2011 Garbuzovo Antonov An-148 crash
5 مارچ 2011 کو، ایک انتونوف اے این-148 مسافر طیارہ وسط ہوا میں ٹوٹ گیا اور روس کے بیلگورڈ صوبہ کے ایک گاؤں گاربوزوو کے مضافات میں گر کر تباہ ہو گیا۔ عملے کے تمام چھ ارکان، جو جہاز میں سوار واحد افراد تھے، مارے گئے۔ یہ طیارہ میانمار کی فضائیہ کو ڈیلیوری سے قبل ایک نمائشی پرواز پر تھا۔ اس کے بعد کی تحقیقات نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ طیارہ اس وقت ٹوٹ گیا جب عملے نے اسے پریکٹس ایمرجنسی نزول کے دوران اپنی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار سے کافی حد تک تجاوز کرنے کی اجازت دی۔ حادثہ اے این-148 روس کے ورونیز کے پریداچا ہوائی اڈے سے ایک مقامی مظاہرے کی پرواز پر تھا، جہاں اسے طیارہ ساز کمپنی وی اے ایس او نے بنایا تھا۔ یہ طیارہ میانمار کی فضائیہ کو پہنچانے کے لیے تیار کیا جا رہا تھا، جس میں دو نمائندے سوار تھے۔ عملے کے دیگر چار افراد، تمام روسی، دو پائلٹ اور دو انجینئر تھے۔ ماسکو کے وقت کے مطابق 10:40 پر، طیارہ ماسکو کے کچھ جنوب میں بیلگورڈ کے علاقے الیکسیوسکی کے ایک چھوٹے سے گاؤں گاربوزوو میں گر کر تباہ ہو گیا، جس میں کچھ مکانات غائب ہو گئے۔ ملبہ ایک پٹری کے ساتھ بکھرا ہوا پایا گیا، جب زمین پر موجود گواہوں نے اطلاع دی کہ ٹکرانے سے پہلے ایئر فریم کے کچھ حصے ٹوٹ رہے ہیں۔ جہاز میں سوار چھ افراد میں سے کوئی بھی زندہ نہیں بچا۔ طیارہ اس میں شامل طیارہ ایک جڑواں جیٹ انتونوف این-148-100 E، c/n 41-03 تھا، جس کا ٹیسٹ رجسٹریشن 61708 تھا۔ یہ میانمار کی فضائیہ کو فراہمی کی تیاری میں اپنی 32 ویں پرواز چلا رہا تھا۔ حادثے سے کچھ دن پہلے، اس قسم کو توسیعی سند دی گئی تھی۔ تفتیش روسی وزارت صنعت نے حادثے کی تحقیقات کا آغاز کیا۔ روس کی تفتیشی کمیٹی نے یہ فیصلہ کرنے کے لیے مجرمانہ تحقیقات کا آغاز کیا کہ آیا پرواز کے ضوابط کی خلاف ورزی ہوئی ہے یا نہیں۔ فلائٹ ریکارڈرز برآمد کر لیے گئے، اور پورے ملبے کو جانچ کے لیے وی اے ایس او پلانٹ منتقل کر دیا گیا۔ تفتیش اپریل 2011 میں مکمل ہوئی، اور اس نتیجے پر پہنچی کہ عملے نے ہنگامی نزول کے دوران نادانستہ طور پر طیارے کو اپنی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کی رفتار سے اوپر جانے، یا کبھی بھی رفتار (وی این ای) سے تجاوز نہ کرنے کی اجازت دی۔ غیر معمولی ایروڈینامک تناؤ ایئر فریم کی طاقت سے تجاوز کر گیا، جس سے کم تعدد کے ارتعاش پیدا ہوئے جس کے نتیجے میں بالآخر ساختی ناکامی اور پرواز میں ٹوٹ پھوٹ ہوئی۔ معاون عوامل میں ہنگامی نزول کو انجام دینے میں عملے کے مناسب ہم آہنگی کی کمی، تجویز کردہ طریقہ کار سے انحراف اور عام آپریٹنگ حالات سے باہر رہتے ہوئے بنیادی پرواز کے آلات کے ذریعہ فراہم کردہ گمراہ کن اشارے تھے۔ حوالہ جات 2011 میں روس میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات روس میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات 2011 روس میں ہوائی جہاز کے حادثات اور واقعات پرواز میں ساختی ناکامی کی وجہ سے ہونے والے حادثات اور روس میں انتونوف اے این-148 مارچ 2011 کے واقعات سے متعلق حادثات اور واقعات