HMS Astraea (1810)
এইচএমএস অ্যাস্ট্রিয়া (প্রায়শই এইচএমএস অ্যাস্ট্রিয়া বানান করা হয়) একটি রয়্যাল নেভির 36-বন্দুকের পঞ্চম হারের ফ্রিগেট ছিল, যা 1810 সালে নর্থামে চালু হয়েছিল। তিনি তামাটাভের যুদ্ধে এবং ফরাসি ফ্রিগেটের সাথে একটি অমীমাংসিত একক-জাহাজ অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। 1851 সালে অস্ট্রিয়া ভেঙে দেওয়া হয়। ক্যাপ্টেন চার্লস মার্শ শোমবার্গের অধীনে কেপ অফ গুড হোপে ভারত মহাসাগর অ্যাস্ট্রিয়াসের প্রথম মোতায়েন ছিল। তাঁর আগমনের অল্প সময়ের মধ্যেই, সোমবার্গকে সদ্য অধিকৃত মরিশাসে ক্যাপ্টেন ফিলিপ বিভারের স্কোয়াড্রনে যোগ দেওয়ার আদেশ দেওয়া হয়। 1811 খ্রিষ্টাব্দের মার্চ মাসে বিভার যখন সেশেলসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, তখন দ্বীপে নৌবাহিনীর নেতৃত্ব সোমবার্গের হাতে চলে যায়। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 6ই মে, রেনোমিতে কমোডোর ফ্রাঁসোয়া রোকেবার্টের নেতৃত্বে ফ্রিগেটের একটি ফরাসি স্কোয়াড্রন গ্র্যান্ড পোর্টের কাছে আসে, বুঝতে না পেরে যে আইল ডি ফ্রান্স (বর্তমানে মরিশাস) ব্রিটিশদের হাতে চলে গেছে। জেমস হিলিয়ারের নেতৃত্বে একটি স্কোয়াড্রন তাদের তাড়া করে। ক্যাপ্টেন শোমবার্গের অধীনে স্কোয়াড্রনের সঙ্গে একটি সংঘর্ষ থেকেও তারা রক্ষা পায়। শোমবার্গ হিলিয়ারের স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন এবং ফরাসিদের মাদাগাস্কারে তামাটাভের দিকে তাড়া করেন। 7 থেকে 9 মে এর মধ্যে জেমস হিলিয়ারের অধীনে ফ্রিগেট এবং ব্রিগেড-লুপ আইল ডি ফ্রান্সের কাছে ফরাসি 40-বন্দুকের ফ্রিগেট রেনোমি এবং নেরাইডকে দেখতে পায়, যখন অ্যাস্ট্রিয়া পোর্ট লুইতে ছিল। 14ই মে অ্যাস্ট্রিয়া, ফোবি, গ্যালাতিয়া এবং রেসহর্স পোর্ট লুই থেকে মাদাগাস্কারের তামাটাভের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 20শে মে এসে পৌঁছায়। ব্রিটিশ স্কোয়াড্রন ফরাসি স্কোয়াড্রনকে দেখে তাড়া করে। তামাতাভের যুদ্ধ নামে একটি গুরুতর লড়াই শুরু হয়। যুদ্ধের সময়, রেনোমি এবং ক্লোরিন্ডে গ্যালাতিয়াকে খারাপভাবে আঘাত করেছিলেন, যার ফলে তিনি 16 জন পুরুষকে হত্যা করেছিলেন এবং 46 জন আহত হয়েছিলেন-যা স্কোয়াড্রনের যে কোনও জাহাজের সবচেয়ে বেশি হতাহতের সংখ্যা। অ্যাস্ট্রিয়াও ব্যাপকভাবে জড়িত ছিল এবং ব্রিটিশরা রেনোমিকে বন্দী করে। রকবার্ট তার ফ্ল্যাগশিপ এবং শেষ পর্যন্ত তার জীবন উৎসর্গ করেছিলেন ফ্রিগেট ক্লোরিন্ডে এবং খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত নেরাইডকে পালাতে দেওয়ার জন্য। অস্ট্রিয়া দুইজনকে হত্যা করে এবং 16 জনকে আহত করে। 1847 সালে অ্যাডমিরাল্টি এই পদক্ষেপ থেকে বেঁচে থাকা সমস্ত দাবিদারদের "অফ টামাটাভে 20 মে 1811" ক্ল্যাপ সহ নেভাল জেনারেল সার্ভিস মেডেল প্রদানের অনুমোদন দেয়। পাঁচ দিন পর, শোমবার্গের স্কোয়াড্রন টামাটাভেতে নেরাইডকে পুনরায় আবিষ্কার করে। ব্রিটিশরা শহরের সেনাপতিকে আর কোনও লড়াই ছাড়াই শহর এবং নেরাইড আত্মসমর্পণ করতে রাজি করিয়েছিল। ব্রিটিশরা নেরাইডকে গ্রহণ করেছিল। যুদ্ধটি ছিল মরিশাস অভিযানের শেষ পদক্ষেপ। 19শে সেপ্টেম্বর তিনি এবং রেসহর্স ফরাসি স্লেভার ব্রিগেড ইক্লেয়ারকে বন্দী করেন। 1813 সালের এপ্রিল মাসে বিভারের মৃত্যুর পর, শোমবার্গ বিভারের ফ্ল্যাগশিপে চলে যান। ক্যাপ্টেন জন ইভলে এরপর অ্যাস্ট্রিয়ার নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1814 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে অস্ট্রিয়া ক্যাপ্টেন জর্জ চার্লস ম্যাকেঞ্জির অধীনে ছিল, যিনি ইভলিগের সিনিয়র ছিলেন। দুটি ফ্রিগেট কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; তারা 1814 সালের 23শে জানুয়ারি মাইওতে পৌঁছায়। কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জের কাছে তারা দুটি ফ্রিগেট এবং দুটি বণিক জাহাজের মুখোমুখি হয়েছিল, একটি ব্রিগ্যান্টাইন এবং অন্যটি স্কুনার, সবগুলিই নোঙ্গর করা ছিল। ফরাসি ফ্রিগেটগুলি পর্তুগিজ এবং স্প্যানিশ পতাকার প্রতি সাড়া দেয়নি যা ব্রিটিশরা স্থাপন করেছিল এবং পরিবর্তে ব্রিটিশ ফ্রিগেটগুলি এগিয়ে আসার সাথে সাথে যাত্রা শুরু করে; ব্রিটিশ ফ্রিগেটগুলি তখন তাদের অনুসরণ করে। অ্যাস্ট্রিয়ার পাল নিয়ে সমস্যা ছিল তাই ক্রেওল এগিয়ে যায়। তিনি কিছু শট বিনিময় করেন এবং শেষ পর্যন্ত ফরাসি ফ্রিগেটের সাথে চারটি ব্রডসাইড বিনিময় করেন, যা একই সময়ে পরিণত হয়। অ্যাস্ট্রিয়া তখন ফরাসি ফ্রিগেটের পাশাপাশি এসে ক্রেওল এবং তার প্রতিপক্ষের মধ্যে যাত্রা করে। অস্ট্রিয়া থেকে দুটি ব্রডসাইড তখন সাময়িকভাবে ফরাসি ফ্রিগেটকে নীরব করে দেয় কারণ ক্রেওল জাহাজে আগুন তাকে কিছুক্ষণের জন্য অ্যাকশন থেকে সরিয়ে নিয়ে যায়। তিনি সালতানকে পুনরায় নিযুক্ত করেছিলেন, কিন্তু তারপর বিচ্ছিন্ন হয়ে সান্তিয়াগোর দিকে যাত্রা করেছিলেন। অ্যাস্ট্রিয়া প্রথম ফরাসি ফ্রিগেটের সন্ধানে এগিয়ে যায়, যা ইটোইলে পরিণত হয়। অ্যাস্ট্রিয়া একটি প্রশস্ত দিক বিনিময় করে এবং তারপর ইটোইলের ধনুক অতিক্রম করে তাকে লাথি মারে। এই মুহুর্তে একটি শট অ্যাস্ট্রিয়াসের চাকা কেড়ে নিয়ে যায় এবং উভয় কোয়ার্টারমাস্টারকে হত্যা করে, যার ফলে অ্যাস্ট্রিয়া দিকনির্দেশ এবং গতি হারায়। ফরাসি বন্দুকগুলি অ্যাস্ট্রিয়াস ট্যাফ্রেলকে প্রায় স্পর্শ করার সাথে সাথে পরিস্থিতি উল্টে যায়। তিনি ব্রডসাইড পেয়েছিলেন যা তার নীচের রিগিং ছিঁড়ে ফেলেছিল, তার ডেককে ক্ষতবিক্ষত করেছিল এবং তার একটি ক্যারোনেড ধ্বংস করেছিল। তবে, সামনে থেকে তার কোনও ক্ষতি হয়নি। অস্ট্রিয়া তার প্রতিপক্ষের সাথে স্টারবোর্ডে স্টারবোর্ড পেতে সক্ষম হয়েছিল। ইটোইল যাত্রা শুরু না করা পর্যন্ত দুই ঘন্টা ধরে দুটি জাহাজ কাছাকাছি পরিসরে ব্রডসাইড বিনিময় করে। বাগদানের সময় একটি পিস্তল গুলি ইভলে-কে হৃদয়ের নিচে আঘাত করে, যা তাকে মারাত্মকভাবে আহত করে। সলতান এগিয়ে এসে অস্ট্রিয়ার সাথে একটি বিস্তৃত দিকও বিনিময় করে। দুটি ফরাসি যুদ্ধজাহাজও চলে যাওয়ায় অস্ট্রিয়া, অনেক ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে, বাগদান বন্ধ করে দেয়। ক্রেওল দশজন নিহত এবং 26 জন আহত হয়েছিল; অ্যাস্ট্রিয়ার নয়জন নিহত এবং 37 জন আহত হয়েছিল। সেই সন্ধ্যায় দুটি ব্রিটিশ জাহাজ মেরামতের জন্য সান্তিয়াগোর পোর্তো প্রায়ায় নোঙর করে। (পরে ইটোইল দখল করা হয়।) অ্যাস্ট্রিয়ার কমান্ড ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ব্ল্যাকের কাছে চলে যায়। 6ই জুন, অ্যাস্ট্রিয়া এবং ক্রেওল সঙ্গী ছিল যখন তারা স্প্যানিশ ক্রীতদাস জাহাজ জেস্ট্রুইডিস লা প্রেসিওসা এবং তার ক্রীতদাসদের পণ্যসম্ভার দখল করে। এই সময়ে অ্যাস্ট্রিয়া ক্যাপ্টেন বেঞ্জামিন অ্যাস্কলির অধীনে ছিল। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সমাপ্তির পর, অ্যাস্ট্রিয়া সাত বছর সাধারণভাবে কাটায়। 1823 সালে নৌবাহিনী তাকে হাসপাতালের জাহাজে রূপান্তরিত করে, যেখানে তিনি 1851 সালে ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত ছিলেন। উদ্ধৃতি উদ্ধৃতি বাহ্যিক সংযোগ সাউদাম্পটনে নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজের পুরানো নৌবাহিনীর জাহাজ 1810 জাহাজ অ্যাপোলো-শ্রেণীর ফ্রিগেট