Kirkcaldy Corporation Tramways
কার্ককাল্ডি কর্পোরেশন ট্রামওয়ে 1903 থেকে 1931 সালের মধ্যে কার্ককাল্ডিতে একটি ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করত। 1903 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি ইতিহাস পরিষেবা শুরু হয়। 1906 সালের 25শে আগস্ট থেকে ওয়েমিস অ্যান্ড ডিস্ট্রিক্ট ট্রামওয়েজ কোম্পানি তাদের লেভেন, ফাইফের পথে পরিষেবাগুলি পরিচালনা করে। বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা চালু করা হয়েছিল এবং এটি কার্ককাল্ডির ভিক্টোরিয়া রোডে অবস্থিত। এটি বিশেষভাবে ট্রামওয়েকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। 1899 সালে স্থানীয় স্থপতি উইলিয়াম উইলিয়ামসন লারবার্টের ঠিকাদার ম্যাকলাফলানের সাথে নকশা করার জন্য নির্মাণ শুরু করেন। প্যাট্রিক্রফ্টের লিন্ডলি অ্যান্ড কো, ব্রোয়েট দ্বারা পাঁচটি বাষ্প ইঞ্জিন সহ তিনটি স্টার্লিং বয়লার, লরেন্স স্কট এবং নরউইচের ইলেক্ট্রোমোটরদের থেকে অল্টারনেটর চালায়। 1902 সালের ডিসেম্বরে প্রথম বিদ্যুৎ উৎপাদন করা হয়। কার্ককাল্ডি ট্রামওয়ের দুটি প্রধান রুট ছিল, একটি নীচেরটি ডাইসার্ট পর্যন্ত প্রসারিত এবং উপরেরটি ওয়েমিস এবং ডিস্ট্রিক্ট ট্রামওয়েজ কোম্পানি লাইনের সাথে সংযুক্ত। উভয় পথই হোয়েটস্কোজওয়ে এবং সেন্ট ক্লেয়ার স্ট্রিটের সংযোগ দ্বারা সংযুক্ত ছিল। 1906 সালের মে থেকে 1907 সালের মে পর্যন্ত জানা যায় যে ট্রামওয়ের রসিদ আগের বছরের তুলনায় 1,200 পাউন্ড বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে কার্কাল্ডি লাইনের উপর দিয়ে যাওয়া ওয়েমিস গাড়ির রসিদ 1,000 পাউন্ড। কার্কাল্ডি গাড়িগুলি 45 লক্ষ যাত্রী বহন করেছিল (আগের বছরের তুলনায় 7,50,000 বৃদ্ধি) এবং কার্কাল্ডি ব্যবস্থার উপর ওয়েমিস গাড়িগুলি 2,70,000 যাত্রী বহন করছিল। আলেকজান্ডার কেনেডি এবং সিডনি ডনকিনের একটি প্রতিবেদন সত্ত্বেও, যা ব্যবস্থাটিকে উন্নত করার সুপারিশ করেছিল, কর্পোরেশন কাজ করতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং ব্যবস্থাটির নির্ভরযোগ্যতা প্রভাবিত হয়েছিল। 1928 সালে, একটি বাস পরিষেবা ট্রাম পরিষেবার সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা প্রদান করে। 1931 সালের 15ই মে বন্ধ পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়। কিছু ট্রামকার 1932 সালে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ওয়েমিস অ্যান্ড ডিস্ট্রিক্ট ট্রামওয়েজ কোম্পানির সাথে পরিষেবাতে ছিল। তথ্যসূত্র স্কটল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন স্কটল্যান্ডের গেজ রেলপথে 3 ফুট 6