Avelin P. Tacon Jr.
অ্যাভেলিন পল ট্যাকন জুনিয়র (4 ডিসেম্বর, 1914-4 জুলাই, 2014) একজন মার্কিন বিমান বাহিনীর মেজর জেনারেল ছিলেন। 1936 সালের অক্টোবরে টেক্সাসের র্যান্ডলফ ফিল্ডে প্রাথমিক ফ্লাইং স্কুলে প্রবেশের আগে তিনি তাঁর জন্মস্থান মোবাইল, আলাবামার মারফি হাই স্কুল এবং স্প্রিং হিল কলেজ থেকে প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা লাভ করেন। র্যান্ডলফ এবং কেলি ফিল্ডের প্রাথমিক ও উন্নত ফ্লাইং স্কুল থেকে স্নাতক হওয়ার পর, 1937 সালের অক্টোবরে তিনি একজন পাইলট হিসেবে বিবেচিত হন। দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে, তিনি স্বল্প সময়ের জন্য 3য় অ্যাটাক গ্রুপে এবং পরে 55তম পার্সুইট স্কোয়াড্রন, 20তম পার্সুইট গ্রুপ, বার্কসডেল ফিল্ড, লা-তে নিযুক্ত হন। তিনি 55তম বাহিনীর সঙ্গে পাঁচ বছর দায়িত্ব পালন করেন এবং শেষ পর্যন্ত স্কোয়াড্রন কমান্ডার হন। সেই সময়ে, স্কোয়াড্রনটি ক্যালিফোর্নিয়ার মোফেট এবং হ্যামিল্টন ফিল্ডে কাজ করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত স্থায়ীভাবে ড্রু ফিল্ড, টাম্পা, ফ্লা-তে নিযুক্ত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1943 সালের জানুয়ারিতে, তখন লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্যাকনকে ওয়েস্টওভার ফিল্ড, ম্যাসাচুসেটস-এ স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, নতুন সংগঠিত 359 তম ফাইটার গ্রুপের কমান্ড গ্রহণ করার জন্য। দলটি 1943 সালের নভেম্বরে ইউরোপে যাওয়ার নির্দেশ পায় এবং ইংল্যান্ডের অনেক ঘাঁটির মধ্যে একটিতে সক্রিয় হয়ে ওঠে। তাঁর দলের সেনাপতি হিসাবে, তিনি অধিকৃত ফ্রান্স ও জার্মানির বিরুদ্ধে এবং বোম্বার এসকর্ট মিশনে তাঁর সৈন্যদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। তাঁর যুদ্ধ সফর শেষ হওয়ার পর, তিনি ইংল্যান্ডের পিটারবারোর কাছে সদর দফতর সহ 67তম ফাইটার উইং-এর নির্বাহী কর্মকর্তা হন। ইউরোপে শত্রুতা বন্ধ হওয়ার পর, নিখোঁজ বিমানকর্মীদের অবস্থানে সহায়তা করার জন্য একটি কর্মী বিভাগ সংগঠিত করার উদ্দেশ্যে প্যারিসে আমেরিকান গ্রেভস রেজিস্ট্রেশন কমান্ডের সদর দফতরে টেকনকে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1946 সালের এপ্রিল মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার আগ পর্যন্ত তিনি এই দায়িত্ব পালন করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ইউরোপ থেকে ফিরে আসার পর, তাকে ওয়াশিংটনে মার্কিন বিমান বাহিনীর সদর দফতরে অপারেশনস ডিভিশন, ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, অপারেশনের অফিসে দায়িত্ব দেওয়া হয়। এই সফর শেষ করার পর তিনি এয়ার ওয়ার কলেজ, ম্যাক্সওয়েল এয়ার ফোর্স বেস, আলা-তে যান। 1949 সালে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি হেডকোয়ার্টার্স এয়ার ট্রেনিং কমান্ডের সহকারী ডেপুটি হিসাবে নিযুক্ত হন। 1951 সালের জানুয়ারিতে টেকন নেভাদার নেলিস বিমান বাহিনী ঘাঁটির নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। সেই সময়ে, এই ঘাঁটিটি কোরিয়ায় অবস্থানরত যুদ্ধবিমানের ইউনিটগুলির জন্য প্রতিস্থাপন জেট যুদ্ধবিমানের পাইলটদের প্রশিক্ষণে নিযুক্ত ছিল। 1952 সালের আগস্টে, তাকে ওয়াশিংটন, ডি. সি-র ফোর্ট লেসলি জে. ম্যাকনাইরে ন্যাশনাল ওয়ার কলেজে পড়ার জন্য পুনরায় নিয়োগ করা হয়। 1953 সালের জুন মাসে স্নাতক হওয়ার পর, তাকে ওসানে অবস্থানরত 18তম ফাইটার বোম্বার উইং-এর কমান্ড গ্রহণ করার জন্য কোরিয়ায় পাঠানোর আদেশ দেওয়া হয়। ট্যাকন জাপানে অবতরণের রাতে উত্তর কোরিয়ানদের সাথে যুদ্ধবিরতি ঘোষণা করা হয়েছিল; অতএব, তিনি মাত্র কয়েক ঘন্টার মধ্যে কোরিয়ান যুদ্ধে সম্ভাব্য যুদ্ধ মিস করেছিলেন। 18তম বিমানের সঙ্গে তাঁর সফরের সময় তিনি ব্যক্তিগতভাবে এফ-86-এর একটি নিখুঁত অ্যাক্রোব্যাটিক দল গঠন করেছিলেন এবং নেতৃত্ব দিয়েছিলেন যা ওসানে পঞ্চম বিমান বাহিনীর সদর দফতরে আসা বিশিষ্ট ব্যক্তিদের সম্মান জানাতে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1954 সালের আগস্টে ভার্জিনিয়ার ল্যাংলি এয়ার ফোর্স বেসে ট্যাকটিক্যাল এয়ার কমান্ডের সদর দফতরে তাঁকে পুনরায় নিয়োগ করা হয়। তিনি 1957 সাল পর্যন্ত অপারেশন এবং প্রশিক্ষণের পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন, যখন তিনি 450তম ফাইটার উইংয়ের উইং কমান্ডার হিসাবে টেক্সাসের ফস্টার এয়ার ফোর্স বেসের কমান্ড গ্রহণ করেন। ফস্টার-এ তাঁর সফরের সময়, বর্তমান ব্রিগেডিয়ার ট্যাকন অপারেশন মোবাইল জেব্রায় জাপানে একটি শতাব্দীর সিরিজ এফ-100 জেট ফাইটার স্কোয়াড্রনের প্রথম মোতায়েনের নেতৃত্ব দেন। কেবি-50 ট্যাঙ্কার সহ বাতাসে-থেকে-বাতাসে ইনফ্লাইট রিফুয়েলিং ব্যবহার করে সম্পন্ন হওয়া উড়ানটি সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল এবং সমস্ত স্কোয়াড্রন প্রস্থানের প্রায় এক মাস পরে ফস্টার-এ ফিরে এসেছিল। 1958 সালের গ্রীষ্মে ঘাঁটিটিটি নিষ্ক্রিয় না হওয়া পর্যন্ত ট্যাকন ফস্টার-এ কমান্ডার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। ক্যালিফোর্নিয়ার জর্জ এয়ার ফোর্স বেসে 831তম এয়ার ডিভিশনের নেতৃত্ব গ্রহণের জন্য গাড়িতে যাওয়ার পথে ফরমোসান সংকট দেখা দেয়। রাজ্য পুলিশের দ্বারা সনাক্ত হওয়ার পরে, তিনি ফরমোসায় দ্বাদশ এয়ার ফোর্স টাস্ক ফোর্স কমান্ড এলিমেন্ট (রিজার্ভ)-এর কমান্ড গ্রহণ করতে ছুটে যান। তিনি জর্জের কাছে ফিরে এসে সেখানে বিভাগের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন এবং উদাহরণস্বরূপ নেতৃত্বের নীতি অব্যাহত রাখেন। 1959 সালের আগস্টে, টেকন স্টারব্লেজার 1-এ ছয়টি এফ-104 কৌশলগত যোদ্ধাকে এস. সি.-এর মার্টল বিচ থেকে স্পেনের মরোন বিমান ঘাঁটিতে নিয়ে যান। এটি ছিল এফ-104-এর প্রথম আটলান্টিক ক্রসিং এবং স্টারফাইটার স্কোয়াড্রনগুলির পরবর্তী মোতায়েনের পথ প্রশস্ত করে। 1960 সালের জুন মাসে তাঁকে ডেপুটি কমান্ডার হওয়ার জন্য ওয়াকোতে দ্বাদশ বিমান বাহিনীর সদর দফতরে বদলি করা হয়। 1961 সালে তিনি মেজর জেনারেল পদে উন্নীত হন। আরও একবার, 1961 সালের অক্টোবরে, ট্যাকন নিজেকে আরেকটি সঙ্কটের "ঘন" মধ্যে খুঁজে পান, এবার বার্লিন। অনেক যুদ্ধবিমানের শাখা সক্রিয় করা হয়েছিল এবং সংকট এড়াতে ফ্রান্সকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। দ্বাদশ বিমান বাহিনীর ডেপুটি কমান্ডারকে মোতায়েনের ইউনিটগুলির অগ্রগতি পরিদর্শন করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং ন্যাশনাল গার্ড যোদ্ধাদের পথ নিউফাউন্ডল্যান্ড, আইসল্যান্ড, ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্সে গুরুত্বপূর্ণ বিরতি দেওয়া হয়েছিল। ট্যাকন 1962 সালের মে মাস পর্যন্ত 12তম বিমান বাহিনীর ডেপুটি কমান্ডার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন, যখন তিনি ফিলিপাইন প্রজাতন্ত্রে জয়েন্ট ইউনাইটেড স্টেটস মিলিটারি অ্যাডভাইজারি গ্রুপের প্রধানের দায়িত্ব গ্রহণের জন্য ফিলিপাইনে স্থানান্তরিত হন। এই পদে তিনি ফিলিপাইনে মার্কিন সামরিক সহায়তা কর্মসূচি পরিচালনা, ফিলিপাইনের সশস্ত্র বাহিনীকে প্রযুক্তিগত পরামর্শ প্রদান এবং ফিলিপাইনে মার্কিন রাষ্ট্রদূতের কর্মী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। পুরস্কার এবং সজ্জা ট্যাকন 300 ঘন্টার যুদ্ধের সাথে একটি কমান্ড পাইলট। জেনারেলের কাছে লিজিয়ন অফ মেরিট, দুটি ক্লাস্টার সহ বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস, ছয়টি ক্লাস্টার সহ এয়ার মেডেল, কম্যান্ডেশন মেডেল এবং পাম সহ ক্রোইক্স ডি গুয়েরে রয়েছে। 1967 সালের 31শে জুলাই তিনি অবসর গ্রহণ করেন এবং 2014 সালের 4ঠা জুলাই তাঁর মৃত্যু হয়। তথ্যসূত্র 1914 জন্ম 2014 মৃত্যু মোবাইল, আলাবামা থেকে সামরিক কর্মী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জেনারেলরা বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) লিজিয়ন অফ মেরিট প্রাপকদের প্রাপক