James River and Kanawha Turnpike
دریائے جیمز اور کنوہا ٹرن پائیک دریائے جیمز اور کنوہا نہر کے راستے دریائے جیمز کے مغربی حصوں اور دریائے کنوہا کے مشرقی حصوں کے درمیان مسافروں کی کھیپ اور پانی کے ذریعے مال برداری کی سہولت کے لیے بنایا گیا تھا۔ اصل میں ایک نوجوان جارج واشنگٹن نے امریکی انقلاب سے پہلے اپنے سروےر کے دنوں میں تجویز کیا تھا، نہر اور ٹرن پائیک کے امتزاج کو ورجینیا کے لیے مغرب میں بھرپور تجارت کے لیے شمالی ریاستوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کی کلید کے طور پر دیکھا جاتا تھا۔ تاہم، نہر کا حصہ ایک مہنگا منصوبہ تھا جو کئی بار مالی طور پر ناکام رہا، اکثر سیلاب سے نقصان پہنچا، اور کبھی بھی مکمل طور پر مکمل نہیں ہوا، حالانکہ حصوں نے کئی سالوں تک کام کیا۔ اس کی مالی اعانت بڑی حد تک ورجینیا بورڈ آف پبلک ورکس نے امریکی خانہ جنگی کے بعد تک کی تھی، جب جنگ زدہ ریاست یا نجی ذرائع سے مسلسل مالی مدد کے لیے فنڈز دستیاب نہیں تھے۔ 1873 میں، کولس پی ہنٹنگٹن نے چیساپیک اور اوہائیو ریلوے (سی اینڈ او) کو رچمنڈ، ورجینیا میں نیویگیشن کے سربراہ سے لے کر ہنٹنگٹن، مغربی ورجینیا میں اوہائیو دریا تک (جس کا نام ان کے اعزاز میں رکھا گیا تھا) مکمل کیا، اور نہر بالآخر مقابلہ اور ریلوے کی ترقی پذیر نقل و حمل کی ٹیکنالوجی کے سامنے دم توڑ گئی۔ 1880 کی دہائی میں، نہر کو ریلوے میں سے ایک نے خریدا اور اسے ختم کر دیا، جو ٹاوپاتھ کے ساتھ تعمیر ہوا اور جلد ہی سی اینڈ او ٹرن پائیک کا حصہ بن گیا۔ آج واشنگٹن کے تصور کردہ امتزاج کا ٹرن پائیک حصہ ایک بڑا روڈ وے رہا، اور اسے 1988 میں انٹرسٹیٹ 64 (I-64) کی تکمیل تک ہی تبدیل کیا گیا۔ مغربی ورجینیا سے ہوتے ہوئے دریائے جیمز اور کاناوہا ٹرن پائیک کا زیادہ تر راستہ آج مڈلینڈ ٹریل ہے، جو ایک قومی قدرتی بائی وے ہے، اور اس پر یو ایس روٹ 60 (یو ایس 60) کے طور پر دستخط کیے گئے ہیں۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ اگرچہ تاریخی سڑک طویل عرصے تک ٹول جمع کرنے کے ذریعے مالی اعانت فراہم کرنے والی ایک ٹرن پائیک تھی، لیکن آج یہ مغربی ورجینیا ٹرن پائیک، ایک خوبصورت اور بکولک وقفہ، یا دونوں پر ٹول سے بچنے کے خواہاں شون پائیکرز کا ٹول فری پسندیدہ ہے۔ مغربی ورجینیا یو ایس روٹ 60 انٹرسٹیٹ 64 میں ورجینیا ٹرنپیکس میں ذرائع ٹرنپیکس