Togoland campaign
টোগোল্যান্ড অভিযান (1914 সালের আগস্ট) ছিল পশ্চিম আফ্রিকার টোগোল্যান্ডের জার্মান উপনিবেশের উপর ফরাসি ও ব্রিটিশ আক্রমণ, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পশ্চিম আফ্রিকার অভিযান শুরু করে। জার্মান ঔপনিবেশিক বাহিনী রাজধানী লোমে এবং উপকূলীয় প্রদেশ থেকে উত্তর কামিনার পথে বিলম্বিত পদক্ষেপের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য প্রত্যাহার করে নেয়, যেখানে কামিনা ফাঙ্কস্টেশন (ওয়্যারলেস ট্রান্সমিটার) বার্লিনের সরকারকে টোগোল্যান্ড, আটলান্টিক এবং দক্ষিণ আমেরিকার সাথে সংযুক্ত করে। প্রতিবেশী উপনিবেশ গোল্ড কোস্ট এবং দাহোমি (ফরাসি পশ্চিম আফ্রিকার অংশ) থেকে প্রধান ব্রিটিশ এবং ফরাসি বাহিনী উপকূল থেকে রাস্তা এবং রেলপথ পর্যন্ত অগ্রসর হয়, কারণ উত্তর থেকে ছোট বাহিনী কামিনার উপর একত্রিত হয়। জার্মান ডিফেন্ডাররা অ্যাগবেলুভোয়ের ঘটনা (ঘটনা, একটি কর্ম বা যুদ্ধ বলা যথেষ্ট পরিমাণে নয়) এবং খারার ঘটনা নিয়ে আক্রমণকারীদের কয়েক দিনের জন্য বিলম্বিত করতে সক্ষম হয়েছিল কিন্তু 1914 সালের 26শে আগস্ট উপনিবেশটি আত্মসমর্পণ করে। 1916 সালে, টোগোল্যান্ড বিজয়ীদের দ্বারা বিভক্ত হয় এবং 1922 সালের জুলাই মাসে, ব্রিটিশ টোগোল্যান্ড এবং ফরাসি টোগোল্যান্ড লীগ অফ নেশনস ম্যান্ডেট হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়। পটভূমি টোগোল্যান্ড, 1914 জার্মান সাম্রাজ্য 1884 সালে টোগোল্যান্ডের উপর একটি সুরক্ষিত রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেছিল, যা আয়ারল্যান্ডের চেয়ে কিছুটা বড় ছিল এবং 1914 সালে এর জনসংখ্যা ছিল প্রায় দশ লক্ষ। উচ্চতার একটি পর্বতমালা দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে চলে যায় এবং উপকূল ও পশ্চাদভূমির মধ্যে যান চলাচলকে সীমাবদ্ধ করে। উঁচু জমির দক্ষিণে মাটি উপকূলীয় জলাভূমি এবং উপহ্রদ থেকে প্রায় উঁচু মালভূমিতে উত্থিত হয়, যা বন, উঁচু ঘাস এবং ঝোপঝাড়ে আবৃত, যেখানে কৃষকরা পাম তেল চাষের জন্য বন পরিষ্কার করেছিল। জলবায়ু গ্রীষ্মমন্ডলীয় ছিল, অভ্যন্তরে বেশি বৃষ্টিপাত এবং আগস্টে শুষ্ক মরসুম ছিল। গোল্ড কোস্টের সীমান্তের অর্ধেক অংশ ভোল্টা নদী এবং একটি উপনদী বরাবর এবং দক্ষিণে পূর্ব তীরের বাইরে ছিল। জার্মানরা দক্ষিণ অঞ্চলকে আফ্রিকার সবচেয়ে উন্নত উপনিবেশগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছিল, রাজধানী ও প্রধান শহর লোমে থেকে তিনটি মিটার-গেজ রেললাইন এবং বেশ কয়েকটি রাস্তা তৈরি করেছিল। কোনও বন্দর ছিল না এবং জাহাজগুলিকে লোমে শুয়ে থাকতে হত এবং সার্ফবোটের মাধ্যমে মাল পরিবহন করতে হত। 1905 সালে, রেলপথ শাখা দিয়ে সজ্জিত একটি ধাতব ঘাট জার্মানদের দ্বারা সরাসরি ট্রেনে পণ্যসম্ভার গ্রহণ এবং স্থানান্তর করার জন্য উদ্বোধন করা হয়েছিল। লোমে-আনেহো রেলপথ উপকূল বরাবর আনেহো থেকে লোমে পর্যন্ত চলে, লোমে-ব্লিটা রেলপথ লোমে এবং ব্লিটাকে সংযুক্ত করে, আতাকপামে এবং লোমে-কালিমে রেলপথ পরিবেশন করে, লোমে থেকে কালিমে পর্যন্ত চলে। লোমে থেকে আটাকপামে এবং সোকোডে, কাপালিম থেকে কেটে ক্রাচি এবং কেটে ক্রাচি থেকে আমো পর্যন্ত রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল; 1914 সালে রাস্তাগুলি মোটর যানবাহনের জন্য উপযুক্ত বলে জানা যায়। টোগোল্যান্ডে জার্মান সামরিক বাহিনী অপ্রতিরোধ্য ছিল; ক্যাপ্টেন জর্জ প্ফালারের নেতৃত্বে এবং প্রায় সামরিক প্রশিক্ষণের সাথে কোনও জার্মান সেনা ইউনিট (আধা-সামরিক পুলিশ) ছিল না। উপনিবেশটি মিত্র অঞ্চল সংলগ্ন ছিল, এর উত্তর ও পূর্ব সীমান্তে ফরাসি দাহোমি এবং পশ্চিমে ব্রিটিশ গোল্ড কোস্ট ছিল। ডোবেল রাজধানী লোমে এবং কামিনার ওয়্যারলেস স্টেশনকে প্রায় অভ্যন্তরীণ এবং সড়ক ও রেলপথে উপকূলের সাথে সংযুক্ত বলে অভিহিত করেছিলেন, যা সামরিক গুরুত্বের একমাত্র স্থান। কামিনা আতাকপামে শহরের কাছে ছিল এবং 1914 সালের জুন মাসে এর কাজ শেষ হয়েছিল। ট্রান্সমিটারটি জার্মানি, তার বিদেশী উপনিবেশ, ইম্পেরিয়াল জার্মান নৌবাহিনী এবং দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যে যোগাযোগের জন্য একটি রিলে স্টেশন ছিল। অ্যাডমিরালটি আটলান্টিকে জাহাজ চলাচলের উপর জার্মান আক্রমণের সমন্বয় করতে স্টেশনটি ব্যবহার করা থেকে বিরত রাখতে চেয়েছিল। যুদ্ধ শুরু হওয়ার সময় টোগোল্যান্ডের গভর্নর, মেকলেনবার্গের ডিউক অ্যাডলফ ফ্রেডরিখ জার্মানিতে ছিলেন এবং তাঁর সহকারী মেজর হান্স-জর্জ ভন ডোরিং ভারপ্রাপ্ত গভর্নর ছিলেন। গোল্ড কোস্ট, 1914 সালে গোল্ড কোস্টের গভর্নর স্যার হিউ ক্লিফোর্ড, ওয়েস্ট আফ্রিকান ফ্রন্টিয়ার ফোর্সের (ডব্লিউএএফএফ) কমান্ডার লেফটেন্যান্ট-জেনারেল চার্লস ডোবেল এবং গোল্ড কোস্ট রেজিমেন্টের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট-কর্নেল রিচার্ড রোজ 1914 সালের জুলাই মাসে অনুপস্থিত ছিলেন। উইলিয়াম রবার্টসন ছিলেন ভারপ্রাপ্ত গভর্নর এবং ক্যাপ্টেন ফ্রেডরিক ব্রায়ান্ট ছিলেন গোল্ড কোস্ট রেজিমেন্টের ভারপ্রাপ্ত-অধিনায়ক। গোল্ড কোস্ট রেজিমেন্টের একটি অগ্রগামী কোম্পানি, সাতটি পদাতিক কোম্পানি ছিল, যার প্রত্যেকটির একটি করে মেশিনগান ছিল; চারটি কিউএফ 2.95-inch মাউন্টেন বন্দুকের একটি ব্যাটারি, যার মধ্যে প্রায় 330 জন রিজার্ভ সদস্য ছিল। প্রায় 900 জন পুরুষ এবং শুল্ক আধিকারিক সহ চারটি "স্বেচ্ছাসেবক বাহিনী" ছিল। গোল্ড কোস্টের জন্য প্রতিরক্ষা প্রকল্প (1913) প্রতিবেশী আইভরি কোস্টে ফরাসিদের বিরুদ্ধে এবং টোগোল্যান্ডে জার্মানদের বিরুদ্ধে যুদ্ধের ব্যবস্থা করেছিল; জার্মানির সাথে যুদ্ধের ক্ষেত্রে, উপনিবেশটি ভোল্টা হ্রদ এবং উত্তর-পূর্ব সীমান্ত বরাবর আক্রমণের বিরুদ্ধে রক্ষা করা হবে, যা টোগোল্যান্ডের জার্মানরা সবচেয়ে বেশি সক্ষম বলে মনে করেছিল। উপনিবেশের আরও জনবহুল অংশে দক্ষিণে একটি ধাক্কা দেওয়ার আগে এই পরিকল্পনাটি টোগোল্যান্ডের উত্তরে হ্রদ জুড়ে আক্রমণের ব্যবস্থা করেছিল। 1914 সালের 29শে জুলাই, একটি ঔপনিবেশিক অফিসের টেলিগ্রাম আক্রায় এসে প্রতিরক্ষা প্রকল্পের সতর্কতামূলক পর্যায় গ্রহণের নির্দেশ দেয় এবং রবার্টসন পরের দিন ব্রায়ান্টের কাছে তথ্যটি প্রেরণ করেন। ব্রায়ান্ট এই প্রকল্পটি বাতিল করে দিয়েছিলেন, যা কামিনার বেতার স্টেশন নির্মাণের পরে সংশোধন করা হয়নি এবং 31 জুলাইয়ের মধ্যে টোগোল্যান্ডের উত্তর সীমান্তের পরিবর্তে দক্ষিণে গোল্ড কোস্ট রেজিমেন্টকে একত্রিত করা হয়েছিল। লন্ডনে, 3 আগস্ট, ডোবেল প্রস্তাব দিয়েছিলেন যে যদি যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়, তবে আদা থেকে কেটা এবং সেখান থেকে লোমে উপকূলের রাস্তা ধরে একটি অগ্রগতি শুরু হবে, যা সীমান্তের চেয়ে কম ছিল। ব্রায়ান্ট ডোবেলের মতো একই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন এবং ইতিমধ্যে ক্রাচি ও আদায় ছোট ছোট অভিযানকারী দল সংগঠিত করেছিলেন এবং কুমাসিতে প্রধান বাহিনীকে একত্রিত করেছিলেন, যে কোনও দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিলেন। 5ই আগস্ট, ব্রিটেনের জার্মানির বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণার একদিন পর, মিত্ররা মনরোভিয়া এবং টেনেরিফের মধ্যে জার্মান সমুদ্রের তার কেটে দেয়, যার ফলে কামিনার রেডিও স্টেশনটি উপনিবেশ এবং জার্মানির মধ্যে একমাত্র সংযোগ স্থাপন করে। কঙ্গো আইনের এক্স এবং একাদশ অনুচ্ছেদ অনুসারে টোগোল্যান্ডের ভারপ্রাপ্ত গভর্নর, ডোরিং রবার্টসনকে নিরপেক্ষতার প্রস্তাব দিয়ে একটি টেলিগ্রাম পাঠিয়েছিলেন, যেখানে বলা হয়েছিল যে ইউরোপে সংঘাতের ক্ষেত্রে কঙ্গো অববাহিকার উপনিবেশগুলি নিরপেক্ষ থাকবে। পশ্চিম আফ্রিকার উপনিবেশগুলির অর্থনৈতিক আন্তঃনির্ভরতা এবং স্থানীয় জনসংখ্যার উপর আধিপত্য বিস্তারের ক্ষেত্রে তাদের সাধারণ আগ্রহের কারণে ডোয়ারিং নিরপেক্ষতার জন্যও আবেদন করেছিলেন। 6ই আগস্ট লন্ডনের মন্ত্রিসভা নিরপেক্ষতার প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করে। ব্রায়ান্ট, তাঁর নিজের উদ্যোগে, দাহোমির ফরাসিরা সহযোগিতা করতে চায় শুনে ক্যাপ্টেন বার্কার এবং কেটার জেলা কমিশনারকে ডোয়ারিং-এর কাছে উপনিবেশের আত্মসমর্পণের দাবি জানিয়ে পাঠান এবং তাঁকে উত্তর দেওয়ার অনুমতি দেন। পরের দিন সকালে ব্রিটিশরা ডোয়ারিং থেকে একটি বেতার বার্তা আটকায় যে সে উপকূল থেকে কামিনার দিকে সরে যাচ্ছে এবং আক্রমণ করা হলে লোমে আত্মসমর্পণ করবে। দোয়ারিংয়ের কাছ থেকে নিরপেক্ষতার জন্য অনুরূপ একটি প্রস্তাব দাহোমির গভর্নর পেয়েছিলেন, যিনি এটিকে যুদ্ধের ঘোষণার জন্য নিয়েছিলেন এবং আক্রমণের আদেশ দিয়েছিলেন। শুধুমাত্র দাহোমি সীমান্ত থেকে কামিনার বেতার স্টেশন সম্পর্কে অজ্ঞতার কারণে লোমে এবং উপকূল দখলের জন্য একটি ফরাসি আকস্মিক পরিকল্পনার খসড়া তৈরি করা হয়েছিল। 6ই আগস্টের শেষের দিকে, ফরাসি পুলিশ অ্যাথিয়েমের কাছে শুল্ক চৌকি দখল করে এবং পরের দিন দাহোমিতে ফরাসি সামরিক বাহিনীর কমান্ডার মেজর জিন মারোইক্স আগবানাকে এবং আনেহো দখলের নির্দেশ দেন। আগবানাকে 7ই আগস্ট দেরিতে দখল করা হয়, মোনো নদী অতিক্রম করা হয় এবং ক্যাপ্টেন ফ্রাঁসোয়া মার্চেন্ডের অধীনে একটি কলাম 8ই আগস্ট ভোরে আনেহো দখল করে। এই পদক্ষেপগুলি বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় নেওয়া হয়েছিল এবং টোগোলের বেসামরিক নাগরিকরা সেবেতে সরকারি ভবনটি পুড়িয়ে জার্মানদের বিতাড়িত করতে সহায়তা করেছিল। প্রায় এবং আসকারী অভ্যন্তরীণ পশ্চাদপসরণ করে, বেসামরিক নাগরিকদের প্রভাবিত করে এবং উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে রিজার্ভিস্টদের ডেকে আনে। আনেহো-লোমে রেলপথের মেরামত শুরু হয় এবং ফরাসিরা পোর্তো সেগুরো (বর্তমানে আগবোদ্রাফো) এবং টোগোর দিকে অগ্রসর হয়, যখন এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে লোমে ব্রিটিশ বাহিনীর কাছে আত্মসমর্পণ করেছে। ব্রিটিশ আক্রমণ 7ই আগস্ট দেরিতে শুরু হয়েছিল; ব্রিটিশ দূতেরা লরিতে করে লোমে ফিরে এসে জানতে পারে যে জার্মানরা কামিনার উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছে এবং লোমের নৌ-বোমাবর্ষণ রোধ করার জন্য লোমের বেজির্কসাম্টম্যান (একজন ব্রিটিশ জেলা কর্মকর্তার সমতুল্য) রুডলফ ক্লাউসনিৎজারকে অন্তর্দেশীয় খ্রা পর্যন্ত উপনিবেশটি আত্মসমর্পণ করার বিচক্ষণতা দিয়েছে। 8ই আগস্ট, দূতগণ আফলাও থেকে চৌদ্দজন ব্রিটিশ সৈন্য ও পুলিশের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন; একজন টেলিগ্রাফ অপারেটর সাইকেলে করে এসে কেটা ও আক্রার লাইন মেরামত করেন। ব্রিটিশ পতাকা উত্তোলন করা হয় এবং 9ই আগস্ট ক্লান্তিকর উত্তাপে কুচকাওয়াজ করে সৈন্যদের দল এসে পৌঁছায়। সীমান্ত পেরিয়ে, ব্রায়ান্ট সমুদ্রপথে প্রধান বাহিনীকে সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা করেছিলেন এবং 10ই আগস্ট এলি-তে যাত্রা শুরু করেছিলেন। আরও তিনটি কোম্পানিকে কেটে ক্রাচিকে কামিনার কাছে জমি অগ্রিম দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। এলি 12ই আগস্ট লোমে থেকে এসে পৌঁছায় এবং বাহিনীটি সার্ফের মধ্য দিয়ে নেমে যায়। উত্তরে চেট্টি থেকে মারোইক্সের অধীনে একটি ফরাসি কলাম এবং কেটে ক্রাচি (ক্যাপ্টেন এলজি)-তে ব্রিটিশ কলাম, আনেহো থেকে ব্রিটিশ ও ফরাসিদের দ্বারা আটাকপামের দিকে অগ্রসর হওয়ার জন্য ফরাসিদের সাথে ব্যবস্থা করা হয়েছিল। উত্তর সীমান্তে ছোট ব্রিটিশ বাহিনীকে মারোইক্সের অধীনে রাখা হয়েছিল এবং দক্ষিণে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, কারণ সেনেগাল ও নাইজার থেকে উত্তর সীমান্ত জুড়ে অশ্বারোহী বাহিনীকে আমোর উপর অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। লোমে ব্রিটিশ বাহিনী পুলিশ ও স্বেচ্ছাসেবকদের নিয়ে গঠিত ছিল, যারা অভ্যন্তরীণ অগ্রগতির প্রস্তুতি নিচ্ছিল যখন ব্রায়ান্ট টোগলকোভে জার্মান অভিযানের খবর পেয়েছিলেন। বাফিলোতে সংঘর্ষ 13ই আগস্ট উত্তর-পূর্ব টোগোল্যান্ডে ফরাসি সৈন্যদের একটি দল এবং জার্মানির মধ্যে বাফিলোতে সংঘর্ষ হয়। ফরাসিরা ফরাসি দাহোমি এবং টোগোল্যান্ডের মধ্যবর্তী সীমান্ত অতিক্রম করেছিল এবং ম্যাঙ্গো এবং সোকোডে-বাফিলো জেলায় জার্মানদের দ্বারা নিযুক্ত হয়েছিল। প্রত্যাশার চেয়ে বেশি প্রতিরোধের সম্মুখীন হওয়ার পর ফরাসি কোম্পানি পিছু হটে। উপকূলে লোমে দখলের পর, ব্রায়ান্টকে লেফটেন্যান্ট-কর্নেল পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়, অভিযানে সমস্ত মিত্রবাহিনীর কমান্ডার করা হয় এবং 12ই আগস্ট প্রধান ব্রিটিশ সৈন্য, বাহক, পুলিশ এবং স্বেচ্ছাসেবকদের সাথে লোমে অবতরণ করেন। উত্তর দিকে কামিনার দিকে অগ্রসর হওয়ার প্রস্তুতি শুরু হওয়ার সাথে সাথে ব্রায়ান্ট শুনেছিলেন যে একটি জার্মান দল আগের দিন ট্রেনে করে দক্ষিণে ভ্রমণ করেছে। দলটি প্রায় উত্তরে তাবলিগবোতে একটি ছোট বেতার ট্রান্সমিটার এবং রেল সেতু ধ্বংস করে দিয়েছিল। 12ই আগস্ট ব্রায়ান্ট একটি অর্ধ পদাতিক বাহিনীকে বিচ্ছিন্ন করে দেন এবং পরের দিন আরও আক্রমণ প্রতিরোধের জন্য আরও একটি বাহিনীকে এগিয়ে পাঠান। সন্ধ্যার মধ্যে, "আই" কোম্পানি সেভি পৌঁছেছে; স্কাউটরা জানিয়েছে যে আগ্বেলুভোর দক্ষিণে জার্মান সৈন্যদের থেকে মুক্ত দেশ এবং প্রধান বাহিনী তাবলিগবোতে পৌঁছেছে। "আই"-তে কোম্পানি অ্যাগবেলুভোর পথে অগ্রসর হতে শুরু করে। বুশল্যান্ড এবং জলাভূমির তুলনামূলকভাবে কঠোর ভূখণ্ড কামিনার দিকে মিত্রবাহিনীর ধাক্কা বাধাগ্রস্ত করেছিল, তাদের রেলপথ এবং রাস্তায় রেখে, যা মেরামতের অনুপযোগী হয়ে পড়েছিল এবং চাকাযুক্ত যানবাহনের দ্বারা দুর্গম ছিল। মাঝখানে উঁচু ঘাস এবং পুরু ঝোপঝাড়ের কারণে দলগুলির মধ্যে যোগাযোগ করা কঠিন ছিল। 15ই আগস্ট প্রধান বাহিনী তাবলিগবো থেকে এগিয়ে যায় এবং স্থানীয় বেসামরিক নাগরিকরা ব্রায়ান্টকে বলে যে জার্মানদের পূর্ণ একটি ট্রেন সেই সকালে সেভিতে প্রবেশ করেছে এবং স্টেশনটিকে গুলি করে। বিকেলে ব্রিটিশ উন্নত রক্ষীরা লিলি নদীর কাছে জার্মান সৈন্যদের সাথে দেখা করে, যারা সেতুটি উড়িয়ে দেয় এবং দূরের দিকে একটি শৈলশিরায় খনন করে। অ্যাগবেলুভোর ঘটনা ধ্বংস এবং বিলম্বিত পদক্ষেপ ততক্ষণ পর্যন্ত অগ্রযাত্রা আটকে রেখেছিল; বাহিনীটি "আই" কোম্পানিতে যোগ দেওয়ার পরিবর্তে একুনিতে রাত কাটিয়েছিল। অগ্রসরমান মিত্র বাহিনীকে বিলম্বিত করার জন্য ডোয়ারিং ট্রেনে দক্ষিণে দুটি আক্রমণকারী দলকে পাঠিয়েছিলেন। "আই" কোম্পানি আগবেলুভোর প্রায় দক্ষিণে একুনি গ্রামের কাছে রাস্তায় থামানোর সময় ট্রেনটিকে দক্ষিণে চলতে শুনেছিল। ট্রেনটি বন্ধ করার জন্য একটি বিভাগ পাঠানো হয়েছিল এবং বাকি "আই" কোম্পানি অ্যাগবেলুভোতে চাপ দিয়েছিল। একজন টোগোল নাগরিক বিভাগটিকে রেলপথের দিকে পরিচালিত করেছিলেন, যেখানে লেফটেন্যান্ট কলিন্স এবং তাঁর লোকেরা একুনিতে সেতুর প্রায় উত্তরে ট্র্যাকের উপর পাথর এবং একটি ভারী লোহার প্লেট স্তূপ করে রেখেছিল এবং তারপরে একটি অতর্কিত হামলা চালিয়েছিল। ট্র্যাকের বাধাগুলির কারণে একটি ট্রেন লাইনচ্যুত হয় এবং অন্য ট্রেনটি বাকি "আই" কোম্পানি অ্যাগবেলুভোর অ্যাফেয়ারে থামিয়ে দেয়। প্ফালার নিহত হন এবং জার্মান বাহিনীর এক চতুর্থাংশ হতাহত হন। উত্তর-পশ্চিমে বাফিলোতে সংঘর্ষ এবং আগ্বেলুভোয়ের ঘটনা সত্ত্বেও, কামিনায় জার্মান ঘাঁটির দিকে অগ্রসর হওয়া মিত্র বাহিনী যথেষ্ট প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়নি। কামিনার দক্ষিণে শেষ প্রাকৃতিক বাধা ছিল খ্রা নদী, যেখানে ডোরিং একটি অবস্থান বেছে নিয়েছিলেন। নদীর উপর রেল সেতুটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং নদী ও গ্রামের দিকে যাওয়ার রাস্তা খনন করা হয়। 21শে আগস্ট, ব্রিটিশ স্কাউটদের নদীর উত্তর তীরে আবদ্ধ অবস্থায় পাওয়া যায়। পূর্ব থেকে ফরাসি বাহিনীর সহায়তায় পশ্চিম আফ্রিকান রাইফেলস দক্ষিণ তীরে একত্রিত হয় এবং 22শে আগস্ট ব্রায়ান্ট জার্মান পরিখা আক্রমণের নির্দেশ দেন। ব্রিটিশরা প্রতিহত হয়েছিল এবং লেফটেন্যান্ট জর্জ থম্পসন প্রথম বিশ্বযুদ্ধে যুদ্ধে নিহত প্রথম ব্রিটিশ অফিসার হয়েছিলেন। যদিও জার্মানরা মিত্র বাহিনীকে সহজে সরবরাহ করা, সুরক্ষিত অবস্থান থেকে প্রতিহত করেছিল, ফরাসি সৈন্যরা উত্তর ও পূর্ব থেকে অনিয়ন্ত্রিতভাবে কামিনার দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল এবং একটি ব্রিটিশ দল পশ্চিমে কেটে ক্রাচি থেকে স্টেশনে এগিয়ে যাচ্ছিল। 23শে আগস্ট সকালে ব্রিটিশরা জানতে পারে যে জার্মান পরিখা পরিত্যক্ত হয়ে গেছে। জার্মানরা ওয়্যারলেস স্টেশনে ফিরে যায় এবং বিস্ফোরণের রাতে কামিনার দিক থেকে শোনা যায়। ফরাসি ও ব্রিটিশ বাহিনী 26শে আগস্ট কামিনাতে এসে দেখে যে নয়টি রেডিও টাওয়ার ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ধ্বংস করা হয়েছে। ডোয়ারিং উপনিবেশটি ব্রায়ান্টের কাছে সমর্পণ করে; বাকি জার্মান বাহিনী পরিত্যাগ করে। মিত্রবাহিনী তিনটি ম্যাক্সিম মেশিনগান এবং প্রায় গোলাবারুদ উদ্ধার করে। পরবর্তী বিশ্লেষণ যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পরে, কামিনার বেতার স্টেশনটি ভেঙে ফেলার আগে জার্মানি, এবং উপনিবেশগুলির মধ্যে দিয়ে যায়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় টোগোল্যান্ডে ব্রিটিশ সৈন্যদের প্রথম সামরিক অভিযান শুরু হয় এবং ইউরোপে ব্রিটিশ অভিযান শুরু হওয়ার পরপরই তা শেষ হয়। 1916 সালের ডিসেম্বরে, উপনিবেশটি ব্রিটিশ এবং ফরাসি দখলদারিত্ব অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়, যা জার্মান প্রশাসনিক বিভাগ এবং বেসামরিক সীমানা অতিক্রম করে। উভয় শক্তিই একটি নতুন বিভাজন চেয়েছিল এবং 1919 সালে প্যারিস শান্তি সম্মেলনের সময় ভার্সাই চুক্তির 22 নং অনুচ্ছেদে প্রাক্তন জার্মান উপনিবেশগুলি মিত্রদের মধ্যে বিতরণ করা হয়। 1922 সালের জুলাই মাসে, ব্রিটিশ টোগোল্যান্ড এবং ফরাসি টোগোল্যান্ড প্রাক্তন জার্মান উপনিবেশ থেকে লীগ অফ নেশনস-এর আদেশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। ফরাসি অধিগ্রহণ উপকূল সহ উপনিবেশের প্রায় 60 শতাংশ নিয়ে গঠিত। ব্রিটিশরা পশ্চিমে টোগোল্যান্ডের ছোট, কম জনবহুল এবং কম উন্নত অংশ পেয়েছিল। ব্রিটিশ প্রশাসনের অধীনে অংশটি 1957 সালে স্বাধীনতার পর ঘানার সাথে একত্রিত হয়; ফরাসি টোগোল্যান্ড 1960 সালে টোগোলিজ প্রজাতন্ত্র হিসাবে স্বাধীনতা লাভ করে। টোগোল্যান্ডের আত্মসমর্পণ জার্মান ঔপনিবেশিক সাম্রাজ্যের সমাপ্তির সূচনা করে, যা যুদ্ধের সময় বা 22 অনুচ্ছেদের অধীনে বিজয়ের মাধ্যমে তার সমস্ত বিদেশী সম্পত্তি হারিয়েছিল। হতাহত ব্রিটিশরা এই অভিযানে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ফরাসিরা প্রায় উভয় পক্ষের অজানা সংখ্যক সৈন্য ও বাহকদের পরিত্যাগ করে। 1ম ব্যাটেলিয়নের লেফটেন্যান্ট জর্জ থম্পসন। রয়্যাল স্কটস, প্রথম বিশ্বযুদ্ধে নিহত প্রথম ব্রিটিশ অফিসার ছিলেন। থম্পসনকে আটাকপামের কাছে ওয়ালহাল্লা কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। লোমে জার্মান হাসপাতালটি ব্রিটিশদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং 27টি "ইউরোপীয়" এবং 54টি "স্থানীয়" শয্যা সরবরাহের জন্য প্রসারিত করা হয়েছিল। চারজন জার্মান নার্স এবং 27 জন অন্যান্য কর্মীকে পিছনে ফেলে রাখা হয়েছিল যখন জার্মানরা অভ্যন্তরীণভাবে প্রত্যাহার করে নিয়েছিল এবং ডা। ভালো থেকো। অভিযানের সময় অসুস্থতার জন্য ভর্তির পরিমাণ ছিল 13 জন ইউরোপীয় এবং 53 জন "স্থানীয়", যাদের মধ্যে 18 জন ছিলেন। ছয়জন ইউরোপীয় এবং 45 জন "স্থানীয়" আহতদের ভর্তি করা হয়েছিল। জার্মানরা অ-সামরিক গোলাবারুদ ব্যবহার করা সত্ত্বেও একজন আহত ব্যক্তি মারা যান, যার ফলে গুরুতর আহত হন। যোগাযোগের পথে মাঠের হাসপাতালগুলি স্থাপন করা হয়েছিল এবং আহতদের দ্রুত একটি অ্যাম্বুলেন্স ট্রেনের মাধ্যমে খড়া থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল যা বাগদানের দু 'দিন পরে চলছিল। আহত ও অসুস্থ যুদ্ধবন্দীদের একটি জাহাজে চিকিৎসা করা হয়েছিল, যার তত্ত্বাবধান করেছিলেন জার্মান চিকিৎসা কর্মকর্তা ড. বার্জার। নোটস ফুটনোটস রেফারেন্স বুকস জার্নালস ওয়েবসাইটস আরও পড়া বই জার্নালস ওয়েবসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটসাইটস