USS Tortuga (LSD-46)
یو ایس ایس ٹورٹوگا (ایل ایس ڈی-46) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک جہاز ہے۔ وہ بحریہ کا دوسرا جہاز تھا جس کا نام فلوریڈا کے کلیدی مغرب کے مغرب میں صحرا کے مرجان جزائر کے ایک گروپ، ڈرائی ٹورٹوگاس کے نام پر رکھا گیا تھا۔ ٹورٹوگا کو 23 مارچ 1987 کو ایونڈیل شپ یارڈز، نیو اورلینز، لوزیانا نے رکھا تھا۔ خلیج میکسیکو میں سمندری طوفان گلبرٹ کے خطرے نے 15 ستمبر 1988 کو احتیاطی اقدام کے طور پر جہاز کو جلد لانچ کرنے پر مجبور کیا۔ 19 نومبر 1988 کو جہاز کی کفیل مسز روزمیری پارکر شولٹز نے جہاز کے کمان پر شیمپین کی روایتی بوتل توڑتے ہوئے نام کی تقریب کی صدارت کی۔ ٹورٹوگا کو 17 نومبر 1990 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ 1997 میں، ٹورٹوگا کی کمان کمانڈر کینتھ ایم روم نے سنبھالی، اور 1 جولائی 1998 سے 8 دسمبر 1998 تک بحیرہ روم میں تعیناتی کی۔ 1999 میں، کمانڈر جے ایم۔ برڈن نے کمان سنبھالی اور 2000 کے آخر میں اپنی ریٹائرمنٹ تک جہاز کی کمان سنبھالی۔ ان کی جگہ کمانڈر جیمز پی ڈریسکول نے لی، اور اکتوبر 2000 میں، چلی کے والپاریسو کے ساحل سے دور پانی کے اندر ایک پہاڑ پر گر کر تباہ کن نقصان اٹھانے کے بعد جنوبی بحر الکاہل میں یونٹ 2000 کی مدد کے لیے جہاز کو ہنگامی تعیناتی کا حکم دیا گیا۔ یونائٹاس کی تعیناتی کو کامیابی کے ساتھ ختم کرنے کے بعد، ٹورٹوگا لٹل کریک واپس آگیا۔ جنوری 2001 میں، ٹورٹوگا کو اسٹینڈنگ نیول فورسز اٹلانٹک کے پرچم بردار کے طور پر تفویض کیا گیا تھا جو کہ نیٹو کی امن فوج/فوری رد عمل فورس ہے۔ اگست 2002 میں، ٹورٹوگا شمالی کیرولائنا سے بی ایل ٹی 2/2 سے میرینز اور ملاحوں کے ساتھ روانہ ہوا۔ اس دوران وہ ایکو کمپنی، سی اے اے ٹی ریڈ اور سی اے اے ٹی گرین کے ایک حصے کے ساتھ ساتھ ایل اے آر اور ایم ٹریکس کی گھر تھی۔ یہ گروپ چھ ماہ کی تعیناتی پر تھا۔ ستمبر اور اکتوبر 2002 میں، ٹورٹوگا کوسوو میں بی ایل ٹی 2/2 کارروائیوں کی حمایت میں یونان کے تھیسالونیکی میں تھا۔ نومبر میں ٹورٹوگا نے اپنے باقی اے آر جی کے ساتھ نہر سوئز کو منتقل کیا۔ اس کے بعد انہیں امریکی پانچویں بیڑے میں تفویض کیا گیا۔ نومبر کے وسط میں، ٹورٹوگا نے بی ایل ٹی 2/2 سے میرینز کو جبوتی کے ساحل پر رکھا۔ اس کے بعد وہ خط استوا کے جنوب میں سیشل جزائر کی طرف بڑھی۔ مارچ 2003 میں، ٹورٹوگا آپریشن عراقی فریڈم کی حمایت میں اپنے میرینز اور ملاحوں کو تعینات کرنے کے لیے خلیج فارس کے لیے روانہ ہوئی۔ میرینز اور ملاح اپریل میں ٹورٹوگا واپس آئے اور 9 ماہ کی تعیناتی کے بعد 27 مئی 2003 کو امریکہ واپس آئے۔ 2005 میں، ٹورٹوگا کی کمان کمانڈر مارک ایچ سکوول نے سنبھالی تھی، جسے ورجینیا کے این اے بی لٹل کریک میں ہوم پورٹ کیا گیا تھا، اور اٹلانٹک فلیٹ کے ایمفیبیئس گروپ 2 کو تفویض کیا گیا تھا۔ 25 اگست 2005 کو ٹورٹوگا اور اس کے عملے کو ایک تربیتی مشق سے نکالا گیا اور جوائنٹ ٹاسک فورس کترینہ کا حصہ بننے کے لیے نیو اورلینز بھیجا گیا۔ وہ بحریہ کا پہلا جہاز تھا جس نے سمندری طوفان کے بعد دریائے مسیسیپی پر سفر کیا اور نیو اورلینز نیول اسٹیشن کے مغربی کنارے پر کھڑا ہوا۔ یہ جہاز فوری طور پر نیو اورلینز میں بکھرے ہوئے فوجی اور شہری دستوں کے لیے ایک اہم ریلی پوائنٹ بن گیا۔ ٹورٹوگاس کے عملے نے سیلاب زدہ نویں وارڈ میں ریسکیو مشن انجام دیے اور سینٹ برنارڈ پیرش کے مقامی حکام کی مدد کی۔ عملے کے ارکان نے جنگی ربڑ پر حملہ کرنے والے دستے (سی آر آر سی) کا استعمال کیا جس کی وجہ سے وہ پانی کے اندر بہت سی رکاوٹوں کے ساتھ سیلاب زدہ علاقوں کی تلاش کر سکتے تھے۔ جیسے ہی عملے نے محلوں سے لوگوں کو بچایا انہیں 7 اور 11 میٹر آر ایچ آئی بی کے ساتھ واپس ٹورٹوگا لایا گیا۔ انخلاء پر کارروائی کی گئی، طبی امداد حاصل کی گئی، اور انہیں جلد از جلد ان کی اگلی منزل پر بھیج دیا گیا۔ جیسے ہی نیو اورلینز میں پانی کم ہوا اور سی آر آر سیز بیکار ہو گئے، جہاز 618 ویں ای ایس سی "نسٹ" کے ہیڈ کوارٹر کے طور پر کام کرتا رہا، اور 307 ویں اینگ بی این، 82 ویں ایئر بورن ڈویژن یو ایس آرمی نے نیول اسٹیشن پر ڈیرے ڈالے، جب کہ انہوں نے امریکی بحریہ کے یونٹوں کے ساتھ مل کر بچاؤ اور صفائی کے مشن انجام دینے کے لیے کام کیا۔ 14 اکتوبر 2005 کو، امریکی بحریہ نے اعلان کیا کہ ٹورٹوگا کو اس کی جگہ لینے کے لیے جاپان کے ساسبو میں تعینات کیا جائے گا۔ ٹورٹوگا 31 مارچ 2006 کو امریکی بحریہ کی فارورڈ ڈپلوئڈ نیول فورسز (ایف ڈی این ایف) کے حصے کے طور پر کاروبار اور تفویض کے لیے ساسبو پہنچا۔ 12 اپریل کو دونوں جہازوں کے عملے نے کمانڈ کے تبادلے کا عمل مکمل کیا۔ 12 دنوں میں منعقد کیا گیا، فورٹ میک ہنری اور ٹورٹوگا کے درمیان ہل کا تبادلہ امریکی بحریہ کی تاریخ میں سب سے تیز تھا۔ ٹورٹوگاس کا سابق عملہ 13 اپریل 2006 کو فورٹ میک ہنری پر سوار لٹل کریک واپس جانے کے لیے ساسبو سے روانہ ہوا۔ 15 مئی کو، تبادلے کے صرف ایک ماہ بعد، ٹورٹوگا تین ماہ کی تعیناتی کے لیے روانہ ہوا۔ تعیناتی ایک سالانہ مشق کے ارد گرد مرکوز تھی جسے کوآپریشن افلوٹ ریڈینیس اینڈ ٹریننگ (سی اے آر اے ٹی) 2006 کہا جاتا ہے۔ ٹورٹوگا نے ایک نئے قائم کردہ ٹاسک گروپ (ٹی جی 73.5) میں شمولیت اختیار کی جو براہ راست کمانڈر، لاجسٹک گروپ ویسٹ پیک کو سنگاپور سے باہر رپورٹنگ کر رہا تھا۔ یہ گروپ پانچ جہازوں پر مشتمل تھا، ٹورٹوگا، تباہ کن، فریگیٹ، سپلائی جہاز، اور ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کا جہاز۔ اس گروپ نے سنگاپور، تھائی لینڈ، انڈونیشیا، ملائیشیا، برونائی اور فلپائن کی بحری افواج کا دورہ کیا اور ان کے ساتھ کام کیا۔ یو ایس ایس ٹورٹوگا نے دوسری جنگ عظیم کی برسی منانے کے لیے مارچ 2008 اور مارچ 2010 میں آئیو جیما کے جزیرے کا دورہ کیا۔ 2011 میں، ٹورٹوگا نے 2011 کے توہوکو زلزلے اور سونامی کے بعد ڈیزاسٹر ریلیف میں حصہ لیا۔ آپریشن توموداچی کے ایک حصے کے طور پر، جہاز نے جاپانی سیلف ڈیفنس فورس کے اہلکاروں اور سامان کو ہوکائڈو سے ہونشو جزیرے تک پہنچایا۔ جہاز کے غوطہ خوروں نے ہچینوہی، اوموری اور میاکو، ایواٹے کی بندرگاہوں سے نقشہ سازی اور ملبے کو صاف کرنے میں مدد کی، جس سے دونوں بندرگاہوں کو جہاز کی ٹریفک کے لیے دوبارہ کھولنے میں آسانی ہوئی۔ 5 سے 7 اپریل 2013 تک، ٹورٹوگا نے خطے میں علاقائی تعاون اور تاثیر کو بڑھانے کے لیے فلپائن کی مسلح افواج کے ساتھ مل کر مشترکہ سالانہ فوجی مشقوں میں حصہ لیا۔ 8, 000 سے زیادہ اہلکار بالی کتان مشقوں کا انعقاد کریں گے۔ اگست 2013 میں، ٹورٹوگا نے ہل کا تبادلہ مکمل کیا اور پھر ورجینیا کے لٹل کریک کے اپنے نئے ہوم پورٹ پر واپس آ گئی۔ حوالہ جات nvr.navy.mil پر بیرونی روابط ریاستہائے متحدہ امریکہ کے سرد جنگ کے بحری جنگی جہازوں کے بحری جنگی جہاز ریاستہائے متحدہ امریکہ کے وائڈبی جزیرہ کلاس ڈاک لینڈنگ جہاز برج سٹی، لوزیانا 1988 کے جہازوں میں بنائے گئے جہاز