Scott Wimmer
سکاٹ ایلن ویمر (پیدائش 26 جنوری 1976) ایک امریکی سابق پیشہ ور اسٹاک کار ریسنگ ڈرائیور ہے۔ اس نے ایکس فنیٹی سیریز میں کل چھ جیت حاصل کی ہیں۔ ان کے بھائی کرس ویمر نے بش سیریز میں حصہ لیا۔ ویمر ووساؤ، وسکونسن میں اسٹیٹ پارک اسپیڈوے کا شریک مالک ہے۔ یوتھ ویمر نے 14 سال کی عمر میں ریاستہائے متحدہ کے نیشنل جونیئر اولمپکس میں ڈاؤن ہل اور سلیلم اسکیئنگ میں حصہ لیا، اور 150 حریفوں میں سے 13 ویں نمبر پر رہے۔ ان کے والد نے اپنے چچا لیری ڈیٹجنز کی ریسنگ ٹیم کے مالک کے طور پر شروعات کی۔ ڈیٹجنز ایک چیمپئن آنجہانی ماڈل ریسر تھے جنہوں نے سلنگر سپر اسپیڈوے اور وسکونسن انٹرنیشنل ریس وے میں مقابلہ کیا۔ 1981 میں ان کی موت کے بعد ڈیٹجنز کی ایک دوڑ ان کے نام پر رکھی گئی تھی۔ پری-این اے ایس سی اے آر ریسنگ کیریئر ویمر نے 1991 میں 15 سال کی عمر میں وسکونسن کے ووساؤ میں اسٹیٹ پارک اسپیڈوے میں ریسنگ شروع کی۔ وہ صفوں کے ذریعے آگے بڑھا، اور مڈویسٹ میں ایک مشہور ڈرائیور بن گیا۔ وہ جنوب میں چلا گیا، اور 1997 میں ہوٹرز کپ لیٹ ماڈل سیریز میں روکی آف دی ایئر رہا۔ بعد میں وہ 2000 میں امریکن سپیڈ ایسوسی ایشن (اے ایس اے) سیریز میں روکی آف دی ایئر کے لیے دوسرے نمبر پر رہے۔ انہوں نے سیزن کا آغاز اپنی خاندانی ملکیت والی ٹیم کے لیے کسی اسپانسر کے بغیر کیا، لیکن سال کی پہلی دو ریس جیتنے کے بعد پورے سیزن کو چلانے میں کامیاب رہے۔ انہوں نے ونسٹن کپ میں بھی ڈیبیو کیا۔ NASCAR کیریئر 2000-2005 ویمر نے 2000 میں اپنا NASCAR ڈیبیو کیا، جب اسے نمبر 1 ڈرائیو کرنے کے لیے سائن کیا گیا۔ بش سیریز میں بل ڈیوس ریسنگ کے لیے 20 اے ٹی اینڈ ٹی اسپانسرڈ پونٹیک گرینڈ پری۔ نارتھ کیرولائنا اسپیڈوے میں اپنی پہلی ریس کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام ہونے کے بعد، انہوں نے میمفس میں اپنے ڈیبیو میں 18 واں مقام حاصل کیا، اس کے بعد فینکس میں 19 واں مقام حاصل کیا۔ انہوں نے اٹلانٹا میں ونسٹن کپ میں بھی ڈیبیو کیا، ایک کار چلاتے ہوئے جو انہوں نے اصل میں اس ہفتے کے آخر میں اے آر سی اے آر ای/میکس سیریز ریس میں چلانے کا ارادہ کیا تھا۔ اس دوڑ کے لیے کوالیفائنگ سیشن میں بارش ہوئی، اور وہ اپنا نمبر لینے میں کامیاب رہے۔ 23 گاڑی چلائیں اور کپ کی دوڑ میں داخل ہوں۔ انہوں نے 22 واں مقام حاصل کیا اور اس دوڑ میں نو لیپس کی قیادت کی۔ انہیں ڈیوس کا نمبر نمبر کا مستقل ڈرائیور نامزد کیا گیا۔ 23 2001 میں جانی-کنگ-اسپانسرڈ پونٹیک۔ اس کے پاس دو ٹاپ 5 فنش، آٹھ ٹاپ 10 فنش اور پوائنٹس میں 11 ویں نمبر پر رہے، جو روکی آف دی ایئر ٹائٹل کے لیے گریگ بفل کے بعد دوسرے نمبر پر رہے۔ ٹیم کے پاس 2002 میں نصف ریسوں کے لیے صرف سیمنز کی طرف سے اسپانسرشپ تھی، اور بہت سی افواہیں پھیل گئیں کہ ٹیم بند ہو جائے گی۔ ٹیم کھلی رہی، اور ویمر نے اس سیزن کے موسم خزاں میں ڈوور، میمفس، فینکس، اور ہوم اسٹیڈ میں چار ریس جیتیں، اور پوائنٹس میں تیسرے نمبر پر رہے۔ ڈیوس نمبر ون میں سات ریس چلانے کے لیے ویمر کے لیے سیمنز اسپانسرشپ حاصل کرنے میں کامیاب رہا۔ کپ سیریز میں 27 کار، لیکن ویمر ان میں سے صرف دو ہی بنا سکے۔ انہوں نے نمبر میں بھی تبدیلی کی۔ ٹالڈیگا میں 23 ہلز برادرز کافی کے زیر اہتمام کار نے سیزن کی بہترین 17 ویں پوزیشن حاصل کی۔ ویمر کو 2003 میں اسٹیکر 2، وائی جے اسٹینگر، اور اسٹامینا آر ایکس سے کل وقتی اسپانسرشپ ملی، لیکن عملے کے سربراہ بوٹی بارکر کو کھونے اور شیورلیٹ میں تبدیل ہونے کے بعد، اس نے پائیکس پیک میں چار ٹاپ 5 فائنسز، 12 ٹاپ 10 کے ساتھ صرف ایک ریس جیتی، اور پوائنٹس میں نویں نمبر پر رہا۔ ویمر نے نمبر میں دو ریسیں چلائیں۔ 27 وائی جے اسٹینگر کے زیر اہتمام شیورلیٹ برسٹل اور نیو ہیمپشائر میں ہونے والی دونوں ریسوں میں 24 ویں نمبر پر رہا۔ 2003 کے نیسکار ونسٹن کپ سیریز میں چار ریسیں باقی تھیں، ویمر کو بل ڈیوس ریسنگ کے نمبر نمبر کو چلانے کے لیے ترقی دی گئی۔ 22 کیٹرپلر Inc.-sponsored ڈوج۔ نمبر میں اپنی دوسری دوڑ میں۔ 22، اس نے فینکس میں اپنا پہلا کپ سیریز ٹاپ 10 فنش (نواں) حاصل کیا۔ سیزن کے اختتام پر، ویمر کو نمبر 2004 میں کل وقتی ڈرائیور نامزد کیا گیا۔ 22 کیٹرپلر اسپانسرڈ ڈوج۔ 2004 کے سیزن سے پہلے، انہیں ہائی پوائنٹ، نارتھ کیرولائنا میں نشے میں گاڑی چلانے کے الزام میں گرفتار کیا گیا تھا۔ بعد میں اسے مجرم قرار دیا گیا اور اسے جانچ پڑتال اور 24 گھنٹے کمیونٹی سروس کی سزا سنائی گئی۔ انہوں نے سال کا آغاز ڈیٹونا 500 میں بہت مضبوط کارکردگی کے ساتھ کیا، اور پٹ اسٹاپ کے آخری سیٹ کے بعد جیتنے کے لیے تنازعہ میں نظر آئے، لیکن مدد کا مسودہ تیار کیے بغیر، ویمر کو ڈیل ارنہارٹ جونیئر اور ٹونی اسٹیورٹ نے آسانی سے پیچھے چھوڑ دیا، اور تیسرے نمبر پر رہے۔ اس کے بعد، متعدد دیگر ریسوں میں لیڈنگ لیپس کے باوجود، ویمر کے پاس ڈوور میں صرف ایک اور ٹاپ 10 تھا اور وہ پوائنٹس میں 27 ویں نمبر پر رہا، جس کی وجہ جزوی طور پر ایک ریس کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکامی تھی۔ ڈیوس ٹیم نے 2004 میں جدوجہد کی۔ کپ آپریشن کو صرف ایک کار تک محدود کر دیا گیا اور سیزن ڈوج کے مقدمے سے دوچار تھا۔ انہوں نے 2005 میں دوبارہ مکمل سیزن میں حصہ لیا، لیکن اس سیزن میں کسی ریس میں 11 ویں سے اوپر ختم نہیں ہوئے۔ انہیں سیزن کے اختتام پر بل ڈیوس ریسنگ سے ڈاک کے ذریعے اس وقت برطرف کر دیا گیا جب وہ صرف پوائنٹ اسٹینڈنگ میں 32 ویں نمبر پر آنے میں ناکام رہے۔ اس کی فائرنگ کی نوعیت بعد میں بل ڈیوس ریسنگ کے خلاف مقدمہ دائر کرنے کا باعث بنی۔ 2006-2011 ویمر نے 2006 میں مورگن-میک کلور موٹرسپورٹس میں شمولیت اختیار کی تاکہ ان کا نمبر نمبر چلا سکے۔ 4 ایرو ایکزاسٹ اسپانسر شیورلیٹ۔ عدم ادائیگی کی وجہ سے، ٹیم نے 2006 کے سیزن کے موسم گرما کے دوران ایرو سے اسپانسرشپ کھو دی، اور ویمر نے بعد میں کینساس اسپیڈوے میں ریس کے بعد ٹیم چھوڑ دی۔ اس کے بعد ویمر نے سیزن کے بقیہ حصے کے لیے ٹیسٹ ڈرائیور کے طور پر رچرڈ چائلڈریس ریسنگ کے ساتھ شمولیت اختیار کی اور 2007 کے بش سیریز سیزن کے لیے گاڑی چلانے کے لیے سائن کیا گیا۔ ویمر نے 2006 کے سیزن کی آخری کپ ریس ہوم اسٹیڈ-میامی اسپیڈوے میں نمبر۔ 33 ہالیڈے ان کے زیر اہتمام شیورلیٹ نے سیزن کی بہترین کارکردگی 12 ویں نمبر پر حاصل کی۔ مجموعی طور پر، ویمر 2006 میں 12 کپ ریس سے محروم رہا، اور پوائنٹس میں 38 ویں نمبر پر رہا۔ اس سال انہوں نے نمبر 1 کے لیے بش سیریز میں پارٹ ٹائم 16 ریسوں میں بھی گاڑی چلائی۔ 66 ڈرافلیم/یارڈ مین/یونائیٹڈ اسٹیٹس پوسٹل سروس کے اسپانسر کردہ فورڈ ٹورس کے ساتھ بریوکو موٹر اسپورٹس انہوں نے فٹز بریڈشا ریسنگ کے لیے تین ریس بھی چلائیں، دو نمبر پر۔ 14 فیملی ڈالر اسپانسرڈ ڈوج اور ایک نمبر پر۔ 12 گولڈز پمپس اسپانسرڈ ڈوج۔ ویمر نے چار ٹاپ ٹین فائنسز حاصل کیں، جس نے بش سیزن کو پوائنٹس میں 29 ویں نمبر پر پہنچا دیا۔ 2007 میں انہوں نے رچرڈ چائلڈریس ریسنگ میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے نمبر 22 کے درمیان 22 ریسوں میں حصہ لیا۔ 21 آٹو زون کے زیر اہتمام چیوی (6 ریس) اور نمبر۔ 29 ہالیڈے ان-اسپانسرڈ چیوی (16 ریس)۔ انہوں نے ہاروک کے #77 ڈالر جنرل اسپانسر شیورلیٹ (12 ویں) میں فونٹانا میں کے ایچ آئی کے لیے ایک ریس بھی چلائی۔ انہوں نے گیٹ وے انٹرنیشنل ریس وے پر اپنے کیریئر کا پہلا پول جیتا اور سات ٹاپ 5 فائنسز اور 14 ٹاپ 10 فائنسز حاصل کیں۔ ویمر اپنے محدود شیڈول کے باوجود پوائنٹس میں 14 ویں نمبر پر رہے۔ ویمر نے نمبر شیئر کیا۔ جیف برٹن کے ساتھ 29 کار اور برٹن کی پانچ جیت، بارہ ٹاپ فائیو فائنسز اور سترہ ٹاپ ٹین فائنسز کے ساتھ مل کر ویمر کی فائنسز، نمبر۔ 29 ٹیموں نے 2007 بش سیریز اونرز چیمپئن شپ جیتی۔ اس وقت، بش سیریز کی تاریخ میں یہ صرف دوسری مثال تھی کہ ڈرائیوروں اور مالکان کی چیمپئن شپ ایک ہی ٹیم نے نہیں جیتی تھی۔ نیکسٹل کپ سیریز میں، ویمر نے نمبر ایک میں ایک ریس کی کوشش کی۔ مشی گن میں 78 فرنیچر رو ریسنگ کار اور ان کے نمبر نمبر میں چائلڈریس کے لیے پانچ ریس۔ 33 شیورلیٹ ہالیڈے ان (4 ریس) اور کیمپنگ ورلڈ (1 ریس) کی اسپانسرشپ کے ساتھ۔ انہوں نے صرف ایک ریس (انڈیاناپولیس) کے لیے کوالیفائی کیا، ایک پٹ روڈ حادثے میں ان کی کار کو نقصان پہنچنے کے بعد 31 ویں نمبر پر رہے۔ 2008 میں، ویمر نے نمبر 22 میں 22 ریس چلا کر اپنے دوسرے درجے کے شیڈول میں اضافہ کیا۔ 29 ہالیڈے ان-اسپانسر شیورلیٹ اور نمبر میں ایک۔ 21 پریلوسیک-اسپانسر شیورلیٹ برائے چائلڈریس نئے نام سے 2008 NASCAR نیشن وائیڈ سیریز میں۔ ویمر نے نیش ول میں جیت حاصل کی، جو 2003 کے بعد ان کی پہلی جیت ہے۔ یہ سیریز میں ان کی چھٹی اور کیریئر کی آخری جیت بھی تھی۔ ویمر کے پاس پانچ ٹاپ فائیو فائنسز اور تیرہ ٹاپ ٹین فائنسز بھی تھے جو نمبر ون کی مدد کرتے تھے۔ 29 مالک کے پوائنٹس میں پانچویں نمبر پر رہے جبکہ ویمر صرف جز وقتی شیڈول کے ساتھ پوائنٹس میں 17 ویں نمبر پر رہے۔ ویمر نے 2008 کے سپرنٹ کپ سیریز میں بھی ایک ریس کی کوشش کی، جو نمبر ون میں رچمنڈ میں ریس میں جگہ بنانے میں ناکام رہا۔ 33 رچرڈ چائلڈریس ریسنگ کے لیے کیمپنگ ورلڈ اسپانسر شیورلیٹ۔ اسپانسرشپ کی کمی کی وجہ سے، انہیں چائلڈریس سے رہا کر دیا گیا اور انہوں نے 2009 کے سیزن کو نمبر 1 کے درمیان تقسیم کرتے ہوئے گزارا۔ 5 چھ ریسوں میں جے آر موٹرسپورٹس کے لیے فاسٹینل اسپانسر شیوی اور نمبر۔ 40 StopRepairBills.com/Westerman قومی سیریز میں زیادہ تر ریسوں میں کلیدی موٹر اسپورٹس کے لیے کمپنیاں چیوی۔ وہ تین ٹاپ 10 کے ساتھ ختم ہوگا اور ڈرائیور پوائنٹس میں 16 ویں نمبر پر رہے گا۔ ویمر نے سپرنٹ کپ سیریز میں مورگن میک کلور موٹرسپورٹس میں بھی واپسی کی جس میں برسٹل میں نمبر 1 میں ایک ریس چلائی گئی۔ 4 الفا نیچرل ریسورسز کے زیر اہتمام شیورلیٹ 29 ویں نمبر پر رہا۔ ویمر ڈوور میں ایم ایم ایم کی دوڑ میں حصہ لینے میں ناکام رہے۔ ان کی نیسکار کی کوششوں سے باہر، ویمر اور ان کے والد نے 2009 کے موسم خزاں میں ووساؤ، ڈبلیو آئی میں اسٹیٹ پارک اسپیڈوے کو خریدا اور اس میں بڑی بہتری کی۔ 2010 میں، ویمر نے نیشنل وائیڈ سیریز میں صرف اعلی معیار کا سامان چلانے کا فیصلہ کیا۔ اس کی وجہ سے، ویمر نے بغیر سواری کے سیزن کا آغاز کیا۔ انہوں نے نمبر میں جے آر موٹرسپورٹس کے ساتھ دو ریس کی سواری حاصل کی۔ 7 برسٹل اور نیش ول میں شیورلیٹ۔ وہ بالترتیب 10 ویں اور ساتویں نمبر پر آنے میں کامیاب رہے۔ اس کے بعد ویمر نے بیکر کرب ریسنگ کے ساتھ نمبر 1 میں تین ریس کی سواری حاصل کی۔ 27 ریڈ مین اسپانسرڈ فورڈ۔ ان کے ساتھ ان کی بہترین کارکردگی کینٹکی اسپیڈ وے پر ساتواں تھا۔ ان کے ساتھ جاری رکھنے کی کوئی امید اس وقت ختم ہو گئی جب ان کی ریڈ مین اسپانسرشپ کی میعاد ختم ہو گئی۔ ویمر نے بقیہ سیزن بغیر سواری کے گزارا لیکن ٹرنر موٹرسپورٹس (این اے ایس سی اے آر) کے ساتھ ایک ریس کا معاہدہ کرنے میں کامیاب رہا۔ اس نے نمبر چلایا۔ 10 ایکیو ڈاک سولیوشنز کے زیر اہتمام ٹویوٹا گیٹ وے انٹرنیشنل ریس وے پر گر کر تباہ ہو گیا۔ 2010 میں، ویمر نے چھ ریسوں میں تین ٹاپ 10 فائنسز حاصل کیں اور پانچ ریسوں میں لیڈ لیپس حاصل کیں۔ ویمر نے 2011 کے نیشنل وائیڈ سیریز سیزن کا آغاز نمبر 1 ڈرائیونگ سے کیا۔ اسپانسرشپ کی کمی کی وجہ سے 11 ویں ریس کے بعد جانے سے پہلے ٹالڈیگا میں 12 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی حاصل کرنے والے کلیدی موٹر اسپورٹس کے لیے 40۔ جانے کے بعد، ویمر نے نمبر کے لیے تین ریس چلائیں۔ ایم ایل موٹرسپورٹس میں سے 70 دو بار 15 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی کے ساتھ، دونوں آئیووا اسپیڈوے کی ریسوں میں۔ انہوں نے نمبر ون کے لیے ایک ایک ریس بھی چلائی۔ 87 نیش ول سپیڈ وے پر نیمکو موٹر اسپورٹس (13 ویں نمبر پر ختم)، نمبر۔ برسٹل موٹر اسپیڈوے پر 40 کلیدی موٹر اسپورٹس (24 ویں ختم) اور نمبر۔ 81 میکڈونلڈ موٹر اسپورٹس شکاگو لینڈ اسپیڈ وے پر (30 ویں نمبر پر ختم ہوا)۔ ان مکمل ریس سواریوں کے علاوہ، ویمر آر 3 موٹر اسپورٹس (1 ریس)، کلیدی موٹر اسپورٹس (2 ریس) اور میکڈونلڈ موٹر اسپورٹس (1 ریس) کے لیے کچھ ریس شروع اور پارک کرتا ہے۔ 34 میں سے صرف 21 ریسوں میں دوڑنے کے باوجود، ویمر نے پوائنٹس میں 25 ویں نمبر پر آنے میں مدد کرنے کے لیے چھ ٹاپ 20 فائنسز کا استعمال کیا۔ ویمر 2011 میں روبی گورڈن موٹرسپورٹس کے لیے کچھ سپرنٹ کپ سیریز ریس بھی چلانے میں کامیاب رہا۔ ویمر نے نمبر میں گورڈن کی جگہ لی۔ ڈوور انٹرنیشنل اسپیڈ وے، پوکونو ریس وے، کینٹکی اسپیڈ وے اور نیو ہیمپشائر موٹر اسپیڈ وے پر 7 اسپیڈ انرجی اسپانسرڈ ڈوج ؛ نیو ہیمپشائر میں 27 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی حاصل کی۔ اس کے علاوہ، ویمر نے شارلٹ موٹر اسپیڈ وے اور انڈینپولیس موٹر اسپیڈ وے پر دوسری اسپیڈ انرجی اسپانسرڈ کار (#77) کوالیفائی کرنے کی کوشش کی لیکن وہ کسی بھی ریس کے لیے کوالیفائی کرنے میں ناکام رہے۔ 2012 میں نیسکار کے بعد، ویمر نے وائلڈ موٹرسپورٹس بنانے کے لیے رس بلیکلی، جم بڈزنسکی اور کرٹ وائز کے ساتھ شراکت کی۔ ٹیم نے جون میں ملواکی مائل میں اے ایس اے مڈویسٹ ٹور ریس چلائی اور 2013 کے پورے شیڈول کو چلانے کے مقصد کے ساتھ رچمنڈ میں ستمبر کی دوڑ سے شروع ہونے والی نیشنل وائیڈ سیریز چلانے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ ٹیم کبھی اسپانسرشپ حاصل کرنے کے قابل نہیں تھی اور نہ ہی کبھی ریس کی کوشش کی۔ 2012 کے دوران، ویمر نے اپ اور آنے والے ڈرائیور کوڈی کافلن کے لیے ڈرائیور کوچ/سپاٹر کا عہدہ سنبھالا، جس نے مختلف قسم کی شارٹ ٹریک سیریز چلائی۔ ویمر 2013 میں کافلن کے لیے سپاٹر/کوچ بنے رہے اور انہوں نے جے ای جی ایس/سی آر اے آل اسٹارز ٹور میں دو جیت اور چیمپئن شپ میں ان کی مدد کی۔ 2014 کے اوائل میں، کافلن کو جو گبز ریسنگ نے ڈرائیور ڈویلپمنٹ کے معاہدے پر دستخط کیے تھے۔ کافلن نے اے آر سی اے/سی آر اے سپر سیریز میں اپنی ٹیم جے ای جی ایس لیٹ ماڈل میں اور نمبر 1 میں اے آر سی اے ریسنگ سیریز میں وینٹورینی موٹرسپورٹس کے ساتھ ایک محدود شیڈول چلایا۔ 55 جے ای جی ایس ہائی پرفارمنس اسپانسرڈ ٹویوٹا۔ کافلن نے تین ٹاپ 5s، 8 ٹاپ 10s اور چوتھے نمبر پر بہترین کارکردگی کے ساتھ 11 ریسوں میں حصہ لیا۔ ویمر نے اسٹیٹ پارک اسپیڈوے چلانے کے ساتھ ساتھ دونوں سیریز میں کافلن کے لیے سپاٹر/کوچ کے طور پر اپنا کردار جاری رکھا۔ 26 جولائی کو، ویمر ڈرائیونگ پر واپس آیا جب اس نے کافلن کا نمبر چلایا۔ 1 جیگس لیٹ ماڈل اپنے اسٹیٹ پارک اسپیڈوے میں 34 ویں سالانہ لیری ڈیٹجنز میموریل 125 میں۔ انہوں نے 16 ویں نمبر سے شروعات کی اور 13 ویں نمبر پر رہے۔ ویمر نے 2015 میں کفلن کی رہنمائی میں مدد جاری رکھی۔ کافلن نے نمبر چلایا۔ 55 جے ای جی ایس ٹویوٹا نے وینٹورینی موٹرسپورٹس کے لیے اے آر سی اے ریسنگ سیریز میں 6 ریسوں میں ٹالڈیگا اور شکاگو لینڈ میں پول جیت کر ٹالڈیگا میں دوسرے نمبر پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ کافلن نے نمبر ون میں وینٹورینی کے لیے اپنی کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز کی شروعات کی۔ کینٹکی میں 25 جیگس ٹویوٹا 20 ویں نمبر پر رہی۔ کافلن اگست میں کائل بش موٹرسپورٹس میں شامل ہوں گے، ان کے نمبر نمبر کو چلاتے ہوئے۔ 54 مشی گن میں 20 ویں مقام پر ختم ہوا۔ ویمر 2016 میں کفلن کا سپاٹر/کوچ رہا جب اس نے کائل بش موٹرسپورٹس کے لیے ان کے نمبر 9 میں 9 ریس چلائیں۔ 51 (8 ریس) اور نمبر۔ ایتھنین موٹر اسپورٹس کے لیے 18 (1 ریس) ٹرک اور 1 ریس (نمبر۔ 05) کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز میں۔ ٹیکساس میں اس نے 12 ویں نمبر پر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ کافلن اے آر سی اے/سی آر اے سپر سیریز اور جے ای جی ایس/سی آر اے آل اسٹار ٹور میں بھی چیمپئن شپ جیتنے میں کامیاب رہا۔ ویمر اور کافلن کی ایسوسی ایشن جنوری 2017 میں ختم ہو جائے گی جب کافلن نے تھور اسپورٹس ریسنگ میں شمولیت اختیار کی۔ تھور اسپورٹس کے سابق ڈرائیور ٹیری کک نے ٹیم میں شامل ہونے پر کافلن کے لیے سپاٹر/کوچ کا کردار سنبھالا۔ موٹر اسپورٹس کیریئر کے نتائج NASCAR (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعہ دیا جاتا ہے۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) سپرنٹ کپ سیریز ڈیٹونا 500 نیشنل وائیڈ سیریز کیمپنگ ورلڈ ٹرک سیریز سیریز چیمپئن شپ پوائنٹس کے لیے نااہل۔ اے آر سی اے بونڈو/مار ہائیڈ سیریز (کلیدی) (بولڈ-پول پوزیشن کوالیفائنگ ٹائم کے ذریعے دی جاتی ہے۔ اٹالکس-پول پوزیشن جو پوائنٹس اسٹینڈنگ یا پریکٹس ٹائم سے حاصل ہوتی ہے۔ *-زیادہ تر لیپس لیڈ۔) حوالہ جات بیرونی روابط زندہ لوگ 1976 کی پیدائشیں ووساؤ، وسکونسن کے کھلاڑی ریسنگ ڈرائیورز وسکونسن کے نیسکار ڈرائیورز کارس ٹور ڈرائیورز امریکن سپیڈ ایسوسی ایشن ڈرائیورز کیٹرپلر انکارپوریٹڈ لوگ رچرڈ چائلڈریس ریسنگ ڈرائیورز اے آر سی اے مڈویسٹ ٹور ڈرائیورز جے آر موٹرسپورٹس ڈرائیورز