Philemon Pownoll
فلیمون پاونول (c. 1734-15 جون 1780) انگلینڈ کے ڈیون میں ایشپرنگٹن کے پیرش میں شارفم کا، رائل نیوی کا ایک افسر تھا جس نے آسٹریا کی جانشینی کی جنگ، سات سالہ جنگ اور امریکی جنگ آزادی کے دوران خدمات انجام دیں، اور کیپٹن کے عہدے تک پہنچ گیا۔ پاونول ایک سرکردہ جہاز ساز کے بیٹے کے طور پر پیدا ہوئے، اور آسٹریا کی جانشینی کی جنگ کے آخری سال میں بحریہ میں داخل ہوئے۔ کئی سالوں کی خدمت کے بعد وہ سات سالہ جنگ کے آغاز کے لیے وقت پر صفوں کے ذریعے اپنی کمان تک پہنچ گئے۔ ایک سلوپ کا حکم دیتے ہوئے اس نے پورے تنازعہ میں لیے گئے سب سے قیمتی انعامات میں سے ایک پر قبضہ کرنے میں حصہ لیا، اور اپنی کامیابی سے راتوں رات بے حد امیر ہو گیا۔ اس نے شادی کی اور اپنی جائیداد پر آباد ہو گیا، لیکن اپنی دولت کے باوجود، امریکی جنگ آزادی کے آغاز پر فعال خدمت میں واپس آنے کا انتخاب کیا۔ فریگیٹ کپتان کے طور پر اپنے دور میں انہوں نے مستقبل کے اسٹار کپتان ایڈورڈ پیلیو اور جان بورلیس وارن کے سرپرست کے طور پر کام کیا۔ شمالی امریکہ میں ان کی خدمات کو فوجیوں کی حمایت اور ان کی ترسیل میں کامیابیوں کے ساتھ نشان زد کیا گیا، اور جبرالٹر کی امداد جیسے بڑے بیڑے کی کارروائیوں میں مشغول رہا۔ انہوں نے 1779 میں ایک فرانسیسی پرائیویٹر کے خلاف سخت لڑائی میں حصہ لیا، اور سینے پر ایک بندوق کی گیند لی، جو ان کی باقی زندگی تک ان کے ساتھ رہی۔ اس نے اگلے سال ایک بار پھر بھاری ہتھیاروں سے لیس پرائیویٹر سے لڑائی کی، اور اس بار کارروائی کی گرمی میں توپ کے گولے سے مارا گیا، جسے اس کے پہلے لیفٹیننٹ نے ایک کامیاب نتیجے پر پہنچایا۔ ان کی موت کو ایڈمرل جان جیورس اور ایڈورڈ پیلیو سمیت ان کی عمر کی سرکردہ بحری شخصیات کی طرف سے خراج تحسین پیش کیا گیا۔ خاندان اور ابتدائی زندگی پاونول تقریبا 1734 میں پلایماؤتھ میں پیدا ہوا تھا، وہ ماسٹر شپ رائٹ اسرائیل پاونول (d.1779) کا بیٹا تھا، جس نے اپنے کیریئر کے دوران رائل نیوی کے لیے بڑی تعداد میں جنگی جہاز بنائے تھے۔ اسرائیل پاونول نے 1762 اور 1765 کے درمیان پلائی ماؤتھ کے ڈاک یارڈ کے ماسٹر شپ رائٹ کے طور پر اور 1775 سے اپنی موت تک چیٹم کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ لندن کے شیڈویل اور کلرکنویل علاقوں میں جائیداد کا مالک تھا، جس سے پتہ چلتا ہے کہ یہ خاندان آزاد ملاحوں اور تاجروں سے نکلا ہے جو اس وقت شیڈویل اور ویپنگ کے علاقے میں بے شمار تھے، اور ان کے نیو انگلینڈ سے روابط تھے۔ بحری نوادرات کے ماہر ایڈورڈ ہاک لاکر نے بعد میں فلیمون کو 'امریکی نکالنے کا ایک شریف آدمی' قرار دیا۔ فلیمون پاونول تقریبا 1748 میں 64 بندوقوں میں شامل ہو کر بحریہ میں داخل ہوئے۔ انہوں نے 7 اپریل 1755 کو اپنا لیفٹیننٹ کا امتحان پاس کیا، اس وقت ان کی عمر 'بیس سے اوپر' درج کی گئی تھی، اور 7 اکتوبر 1755 کو انہیں لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اسے پہلے 60 بندوقوں کا سیکنڈ لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا تھا، اور بعد میں اسے 100 بندوقوں میں منتقل کر دیا گیا۔ پاونول نے سات سالہ جنگ کے آغاز کے ساتھ ہی بحریہ میں خدمات انجام دینا جاری رکھی، اور 1758 میں اسے 90 بندوقوں میں منتقل کر دیا گیا۔ نمور اس وقت ایڈمرل ایڈورڈ بوسکاوین کا پرچم بردار تھا، جو پونول کا سرپرست بن گیا اور تیزی سے اسے چوتھے سے پہلے لیفٹیننٹ اور پھر 6 اگست 1759 کو سلوپ کا کمانڈر بنا۔ کمانڈ پاونول نے اگلے دو سالوں تک فیورائٹ کی کمان سنبھالی، اور 1761 کے وسط میں کیپٹن چارلس پروبی کے ماتحت کیڈز سے دور ایک اسکواڈرن کے حصے کے طور پر سفر کر رہا تھا، جس میں 74 بندوق والے جہاز اور 44 بندوق شامل تھے۔ دو فرانسیسی جہاز، 64 بندوق والے اچیل اور فریگیٹ بوفون 16 جولائی کو بندرگاہ سے فرار ہو گئے، لیکن ان کا پیچھا کیا گیا اور اگلے دن برطانوی اسکواڈرن نے انہیں کارروائی میں لایا۔ ایک شدید لڑائی کے بعد دونوں جہازوں پر قبضہ کر لیا گیا۔ پاونول مئی 1762 تک کمان میں تھا، جب کیپ سینٹ ونسنٹ کی حفاظت کے لیے ایڈمرل سر چارلس سانڈرز کی طرف سے بھیجے گئے جہازوں میں سے پسندیدہ ایک تھا۔ 15 مئی کو فیورائٹ کیپٹن ہربرٹ سایر کے فریگیٹ کے ساتھ کیپ سینٹ میری کے قریب سفر کر رہا تھا، جب ایک ہسپانوی جہاز کو دیکھا گیا اور اس کا پیچھا کیا گیا۔ ایک بار پکڑے جانے کے بعد وہ ہسپانوی رجسٹر جہاز ہرمیوین پائی گئی، جو 6 جنوری کو لیما سے ڈالر کے تھیلوں، سونے کے سکے، سونے اور چاندی کے انگوٹھوں، کوکو اور ٹن کے بلاکس کے قیمتی کارگو کے ساتھ کیڈز کے لیے روانہ ہوا تھا۔ ہرمیوین کو جبرالٹر لے جایا گیا اور بالآخر انعام کے طور پر اس کی مذمت کی گئی، اس کے مندرجات، ہل اور متعلقہ اشیاء کی قیمت 519,705 10s تھی۔ 0d.، آج کی قیمتوں پر تقریبا £. پاونول اور سایر میں سے ہر ایک کو 64,872 پاؤنڈ کی انعامی رقم کے کپتان کے حصص موصول ہوئے، جو آج کی قیمتوں پر تقریبا £، جو اس عرصے میں حاصل کی گئی سب سے بڑی انفرادی رقوم میں سے ایک ہے۔ عام ملاحوں میں سے ہر ایک کو 480 پاؤنڈ ملتے تھے، جو تیس سال کی اجرت کے برابر تھا۔ اتفاق سے سایر اور پاونول دو بہنوں سے ڈیٹنگ کر رہے تھے، جو لزبن کے ایک تاجر کی بیٹیاں تھیں، لیکن ان کے فنڈز کی کمی کی وجہ سے انہیں مسترد کر دیا گیا تھا۔ اب اچانک انتہائی امیر، دونوں کپتانوں نے بہنوں سے شادی کر لی۔ پاونول نے اپنے پیسے کا استعمال ڈیون کے ایشپرنگٹن کے پیرش میں شارفم میں ایک اسٹیٹ خریدنے کے لیے کیا، جہاں اس نے ایک بڑا حویلی گھر بنایا، جو آج بھی باقی ہے، جس کا ڈیزائن رابرٹ ٹیلر نے بنایا تھا، جس کے باغات کیپیبلٹی براؤن نے ڈیزائن کیے تھے۔ تقریبا اسی وقت انہوں نے سر جوشوا رینالڈز کی تصویر بنانے کا کام شروع کیا۔ اپنی بے پناہ دولت کے باوجود مسلسل خدمات انجام دیتے ہوئے پاونول 1774 کے آخر میں امریکی جنگ آزادی کے آغاز کے فورا بعد بحریہ کی خدمت میں واپس آئے۔ اس کے لیے ہاؤس آف لارڈز میں سینڈوچ کے چوتھے ارل جان مونٹاگو نے ان کی تعریف کی۔ پونول کو دسمبر میں 32 بندوقوں کی کمان دی گئی، اور اس نے اسے شمالی امریکہ کے سفر کے لیے تیار کیا۔ اپنے عملے کو جمع کرتے ہوئے، پونول کے پرانے سرپرست، ایڈمرل ایڈورڈ بوسکاوین کے بھائی، دوسرے ویسکاؤنٹ فالموتھ، ہیو بوسکاوین نے ایک نوجوان مڈ شپ مین کی سفارش کی تھی۔ ممکنہ طور پر ایڈمرل کے لیے اپنے قرض کو مدنظر رکھتے ہوئے، پونول نے اسے سنبھالنے پر رضامندی ظاہر کی۔ نوجوان مڈ شپ مین ایڈورڈ پیلیو تھا، جسے اپنے کپتان جان اسٹٹ کے ساتھ جھگڑے کے بعد اپنے پچھلے جہاز سے نکال دیا گیا تھا، لیکن وہ آگے چل کر اپنے دور کے عظیم بحری کمانڈروں میں سے ایک بن گیا۔ پاونول اور اس کے افسران نے اپنے جہاز سے باہر نکلنے کی نگرانی کی، جو تقریبا تباہی میں ختم ہوا جب فروری 1775 میں ایک طوفان نے بلونڈے کو چیٹم میں اس کی مورنگ سے بہہ لیا اور اسے تقریبا تباہ کر دیا، جہاز کو پاونول کی فوری کارروائی سے بچایا گیا۔ سنہرے بالوں والی اس سال اپریل میں فریگیٹ کے ساتھ شمالی امریکہ کے لیے روانہ ہوئے، اور سینٹ ہیلن کے راستے، جہاں انہوں نے جنرل جان برگوین کے ماتحت فوجیوں کو لے جانے والے بیس ٹرانسپورٹس کا ایک قافلہ جمع کیا۔ سفر کے دوران برگوین ایک مڈ شپ مین کو یارڈ آرم پر اپنے سر پر توازن رکھتے ہوئے دیکھ کر گھبرا گیا۔ پونول نے اسے یقین دلایا کہ یہ صرف پیلیو کی حرکات میں سے ایک تھی، اور یہ کہ 'اگر [وہ] گر جائے تو وہ صرف جہاز کے ڈھانچے کے نیچے جائے گا اور دوسری طرف اوپر آئے گا۔' بعد میں سفر میں پیلیو نے ایک شخص کی جان بچانے کے لیے جہاز سے چھلانگ لگا دی، اور پاونول نے اسے اس کے اعمال کے لیے ڈانٹا، حالانکہ بعد میں اس نے اپنے ساتھی افسران کے ساتھ اس کے بارے میں بات کرتے ہوئے آنسو بہائے اور پیلیو کو 'ایک عظیم ساتھی' کہا۔ پیلیو اور پاونول نے کیوبیک کے ریلیف میں خدمات انجام دیں۔ پاونول اپریل 1776 میں شمالی امریکہ واپس آیا، اور 16 ستمبر 1777 کو پرائیویٹر فریڈم اور 27 جنوری 1778 کو پرائیویٹر ٹرو بلیو پر قبضہ کرتے ہوئے امریکی جہاز رانی کے خلاف سرگرم تھا۔ جنوری 1777 میں پاونول کو 32 بندوقوں والے ایچ ایم ایس اپولو کی کمان کرنے کے لیے مقرر کیا گیا، اور وہ پیلیو کو اپنے ساتھ اپنی نئی کمان میں لے آیا۔ اب تک اپنے آدمیوں کے ساتھ ایک مشہور شخصیت، پاونول لارڈ سینڈوچ کو لکھنے کے قابل ہو گیا تھا کہ وہ 'خوش قسمتی سے ایک عمدہ جہاز میں واقع تھا اور تمام رضاکاروں کے ساتھ انتہائی اچھی طرح سے کام کر رہا تھا سوائے 15 زمینداروں کے جو مجھے ایڈمرل ایمہرسٹ سے موصول ہوئے تھے تاکہ اپنی تعریف کو مکمل کر سکیں کہ میرے پاس خود ایسا کرنے کا وقت نہیں ہے۔' اپولو نے اگست 1778 سے لارڈ ہو کے پرچم بردار کے طور پر کچھ عرصے تک خدمات انجام دیں، اور اسی سال دسمبر میں پلائی ماؤتھ میں دوبارہ تیار ہونے اور تانبے سے تیار ہونے کے لیے واپس آیا تھا۔ جنوری میں فعال خدمت میں واپسی، 31 جنوری 1779 کو اس نے برٹنی کے ساحل سے دور 26 بندوقوں والے فرانسیسی فریگیٹ اویسو کو ایک سخت لڑائی میں شامل کیا جس سے پاونول اور فرانسیسی کمانڈر دونوں زخمی ہو گئے۔ پونول کے سینے میں ایک بندوق کی گیند لگی تھی، جو اس کی بقیہ زندگی تک وہیں پھنسی رہی۔ پلایماؤتھ میں اپولو کی مرمت کی گئی، اور بعد میں 1779 میں ایڈمرل سر چارلس ہارڈی کے ماتحت بیڑے میں شامل ہو کر سمندر میں واپس آیا۔ پونول نے 2 اکتوبر 1779 کو 14 بندوقوں والی بغاوت پر قبضہ کر لیا، اور اسی مہینے کے آخر میں رینالڈز کے اسکواڈرن میں شامل ہو گیا۔ اگلے سال انہوں نے جبرالٹر کو فارغ کرنے کے لیے جارج بریڈز روڈنی کے مشن کی حمایت میں سفر کیا، اور 8 جنوری 1780 کو کاراکس کے قافلے پر حملے، 16/17 جنوری کو کیپ سینٹ ونسنٹ کی جنگ، اور بالآخر 19 جنوری کو جبرالٹر کی راحت میں موجود تھے۔ کیپ سینٹ ونسنٹ پونول کی جنگ میں مونارکا لائن کے ہسپانوی جہاز کو ایک گھنٹے سے زیادہ عرصے تک غیر مساوی مشغولیت میں شامل کرکے خود کو ممتاز کیا، جس نے مونارکا کو اپنے رنگوں کو مارنے پر مجبور کیا جیسے ہی روڈنی کا پرچم بردار منظر پر پہنچا۔ 2 مارچ 1780 کو پرائیویٹر وکٹوری کو اپولو نے پکڑ لیا، اور جون کے وسط میں اپولو 32 بندوقوں کے ساتھ کیپٹن دی آنر کی سربراہی میں سفر کر رہا تھا۔ جارج مری۔ آخری لڑائی 15 جون کو شمالی سمندر میں سفر کے دوران ایک کٹر دیکھا گیا اور مرے کو اس کی تحقیقات کے لیے بھیجا گیا۔ 10.30am کے ذریعے کٹر کی بندوق کی گولی کے اندر بند ہونے کے بعد، زمین سے ایک بڑا جہاز کھڑا دیکھا گیا۔ دونوں جہاز بند ہو گئے، موسم کی پیمائش حاصل کرنے کے لیے آگے بڑھ رہے تھے، اور بالآخر فائرنگ شروع کر دی۔ اپولوس کا حریف 26 بندوقوں والا فرانسیسی پرائیویٹر سٹینسلاؤس تھا، اور کچھ عرصے تک ٹکرانے کے بعد، دونوں آسٹینڈ کی طرف دوڑتے ہوئے براڈ سائیڈز میں مصروف ہو گئے۔ تقریبا ایک گھنٹے کی شدید توپ بازی کے بعد پاونول کو توپ کی گیند سے مارا گیا اور مارا گیا۔ اپولو کی کمان پہلے لیفٹیننٹ کی حیثیت سے پیلیو کو سونپی گئی، جس نے لڑائی جاری رکھی، بالآخر اسٹینیسلاس کو ساحل پر دھکیل دیا۔ اپنے کپتان کے علاوہ، اپولو نے پانچ آدمیوں کو ہلاک اور بیس کو زخمی کر دیا۔ اسٹینسلاؤس کو بعد میں بازیافت کیا گیا اور بحریہ میں لایا گیا۔ میراث پونول کی موت پر بڑے پیمانے پر سوگ منایا گیا، پیلیو نے ایڈمرلٹی کو اپنی رپورٹ میں لکھا کہ: 'کیپٹن پونول کے نقصان کو شدید محسوس کیا جائے گا۔ جہاز کی کمپنی نے ایک باپ کو کھو دیا ہے۔ میں نے بہت کچھ کھو دیا ہے، ایک باپ اور ایک متحد دوست ؛ اور وہ دوست جو زمین پر میرا واحد دوست ہے۔ میرے آقا، اس سے زیادہ دل دہلا دینے والا غم کبھی نہیں تھا جتنا ہم سب ایک عزیز کمانڈر کے لیے محسوس کرتے ہیں۔ میرا ناقابل بیان ہے۔ ' ایڈمرل جان جیورس نے ان کے بارے میں لکھا کہ وہ 'پیشے میں بہترین افسر، اور سب سے بہترین، مہربان آدمی' تھے، اور دعوی کیا کہ انہوں نے 'سروس میں بیان کی ہر لائن کے تحت بہترین افسر نہیں تو بہترین پارٹیزن کو کھو دیا ہے'۔ ایڈورڈ اوسلر نے 1835 میں لکھا کہ 'سینٹ ونسنٹ اور پاونول جن کی پرورش بوسکاوین کے تحت ہوئی تھی، اور جنہوں نے ان سے اپنا لیفٹیننٹ کا کمیشن حاصل کیا تھا، نے نیلسن یا ایکزماؤتھ بنانے کے لیے مادی طور پر تعاون کیا۔ ہر ایک افسر کے اسکول کا بانی، جس کا نمونہ ان کے چیف کا کردار ہے، اور ان کی مثال ان کی کامیابیاں ہیں۔' پیلیو کے ساتھ ساتھ، جان بورلیس وارن نے پاونول کے ماتحت خدمات انجام دیں اور ایک سرکردہ فریگیٹ کپتان بن گئے، جبکہ جیورس نے 1804 میں بحریہ میں پاونول کی شراکت کو یاد کیا، جب اس نے پاونول کے پوتے، جان باسٹرڈ کو ترقی دی۔ پیلیو نے اپنے بڑے بیٹے کا نام اپنے سابق کپتان اور اس کے خاندان کے اعزاز میں پونول باسٹرڈ پیلیو رکھا۔ نوٹ اے۔ کنیت کے متغیرات میں پاونال اور پاونیل شامل ہیں۔ آکسفورڈ ڈکشنری آف نیشنل بائیوگرافی میں 'پونول' کا استعمال کیا گیا ہے۔ ب۔ اپولو کو 1763 میں ایچ ایم ایس گلوری کے نام سے لانچ کیا گیا تھا، لیکن 1774 میں اس کا نام بدل کر اویسو رکھ دیا گیا۔ ج۔ پکڑے گئے اویسو کو بطور بحریہ لایا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط 1730 کی دہائی کی پیدائش 1780 اموات پلایماؤتھ، ڈیون رائل نیوی کے فوجی اہلکار آسٹریا کی جانشینی کی جنگ کے رائل نیوی کے اہلکار امریکی انقلابی جنگ کی سات سالہ جنگ کے رائل نیوی کے اہلکار امریکی انقلابی جنگ میں مارے گئے برطانوی فوجی اہلکار