Dean Street station
ڈین اسٹریٹ اسٹیشن بی ایم ٹی فرینکلن ایونیو لائن پر نیو یارک سٹی سب وے اسٹیشن تھا۔ بروکلین کے پڑوس میں کراؤن ہائٹس میں فرینکلن ایونیو کے مغرب میں ڈین اسٹریٹ پر واقع، اس کی خدمت فرینکلن ایونیو شٹل کے ذریعے کی جاتی تھی۔ ڈین اسٹریٹ اسٹیشن اپنی تاریخ میں دو بار کھولا اور بند ہوا، حالانکہ اس کی خدمت کرنے والی لائن جاری ہے۔ کنگز کاؤنٹی ایلیویٹڈ ریلوے 1896 میں برائٹن بیچ لائن سے ایک ریمپ اور مختصر ایلیویٹڈ لائن کے ذریعے بروکلین میں اٹلانٹک اور فرینکلن ایونیوز میں مؤخر الذکر ریلوے کے ٹرمینل کے جنوب میں ایک مقام سے منسلک تھی۔ مقامی جائیداد کے مالکان کو پرانے بیڈفورڈ ٹرمینل کے قریب بلند ڈھانچے پر ایک اسٹیشن کا وعدہ کیا گیا تھا، اور ایک 1897 میں ڈین اسٹریٹ پر قائم کیا گیا تھا، جو سابق ٹرمینل سے قریب قریب تھا، جسے بند کر دیا گیا تھا۔ اسٹیشن کی اچھی سرپرستی نہیں کی گئی اور ایلیویٹڈ کمپنی نے اسے 1899 میں بند کر دیا۔ ہنگامہ آرائی ہوئی، جس میں ریاستی ریلوے کمیشن میں اپیل بھی شامل تھی۔ نومبر 1899 تک، بروکلین کے ایک جان کوسٹیلو نے نیویارک اسٹیٹ بورڈ آف ریل روڈ کمشنرز کے پاس شکایت درج کرائی تھی۔ 28 اکتوبر 1901 کو ڈین اسٹریٹ کو دوسری بار کھولا گیا۔ اسٹیشن کی ناقص سرپرستی جاری رہی، کیونکہ یہ فرینکلن ایونیو اسٹیشن سے صرف چند سو فٹ کے فاصلے پر تھا، جو فلٹن اسٹریٹ اور فرینکلن ایونیو کے مصروف چوراہے پر واقع تھا۔ اس کے باوجود، ڈین اسٹریٹ کو 1924 میں فرینکلن ایونیو لائن کے باقی حصوں کے ساتھ چھ کار والی سب وے ٹرینوں کو سنبھالنے کے لیے اپ گریڈ کیا گیا۔ تاہم، 1970 اور 1980 کی دہائیوں کے دوران، لائن کے دیگر اسٹیشنوں کے ساتھ ساتھ ڈین اسٹریٹ اسٹیشن بھی خراب ہو گیا۔ 1985 میں، اسٹیشن میں ایک عام ہفتے کے دن صرف 133 ادائیگی کرنے والے یومیہ سوار (یعنی کرایہ پر بیٹھنے والوں کی گنتی نہیں) تھے، جس سے یہ نظام میں سب سے کم استعمال ہونے والے اسٹیشنوں میں سے ایک بن گیا۔ 1995 میں، نیویارک سٹی ٹرانزٹ اتھارٹی نے سروس میں کٹوتی کے ایک حصے کے طور پر اسٹیشن کو مستقل طور پر بند کر دیا۔ ٹی اے نے کم سرپرستی (سب وے سسٹم پر سب سے کم)، اس کی خراب حالت، اور فرینکلن ایونیو اسٹیشن سے اس کی قربت کا حوالہ دیا۔ اس کی بندش کے وقت، ڈین اسٹریٹ اور فرینکلن ایونیو سسٹم کے دو قریب ترین اسٹیشن تھے، جو اپنے قریب ترین مقامات پر ایک دوسرے سے صرف تین بلاکس کے فاصلے پر واقع تھے۔ یہ الزام لگایا گیا کہ ڈین اسٹریٹ اسٹیشن استعمال کرنے والے بہت سے لوگوں نے ٹرن اسٹائل پر چھلانگ لگا دی، جو اس وقت ایک بڑا مسئلہ تھا، جس سے مسافروں کی تعداد مزید کم ہو گئی۔ وہ لائن جو کبھی ڈین اسٹریٹ اسٹیشن، بی ایم ٹی فرینکلن ایونیو لائن کی خدمت کرتی تھی، اب بھی فرینکلن ایونیو شٹل کے طور پر کام کرتی ہے۔ لائن کے بلند حصے کو 1990 کی دہائی کے آخر میں مکمل طور پر دوبارہ تعمیر کیا گیا، 1999 میں دوبارہ کھولا گیا۔ سڑک کی سطح پر ایک عجیب و غریب لیمپ پوسٹ کے علاوہ، سابقہ اسٹیشن کی کچھ بھی نظر نہیں آتی ہے۔ حوالہ جات نیو یارک شہر میں 1896 کے ادارے 1995 نیویارک (ریاست) میں بی ایم ٹی فرینکلن ایونیو شٹل اسٹیشن منقطع بروکلین-مین ہیٹن ٹرانزٹ کارپوریشن اسٹیشن ریاستہائے متحدہ میں ریلوے اسٹیشن 1896 میں کھولے گئے ریلوے اسٹیشن 1995 میں بند ہوئے بروکلین بیڈفورڈ-اسٹیوویسنٹ، بروکلین میں سابق ایلیویٹڈ اور سب وے اسٹیشن ریاستہائے متحدہ میں ریاستہائے متحدہ کے ریلوے اسٹیشنوں کو 1990 کی دہائی میں بند کر دیا گیا