Southern Railway zone
দক্ষিণ রেল (সংক্ষেপে এস. আর) ভারতীয় রেলের উনিশটি অঞ্চলের মধ্যে একটি। এর সদর দপ্তর চেন্নাইতে অবস্থিত এবং এটি তামিলনাড়ু, কেরালা, অন্ধ্রপ্রদেশ এবং কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল পুদুচেরি জুড়ে কাজ করে। দক্ষিণ রেলপথের উৎপত্তি 1845 সালে গঠিত মাদ্রাজ রেলপথ থেকে পাওয়া যায়। মাদ্রাজ ও দক্ষিণ মারাঠা রেলপথ, দক্ষিণ ভারতীয় রেল সংস্থা এবং মহীশূর রাজ্য রেলপথ নামে তিনটি রাজ্য রেলপথকে একীভূত করে 1951 সালের 14ই এপ্রিল দক্ষিণ রেলপথ তৈরি করা হয়। দক্ষিণ রেলপথ প্রায় রেলপথের রক্ষণাবেক্ষণ করে এবং 727টি রেল স্টেশন পরিচালনা করে। দক্ষিণ রেলপথের ইতিহাস মাদ্রাজ রেলপথ থেকে পাওয়া যায়। 1832 সালে ব্রিটিশরা মাদ্রাজে ভারতের প্রথম রেলপথ নির্মাণের প্রস্তাব দেয়। 1835 সালে মাদ্রাজের লিটল মাউন্ট এবং চিন্তাদ্রিপেটের মধ্যে রেলপথটি নির্মিত হয় এবং 1837 সালে এটি চালু হয়। 1845 সালে মাদ্রাজ রেলপথ প্রতিষ্ঠিত হয় এবং 1853 সালে মাদ্রাজ ও আর্কোটের মধ্যে প্রথম প্রধান রেলপথের নির্মাণ কাজ শুরু হয়, যা 1856 সালে চালু হয়। 1908 সালে মাদ্রাজ রেলপথ দক্ষিণ মারাঠা রেলপথের সঙ্গে একীভূত হয়ে মাদ্রাজ ও দক্ষিণ মারাঠা রেলপথ গঠন করে। 1944 সালে ব্রিটিশ ভারতে পরিচালিত সমস্ত রেল সংস্থাগুলি সরকার দখল করে নেয়। স্বাধীনতা-পরবর্তী সময়ে ভারতে 42টি ভিন্ন রেল ব্যবস্থা থাকায় বিভিন্ন পুনর্বিন্যাসের প্রস্তাব নিয়ে গবেষণা করা হয়েছিল। 1950 সালের ডিসেম্বরে, রেলের কেন্দ্রীয় উপদেষ্টা কমিটি ভারতীয় রেলের জন্য ছয়টি আঞ্চলিক ব্যবস্থার পরিকল্পনা অনুমোদন করে এবং 14ই এপ্রিল 1951 সালে তিনটি রাজ্য রেলপথ, মাদ্রাজ ও দক্ষিণ মারাঠা রেলপথ, দক্ষিণ ভারতীয় রেল সংস্থা এবং মহীশূর রাজ্য রেলপথকে একীভূত করে দক্ষিণ রেলপথ অঞ্চল তৈরি করা হয়। দক্ষিণ রেল অঞ্চল তামিলনাড়ু, কেরালা, পুদুচেরি এবং অন্ধ্রপ্রদেশের একটি ছোট অংশ জুড়ে রয়েছে। পোর্ট ব্লেয়ার এবং ডিগলিপুরের মধ্যে প্রস্তাবিত নতুন রেলপথ চালু হলে আন্দামান ও নিকোবর এই অঞ্চলের অংশ হয়ে উঠবে। একজন অতিরিক্ত মহাব্যবস্থাপকের সহায়তায় দক্ষিণ রেলওয়ের প্রধান হলেন মহাব্যবস্থাপক। দক্ষিণ রেলওয়ের সদর দপ্তর চেন্নাইতে অবস্থিত এবং এটি চেন্নাই, তিরুচিরাপল্লী, মাদুরাই, পালাক্কাড়, সালেম এবং তিরুবনন্তপুরম নামে ছয়টি বিভাগে বিভক্ত। পরিচালনা ও পরিকাঠামো এই অঞ্চলটি যাত্রীবাহী ও মালবাহী ট্রেন উভয়ই পরিচালনা করে। বন্দে ভারত এক্সপ্রেস, শতাব্দী এক্সপ্রেস, রাজধানী এক্সপ্রেস এবং তেজাস এক্সপ্রেস সহ বিভিন্ন শ্রেণীর যাত্রীবাহী ট্রেন দক্ষিণ রেল দ্বারা পরিচালিত হয়। পণ্য পরিবহনের মধ্যে রয়েছে বন্দর থেকে মালবাহী জাহাজ, তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে কয়লা, শোধনাগার থেকে তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্য, সিমেন্ট ও খাদ্যশস্য। বন্দর, তাপ স্টেশন, উৎপাদন শিল্পের অভ্যন্তরে এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির মালিকানাধীন বেশিরভাগ লাইন এবং অঞ্চলটি ওয়াগন এবং লোকোমোটিভগুলির সাথে তার নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। পণ্য পরিবহনের তুলনায় এই অঞ্চলে যাত্রী পরিবহনের অনুপাত বেশি। দক্ষিণ রেল নেটওয়ার্কে প্রায় 727টি স্টেশন রয়েছে। লোকোমোটিভস সাউদার্ন রেলওয়ে ট্রেনগুলি টানতে বিভিন্ন শ্রেণীর বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে। নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে দ্বারা বাষ্পীয় লোকোমোটিভ ব্যবহার করা হয়। এই অঞ্চলে তিনটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ শেড এবং চারটি ডিজেল লোকোমোটিভ শেড রয়েছে। রক্ষণাবেক্ষণ ও কর্মশালা দক্ষিণ রেল পেরাম্বুর, চেন্নাই এবং পোনমালাই, তিরুচিরাপল্লীতে ওয়াগন এবং লোকোমোটিভ কর্মশালা, আরাক্কোনমে ইঞ্জিনিয়ারিং কর্মশালা, বেসিন ব্রিজ এবং এগমোর-এ গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালা এবং কোয়েম্বাটোরের পোদানুরে একটি সংকেত ও টেলিযোগাযোগ কর্মশালা পরিচালনা করে। চেন্নাইয়ে আভাদি, তাম্বারাম, ভেলাচেরিতে তিনটি ই. এম. ইউ কারশেড রয়েছে এবং কোল্লাম ও পালাক্কাড়ে এম. ই. এম. ইউ শেডস রয়েছে। দক্ষিণ রেল বেসিন ব্রিজ, এগমোর, তোন্ডিয়ারপেট এবং জোলারপেট্টাই-এ ট্রিপ শেডগুলি রক্ষণাবেক্ষণ করে। দক্ষিণ রেল রায়াপুরম, তিরুবনন্তপুরম এবং তিরুচিরাপল্লিতে টিকিট প্রিন্টিং প্রেস পরিচালনা করত, কিন্তু ডিজিটাইজেশনের কারণে তা পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। দক্ষিণ রেল তার ট্রেনের জন্য আই. সি. এফ কোচ এবং এল. এইচ. বি কোচ উভয়ই ব্যবহার করে। 1951 সালে এই অঞ্চল গঠনের পর থেকে ষাট বছরেরও বেশি সময় ধরে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি দ্বারা নির্মিত আই. সি. এফ কোচগুলি প্রধানত ব্যবহৃত হয়েছিল। আই. সি. এফ-এর কোচগুলি ধীরে ধীরে নতুন এল. এইচ. বি রেক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে যা যাত্রীদের আরও ভাল আরাম এবং নিরাপত্তা প্রদান করে। নিম্নলিখিত রেলপথগুলি চালু রেলপথের তালিকা। নিষ্ক্রিয় রেলপথগুলির মধ্যে রয়েছে কুণ্ডলা ভ্যালি রেলওয়ে, কোচিন ট্রামওয়ে, মাদ্রাজ ট্রামওয়ে, তিরুচেন্দুর লাইট রেলওয়ে, ধর্মপুরী এবং কৃষ্ণগিরি দুর্ভিক্ষ লাইট রেলওয়ে, কোডাইকানাল লাইট রেলওয়ে। ট্রেন দক্ষিণ রেল 41টি এক্সপ্রেস ট্রেন এবং 97টি সুপারফাস্ট ট্রেন পরিচালনা করে। সুপারফাস্ট ট্রেনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (3), রাজধানী এক্সপ্রেস (1), শতাব্দী এক্সপ্রেস (2), গরিব রথ এক্সপ্রেস (2), দুরন্তো এক্সপ্রেস (1), জন শতাব্দী এক্সপ্রেস (4), সম্পর্ক ক্রান্তি এক্সপ্রেস (1), অনুব্রত এক্সপ্রেস (1), হামসফর এক্সপ্রেস (1), তেজাস এক্সপ্রেস (1), উদয় এক্সপ্রেস (1), অন্ত্যোদয় এক্সপ্রেস (2) এবং ডাবল ডেকার এক্সপ্রেস (1)। এছাড়াও, এটি বিভিন্ন যাত্রীবাহী ট্রেন, ডি. ই. এম. ইউ, ই. এম. ইউ পরিষেবা, চেন্নাই শহরতলি এবং নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে পরিচালনা করে। দক্ষিণ রেল ব্যবস্থায় 486টি অ-শহরতলি স্টেশন, 74টি শহরতলি স্টেশন এবং 166টি হল্ট স্টেশন সহ প্রায় 727টি স্টেশন রয়েছে। চেন্নাই সেন্ট্রাল, চেন্নাই এগমোর, তাম্বরম, কোয়েম্বাটোর জংশন, মাদুরাই জংশন, তিরুবনন্তপুরম সেন্ট্রাল এবং এর্নাকুলাম জংশন হল প্রধান এবং সর্বোচ্চ রাজস্ব উপার্জনকারী স্টেশন। চেন্নাই শহরতলি চেন্নাই শহরতলি রেল হল চেন্নাই শহরের যাত্রীবাহী রেল ব্যবস্থা যা দক্ষিণ রেল দ্বারা পরিচালিত হয়। পথের দৈর্ঘ্যের দিক থেকে এটি দ্বিতীয় বৃহত্তম শহরতলির রেল নেটওয়ার্ক। এই ব্যবস্থার চারপাশে বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিটের (ই. এম. ইউ) জন্য নিবেদিত দ্বৈত ট্র্যাক রয়েছে এবং বাকিগুলি মেইনলাইন ই. এম. ইউ (এম. ই. এম. ইউ) নামে অন্যান্য ট্রেনের সাথে ট্র্যাক ভাগ করে নেয়। শহরতলির সেক্টরে চারটি রুটে দৈনিক এক হাজারেরও বেশি পরিষেবা রয়েছে। নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে হল নীলগিরি জেলার একটি রেলপথ যা মেট্টুপালায়াম এবং উদগমণ্ডলমকে সংযুক্ত করে। এটি 1908 সালে ব্রিটিশদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং দক্ষিণ রেল দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি ভারতের একমাত্র র্যাক রেলপথ এবং কুন্নুর এবং উধাগামণ্ডলম-এর মধ্যে বাষ্পীয় ইঞ্জিনগুলির নিজস্ব বহরে পরিচালিত হয়। 2005 সালের জুলাই মাসে, ইউনেস্কো নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়েকে ভারতের পার্বত্য রেলের বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের সম্প্রসারণ হিসাবে যুক্ত করে, এছাড়াও ভারতীয় রেলের জোন এবং বিভাগগুলি দেখুন অল ইন্ডিয়া স্টেশন মাস্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (এআইএসএমএ) বহিরাগত রেফারেন্স লিঙ্ক দক্ষিণ রেল ব্যবস্থা মানচিত্র দক্ষিণ রেলওয়ের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট 1951 ভারতীয় রেলের মাদ্রাজ রাজ্য জোনের প্রতিষ্ঠানগুলি।