No. 5 Elementary Flying Training School RAAF
نہیں۔ 5 ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکول (نمبر۔ 5 ای ایف ٹی ایس) رائل آسٹریلین ایئر فورس (آر اے اے ایف) پائلٹ ٹریننگ یونٹ تھا جو دوسری جنگ عظیم کے دوران کام کرتا تھا۔ یہ بارہ ابتدائی فلائنگ ٹریننگ اسکولوں میں سے ایک تھا جسے آر اے اے ایف نے ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم میں آسٹریلیا کی شراکت کے حصے کے طور پر نئے پائلٹوں کو تعارفی پرواز کی ہدایات فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا تھا۔ نہیں۔ 5 ای ایف ٹی ایس جون 1940 میں نیرومین، نیو ساؤتھ ویلز میں قائم کیا گیا تھا، اور بنیادی طور پر ٹائیگر موتھس کو چلاتا تھا۔ 3, 700 سے زیادہ طلباء کے پاس ہونے کے بعد اس نے جون 1944 میں تربیت بند کر دی۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے بعد رائل آسٹریلیائی ایئر فورس (آر اے اے ایف) میں فلائنگ انسٹرکشن میں بڑی تبدیلیاں آئیں، ہوائی عملے کے رضاکاروں کی تعداد میں زبردست اضافے اور ایمپائر ایئر ٹریننگ اسکیم (ای اے ٹی ایس) میں آسٹریلیا کی شرکت کے آغاز کے جواب میں۔ فضائیہ کی جنگ سے پہلے کی پائلٹ ٹریننگ سہولت، نمبر۔ وکٹوریہ کے آر اے اے ایف اسٹیشن پوائنٹ کک میں 1 فلائنگ ٹریننگ اسکول کی جگہ بارہ ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکولوں (ای ایف ٹی ایس) اور آٹھ سروس فلائنگ ٹریننگ اسکولوں (ایس ایف ٹی ایس) نے لے لی۔ ای ایف ٹی ایس نے ان اہلکاروں کو بارہ ہفتوں کا تعارفی فلائنگ کورس فراہم کیا جنہوں نے آر اے اے ایف کے ابتدائی تربیتی اسکولوں میں سے ایک سے گریجویشن کیا تھا۔ پرواز کی تربیت دو مراحل میں کی گئی تھی: پہلے مرحلے میں چار ہفتوں کی ہدایات (بشمول دس گھنٹے کی پرواز) شامل تھیں تاکہ تربیت یافتہ افراد کی پائلٹ بننے کی اہلیت کا تعین کیا جا سکے۔ جن لوگوں نے اس درجہ بندی کے عمل میں کامیابی حاصل کی انہیں ای ایف ٹی ایس میں مزید آٹھ ہفتوں کی تربیت (بشمول پینسٹھ گھنٹے کی پرواز) حاصل ہوئی۔ اس کورس کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرنے والے پائلٹوں کو فوجی ہوا بازوں کی حیثیت سے ان کی تعلیم کے اگلے مرحلے کے لیے آسٹریلیا یا کینیڈا میں ایس ایف ٹی ایس میں تعینات کیا گیا تھا۔ نہیں۔ 5 ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکول (نمبر۔ 5 ای ایف ٹی ایس) 24 مئی 1940 کو نیو ساؤتھ ویلز کے نارومین میں تشکیل دی گئی تھی، اور سنٹرل ایریا کمانڈ کے زیر اقتدار آئی، جس کا صدر دفتر سڈنی میں تھا۔ اس کا افتتاحی کمانڈنگ آفیسر اسکواڈرن لیڈر ٹی سی تھا۔ کارنو، جو پہلے نمبر کے انچارج تھے۔ 2 آرچر فیلڈ، کوئنز لینڈ میں ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکول۔ نہیں۔ 5 ای ایف ٹی ایس کا ہوائی اڈہ آر اے اے ایف کے قبضے میں آنے سے پہلے نارومین ایرو کلب کا گھر تھا۔ بیس ڈی ہیویلینڈ ٹائیگر موتھ تربیتی طیارے 24 جون کو لیورٹن، وکٹوریہ سے اڑائے گئے، اور پرواز کی تربیت تین دن بعد شروع ہوئی جب پہلے چھتالیس طلباء نمبر۔ 1 ابتدائی تربیتی اسکول۔ ایک مہینے کے اندر، طلباء کی تعداد بڑھ کر چونانوے ہو گئی، اور اسکول کی کل تعداد 346 تھی۔ 30 جون 1940 تک، صرف ایک نمبر۔ 5 ای ایف ٹی ایس کے چار مطلوبہ ہینگر مکمل ہو چکے تھے۔ یونٹ آپریشنز بک کے مطابق رہائش کی سہولیات "تاریک اور مایوس کن" تھیں اور آلات میں خامیاں "آئٹمائزنگ کے لیے بہت زیادہ" تھیں۔ ابتدائی حالات کا مطلب یہ تھا کہ اہلکاروں کو سردیوں میں سردی اور گرمیوں میں گرم، دھول دار حالات سے صحت کے منفی اثرات کا سامنا کرنا پڑا۔ نارمومین پر پرواز بھی خراب موسم، خاص طور پر شدید بارش اور ہوا کی وجہ سے متاثر ہوئی۔ تمام ای ایف ٹی ایس پر حادثات اکثر ہوتے تھے، حالانکہ اموات شاذ و نادر ہی ہوتی تھیں۔ ایک انسٹرکٹر اور اس کا مسافر نمبر۔ 5 ای ایف ٹی ایس اس وقت مارے گئے جب 3 اگست 1940 کو ایک ٹائیگر موتھ گر کر تباہ ہو گیا، ممکنہ طور پر جبری لینڈنگ کی مشق کے دوران ایک اسٹال کی وجہ سے ہوا۔ اگست کے آخر تک، اسکول اپنے دو مطلوبہ لنک ٹرینر سمیلیٹرز میں سے ایک چلا رہا تھا۔ 30 ستمبر 1940 تک کل تعداد 467 تھی، جن میں 114 زیر تربیت تھے۔ 11 نومبر کو نارومین میں فیڈرل ہوٹل کی بالکونی گرنے سے ایک طالب علم کی موت ہو گئی اور پانچ دیگر ڈیوٹی کے دوران زخمی ہو گئے۔ 3 دسمبر کو دوسرے طیارے سے ٹکرانے سے بچنے کی کوشش کے دوران ان کا ٹائیگر موتھ رکنے سے ایک انسٹرکٹر ہلاک اور اس کا شاگرد زخمی ہو گیا۔ اس مہینے کے آخر میں، پہلی جنگ عظیم کے دوران آسٹریلیائی فلائنگ کور میں فائٹر ایس اسکواڈرن لیڈر رائے کنگ نے جون 1941 تک خدمات انجام دیتے ہوئے اسکول کی کمان سنبھالی۔ اس وقت تک، تقریبا 500 طلباء نمبر سے فارغ التحصیل ہو چکے تھے۔ 5 ای ایف ٹی ایس ؛ بربادی کی شرح صرف بیس فیصد سے کم تھی۔ گریجویٹس میں آر ایچ (رون) مڈلٹن بھی شامل تھے، جنہوں نے بعد میں یورپ میں رائل ایئر فورس کے ساتھ اڑان بھری اور انہیں نومبر 1942 میں شارٹ سٹرلنگ بمبار کو چلانے کے لیے بعد از مرگ وکٹوریہ کراس سے نوازا گیا۔ رات کی پرواز کی تربیت نمبر پر شروع ہوئی۔ 5 جولائی 1941 میں ای ایف ٹی ایس۔ 30 اپریل 1942 تک، اسکول کے اہلکاروں کی تعداد 845 تھی، جن میں 319 طلباء بھی شامل تھے، یہ اضافہ نمبر 1 سے عملے اور طلباء کی آمد کی وجہ سے ہوا۔ 2 ای ایف ٹی ایس اور نمبر۔ 6 ٹام ورتھ، نیو ساؤتھ ویلز میں ایلیمنٹری فلائنگ ٹریننگ اسکول، دونوں کو مارچ میں ختم کر دیا گیا تھا۔ جولائی 1943 تک، کل طاقت 748 تھی، جس میں خواتین کی معاون آسٹریلیائی فضائیہ (ڈبلیو اے اے اے ایف) کے تیتیس ارکان شامل تھے۔ یہ یونٹ 87 ٹائیگر موتھ اور ایک ریان چلا رہا تھا۔ اپریل 1944 میں، ڈبلیو اے اے اے ایف کی تعداد 703 کی کل طاقت میں سے 84 تک پہنچ گئی۔ ہوائی جہاز کی تکمیل 86 ٹائیگر موتھ تھے، جن میں سے 71 قابل استعمال تھے، اور دو سی اے سی ویکٹ، جن میں سے کوئی بھی قابل استعمال نہیں تھا۔ نہیں۔ 48 کورس 15 جون 1944 کو پاس ہوا، جس کے بعد اسکول میں تربیت بند ہو گئی۔ اس وقت جاری تین دیگر کورسز دیگر ای ایف ٹی ایس میں مکمل کیے گئے۔ 25 جون تک، اسکول کے تمام ٹائیگر موتھس کو دوسرے مقامات پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ کل 3,734 طلباء نمبر 1 سے پاس ہوئے تھے۔ 5 ای ایف ٹی ایس، جن میں سے 2,850 نے پائلٹ کے طور پر گریجویشن کیا۔ حوالہ جات نوٹس ورکس نے 1940 میں قائم ہونے والی 5 فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں سے مشورہ کیا۔ فوجی اکائیوں اور فارمیشنوں کو 1944 میں ختم کر دیا گیا۔