Curtiss Model K
کرٹسس ماڈل کے، جسے ماڈل 4 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، پہلی جنگ عظیم کی ایک امریکی سنگل انجن والی اڑنے والی کشتی تھی۔ یہ کرٹسس کے ماڈل ایف کا ایک بڑھا ہوا مشتق تھا اور تقریبا 50 امپیریل روسی بحریہ کو برآمد کرنے کے لیے بنائے گئے تھے۔ ڈیزائن اور ترقی 1914 میں، کرٹسس ہوائی جہاز کمپنی نے اپنا ماڈل کے تیار کیا، جو اس کی کامیاب ماڈل ایف فلائنگ بوٹ کی ایک وسیع تر ترقی ہے۔ یہ ایک تھری بے بائیپلین تھا جو 150 ایچ پی (112 کلو واٹ) کرٹسس وی-ایکس انجن سے چلتا تھا جو پروں کے درمیان پشر کنفیگریشن میں نصب تھا۔ ماڈل ایف کے برعکس، اس کے پنکھ لرزے ہوئے تھے اور قدرے بہہ گئے تھے، جبکہ اس کے ایلیرون کو پروں کے درمیان کے بجائے اوپری پروں پر نصب کیا گیا تھا۔ ماڈل کے کی پہلی پرواز اس کے انجن میں دشواریوں کی وجہ سے جنوری 1915 تک تاخیر کا شکار رہی، یہ دعوی کیا گیا کہ یہ طیارہ اس وقت دنیا کی سب سے بڑی ایک انجن والی اڑنے والی کشتی تھی۔ آپریشنل تاریخ اگرچہ ماڈل کے نے گھر سے آرڈرز کو راغب نہیں کیا، لیکن اسے برآمد کرنے کی کوششیں زیادہ کامیاب رہیں، جس کے نتیجے میں 1914 میں امپیریل روسی بحریہ سے فلائنگ بوٹ اور لینڈپلین دونوں ورژن میں کم از کم 51 طیاروں کا آرڈر ملا۔ کریٹڈ طیاروں کو وینکوور اور ولادی ووستوک کے راستے بھیج دیا گیا، جس کے نتیجے میں طیارے کو دوبارہ جمع کرنے میں شدید تاخیر ہوئی، اس طرح کہ ان میں سے بہت سے ان کے ہلز پھٹنے کی وجہ سے غیر موزوں تھے۔ آپریٹرز امپیریل روسی بحریہ کی وضاحتیں حوالہ جات حوالہ جات ببلیوگرافی بوورز، پیٹر ایم کرٹسس ایئر کرافٹ 1907-1947۔ لندن: پٹنم، 1979۔ جانسن، ای آر۔ امریکن فلائنگ بوٹس اینڈ ایمفیبیئس ایرکرافٹ: این ایلسٹریٹڈ ہسٹری۔ جیفرسن، نارتھ کیرولائنا، یو ایس اے: میک فارلینڈ اینڈ کمپنی، 2009۔ 1910 کی دہائی میں ریاستہائے متحدہ کا فوجی یوٹیلیٹی طیارہ اڑنے والی کشتیاں ماڈل کے سنگل انجن پشر طیارہ بائیپلین ہوائی جہاز پہلی بار 1915 میں اڑایا گیا۔