Kellyville railway station
کیلی ویل ریلوے اسٹیشن سڈنی میٹرو نیٹ ورک کے حصے کے طور پر میٹرو نارتھ ویسٹ لائن پر ایک بلند اسٹیشن ہے۔ یہ اسٹیشن امپریگیلو-سالینی اور میٹرو ٹرینز سڈنی نے این ایس ڈبلیو کے لیے ٹرانسپورٹ کے لیے بنایا تھا، اور یہ سڈنی، آسٹریلیا میں سامنتھا ریلی ڈرائیو، کیلی ویل کے ساتھ واقع ہے۔ اسٹیشن سے ٹرین خدمات راؤس ہل تک چلتی ہیں اور تقریبا 33 منٹ کے چیٹس ووڈ کے سفر کے وقت کے ساتھ۔ جیسا کہ نیو ساؤتھ ویلز حکومت کی سڈنی کی ریل فیوچر حکمت عملی اگلے 20 سالوں میں فراہم کی جاتی ہے، توقع ہے کہ خدمات کو سڈنی سنٹرل بزنس ڈسٹرکٹ (سی بی ڈی) تک بڑھایا جائے گا۔ کیلی ویل اسٹیشن 26 مئی 2019 کو کھولا گیا۔ سڈنی کے دیہی کناروں پر واقع کیلی ویل کو 1988 تک نئی مضافاتی ترقی کے لیے موزوں نہیں سمجھا جاتا تھا، جب اس وقت کے وزیر منصوبہ بندی باب کار نے موجودہ ریل گلیاروں کے ساتھ نئی ترقی پر توجہ مرکوز کرنے کی ریاست کی دیرینہ پالیسی کو ترک کر دیا۔ اس کے بجائے، حکومت نے اس شرط پر علاقے میں گرین لائٹ ڈویلپمنٹ کی کہ مستقبل میں بڑے پیمانے پر ٹرانزٹ کی تعمیر کے لیے ایک کوریڈور کو محفوظ رکھا جائے۔ یہ کوریڈور، جو اولڈ ونڈسر روڈ کے ساتھ چلتا ہے، کا اعلان نارتھ ویسٹ ٹی وے کے لیے صف بندی کے طور پر کیا گیا تھا، جو 10 سال بعد ایک نئی بس ریپڈ ٹرانزٹ لائن ہے اور اس کی تعمیر 2004 میں شروع ہوئی تھی۔ کیلی ویل کے تین ٹی وے اسٹیشن-جنہیں ریلی، برنز اور بالمورل کے نام سے جانا جاتا ہے-مارچ 2007 میں کھولے گئے، جو مسافروں کو کیلی ویل سے پیراماٹا سی بی ڈی تک تیز رفتار بس رسائی فراہم کرتے ہیں۔ تاہم، سڈنی سی بی ڈی کا سفر کرنے والے مسافروں کو ایم 2 ہلز موٹر وے اور گنجان سڈنی ہاربر برج کے ساتھ بسیں پکڑنے کی ضرورت تھی۔ حکومت کے 1998 کے منصوبے میں پہاڑی ضلع تک مستقبل کی ریل لائن کا بھی تصور کیا گیا تھا، لیکن صرف اس حد تک۔ ریاست کے سب سے سینئر ریل بیوروکریٹ کی طرف سے ریل کے نظام پر صلاحیت کی کمی کے بارے میں شدید انتباہات کے بعد، 2005 میں ایک نیا "نارتھ ویسٹ ریل لنک" (این ڈبلیو آر ایل) تجویز کیا گیا تھا، جس میں اولڈ ونڈسر اور برنز سڑکوں کے کونے میں کیلی ویل کے لیے ایک اسٹیشن تھا-برنز ٹی وے اسٹیشن کی جگہ، جو اس وقت زیر تعمیر تھی۔ برنز روڈ اسٹیشن اس وقت بھی حکومتی پالیسی بنی رہی جب 2008 میں این ڈبلیو آر ایل کو نارتھ ویسٹ میٹرو کی تجویز کے حق میں چھوڑ دیا گیا تھا۔ منصوبے کے 2009 کے ورژن میں دو اسٹیشن شامل تھے، ایک برنز روڈ پر، جسے کیلی ول کہا جاتا ہے، اور دوسرا سامنتھا ریلی ڈرائیو پر۔ ڈیزائن اور تعمیر آسٹریلیائی لیبر پارٹی کو 2011 کے ریاستی انتخابات میں جزوی طور پر نقل و حمل کے منصوبوں کا اعلان، منسوخی اور دوبارہ اعلان کرنے کے رجحان کی وجہ سے بھاری شکست ہوئی۔ بیری او فیرل کی قیادت میں آنے والی لبرل/نیشنلز حکومت نے اپنے انتخابی پلیٹ فارم کے مرکز میں این ڈبلیو آر ایل بنانے کا وعدہ کیا تھا۔ مشاورت اور تفصیلی ڈیزائن کے دوران، یہ فیصلہ کیا گیا کہ برنز روڈ کو دو اسٹیشنوں سے تبدیل کیا جائے گا:، وشال نورویسٹ بزنس پارک کے کنارے پر، اور کیلی ویل۔ کیلی ویل اسٹیشن موجودہ ریلی ٹی وے اسٹیشن کے اوپر ایک نئے ریلوے ویاڈکٹ (جسے "اسکائی ٹرین" کہا جاتا ہے) پر بنایا جائے گا۔ پروجیکٹ کے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ڈیلیوری ماڈل کے حصے کے طور پر، اسٹیشنوں اور ٹرینوں کو چلانے کے لیے ایک کنسورشیم کا انتخاب کیا گیا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ اسٹیشنوں کو برقرار رکھنے کے قابل بنایا گیا تھا اور کسٹمر سروس کو ذہن میں رکھتے ہوئے، آپریٹر اسٹیشن کی عمارتوں کو ڈیزائن کرنے اور تعمیر کرنے کا بھی ذمہ دار ہوگا۔ (ایک اطالوی مشترکہ منصوبہ، امپریگیلو-سالینی، کو 340 ملین ڈالر کے علیحدہ معاہدے کے حصے کے طور پر ویاڈکٹ کی تعمیر کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔) میٹرو ٹرینز سڈنی کنسورشیم میں ایم ٹی آر کارپوریشن شامل ہے، جس نے ہانگ کانگ میں ماس ٹرانزٹ ریلوے پر اسٹیشنوں کو ڈیزائن کیا، بنایا اور چلایا۔ نئے اسٹیشن پر کام جون 2014 میں شروع ہوا۔ این ڈبلیو آر ایل کو اگلے سال سڈنی میٹرو نارتھ ویسٹ کا نام تبدیل کر دیا گیا۔ سروسز کیلی ویل میں دو سائیڈ پلیٹ فارم ہیں۔ اسے میٹرو نارتھ ویسٹ لائن خدمات فراہم کرتی ہیں۔ کیلی ویل اسٹیشن کو بس ویز اور سی ڈی سی این ایس ڈبلیو کے زیر انتظام متعدد بس راستوں سے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ حوالہ جات بیرونی روابط سڈنی میٹرو نارتھ ویسٹ پروجیکٹ ویب سائٹ پر کیلی ول اسٹیشن کی تفصیل نارتھ ویسٹ ریپڈ ٹرانزٹ کارپوریٹ ویب سائٹ کیلی ول اسٹیشن کی تفصیلات ٹرانسپورٹ فار نیو ساؤتھ ویلز (آرکائیو شدہ 14 جون 2019) آسٹریلیا میں سڈنی ریلوے اسٹیشنوں میں ایزی ایکسیس ریلوے اسٹیشن 2019 میں سڈنی میٹرو اسٹیشنوں میں کھولے گئے ہلز شائر