Ross-Johnson RJ-5
راس-جانسن آر جے-5 ایک سنگل سیٹ مقابلہ گلائڈر ہے جسے ہارلینڈ راس نے ڈیزائن کیا تھا اور جزوی طور پر راس نے تعمیر کیا تھا اور ڈک جانسن نے اسے مکمل کیا تھا۔ آر جے-5 اب تک کے سب سے مشہور گلائڈرز میں سے ایک بن گیا جب جانسن نے اسے 1951 میں اڑایا، جس نے ایک نیا عالمی فاصلہ ریکارڈ قائم کیا جو 13 سال تک قائم رہا۔ ڈیزائن اور ترقی آر جے-5 کا تصور جانسن نے کیا تھا، جس نے راس کو ریکارڈ ترتیب دینے والی کارکردگی کے ساتھ ایک گلائڈر ڈیزائن کرنے اور بنانے کا معاہدہ کیا تھا۔ یہ طیارہ این اے سی اے 63 (2)-615 لیمینر فلو ایئر فوئل کا استعمال کرتا ہے اور 40:1 گلائڈ تناسب حاصل کرنے والے پہلے گلائڈرز میں سے ایک تھا۔ جانسن نے راس سے 1948 میں آر جے-5 بنانے کو کہا۔ راس نے اسٹین ہال کی مدد سے ڈیزائن کا کام اور زیادہ تر تعمیر مکمل کی، لیکن 1950 تک گلائڈر ابھی تک نامکمل تھا۔ جانسن نے اس کی ڈیلیوری لی، مسیسیپی اسٹیٹ یونیورسٹی میں اس پر کام مکمل کیا، اور اپنے ڈیزائن میں کچھ تبدیلیاں شامل کیں۔ فوسیلج اور دم لکڑی سے بنائے گئے تھے، تمام دھاتی پروں کے ساتھ۔ آر جے-5 کو ٹیک آف ڈولی کا استعمال کرنے اور اس کے فکسڈ سکڈ پر اترنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ جانسن نے طیارہ گراہم تھامسن کو فروخت کر دیا، جس نے اسے بریڈ اسٹراس کو فروخت کر دیا۔ جب کہ اسٹراس اس کا مالک تھا، طیارے کو نقصان پہنچا تھا اور اسٹراس نے ایڈرین کسوویک سے طیارے کے لیے ایک نئی دھات کے فوسیلج اور دم کا ڈیزائن کروایا تھا، جس کے بعد اسے کسوویک کی شراکت کو تسلیم کرتے ہوئے آر جے کے-5 کا نام دیا گیا۔ یہ طیارہ بعد میں ڈیٹریچ اینلٹ اور رالف بایر کو فروخت کر دیا گیا جنہوں نے اسے شوئیزر 1-34 اور غوطہ خور بریکوں سے واپس لینے کے قابل مونوہیل لینڈنگ گیئر کے ساتھ تبدیل کیا، جس نے کارکردگی کو کسی حد تک کم کر دیا۔ اس کے بعد انہوں نے اسے نیشنل سوئرنگ میوزیم کو عطیہ کیا، جس نے اسے ایک نئے فوسیلج کے ساتھ آر جے-5 ترتیب میں بحال کیا ہے۔ صرف ایک ہی مثال کبھی بنائی گئی تھی اور ہوائی جہاز کو تجرباتی شوقیہ ساختہ کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ اصل میں N3722C کے طور پر رجسٹرڈ، رجسٹریشن کو بعد میں N79T میں تبدیل کر دیا گیا۔ آپریشنل تاریخ جانسن 1950 میں نئے مکمل ہونے والے آر جے-5 کو یو ایس نیشنلز کے پاس لے گئے اور چیمپئن شپ جیت لی، یہ کارنامہ انہوں نے 1951، 1952 اور 1954 میں طیارے کے ساتھ دہرایا۔ انہوں نے ایک امریکی قومی فاصلہ بھی قائم کیا جس کا ایک اعلان شدہ گول ریکارڈ، یو ایس نیشنل ڈسٹنس ریکارڈ، مثلث کی رفتار کا ریکارڈ اور کا عالمی فاصلہ ریکارڈ ہے۔ گراہم تھامسن کے جانسن سے طیارہ خریدنے کے بعد انہوں نے 1956 میں آر جے-5 اڑانے والے یو ایس نیشنلز میں دوسرا مقام حاصل کیا۔ اگلے مالک، بریڈ اسٹراس نے اسے برنی کیریس کو ادھار دیا، جو 1960 اور 1963 کے یو ایس نیشنلز دونوں میں دوسرے نمبر پر آئے، طیارے کو دوسرے مقابلے کے ذریعے آر جے کے-5 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ 1963 میں کیریس کی دوسری پوزیشن طیارے کے سابق مالک ڈک جانسن سے صرف 8 پوائنٹس پیچھے تھی، جو سلنگسبی اسکائیلارک 4 اڑارہے تھے۔ ہوائی جہاز نمائش پر نیشنل سوئرنگ میوزیم-واحد مثال، آر جے-5 ترتیب میں بحال کیا گیا۔ وضاحتیں (آر جے کے-5) حوالہ جات بیرونی روابط بھی دیکھیں 1950 کی دہائی میں نیشنل سوئرنگ میوزیم میں بحال شدہ آر جے-5 کی تصاویر ریاستہائے متحدہ کے سیلپلین ہارلینڈ راس طیارہ طیارہ پہلی بار 1950 میں اڑایا گیا تھا۔