Danish Shipbuilders
বছরের পর বছর সাজানো এই তালিকায় 17 শতকের শেষ থেকে 19 শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত ডেনিশ যুদ্ধজাহাজ নির্মাতাদের উপস্থাপন করা হয়েছে। এটি নৌ নির্মাণ প্রধানদের (ফ্যাব্রিকমেস্টার) নাম দেয় এবং ড্যানিশ রয়্যাল নেভির কম জাহাজ নির্মাতাদের অন্তর্ভুক্ত করে। এটি সম্পূর্ণরূপে বাণিজ্যিক জাহাজ নির্মাতাদের অন্তর্ভুক্ত করে না। জাহাজ নির্মাতাদের তালিকা 1673 সালের আগে রাব্বেনস (সিনিয়র এবং জুনিয়র) নির্মিত এইচডিএমএস সোফিয়া আমালিয়া 1650 সালে ক্রিস্টিয়ানায় (অসলো) চালু হয়েছিল। 1673-1739 থিজ হারমানসেন বনাম। বোর্ঘঃ শুধুমাত্র একটি জাহাজের জন্য কৃতিত্ব দেওয়া হয় যেমন ক্রিস্টিয়ানাস কুইন্টাস (1673), একটি জাহাজ-অফ-দ্য-লাইন স্কোইটস যা ফ্রিগেট অর্নেন নির্মাণের জন্য কৃতিত্ব দেওয়া হয়, কখনও কখনও সোরটে অর্ন (কালো ঈগল) নামে পরিচিত, 1694 সালে ফ্রান্সিস শেলডন ট্রি লোভার (1689) এবং নর্ডস্টিয়ার্নেন (1703) উভয় জাহাজ-অফ-দ্য-লাইন হেনরিক স্প্যান যেমন। ড্যানেব্রোজ (1692) এবং ড্রোনিং লভিসা (1695): উভয়ই জাহাজ-অফ-দ্য-লাইন ওলে জুডিচার 1692-1727 যেমন। ফ্রিডেরিকাস কোয়ার্টাস (1699): শিপ অফ দ্য লাইন। 1727 খ্রিষ্টাব্দে কোর্ট মার্শালের পর তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। রাসমাস ক্রাগ 1726-1730। প্রিন্টজ ফ্রিডেরিচ (1727) নুড বেনস্ট্রুপ কোর্ট মার্শাল এবং কারারুদ্ধ এছাড়াওঃ দাঃ নুড নিলসেন বেনস্ট্রুপ লরিৎজ ব্রাজেনেস (1729) বেনস্ট্রুপের সাথে ফ্যাব্রিকমেস্টারকে নিযুক্ত করেছিলেন, কিন্তু একই বছর মারা যান। ডিডেরিক ডি থুরাহ 1738-1758 (দেখুনঃ দাঃ ডিডেরিক ডি থুরাহ) নুড বেনস্ট্রুপের সাথে অধ্যয়ন করেছিলেন এবং তার অধীনে কাজ করেছিলেন। তিনি বেনস্ট্রপের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্র করেছিলেন, কিন্তু ফ্যাব্রিকমেস্টার হিসাবে একজন অযোগ্য উত্তরসূরি হিসাবে প্রমাণিত হন। তিনি একজন শিল্পী এবং ধর্মীয় গ্রন্থের অনুবাদকও ছিলেন। 1739-1810 1739 সালে নির্মাণ কমিটি গঠন (নীচে দেখুন) সি. এফ. পিটারসেন 1740 এম. টমাস স্নেলগ্রোভ 1740 দুটি বার্জ (সম্ভাব্য ইংরেজি সংযোগ) লরেন্ট বার্বে 1740-1747 কার্যকরভাবে ফ্যাব্রিকমেস্টার যখন থুরাহ এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। আন্দ্রেয়াস জার্নার যেমন। ফিয়েন (1746) জাহাজ-অফ-দ্য-লাইন পোভেল ব্রক 1742-1753 দশটি গানবোট, একটি বার্জ এবং একটি বাণিজ্য জাহাজ। পি. কিয়নিগ 1743-1759 ছয়টি বাণিজ্যিক জাহাজ, পাঁচটি গানবোট, একটি বার্জ এবং (সম্ভবত) দুটি ফ্রিগেট। এ. এস্কিল্ডসেন যেমন। ফরচুনা (1743) দুই বা তিনটি মাস্তুলযুক্ত জাহাজ এ. তুরসেন যেমন। ক্রিশ্চিয়ানবার্গ (1746) ফ্রিগেট; এবেনেটজার (1757): শিপ-অফ-দ্য-লাইন ফ্রেডেরিক মাইকেল ক্র্যাবে ফ্যাব্রিকমেস্টার গ্যাড ওয়ান ব্রিগেড পোস্টিলিয়নেন (1770) এবং একটি বাণিজ্য জাহাজ। হেনরিক জার্নার 1772-1787 ফ্যাব্রিকমেস্টার এরিক এস্কিল্ডসেন-নামহীন (1776) সশস্ত্র বাণিজ্য জাহাজ সি. হোয়ার e.g.Cron প্রিন্ডসেস লভিসা অগাস্টা (1782) বাণিজ্য জাহাজ আই. হালকিয়ার 1781-1793 ফ্রিডেরিক্সডাল (1781) বাণিজ্য জাহাজ, ফ্রিডেরিক্সর্ট (1793) গানবোট আর্নস্ট উইলহেলম স্টিবোল্ট 1788-1796 ফ্যাব্রিকমেস্টার ফ্রান্টজ হোলেনবার্গ 1796-1803 ফ্যাব্রিকমেস্টার 1804 এবং পরে ফ্যাব্রিকমেস্টারের অবস্থান অসম্পূর্ণ 1804-1810 পি. এস্কিল্ডসেন-নং 5 গানবোট (1805) এবং নং 1 (1810) স্কুনার লারসেন - শুধুমাত্র নেস্টভেড, যেমন, ডালম্যানের মতো, কোপেনহগেনের যুদ্ধে (1807) বেঁচে গিয়েছিলেন। কর্সোর (1805) এবং ড্র্যাগো (1806), এবং আরও ছয়টি গানবোট এস. হালকিয়ার 1808 ডেনমার্কের জন্য দুটি বার্জ চ্যাপম্যান 1808-1810 এগারোটি গানবোট। সোরেনসেন 1808 (সম্ভবত একই নামের দুটি) জেনস জর্গেন পিহল 1810-1814 ফ্যাব্রিকমেস্টার (কোনও ব্যক্তিগত তথ্য পাওয়া যায়নি) যেমন। আটলান্টে (1811) বাণিজ্য জাহাজ; ফ্রেডেরিকসভার্ন (1814) ব্রিগেড আন্দ্রেয়াস শিফটার 1814-1843 ফ্যাব্রিকমেস্টার এবং ভাইস অ্যাডমিরাল গ্রোভ 1838-1844 ম্যাডসেন (তারিখবিহীন) একটি ছোট নৌকা কেবল বাষ্পকে দায়ী করে 1824 থেকে 1830 সাল পর্যন্ত দশটি বাষ্পচালিত যুদ্ধজাহাজ পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 1830-এর পরের ইতিহাসের জন্য অরলোগসভার্ফটেট দেখুন। 1739 খ্রিষ্টাব্দের আগে ডেনমার্কের কনস্ট্রাকশনসকমিশনেনের নির্মাণ কমিটির হলমেন, কোপেনহেগেনে ড্যানিশ নৌ ডকইয়ার্ডের সমস্ত যুদ্ধজাহাজের নকশার জন্য রাজকীয় অনুমোদনের প্রয়োজন ছিল। জাহাজ নির্মাণকে বিজ্ঞানের পরিবর্তে একটি শিল্প হিসাবে বিবেচনা করা হত। কমিটির দায়িত্বের একটি অংশ ছিল জাহাজ নির্মাণের সমস্ত ক্ষেত্রে প্রতিভাবান তরুণ নৌ আধিকারিকদের যথাযথ শিক্ষা নিশ্চিত করা এবং এই লক্ষ্যে কমিশন কর্মকর্তাদের ইউরোপের অন্যান্য নৌশক্তিতে সম্প্রসারিত অধ্যয়ন সফরে পাঠাবে যাতে কেবল জাহাজ নির্মাণের সাম্প্রতিক অগ্রগতিই নয়, বন্দরের নকশা ও রক্ষণাবেক্ষণ, প্রতিরক্ষা কাজ, ডাইক এবং বন্যা ব্যবস্থাপনার বিষয়েও জানা যায়। অন্যান্য বৈজ্ঞানিক অগ্রগতি, যান্ত্রিক ও প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন যা সরাসরি নৌ বিষয়ের সাথে সম্পর্কিত ছিল না তাও উল্লেখ করা হয়েছিল-মাঝে মাঝে, সামান্য গুপ্তচরবৃত্তি ছিল required.In 1742 রয়্যাল ডেনিশ একাডেমি অফ সায়েন্সেস কোপেনহেগেনে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যার জন্য ডেনিশ নৌবাহিনীর শিক্ষিত অফিসার কর্পস অনেক দরকারী বিতর্কে অবদান রেখেছিল। শিক্ষানবিশ জাহাজ নির্মাতারা প্রায়শই নির্মাণ কমিটির সদস্য হওয়ার জন্য এবং জাহাজ নির্মাণের বিষয়ে সি ক্যাডেট একাডেমিতে বক্তৃতা দেওয়ার জন্য তাদের বিদেশ সফর থেকে ফিরে আসতেন। কেউ কেউ অবশেষে নৌ নির্মাণের প্রধান হয়ে ওঠেন, ফ্যাব্রিকমেস্টার, এমন একটি পদ যার জন্য কেবল পেশাদার দক্ষতারই নয়, নেতৃত্বের রাজনৈতিক ও ব্যক্তিগত গুণাবলীরও প্রয়োজন ছিল। সমুদ্র যোগ্যতা বা পরিকল্পনার মূল্যের ভিত্তিতে সমালোচনা, বা রাজনৈতিক সমর্থন হারানো ফ্যাব্রিকমেস্টারের অবস্থানকে কিছু দায়িত্বপ্রাপ্তদের জন্য খুব চাপের কারণ করে তুলেছিল। উদ্ধৃতি উল্লেখ গিলডেনডাল-থ। টপসো-জেনসেনঃ ড্যানিশ বায়োগ্রাফিক্যাল লেকসিকন-এ নুড বেনস্ট্রাপ, 3. সংস্করণ, গিলডেনডাল 1979-84। 27 আগস্ট 2019 রয়্যাল ড্যানিশ নেভাল মিউজিয়াম অ্যাক্সেস করা হয়েছে সমস্ত যুদ্ধজাহাজের জন্য যার নাম একজন জাহাজ নির্মাতাকে দেওয়া হয়েছে। ওয়েবসাইট থেকে ডেটাবেজ> আভানসেরেড> সেট কনস্ট্রাকটর থেকে (নাম চাওয়া)> সোগ (এটি শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যখন ভাষাটি ডেনিশ ভাষায় সেট করা থাকে) অনুসরণ করুন, নির্দিষ্ট ধরনের জাহাজের জন্য, একই পথ অনুসরণ করুন, কিন্তু সেই অনুযায়ী ফিল্টার সেট করুন। রয়্যাল ডেনিশ নেভাল মিউজিয়াম-ডেনিশ যুদ্ধজাহাজের তালিকা রয়্যাল ডেনিশ নেভাল মিউজিয়াম-স্কিব্রেজিস্টার সালমোন্স কনভার্সেশনলেক্সিকন/অ্যান্ডেন উদগাভে/বাইন্ড ত্রয়োদশঃ জার্নবানেরেট-কিরকেস্কাট/টি. এ. টপসো-জেনসেন ও এমিল মারকুয়ার্ড (1935) "অফিসার আই ডেন ড্যান্স্ক-নর্স্কে সোয়েটাট 1660-1814 ও ডেন ড্যান্স্কে সোয়েটাট 1814-1932"। দুটি খণ্ড। এখান থেকে ডাউনলোড করুন। রয়্যাল ডেনিশ নেভাল মিউজিয়াম-"শান্তির দীর্ঘ সময়কাল" ডেনিশ জাহাজ নির্মাতারা