AeroGauge
AeroGauge একটি ভবিষ্যত, সাই-ফাই হোভারক্রাফট রেসিং গেম যা নিন্টেন্ডো 64 গেম কনসোলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং 1998 সালে (জাপানে 1997) মুক্তি পায়। এ. এস. সি. আই. আই-এর অ্যারোগেজ ধারণাগতভাবে সাইগনোসিসের ওয়াইপআউট বা অ্যাক্লেইমের এক্সট্রিম জি-এর অনুরূপ। মূল পার্থক্য হল যে গেমের যানবাহনগুলি ঘুরে বেড়ানোর পরিবর্তে উড়ে যায়, তাই এগুলি বাতাসে পরিচালনা করা সম্ভব। এর রুটিন ধারণা, অত্যধিক পপ আপ, অস্ত্র এবং পাওয়ার-আপের অভাব এবং অত্যধিক উচ্চ অসুবিধা নিয়ে সমালোচনার সাথে অ্যারোগেজ মাঝারি পর্যালোচনা অর্জন করেছিল। গেমপ্লে অ্যারোগেজ ওয়াইপআউট এবং এফ-জিরো সিরিজের পাশাপাশি এক্সট্রিম-জি-র শিরাতে একটি সাইবার রেসিং গেম, একমাত্র প্রধান পার্থক্য হল বিমানে রেসিং; রেসাররা ভবিষ্যতের অ্যারো মেশিনে বাঁকানো বাঁক, সেতু, পাহাড়, সর্পিল টানেল এবং বিকল্প রুট নিয়ে গঠিত ট্র্যাকগুলিতে উড়ে। চারটি মোড রয়েছে (একটি চার-রেস গ্র্যান্ড প্রিক্স, একটি একক ম্যাচ, একটি টাইম ট্রায়াল এবং একটি দুই-খেলোয়াড় বনাম মোড) যা ছয়টি ট্র্যাকের মধ্যে একটি পছন্দ থেকে খেলা যেতে পারে, যার মধ্যে চারটি ইতিমধ্যে আনলক করা আছে এবং বিভিন্ন স্তরের অসুবিধা রয়েছে (শিক্ষানবিস ডুগ রগ, একটি মহাসাগর-থিমযুক্ত স্তর, নিয়ন-রঙের চীন-থিমযুক্ত চিনোইসপোলিস এবং বিশেষজ্ঞদের জন্য মহানগর আর্থ ক্রিম সার্কিট)। এগুলির সবকটিই তিনটি ভিন্ন অসুবিধা সেটিংসে খেলা যায়, যা শুধুমাত্র যানবাহনের গতি নির্ধারণ করে। গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং একক ম্যাচে, খেলোয়াড় সাতটি কম্পিউটার প্রতিপক্ষের সাথে প্রতিযোগিতা করে। অ্যারোগেজে দশটি অ্যারো মেশিন রয়েছে, যার মধ্যে পাঁচটি শুরু থেকেই পাওয়া যায়। প্রতিটি যানবাহনকে গতি (সর্বোচ্চ বায়ুর গতি), স্টিয়ারিং (বাঁক নেওয়ার ক্ষমতা), এক্সেল (ত্বরণ), বিমানের সীমা (বায়ুবাহিত হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় গতি), ঢাল (সহনশীলতা) এবং স্থায়িত্বের (গ্রিপিং পাওয়ার) উপর ভিত্তি করে মূল্যায়ন করা হয়। সাদা, পুরানো স্কুল মিটিয়া সবচেয়ে দুর্বল গাড়ি, ফুসাহাতে দ্রুত অবতরণ এবং ভাসমান রয়েছে, জিরোর সবচেয়ে বড় হ্যান্ডলিং রয়েছে, কমলা গাজপেকস দ্রুততম, এবং ইন্টারসেপ্টরটির ভাল চলাচলের ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি নতুনদের জন্য। একটি এন64 নিয়ামক একটি যানবাহন হিসাবেও ব্যবহারযোগ্য, যদিও এটি অবশ্যই আনলক করা থাকতে হবে। একটি অ্যারো মেশিন প্রতি ঘন্টায় 186 মাইল পর্যন্ত চলতে পারে এবং নীচে থেকে তার অবস্থান পরিবর্তন করতে পারে, যা বিভিন্ন স্থল স্তরে বিকল্প পথের অনুমতি দেয়। হোভারক্রাফটে একটি ক্ষতির মিটারও রয়েছে যা পাথর এবং দেয়ালের সাথে সংঘর্ষের সময় বৃদ্ধি পায় এবং প্রতিটি কোর্সে পুনরায় চার্জ করার জন্য একটি পিটস্টপ থাকে। অত্যধিক ক্ষতির ফলে প্রতিযোগিতা শেষ হয়ে যায়। বেশিরভাগ অ্যারো মেশিনে আঁটসাঁট কোণ ঘোরানোর জন্য সমতল জায়গা থাকে। টার্বো বুস্ট সক্রিয় করতে একটি বোতাম কম্বো ব্যবহার করা হয়, যা শুধুমাত্র কোণের বাইরে বেরোনোর সময়ই করা যেতে পারে। 1997 সালে নিন্টেন্ডো স্পেস ওয়ার্ল্ড ইভেন্টে ডেভেলপমেন্ট অ্যারোগেজ উপস্থাপন করা হয়েছিল। গেমটির উত্তর আমেরিকায় মুক্তির তারিখ প্রাথমিকভাবে 1998 সালের ফেব্রুয়ারিতে নির্ধারণ করা হয়েছিল, কিন্তু উৎপাদন সংক্রান্ত সমস্যার কারণে এটি 2 এপ্রিল, তারপর একদিন পরে 1998 সালের মে পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল। অভ্যর্থনা অ্যারোগেজ মিশ্র অভ্যর্থনা পেয়েছিল। গেমটি 12টি পর্যালোচনার উপর ভিত্তি করে পর্যালোচনা সমষ্টিগত ওয়েবসাইট গেম র্যাঙ্কিংসে 58 শতাংশ স্থান অধিকার করে। সমালোচনার মধ্যে প্রধান ছিল চরম পপ আপ, অস্ত্র এবং পাওয়ার-আপের অনুপস্থিতি, সীমিত সংখ্যক ট্র্যাক এবং অত্যধিক উচ্চ অসুবিধা, নিয়ন্ত্রণ সহ যা এমনকি মৌলিক কৌশলগুলি আয়ত্ত করা কঠিন করে তোলে এবং এআই বিরোধীরা যা এত নিখুঁতভাবে দৌড়ায় যে একটি ভুলও খেলোয়াড়কে জয়ের সমস্ত সুযোগ দিতে যথেষ্ট। ইলেকট্রনিক গেমিং মান্থলির ক্রেইগ কুজাওয়া বলেছেন যে পপ-আপটি "এমন জায়গায় এতটাই চরম যে এটি অনুপযুক্ত সময়ে আপনার সামনে অসুবিধাজনকভাবে জিনিসগুলি পপ করে আপনাকে বিভ্রান্ত করতে পারে। এটি এমন একটি খেলায় কিছুটা হতাশা যোগ করে যা শুরু করার জন্য খুব বেশি মজাদার নয়। গেমপ্রো মন্তব্য করেছে, "অ্যারো গেজ প্রথমে চিত্তাকর্ষক দেখায়, থ্রিডি স্পেসে দুষ্ট দ্রুত হোভারক্রাফট রেসিং, টাইট দুই খেলোয়াড়ের স্প্লিট-স্ক্রিন যুদ্ধ এবং রোমাঞ্চকর লুপ এবং টানেল দিয়ে ভরা ট্র্যাকগুলি পরিবেশন করে যা আর্কেড ক্লাসিক স্টান রানারকে ফিরিয়ে দেয়। দুর্ভাগ্যবশত, গেমটির বিরল বৈশিষ্ট্যগুলি (যানবাহন এবং ট্র্যাকগুলির একটি ছোট লাইনআপ এবং কোনও অস্ত্র নেই) এবং গুরুতর ড্র-ইন সমস্যাগুলি দ্রুত মজাকে সীমাবদ্ধ করে দেয়। কুজাওয়া এবং গেমপ্রো, গেমস্পটস জো ফিল্ডারের সাথে, সঙ্গীতটি রচনায় নিস্তেজ এবং স্বরে কর্কশ বলে সমালোচনা করেছিলেন। ফিল্ডার বলেছিলেন যে এটিতে "একটি পুরানো নিনজা গাইডেন মেশিনের মতো একটি টিনি, পুরানো-স্কুল মুদ্রা-অপ-টাইপ শব্দ রয়েছে এবং সম্ভবত এন64-এর জন্য মিডওয়ের সান ফ্রান্সিসকো রাশ-এর এই দিকে সবচেয়ে আকর্ষণীয় সুর রয়েছে"। যাইহোক, কুজাওয়ার সহ-পর্যালোচক শন স্মিথ সঙ্গীতটিকে আকর্ষণীয় বলে মনে করেন এবং নিন্টেন্ডো পাওয়ার বলেন যে এটি "আপনাকে উত্তেজিত রাখে"। নিন্টেন্ডো পাওয়ার হোভারক্রাফট পদার্থবিজ্ঞানেরও প্রশংসা করেছে ("[ডিডি কং রেসিং]-এ বিমান চালানোর মতো স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণগুলিতে একটি নরম, বাস্তবসম্মত অনুভূতি রয়েছে। "), কিন্তু খেলাটিকে" আমরা যতটা চাই ততটা জড়িত নয় "হিসাবে সংক্ষিপ্তসারিত করে। সত্যি কথা বলতে, আমরা আরও কোর্স, আরও গাড়ি এবং আরও কিছু করতে চেয়েছিলাম। " গেম ইনফর্মার বলেছেন যে অতিরিক্ত ধারণার কারণে গেমটি কেবল নিস্তেজ। পর্যালোচনাগুলি প্রায় সর্বসম্মতভাবে অ্যারোগেজকে তার সমসাময়িক এক্সট্রিম-জি-র সাথে প্রতিকূলভাবে তুলনা করেছে। নেক্সট জেনারেশন অবশ্য যুক্তি দিয়েছিল যে গেমটি "আসন্ন এফ-জিরো এক্স (বা সেই ক্ষেত্রে, এক্সট্রিম-জি)-এর গতি, মাল্টিপ্লেয়ার অ্যাকশন এবং ট্র্যাক বৈচিত্র্যের সাথে দাঁড়াতে পারে না, তবে এটি বিবেচনা করে যে এটি নিন্টেন্ডোর সাইবার-রেসারকে ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে ঘুষি মারতে পারে, এটি রেসিং ভক্তদের ভালভাবে সাহায্য করবে।" বিপরীতে, গেমস্পট এবং গেমপ্রো উভয়ই এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে এন64 মালিকদের ভবিষ্যতের রেসারদের জন্য তাদের হোল্ডওভার শিরোনাম হিসাবে এক্সট্রিম-জি-কে ধরে রাখা উচিত, গেমস্পট অ্যারোগেজকে "কেবল একটি চারপাশের বেশ নিস্তেজ অভিজ্ঞতা" হিসাবে বর্ণনা করেছে। গেম প্লেয়াররা গ্রাফিক্সকে অসাধারণ বলে অভিহিত করে, ট্র্যাকগুলির চাক্ষুষ পার্থক্যকে তুলে ধরে। এন64 ম্যাগাজিন মন্তব্য করেছে যে "মৃগীরোগের প্রতি আপনার সংবেদনশীলতা আবিষ্কারের জন্য সম্ভবত সবচেয়ে ভাল পদ্ধতি হল ভয়ঙ্কর স্ট্রবিং টানেলগুলির মধ্যে একটির মধ্য দিয়ে ঝাঁপ দেওয়া।" অলগেম উল্লেখ করেছে যে কীভাবে জয়স্টিকটি উপরে বা নিচে ধরে হোভারক্রাফটগুলির উচ্চতা পরিবর্তিত হয়েছিল, যা এগিয়ে যাওয়ার জন্য ধরে রাখার স্বাভাবিক প্রবৃত্তির বিরুদ্ধে গিয়েছিল। বিবরণ বাহ্যিক লিঙ্ক 1997 ভিডিও গেম বিজ্ঞান কল্পকাহিনী রেসিং গেম নিন্টেন্ডো 64 গেম নিন্টেন্ডো 64-শুধুমাত্র গেম মাল্টিপ্লেয়ার এবং একক খেলোয়াড় ভিডিও গেম জাপানে বিকশিত 2060-এর দশকের এ. এস. সি. আই. আই কর্পোরেশনের গেমগুলিতে সেট করা ভিডিও গেম