Papago Freeway Tunnel
পাপাগো ফ্রিওয়ে টানেল, যা ফিনিক্সের বাসিন্দাদের কাছে ডেক পার্ক টানেল নামে বেশি পরিচিত, ডাউনটাউন ফিনিক্সের নীচে নির্মিত একটি যানবাহন আন্ডারপাস। এটি ফিনিক্স, অ্যারিজোনায় ইন্টারস্টেট 10-এর অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। রুট আন্ডারপাসটি প্রায় উত্তর 3য় অ্যাভিনিউ থেকে উত্তর 3য় স্ট্রিট পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 42তম দীর্ঘতম যানবাহন সুড়ঙ্গ হিসাবে স্থান পেয়েছে। আন্ডারপাসটি আন্তঃরাজ্য 10-এর শেষ অংশ যা দেশব্যাপী সম্পন্ন হয়েছিল। কাঠামোর উপরে অবস্থিত মার্গারেট টি. হ্যান্স পার্কে সুড়ঙ্গটির স্মরণে নিবেদিত একটি ফলক রয়েছে। 1973 সালে ডাউনটাউন ফিনিক্সের মধ্য দিয়ে একটি উত্থিত মহাসড়কের প্রস্তাবকে ভোট দেওয়ার পরে, 1975 সালে অ্যারিজোনার ভোটাররা সুড়ঙ্গ নির্মাণের জন্য অনুরূপ পরিকল্পনাকে ভোট দিয়েছিলেন। ডেক পার্ক টানেলের পরিকল্পনা অবশেষে 1979 সালে ভোটারদের দ্বারা অনুমোদিত হয় এবং 1983 সালে নির্মাণ শুরু হয়। 1990 সালের 10ই আগস্ট তিন দিনের ওপেন হাউসের পর সুড়ঙ্গটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়, যা 100,000 মানুষকে আকৃষ্ট করেছিল। ডিজাইন এ. ডি. ও. টি কর্মকর্তারা স্বীকার করেছেন যে "সুড়ঙ্গ" শব্দটি, এই ক্ষেত্রে, একটি ভুল নাম, কারণ এটি আসলে 19টি পার্শ্ব-পার্শ্ব সেতুর আন্ডারপাসের একটি সিরিজ। তবে, এই শব্দটি এখন স্থানীয় শব্দভাণ্ডারে গভীরভাবে নিহিত। সুড়ঙ্গের উপরের সেতুগুলি প্রায় দীর্ঘ। সুড়ঙ্গটি দুটি টিউবে বিভক্ত, প্রতিটি একমুখী যানবাহনের পাঁচটি লেন বহন করে এবং দুটি জরুরি লেন দ্বারা বেষ্টিত। দুটি টিউব প্রতি ঘন্টায় 16,000 যানবাহন বহন করতে পারে। অব্যবহৃত বাস লেন দুটি টিউবগুলির মধ্যে দুটি লেনযুক্ত একটি টিউব রয়েছে, যা শহরের বাসগুলির জন্য একটি এক্সপ্রেস ট্রানজিট টার্মিনাল হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। টার্মিনালটি মূলত মার্গারেট টি. হ্যান্স পার্কের উপর সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউ সেতুর পাশে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। টার্মিনালে অবতরণকারী যাত্রীরা একটি এসকেলেটর বা একটি লিফট নিয়ে ভূপৃষ্ঠে যাবেন এবং তাদের যাত্রা চালিয়ে যাবেন। বাস লেনগুলি নির্মিত হওয়ার সময়, ফিনিক্স শহরটি প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার জন্য ফেডারেল সরকারের তহবিলে প্রয়োজনীয় 20 মিলিয়ন ডলারের বেশি সুরক্ষিত করতে পারেনি। নলটি বর্তমানে অব্যবহৃত, এবং সুড়ঙ্গের উভয় পাশের রাস্তা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। বায়ুচলাচল এবং সরঞ্জাম ভারী যানজটের সময়ে বা নলটিতে আগুন লাগার ক্ষেত্রে, কার্বন মনোক্সাইডের বিপজ্জনক গঠন রোধ করার জন্য বায়ুচলাচল সরবরাহের জন্য পাখা চালু করা যেতে পারে। এখানে আটটি ফ্যান এবং চারটি ফ্যান রুম রয়েছে এবং প্রতিটি ফ্যান 250 থেকে 700 অশ্বশক্তির মধ্যে যে কোনও জায়গায় দৌড়াতে পারে। সুড়ঙ্গে বায়ু সেন্সর চালু হলে ফ্যানগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়ে যায় এবং পাঁচ মিনিটেরও কম সময়ে সুড়ঙ্গের বাতাসকে প্রতিস্থাপন করতে পারে। আন্ডারপাসটিতে সুড়ঙ্গের পশ্চিমমুখী প্রবেশপথের প্রায় পূর্ব দিকে একটি বড় ডিজেল জেনারেটর রয়েছে, যা নিশ্চিত করে যে আলো, ভিডিও নজরদারি এবং ইন্টারকমগুলিতে এমনকি বিভ্রাটের সময়ও অবিচ্ছিন্ন শক্তি রয়েছে। গাড়িচালকদের নিরাপত্তার জন্য, জরুরী টেলিফোন ক্যাবিনেটগুলি সুড়ঙ্গের মধ্যে অবস্থিত। আরও দেখুন মিনিলাস সুড়ঙ্গ-পুয়ের্তো রিকোর স্যান্টার্সে অবস্থিত একটি অনুরূপ সুড়ঙ্গ রেফারেন্স ফিনিক্স, অ্যারিজোনার পরিবহন ভবন এবং কাঠামো অ্যারিজোনার আন্তঃরাজ্য 10টি সুড়ঙ্গ যা 1990 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সড়ক সুড়ঙ্গে সম্পন্ন হয়েছিল।