Missile vehicle
ক্ষেপণাস্ত্র বাহন, যা ক্ষেপণাস্ত্র বাহক, ক্ষেপণাস্ত্র ট্রাক বা (যদি উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম হয়) ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ যান নামেও পরিচিত, হল এমন একটি সামরিক যান যা ক্ষেপণাস্ত্র বহন করার উদ্দেশ্যে নির্মিত এবং পরিকল্পিত, হয় নিরাপদ পরিবহনের জন্য অথবা যুদ্ধে ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য। ক্ষেপণাস্ত্র যানবাহনের মধ্যে রয়েছে ট্রান্সপোর্টার ইরেক্টর লঞ্চার (টিইএল) এবং মাল্টিপল রকেট লঞ্চার (এমআরএল)। ক্ষেপণাস্ত্র বাহনটি স্ব-চালিত হতে পারে, অথবা ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণকারীটি একটি ট্রাক বা প্রাইম মুভার দ্বারা টানা ট্রেলারে থাকতে পারে। দীর্ঘ ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সাধারণত এই যানবাহনগুলিতে মাটির সমান্তরালে পরিবহন করা হয় এবং তারপরে উৎক্ষেপণের জন্য একটি বাঁকানো বা উল্লম্ব অবস্থানে উন্নীত করা হয়। একক বা দ্বৈত ক্ষেপণাস্ত্র যানবাহনগুলি প্রায়শই তাদের ক্ষেপণাস্ত্রগুলি অনাবৃত করে পরিবহন করে। একাধিক রকেট লঞ্চারের ক্ষেপণাস্ত্র ব্যাটারিগুলি প্রায়শই প্রতিটি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য নলাকার বা আয়তক্ষেত্রাকার ক্যানিস্টারের ভিতরে তাদের ক্ষেপণাস্ত্রগুলি ধরে রাখে, যেখান থেকে ক্ষেপণাস্ত্র বা রকেট নিক্ষেপ করা যেতে পারে (বা অন্য কথায় নিক্ষেপ করা যেতে পারে)। অনেক ক্ষেপণাস্ত্র ট্রাক বড় বায়ুসংক্রান্ত টায়ার ব্যবহার করে, যদিও কিছু অবিচ্ছিন্ন ট্র্যাক ব্যবহার করে। কাত্যুশা রকেট লঞ্চার ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সোভিয়েত ইউনিয়নের ব্যবহৃত ক্ষেপণাস্ত্র ট্রাকে বসানো একটি প্রাথমিক লঞ্চার। পরিবর্তে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি এম4 শেরম্যানের উপরে একাধিক ক্ষেপণাস্ত্র ব্যাটারি সংযুক্ত করে সীমিত পরিমাণে টি34 ক্যালিয়োপ ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণকারী যানবাহন তৈরি করে। বৃহত্তম ক্ষেপণাস্ত্র যানবাহনের মধ্যে রয়েছে মাল্টি-হুইলড (টায়ার) 8-এক্সল এমজেডকেটি-79221 যা রাশিয়ান গ্রাউন্ড ফোর্সের দীর্ঘতম ট্রাক হিসাবে টোপোল-এম আইসিবিএম-এর জন্য যানবাহন বহন করে। 2008 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত এই ধরনের ছয়টি রোড-মোবাইল ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা রয়েছে। আরেকটি রাশিয়ান উদাহরণ হল পেচোরা-2 এম সারফেস-টু-এয়ার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার ট্রাক, যা দুটি ক্ষেপণাস্ত্র পরিবহন ও উৎক্ষেপণ করতে পারে এবং অন্যান্য কিছু দেশেও ব্যবহৃত হয়। একক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণকারী ট্রাকের মার্কিন উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে এম39 সিরিজের 5-টন 6×6 ট্রাকের বিভিন্ন ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণকারী রূপ। এই ট্রাকগুলিতে, ক্ষেপণাস্ত্রটি পরিবহনের পরে, ক্ষেপণাস্ত্রটি সহ ক্ষেপণাস্ত্র-উৎক্ষেপণ প্রক্রিয়াটি উৎক্ষেপণের জন্য অবস্থানে রাখার জন্য উপরের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। কিছু ট্রাক উৎক্ষেপণের জন্য চারটি হারপুন বা প্যাট্রিয়ট ক্ষেপণাস্ত্র সম্বলিত একটি ব্যাটারি বহন করে। এই একাধিক ক্ষেপণাস্ত্র ব্যাটারিগুলি উৎক্ষেপণের জন্য উপরের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং কিছু ক্ষেত্রে লঞ্চারটি ট্রাকের চ্যাসি (বা প্ল্যাটফর্ম)-এর চারপাশে ঘোরানো যেতে পারে। উৎক্ষেপণ অভিযানের প্রস্তুতির জন্য, ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের সময় ট্রাকটিকে পুনরুদ্ধার প্রতিক্রিয়া থেকে স্থিতিশীল করার জন্য ট্রাক থেকে আউটরিগারগুলি প্রসারিত করা হয় এবং মাটিতে স্থাপন করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি দেশে ব্যবহৃত এম270 মাল্টিপল লঞ্চ রকেট সিস্টেম প্রচলিত বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের পরিবর্তে ট্র্যাক্টর ক্রলার ড্রাইভ ব্যবহার করে। ট্র্যাক্টর ক্রলার ড্রাইভ সহ একক ক্ষেপণাস্ত্র গাড়ির একটি উদাহরণ হল এএমএক্স-30 ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে তৈরি ফরাসি প্লুটন ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণকারী। 2কে11 ক্রুগ হল একটি ট্র্যাক্টর ক্রলার ড্রাইভ সহ একটি সোভিয়েত/রাশিয়ান দুই ক্ষেপণাস্ত্র পরিবহনকারী উৎক্ষেপণকারী। রাশিয়ানদের বিভিন্ন যানবাহনে বরং বিস্তৃত এস-300 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা রয়েছে। সোভিয়েত এমআরএল-এর অন্যান্য উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে বিএম-21 গ্রেড, বিএম-27 উরাগন এবং বিএম-30 স্মার্চ, যা বায়ুসংক্রান্ত টায়ার এবং নলাকার ক্ষেপণাস্ত্র ক্যানিস্টার ব্যবহার করে এবং অন্যান্য বিভিন্ন দেশেও ব্যবহৃত হয়। একটি সোভিয়েত-উত্পাদিত 9কে52 লুনা-এম ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা একটি অনাবৃত সোভিয়েত 9এম21 ক্ষেপণাস্ত্র পরিবহনের জন্য বায়ুসংক্রান্ত টায়ার সহ একটি 9পি113 একক ক্ষেপণাস্ত্র টিইএল ব্যবহার করে। মার্কিন ক্ষেপণাস্ত্র যানবাহনের মধ্যে রয়েছে সামরিক যানবাহনের স্ট্রাইকার পরিবারের এম1134 অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড মিসাইল ভেহিকল (বায়ুসংক্রান্ত টায়ার এবং ছোট বিজিএম-71 টিওডাব্লু ক্ষেপণাস্ত্র সহ), এমআইএম-72 চাপারাল (ট্র্যাক্টর ক্রলার ড্রাইভ এবং চারটি উন্মুক্ত ক্ষেপণাস্ত্র সহ), এবং এএন/টিডব্লিউকিউ-1 অ্যাভেঞ্জার (বায়ুসংক্রান্ত টায়ার এবং বিমান-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র ক্যানিস্টার সহ) সিস্টেম। লকহিড মার্টিন দ্বারা উত্পাদিত লং রেঞ্জ সার্ভিলেন্স অ্যান্ড অ্যাটাক ভেহিকল একটি সাঁজোয়া যান যার উভয় পাশে চারটি বড় বায়ুসংক্রান্ত টায়ার রয়েছে এবং গাড়ির উপরে তার ঘোরানো বুরুজ থেকে ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে সক্ষম। প্রাথমিকভাবে সোভিয়েত তৎকালীন রাশিয়ান পরিবারের এস-300 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা রাশিয়ান সেনাবাহিনী দ্বারা বর্তমান এস-400 ট্রায়াম্ফ ক্ষেপণাস্ত্র এবং তাদের বাহক যানবাহনে উন্নীত করা হয়েছে এবং 2007 সাল থেকে পরিষেবাতে রাখা হয়েছে। ভিতরে তাদের এস-400 ক্ষেপণাস্ত্র সহ লঞ্চ টিউবগুলি অনুভূমিকভাবে পরিবহন করা হয় (নীচের গ্যালারিতে ছবি দেখুন), এবং ক্ষেপণাস্ত্র সহ লঞ্চ টিউবগুলির ব্যাটারি মাটিতে লঞ্চ টিউব তল সহ লঞ্চ করার জন্য উল্লম্ব অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। ক্ষেপণাস্ত্র যানবাহনগুলি সাধারণত সামরিক কুচকাওয়াজে অংশ নেয়, যেখানে তারা সামরিক বাহিনীর ক্ষেপণাস্ত্র ক্ষমতা, পারমাণবিক অস্ত্র বা নতুন ক্ষেপণাস্ত্র প্রযুক্তি প্রকাশ্যে প্রদর্শন করতে ব্যবহৃত হয়। প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং এখন রাশিয়ায়, ক্ষেপণাস্ত্র যানবাহনগুলি সাধারণত মস্কোর রেড স্কোয়ারে বিজয় দিবসের প্যারেডে প্রদর্শিত হয়। গ্যালারি রেফারেন্স রকেট এবং ক্ষেপণাস্ত্র রকেট আর্টিলারি স্ব-চালিত রকেট লঞ্চার