Henry Wilberforce Clarke
হেনরি উইলবারফোর্স ক্লার্ক (1840-1905) ছিলেন অতীন্দ্রিয়বাদী কবি সাদি, হাফেজ, নিজামি এবং সোহরাওয়ার্দীর ফার্সি রচনার ব্রিটিশ অনুবাদক, পাশাপাশি তিনি নিজেই কিছু রচনা লিখেছিলেন। তিনি ব্রিটিশ ইন্ডিয়া কর্পস বেঙ্গল ইঞ্জিনিয়ার্সের একজন কর্মকর্তা ছিলেন এবং ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির পরিচালক (1815-1842) এবং চেয়ারম্যান (1835-1836) উইলিয়াম স্ট্যানলি ক্লার্কের নাতি ছিলেন। তাঁর পিতা রিচার্ড হেনলি ক্লার্ক এবং মা শার্লট রাইকস (ক্লার্ক) 1840 সালে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর ভাইবোনরা হলেন উইলিয়াম হেনলি স্ট্যানলি ক্লার্ক, ক্যারোলিন এলিজা স্ট্যানলি ক্লার্ক এবং অ্যালিস মেরি ক্লার্ক। তাঁর পিতামহ ছিলেন উইলিয়াম স্ট্যানলি ক্লার্ক, পরিচালক (1815-1842) এবং পরে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির চেয়ারম্যান (1835-1836)। তিনি রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের সাথে তাঁর কর্মজীবন শুরু করেন এবং 1860 সালে বেঙ্গল ইঞ্জিনিয়ার্সে যোগ দেন, যা তখন ব্রিটিশ ভারতীয় সেনাবাহিনীর বেঙ্গল আর্মির একটি অংশ ছিল। তিনি 1867 সালের অ্যাবিসিনিয়া অভিযান, 1884-1885-এর নীল অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন এবং পরবর্তীকালে লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন। 1887 সালে কর্নেল। অতিরিক্ত জীবনীমূলক বিবরণ 'দ্য রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স জার্নাল' খণ্ড 3, নং 3, মার্চ 1906 পিপি, 192,193 মেমোর Lt.-Col, এইচ উইলবারফোর্স ক্লার্ক, আর. ই.-তে প্রকাশিত হয়েছে। সম্প্রতি অ্যাডিসকোম্বের মিলিটারি সেমিনারি থেকে বেরিয়ে আসা অনেক ভাল মানুষের মধ্যে সবচেয়ে উজ্জ্বল এবং বহুমুখী একজন মারা গেছেন। হেনরি উইলবারফোর্স ক্লার্ক, এই স্মৃতিকথার বিষয়, 1840 সালে জন্মগ্রহণ করেন, চেল্টেনহ্যাম কলেজে পড়াশোনা করেন এবং অবশেষে অ্যাডিসকোম্বে (1858-1860) যা তিনি ছেড়ে চলে যান, তাঁর "ব্যাচ" (পুরানো ভারতীয় ইঞ্জিনিয়ারদের শেষ ব্যাচ) এর দ্বিতীয়, পুরানো বেঙ্গল ইঞ্জিনিয়ার্সের লেফটেন্যান্ট হিসাবে (8 জুন, 186)। চ্যাথাম-এ নিয়মিত প্রশিক্ষণের পর 1862 সালের অক্টোবরে তিনি ভারতে চলে যান এবং 1863 সালের মে মাসে ভারতীয় গণপূর্ত বিভাগে যোগ দেন, যেখানে তিনি শীঘ্রই নিজের পরিচয় তৈরি করেন। পি. ডব্লিউ. ডি-তে একটি চমৎকার কর্মজীবন। এখন হয়তো তার কাছ থেকে এটা আশা করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত তাঁর স্বাস্থ্য তাড়াতাড়ি (1865 সালে) খারাপ হয়ে যায় এবং এর ফলে পরবর্তী আক্রমণের ফলে ইউরোপে দীর্ঘস্থায়ী অসুস্থ ছুটি (1865-66,1869-72,1880-84) প্রয়োজন হয় এবং এইভাবে ভারতে তাঁর অবিচ্ছিন্ন পরিষেবা ভেঙে যায় এবং বিভাগের উচ্চতর পদে তাঁর উত্থান রোধ করে। ভারতে থাকাকালীন তিনি কখনও কখনও কিছু খুব ভাল পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, যেমন, 1865 সালে পি. ডব্লিউ. ডি-তে প্রধান প্রকৌশলীর সহকারী এবং সরকারের সহকারী সচিব, এবং আবার 1868-69; রেলওয়ের ডেপুটি কনসাল্টিং ইঞ্জিনিয়ার 1876-80 এবং 1888-8, এবং কনসাল্টিং ইঞ্জিনিয়ার, 1890। যাইহোক, ইউরোপে তাঁর অসুস্থ প্রস্থানের ফলে তিনি বিশ্বের বিভিন্ন অংশে বিভিন্ন ধরনের পরিষেবা দেখতে পান, যা সাধারণত বৃদ্ধ ভারতীয় ইঞ্জিনিয়ারের জন্য উন্মুক্ত ছিল না। এইভাবে তিনি অ্যাবিসিনিয়ান অভিযানের (i 86-6 S) সহকারী ফিল্ড ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন, "চমৎকার পরিষেবা" র জন্য প্রেরণগুলিতে উল্লেখ করা হয়েছিল এবং পদক পেয়েছিলেন। 1882 সালে হোম সার্ভিসে বিনিময় করার পর তিনি সুয়াকিন-বার্বার রেলপথ (1884) প্রকল্পের জন্য নির্বাচিত হন; 1884 সালে মিশরে রেলওয়ের পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন; এবং একজন এ. এ. জি ছিলেন। নীল অভিযানের (1884-85) মাধ্যমে তিনি ততদূর পর্যন্ত অগ্রসর হন যতদূর পর্যন্ত ডোঙ্গোলার উল্লেখ পরবর্তীকালে পাঠানো হয় এবং তিনি হাতে হাত রেখে পদক গ্রহণ করেন। এর পর তিনি সি. আর. আর হন। ডেভনপোর্টে। (1885-86), এবং সি. আর. ই। দক্ষিণ আফ্রিকায়, 1886-88। ভারতে আরও অল্প সময়ের চাকরির পর, রেলওয়ের পরামর্শক প্রকৌশলী (1890-91) হিসাবে, তিনি 1891 সালে লেফটেন্যান্ট কর্নেল হিসাবে অবসর গ্রহণ করেন। কয়েক বছর বিদেশে ভ্রমণের পর তিনি লিগুরিয়ার সেস্ট্রি লেভান্তেতে প্রায় 100 একর জমির দিলকুশার ছোট সম্পত্তিতে বসতি স্থাপন করেন, যা জলপাই, দ্রাক্ষালতা, কমলা, ডুমুর ইত্যাদির বৃদ্ধির পক্ষে অনুকূল ছিল এবং তারপর সেগুলির চাষের উন্নতির জন্য নিজেকে ব্যস্ত করে তোলেন। 1905 সালের 5 অক্টোবর হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে তিনি সেখানে মারা যান। তিনি দু 'বার বিয়ে করেছিলেন (প্রথম 1872 সালে, আবার 1897 সালে)। প্রথম স্ত্রী যিনি 1893 সালে মারা যান, তিনি দুই পুত্র ও দুই কন্যা রেখে গেছেন। তাঁর দ্বিতীয় স্ত্রী বেঁচে যান এবং এই সংক্ষিপ্ত জীবনীর জন্য বেশিরভাগ উপকরণ অবদান রাখেন। দুই ছেলে এখনও তাদের বাবার সম্পত্তির উন্নতির কাজে নিযুক্ত। ক্লার্কের বহুমুখীতার দুটি উদাহরণ দেওয়া যেতে পারে। নীল উপত্যকার নির্দিষ্ট অবস্থানের অক্ষাংশ ও দ্রাঘিমাংশ নির্ধারণের জন্য নীল অভিযানের (1884) সদস্যদের মধ্যে থেকে তাঁকে নির্বাচিত করা হয়েছিল, যে কাজটি ভারতে ভারতীয় জরিপের কর্মীদের জন্য বরাদ্দ করা হবে। আবার, ভাষাগুলির প্রতি তাঁর প্রবল আগ্রহ ছিল, এতটাই যে ভারত থেকে দীর্ঘ অনুপস্থিত থাকা সত্ত্বেও তিনি একজন দক্ষ ফার্সি পণ্ডিত হয়ে ওঠেন এবং বেঙ্গল এশিয়াটিক সোসাইটি দ্বারা 'আইনি-ই-আকবরী'-র অংশের অনুবাদক হিসাবে নির্বাচিত হন এবং 1880 সালে অক্সফোর্ডে ফার্সি চেয়ারের প্রার্থীও ছিলেন। তিনি অন্যান্য কাজের মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি প্রকাশ করেছিলেনঃ-একটি ফার্সি ম্যানুয়াল (1878), যা ইন্দো-ইউরোপীয় টেলিগ্রাফ কর্মীদের জন্য সরকার কর্তৃক গৃহীত হয়েছিল। চারটি মহান ফার্সি কবিতার ইংরেজি গদ্যে অনুবাদঃ-1, দ্য বুস্তান অফ সাদি (1879); 2। সিকন্দর নামা-ই-নিজামি (1881) 800 পিপি। ; 3। দিওয়ান-ই-হাফিজ (1891) 2 খণ্ড। ; 4। শাহ-নামা-ই-ফিরদৌসী, 1000 পিপি। এই খণ্ডগুলি অনেক পণ্ডিতের (প্রয়াত স্যার এইচ রওলিনসন, স্যার মনিয়ার উইলিয়ামস এবং অধ্যাপক ম্যাক্স মুলার সহ) উষ্ণ প্রশংসা পেয়েছে এবং লেখকের প্রতিভা ও শিল্পের একটি স্থায়ী স্মৃতিস্তম্ভ গঠন করেছে। এটি কিছু ব্যক্তিগত বৈশিষ্ট্য লিপিবদ্ধ করার জন্য রয়ে গেছে। ক্লার্কের উচ্চতা কম ছিল, এবং ভদ্র ছিলেন, যদিও কিছুটা যুদ্ধাত্মক স্বভাবের ছিলেন; একজন উষ্ণ বন্ধু এবং একজন প্রতিপক্ষের প্রতি ভাল আক্রমণাত্মক (বিশেষত লিখিতভাবে) ছিলেন। তিনি তাঁর অন্তরঙ্গদের মধ্যে "প্রিয়" নাম "বক্সার" নামে পরিচিত ছিলেন এবং সেই অনুযায়ী কখনও কখনও "মি. যাঁরা তাঁকে কেবল এই শৈলীর দ্বারা চিনতেন, তাঁদের মধ্যে মুষ্টিযোদ্ধা; তাই আরই-এর দায়িত্বে থাকা পুরনো টার (পরিচিতভাবে "বেন" নামে পরিচিত) তাঁকে অভ্যাসগতভাবে "মিস্টার বক্সার" বলে ডাকতেন। বোট ক্লাবের নৌকাগুলি (1860-62), ক্লার্কের সঙ্গীদের বিনোদনের জন্য অনেক বেশি। ক্লার্ক যখন নিজে সিনিয়র হয়েছিলেন তখন তিনি তরুণ অফিসারদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় ছিলেন। চ্যাথাম মেস-এ একটি বড় নৈশভোজের পর এর একটি মজার উদাহরণ ঘটেছিল। রাতের খাবার শেষ হওয়ার পর (এবং সিনিয়ররা সবাই টেবিল ছেড়ে চলে গিয়েছিল) উপস্থিত জুনিয়রদের মধ্যে একটি ডাক ওঠে যে ক্লার্ককে চেয়ার নিতে হবে এবং একটি বক্তৃতা দিতে হবে (তিনি একজন ভাল রকেন্টিয়ার এবং রাতের খাবারের পরে একজন হাস্যরসাত্মক বক্তা); তিনি যখন আসন নিতে যাচ্ছিলেন, তখন চেয়ারটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং সম্ভাব্য বাসিন্দা মেঝেতে শুয়ে পড়ে নিজেকে গোলাপ পাতার ঝড়ে শ্বাসরোধ অবস্থায় দেখতে পায়। অ্যালান কানিংহাম, Lt.-Col., লেট আর. ই। (বাংলা)। লেফটেন্যান্ট কর্নেল হেনরি উইলবারফোর্স ক্লার্কের এই স্মৃতিকথাটি রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স জার্নাল ভলিউম 3 নং, মার্চ 1906 পৃষ্ঠা 192,193 থেকে প্রতিলিপি করা হয়েছিল। এই প্রতিলিপিটি করা হয়েছিল কারণ মূল পিডিএফটি ওয়েবে লেফটেন্যান্ট কর্নেল ক্লার্কের উইকিপিডিয়া এন্ট্রিগুলির মতো সহজে পাওয়া যায় না।> ব্যক্তিগত জীবন তিনি 1872 সালে লন্ডনের ওয়েস্টমিনস্টারের সেন্ট জেমস চার্চে ফ্লোরেন্স লুসি হার্ট সিটওয়েলকে বিয়ে করেছিলেন। স্ত্রীর মৃত্যুর পর 1897 সালের 7ই জানুয়ারি ইংল্যান্ডের এসেক্সের হেইব্রিজে তিনি আন্না এলিজাবেথ পুডনিকে (1853-1938) বিয়ে করেন। আন্নার বাবা-মা কোয়েকার এবং শান্তিবাদী ছিলেন, তাই তাঁদের জামাই, বেঙ্গল ইঞ্জিনিয়ার্সের অবসরপ্রাপ্ত লেফটেন্যান্ট কর্নেলের সঙ্গে কথোপকথন কঠোর হতে পারে। 1905 সালের 4ঠা অক্টোবর ইতালিতে তাঁর মৃত্যু হয় এবং তাঁকে সেস্ট্রি লেভান্তে সমাহিত করা হয়। হাফেজ উইলবারফোর্স ক্লার্ক হাফেজের দিবানের একটি সমালোচনামূলক অনুবাদের লেখক ছিলেন, যা তাঁর খরচে ভারত সরকারের কেন্দ্রীয় প্রেস, কলকাতায় মুদ্রিত হয়েছিল (1889-1891) এই কাজটি (1891) নিম্নরূপ উপস্থাপন করা হয়েছিলঃ চতুর্দশ শতাব্দীতে খাজা শামসু-ডি-দিন মুহম্মদ-ই-হাফিজ-ই-শিরাজি দ্বারা লিখিত দিবান অন্যথায় লিসানু-এল-গায়েব এবং তারজুমানু-এল-আসর নামে পরিচিত। প্রথমবার ফার্সি থেকে ইংরেজি গদ্যে অনুবাদ করা হয়েছে, সমালোচনামূলক ও ব্যাখ্যামূলক মন্তব্য সহ, একটি প্রারম্ভিক ভূমিকা সহ, সুফি, ইসমের উপর একটি নোট সহ এবং লেখকের জীবন সহঃ এইচ উইলবারফোর্স ক্লার্ক রয়্যাল (প্রয়াত বাংলা) ইঞ্জিনিয়ার্স, রয়্যাল এশিয়াটিক সোসাইটি অফ গ্রেট ব্রিটেন অ্যান্ড আয়ারল্যান্ডের আজীবন সদস্য; এবং এশিয়াটিক সোসাইটি অফ বেঙ্গলের সদস্য। "দ্য ফার্সি ম্যানুয়াল"-এর লেখক; "বুস্তান-ই-সাদি" (সাদি) এবং "দ্য সিকন্দর নামা"-এর প্রথম অনুবাদক,-ই-নিজামি (নিজামি) "নোটস অন এলিফ্যান্টস"-এর লেখক; "দ্য সেক্সট্যান্ট"-এর; "লঙ্গিটিউড বাই লুনার ডিস্ট্যান্স"-এর; এবং "দ্য ট্রান্সভার্স স্ট্রেংথ অফ এ রেলওয়ে-রেল"-এর লেখক; বইটি তাঁর কাকা হেনরি এম ক্লার্ক, বেঙ্গল সিভিল সার্ভিস (1826) কে উৎসর্গ করা হয়েছিল, যিনি 1974 সালে হেইলেবারিতে ফার্সি ভাষার জন্য স্বর্ণপদক বিজয়ী ছিলেন। অনুবাদক হিসাবে কাজ করেছেন হাফেজ সাদির বোস্তানের দিওয়ান নিজামির সিকন্দর নামা (আলেকজান্ডারের রোম্যান্স) সোহরাওয়ার্দী (1891) রচিত "এ দারভিশ পাঠ্যপুস্তক" (গভীর জ্ঞানের উপহার, আওয়ারিফ এল-মারিফের আংশিক অনুবাদ)। এই বইটি 1980 সালে অক্টাঙ্গন প্রেস দ্বারা পুনঃমুদ্রিত হয়। নিজস্ব রচনা 'নোটস অন এলিফ্যান্টস দ্য সেক্সট্যান্ট দ্রাঘিমাংশ বাই লুনার ডিস্টেন্স' রেলপথ-রেলপথের অনুপ্রস্থ শক্তি 'নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্ক ফার্সি-ইংরেজি অনুবাদক ঔপনিবেশিক ভারতে ব্রিটিশ জনগণ ব্রিটিশ ভারতীয় সেনাবাহিনীর আধিকারিকরা 1840 জন্ম 1905 মৃত্যু 19 শতকের ব্রিটিশ মানুষ সুফি কবি রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার অফিসার 19 শতকের ব্রিটিশ প্রাচ্যবিদ