Heathrow timeline
এটি একটি ইভেন্ট টাইমলাইন এবং হিথ্রো হ্যামলেট সম্পর্কে ছোটখাটো ভৌগোলিক তথ্য। প্রতিষ্ঠা এবং প্রাথমিক ইতিহাস হিথ্রো অঞ্চলে একটি উল্লেখযোগ্য নব্যপ্রস্তরযুগীয় বসতি ছিল বলে মনে করা হয়। বর্তমান বিমানবন্দর এবং কোলন উপত্যকার চারপাশে নুড়িতে অনেক নিদর্শন পাওয়া গেছে। এই অঞ্চলে আঘাত করা ফ্লিন্ট, তীরের মাথা এবং মৃৎশিল্পের টুকরো দিয়ে ভরা বর্জ্য গর্তও পাওয়া গেছে, যা একটি বসতির ইঙ্গিত দেয়, যদিও এই ধরনের বসতির অন্য কোনও অবশিষ্টাংশ নেই। প্রায় 1930 সাল পর্যন্ত, দ্য ম্যাগপিস (সাম্প্রতিক হিথ্রো রোডের উত্তর প্রস্থানের চারপাশে এবং বিপরীত দিকে একটি এলাকা) এবং লংফোর্ডের মধ্যে বাথ রোডের উত্তর দিকে কেবল একটি ভবন (বাথ রোড ফার্মের অংশ) ছিল; দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে সেখানে তিনটি কারখানা (টেকনিকোলার এবং পেঙ্গুইন বুকস এবং ব্ল্যাক + ডেকার) সহ অন্যান্য ভবন নির্মিত হয়েছিল। 1944 সালের মধ্যে, দ্য ম্যাগপিস এবং লংফোর্ডের মধ্যে বাথ রোডের দক্ষিণ দিকে কোনও ভবন ছিল না। হিথ্রো প্রধান সড়ক থেকে দূরে এবং রেলপথ থেকে আরও দূরে ছিল; যা লন্ডনের কাছাকাছি হলেও এটিকে নির্জন এবং শান্ত রেখেছিল। মিডলসেক্স লন্ডনের সম্প্রসারণের জন্য বাজার উদ্যানপালন এবং ফলের উৎপাদনে পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে হিথ্রোর কিছু অংশ পুরানো ধরনের মিশ্র চাষের দিকে চলে যায় এবং এইভাবে মিডলসেক্স অঞ্চলের ঘোড়া টানা লাঙল প্রতিযোগিতার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল, যার জন্য জমির প্রয়োজন ছিল যা ফসল কাটার পরে খড়ের নিচে ছিল। যে ফোর্ডে হাই ট্রি লেন ডিউক অফ নর্দাম্বারল্যান্ডের নদী অতিক্রম করেছিল সেটি কখনও কখনও পিকনিক এবং ডেটিং দম্পতির জন্য ব্যবহৃত একটি মনোরম স্থান ছিল। নদীর তীরে ফোর্ড থেকে লংফোর্ড পর্যন্ত একটি ফুটপাত ছিল। উন্নয়ন কৃষি গ্রামের বাসিন্দাদের জন্য আয়ের প্রধান উৎস হয়ে ওঠে, কারণ এলাকার ইটের মাটি চাষকে আদর্শ করে তোলে (এটি ভাল সার ধারণ করে এবং ভিজে গেলে আঠালো হয় না), তাই হিথ্রো পশ্চিম মিডলসেক্স বাজারের বাগান শিল্পের অংশ হয়ে ওঠে। অনেক বাসিন্দা ফল, শাকসবজি এবং ফুল চাষ করত, যা তারা বিক্রি করার জন্য লন্ডনে ভ্রমণ করত, ফিরে আসার যাত্রায় চাষের জন্য সার সংগ্রহ করত। মোটর যানবাহনের আগমনের ফলে শহুরে ঘোড়ার সার (আস্তাবল থেকে এবং রাস্তা পরিষ্কার করা) অনেক কম হয়ে যায়, তারা এর পরিবর্তে পেরি ওকস নিকাশী কাজ থেকে বর্জ্য পলি (একর প্রতি 50 টন পর্যন্ত) সার হিসাবে ব্যবহার করতে শুরু করে। মিডলসেক্স এগ্রিকালচারাল অ্যান্ড গ্রোয়ার্স অ্যাসোসিয়েশন হিথ্রোতে বার্ষিক চাষের ম্যাচ আয়োজন করে, শেষ পর্যন্ত, 99 তম, 28 সেপ্টেম্বর 1937-এ অনুষ্ঠিত হয়; 100 তম ম্যাচ (1938 সালে) তীব্র খরার কারণে 1939-এ স্থগিত করা হয় এবং 1939 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার কারণে এটি বাতিল করা হয়। ঐতিহাসিক স্মৃতিসৌধ সম্পর্কিত রয়্যাল কমিশন হারমন্ডসওয়ার্থের প্যারিশের 28 টি ঐতিহাসিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভবন তালিকাভুক্ত করেছে, যার এক তৃতীয়াংশ হিথ্রোতে ছিল। উল্লেখযোগ্য ভবনগুলির মধ্যে রয়েছে হিথ্রো হল, 18 শতকের শেষের দিকে একটি খামারবাড়ি, যা হিথ্রো রোডে ছিল এবং পেরি ওকস খামার, যা এলিজাবেথের ছিল। 19শ শতাব্দীতে হিথ্রো সহ পশ্চিম মিডলসেক্সের অনেক ইটের মতো জমি ফলের গাছের বাগানের জন্য ব্যবহৃত হত, যা প্রায়শই একটি বাগানের মধ্যে বিভিন্ন ধরনের মিশ্রিত হত। অনেক নরম ফল চাষ করা হত, প্রায়শই ফলের গাছের নিচে বাগানে। কখনও কখনও ফলের গাছের নিচে সবজি বা কাটার জন্য ফুল চাষ করা হত। 1907 সালে একজন লেখক হারমন্ডসওয়ার্থ এবং সিপসন এবং হার্লিংটন এবং হিথ্রোকে ঘিরে "হাজার হাজার" প্লাম, চেরি, আপেল, নাশপাতি এবং ড্যামসন গাছ এবং অগণিত কারিন্ট এবং গুজবেরি ঝোপের কথা জানিয়েছেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর আমদানি থেকে প্রতিযোগিতা এবং আরও বাজার-উদ্যান জমির চাহিদার কারণে এই অঞ্চলে ফলের পরিমাণ হ্রাস পায় এবং 1939 সালের মধ্যে বাগানের 10 শতাংশেরও কম এলাকা অবশিষ্ট ছিল। উৎপাদিত পণ্যগুলি কোভেন্ট গার্ডেন বাজারে বা ছোট চাষীদের দ্বারা ব্রেন্টফোর্ড বাজারে নিয়ে যাওয়া হত, যা কাছাকাছি কিন্তু কম লাভজনক ছিল। হিথ্রোর কাছে থ্রি ম্যাগপিস লেন জংশন থেকে কোভেন্ট গার্ডেন পর্যন্ত সড়কপথে 14 মাইল, যা বোঝাই ঘোড়া এবং ওয়াগন গতিতে প্রায় 6 ঘন্টা ছিল, তাই বাজারে পণ্য পৌঁছানোর জন্য আগের দিন রাত 10 টায় যাত্রা শুরু করতে হয়েছিল যখন এটি খোলা ছিল ভোর 4 টায়, মোটর ট্রাক না আসা পর্যন্ত। স্ট্রবেরির মতো হালকা পণ্য যেখানে সতেজতা গুরুত্বপূর্ণ ছিল, হালকা দ্রুতগতির ঘোড়ার পিছনে একটি হালকা গাড়িতে দেড় ঘন্টার মধ্যে কোভেন্ট গার্ডেন মার্কেটে পৌঁছতে পারে। হিথ্রো রোডের প্রায় 600 গজ পূর্বে বাথ রোডের দক্ষিণ দিকে একটি 11.93-acre মাঠ 1935 সালের মানচিত্রে বরাদ্দ উদ্যান হিসাবে দেখানো হয়েছিল এবং 1940 সালের লুফ্টওয়াফ বিমান সমীক্ষায় এটি বরাদ্দ উদ্যান বলে মনে হয়। 1930-এর দশকে হিথ্রো হল এবং পেরি ওকস গম এবং গবাদি পশু এবং ভেড়া ও শূকরের সাথে মিশ্র খামার ছিল এবং অন্যান্য খামারগুলি মূলত বাজার বাগান এবং ফলের চাষ ছিল। বিংশ শতাব্দীর শুরুর দিকের ফটোগুলিতে কেইন 'স ফার্মে দুধের গবাদি পশু (ছবিতে প্রায় 22টি) এবং হিথ্রোর দক্ষিণ-পূর্বে কেইন' স লেন বরাবর অনুষ্ঠিত বার্ষিক ঘোড়ার লাঙল প্রতিযোগিতা দেখানো হয়েছে; পরবর্তী ফটোগুলিতে হিথ্রো হলের অন্তর্গত জমিতে টিথে বার্ন লেনের কাছে উত্তরে লাঙল প্রতিযোগিতা দেখানো হয়েছে। সিপসনের উত্তর প্রান্তে সিপসন ফার্মের হিথ্রোতে জমি থাকতে পারে। টাইমলাইন 13শ শতাব্দী 1265: সাউথকোটের (পরে সাউথকোটেরো) প্রথম উল্লেখ, একটি গ্রাম, বা কৃষিজমি এবং বাড়ির একটি এলাকার জন্য ব্যবহৃত একটি নাম (সম্ভবত হারমন্ডসওয়ার্থ প্যারিশের দক্ষিণ-পশ্চিমে)। এটি 16শ শতাব্দী পর্যন্ত মধ্যযুগীয় নথিতে মাঝেমধ্যে ঘটে, সাধারণত 'হিথ্রো' দিয়ে পরিবর্তিত হয়। এক সময় এটিতে পেরি (= পেরি ওকস) অন্তর্ভুক্ত ছিল। 14শ শতাব্দী 1337: একটি ভাড়ায় পেরি ওকস (যাকে "পেরি" বলা হয়) উল্লেখ করা হয়েছে। 15শ শতাব্দী প্রায় 1410 খ্রিষ্টাব্দঃ হিথ্রো প্রথম লা হেথেরউই হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। 16শ শতাব্দীর ইংল্যান্ডের রাজত্বকালের অষ্টম হেনরি (1491-1547): ডিউক অফ নর্দাম্বারল্যান্ডের নদীর পশ্চিম অংশ হিথ্রো অতিক্রম করে তৈরি করা হয়েছিল। 1530: একটি পুরানো নথিতে 42 জন শ্রমিকের বৃদ্ধি, সম্ভবত অস্থায়ী, তালিকাভুক্ত করা হয়েছে যারা লন্ডনের লংফোর্ড (সম্ভবত নর্দাম্বারল্যান্ডের নদীর ডিউক) থেকে একটি নতুন নদী কাটার কাজ করছিলেন। 1583: হিথ্রোতে 14টি বাড়ি ছিল। 17শ শতাব্দী 1648 বা 1647: হিথ্রো এবং এর আশেপাশের বাসিন্দারা বন্যার ক্ষয়ক্ষতি বন্ধ করতে ডিউক অফ নর্দাম্বারল্যান্ডের নদীকে অননুমোদিতভাবে অবরুদ্ধ করে। 1653: ডিউক অফ নর্দাম্বারল্যান্ডের নদী পুনরায় খোলা বন্ধ করার চেষ্টা করার জন্য পিটিশন দায়ের করা হয়েছিল। 18শ শতাব্দী 1784: জেনারেল উইলিয়াম রায় অ্যাংলো-ফরাসি জরিপ (1784-1790) ত্রিকোণমিতিক জরিপের ভিত্তি রেখার জন্য উপযুক্ত জমির একটি এলাকা চেয়েছিলেন। তিনি এই স্থানটি বেছে নিয়েছিলেন কারণ এটি সমতল এবং রয়্যাল অবজারভেটরি-র কাছাকাছি ছিল। তাঁর পরিমাপের ভিত্তি ছিল কিংস আর্বোর (বর্তমানে হিথ্রো বিমানবন্দরের সীমার মধ্যে) থেকে হ্যাম্পটনের পুওর হাউস পর্যন্ত। মানচিত্র দেখুন। প্রান্তগুলি মূলত উল্লম্ব কাঠের পাইপ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল (যা ফ্ল্যাগস্টাফগুলিকে সমর্থন করতে পারে), কিন্তু 1791 সালের পুনরুদ্ধারে সেগুলি পচতে দেখা যায় এবং কামান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় যা এখনও দেখা যায়। 18 শতকের শেষের দিকেঃ হিথ্রো হলের খামারবাড়ি নির্মিত হয়েছিল। ঊনবিংশ শতাব্দীর বেশিরভাগ সময় টিলিয়ার পরিবার হিথ্রো হলে এবং উইকলি পরিবার পেরি ওকসে বসবাস করত। 18 মার্চ 1800: পেরি ওকসে রিচার্ড উইকলির ইজারা শুরু। 1819: হারমন্ডসওয়ার্থ প্যারিশ বন্ধ করা। (এর আগে, হিথ্রো রোড এবং বাথ রোড এবং টিথে বার্ন লেন দ্বারা বেষ্টিত বেশিরভাগ এলাকা, এবং সেখান থেকে কিছুটা পশ্চিমে প্রসারিত, প্যারিশ-এর খোলা মাঠগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং হিথ্রো ফিল্ড নামে পরিচিত ছিল, এবং হিথ্রো রোডের দক্ষিণ-পূর্বের জমিটি স্থানীয়ভাবে দ্য হিথ নামে পরিচিত ছিল; এই দুটি অঞ্চলের নাম দীর্ঘকাল পরে স্থানীয় ব্যবহারে থেকে যায়।) হিথ্রো ফিল্ড এবং সাধারণ জমি পৃথক পৃথক জমির মালিকানাধীন জমিতে বিভক্ত ছিল। কেইন 'স লেন সাধারণ জমি জুড়ে সোজা তৈরি করা হয়েছিলঃ এটি আইজাক কেনের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যাকে লেন দ্বারা জমি বরাদ্দ করা হয়েছিল। হাই ট্রি লেন তৈরি করা হয়েছিল। তারপর বা পরে, কেইন 'স লেনের উভয় পাশে এই নতুন কৃষিজমিতে খামারের একটি নতুন সারি স্থাপন করা হয়েছিল। পরবর্তী ওয়াইল্ডের খামার (শ্রাব এন্ড এবং ক্রফ্ট হাউস) এলাকায় সাধারণ জমি বরাদ্দ করা হয়েছিল, কিছু টমাস ওয়াইল্ড, সিনিয়র এবং কিছু উইলিয়াম ওয়াইল্ডকে, একটি অঞ্চল ফ্রিহোল্ড এবং অন্যান্য অঞ্চল কপিহোল্ড হিসাবে। হিথ্রো অঞ্চলের উত্তরে বেশিরভাগ জমি যেখানে নুড়িপাথরের উপরে মাটি এবং ইটের মাটি গভীরতর হবে, তা জর্জ বিং, এস্ককে দেওয়া হয়েছিল। ", কেউ জমির মালিক হিসাবে, কেউ কেউ দশমাংশ অধিকারের পরিবর্তে; এই জমির সমস্ত বা বেশিরভাগ পরে হিথ্রো হলের সম্পত্তি হয়ে ওঠে। (সেই সময়ে, শিরোনাম ছিল "এসক"। এর অর্থ ছিল যে তিনি উচ্চ শ্রেণীর একজন সদস্য ছিলেন)। দশমাংশের পরিবর্তে হারমন্ডসওয়ার্থের ভিকারকে 71 একর জমি বরাদ্দ করা হয়েছিল। (1929 সালের 31শে জানুয়ারি পর্যন্ত এটি গির্জার সম্পত্তি ছিল, হিথ্রোতে এটিই ছিল প্রথম জমি যা ফেয়েরি এভিয়েশন তার গ্রেট ওয়েস্ট এয়ারড্রোমের সূচনা হিসাবে কিনেছিল।) 14 ফেব্রুয়ারি 1834: কয়িনের খামারবাড়ি পুড়ে যায়। 8 নভেম্বর 1845: রেলওয়ে ম্যানিয়া চলাকালীন একটি নতুন রেলপথের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, যা নাইটসব্রিজে একটি বিদ্যমান রেলপথকে শাখা করে এবং হাউন্সলো এবং হিথ্রোর মধ্য দিয়ে বা তার কাছাকাছি গিয়ে এক্সেটার পর্যন্ত চলে। এই রেলপথটি নির্মিত হয়নি; যদি এটি থাকত, হিথ্রোতে একটি স্টেশন সেখানে শহরতলির বিস্তার শুরু করতে পারত। 1847: জর্জ বিং-এর পুত্র জন বিং-কে স্ট্রাফোর্ডের 1ম আর্ল জন বিং করা হয়। (1799 সালে স্ট্রাফোর্ডের পূর্ববর্তী আর্ল পুরুষ উত্তরাধিকারী ছাড়াই মারা যান এবং তাঁর উপাধি বিলুপ্ত হয়ে যায়।) 25 সেপ্টেম্বর 1872: হিথ্রো হাউস, হিথ্রো, বাজারের মালী টমাস ফকের ক্ষেত্রে দেউলিয়া বৈঠক। 1877: হিথ্রো স্কুল বাথ রোডের উত্তর দিকে, প্রায় ওল্ড ম্যাগপিসের বিপরীতে খোলা হয়েছিল। (বর্তমান আর্ল স্ট্রাফোর্ড যে জমির উপর এটি নির্মিত হয়েছিল তা দান করেছিলেন।) 1880: দ্য থ্রি ম্যাগপিসের প্রায় বিপরীতে বাথ রোডের উত্তর দিকে মিশন চার্চ অফ সেন্ট সেভিয়ার খোলা হয়। এটি ঢেউখেলান লোহা দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। 1891: রেভ। জে. উইলিয়ামস অ্যাশম্যান (হারমন্ডসওয়ার্থের ভিকারের একজন কিউরেট) হিথ্রো হলে বসবাসকারী (সম্ভবত একজন লজার হিসাবে) হিসাবে তালিকাভুক্ত। 2 ফেব্রুয়ারি 1874: একটি ঝড় বা টর্নেডো টিথে বার্ন লেনের টিথে বার্নকে ধ্বংস করে দেয়। 29 অক্টোবর 1886: স্ট্রাফোর্ডের 2য় আর্ল জর্জ বিং 80 বছর বয়সে মারা যান এবং স্ট্রাফোর্ডের 3য় আর্ল জর্জ বিং তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 1898: কেইন 'স লেনের পূর্বদিকে জমির একটি এলাকার নিলামের মাধ্যমে একটি বিজ্ঞাপন বিক্রির নোটিশে বলা হয়েছে যে "আর্ল স্ট্রাফোর্ড" (জর্জ বিং, স্ট্রাফোর্ডের 3য় আর্ল (1830-1898) অথবা হেনরি বিং, স্ট্রাফোর্ডের 4র্থ আর্ল (1831-1899)) কিছু সংলগ্ন জমির মালিক ছিলেন যা 1819 সালের মানচিত্রে জর্জ বিং, এসকিউ-এর অন্তর্গত বলে চিহ্নিত করা হয়েছিল। নিলামে সেই লটটি ছিল "লট এইট"; অন্য কোনও লট বা সমস্ত লট জমি ছিল কিনা তা বলা হয়নি। 28 মার্চ 1898: স্ট্রাফোর্ডের তৃতীয় আর্ল জর্জ বিং 68 বছর বয়সে নিঃসন্তান অবস্থায় মারা যান এবং তাঁর ভাই হেনরি বিং, স্ট্রাফোর্ডের 4র্থ আর্ল তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 16 মে 1899: স্ট্রাফোর্ডের 4র্থ আর্ল হেনরি বিং 67 বছর বয়সে মারা যান। মৃত্যুর দায়িত্ব সম্পর্কে 5 বছরেরও কম সময়ের সতর্কতা সহ এই দ্বৈত উত্তরাধিকার সম্ভবত বাইং পরিবারকে মৃত্যুর দায়িত্ব পালনের জন্য অনেক জমি বিক্রি করতে বাধ্য করত। বিংশ শতাব্দী 1900 সালের কিছু সময়ঃ হিথ্রো হলটি জোনাথন স্মিথের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যিনি তখন সেখানে বসবাস করতে শুরু করেছিলেন। 1901: সিপসনের ব্যাপটিস্ট চার্চ দ্বারা কেইন 'স লেনে একটি ঢেউখেলান লোহার মিশন হল গির্জা ("টিন আবাসন") নির্মিত হয়েছিল। 1900-এর দশকের গোড়ার দিকেঃ জোনাথন স্মিথ হিথ্রো হল জোসিয়া ফিল্পের কাছে বিক্রি করে দেন এবং সিপসনের ওয়াল গার্ডেন ফার্মে চলে যান (সিপসন লেনের উত্তর দিকে, এখন হিথ্রো বিমানবন্দরের প্রধান প্রবেশদ্বারের উত্তরে)। জোনাথন স্মিথ এই অঞ্চলে উৎপাদিত ফল ব্যবহার করে একটি জ্যাম কারখানা (স্মিথের জ্যাম) স্থাপন করেছিলেন এবং পরে তাঁর পুত্র ফ্রেডরিক কারখানাটি দখল করেছিলেন; এর স্থানটি এখন সিপসনের কেনউড ক্লোজের অংশের অধীনে রয়েছে। 16 নভেম্বর 1905: "সম্প্রতি সিপসনে বসবাসকারী" হার্মন্ডসওয়ার্থের হিথ্রো হলের জোনাথন স্মিথের (বাজার মালী) বিরুদ্ধে দেউলিয়া হওয়ার আবেদন দায়ের করা হয়। 13 অক্টোবর 1908: একটি দেউলিয়া আদালত 1910 সালের 13 অক্টোবর থেকে জোনাথন স্মিথের দেউলিয়া অবস্থা থেকে মুক্তি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় এবং জানায় যে জোনাথন স্মিথ এর আগে তার ঋণদাতাদের সাথে একটি ব্যবস্থা করেছিলেন এবং তার সম্পদের মূল্য তার পাওনা অর্থের অর্ধেকেরও কম ছিল এবং তিনি সঠিক হিসাব বই রাখেননি। 1911: ফ্রেডরিক এবং তাঁর স্ত্রী আইরিন ফিলপ এবং ফ্রেডরিকের বাবা জোসিয়াহ ফিলপ হিথ্রো হলে থাকতেন। (আইরিন 1887 সালে আইরিন মার্থা ওয়েটনাল নামে জন্মগ্রহণ করেন।) 1924 সালের 8ই সেপ্টেম্বর শেষ হওয়া সপ্তাহঃ সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স দ্বারা আয়োজিত একটি বিদ্যুৎ-চাষের বিক্ষোভ হিথ্রো হল ফার্মে (তখন মিঃ জে. ই. ফিল্পের মালিকানাধীন) অনুষ্ঠিত হয়েছিল (পরিকল্পনা করা হয়েছিল)। রেফারেন্সটি বলে যে এই ঘটনাটি "প্রাক্তন ট্র্যাক্টর ট্রায়ালের স্থান নিয়েছিল", তবে সেই ট্র্যাক্টর ট্রায়ালগুলি হিথ্রোতে ছিল কিনা তা নয়। 1925: নরম্যান ম্যাকমিলান, একজন আরএএফ অফিসার, হিথ্রোতে জোরপূর্বক অবতরণ ও উড্ডয়ন করেন। তিনি জমির সমতলতা এবং একটি এয়ারফিল্ডের জন্য এর উপযুক্ততার কথা উল্লেখ করেন। 1926: জেনারেল রায়ের জন্মের 200তম বার্ষিকী উপলক্ষে ফলক যুক্ত করা হয়। 1929: ফেয়েরি এভিয়েশন কেইন 'স লেনের পশ্চিমে বেশ কয়েকটি জমির মধ্যে প্রথমটি কিনেছিল এবং সেখানে গ্রেট ওয়েস্ট এয়ারড্রোম শুরু হয়েছিল। ততদিনে নরম্যান ম্যাকমিলান ফেয়েরি এভিয়েশনের প্রধান পরীক্ষামূলক পাইলট ছিলেন। 1930: চার্চ অফ সেন্ট সেভিয়ার (বাথ রোডের উত্তর দিকে) ভেঙে ফেলা হয় এবং রাস্তা থেকে আরও দূরে একটি ইটের বিল্ডিং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। (1960-এর দশকে এটি ভেঙে ফেলা হয় এবং এক্সেলসিয়র হোটেলটি তার জায়গায় নির্মিত হয়।) কোলনব্রুক বাই-পাসে সড়ক গবেষণা পরীক্ষাগার খোলা হয়েছিল। 12 জুন 1931: মিডলসেক্স কাউন্টি কাউন্সিল পেরি ওকস ফার্মের মালিক W.Whittington এবং পুত্রের কাছ থেকে 33,000 পাউন্ডে জমি কিনেছিল; এটি তখন বাগান ছিল; পরে তারা সেখানে পেরি ওকস নিকাশী স্লাজের কাজ তৈরি করেছিল। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকেঃ মিডলসেক্স কাউন্টি কাউন্সিল পেরি ওকস পয়ঃনিষ্কাশন কাজের পশ্চিমে 24টি ছোট হোল্ডিং (বুরো হিল ক্লোজ এস্টেট এবং বেডফন্ট কোর্ট এস্টেট) স্থাপন করে, যার প্রত্যেকটিতে একটি করে ছোট বাড়ি রয়েছে। 1933: হিথ্রোর জন্য একটি স্থানীয় বাণিজ্য নির্দেশিকায় এগুলির তালিকা রয়েছেঃ মিসেস ওয়াডেল (কেইন 'স ফার্ম হাউস); কৃষক বা বাজারের গার্ডেনারঃ হ্যারি কার্টিস (হিথ্রো ফার্ম), জর্জ ডান্স (হিথ্রো রোডে লাঙ্গল এবং হ্যারো পাবের ঠিক বিপরীতে একটি ছোট বাড়ি), উইলিয়াম হাওয়েল (বাথার্স্ট), ফ্রেডরিক ফিলপ (হিথ্রো হল), সিডনি হুইটিংটন (পেরি ওকস), ডেভিড এবং জন ওয়াইল্ড (ক্রফ্ট হাউস); অন্যান্যঃ হিথ্রো স্যান্ড অ্যান্ড গ্রাভেল কো (কোলনব্রুক) লিমিটেড, এডগার চার্লস বাশাম (বাণিজ্য ডিরেক্টরি তার উপাধিটি সাশাম হিসাবে ভুল মুদ্রণ করেছে) (লাঙ্গল এবং হ্যারো পাবের প্রকাশক), ফেয়েরি এভিয়েশন। 1934: ডিজে। ওয়াইল্ড শ্রাব এন্ডের নাওমিকে বিয়ে করেছিলেন (কলচেস্টারের কিছুটা দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি বড় খামার, যা এখন নির্মিত); হিথ্রোতে শ্রাব এন্ড খামার বাড়ির নামকরণ সম্ভবত এটির নামে করা হয়েছে। 1934: পেরি ওকস পয়ঃনিষ্কাশন কাজ নির্মিত হয়েছিল; যার ফলে পেরি ওকস খামারটি বাগানের একটি বড় এলাকা হারিয়েছিল। 1935: মিডলসেক্স কাউন্টি কাউন্সিল পয়ঃনিষ্কাশন কাজের কর্মীদের জন্য চারটি বাড়ি (1,2,3,4 পেরি ওকস) তৈরি করে। পরে এগুলি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সম্পত্তি হয়ে ওঠে এবং 1944 সালে এবং তার পরে হিথ্রো বিমানবন্দর যখন তার বর্তমান আকারে নির্মিত হয়েছিল তখন সেখানে (বিমানবন্দর এবং নিকাশী কাজের মধ্যে) থেকে যায়। 5 মে 1935: গ্রেট ওয়েস্ট এয়ারড্রোমে প্রথম রয়্যাল অ্যারোনটিক্যাল সোসাইটি এয়ারশো। এরপরে তোলা একটি বায়বীয় ছবিতে দেখা যায় যে চব্বিশটি প্রদর্শনী বিমান পার্ক করা আছে, এবং তাদের সামনে বড় হ্যাঙ্গারের দক্ষিণ-পশ্চিমে আরও প্রায় পনেরোটি ছোট, ছোট এবং উত্তর-পূর্ব প্রান্তে গ্যাম্বলের ফার্মের উত্তর-পশ্চিমে প্রায় দুই শতাধিক গাড়ি পার্ক করা রয়েছে। 2, 000-এরও বেশি লোক পরিদর্শন করেছে, কেউ কেউ ব্যক্তিগত বিমানে; এগুলি দক্ষিণ সীমানা বরাবর পার্ক করা ছিল, ছবির দৃশ্যের বাইরে। চমৎকার আবহাওয়া। বছরের বাকি সময়ে হিথ্রো সফরের তুলনায় এই এয়ারশোতে বেশি লোক পরিদর্শন করেছে। 1936: হিথ্রোর জমির বিপরীতে বাথ রোডের উত্তর দিকে টেকনিকোলার লিমিটেড একটি কারখানা খোলে। 23শে অক্টোবর 1936: কিংসলে উড আনুষ্ঠানিকভাবে পেরি ওকস পয়ঃনিষ্কাশন স্লাজ কাজ এবং মোগডেনে প্রধান পয়ঃনিষ্কাশন কাজ চালু করেন, তবে এর আগে কিছু সময়ের জন্য এগুলি ব্যবহার করা হত। 1938: হিথ্রোর জমির বিপরীতে বাথ রোডের উত্তর দিকে পেঙ্গুইন বুকস একটি কারখানা খোলে। 14 মে 1939: গ্রেট ওয়েস্ট এয়ারড্রোমে পঞ্চম এবং শেষ রয়্যাল অ্যারোনটিক্যাল সোসাইটি এয়ারশো। বিশটি বিমান প্রদর্শিত হয়েছিল; এছাড়াও (প্রথম চা বিরতির সময়) নয়টি স্পিটফায়ার এবং তারপরে নয়টি ব্রিস্টল ব্লেনহিম। 1 সেপ্টেম্বর 1939: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয়। হিথ্রো ব্রিক কোং লিমিটেড হিথ্রো রোডে জমি নিবন্ধনের জন্য এইচএম ল্যান্ড রেজিস্ট্রিতে আবেদন করেছিল। ফুল চাষীরা সবজি উৎপাদনে পরিবর্তিত হয়েছে। 1940: ব্ল্যাক অ্যান্ড ডেকার বাথ রোডের উত্তর দিকে হ্যাচ লেনের সংযোগস্থলে একটি কারখানা খোলে। (এটি 1970-এর দশকে বন্ধ হয়ে যায় এবং চলে যায়।) 1940: ব্রিটেনের যুদ্ধঃ যুদ্ধবিমান কখনও কখনও রাতের জন্য গ্রেট ওয়েস্ট এরোড্রোমে অবতরণ করে এবং তাদের পাইলটরা কখনও কখনও হিথ্রো গ্রামে রাতের জন্য বিছানা পায়। 4 ফেব্রুয়ারি 1941: ডি. জে. ওয়াইল্ড (শ্রাব এন্ডে বসবাসকারী) এবং জে. ই. ওয়াইল্ড (ক্রফ্ট হাউসে বসবাসকারী) হিথ্রোর কেইনস লেনের শ্রাব এন্ড এবং ক্রফ্ট হাউসে জমি নিবন্ধনের জন্য এইচ. এম ল্যান্ড রেজিস্ট্রিতে আবেদন করেছিলেন। 4 নভেম্বর 1941: পোর্টসমাউথ (বিল্ডার) নামের 4 ভাই, হার্লিংটনে বসবাসকারী 2 ভাই এবং হিথ্রোতে বসবাসকারী 2 ভাইয়ের দেউলিয়া মামলার প্রথম উল্লেখ। এটি অন্তত 18 সেপ্টেম্বর 1942 পর্যন্ত চলেছিল। 1 জুলাই 1943: হিথ্রো ব্রিক কোম্পানির ঋণদাতাদের একটি সভা 1943 সালের 9 জুলাই অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। 1944: বিমানবন্দরের জায়গায় সিজার ক্যাম্পের প্রাথমিক লৌহ যুগের গ্রামটি খনন করা হয়। একটি ব্রোঞ্জ যুগের ক্ষেত্র ব্যবস্থা এবং কিছু নব্যপ্রস্তরযুগীয় অবশিষ্টাংশ ছিল। 1944: আধুনিক বিমানবন্দর নির্মাণের কাজ হিথ্রো হ্যামলেটকে ধ্বংস করে দেয়। হিথ্রোতে কামানটি সরানো হয়েছিল, কারণ এটি প্রধান রানওয়ের কাছাকাছি দাঁড়িয়ে থাকত, যদিও পরে এটি আলাদাভাবে ফলক স্থাপন করে মূল স্থানে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। একটি তথ্য তালিকায় বলা হয়েছে যে বিমানবন্দর নির্মাণের প্রথম পর্যায়ে 16টি খামারবাড়ি, তেইশটি বাসস্থান এবং পঁয়ত্রিশটি কুটির ধ্বংস বা ধ্বংস করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে এর মধ্যে কয়েকটি হ্যাটনের উত্তর অংশে থাকতে পারে এবং সেই তালিকায় পেরি ওকস অন্তর্ভুক্ত নাও থাকতে পারে। আরেকটি তথ্য সূত্র বলেছে যে 2,650 একর এবং 215টি বাড়ি রয়েছে, তবে এটি সিপসন এবং হার্লিংটনের বেশিরভাগ ধ্বংস সহ মূল সম্পূর্ণ পরিকল্পনা হতে পারে। পেরি ওকস পয়ঃনিষ্কাশন কাজগুলি আরও 57 বছরের জন্য বুরো হিল ক্লোজ এস্টেট এবং বেডফন্ট কোর্ট এস্টেটকে সুরক্ষিত করে। উচ্ছেদকারীদের দায়িত্ব বিমান মন্ত্রক এবং স্বাস্থ্য মন্ত্রকের মধ্যে পাস করা হয়েছিল। তাদের বেশিরভাগকে আরএএফ হেস্টনের কাছে বিমান মন্ত্রকের সম্পত্তিতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। ওয়াইল্ডস অফ শ্রাব এন্ড এবং ক্রফ্ট হাউস কোলচেস্টারের কাছে (যেখানে ডেভিড ওয়াইল্ডের স্ত্রী এসেছিলেন) নতুন কৃষিজমি খুঁজে পেয়েছিল এবং সেখানে তাদের গ্রিনহাউস এবং প্যাকিং শেড এবং সামনের গেট এবং সামনের হেজ খালি করেছিল। হিথ্রো-র কয়েকজন কৃষক এবং বাজারের গার্ডেনার কেন্টে ফসল ফলানোর জন্য জমি খুঁজে পেয়েছিলেন। জুন 1946: বিমানবন্দরের একটি বিমানের ছবিতে কেবল রানওয়ের প্রথম ত্রিভুজটি দেখানো হয়েছে এবং বিমানবন্দরের পরিধি সড়কের ঠিক বাইরে কেইন 'স ফার্ম এখনও দাঁড়িয়ে আছে (তবে অগত্যা এখনও দখল করা হয়নি)। 25 জানুয়ারী 1949: বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী পেরি ওকস ফার্মে জমির ফ্রিহোল্ড মালিকানা নিবন্ধনের জন্য এইচ. এম. ল্যান্ড রেজিস্ট্রিতে আবেদন করেন। 1949 বা তার আগেঃ হ্যাটন রোডের পাশের বাড়িগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। 1951: ওল্ড ম্যাগপিস পাব (থ্রি ম্যাগপিসের 100 গজ পশ্চিমে) ভেঙে ফেলা হয়। 1995: একটি ছবির রাস্তার সাইনবোর্ডে দেখা যায় যে বুরো হিল ক্লোজ এস্টেটে প্রতিবন্ধীদের জন্য একটি অশ্বারোহী কেন্দ্র ছিল। 2001: বারোজ হিল ক্লোজ এস্টেট (স্ট্যানওয়েল মুর রোডের পূর্ব) টার্মিনাল 5 নির্মাণ করে ধ্বংস করা হয় এবং বেডফন্ট কোর্ট এস্টেট (স্ট্যানওয়েল মুর রোডের পশ্চিমে) নুড়ি উত্তোলনের জন্য খনন করা হয় (গুগল আর্থ ইমেজ দেখুন)। উল্লেখযোগ্য ভবন দেখুনঃ ফাইলঃ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে হিথ্রো Map.jpg#Road রাস্তার নামের নাম। হিথ্রো রোড উত্তর প্রান্ত থেকে শুরুঃ ডঘার্স্ট কুটির, পূর্ব দিকে, উত্তর প্রান্তে, 1900 সালের দিকে নির্মিত, 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে ভেঙে ফেলা হয়। পুরনো ফটোগুলিতে এগুলিকে স্লেট বা টাইলের ছাদ সহ ইট-নির্মিত 2 তলা বাড়ি হিসাবে দেখানো হয়েছে। বাথার্স্ট বাজারের বাগান, পূর্ব দিকে। এর বিপরীতেঃ পশ্চিম দিকে ডব্লিউ অ্যান্ড এস ফিল্পের বাজার বাগান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে পর্যন্ত ফুল চাষ করত। পশ্চিম দিকে 2টি আধুনিক বাড়িঃ 1930-এর দশকে মিঃ ওয়ার্ড (হারমন্ডসওয়ার্থ স্কুলের প্রধান শিক্ষক) সেখানে থাকতেন। পশ্চিম দিকে একটি খড়ের বাড়ি, 1930-এর দশকে সেখানে দুটি বিডসকম্ব পরিবার বাস করত। একটি বড় বালি এবং নুড়ি খনি/ইটের কাজ, পূর্ব দিকে হিথ্রো হলঃ পশ্চিম দিকে, বড় খামার, 18 শতকের শেষের দিকে নির্মিত। খামার ভবনগুলির আয়তন প্রায় 300 ফুট (ই-ডাব্লু) বাই 350 ফুট (এন-এস)। বড় ডাচ শস্যাগারের বর্গক্ষেত্র (ব্রিটিশ অর্থে) একটি ইয়ার্ডের চারপাশে মাঝখানে আরেকটি বড় শস্যাগার সহ; উত্তর ও পশ্চিমে অন্যান্য ভবন; উত্তর প্রান্তে খামারবাড়ি, পূর্ব দিকে কিছুটা দক্ষিণে মুখ করে, প্রায় 40 ফুট উত্তর-পশ্চিমে প্রায় 50 ফুট পূর্ব-পশ্চিমে, দুটি খাড়া ছাদ ই-ডাব্লু ছিল যার মধ্যে একটি উপত্যকা ছিল, সামনে দুটি উপসাগরীয় জানালা ছিল। এর সামনের লনে একটি বড় লেবানন সিডার। ফার্মহাউস গেটের প্রায় 130 ফুট দক্ষিণে ফার্মইয়ার্ড গেট, উভয়ই হিথ্রো রোডের দিকে, যার বাড়ির গেটে একটি তীক্ষ্ণ বাঁক (35° পূর্ব দিকে) ছিল। পালমারের খামারঃ পশ্চিম দিকে, 17 শতকের গোড়ার দিকে নির্মিত। (এর বিপরীতে ছিল ইটের কাজের একটি প্রবেশদ্বার।) এল-আকৃতির দুটি (ব্লকের) ভবন, প্রায় 140 ফুট বর্গক্ষেত্র। রাস্তায় একটি দরজা। কেইন 'স লেনের সাথে সংযোগস্থল (হুইটকাট কর্নার নামে পরিচিত) (এবং ইটের কাজের আরেকটি প্রবেশদ্বার) এয়ারফিল্ডের উত্তরে একটি বর্গক্ষেত্র এলাকা। পূর্বে এটি পেরোট 'স ফার্মের অন্তর্গত ছিল। তারপর টিলিয়ার্সের কাছে যায়, তারপর হার্লিংটনের ডব্লিউ অ্যান্ড এস ফিল্পের কাছে যায়; বাগান ছিল। 1938 সালে মিউনিখ সঙ্কটের সময় ওয়াইল্ডরা এই জমি পেয়েছিল এবং জমিতে ফলের বাগান এবং শাকসবজি রোপণ করেছিল। পেরোটের খামারঃ উত্তর দিকে, অর্ধ-কাঠের সম্মুখভাগ; 1819 সালে একজন মার্থা প্যারোটের মালিকানাধীন। খামার ভবন এলাকা প্রায় 280 ফুট এন-এস, 210 ফুট ই-ডাব্লু। রাস্তা থেকে প্রায় 150 ফুট পিছনে অবস্থিত। রাস্তায় দুটো গাড়ি। তার শেষ বছরগুলিতে হিথ্রো ফার্ম তার ভবনগুলি ব্যবহার করত। 1930-এর দশকে উত্তর দিকে মি. বাশাম (একজন প্রাক্তন পুলিশ) দ্বারা পরিচালিত লাঙ্গল এবং হ্যারো পাব, দক্ষিণ দিকে লাঙ্গল এবং হ্যারো-র বিপরীতে একটি ছোট বাজার বাগান বাড়িঃ জন ডান্স সেখানে থাকতেন। উত্তর দিকে একটি মার্কেট গার্ডেন হাউস, জর্জ ডান্স অ্যান্ড সন্স সেখানে থাকত। হিথ্রো ফার্মঃ উত্তর দিক, 16শ শতাব্দীতে অর্ধ-কাঠ দিয়ে নির্মিত, 18শ শতাব্দীতে ইটের মুখোমুখি। এতে শাকসবজি ও খাদ্যশস্যের চাষ হত। লো 'স ফার্মের স্থান, যা 1930 সালের 16ই জুন গ্রেট ওয়েস্ট এরোড্রোমের অংশ হয়ে ওঠে, হাই ট্রি লেন হাই ট্রি ফার্মের সাথে দক্ষিণ দিকের জংশনঃ দক্ষিণ দিকের প্রায় 4টি ভবন, উত্তর দিকে অবস্থিত, যার মধ্যে একটি কাঠের ফ্রেমযুক্ত খড়ের টুডর বাড়ি 2টি আবাসস্থলে বিভক্ত; পরবর্তী বছরগুলিতে এগুলির মধ্যে মি. ফিল্ড দ্বারা পরিচালিত গ্রামের দোকান অন্তর্ভুক্ত ছিল। দক্ষিণ দিকে 8টি ছোট বিল্ডিংয়ের একটি ব্লক। এই রেফারেন্সের মধ্যে রয়েছে হিথ্রোর 1930-এর দশকের একটি মানচিত্র (এর প্রচ্ছদ হিসাবে) এবং হিথ্রোর 1915-এর একটি মানচিত্র (এর কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে), উভয়ই প্রায় 6 ইঞ্চি/1 মাইল, এবং 1915-এর মানচিত্রে এই অঞ্চলে অনেক কম ভবন দেখানো হয়েছে। হিথ্রো পেরি ওকস (এলিজাবেথন)-এ কাঠের ফ্রেমযুক্ত খড়ের কুটিরের চিত্রঃ উত্তর দিকে। 1337 সালের একটি ভাড়ায় এটি উল্লেখ করা হয়েছে ('পেরি' নামে পরিচিত)। খামার ভবন এলাকা ডিম্বাকৃতি, প্রায় 460 ফুট এসডাব্লু-এনই বাই 240 ফুট এসই-এনডাব্লু। হিথ্রো রোডে এটির একটি প্রবেশদ্বার এবং টিথে বার্ন লেনে একটি প্রবেশদ্বার ছিল। কেইন 'স লেন উত্তর প্রান্ত থেকে শুরুঃ ওয়াইল্ড' স ফার্মঃ 1928 সালে প্রতিষ্ঠিত হয় যখন ওয়াইল্ড পরিবার লন্ডনের লংফোর্ড থেকে সেখানে চলে আসে। 1939 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু না হওয়া পর্যন্ত এটি ফুল এবং ফুলের বিছানার গাছ জন্মায়, তারপর শাকসবজি; পরিবর্তনের সময় অনেক টিউলিপ বাল্ব শূকরদের খাওয়ানো হত। এখানে গ্রিনহাউস এবং প্যাকিং শেড ইত্যাদির একটি লাইন ছিল। ক্রফ্ট হাউসের পিছনে প্রায় 500 ফুট লম্বা এসডাব্লু-এনই। ফিলিপ শেরউড তাঁর 1941 এবং 1942 সালের গ্রীষ্মকালীন স্কুল ছুটিতে সেখানে কাজ করেছিলেন। এটির দুটি খামারবাড়ি ছিলঃ ঝোপঝাড়ের প্রান্তঃ পূর্ব দিকে ক্রফ্ট হাউসঃ পূর্ব দিকে গ্যাম্বলের খামারঃ পশ্চিম দিকে (ভবনগুলি এখনও 1934 সালের মানচিত্রে দেখানো হয়েছে, তবে 4 মার্চ 1929 থেকে ফেয়েরি এভিয়েশনের গ্রেট ওয়েস্ট এরোড্রোমের অংশ) একটি ছোট "টিনের আবাসন" গির্জা বা ঢেউখেলান লোহা দিয়ে তৈরি চ্যাপেলঃ পূর্ব দিকে, চ্যাপেলের পিছনে 1901 সালে পূর্ব দিকে নির্মিতঃ এয়ারফিল্ডের দক্ষিণে মিঃ লংহার্স্ট দ্বারা চাষ করা জমিঃ-কেইন 'স ফার্মঃ পশ্চিম দিকে। 1819 সালে আশেপাশের জমি আইজাক কেনকে ফ্রিহোল্ড হিসাবে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে চার্লস গ্লেনি সেখানে থাকতেন এবং তাঁর কমপক্ষে 20টি গরুর একটি দুগ্ধ পাল ছিল। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে মিসেস ওয়াডেল সেখানে থাকতেন। খামার ভবনগুলির আয়তন প্রায় 150 ফুট এসডাব্লু-এনই বাই 210 ফুট এসডাব্লু-এনডাব্লু, পাশাপাশি ছোট প্রাচীর বেষ্টনীগুলির একটি এলাকা। হিথ্রো হাউসঃ পূর্ব দিকেঃ 18 শতকে নির্মিত। 1839 সালে এটি রিচার্ড ল্যাংস্লো-র মালিকানাধীন ছিল, যিনি 1850 সাল পর্যন্ত এখানে বসবাস করতেন। তাঁর কন্যা স্যার ফ্রেডরিক পোলক, 3য় ব্যারোনেটকে বিয়ে করেছিলেন, যিনি লন্ডনের হ্যাটনের একটি বাড়ি টেম্পল হ্যাটনে থাকতেন। 1872 সালে সেখানে একজন বাজার মালী থাকতেন এবং তাই সম্ভবত তখন বাড়িটি খামারবাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হত। টিথে বার্ন লেন টিথে শস্যাগার বা তার স্থানঃ পশ্চিম দিকে, এবং টিথে বার্ন ফার্ম। তথ্যসূত্র হিথ্রো বিমানবন্দরের ইতিহাস