Pay and display
پے اینڈ ڈسپلے مشین ایک قسم کی ٹکٹ مشین ہے جو شہری علاقوں یا کار پارکوں میں پارکنگ کو منظم کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ یہ گاہک پر انحصار کرتا ہے جو مشین سے ٹکٹ خریدتا ہے اور گاڑی کے ڈیش بورڈ، ونڈ اسکرین یا مسافر کی کھڑکی پر ٹکٹ دکھاتا ہے۔ طباعت شدہ ٹکٹ پر شامل تفصیلات عام طور پر مشین کا مقام اور آپریٹر، میعاد ختم ہونے کا وقت، ادا کی گئی فیس اور درج کردہ وقت ہوتی ہیں۔ نظام ریاستہائے متحدہ میں تنخواہ اور ڈسپلے مشینوں کی پہلی نسل 1950 میں سان فرانسسکو، کیلیفورنیا میں مقیم پارک-یو آر-سیلف نے متعارف کرائی تھی۔ پارک-ار-سیلف ریاستہائے متحدہ میں پے اور ڈسپلے مشینوں کا معروف صنعت کار بن گیا ہے اور اب اسے وینٹیک انٹرنیشنل کے نام سے جانا جاتا ہے۔ پے اینڈ ڈسپلے پے اور ڈسپلے سسٹم سڑک کے کنارے پارکنگ میٹر سے مختلف ہوتے ہیں جس میں ایک مشین متعدد گاڑیوں کی جگہوں کی خدمت کر سکتی ہے، جس کے نتیجے میں سیٹ اپ کی لاگت کم ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، یہ نظام نظریاتی طور پر ڈرائیوروں کو پارکنگ میٹر سے فائدہ اٹھانے سے روکتا ہے جن کے پاس وقت باقی ہے۔ صرف اس عنصر نے ان شہروں میں پارکنگ کی آمدنی کو دوگنا کر دیا ہے جنہوں نے ادائیگی اور ڈسپلے کا رخ کیا ہے۔ ڈرائیور کبھی کبھار بقیہ وقت کا فائدہ اٹھا سکتا ہے اگر روانگی کرنے والا پارکر بقیہ وقت کے ساتھ ٹکٹ دے دے۔ ٹکٹ پر لائسنس پلیٹ نمبر ڈال کر اس کی روک تھام کی جا سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، پے اور ڈسپلے مشینیں مختلف قسم کے سکے بھی قبول کر سکتی ہیں، اور بہت سے لوگ کریڈٹ کارڈ بھی قبول کرتے ہیں، جس کی وجہ سے ڈرائیوروں کے لیے بڑی مقدار میں رقم لے جانا غیر ضروری ہو جاتا ہے۔ کریڈٹ کارڈ کے استعمال کا ایک اور فائدہ ہے-مشینوں کو اکثر سکوں سے خالی کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور سکے کی گنتی اور پارکنگ میٹر خالی کرنے والے ملازمین کی طرف سے ممکنہ چوری کے اخراجات بھی ان کے مجموعی اخراجات کو کم کرتے ہیں۔ برطانیہ میں پے اینڈ ڈسپلے کا استعمال سڑک پر پارکنگ کنٹرول اور کار پارکوں اور کثیر منزلہ کار پارکوں میں پارکنگ دونوں کے لیے کیا جاتا ہے جہاں رسائی کی رکاوٹ کے نظام نصب نہیں ہیں۔ مشینیں ٹکٹ پیدل ادائیگی ایک قسم ہے جہاں ڈرائیور کو کار پارک میں داخل ہونے پر رکاوٹ پر ٹکٹ جاری کیا جاتا ہے۔ ان کے قیام کے اختتام پر ڈرائیور ٹکٹ کو ایک مشین میں داخل کرتا ہے جو قیام کی مدت کی بنیاد پر رقم کا حساب لگاتا ہے۔ اس کے بعد ڈرائیور ادا شدہ ٹکٹ کو دوسری رکاوٹ میں ڈال کر کار پارک سے باہر نکلتا ہے۔ اس نظام کا مطلب یہ ہے کہ ڈرائیوروں کو پہلے سے اپنی مدت کا فیصلہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اعلی ٹیکنالوجی کے نظام تنخواہ اور ڈسپلے کی پیش رفت میں فون پارکنگ کے ذریعے ادائیگی اور پلیٹ کے ذریعے ادائیگی شامل ہے، جہاں ادائیگی گاڑی کی مخصوص رجسٹریشن پلیٹ سے منسلک ہوتی ہے۔ کوپن پارکنگ کوپن پارکنگ، جسے پارکنگ واؤچر بھی کہا جاتا ہے، مشینوں کے استعمال کے بغیر تنخواہ اور ڈسپلے کی ایک تبدیلی ہے ؛ اس کے بجائے، موٹر سوار حکام سے پیشگی کوپن کی ایک کتابچہ خریدتا ہے۔ پارکنگ کوپن استعمال کرنے کے لیے، موٹر سوار کو تاریخ اور وقت کے ٹیب کو مکمل طور پر پھاڑنا پڑتا ہے، یا اس تاریخ اور وقت کے پینل کو کھرچنا پڑتا ہے جس میں وہ گاڑی سے نکلتا ہے۔ یہ عمل ڈسک پارکنگ سے ملتا جلتا ہے، سوائے اس کے کہ پارکنگ ڈسک دوبارہ استعمال کے قابل ہے جبکہ کوپن صرف ایک بار استعمال کیا جا سکتا ہے۔ جمہوریہ آئرلینڈ میں، دوبارہ استعمال کے قابل فری پارکنگ ڈسکس نامعلوم ہیں اور پارکنگ کوپن کو "پارکنگ ڈسکس" کہا جاتا ہے۔ کوپن کو ڈیش بورڈ پر دکھایا جاتا ہے یا دروازے کی کھڑکی کے اوپر سے سڑک کے کنارے کا سامنا کرتے ہوئے لٹکا دیا جاتا ہے۔ اگر پارکنگ کا وقت ایک ہی کوپن کے لیے دیے گئے الاؤنس سے زیادہ ہو تو متعدد کوپن استعمال کیے جاتے ہیں، حالانکہ ہمیشہ اس کی اجازت نہیں ہوتی ہے۔ یہ نظام سنگاپور اور برازیل میں اور نیوزی لینڈ، ملائیشیا، آسٹریا، آئرلینڈ اور اسرائیل جیسے کچھ ممالک کے کچھ حصوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ بھی دیکھیں کہ غیر مجرمانہ پارکنگ نفاذ پارکنگ رہنمائی اور معلومات فون پارکنگ کے ذریعے ادائیگی حوالہ جات اسٹریٹ فرنیچر پارکنگ