Focke-Wulf GL 18
ফকে-উলফ জিএল 18 একটি 1920-এর জার্মান হালকা পরিবহন মনোপ্লেন ছিল, যা ফকে-উলফ দ্বারা ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। নকশা ও উন্নয়ন একক ইঞ্জিনের ফকে-উলফ এ 16-এর উপর ভিত্তি করে এবং দুটি উইং-মাউন্ট করা 58 কিলোওয়াট (78 এইচপি) জাঙ্কার এল. 1এ ইনলাইন ইঞ্জিনের সাথে লাগানো, জিএল 18-এ একজন পাইলট এবং চারজন যাত্রীর জন্য একটি আবদ্ধ কেবিন ছিল। জিএল18 1926 সালের 9ই আগস্ট প্রথম উড়েছিল এবং 1932 সাল পর্যন্ত ডয়চে লুফ্ট হানসা দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। পরবর্তী বিমানটি ছিল দুটি সিমেন্স এস. এইচ 11 ইঞ্জিন সহ জি. এল 18এ বৈকল্পিক, যার পরে ছিল দুটি সিমেন্স এস. এইচ 12 ইঞ্জিন সহ জি. এল 18সি। 18এ এবং 18বি-তে সামান্য প্রশস্ত ফিউজলেজ ছিল। 1927 সালে, একটি পরিবর্তিত সিমেন্স এস. এইচ 12-ইঞ্জিনের বৈকল্পিক, জি. এল 22, তৈরি করা হয়েছিল। এটির একটি গভীর ফিউজলেজ ছিল, ইঞ্জিনগুলি ডানার নীচে বসানো ছিল এবং এটির একটি সংশোধিত অবতরণ গিয়ার ছিল। একটি জাঙ্কার এল. 1এ ইনলাইন ইঞ্জিন সহ ফকে-উলফ এ 16-এর বৈকল্পিক জিএল18 টুইন-ইঞ্জিন বৈকল্পিক, একটি নির্মিত। জিএল18বি সিমেন্স এস. এইচ 11-চালিত সংস্করণ, একটি নির্মিত। জিএল18সি সিমেন্স এস. এইচ-এর 12-চালিত সংস্করণ, একটি নির্মিত। সিমেন্স এস. এইচ. 12 ইঞ্জিন সহ জি. এল. 22 সংশোধিত সংস্করণ, চারটি নির্মিত। নির্দিষ্টকরণ (জিএল 22) তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1920-এর দশকের জার্মান বিমান জিএল 18 উচ্চ-উইং বিমান বিমান 1926 সালে টুইন পিস্টন-ইঞ্জিনযুক্ত ট্র্যাক্টর বিমানে প্রথম উড়েছিল