Salvatore Todaro (naval officer)
সালভাতোর ব্রুনো টোডারো (16 সেপ্টেম্বর 1908-14 ডিসেম্বর 1942) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার একজন ইতালীয় নৌ অফিসার এবং সাবমেরিনার। তিনি আটলান্টিকের যুদ্ধে অংশগ্রহণের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত এবং দুটি উদাহরণ যেখানে তিনি ডুবে যাওয়া জাহাজ থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের বহনকারী লাইফবোটগুলিকে নিরাপদে টেনে নিয়ে গিয়েছিলেন। প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন টোডারো সিসিলির মেসিনায় জন্মগ্রহণ করেছিলেন, তবে চিওগিয়ায় বেড়ে ওঠেন। তিনি 1923 সালের 18ই অক্টোবর লিভর্নো নেভাল একাডেমিতে প্রবেশ করেন এবং 1927 সালে পদমর্যাদার সাথে স্নাতক হন। পরের বছর তিনি লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন এবং বায়বীয় পর্যবেক্ষণ কোর্সে যোগ দেওয়ার জন্য টারান্টোতে পাঠানো হয়। এরপর 1931 সালে তাকে টারান্টোতে আয়োনিয়ান এবং দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক নৌ বিভাগের সদর দফতরে এবং পরের বছর ভারী ক্রুজার ট্রাইস্টেতে নিযুক্ত করা হয়। 1933 সালে তিনি লিভর্নো রিনা আনিচিনি-তে বিয়ে করেন, যার সাথে তাঁর দুটি সন্তান ছিল, জিয়ান লুইজি (1939 সালে জন্মগ্রহণ করেন) এবং গ্রাজিয়েলা মেরিনা (1943 সালে তাঁর মৃত্যুর পর জন্মগ্রহণ করেন)। 1933 সালের 27শে এপ্রিল, টোডারো 187তম স্কোয়াড্রনের সাভোয়া-মার্চেট্টি এস. 55 উড়ন্ত নৌকায় একটি বিমান দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন, যেখানে তিনি পর্যবেক্ষক হিসাবে যাত্রা করেছিলেন; ফ্লোটপ্লেনটি একটি টর্পেডো ফেলে দেওয়ার পরে সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং টোডারো মেরুদণ্ডের ফ্র্যাকচারে ভুগছিলেন যা তাকে সারা জীবন কর্সেট পরতে বাধ্য করেছিল। উত্তর টিরহেনিয়ান সাগরের রেজিয়া অ্যারোনটিকা কমান্ডে দায়িত্ব পালনের পর, তিনি 1934 সালের 1লা অক্টোবর থেকে রেজিয়া মেরিনার পদে ফিরে আসেন। 1935 সালের 4ঠা অক্টোবর থেকে টোডারোকে সার্ডিনিয়ার বিমান বাহিনীর 146তম সিপ্লেন স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয় এবং পরের বছর তিনি সাবমেরিন মার্কান্টোনিও কলোনিয়া (27শে এপ্রিল থেকে 14ই ডিসেম্বর 1936) এবং ডেস জেনিস (14ই ডিসেম্বর 1936)-এর নির্বাহী কর্মকর্তা হন। 1937 সালের 22শে মে তিনি তার প্রথম কমান্ড, ছোট উপকূলীয় সাবমেরিন এইচ 4 পেয়েছিলেন, রিপাবলিকান শিপিংয়ের বিরুদ্ধে টহল দিয়ে স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন; তারপরে তিনি ম্যাকালেকে 1938-39 এবং জালিয়াকে 1939-40-এ কমান্ড করেছিলেন। 1940 সালের 27শে এপ্রিল তিনি ডুবোজাহাজ লুসিয়ানো মানারার নেতৃত্ব গ্রহণ করেন; 1940 সালের 1লা জুলাই, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ইতালির প্রবেশের কুড়ি দিন পর, তিনি লেফটেন্যান্ট কমান্ডার পদে উন্নীত হন এবং 26শে সেপ্টেম্বর তাঁকে একেবারে নতুন সমুদ্রগামী ডুবোজাহাজ কম্যান্ড্যান্ট ক্যাপেলিনির নেতৃত্ব দেওয়া হয়। সমাপ্তির পরপরই, আটলান্টিকের যুদ্ধে অংশগ্রহণের জন্য ক্যাপেলিনিকে বোর্দোতে বেটাসমের নতুন ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত করা হয়। আটলান্টিকের যুদ্ধ 1940 সালের 16ই অক্টোবর রাতে, মাদেইরা দ্বীপে তার প্রথম আটলান্টিক টহলের সময়, ক্যাপেলিনি বেলজিয়ামের স্টিমার কাবালোকে (5,186 টন) বিমানের খুচরা যন্ত্রাংশ বহন করতে দেখে এবং তিনটি টর্পেডো ব্যর্থভাবে নিক্ষেপ করার পরে, তাকে তার ডেক বন্দুক দিয়ে ডুবিয়ে দেয়। পরে, সাবমেরিনটি ছাব্বিশজন বেঁচে যাওয়া একটি লাইফবোটের কাছে যায় এবং এটিকে আজোরসের দিকে চার দিন ধরে টেনে নিয়ে যায়; যখন ভারী সমুদ্রের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে নৌকাটি ডুবে যেতে শুরু করে, চতুর্থ দিনে, টোডারো বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের তার সাবমেরিনে তুলে নিয়ে সল্ট আইল্যান্ডের দিকে অগ্রসর হন, যেখানে তাদের নিরাপদে নিরপেক্ষ অঞ্চলে অবতরণ করা হয়। একজন বেলজিয়ান অফিসার যিনি তার সিঙ্কারের মানবিক উদ্যোগের জন্য তার বিস্ময় প্রকাশ করেছিলেন, টোডারো উত্তর দিয়েছিলেন "আমি আপনার মতো একজন নাবিক। আমি নিশ্চিত যে, আমার জায়গায় আপনারাও একই কাজ করতেন। 1940 সালের 22শে ডিসেম্বর টোডারো ক্যাপেলিনির নেতৃত্বে আরেকটি টহলের জন্য বোর্দো থেকে যাত্রা করেন। 1941 সালের 5ই জানুয়ারি, ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ এবং আফ্রিকান উপকূলের মধ্যবর্তী সমুদ্রসীমায়, ক্যাপেলিনি 5,029 টন ওজনের ব্রিটিশ সশস্ত্র বাষ্পীয় জাহাজ শেক্সপিয়ারকে আক্রমণ করে, দীর্ঘ বন্দুক দ্বন্দ্বের পরে তাকে ডুবিয়ে দেয়, যেখানে একজন ইতালীয় বন্দুকধারী নিহত হয়। পরে, টোডারো আবার বাইশজন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিকে নিয়ে একটি লাইফবোট নিয়ে কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জে নিয়ে যান যেখানে তারা নিরাপদে অবতরণ করেন। এরপরে ক্যাপেলিনি তার টহল পুনরায় শুরু করে এবং 14ই জানুয়ারি এটি ফ্রিটাউনের কাছে 7,472 টন ওজনের ব্রিটিশ সশস্ত্র বণিক ইউমিয়াসকে আক্রমণ করে; দুটি টর্পেডোর ব্যর্থ উৎক্ষেপণ এবং দীর্ঘ বন্দুক যুদ্ধের পরে যেখানে নয়জন ইতালীয় বন্দুকধারী আহত হয় এবং ক্যাপেলিনির নির্বাহী কর্মকর্তা লেফটেন্যান্ট ড্যানিলো স্টিপোভিচ নিহত হন, ইউমিয়াস ডুবে যান। এর পরপরই, ক্যাপেলিনি একটি সুপারমেরিন ওয়ালরাস ফ্লোটপ্লেন দ্বারা আক্রান্ত ও ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই ক্ষতির কারণে টোডারো গ্রান ক্যানারিয়ার পুয়ের্তো দে লা লুজে আশ্রয় নিতে বাধ্য হন; তিন দিন ধরে দ্রুত মেরামতের পর, ক্যাপেলিনি 1941 সালের 23শে জানুয়ারি আবার যাত্রা করেন এবং বোর্দোতে ফিরে আসেন। এই টহলের জন্য, টোডারোকে সামরিক বীরত্বের রৌপ্য পদক প্রদান করা হয়। টোডারো পরে ক্যাপেলিনির সাথে আরও দুটি আটলান্টিক টহল পরিচালনা করেন, কিন্তু আর কোনও সাফল্য অর্জন করতে পারেননি। এমএএস পরিষেবা এবং মৃত্যু 1941 সালের নভেম্বরে টোডারোকে তার নিজের অনুরোধে এমএএস পরিষেবাতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, কৃষ্ণ সাগরে অবস্থানরত 4র্থ এমএএস ফ্লোটিলায় নিযুক্ত করা হয়েছিল; সেভাস্তোপোল অবরোধের সময় তিনি নিজেকে আলাদা করেছিলেন, সামরিক বীরত্বের আরেকটি রৌপ্য পদক পেয়েছিলেন। তারপরে তাকে রয়্যাল ইতালীয় নৌবাহিনীর বিশেষ অপারেশন ইউনিট ডেসিমা ফ্লটিগ্লিয়া এমএএস-এ স্থানান্তরিত করা হয় এবং অপারেশন টর্চের পরে ফরাসি উত্তর আফ্রিকার মিত্র-নিয়ন্ত্রিত বন্দরগুলিতে আক্রমণকারী জাহাজ হামলার পরিকল্পনা ও পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1942 সালের 13ই ডিসেম্বর, এরকম একটি অভিযান থেকে ফিরে আসার সময়, তিনি ঘুমের মধ্যে মারা যান যখন লা গ্যালাইটের কাছে একটি সুপারমেরিন স্পিটফায়ারের দ্বারা সশস্ত্র ট্রলার সেফালো, যা আক্রমণকারী জাহাজের মাদারশিপ হিসাবে ব্যবহৃত হত, তার উপর চাপ প্রয়োগ করা হয়। তাঁকে মরণোত্তর সামরিক বীরত্বের স্বর্ণপদকে ভূষিত করা হয়; যুদ্ধোত্তর ইতালীয় নৌবাহিনীর একটি শ্রেণীর ডুবোজাহাজ তাঁর নামে নামকরণ করা হয়েছে। উদ্ধৃতি 1908 জন্ম 1942 মৃত্যু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রেজিয়া মেরিনা স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের ইতালীয় সামরিক কর্মীরা সামরিক বীরত্বের স্বর্ণপদক প্রাপক সামরিক বীরত্বের রৌপ্য পদক প্রাপক সামরিক বীরত্ব সাবমেরিন কমান্ডারদের ব্রোঞ্জ পদক প্রাপক ইতালীয় সামরিক কর্মীরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নিহত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিমান হামলায় মৃত্যু স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধে বিদেশী স্বেচ্ছাসেবীরা (জাতীয় দল) মেসিনা থেকে মানুষ