M578 light recovery vehicle
এম578 লাইট রিকভারি ভেহিকল (জি309) একটি আমেরিকান শীতল যুদ্ধের যুগের সাঁজোয়া পুনরুদ্ধার যানবাহন ছিল। এম578-এ এম107 স্ব-চালিত বন্দুক এবং এম110 স্ব-চালিত হোভিটজারের মতো একই চ্যাসি ব্যবহার করা হয়েছিল। এম 578 যান্ত্রিক পদাতিক এবং আর্টিলারি ইউনিটগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণ সহায়তা প্রদান করে। এর প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল ক্রেন বুম ব্যবহার করে যুদ্ধক্ষেত্র থেকে ক্ষতিগ্রস্ত হালকা সাঁজোয়া যানগুলি পুনরুদ্ধার করা। 1956 সালে মার্কিন সেনাবাহিনী প্যাসিফিক কার অ্যান্ড ফাউন্ড্রি কোম্পানিকে স্ব-চালিত আর্টিলারি সিস্টেমের একটি নতুন সিরিজের জন্য একটি আন্ডার ক্যারেজ ডিজাইন করার জন্য নিযুক্ত করে যা হালকা, বায়ু পরিবহনযোগ্য এবং একাধিক যানবাহনের জন্য একটি সাধারণ চ্যাসি সরবরাহ করবে। এরপরে এটি এম107 স্ব-চালিত বন্দুক এবং এম110 স্ব-চালিত বন্দুক হয়ে ওঠে এবং সেনাবাহিনী 1957 সালে একটি ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স (টি119) এবং একটি সাঁজোয়া হালকা পুনরুদ্ধারের যানবাহন (টি120) অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রোগ্রামটি প্রসারিত করে। টি120 1959 সালে পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, এখন টি120ই1 মনোনীত করা হচ্ছে এবং এফএমসি কর্পোরেশন দ্বারা 1962 সালের শেষের দিকে গাড়ির উৎপাদন শুরু করে পরীক্ষা শেষ করার পরে পরিষেবার জন্য গৃহীত হয়েছিল এবং 1960-এর দশকের শেষ পর্যন্ত উৎপাদন অব্যাহত থাকবে। 1975 সালে বোয়েন-ম্যাকলাফলিন-ইয়র্ক (পরে ইউনাইটেড ডিফেন্স ইন্ডাস্ট্রিজ)-এর অধীনে 1975 থেকে 1977 সালের মধ্যে মার্কিন সেনাবাহিনীর জন্য অতিরিক্ত 448টি যানবাহন দিয়ে উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়, যার জন্য প্রতি গাড়িতে 189,000 মার্কিন ডলার খরচ হয়, তারপরে অন্যান্য দেশে রপ্তানি অর্ডার দেওয়া হয়। 1981 সালে উৎপাদন স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে যায়। যানবাহন অপারেশন ক্যাবটি 360° ঘোরাতে পারত এবং একটি 30,000 পাউন্ড (13,600 কেজি) ক্ষমতা সম্পন্ন উইঞ্চ ছিল যা ক্যাবের একটি ক্রেনের মধ্য দিয়ে চলে। আরেকটি উইঞ্চ, 60,000 পাউন্ড (27,000 কেজি) ধারণক্ষমতা, ক্যাবের সামনে বসানো ছিল। ক্যাবের উভয় পাশে একটি দরজা এবং পিছনের দিকে দুটি দরজা দিয়ে প্রবেশ করা যেত, যখন ক্রেন অপারেটর এবং রিগার উভয়েরই ক্যাবের ছাদে ভিশন গম্বুজ ছিল। অপারেটরঃ অস্ট্রিয়ান সেনাবাহিনী-1996 সালে নেদারল্যান্ডস থেকে অস্ট্রিয়ার কাছে 22টি গাড়ি বিক্রি করা হয়, যা এখন পরিষেবার বাইরে। : রয়্যাল বাহরাইনি আর্মি-1996 সালে নেদারল্যান্ডস থেকে বাহরাইনের কাছে 2টি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল।: বলিভিয়ান আর্মিঃ বতসোয়ানা গ্রাউন্ড ফোর্সঃ ব্রাজিলিয়ান আর্মি-ইনভেন্টরিতে কমপক্ষে 17টি গাড়ি, 2022 সালের জুন পর্যন্ত সমস্ত যানবাহন এখনও পরিষেবাতে রয়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়।: কানাডিয়ান আর্মি-2008 সালের গোড়ার দিকে কমপক্ষে 50টি গাড়ি পরিষেবাতে ছিল এবং ইনভেন্টরিতে ছিল, যা তখন থেকে পরিষেবা থেকে অবসর নেওয়া হয়েছে। : রয়্যাল ডেনিশ আর্মি-1966-1970-এর সময় কেনা 24টি গাড়ি, আর পরিষেবাতে নেই। : মিশরীয় সেনাবাহিনী-ইনভেন্টরিতে কমপক্ষে 45 টি যানবাহন, 2022 সালের জুন পর্যন্ত সমস্ত যানবাহন এখনও পরিষেবাতে রয়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়।: হেলেনিক আর্মি-ইনভেন্টরিতে কমপক্ষে 113 টি যানবাহন, 2022 সালের জুন পর্যন্ত সমস্ত যানবাহন এখনও পরিষেবাতে রয়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়।: ইরানি সেনাবাহিনীঃ ইসরায়েল প্রতিরক্ষা বাহিনীঃ রয়্যাল জর্ডানিয়ান ল্যান্ড ফোর্সঃ লেবাননের সশস্ত্র বাহিনী-1980-এর দশকের গোড়ার দিকে মার্কিন সহায়তা হিসাবে কমপক্ষে 4 টি যানবাহন সরবরাহ করা হয়েছিল। : রয়্যাল মরোক্কান আর্মি-ইনভেন্টরিতে কমপক্ষে 86 টি যানবাহন, 2022 সালের জুন পর্যন্ত সমস্ত যানবাহন এখনও পরিষেবাতে রয়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়।: পেরুর সেনাবাহিনীঃ রয়্যাল নেদারল্যান্ডস আর্মি-8 টি যানবাহন (1965), 12 টি যানবাহন (1966) এবং 5 টি যানবাহন (অজানা) এর তিনটি অর্ডারে মোট 25 টি যানবাহন কেনা হয়েছিল, সমস্ত যানবাহন পরিষেবা ছেড়ে দিয়ে 1996 সালের শেষের দিকে বিক্রি করা হয়েছিল।: নরওয়েজিয়ান সেনাবাহিনীঃ ফিলিপাইন সেনাবাহিনীঃ পর্তুগিজ সেনাবাহিনী-29 টি যানবাহন পরিষেবাতে রয়েছে (1995 সাল থেকে 21 টি যানবাহন, 1997 সাল থেকে 8 টি যানবাহন)। : সৌদি আরব সেনাবাহিনী-ইনভেন্টরিতে কমপক্ষে 90 টি যানবাহন, 2022 সালের জুন পর্যন্ত সমস্ত যানবাহন এখনও পরিষেবাতে রয়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়।: স্প্যানিশ সেনাবাহিনীঃ তুর্কি সেনাবাহিনীঃ রয়্যাল থাই সেনাবাহিনীঃ ব্রিটিশ সেনাবাহিনীঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী-কমপক্ষে 448 টি যানবাহন সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে ছিল তবে প্রথম উৎপাদন সিরিজ থেকে সঠিক পরিমাণ অস্পষ্ট কারণ তথ্যটি এখনও 2022 সালের জুন পর্যন্ত সংশোধন করা হয়েছে।: ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্রের সেনাবাহিনীঃ ভিয়েতনামের পিপলস আর্মিঃ ইয়েমেন আর্মি মডেল নম্বর দ্বারা মার্কিন সামরিক যানবাহনের তালিকাও দেখুন রেফারেন্স টিএম 9-2320-238 তারিখ 1963-1964 টিএম 9-2350-238 তারিখ 1963-1962 বাহ্যিক লিঙ্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ট্র্যাকড সাঁজোয়া পুনরুদ্ধার যানবাহন 1960 সালে প্রবর্তিত