Crewe type (locomotive)
کریو قسم کا انجن 1840 کی دہائی کے دوران الیگزینڈر ایلن اور ولیم بڈکوم کے ذریعہ بھاپ انجن کے ڈیزائن کا ایک سلسلہ تھا۔ اسے بڑے پیمانے پر دوسری جگہوں پر، خاص طور پر فرانس میں نقل کیا گیا۔ 1840 کی دہائی کے اوائل میں گرینڈ جنکشن ریلوے (جی جے آر) کے الیگزینڈر ایلن اور ولیم بڈکوم نے مائل بیرونی سلنڈروں اور ایک ڈبل فریم کو شامل کرتے ہوئے ڈیزائن تیار کیا۔ یہ عصری اندرونی سلنڈر لوکوموٹو ڈیزائنوں پر کرینک محوروں کی بار بار ناکامی کا مقابلہ کرنے کی وجہ سے بنایا گیا تھا۔ ابتدائی مثالیں بڈی کام نے چارٹریکس میں کیمینس ڈی فر ڈی ایل اوئسٹ کے لیے 1844 میں بنائی تھیں جہاں یہ قسم 'لی بڈی کام' کے نام سے مشہور ہوئی۔ پہلی برطانوی مثالیں 1845 میں کریو ورکس میں جی جے آر کے ذریعے اور 1846 سے جی جے آر کے جانشین لندن اینڈ نارتھ ویسٹرن ریلوے (ایل این ڈبلیو آر) کے ذریعے تعمیر کی گئیں، جس میں مسافروں کی کلاسوں کے لیے 2-2-2 اور مال برداری کے لیے 2-4-0 پہیے کا انتظام تھا۔ ان میں سے پہلا جی جے آر 2-2-2 انجن، کولمبائن، لندن کے سائنس میوزیم میں محفوظ ہے۔ اس میں جی جے آر بیڑا نمبر 49 تھا، اور اسے ایل این ڈبلیو آر نے 1902 میں خدمت سے واپس لے لیا، جس میں ان کا نمبر 1868 تھا۔ ان ڈیزائنوں کو 1850 اور 1860 کی دہائیوں کے دوران برطانیہ اور بیرون ملک دیگر ریلوے نے بڑے پیمانے پر نقل کیا تھا۔ حوالہ جات بھاپ انجن کی اقسام 1844 میں متعارف کرائے گئے ریلوے انجن 2-2-2 انجن 2-4-0 انجن