CTA Convertiplano
কনভার্টিপ্লানো একটি বাতিল হওয়া ব্রাজিলিয়ান কনভার্টিপ্লেন প্রকল্প। এটি পূর্ববর্তী ফকে-আকজেলিস ফা 269-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি। হেনরিক ফকে 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে ব্রাজিলের সেন্ট্রো টেকনিকো অ্যারোস্পেসিয়াল (সিটিএ)-এর পক্ষে নকশাটি পুনরুজ্জীবিত করেছিলেন, সেই সময় বিমান বাহিনীর প্রযুক্তিগত কেন্দ্র, যিনি তাকে একটি রূপান্তরকারী বিমান তৈরির জন্য চুক্তি করেছিলেন। কনভার্টিপ্লানো ব্রাজিলে ব্রাজিলিয়ান এয়ার অ্যাটাচের অফিস দ্বারা অর্জিত একটি সুপারমেরিন স্পিটফায়ার Mk.XIV, সিরিয়াল আরএম874-এর ফিউজলেজ এবং ডানা ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। ব্রিটেন মূলত নির্বাচিত আর্মস্ট্রং সিডলি ডাবল মাম্বা ইঞ্জিন সরবরাহ করতে অস্বীকার করে এবং পরিবর্তে লকহিড কনস্টেলেশনে ব্যবহৃত একটি মধ্য-মাউন্ট করা রাইট আর-3350 ডুপ্লেক্স-সাইক্লোন রেডিয়াল ইঞ্জিন গ্রহণ করার জন্য নকশাটি পরিবর্তন করা হয়। বর্ধিত ওজন এবং কম্পনের কারণে এর জন্য সম্প্রচারের একটি নতুন নকশার প্রয়োজন ছিল। প্রায় 40 জন শ্রমিক এবং 8 মিলিয়ন মার্কিন ডলার এই প্রকল্পে ব্যয় করা হয়েছিল। বিমানটি কখনই পরিষেবাতে প্রবেশ করেনি। নির্দিষ্টকরণ (কনভার্টিপ্লানো) মাত্রাঃ উইংসপ্যানঃ দৈর্ঘ্যঃ উচ্চতাঃ ওজনঃ অজানা পারফরম্যান্স ডেটাঃ শীর্ষ গতিঃ 310 মাইল (500 কিমি/ঘন্টা) পরিসীমাঃ 943 মাইল (1,517 কিলোমিটার) আনুমানিক থ্রাস্টঃ এইচসি-আই আর্মস্ট্রং সিডলি ডাবল মাম্বা ASMD.4 গ্যাস-টারবাইন, 3,875 পাউন্ড (1,759 কেজি) এইচসি-আইবি রাইট আর-3350-ডিএ3 টার্বো যৌগ 18-সিলিন্ডার রেডিয়াল, 3,250 এইচপি (2,424 কিলোওয়াট) এইচসি-2 জেনারেল ইলেকট্রিক জি. ই। টি-58 গ্যাস-টারবাইন x 4,3,000 পাউন্ড (1,360 কেজি) ক্রুঃ এইচসি-1 এবং এইচসি-আইবি-এর জন্য 2 জন, এইচসি-2 অস্ত্রাগারে 6 জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা সহঃ কোনটিই নয়। নোট "ফকে কনভার্টিপ্লেন"। ফ্লাইট, 1955, p.214 এ কন্ট্রুকাও অ্যারোনটিকা নো ব্রাজিল 1910/1975 (ব্রাজিলে অ্যারোনটিক কনস্ট্রাকশন 1910-1975), রবার্তো পেরেরা ডি আন্দ্রাদে, এডিটর ব্রাসিলিয়েন্স, 1976 অরিজেম, ইনস্টিটিউটিয়ালিজাও ই ডেসেনভোলভিমেন্টো দাস অ্যাটিভিডেডস এস্পাসিয়াস ব্রাসিলিরাস (1940-1980) (ব্রাজিলিয়ান স্পেস ক্রিয়াকলাপের উৎপত্তি, প্রাতিষ্ঠানিককরণ এবং উন্নয়ন (1940-1980), পাওলো অগাস্টো সোব্রাল এসকাডা, ইউনিভার্সিডেড এস্তাদুয়াল ডি ক্যাম্পিনাস ইনস্টিটিউট ডি ফিলোসফিয়া ই সিনেসিয়াস হিউম্যানাস, 2005। কম্যান্ডো-জেরাল ডি টেকনোলজিয়া অ্যারোস্পেসিয়াল, সিটিএঃ সিয়েন্সিয়া ই টেকনোলজিয়া প্যারা এ ডেফেসা ন্যাশিওনাল (অ্যারোস্পেস টেকনোলজি জেনারেল কমান্ড, সিটিএঃ জাতীয় প্রতিরক্ষার জন্য বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি), ব্রিগেডিয়ার ইং ভেন্সিও আলভারেঙ্গা গোমেস সাবডাইরেক্টর ডি এম্প্রিন্ডিমেন্টোস, 62o ফোরামডে ডিবেটস প্রজেক্ট ব্রাজিল, 2008। জোসেফ কোভাক্সের লেখা "উমা ব্রেভ হিস্টোরিয়া দাস এটিভিডেডস দো প্রফেসর ফকে নো ব্রাজিল" (ব্রাজিলে অধ্যাপক ফকের ক্রিয়াকলাপের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস), এবিসিএম এনজেনহারিয়া অ্যাসোসিয়াও ব্রাসিলেরা ডি এনজেনহারিয়া ই সিয়েন্সিয়াস মেকানিকাস, খণ্ড 09। সংখ্যা 2। আব্রিল। সেটম্ব্রো। 2003 সালে। ওয়াল্টার বার্টেলস রচিত "অ্যারোনটিক্স ইন ব্রাজিল", ব্রাজিলের এ. আই. এ. বি অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যাসোসিয়েশন, 2006। "প্রফেসর ফকে, হেলিকপ্টারো ই কনভার্টিপ্লানো", (প্রফেসর ফকেঃ হেলিকপ্টার এবং কনভার্টিপ্লেন) জেনেওস ডেস্পারডিকাডোস ডু ব্রাজিল, আউটব্রো ডি 2008। জোসে মনির নাসের, 3এ-এর লেখা "ব্রাজিলিয়ান অর্থনীতিতে প্রযুক্তির সংযুক্তির শর্তাবলী"। জাতীয় বিজ্ঞান সম্মেলন, প্রযুক্তি ও উদ্ভাবন-সিটি ও আই প্যারা ও ডেসেনভোলভিমেন্টো, সেমিনেরিও টেমাতিকো প্রিপারেটরিও, ব্রাজিলিয়া, 22শে মার্চ 2005। "সেন্ট্রো টেকনিকো দা অ্যারোনাউটিকা (হোজেঃ কম্যান্ডো-জেরাল ডি টেকনোলজিয়া অ্যারোস্পেসিয়াল-সিটিএ)", (অ্যারোনটিক্যাল টেকনিক্যাল সেন্টার (আজঃ অ্যারোস্পেস টেকনোলজি জেনারেল কমান্ড-সিটিএ)) মাউরো গান্দ্রা, প্রবলেমাস নাসিওনাইস, কনফেরেনসিয়াস প্রোনান্সিয়াদাস নাস রিউনিওস সেমানাইস দো কনসেলহো টেকনিকো দা কনফেডারেসাও ন্যাশিওনাল ডো কমার্সিও ডি বেনস, সার্ভিকোস ই টুরিস্মো, 653, খণ্ড। 55, আগস্ট 2009। "ক্রোনোলজিয়া দো ডেসেনভোলভিমেন্টো সিয়েন্টিফিক, টেকনোলজিকো ই ইন্ডাস্ট্রিয়াল ব্রাসিলেরিও 1938-2003", (ব্রাজিলে বৈজ্ঞানিক, প্রযুক্তিগত ও শিল্পের কালানুক্রমিকতা 1938-2003) হোমেনজেম দো মিনিস্টেরিও ডেসেনভোলভিমেন্টো, ইন্ডাস্ট্রিয়া ই কমার্সিও এক্সটেরিওর ই দো সার্ভিকো ব্রাসিলেরো ডি অ্যাপোইও এস মাইক্রো ই পেকুয়েনাস এম্প্রেসাস পেলোস 65 অ্যানোস ডি কনফেডারেসো ন্যাশিওনাল দা ইন্ডাস্ট্রিয়া, লুইজ ফার্নান্দো ফুরলান, মিনিস্ট্রো ডি এস্তাদো দো ডেসেনভোলভিমেন্টো ইন্ডাস্ট্রিয়া ই কমার্সিও এক্সটেরিওর, 2005। লুফ্টওয়াফ কনফিডেনশিয়ালঃ ফান্ডামেন্টালস অফ মডার্ন অ্যারোনটিক্যাল ডিজাইন, ক্লাউডিও লামাস ডি ফারিয়াস এবং ড্যানিয়েল উর, ইকিপ ওয়ারবাং এবং ভার্লাগ জিএমবিএইচ, 2012 ব্রাজিলের পরিত্যক্ত সামরিক বিমান প্রকল্প 1950-এর দশকের পরীক্ষামূলক বিমান 1950-এর দশকের ব্রাজিলিয়ান পরীক্ষামূলক বিমান টিল্টরোটর বিমান মধ্য-ইঞ্জিনযুক্ত বিমান রূপান্তরিত