HMS Seringapatam (1819)
এইচ. এম. এস শ্রীরঙ্গপত্তনম ছিল একটি 46-বন্দুকের পঞ্চম-হারের ফ্রিগেট যা 1817 থেকে 1821 সালের মধ্যে রাজকীয় নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল, যা তার শ্রেণীর নাম জাহাজ ছিল। শ্রীরঙ্গপত্তনমের নকশাটি হালকা ফরাসি ফ্রিগেটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যা 1806 সালের 27শে সেপ্টেম্বর বিস্কে উপসাগরে রয়্যাল নেভির এইচএমএস ডেসপ্যাচ দ্বারা এইচএমএস প্রেসিডেন্ট হওয়ার জন্য দখল করা হয়েছিল। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের পরে ব্যবহারের জন্য একটি নতুন শ্রেণীর ফ্রিগেট প্রতিষ্ঠা করার উদ্দেশ্য ছিল, যা লেডা শ্রেণীর পরিপূরক ছিল, তবে ফলাফলটি হতাশাজনক ছিল এবং নকশার প্রধান সংশোধনগুলি উপ-শ্রেণীর দিকে পরিচালিত করেছিল। শ্রীরঙ্গপত্তনমকে মূলত 38-বন্দুকের ফ্রিগেট হিসাবে অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু 1817 সালের ফেব্রুয়ারিতে ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজের পুনরায় শ্রেণিবিন্যাস এই রেটিংকে 46-বন্দুক পর্যন্ত উন্নীত করে। নাম শ্রীরঙ্গপত্তনম রাজকীয় নৌবাহিনীতে কাজ করা এই নামের প্রথম জাহাজ হলেও, মহীশূরের টিপু সুলতান একটি পূর্ববর্তী শ্রীরঙ্গপত্তনম নির্মাণ করেছিলেন এবং 1799 সালে শ্রীরঙ্গপত্তনম অবরোধের পর ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি তা দখল করে নেয়। এই জাহাজটি তিমি শিকারী হিসাবে বিক্রি হয়েছিল এবং 1800 থেকে 1843 সালের মধ্যে ব্যবহৃত হয়েছিল। নির্মাণ নতুন জাহাজটি 1813 সালে অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা অর্ডার করা হয়, 1817 সালের নভেম্বরে ব্রিটিশ ভারতের রয়্যাল নেভির বোম্বে ডকইয়ার্ডে স্থাপন করা হয় এবং 1819 সালের 5ই সেপ্টেম্বর চালু করা হয়। 1820 খ্রিষ্টাব্দে ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ওয়ালপোলের নেতৃত্বে তাঁকে বোম্বে থেকে ইংল্যান্ডে নিয়ে যাওয়া হয় এবং প্লাইমাউথ ডকইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। সেখানে তিনি 1820 সালের নভেম্বরে কমিশন লাভ করেন, যখন ক্যাপ্টেন স্যামুয়েল ওয়ারেনকে তাঁর দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং 1821 সালের এপ্রিলে সম্পন্ন হয়। ওয়ারেন এর আগে এইচএমএস প্রেসিডেন্টের মাস্টার ছিলেন। 1822 খ্রিষ্টাব্দের বসন্ত ও গ্রীষ্মে, শ্রীরঙ্গপত্তনম ভূমধ্যসাগরে ওয়ারেনের নেতৃত্বে দায়িত্ব পালন করেন। 7ই মে তিনি চিওস দ্বীপ (তখন ইংরেজিতে সিও নামে পরিচিত) অতিক্রম করেন, এটিকে আগুনে জ্বলতে দেখেন এবং গ্রীক জাহাজগুলির কাছ থেকে সাহায্যের জন্য সংকেত পান, কিন্তু গ্রীক স্বাধীনতা যুদ্ধে কঠোর নিরপেক্ষতা পালন করার আদেশের অধীনে জাহাজটি কোনও সহায়তা দেয়নি এবং তার পথে এগিয়ে যায়। তিনি 8ই জুন কর্ফুতে পৌঁছন, যেখান থেকে তিনি পোর্টসমাউথের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 24শে জুলাই সেখানে পৌঁছন। 1823 সালের গ্রীষ্মে ফ্রিগেটটি সুইডেনে নতুন ব্রিটিশ দূত স্যার বেঞ্জামিন ব্লুমফিল্ডকে স্টকহোমে নিয়ে যায়। ওয়ারেন 1824 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত কমান্ড ধরে রেখেছিলেন। সেই বছরের শেষের দিকে, এখন চার্লস সোথবির নেতৃত্বে শ্রীরঙ্গপত্তনমকে আবার ভূমধ্যসাগরে মোতায়েন করা হয়েছিল, এবার আলেকজান্দ্রিয়ার কাছে এজিয়ান দ্বীপপুঞ্জে এবং সিরিয়ার উপকূলের আশেপাশে কাজ করা একটি ছোট জলদস্যু-বিরোধী স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে। তিনি এইচ. এম. এস ক্যামব্রিয়ানের সাথে 1825 সালের 31শে জানুয়ারি একটি গ্রীক জলদস্যু জাহাজ ধ্বংসের কাজে অংশ নেন এবং সেই বছরের 9ই জুন আরেকটি জাহাজ ধ্বংসের কাজে অংশ নেন, যার ফলে তার লোকেরা পুরস্কারের অর্থ পেয়েছিল। পরে গ্রীক স্বাধীনতা যুদ্ধের সময়, 1826 খ্রিষ্টাব্দের 8ই আগস্ট শ্রীরঙ্গপত্তনম এইচ. এম. এস পার্থিয়ানের সাথে স্মার্না এবং দারদানেলিসের উদ্দেশ্যে একটি কনভয়ে মাল্টা থেকে যাত্রা করে এবং তারা 19শে সেপ্টেম্বর স্মার্নায় ছিল। জাহাজটি 1829 সাল থেকে ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ওয়ালডেগ্রেভের নেতৃত্বে ছিল এবং 1830 সালের মে থেকে 1832 সালের এপ্রিল পর্যন্ত প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করেছিল। প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে (1830) এইচ. এম. এস. সেরিঙ্গাপটম বোর্ডে রাখা একটি বেসরকারী জার্নাল থেকে তাঁর উদ্ধৃতিতে, ওয়ালডেগ্রেভ মার্কেসাসের নুকু হিভায় জাহাজের সফর সম্পর্কে রিপোর্ট করেছিলেন, যেখানে তিনি স্থানীয়দের চরম যৌনসঙ্গম, সোসাইটি দ্বীপপুঞ্জের ওতাহাইট দ্বারা বিরক্ত হয়েছিলেন, যেখানে তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে শাসক রানী পোমারের বয়স "ষোল বছর. কিন্তু তার কোনও সন্তান নেই", এবং রায়াতিয়া, টোঙ্গাতাপু, ভাভাউ এবং বন্ধুত্বপূর্ণ দ্বীপপুঞ্জ। 1837 থেকে 1841 সাল পর্যন্ত জাহাজের মালিক ছিলেন ক্যাপ্টেন জন লেইথ এবং তিনি বার্বাডোস স্টেশনে ছিলেন। 1843 সালের জানুয়ারিতে, তাকে শেরেনেসের কমিশন থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়। 1848 সালের এপ্রিল মাসে এটি কেপ কলোনির সাইমন্স বে-তে রাসেল নামে এক গুরুর অধীনে একটি দোকান জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1854 সালের জুন মাসে, ক্রিমিয়ান যুদ্ধের সময়, তিনি কেপ অফ গুড হোপের কমান্ডার-ইন-চিফ কমোডোর হেনরি ডান্ডাস ট্রটারের নেতৃত্বে রয়্যাল নেভির সাথে সক্রিয় পরিষেবাতে ফিরে আসেন। 1858 সালে শ্রীরঙ্গপত্তনম সাইমন্স বে-তে কয়লার হাল্ক হিসাবে কাজ করছিল বলে জানা গিয়েছিল, তবে তাকে কেপ-এ রিসিভিং শিপ হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। 1861 সালের অক্টোবর থেকে তিনি ক্যাপ্টেন জেমস হর্সফোর্ড ককবার্নের অধীনে ছিলেন এবং 1866 সালের মে থেকে জুলাই পর্যন্ত কমোডোর হেনরি ক্যালডওয়েলের অধীনে ছিলেন। জাহাজ ভাঙার জন্য ভাগ্য বিক্রি হয়ে যায়, 1873 সালে কেপ-এ শ্রীরঙ্গপত্তনম ভেঙে ফেলা শুরু হয়। রয়্যাল মিউজিয়ামস গ্রিনউইচে তার মূর্তি, একটি বিশালাকার পৌরাণিক পাখির উপর চড়ে চলা এবং এক হাতে একটি লাল, সাদা এবং নীল ছাতা ধরে থাকা, রয়্যাল মিউজিয়ামস গ্রিনউইচে টিকে আছে। উদ্ধৃতি উইলিয়াম লেয়ার্ড ক্লোস, দ্য রয়্যাল নেভি, আ হিস্ট্রি ফ্রম দ্য আর্লিয়েস্ট টাইমস টু 1900, খণ্ড। ভি (1900; চ্যাথাম পাবলিশিং দ্বারা পুনঃমুদ্রিত, 1997,) জে. জে. কোলেজ, বেন ওয়ারলো, শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভিঃ দ্য কমপ্লিট রেকর্ড অফ অল ফাইটিং শিপস অফ দ্য রয়্যাল নেভি (লন্ডনঃ চ্যাথাম পাবলিশিং, সংশোধিত সংস্করণ 2006,) রিফ উইনফিল্ড, ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল, 1817-1863 (বার্নসলেঃ সিফোর্থ, 2014,) রিফ উইনফিল্ড, ডেভিড লিয়ন, দ্য সেইল অ্যান্ড স্টিম নেভি লিস্ট (লন্ডনঃ চ্যাথাম পাবলিশিং, 2004, এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1819 জাহাজ রয়েল নেভির পঞ্চম-হারের ফ্রিগেট শ্রীরঙ্গপত্তনম-শ্রেণীর ফ্রিগেট