Gold Coast railway line
گولڈ کوسٹ ریلوے لائن ایک بین شہری ریلوے لائن ہے جو کوئینز لینڈ، آسٹریلیا میں کوئینز لینڈ ریل کے ذریعے چلائی جاتی ہے، جو برسبین کو گولڈ کوسٹ سے جوڑتی ہے۔ اس لائن میں فی الحال 17 اسٹیشنوں پر اسٹاپ شامل ہیں۔ 2021 میں سینٹرل اسٹیشن سے اس لائن کے ٹرمینس تک کا سفر 1 گھنٹہ 23 منٹ کا طے شدہ ہے۔ موجودہ لائن کے ساتھ کئی نئے اسٹیشنوں اور جنوب میں توسیع کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ بینلیگ ریلوے لائن 1885 میں کھولی گئی اس سے پہلے کہ اسے 1889 میں ساؤتھ کوسٹ لائن سے ساؤتھ پورٹ تک بڑھایا گیا۔ ٹوئیڈ ہیڈز، نیو ساؤتھ ویلز کے لیے ایک برانچ لائن 1903 میں کھولی گئی تھی جس میں 10 اگست 1903 کو اس لائن پر سفر کرنے والی ایکسرشن ٹرینیں اور 14 ستمبر 1903 کو برسبین سے سفر کرنے والی پہلی مسافر ٹرین تھی۔ موٹر کار کی بڑھتی ہوئی مقبولیت اور سڑک نقل و حمل میں سیاسی مفادات کی وجہ سے، ٹویڈ ہیڈز برانچ 1961 میں بند ہو گئی اور بینلی سے ساؤتھ پورٹ تک کی لائن 1964 میں بند ہو گئی۔ نئی گولڈ کوسٹ ریلوے 1996 میں بینلی سے ہیلنس ویل، 1997 میں نیرنگ اور 1998 میں روبینا تک ایک مختلف صف بندی پر کھولی گئی۔ 2009 میں اس لائن کو ورسٹی لیکس تک بڑھا دیا گیا۔ اصل میں سنگل ٹریک ریلوے کے طور پر تعمیر کیا گیا، گولڈ کوسٹ لائن پر ریل پٹریوں کو بتدریج مراحل میں نقل کیا گیا۔ نقل کی جانے والی لائن کا آخری حصہ کومیرہ اور ہیلنس ویل اسٹیشنوں کے درمیان تھا، جس کا کام 2017 کے آخر میں مکمل ہوا، اور نیا ٹریک 2018 میں آپریشنل ہوا۔ گولڈ کوسٹ (ورسٹی لیکس) ریلوے لائن بینلیگ لائن کی توسیع ہے۔ ٹرینیں پارک روڈ اور بینلیگ اسٹیشنوں کے درمیان ایکسپریس ٹریول کرتی ہیں، جن میں بینلیگ ریلوے لائن پر محدود اسٹاپ (فی الحال الٹینڈی اور لوگنلیا میں) ہیں۔ کوئنز لینڈ اسپورٹ اینڈ ایتھلیٹکس سینٹر میں ہونے والی تقریبات کے دوران گولڈ کوسٹ اور برسبین ہوائی اڈے کی ٹرینیں بنون اسٹیشن پر رک جائیں گی۔ گولڈ کوسٹ سے زیادہ تر ٹرینیں برسبین ہوائی اڈے تک چلتی ہیں، جس سے سیاحوں اور مقامی لوگوں کو گولڈ کوسٹ کے اپنے ہوائی اڈے سے زیادہ بین الاقوامی مقامات تک رسائی حاصل ہوتی ہے۔ 20 جنوری 2014 سے پہلے، گولڈ کوسٹ لائن پر خدمات ساؤتھ بینک اور بینلیگ کے درمیان ایکسپریس ٹریول کرتی تھیں، جو صرف پارک روڈ، کوپرز پلینس اور لوگنلیا پر آف چوٹی کے اوقات میں رکتی تھیں۔ 2025 سے یہ لائن کراس ریور ریل کا استعمال کرے گی اور اندرونی شہر کے تین نئے اسٹیشنوں پر رکے گی۔ توسیع کے منصوبے بلائی لیبر حکومت کے ساؤتھ ایسٹ کوئینز لینڈ انفراسٹرکچر پلان اور پروگرام میں کولنگٹا ہوائی اڈے کے ٹرمینل تک لائن کو بڑھانے کی تجویز شامل تھی۔ اسے لیبر حکومت کے "کنیکٹنگ ایس ای کیو2031" انفراسٹرکچر پلان میں بھی شامل کیا گیا تھا۔ مجوزہ صف بندی گولڈ کوسٹ ہوائی اڈے پر رن وے 32 کی دہلیز سے گزرنے اور ہوائی اڈے کے کار پارک کے قریب ٹرمینس تک لوپ کرنے سے پہلے پیسیفک موٹر وے کے متوازی ہے۔ ساؤتھ ایسٹ کوئینز لینڈ انفراسٹرکچر پلان اینڈ پروگرام کے تحت، بینلی اور اورمیو (یاٹالا ایک اہم امیدوار ہے) اور موجودہ لائن پر پمپاما، کومرا نارتھ، ہیلنسویل نارتھ، پارک ووڈ اور میریمیک کے درمیان ممکنہ نئے انفل اسٹیشنوں کے لیے زمین کے تحفظات کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ بینلی کے شمال میں مزید تین گنا کرنے کی تجویز بھی پیش کی گئی ہے۔ ہوائی اڈے تک لائن کو بڑھانے کی لاگت تقریبا 2.8 بلین ڈالر ہے۔ جی: لنک لائٹ ریل سسٹم میں توسیع کا اعلان اکتوبر 2015 میں کیا گیا تھا۔ ہیلنسویل اسٹیشن سے شروع ہونے والی اس لائن کو گولڈ کوسٹ یونیورسٹی ہسپتال کے سابقہ ٹرمینس تک بڑھا دیا گیا تھا، اور اب ساؤتھ پورٹ، سرفرس پیراڈائز اور براڈ بیچ تک پہلے سے تعمیر شدہ لائن کے ذریعے جاری ہے۔ توسیع دسمبر 2017 میں 2018 کے کامن ویلتھ گیمز کے لیے وقت پر کھولی گئی تھی۔ کراس ریور ریل پروجیکٹ کے حصے کے طور پر، پمپاما، ہوپ آئی لینڈ اور میریمیک میں موجودہ لائن کے ساتھ تین نئے اسٹیشن بنائے جائیں گے۔ پہلا 2024 تک تعمیر کیا جائے گا، جبکہ لائن کی توسیع کے بعد چار دیگر ٹالی بڈگیرا، ایلانورا، ٹگن اور گولڈ کوسٹ ہوائی اڈے پر منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ کراس ریور ریل پروجیکٹ چوٹی کے ادوار کے دوران ٹرینوں کو ہر پانچ منٹ پر لائن پر روانہ ہونے کی اجازت دے گا لائن گائیڈ، فریکوئنسی اور خدمات گولڈ کوسٹ ریلوے لائن پر عام سروس فریکوئنسی دو ٹرینیں فی گھنٹہ ہیں، جو چوٹی کے ادوار میں بڑھ کر چھ ٹرینیں فی گھنٹہ ہو جاتی ہیں۔ گولڈ کوسٹ خدمات عام طور پر بینلیگ ریلوے اسٹیشن اور پارک روڈ ریلوے اسٹیشن کے درمیان ایکسپریس چلاتی ہیں، جس میں لوگنلیا اسٹیشن اور الٹندی اسٹیشن پر اسٹاپ ہوتے ہیں۔ ورسٹی لیکس اور برسبین سٹی کے درمیان عام سفر کا وقت تقریبا 79 منٹ (سینٹرل تک) ہے۔ زیادہ تر خدمات عام طور پر برسبین ہوائی اڈے تک ایئر ٹرین سروس کے طور پر جاری رہتی ہیں، جو بین الاقوامی اور گھریلو ٹرمینلز پر رکتی ہیں۔ بینلیگ لائن کے لیے/جانے والے مسافر بینلیگ، لوگنلیا یا الٹینڈی، پارک روڈ پر کلیولینڈ لائن، روما اسٹریٹ پر ایپسوچ/روز ووڈ/اسپرنگ فیلڈ لائنیں، بوین ہلز پر فرنٹی گروو اور ایگل جنکشن پر دیگر تمام نارتھ باؤنڈ لائنوں پر تبدیل ہوتے ہیں۔ پیسیفک موٹر وے کی تعمیر کے دوران غیر متوقع طور پر مسافروں کی زیادہ تعداد کی وجہ سے خامیاں بے نقاب ہوئیں، جو اضافی مسافروں کا سامان فراہم کرنے میں ناکام رہتے ہوئے برسبین ہوائی اڈے تک سروس کی توسیع کی وجہ سے بڑھ گئیں۔ پیک سروسز میں 2010 کی اپ گریڈ سے پہلے، پہلے بہت سے پیک آور مسافروں کو 70 منٹ کے زیادہ تر سفر کے لیے کھڑے ہونا پڑتا تھا۔ 2010 میں، اس لائن پر خدمات ریاست میں سب سے زیادہ تاخیر کا شکار پائی گئیں۔ تاخیر کئی عوامل کی وجہ سے ہوئی جن میں سگنل کی ناکامی اور شدید موسمی حالات شامل ہیں۔ کوئینز لینڈ میں ریل ٹرانسپورٹ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط کوئینز لینڈ ریل ٹرانس لنک، ٹرین کے ٹائم ٹیبل شامل ہیں۔ گولڈ کوسٹ، کوئینز لینڈ برسبین ریلوے لائنوں پر پبلک ٹرانسپورٹ ریلوے لائنیں 1996 میں آسٹریلیا میں لوگن سٹی 1996 کے اداروں میں کھولی گئیں