Devil's Slide (California)
ڈیولز سلائیڈ کیلیفورنیا، ریاستہائے متحدہ میں ایک ساحلی پرومونٹری ہے۔ یہ پیسیفکا اور مونٹارا کے درمیان سان میٹیو کاؤنٹی کے ساحل پر واقع ہے۔ اس کا نام حادثات کا شکار پتھریلی کناروں سے آیا ہے۔ قدرتی ترتیب ڈیولز سلائیڈ ایک کھڑی، پتھریلی ساحلی پہاڑی کو دیا گیا نام ہے جو مونٹارا اور پیسیفکا کے لنڈا مار ضلع کے درمیان واقع ہے۔ اس علاقے کی خصوصیت کھڑی، کٹا ہوا ڈھلوان ہے جس میں قدرتی میلان 30 سے 50 فیصد کے درمیان ہے۔ مونٹارا ماؤنٹین واٹرشیڈ کے اندر بڑے نالوں کے ساتھ ساتھ چھوٹی ساحلی وادیاں ہیں۔ ان وادیوں کی مٹی گہری اور معتدل طور پر اچھی طرح سے نکاسی ہوتی ہے اور نچلی چھتوں اور ندی کے نالوں کے آبی پنکھوں کے ساتھ تیار ہوئی ہے۔ اس علاقے کی آب و ہوا بحیرہ روم ہے جس کا مضبوط سمندری اثر ہے۔ درجہ حرارت کی حد موسمی اور روزانہ دونوں لحاظ سے تنگ ہوتی ہے، جبکہ ہوا کی نمی نسبتا زیادہ ہوتی ہے۔ انتہائی گھنے شمالی ساحلی جھاڑی زیادہ تر علاقے کا احاطہ کرتی ہے، خاص طور پر سان پیڈرو پہاڑ پر اور مونٹارا پہاڑ کی تیز پاؤں کی ڈھلوانوں کے ساتھ۔ چھوٹے گھاس کے کھلنے اور بنجر چٹانی علاقے جھاڑی والے علاقوں میں بکھرے ہوئے ہیں۔ اندرونی علاقے میں دیگر اقسام کے پودے پائے جاتے ہیں جن میں آبی اور ساحلی میٹھے پانی کے دلدل/رس، ولو ریپیرین جھاڑی، ساحلی گھاس کا میدان، غیر مقامی جنگل، اور چراگاہ/کھیت کے استعمال/غیر مقامی برش لینڈ شامل ہیں۔ خطرے سے دوچار پرجاتیوں ہک مین کا پوٹینٹیلا مارٹینی کریک کے اوپر کی ڈھلوانوں پر بلندی تک پایا جاتا ہے۔ سابقہ اسٹیٹ روٹ 1 ڈیولز سلائیڈ کے فورا مشرق میں کیلیفورنیا اسٹیٹ روٹ 1 کا ایک سابقہ حصہ ہے، جو بندشوں اور لینڈ سلائیڈنگ کے لیے مشہور ہے، جسے "ڈیولز سلائیڈ" بھی کہا جاتا تھا۔ سڑک کی تعمیر 1935 میں شروع ہوئی اور 1936 میں مکمل ہوئی، جس نے کھڑی، تنگ اور گھومتی پیڈرو ماؤنٹین روڈ کی جگہ لے لی۔ یہ لینڈ سلائیڈنگ اور کٹاؤ کے لیے جانا جاتا تھا جو اکثر سردیوں کے طوفانوں کے دوران ہوتا ہے، بعض اوقات سڑک کو ناقابل گزر بنا دیتا ہے۔ ڈیولز سلائیڈ اصل میں اوشین شور ریلوے کا حصہ تھا جو سان فرانسسکو سے سانتا کروز کے درمیان تجویز کیا گیا تھا۔ پہلی بڑی لینڈ سلائیڈنگ نے 1940 میں سڑک کا زیادہ تر حصہ تباہ کر دیا۔ 1995 میں ایک اور بڑی سلائیڈ نے سڑک کو تقریبا دو سال تک بند رکھنے پر مجبور کر دیا۔ اپریل 2006 میں، سڑک نے سڑک کے کنارے میں بڑی طول البلد دراڑیں پیدا کرنا شروع کر دیں، جو ایک قریب آنے والی سلائیڈ کی نشاندہی کرتی ہیں اور ہائی وے کو پانچ ماہ کے لیے بند کرنے پر مجبور کرتی ہیں کیونکہ کیل ٹرانس نے سلائیڈ کو مستحکم کرنے کے لیے کام کیا۔ 25 مارچ، 2013 کو، کیلٹرانس نے لینڈ سلائیڈنگ کے شکار ساحلی سڑک کو بند کر دیا، اور اس کی جگہ ٹام لینٹوس ٹنل لے لی، جو شاہراہ کو غیر یقینی چٹانوں کے پیچھے سے گزرتی ہے۔ پر، طویل ڈیولز سلائیڈ ٹریل کو پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے کھول دیا گیا، جس نے سڑک کے اس حصے پر قبضہ کر لیا جو پہلے اسٹیٹ روٹ 1 کے ذریعے استعمال ہوتا تھا اور اب نئی سرنگوں کے ذریعے بائی پاس کیا جاتا ہے۔ شاہراہ کو ٹریل میں تبدیل کرنے کی کل لاگت تھی۔ مقبول ثقافت میں ڈیولز سلائیڈ کو 1960 کی سنسنی خیز فلم پورٹریٹ ان بلیک کے ایک اہم منظر میں لانا ٹرنر اور انتھونی کوئن کے ساتھ استعمال کیا گیا تھا۔ ٹرنر اور کوئن نے تباہ حال محبت کرنے والوں کا کردار ادا کیا جنہوں نے جان بوجھ کر ایک کار کو، جس میں ایک قتل شدہ شخص کی لاش تھی، چٹان کے کنارے پر دھکیل دیا۔ یونیورسل کے عملے نے اس منظر کو پیش کرنے کے لیے ریاست کیلیفورنیا سے اجازت حاصل کی، جس میں منظر کو کامیابی کے ساتھ فلمایا جانے کے بعد چٹان کے نیچے سے کار کو بازیافت کرنا شامل تھا۔ سان میٹیو ٹائمز نے اس سلسلے کی فلم بندی کی ایک تصویر شائع کی۔ فوجی تاریخ ڈیولز سلائیڈ ایک فوجی مثلث اسٹیشن اور مشاہداتی مقام کا مقام تھا جو دوسری جنگ عظیم کے دوران سان فرانسسکو کی بندرگاہ کے دفاع کے حصے کے طور پر استعمال ہوتا تھا۔ ریڈار کی آمد سے پہلے، فوجی اہلکار سمندر میں جہازوں کی تلاش کے لیے دوربین اور کمپاس کا استعمال کرتے تھے اور اپنے نقاط کو مرکزی چوکی پر منتقل کرتے تھے۔ متعدد مشاہداتی چوکیوں سے معلومات کو یکجا کرکے، جہاز کے عین مطابق مقام کا تعین مثلث کے ذریعے کیا جا سکتا ہے۔ ڈیولز سلائیڈ میں چھ فوجی ڈھانچے تھے: تین کنکریٹ اور اسٹیل آبزرویشن گولی خانے، دو کنکریٹ اور زمین کے بنکر، اور ایک مضبوط اسٹیل آبزرویشن ٹاور۔ گولی خانوں کو سخت مشاہداتی چوکیوں کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا، اور بنکروں میں سے ایک کو مواصلاتی اور کمانڈ پوسٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ سب سے جنوبی بنکر سائٹ 1983 میں ایک نجی مالک کو فروخت کر دی گئی تھی، لیکن کچھ بے نقاب ڈھانچہ باقی ہے۔ یہ بھی دیکھیں سیلینین بلاک کوسٹل ایرازون کیلیفورنیا لینڈ سلائیڈنگز ببلیوگرافی بائیولوجیکل اسسمنٹ، سپیسز آف کنسرن، مجوزہ روٹ 1 ڈیولز سلائیڈ ٹنل بائی پاس پروجیکٹ، سان میٹیو کاؤنٹی، کیلیفورنیا تیار کردہ کیلٹرانس، آفس آف انوائرمنٹل پلاننگ، ساؤتھ۔ جولائی، 1998۔ مائیکل ہوگن اور بیلارڈ جارج، ایئر کوالٹی اینڈ شور اینالیسز فار دی بائی پاس الٹرنیٹیو، ڈیولز سلائیڈ امپروومنٹ پروجیکٹ، کیلٹرانس ڈسٹرکٹ 4، ارتھ میٹرکس انکارپوریٹڈ کے ذریعہ تیار کردہ، برلنگام، سی اے (1984) ڈیولز سلائیڈ امپروومنٹ پروجیکٹ، سان میٹیو کاؤنٹی، کیلیفورنیا، ڈرافٹ سیکنڈ سپلیمنٹل انوائرمنٹل امپیکٹ سٹیٹمنٹ، کیلٹرانس ڈسٹرکٹ 4 (1999) ہولینڈ، جان ایچ، پی ایچ ڈی، پی ای، اے اسٹڈی آف دی فیزیبلٹی آف اسٹیبلائزنگ دی لینڈ سلائیڈ ایریا الونگ ہائی وے ون، سان میٹیو کاؤنٹی، کیلیفورنیا، بذریعہ ڈیوٹرینگ، اپریل 1998 ووڈورڈ-کلائیڈ کنسلٹنٹس، ڈیولز سلائیڈ ٹنل اسٹڈی-فیزیبلٹی فوٹ نوٹ بیرونی روابط کیلیفورنیا کوسٹل کمیشن ڈیولز سلائیڈ کے کیو ای ڈی کیو ای ایس ٹی فوٹو مونٹیج کی تاریخ پر تین حصوں پر مشتمل سیریز اور سان میٹو کاؤنٹی، کیلیفورنیا میں سرنگ کی عمارتوں اور ڈھانچوں پر مضمون، سان میٹو کاؤنٹی کی کیلیفورنیا لینڈفارم، سان میٹو کاؤنٹی میں کیلیفورنیا روڈز، کیلیفورنیا ریاستہائے متحدہ میں ساحلی کٹاؤ کیلیفورنیا اسٹیٹ روٹ 1 ریاستہائے متحدہ میں لینڈ سلائیڈز