1956 Buddy Shuman 250
1956 بڈی شومن 250 ایک نیسکار گرینڈ نیشنل سیریز ایونٹ تھا جو 11 نومبر 1956 کو شمالی کیرولائنا کے ہکوری میں ہکوری اسپیڈوے میں منعقد ہوا تھا۔ بیک گراؤنڈ ہکوری موٹر اسپیڈوے ایک مختصر ٹریک ہے جو ہکوری، شمالی کیرولائنا میں واقع ہے۔ یہ اسٹاک کار ریسنگ کے سب سے منزلہ مقامات میں سے ایک ہے، اور اسے اکثر "دنیا کا سب سے مشہور شارٹ ٹریک" اور "نیسکار اسٹارز کی جائے پیدائش" کہا جاتا ہے۔ یہ ٹریک پہلی بار 1951 میں ڈیٹ ٹریک کے طور پر کھولا گیا تھا۔ گوین اسٹالی نے اسپیڈ وے پر پہلی ریس جیتی اور بعد میں پہلی ٹریک چیمپئن بن گئیں۔ جونیئر جانسن، نیڈ جیریٹ، اور رالف ارنہارڈ جیسے ڈرائیور بھی 1950 کی دہائی میں ٹریک چیمپئن بن گئے، جن میں سے ارنہارڈ نے پانچ جیتے۔ 1953 میں، نیسکار کی گرینڈ نیشنل سیریز نے پہلی بار ٹریک کا دورہ کیا۔ ٹم فلاک نے اسپیڈ وے پر پہلی ریس جیتی، جو گرینڈ نیشنل شیڈول کا باقاعدہ حصہ بن گیا۔ 1952 میں اپنی ٹریک چیمپئن شپ جیتنے کے بعد، جونیئر جانسن ہکوری میں سات بار جیت کر سب سے کامیاب گرینڈ نیشنل ڈرائیور بن گئے۔ ٹریک کو اس کی تاریخ میں تین بار دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے۔ یہ ٹریک 1955 میں ایک 0.4-mile (644 میٹر) ڈیٹ ٹریک بن گیا، جسے 1967 کے سیزن کے دوران پہلی بار ہموار کیا گیا تھا۔ ریس رپورٹ رالف ارنہارٹ یہاں نیسکار کپ سیریز میں اپنا آغاز کریں گے ؛ تنظیم میں داخل ہونے والے ارنہارٹ خاندان کے پہلے رکن ہیں۔ ایک ڈیٹ ٹریک پر 250 لیپس ہوئے جو فی لیپ پر پھیلے ہوئے تھے۔ ریس کو کامیابی کے ساتھ اختتام پذیر ہونے میں ایک گھنٹہ اور تیس منٹ لگے جس میں سپیڈی تھامسن نے 3500 براہ راست تماشائیوں کے سامنے ارنہارڈٹ کو چار سیکنڈ سے شکست دی۔ دوڑ کی اوسط رفتار یہ ہوگی جب کہ پول پوزیشن کا فاتح کی رفتار سے ڈائل کرے گا۔ ابتدائی گرڈ کے تمام 22 ریسر امریکی نژاد مرد تھے۔ اس دور کے دیگر قابل ذکر ریسرز جیسے ٹینی لنڈ، لی پیٹی، اور بک بیکر اس ریس کے دوران پیش ہوں گے۔ بلی کارڈن کو لیپ 9 پر کلچ کے مسئلے کے ساتھ ریس کی آخری پوزیشن حاصل کرنے کا سہرا دیا جائے گا۔ ڈیپاولو انجینئرنگ ریس میں چار ڈرائیوروں (ارنہارٹ، رالف موڈی، بل امیک، اور کارڈین) کو اسپانسر کرے گی۔ یہ جونیئر جانسن کے لیے نیسکار کی آخری دوڑ ہوگی اس سے پہلے کہ وہ اپنی غیر قانونی مونشائن سرگرمیوں کی وجہ سے 11 ماہ کے لیے جیل گیا۔ اس ریس کے لیے مشترکہ انعامی رقم 4,285 ڈالر تھی ؛ جس میں فاتح (سپیڈی تھامسن) 850 ڈالر (جب افراط زر کے لیے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے) گھر لے جاتا ہے جبکہ پیٹ یو 20 ویں مقام پر ختم کرنے والا ہوگا جس سے گھر میں 50 ڈالر (جب افراط زر کے لیے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے) کم آئے گا۔ بلیکی پٹ اور بلی کارڈن دونوں اس دوڑ کے دوران تنخواہ حاصل کرنے میں ناکام رہے جس کی وجہ سے انہیں اپنی محنت کی وجہ سے پیسے کھونے پڑے۔ کارل کیکھیفر اس ریس میں شرکت کرنے والے واحد قابل ذکر عملے کے سربراہ تھے۔ کوالیفائنگ فنشنگ آرڈر سیکشن کا حوالہ: سپیڈی تھامسن (نمبر۔ 300) رالف ارنہارڈٹ † (نمبر۔ 22) بک بیکر (نہیں۔ 300 بی) رالف موڈی (نمبر۔ 12) ڈوگ کاکس (نمبر۔ 86) بل امیک (نہیں۔ 97) ٹینی لنڈ (No.16) جانی ڈوڈسن (نمبر۔ 83) بل چیمپیئن (نمبر۔ 31) بل بلیئر (نمبر۔ 75) لی پیٹی * (No.42) پیٹ سٹیورٹ (نمبر۔ 209) جارج گرین (نمبر۔ 418) جانی ایلن (نمبر۔ 64) جونیئر جانسن * (نمبر۔ 2) براؤنی کنگ (نمبر۔ 60) بابی کیک * (نہیں۔ 96) جیک سمتھ * (نہیں۔ 500) بوبی مائرز * (نہیں۔ 4) پیٹ یو * (نہیں۔ 203) بلیکی پٹ * (نہیں۔ 59) بلی کارڈن * (نہیں۔ 297) Å اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ڈرائیور مردہ جانا جاتا ہے * ڈرائیور ریس ختم کرنے میں ناکام رہا ٹائم لائن سیکشن حوالہ: ریس کا آغاز: بک بیکر پول پوزیشن میں ریس شروع کرتا ہے۔ لیپ 9: بلی کارڈن کا ناقص وہیکل کلچ اسے اس ایونٹ کے لیے آخری مقام پر پہنچاتا۔ لیپ 39: جونیئر جانسن نے بک بیکر سے برتری حاصل کی۔ لیپ 63: بلیکی پیٹ کو اپنی گاڑی کے انجن میں دشواری پیش آئی۔ لیپ 82: رالف ارنہارٹ نے جونیئر جانسن سے برتری حاصل کی۔ لیپ 89: پیٹ یو کو اچانک ان کی ریسنگ گاڑی میں ناقص ٹرانسمیشن ہوا۔ لیپ 97: اسپیڈی تھامسن نے رالف ارنہارڈٹ سے برتری حاصل کی۔ لیپ 105: بوبی مائرز کا ریڈی ایٹر خراب ہو گیا، جس کی وجہ سے وہ دوڑ سے باہر ہو گیا۔ لیپ 126: جیک اسمتھ کی گاڑی میں وہی مسئلہ پیدا ہوا جو بوبی مائرز نے لیپ 105 پر واپس کیا تھا۔ لیپ 17 9: بوبی کیک کو اپنی گاڑی کے بیرنگ میں دشواری کی وجہ سے ریس چھوڑنی پڑی۔ لیپ 210: جونیئر جانسن کے ویپر لاک میں مسائل پیدا ہوئے، جس کی وجہ سے وہ ایونٹ سے باہر ہونے پر مجبور ہوگئے۔ لیپ 232: لی پیٹی کی گاڑی کا دائیں پیچھے کا محور پریشانی کا باعث بن گیا، جس کی وجہ سے وہ ریس چھوڑنے پر مجبور ہو گیا۔ ختم: اسپیڈی تھامسن کو باضابطہ طور پر ایونٹ کا فاتح قرار دیا گیا۔ حوالہ جات بڈی شومن 250 بڈی شومن 250 بڈی شومن 250 نیسکار ریس ہکوری موٹر اسپیڈوے پر