Astra Clément-Bayard
অ্যাস্ট্রা ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড একটি ফরাসি ডাইরিজিবল প্রস্তুতকারক ছিল। 1908 সালে ফরাসি শিল্পপতি অ্যাডলফ ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড, যিনি ইতিমধ্যে গাড়ি, মোটরসাইকেল এবং সাইকেল তৈরি করেছিলেন, বিমান শিল্পে বৈচিত্র্যময় হয়ে ওঠেন। তাঁর প্রথম প্রকল্প ছিল লুই ক্যাপাজা দ্বারা পরিকল্পিত একটি লেন্স-আকৃতির বিমান, যা কখনও নির্মিত হয়নি। এরপর তিনি আরও প্রচলিত কারুশিল্প উৎপাদনে সোসাইটি অ্যাস্ট্রা (সোসাইটি অ্যাস্ট্রা ডেস কনস্ট্রাকশনস এরোনাটিক্স)-এর সঙ্গে সহযোগিতা করেন। অ্যাস্ট্রা খাম তৈরির জন্য দায়ী ছিল এবং ক্লিমেন্ট-বায়ার্ড নেসেল এবং ইঞ্জিনের দায়িত্ব নিয়েছিলেন। এই সহযোগিতামূলক প্রচেষ্টার পরে সংস্থাটি ফরাসি সেনাবাহিনীর আদেশের প্রত্যাশায় নির্মিত লা মোট্টে-ব্রুইলের একটি নতুন কারখানায় খামগুলি তৈরি করতে শুরু করে, যারা বিমান চলাচল শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড নং 1 বিমানটি ফরাসি সরকারকে দেওয়া হয়েছিল কিন্তু এটি খুব ব্যয়বহুল ছিল তাই এটি জার দ্বিতীয় নিকোলাস রাশিয়ান সেনাবাহিনীর জন্য কিনেছিলেন। 1910 সালে ক্লিমেন্ট-বায়ার্ড নং 2, মরিস ক্লিমেন্ট-বায়ার্ড দ্বারা চালিত, চ্যানেলটি অতিক্রমকারী প্রথম বিমান ছিল, যা ছয় ঘন্টার মধ্যে ভ্রমণ করেছিল। সেনাবাহিনী তিনজনকে আদেশ দেয়। কোম্পানিটি 1922 সালে সিট্রোয়েন কিনে নেয়। লা মোট্টে-ব্রুইলের এয়ারশিপ হ্যাঙ্গারটি এখনও ক্লেমেন্ট-ট্যালবট লিমিটেড দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড ডিরিজিবলস সেভেন ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড এয়ারশিপগুলি সম্পন্ন হয়েছিল। 1 নং নম্বরটি ছিল দীর্ঘ, প্রশস্ত, ধারণক্ষমতা সম্পন্ন, 2টি ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড 115 এইচপি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। 1908 সালের 28শে অক্টোবর প্রথম বিমানটি উড়েছিল। N°2 ছিল দীর্ঘ, প্রশস্ত, ক্ষমতা, 2 ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড 120 এইচপি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। সর্বোচ্চ গতিবেগ 54 কিমি/ঘণ্টা। প্রথম উড্ডয়ন হয় 1910 সালের 1লা জুন। এন ° 3 ডুপাই ডি লোমে, দীর্ঘ, প্রশস্ত, ক্ষমতা, 2 ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড 120 এইচপি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। 1912 সালের 1 মে প্রথম বিমানটি উড়েছিল। নং 4 অ্যাডজুডেন্ট ভিনসেনট, দীর্ঘ, প্রশস্ত, ক্ষমতা, 2 ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড 120 এইচপি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। সর্বোচ্চ গতিবেগ 49 কিমি/ঘণ্টা। 1911 সালে প্রথম উড্ডয়ন করেন। অ্যাডজ ভিনসেনট পরিবর্তিত, মিটার দীর্ঘ, প্রশস্ত, ক্ষমতা, 2 ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড 120 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। সর্বোচ্চ গতিবেগ 53 কিমি/ঘণ্টা। 1913 সালের 13ই আগস্ট প্রথম উড্ডয়ন করেন। N°5 লিভ্রে এ লা রাশিয়া, দীর্ঘ, প্রশস্ত, ক্ষমতা, 2 ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড 130 এইচপি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। প্রথম উড্ডয়ন হয় 1913 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি। মন্টগোলফিয়ার, লম্বা, 12.2 মিটার চওড়া, ধারণক্ষমতা, 2টি ক্লেমেন্ট-বায়ার্ড 90 এইচপি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। সর্বোচ্চ গতিবেগ 60 কিমি/ঘণ্টা। প্রথম উড্ডয়ন হয় 1913 সালের 31শে জুলাই। আরও দেখুন সোসাইটি অ্যাস্ট্রা (সোসাইটি অ্যাস্ট্রা ডেস কনস্ট্রাকশনস এরোনাটিক্স) রেফারেন্স ফ্রান্সের নিষ্ক্রিয় বিমান নির্মাতারা 1908 সালে প্রতিষ্ঠিত ব্রাস যুগের যানবাহন প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলি এয়ারশিপ 1908 সালে প্রতিষ্ঠিত ফরাসি সংস্থাগুলি 1922 সালে প্রতিষ্ঠিত উত্পাদন সংস্থাগুলি 1922 সালে ফ্রান্সে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে