Procaer Cobra
প্রোকের কোবরা একটি দুই আসনের টার্বোজেট চালিত হালকা বিমান ছিল যা ইতালিতে ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল এবং 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে উড়েছিল। এর মধ্যে মাত্র একটি সম্পন্ন হয়েছে। নকশা এবং উন্নয়ন কোবরা ছিল একটি ক্যান্টিলিভার লো উইং মনোপ্লেন যার কাঠের কাঠামো প্লাইউডে আবৃত ছিল, যার সাথে বাইরের পাতলা অ্যালুমিনিয়াম ত্বক বাঁধা ছিল। একক স্পার ডানাগুলির সর্বাধিক পুরুত্ব এবং কর্ড অনুপাত ছিল 16.5%; পরিকল্পনায় এগুলি অদম্য এবং সোজা টেপার ছিল। 6° ডাইহেড্রাল ছিল। আইলারনগুলিতে বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত ট্রিম ট্যাব লাগানো ছিল এবং ইনবোর্ড ফ্ল্যাপগুলি জলবাহীভাবে চালিত ছিল। ছোট টার্বোমেকা মারবোরে টার্বোজেট ইঞ্জিনটি কেন্দ্রীয় নিম্ন ফিউজলেজে লাগানো ছিল, যা উইং রুট ইনলেট থেকে খাওয়ানো হত এবং উইং ট্রেলিং প্রান্তের ঠিক পিছনে উত্থিত পিছনের ফিউজলেজের নীচে ক্লান্ত হয়ে পড়ত। একটি ফিউজলেজ এবং দুটি উইং ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি সরবরাহ করা হত। অনুভূমিক লেজটি অপরিবর্তিত এবং সোজা টেপার ছিল, বর্গাকার টিপস সহ, স্টারবোর্ড লিফট একটি বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত ট্রিম ট্যাব বহন করে। পাখনা এবং রডারও সোজা টেপার করা ছিল তবে একটি দীর্ঘ, নিচু পৃষ্ঠীয় স্ট্র্যাক সহ প্রবাহিত হয়েছিল। ককপিটটি ডানার সামনে অবস্থিত, পাশাপাশি দু 'পাশে বসে। এটিতে একটি এক টুকরো উইন্ডস্ক্রিন এবং একটি একক টুকরো, পিছনের কব্জি ছাদ ছিল। কোবরার একটি প্রত্যাহারযোগ্য ট্রাইসাইকেল আন্ডারকারেজ ছিল, উইং মাউন্ট করা প্রধান সদস্যরা এয়ার ইনলেট নালীর কাছাকাছি ভিতরের দিকে দুলছিল। 1960 সালের 16ই নভেম্বর কোবরা প্রথম উড্ডয়ন করে। দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ, চার আসনের কোবরা 480-এর নির্মাণ শুরু হয়েছিল কিন্তু শেষ হয়নি। কার্যকরী ইতিহাস 1965 সালের আগস্টে একটি দুর্ঘটনায় একমাত্র উড়ন্ত কোবরা হারিয়ে যায়। অসম্পূর্ণ কোবরা 480 এখনও বিদ্যমান এবং 2010 সালে নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে। বৈকল্পিক কোবরা 400 প্রথম প্রোটোটাইপ, দুটি আসন। কোবরা 480 দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ, চার আসনের, শুধুমাত্র আংশিকভাবে নির্মিত। নির্দিষ্টকরণ (কোবরা 400) রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এন. এ. সি. এ 643218 এয়ারফয়েল 1960-এর দশকের ইতালীয় ক্রীড়া বিমান একক-ইঞ্জিন জেট বিমান নিম্ন-উইং বিমান বিমান 1960 সালে প্রথম উড়েছিল