China Railway comprehensive inspection trains
چائنا ریلوے جامع معائنہ ٹرینیں، یا سی آئی ٹی، تیز رفتار ٹیسٹ ٹرینیں ہیں جو چین کے تیز رفتار ریل نیٹ ورک پر استعمال ہوتی ہیں اور انڈونیشیا میں جکارتہ-بانڈونگ تیز رفتار ریل عام طور پر چائنا ریلوے یا چائنا اکیڈمی آف ریلوے سائنسز (سی اے آر ایس) اور کیریٹا سیپٹ انڈونیشیا چین کی ملکیت اور چلتی ہیں۔ سی آئی ٹی ٹرینیں ٹریک کے حالات کی نگرانی کے لیے خصوصی آلات، وہیل ریل فورس، ایک کیٹینری پینٹوگراف مواصلاتی نظام، اور ایک سگنل سسٹم سے لیس ہیں۔ اسٹاک کو عام طور پر پیلے رنگ کے بینڈوں سے پینٹ کیا جاتا ہے اور الفاظ "" تیز رفتار جامع معائنہ ٹرین "(جس کا مطلب ہے" تیز رفتار جامع معائنہ ٹرین ") عام طور پر سائیڈ پر پینٹ کیے جاتے ہیں۔ زیادہ تر سی آئی ٹی کے ڈیزائن اصل میں تجارتی ڈیزائنوں پر مبنی ہوتے ہیں، جیسے سی آئی ٹی 001 (سی آر ایچ 5 پر مبنی) اور سی آئی ٹی 400 اے (سی آر ایچ 380 اے پر مبنی)۔ تاہم، سی آئی ٹی 380 اے ٹرین سیٹ کو سی آر ایچ 380 اے (سی آر ایچ 2-150 سی) کے پروٹو ٹائپ سے تبدیل کیا گیا تھا۔ جانچ کے مقاصد کے لیے استعمال ہونے والی کچھ ری ویمپڈ تجارتی ٹرینوں کو سی آئی ٹی کے طور پر نامزد نہیں کیا جاتا ہے اور ان کے معیاری سیریل نمبر "جے" کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں۔ سی آر ایچ 380 اے جے)۔ اس کا مطلب ہے "جیان" (معائنہ)۔ سی آئی ٹی ٹرینوں کی فہرست سی آر ایچ 5 جے-0501 سی آر ایچ 5 جے-0501 (اصل عہدہ، سی آئی ٹی 001) سی آر ایچ 5 ڈیزائن پر مبنی ایک 8 گاڑیوں والا ٹرین سیٹ ہے، جو ٹیسٹ ٹرین کے طور پر کام کرتا ہے۔ سی آئی ٹی 001 کو چائنا اکیڈمی آف ریلوے سائنس نے 2 اپریل 2007 کو آرڈر کیا تھا اور اسے سی اے آر ایس اور سی این آر نے مشترکہ طور پر ڈیزائن کیا تھا۔ سرکاری نام کوڈ زیرو کمپری ہینسو انسپیکشن ٹرین ہے۔ ٹرین کو پیلے اور سفید دھاریوں سے رنگا گیا ہے اور اس نے 1 جولائی 2007 کو ٹیسٹ رن شروع کیا۔ یہ 6 جون 2008 کو خدمت میں آیا۔ فارمیشن سی آر ایچ 2 اے-2010 سی آر ایچ 2 اے-2010 (سابقہ سی آر ایچ 2-010 اے) چین کی پہلی تیز رفتار ٹیسٹ ٹرین ہے اور سی ایس آر سیفانگ کے ذریعہ تیار کردہ پہلی سی آر ایچ 2 ٹرین سیٹ ہے۔ ٹرین سیٹ 31 جولائی 2006 کو پروڈکشن لائن سے شروع ہوا۔ مارچ 2007 میں اسے ٹیسٹ ٹرین میں تبدیل کر دیا گیا۔ یہ ٹرین اے ٹی پی، سگنل پیرامیٹر کی نگرانی، وائرلیس فیلڈ کی نگرانی، پینٹوگراف اور کیٹنری کی نگرانی، ٹریک جیومیٹری کی نگرانی، حرکیات اور ایکسلریشن کا پتہ لگانے والے آلات اور سرکٹ کی نگرانی کے نظام سے لیس ہے۔ سی آر ایچ 2 سی-2061 سی آر ایچ 2 سی-2061 (سابقہ سی آر ایچ 2-061 سی) سی ایس آر سیفانگ کے ذریعہ تیار کردہ پہلا تیز رفتار ٹرین سیٹ ہے۔ ٹرین سیٹ 22 دسمبر 2007 کو پروڈکشن لائن سے شروع ہوا اور اسے سی آر ایچ 2-300 کا نام دیا گیا، بطور سی آر ایچ 2 سی کا پروٹو ٹائپ۔ 22 اپریل 2008 کو ایک ٹیسٹ کے دوران، سی آر ایچ 2-061 سی بیجنگ-تیانجن تیز رفتار ریل پر اوور کی تیز ترین رفتار تک پہنچ گیا اور 11 دسمبر 2009 کو زینگژو-شیان تیز رفتار ریلوے لائن پر 100 کلومیٹر کی بہتر تیز رفتار تک پہنچ گیا۔ یہ اب 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی انسپیکشن ٹرین کے طور پر کام کرتی ہے، جو ٹریک انسپیکشن، کیٹنری ایگزامینیشن، اور سگنل انسپیکشن ڈیوائسز سے لیس ہے۔ سی آر ایچ 2 سی-2068 سی آر ایچ 2 سی-2068 (سابقہ سی آر ایچ 2-068 سی) ایک انسپیکشن ٹرین ہے، جو ٹریک انسپیکشن، ڈائنامکس پرفارمنس مانیٹر اور پینٹوگراف/کیٹینری انسپیکشن ڈیوائسز سے لیس ہے۔ سی آر ایچ 2 سی-2150 سی آر ایچ 2 سی-2150 (سابقہ سی آئی ٹی 380 اے) تیز رفتار جامع معائنہ ٹرین ہے۔ اسے پروٹو ٹائپ گاڑی سی آر ایچ 380 اے سے تبدیل کیا گیا ہے۔ اصل ٹرین، سی آر ایچ 2-150 سی، کو اپریل 2010 میں پروڈکشن لائن سے ہٹا دیا گیا تھا۔ آٹھ کار والی ٹرین کو سی آر ایچ 380 اے کے ڈیزائن کے لیے کئی ٹیسٹوں کے بعد سی آئی ٹی ٹرین میں تبدیل کر دیا گیا تھا، اور اسے نومبر 2010 میں فراہم کیا گیا تھا۔ فارمیشن CRH380AJ-0201/0202/0203 <ID1 (ابتدائی طور پر CIT400A) چین کی پہلی CIT ٹرین ہے، جو CRH380A ڈیزائن پر مبنی ہے۔ 8 کاروں والا ٹرین سیٹ سی ایس آر سیفانگ فیکٹری نے تیار کیا تھا اور 22 فروری 2011 کو پروڈکشن لائن کو شروع کیا گیا تھا۔ ٹرین میں 7 ایم 1 ٹی کی تشکیل ہے، اور اسے ٹیسٹنگ کی تیز ترین رفتار کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ سی آئی ٹی 400 اے پر ترقی جون 2010 میں شروع ہوئی۔ 23 فروری، 2011 کو، سی آر ایچ 400 اے-001 سی اے آر ایس پہنچا۔ جانچ کے دوران پیش آنے والے مسائل کو درست کرنے کے لیے کئی ترامیم کے بعد، ٹرین سیٹ کو 3 مارچ کو سروس میں داخل ہونے کے لیے مقرر کیا گیا تھا، جو جنگھو ایچ ایس آر پر معائنہ کا کام انجام دے رہا تھا۔ سی آر ایچ 380 بی جے-0301 سی آر ایچ 380 بی جے-0301 (ابتدائی طور پر سی آئی ٹی 400 بی) ایک سی آئی ٹی ٹرین ہے، جسے سی این آر تانگشان اور سی این آر چانگچن فیکٹریوں نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے۔ یہ ڈیزائن سی این آر کے سی آر ایچ 380 سی ایل ٹرین سیٹ پر مبنی ہے، جس میں 6 ایم 2 ٹی کی تشکیل، کی ڈیزائن کردہ ٹاپ سپیڈ، اور کی ٹاپ آپریٹنگ سپیڈ ہے۔ تشکیل سی آر ایچ 380 اے ایم-0204/سی آئی ٹی 500/سی آر ایچ 500 7 دسمبر 2010 کو بیجنگ میں منعقدہ 7 ویں عالمی تیز رفتار ریل کانفرنس کے دوران، سی ایس آر گروپ کے ایک افسر نے تصدیق کی کہ چین 2011 میں تیز رفتار ٹیسٹ کرے گا تاکہ فرانسیسی ٹرین سیٹ وی 150 کے ذریعہ حاصل کردہ اس وقت کے موجودہ رفتار کے ریکارڈ کو توڑنے کی کوشش کی جا سکے۔ اس سے اس بات کی تصدیق ہوئی کہ سی ایس آر سی آئی ٹی 500 (جسے بعد میں سی آر ایچ 380 اے ایم کا نام دیا گیا) ٹرین سیٹ تیار کر رہا تھا۔ 22 دسمبر، 2011 کو، ٹرین، جسے باضابطہ طور پر "ہائیر سپیڈ تجرباتی ٹرین" کا نام دیا گیا تھا، پروڈکشن لائن سے نکل گئی۔ یہ مستقبل قریب میں جانچ میں داخل ہونے والا ہے۔ ٹرین سیٹ 6 موٹر کاروں پر مشتمل ہے جس کی بجلی کی پیداوار ہے، جس کے نتیجے میں طاقت اور وزن کا تناسب انتہائی زیادہ ہوتا ہے۔ سی آر ایچ 2 جے-0205 سی آر ایچ 2 جے-0205 ایک ترمیم شدہ سی آر ایچ 2 ای ہے۔ CRH 2-139 E سے تبدیل کیا گیا۔ ٹرین سیٹ نارنجی رنگ میں پینٹ کیا جاتا ہے اور معائنہ کے کام کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ سی آر ایچ 380 بی جے-اے-0504 سی آر 400 بی ایف-جے-0511 سی آر 400 بی ایف-جے-0511 سی آر 400 بی ایف-سی پر مبنی ہے جو بیجنگ-ژانگجیاکو انٹرسٹی ریلوے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ٹرین میں 3 اور 6 کاروں کے ڈبے ہیں جو ایڈی کرنٹ بریک سے لیس ہیں۔ یہ بھی دیکھیں چائنا ریلوے سی آر ایچ 1 چائنا ریلوے سی آر ایچ 2 چائنا ریلوے سی آر ایچ 3 چائنا ریلوے سی آر ایچ 5 چائنا ریلوے سی آر ایچ 380 اے چائنا ریلوے سی آر ایچ 6 ڈاکٹر یلو، جاپانی شنکانسن نیٹ ورک پر تیز رفتار معائنہ ٹرینیں ٹی جی وی ایرس 320، فرانسیسی ٹی جی وی نیٹ ورک پر تیز رفتار معائنہ ٹرینیں نوٹ بیرونی روابط آفیشل سی آئی ٹی 500 پروٹوٹائپ ماڈل ٹرین الیکٹرک چین چانگچون ریلوے گاڑیاں السٹوم تیز رفتار ٹرینیں غیر مسافر متعدد یونٹس