Kiryat Motzkin railway station
কিরিয়াত মোতজকিন রেলওয়ে স্টেশন (, তাকানাত হারাকেভেট কিরিয়াত মোতজকিন) একটি ইসরায়েল রেলওয়ে যাত্রীবাহী স্টেশন যা কিরিয়াত মোতজকিন শহর এবং পার্শ্ববর্তী কেরায়োত অঞ্চলে পরিষেবা প্রদান করে। অবস্থান স্টেশনটি উপকূলীয় রেললাইনে অবস্থিত। স্টেশনটি শহরের পশ্চিম অংশে ইসাখার স্ট্রিটে হাইফার আশেপাশের কিরিয়াত শমুয়েলের পৌর সীমান্তে অবস্থিত। স্টেশনটি হাইফার উত্তর শহরতলিতে পরিষেবা প্রদানকারী দুটি রেলওয়ে স্টেশনগুলির মধ্যে একটি-ক্রায়োট (অন্যটি কিরিয়াত হাইম রেলওয়ে স্টেশন), যদিও যাত্রী সংখ্যা এবং ট্রেন পরিবেশনার দিক থেকে কিরিয়াত মোতজকিন বড়। ইতিহাস বর্তমান স্টেশনটি উসমানীয় সাম্রাজ্য দ্বারা 1903-1904 সালে নির্মিত জেজরিল ভ্যালি রেলপথের একটি হাল্টের জায়গায় দাঁড়িয়ে আছে। 1937 সালে, পুরনো ন্যারো-গেজ অটোমান রেলপথকে স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তর করার অংশ হিসাবে, প্যালেস্টাইনের জন্য ব্রিটিশ ম্যান্ডেট এই স্থানে স্টেশন ভবনটি নির্মাণ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ব্রিটিশরা একরের উত্তরে বৈরুত এবং ত্রিপোলি পর্যন্ত রেলপথ প্রসারিত করে, যার ফলে ব্যস্ত বৈরুত থেকে কায়রো লাইনে কিরিয়াত মোতজকিন রেল স্টেশন স্থাপন করে। এটিই ছিল কিরিয়াত মোতজকিনের আশেপাশের অঞ্চলে, বিশেষ করে হাইফা শহরে পরিবহনের একমাত্র মাধ্যম। পুরনো ব্রিটিশ স্টেশন ভবনটি সংরক্ষিত রয়েছে এবং বর্তমানে এটি গুদামঘর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ইসরায়েল রেলওয়ের বর্তমান যাত্রীবাহী স্টেশন বিন্যাস অনুযায়ী 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে এর পাশে নতুন ভবনটি নির্মিত হয়েছিল। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, স্টেশনের ঠিক উত্তরে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণ করা হয়েছিল, যা তার জায়গায় বিদ্যমান বিপজ্জনক লেভেল ক্রসিংকে প্রতিস্থাপন করেছিল। 2006 সালের ইসরায়েল-লেবানন সংঘাতের সময় 16ই জুলাই, 2006 তারিখে হিজবুল্লাহ কাত্যুশা রকেট হাইফায় একটি ট্রেন ডিপোতে আঘাত হানায় ইসরায়েল রেলওয়ের আটজন কর্মী নিহত হওয়ার পর স্টেশনে ট্রেন পরিষেবা স্থগিত করা হয়। যুদ্ধবিরতি কার্যকর হওয়ার দু 'দিন পর, 29 দিন পরে, 14ই আগস্ট এটি পুনরুদ্ধার করা হয়। 2010-এর দশকে স্টেশনটি 40 মিলিয়ন আই. এল. এস ব্যয়ে সংস্কার করা হয় এবং 2018 সালের গোড়ার দিকে শেষ হয়। নকশা স্টেশনটি দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত যার মধ্যে দুটি সমান্তরাল রেলপথ রয়েছে। ছোট স্টেশন ভবনটি পূর্ব প্ল্যাটফর্মে (কিরিয়াত মোতজকিন প্রস্থান) পাশাপাশি পশ্চিম দিকে (কিরিয়াত শমুয়েল প্রস্থান) একটি প্রস্থানপথে অবস্থিত। একটি পথচারী সুড়ঙ্গ ট্র্যাকের নীচে দুটি প্ল্যাটফর্মকে সংযুক্ত করে। প্ল্যাটফর্ম 1 (পূর্ব দিকের) দক্ষিণমুখী ট্রেন দ্বারা এবং প্ল্যাটফর্ম 2 (পশ্চিম দিকের) উত্তরমুখী ট্রেন দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ট্রেন পরিষেবা কিরিয়াত মোতজকিন রেলওয়ে স্টেশন ইসরায়েল রেলওয়ের প্রধান উত্তর-দক্ষিণ উপকূলীয় লাইন (নাহারিয়া-হাইফা-তেল আভিভ-বেন-গুরিয়ন বিমানবন্দর-লোড-বে 'র শেভা আন্তঃনগর পরিষেবা) এবং হাইফার উত্তর শহরতলিতে পরিষেবা প্রদানকারী শহরতলির লাইন-কেরায়োত (হাইফা-কিরিয়াত মোতজকিন শহরতলির পরিষেবা) উভয়েরই একটি স্টেশন। স্টেশনটি উত্তরে আক্কো (একর) রেলওয়ে স্টেশন এবং দক্ষিণে কিরিয়াত হাইম রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে অবস্থিত। বহু বছর ধরে স্টেশনটি উপকূলীয় রেলপথের মূল লাইনের ডাবল-ট্র্যাক বিভাগের উত্তর প্রান্ত হিসাবে কাজ করেছিল (যে কারণে হাইফা এলাকার অনেক শহরতলির পরিষেবা ট্রেন কিরিয়াত মোতজকিনকে তাদের চূড়ান্ত স্টপ করে তুলেছিল)। যাইহোক, 2012 সালে আক্কো এবং 2013 সালে নাহারিয়া পর্যন্ত উপকূলীয় রেলপথের ডাবল ট্র্যাকিং সম্পন্ন করার কাজ সম্পন্ন হয়। এর পরে, শহরতলির পরিষেবার অনেক ট্রেন এখন পরিবর্তে আক্কো বা নাহারিয়ায় শেষ হয়। সময়সূচির হাইলাইটঃ আন্তঃনগর পরিষেবাঃ সপ্তাহের দিনগুলিতে স্টেশনটি 36টি দক্ষিণমুখী এবং 35টি উত্তরমুখী ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। প্রথম ট্রেনটি 01:18 এ ছেড়ে যায় এবং শেষ ট্রেনটি 01:15 এ পৌঁছায়। শুক্রবার এবং ছুটির দিনে স্টেশনটি 22টি দক্ষিণমুখী এবং 22টি উত্তরমুখী ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। প্রথম ট্রেনটি 01:18 এ ছেড়ে যায় এবং শেষ ট্রেনটি 15:18 এ পৌঁছায়। শনিবার এবং ছুটির দিনে স্টেশনটিতে 6টি দক্ষিণমুখী এবং 5টি উত্তরমুখী ট্রেন চলাচল করে। প্রথম ট্রেনটি 19:04 এ ছেড়ে যায় এবং শেষ ট্রেনটি 22:56 এ পৌঁছায়। শহরতলির পরিষেবাঃ সপ্তাহের দিনগুলিতে স্টেশনটি 14টি দক্ষিণমুখী এবং 13টি উত্তরমুখী শহরতলির ট্রেন দ্বারা হাইফা থেকে আসা-যাওয়া করা হয়। প্রথম ট্রেনটি 06:14 এ ছেড়ে যায় এবং শেষ ট্রেনটি 19:20 এ পৌঁছায়। শুক্রবার এবং ছুটির দিনে স্টেশনটি একটি উত্তরমুখী ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। স্টেশন বিন্যাস পূর্ব-থেকে-পশ্চিম দিকে প্ল্যাটফর্মের সংখ্যা বৃদ্ধি পায় রাইডারশিপ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সংযোগ কিরিয়াত মোতজকিন রেলওয়ে স্টেশনটি প্রধান মহাসড়কের (হাইওয়ে 4) পশ্চিমে প্রায় এক কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এবং এইভাবে বিপুল সংখ্যক বাস লাইন থেকে হাঁটার দূরত্বের বাইরে। স্টেশনের বাইরের রাস্তায় দুটি ইগড বাস লাইনের একটি স্টপ রয়েছে, উভয়ই প্রায় 20 মিনিটের ব্যবধানে চলেঃ 22: কিরিয়াত মোতজকিন-কিরিয়াত আতা 23: কিরিয়াত ইয়াম-রেলওয়ে স্টেশন-কিরিয়াত আতা এছাড়াও, শেরুত (শেয়ার ট্যাক্সিকে "তপুজিত" বলা হয়) লাইন 3 (ক্রায়োটের অভ্যন্তরে বৃত্তাকার) স্টেশনে থামে। ইসরায়েল রেলওয়ের ওয়েবসাইট হাইফা জেলার রেল স্টেশনগুলি 1937 সালে খোলা হয়েছিল