Wolseley expedition
وولسلی مہم ایک فوجی قوت تھی جسے کینیڈا کے وزیر اعظم جان اے میکڈونلڈ نے 1870 میں ریڈ ریور بغاوت کے دوران ریڈ ریور کالونی میں لوئس ریل اور میٹس کا مقابلہ کرنے کا اختیار دیا تھا جو اب مانیٹوبا کا صوبہ ہے۔ اس مہم کا مقصد شمالی سرحدی ریاستوں میں امریکی توسیع پسندانہ جذبات کا مقابلہ کرنا بھی تھا۔ مئی میں ٹورنٹو چھوڑ کر یہ مہم مشکل حالات میں تین ماہ کے سفر کے بعد 24 اگست کو فورٹ گیری پہنچی۔ اس نے ریل کی عارضی حکومت کو ختم کر دیا اور مغربی کینیڈا میں امریکی توسیع کے خطرے کو ختم کر دیا۔ پس منظر وولسلی مہم کی تعیناتی سے پہلے، لوئس ریل کی قیادت میں بغاوتوں کا ایک سلسلہ جاری تھا۔ ریڈ ریور پر ریل کی قیادت میں میٹس روپرٹس لینڈ کی منتقلی سے متعلق ہڈسن بے کمپنی (ایچ بی سی) کے ساتھ کینیڈا کی حکومت کے معاہدے سے غیر مطمئن تھے۔ ریل ناراض تھا کہ ریڈ ریور سیٹلمنٹ کی حکومت اور کینیڈا کی حکومت کے درمیان کوئی سرکاری رابطہ نہیں تھا جس میں انہیں نئے گورنر ولیم میک ڈوگل کے بارے میں مطلع کیا گیا تھا، جسے تصفیے پر کنٹرول سنبھالنے کے لیے روانہ کیا گیا تھا۔ ریڈ ریور بغاوت کا پہلا بڑا تصادم اس وقت ہوا جب سرکاری لینڈ سروےرز 11 اکتوبر 1869 کو ریڈ ریور سیٹلمنٹ پہنچے۔ میٹس فوجیوں کے ایک گروہ نے سروےر کے کام میں رکاوٹ ڈالی اور انہیں بستی سے مجبور کر دیا۔ اس تصادم کے بعد، ریل نے میک ڈوگل کو روپرٹ لینڈ میں داخل ہونے سے روک دیا، اپر فورٹ گیری پر قبضہ کر لیا اور ایک عارضی حکومت قائم کی۔ وزیر اعظم جان اے میکڈونلڈ نے 1869 میں تجویز پیش کی کہ علاقے میں میٹس کو قابو میں کرنے کے لیے پولیس افسر فوجیوں کی ایک فورس مانیٹوبا بھیجی جائے۔ وہ اس پولیس فورس کو آئرش کانسٹیبلری کے بعد نہ صرف رائفل مین بلکہ ایک سوار فورس کے ساتھ ماڈل بنانا چاہتا تھا۔ تاہم، اس تحریک پر عمل نہیں کیا گیا، اور بعد میں اسے گارنیٹ وولسلی کے تحت فوجی مہم میں دوبارہ منظم کیا گیا۔ جنوری اور فروری 1870 میں ریل نے وفاقی حکومت اور ایچ بی سی کے ساتھ ناکام مذاکرات کا ایک سلسلہ شروع کیا۔ 4 مارچ 1870 کو ریل نے کینیڈا کی حکومت کے وفادار حامی تھامس سکاٹ کو پھانسی دے دی۔ اس کی پھانسی کی مختلف وجوہات دی گئی ہیں، بشمول اسے کینیڈینوں کو حقیقی مذاکرات پر مجبور کرنے کی کوشش سمجھنا، تاکہ ریل تھامس اسکاٹ کو ناپسند کرے۔ سکاٹ کی پھانسی کی اصل وجہ غیر یقینی ہے، لیکن پیٹر میک آرتھر کے واقعات کے بارے میں براہ راست بیان سے پتہ چلتا ہے کہ سکاٹ میٹس اور قیدیوں کی ضروریات کے بارے میں اپنی رائے کے بارے میں کافی واضح تھا، جس سے شاید ریل ناراض ہوا ہو۔ کرنل گارنیٹ وولسلی کی قیادت میں یہ مہم مئی 1870 میں ٹورنٹو کے نیو فورٹ یارک سے ریل کو روکنے کی کوشش میں روانہ ہوئی۔ اس سے قبل، برطانوی اور کینیڈین حکام جیسے میک ڈوگل کو ریاستہائے متحدہ کے راستے برطانوی شمالی امریکہ کے مغربی علاقوں میں داخل ہونے کی اجازت دی گئی تھی۔ تاہم، امریکی حکومت نے برطانوی یا کینیڈین فوجیوں کو امریکی سرزمین عبور کرنے کی اجازت دینے سے ثابت قدمی سے انکار کر دیا۔ بڑے پیمانے پر یہ خیال کیا جاتا تھا کہ تمام کینیڈین راستے سے مغربی کینیڈا میں فوجی دستے کو منتقل کرنا ناممکن ہے، ڈاسن روڈ کا نقشہ صرف تین سال پہلے بنایا گیا تھا اور ریلوے ابھی بھی کئی سال دور ہے۔ ڈاسن روڈ کا نام اس کے اصل معمار سائمن جیمز ڈاسن کے نام پر رکھا گیا ہے، جسے ایک سڑک کی تعمیر کا ٹھیکہ دیا گیا تھا، جو ویگن سے لدے گھوڑوں کے گزرنے کے لیے کافی بڑی تھی، جو سپیریئر جھیل کے ساحلوں سے لے کر اندرونی بحری پانیوں تک پھیلی ہوئی تھی۔ ڈاسن کو یکم مئی تک سڑک کو گزرنے کے قابل بنانے کا کام سونپا گیا تھا، جب مہم سفر کے اس مرحلے پر پہنچنے والی تھی۔ تاہم بارش کی شکل میں خراب موسم اور بارش سے قبل جنگل میں لگنے والی آگ کے سلسلے کی وجہ سے سڑک وقت پر مکمل نہیں ہو سکی۔ وولسلی نے فوجیوں پر مشتمل ایک ورک پارٹی کو سڑک کی تعمیر میں مدد کرنے کا حکم دیا۔ 25 مئی سے جولائی کے وسط تک کام کرنے کے بعد، وولسلی نے سڑک سے دریائے وینپیگ تک کا راستہ کاٹ دیا۔ ان منصوبوں کے لیے واحد دوسری پریشانی دریائے وینپیگ کے منہ سے پہلے قائم جھیل آف دی ووڈس کا موڑ تھا۔ وولسلی اور اس کا بیڑا کئی دنوں تک کھوئے ہوئے تھے اور آخر کار انہیں ان کی بندرگاہ مل گئی۔ وولسلی نے ہندوستانی پیڈلرز کو جھیل کے پار ان کے سفر میں مدد کے لیے دوسرے بیڑوں میں واپس بھیج دیا۔ مشکلات پر قابو پالیا گیا، اور فوج اگست میں وینپیگ پہنچی۔ اس مہم نے جارجیائی خلیج کا سفر کیا، پھر اسٹیمر کے ذریعے جھیل ہورون کے پار یو ایس سالٹ کینال تک جہاں مردوں اور سامان کو دریا کے کینیڈا کی طرف منتقل کرنا پڑتا تھا۔ کینیڈا کی حکومت کی طرف سے کرائے پر لیے گئے دو اسٹیمرز الگوما اور چیکورا تھے۔ سینٹ میریز نہر ریاستہائے متحدہ کے علاقے سے گزرتی تھی، جو رسد کو شمال کی طرف منتقل کرنے کے لیے اہم تھی۔ پہلا اسٹیمر، الگوما، چیچورا کے رکنے سے پہلے ہی گزر چکا تھا۔ امریکی سرحدی ایجنٹوں نے فوجیوں کی نقل و حرکت اور جنگی مواد کی وجہ سے اسٹیمرز کو روک دیا، جسے خطرے کے طور پر دیکھا جاتا تھا۔ امریکی حکام نے وولسلی کو مجبور کیا کہ وہ چیکورا کو گزرنے کی اجازت دینے سے پہلے تمام فوجیوں اور جنگوں کے سامان کو اتار دے۔ اس کے بعد وولسلی نے دریا کے کینیڈا کی طرف فوجیوں اور سامان کی بندرگاہ کا انتظام کیا تاکہ انتظار کر رہے الگوما پر واپس لادا جا سکے۔ اس کے بعد یہ مہم جھیل سپیریئر کے پار تھنڈر بے کے محکمہ پبلک ورکس اسٹیشن کی طرف بڑھی، جسے والسلی نے 25 مئی کو ملکہ وکٹوریہ کے تیسرے بیٹے کے اعزاز میں پرنس آرتھر کی لینڈنگ کا نام دیا۔ وہاں سے فوجیں چھوٹی کشتیاں لے کر شیباندوان جھیل تک پہنچیں۔ 3 اگست کو کینو کی پہلی بریگیڈوں نے شیباندوان کے ساحلوں سے روانہ ہوتے ہوئے فورٹ گیری کی طرف اپنا سفر شروع کیا۔ بریگیڈوں نے اصل ایچ بی سی ٹریپنگ لائن کی پیروی کی یہاں تک کہ وہ کاشابووی جھیل تک پہنچ گئے، جب انہوں نے ایک نئے راستے کی پیروی کرنا شروع کی جسے ڈاسن نے ڈھونڈ کر تعمیر کیا تھا۔ مزید مغرب کی طرف سفر کرتے ہوئے، وہ فورٹ فرانسس سے گزر کر 4 اگست کو پہنچے۔ وولسلی جھیل آف دی ووڈس تک پہنچا ؛ تاہم، وہ اپنا راستہ کھو بیٹھا۔ 15 اگست کو اس نے بالآخر اپنے بیڑے کے ساتھ ریٹ پورٹیج بنایا اور باقی بریگیڈوں کو دریا پار کرنے میں مدد کرنے کے لیے ایروکوئس گائیڈز کو واپس بھیج دیا۔ وہ دریائے وینپیگ سے نیچے اور جھیل وینپیگ کے جنوبی طاس کے پار ریڈ ریور تک آگے بڑھے اور آخر کار اگست کے آخر میں فورٹ گیری پہنچے۔ وولسلی نے اپنی فوجیں تشکیل دیں اور فوری طور پر اپر فورٹ گیری پر اپنی پیش قدمی شروع کر دی۔ قلعے پر مارچ کرنے والے فوجیوں کے پہلے ہاتھ کے بیانات کے مطابق، جنوبی دروازہ کھلا ہوا تھا، اور قلعہ کو چھوڑ دیا گیا تھا۔ فورٹ گیری کو باضابطہ طور پر 24 اگست تک یونین جیک کے رسمی عروج کے ساتھ کینیڈا کی حکومت کے کنٹرول میں واپس لے لیا گیا تھا۔ لوئس ریل اور اس کے پیروکاروں نے فورٹ گیری کو ترک کر دیا جس کے نتیجے میں وولسلی کی بے خون فتح ہوئی۔ وولسلی مہم کے خلاف مزاحمت کی کمی کو مقام کے دور دراز اور مقامی باشندوں کو مزید بغاوت پر اکسانے سے بچنے کے لیے وفاقی حکومت کی کوششوں دونوں سے منسوب کیا گیا ہے۔ مہم کے ایک رکن، ولیم پیرین کے ذریعہ فراہم کردہ اپر فورٹ گیری میں مہم کی آمد کا ایک عینی شاہد، آمد کی 30 ویں سالگرہ کے موقع پر اگست 1900 میں مانیٹوبا فری پریس میں شائع ہوا۔ پیرین 60 ویں (کنگز رائل رائفل کور) رجمنٹ آف فٹ کا باقاعدہ برطانوی سپاہی تھا۔ فوجی مورخین اس مہم کو تاریخ کی سب سے مشکل مہموں میں شمار کرتے ہیں۔ 1000 سے زیادہ آدمیوں کو سینکڑوں میل کے بیابان میں توپ سمیت اپنی تمام اشیا اور ہتھیاروں کو منتقل کرنا پڑا۔ متعدد بندرگاہوں پر کوڈرائے سڑکیں تعمیر کرنی پڑیں۔ جیسے ہی یہ کام کیے جا رہے تھے فوجیوں کو دو ماہ سے زیادہ عرصے تک جھاڑی میں زندگی گزارنی پڑی، گرمیوں کی گرمی اور کالی مکھیوں اور مچھروں کی ناگزیر طاعون میں۔ اگرچہ وولسلی اپنی کمان میں برطانوی ریگولر کے درمیان سخت فوجی نظم و ضبط برقرار رکھنے میں کامیاب رہا، لیکن ملیشیا تھامس اسکاٹ کی پھانسی کا بدلہ لینا چاہتی تھی۔ مزید برآں، برطانوی فوجی فوری طور پر اونٹاریو واپس چلے گئے، اور ملیشیا کو کمیونٹی کی گیریژن پر چھوڑ دیا۔ میٹس کی ملیشیا ہراسانی نے پہلے سے ہی شدید جذبات کو بڑھا دیا، اور اس کے نتیجے میں کم از کم ایک موت واقع ہوئی۔ ریڈ ریور بغاوت میں امپیریل اور کینیڈین فوجی دستے امپیریل فوجی دستے: پہلی بٹالین، 60 ویں (کنگز رائل رائفل کور) رجمنٹ آف فٹ: برطانوی فوج کی ایک بٹالین، جس کی نگرانی کرنل آر جے فیلڈن کرتے ہیں۔ کرنل فیلڈن پوری مہم کی کمان میں دوسرے نمبر پر تھے اور انہوں نے 26 افسران اور 350 جوانوں کی نگرانی کی۔ ان افواج کو 'ریگولر' کے نام سے جانا جاتا تھا اور انہیں برطانوی فوج نے فراہم کیا تھا۔ رائل آرٹلری کی دستہ بندی: لیفٹیننٹ ایلین کی نگرانی میں بھی اس مہم کا حصہ تھا۔ دستہ میں 19 فوجی شامل تھے جن کے پاس چار 7 پاؤنڈر کی پیتل کی پہاڑی بندوقوں کی بیٹری تھی۔ رائل انجینئرز کی دستہ بندی: بھی اس مہم کے ساتھ تھی۔ ان 19 انجینئروں کی نگرانی لیفٹیننٹ ہینکیج نے کی تھی۔ یہ دستہ بنیادی طور پر مرکزی مہم جو قوت کی تیاری میں ڈاسن روڈ کی تعمیر سے متعلق تھا۔ آرمی سروس کور کی دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ دستہ اونٹاریو کی ملیشیا کے بارے میں بتایا جاتا ہے کہ وہ صوبے سے تعلق رکھنے والے تھامس اسکاٹ کی موت کی وجہ سے ریڈ ریور کالونی پر مارچ کرنے کی خواہاں تھی۔ لیفٹیننٹ کرنل جاروس نے 28 افسران اور 350 فوجیوں پر مشتمل اس فورس کی نگرانی کی، یہ سب رضاکار تھے۔ دوسری (کیوبیک) رائفلز: کیوبیک کی ایک بٹالین۔ اس وقت کی رپورٹوں میں کہا گیا ہے کہ کیوبیک کے لوگوں میں اس مہم کے لیے بہت کم دلچسپی تھی۔ بھرتی کی پہلی لہر پر، بٹالین کے 350 فوجیوں میں سے صرف 88 فرانسیسی بولنے والے تھے۔ بقیہ انگریزی بولنے والوں کے ذریعے پر کیے جانے تھے۔ اس بٹالین کی نگرانی لیفٹیننٹ کرنل کاسالٹ نے اپنے 28 افسران کے عملے کے ساتھ کی تھی۔ نقل و حمل کے اہلکار: یہ مہم اپنی نقل و حمل فراہم کرنے کے لیے مسافروں اور ٹیمسٹروں کی کمپنی پر انحصار کرتی تھی۔ کینو کو سنبھالنے کے لیے 400 سے زیادہ مقامی مسافروں کی خدمات حاصل کی گئیں۔ مہم کی رپورٹوں میں مونٹریال کے علاقے سے 100 ایروکوئس مسافروں کے بارے میں تبصرہ کیا گیا ہے کہ وہ تیز رفتار پانی کو سنبھالنے کے لیے سب سے زیادہ قابل اعتماد اور بہترین لیس ہیں۔ مردوں اور سازوسامان کی نقل و حمل کے لیے کشتی کے استعمال کے ساتھ ساتھ، 150 گھوڑے اور 100 ٹیمسٹروں کی خدمات حاصل کی گئیں ؛ جو گھوڑے اور ویگن سنبھالتے تھے۔ ان افراد کا مقصد بنیادی طور پر تھنڈر بے سے ڈاسن روڈ کے ساتھ شیبانڈوین جھیل تک سامان اور مردوں کو منتقل کرنا تھا۔ نارتھ ویسٹ ماونٹڈ پولیس، جو تین سال بعد 1873 میں قائم ہوئی، نے اس مہم میں حصہ نہیں لیا۔ میراث مہم کی کامیاب تکمیل کے بعد، وولسلی نے اپنے آدمیوں کو ان کی غیر معمولی کوششوں کے اعتراف میں خراج تحسین پیش کیا۔ دریا کے مشی گن (یو ایس) کی طرف سو لاک سے گزرنے میں مہم کی ناکامی اونٹاریو کی طرف پانی کا گزرگاہ بنانے کی وفاقی حکومت کی کوشش کا باعث بنی۔ اس کے نتیجے میں سالٹ اسٹی کی تعمیر ہوئی۔ میری کینال، 1895 میں مکمل ہوئی۔ یہ نہر اب قومی پارک کے نظام کے حصے کے طور پر تفریحی کشتی رانی کے لیے استعمال ہوتی ہے، اور یہ پارکس کینیڈا کے زیر انتظام ایک قومی تاریخی مقام ہے۔ 1870 کی ریڈ ریور مہم کو 12 جنوری 2018 کو قومی تاریخی واقعہ کا نام دیا گیا۔ تھنڈر بے شہر میں وولسلی کے اترنے کی جگہ سے متصل گلی کا نام وولسلی اسٹریٹ ہے۔ مزید پڑھنے کے حوالہ جات بیرونی روابط 1870 کے موسم گرما کے دوران جھیل سپیریئر سے فورٹ گیری تک ریڈ ریور ایکسپیڈیشنری فورس کے بعد روٹ کا منصوبہ (1871) لوئس ریل کی زندگی میں واقعات کی تاریخ 1844-1885 کینیڈا میں 1870 کینیڈا میں تنازعات قومی تاریخی اہمیت کے واقعات (کینیڈا) کنگز رائل رائفل کور کی مانیٹوبا کی فوجی تاریخ اونٹاریو کی فوجی تاریخ کیوبیک ریڈ ریور بغاوت کی تاریخ