Old Mine in Wałbrzych
ওয়ালব্রজিচের ওল্ড মাইন সায়েন্স অ্যান্ড আর্ট সেন্টার ঐতিহাসিক জুলিয়া কয়লা খনিতে অবস্থিত একটি জাদুঘর। 1999 সাল থেকে সেখানে অবস্থিত শিল্প ও প্রযুক্তি জাদুঘরের একটি বড় সম্প্রসারণের পর 2014 সালের 9ই নভেম্বর এটি খোলা হয়। ওল্ড মাইন সায়েন্স অ্যান্ড আর্ট সেন্টারকে 2015 সালে ইউরোপীয় রুট অফ ইন্ডাস্ট্রিয়াল হেরিটেজ (ই. আর. আই. এইচ)-এর তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। পুরাতন খনি বিজ্ঞান ও শিল্প কেন্দ্রের সুবিধাগুলি এই কেন্দ্রে রয়েছেঃ শিল্প ও প্রযুক্তি জাদুঘর। ল্যাম্প রুম, উত্তোলন যন্ত্রের নির্মাণ, জুলিয়া মাইন শ্যাফ্টের উপরের অংশ, যান্ত্রিক কর্মশালা এবং লোকোমোটিভ এবং পরিবহন যানবাহন সহ খনি চত্বর সহ প্রাক্তন খনির বেশিরভাগ জিনিস দর্শনার্থীদের জন্য উপলব্ধ করা হয়েছিল। ভবিষ্যতে গভীরতায় অবস্থিত অষ্টাদশ শতাব্দীর ফক্স অ্যাডিটের একটি অংশে প্রবেশাধিকার দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। জাদুঘরটি শুধুমাত্র একজন পথপ্রদর্শকের সঙ্গে পরিদর্শন করা যেতে পারে; এটি প্রতিবন্ধীদের কাছে সহজলভ্য। অভিযোজিত শিল্প-পরবর্তী ভবনগুলিতে অনন্য সিরামিকের কেন্দ্র, গ্যালারি অফ কনটেম্পোরারি আর্ট, ওয়ালব্রিচ কালচারাল সেন্টারের আসন, ওয়ালব্রিচ সং এবং ডান্স এনসেম্বলের সদর দফতর, বেসরকারী সংস্থার সদর দফতর এবং ওয়ালব্রিচের প্রাক্তন জুলিয়া কয়লা খনির প্রাঙ্গনে পৌর সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান। ইতিহাস 1770 সালে ফুচস নামে রেইচেনস্টাইনের (জ্লোটি স্টোক) উচ্চ খনি অফিসে একটি কয়লা খনি নিবন্ধিত হয়েছিল, যা 16শ শতাব্দী থেকে ওয়েইসস্টাইন (বিয়ালি কামিয়েন) এলাকায় অসংখ্য ছোট ছোট খনিগুলির একত্রীকরণের মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল। খনি কোম্পানির নিবন্ধনের পরে, বিজ্ঞাপন এবং খাদ ব্যবহার করে পৃষ্ঠ খনন দ্বারা কয়লার তলের শোষণ করা হয়েছিল। 1867 সালে জুলিয়াস খাদ (বর্তমানে জুলিয়া নামে পরিচিত) গভীর করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, যা শেষ পর্যন্ত এর গভীরতায় পৌঁছায়। দুই বছর পর দ্বিতীয় খনির খাদটি খনন করা হয়, ইডা (বর্তমানে সোবোটকা নামে পরিচিত) প্রথম খাদ থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে। এর গভীরতা 1946 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল যখন এটি চূড়ান্ত গভীরতায় পৌঁছেছিল এবং পাঁচটি খনির স্তর (দশটি কয়লার স্তর) খুলেছিল। উত্তোলন সরঞ্জামের মধ্যে একটি দ্বিতল লিফট (তথাকথিত "খাঁচা") ছিল, যা প্রতি তলায় দুটি গাড়ি রাখতে পারত। উত্তোলন ক্ষমতা ছিল 3 টন। 1999 সালে খালটি প্রায় এক কিলোমিটার দূরত্বে পাথর দিয়ে ভরাট করা হয়েছিল (ফক্স অ্যাডিটের সিঁড়িতে প্রবেশের জন্য পৃষ্ঠ থেকে একটি অংশ পরিষ্কার রাখা হয়েছিল)। 1907 সালে, খনি এলাকাটি ডেভিড খনি অন্তর্ভুক্ত করে সম্প্রসারিত করা হয়, যা পার্শ্ববর্তী কনরাডো জেলা থেকে কয়লা উত্তোলন করে, তারপরে 1931 সালে সেগেন গোটস খনি (স্টারি জদ্রোজ জেলা)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর ফুচ খনিটির নাম পরিবর্তন করে জুলিয়া রাখা হয় এবং এটি পোলিশ প্রশাসনের অধীনে আসে। শীঘ্রই, 1946 থেকে 1949 সাল পর্যন্ত, এটিকে হোয়াইট স্টোন বলা হত, তারপর 1950 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত (ফরাসি কমিউনিস্ট মরিস থোরেজের সম্মানে)। 1993 সালে এর নাম পরিবর্তন করে জুলিয়া রাখা হয়। খনিটি ওয়ালব্রজিচ স্তরের কয়লা আমানতকে কাজে লাগিয়েছিল এবং বার্ষিক উৎপাদন 650,000 থেকে 800,000 টন পর্যন্ত ছিল। 1990 সালে খনিটিকে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়। 1996 সালের 20শে সেপ্টেম্বর কয়লা সহ শেষ ট্রাকটি ভূপৃষ্ঠে আনা হয় এবং 1998 সালের 17ই সেপ্টেম্বর ভূগর্ভস্থ অংশগুলির অবলুপ্তি সম্পন্ন হয়। 1999 সালের 26শে আগস্ট ওয়ালব্রজিচ সিটি কাউন্সিল আইন পরিবর্তন করে ওয়ালব্রজিচ জাদুঘরের একটি শাখা প্রতিষ্ঠার জন্য একটি প্রস্তাব পাস করে। একই বছরের 31শে ডিসেম্বর ওয়ালব্রজিচ শহরের প্রশাসন শিল্প ও প্রযুক্তি জাদুঘরের একটি শাখা প্রতিষ্ঠার জন্য উইসকিয়েগো স্ট্রিটের জুলিয়া খনির কারখানার প্রাঙ্গণটি বিনা মূল্যে জাদুঘরে স্থানান্তর করে। 2001 সালের 6ই এপ্রিল লোয়ার সিলেসিয়ান ওয়াইভোড শিল্প ও প্রযুক্তি জাদুঘর পরিচালনার দৃষ্টিকোণ থেকে জুলিয়া কয়লা খনির (সরঞ্জাম সহ জমি এবং ভবন) মালিকানার অধিকার ওয়ালব্রজিচ কমিউনকে বিনা মূল্যে হস্তান্তর করে। 2004 সালের 17ই সেপ্টেম্বর ঵্রোকলোর ভোয়েভোডশিপ মনুমেন্ট প্রোটেকশন অফিস 14টি খনি ভবনের কমপ্লেক্সে নিম্ন সিলেসিয়ান ভোয়েভোডশিপের স্মৃতিসৌধের রেজিস্টারে প্রবেশ করে। ঐতিহাসিক বস্তু জুলিয়াস (বর্তমানে জুলিয়া) এবং ইদা (সোবোটকা) এর ইটের টাওয়ারগুলি আজও টিকে আছে। এগুলি ধ্রুপদী-রেনেসাঁ শৈলীতে নির্মিত হয়েছিল। 1850-এর দশক থেকে এই ধরনের টাওয়ার সাধারণত গভীর খনিতে ব্যবহৃত হত কারণ এর শক্ত কাঠামো, যা এতে রাখা উত্তোলন সরঞ্জাম এবং খনন করা উপাদানের ওজন সহ্য করতে পারত। ক্রিমিয়ান যুদ্ধের পরে, এই ধরনের টাওয়ার মালাকফ-তুরম নামে পরিচিত হয়ে ওঠে (নামটি মালাকভ দুর্গ থেকে উদ্ভূত, যা সেভাস্তোপোলের মালাখভ নামেও পরিচিত)। 19 শতকের শেষের দিকে, তৎকালীন প্রচলিত প্রবণতা অনুসারে, ইস্পাত টাওয়ারগুলি কাঠামোর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল (1893 সালে জুলিয়াস, 1903 সালে ইডা)। দুটি খাদ গভীর করার সময় বয়লার হাউস নং। 1 তাদের মধ্যে একটি টাওয়ারের আকারে চারপাশের বুরুজ সহ নির্মিত হয়েছিল। এই তিনতলা ভবনটি একটি ইটের ভিত্তির উপর নির্মিত হয়েছিল। 1885 সালে বয়লার হাউসটি বাতিল করা হয় এবং বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরটি একটি স্নানঘর এবং লন্ড্রিতে রূপান্তরিত করা হয়। তৃতীয় তলাটি ওভারহেড গাড়ি চলাচলের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হত। 1915 সালে খনি শ্রমিকদের জন্য একটি নতুন স্নানাগার কাছাকাছি নির্মিত হয়েছিল এবং খালের কাছাকাছি কক্ষগুলি কয়লা বাছাই কারখানায় কর্মরত মহিলাদের জন্য স্নানাগার এবং লন্ড্রি ও খালের গুদাম হিসাবে ব্যবহৃত হত। প্রাক্তন খনি এলাকার মধ্যে এই জিনিসগুলি ছাড়াও 1872 সাল থেকে যান্ত্রিক কর্মশালা, 1912 সাল থেকে সোবোটকা খাদটির সংরক্ষিত মেশিন এবং উত্তোলন সরঞ্জাম, পাশাপাশি 1888 সাল থেকে একটি বাছাই কারখানা এবং বছরের 1902-1914 থেকে একটি ওয়াশিং প্ল্যান্ট এবং কয়লা ভাসমানও পাওয়া যায়। প্রদর্শনী সফরঃ একটি নিয়ন্ত্রণ কক্ষ এবং ফক্স অ্যাডিটের একটি মডেল সহ ঐতিহাসিক জুলিয়া মাইন বাথ ল্যাম্প রুম; 1911 সাল থেকে জুলিয়া শ্যাফ্টের উত্তোলন যন্ত্রপাতি; যান্ত্রিক কর্মশালার মেশিন; খনি পরিবহনের বড় যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম; প্রাক্তন কুলিং টাওয়ারের জায়গায় নির্মিত টাওয়ার দেখা; ভূগর্ভস্থ রুট-প্রশিক্ষণ অ্যাডিট এবং পাথর উত্তোলনের সুড়ঙ্গ-খনন মেশিন এবং কয়লা খনন ও লোড করার সরঞ্জাম সহ। ফক্স অ্যাডিট জাদুঘরের অন্তর্গত সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল ফক্স অ্যাডিট। এর অনন্যতা হ 'ল এটি উচ্চতা পর্যন্ত জলে ভরা ছিল এবং নৌকায় কয়লা পরিবহন করা হত। এটি ছিল ইউরোপীয় মহাদেশের প্রথম ভূগর্ভস্থ অ্যাডিট যা এই ধরনের কয়লা পরিবহনের সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছিল, যা 18 শতকের একটি বড় প্রযুক্তিগত অর্জন ছিল। ফক্স অ্যাডিট (ফক্স পাহাড়ে অবস্থিত-তাই নামটি) 1791 সালে সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে খনন করা শুরু হয়। এডিটি যখন এর দৈর্ঘ্যে পৌঁছায় তখন এর আরও নির্মাণ কিছু সময়ের জন্য স্থগিত করা হয় এবং কয়লার তলায় টানেলিং শুরু করা হয়। 1794 খ্রিষ্টাব্দের সেপ্টেম্বরে একটি উপযুক্ত বাঁধ নির্মাণ করে আদিতের জল 100 মিটার উচ্চতায় উন্নীত করা হয়। ফ্রেডরিক উইলহেম ভন রেডেন (ব্রেসলাউ (঵্রোকলা)-এর উচ্চ খনি কর্তৃপক্ষের তৎকালীন পরিচালক) টানেলিং এবং বিশেষত নৌকায় কয়লা পরিবহনের ধারণার সূচনাকারী ছিলেন। তিনি হার্জ পর্বতমালায় খননকার্যের এই পদ্ধতিটি আবিষ্কার করেন, যেখানে 1777 সালে তাঁর কাকা ক্লজ ফ্রেডরিখ ভন রেডেন স্থানীয় আকরিক খনিতে একই ধরনের নির্মাণ কাজ শুরু করেন। 1794 খ্রিষ্টাব্দের 18ই সেপ্টেম্বর এডিটের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হয় এবং একটি বিশেষ খোদাই করা শিলালিপি সহ একটি পাথরের ফলক দ্বারা স্মরণ করা হয়। রেডেন নিজেই প্রথম নৌকায় প্রবেশ করেছিলেন এবং এটি ছেড়ে যাওয়া প্রথম নৌকাটি ইতিমধ্যে কয়লাভিত্তিক ছিল। 1821 সাল পর্যন্ত এটি খনন করা হয়। এটি পাথর কেটে খনি শ্রমিকদের 12টি পুরু কয়লার সিলের অ্যাক্সেস প্রদান করে। খনি এবং ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, এডিটি একটি পাথরের প্রাচীর আস্তরণ (46 শতাংশ), একটি কাঠের আস্তরণ (17 শতাংশ) দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং ছাদ এবং দেয়ালে কম্প্যাক্ট, শক্তিশালী পাথরের জায়গায় কোনও আস্তরণ ছিল না। টানেলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন বায়ুচলাচল উন্নত করার জন্য প্রতিটি স্কাইলাইট তৈরি করা হয়েছিল (এখন ইট দিয়ে তৈরি এবং কবর দেওয়া হয়েছে)। সুড়ঙ্গটির মোট দৈর্ঘ্য ছিল এর প্রস্থ এবং উচ্চতা। খননকার্যের মাঝামাঝি সময়ে প্রশস্ত করা হয়েছিল যাতে বিপরীত দিকে চলা নৌকাগুলি একে অপরের পাশ দিয়ে যেতে পারে। চূড়ান্ত পর্যায়ে (1854) নৌ চলাচলের পথ (নৌকা চলাচলের জন্য) দীর্ঘ ছিল এবং একটি নৌকা চক্র প্রায় তিন ঘন্টা স্থায়ী ছিল। এই ধরনের উত্তোলনের সঙ্গে এডিটের দৈনিক উৎপাদন ছিল প্রায় 100 টন। কয়লার দক্ষ আনলোডিংয়ের জন্য, যা মূলত হাতে করা হত, প্রায় 500 বর্গ কিলোমিটার এলাকা সহ একটি বন্দর অববাহিকা এডিটের মুখে নির্মিত হয়েছিল, যথাযথভাবে সজ্জিত কোয়ে সহ, যা 50 টি নৌকা ধারণ করতে পারে। 1854 সালে, কয়লার উচ্চ চাহিদা খনি থেকে জল অপসারণ, একটি ট্র্যাক তৈরি এবং গাড়ি টানতে ঘোড়া প্রবর্তনের সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করেছিল। এর ফলে খনির ক্ষমতা প্রতিদিন 480 টনে উন্নীত হয়। 1867 সালে জুলিয়া খাদটিকে এডিটি স্তরে গভীর করা হয়, যার ফলে খনন করা উপাদানটিকে খাদটির মধ্য দিয়ে টেনে আনা সম্ভব হয়। অদিতটি পরিবহন সড়ক হিসাবে ব্যবহার করা বন্ধ করে দেয় এবং একই বছর বাঁধ দেওয়া হয়। এটি অস্তিত্বের শুরু থেকেই পর্যটকদের জন্য উন্মুক্ত ছিল। দর্শনার্থীদের মধ্যে ছিলেনঃ ফ্রেডরিক উইলিয়াম তৃতীয় এবং তাঁর স্ত্রী ফ্রেডেরিকা লুইসা (1801), বার্লিনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রদূত জন কুইন্সি অ্যাডামস-ভবিষ্যতের রাষ্ট্রপতি, জার প্রথম নিকোলাসের স্ত্রী-আলেকজান্দ্রা ফিওডোরোভনা (1838), পাশাপাশি রাজকুমারী ইজাবেলা জারটোরিস্কা (1816), যিনি তাঁর স্মৃতিকথায় অ্যাডিটের চেহারা এবং এটি দেখার উপায় বর্ণনা করেছেন। 1961 সালের 26শে মে ফক্স অ্যাডিট, ওয়ালব্রজিচে খনির ইতিহাস নথিভুক্ত করার একটি অনন্য প্রযুক্তিগত স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে, স্মৃতিস্তম্ভের রেজিস্টারে প্রবেশ করা হয়েছিল। 1995 সালে ওয়ালব্রজিচের আঞ্চলিক জাদুঘরের শিল্প ও প্রযুক্তি জাদুঘরের শাখা তৈরি হওয়ার পর, জুলিয়া খনির কারখানাটি পর্যটনের উদ্দেশ্যে অভিযোজিত করার জন্য পরিদর্শন করা হয়েছিল। সেই সময় শুধুমাত্র বিজ্ঞাপনই গ্রহণযোগ্য ছিল। 2000-2001-এ অ্যাডিটটি অ্যাক্সেসযোগ্য করা হয়েছিল এবং দৈর্ঘ্যের উপর মেরামত করা হয়েছিল। অন্যান্য পরিকল্পনার মধ্যে ছিল, পর্যটকদের ভূপৃষ্ঠ থেকে অ্যাডিটের স্তরে নিয়ে যাওয়ার জন্য সোবোটকা খাদে একটি যাত্রী লিফট তৈরি করা, পাশাপাশি পর্যটকদের নৌকায় ভাসিয়ে দেওয়ার জন্য একটি দীর্ঘ জলপথ নির্মাণ করা। যাইহোক, এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে নীচে অবস্থিত কয়লার স্তরগুলির শোষণের কারণে, অ্যাডিট স্তর উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, এমনকি স্থানীয়ভাবেও। 2001 সালে যখন লিকুইডেশনে ওয়ালব্রজিচ কয়লা খনি, অর্থনৈতিক কারণে, ভূগর্ভস্থ কয়লা খনি ডুবে যাওয়ার ফলে জলের বিপদের বিরুদ্ধে শহরের ভবনগুলিকে সুরক্ষিত করার প্রকল্প পরিবর্তন করে, তখন দেখা যায় যে পরিকল্পিত পথের প্রধান অংশ সম্ভবত প্লাবিত হবে। অতএব, 2002 সালের 1লা জুন জাদুঘরটি পর্যটকদের যাতায়াতের জন্য ফক্স অ্যাডিটের দীর্ঘ প্রস্থান বিভাগ এবং রেজা সেন্ট-এ একটি দীর্ঘ প্রস্থান র্যাম্প খুলে দেয়। একই বছরের আগস্টে ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে এটি ইতিমধ্যে প্লাবিত হয়েছিল। পর্যটকদের জন্য জায়গাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। একই সময়ে, বায়ুচলাচল অবস্থার অবনতি ঘটে, কার্বন ডাই অক্সাইড জমা হয় এবং অক্সিজেনের পরিমাণ হ্রাস পায়। 2014 সালে এর মর্মান্তিক পরিণতি ঘটে, যখন স্ক্র্যাপ ধাতু চুরি করা দুই ব্যক্তি এডিটির গভীরতায় শ্বাসরোধের ফলে মারা যান, যা আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল না। বিজ্ঞাপনটিকে আরও পুনরুজ্জীবিত করার প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়েছিল। , ফক্স অ্যাডিটের প্রবেশদ্বার বন্ধ এবং সাইটটি অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। ওয়ালব্রজিচের পশ্চিম বাইপাসের একটি সড়ক ওভারপাস এডিটের উপর নির্মিত হচ্ছে। ঐতিহাসিক ফক্স অ্যাডিটের একটি অত্যন্ত বিস্তারিত মডেল জাদুঘরের সফরে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। পোল্যান্ডের ওয়ালব্রজিচ খনি পোল্যান্ডের কয়লা খনি পোল্যান্ডের জাদুঘর 2014 পোল্যান্ডের প্রতিষ্ঠান