Fort Lytton
فورٹ لٹن ایک ورثے میں درج 19 ویں صدی کا ساحلی قلعہ ہے جو برسبین، کوئینز لینڈ، آسٹریلیا کے مضافاتی علاقے لٹن میں واقع ہے۔ قلعہ کو گھیرے ہوئے فوجی اڈے کو بیان کرنے کے لیے "فورٹ لٹن" کا نام بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ فورٹ لٹن 1880-1882 میں بنایا گیا تھا، اور 1965 تک کام کرتا رہا۔ تاریخی قلعہ اب فورٹ لٹن نیشنل پارک میں موجود ہے۔ یہ پارک زیادہ تر اتوار اور عوامی تعطیلات پر عوام کے لیے کھلا رہتا ہے۔ گائڈڈ ٹورز فورٹ لٹن ہسٹوریکل ایسوسی ایشن کے ذریعے فراہم کیے جاتے ہیں، جو ایک غیر منافع بخش رضاکار تنظیم ہے۔ نوآبادیاتی دور کا فورٹ لیٹن 1880-1882 میں اس خوف کے جواب میں بنایا گیا تھا کہ روس یا فرانس جیسی غیر ملکی نوآبادیاتی طاقت برسبین یا اس کی بندرگاہ پر بحری حملہ کر سکتی ہے، یہ دونوں برسبین دریا کے کنارے واقع تھے۔ اس قلعے کا ڈیزائن لیفٹیننٹ کرنل پیٹر سکریچلی نے بنایا تھا۔ یہ برسبین دریا کے دہانے پر واقع تھا، اور دشمن کے جہازوں کو دریا تک رسائی سے روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ ابتدائی طور پر دریا کے منہ کے پار ایک ریموٹ کنٹرول مائن فیلڈ، اور چار موزل لوڈنگ ہیوی گنز (دو 80 پی ڈی آر اور دو 64 پی ڈی آر) کے ذریعے حاصل کیا گیا تھا۔ 1888 تک، 80 پی ڈی آر بندوقوں کو دو 100 پی ڈی آر بریچ لوڈنگ غائب بندوقوں سے تبدیل کر دیا گیا۔ اس کے پانچ سال بعد، دو تیز فائرنگ ہاٹکس 6 پی ڈی آر بندوقوں کے اضافے کے ساتھ دفاع میں اضافہ کیا گیا۔ مائن فیلڈ کو 1908 میں بند کر دیا گیا تھا، لیکن غائب ہونے والی بندوقیں 1938 تک چلتی رہیں۔ اپنی پوری زندگی میں، فورٹ لٹن ایک اہم تربیتی اڈہ تھا۔ ہزاروں سپاہیوں نے فورٹ لٹن میں بوئر جنگ، پہلی جنگ عظیم اور دوسری جنگ عظیم کے لیے تربیت حاصل کی۔ اپنے پہلے چالیس سالوں تک یہ قلعہ کوئینز لینڈ کے ریزرو سپاہیوں کے لیے اہم تربیتی اڈہ بھی تھا۔ ہر سال 5000 ریزروسٹ فورٹ لٹن کے "ایسٹر کیمپمنٹ" میں تربیت میں شرکت کرتے تھے۔ آسٹریلیائی کالونیاں برطانوی سلطنت کا حصہ تھیں، جس نے انیسویں صدی تک بہت سے دشمن بنا لیے تھے، جب دیگر نوآبادیاتی طاقتیں اپنی سلطنتوں کو تیزی سے بڑھا رہی تھیں۔ اس وقت جب قلعہ تعمیر کیا گیا تھا، برسبین میں 100,000 سے بھی کم لوگ تھے، جن کی سالانہ تجارت چار ملین پاؤنڈ سے زیادہ تھی۔ برسبین سڈنی یا میلبورن کے مقابلے میں بحری حملے کا زیادہ خطرہ تھا کیونکہ یہ نومیہ میں فرانسیسی بحری گیریژن سے صرف تین دن کا سفر تھا۔ مقامی دفاع ضروری تھے کیونکہ مورٹن بے میں متعدد جزیرے تھے جن پر دشمن اپنا اڈہ قائم کر سکتا تھا۔ نامور برطانوی فوجیوں اور فوجی حکمت عملی کار کرنل سر ولیم جیروویس اور سکریچلی کی سفارشات کی بنیاد پر، کوئینز لینڈ نے اپنے دارالحکومت اور امیر ترین بندرگاہ، برسبین کے لیے ایک مقررہ دفاعی پوزیشن کے طور پر فورٹ لٹن پر بہت زیادہ انحصار کرنے کا انتخاب کیا۔ یہ قلعہ انیسویں صدی کا ایک عام گیریژن ہے-ایک پینٹاگونل قلعہ جو گھاس کے کناروں کے پیچھے چھپا ہوا ہے-پانی سے بھری کھائی سے زیادہ تحفظ کے لیے گھرا ہوا ہے۔ لیٹن میں قلعے کی تعمیر کی منظوری 1878 میں کوئینز لینڈ کی پارلیمنٹ نے دی تھی۔ دشمن افواج کے زمینی حملے سے دفاع کے لیے فیلڈ آرٹلری، انجینئرز اور پیدل فوج کی ایک فیلڈ فورس بھی قائم کی گئی تھی۔ حکومت گھڑسوار فوج کے حق میں نہیں تھی، کیونکہ ہنگامی صورت حال میں سوار سپاہیوں کو پولیس فورس سے بھرتی کیا جا سکتا تھا۔ ایک چھوٹی سمندری دفاعی فورس بھی تیار کی گئی تھی، جس میں دو گن بوٹس گیونڈا اور پالوما، ٹارپیڈو بوٹ مچھر اور متعدد مسلح بارجز شامل تھے۔ لیٹن ہل ایک مربع میل کے فورٹ لیٹن کمپلیکس میں واحد اہم پہاڑی تھی، جس نے اسے بہت زیادہ دفاعی اہمیت دی۔ یہ نوآبادیاتی قلعے کے مشرق میں واقع ہے۔ 1880 کی دہائی کے وسط میں پہاڑی پر ایک ریڈ آؤٹ (منی فورٹ) تعمیر کیا گیا تھا تاکہ وہ پیادہ فوج اور فیلڈ آرٹلری یونٹوں کے لیے ایک چوکی کے طور پر کام کرے جن کی فورٹ لٹن کو زمینی حملے سے بچانے کے لیے ضرورت تھی۔ ریڈ آؤٹ کو فورٹ لٹن سے ٹیلی گراف کے ذریعے جوڑا گیا تھا، اس میں کوئی شک نہیں کہ اس کی حمایت سیمافور جیسے زیادہ روایتی سگنلنگ ذرائع سے کی گئی تھی۔ لیٹن ہل مورین بے میں جہاز کی نقل و حرکت اور حملہ آور افواج کی زمینی نقل و حرکت کا مشاہدہ کرنے اور اس کی اطلاع دینے کے قابل تھا۔ دوسری جنگ عظیم میں، لٹن ہل نے ایک آرمی سگنلز اسٹیشن اور رائل آسٹریلیائی ایئر فورس ریڈار اسٹیشن کو جگہ دی۔ مختلف اوقات میں لیٹن ہل کو شہری ایپلی کیشنز کے لیے بھی استعمال کیا جاتا تھا جیسے سینٹ ہیلینا جزیرے پر واقع جیل کے ساتھ سیمافور مواصلات کے لیے، لڑکوں کے اصلاحاتی اسکول کو عارضی طور پر ایڈجسٹ کرنے کے لیے، اور برسبین پائلٹ سروس کے لیے ریڈار اسٹیشن کے طور پر۔ بوئر کی دوسری جنگ جنوبی افریقہ میں 1899 اور 1902 کے درمیان لڑی گئی تھی۔ مجموعی طور پر 3000 سے زیادہ کوئینز لینڈ کے افسران اور جوانوں کو برطانوی افواج کی جنگ لڑنے میں مدد کے لیے بھیجا گیا تھا، جن میں سے زیادہ تر کوئینز لینڈ ماونٹڈ انفنٹری، کوئینز لینڈ امپیریل بشمین اور آسٹریلیائی کامن ویلتھ ہارس کے سوار فوجی تھے۔ نو دستے نومبر 1899 اور مئی 1902 کے درمیان برسبین سے روانہ ہوئے۔ زیادہ تر (اور شاید تمام) دستوں نے جہاز پر سوار ہونے سے پہلے فورٹ لٹن میں جمع اور تربیت حاصل کی۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، فورٹ لٹن بنیادی طور پر بیرون ملک جانے کی تیاری کرنے والے فوجیوں کے لیے ایک تربیتی سہولت تھی۔ اس کے علاوہ، فورٹ لٹن کا اپنا گھاٹ تھا جہاں متعدد فوجی سوار تھے۔ قلعے کے توپ خانے کو دو مواقع پر عملی طور پر استعمال کیا گیا، دو جہازوں (ایک ڈچ اسٹیمر اور ایک مقامی ماہی گیری کے جہاز) کے قریب انتباہی گولیاں چلائیں جو جنگی طریقہ کار پر عمل کرنے میں ناکام رہے تھے۔ جنگ کے فورا بعد، قلعے کو خیموں میں قرنطینہ میں واپس آنے والے فوجیوں کو جگہ دے کر ملحقہ قرنطینہ اسٹیشن کی توسیع کے طور پر استعمال کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم میں فورٹ لٹن کا کردار پچھلے زمانے سے بہت مختلف تھا۔ یہ اب ایک بہت بڑے دفاعی نظام کا حصہ تھا۔ 1937 اور 1943 کے درمیان، مورٹن بے کے دفاع کے لیے مزید چار ساحلی قلعے بنائے گئے۔ ان قلعوں نے دشمن کے جہازوں کو دریائے برسبین کے منہ تک پہنچنے سے روکنے کے لیے بیرونی دفاع فراہم کیا، جبکہ فورٹ لٹن نے اندرونی دفاع فراہم کیا۔ چار بیرونی قلعے بریبی جزیرے پر فورٹ بریبی اور فورٹ اسکرمش، اور مورٹن جزیرے پر فورٹ کوون کوون اور فورٹ راس تھے۔ ان قلعوں میں سے ہر ایک چھ انچ کی دو بندوقوں سے لیس تھا، جو مورٹن بے کے بیشتر حصے کی مشترکہ کوریج فراہم کرتا تھا۔ نیز، بحریہ نے مورٹن بے کے گہرے پانی کے چینلز میں انڈیکیٹر لوپس اور ریموٹ کنٹرولڈ مائن فیلڈز چلائے، جس سے انہیں ڈوبی ہوئی آبدوزیں سمیت دشمن کے جہازوں کا پتہ لگانے اور انہیں تباہ کرنے کی صلاحیت حاصل ہوئی۔ فورٹ لٹن کے کرداروں میں سے ایک "اندرونی معائنہ اسٹیشن" تھا۔ اس کا مطلب یہ تھا کہ یہ معائنہ کرنے والی جماعتوں کو جہازوں پر سوار ہونے اور معائنہ کرنے کے لیے بھیج سکتا تھا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انہیں دریا پر آگے بڑھنے کی اجازت دینا محفوظ ہے۔ ایک جہاز (ایچ ایم اے ایس کنچلا) فورٹ لٹن سے دور دریا کے بیچ میں مستقل طور پر لنگر انداز تھا۔ دو مستقل ہیوی اسٹیل بوم جالوں نے کنچیلہ کے دور کی طرف دریا کو مستقل طور پر روک دیا۔ دو متحرک اسٹیل بوم نیٹ گیٹ نے کنچلا اور قلعے کے درمیان دریا کو روک دیا، اور فورٹ لٹن اور کنچلا پر نصب ایک بڑے ونچ کے ذریعے کھولے اور بند کیے گئے۔ ضرورت پڑنے پر سرچ لائٹس نیٹ کو روشن کرتی ہیں۔ تیزی کے قریب آنے والے جہازوں کی وارننگ انڈیکیٹر لوپ اور فوٹو الیکٹرک بیم سسٹم کے ذریعے قلعے کے بہاو میں دریا کے منہ کے پار فراہم کی گئی تھی۔ قلعہ میں بندوقوں کا استعمال بوم گیٹ کی حفاظت کے لیے کیا جاتا تھا۔ ان میں ایک بحری بندوق اور ایک جڑواں 6 پاؤنڈر کی ریپڈ فائر بندوق شامل تھی جسے ایک اونچے لک آؤٹ ٹاور سے دور سے کنٹرول کیا جاتا تھا۔ بہت سی دیگر دفاعی سرگرمیاں فورٹ لٹن میں قائم تھیں جن میں ایک سگنل اسٹیشن، ایک ریڈار اسٹیشن اور ایک بھاری طیارہ شکن بیٹری شامل ہیں۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران برسبین کے دفاع کو بتدریج مضبوط کیا گیا، جو جنگی کوششوں کے لیے برسبین کی بڑھتی ہوئی اسٹریٹجک اہمیت کے مطابق تھا۔ خاص طور پر، 1943 تک، برسبین ایک اہم آبدوز اڈہ تھا۔ تین سال کے عرصے میں برسبین میں مرمت کے لیے کل 89 آبدوزیں ڈرائی ڈاک کی گئیں۔ کوریائی جنگ 1950 اور 1953 کے درمیان کوریائی جنگ میں 17,000 سے زیادہ آسٹریلیائی باشندوں نے خدمات انجام دیں۔ فورٹ لٹن کا سگنل اسٹیشن آسٹریلیائی اور کوریا میں اس کی افواج کے درمیان ضروری مواصلات فراہم کرتا تھا۔ اس مرحلے پر سگنل اسٹیشن کو نمایاں طور پر اپ گریڈ کیا گیا تھا، جس میں ریڈیو آلات، مستول اور ایریلز (اینٹینا) میں اپ گریڈ شامل ہیں۔ جنگ کے بعد دوسری جنگ عظیم ختم ہوتے ہی فورٹ لٹن کو بند کرنا شروع کر دیا گیا۔ تاہم، سگنل اسٹیشن 1965 کے آخر تک فعال رہا۔ قلعے کا آخری اہم دفاعی آپریشن اکتوبر 1965 میں ہوا تھا جب سگنلز اسٹیشن کو "انڈونیشیا کی بغاوت" کے بارے میں انٹیلی جنس اکٹھا کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا جس کے نتیجے میں جنرل سوہارتو کے اقتدار میں اضافہ ہوا جسے بعد میں صدر مقرر کیا گیا۔ اس واقعے کے فورا بعد، فورٹ لٹن سائٹ کو لٹن آئل ریفائنری بنانے کے لیے امپول آئل کمپنی کے حوالے کر دیا گیا۔ جب کہ زیادہ تر جگہ کو تیل کی ریفائننگ اور اسٹوریج کی سہولیات میں تبدیل کر دیا گیا تھا، زمین کے تین پارسل برقرار رہ گئے تھے۔ وہ نوآبادیاتی قلعہ اور اس سے وابستہ ڈھانچے، لیٹن ہل اور اس سے وابستہ ڈھانچے، اور بھاری طیارہ شکن بیٹری کی جگہ تھی، جس میں چار محفوظ بندوق کے گڑھے اور ایک کمانڈ پوسٹ تھا۔ آئل کمپنی نے 1988 میں نوآبادیاتی قلعے اور اس سے وابستہ ڈھانچے کی جگہ کوئینز لینڈ حکومت کو منتقل کر دی، اور یہ 1990 میں فورٹ لٹن نیشنل پارک بن گیا۔ لیٹن ہل اور بھاری طیارہ شکن بیٹری ریفائنری کے اندر باقی ہیں۔ گیلری کی تصاویر کی گیلری کی تفصیل نوٹ اور حوالہ جات مزید پڑھنے کے لیے چارلس وینٹورتھ دلکے اور اسپینسر ولکنسن، امپیریل ڈیفنس، لندن، میکملن اینڈ کمپنی، 1892 جی جن اور گورڈن گریماڈے، 'فورٹیفیکیشن، فیڈریشن اور غصے میں ایک ہی شاٹ: گرین ہل فورٹ، جمعرات جزیرہ'، انجینئرنگ ہیریٹیج پر گیارہویں قومی کانفرنس کی کارروائی، انسٹی ٹیوشن آف انجینئرز، کینبرا 2001، 77-84 جیوف جن، ہلیری ڈیوس اور برائن رف (ایڈز)، 'ایک انتہائی امید افزا کور': نوآبادیاتی کوئینز لینڈ، برسبین، کالونیئل فورسز اسٹڈی گروپ، 2010 ہیریٹیج بلڈنگز گروپ، 'فورٹ لیٹن کنزرویشن پلان' (ڈرافٹ رپورٹ)، 1993 ڈی ایچ جانسن، رضاکار دل سے: Jervois، 'دفاع: ابتدائی رپورٹ' کوئینز لینڈ ووٹ اور کارروائی (1877) جلد 1، 1275-95 اسپیتھ مین، ڈی ڈبلیو اور ملر آر جی، 'فورٹریس برسبین: برسبین اور مورینٹن بے جزائر کے تاریخی فکسڈ دفاعی مقامات کے لیے ایک گائیڈ'، برسبین، این۔ بیرونی روابط فورٹ لٹن نیشنل پارک ویب سائٹ فورٹ لٹن ہسٹورک ملٹری پریسنکٹ ویب سائٹ فورٹ لٹن ڈسکوری کوئینز لینڈ بلڈنگز ویب سائٹ آسٹریلیا میں بیٹریاں آسٹریلیا میں برسبین قلعوں میں عمارتیں اور ڈھانچے 1881 میں مکمل ہونے والی سرکاری عمارتیں لٹن، کوئینز لینڈ ملٹری عمارتیں اور ڈھانچے کوئینز لینڈ میں کوئینز لینڈ ہیریٹیج رجسٹر کوئینز لینڈ دوسری جنگ عظیم میں کوئینز لینڈ کے مقامات کو نیشنل اسٹیٹ کے ناکارہ رجسٹر پر درج کیا گیا ہے۔