Sakaisuji Line
یہ اوساکا، جاپان میں ایک زیر زمین تیز رفتار ٹرانزٹ لائن ہے، جو اوساکا میٹرو کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ اس کا سرکاری نام ہے، اور ایم ایل آئی ٹی اشاعتوں میں، اسے اس طرح لکھا جاتا ہے۔ ساکیسوجی لائن اوساکا میٹرو سسٹم میں منفرد ہے کہ دوسری لائنوں کی طرح ریلوے بزنس ایکٹ کے تحت ٹرام وے کے طور پر ریگولیٹ ہونے کے باوجود، یہ لائن ریلوے کے طور پر چلنے والی لائن کی توسیع کے طور پر تعمیر کی گئی تھی، خاص طور پر ہانکیو سینری لائن، جس سے ساکیسوجی لائن اپنے شمالی سرے پر تینجمباشوجی روکوچومی اسٹیشن سے جڑتی ہے۔ اوساکا میونسپل سب وے اور ہینکیو رولنگ اسٹاک دونوں کا استعمال کرتے ہوئے خدمات کے ذریعے کیوٹو مین لائن کے ذریعے سینری لائن اور اراشیما لائن تک اور وہاں سے چلتی ہے۔ ساکیسوجی لائن کا تصور سب سے پہلے اربن ٹرانسپورٹیشن کونسل کی رپورٹ نمبر۔ 3 (1958) ایک زیر زمین لائن کے طور پر ٹینجمباشوجی روکوچومی سے ٹینما تک ساکیسوجی اور ڈوبوتسوین-مے کے راستے چلتی ہے، اور اسے اوساکا پریفیکچرل حکومت کے بجائے ہینکیو ریلوے کے ذریعے چلایا جانا تھا۔ 1963 میں اربن ٹرانسپورٹیشن کونسل کی رپورٹ نمبر۔ 7 (1963) نے سفارش کی کہ سکائی سوجی لائن کا جنوبی ٹرمینس ٹینما کے بجائے تینگاچایا میں ہو۔ بعد میں سکائیسوجی لائن کے غیر حقیقی منصوبوں میں ناکاموزو اور سوگیموٹوچو تک دو الگ الگ توسیعات شامل تھیں، اور ایک موقع پر یہ تصور کیا گیا تھا کہ معیاری گیج ہینکیو ریلوے اور تنگ گیج ننکائی ریلوے کے درمیان خدمات کو دوہری گیج پٹریوں کے استعمال کے ذریعے سکائیسوجی لائن کے ساتھ جوڑ کر پورا کیا جائے گا، تاہم یہ منصوبہ ہنکیو اور ننکائی کے استعمال کردہ مختلف برقی نظام کی وجہ سے ترک کر دیا گیا تھا۔ سکائیسوجی لائن 6 دسمبر 1969 کو تینجمباشوجی روکوچومی اور ڈوبوتسوین-مے کے درمیان کھولی گئی، جس مقام پر ٹینجنباشی میں ہینکیو سینری لائن کا پچھلا زمینی سطح کا جنوبی ٹرمینل بند کر دیا گیا تھا۔ اس لائن کو 4 مارچ 1993 کو ڈوبوتسوین-مے سے تینگاچایا تک بڑھایا گیا تھا، سابق ننکائی ٹینوجی برانچ لائن کے میٹرو پر مبنی متبادل کے طور پر جو اسی وقت بند ہو گئی تھی۔ سکائیسوجی لائن پر اسٹیشنوں کے نمبر (ہینکیو سے چلنے والے اسٹیشنوں کو چھوڑ کر) حرف "K" سے ظاہر ہوتے ہیں۔ سیزنل لمیٹڈ ایکسپریس سروس جسے "ہوزو" کے نام سے جانا جاتا ہے (جو ہینکیو کے ذریعے تینگاچایا اور اراشیما کے درمیان چلائی جاتی ہے) اسٹیشنوں پر "●" کے ساتھ رکتی ہے، جبکہ دیگر ٹرینیں (مقامی ٹرینیں، سکائیسوجی سیمی ایکسپریس ٹرینیں، اور جانے والی ٹرینیں) ہر اسٹیشن پر رکتی ہیں۔ تمام اسٹیشن اوساکا میں ہیں۔ ساکیسوجی لائن اوساکا کی پہلی سب وے لائن ہے جس میں بجلی جمع کرنے کے لیے تیسری ریل کے بجائے اوور ہیڈ لائنوں کا استعمال کیا گیا ہے۔ تمام ٹرینیں ہینکیو سینری لائن پر واقع ہیگاشی-سویٹا ڈپو پر مبنی ہیں۔ موجودہ اوساکا میونسپل سب وے 66 سیریز (1993 سے) ہانکیو 1300 سیریز (2014 سے) ہانکیو 3300 سیریز (1969 سے) ہانکیو 5300 سیریز (1979 سے) ہانکیو 7300 سیریز (1989 سے) ہانکیو 8300 سیریز (1989 سے) سابق اوساکا میونسپل سب وے 60 سیریز (1969-2003) جاپان میں ریلوے لائنوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات اوساکا میٹرو ریلوے لائنیں 1969 میں اوساکا پریفیکچر 1969 میں جاپان میں ریل ٹرانسپورٹ کے اداروں میں کھولی گئیں۔