George Hubert Kemp
সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট জর্জ হুবার্ট কেম্প (1897-1 জুন 1918) ছিলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একজন ব্রিটিশ ফ্লাইং এস যিনি বারোটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। তিনি ডারহাম লাইট ইনফ্যান্ট্রি, রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস এবং রয়্যাল এয়ার ফোর্সে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। পর্যবেক্ষক এস তার মৃত্যুর ঠিক আগে বিশ বছর বয়সে ফ্রান্সের বিরুদ্ধে বিমান যুদ্ধে তার শেষ জয় অর্জন করেছিলেন। পটভূমি জর্জ এবং মার্গারেট কেম্পের পুত্র জর্জ হুবার্ট কেম্প 1897 সালে ইংল্যান্ডের মিডলসেক্সের হ্যারোতে জন্মগ্রহণ করেন। তিন পুত্রের মধ্যে তিনি ছিলেন দ্বিতীয়। 1901 সালে তাঁর পরিবার ইংল্যান্ডের মিডলসেক্সের উইলসডেনে বসবাস করেন। 1911 সাল নাগাদ পরিবারটি ইংল্যান্ডের লন্ডনের চার্লটনের 30 উইন্ডক্লিফ রোডে বসবাস শুরু করে। তিনি গ্রিনউইচের জন রোয়ান স্কুলে পড়াশোনা করেন। সেনাবাহিনীতে যোগদানের আগে, জর্জ জুনিয়র পোর্ট অফ লন্ডন অথরিটিতে নিযুক্ত ছিলেন। তাঁর বাবা ছিলেন একজন ধাতু প্রস্তুতকারকের কেরানি। 1918 সালে, তাঁর ভাই উইলিয়াম এবং লেসলি উভয়ই সামরিক চাকরিতে ছিলেন, একজন ফ্রান্সে সক্রিয় চাকরিতে ছিলেন এবং অন্যজন জার্মানিতে যুদ্ধবন্দী ছিলেন। সামরিক কর্মজীবন 1917 সালে জর্জ কেম্প ডারহাম লাইট ইনফ্যান্ট্রি-র 15তম ব্যাটেলিয়নে একটি কমিশন লাভ করেন। সেই রেজিমেন্টে কাজ করার সময় তিনি ফ্রান্সের পাস-ডি-ক্যালাইসের চেরিসিতে আহত হন। তাঁর পদমর্যাদা ছিল সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট, যা তিনি 1918 সালে রয়্যাল ফ্লাইং কর্পসে স্থানান্তরিত হওয়ার সময় আবার পেয়েছিলেন। তাঁকে নং-এ পাঠানো হয়। রয়্যাল এয়ার ফোর্সের 20 স্কোয়াড্রন। কেম্পকে পর্যবেক্ষক হিসাবে বারোটি বিমান বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, সবগুলিই ব্রিস্টল এফ. 2বি থেকে এবং উইলিয়াম ম্যাকেঞ্জি থমসনকে তার পাইলট হিসাবে। 1918 সালের 9ই মে, ব্রিস্টল এফ. 2বি (সি4851)-তে পর্যবেক্ষক কেম্প এবং পাইলট থমসন একটি অ্যালবাট্রোস ডি. ভি দ্বারা তাদের গঠন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েন। কেম্প আলবাট্রোসে একটি ড্রাম খালি করে দেয় যা পাশ থেকে পিছলে যায় এবং নাক দিয়ে ডুব দেয় এবং ধ্বংস হয়ে যায়, কমিন্স এবং ওয়ারভিকের মধ্যে ভেঙে পড়ে। এটি কেম্পের প্রথম জয় ছিল। তাঁর পরবর্তী চারজনই ছিলেন ব্রিস্টল থেকে (সি859)। 1918 সালের 14ই মে কেম্প তার দ্বিতীয় বিমান বিজয় অর্জন করেন। তিনি এবং তাঁর পাইলট 4,000 ফুট নিচে একটি আলবাট্রোস ডি. ভি অনুসরণ করেন এবং ওয়েস্ট ফ্ল্যান্ডার্সের ওয়ারভিক এবং জিলবেকের উপর দিয়ে প্রায় 100 রাউন্ড গুলি চালান। শত্রু বিমানটি বিধ্বস্ত হয় এবং নাবিকরা বন্দী হয়। 1918 সালের 17ই মে অন্যান্য ব্রিস্টল ফাইটারদের সাথে টহল দেওয়ার সময় কেম্প এবং থমসন শত্রু বিমানের একটি গঠনে লিপ্ত হন। তারা একটি আলবাট্রোস ডি. ভি-তে ডুব দেয় এবং তাতে প্রায় 200 রাউন্ড গুলি চালায়। এটি একটি উল্লম্ব ডুব দিয়ে নিচে নেমে যায় এবং ধ্বংস হয়ে যায়, আরমেন্টিয়ার্স এবং লিলের মধ্যে ভেঙে পড়ে। কেম্প সেদিন একটি দ্বৈত জয় অর্জন করেছিলেন, কারণ আরেকটি আলবাট্রোস ডি. ভি.-কে আরমেন্টিয়ার্সের উপর নিয়ন্ত্রণের বাইরে পাঠানো হয়েছিল। 1918 সালের 18ই মে, কেম্প তার পঞ্চম জয় অর্জন করেন যখন নর্ডের মেরভিলের দক্ষিণে একটি ফাল্জ D.III নিয়ন্ত্রণের বাইরে পাঠানো হয়। কেম্পের অবশিষ্ট সাতটি বিমান বিজয় (6-12) ছিল ব্রিস্টল এফ. 2বি (সি843) থেকে। 1918 সালের 19শে মে কেম্প এবং থমসন নং-এর সাথে টহল দিচ্ছিলেন। 20 স্কোয়াড্রন যখন তারা প্রায় কুড়িটি শত্রু বিমানকে নিয়োজিত করে। থমসন যখন একটি ফাল্জ D.III-এ ডুব দিয়েছিলেন, কেম্প তাতে তিনটি ড্রাম নিক্ষেপ করেছিলেন। এস্টেয়ার্সের একটি বাড়িতে আছড়ে পড়ে ফাল্জ ধ্বংস হয়ে যায়। 1918 সালের 21শে মে ওয়ার্নেটনের উপর একটি আলবাট্রোস ডি. ভি আগুনে পুড়ে ধ্বংস হয়ে গেলে কেম্প তাঁর সপ্তম জয় লাভ করেন। তাঁর অষ্টমটি ছিল অ্যালবাট্রোস ডি. ভি-র ফলাফল যা 1918 সালের 29শে মে ব্যাক সেন্ট মৌরের উপর নিয়ন্ত্রণের বাইরে পাঠানো হয়েছিল। দু 'দিন পরে, 1918 সালের 31শে মে, সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট কেম্প একটি দ্বৈত বিজয় অর্জন করেন যখন একটি ফাল্জ D.III বয়েস-গ্রেনিয়ারের উপর ধ্বংস হয়ে যায় এবং কয়েক মিনিট পরে, একটি আলবাট্রোস ডি. ভি. কে আরমেন্টিয়ার্সের উপর নিয়ন্ত্রণের বাইরে পাঠানো হয়। 1918 সালের 1লা জুন কেম্প তার শেষ দুটি জয় (11 এবং 12) অর্জন করেন যখন কমিন্সের উপর দুটি আলবাট্রোস ডি. ভি বিমান ধ্বংস হয়ে যায়। ডেথ সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট কেম্প এবং লেফটেন্যান্ট থমসনকে তাদের টহল থেকে বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া হয় এবং 1918 সালের 1লা জুন চারটি শত্রু বিমান আক্রমণ করে। থমসন আলবাট্রোস ডি. ভি-তে 200 রাউন্ড গুলি চালায়, যা বিধ্বস্ত হয়। পর্যবেক্ষক কেম্প কমিন্সের উপর আরেকটি গুলি করে। তারপর উপর থেকে একজন আলবাট্রোস স্কাউট তাদের আক্রমণ করে। সেই সংঘর্ষের সময় 20 বছর বয়সী কেম্প মারাত্মকভাবে আহত হন। পাইলট থমসন 2,000 ফুট নিচে ঘুরলেন, এবং তারপর ঘুরে আলবাট্রোসের উপর গুলি চালিয়ে তাকে তাড়িয়ে দেন। থমসন সফলভাবে তাঁর বিমানটি বাড়ি নিয়ে যান। নং থেকে চিঠির একটি অংশ। কেম্পের বাবা-মায়ের কাছে 20 স্কোয়াড্রন কমান্ডিং অফিসার লিখেছেনঃ "কোনও সন্দেহ নেই যে যুদ্ধ অফিস আপনাকে পরামর্শ দিয়েছে যে দুর্ভাগ্যবশত আপনার ছেলে যুদ্ধে নিহত হয়েছে। প্রায় 15টি শত্রু মেশিনের সঙ্গে লড়াইয়ের সময় এটি ঘটেছিল। সূর্যের পিছনে থাকা একটি শত্রু যন্ত্র আপনার ছেলে এবং তার পাইলটকে অবাক করে দিয়েছিল এবং কিছু করার আগেই তাদের উপর ডুব দিয়েছিল। আপনার ছেলে নিহত হওয়ার আগে সে শত্রুর একটি যন্ত্রকে গুলি করে নামিয়েছিল এবং তার পাইলট শেষ পর্যন্ত অন্য একটি যন্ত্রকে গুলি করে নামিয়েছিল। তিনি এবং তাঁর পাইলট একসঙ্গে দুর্দান্ত কাজ করেছেন এবং দুজনকেই পুরস্কারের জন্য সুপারিশ করা হয়েছে। আপনার ছেলেকে হারানোর জন্য আমি বিশেষভাবে দুঃখিত কারণ সে এমন একজন বিবেকবান সাহসী অফিসার ছিলেন যা একজন প্রত্যাশা করে। তিনি তাঁর কাজের প্রতি অসাধারণ আগ্রহী ছিলেন এবং সেই দিনের জন্য অপেক্ষা করছিলেন যখন তিনি নিজে উড়তে শিখতে পারবেন। মৃত্যু অবশ্যই তাৎক্ষণিক ছিল কারণ তার মাথা ও হৃদয়ে আঘাত করা হয়েছিল। "দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট জর্জ হুবার্ট কেম্পকে ফ্রান্সের পাস-ডি-ক্যালাইসের লঙ্গুইনেসের রু লুই ডেলাট্রের লঙ্গুইনেস (সেন্ট ওমর) স্যুভেনির কবরস্থানে সেই রাস্তা এবং রুট ডেস ব্রুইয়ার্সের মধ্যে সমাহিত করা হয়েছিল। তাঁর কবরের উল্লেখ হল ভি. বি। 56। তাঁর মাথার পাথরের শিলালিপিতে লেখা রয়েছেঃ "সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট জর্জ হুবার্ট কেম্প, ডারহাম লাইট ইনফ্যান্ট্রি, অ্যাটড। রয়্যাল এয়ার ফোর্স, 1 জুন 1918, বয়স 20, একজন প্রফুল্ল, প্রেমময়, অনুগত পুত্র, ভাই, বন্ধু, এই বেয়ার শ্রদ্ধাঞ্জলি "। 2002 সালে লেফটেন্যান্ট কেম্পের যুদ্ধের স্মৃতিচিহ্নগুলির একটি নিলাম অনুষ্ঠিত হয়। এই সামগ্রীগুলির মধ্যে তাঁর ব্রিটিশ যুদ্ধ ও বিজয় পদক, তাঁর স্মারক ফলক এবং মূল নথির ফটোকপি, গবেষণা সামগ্রী এবং ফটোগ্রাফ, পাশাপাশি তাঁর ভাই প্রাইভেট লেসলি নিউটন কেম্পের ব্রিটিশ যুদ্ধ এবং বিজয় পদক অন্তর্ভুক্ত ছিল। বারোটি বিমান বিজয় সত্ত্বেও, দু 'বার আহত হওয়া, দ্বিতীয়বার মারাত্মকভাবে আহত হওয়া এবং একটি পুরস্কারের জন্য সুপারিশ করা সত্ত্বেও, জর্জ হুবার্ট কেম্পকে ভূষিত করা হয়নি। সংঘর্ষের পরপরই লেফটেন্যান্ট থমসন মিলিটারি ক্রস গ্রহণ করেন। সেই বছরের শেষের দিকে, তিনি বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস পেয়েছিলেন। 1987 সালের 9 জুলাই তাঁর মৃত্যু হয়। গ্যালারি অফ এয়ারক্রাফট রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্কস ফাইন্ড এ গ্রেভ 1897-এর হেডস্টোনের ছবি 1918-এর মৃত্যু ডারহাম লাইট ইনফ্যান্ট্রি অফিসার রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস অফিসার রয়্যাল এয়ার ফোর্স অফিসার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল এয়ার ফোর্স কর্মী ব্রিটিশ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস প্রথম বিশ্বযুদ্ধে নিহত ব্রিটিশ সামরিক কর্মী লন্ডনের হ্যারো থেকে মানুষ