Michael P. Hein
مائیکل پی ہین (پیدائش 20 جولائی 1965) ایک امریکی سیاست دان ہیں جنہوں نے السٹر کاؤنٹی کے فرسٹ کاؤنٹی ایگزیکٹو کے طور پر خدمات انجام دیں، 4 نومبر 2008 کو پہلی بار منتخب ہونے کے بعد 10 فروری 2019 تک خدمات انجام دیں۔ اس عہدے کی تخلیق سے پہلے، 2008 میں السٹر کاؤنٹی چارٹر کے ریفرنڈم کے ذریعے توثیق، وہ السٹر کاؤنٹی ایڈمنسٹریٹر تھے۔ ابتدائی زندگی، تعلیم اور کیریئر ہین کی پرورش اس کے والدین نے ایسپوس، نیویارک میں اپنے فارم پر کی اور نیو پالٹز میں اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ 1987 میں انہوں نے ایکرڈ کالج سے مینجمنٹ پر خصوصی زور دینے کے ساتھ بزنس ایڈمنسٹریشن میں بیچلر آف آرٹس حاصل کیا۔ سیاسی کیریئر ہین 2003 میں السٹر کاؤنٹی کے ڈپٹی خزانچی بنے، اور 2006 میں کاؤنٹی ایڈمنسٹریٹر کے طور پر مقرر ہوئے۔ اس عہدے کے فرائض کو بعد میں کاؤنٹی ایگزیکٹو کے دائرہ کار میں منتقل کر دیا گیا ہے، یہ عہدہ 2006 میں پہلے کاؤنٹی چارٹر کی منظوری کی وجہ سے وجود میں آیا تھا۔ ہین اس عہدے پر منتخب ہوئے اور جنوری 2009 میں انہوں نے عہدہ سنبھالا۔ ہین نے کٹوتی اور نجکاری کے ذریعے اخراجات میں 60 لاکھ ڈالر کی کٹوتی کی، اور 2011 کے لیے 0 فیصد ٹیکس میں اضافہ فراہم کیا۔ اس نے کاؤنٹی میں سیاحت کے اقدامات کو بھی فروغ دیا ہے۔ نیویارک شہر کے حکام کے ساتھ تصادم 2010 کے موسم خزاں میں، نیویارک شہر کے محکمہ ماحولیات کے تحفظ نے اشوکن ریزروائر سے گندے پانی کو ایک فضلہ چینل کے ذریعے چھوڑنا شروع کیا جو السٹر کاؤنٹی کے ایسوپس کریک میں داخل ہوتا ہے۔ اسوپس کریک گندے پانی سے آلودہ ہو گئی جس کی وجہ سے مقامی کسانوں اور رہائشیوں کو بڑے مسائل کا سامنا کرنا پڑا اور ساتھ ہی آبی ماحولیاتی نظام کو ممکنہ طور پر نقصان پہنچا۔ نیویارک شہر کے پینے کے پانی کو فراہم کرنے والے واٹرشیڈ کی نگرانی کرنے والی ایجنسی کی اس کارروائی نے ماحولیاتی گروہوں اور السٹر کاؤنٹی کے رہائشیوں کے ساتھ ساتھ کاؤنٹی ایگزیکٹو ہین اور بہت سے دوسرے مقامی رہنماؤں کی توجہ مبذول کروائی۔ منگل 12 جنوری 2010 کو، ایسوپس کریک میں 97 دن کے آلودہ اخراج کے بعد، کاؤنٹی ایگزیکٹو ہین نے السٹر کاؤنٹی کے نیویارک شہر کے ڈی ای پی کے خلاف مقدمہ دائر کرنے کے ارادوں کا اعلان کیا۔ نیویارک اسٹیٹ ڈیپارٹمنٹ آف انوائرمنٹل کنزرویشن اور نیویارک اسٹیٹ اٹارنی جنرل کے دفتر کی مدد حاصل کرنے کے بعد، ہین نے ان ریلیزز کو ختم کر دیا اور نیویارک سٹی ڈی ای پی کو ان کے اقدامات کے اثرات کا اندازہ کرنے کے لیے آزادانہ نقصان کی تشخیص کے لیے ادائیگی کرنے پر مجبور کر دیا۔ اکتوبر 2013 میں، ہین نے اپنے بجٹ میں کل 642,000 ڈالر کی رقم شامل کی جو ایک مقامی سیاحتی ٹرین کمپنی، کیٹسکل ماؤنٹین ریلوے کو لیز پر دیے گئے تقریبا 40 میل طویل کوریڈور کے غیر استعمال شدہ حصے میں ٹریک لے کر کمائی جانی تھی۔ بعد میں، ہین نے تجویز پیش کی کہ کوریڈور کے زیادہ تر حصے کو ریل ٹریل میں تبدیل کیا جائے جبکہ سیاحتی ٹرین کی مسلسل کارروائیوں کے لیے حصوں کو محفوظ رکھا جائے۔ اس کے جواب میں، ریلوے نے ایک منصوبہ بنایا جس میں سابق السٹر اور ڈیلاویئر ریلوے میں ریل اور ٹریل دونوں کا مطالبہ کیا گیا۔ 2013 میں، السٹر کاؤنٹی نے ٹورازم ٹرین کو لیز کی خلاف ورزیوں کا حوالہ دیتے ہوئے "نوٹس ٹو کیور" جاری کیا۔ ٹورازم ٹرین کے ساتھ لیز مئی 2016 میں ختم ہونا تھا، اور مسٹر ہین السٹر کاؤنٹی مقننہ اور دیگر اداروں کے ساتھ مل کر کام کر رہے تھے تاکہ کوریڈور کے مستقبل کے استعمال کی تیاری کی جا سکے۔ 2016 کے موسم گرما میں، یہ اعلان کیا گیا کہ کیٹسکل ماؤنٹین ریلوے کو کنگسٹن اور ہرلی کے ساتھ ساتھ فونیشیا اور بوائس ویل کے درمیان اپنی کارروائیاں جاری رکھنے کی اجازت دی جائے گی۔ 2016 کے آخر میں، مسٹر ہین نے ریلوے کو فونیشیا سے باہر کام کرنے کے حق سے انکار کر دیا، اور کاؤنٹی نے اس کے فورا بعد ہی لائن کے اس حصے کو سب سے زیادہ بولی لگانے والے کو دستیاب کر دیا۔ ریلوے نے لائن پر ایک اور لیز کے لیے بولی لگائی لیکن ریل ایکسپلورر انکارپوریٹڈ زیادہ آگے آیا اور اسے اپنے ریل پر مبنی سائیکل سسٹم کے ساتھ لائن کو بحال کرنے اور چلانے کی اجازت دی گئی۔ ریل ایکسپلورر نے لائن کو جلد بحال کرنے میں بہت کم کوشش کی تھی اور اپنی 2017 کی افتتاحی تاریخ سے محروم رہے، مبینہ طور پر وہ میموریل ڈے 2018 کے بعد لائن کو چلانا شروع کر دیں گے۔ بہت سی مقامی کمیونٹیز کاؤنٹی اور ریل ایکسپلورر کے اقدامات سے اختلاف کرتی ہیں۔ بحث کا ایک نقطہ کولڈ بروک کے چھوٹے سے رہائشی گاؤں میں مجوزہ پارکنگ اور بس کا موڑ ہے۔ بہت سے رہائشیوں کو خدشہ ہے کہ سوار پورے محلے میں حیران رہ سکتے ہیں، خلاف ورزی کر سکتے ہیں اور نجی املاک کو نقصان پہنچا سکتے ہیں، جب وہ بس کے آنے کا انتظار کر رہے ہوں گے اور انہیں ریل ایکسپلورر کے آپریشن کے اڈے فونیشیا واپس کرنے کے لیے اٹھا لیں گے۔ کیٹسکل ماؤنٹین ریلوے کے پاس اس کے سامان کی ایک بڑی مقدار فونیشیا میں محفوظ ہے، تاہم اس کا زیادہ تر حصہ کاؤنٹی کی ملکیت والی ریل پر محفوظ ہے، کاؤنٹی نے مبینہ طور پر ان پر جائیداد سے اپنا سامان نہ ہٹانے پر مقدمہ دائر کیا ہے، ریلوے کے پاس سامان کو کاؤنٹی پراپرٹی سے ہٹانے کا کوئی طریقہ نہیں ہے کیونکہ فونیشیا باقی ریاستہائے متحدہ کے ریل نیٹ ورک سے منقطع ہے، جس میں باقی کیٹسکل ماؤنٹین ریلوے بھی شامل ہے۔ فی الحال، ایمپائر اسٹیٹ ریلوے میوزیم ریلوے کے لیے اپنے سامان کو ذخیرہ کرنے کے لیے اپنی جائیداد پر کئی اسٹوریج ٹریک بنانے کی کوشش کر رہا ہے۔ جنوری 2018 میں، السٹر کاؤنٹی نے اشوکن ریزروائر کے ساتھ لائن کے ایک بڑے حصے کو ہٹانے کی نگرانی کی۔ مقامی ذرائع کے مطابق، انہوں نے ریل کو ہٹا دیا، لیکن آلودہ تعلقات کو مکمل طور پر نہیں ہٹایا، جس کی وجہ سے ملحقہ اشوکن ریزروائر، جو نیویارک شہر کو پینے کا پانی فراہم کرتا ہے، اور ایسوپس کریک کی وجہ سے ماحولیاتی مسئلہ پیدا ہوتا ہے، یہ دونوں ہی زیادہ جنگلی حیات کے لیے مسکن فراہم کرتے ہیں، جن میں گنجے عقابوں کی ایک بڑی آبادی بھی شامل ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط کاؤنٹی ایگزیکٹو مائیک ہین آفیشل کاؤنٹی گورنمنٹ سائٹ السٹر کاؤنٹی الائیو 1965 پیدائشیں زندہ لوگ لوگ ایسپوس سے، نیویارک میں نیو یارک کاؤنٹی کے ایگزیکٹوز (ریاست) لوگ ہرلی سے، نیویارک نیویارک (ریاست) ڈیموکریٹس نیویارک (ریاست) ریپبلکن ایکڈرڈ کالج کے سابق طلباء