Timber bridge
কাঠের সেতু বা কাঠের সেতু হল এমন একটি সেতু যা কাঠ বা কাঠকে প্রধান কাঠামোগত উপাদান হিসাবে ব্যবহার করে। সেতুর প্রথম রূপগুলির মধ্যে একটি, প্রাচীনকাল থেকেই কাঠের ব্যবহার করা হয়ে আসছে। কাঠের সেতুর সবচেয়ে প্রাচীন রূপ হল কাঠের সেতু, যা একটি গাছ কেটে তৈরি করা হয় যা অতিক্রম করার প্রয়োজন হয়। প্রাচীনতম কাঠের সেতুগুলির মধ্যে রয়েছে সুইজারল্যান্ডের জুরিখ হ্রদের উপরের অংশ অতিক্রমকারী হোলজব্রুক র্যাপার্সউইল-হার্ডেন; সিডামের পশ্চিমে আবিষ্কৃত প্রাগৈতিহাসিক কাঠের স্তূপগুলি 1523 খ্রিষ্টপূর্বাব্দের। প্রথম কাঠের ফুটব্রিজ জুরিখ হ্রদ জুড়ে ছিল, তারপরে কমপক্ষে 2য় শতাব্দীর শেষের দিকে রোমান সাম্রাজ্য একটি কাঠের সেতু নির্মাণ করার আগে পর্যন্ত বেশ কয়েকটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল। 1358 থেকে 1360 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে অস্ট্রিয়ার ডিউক চতুর্থ রুডলফ হ্রদ জুড়ে একটি 'নতুন' কাঠের সেতু নির্মাণ করেন যা 1878 খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছিল-যার দৈর্ঘ্য ও প্রস্থ ছিল প্রায়। 2001 সালের 6ই এপ্রিল পুনর্নির্মিত কাঠের ফুটব্রিজটি খোলা হয়, যা সুইজারল্যান্ডের দীর্ঘতম কাঠের সেতু। কাপেলব্রুক হল সুইজারল্যান্ডের লুসার্ন শহরে রেউস অতিক্রমকারী একটি সেতু। এটি ইউরোপের প্রাচীনতম কাঠের আচ্ছাদিত সেতু এবং সুইজারল্যান্ডের প্রধান পর্যটক আকর্ষণগুলির মধ্যে একটি। পরিবেশ সম্প্রতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কাঠের সেতুগুলি মনোযোগ আকর্ষণ করেছে কারণ এগুলি অন্যান্য সেতুর তুলনায় পরিবেশ বান্ধব। 1991 সাল পর্যন্ত, ফেডারেল হাইওয়ে প্রশাসন প্রধান মহাসড়ক এবং অন্যান্য প্রাথমিক রাস্তাগুলিতে মনোনিবেশ করেছে; গ্রামীণ মহাসড়ক এবং স্থানীয় রাস্তাগুলি, যেখানে বেশিরভাগ কাঠের সেতু পাওয়া যায়, সেখানে কম মনোযোগ দেওয়া হয়েছে। স্থানীয় এবং রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলি কাঠের সেতু পছন্দ করে কারণ কাঠ একটি পুনর্নবীকরণযোগ্য সম্পদ, এটি তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী, এবং নকশা, নির্মাণ এবং সংরক্ষণের ক্ষেত্রে দ্রুত উন্নতি হয়েছে। মার্কিন কংগ্রেস 1988 সালে টিম্বার ব্রিজ ইনিশিয়েটিভ (টিবিআই) এবং 1991 সালে ইন্টারমোডাল সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড এফিসিয়েন্সি অ্যাক্ট (আইএসটিইএ) পাস করে কাঠের সেতুর উপর জোর দেয়। আচ্ছাদিত সেতুগুলি, সাধারণত কাঠ দিয়ে তৈরি এবং সুড়ঙ্গের মতো আবদ্ধ, 19 শতকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খুব জনপ্রিয় ছিল। আজ, কাঠের সেতুগুলিকে পরিবেশবান্ধব হিসাবে এবং জলপথ বরাবর জলের গুণমান এবং আবাসস্থল রক্ষার উপায় হিসাবে প্রচার করা হয়। কাঠের সেতুগুলি দৃঢ়, স্থিতিশীল তীর সহ ছোট স্রোত বা খালের উপর স্থাপন করা যেতে পারে। মার্কিন কংগ্রেস দ্বারা টি. বি. আই এবং আই. এস. টি. ই. এ পাস হওয়া কাঠের সেতুগুলির জন্য মানক নকশা চিহ্নিত ও বিকাশের জন্য একটি অনুপ্রেরণা প্রদান করেছে, যা মার্কিন বন পরিষেবা করেছে। ইউএস ফরেস্ট সার্ভিস ট্রিটেড কাঠ দিয়ে তৈরি কাঠের সেতুর উপরিকাঠামোর জন্য মানসম্মত পরিকল্পনা তৈরি করেছে। উদাহরণস্বরূপ, ইউনিভার্সিটি অফ মিনেসোটা এক্সটেনশন সার্ভিস মরুভূমির জন্য তিন ধরনের কাঠের সেতুর সুপারিশ করে এবং পরামর্শ দেয় যে সেতুর নকশাটি নিরাপদ এবং সাইটের জন্য উপযুক্ত তা নিশ্চিত করার জন্য একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত প্রকৌশলী নিয়োগ করা উচিত। পড়ে যাওয়া গাছ ব্যবহার করে স্ট্রিং ব্রিজ তৈরি করা যেতে পারে। চাপ দ্বারা স্তরিত কাঠ, আঠালো, ডোয়েল বা নখের কাঠ প্যানেল ব্রিজের জন্য ভাল। স্ট্রিংার সেতু নির্মাণের জন্য ভবন এবং রেলপথের বন্ধন থেকে তৈরি নতুন কাঠ এবং কাঠ ব্যবহার করা যেতে পারে। একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত প্রকৌশলী অপারেটরদের একটি নিরাপদ, উপযুক্ত কাঠের সেতুর নকশা তৈরিতে সহায়তা করতে পারেন। ভার্জিনিয়া টেকের কর্মীরা বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করেছেন যে কীভাবে স্ট্যান্ডার্ড ব্রিজ ডিজাইন পদ্ধতি ব্যবহার করে একটি স্ট্রিংার ব্রিজ তৈরি করা যায়, উদাহরণস্বরূপ, আবুটমেন্ট জুড়ে কাঠের স্ট্রিংার স্থাপন করে, একটি ট্রেস্টল বা কাঠের ফ্রেমকে সমর্থন করার জন্য একটি বাঁক ব্যবহার করে। তাদের পদ্ধতিগুলি দ্রুত এবং কম ব্যয়বহুল। তথ্যসূত্র কাঠের সেতুর অর্থনীতি কাঠের সেতুর প্রকার ভিডিও ইউনেস্কো যানবাহন, পথচারী, আচ্ছাদিত, গল্ফ কার্ট, বোর্ডওয়াক দ্বারা চীনা কাঠের সেতু নির্মাণের উপরঃ কাঠের সেতু গ্যালারি সেতু উপাদান অনুসারে