Mario Giorgini
মারিয়ো জর্জিনি (মাসা, 19শে মার্চ 1900-ফ্লোরেন্স, 23শে জানুয়ারি 1977) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার একজন ইতালীয় নৌ অফিসার। তিনি 1940 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে একই বছরের সেপ্টেম্বরে আলেকজান্দ্রিয়ায় একটি মনুষ্যবাহী টর্পেডো অভিযান চালানোর প্রচেষ্টার সময় পর্যন্ত রয়্যাল ইতালীয় নৌবাহিনীর বিশেষ অপারেশন ইউনিট আই ফ্লটিগ্লিয়া এমএএস (পরে নাম পরিবর্তন করে ডেসিমা ফ্লটিগ্লিয়া এমএএস)-এর নেতৃত্ব দেন। যুদ্ধের পর তিনি মেরিনা মিলিটারে অ্যাডমিরাল হন। জীবনী জর্জিনি ভিট্টোরিও জর্জিনি এবং ফ্লোরেন্স রোচাটের কাছ থেকে মাসায় জন্মগ্রহণ করেছিলেন। এরপর তিনি 1914 সালে লিভর্নো নেভাল একাডেমিতে প্রবেশ করেন এবং 1920 সালে পদমর্যাদার সাথে স্নাতক হন। 1923 সালের মার্চ মাসে তিনি ফিওরেঞ্জা কর্সিকে বিয়ে করেন, যার থেকে তাঁর জিয়ান জর্জিও (ডিডো) নামে এক পুত্র হয়। 1934 সালে তিনি লেফটেন্যান্ট কমান্ডার এবং পরে কমান্ডার পদে উন্নীত হন। 1940 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি, তাঁর সহকর্মী পাওলো আলোইসির স্থলাভিষিক্ত হয়ে, তিনি 1ম এমএএস ফ্লোটিলার কমান্ডার নিযুক্ত হন, যা পরে সংক্ষিপ্তভাবে বিশেষ এমএএস ফ্লোটিলা নামে পরিচিত হয়, যা রেজিয়া মেরিনার বিশেষ অপারেশন ইউনিট, যা তার পরবর্তী নাম ডেসিমা ফ্লটিগ্লিয়া এমএএস নামে বেশি পরিচিত, যা জর্জিনির উত্তরসূরি ভিট্টোরিও মোকাগাট্টার অধীনে গৃহীত হয়েছিল। যদিও আলোইসি তাঁর প্রযুক্তিগত দক্ষতার জন্য পরিচিত ছিলেন, জর্জিনি তাঁর সাংগঠনিক দক্ষতার জন্য মূল্যবান ছিলেন। তিনিই ছিলেন যিনি শত্রু ঘাঁটির কাছে এসএলসি চালিত টর্পেডো মোতায়েনের সর্বোত্তম উপায় হিসাবে সাবমেরিনগুলি বেছে নিয়েছিলেন এবং 1940 সালের মে মাসে তিনি একটি সাবমেরিন থেকে মানব চালিত টর্পেডোর পরিবহন ও মুক্তির জন্য প্রথম পরীক্ষার আয়োজন ও পরিচালনা করেছিলেন, অ্যামেটিস্টাকে এসএলসি বাহক হিসাবে এবং লা স্পিজিয়ায় নোঙর করা পুরানো ক্রুজার কোয়ার্টোকে লক্ষ্য হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন। টেসিও টেসি, এলিওস তোশি, জুনিও ভ্যালেরিও বোর্ঘিস এবং জিনো বিরিন্ডেলি অ্যামেটিস্টা জাহাজে জর্জিনির পাশাপাশি অনুশীলনে অংশ নিয়েছিলেন; অ্যামেটিস্টা থেকে তিনটি এসএলসি ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে একটি কোয়ার্টোতে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল যা সনাক্ত করা যায়নি এবং এসএলসি-র কার্যকারিতা প্রমাণ করে তার কাঠামোতে একটি ডামি চার্জ স্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল। এর পরে, সুপারমারিনা তিনটি সাবমেরিন-আইরাইড, গোন্ডার এবং সাইরে-1ম এমএএস ফ্লোটিলার নিষ্পত্তির জন্য স্থাপন করে। 1940 সালের জুলাই মাসে জর্জিনির ঊর্ধ্বতন অ্যাডমিরাল রাফায়েল ডি কর্টেন তাকে তার সেরা চারজন নাবিককে নির্বাচন করার এবং আলেকজান্দ্রিয়ায় নোঙর করা ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের রাজধানী জাহাজগুলিতে আক্রমণ করার নির্দেশ দেন। তাঁর লোকেরা এখনও পদক্ষেপের জন্য প্রস্তুত নয় বলে নিরর্থক প্রতিবাদ করার পরে, জর্জিনি আদেশটি কার্যকর করার জন্য যাত্রা শুরু করেছিলেন; কিন্তু জি. এ. 1 কোডনামযুক্ত অপারেশনটি ব্যর্থতায় শেষ হয়েছিল যখন 22 আগস্ট 1940-এ জাহাজ চালানোর জন্য প্রস্তুত হওয়ার সময় ব্রিটিশ টর্পেডো বোমারু জাহাজ আইরাইড বোম্বা উপসাগরে ডুবে যায়। জর্জিনি, যিনি আইরিডে ছিলেন, এসএলসি অপারেটরদের সাথে সবেমাত্র বেঁচে গিয়েছিলেন, যখন সাবমেরিনের বেশিরভাগ ক্রু মারা গিয়েছিলেন; এসএলসি অপারেটররা নিজেরাই (তেসেই, তোসচি, দে লা পেনে এবং বিরিন্ডেলি সহ) আইরিডের ডুবে যাওয়া ধ্বংসস্তূপে আটকা পড়া বেশ কয়েকজনকে বাঁচাতে সক্ষম হয়েছিল। একটি নতুন প্রচেষ্টা, জি. এ. 2, দ্রুত সংগঠিত হয়েছিল, আগেরটির থেকে কিছু পরিবর্তন সহঃ বাহক ডুবোজাহাজ, গন্ডার, এসএলসি-র জন্য বিশেষ চাপযুক্ত ধারক দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা আগের প্রয়াসে কেবল ইরিডের ডেকে আঘাত করা হয়েছিল; এবং সে ডুবোজাহাজটি ইরিডের মতো হালকাভাবে সুরক্ষিত লিবিয়ার নোঙ্গর থেকে না হয়ে ইতালীয় বন্দর, মেসিনা থেকে যাত্রা করেছিল। 1940 সালের 24শে সেপ্টেম্বর মেসিনা ত্যাগ করার পর, গন্ডার 28 থেকে 29শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে রাতে আলেকজান্দ্রিয়া থেকে আসেন, কিন্তু তারপর সুপারমারিনা তাঁকে জানান যে অপারেশনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, কারণ ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহর মাল্টায় একটি কনভয় নিয়ে যাওয়ার জন্য কয়েক ঘন্টা আগে আলেকজান্দ্রিয়া ত্যাগ করেছিল। টব্রুকের জন্য পথ নির্ধারণ করার পরে, গন্ডারকে তখন এইচএমএএস স্টুয়ার্ট এবং এইচএমএস ডায়মন্ড দ্বারা সনাক্ত করা হয়েছিল এবং শিকার করা হয়েছিল, গভীরতার চার্জের কারণে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং পৃষ্ঠে নামতে বাধ্য হয়েছিল, যেখানে তাকে তার নাবিকদল দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল। নাবিকদল এবং এস. এল. সি অপারেটরদের সাথে জর্জিনীকে বন্দী করে ভারতের একটি যুদ্ধবন্দী শিবিরে পাঠানো হয়, যেখানে তিনি প্রায় ছয় বছর বন্দী ছিলেন এবং 1946 সালের 21শে এপ্রিল ইতালিতে ফিরে আসেন। এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরকে তার যুদ্ধজাহাজ থেকে বঞ্চিত করে 1941 সালের ডিসেম্বরে আলেকজান্দ্রিয়ার উপর অভিযান আবার এবং সফলভাবে চেষ্টা করা হবে। বন্দীত্ব থেকে ফিরে আসার পর, জর্জিনি ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন, পরে সাবমেরিন ডিপো জাহাজ আন্তোনিও পাচিনোট্টি এবং হালকা ক্রুজার জুসেপ্পে গারিবাল্ডির নেতৃত্ব দেন। 1950 সালে তিনি রিয়ার অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হন। 1956 থেকে 1959 সাল পর্যন্ত তিনি মিলিটারি সুপ্রিম কোর্টের বিচারপতির পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন এবং পরে 1959 সালে ফ্লিট অ্যাডমিরাল পদে উন্নীত হয়ে সামরিক পুরস্কার প্রদান ও প্রত্যাহারের জন্য গঠিত কমিশনের সদস্য হন। 1977 সালে ফ্লোরেন্সে তাঁর মৃত্যু হয়। তথ্যসূত্র 1900 জন্ম 1977 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতালীয় সামরিক কর্মীদের মৃত্যু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রেজিনা মেরিনা সামরিক বীরত্বের রৌপ্য পদক প্রাপক সামরিক বীরত্বের ব্রোঞ্জ পদক প্রাপক ইতালীয় প্রজাতন্ত্রের অর্ডার অফ মেরিটের প্রাপক ইতালীয় অ্যাডমিরাল