1999 Rally Catalunya
1999 সালের র্যালি কাতালুনিয়া (আনুষ্ঠানিকভাবে 35তম র্যালি কাতালুনিয়া-কোস্টা ব্রাভা) ছিল 1999 সালের বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপের পঞ্চম রাউন্ড। 1999 সালের 19 থেকে 21 এপ্রিলের মধ্যে তিন দিন ধরে এই প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। রিপোর্ট বিজয়ী ছিলেন ফিলিপ বুগালস্কি একটি সিট্রোয়েন এক্সসারা কিট গাড়িতে, যা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের একটি অভূতপূর্ব ইভেন্ট, যেহেতু তিনি একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি জিতেছিলেন, যা বছরের পর বছর ধরে ঘটেনি। কিট কারগুলি, যা ওয়ার্ল্ড র্যালি কারের অল-হুইল ড্রাইভের তুলনায় নিকৃষ্ট বলে মনে করা হয়েছিল, প্রথমে কাতালোনিয়ায় এবং পরে একই বছর কর্সিকা র্যালিতে অ্যাসফল্ট সমাবেশে প্রাধান্য পেয়েছিল। দুর্দান্ত ওজন/শক্তির অনুপাত, রাস্তার পৃষ্ঠের ভাল অবস্থা এবং স্প্যানিশ পরীক্ষায় ভাল আবহাওয়ার অবস্থার সাথে, কিট কারগুলি তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের উপর জয়লাভ করে। যদিও সিট্রোয়েন 1999 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেনি, এটি দুই বছর ধরে সিট্রোয়েন এক্সসারা কিট কার তৈরি করছিল এবং স্পেন ও ফ্রান্সের নাগরিকদের মধ্যে বেশ কয়েকটি পরীক্ষার পরে, এটি র্যালি কাতালুনিয়ায় বুগালস্কি এবং জেসুস পুরাসের জন্য দুটি এক্সসারা সারিবদ্ধ করেছিল। বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে তার ক্যারিয়ারের প্রথম জয় অর্জন করে ফরাসী এই টেস্টটি জিতেছে। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি সিট্রোয়েন এক্সসারা কিট কার-এ তাঁর জয় সরকারী দলগুলির মধ্যে কিছু অভিযোগ উত্থাপন করেছিল। দ্বিতীয়টি ছিল টয়োটা করোলা ডাব্লুআরসি-র সাথে দিদিয়ের আরিওল, যা ইতিমধ্যে আগের বছর জিতেছিল, বুগালস্কির জারার বিরুদ্ধে কিছুই করতে পারেনি, যদিও তিনি তার স্বদেশীর চেয়ে আধ মিনিট পিছনে ছিলেন এবং তৃতীয় ছিলেন টমি মাকিনেন, আরও দূরে, মিত্সুবিশি ল্যান্সার ইভো ষষ্ঠ, যাকে এক মিনিট জরিমানা করা হয়েছিল কিন্তু ফ্রেডি লোইক্সের চেয়ে তৃতীয় স্থান এগিয়ে রাখা হয়েছিল। দৌড়টি সিট্রোয়েনের জন্য এক-দুই হতে পারত, কারণ প্রথম দিনে এটি অন্য এক্সসারা কিট কারের সাথে জেসস পুরাসের আধিপত্য ছিল, যিনি চারটি স্ক্র্যাচ করেছিলেন এবং দ্বিতীয় দিনের প্রথম বিভাগে তার গাড়িতে বৈদ্যুতিক ত্রুটির সম্মুখীন হওয়া পর্যন্ত দৌড়ের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং তাকে চলে যেতে হয়েছিল। বুগালস্কি পুরাসকে রেসের শীর্ষে সরিয়ে শেষ পর্যন্ত রেখেছিলেন। সবচেয়ে বিশিষ্ট অবসর গ্রহণের মধ্যে ছিলেন ওরিওলের সতীর্থ কার্লোস সাইনজ, যিনি অল্টারনেটর বেল্টের ত্রুটির কারণে শেষ বিভাগে অবসর নিয়েছিলেন এবং কলিন ম্যাকরে যিনি দ্বিতীয় দিনের পরে অবসর নিয়েছিলেন। এটি ফরাসী সেবাস্টিয়েন লোয়েবের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপেও আত্মপ্রকাশ ছিল, যিনি সিট্রোয়েন স্যাক্সো নিয়ে দৌড়েছিলেন কিন্তু অষ্টম বিভাগে দুর্ঘটনার শিকার হননি। রেসের বাইরে সবচেয়ে বিতর্কিত মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি ছিল ক্যানাল +-এর সেটে সংঘর্ষ, যা রেসটি সম্প্রচার করছিল, জেসস পুরাস এবং সাইনজের ম্যানেজার জুয়ানজো লাকালের মধ্যে। পুরাস সাঁইঞ্জের সহ-চালক লুইস মোয়ার অবৈধভাবে প্রশিক্ষণ নেওয়ার অভিযোগের বিরুদ্ধে নিজেকে রক্ষা করেছিলেন এবং লাকালের সাথে একটি ছোট মৌখিক বিরোধ ছিল। ফলাফল রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ewrc-results.com র্যালি কাতালুনিয়া র্যালি কাতালুনিয়ার ফলাফল