Elmo Langley
ایلمو ہیرالڈ لینگلی (21 اگست، 1928-21 نومبر، 1996) ایک نیسکار ڈرائیور اور مالک تھا۔ لینگلی نے اپنے نیسکار کیریئر کے دوران بنیادی طور پر اپنی ریس کاروں پر 64 نمبر استعمال کیا۔ ریسنگ کیریئر لینگلی نے اپنے ریسنگ کیریئر کا آغاز 1952 میں ورجینیا اور میری لینڈ میں ترمیم شدہ کاروں کی ریسنگ سے کیا۔ لینگلی 1954 میں ڈرائیور/مالک کے طور پر نیسکار میں آئے۔ 1966 میں انہوں نے ہنری ووڈ فیلڈ کے ساتھ شراکت داری کی اور لینگلی ووڈ فیلڈ ریسنگ بنائی۔ اسی سال لینگلی نے اپنے طویل کیریئر کی صرف دو ریس جیتیں۔ 1969 کے سیزن کی دوسری ریس کے بعد، لینگلی اور ووڈ فیلڈ الگ ہو گئے اور لینگلی نے ڈرائیور/مالک کے کردار میں واپسی پر خود ہی ٹیم کو چلانا جاری رکھا۔ لینگلی 1969 اور 1971 میں سیزن پوائنٹس میں پانچویں، 1968 اور 1970 میں چھٹے، 1972 میں ساتویں، 1975 میں آٹھویں اور 1967 اور 1973 میں نویں نمبر پر رہے۔ ان کا آخری مکمل سیزن 1975 میں لینگلی ریسنگ کے لیے ڈرائیور کے طور پر تھا۔ انہوں نے 1981 تک چند منتخب ریسوں میں گاڑی چلانا جاری رکھا جب انہوں نے اچھے کے لیے ہیلمٹ لٹکا دیا۔ لینگلی نے دوسرے ڈرائیوروں کے لیے اپنے کیریئر کی ترقی کے لیے اپنے واقف #64 کو میدان میں اترنا شروع کیا جن میں ٹومی گیل، جو ملیکن، جمی ہینسلے اور کین شریڈر شامل ہیں۔ لینگلی نے 1987 کے سیزن کے بعد اپنی ٹیم کو بند کر دیا۔ 15 اپریل 1988 کو، لینگلی کو کیل یاربورو اور ڈیل جیریٹ کے عملے کے سربراہ کے طور پر نامزد کیا گیا تھا اور اس سال کے فرسٹ یونین 400 کے بعد ان کے فرائض نافذ ہوئے جہاں انہوں نے بطور مبصر شرکت کی۔ ایلمو کی آخری ریس 1991 میں شارلٹ موٹر اسپیڈوے میں ہونے والی بیٹل آف دی نیسکار لیجنڈز ریس تھی۔ ریس میں کیل یاربورو، جونیئر جانسن، پیٹ ہیملٹن، اور ڈونی ایلیسن جیسے ڈرائیور شامل تھے۔ فاتح لینگلی تھا، جس نے آخری گود میں یاربورو کو تقریبا 3 فٹ سے شکست دی۔ اپریل 1989 سے نومبر 1996 تک، لینگلی نے ونسٹن کپ کے تمام مقابلوں کے لیے باضابطہ تیز رفتار کار ڈرائیور کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ڈیل ارنہارٹ اور رسٹی والیس تیز رفتار لیپس کے دوران ان کی کار کو ٹکرانے اور ڈرافٹ کرنے کے لیے مشہور تھے۔ ذاتی زندگی لینگلی نے نینسی سے شادی کی تھی اور ان کے چار بیٹے تھے ؛ ایلمو جونیئر، ریمنڈ، ولیم اور سٹیون۔ وہ ہیرسبرگ، شمالی کیرولائنا میں رہتے تھے۔ 21 نومبر 1996 کو، لینگلی سوزوکا، جاپان میں نیسکار تھنڈر اسپیشل سوزوکا نمائشی دوڑ میں تیز رفتار کار چلانے کے لیے تھے جو 24 نومبر کو منعقد ہوئی تھی۔ ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران انہیں سینے میں درد ہونے لگا۔ اس کے بعد انہیں سوزوکا جنرل ہسپتال لے جایا گیا جہاں پہنچنے سے پہلے ہی ان کے دل کی دھڑکن بند ہونے پر انہیں مردہ قرار دے دیا گیا۔ نیسکار کے لیجنڈ اور ٹی بی ایس سپر اسٹیشن کے تجزیہ کار بڈی بیکر اس وقت تیز رفتار کار میں تھے جب لینگلی کو دل کا دورہ پڑا تھا، اور وہ لینگلی کو زندہ دیکھنے والے آخری لوگوں میں سے ایک تھے۔ موٹر اسپورٹس کیریئر کے نتائج NASCAR (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعہ دیا جاتا ہے۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) گرینڈ نیشنل سیریز ونسٹن کپ سیریز ڈیٹونا 500 حوالہ جات بیرونی روابط تصویر اور سوانح عمری 1928 پیدائش 1996 اموات شمالی کیرولائنا میں تدفین NASCAR ڈرائیورز NASCAR ٹیم کے مالکان لوگ لینڈ اوور، میری لینڈ کے کھلاڑی پرنس جارج کاؤنٹی کے کھلاڑی، میری لینڈ کے میری لینڈ ریسنگ ڈرائیور ہیرسبرگ کے لوگ، شمالی کیرولائنا کے ریسنگ ڈرائیور شمالی کیرولائنا سے