Lamborghini Urus
ল্যাম্বোরগিনি উরুস একটি বিলাসবহুল এসইউভি যা ইতালীয় অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক ল্যাম্বোরগিনি দ্বারা নির্মিত। এটি 2017 সালের ডিসেম্বরে 2018 মডেল বছরের উৎপাদন বাহন হিসাবে চালু করা হয়েছিল। উরুস হল আধুনিক যুগের প্রথম ল্যাম্বোরগিনি এসইউভি এবং পাঁচ দরজার গাড়ি (ভক্সওয়াগেন গ্রুপের মালিকানাধীন), এবং এলএম002-এর পরে ব্র্যান্ডের ইতিহাসে দ্বিতীয় এসইউভি, যা 1986 থেকে 1993 সালের মধ্যে উৎপাদিত হয়েছিল। ভক্সওয়াগেন গ্রুপের এমএলবি ইভো প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, উরুস অন্যান্য ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বিলাসবহুল এসইউভি, যেমন অডি কিউ 7, বেন্টলি বেন্টায়েগা, পোর্শ কায়েন এবং ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগের সাথে অনেক উপাদান ভাগ করে নেয়। সর্বোচ্চ গতি সহ, উরুসকে বিশ্বের দ্রুততম উৎপাদন এস. ইউ. ভি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। নামটি আধুনিক গৃহপালিত গবাদি পশুর পূর্বপুরুষ উরুস থেকে এসেছে, যা অরোচ নামেও পরিচিত। 2012 সালের ধারণা ল্যাম্বোরগিনি উরুস ধারণাটি 23শে এপ্রিল 2012-এ বেইজিং অটো শোতে উন্মোচন করা হয়েছিল। পরে, এসইউভিটি 2012 সালে পেবল বিচেও প্রদর্শিত হয়েছিল। গ্যালারডোর সাথে ভাগ করা একটি 5.2-litre V10 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, ইঞ্জিনটি একটি তাত্ত্বিক সর্বোচ্চ শক্তি আউটপুট তৈরি করে এবং একটি অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে ছিল। এসইউভির তীক্ষ্ণ-রেখাযুক্ত বাহ্যিক নকশাটি কোম্পানির ভি12 ফ্ল্যাগশিপ, অ্যাভেন্টাডোর থেকে ভারী প্রভাব ফেলে। এর আগে, 2008 সালের প্যারিস মোটর শোতে ল্যাম্বোরগিনি ইস্টোকের প্রবর্তনের আগে ল্যাম্বোরগিনি "উরুস" নামটি ট্রেডমার্ক করেছিল এবং স্বয়ংচালিত সংবাদ ব্লগ জালোপনিক এবং অটোব্লগ বিশ্বাস করেছিল যে নামটি শেষ পর্যন্ত ইস্টোকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে। 2017 সালের 4ঠা ডিসেম্বর ল্যাম্বোরগিনির স্যান্ট 'আগাটা বোলোগনিজ সদর দফতরে উরুস উন্মোচন করা হয়, যা এলএম002-এর পর ব্র্যান্ডের প্রথম এসইউভি। এস. ইউ. ভি-র উৎপাদন সংস্করণটি বাইরের দিকে বড় পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং ধারণার তুলনায় একটি ভিন্ন পাওয়ারট্রেন বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল। 2018 সালের গোড়ার দিকে প্রথম ডেলিভারির আগে ল্যাম্বোরগিনির রিফ্রেশ করা স্যান্ট 'আগাটা সুবিধায় নতুন উরুসের উৎপাদন শুরু হয়, যেখানে বছরে প্রায় 3,500 বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা ছিল। তবে, উচ্চ চাহিদা মেটাতে ল্যাম্বোরগিনিকে স্যান্ট 'আগাটা বোলোগনিসে তাদের কারখানা প্রসারিত করতে হয়েছিল। 2020 সালের জুলাই মাসে সংস্থাটি উরুসের 10,000তম ইউনিটের কথা ঘোষণা করে। 2022 সালে, ল্যাম্বোরগিনি এই 20,000 এসইউভি উৎপাদন করে একটি বড় মাইলফলক অর্জন করে, যা উরাসকে স্বল্পতম সময়ের মধ্যে কোম্পানির সর্বাধিক বিক্রিত মডেল করে তোলে। নির্দিষ্টকরণ এবং কর্মক্ষমতা ল্যাম্বোরগিনি উরুস তার অনেক প্রতিযোগীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা (অর্থাৎ। বিএমডব্লিউ এক্স6 এম, বেন্টলি বেন্টায়েগা এবং রোলস-রয়েস কুলিনান, কিন্তু পোর্শ কায়েন নয়) মূলত কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড পলিমারের ব্যাপক ব্যবহারের কারণে প্রস্তুতকারকের উদ্ধৃতির চেয়ে কম দামে, অডি কিউ7, বেন্টলি বেন্টায়েগা, পোর্শ কায়েন এবং ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগের মতো একই প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা সত্ত্বেও। উরুসের একটি ফ্রন্ট-ইঞ্জিন, অল-হুইল-ড্রাইভ বিন্যাস এবং এটিকে বিশ্বের দ্রুততম উৎপাদন এসইউভিগুলির মধ্যে একটি করে তোলার সর্বোচ্চ গতি রয়েছে। উরুস 0-থেকে 3.6 সেকেন্ডে এবং 0-থেকে 12.8 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হতে পারে। ল্যাম্বোরগিনি মুক্তির সময় উরুসের জন্য কার্বন সিরামিক ডিস্ক ব্রেকগুলির বিশ্বের বৃহত্তম সেট তৈরি করেছে, সামনে ডিস্ক এবং পিছনে ডিস্কগুলি সামনে দশ-পিস্টন ক্যালিপার এবং পিছনে একক-পিস্টন ক্যালিপার ব্যবহার করে। স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের অধীনে উরুসের অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমটি সামনের চাকাগুলিতে উপলব্ধ টর্কের 40 শতাংশ এবং পিছনের চাকাগুলিতে 60 শতাংশ প্রেরণ করে। প্রয়োজনে সামনে 70 শতাংশ বা পিছনে 87 শতাংশ পাঠানোর জন্য এটি টর্ক ভেক্টরিং ব্যবহার করে। এসইউভিতে রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং এবং একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম রয়েছে যা অফ-রোড ব্যবহারের জন্য সর্বাধিক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রদান করতে পারে। এসইউভি একটি ঐচ্ছিক অফ-রোড প্যাকেজের সাথে উপলব্ধ, যার মধ্যে রয়েছে পরিবর্তিত সামনের এবং পিছনের বাম্পার যা কাজের জন্য আরও উপযুক্ত। একটি অলঙ্কৃত উরুস একটি টার্বোচার্জড 4.0-litre ভি8, একটি আট গতির জেডএফ 8এইচপি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, অল-হুইল ড্রাইভ, 21 ইঞ্চি চাকা, কার্বন-সিরামিক ব্রেক, একটি রিয়ার-অ্যাক্সেল টর্ক-ভেক্টরিং সিস্টেম এবং চার চাকার স্টিয়ারিংয়ের সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে। ভিতরে, উরুস একটি সিমুলেটেড স্যুড হেডলাইনার এবং চামড়ার বসার পৃষ্ঠতল সহ আসে। সামনের আসনগুলিতে 12-দিকের পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট, পজিশন মেমরি, সিট হিটিং এবং একটি 12.3-inch ডিজিটাল যন্ত্র প্যানেল রয়েছে। পিছনের আসনগুলি তিন ব্যক্তির বেঞ্চ বা দুই ব্যক্তির স্পোর্ট আসন হিসাবে কনফিগার করা যেতে পারে এবং চার-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ স্ট্যান্ডার্ড। উরুস, ল্যাম্বোরগিনির বর্তমান অফারগুলির মতো, ড্রাইভিং মোডগুলির একটি নির্বাচন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সাসপেনশনকে মানিয়ে নেয়। ল্যাম্বোরগিনি উরুসে স্ট্রাডা (রাস্তা), স্পোর্ট, কর্সা (ট্র্যাক), টেরা (ময়লা), সাব্বিয়া (বালি) এবং নেভ (তুষার) ড্রাইভিং মোড রয়েছে, পরের তিনটি সম্ভবত অফ-রোড প্যাকেজে উপলব্ধ। উরুসে চার থেকে পাঁচ জনের বসার ক্ষমতা রয়েছে। পাওয়ারট্রেন উরুস ল্যাম্বোরগিনির প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ভি10 (ধারণায় ব্যবহৃত) বা ভি12 ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে না। পরিবর্তে, উরুস একটি 4.0-litre টুইন-টার্বোচার্জড ভি8 দ্বারা চালিত, যা অডির 4.0-litre ভি8-এর একটি পরিবর্তিত সংস্করণ। ইঞ্জিনটি 6,000 আরপিএম-এ সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট এবং 2,250-4,500 আরপিএম-এ সর্বোচ্চ টর্কে রেট করা হয়। উরুসের জন্য ইঞ্জিনটি ব্যাপকভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং নতুন সিলিন্ডার হেডের মতো পরিবর্তন সহ কায়েন টার্বোর চেয়ে বেশি টর্ক দ্বারা উন্নত করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি হাঙ্গেরির একটি ভক্সওয়াগেন কারখানায় একত্রিত করা হয় এবং ল্যাম্বোরগিনির সমাবেশ কারখানায় পাঠানো হয়, এবং অন্যান্য ভিডব্লিউ গ্রুপের গাড়িগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে পোর্শ কায়েন এবং পানামেরা উভয়ই, পাশাপাশি কিছু অডি এস এবং আরএস মডেল, এ8, বেন্টলি কন্টিনেন্টাল ভি8 এবং ফ্লাইং স্পার ভি8। উরুস 0 থেকে 3.6 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয় এবং এর সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। ইপিএ জ্বালানি অর্থনীতিকে সম্মিলিত (শহর এবং মহাসড়ক), শহর এবং মহাসড়কে মূল্যায়ন করা হয়। বিশেষ রূপ উরুস পার্ল ক্যাপসুল উরুস পার্ল ক্যাপসুল হল আদর্শ উরুসের একটি রূপ। যে গ্রাহকরা উরুস পার্ল ক্যাপসুল কেনেন তারা এটিকে সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজ করতে পারেন, দুই-স্বরের আলকান্টারা আসনের জন্য রঙ বেছে নিতে সক্ষম হওয়া সহ বিকল্পগুলির সাথে, রঙের রঙগুলিতে। ল্যাম্বোরগিনি বলেছে যে তিনটি মুক্তো রঙের বিকল্প রয়েছে-ভার্দে মান্টিস, আরানসিও বোরিয়ালিস এবং গিয়ালো ইন্তি-যা ল্যাম্বোরগিনি ঐতিহ্যের সাথে একত্রিত মূল কঠিন রঙের একটি আধুনিক ব্যাখ্যা প্রদান করে। ব্ল্যাক গ্লসকে নীচের বাম্পার, রকার কভার এবং ছাদ দিয়ে আঁকা হয় যাতে নাটকীয় দ্বি-স্বর প্রভাব তৈরি করা যায়, অন্যদিকে শাইনি ব্ল্যাকের 23 ইঞ্চি টাইগেট খাদ চাকা নির্বাচিত রঙের উচ্চারণের সাথে মেলে। উরাস পার্ল ক্যাপসুলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য যেমন শক্তি এবং টর্ক স্ট্যান্ডার্ড উরাসের মতোই রয়েছে। উরুস এস. টি-এক্স একটি রেসিং, স্ট্যান্ডার্ড উরুসের নন-স্ট্রিট-লিগ্যাল ভ্যারিয়েন্ট, যা ল্যাম্বোরগিনির স্কোয়াড্রা করস ডিভিশন দ্বারা নির্মিত। ধারণাটি 2018 সালে ল্যাম্বোরগিনি ওয়ার্ল্ড ফাইনালে উন্মোচন করা হয়েছিল। এফ. আই. এ নিয়মকানুন মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা, উৎপাদন এস. টি-এক্স-এ একটি পূর্ণ রোল-কেজ, অগ্নি দমন ব্যবস্থা এবং একটি এফ. টি 3 জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে। 4.0-litre টুইন-টার্বো V8-এর তাপ বিনিময়কে আরও ভালভাবে অনুকূল করার জন্য বায়ু গ্রহণের পরিমাণ বাড়ানো হয়েছে। শক্তি এবং টর্ক একই এবং টর্ক সহ স্ট্রিট-লিগ্যাল উরুসের মতোই থাকে। গাড়িটিতে ষড়ভুজাকার রেসিং নিষ্কাশন এবং পিরেলি টায়ার লাগানো 21 ইঞ্চি মিশ্র চাকা রয়েছে। এই পরিবর্তনগুলি রাস্তার-আইনী গাড়ির তুলনায় 25 শতাংশ ওজন হ্রাস করে। গ্রাহক ডেলিভারি 2020 সালের জন্য নির্ধারিত। উরুস পারফর্ম্যান্ট দ্য উরুস পারফর্ম্যান্ট 2022 সালের আগস্টে ল্যাম্বোরগিনি দ্বারা উন্মোচন করা হয়েছিল এবং এটি এসইউভির আরও শক্তিশালী রূপ। অন্যান্য উরুস বিশেষ বৈচিত্র্যের বিপরীতে, পারফর্ম্যান্ট নকশা এবং পারফরম্যান্সের নির্দিষ্টকরণে ব্যাপক পরিবর্তন দেখেছে। এটি অন্যান্য বৈকল্পিকের তুলনায় 104 পাউন্ড হালকা হওয়ার পাশাপাশি আরও ভাল শক্তি এবং ডাউনফোর্স নিয়ে এসেছিল। 2020 সালের নভেম্বরে, এনএইচটিএসএ 2019 এবং 2020 মডেল বছরের উরাসকে আগুনের ঝুঁকির কারণে 4.0-litre টুইন-টার্বো ভি8 ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত করে, কারণ উচ্চ ইঞ্জিনের কামরার তাপমাত্রা জ্বালানী লাইনের দ্রুত সংযোগকারীগুলিকে নকশা অপারেটিং নির্দিষ্টকরণ সীমার উপরে তাপমাত্রায় উন্নীত করতে পারে। এই উচ্চ তাপমাত্রা দ্রুত সংযোগকারী উপাদানকে নরম করতে পারে, যার ফলে জ্বালানি ফুটো হতে পারে। ল্যাম্বোরগিনি বলেছে যে 2019 সালে পোর্শ এজি এটি চিহ্নিত করার পরে এটি সমস্যাটি সম্পর্কে সচেতন হয়েছিল। মোট 2,831টি উরু আক্রান্ত হয়েছিল। আরও দেখুন ল্যাম্বোরগিনি এলএম002 ল্যাম্বোরগিনি এস্টোক রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট উরুস কারস 2017-এর 2020-এর দশকে চালু করা মিড-সাইজ স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন বিলাসবহুল স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন চার চাকার স্টিয়ারিং সহ অল-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন