Duke of Portland (1794 ship)
ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড 1790 সালে ফ্রান্সের বোর্দোতে নির্মিত একটি পালতোলা জাহাজ ছিল। ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর 1794 সালে ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনী তাকে বন্দী করে। ব্রিটিশ মালিকরা তার নাম রাখেন ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড এবং তাকে তিমি শিকারী হিসেবে নিয়োগ করেন। এইভাবে তিনি প্রায় এগারোটি তিমি শিকারের যাত্রা করেছিলেন। তার অষ্টম সমুদ্রযাত্রার বহির্মুখী পর্যায়ে তিনি দোষীদের নিউ সাউথ ওয়েলসের পোর্ট জ্যাকসনে নিয়ে যান। তিনি শেষবার 1811 সালে তালিকাভুক্ত হন। 1794 সালে ব্রিটিশরা জাহাজটি দখল করে নেয় যা পোর্টল্যান্ডের ডিউক হয়ে ওঠে। ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড প্রথম 1797 সালে লয়েডের রেজিস্টারে সম্পূরক পৃষ্ঠাগুলিতে উপস্থিত হয়। পোর্টল্যান্ডের ডিউক, টমাস পিটম্যান, মাস্টার, ড্যানিয়েল বেনেট, মালিক, 1797 সালের 20শে মার্চ তার প্রথম তিমি শিকারের যাত্রায় ব্রিটেন ত্যাগ করেন। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 3রা এপ্রিল তিনি ফিরে আসেন। পিটম্যান তখনও তার দ্বিতীয় তিমি শিকারের সমুদ্রযাত্রার জন্য ডিউক অফ পোর্টল্যান্ডের অধিনায়ক ছিলেন। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 25শে জুন তিনি ব্রিটেন ত্যাগ করেন এবং 1799 খ্রিষ্টাব্দের 27শে আগস্ট ফিরে আসেন। ক্যাপ্টেন র্যানসম জোন্স ডিউক অফ পোর্টল্যান্ডসের তৃতীয় তিমি শিকারের যাত্রায় মাস্টার ছিলেন। 1799 খ্রিষ্টাব্দের 20শে নভেম্বর তিনি ব্রিটেন ত্যাগ করেন এবং 1801 খ্রিষ্টাব্দের 27শে মার্চ ফিরে আসেন। জোনস 1801 সালের 17ই জুলাই ডিউক অফ পোর্টল্যান্ডের জন্য একটি মার্কের চিঠি পেয়েছিলেন। চিঠিটি পাওয়ার সময়, জোনস এবং পোর্টল্যান্ডের ডিউক ইতিমধ্যে তার চতুর্থ তিমি শিকারের যাত্রায় যাচ্ছিলেন। তিনি 1801 সালের 3রা জুন চলে যান এবং 1802 সালের 21শে মে সেন্ট হেলেনায় থামার পর 1802 সালের 7ই সেপ্টেম্বর ফিরে আসেন। ক্যাপ্টেন স্টিফেন ম্যাটলি তার পঞ্চম তিমি শিকারের যাত্রায় পোর্টল্যান্ডের ডিউককে যাত্রা করেছিলেন। তিনি 1802 সালের 26শে নভেম্বর ব্রিটেন ত্যাগ করেন এবং 1804 সালের 5ই মার্চ ফিরে আসেন। ফিরে আসার পর 14ই জুন ম্যাটলি মার্কের একটি চিঠি পান। যাইহোক, ক্যাপ্টেন জন ক্লার্ক স্পেন্স (বা স্পেন্সার) তার ষষ্ঠ তিমি শিকারের সমুদ্রযাত্রায় পোর্টল্যান্ডের ডিউককে যাত্রা করেছিলেন। তিনি 1804 সালের 29শে মে গন্তব্য আইল অফ ডেসোলেশন নিয়ে ব্রিটেন ত্যাগ করেন। 1805 সালের মার্চ মাসে তিনি সেখানে "ভালো" ছিলেন বলে জানা যায়। 1805 সালের 21শে জুন তিনি ব্রিটেনে ফিরে আসেন। ফিরে আসার পর ক্যাপ্টেন জন ক্লার্ক স্পেন্স 1805 সালের 22শে জুলাই মার্কের একটি চিঠি পান। তিনি ডিউক অফ পোর্টল্যান্ডকে তার সপ্তম তিমি শিকারের যাত্রায় আবার আইল অফ ডেসোলেশনে যাত্রা করেছিলেন। 1805 খ্রিষ্টাব্দের 10ই নভেম্বর তিনি চলে যান এবং 1806 খ্রিষ্টাব্দের 20শে সেপ্টেম্বর ফিরে আসেন। ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড 1806 সালের 13ই ডিসেম্বর বা 1807 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি ক্যাপ্টেন জন স্পেন্সের নেতৃত্বে এবং লাইভলি ও রেঞ্জারের সাথে যাত্রা করেন। জাহাজগুলি ভারতীয় নৌবহরের সঙ্গে ভারতীয় নৌবাহিনীর তত্ত্বাবধানে যাত্রা করেছিল। ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড রিও ডি জেনিরোর উদ্দেশ্যে রওনা হলে কনভয়টি আলাদা হয়ে যায়। তিনি 1807 সালের 27শে জুলাই সিডনিতে পৌঁছন। পোর্টল্যান্ডের ডিউক 189 জন অপরাধীকে নিয়ে যাত্রা করেন এবং 189 জনকে নামিয়ে আনেন, যার মধ্যে কাউকেই হারাননি; অন্যান্য প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে তিনজন অপরাধী সমুদ্রযাত্রায় মারা যান এবং পরে দু 'জন মারা যান। ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড 7 বা 10 নভেম্বর পোর্ট জ্যাকসন ছেড়ে ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি তেল, সিলকিন্স এবং কাঠের একটি পণ্যসম্ভার বহন করছিলেন। 1808 সালের 19শে এপ্রিল তিনি ব্রিটেনে ফিরে আসেন। 14ই জুলাই 1808 বা 3রা আগস্ট 1808-এ, ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড, স্পেন্স, মাস্টার, ইংল্যান্ড থেকে আবার যাত্রা করেন এবং 24শে জানুয়ারি 1809-এ আবার পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছান। এবার সে দোকান বহন করছিল, বন্দীদের নয়। মে মাসে তিনি ইংল্যাণ্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন। আপাতদৃষ্টিতে, তিনি প্রথম ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলের গুয়াদালুপে দ্বীপ পরিদর্শন করেন এবং সীলমোহরের তেল ও চামড়ার একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে যান। এরপর তিনি 1810 সালের ফেব্রুয়ারিতে হনোলুলুতে ভর্তি হন। ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড সেখানে কয়েক সপ্তাহ কাটানোর পর 4ঠা মার্চ রওনা হন। তাঁর প্রস্থানের আগে, রাজা প্রথম কামেহামেহা স্পেন্সকে রাজা তৃতীয় জর্জের কাছে একটি চিঠি এবং বেশ কয়েকটি উপহার দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছিলেন, যা স্পেন্স ইংল্যান্ডে ফিরে আসার পরে প্রদান করেছিলেন। ডিউক অফ পোর্টল্যান্ড কার্গো এবং তিমির সন্ধান করেছিলেন, কিন্তু সফল হননি এবং তিনি ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 17ই আগস্ট তিনি সেখানে পৌঁছন। ডিউক অফ পোর্টল্যান্ডকে শেষবার 1808 সালে লয়েডের রেজিস্টারে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, এখনও ড্যানিয়েল বেনেট মালিক হিসাবে রয়েছেন। এমন রেকর্ড রয়েছে যা ইঙ্গিত করে যে তিনি আরও দুটি তিমি শিকারের যাত্রা করেছিলেন, উভয়ই ধ্বংসের দ্বীপে। তিনি 1810 সালের সেপ্টেম্বরে জন ম্যাটলিকে মাস্টার হিসাবে রেখে চলে যান। তিনি 12ই ডিসেম্বর প্রাকৃতিক কারণে মারা যান এবং তাঁর কবর কের্গ্যুলেন দ্বীপপুঞ্জের বাই নরভেজিনের একটি ছোট জোয়ার-ভাটা দ্বীপ ম্যাটলি দ্বীপে রয়েছে। এরপর তিনি 1811 সালে স্পেন্সকে মাস্টার হিসেবে নিয়ে আবার যাত্রা করেন। স্পেন্স তাঁর সঙ্গে একটি সমাধিস্তম্ভ নিয়ে এসেছিলেন, যা ম্যাটলির বিধবা স্ত্রী তৈরি করেছিলেন এবং ম্যাটলির কবরে রেখেছিলেন। ডিউক অফ পোর্টল্যান্ডকে শেষবার 1811 সালে রেজিস্টার অফ শিপিং-এ তালিকাভুক্ত করা হয়, যেখানে জে. স্পেন্স, মাস্টার, ডি. বেনেট, মালিক এবং লন্ডন-দক্ষিণ সাগর বাণিজ্য হিসাবে ছিল। স্ট্যানবারি, মাইরা, ক্যান্ডি-জেন হেন্ডারসন, বার্নার্ড ডেরিয়েন, নিকোলাস বিগুরডান, এবং ইভলিন লে টুজ (2015) "চ্যাপ্টার 18: এপিলগ" [অনলাইন]। মধ্যেঃ স্ট্যানবারি, মাইরা। দ্য মারমেইড অ্যাটল শিপরেকঃ 19 শতকের গোড়ার দিকে একটি রহস্যময় ক্ষতি। (ফ্রেম্যান্টল, ডব্লিউএঃ অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল সেন্টার অফ এক্সিলেন্স ফর মেরিটাইম আর্কিওলজি এবং অস্ট্রেলেশিয়ান ইনস্টিটিউট ফর মেরিটাইম আর্কিওলজি): 235-290। [উদ্ধৃত 20 আগস্ট 18]। 1790 জাহাজ ফ্রান্সে নির্মিত জাহাজগুলি নিউ সাউথ ওয়েলসের তিমি শিকারের জাহাজগুলিকে দোষী সাব্যস্ত করে যুক্তরাজ্যের বণিক জাহাজ