Harley-Davidson RL 45
হার্লি-ডেভিডসন আরএল 45 হল 1932 থেকে 1936 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত আর-সিরিজের একটি মডেল, যার আগে ছিল ডিএল রেঞ্জ (1929-1931), যা ছিল হার্লি-ডেভিডসনের প্রথম 45 কিউবিক ইঞ্চি এবং প্রথম ফ্ল্যাটহেড ভি-টুইন মোটরসাইকেল, এবং 1937 সালে ডাব্লুএল দ্বারা সফল হয়। আর-সিরিজের মধ্যে 45-সোলো, আর, আরএল এবং আরএলডি মডেল অন্তর্ভুক্ত ছিল। আরএল, এর আগের ডিএল-এর মতো, একটি টোটাল-লস অয়েলিং সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত; নিম্নলিখিত ডাব্লুএল-এর একটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য তেল ব্যবস্থা ছিল। মহামন্দার মাঝামাঝি সময়ে চালু হওয়া সত্ত্বেও, যখন হার্লি-ডেভিডসনের বিক্রয় কুড়ি বছরের সর্বনিম্ন পর্যায়ে ছিল, তখন আরএল উৎপাদন অব্যাহত রেখেছিল, যা হার্লি-ডেভিডসনকে বিষণ্নতা থেকে বেঁচে থাকার জন্য মাত্র দুটি আমেরিকান মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের মধ্যে একটি হতে সহায়তা করেছিল। অটোমোবাইল শিল্প যেভাবে আর্ট ডেকো শৈলী ব্যবহার করেছিল তার দ্বারা প্রভাবিত হয়ে, হার্লি মোটরসাইকেলের জ্বালানী ট্যাঙ্কে একটি স্টাইলাইজড আর্ট ডেকো শৈলীর চিত্র তুলে ধরেছিল। হার্লি একটি প্রতিযোগিতামূলক জাতের আরএলডিআর 45-এর প্রস্তাব দিয়েছিল এবং একটি তিন চাকার সার্ভি-কার (বা 'সার্ভিস-কার') মডেলও তৈরি করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে, হারলির আরএল স্পোর্টস মডেল এবং সার্ভি-কার জাপানে রিকুও (রিকুও অভ্যন্তরীণ জ্বলন সংস্থা) কোম্পানির লাইসেন্সের অধীনে তৈরি করা হয়েছিল। 1934 সালের একটি লাল রঙের আরএল45-এর মালিক ছিলেন হলিউড তারকা ক্লার্ক গেবল। আরও দেখুন হার্লি-ডেভিডসন মোটরসাইকেলের তালিকা রেফারেন্স 1930-এর দশকে প্রবর্তিত আরএল 45 মোটরসাইকেল