Moskalyev SAM-14
ماسکولیف SAM-14 1930 کی دہائی کے آخر میں سوویت، پانچ مسافروں کی نقل و حمل تھی، جو کامیاب ماسکولیف SAM-5 کی پیشرفت کے سلسلے میں سے ایک تھی۔ ڈیزائن اور ترقی سنگل انجن، ہائی ونگ موسکالیوف SAM-5bis-2 1934 کا ہلکا ٹرانسپورٹ تھا جسے چار مختلف اقسام میں تیار کیا گیا تھا، جن میں سے SAM-14 آخری تھا۔ زیادہ طاقتور، ان لائن انجن ہونے کے علاوہ، یہ اصل سے ملتا جلتا تھا۔ اس میں ایس اے ایم-5bis-2 جیسا ہی ہائی سیٹ دو اسپار، کینٹیلیور ونگ تھا، جس میں فارورڈ اسپار سے آگے پلائی سکن کے ساتھ ٹورسن مزاحم باکس بنتا تھا۔ پلائی جلد والے سرے کنارے سمیت پوری سطح کپڑے سے ڈھکی ہوئی تھی۔ ایس اے ایم-14 کے پروں پر کالمان فلیپس تھے۔ یہ ناک پر نصب ورونیز ایم وی-4 4 سلنڈر، ایئر کولڈ، الٹا ان لائن، لائسنس سے بنے رینالٹ 4 پائی انجن سے چلتا تھا۔ فوسیلج میں لکڑی کا گارڈر ڈھانچہ تھا اور کیبن کے پچھلے حصے کے آگے پلائی ووڈ سے ڈھکا ہوا تھا، پچھلے کنارے کے نیچے، اور کپڑے کے پیچھے ڈھکے ہوئے تھے۔ پائلٹ کا بند کاک پٹ پروں کے اگلے کنارے سے آگے تھا اور اس کا پانچ جگہوں والا مسافر کیبن پروں کے نیچے اس کے پیچھے تھا، جس میں ہر طرف تین کھڑکیاں اور بندرگاہ کی طرف دو دروازے تھے۔ کیبن کے پیچھے فوسیلج کپڑے سے ڈھکا ہوا تھا، جو SAM-5bis-2 طرز کی دم تک تنگ تھا، جس میں ایک دھندلا ہوا سہ رخی پنکھ اور زیادہ گول رڈر تھا۔ ایک سہ رخی پلان ٹیلپلین کو فوسیلج کے اوپری حصے پر نصب کیا گیا تھا اور اس میں گول، ٹیب والے لفٹ تھے، جنہیں رڈر کی حرکت کے لیے الگ کیا گیا تھا۔ ایس اے ایم-14 میں وسیع پیمانے پر کھیلے جانے والے کینٹیلیور لینڈنگ گیئر تھے، ہر طرف لینڈنگ لیگ اور ڈریگ اسٹرٹ کے ساتھ ایک عام فیئرنگ کے اندر۔ چند تصاویر اسے مختصر مین اسکی اور ٹیل اسکی پر دکھاتی ہیں۔ ایس اے ایم-14 کی پہلی پرواز کی تاریخ معلوم نہیں ہے لیکن سرکاری جانچ نومبر 1939 میں شروع ہوئی اور جون 1940 تک جاری رہی۔ ابتدائی طور پر پروڈکشن کی منظوری دی گئی تھی لیکن پھر اعلی حکام نے اسے منسوخ کر دیا۔ وضاحتیں حوالہ جات سنگل انجن ٹریکٹر طیارہ ہائی ونگ طیارہ 1930 کی دہائی کا سوویت سول یوٹیلیٹی طیارہ ماسکولیف طیارہ طیارہ پہلی بار 1939 میں اڑایا گیا