HMS Bonne Citoyenne (1796)
বোন সিটোয়েন 1794 সালে চালু হওয়া ফরাসি নৌবাহিনীর একটি 20-বন্দুকের কর্ভেট ছিল, যা একটি চার-জাহাজ শ্রেণীর জাহাজের নাম। তিনি বিস্কে উপসাগর এবং ইংলিশ চ্যানেলে সক্রিয় ফরাসি নৌবহরের অংশ ছিলেন। রয়্যাল নেভি 1796 সালে তাকে বন্দী করে এবং তাকে যুদ্ধের স্লুপ এইচএমএস বোন সিটোয়েন হিসাবে নিযুক্ত করে। ব্রিটিশ কমান্ডের অধীনে তিনি কেপ সেন্ট ভিনসেন্টের যুদ্ধ সহ ভূমধ্যসাগরে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1803 সালে তাকে চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় কিন্তু 1808 সালে পুনর্বাসনের পর ফিরে আসেন, তারপর আটলান্টিকে কাজ করেন। তাঁর সবচেয়ে বিখ্যাত পদক্ষেপ ছিল 1809 সালের 6ই জুলাই অনেক বড় ফরাসি ফ্রিগেট ফ্যুরিউজ দখল, যার জন্য তাঁর নাবিকরা নেভাল জেনারেল সার্ভিস মেডেল অর্জন করেছিলেন। তাঁর কর্মজীবনের পরবর্তী অংশ দক্ষিণ আমেরিকায় অতিবাহিত হয়। তাঁর নকশাটি হার্মিস-শ্রেণীর ডাক জাহাজের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। তিনি 1815 সালে প্রতিষ্ঠিত হন এবং 1819 সালে বিক্রি হয়ে যান। ফরাসি পরিষেবা এবং ক্যাপচার বোন সিটোয়েন ('ভাল নাগরিক' এর জন্য ফরাসি) 1794 সালে নির্মিত এবং চালু করা হয়েছিল, 1795 সালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল এবং ইংলিশ চ্যানেল এবং বিস্কে উপসাগরে কাজ করেছিল। 4ঠা মার্চ ক্যাপ্টেন ডি ভ্যাসিও মাহে-লা বোর্দনাইসের নেতৃত্বে তিনি রোচেফোর্ট ত্যাগ করেন। তিনি ফরাসি ফ্রিগেট ফোর্ট, সাইন এবং রিজেনেরি এবং ব্রিগেড মিউটিনের সাথে ছিলেন। তারা সৈন্য নিয়ে ইলে ডি ফ্রান্সের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছিল এবং বোন সিটোয়েনেও জাহাজে প্রচুর সৈন্যের পোশাক ছিল। এক ঝড়ে বোন সিটোয়েনের দুর্ভাগ্যজনকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে বাকি ফরাসি স্কোয়াড্রন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। 10ই মার্চ রবার্ট স্টপফোর্ড এবং তাঁর স্কোয়াড্রনের নেতৃত্বে পঞ্চম শ্রেণীর ফ্রিগেটের মুখোমুখি হওয়ার জন্য তিনি আরও দুর্ভাগ্যের সম্মুখীন হন। স্কোয়াড্রনটি কেপ ফিনিস্টার থেকে তার 58টি লীগ দখল করে। এরপর স্টপফোর্ড তাকে তার পুরস্কার হিসেবে ইংল্যান্ডে ফিরিয়ে নিয়ে যান। তিনি রয়্যাল নেভিতে এইচএমএস বোন সিটোয়েন হিসাবে নিযুক্ত হন। বোন সিটোয়েনের দুই ব্যক্তি, সেলিস, যিনি প্রধান অধিনায়ক ছিলেন এবং থিয়েরি, একজন পাইলট, সাত মাস বন্দী থাকার পর পিটার্সফিল্ড কারাগার থেকে পালানোর ব্যর্থ চেষ্টা করেছিলেন। ফলস্বরূপ, তাদের লেডি শোর জাহাজে রাখা হয়েছিল, যা তাদের, আরও ছয়জন ফরাসি বন্দী এবং কিছু অপরাধীকে বোটানি বেতে নিয়ে যাওয়ার কথা ছিল। পথে তারা বিদ্রোহের সূত্রপাত করে, জাহাজটি জব্দ করে এবং তাকে রিও ডি জেনিরোতে নিয়ে যায়, যেখানে ম্যাডি, ফ্র্যাঞ্চাইজি এবং কনকর্ডের সমন্বয়ে গঠিত ক্যাপ্টেন ল্যান্ডলফের নেতৃত্বে একটি ফরাসি ফ্রিগেট স্কোয়াড্রন তাদের উদ্ধার করে। ব্রিটিশ সার্ভিস ভূমধ্যসাগরীয় বোন সিটোয়েনেস ব্রিটিশ সার্ভিসে প্রথম অধিনায়ক ছিলেন কমান্ডার স্যার চার্লস লিন্ডসে, যিনি 1796 সালের জুন মাসে কমান্ড গ্রহণ করেছিলেন। 22 সেপ্টেম্বর তিনি জং জর্জকে বন্দী করেন। দশ দিন পর, তিনি জুস্রু ভ্যান আল্টোনাকে বন্দী করেন। লিন্ডসে 1797 সালের জানুয়ারিতে ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন যেখানে তিনি ক্যাডিজের কাছে লর্ড ভিসকাউন্ট গার্লিজের অধীনে একটি স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। স্কোয়াড্রনটিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল,,, এবং। সেই মাসে তারা স্প্যানিশ বণিক জাহাজ সান্তা নাতালিয়া এবং কারিদাদ (ওরফে কিউবানা) দখল করে। 6 ফেব্রুয়ারি যখন তারা স্প্যানিশ ব্রিগস সান জুয়ান ব্যাপটিস্টা এবং তিন দিন পরে ভার্জিন ডি মনসেরেট দখল করে, তখন বোন সিটোয়েন গার্লিজ স্কোয়াড্রনের অন্যান্য জাহাজের সাথে ছিলেন। প্রায় একই সময়ে তারা স্প্যানিশ জাহাজ সান ফ্রান্সিসকোও দখল করে, যা তারা লিসবনে পাঠিয়েছিল। বোন সিটোয়েন 14ই ফেব্রুয়ারি কেপ সেন্ট ভিনসেন্টের যুদ্ধে ছিলেন, যখন তিনি অ্যাডমিরাল জন জার্ভিসকে ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে তিনি ফরাসি নৌবহর দেখেছেন। যুদ্ধ থেকে উদ্ভূত পুরস্কারের অর্থ বোন সিটোয়েন ভাগ করে নিয়েছিলেন। 1847 সালে অ্যাডমিরাল্টি যুদ্ধের বেঁচে থাকা সমস্ত দাবিদারদের "সেন্ট ভিনসেন্ট" ক্ল্যাপ সহ নেভাল জেনারেল সার্ভিস মেডেল প্রদানের অনুমোদন দেয়। ব্রিটিশরা তাদের পুরস্কার নিয়ে লাগোস উপসাগরে নোঙর করে। জার্ভিস তখন 130-বন্দুকের সান্টিসিমা ত্রিনিদাদ খুঁজে বের করার জন্য ক্যাপ্টেন ভেল্টার্স কর্নিওয়াল বার্কলে-র অধীনে বোন সিটোয়েন সহ একটি স্কোয়াড্রন পাঠান। ছয় দিন পরে তারা তা করেছিল, কেবল বার্কলে তাড়া বন্ধ করে তাকে হারানোর জন্য, যে কারণগুলি কখনও ব্যাখ্যা করা হয়নি। এসে সান্টিসিমা ত্রিনিদাদকে খুঁজে পায়, সে বাগদান ভেঙে দেওয়ার আগে তার মধ্যে বেশ কয়েকটি ব্রডসাইডে গুলি চালায়। যেহেতু সান্টিসিমা ত্রিনিদাদ টেরপসিচোরের চেয়ে অনেক বড় এবং ভারী সশস্ত্র ছিল, তাই বোয়েন আসলে কী অর্জন করতে চেয়েছিলেন তা স্পষ্ট নয়। এক পর্যায়ে, বোন সিটোয়েন, পান্না এবং স্প্যানিশ জাহাজ কনকর্ডিয়া দখলের আয় ভাগ করে নেয়। মার্চ মাসে ক্যাপ্টেন লর্ড মার্ক কের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন, কিন্তু মে মাসে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন কমান্ডার রিচার্ড রিটালিক। বোন সিটোয়েন তখন একটি ফলপ্রসূ গ্রীষ্মকালে দুটি প্রাইভেটর এবং অন্যান্য অসংখ্য জাহাজ দখল করেঃ প্লুভিয়ার, একটি ফরাসি প্রাইভেটর, নয়টি বন্দুক এবং 43 জন ক্রু পুরুষের। বোন সিটোয়েন তাকে কার্থাজিনিয়া এবং ওরানের মধ্যে বন্দী করে। প্লুভিয়ার কার্থেজিনা থেকে আট দিন বাইরে ছিলেন কিন্তু কিছুই নেননি। বোন সিটোয়েন তাকে আলজিয়ার্সে পাঠিয়েছিলেন। ক্যানার্ড, 16টি বন্দুক এবং 64 জন নাবিকের একটি ফরাসি বেসরকারী। তিনি মার্সেইয়ের বাইরে তিন মাস ছিলেন এবং একটি প্রুশিয়ান ও একটি রাশিয়ান জাহাজের পাশাপাশি তুর্কি পতাকার নিচে একটি জাহাজও দখল করেছিলেন। বোন সিটোয়েন তাকে মাল্টায় পাঠিয়েছিলেন। দুটি স্প্যানিশ ব্রিগ ব্যালাস্টে যাত্রা করে, কাতালোনিয়া থেকে ত্রিয়েস্তে পর্যন্ত, কিন্তু 8,900 ডলার বহন করে। একটি স্প্যানিশ টার্টান, জেঙ্গিন (বা ভার্জিন) দেল রোজারিও, যা 20 জন নিয়োগকারী নিয়ে বার্সেলোনা থেকে মিনোর্কা যাচ্ছিল। রিটালিক রিপোর্ট করেছেন যে "দক্ষিণ দিকে বাতাস এবং জলের অভাবের কারণে তার জাহাজে থাকা সমস্ত বন্দীদের পাঠিয়েছিল"। অল্প মূল্যের আরও আটজন স্প্যানিশ বণিক। 1798 খ্রিষ্টাব্দের মে মাসে রেতালিকের স্থলাভিষিক্ত হন কমান্ডার জোসিয়াহ নিসবেট। 28শে অক্টোবর, বোন সিটোয়েন এবং সিসিলির ক্যাপো পাসারো থেকে দুটি জাহাজ দখল করে। উভয়ই ফরাসি প্রজাতন্ত্রের অন্তর্গত ছিল। ব্রিগেড সান জিওভান্নি ই সান নিকোলো ভুট্টা বহন করছিল। বোলোনিয়া পণ্যদ্রব্য বহন করছিল, জাহাজ এবং পণ্যদ্রব্য উভয়ই জেনোইস সম্পত্তি ছিল। বোন সিটিওন অ্যাডমিরাল হোরেশিও নেলসনের স্কোয়াড্রনে যোগ দেন এবং এটি নিয়ে ভূমধ্যসাগরে যান, কিন্তু নীল নদের যুদ্ধের দশ দিন পর পর্যন্ত আবু কির উপসাগরে পৌঁছাননি। ডিসেম্বর মাসে নিসবেট ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। 1799 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারিতে নেলসন বোন সিটোয়েনকে কনস্টান্টিনোপলে তুর্কি রাষ্ট্রদূতকে পৌঁছে দেওয়ার নির্দেশ দেন। নেলসনের জন্য কনস্টান্টিনোপল থেকে প্রেরণ নিয়ে নিসবেট পালের্মোতে ফিরে আসেন। এরপর তিনি মাল্টায় ফরাসি গ্যারিসন অবরোধকারী বহরে যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেন এবং এপ্রিলের শুরুতে সেখানে পৌঁছান। কমান্ডার টমাস মলিং আগস্টে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। সেপ্টেম্বরে তাঁর উত্তরসূরি ছিলেন লেফটেন্যান্ট আর্চিবাল্ড ডাফ (ভারপ্রাপ্ত), যিনি অ্যাডমিরাল্টি নিয়োগ নিশ্চিত করতে অস্বীকার করার পরে চলে যান। পরের মাসে কমান্ডার রবার্ট জ্যাকসন দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 18 ফেব্রুয়ারি ফরাসি যুদ্ধজাহাজ জেনেরিউক্স দখল থেকে প্রাপ্ত পুরস্কারের অর্থের অংশীদারিত্বে মাল্টা অবরোধের অনেক জাহাজের মধ্যে বোন সিটোয়েন ছিল। হুল, প্রভিশন এবং স্টোরের আয়ের প্রথম বণ্টনের মোট পরিমাণ ছিল 24,000 পাউন্ড। 2 এপ্রিল স্কোয়াড্রনটি গুইলাউম টেল দখল করে এবং স্কোয়াড্রনের জাহাজগুলি পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নেয়। একইভাবে বোন সিটোয়েন 6ই এপ্রিল ফরাসি পোলাক্কা ভেঞ্জেন্সের দখলে অংশ নিয়েছিলেন, যা লা ভ্যালেটায় যাচ্ছিল। এরপরে, 27শে জুন, স্কোয়াড্রনের জাহাজগুলি ফরাসি প্রাইভেটার্স রিডাউটেবল এবং এন্টারপ্রেন্যান্টকে বন্দী করে। বোন সিটোয়েন মাল্টা থেকে 25 আগস্ট ফরাসি ফ্রিগেট ডায়ান দখল থেকে প্রাপ্ত অর্থ ভাগ করে নেওয়ার জাহাজগুলির মধ্যেও ছিলেন যখন তিনি এবং জাস্টিস পালানোর চেষ্টা করেছিলেন। ব্রিটিশরা ডায়ানকে বন্দী করলেও বিচারপতি অন্ধকারে পালিয়ে যেতে সক্ষম হন। দুই বছরের অবরোধের পর 1800 সালের 5ই সেপ্টেম্বর ব্রিটিশরা মাল্টা দখল করে। বোন সিটোয়েন সেই জাহাজ এবং রেজিমেন্টগুলির মধ্যে ছিলেন যারা পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নিয়েছিল। 18ই অক্টোবর, একটি অ্যাংলো-পর্তুগিজ স্কোয়াড্রন রাগুসান পোলাক্কা ম্যাডোনা ডেলা গ্র্যাটিয়া ই সান গায়েতানো দখল করে, যা অন্যান্য পণ্যসম্ভারের মধ্যে প্লেট বহন করছিল। ব্রিটিশ জাহাজগুলি ছিল, টেরপসিচোর, বোন সিটোয়েন এবং পর্তুগিজ জাহাজ, প্রিন্সিপ রিয়েল, রেন্হা ডি পর্তুগাল, আলফনসো ডি আলবুকার্ক এবং কর্ভেট বেঞ্জামিন। 27শে অক্টোবর মাল্টা থেকে দুটি গ্রীক পোলাক্কা বাজেয়াপ্ত করার ফলে একটি যৌথ অর্থ প্রদান করা হয়, যার মধ্যে আরও বেশি, তবে শুধুমাত্র ব্রিটিশ জাহাজ জড়িত ছিল। পোলাক্কার মধ্যে একটি ছিল সান নিকোলো, কিন্তু অন্যটির নাম অজানা। নেলসন লা ভ্যালেটার আগে কাঠামো পুড়িয়ে ফেলার নির্দেশ দেন। 31শে অক্টোবর জাহাজ ফাউলারের বাজেয়াপ্তকরণের সাথে আরও চারটি ব্রিটিশ জাহাজ, লুটিন, এবং, জড়িত ছিল। 1800 খ্রিষ্টাব্দের 31শে ডিসেম্বর জ্যাকসন এবং বোন সিটোয়েন পোর্ট মাহনের বাইরে কেপ মোলার কাছে প্রায় 20টি লীগ স্প্যানিশ প্রাইভেট সেট্টি ভিভেসকে দখল করেন। ভিভেস দশটি 9-পাউন্ডার নিয়ে সশস্ত্র ছিল এবং তার 80 জন ক্রু ছিল। তিনি পালমার বাইরে দশ দিন ছিলেন এবং এর আগে পোর্ট মাহন থেকে সিটাডেল্লায় মদ বহনকারী একটি বণিক জাহাজ ধরেছিলেন। জ্যাকসন এই জাহাজটিও পুনরুদ্ধার করেন। বোন সিটোয়েন এরপর জিব্রাল্টারে ফিরে আসেন। সেখানে তিনি 1801 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি ইউরিডিস দখলের অংশীদার জাহাজগুলির মধ্যে ছিলেন। এরপর, তিনি লর্ড কিথের নৌবহর নিয়ে মিশরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। বাহিনী আলেকজান্দ্রিয়ায় ফরাসিদের আক্রমণ করে। 9ই জুন, বোন সিটোয়েন এবং ব্রিগেড-লুপরা বোনাপার্ট, ভিয়ের্জ ডি নাইজেস, ফেলিসিটে এবং বোনাপার্টকে বন্দী করে। আলেকজান্দ্রিয়া থেকে জোসেফিন। পুরস্কারের অর্থ সেখানকার ব্রিটিশ প্রতিনিধি পাঠিয়ে দিয়েছিলেন। এরপর, বোন সিটোয়েন 28শে জুলাই আলেকজান্দ্রিয়ার কাছে আলমাস ডি পুর্গটোরিয়া দখল করেন। আলেকজান্দ্রিয়ার যুদ্ধ এবং পরবর্তী অবরোধের পর, ক্যাপ্টেন আলেকজান্ডার কোক্রেন বোন সিটোয়েন, ভিক্টোরিয়ুস এবং পোর্ট মাহন এবং তিনটি তুর্কি কর্ভেট সহ 74-বন্দুকের তৃতীয় হারে 21শে আগস্ট বন্দরে প্রবেশ করতে সক্ষম হন। 1850 সালে অ্যাডমিরালটি 8ই মার্চ থেকে 2রা সেপ্টেম্বর 1801-এর মধ্যে অভিযানে অংশ নেওয়া যে কোনও জাহাজের নাবিকদের "মিশর" বলে অভিহিত করে নৌবাহিনীর সাধারণ পরিষেবা পদক প্রদান করে। বোন সিটিওন সেই জাহাজগুলির মধ্যে তালিকাভুক্ত যার নাবিকরা যোগ্য। 1802 সালের এপ্রিল মাসে জ্যাকসন ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন; মে মাসে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন ক্যাপ্টেন ফিলিপ কার্টেরেট। 1803 সালে বোন সিটোয়েনকে অর্থ প্রদান করা হয়। 1805 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে তাকে চ্যাথাম-এ মুর করা হয়, যেখানে 1808 খ্রিষ্টাব্দে তার মেরামত করা হয়। তিনি 1808 সালের মে মাসে জন থম্পসনের অধীনে পুনরায় নিযুক্ত হন এবং স্পেনের উত্তর উপকূলে দায়িত্ব পালন করেন। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 18ই এপ্রিল উইলিয়াম মাউন্সি থম্পসনের স্থলাভিষিক্ত হন। এরপর তিনি আর্ল সেন্ট ভিনসেন্টে প্রেরণ করেন। মৌনসি যখন বোন সিটোয়েনের নেতৃত্বে ছিলেন, তখন তিনি দৌড়ে গিয়ে বণিক জাহাজ ডরিসকে ডুবিয়ে দেন। লেফটেন্যান্ট সিমস, বোন সিটোয়েনের প্রথম লেফটেন্যান্ট, ঘড়ির অফিসার ছিলেন এবং সেই সময় ডেকে ছিলেন। ডরিসের মালিকরা মাউন্সির বিরুদ্ধে মামলা করেছিলেন, কিন্তু মামলাটি এই ভিত্তিতে খারিজ করা হয়েছিল যে মাউন্সি সিমসকে নিয়োগ করেননি। বোন সিটোয়েন ফ্যুরিউস বোন সিটোয়েনকে বন্দী করে পাঠিয়ে দেওয়ার পরে ইংল্যান্ডে ফিরে আসে এবং 18ই জুন স্পিটহেড থেকে তার সাথে যাত্রা করে। দুজন কুইবেকের উদ্দেশ্যে একটি কনভয়ের জন্য এসকর্ট হিসাবে কাজ করছিল। 2 জুলাই, যখন তিনি কনভয়কে পাহারা দিয়েছিলেন, তখন অনুসন্ধানকারীরা একটি সন্দেহজনক পাল দেখতে পেয়েছিলেন এবং তদন্ত করতে মাউন্সি ফিরে এসেছিলেন। এটি করার সময় তিনি কনভয়ের দৃষ্টিশক্তি হারিয়ে ফেলেন। 5 জুলাই কনভয়ে পুনরায় যোগদানের জন্য যাত্রা করার সময় তিনি একটি ফরাসি ফ্রিগেটের মুখোমুখি হন যা একজন ইংরেজ বণিককে ধরার প্রক্রিয়ায় ছিল। ফ্রিগেটের আকার যথেষ্ট বড় হওয়া সত্ত্বেও, মাউন্সি অবিলম্বে তাড়া করে, যার ফলে ফরাসি জাহাজটি উত্তর দিকে পালিয়ে যায়। 18 ঘন্টা ধরে ধাওয়া করার পর 6 জুলাই সকালে বোন সিটোয়েন ফরাসি জাহাজটিকে ধরে ফেলে এবং তাকে যুদ্ধে নিয়ে আসে। পরবর্তী ব্যস্ততা সাত ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল, বোন সিটোয়েন প্রথম দিকে অসুবিধায় পড়েছিলেন, যখন তার তিনটি বন্দুক নামানো হয়েছিল। তা সত্ত্বেও তিনি শত্রুর 70-এর দিকে 129টি ব্রডসাইডে গুলি চালিয়েছিলেন। যুদ্ধের শেষে বোন সিটোয়েন তার উপরের মাস্তুলগুলি হারিয়ে ফেলেছিল, তার নীচের মাস্তুলগুলি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং তার রিগিং, পাল এবং নৌকাগুলি টুকরো টুকরো হয়ে গিয়েছিল। পাউডার শেষ হয়ে যাওয়ায় মাউন্সি বিষয়টি চাপিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন এবং তাঁর লোকদের ফরাসি জাহাজে ওঠার জন্য প্রস্তুত থাকার নির্দেশ দেন। তিনি তা করার আগেই ফরাসিরা আত্মসমর্পণ করে এবং মাউন্সি দখল করে নেয়। শত্রু জাহাজটি ফ্যুরিউস হিসাবে আবিষ্কৃত হয়েছিল, যা 1 এপ্রিল এলস ডেস সেন্টস থেকে চিনি এবং কফি নিয়ে ফ্রান্সে যাত্রা করেছিল। তিনি 48টি বন্দুক বহন করতে সক্ষম ছিলেন, কিন্তু তিনি বাঁশি দিয়ে সজ্জিত ছিলেন, সেই সময় তিনি মাত্র 20টি বন্দুক বহন করতেন। তবুও, তার প্রশস্ত দিকের ওজন যথেষ্ট ছিল কারণ তিনি বারোটি 42-পাউন্ডার ক্যারোনেড, দুটি দীর্ঘ 24-পাউন্ডার বন্দুক এবং ছোট ক্যালিবারের আরও ছয়টি বন্দুক বহন করেছিলেন। 200 জন নাবিক, 40 জন সৈন্য এবং লাইনের 60 তম রেজিমেন্টের সৈন্যদের একটি বিচ্ছিন্নতা সহ তার অনেক বড় ক্রু ছিল। ফ্যুরিউস ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিলেন; তিনি তার মাস্তুল হারিয়েছিলেন, পাঁচ ফুট জল ধরে রেখেছিলেন এবং তার হতাহতের সংখ্যা ছিল 35 জন নিহত এবং 37 জন আহত। এর বিপরীতে, বোন সিটোয়েন মাত্র একজনকে হত্যা এবং পাঁচজনকে আহত করে। মাউন্সি তার ক্ষতির ক্ষুদ্রতার জন্য "বোন সিটোয়েনের হালের দুর্বলতা এবং শত্রুর বন্দুকের নীচে এত কাছাকাছি থাকার" জন্য দায়ী করেছিলেন। ফ্যুরিউজকে প্রচুর প্রচেষ্টার সাথে এমন পর্যায়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল যে বোন সিটোয়েন তাকে হ্যালিফ্যাক্সে নিয়ে যেতে পারে, যেখানে উভয়ই মেরামত করা হয়েছিল। রয়্যাল নেভি তার বর্তমান নামে কাজ শুরু করে। বোন সিটোয়েন সেপ্টেম্বরে ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। বিজয়ের পর এক দফা পদোন্নতি হয়। প্রথম লেফটেন্যান্ট বোন সিটোয়েনেস কমান্ডার এবং মাউন্সি ওয়ান ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি পেয়েছিলেন, যা কার্যকর হয়েছিল 6 জুলাই, অর্থাৎ যুদ্ধের তারিখ। মাউন্সিকে মেরামতের পর ফ্যুরিউজের নেতৃত্ব দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল। ক্যাপ্টেন জন সিম্পসন হ্যালিফ্যাক্সে ফ্যুরিউজকে নিযুক্ত করেন এবং 1810 সালের 20শে জুন পোর্টসমাউথে পৌঁছানোর জন্য তাকে ব্রিটেনে নিয়ে যান। এরপর তার মেরামত করা হয়। 1811 খ্রিষ্টাব্দের নভেম্বরে মাউন্সি তাঁকে দায়িত্ব দেন। ক্যাপচার থেকে পুরস্কারের অর্থ ভাগ করে নেওয়ার জন্য হ্যালিফ্যাক্সের ভাইস-অ্যাডমিরাল্টি কোর্টে ইনফ্লেকসিবলের বিরুদ্ধে মামলা করা হয়েছে। যাইহোক, আদালত রায় দেয় যে বোন সিটোয়েন একমাত্র বন্দী ছিল। অ্যাডমিরাল্টি এই কাজের জন্য মাউন্সিকে একটি স্বর্ণপদক প্রদান করে, যা তারা এতটা সম্মানিত মাত্র 18টি পদকের মধ্যে একটি। 1847 সালে অ্যাডমিরালটি "বোন সিটোয়েন ডব্লিউএইচ"-এর সঙ্গে নেভাল জেনারেল সার্ভিস মেডেল জারি করে। বোন সিটিওনের কাছ থেকে বেঁচে থাকা সমস্ত দাবিদারদের "ফ্যুরিউস"। গ্রিন এবং আমেরিকানরা 1810 সালে যখন মাউন্সি বোন সিটোয়েন ত্যাগ করেন, তখন তাঁর উত্তরসূরি ছিলেন কমান্ডার রিচার্ড জেমস লরেন্স ও 'কনর। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 21শে জুন, বোন সিটোয়েন চ্যানেলে ফরাসি বেসরকারী মাইত্রে ডি ড্যান্সকে বন্দী করেন। তাকে 14টি বন্দুকের জন্য বিদ্ধ করা হয়েছিল কিন্তু মাত্র চারটি আরোহী ছিল, এবং 30 জন পুরুষের একটি ক্রু ছিল। ও 'কনর 1810 খ্রিষ্টাব্দের 11ই জুলাই বোন সিটোয়েনকে একটি কনভয়ে করে মাদেইরায় যাত্রা করেন। 1810 খ্রিষ্টাব্দের 21শে অক্টোবর তিনি ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। নভেম্বরে পিট বার্নাবি গ্রিন নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 7ই মার্চ গ্রিন ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন, যার পরে বোন সিটোয়েনকে পোস্ট-শিপ হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 12ই মার্চ গ্রিন তাকে দক্ষিণ আমেরিকান স্টেশনে নিয়ে যান। বোন সিটোয়েন রিভার প্লেটে অবস্থিত ছিলেন এবং ক্যাপ্টেন পিটার হেইউডের আগমনের সময় গ্রিন 1811 সালের ডিসেম্বর থেকে 1812 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্টেশনের সিনিয়র অফিসার ছিলেন। 1812 সালের যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে সাথে গ্রিন প্রায় অর্ধ মিলিয়ন পাউন্ড মূল্যের প্রজাতির একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে রিও ডি জেনিরো থেকে যাত্রা করেন। দুর্ভাগ্যবশত, একটি গ্রাউন্ডিং বোন সিটোয়েনকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং তাকে মেরামতের জন্য সালভাদরে রাখতে বাধ্য করা হয়। যখন তিনি বন্দরে ছিলেন, তখন দুটি মার্কিন যুদ্ধজাহাজ এসে পৌঁছয়। হর্নেটের জেমস লরেন্স গ্রিনকে একটি চ্যালেঞ্জ পাঠিয়েছিলেন, একটি একক জাহাজ যুদ্ধের প্রস্তাব দিয়েছিলেন, সংবিধানের কমোডোর উইলিয়াম বেইনব্রিজ কোনওভাবেই হস্তক্ষেপ না করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। বন্দুকের সংখ্যা, তাদের ব্রডসাইডের ওজন এবং তাদের কর্মীদের আকারের দিক থেকে বোন সিটোয়েন এবং হর্নেট সমানভাবে মিলিত হয়েছিল। তার উত্তরে, গ্রিন বলেছিলেন যে তিনি আশা করেছিলেন যে তিনি এই জাতীয় প্রতিযোগিতায় বিজয়ী হয়ে উঠবেন, তবে বোন সিটোয়েন বিজয়ী হলে তিনি বেইনব্রিজ এবং কনস্টিটিউশন হস্তক্ষেপ করার দায়িত্ব ত্যাগ করবেন বলে আশা করতে পারেন না। ফলস্বরূপ, তিনি এই সময় এবং স্থানে চ্যালেঞ্জটি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, তবে বলেছিলেন যে পরিস্থিতি ভিন্ন হলে তিনি এই সুযোগটি গ্রহণ করতে প্রস্তুত ছিলেন। 1813 খ্রিষ্টাব্দের 6ই জানুয়ারি সংবিধান চলে যায়, কিন্তু হর্নট আপাতদৃষ্টিতে একা থাকলেও বোন সিটোয়েন তা ছাড়েননি। 1813 খ্রিষ্টাব্দের 24শে জানুয়ারি তৃতীয় শ্রেণীর আগমন অবশেষে হর্নেটকে চলে যেতে বাধ্য করে; তিনি ক্যারিবিয়ানের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন যেখানে তিনি ডেমেরারা নদীর তীরে মুখোমুখি হন এবং স্লুপটি দখল করেন, যা পরবর্তীকালে ডুবে যায়। গ্রিন 26শে জানুয়ারি পোর্টসমাউথের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং এপ্রিল মাসে সেখানে পৌঁছান। বোন সিটোয়েন আবার ব্রিটেনে ফিরে আসার আগে জামাইকায় ফিরে আসেন। ভাগ্য 1814 সালের আগস্ট মাসে ক্যাপ্টেন অগাস্টাস ক্লিফোর্ড বোন সিটোয়েনের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1815 সালের জানুয়ারিতে তাকে সাধারণ অবস্থায় রাখা হয়। নৌবাহিনী 1819 সালের 3 ফেব্রুয়ারি তাকে বিক্রির জন্য রেখে দেয় এবং সেদিন তাকে জোশুয়া ক্রিস্টালের কাছে 1,550 পাউন্ডে বিক্রি করে দেয়। উদ্ধৃতি রেফারেন্স নিকোলাস, এন. এইচ. (1845) স্যার এন. এইচ. নিকোলাসের নোট সহ ভাইস অ্যাডমিরাল নেলসনের প্রেরণ এবং চিঠি। বাহ্যিক সংযোগ এইচএমএস বোন সিটোয়েনের কর্মজীবন রয়্যাল নেভির 1794 সালের জাহাজ বোন সিটোয়েন-শ্রেণীর কর্ভেটের রয়্যাল নেভির পোস্ট জাহাজের স্লুপে ফ্রান্সে নির্মিত যুক্তরাজ্যের 1812 সালের জাহাজের যুদ্ধ