Animal navigation
প্রাণী নেভিগেশন হল অনেক প্রাণীর মানচিত্র বা যন্ত্র ছাড়াই সঠিকভাবে তাদের পথ খুঁজে বের করার ক্ষমতা। আর্কটিক টার্নের মতো পাখি, মনার্ক প্রজাপতির মতো পোকামাকড় এবং স্যামনের মতো মাছ নিয়মিত তাদের প্রজনন স্থল থেকে হাজার হাজার মাইল দূরে স্থানান্তরিত হয় এবং অন্যান্য অনেক প্রজাতি স্বল্প দূরত্বে কার্যকরভাবে চলাচল করে। 1873 সালে চার্লস ডারউইন একটি সম্ভাব্য প্রক্রিয়া হিসাবে ডেড রেকনিং, শুধুমাত্র নিজের গতি এবং দিক সম্পর্কে তথ্য ব্যবহার করে একটি পরিচিত অবস্থান থেকে নেভিগেট করার পরামর্শ দিয়েছিলেন। বিংশ শতাব্দীতে, কার্ল ভন ফ্রিশ দেখিয়েছিলেন যে মধু মৌমাছিরা সূর্য দ্বারা, নীল আকাশের মেরুকরণ প্যাটার্ন দ্বারা এবং পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা চলাচল করতে পারে; এগুলির মধ্যে, তারা যখন সম্ভব সূর্যের উপর নির্ভর করে। উইলিয়াম টিনসলে কিটন দেখিয়েছেন যে হোমিং পায়রা একইভাবে সূর্য, পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্র, ঘ্রাণ এবং দৃষ্টি সহ বিভিন্ন নৌপরিবহন সংকেত ব্যবহার করতে পারে। রোনাল্ড লকলি দেখিয়েছিলেন যে একটি ছোট সামুদ্রিক পাখি, ম্যাঙ্কস শিয়ারওয়াটার, সূর্য বা তারাগুলি দৃশ্যমান থাকলে বাড়ি থেকে দূরে ছেড়ে দেওয়া হলে নিজেকে অভিমুখ করতে পারে এবং পুরো গতিতে বাড়িতে উড়তে পারে। বেশ কয়েকটি প্রজাতির প্রাণী নিজেদের অভিমুখী করতে এবং কার্যকরভাবে চলাচল করতে বিভিন্ন ধরনের সংকেতকে সংহত করতে পারে। পোকামাকড় এবং পাখিরা অনুধাবনযোগ্য দিকের (পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্র বা আকাশ থেকে) সাথে শিক্ষিত ল্যান্ডমার্কগুলিকে একত্রিত করতে সক্ষম হয় যাতে তারা কোথায় রয়েছে তা সনাক্ত করতে পারে এবং তাই চলাচল করতে পারে। অভ্যন্তরীণ 'মানচিত্র' প্রায়শই দৃষ্টি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, তবে ঘ্রাণ এবং ইকোলোকেশন সহ অন্যান্য ইন্দ্রিয়ও ব্যবহার করা যেতে পারে। বন্য প্রাণীদের চলাচলের ক্ষমতা মানুষের ক্রিয়াকলাপের পণ্য দ্বারা বিরূপভাবে প্রভাবিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, প্রমাণ রয়েছে যে কীটনাশকগুলি মৌমাছির চলাচলের ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং আলো কচ্ছপের চলাচলের ক্ষতি করতে পারে। 1873 সালে, চার্লস ডারউইন নেচার ম্যাগাজিনকে একটি চিঠি লিখেছিলেন, যুক্তি দিয়েছিলেন যে মানুষ সহ প্রাণীদের মৃত হিসাবের মাধ্যমে চলাচল করার ক্ষমতা রয়েছে, এমনকি চৌম্বকীয় 'কম্পাস' বোধ এবং তারার দ্বারা চলাচলের ক্ষমতা উপস্থিত থাকলেওঃ 1873 সালে, জোসেফ জন মারফি ডারউইনকে উত্তর দিয়েছিলেন, প্রকৃতির কাছে একটি বিবরণ সহ ফিরে লিখেছিলেন যে তিনি, মারফি, বিশ্বাস করেছিলেন যে প্রাণীরা মৃত গণনা করে, যাকে এখন জড় নেভিগেশন বলা হয়ঃ কার্ল ভন ফ্রিশ (1886-1982) ইউরোপীয় মধু মৌমাছি অধ্যয়ন করেছিলেন, যা প্রমাণ করে যে মৌমাছি তিনটি ভিন্ন উপায়ে একটি পছন্দসই কম্পাসের দিক সনাক্ত করতে পারেঃ সূর্য দ্বারা, নীল আকাশের মেরুকরণ প্যাটার্ন দ্বারা এবং পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা। তিনি দেখিয়েছেন যে সূর্য হল পছন্দের বা প্রধান কম্পাস; অন্যান্য প্রক্রিয়া মেঘলা আকাশের নিচে বা একটি অন্ধকার মৌমাছির ভিতরে ব্যবহৃত হয়। উইলিয়াম টিনসলে কিটন (1933-1980) হোমিং পায়রা নিয়ে গবেষণা করেছিলেন, যা দেখায় যে তারা পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্র, সূর্য, পাশাপাশি ঘ্রাণ এবং চাক্ষুষ উভয় ইঙ্গিত ব্যবহার করে চলাচল করতে সক্ষম হয়েছিল। ডোনাল্ড গ্রিফিন (1915-2003) বাদুড়ের ইকোলোকেশন অধ্যয়ন করে দেখিয়েছেন যে এটি সম্ভব ছিল এবং বাদুড় শিকার সনাক্ত ও অনুসরণ করতে এবং "দেখতে" এবং এইভাবে তাদের চারপাশের বিশ্বের মধ্য দিয়ে চলাচল করতে এই প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করেছিল। পঞ্চাশটিরও বেশি বইয়ে পাখির উপর অনেক গবেষণার মধ্যে রোনাল্ড লকলি (1903-2000) পাখি অভিবাসন বিজ্ঞানের পথপ্রদর্শক ছিলেন। তিনি স্কোকহোল্মের প্রত্যন্ত দ্বীপে বসবাসকারী ম্যানক্স শিয়ারওয়াটারের মতো শিয়ারওয়াটার নিয়ে বারো বছরের গবেষণা করেছিলেন। এই ছোট সামুদ্রিক পাখিরা যে কোনও পাখির দীর্ঘতম অভিবাসনগুলির মধ্যে একটি-10,000 কিলোমিটার-কিন্তু বছরের পর বছর স্কোকহোমে সঠিক বাসা বাঁধার গর্তে ফিরে আসে। এই আচরণের ফলে তারা কীভাবে চলাচল করে তা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। মেকানিজমস লকলি তাঁর অ্যানিম্যাল নেভিগেশন বইটি এই শব্দগুলি দিয়ে শুরু করেছিলেনঃ প্রাণী নেভিগেশনের জন্য স্থানিক জ্ঞানের অনেক প্রক্রিয়া প্রস্তাব করা হয়েছেঃ তাদের বেশ কয়েকটি প্রমাণ রয়েছে। তদন্তকারীরা প্রায়শই সহজতম অনুমানগুলি বাতিল করতে বাধ্য হয়-উদাহরণস্বরূপ, কিছু প্রাণী অন্ধকার এবং মেঘলা রাতে চলাচল করতে পারে, যখন সূর্য, চাঁদ বা তারার মতো ল্যান্ডমার্ক বা স্বর্গীয় সংকেত দৃশ্যমান হয় না। পরিচিত বা অনুমান করা প্রধান প্রক্রিয়াগুলি নীচে পর্যায়ক্রমে বর্ণনা করা হয়েছে। স্তন্যপায়ী প্রাণী, পাখি এবং পোকামাকড় যেমন মৌমাছি এবং বাম্প (অ্যামোফিলা এবং স্ফেক্স) সহ স্মরণীয় ল্যান্ডমার্ক প্রাণীরা তাদের পরিবেশে ল্যান্ডমার্কগুলি শিখতে এবং নেভিগেশনে এগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম। কিছু প্রাণী সূর্যের অবস্থানের মতো স্বর্গীয় সংকেত ব্যবহার করে চলাচল করতে পারে। যেহেতু সূর্য আকাশে চলাচল করে, তাই এই উপায়ে চলাচলের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ ঘড়িরও প্রয়োজন হয়। অনেক প্রাণী তাদের সার্কাডিয়ান ছন্দ বজায় রাখার জন্য এই ধরনের ঘড়ির উপর নির্ভর করে। যে প্রাণীগুলি সূর্য কম্পাস অভিযোজন ব্যবহার করে সেগুলি হল মাছ, পাখি, সামুদ্রিক কচ্ছপ, প্রজাপতি, মৌমাছি, স্যান্ডহপার, সরীসৃপ এবং পিঁপড়ে। স্যান্ডহপারদের (যেমন ট্যালিট্রাস সল্টেটর) যখন সমুদ্র সৈকতে নিয়ে যাওয়া হয়, তখন তারা সহজেই সমুদ্রে ফিরে যাওয়ার পথ খুঁজে পায়। এটি দেখানো হয়েছে যে এটি কেবল পাহাড়ের নিচে বা সমুদ্রের দৃশ্য বা শব্দের দিকে অগ্রসর হওয়ার মাধ্যমে নয়। একদল স্যান্ডহপারকে কৃত্রিম আলোর অধীনে দিন/রাতের চক্রে অভ্যস্ত করা হয়েছিল, যার সময় ধীরে ধীরে পরিবর্তন করা হয়েছিল যতক্ষণ না এটি প্রাকৃতিক চক্রের সাথে 12 ঘন্টা পর্যায়ক্রমে ছিল। তারপর, স্যান্ডহপারদের প্রাকৃতিক সূর্যের আলোতে সৈকতে স্থাপন করা হয়। তারা সমুদ্র থেকে দূরে, সমুদ্র সৈকতের উপরে চলে যায়। পরীক্ষাটি বোঝায় যে স্যান্ডহপাররা সূর্য এবং তাদের অভ্যন্তরীণ ঘড়ি ব্যবহার করে তাদের মাথা নির্ধারণ করে এবং তারা তাদের নির্দিষ্ট সৈকতে সমুদ্রের প্রকৃত দিকটি শিখেছে। ম্যানক্স শিয়ারওয়াটার নিয়ে করা পরীক্ষায় দেখা গেছে যে, যখন তাদের বাসা থেকে দূরে "পরিষ্কার আকাশের নিচে" ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন সামুদ্রিক পাখিরা প্রথমে নিজেদের দিকে মুখ করে এবং তারপর সঠিক দিকে উড়ে যায়। কিন্তু ছাড়ার সময় আকাশ যদি মেঘলা থাকত, তাহলে শিয়ারওয়াটারগুলি বৃত্তাকারভাবে ঘুরে বেড়াত। মনার্ক প্রজাপতিগুলি কানাডা থেকে মেক্সিকোতে তাদের দক্ষিণ-পশ্চিম শরৎ অভিবাসনকে গাইড করার জন্য সূর্যকে একটি কম্পাস হিসাবে ব্যবহার করে। একটি অগ্রগামী পরীক্ষায়, লকলি দেখিয়েছিলেন যে একটি প্ল্যানেটোরিয়ামে রাখা ওয়ার্বলারগুলি রাতের আকাশকে দক্ষিণের দিকে চালিত করে দেখায়; যখন প্ল্যানেটোরিয়াম আকাশটি খুব ধীরে ধীরে ঘোরানো হয়, তখন পাখিরা প্রদর্শিত তারার সাপেক্ষে তাদের অভিযোজন বজায় রাখে। লকলি লক্ষ্য করেছেন যে, তারার উপর দিয়ে চলাচল করার জন্য পাখিদের একটি "সেক্সট্যান্ট এবং ক্রোনোমিটার" উভয়েরই প্রয়োজন হবেঃ তারার নিদর্শনগুলি পড়ার এবং তাদের দ্বারা চলাচল করার একটি অন্তর্নির্মিত ক্ষমতা, যার জন্য একটি সঠিক সময়ের দিনের ঘড়িও প্রয়োজন। 2003 সালে, আফ্রিকান গোবর বিটল স্কারাবিয়াস জাম্বেসিয়ানাসকে চাঁদের আলোতে মেরুকরণের নিদর্শন ব্যবহার করে চলাচল করতে দেখানো হয়েছিল, যা এটিকে অভিযোজনের জন্য মেরুকৃত চাঁদের আলো ব্যবহার করার জন্য পরিচিত প্রথম প্রাণী করে তোলে। 2013 সালে, এটি দেখানো হয়েছিল যে গোবরের বিটলগুলি কেবল তখনই চলাচল করতে পারে যখন কেবল মিল্কিওয়ে বা উজ্জ্বল তারার গুচ্ছ দৃশ্যমান হয়, যার ফলে গোবরের বিটলগুলি গ্যালাক্সি দ্বারা নিজেদের অভিমুখী করার জন্য পরিচিত একমাত্র পোকামাকড়। মেরুকৃত আলো দ্বারা অভিযোজন কিছু প্রাণী, বিশেষ করে মৌমাছির মতো পোকামাকড় আলোর মেরুকরণের প্রতি সংবেদনশীল। মধু মৌমাছিরা মেঘলা দিনে মেরুকৃত আলো ব্যবহার করে আকাশে সূর্যের অবস্থান অনুমান করতে পারে, তারা যে দিকে ভ্রমণ করতে চায় তার তুলনায়। কার্ল ভন ফ্রিশের কাজ প্রতিষ্ঠিত করে যে মৌমাছিরা মধুচক্র থেকে খাদ্য উৎস (সাধারণত অমৃত বহনকারী ফুলের একটি প্যাচ) পর্যন্ত সঠিকভাবে দিক এবং পরিসীমা সনাক্ত করতে পারে। একটি কর্মী মৌমাছি মধুচক্রের কাছে ফিরে আসে এবং একটি ওয়াগেল নাচের মাধ্যমে অন্যান্য শ্রমিকদের খাদ্য উৎসের সূর্যের সাথে সম্পর্কিত পরিসীমা এবং দিক নির্দেশ করে। পর্যবেক্ষক মৌমাছিরা তখন প্রদত্ত দিকে অন্তর্নিহিত দূরত্ব উড়িয়ে খাদ্য সনাক্ত করতে সক্ষম হয়, যদিও অন্যান্য জীববিজ্ঞানীরা প্রশ্ন করেছেন যে তারা অপরিহার্যভাবে তা করে কিনা, নাকি কেবল গিয়ে খাদ্য অনুসন্ধান করতে উদ্বুদ্ধ হয়। যাইহোক, মৌমাছিরা অবশ্যই খাবারের অবস্থান মনে রাখতে এবং সঠিকভাবে সেখানে ফিরে যেতে সক্ষম হয়, আবহাওয়া রৌদ্রোজ্জ্বল হোক (এই ক্ষেত্রে নেভিগেশন সূর্য বা স্মরণীয় চাক্ষুষ ল্যান্ডমার্ক দ্বারা হতে পারে) বা মূলত মেঘলা (যখন মেরুকৃত আলো ব্যবহার করা যেতে পারে)। ম্যাগনেটোরেসেপশন কিছু প্রাণী, যেমন স্তন্যপায়ী প্রাণী যেমন অন্ধ তিল ইঁদুর (স্প্যালাক্স) এবং পাখি যেমন পায়রা পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রতি সংবেদনশীল। গৃহপালিত কবুতরগুলি অন্যান্য নৌচালনার সংকেতের সাথে চৌম্বক ক্ষেত্রের তথ্য ব্যবহার করে। অগ্রগামী গবেষক উইলিয়াম কিটন দেখিয়েছেন যে সময়-পরিবর্তিত হোমিং কবুতরগুলি একটি পরিষ্কার রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে নিজেদের সঠিকভাবে অভিমুখ করতে পারে না, তবে মেঘলা দিনে তা করতে পারে, যা পরামর্শ দেয় যে পাখিরা সূর্যের দিকের উপর নির্ভর করতে পছন্দ করে, তবে সূর্য দৃশ্যমান না হলে চৌম্বক ক্ষেত্রের সংকেত ব্যবহার করে। চুম্বকের সাথে পরীক্ষার মাধ্যমে এটি নিশ্চিত করা হয়েছিলঃ একটি মেঘলা দিনে যখন চৌম্বক ক্ষেত্র বিঘ্নিত হয়েছিল তখন কবুতরগুলি সঠিকভাবে অভিমুখী হতে পারেনি। কবুতরের মধ্যে সম্ভাব্য প্রক্রিয়া হিসাবে ঘ্রাণশক্তি নেভিগেশনের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। পাপির 'মোজাইক' মডেল যুক্তি দেয় যে কবুতরগুলি তাদের এলাকার গন্ধের একটি মানসিক মানচিত্র তৈরি করে এবং মনে রাখে, স্থানীয় গন্ধ দ্বারা তারা কোথায় আছে তা সনাক্ত করে। ওয়ালরাফের 'গ্রেডিয়েন্ট' মডেল যুক্তি দেয় যে গন্ধের একটি স্থিতিশীল, বড় আকারের গ্রেডিয়েন্ট রয়েছে যা দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থিতিশীল থাকে। যদি এই ধরনের দুই বা ততোধিক ঢাল বিভিন্ন দিকে থাকে, তবে কবুতরগুলি গন্ধের তীব্রতা দ্বারা দুটি মাত্রায় নিজেদের সনাক্ত করতে পারে। তবে এটি স্পষ্ট নয় যে এই ধরনের স্থিতিশীল গ্রেডিয়েন্ট বিদ্যমান। পাপি প্রমাণ পেয়েছিলেন যে প্রাকৃতিক পায়রা (গন্ধ সনাক্ত করতে অক্ষম) সাধারণ পায়রার তুলনায় অনেক কম অভিমুখী এবং চলাচল করতে সক্ষম ছিল, তাই পায়রা চলাচলের ক্ষেত্রে ঘ্রাণ গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হয়। তবে, ঘ্রাণ সংকেতগুলি কীভাবে ব্যবহার করা হয় তা স্পষ্ট নয়। সালমনের মধ্যে ঘ্রাণ সংকেত গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে, যা সঠিক নদীতে ফিরে আসে যেখানে তারা জন্মায়। লকলি পরীক্ষামূলক প্রমাণের প্রতিবেদন করেছেন যে মিনোর মতো মাছ বিভিন্ন নদীর জলের মধ্যে পার্থক্য সঠিকভাবে বলতে পারে। স্যামন তাদের চৌম্বকীয় ইন্দ্রিয় ব্যবহার করে তাদের নদীর নাগালের মধ্যে চলাচল করতে পারে এবং তারপর ঘ্রাণ ব্যবহার করে নদীটিকে কাছাকাছি পরিসরে সনাক্ত করতে পারে। মাধ্যাকর্ষণ রিসেপ্টর জিপিএস ট্রেসিং অধ্যয়নগুলি ইঙ্গিত দেয় যে মাধ্যাকর্ষণ অসঙ্গতি হোমিং পায়রা নেভিগেশনে ভূমিকা নিতে পারে। অন্যান্য ইন্দ্রিয় জীববিজ্ঞানীরা অন্যান্য ইন্দ্রিয় বিবেচনা করেছেন যা প্রাণী চলাচলের ক্ষেত্রে অবদান রাখতে পারে। সীলের মতো অনেক সামুদ্রিক প্রাণী হাইড্রোডায়নামিক অভ্যর্থনা করতে সক্ষম, যা তাদের জলে তাদের পথ ছেড়ে যাওয়া ব্যাঘাতগুলি অনুধাবন করে মাছের মতো শিকারকে ট্র্যাক করতে এবং ধরতে সক্ষম করে। ডলফিনের মতো সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রাণী এবং অনেক প্রজাতির বাদুড় ইকোলোকেশন করতে সক্ষম, যা তারা শিকার সনাক্ত করতে এবং তাদের পরিবেশ অনুধাবন করে অভিযোজনের জন্য উভয়ই ব্যবহার করে। ওয়ে-মার্কিং কাঠের ইঁদুর হল প্রথম অ-মানব প্রাণী যা বন্য এবং পরীক্ষাগার উভয় ক্ষেত্রেই পর্যবেক্ষণ করা হয়, চলাচলের জন্য চলমান ল্যান্ডমার্ক ব্যবহার করে। চারণের সময়, তারা পাতা এবং ডালের মতো দৃশ্যমান সুস্পষ্ট বস্তুগুলি তুলে নেয় এবং বিতরণ করে, যা তারা অনুসন্ধানের সময় ল্যান্ডমার্ক হিসাবে ব্যবহার করে, যখন অঞ্চলটি অন্বেষণ করা হয় তখন চিহ্নিতকারীগুলিকে সরিয়ে দেয়। প্যাথ ইন্টিগ্রেশন ডেড রেকনিং, প্রাণীদের মধ্যে সাধারণত প্যাথ ইন্টিগ্রেশন হিসাবে পরিচিত, যার অর্থ শরীরের মধ্যে বিভিন্ন সংবেদনশীল উত্স থেকে ইঙ্গিতগুলি একত্রিত করা, চাক্ষুষ বা অন্যান্য বাহ্যিক ল্যান্ডমার্কের উল্লেখ ছাড়াই, একটি পরিচিত সূচনা বিন্দুর সাথে সম্পর্কিত অবস্থান অনুমান করার জন্য ক্রমাগত একটি পথে ভ্রমণ করার সময় যা অগত্যা সোজা নয়। জ্যামিতিতে একটি সমস্যা হিসাবে দেখা যায়, কাজটি হল সেই বিন্দু থেকে যাত্রার প্রতিটি পায়ের জন্য ভেক্টর যোগ করে একটি প্রারম্ভিক বিন্দুতে ভেক্টর গণনা করা। 1873 সালে ডারউইনের অন দ্য অরিজিন্স অফ সার্টেন ইনস্টিংক্টস (উপরে উদ্ধৃত) থেকে, পিঁপড়ে, ইঁদুর এবং পাখি সহ প্রাণীদের নৌচালনার জন্য পথের সংহতকরণ গুরুত্বপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়েছে। যখন দৃষ্টিশক্তি (এবং তাই স্মরণীয় ল্যান্ডমার্কগুলির ব্যবহার) পাওয়া যায় না, যেমন যখন প্রাণীরা মেঘলা রাতে, খোলা সমুদ্রে বা বালুকাময় মরুভূমির মতো তুলনামূলকভাবে বৈশিষ্ট্যহীন অঞ্চলে চলাচল করে, তখন পথের সংহতকরণ অবশ্যই শরীরের মধ্যে থেকে আইডিওথেটিক সংকেতের উপর নির্ভর করতে হবে। সাহারা মরুভূমির পিঁপড়ার (ক্যাটাগ্লিফিস বাইকলার) উপর ওয়েহনারের গবেষণা দিকনির্দেশক শিরোনাম (মেরুকৃত আলো বা সূর্যের অবস্থান দ্বারা) নির্ধারণ করতে এবং দূরত্ব গণনা করতে (পায়ের গতিবিধি বা আলোকীয় প্রবাহ পর্যবেক্ষণ করে) কার্যকর পথ একীকরণ প্রদর্শন করে। স্তন্যপায়ী প্রাণীদের মধ্যে পথের সংহতকরণ ভেস্টিবুলার অঙ্গগুলি ব্যবহার করে, যা মোটর এফেরেন্সের সাথে তিনটি মাত্রায় ত্বরণ সনাক্ত করে, যেখানে মোটর সিস্টেমটি মস্তিষ্কের বাকি অংশকে বলে যে কোন গতিবিধির আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং অপটিক প্রবাহ, যেখানে ভিজ্যুয়াল সিস্টেম সংকেত দেয় যে দৃশ্য জগতটি কত দ্রুত চোখের পাশ দিয়ে চলে যায়। অন্যান্য ইন্দ্রিয় থেকে প্রাপ্ত তথ্য যেমন ইকোলোকেশন এবং ম্যাগনেটোরিসেপশন নির্দিষ্ট কিছু প্রাণীর মধ্যেও সংহত হতে পারে। হিপোক্যাম্পাস হল মস্তিষ্কের সেই অংশ যা মহাকাশে স্তন্যপায়ী প্রাণীর আপেক্ষিক অবস্থানকে এনকোড করার জন্য রৈখিক এবং কৌণিক গতিকে সংহত করে। ডেভিড রেডিশ বলেছেন যে "মিটেলস্টেড এবং মিটেলস্টেড (1980) এবং এটিয়েন (1987)-এর সাবধানে নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষাগুলি চূড়ান্তভাবে প্রদর্শন করেছে যে [স্তন্যপায়ী প্রাণীদের মধ্যে পথের সংহতকরণ] ভেস্টিবুলার সংকেত এবং মোটর এফারেন্ট অনুলিপি থেকে অভ্যন্তরীণ সংকেতগুলিকে সংহত করার একটি পরিণতি"। মানুষের ক্রিয়াকলাপের প্রভাব নিওনিকোটিনয়েড কীটনাশক মৌমাছির চলাচলের ক্ষমতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। নিম্ন মাত্রার থায়ামেথোক্সামের সংস্পর্শে আসা মৌমাছির তাদের উপনিবেশে ফিরে আসার সম্ভাবনা কম ছিল, যা একটি উপনিবেশের বেঁচে থাকার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে যথেষ্ট ছিল। আলোক দূষণ ফটোফিলিক প্রাণীদের, যারা আলোকে অনুসরণ করে তাদের আকর্ষণ করে এবং অপবিত্র করে। উদাহরণস্বরূপ, ফুটন্ত সামুদ্রিক কচ্ছপগুলি উজ্জ্বল আলো, বিশেষত নীল আলো অনুসরণ করে, তাদের গতিপথ পরিবর্তন করে। গ্রীষ্মের রাতে উজ্জ্বল আলোর চারপাশে পতঙ্গের বিঘ্নিত চলাচল সহজেই লক্ষ্য করা যায়। পোকামাকড়গুলি প্রাকৃতিকভাবে চলাচলের পরিবর্তে উচ্চ ঘনত্বে এই প্রদীপগুলির চারপাশে জড়ো হয়। আরও দেখুন অ্যানিম্যাল মাইগ্রেশন সালমন রান নোটস রেফারেন্স সোর্সস ফাদার রিডিং কিটোন, উইলিয়াম (1972) এফেক্টস অফ ম্যাগনেটস অন পিজিয়ন হোমিং। এনিমেল ওরিয়েন্টেশন অ্যান্ড নেভিগেশনের 579-594 পাতা। নাসা এস. পি-262। কিটন, উইলিয়াম (1977) ম্যাগনেটিক রিসেপশন (জীববিজ্ঞান)। এনসাইক্লোপিডিয়া অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজিতে, 2য় সংস্করণ। ম্যাকগ্রা-হিল। কিটন, উইলিয়াম (1979) পায়রা নেভিগেশন। কবুতরের আচরণের স্নায়বিক প্রক্রিয়াগুলির পৃষ্ঠাগুলি 5-20। (এ. এম. গ্রান্ডা এবং জে. এইচ. ম্যাক্সওয়েল, এডস।) প্লেনম পাবলিশিং। বাহ্যিক সংযোগ সামগ্রী কিভাবে কাজ করেঃ অ্যানিম্যাল নেভিগেশন ওল্ডেনবার্গ ইউনিভার্সিটিঃ অ্যানিম্যাল নেভিগেশন ন্যাশনাল জিওগ্রাফিকঃ অ্যানিম্যাল নেভিগেশন (শিক্ষকদের জন্য সম্পদ) নেভিগেশন অ্যানিম্যাল মাইগ্রেশন কগনিটিভ নিউরোসায়েন্স এথোলজি নেভিগেশন স্প্যাটিয়াল কগনিশন