Higham Park
হাইয়াম পার্ক ক্যান্টারবেরির দক্ষিণে কেন্টের ব্রিজে অবস্থিত একটি গ্রেড II * তালিকাভুক্ত নব্য-ধ্রুপদী শৈলীর বাড়ি এবং বাগান। হাইয়াম পার্কের ভিত্তি 1320 খ্রিষ্টাব্দ থেকে গঠিত হয়েছিল, যখন এলহাম উপত্যকার উত্তর-পূর্বের জমি এখন কেন্ট ডাউনস এরিয়া অফ আউটস্ট্যান্ডিং ন্যাচারাল বিউটি অ্যান্ড স্পেশাল ল্যান্ডস্কেপ এরিয়ার মধ্যে, দ্বিতীয় এডওয়ার্ড ডি হেঘাম পরিবারকে হস্তান্তর করেছিলেন। 1534 খ্রিষ্টাব্দে টমাস কালপেপার এটি কিনে নেন। তাঁর এলিজাবেথের ভাণ্ডারের মেঝেটি বর্তমান বাড়ির প্রাচীনতম অংশ, যা 1768 সালে একটি নব্য-ধ্রুপদী নকশায় পুনর্নির্মাণ করা হয়। ইতিহাস জুড়ে, হাইয়াম পার্কে ধনী এবং বিখ্যাতরা ঘন ঘন আসেনঃ মোজার্ট নয় বছর বয়সে এখানে থাকতেন; যেখানে জেন অস্টেন, ইয়ান ফ্লেমিং এবং জেনারেল চার্লস ডি গল সকলেই অতিথি ছিলেন। 1901 সালে, লন্ডনের ব্যাংকার উইলিয়াম গে এস্টেটটি কিনেছিলেন যাতে তিনি তাঁর বিরল গাছপালা এবং অর্কিডের বিস্তৃত সংগ্রহ রাখতে সক্ষম হন। তিনি হাইয়ামের বাগানটি পুনর্গঠন করেন, হ্যারল্ড পেটোকে একটি ইতালীয় জল উদ্যানের নকশা করার জন্য নিযুক্ত করেন, যা খাল দিয়ে সম্পূর্ণ, যা ইংল্যান্ডের যে কোনও বাগানের মধ্যে দীর্ঘতম। উদ্যানগুলি বর্তমান মালিকদের দ্বারা তাদের মূল এডওয়ার্ডিয়ান বিন্যাসে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। জবরোস্কি পরিবার 1910 সালে, কাউন্টেস মার্গারেট লরা জবরোস্কি এস্টেটটি 17,500 পাউন্ডে কিনেছিলেন, যার মধ্যে খামার এবং বারোটি বাড়ি ছিল। মার্গারেট লরা অ্যাস্টর ক্যারি জন্মগ্রহণ করেন, তিনি বিশিষ্ট অ্যাস্টর পরিবারের সিনিয়র উইলিয়াম ব্যাকহাউস অ্যাস্টরের নাতনী ছিলেন। আলফোন্স ল্যামবার্ট ইউজিন, শেভালিয়ার ডি স্টুয়ার্স (1841-1919)-এর সাথে বিবাহবিচ্ছেদের আগে তিনি ম্যাডাম ডি স্টুয়ার্স ছিলেন। 1880 সালে, তিনি কাউন্ট এলিয়ট জবরোভস্কিকে বিয়ে করেন, যিনি 1903 সালে লা টার্বি পাহাড়ে আরোহণের সময় মারা যান। কাউন্টেস জবরোভস্কি অবিলম্বে স্থপতি জোসেফ সয়ারের কাছ থেকে বাড়ির 50,000 পাউন্ডের সংস্কারের কাজ শুরু করেন, যিনি অষ্টাদশ শতাব্দীর মূল অংশকে আবৃত করে প্যালাডিয়ান স্থাপত্যের সম্মুখভাগ যুক্ত করেছিলেন। 1911 সালে তাঁর মৃত্যুর পর, এস্টেটটি তাঁর 16 বছর বয়সী পুত্র, কাউন্ট লুই ভারো জবরোভস্কির দ্বারা উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়। ম্যানহাটন এবং নিউ ইয়র্ক সিটির ফিফথ অ্যাভিনিউয়ের বেশ কয়েকটি ব্লক সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 11 মিলিয়ন পাউন্ড নগদ এবং রিয়েল এস্টেট সহ 21 বছরের কম বয়সী লুই তাত্ক্ষণিকভাবে বিশ্বের চতুর্থ ধনী হয়ে ওঠে। আস্তাবলগুলিতে একটি প্রকৌশল কাজ স্থাপন করে, লুই এবং প্রকৌশলী ক্লাইভ গ্যালপ বিশ্বের প্রথম অ্যারো-ইঞ্জিন চালিত রেসিং গাড়ির নকশা এবং নির্মাণ করেছিলেন। এই জুটি চারটি গাড়ি তৈরি করেছিল, যার মধ্যে একটি পরে ইয়ান ফ্লেমিংয়ের ফ্যান্টাসি উপন্যাস এবং চলচ্চিত্র প্রযোজনায় অমর হয়ে যায়। প্রথমটি 23,093 সিসি ছয় সিলিন্ডার মেব্যাক অ্যারো ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, যাকে "চিট্টি ব্যাং ব্যাং" বলা হয়। দ্বিতীয় "চিট্টি ব্যাং ব্যাং" 18,882 বেঞ্জ অ্যারো ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল। তৃতীয় গাড়িটি মার্সিডিজ 28/95-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, তবে এতে একটি 14,778 সিসি 6-সিলিন্ডার মার্সিডিজ অ্যারো ইঞ্জিন লাগানো ছিল এবং এটিকে দ্য হোয়াইট মার্সিডিজ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। এই গাড়িগুলি ব্রুকল্যান্ডসে কিছু সাফল্য অর্জন করেছিল। আরেকটি গাড়ি, যা হাইয়াম পার্কে একটি বিশাল 27-লিটার এয়ারো ইঞ্জিন সহ নির্মিত হয়েছিল, তাকে "হাইয়াম স্পেশাল" এবং পরে "বাবস" বলা হয়েছিল এবং জে. জি-তে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1927 সালে পেন্ডিন স্যান্ডসে ভূমি গতির রেকর্ডের জন্য প্যারি-থমাসের মারাত্মক প্রচেষ্টা। 1922 সালের জানুয়ারিতে লুই, তাঁর স্ত্রী ভি, গ্যালপ এবং পিক্সি মারিক্স কয়েকজন যান্ত্রিকের সাথে মিলে চিট্টি ব্যাং ব্যাং এবং হোয়াইট মার্সিডিজকে ভূমধ্যসাগর পেরিয়ে সাহারা মরুভূমিতে নিয়ে যান, সিট্রোয়েনের কেগ্রেসে অভিযানের পথে। জবরোভস্কি একটি গেজ ক্ষুদ্র বাষ্প রেলপথ উদ্ভাবন ও নির্মাণ করেছিলেন যা উদ্যানগুলিকে প্রদক্ষিণ করেছিল। সহকর্মী কোটিপতি রেসিং ড্রাইভার ক্যাপ্টেন জে. ই. পি-র সঙ্গে একটি পরিকল্পনায়। হাওয়ে, তিনি একটি প্রকল্পে রোলিং স্টক এবং পরিকাঠামো দান করতে সম্মত হন যা দক্ষিণ কেন্ট উপকূলে রমনি, হাইথ এবং ডাইমচার্চ রেলওয়ে হয়ে ওঠে, যা জবরোভস্কির মৃত্যুর পরে শুরু হয়েছিল। জবরোভস্কি 1924 সালে মার্সিডিজ-বেঞ্জ দলে যোগ দেন, কিন্তু সেই বছর মনজায় ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সে গাড়ি চালানোর সময় তিনি একটি গাছে আঘাত পান এবং তৎক্ষণাৎ মারা যান। তাঁর বয়স ছিল মাত্র 29 বছর। 1928 সালে, জবরোভস্কির বিধবা স্ত্রী রবার্ট ফ্লেমিং অ্যান্ড কো মার্চেন্ট ব্যাঙ্কের চেয়ারম্যান ওয়াল্টার হুইঘামের কাছে সম্পত্তি বিক্রি করে দেন। তাঁর উপাধি উচ্চারণ নিয়ে বিভ্রান্তি এড়াতে এস্টেটের নাম পরিবর্তন করে হাইল্যান্ড কোর্ট করা, উইকএন্ডের অতিথিদের মধ্যে ছিলেন তাঁর বন্ধু ইয়ান ফ্লেমিং, যিনি ব্রুকল্যান্ডসে স্কুলছাত্র হিসাবে জবরোভস্কির রেসিং গাড়ি দেখেছিলেন। হুইঘামের স্ত্রী, মোয়েট পরিবারের অংশ, প্যারিসের হোটেল রিটজের অনুরূপ পালিশ না করা সাদা ইতালীয় মার্বেলের সিঁড়িটি পুনর্নির্মাণ করেছিলেন। তবে তিনি লন্ডনের হাইড পার্কের গ্র্যান্ড এন্ট্রান্সের জন্য গেট তৈরি করা একই সংস্থা মেসার্স ব্রামাহ দ্বারা তৈরি মূল লোহার কাজটি সংরক্ষণ করেছিলেন। 1929 সালে হুইঘাম এস্টেটে একটি মডেল ফার্ম তৈরি করেছিলেন, যা আজও হাইল্যান্ড কোর্ট কনজারভেশন এরিয়ার অংশ হিসাবে বিদ্যমান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, অন্যান্য দেশের এস্টেটের মতো, বাড়িটি যুদ্ধ অফিস দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যা ব্রিটিশ সেনাবাহিনী দ্বারা হাসপাতাল হিসাবে ব্যবহারের জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। এটি যুদ্ধ-পরবর্তী একটি হাসপাতাল হিসাবে কাজ করে যা 1951 সাল থেকে 1981 সালে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত কেন্ট এবং ক্যান্টারবারি হাসপাতালের স্ত্রীরোগ বিভাগ হিসাবে কাজ করে। সংস্কার সম্পত্তি এবং 1994 সালে স্থানীয় এনএইচএস ট্রাস্ট দ্বারা বাজারে রাখা হয়েছিল, 200 বেডরুমের হোটেল নির্মাণের পরিকল্পনার অনুমতি সহ। 1995 সালের 1লা সেপ্টেম্বর, চাচাতো ভাই আমান্ডা হ্যারিস-ডিনস এবং প্যাট্রিসিয়া গিব এবং গিবের ছেলে ব্যারি 15 লক্ষ পাউন্ডে সম্পত্তি এবং জমি কিনেছিলেন। তারা কার্যত পরিত্যক্ত সম্পত্তির চলমান সংস্কার শুরু করে, কিন্তু 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বেশিরভাগ কাজ শেষ হয়ে যায়। রেফারেন্স গ্রেড II * কেন্টের কেন্ট গার্ডেনের কেন্ট হাউসগুলিতে তালিকাভুক্ত ভবন ইংল্যান্ডে নিওক্লাসিক্যাল স্থাপত্য প্যালাডিয়ান স্থাপত্য গ্রেড II * তালিকাভুক্ত বাড়ি