1999 ITT Automotive Detroit Grand Prix
1999 আইটিটি অটোমোটিভ ডেট্রয়েট গ্র্যান্ড প্রিক্স 1999 কার্ট ফেডেক্স চ্যাম্প কার ওয়ার্ল্ড সিরিজ মরশুমের ত্রয়োদশ রাউন্ড ছিল, যা 1999 সালের 8ই আগস্ট মিশিগানের ডেট্রয়েটের বেল আইলের রেসওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই প্রতিযোগিতাটি গ্রেগ মুরের জন্য 17তম এবং ক্যারিয়ারের শেষ মঞ্চ, যিনি তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। রিপোর্ট রেস চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা হুয়ান পাবলো মন্টোয়া মরসুমের পঞ্চম মেরু নিয়েছিলেন এবং তিনি দৌড়ের প্রাথমিক পর্যায়ে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন, দ্রুত 6-সেকেন্ডের লিড তৈরি করেছিলেন। পল ট্রেসি প্রথম দিকে দ্বিতীয় স্থানে দৌড়েছিলেন, যদিও তাঁর সতীর্থ ডারিও ফ্রাঞ্চিট্টি তাঁকে অতিক্রম করায় এটি বেশিক্ষণ স্থায়ী হয়নি। ফ্র্যাঞ্চিট্টি ট্রেসির কাছ থেকে সরে যেতে সক্ষম হন কিন্তু মন্টোয়ার জন্য কোনও উত্তর পাননি, যার লিড 10 সেকেন্ড পর্যন্ত ছিল, রবি গর্ডন এবং জ্যান ম্যাগনুসেনের মধ্যে একত্রিত হওয়ার কারণে সতর্কতার কারণে পিট স্টপের প্রথম রাউন্ড শুরু হয়েছিল, সেই সময় শীর্ষ 3 অপরিবর্তিত ছিল। সবুজ পতাকা বের হওয়ার পরেও মন্টোয়া আধিপত্য বজায় রেখেছিলেন, যদিও একটি ভুল যোগাযোগের অর্থ ছিল যে মেমো গিডলির গাড়ি ব্যর্থতার কারণে আরেকটি সতর্কতার সময়কালে তিনি গর্তে প্রবেশ করেননি। অন্যান্য ড্রাইভাররা সকলেই তাদের দ্বিতীয় স্টপ করতে সক্ষম হয়েছিল এবং কার্যকরভাবে তার উপর একটি ফ্রি পিটস্টপ অর্জন করেছিল। ট্র্যাকটি সবুজ হয়ে যাওয়ার পরে যতটা সম্ভব বড় লিড পাওয়ার প্রয়াসে মন্টোয়া বাইরে ছিলেন। পিটস্টপ করার আগে তিনি 15 সেকেন্ডের লিড তৈরি করেছিলেন, কিন্তু ফ্র্যাঞ্চিটিকে লিড দেওয়া হওয়ায় তিনি মাত্র অষ্টম স্থানে পুনরায় যোগ দেন। ফ্র্যাঞ্চিট্টি, আরও সতর্কতার সময়কাল সত্ত্বেও, আরেকটি টিম গ্রিনে 1-2 ব্যবধানে সতীর্থ ট্রেসির আগে রেস জিতেছিলেন, যেখানে গ্রেগ মুর মঞ্চে চূড়ান্ত স্থান অর্জন করেছিলেন। এই জয় ফ্র্যাঞ্চিটিকে চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্বও দিয়েছিল, কারণ মন্টয়াকে হেলিও ক্যাস্ট্রোনেভস পুনরায় চালু করার প্রচেষ্টাকে ভুলভাবে বিচার করার পরে রেস থেকে সরিয়ে নিয়েছিলেন। ডেট্রয়েট গ্র্যান্ড প্রিক্স আইটিটি অটোমোটিভ ডেট্রয়েট গ্র্যান্ড প্রিক্স ডেট্রয়েট ইন্ডি গ্র্যান্ড প্রিক্স আইটিটি অটোমোটিভ ডেট্রয়েট গ্র্যান্ড প্রিক্স আইটিটি অটোমোটিভ ডেট্রয়েট গ্র্যান্ড প্রিক্স