Rolls-Royce 102EX
رولز رائس 102 ای ایکس، جسے فینٹم ایکسپریمنٹل الیکٹرک (ای ای) بھی کہا جاتا ہے، رولز رائس فینٹم VII کا ون آف الیکٹرک پروٹو ٹائپ ورژن ہے۔ اسے رولز رائس نے الیکٹرک رولز رائس پر صارفین اور دیگر اسٹیک ہولڈرز کے ردعمل کا اندازہ لگانے کے لیے بنایا تھا۔ 102EX کو 2011 کے جنیوا موٹر شو میں پیش کیا گیا تھا۔ وضاحتیں 102EX دو UQM فراہم کردہ مطابقت پذیر مستقل مقناطیسی برقی موٹروں سے چلتا ہے جو پیچھے کے ذیلی فریم پر نصب ہیں۔ ان موٹروں میں سے ہر ایک کو زیادہ سے زیادہ سسٹم آؤٹ پٹ کے لیے 145 کلو واٹ تک پاور کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ زیادہ سے زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ ہے۔ مربوط تفریق کے ساتھ 1 اسپیڈ ایکسٹریک ٹرانسمیشن کے ذریعے پاور کو پیچھے کے پہیوں میں منتقل کیا جاتا ہے۔ ان موٹروں کو 71 کلو واٹ فی گھنٹہ بیٹری پیک سے کھلایا جاتا ہے جو 96 این سی ایم خلیوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہ خلیات ایک معیاری فینٹم کے انجن اور گیئر باکس کے زیر قبضہ جگہ میں رکھے جاتے ہیں۔ سب سے زیادہ بیٹری کرنٹ 338 وولٹ (ڈی سی) پر فراہم کردہ 850 ایمپیر ہے۔ ان خلیوں کو ڈاؤ کوکم نے تیار کیا تھا، جسے سکاٹش فرم ایکسین نے بیٹری پیک میں جمع کیا تھا۔ الیکٹرک ڈرائیو ٹرین انضمام لوٹس انجینئرنگ کے ذریعے کیا گیا تھا۔ بیٹری پیک کو 3 الگ الگ 3 کلو واٹ چارجر یونٹس کے ذریعے چارج کیا جاتا ہے جو کم از کم تقریبا 8 گھنٹے چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ متبادل طور پر، فینٹم میں ایک انڈکشن چارجر بھی لگایا گیا ہے جو کار کو وائرلیس طور پر چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ 102 ای ایکس سیریز پروڈکشن فینٹمز سے بصری طور پر مختلف ہے۔ اسے "اٹلانٹک کروم" سلور میں پینٹ کیا گیا ہے جو پینٹ کی عکاسی کو بڑھانے کے لیے سیرامک نینو ذرات کا استعمال کرتا ہے۔ یہ سرخ "ڈبل-آر" بیج سے لیس ہے، جسے رولز رائس اپنی تجرباتی گاڑیوں کو ظاہر کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ اسپرٹ آف ایکسٹسی میکرولون پولی کاربونیٹ سے بنی ہے اور نیلی ایل ای ڈی لائٹ سے روشن ہوتی ہے۔ فیول فلر کیپ میں شیشے کی کھڑکی ہوتی ہے، جس سے 102EX کو چارج کرنے کے لیے استعمال ہونے والے پانچ پن ساکٹ کو دیکھا جا سکتا ہے۔ اندرونی اور سامان کے ڈبے میں "کورینووا" چمڑے کا استعمال ہوتا ہے۔ یہ چمڑے کی ایک قسم ہے جو سبزیوں سے بنی ہوتی ہے، جیسا کہ عام فینٹم چمڑے کی طرح کروم سے بنی ہوتی ہے۔ استقبالیہ دی فینٹم کو آٹوموٹو صحافیوں نے خوب پذیرائی دی۔ مبصرین نے 102 ای ایکس کی خاموش پاور ٹرین کی طرف سے فراہم کردہ غیر معمولی اصلاح کی تعریف کی، جبکہ کچھ نے یہ بھی محسوس کیا کہ معیاری فینٹم کے مقابلے میں سواری کے معیار میں بہتری آئی ہے۔ رولز رائس نے 2012 میں انکشاف کیا کہ 102EX پر صارفین کا رد عمل ہلکا تھا۔ اگرچہ 102EX کی اصلاح کی تعریف کی گئی تھی، لیکن صارفین نے کار کی محدود رینج اور طویل چارجنگ کے اوقات کے ساتھ مسئلہ اٹھایا۔ کچھ لوگوں نے یہ بھی محسوس کیا کہ V12 کی عدم موجودگی کار کی خاصیت سے ہٹ گئی ہے۔ یہ بھی دیکھیں بیٹری الیکٹرک گاڑی پلگ ان الیکٹرک گاڑی نوٹ حوالہ جات بیرونی روابط الیکٹرک کاریں، رولز رائس ویب سائٹ "ڈرائیونگ دی الیکٹرک رولز رائس"، بی بی سی نیوز، 1 اپریل 2011 102EX-فینٹم تجرباتی الیکٹرک پریس کٹ (رولز رائس پریس ریلیز)، 1 مارچ 2011 102EX تصور کاریں