Nanban trade
{{nihongo |Nanban trade|南蛮貿易 |Nanban bōeki | "سدرن باربریئن ٹریڈ"} یا {{nihongo |Nanban ٹریڈ period|南蛮貿易時代 |Nanban bōeki jidai | "سدرن باربریئن ٹریڈ پیریڈ"} جاپان کی تاریخ میں 1543 میں یورپیوں کی آمد سے لے کر 1614 میں علیحدگی پسندی کے پہلے ساکوکو سیکلوژن ایڈکٹس تک کا دور تھا۔ نانبان (نبان)۔ "جنوبی وحشی") ایک جاپانی لفظ ہے جو پہلے یورپی باشندوں کی آمد سے صدیوں پہلے جنوبی چین، ریوکیو جزائر، بحر ہند اور جنوب مشرقی ایشیا کے لوگوں کو نامزد کرنے کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ مثال کے طور پر، نہونگی ریکو کے مطابق، کیوشو کے انتظامی مرکز، دازیفو نے اطلاع دی کہ نانبان (جنوبی وحشی) قزاقوں، جن کی شناخت شوکی (موجودہ حصے کے لیے 982-1032) نے امامی جزیرے کے باشندوں کے طور پر کی تھی، نے 997 میں کیوشو کے ایک وسیع علاقے کو لوٹ لیا۔ جواب میں، دازیفو نے کیکائیجیما کو نانبان کو گرفتار کرنے کا حکم دیا۔ یورپی رابطے کی ایک شکل کے طور پر نانبان تجارت سینگوکو دور میں پرتگالی متلاشیوں، مشنریوں اور تاجروں کے ساتھ شروع ہوئی اور جاپان کے ساتھ طویل فاصلے کے بیرون ملک تجارتی راستے قائم کیے۔ اس کے نتیجے میں ہونے والے ثقافتی تبادلے میں جاپان میں میچ لاک آتشیں ہتھیاروں، گیلیون طرز کے جہاز سازی اور عیسائیت کا تعارف شامل تھا۔ ابتدائی ادو دور میں ٹوکوگاوا شوگونیٹ کے عروج کے ساتھ نانبان تجارت میں کمی واقع ہوئی جس سے جاپان میں عیسائیت، خاص طور پر پرتگالیوں کے رومن کیتھولک ازم کے اثر و رسوخ کا خدشہ تھا۔ ٹوکوگاوا نے ساکوکو پالیسیوں کا ایک سلسلہ جاری کیا جس نے جاپان کو تیزی سے بیرونی دنیا سے الگ تھلگ کر دیا اور یورپی تجارت کو جزیرے ڈیجیما پر ڈچ تاجروں تک محدود کر دیا۔ یورپیوں کے جاپانی اکاؤنٹس سے پہلا رابطہ 1542 میں تنیگشیما پر پرتگالیوں کے ساتھ رابطے کے بعد، جاپانی شروع میں نئے آنے والے غیر ملکیوں سے محتاط تھے۔ ثقافتی جھٹکا کافی مضبوط تھا، خاص طور پر اس وجہ سے کہ یورپی جاپانی تحریری نظام کو سمجھنے کے قابل نہیں تھے اور نہ ہی چاپسٹک استعمال کرنے کے عادی تھے۔ جاپان کے یورپی اکاؤنٹس جاپان کے بارے میں کسی یورپی کی پہلی جامع اور منظم رپورٹ ٹریٹاڈو ایم کیو سی کونٹیم میوٹو سوکینٹا ای ابریویڈامینٹ الگوما تضادات اور ملبوسات لوئس فریس کے جینٹ ڈی یوروپا ای ایسٹا پروونسیا ڈی جاپان میں شامل ہیں، جس میں انہوں نے جاپانی زندگی کو مردوں اور عورتوں، بچوں، جاپانی کھانے، ہتھیاروں، ادویات، طبی علاج، بیماریوں، کتابوں، گھروں، باغات، گھوڑوں، بحری جہازوں اور جاپانی زندگی کے ثقافتی پہلوؤں جیسے رقص اور موسیقی کے کردار اور فرائض سے متعلق بیان کیا۔ کئی دہائیوں کے بعد، جب ہاسکورا سنیناگا یورپ پہنچنے والے پہلے جاپانی اہلکار بنے، تو ان کی موجودگی، عادات اور ثقافتی طرز عمل نے عوام میں بہت سی دلکش وضاحتوں کو جنم دیا: "وہ کبھی بھی اپنی انگلیوں سے کھانے کو نہیں چھوتے، بلکہ اس کے بجائے دو چھوٹی لاٹھیوں کا استعمال کرتے ہیں جنہیں وہ تین انگلیوں سے پکڑتے ہیں۔" "وہ ہاتھ کے سائز کے نرم ریشم کے کاغذوں میں اپنی ناک اڑاتے ہیں، جسے وہ کبھی بھی دو بار استعمال نہیں کرتے، تاکہ وہ استعمال کرنے کے بعد انہیں زمین پر پھینک دیں، اور انہیں یہ دیکھ کر خوشی ہوئی کہ ہمارے آس پاس کے لوگ انہیں اٹھانے کے لیے خود کو تیز کر رہے ہیں۔" "ان کی سمیٹر جیسی تلواریں اور کتر اتنی اچھی طرح سے کاٹتے ہیں کہ وہ ایک نرم کاغذ کو صرف کنارے پر رکھ کر اور اس پر پھونک کر کاٹ سکتے ہیں۔" ("رلیشنز آف میم ڈی سینٹ ٹروپیز"، اکتوبر 1615، بیبلیوتھک انگیومبرٹین، کارپینٹراس)۔ نشاۃ ثانیہ کے یورپی باشندے قیمتی دھاتوں میں جاپان کی بے پناہ دولت کے کافی شوقین تھے، جس کی بنیادی وجہ مارکو پولو کے سنہرے مندروں اور محلات کے بارے میں بیانات تھے، بلکہ صنعتی دور میں بڑے پیمانے پر گہری کان کنی ممکن ہونے سے پہلے، آتش فشاں ملک کی خصوصیت والی سطحی کچ دھاتوں کی نسبتا کثرت بھی تھی۔ اس عرصے کے دوران جاپان تانبے اور چاندی کا ایک بڑا برآمد کنندہ بننے والا تھا۔ اپنے عروج پر، دنیا کی چاندی کا ایک تہائی حصہ جاپان سے آتا تھا۔ جاپان کو مغرب کی قوموں کے مقابلے میں آبادی اور شہری کاری کی تقابلی یا غیر معمولی سطحوں کے لیے بھی جانا جاتا تھا (1600 میں آبادی کے لحاظ سے ممالک کی فہرست دیکھیں)، اور کچھ یورپی جاپان سے کافی متاثر ہوئے، الیسنڈرو ویلگنانو نے یہاں تک لکھا کہ جاپانی "نہ صرف دیگر تمام مشرقی لوگوں سے بالاتر ہیں، بلکہ وہ یورپیوں کو بھی پیچھے چھوڑ دیتے ہیں۔" ابتدائی یورپی زائرین نے جاپانی کاریگری اور دھات سازی کے معیار کو نوٹ کیا۔ بعد کے ذرائع، خاص طور پر جو جاپان کی تنہائی کی مدت کے اختتام کے بعد لکھے گئے ہیں، وہ بھی عام طور پر جاپانی بلیڈ اور تلواروں کو قابل ذکر فنکارانہ قدر کے ساتھ اچھے معیار کے ہتھیاروں کے طور پر رپورٹ کرتے ہیں۔ 16 ویں صدی میں پرتگالی تجارت 1514 سے جب پرتگالیوں نے ملاکا سے چین کے ساتھ تجارت کی تھی، اور جاپان میں پہلے پرتگالی لینڈ فال کے ایک سال بعد، ملاکا، چین اور جاپان کے درمیان تجارت کا آغاز ہوا۔ چینی شہنشاہ نے چین کے خلاف قزاقوں کے ووکو چھاپوں کے نتیجے میں جاپان کے خلاف پابندی کا حکم دیا تھا-اس کے نتیجے میں، جاپان میں چینی سامان کی قلت تھی اور اس لیے، پرتگالیوں کو دونوں خطوں کے درمیان بچولیوں کے طور پر کام کرنے کا ایک منافع بخش موقع ملا۔ جاپان کے ساتھ تجارت ابتدائی طور پر کسی کے لیے بھی کھلی تھی، لیکن 1550 میں پرتگالی تاج نے جاپان کے ساتھ تجارت کے حقوق پر اجارہ داری اختیار کر لی۔ اس کے بعد، سال میں ایک بار فیڈلگو کو جاپان کے لیے ایک واحد تجارتی منصوبے کے حقوق سے نوازا گیا جس میں کافی مراعات تھیں، جیسے کہ جاپان کے سفر کے کپتان میجر کا خطاب، چین یا جاپان میں کسی بھی پرتگالی رعایا پر اختیار کے ساتھ جب وہ بندرگاہ میں تھا، اور اگر اس کے پاس کاروبار شروع کرنے کے لیے ضروری فنڈز کی کمی ہو تو اپنا عہدہ فروخت کرنے کا حق۔ وہ ایک شاہی جہاز چارٹر کر سکتا تھا یا تقریبا 40,000 زیرافین پر اپنا خرید سکتا تھا۔ اس کا جہاز گوا سے روانہ ہوتا، جاپان کی طرف بڑھنے اور واپس آنے سے پہلے ملاکا اور چین کو بلایا جاتا۔ 1554 میں، کپتان میجر لیونل ڈی سوسا نے چینی حکام کے ساتھ چین میں پرتگالی تجارت کو دوبارہ قانونی حیثیت دینے کے لیے بات چیت کی، جس کے بعد اس تجارت کی حمایت کے لیے 1557 میں مکاؤ کی بنیاد رکھی گئی۔ جاپان میں خانہ جنگی کی حالت بھی پرتگالیوں کے لیے انتہائی فائدہ مند تھی، کیونکہ ہر مسابقتی مالک بہتر حالات پیش کر کے اپنے علاقوں میں تجارت کو راغب کرنے کی کوشش کرتا تھا۔ 1571 میں، ناگاساکی کا ماہی گیری گاؤں پرتگالیوں کا حتمی لنگر بن گیا اور 1580 میں، اس کے مالک، اومورا سمیٹاڈا، جو عیسائیت قبول کرنے والے پہلے جاپانی مالک تھے، نے اسے یسوعیوں کو "مستقل طور پر" لیز پر دیا۔ یہ شہر بعد میں ایک غیر اہم ماہی گیری گاؤں سے ایک خوشحال اور میٹروپولیٹن کمیونٹی میں تبدیل ہوا، جس میں سے تمام عیسائی تھے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، شہر ایک پینٹنگ اسکول، ایک ہسپتال، ایک خیراتی ادارہ (مسریکارڈیا) اور ایک جیسوئٹ کالج سے آراستہ ہوگا۔ ناگاساکی میں اترنے والے تاجر گوا اور جاپان کو ملانے والی تجارت میں شامل جہازوں میں سب سے زیادہ مشہور پرتگالی کریک تھے، جو سست لیکن اتنے بڑے تھے کہ اتنے طویل اور اکثر خطرناک (قزاقوں کی وجہ سے) سفر میں محفوظ طریقے سے سفر کرنے کے لیے کافی سامان رکھتے تھے۔ ان جہازوں پر ابتدائی طور پر تقریبا 400-600 ٹن کا بوجھ تھا لیکن بعد میں وہ کارگو کی گنجائش میں 1200 یا 1600 ٹن تک پہنچ سکتے تھے، جن میں سے چند نایاب 2000 ٹن تک پہنچ سکتے تھے-وہ زمین پر تیرتے ہوئے سب سے بڑے جہاز تھے، اور آسانی سے اس وقت کے عام گیلونوں سے دو یا تین گنا بڑے تھے، جن کا مقابلہ صرف ہسپانوی منیلا گیلونوں کے سائز سے تھا۔ ان میں سے بہت سے گوا، بیسین یا دمن کے شاہی ہند-پرتگالی شپ یارڈز میں بنائے گئے تھے، جو یورپی چیڑ کے بجائے اعلی معیار کی ہندوستانی ساگوان کی لکڑی سے بنے تھے، اور ان کی تعمیر کا معیار مشہور ہوا۔ منیلا میں ہسپانویوں نے پرتگالی ساختہ جہازوں کی حمایت کی، اور تبصرہ کیا کہ وہ نہ صرف اپنے جہازوں سے سستے ہیں، بلکہ "دس گنا زیادہ دیر تک چلتے ہیں"۔ پرتگالیوں نے اس جہاز کو نو دا پراٹا ("سلور کیریک") یا نو ڈو ٹریٹو ("تجارتی کیریک") کہا۔ جاپانیوں نے انہیں کروفون کا نام دیا، جس کا مطلب ہے "سیاہ جہاز"، ان کے ہلز کے رنگ کی وجہ سے، پانی کو سخت کرنے کے لیے پچ کے ساتھ سیاہ رنگ دیا گیا، اور بعد میں اس نام کو میتھیو سی پیری کے سیاہ جنگی جہازوں کے حوالے سے بڑھایا گیا جس نے 1853 میں جاپان کو وسیع تر دنیا میں دوبارہ کھول دیا۔ 16 ویں صدی میں، مکاؤ کے نجی مالکان سے تعلق رکھنے والے بڑے جنک اکثر عظیم جہاز کے ساتھ جاپان جاتے تھے، تقریبا دو یا تین ؛ یہ تقریبا 400 یا 500 ٹن کے بوجھ تک پہنچ سکتے تھے۔ 1618 کے بعد، پرتگالیوں نے ڈچ حملہ آوروں کی مداخلت سے بچنے کے لیے چھوٹے اور زیادہ قابل عمل چوٹیوں اور گیلیوٹس کا استعمال کرنے کا رخ کیا۔ تجارتی اشیا "نانبان تجارت" میں اب تک کی سب سے قیمتی اشیا کا تبادلہ جاپانی چاندی کے لیے چینی ریشم تھا، جو اس کے بعد چین میں زیادہ ریشم کے لیے تجارت کی جاتی تھی۔ اگرچہ درست اعداد و شمار کا فقدان ہے، لیکن یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ جاپان کی سالانہ چاندی کی پیداوار کا تقریبا نصف حصہ برآمد کیا گیا تھا، اس کا زیادہ تر حصہ ووکو (جاپانی اور چینی)، ریوکیوان اور پرتگالی کے ذریعے، جو چاندی کے بلین میں تقریبا 18-20 ٹن تھا۔ انگریز تاجر پیٹر منڈی نے اندازہ لگایا کہ کینٹن میں پرتگالی سرمایہ کاری 1,500,000 سلور ٹیلز یا 2,000,000 ہسپانوی ڈالر تک پہنچ گئی۔ پرتگالیوں نے مکاؤ سے منیلا کے راستے گوا اور یورپ کو اضافی ریشم بھی برآمد کیا۔ بہر حال، بہت سی دوسری اشیاء کا بھی لین دین کیا گیا، جیسے سونا، چینی چینی چینی مٹی کے برتن، کستوری، اور روبرب ؛ عربی گھوڑے، بنگال کے شیر اور مور ؛ عمدہ ہندوستانی سرخ رنگ کے کپڑے، کیلیکو اور چنٹز ؛ یورپی تیار کردہ اشیاء جیسے فلیمش گھڑیاں اور وینیشین گلاس اور پرتگالی شراب اور ریپیر ؛ جاپانی تانبے، لاکھ اور لاکھ کے برتن یا ہتھیاروں کے بدلے میں (خالصتا غیر ملکی اشیاء کے طور پر یورپ میں نمائش کے لیے)۔ جاپانی لکر ویئر نے یورپ سے یورپی اشرافیہ اور مشنریوں کو اپنی طرف متوجہ کیا، اور ان کی درخواستوں کے جواب میں مغربی طرز کے چیسٹ اور چرچ کا فرنیچر برآمد کیا گیا۔ جنگ میں پکڑے گئے جاپانیوں کو ان کے ہم وطنوں نے بھی پرتگالیوں کو غلاموں کے طور پر فروخت کر دیا تھا، لیکن جاپانی خاندان کے افراد کو بھی فروخت کر دیتے تھے جنہیں وہ خانہ جنگی کی وجہ سے برقرار نہیں رکھ سکتے تھے۔ پروفیسر باکسر کے مطابق، پرانے اور جدید ایشیائی مصنفین دونوں نے اپنے ہم وطنوں کی غلامی میں اپنے کردار کو "آسانی سے نظر انداز" کر دیا ہے۔ انہیں ان کی مہارت اور جنگی کردار کے لیے اچھی طرح سے پہچانا جاتا تھا، اور کچھ ہندوستان اور یہاں تک کہ یورپ تک پہنچ گئے، کچھ مسلح محافظ یا پرتگالیوں کے دوسرے غلاموں کی حرم یا غلام کے طور پر۔ 1571 میں، پرتگال کے بادشاہ سیبسٹین نے چینی اور جاپانی دونوں کی غلامی پر پابندی عائد کردی، شاید اس خوف سے کہ اس سے مذہب تبدیل کرنے کی کوششوں کے ساتھ ساتھ ممالک کے درمیان مستقل سفارت کاری پر بھی منفی اثرات پڑ سکتے ہیں۔ ٹویوٹومی ہیڈیوشی، جاپان کے حقیقی حکمران، نے 1587 میں شروع ہونے والی اپنے ہم وطنوں کی غلامی کے خاتمے کو نافذ کیا اور اس کے فورا بعد اسے دبا دیا گیا۔ تاہم، بعد میں ہائیڈیوشی نے کوریا پر جاپانی حملوں (1592-1598) کے دوران پکڑے گئے کوریائی جنگی قیدیوں کو پرتگالیوں کو غلاموں کے طور پر فروخت کر دیا۔ مختلف عصری مصنفین جیسے ڈیوگو ڈو کوٹو، جان ہیوگن وین لنشوٹن اور ولیم ایڈمز کے مطابق، جاپان کی تجارت سے حاصل ہونے والے مجموعی منافع کا تخمینہ 600,000 کروزادو سے زیادہ تھا۔ ایک کپتان میجر جس نے گوا میں اس منصوبے کے لیے 20,000 کروزادو کی سرمایہ کاری کی تھی، واپس آنے پر 150,000 کروزادو کے منافع کی توقع کر سکتا ہے۔ 16 ویں صدی کے دوران ناگاساکی سے پرتگالی برآمدات کی قیمت کا تخمینہ 1,000,000 کروزادو سے زیادہ تھا، جو 1637 میں 3,000,000 تک پہنچ گئی۔ ڈچوں نے اندازہ لگایا کہ یہ کچھ 6,100,000 گلڈرز کے برابر ہے، تقریبا اتنا ہی جتنا کہ ڈچ ایسٹ انڈیا کمپنی (VOC) (6,500,000 گلڈرز) کے پورے بانی دارالحکومت کے برابر ہے۔ پورے ایشیا میں وی او سی کا منافع تقریبا 1,200,000 گلڈرز کے برابر تھا، اس کے تمام اثاثوں کی مالیت 9,500,000 گلڈرز کے برابر تھی۔ ایک یورپی قوم کے لیے جاپان کے ساتھ تجارت پر پرتگال کی اجارہ داری کو منیلا کے ہسپانوی جہازوں نے 1600 کے بعد (1620 تک)، ڈچوں نے 1609 کے بعد اور انگریزوں نے 1613 میں (1623 تک) چیلنج کرنا شروع کیا۔ بہر حال، یہ پایا گیا کہ نہ تو ڈچ اور نہ ہی ہسپانوی مؤثر طریقے سے پرتگالیوں کی جگہ لے سکے کیونکہ پرتگال کو مکاؤ کے ذریعے چینی منڈیوں اور سرمایہ کاروں تک رسائی حاصل تھی۔ پرتگالیوں پر 1638 میں شمابارا بغاوت کے بعد ہی قطعی طور پر پابندی عائد کی گئی تھی، اس بنیاد پر کہ وہ اپنے جہازوں پر سوار پادریوں کو جاپان میں سمگل کرتے تھے۔ ڈچ تجارت ڈچ، جنہیں "نانبان" کے بجائے "کومو" کہا جاتا تھا۔ "سرخ بال") جاپانیوں کی طرف سے، پہلی بار 1600 میں، لیفڈے ("لیفڈے" جس کا مطلب ہے "محبت") پر سوار ہو کر جاپان پہنچے۔ ان کا پائلٹ ولیم ایڈمز تھا، جو جاپان پہنچنے والا پہلا انگریز تھا۔ 1605 میں، لیفڈس کے دو عملے کو ٹوکوگاوا آئیاسو نے ڈچ تجارت کو جاپان مدعو کرنے کے لیے پٹانی بھیجا تھا۔ پٹانی ڈچ ٹریڈنگ پوسٹ کے سربراہ وکٹر سپرنکل نے اس بنیاد پر انکار کر دیا کہ وہ جنوب مشرقی ایشیا میں پرتگالی حزب اختلاف سے نمٹنے میں بہت مصروف تھے۔ تاہم 1609 میں، ڈچ مین جیکس سپیکس دو جہازوں کے ساتھ ہیرادو پہنچا، اور ایڈمز کے ذریعے آئیاسو سے تجارتی مراعات حاصل کیں۔ ڈچ بحر الکاہل میں پرتگالی اور ہسپانوی جہاز رانی کو کمزور کرنے کے لیے قزاقی اور بحری لڑائی میں بھی مصروف رہے، اور بالآخر وہ واحد مغربی بن گئے جنہیں 1638 کے بعد اور اگلی دو صدیوں تک ڈیجیما کے چھوٹے سے محصور علاقے سے جاپان تک رسائی کی اجازت دی گئی۔ تکنیکی اور ثقافتی تبادلے جاپانیوں کو کئی نئی ٹیکنالوجیز اور ثقافتی طریقوں سے متعارف کرایا گیا (اسی طرح یورپیوں سے لے کر جاپانیوں تک)، چاہے وہ فوجی علاقے میں ہو (آرکیبس، یورپی طرز کے قیراط، یورپی بحری جہاز)، مذہب (عیسائیت)، آرائشی فن، زبان (مغربی الفاظ کے جاپانی کے ساتھ انضمام) اور پکوان: پرتگالیوں نے ٹیمپورا اور یورپی طرز کی مٹھائی متعارف کروائی، جس میں کاسٹیلا، کونپیٹو، اروہیٹو، کرومیرہ، کیرن سومین، برو اور بسکوٹو جیسی مٹھائیوں کے ساتھ "جنوبی وحشی مٹھائی" بنائی گئی۔ تنیگاشیما بندوقیں جاپانیوں کو پرتگالی ہاتھ سے پکڑنے والی بندوقوں میں دلچسپی تھی۔ سال 1543 میں جاپان پہنچنے والے پہلے دو یورپی پرتگالی تاجر انتونیو دا موٹا اور فرانسسکو زیموٹو تھے (فرناؤ مینڈس پنٹو نے بھی اس جہاز پر پہنچنے کا دعوی کیا تھا، لیکن یہ ان کے پیش کردہ دیگر اعداد و شمار سے براہ راست متصادم ہے)، جنوبی جزیرے تانیگشیما میں ایک چینی جہاز پر پہنچے جہاں انہوں نے تجارت کے لیے ہاتھ سے پکڑنے والی بندوقیں متعارف کروائیں۔ جاپانی پہلے سے ہی بارود کے ہتھیاروں سے واقف تھے (جن کی ایجاد چین نے کی تھی، اور چین سے منتقل کیا گیا تھا)، اور پرتگالیوں کی آمد سے تقریبا 270 سال قبل سے بنیادی چینی نژاد بندوقوں اور توپ کے ٹیوبوں کا استعمال کر رہے تھے جنہیں "ٹیپو" (چینی زبان میں "آئرن کینن") کہا جاتا تھا۔ اس کے مقابلے میں، پرتگالی بندوقیں ہلکی تھیں، ان میں میچ لاک فائرنگ کا طریقہ کار تھا، اور انہیں نشانہ بنانا آسان تھا۔ چونکہ پرتگالی ساختہ آتشیں اسلحہ تانیگاشیما میں متعارف کرایا گیا تھا، اس لیے آرکی بس کو بالآخر جاپان میں تانیگاشیما کہا جاتا تھا۔ اس وقت، جاپان ایک خانہ جنگی کے بیچ میں تھا جسے سینگوکو دور (جنگجو ریاستوں کا دور) کہا جاتا ہے۔ بندوقوں کی پہلی تجارت کے بعد ایک سال کے اندر، جاپانی تلوار باز اور لوہے بنانے والے میچ لاک میکانزم کو دوبارہ پیش کرنے اور پرتگالی بندوقوں کو بڑے پیمانے پر تیار کرنے میں کامیاب ہو گئے۔ بمشکل پچاس سال بعد، "16 ویں صدی کے آخر تک، دنیا کے کسی بھی دوسرے ملک کے مقابلے میں جاپان میں بندوقیں تقریبا یقینی طور پر زیادہ عام تھیں"، اس کی فوجیں متعدد بندوقوں سے لیس تھیں جو یورپ کی کسی بھی عصری فوج (پیرین) کو پیچھے چھوڑ دیتی تھیں۔ بندوقوں نے ٹویوٹومی ہیڈیوشی اور ٹوکوگاوا آئیاسو کے تحت جاپان کے اتحاد کے ساتھ ساتھ 1592 اور 1597 میں کوریا کے حملوں میں بھی بھرپور کردار ادا کیا۔ جاپان کے اتحاد کا آغاز کرنے والے دیمیو، اوڈا نوبوناگا نے ناگاشینو کی جنگ میں کلیدی کردار ادا کرتے ہوئے بندوقوں (آرکی بس) کا وسیع استعمال کیا، جیسا کہ اکیرا کروساوا کی 1980 کی فلم کاگیموشا (شیڈو واریر) میں ڈرامائی انداز میں پیش کیا گیا تھا۔ سرخ مہر والے جہاز یورپی جہاز (گیلیون) بھی جاپانی جہاز سازی کی صنعت میں کافی بااثر تھے اور درحقیقت انہوں نے بیرون ملک بہت سے جاپانی منصوبوں کی حوصلہ افزائی کی۔ شوگونیٹ نے لائسنس یافتہ بحری جہازوں پر تجارتی منصوبوں کا ایک نظام قائم کیا، جو تجارت کے لیے پورے مشرقی اور جنوب مشرقی ایشیا میں سفر کرتے تھے۔ ان جہازوں میں گیلیون ڈیزائن کے بہت سے عناصر شامل تھے، جیسے سیل، رڈر، اور بندوق کا مزاج۔ انہوں نے جنوب مشرقی ایشیائی بندرگاہوں پر بہت سے جاپانی تاجروں اور مہم جووں کو لایا، جو بعض اوقات مقامی معاملات میں کافی بااثر ہو جاتے تھے، جیسے سیام میں مہم جو یامادا ناگماسا، یا بعد میں جاپانی مقبول شبیہیں بن گئے، جیسے ٹینجیکو ٹوکوبی۔ 17 ویں صدی کے آغاز تک، شوگونیٹ نے، عام طور پر غیر ملکی ماہرین کی مدد سے، خالص نانبان ڈیزائن کے کئی جہاز بنائے تھے، جیسے کہ گیلیون سان جوآن باؤٹیسٹا، جو سفارت خانوں پر دو بار بحر الکاہل کو عبور کر کے نیووا ایسپینا (میکسیکو) گئے تھے۔ جاپان میں کیتھولک ازم 1549 میں معروف جیسوئٹ فرانسس زیویئر کی آمد کے ساتھ، جاپان میں کیتھولک ازم بتدریج ایک بڑی مذہبی قوت کے طور پر تیار ہوا۔ اگرچہ مغربی "پیڈریس" کی رواداری کا تعلق ابتدائی طور پر تجارت سے تھا، لیکن کیتھولک 16 ویں صدی کے آخر تک تقریبا 200,000 مذہب تبدیل کرنے والوں کا دعوی کر سکتے تھے، جو بنیادی طور پر جنوبی جزیرے کیوشو میں واقع تھے۔ یسوعیوں نے تجارتی شہر ناگاساکی پر دائرہ اختیار حاصل کرنے میں کامیابی حاصل کی۔ کمپاکو ہیدیوشی کی طرف سے پہلا ردعمل 1587 میں اس وقت آیا جب اس نے عیسائیت پر پابندی کا اعلان کیا اور تمام "پادریوں" کی روانگی کا حکم دیا۔ تاہم اس قرارداد پر عمل نہیں کیا گیا (130 میں سے صرف 3 یسوعیوں نے جاپان چھوڑ دیا)، اور یسوع بنیادی طور پر اپنی سرگرمیاں جاری رکھنے کے قابل تھے۔ ہیدیوشی نے لکھا تھا کہ: "1. جاپان دیوتاؤں کا ملک ہے، اور باپ دادا کا یہاں آنا اور شیطانی قانون کی تبلیغ کرنا قابل مذمت اور شیطانی چیز ہے۔ باپوں کے لیے جاپان آنا اور لوگوں کو اپنے عقیدے میں تبدیل کرنا، شنٹو اور بدھ مندروں کو اس مقصد کے لیے تباہ کرنا، ایک ایسی چیز ہے جو اب تک نظر نہیں آئی اور نہ سنی گئی ہے۔ اس طرح کے مظالم کا ارتکاب کرنے کے لیے کینیل کو ہلچل مچانا ایک ایسی چیز ہے جو سخت سزا کے لائق ہے۔ " (باکسر سے، جاپان میں عیسائی صدی) عیسائیت کے بارے میں ہیڈیوشی کا ردعمل اس وقت زیادہ مضبوط ثابت ہوا جب 1597 میں جاپان میں ہسپانوی گیلیون سان فیلیپ کو تباہ کر دیا گیا۔ اس واقعے کے نتیجے میں 5 فروری 1597 کو ناگاساکی میں چھبیس عیسائیوں (6 فرانسسکن، ان کے 17 جاپانی نوفائٹس، اور 3 جاپانی جیسوئٹ عام بھائیوں-جن میں غلطی سے بھی شامل تھے) کو مصلوب کیا گیا۔ ایسا لگتا ہے کہ ہیڈیوشی کا فیصلہ یسوعیوں کی طرف سے حریف حکم کو ملک بدر کرنے کی حوصلہ افزائی کے بعد لیا گیا تھا، اسے ہسپانویوں کی طرف سے مطلع کیا گیا تھا کہ فوجی فتح عام طور پر کیتھولک مذہب کی پیروی کرتی ہے، اور جہاز کے کارگو پر قبضہ کرنے کی اس کی اپنی خواہش سے۔ اگرچہ تقریبا ایک سو گرجا گھر تباہ ہو گئے تھے، لیکن زیادہ تر یسوع جاپان میں ہی رہے۔ آخری دھچکا 1614 میں توکوگاوا آئیاسو کی عیسائیت پر پختہ پابندی کے ساتھ آیا، جس کی وجہ سے یسوعیوں کی زیر زمین سرگرمیاں ہوئیں اور اوساکا کے محاصرے (1614-15) میں ہیڈیوری کی بغاوت میں ان کی شرکت ہوئی۔ 1616 میں آئیاسو کی موت کے بعد کیتھولک ازم پر جبر شدید ہو گیا، جس کے نتیجے میں تقریبا 2,000 عیسائیوں (70 مغربی اور باقی جاپانی) کو تشدد کا نشانہ بنایا گیا اور قتل کیا گیا اور باقی لوگوں کا ارتداد ہوا۔ جاپان میں عیسائیوں کا آخری بڑا رد عمل 1637 میں شمابارا بغاوت تھی۔ اس کے بعد، جاپان میں کیتھولک ازم کو نام نہاد "پوشیدہ عیسائیوں" کے طور پر زیر زمین دھکیل دیا گیا۔ نانبان کے دیگر اثرات نانبان کے دیگر اثرات بھی تھے: نانبانڈو ایک قسم کے قیراط کو نامزد کرتا ہے جو ایک ٹکڑے میں ٹرنک کو ڈھانپتا ہے، یہ ڈیزائن یورپ سے درآمد کیا گیا ہے۔ نانبان بیجوتسو عام طور پر جاپانی آرٹ کو نانبان تھیمز کے ساتھ بیان کرتا ہے یا نانبان ڈیزائن سے متاثر ہوتا ہے (نانبان آرٹ دیکھیں)۔ نان بنگا ان متعدد تصویری نمائندوں کو نامزد کرتا ہے جو نئے غیر ملکیوں کی بنائی گئی تھیں اور جاپانی فن میں ایک پورے طرز کے زمرے کی وضاحت کرتا ہے (نمبن آرٹ دیکھیں اور ایک مثال دیکھیں: یا) نان بنوری پرتگالی انداز میں سجائے گئے لاکھوں کو بیان کرتا ہے، جو 16 ویں صدی کے آخر سے بہت مشہور اشیاء تھیں (مثال دیکھیں:)۔ نانبانگاشی (نانبانگاشی) پرتگالی یا ہسپانوی ترکیبوں سے حاصل کردہ مختلف قسم کی مٹھائیاں ہیں۔ سب سے زیادہ مقبول مٹھائیاں "کاسوتیرا" (کاسٹرا) ہیں، جن کا نام کاسٹائل کے نام پر رکھا گیا ہے، اور "کونپیٹو" (چینی کینڈی)، پرتگالی لفظ "کنفیٹو" (چینی کینڈی)، اور "بسکٹ" (بسکٹ)، وغیرہ سے ہے۔ یہ "جنوبی وحشی" مٹھائیاں آج بہت سی جاپانی سپر مارکیٹوں میں فروخت ہو رہی ہیں۔ کیوٹو میں پہلا عیسائی چرچ تھا۔ اوڈا نوبوناگا کے تعاون سے، جیسوئٹ پیڈری گنیچی-سولڈو آرگنٹینو نے 1576 میں اس چرچ کو قائم کیا۔ گیارہ سال بعد (1587)، ننبنجی کو ٹویوٹومی ہیڈیوشی نے تباہ کر دیا۔ فی الحال، گھنٹی کو شنکوئن مندر میں "ننبنجی-نو-کین" (ننبنجی کی گھنٹی) کے طور پر محفوظ کیا گیا ہے۔ Kyoto.Shunkoin ٹیمپل نانبانزوکے سرکہ میں میرینیٹ کی گئی تلی ہوئی مچھلی کی ایک ڈش ہے، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ پرتگالی ایسکابیچے سے ماخوذ ہے۔ چکن نانبان 'تلی ہوئی بٹی ہوئی چکن کی ایک ڈش ہے جسے نانبانزوکے سے حاصل کردہ سرکہ کی چٹنی میں ڈوبا جاتا ہے اور ٹارٹار چٹنی کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے۔ 1960 کی دہائی میں میازاکی میں ایجاد کیا گیا، یہ اب پورے جاپان میں وسیع پیمانے پر مقبول ہے۔ نانبان تبادلوں کا زوال 1603 میں توکوگاوا آئیاسو کے ذریعہ ملک کو پرسکون اور متحد کرنے کے بعد، تاہم، جاپان نے بتدریج خود کو بیرونی دنیا کے لیے بند کر لیا، بنیادی طور پر عیسائیت کے عروج کی وجہ سے۔ 1650 تک، ناگاساکی میں ڈیجیما کی تجارتی چوکی، نیدرلینڈز کے لیے، اور چین کے ساتھ کچھ تجارت کے علاوہ، غیر ملکیوں کو سزائے موت دی گئی، اور عیسائی مذہب قبول کرنے والوں پر ظلم و ستم کیا گیا۔ زیادہ "مہذب" تلوار کی طرف لوٹنے کے لیے بندوقوں کو تقریبا مکمل طور پر ختم کر دیا گیا۔ بیرون ملک سفر اور بڑے جہازوں کی تعمیر پر بھی پابندی تھی۔ وہاں سے تنہائی، امن، خوشحالی اور ہلکی ترقی کا دور شروع ہوا جسے ادو دور کہا جاتا ہے۔ لیکن اس کے کچھ ہی عرصے بعد، 1650 کی دہائی میں، جاپانی برآمدی چینی مٹی کے برتن کی پیداوار میں اس وقت بہت اضافہ ہوا جب خانہ جنگی نے چینی چینی چینی مٹی کے برتن کی پیداوار کے مرکزی مرکز، جینگڈیزین کو کئی دہائیوں تک غیر فعال کر دیا۔ 17 ویں صدی کے باقی حصوں میں زیادہ تر جاپانی چینی مٹی کے برتن کی پیداوار چینی اور ڈچ کے ذریعے برآمد کے لیے کیوشو میں تھی۔ 1850 کی دہائی میں جاپان کے کھلنے کے بعد دوبارہ شروع ہونے سے پہلے، 1740 کی دہائی تک نئے چینی مقابلے کے تحت تجارت میں کمی واقع ہوئی۔ "بربریت پسند" 250 سال بعد واپس آئیں گے، جو صنعت کاری سے مضبوط ہوئے، اور 1854 میں کموڈور میتھیو پیری کی کمان میں امریکی فوجی بیڑے کے ذریعے جاپان کو زبردستی تجارت کے لیے کھولنے کے ساتھ جاپان کی تنہائی کا خاتمہ ہوگا۔ لفظ "نانبان" نانبان کا استعمال ایک چینی-جاپانی لفظ ہے جو چینی اصطلاح نانمان سے ماخوذ ہے، جو اصل میں جنوبی ایشیا اور جنوب مشرقی ایشیا کے لوگوں کا حوالہ دیتا ہے۔ نانبان کے جاپانی استعمال نے ایک نیا معنی اختیار کیا جب ابتدائی پرتگالیوں کو نامزد کرنے کی بات آئی جو پہلی بار 1543 میں پہنچے، اور بعد میں جاپان پہنچنے والے دوسرے یورپی باشندوں تک پھیل گئے۔ نانبان کی اصطلاح کی ابتدا چین میں تیسری صدی میں ہوا یی فرق میں چار باربیرین سے ہوئی ہے۔ چینی کردار کا تلفظ جاپانی ہے، ٹو (ڈونگی) "مشرقی باربیرینز" جسے "ٹوئی" کہا جاتا ہے (اس میں خود جاپان بھی شامل ہے)، "جنوبی باربیرینز" جسے "نانبان" کہا جاتا ہے، "مغربی باربیرینز" جسے "سی-جو" کہا جاتا ہے، اور "شمالی باربیرینز" جسے "ہوکو-تیکی" کہا جاتا ہے۔ اگرچہ نانبان کا مطلب سینگوکو اور ادو ادوار کے دوران صرف جنوب مشرقی ایشیا تھا، لیکن وقت کے ساتھ یہ لفظ "مغربی شخص" کے معنی میں بدل گیا، اور "نانبان سے" کا مطلب "غیر ملکی اور متجسس" ہے۔ سختی سے بات کرتے ہوئے، نانبان کا مطلب ہے "پرتگالی یا ہسپانوی" جو جاپان میں سب سے زیادہ مقبول مغربی غیر ملکی تھے، جبکہ دیگر مغربی لوگوں کو بعض اوقات "کو-موجن" (کو-موجن) "سرخ بالوں والے لوگ" کہا جاتا تھا لیکن کو-موجن نانبان کی طرح وسیع نہیں تھا۔ چین میں، ہوکین میں انگ مو کا تلفظ کیا جاتا ہے اور یہ سفید فام لوگوں کے خلاف ایک نسل پرستانہ لفظ ہے۔ بعد میں جاپان نے مغرب کے خلاف بہتر مزاحمت کے لیے یکسر مغربی بنانے کا فیصلہ کیا اور بنیادی طور پر مغرب کو بنیادی طور پر غیر مہذب سمجھنا بند کر دیا۔ زیادہ تر استعمالات میں "نینبان" کی جگہ "یوفو" ("مغربی طرز") اور "اوبیفو" ("یورپی-امریکی انداز") جیسے الفاظ نے لے لی۔ پھر بھی، مغربی کاری کا صحیح اصول واکون-یوسائی (اور "جاپانی اسپرٹ ویسٹرن ٹیلنٹ") تھا، جس کا مطلب یہ ہے کہ اگرچہ ٹیکنالوجی مغرب میں زیادہ ترقی یافتہ ہو سکتی ہے، لیکن جاپانی اسپرٹ مغرب سے بہتر ہے۔ لہذا اگرچہ مغرب میں کمی ہو سکتی ہے، لیکن اس کے اپنے مضبوط نکات ہیں، جو اسے "وحشیانہ" کہنے کی توہین کو ختم کر دیتے ہیں۔ آج "ننبان" لفظ صرف تاریخی تناظر میں استعمال ہوتا ہے، اور بنیادی طور پر اسے دلکش اور پیار کرنے والا محسوس کیا جاتا ہے۔ اسے بعض اوقات مذاق میں مغربی لوگوں یا تہذیب کو مہذب انداز میں حوالہ دینے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایک ایسا علاقہ ہے جہاں نانبان کو خصوصی طور پر ایک مخصوص انداز کا حوالہ دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے اور وہ ہے کھانا پکانا اور پکوانوں کے نام۔ نانبن پکوان امریکی یا یورپی نہیں ہیں، لیکن ایک عجیب قسم ہے جس میں سویا کی چٹنی یا میسو کا استعمال نہیں کیا جاتا ہے بلکہ کری پاؤڈر اور سرکہ کو ان کے ذائقہ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، یہ خصوصیت ہند-پرتگالی گوا کے کھانوں سے حاصل ہوتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جب پرتگالی اور ہسپانوی پکوان جاپان میں درآمد کیے جاتے تھے تو مکاؤ اور چین کے دیگر حصوں سے بھی پکوان درآمد کیے جاتے تھے۔ ٹائم لائن 1543-پرتگالی ملاح (ان میں ممکنہ طور پر فرناو مینڈس پنٹو بھی شامل ہیں) تنیگاشیما پہنچتے ہیں اور آرکی بس کو منتقل کرتے ہیں۔ 1549-فرانسس زیویئر کاگوشیما پہنچا۔ 1556-لوئس ڈی المیڈا نے اوئٹا 1557 میں مغربی ادویات کے ساتھ پہلا ہسپتال تعمیر کیا-پرتگالیوں کے ذریعہ مکاؤ کا قیام۔ جاپان کو سالانہ تجارتی جہازوں کی ترسیل۔ 1560-موجی کا محاصرہ، اوٹومو قبیلے نے تین پرتگالی جہازوں کے ساتھ موجی کے موری قلعے پر قبضہ کرنے کی ناکام کوشش کی۔ 1565-فوکودا بے کی جنگ، یورپیوں اور جاپانیوں کے درمیان پہلا ریکارڈ شدہ بحری تصادم 1570-جاپانی قزاقوں نے تائیوان کے کچھ حصوں پر قبضہ کر لیا، جہاں سے وہ چین کا شکار کرتے ہیں۔ 1571-ڈیمیو اومورا سمیٹاڈا ناگاساکی کی بندرگاہ کے قیام میں پرتگالیوں کی مدد کرتا ہے۔ 1575-ناگاشینو کی جنگ، جہاں آتشیں ہتھیاروں کا بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ 1577-پہلے جاپانی بحری جہاز جنوبی ویتنام کے ڈانگ ٹرونگ کا سفر کرتے ہیں۔ 1579-جیسوئٹ الیسنڈرو ویلگنانو جاپان پہنچا۔ 1580-اومورا سمیٹاڈا نے ناگاساکی کو "مستقل طور پر" سوسائٹی آف جیسس کے حوالے کر دیا۔ - اسپین نے پرتگال کو ایک شاہی اتحاد میں ضم کر لیا 1580-جاپان سے فرانسسکن فرار ہو کر ویتنام چلے گئے۔ 1584-مانچیو ایٹو تین دیگر جاپانیوں کے ساتھ لزبن پہنچے، ان کے ساتھ ایک جیسوئٹ والد بھی تھے۔ 1588-ہیدیوشی نے قزاقی پر پابندی لگا دی۔ 1592-جاپان نے سات سالہ جنگ میں 160.000 کی فوج کے ساتھ کوریا پر حملہ کیا۔ - ریڈ سیل جہازوں کا پہلا معروف ذکر۔ 1597-ناگاساکی میں 26 عیسائیوں (بنیادی طور پر فرانسسکن) کی شہادت۔ 1598-ہیدیوشی کی موت۔ 1600-لائیفڈے پر ولیم ایڈمز کی آمد۔ سیکیگاہارا کی جنگ ٹوکوگاوا آئیاسو کے تحت جاپان کو متحد کرتی ہے۔ 1602-ڈچ جنگی جہازوں نے پرتگالی ملاکا کے قریب پرتگالی کیریک سانتا کیٹرینا پر حملہ کیا۔ 1603-ادو کا باکوفو حکومت کی نشست کے طور پر قیام۔ - بنٹم، جاوا میں انگریزی فیکٹری (تجارتی پوسٹ) کا قیام۔ - نپو جیشو جاپانی سے پرتگالی لغت ناگاساکی میں جیسوئٹس کے ذریعہ شائع کی گئی ہے، جس میں پرتگالی زبان میں 32,293 جاپانی الفاظ کے اندراجات ہیں۔ 1605-ولیم ایڈمز کے دو جہاز کے ساتھیوں کو ٹوکوگاوا آئیاسو نے ڈچ تجارت کو جاپان مدعو کرنے کے لیے پٹانی بھیجا۔ 1609-ڈچوں نے ہیرادو میں ایک تجارتی فیکٹری کھولی۔ 1610-ناگاساکی کے قریب نوسا سینہورا دا گراکا کی تباہی، جس کی وجہ سے پرتگالی تجارت میں 2 سال کا وقفہ پڑا۔ 1612-یامادا ناگماسا آیوتھیا، سیام میں آباد ہوا۔ 1613-انگلینڈ نے ہیرادو میں ایک تجارتی فیکٹری کھولی۔ - ہاسکورا سونیناگا امریکہ اور یورپ میں اپنے سفارت خانے کے لیے روانہ ہو رہے ہیں۔ وہ 1620 میں واپس آیا۔ 1614-جاپان سے یسوعیوں کا اخراج۔ عیسائیت کی ممانعت۔ 1615-جاپانی یسوعیوں نے ویتنام میں مذہب تبدیل کرنا شروع کیا۔ 1616-توکوگاوا آئیاسو کی موت۔ 1622-عیسائیوں کی اجتماعی شہادت۔ - ہاسکورا سونیناگا کی موت۔ 1623-انگریزوں نے غیر منافع بخش ہونے کی وجہ سے ہیرادو میں اپنی فیکٹری بند کر دی۔ - یامادا ناگماسا سیام کے بادشاہ سونگتھم کے سفیر کے ساتھ سیام سے جاپان کے لیے سفر کرتی ہے۔ وہ 1626 میں سیام واپس آیا۔ ہسپانوی فلپائن کے ساتھ تجارت کی ممانعت۔ 1624-اسپین کے ساتھ سفارتی تعلقات میں خلل۔ - جاپانی یسوعیوں نے سیام میں مذہب تبدیل کرنا شروع کر دیا۔ 1628-ایک ہسپانوی بیڑے کے ذریعہ آیوتھیا، سیام میں تاکاگی ساکومون کے ریڈ سیل جہاز کی تباہی۔ جاپان میں پرتگالی تجارت پر انتقامی کارروائی کے طور پر 3 سال کے لیے پابندی عائد ہے۔ 1632-توکوگاوا ہیڈیٹاڈا کی موت۔ 1634-شوگن آئمیتسو کے حکم پر، مصنوعی جزیرہ ڈیجیما ناگاساکی میں رہنے والے پرتگالی تاجروں کو مجبور کرنے کے لیے بنایا گیا۔ 1637-عیسائی کسانوں کی طرف سے شمابارا بغاوت۔ 1638-شمابارا بغاوت کے نتیجے میں پرتگال کے ساتھ تجارت کی قطعی ممانعت کا الزام کیتھولک سازشوں پر لگایا گیا۔ 1640-پرتگال نے اسپین کے ساتھ اپنا 60 سالہ شاہی اتحاد 1641 میں چھوڑ دیا-ڈچ تجارتی فیکٹری کو ہیرادو سے دیجیما جزیرے میں منتقل کر دیا گیا۔ نانبان آرٹ نوٹس حوالہ جات ذرائع مزید پڑھنے کے لیے سامورائی، متسو کوری، ٹٹل پبلشنگ، ٹوکیو بھی دیکھیں۔ جاپانی تجارتی بالادستی کی ابتداء۔ 1540 سے بحر الکاہل کی جنگ تک ایشیا میں ترقی اور ٹیکنالوجی، کرسٹوفر ہو، دی یونیورسٹی آف شکاگو پریس۔ یوشیٹومو اوکاموٹو، دی نمبن آرٹ آف جاپان، جس کا ترجمہ رونالڈ کے جونز نے کیا ہے، ویدر ہیل/ہیبنشا، نیویارک اور ٹوکیو، 1972 جوس یاماشیرو، چوک لوسو نو جاپاؤ ڈاس سیکولوس XVI ای XVII، ابراسا، 1989 ارمانڈو مارٹنز جینیرا، او امپیکٹو پورٹوگوئس سوبری اے سولزاؤ جاپان، پبلکاؤس ڈوم کوئزوٹ، لیسبوا، 1970، 1988 وینسلاؤ ڈی موریس، ریلانس دا ہسٹوریا ڈو جاپاؤ، 2 اے ایڈ۔، پارسیریا اے ایم پیریرا لیٹا، لیسبوا، 1972 وہ جاپان آئے، ایک مائیکل کوپر، یونیورسٹی آف کیلیفورنیا پریس، 1995 جواؤ روڈریگس کا سولہویں صدی کے جاپان کا اکاؤنٹ، "ایڈ۔ مائیکل کوپر، لندن: دی ہاکلوئٹ سوسائٹی، 2001 () بیرونی روابط دی واکاسا کہانی: ایک واقعہ اس وقت پیش آیا جب جاپان، ایف اے میں بندوقیں متعارف کرائی گئیں۔ بی۔ کوٹینہو تانیگاشیما: جاپان میں یورپ کی آمد، اولوف جی لدین، نورڈک انسٹی ٹیوٹ آف ایشین اسٹڈیز، این آئی اے ایس پریس، 2002 نانبان فولڈنگ اسکرینز نانبان آرٹ (جاپانی) جاپانی آرٹ اور مغربی اثر شنکوئن ٹیمپل دی بیل آف نانبنجی جاپان ٹکسال: 2005 بین الاقوامی سکے ڈیزائن مقابلہ، جیوری کا خصوصی ایوارڈ-ویٹر سینٹوس (پرتگال) کی طرف سے "ثقافتوں کا اجلاس" جاپان میں 16 ویں صدی جاگیردارانہ جاپان کی غیر ملکی تجارت جاپان کی بین الاقوامی تجارتی تاریخ غیر جاپانی ثقافت میں جاپان کے غیر ملکی تعلقات کی تاریخ جاپان-پرتگال تعلقات جیسوئٹ ایشیا مشن پرتگالی دریافت کے دور میں پرتگالی ایکسپلوریشن پرتگالی غیر افسانوی ادب