USCGC Acushnet (WMEC-167)
یو ایس سی جی سی ایکش نیٹ (ڈبلیو ایم ای سی-167) ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کا ایک کٹر تھا، جو کیچکن، الاسکا میں ہوم پورٹ کیا گیا تھا۔ وہ اصل میں یو ایس ایس شیکل (اے آر ایس-9) تھی، جو ایک ریسکیو اور سیلویج جہاز تھا جسے دوسری جنگ عظیم میں خدمات کے لیے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ نے کمیشن کیا تھا۔ وہ متاثرہ جہازوں کی مدد کے لیے آنے کی ذمہ دار تھی اور کوسٹ گارڈ کے ساتھ طویل کیریئر سے پہلے، دوسری جنگ عظیم کے دوران اسے تین جنگی ستارے ملے۔ ایکش نیٹ نے شمالی بحر الکاہل کے پانیوں میں گشت کیا اور یہ 2011 میں ریٹائرمنٹ کے بعد امریکی بیڑے میں فعال ڈیوٹی پر موجود دوسری جنگ عظیم کے دور کے آخری جہازوں میں سے ایک تھا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس نیوی سروس-1944 سے 1946 یو ایس ایس شیکل کو 26 اکتوبر 1942 کو کیلیفورنیا کے ناپا میں بیسالٹ راک کمپنی نے رکھا تھا۔ یکم اپریل 1943 کو لانچ کیا گیا، اسے مسز واکر کوچران نے اسپانسر کیا تھا۔ اور 5 فروری 1944 کو لیفٹیننٹ چارلس جی جینکنز جونیئر کے ساتھ کمیشن کیا گیا۔ اس کی تعمیر کے وقت، ملک جنگ میں تھا اور اسے مزید بحری جہازوں کی ضرورت تھی۔ ضرورت کے نتیجے میں، تین جہاز، جن کی شناخت صرف "بحری معاون" کے طور پر کی گئی تھی، تعمیر کیے گئے۔ اس منصوبے کو بحر الکاہل تھیٹر میں خدمات انجام دینے والے تین بیڑے کے بچاؤ اور بچاؤ کے جہازوں کو مکمل کرنے میں ایک سال سے بھی کم وقت لگا۔ تینوں جہاز بعد میں کوسٹ گارڈ کٹر بن گئے۔ شیکلز کا پہلا اسٹیشن پرل ہاربر، ہوائی میں تھا، جہاں اس نے دوسری جنگ عظیم کے بقیہ عرصے میں مغربی بحر الکاہل میں سیلویج جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ سیکلز کا پہلا سال پرل ہاربر اور مڈ وے آئی لینڈ کے چینلز میں ملبے کو صاف کرنے کے وسیع پیمانے پر امدادی کاموں کو مکمل کرنے میں گزرا۔ جہاز نے بقیہ سال گوام، اینیوٹوک، تینین اور سائیپن میں گزارا۔ 15 فروری 1945 کو، شیکل آئیو جیما پر حملے کے لیے روانہ ہوا جہاں اس نے غوطہ خوری اور بچاؤ کے 44 سے زیادہ کاموں کو کامیابی کے ساتھ مکمل کیا۔ ان میں سے ایک جنگی مرمت تھی جس کی جاپانی ساحل کی بیٹری سے ٹکر ہوئی تھی۔ مارچ 1945 کے دوران، شیکل نے اوکیناوا حملے کے لیے ایک معاون یونٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ڈی-ڈے (یکم اپریل 1945) اور 20 ستمبر 1945 کے درمیان، جہاز نے کامکازی حملوں سے تباہ ہونے والے بڑے بحری جہاز پر 55 بچاؤ اور بچاؤ کی کارروائیاں مکمل کیں۔ اس عرصے کے دوران 108 عام الارم تھے۔ سیکل کو مشرقی بحیرہ چین میں بارودی سرنگوں کو صاف کرنے کی کارروائیوں کے لیے بھی تفویض کیا گیا تھا جہاں ہر قسم کی دشمن کی 200 سے زیادہ بارودی سرنگیں ڈوب گئیں یا تباہ ہو گئیں۔ شیکل نے ٹوکیو بے، جاپان کے یوکوسوکا نیول بیس پر ڈوبے ہوئے جاپانی کیبل بچھانے والے جہاز کے ملبے کے اہم ڈاکنگ ایریا کو بھی صاف کیا۔ ان تمام کارروائیوں کے دوران شکل کو کوئی نقصان یا جانی نقصان نہیں ہوا۔ پیسیفک تھیٹر میں اپنی خدمات کے ایک حصے کے طور پر، شیکل کو دوسری جنگ عظیم کے تین جنگی ستارے، WWII وکٹری میڈل، ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل، امریکن کمپین میڈل، اور نیوی اوکیوپیشن سروس میڈل ملا۔ 23 اگست 1946 کو یو ایس ایس شیکل کو ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ میں یو ایس سی جی سی ایکش نیٹ (ڈبلیو اے ٹی-167) کے طور پر کمیشن دیا گیا، جو ایک سرچ اینڈ ریسکیو جہاز تھا اور اسے پورٹ لینڈ، مین میں ہوم پورٹ کیا گیا تھا۔ ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ میں منتقلی-1946 دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر ریاستہائے متحدہ کی بحریہ کے ذریعہ اس کی بہن جہازوں کے ساتھ کمیشن کیا گیا اور اسے فوری طور پر ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ میں منتقل کر دیا گیا۔ وہ سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں رہیں، جب تک کہ انہیں سان فرانسسکو، کیلیفورنیا جانے کا حکم نہیں دیا گیا، جہاں 29 جون کو انہیں برطرف کر کے کوسٹ گارڈ میں منتقل کر دیا گیا۔ سب سے پہلے پورٹ لینڈ، مین میں کوسٹ گارڈ ٹگ کے طور پر ہوم پورٹ کیا گیا، اور اس کا نام بدل کر یو ایس سی جی سی ایکش نیٹ (ڈبلیو اے ٹی-167) رکھا گیا، اس نے مصیبت میں مبتلا ماہی گیروں اور بوٹرز کے لیے ایک قابل اعتماد دوست کے طور پر اچھی شہرت حاصل کی۔ نارتھ ایسٹ اور انٹرنیشنل آئس پٹرول سروس-1946 سے 1968 پورٹ لینڈ میں رہتے ہوئے، مائن ایکشنٹ اپنی تلاش اور بچاؤ کی کوششوں سے سمندری برادری کی دوست بن گئی۔ مین میں رہتے ہوئے، ایکش نیٹ نے نہ صرف تلاش اور بچاؤ کے جہاز کے طور پر کام کیا، بلکہ بین الاقوامی آئس پٹرول کے حصے کے طور پر بھی کام کیا۔ ایکش نیٹ اور انٹرنیشنل آئس پٹرول میں اس کا کردار لائف میگزین کے 22 اپریل 1957 کے ایڈیشن میں نمایاں کیا گیا تھا۔ ستمبر 1947 میں، ایکش نیٹ نے بار ہاربر، مین میں آگ سے لڑا۔ 4 اکتوبر 1950 کو، کٹر نے یو ایس سی جی سی کاؤسلپ اور یو ایس سی جی سی سنوہومش کے ساتھ مل کر ایم وی برونڈ ویل کو آزاد کرنے کے لیے کام کیا جو دریائے کینیبیک میں گر گیا تھا۔ 18 فروری 1952 کو، ایکش نیٹ نے اس میں حصہ لیا جو کوسٹ گارڈ کے دس سب سے اہم بچاؤ میں سے ایک کے طور پر درج ہے۔ کیپ کاڈ سے دور ایک شدید طوفان میں ٹینکر دو حصوں میں تقسیم ہو گیا، اور ایکش نیٹ نے 18 آدمیوں کو فورٹ مرسر کے اسٹرن سے بھاری سمندروں میں لے لیا۔ بحری جہاز دو بار ٹکرا گئے اور تاجر ملاحوں نے ایکشنٹس فینٹیل کی حفاظت میں چھلانگ لگا دی۔ سال 1950 میں، ایکش نیٹ انٹرنیشنل آئس پٹرول میں سرگرم ہو گیا اور اس نے کٹر اینڈروسکوگن اور ایورگرین کے ساتھ اس ذمہ داری کو بانٹنے میں کل سات گشت مہینے گزارے۔ ایکشنٹس سیلویج گیئر کو 1959 کے آخر میں ہٹا دیا گیا اور اس کی جگہ سرچ اینڈ ریسکیو گیئر لگا دیا گیا۔ 1960 سے 1968 تک ایکش نیٹ نے اوور کے لیے چار ٹونگ مشن مکمل کیے، ایک ایسے جہاز کی مدد کی جو دو میں ٹوٹ گیا، چار معذور جہازوں کی حفاظت کی اور دو میڈیواکس میں مدد کی۔ اس وقت کے دوران ایکشنٹس کے کچھ زیادہ قابل ذکر واقعات میں درج ذیل شامل ہیں: 1960 میں، اس نے 300 ٹن کے یو ایس سی جی سی جنرل گرین کو بچایا جو تیز ہواؤں میں ایک سو گز کے فاصلے پر ساحل پر دھکیل دیا گیا تھا۔ پورٹ لینڈ میں اس کے مزید ڈرامائی واقعات میں سے ایک میں معذور سمندری ڈریج کارٹینا سے دس افراد کے پورے عملے کو بچانا شامل تھا، جو کرسمس کے دن، 1961 میں کیپ کوڈ سے سمندر اور ہواؤں میں بہہ رہا تھا۔ مئی 1963 میں، ایکش نیٹ نے میساچوسٹس کے ڈکسبری بیچ سے ایک تباہ شدہ کوسٹ گارڈ ہیلی کاپٹر کو بچایا۔ 1967 کے زوال نے ایکش نیٹ کو جنوب میں لے لیا، جہاں کٹر نے فلوریڈا کے کی ویسٹ کے جنوب میں ایک پریشان کن تفریحی جہاز سے ایک کیوبا کے پناہ گزین کو بچایا۔ ایک سمندری جہاز کے طور پر دوبارہ نامزد-1968 سے 1971 تک 8 جولائی 1968 کو ایک سمندری جہاز، واگو-167 کو دوبارہ نامزد کیا گیا، اور سمندری، موسمیاتی اور قطبی کارروائیوں کے لیے تفویض کیا گیا، اس نے ایک تحقیقی معاون جہاز کے طور پر فرائض کا آغاز کیا۔ مالی سال 1970 کے دوران، اس کی تبدیلی ہوئی جس کے دوران اس کے ہل اور سائنسی آلات میں تبدیلیاں کی گئیں، اور سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے ایک شپ یارڈ میں تحقیق اور ذخیرہ کرنے کی جگہیں شامل کی گئیں۔ این او اے اے کے نیشنل ڈیٹا بوائے پروجیکٹ کے ایک حصے کے طور پر ایکش نیٹ نے سان ڈیاگو، کیلیفورنیا میں آفس آف نیول ریسرچ اور سکریپس اوشیانوگرافک انسٹی ٹیوٹ سے منسلک تین سال گزارے۔ جون 1971 تک گیارہ توسیعی تعیناتی پر اس کا بنیادی مشن، کٹر نے بوئز کی پوزیشننگ میں مدد کی۔ واگو کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے، ایکش نیٹ نے 1970 میں صرف ایک ریسکیو کیس میں مدد کی۔ کیریبین سروس-1971 سے 1990 جولائی 1971 میں، ایکش نیٹ کو گلف کوسٹ منتقل کر دیا گیا۔ اور، گلفپورٹ، مسیسیپی میں مقیم، اس نے نیشنل ڈیٹا بوائے سینٹر کے ساتھ اپنا سمندری کام جاری رکھا، اس بار مسیسیپی ٹیسٹ سہولت کی مدد کی۔ 24 اگست 1971 کو ایکش نیٹ، جسے عملے میں پیار سے "این او اے اے کا صندوق" کہا جاتا تھا، 64 عملے اور 100 ٹن کی بوائے کے ساتھ گلفپورٹ پہنچا جسے سان ڈیاگو سے اس کی پہلی نئی سپورٹ اسائنمنٹ کے طور پر کھینچا گیا تھا۔ گلفپورٹ میں قائم ہونے کے بعد، ایکش نیٹ نے سرچ اینڈ ریسکیو مشن میں متنوع اور اہم کردار ادا کرنا جاری رکھا۔ 1973 کے موسم خزاں میں کٹر نے فینکس قصبے کے سامنے نیو اورلینز کے جنوب میں کلیدی لارگو آگ میں اہم کردار ادا کیا۔ دریائے مسیسیپی پر تصادم کے بعد جواب دینے کے لیے ایکش نیٹ کو دوبارہ بلایا گیا۔ ایکش نیٹ اور کٹر ڈیپینڈبل کو ٹینکر کی ٹریڈر پر آگ بجھانے کے لیے کوسٹ گارڈ یونٹ کمینڈیشن پیش کیا گیا جب یہ ایک اور جہاز، ناروے کے ایسک جہاز باؤن سے ٹکرا گیا اور دریا میں شعلوں میں پھٹ گیا۔ 1975 اور 1978 کے درمیان، ایکش نیٹ نے خلیج میکسیکو کے شیلف ایریا کی تلاش اور بچاؤ کی تحقیق کی، 19 ویں صدی کے وسط کے بعد کوسٹ گارڈ کے جہاز پر پہلی شادی کی، اور 18 ٹن چرس اور 21 اسمگلروں کی پہلی منشیات ضبط کی۔ 1978 کے آخر میں، کٹر عالمی موسمی تجربے میں حصہ لینے کے لیے گشت پر روانہ ہوا، جو کہ دنیا بھر میں موسم کی معلومات اکٹھا کرنے کے لیے 140 ممالک کی کوشش تھی۔ 82 دنوں میں، ایکش نیٹ نے پیرو سے نیوزی لینڈ تک کا احاطہ کیا۔ اس آپریشن کے لیے ایکش نیٹ کو میرٹوریئس یونٹ کمینڈیشن ملا۔ مزید برآں 1978 میں، ایکش نیٹ کو میڈیم اینڈیورنس کٹر (ڈبلیو ایم ای سی 167) نامزد کیا گیا اور اسے باضابطہ طور پر قانون نافذ کرنے والے اداروں اور تلاش اور بچاؤ کے مشن تفویض کیے گئے۔ اگست-ستمبر 1979 میں، موبائل، الاباما، سمندری طوفان فریڈرک کی زد میں آیا جب کہ ایکش نیٹ ڈرائی ڈاک میں تھا، حالانکہ کٹر کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ ڈرائی ڈاک سے باہر اس کی پہلی گشت فوری طور پر منسوخ کر دی گئی اور ایکش نیٹ کو تیل کے ٹینکر اور تجارتی جہاز کے درمیان تصادم سے بچ جانے والوں کو لینے کے لیے بھیجا گیا۔ 17 مئی سے 6 جون 1980 تک، ایکش نیٹ نے کوسٹ گارڈ کی تاریخ کے سب سے بڑے امیگریشن بحران، کیوبا سے ماریل بوٹ لفٹ میں حصہ لیا۔ کٹر 800 پناہ گزینوں کے ساتھ جہاز ریڈ ڈائمنڈ کو کلیدی مغرب میں لے گیا۔ اس کے علاوہ، اس نے 35 کشتیوں کی مدد کی، 120 پناہ گزینوں کی براہ راست مدد کی، اور 41 فٹ کی دو کوسٹ گارڈ کشتیوں کو ایندھن فراہم کیا۔ اس کی کوششوں کے لیے، کٹر کو ہیومینیٹیرین سروس ایوارڈ ملا۔ گلفپورٹ میں اپنے وقت کے دوران، ایکش نیٹ نے تقریبا 200 کیوبا اور ہیٹی کے پناہ گزینوں کو روک دیا، ان میں سے کچھ کو شارک سے متاثرہ پانیوں سے بازیافت کیا۔ باقی 80 کی دہائی کے دوران منشیات پر پابندی کامیاب ثابت ہوئی۔ 1980 میں، ایکش نیٹ نے 52 ٹن چرس ضبط کی۔ اسی سال ستمبر اور نومبر کے درمیان، ایکش نیٹ نے 7 جہازوں پر چرس ضبط کی جس میں کل 76 ٹن سے زیادہ کی ضبطی ہوئی۔ 1987 اور 1989 کے درمیان ایکش نیٹ پر چرس اور چرس کے تیل کے مزید دو قبضے ہوئے جن کی قیمت 15 لاکھ سے زیادہ تھی۔ ایم/وی بلائنڈ خربوزے اور اسٹورمی ویدر۔ ویسٹ کوسٹ سروس-1990 سے 1998 تک اکش نیٹ جولائی 1990 میں یوریکا، کیلیفورنیا منتقل ہو گئی۔ ستمبر کے گشت کے دوران، ایک تلاش کرنے والے نے پانی میں تیرتی ہوئی اشیاء کو دیکھا۔ یہ "اشیاء" ماہی گیری کی کشتی مس پیٹی کے عملے کے تین ارکان تھے، جو مدد کے لیے ریڈیو کرنے سے پہلے ہی الٹ گئی تھی۔ جولائی 1991 میں آپریشن سینڈ ٹریپ کے دوران، ایکش نیٹ نے انڈوچائنا سے بارہ ٹن حشیش لے جانے والے سیلنگ جہاز مالیکولا کو روک لیا۔ سمگلروں کی سیل بوٹ کو کچلنے کی کوششوں کے باوجود کٹر نے جلی ہوئی اور ڈوبتی ہوئی مالیکولا سے 32 گانٹھوں کو نکالا۔ اکتوبر 1991 میں، ایکش نیٹ نے الاسکا کے پانیوں کا اپنا پہلا سفر کیا۔ آلودگی کے خلاف کوششوں کو مربوط کرنے کے لیے کٹر کو دو ہفتوں کے لیے موڑ دیا گیا جب 518 فٹ ہنڈائی نمبر۔ 12 شوماگین جزائر کے قریب سخت زمین سے ٹکرا گئے۔ اس نے خلیج الاسکا میں ماہی گیری کے جہاز ٹونکوئن کی طرف سے کی گئی کال کا بھی جواب دیا، جس نے پانچ روزہ تلاش کے دوران طوفانی اور ٹھنڈے پانیوں سے پانچ رکنی عملے میں سے ایک شخص کو بچایا۔ کٹر نے علاقے میں ماہی گیری کی کئی کشتیوں اور ایک ٹینکر پر مشتمل تلاش کو مربوط کیا۔ اس کے نتیجے میں عملے کے تین اضافی ارکان کو بچا لیا گیا۔ الاسکا/بیرنگ سی پیٹرول سروس-1999 سے 2011 تک ایکشنٹس کے گشت کی اکثریت الاسکا پیٹرول بن گئی، 1998 میں وہ الاسکا کے کیچکن منتقل ہو گئیں، جہاں وہ الاسکا میں قانون نافذ کرنے والے اداروں، ماہی گیری، اور تلاش اور بچاؤ کے مشنوں میں ملازمت کر رہی تھیں۔ اس سے بحیرہ بیرنگ میں اس کا نقل و حمل کا وقت کافی کم ہو گیا۔ 23 فروری 2007 کو یو ایس سی جی سی اسٹورس کی برطرفی کے بعد ایکش نیٹ کو بیڑے میں "سب سے قدیم کمیشنڈ کٹر" کے طور پر نامزد کیا گیا۔ اس امتیاز کو ظاہر کرنے کے لیے وہ سونے کے ہل نمبر اور "کوئین آف دی فلیٹ" کا رسمی لقب رکھتی ہے۔ اسے 2008 کے آخر میں ڈیکومیشن کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ مارچ 2008 میں ایڈیٹر کو لکھے گئے خطوط بوسٹن ہیرالڈ اور مین سنڈے ٹیلیگرام میں شائع ہوئے جن میں بوسٹن اور پورٹ لینڈ سے مطالبہ کیا گیا تھا کہ وہ ایکش نیٹ کو ممکنہ میوزیم جہاز کے طور پر سمجھیں۔ 2008 کی ڈیکومیشننگ منسوخ کر دی گئی اور اکش نیٹ نے الاسکا میں مارچ 2011 تک گشت جاری رکھا جب اسے جی ایس اے نے اضافی جائیداد کے طور پر نیلام کیا۔ اکتوبر 2008 میں، کوڈ ماہی گیری کا جہاز کٹمائی کے الیٹینس میں ڈوبنے کے بعد ایکش نیٹ تلاش اور بچاؤ کی کوششوں میں شامل تھا۔ آپریشن کے دوران، انہیں ریئلٹی ٹی وی شو ڈیڈلیسٹ کیچ کے 5 ویں سیزن میں دکھایا گیا تھا، حالانکہ دکھائی گئی فوٹیج یو ایس سی جی سی الیکس ہیلی کی تھی۔ 11 مارچ 2011 کو، ایکش نیٹ کو برطرف کر دیا گیا اور 67 سال سے زیادہ کی خدمت کے بعد فعال ڈیوٹی سے ریٹائر کر دیا گیا۔ اکش نیٹ کو کوسٹ گارڈ کے سب سے پرانے کمیشنڈ کٹر کے طور پر کامیاب ہوا۔ کوسٹ گارڈ کے 2010 کے بجٹ میں 2014 میں ایک نئے فاسٹ رسپانس کٹر کے ذریعے ایکشنٹس کے فرائض سنبھالنے کا شیڈول تھا لیکن اس صورت میں متبادل کٹر، یو ایس سی جی سی جان میک کارمک، 2017 تک کیچکن نہیں پہنچا تھا۔ 2022 میں، ایکش نیٹ کو بلیو واٹر اوور واچ، ایل ایل سی نے اپنے تربیتی پروگرام کے فلیگ شپ کے طور پر کام کرنے کے لیے حاصل کیا تھا۔ ایکش نیٹ فی الحال ایناکورٹس، ڈبلیو اے میں بحالی کے مراحل سے گزر رہا ہے اور 2023 میں ڈرائی ڈاک میں اضافی دیکھ بھال کے لیے شیڈول ہے۔ ایوارڈز اور اعزازات ایکش نیٹ کو کئی مواقع پر شاندار خدمات کے لیے انعام دیا گیا ہے۔ اس کی سجاوٹ میں شامل ہیں: صدارتی یونٹ سائٹیشن سکریٹری آف ٹرانسپورٹیشن آؤٹ اسٹینڈنگ یونٹ ایوارڈ 2 کوسٹ گارڈ یونٹ کمنڈشنز 6 کوسٹ گارڈ میرٹوریئس یونٹ کمنڈشنز کوسٹ گارڈ ای ربن کوسٹ گارڈ بائیسینٹینیل یونٹ کمنڈشن امریکن کمپین میڈل ایشیاٹک پیسیفک کمپین میڈل 3 جنگی ستاروں کے ساتھ دوسری جنگ عظیم کا وکٹری میڈل نیوی اوکیوپشن سروس میڈل "ایشیا" کلاس 4 نیشنل ڈیفنس سروس میڈل گلوبل وار آن ٹیرورزم سروس میڈل 2 ہیومینیٹیرین سروس میڈل ٹرانسپورٹیشن 9-11 ربن 2 اسپیشل آپریشنز سروس ربن بیرونی روابط شیکل اور ایکش نیٹ نیوی سورس آن لائن کی تاریخ: سروس شپ فوٹو آرکائیو-اے آر ایس-9 شیکل-ڈبلیو اے ٹی-167/ڈبلیو اے جی او-167/ڈبلیو ایم ای سی-167