Wight Twin
উইট টুইন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি ব্রিটিশ বড় টুইন ইঞ্জিন বিমান ছিল। এটি একটি টুইন-ইঞ্জিন, টুইন বুম বাইপ্লেন ছিল। একটি ফ্রান্সের জন্য ল্যান্ডপ্লেন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, এবং আরও তিনটি অনুরূপ বিমান ব্রিটিশ রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসের জন্য সিপ্লেন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। উভয় সংস্করণই ব্যর্থ হয়েছিল এবং কোনও পরিষেবা দেখা যায়নি। উন্নয়ন ও নকশা 1914 সালের গ্রীষ্মে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের ঠিক আগে, ফরাসি সরকার আইল অফ উইটের কাউসের স্যামুয়েল হোয়াইট শিপইয়ার্ড থেকে একটি যমজ ইঞ্জিনের বোমারু বিমানের একক উদাহরণের আদেশ দেয়। ফলস্বরূপ, হোয়াইটের বিমান বিভাগের প্রধান ডিজাইনার হাওয়ার্ড টি. রাইট দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল (যা তার অবস্থানের পরে উইট এয়ারক্রাফট হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল), পাঁচ-বে ভাঁজ উইংস সহ একটি খুব বড় যমজ বুম বাইপ্লেন ছিল, যা দুটি 200 এইচপি (149 কিলোওয়াট) দ্বারা চালিত ছিল। তিনজনের নাবিকদলকে যমজ বুমের মধ্যে একটি ছোট কেন্দ্রীয় নেসেল-এ রাখা হয়েছিল এবং নীচের ডানায় অবস্থিত ছিল। টুইন ল্যান্ডপ্লেনটি 1915 সালের জুলাই মাসে সম্পন্ন হয় এবং আগস্ট মাসে ইস্টচার্চে পরীক্ষার সময় পর্যাপ্ত উড়ন্ত বৈশিষ্ট্য পাওয়া যায়। 1915 সালের সেপ্টেম্বরে, তবে, একজন ফরাসি পরীক্ষামূলক পাইলট গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার সময় টুইন ল্যান্ডপ্লেনটি বিধ্বস্ত করে এবং বিমানটির চুক্তি বাতিল করা হয়। একই সময়ে, ব্রিটিশ নৌবাহিনীর বড় যুদ্ধজাহাজগুলিকে ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় 18 ইঞ্চি টর্পেডো বহন করতে সক্ষম একটি দূরপাল্লার বিমানের প্রয়োজন ছিল। তাই স্যামুয়েল হোয়াইটের কাছে একটি বড় টর্পেডো বহনকারী বিমানের জন্য একটি অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। ফলস্বরূপ টুইন সিপ্লেনটি টুইন ল্যান্ডপ্লেনের উপর নিবিড়ভাবে ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, কেন্দ্রীয় নেসেলটি সরানো হয়েছিল এবং ডানার পিছনে দুটি ফিউজলেজের মধ্যে লাগানো দু 'জনের ক্রুদের জন্য ককপিট ছিল। প্রথম প্রোটোটাইপ, যা ইঞ্জিনগুলির অনুপলব্ধতার কারণে বিলম্বিত হয়েছিল, 1916 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু পরীক্ষার সময় প্রমাণিত হয়েছিল যে একটি টর্পেডো এবং একটি সম্পূর্ণ জ্বালানী লোড উভয়ই বহন করতে অক্ষম। দুটি পরিবর্তিত বিমান অনুসরণ করে, দীর্ঘ ভাসমান স্ট্রট এবং নতুন লেজের পৃষ্ঠতল সহ। এই দুটি বিমানও দুর্বল বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং 1917 সালে শেষ টুইন সিপ্লেনটি বাতিল করে দেওয়া হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (টুইন সিপ্লেন) আরও দেখুন তথ্যসূত্র কিছু সূত্র 117 ফুট (35.67 মি) গুডাল, মাইক-এর একটি ডানা বলে উল্লেখ করে। "উইট এলিফ্যান্টসঃ মারে স্যুটার্স কোয়েস্ট ফর এ লার্জ মিলিটারি এয়ারক্রাফট"। এয়ার উত্সাহী, নং। 73, জানুয়ারি/ফেব্রুয়ারি 1998। স্ট্যামফোর্ড, লিঙ্কস, ইউকেঃ কী পাবলিশিং। । পিপি। 14-19। ম্যাসন, ফ্রান্সিস কে. 1914 সাল থেকে ব্রিটিশ বোমারু। লন্ডনঃ পুটনাম, 1994। 1910-এর দশকের ব্রিটিশ বোমারু বিমান ফ্লোটপ্লেনস ওয়াইট বিমান বাইপ্লেনস টুইন-বুম বিমান টুইন পিস্টন-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বিমান 1915 সালে প্রথম উড়েছিল।