German submarine U-44 (1939)
জার্মান সাবমেরিন ইউ-44 ছিল নাৎসি জার্মানির ক্রিগসমারিনের একটি টাইপ IXA ইউ-বোট যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিচালিত হয়েছিল। 1936 সালের নভেম্বরে তাকে আদেশ দেওয়া হয় এবং 1938 সালের সেপ্টেম্বরে ব্রেমেনে তাকে রাখা হয়। এটি 1939 সালের আগস্টে চালু হয় এবং নভেম্বরে চালু হয়। ক্রিগসমারিনে তার পরিষেবার সময়, ইউ-44 মাত্র দুটি যুদ্ধের টহল পরিচালনা করে এবং মোট আটটি জাহাজ ডুবিয়ে দেয়। 1940 সালের 13ই মার্চ, তিনি নেদারল্যান্ডসের উত্তর উপকূলের 7 নম্বর মাঠে অবস্থিত একটি খনিতে আঘাত করেন। তার 47 জন নাবিকের সবাই সাবমেরিনের সাথে নেমে যায়। 1936 সালের 21শে নভেম্বর ক্রিগসমেরিন ইউ-44 নির্মাণের নির্দেশ দেয় (প্ল্যান জেড-এর অংশ হিসাবে এবং ভার্সাই চুক্তি লঙ্ঘন করে)। 1938 সালের 15ই সেপ্টেম্বর এজি ওয়েসার তাকে 949 নম্বর ইয়ার্ড হিসেবে ব্রেমেনে স্থাপন করেন। 1939 সালের 5ই আগস্ট ইউ-44 উৎক্ষেপণ করা হয় এবং একই বছরের 4ঠা নভেম্বর ক্যাপ্টেনলেউটন্যান্ট লুডভিগ ম্যাথেসের নেতৃত্বে চালু করা হয়। নকশা আটটি মূল জার্মান টাইপ IX ডুবোজাহাজের মধ্যে একটি হিসাবে, যা পরে IXA হিসাবে মনোনীত হয়েছিল, U-44-এর পৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুতি হয়েছিল। ইউ-বোটটির মোট দৈর্ঘ্য ছিল, একটি চাপের হুলের দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি ছিল, উচ্চতা ছিল এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনটি দুটি MAN M 9 V 40/46 সুপারচার্জড চার-স্ট্রোক, নয়-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা পৃষ্ঠতলের সময় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে, দুটি সিমেন্স-স্কাকার্ট 2 জিইউ 345/34 ডাবল-অ্যাক্টিং বৈদ্যুতিক মোটর নিমজ্জিত অবস্থায় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে। তার দুটি শাফ্ট এবং দুটি প্রপেলার ছিল। নৌকাটি গভীরতা পর্যন্ত কাজ করতে সক্ষম ছিল। সাবমেরিনের ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল সর্বোচ্চ। ডুবে গেলে, নৌকাটি এ-এর জন্য কাজ করতে পারত; যখন পৃষ্ঠতল হয়, তখন সে এ-তে ভ্রমণ করতে পারত। ইউ-44-এ ছয়টি টর্পেডো টিউব (চারটি ধনুকে লাগানো এবং দুটি স্টার্নে লাগানো), 22টি টর্পেডো, একটি এসকে সি/32 নৌ বন্দুক, 180 রাউন্ড এবং একটি এসকে সি/30 পাশাপাশি একটি সি/30 বিমান-বিরোধী বন্দুক লাগানো ছিল। নৌকাটির পরিপূরক ছিল আটচল্লিশটি। ইউ-44-এর পরিষেবার ইতিহাস খুব সংক্ষিপ্ত ছিল। ক্রিগসমারিনের সাথে তার পরিষেবার সময়, তিনি মাত্র দুটি যুদ্ধ টহলের অংশ নিয়েছিলেন। 1939 সালের 4ঠা নভেম্বর থেকে 31শে ডিসেম্বর পর্যন্ত 6ষ্ঠ ইউ-বোট ফ্লোটিলার সাথে প্রশিক্ষণ অনুশীলনের পর, ইউ-44 কে 1লা জানুয়ারি 1940 সালে 2য় ইউ-বোট ফ্লোটিলার জন্য সামনের নৌকা হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। তার হারানোর আগ পর্যন্ত তাকে এই ফ্লোটিলার একটি অংশ থাকতে হয়েছিল। প্রথম টহল 1940 সালের 6ই জানুয়ারি ইউ-44-এর দুটি টহলের মধ্যে প্রথমটি শুরু হয় যখন তিনি উইলহেলমশেভেন থেকে উত্তর সাগরের উদ্দেশ্যে রওনা হন, অবশেষে ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জ প্রদক্ষিণ করে, দক্ষিণে বিস্কে উপসাগর এবং পর্তুগাল পর্যন্ত ভ্রমণ করেন। এই দুটি স্থানেই ইউ-44 তার প্রথম (এবং শেষ) বণিক জাহাজ ডুবিয়ে দেয়। এই বিজয়ের পর, তিনি আবার উত্তর দিকে যাত্রা করেন, স্কটল্যান্ডের উপকূলের ঠিক উত্তরে এবং উত্তর সাগরে ফিরে যান। এরপর তিনি উইলহেলমশেভেনে ফিরে আসেন এবং 1940 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি সেখানে পৌঁছান। পঁয়ত্রিশ দিনের সময়কালে, ইউ-44 আটটি বণিক জাহাজ ডুবিয়ে দেয়, যার মোট ক্ষতির পরিমাণ ছিল। দ্বিতীয় টহল তার প্রথম সফরের বিপরীতে, ইউ-44-এর দ্বিতীয় টহল একটি বিপর্যয় ছিল, এমনকি প্রথম দিন পর্যন্ত স্থায়ী হয়নি। উইলহেলমশেভেনে এক মাসেরও বেশি সময় কাটানোর পর, তিনি 1940 সালের 13ই মার্চ তার দ্বিতীয় টহল শুরু করেন। বন্দর ছাড়ার কয়েক ঘন্টা পরে, ইউ-44 নেদারল্যান্ডসের উত্তর উপকূলের ঠিক কাছে 7 নম্বর মাইনফিল্ডে প্রবেশ করে। এই বিশেষ খনিক্ষেত্রটি ব্রিটিশ ডেস্ট্রয়ারদের দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল, এবং। মাইনফিল্ডে প্রবেশ করার পরে, ইউ-44 একটি ডিভাইসে আঘাত করে এবং ডুবে যায়। তার সাতচল্লিশজন নাবিকের সবাই হারিয়ে গিয়েছিল। পূর্বে 20শে মার্চ 1940-এ ভাগ্য সান্ক রেকর্ড করা হয়েছিল। অভিযানের ইতিহাসের সারসংক্ষেপ তাঁর পরিষেবার সময়, ইউ-44 8,000 টাকার ক্ষতির বিনিময়ে 8টি বাণিজ্যিক জাহাজ ডুবিয়ে দেয়। তাঁর প্রথম টহলের সময় এই সমস্ত জাহাজ ডুবে যায়। তথ্যসূত্র বাইবেলোগ্রাফি এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1939 জাহাজ জার্মান টাইপ IX ডুবোজাহাজ ব্রেমেন (রাজ্য) ইউ-নৌকায় নির্মিত জাহাজ 1939 সালে চালু করা ইউ-বোট মাইন দ্বারা ডুবে যায় ইউ-বোট 1940 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ডুবোজাহাজ ডুবে যায় উত্তর সাগরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মান সাবমেরিন সব হাত দিয়ে হারিয়ে যায় 1940 সালের মার্চ মাসে সামুদ্রিক ঘটনা