Ground Parachute Extraction System
গ্রাউন্ড প্যারাসুট এক্সট্রাকশন সিস্টেম (জিপিইএস) এমন একটি পদ্ধতিকে বোঝায় যার মাধ্যমে কম উচ্চতায় বায়ু ড্রপ দ্বারা স্থল বাহিনীকে পুনরায় সরবরাহ করা হয়। এটিকে গ্রাউন্ড প্রক্সিমিটি এক্সট্রাকশন সিস্টেম হিসাবেও উল্লেখ করা হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী এবং সেনাবাহিনী দ্বারা যৌথভাবে তৈরি এই ব্যবস্থাটি বিমান বাহকে ব্যবহৃত অ্যারেস্টার কৌশলের অনুরূপ। পণ্যবাহী বিমানটি ডেলিভারি এলাকার উপর দিয়ে নিচুতে উড়ে। প্যালেট লোডের সাথে একটি হুক সংযুক্ত করা হয়। তারের লাইনের অন্য প্রান্তে আরেকটি হুক পিছনের কার্গো দরজার সাথে সংযুক্ত করা হয়। যখন বিমানটি ডেলিভারি সাইটের কাছাকাছি আসে, তখন পণ্যসম্ভারের দরজার হুকটি একটি অ্যারেস্টার তারকে আটকে দেয় যা বিমানের উড়ানের পথে লম্বভাবে স্থাপন করা হয় যার ফলে প্যালেট লোডটি বিমান থেকে নির্ধারিত ডেলিভারি সাইটে নিয়ে যায়। যুদ্ধের ইতিহাস খে সান অবরোধের সময়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সেখানে অবস্থানরত মার্কিন মেরিন গ্যারিসনকে পুনরায় সরবরাহ করার জন্য অনেক চেষ্টা করেছিল। তবে, পি. এ. ভি. এন-এর কামান ও মর্টার হামলার কারণে খে সানহ বিমানঘাঁটিতে অবতরণ একটি বিপজ্জনক প্রচেষ্টায় পরিণত হয়। জিপিইএস সরবরাহ ব্যবস্থা বিমান অবতরণের প্রয়োজনীয়তার সাথে বিতরণ করে যার ফলে কামানের আক্রমণের এক্সপোজার ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়। জি. পি. ই. এস এবং এল. এ. পি. ই. এস বিতরণ ব্যবস্থা উভয়ই খে সান-এ নিযুক্ত ছিল, যদিও আগের পদ্ধতিটি খে সান-এর অবস্থার জন্য আরও উপযুক্ত বলে মনে করা হত। উভয় বিতরণ পদ্ধতিতে ঝুঁকি জড়িত ছিল এবং উচ্চ মাত্রার ক্রু দক্ষতা এবং প্রশিক্ষণের প্রয়োজন ছিল। অনুপযুক্ত ডেলিভারির ফলে পণ্যসম্ভার, স্থল কাঠামোর ক্ষতি হতে পারে এবং এমনকি বিমান কর্মী ও স্থল কর্মী উভয়েরই আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ভিয়েতনাম যুদ্ধের পর, জিপিইএস-কে পর্যায়ক্রমে এলএপিইএস-এর পক্ষে সরিয়ে দেওয়া হয়, যা সেনাবাহিনীর স্ট্যান্ডার্ড ডেলিভারি সিস্টেমে পরিণত হয়। রেফারেন্স লজিস্টিক্স