New Jersey Route 159
রুট 159 মন্টভিল এবং ফেয়ারফিল্ড এলাকার একটি ছোট মহাসড়ক। রুট 159-এর পশ্চিম ও পূর্ব প্রান্ত উভয়ই ইউ. এস. রুট 46 (ইউ. এস. 46)-এ অবস্থিত। রুট 159 স্থানীয়ভাবে ব্লুমফিল্ড অ্যাভিনিউ, ওক রোড এবং ক্লিনটন রোড নামে পরিচিত। রুট 159 হল ইউ. এস. রুট 46-এর একটি প্রাক্তন প্রান্তিককরণ, যতক্ষণ না 1941 সালে মহাসড়কটি বাইপাস করা হয়। সেই সময়ে, ইউ. এস. রুট 46-এর স্টেট হাইওয়ে রুট 6 উপাধিও ছিল এবং 1941 সালে যখন বাইপাসটি খোলা হয়েছিল, তখন মূল প্রান্তিককরণটি রুট 6 এম হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। 6এম উপাধিটি মাত্র বারো বছর স্থায়ী হয়েছিল, যখন 1953 সালে এটিকে রুট 159 হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়েছিল। রুট 159-এর বিবরণ ইউ. এস. 46 পশ্চিমমুখী একটি বিনিময় থেকে শুরু হয়। রুট 159 পূর্ব দিকে যায়, প্যাসাইক নদীর কাছে একটি বাণিজ্যিক স্ট্রিপ বরাবর একটি বিভক্ত ব্লুমফিল্ড অ্যাভিনিউ অনুসরণ করে। মহাসড়কটি নদী অতিক্রম করে এবং পশ্চিম এসেক্স পার্ক অতিক্রম করে চলতে থাকে। দক্ষিণে উদ্যানের নিকটবর্তী বনভূমি এবং উত্তরে, বিভক্ত মহাসড়ক জুড়ে, একটি বড় বাণিজ্যিক উন্নয়ন রয়েছে। পশ্চিম এসেক্স পার্ক শেষ হওয়ার ঠিক পরে, রুট 159 একটি ওয়াই সংযোগস্থলে আসে, যেখানে এটি ব্লুমফিল্ড অ্যাভিনিউ ছেড়ে ওক রোড বরাবর উত্তরে বাঁক নেয়; কাউন্টি রুট 506 এখানে শুরু হয় এবং ব্লুমফিল্ড অ্যাভিনিউ বরাবর পূর্ব দিকে চলে যায়। রুট 159 উত্তর দিকে বাঁকানো শুরু করে এবং বাণিজ্যিক উন্নয়নের সমান্তরাল যা শুধুমাত্র পশ্চিমমুখী অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল। ব্লুমফিল্ড অ্যাভিনিউ থেকে দূরে বক্ররেখার সময়, মহাসড়কটি একটি অ্যাট-গ্রেড সংযোগস্থলে সিআর 614 স্পার (ব্রুক রোড) কে ছেদ করে। রুট 159 তার বক্ররেখা অব্যাহত রেখে সিআর 614 (ক্লিনটন রোড)-এর সাথে ছেদ করে। ওক রোড মনিকারটি সেই সংযোগস্থলে শেষ হয়, যেখানে এটি ক্লিনটন রোডে পরিবর্তিত হয়, যা রুট 614-এর ডান দিকের একটি ধারাবাহিকতা। বর্তমানে রুট 159-এর দক্ষিণে বাণিজ্যিক উন্নয়নের সাথে সাথে মহাসড়কটি উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে অগ্রসর হচ্ছে। ক্লিনটন রোড বরাবর, রুট 159 উত্তরে কিছু বাসস্থান অতিক্রম করে এবং রে প্লেসের সাথে ছেদ করে, যা নিকটবর্তী দক্ষিণে বাণিজ্যিক উন্নয়নের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। লুডসিন লেনের সাথে একটি সংযোগস্থল রয়েছে, যা একটি স্থানীয় বাণিজ্যিক এলাকায় শেষ হয়ে যায়। এর পরে, ইন্ডাস্ট্রিয়াল রোডের সাথে একটি ছেদ রয়েছে, যা এলাকার কিছু শিল্প উন্নয়নের কাজ করে। রুট 159 আবারও মার্কিন রুট 46-এর সমান্তরাল হতে শুরু করে, যা বাণিজ্যিক উন্নয়নকে পিছনে ফেলে দেয়। ইস্টবাউন্ড ইউ. এস. রুট 46 রুট 159-এ (তবে প্রবেশদ্বার নয়) একটি প্রস্থান প্রদান করে। অল্প দূরত্বের পরে, রুট 159 ইউ. এস. রুট 46-এর সাথে একটি ট্রাফিক লাইট-নিয়ন্ত্রিত সংযোগস্থলে শেষ হয়, যেখানে এটি শুরু হয়েছিল। সিআর 627 রুট 159-এর পূর্ব টার্মিনাস অতিক্রম করে প্লাইমাউথ স্ট্রিট হিসাবে ডান দিকের পথ অব্যাহত রেখেছে। পশ্চিমমুখী ইউ. এস. 46-এর ভ্রমণকারীরা যারা রুট 159-এ ভ্রমণ করতে চান তাদের অবশ্যই ম্যাডিসন রোড থেকে প্রস্থান করতে হবে প্লাইমাউথ স্ট্রিটে একটি জগহ্যান্ডল চৌরাস্তার মধ্য দিয়ে বাঁ দিকে যাওয়ার আগে। বর্তমানে রুট 159 যে প্রান্তিককরণ গ্রহণ করে তা মূলত ইউ. এস. 46-এর একটি প্রান্তিককরণ ছিল। 1941 সালে, দ্য ক্যালডওয়েলস এবং ফেয়ারফিল্ডের সম্প্রদায়ের একটি নতুন বাইপাস নির্মাণ শেষ হয়, যেখানে রুট 159-এর উত্তর টার্মিনাস অবস্থিত। সেই সময়ে ইউ. এস. রুট 46-এর নিউ জার্সি স্টেট হাইওয়ে রুট 6-এর অভ্যন্তরীণ উপাধিও ছিল, যা 6/46-এর বাইপাস করা অংশটিকে নিউ জার্সি স্টেট হাইওয়ে রুট 6এম-এর উপাধি দিয়েছিল। রুট 6এম বারো বছর ধরে অক্ষত ছিল, যখন 1953 সালে রাজ্য মহাসড়কগুলির পুনঃসংখ্যায়ন ঘটে। রুট 6এম এবং এর মূল রুট 6 বাতিল করা হয়েছে। রুট 6 ইউএস 46 হিসাবে রয়ে গেছে এবং রুট 6 এম নিউ জার্সি রুট 159 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছে। ইউ. এস. 46 পূর্বমুখী এবং ইউ. এস. 46 পশ্চিমমুখী (রুট 159-এর পশ্চিম টার্মিনাস)-এর উপর দিয়ে পশ্চিমমুখী রুট 159 (সেই সময়ে ব্লুমফিল্ড অ্যাভিনিউ) নিয়ে যাওয়া সেতুটি 2009 সালের আগস্ট থেকে প্রতিস্থাপন করা হয় এবং 24শে ডিসেম্বর 2009-এ যান চলাচলের জন্য পুনরায় খোলা হয়। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ রাজ্য সড়কগুলির জন্য গতির সীমাঃ রুট 159 159 159 ইউ. এস. রুট 46