V-2 rocket facilities of World War II
ভি-2 রকেট সুবিধা নাৎসি জার্মানির ভি-2 এসআরবিএম ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে যুক্ত সামরিক স্থাপনা ছিল, যার মধ্যে বাঙ্কার এবং ছোট লঞ্চ প্যাড ছিল যা কখনও কার্যকরীভাবে ব্যবহৃত হয়নি। উন্নয়ন, পরীক্ষা এবং উৎপাদন সুবিধা ভি-2 গবেষণা পিনেমুন্ডে আর্মি রিসার্চ সেন্টারে পরিচালিত হয়েছিল এবং বেশিরভাগ পিনেমুন্ডে টেস্ট লঞ্চ টেস্ট স্ট্যান্ড সপ্তম থেকে পরিচালিত হয়েছিল। পিনেমুন্ডের কাছে কোসলিন থেকে "হেইমাট-আর্টিলারি-পার্ক 11 কার্লশেগেন/পোমেরানিয়া" নামে উৎক্ষেপণ প্রশিক্ষণ কেন্দ্রটি স্থানান্তরিত করার পর, প্রশিক্ষণ ও পরীক্ষার ব্যাটারি 444 () পোল্যান্ডের পুস্টকো এবং ব্লিজনার কাছে হাইডেলাজার সামরিক এলাকা থেকে উত্তর-পূর্বে প্রিপেট মার্শেসের লক্ষ্যস্থলে "লাইভ ওয়ারহেড ট্রায়াল" পরিচালনা করে। রাশিয়ান সেনাবাহিনীর অগ্রগতির সাথে সাথে 1944 সালের 8ই সেপ্টেম্বর ব্লিজনা পরীক্ষার স্থানটি পোলিশ পোমেরানিয়ার তুচোলা বনের হাইডেক্রাউট পরীক্ষার মাঠে সরিয়ে নেওয়া হয়। 1945 সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে, পরীক্ষাটি ওলগাস্টের দক্ষিণে বনাঞ্চলে এবং তারপর হ্যানোভারের পশ্চিমে ওয়েসার নদীর রেথুন অঞ্চলে স্থানান্তরিত হয়, যদিও কোনও অবস্থান থেকে কোনও উৎক্ষেপণ করা হয়নি। বার্লিন-ফালকেন্সি, র্যাক্সওয়ার্কের ডেমাগ-ফাহারজেউগওয়ার্কে এবং ফ্রেডরিখশাফেনের জেপেলিন ওয়ার্কসে উৎপাদন সুবিধার পরিকল্পনা কখনই সম্পন্ন হয়নি। পিনেমুন্ডেতে প্রাথমিক উৎপাদন কারখানা এবং কারখানার জোরপূর্বক শ্রমিকদের মিটেলওয়ার্ক ভূগর্ভস্থ কারখানা এবং কেজেড ডাচাউয়ের নিকটবর্তী ডোরা শিবিরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যাতে কার্যকরী ভি-2 রকেট তৈরি করা যায়। মিটেলওয়ার্কের কাছে একটি লবণ খনিতে একটি সার্ভোমোটর উৎপাদন সুবিধা এবং ইলফেল্ডে একটি মান নিয়ন্ত্রণ সুবিধা ছিল। পিনেমুন্ডে আর্মি রিসার্চ সেন্টারের অপারেশন হাইড্রা বোমা হামলার পর, সুপারসনিক বায়ু সুড়ঙ্গটি কোচেলে স্থানান্তরিত করা হয় এবং ইঞ্জিন পরীক্ষা ও ক্রমাঙ্কন লেহস্টেনে স্থানান্তরিত করা হয়। ইউরোপে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে, পিনেমুন্ডে বিজ্ঞানীদের আলপাইন দুর্গে সরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয় () 1944 সালের গোড়ার দিক থেকে অস্ট্রিয়ান আল্পসে (কোডনাম সালামান্ডারের অধীনে) পরিকল্পিত একটি গবেষণা ও পরীক্ষার সুবিধা কখনই বাস্তবায়িত হয়নি; লক্ষ্য অঞ্চলগুলি টাট্রা পর্বতমালা, আরলবার্গ পর্বতমালা এবং অর্টলার পর্বতমালার অঞ্চলে হত। ভি-2 রকেটের নথি এবং অঙ্কনগুলি ডোর্ন্টেনের একটি খনিতে (পিনেমুন্ডে থেকে 14 টন) লুকিয়ে রাখা হয়েছিল এবং ব্যাড সাক্সায় (ওয়াল্টার ডোর্নবার্গারের সদর দফতর থেকে 260 পাউন্ড দূরে) সমাহিত করা হয়েছিল। উৎক্ষেপণ ও সহায়তা সুবিধা প্রডিফিনে রাডার স্টেশন সহ ওয়াটেন ও উইজারনেসে বড় লঞ্চ বাঙ্কারগুলির প্রাথমিক পরিকল্পনাগুলি তাদের বিরুদ্ধে লক্ষ্যবস্তু করা মিত্রবাহিনীর বোমা হামলার কারণে পরিত্যক্ত হয়েছিল। ছোট লঞ্চ বাঙ্কারগুলির জন্য অতিরিক্ত পরিকল্পনা যেমন রাউভিলের ফরেট দে লা নিপ্পের প্রান্তে থিয়েনেস এবং ট্রেভিয়ার্সের কাছে কলম্বিয়েরেস; পাশাপাশি উন্মুক্ত কংক্রিট প্যাডগুলির জন্য (সোমের উত্তরে 39 এবং পশ্চিম নরম্যান্ডিতে 6) পরিবর্তে মোবাইল লঞ্চ প্ল্যাটফর্ম থেকে ফায়ারিং ব্যবহার করা হয়েছিল। মোবাইল লঞ্চিং সাইটগুলির মধ্যে হেগ-এ হাগসে বস এবং ডুইনডিগ্ট রেসকোর্স অন্তর্ভুক্ত ছিল। আটটি প্রধান স্টোরেজ ডাম্প পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং চারটি 1944 সালের জুলাইয়ের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। এগুলি সবই ব্যবহার করার আগে ধরা পড়েছিল। 1944 সালের 2রা আগস্ট মেরি-সুর-ওয়াইসের গুদামঘরে বোমাবর্ষণ করা হয়। 1943 সালের আগস্টে কাজ শুরু হয়েছিল এবং 1944 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে শেষ হয়েছিল; এবং ডিপোগুলিতে (বার্গুনিউস এবং ভিলিয়ার্স-অ্যাডাম সহ) "উল্লম্ব অবস্থানে ভি2 উপ-সমাবেশগুলি পরীক্ষার জন্য পরিষেবা ভবনগুলি" অন্তর্ভুক্ত ছিল। সাউদার্ন ওয়ার্কসে উৎপাদন মোটরের পরীক্ষা মূলত 1943 সালের শেষের দিকে ফ্রেডরিখশাফেনের কাছে ওবেরাদেরাচে পরিচালিত হয়েছিল, কিন্তু কাজ শুরু হওয়ার পরপরই বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল কারণ সুইজারল্যান্ড থেকে কনস্ট্যান্স হ্রদের ওপারে গুলি চালানো দৃশ্যমান ছিল। র্যাকসওয়ার্কে মোটর পরীক্ষার সরঞ্জামগুলি অবশেষে মধ্য অস্ট্রিয়ার রেডল-জিপফ সুবিধায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা মাউথৌসেন-গুসেন কনসেন্ট্রেশন ক্যাম্পের শ্লেয়ার-রেডল-জিপফ সাবক্যাম্পের জোরপূর্বক শ্রম ব্যবহার করেছিল। ওবেরাদেরাচ (900 টন/মাস), রেডল-জিপফ (2,100 টন/মাস) সুড়ঙ্গে (লিঙ্ক-হফম্যান জ্বলন চেম্বার পরীক্ষার জন্য) এবং নর্ডহাউসেনের কাছে লেহেস্টেনে-সারের উইট্রিঙ্গেনে (7 ডিসেম্বর, 1944) এবং মিটেলওয়ার্কের কাছে 6,000 টন/মাসের জন্য দুটি অতিরিক্ত ভূগর্ভস্থ প্ল্যান্ট কখনও সম্পূর্ণ হয়নি। বেলজিয়ামে, লিজ-এ একটি ভূগর্ভস্থ প্ল্যান্ট (900 টন/মাস) নেদারল্যান্ডসে লঞ্চ সরবরাহ করেছিল এবং লা লুভিয়ার, টর্ট এবং উইলব্রোকের প্ল্যান্টগুলিও মিত্র বোমা হামলার লক্ষ্য ছিল। ভি-2 সরবরাহকারীরা ভি-2-এর উপকরণ এবং যন্ত্রাংশগুলি বেশ কয়েকটি সরবরাহকারীর কাছ থেকে নেওয়া হয়েছিল। সিমেন্স প্ল্যানিয়াওয়ার্কের বার্লিন-লিচটেনবার্গ প্ল্যান্ট (নিষ্কাশন স্টিয়ারিং ভ্যানের জন্য ফাঁকা) অগসবার্গের কাছে সিমেন্স প্ল্যানিয়াওয়ার্কের মেইটিংগেন প্ল্যান্ট (ভ্যান গ্রাফাইটাইজিং এবং যন্ত্র)। বুচেনওয়াল্ড ক্যাম্পের (বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ) WUMAG অ্যাবটের কাছে ব্রেসলাউ (দহন কক্ষ) ওয়েইমারের সারস্টেড (নাক শঙ্কু) লিঙ্ক-হফম্যান-বুশ-ওয়ার্ক এজি-তে ভস কাজ করেন। জেনবাখের মাসচিনিনবাউ (হেইনকেল কারখানা) (টার্বোপাম্প এবং বাষ্প জেনারেটর) ফিনল্যান্ডের পেটসামোর রিবস্টকের মেরিয়েন্থাল রেল সুড়ঙ্গ (বৈদ্যুতিক তার এবং হার্নেস, মাইলারওয়াগেন) (কম তাপমাত্রার এলওএক্স ট্যাঙ্ক এবং পাইপের জন্য 9 শতাংশ নিকেল ইস্পাতে নিকেল) আরও দেখুন ভি-1 উড়ন্ত বোমা সুবিধা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মিমোয়েকসের বোমা হামলা রেফারেন্স জার্মানিতে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রকেট উৎক্ষেপণের স্থান নাৎসি জার্মানি অপারেশন ক্রসবো