Gorakhpur Link Expressway
গোরক্ষপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ে ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের একটি নির্মাণাধীন দীর্ঘ, 4-লেনের প্রশস্ত (6 পর্যন্ত সম্প্রসারণযোগ্য) এক্সপ্রেসওয়ে। এটি গোরক্ষপুর জেলার 27 নম্বর জাতীয় সড়কের জৈতপুর গ্রামকে আজমগড় জেলার পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ের সালারপুর গ্রামের সঙ্গে সংযুক্ত করবে। সালারপুর গ্রামটি কালওয়ারি বাগ ইন্টারচেঞ্জের (এনএইচ-135এ) কাছে অবস্থিত। এটি 2018 সালে মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথ চালু করেছিলেন এবং 2019 সালের ফেব্রুয়ারিতে উত্তরপ্রদেশ সরকার জমি অধিগ্রহণ শুরু করেছিল। জমি অধিগ্রহণ ব্যয় সহ গোরক্ষপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ের মোট প্রকল্পের মূল্য প্রায় 5,876 কোটি টাকা। গোরখপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়েটি গোরখপুর জেলার গোরখপুর বাইপাসের জৈতপুর গ্রামকে আজমগড় জেলার পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ের সালারপুর গ্রামের (জালালপুরের দক্ষিণে) সঙ্গে সংযুক্ত করবে। এটি উত্তরপ্রদেশের 4টি জেলার মধ্য দিয়ে যাবে। গোরক্ষপুর, সন্ত কবির নগর, আম্বেদকর নগর এবং আজমগড়। নির্মাণ খরচ (জমির খরচ বাদে) প্রায় 3,024 কোটি টাকা। এই প্রকল্পের জন্য প্রায় জমি অধিগ্রহণ করা হবে। এছাড়াও 2টি টোল প্লাজা, 3টি র্যাম্প প্লাজা, 7টি ফ্লাইওভার, 7টি বড় সেতু, 27টি ছোট সেতু, 16টি যানবাহন-আন্ডারপাস, 50টি হালকা আন্ডারপাস এবং 35টি পথচারী আন্ডারপাস নির্মাণ করা হবে। 1 কিলোমিটার দীর্ঘ গোরক্ষপুর লিঙ্ক এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজকে 2টি প্যাকেজে ভাগ করা হয়েছেঃ স্থিতি আপডেট ফেব্রুয়ারী 2019: উত্তরপ্রদেশ সরকার জমি অধিগ্রহণের কাজ শুরু করেছে। অক্টোবর 2019: প্রয়োজনীয় জমির 50 শতাংশ অধিগ্রহণ করা হয়েছে। নির্মাণ কাজ 2টি প্যাকেজে ভাগ করা হয়েছে। নভেম্বর 2019: দিলীপ বিল্ডকন লিমিটেড 29 নভেম্বর 2019-এ প্যাকেজ-2-এর জন্য লেটার অফ অ্যাকসেপ্টেন্স (এলওএ) পেয়েছে। 2020 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি অ্যাপকো ইনফ্রাটেকের প্যাকেজ-1-এর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 2020 সালের এপ্রিলঃ সড়ক নির্মাণের কাজ পুনরায় শুরু হয়। জুন 2020: দিলীপ বিল্ডকনের প্যাকেজ-2-এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় 19 জুন। মার্চ 2021ঃ 30শে মার্চ পর্যন্ত প্রয়োজনীয় 1,095 হেক্টর জমির (95.36%) মধ্যে 1,044 হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে। জুন 2021:28 জুন পর্যন্ত 24 শতাংশ নির্মাণ কাজ এবং 50 শতাংশ মাটির কাজ শেষ হয়েছে। আগস্ট 2021:2021 সালের 16ই আগস্ট পর্যন্ত নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে। নভেম্বর 2021:8 নভেম্বর, 2021 পর্যন্ত 29 শতাংশ নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে। জানুয়ারী 2022: মাটির কাজ 50 শতাংশ এবং নির্মাণের কাজ 34 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। এপ্রিল 2022ঃ 25শে এপ্রিল পর্যন্ত, 65 শতাংশ মাটির কাজ এবং 339টি কাঠামোর মধ্যে 265টি সহ সামগ্রিক নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে। মে 2022:69 শতাংশ মাটির কাজ এবং সামগ্রিক নির্মাণের 45 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। 339টি কাঠামোর মধ্যে 282টি নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে। জুলাই 2022: মাটির কাজ 71 শতাংশ এবং সামগ্রিক নির্মাণের কাজ 49 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। 342টি কাঠামোর মধ্যে 286টি নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে। আগস্ট 2022: মাটির কাজ 75 শতাংশ এবং সামগ্রিক নির্মাণের কাজ 52 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। 342টি কাঠামোর মধ্যে 289টি নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে। মার্চ 2023: সামগ্রিক নির্মাণ কাজের 62 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে, 342টির মধ্যে 319টি কাঠামো সম্পন্ন হয়েছে। এবং এখন 2023 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে কার্যকর হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়েছে। সেপ্টেম্বর 2023: মাটির কাজ 96 শতাংশ এবং সামগ্রিক নির্মাণের কাজ 81 শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে, 341টির মধ্যে 336টি কাঠামো সম্পন্ন হয়েছে। আরও দেখুন পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ে আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে বুন্দেলখণ্ড এক্সপ্রেসওয়ে গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে বাহ্যিক সংযোগ অ্যাপকো ইনফ্রাটেক দিলীপ বিল্ডকন রেফারেন্স উত্তরপ্রদেশে প্রস্তাবিত এক্সপ্রেসওয়ে গোরখপুরের প্রস্তাবিত পরিকাঠামো