Alexander (1801 ship)
আলেকজান্ডার ছিল হেনরি বাল্ডউইন দ্বারা নির্মিত একটি পালতোলা জাহাজ এবং 1801 সালে কুইবেকে চালু হয়েছিল। 1802 সালে তিনি লন্ডনে নিবন্ধিত হন। চীন হয়ে ব্রিটেনে ফিরে আসার আগে তিনি ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির হয়ে সরকারের জন্য নিউ সাউথ ওয়েলসে গম নিয়ে যান। তিনি আবার নিউ সাউথ ওয়েলস ভ্রমণের আগে ওয়েস্ট ইন্ডিজের সাথে কয়েক বছর বাণিজ্য করেছিলেন, এবার দোষীদের পরিবহন করেছিলেন। ব্রিটেনে ফিরে আসার পর নতুন মালিকরা তাকে ওয়েস্ট ইন্ডিজের সাথে বাণিজ্যে ফিরিয়ে দেয়, কিন্তু 1810 সালের পর তাকে আর তালিকাভুক্ত করা হয়নি এবং তার চূড়ান্ত ভাগ্য অজানা। ইস্ট ইন্ডিয়ানম্যান (1802-1803) তাকে 1802-1803 এর মধ্যে ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সাথে চাকরির জন্য নেওয়া হয়েছিল। ভিক্টুয়ালিং বোর্ড আলেকজান্ডারকে 511,945 পাউন্ড (228.5 টন) ময়দা নিউ সাউথ ওয়েলসে নিয়ে যাওয়ার জন্য চার্টার্ড করেছিল; বিল অফ লেডিং 1802 সালের 5ই মার্চ তারিখের ছিল। ক্যাপ্টেন জেমস নরম্যান্ড 1802 সালের 28শে এপ্রিল নিউ সাউথ ওয়েলস এবং বোম্বের উদ্দেশ্যে ইংল্যান্ড ত্যাগ করেন। আলেকজান্ডার 30শে জুন রিও ডি জেনেইরো এবং 16ই অক্টোবর পোর্ট জ্যাকসন পৌঁছন। বন্দরে তার দুটি ফরাসি জাহাজ পুনরায় সরবরাহ করার জন্য সরকার নিকোলাস বাউদিনকে তার কিছু সরবরাহ (60 টুকরো ময়দা এবং 25 টুকরো লবণের মাংস) বিক্রি করে দেয়। এই সরবরাহগুলি ন্যাচারালিস্টকে অস্ট্রেলীয় উপকূলে তার অনুসন্ধান চালিয়ে যাওয়ার জন্য ফ্রান্স এবং ভূগোলে ফিরে আসার অনুমতি দেয়। জাহাজ এবং আগমন ও প্রস্থানের একটি তালিকা এই তারিখগুলিকে সমর্থন করে এবং তার প্রভুর নাম "নরম্যান" হিসাবে দেয়। তবে, এটি দেখায় যে তিনি "বন্দীদের" উদ্ধার করেছেন এবং চীনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছেন। অস্ট্রেলিয়ায় দোষী জাহাজের প্রচলিত ইতিহাসে 1802 সালে আলেকজান্ডারকে দোষীদের হস্তান্তর করতে দেখা যায় না। তিনি 1803 সালের 3রা জানুয়ারি পোর্ট জ্যাকসন ত্যাগ করেন, 20শে মার্চ কলম্বোতে থামেন এবং 27শে এপ্রিল বোম্বে পৌঁছন। বোম্বে থেকে তিনি 5ই অক্টোবর সেন্ট হেলেনা এবং 18ই ডিসেম্বর ডাউন্স পৌঁছন। 1804 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা জানুয়ারি ক্যাপ্টেন নরম্যান তার ক্রোনোমিটারের জন্য টমাস আর্নশকে একটি পুরস্কারের সমর্থনে দ্রাঘিমাংশের কমিশনারদের কাছে একটি প্রশংসাপত্র লিখেছিলেন। নরম্যান লিখেছেন যে, ইংল্যান্ড ছেড়ে বোম্বে পৌঁছনোর মধ্যে 13 মাস ধরে, কালমাপকটি কখনই পাঁচ মাইলের বেশি দূরে ছিল না এবং বোম্বে বাড়ি থেকে এটি সামান্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল। ওয়েস্ট ইন্ডিজ তার মালিকরা তখন আলেকজান্ডারকে ওয়েস্ট ইন্ডিজের বাণিজ্যে নিযুক্ত করে। লয়েডের রেজিস্টার 1804 থেকে 1810 সাল পর্যন্ত আলেকজান্ডার সম্পর্কে রিপোর্ট করতে থাকে। দোষী পরিবহন লয়েডের রেজিস্টার লন্ডন-জ্যামাইকা বাণিজ্যে আলেকজান্ডারকে দেখাতে থাকে, তবে এটি রেজিস্টারের আপডেট তথ্য না পাওয়ার ঘটনা বলে মনে হয়। 1806 সালের রেজিস্টার অফ শিপিং-এ প্রবেশ আরও ভাল। রিচার্ড ব্রুকসের নেতৃত্বে আলেকজান্ডার 1806 সালের 28শে জানুয়ারি পোর্টসমাউথ থেকে 42 জন মহিলা এবং 15 জন পুরুষ অপরাধীকে নিয়ে নিউ সাউথ ওয়েলসের উপনিবেশের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি বণিক পরিবহন (লেডি মেডেলিন) সিনক্লেয়ার, এলিজাবেথ, জাস্টিনা এবং সহকর্মী দোষী পরিবহন ফরচুন সহ একটি কনভয়ের অংশ ছিলেন। জাহাজগুলি 25শে ফেব্রুয়ারি মাদেইরা অতিক্রম করে এবং 5ই মার্চ সব ঠিকঠাক ছিল বলে জানা যায়। লেডি মেডেলিন সিনক্লেয়ার ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ব্লিগকেও বহন করছিলেন, যিনি গভর্নরের দায়িত্ব গ্রহণের জন্য উপনিবেশে যাচ্ছিলেন। বন্দরে পৌঁছনোর আগে একটি বালির তীরে পালিয়ে যাওয়ার পরে আলেকজান্ডার রিওতে মেরামত করেছিলেন। 20শে আগস্ট আলেকজান্ডার পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছন। যাত্রাপথে একজন পুরুষ দোষী এবং একটি শিশু মারা যায়। আলেকজান্ডার 10 নভেম্বর পোর্ট জ্যাকসন থেকে 300 টন তেল, 20 টন সূক্ষ্ম লবণাক্ত চামড়া এবং 1500 পশম নিয়ে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন। পোর্ট জ্যাকসন থেকে বেরিয়ে আসার সময়, তিনি বেনেলং পয়েন্টের উপর দিয়ে দৌড়ে যান এবং কোনও ক্ষতি ছাড়াই লাফিয়ে ওঠার পরে তাঁর পথে চলতে থাকেন। যখন সে ব্রিটেনে ফিরে আসে, তখন তার মালিকরা তাকে বিক্রি করে দিয়েছে বলে মনে হয়। তার নতুন মালিকরা তখন তাকে ওয়েস্ট ইন্ডিজের বাণিজ্যে ফিরিয়ে দেয়। লয়েডের রেজিস্টার অনুসারে, তারা হয়তো তার অস্ত্রশস্ত্র বৃদ্ধি করেছিল, সম্ভবত সেই থিয়েটারে প্রাইভেটরদের আরও তীব্র উপস্থিতির ভয়ে। শিপিং রেজিস্টারের তথ্য কোনও পরিবর্তন দেখায় না। ফেইট লয়েডের রেজিস্টারে 1810 সালের পর আলেকজান্ডারকে তালিকাভুক্ত করা হয়নি। 1810 সালের রেজিস্টার অফ শিপিং-এ আলেকজান্ডারের প্রবেশদ্বার দ্বারা "নিন্দিত" স্বরলিপি রয়েছে। উদ্ধৃতি সূত্র 1801 জাহাজ কিউবেক সিটিতে নির্মিত জাহাজ ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির নিউ সাউথ ওয়েলসের জাহাজগুলিতে দোষী সাব্যস্ত জাহাজ যুক্তরাজ্যের বণিক জাহাজ