Miho Bay
এটি জাপানের বৃহত্তম দ্বীপ পশ্চিম হনশুর উত্তর উপকূলে অবস্থিত একটি উপসাগর। উপসাগরটি জাপান সাগরের মুখোমুখি এবং তোত্তোরি প্রশাসনিক অঞ্চলের সীমানার মধ্যে অবস্থিত। মিহো উপসাগর পশ্চিমে ইউমিগাহামা উপদ্বীপ দ্বারা বেষ্টিত, যা শিমানে প্রিফেকচারের সাথে পশ্চিম সীমানা গঠন করে। ভূগোল মিহো উপসাগর প্রায় দৈর্ঘ্যে, উপকূল থেকে প্রসারিত এবং এর গভীরতা। উপসাগরের গড় তাপমাত্রা 20 থেকে 22 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে থাকে। মিহো উপসাগরকে সাধারণত পূর্বে ডাইসেনের আমিদা নদীর মুখ এবং পশ্চিমে শিমানে উপদ্বীপের প্রান্তে কেপ জিজো পর্যন্ত বিস্তৃত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। মিহো উপসাগর প্রাকৃতিকভাবে অসংখ্য প্রাচীর এবং হিনো নদীর দ্রুত বালি দ্বারা সুরক্ষিত, তবে সুরক্ষার এই প্রাকৃতিক অঞ্চলগুলি হ্রাস পাওয়ায়, উপসাগর বরাবর উপকূলীয় ক্ষয় একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। মিহো উপসাগর ঐতিহাসিকভাবে একটি নিরাপদ বন্দর হিসাবে পরিচিত ছিল। উপকূলীয় শহর ও শহর মিহো উপসাগরের মুখোমুখি উপকূলীয় শহর ও শহরগুলি এবং মাতসুয়ে, শিমানে প্রিফেকচার, সাকাইমিনাটো এবং ইয়োনাগো মিহো উপসাগরের ইউমিগাহামা উপদ্বীপের উপকূলীয় অঞ্চল তৈরি করে এবং উপকূলটি তোত্তোরি প্রিফেকচারের পশ্চিমে হিজু এবং দাইসেন পর্যন্ত পূর্ব দিকে অব্যাহত রয়েছে। হিনো নদী, মিহো নদী এবং আমিদা নদী মিহো উপসাগরে মিশে যায়। ছোট, অগভীর সাকাই চ্যানেল নাকাউমি এবং জিনজি হ্রদকে মিহো উপসাগরের সাথে সংযুক্ত করে। পর্যটন ও বিনোদন ইয়োনাগোর একটি বড় ওনসেন, কেইক ওনসেন, মিহো উপসাগরের মুখোমুখি। এখানে ইয়টিং এবং মাছ ধরার সুবিধার পাশাপাশি অসংখ্য সাদা বালুকাময় সৈকত রয়েছে। পরিবহন ইয়োনাগো বিমানবন্দর ইউরিগাহামা উপদ্বীপের মাঝখানে অবস্থিত এবং বিমানবন্দরের রানওয়ে মিহো উপসাগর থেকে 1 কিলোমিটারেরও কম দূরে অবস্থিত। দুটি ট্রেন লাইন উপসাগরের দূরত্ব বরাবর চলে। জেআর ওয়েস্ট সানিন মেইন লাইন উপসাগরের পূর্ব উপকূলের কাছে ইয়োনাগো স্টেশন পর্যন্ত চলে এবং জেআর ওয়েস্ট সাকাই লাইন উপসাগরের পশ্চিম উপকূল বরাবর সাকাইমিনাটো স্টেশন পর্যন্ত চলে। মিহো উপসাগর ঐতিহ্যগতভাবে ওকি দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযোগের একটি বিন্দু। ওকি দ্বীপপুঞ্জে যাওয়ার একটি ফেরির নাম, সাকাইমিনাটোতে নাকাউমিতে একটি টার্মিনাস রয়েছে, সাকাই চ্যানেলের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে, মিহো উপসাগর অতিক্রম করে এবং জাপান সাগরের ওপারে ওকি দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। মিহোনোসেকি ঘটনা 1927 সালে, কেপ জিজো থেকে 4 নটিক্যাল মাইল দূরে, হালকা ক্রুজার জিন্টসু এবং মোমি-শ্রেণীর ধ্বংসকারী ওয়ারাবি, ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর উভয় জাহাজ মিহো উপসাগরের মুখে সংঘর্ষ হয়। ওয়ারাবি ডুবে যাওয়ার সময় 92 জন নৌকর্মী নিহত হন এবং জিনৎসুতে 28 জন নিহত হন। অনুষ্ঠানটি দ্য নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। ক্যাপ্টেন কেইজি মিজুশিরোকে (1883-1927) জিজ্ঞাসাবাদ করা হলেও বিচার শুরুর আগেই তিনি আত্মহত্যা করেন। জিনৎসু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পুনরায় চালু করা হয়েছিল এবং টোকিও উপসাগরে একটি শিনিয়ো আত্মঘাতী নৌকা হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল, তবে যুদ্ধ শেষ হওয়ার ঠিক আগে এটি ভেঙে পড়ে এবং 1947 সালে বাতিল হয়ে যায়। জাপানের উপসাগর তোত্তোরি প্রিফেকচারের ভূ-আকৃতি শিমানে প্রিফেকচারের ভূ-আকৃতি তোত্তোরি প্রিফেকচারের পর্যটক আকর্ষণ শিমানে প্রিফেকচারের পর্যটক আকর্ষণ