USCGC Anacapa
ইউ. এস. সি. জি. সি আনাকাপা (ডব্লিউ. পি. বি-1335) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীর একটি শাখা। তিনি আলাস্কার পিটার্সবার্গে অবস্থিত এবং আইন প্রয়োগ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং সামুদ্রিক প্রতিরক্ষার জন্য দায়বদ্ধ। নকশা এবং বৈশিষ্ট্য আনাকাপা সহ দ্বীপ-শ্রেণীর টহল নৌকা লুইসিয়ানার লকপোর্টে বলিঞ্জার শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। তাদের নকশা ব্রিটিশ ভস্পার থর্নিক্রফ্ট টহল নৌকার উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং এর মাত্রা একই রকম। আনাকাপার সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, একটি মরীচি এবং পূর্ণ লোডে একটি খসড়া রয়েছে। টহল নৌকার সম্পূর্ণ লোডে 155 টন এবং অর্ধেক লোডে 138 টন স্থানচ্যুতি রয়েছে। আনাকাপা 1989 সালের 8ই সেপ্টেম্বর চালু করা হয়েছিল। এটি ছিল 35তম দ্বীপ-শ্রেণীর জাহাজ যা সম্পন্ন হয়েছিল। উপকূলরক্ষী বাহিনী 49টি দ্বীপ-শ্রেণীর কাটার যন্ত্র কিনেছিল এবং সেগুলির নির্মাণের সময়কালে বেশ কয়েকটি পরিবর্তন করেছিল। জাহাজগুলিকে তাদের নকশার উপর নির্ভর করে এ, বি এবং সি শ্রেণীতে ভাগ করা হয়। আনাকাপা একটি বি-শ্রেণীর জাহাজ এবং এইভাবে অন্যান্য বর্ধিতকরণের মধ্যে ভারী সমুদ্রে হুল ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করার জন্য ভারী ধনুক প্রলেপ রয়েছে। আনাকাপা দুটি প্যাক্সম্যান ভ্যালেন্টা 16 সিএম ডিজেল ইঞ্জিন চালিত যা দুটি 5-ব্লেড প্রপেলার চালায়। তাঁর কাছে বৈদ্যুতিক শক্তির জন্য দুটি ক্যাটারপিলার 3304টি ডিজেল জেনারেটর রয়েছে। তার কাঠামো উচ্চ শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং তার উপরিকাঠামো ও প্রধান ডেক অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। কাঠামোর ঘর্ষণ কমাতে এবং গতি ও পূর্ণ দক্ষতা বাড়ানোর জন্য স্টার্ন ফ্ল্যাপগুলি পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল। আনাকাপার সীকিপিং বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করার জন্য সক্রিয় ফিন স্টেবিলাইজার রয়েছে। দ্বীপ-শ্রেণীর টহল নৌকাগুলির সর্বাধিক স্থায়ী গতি রয়েছে। এগুলিতে একটি 25 মিমি মেশিনগান এবং দুটি ব্রাউনিং. 50 ক্যালিবার মেশিনগান লাগানো রয়েছে। এগুলি স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম, সংঘর্ষ এড়ানো সিস্টেম এবং সারফেস রাডারে সজ্জিত। এগুলির 8 নটের পরিসীমা এবং সমুদ্রে পাঁচ দিনের সহনশীলতা রয়েছে। আনাকাপা 8 জন নাবিকের বসার জায়গা সহ একটি 18 ফুট শক্ত হুল স্ফীত নৌকা বহন করে। আনাকাপার পরিপূরক হলেন 2 জন কর্মকর্তা এবং 14 জন তালিকাভুক্ত ক্রু। আনাকাপার নাম হল আনাকাপ দ্বীপ, যা দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলের চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জগুলির মধ্যে একটি। অপারেশনাল ইতিহাস আনাকাপা তার পুরো কর্মজীবনের জন্য আলাস্কার পিটার্সবার্গে হোমপোর্ট করা হয়েছে। 1990 সালের 13ই জানুয়ারি তিনি সেখানে কমিশন লাভ করেন। তিনি সেই স্টেশনে ইউ. এস. সি. জি. সি কেপ হ্যাটারাসের স্থলাভিষিক্ত হন। তার প্রাথমিক মিশনগুলি হল নিরাপত্তা ও মৎস্য আইন, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং সামুদ্রিক প্রতিরক্ষা অপারেশন সহ আইন প্রয়োগকারী। জাহাজটির আইন প্রয়োগকারী দায়িত্বের মধ্যে কানাডার সাথে আন্তর্জাতিক সীমান্তে পুলিশিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা ডিক্সন প্রবেশদ্বারে সামুদ্রিক সীমান্তের অবস্থান নিয়ে একমত নয়। এর ফলে বিতর্কিত জলসীমায় আনাকাপা কানাডার মাছ ধরার নৌকা একাধিকবার বাজেয়াপ্ত করে। ওয়েস্টার্ন ঈগল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জলে 300 গজ মাছ ধরছিল যখন তাকে 15 জুলাই, 1991-এ আটক করা হয়েছিল। 1991 সালের 14ই জুলাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দাবি করা সীমান্তের 800 গজ উত্তরে ট্রলার বারবারেল্লাকে আটক করা হয়। দুই দেশের মধ্যে 1990 সালের একটি চুক্তি 1992 সালে কার্যকর হলে মাছ ধরার দ্বন্দ্ব হ্রাস পায়। তা সত্ত্বেও, বিতর্কিত জলসীমায় টহল অব্যাহত ছিল এবং 1995 সালের 22শে জুন আনাকাপা সীমান্তের 300 গজ উত্তরে কানাডার মাছ ধরার জাহাজ চি ডোনা দখল করে। আনাকাপা U.S.-flagged জাহাজে মাছ ধরা, নিরাপত্তা এবং অন্যান্য নিয়মকানুনও প্রয়োগ করে। 1993 সালের 11ই আগস্ট আনাকাপার একটি বোর্ডিং দল মাছ প্রক্রিয়াকরণ জাহাজ ওশান প্রাইড-এ কর্মরত 15 জন অবৈধ অভিবাসীকে সরিয়ে দেয়। তিনি তার টহল এলাকায় জাহাজগুলির নিয়মিত নিরাপত্তা পরিদর্শন পরিচালনা করেন। উদাহরণস্বরূপ, 2018 সালের গ্রীষ্মে আনাকাপার বোর্ডিং বিভিন্ন নিয়ম লঙ্ঘন করে তিনটি জাহাজ খুঁজে পেয়েছিল। আনাকাপার অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানে প্রায়শই বড় আকারের স্থানীয় মাছ ধরার বহর জড়িত থাকে। উদাহরণস্বরূপ, 1992 সালের 8ই মে আনাকাপা মাছ ধরার জাহাজ জাস্টিকে একটি ত্রুটিযুক্ত প্রপেলার শ্যাফ্ট দিয়ে পিটার্সবার্গে ফিরিয়ে নিয়ে যায়। পরের দিন তিনি একটি খারাপ তেল পাম্প দিয়ে প্রতিবন্ধী মাছ ধরার জাহাজ সিরিয়াসকে পিটার্সবার্গে নিয়ে যান। 1996 সালের জুলাই মাসে আনাকাপা ডুবে যাওয়া মাছ ধরার জাহাজ বারানোফ কুইন-এর চারজন নাবিককে উদ্ধার করে। স্থানীয় মাছ ধরার নৌবহরকে সহায়তা করা আদর্শ হতে পারে, তবে আনাকাপা বিভিন্ন অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানে সাড়া দিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 1990 সালের 20শে জানুয়ারি, তার চালু হওয়ার এক সপ্তাহ পরে, কানাডার ট্যাঙ্কার ফ্রাঙ্ক এইচ. ব্রাউন র্যাঙ্গেল ন্যারোসে আছড়ে পড়ে এবং 57,600 গ্যালন পেট্রোল জলপথে ফেলে দেয়। 2008 সালের ডিসেম্বরে আনাকাপা মিশন কার্যকারিতা কর্মসূচির অধীনে একটি বড় সংস্কারের জন্য মেরিল্যান্ডের কার্টিস বে-তে কোস্ট গার্ড ইয়ার্ডে যাত্রা করেন। সংস্কারের উদ্দেশ্য ছিল কাটারের পরিষেবা জীবন বাড়ানো। ক্ষয়প্রাপ্ত হুল প্লেটিং, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, জল প্রস্তুতকারক এবং অগ্নিনির্বাপক ব্যবস্থার উল্লেখযোগ্য অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং প্রধান ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ সহ বেশ কয়েকটি প্রধান ব্যবস্থা উন্নত করা হয়েছিল। আপগ্রেডের খরচ ছিল 7 থেকে 9 মিলিয়ন ডলারের মধ্যে। 2011 সালের 31শে মে, লেফটেন্যান্ট ম্যাথিয়াস হোলিকে নির্ধারিত সময়ের ছয় সপ্তাহ আগে আনাকাপার কমান্ড থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়। 30শে জুন, 2011-এ, উপকূলরক্ষী বাহিনী ঘোষণা করে যে একটি তদন্তে নিশ্চিত হয়েছে যে ডিউটিতে থাকাকালীন হোলিকে মাতাল করা হয়েছিল। হোলির কাছে একটি তিরস্কারের চিঠি, 60 দিনের নিষেধাজ্ঞা এবং দুই মাসের জন্য অর্ধ মাসের বেতন বাজেয়াপ্ত করা হয়। 5 এপ্রিল 2012-এ, আনাকাপা দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কা উপকূল থেকে 180 মাইল (290 কিলোমিটার) দূরে আলাস্কা উপসাগরে পরিত্যক্ত 165 ফুট জাপানি স্কুইড মাছ ধরার নৌকা রিউ-উন মারুকে বাধা দেয়। এটি মার্চ 2011-এর তোহোকু ভূমিকম্প এবং সুনামির দ্বারা জাপানের আওমোরি প্রিফেকচারে তার অবস্থান থেকে ভেসে গিয়েছিল এবং প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে মানহীনভাবে প্রবাহিত হয়েছিল। উপকূলরক্ষী বাহিনী এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে, এটিকে ক্রমাগত প্রবাহিত হতে দেওয়া এবং সম্ভবত নৌচলাচল বা পরিবেশের জন্য বিপজ্জনক হয়ে ওঠার পরিবর্তে গভীর জলে ডুবিয়ে দেওয়া নিরাপদ। আনাকাপা তার এমকে 38 25 মিমি অটোক্যানন দিয়ে ভূত জাহাজের উপর গুলি চালায়, এটিকে ছিদ্র করে এবং শেষ পর্যন্ত প্রায় 1,800 মিটার (6,000 ফুট) জলে আগুনের নলী দিয়ে ডুবিয়ে দেয়। আনাকাপা কোস্ট গার্ড মেরিটোরিয়াস ইউনিট কম্যান্ডেশন এবং স্পেশাল অপারেশনস সার্ভিস রিবন অর্জন করেছে। প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়েই পুরনো দ্বীপ-শ্রেণীর জাহাজগুলির যান্ত্রিক নির্ভরযোগ্যতা একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। উপকূলরক্ষী বাহিনী 2012 সালে আইল্যান্ড-ক্লাস কাটারদের অবসর নিতে শুরু করে, তাদের পরিবর্তে সেন্টিনেল-ক্লাস ফাস্ট-রেসপন্স কাটার ব্যবহার করে। উপকূলরক্ষী বাহিনী ইঙ্গিত দিয়েছে যে তারা দ্রুত প্রতিক্রিয়া কাটারের পরিবর্তে আনাকাপাকে মেরিন প্রোটেক্টর-ক্লাস উপকূলীয় টহল নৌকা দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করছে। রেফারেন্স দ্বীপ-শ্রেণীর টহল নৌকা 1989 লুইসিয়ানার লকপোর্টে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোস্ট গার্ড জাহাজের জাহাজ