Fiat 519
ফিয়াট 519 ছিল 1922 থেকে 1927 সালের মধ্যে ইতালীয় স্বয়ংচালিত সংস্থা ফিয়াট দ্বারা উত্পাদিত গাড়ির একটি মডেল। মোট 2411টি তৈরি করা হয়েছিল। বিশ্বব্যাপী প্রায় 25টি পরিচিত যার মধ্যে একটি প্রকৃত 519এস এবং অন্য তিনটি সংক্ষিপ্ত 519এস। তিনটির তীক্ষ্ণ 519এস রেডিয়েটার রয়েছে এবং বাকি দুটি সমতল। প্রকার 519,519এ, 519বি, 519সি এবং 519এস 4/5এস ট্যুরার 4টি দরজা, 2 + 2 আসন 519এ-তে লম্বা রেডিয়েটার এবং engine.-Larger ওয়াটার পাম্পে বিস্তারিত পরিবর্তন ছিল, রকার অয়েল ফিড থেকে সেন্টার প্যাডেস্টাল এবং রিয়ার "অ্যান্টি-রোলিং লিফ" বাদ দিয়ে প্রচলিত রিয়ার সাসপেনশন দেওয়া হয়েছিল। 519বি-র সম্পূর্ণ ভিন্ন সামনের ব্রেক অ্যাকচুয়েশন ছিল (পেরোট) 519সি (ঔপনিবেশিক) গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি করেছিল। কোনওটিই জানা যায় না, তাই ক্যাটালগ করা হলেও এটি তৈরি করা হয়নি। 519এস শর্টার () হুইলবেস এবং ট্র্যাক। নির্দিষ্টকরণ ইঞ্জিনের ধরণঃ ক্ষমতা কনফিগ মডেল বোর/স্ট্রোক সিআর ইঞ্জিনের আকারঃ 4766 সিসি এস6 ওএইচভি 85 140 সিলিন্ডারঃ 12টি ভালভ মোট সিলিন্ডারে 2টি ভালভ পাওয়ারঃ (40 এইচপি) হুইলবেসঃ ট্র্যাক ফ্রন্টঃ রিয়ার দৈর্ঘ্যঃ দৈর্ঘ্যঃ হুইলবেসের অনুপাত 1.32 কের্ব ওজন নির্মাণ বোর × স্ট্রোক × বোর/স্ট্রোক অনুপাত 0.61 স্থানচ্যুতি 4766 সিসি (290.839 কিউ) একক ক্ষমতা 794.33 সিসি/সিলিন্ডার উচ্চাকাঙ্ক্ষা স্বাভাবিক সংকোচকারী প্রকার এন/এ ইন্টারকুলার কোনটিই নয়। আউটপুট 78.1 পিএস (77.0 বিএইচপি) (57.4 কিলোওয়াট) আরপিএম 2600 আরপিএম নির্দিষ্ট আউটপুট 16.2 বিএইচপি/লিটার 0.26 বিএইচপি/কিউ সর্বোচ্চ গতি 127 কিমি/ঘণ্টা (79 মাইল/ঘণ্টা) পাওয়ার-টু-ওয়েট 32.77 বিএইচপি/টন 519 গাড়ি 1922 সালে চালু করা হয়।