Dietzenbach station
ডায়েটজেনবাখ স্টেশন (ডায়েটজেনবাখ বাহনহফ) জার্মানির হেসে রাজ্যের অফেনবাখ-বিবার-ডায়েটজেনবাখ রেলপথের টার্মিনাস। স্টেশনটি এখন রাইন-মেইন এস-বাহনের এস 2 লাইন দ্বারা একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়। প্রবেশদ্বার ভবনটি একটি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে সুরক্ষিত। স্টেশনটি ডয়চে বান দ্বারা একটি বিভাগ 5 স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। ডায়েটজেনবাখ স্টেশনটি 1898 সালের 1লা ডিসেম্বর অফেনবাখ-বিবার-ডায়েটজেনবাখ রেলপথের উদ্বোধনের সাথে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা রডগাউ রেলপথের একটি শাখা লাইন। শুরু থেকেই এই লাইনের সমস্ত যাত্রী পরিষেবা এখানে শুরু হয়েছিল। শ্রমিক এবং কারিগররা অফেনবাখ আম মেইন এবং ফ্রাঙ্কফুর্টে তাদের চাকরিতে যাতায়াতের জন্য লাইনটি ব্যবহার করেছিলেন এবং স্থানীয় কৃষকরা প্রধান শহরগুলির বাজারে দ্রুত পরিবহণের মাধ্যমে উপকৃত হয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরের সময়ে ডায়েটজেনবাখে যাতায়াত বৃদ্ধি পায়। 1959 সালে অফেনবাখে এখনও 25টি দৈনিক ট্রেন ছিল, কিন্তু 1978 সালে মাত্র পাঁচটি ছিল। 1982 সালের 18ই জুন, ডায়েটজেনবাখের জন্য যাত্রী পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়; এর কয়েক বছর পরে এক্সপ্রেস মালবাহী এবং ব্যাগেজ ট্র্যাফিক পরিত্যাগ করা হয়। ট্র্যাকগুলি ধরে রাখা হয়েছিল এবং সংরক্ষণ করা হয়েছিল। 2003 সালের 14ই ডিসেম্বর প্রবর্তিত 2003/2004 সময়সূচী থেকে, স্টেশনটি, যা তখন পর্যন্ত ডায়েটজেনবাখ (হেস) নামে পরিচিত ছিল, রাইন-মেইন এস-বাহনের এস2 (নিডার্নহাউসেন-ডায়েটজেনবাখ) লাইনের অংশ হয়ে ওঠে। প্রতিবন্ধীদের জন্য বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার দেওয়ার জন্য স্টেশনটি সংশোধন করা হয়েছিল। স্টেশনটি এখন অফেনবাখ এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট শহরের সুড়ঙ্গ, হোচস্ট এবং হোফহেইমের মাধ্যমে নিডার্নহাউসেন যাওয়ার ট্রেনের সূচনা পয়েন্ট। পরিকাঠামো স্টেশন ভবনটি 1898 সালে ইট দিয়ে নির্মিত একটি তালিকাভুক্ত ভবন যার ছাদ প্ল্যাটফর্মের দিকে ঢালু, দক্ষিণ প্রান্তে উভয় পাশে একটি অ্যাভেন্ট-কর্পস রয়েছে। এগুলি একটি অবিচ্ছিন্ন শৈলশিরা দ্বারা সংযুক্ত এবং এগুলিতে ত্রিভুজাকার গেবল রয়েছে। এর সাথে সংযুক্ত একটি আচ্ছাদিত র্যাম্প সহ সমতল ছাদযুক্ত মালবাহী শেড রয়েছে। ভবনটি এখন ব্যক্তিগত মালিকানাধীন। স্টেশন ভবনের পাশে একটি বাধা-মুক্ত "হোম" প্ল্যাটফর্ম রয়েছে এবং একক-ট্র্যাক লাইনটি দক্ষিণে ম্যাক্স-প্ল্যাঙ্ক-স্ট্রাসের কাছে একটি বাফার স্টপে শেষ হয়। এস-বাহনের পুনর্নির্মাণের সময় অন্যান্য ট্র্যাকগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। অপারেশনস রেল এস-বাহান ট্রেন প্রতি 30 মিনিটে চলে। ব্যস্ত সময়ে ট্রেনগুলি 15 মিনিটের ব্যবধানে চলে। বাস 57-এর পৌর বাস লাইন ডায়েটজেনবাখ স্টেশন থেকে ডায়েটজেনবাখ-মিটে স্টেশন পর্যন্ত চলে, মাঝে মাঝে ডায়েটজেনবাখ-স্টাইনবার্গ স্টেশন পর্যন্ত। সম্প্রসারণ পরিকল্পনা কার্যক্রমের শুরু থেকেই ডায়েটজেনবাখ অতিক্রম করে লাইনটি প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 1906 সালে এবং আবার 1913 সালের পরে মেসেলে সম্প্রসারণের কথা বলা হয়েছিল, কিন্তু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কারণে এই পরিকল্পনাগুলি ব্যর্থ হয়েছিল। 2003 সালে এস-বাহনের কার্যক্রম শুরু হওয়ার পর রেলপথ এবং এস-বাহনের কার্যক্রম রোডারমার্ক-উরবেরাচ স্টেশন পর্যন্ত প্রসারিত করার কথা বিবেচনা করা হয়েছিল যেখানে এটি ড্রেইইচ-বুচশল্যাগ এবং রোডারমার্ক-ওবার রোডেন স্টেশনের মধ্যে চলা ড্রেইইচ রেলপথের (ড্রেইইচবাহন) সাথে সংযুক্ত হত। এই প্রকল্পটি ব্যর্থ হয়েছিল কারণ এটি অর্থনৈতিকভাবে ন্যায্য নয় বলে মনে করা হয়েছিল এবং তাই ডায়েটজেনবাখ লাইনের টার্মিনাস হিসাবে রয়ে গেছে। বিবরণ বাহ্যিক সংযোগ রাইন-মেইন এস-বাহান স্টেশন জার্মানির হেসে বিল্ডিং এবং অফেনবাখ (জেলা) রেল স্টেশনগুলির কাঠামো 1898 সালে খোলা হয়েছিল