1949 Wilkes 200
1949 ولکس 200 ایک نیسکار سٹرکٹلی اسٹاک سیریز ریسنگ ایونٹ تھا جو 16 اکتوبر 1949 کو ہوا تھا۔ دس ہزار لوگ اس براہ راست ریسنگ ایونٹ میں شرکت کریں گے جہاں کینتھ ویگنر نے پول پوزیشن کی رفتار کے ساتھ ریس کے لیے کوالیفائی کیا-جو کہ 31.27 سیکنڈ کے برابر ہے۔ پوری دوڑ فی گود پھیلے ہوئے ڈیٹ ٹریک پر ہوئی۔ ریس کے لیے موسمی حالات قریبی ہکوری علاقائی ہوائی اڈے پر ریکارڈ کیے گئے۔ ایک عوامی ہوائی اڈہ جو قریبی ہکوری، شمالی کیرولائنا کے مرکزی کاروباری ضلع سے تین میل (5 کلومیٹر) مغرب میں واقع ہے۔ خلاصہ یہ 1949 کے نیسکار سیزن کی آخری ریس ہوگی اور شمالی کیرولائنا کے نارتھ ولکس بورو میں نارتھ ولکس بورو اسپیڈوے میں ہوگی۔ باب فلاک لی پیٹی کو ایک پورے فٹ بال کے میدان سے شکست دے گا-- ایک قائم نام کے ساتھ نیسکار کا پہلا ریسنگ ایونٹ جیتنے کے لیے۔ ریوڑ انعامی جیت میں محض 1,500 ڈالر کمائے گا ($جب افراط زر کو نافذ کیا جائے گا)۔ فرینک منڈی کو لازمی 200 لیپس میں سے صرف 38 لیپس مکمل کرنے کے لیے آخری مقام حاصل ہوگا۔ بل بلیئر 200 میں سے 180 لیپس کے ساتھ اس ریس میں سب سے زیادہ لیپس کی قیادت کریں گے۔ ریڈ بائرن نے نیسکار کی پہلی چیمپئن شپ جیت لی جبکہ سارہ کرسچن اس کی پہلی خاتون ڈرائیوروں میں سے ایک بن گئی۔ بائرن دوسری جنگ عظیم کے دوران بی-24 لبریٹر بمبار پر ٹیل گنر کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے دشمن کے لڑاکا طیارے سے گولی لگنے کے بعد تقریبا معذور ہو گیا۔ انہوں نے اپنی ٹانگ کی بحالی کے لیے فوجی اسپتالوں میں دو سال گزارے تاکہ وہ جنگ ختم ہونے کے بعد نیسکار میں مقابلہ کر سکیں۔ ریس میں فعال طور پر حصہ لینے والے قابل ذکر عملے کے سربراہ بڈی ایلیٹ، جولین پیٹی، بڈی ہیلمز، ریڈ ووگٹ، اور کلف رین واٹر تھے۔ جبکہ ریڈ بائرن اور لی پیٹی 1949 کے نیسکار کپ سیریز سیزن کے بہتر ڈرائیور تھے، بل بلیئر پیٹی کے ساتھ سب سے زیادہ مستقل ڈرائیور تھے۔ ٹائم لائن سیکشن حوالہ: ریس کا آغاز: بل بلیئر پول پوزیشن لیپ 38 میں ریس شروع کرتا ہے: فرینک منڈی نامعلوم وجوہات کی بنا پر ریس سے دستبردار ہو گئے لیپ 155: ریڈ بائرن نامعلوم وجوہات کی بنا پر ریس سے دستبردار ہو گئے، یہ فرض کیا گیا کہ انہیں اس ایونٹ میں حصہ لینے کے لیے ادائیگی نہیں کی گئی لیپ 181: باب فلاک نے بل بلیئر لیپ 188 سے برتری حاصل کی: سارہ کرسچن نے ریسنگ ایونٹ کو ہرب تھامس لیپ 191 سے 12 گود پیچھے ختم کیا: بل بلیئر کو اپنے انجن میں ٹرمینل مسئلہ تھا، جس کی وجہ سے وہ ریس لیپ 196 سے باہر ہو گیا تھا: رائے ہال ریس تھامس سے چھ گود پیچھے ہو سکتا ہے یا نہیں: اس ریس کے ریکارڈ نیسکار آرکائیوز فنش میں نہیں رکھے گئے تھے: باب فلاک کو باضابطہ طور پر ایونٹ کے فاتح قرار دیا گیا تھا ریس کا خلاصہ لیڈ تبدیلیاں: 2 سی اے