Chennai
چنئی (چنئی، آئی اے ایس ٹی: چنئی)، جو پہلے مدراس کے نام سے جانا جاتا تھا، ہندوستان کی جنوبی ترین ریاست تامل ناڈو کا دارالحکومت ہے۔ یہ رقبے اور آبادی دونوں لحاظ سے ریاست کا قدیم ترین شہر ہے اور خلیج بنگال کے کورومنڈل ساحل پر واقع ہے۔ 2011 کی ہندوستانی مردم شماری کے مطابق، چنئی ہندوستان کا چھٹا سب سے زیادہ آبادی والا شہر ہے اور چوتھا سب سے زیادہ آبادی والا شہری مجموعہ ہے۔ 1866 میں شامل، گریٹر چنئی کارپوریشن ہندوستان کی قدیم ترین میونسپل کارپوریشن ہے اور لندن کے بعد دنیا کی دوسری قدیم ترین کارپوریشن ہے۔ تاریخی طور پر، چنئی اور اس کے آس پاس کے علاقے کئی صدیوں تک چول، پانڈیا، پلّوا اور وجے نگر سلطنتوں کا حصہ تھے۔ ساحلی زمین، جس میں اس وقت ماہی گیری کا گاؤں مدراس پٹنم تھا، برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی نے 17 ویں صدی میں نائک حکمران دمرلا چنپا نائکا سے خریدی تھی۔ برطانوی گیریژن نے مدراس شہر اور بندرگاہ قائم کی، اور فورٹ سینٹ جارج تعمیر کیا-جو ہندوستان کا پہلا برطانوی قلعہ تھا-جسے فرانسیسیوں نے 1746 میں مختصر طور پر جیت لیا، اس سے پہلے کہ وہ برصغیر پاک و ہند میں برطانوی راج کے نوآبادیاتی صوبے مدراس پریذیڈنسی کا سرمائی دارالحکومت بن جائے۔ 1947 میں ہندوستان کی آزادی حاصل کرنے کے بعد، مدراس ریاست مدراس اور موجودہ تامل ناڈو کے دارالحکومت کے طور پر جاری رہا۔ 1996 میں اس شہر کا باضابطہ نام بدل کر چنئی رکھ دیا گیا۔ یہ شہر چنئی ضلع کے ساتھ مل کر ہے، جو ملحقہ مضافات کے ساتھ مل کر چنئی میٹروپولیٹن ایریا پر مشتمل ہے، جو آبادی کے لحاظ سے دنیا کا 36 واں سب سے بڑا شہری علاقہ ہے اور ہندوستان کی سب سے بڑی میٹروپولیٹن معیشتوں میں سے ایک ہے۔ جنوبی ہندوستان کے روایتی اور حقیقی گیٹ وے کے طور پر، چنئی غیر ملکیوں کے ذریعہ سب سے زیادہ دیکھے جانے والے ہندوستانی شہروں میں سے ایک ہے۔ اسے 2015 میں دنیا کا 43 واں اور 2019 میں 36 واں سب سے زیادہ دیکھا جانے والا شہر قرار دیا گیا تھا۔ کوالٹی آف لیونگ سروے نے اسے ہندوستان کا سب سے محفوظ شہر قرار دیا ہے۔ چنئی ہندوستان آنے والے 45 فیصد صحت سیاحوں اور 30 سے 40 فیصد گھریلو صحت سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔ اس طرح اسے "ہندوستان کا صحت کا دارالحکومت" کہا جاتا ہے۔ چنئی کی پانچویں سب سے بڑی شہری معیشت ہے، اور ہندوستان میں اس کی تیسری سب سے بڑی غیر ملکی آبادی تھی۔ گلوبل سٹیز انڈیکس میں بیٹا سطح کے شہر کے طور پر درجہ بند، چنئی کو 2014 میں انڈیا ٹوڈے نے ہندوستان کا بہترین شہر قرار دیا تھا۔ اسے 2015 میں بی بی سی نے جدید اور روایتی دونوں اقدار کے امتزاج کا حوالہ دیتے ہوئے "گرم ترین" شہر (دیکھنے کے قابل اور طویل مدت تک رہنے کے قابل شہر) قرار دیا تھا۔ یہ 2015 میں نیشنل جیوگرافک کے "ٹاپ 10 فوڈ سٹیز" میں شامل ہونے والا واحد جنوبی ایشیائی شہر تھا، اور لونلی پلینٹ کے دنیا کے بہترین میٹروپولیٹن شہروں میں نویں نمبر پر تھا۔ اکتوبر 2017 میں، چنئی کو اپنی بھرپور موسیقی کی روایت کی وجہ سے یونیسکو کریٹیو سٹیز نیٹ ورک (یو سی سی این) کی فہرست میں شامل کیا گیا۔ چنئی ہندوستان کی آٹوموبائل انڈسٹری کے ایک تہائی سے زیادہ حصے کی میزبانی کرتا ہے، اور یہ ایک بڑا فلم پروڈکشن سینٹر ہے، جہاں تامل زبان کی فلم انڈسٹری ہے۔ چنئی کا نام دمرلا مدیراسا چنپا نایکوڈو کے نام سے ماخوذ ہے، جو ایک نایک حکمران دمرلا وینکٹاپتی نایک کے والد تھے، جنہوں نے وجے نگر سلطنت کے وینکٹا سوم کے ماتحت ایک جنرل کے طور پر خدمات انجام دیں جن سے برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی نے 1639 میں یہ قصبہ حاصل کیا تھا۔ اس طرح شہر کا نام تیلگو زبان سے ماخوذ ہے۔ چنئی نام کا پہلا سرکاری استعمال اگست 1639 سے لے کر ایسٹ انڈیا کمپنی کے فرانسس ڈے تک کے ایک سیل ڈیڈ میں کہا جاتا ہے، یہاں تک کہ 1646 میں چنناکیساوا پیرومل مندر کی تعمیر سے پہلے، جبکہ کچھ اسکالرز اس کے برعکس بحث کرتے ہیں۔ مدراس نام بھی مقامی اصل کا ہے، اور یہ دکھایا گیا ہے کہ انگریزوں کے ہندوستان میں موجودگی قائم کرنے سے پہلے استعمال میں تھا۔ وجے نگر دور کا 1367 کا ایک نوشتہ جس میں مشرقی ساحل پر دیگر چھوٹی بندرگاہوں کے ساتھ ماداراسن پٹنم کی بندرگاہ کا ذکر ہے، 2015 میں دریافت کیا گیا تھا اور یہ نظریہ پیش کیا گیا تھا کہ مذکورہ بندرگاہ رویا پورم کی ماہی گیری کی بندرگاہ ہے۔ کچھ ذرائع کے مطابق، مدراس، فورٹ سینٹ جارج کے شمال میں واقع ماہی گیری کے گاؤں مدراس پٹنم سے ماخوذ ہے۔ تاہم، یہ واضح نہیں ہے کہ یہ نام یورپیوں کی آمد سے پہلے استعمال میں تھا یا نہیں۔ برطانوی فوجی نقشہ سازوں کا خیال تھا کہ مدراس اصل میں مندیر راج یا منڈیراج تھا، جو کہ ایک تیلگو برادری، مدیراج کا نام تھا، جو شہر کے مقامی باشندے تھے۔ ایسی تجاویز بھی ہیں کہ یہ پرتگالی جملے مائی ڈی ڈیوس یا میڈری ڈی ڈیوس سے ماخوذ ہو سکتا ہے، جس کا مطلب ہے "خدا کی ماں"، بندرگاہ شہر پر پرتگالی اثر و رسوخ کی وجہ سے، خاص طور پر سینٹ میری چرچ کا حوالہ دیتے ہوئے۔ اگست 1996 میں، حکومت تامل ناڈو نے باضابطہ طور پر نام مدراس سے بدل کر چنئی رکھ دیا۔ اس وقت ہندوستان کے کئی شہروں کا نام بدل گیا تھا۔ تاہم، مدراس نام کبھی کبھار شہر کے ساتھ ساتھ شہر کے نام پر رکھے گئے مقامات جیسے یونیورسٹی آف مدراس، آئی آئی ٹی مدراس، مدراس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی، مدراس میڈیکل کالج، مدراس ویٹرنری کالج، مدراس کرسچن کالج کے لیے استعمال ہوتا رہتا ہے۔ چنئی میں پلورام کے قریب تاریخی پتھر کے زمانے کے آلات ملے ہیں۔ آرکیالوجیکل سروے آف انڈیا (اے ایس آئی) کے مطابق، پلورام ایک میگالیتھک ثقافتی ادارہ تھا، اور قبل از تاریخی برادریاں اس بستی میں رہتی تھیں۔ چنئی کے آس پاس کے علاقے نے کئی صدیوں سے ایک اہم انتظامی، فوجی اور اقتصادی مرکز کے طور پر کام کیا ہے۔ پہلی صدی عیسوی کے دوران، تھروولوور نامی ایک شاعر اور بنکر میلاپور قصبے (موجودہ چنئی کے پڑوس) میں رہتے تھے۔ پہلی-12 ویں صدی سے موجودہ تمل ناڈو کے علاقے اور جنوبی ہندوستان کے کچھ حصوں پر چولوں کی حکومت تھی۔ کانچی کے پلّووں نے مہندر ورمن اول کے دور حکومت میں مہابلی پورم اور پلورام کے علاقے بنائے تھے۔ انہوں نے چیروں، چولوں اور پانڈیوں سمیت کئی سلطنتوں کو بھی شکست دی جنہوں نے اپنی آمد سے پہلے اس علاقے پر حکومت کی تھی۔ اس دور سے مجسمے دار غاروں اور پینٹنگز کی نشاندہی کی گئی ہے۔ شہر اور اس کے آس پاس کے علاقوں سے تقریبا 500 قبل مسیح کے قدیم سکے بھی برآمد ہوئے ہیں۔ ان نتائج کا ایک حصہ وجے نگر سلطنت سے تعلق رکھتا تھا، جس نے قرون وسطی کے دور میں اس خطے پر حکومت کی تھی۔ پرتگالی پہلی بار 1522 میں پہنچے اور عیسائی رسول سینٹ تھامس کے نام پر ساؤ ٹومے کے نام سے ایک بندرگاہ تعمیر کی، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ اس نے 52 اور 70 عیسوی کے درمیان اس علاقے میں تبلیغ کی تھی۔ 1612 میں، ڈچوں نے چنئی کے شمال میں پلیکٹ کے قریب خود کو قائم کیا۔ 20 اگست 1639 کو ایسٹ انڈیا کمپنی کے فرانسس ڈے نے کالاہستی کے نایک دمرلا چنپا نایکوڈو کے ساتھ وجے نگر کے شہنشاہ پیڈا وینکٹ رایا سے ملاقات کے لیے چندرگیری محل کا سفر کیا۔ ڈے کورومنڈل ساحل پر زمین کے لیے گرانٹ حاصل کرنے کی کوشش کر رہا تھا جس پر کمپنی اپنی تجارتی سرگرمیوں کے لیے ایک فیکٹری اور گودام بنا سکتی تھی۔ وہ پانچ سو لاکھ پگوڈوں کی سالانہ رقم کے بدلے میں تقریبا لمبی اور اندرون ملک زمین کی ایک پٹی کا لیز حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ 22 اگست کو، اس نے مقامی نائک (دامارلا وینکٹادری نائکا اور اس کے چھوٹے بھائی پوناملی کے آئیپا نائکا) سے زمین کی گرانٹ حاصل کی۔ یہ خطہ اس وقت پہلے ایک ماہی گیری گاؤں تھا جسے "مدراس پٹنم" کے نام سے جانا جاتا تھا۔ ایک سال بعد، کمپنی نے فورٹ سینٹ جارج تعمیر کیا، جو ہندوستان کی پہلی بڑی انگریزی بستی تھی، جو بڑھتے ہوئے نوآبادیاتی شہر اور شہری چنئی کا مرکز بن گئی، اس قلعے کے ارد گرد پروان چڑھی۔ آزادی کے بعد اس قلعے میں تمل ناڈو اسمبلی تھی جب تک کہ 2010 میں سیکرٹریٹ کی نئی عمارت نہیں کھولی گئی، لیکن اس کے فورا بعد حکومت میں تبدیلی کی وجہ سے اسے دوبارہ فورٹ سینٹ جارج میں منتقل کر دیا گیا۔ 1746 میں، فورٹ سینٹ جارج اور مدراس پر موریشس کے گورنر، جنرل لا بورڈونیس کے ماتحت فرانسیسیوں نے قبضہ کر لیا، جس نے قصبے اور اس کے مضافاتی دیہاتوں کو لوٹ لیا۔ انگریزوں نے 1749 میں ایکس لا چیپل کے معاہدے کے ذریعے دوبارہ اقتدار حاصل کیا اور فرانسیسیوں اور میسور کے سلطان حیدر علی کے مزید حملوں کا مقابلہ کرنے کے لیے شہر کے قلعے کی دیوار کو مضبوط کیا۔ انہوں نے 1759 میں فرانسیسی محاصرے کی کوشش کی مزاحمت کی۔ 1769 میں شہر کو میسور سے خطرہ لاحق ہو گیا اور انگریزوں کو حیدر علی نے شکست دے دی، جس کے بعد مدراس کے معاہدے نے جنگ ختم کر دی۔ 18 ویں صدی تک، انگریزوں نے تمل ناڈو کے آس پاس کے بیشتر علاقے اور شمالی جدید دور کی ریاستوں آندھرا پردیش اور کرناٹک کو فتح کر لیا تھا، اور مدراس پریذیڈنسی قائم کی تھی جس کا دارالحکومت مدراس تھا۔ آہستہ آہستہ یہ شہر ایک بڑے بحری اڈے میں تبدیل ہوا اور جنوبی ہندوستان میں انگریزوں کے لیے مرکزی انتظامی مرکز بن گیا۔ یہ شہر 10 اپریل 1802 کو شروع ہونے والے گریٹ ٹرگونومیٹریکل سروے آف انڈیا کے لیے بنیادی لائن کے طور پر کام کرتا تھا۔ 19 ویں صدی میں ہندوستان میں ریلوے کی آمد کے ساتھ، ترقی پذیر شہری مرکز کو دوسرے اہم شہروں جیسے بمبئی اور کلکتہ سے جوڑا گیا، جس سے اندرونی علاقوں کے ساتھ مواصلات اور تجارت میں اضافہ ہوا۔ سر آرتھر لالی 1906 سے 1911 تک مدراس کے گورنر رہے اور انہوں نے جدید زراعت، صنعت، ریلوے، تعلیم، فنون اور زیادہ جمہوری حکمرانی کو فروغ دیا۔ گورنر گورنمنٹ ہاؤس، فورٹ سینٹ جارج میں رہتا تھا، اور گینی میں اس کا ایک دیہی گھر تھا، جس میں گولف کورس، ہاکی پچ، سواری کے استبل اور گینی ہارس ریسنگ ٹریک تک رسائی تھی۔ پہلی جنگ عظیم میں میسوپوٹیمیا میں ریڈ کراس کمشنر کے طور پر انہوں نے ہندوستانی فوجیوں کی فلاح و بہبود کی دیکھ بھال کی۔ مدراس واحد ہندوستانی شہر تھا جس پر پہلی جنگ عظیم کے دوران مرکزی طاقتوں نے حملہ کیا تھا، جب 22 ستمبر 1914 کو جرمن لائٹ کروزر نے آئل ڈپو پر گولہ باری کی تھی، جب اس نے بحر ہند میں شپنگ لینوں پر چھاپے مارے تھے، جس سے شپنگ میں خلل پڑا تھا۔ 1947 میں ہندوستان کی آزادی حاصل کرنے کے بعد، یہ شہر ریاست مدراس کا دارالحکومت بن گیا، جس کا نام 1969 میں تامل ناڈو رکھ دیا گیا۔ ہندی کے لازمی نفاذ کے خلاف اور ریاست میں ہندوستان میں انگریزی کی حمایت میں 1965 کے پرتشدد مظاہروں نے شہر کی سیاسی حرکیات میں ایک بڑی تبدیلی کی نشاندہی کی اور بالآخر اس کا پوری ریاست پر بڑا اثر پڑا۔ مدراس اور اس کے لوگوں کی وجہ سے، انگریزی کو سرکاری زبان کے طور پر ختم نہیں کیا گیا تھا، اور ہندی کے ساتھ ساتھ ہندوستان کی سرکاری زبان بھی بنی ہوئی ہے۔ 17 جولائی 1996 کو، مدراس کے نام سے مشہور شہر کا باضابطہ طور پر نام چنئی رکھ دیا گیا، جو اس وقت ملک بھر میں کم انگریزی نام استعمال کرنے کے رجحان کے مطابق تھا۔ 26 دسمبر 2004 کو بحر ہند میں آنے والی سونامی نے چنئی کے ساحلوں کو اپنی لپیٹ میں لے لیا، جس سے چنئی میں 206 افراد ہلاک اور ساحلی پٹی مستقل طور پر بدل گئی۔ 2015 کے چنئی سیلاب نے شہر کے بڑے حصے کو ڈوبا دیا، جس میں 269 افراد ہلاک ہوئے اور اس کے نتیجے میں 2.5 کروڑ روپے کا نقصان ہوا۔ ماحولیاتی جغرافیہ چنئی تمل ناڈو کے شمال مشرقی حصے میں ہندوستان کے جنوب مشرقی ساحل پر ایک ہموار ساحلی میدان پر واقع ہے جسے مشرقی ساحلی میدان کہا جاتا ہے۔ اس کی اوسط بلندی تقریبا ہے، اور اس کا سب سے اونچا مقام ہے۔ چنئی دہلی کے جنوب میں، ممبئی کے جنوب مشرق میں اور سڑک کے راستے کولکتہ کے جنوب مغرب میں ہے۔ دو بڑے دریا چنئی سے گزرتے ہیں، دریائے کووم (یا کووم) مرکز سے گزرتا ہے اور جنوب میں دریائے اڈیار۔ ایک تیسرا دریا، کورٹلائیار، اینور میں خلیج بنگال میں بہنے سے پہلے شہر کے شمالی کناروں سے گزرتا ہے۔ اس دریا کا صحن خطے میں صنعتوں کی طرف سے خارج ہونے والے آلودگیوں سے بہت زیادہ آلودہ ہے۔ اڈیار اور کووم دریا گھریلو اور تجارتی ذرائع سے خارج ہونے والے فضلے اور فضلے سے بہت زیادہ آلودہ ہیں، کوم اتنا زیادہ آلودہ ہونے کی وجہ سے اسے شہر کی آنکھوں کی دھڑکن سمجھا جاتا ہے۔ اڈیار پر ایک محفوظ صحن پرندوں اور جانوروں کی کئی اقسام کے لیے ایک قدرتی مسکن بناتا ہے۔ اندرون ملک بکنگھم کینال ساحل کے متوازی چلتی ہے، جو دونوں دریاؤں کو جوڑتی ہے۔ اوٹیری نلہ، ایک مشرقی-مغربی ندی، شمالی چنئی سے گزرتی ہے اور بیسن برج پر بکنگھم کینال سے ملتی ہے۔ مختلف سائز کی کئی جھیلیں شہر کے مغربی کنارے پر واقع ہیں۔ شہر کے کچھ علاقوں میں زیر زمین پانی میں آئرن کی اضافی مقدار کا مسئلہ ہے۔ چنئی کی مٹی زیادہ تر مٹی، شیل اور ریت کے پتھر کی ہے۔ شہر کا زیادہ تر حصہ مٹی سے ڈھکا ہوا ہے، خاص طور پر منالی، کولاتھور، مدوراوئل، کے کے نگر، تمبرم، موڈیچور، پلورام سیمنچری، الاپاکم، ویاسرپاڈی اور انا نگر۔ سینڈی علاقے دریا کے کناروں اور ساحلوں کے ساتھ پائے جاتے ہیں، اور ان میں ترووٹیور، جارج ٹاؤن، مادھورام، نیو واشرمینپیٹ، چیپاک، مائیلاپور، پورور، اڈیار، بیسنٹ نگر اور اتھنڈی جیسے علاقے شامل ہیں۔ ان علاقوں میں بارش کا پانی تیزی سے مٹی کے ذریعے بہہ جاتا ہے۔ سخت چٹان کی سطح والے علاقوں میں گینیڈی، ننگانالور، پلی کرنائی، الندور، جلادمپیٹ، ویلاچری، ادمبکم اور سائداپیٹ اور پیرونگڈی کا ایک حصہ شامل ہیں۔ چنئی میں زیر زمین پانی کی سطح زیادہ تر علاقوں میں زمین سے 4 سے 5 میٹر نیچے ہے، جسے بارش کے پانی کی ذخیرہ اندوزی کے لازمی نظام کے ذریعے کافی بہتر اور برقرار رکھا گیا تھا۔ شہر کی 24.87 کلومیٹر ساحلی پٹی میں سے 3.08 کلومیٹر کٹاؤ کا تجربہ کرتی ہے، ساحل کے ساتھ ریت کے اضافے کو مرینا بیچ اور اینور پورٹ اور کوسستھالیار ندی کے درمیان کے علاقے میں دیکھا جا سکتا ہے۔ ارضیات چنئی کو سیسمک زون III میں درجہ بند کیا گیا ہے، جو زلزلوں سے ہونے والے نقصان کے معتدل خطرے کی نشاندہی کرتا ہے۔ جیوٹیکٹونک زون کی وجہ سے یہ شہر ایک ممکنہ جیوتھرمل انرجی سائٹ سمجھا جاتا ہے۔ کرسٹ میں گرینائٹ کی چٹانیں ہیں جو ماضی میں آتش فشاں سرگرمیوں کی نشاندہی کرتی ہیں۔ یہ توقع کی جاتی ہے کہ اگر زمین کو 4 سے 5 کلومیٹر گہرائی میں کھودا جائے تو تقریبا 200 سے 300 ڈگری سیلسیس درجہ حرارت دستیاب ہوگا۔ اس خطے میں ملک کی قدیم ترین چٹانیں ہیں جو تقریبا ایک ارب سال پرانی ہیں۔ نباتات اور حیوانات چنئی کے ساحل کے جنوبی حصے تروونمییور سے نیلنگرائی تک خطرے سے دوچار زیتون کے رڈلے سمندری کچھوے ہر موسم سرما میں انڈے دینے کے لیے پسند کرتے ہیں۔ کووم اور اڈیار کے دریاؤں میں مویشیوں کے بگلوں، تالاب کے بگلوں اور دیگر آبی پرندوں کی ایک بڑی تعداد دیکھی جا سکتی ہے۔ ہر سال تقریبا 75,000 پرندے چنئی ہجرت کرتے ہیں۔ پالی کرنائی جیسے دلدلی دلدلی علاقے بھی مانسون اور سردیوں کے دوران متعدد مہاجر پرندوں کی میزبانی کرتے ہیں۔ چنئی پرندوں کے لیے بھی ایک مشہور شہر ہے، جہاں 200 سے زیادہ رہائشی اور سردیوں کے پرندوں کی انواع پائی جاتی ہیں۔ 1978 میں اپنے قیام کے بعد سے مدراس نیچرلسٹس سوسائٹی کے اراکین نے شہر اور اس کے پڑوس میں پرندوں کی 300 سے زیادہ اقسام درج کی ہیں۔ گینڈی نیشنل پارک شہر کی حدود میں ایک محفوظ علاقہ ہے۔ ارگنار انا زولوجیکل پارک میں جنگلی حیات کے تحفظ اور تحقیقی سرگرمیاں ہوتی ہیں جن میں اولیو رڈلے سمندری کچھوے کا تحفظ بھی شامل ہے۔ مدراس کروکوڈائل بینک ٹرسٹ ایک ہرپیٹولوجی ریسرچ اسٹیشن ہے، جو چنئی کے جنوب میں واقع ہے۔ شہر کے درختوں کا احاطہ تقریبا 64.06 مربع کلومیٹر ہونے کا تخمینہ ہے۔ درختوں کی سب سے زیادہ غالب انواع تانبے کی پھلی ہے، اس کے بعد ہندوستانی بیچ اور نیم ہیں۔ شہر میں 94 نسلوں اور 42 خاندانوں سے تعلق رکھنے والے درختوں کی کل 121 اقسام پائی جاتی ہیں۔ حالیہ برسوں میں شہر کے دلدلی علاقوں میں پودوں کی تقریبا نصف انواع غائب ہو چکی ہیں۔ یہ شہر، جس کا 1970 کی دہائی تک 85 فیصد رقبہ آبی پودوں سے ڈھکا ہوا تھا، اب اس کا صرف 25 فیصد رقبہ ایسے پودوں سے ڈھکا ہوا ہے۔ ماحولیاتی تحفظ چنئی میں تین دریا اور بہت سی جھیلیں ہیں جو پورے شہر میں پھیلی ہوئی ہیں۔ شہری کاری آبی ذخائر اور دلدلی علاقوں کے سکڑنے کا باعث بنی ہے۔ شہر میں دلدلی زمینوں کی مقدار 650 سے کم ہو کر فی الحال صرف 27 رہ گئی ہے۔ حکومت کی طرف سے قائم کردہ چنئی ریور ریسٹوریشن ٹرسٹ دریائے اڈیار کی بحالی پر کام کر رہا ہے۔ انوائرمنٹلسٹ فاؤنڈیشن آف انڈیا ایک رضاکارانہ گروپ ہے جو جنگلی حیات کے تحفظ اور رہائش گاہ کی بحالی کے لیے کام کر رہا ہے۔ دلدلی علاقوں پر شہری ترقی کی تجاوزات نے شہر کی پائیداری کو شدید متاثر کیا ہے، اور 2015 میں شہر کے سیلاب اور 2019 میں پانی کی قلت کے بحران دونوں میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ چنئی کی آب و ہوا میں خشک موسم گرما کی اشنکٹبندیی گیلی اور خشک آب و ہوا ہے جسے کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی کے تحت نامزد کیا گیا ہے۔ یہ شہر تھرمل خط استوا پر واقع ہے اور ساحل پر بھی ہے، جو موسمی درجہ حرارت میں انتہائی تغیر کو روکتا ہے۔ سال کا گرم ترین حصہ مئی کے آخر سے جون کے اوائل تک ہوتا ہے، جسے علاقائی طور پر اگنی نکشترم ("فائر اسٹار") یا کاٹھیری وییل کے نام سے جانا جاتا ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت آس پاس ہوتا ہے۔ سال کا سب سے ٹھنڈا حصہ جنوری ہوتا ہے، جس کے آس پاس کم سے کم درجہ حرارت ہوتا ہے۔ سب سے کم درجہ حرارت 11 دسمبر 1895 اور 29 جنوری 1905 کو ریکارڈ کیا گیا۔ سب سے زیادہ درجہ حرارت 31 مئی 2003 کو ریکارڈ کیا گیا۔ اوسط سالانہ بارش تقریبا ہے۔ شہر میں اپنی زیادہ تر موسمی بارش شمال مشرقی مانسون کی ہواؤں سے، اکتوبر کے وسط سے دسمبر کے وسط تک ہوتی ہے۔ خلیج بنگال میں طوفان کبھی کبھار شہر سے ٹکراتے ہیں۔ سب سے زیادہ سالانہ بارش 2005 میں ریکارڈ کی گئی۔ چنئی میں چلنے والی ہوائیں عام طور پر اپریل اور اکتوبر کے درمیان جنوب مغربی اور باقی سال کے دوران شمال مشرقی ہوتی ہیں۔ تاریخی طور پر، چنئی نے آبی ذخائر کو بھرنے کے لیے مانسون کے موسم کی سالانہ بارشوں پر انحصار کیا ہے، کیونکہ اس علاقے سے کوئی بڑا دریا نہیں بہتا ہے۔ چنئی میں سال کے 60 فیصد وقت کے لیے 2 میٹر پر پانی کی سطح ہوتی ہے۔ چنئی شہر ہندوستان کے مشرقی ساحل پر واقع ہے، جسے کورومنڈل کوسٹ بھی کہا جاتا ہے۔ چنئی زیادہ تر شمال مشرقی مانسون پر منحصر ہے، کیونکہ اس موسم میں 65 فیصد بارش ہوتی ہے۔ طوفان اور دباؤ موسم کے دوران عام خصوصیات ہیں۔ طوفان، خاص طور پر، غیر متوقع ہوتے ہیں۔ وہ اڑیسہ، مغربی بنگال، بنگلہ دیش اور میانمار کی طرف بھی بڑھ سکتے ہیں۔ اکتوبر اور دسمبر کے درمیان کے موسم کو شمال مشرقی مانسون کا دورانیہ کہا جاتا ہے۔ اس عرصے کے دوران سیلاب آنا عام بات ہے۔ 2015 میں، چنئی میں 1918 کے بعد سے ریکارڈ توڑ بارش ہوئی، جس کی وجہ سے بڑے پیمانے پر سیلاب آئے۔ زمین کا استعمال 2018 تک، شہروں میں فی کس 9 مربع میٹر سبز احاطے کی عالمی ادارہ صحت کی سفارش کے مقابلے میں، شہر کا سبز احاطہ 14.9 فیصد تھا۔ شہر کا تعمیر شدہ رقبہ 71 فیصد تھا۔ آبی ذخائر کل رقبے کے اندازے کے مطابق 6 فیصد پر محیط ہیں، اور کم از کم 8 فیصد رقبے کو کھلی جگہ کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ 2017 تک، پانی کی کٹائی کا کل حجم 339 ایم سی ایف ٹی تھا اور زیر زمین پانی کا ریچارج 170 ایم سی ایف ٹی تھا۔ انتظامیہ چنئی شہر گریٹر چنئی کارپوریشن (سابقہ "کارپوریشن آف مدراس") کے زیر انتظام ہے، جو 1688 میں قائم کیا گیا تھا۔ یہ ہندوستان کا سب سے قدیم زندہ بچ جانے والا میونسپل کارپوریشن ہے اور دنیا کا دوسرا قدیم ترین زندہ بچ جانے والا کارپوریشن ہے۔ 2011 میں، چنئی کارپوریشن کے دائرہ اختیار کو تین خطوں-شمالی، جنوبی اور وسطی میں تقسیم کیا گیا، جو 200 وارڈوں پر محیط ہے۔ کارپوریشن کی سربراہی ایک میئر کرتا ہے، جو اس وقت پریا راجن کے زیر قبضہ دفتر ہے۔ شہر کے میئر اور کونسلرز کا انتخاب رہائشیوں کے ذریعے مقبول ووٹ کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اگرچہ 2011 میں شہر کی حد میں توسیع کی گئی تھی، لیکن نظر ثانی شدہ آبادی کا باضابطہ اعلان ہونا باقی ہے۔ چنئی میٹروپولیٹن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (سی ایم ڈی اے) چنئی میٹروپولیٹن ایریا کی منصوبہ بندی اور ترقی کے لیے ذمہ دار نوڈل ایجنسی ہے، جو چنئی ضلع اور تروولور، کانچی پورم اور چنگل پٹو اضلاع کے کچھ حصوں پر محیط ہے۔ بڑے مضافاتی علاقے ٹاؤن میونسپلٹیوں کے زیر انتظام ہیں اور چھوٹے مضافاتی علاقے ٹاؤن کونسلوں کے زیر انتظام ہیں جنہیں پنچایتیں کہا جاتا ہے۔ سی ایم ڈی اے کے تحت 5 پارلیمانی اور 28 اسمبلی حلقے ہیں۔ سی ایم ڈی اے نے ایک اضافی ماسٹر پلان کا مسودہ تیار کیا ہے جس کا مقصد شہر کے ارد گرد سیٹلائٹ ٹاؤن شپ تیار کرنا ہے۔ شہر کے ملحقہ سیٹلائٹ قصبوں میں جنوب میں مہابلی پورم، جنوب مغرب میں چنگل پٹو اور مریملائی نگر، اور مغرب میں سریپرمپدور، اراکونم، کانچی پورم اور تروولور شامل ہیں۔ چنئی، ریاست تامل ناڈو کے دارالحکومت کے طور پر، ریاستی ایگزیکٹو اور قانون ساز ہیڈ کوارٹر بنیادی طور پر فورٹ سینٹ جارج کیمپس میں سیکرٹریٹ کی عمارتوں میں واقع ہے۔ مدراس ہائی کورٹ، ریاست کی اعلی ترین عدالتی اتھارٹی ہے، جس کا دائرہ اختیار پورے تمل ناڈو اور پڈوچیری تک پھیلا ہوا ہے۔ چنئی میں تین پارلیمانی حلقے ہیں-چنئی نارتھ، چنئی سینٹرل اور چنئی ساؤتھ-اور ریاستی مقننہ کے لیے قانون ساز اسمبلی کے 24 اراکین (ایم ایل اے) کا انتخاب کرتے ہیں۔ امن و امان گریٹر چنئی پولیس شہر میں قانون نافذ کرنے والی اہم ایجنسی ہے، جس کا دائرہ اختیار 85 لاکھ سے زیادہ لوگوں کو زیادہ سے زیادہ خدمات فراہم کرنے کا ہے۔ یہ 121 تھانوں پر مشتمل ہے اور اس کی سربراہی پولیس کمشنر کرتا ہے۔ گریٹر چنئی پولیس تمل ناڈو پولیس کا ایک ڈویژن ہے، اور انتظامی کنٹرول تمل ناڈو کی وزارت داخلہ کے پاس ہے۔ چنئی سٹی ٹریفک پولیس (سی سی ٹی پی) شہر میں ٹریفک کے انتظام کی ذمہ دار ہے۔ میٹروپولیٹن مضافات کی پولیسنگ چنئی میٹروپولیٹن پولیس کرتی ہے، جس کی سربراہی چنئی پولیس کمشنریٹ کرتی ہے، اور سی ایم ڈی اے کے بیرونی ضلع علاقوں کی پولیسنگ کانچی پورم اور تھروولور پولیس محکموں کے ذریعے کی جاتی ہے۔ (چنئی کارپوریشن کے علاقے کی توسیع سے پہلے)، چنئی شہر میں 14,000 پولیس اہلکاروں کی منظور شدہ طاقت ہے۔ 26, 903 افراد فی مربع کلومیٹر کی آبادی کی کثافت کے ساتھ، شہر میں ہر 413 افراد کے لیے 1 پولیس والا تھا۔ چنئی کی مضافاتی پولیس میں تقریبا 4,093 پولیس اہلکار تھے اور ان کا تناسب 1:1,222 تھا۔ 2010 میں، شہر میں جرائم کی شرح 169.2 فی 100,000 افراد تھی، جبکہ ہندوستان کے 35 بڑے شہروں میں اوسطا 341.9 تھی۔ 2011 میں نارتھ چنئی زون میں 30 پولیس اسٹیشن اور 3 پولیس آؤٹ پوسٹ تھے، سینٹرل چنئی زون میں 28 پولیس اسٹیشن اور 3 پولیس آؤٹ پوسٹ تھے، اور ساؤتھ چنئی زون میں 30 پولیس اسٹیشن تھے۔ 2009 میں، ہندوستان کی قدیم ترین جیلوں میں سے ایک، مدراس سنٹرل جیل، جو زمین پر تعمیر کی گئی تھی، کو منہدم کر دیا گیا۔ قیدیوں کو پزل سنٹرل جیل منتقل کر دیا گیا۔ سیاست 19 ویں صدی سے، جب مغربی اسکالرز نے تجویز پیش کی کہ دراوڑی زبانیں، جو ہندوستان کے جنوبی علاقے پر حاوی ہیں، برصغیر کے شمال میں غالب ہند-آریان زبانوں سے ایک مختلف لسانی گروہ تشکیل دیتی ہیں، تب تامل قوم پرستی کے پہلوؤں کو اہمیت حاصل ہوئی۔ اس کے نتیجے میں شہر اور ریاست بھر میں ہندی مخالف مظاہرے ہوئے۔ تاہم، آزادی کے بعد لسانی اور نسلی بنیادوں کے مطابق ہندوستانی ریاستوں کی تنظیم نو نے تامل قوم پرستی، خاص طور پر ہندوستانی یونین سے علیحدگی کے مطالبے کو معتدل کر دیا ہے۔ 1960 کی دہائی کے وسط میں ہندی مخالف تحریکوں نے ڈی ایم کے کو ریاست میں زیادہ مقبول اور زیادہ طاقتور سیاسی قوت بنا دیا۔ 1960 کی دہائی کی تحریکوں نے 1967 کے انتخابات میں تمل ناڈو کانگریس پارٹی کی شکست اور تمل ناڈو کی سیاست میں دراوڑی جماعتوں کے مسلسل غلبے میں اہم کردار ادا کیا۔ صوبہ مدراس کا دارالحکومت ہونے کے ناطے جو دکن کے علاقے کے ایک وسیع علاقے پر محیط تھا، چنئی برطانوی نوآبادیاتی دور میں ہندوستان کے جنوبی علاقے میں سیاست کا مرکز رہا۔ آزادی کے بعد، یہ ریاست تامل ناڈو کی سیاسی سرگرمیوں کا مرکز رہا۔ چنئی انڈین نیشنل کانگریس کے خیال کی جائے پیدائش ہے، جسے عام طور پر کانگریس پارٹی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تھیوسوفیکل سوسائٹی تحریک کے ہندوستانی اور برطانوی ممبروں کے ذریعہ قائم کیا گیا، خاص طور پر اے او ہیوم، اس خیال کا تصور اصل میں دسمبر 1884 میں شہر میں منعقدہ تھیوسوفیکل کنونشن کے بعد 17 افراد کی ایک نجی میٹنگ میں کیا گیا تھا۔ انڈین نیشنل کانگریس کے پہلے 50 سالوں کے دوران، شہر نے 1887، 1894، 1898، 1903، 1908، 1914 اور 1927 میں سات بار اپنی کانفرنسوں کی میزبانی کی، جو ہندوستانی تحریک آزادی کے مضبوط اڈوں میں سے ایک بن گیا۔ آزادی کے بعد، شہر نے 1955 میں اپنے مضافاتی علاقے آوادی میں کانگریس کی میزبانی کی۔ چنئی برطانوی دور سے کئی علاقائی سیاسی تحریکوں کی جائے پیدائش بھی ہے۔ ساؤتھ انڈین ویلفیئر ایسوسی ایشن، جو کہ ابتدائی علاقائی جماعتوں میں سے ایک ہے، کی بنیاد 1916 میں رکھی گئی تھی، جو بعد میں جسٹس پارٹی کے نام سے مشہور ہوئی، جو ریاست میں انڈین نیشنل کانگریس کی مرکزی اپوزیشن جماعت تھی۔ 1944 میں پارٹی کا نام بدل کر ڈریوڈار کذگم (ڈی کے) رکھ دیا گیا جسے ای وی راماسامی (جسے 'پیریار' کے نام سے جانا جاتا ہے) نے بنایا۔ یہ پارٹی ایک غیر سیاسی جماعت تھی جس نے دراوڑ ناڈو کے نام سے ایک آزاد ریاست کے قیام کا مطالبہ کیا۔ تاہم، اس کے دو رہنماؤں پیریار اور سی این اناڈورائی کے درمیان اختلافات کی وجہ سے پارٹی تقسیم ہو گئی۔ اناڈورائی نے دراوڑ منیترا کذگم (ڈی ایم کے) بنانے کے لیے پارٹی چھوڑ دی۔ ڈی ایم کے نے 1956 میں سیاست میں داخل ہونے کا فیصلہ کیا۔ یوٹیلیٹی سروسز شہر کی پانی کی فراہمی اور سیوریج ٹریٹمنٹ کا انتظام چنئی میٹرو واٹر سپلائی اینڈ سیوریج بورڈ کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ ریڈ ہلز جھیل اور چیمبرمبکم جھیل، جو شہر کے بنیادی آبی ذخائر ہیں، سے پانی نکالا جاتا ہے اور کلپاؤک، پوزل، چیمبرمبکم میں واقع واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹس میں ٹریٹ کیا جاتا ہے اور 27 واٹر ڈسٹری بیوشن اسٹیشنوں کے ذریعے شہر کو سپلائی کیا جاتا ہے۔ شہر کو تیلگو گنگا پروجیکٹ کے ذریعے دریائے کرشنا سے روزانہ 53 کروڑ لیٹر (ایم ایل ڈی) پانی، ویرانم جھیل پروجیکٹ سے 180 ایم ایل ڈی پانی اور ملک کے سب سے بڑے سمندری پانی کے ڈی سیلینیشن پلانٹ منجور ڈی سیلینیشن پلانٹ سے 100 ایم ایل ڈی پانی ملتا ہے۔ تاہم، چنئی کو 2026 میں 713 ایم ایل ڈی کے بڑے خسارے کا سامنا کرنے کی پیش گوئی کی گئی ہے کیونکہ مانگ 2,248 ایم ایل ڈی اور سپلائی کا تخمینہ صرف 1,535 ایم ایل ڈی ہے۔ شہر کا سیوریج سسٹم 1910 میں ڈیزائن کیا گیا تھا، 1958 میں کچھ تبدیلیوں کے ساتھ۔ شہر میں 714 عوامی بیت الخلاء ہیں جن کا انتظام سٹی کارپوریشن کے ذریعے کیا جاتا ہے، اور 2,000 مزید بیت الخلاء کا منصوبہ کارپوریشن کے ذریعے بنایا گیا ہے۔ کارپوریشن شہر بھر میں 52 کمیونٹی ہالوں کا بھی مالک ہے۔ چنئی کارپوریشن شہر کو شہری خدمات فراہم کرتی ہے۔ کچھ وارڈوں میں کچرا اکٹھا کرنے کا معاہدہ ایک نجی کمپنی رامکی اینویرو انجینئرز لمیٹڈ سے کیا گیا ہے، جبکہ کارپوریشن دیگر میں ٹھوس کچرے کو ہٹانے اور پروسیسنگ کی دیکھ بھال کرتی ہے، جس میں ایک سپرنٹنڈنٹ انجینئر چینلز کا انتظام کرتا ہے۔ شہر کے اندر کچرے کے ٹریٹمنٹ کے لیے آٹھ ٹرانسفر اسٹیشن موجود ہیں۔ شہر میں دو ڈمپ یارڈز میں کچرا پھینک دیا جاتا ہے-ایک کوڈنگائیور میں اور دوسرا پلی کرنائی میں، جس کا ایک بڑا حصہ پلی کرنائی دلدلی زمین کو ڈھانپتا ہے۔ بازار کے علاقوں میں صفائی کا کام رات کے وقت کیا جاتا ہے۔ بجلی تمل ناڈو بجلی بورڈ کے ذریعے تقسیم کی جاتی ہے۔ آگ بجھانے کی خدمات تمل ناڈو فائر اینڈ ریسکیو سروسز کے ذریعے سنبھالی جاتی ہیں۔ مضافاتی علاقوں کے ساتھ شہر میں 33 آپریٹنگ فائر اسٹیشن ہیں۔ چنئی شہر کے علاقے میں 568 ڈاک خانے ہیں، جن میں سے تقریبا 460 کرائے کے احاطے سے کام کرتے ہیں۔ فن تعمیر شہر کے بہت سے محلوں جیسے مائیلاپور، ٹرپلیکین، اور تروونمییور کی تاریخ کے ساتھ جو خود شہر کی تاریخ ہے، چنئی کا فن تعمیر ایک وسیع تاریخ میں ہے۔ شہر کی قدیم ترین عمارتیں 7 ویں اور 8 ویں صدی عیسوی کی ہیں، جن میں میلاپور میں کپلیشور مندر اور ٹرپلیکین میں پارتھا سارتھی مندر شامل ہیں، جو دراوڑی فن تعمیر میں تعمیر کیے گئے ہیں۔ اس فن تعمیر میں مختلف انداز شامل ہیں، جیسے پلّووں، چولوں اور وجے نگر سلطنتوں کے۔ متعلقہ اگرہرم فن تعمیر، جو ایک مندر کے ارد گرد روایتی قطار کے گھروں پر مشتمل ہے، اب بھی ان علاقوں میں دیکھا جا سکتا ہے۔ شہر کے مضافات میں مملاپورم کے ورثے کے مندر پلّوا فن تعمیر کی کچھ مثالیں ہیں۔ چنئی ملک میں ہندوستانی ثقافتی ورثے کی عمارتوں کا سب سے بڑا مجموعہ رکھنے میں کولکتہ کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ مغلوں اور انگریزوں کی آمد کے ساتھ، شہر نے ہندو، اسلامی اور گوتھک احیاء کے انداز کے امتزاج میں عروج دیکھا، جس کے نتیجے میں الگ الگ ہند-سارسینک فن تعمیر ہوا۔ بینکنگ اور کامرس، ریلوے، پریس اور تعلیم جیسے کئی ابتدائی اداروں کا فن تعمیر، خاص طور پر نوآبادیاتی حکمرانی کے ذریعے، نو کلاسیکی اور ہند-سارسینک کی ابتدائی ہدایات پر عمل پیرا تھا۔ شہر میں چیپاک محل، جسے پال بین فیلڈ نے ڈیزائن کیا تھا، کہا جاتا ہے کہ یہ ہندوستان کی پہلی ہند-سارسینک عمارت ہے۔ اس کے بعد سے، شہر میں نوآبادیاتی دور کی بہت سی عمارتوں کو فن تعمیر کے اس انداز میں ڈیزائن کیا گیا تھا، جو 1640 میں بنائے گئے فورٹ سینٹ جارج کے آس پاس ظاہر ہوتا ہے۔ ان میں سے زیادہ تر کو انگریز معمار رابرٹ فیلوز چشولم اور ہنری ارون نے ڈیزائن کیا تھا۔ اس طرز کی بہترین مثالوں میں مدراس ہائی کورٹ (1892 میں تعمیر کیا گیا)، جنوبی ریلوے کا صدر دفتر، ریپن بلڈنگ، گورنمنٹ میوزیم، مدراس یونیورسٹی کا سینیٹ ہاؤس، امیر محل، بھارت انشورنس بلڈنگ، وکٹوریہ پبلک ہال اور کالج آف انجینئرنگ شامل ہیں۔ مرینا بیچ پر ٹرایمف آف لیبر، جسے لیبر مجسمہ بھی کہا جاتا ہے، چنئی کا ایک اہم سنگ میل ہے۔ مدراس میں نیشنل آرٹ گیلری کی تعمیر 1909 میں مکمل ہوئی۔ نئی عمارت، ایک الگ اگواڑا کے ساتھ، ستیہ ویوڈو سے لائے گئے گلابی ریت کے پتھر سے بنائی گئی تھی، اور مدراس میوزیم کیمپس کا حصہ بنی تھی۔ اس کا افتتاح 23 جنوری 1909 کو فورٹ سینٹ جارج کے گورنر سر آرتھر لالی نے کیا تھا اور اسے ملکہ سلطنت وکٹوریہ کے نام پر وکٹوریہ میموریل ہال کہا جاتا تھا۔ شہر میں رہائشی فن تعمیر بنگلے یا مسلسل رو ہاؤس پروٹوٹائپ پر مبنی تھا۔ گوتھک احیاء طرز کی عمارتوں میں چنئی سنٹرل اور چنئی ایگمور ریلوے اسٹیشن شامل ہیں۔ سینتھوم چرچ، جسے اصل میں پرتگالیوں نے 1523 میں تعمیر کیا تھا اور خیال کیا جاتا ہے کہ اس میں رسول سینٹ تھامس کی باقیات موجود ہیں، 1893 میں نو گوتھک انداز میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ 20 ویں صدی کے اوائل تک، آرٹ ڈیکو نے بھی شہر کے شہری منظر نامے پر اپنا داخلہ کر لیا۔ 1930 کی دہائی کے بعد سے جارج ٹاؤن میں بہت سی عمارتیں اسی انداز میں تعمیر کی گئیں، جن میں یونائیٹڈ انڈیا بلڈنگ (فی الحال لائف انشورنس کارپوریشن آف انڈیا (ایل آئی سی)) اور برما شیل بلڈنگ (فی الحال چنئی ہاؤس)، دونوں 1930 کی دہائی میں تعمیر کی گئیں، اور ڈیئر ہاؤس، جو 1940 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ دیگر مثالوں میں بمبئی میوچل بلڈنگ (فی الحال ہاؤسنگ ایل آئی سی) اور ساؤتھ انڈین چیمبر آف کامرس بلڈنگ شامل ہیں۔ آزادی کے بعد، شہر نے فن تعمیر کے جدید طرز میں عروج کا مشاہدہ کیا۔ 1959 میں ایل آئی سی بلڈنگ کی تکمیل، جو اس وقت ملک کی سب سے اونچی عمارت تھی، نے خطے میں چونے اور اینٹوں کی تعمیر سے کنکریٹ کالموں کی طرف منتقلی کی نشاندہی کی۔ تاہم چنئی بندرگاہ پر موسمی ریڈار کی موجودگی نے اس کے بعد کئی دہائیوں تک 10 کلومیٹر کے دائرے کے ارد گرد 60 میٹر سے زیادہ اونچی عمارتوں کی تعمیر پر پابندی لگا دی۔ اس کے علاوہ، مرکزی کاروباری ضلع میں فلور ایریا تناسب (ایف اے آر) بھی 1.5 ہے، جو ملک کے چھوٹے شہروں کے مقابلے میں بہت کم ہے۔ اس کے نتیجے میں شہر افقی طور پر پھیل گیا، دوسرے میٹروپولیٹن شہروں کے برعکس جہاں عمودی ترقی نمایاں تھی۔ اس کے برعکس، پردیی علاقوں، خاص طور پر جنوبی اور جنوب مغربی اطراف میں، 60 منزلوں تک عمارتوں کی تعمیر کے ساتھ عمودی ترقی کا تجربہ کرنا شروع ہوا۔ شہر کے مرکز کے علاقے میں، 48 منزلہ ہائی لیونگ ڈسٹرکٹ ٹاور ایچ 161 میٹر پر سب سے اونچی عمارت بنی ہوئی ہے۔ آبادی چنئی کے رہائشی کو چنائیٹ کہا جاتا ہے۔ 2011 کی مردم شماری کے مطابق، شہر کی آبادی 4,646,732 تھی، جو میونسپل کارپوریشن کے زیر انتظام 174 مربع کلومیٹر کے رقبے کے اندر تھی، جس میں آبادی کی کثافت 26,705 افراد فی مربع کلومیٹر تھی۔ جس میں 11 لاکھ گھر تھے، جن میں سے 51 فیصد کرائے کے مکانات میں رہتے تھے۔ شہر کی حدود کو بعد میں 2011 میں بڑھا کر 426 مربع کلومیٹر کر دیا گیا اور اس کی آبادی 7,088,000 تک پہنچ گئی، جس کے نتیجے میں آبادی کی کثافت 16,639 افراد فی مربع کلومیٹر ہو گئی، چنئی میونسپل کارپوریشن کا نام بدل کر گریٹر چنئی کارپوریشن رکھ دیا گیا۔ 2019 تک، 712,000 خاندان خط غربت سے نیچے رہتے ہیں، جو کہ شہر کے 1.788 ملین خاندانوں کا تقریبا 40 فیصد ہے۔ تمل زبانیں چنئی کی آبادی کی اکثریت ہیں۔ انگریزی بڑی حد تک سفید کالر والے مزدور بولتے ہیں، جنہیں اکثر تامل میں ملا دیا جاتا ہے۔ 2001 میں، شہر میں 2,937,000 مہاجرین (اس کی آبادی کا 33.8%) میں سے 61.5% ریاست کے دوسرے حصوں سے تھے، 33.8% باقی ہندوستان سے تھے اور 3.7 ٪ ملک سے باہر کے تھے۔ 2001 کی مردم شماری کے مطابق، مادری زبان بولنے والوں کی تعداد مندرجہ ذیل ہے، تامل 3,424,107 (78.8%) کے ذریعے بولی جاتی ہے، اس کے بعد تیلگو 419,209 (9.7 ٪)، اردو 180,245 (4.1 ٪)، ملیالم 113,828 (2.6 ٪)، ہندی 104,084 (2.4 ٪)، اور کنڑ 22,250 (0.5 ٪) کے ذریعے بولی جاتی ہے۔ کوریائی، جاپانی، فرانسیسی، مینڈارن چینی، روسی، جرمن اور ہسپانوی کچھ ایسی زبانیں ہیں جو شہر میں مقیم 250,000 غیر ملکی باشندوں کے ذریعے بولی جاتی ہیں۔ بنگلورو، ممبئی اور دہلی کے ساتھ مذہب اور نسل چنئی ان چند ہندوستانی شہروں میں سے ایک ہے جو نسلی-مذہبی برادریوں کی متنوع آبادی کا گھر ہے۔ اقلیتوں میں تیلگو، مارواڑی، گجراتی، پارسی، سندھی، اوڈیا، گوا، کناڈیگا، اینگلو انڈین، بنگالی، پنجابی اور ملیالی شامل ہیں۔ 2011 کی مذہبی مردم شماری کے مطابق، چنئی کی آبادی 80.73% ہندو، 9.45% مسلمان، 7.72% عیسائی، 1.11% جین، 0.06% سکھ، 0.06% بدھ مت، <0.04% دوسرے مذاہب کی پیروی کرتی تھی اور 0.83% کسی مذہب کی پیروی نہیں کرتی تھی یا کسی مذہبی ترجیح کی نشاندہی نہیں کرتی تھی۔ ہاؤسنگ 2013 کے ایک سروے میں جس کا عنوان تھا 'ایشیا پیسیفک 2014 میں رئیل اسٹیٹ میں ابھرتے ہوئے رجحانات'، چنئی ایشیا پیسیفک خطے میں رئیل اسٹیٹ کے سرفہرست 25 مقامات کی فہرست میں ابھرا۔ یہ شہر فہرست میں 22 ویں نمبر پر ہے۔ چنئی میں تقریبا 1,240 کچی آبادیاں ہیں جن میں تقریبا 900,000 لوگ رہتے ہیں۔ 2011 کی مردم شماری کے مطابق، شہر میں 11 لاکھ گھر ہیں اور دستیاب رہائشی ہاؤسنگ اسٹاک 1,150,000 ہے-تقریبا 50,000 مکانات کا سرپلس۔ ان میں سے تقریبا 43,700 خالی رکھے گئے ہیں۔ تروولور اور کانچی پورم اضلاع میں واقع چنئی کے مضافاتی علاقوں میں بالترتیب 56,000 اور 71,000 خالی مکانات کے اعداد و شمار ہیں۔ شہر میں موجودہ ہاؤسنگ اسٹاک میں سے تقریبا 200,000 مکانات اچھی حالت میں نہیں ہیں، جس کی وجہ سے انہیں دوبارہ تعمیر کرنے یا نئی اکائیاں بنانے کی ضرورت ہے۔ تقریبا 26,000 گھر بغیر کسی کمرے کے گھروں میں رہتے ہیں اور دیگر 427,000 خاندان (اوسطا پانچ اراکین کے سائز کے ساتھ) صرف ایک کمرے والی چھوٹی رہائشی اکائیوں میں رہتے ہیں۔ پہلے کے ایک تخمینے سے پتہ چلتا ہے کہ 2016 تک کم آمدنی والے گروپوں کے لیے تقریبا 420,000 یونٹ پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔ 11,116 (0.16 فیصد) کی تخمینہ شدہ آبادی بے گھر تھی۔ سپریم کورٹ کے رہنما خطوط کے مطابق، شہر کو بے گھر افراد کے لیے 65 پناہ گاہوں کی ضرورت ہے۔ تاہم، اس میں صرف 15 ہیں، جن میں سے آٹھ کام کر رہے ہیں اور دو کی تزئین و آرائش جاری ہے۔ 2017 تک، 22 لاکھ سے زیادہ گھرانے ہیں، جن میں سے 40 فیصد باشندوں کے پاس مکان نہیں ہے۔ آرٹس اینڈ کلچر میوزیم اور آرٹ گیلریاں چنئی بہت سے عجائب گھروں، گیلریوں اور دیگر اداروں کا گھر ہے، جن میں سے بہت سے داخلہ چارجز سے پاک ہیں اور سیاحوں کے لیے اہم پرکشش مقامات ہونے کے ساتھ ساتھ تحقیقی کردار ادا کرتے ہیں۔ اس شہر میں ملک کے قدیم ترین عجائب گھروں اور آرٹ گیلریوں میں سے ایک گورنمنٹ میوزیم، چنئی اور نیشنل آرٹ گیلری، چنئی بھی ہے، جو 18 ویں صدی کے اوائل میں قائم ہوئی تھی۔ یہ شہر سالانہ دو آرٹ فیسٹیول کی میزبانی بھی کرتا ہے۔ فورٹ سینٹ جارج کے احاطے کے اندر "فورٹ میوزیم" ایک اہم میوزیم ہے جس کے مجموعے میں برطانوی دور کی اشیاء کا قابل ذکر مجموعہ ہے۔ اس عجائب گھر کا انتظام آرکیالوجیکل سروے آف انڈیا کے زیر انتظام ہے اور اس کے قبضے میں 15 اگست 1947 کو ہندوستان کی آزادی کے اعلان کے بعد فورٹ سینٹ جارج میں ہندوستان کا پہلا پرچم لہرایا گیا ہے۔ موسیقی اور پرفارمنگ آرٹس چنئی ہندوستان میں موسیقی، فن اور ثقافت کا ایک بڑا مرکز ہے۔ یہ شہر اپنے کلاسیکی رقص کے شوز کے لیے جانا جاتا ہے۔ 1930 میں، ہندوستان میں پہلی بار، مدراس یونیورسٹی نے بیچلر آف آرٹس کے نصاب کے حصے کے طور پر موسیقی کا ایک کورس متعارف کرایا۔ مدراس میوزک سیزن، جس کا آغاز مدراس میوزک اکیڈمی نے 1927 میں کیا تھا، ہر سال دسمبر کے مہینے میں منایا جاتا ہے۔ اس میں شہر اور اس کے آس پاس کے بہت سے فنکاروں کی روایتی کرناٹک موسیقی کی پرفارمنس پیش کی جاتی ہے۔ چنئی کی اہم لوک موسیقی گانا ہے، جو مختلف لوک موسیقی کا ایک مجموعہ ہے جو بنیادی طور پر شمالی چنئی کے محنت کش طبقے کے علاقے میں گایا جاتا ہے۔ چنئی سنگم نامی ایک آرٹ فیسٹیول، جو نہ صرف تمل ناڈو کے مختلف فن کی نمائش کرتا ہے، بلکہ پڑوسی ریاستوں سے بھی، جیسے کلاری (کیرالہ سے)، جو ایک بڑی کشش ہے، ہر سال جنوری میں منعقد ہوتا ہے۔ چنئی سنگم کی خاصیت یہ ہے کہ مختلف پروگرام شہر کے مختلف مشہور مقامات کے قریب یا ان پر منعقد کیے جاتے ہیں تاکہ شہر میں ہر کسی کو پروگراموں تک رسائی حاصل ہو اور کسی بھی پروگرام کے لیے داخلے کے لیے کوئی فیس نہ لی جائے۔ پوکولم، فن کی ایک شکل جو نمونوں اور ڈیزائن بنانے کے لیے رنگین آٹے کا استعمال کرتی ہے، کیرالہ سے آتی ہے، لیکن اونم کے وقت کثرت سے دیکھی جا سکتی ہے۔ اس شہر میں تھیٹر کا ایک متنوع منظر ہے اور یہ بھرتا ناٹیم کے اہم مراکز میں سے ایک ہے، جو ایک کلاسیکی رقص کی شکل ہے جس کی ابتدا تمل ناڈو میں ہوئی تھی اور یہ ہندوستان کا قدیم ترین رقص ہے۔ بھرت ناٹیم کا ایک اہم ثقافتی مرکز شہر کے جنوب میں ساحل سمندر پر واقع کلکشیتر ہے۔ 2012 میں، چنئی کے پانچ بھرتھ ناٹیم رقاصوں کے ایک گروپ نے 2012 کے سمر اولمپکس کے دوران انڈیا کمپین میں پرفارم کیا۔ چنئی کو اپنی صدی پرانی موسیقی کی روایت کی وجہ سے اکتوبر 2017 سے یونیسکو کریٹیو سٹیز نیٹ ورک (یو سی سی این) کی فہرست میں شامل کیا گیا ہے۔ چنئی کچھ کوئرز کا گھر بھی ہے، جو کرسمس کے موسم کے دوران تمل اور انگریزی میں شہر بھر میں مختلف کیرول پرفارمنس پیش کرتے ہیں۔ شہر کا منظر چنئی بڑے پیمانے پر چار خطوں میں تقسیم ہے: شمالی، وسطی، جنوبی اور مغربی۔ شمالی چنئی بنیادی طور پر ایک صنعتی علاقہ ہے، جس میں آبادی کی کثافت زیادہ ہے اور سڑکیں تنگ ہیں۔ جنوبی اور مغربی چنئی، جو پہلے زیادہ تر رہائشی تھے، تیزی سے تجارتی ہوتے جا رہے ہیں، جہاں انفارمیشن ٹیکنالوجی فرموں، مالیاتی کمپنیوں اور کال سینٹرز کی بڑھتی ہوئی تعداد موجود ہے۔ یہ شہر جنوب میں اولڈ مہابلی پورم روڈ اور گرینڈ سدرن ٹرنک روڈ (جی ایس ٹی روڈ) کے ساتھ ساتھ مغرب میں امبتور، کویمبیڈو اور سریپیرمبدور کی طرف تیزی سے پھیل رہا ہے۔ وسطی چنئی رہائشی عناصر پر مشتمل ہے، لیکن بنیادی طور پر شہر کے مرکز کے علاقے اور آس پاس کے علاقوں کا گھر ہے، جہاں مسافر سب سے زیادہ آتے ہیں۔ معیشت پورے چنئی میٹروپولیٹن علاقے کی معیشت کے حالیہ تخمینے $78.6 سے $86 بلین (پی پی پی جی ڈی پی) تک ہیں، جو اسے ہندوستان کے چوتھے سے چھٹے سب سے زیادہ پیداواری میٹرو علاقے کی درجہ بندی کرتے ہیں۔ چنئی میں آٹوموبائل، کمپیوٹر، ٹیکنالوجی، ہارڈ ویئر مینوفیکچرنگ اور صحت کی دیکھ بھال کے شعبوں میں ایک وسیع صنعتی بنیاد ہے۔ یہ شہر انفارمیشن ٹیکنالوجی (آئی ٹی) اور بزنس پروسیس آؤٹ سورسنگ (بی پی او) خدمات کا ہندوستان کا دوسرا سب سے بڑا برآمد کنندہ ہے۔ ہندوستان کی آٹوموبائل صنعت کا ایک بڑا حصہ شہر میں اور اس کے آس پاس واقع ہے اس طرح اسے "ہندوستان کا ڈیٹرائٹ" عرفیت حاصل ہوا ہے۔ یورومونٹر کے مطابق چنئی، جسے "گیٹ وے آف ساؤتھ انڈیا" کے نام سے جانا جاتا ہے، بین الاقوامی سیاحوں کے ذریعے ہندوستان کا تیسرا سب سے زیادہ دیکھا جانے والا شہر ہے۔ اس شہر کو جنوبی ہندوستان کا ثقافتی دارالحکومت بھی کہا جاتا ہے۔ یہ شہر مدراس اسٹاک ایکسچینج کا گھر تھا، جو ہندوستان کا چوتھا اسٹاک ایکسچینج ہے، جو SEBI کے ذریعہ مستقل طور پر تسلیم شدہ چار میں سے ایک ہے، اور تجارتی حجم کے لحاظ سے ہندوستان کا تیسرا سب سے بڑا، بمبئی اسٹاک ایکسچینج اور نیشنل اسٹاک ایکسچینج آف انڈیا کے پیچھے ہے۔ شہر میں صنعت کاری 16 ویں صدی کی ہے، جب ٹیکسٹائل ملوں نے سامان تیار کیا جو فرانس کے ساتھ جنگ کے دوران انگریزوں کو برآمد کیا گیا تھا۔ فوربس میگزین کے مطابق، چنئی دنیا کے سب سے تیزی سے ترقی کرنے والے شہروں میں سے ایک ہے اور اسے "فوربس-دنیا کے سب سے تیزی سے ترقی کرنے والے 10 شہروں" میں شامل کیا گیا ہے۔ یہ ہندوستان کی فارچیون 500 کمپنیوں کی سب سے زیادہ تعداد کی میزبانی کرنے میں ممبئی، دہلی اور کولکتہ کے بعد چوتھے نمبر پر ہے۔ یہ 24 ہندوستانی کمپنیوں کا گھر بھی ہے جن کی مجموعی مالیت 1 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے۔ شہر کے 15 زونوں میں تقریبا 34,260 شناخت شدہ کمپنیاں ہیں، جن میں سے 5,196 کمپنیوں نے 50 لاکھ سے زیادہ کا سرمایہ ادا کیا ہے۔ چنئی میں آٹوموبائل، سافٹ ویئر سروسز، ہارڈ ویئر مینوفیکچرنگ، صحت کی دیکھ بھال اور مالیاتی خدمات کی صنعتوں کی طرف سے ایک متنوع اقتصادی بنیاد ہے۔ کنفیڈریشن آف انڈین انڈسٹری کے مطابق، چنئی کا 2025 تک 100 بلین امریکی ڈالر کی معیشت تک بڑھنے کا تخمینہ ہے، جو اس کے موجودہ سائز سے ڈھائی گنا زیادہ ہے۔ 5 سالوں میں 1 لاکھ کروڑ کی سرمایہ کاری کے ساتھ، یہ شہر بڑی صنعتی سرمایہ کاری کے لیے تیار ہے۔ چنئی کو جی اے ڈبلیو سی کے ذریعہ عالمی شہر کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے، جس میں عالمی رسائی اور مالی اثر و رسوخ کی بنیاد پر بیٹا کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ ایک اندازے کے مطابق مالیاتی صنعت کے تقریبا 400 کاروباروں کے صدر دفاتر شہر میں ہیں، جن میں سے نصف مائیلاپور، آر اے پورم، ننگمبکم اور ٹی نگر کے علاقوں میں واقع ہیں۔ یہ شہر ہندوستان کی آٹوموبائل صنعت کا تقریبا 40 فیصد اور آٹو اجزاء کی صنعت کا 45 فیصد حصہ ہے۔ رائل این فیلڈ، ہنڈائی، رینالٹ، رابرٹ بوش، نسان موٹرز، اشوک لی لینڈ، یاماہا موٹر، ڈیملر اے جی، کیٹرپلر انکارپوریٹڈ، کومتسو لمیٹڈ، بھارت بینز، فورڈ، بی ایم ڈبلیو، سٹرون اور متسوبشی سمیت بڑی تعداد میں آٹوموٹو کمپنیوں کے چنئی میں مینوفیکچرنگ پلانٹ ہیں۔ اوادی میں بھاری گاڑیوں کی فیکٹری فوجی گاڑیاں تیار کرتی ہے، جن میں ہندوستان کا مرکزی جنگی ٹینک ارجن ایم بی ٹی بھی شامل ہے۔ انٹیگرل کوچ فیکٹری ہندوستانی ریلوے کے لیے ریلوے کوچز اور دیگر رولنگ اسٹاک تیار کرتی ہے۔ امبتور-پاڈی صنعتی زون میں بہت سے ٹیکسٹائل مینوفیکچررز رہتے ہیں، اور شہر کے جنوبی مضافات میں ملبوسات اور جوتوں کی تیاری کے لیے ایک خصوصی اقتصادی زون (ایس ای زیڈ) قائم کیا گیا ہے۔ چنئی ہندوستان کی چمڑے کی برآمدات میں 50 فیصد سے زیادہ حصہ ڈالتا ہے۔ بہت سی سافٹ ویئر اور سافٹ ویئر سروسز کمپنیوں کے چنئی میں ترقیاتی مراکز ہیں، جنہوں نے آئی ڈی 2 کے دوران ہندوستان کی کل سافٹ ویئر برآمدات میں 14 فیصد حصہ ڈالا، جس سے یہ بنگلور کے بعد دوسرا سب سے بڑا ہندوستانی شہر سافٹ ویئر برآمد کنندہ بن گیا۔ چنئی میں ٹیڈل پارک کی تعمیر کے وقت اسے ایشیا کا سب سے بڑا آئی ٹی پارک قرار دیا گیا تھا۔ بڑی سافٹ ویئر کمپنیوں کے دفاتر یہاں قائم ہیں، جن میں سے کچھ چنئی کو ان کا سب سے بڑا اڈہ بناتے ہیں۔ عالمی بینک، اسٹینڈرڈ چارٹرڈ بینک، اے بی این ایم آر او، بینک آف امریکہ، رائل بینک آف اسکاٹ لینڈ، گولڈمین سیکس، بارکلیز، ایچ ایس بی سی، آئی این جی گروپ، الیانز، سومیٹومو متسوئی بینکنگ کارپوریشن، بینک آف ٹوکیو-متسوبیشی یو ایف جے، ابوظہبی کمرشل بینک، ایشین ڈویلپمنٹ بینک، کریڈٹ سوئس، بی این پی پریباس فورٹیس، اریونا، ڈوئچے بینک اور سٹی بینک سمیت ممتاز مالیاتی اداروں کا شہر میں بیک آفس اور ڈویلپمنٹ سینٹر آپریشن ہے۔ چنئی میں قومی سطح کے تجارتی بینک انڈین بینک اور انڈین اوورسیز بینک اور بہت سے ریاستی سطح کے کوآپریٹو بینک، فنانس اور انشورنس کمپنیاں ہیں۔ چنئی اور اس کے آس پاس مقیم ٹیلی کام اور الیکٹرانکس مینوفیکچررز میں سیمسنگ، نوکیا سیمنز، موٹرولا، لینووو، ڈیل، فورس 10، وپرو، فلیکسٹروونکس اور سیمنز شامل ہیں۔ چنئی اس وقت ہندوستان کا سب سے بڑا الیکٹرانکس ہارڈ ویئر برآمد کنندہ ہے، جو 2010-11 میں کل برآمدات کا 45 فیصد ہے۔ ٹیلی کام کی بڑی کمپنیاں ایرکسن اور الکاٹیل-لیوسنٹ، دواسازی کی بڑی کمپنی فائزر اور کیمیکلز کی بڑی کمپنی ڈاؤ کیمیکلز کے پاس چنئی میں تحقیق و ترقی کی سہولیات موجود ہیں۔ تارامانی میں ٹائسیل بائیو ٹیک پارک اور سیروسری میں گولڈن جوبلی بائیو ٹیک پارک میں بائیو ٹیکنالوجی کمپنیاں اور لیبارٹریاں ہیں۔ ورلڈ ٹریڈ سینٹر کمپلیکس شہر کے جنوبی حصے میں پیرونگڈی میں واقع ہے۔ جونز لینگ لاسیل کے مطابق، چنئی میں انویسٹمنٹ گریڈ کی عمارتوں کی مانگ آئی ٹی کمپنیوں کی طرف سے زیادہ ہے۔ چنئی میں اوسط سالانہ مجموعی مانگ 45 لاکھ مربع فٹ ہے۔ ہندوستانی شہروں کے رہائشی قیمت اشاریہ پر نیشنل ہاؤسنگ بینک کی طرف سے کی گئی ایک تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ چنئی نے 2007-2008 کے مالی بحران کے بعد سب سے زیادہ ترقی کا تجربہ کیا۔ طبی سیاحت چنئی کی معیشت کا ایک اہم حصہ ہے جس میں ہندوستان آنے والے کل طبی سیاحوں میں سے 45 فیصد چنئی آتے ہیں۔ تامل فلم انڈسٹری اور تامل ٹیلی ویژن انڈسٹری بھی چنئی کی معیشت کے اہم حصے ہیں۔ شہر میں نندمبکم میں ایک مستقل نمائشی کمپلیکس بھی ہے جسے چنئی ٹریڈ سینٹر کہا جاتا ہے۔ اس نے 2019 میں تمل ناڈو گلوبل انویسٹرز میٹ کی میزبانی کی جو کہ حکومت تمل ناڈو کے زیر اہتمام ایک کاروباری اجلاس تھا۔ 2013 تک شہر میں رہنے والے 385 انتہائی امیروں کے ساتھ، چنئی ہندوستانی شہروں میں چھٹے نمبر پر ہے جو ملک کے انتہائی امیروں کا گھر ہے۔ یہ شہر لگژری کاروں کے لیے ہندوستان کا تیسرا سب سے بڑا بازار ہے۔ بینکنگ اور فنانس ریزرو بینک آف انڈیا نے جون 2012 تک چنئی کو ملک بھر میں تیسرے سب سے بڑے ڈپازٹ سینٹر اور تیسرے سب سے بڑے کریڈٹ سینٹر کے طور پر درجہ دیا۔ جدید تجارتی بینکوں کی آمد سے پہلے، شہر میں بینکنگ خدمات عوام کو نٹوکوٹائی چیٹیارز یا ناگراتاروں کے ذریعہ پیش کی جاتی تھیں، خاص طور پر جارج ٹاؤن کے پڑوس میں اور اس کے آس پاس، جنہوں نے زرعی مزدوروں کو قرضوں کی پیشکش کے علاوہ عوام سے قرضوں کے ساتھ ساتھ رقم کے ذخائر بھی قبول کیے تھے۔ آج بھی، بہت سے بینکنگ دفاتر نوآبادیاتی دور سے تعلق رکھنے والے ورثے کے ڈھانچوں میں واقع ہیں جو بنیادی طور پر جارج ٹاؤن میں راجاجی روڈ کے آس پاس جمع ہیں۔ چنئی 21 جون 1683 کو 'مدراس بینک' کے قیام کے ساتھ ہندوستان میں پہلا یورپی طرز کا بینکنگ نظام کا گھر ہے، جو بینک آف ہندوستان اور جنرل بینک آف انڈیا جیسے پہلے تجارتی بینکوں کے قیام سے تقریبا ایک صدی پہلے تھا، جو بالترتیب 1770 اور 1786 میں قائم ہوئے تھے۔ سرکاری بینک کی تشکیل سے متعلق برطانوی مالیاتی کمیٹی کی سفارش پر، مدراس بینک، جسے اس وقت 'گورنمنٹ بینک' کے نام سے جانا جاتا تھا، نے 1806 سے دوبارہ کام کرنا شروع کیا۔ 1843 میں بینک کرناٹک بینک (1788)، برٹش بینک آف مدراس (1795) اور ایشیاٹک بینک (1804) میں ضم ہو گیا اور بینک آف مدراس بن گیا، جو ہندوستان کے تین پریذیڈنسی بینکوں میں سے ایک تھا، دیگر دو بینک آف بنگال اور بینک آف بمبئی تھے۔ 1921 میں، تین پریذیڈنسی بینکوں کو ضم کر کے امپیریل بینک آف انڈیا تشکیل دیا گیا، جو بعد میں 1955 میں اسٹیٹ بینک آف انڈیا بن گیا۔ چنئی انڈین بینک، انڈین اوورسیز بینک اور سابقہ بھارت اوورسیز بینک کا صدر مقام ہے، جو 2007 میں انڈین اوورسیز بینک میں ضم ہوا تھا۔ اس شہر میں ملک کے مرکزی بینک، ریزرو بینک آف انڈیا کے جنوبی زونل آفس کے ساتھ ساتھ اس کا زونل ٹریننگ سینٹر اور ریزرو بینک اسٹاف کالج ہے، جو بینک کے دو کالجوں میں سے ایک ہے۔ اس شہر میں ورلڈ بینک کا مستقل بیک آفس بھی ہے، جو واشنگٹن ڈی سی میں اپنے ہیڈکوارٹر کے باہر بینک کی ملکیت والی سب سے بڑی عمارتوں میں سے ایک ہے۔ چنئی آفس بینک کی کارپوریٹ مالیاتی، اکاؤنٹنگ، انتظامی اور آئی ٹی خدمات کو سنبھالتا ہے، اس کے علاوہ بینک کے کئی ویلیو ایڈڈ آپریشنز جو پہلے صرف اس کے واشنگٹن ڈی سی آفس میں چلائے جاتے تھے، بشمول بانڈ ویلیوایشن میں بینک کا تجزیاتی کام جس کا تخمینہ 100 بلین امریکی ڈالر ہے۔ کئی غیر ملکی بینکوں نے شہر میں اپنی شاخیں قائم کی ہیں۔ ہندوستان میں پہلا سری لنکن بینک اس وقت قائم ہوا جب بینک آف سیلون نے 31 اکتوبر 1995 کو مدراس میں اپنی شاخ کھولی۔ انفراسٹرکچر کمیونیکیشن چنئی ان چار ہندوستانی شہروں میں سے ایک ہے جو سمندر کے نیچے فائبر آپٹک کیبلز کے ذریعے باقی دنیا سے جڑے ہوئے ہیں، دیگر تین ممبئی، کوچی اور توتیکورین ہیں۔ یہ شہر بڑے سب میرین ٹیلی کمیونیکیشن کیبل نیٹ ورک جیسے ایس ایم ڈبلیو 4 (ہندوستان کو مغربی یورپ، مشرق وسطی اور جنوب مشرقی ایشیا سے جوڑتا ہے)، آئی 2 آئی (ہندوستان کو سنگاپور سے جوڑتا ہے)، ٹی آئی سی (ہندوستان کو سنگاپور سے جوڑتا ہے)، بی بی جی (ہندوستان کو سلطنت عمان، ملائیشیا، یو اے ای اور سری لنکا سے جوڑتا ہے)، گلف برج انٹرنیشنل، اور برکس (ہندوستان کو برازیل، روس، چین اور جنوبی افریقہ سے جوڑتا ہے) کا لینڈنگ پوائنٹ ہے۔ 3, 175 کلومیٹر طویل، 8 فائبر سے جڑی ہوئی آئی 2 آئی میں دنیا کی سب سے بڑی ڈیزائن کی صلاحیت 8.4 ٹیرابائٹس فی سیکنڈ ہے۔ انڈمان اور نکوبار جزائر کو چنئی کے راستے سرزمین ہندوستان سے جوڑنے والی 2,300 کلومیٹر طویل زیر سمندر آپٹیکل سب میرین کیبل بچھانے کا کام دسمبر 2019 میں شروع ہونے اور مارچ 2020 تک مکمل ہونے کا امکان ہے۔ یہ پورٹ بلیئر اور جزائر ہیولاک، لٹل انڈمان (ہٹبے)، کار نکوبار، کامورٹا، گریٹ نکوبار، لانگ آئی لینڈ اور رنگت کو ہندوستانی سرزمین سے جوڑے گا۔ آٹھ موبائل فون سروس کمپنیاں سات جی ایس ایم نیٹ ورک چلاتی ہیں جن میں ایئرٹیل، ایئرسل، بی ایس این ایل، ووڈافون، ٹاٹا ڈوکومو جی ایس ایم، آئیڈیا، ریلائنس جی ایس ایم اور شہر میں ایم ٹی ایس، ریلائنس سی ڈی ایم اے، ٹاٹا ڈوکومو سی ڈی ایم اے سمیت تین سی ڈی ایم اے نیٹ ورک شامل ہیں۔ 2 جی موبائل انٹرنیٹ کنکشن تمام آپریٹرز کے ذریعے فراہم کیے جاتے ہیں، اور 3 جی اور 4 جی موبائل براڈ بینڈ شہر کے چند آپریٹرز کے ذریعے فراہم کیے جاتے ہیں۔ تجارتی اور گھریلو براڈ بینڈ انٹرنیٹ خدمات فراہم کرنے والی چار لینڈ لائن کمپنیاں ہیں۔ چنئی پہلا ہندوستانی شہر تھا جس نے وسیع پیمانے پر وائی فائی انٹرنیٹ تک رسائی کو نافذ کیا۔ چنئی میں موبائل فون کے 9.8 ملین صارفین تھے۔ 2010 میں، چنئی میں 22 لاکھ صارفین کے ساتھ ہندوستان میں انٹرنیٹ کے فعال صارفین کی چوتھی سب سے زیادہ تعداد تھی۔ 2018 تک، یہ شہر ہندوستانی شہروں میں براڈ بینڈ کی رفتار میں سب سے اوپر تھا، جس کی ڈاؤن لوڈ کی رفتار 32.67 Mbit/s ریکارڈ کی گئی تھی۔ شہر کے بڑے پاور پلانٹس میں نارتھ چنئی تھرمل پاور اسٹیشن، جی ایم آر وساوی ڈیزل پاور پلانٹ، اینور تھرمل پاور اسٹیشن، بیسن برج گیس ٹربائن پاور اسٹیشن، مدراس اٹامک پاور اسٹیشن اور ولور تھرمل پاور پروجیکٹ شامل ہیں۔ تمل ناڈو جنریشن اینڈ ڈسٹری بیوشن کارپوریشن لمیٹڈ (ٹی اے این جی ای ڈی سی او) کے مطابق، یہ شہر ریاست تمل ناڈو میں تقریبا 20 فیصد بجلی استعمال کرتا ہے۔ شہر کی شام کی سب سے زیادہ مانگ 1,500 میگاواٹ ہے جو ریاست کی شام کی سب سے زیادہ طلب 3,000 میگاواٹ کا تقریبا 50 فیصد ہے۔ اس میں صنعتی شعبے کی 37 فیصد، گھریلو شعبے کی 30 فیصد، زرعی شعبے کی 18 فیصد اور تجارتی شعبے کی 11.5 فیصد کھپت شامل ہے۔ مئی اور اگست کے درمیان چار ماہ تک بجلی کی سب سے زیادہ کھپت ہوتی ہے، جس میں شہر جون کے دوران سب سے زیادہ کھپت کرتا ہے کیونکہ یہ موسم گرما کے عروج پر ہوتا ہے۔ 20 جون 2013 کو، شہر نے سب سے زیادہ 52,785 ایم یو کا استعمال کیا، یہ شہر ایک دن میں تقریبا 3.83 کروڑ یونٹ یا سالانہ 1,400 کروڑ یونٹ بجلی استعمال کرتا ہے۔ شہر میں فی گھنٹہ بجلی کی کھپت تقریبا 2,000 سے 3,000 میگاواٹ ہے۔ بڑھتی ہوئی مانگ اور پاور پلانٹس کے سست رفتار اضافے کی وجہ سے حالیہ برسوں میں شہر میں بجلی کی دستیابی ایک تشویش کا باعث بن گئی ہے، جس کی وجہ سے طے شدہ بجلی کی کٹوتیاں تیزی سے عام ہو گئی ہیں۔ تاہم، اس صورتحال کو 2014 کے آخر تک ختم کر دیا گیا تھا۔ شہر میں اسٹریٹ لیمپ کے ذریعے بجلی کی کل کھپت 27 میگاواٹ ہے، جس کی لاگت تقریبا ماہانہ ہے۔ شہر کے 426 مربع کلومیٹر میں 248,000 سے زیادہ اسٹریٹ لائٹس ہیں، جن میں 88,000 نئے توسیع شدہ علاقوں میں ہیں۔ صحت کی دیکھ بھال چنئی اپنی جدید طبی سہولیات کے لیے جانا جاتا ہے، جن میں سرکاری اور نجی دونوں اسپتال شامل ہیں۔ سرکاری امداد یافتہ اسپتالوں میں جنرل ہسپتال، اڈیار کینسر انسٹی ٹیوٹ، ٹی بی سینیٹریم، اور نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف سدھا شامل ہیں۔ نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف سدھا قومی سطح کے ان سات اعلی تعلیمی اداروں میں سے ایک ہے جو ہندوستانی نظام طب اور آیوروید میں بہترین کارکردگی کو فروغ دیتے ہیں۔ چنئی کے بڑے اسپتالوں میں اپولو ہاسپٹلز، اپولو اسپیشلٹی ہاسپٹل، ایس آر ایم میڈیکل کالج ہاسپٹل اینڈ ریسرچ سینٹر، چیٹیناڈ ہیلتھ سٹی، ایم آئی او ٹی ہاسپٹلز، سری رام چندر میڈیکل کالج اینڈ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ، فورٹس ملار ہاسپٹل، لائف لائن ہاسپٹلز، واسن ہیلتھ کیئر، ڈاکٹر مہتا ہاسپٹلز، گلوبل ہاسپٹلز اینڈ ہیلتھ سٹی، سنکرا نیتھرالیا اور وجے میڈیکل اینڈ ایجوکیشنل ٹرسٹ شامل ہیں۔ چنئی تقریبا 45 فیصد صحت سیاحوں کو بیرون ملک سے اور 30 فیصد سے 40 فیصد گھریلو صحت سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔ اس شہر کو ہندوستان کا صحت کا دارالحکومت قرار دیا گیا ہے۔ شہر کے اسپتالوں میں 12,500 سے زیادہ بستر ہیں، جن میں نجی شعبے کے ملٹی اسپیشلٹی اسپتالوں میں تقریبا 5,000 اور سرکاری شعبے میں 6,000 سے زیادہ بستر شامل ہیں۔ یہ فی 1,000 آبادی پر 2.1 بستروں پر کام کرتا ہے جبکہ قومی اوسط فی 1,000 آبادی پر ایک بستر سے کم ہے اور عالمی ادارہ صحت کے فی 1,000 افراد پر تین بستروں کے معیارات، جو ملک کے کسی بھی دوسرے شہر سے زیادہ ہیں۔ فضلہ کا انتظام شہر میں روزانہ 4,500 ٹن کچرا پیدا ہوتا ہے جس میں سے 429 ٹن پلاسٹک کا فضلہ ہے۔ شہر میں تین ڈمپ یارڈ ہیں، جن میں سے ایک پیرونگڈی، کوڈنگائیور اور پلی کرنائی میں ہے۔ کارپوریشن نے ان گزوں کو بند کرنے اور ملیپٹو، منجور، ولور اور کاتھمبکم دیہاتوں میں چار نئے ڈمپ یارڈ بنانے کا منصوبہ بنایا ہے، جس کا سائز 1 سے 2 تک ہے۔ شہری ادارہ ٹھوس کچرے کے انتظام پر بھی سالانہ 400 کروڑ خرچ کرتا ہے۔ سیاحت اور مہمان نوازی مندروں، ساحلوں اور تاریخی اور ثقافتی اہمیت کے مراکز کے ساتھ، بشمول مہابلی پورم کا یونیسکو ہیریٹیج سائٹ، چنئی ہندوستان کے سب سے زیادہ دیکھے جانے والے شہروں میں سے ایک ہے۔ یہ شہر ہندوستان کے جنوبی حصے کے دروازے کے طور پر کام کرتا ہے جس میں سیاح شہر میں اترتے ہیں اور پھر باقی خطے کا دورہ کرتے ہیں۔ چنئی 2009 میں غیر ملکی سیاحوں کے ذریعے سب سے زیادہ دیکھا جانے والا ہندوستانی شہر تھا اور 2014 میں آمد پر ویزوں کی تیسری سب سے زیادہ تعداد جاری کی گئی۔ 2011 میں، چنئی کو 41 ویں سب سے زیادہ دیکھے جانے والے شہر کا درجہ دیا گیا، جس میں 2010 سے 14 فیصد اضافہ ہوا۔ مارچ 2011 میں تقریبا 830,620 گھریلو سیاح چنئی پہنچے۔ چنئی کے معروف سیاحتی ممالک سری لنکا، ملائیشیا، سنگاپور، برطانیہ، فرانس اور امریکہ ہیں۔ 2015 میں، اس شہر کو غیر ملکی سیاح موصول ہوئے، جس سے یہ دہلی اور ممبئی کے بعد ہندوستان کا تیسرا سب سے زیادہ دیکھا جانے والا شہر اور غیر ملکی سیاحوں کے ذریعہ دنیا کا 43 واں سب سے زیادہ دیکھا جانے والا شہر بن گیا۔ اس شہر میں پانچ ستارہ زمرے میں 21 لگژری ہوٹل تھے، جن کی انوینٹری میں 4,500 سے زیادہ کمرے تھے۔ 2018 تک چار اور پانچ ستارہ زمروں میں اجتماعی لگژری روم کی انوینٹری تقریبا 7,000 ہے۔ چنئی میں کمرے کی مانگ کا تقریبا 85 فیصد کاروباری مسافروں کی طرف سے آتا ہے۔ انٹرٹینمنٹ چنئی تامل سنیما کی بنیاد ہے، جسے بعض اوقات کولی ووڈ بھی کہا جاتا ہے، جو کوڈمبکم کے پڑوس کی طرف اشارہ کرتا ہے جہاں متعدد فلم اسٹوڈیوز واقع ہیں۔ بہت سی فلمی شخصیات سیاست دان بن چکی ہیں جن میں سی این اناڈورائی، ایم کروناندھی، ایم جی رامچندرن اور جے للیتا شامل ہیں۔ چنئی بڑے فلم اسٹوڈیوز کی میزبانی کرتا ہے، جس میں اے وی ایم پروڈکشن بھی شامل ہے، جو ہندوستان کا سب سے قدیم زندہ بچ جانے والا اسٹوڈیو ہے۔ یہاں 120 سنیما اسکرینز اور ملٹی پلیکسز ہیں۔ بڑے ملٹی پلیکس میں ستیم سنیما، ایسکیپ سنیما، دیوی اور مایاجل شامل ہیں۔ چنئی کا وسیع تھیٹر نیٹ ورک کئی انواع کے بہت سے تامل ڈراموں کو پیش کرتا ہے: سیاسی طنز، سلیپ اسٹک کامیڈی، تاریخ، افسانے اور ڈرامہ۔ انگریزی ڈرامے زیادہ عام تامل زبان کے ڈراموں کے ساتھ شہر میں مقبول ہیں۔ تفریح چڑیا گھر، ساحل اور جنگلی حیات کے پارک شہر کے بنیادی تفریحی علاقوں کی تشکیل کرتے ہیں۔ چنئی میں اپنی کارپوریشن حدود کے ساتھ 19 + کلومیٹر طویل ساحلی پٹی ہے۔ اس شہر میں دو مشہور ساحل ہیں، مرینا اور ایلیٹس۔ مرینا کووم اور اڈیار کے ڈیلٹا کے درمیان پھیلا ہوا ہے، اور یہ دنیا کا دوسرا طویل ترین شہری ساحل ہے۔ ایلیٹس بیچ اڈیار ڈیلٹا کے جنوب میں واقع ہے۔ کوولونگ بیچ کورومنڈل ساحل کے ساتھ واقع ہے۔ مدراس کروکوڈائل بینک ٹرسٹ ایک رینگنے والے جانور کا چڑیا گھر ہے جو شہر کے جنوب میں واقع ہے اور اس کے رقبے کا احاطہ کرتا ہے اور 2007 میں اس کے 450,000 سے زیادہ زائرین تھے۔ اس مرکز میں رینگنے والے جانوروں کا دنیا کے سب سے بڑے مجموعوں میں سے ایک ہے اور اس نے مگرمچھوں اور مگرمچھوں کی 23 موجودہ انواع میں سے 14 کی افزائش کی ہے۔ ارگنار انا زولوجیکل پارک، جو دنیا کے سب سے بڑے زولوجیکل پارکوں میں سے ایک ہے، سالانہ تقریبا 20 لاکھ زائرین کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔ گائینڈی نیشنل پارک، جو تمل ناڈو کا ایک محفوظ علاقہ ہے، میں بچوں کا پارک اور ایک سانپ پارک ہے، جسے 1995 میں سنٹرل زو اتھارٹی آف انڈیا نے درمیانے درجے کے چڑیا گھر کے طور پر قانونی شناخت حاصل کی۔ چنئی دنیا کے ان چند شہروں میں سے ایک ہے جس نے اپنی حدود میں ایک قومی پارک، گینیڈی نیشنل پارک کو جگہ دی ہے۔ شہر کا ایک اندازے کے مطابق 4.5 فیصد رقبہ سبز احاطے میں ہے۔ یہ پرندوں کو قابل بناتا ہے۔ پرانی کارپوریشن کی حدود کے سات زونوں میں تقریبا 260 پارک ہیں، جن میں سے بہت سے ناقص دیکھ بھال کا شکار ہیں۔ اس شہر میں فی کس پارک کی جگہ 0.41 مربع میٹر ہے، جو ہندوستان کے تمام میٹرو شہروں میں سب سے کم ہے۔ شہر کے نئے شامل کردہ علاقوں کے آٹھ زونوں میں تقریبا 265 مقامات ہیں جن کی نشاندہی نئے پارکوں کی ترقی کے لیے کی گئی ہے۔ سب سے بڑا پارک 358 ایکڑ کا تھولکاپیا پونگا ہے، جسے اڈیار کے دہانے کے نازک ماحولیاتی نظام کو بحال کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ باغبانی کے محکمے کی ملکیت والا سیممولی پونگا شہر کے مرکز میں 20 ایکڑ کا نباتاتی باغ ہے۔ چنئی میں کئی تھیم پارک ہیں، یعنی ایم جی ایم ڈزی ورلڈ اور کوئینز لینڈ۔ تاہم، تھیم پارکوں میں کئی مہلک حادثات پیش آئے ہیں۔ ونڈرلا 2017 میں ایک تفریحی پارک کھولنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ دیگر اہم تفریحی مراکز میں مدراس بوٹ کلب، جو 140 سال سے زیادہ پرانا ہے، اور جم خانہ کلب، جو اپنے 18 سوراخ والے گولف کورسز کے لیے مشہور ہے، شامل ہیں۔ 1867 میں بنایا گیا مدراس بوٹ کلب دوسرا قدیم ترین زندہ بچ جانے والا ہندوستانی روئنگ کلب ہے۔ آئی ٹی مرکز کے طور پر اپنی حیثیت کی وجہ سے شاپنگ چنئی میں کئی مالز ہیں۔ اہم مقامات میں ایکسپریس ایونیو (ای اے)، سٹی سینٹر، ابیرامی میگا مال، اسپینسر پلازہ، امپا اسکائی واک، فینکس مارکیٹ سٹی اور فورم وجے مال شامل ہیں۔ چنئی ہندوستان کی ایک اہم سونے کی منڈی ہے جو 800 ٹن سالانہ قومی سونے کے حصول میں 45 فیصد کا حصہ ڈالتی ہے۔ یہ شہر ورلڈ گولڈ کونسل کے انڈیا آپریشنز کی بنیاد بھی ہے۔ شہر کی خوردہ صنعت زیادہ تر ٹی نگر میں مرکوز ہے جو چنئی میں فروخت ہونے والے زیورات اور کپڑوں کا بڑا حصہ ہے۔ پراپرٹی کنسلٹنٹ کشمین اینڈ ویک فیلڈ کی 2012 کی رپورٹ کے مطابق، مین اسٹریٹ ایکراس دی ورلڈ، ننگمبکم میں کھادر نواز خان روڈ کرایہ میں 36.7 فیصد اضافے کے ساتھ 'ٹاپ 10 گلوبل ہائیسٹ ریٹیل رینٹل گروتھ مارکیٹس 2012' کی فہرست میں 10 ویں نمبر پر ہے۔ چنئی بین الاقوامی ہوائی اڈہ نئی دہلی، ممبئی اور بنگلورو کے بعد مسافروں کی آمد و رفت کے لحاظ سے ہندوستان کا چوتھا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے۔ بین الاقوامی مسافروں کے لحاظ سے چنئی اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈہ، دہلی اور چھترپتی شیواجی بین الاقوامی ہوائی اڈہ، ممبئی کے بعد تیسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے۔ چنئی ایک دن میں 400 پروازیں چلاتا ہے، ایک بار پھر اسے ہندوستانی ہوائی اڈوں میں چوتھے نمبر پر رکھتا ہے۔ یہ شہر 30 سے زیادہ قومی اور بین الاقوامی کیریئرز کے ذریعے ایشیا، یورپ، مشرق وسطی اور افریقہ کے بڑے مراکز سے جڑا ہوا ہے۔ موجودہ ہوائی اڈے کی جدید کاری اور توسیع جاری ہے، جبکہ سریپیرمبدور میں زمین پر 2,000 کروڑ روپے کی تخمینہ لاگت سے ایک نیا گرین فیلڈ ہوائی اڈہ تعمیر کیا جانا ہے۔ کہا جاتا ہے کہ نئے ہوائی اڈے سے موجودہ ہوائی اڈے سے کارگو اسپیل اوور ٹریفک کو سنبھالنے کا امکان ہے۔ ریل چنئی جنوبی ریلوے کے صدر دفاتر کی میزبانی کرتا ہے۔ شہر میں چار اہم ریلوے ٹرمینل ہیں۔ چنئی سینٹرل، چنئی ایگمور، چنئی بیچ اور تمبرم۔ چنئی سنٹرل اسٹیشن، جو شہر کا سب سے بڑا اسٹیشن ہے، ملک گیر رسائی فراہم کرتا ہے، جبکہ چنئی ایگمور بنیادی طور پر تمل ناڈو کے اندر مقامات تک رسائی فراہم کرتا ہے ؛ تاہم، یہ چند بین ریاستی ٹرینوں کو بھی سنبھالتا ہے۔ چنئی سینٹرل میں بھیڑ کو کم کرنے کے لیے پانچواں ٹرمینل تجویز کیا گیا ہے۔ چنئی مضافاتی ریلوے نیٹ ورک، جو ملک کے قدیم ترین میں سے ایک ہے، شہر کے اندر نقل و حمل کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ یہ چار براڈ گیج سیکٹروں پر مشتمل ہے جو شہر کے دو مقامات یعنی چنئی سینٹرل اور چنئی بیچ پر ختم ہوتے ہیں۔ جبکہ تین سیکٹر آن گریڈ چلائے جاتے ہیں، چوتھا سیکٹر بنیادی طور پر ایک ایلیویٹڈ کوریڈور ہے، جو چنئی بیچ کو ویلاچری سے جوڑتا ہے اور باقی ریل نیٹ ورک سے منسلک ہے۔ میٹرو چنئی میٹرو شہر کی خدمت کرنے والا ایک تیز رفتار ٹرانزٹ سسٹم ہے اور اسے جزوی طور پر 29 جون 2015 کو شروع کیا گیا تھا۔ شہر کے عوامی نقل و حمل کے نظام کو بہتر بنانے اور شہر کو مستقبل کی آمد و رفت کی ضروریات کے لیے تیار کرنے کے لیے، چنئی میٹرو کی منصوبہ بندی اور منظوری 2007 کے دوران ریاستی کابینہ نے دی تھی جس کی تعمیر 2009 میں شروع ہوئی تھی۔ چنئی میٹرو نیٹ ورک کا پہلا مرحلہ بلیو لائن اور گرین لائن پر مشتمل ہے جو 45.1 کلومیٹر (28 میل) کی لمبائی پر محیط ہے جو 40 اسٹیشنوں پر مشتمل ہے جس میں الندور اور چنئی سینٹرل انٹرچینجز کے طور پر کام کرتے ہیں۔ پہلے مرحلے میں 55 فیصد گلیارے زیر زمین ہیں اور باقی ایلیویٹڈ ہیں۔ فیز I کا پہلا حصہ، جو کویمبیڈو سے الندور تک 7 کلومیٹر کے فاصلے پر 7 اسٹیشنوں پر محیط ہے، 29 جون 2015 کو شروع ہوا۔ مارچ 2023 تک، گرین لائن پر چنئی سینٹرل سے الندور تک اور بلیو لائن پر ومکو نگر سے چنئی بین الاقوامی ہوائی اڈے تک پھیلے ہوئے پورے فیز 1 کام کر رہے ہیں، جس سے کل آپریشنل نیٹ ورک 45 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ اس کے ساتھ، پہلا مرحلہ مکمل طور پر کام کر رہا ہے۔ دسمبر 2016 میں، چنئی میٹرو ریل لمیٹڈ (سی ایم آر ایل) نے 104 اسٹیشنوں پر مشتمل 104 کلومیٹر کی لمبائی کے لیے چنئی میٹرو کے فیز-2 کا اعلان کیا، جو ریاستی اور مرکزی حکومتوں کی منظوری سے مشروط ہے۔ فیز 2 کو بعد میں 2018 کے آخر میں منظور کیا گیا، جس میں کچھ شرائط اور مختلف اسٹیشنوں کے لیے مٹی کی جانچ کی گئی، جو اب 2019 سے زیر تعمیر ہیں۔ اپریل 2019 تک، پورے فیز I کے افتتاح کے بعد، مسافروں کی تعداد تقریبا 100,000 یومیہ مسافروں تک بڑھ گئی ہے۔ فیز I-A، جو واشرمینپیٹ سے تھرووٹیور تک بلیو لائن کی توسیع ہے، کا افتتاح 2021 میں کیا گیا تھا۔ 2019 تک، سٹی کارپوریشن تقریبا 471 بس روٹ سڑکوں اور 33,0000 اندرونی سڑکوں کی دیکھ بھال کرتی ہے۔ قومی شاہراہوں کے گولڈن کواڈریلیٹرل سسٹم کے چنئی-ممبئی اور چنئی-کولکاتا پروانگ شہر سے شروع ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، چار بڑی قومی شاہراہیں (این ایچ)، یعنی این ایچ 4 سے ممبئی (بنگلور اور پونے کے راستے)، این ایچ 5 سے کولکتہ (این ایچ 6 کے ذریعے منسلک) (وشاکھاپٹنم اور بھونیشور کے ذریعے)، این ایچ 45 سے تھینی (ویلوپورم، تروچیراپلی اور ڈنڈیگل کے ذریعے) اور این ایچ 205 سے مدناپلی (تروپتی کے راستے) شہر سے نکلتی ہیں، جو اسے دوسرے ہندوستانی شہروں سے جوڑتی ہیں۔ چنئی ریاست کے دیگر حصوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقے پڈوچیری سے ریاستی شاہراہوں کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔ حکومت نے بڑے چوراہوں پر گریڈ سیپریٹر اور فلائی اوور بنائے ہیں، اور انر رنگ روڈ اور آؤٹر رنگ روڈ تعمیر کیے ہیں۔ جیمنی فلائی اوور، جو 1973 میں بنایا گیا تھا، آرٹیریل روڈ سے گزرتا ہے، اور انا سلائی اور کٹھیپارا فلائی اوور کی طرف ٹریفک کی نقل و حرکت کو آسان بناتا ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، شہر میں 25.8 لاکھ دو پہیہ اور 5.6 لاکھ چار پہیہ گاڑیاں تھیں، اور میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن (ایم ٹی سی) کا بس بیڑا 3,421 تھا، جو شہر کی تمام گاڑیوں کے 0.1 فیصد کے برابر ہے۔ جب بس ٹرانسپورٹ کھولی گئی تو چنئی موفسیل بس ٹرمینس (سی ایم بی ٹی) ایشیا کا سب سے بڑا بس اسٹیشن تھا۔ یہ چنئی کا مرکزی انٹرسٹی بس اسٹیشن ہے، جس کا انتظام سات سرکاری ملکیت والے ٹرانسپورٹ کارپوریشنوں کے زیر انتظام ہے، جو انٹرسٹی اور بین ریاستی بس خدمات چلاتے ہیں۔ بہت سی نجی بس کمپنیاں ہیں۔ ایم ٹی سی 724 راستوں پر 3,421 بسوں پر مشتمل ایک خصوصی انٹرا سٹی بس سروس فراہم کرتی ہے، جو روزانہ 55.2 لاکھ مسافروں کو نقل و حمل فراہم کرتی ہے۔ تمل ناڈو اسٹیٹ ٹرانسپورٹ کارپوریشن چنئی سے قریبی پانڈیچیری، ویلور، ہوسور اور تریچی کے لیے وولوو ایئر کنڈیشنڈ خدمات چلاتی ہے۔ شہر میں سڑک نقل و حمل کے دوسرے ذرائع میں وین، جنہیں علاقائی طور پر میکسی کیبس کے نام سے جانا جاتا ہے، آٹو رکشہ، آن کال میٹرڈ ٹیکسیاں اور سیاحتی ٹیکسیاں شامل ہیں۔ چنئی او آر آر 62.3 کلومیٹر طویل ہے جو پیرونگلاتھور میں این ایچ 45 (جی ایس ٹی روڈ)، نذراتھپیٹ میں این ایچ 4 (جی ڈبلیو ٹی روڈ)، نیمیلیچری (تھرونینراور) میں این ایچ 205 (سی ٹی ایچ روڈ)، نلور میں این ایچ 5 (جی این ٹی روڈ) اور منجور میں ٹی پی پی روڈ کو چنئی میٹروپولیٹن ایریا کے ذریعے اس عمل کے تحت جوڑتا ہے۔ چنئی میں فی الحال ایک ایکسپریس وے ہے-چنئی آؤٹر رنگ روڈ۔ آنے والے سالوں میں، شہر کو مزید ایکسپریس وے ملیں گے، جو ہندوستان کے دیگر شہروں کو جوڑیں گے، جس کے نتیجے میں ملک کے باقی حصوں کے ساتھ بہتر رابطہ اور آمد و رفت ہوگی۔ وہ مندرجہ ذیل ہیں: چنئی پورٹ-مادورووئل ایکسپریس وے: 2013 سے زیر تعمیر، دسمبر 2024 تک مکمل ہونا۔ بنگلور-چنئی ایکسپریس وے: اگست 2019 سے زیر تعمیر، مارچ 2024 تک مکمل کیا جائے گا۔ چنئی-سلیم ایکسپریس وے: تجویز کردہ، دسمبر 2025 تک مکمل کیا جائے گا۔ سورت-چنئی ایکسپریس وے: تجویز کردہ، دسمبر 2026 تک مکمل کیا جائے گا۔ سی اس شہر میں دو بڑی بندرگاہیں ہیں، چنئی پورٹ، جو ہندوستان کی سب سے بڑی مصنوعی بندرگاہوں میں سے ایک ہے، اور اینور پورٹ۔ چنئی بندرگاہ خلیج بنگال کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے، جس کا سالانہ کارگو ٹنج 61.46 ملین (2010-2011) ہے، اور ہندوستان کا دوسرا سب سے بڑا کنٹینر ہب ہے، جس کا سالانہ کنٹینر حجم 1.523 ملین ٹی ای یو (2010-2011) ہے۔ یہ بندرگاہ آٹوموبائل، موٹر سائیکلوں اور عام صنعتی کارگو کی نقل و حمل کو سنبھالتی ہے۔ اینور بندرگاہ <ID1 ملین (2010-2011) کے سالانہ کارگو ٹنج کے ساتھ، کوئلے، ایسک اور دیگر بلک اور راک معدنی مصنوعات کو سنبھالتی ہے۔ رویا پورم ماہی گیری کی بندرگاہ کو ماہی گیری کی کشتیاں استعمال کرتی ہیں اور اینور بندرگاہ کے قریب کٹوپلی شپ یارڈ کا افتتاح جنوری 2013 میں کیا گیا تھا۔ میڈیا اخبار کی اشاعت کا آغاز چنئی میں 1785 میں ہفتہ وار دی مدراس کورئیر کے آغاز کے ساتھ ہوا۔ اس کے بعد 1795 میں ہفتہ وار دی مدراس گزٹ اور دی گورنمنٹ گزٹ شائع ہوئے۔ دی سپیکٹر، جس کی بنیاد 1836 میں رکھی گئی تھی، چنئی کا پہلا انگریزی اخبار تھا جس کی ملکیت کسی ہندوستانی کے پاس تھی اور یہ 1853 میں شہر کا پہلا روزنامہ اخبار بن گیا۔ پہلا تامل اخبار، سودیسمتران، 1899 میں شروع کیا گیا تھا۔ مدراس سے چھاپا جانے والا پہلا تیلگو جریدہ 1835 میں ستیہ دوتا تھا اور 1908 میں پایا جانے والا آندھرا پتریکا مدراس کا سب سے کامیاب تیلگو اخبار تھا۔ چنئی میں شائع ہونے والے بڑے انگریزی روزنامے دی ہندو، دی نیو انڈین ایکسپریس، دی دکن کرانیکل اور دی ٹائمز آف انڈیا اور بہت سے ہیں۔ شام کے روزنامے ہیں، دی ٹرنٹی مرر اور نیوز ٹوڈے۔ دی ہندو شہر کا سب سے زیادہ پڑھا جانے والا انگریزی اخبار تھا، جس کی یومیہ گردش 267,349 تھی۔ شہر سے شائع ہونے والے بڑے کاروباری روزنامے دی اکنامک ٹائمز، دی ہندو بزنس لائن، بزنس اسٹینڈرڈ، منٹ اور دی فنانشل ایکسپریس ہیں۔ بڑے تامل روزناموں میں دینا تھانتھی، دیناکرن، دینا مانی، دینا ملار، دی ہندو تامل، تامل مراسو، مکل کورال اور ملائی ملار شامل ہیں۔ ملیالہ منورما اور ماترو بھومی بڑے ملیالم روزنامے ہیں جبکہ بڑے تیلگو روزناموں میں ایناڈو، وارتھا، آندھرا جیوتی اور ساکشی شامل ہیں۔ چنئی سے شائع ہونے والا واحد ہندی اخبار راجستھان پتریکا ہے۔ رہائشیوں کو تقسیم کیے جانے والے مقامی ہفتہ وار اخبارات ٹی نگر ٹائمز، پلر ٹائمز، آرکوٹ روڈ ٹاک، کرومپیٹ ٹائمز ہیں۔ چنئی کا پہلا کارپوریٹ تفریحی اخبار، دی شاپنگ ایکسپریس۔ چنئی سے شائع ہونے والے رسالوں میں آنند وکتن، کمودم، کالکی، کنگومم، پوتھیا تھلی مورائی، تھگلک، فرنٹ لائن شامل ہیں اور اسپورٹس اسٹار دوردرشن اپنے چنئی مرکز سے دو زمینی ٹیلی ویژن چینل اور دو سیٹلائٹ ٹیلی ویژن چینل چلاتا ہے، جو 1974 میں قائم کیا گیا تھا۔ نجی تامل سیٹلائٹ ٹیلی ویژن نیٹ ورک جیسے سن ٹی وی، راج ٹی وی، زی تمیز، اسٹار وجے، جیا ٹی وی، مکل ٹی وی، وسنت ٹی وی، کلائیگنار ٹی وی، کیپٹن ٹی وی اور پوتھیا تھالی مورائی ٹی وی چنئی سے نشر ہوتے ہیں۔ ہندوستان کی سب سے بڑی نشریاتی کمپنیوں میں سے ایک سن نیٹ ورک اس شہر میں واقع ہے۔ جبکہ کیبل ٹی وی سروس مکمل طور پر ریاستی حکومت کے زیر کنٹرول ہے، ڈائریکٹ ٹو ہوم (ڈی ٹی ایچ) ڈی ڈی ڈائریکٹ پلس، ڈش ٹی وی، ٹاٹا اسکائی، ویڈیوکون ڈی ٹی ایچ، سن ڈائریکٹ ڈی ٹی ایچ، ریلائنس بگ ٹی وی اور ڈیجیٹل ٹی وی کے ذریعے دستیاب ہے۔ چنئی ہندوستان کا پہلا شہر ہے جس نے کیبل ٹیلی ویژن کے لیے مشروط رسائی کا نظام نافذ کیا ہے۔ ریڈیو نشریات کا آغاز 1924 میں مدراس پریذیڈنسی ریڈیو کلب نے کیا۔ ریپن بلڈنگ کمپلیکس میں ریڈیو اسٹیشن کی بنیاد 1930 میں رکھی گئی تھی اور پھر 1938 میں اسے آل انڈیا ریڈیو میں منتقل کر دیا گیا۔ شہر میں آل انڈیا ریڈیو، انا یونیورسٹی اور سوریان ایف ایم، ریڈیو مرچی، بگ ایف ایم، ہیلو ایف ایم، ریڈیو سٹی، ریڈیو ون کے ذریعے چلائے جانے والے چار اے ایم اور 11 ایف ایم ریڈیو اسٹیشن ہیں۔ ایجوکیشن چنئی ملک کے کچھ بہترین تعلیمی اداروں کا گھر ہے۔ یہ شہر شرح خواندگی کے ساتھ ہندوستانی میٹروپولیٹن شہر کے مراکز میں دوسرے نمبر پر ہے۔ چنئی میں سرکاری اور نجی اسکولوں کا مرکب ہے، جن میں سے کچھ کو حکومت کی طرف سے مالی مدد بھی ملتی ہے۔ پبلک اسکول سسٹم کا انتظام چنئی کارپوریشن کے ذریعے کیا جاتا ہے جس میں 330 سے زیادہ اسکولوں میں 142,387 طلباء کے اندراج ہوتے ہیں۔ تمل اور انگریزی تعلیم کا بنیادی ذریعہ ہیں، حالانکہ کچھ اسکول اپنے اسکولوں میں تیلگو اور اردو کو بھی تعلیم کے ذریعہ کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ چنئی کارپوریشن کے زیر انتظام چلنے والے تمام پبلک اسکول تمل ناڈو اسٹیٹ بورڈ سے وابستہ ہیں، جبکہ نجی اسکول تمل ناڈو بورڈ آف سیکنڈری ایجوکیشن یا سنٹرل بورڈ آف سیکنڈری ایجوکیشن (سی بی ایس ای) میں سے کسی ایک سے وابستہ ہو سکتے ہیں۔ کچھ اسکول کونسل فار دی انڈین اسکول سرٹیفکیٹ ایگزامینیشن، نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف اوپن اسکولنگ (این آئی او ایس) بورڈ یا مونٹیسوری سسٹم سے وابستہ ہیں۔ چنئی میں تعلیم تین سال کی عمر سے دو سال کے کنڈرگارٹن سے شروع ہوتی ہے اور پھر ہندوستانی 10+2 + 3 منصوبے، دس سال کے اسکول، دو سال کی اعلی ثانوی تعلیم، اور تین سال کی انڈرگریجویٹ تعلیم پر عمل کرتی ہے۔ اعلی تعلیم کے لیے بیشتر اداروں میں انگریزی تعلیم کا ذریعہ ہے۔ 1857 میں قائم ہونے والی مدراس یونیورسٹی ہندوستان کی پہلی تین جدید یونیورسٹیوں میں سے ایک ہے۔ سائنس، آرٹس اور کامرس کی ڈگریوں کے کالج عام طور پر مدراس یونیورسٹی سے وابستہ ہیں، جس کے شہر میں چھ کیمپس ہیں۔ انڈین انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی مدراس (آئی آئی ٹی مدراس) اور کالج آف انجینئرنگ، گینیڈی، انا یونیورسٹی شہر میں انجینئرنگ کی تعلیم کے دو معروف مراکز ہیں۔ انڈین آرمی کی آفیسرز ٹریننگ اکیڈمی کا صدر دفتر بھی اسی شہر میں ہے۔ چنئی میں لائبریریوں کی بھرمار ہے، جن میں برٹش کونسل لائبریری، امریکن لائبریری، کنیمارا پبلک لائبریری، اور انا سینٹینری لائبریری شامل ہیں۔ کونیمارا پبلک لائبریری ہندوستان کے ان چار نیشنل ڈپازٹری مراکز میں سے ایک ہے جو ملک میں شائع ہونے والے تمام اخبارات اور کتابوں کی ایک کاپی وصول کرتے ہیں۔ انا سینٹینری لائبریری ایشیا کی سب سے بڑی لائبریری ہے۔ چنئی میں دو سی ایس آئی آر تحقیقی ادارے ہیں جن کے نام سنٹرل لیدر ریسرچ انسٹی ٹیوٹ اور اسٹرکچرل انجینئرنگ ریسرچ سینٹر ہیں۔ چنئی بک فیئر، جو کہ بک سیلرز اینڈ پبلشرز ایسوسی ایشن آف ساؤتھ انڈیا (بی اے پی اے ایس آئی) کے زیر اہتمام چنئی میں منعقد ہونے والا سالانہ کتاب میلہ ہے، تامل کتاب ناشرین کے لیے اپنی کتابوں کی نمائش کے لیے سب سے بڑی نمائش ہے۔ یہ میلہ عام طور پر دسمبر کے آخری ہفتے اور جنوری کے تیسرے ہفتے کے درمیان تقریبا 10 دن تک منعقد ہوتا ہے۔ کھیل اور تفریح کرکٹ چنئی کا سب سے مقبول کھیل ہے۔ اسے 1864 میں مدراس کرکٹ کلب کی بنیاد کے ساتھ متعارف کرایا گیا تھا۔ ایم۔ اے۔ 1916 میں قائم چدمبرم اسٹیڈیم ہندوستان کے قدیم ترین کرکٹ اسٹیڈیموں میں سے ایک ہے۔ یہ اسٹیڈیم 1987، 1996 اور 2011 کے آئی سی سی کرکٹ ورلڈ کپ کے مقامات میں سے ایک تھا۔ آئی آئی ٹی مدراس کیمپس میں واقع کیمپلاسٹ کرکٹ گراؤنڈ کرکٹ میچوں کے لیے ایک اور اہم مقام ہے۔ شہر کے ممتاز کرکٹرز میں سابق کرکٹ کپتان ایس وینکٹراگھون اور کرس سری کانتھ شامل ہیں۔ ایم آر ایف پیس فاؤنڈیشن نامی ایک کرکٹ فاسٹ بولنگ اکیڈمی، جس کے کوچوں میں ٹی اے شیکھر اور گلین میک گراتھ شامل ہیں، چنئی میں واقع ہے۔ انڈین پریمیئر لیگ (آئی پی ایل) کرکٹ ٹیم چنئی سپر کنگز کا گھر ہونے کی وجہ سے، اس شہر نے آئی پی ایل کی 2011 اور 2012 کی سیریز کے فائنل کی میزبانی کی۔ شہر کا پیشہ ور فٹ بال کلب چنئیئن ایف سی انڈین سپر لیگ (آئی ایس ایل) میں مقابلہ کرتا ہے، جو ایشین فٹ بال کنفیڈریشن سے وابستہ اور فیفا کے ذریعہ تسلیم شدہ ہندوستان کی اعلی درجے کی ایسوسی ایشن فٹ بال لیگ ہے۔ کلب جواہر لال نہرو اسٹیڈیم کو اپنے ہوم گراؤنڈ کے طور پر مرینا ایرینا کے نام سے استعمال کرتا ہے اور 2015 اور 2018 میں انڈین سپر لیگ کے چیمپئن ہیں۔ چنئی 1995 کے ساؤتھ ایشین گیمز کا مقام تھا۔ چنئی ورلڈ سیریز ہاکی (ڈبلیو ایس ایچ) ٹیم، چنئی چیتوں کا گھر ہے۔ میئر رادھا کرشنن اسٹیڈیم ہاکی سے وابستہ ہے اور یہ بین الاقوامی ہاکی ٹورنامنٹ، 2005 مینز چیمپئنز ٹرافی اور 2007 مینز ایشیا کپ کا مقام تھا۔ جواہر لال نہرو اسٹیڈیم فٹ بال اور ایتھلیٹک مقابلوں کی میزبانی کے لیے وابستہ ہے، اس میں والی بال، باسکٹ بال اور ٹیبل ٹینس کے مقابلے کے لیے ایک کثیر مقصدی انڈور کمپلیکس بھی ہے۔ ویلاچری آبی کمپلیکس میں آبی کھیل کھیلے جاتے ہیں۔ ٹینس کھیل شہر کے نوجوانوں میں مقبول ہو رہا ہے، 1997 سے چنئی ہندوستان میں منعقد ہونے والے واحد اے ٹی پی ورلڈ ٹور ایونٹ، چنئی اوپن کی میزبانی کر رہا ہے، جسے 2017 سے مہاراشٹر اوپن کے طور پر پونے منتقل کر دیا گیا ہے۔ وجے امرت راج، مہیش بھوپتی رمیش کرشنن اور سوم دیو دیو ورمن چنئی کے ٹینس کھلاڑی ہیں۔ چنئی چنئی سلیم کا گھر ہے، جو ہندوستان کے اعلی پیشہ ورانہ باسکٹ بال ڈویژن، یو بی اے پرو باسکٹ بال لیگ کے دو بار کے قومی چیمپئن ہیں۔ مدراس بوٹ کلب (جس کی بنیاد 1846 میں رکھی گئی تھی) اور رائل مدراس یاٹ کلب (جس کی بنیاد 1911 میں سر فرانسس اسپرنگ نے رکھی تھی) چنئی میں سیلنگ کھیلوں کو فروغ دیتے ہیں، اور قومی اور بین الاقوامی سیلنگ ایونٹس کا اہتمام کرتے ہیں۔ ہندوستان میں آٹوموبائل ریسنگ آزادی کے فورا بعد اپنے آغاز سے ہی چنئی سے قریب سے جڑی ہوئی ہے۔ موٹر ریسنگ کے مقابلے مدراس موٹر ریس ٹریک، سریپیرمبدور میں ایک خصوصی مقصد والے ٹریک پر منعقد ہوتے ہیں، جو کئی بین الاقوامی مقابلوں کا مقام بھی رہا ہے۔ فارمولا ون ڈرائیور کرن چندھوک چنئی میں پیدا ہوئے۔ ہارس ریسنگ گائینڈی ریس کورس میں منعقد کی جاتی ہے، جبکہ روئنگ مقابلوں کی میزبانی مدراس بوٹ کلب میں کی جاتی ہے۔ شہر میں دو 18 سوراخ والے گولف کورسز ہیں، کاسموپولیٹن کلب اور جم خانہ کلب، دونوں انیسویں صدی کے آخر میں قائم ہوئے تھے۔ شہر میں رگبی یونین کی ایک ٹیم ہے جسے چنئی چیتا کہا جاتا ہے۔ ملک کے پہلے بین الاقوامی شطرنج ماسٹر، پہلے گرینڈ ماسٹر، پہلی خاتون گرینڈ ماسٹر، پہلی بین الاقوامی ثالث، اور ہندوستان کے 34 عالمی شطرنج گرینڈ ماسٹروں میں سے 12 کے گھر، چنئی کو اکثر "ہندوستان کا شطرنج کا دارالحکومت" کہا جاتا ہے۔ سابق عالمی شطرنج چیمپئن وشوناتھن آنند بڑے ہوئے اور چنئی میں رہتے ہیں۔ چنئی کے دیگر معروف کھلاڑیوں میں ٹیبل ٹینس کھلاڑی شرتھ کمل اور دو بار کی عالمی کیرم چیمپئن ماریہ ارودیام شامل ہیں۔ چنئی وشواناتھن آنند اور میگنس کارلسن کے درمیان 2013 کی عالمی شطرنج چیمپئن شپ کے میچ کا میزبان تھا۔ 2022 میں چنئی نے 44 ویں شطرنج اولمپیاڈ کی میزبانی کی، جس میں 187 ممالک کے 1,400 کھلاڑی حصہ لیں گے۔ شہر میں مقیم ٹیمیں بین الاقوامی تعلقات خارجہ مشن شہر میں قونصلر موجودگی 1794 سے شروع ہوتی ہے، جب ولیم ایبٹ کو جنوبی ہندوستان کے لیے امریکی قونصلر ایجنٹ مقرر کیا گیا تھا۔ چنئی میں 43 غیر ملکی نمائندے تھے، جن میں قونصلیٹ جنرل، ڈپٹی ہائی کمیشن اور اعزازی قونصلیٹ شامل تھے۔ چنئی میں امریکی قونصلیٹ دنیا کے اعلی عدالتی عہدوں میں سے ایک ہے اور روزگار پر مبنی ویزوں کی پروسیسنگ میں پہلے نمبر پر ہے۔ اسے کارکنوں اور پیشہ ور افراد کے لیے 'ایل' اور 'ایچ' زمرے کے ویزے جاری کرنے میں عالمی سطح پر سرفہرست مقام حاصل تھا اور جاری کیے جانے والے تمام زمرے کے ویزوں کے لحاظ سے عالمی سطح پر آٹھویں نمبر پر تھا۔ فارنرز ریجنل رجسٹریشن آفس (ایف آر آر او)، جو شہر میں امیگریشن اور رجسٹریشن کی سرگرمیوں کے انچارج فیلڈ افسران کا دفتر ہے، ہڈوز روڈ پر شاستری بھون میں واقع ہے۔ جڑواں قصبے-بہن شہر چنئی کے دنیا کے درج ذیل شہروں کے ساتھ بہن شہر کے تعلقات ہیں: چنئی کے علاقے بھی دیکھیں چنئی کی تاریخ کی چنئی ٹائم لائن کے لوگوں کی فہرست نوٹ بیرونی لنکس چنئی ضلع کی آفیشل ویب سائٹ کارپوریشن آف چنئی چنئی کی آفیشل ویب سائٹ چنئی انسائیکلوپیڈیا برٹانیکا اندراج ہندوستان کے چنئی ضلع کے میٹروپولیٹن شہروں میں شہر اور قصبے ہندوستان کے بندرگاہ شہروں میں ساحلی مقامات ہندوستان میں کورومنڈل کوسٹ 1640 کی دہائی میں ایشیا کے اسمارٹ شہروں میں 1640 کی دہائی میں قائم مقامات کی آبادی