Harry G. Hamlet
ہیری گیبریل ہیملٹ (27 اگست 1874-24 جنوری 1954) 1932 سے 1936 تک ریاستہائے متحدہ کے کوسٹ گارڈ کے ساتویں کمانڈنٹ تھے۔ ابتدائی زندگی اور کیریئر ہیملٹ ایسٹپورٹ، مین میں پیدا ہوا تھا، اور کیپٹن آسکر جی ہیملٹ کا بیٹا تھا، جو ریاستہائے متحدہ کی ریونیو کٹر سروس کا افسر تھا۔ بوسٹن، میساچوسٹس کے ڈورچسٹر پڑوس میں ہائی اسکول سے گریجویشن کرنے کے بعد، انہوں نے میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی میں تعلیم حاصل کی۔ انہیں 12 اپریل 1894 کو حال ہی میں دوبارہ کھولے گئے ریونیو کٹر سروس اسکول آف انسٹرکشن میں بارہ کیڈٹس میں سے ایک کے طور پر مقرر کیا گیا تھا اور انہوں نے یو ایس آر سی چیس پر سوار ہوکر تربیت حاصل کی، جو اسکول کا نیا ریفٹ شدہ ٹریننگ کٹر ہے۔ تربیت مکمل ہونے کے بعد، ہیملٹ کو 27 اپریل 1896 کو تھرڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا اور اسے یو ایس آر سی بیئر کے لیے تفویض کیا گیا اور اس نے اوور لینڈ ریلیف مہم کے دوران اس پر خدمات انجام دیں جس میں پوائنٹ بیرو، الاسکا کے قریب آرکٹک آئس میں پھنسے ہوئے وہیلرز کو بچانا شامل تھا۔ ہیملٹ کو 11 اگست 1897 کو سیکنڈ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ ہیملٹ نے 1899 میں ماری آئی لینڈ نیوی یارڈ میں نئے حاصل کردہ یو ایس آر سی تھیٹس پر سوار ہوکر اطلاع دی۔ ریفٹ کے بعد، تھیٹس کو سائبیریا میں الاسکا لے جانے کے لیے رینڈیئر خریدنے کی ذمہ داری سونپی گئی۔ رینڈیئر کو الاسکا میں ریوڑ شروع کرنے کے لیے استعمال کیا جانا تھا جسے بالآخر الاسکا کے باشندوں کے لیے موسم سرما کے کھانے کی فراہمی کے لیے استعمال کیا جانا تھا۔ ہیملٹ خاص طور پر سائبیریا کے باشندوں کے ساتھ تبادلہ کرنے میں ماہر تھا اور اسے کروز کے لیے تمام مذاکرات کا انچارج بنایا گیا تھا۔ بعد میں تھیٹیوں کے کپتان نے ہیڈکوارٹرز کو بھیجنے میں بارٹر میں ان کی مہارت کے لیے انہیں الگ کر دیا۔ 1900 میں، ہیملٹ نیوپورٹ، روڈ آئلینڈ میں نیول وار کالج میں شرکت کرنے والے پہلے ریونیو کٹر سروس افسران میں سے ایک بن گئے۔ اپنی تعلیم مکمل کرنے کے بعد، وہ بیرنگ سی پٹرول کے ساتھ گشت کی ڈیوٹی پر خدمات انجام دیتے ہوئے ریچھ پر سوار ڈیوٹی پر واپس آئے۔ 28 مارچ 1905 کو ہیملٹ کو فرسٹ لیفٹیننٹ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 19 جولائی 1913 کو ہیملٹ کو کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 25 نومبر 1913 کو انہوں نے یو ایس آر سی انالگا کے کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے کپتان کی حیثیت سے اپنی پہلی کمان سنبھالی، جو واشنگٹن کے سیئٹل میں ہوم پورٹ ہے۔ ہیملٹ کو 15 نومبر 1915 کو میری لینڈ کے کرٹس بے میں یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈ ڈپو میں منتقل کر دیا گیا۔ پہلی جنگ عظیم اور جنگ کے بعد کی ذمہ داریاں 18 ستمبر 1917 کو ہیملٹ کو نیویارک کے بینسنھورسٹ میں تھرڈ نیول ڈسٹرکٹ میں تفویض کیا گیا۔ 20 ستمبر کو امریکہ میں شامل ہونے کے لیے سفر کرنے سے پہلے انہوں نے فوری طور پر یو ایس سی جی سی کی کمان سنبھالی۔ بریسٹ، فرانس میں بحری افواج یورپ پہنچنے پر انہیں بریسٹ کی کمان سونپی گئی۔ 28 اپریل 1919 کو خلیج بسکی میں ماریٹا کی کمان سنبھالتے ہوئے کیپٹن ہیملٹ نے 47 افراد پر مشتمل عملے کو سمندر میں ڈوبنے والے جہاز سے بچایا۔ اس بچاؤ کو گہرے سمندروں کی وجہ سے انتہائی مشکل اور خطرناک بنا دیا گیا تھا، جس کی وجہ سے دونوں جہازوں کو ایک ساتھ گر کر تباہ ہونے کا خطرہ تھا۔ بچاؤ کو عملی جامہ پہناتے ہوئے، ہیملٹ نے قابل تعریف بحری صلاحیت کا مظاہرہ کیا اور 5 جنوری 1920 کو انہیں گولڈ لائف سیونگ میڈل سے نوازا گیا۔ 1919 سے 1922 تک انہوں نے کوسٹ گارڈ کے چیف پرسنل آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ مئی 1922 میں ہیملٹ نے ہونولولو، ہوائی میں کمان سنبھالی اور اسے اپنے نئے ہوم پورٹ بوسٹن، میساچوسٹس کے راستے میں مشرق بعید سے کروز پر لے گئی۔ 1924 سے 1928 تک انہوں نے فلاڈیلفیا نیوی یارڈ کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1928 سے کمانڈنٹ کے طور پر اپنی تقرری تک، انہوں نے نیو لندن، کنیکٹیکٹ میں یونائیٹڈ اسٹیٹس کوسٹ گارڈ اکیڈمی کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ فریڈرک سی بلارڈ کی موت کے بعد، انہیں 14 جون 1932 کو صدر ہربرٹ ہوور نے کوسٹ گارڈ کا کمانڈنٹ مقرر کیا۔ بڑے افسردگی کے دوران کمانڈنٹ کے طور پر، انہوں نے کم بجٹ اور محدود تخصیص کے ساتھ جدوجہد کی۔ اس کے جواب میں، ہیملٹ نے لاگت میں کمی کا ایک منصوبہ نافذ کیا جس میں جہازوں کو بند کرنے، کوسٹ گارڈ اسٹیشنوں کو بند کرنے، افرادی قوت میں کمی، اور اخراجات میں 25 فیصد کمی کا مطالبہ کیا گیا۔ ان اقدامات کی وجہ سے کوسٹ گارڈ کو امریکی بحریہ کے ساتھ ضم کرنے کے مطالبات سامنے آئے۔ تاہم، چیف آف نیول آپریشنز، ایڈمرل ولیم وی پراٹ کی حمایت سے، ہیملٹ صدر فرینکلن ڈی روزویلٹ اور کانگریس کو اس طرح کی کارروائی کرنے پر آمادہ کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ بعد کے کیریئر میں اپنی میعاد مکمل ہونے پر، ان کے بعد رسل آر ویسچے نے کمانڈنٹ کی حیثیت سے عہدہ سنبھالا، اور یکم جنوری 1936 کو کپتان کے عہدے پر واپس آگئے۔ انہیں سیکرٹری خزانہ ہنری مورگنتھاو جونیئر کے دفتر میں خصوصی ڈیوٹی پر برقرار رکھا گیا۔ انہوں نے امریکی سینیٹ کامرس کمیٹی کی پرسنل ایڈوائزری کمیٹی کے چیئرمین کے طور پر بھی خدمات انجام دیں، جو سمندری مسائل کا مطالعہ کرنے اور ریاستہائے متحدہ کے مرچنٹ میرین کو بہتر بنانے کے لیے قانون سازی کی سفارش کرنے کی ذمہ دار تھی۔ دی کریڈ آف دی یونائیٹڈ سٹیٹس کوسٹ گارڈز مین مندرجہ ذیل عقیدہ ایڈمرل ہیملٹ نے 1938 میں تحریر کیا تھا: ریٹائرمنٹ ہیملٹ اپنی 64 ویں سالگرہ کے فورا بعد یکم ستمبر 1938 کو یو ایس کوسٹ گارڈ سے ریٹائر ہوئے۔ کمانڈنٹ کی حیثیت سے ان کی خدمات کی وجہ سے، ان کا ریٹائرڈ عہدہ ریئر ایڈمرل ہوتا۔ تاہم، ان کی چار دہائیوں کی خدمات کے اعتراف میں انہیں وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 79 سال کی عمر میں ان کی موت کے بعد انہیں آرلنگٹن نیشنل قبرستان میں دفن کیا گیا۔ گولڈ لائف سیونگ میڈل کلپس نوٹ فوٹ نوٹ کے ساتھ پہلی جنگ عظیم کا وکٹری میڈل حوالہ جات نے بیرونی روابط 1874 کی پیدائشوں کا حوالہ دیا 1954 پہلی جنگ عظیم کے امریکی فوجی اہلکاروں کی موت 1954 ارلنگٹن نیشنل قبرستان میں تدفین ریاستہائے متحدہ امریکہ کے کوسٹ گارڈ فرینکلن ڈی روزویلٹ انتظامیہ کے اہلکار ہوور انتظامیہ کے اہلکار میساچوسٹس انسٹی ٹیوٹ آف ٹکنالوجی کے سابق طلباء نیول وار کالج کے سابق طلباء ایسٹپورٹ کے لوگ، ڈورچسٹر کے مینے لوگ، میساچوسٹس کے میساچوسٹس کے فوجی اہلکار گولڈ لائف سیونگ میڈل کے میساچوسٹس کے وصول کنندگان ریاستہائے متحدہ کے ریونیو کٹر سروس کے افسران 20 ویں صدی کے امریکی فوجی اہلکار