیسیفک 22 آر آئی بی نمروڈ اور اورورا شامل ہیں۔ وہ انٹارکٹیکا پر سرگرمیوں کے لیے تین بی وی 206 آل ٹیرین گاڑیاں اور متعدد کواڈ بائیکس اور ٹریلرز بھی چلاتی ہے، جیسے کہ اسٹورز اور آلات منتقل کرنا۔ جیمز کیئرڈ IV ایک برف کے قابل سروے موٹر کشتی ہے جسے مستنگ میرین نے پیمبروک ڈاک یارڈ میں بنایا ہے، جو موجودہ برطانوی انٹارکٹک سروے کشتیوں کے ڈیزائن پر مبنی ہے۔ اس میں پانچ افراد کا عملہ اور زیادہ سے زیادہ پانچ مسافر ہوتے ہیں۔ کشتی کا نام انٹارکٹک ایکسپلورر ارنسٹ شیکلٹن کی پوتی الیگزینڈر شیکلٹن نے 23 جون 2011 کو پروٹیکٹر کی کمیشننگ تقریب کے دوران رکھا تھا۔ کشتی کا نام جیمز کیئرڈ کے 1916 میں شیکلٹن کے ذریعے کیے گئے سفر کی یاد دلاتا ہے۔ اس کے بعد، یہ اطلاع دی گئی کہ پروٹیکٹر رائل نیوی میں مختلف کاموں کے لیے خریدی جانے والی سی کلاس ورک بوٹس کے نئے 11 میٹر سروے ماڈیول ورژن میں سے کم از کم ایک کو لے جائے گا۔ رائل ریسرچ شپ اسٹینڈنگ رائل نیوی کی تعیناتی بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط 2001 بحری جہاز ناروے میں بنائے گئے بحری جہاز برطانیہ کے گشت جہازوں کے برطانیہ کے گشت بحری جہاز ناروے کے رائل نیوی مرچنٹ جہازوں کے بحری جہازوں کا سروے ناروے کے آئس بریکرز تحقیقی جہاز برطانوی انٹارکٹک سروے