Bellegarde station
بیلگارڈ اسٹیشن (فرانسیسی: Gare de Bellegarde) ایک ریلوے اسٹیشن ہے جو ٹی جی وی، ٹی ای آر اوورگن-رون-الپس اور لیمن ایکسپریس کے ذریعہ خدمت کرتا ہے جو بیلگارڈ-سر-والسرین میں واقع ہے، عین، فرانس کے محکمہ میں۔ اسٹیشن کی پہلی عمارت 1858 میں سیسل اور جنیوا کے درمیان لائن پر رکنے کی اجازت دینے کے لیے کھولی گئی۔ لکڑی کی عمارت آگ سے تباہ ہو گئی اور 1907 میں ایک نئی عمارت کی تعمیر کی ضرورت پڑی۔ برسوں کے دوران، دیگر لائنیں اسٹیشن تک پہنچ گئیں، جس کی وجہ سے مسافروں کی تعداد میں اضافہ ہوا۔ پہلی ٹی جی وی سروس 1981 میں پیرس گیرے ڈی لیون اور جینیوا کے درمیان تھی۔ ایک سادہ ریلوے اسٹیشن سے، اس جگہ کو 2010 میں ایک بڑی تنظیم نو سے گزرنا پڑا تاکہ یہ ایک انٹرچینج بن جائے۔ یہ لگن ڈو ہاٹ-بوگی کی تزئین و آرائش کے فیصلے سے شروع ہوا۔ ریلوے نیٹ ورک پر پوزیشن ایک جنکشن اسٹیشن، جو لیون-جینیوا ریلوے کے 134,252 کلومیٹر اور لگن ڈو ہاٹ-بوگی کے 64,523 کلومیٹر پر واقع ہے۔ اس کی اونچائی 378 میٹر ہے۔ بیلگارڈ ریلوے اسٹیشن کی تاریخ ایس این سی ایف ریلوے کی تخلیق سے پہلے 19 ویں صدی کے وسط میں بیلگارڈ-سر-والسرین میں شروع ہوئی۔ 1830 میں، بیلگارڈ-جینیوا لائن کا پہلا مطالعہ کیا گیا۔ لیون-جینیوا ریلوے کی تعمیر کا فیصلہ پیرس سے سوئس سرحد تک کے سفر کے وقت کو 6 دن سے کم کر کے 12 گھنٹے کرنے کے منصوبے کا حصہ تھا، جب نپولین III نے 10 جون 1853 کو ایک قانون منظور کیا جس میں خزانے کی طرف سے جنیوا کی سرحد تک ریلوے کی تعمیر کے عزم سے متعلق تھا۔ سیسل-جینیوا سیکشن 18 مارچ 1858 کو بیلگارڈ میں رکنے کے ساتھ کھولا گیا جہاں اسٹیشن کی عمارت سوئس شیلٹ کے انداز میں تھی۔ اس اسٹیشن کو سرحد سے پہلے آخری جنکشن کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، سوئس علاقے سے گزرنے والی فرانسیسی علاقے کو جوڑنے والی لائنوں سے گریز کرتے ہوئے۔ اس طرح یہ لوگوں اور سامان پر کسٹم کنٹرول کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ ایک نئی سروس کا افتتاح اس وقت ہوا جب 30 اگست 1880 کو لانگیرے سے تھونون تک اینماسی اور ایوین کے راستے لائن کھولی گئی۔ یہ سروس کیمینز ڈی فر ڈی پیرس ا لیون ایٹ لا میڈیٹرینی (پی ایل ایم) کمپنی کے ذریعے چلائی گئی تھی۔ دو سال بعد 1 اپریل 1882 کو لگن ڈو ہاٹ-بوگی کا کلیوز-بیلگارڈ سیکشن کھولا گیا۔ اس حصے نے بورگ این بریس سے بیلگارڈ تک کی لائن کو مکمل کیا جو کمپگنی ڈیس ڈومبس ایٹ ڈو سد ایسٹ کے زیر انتظام ہے۔ 1883 میں، پی ایل ایم نے کمپینی ڈیس ڈومبس حاصل کیا، اور اس کے بعد سے، بیلگارڈ کو خصوصی طور پر پی ایل ایم کے ذریعے خدمات فراہم کی گئیں۔ یکم اگست 1904 کو آگ نے اسٹیشن کی عمارت کو مکمل طور پر تباہ کر دیا۔ پرانی عمارت کی جگہ پر ایک نئی عمارت تعمیر کی گئی اور 1907 میں کھولی گئی۔ 9 اپریل 2003 کی رات کو آگ لگنے سے اسے شدید نقصان پہنچا۔ 1938 کے بعد-ایس این سی ایف کی تشکیل 1938 میں اس کی تشکیل کے بعد، ایس این سی ایف نے پی ایل ایم سے کلوز-بیلگارڈ لائن کا کام سنبھال لیا، اور وقت کے ساتھ ساتھ مغربی سوئٹزرلینڈ سے نئے روابط پیدا کیے۔ بیلگارڈ اسٹیشن پورے فرانس سے منسلک ہو گیا۔ جیسے جیسے ٹیکنالوجی وقت کے ساتھ ترقی کرتی گئی، مختلف قسم کی ریل کار بیلگارڈ سے گزری، ایک ایکس 2700 کلاس آر جی پی 2 30 جون 1954 کو لیون-پیراچے سے جنیوا تک اپنے افتتاحی سفر پر گزری۔ اگلے سال، 16 دسمبر 1955 کو، کلوز-بیلگارڈ سیکشن کو 1.5 کے وی ڈی سی کے ساتھ برقی بنایا گیا۔ 10 جون 1959 سے، الپازور کنکشن (جینیو-بیلگارڈ-گرینوبل-وینس-ڈیوولیو-ڈگنے) لگن ڈیس الپس کے ذریعے واپس آنے والے ایکس 4200 کلاس پینورامک ریل کاروں کے ساتھ چلایا گیا۔ پھر 31 مئی 1964 کو، ایک فرسٹ کلاس ایکسپریس ٹرین، لی روڈانیئن، جینیوا کو مارسیل سے جوڑنے والی لائن پر لگائی گئی۔ 1969 میں 1 جون کو بیلگارڈ، چمبری ایٹ گرینوبل کے راستے جنیوا اور بارسلونا کے درمیان ٹرانس-یورپ-ایکسپریس لنک کی تخلیق پر کاتالان-ٹالگو ٹرینوں کی آمد دیکھی گئی۔ 1972 میں، مسافر ٹرینیں جنیوا اور گرینوبل کے درمیان روزانہ 12 واپسی کے سفر کر رہی تھیں۔ 1 اکتوبر 1972 کو، X4500 کلاس ریل کاریں ویلینس-جینیوا روٹ پر گرینوبل، چمبری اور بیلگارڈ کے راستے خدمت میں آئیں، پھر 28 ستمبر 1975 کو، پہلی نسل کی ٹربو ٹرینوں (نام نہاد 'ETGs') نے اقتدار سنبھال لیا۔ وہ اتنے کامیاب رہے کہ مانگ کو پورا کرنے کے لیے انہیں جلد ہی جوڑوں میں جوڑنے کی ضرورت پڑی۔ ٹی جی وی کی آمد 22 ستمبر 1981 کو بیلگارڈ-سر-والسرین میں ٹی جی وی خدمات کا تعارف، لیون سے جنیوا تک آٹو روٹس کی تکمیل اور مونٹ بلینک ٹنل کے کھلنے سے بیلگارڈ تک رسائی میں بہت بہتری آئی، جس سے شہر کو صنعتی تنظیم نو کے ذریعے ترقی کرنے کے قابل بنایا گیا جس نے بیلگارڈ کو بے روزگاری کو قومی اوسط سے نیچے برقرار رکھنے کی اجازت دی۔ پیرس اور جینیوا کے درمیان دو یومیہ خدمات بنائی گئیں، جس سے بیلگارڈ پہلا قصبہ بن گیا جس میں 20,000 سے کم باشندے تھے جنہیں پیرس کے لیے یومیہ ٹی جی وی لنک ملا، حالانکہ پیرس کے لیے رات کی ٹرینیں ایک ہی وقت میں بند کر دی گئیں۔ تاہم ٹی جی وی خدمات کی آمد جینیوا-بارسلونا ٹرانس-یورپ-ایکسپریس کے زوال کے ساتھ ہوئی۔ 23 مئی 1982 کو کاتالان ٹالگو کی جگہ یورو سٹی سروس نے لے لی۔ اور آئی سی 5642/3 ٹرین نے لی روڈانیئن کا نام لے لیا۔ اس نے جینیوا کو بیلگارڈ، چیمبری، گرینوبل، ویلنس اور اوگنن کے راستے مارسیل سے جوڑا۔ 1983 کے موسم گرما میں، ایک ٹی جی وی پیرس-جینیوا/اینیسی بنایا گیا، جس میں کلوز میں ٹرینوں کو تقسیم کیا گیا یا شامل کیا گیا۔ 1980 کی دہائی میں، بہت سے دوسرے فرانسیسی اسٹیشنوں کی طرح، بیلگارڈ کے لیے خدمات عام طور پر کم یا منسوخ کر دی گئیں۔ 1984 کے موسم گرما کے بعد، لا روچیل-سینٹ گریوس سروس کو روک دیا گیا۔ 1985 میں، لیون-جینیو/ایوین/سینٹ گریوس خدمات پر زیڈ 7500، زیڈ 9500 اور زیڈ 9600 ریل کاریں متعارف کرائی گئیں، پھر 1987 میں، کلاس بی بی 25200 انجن (بی بی 22200 لوکو کے تعارف سے دستیاب ہوئے) کو لیون اور جنیوا کے درمیان پش پل کورل ٹرینوں کے ساتھ استعمال کیا گیا۔ 1990 کی دہائی میں خدمات میں کمی کا سلسلہ جاری رہا، اور ہینڈے/ایرون سے جنیوا تک طویل فاصلے کی خدمت کے علاوہ، صرف علاقائی ٹی ای آر خدمات باقی رہ گئیں۔ 2001 میں، کورل لونا رون-اوسین لیون-کویمپر سروس کو بیلگارڈ میں رکنے کے ساتھ جینیوا تک بڑھا دیا گیا۔ 1991 میں، پیرس اور جینیوا کو قریب لانے کا ایک منصوبہ شروع کیا گیا: A40 کے ساتھ ساتھ تیز رفتار لائن بنانے کے لیے۔ ایل جی وی ڈیس ٹائٹنز نامی اس آپریشن کا تخمینہ 12 بلین فرانک (2 بلین یورو) لگایا گیا تھا جو کہ بہت زیادہ مہنگا تھا، اس لیے 1997 میں کم مہنگے منصوبوں کے حق میں اسے ترک کر دیا گیا۔ اس کے بجائے لگن ڈو ہاٹ-بوگی کو اپ گریڈ کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ بیلگارڈ-سر-والسرین پر ملنے والی لائنیں کئی لائنیں بیلگارڈ-سر-والسرین اسٹیشن پر ملتی ہیں۔ پہنچنے والی پہلی لائن 1858 میں لیون-جینیوا ریلوے تھی۔ یہ لائن پیرس اور جینیوا سے آرلوڈ کے راستے اور جینیوا سے کریٹ ڈی یو ٹنل کے ذریعے آئی تھی۔ 19 ویں صدی کے آخر میں، تین دیگر لائنیں بیلگارڈ-سر-والسرین، 1880 میں کریڈو ٹنل کے ذریعے لانگیرے-لیز-لی بوویریٹ لائن، 1882 میں لگن ڈو ہاٹ-بوگی اور کولونجز-فورٹ-ایلکلیوز-ڈیوون-لیس-بینز ریلوے تک پہنچ گئیں جو 1899 میں پیس ڈی جیکس کی خدمت کرتی تھیں۔ خدمات درج ذیل خدمات بیلگارڈ میں رکتی ہیں: ٹی جی وی: پیرس-لیون اور پیرس کے درمیان تیز رفتار سروس۔ ہاں میں ٹی جی وی: موسم سرما کے دوران اختتام ہفتہ پر، پیرس-لیون اور پیرس کے درمیان روزانہ دو راؤنڈ ٹرپس ہوتے ہیں۔ ٹی جی وی لیریا: پیرس-لیون/اور/کے درمیان تیز رفتار سروس۔ TER Auvergne-Rhone-Alpes: اور جینیو-کارناوین کے درمیان علاقائی خدمت۔ اور جینیو-کارناوین، یا سینٹ-گریوس-لیس-بینس-لی فائیٹ کے درمیان علاقائی خدمت۔ اور جینیو-کارناوین کے درمیان علاقائی خدمت۔ لیمن ایکسپریس: جینیو-کارناوین کے لیے مقامی سروس۔ اوورگن-رون-الپس میں ایس این سی ایف اسٹیشنوں کی فہرست بھی دیکھیں فرانس کے عین ریلوے اسٹیشنوں میں حوالہ جات ریلوے اسٹیشن 1858 میں لیون-جینیوا ریلوے میں کھولے گئے