HMS Superieure (1803)
এইচ. এম. এস সুপারিয়র ছিল ফরাসি বেসরকারী সুপারিয়র, যা 1801 সালে মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে নির্মিত হয়েছিল এবং ব্রিটিশরা 1803 সালে ওয়েস্ট ইন্ডিজে দখল করে রয়্যাল নেভিতে নিয়ে যায়। তিনি তার কর্মজীবনের বেশিরভাগ সময় জামাইকা এবং লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জের স্টেশনগুলিতে কাটিয়েছিলেন, যেখানে তিনি অসংখ্য বেসরকারী ব্যক্তিকে বন্দী করেছিলেন। তিনি বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য একক-জাহাজ অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন, যার মধ্যে একটি ছিল যেখানে তিনি একটি ফ্রিগেটকে হয়রানি করেছিলেন এবং দুটি অভিযান যা 1847 সালে তার বেঁচে থাকা ক্রু সদস্যদের নেভাল জেনারেল সার্ভিস মেডেল (এন. জি. এস. এম) অর্জন করেছিল। তাকে 1810 সালে ব্রিটেনে রাখা হয় এবং 1814 সালে বিক্রি করা হয়। অরিজিন্স সুপারিয়োর মেরিল্যান্ডের ট্যালবট কাউন্টিতে সুপিরিয়র হিসাবে চালু করা হয়েছিল। তার মালিক রবার্ট চার্লস বোইসল্যান্ড্রি এবং ফেলিক্স আইম্বার্ট 1801 সালের 7ই জানুয়ারি বাল্টিমোর কাস্টমস হাউসে একটি অস্থায়ী নিবন্ধন পেয়েছিলেন। রেকর্ডের নোটে বলা হয়েছে যে সুপিরিয়রকে সেন্ট বার্থেলমিতে নোঙ্গর করার সময় ফরাসি নৌবাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। 1803 সালের 2রা জুলাই ক্যাপ্টেন হেনরি উইলিয়াম বেন্টনের নেতৃত্বে স্কোয়াড্রন সুপারিয়োর এবং পয়সন ভলান্ট দখল করে। সুপারিয়রের প্রকৃত বন্দী ছিলেন। রয়্যাল নেভি 15ই অক্টোবর সুপারিয়র কিনে নেয় এবং তারপর লেফটেন্যান্ট এডওয়ার্ড ক্রফটনের অধীনে তাকে কমিশন দেয়। ,,,, এবং ভ্যানগার্ড সকলেই তাকে ধরার জন্য অনুদানের অর্থ ভাগ করে নিয়েছিল। ব্রিটিশ কর্মজীবনে লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম সি ফ্রমো প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই ক্রফটনের স্থলাভিষিক্ত হন। ফ্রম 1804 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি কমান্ডের দায়িত্বে ছিলেন যখন সুপেরিয়র দুই ঘন্টা ধাওয়া করার পর ফরাসি প্রাইভেট স্কুনার সর্পকে ধরে ফেলেন। 60 টন (বিএম) ওজনের সর্প একটি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, 60 জন ক্রু ছিল এবং ব্যালাস্টে যাত্রা করছিল। অবশেষে 1827 খ্রিষ্টাব্দের সেপ্টেম্বরে সর্প-এর নাবিকদের জন্য অর্থ প্রদান করা হয়। 28শে ফেব্রুয়ারি, সুপেরিয়র বারমুডা থেকে যাত্রা করে ব্রিটিশ স্লুপ ফিনিক্স পুনরায় দখল করে। 9ই মার্চের আগে, সুপেরিয়র বার্জ মার্ডিগ্রাসকেও ধ্বংস করে দেয়, যা দুটি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 24 জন "হোয়াইট মেন"-এর একটি ক্রু ছিল, যাদের জামাইকায় পাঠানো হয়েছিল। ফ্রম এবং সুপেরিওর এক বছর পর, 22শে অক্টোবর 1804-এ আরেকজন ফরাসি প্রাইভেটরকে বন্দী করে। তারা একটি ফরাসি জাহাজের মুখোমুখি হয়েছিল, যা তাদের চার ঘন্টা ধরে তাড়া করতে হয়েছিল, মন্টো খ্রীষ্টের কাছে তাকে ধরতে সফল হওয়ার আগে তারা গুলি বিনিময় করেছিল। তাদের খনি ছিল পাঁচটি বন্দুক এবং 66 জন পুরুষের প্রাইভেট চ্যাসিউর। তিনি ছিলেন পাইলট-নৌকা নির্মিত এবং সম্প্রতি "জাগো"-তে একটি সংস্কারের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন এবং "গুয়াদালুপের বাইরে দ্রুততম পালতোলা ক্রুজারগুলির মধ্যে একটি" ছিলেন। তাড়া করার সময় চ্যাসিউর তার অনুসারীদের দিকে একটি 12-পাউন্ডার বন্দুক নিক্ষেপ করেন, যার ফলে সুপেরিউয়েরের রিগিং এবং পালের কিছুটা ক্ষতি হয়। পাল্টা গুলিতে চাসিউরের পাঁচজন আহত হন, যাদের মধ্যে একজন তাকে ধরার পরপরই মারা যান। চাসিউর মাত্র তিন দিন বাইরে ছিলেন এবং কিছুই ধরতে পারেননি। 1828 সালের ডিসেম্বরে মূল অর্থ প্রদান করা হয়। 1805 সালের 18ই মে সুপেরিয়র এবং গ্লোব দখল করে। 24শে জুলাই নয় ঘন্টা ধাওয়া করার ফলে সুপেরিওর স্প্যানিশ প্রাইভেটর ফেলুক্কা সান্তা মারিয়া ম্যাগডালেনাকে (ওরফে সোন সোরিতো) বন্দী করে। তিনি একটি বন্দুক এবং ছোট অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিলেন এবং অ্যান্টোনিও আমেটের নেতৃত্বে 30 জনের একটি ক্রু ছিল। তিনি কুড়ি দিন বাইরে ছিলেন কিন্তু কেবল একটি ড্রগার নিয়েছিলেন। তবুও, জ্যামাইকা স্টেশনের কমান্ডার-ইন-চিফ অ্যাডমিরাল জেমস আর ড্যাক্রেস সান্তা মারিয়া ম্যাগডালেনাকে "জ্যামাইকা দ্বীপের বাণিজ্যকে অনেক বিরক্ত করেছে" বলে বর্ণনা করেছেন। 1806 খ্রিষ্টাব্দের এক পর্যায়ে লেফটেন্যান্ট জন বাল্ডারস্টন ফ্রমোর স্থলাভিষিক্ত হন, শুধুমাত্র লেফটেন্যান্ট এডওয়ার্ড রাশওয়ার্থ তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 1806 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারি থেকে 1807 খ্রিষ্টাব্দের 1লা জানুয়ারির মধ্যে সুপেরিওর দুটি স্প্যানিশ গানবোট দখল করে, যার প্রত্যেকটিতে একটি করে 32-পাউন্ডার বন্দুক ছিল, যার একটিতে 40 জন নাবিক এবং অন্যটিতে 45 জন নাবিক ছিল। 5ই জুলাই, হারকিউলি, সার্ভিলেন্ট এবং সুপেরিওর স্প্যানিশ জাহাজ জোসেফা দখলের কাজে অংশ নেন। তার পণ্যসম্ভারে 362 টি "কেজ" ছিল। 1806 খ্রিষ্টাব্দের 25শে আগস্ট ডেক্রেস 18-বন্দুকের সারসের ক্যাপ্টেন জর্জ লে গেইটের নেতৃত্বে একটি ছোট স্কোয়াড্রন গঠন করেন। স্কোয়াড্রনের অন্যান্য তিনটি জাহাজ ছিল সুপারিয়র, 10 বা 12-বন্দুকের স্কুনার এবং 4-বন্দুকের স্কুনার। ড্যাক্রেস লে গেইটকে কিউবার বাটাবানো ভিত্তিক বেসরকারী সংস্থাগুলিকে বের করে আনতে বা ধ্বংস করার নির্দেশ দেন। 30শে আগস্ট স্কোয়াড্রনটি আইল অফ পাইন্সের কাছে পৌঁছায়। সেখানে তারা একটি স্প্যানিশ স্কুনারকে নোঙ্গর করতে দেখে। লে গেইট একজন লেফটেন্যান্ট এবং আটজন নাবিক নিয়ে পাইককে শক্তিশালী করেছিলেন এবং তাকে স্প্যানিশ জাহাজের সাথে লড়াই করার জন্য পাঠিয়েছিলেন। একটি সংক্ষিপ্ত তাড়া এবং পাইকসের 12-পাউন্ডার ক্যারোনেড থেকে দুটি ব্রডসাইডের পরে, স্প্যানিয়ার্ড আত্মসমর্পণ করে। তিনি 45 জন পুরুষের ক্রু সহ 10টি বন্দুকের গার্ডা কোস্টা হিসাবে পরিণত হন। পাইক তাকে দখল করে এবং তাকে স্কোয়াড্রনে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। লে গেইট তখন আবিষ্কার করেন যে, সারস খুব বেশি জল টানছিল যাতে সে বাতাবানো উপসাগরে প্রবেশ করতে পারে। তাই তিনি তাঁর নৌকা ও লোকদের অন্য তিনটি জাহাজে স্থানান্তরিত করেন এবং সুপেরিয়রের রাশওয়ার্থের নেতৃত্বে কাটিং-আউট অভিযানে পাঠান। অবতরণকারী দলে 63 জন কর্মকর্তা ও পুরুষ ছিলেন। ফ্লাইং ফিশ থেকে দশজন লোক দলের নৌকাগুলি পাহারা দেওয়ার জন্য রয়ে যায়। দলটি 2রা সেপ্টেম্বর অবতরণ করে এবং বাটাবানোতে একটি দুর্গে হামলা চালানোর জন্য প্রায় দুই মাইল জলাভূমি অতিক্রম করে। পথে তাদের শত্রু সৈন্য ও মিলিশিয়া বাহিনীর একটি অতর্কিত আক্রমণ ভেঙে ফেলতে হয়েছিল। এই প্রক্রিয়ায় তারা দুজনকে হত্যা করে এবং একজনকে গুরুতর আহত করে। দুর্গে তারা ছয়টি 18-পাউন্ডার লম্বা বন্দুক দখল করে, যা তারা বাড়িয়ে দেয়। এরপর দলটি উপসাগরের জাহাজগুলি দখল করতে অগ্রসর হয়। তারা কতগুলি জাহাজ দখল করেছে এবং পুরস্কার হিসাবে নিয়েছে তা নিয়ে কিছু মতবিরোধ রয়েছে, মোট সংখ্যা 12-এর মতো বেড়েছে। রাশওয়ার্থের চিঠি অনুসারে (একটি আফটার অ্যাকশন রিপোর্ট), পুরস্কারের মধ্যে একটি ফেলুক্কা অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা 14টি বন্দুকের জন্য বিদ্ধ করা হয়েছিল কিন্তু শুধুমাত্র একটি 18-পাউন্ডার মাউন্ট করা ছিল, 12টি বন্দুকের জন্য একটি স্কুনার বিদ্ধ করা হয়েছিল, একটি ফরাসি 4-বন্দুকের প্রাইভেটর এবং একটি বন্দুকের তিনটি স্প্যানিশ প্রাইভেটর। দলটি তাদের পণ্যসম্ভার সরিয়ে ফেলার পরে কমপক্ষে ছয়টি ছোট উপকূলীয় জাহাজও পুড়িয়ে দেয়। মোট ব্রিটিশ হতাহতের পরিমাণ ছিল একজন ব্যক্তি গুরুতরভাবে আহত। পরবর্তীকালে একটি প্রতিবেদনে বলা হয় যে, সব ক্ষেত্রেই বন্দী জাহাজের নাবিকরা পালিয়ে যায়। দু 'দিন পরে সুপারিয়োর সামান্য প্রতিরোধের পরে তিনটি বন্দুক এবং 320 জন পুরুষের স্প্যানিশ সশস্ত্র স্কুনার সান জুয়ানকে বন্দী করে। এরপর সুপেরিয়র ব্রিটেনে যান, যেখানে তিনি 1807 সালের 16ই মার্চ থেকে 2রা এপ্রিলের মধ্যে প্লাইমাউথে পুনর্বাসন করেন। লেফটেন্যান্ট জন বুলার তাকে পুনর্বহাল করেন এবং 16ই এপ্রিল তাকে লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা করান। 1807 সালের 17ই অক্টোবর সুপেরিওর বার্বাডোসের পূর্বে প্রায় 120টি লিগের ফরাসি স্কুনার প্রাইভেটার জোপো ল 'অয়েলের (বা ট্যাপ এ ল' অয়েল) মুখোমুখি হয়। দুই জাহাজের মধ্যে রক্তাক্ত লড়াই এক ঘন্টা এবং এক চতুর্থাংশ সময় ধরে চলে, বুলার লড়াইয়ের শুরুতে প্রাইভেটরটিতে চড়ার চেষ্টা করার সময় মাথায় একটি মাস্কেট বল দিয়ে তাত্ক্ষণিকভাবে নিহত হন। লেফটেন্যান্ট জন জি বার্ড নেতৃত্ব গ্রহণ করেন এবং প্রাইভেটর আত্মসমর্পণ না করা পর্যন্ত লড়াই চালিয়ে যান। তার 95 জন নাবিক ছিল। তাকে 14টি বন্দুকের জন্য বিদ্ধ করা হয়েছিল কিন্তু একটি ভ্রমণকারী গাড়িতে মাত্র ছয়টি 18-পাউন্ডার এবং আরেকটি বহন করা হয়েছিল। তিনি পয়েন্ট-এ-পিত্রে গুয়াদেলুপের বাইরে 32 দিন ছিলেন এবং কোনও বন্দী করেননি। বার্ড জোপো ল 'অয়েলকে "একটি উল্লেখযোগ্য সূক্ষ্ম জাহাজ" হিসাবে বর্ণনা করেছেন। যুদ্ধে ব্রিটিশরা বুলার সহ চারজনকে হত্যা করে এবং আটজনকে আহত করে; ফরাসিরা পাঁচজনকে হত্যা করে এবং 19 জনকে আহত করে। বাগদানের সময় ব্রিগেডটি দৃশ্যমান ছিল কিন্তু লড়াই শেষ না হওয়া পর্যন্ত বন্ধ করতে পারেনি। ব্রিটিশরা প্রাইভেটরকে পরিষেবাতে নিয়েছিল। লেফটেন্যান্ট অ্যান্ড্রু হজ অক্টোবরে বুলারের স্থলাভিষিক্ত হন। এক পর্যায়ে (ভারপ্রাপ্ত) লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম রবিলিয়ার্ড হজকে প্রতিস্থাপন করেন; 22শে এপ্রিল 1808-এ রবিলার্ড কমান্ডের দায়িত্বে ছিলেন. যখন গোরি, কমান্ডার জোসেফ স্পিয়ারের অধীনে, ফরাসি ব্রিগ প্যালিনুরে এবং পিলাডের সাথে একটি অমীমাংসিত অভিযানে লিপ্ত হন। সুপেরিয়র, যা কয়েক মাইল দূরে নোঙর করা ছিল, গোরির সাহায্যের জন্য এগিয়ে আসেন। সুপেরিয়র তাদের তাড়া করে ফরাসি ব্রিগসগুলি চলে যায়; গোরি তার মাস্তুলগুলিতে খুব ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং বাগদান চালিয়ে যাওয়ার জন্য কারচুপি করেছিল। এই সময়ে, গোরি একজনকে হত্যা এবং চারজনকে আহত অবস্থায় হারিয়েছিলেন। সুপেরিওর এবং পিলেড একটি চলমান লড়াই বজায় রেখেছিলেন যতক্ষণ না ফরাসি ব্রিগস সেন্টসে শোর ব্যাটারির সুরক্ষায় পৌঁছায়। সুপারিয়র তখন কোনও হতাহত বা সামান্য ক্ষতির সম্মুখীন না হয়ে তাড়া করা ছেড়ে দেন। ফ্রিগেট এবং ব্রিগেড-লুপ তখন এসে পৌঁছয়, কিন্তু লড়াই করতে অনেক দেরি হয়ে যায়। পিলাডে চারজনকে হত্যা ও ছয়জনকে আহত করে এবং পালিনুরে চারজনকে হত্যা ও 15 জনকে আহত করে, যাদের মধ্যে তার ক্যাপ্টেনও ছিলেন। 1808 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে সুপেরিয়র ফরাসি স্কুনার পলি দখল করে বার্বাডোসে নিয়ে আসে, যা একটি মূল্যবান পণ্যসম্ভার নিয়ে মার্টিনিক থেকে বোর্দোতে আবদ্ধ ছিল। 1809 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারিতে লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম ফেরি সুপেরিয়রের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। এরপর তিনি সেই অভিযানে অংশ নেন যার ফলে ফেব্রুয়ারিতে মার্টিনিকে আক্রমণ করা হয়। 1847 সালে অ্যাডমিরাল্টি অভিযান থেকে বেঁচে থাকা যে কোনও দাবিদারকে "মার্টিনিক" ক্ল্যাপ দিয়ে এন. জি. এস. এম জারি করে। 8ই ফেব্রুয়ারি সুপেরিওর এবং তারা ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জের কাছাকাছি ছিল যখন তারা ফরাসি ফ্রিগেটটি দেখতে পায়, যা চার দিন আগে সেন্টস ছেড়ে চলে গিয়েছিল। ব্রিটিশরা পিছু ধাওয়া করতে শুরু করে, এবং অ্যাস্প পিছিয়ে পড়ে। সুপারিয়র, যেখানে মাত্র চারটি 18-পাউন্ডার ক্যারোনেড লাগানো ছিল, কিছু গুলি চালায়, যা ব্রিটিশ ফ্রিগেটের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। পরের দিন এবং দ্বিতীয় রাত পর্যন্ত তাড়া চলতে থাকে। যাইহোক, 10 ফেব্রুয়ারি ব্রিটিশ ফ্রিগেট এবং ব্রিগেড ঘটনাস্থলে এসে জুননকে আটকাতে সক্ষম হয়। জুনন হোরাতিওকে তাড়িয়ে দিতে সক্ষম হন, যার ফলে তার ক্ষতি ও হতাহতের ঘটনা ঘটে। সুপারিয়র কাছাকাছি ছিল, এবং তার আগুন জুননের পালের যথেষ্ট ক্ষতি করেছিল যাতে সে পালাতে না পারে। অবশেষে ল্যাটোনা এসে পৌঁছয়। হোরেশিও, ল্যাটোনা, ড্রাইভার এবং সুপেরিয়র দ্বারা বেষ্টিত জুনন আত্মসমর্পণ করেন। যদিও হোরাতিও জাহাজে সাতজন নিহত এবং হোরাতিও, ল্যাটোনা এবং ড্রাইভারে 32 জন আহত হয়েছিল, সুপেরিওর কোনও হতাহতের শিকার হয়নি। ফরাসিরা 130 জন লোককে হত্যা ও আহত করে, যার মধ্যে জুননের ক্যাপ্টেনও ছিলেন, যিনি পরের দিন মারা যান। ব্রিটিশরা জুননকে তার বর্তমান নামে চাকরিতে গ্রহণ করে। জুনন কিছু চিনি এবং পণ্যসম্ভার বহন করছিল, যার ফলে পাঁচজন ব্রিটিশ বন্দীর (অর্থাৎ, এএসপি সহ) জন্য পুরষ্কারের অর্থ (জাহাজের জন্য তার উপরে এবং উপরে) ছিল। 1847 সালে অ্যাডমিরালটি এন. জি. এস. এম-কে "হোরেশিয়ো 10 ফেবি" উপাধি প্রদান করে। 1809 "এবং" সুপেরিয়র 10 ফেব্রুয়ারি। 1809 "থেকে 13 জন বেঁচে থাকা দাবিদার হোরেশিও থেকে এবং একজন সুপেরিওর থেকে। তারপর, এপ্রিল মাসে সেন্টস দখলের সময় সুপেরিয়র উপস্থিত ছিলেন। ফেরির স্থলাভিষিক্ত হন লেফটেন্যান্ট হামফ্রে ফ্লেমিং সেনহাউস। 1809 সালের 2রা জুন সেনহাউস কমান্ডার পদে পদোন্নতি লাভ করেন এবং লেফটেন্যান্ট হেনরি কনিঙ্ঘাম কক্সেন (বা কক্সন) তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 10ই অক্টোবর কক্সেন কমান্ডার পদে উন্নীত হন, কিন্তু সুপেরিয়রের নেতৃত্বে থেকে যান। পরবর্তীকালে, কক্সেনের অধীনে সুপেরিওর 1810 সালের ফেব্রুয়ারিতে গুয়াদেলুপ আক্রমণেও ছিলেন। 1847 সালে, এই অভিযানটি তার কর্মীদের কাছ থেকে বেঁচে থাকা দাবিদারদের "গুয়াদালুপ" শব্দটি অর্জন করে। 14 থেকে 17 ফেব্রুয়ারির মধ্যে সুপেরিয়র সিন্ট মার্টেন আক্রমণে ছিল। দ্বীপটি আত্মসমর্পণ করার পর সুপেরিয়র ফরাসি কোয়ার্টারের বাসিন্দাদের সরিয়ে নিয়ে যায়। কক্সেনের স্থলাভিষিক্ত হন লেফটেন্যান্ট রবার্ট রাসেল (ভারপ্রাপ্ত)। ভাগ্য সুপারিয়র 24শে আগস্ট ডেপ্টফোর্ডে পৌঁছন; তারপর তাকে সাধারণভাবে রাখা হয়। অ্যাডমিরাল্টি 1814 সালের 16ই মার্চ তাকে বিক্রির জন্য রেখে দেয় এবং সেদিন তাকে জন স্মল সেজারের কাছে 440 পাউন্ডে বিক্রি করা হয়। ফুটনার, জিওফ্রে এম. (1998) টাইডওয়াটার ট্রায়াম্ফঃ দ্য ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড ওয়ার্ল্ডওয়াইড সাকসেস অফ দ্য চেসাপিক বে পাইলট স্কুনার। (নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস)। ও 'বার্ন, উইলিয়াম আর. (1849) একটি নৌ জীবনীমূলক অভিধানঃ নৌবাহিনীর অ্যাডমিরাল পদমর্যাদা থেকে লেফটেন্যান্ট পদমর্যাদা পর্যন্ত মহামান্য নৌবাহিনীর প্রতিটি জীবিত কর্মকর্তার জীবন ও পরিষেবার সমন্বয়ে গঠিত। (লন্ডনঃ জে. মারে), খণ্ড। 1টি। 1801-এর জাহাজ রয়্যাল নেভির স্কুনার্স ফ্রান্সের বেসরকারী জাহাজগুলি বাল্টিমোরে নির্মিত জাহাজগুলি দখল করে।