Fort Yukon Long Range Radar Site
فورٹ یوکون لانگ رینج ریڈار سائٹ ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کا ریڈار سائٹ ہے۔ یہ الاسکا کے فورٹ یوکون کے مشرق-جنوب مشرق میں واقع ہے۔ یہ سابقہ فورٹ یوکون ایئر فورس اسٹیشن (اے اے سی آئی ڈی: ایف-14، ایل آر آر آئی ڈی: اے-01)، ایک جنرل سرویلنس ریڈار اسٹیشن تھا۔ گراؤنڈ کنٹرول انٹرسیپٹ (جی سی آئی) اسٹیشن کو 1 نومبر 1983 کو بند کر دیا گیا تھا، اور اسے الاسکا ریڈار سسٹم کے حصے کے طور پر لانگ رینج ریڈار (ایل آر آر) سائٹ کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ آج، یہ 611 ویں ایئر اینڈ اسپیس آپریشنز سینٹر، ایلمینڈورف اے ایف بی، الاسکا کے دائرہ اختیار کے تحت الاسکا نورڈ ریجن کے حصے کے طور پر سرگرم ہے۔ فورٹ یوکون اے ایف ایس ایک براعظمی دفاعی ریڈار اسٹیشن تھا جو ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کو الاسکا پر سوویت یونین کے حملے کی پیشگی انتباہ فراہم کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ یہ اسٹیشن 1958 میں گراؤنڈ کنٹرول انٹرسیپٹ (جی سی آئی) اور وارننگ اسٹیشن کے طور پر کھولا گیا تھا، جسے 709 ویں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن (اے سی اینڈ ڈبلیو اسکوائر) چلاتا ہے۔ اسکواڈرن نے اے این/ایف پی ایس-3، اے این/ایف پی ایس-20، اور اے این/ایف پی ایس-6 ریڈار چلائے۔ جی سی آئی اسٹیشن کے طور پر، اسکواڈرن کا ابتدائی کردار فیئربینکس کے قریب لیڈ اے ایف بی میں مقیم انٹرسیپٹر طیاروں کو یونٹ کے ریڈار اسکوپس پر پکڑے گئے نامعلوم گھسنے والوں کی طرف رہنمائی کرنا تھا۔ بعد میں، اسٹیشن کو ریڈار سرویلنس اسٹیشن کے طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا، جس میں اسکواڈرن نے مرفی ڈوم اے ایف ایس میں ڈائریکشن سینٹر کے بارے میں معلومات فراہم کیں جہاں رینج، سمت کی اونچائی کی رفتار اور ہوائی جہاز دوستانہ یا دشمن تھے یا نہیں اس کا تعین کرنے کے لیے اس کا تجزیہ کیا گیا۔ یہ اسٹیشن الاسکا کا سرد ترین ریڈار اسٹیشن سمجھا جاتا تھا، جس کا درجہ حرارت سردیوں کے دوران-70 ڈگری فارن ہائیٹ تک کم ہوتا تھا۔ انتہائی درجہ حرارت کی وجہ سے، سائٹ کے زیادہ تر کام گھر کے اندر، ایک بڑے جامع ڈھانچے میں رکھے گئے تھے جس میں پاور/ہیٹنگ پلانٹ، پانی اور ایندھن ذخیرہ کرنے والے ٹینک، جمنازیم اور دیگر معاون دفتری عمارتیں شامل تھیں۔ دو دیگر عمارتوں میں رہائش گاہ، کام کے علاقے، اور تفریحی سہولیات کے علاوہ اسکیئنگ، اسکیٹنگ، ہارسشوز اور باسکٹ بال جیسے کھیلوں کے مواقع موجود تھے۔ عمارتیں بند دروازوں سے جڑی ہوئی تھیں لہذا سردیوں میں کسی کو باہر جانے کی ضرورت نہیں تھی جب تک کہ بالکل ضروری نہ ہو۔ نفسیاتی تناؤ اور جسمانی مشکلات کی وجہ سے اسٹیشن پر دورے ایک سال تک محدود تھے۔ میل عام طور پر ہفتے میں دو بار پہنچائی جاتی تھی۔ ناقابل رسائی نے سائٹ پر موجود اہلکاروں کو کچھ غلط ہونے کی صورت میں دیکھ بھال کا ذمہ دار بنا دیا۔ پانی کی نالیاں کبھی کبھار جم جاتی ہیں اور پھٹ جاتی ہیں۔ مواصلات ابتدائی طور پر ایک ہائی فریکوئنسی ریڈیو سسٹم کے ذریعے فراہم کیے جاتے تھے جو ماحولیاتی خلل کی وجہ سے ناقابل اعتماد ثابت ہوئے۔ الاسکن ایئر کمانڈ نے مختلف آپشنز کی تحقیقات کے بعد وائٹ ایلس کمیونیکیشن سسٹم بنانے کا فیصلہ کیا، جو کہ ایئر فورس کمیونیکیشن سروس (اے ایف سی ایس) کے زیر انتظام ایئر فورس کی ملکیت ٹروپوسفیرک اسکیٹر اور مائکروویو ریڈیو ریلے سائٹس کا ایک نظام ہے۔ فورٹ یوکون سائٹ کو 1957 میں فعال کیا گیا تھا۔ اسے 1979 میں غیر فعال کر دیا گیا تھا، اور اس کی جگہ الاسکام کی ملکیت اور چلنے والے سیٹلائٹ ارتھ ٹرمینل نے لے لی تھی جو کہ خود کو متروک وائٹ ایلس کمیونیکیشن سسٹم سے الگ کرنے اور ذمہ داری ایک تجارتی فرم کو منتقل کرنے کے فضائیہ کے منصوبے کا حصہ تھا۔ برسوں کے دوران، ریڈار کے ذریعے جمع کی گئی معلومات کی کارکردگی اور درستگی کو بہتر بنانے کے لیے اسٹیشن کے آلات کو اپ گریڈ یا ترمیم کیا گیا۔ 1983 میں، فورٹ یوکون اے ایف ایس کو الاسکن ایئر کمانڈ کے سیک آئی جی ایل او او پروگرام کے تحت ایک نیا اے این/ایف پی ایس-117 کم سے کم حاضری والا ریڈار موصول ہوا۔ اسے ایلمینڈورف اے ایف بی میں الاسکن نورڈ ریجنل آپریشنز کنٹرول سینٹر (آر او سی سی) کو سیٹلائٹ کے ذریعے ہوائی جہاز سے باخبر رہنے کے ڈیٹا کو منتقل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اب اس کی ضرورت نہیں رہی، 709 ویں اے سی اینڈ ڈبلیو اسکوائر کو نومبر 1983 کو غیر فعال کر دیا گیا اور اسٹیشن کو لانگ رینج ریڈار (ایل آر آر) سائٹ کے طور پر دوبارہ نامزد کیا گیا۔ 1990 میں، فورٹ یوکون ایل آر آر سائٹ کا دائرہ اختیار اے اے سی کے دوبارہ نام کے ساتھ گیارہویں فضائیہ کو منتقل کر دیا گیا۔ 1998 میں پیسیفک ایئر فورس (پی اے سی اے ایف) نے "آپریشن کلین سویپ" کا آغاز کیا، جس میں الاسکا میں سرد جنگ کے ترک شدہ اسٹیشنوں کو ٹھیک کیا گیا اور زمین کو اس کی سابقہ حالت میں بحال کیا گیا۔ کئی سالوں کی لاپرواہی کے بعد اسٹیشن پر موجود سہولیات کی کوئی بھی قیمت ختم ہو گئی تھی جب سائٹ کو بند کر دیا گیا تھا۔ ریڈار، سپورٹ اور وائٹ ایلس کمیونیکیشن اسٹیشن کی سائٹ ریمیڈیشن ایلمینڈورف اے ایف بی میں 611 ویں سول انجینئرنگ اسکواڈرن کے ذریعے کی گئی تھی، اور ریمیڈیشن کا کام 2005 تک مکمل ہو گیا تھا۔ موجودہ حیثیت آج سابق فورٹ یوکون ایئر فورس اسٹیشن کا بہت کم حصہ باقی ہے۔ اس سائٹ کو ایلمینڈورف اے ایف بی میں مقیم پی اے سی اے ایف کے 611 ویں ایئر سپورٹ گروپ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اس سائٹ کو چند شہری ٹھیکیداروں کی حمایت حاصل ہے جو فورٹ یوکون ہوائی اڈے کے ذریعے سائٹ تک رسائی حاصل کرتے ہیں اور نظام کی نگرانی کرتے ہیں۔ ایئر فورس یونٹس اینڈ اسائنمنٹس یونٹس 709 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ اسکواڈرن ایکٹیویٹڈ، سی اے۔ 1 نومبر 1957 غیر فعال، 1 نومبر 1983 اسائنمنٹس 5060 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ، 1 نومبر 1957 11 واں ایئر ڈویژن، سی اے۔ 1 جولائی 1959 5070 واں ایئر ڈیفنس ونگ، 1 اگست 1960 الاسکن ایئر کمانڈ، 1 نومبر 1961 531 واں ایرکرافٹ کنٹرول اینڈ وارننگ گروپ (بعد میں 11 واں ٹیکٹیکل کنٹرول گروپ، 11 واں ٹیکٹیکل کنٹرول ونگ، 11 واں ایئر کنٹرول ونگ، 611 واں ایئر آپریشنز گروپ، 611 واں ایئر اینڈ اسپیس آپریشنز سینٹر) 15 جولائی 1977 حوالہ جات الاسکن ایئر ڈیفنس فار فورٹ یوکون اے ایف ایس، ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ کے اے کے ریڈار اسٹیشن یوکون-کویوکوک مردم شماری کے علاقے، الاسکا فورٹ یوکون، الاسکا میں الاسکا فوجی تنصیبات 1958 میں الاسکا کی فوجی تنصیبات میں قائم کیے گئے۔