USS Teton
ইউএসএস টেটন (এজিসি-14) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি মাউন্ট ম্যাককিনলি-শ্রেণীর উভচর বাহিনী কমান্ড জাহাজ ছিল। 1943 সালের 9ই নভেম্বর উত্তর ক্যারোলিনার উইলমিংটনে নর্থ ক্যারোলিনা শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা ওয়াটার উইচ হিসাবে মেরিটাইম কমিশন চুক্তির (এমসি হুল 1363) অধীনে কমিশনিং এবং 1944 টেটনকে স্থাপন করা হয়; 1944 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি মিসেস সি. ই. শিম্প দ্বারা স্পনসর করা হয়; 1944 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি টেটনের নাম পরিবর্তন করা হয়; 1944 সালের 18ই অক্টোবর নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়; এবং একই দিনে নিউ ইয়র্কের ব্রুকলিনে কমিশন করা হয়। চেসাপিক উপসাগরে ঝাঁপ দেওয়ার পরে, ইউএসএস বার (এপিডি-39) দ্বারা এসকর্ট করা উভচর বাহিনীর ফ্ল্যাগশিপটি দক্ষিণে বাষ্পীভূত হয়েছিল; পানামা খালটি স্থানান্তরিত করে; মারে আইল্যান্ড নেভি ইয়ার্ড হয়ে হাওয়াইতে অগ্রসর হয়; এবং 19 জানুয়ারী 1945-এ পার্ল হারবারে পৌঁছেছিল। পার্ল হারবারে ট্রানজিটের সময় পানামা খালের দেওয়ালে আঘাত করার জন্য জাহাজের ক্যাপ্টেনকে তার কমান্ড থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছিল। চার দিন পর, রিয়ার অ্যাডমিরাল জন এল হল, কমান্ডার, অ্যামফিবিয়াস গ্রুপ 12, অ্যামফিবিয়াস ফোর্সেস, প্যাসিফিক ফ্লিট, তাঁর পতাকা উত্তোলন করেন যখন তাঁর কর্মীরা জাহাজে আসেন। 28শে জানুয়ারি ফিলিপাইনের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া একটি কনভয়ের সঙ্গে টেটনকে সংযুক্ত করা হয়েছিল। এনিওয়েটক, উলিথি এবং পালাউসে থামানোর পর 21শে ফেব্রুয়ারি বাহিনীটি লেইতে পৌঁছায়। এরপরে টেটন রিউকিউসের বিরুদ্ধে আসন্ন আক্রমণের জন্য টাস্ক ফোর্স 44-এর ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে মহড়া শুরু করেন। ট্রান্সপোর্ট স্কোয়াড্রন 14-এর কমান্ডিং কমোডোর ক্লিফোর্ড গ্রির রিচার্ডসন এবং এক্সএক্সআইভি আর্মি কর্পসের কমান্ডিং মেজর জেনারেল জন আর হজ তাদের কর্মীদের নিয়ে যাত্রা শুরু করেন। 27শে মার্চ, টেটন টাস্ক ইউনিট 51.13.1-এর ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ শুরু করে এবং 1লা এপ্রিল, যেদিন আক্রমণ শুরু হয়েছিল, ওকিনাওয়া থেকে আসে। তিনি 72 দিন ধরে হগুশি সৈকতে অবতরণ কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করেন এবং তারপরে আক্রমণাত্মক ও প্রতিরক্ষামূলক বিমান অভিযানের স্ট্যান্ডবাই নিয়ন্ত্রণ প্রদান করেন। 11ই জুন ফিলিপাইনের উদ্দেশ্যে একটি কনভয়ে করে জাহাজটি যাত্রা শুরু করে। যুদ্ধের সময় টেটন 150টিরও বেশি আত্মঘাতী বিমানের আক্রমণ থেকে বেঁচে যান। টেটন 15ই জুন সুবিক উপসাগরে পৌঁছন এবং 17ই আগস্ট পর্যন্ত সেখানে ছিলেন। যখন জাপানের আত্মসমর্পণের খবর আসে, তখন অ্যাডমিরাল হল এবং তার কর্মীরা ইউএসএস হ্যানসফোর্ডে (এপিএ-106) স্থানান্তর করার জন্য জাহাজ ছেড়ে চলে যায়। টেটন জাপান দখলের জন্য সেনা বাহিনী নিয়ে যান এবং 29শে আগস্ট টোকিও উপসাগরে পৌঁছনোর জন্য হনশুর দিকে অগ্রসর হন। 2রা সেপ্টেম্বর জাপানের যুদ্ধজাহাজে আত্মসমর্পণের চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ার সময় টেটন উপস্থিত ছিলেন। টেটন 25শে সেপ্টেম্বর টোকিও উপসাগরের বাইরে দাঁড়িয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিবহনের জন্য প্রায় 750 জন যাত্রী বহন করতে গুয়ামের দিকে রওনা হয়। জাহাজটি 16ই অক্টোবর সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছায়; তার যাত্রীদের নামিয়ে দেয়; এবং তিন দিন পরে আবার পশ্চিমে বাষ্পীভূত হয়। 1946 সালের গোড়ার দিকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় ঘাঁটি থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সৈন্যদের ফিরিয়ে দিয়ে টেটন "ম্যাজিক-কার্পেট" নৌবহরের সাথে দায়িত্ব অব্যাহত রেখেছিলেন। তিনি 1946 সালের মার্চ মাসে সান দিয়েগোতে নিষ্ক্রিয়তা শুরু করেন এবং 1946 সালের 30শে আগস্ট সেখানে তাকে বরখাস্ত করা হয়। 1961 সালের 1লা জুন টেটনকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয় এবং 1962 সালের মার্চ মাসে নিউইয়র্কের ইউনিয়ন মিনারেলস অ্যান্ড অ্যালয়েস কর্পোরেশনের কাছে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। পুরস্কার এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল ওয়ান ব্যাটল স্টার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক "এশিয়া" ক্ল্যাপ সহ নৌবাহিনী পেশা পদক রেফারেন্স মাউন্ট ম্যাককিনলি-শ্রেণীর কমান্ড জাহাজ উত্তর ক্যারোলিনার উইলমিংটনে নির্মিত জাহাজ 1944 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উভচর যুদ্ধ জাহাজ