Instrument rating in the United States
انسٹرومنٹ ریٹنگ ایک اجازت نامہ ہے جو پائلٹ کے لیے انسٹرومنٹ فلائٹ رولز (آئی ایف آر) کے تحت پرواز کرنے کے لیے درکار ہوتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ میں درجہ بندی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے ذریعے جاری کی جاتی ہے۔ انسٹرومنٹ ریٹنگ کے معیارات انسٹرومنٹ ریٹنگ حاصل کرنے کے اہل ہونے کے لیے، درخواست دہندہ کے پاس کم از کم ایک پرائیویٹ پائلٹ سرٹیفکیٹ ہونا چاہیے جو انگریزی میں روانی سے پڑھنے، لکھنے اور بات چیت کرنے کے قابل ہو۔ موجودہ ایف اے اے میڈیکل سرٹیفکیٹ اپنے پاس رکھیں، جب تک کہ عملی امتحان مکمل طور پر، ایف اے اے سے تصدیق شدہ لیول ڈی فلائٹ ٹریننگ ڈیوائس میں نہ لیا جائے۔ کسی مجاز انسٹرکٹر سے گراؤنڈ ٹریننگ حاصل کریں اور لاگ ان کریں (یعنی۔ گراؤنڈ اسکول کورس) یا انسٹرومنٹ ٹیکسٹ بک اور/یا ویڈیوز کا استعمال کرتے ہوئے ہوم اسٹڈی کورس مکمل کریں۔ آلے کی درجہ بندی کے لیے گراؤنڈ ٹریننگ کے امیدواروں کو اے آئی ایم میں آئی ایف آر سے متعلق اشیاء، امریکی اے ٹی سی سسٹم اور طریقہ کار، آئی ایف آر نیویگیشن، آئی ایف آر چارٹس کا استعمال، ہوا بازی کا موسم، آئی ایف آر کے حالات کے تحت کام کرنے کی ضروریات، نازک موسم کی پہچان، ایروناٹیکل فیصلہ سازی (اے ڈی ایم) اور کریو ریسورس مینجمنٹ (سی آر ایم) کا علم ہونا چاہیے۔ امیدواروں کو 70 ٪ یا اس سے بہتر اسکور کے ساتھ ایف اے اے انسٹرومنٹ ریٹنگ نالج ٹیسٹ بھی پاس کرنا ہوگا۔ پرواز کا تجربہ اور تربیت فی ایف اے آر 61.65 جمع پرواز کا تجربہ: امیدوار کے پاس کمان میں پائلٹ کی حیثیت سے کم از کم 50 گھنٹے کراس کنٹری فلائٹ کا وقت ہونا چاہیے، جس میں طالب علم پائلٹ کی حیثیت سے سولو کراس کنٹری ٹائم شامل ہو سکتا ہے۔ ہر کراس کنٹری کا ہوائی اڈے پر لینڈنگ ہونا ضروری ہے جو اصل روانگی کے مقام سے کم از کم 50 این ایم سے زیادہ سیدھی لائن کا فاصلہ ہو۔ امیدوار کو کم از کم ایک کراس کنٹری پرواز کرنی چاہیے جو آئی ایف آر کے تحت انجام دی جاتی ہے اور ایئر ویز یا اے ٹی سی سے چلنے والی روٹنگ کے ساتھ کم از کم 250 این ایم کا فاصلہ طے کرتی ہے اور اس میں ہر ہوائی اڈے پر ایک انسٹرومنٹ اپروچ شامل ہوتا ہے تاکہ کل تین مختلف قسم کے انسٹرومنٹ اپروچ انجام دیے جائیں۔ امیدوار کو کل 40 گھنٹے کے حقیقی یا مصنوعی آلات کے وقت کی بھی ضرورت ہوتی ہے، جس میں انسٹرومنٹ ریٹنگ (سی ایف آئی آئی) سکھانے کے لیے تصدیق شدہ فلائٹ انسٹرکٹر سے کم از کم 15 گھنٹے کی انسٹرومنٹ فلائٹ ٹریننگ بھی شامل ہے۔ انسٹرومنٹ ٹریننگ کے 20 گھنٹے تک کسی منظور شدہ فلائٹ سمیلیٹر یا فلائٹ ٹریننگ ڈیوائس میں مکمل کیے جا سکتے ہیں اگر تربیت کسی مجاز انسٹرکٹر کے ذریعے فراہم کی گئی تھی۔ (سی ایف آئی) پریکٹیکل ٹیسٹ سے پہلے 2 کیلنڈر مہینوں میں، امیدوار کو ٹیسٹ کی تیاری میں سی ایف آئی آئی سے آلات ہوائی جہاز کی درجہ بندی کے لیے موزوں ہوائی جہاز میں 3 گھنٹے کی آلات کی تربیت لاگ ان کرنے کی ضرورت ہے۔ تربیت حاصل کریں اور لاگ ان کریں، نیز آپریشن کے درج ذیل شعبوں پر اپنے سی ایف آئی آئی سے لاگ بک کی توثیق حاصل کریں: پری فلائٹ کی تیاری، پری فلائٹ کے طریقہ کار، ہوائی ٹریفک کنٹرول کلیئرنس اور طریقہ کار، آلات کے حوالے سے پرواز، نیویگیشن سسٹم، انسٹرومنٹ اپروچ کے طریقہ کار، ہنگامی کارروائیاں، اور پوسٹ فلائٹ کے طریقہ کار۔ آلات کی درجہ بندی کے لیے عملی ٹیسٹ (پی ٹی ایس) میں بیان کردہ آلات کی درجہ بندی کے عملی ٹیسٹ (ایک زبانی اور پرواز ٹیسٹ) کو کامیابی کے ساتھ مکمل کریں، جو ایف اے اے کے نامزد معائنہ کار کے ذریعے منعقد کیا جائے گا۔ کنٹرول شدہ فضائی حدود (کلاس اے، بی، سی، ڈی، اور ای) اور/یا آئی ایف آر کے تحت وی ایف آر موسمی کم از کم سے نیچے پرواز کی کمان میں پائلٹ کے طور پر کام کرنے کے لیے ایک پائلٹ کے پاس انسٹرومنٹ ریٹنگ ہونی چاہیے۔ درجہ بندی بھی ضروری ہے: جب رات کو خصوصی وی ایف آر کے تحت ہوائی جہاز اڑاتے ہیں (ہیلی کاپٹر ضابطے سے مستثنی ہیں۔) جب کوئی تجارتی پائلٹ رات سے زیادہ یا رات کے وقت پروازوں پر مسافروں کو کرائے پر لے جانے والا ہوائی جہاز اڑاتا ہے۔ کلاس اے کی فضائی حدود میں، چونکہ کلاس اے کی تمام کارروائیاں آئی ایف آر کے تحت ہونی چاہئیں۔ ایف اے آر 61.57 کے تحت آئی ایف آر کرنسی کی ضرورت، انسٹرومنٹ میٹرولوجیکل کنڈیشنز (آئی ایم سی) میں پرواز کرنے کے اہل ہونے کے لیے ایک آئی ایف آر ریٹیڈ پائلٹ کو ہر 6 ماہ بعد اصل یا مصنوعی آئی ایم سی کے تحت کم از کم درج ذیل آئی ایف آر طریقہ کار کو پورا کرنا اور لاگ ان کرنا چاہیے: 6 انسٹرومنٹ اپروچ ہولڈنگ کے طریقہ کار نیویگیشن سسٹم کے استعمال کے ذریعے کورسز کو روکنا اور ٹریک کرنا پچھلے 6 ماہ کے اندر سی ایف آئی آئی، ڈی پی ای یا اے ایس آئی کے زیر انتظام انسٹرومنٹ پرفیشینسی چیک آئی ایف آر کرنسی کی ضرورت کی تعمیل کرنے کا ایک اور طریقہ ہے۔ اگر کوئی پائلٹ اس وقت 6 ماہ پیچھے نہیں دیکھ رہا ہے، تو وہ فلائٹ سمیلیٹر ایوی ایشن ٹریننگ ڈیوائس میں یا ہوائی جہاز میں مصنوعی آلات کے حالات کے تحت درج کردہ ضروریات کو ایک اہل حفاظتی پائلٹ کے ساتھ مکمل کر سکتا ہے۔ اگر وہ حال ہی میں 12 ماہ پیچھے نہیں دیکھ رہے ہیں، تو آلات کی مہارت کی جانچ ضروری ہے۔ حوالہ جات فیڈرل ایوی ایشن ریگولیشن 61.65 بیرونی لنکس انسٹرومنٹ پروسیجرز ہینڈ بک ایف اے اے 2017 ایئر مین نالج ٹیسٹنگ سپلیمنٹ فار انسٹرومنٹ ریٹنگ ایف اے اے 2017 امریکی انسٹرومنٹ ریٹنگ چیکرائڈ کا آڈیو سنیں-حصہ 1 امریکی انسٹرومنٹ ریٹنگ چیکرائڈ کا آڈیو سنیں-حصہ 2 ریاستہائے متحدہ میں ایوی ایشن لائسنس اور سرٹیفکیشن ایوی ایشن