Albert Einstein ATV
البرٹ آئن سٹائن اے ٹی وی، یا آٹومیٹڈ ٹرانسفر وہیکل 004 (اے ٹی وی-004 ")، ایک یورپی بغیر پائلٹ کارگو ریسپلی خلائی جہاز تھا، جس کا نام جرمنی میں پیدا ہونے والے طبیعیات دان البرٹ آئن سٹائن کے نام پر رکھا گیا تھا۔ یہ بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (آئی ایس ایس) کو پروپیلنٹ، پانی، ہوا اور خشک کارگو کی فراہمی کے لیے بنایا گیا تھا، اور اس کے تھرسٹرز کے ساتھ اسٹیشن کی اونچائی کو دوبارہ بڑھانے کے لیے بھی بنایا گیا تھا۔ یہ مارچ 2012 میں لانچ کیے گئے ایڈورڈو امالدی کے بعد تعمیر کیا جانے والا چوتھا اور آخری اے ٹی وی تھا۔ البرٹ آئن سٹائن کے اجزاء کو ٹورین، اٹلی اور بریمن، جرمنی میں تعمیر کیا گیا تھا، اور 2012 میں بریمن میں حتمی اسمبلی اور جانچ کی گئی تھی۔ امالدی کو کھانا کھلانا (لانچ) "۔ سیٹ نیوز۔ 23 جنوری 2012۔ اخذ شدہ 11 فروری 2012. خلائی جہاز 31 اگست 2012 کو بریمن سے کورو کے لیے روانہ ہوا تاکہ لانچ شروع کیا جا سکے preparations.Albert آئن سٹائن کو 5 جون 2013 کو 21:52:11 UTC پر فرانسیسی گیانا کے کورو میں گیانا خلائی مرکز سے ایرین 5ES راکٹ پر لانچ کیا گیا تھا۔ یہ لانچ یورپی خلائی ایجنسی (ای ایس اے) کی جانب سے ایرین اسپیس نے کیا تھا۔ اس کے لانچ کے وقت، البرٹ آئن سٹائن اب تک کا سب سے بھاری خلائی جہاز تھا جسے ایرین راکٹ کے ذریعے مدار میں روانہ کیا گیا تھا، جس کی کل کمیت... اے ٹی وی نے 15 جون 2013 کو 14:07 UTC (16:07 CEST) پر آئی ایس ایس کے ساتھ کامیابی سے ڈاک کیا۔ پانچ ماہ کے کامیاب مشن کے بعد، البرٹ آئن سٹائن زمین کے ماحول میں دوبارہ داخل ہوئے اور 2 نومبر 2013 کو منصوبہ بندی کے مطابق تباہ ہو گئے۔ مشن پے لوڈ البرٹ آئن سٹائن نے اسٹیشن کے مسلسل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے آئی ایس ایس کو خشک کارگو، ایندھن، پانی اور ہوا فراہم کی۔ اس کے علاوہ، اے ٹی وی نے آئی ایس ایس کو دوبارہ مضبوط کرنے کے لیے اپنے تھرسٹرز اور ایندھن کی فراہمی کا استعمال کیا، تاکہ اسٹیشن پر بقیہ ماحول کے ڈریگ کا مقابلہ کیا جا سکے۔ البرٹ آئن سٹائن مشن کی کل لاگت تقریبا 450 ملین یورو تھی۔ اپنے لانچ کے وقت، البرٹ آئن سٹائن کے پاس درج ذیل کا ریکارڈ تھا: کسی بھی یورپی خلائی جہاز میں لانچ کیا گیا سب سے زیادہ خشک کارگو-ایک خلائی جہاز پر سوار سب سے زیادہ متنوع کارگو مکس-1,400 مختلف اشیاء ؛ دیر سے کارگو کی سب سے بڑی مقدار (کارگو لانچ سے صرف دو ہفتے قبل شامل کیا گیا تھا، جبکہ البرٹ آئن سٹائن پہلے ہی ایرین 5 راکٹ کے اوپری حصے میں جڑا ہوا تھا) -۔ کارگو کی مکمل خرابی مندرجہ ذیل جدول میں فراہم کی گئی ہے: ماخذ: ای ایس اے ایمشن خلاصہ لانچ البرٹ آئن سٹائن ستمبر 2012 میں فرانسیسی گیانا کے کورو میں گیانا خلائی مرکز پہنچے۔ اسے 5 جون 2013 کو 21:52:11 UTC (23:52:11 CEST) پر ایرین 5ES راکٹ پر کامیابی کے ساتھ لانچ کیا گیا۔ کروز لانچ کے بعد، البرٹ آئن سٹائن نے آئی ایس ایس کے ساتھ ڈاکنگ کرنے سے پہلے دس دن مداری مشقیں انجام دیں۔ اس ٹائم فریم کو تکنیکی وجوہات کے بجائے لاجسٹک کے لیے منتخب کیا گیا تھا-اے ٹی وی لانچ کے پانچ دن بعد اسٹیشن کے ساتھ ڈاکنگ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جیسا کہ 2012 میں ایڈورڈو امالدی اے ٹی وی نے دکھایا تھا، لیکن کورو سے لانچ بعد میں نہیں ہو سکا، کیونکہ لانچ پیڈ بعد کے تجارتی لانچوں کے لیے ضروری تھا۔ اس کے علاوہ، آئی ایس ایس کے ساتھ ڈاکنگ 11 جون سے پہلے نہیں ہو سکی، کیونکہ زویزڈا پورٹ (جہاں البرٹ آئن سٹائن ڈاک ہوا تھا) پر پروگریس 51 کا قبضہ تھا۔ 11 جون کو پروگریس 51 کے روانہ ہونے کے بعد، آئی ایس ایس پر موجود کیمروں نے زویزدا ڈاکنگ پورٹ کی جانچ پڑتال کی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جب پروگریس 51 اسٹیشن کے ساتھ ڈاک ہوا تو کوئی نقصان نہیں ہوا، کیونکہ اس میں ایک پھنسا ہوا نیویگیشن اینٹینا تھا جس سے ڈاکنگ پورٹ کو ممکنہ طور پر نقصان پہنچ سکتا تھا۔ خلا میں 'البرٹ آئن سٹائن': یورپ نے سائنسدان کے نام سے کارگو خلائی جہاز لانچ کیا۔ Space.com۔ 5 جون 2013۔ حاصل کردہ 6 جون 2013۔ ڈاکنگ پورٹ کو کوئی نقصان نہیں پہنچا، اور اس لیے اے ٹی وی کی ڈاکنگ منصوبہ بندی کے مطابق آگے بڑھی۔ ڈاکنگ اے ٹی وی نے 15 جون 2013 کو 14:07 یو ٹی سی (16:07 سی ای ایس ٹی) پر آئی ایس ایس کے ساتھ کامیابی سے ڈاک کیا اور ہیچ کو 18 جون کو کھولا گیا۔ راسکوسموس کی طرف سے اٹھائے گئے خدشات کی وجہ سے کہ کارگو کو تسلی بخش طریقے سے جراثیم سے پاک نہیں کیا گیا تھا، ہیچ اوپننگ میں ایک دن کی تاخیر ہوئی۔ ریبوسٹ اور ڈاکڈ آپریشن 19 جون 2013 کو، البرٹ آئن سٹائن نے آئی ایس ایس کا اپنا پہلا ریبوسٹ کیا، جس میں 407 سیکنڈ کا برن کیا گیا جس نے اسٹیشن کو 1 میٹر/سیکنڈ کی ڈیلٹا-V تبدیلی فراہم کی۔ 10 جولائی 2013 کو ایک اور ریبوسٹ کیا گیا، جہاں صرف 10 منٹ سے بھی کم وقت کے جلنے سے 1.45 میٹر/سیکنڈ کی ڈیلٹا-V تبدیلی فراہم ہوئی۔ یہ آپریشن پروپیلنٹ کا استعمال کرتا ہے۔ 12 جولائی 2013 تک، البرٹ آئن سٹائن سے تمام خشک کارگو کو اتارا گیا تھا، جس سے اے ٹی وی کو اسٹیشن سے ہٹانے کے لیے کچرے سے بھرا جا سکتا تھا۔ 23 اور 28 جولائی کو البرٹ آئن سٹائن کو اپنے تین میں سے دو کمپیوٹرز، نمبر 2 اور 3 میں عارضی خرابی کا سامنا کرنا پڑا۔ اگرچہ اے ٹی وی کو چلانے کے لیے صرف ایک کمپیوٹر کی ضرورت تھی، لیکن کسی بھی "مشن کریٹیکل" آپریشن کے لیے تین میں سے دو کی ضرورت تھی۔ تاہم، 29 جولائی تک دونوں یونٹوں کو دوبارہ شروع کر دیا گیا تھا، جس سے اے ٹی وی کے تینوں کمپیوٹرز کو مشن کے شیڈول کو متاثر کیے بغیر آن لائن واپس لایا گیا تھا۔ ایندھن اور آکسیڈائزر کی اے ٹی وی سے آئی ایس ایس کے روسی حصے میں منتقلی 1 اگست 2013 کو ایک آپریشن میں ہوئی جس میں تقریبا 1.5 گھنٹے لگے۔ اس ایندھن نے آئی ایس ایس کو ریبوسٹ انجام دینے کے لیے ڈاکڈ جہازوں کی عدم موجودگی میں اپنے مدار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دی۔ اس کے بعد پائپ لائنوں کو صاف کیا گیا تاکہ البرٹ آئنسٹائن کے آئی ایس ایس سے اتارنے کے دوران کسی بھی پیچیدگی سے بچا جا سکے۔ 28 اکتوبر 2013 کو 08:55 UTC (09:55 CET) پر آئی ایس ایس سے البرٹ آئن سٹائن کو بحفاظت اتار دیا گیا۔ اس کے بعد اس نے آئی ایس ایس کے خلابازوں کو واضح طور پر اس کے دوبارہ داخلے کا مشاہدہ کرنے کی اجازت دینے کے لیے مداری ایڈجسٹمنٹ کا ایک سلسلہ انجام دیا۔ 2 نومبر کو، یہ زمین کے ماحول میں دوبارہ داخل ہوا اور بحر الکاہل کے اوپر آئی ایس ایس کے فضلے کے پے لوڈ کے ساتھ جل گیا۔ اے ٹی وی مشنز حوالہ جات بیرونی لنک اے ٹی وی 4 آفیشل سائٹ، مشن بروشر اور مشن بلاگ بذریعہ ای ایس اے۔ آٹومیٹڈ ٹرانسفر وہیکلز اسپیس کرافٹ 2013 میں لانچ کیا گیا جو 2013 میں بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے لیے سپلائی گاڑیوں میں دوبارہ داخل ہوا۔