USS Kirk
یو ایس ایس کرک ایک تباہ کن تخرکشک تھا، جسے اصل میں ڈی ای-1087 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا اور ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں فریگیٹ، ایف ایف-1087 (1975) کے طور پر دوبارہ درجہ بند کیا گیا تھا۔ اے ایس ڈبلیو کا اس کا بنیادی مشن تبدیل نہیں ہوا۔ اس کا نام ایڈمرل ایلن گڈریچ کرک کے نام پر رکھا گیا تھا۔ وہ تائیوان کی بحریہ کے ساتھ آر او سی این فین یانگ (ایف ایف جی-934) کے طور پر خدمات انجام دے رہی ہیں۔ اس کا معاہدہ 25 اگست 1966 کو ایونڈیل میرین کو دیا گیا۔ کرک کو 4 دسمبر 1970 کو مقرر کیا گیا، 25 ستمبر 1971 کو لانچ کیا گیا اور 9 ستمبر 1972 کو کمیشن کیا گیا۔ سروس کی تاریخ اپریل 1975 میں کرک نے آپریشن ایگل پل، نوم پین، کمبوڈیا کے انخلا، اور آپریشن فریکوینٹ ونڈ، سائگون، ویتنام کے انخلا میں حصہ لیا۔ جنوبی ویتنام سے امریکیوں کے انخلا میں سہولت فراہم کرنے کے لیے بھیجے گئے امریکی بیڑے کے ایک حصے کے طور پر، یو ایس ایس کرک نے امریکی فوجی تاریخ کے سب سے اہم انسانی مشنوں میں سے ایک انجام دیا۔ کمانڈر پال ایچ (جیک) جیکبز کی کمان میں اور ایک شہری، رچرڈ ارمیٹیج کی ہدایت پر، کرک نے جنوبی ویتنامی بحریہ کے بقیہ حصے کو بچایا، جس میں 18 جہاز اور دسیوں ہزار ویتنامی مہاجرین شامل تھے، جو ویتنامی پانیوں سے فلپائن تک فلوٹیلا کی قیادت اور حفاظت کر رہے تھے۔ وہاں سے، زیادہ تر مہاجرین بالآخر امریکہ ہجرت کر گئے۔ انخلاء کے دوران، کرک چودہ ہیلی کاپٹروں کے سلسلے کے لیے ایک عارضی لینڈنگ پیڈ بن گیا جو جنوبی ویتنامی ہوائی جہاز کے ذریعے اڑائے گئے تھے جو اپنے خاندانوں اور دوستوں کے ساتھ اپنی جانوں کے لیے بھاگ رہے تھے۔ صرف ایک چھوٹا فلائٹ ڈیک ہونے کی وجہ سے کرک کے پاس ہیلی کاپٹروں کو ذخیرہ کرنے کے لیے کوئی جگہ نہیں تھی اس لیے عملے نے تین کے علاوہ سب کو بحیرہ چین میں دھکیل دیا۔ ایک صبح سویرے اسٹیشن پر، کرک کے عملے نے دو میرین پائلٹوں کو اس وقت بچایا جب ان کا یو ایس ایم سی اے ایچ-1 جے کوبرا گن شپ جہاز کے قریب سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا۔ یہ ویتنام میں گم ہونے والا آخری ہیلی کاپٹر گن شپ تھا۔ کرک کو موصول ہونے والے آخری پناہ گزینوں کو لفظی طور پر گھومتے ہوئے بوئنگ سی ایچ-47 چنوک سے باہر پھینک دیا گیا تھا جو کرک پر اترنے کے لیے بہت بڑا تھا۔ ایک بار جب مسافر بحفاظت سوار ہو گئے تو پائلٹ نے جہاز کو کرکس اسٹرن سے تقریبا 50 گز کے فاصلے پر چلایا، اور منڈلاتے ہوئے ہیلی کاپٹر سے چھلانگ لگا دی۔ اس کے بعد جہاز زیر آب پائلٹ کے اوپر سے پانی میں گر کر تباہ ہو گیا۔ وہ کامیابی کے ساتھ سامنے آیا اور کرک ملاحوں کے ذریعے بچائے جانے کے بعد امریکی فریگیٹ پر سوار اپنے خاندان کے ساتھ شامل ہو گیا۔ 2010 میں، امریکی بحریہ کے اس وقت کے سرجن جنرل، وی اے ڈی ایم ایڈم رابنسن کی ہدایت پر، امریکی بحریہ نے دی لکی فیو کے عنوان سے ایک دستاویزی فلم بنائی۔ اس کے بعد سے اس کا ویتنامی زبان میں بھی ترجمہ کیا گیا ہے۔ ڈی کمیشننگ اور تائیوان کی خدمت انہوں نے 6 اگست 1993 تک امریکی بحریہ میں خدمات انجام دیں، جب جہاز کو ڈیکومیشن کیا گیا اور تائیوان میں جمہوریہ چین کی بحریہ کو لیز پر دیا گیا۔ تائیوان کی خدمت میں اس کا نام بدل کر فین یانگ () رکھ دیا گیا اور ہل نمبر بدل کر 934 کر دیا گیا۔ 29 ستمبر 1999 کو یہ جہاز بالآخر تائیوان نے خرید لیا۔ حوالہ جات بھی دیکھیں بیرونی روابط ری یونین تنظیم کی سائٹ میری ٹائمکویسٹ یو ایس ایس کرک ڈی ای-1087/ایف ایف-1087 فوٹو گیلری یو ایس ایس کرک (ایف ایف 1087) آپریشن فریکوینٹ ونڈ گیلری بھول گیا جہاز: سیگن فیل کے طور پر ایک زندگی بچانے والا مشن-این پی آر کے ذریعے سلائیڈ شو "ویتنام میں آخری دن" این پی آر براڈکاسٹ اپریل 29، 2015 1971 کے بحری جہاز ناکس کلاس فریگیٹ برج سٹی، لوزیانا میں بنائے گئے جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے جمہوریہ چین کی بحریہ کے سرد جنگ کے فریگیٹ اور تباہ کن ایسکارٹس کو منتقل کیے گئے جہاز