Toyota i-unit
آئی یونٹ ایک الٹرا کمپیکٹ سنگل سیٹر چار پہیوں والی ٹویوٹا کانسیپٹ کار ہے۔ اس کا آغاز ورلڈ ایکسپو 2005 میں ہوا، جو جاپان کے آئچی پریفیکچر میں منعقد ہوا۔ گاڑی مائیکرو کار، موٹر سائیکل، اور گاڑیوں کے ایکساسکیلیٹن کے درمیان ایک کراس ہے۔ ٹویوٹا کا مقصد ذاتی نقل و حرکت فراہم کرنا ہے، جسے سڑکوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے لیکن پیدل چلنے والوں کے ساتھ بات چیت میں بھی رکاوٹ نہیں ہے۔ اس کے لیے آئی یونٹ کے دو ممکنہ سیٹ اپ ہیں۔ سب سے پہلے، ایک سیدھا کم رفتار کا سیٹ اپ ہے، جہاں سوار اعلی پوزیشن رکھتا ہے اور پیدل چلنے والوں کے ساتھ آمنے سامنے بات چیت کر سکتا ہے اور لوگوں کے درمیان حرکت کر سکتا ہے۔ اس سیدھی پوزیشن کو گاڑی چلاتے وقت نچلی پوزیشن میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، جہاں سوار بہت نیچے اور زیادہ جھک کر بیٹھتا ہے۔ اس تیز رفتار سیٹ اپ میں کشش ثقل کا مرکز بہت کم ہے اور یہ زیادہ رفتار پر گاڑی چلانے کے لیے ہے۔ آئی یونٹ کا وزن ہے۔ اس میں لتیم آئن بیٹری ہے اور اس میں انٹیلیجنٹ ٹرانسپورٹ سسٹم ٹیکنالوجی موجود ہے۔ پیچھے کے پہیے برقی موٹروں سے چلائے جاتے ہیں، اور آلہ سامنے والے پہیوں کے ساتھ چلایا جاتا ہے۔ سیدھی پوزیشن میں اس کا موڑ کا رداس ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ جگہ کو آن کر سکتا ہے۔ گاڑی کو آرم ریسٹ کے سامنے دو جوائسسٹک جیسے آلات کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور ڈرائیو بائی وائر ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جاتا ہے۔ انٹیلیجنٹ ٹرانسپورٹ سسٹم (آئی ٹی ایس) ٹیکنالوجی کا مقصد حادثات کے امکانات کو کم کرنا ہے۔ لائٹس کا رنگ آپریٹر کی ترجیحات یا جذبات کے مطابق تبدیل ہو سکتا ہے۔ شکل کو پتی کی علامت کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، اور ڈیزائن میں ماحول دوست مواد جیسے کیناف شامل ہیں۔ یہ تصور گاڑی ٹویوٹا کے ذریعے تعلقات عامہ کے لیے استعمال کی جاتی ہے، اور ان کا کہنا ہے کہ "آئی یونٹ" "ذاتی نقل و حرکت" کی ایک شکل ہے جو نقل و حرکت کی آزادی، معاشرے کے ساتھ ہم آہنگی، اور زمین کے قدرتی ماحول کے ساتھ ہم آہنگی سے لطف اندوز ہونے کے لیے افراد کی خواہشات کو پورا کرنے کا زیادہ توازن حاصل کرنے کی کوشش کرتی ہے۔ وہ ان گاڑیوں کو پہننے کے قابل ذاتی نقل و حرکت والی گاڑیاں بھی کہتے ہیں۔ فرینکفرٹ میں آئی اے اے 2005 کے ایک نمائندے نے بتایا کہ ٹویوٹا اس قسم کی گاڑیاں فروخت کے لیے پیش کرنے کا ارادہ کر سکتی ہے، لیکن گاڑی کب دستیاب ہوگی اس کی تاریخ نہیں بتائی۔ فی الحال گاڑی میں اسٹوریج ڈبے جیسی خصوصیات کا فقدان ہے (یعنی۔ ٹرنک یا دستانے کا ڈبہ)، اور خراب موسم کے خلاف تحفظ ناکافی ہے۔ دو ٹویوٹا آئی فوٹس (ایک مسافر کے لیے دو ٹانگوں والی چلنے کی نشستیں، زیادہ سے زیادہ گنجائش 60 کلوگرام) کے ساتھ بارہ آئی یونٹس نے 2005 میں آئچی میں ہونے والی ورلڈ ایکسپو میں ٹویوٹا پویلین میں پرفارم کیا۔ آئی-یونٹ کی جگہ آئی-سوئنگ نے لے لی ہے، جو ایک تین پہیہ گاڑی ہے جو منحنی خطوط پر جھکتی ہے۔ تیار کردہ آئی-یونٹس میں سے ایک لندن سائنس میوزیم میں نمائش کے لیے موجود ہے، جہاں اس کے بائیو پلاسٹک پینل نمایاں ہیں۔ یہ بھی دیکھیں مائیکرو کار حوالہ جات بیرونی روابط ٹویوٹا پریس ریلیز ٹویوٹا کی جدید ٹیکنالوجی-i-یونٹ i-یونٹ ویڈیو I-یونٹ