Ocean Voyager
ওশান ভয়েজার একটি ছোট ক্রুজ জাহাজ, যা প্রায় 200 জন যাত্রী বহন করে। 2001 সালে প্রথম চালু করা, এটি চারটি ভিন্ন মালিকদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছে, এবং পূর্বে এটি ভিক্টরি আই, সেন্ট লরেন্ট, সি ভয়েজার এবং কেপ মে লাইট নামে পরিচিত ছিল, জাহাজটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত হয়েছিল এবং 2001 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। 2021 সালের ডিসেম্বরে তার নাম পরিবর্তন করে 'ওশান ভয়েজার' রাখা হয়। নকশা এবং বিবরণ জাহাজটির মোট ওজন 4,954 টন এবং ডেডওয়েট ওজন 200 টন। জাহাজটি সামগ্রিকভাবে লম্বা এবং লম্বের মধ্যে লম্বা। ক্রুজ জাহাজে একটি বিম এবং ড্রাফট রয়েছে। জাহাজটি একটি দ্বি-শাফ্ট ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা জাহাজটিকে সর্বোচ্চ গতি দেয়। তার মালিকদের দ্বারা একটি "বিলাসবহুল" জাহাজ হিসাবে চিহ্নিত, তার 210 জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা রয়েছে যা 105টি ডাবল স্টেটাররুমে আবদ্ধ রয়েছে এবং বলা হয় যে বড় জাহাজগুলিতে দেওয়া সমস্ত সুযোগ-সুবিধা উপলব্ধ রয়েছে। নির্মাণ এবং কর্মজীবন 1999 সালের আগস্টে আটলান্টিক মেরিন তাদের জ্যাকসনভিল, ফ্লোরিডা, শিপইয়ার্ডে জাহাজটি স্থাপন করেছিল। জাহাজটি ইয়ার্ড নম্বর 4242-এর অধীনে নির্মিত হয়েছিল এবং 2000 সালের জুন মাসে চালু করা হয়েছিল। 2001 সালের 9ই এপ্রিল কেপ মে লাইটের কাজ শেষ হয়। কেপ মে লাইট হিসাবে কর্মজীবন প্রাথমিকভাবে কেপ মে লাইট নামে পরিচিত, 2010 সালে তার নাম পরিবর্তন করে সি ভয়েজার রাখা হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিবন্ধিত হয়। 2011 সালে, তার রেজিস্ট্রি নাসাউ, বাহামাতে পরিবর্তন করা হয় এবং সেই বছরের শেষের দিকে এবং 2015 সালে তার নাম পরিবর্তন করে সেন্ট লরেন্ট করা হয়। সেন্ট লরেন্ট হিসাবে কর্মজীবন যখন তার নাম সেন্ট লরেন্ট রাখা হয় তখন তিনি ডেনমার্কের কোপেনহেগেনের ক্লিপার গ্রুপ এ. এস-এর মালিকানাধীন ছিলেন এবং হাইমার্ক লাইন দ্বারা পরিচালিত ছিলেন। 18 জুন 2015-এ, প্রথম মরশুমে তিনি গ্রেট লেকস সফর করেন, সেন্ট লরেন্ট সেন্ট লরেন্স সিওয়ের একটি খাল লক আইজেনহাওয়ার লকের সাথে সংঘর্ষ হয়। জাহাজটির 210 জন যাত্রী বহন করার ক্ষমতা রয়েছে এবং সংঘর্ষের দিন এটি 192 জন যাত্রী, 81 জন ক্রু এবং একজন স্থানীয় পাইলটকে বহন করছিল। জাহাজের পরিপূরকের বাইশ জন সদস্য, উনিশ জন যাত্রী এবং তিনজন ক্রু সদস্য সামান্য আহত হন এবং তাদের সরিয়ে নেওয়া হয়। সংঘর্ষের পরে জাহাজটি জলে চলে যায়, তাই তালাটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশিত হয়ে যায়। সংঘর্ষের ফলে সমুদ্রপথটি 42 ঘন্টার জন্য বন্ধ হয়ে যায় এবং অন্যান্য 13টি জাহাজ বিলম্বিত হয়। সমুদ্রপথটি পুনরায় চালু হওয়ার নয় ঘণ্টা পর আরেকটি জাহাজ মাটিতে আছড়ে পড়ে। প্রথম বিজয় হিসাবে কর্মজীবন জাহাজটি ছিল একটি নতুন লাইনের প্রথম জাহাজ, যা ভিক্টরি ক্রুজ লাইন নামে পরিচিত, 2016 সালে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। তিনি একটি সংস্কার করেছিলেন, তার চারটি ডাবল কেবিন পুনরায় তৈরি করেছিলেন, তার যাত্রী ধারণক্ষমতা 210 থেকে কমিয়ে 202-এ নিয়ে এসেছিলেন। তার বোন জাহাজ, পূর্বে কেপ কড লাইট 2017 সালে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, একইভাবে রিফিট করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিজয় হিসাবে সুপারিশ করা হয়েছিল। কোভিড মহামারী চলাকালীন পোর্ট রয়্যাল সাউথ ক্যারোলাইনায় ক্রুজিং নিষেধাজ্ঞার কারণে ভিক্টরি আই-কে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। ওশান ভয়েজার হিসাবে কর্মজীবন 7ই ডিসেম্বর, 2021-এ, প্রথম বিজয়ের নাম পরিবর্তন করে ওশান ভয়েজার রাখা হয়। তিনি পোর্ট রয়েল-এ একটি ছোট সংস্কার করেছিলেন। ওশান ভয়েজার 4ঠা জানুয়ারী, 2022-এ পরিষেবাতে ফিরে আসে, ইউকাটান উপদ্বীপের চারপাশে ক্রুজ করে এবং মে মাসে গ্রেট লেক পরিষেবাতে ফিরে আসে, 8ই জুন শিকাগোতে তার প্রথম স্টপ করে। 20শে জুন, 2023-এ, আমেরিকান কুইন ভয়েজেস ঘোষণা করে যে তারা আর গ্রেট লেকগুলিতে ক্রুজ অফার করবে না এবং ওশান ভয়েজার এবং ওশান নেভিগেটর বিক্রি করবে। আরও দেখুন রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 2000 জাহাজের ক্রুজ জাহাজ