Vembanad Rail Bridge
ভেম্বানাড় রেল সেতু হল একটি রেল সেতু যা কেরলের কোচিতে এডাপল্লী এবং ভাল্লারপদমকে সংযুক্ত করে। মোট দৈর্ঘ্য 4,620 মিটার, এটি ভারতের দ্বিতীয় দীর্ঘতম রেল সেতু। কিছু সময়ের অব্যবহারের পর, 2020 সালের জানুয়ারিতে মালবাহী পরিষেবা পুনরায় চালু করা হয়। সেতুটির নির্মাণ কাজ 2007 সালের জুন মাসে শুরু হয় এবং 2010 সালের 31শে মার্চ শেষ হয়। রেল সেতুটি রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড, চেন্নাই পি. আই. ইউ, ভারত সরকারের একটি উদ্যোগ (আর. ভি. এন. এল) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। রুট এডাপল্লী থেকে ভাল্লারপদম পর্যন্ত সংযোগটি এডাপল্লী থেকে শুরু হয়ে একটি বিদ্যমান ট্র্যাকের সমান্তরালে 3 কিলোমিটার চলে যায় যতক্ষণ না এটি ভাদুথালায় পৌঁছায়। রেলপথটি তখন ভেম্বানাড় সেতুর মধ্য দিয়ে 3টি ছোট দ্বীপের মধ্য দিয়ে যায়, যার মধ্যে রয়েছে ভেম্বানাড় হ্রদের ইডিয়াক্কারা এবং মুলাভুকাড় দ্বীপপুঞ্জ। সেতুর 80 শতাংশ জলের উপর নির্মিত। বিস্তারিত এই প্রকল্পে মোট 11700 টন রিইনফোর্সড স্টিল, 58000 টন সিমেন্ট, 99000 কিউবিক মিটার ধাতব সমষ্টি, 73500 কিউবিক মিটার বালি, 127000 কিউবিক মিটার কংক্রিটের কাজ এবং 154308 কিউবিক মিটার মাটির কাজ হয়েছে। 133টি স্থানে স্তূপের ভিত্তির উপর সেতুটি নির্মিত হয়েছে। সেতুটিতে 23টি গার্ডার রয়েছে, যার প্রতিটির ওজন 220 টন। সেতুটির 132টি স্প্যান রয়েছে যার মধ্যে 20 মিটারের 33টি স্প্যান এবং 40 মিটারের 99টি স্প্যান রয়েছে যা পিএসসি গার্ডার দিয়ে তৈরি এবং বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। আরও দেখুন আন্তর্জাতিক কনটেইনার ট্রান্সশিপমেন্ট টার্মিনাল, কোচি বিশ্বের দীর্ঘতম সেতুর তালিকা ভারতে জলের উপরে দীর্ঘতম সেতুর তালিকা রেফারেন্স ভারতে কোচি রেল সেতুর সেতু ও ফ্লাইওভার তিরুবনন্তপুরম রেল বিভাগ কোচিতে পরিবহন কোচিতে ভবন ও কাঠামো 2011 সালে কেরলের সেতুগুলির নির্মাণ 2010 সালে সম্পন্ন হয়েছে।