Engine turning
ইঞ্জিন বাঁকানো বলতে হয় গিলোচ খোদাই, অথবা বিভিন্ন প্রক্রিয়া (যা স্পটিং, জুয়েলিং, পার্লেজ নামেও পরিচিত) বোঝাতে পারে যা পৃষ্ঠের উপর আচ্ছাদিত ওভারল্যাপিং বৃত্তগুলির একটি সূক্ষ্ম জ্যামিতিক প্যাটার্ন। অ্যালুমিনিয়াম প্রায়শই গহনা দিয়ে সাজানোর জন্য নির্বাচিত ধাতু, তবে যে কোনও উপযুক্ত পৃষ্ঠকে সূক্ষ্ম পুনরাবৃত্তিমূলক নিদর্শন তৈরি করার জন্য সূক্ষ্মভাবে মেশিন করা যেতে পারে যা প্রতিফলিত আগ্রহ এবং সূক্ষ্ম বিশদ সরবরাহ করে। চার্লস লিন্ডবার্গের বিমান, সেন্ট লুইসের স্পিরিটের ইঞ্জিন কাউলিং (নাক)-এর শীট ধাতব প্যানেলে বিমান-শৈলীর ইঞ্জিন বাঁকানো ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফকার আইন্ডেকার ফাইটার বিমান সিরিজের শীট ধাতব অংশগুলি, বিশেষত ইঞ্জিনের কাউল এবং সংশ্লিষ্ট শীট ধাতুর চারপাশে, ইঞ্জিন ঘোরার একটি "টানা" ফর্ম সম্পূর্ণরূপে তাদের আচ্ছাদন করার জন্য বিখ্যাত। "ঘূর্ণন" তৈরি করার সরঞ্জামটি প্রতিবার ধাতুর বিরুদ্ধে চাপ দেওয়ার সময় একটি ছোট, অনিয়মিত পথ ধরে বারবার সরানো হত, যাতে বিমানের শীট-ধাতব অংশগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত জটিল চেহারা তৈরি করা যায়। জারা সুরক্ষার জন্য বিশুদ্ধ অ্যালুমিনিয়ামের একটি স্তর সহ একটি ডুরালুমিন-মিশ্র ধাতু শীট-ধাতব প্যানেলকে "আচ্ছাদিত" করার একটি যান্ত্রিক পদ্ধতি ছিল বলে আংশিকভাবে অনুমান করা হয়। অটোমোবাইল 1920 এবং 1930-এর দশকে, গাড়ির যন্ত্রাংশ যেমন ভালভ কভার, যা ইঞ্জিনের ঠিক উপরে থাকে, পার্লেজ ইঞ্জিন বাঁকানো দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল। একইভাবে, ড্যাশবোর্ড বা তার যন্ত্র প্যানেল প্রায়শই ছিদ্র করা হত। কাস্টমাইজাররাও একইভাবে তাদের যানবাহনগুলিকে পার্লেজ ইঞ্জিন-পরিণত প্যানেল দিয়ে সাজাবেন। নথি ইঞ্জিন ঘুরিয়ে তৈরি করা খোদাইগুলি জালিয়াতি কঠিন করার জন্য প্রায়শই ব্যাঙ্ক নোট এবং অন্যান্য উচ্চ-মূল্যের নথির নকশায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ফলস্বরূপ গ্রাফিক্সগুলিকে গিলোচ বলা হয়। আগ্নেয়াস্ত্রের পার্লেজ ইঞ্জিন বাঁকানো বিভিন্ন আগ্নেয়াস্ত্রের উপাদানগুলিতেও ব্যবহার করা হয় যাতে পৃষ্ঠে তেল এবং লুব্রিকেন্টের চিহ্ন ধরে জারা প্রতিরোধ করা যায়, যার ফলে একটি মসৃণ অপারেশন হয়। আরও দেখুন গিলোচ রোজ ইঞ্জিন ল্যাথ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ইঞ্জিন টার্নিং অন ইউটিউব বাই দ্য আনইমপ্লোইড প্রোপ গাই ভিজ্যুয়াল মোটিফস জারা প্রতিরোধ