SEOSat-Ingenio
এস. ই. ও. এস. এ. টি-ইঞ্জেনিও (স্প্যানিশ আর্থ অবজারভেশন স্যাটেলাইট-ইঞ্জেনিওর সংক্ষিপ্ত রূপ) ছিল একটি স্প্যানিশ প্রকল্প যা সূর্য-সমান্তরাল মেরু কক্ষপথ থেকে 2 মিটার প্যানক্রোমেটিক রেজোলিউশনে এবং 10 মিটার রঙ রেজোলিউশনে 38 দিনের পুনরাবৃত্তি চক্র নিশ্চিত করতে প্রশস্ত ক্ষেত্রের চিত্র (দিনে 230 ফ্রেম, 60 কিমি × 60 কিমি) সরবরাহ করতে সক্ষম একটি উপগ্রহ তৈরি করেছিল; এটি ছিল স্পেনের প্রথম অপটিক্যাল ইমেজিং উপগ্রহ। উপগ্রহটি স্প্যানিশ আর্থ অবজারভেশন স্যাটেলাইট প্রোগ্রামের অংশ ছিল। মিশনটি স্পেনের সেন্টার ফর দ্য ডেভেলপমেন্ট অফ ইন্ডাস্ট্রিয়াল টেকনোলজি (সিডিটিআই) দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। এস. ই. ও. এস. এ. টি-ইনজেনিও তথ্য বিভিন্ন স্প্যানিশ নাগরিক, প্রাতিষ্ঠানিক বা সরকারী ব্যবহারকারীদের দ্বারা ব্যবহার করার কথা ছিল। যাইহোক, ইউরোপীয় ইউনিয়নের কোপার্নিকাস প্রোগ্রামের অধীনে, এটি অন্যান্য ইউরোপীয় ব্যবহারকারীদের পাশাপাশি গ্লোবাল অবজারভিং সিস্টেম অফ আর্থের গ্রুপ অন আর্থ পর্যবেক্ষণের জন্যও উপলব্ধ ছিল। প্রধান ঠিকাদার ছিলেন স্পেনের এয়ারবাস ডিফেন্স অ্যান্ড স্পেস এবং উপগ্রহের কিছু অংশ থেলস অ্যালেনিয়া স্পেস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 2019 সালে মহাকাশযান নির্মাণের কাজ শেষ হয়। প্রাথমিক পে-লোড ছিল একটি মাল্টিস্পেক্ট্রাল ইমেজার এবং একটি প্যানক্রোমেটিক ইমেজারের সমন্বয়ে গঠিত একটি পুশব্রুম ইমেজার। তিনটি পরিপূরক সায়েন্টিফিক পেলোড প্রাথমিকভাবে বোর্ডে থাকার কথা ছিলঃ সেনসোল, দ্য টু টাওয়ারস (টিটিটি) এবং আল্ট্রাভায়োলেট এবং ভিজিবল অ্যাটমোস্ফিয়ারিক সাউন্ডার (ইউভিএএস)। যাইহোক, জুলাই 2019-এ, এয়ারবাস এবং সিডিটিআই নিশ্চিত করেছে যে টিটিটি এবং ইউভিএএস উভয় যন্ত্রই তাদের উড়ানের সুযোগ হারিয়েছে। এটি মূলত 2017 সালে উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল; উৎক্ষেপণ যান প্রার্থীদের মধ্যে ভেগা, রকট এবং পিএসএলভি অন্তর্ভুক্ত ছিল। 17ই মে 2019-এ, ইএসএ এবং আরিয়ানস্পেস 2020 সালে সেন্টার স্প্যাটিয়াল গায়ানাইস থেকে একটি ভেগা রকেটে (ভিভি 17) এসইওএসএটি-ইনজেনিও উৎক্ষেপণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। মহাকাশযান এস. ই. ও. এস. এ. টি-ইনজেনিওর প্রথম পরীক্ষার ছবিগুলি উৎক্ষেপণের দুই থেকে তিন সপ্তাহের মধ্যে ডাউনলিংক করার কথা ছিল। 2021 সালের এপ্রিলের মধ্যে উপগ্রহটি সম্পূর্ণরূপে চালু হওয়ার কথা ছিল। এস. ই. ও. এস. এ. টি-ইনজেনিও প্রকল্পে প্রায় 200 মিলিয়ন ইউরো বা 236 মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হয়েছে। এস. ই. ও. এস. এ. টি-ইনজেনিও প্রকল্পের আরেকটি লক্ষ্য, যা স্পেনের সরকার 2007 সালে শুরু করেছিল, তা হল একটি ক্রমবর্ধমান স্পেনীয় মহাকাশ শিল্পকে উৎসাহিত করা। মহাকাশযানের প্রায় 80 শতাংশ স্পেনে তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে পূর্ববর্তী স্পেনীয় সরকারের উপগ্রহগুলি স্পেনে মাত্র অর্ধেক তৈরি করা হয়েছিল। উৎক্ষেপণ ব্যর্থতা এস. ই. ও. এস. এ. টি-ইনজেনিও 2020 সালের 17ই নভেম্বর <আই. ডি1> ইউ. টি. সি-তে সেন্টার স্প্যাটিয়াল গায়ানাইস থেকে ট্যারানিস উপগ্রহের পাশাপাশি উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। উপরের পর্যায়টি পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশের জন্য পুনরায় জ্বলতে শুরু করার আগে, প্রায় 670 কিলোমিটার (উৎক্ষেপণের পরে 102 মিনিট পর্যন্ত 54 মিনিট থেকে শুরু করে) দুটি খুব সামান্য ভিন্ন সূর্য-সিঙ্ক্রোনাস কক্ষপথে উপগ্রহগুলিকে স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তবে উৎক্ষেপণের পর রকেটটি ব্যর্থ হয় এবং মিশনটি হারিয়ে যায়। সঠিক কারণ ছিল আভুম চতুর্থ পর্যায়ের ইঞ্জিনের প্রথম ইগনিশন, গতিপথের একটি বিচ্যুতি চিহ্নিত করা হয়েছিল, যা মিশনের ক্ষতি ঘটায়। আরিয়ানস্পেস ভেগা উৎক্ষেপণের ব্যর্থতার কারণ "মানব ত্রুটি" বলে চিহ্নিত করে। সতেরোটি মিশনে এটি ছিল ভেগা রকেটের দ্বিতীয় ব্যর্থতা। তথ্যসূত্র স্পেনে 2020 সালের স্যাটেলাইট মহাকাশযান 2020 সালে উৎক্ষেপণ করা আই. এন. টি. এ স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ ব্যর্থতা