2010 Price Chopper 400
2010 প্রাইস চপার 400 একটি এন. এ. এস. সি. এ. আর স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ স্টক কার রেস ছিল যা 2010 সালের 3রা অক্টোবর কানসাস সিটির কানসাস স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 2010 সালের নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজের 29তম প্রতিযোগিতা ছিল 300 ল্যাপের প্রতিযোগিতা। স্প্রিন্ট কাপ প্রতিযোগিতার জন্য দশ রাউন্ড চেজের তৃতীয় ইভেন্টও ছিল এই রেস, যা 2010 মরশুম শেষ করবে। রাউশ ফেনওয়ে রেসিং দলের গ্রেগ বিফল রেসটি জিতেছেন, দ্বিতীয় স্থানে রয়েছেন জিমি জনসন এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছেন কেভিন হারভিক। পোল পজিশন ড্রাইভার কেসি কাহনে রেস শুরু করার জন্য প্রথম ল্যাপে তার লিড বজায় রেখেছিলেন, কারণ গ্রিডে তৃতীয় অবস্থানে শুরু করা জেফ গর্ডন তার পিছনে ছিলেন। তেইশটি ল্যাপ পরে জেফ গর্ডন রেসের নেতা হন। চূড়ান্ত পিট স্টপের পরে, পল মেনার্ড রেসের নেতা হন, কিন্তু পঞ্চাশটিরও কম ল্যাপ বাকি থাকতেই, বাইফেল তাকে অতিক্রম করেন। তিনি মোট ষাটটি ল্যাপের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য এবং মরসুমের দ্বিতীয় রেস জেতার জন্য প্রথম অবস্থান বজায় রেখেছিলেন। রেস চলাকালীন বারো জন ভিন্ন ড্রাইভারের মধ্যে পাঁচটি সতর্কতা এবং কুড়িটি লিড পরিবর্তন ছিল। 2010 সালের মরশুমে এটি ছিল গ্রেগ বাইফেলের দ্বিতীয় জয় এবং তাঁর কর্মজীবনের ষোলতম জয়। ফলাফলটি বাইফেলকে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে অষ্টম স্থানে নিয়ে যায়, জিমি জনসনের পঁয়ষট্টি পয়েন্ট পিছনে এবং জেফ বার্টনের ষোল পয়েন্ট এগিয়ে। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলেট টয়োটার চেয়ে সাতাশটি এবং ফোর্ডের চেয়ে সাতাত্তরটি এগিয়ে থেকে এগিয়ে ছিল, এবং মরশুমে সাতটি রেস বাকি ছিল। মোট 1,00,000 মানুষ এই প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিল, এবং 5 কোটি 25 লক্ষ মানুষ টেলিভিশনে এটি দেখেছিল। রিপোর্ট ব্যাকগ্রাউন্ড কানসাস স্পিডওয়ে নাস্কর রেস আয়োজনের জন্য দশটি মধ্যবর্তী প্রতিযোগিতার মধ্যে একটি। কানসাস স্পিডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকটি একটি চার-টার্ন ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতি ট্র্যাক যা দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁকগুলি পনেরো ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে, এবং সামনের প্রসারিত অংশ, ফিনিস লাইনের অবস্থান, 10.4 ডিগ্রি হয়। সামনের বিপরীত দিকের পিছনের অংশটি মাত্র পাঁচ ডিগ্রি। রেসট্র্যাকটিতে 82,000 দর্শকের আসন রয়েছে। দৌড়ের আগে, ডেনি হ্যামলিন 5,368 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং জিমি জনসন 5,333 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে কাইল বুশ 5,323 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় স্থানে ছিলেন, কার্ট বুশের থেকে 14 পয়েন্ট এগিয়ে এবং চতুর্থ ও পঞ্চম স্থানে কেভিন হারভিকের থেকে 20 পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন। কার্ল এডওয়ার্ডস 5,295 পয়েন্ট নিয়ে জেফ বার্টনের চেয়ে সাত পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন, কারণ জেফ গর্ডন 5,285 পয়েন্ট নিয়ে গ্রেগ বিফলের চেয়ে 57 পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন এবং টনি স্টুয়ার্টের চেয়ে 79 পয়েন্ট এগিয়ে ছিলেন। ম্যাট কেনসেথ এবং ক্লিন্ট বোয়ার 5,203 এবং 5,130 পয়েন্ট নিয়ে একাদশ এবং দ্বাদশ স্থানে ছিলেন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে, শেভ্রোলে 206 পয়েন্ট নিয়ে টয়োটার থেকে পঁয়ত্রিশ পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। তৃতীয় স্থানের লড়াইয়ে 126 পয়েন্ট নিয়ে ফোর্ড ডজের থেকে তেরো পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। টনি স্টুয়ার্ট ছিলেন রেসের ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন। অনুশীলন এবং যোগ্যতা অর্জন রবিবারের দৌড়ের আগে তিনটি অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল, একটি শুক্রবার এবং দুটি শনিবার। প্রথম অধিবেশন 90 মিনিট স্থায়ী হয়, দ্বিতীয় অধিবেশন 45 মিনিট স্থায়ী হয় এবং শেষ অধিবেশন 60 মিনিট স্থায়ী হয়। প্রথম অনুশীলন সেশনে, আর্নহার্ডট গানাসি রেসিং দলের হয়ে হুয়ান পাবলো মন্টোয়া দ্বিতীয় স্থানে রায়ান নিউম্যান এবং তৃতীয় স্থানে জিমি জনসনের চেয়ে দ্রুত এগিয়ে ছিলেন। চতুর্থ গোলটি করেন পল মেনার্ড এবং পঞ্চম গোলটি করেন জেমি ম্যাকমুরে। কার্ল এডওয়ার্ডস, ক্লিন্ট বোয়ার, জোয়ি লোগানো, ডেনি হ্যামলিন এবং ডেভিড রুটিম্যান সেশনের শীর্ষ দশ দ্রুততম চালকদের মধ্যে স্থান করে নেন। যোগ্যতা অর্জনের সময়, 46টি গাড়ি প্রবেশ করেছিল, কিন্তু নাসকারের যোগ্যতা পদ্ধতির কারণে মাত্র 43টি গাড়ি সক্ষম হয়েছিল। কেসি কাহনে স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে তার অষ্টাদশ মেরু অবস্থান অর্জন করেন, 30.920 সময় নিয়ে। গ্রিডের সামনের সারিতে মেনার্ড তাঁর সঙ্গে যোগ দেন। জেফ গর্ডন তৃতীয়, জোয়ি লোগানো চতুর্থ এবং গ্রেগ বাইফেল পঞ্চম স্থান অধিকার করেন। স্প্রিন্ট কাপের জন্য চেজের অন্যতম চালক কেভিন হারভিক চব্বিশতম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন, যেখানে কার্ল এডওয়ার্ডস একবিংশ গোল করেন। যে তিনজন চালক রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন তারা হলেন জেসন লেফলার, মাইক ব্লিস এবং জো নেমেচেক। একবার যোগ্যতা অর্জন শেষ হওয়ার পরে, কাহনে বলেছিলেন, "সবুজ রঙে এসে আমি দুর্দান্ত অনুভব করেছি। আমি এক এবং দুইয়ের মধ্য দিয়ে গিয়েছি এবং তিনটিতে কিছুটা মুক্ত হয়েছি তাই আমি প্রবেশদ্বারের একটি স্পর্শ মিস করেছি এবং তারপরে এটি আবার সংগ্রহ করতে এবং ঘূর্ণায়মান হতে সক্ষম হয়েছি। আমি সেখানে কিছুটা সময় ছেড়ে দিয়েছিলাম। " তিনি আরও বলেন, "আমি লক্ষ্য করেছি যে পল মেনার্ড সেখানে তিনবার দেরিতে আউট হয়ে অনেক লাভ করেছে। তিনি আসলে আমাদের দূরে সরিয়ে দেওয়ার খুব কাছাকাছি এসেছিলেন। ভালোই লেগেছিল। আমি আনন্দিত যে আমরা বাডউইজার এবং ফোর্ডের জন্য খুঁটি পেয়েছিলাম। এটা রোমাঞ্চকর হবে, রবিবার সামনের সারিতে কয়েকজন আরপিএম ছেলেরা। এটি পুরো কোম্পানির জন্য বেশ উত্তেজনাপূর্ণ। তারা খুব ভালো কাজ করেছে। " পরের দিন সকালে, কার্ট বুশ দ্বিতীয় অনুশীলন সেশনে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে গর্ডন এবং ম্যাট কেনসেথের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। রুটিম্যান চতুর্থ দ্রুততম এবং গ্রেগ বাইফেল পঞ্চম হন। জনসন, ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র, কাহনে, ডেভিড র্যাগান এবং এডওয়ার্ডস শীর্ষ দশে রয়েছেন। তাড়া করার সময় অন্যান্য চালক, যেমন কাইল বুশ ছিলেন একবিংশ এবং কেভিন হারভিক ছিলেন বাইশতম। এছাড়াও দ্বিতীয় অনুশীলন সেশনে, পঞ্চম গোল করা বাইফেল ফিনিস লাইনে এসে পাশের দিকে ঘুরিয়েছিলেন, তবে সামান্য ক্ষতি পেয়েছিলেন। তৃতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলন সেশনে, মার্ক মার্টিন, 31.574-এর দ্রুততম সময় নিয়ে, দ্রুততম ছিলেন। জিমি জনসন এবং গ্রেগ বাইফেল 31.596 এবং 31.609 সেকেন্ডের সময় নিয়ে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছেন। জেফ গর্ডন এবং পল মেনার্ডকে পিছনে ফেলে লোগানো চতুর্থ দ্রুততম হতে সক্ষম হন। এডওয়ার্ডস সপ্তম, ম্যাকমুরে অষ্টম, বোয়ার নবম এবং রাগান দশম স্থান অধিকার করেন। এই অনুশীলনে, মার্টিন এবং জনসন উভয়ই বিভিন্ন সময়ে একপাশে ঘুরতেন। মার্টিন বা জনসন কেউই দুর্ঘটনার সময় তাদের রেস গাড়ির বড় ধরনের ক্ষতি করেননি। রেস, মরসুমের মোট ছত্রিশটির মধ্যে উনত্রিশতম, ইডিটি দুপুর 1 টায় শুরু হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইএসপিএন-এ সরাসরি সম্প্রচারিত হয়েছিল। প্রতিযোগিতার আগে আশেপাশের বাতাসের তাপমাত্রার সাথে আবহাওয়ার পরিস্থিতি রৌদ্রোজ্জ্বল ছিল। পার্সন্স ফোরস্কোয়ার চার্চের যাজক স্টিভ শুলজ এই প্রার্থনার মাধ্যমে প্রাক-দৌড় অনুষ্ঠান শুরু করেন। এরপরে, ক্যানসাসের ম্যানহাটনের একজন সেনা প্রবীণ বেটি ও জাতীয় সঙ্গীত পরিবেশন করেন এবং প্রাইস চপার প্রতিযোগিতার বিজয়ী কেলি ফুলার চালকদের তাদের ইঞ্জিন চালু করার নির্দেশ দেন। পেস ল্যাপগুলিতে, তিনজন চালককে গ্রিডের পিছন দিকে সরাতে হয়েছিল; তারা ছিলেন মার্ক মার্টিন, মার্কোস অ্যামব্রোস, উভয়ই ইঞ্জিন পরিবর্তনের কারণে এবং ক্যাসি মায়ার্স ট্রান্সমিশন পরিবর্তনের কারণে। কেসি কাহনে প্রথম কোণে তার মেরু অবস্থানের লিড ধরে রেখেছিলেন, তারপরে পল মেনার্ড দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। একই কোলে, জেফ গর্ডন মেনার্ডকে অতিক্রম করে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। পঞ্চম থেকে শুরু করা গ্রেগ বাইফেল দ্বিতীয় ল্যাপের ব্যবধানে তিন থেকে অষ্টম স্থানে নেমে আসেন। পরে, বাইফেল নবম স্থানে নেমে আসে এবং সে তার গাড়ি পরিচালনার বিষয়ে অভিযোগ করতে শুরু করে। নবম ল্যাপের মধ্যে, কাহনের গর্ডনের উপর 1.20 সেকেন্ডের লিড ছিল। মেনার্ড দ্বাদশ ল্যাপে গর্ডনকে দ্বিতীয় স্থানের জন্য চ্যালেঞ্জ করেছিলেন। ম্যাট কেনসেথ পঞ্চম স্থানে জোয়ি লোগানোকে অতিক্রম করেন, এবং বাইফেল তিন স্থান উঠে ষষ্ঠ স্থানে চলে যান। 17তম ল্যাপে কাহনের লিড আরও বেড়ে যায়, কিন্তু দুই ল্যাপেরও কম সময়ের মধ্যে গর্ডন তাকে ধরতে শুরু করেন। 24তম ল্যাপে, কেভিন কনওয়েকে একটি ল্যাপ পিছনে রাখা হয়েছিল, কাহনের দ্বারা পাস করার পরে। চার ল্যাপ পরে, গর্ডন নতুন নেতা হন, কাহনে সাতাশ ল্যাপের নেতৃত্ব দেওয়ার পরে। 29তম ল্যাপে গর্ডন ছিলেন শীর্ষস্থানীয়, দ্বিতীয় স্থানে কাহনে, তৃতীয় স্থানে রায়ান নিউম্যান, চতুর্থ স্থানে ম্যাট কেনসেথ এবং পঞ্চম স্থানে বাইফেল। ল্যাপ চলাকালীন, 30 থেকে 34 পর্যন্ত, বেশ কয়েকজন চালককে একটি ল্যাপ ডাউন করা হয়েছিল, যার মধ্যে টনি রেইনেস, ববি ল্যাবোন্টে এবং ট্র্যাভিস কাভাপিল অন্তর্ভুক্ত ছিল। এরপরে, ল্যান্ডন ক্যাসিল তার গাড়িটি গ্যারেজে নিয়ে যান, গর্ডন জে. জে. ইয়েলিকে পিছনে ফেলে দেওয়ার জন্য তাকে পাশ কাটিয়ে যান। জুয়ান পাবলো মন্টোয়া সেফ ব্যারিয়ারের সঙ্গে ধাক্কা খেয়েছিলেন বলে সতর্কবার্তা দেখানো হলে তিনি 3.4 সেকেন্ড এগিয়ে ছিলেন। লিডারের মতো একই কোলে থাকা ড্রাইভাররা সতর্কতার সময় পিট স্টপ করেছিলেন, তবে মাইকেল ম্যাকডোয়েল জেফ গর্ডনকে লিড ফিরিয়ে দেওয়ার আগে একটি ল্যাপ লিড করার জন্য রেস ট্র্যাকে থেকে যান। 49তম ল্যাপে কার্ট বুশ তৃতীয় স্থানের জন্য কাহনেকে অতিক্রম করেন। তিন ল্যাপ পরে, দ্বিতীয় সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল কারণ কাইল বুশ ডেভিড রুটিম্যানের সাথে ধাক্কা খেয়েছিলেন, যার ফলে তিনি সেফ ব্যারিয়ারে ঘুরতে বাধ্য হন। বেশিরভাগ চালক রেস ট্র্যাকে থেকে যান, তবে কিছু ব্যতিক্রম ছিলেন জেমি ম্যাকমুরে, জিমি জনসন এবং ক্লিন্ট বোয়ার। পুনরায় শুরু হওয়ার এক ল্যাপ পরে, গর্ডনকে অতিক্রম করার পরে কেনসেথ নেতা হন। সংঘর্ষের পর, রুতিম্যান নেতার থেকে বেশ কয়েক ধাপ পিছিয়ে ছিলেন। দ্বিতীয় স্থানে পুনরায় শুরু করার পর, নিউম্যান ষষ্ঠ স্থানে নেমে যান, এবং টনি স্টুয়ার্ট তৃতীয় স্থানে চলে যান। সাত ল্যাপ পরে, স্টুয়ার্ট গর্ডনের কাছ থেকে দ্বিতীয় দাবি করেন। স্টুয়ার্ট কেনসেথকে ধরার সময় 72তম ল্যাপে গর্ডনকে বাইফেল অতিক্রম করে। কাইল বুশ এবং কেভিন হারভিক তাকে পাশ কাটিয়ে যাওয়ার পর 77তম ল্যাপে নিউম্যান অষ্টম স্থানে নেমে যান। দুই ল্যাপ পরে, হারভিক কাইল বুশের কাছ থেকে ষষ্ঠ স্থান অধিকার করেন। পরে, স্টুয়ার্ট অধিনায়ক হন, 81তম ল্যাপে কেনসেথকে অতিক্রম করেন। 86তম ল্যাপে স্টুয়ার্ট কেনসেথের চেয়ে 1 দশমিক 4 সেকেন্ড এগিয়ে যান। পাঁচ ল্যাপেরও কম সময় পরে, বাইফেল দ্বিতীয় স্থানের জন্য কেনসেথকে অতিক্রম করেন। 93তম ল্যাপে, সবুজ পতাকা পিট স্টপ শুরু হয়। স্টুয়ার্ট, বাইফেলকে অনুসরণ করে পিট রোডে আসেন, দুই ল্যাপ পরে ম্যাট কেনসেথকে এগিয়ে দেন। কেনসেথ যখন পিট স্টপ করেন, তখন তিনি জেফ গর্ডনকে নেতৃত্ব দেন। গর্ডন, জেফ বার্টন, জনসন, মার্ক মার্টিন এবং কার্ট বুশ পিট স্টপ করার পরে অলমেন্ডিঙ্গার নেতা হন। বেশিরভাগ চালক তাদের পিট স্টপ শেষ করার পরে, প্যাট্রিক কার্পেন্টিয়ার ছিলেন নেতা। ল্যাপ 99-এ, স্যাম হর্নিশ জুনিয়র ড্রাইভ শ্যাফ্ট সমস্যার কারণে গাড়ি চালিয়ে গ্যারেজে যান। চার ল্যাপ পরে, ট্র্যাভিস কোয়াপিল, যিনি তৃতীয় দৌড়ে ছিলেন, তাঁর পিট স্টপ করেছিলেন। কোভাপিলের পরে দ্বিতীয় চলমান গাড়ি ডেভিড গিলিল্যান্ড আসেন। 108তম কোলে, কার্পেন্টিয়ার তার পিট স্টপের জন্য পিট রোডে গাড়ি চালিয়ে স্টুয়ার্টকে এগিয়ে দেন। পাঁচ ল্যাপ পরে, জনসন দ্বাদশ স্থানের জন্য কাহনেকে অতিক্রম করেন। 123তম ল্যাপের মধ্যে, স্টুয়ার্ট বাইফেলের চেয়ে 2 দশমিক 2 সেকেন্ড এগিয়ে যান। ব্র্যাড কেসেলোভস্কি এবং এলিয়ট স্যাডলার লিডারের পিছনে একটি কোলে পরিণত হন, স্টুয়ার্ট তাদের 135তম কোলে পাস করার পরে। নয় ধাপ পরে, গ্রিন ফ্ল্যাগ পিট স্টপ শুরু হয়। এরপরে, স্টুয়ার্ট পিট স্টপ করার সময় হারভিককে নেতৃত্ব দেন। একবার হারভিক পিট রোডে এলে, বার্টন নেতা হন। 149তম ল্যাপে স্টুয়ার্ট লিড পুনরুদ্ধার করেন। তিন ল্যাপ পরে, রেউতিম্যান কাইল বুশের সাথে ধাক্কা খায়, যার ফলে রেসের তৃতীয় সতর্কতা দেওয়া হয়। সতর্কতার সময় বেশিরভাগ চালক পিট স্টপ করেছিলেন, তবে হারভিক ব্যতিক্রম ছিলেন। স্টুয়ার্ট দ্বিতীয় স্থানে চলে যাওয়ার সাথে সাথে হারভিক পুনরায় শুরু করার নেতৃত্ব দেন। 163তম ল্যাপে বাইফেল মার্ক মার্টিনকে অতিক্রম করে চতুর্থ স্থানে চলে যান এবং নিউম্যান ষষ্ঠ স্থানে চলে যান। এক ল্যাপ পরে, কাহনে চতুর্থ সতর্কতার কারণ হিসাবে SAFER ব্যারিয়ারের সাথে ধাক্কা খায়। নবম অবস্থানের পরে বেশিরভাগ চালক সতর্কতার সময় পিট স্টপ করেছিলেন। পুনরায় শুরু করার সময় হারভিক নেতৃত্ব দেন, কিন্তু স্টুয়ার্ট হারভিককে পাশ কাটিয়ে পরবর্তী ল্যাপের নেতৃত্ব দিতে সক্ষম হন। পরে, বিফলে তাকে অতিক্রম করার সাথে সাথে হরিভাক তৃতীয় স্থানে নেমে যান। 175তম ল্যাপে, বার্টন পঞ্চম স্থানে চলে যান, এবং স্টুয়ার্ট দ্বিতীয় স্থানে 1.20 সেকেন্ড এগিয়ে ছিলেন। তারপর 186তম ল্যাপে পঞ্চম সতর্কতা দেওয়া হয় কারণ কনওয়ের ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়। পুনরায় শুরু করার সময়, ম্যাকমুর্রে নেতা ছিলেন, কিন্তু মেনার্ড তাকে অতিক্রম করার পরে তিনি দ্বিতীয় এক কোলে পড়ে যান। 202তম ল্যাপে, পঞ্চম স্থানের জন্য ম্যাকমুরেকে অতিক্রম করেন হারভিক। পাঁচ ল্যাপ পরে, বাইফেল মেনার্ডকে পাশ কাটিয়ে অধিনায়ক হন। নিউম্যান ও ম্যাকমুরেকে অতিক্রম করার পর জনসন সপ্তম স্থানে চলে যান। গর্ডন তিন ল্যাপ পরে ম্যাকমুরেকে পাস করেন। 220তম ল্যাপে, বাইফেল মেনার্ডের চেয়ে 2 দশমিক 1 সেকেন্ড এগিয়ে ছিলেন, কারণ হারভিক চতুর্থ স্থানে এডওয়ার্ডসকে অতিক্রম করেছিলেন। 39টি ল্যাপ বাকি থাকতেই বাইফেল তাঁর লিড 3.2 সেকেন্ডে বাড়িয়ে দেন। চার ল্যাপ পরে, এডওয়ার্ডসকে পাশ কাটিয়ে জনসন ষষ্ঠ স্থানে চলে যান। 135তম ল্যাপে, চূড়ান্ত সবুজ পতাকা পিট স্টপ শুরু হয়। একবার তারা শুরু করলে, এডওয়ার্ডস নেতা হন, কিন্তু এক ল্যাপ পরে, বাইফেল লিড পুনরুদ্ধার করেন। পিট স্টপ শেষ হওয়ার পরে, শীর্ষ পাঁচ অবস্থানে স্টুয়ার্ট, কেনসেথ, জনসন এবং হারভিকের চেয়ে এগিয়ে বাইফেল প্রথম স্থানে ছিলেন। 244তম ল্যাপে বাইফেল স্টুয়ার্টের থেকে 5.1 সেকেন্ডে এগিয়ে যান। এক ল্যাপ পরে, জনসন তৃতীয় স্থানের জন্য কেনসেথকে অতিক্রম করেন। দশটিরও কম ল্যাপ বাকি থাকতেই জনসন ও হারভিকের পাশ কাটিয়ে স্টুয়ার্ট চতুর্থ স্থানে চলে যান। গ্রেগ বাইফেল 2010 মরশুমের দ্বিতীয় রেস জেতার জন্য নেতৃত্ব বজায় রেখেছিলেন। দ্বিতীয় স্থানে জিমি জনসন, তৃতীয় স্থানে হারভিক এবং চতুর্থ স্থানে স্টুয়ার্ট। গর্ডন তৃতীয় স্থান থেকে শুরু করে পঞ্চম স্থান অধিকার করেন। দৌড়-পরবর্তী গ্রেগ বাইফেল 100,000 জনের ভিড়ের সামনে মরশুমের তার দ্বিতীয় জয় উদযাপন শুরু করার জন্য তার বিজয় ল্যাপের পরে বিজয় লেনে উপস্থিত হন। পরে, তিনি বলেন, "আমরা আমাদের অন্যতম সেরা রেস ট্র্যাক ডোভারের আশেপাশের আবর্জনায় পড়ে গিয়েছিলাম এবং আমরা আটকা পড়েছিলাম [যখন অফ-সিকোয়েন্স পিট করতে বাধ্য হয়েছিলাম]-সেখানে আমাদের একটি শীর্ষ-10 গাড়ি ছিল। কিন্তু আমরা ফিরে গিয়ে আবার এটি করতে পারি না। আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা চালিয়ে যাব। সবাই জিজ্ঞাসা করে যে আমরা এর থেকে বেরিয়ে এসেছি কিনা, এবং আমি বলেছিলাম, 'আমরা আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করব। যদি আমরা তাদের সবাইকে জয় করতে পারি, তাহলে আমরা তাদের সবাইকে জয় করব। "আজকের জন্য রেস কারটি সঠিকভাবে পেতে আমাদের অনেক কিছু পরিবর্তন করতে হয়েছিল। দ্বিতীয় স্থান অধিকারী ফিনিশার জিমি জনসন বলেন, এটি একটি নিদ্রাহীন রাত এবং একটি হতাশাজনক সকালের দিকে নিয়ে যায়, প্রতিযোগিতার আগে উদ্বেগজনক মুহূর্ত থাকে। তারপরে, দ্বাদশ স্থানে থাকা ডেনি হ্যামলিন বলেছিলেন, "আমরা যে ধরনের রান চেয়েছিলাম তা নয়, তবে আমরা কোনওভাবেই এর বাইরে নেই। ভালো দিক হল আমরা আতঙ্কিত হইনি। " রেসের পরে, জনসন 5,503 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে শীর্ষে উঠে আসেন। হ্যামলিন জনসনের থেকে আট পয়েন্ট পিছিয়ে এবং কেভিন হারভিকের থেকে বাইশ পয়েন্ট এগিয়ে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছেন। দৌড় প্রতিযোগিতায় ষষ্ঠ স্থানে শেষ করার পর কার্ল এডওয়ার্ডস 5,450 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ স্থানে রয়েছেন। জেফ গর্ডন পঞ্চম স্থানে ছিলেন, কার্ট বুশ, কাইল বুশ, বিফল, জেফ বার্টন এবং টনি স্টুয়ার্ট শীর্ষ দশের অবস্থান অনুসরণ করেছিলেন। স্প্রিন্ট কাপের জন্য চেজের চূড়ান্ত দুটি অবস্থান ছিল একাদশ স্থানে ম্যাট কেনসেথ এবং দ্বাদশ স্থানে ক্লিন্ট বোয়ারের দখলে। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শেভ্রোলে 212 পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে ছিল। টয়োটা 175 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। ফোর্ড 135 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ স্থানে থাকা ডজের থেকে উনিশ পয়েন্ট এগিয়ে রয়েছে। 5. 25 মিলিয়ন মানুষ টেলিভিশনে রেসটি দেখেছিল। প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে দুই ঘন্টা, চব্বিশ মিনিট এবং দুই সেকেন্ড সময় লেগেছিল এবং জয়ের ব্যবধান ছিল 7.638 সেকেন্ড। রেসের ফলাফলের যোগ্যতা অর্জন রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে অবস্থানঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ বারোটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এই চালকেরা স্প্রিন্ট কাপের জন্য চেজের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেন। রেফারেন্স প্রাইস চপার 400 প্রাইস চপার কানসাস স্পিডওয়েতে 400 এনএএসসিএআর রেস