Battle of Lyngør
لنگور کی جنگ ناروے کے جنوبی ساحل پر 1812 میں ڈنمارک-ناروے اور برطانیہ کے درمیان لڑی گئی ایک بحری کارروائی تھی۔ یہ جنگ ڈینو-ناروے کی شکست پر ختم ہوئی، اور نیپولین کی جنگوں میں ڈنمارک-ناروے کی شمولیت کے خاتمے کو نشان زد کیا۔ پس منظر 19 ویں صدی کے اوائل میں فرانس اور برطانیہ اور ان کے متعلقہ اتحادیوں کے درمیان جدوجہد میں غیر جانبدار رہنے کی ڈنمارک-ناروے کی کوشش 1807 کی برطانیہ کی قبل از وقت بحری کارروائیوں کے بعد ختم ہو گئی، جس میں پورے ڈینش بیڑے پر قبضہ کر لیا گیا تھا، انگریز اس امکان کے تحت کام کر رہے تھے کہ ڈنمارک-ناروے فرانسیسیوں کی طرف سے نیپولین کی جنگوں میں شامل ہونے کا ارادہ کر رہے تھے۔ انگریزوں نے سکیگرک آواز میں ناروے اور ڈنمارک کے درمیان سپلائی لائنوں پر ناکہ بندی کر دی، سوائے برطانیہ جانے والے لکڑی لے جانے والے ناروے کے جہازوں کے۔ اس کے نتیجے میں ہونے والی ناکہ بندی نے ناروے کو ڈنمارک اور بازار دونوں سے الگ تھلگ کر دیا اور ناروے کو معاشی طور پر متاثر کیا۔ زیادہ تر برآمدات روک دی گئیں، ساتھ ہی ڈنمارک سے اناج کی درآمد بھی روک دی گئی۔ ناکہ بندی کے نتیجے میں ڈنمارک-ناروے کے لیے معاشی بحران پیدا ہو گیا۔ ناروے کے باشندوں نے فوجی کارروائیوں کو ساحلی دفاع تک محدود رکھنے کو ترجیح دی۔ اس کے باوجود، کوپن ہیگن کی جنگ (1807) کے بعد ڈینو-ناروے کے بیڑے میں جو کچھ بچا تھا وہ ناکہ بندی کو توڑنے کی کوشش کرنے کے لیے پرعزم تھا۔ کئی سالوں کی جھڑپوں کے بعد، ڈینو-ناروے کے بیڑے کو ایک بڑے جہاز، فریگیٹ تک محدود کر دیا گیا، جس کی تعمیر انہوں نے 1811 میں مکمل کر لی تھی اور اس سے قبل کی لڑائیوں میں تباہ ہونے والے جہاز سے بچائے گئے مواد کے ساتھ۔ نجف ڈنمارک کے بحری افسر ہنس پیٹر ہولم کی کمان میں تھا۔ تین برگز-کیئل (اوٹو فریڈرک راسچ کی کمان میں)، لولینڈ، اور سمسو-نجف کے ساتھ تھے۔ انگریزوں نے ناکہ بندی کو ختم کرنے اور ڈینو-ناروے کی سمندری طاقت کو ختم کرنے کا موقع دیکھا۔ اس لیے انہوں نے ڈینو-ناروے کے بیڑے کی آخری باقیات تلاش کرنے کے لیے 64 بندوقوں والا تھرڈ ریٹ شپ آف دی لائن اور تین برگز، 18 بندوقوں والا، 14 بندوقوں والا بریگ-سلوپ اور 14 بندوقوں والا بریگ فلیمر بھیجا۔ جنگی منصوبے کیپٹن اسٹیورڈ کا منصوبہ تھا کہ نجف کا پیچھا کیا جائے اور اسے ڈوبا دیا جائے، اس طرح برطانیہ کو ناروے اور ڈنمارک کے درمیان اسکیگرک کے پار تجارتی راستوں پر مکمل کنٹرول مل جائے، اور نپولین کی جنگوں میں ڈینش کی شمولیت کو مؤثر طریقے سے ختم کیا جائے۔ ایک سخت جنگ میں، اس کا لائن آف دی لائن جہاز آسانی سے فریگیٹ کو شکست دے دیتا۔ نتیجے کے طور پر، اسٹیورڈ، ایک سکاٹش مین جو رائل نیوی میں "میڈ جم" کے نام سے جانا جاتا ہے، بحری تصادم کی تلاش میں تھا۔ کیپٹن ہولم کا منصوبہ تھا کہ وہ برطانوی بحری جہازوں کو نشانہ بنانے سے گریز کرے۔ اس نے اسٹیورڈ کے تعاقب سے بچنے کی کوشش کے لیے مقامی پانیوں کے بارے میں اپنے اعلی علم پر انحصار کیا۔ ناروے میں مقیم ڈینو-ناروے کی بحری افواج کا گروپ ناروے کے ساحل پر ایک محفوظ لیکن کمزور دفاعی لنگر خانے کو کارروائیوں کے اڈے کے طور پر استعمال کر رہا تھا۔ اگر کسی اعلی بحری قوت کے ذریعہ حملہ کیا جاتا ہے تو، ڈینو-ناروے کے جنگی جہاز پھنس جائیں گے، اسکیریوں میں جغرافیائی موت کے جال میں پھنس جائیں گے، جہاں سے کوئی بظاہر فرار نہیں تھا، سوائے ایک دروازے کے، جو ڈینو-ناروے کی ساحلی بیٹریوں کے ذریعہ ناکافی طور پر محفوظ تھا۔ جنگ نجادن نے ٹیوڈسٹرینڈ کے قریب سینڈویا جزیرے کے قریب لنگر انداز کیا تھا، جہاں کپتان نے خود کو محفوظ محسوس کیا تھا۔ اس کی بنیاد یہ تھی کہ کوئی بھی برطانوی جہاز غیر واقف اور ناگوار جزائر میں ساحل پر بھاگنے کا خطرہ مول نہیں لے گا۔ اس نے سمسو کے کپتان کے ساتھ کھانے کی دعوت قبول کی اور یہاں تک کہ کھانے کے بعد جزیرے پر ساحل پر چلا گیا۔ اوپر کی پہاڑیوں سے اس نے دیکھا کہ برطانوی جہاز جزائر کے اندر تھے اور اس کی طرف بڑھ رہے تھے۔ اپنے جہازوں کی طرف لوٹتے ہوئے، اس نے جہازوں کو شمال مشرق کے اندرونی راستے سے لنگور کی طرف جانے کا حکم دیا۔ پوڈرگس برطانوی اسکواڈرن کی وین میں تھا، بظاہر اس میں ایک پائلٹ سوار تھا جو پانی سے واقف تھا۔ پھر بھی، وہ بسکجیرسٹینن کی طرف بھاگی اور اسٹیورڈ نے فلیمر کو پیچھے رہنے اور متاثرہ بریگ کی مدد کرنے کا حکم دیا۔ کئی چھوٹی ڈینو-ناروے کشتیوں نے فوری طور پر پوڈارگس اور فلیمر پر حملہ کر دیا۔ ان میں لیفٹیننٹ پرنمین مسلح لانچ کیوج بگٹ اور لیفٹیننٹ رنگ کی کمان میں گن بوٹ نمبر 3 کے ساتھ تھے۔ کیپٹن لیفٹیننٹ ڈیٹریکسن کی کمان میں ایرنڈل ڈویژن کی چار اضافی گن بوٹس نے بعد میں انہیں مضبوط کیا۔ آخر میں، ڈائجرنس (بورویا جزیرے کے سمندری کنارے کی طرف، جو لنگور سے تین میل جنوب مغرب میں ہے) کی بیٹری نے بھی دو برطانوی کناروں پر فائرنگ کی۔ اگرچہ پوڈارگس اور فلیمر کو نقصان پہنچا، لیکن وہ بالآخر مرکزی جنگ ختم ہونے کے بعد ڈکٹیٹر میں دوبارہ شامل ہونے میں کامیاب ہو گئے۔ نجادن لنگور کی تنگ آواز میں چلی گئی جہاں اس نے ہولمین اور اوڈن کے درمیان لنگر انداز کیا، اور پوڈارگس اور فلیمر سے لڑنے کے لیے اپنے زیادہ تر معاون جہازوں کو الگ کر دیا۔ کیپٹن ہولم نے فرض کیا کہ ڈکٹیٹر تنگ آواز کا تعاقب نہیں کر سکتا، اور فرض کیا کہ حملہ چھوٹے جہازوں سے اور ہولمین کے اوپر سے آئے گا، اور اپنا چوڑا حصہ ہولمین کی طرف لگا دیا۔ تاہم، اسٹیورڈ نے آواز میں سفر کیا، اپنے پیچھے ایک لنگر گرایا، اور آواز سے عمودی طور پر اپنے چوڑے حصے کے ساتھ ساحل پر بھاگا۔ فائدہ اٹھانے کے لیے اپنی اینکر لائن کا استعمال کرتے ہوئے، اس نے ڈکٹیٹر کو نجادن کے خلاف 35-40 میٹر کی حد تک اپنا براڈ سائیڈ قائم کرنے کے لیے تعینات کیا۔ پلٹنے سے قاصر، نجف کا چوڑا حصہ مخالف جہاز سے دور تھا اور وہ پانی میں دم توڑ گیا تھا۔ رات تقریبا 9.30 بجے، ڈکٹیٹر نے نجف کے خلاف 15 منٹ کی بیراج کا آغاز کیا جو تقریبا چار ٹن آرڈیننس کے برابر تھا۔ بیراج نے اس کا مرکزی مستول تقریبا فورا ہی توڑ دیا اور جہاز میں آگ لگ گئی۔ ڈکٹیٹر قریب ہی لنگر انداز دو ڈینش برگز پر بمباری کرنے کے لیے آگے بڑھا، جس کی وجہ سے انہیں اپنا رنگ کم کرنا پڑا اور شام کو 21:47 پر ہتھیار ڈال دیے۔ انگریزوں نے انعام کے طور پر لالینڈ اور کیل پر قبضہ کر لیا لیکن دونوں جہازوں کے گراؤنڈ ہونے کے بعد انہیں چھوڑ دیا۔ انگریزوں نے دونوں میں سے کسی کو بھی آگ نہیں لگائی کیونکہ ان کے پاس ابھی بھی اپنے عملہ اور زخمی سوار تھے۔ نجادن نے بندرگاہ پر درج کیا اور بندوق کی بندرگاہوں کے ذریعے پانی لینا شروع کر دیا۔ آگ پاؤڈر میگزین میں پھیل گئی اور شام کو 22:10 پر جہاز میں دھماکہ ہوا۔ 45 منٹ کے اندر، نجادن ڈوب گیا تھا، جس میں 133 افراد ہلاک اور 82 زخمی ہوئے تھے۔ کیپٹن ہولم بچ گیا، صرف چند ماہ بعد ایک حادثے میں ڈوب گیا۔ جنگ دوبارہ شروع ہوئی جب ناروے کی بندوق کی کشتیاں لنگور میں داخل ہوئیں۔ صبح 01:00 بجے، قریب کی تمام ناروے کی بندوق کشتیاں آواز میں آ گئیں اور جنگ میں داخل ہو گئیں، جس سے انگریزوں کو قبضہ شدہ ڈینش برگز کو ترک کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ کیپٹن اسٹیورڈ نے بالآخر صورتحال کو خطرہ سمجھا، اور ڈکٹیٹر کو صبح 02:00 پر صاف کر دیا گیا۔ تاہم، وہ ایک بار پھر زمین سے ٹکرا گئی، اور اسے آزاد ہونے کے لیے کئی توپوں کو جہاز کے پچھلے حصے میں منتقل کرنا پڑا-جو اس نے صبح 05:00 پر کیا۔ ڈکٹیٹر اور کیلیپسو نے سفر شروع کیا، سوالسند سے باہر نکلے اور بندوق کی کشتیوں کی مسلسل فائرنگ کے تحت مشرق کی طرف بڑھے۔ چھوٹی کشتیوں نے برطانوی بحری جہازوں کو کافی نقصان پہنچایا، لیکن تھکے ہوئے کشتی باز بحری جہازوں کا تعاقب کرنے سے قاصر رہے، جو سمندر میں فرار ہو گئے۔ اس کارروائی میں ڈکٹیٹر کے پانچ افراد ہلاک اور 24 زخمی ہوئے، کیلیپسو کے تین افراد ہلاک، ایک زخمی اور دو لاپتہ ہوئے، اور فلیمر کا ایک ہلاک اور ایک زخمی ہوا۔ مجموعی طور پر، ڈینز نے اپنے نقصانات کو 300 آدمیوں کے ہلاک یا زخمی ہونے کے طور پر درج کیا۔ کیلیپسو کے کمانڈر ویر کو فوری طور پر تعینات کر دیا گیا، اور آنے والے دسمبر میں پوڈارگس کے کمانڈر روبیلیارڈ کو کیپٹن کے عہدے پر ترقی دے دی گئی۔ ڈکٹیٹرز کے پہلے لیفٹیننٹ ولیم بوکینن کو کمانڈر بنایا گیا۔ 1847 میں زندہ بچ جانے والے برطانوی شرکاء کو "آف مارڈو 6 جولائی 1812" کے لیے نیول جنرل سروس میڈل کے لیے درخواست دینے کا اختیار دیا گیا۔ نتائج لنگور کی جنگ نے نپولین کی جنگوں میں ڈنمارک کی شمولیت کو مؤثر طریقے سے ختم کر دیا۔ کییل کے معاہدے میں، ڈنمارک نے ناروے پر تسلط چھوڑ دیا، جس سے ناروے کی تحریک آزادی کا مرحلہ طے ہوا، جس کی وجہ سے اس نے اپنی پارلیمنٹ اور آئین قائم کیا۔ اس جنگ نے نیپولین کی جنگوں میں فرانسیسی بحریہ سے لڑنا جاری رکھنے کے لیے برطانوی بحری وسائل کو بھی آزاد کر دیا۔ 2012 میں جنگ کی 200 ویں سالگرہ کے لیے، Øster Riisöer III نامی ایک نقل بندوق کی کشتی تعمیر کی گئی تھی۔ ایک توپ، ممکنہ طور پر نجف سے، 1995 میں بندرگاہ سے برآمد ہوئی تھی۔ اس جنگ کی یاد ہر سال لنگور میں ایک ڈرامے کے ذریعے منائی جاتی ہے، اور یہ ملبہ غوطہ خوری کے لیے ایک مشہور مقام ہے۔ حوالہ جات بیرونی روابط رائل نیوی کے سیلنگ جہاز کیپٹن ہنس پیٹر ہولم ماڈل آف نجادن کی رپورٹ اور تصویر لیبلڈ ڈکٹیٹر سے لنگور ہسٹری ویب سائٹ ٹیوڈسٹرینڈ لنگور 1812 ناروے میں 1812 ڈنمارک میں جولائی 1812 کے واقعات 1812 میں تنازعات