Frank E. Kirby
ফ্রাঙ্ক ই. কার্বি (জুলাই 1,1849-আগস্ট 25,1929) 20 শতকের গোড়ার দিকে ডেট্রয়েট, মিশিগান (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) অঞ্চলের একজন নৌ স্থপতি ছিলেন। মার্কিন ইতিহাসের অন্যতম সেরা নৌ স্থপতি হিসেবে তাঁকে ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা হয়। 1900 সালের 2রা জুন, সান ফ্রান্সিসকো এবং ফিলিপাইন দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে পরিবহন পরিষেবার হাউস তদন্তের জন্য নিউ ইয়র্ক সিটির আর্মি ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী মিঃ গার্ডিনার সি সিমসের সাক্ষ্যদানের সময় প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল। মিঃ কার্বি কে, এবং কেন তাঁর সঙ্গে জাহাজ নিয়ে আপনার কথা বলা উচিত ছিল?-এ. তিনি জাতীয় খ্যাতির একজন সফল মেরিন ইঞ্জিনিয়ার। তিনি গ্রান্ট, শেরম্যান, শেরিডান, লোগান এবং থমাসের পুনর্বিন্যাসের জন্য পরিকল্পনা এবং নির্দিষ্টকরণ প্রস্তুত করেছিলেন এবং তাঁর পূর্বসূরীগুলি আমি যতটা সম্ভব যত্ন সহকারে অনুসরণ করছি। তিনি বর্তমানে হ্রদের উপর তাঁর পেশার অনুশীলনে নিযুক্ত, এবং তিনি কোয়ার্টার মাস্টার বিভাগের পরিবহন শাখার ইঞ্জিনিয়ারের পরামর্শ নিচ্ছেন। জিজ্ঞাসাবাদ চলতে থাকলে প্রশ্ন করা হয়। মিঃ কার্বি কি এখনও পরিবহনের পুনর্বিন্যাসের ক্ষেত্রে পরামর্শক প্রকৌশলী হিসাবে কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন? হ্যাঁ, স্যার; তিনি কিলপ্যাট্রিক এবং বুফোর্ড পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু আমি এখানে আসার পর থেকে তিনি কখনও সরাসরি বিভাগের সাথে যুক্ত হননি। প্র. এটা কিভাবে আসে?-এ। কোয়ার্টার মাস্টার-জেনারেলের কার্যালয়ের মাধ্যমে। কর্নেল বার্ড (চার্লস এফ বার্ড, কোয়ার্টার মাস্টার ইন চার্জ অফ ওশান ট্রান্সপোর্টেশন, সান ফ্রান্সিসকো, ক্যালিফোর্নিয়া) বলেছেন যে তিনি মিস্টার কিরবিকে এমন পরিকল্পনাগুলির উপর নজর দিতে চান যেখানে মেরামতগুলি খুব বড়। এবং দু 'দিন পরে, তাঁর সাক্ষ্যদানের সময়, কর্নেল এফ. বি. জোনস, জেনারেল সুপারিনটেনডেন্ট, আর্মি ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস, নিউ ইয়র্ক সিটি, বলেন। গ্র্যান্ট, শেরম্যান, শেরিডান এবং রিলিফ পরিষেবার সাথে আমার সংযোগের আগে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। থমাস এবং লোগান শীঘ্রই শুরু হয়েছিল, এবং আমি মনে করি কোয়ার্টার মাস্টার-জেনারেলের অফিস থেকে পরামর্শ এসেছিল যে আমরা একজন বিশেষজ্ঞ সামুদ্রিক স্থপতি মিঃ কিরবিকে নিয়োগ করব, এমন একজন ব্যক্তি যার সাথে অনেক জাহাজের মালিক এবং জাহাজ সমিতি দ্বারা জাহাজ নির্মাণের কর্তৃপক্ষ হিসাবে পরামর্শ করা হয়। অবশ্য, তাঁকে এই কাজে নিযুক্ত করতে পেরে আমি আরও বেশি আনন্দিত হয়েছিলাম এবং জানতাম যে, সর্বোত্তম ফলাফল পাওয়ার জন্য সঠিক কাজটি করা হয়েছে। কার্বি বেশিরভাগই প্যাডেল-হুইল এবং স্টিমশিপ ডিজাইনে বিশেষজ্ঞ। সম্ভবত তাঁর সবচেয়ে বিখ্যাত জাহাজ তাশমু ছিল 1899 সালের নববর্ষের প্রাক্কালে চালু হওয়া একটি প্যাডেল-হুইলার। এটি ডেট্রয়েটের হোয়াইট স্টার স্টিমশিপ কোম্পানির জন্য উইয়ান্ডোটে, মিশিগানে ডেট্রয়েট শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1900 সালের 9ই জুন, এই জাহাজটি তার প্রথম যাত্রা শুরু করে। তিনি গ্রেট লেকগুলিতে সর্বাধিক পরিচিত-এবং সবচেয়ে প্রিয়-ভ্রমণ স্টিমার হয়ে উঠবেন। কার্বি তাঁর "বব-লো বোট"-কলম্বিয়া এবং স্টে-এর নকশার জন্যও সুপরিচিত। ক্লেয়ার। বিংশ শতাব্দীর বেশিরভাগ সময় জুড়ে দক্ষিণ-পূর্ব মিশিগানের (এবং দক্ষিণ অন্টারিও, কানাডা) বাসিন্দাদের জন্য বব্লু দ্বীপ একটি প্রধান বিনোদন পার্ক গন্তব্য ছিল। তাঁকে আধুনিক বরফ ভাঙা প্রযুক্তির জনক হিসাবেও বিবেচনা করা হয়। তিনি তৃতীয় ডেট্রয়েট শহর সহ ডিঅ্যান্ডসি নেভিগেশন কোম্পানির রাজকীয় রাতের নৌকাগুলির নৌবহরের নকশা করেছিলেন। কার্বি ডিজাইন করেছেন স্টিমার কানাডিয়ান স্টিমার চিফ ওয়াওয়াতাম স্টিমার সিটি অফ ডেট্রয়েট তৃতীয় স্টিমার সিটি অফ এরি স্টিমার কলম্বিয়া স্টিমার গ্রেটার ডেট্রয়েট (1924) স্টিমার গ্রেটার বাফেলো (1924)-1942 সালে একটি প্রশিক্ষণ বিমান বাহক হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, যা ভবিষ্যতের মার্কিন রাষ্ট্রপতি জর্জ এইচ. ডব্লিউ বুশ স্টিমার পুট-ইন-বে স্টিমার স্টিমারকে প্রশিক্ষণ দিয়েছিল। ক্লেয়ার স্টিমার তাশমু স্টিমার সিয়েন্ডবি-সেই সময়ের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল লেক ক্রুজার, পরে ইউএসএস সাবলের সাথে মিলিত একটি প্রশিক্ষণ বিমান বাহকে রূপান্তরিত হয়। স্টিমার ওয়াশিংটন ইরভিং রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ফ্রাঙ্ক ই. কার্বি (মিশিগান পরিবহন ইতিহাস) নৌকা এবং জাহাজের ডিজাইনার 1849 জন্ম 1929 মৃত্যু ডেট্রয়েট থেকে স্থপতি