Broken Hill railway station
بروکن ہل ریلوے اسٹیشن ایک ورثے میں درج ریلوے اسٹیشن ہے جو بروکن ہل، نیو ساؤتھ ویلز، آسٹریلیا میں بروکن ہل لائن پر واقع ہے۔ اسے 2 اپریل 1999 کو نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر میں شامل کیا گیا تھا۔ بروکن ہل کرسٹل اسٹریٹ ریلوے اسٹیشن 15 جولائی 1919 کو کھولا گیا جب لائن مینندی کے لیے کھولی گئی۔ 1927 میں مزید مشرق تک توسیع ہونے تک، یہ سیکشن باقی نیو ساؤتھ ویلز گورنمنٹ ریلوے نیٹ ورک سے منسلک نہیں تھا۔ بروکن ہل کا پہلا ریلوے کنکشن 1888 میں پہنچا، سلورٹن ٹرام وے کے ساتھ جو شہر کو کاک برن میں ساؤتھ آسٹریلیائی ریلوے کے تنگ گیج سسٹم سے اور سلفایڈ اسٹریٹ اسٹیشن کے راستے ایڈیلیڈ سے جوڑتا ہے۔ ٹوٹی ہوئی پہاڑی ایک منافع بخش مقام کے طور پر تیار ہوئی جس میں کانیں ٹریفک کا باقاعدہ ذریعہ فراہم کرتی تھیں۔ اگرچہ سرحد سے تقریبا 50 کلومیٹر کے فاصلے پر، بروکن ہل نیو ساؤتھ ویلز اور جنوبی آسٹریلیا کے درمیان سرحدی اسٹیشن تھا، جس میں بین ریاستی ٹرینیں 1990 کی دہائی تک سرکاری ملکیت والے ریلوے نیٹ ورک کے دور میں انجنوں کو تبدیل کر رہی تھیں۔ نومبر 1989 میں اس کے خاتمے تک خدمات، بروکن ہل اورنج سے سلور سٹی دمدار ستارے کا ٹرمینس تھا۔ یہ دسمبر 1986 سے 1990 تک ایڈیلیڈ سے آسٹریلیائی نیشنل کے سلور سٹی لمیٹڈ کا ٹرمینس بھی تھا۔ آج، بروکن ہل کو این ایس ڈبلیو ٹرین لنک کے ہفتہ وار آؤٹ بیک ایکسپلورر کے ذریعے سڈنی جانے اور جانے کے لیے خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ این ایس ڈبلیو ٹرین لنک ڈبو (سنٹرل ویسٹ ایکس پی ٹی سے سڈنی سے منسلک) کے لیے روزانہ روڈ کوچ سروس بھی چلاتا ہے، جو شہر کے ٹورسٹ انفارمیشن سینٹر بس ٹرمینل سے نکلتی ہے۔ سفر ریل مہمات سے پرے 'ہفتہ وار انڈین پیسیفک بھی بروکن ہل پر کال کرتا ہے۔ تفصیل ورثے میں درج مرکزی اسٹیشن کی عمارت ایک ٹائپ 18 ڈیزائن ہے، جو 1957 میں کلاک ٹاور کے ساتھ اینٹوں، اسٹیل اور شیشے سے تعمیر کی گئی تھی۔ اصل 1919 کا اسٹیشن تھوڑی ہی دوری پر زندہ ہے، غیر استعمال شدہ اور غیر فعال ہے۔ 265 ولز اسٹریٹ (این ایس ڈبلیو گورنمنٹ ٹرام ڈپو کی سابقہ سائٹ) پر سابق اسٹیشن ماسٹر کی رہائش گاہ 1997 سے نجی ملکیت میں ہے۔ کوئی بھی عمارت جدید اسٹیشن کی ورثے کی فہرست کا حصہ نہیں ہے۔ 1969 میں ٹرانس کانٹینینٹل اسٹینڈرڈ گیج ریلوے کی تعمیر کے ساتھ، اسٹیشن پلیٹ فارم کو نئے 15 کیریج انڈین پیسیفک اور اسٹیشن کی عمارت کے مغربی سرے پر تعمیر کردہ ایک نئے سگنل باکس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑھایا گیا۔ جدید مرکزی ٹرین کنٹرول کے ساتھ، سگنل باکس میں اب عملہ نہیں ہے۔ ہیریٹیج لسٹنگ نیا بروکن ہل اسٹیشن ریلوے فن تعمیر میں "جدید انداز" کے اطلاق کی ایک بہترین مثال ہے۔ اس وقت اس پیمانے کے بہت کم مقامات تعمیر کیے گئے تھے، اس لیے یہ ایک نایاب مثال ہے۔ یہ اس وقت کی سیاسی ضروریات کی عکاسی کرتے ہوئے تعمیر کی گئی سب سے مہنگی اسٹیشن عمارتوں میں سے ایک تھی۔ قبل از کاسٹ کنکریٹ کی تعمیر (جو ایک معیاری کنٹری اسٹیشن کی عمارت تھی) میں، اس کے برعکس اب ختم ہونے والی پہلی اسٹیشن کی عمارت کا جوڑ عظیم جنگ کے دوران سیاسی ضروریات اور دوسری جنگ عظیم کے بعد کے عروج کے درمیان تضاد کو اجاگر کرتا ہے۔ نئی عمارت کا پیمانہ اسٹیشن کی ممکنہ ضروریات کو مسترد کرتا ہے اور یہ ڈیزائن کے ارادے سے وکٹورین اسٹیشن کی بڑی عمارتوں سے قریب سے منسلک ہے (لیکن انداز یا تعمیر میں نہیں)۔ بروکن ہل ریلوے اسٹیشن کو 2 اپریل 1999 کو نیو ساؤتھ ویلز اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر میں درج کیا گیا تھا جس میں درج ذیل معیارات کو پورا کیا گیا تھا: اس جگہ پر نیو ساؤتھ ویلز کی ثقافتی یا قدرتی تاریخ کے غیر معمولی، نایاب یا خطرے سے دوچار پہلو موجود ہیں۔ اس آئٹم کو تاریخی طور پر نایاب سمجھا جاتا ہے۔ اس آئٹم کو سائنسی طور پر نایاب سمجھا جاتا ہے۔ اس آئٹم کا اندازہ آرک کے طور پر کیا جاتا ہے۔ نایاب۔ اس آئٹم کو سماجی طور پر نایاب سمجھا جاتا ہے۔ حوالہ جات کتابچہ انتساب مزید پڑھنے بیرونی روابط ٹوٹے ہوئے پہاڑی اسٹیشن کی تفصیلات بروکن ہل، نیو ساؤتھ ویلز میں نیو ساؤتھ ویلز کی عمارتوں اور ڈھانچوں کے لیے نقل و حمل آسٹریلیا میں نیو ساؤتھ ویلز ریلوے اسٹیشنوں میں آسان رسائی ریلوے اسٹیشن 1919 میں نیو ساؤتھ ویلز میں علاقائی ریلوے اسٹیشنوں میں کھولے گئے نیو ساؤتھ ویلز بروکن ہل، نیو ساؤتھ ویلز میں اسٹیٹ ہیریٹیج رجسٹر ٹرانسپورٹ