Sabre Sprint
সাব্রে স্প্রিন্ট মিনি ভিত্তিক একটি কিট গাড়ি ছিল, যা 1984 থেকে 1986 সালের মধ্যে যুক্তরাজ্যে সাব্রে কারস দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। স্যাবর কারস স্টিভেন ক্র্যাবট্রি 1984 সালে ওয়ালসেন্ড, নিউক্যাসল আপন টাইনে স্যাবর কারস প্রতিষ্ঠা করেন, অন্যান্য কিট কার ব্র্যান্ডের জন্য ক্যানো, নৌকা, সানবেড এবং ফাইবারগ্লাস প্যানেলের মতো ফাইবারগ্লাস পণ্য উৎপাদনের পরে। ক্র্যাবট্রি সাব্রে স্প্রিন্টের নকশা এবং প্রকৌশল করেছে। প্রায়শই নথিভুক্ত করা হয় যে প্রায় 110টি গাড়ি তৈরি করেছিল সেবর কারস। তবে এটি নিয়ে বিতর্ক রয়েছে। একটি আলোচনায়, ক্র্যাবট্রি মন্তব্য করেছিলেন যে "মনে হচ্ছে 100 তৈরি করা হয়েছে"। একটি আরও বাস্তবসম্মত সংখ্যা হল 25 থেকে 30 এর মধ্যে। বিক্রয় ব্যবস্থাপকের সঙ্গে আলোচনা, অন্যান্য পাবলিক ডোমেইন নিবন্ধ এবং এখনও বিদ্যমান গাড়ির সংখ্যা নিয়ে গবেষণা থেকে এই সংখ্যাটি পাওয়া গেছে। ব্যবহৃত সরঞ্জামটি 100টি ইউনিট উৎপাদন করতে পারত এমন সম্ভাবনা কম। উৎপাদন ও নকশা সাব্রে স্প্রিন্ট অতিরিক্ত শক্তির জন্য মাউন্টিংয়ে কেভলার এবং কার্বন ফাইবারের সাথে শক্তিশালী একটি সম্পূর্ণ ফাইবারগ্লাস মনোকোক বডি থেকে তৈরি করা হয়েছিল। এটি একটি ক্লাসিক মিনি ফ্রন্ট সাবফ্রেম এবং সামনে এ-সিরিজ ইঞ্জিন ব্যবহার করে। পিছনটি ছিল একটি গ্যালভানাইজড বিম অ্যাক্সেল যা ক্লাসিক মিনি ব্যাসার্ধ বাহু এবং কয়েলোভার সাসপেনশন সহ ব্যবহৃত হত। গাড়িটিতে চারটি আসন এবং একটি বুট এলাকা ছিল যা পিছনের আসনগুলি হেলিয়ে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। এর বক্সির বৈশিষ্ট্যগুলি ফোর্ড এসকর্ট এমকে3 বা একটি ট্যালবট সানবিমের অনুরূপ। তাদের মধ্যে কেউ কেউ হালকা কিন্তু শক্তিশালী নকশার কারণে মোটরস্পোর্ট, র্যালি, পাহাড়ে আরোহণ ইত্যাদি ক্ষেত্রে এটিকে পরিণত করেছে। ভেরিয়েন্টস এমকে1 সাব্রে স্প্রিন্টের প্রথম নকশায় বর্গাকার হেডলাইট এবং একটি ওপেনিং গ্লাস রিয়ার হ্যাচ ছিল। এমকে1-এর মাত্র এক বছর পর এমকে2 চালু করা হয়। সামনের দিকটি জোড়া বৃত্তাকার হেডলাইটে পরিবর্তিত হয়েছিল এবং একটি নতুন ডিজাইন করা পিছনের অংশে একটি সম্পূর্ণ খোলার হ্যাচ ছিল। এমকে1 এবং এমকে2-এর হাইব্রিড হাইব্রিডগুলি সেবর কারগুলিতে সময়ের পরিবর্তনের সময় তৈরি করা হয়েছিল। এই গাড়িগুলির সামনে রয়েছে টুইন রাউন্ড হেডলাইট, তবে এমকে1 স্টাইলের ওপেনিং গ্লাস হ্যাচ। 1985 সালে হাইব্রিড সংস্করণটি নতুন করে ডিজাইন করা হলেও একটি অতিরিক্ত সংস্করণের ধারণা করা হয়েছিল। এটির একটি অপসারণযোগ্য ফাইবারগ্লাসের পিছনের ছাদ বিভাগ ছিল এবং এ এবং বি স্তম্ভগুলি জায়গায় রেখে একটি রূপান্তরযোগ্যের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল। বুটটিতে একটি অপসারণযোগ্য ঢাকনা ছিল যা একটি হ্যাচব্যাক এস্টেট ছাদ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। সেই সময়ে একটি ভাল ধারণা বলে মনে হওয়া সত্ত্বেও, কয়েকটি ভ্যারিয়ো বিক্রি হয়েছিল। ক্যাম্পার জাস্ট ওয়ান স্যাবর ক্যাম্পার তৈরি করা হয়েছিল। উৎপাদন শেষ সাব্রে স্প্রিন্ট 1986 সালে অদৃশ্য হয়ে যায়। সেবর ছাঁচগুলি নিকটবর্তী একটি কোম্পানির সম্পত্তি দখল করে নেয়। কোম্পানিটি পরে সাব্রে ছাঁচের মনোকোক ফ্লোর প্যানের উপর ভিত্তি করে এফআরএ মিনি তৈরি করে। এফ. আর. এ মিনিসের ফ্লোরপ্যান স্যাবর স্প্রিন্টের মতোই ছোট। আরও দেখুন 1984 সালে প্রতিষ্ঠিত মিনি-ভিত্তিক গাড়ি রেফারেন্স কোম্পানিগুলির তালিকা যুক্তরাজ্যের নিউক্যাসল ভিত্তিক টাইন গাড়ি নির্মাতারা