Dhanbad Junction railway station
ধানবাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন, স্টেশন কোড ডিএইচএন, ভারতীয় রেলের একটি রেলওয়ে স্টেশন যা ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের ধানবাদ জেলার সদর দফতর ধানবাদ শহরে পরিষেবা প্রদান করে। এটি ঝাড়খণ্ডের বৃহত্তম রেল স্টেশন, যা প্রতিদিন 100 টিরও বেশি ট্রেন এবং 1,00,000 + যাত্রী পরিচালনা করে। ধনবাদ পূর্ব মধ্য রেল অঞ্চলের ধনবাদ রেল বিভাগের সদর দপ্তরও। হাওড়া ও নয়াদিল্লির মধ্যে সংযোগকারী গ্র্যান্ড কর্ড রেললাইন ধানবাদ জংশনের মধ্য দিয়ে যায়। ধানবাদ অবস্থিত। এর একটি উচ্চতা রয়েছে। বৃহত্তম এবং ব্যস্ততম রেল জংশনগুলির মধ্যে একটি, এটি গ্র্যান্ড কর্ডের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। সিআইসি রেললাইন ধানবাদ থেকে শুরু হয়ে মধ্যপ্রদেশের সিংরৌলিতে শেষ হয়। সিআইসি বিভাগ ছাড়াও রাঁচিতে যাওয়ার জন্য একটি সরাসরি লাইন ছিল যা বোকারো এবং চন্দ্রপুরার মধ্য দিয়ে যায়। রাঁচির উদ্দেশ্যে যাওয়া বেশিরভাগ ট্রেন এই পথেই চলাচল করে। দেশের অন্যান্য প্রধান অংশ যেমন কলকাতা, মুম্বাই, দিল্লি, চেন্নাই, গোয়া, জম্মু, কাটপাড়ি, লক্ষ্ণৌ, আহমেদাবাদ, বিকানের, হায়দ্রাবাদ, কোচি, ইন্দোর, ভোপাল, গোয়ালিয়র, জব্বলপুর, জয়পুর, ফিরোজপুর, নাগপুর, পুনে, গুয়াহাটি, জামশেদপুর, পাটনা, ডাল্টনগঞ্জ, কোলহাপুর, ভুবনেশ্বর ইত্যাদির সাথে ধানবাদের রেল সংযোগ রয়েছে। জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া আরেকটি রেললাইন খড়গপুর থেকে শুরু হয়ে গোমোতে শেষ হয়, এই রেললাইনটি দক্ষিণ পূর্ব রেলপথের অধীনে আসে। ধানবাদ রেল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বেশিরভাগ রাজ্যের সঙ্গে সংযুক্ত। ধানবাদ থেকে ঝারিয়া ও পাথরডিহর সঙ্গে যুক্ত আরেকটি রেলপথ ছিল। সিআইসি বিভাগকে ছেদ করার জন্য ব্যবহৃত লাইনটির জন্য একটি ডায়মন্ড ক্রসিংয়ের প্রয়োজন হয়। এখন যেহেতু লাইনটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, ডায়মন্ড ক্রসিং আর চালু নেই। এর আগে যখন রাঁচি এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চল থেকে অনেক কম ট্রেন চলাচল করত, তখন টাটানগর রেল স্টেশন সহ ধানবাদ সমগ্র ঝাড়খণ্ড রাজ্যের প্রধান রেল স্টেশন হিসাবে কাজ করত। সংক্ষিপ্ত বিবরণ দুর্গাপুর (হাওড়া থেকে 158 কিলোমিটার) এবং ধানবাদ এবং তার বাইরেও সমগ্র বেল্টটি শিল্পায়িত হয়েছে। কারখানা ছাড়াও অনেক কয়লা খনি রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি এখন বন্ধ হয়ে গেছে এবং কয়েকটি মাইনশ্যাফ্টের গভীরে আগুন জ্বলছে। খনি এলাকাটি একটি বড় এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, বেশিরভাগ ট্র্যাকের দক্ষিণে। ট্র্যাকের বেশ কিছু অংশ কাটিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে আশেপাশের এলাকা ট্র্যাক স্তরের চেয়ে বেশি, যার ফলে ট্র্যাকগুলি অতিক্রম করে বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছোট ছোট রাজমিস্ত্রির সেতুগুলির প্রাচুর্য ঘটে। এই বিবরণটি সমিত রায়চৌধুরীর "গোমো লোকো শেড এবং সিএলডাব্লু ট্রিপ রেকর্ড" থেকে নেওয়া হয়েছে। ইতিহাস ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি 1894 সালে ধানবাদ হয়ে কাটরাসগড় পর্যন্ত তার লাইন প্রসারিত করে। ই. আই. আর-এর প্রধান অংশগুলির মধ্যে ছিল, ঝাড়িয়া কয়লাক্ষেত্রে রেলপথের ধানবাদ-ফুলারিট্যান্ড অংশটি (21.6 কিলোমিটার), যা 1894 সালে কাটরাসগড় পর্যন্ত খোলা হয় এবং 1924 সালে ফুলারিট্যান্ড পর্যন্ত প্রসারিত হয় এবং 1903 সালে ধানবাদ-পাথরডিহ অংশটি খোলা হয়। 2012 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ভারতীয় রেল একটি রেলওয়ে স্টেশন ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (আরএসডিসি) স্থাপনের পরিকল্পনা করেছিল যা বাণিজ্যিক ব্যবসার জন্য রেস্তোরাঁ, শপিং এলাকা এবং ফুড প্লাজা নির্মাণ ও বিকাশের মাধ্যমে ধানবাদ জংশন সহ প্রধান রেল স্টেশনগুলির উন্নতির জন্য কাজ করবে এবং যাত্রীদের সুযোগ-সুবিধার উন্নতি করবে। সুবিধাগুলি স্টেশনে ওয়েটিং রুম, কম্পিউটারাইজড রিজার্ভেশন সুবিধা, ডরমিটরি, রিটায়ারিং রুম, ক্যাফেটেরিয়া, বইয়ের দোকান, ফুড প্লাজা ইত্যাদির মতো সমস্ত প্রধান সুবিধা রয়েছে। এটিকে মডেল স্টেশন হিসাবে গড়ে তোলার জন্য বিদ্যমান সুবিধাগুলি সংস্কার করা হচ্ছে। রেল স্টেশনটি পূর্ব মধ্য রেলের একটি বিভাগীয় সদর দপ্তর এবং এখানে লোকো শেড, ওয়াশিং লাইন ইত্যাদির মতো বেশ কয়েকটি অ-যাত্রী সম্পর্কিত সুবিধা রয়েছে। তার প্রাঙ্গনে। 21শে নভেম্বর 2016 থেকে বিনামূল্যে রেল ওয়্যার ওয়াইফাই সুবিধাও পাওয়া যাচ্ছে। যদি আপনাকে মানাইতান্দ এবং জোরাফটক এলাকায় আসতে হয় তবে প্ল্যাটফর্ম নং। 8, যদি আপনাকে ধানবাদের কেন্দ্রীয় এলাকায় পৌঁছতে হয় তবে প্ল্যাটফর্ম নং। 1এ প্রধান দরজা। আপনি বিভিন্ন ধরনের ম্যাগাজিন, সংবাদপত্র এবং আরও সুবিধা প্ল্যাটফর্ম নং-এ পেতে পারেন। 1, 2 এবং 3। স্টেশনের 2 ও 3 নম্বর প্ল্যাটফর্মে এসকেলেটর বসানো হয়েছে। এটি প্রবীণ নাগরিক এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য অত্যন্ত সহায়ক বলে প্রমাণিত হয়। পরিবহন এবং সংযোগ ধানবাদ স্টেশন সড়কপথ দ্বারা খুব ভালভাবে সংযুক্ত। রেলস্টেশনের ঠিক বাইরে একটি বাস স্ট্যান্ড রয়েছে, যেখানে কলকাতা, পাটনা, জামশেদপুর, রাঁচি, বোকারো, গিরিডিহ, আসানসোল এবং দুর্গাপুরের মতো নিকটবর্তী শহরগুলির জন্য বাস সহজেই পাওয়া যায়। স্টেশনের বাইরে একটি ট্যাক্সি স্ট্যান্ড রয়েছে যেখানে সবসময় প্রচুর ট্যাক্সি পাওয়া যায়। রাঁচি ও জামশেদপুরের পাশাপাশি ধানবাদ শহর পরিবহনের জন্য জে. এন. এন. ইউ. আর. এম প্রকল্পের আওতায় বাস সরবরাহ করা হয়েছিল। এই বাসগুলি স্থানীয় পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। শহরে বেসামরিক পরিবহনের মূল ভিত্তি অটো। এই অটোগুলি খুব নামমাত্র ভাড়া ব্যবহার করে পুরো শহর জুড়ে ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ট্রেন ধানবাদের মধ্য দিয়ে যাওয়া কয়েকটি প্রধান ট্রেন হলঃ-ধানবাদ-আলাপ্পুঝা এক্সপ্রেস-ধানবাদ-ফিরোজপুর গঙ্গা শতদ্রু এক্সপ্রেস-ধনবাদ-কোলহাপুর দীক্ষাভূমি এক্সপ্রেস-শিয়ালদহ-বিকানের দূরন্তো এক্সপ্রেস-হাওড়া-নয়াদিল্লি রাজধানী এক্সপ্রেস-শিয়ালদহ রাজধানী এক্সপ্রেস-শক্তিপুঞ্জ এক্সপ্রেস-ব্ল্যাক ডায়মন্ড এক্সপ্রেস-কোলফিল্ড এক্সপ্রেস-হাওড়া-মুম্বাই মেল-গঙ্গা দামোদর এক্সপ্রেস-আহমেদাবাদ-কলকাতা এক্সপ্রেস-শিয়ালদহ-জম্মু তাওয়াই হামসফর এক্সপ্রেস-দুন এক্সপ্রেস-নেতাজী সিগ্নিফিক্যান্ট এক্সপ্রেস-ধানবাদ জংশন হল একটি এ1 শ্রেণীর স্টেশন এবং বিভাগীয় সদর দপ্তর। এটি পার্শ্ববর্তী এলাকার বৃহত্তম স্টেশন এবং প্রতিটি ট্রেন এখানে থামে। গ্র্যান্ড কর্ডের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত এটি দিল্লির দিকে গয়া জংশন এবং হাওড়ার দিকে আসানসোল রেল স্টেশন দ্বারা বেষ্টিত। দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলি তাদের লোকোমোটিভ এবং রেকগুলি (মাঝে মাঝে) এখানে পরিবর্তন করা অস্বাভাবিক কিছু নয়। ধনবাদের মধ্য দিয়ে যাওয়া দুরন্তো এক্সপ্রেস সহ সমস্ত ট্রেন এখানে থামে। জায়গার অভাবের কারণে, ধানবাদে বর্তমানে কোনও লোকোশেড নেই। আগে এখানে একটি বাষ্পীয় লোকো শেড থাকত। এর বাইরের অংশে একটি ট্রিপ লোকো শেড রয়েছে, গোমোতে বৈদ্যুতিক লোকো শেড এবং পাত্রাতুতে ডিজেল লোকো শেড রয়েছে। এলাকার বৃহত্তম স্টেশন হওয়ায় এটি খুব ভারী পৃষ্ঠপোষকতা পায় এবং প্রতিদিন বিপুল সংখ্যক যাত্রী এই স্টেশনটি ব্যবহার করে। কলকাতা, দুর্গাপুর, জামশেদপুর, রাঁচি, পাটনা, বর্ধমান এবং গয়ার মতো বিভিন্ন গন্তব্যে 'সকালের ট্রেন' ধরতে ভোরবেলায় ধনবাদে আসেন বোকারো, কোডেরমা, গিরিডিহ-এর মতো পার্শ্ববর্তী জেলা থেকে প্রচুর মানুষ। ধানবাদ দেশের প্রথম স্টেশন হয়ে উঠেছে যেখানে এসি ডাবল ডেকার এক্সপ্রেস চলছে যা এখন পর্যন্ত বন্ধ রয়েছে। আরও সম্প্রসারণের জন্য রেলপথ ধনবাদকে প্রধানখুন্তা, গোবিন্দপুর এবং টুণ্ডির মাধ্যমে সংযুক্ত করার কথা ভাবছে। আরও দেখুন ধানবাদ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ধানবাদ জেলার রেল স্টেশনগুলি ধানবাদ রেলওয়ে বিভাগ ভারতের ঝাড়খণ্ডের ধানবাদ রেলওয়ে জংশন স্টেশনগুলিতে পরিবহন রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1894 সালে খোলা হয়েছিল ভারতীয় রেলওয়ে এ1 বিভাগ স্টেশন