Walvis Bay
والوس بے (؛) نمیبیا کا ایک شہر ہے اور اس خلیج کا نام ہے جس پر یہ واقع ہے۔ یہ نمیبیا کا دوسرا سب سے بڑا شہر اور ملک کا سب سے بڑا ساحلی شہر ہے۔ یہ شہر زمین کے کل رقبے پر محیط ہے۔ خلیج سمندری جہازوں کے لیے ایک محفوظ پناہ گاہ ہے کیونکہ اس کی قدرتی گہرے پانی کی بندرگاہ، پیلیکن پوائنٹ ریت کے تھوک سے محفوظ ہے، جو ملک کے ساحل کے ساتھ کسی بھی سائز کی واحد قدرتی بندرگاہ ہے۔ پلانکٹن اور سمندری حیات سے مالا مال ہونے کی وجہ سے، ان پانیوں نے بڑی تعداد میں جنوبی دائیں وہیلوں کو بھی اپنی طرف متوجہ کیا، جس نے وہیلرز اور ماہی گیری کے جہازوں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ نوآبادیات کے ایک جانشینی نے اس اسٹریٹجک بندرگاہ بستی کے مقام اور وسائل کو تیار کیا۔ کیپ آف گڈ ہوپ کے ارد گرد سمندری راستے کے سلسلے میں بندرگاہ کی قدر نے عالمی طاقتوں کی توجہ اس وقت سے مبذول کروائی تھی جب اسے 1485 میں بیرونی دنیا نے دریافت کیا تھا۔ بندرگاہ کی اہمیت، زمین کے لحاظ سے اس کی انتہائی تنہائی کے ساتھ مل کر، شہر کی پیچیدہ سیاسی تاریخ کی وضاحت کرتی ہے۔ اپنی زیادہ تر تاریخ کے لیے، والوس بے کو باقی علاقے سے الگ ایک ایکسکلیو کے طور پر حکومت کی گئی تھی جو آج نمیبیا ہے۔ یہ قصبہ دریائے کوئسیب کے ڈیلٹا میں ٹراپک آف کیپریکورن کے بالکل شمال میں واقع ہے اور ٹرانس نامیب ریلوے کے آخر میں ونڈہوک اور بی 2 روڈ پر واقع ہے۔ والوس بے، اپنی بڑی خلیج اور ریت کے ٹیلوں کے ساتھ، نمیبیا میں سیاحتی سرگرمیوں کا ایک اہم مرکز ہے۔ پرکشش مقامات میں مصنوعی برڈ آئی لینڈ، گوانو کلیکشن انڈسٹری کا مرکز، ڈیون 7 ریت کا ٹیلے، نمک کا کام، پرندوں کی کثرت اور ایک میوزیم شامل ہیں۔ کوئزبنڈ اسٹیڈیم، جو نمیبیا پریمیئر لیگ کے دو کلبوں کا گھر ہے، بھی شہر میں واقع ہے۔ لینگسٹرینڈ کا بیچ ریزورٹ صرف چند کلومیٹر شمال میں واقع ہے۔ والوس بے ایکسپورٹ پروسیسنگ زون مقامی معیشت کا ایک اہم پہلو ہے۔ ڈچوں نے اسے والویش بے اور انگریزوں نے وہیل بے کہا۔ اس کی حتمی باضابطہ شمولیت میں، اس کا نام والفش بے رکھا گیا، جسے بدل کر والوش بے اور بالآخر والوس بے رکھ دیا گیا۔ اسے والویچ بے یا والویش بے بھی کہا جاتا ہے۔ اس علاقے کے ہیریرو لوگ اسے ایزورونگونڈو کہتے تھے۔ تاریخ پرتگالی نیویگیٹر ڈیوگو کاؤ 1485 میں خلیج کے شمال میں کیپ کراس پہنچے۔ اس کے بعد بارٹولومیو ڈیاس آئے، جنہوں نے کیپ آف گڈ ہوپ کے ذریعے مشرق کی طرف سمندری راستہ دریافت کرنے کی اپنی مہم پر 8 دسمبر 1487 کو اپنے پرچم بردار ساؤ کرسٹوو کو جو اب والیوس بے ہے، میں لنگر انداز کیا۔ اس نے خلیج کا نام "اے گولفو ڈی سانتا ماریا دا کونسیساؤ" رکھا۔ تاہم، پرتگالیوں نے باضابطہ طور پر والوس بے پر دعوی نہیں کیا۔ والوس بے کی بنیاد 18 ویں صدی کے آخر میں ڈچ ایسٹ انڈیا کمپنی کے ذریعہ کیپ ٹاؤن اور نیدرلینڈز کے درمیان سمندری سفر کے لیے ایک اسٹاپ اوور کے طور پر رکھی گئی تھی۔ کوئی مستقل (سال بھر) تصفیے کی کوشش نہیں کی گئی اور 19 ویں صدی کے آخر تک اس جگہ پر بہت کم تجارتی ترقی ہوئی۔ اس دوران، کیپ کالونی برطانوی بن چکی تھی، اور افریقہ کے لیے ہنگامہ آرائی کے دوران، انگریزوں نے والوس بے پر دعوی کیا۔ انہوں نے کیپ کالونی کو 1878 میں اٹھائے گئے ابتدائی اقدامات کے بعد پینگوئن جزائر کے ساتھ مل کر 1884 میں اس علاقے کے الحاق کو مکمل کرنے کی اجازت دی۔ 1910 میں، والیوس بے، کیپ کالونی کے حصے کے طور پر، نو تشکیل شدہ یونین آف ساؤتھ افریقہ کا حصہ بن گیا۔ اس کے بعد، ایکسکلیو کی حدود کو لے کر جرمنی کے ساتھ ایک تنازعہ پیدا ہوا، جسے بالآخر 1911 میں طے کیا گیا، جس میں والوس بے کو ایک رقبہ مختص کیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے اوائل میں جنوب مغربی افریقہ کی مہم کے دوران جرمنوں نے اس ایکسکلیو پر قبضہ کر لیا تھا، لیکن جنوبی افریقہ کی یونین ڈیفنس فورس (یو ڈی ایف) نے بالآخر 1915 میں جرمنوں کو بے دخل کر دیا۔ اس کے بعد، والوس بے کو جلد ہی جنوب مغربی افریقہ میں نئی مارشل لا حکومت میں ضم کر دیا گیا۔ جنوبی افریقہ کو بعد میں اس علاقے کے انتظام کے لیے لیگ آف نیشنز کے ذریعے جنوب مغربی افریقہ پر کنٹرول (کلاس "سی" مینڈیٹ) دیا گیا۔ 1921 میں ساؤتھ ویسٹ افریقہ میں شہری حکمرانی بحال ہوئی اور 1922 کے ساؤتھ ویسٹ افریقہ افیئرز ایکٹ کے تحت والوس بے کا انتظام ساؤتھ ویسٹ افریقہ کو منتقل کر دیا گیا۔ یہ علاقہ کبھی بھی جرمن جنوب مغربی افریقہ کا حصہ نہ ہونے کے باوجود، ایکٹ میں کہا گیا ہے کہ: "والیوس بے کی بندرگاہ اور بستی، جو کیپ آف گڈ ہوپ کا حصہ ہے، کو عدالتی اور انتظامی مقاصد کے لیے اس طرح سمجھا جائے گا جیسے یہ جنوب مغربی افریقہ کے لازمی علاقے کا حصہ ہو۔" تاہم، جنوبی افریقہ نے بھی خود جنوبی مغربی افریقہ کو ضم کرنے کی کوشش کی تھی، اور لیگ آف نیشنز کے سامنے ایسی تجویز پیش کی تھی۔ نتیجتا، 1949 میں، جنوبی افریقہ کی پارلیمنٹ میں گوروں کو جنوبی مغربی افریقہ میں نمائندگی دینے کے لیے ایکٹ میں ترمیم کی گئی۔ 1971 میں، 14 دسمبر کو نمیبیا کے جنرل کنٹریکٹ ورکرز کی ہڑتال ونڈہوک میں ایک دن پہلے شروع ہونے کے بعد، والوس بے میں شروع ہوئی۔ ہڑتال کا مقصد کنٹریکٹ لیبر سسٹم کا خاتمہ، نسل پرستی کی مخالفت اور نمیبیا کی آزادی کو فروغ دینا تھا۔ 1977 میں، جنوب مغربی افریقہ پر اپنا کنٹرول چھوڑنے کے لیے بڑھتے ہوئے بین الاقوامی دباؤ کے بعد، جنوبی افریقہ نے اس ایکٹ کو منسوخ کر دیا، لیکن والوس بے کا کنٹرول واپس کیپ صوبے میں منتقل کر دیا، جس سے یہ ایک ایکسکلیو بن گیا۔ 1980 سے، اس کی نمائندگی کیپ ٹاؤن میں گرین پوائنٹ انتخابی حلقے کے حصے کے طور پر صوبائی کونسل اور ہاؤس آف اسمبلی دونوں میں کی گئی تھی، 1982 میں ایک علیحدہ انتخابی حلقہ بننے سے پہلے۔ اس کے جواب میں، اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل نے قرارداد 432 (1978) منظور کی، جس میں اعلان کیا گیا کہ "نمیبیا کی علاقائی سالمیت اور اتحاد کو اس کے علاقے میں والوس بے کی بحالی کے ذریعے یقینی بنایا جانا چاہیے"۔ 1990 میں، جنوبی مغربی افریقہ نے نمیبیا کے طور پر آزادی حاصل کی، لیکن والیوس بے جنوبی افریقہ کی خودمختاری کے تحت رہا، جنوبی افریقہ نے فوجیوں کی تعداد میں اضافہ کیا۔ تاہم، 1992 میں، دونوں ممالک نے والوس بے اور آف شور جزائر کے لیے ایک عبوری مشترکہ انتظامی اتھارٹی قائم کرنے پر اتفاق کیا۔ اتھارٹی کی سربراہی دو چیف ایگزیکٹو افسران، ننگولو ممببا، جو اس وقت نمیبیا کی کابینہ کے سکریٹری تھے، اور اقوام متحدہ میں جنوبی افریقہ کے سابق سفیر کارل وان ہرشبرگ کر رہے تھے۔ اگست 1993 میں، نسل پرستی کے خاتمے سے پہلے، جنوبی افریقہ میں ملٹی پارٹی نیگوشیٹنگ فورم نے ایک قرارداد منظور کی جس میں "والوس بے اور آف شور جزائر کو نمیبیا میں شامل کرنے کا مطالبہ کیا گیا۔" والیوس بے کی نمیبیا میں منتقلی کا قانون اسی سال جنوبی افریقہ کی پارلیمنٹ نے منظور کیا تھا۔ دونوں ممالک کے درمیان ایک معاہدے پر دستخط کے بعد، جنوبی افریقہ نے یکم مارچ 1994 کو باضابطہ طور پر والوس بے اور پینگوئن جزائر کی خودمختاری نمیبیا کو منتقل کر دی۔ جغرافیہ مضافات اس کی جنوبی افریقی انتظامیہ کی وجہ سے والوس بے کو ایک الگ شہر کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ کوئزبمنڈ کے مضافاتی علاقے میں سیاہ فام لوگ رہتے تھے، ناراویل میں رنگین لوگ آباد تھے، اور شہر کے مرکز میں گورے رہتے تھے۔ شہر کو نمیبیا میں شامل کرنے کے بعد، بہت سے لوگ اس کے آس پاس جھونپڑیوں میں آباد ہو گئے ہیں۔ غیر رسمی بستیوں کے اثرات کو کم کرنے کی کوشش میں، بلدیہ نے شمال مشرق میں توتلینی ہاؤسنگ پروجیکٹ تشکیل دیا۔ آب و ہوا اشنکٹبندیی علاقوں میں واقع ہونے کے باوجود، کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی کے مطابق، والوس بے سرد صحرا آب و ہوا (بی ڈبلیو کے) کی بہت ہی نایاب ہلکی تغیر کی خصوصیت رکھتی ہے۔ یہ نوکلفٹ پہاڑوں کے بارش کے سائے اور بینگوئلا کرنٹ کے ذریعہ ساحلی سمندر کے درجہ حرارت کے ٹھنڈک کے اثر کی وجہ سے ہوتا ہے۔ والوس بے میں ہر سال صرف اوسط بارش ہوتی ہے، جس کی وجہ سے یہ زمین کے خشک ترین شہروں میں سے ایک ہے۔ خشک آب و ہوا کے باوجود یہ شہر نسبتا مرطوب ہے۔ سال بھر میں اوسط رشتہ دار نمی 80 فیصد سے اوپر رہتی ہے۔ اوسط درجہ حرارت کے ساتھ سب سے گرم مہینہ فروری ہے، جبکہ اوسط درجہ حرارت کے ساتھ سب سے ٹھنڈے مہینے اگست اور ستمبر ہیں۔ روزانہ درجہ حرارت کی حد بھی کم ہے، صرف اوسط۔ ایک موسمی اسٹیشن 1958 سے 1984 تک پیلیکن پوائنٹ ہیڈ لینڈ پر کام کرتا رہا۔ غیر معمولی طور پر، سب سے زیادہ درجہ حرارت موسم گرما کے دوران ریکارڈ نہیں کیا جاتا ہے۔ موسم خزاں، موسم بہار، اور یہاں تک کہ سردیوں میں بھی موسم گرما کے گرم ترین دنوں سے زیادہ درجہ حرارت دیکھا گیا ہے۔ یہ ریکارڈ اونچائی اس وقت ہوتی ہے جب سمندری ہوائیں اندرون ملک اونچے سطح مرتفع سے نیچے کی طرف چلتی ہیں اور اس کے باوجود اسی عرض البلد پر مدارینی علاقوں کے بہت سے دوسرے شہروں کے مقابلے میں ہلکی ہوتی ہیں۔ زیادہ درجہ حرارت ریکارڈ کیا گیا ہے، یہاں تک کہ تھوڑا سا اندرون ملک، جیسے کہ 15 اپریل 2016 کو ہوائی اڈے پر ریکارڈ کیا گیا۔ آبادی کی معیشت سیاحت کا شہر کی معیشت پر بڑھتا ہوا اثر پڑا ہے، بین الاقوامی سیاح اس کے ہوائی اڈے اور بندرگاہ کی سہولیات پر پہنچ رہے ہیں۔ کئی کروز لائنر ہر سال بندرگاہ کا دورہ کرتے ہیں۔ چھوٹے اور بڑے ٹور آپریٹرز کے زیر اہتمام بہت سی سیاحتی سرگرمیوں کے ساتھ یہ قصبہ ایک سیاحتی مقام میں تبدیل ہو گیا ہے۔ رہائش قیمت اور انداز دونوں کی حدود میں مختلف ہے، ہر ایک کے لیے کیٹرنگ۔ والیوس بے میں ماہی گیری کی متعدد کمپنیاں ہیں جیسے ہنگا سمندری غذا، کیرولین ماہی گیری، بینگوئلا ماہی گیری کمپنی، کیڈیلو ماہی گیری، ایٹوشا فشریز، کوئسیب ماہی گیری انٹرپرائزز، بلیو اوشین پروڈکٹس، بینگوئلا سی پروڈکٹس، کنسورشیم فشریز، تلانم فش پروسیسر۔ یہ کمپنیاں مختلف قسم کی مچھلیاں پکڑتی ہیں، جیسے اسنوک، ہارس میکریل، اینکووی، وائٹ اسٹینبرا، کابیلجو، کنگ کلپ، ہیک، کیٹ فش، ٹونا اور سارڈین۔ ہنگا سمندری غذا مچھلی اور مچھلی کی مصنوعات کے پروسیسر اور برآمد کنندگان ہیں۔ اس طرح، ماہی گیری کا کاروبار والوس بے کی معیشت کا ایک بڑا حصہ ہے۔ مئی 2018 میں، نمیبیا کی نیشنل فشنگ کارپوریشن (فشکور) کے ترجمان نے تصدیق کی کہ ستمبر 2018 تک ایک نیا N $53 کروڑ آن شور پروسیسنگ پلانٹ کام کرنا شروع کر دے گا۔ تکمیل کے بعد، فیکٹری (جو 700 افراد کو ملازمت دینے کا ارادہ رکھتی ہے جن میں سے 70 فیصد خواتین ہوں گی)، سب صحارا افریقہ کا سب سے بڑا پیلیجک پروسیسنگ پلانٹ بننے کا وعدہ کرتی ہے اور سالانہ تقریبا 80 000 ٹن مچھلیوں پر کارروائی کرے گی۔ مینوفیکچرنگ مارچ 2018 میں نمیبیا کی حکومت نے فرانسیسی گروپ پی ایس اے کے ساتھ مل کر والوس بے میں اوپیل اور پیجوٹ گاڑیوں کو جمع کرنے کے لیے مشترکہ منصوبہ شروع کرنے کے لیے ایک سرمایہ کاری کے معاہدے پر دستخط کیے۔ 190 ملین ڈالر کا یہ منصوبہ 2020 تک 5000 یونٹوں کے متوقع سالانہ ہدف کے حجم کے ساتھ 2018 میں شروع کرنے کے لیے مختص کیا گیا ہے، یہ ہدف ایس اے سی یو ممالک کی مارکیٹ کی طلب کے مطابق ہے۔ تاہم، پیوگیوٹ نے درآمدی محصولات پر جنوبی افریقہ کے ساتھ تنازعات پر پلانٹ کو بند کرنے کی دھمکی دی۔ والوس بے سالٹ سمندری پانی کے شمسی بخارات کے ذریعے ہر سال تقریبا 1 ملین ٹن نمک پیدا کرتا ہے۔ زیادہ تر نمک صنعتی استعمال کے لیے ہوتا ہے لیکن کمپنی "سیریبوس" برانڈ کے تحت ٹیبل سالٹ بھی تیار کرتی ہے۔ ٹرانسپورٹ والوس بے جنوبی افریقی خطے کے لیے ایک اہم لاجسٹک بندرگاہ ہے، جو باقی نمیبیا، زیمبیا، جمہوری جمہوریہ کانگو اور بوٹسوانا کے لیے کارگو کی درآمد اور برآمد کے لیے بندرگاہ کی سہولیات فراہم کرتی ہے۔ 2000 میں والوس بے کوریڈور گروپ (ڈبلیو بی سی جی) کے قیام کے بعد سے، بندرگاہ سے گزرنے والا کارگو ایک سال میں 30,000 کنٹینرز سے بڑھ کر 2016 میں 370,000 کنٹینرز ہو گیا ہے۔ 2017 تک بندرگاہ کو 2019 تک ایک سال میں 10 لاکھ کنٹینرز منتقل کرنے کی صلاحیت بڑھانے کے لیے اپ گریڈ کیا جا رہا تھا۔ جنوبی افریقہ کے شہر کی مسابقتی بندرگاہ ڈربن میں بیوروکریٹک اور لاجسٹک مسائل نے ٹریفک کو والوس بے کی بندرگاہ کی طرف موڑ دیا ہے۔ والوس بے کے ذریعے زمینی سطح پر لے جانے والے تمام کارگو کا پچانوے فیصد ٹرک کے ذریعے لے جایا جاتا ہے۔ والوس بے کوریڈور گروپ نمیبیا میں درآمد/برآمد-کاروبار کے مواقع بڑھانے کے لیے تیاری کر رہا ہے۔ نمیبیا کا قومی ترقیاتی منصوبہ 2019 تک والوس بے بندرگاہ کے توسیعی پروگرام کو مکمل کرنے کی توقع رکھتا ہے۔ بندرگاہ کی جغرافیائی پوزیشننگ کی وجہ سے، حکام لینڈ لاکڈ سدرن افریکن ڈویلپمنٹ کمیونٹی (ایس اے ڈی سی) کے ممالک کو ایک اہم لاجسٹک مرکز فراہم کرنے میں قدم جمانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ بندرگاہ کی اہمیت کے علاوہ، ترقی تجارتی گزرگاہوں کو مضبوط کرے گی جو موجودہ سڑک اور ریل نیٹ ورک پر مشتمل ہے۔ دوسرے افریقی ممالک کے درمیان تجارتی تعلقات کو مستحکم کرنے اور بڑھانے کی کوشش میں، نمپورٹ (نمیبیا پورٹ اتھارٹی) نے اپریل 2019 میں پورٹ اتھارٹی آف ڈاکار، سینیگال کے ساتھ پانچ سالہ مفاہمت نامے (مفاہمتی یادداشت) پر دستخط کیے۔ والوس بے بین الاقوامی ہوائی اڈہ شہر کے رہائشیوں کے ساتھ ساتھ پڑوسی قصبوں اور دیہاتوں کو تجارتی پرواز کی خدمات فراہم کرتا ہے۔ جنوبی افریقہ اور والوس بے کے درمیان ایئر لنک خدمات کی پروازیں۔ اگست 2019 میں ایک نیا کنٹینر ٹرمینل کھولا گیا، جو سمندر سے دوبارہ حاصل کیے گئے 40 ایکڑ کے پلیٹ فارم پر بنایا گیا تھا۔ ٹرمینل کو سرکاری ملکیت والی چائنا ہاربر انجینئرنگ کمپنی نے نمیبیا کی حکومت اور افریقی ترقیاتی بینک کے فنڈز سے بنایا تھا، جس کی لاگت 4.2 بلین رینڈ تھی۔ اس سے بندرگاہ کی گنجائش 350,000 کنٹینرز سے بڑھ کر 750,000 کنٹینرز سالانہ ہو جاتی ہے۔ ٹرمینل میں ایک مخصوص کروز لائنر برتھ بھی شامل ہے۔ ایجوکیشن والوس بے میں متعدد سرکاری (حکومت کے زیر انتظام)، نیم سرکاری اور نجی اسکول ہیں۔ ان میں ڈونی سائیڈ ہائی اسکول، ڈیوینیسیگ پرائمری اسکول، انٹرنیشنل اسکول آف والوس بے، دی ڈولفن اسکولز، الیگزینڈرز پرائیویٹ اسکول، کوئزبمنڈ سیکنڈری اسکول، والوس بے پرائیویٹ اسکول اور دیگر شامل ہیں۔ کئی کنڈرگارٹن چھوٹے بچوں کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ نمیبیا میری ٹائم اینڈ فشریز انسٹی ٹیوٹ (این اے ایم ایف آئی) قصبے میں واقع ایک ترتیری تعلیمی ادارہ ہے۔ انٹرنیشنل یونیورسٹی آف مینجمنٹ (آئی یو ایم)، ویلویچیا ہیلتھ ٹریننگ سینٹر اور مونیٹرونکس سکس کالج دونوں کی شاخیں والوس بے میں ہیں۔ سیاست والوس بے ایک میونسپل کونسل کے زیر انتظام ہے جس کی دس نشستیں ہیں۔ انتخابی نتائج 2015 کے بلدیاتی انتخابات میں سواپو پارٹی نے کامیابی حاصل کی جس نے آٹھ نشستیں (5,818 ووٹ) حاصل کیں۔ ڈیموکریٹک ٹرن ہیل الائنس (ڈی ٹی اے، 565 ووٹ) اور یونائیٹڈ ڈیموکریٹک فرنٹ (یو ڈی ایف، 433 ووٹ) نے ایک ایک نشست جیتی۔ 2020 کے مقامی اتھارٹی کے انتخابات اگست 2020 میں تشکیل دی گئی حزب اختلاف کی جماعت انڈیپینڈنٹ پیٹریاٹس فار چینج (آئی پی سی) نے جیتے تھے۔ آئی پی سی نے 5,043 ووٹ حاصل کیے اور چار نشستیں حاصل کیں۔ 3, 348 ووٹ حاصل کر کے اور تین نشستیں حاصل کر کے سواپو دوسرے نمبر پر رہا۔ ایک ایک نشست لینڈ لیس پیپلز موومنٹ (ایل پی ایم، 2018 میں رجسٹرڈ ایک نئی پارٹی، 1,207 ووٹ)، مقامی جوائنٹ والوس بے ریذیڈنٹس ایسوسی ایشن کو 945 ووٹ ملے، اور پاپولر ڈیموکریٹک موومنٹ (پی ڈی ایم، ڈی ٹی اے کا نیا نام) کو 658 ووٹ ملے۔ جڑواں قصبے-بہن شہر والوس بے جڑواں ہیں: جنوبی افریقہ میں بوٹسوانا ڈریکنسٹائن میں لوباٹسے ناروے میں کرسٹینسینڈ۔ قابل ذکر شخصیات نشانی اینڈریاس (1964-2011)، ایک مصنفہ، انہوں نے بطور استاد اور امریکن پیس کور کے لیے بھی کام کیا۔ نکو بیسنجر (1948-2008)، سیاست دان اور آزادی کے کارکن۔ اوٹو ہیریگل (1937-2013)، تاجر اور سیاست دان ؛ پہلے وزیر خزانہ، 1990 اور 1992۔ اولیکا نمباہو، سیاست دان ؛ 2008 میں والوس بے کی پہلی منتخب میئر ٹاپ چیری (پیدائش 1991)، گلوکارہ اور کاروباری شخصیت۔ اسپورٹ جوہانا بینسن (پیدائش 1990)، ٹی 37 لانگ جمپ میں پیرالمپک گولڈ میڈلسٹ کرسینڈر بوتھا (پیدائش 1988)، رگبی یونین کے کھلاڑی جنہوں نے نمیبیا کے جڑواں بچوں شالاکو اور زوواگو گروین والڈ (پیدائش 1993) کے لیے 55 ٹوپیاں کھیلیں، سابق فرسٹ کلاس کرکٹرز۔ پرسی مونٹگمری (پیدائش 1974)، سابق رگبی کھلاڑی، جنوبی افریقہ کے ساتھ 102 کیپس کے ساتھ۔ ہیری سائمن (پیدائش 1971)، سابق پیشہ ور باکسر۔ ہینڈرک سومیب (پیدائش 1992)، نمیبیا کے لیے 30 کیپس کے ساتھ فٹ بالر ڈیمین سٹیونز (پیدائش 1995)، نمیبیا کے لیے 25 کیپس کے ساتھ رگبی یونین کا کھلاڑی ماریس ویسر (پیدائش 1982)، نمیبیا کلچر اسپورٹس والوس بے کے لیے 18 کیپس کے ساتھ رگبی یونین کا کھلاڑی کھلی جگہوں، قدرتی خوبصورتی اور منفرد سمندری اور پودوں کی زندگی پر مشتمل ہے۔ یہ بیرونی طرز زندگی کے لیے اچھی طرح سے موزوں ہے، جیسے کہ سینڈ بورڈنگ، پتنگ بازی، سرفنگ، تیراکی، اینگلنگ، سیلنگ، گولف اور دیگر انڈور اور آؤٹ ڈور اسپورٹس کوڈز۔ یہاں والوس بے لگون اور آبی سرگرمیاں، کوئسیب ریور ڈیلٹا اور خود ساحل ہے جہاں لوگ تیراکی اور مچھلی پکڑنے سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ ریت کا تھوک ملحقہ پانی کو بہت تیز ہواؤں میں ہموار رہنے کی اجازت دیتا ہے، جو ویسٹاس سیلروکیٹ کے ذریعے اس طرح کے جہازوں کو ریکارڈ کرنے کی کوشش کے لیے مثالی ہے۔ ریت کے تھوک کے سمندر کی طرف ایک عالمی شہرت یافتہ سرف اسپاٹ ہے جسے بین الاقوامی سرف میڈیا میں "سکیلٹن بے" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ شہر گیارہ تیر ایف سی کا گھر ہے۔ اور بلیو واٹرس ایف سی، فٹ بال کلب جو نمیبیا پریمیئر لیگ میں مقابلہ کرتے ہیں، اور سپارٹا کرکٹ کلب گراؤنڈ۔ عبادت گاہوں میں، وہ بنیادی طور پر عیسائی گرجا گھر اور مندر ہیں: نمیبیا میں ایوینجلیکل لوتھرن چرچ (لوتھرن ورلڈ فیڈریشن)، جمہوریہ نمیبیا میں ایوینجلیکل لوتھرن چرچ (لوتھرن ورلڈ فیڈریشن)، نمیبیا کا بیپٹسٹ کنونشن (بیپٹسٹ ورلڈ الائنس)، خدا کی اسمبلیاں، کیتھولک چرچ۔ اس کے علاوہ یہاں انگلیکن گرجا گھر بھی ہیں جن میں مونڈیسا میں سینٹ رافیل انگلیکن چرچ، نمپورٹ کے قریب سینٹ میتھیوز انگلیکن چرچ کے ساتھ ساتھ نمپورٹ میں سیفررز مشن شامل ہیں۔ یہاں ایک مسلم مسجد بھی ہے۔ گیلری حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے سلور مین، میلنڈا: بحر اوقیانوس اور نمیب کے درمیان۔ این انوائرمنٹل ہسٹری آف والوس بے، این ڈبلیو جی، ونڈہوک 2004-نمیبیانا بوچ ڈیپوٹ ڈی بیئر، چارلس: نمیبیا میرین لائف، @tidude گرافکس، سوکوپمنڈ او جے۔ - نمیبیاانا بوچڈپوٹ ہیمسٹرا، فلپ ؛ اسمتھ، مارگریٹ ایم۔: اسمتھ کی سمندری مچھلیاں، اسٹروک پبلشرز، کیپ ٹاؤن 2003 برج فورڈ، پی۔ اور ایم۔: کیپ کراس، والوس بے 2002-نمیبیاانا بوچڈپوٹ ووگٹ، اینڈریاس: نمیبیا میں قومی یادگاریں، گیمسبرگ میکملن، ونڈہوک 2004-نمیبیاانا بوچڈپوٹ بیرونی لنکس والیوس بے والوس سٹی کونسل والوس بے ایئرپورٹ انفارمیشن ٹرانسفر آف والوس بے ٹو نمیبیا ایکٹ، 1993 نمیبیا کا والوس بے ایشو-اوریجن اینڈ رائز آف اے نوآبادیاتی ڈسپیوٹ (1992) وزیر اعظم ورسٹر والیوس بے پر بولتے ہیں، ایسوسی ایٹڈ پریس، 30 جولائی 1978 نمیبیا ریکلیمز