New York State Bridge Authority
نیو یارک اسٹیٹ برج اتھارٹی (این وائی ایس بی اے) ریاست نیویارک، ریاستہائے متحدہ میں ایک عوامی فائدہ کارپوریشن ہے۔ NYSBA ہڈسن شہر اور کیٹسکل گاؤں کو جوڑنے کے لیے دریائے ہڈسن پر ایک پل بنانے کی ضرورت سے پیدا ہوا تھا۔ یہ نیویارک ریاست کی مڈ ہڈسن ریور ویلی میں دریائے ہڈسن کے پانچ پلوں کی گزرگاہوں کا مالک ہے، چلاتا ہے اور ان کی دیکھ بھال کرتا ہے۔ یہ واک وے اوور ہڈسن کا بھی مالک ہے اور اس کی دیکھ بھال کرتا ہے، لیکن اس ڈھانچے کو نیویارک اسٹیٹ آفس آف پارکس، ریکری ایشن اینڈ ہسٹورک پریزرویشن چلاتا ہے۔ تنظیم این وائی ایس بی اے کی رہنمائی 7 رکنی بلا معاوضہ بورڈ آف کمشنرز (جن میں سے ایک نشست فی الحال خالی ہے) کرتا ہے جن کا تقرر نیویارک اسٹیٹ گورنر کرتا ہے۔ این وائی ایس بی اے کی انتظامی ٹیم کی سربراہی ایگزیکٹو ڈائریکٹر ڈاکٹر منوسکا الکینٹارا کر رہی ہیں۔ 2017 میں، NYSBA کے آپریٹنگ اخراجات $<ID1 ملین، بقایا قرض $<ID2 ملین، اور عملے کی سطح 282 افراد تھی۔ این وائی ایس بی اے اپنی پچاسی سال سے زیادہ کی تاریخ میں خود کفیل رہا ہے، جو وفاقی یا ریاستی ٹیکس کی رقوم کے بغیر کام کر رہا ہے اور ان اہم ہڈسن ریور کراسنگ کو برقرار رکھنے اور بہتر بنانے کے لیے ٹول کی آمدنی کو دوبارہ سرمایہ کاری کر رہا ہے۔ تاریخ این وائی ایس بی اے کی ابتدا 1930 اور 1940 کی دہائی کے دوران بڑے افسردگی میں ہوئی تھی۔ ریاستی مالیات کی کمی تھی اور ریاست کے لیے رپ وان ونکل برج کی تعمیر کے لیے اصل میں تجویز کردہ منصوبے کو اس وقت کے گورنر فرینکلن ڈی روزویلٹ نے ویٹو کر دیا تھا۔ نیو ڈیل کے ممکنہ پیش خیمہ، روزویلٹ نے ریاستی مالیات سے الگ ایک اتھارٹی کے قیام کی حمایت کی۔ 31 مارچ 1932 کو، روزویلٹ نے گرین کاؤنٹی اسمبلی مین ایلس بینٹلے کے زیر اہتمام ایک بل پر دستخط کیے جس نے برج اتھارٹی کو ایک ادارے کے طور پر تشکیل دیا جو رپ وان ونکل برج بننے کی ادائیگی کے لیے ٹول ریونیو بانڈ جاری کرے گا۔ 1933 میں، رپ وان ونکل برج کی تعمیر کے دوران، اتھارٹی نے مڈ ہڈسن برج حاصل کیا، جسے اصل میں 1930 میں اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف پبلک ورکس نے بنایا تھا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ 1933 میں 3 مسافروں والی کار کے لیے مڈ ہڈسن برج کے پار ایک راؤنڈ ٹرپ کے لیے ٹول 2.20 ڈالر تھا، جو آج وصول کیے جانے والے 1.75 ڈالر سے زیادہ ہے۔ ایک ہارس ویگن کے لیے 1933 $1 ٹول اب وصول نہیں کیا جاتا ہے۔ رپ وان ونکل برج کو 1935 میں وقف کیا گیا تھا۔ بیئر ماؤنٹین برج، جو اصل میں 1924 میں ایک نجی منصوبے کے ذریعے بنایا گیا تھا، 1940 میں اتھارٹی کو فروخت کر دیا گیا تھا۔ اتھارٹی نے 1957 میں کنگسٹن-رائن کلف پل، 1963 میں نیوبرگ-بیکن پل کا پہلا دور اور 1980 میں دوسرا دور وقف کیا۔ برج اتھارٹی تمام پانچوں پلوں پر مشرق کی طرف جانے والی ٹریفک کے لیے 1.75 ڈالر کا آٹو کیش ٹول وصول کرتی ہے۔ ای-زیڈ پاس کے گاہک 1.35 ڈالر ادا کرتے ہیں۔ شرح میں آخری اضافہ یکم مئی 2020 کو ہوا تھا، جو کہ 1.50 ڈالر کی سابقہ شرح سے 25 فیصد زیادہ تھا۔ تجارتی ٹول محوری گنتی پر مبنی ہوتے ہیں۔ این وائی ایس بی اے ای-زیڈ پاس الیکٹرانک ٹول کلیکشن سسٹم کا رکن ہے۔ 2020 میں گورنر اینڈریو کوومو نے این وائی ایس بی اے کو نیو یارک اسٹیٹ تھرو وے اتھارٹی کے ساتھ ضم کرنے کی تجویز پیش کی لیکن ہڈسن ویلی کے وفد کی طرف سے ریاستی مقننہ میں مخالفت کے بعد اس منصوبے کو واپس لے لیا، جن کو خدشہ تھا کہ یہ پلوں کے لیے نقصان دہ ہوگا اور زیادہ ٹولز کا باعث بنے گا۔ ان کا خیال تھا کہ کوومو کا اصل مقصد تھرو وے اتھارٹی کے خسارے کو پورا کرنے اور اس کے تعمیراتی منصوبوں کو سبسڈی دینے کے لیے این وائی ایس بی اے کے بجٹ کے اضافے کو استعمال کرنا تھا۔ سال کے ریاستی بجٹ نے کوومو کو برج اتھارٹی کے پورے بورڈ کو تبدیل کرنے کا اختیار دیا یہاں تک کہ اگر انہوں نے اپنی میعاد مکمل نہیں کی تھی، اور انہوں نے ایسا کیا۔ قانون سازوں نے کوومو پر الزام لگایا کہ وہ ایک ایسا بورڈ نصب کرنے کی کوشش کر رہے ہیں جو گورنر کے انضمام کے منصوبوں کے لیے زیادہ مناسب ہو۔ ہائیڈ پارک کے ریاستی سینیٹر سو سرینو نے تمام تبدیلیوں کی تصدیق کے خلاف ووٹ دیا، اور خطے سے ان کے کچھ ساتھیوں نے کچھ کی مخالفت کی۔ ایک، روزینڈیل کے جین میٹزگر نے کہا کہ ہڈسن ویلی کے قانون ساز نئے تقرریوں کو قریب سے دیکھ رہے ہوں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ "آزاد مفکرین" ہیں۔ نیو یارک اسٹیٹ برج اتھارٹی بنانے والا قانون برج اتھارٹی ایکٹ میں پایا جاتا ہے، فی الحال نیویارک پبلک اتھارٹیز قانون کے سیکشن 525 سے 542 میں اور برج اتھارٹی کے مشن کی وضاحت اس طرح کی گئی ہے کہ "ریاست نیویارک کے لوگوں کے معاشی اور سماجی فائدے کے لیے اس کے دائرہ اختیار میں تفویض کردہ دریائے ہڈسن پر محفوظ گاڑیوں کی گزرگاہوں کو برقرار رکھنا اور چلانا۔" قانون میں درج کراسنگ یہ ہیں: ہڈسن اور کیٹسکل کے درمیان رپ وان ونکل برج ؛ کنگسٹن-رائن کلف برج ؛ پوفکیسی اور ہائی لینڈ کے درمیان مڈ ہڈسن برج ؛ متوازی نیوبرگ-بیکن اسپانس ؛ اور بیئر ماؤنٹین برج۔ اتھارٹی کا ماننا ہے کہ اس کا مینڈیٹ دریا کے پار تمام جائز ٹریفک کو قابل اعتماد، محفوظ اور آسان رسائی فراہم کرنے اور ایک مضبوط طویل مدتی مالیاتی پالیسی کے فریم ورک کے اندر اس مقصد کو حاصل کرنے کی ذمہ داری عائد کرتا ہے۔ اس پالیسی کے عناصر یہ ہیں: اتھارٹی کی جنرل ریونیو بانڈ قرارداد اور اس میں کیے گئے معاہدوں کی مکمل شکل اور روح کے مطابق بانڈ ہولڈرز کے لیے تمام ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے لیے ایک غیر اہل عزم ؛ اس کی سہولیات کی ساختی سالمیت اور اس کے سرپرستوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے معائنہ، دیکھ بھال، مرمت اور بحالی کا ایک بھرپور، مربوط پروگرام ؛ محتاط انتظام اور ذمہ دار انتظامیہ کے مطابق اخراجات کا کنٹرول ؛ اور سب سے کم ممکنہ ٹول کی شرحیں جو اتھارٹی کو اپنی ذمہ داریوں اور ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے ساتھ ساتھ مناسب مالی ذخائر فراہم کرنے کے قابل بناتی ہیں۔ پولیس نیویارک اسٹیٹ برج اتھارٹی کے پاس 1 حلف برداری والا پولیس افسر ہے جسے ہائی لینڈ میں برج اتھارٹی کے کمانڈ سینٹر کے ساتھ ساتھ برج اتھارٹی کے زیر کنٹرول متعدد سہولیات تفویض کی گئی ہیں۔ برج اتھارٹی کا پولیس افسر غیر مسلح ہوتا ہے اور نظام بھر میں سیکیورٹی کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ یہ افسر متعدد پولیس ایجنسیوں کے لیے رابطہ کار کے طور پر بھی کام کرتا ہے جن کے دائرہ اختیار اتھارٹی کی سہولیات کو اوورلیپ کرتے ہیں اور ٹریفک کے نفاذ اور واقعے کے ردعمل کی خدمات انجام دیتے ہیں۔ پل کی سہولیات (شمال سے جنوب) رپ وان ونکل برج (کینٹیلیور ٹرس) کنگسٹن-رائن کلف برج (مسلسل انڈر ڈیک ٹرس) ہڈسن پر واک وے (کینٹیلیور ٹرس) مڈ ہڈسن برج (معطلی پل) نیوبرگ-بیکن برج (کینٹیلیور ٹرس) بیئر ماؤنٹین برج (معطلی پل) برج اتھارٹی بیئر ماؤنٹین اور رپ وان ونکل پلوں کے درمیان ہڈسن پر گاڑیوں کے تمام 5 روڈ پلوں کو چلاتی ہے۔ یہ ہڈسن کے اوپر واک وے کا مالک ہے اور اس کی دیکھ بھال بھی کرتا ہے، لیکن اسے نہیں چلاتا ہے۔ اس کے دائرہ اختیار کے شمال اور جنوب میں بالترتیب نیویارک اسٹیٹ تھرو وے اتھارٹی کے دو پل ہیں: جنوب میں ٹپن زی برج اور شمال میں برک شائر ایکسٹینشن برج، جسے کیسلٹن برج کہا جاتا ہے۔ نیو یارک اسٹیٹ کینال کارپوریشن نیو یارک پاور اتھارٹی حوالہ جات بیرونی روابط نیو یارک اسٹیٹ برج اتھارٹی نیو یارک کوڈز، قواعد و ضوابط نیو یارک اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن برج اتھارٹی ہڈسن ریور 1932 نیویارک (ریاست) میں ادارے