Kaba-class destroyer
এগুলি ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর দশটি ধ্বংসকারী জাহাজের একটি শ্রেণী ছিল। প্রত্যেকটির নাম বিভিন্ন গাছের নামে রাখা হয়েছে। পটভূমি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময়, ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর মোট দুটি আধুনিক ডেস্ট্রয়ার ছিল যা বিদেশে মোতায়েন করতে সক্ষম ছিলঃ এবং। এটা স্পষ্ট ছিল যে এই বাহিনী জাপানকে অ্যাংলো-জাপানিজ জোটের অধীনে তার বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে সক্ষম করবে না, তাই জাপান সরকার 1914 সালের আর্থিক বছরে দশটি নতুন ডেস্ট্রয়ার নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি জরুরি নৌ সম্প্রসারণ বাজেটের মাধ্যমে চাপ দেয়। যেহেতু গতি গুরুত্বপূর্ণ ছিল, তাই সরকারী এবং বেসামরিক শিপইয়ার্ড উভয়কেই আদেশ দেওয়া হয়েছিল (যেমনটি ছিল রুশো-জাপানি যুদ্ধের ভিনটেজ কামিকাজি-ক্লাস নির্মাণের ক্ষেত্রে)। ফরাসি নৌবাহিনীর একটি আদেশ অনুসারে জাপানে একই শিপইয়ার্ড দ্বারা আরও বারোটি জাহাজ নির্মিত হয়েছিল, যেখানে তাদের,,,,,,,, এবং নামে উপজাতি শ্রেণী (বা আরাবে শ্রেণী) হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ফরাসি ইনভেন্টরির সবচেয়ে উন্নত ডেস্ট্রয়ার ছিল আরাবে শ্রেণী। এই দ্বিতীয় শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ারগুলি 1914 সালের সেপ্টেম্বরের যুদ্ধের বাজেটের অধীনে অর্থায়ন করা হয়েছিল। কাবা শ্রেণীর দশটি জাহাজ জাপানের আশেপাশের আটটি ভিন্ন শিপইয়ার্ডে একযোগে নির্মিত হয়েছিল। যেহেতু একটি নতুন জাহাজের নকশা করার সময় ছিল না, তাই পূর্ববর্তী সাকুরা-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ারগুলির পরিকল্পনা প্রতিটি শিপইয়ার্ডে বিতরণ করা হয়েছিল, নির্দেশাবলী সহ যে বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি একটি প্রচলিত কয়লা-চালিত ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন হতে হবে, এবং একটি বাষ্প টারবাইন নয়। অস্ত্রশস্ত্র প্রায় সাকুরা শ্রেণীর মতোই ছিল, একটি কিউএফ 4.7 ইঞ্চি বন্দুক এমকে 1-4, সেতুর সামনের পূর্বাভাস ডেকে লাগানো ছিল, এবং চারটি 3 ইঞ্চি 12 পাউন্ডার বন্দুক, একটি উভয় পাশে এবং দুটি জাহাজের সামনের দিকে লাগানো ছিল, দুটি জোড়া টর্পেডো লঞ্চার ঘূর্ণায়মান সেন্টারলাইন মাউন্টগুলিতে, যদিও পরেরটি সাকুরা শ্রেণীর 450 মিমি প্রকারের পরিবর্তে নতুন 533 মিমি প্রকার ছিল। অপারেশনাল ইতিহাস নির্মাণের গতি এবং আটটি ভিন্ন শিপইয়ার্ড ব্যবহার করা হয়েছিল, এটি জাপানি জাহাজ নির্মাতাদের প্রতি শ্রদ্ধাঞ্জলি যে উত্পাদিত দশটি জাহাজই চেহারা এবং সক্ষমতায় অভিন্ন ছিল এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধে যুদ্ধ অভিযানে ভারত মহাসাগর এবং ভূমধ্যসাগরে তাদের বিদেশে মোতায়েনের সময় নির্ভরযোগ্যভাবে পারফর্ম করেছিল। 1917 সালের এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে রিয়ার অ্যাডমিরাল কোজো সাটো তার ফ্ল্যাগশিপ ক্রুজার এবং আটটি কাবা-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার নিয়ে মাল্টায় পৌঁছানোর সাথে সাথে এই মোতায়েন শুরু হয়। জাপানি নৌবহর নামমাত্র স্বাধীন ছিল, তবে মাল্টায় রয়্যাল নেভির কমান্ডের নির্দেশনায় প্রাথমিকভাবে পরিবহন ও সৈন্যবাহিনীর কনভয়ের জন্য এসকর্ট অপারেশন এবং সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধ অভিযানে অপারেশন পরিচালনা করত। সাকাকি 11ই জুন 1917-এ ক্রিটের কাছে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর ইউ-বোট দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং তার 92 জন নাবিকের মধ্যে 68 জন মারা যায়। তাকে উদ্ধার করে মেরামত করা হয়। দশটি জাহাজই যুদ্ধে বেঁচে যায় এবং 1931 সালের নভেম্বরে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ভেঙে যায়। জাহাজের তথ্যসূত্র বই বাইরের লিঙ্ক ফরাসি আরব শ্রেণীর ধ্বংসকারী শ্রেণী প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জাপানের জাহাজ ধ্বংসকারী জাপানে নির্মিত জাপান-মাল্টা সম্পর্ক