Thomas Gascoyne
تھامس جیپسن گیسکوین (یا تھامس جیفرسن گیسکوین، ٹی جیب گیسکوین یا ملز) (17 اگست 1876-4 اکتوبر 1917) ایک انگریزی پیشہ ور سائیکلنگ چیمپئن اور عالمی ریکارڈ ہولڈر تھا جس نے سائیکلوں اور ٹینڈیم دونوں پر بین الاقوامی سطح پر مقابلہ کیا۔ انہوں نے 25 میل اور فلائنگ اسٹارٹ کوارٹر میل دونوں کے عالمی ریکارڈ اپنے نام کیے۔ انہوں نے ٹینڈم پر دو میل کا انگریزی ریکارڈ اپنے نام کیا، اور 2 منٹ 5 سیکنڈ میں ایک غیر رفتار میل ریکارڈ کیا۔ 1907 کے اوٹاگو وٹنس کے مطابق: یہ قابل اعتراض ہے کہ آیا فین یا میک فارلینڈ سمیت کوئی سوار کبھی گیسکوین کی دکھائی گئی حیرت انگیز طاقتوں تک پہنچا۔ ۔ وہ سائیکل ریسنگ میں ثابت شدہ اصول کا زندہ مستثنی ہے کہ جو رفتار بڑھاتا ہے اسے ختم ہونے پر چھوڑ دیا جانا چاہیے۔ 1896 سے 1901 تک انہوں نے دنیا کے مختلف حصوں میں دوڑ لگائی، اور ان کی شاندار بے رفتار کوششیں ہجوم کو جوش و خروش سے بھرنے میں کبھی ناکام نہیں ہوئیں۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں وہ آسٹریلیا ہجرت کر گئے اور سائیکل ریسنگ میں واپس آنے سے پہلے دستی کام کیا۔ وہ بالآخر پریسٹن، وکٹوریہ میں آباد ہو گئے۔ انہوں نے آسٹریلیائی فوج میں خدمات انجام دیں اور پہلی جنگ عظیم میں پاسچینڈیل کی جنگ میں انتقال کر گئے۔ ذاتی زندگی تھامس جیپسن گیسکوین وائٹنگٹن، چیسٹر فیلڈ میں رچرڈ اور سوسن گیسکوین کے ہاں پیدا ہوئے۔ اس کی شادی لنڈا سے ہوئی تھی۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں وہ آسٹریلیا ہجرت کر گئے اور 1907 تک نیو کیسل، نیو ساؤتھ ویلز میں رہ رہے تھے، اس وقت تک رپورٹس سے پتہ چلتا ہے کہ 'وہ کئی سالوں سے مختلف ملازمتوں اور مقامات پر کام کر رہے تھے'۔ پہلی جنگ عظیم کے آغاز پر وہ 3 ایڈلین اسٹریٹ، پریسٹن، میلبورن، وکٹوریہ کے مضافاتی علاقے میں مقیم تھے، جب انہوں نے آسٹریلیائی 21 ویں بٹالین میں شمولیت اختیار کی۔ سائیکلنگ کیریئر انگلینڈ اور یورپ گیسکوین نے اپنے سائیکلنگ کیریئر کا آغاز 1893 میں کیا۔ 1896 میں انہوں نے 57 منٹ 18.4 سیکنڈ میں 25 میل کا عالمی ریکارڈ قائم کیا۔ سنڈر ٹریک پر 10 میل سے زیادہ فاصلے پر یہ ان کی پہلی کوشش تھی اور انہوں نے شیفر کا 59 منٹ 1.6 سیکنڈ کا ریکارڈ آسانی سے توڑ دیا۔ سواروں کو ٹرپلٹ سے تیز کیا گیا تھا لیکن مبینہ طور پر اس نے اسے پیچھے چھوڑ دیا کیونکہ یہ کافی تیز نہیں تھا۔ 1901 میں، سڈنی جینکنز کے ساتھ شراکت میں، انہوں نے ایک ساتھ دو میل کا انگریزی ریکارڈ قائم کیا اور اسی سال کرسٹل پیلس ٹریک پر انہوں نے 2 منٹ 5 سیکنڈ میں ایک غیر رفتار میل مکمل کیا۔ گیسکوین نے 25 سیکنڈ کے وقت کے ساتھ ایک غیر رفتار فلائنگ اسٹارٹ کوارٹر میل کا عالمی ریکارڈ اپنے نام کیا۔ امریکہ گیسکوئن کی بین الاقوامی ساکھ ایسی تھی کہ 5 جون 1901 کے نیویارک ٹائمز نے ان کی نیویارک میں ممکنہ آمد کو، جو ان کے ساتھی سڈنی جینکنز کے ساتھ تھی، خبروں کے قابل سمجھا۔ جب یہ سائیکلنگ کے مقابلوں کو فروغ دے رہا تھا تو اس نے اسے 'تھامس جیفرسن گیسکوین' کے طور پر بیان کیا۔ تین دن بعد انہوں نے اپنے ساتھی سڈنی جینکنز کے ساتھ میڈیسن اسکوائر گارڈن میں ٹینڈم ریس میں حصہ لیا۔ نیو یارک ٹائمز نے جون 1901 میں اطلاع دی کہ: [وہ] 1893 سے ریسنگ کے راستے پر چل رہا ہے۔ بے رفتار کام میں گیسکوئن معمول سے زیادہ رفتار رکھتا ہے، اور اسے تعاقب کی دوڑ میں کبھی شکست نہ ملنے کا غیر معمولی اعزاز حاصل ہے۔ ہفتہ 20 جولائی 1901 کو بوسٹن سائیکل ٹریک پر انہوں نے میجر ٹیلر کو دو بار شکست دی۔ اگلے دن ویلسبرگ، نیوارک (نیو جرسی) سائیکل ٹریک پر انہوں نے پیشہ ور افراد کے لیے آدھے میل کی معذوری میں جان بیڈل کو شکست دی لیکن پھر بحالی کے وقت کے بغیر، ڈبلیو ایس کے خلاف فوری طور پر 'آسٹریلین پرسوئٹ' ریس میں حصہ لینے کے لیے شیڈول کیا گیا۔ واٹربری، کنیکٹیکٹ سے فین۔ اسے 3 میل کے بعد شکست ہوئی، جو تعاقب میں اس کی پہلی شکست تھی۔ آسٹریلیا دی اوٹاگو وٹنس آف 1907 نے اطلاع دی: "جیب" گیسکوین، جیسا کہ وہ ایک دہائی سے بھی کم عرصہ پہلے انگریزی، یورپی اور امریکی ٹریکس پر جانا جاتا تھا، نے ایک غیر متحرک ہینڈیکیپ اداکار کے طور پر دنیا بھر میں شہرت حاصل کی، اور یہ قابل اعتراض ہے کہ آیا کوئی سوار، فین یا میک فارلینڈ بھی شامل ہے، کبھی گیسکوین کی دکھائی گئی حیرت انگیز طاقتوں تک پہنچا۔ وہ سائیکل ریسنگ میں ثابت شدہ اصول کا زندہ مستثنی ہے کہ جو رفتار بڑھاتا ہے اسے ختم ہونے پر چھوڑ دیا جانا چاہیے۔ اس کی ایک منفرد خصوصیت ہے جو اسے معذوری میں کسی دوسرے حریف کے پہیے کی پیروی کرنے کی اجازت نہیں دے گی۔ اسے سامنے ہونا چاہیے۔ ایک طرف اپنے ہی مخصوص انداز میں، جزوی طور پر اگلے پہیے کے اوپر، سخت عزم اور تیز رفتار پیڈلنگ کے ساتھ اپنا سر رکھ کر وہ میدان کو اپنے پاس واپس لانے میں کبھی ناکام نہیں ہوتا۔ 1896 سے 1901 تک انہوں نے دنیا کے مختلف حصوں میں دوڑ لگائی، اور ان کی شاندار بے رفتار کوششیں ہجوم کو جوش و خروش سے بھرنے میں کبھی ناکام نہیں ہوئیں۔ 1900 کی دہائی کے اوائل میں گیسکوین نے خاموشی سے یورپی ریسنگ چھوڑ دی اور اپنے ریسنگ ساتھی ایچ براؤن کے ساتھ آسٹریلیا ہجرت کر گئے، جو ہینڈیکیپ کے ماہر تھے۔ انہوں نے کئی سالوں تک دستی کام کیا لیکن جب وہ نیو کیسل پہنچے تو انہوں نے ملز اور اٹکنسن کے فرضی ناموں کا استعمال کرتے ہوئے سائیکل ریس میں داخل ہونا شروع کر دیا۔ فٹنس کی ابتدائی کمی کے باوجود، گیسکوین کی قدرتی رفتار کا مطلب یہ تھا کہ وہ جلد ہی رات کے کارنیول میں ہینڈیکیپ ریس میں 'کھرچنے' کی طرف مائل ہو گیا۔ آخر کار افواہیں پھیل گئیں اور دونوں سواروں کو اپنی اصل شناخت ظاہر کرنی پڑی لیکن ان کی دیانتداری برقرار رہی، انہوں نے دستی مزدوری کے کیریئر پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے ریسنگ سے ریٹائرمنٹ لے لی تھی۔ اسٹوکر کے طور پر گیسکوئن کی سانس لینے میں کافی تکلیف ہوئی تھی جس کی وجہ سے وہ کئی ابتدائی ریسوں میں ہار گیا تھا، لیکن بے نقاب 'کھرچنے' والے گیسکوئن نے اسٹاکنگ چھوڑ دی اور دوبارہ سائیکلنگ کی تربیت شروع کر دی۔ وہ خاص طور پر سڈنی میں مقبول ہوئے، جہاں انہوں نے سالگرہ کی رات 1907 کی فائیو مائل سکریچ ریس جیتی، اور ریسوں میں سرخیوں کا نام تھے۔ 1909 میں گیسکوین نے میلبورن سے ورنامبول کلاسک میں 3 منٹ کی معذوری کے ساتھ آغاز کیا، جو آسٹریلیا کی قدیم ترین روڈ ریس ہے۔ وہ ادو منرو اور البرٹ پینٹا کے بعد تیسرا تیز ترین وقت حاصل کرتا ہے۔ 1911 میں انہوں نے میلبورن سے ورنامبول میں بھی حصہ لیا، اس بار شروع سے، لیکن انہوں نے صرف ایک بہت ہی معمولی 71 واں تیز ترین وقت حاصل کیا۔ دسمبر 1911 میں انہوں نے سڈنی، آسٹریلیا میں 6 روزہ ریس میں اپنے ساتھی ایلن لائیڈ (ای لائیڈ) کے ساتھ 11 واں مقام حاصل کیا۔ سڈنی مارننگ ہیرالڈ نے 10 جنوری 1912 کو اطلاع دی کہ گیسکوین بہت بدقسمت تھا کہ اس نے 'اپنے ساتھی کو کھو دیا'۔ دسمبر 1912 میں انہوں نے اپنے پرانے ساتھی سڈنی جینکنز کے ساتھ سڈنی 6 ڈے ریس میں داخل ہونے کی دعوت کو مسترد کر دیا، کیونکہ وہ کوئی اچھی پوزیشن گنوائے بغیر میلبورن نہیں چھوڑ سکتے، جو [وہ] کرنے کے لیے تیار نہیں تھے۔ ڈیتھ کارپورل تھامس جیپسن گیسکوین کو مینن گیٹ یپریس میں درج کیا گیا ہے کہ وہ 4 اکتوبر 1917 کو پہلی جنگ عظیم میں بروڈسینڈے کی جنگ میں فوت ہوا تھا۔ آسٹریلیائی وار میموریل-رول آف آنر اس کی وضاحت اس طرح کرتا ہے: سروس نمبر: 4715 رینک: کارپورل یونٹ: 21 ویں بٹالین (انفنٹری) سروس: آسٹریلیائی آرمی تنازعہ: 1914-1918 موت کی تاریخ: 4 اکتوبر 1917 قبرستان یا یادگار کی تفصیلات: یپریس (مینن گیٹ) میموریل، بیلجیم وار قبر رجسٹر نوٹ: گیسکوئن، سی پی ایل۔ تھامس جیپسن، 4715۔ 21 ویں بی این۔ 4 اکتوبر 1917۔ عمر 40 سال۔ رچرڈ اور سوسن گیسکوین کا بیٹا ؛ لنڈا گیسکوین کا شوہر، 5، ایڈلین سینٹ، ساؤتھ پریسٹن، وکٹوریہ (اگرچہ وہ وہاں کبھی نہیں رہا)۔ ڈربی شائر، انگلینڈ کا باشندہ۔ ماخذ: اے ڈبلیو ایم 145 رول آف آنر کارڈز، 1914-1918 وار، آرمی حوالہ جات 1876 پیدائش 1917 اموات اولڈ وائٹنگٹن کے لوگ ڈربی شائر کے کھلاڑی آسٹریلیائی ٹریک سائیکل سوار انگریزی مرد سائیکل سوار آسٹریلیائی مرد سائیکل سوار آسٹریلیائی فوجی اہلکار پہلی جنگ عظیم میں مارے گئے