Action of 6 April 1809
1809 সালের 6ই এপ্রিল নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সময় ফ্রান্সের ব্রেস্ট অবরোধের অংশ হিসাবে ফরাসি ফ্রিগেট এবং বেশ কয়েকটি ব্রিটিশ ফ্রিগেটের মধ্যে একটি ছোট নৌ যুদ্ধ হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, ব্রিটিশ কৌশলের একটি কেন্দ্রীয় অংশ ছিল ফরাসি বন্দরগুলিকে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য থেকে বিচ্ছিন্ন করা যাতে ফরাসি খাদ্য ও সামরিক সরবরাহ সীমাবদ্ধ করা যায় এবং একই সাথে ফরাসি অর্থনীতির ক্ষতি করা যায়। এটি অর্জনের জন্য, ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজগুলি ফরাসি উপকূলে ক্রমাগত নজরদারি বজায় রেখেছিল, যে জাহাজগুলি ফরাসি বন্দরে প্রবেশ বা প্রস্থান করার চেষ্টা করেছিল তাদের আক্রমণ করে। তাদের জাহাজগুলি যে হুমকির সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, ফ্রান্স ও তার উপনিবেশগুলির মধ্যে যোগাযোগ ও সরবরাহ স্থানান্তর ফরাসি যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল এবং ফরাসি নৌবাহিনী টহলরত ব্রিটিশ স্কোয়াড্রনগুলি এড়ানোর জন্য ক্রমাগত প্রচেষ্টা চালিয়েছিল। 1808 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে, ভারত মহাসাগরে ব্রিটিশ বাণিজ্য ব্যাহত করতে আইল ডি ফ্রান্সে (বর্তমানে মরিশাস) একটি উল্লেখযোগ্য ফরাসি স্কোয়াড্রন মোতায়েন করা হয়। এই বাহিনীর জন্য ফ্রান্স থেকে শক্তিবৃদ্ধি ও সরবরাহের প্রয়োজন ছিল এবং পর্যায়ক্রমে নতুন ফ্রিগেট সহ বিচ্ছিন্ন কনভয়ে পৌঁছানোর চেষ্টা করা হয়েছিল, যার মধ্যে প্রথমটি ছিল নিমেন। নিমেন একটি নতুন এবং দ্রুতগামী জাহাজ ছিল, যা 40টি বন্দুক এবং প্রচুর পরিমাণে প্রয়োজনীয় নৌ সরবরাহ বহন করত। যাইহোক, তার নিজের বন্দর ব্রেস্ট ছেড়ে যাওয়ার জন্য, ব্রিটিশ ফ্রিগেটদের সাথে যোগাযোগ এড়ানো প্রয়োজন ছিল যারা শত্রুর গতিবিধির সন্ধানে ক্রমাগত বন্দরের প্রবেশদ্বার পর্যবেক্ষণ করত। 1809 সালের এপ্রিল মাসে, এই জাহাজগুলি ছিল এইচ. এম. এস আমেথিস্ট এবং অন্যান্য টহল জাহাজগুলির দ্বারা শিথিলভাবে সমর্থিত এবং বিশেষভাবে নিমেনকে ধরার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা অ্যাডমিরালটির দেওয়া গোয়েন্দা তথ্যের ভিত্তিতে কাজ করেছিল। 5ই এপ্রিল নিমেনের আবির্ভাব ঘটলে সঙ্গে সঙ্গে তাকে দেখা যায় এবং তাড়া করা হয়। অ্যামেথিস্ট সারা রাত যোগাযোগ বজায় রেখেছিল এবং 6ই এপ্রিল সকালে ফরাসি জাহাজটিকে কাজে নিয়ে আসে। পরবর্তী যুদ্ধে তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতা হয়েছিল এবং উভয় জাহাজই মারাত্মক ক্ষতি এবং ভারী হতাহতের শিকার হয়েছিল। যদিও যুদ্ধের ফলাফল এখনও অনিশ্চিত ছিল, একটি দ্বিতীয় ব্রিটিশ ফ্রিগেট এসে পৌঁছেছিল। সংখ্যায় কম হওয়ায় ফরাসি ক্যাপ্টেন কোনও বিকল্প দেখেননি এবং তাঁর জাহাজটি আত্মসমর্পণ করেন। ক্যাপ্টেন রবার্ট মেন্ডসের অধীনে আরেথুসার দেরিতে আগমন, যিনি নিজের জন্য বিজয় দাবি করেছিলেন, একটি তীব্র তর্কের সূত্রপাত করেছিল যা মেন্ডস এবং অ্যামেথিস্টের ক্যাপ্টেন মাইকেল সেমুরের মধ্যে স্থায়ী শত্রুতায় পরিণত হয়েছিল। নিমেনের আইল ডি ফ্রান্সে পৌঁছাতে ব্যর্থতা সেখানকার ফরাসি স্কোয়াড্রনের জন্যও গুরুতর প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছিল। নৌ সরবরাহ মারাত্মকভাবে সীমিত থাকায়, দীর্ঘ সময়ের জন্য সমুদ্রে তাদের কাজ করার ক্ষমতা বাধাগ্রস্ত হয়েছিল এবং 1810 সালের শেষের দিকে তাদের কয়েকটি জাহাজ এখনও সমুদ্রের উপযোগী ছিল। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সময়, যেমন তাদের পূর্ববর্তী ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের সময়, ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনী সমুদ্রে প্রায় সম্পূর্ণ আধিপত্য উপভোগ করেছিল। 1809 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে, তাদের শ্রেষ্ঠত্ব এতটাই দৃঢ় হয়ে গিয়েছিল যে কয়েকটি ফরাসি জাহাজ এমনকি বন্দর ছেড়ে চলে গিয়েছিল, কারণ এটি করার অর্থ ছিল প্রতিটি প্রধান ফরাসি বন্দর থেকে যুদ্ধজাহাজ অবরোধ করার ব্যবস্থা ভেঙে ফেলা। সেই সময়ে ফ্রান্সের বৃহত্তম বন্দর ছিল ব্রিটানির ব্রেস্ট, এবং এইভাবে সেখানে ফরাসি উপকূলে ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজের সর্বাধিক ঘনত্ব কেন্দ্রীভূত ছিল। প্রধান স্কোয়াড্রনটি লাইনের বড় জাহাজগুলি থেকে গঠিত হয়েছিল, যা প্রায়শই উপকূল থেকে একশো মাইল পর্যন্ত অবস্থানের কারণে "অফশোর স্কোয়াড্রন" নামে পরিচিত, যাতে পাথুরে বিস্কে উপকূলের দ্বারা সৃষ্ট ঝুঁকি এড়ানো যায়। এটি "ইনশোর স্কোয়াড্রন" দ্বারা পরিপূরক ছিল, যা প্রাথমিকভাবে ফ্রিগেট এবং ব্রিগগুলি থেকে গঠিত হয়েছিল, যা ব্রেস্ট এবং অন্যান্য বিস্কে বন্দরের অগণিত প্রবেশ পয়েন্টগুলি পর্যবেক্ষণ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। এই ফ্রিগেটগুলি প্রায়শই স্বাধীনভাবে বা ছোট স্কোয়াড্রনগুলিতে যাত্রা করত, একে অপরের সাথে এবং অফশোর স্কোয়াড্রনের সাথে সংকেত এবং প্রেরণ নৌকাগুলির মাধ্যমে যোগাযোগ বজায় রেখেছিল। সমুদ্রে তাদের নিকৃষ্টতা সত্ত্বেও, সংখ্যা এবং অভিজ্ঞতা উভয় ক্ষেত্রেই, ফরাসি নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজগুলিকে ব্রিটিশ বাণিজ্যের বিরুদ্ধে অভিযান চালানোর জন্য এবং ফরাসি সাম্রাজ্যের বিদেশী অঞ্চলে কনভয় সরবরাহ ও শক্তিবৃদ্ধির জন্য নিয়মিত বন্দর ছেড়ে যেতে হত। এই উপনিবেশগুলি ফরাসি বাণিজ্য আক্রমণকারীদের জন্য ঘাঁটি গঠন করেছিল এবং 1808 সালে আইল ডি ফ্রান্স এবং ইলে বোনাপার্টের ফরাসি ভারত মহাসাগরের অঞ্চলগুলিতে একটি আক্রমণকারী স্কোয়াড্রন গড়ে তোলার জন্য একটি দৃঢ় প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। কমোডোর জ্যাক হ্যামেলিনের নেতৃত্বে এই জাহাজগুলির ফ্রান্স থেকে নিয়মিত পুনরায় সরবরাহের প্রয়োজন ছিল কারণ তারা ক্ষতি মেরামত করতে এবং শুধুমাত্র ভারত মহাসাগরের দ্বীপপুঞ্জের মজুদ থেকে গোলাবারুদ ও খাদ্য পুনরায় পূরণ করতে অক্ষম ছিল। 1809 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে ক্যাপ্টেন জিন ডুপোটের অধীনে ব্রেস্ট থেকে নবনির্মিত ফ্রিগেট পাঠানোর মাধ্যমে স্কোয়াড্রনকে শক্তিশালী ও পুনরায় সরবরাহ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 1809 সালের জানুয়ারিতে, জন ট্রেমেইন রড-ফ্রিগেটের ক্যাপ্টেন, যিনি তখন ইনশোর স্কোয়াড্রনের অংশ ছিলেন-তথ্য পেয়েছিলেন যে নিমেন ব্রেস্ট থেকে যাত্রা করার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। রড এই তথ্য অ্যাডমিরালটির কাছে পাঠিয়েছিলেন, যিনি ফরাসি জাহাজটিকে বাধা দেওয়ার জন্য অবিলম্বে পদক্ষেপ নিয়েছিলেন। এই উদ্দেশ্যে, তারা এইচএমএস এমেরাল্ডের ক্যাপ্টেন মাইকেল সেমুর এবং ফ্রেডরিক লুইস মেইটল্যান্ডকে নির্বাচিত করে। এই ক্যাপ্টেনদের ব্রেস্ট এবং সেমুরের উপকূলীয় স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ করার ব্যাপক অভিজ্ঞতা ছিল, যারা 1808 সালের 10ই নভেম্বর গ্লোরিয়াস ফার্স্ট-এ একটি হাত হারিয়েছিলেন, সম্প্রতি ফরাসি ফ্রিগেট দখলের পক্ষে ছিলেন। সেমুর এবং মেইটল্যান্ড-1808 সালে তাদের টহলের সময় যা থেটিসের দখলের দিকে পরিচালিত করেছিল-একটি মৌখিক চুক্তিতে প্রবেশ করেছিল যে তারা যে কোনও পুরস্কারের অর্থ উপার্জন করবে তা উভয় ক্রুদের উপর সমানভাবে ভাগ করা হবে। এই চুক্তিটি তাদের নতুন কমিশনে অব্যাহত ছিল, যা অন্যান্য অধিনায়কদের থেকে ঈর্ষার সাথে রক্ষা করা হয়েছিলঃ মার্চ মাসে সেমুর যখন একই এলাকায় শিকার আবিষ্কার করেছিলেন, তখন তিনি রেগে গিয়েছিলেন এবং তাকে দূরে সরিয়ে দেওয়ার আদেশ দিয়েছিলেন। 1809 সালের 3রা এপ্রিল আইল ডি ফ্রান্সের জন্য প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং নৌ-ভাণ্ডার বোঝাই নিমেন ব্রেস্ট থেকে যাত্রা করে, রাতে বন্দরকে আশ্রয় দেওয়া পাথুরে পথের মধ্য দিয়ে যায় এবং এইভাবে নিয়মিত ইনশোর স্কোয়াড্রন দ্বারা আবিষ্কার এড়ানো যায়। পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়ে, ডুপোট বিস্কে উপসাগরে ব্রিটিশ টহল থেকে পালানোর এবং উন্মুক্ত আটলান্টিকে পৌঁছানোর অভিপ্রায় নিয়ে প্রায় পরের দুই দিন ভ্রমণ করে ভাল সময় কাটান। যাইহোক, 5ই এপ্রিল 11:00-এ, ডুপোট উত্তর-পশ্চিমে দুটি পাল দেখতে পান। তাদের ব্রিটিশ বলে ধরে নিয়ে ডুপোট তাদের পরাস্ত করার আশায় দক্ষিণ দিকে মুখ ফিরিয়ে নেয়। অ্যামেথিস্ট এবং এমারাল্ডের পালগুলি সঙ্গে সঙ্গে তাড়া করতে থাকে। সারা দিন ধরে, তিনটি জাহাজ দক্ষিণ দিকে যাত্রা করে, অ্যামেথিস্ট নিমেনের উপর সামান্য অগ্রসর হয় কিন্তু পান্নাকে অনেক পিছনে ফেলে দেয়, অন্ধকার নেমে আসার সাথে সাথে মেইটল্যান্ডের জাহাজটি 19:20 এ দৃশ্য থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। ডুপোট আরও একবার পশ্চিম দিকে ঘুরে রাতের বেলা অ্যামেথিস্টদের ধাওয়া বন্ধ করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু সেমুর এই কৌশলটি অনুমান করেছিলেন এবং তাঁর জাহাজটিও পশ্চিম দিকে ঘুরিয়েছিলেন, 21:40-এ মাত্র কয়েক মাইল এগিয়ে নেইমেনকে আবিষ্কার করেছিলেন। ফরাসি জাহাজের উপর দ্রুত অগ্রসর হয়ে, সেমুর তার ধনুক-চেজারগুলি, ফ্রিগেটের ধনুকের মধ্যে অবস্থিত ছোট বন্দুকগুলি গুলি করতে শুরু করে, যাতে তার কারচুপি ক্ষতিগ্রস্থ করার চেষ্টা করা হয় যাতে সে তার প্রশস্ত দিকগুলি বহন করতে পারে। ডুপোট তার কঠোর চেজারদের সাথে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, কিন্তু 6ই এপ্রিল 01:00 এর মধ্যে এটি স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে অ্যামেথিস্ট ফরাসি ফ্রিগেটটি ধরতে যাচ্ছেন। অনুসরণ করা ক্লান্তিকর ছিলঃ ব্রিটিশ জাহাজগুলি প্রথম দেখার পর থেকে, নিমেন ভ্রমণ করেছিলেন এবং যখন ধরা পড়েছিলেন তখন তিনি স্প্যানিশ উপকূল থেকে এসেছিলেন। 01:15-এ, অ্যামেথিস্ট গুলি চালায়, নিমেন অবিলম্বে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং ব্রিটিশ জাহাজটিকে ঝাঁকানোর প্রয়াসে উত্তর-পূর্ব দিকে ফিরে যায়। সেমুর তার প্রতিপক্ষকে অনুসরণ করে এবং 01:45 এ আবার লড়াই করার জন্য যথেষ্ট কাছাকাছি ছিল, ফ্রিগেটগুলি এক ঘন্টারও বেশি সময় ধরে কাছ থেকে একে অপরের উপর গুলি চালিয়েছিল। 02:45-এ, অ্যামেথিস্ট নিমেনের ধনুকের উপর দিয়ে টানতে সক্ষম হন, যা ফরাসি জাহাজে বিধ্বংসী অগ্নিসংযোগ ঘটায় যা ভয়াবহ ক্ষতি করে। নিমেন অ্যামেথিস্টের দিকে এগিয়ে যায়, কিন্তু সংঘর্ষের ফলে সামান্য ক্ষতি হয় এবং 03:00 এ অ্যামেথিস্ট আবার তার প্রতিপক্ষকে আক্রমণ করে, এবার পূর্ব দিক থেকে। ফ্রিগেটগুলি এত কাছাকাছি ছিল যে অ্যামেথিস্টের শট নিমেন্স হ্যামক নেটিংয়ের মধ্যে আগুন শুরু করে, বোর্ডিং ক্রিয়া প্রতিরোধের জন্য ডেক বরাবর স্থাপন করা হয়। 03:15-এ, নিমেন্স মিজেনমাস্ট এবং প্রধান টপমাস্ট ধসে পড়ে এবং মূল শীর্ষে আরেকটি আগুন ছড়িয়ে পড়ে, তবে অ্যামেথিস্টও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং 03:30-এ তার মেইনমাস্ট শট ক্ষতি এবং উচ্চ বাতাসের চাপের সংমিশ্রণে ডেকে পড়ে যায়। কয়েক মিনিট পর নিমেনের মেইনমাস্টও ভেঙে পড়ে। উভয় ফ্রিগেট 03:25-এ গুলি চালানো বন্ধ করে দিয়েছিল, কারণ তাদের ডেকের বিভ্রান্তি নিয়ন্ত্রণে আনা হয়েছিল। যদিও নেইমেন খুব খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, অ্যামেথিস্ট প্রায় অনিয়ন্ত্রিত ছিল এবং সেমুরের সর্বোত্তম প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, সে তার আত্মসমর্পণ নিশ্চিত করতে নেইমেনের সাথে ঘনিষ্ঠ হতে পারেনি। এদিকে ড্যুপোটেট অ্যামেথিস্ট সেরে ওঠার আগে পালিয়ে যাওয়ার আশায় তাড়াহুড়ো করে মেরামতের তদারকি করছিলেন। তবে, 03:45-এ, অন্ধকার থেকে একটি নতুন জাহাজ বেরিয়ে আসে, যা শীঘ্রই ব্রিটিশ ফ্রিগেট এইচএমএস আরেথুসা বলে জানা যায়। আরেথুসা উত্তর স্পেনের বন্দর অবরোধকারী বাহিনীর অংশ হিসাবে মোতায়েন করা হয়েছিল এবং তার কমান্ডার ক্যাপ্টেন রবার্ট মেন্ডস একজন সফল কর্মকর্তা ছিলেন যিনি মাত্র দুই সপ্তাহ আগে ফরাসি-নিয়ন্ত্রিত লেকিতিও বন্দরে অভিযান চালানোর জন্য প্রশংসিত হয়েছিলেন। মেন্ডস তৎক্ষণাৎ নিমেনের পাশে টানলেন এবং ডুপোটেট অ্যামেথিস্ট এবং আরেথুসায় একটি করে শট নিক্ষেপ করেন। অ্যামেথিস্টের দিকে ছোঁড়া গুলিটি লক্ষ্যভ্রষ্ট হয়, কিন্তু আরেথুসার দিকে ছোঁড়া গুলিটি জাহাজটিকে আঘাত করে এবং ছিটকে পড়ে। মেন্ডস কপালে আঘাত পেয়েছিলেন এবং মারাত্মকভাবে আহত হয়েছিলেন, একমাত্র ব্যক্তি যিনি আঘাত পেয়েছিলেন। অ্যামেথিস্ট এবং আরেথুসা উভয়ই তখন গুলি চালায়, নিমেন অবিলম্বে আত্মসমর্পণ করে। আরেথুসার উপর ক্যাপ্টেন মেন্ডস ছাড়াও, উভয় পক্ষের হতাহতের ঘটনা গুরুতর ছিল। অ্যামেথিস্টের 222 জন নাবিকের মধ্যে আটজন নিহত এবং 37 জন আহত হয়, অন্যদিকে ফরাসি জাহাজটি 339 জন নাবিকের মধ্যে 47 জন নিহত এবং 73 জন আহত হয়। ফরাসি আত্মসমর্পণের কয়েক মিনিটের মধ্যেই ব্রিটিশ কর্মকর্তাদের মধ্যে অভিযোগ শুরু হয়ঃ মেন্ডস নিমেনের দখল নিয়ে সেমোরকে একটি নোট পাঠিয়ে জানিয়েছিলেন যে তিনি মূল্যবান ফরাসি নটিক্যাল চার্ট এবং ফরাসি ক্যাপ্টেনের ব্যক্তিগত দোকানগুলি বাজেয়াপ্ত করেছেন। নোটটি আরও অনুরোধ করেছিল যে সেমুর আরেথুসার শল্যচিকিৎসককে ফেরত পাঠান, যিনি আহতদের সহায়তা করার জন্য অ্যামেথিস্টে গিয়েছিলেন, যাতে মেন্ডস বিনা নোটিশে চলে যেতে প্রস্তুত থাকতে পারেন। সেমুর, যিনি তখনও তাড়াহুড়ো করে মেরামত করছিলেন এবং তার হতাহতদের মোকাবিলা করছিলেন, রাগান্বিত হয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, মেন্ডসকে পিছু হটতে এবং দোকানগুলি ফেরত দিতে বাধ্য করেছিলেন। মেন্ডসের দেরিতে আগমনে সেমুরও বিরক্ত হয়েছিলেন, যার অর্থ ছিল যে আরেথুসা কোনও লড়াই না করেই বন্দী ফ্রিগেট থেকে অর্ধেক পুরস্কারের অর্থ পাওয়ার অধিকারী ছিলেন। 7ই এপ্রিল মেরামতের কাজ শেষ হয় এবং 13ই এপ্রিল অ্যামেথিস্ট ও নিমেন প্লাইমাউথে ফিরে আসেন। ব্রিটেনে পৌঁছনোর পর, সেমুরকে উদযাপন করা হয় এবং ছয় মাসেরও কম সময়ের মধ্যে তার দ্বিতীয় বিজয়ের জন্য ব্যারোনেটিতে পুরস্কৃত করা হয় যখন তার সমস্ত অফিসারদের পদোন্নতি দেওয়া হয়। নিমেনকে নৌবাহিনীতে £ 29,979-2-10d এর জন্য ক্রয় করা হয়েছিল, যা সরকার, ক্রু এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি পক্ষের মধ্যে বিভক্ত ছিল। বন্দীদের কাছে যে অংশটি গিয়েছিল তা বিতর্কের মুখে পড়েঃ মেন্ডসের মেইটল্যান্ডের সাথে সেমুরের চুক্তি মেনে চলার কোনও ইচ্ছা ছিল না এবং এমেরাল্ডকে পুরস্কারের অর্থ ভাগ করতে দিতে অস্বীকার করেছিলেন। সেমুর এবং মেইটল্যান্ড মেন্ডসকে আদালতে নিয়ে যান এবং পরবর্তী আইনি লড়াই বহু বছর ধরে চলে, মেন্ডস ইচ্ছাকৃতভাবে প্রকাশ্যে নিমেনকে ধরার ক্ষেত্রে তার ভূমিকাকে অতিরঞ্জিত করেছিলেন (যদিও ব্যক্তিগতভাবে স্বীকার করেছিলেন যে বিজয়টি সম্পূর্ণরূপে সেমুরের ছিল)। সেমুর এবং মেন্ডস তিক্ত শত্রু হয়ে ওঠে এবং তাদের শত্রুতা সারা জীবন অব্যাহত থাকে, যদিও উভয়ই নৌবাহিনীতে থেকে যায় এবং সফল কর্মজীবন লাভ করে। চল্লিশ বছর পরে, যুদ্ধটি নেভাল জেনারেল সার্ভিস মেডেলের সাথে সংযুক্ত একটি ক্ল্যাপ দ্বারা স্বীকৃত ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে ছিল, যা 1847 সালে এখনও বসবাসকারী সমস্ত ব্রিটিশ অংশগ্রহণকারীদের আবেদনের ভিত্তিতে প্রদান করা হয়েছিল। ফ্রান্সে, এই পদক্ষেপটি ডুপোটের পাঠানো একটি প্রেরণের জন্য কুখ্যাত ছিল এবং পরবর্তীকালে লে মনিটুর ইউনিভার্সেল পত্রিকায় সম্পাদিত আকারে মুদ্রিত হয়েছিল। প্রতিবেদনটি, যা পরে সেমুরের সাথে তার বিবাদে মেন্ডস ব্যবহার করেছিলেন, দাবি করেছিলেন যে আরেথুসার আগমনের আগে নিমেন কেবলমাত্র ব্যাপকভাবে অক্ষত ছিলেন না, তবে মেন্ডস আসার আগে সেমুর আসলে ফরাসি অধিনায়কের কাছে আত্মসমর্পণ করেছিলেন। প্রায় সম্পূর্ণ উদ্ভাবিত এই গল্পটি সেই সময়ে ফ্রান্সে ব্যাপকভাবে বিশ্বাস করা হত। নিমেনের পরাজয়ের মরিশাস অভিযানের প্রভাব তাৎক্ষণিকভাবে স্পষ্ট ছিল না, হ্যামেলিনের স্কোয়াড্রন 1810 সাল পর্যন্ত ব্রিটিশ জাহাজ চলাচলের জন্য একটি বিপদ হিসাবে রয়ে যায়। যাইহোক, গ্র্যান্ড পোর্টের ধ্বংসাত্মক যুদ্ধের পরে, ফরাসিরা, যদিও বিজয়ীরা, নৌ সংরক্ষণের অভাবে তাদের জাহাজগুলি মেরামত করতে অক্ষম হয়েছিল এবং 1810 সালের নভেম্বরে আইল ডি ফ্রান্সের আক্রমণ প্রতিরোধ করতে না পারা পর্যন্ত তাদের কার্যকারিতা হ্রাস পেয়েছিল। এই অক্ষমতা সরাসরি সকলের ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত ছিল তবে একটি ফরাসি ফ্রিগেট দ্বীপে পৌঁছানোর জন্য শক্তিশালী ও পুনরায় সরবরাহের জন্য পাঠানো হয়েছিল, অন্যরা হয় দখল করেছিল বা পথেই তাড়িয়ে দিয়েছিল। বিবরণ নেপোলিয়নিক যুদ্ধের নৌ যুদ্ধ 1809 সালে ফ্রান্সের নৌ যুদ্ধের সাথে জড়িত নৌ যুদ্ধ যুক্তরাজ্যের সাথে জড়িত এপ্রিল 1809 ঘটনা