Asiarunner
সিমেন্স এশিয়ারুনার লোকোমোটিভগুলি ইউরোরুনার শ্রেণীর সমসাময়িক এবং বিশেষত দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় বাজারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে-বিশেষত মিটার গেজে-মূল বৈশিষ্ট্যগুলি হল একটি কো 'কো' হুইল ব্যবস্থা (যার ফলে কম এক্সল লোড হয়) এবং ভাল ক্লিয়ারেন্স (লোডিং গেজ দেখুন) উন্নয়ন এশিয়ারুনার লোকোমোটিভগুলির বেশিরভাগ বিকাশ স্ক্র্যাচ থেকে করতে হয়েছিল, কারণ সিমেন্সের কোনও সংকীর্ণ গেজ বা ইউআইসি 505-1 এর চেয়ে ছোট লোডিং গেজে নির্মিত লোকোমোটিভের সমসাময়িক উদাহরণ ছিল না। তা সত্ত্বেও, নকশাটি আংশিকভাবে সিমেন্সের অন্যান্য লোকোমোটিভগুলিতে (ইউরোস্প্রিন্টার এবং ইউরোরুনার) পাওয়া মডুলার ধারণাকে প্রতিফলিত করে। প্রধান ফ্রেমটি এমনই একটি মডিউল। চালকদের কেবিনগুলিও মডুলার উপাদান। প্রধান ইঞ্জিনের কামরায় ছাদের মাধ্যমে প্রবেশ করা যায়, যার তিনটি অপসারণযোগ্য অংশ রয়েছে, একটি একক পার্শ্ব করিডোর রয়েছে যা নির্দিষ্ট জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে পালানোর পথের অনুমতি দেয় (ওয়াইড গেজ ইউরোরানার্সের সাথে তুলনা করুন যার দুটি প্যাসেজওয়ে রয়েছে) ইঞ্জিনটি একটি 12-সিলিন্ডার এমটিইউ মডেল-16 সিলিন্ডারের পরিবর্তে 12 ছাড়া ইউরোরানারে ব্যবহৃত মডেলের অনুরূপ। লোকোগুলি একাধিক জায়গায় কাজ করতে পারে এবং তিনটি পর্যন্ত সংযুক্ত থাকতে পারে। অপারেটররা এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ায় ব্যবহারের জন্য এসিয়ারুনার ডিজাইন করা হলেও, এর একমাত্র অপারেটর ভিয়েতনাম রেলওয়ে, যার হ্যানয়-দা নাং-হো চি মিন সিটি রুটে 16টি এআর15 যাত্রী ও মালবাহী পরিষেবা চালাচ্ছে। আরও দেখুন সিমেন্স ইউরোরুনার সিমেন্স ইউরোপ্রিন্টার ন্যারো গেজ রেলপথ ভিয়েতনামে রেল পরিবহন তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ চিত্র সিমেন্স লোকোমোটিভস ভিয়েতনাম কো কো 'কো' লোকোমোটিভের ডিজেল লোকোমোটিভস