HMS Volage (1869)
এইচএমএস ভোল্টেজ 1860-এর দশকের শেষের দিকে রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত হয়েছিল। তিনি ফ্লাইং স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত তাঁর প্রথম কমিশনের বেশিরভাগ সময় বিশ্ব প্রদক্ষিণ করতে ব্যয় করেছিলেন এবং পরে 1874 সালে শুক্রের সংক্রমণ পর্যবেক্ষণের জন্য জ্যোতির্বিজ্ঞানীদের একটি দলকে কেরগুলেন দ্বীপপুঞ্জে নিয়ে গিয়েছিলেন। 1880-এর দশকে প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত না হওয়া পর্যন্ত জাহাজটিকে দক্ষিণ আমেরিকার জলে সিনিয়র অফিসারের জাহাজ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1899 সালে ভোল্টেজ পরিশোধ করা হয় এবং 1904 সালে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। বর্ণনা ভোল্টেজ লম্বের মধ্যে দীর্ঘ ছিল এবং এর একটি মরীচি ছিল। জাহাজটি সামনের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল, কিন্তু সে পিছন দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল। ভোল্টেজ স্থানচ্যুত হয় এবং 2,322 টন ওজনের ছিল। তার লোহার কাঠামোটি ওকের একটি স্তর দ্বারা আবৃত ছিল যা জৈব দূষণ রোধ করার জন্য নীচের জলরেখা থেকে তামা দিয়ে আবৃত ছিল। জলরোধী আড়াআড়ি বাল্কহেডগুলি কাঠামোকে উপবিভক্ত করে। তার ক্রুতে 340 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। জাহাজটিকে তার নাবিকরা ভলিজ ডাকনাম দিয়েছিল। জাহাজটিতে জন পেন অ্যান্ড সন্স দ্বারা তৈরি একটি 2-সিলিন্ডার ট্রাঙ্ক ইঞ্জিন ছিল যা একটি একক প্রপেলার চালাচ্ছিল। পাঁচটি আয়তক্ষেত্রাকার বয়লার একটি কার্যকরী চাপে ইঞ্জিনে বাষ্প সরবরাহ করত। ইঞ্জিনটি মোট উৎপাদন করেছিল যার মধ্যে ভোল্টেজকে সর্বোচ্চ গতি দিয়েছিল। জাহাজটি কয়লা বহন করত, যা বাষ্পীভূত হওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল। ভোল্টেজ জাহাজ রিগ করা ছিল এবং একটি পাল এলাকা ছিল। নীচের মাস্তুলগুলি লোহা দিয়ে তৈরি করা হত, তবে অন্যান্য মাস্তুলগুলি কাঠের ছিল। শুধুমাত্র পালের নিচে জাহাজের সেরা গতি ছিল। বাতাসের প্রতিরোধ হ্রাস করার জন্য তার ফানেলটি আধা-প্রত্যাহারযোগ্য ছিল এবং পালের নিচে টান কমাতে তার প্রপেলারটি জাহাজের সামনের দিকে উত্তোলন করা যেতে পারে। জাহাজটি প্রাথমিকভাবে 7 ইঞ্চি এবং 64 পাউন্ডার 64 সি. ডব্লিউ. টি রাইফেলড মুজেল-লোডিং বন্দুকের মিশ্রণে সজ্জিত ছিল। ছয়টি বন্দুক এবং চারটি 64-পাউন্ডারের মধ্যে দুটি ব্রডসাইডে লাগানো ছিল এবং অন্য দুটি পূর্বাভাস এবং পুপ ডেকে চেজ বন্দুক হিসাবে লাগানো ছিল। 1873 সালে 7 ইঞ্চি বন্দুকগুলি প্রতিস্থাপন করা হয় এবং জাহাজটিকে মোট 18টি 64-পাউন্ডার দিয়ে পুনরায় সজ্জিত করা হয়। 1880 সালে, দশটি বিএল 6 ইঞ্চি 80-পাউন্ডার ব্রীচ-লোডিং বন্দুক সমস্ত ব্রডসাইড অস্ত্রকে প্রতিস্থাপন করে। টর্পেডোর জন্য দুটি বগিও যুক্ত করা হয়েছিল। পরিষেবা এইচ. এম. এস ভোল্টেজ 1867 সালের সেপ্টেম্বরে স্থাপন করা হয় এবং 1869 সালের 27 ফেব্রুয়ারি চালু করা হয়। জাহাজটি 1870 সালের মার্চ মাসে 132,817 পাউন্ড ব্যয়ে সম্পন্ন হয়। এর মধ্যে, 91,817 পাউন্ড তার কাঠামো এবং 41,000 পাউন্ড তার যন্ত্রপাতিতে ব্যয় করা হয়েছিল। ক্যাপ্টেন স্যার মাইকেল কালমে-সেমুর, বি. টি-র নেতৃত্বে প্রাথমিকভাবে চ্যানেল ফ্লিটকে ভোল্টেজ বরাদ্দ করা হয়েছিল। যাইহোক, 1870 সালের শেষের দিকে, তিনি ফ্লাইং স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত হন যা বিশ্বকে প্রদক্ষিণ করে। জাহাজটি 1872 সালের শেষের দিকে ইংল্যান্ডে ফিরে আসে এবং একটি দীর্ঘ রিফিট দেওয়া হয়। 1874 সালে শুক্রের সংক্রমণ পর্যবেক্ষণের জন্য কেরগুলেন দ্বীপপুঞ্জে জ্যোতির্বিজ্ঞানীদের একটি অভিযান চালানোর জন্য ভোল্টেজ পুনর্নবীকরণ করা হয়। তিনি সেখানে কোনও ক্ষতি ছাড়াই একটি অজ্ঞাত শোলের উপর ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন। পরের বছর, জাহাজটিকে দক্ষিণ আটলান্টিকের দক্ষিণ আমেরিকার দিকে সিনিয়র অফিসারের জাহাজ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1879 সালে ভোল্টেজকে বাড়িতে পাঠানোর আদেশ দেওয়া হয় যেখানে তাকে পুনরায় সজ্জিত করা হয়, পুনরায় সশস্ত্র করা হয় এবং তার বয়লারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়। জাহাজটি 1880-এর দশকে প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয় এবং 1899 সালে এটি ভেঙে দেওয়া হয়। ভোল্টেজ তখন পরিশোধ করা হয় এবং 1904 সালের 17ই মে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। নোটস পাদটীকা গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত সংযোগ 1869 জাহাজ যুক্তরাজ্যের রয়্যাল নেভির ভিক্টোরিয়ান যুগের কর্ভেটের লেমাউথ কর্ভেটগুলিতে নির্মিত জাহাজ