Lifeline (ship)
لائف لائن ایک چھوٹی بچاؤ کشتی ہے، جو پہلے فشریز ریسرچ سروسز کا ایک ساحلی ماہی گیری تحقیقی جہاز تھا جسے فی الحال مالٹی حکام نے متنازعہ ملکیت، جہاز کی درجہ بندی، ہوم پورٹ دستاویزات اور فلیگ رجسٹریشن کی وجہ سے ضبط کر لیا ہے۔ کپتان، مالٹی عدالت میں پیش ہوا جس پر نامناسب طور پر رجسٹرڈ جہاز کی کمان کرنے کا الزام تھا اور اسے 10,000 یورو کی ضمانت پر رہا کر دیا گیا۔ ہسٹری کلپیا کو 1968 میں کمیشن کیا گیا تھا۔ 32 میٹر (100 فٹ) پیمائش اور 3.5 میٹر (11 فٹ 6 انچ) ڈرائنگ، وہ سمندری لوچ کی محدود جگہ کے اندر تحقیق کرنے کے لیے ایک اچھی سائز ہے۔ سمندری علاقوں اور شمالی سمندر میں تحقیق کے لیے، بڑے، زیادہ جدید، کا استعمال کیا گیا۔ 2008 میں مؤخر الذکر کے آغاز کے بعد کلپیا کی جگہ لے لی گئی۔ اسے ایک نجی کمپنی کو فروخت کر دیا گیا ہے۔ کلپیا کلپیا کے طور پر وہ ونچز، ریل ڈرم اور ایک اے فریم سے لیس تھی، جس کی وجہ سے وہ ماہی گیری کے سامان کی ایک رینج کو کھینچ سکتی تھی۔ ڈیک کرین پانی کے نمونے لینے کے آلات اور بینتھک گرفت کی تعیناتی کی اجازت دیتے ہیں۔ وہ فریزربرگ کی بندرگاہ پر مقیم تھی اور بنیادی طور پر سکاٹش ایگزیکٹو کی جانب سے سکاٹش مغربی ساحل پر کام کرتی تھی۔ ایک چھوٹے جہاز کے طور پر سامان اور لیبارٹریوں کے لیے جگہ کی ضرورت ہوتی ہے، کلپیا میں صرف چار افسران، چھ عملے اور چھ سائنسدانوں کے لیے رہائش تھی۔ سی واچ 2 کے طور پر 2015 میں کلپیا کو جرمن این جی او سی واچ کو فروخت کر دیا گیا تھا، جس نے بحیرہ روم میں مہاجرین اور تارکین وطن کے لیے سول سی ریسکیو سروس شروع کی تھی۔ اس جہاز کا نام مارچ 2016 میں سی واچ 2 رکھ دیا گیا تھا اور اسے سرچ اینڈ ریسکیو (ایس اے آر) مشنوں کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ 2016 کے موسم خزاں میں، این جی او سی واچ نے جہاز کو ڈریسڈن میں واقع ایک سروس کلب مشن لائف لائن ای وی کو فروخت کر دیا۔ اب اس کا نام لائف لائن ہے۔ جون 2018 میں، لائف لائن (جس میں 239 تارکین وطن سوار تھے) میڈیا میں ان جہازوں میں سے ایک کے طور پر شائع ہوئی تھی جنہیں اطالوی بندرگاہ میں داخل ہونے سے منع کیا گیا تھا۔ اس وقت کے اطالوی وزیر داخلہ (کونٹے کابینہ) میٹیو سالوینی نے اس بندش کا حکم دیا تھا۔ نیدرلینڈز کے وزیر کورا وین نیووینہوئزن نے جون 2018 کے آخر میں اعلان کیا کہ لائف لائن نیدرلینڈز کے جھنڈے کے نیچے کام نہیں کرتی ہے۔ بیان کے مطابق، کونکلیجک نیدرلینڈز واٹرپورٹ وربنڈ کے ساتھ جہاز کی موجودہ رجسٹریشن صرف ملکیت کا ثبوت تھا، جس نے نیدرلینڈز کو لائف لائن کے لیے فلیگ اسٹیٹ نہیں بنایا۔ لائف لائن کو مالٹی حکام نے 2018 کے موسم گرما میں ضبط کر لیا تھا۔ جنوری 2020 میں، کپتان کلاز پیٹر ریش نے مالٹی کے پانیوں میں 'ضروری رجسٹریشن یا لائسنس کے بغیر' داخل ہونے کی سزا کو کالعدم قرار دے دیا اور 10,000 یورو کا جرمانہ منسوخ کر دیا۔ حوالہ جات برطانیہ کے تحقیقی جہاز برطانیہ کے ماہی گیری کے جہاز ایبرڈین جہازوں میں بنائے گئے جو ہال، رسل اینڈ کمپنی 1968 کے جہازوں نے بنائے تھے