A. Murray MacKay Bridge
اے۔ مرے میک کی پل، جسے مقامی طور پر "نیا پل" کہا جاتا ہے، ایک معطلی پل ہے جو جزیرہ نما ہیلیفیکس کو ڈارٹماؤتھ، نووا اسکاٹیا سے جوڑتا ہے، اور 10 جولائی 1970 کو کھولا گیا۔ یہ ہیلیفیکس ہاربر کو عبور کرنے والے دو معطلی پلوں میں سے ایک ہے۔ اس کا ہم منصب، اینگس ایل میکڈونلڈ برج، 1955 میں مکمل ہوا۔ اس پل پر روزانہ اوسطا 52,000 گاڑیاں گزرتی ہیں، اور یہ نووا اسکاٹیا ہائی وے 111 کا حصہ ہے۔ 3 جنوری 2022 تک، باقاعدہ مسافر گاڑیوں کے لیے کراس کرنے کا ٹول چارج میک پاس الیکٹرانک ٹول سسٹم کے ساتھ 1.25 ڈالر نقد، یا 1.00 ڈالر ہے۔ بڑی گاڑیوں میں محوریوں کی تعداد کے متناسب زیادہ ٹول ہوتے ہیں۔ ہیلیفیکس-ڈارٹماؤتھ برج کمیشن ٹوکن یا نقد ہینڈلنگ سے بچنے کے لیے مکمل طور پر الیکٹرانک ٹولز کی طرف منتقل ہونے کے خیال پر غور کر رہا ہے۔ اے۔ مرے میککے پل واحد بندرگاہ پل ہے جو نیم ٹریلرز اور بڑے ٹرکوں کی اجازت دیتا ہے۔ اے۔ مرے میک کی پل پر پیدل چلنے والوں اور سائیکلوں کی اجازت نہیں ہے۔ وہ اس کے بجائے اینگس ایل میکڈونلڈ پل پر مخصوص لین استعمال کر سکتے ہیں۔ میکڈونلڈ برج، ہیلیفیکس ہاربر پر پھیلے ہوئے دو معطلی پلوں میں سے پرانا، 1955 میں کھولا گیا۔ 1960 کی دہائی کے اوائل تک، ہیلی فیکس اور ڈارٹماؤتھ کے درمیان بڑھتی ہوئی ٹریفک نے حکومت کو ایک اضافی پل (یا پلوں) کی تعمیر پر مطالعہ کرنے کے لیے مونٹریال مشاورتی فرم پراٹلی اور ڈورٹن کی خدمات حاصل کرنے پر مجبور کیا۔ ان کی رپورٹ، ہیلیفیکس ایریا برج اسٹڈی، 1963 میں پیش کی گئی تھی اور ایک نئے کراس ہاربر پل کے لیے دو ممکنہ مقامات کی کھوج کی گئی تھی۔ صوبائی حکومت اور ہیلیفیکس ایریا کی بلدیات اس بات پر متفق نہیں ہو سکے کہ کون سی جگہ بہترین ہے، اس لیے صوبے نے برج کمیشن سے فیصلہ کرنے کو کہا۔ بعد میں تنگ مقامات کا انتخاب کیا گیا۔ افریکویل سیاسی تنازعہ میک کی پل کی تعمیر سے پہلے اس وقت پیش آیا جب ہیلی فیکس شہر نے ہیلی فیکس کے قریب افریکویل کی سیاہ فام برادری کے رہائشیوں کو ضبط کر لیا۔ تعمیر پہلا تعمیراتی معاہدہ ؛ پل کے گھاٹوں، محلوں اور کیبل لنگر کے لیے ؛ اپریل 1967 میں ہیلی فیکس کے ٹھیکیدار رابرٹ میک الپائن لمیٹڈ کے ساتھ دستخط کیے گئے تھے۔ نووا اسکاٹیا کے پریمیئر رابرٹ اسٹین فیلڈ نے 29 جون 1967 کو تعمیر کے آغاز کے موقع پر ایک سوڈ ٹرننگ تقریب کی۔ پل کے سپر اسٹرکچر کے لیے ایک معاہدہ-جس میں دو پل ٹاورز، معطل اسپانس، اپروچ اسپانس، اور اپروچ اسپانس پر کنکریٹ ڈیکنگ شامل ہیں-اگست 1967 میں ڈاکو کے کینیڈین برج ڈویژن کو دیا گیا، جو ہاکر سڈلی کینیڈا کا ذیلی ادارہ ہے۔ سان کارلوس، کیلیفورنیا میں مقیم چپکنے والی انجینئرنگ کمپنی کو پل کے آرتھوٹروپک ڈیک پر ایپوکسی اسفالٹ کی سطح لگانے کا معاہدہ دیا گیا تھا۔ پل کے افتتاح کا باضابطہ افتتاح وزیر اعظم جارج آئزک اسمتھ نے لیفٹیننٹ گورنر وکٹر ڈی بیڈیا اولینڈ کے ساتھ 10 جولائی 1970 کو ربن کاٹنے کی تقریب کے ساتھ کیا جو ڈارٹماؤتھ ٹول اسٹیشن پر دوپہر 2.30 بجے شروع ہوا۔ اس دوپہر کے بعد پل کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ تقریب سے خطاب کرتے ہوئے پریمیئر اسمتھ نے پل کو "ان تاریخی برادریوں کی ترقی میں ایک اور اہم سنگ میل" قرار دیا۔ اس پل کا نام الیگزینڈر مرے میککے کے نام پر رکھا گیا ہے، جو 1951 سے 1971 تک ہیلی فیکس-ڈارٹماؤتھ برج کمیشن کے چیئرمین اور ایم ٹی اینڈ ٹی کے سابق چیف ایگزیکٹو آفیسر تھے۔ میک کی نے کمیشن میں اپنے دور میں اینگس ایل میکڈونلڈ برج اور اس کے نام کا ڈھانچہ دونوں کی تعمیر میں اہم کردار ادا کیا۔ 2003 میں نووا اسکاٹیا کے سابق وزیر اعظم رابرٹ ایل اسٹین فیلڈ کی موت کے بعد، اسٹین فیلڈ کے اعزاز میں میککے برج کا نام تبدیل کرنے کی تحریک پیش کی گئی تھی، لیکن اسٹین فیلڈ خاندان نہیں چاہتا تھا کہ اسٹین فیلڈ کی خاطر افراد کے نام سے منسوب کسی بھی موجودہ ڈھانچے کو تبدیل کیا جائے۔ 2007 میں، ہیلی فیکس بین الاقوامی ہوائی اڈے کا نام بدل کر ہیلی فیکس-رابرٹ ایل اسٹین فیلڈ بین الاقوامی ہوائی اڈہ رکھ دیا گیا۔ اسٹین فیلڈ کے نام کے لیے کئی نئے اسکول اور دیگر ادارہ جاتی عمارتیں بھی زیر غور ہیں۔ مالی اعانت غیر ملکی کرنسیوں میں کم سود والے قرضوں کے ساتھ پل کی تعمیر کے لیے مالی اعانت کا فیصلہ کیا گیا، جس سے قلیل مدت میں پیسے کی بچت ہوگی اور ٹولز کو کم رکھنے کی اجازت ہوگی۔ 1969 میں، برج کمیشن نے مغربی جرمنی میں 10 ملین ڈوئچے مارکس کا 10 سالہ بانڈ جاری کیا۔ 1973 میں، برج کمیشن نے ایک سوئس بینک سے 12.2 ملین ڈالر کا قرض حاصل کیا۔ تاہم، جرمن مارک اور سوئس فرینک کے مقابلے میں کینیڈین ڈالر کی قیمت میں اس کے بعد ہونے والی کمی نے سود کی لاگت کے فائدے کو منسوخ کر دیا اور سالانہ قرض کی خدمت کے اخراجات میں بڑے پیمانے پر اضافہ ہوا۔ اپنے عروج پر، کمیشن کا قرض تقریبا 125 ملین ڈالر تھا، جو دونوں بندرگاہ پلوں کی تعمیر کی تقریبا 42 ملین ڈالر کی مشترکہ لاگت سے تقریبا تین گنا زیادہ تھا۔ ڈیزائن پل کی پیمائش، جس میں تمام معطل اسپانسز کی کل لمبائی ہوتی ہے، جس میں چار ٹریفک لینز ہوتی ہیں جن کی رفتار کی حدود مقرر کی جاتی ہیں۔ اسے زیادہ سے زیادہ 4 فیصد سڑک کے میلان کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ قابل ذکر ہے کیونکہ یہ شمالی امریکہ میں آرتھوٹروپک اسٹیل ڈیک کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا پہلا پل تھا، جس سے ایک مکمل ڈھانچہ حاصل ہوا جس میں قریبی میکڈونلڈ برج کی مجموعی کمیت کا نصف حصہ تھا۔ پل کی انجینئرنگ نے ونڈ ٹنل ٹیسٹنگ کے استعمال کا بھی آغاز کیا، جس میں تعمیر کے دوران اور مکمل ہونے پر ڈھانچے پر ہواؤں کے اثرات پر غور کیا گیا۔ 2021 میں میک کی اور میکڈونلڈ دونوں پلوں کی حیثیت کے بارے میں ایک انجینئر کی رپورٹ نے اشارہ کیا کہ میک کی اپنی سروس لائف کے اختتام کے قریب ہے، اور 20 سال کے وقت کے اندر ایک بڑی تجدید یا مکمل تبدیلی کی ضرورت متوقع تھی۔ اس نے یہ بھی نتیجہ اخذ کیا کہ اصل ڈیزائن کے کچھ عناصر جیسے بوجھ کی گنجائش پر سخت رواداری، اور چونکہ پل کو پہلی بار آرتھوٹروپک ڈیکوں میں تھکاوٹ کے بارے میں بہتر تفہیم سے بنایا گیا تھا، اس کے بعد سے اینگس ایل میکڈونلڈ برج "بگ لفٹ" کی طرح دوبارہ ڈیکنگ پروجیکٹ ناقابل عمل ہو جائے گا: موجودہ کوڈ کو پورا کرنے کے لیے، ایک نیا ڈیک زیادہ وزن کرے گا۔ اس کا مطلب یہ ہوگا کہ متبادل ڈیک کو دیگر اجزاء جیسے مرکزی معطلی کیبلز اور معاون ڈھانچے کی زیادہ وسیع بحالی کی ضرورت ہوگی۔ ترقی پر اثر ہائی وے 111 کے ساتھ میک کی برج کی تعمیر نے ڈارٹماؤتھ میں ترقیاتی تیزی کا آغاز کیا جو 1950 اور 1960 کی دہائی کے دوران میکڈونلڈ برج کے ذریعہ پیدا ہوا تھا۔ برن سائیڈ بزنس پارک، مائیک میک مال شاپنگ سینٹر، اور 1970 کی دہائی کے دوران ڈارٹماؤتھ کے شمالی سرے میں البرو لیک کے پڑوس میں کئی رہائشی پیش رفت براہ راست پل کی تعمیر سے منسوب ہیں۔ کینیڈا میں پلوں کی فہرست بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی روابط ہیلی فیکس-ڈارٹماؤتھ برج کمیشن، اے۔ مرے میککے برج میرین ٹریفک عمارتوں اور ہیلی فیکس میں ڈھانچے، کینیڈا میں نووا اسکاٹیا میں نووا اسکاٹیا روڈ پل معطلی پل 1970 میں مکمل ہوئے کینیڈا میں ٹول پل ہیلی فیکس، نووا اسکاٹیا میں نقل و حمل