Cambria (yacht)
ক্যামব্রিয়া ছিলেন প্রথম, যদিও ব্যর্থ, প্রতিদ্বন্দ্বী যিনি নিউইয়র্ক ইয়ট ক্লাব থেকে আমেরিকার কাপ তুলে নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। 1868 সালে জেমস লয়েড অ্যাশবারি 188 টন ওজনের একটি স্কুনার, ক্যামব্রিয়া নির্মাণের জন্য কাউসের মাইকেল র্যাটসিকে নিযুক্ত করেন। কর্মজীবনে ক্যামব্রিয়া 1869 সালে একটি অত্যন্ত সফল রেসিং মরসুম ছিল, রাউন্ড দ্য আইল অফ উইট রেস জিতেছিল। অ্যাশবারি আইল অফ উইট রেসে ক্যামব্রিয়ার সাফল্যে উৎসাহিত হয়েছিলেন, বিশেষত কারণ চ্যাম্পিয়ন আমেরিকান স্কুনার সাফো শেষ স্থানে ছিলেন। 1868 সালের অক্টোবরে অ্যাশবারি নিউইয়র্ক ইয়ট ক্লাবকে আমেরিকার কাপের জন্য প্রথম চ্যালেঞ্জার হওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। পরবর্তীকালে তিনি রয়্যাল টেমস ইয়ট ক্লাবের পক্ষে কাপের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার আগে ক্রীড়াবিদ এবং নিউ ইয়র্ক হেরাল্ডের মালিক গর্ডন বেনেটের সাথে চিঠি বিনিময় করেন, তাকে ট্রান্স-আটলান্টিক রেসে চ্যালেঞ্জ জানান। 1870 সালের জুলাই মাসে অ্যাশবারি ক্যামব্রিয়াকে আটলান্টিক মহাসাগরের ওপারে আয়ারল্যান্ড থেকে নিউইয়র্ক পর্যন্ত বেনেটের ইয়ট, ডন্টলেসের বিরুদ্ধে চ্যালেঞ্জ জানায়। ডান্টলেসের থেকে 1 ঘন্টা 43 মিনিট এগিয়ে 23 দিন 5 ঘন্টা 17 মিনিটের মধ্যে স্যান্ডি হুক লাইটশিপে প্রথমে পৌঁছে ক্যামব্রিয়া রেসটি জিতেছিল। 8ই আগস্ট আমেরিকার কাপের প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে ক্যামব্রিয়া নিউ ইয়র্ক ইয়ট ক্লাবের 14টি ইয়টের মুখোমুখি হয়। এই প্রতিযোগিতায় ম্যাজিক জয়লাভ করে এবং ক্যামব্রিয়া অষ্টম স্থানে শেষ করে। রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক আমেরিকার কাপ চ্যালেঞ্জার্স স্বতন্ত্র পালতোলা জাহাজ