BCL Bay 09
ক্লাস বিসিএল বে 09 ছিল রয়্যাল বাভারিয়ান স্টেট রেলওয়ের (K.Bay.Sts.B) শাখা লাইন পরিষেবার জন্য খোলা কোচ। যা 20 শতকের গোড়ার দিকে নির্মিত হয়েছিল। এগুলির মধ্যে 1913 সালের ফ্লিট রেজিস্টারে তালিকাভুক্ত কোচগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল। 521, 6055.2 এবং 6055.3। পুনর্নির্মাণের ফলস্বরূপ এগুলিকে ডিআর্জির 1930 সালের ইঞ্জিনিয়ারিং অঙ্কন রেজিস্টার অনুসারে সিএল বে 09/21, বিসিএল বে 13এ, সিএল বে 13এ/21, বিসিএল বে 14 এবং সিএল বে 14/21 শ্রেণী হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। উন্নয়ন বাভারিয়ান শাখা লাইন নেটওয়ার্কের বিকাশের সাথে সাথে স্থানীয় যাত্রী পরিষেবার জন্য উপযুক্ত কোচের প্রয়োজন ছিল। 1909 থেকে 1929 সালের মধ্যে, প্রধান রেলপথের সাধারণ যাত্রীবাহী কোচের মতো বৈশিষ্ট্যযুক্ত কোচ সংগ্রহ করা হয়েছিল। অন্যান্য স্থানীয় রেল কোচের বিপরীতে, এগুলি সামরিক পরিবহনের জন্য উপযুক্ত ছিল। ক্রয় 1909-1929 সময়কালে, বিএল, বিসিএল, সিএল, ডিএল এবং পিপিওএসএল শ্রেণীর 411টি ওয়াগন সংগ্রহ করা হয়েছিল। তাদের সকলের একটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্লোর প্ল্যান ছিল, সিঁড়িতে ডিক্সি গেট সহ খোলা শেষ-প্ল্যাটফর্ম এবং কেবল লোহার রেলিং দ্বারা সুরক্ষিত গ্যাংওয়ে। সেই সময় পর্যন্ত প্রচলিত সমন্বিত জানালাগুলির পরিবর্তে বড় জানালার ফলক স্থাপন করা হয়েছিল। ডিজাইন শিট 521-এর জন্য নির্মিত কোচের মধ্যে 18টি 1909 এবং 1911 সালে দুটি ব্যাচে নুরেমবার্গের এসই এবং মিউনিখের রথগেবার থেকে সংগ্রহ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর 1945 সালে চারজন কোচের অবস্থান স্পষ্ট করা যায়নি। বাকি কোচগুলি ডয়চে বুন্দেসবাহনে যায়, যেখানে সেগুলি 1960-এর দশক পর্যন্ত ব্যবহৃত হত। নকশার বৈশিষ্ট্য আন্ডারফ্রেম কোচের আন্ডারফ্রেমটি সম্পূর্ণরূপে রিভেটড স্টিল প্রোফাইল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। বাইরের দিকের রশ্মিগুলি ইউ-আকৃতির এবং বাইরের দিকে মুখ করা ছিল। ক্রসবিমগুলিও ইউ-প্রোফাইল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং ক্র্যাঙ্ক করা হয়নি। ওয়াগনগুলিতে ভিডিইভি ধরনের স্ক্রু কাপলিং ছিল। ড্রবারটি কোচের দৈর্ঘ্য অবধি চলে এবং মাঝখানে স্প্রিং-লোড করা ছিল। কোচগুলিতে 650 মিলিমিটার দৈর্ঘ্যের সিলিন্ডার বাফার ছিল, বাফার প্লেটগুলির ব্যাস ছিল 370 মিলিমিটার। প্লেটফর্মটি 6055.2 এবং 6055.3 শীটে নির্মিত ওয়াগনগুলির জন্য সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল, যার ফলে বাফারগুলির দৈর্ঘ্য কম হয়। রানিং গিয়ার কোচগুলিতে ভি. ডি. ই. ভি নকশার অর্ধ-কাঠের অ্যাক্সেল হোল্ডার ছিল। অক্ষগুলি স্লাইডিং এক্সল বিয়ারিংয়ে রাখা হয়েছিল। স্পোকযুক্ত চাকাগুলি বাভারিয়ান টাইপ 38 নকশার ছিল। ঝুলন্ত স্প্রিংসগুলি 96 x 13 মিমি ক্রস-সেকশন সহ 1,764 মিমি দীর্ঘ ছিল। এগুলি এগারোটি পাতা পুরু ছিল। 6, 000 মিলিমিটার দীর্ঘ হুইলবেসের কারণে, ভিডিইভি রেডিয়াল অ্যাক্সেল ব্যবহার করা হয়েছিল। কোচের শেষে একটি প্ল্যাটফর্মে অবস্থিত একটি হাতে চালিত স্ক্রু ব্রেক ছাড়াও, কোচগুলিতে ওয়েস্টিংহাউস ধরনের এয়ার ব্রেকও ছিল। কোচের শরীরের বাইরে শীট ধাতু এবং ভিতরে কাঠের প্যানেল দিয়ে আচ্ছাদিত একটি কাঠের কাঠামো ছিল। চাদরের জয়েন্টগুলি কভার স্ট্রিপ দ্বারা সিল করা ছিল। ছাদটি আলতো করে গোলাকার ছিল এবং পাশের দেয়াল দিয়ে ফ্লাশ করা ছিল। এটি খোলা শেষ-প্ল্যাটফর্মের উপর একটি হুডে প্রসারিত হয়েছিল। প্রথম ডেলিভারি সিরিজের কোচগুলিতে একটি ভাঁজ করা শেষ ধাপ সহ লোকালবাহন শাখা লাইন ডিজাইনের ধাপ ছিল। বাকি ডেলিভারি সিরিজগুলি মেইন লাইন কোচ স্টেপ দিয়ে সজ্জিত ছিল। সুবিধাগুলি এই শ্রেণীর কোচটি মূলত দ্বিতীয় এবং তৃতীয় শ্রেণীর যাত্রীদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং এতে মোট 48টি আসন এবং একটি শৌচাগার ছিল। 2য় শ্রেণীর আসনগুলি ছিল সজ্জিত, 3য় শ্রেণীর আসনগুলি ছিল কাঠের স্ল্যাট বেঞ্চ, যা ক্লাসের বৈশিষ্ট্য। দুটি শেষ-মঞ্চের জন্য 20টি স্থায়ী স্থান নির্ধারণ করা হয়েছিল। শীট 6055.3 এবং 6055.3-এ নির্মিত কোচের শেষ-প্ল্যাটফর্মগুলি 1,000 মিমি থেকে 900 মিমি-তে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল। এর ফলে বাফারের দৈর্ঘ্য 1,224 মিমি থেকে কমে 1,2024 মিমি হয়ে যায়। প্যারাফিন ল্যাম্প দ্বারা আলো এবং বাষ্প দ্বারা গরম করা হত। কোচগুলি স্ট্যাটিক ছাদ ভেন্ট এবং স্যাশ উইন্ডো দ্বারা বায়ুচলাচল করা হয়েছিল। রূপান্তর 1909 এবং 1911 সালের প্রথম দুটি ডেলিভারি সিরিজের গাড়ি দুটি ইউনিট ছাড়া 1921 সালে সিএল বে 09/21-এ রূপান্তরিত হয়। দ্বিতীয় শ্রেণীর আসবাবযুক্ত আসনগুলি কাঠের স্ল্যাটেড বেঞ্চ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। লোকলবাহনের সিঁড়িগুলি মূল লাইনে ব্যবহৃত সিঁড়ি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তুলনার জন্য এখানে গাড়ির প্রকারের বিভিন্ন প্রকারের স্কেচ রয়েছে। কোচ নম্বরিং আরও দেখুন নিম্নলিখিত কোচগুলিও লোকালবাহন শাখা লাইন নেটওয়ার্কের জন্য নির্মিত হয়েছিলঃ সিএল বে 06বি, শর্ট প্যাসেঞ্জার কোচ সিএল বে 11এ, লং প্যাসেঞ্জার কোচ জিডব্লিউএল, গুডস ভ্যান পিডব্লিউপোস্ট বে 06, মেল/লাগেজ ভ্যান ফুটনোটস রেফারেন্সস সাহিত্য রয়্যাল বাভারিয়ান স্টেট রেলওয়ের ম্যান যানবাহনের রেল কোচ।