Pilot licensing in Canada
کینیڈا میں پائلٹ لائسنسنگ کا انتظام ٹرانسپورٹ کینیڈا کے ذریعے ایروناٹکس ایکٹ اور کینیڈین ایوی ایشن ریگولیشنز (سی اے آر) کے تحت کیا جاتا ہے۔ ہینگ گلائڈر یا پیرا گلائڈر اڑانے کے علاوہ، کوئی شخص صرف کینیڈا میں رجسٹرڈ طیارہ چلا سکتا ہے یا ٹرانسپورٹ کینیڈا کے جاری کردہ لائسنس یا اجازت نامے کے ساتھ کینیڈا میں فلائٹ کریو ممبر کے طور پر کام کر سکتا ہے۔ 2008 کے آخر میں کینیڈا کے 64,932 لائسنس اور اجازت نامے رکھے گئے تھے، جس سے کینیڈا دنیا میں لائسنس یافتہ پائلٹوں کی دوسری سب سے بڑی آبادی بن گیا۔ کینیڈا کے پہلے نجی پائلٹ کا لائسنس جیمز اسٹینلے اسکاٹ کو 24 جنوری 1920 کو جاری کیا گیا تھا، اور کینیڈا کا پہلا ٹرانسپورٹ لائسنس ڈگلس جی جوئے کو یکم اپریل 1939 کو جاری کیا گیا تھا۔ ایک لائسنس ٹرانسپورٹ کینیڈا کی طرف سے بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) لائسنس کے معیارات اور تجویز کردہ طریقوں (ایس اے آر پیز) کے مطابق جاری کیا جاتا ہے۔ لائسنس کو ملکی اور بین الاقوامی سطح پر پرواز کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جبکہ اجازت نامہ آئی سی اے او کے معیارات کے مطابق نہیں ہے اور اس لیے اسے صرف کینیڈا کے اندر استعمال کیا جا سکتا ہے، جب تک کہ کوئی دوسرا ملک اسے قبول نہ کرے۔ اپریل 1920 میں کینیڈا میں پہلا تجارتی پائلٹ لائسنس رولینڈ گروم کو جاری کیا گیا۔ بیرون ممالک سے لائسنس والے پائلٹ جو آئی سی اے او سے معاہدہ کرنے والی ریاستیں ہیں، اپنے غیر ملکی لائسنس کی توثیق کے لیے ٹرانسپورٹ کینیڈا میں درخواست دے سکتے ہیں۔ یہ انہیں کینیڈا میں کینیڈا کے رجسٹرڈ طیارے اڑانے کی اجازت دیتا ہے۔ کینیڈا میں رہتے ہوئے لائسنس کے طور پر اسی ریاست میں رجسٹرڈ ہوائی جہاز اڑانے کے لیے غیر ملکی لائسنس کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کینیڈا میں ٹرم لائسنس ریاستہائے متحدہ میں ٹرم سرٹیفکیٹ کے مساوی ہے۔ لائسنس کی اصطلاح برطانیہ میں بھی استعمال ہوتی ہے۔ آئی سی اے او کے تحت وہ تمام قانونی طور پر مساوی ہیں۔ کینیڈا کے لائسنس کی سب سے عام قسم نجی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز ہے، جو ہلکے عام ہوا بازی کے طیاروں کو نجی اور تفریحی طور پر اڑانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ 2008 کے آخر تک کینیڈا میں 27,138 ہوائی جہاز اور 596 ہیلی کاپٹر کے نجی پائلٹ لائسنس نافذ تھے۔ کینیڈا میں نایاب ترین لائسنس یا اجازت نامہ گائروپلین پائلٹ اجازت نامہ ہے، جس پر 2008 کے آخر میں صرف 29 نافذ ہیں۔ درجہ بندی ہر اجازت نامے اور لائسنس کی ایک یا زیادہ درجہ بندی ہوتی ہے۔ ریٹنگ ٹرانسپورٹ کینیڈا کی توثیق ہے جو اضافی خصوصی مراعات دیتی ہے۔ مثال کے طور پر، رات کی درجہ بندی ایک پائلٹ کو رات کو اڑنے کی اجازت دیتی ہے۔ ہر ہوائی جہاز کے ماڈل کو اڑانے کے لیے مختلف علم اور مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، ایک سنگل انجن جنرل ایوی ایشن طیارے کا ڈیزائن اور آپریشن بنیادی طور پر گائروپلین سے مختلف ہے۔ ٹائپ ریٹنگ ایک پائلٹ کو ایک مخصوص طیارہ ماڈل یا سیریز اڑانے کی اجازت دیتی ہے۔ کار ماڈل کے بجائے قسم کی اصطلاح استعمال کرتے ہیں۔ کچھ ہوائی جہاز کمبل قسم کی درجہ بندی سے ڈھکے ہوتے ہیں جو ہوائی جہاز کی اقسام کے گروپنگ پر لاگو ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ہوائی جہازوں کی کمبل قسم کی درجہ بندی تمام غیر اعلی کارکردگی والے، سنگل انجن والے ہوائی جہازوں کا احاطہ کرتی ہے جن میں کم از کم ایک پائلٹ کی پرواز کے عملے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس قسم کے طیاروں کی مثالیں سیسنا 172 اور پائپر چیروکی ہیں۔ ان کو اتنا ملتا جلتا سمجھا جاتا ہے کہ ہر قسم کے لیے مخصوص درجہ بندی کی ضرورت نہیں ہے۔ ہوائی جہاز کی دیگر اقسام کا احاطہ صرف انفرادی قسم کی درجہ بندی کے ذریعے کیا جاتا ہے جو ہوائی جہاز کے ایک مخصوص ماڈل پر لاگو ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، تمام ہیلی کاپٹر نمایاں طور پر مختلف ہوتے ہیں کہ ہر ایک کو انفرادی قسم کی درجہ بندی کی ضرورت ہوتی ہے۔ نجی پائلٹ لائسنس والا شخص-بیل 407 ہیلی کاپٹر کی درجہ بندی والا ہیلی کاپٹر صرف اسی قسم کا ہیلی کاپٹر اڑا سکتا ہے۔ ہر درجہ بندی کے لیے مخصوص مراعات اور تقاضے سی اے آر میں تفصیل سے بیان کیے گئے ہیں۔ ہوائی جہاز کی قسم کی درجہ بندی کے علاوہ ایسی درجہ بندی بھی ہیں جو آلات کی پرواز، رات کی پرواز، وی ایف آر اوور دی ٹاپ، الٹرا لائٹ مسافر لے جانے اور پائلٹ کے دیگر مراعات کی اجازت دیتی ہیں۔ اجازت نامے اور لائسنس طالب علم پائلٹ اجازت نامے حاصل کرنے سے پہلے، ایک طالب علم پائلٹ صرف ایک انسٹرکٹر کے ساتھ دوہری ہدایات پر عمل کر سکتا ہے۔ اسٹوڈنٹ پائلٹ پرمٹ کے ساتھ، ایک طالب علم پائلٹ فلائٹ انسٹرکٹر کی نگرانی میں اور صرف فلائٹ ٹریننگ کے مقاصد کے لیے تنہا پرواز کر سکتا ہے۔ اس اجازت نامے کے تحت بصری پرواز کے قوانین (وی ایف آر) کے تحت صرف گھریلو دن کی پرواز کی اجازت ہے اور کسی بھی مسافر کو لے جانے کی اجازت نہیں ہے۔ ہر ہوائی جہاز کے زمرے کے لیے ایک طالب علم پائلٹ کا اجازت نامہ درکار ہوتا ہے جس کے لیے ایک شخص تربیت حاصل کر رہا ہے اور یہ مندرجہ ذیل ہوائی جہاز کے زمروں کے لیے دستیاب ہے: ہوائی جہاز کا غبارہ گلائڈر گائروپلین ہیلی کاپٹر الٹرا لائٹ ہوائی جہاز۔ طالب علم پائلٹ کا اجازت نامہ حاصل کرنے کے لیے، ایک طالب علم کو بیٹھنا اور پی ایس ٹی اے آر کا امتحان پاس کرنا چاہیے اور ایک درست زمرہ 1، 3، یا 4 طبی ہونا چاہیے۔ گائروپلین پائلٹ پرمٹ گائروپلین پائلٹ پرمٹ ہولڈر کو گائروپلین اڑانے کی اجازت دیتا ہے۔ جب تک دیگر درجہ بندی کے ساتھ توثیق نہیں کی جاتی، اس اجازت نامے کے تحت وی ایف آر کے تحت صرف گھریلو دن کی پرواز کی اجازت ہے۔ گائروپلین پائلٹ پرمٹ کی توثیق تمام سنگل سیٹ گائروپلین کے لیے کمبل ٹائپ ریٹنگ کے ساتھ کی جاتی ہے۔ دو نشستوں والے گائروپلین کے لیے کوئی کمبل قسم کی درجہ بندی نہیں ہے اور دو نشستوں والے گائروپلین کے ہر مخصوص ماڈل کے لیے ایک قسم کی درجہ بندی درکار ہے۔ الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ ہولڈر کو دن کے وی ایف آر کے مطابق الٹرا لائٹ طیارہ اڑانے کی اجازت دیتا ہے۔ کسی مسافر کو توثیق والے مسافر کے بغیر نہیں لے جایا جا سکتا۔ الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ کو الٹرا لائٹ ہوائی جہازوں کے تمام ماڈلز کے لیے کمبل قسم کی درجہ بندی کے ساتھ توثیق کی جاتی ہے۔ ٹرانسپورٹ کینیڈا الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کے دو عمومی زمروں کی وضاحت کرتا ہے۔ بنیادی الٹرا لائٹ ہوائی جہازوں (BULA) کے لیے آپریٹنگ اور فلائٹ کے قوانین کسی بھی مسافر کو لے جانے کی اجازت نہیں دیتے ہیں۔ ایڈوانسڈ الٹرا لائٹ ہوائی جہاز (اے یو ایل اے) میں سخت ڈیزائن کی ضروریات ہوتی ہیں اور اس میں مسافروں کو لے جانا شامل ہوتا ہے اگر پائلٹ کے پاس مسافر لے جانے والے الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ کی توثیق ہوتی ہے-الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کی درجہ بندی۔ اس اجازت نامے کے حامل مصدقہ یا گھریلو ساختہ ہوائی جہاز بھی اڑاسکتے ہیں جو انتہائی ہلکے ہوائی جہاز کے وزن اور اسٹال کی رفتار کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ ہوائی جہازوں کے علاوہ دیگر ہوائی جہاز بھی الٹرا لائٹ کی عمومی درجہ بندی کے تحت آتے ہیں، خاص طور پر طاقتور پیراشوٹ اور طاقتور پیرا گلائڈرز میں۔ ایسے معاملات میں، الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ اس قسم تک محدود ہے جو طالب علم تربیت اور اہلیت کے لیے استعمال کرتا ہے۔ الٹرا لائٹ ہوائی جہاز اکثر فلوٹس، امفیبیئس فلوٹس سے لیس ہوتے ہیں یا سمندری جہاز کے طور پر ڈیزائن کیے جاتے ہیں، تاہم، الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ کے لیے کوئی سمندری جہاز کی درجہ بندی نہیں ہے۔ کوئی بھی الٹرا لائٹ پائلٹ سی اے آر کے قواعد و ضوابط اور استعمال شدہ الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کی صلاحیتوں کے مطابق پانی پر کام کر سکتا ہے۔ تفریحی پائلٹ پرمٹ-ہوائی جہاز تفریحی پائلٹ پرمٹ-ہوائی جہاز کو پرواز کو زیادہ سستی بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس میں تربیت کے حوالے سے کم تقاضے ہیں اور نجی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز کے مقابلے میں زیادہ پابندیوں کے مراعات فراہم کرتا ہے۔ یہ اجازت نامہ کسی شخص کو ہوائی جہاز کے پائلٹ کے طور پر پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یا تو لینڈپلین یا سیپلین ہوائی جہاز کی درجہ بندی شامل ہے، اس پر منحصر ہے کہ اس اجازت نامے کی تربیت میں کس قسم کا ہوائی جہاز استعمال کیا جاتا ہے اور تفریحی پائلٹ اجازت نامے-ہوائی جہاز کے ساتھ مناسب درجہ بندی جاری کی جاتی ہے۔ اس اجازت نامے کی سیپلین یا لینڈپلین کلاس ریٹنگ کے ساتھ توثیق کی جا سکتی ہے۔ وی ایف آر کے تحت صرف ایک ہی انجن، غیر اعلی کارکردگی والے ہوائی جہاز میں گھریلو دن کی پرواز کی اجازت ہے۔ یہ اجازت نامہ ایک انجن والے ہوائی جہازوں تک محدود ہے جو زیادہ سے زیادہ چار افراد کے لیے بنایا گیا ہے، لیکن صرف ایک مسافر کے ساتھ۔ اس اجازت نامے والا پائلٹ الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کے پائلٹ کے طور پر بھی کام کر سکتا ہے۔ تفریحی پائلٹ پرمٹ-ہیلی کاپٹر تفریحی پائلٹ پرمٹ-ہیلی کاپٹر کا مقصد پرواز کو زیادہ قابل رسائی بنانا تھا۔ تربیت کے حوالے سے اس کی ضروریات کم ہونی چاہئیں تھیں اور نجی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر کے مقابلے میں اسے زیادہ پابندیوں کے مراعات حاصل ہوتیں۔ ہیلی کاپٹر اڑانے کے لیے 25 گھنٹے کے اجازت نامے کی حفاظت کے بارے میں ٹرانسپورٹ کینیڈا کے اندر خدشات کی وجہ سے، اس اجازت نامے کو قائم کرنے کے معیارات کبھی قائم نہیں کیے گئے تھے اور اس لیے اجازت نامہ فی الحال دستیاب نہیں ہے۔ ٹرانسپورٹ کینیڈا نے سی اے آر سے اس اجازت نامے کو منسوخ کرنے کی خواہش کا اشارہ کیا ہے۔ گلائڈر پائلٹ لائسنس گلائڈر پائلٹ لائسنس ہولڈر کو دن کے وی ایف آر کے تحت گلائڈر کے پائلٹ کے طور پر پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ گلائڈر پائلٹ لائسنس کی توثیق طالب علم کے فلائٹ لاگ میں فلائٹ ٹیسٹ ایگزامینر یا فلائٹ انسٹرکٹر کے ذریعے تربیت کے دوران استعمال ہونے والے لانچ کے طریقہ کار کے لیے کی جاتی ہے۔ لائسنس صرف لانچ کے ان طریقوں کے لیے درست ہے جن کے لیے گلائڈر پائلٹ کی توثیق کی گئی ہے۔ ایک بار جب ایک گلائڈر پائلٹ ایک مخصوص لانچ کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے کم از کم تین سولو پروازیں مکمل کر لیتا ہے، تو وہ مسافروں کو لے جا سکتے ہیں، لیکن صرف ان لانچ کے طریقوں کے لیے جن کے لیے ان کی توثیق کی گئی ہے اور تین سولو پروازیں مکمل کر چکے ہیں۔ بیلون پائلٹ لائسنس بیلون پائلٹ لائسنس ہولڈر کو بیلون کے پائلٹ شریک پائلٹ کے طور پر کام کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ وی ایف آر کے تحت صرف دن کی پرواز کی اجازت ہے، جب تک کہ رات کی درجہ بندی شامل نہ کی جائے۔ بیلون پائلٹ لائسنس کی توثیق، طالب علم کے فلائٹ لاگ میں، فلائٹ ٹیسٹ ایگزامینر یا فلائٹ انسٹرکٹر کے ذریعے تربیت کے دوران استعمال ہونے والے افراط زر کے طریقہ کار کے لیے کی جاتی ہے۔ ایک بار جب ایک غبارے کا پائلٹ کم از کم تین سولو ٹیک آف مکمل کر لیتا ہے، غیر جڑے ہوئے غباروں میں کم از کم 50 گھنٹے کی پرواز کا وقت اور غبارے کی کل پرواز کا 300 گھنٹے کا وقت جمع کر لیتا ہے، تو اس کے بعد تعمیر شدہ علاقوں میں ٹیک آف کے لیے اس کے لائسنس کی مزید توثیق کی جا سکتی ہے۔ نجی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز نجی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز ہولڈر کو ہوائی جہاز کے پائلٹ یا شریک پائلٹ کی حیثیت سے پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ کینیڈا میں سب سے زیادہ عام طور پر منعقد لائسنس ہے اور ایک خواہش مند پیشہ ور پائلٹ کی طرف سے حاصل کردہ پہلا لائسنس ہے۔ عام طور پر، لینڈپلین ہوائی جہاز کی کلاس کی درجہ بندی اس لائسنس کی تربیت میں شامل ہوتی ہے اور یہ درجہ بندی نجی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز کے ساتھ جاری کی جاتی ہے۔ وی ایف آر کے مطابق واحد انجن غیر اعلی کارکردگی والے ہوائی جہاز کی صرف ایک دن کی پرواز کی اجازت ہے، جب تک کہ دیگر درجہ بندی حاصل نہ کی گئی ہو۔ اس لائسنس والا پائلٹ "کرایہ یا انعام" کے لیے کام نہیں کر سکتا، حالانکہ ایندھن جیسے کچھ اخراجات کی ادائیگی کی اجازت ہے۔ اس لائسنس والا پائلٹ الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کے پائلٹ کے طور پر بھی کام کر سکتا ہے۔ درج ذیل درجہ بندی شامل کی جا سکتی ہے: سیپلین ریٹنگ ملٹی انجن ریٹنگ ملٹی انجن سینٹر لائن تھرسٹ ریٹنگ نائٹ ریٹنگ VFR-اوور دی ٹاپ ریٹنگ انسٹرومنٹ ریٹنگ پرائیویٹ پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر نجی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر لائسنس ہولڈر کو پائلٹ یا ہیلی کاپٹر کے شریک پائلٹ کی حیثیت سے پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ وی ایف آر کے تحت صرف ایک دن کی پرواز کی اجازت ہے جب تک کہ دیگر درجہ بندی شامل نہ ہو جائیں۔ ہیلی کاپٹر طیاروں کی اقسام کے لیے کوئی کمبل قسم کی درجہ بندی نہیں ہے اور ہر قسم کے ہیلی کاپٹر کے لیے ایک قسم کی درجہ بندی حاصل کی جانی چاہیے۔ تربیت کے دوران استعمال ہونے والے مخصوص ہیلی کاپٹر کے لیے ہیلی کاپٹر کی قسم کی درجہ بندی نجی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر کے ساتھ جاری کی جاتی ہے۔ اس لائسنس والا پائلٹ کرائے پر کام نہیں کر سکتا، حالانکہ کچھ اخراجات کی ادائیگی کی اجازت ہے۔ مندرجہ ذیل توثیقوں کو شامل کیا جا سکتا ہے: ہیلی کاپٹر کے ہر ماڈل کے لیے انفرادی قسم کی درجہ بندی نائٹ ریٹنگ VFR-اوور-دی-ٹاپ ریٹنگ انسٹرومنٹ ریٹنگ کمرشل پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز کمرشل پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز کا لائسنس ہولڈر کو پیشہ ورانہ طور پر ایک پائلٹ ہوائی جہاز کے پائلٹ کے طور پر، یا ملٹی کریو ہوائی جہاز پر شریک پائلٹ کے طور پر پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ کمرشل پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز میں نجی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز سے زیادہ جدید پائلٹنگ کا علم، مہارت اور تجربہ شامل ہے۔ ایک نجی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز تجارتی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز حاصل کرنے کے لیے ایک شرط ہے۔ تجارتی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز بدلے میں ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز یا فلائٹ انسٹرکٹر کے کسی بھی طبقے-ہوائی جہاز کی درجہ بندی حاصل کرنے کے لیے ایک شرط ہے۔ الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ، پرائیویٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز، اور وی ایف آر-اوور-دی-ٹاپ ریٹنگ اور نائٹ فلائنگ کے مراعات اس لائسنس میں شامل ہیں۔ مندرجہ ذیل توثیق شامل کی جا سکتی ہیں: لینڈپلین ریٹنگ سیپلین ریٹنگ ملٹی انجن ریٹنگ ملٹی انجن سینٹر لائن تھرسٹ ریٹنگ انسٹرومنٹ ریٹنگ سیکنڈ آفیسر ریٹنگ فلائٹ انسٹرکٹر ریٹنگ کمرشل پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر کمرشل پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر لائسنس ہولڈر کو پیشہ ورانہ طور پر ایک پائلٹ ہیلی کاپٹر کے پائلٹ کے طور پر یا ملٹی کریو ہیلی کاپٹر کے شریک پائلٹ کے طور پر پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ تجارتی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر میں نجی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر سے زیادہ جدید پائلٹنگ کا علم، مہارت اور تجربہ شامل ہوتا ہے۔ نجی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر تجارتی پائلٹ لائسنس حاصل کرنے کے لیے شرط نہیں ہے-ہیلی کاپٹر، تاہم، علم اور تجربے کی ضروریات زیادہ ہیں۔ تجارتی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر یا فلائٹ انسٹرکٹر کے کسی بھی طبقے-ہیلی کاپٹر کی درجہ بندی حاصل کرنے کے لیے ایک شرط ہے۔ نجی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر کے مراعات اس لائسنس میں شامل ہیں۔ تجارتی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر دن کی روشنی تک محدود ہے جب تک کہ رات کی پرواز کے لیے توثیق نہ ہو۔ سی اے آر دوسرے اجازت ناموں اور لائسنسوں کے ساتھ پرواز کرنے کے پچھلے تجربے والے پائلٹوں کے لیے علم اور تجربے کے لحاظ سے کریڈٹ کے لیے کئی اہم اختیارات فراہم کرتے ہیں۔ مندرجہ ذیل توثیق شامل کی جا سکتی ہیں: نائٹ انسٹرومنٹ ریٹنگ فلائٹ انسٹرکٹر ریٹنگ ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز ہولڈر کو پیشہ ورانہ طور پر پائلٹ یا واحد پائلٹ یا ملٹی کریو ہوائی جہاز کے شریک پائلٹ کی حیثیت سے پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ لائسنس ایک پیشہ ور ایئر لائن کپتان بننے کے لیے ضروری ہے۔ ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز میں تجارتی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز سے زیادہ جدید پائلٹنگ کا علم، مہارت اور تجربہ شامل ہوتا ہے۔ تجارتی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز، ملٹی انجن ریٹنگ اور گروپ 1 انسٹرومنٹ ریٹنگ ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز کے لیے ضروریات ہیں۔ الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ، پرائیویٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز اور کمرشل پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز کے مراعات شامل ہیں۔ مندرجہ ذیل توثیق شامل کی جا سکتی ہیں: سیکنڈ آفیسر ریٹنگ فلائٹ انسٹرکٹر ریٹنگ ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر ایک پائلٹ کو پیشہ ورانہ طور پر پائلٹ یا سنگل پائلٹ یا ملٹی کریو ہیلی کاپٹروں کے شریک پائلٹ کے طور پر پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر میں تجارتی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر سے زیادہ جدید پائلٹنگ کا علم، مہارت اور تجربہ شامل ہوتا ہے۔ تجارتی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر کی شرط ہے۔ نجی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر اور تجارتی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر کے مراعات شامل ہیں۔ ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر صرف اس صورت میں فضائی کام تک محدود ہے جب رات اور آلات کی پرواز کے وقت کی ضروریات پوری نہ ہوں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ لائسنس تجارتی پرواز تک محدود ہے جس میں ہوائی نقل و حمل (تجارتی مسافروں کی نقل و حمل) اور نہ ہی پرواز کی تربیت شامل ہے۔ مندرجہ ذیل توثیق شامل کی جا سکتی ہے: فلائٹ انسٹرکٹر ریٹنگ فلائٹ انجینئر لائسنس کچھ ہوائی جہاز پائلٹ اور شریک پائلٹ، فلائٹ انجینئر کے علاوہ عملے کا تیسرا رکن اڑاتا ہے۔ فلائٹ انجینئر پرواز میں ہوائی جہاز کے نظام کی نگرانی اور ہر پرواز سے پہلے اور بعد میں ہوائی جہاز کا معائنہ کرنے کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ بوئنگ 747-300 ایک ایسے ہوائی جہاز کی مثال ہے جس میں فلائٹ انجینئر ملازم ہوتا ہے۔ بوئنگ اور ایئربس جیسے مینوفیکچررز کے حالیہ ہوائی جہاز فلائٹ مینجمنٹ افعال کے ساتھ دو پائلٹ عملے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں جو پہلے فلائٹ انجینئر کی ذمہ داری تھی جسے اب آٹومیشن کے ذریعے سنبھالا جاتا ہے۔ بہت سے پرانے طیاروں کو اڑانے کے لیے فلائٹ انجینئر کی ضرورت ہوتی ہے۔ فلائٹ انجینئر لائسنس ہولڈر کو ہوائی جہاز کا فلائٹ انجینئر بننے کی اجازت دیتا ہے۔ عام طور پر، یہ ایک بڑے ٹرانسپورٹ طیارے پر ہوگا۔ فلائٹ انجینئر لائسنس حاصل کرنے کے لیے پائلٹ ہونا کوئی شرط نہیں ہے، حالانکہ بہت سے فلائٹ انجینئرز کے پاس کمرشل پائلٹ لائسنس ہوتا ہے-ہوائی جہاز یا ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس۔ فلائٹ انجینئر لائسنس سے وابستہ کوئی کمبل ہوائی جہاز کی قسم کی درجہ بندی نہیں ہے۔ لائسنس کی توثیق ہر ہوائی جہاز کی قسم کے لیے انفرادی قسم کی درجہ بندی کے ساتھ کی جانی چاہیے۔ جب جاری کیا جاتا ہے تو کسی شخص کے ذریعہ تربیت کے لیے استعمال ہونے والے ہوائی جہاز کی قسم کے لیے فلائٹ انجینئر کی درجہ بندی جاری کی جاتی ہے۔ مندرجہ ذیل توثیقوں کو شامل کیا جا سکتا ہے: 250 گرام (0.05 پاؤنڈ) اور 25 کلوگرام (55 پاؤنڈ) کے درمیان وزن والی بغیر پائلٹ فضائی گاڑیوں (یو اے وی) کے پائلٹوں کو فلائٹ انجینئر کی درجہ بندی والے یو اے وی لائسنسنگ پائلٹس کے پاس یا تو پائلٹ سرٹیفکیٹ-بیسک آپریشنز یا پائلٹ سرٹیفکیٹ-ایڈوانسڈ آپریشنز ہونا ضروری ہے۔ اگرچہ کسی بھی کلاس کو تجارتی ڈرون پائلٹ کے طور پر اڑانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن صرف جدید سرٹیفیکیشن کنٹرول شدہ فضائی حدود (نیو کینیڈا سے پیشگی منظوری کے ساتھ) اور تماشائیوں کے 100 فٹ (30 میٹر) کے اندر پرواز کی اجازت دیتا ہے۔ بصری پرواز کے قوانین کا مشاہدہ دونوں کلاسوں کے ذریعہ کیا جاتا ہے، جس میں خصوصی فلائٹ آپریشن سرٹیفکیٹ (ایس ایف او سی) کے ساتھ "بی وی ایل او ایس" (بصری لکیر سے باہر) توثیق کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ بصری لکیر سے باہر اڑ سکے۔ خصوصی فلائٹ آپریشن سرٹیفکیٹ کے لیے یو اے وی پائلٹوں کے ذریعے درخواست دی جا سکتی ہے جو بنیادی اور اعلی درجے کی کارروائیوں کے لیے سی اے آر کے قوانین سے باہر کے حالات میں اڑنا چاہتے ہیں۔ درجہ بندی ہوائی جہاز کی درجہ بندی ہوائی جہاز کی درجہ بندی فکسڈ ونگ والے طیاروں کے لیے مخصوص ہے۔ ان میں شامل ہیں: سیپلین ریٹنگ لینڈپلین ریٹنگ ملٹی انجن سینٹر لائن تھرسٹ ریٹنگ ایئرکرافٹ ٹائپ ریٹنگ ہوائی جہاز کے لائسنسوں کی توثیق انفرادی طیاروں کی اقسام کے ساتھ یا طیاروں کے گروپوں کے لیے کمبل ریٹنگ کے ساتھ کی جا سکتی ہے، مثال کے طور پر "تمام ہوائی جہاز جن میں کم از کم فلائٹ عملے کی ضرورت ہوتی ہے ایک پائلٹ کی اعلی کارکردگی کو چھوڑ کر"۔ متعلقہ لائسنس یا اجازت نامے کے لیے دستیاب کمبل کی دیگر اقسام کی درجہ بندی میں شامل ہیں: متعلقہ لائسنس یا اجازت نامے کے لیے درکار گلائڈرز غبارے الٹرا لائٹ ہوائی جہاز گائروپلین انفرادی ہوائی جہاز کی قسم کی درجہ بندی میں شامل ہیں: کم از کم دو پائلٹوں کی ضرورت کے ساتھ ہر ہوائی جہاز کم از کم دو پائلٹوں کی ضرورت کے ساتھ ہر ہوائی جہاز جس میں کم از کم دو پائلٹ کروز ریلیف پائلٹ استعمال کرتے ہیں ہر اعلی کارکردگی والے ہوائی جہاز کی قسم کو پائلٹ لائسنس پر توثیق کی جانی چاہیے-ہوائی جہاز کا زمرہ ہر ہوائی جہاز کی قسم کو فلائٹ انجینئر لائسنس پر توثیق کی جانی چاہیے ہر ہوائی جہاز کی قسم کو دوسرے افسر کی درجہ بندی پر توثیق کی جانی چاہیے ہر ہوائی جہاز کی قسم کو لائسنس پر توثیق کی جانی چاہیے جس کے لیے کوئی کمبل کی قسم کی درجہ بندی جاری نہیں کی جاتی ہے ہر قسم کے ہیلی کاپٹر ہر قسم کے طاقت سے چلنے والے غبارے یا ہوائی جہاز یہ آلات کے موسمیاتی حالات (آئی ایم سی) سے مختلف ہے جہاں پائلٹ اڑتا ہے اور آلات اور ایوینکس کا استعمال کرکے صورتحال سے متعلق آگاہی کو سختی سے برقرار رکھتا ہے۔ نائٹ ریٹنگ صرف درج ذیل اجازت ناموں اور لائسنسوں کے لیے دستیاب ہے: گائروپلین پائلٹ پرمٹ بیلون پائلٹ لائسنس پرائیویٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز پرائیویٹ پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر تجارتی اور ایئر لائن پائلٹ لائسنس (ہوائی جہاز) کے لیے توقع کی جاتی ہے کہ نائٹ ریٹنگ پہلے ہی حاصل ہو چکی ہوگی۔ اگر نہیں، تو محدود لائسنس صرف دن کی پرواز کے لیے جاری کیا جا سکتا ہے۔ وی ایف آر-اوور-دی-ٹاپ (وی ایف آر او ٹی ٹی) ریٹنگ ہولڈر کو دن کے وقت بصری پرواز کے قوانین کے تحت زمین کے بصری حوالہ کے بغیر بادل کے اوپر اور اس کے درمیان اڑنے کی اجازت دیتی ہے۔ پائلٹوں کو عام وی ایم سی اور وی ایف آر میں ہوائی اڈے سے ٹیک آف کرنا پڑتا ہے اور وی ایف آر کے تحت منزل کے ہوائی اڈے پر اترنا پڑتا ہے۔ درمیان میں کروز فلائٹ کو وی ایف آر او ٹی ٹی فلائٹ قوانین کے تحت اڑایا جا سکتا ہے۔ یہ درجہ بندی پائلٹنگ مراعات کے درمیان ایک درمیانی قدم ہے جو صرف وی ایف آر پرواز اور آلے کی درجہ بندی کی اجازت دیتا ہے۔ یہ درجہ بندی آلے کی درجہ بندی کے مراعات کے ساتھ ساتھ تجارتی لائسنس میں بھی شامل ہے۔ وی ایف آر او ٹی ٹی ریٹنگ درج ذیل لائسنسوں کے لیے دستیاب ہے: پرائیویٹ پائلٹ-ہوائی جہاز پرائیویٹ پائلٹ-ہیلی کاپٹر کمرشل پائلٹ-ہیلی کاپٹر ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ-ہیلی کاپٹر انسٹرومنٹ ریٹنگ انسٹرومنٹ ریٹنگ ایک پائلٹ کو انسٹرومنٹ میٹرولوجیکل کنڈیشنز (آئی ایم سی) میں اڑنے کی اجازت دیتی ہے، مثال کے طور پر جب بادل کی پرتیں پائلٹ کے زمین کے منظر کو غیر واضح کرتی ہیں۔ ایک آلات کی درجہ بندی والا پائلٹ آلات اور ایوینکس کا استعمال کرکے سختی سے صورتحال سے متعلق آگاہی کو اڑانے اور برقرار رکھنے کے قابل ہوتا ہے۔ یہ درجہ بندی زیادہ پیچیدہ درجہ بندی میں سے ایک ہے اور ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز جیسے مزید جدید لائسنس حاصل کرنے کی طرف ایک بڑا قدم ہے۔ اسے کسی بھی ہوائی جہاز یا ہیلی کاپٹر کے لائسنس میں شامل کیا جا سکتا ہے اور یہ ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز کے اجرا کے لیے ضروری ہے۔ درجہ بندی کا استعمال صرف توثیق شدہ گروپ کے طیاروں کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ ایک آلہ کی درجہ بندی کو اکثر دیگر درجہ بندی کے ساتھ ملا کر پائلٹنگ مراعات کا ایک مجموعہ بنایا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر، آلات کی پرواز کے قوانین کے تحت کثیر انجن والے طیارے کو اڑانے کے لیے آلات کی درجہ بندی کے علاوہ کثیر انجن کی درجہ بندی کی ضرورت ہوتی ہے۔ VFR-اوور-دی-ٹاپ مراعات ایک انسٹرومنٹ ریٹنگ میں شامل ہیں۔ آلے کی درجہ بندی کے تقاضے نجی پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز اور نجی پائلٹ لائسنس-ہیلی کاپٹر دونوں کے لیے یکساں ہیں۔ آئی ایف آر آپریشنز کے لیے تصدیق شدہ ہیلی کاپٹر عام طور پر پیچیدہ کثیر عملہ اور کثیر انجن والے طیارے ہوتے ہیں، اس لیے ہیلی کاپٹر کے آلے کی درجہ بندی عام طور پر دیگر درجہ بندی کے ساتھ مل کر جاری کی جاتی ہے۔ ٹرانسپورٹ کینیڈا طیاروں کی اقسام کے درج ذیل چار گروپوں میں سے ہر ایک کے لیے الگ انسٹرومنٹ ریٹنگ جاری کرتا ہے جو انسٹرومنٹ ریٹنگ اور متعلقہ فلائٹ ٹیسٹ کے لیے تربیت کی نوعیت پر منحصر ہے۔ ملٹی انجن ہوائی جہازوں کے لیے گروپ 1 ملٹی انجن سینٹر لائن تھرسٹ ہوائی جہازوں کے لیے گروپ 2 سنگل انجن ہوائی جہازوں کے لیے گروپ 3 ہیلی کاپٹروں کے لیے گروپ 4 سیکنڈ آفیسر ریٹنگ سیکنڈ آفیسر ریٹنگ کو پیشہ ورانہ ہوائی جہاز کے لائسنسوں میں شامل کیا جا سکتا ہے تاکہ ہولڈر کو ملٹی کریو ہوائی جہاز پر سیکنڈ آفیسر کے طور پر کام کرنے کی اجازت دی جا سکے۔ خود درجہ بندی پائلٹنگ کے مراعات فراہم نہیں کرتی ہے۔ دوسرے افسر کی درجہ بندی صرف درج ذیل لائسنسوں کے لیے دستیاب ہے: کمرشل پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز ایئر لائن ٹرانسپورٹ پائلٹ لائسنس-ہوائی جہاز مسافر لے جانے والا-الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کی درجہ بندی ٹرانسپورٹ کینیڈا دو عام اقسام کے الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کی وضاحت کرتا ہے، بنیادی الٹرا لائٹ ہوائی جہازوں کو مسافروں کو لے جانے کی اجازت نہیں ہے، جبکہ جدید الٹرا لائٹ ہوائی جہازوں کو ایک مسافر کو لے جانے کی اجازت ہے، اگر پائلٹ کے پاس اس درجہ بندی کے ساتھ تصدیق شدہ الٹرا لائٹ پائلٹ کا اجازت نامہ ہے۔ مسافر لے جانے والا الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کی درجہ بندی صرف الٹرا لائٹ پائلٹ پرمٹ پر لاگو ہوتی ہے۔ تفریحی پائلٹ پرمٹ والے پائلٹوں-ہوائی جہاز اور اعلی ہوائی جہاز کے لائسنسوں کو مسافروں کو لے جانے کے لیے مجاز ہوائی جہاز میں مسافروں کو لے جانے کی اجازت ہے۔ ایروبیٹک ریٹنگ کینیڈا میں ایروبیٹکس انجام دینے کے لیے پائلٹوں کے لیے کوئی ایروبیٹک ریٹنگ نہیں ہے، حالانکہ طلباء کو ہوائی جہازوں اور گلائڈرز پر ایروبیٹکس سکھانے کے لیے انسٹرکٹرز کے لیے ریٹنگ موجود ہیں۔ ایروبیٹکس کے انعقاد کے مقصد سے مسافروں کو لے جانے سے پہلے، پائلٹوں کو پہلے ایروبیٹک مشقیں اڑانا سیکھنا چاہیے۔ کینیڈا میں پائلٹ دو میں سے کسی ایک طریقے سے ایروبیٹکس سیکھ سکتے ہیں: پائلٹ اپنے طور پر ایروبیٹکس سیکھنے میں 20 گھنٹے فلائٹ ٹائم گزار سکتے ہیں یا پائلٹ لائسنس یافتہ کلاس 1 یا کلاس 2 ایروبیٹک انسٹرکٹر کے ساتھ 10 گھنٹے اڑ سکتے ہیں۔ فلائٹ انسٹرکٹر کی درجہ بندی قابل اطلاق لائسنس یا اجازت نامے میں شامل کرنے کے لیے درج ذیل فلائٹ انسٹرکٹر کی درجہ بندی دستیاب ہے: ہوائی جہاز کے انسٹرکٹر کی درجہ بندی-کلاس 1، 2، 3 یا 4 ہوائی جہاز کے ایروبیٹک انسٹرکٹر کی درجہ بندی-کلاس 1 یا 2 ہیلی کاپٹر انسٹرکٹر کی درجہ بندی-کلاس 1، 2، 3 یا 4 گائروپلین انسٹرکٹر کی درجہ بندی گلائڈر انسٹرکٹر کی درجہ بندی گلائڈر ایروبیٹک انسٹرکٹر کی درجہ بندی غبارہ انسٹرکٹر کی درجہ بندی الٹرا لائٹ ہوائی جہاز کے انسٹرکٹر کی درجہ بندی غیر ملکی لائسنس تبدیلی 1 دسمبر 2006 تک کینیڈا کے پائلٹ جو کچھ پائلٹ لائسنس رکھتے ہیں ان لائسنسوں کو ماضی کے مقابلے زیادہ آسانی سے ایف اے اے سرٹیفکیٹ میں تبدیل کرنے کے قابل ہیں۔ اسی طرح، کچھ پائلٹ سرٹیفکیٹ رکھنے والے امریکی پائلٹ ان سرٹیفکیٹ کو کینیڈا کے لائسنسوں میں تبدیل کر سکتے ہیں۔ ریاستہائے متحدہ میں پائلٹ لائسنسنگ اور سرٹیفیکیشن میں برطانیہ پائلٹ سرٹیفیکیشن میں پائلٹ لائسنسنگ بھی دیکھیں حوالہ جات بیرونی لنکس کینیڈین ایوی ایشن ریگولیشنز-پرسنل لائسنسنگ اور ٹریننگ ایوی ایشن لائسنس اور سرٹیفیکیشن کینیڈا میں ملک کے لحاظ سے پائلٹ لائسنسنگ