List of Empire ships (A)
এম্পায়ার অ্যাবে একটি 7,032 জিআরটি রেফ্রিজারেটেড কার্গো জাহাজ ছিল যা 1943 সালে শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন লিমিটেড, নিউক্যাসল আপন টাইন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এল্ডার অ্যান্ড ফাইফস লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1960 সালে হংকংয়ের মুলিয়ন অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে আর্ডেলিস রাখা হয়। হংকংয়ের হাই অ্যান শিপিং কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1963 সালে নাম পরিবর্তন করে টুং অ্যান রাখা হয়। 1967 সালে তাইওয়ানে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যাবারকর্ন এম্পায়ার অ্যাবারকর্ন একটি 8,563 জিআরটি রেফ্রিজারেটেড কার্গো জাহাজ ছিল যা 1945 সালে বেলফাস্টের হারল্যান্ড অ্যান্ড ওল্ফ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং লন্ডনের নিউজিল্যান্ড শিপিং কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1946 সালে নিউজিল্যান্ড শিপিং কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় রাকাইয়া। 1966 সালে ফেডারেল স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। 1971 সালে হংকংয়ে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যাবিলিটি এম্পায়ার অ্যাবিলিটি একটি 7,603 জিআরটি কার্গো জাহাজ ছিল যা 1931 সালে ডয়চে শিফ-উন্ড মাসচিনেনবাউ এজি, ব্রেমেন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত হানসা লাইন, ব্রেমেনের মালিকানাধীন এবং উহেনফেলস নামে পরিচিত। ফ্রিটাউনে 5 নভেম্বর 1940-এ এইচ. এম. এস হেরওয়ার্ড দ্বারা বন্দী হয়। এল্ডার ডেম্পস্টার লাইন্স দ্বারা পরিচালিত এম্পায়ার অ্যাবিলিটি নামকরণ করা হয়েছে। সান্ক বাই ইউ-96 27 জুন 1941 এ। এম্পায়ার এস এম্পায়ার এস ছিল কোক্রেন অ্যান্ড সন্স, সেলবি দ্বারা নির্মিত একটি 276 জিআরটি উপকূলীয় টাগ। 1942 সালের 12ই সেপ্টেম্বর চালু হয় এবং 1942 সালের ডিসেম্বরে শেষ হয়। মাল্টায় পাঠানো হয় যেখানে তিনি 1944 সালের 15ই মার্চ একটি বিমান হামলায় ডুবে যান। 10 মে উদ্ধার করা হয় এবং মেরামত করা হয়। 1947 সালে অ্যাডমিরালটিতে এবং নাম পরিবর্তন করে ডিলিজেন্ট রাখা হয়। 1961 সালে প্রতিরক্ষা সচিব হন এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় এম্পায়ার এস। মার্কিন নৌবাহিনীকে ঋণ দেওয়া। 1964 সালের ডিসেম্বরে প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ে। 1968 সালের 11ই নভেম্বর ক্যাম্পবেলটাউনে পালিয়ে যায় এবং পরিত্যক্ত হয়। 1969 সালের জুন মাসে পুনরুদ্ধার করা হয় কিন্তু একটি গঠনমূলক মোট ক্ষতি হয়। 1971 সালে ক্যাম্পবেলটাউনে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যাক্টিভিটি (আই) 1919 সালে ওয়ালসেন্ডের সোয়ান হান্টার এবং উইঘাম রিচার্ডসন লিমিটেড দ্বারা নির্মিত একটি 5,287 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ ছিল। মূলত বেলজিয়ান নাম এবং ফ্রেডরিক লেল্যান্ড লাইন, লিভারপুলের মালিকানাধীন। 1934 সালে নেপলসের অ্যাকিল লররোর কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় অ্যামেলিয়া লররোর। 1940 সালের 10ই জুন ইমিংগহামে আটক করা হয়। 1941 সালে গ্যালব্রেথ, পেমব্রোক অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত সাম্রাজ্য কার্যকলাপের নাম পরিবর্তন করা হয়। 1943 সালের 3রা অক্টোবর নিউফাউন্ডল্যান্ডে বিধ্বস্ত হয়। এম্পায়ার অ্যাক্টিভিটি (II) একটি 14,250 জিআরটি রেফ্রিজারেটেড কার্গো জাহাজ ছিল যা ডান্ডির ক্যালেডন শিপইয়ার্ডস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তাকে টেলিমাচাস হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং এম্পায়ার অ্যাক্টিভিটি হিসাবে অনুরোধ করা হয়েছিল। এসকর্ট বিমান বাহক এইচএমএস এম্পায়ার অ্যাক্টিভিটি হিসাবে সম্পন্ন, দ্রুত এইচএমএস অ্যাক্টিভিটি নামকরণ করা হয়। পরে মার্চেন্টম্যান এমভি ব্রেকনশায়ারে রূপান্তরিত হয়, যা 1967 সালের এপ্রিলে জাপানের মিহারায় বাতিল করা হয় এম্পায়ার অ্যাডিসন এম্পায়ার অ্যাডিসন 1940 সালে পোর্ট গ্লাসগোর লিথগোস লিমিটেড দ্বারা নির্মিত একটি 7,010 জিআরটি কার্গো জাহাজ ছিল। টি অ্যান্ড জে হ্যারিসন, লিভারপুল দ্বারা পরিচালিত। 1945 সালে টি অ্যান্ড জে হ্যারিসনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় ফিলোসফার। 1959 সালে লাইবেরিয়ার কনকর্ডিয়া শিপিং কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় আইওলস। 1963 সালে হংকংয়ে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যাডেন এম্পায়ার অ্যাডেন ছিল একটি 7,308 জিআরটি কার্গো জাহাজ যা 1945 সালে বারট্রাম অ্যান্ড সন্স লিমিটেড, সান্ডারল্যান্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এইচ হোগার্থ অ্যান্ড সন্স দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1946 সালে ম্যানেজমেন্ট লন্ডনের এ ওয়েয়ার অ্যান্ড কোম্পানিতে চলে যায়। 1948 সালে এ ওয়েয়ার অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং এটিভব্যাঙ্কের নাম পরিবর্তন করা হয়। 1956 সালে লন্ডনের অ্যালসিওন শিপিং কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে অ্যালসিওন ফরচুন রাখা হয়। 1958 সালে প্যান নর্স স্টিমশিপ কোং, পানামার কাছে বিক্রি করা হয় এবং নর্দার্ন ভেঞ্চার নামকরণ করা হয়। 1967 সালের 9ই জুন ওকিনাওয়া থেকে ছিটকে পড়ে এবং মোট পরাজয় ঘোষণা করে। এম্পায়ার অ্যাডমিরাল এম্পায়ার অ্যাডমিরাল ছিল একটি 7,842 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ যা 1945 সালে ভিকারস-আর্মস্ট্রং লিমিটেড, ব্যারো ইন ফার্নেস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং আলফ্রেড হল্ট অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1945 সালে গ্লেন লাইনে এবং 1947 সালে কায়, সন অ্যান্ড কোং, লন্ডনে পরিচালনা করা হয়। 1947 সালে ডালহৌসি স্টিম অ্যান্ড মোটরশিপ কো-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে পিটার ডাল রাখা হয়। 1951 সালে বেন লাইন স্টিমার্স, এডিনবার্গের কাছে বিক্রি হয় এবং 1953 সালে ই জি থমসন লিমিটেডের কাছে চলে যায়। 1963 সালে নাসাউয়ের অ্যান্ড্রোস নেভিগেশন কো-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে অ্যান্ড্রোস টমেনো রাখা হয়। 1963 সালে ফ্রাঙ্ক শিপিং কোং, লাইবেরিয়ার কাছে বিক্রি করা হয় এবং তারপর 1966 সালে ইউনিক মেরিটাইম কর্পোরেশন, লাইবেরিয়ার কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ইউনিক ক্যারিয়ার রাখা হয়। 1969 সালে তাইওয়ানে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার আদুর এম্পায়ার আদুর একটি 1,479 জিআরটি কার্গো জাহাজ ছিল যা 1920 সালে জে. এফ. দুথি অ্যান্ড কোম্পানি, সিয়াটল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত গ্রিফডু নামে, ইউনিভার্সাল স্টিমশিপ অ্যান্ড বার্জ কোং, সিয়াটলের মালিকানাধীন। 1925 সালে দ্য চার্লস নেলসন কোং, সান ফ্রান্সিসকোর কাছে বিক্রি করা হয় এবং তারপর 1935 সালে ইউনিয়ন লাম্বার কোং, সান ফ্রান্সিসকোর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় নোয়ো। 1940 সালে ব্যাংককের থিয়া নিয়োম প্যানিচ কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে নাং সুয়াং নাওয়া রাখা হয়। 1942 সালে এমওডব্লিউটি-কে দেওয়া হয় এবং সিঙ্গাপুর স্ট্রেইটস স্টিমশিপ কোং দ্বারা পরিচালিত এম্পায়ার আদুর-এর নাম পরিবর্তন করে 1948 সালে থাই মেরিটাইম নেভিগেশন কোং, ব্যাংককের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে নাং সুয়ান নাওয়া রাখা হয়। 1955 সালে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য হংকং যাওয়ার পথে টাগ আলবাকোর দ্বারা টেনে নিয়ে যাওয়ার সময় সমুদ্রে হারিয়ে যায়। এম্পায়ার অ্যাডভেঞ্চার এম্পায়ার অ্যাডভেঞ্চার ছিল একটি 5,145 জিআরটি কার্গো জাহাজ যা 1921 সালে সান্ডারল্যান্ডের নর্দাম্বারল্যান্ড শিপবিল্ডিং কো লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত ইস্টনি নামে, রমনি স্টিমশিপ কোং লিমিটেড, লন্ডনের মালিকানাধীন। 1924 সালে ফ্রান্সের এল ড্রেইফাস এট কম্পাগনির কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1931 সালে সোসিএটা আনোনিমা ডি নেভিগাজিওন কোরাডো, জেনোয়ার কাছে জার্মান এল-ডি বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে আন্দ্রেয়া রাখা হয়। 1940 সালের জুন মাসে নিউক্যাসল আপন টাইন দখল করে এবং নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার অ্যাডভেঞ্চার রাখা হয়। 1940 সালের 20শে সেপ্টেম্বর ইসলে থেকে ইউ-138 দ্বারা সান্ক। এম্পায়ার অ্যাডভোকেট্ এম্পায়ার অ্যাডভোকেট্ ছিল একটি 5,787 জিআরটি কার্গো জাহাজ যা 1913 সালে জোহ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। সি. টেকলেনবার্গ এজি, ওয়েসারমুন্ডে। মূলত হ্যান্সা লাইনের মালিকানাধীন সোলফেলস, ব্রেমেন। 1919 সালে যুদ্ধ পুরস্কার হিসাবে নেওয়া, হগার্থ অ্যান্ড সন্স দ্বারা পরিচালিত। 1920 সালে ল্যাঙ্কাশায়ার শিপিং কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1932 সালে নেপলসের অ্যাকিল লরো অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে অ্যাঞ্জেলিনা লরো রাখা হয়। 1940 সালের 23শে জুন লিভারপুলে বাজেয়াপ্ত করা হয় এবং লন্ডনের গ্যালব্রেথ, পেমব্রোক অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত এম্পায়ার অ্যাডভোকেটে নতুন নামকরণ করা হয়। 1945 সালে বো 'নেসে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার এইড এম্পায়ার এইড ছিল ওয়ালসেন্ডের ক্লেল্যান্ডস (সাকসেসর্স) লিমিটেড দ্বারা নির্মিত একটি 479 জিআরটি সমুদ্রগামী টাগ। 1943 সালের 27শে নভেম্বর চালু হয় এবং 1944 সালের এপ্রিল মাসে শেষ হয়। এম. ও. ডব্লিউ. টি-র জন্য ওভারসিজ টোয়েজ অ্যান্ড স্যালভেজ কো দ্বারা পরিচালিত। 1952 সালে ওভারসিজ টোয়েজ অ্যান্ড স্যালভেজ কো-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে মারিনিয়া রাখা হয়। 1954 সালে কুয়েত অয়েল কোম্পানি লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং হুদার নাম পরিবর্তন করা হয়। 1965 সালে কুয়েতের এইচ এইচ দীবের কাছে বিক্রি করা হয়। 1967 সালে ইরাকের বসরায় ভেঙে ফেলা হয়। এম্পায়ার এয়ারম্যান (আই) এম্পায়ার এয়ারম্যান একটি 6,561 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ ছিল যা 1915 সালে ট্রিয়েস্টের স্ট্যাবিলিমেন্টো টেকনিকো ট্রাইস্টিনো দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত টিওডো নামে পরিচিত এবং এটি ইতালীয় সরকারের পরিবহন মন্ত্রকের মালিকানাধীন। 1924 সালে নৌ মন্ত্রণালয়ে চলে যান এবং নাম পরিবর্তন করে বারবানা রাখেন। 1936 সালে সোসাইটি আনোনিমা ডি নেভিগাজিওন গারিবাল্ডি, জেনোয়ার কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় বারবানা জি। 10ই জুন 1940-এ নিউক্যাসল আপন টাইন থেকে ধরা পড়ে। এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে, নতুন নামকরণ করা হয়েছে এম্পায়ার এয়ারম্যান। 1940 সালের 21শে সেপ্টেম্বর আনুমানিক সময়ে অনূর্ধ্ব-100 দ্বারা টর্পেডো করা হয় এবং ডুবে যায়। এম্পায়ার এয়ারম্যান (II) একটি 9,813 জিআরটি ট্যাঙ্কার ছিল যা 1942 সালে স্যার জে লেইং অ্যান্ড সন্স লিমিটেড, সান্ডারল্যান্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ঈগল অয়েল কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত এবং 1946 সালে ঈগল অয়েল অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে সান ওয়েন্সেস্লাও রাখা হয়। 1959 সালে হংকংয়ে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার আলবানি এম্পায়ার আলবানি রিচার্ডস আয়রনওয়ার্কস লিমিটেড, লোয়েস্টফ্ট দ্বারা নির্মিত একটি 305 জিআরটি কোস্টার ছিল। 1946 সালে আয়ারল্যান্ডের মিসেস পি ডাউডসের কাছে বিক্রি করা হয়। 1946 সালের 20শে নভেম্বর পোর্ট ট্যালবট রসলারের উদ্দেশ্যে রওনা হয় কিন্তু কখনই পৌঁছয়নি। প্রতিষ্ঠিত হয়েছে বলে অনুমান করা হয়। এম্পায়ার আলবাট্রস এম্পায়ার আলবাট্রস ছিল একটি 4,714 জিআরটি কার্গো জাহাজ যা 1919 সালে বেথলেহেম স্টিল কর্পোরেশন, স্প্যারো পয়েন্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত হোক্সি নামে পরিচিত এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র শিপিং বোর্ড, বাল্টিমোর দ্বারা পরিচালিত। 1937 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনে এবং তারপর 1940 সালে এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে উত্তীর্ণ হন এবং নতুন নামকরণ করা হয় এম্পায়ার অ্যালবাট্রস। স্যার ডব্লিউ রিয়ারডন স্মিথ অ্যান্ড সন্স এবং তারপর ডেনে ম্যানেজমেন্ট কোং দ্বারা পরিচালিত 1942 সালে বেলজিয়াম সরকারের কাছে বিক্রি করা হয় এবং এল ডেন্স এট কম্প্যাগ্নি, অ্যান্টওয়ার্প দ্বারা পরিচালিত বেলজিয়ান ফিশারম্যান নামকরণ করা হয়। 1946 সালে কোম্পানি রয়্যাল বেলজিক-আর্জেন্টাইন এসএ-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে বেলজিক রাখা হয়। 1950 সালে হেন্ড্রিক ফিসার এজি, এমডেনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে মার্থা হেন্ড্রিক ফিসার রাখা হয়। 1958 সালে হামবুর্গে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যালবিয়ন একটি 9,875 জিআরটি কার্গো লাইনার ছিল যা ক্যালেডন শিপবিল্ডিং অ্যান্ড এনজিয়ারিং কোং লিমিটেড, ডান্ডি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1944 সালের 23শে মে চালু হয় এবং 1944 সালের সেপ্টেম্বরে নেদারল্যান্ডস সরকারের জন্য টারব্রোচ হিসাবে সম্পন্ন হয়। 1946 সালে রটারডামের নেদারল্যান্ডস আমেরিকান্সচে স্টুমবুট মাটসচাপ্পিজের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ইমডিজক রাখা হয়। 1960 সালে ওরিয়েন্ট মিড-ইস্ট লাইনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং ওরিয়েন্ট মার্চেন্টের নাম পরিবর্তন করা হয়। কানাডার অন্টারিওর পোর্ট কলবোর্নের কাছে ইরি হ্রদে তলিয়ে গেছে। 1965 সালের 8ই মে পুনরুদ্ধার করা হয়, একটি গঠনমূলক মোট ক্ষতি ঘোষণা করে। পানামার কম্পাগ্নিয়া ন্যাভিগাজিওন ল্যাব্রাডর এস. এ-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে জাম্বেজি রাখা হয়। 1967 সালের 19শে নভেম্বর ব্রেকিংয়ের জন্য তাইওয়ানের কাওসিউঙে পৌঁছেছিলেন। এম্পায়ার আল্ডে এম্পায়ার আল্ডে ছিল একটি 3,675 জিআরটি রেফ্রিজারেটেড কার্গো জাহাজ যা 1934 সালে ব্রেমেনের ব্রেমার ভালকান শিফ-উন্ড মাসচিনেনবাউ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত পেলিকান নামে পরিচিত এবং হামবুর্গের এফ. লেইজ দ্বারা পরিচালিত। 1940 সালে জার্মান নৌবাহিনীতে। 1945 সালে ব্রুন্সবুটেলে বাজেয়াপ্ত করা হয়। 1946 সালে এম. ও. ডব্লিউ. টি-কে দেওয়া হয় এবং কায়, সন্স অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত এম্পায়ার অ্যালডের নাম পরিবর্তন করে 1946 সালে এল্ডার্স অ্যান্ড ফাইফস লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে পেলিকান রাখা হয়। 1947 সালে এর নাম পরিবর্তন করে প্যাকুয়ারে রাখা হয় এবং 1959 সালে ট্রোন-এ বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যালডার্নি এম্পায়ার অ্যালডার্নি একটি 288 জিআরটি উপকূলীয় ট্যাঙ্কার ছিল যা 1944 সালে জে হার্কার লিমিটেড, নটিংলি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1946 সালে নরওয়ের নর্স্ক ট্যাঙ্কানলেগ এ/এস-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে এম. আই. এল 50 রাখা হয়। 1955 সালে জার্মানির পার্টেনরেডেরাই ম্যাক্স এস-এর কাছে বিক্রি হয় এবং 1958 সালে ম্যাক্স এস-এর নাম পরিবর্তন করে মেরিনা মার্কেন্ট নিকারাগুয়েন্স রাখা হয়, 1959 সালে নিকারাগুয়ার কম্পাগ্নিয়া মারিটিমা মুন্ডিয়ালের কাছে বিক্রি হয়। 1980 সালে কেম্যান দ্বীপপুঞ্জের ট্র্যাফোর্ড হোল্ডিংস লিমিটেডের কাছে বিক্রি হয়। এম্পায়ার অ্যাল্ডগেট এম্পায়ার অ্যাল্ডগেট ছিল একটি 3,485 জিআরটি ভারী উত্তোলন জাহাজ যা 1945 সালে উইলিয়াম গ্রে অ্যান্ড কোং লিমিটেড, ওয়েস্ট হার্টলপুল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1946 সালে লন্ডনের রডনি স্টিমশিপ কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় ঠাকরে। 1951 সালে সিলভারটাউন সার্ভিসেস লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে সুগার রিফাইনার রাখা হয়। 1958 সালে ভাল্ক অ্যান্ড মঙ্কটন, ভালপারাইসোর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে সান প্যাট্রিকো রাখা হয়। 1962 সালে লাইবেরিয়ার ওয়ার্ল্ড মেরিটাইম কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়, যারা 1965 সালে তাকে লাইবেরিয়ার আল্টেয়ার মেরিটাইম কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করে দেয়। 1965 সালে তারাগোনায় পরিত্যক্ত এবং 1967 সালে কার্টাজেনাতে পরিত্যক্ত। এম্পায়ার আলফ্রেড এম্পায়ার আলফ্রেড ছিল জে এস ওয়াটসন লিমিটেড, গেইনসবরো দ্বারা নির্মিত একটি 242 জিআরটি সমুদ্রগামী টাগ। 1944 সালের 5ই সেপ্টেম্বর চালু হয় এবং 1944 সালের অক্টোবরে শেষ হয়। 1946 সালে ফরাসি সরকারের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় মাসকেল। 1951 সালে লেস অ্যাবেলেস কম্প্যাগ্নি ডেস রিমোর্কেজ স্যাভিগনন, লে হ্যাভরের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে অ্যাবেলে নং। 22। 1969 সালের জুন মাসে লে হাভরে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যালেনবি ছিল জে এল থম্পসন অ্যান্ড সন্স লিমিটেড, সান্ডারল্যান্ড দ্বারা নির্মিত একটি 9,904 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ। প্রিন্স লাইন দ্বারা পরিচালিত। 1946 সালে ইউনিয়ন ক্যাসেল মেইল স্টিমশিপ কোং লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় ড্রেকেনসবার্গ ক্যাসেল। 1959 সালে হংকংয়ে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যালায়েন্স এম্পায়ার অ্যালায়েন্স ছিল একটি 9,909 জিআরটি ট্যাঙ্কার যা 1945 সালে স্যার জে লেইং অ্যান্ড সন্স লিমিটেড, সান্ডারল্যান্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং অ্যাংলো-স্যাক্সন পেট্রোলিয়াম কোং, লন্ডন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1945 সালে ব্রিটিশ ট্যাঙ্কার কো-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং ব্রিটিশ ড্রাগুন নাম পরিবর্তন করা হয়। 1962 সালে ব্লিথে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যালমন্ড এম্পায়ার অ্যালমন্ড একটি 6,860 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ ছিল যা 1941 সালে হংকংয়ের তাইকু ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কোং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ডাব্লু রানসিম্যান অ্যান্ড কোং লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1943 সালে কুলহ্যাম স্টিমশিপ কোং লিমিটেডের কাছে হস্তান্তরিত হয়েছিল। 1946 সালে লন্ডনের কায়ে, সন অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে মার্কুইটা রাখা হয়। 1951 সালে মার্শল্যান্ড নামকরণ করা হয়, 1960 সালে পোলিশ স্টিমশিপ কোম্পানি, সজ্জাচিন-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং হুটা জগোদা নামকরণ করা হয়। 1969 সালে একটি ভাসমান গুদামে রূপান্তরিত হয় এবং 1978 সালে ফাসলেনে এমপি-জোজি-12 স্ক্র্যাপড নামকরণ করা হয়। এম্পায়ার অ্যামেথিস্ট একটি 8,032 জিআরটি ট্যাঙ্কার ছিল যা 1941 সালে ফার্নেস শিপবিল্ডিং লিমিটেড, হ্যাভারটন হিল-অন-টিস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1942 সালের 13ই এপ্রিল ইউ-154 দ্বারা টর্পেডো করা হয় এবং ডুবে যায়। এম্পায়ার অ্যান্ড্রু এম্পায়ার অ্যান্ড্রু ছিল থর্নের আর ডানস্টন লিমিটেড দ্বারা নির্মিত একটি 138 জিআরটি মোহনা টাগ। 1943 সালের 27শে নভেম্বর চালু হয় এবং 1944 সালের ফেব্রুয়ারিতে শেষ হয়। 1948 সালে পোলিশ সরকারের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় জিক। 1961 সাল পর্যন্ত শিপিং রেজিস্টারে, যখন শুধুমাত্র বন্দরের কাজে অবনমিত করা হয়, একটি অজানা তারিখে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যাঙ্গলেসি এম্পায়ার অ্যাঙ্গলেসি ছিল একটি 288 জিআরটি উপকূলীয় ট্যাঙ্কার যা 1945 সালে জে হার্কার লিমিটেড, নটিংলি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1946 সালে এ/এস ট্যাঙ্কস্কিবস্রেডেরিয়েট, কোপেনহ্যামন, ডেনমার্কের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে আবাদান রাখা হয়। 1961 সালে সেল্টিক কোস্টার্স লিমিটেড, ডাবলিন, আয়ারল্যান্ডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1969 সালে কর্ক-এ রেনি জে স্ক্র্যাপড নামকরণ করা হয়। এম্পায়ার অ্যান এম্পায়ার অ্যান 1942 সালে অ্যাবারডিনের এ হল অ্যান্ড কোং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত একটি 232 জিআরটি উপকূলবর্তী টাগ ছিল। 1943 সালের 9ই জানুয়ারি চালু হয় এবং 1943 সালের এপ্রিল মাসে শেষ হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মাল্টায় পাঠানো হয়েছিল। 1947 সালে ইউনাইটেড স্টিল কোম্পানিজ, শেফিল্ডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং ওয়ার্কিংটন হারবার অ্যান্ড ডক বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়, নাম পরিবর্তন করে সোলওয়ে রাখা হয়। 1977 সালের 21শে এপ্রিল ফ্লিটউডে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য আসেন। এম্পায়ার আনান এম্পায়ার আনান একটি 2,385 জিআরটি কার্গো জাহাজ ছিল যা 1935 সালে শিচাউ এফ জিএমবিএইচ, এলব্লাগ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত কোহলেন-ইম্পোর্ট অ্যান্ড পসেইডন কোং, কনিসবার্গের মালিকানাধীন এবং ম্যাসুরেন নামে। 1945 সালে কোপেনহেগেনে দখল করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার আনান রাখা হয়। 1947 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নিউইয়র্কের ফ্যানমোর শিপিং অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। 1950 সালে গ্রিসের টি এন এফিয়ানিয়াদেসের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে থমাস এন এফিয়ানিয়াদেস রাখা হয়। 1952 সালে হামবুর্গের জে ব্লুমেন্থালের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে হেলগা বোগ রাখা হয়। 1960 সালে হামবুর্গের কোহেন ও বোহলম্যান রেডেরির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ফুহলসবুটেল রাখা হয়। 1964 সালে ব্রেমারহেভেনে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যান্টিলোপ এম্পায়ার অ্যান্টিলোপ 1919 সালে টড ড্রাইডক অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি, টাকোমা দ্বারা নির্মিত একটি 4,753 জিআরটি কার্গো জাহাজ ছিল। মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের মালিকানাধীন এবং এর নাম ওফিস। 1928 সালে এর নাম পরিবর্তন করে বাঙ্গু রাখা হয়। 1937 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশন এবং 1941 সালে এমওডব্লিউটি-র নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার অ্যান্টিলোপ রাখা হয়। 1942 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি ইউ-402 দ্বারা টর্পেডো করা হয় এবং ডুবে যায়। এম্পায়ার অ্যান্টিগুয়া এম্পায়ার অ্যান্টিগুয়া একটি 7,331 জিআরটি কার্গো জাহাজ ছিল যা 1946 সালে শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন লিমিটেড, নিউক্যাসল আপন টাইন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ডড দ্বারা পরিচালিত, থম্পসন অ্যান্ড কোম্পানি 1946 সালে দক্ষিণ জর্জিয়া কোম্পানির কাছে বিক্রি হয় এবং নাম পরিবর্তন করে কালরস রাখা হয়। 1958 সালে গেয়ারলোচে রাখা হয়। 1960 সালে লেবাননের ন্যাভিগাজিওন ওয়াই ডি কমারসিও অ্যাপোলো এল. টি. ডি. এ-র কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় আকাস্টোস। 1961 সালে গ্রিসে এবং 1966 সালে সাইপ্রাসে প্রত্যাবর্তন করা হয়। 1967 সালে অ্যাথেন্সের ব্লু ক্রস ট্রান্সওশান কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। 1968 সালে মেরিনা নামকরণ করা হয় এবং হামবুর্গে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যানভিল একটি 7,177 জিআরটি অবতরণ জাহাজ ছিল যা 1943 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার উইলমিংটনে কনসোলিডেটেড স্টিল কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। কেপ আরগোস হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল এবং এম্পায়ার অ্যানভিল হিসাবে সম্পন্ন হয়েছিল। 1944 সালে এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে, ফার্নেস, উইথি অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত, 1944 সালে এইচ. এম. এস রকস্যান্ড হিসাবে রয়্যাল নেভিতে। 1946 সালে এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে ফিরে আসেন এবং 1947 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনে ফার্নেস, উইথি অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত এম্পায়ার অ্যানভিলের নাম পরিবর্তন করেন। 1948 সালে কেপ আরগোস নামকরণ করা হয়। 1948 সালে চীনের কাছে প্রস্তাবিত বিক্রয় স্থগিত করা হয় এবং 1950 সালে তার নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার অ্যানভিল রাখা হয় এবং ভার্জিনিয়ার জেমস নদীতে রাখা হয়। 1960 সালে তাইওয়ানের চায়না মার্চেন্টস স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে হাই ইয়া রাখা হয়। 1973 সালে তাইওয়ানের ইয়াংমিং মেরিন ট্রান্সপোর্টের কাছে বিক্রি করা হয়। 1974 সালে কিলুং-এ বাতিল করা হয়। এম্পায়ার আর্চার এম্পায়ার আর্চার একটি 7,031 জিআরটি কার্গো জাহাজ ছিল যা 1942 সালে ক্যালেডন শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি, ডানবার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং রায়বার্ন অ্যান্ড ভেরেল লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1946 সালে এইচ হোগার্থ অ্যান্ড সন্স, গ্লাসগোতে বিক্রি হয়েছিল এবং ব্যারন মারে নামকরণ করা হয়েছিল। 1959 সালে পানামার ক্যাথে শিপিং কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ক্যাথে রাখা হয়। 1963 সালে ইয়োকোসুকায় ভেঙে ফেলা হয়। এম্পায়ার আর্ডল এম্পায়ার আর্ডল ছিল একটি 2,798 জিআরটি কার্গো জাহাজ যা ফ্লেনসবার্গ শিফবাউ-গেসেলশাফ্ট, ফ্লেনসবার্গ দ্বারা সাসবেক হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল এবং লুবেকে অসম্পূর্ণভাবে জব্দ করা হয়েছিল। 1946 সালে এম্পায়ার আর্ডল হিসাবে এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে। 1947 সালে লন্ডনের রডনি স্টিমশিপ কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং লুইস হ্যামিল্টন নাম পরিবর্তন করা হয়। 1950 সালে স্টকহোমের সি এইচ আব্রামসেনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে সিন্ধু রাখা হয়। 1968 সালে স্টকহোমের সি হাল্টস্ট্রম এবং তারপর লাইবেরিয়ার সিবার্ড নেভিগেশন ইনকর্পোরেটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ফ্যালকন রাখা হয়। 1969 সালে পানামার লিলি নেভিগেশন কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে সি ফ্যালকন রাখা হয়। 1970 সালে সিবার্ড নেভিগেশন ইনকর্পোরেটেডের কাছে বিক্রি করা হয়, 1971 সালে অ্যাভিলেসে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যারিয়েল এম্পায়ার অ্যারিয়েল ছিল একটি 129 জিআরটি মোহনা টাগ যা 1942 সালে থর্নের আর ডানস্টন লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1942 সালের 20শে সেপ্টেম্বর চালু হয় এবং 1942 সালের নভেম্বরে শেষ হয়। 1947 সালে কম্প্যাগ্নি রেমের কাছে বিক্রি করা হয়। লেস টুয়াক্স ব্লিউস, বোর্দো এবং এরিয়েল নামকরণ করা হয়েছে। 1951 সালে ওরানের জে লাসরি অ্যান্ড সন্সের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় জোলাসরি 5। 1956 সালে ইতালির ডি ট্রিপকোভিচ অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ভেলক্স রাখা হয়। 1976 সালে ইতালির মারিটিমা ফারসৌরার কাছে বিক্রি করা হয়, নাম পরিবর্তন করে মনুয়েলা এফ এবং একটি নৌকায় রূপান্তরিত হয়। এম্পায়ার আর্নল্ড এম্পায়ার আর্নল্ড 1942 সালে ওয়েস্ট হার্টলপুলের উইলিয়াম গ্রে অ্যান্ড কো লিমিটেড দ্বারা নির্মিত একটি 7,045 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ ছিল। স্যার আর রোপনার অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত টর্পডো 1942 সালের 4 আগস্ট ইউ-155 দ্বারা ডুবিয়ে দেওয়া হয়। এম্পায়ার আর্কেবাস এম্পায়ার আর্কেবাস একটি 7,177 জিআরটি অবতরণ জাহাজ ছিল যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়ার শিপিং প্রশাসনের জন্য কেপ সেন্ট ভিনসেন্ট হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1944 সালে কন্সোলিডেটেড স্টিল কর্পোরেশন, উইলমিংটন দ্বারা এম্পায়ার আর্কেবাস হিসাবে সম্পন্ন হয়েছিল। ডোনাল্ডসন, ব্রাদার্স অ্যান্ড ব্ল্যাক লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত, 1944 সালে রয়্যাল নেভিতে এবং এইচএমএস সিসেরো নামকরণ করা হয়। 1945 সালে এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে ফিরে আসেন এবং 1946 সালে ডোনাল্ডসন, ব্রাদার্স অ্যান্ড ব্ল্যাক লিমিটেডের পরিচালনায় এম্পায়ার আর্কেবাসের নাম পরিবর্তন করে ইউনাইটেড স্টেটস ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশন রাখেন। সেই বছরই সোসাইটি মিশরের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয়। ডি নেভিগেশন মেরিটাইম, মিশর এবং একটি যাত্রীবাহী জাহাজে রূপান্তরিত, নাম পরিবর্তন করে আল সুদান। 1959 সালে মিশরীয় সরকারের কাছে বিক্রি করা হয় এবং তারপর 1961 সালে ইউনাইটেড আরব মেরিটাইম কোং, ইউনাইটেড আরব রিপাবলিকের কাছে বিক্রি করা হয়। 1973 সালে মিশরীয় নেভিগেশন কোং, মিশরের কাছে বিক্রি করা হয়। 1980 সালে স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য সুয়েজে এসেছিলেন কিন্তু 1984 সালে এখনও বিদ্যমান। এম্পায়ার অ্যারো ছিল একটি 3,766টি জিআরটি মধ্যবর্তী ট্যাঙ্কার যা 1945 সালে জে এল থম্পসন অ্যান্ড সন্স, সান্ডারল্যান্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1947 সালে ব্রিটিশ ট্যাঙ্কার কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ব্রিটিশ বুগলার রাখা হয়। 1958 সালে কম্প্যাগ্নি ডি 'আর্মমেন্ট মেরিটাইম, জিবুতির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে মন্টমাজোর রাখা হয়। 1963 সালে গ্রীক ট্যাঙ্কার শিপিং কোং, পিরিয়াসের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে মান্টিনিয়া রাখা হয়। 1978 সালে পাইরেউসে স্থাপন করা হয়, 1981 সালে কিনোসোউরায় বাতিল করা হয়। এম্পায়ার আর্থার এম্পায়ার আর্থার একটি 780 জিআরটি উপকূলীয় ট্যাঙ্কার ছিল যা 1942 সালে গ্র্যাঞ্জেমাউথ ডকইয়ার্ড কোং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 22 নভেম্বর 1943-এ ফ্রিটাউনে ক্যাপসাইজড এবং ডুবে যায় এবং মোট ক্ষতি ঘোষণা করে। 1948 সালে উদ্ধার করা হয় এবং মেরুলায় পরিণত হয়, যা ইতালির এপে আজিওনারা পেট্রোলিয়ারের মালিকানাধীন। 1951 সালে এফ টি এভারার্ড অ্যান্ড সন্সের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে অ্যাডেরিটি রাখা হয়। 1962 সালে নেদারল্যান্ডসের নিউ লেক্কার্কে স্ক্র্যাপ করা হয়। এম্পায়ার অরুণ এম্পায়ার অরুণ ছিল একটি 5,490 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ যা 1922 সালে ট্রিয়েস্টের স্ট্যাবিলিমেন্টো টেকনিকো ট্রাইস্টিনো দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত লয়েড ট্রাইস্টিনোর মালিকানাধীন এবং স্যাভোয়া নামে পরিচিত। 1941 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি ইতালীয় সোমালিল্যান্ডের কিস্মায়ুতে রাজকীয় নৌবাহিনী কর্তৃক বন্দী হন। 1942 সালে এম. ও. ডব্লিউ. টি-কে দেওয়া হয় এবং ইউনিয়ন-ক্যাস্টেল মেইল স্টিমশিপ কোং দ্বারা পরিচালিত এম্পায়ার অরুণের নাম পরিবর্তন করে 1947 সালে লন্ডনের গৌলান্ড্রিস ব্রাদার্সের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় গ্র্যানলেক। 1949 সালে পানামার কম্পাগ্নিয়া মারিটিমা দেল এস্টের কাছে বিক্রি করা হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে ড্রায়াড রাখা হয়। 1951 সালে টোকিওতে হিকারি কিসেন কে. কে.-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে শিরানেশান মারু রাখা হয়। 1953 সালে টোকিওতে মিত্সি কিঙ্কাই কিসেন কে. কে. এবং তারপর 1955 সালে টোকিওতে হোকুয়ো সুসান কে. কে.-এর কাছে বিক্রি করা হয়। 1962 সালে টোকিওর নিচিরো গ্যোগিও কে. কে.-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় ডেইনিচি মারু। 1969 সালে জাপানের উতসুমি-মাচিতে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যাশ এম্পায়ার অ্যাশ 1941 সালে জন ক্রাউন অ্যান্ড সন্স লিমিটেড, সান্ডারল্যান্ড দ্বারা নির্মিত একটি 263 জিআরটি সমুদ্রগামী টাগ ছিল। 1941 সালের 13ই আগস্ট চালু হয় এবং 1941 সালের অক্টোবরে শেষ হয়। 1946 সালে ক্লাইড শিপিং কো লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ফ্লাইং ফুলমার রাখা হয়। 1956 সালে সি জে কিং অ্যান্ড সন্স লিমিটেড, ব্রিস্টলের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নতুন নামকরণ করা হয় সি অ্যালার্ম। 1973 সালে ওয়েলশ ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যান্ড মেরিটাইম মিউজিয়ামে, 1978 সালে পুনরুদ্ধার করা হয়। জাদুঘরটি বন্ধ হওয়ার পরে স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল, তবে ইঞ্জিনটি বাঁচিয়ে রেখেছিল। ওয়েলশ বিষয়ক সিলেক্ট কমিটি টাগটি বাতিল করার বিষয়ে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিল কারণ সেই সময় জনসাধারণের মধ্যে ক্ষোভ ছিল। এম্পায়ার অ্যাসকুইথ একটি 7,082 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ যা 1944 সালে শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন লিমিটেড, নিউক্যাসল আপন টাইন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। পরিচালনা করেছেন আর চ্যাপম্যান অ্যান্ড সন। 1946 সালে পরিচালনা লন্ডনের কাউন্টিজ শিপ ম্যানেজমেন্ট লিমিটেডের কাছে চলে যায় এবং 1947 সালে এম্পায়ার অ্যাসকুইথ তাদের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয়, যার নাম পরিবর্তন করে ব্রকলি হিল রাখা হয়। 1951 সালে ক্রেস্ট শিপিং কোং, নাসাউ-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে স্টারক্রেস্ট রাখা হয়। 1957 সালে পানামার কম্পাগ্নিয়া ডি ন্যাভিগাজিওন ফিনিক্সের কাছে বিক্রি করা হয় এবং লাইবেরিয়ার পতাকা উড়িয়ে আরগোসি নামকরণ করা হয়। 1958 সালে কোডমার কম্পাগ্নিয়া ডি এম্প্রেসাস মারিটিমাস, পানামার কাছে বিক্রি করা হয়। 1960 সালে ইস্তাম্বুলের ইপার ট্রান্সপোর্ট কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে নেজিহি ইপার রাখা হয়। 1962 সালে ইস্তাম্বুলে স্থাপন করা হয় এবং 1970 সালে সেখানে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার এথেলস্তান এম্পায়ার এথেলস্তান একটি 7,803 জিআরটি ভারী উত্তোলন জাহাজ ছিল যা 1946 সালে ভিকারস-আর্মস্ট্রং লিমিটেড, ব্যারো ইন ফার্নেস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে পি হেন্ডারসন অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যা পরে 1946 সালে আলফ্রেড হল্ট অ্যান্ড কোম্পানির কাছে চলে যায়। 1947 সালে বেন লাইন স্টিমার্সের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে বেনালবানাচ রাখা হয়। ব্রিটিশ ইন্ডিয়া স্টিম নেভিগেশন কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত পরিবহন মন্ত্রককে 1965 সালে 1969 সালে বোর্ড অফ ট্রেড সি ট্রান্সপোর্ট শাখার কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং তারপর পানামার মার্কুর শিপিং এন্টারপ্রাইজের কাছে বিক্রি করা হয় এবং ড্রাগন ক্যাসেল নামকরণ করা হয়। 1975 সালে পানামার কুয়েটবোল শিপিং এস. এ-এর কাছে বিক্রি করা হয়। 1975 সালে স্প্লিট, যুগোস্লাভিয়ায় বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যাটল এম্পায়ার অ্যাটল ছিল একটি 692 জিআরটি রেফ্রিজারেটেড কোস্টার যা 1941 সালে আরড্রোসান ডকইয়ার্ড লিমিটেড, আরড্রোসান দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। যুদ্ধের সময় নির্মিত একমাত্র রেফ্রিজারেটেড কোস্টার। ক্ষমতা রেফ্রিজারেটেড কার্গো স্থান। 1941 সালের 12ই জুলাই চালু হয় এবং 1942 সালে শেষ হয়। 1946 সালে কোস্ট লাইন্স লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং হ্যাড্রিয়ান কোস্টের নাম পরিবর্তন করা হয়। 1967 সালে গ্রিসের ই ডেভিডোর কাছে বিক্রি করা হয়। ইঞ্জিনের সমস্যায় ভোগার পর 1970 সালের 10ই জানুয়ারি মরক্কোর মেহিদিয়ায় পালিয়ে যায় এবং সম্পূর্ণ ক্ষতি ঘোষণা করে। এম্পায়ার অ্যাটেন্ডেন্ট একটি 8,441 জিআরটি যাত্রীবাহী জাহাজ ছিল যা 1921 সালে বার্কলে, কার্ল অ্যান্ড কোং, গ্লাসগো দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত ব্রিটিশ ইন্ডিয়া স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির মালিকানাধীন এবং এর নাম দোমালা। বোমাবর্ষণ ও আগুন ধরিয়ে দেওয়ার পর 1940 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি সোলেন্টে সমুদ্র সৈকত। এমওডব্লিউটি-র জন্য একটি পণ্যবাহী জাহাজ হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং অ্যান্ড্রু ওয়েয়ার অ্যান্ড কো লিমিটেড (ব্যাঙ্ক লাইন) দ্বারা পরিচালিত এম্পায়ার অ্যাটেন্ডেন্টের নাম পরিবর্তন করা হয়েছে। 1942 সালের 15ই জুলাই ইউ-582 দ্বারা টর্পেডো করা হয় এবং ডুবে যায়। এম্পায়ার অডাসিটি এম্পায়ার অডাসিটি একটি 5,537 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ যা 1939 সালে ব্রেমেনের ব্রেমার ভালকান দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত হ্যানোভার নামে এবং উত্তর জার্মান লয়েড লাইনের মালিকানাধীন। 1940 সালের 7ই মার্চ ডোমিনিকার কাছে রয়্যাল নেভির হাতে ধরা পড়ে। এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে, নাম পরিবর্তন করে সিনবাদ, তারপর এম্পায়ার অডাসিটি, কুনার্ড হোয়াইট স্টার লাইন দ্বারা পরিচালিত। 1941 সালে একটি এসকর্ট বিমান বাহকে রূপান্তরিত হয়, রয়্যাল নেভিতে হিসাবে। 1941 সালের 23শে ডিসেম্বর টর্পডো করা হয় এবং এট দ্বারা ডুবে যায়। এম্পায়ার অড্রে এম্পায়ার অড্রে ছিল একটি 657 জিআরটি উপকূলীয় ট্যাঙ্কার যা 1943 সালে জি ব্রাউন অ্যান্ড কো লিমিটেড, গ্রিনক দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1942 সালের 23শে ফেব্রুয়ারি চালু হয় এবং 1943 সালের জুন মাসে শেষ হয়। 1946 সালে লন্ডনের এফ টি এভারার্ড অ্যান্ড সন্স লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে অডাসিটি রাখা হয়। 1967 সালের 11ই জানুয়ারি নেদারল্যান্ডসের টারশেলিং ব্যাঙ্ক লাইট ভেসেলের কাছে গ্রাউন্ড করা হয়। তার তলদেশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং সে প্লাবিত হয়েছিল। 21শে জানুয়ারি পুনরায় ভাসিয়ে নিয়ে যাওয়া হয় এবং হার্লিঙ্গেনে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে অস্থায়ী মেরামত করা হয়। 25শে জানুয়ারি কেন্টের গ্রিনহিটে যাওয়া হয়। পরবর্তী সময়ে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। 1969 সালের আগস্টে বেলজিয়ামের বুম-এ বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অস্টেন এম্পায়ার অস্টেন ছিল একটি 7,057 জিআরটি পণ্যবাহী জাহাজ যা 1942 সালে পোর্ট গ্লাসগোর লিথগোস লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1946 সাল পর্যন্ত হানিম্যান অ্যান্ড কো দ্বারা পরিচালিত হয় যখন পরিচালনা কাউন্টি শিপ ম্যানেজমেন্টের (সিএসএম) কাছে চলে যায়। 1949 সালে তাকে সি. এস. এম-এর কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ফ্রিন্টন রাখা হয়। 1951 সালে ক্রেস্ট শিপিং কোং, নাসাউ-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ফ্রিক্রেস্ট রাখা হয়। 1955 সালে লাইবেরিয়ার ইন্টারন্যাশনাল নেভিগেশন কর্পোরেশনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ফেয়ারওয়াটার রাখা হয়। 1961 সালে কলকাতার সুরেন্দ্র প্রাইভেট লিমিটেডের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে এপিজে উষা রাখা হয়। 1961 সালে ভারতে বাতিল করা হয়। এম্পায়ার অ্যাভোসেট এম্পায়ার অ্যাভোসেট ছিল একটি 5,963 জিআরটি রেফ্রিজারেটেড কার্গো জাহাজ যা 1919 সালে ওকল্যান্ডের মুর শিপবিল্ডিং কোং দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপিং বোর্ডের মালিকানাধীন এবং এর নাম ছিল কোটাটি। 1937 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিটাইম কমিশনে এবং 1942 সালে এম. ও. ডব্লিউ. টি-তে, নিউজিল্যান্ড শিপিং কোং দ্বারা পরিচালিত, 29 সেপ্টেম্বর 1942-এ ইউ 125 দ্বারা টর্পেডো করা হয় এবং ডুবে যায়। এম্পায়ার আয়ার এম্পায়ার আয়ার একটি 5,064 জিআরটি কার্গো জাহাজ ছিল যা 1943 সালে ল্যান্ডস্ক্রোনা-র ওরেসন্ডসভারভেট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। মূলত জে টি এসবার্গার, হামবুর্গের মালিকানাধীন এবং এর নাম ইবারহার্ট এসবার্গার। 1945 সালে কিয়েল-এ এম. ও. ডব্লিউ. টি-কে বাজেয়াপ্ত করা হয়, নাম পরিবর্তন করে এম্পায়ার আয়ার রাখা হয়। 1946 সালে ইউ. এস. এস. আর-এর কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে দিমিত্রি ডনস্কয় রাখা হয়। 1974 সালে ইউ. এস. এস. আর-এ বাতিল করা হয়। উপরের এন্ট্রিগুলি প্রতিটি জাহাজের ইতিহাসের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়। একটি পূর্ণ অ্যাকাউন্টের জন্য লিঙ্ক করা নিবন্ধগুলি দেখুন। রেফারেন্স এ