Ocean View (Norfolk)
اوشین ویو ریاستہائے متحدہ میں ورجینیا کے آزاد شہر نورفولک کا ایک ساحلی علاقہ ہے۔ اس کے شمال میں چیساپیک بے پر کئی میل کا ساحل ہے، جس کا آغاز مغرب میں ولوگبی اسپٹ اور مشرق میں ورجینیا بیچ کے آزاد شہر میں جوائنٹ ایکسپیڈیشنری بیس-لٹل کریک سے ہوتا ہے۔ شائر ٹو کاؤنٹی ٹو سٹی ساؤتھ ہیمپٹن روڈز کا پورا علاقہ الزبتھ ریور شائر کا حصہ تھا جب اس کی تشکیل 1634 میں ہوئی تھی۔ اس اصل شائر (یا کاؤنٹی) سے، 1636 میں، نیو نورفولک کاؤنٹی تشکیل دی گئی، جسے 1637 میں دوبارہ اپر اور لوئر نورفولک کاؤنٹیوں میں تقسیم کیا گیا۔ لوئر نورفولک کاؤنٹی کو 1691 میں پرنسس این کاؤنٹی اور نورفولک کاؤنٹی بنانے کے لیے تقسیم کیا گیا تھا۔ اوشین ویو کا علاقہ 225 سال سے زیادہ عرصے تک نورفولک کاؤنٹی کا حصہ رہنا تھا، یہاں تک کہ اسے اور اس سے ملحقہ ولوگبی اسپٹ کے علاقے کو 1923 میں آزاد شہر نورفولک نے ضم کر لیا۔ (ورجینیا میں 1871 سے آزاد شہری سیاسی ذیلی تقسیم ہیں)۔ لٹل کریک ایمفیبیئس بیس سے متصل ایسٹ اوشین ویو کا ایک چھوٹا سا حصہ 1988 میں ورجینیا بیچ شہر کے ساتھ زمینی تبادلے میں شامل کیا گیا تھا۔ اوشین ویو سٹی: ٹرالیز، مشہور تفریحی پارک وہ علاقہ جو اوشین ویو سٹی کے نام سے جانا جاتا ہے اصل میں ایک 360 ایکڑ (1.5 کلومیٹر) کا علاقہ تھا جسے میگگنوس پلانٹیشن کہا جاتا تھا جس کا وسیع محاذ ویلوبی اسپٹ کے مشرق میں اور لٹل کریک کے مغرب میں چیساپیک بے پر تھا۔ اوشین ویو کے علاقے کا سروے کیا گیا اور 1854 میں ولیم ماہون، جو ایک نوجوان سول انجینئر تھا جو نورفولک اور پیٹرزبرگ ریلوے کی تعمیر کر رہا تھا، نے سڑکوں اور بہت سی جگہوں کو اوشین ویو سٹی کے طور پر ترتیب دیا۔ والٹر ایچ ٹیلر کی قیادت میں، تقریبا 30 سال بعد، نورفولک اور اوشین ویو کے درمیان ایک تنگ گیج بھاپ مسافر ریلوے سروس قائم کی گئی، جو 9 میل لمبی لائن کو عبور کرتی ہے جسے اس وقت ٹینرز کریک (بعد میں اس کا نام بدل کر دریائے لافییٹ رکھا گیا) کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اصل میں اوشین ویو ریل روڈ کا نام دیا گیا، بعد میں اسے نورفولک اور اوشین ویو ریل روڈ کے نام سے جانا گیا۔ جنرل ولیم بی ماہون نامی ایک چھوٹا بھاپ انجن بنیادی طور پر اختتام ہفتہ پر مسافروں کی بڑھتی ہوئی تعداد کو کھینچتا ہے۔ بھاپ سروس کو بعد میں برقی طاقت سے چلنے والی ٹرالی کاروں سے تبدیل کر دیا گیا، جو نورفولک شہر کا ایک مشہور ریزورٹ اور اسٹریٹ کار مضافاتی علاقہ بن گیا۔ ابتدائی طور پر، بہتریوں میں سوئمنگ بیچ اور کاٹیج شامل تھے۔ یہ مقام نورفولک سے اتوار کی سیر کے لیے کافی مقبول تھا۔ مشہور نانسمونڈ ہوٹل تقریبا 1928 میں بنایا گیا تھا۔ یہ 1980 میں آگ لگنے سے تباہ ہو گیا تھا۔ 19 ویں صدی کے آخر میں اضافی برقی اسٹریٹ کاروں کی آمد کے ساتھ، لائن کے آخر میں ایک تفریحی پارک تیار کیا گیا اور ملحقہ ساحل سمندر کے علاقے کے ساتھ ایک بورڈ واک بنایا گیا۔ یہ نورفولک نیوی بیس سے چھٹی پر جانے والے ملاحوں کے پسندیدہ تھے۔ 1940 کی دہائی کے آخر میں بسوں نے اسٹریٹ کاروں کی جگہ لے لی۔ 20 ویں صدی کے وسط میں، کئی سالوں تک، اے ایم ریڈیو اسٹیشن ڈبلیو جی ایچ رولر کوسٹر کے نیچے ایک بوتھ سے براہ راست نشر ہوتا رہا۔ 1957 میں ہیمپٹن روڈز برج-ٹنل کی تکمیل نے اوشین ویو کے علاقے کو جزیرہ نما ورجینیا سے جوڑا۔ تاہم، اس نے اور دیگر نئی شاہراہوں نے زائرین کو بحر اوقیانوس پر واقع ورجینیا بیچ ریزورٹ کے علاقے میں جاری رہنے کی ترغیب دی، یہ ایک چھوٹا سا شہر ہے جو 1963 میں پرنسس این کاؤنٹی کے ساتھ ضم ہونے کے بعد عروج پر تھا۔ خاص طور پر، قریبی انٹرسٹیٹ 64 اور ورجینیا بیچ ایکسپریس وے (جو اب انٹرسٹیٹ 264 کا حصہ ہے) کی تعمیر نے سیاحوں کے لیے ورجینیا بیچ کے اوشین فرنٹ علاقے کے راستے میں اوشین ویو کو بائی پاس کرنا آسان بنا دیا۔ 1970 کی دہائی میں کئی سالوں کے زوال کے بعد، جس کے دوران ولیمزبرگ میں بش گارڈنز ایک گھنٹے سے بھی کم فاصلے پر کھل گئے، اوشین ویو ایمیوزمنٹ پارک کو لیبر ڈے، 1978 کے بعد بند کر دیا گیا تھا اور 1979 میں ٹی وی کے لیے بنائی گئی فلم دی ڈیتھ آف اوشین ویو پارک کی فلم بندی کے فورا بعد اسے پھاڑ دیا گیا تھا، جس میں مینکس شہرت کے مائیک کونرز، بیری نیومین، اور اکیڈمی ایوارڈ یافتہ مارٹن لینڈو نے اداکاری کی تھی۔ ایک اہم منظر میں تاریخی لکڑی کے رولر کوسٹر "دی راکٹ" کو اڑاتے ہوئے دکھایا گیا۔ اگرچہ مشہور لیکن پرانے لکڑی کے ڈھانچے کی ساختی سالمیت کے بارے میں عوامی تشویش پائی جاتی تھی، لیکن دھماکہ خیز مواد سے اس کی تباہی کو فلمانے کی ابتدائی کوششیں ناکام ہو گئیں۔ آخر کار، تیسری کوشش میں، اور ایک بلڈوزر آف کیمرے کے ساتھ ڈھانچے کو نیچے کھینچنے میں مدد کرتے ہوئے، یہ تاریخی نشان آگ کے ایک بڑے گولے میں پھٹتا ہوا دکھائی دیا۔ اس کے علاوہ، 1977 کی فلم رولر کوسٹر (ٹموتھی باٹمز کے ساتھ)، جارج سیگل، ہنری فونڈا، اور رچرڈ ویڈ مارک، میں "دی راکٹ" کے ساتھ ساتھ پارک کے دیگر شاٹس کو بھی افتتاحی ترتیب میں دکھایا گیا ہے۔ 21 ویں صدی کے اوائل میں، جیسے جیسے پوری ساحلی پراپرٹی مارکیٹ میں نئی ترقی ہوئی، اوشین ویو کمیونٹی میں دوبارہ تعمیر کے نتیجے میں ریزورٹ کی پٹی کے ساتھ پرانے بیچ کاٹیج اور چھوٹے موٹلوں کی جگہ نئی اعلی درجے کی رہائشی جائیدادیں پیدا ہوئیں۔ جائیداد کی قیمتیں، خاص طور پر بے فرنٹ پراپرٹی، خاص طور پر ایسٹ بیچ کے پڑوس میں، قیمت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ آج، یو ایس روٹ 60 اوشین ویو ایونیو پر ریزورٹ کی پٹی کے ساتھ خلیج کے متوازی مرکزی سڑک ہے۔ یو ایس روٹ 460 سابق تفریحی پارک کی جگہ کے سامنے اس کے جنکشن سے شروع ہوتا ہے، جہاں اب ایک سٹی پارک اور ایک اونچا کنڈومینیئم واقع ہے۔ ایسٹ بیچ 1990 کی دہائی میں شروع ہونے والے ایک بڑے پیمانے کے شہری تجدید منصوبے میں، نورفولک شہر نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے حصے کے طور پر، ایسٹ اوشین ویو میں "ایسٹ بیچ" کے نام سے ایک اعلی درجے کے نئے شہری واٹر فرنٹ پڑوس کی ترقی کے لیے 50 ملین ڈالر سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی۔ منصوبے کے ایک حصے کے طور پر، شہر نے 100 ایکڑ میں 1,600 سے زیادہ عمارتیں حاصل کیں اور انہیں گرا دیا، اور سینکڑوں کم آمدنی والے باشندوں کو منتقل کر دیا۔ پڑوس کے لیے ماسٹر پلان آندرے ڈوانی نے ڈوانی پلیٹر زیبرک کے ساتھ مل کر ڈیزائن کیا تھا۔ پڑوس کو کلاسیکی جنوب مشرقی ساحلی دیہاتوں کے بعد بنایا گیا ہے، اور اس میں 700 رہائش گاہیں، پڑوس کے ریستوراں، دکانوں کی دکانیں، بے فرنٹ کلب، دفاتر، پارکس اور عوامی مقامات شامل ہیں۔ 2003 میں، شہر، یو ایس آرمی کور آف انجینئرز، اور ورجینیا پورٹ اتھارٹی کے ذریعہ ساحل سمندر کی بحالی کا ایک بہت بڑا منصوبہ مکمل کیا گیا، جس میں ریت کے ٹیلوں کی بڑے پیمانے پر تعمیر نو، پودے لگانا، اور 10 آف شور بریک واٹر کی جگہ کا تعین شامل تھا تاکہ کٹاؤ کو کم کیا جا سکے اور پڑوس کو ساحلی طوفانوں سے بچایا جا سکے۔ 2007 میں، امریکن شور اینڈ بیچ پریزرویشن ایسوسی ایشن نے ایسٹ بیچ کو ملک کے سات بہترین بحال شدہ ساحلوں میں سے ایک قرار دیا۔ اوشین ویو فشنگ پیئر نہ صرف تفریحی پارک تھا جو اس خطے میں مشہور تھا، اسی طرح ہیریسن کا فشنگ پیئر بھی تھا۔ بل ہیریسن کی ملکیت اور چارلی ووڈارڈ کے زیر انتظام۔ ستمبر 2003 میں سمندری طوفان ازابیل کے دوران اسے بہت زیادہ نقصان پہنچا تھا۔ ایک نیا گھاٹ بنایا گیا، جسے اوشین ویو فشنگ گھاٹ کہا جاتا ہے۔ اب رونی بون جونیئر کی ملکیت ہے، یہ اوشین ویو کا ایک تاریخی نشان اور کشش بنی ہوئی ہے۔ یہ ماہی گیری کا گھاٹ 1,690 فٹ لمبا ہے اور شمالی امریکہ کا سب سے طویل ماہی گیری کا گھاٹ سمجھا جاتا ہے۔ مزید دیکھیں سیویلز پوائنٹ ولوگبی اسپٹ سٹی آف نورفولک کاؤنٹی اوشین ویو ایلیمنٹری اسکول نارتھ سائیڈ مڈل اسکول حوالہ جات بیرونی روابط ورجینیا اوشین ویو بیچز آف ورجینیا میں غیر مربوط کمیونٹیز