Helsinki City Rail Loop
হেলসিংকি সিটি রেল লুপ (আক্ষরিক অনুবাদঃ ড্রপলেট রেলপথ) দক্ষিণ ফিনল্যান্ডের হেলসিংকিতে একটি পরিকল্পিত নতুন রেলপথ। এটি একটি টিয়ার ড্রপের আকারে একটি ডাবল ট্র্যাক বেলুন লুপ হতে হবে। বর্তমানে হেলসিংকি সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশনে শেষ হওয়া হেলসিংকি কমিউটার রেলকে শহরের কেন্দ্রের অধীনে সুড়ঙ্গে ঘুরিয়ে দেওয়া হবে। নতুন ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলি তোলে (পশ্চিম), হেলসিংকি শহরের কেন্দ্র (দক্ষিণে; সম্ভবত সরাসরি ফোরাম শপিং সেন্টারের অধীনে অবস্থিত) এবং হাকানিমি মেট্রো স্টেশন (পূর্ব)-এ তৈরি করা হবে, আলপিলায় (উত্তর) একটি সম্ভাব্য চতুর্থ স্টেশন সহ বিদ্যমান উত্তর পাসিলা রেলস্টেশনের সাথে মূল লাইনের সংযোগ কীভাবে করা হয় তার উপর নির্ভর করে। নতুন ট্র্যাকগুলি দীর্ঘ হবে। দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেন সম্প্রসারণের অনুমতি দেওয়ার জন্য হেলসিংকি সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশনে সক্ষমতা মুক্ত করার লক্ষ্য; পাসিলা এবং হেলসিংকির মধ্যে বিদ্যমান সক্ষমতা 2014 সালে রিং রেল লাইন খোলার সাথে সাথে ব্যবহার করা হয়েছে। 2012-2015-এর সময় বিস্তারিত পরিকল্পনা করা হয়, যার ফলে 2015 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়। প্রকল্পটি 2020 সালের মধ্যে শেষ হলে প্রাথমিকভাবে 956 মিলিয়ন ইউরো খরচ হবে বলে আশা করা হয়েছিল। পরিকল্পনার পর্যায়গুলির জন্য 40 মিলিয়ন ইউরো বরাদ্দ করা হয়েছিল। 2019 সালের মধ্যে মূল পরিকল্পনার প্রত্যাশিত খরচ বেড়ে €1.5 বিলিয়ন হয়েছে। 2022 সালের জুন মাসে, ফিনিশ ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার এজেন্সি (এফটিআইএ) একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে যে সিটি রেল লুপের প্রয়োজন নেই, এবং কমিউটার ট্রেনের বহর পুনর্নবীকরণ এবং উন্নত রেল সংকেতের মতো বিকল্পের পরামর্শ দেয়। কেন্দ্রীয় রেল স্টেশন এবং পাসিলার রেল এলাকায় গিয়ার এবং জ্যামিতিতে পৃথক পরিবর্তনও প্রয়োজন। যাইহোক, গবেষণাটি এমন একটি পরিস্থিতির দিকে নজর দিয়েছে যেখানে সিটি রেল লুপ, লেন্টোরাটা, রিহিমাকি এবং টাম্পেরের মধ্যে নতুন সরাসরি লাইন এবং হেলসিংকি-তুর্কু উচ্চ গতির রেলপথ বাস্তবায়িত হত। আরও দেখুন রিং রেল লাইন হেলসিংকি থেকে তালিন টানেল রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ফিনল্যান্ডে সিটি রেল লুপ (ফিনিশ ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি) রেলপথ হেলসিংকিতে পরিবহন ফিনল্যান্ডে 5 ফুট গেজ রেলপথ ফিনল্যান্ডে প্রস্তাবিত রেলপথ সুড়ঙ্গ ফিনল্যান্ড ভূগর্ভস্থ কমিউটার রেল