NS 93
এনএস 93 (নিউমাটিকো সান্তিয়াগো 1993) হল সান্তিয়াগো মেট্রো ব্যবস্থায় ব্যবহৃত তৃতীয় প্রজন্মের রাবার ক্লান্ত রোলিং স্টক। ট্রেনগুলি 1996 সালে জিইসি আলস্টহম দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1997 সালে চালু হয়েছিল। মূলত লাইন 5-এ ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা, ট্রেনগুলি প্রথম লাইন 5 খোলার আগে লাইন 2-এ পরিচালিত হয়েছিল এবং আজ 1 এবং 5 লাইনে কাজ করে। বৈশিষ্ট্য এনএস 93 সিরিজটি প্যারিস মেট্রো থেকে এমপি 89 সিরিজের নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, পাশাপাশি ঢালু প্রান্ত, স্বয়ংক্রিয় দরজা এবং গাড়ি থেকে গাড়িতে গ্যাংওয়ের মাধ্যমে। যাইহোক, এনএস 93 এয়ার কন্ডিশনার সমন্বিত করার জন্য এমপি 89-এর তুলনায় কিছুটা লম্বা, এবং তারা লাইন 5 (এসএন-এনপি-এনএনএস)-এ 6টি গাড়ি গঠনে, লাইন 1 এবং 5 (এসএন-এনপি-এনআরএনএস)-এ 7টি গাড়ি গঠনে এবং লাইন 1 (এনএনএস-এনআরএনএস)-এ 8টি গাড়ি গঠনে কাজ করে। ফলস্বরূপ, ট্রেনগুলি ছয়টি-গাড়ি, সাতটি-গাড়ি এবং আটটি-গাড়িতে চলতে পারে, যা তাদের কোন লাইনে বরাদ্দ করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে। প্রতিটি গাড়ির দৈর্ঘ্য হল (চালকের ক্যাব ধারণকারী গাড়ির জন্য)। এনএস 93-এর অভ্যন্তরে কমলা প্লাস্টিকের আসন সহ একটি ক্রিম হোয়াইট স্কিম রয়েছে। প্রতিটি ট্রেনসেটে একটি ট্রেন স্পিড নজরদারি ব্যবস্থা (এস. এ. সি. ই. এম) রয়েছে, যা এম. পি 89-এ নেই। 2010 সালে, সমস্ত ট্রেনে স্বয়ংক্রিয় স্টেশন ঘোষণা যুক্ত করা হয়েছিল। অন্যান্য বৈশিষ্ট্য চালনার নিরাপত্তা চাকাঃ ড্রাইভ সিস্টেমঃ চারটি তিন-পর্যায়ের অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটর (প্রতি বগিতে 1 মোটর) ইঞ্জিন শক্তিঃ ত্বরণঃ উৎপাদনের বছরঃ 1996 (এন2051) থেকে 2003 (এন2084) পর্যন্ত ঘটনা 7ই ফেব্রুয়ারি, 2012-এ, একটি গ্যারেজ যাওয়ার পথে একটি ট্রেন একটি কন্ডোমিনিয়াম কমপ্লেক্স এবং খেলার মাঠের কাছে লাইনচ্যুত হয়। ট্রেনটি সেই সময় পরিষেবাতে ছিল না এবং মেরামতের কাজের পরে কেবল পরীক্ষা মোডে কাজ করছিল। কোনও হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি, তবে ট্রেন এবং চারটি যানবাহন সহ আশেপাশের সম্পত্তির যথেষ্ট ক্ষতি হয়েছে। তথ্যসূত্র এই নিবন্ধের তথ্য স্প্যানিশ সমতুল্য উপর ভিত্তি করে। মেট্রো ডি সান্তিয়াগো আলস্টম একাধিক ইউনিট 1997 সালে চিলি সান্তিয়াগো মেট্রো ট্রেনের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট-সম্পর্কিত প্রবর্তন 750 ভি ডিসি একাধিক ইউনিট