HMS Corso (1796)
1791 সালে স্পেনে নৌবাহিনীর ব্রিগেড হিসেবে এল করসো চালু করা হয়। ব্রিটিশ রয়্যাল নেভি 1796 সালে তাকে বন্দী করে এবং এইচ. এম. এস করসো হিসাবে সেবায় নিয়ে যায়। এরপর তিনি ভূমধ্যসাগরে কাজ করেন যেখানে তিনি অসংখ্য ছোট জাহাজ দখল করেন, যার বেশিরভাগই ছিল বণিক জাহাজ। 1802 সালে তিনি জাহাজে করে ইংল্যান্ডে যান। 1802 সালের জুলাই থেকে 1814 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিনি একটি রিসিভিং জাহাজ হিসেবে কাজ করেন। 1796 খ্রিষ্টাব্দের 2রা ডিসেম্বর এল করসো যখন জেনোয়া থেকে বার্সেলোনায় যাচ্ছিল তখন মোনাকো থেকে স্প্যানিশ নৌবাহিনীর ব্রিগেড এল করসোর মুখোমুখি হয়। সাউদাম্পটন বোর্ডিং করে এল করসো দখল করে। তিনি আঠারোটি 6-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিলেন এবং ডন আন্তোনিও ওয়াকারোর নেতৃত্বে 136 জন ক্রু ছিলেন। রয়্যাল নেভি ব্রিগেডটিকে এইচএমএস করসো হিসাবে পরিষেবাতে নিয়েছিল। রয়্যাল নেভির কমান্ডার বার্থোলোমিউ জেমস 1796 সালের ডিসেম্বরে ভূমধ্যসাগরে করসোকে নিযুক্ত করেন। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 6ই আগস্ট করসো লিগুরিয়া দখল করেন। 24শে আগস্ট করসো করফুর কাছে ফরাসি বেসরকারী ফ্রাঙ্কোইসকে বন্দী করেন। ফ্রাঙ্কোইসের গাড়িতে দুটি বন্দুক এবং ছয়টি ঘূর্ণায়মান বন্দুক ছিল। ক্লেমেন্ট রুক্সের নেতৃত্বে তাঁর 23 জন নাবিক ছিল। সে মালাগার বাইরে পাঁচ দিন ছিল এবং কিছুই ধরেনি। 18ই অক্টোবর করসো এবং এসপোয়ার ম্যাডোনা দেল ইয়ড্রা দখল করে। কমান্ডার লর্ড উইলিয়াম স্টুয়ার্টকে 24শে ডিসেম্বর 1798-এ করসোর নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়, কিন্তু লেফটেন্যান্ট করিডন বোগার, থেকে 20শে নভেম্বর 1798-এ স্টুয়ার্টের জায়গায় অস্থায়ী নেতৃত্বে ছিলেন। কোরসো ট্যাঞ্জিয়ার উপসাগরে ছিলেন, একদিন আগে জিব্রাল্টার উপসাগরে একটি কনভয় নিয়ে এসেছিলেন। বোগার দুই ফরাসি প্রাইভেটরের মুখোমুখি হন এবং তাড়া করেন। তিনি তাদের মধ্যে একজন, অ্যাডলফকে, গাড়িতে ছয়টি বন্দুক এবং 42 জন ক্রু সহ বন্দী করেছিলেন। অন্য প্রাইভেটারটি ট্যারিফ থেকে প্রায় দুই মাইল পশ্চিমে তীরে চলে যায়। যেহেতু সন্ধ্যা ঘনিয়ে আসছিল এবং আবহাওয়া অস্পষ্ট ছিল, তাই বোগার নিরাপদে তাকে ধ্বংস করার চেষ্টা করতে পারেননি। তারপর 1লা ডিসেম্বর লেফটেন্যান্ট বোগার কেপ মালাবারের পূর্ব দিকে তিনটি লিগের তীরে একজন ফরাসি প্রাইভেটরকে তাড়া করেন। এসপোয়ারের নৌকার সহায়তায় ব্রিটিশরা তাকে নামিয়ে আনতে সক্ষম হয়। বোর্ডিং পার্টি যখন জাহাজে পৌঁছয় তারা দেখতে পায় যে তার নাবিকরা তাকে ছেড়ে চলে গেছে। অজ্ঞাত নামের প্রাইভেটরটি দুটি গাড়ি বন্দুক, দুটি সুইভেল এবং ছোট অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত ছিল। করসো এবং এসপোয়ার জাহাজের জন্য পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নিয়েছিলেন, যা লন্ডন গেজেট স্পষ্টতই ভুল করে বার্ক অ্যাডলফ হিসাবে বর্ণনা করেছে। 1799 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারিতে কমান্ডার স্টুয়ার্ট করসোর নেতৃত্বে ছিলেন। 1799 সালের ফেব্রুয়ারি-মার্চ মাসে করসো আয়োনিয়ান দ্বীপপুঞ্জে ছিলেন। মেসিনায় ব্রিটিশদের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য কিছু জাহাজ পাঠানোর জন্য অ্যাডমিরাল উশাকভের অধীনে যৌথ রাশিয়ান-অটোমান স্কোয়াড্রনকে কর্ফু অবরোধ (1798-1799) পরিচালনা করতে উৎসাহিত করার জন্য তাকে সেখানে পাঠানো হয়েছিল। করসো সম্ভবত ভিদো দ্বীপ দখলের কাজে অংশ নিয়েছিলেন। স্টুয়ার্ট ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি লাভ করেন এবং 1799 খ্রিষ্টাব্দের 9ই নভেম্বর প্লাইমাউথের কমান্ড গ্রহণ করেন। নভেম্বরে কমান্ডার উইলিয়াম রিকেটস করসোর নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1800 সালের 7ই ফেব্রুয়ারির দিকে মাল্টায় সৈন্য ও সরবরাহ বহনকারী একটি ফরাসি কনভয় তোলন ত্যাগ করে। কনভয়ে 74-বন্দুক, 20-বন্দুকের কর্ভেট এবং 16-বন্দুক এবং দুই বা তিনটি পরিবহন জাহাজ ছিল। 1800 খ্রিষ্টাব্দের 18ই ফেব্রুয়ারি করসো লর্ড নেলসনের নেতৃত্বে বেশ কয়েকটি জাহাজের সঙ্গে ছিলেন যখন নজরদারিরা ফরাসিদের দেখতে পায় এবং তাড়া করে। আলেকজান্ডার ফরাসি জাহাজগুলির মধ্যে একটি ধরে ফেলেন, যা আলেকজান্ডার কয়েকটি গুলি চালানোর পরে আঘাত হানে। নেলসন আদেশ দেন এবং কোরসো আলেকজান্ডারের সাথে তার ফ্ল্যাগশিপে থাকাকালীন বন্দী ফরাসি জাহাজের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য এবং ফ্রিগেটটি তাড়া করতে থাকে। ব্রিটিশরা শেষ পর্যন্ত কন্ট্রে-অ্যামিরাল জিন-ব্যাপটিস্ট পেরির ফ্ল্যাগশিপ জেনেরিউক্সকে ধরে ফেলে এবং তাকে আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য করে। 19 তারিখে কোরসো আলেকজান্ডার যে জাহাজটি দখল করেছিলেন তা নিয়ে মাল্টা অবরোধ করে ব্রিটিশদের কাছে পৌঁছোয়। আটককৃত জাহাজটি ছিল ভিল ডি মার্সেই, একটি সশস্ত্র পরিবহন জাহাজ, যা লবণের মাংস, ব্র্যান্ডি, ওয়াইন, পোশাক, দোকান ইত্যাদি বহন করছিল। 1800 সালের মার্চ মাসে করসো তিনজন বণিককে বন্দী করেনঃ সুইডিশ ব্রিগেড ক্যাথরিন, বার্সেলোনা থেকে লেঘর্ন পর্যন্ত, ওয়াইন, ব্র্যান্ডি এবং কোচিনিয়াল (14 মার্চ); জেনোইস গন্ডোলো সিগনোরা ডেলা ল্যাটেরা, ক্যাবিক থেকে জেনোয়া পর্যন্ত, গমের একটি কার্গো (16 মার্চ); রাগুসান ব্রিগেড আসুনতা, মার্সেই থেকে লেঘর্ন এবং রাগুসার দিকে, ওয়াইন এবং তামার একটি কার্গো (20 মার্চ) নিয়ে। নেপোলিয়ন বোনাপার্ট এবং তাঁর সেনাবাহিনী যখন মিশরে ছিলেন, তখন বোনাপার্ট ত্রিপোলির বাশোকে উপহার সহ একজন দূত পাঠিয়েছিলেন, যিনি ফলস্বরূপ সেখানে ব্রিটিশ কনসাল জেনারেলকে বহিষ্কার করেছিলেন। নেলসন করসোকে কনসাল জেনারেলকে ত্রিপোলিতে ফিরিয়ে নিয়ে যান এবং রিকেটস কনসালের পুনর্বহালের বিষয়ে আলোচনা করেন। পরবর্তী মাসগুলিতে করসো বেশ কয়েকবার ত্রিপোলিতে আসেন এবং যান। কর্সো জেনোয়া অবরোধেও সহায়তা করেছিলেন (6 এপ্রিল-4 জুন 1800)। তার একটি শস্যের কনভয় ছড়িয়ে দেওয়া অস্ট্রিয়ান বাহিনীকে শহরটি দখল করতে সহায়তা করেছিল, যদিও তা সাময়িক ছিল। জুন এবং জুলাই মাসে করসো আরও বণিক জাহাজ দখল করেনঃ ফরাসি টার্টেন, নাম অজানা, ময়দা বহনকারী (25 জুন); রাগুসান ব্রিগেড যাজক ফিডেল, বার্সেলোনা থেকে লেঘর্ন পর্যন্ত, ব্র্যান্ডি বহনকারী (11 জুলাই); রাগুসান ব্রিগেড সান গায়েতানো, বার্সেলোনা থেকে লেঘর্ন পর্যন্ত, ওয়াইন বহনকারী (13 জুলাই); জেনোইস সেটটি, নাম অজানা, পোর্ট মরিস থেকে, কোনও পণ্যসম্ভার ছাড়াই (24 জুলাই ধ্বংস); জেনোইস পোলাকার জাহাজ সেন্ট জিও ব্যাপটিস্ট, মার্সেই থেকে পোর্ট মরিস পর্যন্ত, ওয়াইন বহনকারী (25 জুলাই); জেনোইস সেটটি মিসেরিকর্ডিয়া, মার্সেই থেকে সাভোনা পর্যন্ত, হুপস বহনকারী (25 জুলাই); * জেনোইস সেটটি নোস্ত্রা 1800 সালের 28শে আগস্ট, করসো এবং পিগমি সেসেনাটিকোতে ছিলেন। তাদের আদেশ ছিল বন্দরের জাহাজগুলি ধ্বংস করা এবং "শহরের একটি যথাযথ উদাহরণ তৈরি করা"। ব্রিটিশরা যথেষ্ট কাছাকাছি পৌঁছাতে পারেনি তাই 30শে আগস্ট রাতে রিকেটস করসোর প্রথম লেফটেন্যান্ট লেফটেন্যান্ট জেমস লুকাস ইয়েওর সামগ্রিক কমান্ডের অধীনে উভয় জাহাজের নৌকায় পাঠায়। হামলাকারীরা শহরটি দখল করতে সক্ষম হয়, দুটি নৌকা ডুবিয়ে দেয় এবং আরও 11টি পুড়িয়ে দেয়। ডুবে যাওয়া জাহাজগুলির মধ্যে একটি তামা, অর্থ এবং গাঁটের পণ্য দিয়ে গভীরভাবে বোঝাই ছিল। চারটি জাহাজ বন্দরের মুখে ডুবে যায় এবং আগুন উভয় ঘাট গ্রাস করে। ব্রিটিশ নাবিকরা কিছু ফরাসি পদাতিক বাহিনীকে আটকাতে সক্ষম হয়, কিন্তু রিকেটস যখন ফরাসি অশ্বারোহী বাহিনীকে এগিয়ে আসতে দেখেন তখন তিনি নৌকাগুলিকে প্রত্যাহার করার নির্দেশ দেন। পরে, রিকেটস শহরের কর্তৃপক্ষকে নিম্নলিখিত নোটটি পাঠিয়েছিলেনঃ সেসেনাটিকোর বাসিন্দাদের কাছে। আপনার পৌরসভার বিশ্বাসঘাতকতা, একজন প্রেরণকারী কর্মকর্তাকে গ্রেপ্তার করার ক্ষেত্রে, এই সমুদ্রগুলিতে ব্রিটিশ অ্যাডমিরালের কাছে দীর্ঘকাল ধরে পরিচিত। সেই পৌরসভা এখন দুঃখের সাথে জানতে পারে যে বিচারের তীব্রতা, দীর্ঘ বিলম্বিত, সর্বদা অনুকরণীয়। নির্দোষরা দোষীদের দ্বারা ভুগছে, যদিও অনেক আফসোস করার মতো, এটি যুদ্ধের স্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য এবং এই উপলক্ষে আরও ভয়ঙ্কর আক্রমণ, আশেপাশের পৌরসভাগুলির কাছে এই উদাহরণটি আরও আকর্ষণীয় প্রমাণিত হওয়া উচিত। (স্বাক্ষরিত) ডব্লিউ. রিকেটস 1800 সালের সেপ্টেম্বরে করসো ট্রপানি থেকে পন্টে গোরিতে লবণ বহনকারী অসংখ্য জাহাজ দখল করেনঃ 1800 সালের 6ই সেপ্টেম্বর করসো দখল করেনঃ নেপোলিটান পোল্যাকার জাহাজ ম্যাডোনা দেল কারমিনা; নেপোলিটান পোল্যাকার জাহাজ ম্যাডোনা দেল লরা; নেপোলিটান পোল্যাকার জাহাজ ম্যাডোনা দেল গ্র্যাটিয়া; এবং ইম্পেরিয়াল পোল্যাকার বার্ক ম্যাডোনা দেল জোসাটা। ছয় দিন পর করসো নেপোলিটান পোলাকার ব্রিগেড আর্কিমিডে দখল করেন। 16ই সেপ্টেম্বর করসো দখল করেনঃ নেপোলিটান পোল্যাকার জাহাজ রাচেল; নেপোলিটান পোল্যাকার জাহাজ ডিভিনি দেল প্রোভিডেঞ্জা; নেপোলিটান পোল্যাকার জাহাজ ভিসেঞ্জা ডি ত্রিপানি; ইম্পেরিয়াল আইরেবালো প্লেনি লুনো; ইম্পেরিয়াল আইরেবালো সাকসো; এবং, নেপোলিটান পোল্যাকার জাহাজ অ্যানানসিয়েট অ্যাঞ্জিওলো। সবশেষে, 17ই সেপ্টেম্বর নেপোলিটান পোলাকার ম্যাডোনা দেল পিকটা দখল করে। এরপরে, করসো এবং পিগমি অ্যাড্রিয়াটিকের বেশ কয়েকটি জাহাজ দখল করে। 16ই নভেম্বর তারা পাইন এবং ব্যালাস্টে আরেকটি ট্র্যাবাক্কোলো বহনকারী একটি সিসালপাইন ট্র্যাবাক্কোলো দখল করে, উভয়ই রাভেনা থেকে পেসারো পর্যন্ত যাত্রা করে। 1801 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা জানুয়ারি ট্রিয়েস্টের কিছু বণিক অ্যাড্রিয়াটিক অঞ্চলে ফরাসি বেসরকারী ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে রিকেটসের প্রচেষ্টার প্রশংসা করে একটি হীরার আংটি উপহার দেন। 17ই জানুয়ারি তারা দুটি জাহাজ দখল করেঃ ইম্পেরিয়াল জাহাজ স্ফিঞ্জ, যা ব্র্যাণ্ডির একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে বার্সেলোনা থেকে ত্রিয়েস্তে যাচ্ছিল (17ই জানুয়ারি 1801); রাশিয়ান পোলাক্কা জাহাজ ম্যাডোনা তুরগ্লিয়ানা, যা চামড়ার একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে মোরিয়া থেকে ত্রিয়েস্তে যাচ্ছিল। 13ই ফেব্রুয়ারি তারা ডেনমার্কের জাহাজ অ্যাডোনিসকে আটক করে, যা স্টকফিশের একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে কোপেনহেগেন থেকে ট্রাইস্টে যাচ্ছিল। 16ই ফেব্রুয়ারি তারা ডেনিশ ব্রিগেড মাদেলিনা ক্রিস্টিয়ানাকে আটক করে, যেটি তক্তার একটি কার্গো নিয়ে ভেনিস থেকে জান্তে যাচ্ছিল। 27 ফেব্রুয়ারি তারা ইম্পেরিয়াল ট্রেবাক্কোলো ম্যাডোনা দেল অ্যানুনসিয়েড পুনরায় দখল করে, যা ট্রিয়েস্টে থেকে ফিউমের দিকে শিংয়ের পণ্যসম্ভার নিয়ে যাচ্ছিল। তিনি একজন ফরাসি প্রাইভেটরের কাছে পুরস্কার পেয়েছিলেন। 15ই মার্চ পিগমি আনকোনা থেকে ফরাসি ট্রেবাক্কোলো প্রাইভেটর অ্যাকিলকে করসোর সাথে বন্দী করে। 11ই এপ্রিল করসো দুটি ইম্পেরিয়াল ব্রিগ দখল করেন, পাদ্রে আরমোরোজা, যা মেসিনা থেকে ট্রাইস্টে তুলো বহন করছিল এবং নুভা আর্মিসাইজ, যা সাইপ্রাস থেকে ট্রাইস্টে যাচ্ছিল। 17ই এপ্রিল করসো সিসালপাইন ট্রেবাক্কোলো সেন্ট লুইজি দখল করেন, যা গমের পণ্যসম্ভার নিয়ে ইপিদোর থেকে সিনিগ্লিসের দিকে যাচ্ছিল। 19শে এপ্রিল করসো ইম্পেরিয়াল ব্রিগেড ইম্পেরেটোর পুনরায় দখল করে, যা পণ্যদ্রব্যের একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে ত্রিয়েস্তে থেকে জান্তে যাচ্ছিল। করসো দুটি ব্রিগ এবং একটি ট্র্যাবাক্কোলোও নিয়েছিলেন। 1801 সালের 27শে মে করসো ম্যানফ্রেডোনিয়ার বাইরে ছিলেন। সেখানে তিনি এম বার্নার্ড ডু বোর্ডিয়ারের নেতৃত্বে একটি পিতলের বন্দুকের একটি ছোট জাহাজ করিভেস (বা এক্রিভিস) এবং 16 জন লোককে বন্দী করেন। তিনি এবং আরেকজন কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রিয়া থেকে আনকোনায় পণ্যবাহী জাহাজ নিয়ে যাচ্ছিলেন। 1801 সালের 23শে জুন থেকে এবং করসো ট্রেমিটি দ্বীপপুঞ্জে ছিলেন যেখানে তারা আটটি 6 এবং 12-পাউন্ডার বন্দুক এবং 60 জন ফরাসি ও ইতালীয় নাবিকের জলদস্যু টার্টেন টাইগ্রে ধ্বংস করে। রয়্যাল মেরিনরা অবতরণ করে এবং কিছু জলদস্যুকে বন্দী করে, যারা একটি পাহাড়ে 4-পাউন্ডার বন্দুক স্থাপন করেছিল। এদিকে, কাটিং আউট পার্টি টাইগ্রেকে তুলোর গাঁট এবং অন্যান্য পণ্য নিয়ে এসেছিল যা সে লুণ্ঠিত জাহাজ থেকে নিয়েছিল। ইতালীয় পক্ষপাতীদের সহায়তায় পেসারোকে আক্রমণ করার প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়। করসো এবং পিগমি তখন ভেনিসের একটি আবেদনের জবাব দেয় এবং একটি ফরাসি বাহিনীর বিরুদ্ধে শহরকে রক্ষা করার জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করে। বন্দর পরিষেবা 1802 সালের 10ই জুলাই কর্সো ভূমধ্যসাগর থেকে স্পিটহেডে আসেন। 15 তারিখে তিনি বেতন পাওয়ার জন্য স্পিটহেড বা উলউইচ থেকে যাত্রা করেন। 20শে জুলাই থেকে 24শে মার্চ 1803-এর মধ্যে করসো একটি গ্রহণকারী জাহাজ হিসাবে পরিষেবার জন্য ডেপ্টফোর্ডে ফিটিং করেছিলেন। লেফটেন্যান্ট জোশুয়া নীশো তাকে উলউইচে পুনরায় নিযুক্ত করেন। 1803 সালের 27শে মার্চ করসোকে গ্রেভেসেন্ডের নিয়ন্ত্রক কর্মকর্তা ক্যাপ্টেন মোটলির অধীনে কাজ করার নির্দেশ দেওয়া হয়। তাঁর ভূমিকা ছিল ইস্ট ইন্ডিয়ামেন-এর মতো বণিক জাহাজ থেকে চাপ দেওয়া লোকদের ইংল্যান্ডে ফিরিয়ে আনা। 1804 খ্রিষ্টাব্দে লেফটেন্যান্ট জর্জ এ. স্পেন্সার নীশোর স্থলাভিষিক্ত হন। 1808 সালে তিনি লেফটেন্যান্ট জর্জ টেলরের অধীনে ছিলেন। 1813 খ্রিষ্টাব্দে তিনি লেফটেন্যান্ট কারি উইলিয়াম হিলিয়ার এবং পরে লেফটেন্যান্ট চার্লস কার্টারের অধীনে ছিলেন। 1814 সালে উলউইচে ভাগ্য করসোকে বিদায় জানানো হয়। "মহামান্য নৌবাহিনীর প্রধান আধিকারিক ও কমিশনাররা" 1814 সালের 1লা সেপ্টেম্বর উলউইচে পড়ে থাকা 234 টন ওজনের "এল করসো" কে বিক্রির জন্য প্রস্তাব দেন। তিনি সেদিন সেখানে 500 পাউন্ডে বিক্রি করেছিলেন। বিবরণ 1791 সালের জাহাজগুলি রাজকীয় নৌবাহিনীর ব্রিগস জাহাজগুলি দখল করে নেয়