Underwater archaeology
زیر آب آثار قدیمہ ایک آثار قدیمہ ہے جس پر پانی کے اندر عمل کیا جاتا ہے۔ آثار قدیمہ کی دیگر تمام شاخوں کی طرح، یہ بھی قبل از تاریخ اور کلاسیکی دور میں اپنی جڑوں سے تاریخی اور صنعتی ادوار کے مقامات کو شامل کرنے کے لیے تیار ہوا۔ پانی کے اندر مقامات تک رسائی اور کام کرنے میں دشواریوں کی وجہ سے اس کی قبولیت نسبتا دیر سے ہوئی ہے، اور اس وجہ سے کہ پانی کے اندر مقامات پر آثار قدیمہ کا اطلاق ابتدائی طور پر جہاز کے ملبے کو بچانے والوں کی تیار کردہ مہارتوں اور آلات سے سامنے آیا ہے۔ نتیجے کے طور پر، پانی کے اندر آثار قدیمہ نے ابتدائی طور پر خود کو حقیقی آثار قدیمہ کی تحقیق کے طور پر قائم کرنے کے لیے جدوجہد کی۔ یہ تب تبدیل ہوا جب یونیورسٹیوں نے اس موضوع کی تدریس شروع کی اور 1980 کی دہائی کے آخر میں ذیلی شعبے کے لیے ایک نظریاتی اور عملی بنیاد مضبوطی سے قائم ہوئی۔ زیر آب آثار قدیمہ کی اب متعدد شاخیں ہیں جن میں سمندری آثار قدیمہ شامل ہیں: ماضی کی انسانی زندگی، طرز عمل اور ثقافتوں اور سمندر، دریاؤں اور دریاؤں کے نیچے، اس کے آس پاس اور (حال ہی میں) ان کی سرگرمیوں کا سائنسی بنیاد پر مطالعہ۔ یہ اکثر نمک یا تازہ پانی میں، اس کے آس پاس یا اس کے نیچے یا پانی سے بھرے تلچھٹ کے نیچے دفن ہونے والی جسمانی باقیات کا استعمال کرتے ہوئے متاثر ہوتا ہے۔ حالیہ برسوں میں زیر آب دوسری جنگ عظیم کے مقامات اور زیر آب ہوا بازی کے آثار قدیمہ کی شکل میں زیر آب طیاروں کا مطالعہ بھی حقیقی سرگرمی کے طور پر سامنے آیا ہے۔ اگرچہ اکثر اس طرح کی غلطی کی جاتی ہے، پانی کے اندر آثار قدیمہ جہاز کے ملبے کے مطالعہ تک محدود نہیں ہے۔ مقامی زلزلے کے واقعات جیسے پورٹ رائل اور اسکندریہ کو تباہ کرنے والے زلزلوں یا براعظمی پیمانے پر زیادہ وسیع پیمانے پر موسمی تبدیلیوں کی وجہ سے سطح سمندر میں ہونے والی تبدیلیوں کا مطلب ہے کہ انسانی قبضے کے کچھ مقامات جو کبھی خشک زمین پر تھے اب زیر آب ہیں۔ آخری برفانی دور کے اختتام پر، شمالی سمندر ایک بہت بڑا میدان تھا، اور بشریاتی مواد کے ساتھ ساتھ میمتھ جیسے جانوروں کی باقیات بھی بعض اوقات ٹرالرز کے ذریعے برآمد کی جاتی ہیں۔ نیز، کیونکہ انسانی معاشروں نے ہمیشہ پانی کا استعمال کیا ہے، بعض اوقات ان ڈھانچوں کی باقیات جو ان معاشروں نے پانی کے اندر تعمیر کی ہیں اب بھی موجود ہیں (جیسے کرینوگ، پلوں اور بندرگاہوں کی بنیادیں) جب خشک زمین پر نشانات ختم ہو جاتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، پانی کے اندر آثار قدیمہ کے مقامات ایک وسیع رینج کا احاطہ کرتے ہیں جن میں شامل ہیں: زیر آب مقامی مقامات اور ایسی جگہیں جہاں لوگ کبھی رہتے یا جاتے تھے جو بعد میں سطح سمندر میں اضافے کی وجہ سے پانی سے ڈھک گئے ہیں۔ کنویں، سینوٹس، ملبے (جہاز کے ملبے ؛ ہوائی جہاز) ؛ پانی میں پیدا ہونے والے ڈھانچوں کی باقیات (جیسے کرینوگ، پل یا بندرگاہیں) ؛ بندرگاہ سے متعلق دیگر ڈھانچے ؛ کچرے یا ملبے کی جگہیں جہاں لوگ اپنا فضلہ، کچرا اور دیگر اشیاء، جیسے جہاز، ہوائی جہاز، گولہ بارود اور مشینری کو پانی میں پھینک کر ٹھکانے لگاتے ہیں۔ زیر آب آثار قدیمہ اکثر زمینی مقامات پر آثار قدیمہ کی تحقیق کے لیے تکمیلی ہے کیونکہ دونوں اکثر جغرافیائی، سماجی، سیاسی، اقتصادی اور دیگر تحفظات سمیت بہت سے اور مختلف عناصر سے جڑے ہوئے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، آثار قدیمہ کے منظر نامے کے مطالعہ میں ایک کثیر الضابطہ نقطہ نظر شامل ہو سکتا ہے جس میں قبل از تاریخ، تاریخی آثار قدیمہ، سمندری آثار قدیمہ، اور بشریات سمیت مختلف شعبوں کے بہت سے ماہرین کو شامل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ بہت سی مثالیں ہیں۔ ایک مغربی آسٹریلیا کے ساحل پر 1711 میں گمشدہ وی او سی جہاز زوئٹڈورپ کا ملبہ ہے، جہاں کافی قیاس آرائیاں باقی ہیں کہ عملے میں سے کچھ بچ گئے اور ساحل پر خود کو قائم کرنے کے بعد، علاقے کے مقامی قبائل کے ساتھ مل گئے۔ اس مقام پر آثار قدیمہ کے دستخط اب 19 ویں صدی کے وسط میں اس علاقے میں داخل ہونے والے مقامی لوگوں اور یورپی چرواہوں کے درمیان تعامل میں بھی توسیع کرتے ہیں۔ تحقیق کی صلاحیت بہت سی وجوہات ہیں کہ پانی کے اندر آثار قدیمہ ماضی کے بارے میں ہمارے علم میں اہم کردار ادا کر سکتا ہے۔ صرف جہاز کے ملبے کے میدان میں، انفرادی جہاز کے ملبے یا تو جانی نقصان کی شدت (جیسے ٹائٹینک) یا نقصان کے حالات کی وجہ سے اہم تاریخی اہمیت کے حامل ہو سکتے ہیں (ہوساٹونک تاریخ کا پہلا جہاز تھا جو دشمن کی آبدوز کے ذریعے ڈوب گیا تھا)۔ میری روز جیسے جہاز کے ٹکڑے آثار قدیمہ کے لیے بھی اہم ہو سکتے ہیں کیونکہ وہ ایک قسم کی حادثاتی ٹائم کیپسول تشکیل دے سکتے ہیں، جس سے اس وقت انسانی نمونوں کا مجموعہ محفوظ رہ سکتا ہے جب جہاز گم ہو گیا تھا۔ بعض اوقات یہ جہاز کا ملبہ نہیں ہوتا ہے جو اہم ہے، بلکہ یہ حقیقت کہ ہمیں اس کی باقیات تک رسائی حاصل ہے، خاص طور پر جہاں جہاز سائنس اور انجینئرنگ (یا جنگ) کی تاریخ میں بڑی اہمیت اور اہمیت کا حامل تھا، کیونکہ یہ اپنی نوعیت کا پہلا جہاز تھا۔ آبدوزوں کی ترقی، مثال کے طور پر، پانی کے اندر آثار قدیمہ کی تحقیق کے ذریعے، ہنلے کے ذریعے معلوم کی جا سکتی ہے، جو دشمن کے جہاز کو ڈوبنے والی پہلی آبدوز تھی (ہنلے کے پاس بھی منفرد تعمیراتی تفصیلات تھیں جو پچھلے جہازوں میں نہیں ملی تھیں اور یہ ان چند تاریخی جنگی جہازوں میں سے ایک تھا جو اب تک برقرار رکھے گئے تھے) ؛ ریسورگام II، پہلی طاقتور آبدوز ؛ اور ہالینڈ 5، جو برطانوی بحریہ میں آبدوزوں کی ترقی کے بارے میں بصیرت فراہم کرتا ہے۔ یونیسکو کنونشن پانی کے اندر انسانی وجود کے تمام آثار جو ایک سو سال یا اس سے زیادہ پرانے ہیں، زیر آب ثقافتی ورثے کے تحفظ سے متعلق یونیسکو کنونشن کے ذریعے محفوظ ہیں۔ اس کنونشن کا مقصد تاریخی اور ثقافتی معلومات کی تباہی یا نقصان اور لوٹ مار کو روکنا ہے۔ یہ ریاستوں کے فریقوں کو بین الاقوامی قانونی فریم ورک کے ساتھ اپنے زیر آب ثقافتی ورثے کی حفاظت کرنے میں مدد کرتا ہے۔ مذکورہ یونیسکو کنونشن میں بیان کردہ سفارشات کی بنیاد پر مختلف یورپی منصوبوں کو مالی اعانت فراہم کی گئی ہے جیسے کہ پانی کے اندر آثار قدیمہ کے نوادرات کے تحفظ کی منصوبہ بندی کے لیے کوماس پروجیکٹ۔ چیلنجز خشک زمین پر کام کرنے کے مقابلے میں زیر آب مقامات تک رسائی ناگزیر طور پر مشکل اور زیادہ خطرناک ہے۔ براہ راست سائٹ تک رسائی حاصل کرنے کے لیے غوطہ خوری کا سامان اور غوطہ خوری کی مہارتیں ضروری ہیں۔ گہرائی جس تک غوطہ خوروں کے ذریعے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے، اور گہرائی میں دستیاب وقت کی لمبائی محدود ہے۔ غوطہ خوروں کی پہنچ سے باہر گہری جگہوں کے لیے آبدوزوں یا ریموٹ سینسنگ آلات کی ضرورت ہوتی ہے۔ سمندری مقام کے لیے، جب کہ کسی قسم کے کام کرنے والے پلیٹ فارم (عام طور پر کشتی یا جہاز) کی اکثر ضرورت ہوتی ہے، ساحل پر مبنی سرگرمیاں عام ہیں۔ اس کے باوجود، پانی کے اندر آثار قدیمہ ایک ایسا میدان ہے جو رسد کے مسائل سے دوچار ہے۔ پانی کے اندر آثار قدیمہ کے لیے ایک ورکنگ پلیٹ فارم کو ہوا کی فراہمی کے لیے لیس کرنے کی ضرورت ہے مثال کے طور پر، ری کمپریشن اور طبی سہولیات، یا ماہر ریموٹ سینسنگ آلات، آثار قدیمہ کے نتائج کا تجزیہ، پانی میں کی جانے والی سرگرمیوں کے لیے مدد، سامان کا ذخیرہ، پانی سے برآمد ہونے والی کسی بھی چیز کے تحفظ کے لیے سہولیات، نیز کارکنوں کے لیے رہائش۔ آثار قدیمہ کی تحقیقات کے لیے استعمال ہونے والے آلات، بشمول واٹر ڈریج اور ہوائی نقل و حمل اضافی خطرات اور رسد کے مسائل پیدا کرتے ہیں۔ مزید برآں، سمندری مقامات تیز سمندری بہاؤ یا خراب موسم کے تابع ہو سکتے ہیں جس کا مطلب ہے کہ یہ جگہ صرف محدود وقت کے لیے قابل رسائی ہے۔ کچھ سمندری مخلوق غوطہ خوروں کی حفاظت کے لیے بھی خطرہ ہیں۔ زیر آب مقامات اکثر متحرک ہوتے ہیں، یعنی وہ دھاروں، سرف، طوفان سے ہونے والے نقصان یا سمندری بہاؤ کے ذریعے نقل و حرکت کے تابع ہوتے ہیں۔ ڈھانچے غیر متوقع طور پر بے نقاب ہوسکتے ہیں، یا تلچھٹ کے نیچے دفن ہو سکتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، بے نقاب ڈھانچے ختم ہو جائیں گے، ٹوٹ جائیں گے اور بکھرے ہوں گے۔ ماحول کی متحرک نوعیت ان سیٹو تحفظ کو ناقابل عمل بنا سکتی ہے، خاص طور پر بے نقاب نامیاتی، جیسے کہ جہاز کے ملبے کی لکڑی، ممکنہ طور پر سمندری حیاتیات جیسے پڈوکس کے ذریعہ استعمال ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، پانی کے اندر کی جگہیں کیمیائی طور پر فعال ہو سکتی ہیں، جس کے نتیجے میں لوہے کو دھات کے ڈھانچوں سے نکال کر کنکریشن بنایا جا سکتا ہے۔ اس کے بعد اصل دھات کو نازک حالت میں چھوڑ دیا جائے گا۔ زیر آب مقامات سے برآمد شدہ نوادرات کو خصوصی دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ پانی میں تلچھٹ یا طحالب اور روشنی کے دخول کی کمی کی وجہ سے مرئیت کم ہو سکتی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ سروے کی تکنیکیں جو زمین پر اچھی طرح سے کام کرتی ہیں (جیسے مثلث)، عام طور پر پانی کے نیچے مؤثر طریقے سے استعمال نہیں کی جا سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ آثار قدیمہ کی تحقیق کے نتائج تک رسائی کی اجازت دینا مشکل ہو سکتا ہے کیونکہ زیر آب مقامات عام لوگوں کے لیے رسائی کے اچھے امکانات یا رسائی فراہم نہیں کرتے ہیں۔ ویب کاسٹنگ پروجیکٹوں کے لیے ورلڈ وائڈ ویب کے استعمال کے ذریعے اس مشکل کو دور کرنے کے لیے کام کیا گیا ہے، یا مخصوص ورچوئل رئیلٹی سسٹم جو صارفین کو پانی کے اندر آثار قدیمہ کے مقام کی انٹرایکٹو 3D تعمیر نو میں ورچوئل ڈائیونگ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ ایک مثال ملکہ این کے انتقام اور کیو اے آر ڈائیو لائیو پروگرام کی کھدائی ہے، جو ملبے کی جگہ پر ایک براہ راست انٹرایکٹو ورچوئل فیلڈ ٹرپ ہے۔ تکنیکیں اگرچہ پانی کے نیچے کام کرنے کے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے خصوصی تکنیک اور اوزار تیار کیے گئے ہیں، آثار قدیمہ کے اہداف اور عمل بنیادی طور پر کسی بھی دوسرے سیاق و سباق کی طرح ہی ہیں۔ تاہم، زیر آب جگہ کی تفتیش میں زیادہ وقت لگ سکتا ہے اور اس کے مساوی زمینی جگہ سے زیادہ مہنگا ہو سکتا ہے۔ پروجیکٹ ڈیزائن کا ایک اہم پہلو ممکنہ طور پر کشتی سے کام کرنے اور غوطہ خوری کی کارروائیوں کے انتظام کے لاجسٹکس کا انتظام کرنا ہے۔ سائٹ پر پانی کی گہرائی، اور آیا جوار، دھاروں اور خراب موسمی حالات کی وجہ سے رسائی محدود ہے، ان تکنیکوں پر کافی رکاوٹیں پیدا کریں گی جو ممکنہ طور پر استعمال کی جا سکتی ہیں اور تحقیقات کی مقدار جو کسی دی گئی لاگت کے لیے یا ایک مقررہ ٹائم اسکیل میں کی جا سکتی ہے۔ میری روز سمیت بہت سے انتہائی احتیاط سے تحقیق شدہ مقامات نے کافی عرصے سے کام کرنے والے پیشہ ورانہ آثار قدیمہ کے ماہرین پر کافی حد تک انحصار کیا ہے۔ زمین پر آثار قدیمہ کی طرح، کچھ تکنیکیں بنیادی طور پر دستی ہوتی ہیں، سادہ آلات کا استعمال کرتے ہوئے (عام طور پر ایک یا زیادہ سکوبا غوطہ خوروں کی کوششوں پر انحصار کرتے ہیں)، جبکہ دیگر جدید ٹیکنالوجی اور زیادہ پیچیدہ رسد کا استعمال کرتے ہیں (مثال کے طور پر ایک بڑے معاون جہاز کی ضرورت ہوتی ہے، جس میں کرین کو سنبھالنے والے آلات، پانی کے اندر مواصلات اور کمپیوٹر ویژوئلائزیشن)۔ کسی آثار قدیمہ کے مقام کو جاننا اس کا مطالعہ کرنے کے قابل ہونے کے لیے بنیادی بات ہے۔ کھلے سمندر میں کوئی نشان نہیں ہیں، اس لیے پوزیشن فکسنگ عام طور پر جی پی ایس کا استعمال کرتے ہوئے حاصل کی جاتی ہے۔ تاریخی طور پر، ساحل کی نظر میں سائٹس ٹرانسسیکٹس کا استعمال کرتے ہوئے واقع ہوتیں۔ زمین پر دو معروف (نقشہ شدہ) مقامات سے مارکر کی کسی شکل (جیسے بوائے) کا بصری سروے کرکے بھی کسی جگہ کا پتہ لگایا جا سکتا ہے۔ کسی جگہ پر پانی کی گہرائی کا تعین چارٹ سے یا گہرائی میں آواز دینے والے سونار آلات کا استعمال کرکے کیا جا سکتا ہے جو جہازوں پر معیاری سامان ہے۔ اس طرح کے سونار کو اکثر کسی اونچے ڈھانچے کا پتہ لگانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ جہاز کا ملبہ، ایک بار جب جی پی ایس تحقیقی جہاز کو تقریبا صحیح مقام پر رکھ دیتا ہے۔ سائٹ سروے کی قسم کا انحصار اس معلومات پر ہوتا ہے جو آثار قدیمہ کے سوالات کو حل کرنے کے لیے درکار ہوتی ہے، لیکن زیادہ تر مقامات کو کم از کم کسی نہ کسی طرح کے ٹپوگرافیکل سروے اور ایک سائٹ پلان کی ضرورت ہوگی جس میں نمونے اور دیگر آثار قدیمہ کے مواد کے مقامات کو دکھایا جائے، جہاں نمونے لیے گئے تھے اور جہاں مختلف قسم کی آثار قدیمہ کی تحقیقات کی گئی تھیں۔ آثار قدیمہ کے مقامات کی ماحولیاتی تشخیص کے لیے یہ بھی ضروری ہوگا کہ ماحولیاتی حالات (پانی کی کیمسٹری، متحرک خصوصیات) کے ساتھ ساتھ اس جگہ پر موجود قدرتی حیاتیات کو بھی ریکارڈ کیا جائے۔ جہاز کے ملبے کے لیے، خاص طور پر صنعتی دور کے بعد کے جہاز کے ملبے کے لیے، ملبے کے مواد سے آلودگی کے خطرات کی تحقیقات اور ریکارڈ کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ سروے کا سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ غوطہ خوروں کے ذریعے گہرائی کی پیمائش اور ٹیپ کی پیمائش کا استعمال کرتے ہوئے سہ جہتی سروے کیا جائے۔ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ اس طرح کی پیمائش عام طور پر زمین پر اسی طرح کے سروے سے کم درست ہوتی ہے۔ جہاں غوطہ خوروں کے لیے کسی جگہ پر جسمانی طور پر جانا عملی یا محفوظ نہیں ہے، دور سے چلنے والی گاڑیاں (آر او وی) سطح پر واقع اہلکاروں کے ذریعے مشاہدے اور مداخلت کو قابل بناتی ہیں۔ ٹیپ کے اقدامات اور گہرائی کے پیمائش کا استعمال کرتے ہوئے پیمائش کے کم ٹیکنالوجی کے نقطہ نظر کو صوتی پوزیشننگ کا استعمال کرتے ہوئے زیادہ درست اور تیز ترین اعلی ٹیکنالوجی کے نقطہ نظر سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ آر او وی ٹیکنالوجی کا استعمال مارڈی گراس شپ ریک پروجیکٹ کے دوران کیا گیا تھا۔ "مارڈی گراس شپ ریک" تقریبا 200 سال پہلے خلیج میکسیکو میں لوزیانا کے ساحل سے تقریبا 35 میل دور پانی میں ڈوب گیا تھا۔ ریموٹ سینسنگ یا میرین جیو فزکس عام طور پر سطح پر کسی برتن سے کھینچے گئے آلات کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے اور اس لیے کسی ایک، یا کسی سامان کی ضرورت نہیں ہوتی ہے جو حقیقت میں سائٹ کی پوری گہرائی تک گھس جائے۔ حساس سونار، خاص طور پر سائیڈ اسکین سونار یا ملٹی بیم سونار کو زیر آب سائٹ کی تصویر لینے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ میگنیٹومیٹری کا استعمال دھات کی باقیات جیسے دھات کے جہاز کے ملبے، لنگر اور توپ کا پتہ لگانے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ ذیلی نیچے کی پروفائلنگ سونار کا استعمال تلچھٹ کے نیچے دفن ڈھانچوں کا پتہ لگانے کے لیے کرتی ہے۔ ریکارڈنگ غوطہ خوروں کے لیے پانی کے اندر نتائج ریکارڈ کرنے کے لیے مختلف تکنیکیں دستیاب ہیں۔ اسکیل ڈرائنگ آثار قدیمہ کا بنیادی ذریعہ ہے اور اسے پانی کے اندر کیا جا سکتا ہے۔ پنسل پانی کے اندر پرمیٹریس، پلاسٹک کے غوطہ خور سلیٹس، یا میٹ ٹکڑے ٹکڑے والے کاغذ پر لکھیں گے۔ فوٹو گرافی اور ویڈیوگرافی ریکارڈنگ کی بنیادی جڑیں ہیں، جو معقول قیمت والے ڈیجیٹل اسٹیل اور ایچ ڈی ویڈیو کیمروں کی آمد کے ساتھ بہت زیادہ آسان ہو گئی ہیں۔ ویڈیو کیمروں سمیت کیمروں کو پانی کے اندر خصوصی ہاؤسنگ فراہم کی جا سکتی ہیں جو انہیں پانی کے اندر ویڈیوگرافی کے لیے استعمال کرنے کے قابل بناتی ہیں۔ پانی کے اندر کم مرئیت اور اضطراب کی وجہ سے تصویر کی مسخ کا مطلب ہے کہ نقطہ نظر والی تصاویر حاصل کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔ تاہم، ملحقہ مقامات پر تصاویر کا ایک سلسلہ لینا اور پھر پوری سائٹ کی ایک ہی فوٹو مونٹیج یا فوٹو موزیک تصویر میں جوڑنا ممکن ہے۔ تھری ڈی فوٹوگرامٹری بھی پانی کے اندر ثقافتی مواد اور جہاز کے ملبے کی جگہوں کی تصویر لینے کا ایک بہت مقبول طریقہ بن گیا ہے۔ کھدائی جہاں پانی کے اندر گھسنے والی کھدائی مناسب ہو، وہاں واٹر ڈریج یا ایئر لفٹ کا استعمال کرتے ہوئے جانچ کے علاقے سے گاد اور تلچھٹ کو ہٹایا جا سکتا ہے۔ جب صحیح طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے، تو ان آلات کو تحقیقات کے فوری آس پاس کی مرئیت کو بہتر بنانے میں اضافی فائدہ ہوتا ہے۔ یہ بھی نوٹ کرنا ضروری ہے کہ بہت گہرے سمندر کی کھدائی کے لیے آبدوزیں بعض اوقات مقامات کو دیکھنے کے لیے استعمال کی جاتی ہیں۔ ان آبدوزوں سے زیر آب فوٹو گرافی بھی کی جا سکتی ہے جو ریکارڈنگ کے عمل میں مدد کرتی ہے۔ آثار قدیمہ کی سائنس پانی کے اندر آثار قدیمہ میں مختلف قسم کے آثار قدیمہ کے علوم استعمال ہوتے ہیں۔ ڈینڈروکرونولوجی خاص طور پر لکڑی کے جہازوں کی لکڑی کی ڈیٹنگ کے لیے ایک اہم تکنیک ہے۔ یہ اضافی معلومات بھی فراہم کر سکتا ہے، بشمول وہ علاقہ جہاں لکڑی کی کٹائی کی گئی تھی (یعنی۔ ممکنہ طور پر وہ جگہ ہو جہاں جہاز بنایا گیا تھا) اور آیا بعد میں مرمت ہو یا بچائے گئے مواد کا دوبارہ استعمال ہو۔ چونکہ پودوں اور جانوروں کے مواد کو پانی کے اندر محفوظ کیا جا سکتا ہے، اس لیے آثار قدیمہ اور آثار قدیمہ کا پانی کے اندر آثار قدیمہ میں کردار ہے۔ مثال کے طور پر، زیر آب زمینی مقامات یا اندرون ملک پانی کے لیے، تلچھٹ یا گاد کی تہوں سے جرگ کے نمونوں کی شناخت آس پاس کی زمین پر اگنے والے پودوں اور اس وجہ سے زمین کی تزئین کی نوعیت کے بارے میں معلومات فراہم کر سکتی ہے۔ دھات کے نمونوں کے بارے میں معلومات کنکریشن کے ایکس رے کے ذریعے حاصل کی جا سکتی ہیں۔ ارضیات اس بات کی بصیرت فراہم کر سکتی ہے کہ یہ مقام کس طرح تیار ہوا، بشمول سطح سمندر میں تبدیلیاں، دریاؤں کے ذریعے کٹاؤ اور دریاؤں یا سمندر میں جمع ہونا۔ پانی کے اندر کی جگہوں سے برآمد شدہ آرٹیفیکٹ ریکوری اور کنزرویشن آرٹیفیکٹس کو پانی کو ہٹانے اور تحفظ کے عمل کو منظم کرنے کے لیے استحکام کی ضرورت ہے۔ نمونے کو یا تو احتیاط سے خشک کرنے کی ضرورت ہے، یا پانی کو کسی غیر فعال میڈیم سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے (جیسا کہ دی میری روز کے معاملے میں)۔ نمکین پانی، خاص طور پر دھاتوں اور شیشے سے برآمد شدہ نوادرات کو نمک کے جذب ہونے یا دھاتوں کے اخراج کے بعد مستحکم کرنے کی ضرورت ہے۔ زیر آب ڈھانچوں کا ان سیٹو تحفظ ممکن ہے، لیکن سائٹ کی متحرک نوعیت پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ دراندازی کی تحقیقات یا نمونوں کو ہٹانے کے دوران سائٹ میں ہونے والی تبدیلیوں کے نتیجے میں کھوج لگ سکتی ہے جس سے سائٹ مزید بگڑ سکتی ہے۔ پانی کے اندر آثار قدیمہ کی تشریح اور پیش کش غوطہ خور ٹریلز جسے ریک ٹریلز بھی کہا جاتا ہے، کو سکوبا غوطہ خوروں کو آثار قدیمہ کے مقامات کا دورہ کرنے اور سمجھنے کی اجازت دینے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے جو سکوبا ڈائیونگ کے لیے موزوں ہیں۔ ایک بہترین مثال فلوریڈا پبلک آرکیالوجی نیٹ ورک (ایف پی اے این) کا "فلوریڈا پین ہینڈل شپ ریک ٹریل" ہے۔ فلوریڈا پین ہینڈل شپ ریک ٹریل میں 12 جہازوں کے ملبے شامل ہیں جن میں مصنوعی چٹانیں اور پینساکولا، ڈیسٹن، پاناما سٹی اور پورٹ سینٹ جو، فلوریڈا کے سمندر کے کنارے غوطہ خوری، سنورکلنگ اور ماہی گیری کے لیے مختلف قسم کی سمندری حیات شامل ہیں۔ بصورت دیگر پیشکش عام طور پر اشاعت (کتاب یا جریدے کے مضامین، ویب سائٹس اور الیکٹرانک میڈیا جیسے سی ڈی روم) پر انحصار کرے گی۔ ٹیلی ویژن پروگرام، ویب ویڈیوز اور سوشل میڈیا بھی پانی کے اندر آثار قدیمہ کی تفہیم کو وسیع سامعین تک پہنچا سکتے ہیں۔ مارڈی گراس شپ ریک پروجیکٹ نے تعلیمی رسائی کے حصے کے طور پر مہم کے دوران ایک گھنٹے کی ایچ ڈی دستاویزی فلم، عوام کے دیکھنے کے لیے مختصر ویڈیوز اور ویڈیو اپ ڈیٹس کو مربوط کیا۔ ویب کاسٹنگ بھی تعلیمی رسائی کا ایک اور ذریعہ ہے۔ 2000 اور 2001 میں ایک ہفتے کے لیے، کوئین این کے ریوینج شپ ریک پروجیکٹ کی زیر آب براہ راست ویڈیو کو کیو اے آر ڈائیو لائیو تعلیمی پروگرام کے ایک حصے کے طور پر انٹرنیٹ پر ویب کاسٹ کیا گیا جو دنیا بھر کے ہزاروں بچوں تک پہنچا۔ نوٹیلس پروڈکشن اور میرین گرافکس کے ذریعہ تخلیق اور مشترکہ طور پر تیار کردہ، اس پروجیکٹ نے طلباء کو سائنسدانوں سے بات کرنے اور پانی کے اندر آثار قدیمہ کی ٹیم کے استعمال کردہ طریقوں اور ٹیکنالوجیز کے بارے میں جاننے کے قابل بنایا۔ ماحولیاتی اثرات زیر آب آثار قدیمہ کے ماحول پر بہت سے اثرات پڑ سکتے ہیں جیسے کہ رہائش گاہوں کو تباہ کرنا اور جنگلی حیات کو متاثر کرنا جو آثار قدیمہ کے علاقے میں ہو سکتے ہیں۔ ہسٹری پبلکیشنز پبلکیشن آثار قدیمہ کے عمل کا ایک لازمی حصہ ہے اور پانی کے اندر آثار قدیمہ کے لیے خاص طور پر اہم ہے، جہاں سائٹس عام طور پر قابل رسائی نہیں ہیں اور اکثر ایسا ہوتا ہے کہ سائٹس کو ان سیٹو میں محفوظ نہیں کیا جاتا ہے۔ سمندری آثار قدیمہ سے متعلق ماہر جریدے، جن میں طویل عرصے سے قائم کردہ انٹرنیشنل جرنل آف ناٹیکل آرکیالوجی، دی بلیٹن آف دی آسٹریلین انسٹی ٹیوٹ فار میری ٹائم آرکیالوجی (اے آئی ایم اے) اور حال ہی میں لانچ کیا گیا جرنل آف میری ٹائم آرکیالوجی شامل ہیں، سمندری آثار قدیمہ کی تحقیق اور پانی کے اندر آثار قدیمہ کے بارے میں مضامین شائع کرتے ہیں۔ تاہم، زیر آب مقامات پر تحقیق کو مرکزی دھارے کے آثار قدیمہ کے جرائد، یا موضوعاتی آثار قدیمہ کے جرائد میں بھی شائع کیا جا سکتا ہے۔ کچھ ادارے اپنی غیر شائع شدہ رپورٹوں کو بھی قابل رسائی بناتے ہیں، جنہیں اکثر 'گرے لٹریچر' کہا جاتا ہے، جس سے کتابوں اور جرائد کے مقابلے میں کہیں زیادہ تفصیل اور آثار قدیمہ کے اعداد و شمار کی وسیع رینج تک رسائی حاصل ہوتی ہے۔ اس کی ایک مثال مغربی آسٹریلیا کے عجائب گھر میں محکمہ سمندری آثار قدیمہ کے کام ہیں۔ عوامی دلچسپی کا بازار متعدد غوطہ خوری، جہاز کے ملبے اور پانی کے اندر آثار قدیمہ کی کتابوں سے ڈھکا ہوا ہے، جس کا آغاز جیکس کوسٹیو کے کاموں سے ہوتا ہے۔ پانی کے اندر آثار قدیمہ کی تکنیکوں کو شائع شدہ کاموں میں بھی دستاویزی شکل دی گئی ہے، جن میں متعدد ہینڈ بکس، اور سمندری آثار قدیمہ پر مکیلروئے کا کلاسیکی کام شامل ہے۔ یہ بھی دیکھیں (شپ ریکس اینڈ انڈر واٹر آرکیالوجی) حوالہ جات بیرونی روابط آر پی ایم ناٹیکل فاؤنڈیشن انسٹی ٹیوٹ آف میری ٹائم ہسٹری انسٹی ٹیوٹ آف ناٹیکل آرکیالوجی لائٹ ہاؤس آرکیالوجیکل میری ٹائم پروگرام (ایل اے ایم پی)، سینٹ آگسٹین، فلوریڈا سینٹر فار ہسٹوریکل اینڈ میری ٹائم آرکیالوجی، یونیورسٹی آف برسٹل سینٹر فار میری ٹائم آرکیالوجی یونیورسٹی آف ساؤتھمپٹن سینٹر فار میری ٹائم آرکیالوجی، یونیورسٹی آف السٹر، کولرین کیپٹلزم بمقابلہ سوشلزم ان انڈر واٹر آرکیالوجی بذریعہ ای۔ لی اسپینس ایسٹ کیرولائنا یونیورسٹی میری ٹائم اسٹڈیز نیشنل پارک سروس زیر آب وسائل مرکز اسرار مارڈی گراس شپ ریک شارٹ فلوریڈا پبلک آرکیالوجی نیٹ ورک نورڈک انڈر واٹر آرکیالوجی ریسورسز برائے سمندری ماہرین آثار قدیمہ اسٹیل ویل، رچرڈ، ولیم ایل میکڈونلڈ، ماریان ہالینڈ میک پرنسٹن انسائیکلوپیڈیا آف کلاسیکل سائٹس، 1976، کلاسیکی نوادرات سے معلوم ملبے کے مقامات کی حروف تہجی کی فہرست پر مشتمل ہے۔ نیشنل پارک سروس آرکیالوجی پروگرام زیر آب لینڈ اسکیپس آرکیالوجیکل نیٹ ورک یونیورسٹی آف سدرن ڈنمارک میری ٹائم آرکیالوجی پروگرام دی "مارڈی گراس" شپ ریک پروجیکٹ آکسفورڈ سینٹر فار میری ٹائم آرکیالوجی انسٹی ٹیوٹ یوروپین ڈی آرکیالوجی سوس میرین میری ٹائم آرکیالوجی میتھڈز ان آرکیالوجی