Apstar 2
আপস্টার 2 হিউজেস এইচএস-601 মহাকাশযানের নকশার উপর ভিত্তি করে একটি যোগাযোগ উপগ্রহ ছিল, যা হংকং ভিত্তিক সংস্থা এপিটি স্যাটেলাইট হোল্ডিংসের জন্য হিউজেস স্পেস অ্যান্ড কমিউনিকেশনস কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। উপগ্রহটির উদ্দেশ্য ছিল বিশ্বের জনসংখ্যার প্রায় দুই-তৃতীয়াংশকে ভিডিও, বেতার, তথ্য এবং টেলিফোন পরিষেবা প্রদান করা। 1995 সালের 26শে জানুয়ারি চীনের জিচাং স্যাটেলাইট লঞ্চ সেন্টার থেকে লং মার্চ 2ই লঞ্চার দ্বারা এটি উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, কিন্তু উৎক্ষেপণের 50 সেকেন্ড পরে রকেটটি বিস্ফোরিত হলে এটি ধ্বংস হয়ে যায়। ব্যর্থ রকেটটি উৎক্ষেপণের পরেও গতিপথ পরিবর্তন করে এবং মাটিতে কমপক্ষে ছয়জনকে হত্যা করে। হিউজেস ব্যর্থতা তদন্ত দল খুঁজে পেয়েছে যে অতিরিক্ত কম্পন একটি কাঠামোগত ঘাটতির কারণে একটি রকেট ফেয়ারিং ব্যর্থ করেছে। তবে, চীনারা এই ব্যর্থতার জন্য রকেট-স্যাটেলাইট ইন্টারফেসকে দায়ী করেছে। উভয় পক্ষই একমত হয়েছে যে ফেয়ারিং এবং স্যাটেলাইট ইন্টারফেস উভয়ই উন্নত করা হবে। লং মার্চ 2ই রকেটটি 1995 সালের শেষের দিকে অবসর গ্রহণ করবে। রাজনৈতিক প্রভাব অ্যাপস্টার 2-এর ব্যর্থতার তদন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপক রাজনৈতিক বিতর্কের সৃষ্টি করে। স্যাটেলাইট প্রযুক্তির রপ্তানি আগে ইন্টারন্যাশনাল ট্র্যাফিক ইন আর্মস রেগুলেশনের অধীনে স্টেট ডিপার্টমেন্ট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হত, তবে এটি এক্সপোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন রেগুলেশনের অধীনে বাণিজ্য বিভাগে স্থানান্তরিত করা হচ্ছিল। হিউজেস 1993 সালে বাণিজ্য বিভাগ থেকে উৎক্ষেপণের জন্য সাময়িকভাবে চীনে উপগ্রহটি রপ্তানির জন্য একটি লাইসেন্স পেয়েছিলেন। হিউজেস বাণিজ্য বিভাগকে ব্যর্থতা তদন্ত প্রতিবেদনের একটি অনুলিপিও দিয়েছিলেন এবং চীনে রপ্তানি করার জন্য বাণিজ্য অনুমোদন পেয়েছিলেন। যাইহোক, বাণিজ্য বিভাগ উল্লেখ করেছে যে কিছু এলাকায় এখনও স্টেট ডিপার্টমেন্টের অনুমোদনের প্রয়োজন, এবং হিউজের আইনজীবীরাও প্রশ্ন করেছিলেন যে তাদের স্টেট ডিপার্টমেন্টের লাইসেন্সের প্রয়োজন আছে কিনা। মার্কিন সরকার অ্যাপস্টার 2 এবং ইন্টেলস্যাট 708 উৎক্ষেপণ ব্যর্থতার তদন্ত শুরু করেছে। 1998 সালে, মার্কিন কংগ্রেস উপগ্রহ প্রযুক্তিকে একটি যুদ্ধাস্ত্র হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করে এবং ইন্টারন্যাশনাল ট্র্যাফিক ইন আর্মস রেগুলেশনের অধীনে এটি স্টেট ডিপার্টমেন্টের নিয়ন্ত্রণে ফিরিয়ে দেয়। 1996 সাল থেকে চীনে কোনও রপ্তানি লাইসেন্স জারি করা হয়নি এবং 2016 সালে শিল্প ও সুরক্ষা ব্যুরোর একজন কর্মকর্তা জোর দিয়েছিলেন যে "কোনও U.S.-origin বিষয়বস্তু, তাৎপর্য নির্বিশেষে, এটি কোনও বিদেশী তৈরি পণ্যের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হোক না কেন, চীনে যেতে পারে না।" 1999 সালে হিউজের রপ্তানি লঙ্ঘনের বিষয়ে বিচার বিভাগ একটি ফৌজদারি তদন্ত শুরু করে। 2003 সালে, বোয়িং মামলাটি নিষ্পত্তি করার জন্য 32 মিলিয়ন ডলার জরিমানা প্রদান করে, 2000 সালে হিউজেসকে অধিগ্রহণ করে। তথ্যসূত্র এপিএসটিএআরআইআই চীনের মহাকাশযানের যোগাযোগ উপগ্রহগুলি 1995 সালে লং মার্চ রকেট দ্বারা উৎক্ষেপণ করা চীনের মহাকাশযানে বিএসএস-601 বাস 1995 ব্যবহার করে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল।