Bordeaux–Irun railway
بورڈو سے ایرون تک ریلوے ایک اہم فرانسیسی 235 کلومیٹر لمبی ریلوے لائن ہے، جو جنوب مغربی شہر بورڈو کو شمالی اسپین سے جوڑتی ہے۔ یہ ریلوے 1841 اور 1864 کے درمیان کئی مراحل میں کھولی گئی تھی۔ روٹ بورڈو-ارن ریلوے جنوب مغربی سمت میں بورڈو-سینٹ-جین اسٹیشن سے نکلتی ہے۔ اس کے راستے کا پہلا تقریبا 145 کلومیٹر لینڈس جنگل سے گزرتا ہے۔ لاموتھی میں آرکاچن کی طرف جانے والی لکیر بند ہو جاتی ہے، اور لکیر جنوب کی طرف مڑ جاتی ہے۔ ڈیکس پر لائن لینڈس جنگل سے نکلتی ہے، اور پیویو اور پاؤ کی طرف جانے والی لائن شاخیں بند ہو جاتی ہیں۔ ریلوے دریائے ایڈور کے دائیں کنارے کے ساتھ نیچے کی طرف سوبوسے تک جاری رہتی ہے، جہاں یہ مغرب کی طرف بحر اوقیانوس کے ساحل کی طرف مڑتی ہے، اور پھر جنوب کی طرف۔ یہ بیون میں دریائے ایڈور کو عبور کرتا ہے، اور جنوب مغرب کی طرف مڑ جاتا ہے۔ یہ سمندری ریزورٹس بیریز اور سینٹ-جین-ڈی-لوز کے ساتھ گزرتا ہے۔ یہ ہینڈے اور ایرون کے درمیان ہسپانوی سرحد کو عبور کرتی ہے، جہاں ریلوے ختم ہوتی ہے۔ فرانس اور اسپین میں مختلف ریل گیج (معیاری گیج اور آئبیرین گیج، ریسپ) ہیں۔ )، جس میں ٹرینوں کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہینڈے اور ایرون کے درمیان والے حصے میں دونوں گیجز کے ساتھ ٹریک ہیں۔ بورڈو-ایرون ریلوے کے اہم اسٹیشن یہ ہیں: بورڈو-سینٹ-جین اسٹیشن ڈیکس اسٹیشن بیونے اسٹیشن ہینڈے اسٹیشن ایرون ریلوے اسٹیشن کی تاریخ ریلوے کو کمپگنی ڈیس کیمینز ڈی فر ڈو مڈی اور اس کے پیشرو کمپگنی ڈو چیمین ڈی فر ڈی بورڈو ا لا ٹیسٹ نے بنایا تھا۔ پہلا سیکشن جو 1841 میں کھولا گیا تھا وہ بورڈو سے لاموتھی تک جاتا تھا، یہ ایک ایسا سیکشن ہے جو ریلوے کے ساتھ آرکاچن تک مشترکہ ہے۔ اس لائن کو 1854 میں ڈیکس تک بڑھایا گیا۔ ڈیکس اور بیون کے درمیان کا حصہ 1855 میں کھولا گیا تھا۔ آخر کار 1864 میں اس لائن کو بیون سے ہسپانوی سرحدی شہر ایرون تک بڑھا دیا گیا۔ خدمات بورڈو-ارن ریلوے مندرجہ ذیل مسافر خدمات کے ذریعہ استعمال ہوتی ہے: پوری لائن پر پیرس سے ارن تک ٹی جی وی، اور اسپین میں نوویلے-ایکویٹین ریلوے لائنوں میں بورڈو اور ہینڈیے ٹی ای آر نوویلے-ایکویٹین علاقائی خدمات کے درمیان سیکشن پر ہینڈیے سے ٹولوز تک بورڈو اور ڈیکس انٹرسیٹس کے درمیان سیکشن پر پیرس سے ٹاربس تک۔