U.S. Route 61/190 Business
ইউএস হাইওয়ে 61/190 বিজনেস (অভ্যন্তরীণভাবে ইউএস হাইওয়ে 61-এক্স হিসাবে মনোনীত) লুইসিয়ানার ইউএস রুট 61 এবং ইউএস রুট 190 উভয়েরই একটি ব্যবসায়িক রুট যা ব্যাটন রুজ শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি বুলেভার্ড হিসাবে কাজ করে। এটি দক্ষিণ-পূর্ব থেকে উত্তর-পশ্চিম দিকে বিস্তৃত এবং এটি সাধারণত দিকনির্দেশক ঢাল ছাড়াই বিজনেস 61/190 হিসাবে সাইনপোস্ট করা হয়। এটি ব্যাটন রুজ-এর মাধ্যমে ইউএস 61/190-এর পূর্ববর্তী প্রান্তিককরণের কিছু অংশ অনুসরণ করে, যা 1935 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত ব্যাটন রুজ শহরের কেন্দ্রস্থলে বিদ্যমান ছিল। রুটের বিবরণ দক্ষিণ-পূর্ব থেকে, ইউএস 61/190 ব্যবসা প্রাক্তন কর্টানা মলের কাছে একটি ক্লোভারলিফ ছেদ থেকে শুরু হয়। এটি ফ্লোরিডা বুলেভার্ড নামে পরিচিত ছয় লেনের মহাসড়ক ধরে পশ্চিম দিকে যাত্রা করে, যা মূলত একটি বাণিজ্যিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। ব্যাটন রুজ কমিউনিটি কলেজ এবং ব্যাটন রুজ জেনারেল মেডিকেল সেন্টার, ইউএস পাস করার পরে, ফস্টার স্ট্রিট অতিক্রম করার পরে ছয় থেকে চার লেনে ব্যবসায়িক রূপান্তর। রাস্তাটি একটি আবাসিক এলাকায় রূপান্তরিত হতে শুরু করে। কয়েক মাইল পরে, ইউএস 61/190 ব্যবসা প্রস্থান 1সি-তে আই-110 কে ছেদ করে; গাড়িচালকেরা শুধুমাত্র ইউএস 61/190 ব্যবসা থেকে দক্ষিণমুখী আই-110-এ প্রস্থান করতে পারেন এবং ইউএস 61/190 ব্যবসায় প্রস্থানকারী গাড়িচালকেরা কেবল উত্তরমুখী আই-110 থেকে তা করতে পারেন। উপরন্তু, আই-110-এ চিহ্নিত না হওয়া সত্ত্বেও, প্রস্থান 1সি শুধুমাত্র পূর্বমুখী ইউএস 61/190 ব্যবসায়ের প্রবেশাধিকার দেয় এবং শহরের কেন্দ্রস্থলের ট্র্যাফিককে উত্তর 10ম রাস্তার দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। ইউএস 61/190 বিজনেস তারপর আই-110-এর সাথে তার সংযোগস্থল অতিক্রম করে ব্যাটন রুজ শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রবেশ করে। শহরের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে রাস্তাটি রিভার রোডে উত্তর দিকে মোড় নেয়। এই সংযোগস্থলটি ছিল মূল ব্যাটন রুজ-পোর্ট অ্যালেন ফেরির টার্মিনাস, যা একসময় জেফারসন হাইওয়ে, ইউএস 71 এবং মিসিসিপি নদীর উপর ইউএস 190-এর মূল, প্রাক-বাইপাস প্রান্তিককরণ বহন করত। উত্তর দিকে বাঁক নেওয়ার পরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মিসিসিপি নদীকে অল্প সময়ের জন্য অনুসরণ করে, পশ্চিমে লুইসিয়ানা স্টেট ক্যাপিটালকে একটি ব্লক দিয়ে অতিক্রম করে। সামান্য ডানদিকে ঘুরে উত্তর তৃতীয় রাস্তায় মিশে যাওয়ার পরে, ইউএস 61/190 বিজনেস এক্সনমোবিলের ব্যাটন রুজ রিফাইনারি অতিক্রম করে। এরপর রাস্তাটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং চিপ্পেওয়া স্ট্রিটে পরিণত হয়। লুইসিয়ানা হাইওয়ে 3164 (এলএ 3164)-এর সাথে ইউএস 61/190 বিজনেসের সংযোগস্থলে, এটি শিল্প ও আবাসিক এলাকার মিশ্রণের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে সিনিক হাইওয়েতে পরিণত হয়। ইউএস 61/190 ব্যবসাটি তার মূল লাইনের রুটগুলির সাথে একটি প্রশস্ত ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জে শেষ হয়। ইউএস 61 সিনিক হাইওয়ে দখল করে, উত্তর দিকে নাটচেজের দিকে অগ্রসর হয় এবং ইউএস 190 পশ্চিমে হিউই পি লং ব্রিজ এবং ওপেলোসাসের দিকে অগ্রসর হয়। ইতিহাস ইউএস 61/190 ব্যবসা মূলত শুধুমাত্র ইউএস 61 ছিল, ইউএস 71 (পোর্ট অ্যালেনে মূল ইউএস 190) ফেরি অবতরণের সাথে শেষ হয়, এবং স্টেট রুট 7 (পুরানো ইউএস 190) গভর্নমেন্ট স্ট্রিট বরাবর ইউএস 61 অনুসরণ করে এবং তারপর জেফারসন হাইওয়েতে (বর্তমান এলএ 73)। স্টেট রুট 7 ডেনহাম স্প্রিংসের দিকে ওল্ড হ্যামন্ড হাইওয়ের সাথে সংযোগস্থলে পূর্ব দিকে বাঁক নিয়েছে। ইউএস 61 জেফারসন হাইওয়ে অনুসরণ করে, যা স্টেট রুট 1 হিসাবেও স্বাক্ষরিত হয়। যখন ব্যাটন রুজ-এর চারপাশে ইউএস 61/190 বাইপাস নির্মিত হয়েছিল, তখন বর্তমান ক্লোভারলিফ সংযোগস্থলে একটি ট্র্যাফিক বৃত্ত বিদ্যমান ছিল যা ইউএস 61/190 বিজনেস-এর দক্ষিণ প্রান্তকে সংজ্ঞায়িত করে। স্টেট রুট 7-কে ফ্লোরিডা বুলেভার্ডে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল, পুরানো রুট (ওল্ড হ্যামন্ড হাইওয়ে)-কে স্টেট রুট 7ডি হিসাবে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। 2019 সালের মে মাসে, লুইসিয়ানা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট (লাডোটিডি) আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস (এএএসএইচটিও)-কে আই-110-এর সাথে ইন্টারচেঞ্জ থেকে ব্যাটন রুজ-এর মাধ্যমে বিভাগ সহ চিপ্পেওয়া স্ট্রিট এবং সিনিক হাইওয়ের সংযোগস্থলে ইউএস 61/190 ব্যবসার পথ পরিবর্তন করার জন্য আবেদন করে। কোনও ব্যবসায়িক রুটকে আন্তঃরাজ্যে স্থানান্তরিত করা উচিত কিনা বা দুটি আন্তঃরাজ্য ছেদস্থলের মধ্যে ব্যবসায়িক রুটটি মুছে ফেলা উচিত কিনা তা নিয়ে প্রশ্ন তুলে এএএসএইচটিও আকস্মিকভাবে রুট স্থানান্তর অনুমোদন করে। 2020 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, লুইসিয়ানার সমস্ত নথি 2019-এর পূর্ববর্তী সারিবদ্ধকরণের দিকে ইঙ্গিত করে, অভ্যন্তরীণ রুট ব্যতীত যা দেখায় যে আই-110 এবং রিভার রোডের মধ্যে ফ্লোরিডা স্ট্রিটের অংশটি ব্যাটন রুজ শহরে স্থানান্তরিত হয়েছে। উপরন্তু, লাডোটিডি থেকে এএএসএইচটিও-তে আবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে ব্যবসায়িক পথের বিদ্যমান অংশগুলি সময়ের সাথে সাথে বিভাগে স্থানান্তরিত হবে। একইভাবে, ইন্টারস্টেট 49-এর একটি সম্প্রসারণ একই বৈঠকে অনুমোদিত হয়েছিল এবং জুন 2019 পর্যন্ত স্বাক্ষরিত হয়নি। জংশন তালিকা তথ্যসূত্র এল. এ. ডি. ও. টি. ডি-র পূর্ব ব্যাটন রুজ প্যারিশ, লুইসিয়ানা রাজ্য মহাসড়কের মানচিত্র <আই. ডি. 1> ব্যবসা (ব্যাটন রুজ) পূর্ব ব্যাটন রুজ প্যারিশে পরিবহন, লুইসিয়ানা ব্যাটন রুজ, লুইসিয়ানা ব্যবসা (ব্যাটন রুজ, লুইসিয়ানা) 1 ব্যবসা (ব্যাটন রুজ, লুইসিয়ানা) <আই. ডি. 1> ব্যবসা (ব্যাটন রুজ, লুইসিয়ানা)