HMS Wild Swan (1876)
এইচ. এম. এস ওয়াইল্ড সোয়ান ছিল 1870-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত একটি স্লুপ। এটি 1877 সালে চালু করা হয় এবং 1904 সালে একটি বেস জাহাজে পরিণত হয়, যার নাম পরিবর্তন করে ক্লাইড রাখা হয়। 1913 সালে তার নাম পরিবর্তন করে কলম্বাইন রাখা হয় এবং 1920 সালে ভাঙার জন্য বিক্রি করা হয়। নকশা এবং নির্মাণ ওয়াইল্ড সোয়ান একটি অসপ্রে-শ্রেণীর স্লুপ-অফ-ওয়ার ছিল, একটি যৌগিক হুল নকশা সহ। জাহাজটির স্থানচ্যুতি ছিল 1,130 টন, দীর্ঘ ছিল, এর একটি মরীচি ছিল এবং এর একটি খসড়া ছিল। একটি আর অ্যান্ড ডব্লিউ হথর্ন দুই সিলিন্ডার অনুভূমিক প্রত্যাবর্তনকারী রড বাষ্প ইঞ্জিন একক প্রপেলার স্ক্রুতে সরবরাহ করা তিনটি নলাকার বয়লার দ্বারা খাওয়ানো হয়। এটি ওয়াইল্ড সোয়ানকে সর্বোচ্চ গতি দিয়েছিল, যা প্রয়োজনীয় চুক্তির গতি পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল। প্রথম চালুর পর ইঞ্জিনটি একটি ডেভনপোর্ট ডকইয়ার্ড দুই সিলিন্ডার অনুভূমিক যৌগ-সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। তার সর্বোচ্চ পরিসীমা ছিল। বাষ্প চালিত প্রপেলার ছাড়াও জাহাজটিতে বার্ক রিগও করা ছিল। স্ট্যান্ডার্ড জাহাজের কোম্পানি ছিল 140 থেকে 150 এর মধ্যে। অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল দুটি 7 ইঞ্চি (90 সি. ডব্লিউ. টি) মুজেল-লোডিং রাইফেল বন্দুক, চারটি 64-পাউন্ডার বন্দুক, চারটি মেশিনগান এবং একটি হালকা বন্দুক। ওয়াইল্ড সোয়ান এবং তার বোন-জাহাজকে পরে দুটি 6 ইঞ্চি (81 সিডব্লিউটি) বিএল বন্দুক এবং ছয়টি 5 ইঞ্চি (35 সিডব্লিউটি) বিএল বন্দুক দিয়ে পুনরায় সশস্ত্র করা হয়। ওয়াইল্ড সোয়ান স্কটল্যান্ডের গোভানের রবার্ট নেপিয়ার অ্যান্ড সন্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। জাহাজটি 1874 সালের 14ই সেপ্টেম্বর 341 নম্বর ইয়ার্ড হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল। তিনি 1876 সালের 28শে জানুয়ারি যাত্রা শুরু করেন এবং 1876 সালের 23শে আগস্ট রাজকীয় নৌবাহিনীতে নিযুক্ত হন। নির্মাণ ব্যয়ের মধ্যে হুলের জন্য 39,643 পাউন্ড এবং যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের জন্য 11,853 পাউন্ড অন্তর্ভুক্ত ছিল। পরিষেবার ইতিহাস বন্য রাজহাঁস 1880 সালে মোজাম্বিকের উপকূলে টহল দেয়, দাস বাণিজ্যের বিরুদ্ধে কাজ করে। 1881 সালের গোড়ার দিকে, তিনি ক্রীতদাসদের বিরুদ্ধে পর্তুগিজ বাহিনীর সাথে একত্রে কাজ করেন, 1881 সালের 12 ফেব্রুয়ারি কনডুসিয়া উপসাগরে একটি পর্তুগিজ বাহিনী অবতরণ করেন এবং বন্দুক ও রকেট নিক্ষেপের মাধ্যমে তাদের সমর্থন করেন। ওয়াইল্ড সোয়ানকে বাতিল করা হয় এবং 1900 সালে বিক্রয়ের জন্য অ্যাডমিরাল্টি জাহাজের তালিকায় রাখা হয়। তাকে তালিকা থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং 1901 সালের শেষের দিকে রয়্যাল নেভি রিজার্ভ এবং উত্তর আয়ারল্যান্ড স্টেশনের উপকূলরক্ষীদের জন্য কিংসটাউন হারবারে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে পুনরায় সজ্জিত করা হয়। তিনি কিংসটাউনে উপকূলরক্ষী জাহাজ এইচএমএস মেলাম্পাসের দরপত্র হিসাবেও কাজ করেছিলেন। ফেট ওয়াইল্ড সোয়ান 1904 সালের 1লা মে একটি বেস জাহাজে পরিণত হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে ক্লাইড রাখা হয়। 1913 সালের জুলাই মাসে তার নাম পরিবর্তন করে কলম্বাইন রাখা হয়। 1920 সালের 4 মে তাকে ফোর্থ শিপব্রেকিং কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। বিব্লিওগ্রাফি অসপ্রে-শ্রেণীর স্লুপস ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত জাহাজ 1876 যুক্তরাজ্যের ভিক্টোরিয়ান যুগের স্লুপস