JS Ōsumi
جے ایس اوسومی (ایل ایس ٹی-4001) جاپان میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس (جے ایم ایس ڈی ایف) کا اہم جہاز ہے۔ تعمیر اور کیریئر اوسومی 6 دسمبر 1995 کو مقرر کیا گیا تھا اور 18 نومبر 1996 کو متسوئی انجینئرنگ اینڈ شپ بلڈنگ، تامانو کے ذریعہ شروع کیا گیا تھا۔ انہیں 11 مارچ 1998 کو فرسٹ لینڈنگ گروپ میں کمیشن دیا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر، جہاز فن اسٹیبلائزر (رولنگ پریوینشن ڈیوائس) سے لیس نہیں تھا جو سیاسی فیصلے کی وجہ سے کھلے سمندر کے سفر اور ہیلی کاپٹر ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران استحکام کو بہتر بناتا ہے، اور 2006 میں، کمیشن کے آٹھ سال بعد، بین الاقوامی ہنگامی امداد فراہم کی گئی۔ اسٹیبلائزر کی تنصیب کی لاگت کا بجٹ بالآخر ڈیفنس ایجنسی (فی الحال وزارت دفاع) نے ایک بڑے ٹرانسپورٹ جہاز کی مرمت کی لاگت کے طور پر سرگرمی کا جواب دینے کے لیے مقرر کیا تھا، اور اسی کے ساتھ ہوا بازی کے ایندھن کی صلاحیت میں اضافہ کیا گیا تھا۔ یہ ایک ٹیکٹیکل ایئر نیویگیشن سسٹم (ٹی اے سی اے این) سے بھی لیس تھا، جو کمیشن کے وقت دستیاب نہیں تھا۔ یہ جہاز 17 اگست کو آنے والے شمال مغربی ترکی کے زلزلے سے ہونے والے نقصان کی امداد کے طور پر عارضی رہائش کی نقل و حمل کے لیے 23 ستمبر 1999 کو کوبے کے ساتھ روانہ ہوا۔ میری ٹائم سیلف ڈیفنس فورس کی تاریخ میں پہلا طویل فاصلے کا مسلسل سفر اسکندریہ کے لیے مسلسل 23 دنوں کی اوسط رفتار سے بغیر کال کیے کیا گیا، اور 19 اکتوبر کو استنبول کے ہیڈالپاشا کی بندرگاہ پر پہنچا۔ واپسی کا سفر 22 نومبر کو کورے پہنچنے والا تھا، لیکن بنگو پر سوار ایک مسئلے کی وجہ سے ان کی آمد میں ایک دن کی تاخیر ہوئی۔ وہ 22 تاریخ کو ساسبو پہنچے۔ 26 سے 28 جنوری 2010 تک، اور کے ساتھ مل کر ساسبو اور کیوشو کے مغرب میں پانی میں خصوصی نقل و حمل کی تربیت کا انعقاد کیا گیا۔ اس جہاز نے 2011 کے توہوکو زلزلے اور سونامی کے بعد تباہی والے علاقے میں سامان پہنچایا۔ جون سے جولائی 2012 تک، اس نے پیسیفک پارٹنرشپ 2012 میں حصہ لیا، فلپائن اور ویتنام کا دورہ کیا، اور طبی سرگرمیوں اور ثقافتی تبادلوں میں مصروف رہی۔ اسی سال 8 نومبر 2013 کو فلپائن میں آنے والے سمندری طوفان حیان سے ہونے والے نقصان کو بچانے کے لیے ایک بین الاقوامی ہنگامی امدادی ٹیم تشکیل دی گئی تھی، اور اسے سپلائی جہاز (سنکائی آپریشن) کے ساتھ روانہ کیا گیا تھا۔ وہ 18 نومبر کو کورے سے روانہ ہوئیں، 22 نومبر کو خلیج لیئٹ پہنچیں، امدادی سامان کی نقل و حمل، طبی دیکھ بھال اور وبا کی روک تھام کی سرگرمیاں انجام دیں، اور 20 دسمبر کو جاپان واپس آئیں۔ اس کے علاوہ، اوسومی کو اوکیناوا کے آس پاس کے دور دراز جزیروں کے دفاع کے لیے تربیت میں حصہ لینا تھا، لیکن اسے مدد فراہم کرنے کے لیے ری ڈائریکٹ کیا گیا۔ تربیت میں 34,000 افراد کی شرکت کا منصوبہ بنایا گیا تھا، اور اوسومی کو تربیتی علاقے میں ایک اڈہ بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ اوسومی کے ڈراپ آؤٹ ہونے کی وجہ سے دور دراز جزیرے کی دفاعی تربیت خود منسوخ کر دی گئی تھی۔ 15 جنوری 2014 کو، طے شدہ دیکھ بھال کے لیے کورے سے متسوئی تامانو شپ یارڈ کی طرف روانگی کے راستے میں، ماہی گیری کی کشتی یوگیوسن نے اوسومی سے غیر معمولی طور پر رابطہ کیا، جس نے ٹینک لینڈنگ جہاز کو لاپرواہ راستے سے عبور کرنے کی کوشش کی۔ اوسومی نے بار بار ماہی گیری کی کشتی کو خبردار کیا، رفتار کم کر دی لیکن پھر بھی یوگیوسن سے ٹکرا گئی۔ ماہی گیری کی کشتی الٹ گئی، اس میں سوار چار افراد کو سمندر میں پھینک دیا گیا اور اوسومس کے عملے نے انہیں بچا لیا، لیکن ان میں سے دو، ماہی گیری کی کشتی کے کپتان اور ماہی گیر کی موت ہو گئی۔ 16 مئی 2015 کو، یہ اطلاع ملی کہ اوسومی کیوشو سے دور تھا اور وہ جاپانی بحری اثاثوں میں شامل تھا جو امریکی بحریہ کے جہازوں اور فرانسیسی بحریہ کے ساتھ مشترکہ تربیت کر رہا تھا۔ اوسومی فرانسیسیوں کے ساتھ روانہ ہوا اور۔ باہمی ایمبارکیشن ٹریننگ (کراس ڈیک) ڈکسموڈ کے ساتھ منعقد کی گئی۔ نو دنوں تک، 5 مئی 2018 سے شروع کرتے ہوئے، اوسومی نے انڈونیشیا کی بحریہ کے ساتھ لومبوک جزیرے سے دور انسانی امداد اور آفات سے متعلق امدادی تنظیم پر کثیرالجہتی مشترکہ تربیت میں حصہ لیا۔ اس کے بعد 22 مئی سے 2 جون تک انہوں نے کیم رانھ، ویتنام سے ملاقات کی اور پیسیفک پارٹنرشپ 2018 کی سرگرمیوں میں حصہ لیا۔ 11 جولائی کو جہاز نے ہنگامی سامان پہنچایا جسے یوکوسوکا شہر نے چار سابق فوجی بندرگاہ شہروں کے درمیان تباہی کی صورت میں باہمی تعاون کے معاہدے کی بنیاد پر کورے شہر کی درخواست کے جواب میں فراہم کرنے کا فیصلہ کیا اور کورے ضلع کے جنرل منیجر کی طرف سے یوکوسوکا ضلع کے جنرل منیجر کو درخواست کردہ سامان اور یوکوسوکا ضلع کے جنرل منیجر کو کورے پہنچے۔ اس کے علاوہ جہاز پر نہانے کی سہولت گراؤنڈ سیلف ڈیفنس فورس کے ارکان کے لیے کھول دی گئی۔ 26 اور 27 اگست کو اوسومی نے اوکیناوا کے آس پاس کے پانیوں میں کئی دوسرے جہازوں کے ساتھ مشترکہ تربیت حاصل کی۔ 5 سے 19 اکتوبر تک، اوسومی نے جاپان-امریکہ مشترکہ تربیت میں حصہ لیا جو تانیگاشیما، کاگوشیما پریفیکچر اور آس پاس کے سمندر اور فضائی حدود میں منعقد کی گئی تھی۔ 2021 میں، اوسومی نے جنگی جہاز جے ایس عیسی،،،،، اور دیگر جاپانی بحری عناصر کے ساتھ مل کر امریکہ، آسٹریلیا اور فرانس کے ساتھ مشرقی بحیرہ چین میں 17 روزہ مشترکہ تربیت میں حصہ لیا۔ متسوئی انجینئرنگ اور شپ بلڈنگ 1996 کے جہازوں کے ذریعہ تعمیر کردہ اوسومی جہاز