USNS Richard E. Byrd
ইউ. এস. এন. এস রিচার্ড ই. বার্ড (টি-এক-4) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি লুইস এবং ক্লার্ক-শ্রেণীর শুকনো পণ্যবাহী জাহাজ। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় নৌবাহিনীর জাহাজ যা মেরু অভিযাত্রী রিয়ার অ্যাডমিরাল রিচার্ড ই. বার্ডের (1888-1957) নামে নামকরণ করা হয়েছে। 2003 সালের 18 জুলাই ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোর ন্যাশনাল স্টিল অ্যান্ড শিপবিল্ডিং কোম্পানিকে (ন্যাসকো) এটি নির্মাণের চুক্তি প্রদান করা হয়। 2007 সালের 15ই মে সন্ধ্যায় তাকে সান দিয়েগো উপসাগরের বিল্ডিং রাস্তা থেকে চালু করা হয়; অ্যাডমিরাল বার্ডের বড় মেয়ে বলিং বার্ড ক্লার্ক আতশবাজি এবং জাঁকজমকের মধ্যে লঞ্চ শুরু করার জন্য জাহাজের ধনুকের উপর শ্যাম্পেইনের আনুষ্ঠানিক বোতলটি ভেঙে দেন। 2007 সালের 14ই নভেম্বর মার্কিন নৌবাহিনী তাকে গ্রহণ না করা পর্যন্ত নির্মাণ কাজ চলতে থাকে। অতিরিক্ত নির্মাণ কাজ অব্যাহত ছিল যতক্ষণ না তাকে ক্রিউইংয়ের জন্য মিলিটারি সিলফট কমান্ডের (এম. এস. সি) কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং 8 জানুয়ারী 2008-এ চাকরিতে নিযুক্ত করা হয়। তিনি 27শে মার্চ 2008-এ একটি সম্পূর্ণ আই. এন. এস. ইউ. আর. ভি পরিদর্শন সহ একটি ফিটিং-আউট পিরিয়ডের পাশাপাশি একাধিক অপারেশনাল পরিদর্শন এবং ট্রায়াল সম্পন্ন করেন। 25 জুলাই 2008-এ সম্পূর্ণ বহরের প্রবর্তনের আগে 70 দিনের উপলব্ধতার সময় পরিবর্তন এবং নকশা পরিবর্তনের একটি চূড়ান্ত সময়কাল সম্পন্ন হয়েছিল। জাহাজটি প্যাসিফিক ফ্লিট-এ যোগ দেয় এবং প্রধানত সুদূর পূর্ব ও ভারত মহাসাগরের অপারেশন এলাকায় কাজ করে। 2009 সালের মে মাসে, রিচার্ড ই. বার্ডকে ইউএসএস ডুবুক (এলপিডি-8)-এর শেষ মুহূর্তের প্রতিস্থাপন হিসাবে প্যাসিফিক পার্টনারশিপ 2009 পরিচালনা করার জন্য চিহ্নিত করা হয়েছিল, যা এইচ1এন1 ভাইরাসের প্রাদুর্ভাবের কারণে বাদ দেওয়া হয়েছিল। প্যাসিফিক পার্টনারশিপ 2009 জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত আমেরিকান সামোয়া, টোঙ্গা, নিউ ক্যালেডোনিয়া, কিরিবাতি (তারাওয়া) এবং মার্শাল দ্বীপপুঞ্জ পরিদর্শন করেছে। নির্বাচিত হওয়ার কয়েক সপ্তাহের মধ্যে, জাহাজটিকে একটি দ্রুত-পরিকল্পিত রিভার্স অসমোসিস ইউনিট দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল যাতে প্রত্যন্ত জলে ঘুরে বেড়ানোর সময় পর্যাপ্ত পরিষ্কার জল তৈরি করা যায় এবং অতিরিক্ত লজিস্টিক্যাল আইটেমগুলি জাহাজে আনা হয়। ইউ. এস. এন. এস অ্যামেলিয়া ইয়ারহার্ট (টি-এক-6)-এর কাছ থেকে সমুদ্রে স্থানান্তরের সময় বাইর্ড ফাইব্রন2 এবং কর্মী, বেশ কয়েকটি এনজিও এবং সহযোগী অংশীদারদের যাত্রা শুরু করেন। এই যাত্রাপথে নাবিকদের সংখ্যা বেড়ে 300 জনেরও বেশি হয়ে যায়, যার জন্য ইউ. এস. সি. জি ছাড়ের প্রয়োজন হয়। মিশন শেষ করার পর, জাহাজটি আরোহী ক্রু এবং রিভার্স অসমোসিস ইউনিটকে নামিয়ে দেয় এবং স্বাভাবিক কাজে ফিরে আসে। সেই দায়িত্বগুলির মধ্যে একটি ছিল 2009 সালের অক্টোবরে ইন্দোনেশিয়ার পাদাং-এ মানবিক সহায়তা এবং দুর্যোগ ত্রাণ প্রচেষ্টা প্রদান করা। 2011 সালের মার্চ মাসে অপারেশন তোমোদাচি চলাকালীন, রিচার্ড ই. বার্ড এসএ-330জে পুমা হেলিকপ্টারে করে শত শত প্যালেট ত্রাণ সরবরাহ করে এবং ডক জাহাজ এবং অবতরণ করে। টোমোদাচি-সমর্থিত জাহাজগুলিতে 210,000 গ্যালন (800 মি. 3) জ্বালানী সরবরাহ করে 16টি চলমান পুনঃপ্রতিষ্ঠা বিবর্তন সম্পন্ন করেন বার্ড। 2014 সালের আগস্টে জাহাজটি ওমান সাগরে তাদের ক্ষতিগ্রস্ত নৌকা থেকে নয়জন ইয়েমেনি নাবিককে উদ্ধার করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ইউএসএস রিচার্ড ই. বার্ড (ডিডিজি-23) প্রবীণদের ওয়েবসাইট লুইস এবং ক্লার্ক-শ্রেণীর শুকনো পণ্যবাহী জাহাজ 2007