Urbanization in Indonesia
1970-এর দশকে ইন্দোনেশিয়ার দ্রুত উন্নয়নের পর ইন্দোনেশিয়ায় নগরায়ন ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়। তারপর থেকে, ইন্দোনেশিয়া গ্রামীণ-শহুরে অভিবাসনের দ্বারা চালিত উচ্চ নগরায়নের হারের মুখোমুখি হচ্ছে। 1950 সালে ইন্দোনেশিয়ার জনসংখ্যার 15 শতাংশ শহরাঞ্চলে বসবাস করত। 40 বছর পর 1990 সালে এই সংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে 30 শতাংশে দাঁড়ায়। 2010 সালের রিপোর্ট অনুযায়ী, ইন্দোনেশিয়ার শহুরে জনসংখ্যা 44 শতাংশে উন্নীত করতে মাত্র 20 বছর সময় লেগেছে। সেন্ট্রাল স্ট্যাটিস্টিক্স এজেন্সি (বিপিএস) জানিয়েছে যে রাজধানী জাকার্তার গড় জনসংখ্যার ঘনত্ব প্রতি বর্গকিলোমিটারে 14,400 জনেরও বেশি পৌঁছেছে। বিপিএস আরও পূর্বাভাস দিয়েছে যে জনসংখ্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবস্থা না নেওয়া হলে 2020 সালে জাকার্তার জনসংখ্যা 1 কোটি 10 লক্ষে পৌঁছাবে। সংজ্ঞা পরিসংখ্যান ইন্দোনেশিয়া ইন্দোনেশিয়ার জনসংখ্যার ঘনত্ব, কৃষির উপর অর্থনৈতিক নির্ভরতা এবং সুযোগ-সুবিধার প্রাপ্যতা অনুসারে চতুর্থ স্তরের প্রশাসনিক বিভাগগুলিকে শহুরে বা গ্রামীণ জনবসতিতে শ্রেণীবদ্ধ করে। এই সংজ্ঞা অনুসরণ করে, 2010 সালের জনগণনা অনুযায়ী দেশে 15,785টি "শহুরে" মহকুমা এবং 61,340টি "গ্রামীণ" মহকুমা রয়েছে। সামাজিক-অর্থনৈতিক প্রভাব গ্রামীণ-শহুরে অভিবাসনের উচ্চ তীব্রতার তুলনায়, প্রতিটি প্রদেশের বেশিরভাগ স্থানীয় সরকারকে আবাসন, পরিবহন এবং কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে পরিষেবা এবং পরিকাঠামোর ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে হবে। যখন এই চাহিদাগুলি পরিকাঠামোর উপলব্ধতার তুলনায় দ্রুত হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে, তখন ইন্দোনেশিয়ার শহুরে সমাজের মধ্যে একটি 'আর্থ-সামাজিক দ্বৈতবাদ' লক্ষ্য করা যায়। আর্থ-সামাজিক দ্বৈতবাদ শহরাঞ্চলে সহাবস্থানকারী আধুনিকতা এবং 'কাম্পুং (গ্রাম)' সমাজকে চিত্রিত করে। মধ্য জাভাতে, 14.1% বা 2092500 জন লোক রয়েছে যাদের আয় দারিদ্র্যসীমার নিচে। পশ্চিম নুসা তেংগারায় মোট শহুরে জনসংখ্যার মধ্যে দরিদ্র মানুষের সংখ্যা 23.7% বলে জানা গেছে। ফিরমান (2000) যুক্তি দেন যে এই আর্থ-সামাজিক দ্বৈতবাদ স্থানিক পৃথকীকরণ এবং আর্থ-সামাজিক বৈষম্যকে চিত্রিত করে। থিল ইনডেক্স টি অনুসারে, 1999 থেকে 2002 সালের মধ্যে ইন্দোনেশিয়ার শহুরে শহরগুলিতে বৈষম্য 0.25 থেকে 0.33-এ বৃদ্ধি পেয়েছে। গ্রামীণ-শহুরে অভিবাসীদের চাহিদা মেটানোর জন্য কর্মসংস্থানের প্রাপ্যতা না থাকলে শহরাঞ্চলে ধনী-দরিদ্রের মধ্যে আয়ের বৈষম্য আরও খারাপ হবে। এটি সম্ভাব্যভাবে সামাজিক দ্বন্দ্ব, রাজনৈতিক উত্তেজনার পাশাপাশি শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবার ক্ষেত্রে বৈষম্যের দিকে পরিচালিত করে। যথাযথ ব্যবস্থাপনা এবং গৃহীত পদক্ষেপ ছাড়া, ক্রমাগত অনুপ্রবেশ বা গ্রামীণ-শহুরে অভিবাসন শহুরে শহরগুলির পরিকাঠামোর জন্য একটি গুরুতর হুমকি হয়ে উঠতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, পরিবহণের ক্ষেত্রে যানজট এবং গণপরিবহনের কারণে জাকার্তায় প্রতি বছর 1.4 বিলিয়ন ডলার খরচ হয়। প্রভাব ইন্দোনেশিয়ায় নগরায়ন ও উন্নয়নের অন্যতম প্রভাব হল গ্রামাঞ্চলে জনসংখ্যার পরিবর্তন। জাতিসংঘের অর্থনীতি ও সামাজিক বিষয়ক বিভাগের মতে, 2050 সালের মধ্যে ইন্দোনেশিয়ায় 60 বছরের বেশি বয়সী জনসংখ্যা 16 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ইন্দোনেশিয়ায় দ্রুত বয়স্ক জনসংখ্যার ইঙ্গিত দেয়। দ্বিতীয়ত, নগরায়নের কারণে এখন আরও বেশি সংখ্যক যুবক উন্নত কর্মসংস্থানের সুযোগের সন্ধানে শহরে চলে যাচ্ছে। এর ফলে ইন্দোনেশিয়ার বয়স্ক জনসংখ্যার একটি বড় অংশ গ্রামাঞ্চলে একা বসবাস করতে বাধ্য হয়। গ্রামাঞ্চলের মানুষের আয়ের প্রধান উৎস হল কৃষি। কৃষি মন্ত্রকের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, দেশের 14 কোটি কৃষকের মধ্যে 80 শতাংশের বয়স 45 বছর বা তার বেশি। পুরুষরা প্রচুর পরিমাণে গ্রামাঞ্চল থেকে বেরিয়ে গেলে, বয়স্ক কৃষকদের কাছ থেকে কৃষিকাজ গ্রহণের জন্য অপর্যাপ্ত লোক থাকবে। অনেকে তরুণদের এই আন্দোলনকে খামারে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় শারীরিক ও কঠোর শ্রমের জন্য দায়ী করে। এছাড়াও, তরুণরা খারাপ ফসলের ঝুঁকির সম্মুখীন হতে চায় না। এটি কৃষি শিল্পের ক্ষেত্রে দেশের জন্য একটি বড় উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। উৎপাদনের মাত্রা না বাড়লে অদূর ভবিষ্যতে খাদ্য সংকটের সম্ভাবনা রয়েছে। কম দক্ষতা এবং নিম্ন শিক্ষার স্তরের কারণে বয়স্ক কৃষকরা তাদের মৌলিক এবং হস্তচালিত কৃষিকাজ চালিয়ে যাচ্ছেন। এর ফলে কৃষি শিল্পে উৎপাদনশীলতা কম। ভাইস প্রেসিডেন্ট বোয়েদিয়োনো সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে খাদ্য উৎপাদনের বর্তমান মাত্রা অদূর ভবিষ্যতে ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট হবে না। দ্রুত নগরায়নের আরেকটি সমস্যা হল গ্রামীণ পরিকাঠামোতে বিনিয়োগের পতন। নগরায়ণ প্রকল্পে প্রচুর বিনিয়োগ রয়েছে। 2030 সালের মধ্যে শহরাঞ্চলে বসবাসকারী মানুষের জনসংখ্যা 65 শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পাবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। তবে, 1980 সালের পর গ্রামীণ প্রকল্পে বিনিয়োগ কমতে শুরু করে। পরিবহন ব্যবস্থা এবং সড়ক পরিকাঠামোর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রূপ যা গ্রামীণ অঞ্চলের উন্নয়নে সহায়তা করে। কৃষকদের তাদের গ্রামের বাইরের বৃহত্তর বাজারগুলিতে প্রবেশ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য আরও ভাল রাস্তা এবং আরও দক্ষ পরিবহন ব্যবস্থা প্রয়োজন। সমীক্ষায় দেখা গেছে যে কাবুপাতেন সড়কের অর্ধেক, যা সড়ক নেটওয়ার্কের 72 শতাংশ পর্যন্ত, খারাপ অবস্থায় রয়েছে। উপরন্তু, গ্রামীণ প্রকল্পগুলিতে পর্যাপ্ত বিনিয়োগের অভাব গ্রাম থেকে শহরে যুবকদের অভিবাসনের হারকে আরও বাড়িয়ে তোলে। যুবসমাজের এমন ক্ষেত্রগুলিতে অগ্রগতির জন্য কোনও মঞ্চ নেই যেখানে তাদের জীবনযাত্রার উন্নতির জন্য কোনও প্রচেষ্টা করা হয় না। গ্রামীণ পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ কমে যাওয়ায় ইন্দোনেশিয়ার গ্রামাঞ্চলে স্বাস্থ্য পরিষেবারও অবনতি হয়েছে। বয়স্কদের যথাযথ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের স্বাস্থ্যসেবা নেই যা তাদের বয়স এবং কৃষক হিসাবে চাকরির কারণে তাদের জন্য অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। পরিসংখ্যান দেখায় যে পূর্ব কালিমান্তানে হাসপাতাল রয়েছে এমন গ্রামের সংখ্যা 2005 সালে 37 থেকে কমে 2008 সালে 33-এ দাঁড়িয়েছে। এছাড়াও, পশ্চিম জাভা, মধ্য জাভা এবং পূর্ব জাভার পাশাপাশি দক্ষিণ ও পূর্ব কালিমান্তানে পুস্কেমাস (জনস্বাস্থ্য কেন্দ্র)-বিশেষভাবে নিম্ন আয়ের পরিবারগুলিকে লক্ষ্য করে গড়ে ওঠা স্বাস্থ্য কেন্দ্রের সংখ্যা 2005 সালে 222 থেকে কমে 2008 সালে 209-এ দাঁড়িয়েছে। ইন্দোনেশিয়াতেও ডাক্তার ও নার্সদের মতো স্বাস্থ্যসেবা পেশাদারদের অভাব রয়েছে। তাদের অধিকাংশই শহরাঞ্চলে রয়ে গেছে যার ফলে গ্রামাঞ্চলে চিকিৎসক ও নার্সের অভাব দেখা দিয়েছে। গ্রামাঞ্চলের দরিদ্র মানুষদের কাছে প্রয়োজনের সময় ফিরে যাওয়ার মতো শক্তিশালী এবং দক্ষ স্বাস্থ্যসেবা ব্যবস্থা নেই। আরও দেখুন জাকার্তার সময়রেখা ইন্দোনেশিয়ার শহরগুলির তালিকা রেফারেন্স ইন্দোনেশিয়া ইন্দোনেশিয়ার জনসংখ্যা