Adrien L. J. Leps
মেজর অ্যাড্রিয়েন লুই জ্যাক লেপস ছিলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একজন ফরাসি ফ্লাইং এস, যাকে বারোটি নিশ্চিত বিমান বিজয়ের পাশাপাশি দুটি সম্ভাব্য বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়। উড়ানে যাওয়ার আগে তিনি মূলত অশ্বারোহী বাহিনীতে কাজ করেছিলেন। পরবর্তী বছরগুলিতে তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জেনারেল আরমান্ড পিনসার্ডের অধীনে দায়িত্ব পালন করেন। অ্যাড্রিয়েন লুই জ্যাক লেপস 1893 সালের 27শে সেপ্টেম্বর অ্যাঙ্গার্সে জন্মগ্রহণ করেন। অশ্বারোহী বাহিনী পরিষেবা লেপস 1913 সালের 9ই অক্টোবর 9ই রেজিমেন্ট ডি হুসার্ডে "সোলডেট ডি 2ই ক্লাস" হিসাবে প্রবেশ করে। 1914 সালের 19শে এপ্রিল তিনি তালিকাভুক্ত ব্রিগেডিয়ার পদে উন্নীত হন। 1914 সালের 2রা আগস্ট তিনি তাঁর রেজিমেন্টের সঙ্গে কাজ শুরু করেন। এক মাস পর, 1914 সালের 5ই সেপ্টেম্বর, তিনি মারেচাল-দে-লোগিস পদে উন্নীত হন। দুই মাস পর, 1914 সালের 4ঠা নভেম্বর, তিনি 1ই রেজিমেন্ট ডি হুসার্ডে স্থানান্তরিত হন। 1914 সালের 24শে ডিসেম্বর তাঁকে একজন উচ্চাকাঙ্ক্ষী হিসেবে অভিহিত করা হয়। 1915 সালের 17ই এপ্রিল তিনি সাউস লেফটেন্যান্ট হিসেবে নিযুক্ত হন। 1915 সালের 9ই জুলাই যুদ্ধে তিনি গুরুতরভাবে আহত হন এবং প্রেরণগুলিতে উল্লেখ করা হয়। 1915 সালের 3রা অক্টোবর তাঁকে একজন পর্যবেক্ষক/বন্দুকধারী হিসাবে এরোনাটিক মিলিটায়ারের কাছে পাঠানো হয়। বিমান পরিষেবা লেপস প্রাথমিকভাবে এসক্যাড্রিল এন67-কে বরাদ্দ করা হয়েছিল ('এন' বোঝায় যে ইউনিটটি নিউপোর্টস ব্যবহার করেছিল)। 1916 সালের 15ই জুলাই তাঁকে অ্যাম্বেরিউতে পাইলটের প্রশিক্ষণের জন্য পাঠানো হয়। তিনি মিলিটারি পাইলটের ব্রেভেট নং পেয়েছিলেন। 4312 খ্রিষ্টাব্দের 23শে আগস্ট। এরপর তিনি 2 নভেম্বর পুনঃনিযুক্তির জন্য রিপোর্ট করেন। 1916 সালের 14ই ডিসেম্বর তিনি এসক্যাড্রিল এন81-এ নিযুক্ত হন। অ্যাড্রিয়েন লেপস 1917 সালের 16ই মার্চ একটি আলবাট্রোস নজরদারি বিমান এবং আরেকটি অজ্ঞাত জার্মান দুই আসনের বিমানকে ভূপাতিত করে তার প্রথম বিমান বিজয় অর্জন করেন। 30শে মার্চ, তাঁর লেজিওন ডি 'অনারের পুরস্কার এই বিজয়ের কথা উল্লেখ করে। এরপর তিনি 1917 সালের 27শে জুন একটি শত্রু যুদ্ধবিমান ভূপাতিত করেন। এক সপ্তাহ পর, 4ঠা জুলাই, লেপসকে লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত করা হয়। মার্সেল এ হুগুয়েস এবং আন্দ্রে হার্বেলিনের সাথে ভাগ করে নিয়ে তিনি বছরের শেষের আগে আরও দুটি জয় অর্জন করবেন। 1918 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি লেপসকে এসক্যাড্রিল 81-এর কমান্ডে উন্নীত করা হয়, কারণ স্কোয়াড্রনটি স্প্যাড দিয়ে পুনরায় সজ্জিত ছিল। 1918 সালের 6ই এপ্রিল তিনি একক বিজয়ের মাধ্যমে একটি জার্মান বিমানকে ভূপাতিত করেন। 1918 সালের মে মাসে তিনি গ্যাব্রিয়েল গুয়েরিন এবং পল স্যান্টেলির সাথে মিলে তিনটি জার্মান পর্যবেক্ষণ বেলুন এবং একটি আলবাট্রোস জিতেছিলেন; সেই মাসের 11 তারিখে তিনি ব্রিটিশ মিলিটারি ক্রস পেয়েছিলেন। 6ই জুন, তিনি পিয়েরে কার্ডনের সাথে আরেকটি বেলুনের উপর একটি জয় ভাগ করে নেন। 15 তারিখে, তিনি এককভাবে তার পঞ্চম শত্রু গ্যাসব্যাগটি গুলি করে নামিয়ে ফেলেন, যা বেলুন বাস্টার এস হয়ে ওঠে। এই দশম বিজয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, 1918 সালের 14ই আগস্ট তাঁকে রাজধানীতে উন্নীত করা হয়। যুদ্ধের শেষে, তাঁর কাছে তাঁর লেজিওন ডি 'অনোর এবং এমসি-র সাথে থাকার জন্য নয়টি পাম সহ ক্রোইক্স ডি গুয়েরে ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর 1919 সালের 31শে ডিসেম্বর এটি ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত লেপস এসক্যাড্রিল 81-এর নেতৃত্ব দেন। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য চাকরিতে ফিরে আসেন, গ্রুপ ডি চ্যাসে নং-এ মেজর হিসাবে নিযুক্ত হন। 21 জেনারেল আরমান্ড পিনসার্ডের অধীনে। 1940 সালের 6ই জুন জার্মান বোমা হামলায় তিনি গুরুতরভাবে আহত হন এবং যুদ্ধের বাকি সময়ে কোনও সামরিক অভিযানে অংশ নেননি। তাঁর কাজের জন্য, তিনি লেজিওন ডি 'অনারের কমান্ডার, 1939-1945 ক্রোইক্স ডি গুয়েরের পদে পদোন্নতি এবং লেফটেন্যান্ট কর্নেলের চূড়ান্ত পদোন্নতি অর্জন করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, তিনি টেনিসের প্রতি তাঁর অনুরাগকে অনুসরণ করেন, তিনি রোল্যান্ড-গ্যারোস চ্যাম্পিয়নশিপে টেনিস রেফারি হন। এন্ডনোটস রেফারেন্স ওভার দ্য ফ্রন্টঃ এ কমপ্লিট রেকর্ড অফ দ্য ফাইটার এসস অ্যান্ড ইউনিটস অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস অ্যান্ড ফরাসি এয়ার সার্ভিসেস, নরম্যান এল. আর. ফ্রাঙ্কস, ফ্রাঙ্ক ডব্লিউ. বেইলি। গ্রাব স্ট্রিট, 1992।, বাহ্যিক সংযোগ জীবনী, বায়বীয় বিজয়ের তালিকা, তাঁর বিমানের রঙিন প্রোফাইল 1893 জন্ম 20 শতকের মৃত্যু ফরাসি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস