Battle of Globe Tavern
گلوب ٹاورن کی جنگ، جسے ویلڈن ریلوے کی دوسری جنگ بھی کہا جاتا ہے، اگست 1864 میں پیٹرزبرگ، ورجینیا کے جنوب میں لڑی گئی، امریکی خانہ جنگی کے پیٹرزبرگ کے محاصرے کے دوران ویلڈن ریلوے کو منقطع کرنے کی یونین آرمی کی دوسری کوشش تھی۔ میجر جنرل گورنیئر کے وارن کی قیادت میں ایک یونین فورس نے کئی میل کا راستہ تباہ کر دیا اور جنرل پی جی ٹی کے ماتحت کنفیڈریٹ فوجیوں کے سخت حملوں کا مقابلہ کیا۔ بیورگارڈ اور لیفٹیننٹ جنرل اے پی۔ پہاڑی۔ رچمنڈ-پیٹرزبرگ مہم میں یہ یونین کی پہلی فتح تھی۔ اس نے کنفیڈریٹس کو مجبور کیا کہ وہ نئی یونین لائنوں کو بائی پاس کرنے کے لیے ویگن کے ذریعے اپنا سامان لے جائیں جو جنوب اور مغرب تک پھیلی ہوئی تھیں۔ پس منظر جیسے ہی پیٹرزبرگ کا محاصرہ شروع ہوا، یونین لیفٹیننٹ جنرل یولیس ایس گرانٹ نے پیٹرزبرگ، ورجینیا، کنفیڈریٹ جنرل رابرٹ ای لی کی فوج، اور کنفیڈریٹ کے دارالحکومت رچمنڈ کو سپلائی کرنے والے ریلوے روابط کو منقطع کرنے کے طریقے تلاش کرنا جاری رکھا۔ ان اہم سپلائی لائنوں میں سے ایک پیٹرزبرگ ریل روڈ تھی، جسے پیٹرزبرگ اور ویلڈن ریل روڈ بھی کہا جاتا ہے، جو جنوب میں ویلڈن، شمالی کیرولائنا کی طرف جاتا ہے، اور ولمنگٹن اور ویلڈن ریل روڈ سے منسلک ہوتا ہے جس کی وجہ سے کنفیڈریسی کی واحد باقی بڑی بندرگاہ، ولمنگٹن، شمالی کیرولائنا ہوتی ہے۔ یروشلم پلانک روڈ کی جنگ میں، جون 21-23، II کور شمالی ورجینیا کی لی کی فوج کی تیسری کور کے ذریعہ دھکیلے جانے سے پہلے پیٹرزبرگ ریلوے کے ایک چھوٹے حصے کو تباہ کرنے میں کامیاب رہی۔ اگست میں، II کور نے پیٹرزبرگ کے شمال میں کام کیا، اور ڈیپ باٹم کی دوسری جنگ میں رچمنڈ اور اس کے ریلوے کو خطرہ بنایا۔ اس کے ساتھ ہی، گرانٹ نے ویلڈن کے خلاف ایک اور حملے کا منصوبہ بنایا۔ V کور کو IX کور، II کور کے یونٹوں اور بریگیڈیئر کی کمان میں ایک چھوٹے سے کیولری ڈویژن کی مدد حاصل تھی۔ جنرل اگست کاؤٹز کو حملے کے لیے پانچویں کور کے کمانڈر میجر جنرل گورنیئر کے وارن کی مجموعی کمان میں منتخب کیا گیا تھا۔ جب کہ مجموعی طور پر کنفیڈریٹ کمانڈر، جنرل رابرٹ ای لی، ڈیپ باٹم جنگ، جنرل پی جی ٹی میں مشاہدہ کر رہے تھے۔ بیورگارڈ پیٹرزبرگ میں سینئر کمانڈر تھا۔ لیفٹیننٹ جنرل اے پی ہل نے بیئورگارڈ کی بنیادی پیادہ فوج، تھرڈ کور کی کمان سنبھالی۔ اپنے حملے کی تیاری میں، گرانٹ کی حوصلہ افزائی 17 اگست کو صدر ابراہم لنکن کی طرف سے موصول ہونے والے ایک پیغام سے ہوئی: گرانٹ نے اپنے عملے سے کہا، "صدر اپنے کسی بھی مشیر سے زیادہ اعصاب رکھتے ہیں"۔ 18 اگست کو طلوع آفتاب کے وقت، وارن بارش اور کیچڑ والی سڑکوں کے ذریعے جنوب کی طرف بڑھا، کنفیڈریٹ پکیٹس اور ایک کیولری بریگیڈ کو ایک طرف دھکیلتے ہوئے، اور صبح 9 بجے کے قریب گلوب ٹاورن میں ریلوے پر پہنچا۔ بریگیڈ کے تحت ڈویژن کے کچھ حصے۔ جنرل چارلس گریفن نے بریگیڈیئر کی ایک بریگیڈ کے دوران ٹریک کو تباہ کرنا شروع کیا۔ جنرل رومن بی ایرس کا ڈویژن جنگ کے سلسلے میں تشکیل پایا اور اس سمت سے کسی بھی کنفیڈریٹ پیش قدمی کو روکنے کے لیے شمال کی طرف بڑھا۔ بریگیڈیئر۔ جنرل لیسینڈر کٹلر کا ڈویژن ریزرو میں رکھا گیا تھا۔ ایرس نے تقریبا 1 بجے کنفیڈریٹ فوجیوں کا سامنا کیا اور وارن نے بریگیڈیئر کے ماتحت ڈویژن کا حکم دیا۔ جنرل سیموئل ڈبلیو کرافورڈ کنفیڈریٹ کے بائیں طرف سے آگے بڑھنے کی کوشش میں ایرس کے دائیں طرف آگے بڑھیں گے۔ اے۔ پی۔ ہل نے پیش قدمی کرنے والے یونین ڈویژنوں کا مقابلہ کرنے کے لیے میجر جنرل ہنری ہیتھ کے ڈویژن کی دو بریگیڈ اور میجر جنرل رابرٹ ایف ہوک کے ڈویژن کی ایک بریگیڈ بھیجی۔ تقریبا دوپہر 2 بجے انہوں نے ایک زبردست حملہ کیا اور یونین کے فوجیوں کو گلوب ٹاور کے ایک میل سے بھی کم فاصلے پر دھکیل دیا۔ وارن نے جوابی حملہ کیا اور اپنی کھوئی ہوئی زمین دوبارہ حاصل کر لی۔ اس کے آدمی رات کے لیے کھڑے ہو گئے۔ لیفٹیننٹ ولیم ٹیلر کو ان کے میڈل آف آنر کے حوالے سے تسلیم کیا گیا ہے کہ انہوں نے رات کے وقت فوج کی خندقوں سے باہر خطرناک جاسوسی کی، جس کے دوران انہیں کنفیڈریٹ افواج نے پکڑ لیا اور قیدی بنا لیا۔ رات کے وقت کمک پہنچ گئی-میجر جنرل جان جی پارک کی سربراہی میں یونین IX کور (جسے پیٹرزبرگ کے آس پاس کے خندقوں میں ڈیوٹی سے فارغ کر دیا گیا تھا جب ہینکوک کی II کور کے فوجی گہرے نیچے سے واپس آئے تھے) اور کنفیڈریٹ میجر جنرل ڈبلیو ایچ ایف۔ "رونی" لی کا کیولری ڈویژن اور میجر جنرل ولیم ماہون کے ڈویژن سے تین انفنٹری بریگیڈ۔ رابطہ 19 اگست کو دن کے بیشتر وقت شدید بارش کے ذریعے جھڑپ تک محدود تھا۔ دوپہر کے آخر میں، ماہون نے ایک حملہ شروع کیا جس میں کرافورڈ کی لائن میں ایک کمزور جگہ پائی گئی، جس کی وجہ سے کنفیڈریٹس یونین کے پیچھے کی طرف بھاگنے لگے، جس کی وجہ سے کرافورڈ کے سیکڑوں آدمی دو سمتوں سے لگنے والی آگ سے خوف و ہراس میں بھاگ گئے۔ کرافورڈ اپنے آدمیوں کے درمیان دوڑتا ہوا انہیں اکٹھا کرنے کی کوشش کر رہا تھا، اور تقریبا پکڑا جا چکا تھا۔ تقریبا دو مکمل بریگیڈ قیدیوں کے طور پر گم ہو گئیں۔ جبکہ ماہون نے یونین رائٹ پر حملہ کیا، ہیتھ نے سینٹر اور لیفٹ کے خلاف فرنٹل حملہ کیا، جسے ایرس کے ڈویژن نے آسانی سے پسپا کر دیا۔ IX کور نے جوابی حملہ کیا اور وسیع پیمانے پر ہاتھ سے ہاتھ کی لڑائی شام کو ختم ہوئی۔ 20 اگست کو شدید بارشوں نے کسی بھی اہم لڑائی کو روک دیا اور اگست کی رات کو وارن نے اپنے فوجیوں کو دو میل (3 کلومیٹر) پیچھے قلعوں کی ایک نئی لائن پر کھینچ لیا، جو یروشلم پلانک روڈ (موجودہ یو ایس روٹ 301، کریٹر روڈ) پر مرکزی یونین لائنوں سے منسلک تھے۔ 21 اگست کی صبح صاف موسم واپس آیا اور کنفیڈریٹس نے صبح 9 بجے سے حملہ شروع کیا، جس میں ماہون نے وفاقی بائیں اور ہیتھ نے مرکز پر حملہ کیا۔ دونوں حملے مضبوط خندقوں کے خلاف ناکام رہے اور اس کے نتیجے میں بھاری نقصان ہوا، خاص طور پر بریگیڈ میں۔ جنرل جانسن ہاگوڈ۔ بریگیڈیئر۔ ماہون ڈویژن کے جنرل جان سی سی سینڈرز، جو 24 سال کی عمر میں جنگ کے دوران سب سے کم عمر کنفیڈریٹ جرنیلوں میں سے ایک تھے، حملے کے دوران مارے گئے۔ صبح 1 بجے تک، کنفیڈریٹس پیچھے ہٹ گئے، ویلڈن ریلوے کے کئی میل یونین کے ہاتھوں میں چھوڑ گئے۔ اس کے بعد گلوب ٹاورن میں یونین کی ہلاکتوں کی تعداد 4,296 (251 ہلاک، 1,148 زخمی، 2,897 لاپتہ/گرفتار)، کنفیڈریٹ 1,620 (211 ہلاک، 990 زخمی، 419 لاپتہ/گرفتار) تھی۔ کنفیڈریٹس نے پیٹرزبرگ ریلوے کا ایک اہم حصہ کھو دیا اور انہیں اسٹونی کریک پر ریلوے سے بوئڈن پلانک روڈ تک ویگن کے ذریعے پیٹرزبرگ میں سامان لے جانے پر مجبور کیا گیا۔ یونین آرمی نے پیٹرزبرگ کے محاصرے کے دوران اپنی پہلی فتح حاصل کی اور ایک بڑا مقصد حاصل کیا۔ گرانٹ نے ویلڈن کو منقطع کر دیا اور اپنے محاصرے کی لکیروں کو گلوب ٹاورن تک بڑھا دیا، لیکن یہ ابھی تک کنفیڈریٹس کے لیے ایک اہم مسئلہ نہیں تھا۔ لی کے عملے کے ایک رکن نے لکھا، "جب کہ ہمیں تکلیف ہوتی ہے، ہمیں کوئی مادی نقصان نہیں پہنچایا جاتا ہے۔" گرانٹ وارن کی فتح سے مکمل طور پر مطمئن نہیں تھے، جسے انہوں نے صحیح طور پر مکمل طور پر دفاعی نوعیت کا قرار دیا: ریلوے پر اپنی فوج کا کنٹرول مکمل کرنے کی خواہش میں، گرانٹ نے II کور کو ڈیپ باٹم پر پیٹرزبرگ ریلوے کو مزید جنوب میں تباہ کرنے کی ناکام کوشش سے یاد کیا، جس کے نتیجے میں 25 اگست 1864 کو ریم کے اسٹیشن کی دوسری جنگ ہوئی۔ نوٹ حوالہ جات بونکیمپر، ایڈورڈ ایچ۔، III۔ ایک وکٹر، قصاب نہیں: یولیس ایس گرانٹ کا نظر انداز شدہ فوجی جینئس۔ واشنگٹن، ڈی سی: ریگنری، 2004۔ ڈیوس، ولیم سی، اور دی ایڈیٹرز آف ٹائم لائف بکس۔ خندقوں میں موت: پیٹرزبرگ میں گرانٹ۔ اسکندریہ، وی اے: ٹائم لائف بکس، 1986۔ آئچر، ڈیوڈ جے۔ سب سے لمبی رات: خانہ جنگی کی ایک فوجی تاریخ۔ نیویارک: سائمن اینڈ شسٹر، 2001۔ ہیڈلر، ڈیوڈ ایس، اور جین ٹی ہیڈلر۔ "گلوب ٹاورن، ورجینیا"۔ انسائیکلوپیڈیا آف دی امریکن سول وار: اے پولیٹیکل، سوشل اینڈ ملٹری ہسٹری، ڈیوڈ ایس ہیڈلر اور جین ٹی ہیڈلر کے ذریعہ ترمیم شدہ۔ نیویارک: ڈبلیو ڈبلیو نارٹن اینڈ کمپنی، 2000۔ ہارن، جان۔ پیٹرزبرگ مہم: جون 1864-اپریل 1865۔ کنشوہاکن، PA: کمبائنڈ پبلشنگ، 1999. کینیڈی، فرانسس ایچ۔، ایڈ۔ دی سول وار بیٹل فیلڈ گائیڈ۔ دوسرا ایڈیشن۔ بوسٹن: ہاؤٹن مفلن کمپنی، 1998۔ سالمن، جان ایس۔ دی آفیشل ورجینیا سول وار بیٹل فیلڈ گائیڈ۔ میکینکس برگ، PA: اسٹیک پول بکس، 2001۔ ٹروڈو، نوح آندرے۔ آخری قلعہ: پیٹرزبرگ، ورجینیا، جون 1864-اپریل 1865۔ بیٹن روج: لوزیانا اسٹیٹ یونیورسٹی پریس، 1991۔ نیشنل پارک سروس جنگ کی تفصیل سی ڈبلیو ایس اے سی رپورٹ اپ ڈیٹ مزید پڑھنے کے لیے ہورن، جان۔ پیٹرزبرگ مہم: ویلڈن ریلوے کی تباہی: ڈیپ باٹم، گلوب ٹاورن، اور ریمز اسٹیشن، اگست 14-25، 1864۔ لنچبرگ، وی اے: ایچ۔ ای۔ ہاورڈ، انکارپوریٹڈ، 1991۔ بیرونی روابط انسائیکلوپیڈیا ورجینیا میں ویلڈن ریلوے کی جنگ سپلائی لائنز کو کاٹنا: ویلڈن ریلوے کی جنگ، اگست 18-21، 1864 اور ریمز اسٹیشن، 25 اگست 1864 (سول وار ٹرسٹ) گلوب ٹاور گلوب ٹاور گلوب ٹاور گلوب ٹاور گلوب ٹاور 1864 اگست 1864 کے واقعات ورجینیا میں