John Downes (naval officer)
کموڈور جان ڈاؤنز (23 دسمبر 1784-11 اگست 1854) ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کا ایک افسر تھا، جس کی خدمات 19 ویں صدی کے پہلے نصف حصے پر محیط تھیں۔ جان ڈاؤنز 23 دسمبر 1784 کو کینٹن، میساچوسٹس میں پیدا ہوئے۔ باربری وارز انہوں نے 9 ستمبر 1800 سے قائم مقام مڈ شپ مین کے طور پر خدمات انجام دیں، اور یکم جون 1802 کو مڈ شپ مین مقرر ہوئے۔ انہوں نے 1804 میں پہلی باربری جنگ کے دوران فریگیٹ میں نمایاں خدمات انجام دیں، اور ٹریپولیٹن فیلوکس پر کشتی کے حملے میں فریگیٹ نیویارک پر ایک مڈ شپ مین کے طور پر ایک بار پھر خود کو ممتاز کیا۔ 1812 کی جنگ مارچ 1807 میں، انہیں لیفٹیننٹ بنایا گیا اور انہوں نے 1812 کی جنگ میں بحر الکاہل میں کروز کے دوران کیپٹن ڈیوڈ پورٹر کے لیے ایگزیکٹو آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جیمز آئی لینڈ کی کارروائی میں، ڈاؤنز تین برطانوی وہیلرز کی گرفتاری کے دوران سلوپ جارجیانا کی کمان میں تھا۔ انہوں نے بحر الکاہل میں امریکہ کا پہلا فوجی اڈہ بنانے میں مدد کے لیے نوکو ہووا جانے سے پہلے چارلس جزیرے سے بھی کارروائی میں حصہ لیا۔ ایسیکس کے بہت سے انعامات میں وہیل جہاز اٹلانٹک تھا، جسے کیپٹن پورٹر نے ایک کروزر کے طور پر نصب کیا اور جسے سلوپ آف وار کے طور پر درجہ بند کیا، بیس بندوقوں کے ساتھ، جسے ایسیکس جونیئر کا نام دیا گیا، اور لیفٹیننٹ ڈاؤنز کی کمان میں رکھا گیا جنہوں نے ایسیکس پر قبضہ کرنے تک اس جگہ کو برقرار رکھا، اور ایسیکس جونیئر کو 28 مارچ 1814 کو کارٹیل میں تبدیل کیا۔ ڈاؤنز کو 1813 میں ماسٹر کمانڈنٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور دو سال بعد اسٹیفن ڈیکاٹور کے ماتحت الجزائر کے خلاف تعینات اسکواڈرن میں بریگ کی کمان سنبھالی۔ 17 جون 1815 کو انہوں نے ڈیکاٹور کے باقی اسکواڈرن کے ساتھ مل کر الجزائر کے فریگیٹ ماشودا پر قبضہ کر لیا۔ دو دن بعد ایپرویئر اور اسکواڈرن کے تین چھوٹے جہازوں نے کیپ پائوس سے بائیس بندوقوں اور 180 آدمیوں کے ساتھ الجزائری بریگ آف وار ایسٹیڈیو پر قبضہ کر لیا۔ الجزائر کے ساتھ امن کے اختتام کے بعد، ڈیکاٹور نے ڈاؤنز کو اپنے جہاز پر منتقل کر دیا۔ ڈاؤنز نے اینڈ پر بھی خدمات انجام دیں۔ وہ مارچ 1817 میں کپتان بنے۔ ٹور آف ساؤتھ امریکہ ڈاؤنز نے 1818 میں کمان سنبھالی اور جنوبی امریکہ اور اس سے آگے امریکہ کے لیے تین سالہ طاقت کا مظاہرہ کیا۔ اس سفر پر، اس نے جہاز کو اپنی افزودگی کے لیے استعمال کرنے کا فیصلہ کیا اور ایک بینکنگ جہاز بن گیا، جس نے پرائیویٹروں، قزاقوں اور دیگر کو تحفظ، گزرگاہ اور بینکنگ خدمات فراہم کیں۔ اس نے اپنے ذاتی استعمال کے لیے بڑی رقم لی۔ انہوں نے اپنے سفر کے دوران کم از کم 26 لاکھ انواع لے لیے۔ اس نے اپنے ساتھیوں کو اس قدر غصہ دلایا کہ وہ خراب حالات میں پیسے گننے میں مصروف رہے کہ ان کے ایک مڈ شپ مین ولیم راجرز نے اس تین سالہ سفر سے ساحل پر آنے کے بعد بحریہ سے استعفی دے دیا۔ انہوں نے حوالہ دیا کہ "میں وہ کرنے کے قابل نہیں تھا جو کرنے کے لیے میں نے اس شخص کی بحریہ میں شمولیت اختیار کی تھی۔ اپنے ملک کی خدمت کرنے کے قابل نہ ہونا بلکہ صرف کیپٹن ڈاؤنز کی مالی بھلائی کے لیے خدمت کرنا۔ " کیپٹن ڈاؤنز کے پاس جہاز میں اتنی زیادہ انواع تھیں کہ وہ مقدونیائی کو کوچرین کی ناکہ بندی سے گزرنے کی اجازت دینے کے لیے لارڈ کوچرین کو رشوت دینے میں کامیاب ہو گیا۔ بحیرہ روم کے سکواڈرن ڈاؤنز بحیرہ روم کے اسکواڈرن کے کموڈور بن گئے، اور 1828 سے 1829 تک انہوں نے بحیرہ روم میں فوج کی کمان سنبھالی۔ سماتران مہم ان کی اگلی ذمہ داری (1832-1834) پیسیفک اسکواڈرن کی کمان کرنا تھی۔ 1832 میں، میساچوسٹس کے سیلم کے امریکی تاجر دوستی پر حملے کا بدلہ لینے کے لیے ڈاؤنز کو سماترا کے ساحل پر جانے کا حکم دیا گیا۔ فروری 1831 میں، امریکی تجارتی جہاز کالی مرچ کا سامان لینے کے لیے سماترا کے پیڈیر ساحل پر واقع قلعہ بٹو کی بندرگاہ پر پہنچا۔ ایک مالے کشتی پہنچی، لیکن جیسے ہی کالی مرچ بھری گئی، ملیائیوں نے سگنل پر افسران اور عملے پر حملہ کر دیا۔ اوون روٹر کی پائریٹ ونڈ کے مطابق، بحری قزاقوں کے جہاز کو توڑنے اور اس کا سامان لے جانے سے پہلے جہاز میں سوار ہر امریکی کو ہلاک کر دیا گیا تھا۔ تاہم کپتان اپنے عملے کے چار ارکان کے ساتھ ساحل پر موجود تھا۔ وہ جہاز پر واپس آیا، بھاگ گیا اور ساحل پر تجارت کرنے والے دوسرے امریکی جہازوں سے بھی مدد حاصل کی۔ وہ سیلم واپس آئے، جو اس وقت مشرق کے ساتھ امریکہ کی زیادہ تر تجارت کا صدر مقام تھا، اور یہ بھی بتایا کہ مقامی سردار نے اپنی بندرگاہ پر حملے کے بارے میں کسی بھی معلومات سے انکار کیا۔ صدر اینڈریو جیکسن، بہت سے امریکیوں کے ساتھ، مشتعل ہوئے اور انہوں نے انتقامی کارروائی کا عہد کیا۔ اگر کوئی باقاعدہ حکومت تھی جس سے ڈاؤنز نمٹ سکتا تھا، تو اسے اس کے ساتھ بات چیت کرنے کا اختیار دیا گیا تھا، اگر نہیں، تو اسے ظلم کے ذمہ دار "لاقانون قزاقوں کے کسی بھی گروہ" کو "سزا دینا" تھا۔ ڈوونس، پوٹومیک کی کمان میں 28 اگست 1831 کو نیویارک کی بندرگاہ سے کیپ آف گڈ ہوپ اور بحر ہند کے راستے کو اللہ بٹو کے لیے روانہ ہوا۔ یہ جہاز 5 فروری 1832 کو قلعہ بٹو پہنچا۔ اگرچہ ڈاؤنز کو پہلے بات چیت کرنے کی کوشش کرنے کے لیے کہا گیا تھا، لیکن وہ ایک مقامی کے مشورے پر انحصار کرتا تھا جو بظاہر دوستانہ لگتا تھا اور جس نے مشورہ دیا کہ مقامی سردار کے مذاکرات کرنے کا امکان نہیں ہے سوائے اس کے کہ "اس کے گلیٹ پر ایک بہت تیز چاقو ہو"۔ 7 فروری کے اوائل میں، ڈاؤنز نے میرینز کی ایک دستہ اور ملاحوں کی تین دستوں (کل 282 مردوں) کو ساحل کے ساتھ ساتھ چار مالے قلعوں کو لینے کے احکامات کے ساتھ بھیجا۔ وہ تین جماعتوں میں تقسیم ہو گئے، ہاتھ سے ہاتھ کی لڑائی اور جہاز کی 30 پاؤنڈ کی توپوں سے بمباری کے امتزاج میں قلعوں پر حملہ کیا۔ پانچ گھنٹوں میں، قلعوں پر قبضہ کر لیا گیا، مبینہ طور پر تمام 150 محافظوں کے ساتھ، جن میں مقامی سردار بھی شامل تھے، موت سے لڑ رہے تھے۔ 9 فروری کو جہاز نے گاؤں پر ہی بمباری کی، جس سے آگ لگ گئی۔ اس کارروائی کے نتیجے میں مزید 300 افراد ہلاک ہوئے۔ اس کے بعد پوٹومیک دنیا بھر میں آگے بڑھا، اور دنیا کا چکر لگانے والا دوسرا امریکی بحری جہاز (کمانڈر ولیم بی فنچ کے تحت ونسنس کے بعد) بن گیا۔ یہ جہاز سب سے پہلے بیٹھا ہوا شاہی خاندان-ہوائی جزائر کے بادشاہ اور ملکہ کی میزبانی کرنے والا بھی تھا۔ جب ڈاؤنز چلی کے والپاراسو پہنچے تو ایک امریکی ایکسپلورر اور مصنف یرمیاہ این رینالڈز نے اس سفر کے لیے کموڈور کے نجی سکریٹری کی حیثیت سے مہم میں شمولیت اختیار کی اور اس تجربے کے بارے میں ایک کتاب لکھی، وائج آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس فریگیٹ پوٹومیک۔ ڈاؤنز کی سمندری سروس اس کروز کے ساتھ ختم ہو گئی۔ گھر واپسی پر، ڈاؤنز کو ان کے سخت اقدامات پر شدید تنقید کا نشانہ بنایا گیا، لیکن جیکسن نے ان کی حمایت کرتے ہوئے کہا کہ یہ لڑائی مستقبل کی جارحیت کو روک دے گی۔ پھر بھی یہ کارروائی بالکل کامیاب نہیں رہی-اگست 1838 میں ایک اور امریکی تجارتی جہاز، ایکلپس، پر 24 ملائی باشندوں نے حملہ کیا جن کو سوار ہونے کی اجازت دی گئی تھی۔ ریاستہائے متحدہ نے دوسری سماتران مہم کے ساتھ جواب دیا، جس کا زیادہ دیرپا اثر پڑا۔ 1837 سے 1842 تک، اور 1850 سے 1852 تک، انہوں نے بوسٹن ہاربر میں چارلسٹاون نیوی یارڈ کی کمان سنبھالی۔ 11 اگست 1854 کو وہیں ان کا انتقال ہوا۔ ان کے اعزاز میں امریکی بحریہ کے تین جہازوں کو یو ایس ایس ڈاؤنز کا نام دیا گیا ہے۔ ایکواڈور کے گالاپاگوس جزائر میں واقع جینوویسا جزیرے کو "ٹاور آئی لینڈ" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ ڈاؤنز کے کنیت کی بدعنوانی کا نتیجہ ہے۔ ڈاؤنز نے 1813 میں جزیرے کی پوزیشن ریکارڈ کی اور نام ڈوورز آئی لینڈ 1815 میں ظاہر ہوا، غالبا ڈاؤنز کے غلط ہجے کے حوالے سے، اور ڈوورز، ڈوورز اور ٹاورزٹ سے گزرنے کے بعد بالآخر 1841 میں برطانوی ایڈمرلٹی چارٹ پر ٹاور کے طور پر لکھا گیا۔ نوٹ حوالہ جات کتابچہ 1786 پیدائش 1854 موت بوسٹن سے تعلق رکھنے والے پہلی باربری جنگ کے امریکی فوجی اہلکار فوجی اہلکار کینٹن، میساچوسٹس سے تعلق رکھنے والے لوگ ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے افسران 1812 کی جنگ کے ریاستہائے متحدہ امریکہ بحریہ کے اہلکار ماؤنٹ آبرن قبرستان میں تدفین