2012 Food City 500
2012 ফুড সিটি 500 ছিল 2012 নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজের চতুর্থ স্টক কার রেস। 2012 সালের 18ই মার্চ টেনেসির ব্রিস্টলের ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে 102,000 জন দর্শকের সামনে এটি অনুষ্ঠিত হয়। পেনস্কে রেসিং দলের ব্র্যাড কেসেলোভস্কি পঞ্চম স্থান থেকে শুরু করে 500-ল্যাপের রেসটি জিতেছিলেন। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছেন ম্যাট কেনসেথ এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছেন মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র। গ্রেগ বাইফেল মেরু অবস্থান জিতেছিলেন এবং প্রথম কোণে বজায় রেখেছিলেন, কারণ গ্রিডের দ্বিতীয় অবস্থানে শুরু করা এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গারকে প্রথম কোলে জেফ গর্ডন অতিক্রম করেছিলেন। 40তম ল্যাপে শুরু হওয়া একটি প্রতিযোগিতার সতর্কতার পর, অলমেন্ডিঙ্গার রেসের নেতা হন। চূড়ান্ত পিটস্টপের পর, ম্যাট কেনসেথের কাছ থেকে কেসেলোভস্কি প্রথম স্থান অধিকার করেন। তিনি প্রথম স্থান ধরে রেখে সর্বোচ্চ 239টি ল্যাপের নেতৃত্ব দেন এবং 2012 মরশুমের প্রথম রেস জেতেন। রেস চলাকালীন সাতজন ভিন্ন ড্রাইভারের মধ্যে পাঁচটি সতর্কতা এবং তেরোটি লিড পরিবর্তন ছিল। রেসটি ছিল কেসেলোভস্কির মরশুমের প্রথম এবং তার ক্যারিয়ারের পঞ্চম জয়। ফলাফলটি বাইফেলকে 157 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে রেখেছিল, কেভিন হারভিকের চেয়ে নয় পয়েন্ট এগিয়ে এবং কেনসেথের চেয়ে বারো পয়েন্ট এগিয়ে। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে ফোর্ড এগিয়ে যায় এবং 24 পয়েন্ট নিয়ে শেভ্রোলেটকে দ্বিতীয় স্থানে ঠেলে দেয়। টয়োটা 21 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় স্থানে এবং ডজ 18 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। এই প্রতিযোগিতাটি 7.307 মিলিয়ন টেলিভিশন দর্শকদের আকৃষ্ট করেছিল। পটভূমি 2012 ফুড সিটি 500 2012 এনএএসসিএআর স্প্রিন্ট কাপ সিরিজের 36টি নির্ধারিত স্টক কার রেসের মধ্যে চতুর্থ ছিল। এটি 18ই মার্চ, 2012-এ ব্রিস্টল, টেনেসিতে ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, একটি ছোট ট্র্যাক যা নাসকার রেসের আয়োজন করে। ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি চার-টার্ন শর্ট ট্র্যাক ডিম্বাকৃতি যা দীর্ঘ। ট্র্যাকের মোড়গুলি চব্বিশ থেকে ত্রিশ ডিগ্রি পর্যন্ত বাঁধা থাকে, এবং সামনের প্রসারিত অংশ, ফিনিস লাইনের অবস্থান, ছয় থেকে দশ ডিগ্রি পর্যন্ত বাঁধা থাকে। পিছনের অংশে ছয় থেকে দশ ডিগ্রি পর্যন্ত ব্যাংকিং রয়েছে। একটি দল তাদের নিয়মিত চালকের পরিবর্তে বিকল্প চালককে বেছে নেয়। মাইকেল ওয়ালট্রিপ রেসিং মরসুমে ছয়টি রেসের জন্য মার্ক মার্টিনের পরিবর্তে ব্রায়ান ভিকার্সকে বেছে নিয়েছিল। দলের মালিক মাইকেল ওয়ালট্রিপ বলেন, "ব্রায়ান ভিকারস প্রায় 10 বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন একজন অভিজ্ঞ চালক, কিন্তু তার বয়স এখনও 30 বছর হয়নি। সে দেখিয়েছে যে সে এই পর্যায়ে জিততে পারে এবং আমাদের আত্মবিশ্বাস আছে যে সে আমাদের সঙ্গে ভালো করবে। দৌড়ের আগে, গ্রেগ বাইফেল 125 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তারপরে কেভিন হারভিক 113 পয়েন্ট নিয়ে ছিলেন। ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে ডেনি হ্যামলিন 113 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয়, ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র 107 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ এবং ম্যাট কেনসেথ 102 পয়েন্ট নিয়ে পঞ্চম স্থানে ছিলেন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে, শেভ্রোলেট 21 পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে ছিল, দ্বিতীয় স্থানের জন্য তাদের প্রতিদ্বন্দ্বী ফোর্ডের চেয়ে চার পয়েন্ট এগিয়ে। 17 পয়েন্ট নিয়ে টয়োটা তৃতীয় স্থানের লড়াইয়ে তাদের প্রতিদ্বন্দ্বী ডজের চেয়ে আট পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। কাইল বুশ ছিলেন রেসের ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন। অনুশীলন এবং যোগ্যতা অর্জন রবিবারের দৌড়ের আগে তিনটি অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল-একটি শুক্রবার এবং দুটি শনিবার। প্রথম অধিবেশন 90 মিনিট স্থায়ী হয়। শনিবার সকালের অধিবেশনটি 45 মিনিট স্থায়ী হয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন অধিবেশনটি 60 মিনিট স্থায়ী হয়। প্রথম অনুশীলন সেশনে, কার্ল এডওয়ার্ডস দ্রুততম চালক ছিলেন, দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গার এবং তৃতীয় স্থানে ছিলেন মার্কোস অ্যামব্রোস। চতুর্থ স্থানে রয়েছেন জোয়ি লোগানো এবং পঞ্চম স্থানে রয়েছেন রায়ান নিউম্যান। জেফ গর্ডন, রিগান স্মিথ, হারভিক, মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র এবং কাইল বুশ সেশনের শীর্ষ দশ দ্রুততম চালকদের মধ্যে স্থান করে নেন। শুক্রবার বিকেলে 46 জন চালক বাছাইপর্বে প্রবেশ করেন; নাসকারের যোগ্যতা প্রক্রিয়ার কারণে 43 জন চালককে দৌড়ের অনুমতি দেওয়া হয়। প্রতিটি চালক তাদের দ্রুততম ল্যাপের সময় দ্বারা নির্ধারিত প্রারম্ভিক ক্রম সহ দুটি ল্যাপ দৌড়েছিল। বাইফেল 15.324 সময় নিয়ে মরশুমের প্রথম মেরু অবস্থান অর্জন করেন। গ্রিডের সামনের সারিতে অ্যালেমডিঙ্গার তাঁর সঙ্গে যোগ দেন। নিউম্যান তৃতীয়, জেফ গর্ডন চতুর্থ এবং কেসেলোভস্কি পঞ্চম স্থান অধিকার করেন। যে চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন তিনি ছিলেন টিমি হিল এবং রবি গর্ডন তার গাড়ির ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে সরে দাঁড়ান। বাছাইপর্বের খেলোয়াড় বাইফেলের বলার পর, "আমি বেশ তাড়াতাড়ি গ্যাসে উঠলাম [টার্ন 1 এবং 2-এর মধ্যে] এবং বাকি কর্নারটি তৈরি করার বিষয়ে কিছুটা চিন্তিত ছিলাম, এটি উভয় প্রান্ত থেকে আলগা হয়ে গেল কারণ আমি এত তাড়াতাড়ি গ্যাসে গিয়েছিলাম কোণের মাঝখানে, কেবল খামটি যতটা সম্ভব ধাক্কা দিয়ে।" শনিবার সকালে, অলমেন্ডিঙ্গার দ্বিতীয় অনুশীলন সেশনে দ্রুততম ছিলেন, দ্বিতীয় স্থানে কাইল বুশ এবং তৃতীয় স্থানে নিউম্যানের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। বাইফেল চতুর্থ দ্রুততম এবং ট্রুএক্স পঞ্চম স্থান অধিকার করে। কাহনে ষষ্ঠ হন। এরিক আলমিরোলা, হ্যামলিন, কেনসেথ এবং জেফ বার্টন শীর্ষ দশে রয়েছেন। অধিবেশন চলাকালীন জিমি জনসন ঘুরছিলেন এবং পল মেনার্ড জনসনের বাম-পিছন দিকে আঘাত করেছিলেন, যার ফলে হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস চালক তার গাড়ির সামান্য ক্ষতি সহ্য করতে পেরেছিলেন। সেই দিন পরে, নিউম্যান দ্বিতীয় স্থানে কাইল বুশ এবং তৃতীয় স্থানে রুটিম্যানের চেয়ে এগিয়ে চূড়ান্ত অনুশীলন সেশনে এগিয়ে যান। কেসেলোভস্কি চতুর্থ দ্রুততম ছিলেন, কাহনে এবং অ্যামব্রোসের চেয়ে এগিয়ে। ক্লিন্ট বোয়ার সপ্তম, ট্রুএক্স অষ্টম, জেফ গর্ডন নবম এবং জনসন দশম স্থানে ছিলেন। অধিবেশনের শেষের দিকে, ট্র্যাভিস কাভাপিল দেয়ালে আঘাত করলেও তার গাড়ির বড় ক্ষতি এড়াতে পেরেছিলেন। বাছাইপর্বের ফলাফল রেস প্রতিযোগিতাটি ই. এস. টি.-তে দুপুর 1টায় শুরু হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফক্স-এ সরাসরি সম্প্রচারিত হয়। দৌড়ের শুরুতে আবহাওয়ার অবস্থা মেঘলা ছিল; বৃষ্টির 80 শতাংশ সম্ভাবনাও পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল, যদিও দৌড়ের সকালে কিছুটা বৃষ্টি হয়েছিল। ভ্যানসেন্ট চার্চ অফ ক্রাইস্টের মাইক রাইফ এই প্রার্থনার মাধ্যমে প্রাক-দৌড় অনুষ্ঠান শুরু করেন। ম্যাকগি টাইসন এয়ার ন্যাশনাল গার্ড বেস এইচ4 কোয়ার্টেস্ট জাতীয় সঙ্গীত পরিবেশন করে এবং ফুড সিটি স্টোর ম্যানেজারদের একটি দল চালকদের তাদের ইঞ্জিন চালু করার নির্দেশ দেয়। এন. এ. এস. সি. এ. আর ঘোষণা করেছে যে 50তম ল্যাপে একটি প্রতিযোগিতার সতর্কতা পালন করা হবে। প্রথম কর্নার পর্যন্ত পোল পজিশনের লিড ধরে রাখেন গ্রেগ বাইফেল। তার পিছনে, জেফ গর্ডন দ্বিতীয় স্থানের জন্য এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গারকে অতিক্রম করেন। দশ ল্যাপ পরে, অলমেন্ডিঙ্গার গর্ডনকে অতিক্রম করে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। 14তম ল্যাপের মধ্যে, বাইফেল একটি 1.4-second লিড তৈরি করে ফেলেছিল। চার ল্যাপ পরে, রায়ান নিউম্যান গর্ডনকে অতিক্রম করে তৃতীয় স্থানে উঠে আসেন। কেসি কাহনে, কেভিন হারভিক, মার্কোস অ্যামব্রোস, কার্ল এডওয়ার্ডস এবং কাইল বুশকে সংগ্রহ করা সামনের অংশে একটি মাল্টি-গাড়ি দুর্ঘটনার জন্য 24তম ল্যাপে প্রথম সতর্কতা বেরিয়ে আসে। প্রতিযোগিতার সতর্কতার জায়গা নিয়ে 40তম ল্যাপে পিট রোড খোলা ছিল। এটি বেশিরভাগ নেতাদের পিট স্টপ করার অনুমতি দেয়। অলমেন্ডিঙ্গার পিট স্পটগুলির সময় নেতৃত্ব নিয়েছিলেন এবং 47তম পুনঃসূচিতে এটিকে ধরে রেখেছিলেন। 55তম ল্যাপে অলমেন্ডিঙ্গার ট্রুএক্সের চেয়ে এক সেকেন্ড এগিয়ে যান। এক ল্যাপ পরে, ব্রায়ান ভিকারস দ্বিতীয় স্থানে ট্রুএক্সকে অতিক্রম করেন। অলমেন্ডিঙ্গার 63তম ল্যাপে 1 দশমিক 4 সেকেন্ড পর্যন্ত এগিয়ে যান। বাইশটি ল্যাপ পরে, ট্রুএক্স দ্বিতীয় স্থান পুনরুদ্ধার করতে ভিকার্সকে অতিক্রম করে। ভিকারস 92তম ল্যাপে ট্রুএক্সকে অতিক্রম করে সেই জায়গায় ফিরে যান। তিন ল্যাপ পরে, অলমেন্ডিঙ্গার, যিনি ববি ল্যাবোন্টের পিছনে আটকে ছিলেন, ভিকার্সের কাছে এগিয়ে যান। 104তম ল্যাপে গর্ডন তৃতীয় স্থানে উঠে আসেন। পাঁচ ল্যাপ পরে, ভিকারস অলমেন্ডিঞ্জারের উপর অর্ধ-সেকেন্ডের লিড বজায় রাখেন। তৃতীয় সতর্কতাটি আসে 116তম ল্যাপে যখন কেন শ্রেডার 3 এবং 4 নম্বর পালাক্রমে দেয়ালে আঘাত করেন। সতর্কতার সাথে, সমস্ত নেতারা দাঁড় করানোর সিদ্ধান্ত নেন। ভিকারস পুনরায় শুরু করার সময় অলমেন্ডিঙ্গার এবং গর্ডনের চেয়ে এগিয়ে থেকে নেতৃত্ব বজায় রেখেছিলেন। 130তম ল্যাপে, ভিকারস এখন অলমেন্ডিঞ্জারের উপর একটি 1.6-second লিড পেয়েছিলেন। 134তম ল্যাপে কেসেলোভস্কি অলমেন্ডিঙ্গার ও গর্ডনকে অতিক্রম করে দ্বিতীয় হন। 147তম ল্যাপে কেসেলোভস্কি ভিকার্সের লিড কমিয়ে 1.5-seconds-এ নিয়ে আসেন। আটটি ল্যাপের পর, 24তম ল্যাপের ক্র্যাশের পর কাহনে রেসে ফিরে আসেন। 168তম ল্যাপে, কেসেলোভস্কির থেকে এক সেকেন্ডের ব্যবধানে ভিকার্সের লিড ছিল। ঊনবিংশ থেকে শুরু করার পর, ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র 1790তম ল্যাপে চৌদ্দটি স্থান উপরে উঠে পঞ্চম স্থানে চলে আসেন। দুই ধাপ পরে, অলমেন্ডিঙ্গার তার গাড়িতে একটি কম্পনে ভুগতে শুরু করেন। 217তম ল্যাপে কেসেলোভস্কি ভিকার্সকে এগিয়ে দেন। এগারো ল্যাপ পরে, গর্ডন দ্বিতীয় স্থানে ভিকারসকে অতিক্রম করেন। 235তম ল্যাপে, অলমেন্ডিঙ্গার তার দলকে তার গাড়ি পরীক্ষা করার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি পিট স্টপ করেছিলেন। গ্রিন ফ্ল্যাগ পিট স্টপগুলি 242তম ল্যাপে শুরু হয়েছিল এবং মেনার্ড সর্বপ্রথম সবুজ রঙের নিচে পিট করেছিলেন। তেরো ল্যাপ পরে, ম্যাট কেনসেথ কেসেলোভস্কিকে পাশ কাটিয়ে এগিয়ে যান। গ্রিন ফ্ল্যাগ পিট স্টপ শেষ হলে কেসেলোভস্কি এগিয়ে যান। 340তম ল্যাপে ডেভিড স্ট্রেমে দেওয়ালের সঙ্গে যোগাযোগ করলে তৃতীয় সতর্কবার্তাটি হাত নাড়তে থাকে। সতর্কতার সময়, সমস্ত নেতারা পিট স্টপ করেছিলেন। কেসেলোভস্কি পুনরায় শুরু করার সময় মাঠকে গতি বাড়ানোর দিকে নিয়ে যান। 348তম ল্যাপে কেসেলোভস্কির কাছ থেকে এগিয়ে যান কেনসেথ। এগারো ল্যাপ পরে, চতুর্থ সতর্কতাটি বেরিয়ে আসে যখন গর্ডন এবং আর্নহার্ড্ট ব্যাকস্ট্রেচে যোগাযোগ করে, যার ফলে গর্ডন একটি সমতল বাম পিছনের টায়ারে ভুগতে হয় এবং পাশের দিকে ঘুরতে হয়। সতর্কতার সময় কোনও নেতা পিট স্টপ করেননি। প্রতিযোগিতাটি 371তম ল্যাপে পুনরায় শুরু হয়। চৌদ্দ ল্যাপ পরে, কেসেলোভস্কি কেনসেথকে পাশ কাটিয়ে এগিয়ে যান। 415তম ল্যাপে তিনি কেনসেথের চেয়ে অর্ধ সেকেন্ডে এগিয়ে যান। উনত্রিশ ধাপ পরে, আর্নহার্ড্টকে তার দল জ্বালানি সংরক্ষণ করতে বলে। 468তম ল্যাপে ট্রুএক্স পঞ্চম স্থানে উঠে আসে। দশ ধাপ পরে, পঞ্চম এবং চূড়ান্ত সতর্কতাটি হাত নাড়তে থাকে যখন টনি স্টুয়ার্ট দেয়ালের সাথে যোগাযোগ করে। সতর্কতার সময়, কোনও নেতা আবার দাঁড় করানোর সিদ্ধান্ত নেননি। কেনসেথ এবং ভিকার্সের আগে কেসেলোভস্কি পুনরায় শুরু করার সময় নেতৃত্ব দেন। চূড়ান্ত পর্বের সময়, তিনি রেস জেতার জন্য তার লিড বজায় রাখতে সক্ষম হন। কেনসেথ দ্বিতীয় স্থানে, ট্রুএক্সের থেকে এগিয়ে তৃতীয় স্থানে, ক্লিন্ট বোয়ার চতুর্থ স্থানে এবং ভিকার্স পঞ্চম স্থানে থেকে শীর্ষ 5-এ স্থান করে নেন। রেস-পরবর্তী কেসেলোভস্কি 102,000 জন অংশগ্রহণকারীর সামনে মরসুমের প্রথম জয় উদযাপন করতে বিজয় লেনে উপস্থিত হয়েছিলেন। কেসেলোভস্কি রেস জয়ের ক্ষেত্রেও 186,770 মার্কিন ডলার আয় করেন। পরে তিনি বলেন, "এখানকার এই গাড়িটি, পেনস্কে রেসিং তৈরি করা এই একেবারে নতুন গাড়িটি-দোকানে ফিরে আসা প্রত্যেকে অসাধারণ কাজ করেছে। শেষ কয়েকটি রেস সত্যিই ভাল হয়েছে এবং আমি জানতাম যে আমরা যদি চুক্তিটি শেষ করি তবে আমাদের জয়ের সম্ভাবনা রয়েছে। ম্যাট এটা সহজ করে তোলেনি। " দ্বিতীয় স্থানে থাকা কেনসেথ বলেন, "আমি ভাবছিলাম যে আমি [পুনরায় শুরু হওয়ার পরে] তার বাইরে দৌড়ে যেতে পারি, কিন্তু সে এত দ্রুত সেখানে চলে যাবে যে আপনি তার উপর কখনও রান করতে পারবেন না। আমি মনে করি সে 1 এবং 2-এর নিচের দিকটা পছন্দ করেছিল, কিন্তু আমি কখনই 1 এবং 2-এর নিচের দিকে যেতে পারতাম না, তাই এটি করা সঠিক কাজ ছিল, শীর্ষে শুরু করা এবং আমাকে নীচে ছেড়ে দেওয়া-তার জন্য। ট্রুএক্স তার দলের পারফরম্যান্সে খুশি ছিল, "আমি দলের জন্য খুব গর্বিত-দলের সমস্ত ছেলেরা এবং এমডব্লিউআর-এর প্রত্যেকে। ক্লিন্ট (বোয়ার) এবং ব্রায়ান (ভিকার্স) সারাদিন সামনে ছিলেন। এমডাব্লুআর-এর প্রত্যেকে অফ সিজনে যা করেছে-কঠোর পরিশ্রম করা, আমাদের ভাল রেস গাড়ি দেওয়া সম্পর্কে এটি অনেক কিছু বলে। আমরা দৌড়ের মাঝামাঝি সময়ে নামলাম, কিন্তু শেষ পর্যন্ত রেসের কৌশল এবং সেখানে থাকার জন্য যথেষ্ট দ্রুতগতির গাড়ি ছিল। "আর্নহার্ড্ট সতীর্থ জেফ গর্ডনের সাথে সংঘর্ষের জন্য আফসোস করেছিলেন", আমি পাগল কারণ আমি পিট রোডের গতিতে নিজেকে নষ্ট করে দিয়েছিলাম। এটা নিয়ে আমি বেশ বিরক্ত। অন্যথায়, জেফের গাড়িতে চড়তে আমার খারাপ লাগে। এটা ছাড়া আমার দিনটা ভালোই কেটেছে। আমি ভালো সময় কাটিয়েছি। জেফের সাথে যা ঘটেছে তা নিয়ে আমার খারাপ লাগছে, কিন্তু অভিশাপ, আমরা কেবল রেসিং করছিলাম। " রেসের ফলাফল বাইফেলকে 157 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপে এগিয়ে রাখে। একাদশ স্থানে থাকা হারভিক 148 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন, কেনসেথের থেকে তিন পয়েন্ট এগিয়ে এবং ট্রুএক্স হ্যামলিনের সামনে নয় পয়েন্ট নিয়ে 137 পয়েন্ট নিয়ে পঞ্চম স্থানে নেমে আসেন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে, ফোর্ড 25 পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে ছিল, শেভ্রোলেট, যারা দ্বিতীয় স্থানে ছিল, 24 পয়েন্ট নিয়ে ছিল। টয়োটা 21 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় স্থানে রয়েছে, চতুর্থ স্থানে থাকা ডজের থেকে তিন পয়েন্ট এগিয়ে। 7.307 মিলিয়ন মানুষ টেলিভিশনে রেসটি দেখেছিল। প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে দুই ঘন্টা, 51 মিনিট এবং 52 সেকেন্ড সময় লেগেছিল এবং জয়ের ব্যবধান ছিল 0.714 সেকেন্ড। রেসের ফলাফল রেস ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে অবস্থানঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। রেফারেন্স ব্রিস্টল মোটর স্পিডওয়ে ফুড সিটি 500 ফুড সিটি 500 ফুড সিটি 500-এ নাসকার রেস