Cockshutt 550
ককশাট 550 রো-ক্রপ ট্র্যাক্টর 1958 থেকে 1961 সাল পর্যন্ত ককশাট প্লো কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি ককশট পণ্য লাইনে ককশট 35 গোল্ডেন অ্যারোকে সফল করে এবং দুই বা তিনটি লাঙল টানতে সক্ষম ছিল। নতুন ট্র্যাক্টরটি পূর্ববর্তী ককশট অফারগুলির তুলনায় স্কোয়ার-অফ লাইনের প্রবণতা অনুসারে পুনরায় সাজানো হয়েছিল। বিভ্রান্তিকরভাবে, 1962 সালে 550 কে একটি ভিন্ন অলিভার-নির্মিত ট্র্যাক্টর দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, যা ককশট 550 নামেও ব্র্যান্ড করা হয়েছিল। বর্ণনা এবং উৎপাদন দ্য ককশাট 550 একটি মাঝারি আকারের সারি-ফসল ট্র্যাক্টর হিসাবে ককশাট 35 গোল্ডেন অ্যারোর উত্তরসূরি হয়েছিল। 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে শিল্পের প্রবণতা অনুসারে, 550 টি শিল্প ডিজাইনার রেমন্ড লোউই দ্বারা বর্গাকার-বন্ধ লাইনের সাথে স্টাইল করা হয়েছিল। 550 একটি ছয় গতির ট্রান্সমিশন সহ একটি হারকিউলিস ইঞ্জিন কোম্পানির চার সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। একটি হারকিউলিস ডিজেল ইঞ্জিন ঐচ্ছিক ছিল। তিন-পয়েন্ট হিচে জলবাহী গভীরতা এবং খসড়া নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল যা গোল্ডেন অ্যারো প্রদর্শনকারীদের মধ্যে চালু করা হয়েছিল। 1958 থেকে 1961 সাল পর্যন্ত অন্টারিওর ককশটস ব্র্যান্টফোর্ডে 550টি অর্ডার করা যেতে পারে যা সামঞ্জস্যযোগ্য প্রশস্ত সামনের চাকা, সংকীর্ণ চাকা এবং স্থির প্রশস্ত সামনের চাকা 2,930টি ককশট 550 তৈরি করা হয়েছিল। 1958 সালে মূল মূল্য ছিল সিএ $2,819। 1962 সাল থেকে হোয়াইট মোটর কোম্পানি ককশট এবং অলিভার উভয়ের অধিগ্রহণের অংশ হিসাবে ব্র্যান্টফোর্ড-নির্মিত 550 কে প্রতিস্থাপন করা হয় একটি রিব্র্যান্ডেড অলিভার 550 দ্বারা। রেফারেন্স 1958 সালে রেমন্ড লোউয়ি দ্বারা প্রবর্তিত ককশট ট্র্যাক্টর যানবাহন