USS Downes (DD-45)
پہلا یو ایس ایس ڈاؤنز (ڈی ڈی-45) پہلی جنگ عظیم کے دوران ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ میں تھا۔ بعد میں انہیں یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ میں منتقل کر دیا گیا، جہاں انہیں سی جی-4 نامزد کیا گیا۔ اس کا نام کیپٹن جان ڈاؤنز کے نام پر رکھا گیا تھا۔ تعمیراتی ڈاؤنز کا آغاز 8 نومبر 1913 کو نیو یارک شپ بلڈنگ کمپنی آف کیمڈن، نیو جرسی نے کیا تھا۔ انہیں کیپٹن ڈاؤنز کی پڑپوتی مسز ایم ایچ سائمنز نے سپانسر کیا تھا اور فلاڈیلفیا نیوی یارڈ میں خدمات کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ ڈاؤنز کو 11 فروری 1915 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ پہلی جنگ عظیم کے ڈاؤنز نے نیویارک اور چیساپیک بے میں اپنا شیک ڈاؤن کیا، اور پھر فلاڈیلفیا نیوی یارڈ واپس آگئے، جہاں انہیں 4 اکتوبر 1915 سے 26 مئی 1917 تک ٹھیکیدار کے ذریعہ نئی مشینری کی تعمیر اور تنصیب کے لیے عام طور پر رکھا گیا تھا۔ دور دراز کی خدمت کے لیے تیار، وہ 18 اکتوبر 1917 کو نیویارک سے ڈیونپورٹ، انگلینڈ کے لیے روانہ ہوئیں، اور 7 نومبر کو پہنچیں۔ ڈاؤنز 17 نومبر 1917 سے 5 دسمبر 1918 تک کوئنزٹاؤن، آئرلینڈ میں مقیم تھا، اور برطانوی بندرگاہوں کے اندر، چینل کے اس پار، اور سمندری یسکارٹس کے ساتھ ملاقات کے لیے باہر جانے والے قافلے کے تخرکشک ڈیوٹی پر کام کرتا تھا۔ اس نے آئرش ساحل سے دور آبدوزوں کے خلاف گشت کیا، بغیر کسی یقینی نتائج کے متعدد حملے کیے اور دوسرے تباہ کنوں کے ساتھ مصیبت زدہ جہازوں کی مدد کی۔ دو مواقع پر اس کی کارکردگی نے برطانوی ایڈمرلٹی کی طرف سے تعریفیں حاصل کیں، ایک بار ٹارپیڈو کے تحفظ کے لیے اور پھر ایک برطانوی آبدوز کے بچاؤ اور بچاؤ کے لیے۔ بین جنگ کے دور میں ڈاؤنز 6 دسمبر کو بریسٹ، فرانس پہنچے تاکہ صدر ووڈرو ولسن سے ملاقات کریں اور ان کی حفاظت کریں، 14 دسمبر کو کوئنزٹاؤن واپس آنے سے پہلے جائزہ لیتے ہوئے۔ کرسمس کے اگلے دن وہ ریاستہائے متحدہ کے لیے روانہ ہوئیں اور 18 جنوری 1919 کو نارفوک، ورجینیا پہنچیں۔ کیوبا کے پانیوں میں موسم سرما کی مشقوں کے بعد، وہ 14 مارچ کو نیویارک واپس آئیں۔ ڈاؤنز نے 5 مئی کو نورفولک کو بحالی کے لیے اطلاع دی اور 31 مئی کو اسے عام رکھا گیا۔ مکمل کمیشن پر واپس آکر، وہ 12 مئی 1921 کو موسم گرما کی چالوں کے لیے نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ کے لیے روانہ ہوئیں۔ 22 اکتوبر سے 20 مارچ 1922 تک وہ چارلسٹن، جنوبی کیرولائنا میں لیٹی رہیں اور 24 مارچ کو فلاڈیلفیا نیوی یارڈ پہنچیں۔ ڈاؤنز کو 6 جون کو وہاں کمیشن سے باہر رکھا گیا اور رکھا گیا۔ انہیں 28 اپریل 1924 کو یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ میں منتقل کر دیا گیا۔ اس نے ابتدائی طور پر اکیڈمی میں ایک پریکٹس جہاز کے طور پر خدمات انجام دیں۔ بعد میں، وہ رم پٹرول کا حصہ بنیں۔ 22 مئی 1931 کو فلاڈیلفیا میں بحری تحویل میں واپس آئے، ڈاؤنز کو لندن بحری معاہدے کے مطابق 22 اگست 1934 کو ختم کر کے فروخت کر دیا گیا۔ حوالہ جات بیرونی روابط کیسین کلاس کے تباہ کن پہلی جنگ عظیم کے تباہ کن ریاستہائے متحدہ امریکہ کے بحری جہازوں کو ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ سے نیویارک شپ بلڈنگ کارپوریشن 1913 کے جہازوں کے ذریعہ بنائے گئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوسٹ گارڈ جہازوں میں منتقل کیا گیا