Little River Branch
লিটল রিভার ব্রাঞ্চ ছিল একটি শাখা লাইন রেলপথ যা নিউজিল্যান্ডের জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের অংশ ছিল। এটি লিঙ্কনের সাউথব্রিজ শাখা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে দক্ষিণ দ্বীপের ক্যান্টারবারি অঞ্চলের ব্যাঙ্কস উপদ্বীপে পতিত হয়। এটি 1886 সালে লিটল রিভারের জন্য খোলা হয় এবং 1962 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়। নির্মাণ লিটল রিভার ক্যান্টারবারি অঞ্চলে কাঠের মাত্র দুটি উল্লেখযোগ্য স্ট্যান্ডের মধ্যে একটি ছিল (অন্যটি, অক্সফোর্ডের কাছে, অক্সফোর্ড শাখা দ্বারা পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল) এবং সেই অনুযায়ী, সুবিধাজনক পরিবহন সরবরাহ এবং অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপকে উদ্দীপিত করার জন্য একটি লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এগুলি 1879 সালে চূড়ান্ত করা হয় এবং পরের বছরের মধ্যে নির্মাণের কাজ শুরু হয়। 1882 সালের 16ই মে, প্রথম 27.44 কিলোমিটার লাইনটি বার্ডলিং ফ্ল্যাটের জন্য খোলা হয় এবং প্রায় চার বছর পরে, পরবর্তী নয় কিলোমিটার লিটল রিভারের জন্য খোলা হয়। লাইনটি আকারোয়া পর্যন্ত প্রসারিত করার প্রস্তাব ছিল, কিন্তু এগুলি কার্যকর হয়নি এবং লিটল রিভার টার্মিনাস হিসাবে রয়ে গেছে। অপারেশন লাইনের প্রথম বছরগুলিতে, এটি লাভজনকভাবে পরিচালিত হত কারণ প্রচুর পরিমাণে কাঠ রেলপথে শাখার বাইরে গন্তব্যে পরিবহন করা হত। এই মালবাহী পণ্যগুলি মূলত লিটল রিভার-এ লোড করা হত, তবে শুধুমাত্র লিটল রিভার-এ নয়। এই অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য কৃষি কার্যকলাপও ছিল; সমস্ত স্টেশনে গবাদি পশু এবং কৃষিকাজের সরবরাহ গুরুত্বপূর্ণ পণ্য ছিল। সময়ের সাথে সাথে, শিল্পটি প্রতিস্থাপন ও বজায় রাখার জন্য কোনও প্রচেষ্টা না করায় কাঠের ট্র্যাফিক হ্রাস পায় এবং সেই অনুযায়ী, লাইনের ট্র্যাফিক ক্রমবর্ধমানভাবে কৃষি শিল্পের দিকে মনোনিবেশ করে যা পতিত অঞ্চলে প্রসারিত হচ্ছিল। লাইনের পরিচালনার প্রথম বছরে যাত্রীর সংখ্যা 10,000-এরও বেশি ছিল, যদিও কোনও নিবেদিত যাত্রীবাহী ট্রেন চলেনি। পরিবর্তে, 1927 সাল পর্যন্ত মিশ্র ট্রেনে যাত্রী বহন করা হত। 1927 সালে, এডিসন ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক রেলগাড়ি পরীক্ষা করার সময় লিটল রিভার শাখায় একটি পরীক্ষা করা হয়েছিল। এটি ক্রাইস্টচার্চ এবং লিটল রিভারের মধ্যে প্রতিদিন দু 'বার নিবেদিত যাত্রী পরিষেবা সরবরাহ করে, 69 মিনিটের মধ্যে যাত্রা শেষ করে। সাশ্রয়ী মূল্যের এবং দক্ষ, রেলগাড়িটি ভ্রমণকারীদের কাছে জনপ্রিয় প্রমাণিত হয়েছিল, কিন্তু 1934 সালে যখন এটি একটি ডিপোতে আগুনে ধ্বংস হয়ে যায় এবং মহামন্দার দুর্বল অর্থনৈতিক অবস্থার কারণে প্রতিস্থাপিত না হয়, তখন যাত্রীদের ধীরগতির মিশ্র ট্রেনে ফিরে যেতে বাধ্য করে। এই সময়ে, যানজট মারাত্মকভাবে হ্রাস পেতে শুরু করে। কাঠের ট্র্যাফিক অস্তিত্বহীন হয়ে পড়ছিল কারণ সম্পদ প্রায় শেষ হয়ে গিয়েছিল এবং সড়ক পরিবহন রেলের সাথে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক ছিল। 1930 সালে একটি রয়্যাল কমিশন যাত্রী পরিষেবা বাতিল করার এবং সপ্তাহে মাত্র তিনবার মালবাহী ট্রেন চালানোর সুপারিশ করেছিল, কিন্তু 1951 সালের 14ই এপ্রিল পর্যন্ত যাত্রীদের জন্য বিধান করা হয়েছিল এবং 1952 সালে পণ্যবাহী ট্রেনগুলি এখনও সপ্তাহে নয়বার চলাচল করছিল। যাইহোক, লাইনটি আর্থিক ক্ষতি করছিল এবং পরিষেবা কাট এটিকে হ্রাস করতে পারেনি। লাইনটি পরিচালনা চালিয়ে যাওয়ার জন্য খুব অ-অর্থনৈতিক হয়ে ওঠার সাথে সাথে লিঙ্কনের বাইরে সাউথব্রিজ শাখা সহ 1962 সালের 30শে জুন এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। আজকের শাখা দ্য লিটল রিভার ব্রাঞ্চ নিউজিল্যান্ডের সেরা সংরক্ষিত প্রাক্তন রেলপথগুলির মধ্যে একটি। লিটল রিভার রেল ট্রেইলটি ওটাগো সেন্ট্রাল রেল ট্রেইলের মতো একই শৈলীতে শাখার প্রাক্তন ট্র্যাক বেড ব্যবহার করে হাঁটা এবং সাইক্লিং ট্র্যাক হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। 2006 সালের 28শে মে, মোতুকারারা থেকে ক্যাটনস বে রিজার্ভ পর্যন্ত প্রথম অংশটি জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়া হয় এবং পুরো লাইনটিকে একটি রেললাইনে রূপান্তরিত করার পরিকল্পনা রয়েছে, যদিও এটি সহজ অ্যাক্সেসযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য জায়গায় জায়গায় রেলপথের মূল রুট থেকে বিচ্যুত হতে পারে। উপরন্তু, লিটল রিভার স্টেশনটি স্থানীয় সম্প্রদায়ের দ্বারা ভালভাবে সংরক্ষিত হয়েছে, যারা স্থানীয় কারুশিল্প এবং ঐতিহাসিক পণ্য বিক্রি করে এমন একটি কেন্দ্রে রূপান্তরিত হয়েছে। প্ল্যাটফর্ম এবং পণ্য ছাউনিটি এখনও ভালভাবে মেরামত করা হচ্ছে এবং কিছু মিটার ট্র্যাক স্থাপন করা হয়েছে যাতে বেশ কয়েকটি সংরক্ষিত মালবাহী ওয়াগন প্রদর্শন করা যায়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি হারমান, ব্রুস জে; সাউথ আইল্যান্ড ব্রাঞ্চ লাইন্স পৃষ্ঠা 9,10 (1997, নিউজিল্যান্ড রেলওয়ে অ্যান্ড লোকোমোটিভ সোসাইটি, ওয়েলিংটন) প্যাট্রিক ডানফোর্ডের রেলওয়ে অফ নিউজিল্যান্ড-লিটল রিভার শাখার বাহ্যিক সংযোগঃ লিটল রিভার রেল ট্রেইল এবং পুনরুদ্ধারকৃত স্টেশনের ছবি রয়েছে। নিউজিল্যান্ডের ক্যান্টারবেরিতে রেললাইন পরিবহন 1886 সালে খোলা নিউজিল্যান্ড রেলওয়ে লাইনে গেজ রেলপথে 3 ফুট 6 রেললাইন 1962 সালে বন্ধ হয়ে যায় নিউজিল্যান্ডে বন্ধ রেললাইন