Pirelli
پیرلی اینڈ سی ایس پی اے ایک اطالوی ملٹی نیشنل ٹائر بنانے والا ادارہ ہے جو اٹلی کے شہر میلان میں واقع ہے۔ یہ کمپنی، جو 1922 سے میلان اسٹاک ایکسچینج میں درج ہے، چھٹا سب سے بڑا ٹائر بنانے والا ادارہ ہے اور کاروں، موٹر سائیکلوں اور سائیکلوں کے لیے ٹائر کی صارفین کی پیداوار پر مرکوز ہے۔ یہ یورپ، ایشیا پیسیفک، لاطینی امریکہ، شمالی امریکہ اور پوسٹ سوویت ریاستوں میں موجود ہے، جو 160 سے زیادہ ممالک میں تجارتی طور پر کام کر رہا ہے۔ اس کے 13 ممالک میں 19 مینوفیکچرنگ سائٹس ہیں اور تقریبا 14,600 تقسیم کاروں اور خوردہ فروشوں کا نیٹ ورک ہے۔ 2015 میں، چائنا نیشنل کیمیکل کارپوریشن لمیٹڈ (کیم چائنا) نے پیرلی کی کنٹرولنگ دلچسپی لی۔ چینی سرکاری ملکیت والی کمپنی نے ٹائر کمپنی کی ملکیت کے ڈھانچے کو 2023 تک برقرار رکھنے پر اتفاق کیا۔ پیرلی 1907 سے کھیلوں کے مقابلوں کی سرپرستی کر رہا ہے اور 2011-موجودہ ایف آئی اے فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ اور ایف آئی ایم ورلڈ سپر بائیک چیمپئن شپ کے لیے گرینڈ ایم رولیکس اسپورٹس کار سیریز کے لیے خصوصی ٹائر پارٹنر اور سپلائر ہے۔ پیرلی کا صدر دفتر میلان کے بیکوکا ضلع میں واقع ہے۔ پیرلی اب صرف ٹائر بنانے والی کمپنی ہے۔ ماضی میں، یہ فیشن میں شامل رہا ہے اور قابل تجدید توانائی اور پائیدار نقل و حرکت میں کام کرتا رہا ہے۔ 4 اکتوبر 2017 کو، پیرلی خالص صارفین کی مصنوعات (کار، موٹر سائیکلوں اور سائیکلوں کے ٹائر) اور متعلقہ خدمات پر اپنے کاروبار پر توجہ مرکوز کرنے اور صنعتی ٹائر کے کاروبار کو الگ کرنے کے بعد میلان اسٹاک ایکسچینج میں واپس آیا۔ پیرلی کا اسی نام کا کیلنڈر 1964 سے شائع ہو رہا ہے، اور اس میں کئی سالوں کے دوران بہت سے مشہور فوٹوگرافروں جیسے ہیلمٹ نیوٹن، اسٹیو میک کری، پیٹر لنڈبرگ، رچرڈ ایوڈن، بروس ویبر، ہرب رٹس اور اینی لیبووٹز کی شراکت کو نمایاں کیا گیا ہے۔ کمپنی کا امریکہ میں واقع صدر دفتر روم، جارجیا میں واقع ہے۔ تاریخ 1872 میں میلان میں جیووانی بٹسٹا پیرلی (1848-1932) کے ذریعہ قائم کی گئی، کمپنی نے ابتدائی طور پر ربڑ اور مشتق عمل میں مہارت حاصل کی اور سکوبا ڈائیونگ ریبریدر بھی بنائے۔ اس کے بعد، پیرلی کی سرگرمیاں بنیادی طور پر ٹائر اور کیبلز (توانائی اور ٹیلی مواصلات کے لیے) کی تیاری پر مرکوز تھیں۔ 2005 میں، پیرلی نے اپنا کیبل ڈویژن گولڈمین سیکس کو فروخت کر دیا، جس نے نئے گروپ کا نام بدل کر پریسمین رکھ دیا۔ 1950 کی دہائی میں، البرٹو پیرلی نے اسی میلان کے علاقے میں ایک فلک بوس عمارت، پیرلی ٹاور کی تعمیر کا کام شروع کیا جس میں 19 ویں صدی کے دوران پہلی پیرلی فیکٹری تھی۔ 1974 میں، پیرلی نے لینشیا ریلی ریسنگ ٹیم کی درخواست پر نئے لینشیا سٹریٹوس کی طاقت کا مقابلہ کرنے کے لیے کافی مضبوط ٹائر کے لیے "وسیع ریڈیل ٹائر" ایجاد کیا۔ اس وقت، ریسنگ ٹائر یا تو کراس پلائی تکنیک سے بنے سلیک ٹائر تھے (سائیڈ وال کی کم اونچائی والے بہت چوڑے ٹائر)، یا ریڈیل ٹائر، جو سٹریٹوس کی طاقت کا مقابلہ کرنے کے لیے بہت تنگ تھے اور کافی گرفت فراہم نہیں کرتے تھے۔ دونوں لینشیا سٹریٹوس کے لیے ناقابل استعمال تھے، کیونکہ ریڈیلز 10 کلومیٹر کے اندر تباہ ہو گئے تھے، اور سلک بہت سخت تھے۔ لینشیا نے پیرلی سے حل طلب کیا، اور 1975 میں پیرلی نے ایک وسیع ٹائر بنایا جس کی سائیڈ وال کی اونچائی سلیک کی طرح کم تھی، لیکن ریڈیل ڈھانچے کے ساتھ۔ اس کے بعد، پورش نے پورش 911 ٹربو کے ساتھ وہی ٹائر استعمال کرنا شروع کر دیے۔ 1988 میں، پیرلی نے آرمسٹرانگ ربڑ کمپنی حاصل کی، جس کا صدر دفتر نیو ہیون، کنیکٹیکٹ، یو ایس میں 190 ملین ڈالر میں تھا۔ 2000 میں، پیرلی نے اپنا ٹیرسٹریل فائبر آپٹک کیبلز کا کاروبار سسکو کو اور اس کے آپٹیکل اجزاء کی کارروائیاں کارننگ کو 5 بلین یورو میں فروخت کر دیں۔ اس نے اولمپیا کے ذریعے سرمایہ کاری کی، جس کے نتیجے میں لیکویڈیٹی کا ایک حصہ 2001 میں ٹیلی کام اٹالیا میں اکثریتی شیئر ہولڈر بن گیا، اور 2007 تک اس پوزیشن کو برقرار رکھا۔ 2002 میں کمپنی نے پیرلی برانڈڈ کپڑوں، گھڑیوں اور چشموں کی ایک رینج شروع کی۔ 2005 میں، پیرلی نے اپنے کیبلز، انرجی سسٹمز اور ٹیلی کمیونیکیشنز کے اثاثے گولڈمین سیکس کو فروخت کر دیے اور نئی تشکیل شدہ کمپنی کا نام پریسمین رکھا گیا۔ اسی سال، 2005 میں، پیرلی نے چین کے شیڈونگ صوبے میں اپنا پہلا ٹائر پروڈکشن پلانٹ کھولا۔ یہ ملک میں گروپ کے پروڈکشن کمپلیکس کا آغاز تھا۔ 2006 میں، پیرلی نے رومانیہ میں اپنے پہلے ٹائر پروڈکشن پلانٹ کے لیے سلیٹینا کا انتخاب کیا، اور 2011 میں اس سہولت کو بڑھایا۔ 2010 میں، پیرلی نے پیرلی براڈ بینڈ سولیوشنز فروخت کرکے اور پیرلی ری کے رئیل اسٹیٹ اثاثوں کو کاٹ کر ایک خالص ٹائر کمپنی میں اپنی تبدیلی مکمل کی۔ فونڈازیون پیرلی کا قیام اسی سال کمپنی کے ماضی کی حفاظت اور جشن منانے اور کاروباری ثقافت کو اٹلی کے قومی ثقافتی اثاثوں کے ایک لازمی حصے کے طور پر فروغ دینے کے لیے کیا گیا تھا۔ مارچ 2015 میں، یہ اعلان کیا گیا کہ پیرلی کے حصص یافتگان نے کمپنی کے لیے کیمفین اور ایل ٹی آئی کے ساتھ مل کر کیمچینا کی طرف سے 7.1 بلین یورو کی بولی قبول کر لی ہے۔ لین دین مکمل ہو گیا اور کمپنی کو نومبر 2015 میں فہرست سے خارج کر دیا گیا۔ مئی 2017 میں، یہ اعلان کیا گیا کہ پیرلی ایک نئی روڈ سائیکلنگ ٹائر رینج، پی زیرو ویلو کے ساتھ سائیکلنگ کی دنیا میں واپس آئے گا۔ ستمبر 2017 میں، کمپنی نے ابتدائی عوامی پیشکش میں اپنے ایکویٹی کیپٹل کا 40 فیصد تک فروخت کرنے کے اپنے ارادوں کا اعلان کیا کیونکہ وہ اکتوبر میں میلان اسٹاک ایکسچینج میں واپس آنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ مارچ 2019 میں پیرلی نے ماؤنٹین بائیکنگ ٹائروں کی ایک نئی رینج کا اعلان کیا، جسے بچھو کہا جاتا ہے۔ 2021 میں پیرلی نے فارمولا ون میں 2022 کے لیے نئی ایروڈینامک اور تکنیکی تبدیلیوں کے لیے 18 انچ کے ٹائر متعارف کرائے۔ کاروباری علاقوں میں پیرلی صارفین کے کاروبار پر مرکوز ہے، جو کاروں، موٹر سائیکلوں اور سائیکلوں کے لیے ٹائر تیار کرتا ہے۔ کار مصنوعات کی رینج P ZERO: انتہائی اعلی کارکردگی والی کاروں کے لیے ٹائر۔ پی زیرو برانڈنگ کا استعمال دیگر ریسنگ ٹائروں کے ساتھ خشک موسم کے فارمولا ون ٹائروں کے لیے کیا جاتا ہے۔ سنٹوراٹو: اعلی درجے کی کاروں کے ٹائر۔ سنٹوراٹو برانڈنگ گیلے موسم کے فارمولا ون ٹائروں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ سوٹوزیرو: اعلی درجے کی کاروں کے لیے سرمائی ٹائر۔ سوٹوزیرو برانڈنگ ڈبلیو آر سی ٹائروں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ کیریئر: وین کے ٹائر۔ برف: انتہائی کم درجہ حرارت کے لیے بنائے گئے ٹائر۔ بچھو: ایس یو وی اور کراس اوور کے لیے ٹائر۔ موٹو مصنوعات کی رینج ڈیابلو: روڈ اور ٹریک ٹائر ہیں۔ فرشتہ: سڑک اور آنے جانے والے ٹائر۔ بچھو: روڈ اور آف روڈ ٹائر۔ ویلو مصنوعات کی رینج P ZERO VELO: روڈ ریسنگ۔ سائیکل-ای: شہری اور برقی۔ بچھو: پہاڑی سائیکل۔ چنیں پرستار: Gravel. کارپوریٹ امور دسمبر 2022 تک بڑے شیئر ہولڈرز پیرلی شیئر ہولڈرز: بورڈ آف ڈائریکٹرز پیرلی بورڈ آف ڈائریکٹرز کی فہرست: مارکیٹنگ پیرلی کیلنڈر سالانہ شائع کیا جاتا ہے، جس میں اداکارائیں اور فیشن ماڈل شامل ہوتے ہیں۔ کیلنڈر میں فیشن فوٹوگرافروں کے کام بھی شامل ہیں، جن میں رچرڈ ایوڈن، پیٹر لنڈبرگ، اینی لیبووٹز، اور پیٹرک ڈیمارچیلر شامل ہیں۔ پیرلی انٹرنیٹ ایوارڈ ہر سال بہترین بین الاقوامی ملٹی میڈیا کے لیے دیا جاتا ہے جس میں سائنس اور ٹیکنالوجی کی بات چیت شامل ہوتی ہے جو مکمل طور پر انٹرنیٹ پر ہوتی ہے۔ "طاقت قابو کے بغیر کچھ بھی نہیں ہے" پیرلی ٹائر کمپنی کا معروف نعرہ تھا، اور اسے متعدد ٹیلی ویژن اور پرنٹ اشتہارات میں نمایاں کیا گیا تھا۔ پیرلی اطالوی فٹ بال کلب انٹر میلان کا طویل عرصے سے خدمات انجام دینے والا مرکزی اسپانسر ہے، جس نے 1995-96 سیزن سے اطالوی ٹیم کو اسپانسر کیا ہے۔ اسپانسرشپ فٹ بال پیرلی کی فٹ بال ٹیموں کو اسپانسر کرنے کی تاریخ ہے۔ پیرلی 1995 اور 2021 کے درمیان اطالوی فٹ بال کلب انٹر میلان کی طویل مدتی بنیادی کفالت کے لیے مشہور ہے۔ پیرلی اس سے قبل مالٹیز فٹ بال کلب والیٹا کی شرٹس پر مختصر وقت کے لیے اسپانسر کے طور پر نظر آئے تھے۔ برازیل کے اسٹرائیکر رونالڈو کے دونوں بازوؤں کے پھیلے ہوئے معمول کے گول جشن کے حوالے سے، پیرلی نے 1998 کا ایک کمرشل چلایا جس میں اس نے کرائسٹ دی ریڈیمر کے مجسمے سے کرائسٹ کی شکل کو تبدیل کیا جو انٹر میلان کی پٹی میں رہتے ہوئے اپنے آبائی شہر ریو ڈی جنیرو کے اوپر ٹاور کرتا ہے۔ یہ کیتھولک چرچ کے ساتھ متنازعہ تھا۔ پیرلی کی فٹ بال ٹیموں کی اسپانسرشپ یورپ تک محدود نہیں ہے، جنوبی امریکہ ایک کلیدی مارکیٹ ہے اور اس کے نتیجے میں ٹائر کمپنی کے ذریعے کامیاب کلبوں کو بھی اسپانسر کیا گیا ہے۔ برازیل کی ٹیم پالمیراس، یوراگوئے کی ٹیم پینارول اور ارجنٹائن کی ٹیم ویلز سارسفیلڈ سب کے پاس پیرلی بطور شرٹ اسپانسر تھی۔ جب انگریزی فٹ بال کلب برٹن البیون فٹ بال کلب نے 2005 میں اپنا نیا اسٹیڈیم بنایا تو پیرلی نئے گراؤنڈ کا ٹائٹل اسپانسر بن گیا۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ نیا اسٹیڈیم، جس کا نام پیرلی اسٹیڈیم ہے، برٹن-آن-ٹرینٹ، اسٹافورڈ شائر، انگلینڈ میں پیرلی فیکٹری کے ساتھ واقع ہے۔ 2009 میں پیرلی چین کی اعلی درجے کی فٹ بال لیگ چینی سپر لیگ (سی ایس ایل) کا ٹائٹل اسپانسر بن گیا۔ 2012 میں، کمپنی روسی کپ کی ایک بڑی کفیل بن گئی۔ موٹرسپورٹ پیرلی فی الحال ہسپانوی اور ہنگری گرینڈ پری کے ایونٹ ٹائٹل اسپانسر ہیں اور انہوں نے 2018 فرانسیسی گرینڈ پری کو اسپانسر کیا ہے۔ یہ کمپنی 2011 سے 2018 تک پیرلی ورلڈ چیلنج کی ٹائٹل اسپانسر تھی۔ پیرلی نے نوجوان ریلی ڈرائیوروں کی مدد کرنے کے اقدام کے طور پر اپنے ایف آئی اے پیرلی اسٹار ڈرائیور پروگرام کے ساتھ ریلی کی حمایت کی۔ یہ 2008-2010 میں ورلڈ ریلی چیمپئن شپ کے اعلی درجے میں واحد سپلائر تھا، اور اب میکلین کے ساتھ شریک سپلائر ہے۔ 1973 میں ڈبلیو آر سی میں اپنی پہلی شمولیت کے بعد سے، مینوفیکچرر نے 181 ایونٹس جیتے، اور 25 ڈبلیو آر سی ڈرائیور چیمپئنز تیار کیے جن میں کولن میکری (1995)، پیٹر سولبرگ (2003)، سیبسٹین لوئب (2008-2010) شامل ہیں۔ پیرلی 2021 میں ایک بار پھر تینوں سطحوں میں واحد ٹائر سپلائر بن جائے گا۔ پیرلی 2010 سے ریلی اور جم خانہ ڈرائیور کین بلاک کے ہونیگن ریسنگ ڈویژن کے اسپانسر بھی رہے ہیں۔ امریکہ کا کپ پیرلی 35 ویں امریکہ کپ (2017) میں امارات ٹیم نیوزی لینڈ کا اسپانسر تھا۔ ونٹر اسپورٹس پیرلی نے 2017 سے 2021 تک الپائن ورلڈ اسکی چیمپئن شپ اور آئس ہاکی ورلڈ چیمپئن شپ آئی آئی ایچ ایف کو اسپانسر کیا۔ یہ کمپنی اطالوی اسکی ٹیم اور سوئس اسکی ٹیم کی اسپانسر بھی ہے۔ بیس بال پیرلی 2014 سے 2020 تک میجر لیگ بیس بال کے لاس اینجلس ڈوجرز کا اسپانسر بھی تھا۔ موٹرسپورٹ پیرلی 2007 سے ایف آئی ایم ورلڈ سپر بائیک چیمپئن شپ میں واحد اجازت یافتہ ٹائر برانڈ ہے (اس کے سپورٹ کلاسز کے ساتھ، جیسے سپر اسپورٹس ورلڈ چیمپئن شپ)۔ پیرلی کو 2008 سے کم از کم 2010 تک برٹش سپر بائیک چیمپئن شپ میں کنٹرول ٹائر سپلائی کا معاہدہ بھی دیا گیا ہے۔ پیرلی 2008 سے 2010 تک ورلڈ ریلی چیمپئن شپ کا آفیشل ٹائر پارٹنر اور سپلائر بھی تھا، یہاں تک کہ کمپنی اپنے فارمولا ون وعدوں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے دستبردار ہو گئی۔ پیرلی نے 2014 میں چیمپئن شپ میں واپسی کی، تاہم صرف چند نجی ٹیموں کے لیے ٹائرز کی شراکت داری کی کیونکہ مشیلن ٹائر کا بڑا پارٹنر اور سپلائر تھا۔ پیرلی نے چیمپئن شپ میں اپنی شمولیت کو اس وقت بڑھایا جب انہوں نے تمام جونیئر ڈبلیو آر سی شرکاء کو ٹائر کی فراہمی کے معاہدے پر دستخط کیے، اس کے چیمپئنز کو اگلے سیزن کی ورلڈ ریلی چیمپئن شپ-2 کے لیے مفت ٹائر، ایندھن اور مفت ریلی رجسٹریشن پیکیج کے ساتھ فورڈ فیئسٹا آر 5 موصول ہوا۔ پیرلی نے بعد میں 2021 کے سیزن سے ڈبلیو آر سی میں کل وقتی طور پر واپسی کی۔ پیرلی نے 2008 سے 2010 تک گرینڈ ایم رولیکس اسپورٹس کار سیریز میں بھی شراکت داری کی تھی، اس سے پہلے 2011 میں کانٹینینٹل اے جی نے اس کی جگہ لی تھی۔ یہ کمپنی 2011 سے جی ٹی ورلڈ چیلنج امریکہ اور 2013 سے جی ٹی ورلڈ چیلنج یورپ اینڈیورینس کپ کی باضابطہ سپلائر رہی ہے۔ فارمولا ون پیرلی 2010 کے آخر میں برجسٹون کے کردار سے دستبردار ہونے کے فیصلے کے بعد 2011 سے فارمولا ون میں واحد ٹائر سپلائر رہا ہے۔ پیرلی نے اس سے قبل فارمولا ون میں 1950-1958، 1981-1986 اور 1989-1991 سے مقابلہ کیا تھا۔ پیرلی ایف آئی اے فارمولا 2 چیمپئن شپ، ایف آئی اے فارمولا 3 چیمپئن شپ (سابقہ جی پی 3 سیریز) اور ایف 1 اکیڈمی کے لیے ٹائر بھی فراہم کرتا ہے، جو فارمولا ون کے لیے فیڈر سیریز بناتے ہیں۔ پیرلی کا معاہدہ 2027 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کے بعد ختم ہونے والا ہے۔ اطالوی ٹائر بنانے والی کمپنی نے ریس کے دوران ڈرائیوروں کے ذریعے استعمال ہونے والے ٹائر مرکبات کی شناخت میں مدد کے لیے کلر کوڈنگ سسٹم متعارف کرایا۔ ہر مرکب کا اپنا رنگ ہوتا ہے، جو ٹائر کی سائیڈ وال پر ظاہر ہوتا ہے۔ 2019 کے سیزن کے بعد سے، پیرلی نے اپنے خشک موسم کے پی زیرو ٹائروں کی شناخت کے لیے تین رنگ استعمال کیے ہیں: سخت کے لیے سفید، درمیانے کے لیے پیلا، اور نرم کے لیے سرخ۔ خشک موسم کے سلیک ٹائروں کے ساتھ ساتھ، گیلے موسم کے دو نالی والے ٹائر ہیں: درمیانی کے لیے سبز اور مکمل گیلے کے لیے نیلے۔ ان ٹائروں کو برانڈڈ سنٹوراٹو کہا جاتا ہے، یہ نام 1950 کی دہائی کا ہے۔ 2011 میں پیرلی کے فارمولا ون دور کے آغاز پر، کمپنی کو ٹائروں کو ڈیزائن کرنے کا تکنیکی طور پر چیلنجنگ کام دیا گیا تھا جو زیادہ پٹ اسٹاپ اور اوورٹیکنگ کو فروغ دینے کے لیے تیزی سے خراب ہو گئے تھے، جس کا مقصد ریس کو زیادہ دلچسپ اور دل لگی بنانا تھا۔ تاہم، کھیل کے منتظمین کی طرف سے مختصر طور پر سالوں کے دوران تبدیل ہوا ہے، کیونکہ کاریں خود 2014 میں ٹربو ہائبرڈ دور کے تعارف کے ساتھ تیار ہوئیں۔ پیرلی کو فارمولا ون میں متعدد مواقع پر بھی تنازعات کا سامنا کرنا پڑا ہے، خاص طور پر 2013 کے برٹش گراں پری کے دوران، جس میں ٹائر کی متعدد ناکامیاں پیش آئیں۔ پیرلی نے بعد میں مزید واقعات کو روکنے کے لیے ٹائروں کی تعمیر کو تبدیل کر کے کیولر بیلٹ میں تبدیل کر دیا۔ 2015 کے بیلجیئن گراں پری میں، سیبسٹین ویٹل کی فیراری پر ایک ٹائر کو بلو آؤٹ کا سامنا کرنا پڑا۔ ریس کے فورا بعد پیرلی نے دعوی کیا کہ زیادہ پہننے کی وجہ سے دھچکا لگا لیکن مزید تفصیلی تجزیہ کے بعد کمپنی نے کہا کہ درحقیقت ایک کٹ ٹائر فیل ہونے کا سبب بنا۔ 2017 کے سیزن کے لیے فارمولا ون ٹائروں میں کئی بڑی تبدیلیاں متعارف کرائی گئیں۔ سب سے واضح بصری فرق سامنے اور پیچھے دونوں طرف چوڑائی میں 25 فیصد کا اضافہ تھا، جو سامنے 245 ملی میٹر سے بڑھ کر 305 ملی میٹر اور پیچھے 325 ملی میٹر سے بڑھ کر 405 ملی میٹر ہو گیا۔ اصل رم کا سائز روایتی 13 انچ سے تبدیل نہیں ہوا۔ اس تبدیلی کے نتیجے میں تیز کونے کی رفتار نے ٹائروں پر نمایاں طور پر بوجھ بڑھا دیا۔ اس کے نتیجے میں پیرلی سے کہا گیا کہ وہ فارمولہ ون کی تاریخ کی تیز ترین کاروں کے لیے کم انحطاط والے ٹائر تیار کریں جو زیادہ گرمی کے خلاف زیادہ مزاحم تھے۔ 2022 کے لیے فارمولا ون تکنیکی ضوابط میں ایک دور رس تبدیلی، جس میں کار کے ہر پہلو کا احاطہ کیا گیا، نے ٹائروں میں ایک اور اہم تبدیلی کو جنم دیا۔ 13 انچ سائز کے 50 سال سے زیادہ عرصے کے بعد 18 انچ کے رمز کی طرف آنے والے اقدام کے ساتھ، پیرلی کے 2022 کے ٹائر پہلے کی طرح ٹریڈ کی چوڑائی کو برقرار رکھتے ہیں، لیکن قطر 660 ملی میٹر سے بڑھ کر 720 ملی میٹر ہو گیا ہے۔ ٹائروں کو زیادہ جدید کم پروفائل کی شکل دینے کے لیے سائیڈ وال کی اونچائی کو بھی کم کیا جاتا ہے۔ اپریل 2012 میں، پیرلی اینڈ سی ایس پی اے نے انڈونیشیا کے ہم منصب پی ٹی آسٹرا آٹوپارٹس کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبے کے معاہدے پر دستخط کیے جو پی ٹی آسٹرا انٹرنیشنل کا ایک ذیلی ادارہ ہے جو 120 ملین ڈالر کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ موٹر سائیکل ٹائر پلانٹ کی تعمیر کے لیے ہے۔ 60 فیصد حصص پیرلی کے پاس ہوں گے۔ پیرلی نے دنیا کی سب سے بڑی موٹرسائیکل مارکیٹ، جنوب مشرقی ایشیا میں اپنی موجودگی کو مضبوط کرنے کی امید ظاہر کی جس میں 25 کروڑ موٹرسائیکلیں ہیں۔ آڈیو سسٹم جولائی 2018 میں، پیرلی نے فارمولا ون وہیل کی شکل کا بلوٹوتھ اسپیکر، پی زیرو ساؤنڈ لانچ کیا۔ بلوٹوتھ اسپیکر قطر میں پیمائش کرتا ہے، وزن کرتا ہے اور اس میں 100 واٹ ایمپلیفائر، مڈ ووفر، ٹوئیٹر ہوتا ہے اور وائرلیس کنیکٹوٹی کے لیے اے پی ٹی ایکس کے ساتھ بلوٹوتھ 4 بھی پیش کرتا ہے۔ IXOOST پی زیرو ساؤنڈ اسپیکر کا کارخانہ دار ہے، جو زیادہ تر موٹر اسپورٹس تھیم والے آڈیو سسٹم تیار کرتا ہے۔ پہیے کی شکل والے اسپیکر کی قیمت 2400 یورو ہے، جو تقریبا 2,800 ڈالر کے برابر ہے۔ اطالوی کمپنیوں کی فہرست فارمولا ون ٹائر نوٹ حوالہ جات بیرونی لنکس PirelliTyre.com پیرلی ٹائرز ورلڈ وائیڈ یاہو! پیرلی اینڈ سی ایس پی اے کمپنی پروفائل پورٹرونکس بلوٹوتھ اسپیکر اٹلی کی آٹوموٹو کمپنیاں ٹائر مینوفیکچررز آف اٹلی سائیکل پارٹس مینوفیکچررز آٹوموٹو کمپنیاں جو 1872 میں قائم ہوئیں ریبریدر بنانے والی اطالوی برانڈز واچ مینوفیکچرنگ کمپنیاں اٹلی کی کثیر ملکی کمپنیاں جن کا صدر دفتر اٹلی میں ہے اطالوی کمپنیاں جو 1872 1920 کی دہائی میں قائم ہوئیں ابتدائی عوامی پیشکش کمپنیاں جو بورسا اطالوی فارمولا ون ٹائر سپلائرز ڈائیونگ آلات مینوفیکچررز پر درج ہیں۔