Craiova
ক্রায়োভা (, এছাড়াও,), রোমানিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিমে বৃহত্তম শহর এবং মধ্য ওলটেনিয়ায় জিউ নদীর পূর্ব তীরে অবস্থিত ডল্জ কাউন্টির রাজধানী। এটি একটি দীর্ঘস্থায়ী রাজনৈতিক কেন্দ্র এবং দক্ষিণ কার্পাথিয়ান (উত্তর) এবং দানিউব নদী (দক্ষিণ) থেকে প্রায় সমান দূরত্বে অবস্থিত। ক্রেয়োভা হল বুখারেস্টের পশ্চিমে প্রধান বাণিজ্যিক শহর এবং ওলটেনিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহর। 1790 সালে একটি ভূমিকম্প, 1795 সালে একটি প্লেগ এবং 1802 সালে একটি তুর্কি আক্রমণের সময় এটি পুড়ে যাওয়া সত্ত্বেও শহরটি একটি আঞ্চলিক বাণিজ্য কেন্দ্র হিসাবে সমৃদ্ধ হয়েছিল। শহরটি আটটি গ্রাম পরিচালনা করেঃ ফ্যাসি, মোফ্লেনি, পোপোভেনি, সিমনিকু ডি জোসে, সেরনিলে, সেরনিলে ডি সুস, ইজভোরো রিস এবং রোভাইন। শেষ চারটি 1996 সাল পর্যন্ত সেরনেল নামে একটি পৃথক সম্প্রদায় ছিল, যখন তারা শহরের সাথে একীভূত হয়েছিল। ক্রায়োভার জন্য দুটি সম্ভাব্য ব্যুৎপত্তি রয়েছেঃ পুরাতন স্লাভোনিক ক্রাল ("রাজা"), যা রোমানিয়ায় ক্রাই এবং স্লাভোনিক ক্রাজিনা ("সীমানা" বা "প্রান্ত") হিসাবে ধার করা হয়েছে। যেহেতু 1475 সালের আগে কোনও উৎস শহরটির উল্লেখ করেনি, তাই দুটি শব্দের মধ্যে কোনটি আসল ব্যুৎপত্তি তা বলা অসম্ভব। এই অঞ্চলে ঐতিহাসিক স্বৈরাচারী সংখ্যালঘুদের কারণে নামটি সম্ভবত বুলগেরিয়ান বংশোদ্ভূত। হাঙ্গেরিয়ান ভাষায়, শহরটিকে হয় আর্পাদ রাজবংশের সময় শহরের হাঙ্গেরিয়ান শাসনের অবশিষ্টাংশ হিসাবে উল্লেখ করা হয়, অথবা হিসাবে। শহরের জার্মান নাম হল। ইতিহাস ক্রায়োভা, যা ডাসিয়ান এবং রোমান শহর পেলেন্ডাভার স্থান দখল করেছিল, পূর্বে ওলটেনিয়ার রাজধানী ছিল। এর প্রাচীন নিষেধাজ্ঞা, ওয়ালাচিয়ান রাজ্যের সর্বোচ্চ পদমর্যাদার বয়ার, প্রাথমিকভাবে ক্রায়োভেস্তি পরিবারের ছিল। নিষেধাজ্ঞাগুলির নিজস্ব প্রতিকৃতি দিয়ে স্ট্যাম্প করা মুদ্রা তৈরি করার অধিকার ছিল-মুদ্রার জন্য ব্যবহৃত রোমানিয়ান শব্দ নিষেধাজ্ঞার উৎপত্তি। ষোড়শ শতাব্দীর শেষের দিকে ক্রায়োভেস্তি পরিবারের অর্থনৈতিক শক্তি ছিল প্রায় 100টি গ্রাম (182টি আর্থিক পণ্য)। এই ক্ষমতা তাদের রাজনৈতিক স্বায়ত্তশাসনের একটি আইন এত বড় করে দিয়েছিল যে, সেই সময়ে শাসনকারী হসপোদাররা এই শক্তিশালী রাজবংশের সাথে জোট ছাড়া ক্ষমতায় থাকতে সক্ষম ছিল না। ক্রায়োভেস্তি পরিবার থেকে দেশ শাসন করার জন্য অনেক হোস্পোডারকে বেছে নেওয়া হয়েছিলঃ নিয়াগো বাসারাব, রাডু দে লা আফুমাউই, রাডু সেরবান (1602-1611), মাতেই বাসারাব, কনস্ট্যান্টিন সেরবান, সেরবান ক্যান্টাকুজিনো, কনস্ট্যান্টিন ব্রানকোভিয়ানু। 1395 খ্রিষ্টাব্দে ক্রায়োভা সম্ভবত উসমানীয় সুলতান প্রথম বায়েজিদের বিরুদ্ধে ওয়ালাচিয়ার প্রথম প্রিন্স মিরসিয়ার বিজয়ের দৃশ্য ছিল (রোভিনের যুদ্ধ দেখুন)। ষোড়শ শতাব্দীর প্রথমার্ধের পরে প্রায়শই "একটি শহর" হিসাবে উল্লেখ করা হয়, ক্রায়োভা অঞ্চলটি সর্বদা ওয়ালাচিয়া এবং রোমানিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চল হিসাবে বিবেচিত হত। ওলটেনিয়ার হাবসবার্গ দখলের সময় (ক্রায়োভার বানাত দেখুন), অর্থনৈতিক চাপ এবং বর্ধিত কেন্দ্রীকরণের কারণে ক্রায়োভার মর্যাদা হ্রাস পেয়েছিল, যার ফলে আংশিকভাবে ক্রায়োভান বোয়ারদের প্রতিবাদের সমান্তরালে হাজদুক ক্রিয়াকলাপ বৃদ্ধি পেয়েছিল। 1761 খ্রিষ্টাব্দে, যুবরাজ কনস্ট্যান্টাইন মাভ্রোকোর্ডাটোসের অধীনে, নিষেধাজ্ঞাগুলি বুখারেস্টে স্থানান্তরিত হয়, এবং কাইমাকামকে ক্রেইওভাতে তাদের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য রেখে যায়। যুবরাজ ইমানুয়েল জিয়ানি রুসেটের অধীনে, ওয়ালাচিয়ার আসনটি ক্রায়োভা (1770-1771)-তে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা 1768-1774-এর রুশ-তুর্কি যুদ্ধের সময় একটি আশ্রয়স্থল হিসাবে দেখা হত। 1800 খ্রিষ্টাব্দে বিদ্রোহী পাশা ওসমান পাজভান্তোআলু শহরের একটি বড় অংশ পুড়িয়ে দেয়। 1821 সালের ওয়ালাচিয়ান বিদ্রোহের সময়, বর্তমান ডল্জ কাউন্টির বাসিন্দারা বুখারেস্টে অভিযানে অবদান রেখে প্রচুর সংখ্যায় টিউডর ভ্লাদিমিরেস্কুর পান্ডুরদের সাথে যোগ দেয়। ঊনবিংশ শতাব্দীর প্রথম দুই দশকে, ক্রায়োভা হস্তশিল্প ব্যবসা এবং জনসেবাকে কেন্দ্র করে অর্থনৈতিক সমৃদ্ধি প্রত্যক্ষ করে। ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান দখলদারিত্বের সময় এবং জৈব সংবিধির নিয়মের (1828-1834) প্রাথমিক পর্যায়ে, শহরটি তার অর্থনৈতিক উৎপাদন বৃদ্ধি করে; 1832 সালে 595টি দোকান ছিল, যার মধ্যে 197টি ব্যারাক এবং 398টি বাড়ি ইট দিয়ে নির্মিত ছিল। সেই সময়ে, ক্রায়োভা অস্ট্রিয়ান এবং অটোমান সাম্রাজ্যে গম, পশম, চামড়া, জীবন্ত প্রাণী এবং অন্যান্য পণ্য রপ্তানি করত। 1848 সালের ওয়ালেচিয়ান বিপ্লবের সময় অস্থায়ী সরকারের নেতাদের মধ্যে ছিলেন ক্রেওভার নাগরিক কোস্টাচে রোমানেস্কু। ওয়ালাচিয়ার শেষ দুই শাসক, গিওর্গে বিবিস্কু এবং বার্বু দিমিত্রিয়ে স্টিরবেই, ক্রায়োভাতে বসবাসকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ বয়ার পরিবার থেকে এসেছিলেন-বিবিস্কু পরিবার। 1860 সালের দিকে ক্রায়োভাতে 4,633টি ভবন ছিল, যার মধ্যে 3,220টি বাড়ি, 26টি গির্জা, 11টি স্কুল এবং 60টি কারখানা ও কর্মশালা ছিল। সব মিলিয়ে, শহরটিতে প্রায় 90টি শিল্প প্রতিষ্ঠান ছিল, যার মধ্যে 12টি মিল, 3টি মদ তৈরির কারখানা, 2টি গ্যাস ও তেল কারখানা, 4টি ট্যানিং ইয়ার্ড এবং 2টি প্রিন্টিং প্রেস ছিল; ডল্জ কাউন্টির মোট কারিগরদের 57 শতাংশ ক্রায়োভাতে বসবাস করত (1,088 জন কারিগর, 687 জন ভ্রমণকারী এবং 485 জন শিক্ষানবিশ)। স্বাধীনতা যুদ্ধের পরবর্তী সময়টি ছিল অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক অগ্রগতির সময়। ফলস্বরূপ, 19 শতকের শেষের দিকে, 40,000 বাসিন্দা সহ ক্রায়োভা শহরটি ছোট কারখানা (রাসায়নিক, কৃষিকাজের সরঞ্জাম এবং নির্মাণ সামগ্রী উত্পাদন) এবং বস্ত্র কারখানা গড়ে তুলেছিল। 26শে অক্টোবর, 1896-এ, ক্রায়োভা বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি পরিষেবাতে প্রবেশ করে (310 সিপি-তে কাজ করা এইজি সরঞ্জাম সহ, 39টি রাস্তায় 365টি রাস্তার আলো সরবরাহ করে, 30 কিলোমিটার দীর্ঘ নেটওয়ার্ক গঠন করে); ক্রায়োভা দেশের প্রথম শহর ছিল যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করেছিল। 1900 সালে, ক্রায়োভার ওলটেনিয়ার শিল্প ইউনিটগুলির 43.1% ছিল; এগুলির সংখ্যা ছিল 924টি শিল্প সংস্থা (20টি বড় শিল্প প্রতিষ্ঠান সহ, 1,078 জন শ্রমিক নিয়োগ করে)। 1925 সালের মধ্যে বড় শিল্প প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা বেড়ে 40-এ দাঁড়ায়। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে ব্যাঙ্কিং-এরও বিকাশ ঘটে (যখন 6টি ব্যাঙ্ক এবং 2টি ব্যুরো ডি চেঞ্জ ইতিমধ্যেই কাজ করছিল)। আন্তঃযুদ্ধের সময়কালে, ক্রায়োভা, একটি কৃষি অঞ্চলের কেন্দ্র হিসাবে, আরও সামান্য শিল্পায়নের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল; শিল্প শ্রমিকদের সংখ্যা তুলনামূলকভাবে কম ছিল। 1939 সালে, ক্রেইভাতে 100 জনেরও বেশি শ্রমিক সহ 7টি শিল্প ইউনিট ছিলঃ পোশাক শিল্প সংস্থা ওলটেনিয়া এবং স্ক্রিসুল রোমানেস্ক সারা দেশে এবং বিদেশে সুপরিচিত ছিল। 1940 সালের 7ই সেপ্টেম্বর এখানে ক্রায়োভা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়; এর শর্তাবলীর অধীনে, রোমানিয়া বুলগেরিয়ার কাছে দক্ষিণ দোব্রুজার অঞ্চলটি সমর্পণ করে, যা 1913 সালের দ্বিতীয় বলকান যুদ্ধের পরে রোমানিয়া অর্জন করেছিল। 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে, কমিউনিস্ট শাসনের অধীনে, শহরটি স্বয়ংচালিত ও ইঞ্জিন নির্মাণ শিল্পের পাশাপাশি মহাকাশ উৎপাদন, রাসায়নিক শিল্প, খাদ্য শিল্প, নির্মাণ, বৈদ্যুতিক প্রকৌশল, খনন এবং বৈদ্যুতিক শক্তি শিল্পের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। আবাসন সম্পত্তির নির্মাণও এই সময়ে শুরু হয়, ব্রাজদা লুই নোভাক 1967-1968-এর প্রথমগুলির মধ্যে একটি, তারপরে একই বছরগুলিতে সিলোজ-ভ্যালিয়া রোসি। পরে 1980-এর দশকে ক্রায়োভিটা নুয়া, রোভাইন, 1 মাই, সারারি এবং লাপুস-আর্গেস আবাসন এস্টেট নির্মিত হয়। 1989 সালের বিপ্লবের পর মুক্ত বাজারের পুনঃপ্রতিষ্ঠা এবং সামগ্রিক ব্যবস্থাপনায় বিকেন্দ্রীকরণের ফলে বেশ কয়েকটি শিল্প বেসরকারিকরণের শিকার হয়, অন্যদিকে বাজার বেসরকারী উদ্যোগের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যায়। শিল্প, যদিও অর্থনৈতিক পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত, একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা হিসাবে রয়ে গেছে, যা ক্রায়োভার উৎপাদনের প্রায় 70 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে। ভূগোল জলবায়ু ক্রায়োভার উপক্রান্তীয় প্রভাব সহ বিভিন্ন মহাদেশীয় জলবায়ু রয়েছে। এর ফলে দীর্ঘ এবং গরম গ্রীষ্মের পাশাপাশি মাঝে মাঝে ঠান্ডার সংমিশ্রণ ঘটে, তবে জলবায়ু খুব হালকা স্থায়ী তুষার আচ্ছাদন ধারণ করতে পারে না। জনসংখ্যার দিক থেকে, 2,34,140 জন বাসিন্দা শহরের সীমার মধ্যে বাস করে, যা 2011 সালে রেকর্ড করা সংখ্যার থেকে হ্রাস পেয়েছে, যা এটিকে রোমানিয়ার 7ম সর্বাধিক জনবহুল শহরে পরিণত করেছে। জাতিগত গঠন (2011): রোমানীয়ঃ 241,176 (89.5%) রোমাঃ 5,291 (2.0%) অন্যান্যঃ 808 (0.3%) তথ্য অনুপলব্ধঃ 22,231 (8.2%) জাতিগত গঠন (2021): রোমানীয়ঃ 190,634 (81.4%) রোমাঃ 2,639 (1.1%) অন্যান্যঃ 922 (0.4%) তথ্য অনুপলব্ধঃ 39,945 (17%) অর্থনীতি 19 শতকের প্রথম দুই দশকে, ক্রায়োভা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং বাণিজ্য, বাণিজ্য এবং জনসেবার বর্ধিত উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। একইভাবে অন্যান্য বড় শহুরে অঞ্চলে, ক্রায়োভা একটি বাণিজ্যিক, প্রশাসনিক এবং সাংস্কৃতিক কেন্দ্রে পরিণত হয়েছিল। জারদের অধিগ্রহণের সময় (1828-1834), ক্রায়োভা উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছিল। 1832 সালে 595টি দোকান ছিল, যার মধ্যে 187টি ছিল কাঠের এবং 398টি ছিল পাথরের দেয়ালের। শহরটি ওলটেনিয়ার বাণিজ্যিক কেন্দ্র ছিল। এটি অস্ট্রিয়া ও তুরস্কে খাদ্যশস্য, চামড়া, মোম, পশু, টালো এবং পরিষেবা রপ্তানি করত। রপ্তানির স্থায়ী উচ্চ চাহিদার ফলস্বরূপ, ক্রায়োভা ছিল 1846 সালে প্রতিষ্ঠিত দানিউব থেকে ব্রিলায় খাদ্যশস্য পরিবহনের জন্য প্রথম রোমানিয়ান সোসাইটির স্থান। 1860 সালের দিকে ক্রায়োভাতে 4633টি ভবন ছিল, যার মধ্যে 3220টি ছিল বাড়ি, 26টি গির্জা, 11টি স্কুল এবং 60টি কারখানা বা কর্মশালা। শিল্প চরিত্রের প্রায় 90টি প্রতিষ্ঠান ছিল, যার মধ্যে 12টি ছিল বায়ু কল, 3টি বিয়ার কারখানা, 2টি গ্যাস ও তেল কারখানা, 4টি ট্যানারি এবং 2টি ছিল ছাপাখানা। পরিসংখ্যান দেখায় যে ক্রায়োভা ডলজ কাউন্টির মোট কারিগরদের (1088 জন কারিগর, 687 জন ভ্রমণকারী এবং 485 জন শিক্ষানবিশ) বাসস্থান ছিল। ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, ক্রায়োভা শহরে রাসায়নিক পণ্য, কৃষি যন্ত্র, গ্রাফিক ডিজাইন, ট্যানারি, টেক্সটাইল, নির্মাণ সামগ্রী সহ অন্যান্য ছোট কারখানা এবং কর্মশালা ছিল। 26শে অক্টোবর 1896 সালে, ক্রায়োভার বিদ্যুৎ কেন্দ্র (এইজি সরঞ্জাম ব্যবহার করে) কাজ শুরু করে, একটি নেটওয়ার্কের 39টি রাস্তায় 365টি প্রদীপ সরবরাহ করে। ক্রায়োভা ছিল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত দেশের প্রথম শহর। 1900 সালে, ক্রায়োভা ওলটেনিয়ার শিল্প ইউনিটগুলির 43.1% ধারণ করেছিল, যার মধ্যে 924 টি শিল্প সংস্থা ছিল (যার মধ্যে 20 টি প্রতিষ্ঠান ভারী শিল্পের অন্তর্গত ছিল, 1078 জন শ্রমিক ব্যবহার করে)। 1925 সালে ভারী শিল্প প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ায় 49টি এবং 1930 সালে শ্রমিকের সংখ্যা ছিল 5530টি। ব্যাঙ্কিং শিল্পও উপস্থিত ছিল; 20 শতকের শুরুতে, 6টি ব্যাঙ্ক এবং 2টি ব্যুরো ডি চেঞ্জ ছিল। আন্তঃযুদ্ধের সময়কালে, রোমানিয়ার অন্যান্য শহুরে অঞ্চলের তুলনায় একটি বিশিষ্ট কৃষি এলাকায় অবস্থিত শহরটিকে খুব ধীরে ধীরে শিল্পায়ন বলে মনে করা হত। 1939 সালে, ক্রায়োভাতে 100 জনেরও বেশি শ্রমিক সহ মাত্র 7টি শিল্প ইউনিট ছিলঃ "ওলটেনিয়া" পোশাক কারখানা, "স্ক্রিসুল রোমানেস্ক" ("দ্য রোমানিয়ান রাইটিং") প্রকাশনা সংস্থা, "কনকর্ডিয়া" ম্যাকরোনি কারখানা, "বার্বু ড্রাগা" রুটি ও ম্যাকরোনি কারখানা, "সেমেনোতোয়ারিয়া" কারখানা এবং "ট্রাইউল" রুটি কারখানা। দেশের অন্যান্য কেন্দ্রের মতো উন্নয়নের একই স্তরে শিল্পের একমাত্র শাখা ছিল গ্রাফিক শিল্প। দুটি ছাপাখানা "রামুরি" এবং "স্ক্রিসুল রোমানেস্ক" সারা রোমানিয়া এবং বিদেশে সুপরিচিত ছিল। 1960-এর দশক থেকে শুরু করে শহরটি একটি শক্তিশালী শিল্প কেন্দ্রে পরিণত হয়; এটি যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, বিমান, রাসায়নিক, খাদ্য, হালকা শিল্প, নির্মাণ সামগ্রী, ইলেকট্রনিক্স, নিষ্কাশন এবং শক্তির ক্ষেত্রে শিল্পের বিকাশ ঘটায়। 1989 সালের রোমানিয়ান বিপ্লব অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন নিয়ে আসে, একটি মুক্ত বাজারের প্রবর্তন এবং সমস্ত জাতীয় অর্থনৈতিক ক্ষেত্রের ব্যবস্থাপনার বিকেন্দ্রীকরণের মাধ্যমে। শিল্পে, পরিবর্তনের প্রভাব এবং ব্যবস্থার পরিবর্তনের পরে যে অর্থনৈতিক ধাক্কা আসে তা অনুমান করতে না পারার কারণে উৎপাদন ক্ষমতার সামগ্রিক হ্রাস লক্ষ্য করা গেছে। তা সত্ত্বেও, শিল্প শহরের অর্থনীতির বৃহত্তম ক্ষেত্রের (70 শতাংশ) প্রতিনিধিত্ব করে চলেছে। বিপ্লব-পরবর্তী সময়ে, টেলিযোগাযোগ পরিষেবা, ব্যাঙ্কিং এবং বীমা, পরিচালন পরামর্শ (সিডিআইএমএম, রোমানিয়ান-আমেরিকান সেন্টার) প্রসারিত হতে শুরু করে। যৌথ উদ্যোগের সংখ্যা এবং কাউন্টি পর্যায়ে বিনিয়োগকৃত মূলধনের মূল্য বিপুল সংখ্যায় বৃদ্ধি পেয়েছে-এই দিকগুলির ক্ষেত্রে ডল্জ কাউন্টি প্রথম। শহরের কর্মজীবী জনসংখ্যার (প্রায় 1,10,000 জন) মধ্যে 38 শতাংশ শিল্পে, 15 শতাংশ বাণিজ্য ও মেরামত পরিষেবায়, 10 শতাংশ পরিবহন ও সঞ্চয়স্থানে, 8 শতাংশ শিক্ষায়, 5.7 শতাংশ চিকিৎসা ক্ষেত্রে নিযুক্ত। রাজনীতি 2020 সালের স্থানীয় নির্বাচনে নির্বাচিত ক্রেইওভা পৌর পরিষদ 27 জন কাউন্সিলার নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে নিম্নলিখিত দলের গঠন রয়েছেঃ ক্রেইওভা গ্রুপ দ্য ক্রেইওভা গ্রুপ, ভিসেগ্রাড গ্রুপ দ্বারা অনুপ্রাণিত, 24 এপ্রিল 2015-এ রোমানিয়া, বুলগেরিয়া এবং সার্বিয়া দ্বারা ক্রেইভাতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। গ্রিস পরে 2017 সালে এই সংস্থায় যোগ দেয়। ল্যান্ডমার্ক ম্যাডোনা ডুডু চার্চ-1750 থেকে 1756 সালের মধ্যে নির্মিত, 1831 সালের ভূমিকম্পে ধ্বংস হয়ে যাওয়ার পর 1844 সালে সংস্কার করা হয়। ম্যুরালগুলি সম্পূর্ণ করেছিলেন গিওর্গে তাতারেস্কু। সেন্ট ডেমেট্রিয়াস ক্যাথেড্রাল চার্চ অফ কোসুনা মঠ-ক্রেইভাতে সংরক্ষিত প্রাচীনতম ভবন, যা 1483 সাল থেকে। বেনি হাউস-1699 সাল থেকে ক্রায়োভাতে বিদ্যমান প্রাচীনতম অ-ধর্মীয় ভবন। বর্তমানে এটি মিউজিয়াম অফ এথনোগ্রাফি অ্যান্ড ফোক আর্টের আয়োজন করে। ক্রেয়োভা আর্ট মিউজিয়াম-যে ভবনে জাদুঘরটি রয়েছে তা 1896 সালে ফরাসি স্থপতি পল গোটেরোর পরিকল্পনা অনুসরণ করে নির্মিত হয়েছিল। এর প্রধান আকর্ষণ হল কনস্ট্যান্টিন ব্রানকুসিকে উৎসর্গীকৃত আর্ট গ্যালারি, যেখানে তাঁর প্রথম দিকের ছয়টি ভাস্কর্য (তাঁর সর্বাধিক পরিচিত কাজের রূপগুলি সহ) 1915 সালে প্রতিষ্ঠিত ওলটেনিয়া জাদুঘর প্রদর্শিত হয় এবং এটি তিনটি বিভাগে বিভক্তঃ নৃতত্ত্ব, ইতিহাস এবং প্রাকৃতিক বিজ্ঞান। সংগ্রহটি 1908 সালে প্রদত্ত অনুদানের উপর ভিত্তি করে। নিকোলাই রোমানেস্কু পার্ক (পূর্বে বিবস্কু পার্ক)-ক্রায়োভার বৃহত্তম এবং সর্বাধিক সুপরিচিত পার্ক। সেই সময় ক্রেওভার মেয়র নিকোলাই পি. রোমানেস্কুর উদ্যোগের মাধ্যমে পার্কটির নকশা করেছিলেন ফরাসি স্থপতি এমিল রেনডন্ট। 1900 সালের বিশ্ব মেলায় উদ্যানের পরিকল্পনাগুলিকে স্বর্ণপদক প্রদান করা হয়; 1901 সালে কাজ শুরু হয় এবং 1903 সালে শেষ হয়। বোটানিক্যাল গার্ডেন-উদ্যানটি উদ্ভিদবিজ্ঞানী আলেকজান্দ্রু বুইয়া দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1952 সালে খোলা হয়েছিল। জিউ মেডো এডুকেশন 1759 সালে কনস্ট্যান্টিন ওবেদিয়ানু দ্বারা ক্রায়োভার প্রথম বিদ্যালয়টি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1826 খ্রিষ্টাব্দের বসন্তে ওবেদিয়ানুর বিদ্যালয়টির নাম রাখা হয় স্কোয়ালা নাটিয়োনাল দে লিম্বা রোমানা, যার অর্থ হল রোমানীয় ভাষার জাতীয় বিদ্যালয়। বুখারেস্টের সেন্ট সাভা উচ্চ বিদ্যালয়ের (1818 সালে প্রতিষ্ঠিত) পর এটি ছিল দ্বিতীয় রোমানিয়ান উচ্চ বিদ্যালয়। বিশ্ববিদ্যালয়ঃ ইউনিভার্সিটি অফ ক্রেইভা ইউনিভার্সিটি অফ মেডিসিন অ্যান্ড ফার্মেসি স্পোর্ট 1921 সালে ক্রেইভাতে প্রথম ফুটবল দল, ক্রেইভ্যান ক্রেইভা এবং রোভিন গ্রিভিটা ক্রেইভা আবির্ভূত হয়। তারা 1940 সালে একীভূত হয়ে এফসি ক্রায়োভা নামে একটি দল গঠন করে, যা অনানুষ্ঠানিক যুদ্ধ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। পরে, শহরের আরেকটি দল, ইউনিভার্সিটেটা ক্রায়োভা, প্রথম রোমানিয়ান ফুটবল দল হয়ে ওঠে যারা 1982-83-এ উয়েফা কাপের সময় একটি ইউরোপীয় টুর্নামেন্টের সেমিফাইনালে পৌঁছায়। সিএস ইউনিভার্সিটেটা ক্রায়োভা-ফুটবল দল এফসি ইউ ক্রায়োভা 1948-ফুটবল দল এসসিএম সিএসইউ ক্রায়োভা-ডিভিজিয়া এ হল পলিভ্যালেন্ট হল এসসিএম সিএসইউ ক্রায়োভার একটি বাস্কেটবল দল খেলা-লিগা ন্যাশনাল হল পলিভ্যালেন্ট হল এসসিএম ইউ ক্রায়োভার একটি হ্যান্ডবল দল খেলা-ডিভিজিয়া এ1 হল পলিভ্যালেন্ট হল ট্রান্সপোর্টেশন পাবলিক ট্রান্সপোর্টে ভলিবল দলের খেলা যা 1948 সালের সেপ্টেম্বরে বুখারেস্ট থেকে প্রাপ্ত মাত্র 2টি বাস দিয়ে শুরু হয়েছিল। বাসগুলি ক্রায়োভা রেলওয়ে স্টেশনকে নিকোলাই রোমানেস্কু পার্কের সাথে সংযুক্ত করেছিল। শক্তির ব্যবহার কম রাখার রাজ্যের অভিপ্রায়ের ফলস্বরূপ, ট্রামটি প্রথম 1987 সালে একটি ডাবল-ট্র্যাক লাইনে চালু করা হয়েছিল। বর্তমানে ক্রেইভাতে গণপরিবহনে 3টি ট্রাম লাইন এবং 17টি বাস লাইন রয়েছে। এটি সিটি হল দ্বারা পরিচালিত একটি কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত হয়। বর্তমানে শহরে 190টি বাস এবং 35টি ট্রাম চলাচল করে। ক্রায়োভা একটি প্রধান রেলপথ কেন্দ্র এবং জাতীয় সেল ফেরেট রোমান নেটওয়ার্কের মাধ্যমে অন্যান্য সমস্ত প্রধান রোমানিয়ান শহরগুলির পাশাপাশি স্থানীয় গন্তব্যগুলির সাথে সংযুক্ত। ক্রায়োভা থেকে পরিষেবা সহ দৈনিক ট্রেন রয়েছেঃ বুখারেস্ট (3 ঘন্টা), ব্রাসোভ (6-8 ঘন্টা-সংযোগ পরিষেবার মাধ্যমে), ক্লুজ-নাপোকা (8-10 ঘন্টা-সংযোগ পরিষেবা), সিবিউ (4-7 ঘন্টা), সিগিসোয়ারা (8-11 ঘন্টা-সংযোগ পরিষেবা), টিমিসোয়ারা (5 ঘন্টা) শহরটি ক্রায়োভা বিমানবন্দর দ্বারা পরিবেশন করা হয়, যা সম্প্রতি আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। আন্তর্জাতিক সম্পর্ক যমজ শহর-বোন শহর গ্যালারি উল্লেখযোগ্য তথ্যসূত্র ইস্তোরিয়া ক্রায়োভি, টিটু জর্জেসকু, কনস্ট্যান্টিন বার্বাসিওরু, ফ্লোরেয়া ফিরান, ভার্জিল জোইতা, কনস্ট্যান্টিন মোকানু, লুচিয়ান ডিকোনু, আয়ন ডোগারু, এডিটুরা স্ক্রিসুল রোমানেস্ক, 1977 ফ্লোরেয়া ফিরান, আলেকজান্দ্রু ফিরস্কু, ক্রায়োভা, ঘিদুল ওরাসুলুই, এডিটুরা স্পোর্ট-ট্যুরিজম, 1982 ডকুমেন্টারে স্ট্যাটিস্টিকা প্রাইভেট ইভোল্যুশিয়া ইকোনমিক সি সোশ্যাল একটি পৌরসভা ক্রায়োভা, ডল্জ কাউন্টি স্ট্যাটিস্টিক্যাল অফিস, 1992 বহিরাগত লিঙ্ক অফিসিয়াল সিটি ওয়েবসাইট ওল্টেনিয়ার ডল্জ কাউন্টি লোকালিটির জনবহুল স্থান