1920 Golders Green Handley Page O/400 crash
1920 ہینڈلی پیج O/400 حادثہ 14 دسمبر 1920 کو اس وقت پیش آیا جب ایک ہینڈلی پیج ٹرانسپورٹ ہینڈلی پیج O/400 لندن سے پیرس جانے والی طے شدہ مسافر پرواز پر دو عملے اور چھ مسافروں کے ساتھ شمالی لندن کے گولڈرز گرین میں کریکل ووڈ ایروڈروم سے ٹیک آف کرنے کے بعد گر کر تباہ ہو گیا۔ دسمبر 1919 میں سروس شروع ہونے کے بعد ایئر لائن کے لیے پہلے مہلک حادثے میں دو اور دو مسافروں کا عملہ ہلاک ہو گیا۔ اسے تاریخ کا پہلا ریکارڈ شدہ ہوائی جہاز کا حادثہ بتایا گیا تھا، لیکن پچھلے سال ایک بڑا ہوائی جہاز گر کر تباہ ہو گیا تھا۔ طیارہ اس میں شامل طیارہ ہینڈلی پیج O/400 رجسٹرڈ G-EAMA تھا، جو ایک بڑا سات مسافروں والا جڑواں انجن والا بائیپلین ہوائی جہاز تھا۔ اسے برمنگھم کیریج کمپنی نے بنایا تھا اور پہلی جنگ عظیم کے دوران بطور بمبار رائل ایئر فورس کے حوالے کیا گیا تھا۔ جنگی سرپلس کے طور پر، اسے 1919 میں ہینڈلی پیج نے مسافروں کی ترتیب میں تبدیل کیا اور ہینڈلی پیج ٹرانسپورٹ نے مسافروں کی خدمات کے لیے استعمال کیا۔ حادثہ طیارہ کرکل ووڈ ایروڈروم سے دوپہر کے قریب چھ مسافروں، ڈاک اور مال بردار سامان کے ساتھ پیرس کے لیے روانہ ہوا۔ موسم دھندلا تھا اور طیارے کو نیچے اڑتے ہوئے اور ایک درخت سے ٹکراتے ہوئے دیکھا گیا، جو گولڈرز گرین (نمبر۔ 6 بیسنگ ہل) ہوائی اڈے کے قریب۔ طیارے میں آگ لگنے سے پہلے چار مسافروں نے چھلانگ لگا دی یا انہیں باہر پھینک دیا گیا۔ دو کو کوئی نقصان نہیں پہنچا اور دیگر دو صرف معمولی زخمی ہوئے۔ آگ لگنے سے عملے کے دو ارکان اور باقی دو مسافر ہلاک ہو گئے۔ مقامی لوگ مدد کے لیے پہنچ گئے لیکن شدید گرمی کی وجہ سے بچاؤ کی کوششیں بے سود رہیں۔ ہینڈن فائر بریگیڈ نے آگ بجھائی اور لاشوں کو نکالا۔ طیارہ تباہ ہو گیا اور نو تعمیر شدہ گھر کو بری طرح نقصان پہنچا۔ مسافر حادثے میں چار مسافر ہلاک ہو گئے، جن کا نام سام سیلنگر، 17 سالہ وان ڈیر ایسٹ، پائلٹ رابرٹ بیجر، اور طیارہ میکینک جے ایچ ولیمز، 27 تھا۔ فرار ہونے میں کامیاب ہونے والے چار مسافروں کے نام ای روزینتھال، الیگزینڈر بونا، پی کیوریونی اور ای اسٹڈ تھے۔ ان چاروں اموات کی تفتیش 16 دسمبر 1920 کو ہینڈن میں ہوئی۔ زندہ بچ جانے والوں میں سے ایک نے انکوائری میں واقعات کی وضاحت کی، حالانکہ اس نے پرواز سے پہلے انجنوں کی جانچ کرتے ہوئے دیکھا لیکن اسے ان میں کوئی دشواری نہیں سنائی دی لیکن طیارہ 100 فٹ سے اوپر نہیں چڑھ سکا اور اچانک ایک درخت سے ٹکرا گیا۔ طیارہ گر کر تباہ ہونے کے بعد وہ فوری طور پر ملبے پر چڑھ گیا اور کھڑکی سے فرار ہو گیا۔ دوسرے شواہد ایک اور مسافر، ڈسپیچر اور جائے وقوعہ پر پہنچنے والے پہلے مسافروں میں سے ایک، ایک گراؤنڈ انجینئر اور پائلٹ جس نے پچھلے دن طیارہ اڑایا تھا، سب سے پوچھ گچھ کی گئی لیکن طیارے کے درخت سے ٹکرانے کی وجہ کا تعین نہیں ہو سکا۔ موت کی جانچ کرنے والے نے ایک فیصلہ ریکارڈ کیا کہ "متوفی کی موت درخت سے ٹکرانے کے بعد ہوائی جہاز کے زمین پر گرنے کی وجہ سے جلنے سے ہوئی" ؛ موت کی جانچ کرنے والے نے یہ بھی کہا کہ اس کے پاس وجہ کا تعین کرنے کے لیے کافی ثبوت نہیں ہیں۔ حوالہ جات ذرائع 1920 میں برطانیہ میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات لندن میں ہوا بازی کے حادثات اور واقعات 1920 لندن میں گولڈرز گرین لندن بورو بارنیٹ کی تاریخ مڈل سیکس ایئر لائنر میں 20 ویں صدی کے حادثات اور واقعات برطانیہ میں