Kongsfjord Telemetry Station
কংস্ফজর্ড টেলিমেট্রি স্টেশন () ছিল নরওয়ের স্ভালবার্ডে নি-আলেসুন্ডের কাছে অবস্থিত একটি স্যাটেলাইট গ্রাউন্ড স্টেশন। এটি 1967 থেকে 1974 সালের মধ্যে চারটি প্রাথমিক গ্রাউন্ড স্টেশনগুলির মধ্যে একটি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল যা ইউরোপীয় স্পেস ট্র্যাকিং নেটওয়ার্কের (ইস্ট্র্যাক) অংশ ছিল যা ইউরোপীয় স্পেস রিসার্চ অর্গানাইজেশনের (ইএসআরও) প্রথম প্রজন্মের উপগ্রহগুলি পরিবেশন করছিল। স্টেশনটি রেডিও ট্র্যাকিং, টেলিমেট্রি এবং কমান্ডিং পরিষেবার পাশাপাশি ডেটা ডাউনলোড সরবরাহ করেছিল। যদিও ই. এস. আর. ও-এর মালিকানাধীন, সুবিধাগুলি রয়্যাল নরওয়েজিয়ান কাউন্সিল ফর সায়েন্টিফিক অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল রিসার্চ (এন. টি. এন. এফ) দ্বারা নির্মিত এবং পরিচালিত হয়েছিল। স্টেশন নির্মাণের পরিকল্পনা 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয় এবং ই. এস. আর. ও-তে নরওয়ের সদস্যপদ না থাকা সত্ত্বেও 1964 সালে ই. এস. আর. ও এবং নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষের মধ্যে আলোচনা শুরু হয়। নিউ-আলেসুন্ড বা লংইয়ারবিয়েন দ্বারা সুবিধাটি সনাক্ত করা হবে কিনা তা নিয়ে প্রাথমিক মতবিরোধ কাটিয়ে ওঠা হয়েছিল এবং 1964 সালের 14 ডিসেম্বর একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। যাইহোক, এর পরে সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে অসংখ্য প্রতিবাদ হয়েছিল, যেখানে দাবি করা হয়েছিল যে এই স্থাপনাটি স্ভালবার্ড চুক্তির অসামরিকীকৃত অঞ্চল ধারা লঙ্ঘন করবে, কারণ এই স্টেশনটি সামরিক উপগ্রহ এবং বুদ্ধিমত্তার জন্য ব্যবহার করার সম্ভাবনা ছিল। নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষ এই বিক্ষোভ প্রত্যাখ্যান করে এবং 1965 সালের মে মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। সোভিয়েত ইউনিয়ন বেশ কয়েকটি পরিদর্শনের চেষ্টা করেছিল; যার ফলে একটি সোভিয়েত হেলিকপ্টার বিধ্বস্ত হয়েছিল। 1967 সালে অপারেশন শুরু হয়, কিন্তু 1974 সালে এই সুবিধাটি বন্ধ করে দেওয়া হয় কারণ এই সুবিধাটি উচ্চতর কক্ষপথ সহ নতুন উপগ্রহের জন্য উপযুক্ত ছিল না। ইতিহাসের পটভূমি 1950 সালের অক্টোবরে নরওয়েজিয়ান ডিফেন্স রিসার্চ এস্টাব্লিশমেন্টের (এফ. এফ. আই) তৎকালীন প্রধান লেইভ হারাং স্ভালবার্ডে আয়নোস্ফিয়ার গবেষণা প্রতিষ্ঠার বিষয়ে প্রথম আনুষ্ঠানিক অনুসন্ধান করেছিলেন। দুটি অনুরূপ সুবিধা, একটি কেজেলারে সম্পন্ন এবং একটি ট্রমসোতে নির্মাণাধীন, ইতিমধ্যে শুরু করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে একটি সামরিক প্রকল্প হিসাবে হারাং দ্বারা বিবেচিত এই প্রস্তাবটি প্রাথমিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জারি করা হয়েছিল। এটিকে মার্কিন জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফ বিবেচনা করেছিলেন, যিনি এটিকে সোভিয়েত খনি সম্প্রদায়ের বিরুদ্ধে পাল্টা ব্যবস্থা হিসাবে স্পিটবার্গেনকে জনবহুল করার সম্ভাব্য অজুহাত হিসাবে দেখেছিলেন। যাইহোক, আন্তর্জাতিক ভূ-প্রাকৃতিক বছরের আগে পরিকল্পনাগুলি থেকে কিছুই আসেনি, যখন একটি আয়নোস্ফিয়ার গবেষণা কেন্দ্র ইসফজর্ড রেডিও হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1963 সালে নিউ-আলেসুন্ডে স্থানান্তরিত হয়েছিল। টেলিমেট্রি স্টেশনের সাথে সম্পর্কিত না হলেও, এটি নিউইয়র্ক-আলেসুন্ডে প্রযুক্তি পরিষেবার সূচনা ছিল। 1960 সালে, নরওয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি সহযোগিতায় প্রবেশ করে, যার ফলে আন্দোয়ায় নরওয়েজিয়ান স্পেস সেন্টার নির্মাণ করা হয়। 1964 সালে, ই. এস. আর. ও দ্রুত উন্নয়নশীল সোভিয়েত এবং মার্কিন মহাকাশ কর্মসূচির প্রতি পশ্চিম ইউরোপীয় প্রতিক্রিয়া হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। নরওয়ে শুধুমাত্র পর্যবেক্ষক হিসাবে যোগদান করতে বেছে নিয়েছে, আংশিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার কারণে এবং আংশিকভাবে ব্যয়ের কারণে। তবে, নরওয়েজিয়ান মহাকাশ গবেষণা বিজ্ঞানীরা ই. এস. আর. ও কর্মসূচিতে অংশ নিয়েছিলেন। ই. এস. আর. ও ক্রিয়াকলাপের পরিকল্পনার প্রাথমিক কাজ এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে ইস্ট্র্যাক নেটওয়ার্ক প্রাথমিকভাবে চারটি রেডিও ট্র্যাকিং এবং টেলিমেট্রি স্টেশন এবং তিনটি অপটিক্যাল ট্র্যাকিং স্টেশন নিয়ে গঠিত হবে। স্ভালবার্ড ছাড়াও ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ, ফেয়ারব্যাঙ্কস, আলাস্কা এবং বেলজিয়ামের রেডুতে ট্র্যাকিং এবং টেলিমেট্রি স্টেশন তৈরি করা হয়েছিল। ফ্রান্স সক্রিয়ভাবে স্ভালবার্ড অবস্থানের বিরোধিতা করেছিল, কারণ নরওয়ে ই. এস. আর. ও-এর সদস্য ছিল না। ই. এস. আর. ও সচিবালয় অবস্থানের সিদ্ধান্তটি দ্রুত করতে চেয়েছিল, কারণ ই. এস. আর. ও-1 এবং ই. এস. আর. ও-2 উপগ্রহ উৎক্ষেপণের আগে চারটি উপগ্রহই চালু করা প্রয়োজন ছিল। প্রাথমিক প্রস্তাবে এর ভৌগোলিক সুবিধার কারণে নিউ-আলেসুন্ডে স্টেশনটি স্থাপন করার আহ্বান জানানো হয়েছিল। 1964 সালের জানুয়ারিতে, ই. এস. আর. ও নরওয়ের পররাষ্ট্র মন্ত্রকের সাথে অনানুষ্ঠানিক আলোচনা শুরু করে, যারা বলে যে তাদের কোনও প্রাথমিক আপত্তি নেই। ততদিনে, স্টোর নর্স্কে স্পিটসবার্গেন কুলকম্পানি দ্বারা সমর্থিত, ই. এস. আর. ও পরিবর্তে লংইয়ারবিয়েনে স্টেশনটি স্থাপনের প্রস্তাব দেয় কারণ এটি কম দূরবর্তী এবং কম খরচ বহন করবে। নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষ এর বিরোধিতা করেছিল; 1963 সালের কিংস বে অ্যাফেয়ারের পরে নিউ-আলেসুন্ডে খনন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এবং কর্তৃপক্ষ শহরে স্থায়ী কার্যকলাপ চেয়েছিল। ফেব্রুয়ারিতে ই. এস. আর. ও দ্বারা একটি আনুষ্ঠানিক অনুরোধ করা হয়েছিল এবং মে মাসে, প্রকল্পের জন্য সরকারী রাজনৈতিক সমর্থন প্রদান করা হয়েছিল। মূল প্রেরণা ছিল নরওয়েতে একটি স্থায়ী মহাকাশ প্রযুক্তি কেন্দ্র স্থাপন করা যা আরও বৈজ্ঞানিক বিকাশকে উদ্দীপিত করতে পারে। সোভিয়েত প্রতিবাদ স্ভালবার্ড চুক্তি স্ভালবার্ডকে একটি মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং একটি অসামরিক অঞ্চল উভয় হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করে, যা সোভিয়েতের উপস্থিতির অনুমতি দেয় কিন্তু নরওয়েকে সামরিক দুর্গ স্থাপন করতে বাধা দেয়। সোভিয়েত ইউনিয়ন টেলিমেট্রি কর্মসূচি তৈরিতে আপত্তি জানায় এবং একটি পাল্টা কেন্দ্র স্থাপনের হুমকি দেয়। ভিত্তি ছিল যে গ্রাউন্ড স্টেশনটিকে একটি সামরিক সম্ভাবনা হিসাবে দেখা হত, যে বেশিরভাগ ই. এস. আর. ও সদস্য নর্থ আটলান্টিক ট্রিটি অর্গানাইজেশনের (ন্যাটো) সদস্যও ছিল এবং নরওয়েতে সামরিক কার্যক্রম অনুষ্ঠিত হবে কি না তা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য পর্যাপ্ত দক্ষতার অভাব ছিল। নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষ প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল যে ইনস্টলেশনটি নরওয়েজিয়ান নিয়ন্ত্রণে বৈজ্ঞানিক এবং শান্তিপূর্ণ ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহার করা হবে। উপরন্তু, চুক্তির কারণে শুধুমাত্র দুর্গ নির্মাণ নিষিদ্ধ ছিল এবং সামরিক কার্যকলাপ নয়, নরওয়ে দ্বীপপুঞ্জে সামরিক বৈজ্ঞানিক গবেষণা পরিচালনা এবং গোয়েন্দা অভিযান পরিচালনার অধিকার রাখে। সোভিয়েত বিরোধিতা হ্রাস করার জন্য, নরওয়ে বিতর্কটিকে রাজনৈতিক থেকে বিশেষজ্ঞ দৃশ্যে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল, একই সাথে নরওয়েজিয়ান নিয়ন্ত্রণ এবং সুবিধার পরিচালনার জন্য একটি প্রোটোকল প্রতিষ্ঠা করেছিল। এটি অর্জনের জন্য, নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষ একটি পরিদর্শন পদ্ধতি প্রতিষ্ঠার দিকে কাজ করেছিল যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সুবিধাগুলি কেবল 'শান্তিপূর্ণ ক্রিয়াকলাপের' জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি বিশেষ করে সহায়ক সরঞ্জামগুলির নিয়মিত পরিদর্শনের দিকে মনোনিবেশ করবে। এই বিষয়টিকে আরও অ-রাজনৈতিক করার জন্য, সরকার আধা-স্বাধীন এন. টি. এন. এফ-কে এই সুবিধার পরিচালক হিসাবে নিযুক্ত করে। 1964 সালের নভেম্বরে সোভিয়েত দূতাবাস এবং নরওয়েজিয়ান সরকারের মধ্যে প্রথম মৌখিক পরামর্শ অনুষ্ঠিত হয়। নরওয়েজিয়ান সরকারের অভ্যন্তরীণ মূল্যায়নে, এফ. এফ. আই বলেছে যে যতক্ষণ নিয়মিত পরিদর্শন করা হয়, ততক্ষণ স্থাপনাগুলির সামরিক ব্যবহারের সম্ভাবনা কম ছিল, বিশেষত সীমিত প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের কারণে যা ইনস্টল করা হবে। নরওয়েজিয়ান ইন্টেলিজেন্স সার্ভিস একটি ভিন্ন মতামত পোষণ করে এবং বলে যে যদি সঠিক সরঞ্জাম স্থাপন করা হয়, তবে গ্রাউন্ড স্টেশনটি এলাকায় সোভিয়েত উপগ্রহ থেকে তথ্য শোনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এই ধরনের সরঞ্জাম খুঁজে বের করার জন্য একজন অত্যন্ত দক্ষ পরিদর্শকের প্রয়োজন হবে। সোভিয়েত পরিদর্শকদের স্টেশনে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া নিয়ে রাজনৈতিকভাবে আলোচনা করা হয়েছিল, তবে এটি দ্রুত বাতিল করা হয়েছিল কারণ এটি একটি অযাচিত নজির স্থাপন করবে এবং দ্বীপপুঞ্জের নরওয়েজিয়ান সার্বভৌমত্বকে ক্ষুণ্ন করবে। ই. এস. আর. ও এবং নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষের মধ্যে আলোচনা অব্যাহত ছিল, ই. এস. আর. ও দ্রুত সিদ্ধান্তের জন্য চাপ দিচ্ছিল, যখন নরওয়ে আলোচনা বন্ধ করে দিচ্ছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের বিরুদ্ধে দৃঢ় পাল্টা নীতি বিকাশের পাশাপাশি নিউ-আলেসুন্ডের বাইরে কংসফজর্ডেনে অবস্থিত স্থাপনের জন্য সমর্থন অর্জনের জন্য এটি করা হয়েছিল। অন্যদিকে, ই. এস. আর. ও এর পরিবর্তে উত্তর সুইডেন এবং উত্তর কানাডায় স্থাপনা নির্মাণ এবং স্ভালবার্ড পরিকল্পনা পরিত্যাগ করার হুমকি দেয়। 1964 সালের 14 ডিসেম্বর ই. এস. আর. ও, নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষ এবং এন. টি. এন. এফ-এর মধ্যে একটি চুক্তি হয়। এটি অবস্থান এবং এন. টি. এন. এফ নরওয়ের দল হবে উভয়ই প্রতিষ্ঠিত করে। চুক্তিটি নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষকে সুবিধাটি নির্মাণ ও পরিচালনার বিনিময়ে স্টেশনটিকে নিউ-আলেসুন্ডে অবস্থিত করার অনুমতি দেয়। যদিও ই. এস. আর. ও নরওয়েজিয়ান দল হিসাবে এন. টি. এন. এফ-কে গ্রহণ করেছিল, তারা নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে একটি গ্যারান্টি পেতে চেয়েছিল। যাইহোক, সোভিয়েত সমালোচনা হ্রাস করার জন্য, মন্ত্রক সরাসরি গ্যারান্টি দিতে আগ্রহী ছিল না এবং ই. এস. আর. ও-কে শুধুমাত্র এন. টি. এন. এফ-এর সাথে আলোচনা করতে বলে। 1965 সালের 17ই ফেব্রুয়ারি নরওয়েজিয়ান সরকারের কাছে একটি চিঠিতে আনুষ্ঠানিক সোভিয়েত প্রতিবাদ জারি করা হয়। বিশেষত, এটি বলেছিল যে নরওয়ে স্ভালবার্ড চুক্তির 9 নং অনুচ্ছেদ লঙ্ঘন করবে, যে ইনস্টলেশনটি গোয়েন্দা মূল্যায়নের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে নরওয়ের সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে পরামর্শ করা উচিত ছিল। বিষয়টি নিয়ে ছয় দিন পর নরওয়েজিয়ান ক্যাবিনেট অফ স্টেট আলোচনা করে। বিচারমন্ত্রী এবং ভারপ্রাপ্ত পররাষ্ট্রমন্ত্রী অস্কার ক্রিশ্চিয়ান গুন্ডারসন এই প্রতিবাদকে মধ্যপন্থী বলে মনে করেছিলেন এবং এটি স্ভালবার্ডে যে কোনও কার্যকলাপের বিরুদ্ধে সোভিয়েত বিক্ষোভের একটি সিরিজের মধ্যে পড়েছিল যা দূরবর্তীভাবে সামরিক ক্রিয়াকলাপের জন্য সম্ভাব্য আড়াল হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। 23শে মার্চ একটি আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়া পাঠানো হয়, যা সমস্ত সোভিয়েত আপত্তি প্রত্যাখ্যান করে। এতে বলা হয়েছে যে নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষ ই. এস. আর. ও-এর সাথে চুক্তি করেছে যে নরওয়ে ধারা 9 অনুসরণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত পরিদর্শন করবে, এটি ই. এস. আর. ও-এর উন্মুক্ত ও নাগরিক প্রকৃতির দিকে ইঙ্গিত করেছে এবং সোভিয়েতের দাবি প্রত্যাখ্যান করেছে যে তাদের আগে থেকে পরামর্শ নেওয়ার অধিকার ছিল। নরওয়ের প্রধানমন্ত্রী আইনার গেরহার্ডসেন 1965 সালের মে মাসে সোভিয়েত ইউনিয়ন সফর করেন, যেখানে সোভিয়েত প্রিমিয়ার অ্যালেক্সেই কোসিগিন এই স্থাপনার বিরুদ্ধে সতর্ক করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে সোভিয়েত ইউনিয়ন একটি পাল্টা স্টেশন তৈরি করবে। জুন মাসে, বেরেন্টসবার্গে সোভিয়েত কনসাল স্থাপনাটি পরিদর্শনে আসেন এবং 2 জুলাই একটি সোভিয়েত হেলিকপ্টার সম্ভবত অনিচ্ছাকৃতভাবে একটি মাস্তুল স্পর্শ করার পরে নির্মাণস্থলে বিধ্বস্ত হয়। এই সুবিধার স্থায়ী সোভিয়েত পরিদর্শক রাখার সোভিয়েত দাবি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। স্ভালবার্ড চুক্তিতে কোনও যাচাইকরণ পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত নেই এবং তাই কোনও স্বাক্ষরকারীর পরিদর্শন করার অধিকার নেই। স্টেশনটি খোলার পর সোভিয়েত বিক্ষোভ অব্যাহত থাকে। 1966, 1967 এবং 1968 সালে নরওয়ের রাজনীতিবিদরা সোভিয়েত ইউনিয়নে সরকারি সফরে এই বিষয়টি উত্থাপন করেছিলেন। বেরেন্টসবার্গে সোভিয়েত কনসাল 1968 সালে নিউ-আলেসুন্ড পরিদর্শন করেন এবং স্থাপনাটি পরিদর্শন করার চেষ্টা করেন। 1968 সালের 28শে আগস্ট, নরওয়ে এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন স্টেশনটির এককালীন, দুই দিনের সোভিয়েত পরিদর্শনের জন্য সম্মত হয়। 1969 সালের এপ্রিল মাসে এই স্থাপনার বিরুদ্ধে শেষ প্রতিবাদ করা হয়েছিল। নির্মাণ ও পরিচালনা 1965 সালের 9ই জুলাই নরওয়ের সংসদ ই. এস. আর. ও-র সঙ্গে চুক্তি অনুমোদন করে এবং 13ই আগস্ট চূড়ান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। এতে এমন ধারাগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল যা পর্যাপ্ত ক্ষমতা থাকলে অ-সদস্যদের স্টেশনটি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, নরওয়েজিয়ান কর্তৃপক্ষকে ইনস্টলেশনের ব্যবহার সম্পর্কে সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য দেওয়া হয়েছিল এবং এনটিএনএফ সমস্ত সহায়ক ইনস্টলেশন অনুমোদন করবে। এন. টি. এন. এফ-এর জন্য, প্রতিষ্ঠানটি একটি সাংগঠনিক পরিবর্তন নিয়ে এসেছিল। যদিও এটি পূর্বে মহাকাশ গবেষণা পরিচালনা করেছিল, ইনস্টলেশনগুলির ক্রিয়াকলাপগুলি এফএফআই-এর সাথে স্থাপন করা হয়েছিল। যেহেতু এফ. এফ. আই সেনাবাহিনীর একটি শাখা ছিল, তাই এই কাঠামোটি স্ভালবার্ডে ব্যবহার করা যেত না। এইভাবে এন. টি. এন. এফ-কে গ্রাউন্ড স্টেশনের জন্য একটি কার্যকরী শাখা সংগঠিত করতে হয়েছিল। টেলিযোগাযোগ সুবিধা পরিচালনার দায়িত্ব নরওয়েজিয়ান টেলিযোগাযোগ প্রশাসনকে দেওয়া হয়েছিল। গ্রাউন্ড স্টেশনের একটি কম্পিউটারের প্রয়োজন ছিল। এফ. এফ. আই স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রপাতির জন্য একটি সিমুলেশন সরবরাহ করার প্রস্তাব দিয়েছিল, অন্যদিকে বিকল্প ছিল ডিজিটাল সরঞ্জাম কর্পোরেশনের কাছ থেকে একটি পিডিপি-8 কম্পিউটার কেনা। যেহেতু এন. টি. এন. এফ দেশের প্রযুক্তিগত উন্নয়নের জন্য দায়ী ছিল, তাই তারা এই শর্তে এফ. এফ. আই-কে চুক্তিটি প্রদান করতে বেছে নিয়েছিল যে তারা যদি নিজেরাই একটি কম্পিউটার সরবরাহ করতে সক্ষম না হয় তবে তারা পিডিপি-8-এর জন্য অর্থ প্রদান করবে। 1965 সালের মে মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং এন. টি. এন. এফ খনি কোম্পানি কিংস বে-এর যতটা সম্ভব সুবিধা ব্যবহার করার পরিকল্পনা করে। এন. টি. এন. এফ-কে বিনামূল্যে প্রয়োজনীয় ভবন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। বিনিময়ে, এন. টি. এন. এফ পুরো গ্রামের রক্ষণাবেক্ষণ করে এবং তাদের ব্যবহৃত ভবনগুলির জন্য বীমা প্রদান করে। এন. টি. এন. এফ দ্বারা ব্যবহৃত স্থাবর সম্পত্তি মাঝারি দামে কেনা হয়েছিল। এন. টি. এন. এফ-কে বিদ্যুৎ তার এবং জল, পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং গরম করার পাইপের মতো উপযোগিতা ছাড়াও বেশ কয়েকটি নতুন ভবন নির্মাণ করতে হয়েছিল। 1956 সালে ইনস্টল করা পূর্ববর্তী পাইপগুলি তুষারপাতের শিকার হওয়ার পরে নতুন পাইপগুলি ইনস্টল করতে হয়েছিল। একটি কালভার্টে পাইপ তৈরি করার পরিবর্তে, সেগুলি মাটির উপরে কাঠের বাক্সে স্থাপন করা হয়েছিল। 1965 সালের গ্রীষ্মে, 65 জন নির্মাণ কাজ করছিলেন, যদিও শীতকালে এটি 40 থেকে 45-এর মধ্যে নেমে আসে। পরের শীতে মাত্র পাঁচজন অতিরিক্ত বৃষ্টিপাত করেন। সহজে প্রবেশের জন্য এবং জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে, একটি অ্যাডহক বিমানবন্দর তৈরি করা হয়েছিল। মূলত, এনওয়াই-আলেসুন্ড বিমানবন্দর, হামনেরাববেন কেবল রেডোম এবং জনবসতির মধ্যে রাস্তার একটি অংশ ছিল যা দীর্ঘ এবং প্রশস্ত ছিল। নুড়ি বর্জ্য তেল দিয়ে বাঁধা ছিল এবং প্রতিটি প্রান্তে দরজা ছিল। ব্যবহারের সময় যান চলাচল স্বাভাবিক রাখার জন্য একটি ছোট বাইপাস রাস্তাও তৈরি করা হয়েছিল। 1967 সালের 26শে অক্টোবর একটি রাজকীয় ডিক্রি অসলো-ভিত্তিক একজন প্রধান পরিদর্শককে প্রতিষ্ঠিত করে, যিনি বছরে অন্তত একবার এই সুবিধাটি পরিদর্শন করবেন এবং একজন স্থানীয় পরিদর্শক যিনি সপ্তাহে অন্তত একবার এই সুবিধাটি পরিদর্শন করবেন। নরওয়েজিয়ান টেলিযোগাযোগ প্রশাসনের রেডিও প্রযুক্তির সহকারী পরিচালক, পার মর্টেনসেনকে প্রধান পরিদর্শক নিযুক্ত করা হয়, এবং নিউ-আলেসুন্ডের উপকূল রেডিও স্টেশনের ব্যবস্থাপককে সহকারী পরিদর্শক নিযুক্ত করা হয়। গ্রাউন্ড স্টেশন এবং সহায়ক সুবিধাগুলি 1967 সালে পরিচালনার জন্য প্রস্তুত ছিল। এর ইতিহাসে, স্টেশনটির পাঁচজন ম্যানেজার ছিলেনঃ হেনিং নিলসেন (1965-67), রোয়াল্ড সফটল্যান্ড (1967-68), ইওয়াল্ড ওয়েন (1968-70), আইনার এন্ডারড (1970-72) এবং ক্রিস্টিয়ান স্নেল্টভেট (1972-74)। প্রাথমিক ই. এস. আর. ও কর্মসূচি শুরু হওয়ার পর, সংস্থাটি উচ্চতর কক্ষপথ উৎকেন্দ্রিকতা এবং পালানোর কক্ষপথ সহ উপগ্রহের দিকে অগ্রসর হয়। নিউই-আলেসুন্ডের সুবিধাগুলি এই জাতীয় উপগ্রহগুলির সাথে টেলিমেট্রির জন্য অনুপযুক্ত ছিল, কারণ তারা একটি ভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে কাজ করত, অ্যান্টেনা ডিশের আকার খুব ছোট ছিল এবং গ্রাউন্ড স্টেশনের ভৌগলিক অবস্থান সীমার বাইরে ছিল। ই. এস. আর. ও-এর ফোকাস পরিবর্তনের কারণে, ই. এস. আর. ও-এর প্রাথমিক প্রোগ্রামের সমাপ্তির পরে স্ভালবার্ডে একটি টেলিমেট্রি স্টেশনের প্রয়োজনীয়তা অদৃশ্য হয়ে যায় এবং 1974 সালে এই সুবিধাটি বন্ধ হয়ে যায়। 1963 সালে খনিগুলি বন্ধ হওয়ার পর থেকে খনি সংস্থা কিংস বে নিউ-আলেসুন্ডকে একটি গবেষণা শহর হিসাবে প্রতিষ্ঠার জন্য কাজ করে যাচ্ছিল। টেলিমেট্রি স্টেশনটি গবেষণা কার্যক্রমের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে কাজ করেছিল এবং একটি স্থায়ী গবেষণা সম্প্রদায় হিসাবে এনওয়াই-আলেসুন্ডের উন্নয়নের পরিকল্পনা 1974 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1997 সালে, লংইয়ারবিয়েনে স্ভালবার্ড স্যাটেলাইট স্টেশন খোলা হয়, যা ইস্ট্র্যাক দ্বারা ব্যবহৃত অন্যান্য স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। সুবিধাগুলি গ্রাউন্ড স্টেশনটি রাববেনে অবস্থিত ছিল, যা হামনেরাববেন নামেও পরিচিত, যা বিমানবন্দরের শেষ প্রান্তে নিউ-আলেসুন্ডের জনবসতির পশ্চিমে একটি পাহাড়। এটি একটি একতলা অপারেশন সেন্টার এবং দুটি অ্যান্টেনা নিয়ে গঠিত। পাঠানোর জন্য ব্যবহৃত বৃহত্তম অ্যান্টেনার ব্যাস ছিল। প্রতিটি একটি ঘন, কংক্রিটের ভিত্তির উপর স্থাপন করা হয়েছিল এবং একটি প্লাস্টিকের রেডম দ্বারা বেষ্টিত ছিল। উভয় অ্যান্টেনাই স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সেগুলি ব্যবহারের সময় স্যাটেলাইটের দিকে লক্ষ্য করা হয়েছিল। গ্রহণকারী অ্যান্টেনাটি উপগ্রহের অবস্থা এবং আশেপাশের তথ্য ডাউনলোড করার পাশাপাশি চৌম্বকীয় টেপে সংরক্ষণ করা ডেটা ডাউনলোড করার জন্য উভয়ই ব্যবহার করা হয়েছিল। উপগ্রহগুলিকে অর্ডার দেওয়ার জন্য আপলিংক ব্যবহার করা হত। কংসফজর্ড টেলিমেট্রি স্টেশন চারটি প্রাথমিক এস্ট্র্যাক গ্রাউন্ড স্টেশনগুলির মধ্যে একটি গঠন করেছিল যা ইএসআরওর নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথ উপগ্রহগুলির সাথে রেডিও ট্র্যাকিং এবং টেলিমেট্রি যোগাযোগ সরবরাহ করেছিল। গ্রাউন্ড স্টেশনটি 136-137 MHz ব্যান্ডের উপগ্রহগুলির সাথে যোগাযোগ করেছিল। এটি নিম্ন-কক্ষপথের উপগ্রহগুলির জন্য সর্বোত্তম ছিল, একটি ছোট অ্যান্টেনা ডিশের জন্য অনুমোদিত কিন্তু একটি কম বিট হার দেয়। এই সুবিধাটি ব্যবহার করে বিভিন্ন উপগ্রহ সৌর বিকিরণ, মহাজাগতিক বিকিরণ, মেরু আয়নোস্ফিয়ার এবং বৈদ্যুতিক স্রোত এবং চৌম্বকীয় ব্যাঘাত সম্পর্কিত আয়নীকরণ এবং গতিশীল প্রভাবগুলির পরিমাপ পরিচালনা করে। এই সুবিধাটিতে এফ. এফ. আই দ্বারা নির্মিত স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রপাতি কম্পিউটারের জন্য একটি সিমুলেশন ছিল যা তথ্যের সাথে রিয়েল-টাইম ক্রিয়াকলাপের অনুমতি দেয়। টেলিযোগাযোগ ব্যবস্থা নরওয়েজিয়ান টেলিযোগাযোগ প্রশাসন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যা নিউ-আলেসুন্ডে একটি দ্বিমুখী রেডিও স্টেশন প্রতিষ্ঠা করেছিল। উপগ্রহগুলি থেকে যোগাযোগ রেডিওর মাধ্যমে স্কি-তে এবং তারপর জার্মানির ডার্মস্ট্যাডে ইউরোপীয় স্পেস অপারেশনস সেন্টারে একটি ইজারা দেওয়া লাইনের মাধ্যমে সম্প্রচারিত হয়েছিল। জেলোয়ের একটি রেডিও স্টেশনের মাধ্যমে প্রত্যাবর্তনের তথ্য সম্প্রচার করা হয়েছিল। চৌম্বকীয় টেপগুলি প্রতি সপ্তাহে ডার্মস্ট্যাডে পাঠানো হত, প্রথমে বিমানের মাধ্যমে লংইয়ারবিয়েন এবং তারপর জার্মানিতে পাঠানো হত। এন. টি. এন. এফ একজন নার্সকে ভাড়া করেছিল এবং টেলিমেট্রি স্টেশনের পরিচালনার সময়কালের জন্য আমুন্ডসেন হাউসকে একটি ক্লিনিক হিসাবে পুনর্নির্মাণ করেছিল। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি নোটস আর্থ স্টেশনস ইন নরওয়ে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি 1967 সালে নরওয়ে ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা নরওয়ে-সোভিয়েত ইউনিয়ন সম্পর্ক স্বালবার্ডের রাজনীতি নরওয়ের শীতল যুদ্ধের ইতিহাস স্বালবার্ডের ভবন ও কাঠামো