GateKeeper (roller coaster)
গেট কিপার হল ওহাইওর স্যান্ডুস্কির সিডার পয়েন্ট বিনোদন পার্কে অবস্থিত একটি ইস্পাত রোলার কোস্টার। বলিগার অ্যান্ড ম্যাবিলার্ড (বি অ্যান্ড এম) দ্বারা পরিকল্পিত, এটি ছিল বিশ্বের পঞ্চম উইং কোস্টার ইনস্টলেশন। উদ্যানের ইতিহাসে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সফল উদ্বোধনী সপ্তাহান্তে 11ই মে, 2013 তারিখে এই যাত্রা শুরু হয়। উইং ওভার ড্রপ সহ গেট কিপারটি খোলার সময় বিশ্বের সর্বোচ্চ বিপরীতমুখী বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। এটি উচ্চতা, গতি, ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য, ড্রপ উচ্চতা এবং বিপরীতকরণের সংখ্যা সহ বেশ কয়েকটি উইং কোস্টার রেকর্ডও ভেঙে দিয়েছে। কোস্টারটিতে একটি ড্রপ সহ 40 ডিগ্রি বাঁকানো উত্তোলন পাহাড় রয়েছে এবং ট্রেনগুলি যে কীহোল উপাদানগুলির মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে তার সাথে দুটি সমর্থন টাওয়ার রয়েছে। এর সর্বোচ্চ গতিবেগ প্রায়। 2012 সালের সেপ্টেম্বরে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং শেষ করতে প্রায় আট মাস সময় লাগে। সিডার পয়েন্ট একটি নতুন প্রবেশদ্বার প্লাজা তৈরি করেছে যার কেন্দ্রবিন্দুতে কীহোল টাওয়ার রয়েছে। রোলার কোস্টার বিপর্যয় পরিবহন এবং স্পেস স্পাইরালকে প্রতিস্থাপন করে, উভয়ই 2012 সালের মাঝামাঝি সময়ে ধ্বংস হয়ে যায়। 2007 সালে মাভেরিকের আত্মপ্রকাশের পর এটি সিডার পয়েন্টের প্রথম নতুন রোলার কোস্টার এবং র্যাপ্টর (1994) ও মান্টিসের (1996) পর পার্কে তৃতীয় বি অ্যান্ড এম কোস্টার। 2013 সালে, গেট কিপার সিডার পয়েন্টে সবচেয়ে ঘন ঘন রোলার কোস্টার ছিল এবং এটি অ্যাম্যুজমেন্ট টুডে থেকে বার্ষিক গোল্ডেন টিকিট অ্যাওয়ার্ডস জরিপে স্টিল রোলার কোস্টারগুলির মধ্যে 28 তম স্থানে ছিল। 2011 সালে সিডার ফেয়ারের প্রাক্তন সিইও ডিক কিনজেলের অধীনে একটি নতুন রোলার কোস্টার তৈরির প্রাথমিক পরিকল্পনা শুরু হয়, যিনি এই প্রকল্পের জন্য তাঁর উত্তরসূরি ম্যাট ওউইমেটকে কৃতিত্ব দেন। 2011 সালের ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ অ্যামিউজমেন্ট পার্কস অ্যান্ড অ্যাট্রাকশনস (আই. এ. এ. পি. এ) প্রদর্শনীতে গেট কিপারের প্রথম ধারণাটি প্রদর্শিত হয়েছিল। 24শে এপ্রিল, 2012-এ, ওউইমেট এরি কাউন্টি চেম্বার অফ কমার্সের একটি বৈঠকে বলেছিলেন যে 2013 সালে সিডার পয়েন্টের জন্য মূলধন ব্যয়ে 2 কোটি 50 লক্ষ মার্কিন ডলার থাকবে। 30শে মে, 2012-এ, স্যান্ডুস্কি রেজিস্টার রিপোর্ট করে যে 15ই ফেব্রুয়ারী, 2012-এ সিডার ফেয়ারের পরিচালনা পর্ষদের কাছে ওউইমেটের লেখা একটি মেমোতে বলা হয়েছে যে "সিপি অল্ট" নামে একটি নতুন উইং কোস্টার কোড। উইঙ্গেড 2013 সালে চালু করা হবে। এটি আরও উল্লেখ করেছে যে নতুন কোস্টার ড্রপ, গতি এবং দৈর্ঘ্যের জন্য উইং কোস্টার রেকর্ড স্থাপন করবে এবং পার্কের প্রবেশদ্বারে একটি শক্তিশালী উপস্থিতি হিসাবে ব্যাখ্যা করা "ফ্রন্ট গেট স্টেটমেন্ট" থাকবে। সামনের প্রবেশদ্বারের উপর দিয়ে ভ্রমণ করার পাশাপাশি, ট্র্যাকের কিছু অংশ পার্কিং লটের কিছু অংশও অতিক্রম করবে। বিশদ বিবরণে দাবি করা হয়েছে যে যাত্রাটি বেশি হবে এবং নতুন আকর্ষণকে সামঞ্জস্য করার জন্য দুর্যোগ পরিবহন এবং স্পেস স্পিরাল উভয়ই অপসারণ করতে হবে। গেট কিপারের বিপণন প্রচারণার অংশ হিসাবে, সিডার পয়েন্ট তাদের "অনপয়েন্ট" ব্লগে বেশ কয়েকটি টিজার প্রকাশ করেছে। পার্ক জুড়ে এবং সিডার পয়েন্টের ওয়েবসাইটে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা পোস্টারগুলিতে ট্যাগলাইন অন্তর্ভুক্ত ছিল, "আপনি কীভাবে একটি বিপর্যয় থেকে পুনরুদ্ধার করবেন? "", ওয়াইল্ডক্যাট এই প্রাণীর সাথে কোনও মিল নেই "এবং" এমনকি একটি জাম্বো জেটও এইভাবে উড়ে না! " প্রতিটি পোস্টারে পাঁচটি নীল ডানা সহ একটি কালো পটভূমি ছিল, যা যাত্রার লোগোর দিকে ইঙ্গিত করে। পার্কের বিপণন প্রতিনিধি অ্যানি জেল্ম বলেছেন যে ওয়েবসাইটের কিছু সূত্র পাঠকদের বিভ্রান্ত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। 3রা আগস্ট, 2012-এ, সিডার পয়েন্ট তাদের ফেসবুক পেজে একটি কাউন্টডাউন ঘড়ি চালু করে, যা জনগণকে জানায় যে পরবর্তী বড় ঘোষণা কখন নির্ধারিত ছিল। পেজে লেখা ছিল, "আমরা এটাকে আর বেশিক্ষণ আটকে রাখতে পারি না। 13ই আগস্ট বিকেল সাড়ে তিনটায় মেইন গেটের বাইরে আমাদের সঙ্গে যোগ দিন, যেখানে আমরা যা লুকিয়ে রেখেছি তা মুক্ত করে দেওয়া হবে!" 13ই আগস্ট, 2012-এ, সিডার পয়েন্ট নির্দিষ্টকরণ সহ গেট কিপারকে প্রবর্তন করার একটি আনুষ্ঠানিক ঘোষণা করে যা স্যান্ডাস্কি রেজিস্টার দ্বারা পূর্বে ফাঁস হওয়া প্রতিবেদনটি নিশ্চিত করে-একটি উইং কোস্টার যা বি অ্যান্ড এম দ্বারা নির্মিত হবে। এই ঘোষণার মধ্যে হ্যালোইন হান্টের মতো একটি প্রাণী উদ্যানের প্রধান প্রবেশদ্বারের প্রধান ফটকের উপরে অতিথিদের সাথে কথা বলছে। একই দিনে গেট কিপার নামের জন্য একটি ট্রেডমার্ক আবেদন দায়ের করা হয়েছিল। রব ডেকার বলেন, "গেট কিপার সত্যিই রোমাঞ্চের ক্ষেত্রে একটি উদ্ভাবন। প্রতিটি মোড়, মোড় এবং কাছাকাছি-মিস উপাদান শুধুমাত্র সিডার পয়েন্টের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এর সমাপ্তির পরে, নতুন কোস্টারে মোট বিনিয়োগ ছিল 3 কোটি ডলার। 2012 সালের জুলাইয়ের গোড়ার দিকে সিডার পয়েন্ট নির্মাণ ও উদ্বোধন ঘোষণা করে যে দুর্যোগ পরিবহন ও স্পেস স্পাইরাল আকর্ষণগুলি অপসারণের জন্য নির্ধারিত ছিল। দুর্যোগ পরিবহন 29শে জুলাই, 2012-এ বন্ধ হয়ে যায়, এক সপ্তাহ পরে বিল্ডিংয়ের পিছনে ভেঙে ফেলা শুরু হয়। স্পেস স্পাইরাল 14ই আগস্ট, 2012-এ বন্ধ হয়ে যায় এবং এক মাস পরে একটি নিয়ন্ত্রিত বিস্ফোরণে ধ্বংস হয়ে যায় যার ফলে বেসটি বিস্ফোরিত হয় এবং টাওয়ারটি সৈকতের দিকে পড়ে যায়। সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে গেট কিপারের নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2রা অক্টোবর প্রথম পদক্ষেপ নেওয়া হয়। প্রায় 200 ফুট খনন করা হয়েছিল, প্রতিটি প্রায় গভীর। 23শে অক্টোবর ট্র্যাকের প্রথম টুকরোগুলি সরবরাহ করা হয়েছিল এবং স্টেশন থেকে শুরু করে ট্র্যাক এবং সাপোর্টগুলির ইনস্টলেশন 5ই নভেম্বর থেকে শুরু হয়েছিল। 30শে নভেম্বর উত্তোলন পাহাড়টি শীর্ষে ছিল। 7ই জানুয়ারী, 2013-এ একটি নির্মাণ আপডেটে বলা হয়েছে যে উইং ওভার ড্রপ, ইমেলম্যান এবং ক্যামেলব্যাক উপাদানগুলি সহ রাইডের কাঠামোর প্রায় 40 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। দুটি কীহোল টাওয়ারের প্রথম টুকরো 23শে জানুয়ারি এসে পৌঁছায় এবং প্রথম কীহোল টাওয়ারটি 29শে জানুয়ারি নির্মিত হয়। 2013 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি বেলা প্রায় 2টায় নির্ধারিত সময়ের প্রায় দুই সপ্তাহ আগে গেট কিপারের চূড়ান্ত অংশটি স্থাপন করা হয়। গেটকিপার নির্মাণ করতে প্রায় আট মাস সময় লেগেছিল এবং চারটি ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থার প্রায় 100 জন শ্রমিক এই প্রকল্পে অংশ নিয়েছিলেন। ওহিওর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিনেটর শেরড ব্রাউন এই কাজের জন্য স্থানীয় সংস্থাগুলি নিয়োগের জন্য সিডার পয়েন্টের প্রশংসা করেছেন। এ. এ. বুস অ্যান্ড সন্স ফুটার এবং সিমেন্ট ঢালা সহ ভিত্তি কাজ করেছিল। টনি রাবাগনানি আর্কিটেক্টস দুটি কীহোল টাওয়ারের নকশা, প্রকৌশল এবং ইনস্টল করেছেন। বৈদ্যুতিক কাজ, আলো সহ, ফায়ারল্যান্ডস ইলেকট্রিক দ্বারা করা হয়েছিল। স্টেশন এবং উপহারের দোকানটি বার্ট উইট কন্ট্রাক্টরস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, এস. এ. কমুনাল প্লাম্বিং এবং এয়ার সিস্টেম স্থাপন করেছিল এবং লিউস কনস্ট্রাকশন পার্কের নতুন প্রবেশদ্বার প্লাজা তৈরি করেছিল। যাত্রার জন্য প্রায় কংক্রিট ব্যবহার করা হয়েছিল। পরিদর্শন এবং কার্যকরী অনুমোদনের আগে শত শত পরীক্ষা করা হয়েছিল। রোলার কোস্টারটি 2013 সালের 4ঠা এপ্রিল পরীক্ষার সময় তার প্রথম পূর্ণ-সার্কিট যাত্রা সম্পন্ন করে। এক সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে, সিডার পয়েন্ট গেট কিপারের উদ্বোধনী দিনে প্রথম 64টি আসনের জন্য একটি অনলাইন নিলামের আয়োজন করে। ক্লিভল্যান্ড ক্লিনিক চিলড্রেনস হসপিটাল এবং ইউনাইটেড ওয়ে অফ এরি কাউন্টির প্রত্যেকটির পৃথক নিলামে 32টি করে আসন ছিল এবং আয় সংস্থাগুলির মধ্যে ভাগ করা হয়েছিল। 2013 সালের 9ই মে গেট কিপারের জন্য একটি নরম উদ্বোধনী মিডিয়া দিবস অনুষ্ঠিত হয় এবং দু 'দিন পরে 11ই মে জনসাধারণের জন্য যাত্রাটি উন্মুক্ত করা হয়। রাইডের অভিজ্ঞতা প্রবেশ এবং সারি গেট কিপারের প্রবেশদ্বার প্লাজা জায়ান্ট হুইলের কাছে সমুদ্র সৈকত বরাবর অবস্থিত। গেট কিপারের লোগো সহ একটি ভাস্কর্য প্লাজার মাঝখানে রয়েছে। সারিটি সমুদ্র সৈকতের সমান্তরালে, লিফট হিল এবং স্টেশনের নিচে চলে। একবার স্টেশনের নিচে নামলে, আরোহীরা ট্রেনের কোন দিকে চড়তে চান তা বেছে নিতে পারেন। গেট কিপার ফাস্ট লেনের সারি ব্যবস্থা ব্যবহার করে; দর্শনার্থীরা একটি রিস্টব্যান্ড কিনতে পারে যা তাদের একটি ছোট লাইনে অপেক্ষা করতে দেয়। স্টেশন ছাড়ার পর, ট্রেনটি 180 ডিগ্রি ডানদিকে ঘুরে যায় এবং 40 ডিগ্রি কোণে চেইন লিফট পাহাড়ে আরোহণ করতে শুরু করে। লিফটের শীর্ষে, এটি অবিলম্বে প্রথম উপাদানটিতে প্রবেশ করে, একটি বিপরীত যা বি অ্যান্ড এম "উইং ওভার ড্রপ" বলে। ট্রেনটি অর্ধ লুপে নামার আগে 180 ডিগ্রি ঘোরায়। এই ড্রপের সময়, রাইডটি তার সর্বোচ্চ গতি অর্জন করে, এবং আরোহীরা প্রায় 4জিএস অনুভব করে। প্রথম ড্রপ থেকে বেরিয়ে আসার পর ট্রেনটি লিফট পাহাড়ের নিচে অবস্থিত একটি ইমেলম্যান লুপে প্রবেশ করে। লুপের পরে, ট্রেনটি তার একমাত্র উটের পিছনে পাহাড়ে পরিণত হয়, যেখানে আরোহীরা ওজনহীনতার অনুভূতি অনুভব করে। এরপরে, ট্রেনটি একটি বড় আকারের কর্কস্ক্রু উপাদানের মধ্য দিয়ে যায় যা বি অ্যান্ড এম একটি বিশাল সমতল স্পিন বলে অভিহিত করে, তারপরে পার্কের প্রবেশদ্বারের কাছে এক জোড়া টাওয়ারের মধ্য দিয়ে দুটি কীহোল উপাদান স্লট করা হয়। উভয় কীহোল একটি শূন্য-জি রোল বিপরীতমুখী দ্বারা সংযুক্ত। এরপরে ট্রেনটি মাটিতে নেমে যায় এবং একটি বাঁকানো ডাইভ লুপে প্রবেশ করে, যেখানে ট্র্যাকটি তার টার্নআরন্ড পয়েন্টে পৌঁছায়। এরপরে, ট্রেনটি একটি ইনলাইন মোড়ের মধ্যে 360 ডিগ্রি ঘোরায় এবং দুটি কীহোল টাওয়ারের পাশ দিয়ে যায়। ট্রেনটি মিড-কোর্স ব্রেক রানে প্রবেশ করার সাথে সাথে ট্র্যাকটি সামান্য বাঁ দিকে সরে যায়। এর পরে আরেকটি পাহাড় রয়েছে যা মাটিতে নিচে নেমে যায় এবং একটি 360 ডিগ্রি নিম্নমুখী হেলিক্স রয়েছে। ট্রেনটি তারপর একটি ছোট পাহাড় অতিক্রম করে বাম দিকে বাঁক নেওয়ার আগে শেষ ব্রেক রান, যা স্টেশনে ফিরে যায়। বৈশিষ্ট্য অবস্থান গেট কিপারের প্রবেশদ্বার এবং স্টেশন জায়ান্ট হুইল, ট্রোইকা এবং ম্যাক্সায়ারের কাছে অবস্থিত। যাত্রাপথটি আচ্ছাদিত; এটি প্রাথমিকভাবে ইরি হ্রদের সমান্তরালে চলে এবং তারপরে পার্কিং লটের মধ্য দিয়ে যায়, প্রধান প্রবেশদ্বারের উপর দিয়ে তারপর ব্লু স্ট্রিকের সামনে ঘুরে যায়। এটি প্রধান প্রবেশদ্বার প্লাজার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, এটি দুটি লম্বা টাওয়ারের মধ্য দিয়ে যায় যা সিডার পয়েন্টের প্রবেশদ্বার গঠন করে। প্রস্তুতকারক গেট কিপার একটি উইং কোস্টার মডেল যা সুইস রোলার কোস্টার ফার্ম বলিগার অ্যান্ড ম্যাবিলার্ড দ্বারা নির্মিত। র্যাপ্টর, একটি উল্টানো রোলার কোস্টার এবং রাউগারো, একটি মেঝেহীন রোলার কোস্টার-এর পরে এটি সিডার পয়েন্টে বি অ্যান্ড এম দ্বারা নির্মিত তৃতীয় রোলার কোস্টার। গেট কিপার ছিলেন বিশ্বের পঞ্চম উইং কোস্টার এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এক্স-ফ্লাইট অ্যাট সিক্স ফ্ল্যাগস গ্রেট আমেরিকা এবং ডলিউডে ওয়াইল্ড ঈগলের পরে তৃতীয়। ট্রেন গেটকিপার তিনটি ওপেন-এয়ার স্টিল এবং ফাইবারগ্লাস ট্রেন পরিচালনা করে, যার প্রতিটিতে চারটি আসনের আটটি গাড়ি রয়েছে, যার মধ্যে ট্র্যাকের প্রতিটি পাশে দুটি করে রয়েছে। প্রতিটি ট্রেনে 32 জন আরোহী থাকে এবং প্রতি ঘন্টায় প্রায় 1,710 জন যাত্রী বহন করার ক্ষমতা রয়েছে। রাইডাররা নমনীয় ওভার-দ্য-শোল্ডার রেস্ট্র্যান্ট এবং ইন্টারলকিং সিট বেল্ট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং রাইডারদের মাঝখানে এবং চালানোর জন্য থাকতে হয়। যেহেতু আসনগুলি ট্র্যাকের পাশে থাকে, তাই ডানাগুলিকে সমর্থন করার জন্য একটি ক্যান্টিলিভারযুক্ত ইস্পাত বাহু ব্যবহার করা হয়। ট্রেনগুলি জেনিথ, মেটিওর এবং ওরিয়ন গোল্ড অ্যাকসেন্ট দিয়ে সানসেট গোল্ড রঙ করা হয়েছে। প্রতিটি ট্রেনের চতুর্থ সারিতে বড় যাত্রীদের চড়তে সক্ষম করার জন্য বর্ধিতযোগ্য জোতা রয়েছে। প্রতিটি ট্রেনের সামনের অংশ গ্রিফিনের মাথার মতো আকৃতির। গ্রিফিনের চোখ এবং প্রতিটি সারির বাইরের আসনে এলইডি আলো রয়েছে, যা সিডার পয়েন্টে রোলার কোস্টার-এর জন্য প্রথম। ট্রেনগুলি স্টেশনে থাকাকালীন ট্রেনের এলইডি লাইটগুলি রিচার্জ করে। ট্র্যাক গেটকিপারের নলাকার ইস্পাত ট্র্যাকটি দীর্ঘ এবং লিফটটি প্রায় উঁচু। ট্র্যাকটি অ্যাজুরে ব্লু (গাঢ় নীল) এবং স্ট্রাটা ব্লু (হালকা নীল), এবং সাপোর্টগুলি সাদা। ট্র্যাকের 102টি টুকরো রয়েছে, যার প্রত্যেকটির ওজন প্রায়। র্যাপ্টর এবং রাউগারুর বিপরীতে, প্রধান প্রবেশদ্বার অতিক্রম করার সময় শব্দ কমাতে ট্র্যাক এবং সাপোর্টগুলি বালিতে ভরা হয়। ট্র্যাক এবং সাপোর্টগুলি দক্ষিণ-পশ্চিম ওহাইওর বাটাভিয়ায় ক্লারমন্ট স্টিল ফ্যাব্রিকেটরস দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। ক্লারমন্ট দুটি কীহোল টাওয়ারও তৈরি করেছিলেন। প্রতিটি টাওয়ার লম্বা; কংক্রিটের ভিত্তি এবং ইস্পাত। গ্রেট ওহিও কোস্টার ক্লাবের ছুটির সফরে, এড ড্যাংলার সিডার পয়েন্টের রক্ষণাবেক্ষণ ও নতুন নির্মাণের পরিচালক বলেছিলেন যে মূল পরিকল্পনাটি ছিল টাওয়ারগুলির সমর্থনগুলি একটি বাইরের শেল দ্বারা আবদ্ধ করা; তবে, সিডার পয়েন্ট বি অ্যান্ড এম-এ ফিরে যায় এবং কীহোল উপাদান এবং সমর্থন হিসাবে পরিবেশন করার জন্য একটি ইস্পাত কাঠামো তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। টাওয়ারের প্রতিটি অর্ধেকের ওজন প্রায়। রেকর্ডস গেটকিপার বেশ কয়েকটি বিশ্ব রেকর্ড ভেঙেছে। উইং কোস্টারদের মধ্যে, এটি দীর্ঘতম এবং দ্রুততম হয়ে ওঠে, দীর্ঘতম ড্রপ বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং সর্বাধিক ইনভার্সন ধারণ করে। এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ রোলার কোস্টার বিপরীতকরণের রেকর্ডও স্থাপন করেছে, যা আগ্নেয়গিরিকে ছাড়িয়ে গেছে, সিডার পয়েন্টের বোন পার্ক, কিংস ডোমিনিয়নের দ্য ব্লাস্ট কোস্টার। 2019 সালে স্টিল কার্টেন সর্বোচ্চ রূপান্তরের রেকর্ড ভেঙে দেয়। রিসেপশন গেটকিপার মিডিয়া এবং জনসাধারণের কাছ থেকে বেশিরভাগ ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে। কিছু আরোহী অভিযোগ করেছিলেন যে যাত্রার শেষে ব্রেক রানে বসার সময় কাঁধের নিয়ন্ত্রণ খুব শক্ত হয়ে যায়। অন্যরা প্রায় অনুপস্থিত উপাদানগুলির প্রশংসা করেছিলেন; একজন মহিলা বলেছিলেন, "মনে হচ্ছে আপনি আপনার হাঁটু কেটে ফেলবেন এবং আপনার মাথা কেটে ফেলবেন।" অনেক অতিথি যাত্রার মসৃণতা এবং কীভাবে সংস্কারকৃত প্রধান প্রবেশদ্বারটি খুব আকর্ষণীয় তার প্রশংসা করেছেন। গেট কিপারের উদ্বোধনী সপ্তাহান্তে, গেট কিপারের জনপ্রিয়তার কারণে সিডার পয়েন্ট পার্কের ইতিহাসে সবচেয়ে সফল উদ্বোধনী সপ্তাহান্তে পৌঁছেছে। 2013 সালের 17ই জুলাই, গেট কিপারের মিলিয়নতম রাইডার পার্কে ব্যয় করার জন্য $500 পেয়েছিলেন, পার্কের একটি ভিআইপি ট্যুর এবং 2013 সালের বাকি মরশুমের জন্য গেট কিপারের একচেটিয়া অ্যাক্সেস। পার্কের মুখপাত্র ব্রায়ান এডওয়ার্ডস বলেন, "আমরা প্রতি ঘন্টায় প্রায় 1,600 রাইড দিচ্ছি। এটি অবশ্যই পার্কের জন্য একটি বিশাল সাফল্য। আমাদের অতিথিরা গেট কিপারকে ভালবাসে। এটি মাত্র 21 লক্ষেরও বেশি আরোহী নিয়ে মরসুমটি শেষ করেছে, যা 2013 সালের যে কোনও যাত্রার মধ্যে সবচেয়ে বেশি। গেট কিপার 2013 সালে সিডার ফেয়ারকে রেকর্ড রাজস্ব, রেকর্ড উপস্থিতি, রেকর্ড বিতরণ এবং রেকর্ড স্টক মূল্য অর্জনে সহায়তা করেছিল। 2013 সালে, গেট কিপার সিলভার ডলার সিটিতে আউটলা রান এবং সিক্স ফ্ল্যাগস ফিয়েস্টা টেক্সাসে আয়রন র্যাটলারের পিছনে সেরা নতুন যাত্রার জন্য বিনোদন টুডের গোল্ডেন টিকিট অ্যাওয়ার্ডে তৃতীয় স্থান অর্জন করে। এটি শীর্ষ ইস্পাত রোলার কোস্টারদের তালিকায় 28তম স্থানে আত্মপ্রকাশ করে, এটি প্রথমবারের মতো সিডার পয়েন্টের শীর্ষ 50-এর মধ্যে ছয়টি ইস্পাত রোলার কোস্টার ছিল। ঘটনা 2013 সালের 13ই জুলাই একটি ট্রেন স্টেশনে ফিরে আসার পর একজনকে প্রতিক্রিয়াহীন অবস্থায় পাওয়া যায়। ই. এম. টি-র সিপিআর করা হয়, তারপর তাকে নিকটবর্তী হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। পার্কের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে লোকটি যাত্রার সাথে সম্পর্কিত নয় এমন একটি স্বাস্থ্যগত অবস্থা থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন, যা সেদিন পরে আবার খোলা হয়েছিল। 12ই জুন, 2019-এ, প্রবল বাতাস একটি ট্রেনের গতিকে প্রভাবিত করে, যা থেমে যায় এবং স্টেশনে ফিরে আসতে ব্যর্থ হয়। নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিযুক্ত, লিফট পাহাড়ে পরবর্তী ট্রেনটি থামিয়ে দেয়। সব আরোহীকে নিরাপদে বের করে আনা হয়েছে। 12ই জুন, 2021-এ, চেইন লিফট প্রক্রিয়াটি ত্রুটিযুক্ত হয়ে লিফট পাহাড়ে একটি ট্রেন থামিয়ে দেয়। আরোহীদের সবাইকে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। আরও দেখুন বিনোদন পার্কে 2013 রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক সিডার পয়েন্ট রোলার কোস্টার ওহাইও রোলার কোস্টার 2013 সালে সিডার ফেয়ার রোলার কোস্টার দ্বারা পরিচালিত