Gianfranco Brancatelli
جیان فرانکو برانکیٹیلی (پیدائش 18 جنوری 1950 کو ٹیورن، پیڈمونٹ میں) اٹلی سے تعلق رکھنے والا ایک سابق ریسنگ ڈرائیور ہے۔ ان کے ریسنگ کیریئر کا آغاز 1973 میں فارمولا ابرتھ سیریز سے ہوا۔ 1975 میں، انہوں نے اطالوی فارمولا تھری ریسنگ میں ترقی کی۔ برانکیٹیلی نے 1979 میں 3 فارمولا ون گرینڈ پری میں داخل ہوئے جس میں کاؤسن (کوالیفائی کرنے میں 2 ناکامیاں) اور مرزاریو (1 پری کوالیفائی کرنے میں ناکامی) شامل تھے۔ فارمولا 1 سے رخصت ہونے کے بعد، برانکیٹیلی نے کچھ کامیابی کے ساتھ کئی ٹورنگ کار سیریز میں ریس کی۔ وہ 1984 کی یورپی ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں ایگنبرگر موٹرسپورٹ کے لیے بی ایم ڈبلیو 635 سی ایس آئی چلا کر چوتھے نمبر پر رہے۔ 1985 ای ٹی سی سی کے لیے، ایگنبرگر نے ٹربو چارجڈ وولوو 240 ٹی کا رخ کیا (جبکہ چیمپئن شپ جیتنے والا ٹام واکنشا ریسنگ ان کے طاقتور وی 12 جیگوار ایکس جے ایس سے وی 8 سے چلنے والے روور وٹیس میں تبدیل ہو جائے گا)، اور سویڈش ڈرائیور تھامس لنڈسٹروم کے ساتھ، برانکیٹیلی یورپی ٹورنگ کار چیمپئن بن گیا، جس نے چودہ میں سے چھ ریس (اینڈرسٹورپ، زیلٹویگ، سالزبرگرنگ، نوربرگرنگ، زولڈر اور ایسٹوریل) جیتیں، اس کے ساتھ ساتھ تین دوسرے اور دو تیسرے مقامات حاصل کیے۔ 1986 میں، برانکیٹیلی نے ٹام واکنشا ریسنگ کا رخ کیا جہاں انہوں نے 1986 ایف آئی اے انٹرنیشنل ٹورنگ کار چیمپئن شپ (بنیادی طور پر ایک نام تبدیل کر کے ای ٹی سی سی) میں روور وٹیس چلائی، لیکن اینڈیسٹورپ میں صرف ایک بار جیتنے میں 12 ویں نمبر پر آ گئے۔ 1987 میں اطالوی ڈرائیور نے دوبارہ ٹیمیں تبدیل کیں، 1987 کی ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں اطالوی تنظیم سیبیمی اسپورٹ کے لیے بی ایم ڈبلیو ایم 3 چلایا جہاں اس نے ڈیجن-پرینوئس میں 500 کلومیٹر ڈی بورگوگن جیتنے کے لیے ایک اور سابق فارمولا ون ڈرائیور جانی سیکوٹو کے ساتھ شراکت کی۔ انہوں نے ڈبلیو ٹی سی سی میں 8 واں مقام حاصل کیا جبکہ 1987 ای ٹی سی سی میں 5 واں مقام حاصل کیا، سیبیمی کے لیے بھی، ایسٹرل اور زولڈر میں دو بار جیتا۔ 1988 ای ٹی سی سی نے برانکیٹیلی کو ایک بار پھر حرکت میں دیکھا، اس بار وہ ایگنبرگر موٹرسپورٹ واپس جا رہے تھے جہاں وہ کئی راؤنڈز میں ٹیم کے تیسرے ٹیکساکو فورڈ سیرا آر ایس 500 میں ڈرائیور کے طور پر خدمات انجام دیں گے۔ برانکیٹیلی نے 1988 کی اطالوی ٹورنگ کار چیمپئن شپ بھی نجی طور پر داخل ہونے والے الفا رومیو 75 کو چلا کر جیتی۔ 1985 ای ٹی سی سی میں ان کی کامیابی کے علاوہ، ٹورنگ کار ریسنگ میں برانکیٹیلی کی سب سے بڑی جیت 1985 میں مکاؤ کی گیا ریس تھی جس میں وولوو 240 ٹی چلایا گیا تھا، اور 1989 کے سپا 24 آورس میں برنڈ شنائڈر (ابھی تک ایک اور ایف 1 ڈرائیور، اس بار موجودہ) اور ون پرسی کے ساتھ ایگنبرگر فورڈ سیرا آر ایس 500 چلایا گیا تھا۔ 1980 کی دہائی کے آخر اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں، برانکیٹیلی نے باتھرسٹ 1000 ٹورنگ کار ریس میں گاڑی چلانے کے لیے آسٹریلیا کا سفر بھی کیا، حالانکہ عام طور پر کامیابی ان کے ہاتھ نہیں لگی۔ ان کی بہترین کارکردگی 1987 کے ڈبلیو ٹی سی سی راؤنڈ، 1987 کے جیمز ہارڈی 1000 میں تھی جہاں وہ اور جانی سیکوٹو ساتویں اور کلاس میں تیسرے نمبر پر رہے، حالانکہ وہ ریس ختم کرنے والے پہلے رجسٹرڈ ڈبلیو ٹی سی سی ڈرائیور تھے، اس لیے انہیں راؤنڈ کے لیے ٹاپ پوائنٹس ملیں گے۔ 1989، 1990 اور 1991 میں باتھرسٹ میں ان کی تین دیگر ریسوں کے نتیجے میں دو ختم کرنے میں ناکام رہے اور ایک تکنیکی خلاف ورزی کی وجہ سے نااہل قرار دیا گیا۔ برانکیٹیلی نے پانچ مواقع پر 24 آورس آف لی مینس میں بھی ریس کی۔ ان کی بہترین کارکردگی 1989 کے 24 آورس آف لی مینس میں ٹیم سوبر مرسڈیز کے لیے سوبر سی 9 چلا کر دوسری پوزیشن حاصل کرنا تھی، جس میں سابق فارمولہ ون ڈرائیوروں مورو بالڈی اور کینی اچسن کے ساتھ شریک تھے۔ لی مینس (1979، 1980، 1986 اور 1990) میں ان کی چار دیگر ریسوں میں وہ ریس ختم کرنے میں ناکام رہے۔ برانکیٹیلی 1990 کی دہائی کے آخر میں اپنی ریٹائرمنٹ تک ریسنگ جاری رکھیں گے۔ ریسنگ ریکارڈ مکمل یورپی فارمولا ٹو چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں دوڑیں پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہیں ؛ اٹالک میں دوڑیں تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہیں) مکمل برطانوی فارمولا ون چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) مکمل فارمولا ون کے نتائج (کلیدی) مکمل یورپی ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں دوڑیں پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہیں) (اٹالک میں دوڑیں تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہیں) مکمل ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں دوڑیں پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہیں) (اٹالک میں دوڑیں تیز ترین گود کی نشاندہی کرتی ہیں) ≤ باتھرسٹ میں 7 ویں نمبر پر آنے کے باوجود، کیونکہ سب سے زیادہ رجسٹرڈ ڈبلیو ٹی سی سی کار برانکیٹیلی کو راؤنڈ کے لیے پہلے مقام کے پوائنٹس سے نوازا گیا۔ مکمل برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس کلاس میں پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالیکس میں ریس کلاس میں تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے-1 پوائنٹ تمام ریسوں کو دیا جاتا ہے) مکمل ڈوئچے ٹورن ویگن میسٹرشافٹ کے نتائج (کلیدی) (بولڈ میں ریس پول پوزیشن کی نشاندہی کرتی ہے) (اٹالیکس میں ریس تیز ترین لیپ کی نشاندہی کرتی ہے) مکمل 24 گھنٹے لی مینز کے نتائج مکمل باتھورسٹ 1000 نتائج ایف 1 پر بیرونی لنکس پروفائل 1950 کی پیدائشوں کو مسترد کرتے ہیں زندہ لوگ ٹورین اطالوی ریسنگ ڈرائیورز اطالوی فارمولا ون ڈرائیورز کاؤسن فارمولا ون ڈرائیورز مرزاریو فارمولا ون ڈرائیورز یورپی فارمولا ٹو چیمپئن شپ ڈرائیورز 24 گھنٹے لی مینز ڈرائیورز ورلڈ ٹورنگ کار چیمپئن شپ ڈرائیورز برٹش ٹورنگ کار چیمپئن شپ ڈرائیورز ورلڈ اسپورٹس کار چیمپئن شپ ڈرائیورز 24 گھنٹے اسپ