Caledonia (1805 ship)
ক্যালেডোনিয়া একটি স্প্যানিশ জাহাজ ছিল যা 1804 সালে ব্রিটিশরা দখল করে নেয় এবং সেই নতুন মালিকদের নাম পরিবর্তন করা হয়। তিনি ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে দুটি সম্পূর্ণ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। 1809 সালে তিনি অনলাইন রেকর্ড থেকে অদৃশ্য হয়ে যান। ক্যারিয়ার ক্যালেডোনিয়া 1805 সালে হ্যামিল্টন, মাস্টার, গেডিস (বা গেডেস), মালিক এবং লিভারপুল-আফ্রিকা বাণিজ্যের সাথে লয়েডের রেজিস্টারে প্রবেশ করে। ক্যাপ্টেন হ্যান্স হ্যামিল্টন 1805 সালের 20শে সেপ্টেম্বর মার্কের একটি চিঠি পান। যখন তিনি মার্কের চিঠিটি পেয়েছিলেন তখন তাঁর উদ্দেশ্য হতে পারে তাকে একজন প্রাইভেটর হিসাবে প্রেরণ করা। 110 জন পুরুষের একটি পরিপূরক একজন প্রাইভেটরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার পুরষ্কারের জন্য অতিরিক্ত পুরুষের প্রয়োজন হয়, তবে কোনও বণিক বা ক্রীতদাস জাহাজের সাথে নয়। ক্রীতদাসদের পরিবহনের প্রথম যাত্রা (1805-1806): ক্যাপ্টেন হ্যামিল্টন 1805 সালের 16ই অক্টোবর লন্ডন থেকে পশ্চিম মধ্য আফ্রিকা এবং সেন্ট হেলেনার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 1806 খ্রিষ্টাব্দের 28শে মে আনুমানিক 280 জন বন্দী নিয়ে ক্যালেডোনিয়া ডেনিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজের সেন্ট থমাস পৌঁছেছিল। 1806 সালের 26শে অক্টোবর তিনি লন্ডনে ফিরে আসেন। ক্রীতদাসদের পরিবহনের দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রা (1807-1808): ক্যাপ্টেন উইলিয়াম মিলার 1807 সালের 20শে মে মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 1807 সালের 1লা মে তিনি লন্ডন থেকে যাত্রা করেন। দাস ব্যবসা বিলুপ্তির জন্য আইনটি 1807 সালের মার্চ মাসে সংসদে পাস হয় এবং 1807 সালের 1লা মে থেকে কার্যকর হয়। তবে, সময়সীমা শেষ হওয়ার আগেই ক্যালেডোনিয়া নৌযান চালানোর ছাড়পত্র পেয়েছিল। এইভাবে, যখন তিনি 1 মে যাত্রা করেছিলেন, তখন তিনি আইনত তা করেছিলেন। 1807 সালের 5ই আগস্ট ক্যালেডোনিয়া বনিতে বন্দীদের একত্রিত করা শুরু করে। তিনি 1808 সালের 5ই জানুয়ারি 344 জন বন্দীকে নিয়ে জামাইকার কিংস্টনে পৌঁছন। 1808 সালের 22শে এপ্রিল তিনি কিংস্টন ত্যাগ করেন। ফেইট ক্যালেডোনিয়া, মাস্টার মিলার, 1808 সালের 27শে নভেম্বর লিসবন থেকে গোথেনবার্গের উদ্দেশ্যে পোর্টসমাউথে আসেন। যেহেতু স্লেভ ট্রেড অ্যাক্ট ট্রান্স-আটলান্টিক দাস বাণিজ্যে ব্রিটিশ অংশগ্রহণের অবসান ঘটিয়েছিল, তাই তিনি আর সেই বাণিজ্যে চালিয়ে যেতে পারেননি। 1809 সালের 28শে মার্চ লয়েডের তালিকা জানায় যে ক্যালেডোনিয়া, মাস্টার মিলার, গোথেনবার্গে পৌঁছেছেন। 1809-1810-এ গোথেনবার্গ ছেড়ে চলে যাওয়া ক্যালেডোনিয়ার কোনও উল্লেখ নেই। এর থেকে বোঝা যায় যে মিলার হয়তো তাকে সেখানে মালিকদের কাছে বিক্রি করে দিয়েছিলেন যারা তার নাম পরিবর্তন করেছিল। লয়েডের রেজিস্টার এবং রেজিস্টার অফ শিপিং 1807 থেকে 1813 সাল পর্যন্ত পুরানো তথ্য বহন করেছিল, যদিও এটি সম্ভব যে তিনি সেই সময়ে একটি নতুন নামে পুনরায় আবির্ভূত হয়েছিলেন। উদ্ধৃতি 1800-এর দশকের জাহাজ এজ অফ সেল ইংল্যান্ডের বণিক জাহাজ লন্ডন ক্রীতদাস জাহাজ