Parks P-1
পার্কস পি-1 একটি আমেরিকান তিন আসনের স্পোর্টস বাইপ্লেন ছিল যা 1920-এর দশকের শেষের দিকে নির্মিত হয়েছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন St.Louis ভিত্তিক, পাইলট, সেলসম্যান এবং উদ্যোক্তা অলিভার পার্কস লিন্ডবার্গের 1927 ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইটের পরেই একটি এয়ার স্কুল, এয়ারলাইন এবং বিমান তৈরির ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। পার্কস ক্রেডার-রেইজনার চ্যালেঞ্জার সি-2-এর স্বত্ব কিনেছিল এবং একটি চিবুক রেডিয়েটার দিয়ে এটি সংশোধন করেছিল। পি-1 ইলিনয়ের কাহোকিয়ায় একটি নতুন স্থাপনায় নির্মিত হয়েছিল। পি-1 একটি টেন্ডেম আসন, প্রচলিত অবতরণ গিয়ার সহ খোলা ককপিট বাইপ্লেন ছিল। বিমানের ফিউজলেজটি বিমানের ফ্যাব্রিক আচ্ছাদন সহ ঝালাই করা ইস্পাত নল দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। অপারেশনাল ইতিহাস পি-1 উভয়ই একটি বাণিজ্যিক বিমান হিসাবে বিক্রি হয়েছিল এবং পার্কস এয়ার কলেজে প্রশিক্ষক হিসাবে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। যদিও 1917 সাল থেকে ওএক্স-5 ইঞ্জিনের উৎপাদন বন্ধ ছিল, তবুও 1929 সালের নকশায় তাদের স্থাপনের ন্যায্যতা প্রমাণ করার জন্য যথেষ্ট কম খরচে পর্যাপ্ত যুদ্ধের উদ্বৃত্ত ইঞ্জিন উপলব্ধ ছিল। এটি পি-1 কে পুরানো ইঞ্জিন ব্যবহার করে নির্মিত শেষ নতুন বিমান করে তোলে। পার্কস তার সহযোগী জোসেফ ওয়েকারকে এই অঞ্চলের ফ্লাইট স্কুল থেকে ওএক্স-5 ইঞ্জিন কেনার জন্য পাঠিয়ে তার ইঞ্জিনগুলি খুঁজে বের করে। গ্রেট ডিপ্রেশন শুরু হওয়ার আগে এবং ডেট্রয়েট এয়ারক্রাফট কর্পোরেশন দ্বারা কোম্পানির অস্থায়ী অধিগ্রহণের আগে উৎপাদন 45 নম্বরে শেষ হয়েছিল। ডেট্রয়েট এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনের অংশ হিসাবে, একটি পরীক্ষামূলক পি-1 (এক্স289ডাব্লু) একটি ফেয়ারড ইন, লেজ মাউন্ট, অল-প্লেন প্যারাসুট দিয়ে সংশোধন করা হয়েছিল। এটি প্যারামাউন্ট সাউন্ড নিউজের জন্য একটি লাইভ স্থাপনায় চিত্রায়িত হয়েছিল। 60 ফুট ব্যাসের রাসেল প্যারাসুটটি 2600 থেকে 3000 পাউন্ড ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। পাইলটের জন্য 24 ফুট ব্যাসের একটি দ্বিতীয় প্যারাসুট স্থাপন করা হয়েছিল। একটি পি-1 পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং উইসকনসিনের ওশকোশে ইএএ এয়ারশোতে প্রদর্শিত হয়েছে, যা 1992 সালে অসামান্য ওপেন ককপিট বিমানের জন্য পুরস্কার জিতেছে। ভেরিয়েন্টস পার্কস পি-1 45 ইউনিট নির্মিত, ক্রেডার-রেইজনার চ্যালেঞ্জার সি-2 অনুলিপি কিন্তু চিবুক রেডিয়েটার সহ। পার্কস পি-1এইচ একটি 100 এইচপি কিনার কে-5 দ্বারা চালিত, 1932 সালের 23শে নভেম্বর এটিসি পায়। 7টি বিমান হ্যামন্ড 100 স্পোর্টস্টার হিসাবে পরিবর্তিত হয়েছে। পার্কস পি-1টি একটি 115 এইচপি মিলওয়াকি ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। 90 এইচপি কার্টিস ওএক্স-5 ইঞ্জিন সহ পার্কস পি-1এক্স থ্রি-সিটার। নির্দিষ্টকরণ (পার্কস পি-1) আরও দেখুন তুলনামূলক ভূমিকা, বিন্যাস এবং যুগের বিমান (আংশিক তালিকা, শুধুমাত্র অসংখ্য প্রকারের অন্তর্ভুক্ত) আলেকজান্ডার ইগলারক আমেরিকান ঈগল এ-101 ব্রুনার-উইঙ্কেল বার্ড বুহল-ভারভিল সিএ-3 এয়ারস্টার বাটলার ব্ল্যাকহক কমান্ড-এয়ার 3সি 3 পিটকেয়ার্ন মেইলউইং স্পার্টান সি 3 স্টারম্যান সি 2 এবং সি 3 সোয়ালো নিউ সোয়ালো ট্র্যাভেল এয়ার 2000 এবং 4000 ওয়াকো 10 সম্পর্কিত তালিকা বিমানের তালিকা বেসামরিক বিমানের তালিকা রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক একটি পি-1 বিমানের প্যারাসুট পরীক্ষার ভিডিও পি-1 1920-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্রীড়া বিমানের চিত্র