General Motors/Fiat Premium platform
پریمیم پلیٹ فارم جنرل موٹرز اور فائیٹ گروپ کا فرنٹ وہیل ڈرائیو اور فور وہیل ڈرائیو آٹوموبائل کے لیے اعلی درجے کا آٹوموبائل پلیٹ فارم تھا جو 2000 کی دہائی کے اوائل میں سویڈن میں بنیادی طور پر ساب انجینئروں نے تیار کیا تھا۔ فن تعمیر کا آغاز الفا رومیو بریرا کے ساتھ پروڈکشن فارم میں ہوا، حالانکہ اس سے پہلے اسے 2003 میں اوپیل انسینیا تصور اور 2004 میں الفا رومیو ویسکونٹی (تصور کار) کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔ جی ایم/فائیٹ پارٹنرشپ کے تحلیل ہونے کے بعد، دونوں کمپنیوں نے پریمیم سے ماخوذ ماڈلز کی ترقی جاری رکھنے کے حقوق برقرار رکھے، حالانکہ کوئی جی ایم ورژن تیار نہیں کیا گیا تھا کیونکہ پلیٹ فارم کو اوپیل کاروں کے لیے بہت مہنگا سمجھا جاتا تھا اور ایک چھوٹے پریمیم مینوفیکچرر کے لیے بہت زیادہ قیمت تھی۔ ساب نے 2002 کے آخر میں پلیٹ فارم اور اس وجہ سے اس کی پریمیم آٹوموبائل کی ترقی کو روک دیا۔ ساب ماڈل (9 ایکس اسپورٹس کار اور 9-5 سیڈان کے متبادل) نے الفا رومیو گاڑیوں کے مقابلے میں بالکل مختلف معطلی کا استعمال کیا ہوگا، جو کہ بہت مہنگا ثابت ہوتا۔ اگرچہ پلیٹ فارم کا آغاز 2003 میں اوپیل انسینیا کانسیپٹ کار کے ساتھ ہوا تھا، لیکن یہ گاڑی تیار نہیں کی گئی تھی۔ ایک منصوبہ بند بیوک ماڈل بھی گرا دیا گیا۔ آخر میں، صرف الفا رومیو ماڈل پروڈکشن کی طرف بڑھے اور ساب کی ترقی اور نئے 9-5 کے تعارف میں شدید تاخیر ہوئی۔ کچھ جی ایم ماڈل جو اصل میں پریمیم پلیٹ فارم استعمال کرنے کے لیے تیار کیے گئے تھے بالآخر جی ایم ایپسلون II پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیے گئے۔ حوالہ جات پی پی جنرل موٹرز پلیٹ فارم