List of incidents at Tokyo Disney Resort
یہ جاپان کے ٹوکیو ڈزنی ریزورٹ میں پیش آنے والے قابل ذکر واقعات کا خلاصہ ہے، جن میں بڑے حادثات، چوٹیں، اموات اور اہم جرائم شامل ہیں۔ اگرچہ ان واقعات کی تفتیش کے لیے ریگولیٹری حکام کو اطلاع دینا ضروری ہے، لیکن کشش سے متعلق واقعات عام طور پر درج ذیل زمروں میں سے کسی ایک میں آتے ہیں: مہمان کی طرف سے لاپرواہی (بشمول حفاظتی ہدایات پر عمل کرنے سے انکار یا جان بوجھ کر پارک کے قوانین کو توڑنا) مہمان کی صحت کے موجودہ مسائل (معلوم یا نامعلوم) پارک انتظامیہ کی طرف سے، رائیڈ آپریٹر کی طرف سے، یا مینٹیننس ایکٹ آف گاڈ کی طرف سے لاپرواہی یا عام حادثہ جو کسی کی طرف سے کارروائی یا غیر فعالیت کا براہ راست نتیجہ نہیں ہے (جیسے۔ پھسلنا یا گرنا) ریزورٹ بھر کے واقعات 2011 کے زلزلے اور سونامی 11 مارچ 2011 کو، 2011 کے توہوکو زلزلے اور سونامی کے نتیجے میں، ریزورٹ دوپہر کے وقت کام بند کرنے کے لیے آگے بڑھا۔ زلزلے کے بعد ریزورٹ کے پارکنگ کے علاقوں میں سیلاب آگیا۔ ابتدائی اطلاعات میں کہا گیا ہے کہ سیلاب سونامی کے نتیجے میں آیا تھا، لیکن پولیس نے بعد میں کہا کہ مائع زیادہ براہ راست وجہ تھی۔ زلزلے کے دوران کوئی زائرین یا ملازمین زخمی نہیں ہوئے، لیکن ٹوکیو کے پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کی بندش کی وجہ سے اس دن اندازا 69,000 زائرین میں سے کم از کم 20,000 نے ریزورٹ کے دو تھیم پارکوں کے اندر رات گزاری۔ پارک کے حکام نے معائنہ اور دیکھ بھال کے لیے ریزورٹ کو کم از کم 10 دن کے لیے بند کرنے کا اعلان کیا۔ ٹوکیو ڈزنی لینڈ 15 اپریل 2011 کو دوبارہ کھولا گیا، جس نے جاپانی ریڈ کراس کو ہر داخلہ فیس کا پہلا ¥300 عطیہ کیا۔ ڈزنی ایمبیسڈر ہوٹل اور ٹوکیو ڈزنی لینڈ ہوٹل بھی 15 اپریل کو دوبارہ کھلنے والے تھے، جس میں سرکی ڈو سولیل کا زیڈ ای ڈی 23 اپریل 2011 کو دوبارہ شروع ہوا۔ ٹوکیو ڈزنی سی اور اس کا ہوٹل، ٹوکیو ڈزنی سی ہوٹل میرا کوسٹا، اگلی اطلاع تک بند رہے۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ بند ہونے کے پانچ ہفتوں کے دوران ریزورٹ کو 40 کروڑ ڈالر سے زیادہ کا منافع ہوا، جو اس کی تاریخ کا پہلا توسیعی شٹ ڈاؤن ہے۔ 28 اپریل 2011 کو، عوامی تعطیلات کے گولڈن ویک سٹرنگ کے آغاز سے ٹھیک پہلے، ٹوکیو ڈزنی سی دوبارہ کھل گیا۔ یہ تاریخ دونوں فینٹاسمیک کے منصوبہ بند ڈیبیو کے ساتھ بھی موافق تھی! اور مکی اینڈ فرینڈز گریٹنگ ٹریلز میٹ اینڈ گریٹ ایریا۔ ریزورٹ کے مکمل طور پر دوبارہ کھلنے کے باوجود، ستمبر 2011 کے لیے طے شدہ ٹوکیو ڈزنی سی کی 10 ویں سالگرہ کا جشن ملتوی کر دیا گیا۔ کووڈ-19 وبائی بیماری کی وجہ سے جاپان میں پھیلنے والے ناول کورونویرس سے جاری کووڈ-19 وبائی بیماری کی وجہ سے، اورینٹل لینڈ کمپنی نے 29 فروری سے یکم جولائی 2020 تک ٹوکیو ڈزنی لینڈ، ٹوکیو ڈزنی سی اور ایکسپیاری شاپنگ کمپلیکس سمیت ریزورٹ کو بند کر دیا۔ دوبارہ کھولنا ابتدائی طور پر 15 مارچ 2020 کو طے کیا گیا تھا لیکن اس میں تاخیر ہوئی۔ ٹوکیو ڈزنی لینڈ پریڈز 8 جنوری 2008 کو پارک کے "ڈزنی ڈریمز آن پریڈ: موون آن!" کی پریزنٹیشن کے دوران پریڈ فلوٹ کا ایک حصہ گر گیا۔ ایک اسٹیل کا ستون، جس کا وزن ایک اندازے کے مطابق ہے، بز لائٹ ایئر فلوٹ سے گرا جو پارک کے زائرین سے زیادہ دور نہیں تھا۔ کوئی فنکار یا مہمان زخمی نہیں ہوا، اور اس کے فورا بعد کاسٹ ممبروں نے ستون کو ہٹا دیا۔ پارک نے اپنی تاریخ میں پہلی بار حفاظتی جانچ مکمل کرنے کے لیے اپنی پریڈ منسوخ کر دی۔ 13 دسمبر 2022 کو سہ پہر 3 بج کر 45 منٹ پر اچھیارا، چیبا کا ایک 51 سالہ شخص "ڈزنی کرسمس اسٹوریز" پریڈ کی پرفارمنس کے دوران پریڈ کے راستے پر بھاگا۔ اس شخص کو کاسٹ ممبروں نے تقریبا فوری طور پر روک لیا اور بعد میں چیبا پریفیکٹورل پولیس نے کاروبار میں زبردستی رکاوٹ ڈالنے کے شبہ میں اسے گرفتار کر لیا۔ اس کے نتیجے میں پریڈ تقریبا چھ منٹ تک روک دی گئی۔ واقعے میں کوئی زخمی نہیں ہوا۔ اسپیس ماؤنٹین 5 دسمبر 2003 کو ایک رولر کوسٹر ٹرین پٹری سے اتر گئی جب وہ اسٹیشن کی طرف لوٹ رہی تھی۔ کوئی سوار زخمی نہیں ہوا، اور تحقیقات کے التوا میں سواری کو بند کر دیا گیا۔ جنوری 2004 میں اورینٹل لینڈ کمپنی (پارک کے مالک/آپریٹر) کی طرف سے مکمل کی گئی تحقیقات سے پتہ چلا کہ ٹرین کا ایک محور ناکام ہو گیا کیونکہ اس کا قطر مطلوبہ حصے کی خصوصیات سے چھوٹا تھا۔ پارک کے 17 اہلکاروں کو حادثے کے لیے سرزنش کے بعد فروری 2004 میں کشش دوبارہ کھول دی گئی۔ سوئس فیملی ٹری ہاؤس جنوری 2008 میں، کشش میں آگ لگ گئی، جس کی وجہ سے اس کا انخلا کرنا پڑا۔ کوئی مہمان زخمی نہیں ہوا، اور فائر فائٹرز نے ایک گھنٹے بعد آگ بجھائی تھی۔ ٹوکیو ڈزنی سی ریجنگ اسپرٹس 28 مئی 2012 کو شام 4 بجے کے قریب جے ایس ٹی پر، ایک 34 سالہ شخص کو رولر کوسٹر ٹرین سے باہر نکلنے کی کوشش کے بعد ٹانگ میں معمولی چوٹ لگی جب وہ حرکت میں تھی۔ وہ اس وقت خوفزدہ ہو گیا جب ٹرین اسٹیشن سے نکلنا شروع ہوئی اور اس کی سیٹ کا سیفٹی ریسٹریننگ بار ابھی بھی اوپر تھا۔ جب اس نے پلیٹ فارم پر قدم رکھ کر گاڑی سے باہر نکلنے کی کوشش کی تو اس کی دائیں ٹانگ پلیٹ فارم کے ساتھ تقریبا 2 میٹر (تقریبا 6 فٹ) گھسیٹ کر زخمی ہو گئی۔ پولیس تفتیش کاروں کا خیال تھا کہ سیفٹی بار مصروف نہیں تھا کیونکہ ایک ملازم نے گاڑی کے سیفٹی بار کو عارضی طور پر کھول دیا جب اسے ایک خالی سیٹ پر ملا جو ابھی بھی اوپر تھی۔ اس کے بعد، اس شخص کی سیٹ پر موجود بار بھی کھول دیا گیا، اور چونکہ وہ ٹرین کے چلنے سے پہلے بار پر نیچے دبانے میں ناکام رہا، اس لیے پابندی نہیں لگائی گئی۔ ریجنگ اسپرٹس کو اس وقت تک بند کر دیا گیا جب تک کہ اس کی حفاظت کی تصدیق نہ ہو جائے۔ ٹوکیو ڈزنی ریزورٹ میں کسی پرکشش مقام پر سوار کے زخمی ہونے کا یہ پہلا معاملہ تھا۔ </p> یہ بھی دیکھیں تفریحی پارک کے حادثات ڈزنی پارکوں میں ہونے والے واقعات کی فہرست حوالہ جات ڈزنی سے متعلق فہرست تفریحی پارک کے واقعات کی فہرست جاپان کے واقعات کے واقعات کے واقعات ڈزنی کے واقعات کی فہرست