List of Russian military accidents
এটি 1991 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর উপর ঘটে যাওয়া রাশিয়ান সামরিক দুর্ঘটনার একটি তালিকা। সরঞ্জামের ব্যয় হ্রাস, হার্ডওয়্যার রক্ষণাবেক্ষণের অভাব এবং পরিষেবাগুলিতে কম বেতনের কারণে অপরাধী দলগুলির কাছে বিক্রয়ের জন্য যন্ত্রাংশ চুরি করার জন্য দুর্ঘটনাগুলিকে বিভিন্নভাবে দায়ী করা হয়েছে। দ্বিতীয় চেচেন যুদ্ধের সময় রাশিয়ান বিমান বাহিনীর সঙ্গে জড়িত দুর্ঘটনার জন্য, দ্বিতীয় চেচেন যুদ্ধে রাশিয়ান বিমানের ক্ষয়ক্ষতির তালিকা দেখুন। 1990-এর দশক 1992-এর 7ই ফেব্রুয়ারি-লিপেটস্ক ওব্লাস্টের ডোব্রিনস্কি জেলায় একটি রুটিন প্রশিক্ষণ ফ্লাইটে প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে একটি মিগ-29 বিধ্বস্ত হয়। পাইলট, মেজর জেনারেল সুলোম-বেক ওস্কানভ নিহত হন। মে-প্যাসিফিক ফ্লিট গোলাবারুদ সংরক্ষণাগার অস্ত্রাগারে পাঁচটি গোলাবারুদ বিস্ফোরণের সিরিজের প্রথমটি যা 2003 সাল পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। 1993-24 জুলাই-যুক্তরাজ্যের ইংল্যান্ডের গ্লৌচেস্টারশায়ারের আরএএফ ফেয়ারফোর্ডে রয়্যাল ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্যাটু চলাকালীন রাশিয়ান বিমান বাহিনীর দুটি মিগ-29 মাঝ আকাশে সংঘর্ষ হয় এবং জনসাধারণের কাছ থেকে দূরে বিধ্বস্ত হয়। মাটিতে কেউ গুরুতর আহত হননি এবং দুই পাইলট বেরিয়ে এসে নিরাপদে অবতরণ করেন। 23 আগস্ট-সারাটভ ওব্লাস্টের এঙ্গেলস এয়ার ফোর্স বেস থেকে উড্ডয়নের প্রায় 40 মিনিট পরে, একটি এএন-12 আংশিক বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার পরে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়। জরুরি অবতরণের সময় এটি একটি গাছের সঙ্গে ধাক্কা খায়, যার ফলে এটি ভেঙে পড়ে এবং আগুন ধরে যায়। 1994 18 জানুয়ারি-উড্ডয়নের পর, একটি আন্তোনভ এএন-22 নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত সমস্যার কথা জানায়। বিমানটি ডানদিকে গড়িয়ে যায় এবং টেভার ওব্লাস্টের আন্তোনোভোর কাছে বিধ্বস্ত হয়। এতে তিনজন আরোহী গুরুতর আহত হন এবং সাতজন নিহত হন। 13 জুলাই-একজন প্রকৌশলী আত্মহত্যা করার পরিকল্পনা করে মস্কো ওব্লাস্টের কুবিঙ্কা বিমান ঘাঁটি থেকে একটি এএন-26 চুরি করে। তিনি লিয়াখোভোকে 300-2000 ফুট এ প্রদক্ষিণ করেন যতক্ষণ না বিমানটির জ্বালানী শেষ হয়ে যায় এবং তাকে হত্যা করে বিধ্বস্ত হয়। 5 আগস্ট-একটি আন্তোনভ এএন-12 বিমান চিতা ওব্লাস্টের বাদায় দুর্বল দৃশ্যমানতার কারণে 140 মিটার উচ্চতায় একটি পাহাড়ের চূড়ায় আঘাত হানে। 1994-অপুষ্টির কারণে পাকস্থলীর সংক্রমণে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের চারজন সৈন্য মারা যায়। 1995-22 সেপ্টেম্বর-একটি পারমাণবিক সাবমেরিনের বিদ্যুৎ বিল পরিশোধ না করার কারণে একটি নৌঘাঁটিতে একটি বিদ্যুৎ সংস্থা তার বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়। সাবমেরিনের কুলিং সিস্টেম কাজ করা বন্ধ করে দেয় এবং চুল্লিটি "দ্রবীভূত হওয়ার কাছাকাছি চলে আসে"। 12 ডিসেম্বর-রাশিয়ান নাইটস ফ্লাইট বিক্ষোভ দলের 2টি এসইউ-27 এবং একটি এসইউ-27ইউবি ভিয়েতনামের ক্যাম রান-এর বাইরের ভূখণ্ডে বিধ্বস্ত হয়, যাতে দলের চারজন পাইলট নিহত হন। 1997 5 ডিসেম্বর-রাশিয়ান এয়ার ফোর্স আন্তোনভ অ্যান-124 রুসলান, আরএ-82005, ভিয়েতনামে দুটি সুখোই এসইউ-27 ফ্ল্যাঙ্কার সরবরাহ করে, ইরকুটস্ক থেকে উড্ডয়নের সময় 200 ফুট (60 মিটার) এ উভয় পোর্ট ইঞ্জিনের শক্তি হারিয়ে ফেলে এবং একটি আবাসিক এলাকায় বিধ্বস্ত হয়, আটজন ক্রু, 15 জন যাত্রী এবং 45 জন মাটিতে নিহত হয় (কিছু অ্যাকাউন্টে উচ্চতর স্থল হতাহতের তালিকা রয়েছে)। এর কারণ দূষিত বা ভুল গ্রেড জ্বালানি বলে মনে করা হয়েছিল। 1998 সালের 17ই জুন-একটি কামভ কা-50 হোকুম আর্মি এভিয়েশন কমব্যাট ট্রেনিং সেন্টার, তোরঝোক, টেভার ওব্লাস্টে বিধ্বস্ত হয়, যাতে সেনাবাহিনীর মেজর-জেনারেল বরিস ভোরোবিয়ভ নিহত হন। 1999-22 এপ্রিল-একটি সুখোই এসইউ-24 এমআর ফেন্সার কৃষ্ণ সাগর বরাবর কৃষ্ণ সাগরে একটি উপকূলীয় নজরদারি বিমানের সময় মেঘের মধ্য দিয়ে নেমে আসার সময় রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। এর ধ্বংসাবশেষ নভোরোসিয়স্ক থেকে 9 মাইল (15 কিলোমিটার) এবং আনাপা থেকে 25 মাইল (40 কিলোমিটার) দূরে পাওয়া গেছে। উভয় নাবিকই বেরিয়ে আসেননি এবং নিহত হন। 13ই জুন-43তম প্যারিস এয়ার শো-এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে একটি প্রদর্শনীর সময় সুখোই এসইউ-30-এর একটি প্রোটোটাইপ বিধ্বস্ত হয়। 2000-এর দশক 2000-এর 16ই জুন-একটি ক্ষেপণাস্ত্র থেকে জ্বালানি লিক হয়ে প্রিমোর্স্কি ক্রাইয়ের একটি নৌ ঘাঁটিতে 11 জন সেনা সদস্যকে বিষ প্রয়োগ করে। 12 আগস্ট-কুর্স্ক সাবমেরিন বিপর্যয়ে পারমাণবিক শক্তিচালিত সাবমেরিন কে-141 কুর্স্কের উপর একাধিক বিস্ফোরণের ফলে সাবমেরিনটি ডুবে যায় এবং তাতে থাকা 118 জনের সবাই নিহত হয়। 25 অক্টোবর-জর্জিয়ার বাতুমির কাছে একটি রাশিয়ান বিমান বাহিনীর ইলিউশিন আইএল-18 বিধ্বস্ত হয়ে জাহাজে থাকা 86 জনের সবাই নিহত হন। 2001-27 জানুয়ারী-একটি আন্তোনভ এএন-70 প্রোটোটাইপ বিমানের পরীক্ষার সময় ওমস্ক সেন্ট্রালনি বিমানবন্দরের কাছে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটিতে থাকা 33 জন যাত্রী ও ক্রু সবাই বেঁচে যান। 17 জুলাই-পস্কভ ওব্লাস্টে একটি এয়ার শো চলাকালীন একটি এসইউ-33 বিধ্বস্ত হয়। পাইলট, মেজর-জেনারেল তৈমুর আপাকিদজে, দুর্ঘটনায় মারা যান। 1 ডিসেম্বর-খাবারোভস্ক ক্রাইয়ের নোভায়া ইনিয়ার কাছে একটি ইলিউশিন আইএল-76টিডি-তে আগুন ধরে যায় এবং এতে থাকা 18 জনের সবাই নিহত হয়। 2002-21 ফেব্রুয়ারি-একটি রাশিয়ান নৌবাহিনী আন্তোনভ অ্যান-26, একটি জরুরি অবতরণের সময় আর্চাঙ্গেলস্কের কাছে লাখতা এয়ারফিল্ডে রানওয়ে থেকে দেড় কিলোমিটার দূরে বিধ্বস্ত হয়। বিমানে থাকা 20 জনের মধ্যে 17 জন নিহত হন। 2003-30 আগস্ট-বাতিল হওয়া নভেম্বর-শ্রেণীর পারমাণবিক-চালিত সাবমেরিন কে-159 ডুবে যায় যখন এটি তার পারমাণবিক চুল্লিগুলি ছিনিয়ে নেওয়ার জন্য বারেন্টস সাগরের পলিয়ার্নি, মারমানস্ক ওব্লাস্টে নিয়ে যাওয়া হচ্ছিল। নৌবাহিনীর নয়জন সদস্য মারা যান। 18 সেপ্টেম্বর-একটি টিইউ-160 কৌশলগত বোমারু বিমান সারাটভ ওব্লাস্টের সোভেতস্কয়ের কাছে এঙ্গেলস-2 ঘাঁটিতে বিধ্বস্ত হয়। জাহাজের চার নাবিকের সবাই নিহত হন। 2005 5 আগস্ট-এএস-28, লেফটেন্যান্ট ব্যাচেস্লাভ মিলাশেভস্কির নেতৃত্বে, পেট্রোপাভলোভস্ক-কামচাটস্কির 70 কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে বেরেজোভায়া উপসাগরে কামচাটকা উপকূলে একটি হাইড্রোফোন অ্যারের আকাশের সাথে জড়িয়ে পড়ে। 60 টন কংক্রিট ব্লক দ্বারা নোঙ্গর করা আকাশ, সাবমেরিনের প্রপেলারকে ফাঁদে ফেলে এবং সাবমেরিনটি 190 মিটার (600 ফুট) গভীরতায় সমুদ্রের তলদেশে ডুবে যায়। জাহাজের সাতটির পরিপূরকের পক্ষে সাবমেরিনটি ছেড়ে মাটিতে সাঁতার কাটতে এটি খুব গভীর ছিল। 7ই আগস্ট, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং রয়্যাল নেভির সহায়তায় সাতজন নাবিককে উদ্ধার করা হয় 6ই সেপ্টেম্বর-উত্তর আটলান্টিকে উত্তর নৌবহরের কৌশল চলাকালীন, বিমানবাহী জাহাজ অ্যাডমিরাল কুজনেৎসোভে অবতরণের সময় একটি এসইউ-33 জলে পড়ে যায়। পাইলট নিজেকে উড়িয়ে দিতে সক্ষম হন এবং বেঁচে যান। 15 সেপ্টেম্বর-6ষ্ঠ এয়ার অ্যান্ড এয়ার ডিফেন্স ফোর্সেস আর্মি, 177তম ফাইটার রেজিমেন্টের একটি সুখোই এসইউ-27 ফ্ল্যাঙ্কার, সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং কালিনিনগ্রাদের মধ্যে একটি উড়ান চলাকালীন, অজানা কারণে, বাল্টিক সাগরের নিরপেক্ষ জলের উপর দিয়ে ভ্রমণ করার সময়, লিথুয়ানিয়ান আকাশসীমায় প্রবেশ করে এবং জুরবারকাস অঞ্চলে বিধ্বস্ত হয়। কেউ আহত হয়নি এবং পাইলট মেজর ভ্যালেরি ট্রয়ানোভ নিরাপদে বেরিয়ে আসেন। 2006-7 সেপ্টেম্বর-ডুবোজাহাজ ড্যানিয়েল মস্কোভস্কিতে আগুন লেগে যায়, যখন এটি বারেন্টস সাগর পেরিয়ে মারমানস্ক ওব্লাস্টের ভিদায়েভোতে নিয়ে যাওয়া হচ্ছিল। বিমানে থাকা দুজন মারা যান। 2008-20 মার্চ-ভ্লাদিভোস্টক থেকে 143 কিলোমিটার দূরে প্রিমোর্স্কি ক্রাইয়ের উপর সরাসরি গুলি চালানোর অনুশীলনের সময় একটি এসইউ-25 মাঝ আকাশে বিস্ফোরিত হয়, যার ফলে পাইলট নিহত হন। আরও তদন্তে জানা গেছে যে বিমানটি দুর্ঘটনাক্রমে একজন উইংম্যানের ছোঁড়া ক্ষেপণাস্ত্রের দ্বারা ভূপাতিত হয়েছিল। 15 জুলাই-চেচনিয়ায় একটি ট্যাঙ্ক শেল অপ্রত্যাশিতভাবে বিস্ফোরিত হওয়ার পরে সাতজন সৈন্য মারা যায় এবং ছয়জন আহত হয়। 8 নভেম্বর-আকুলা দ্বিতীয় শ্রেণীর ডুবোজাহাজ কে-152 নেরপাস ফ্রন অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা দুর্ঘটনাক্রমে সক্রিয় হয়ে পড়ে, যার ফলে 20 জন নিহত এবং কমপক্ষে 22 জন আহত হয়। সাবমেরিনটি রাশিয়ার প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে সমুদ্র পরীক্ষা চালানোর সময় ঘটনাটি ঘটে। 17ই অক্টোবর-চিতা ওব্লাস্টে একটি মিগ-29 বিধ্বস্ত হয় যার ফলে নৌবহরটি সাময়িকভাবে অবতরণ করে। 5 ডিসেম্বর-একটি মিগ-29 ক্ষয়ের কারণে তার লেজ অংশের কিছু অংশ হারিয়ে ফেলে এবং দক্ষিণ সাইবেরিয়ায় বিধ্বস্ত হয়। পুরো নৌবহরটি পরিদর্শনের জন্য অবতরণ করা হয় এবং 90টি বিমান বিপজ্জনক অবস্থায় পাওয়া যায়। 2009-7 জানুয়ারি-তুরস্কের কাছে নোঙর দেওয়ার সময় বিমানবাহী জাহাজ অ্যাডমিরাল কুজনেৎসোভে একটি ছোট অগ্নিকাণ্ড ঘটে। শর্ট সার্কিটের কারণে সৃষ্ট অগ্নিকাণ্ডের ফলে কার্বন মনোক্সাইড বিষক্রিয়ায় এক ক্রু সদস্যের মৃত্যু হয়। 2009 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি, অন্যান্য রাশিয়ান নৌ জাহাজের সাথে, তিনি আয়ারল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূলে পুনরায় জ্বালানি ভরার সময় একটি বড় তেল ছড়িয়ে পড়ার সাথে জড়িত ছিলেন। 15 জানুয়ারি-2টি ইলিউশিন আইএল-76এমডি-র মধ্যে একটি কম দৃশ্যমানতার সাথে অবতরণ করার চেষ্টা করার পরে দাগেস্তানে সংঘর্ষ হয়। 11 জন নিহত হয় এবং একটি বিমান মেরামতের অযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং অন্যটি যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হয়। 11 ফেব্রুয়ারি-একটি আন্তোনভ এএন-2 বিমান প্রায় 50-70 মিটার উচ্চতায় আরোহণের সময় ইঞ্জিনের শক্তি হারায়। পিসকভের বিমানবন্দরে পৌঁছাতে না পারায় পাইলটকে বনভূমিতে জোরপূর্বক অবতরণ করতে হয়। জাহাজে থাকা তিনজন ক্রু সদস্য এবং দশজন প্যারাট্রুপার বেঁচে যান। মার্চ-আরখাঙ্গেলস্ক ওব্লাস্টের সেভেরোডভিন্সক ডকগুলিতে একটি ডেল্টা তৃতীয় শ্রেণীর সাবমেরিন, নিষ্ক্রিয় পারমাণবিক সাবমেরিন ওরেনবার্গের কাঠামোতে আগুন লেগে যায়। 26 এপ্রিল-ব্রেক ব্যর্থতার কারণে চতুর্থ এসইউ-35বিএম প্রোটোটাইপ একটি উচ্চ গতির ট্যাক্সি দৌড়ে ধ্বংস হয়ে যায়। বিমানটি খাবারোভস্ক ক্রাইয়ের ডিজিয়োমগি বিমানবন্দরে রানওয়ের শেষে বাধায় বিধ্বস্ত হয় এবং ধ্বংস হয়ে যায়। পাইলট বেরিয়ে আসেন এবং পুড়ে যান। 4 মে-একটি কামভ কা-27 হেলিকপ্টার ফ্রিগেট ইয়ারোস্লাভ মুড্রিতে অবতরণ করে, ডেকের উপর বিধ্বস্ত হয় এবং তারপর বাল্টিক সাগরে পাশ দিয়ে গড়িয়ে যায়। হেলিকপ্টারের 5 জন নাবিককে সফলভাবে উদ্ধার করা হয়েছে। 17 জুন-একটি সুখোই এসইউ-24এমআর ফেন্সার মারমানস্ক ওব্লাস্টের মনচেগোরস্ক বিমান ঘাঁটিতে অবতরণের সময় বিধ্বস্ত হয়। 98তম সেপারেট রিকোনাইসেন্স এভিয়েশন রেজিমেন্টের বিমানটি ভারী অবতরণের শিকার হয় এবং 19শে জুন 2 জন নাবিককে নিরাপদে বেরিয়ে আসতে বাধ্য করে-উত্তর ককেশাস সামরিক জেলার 1ম কম্পোজিট এয়ার ডিভিশনের একটি সুখোই এসইউ-24এমআর ফেন্সার একটি যান্ত্রিক ত্রুটির শিকার হওয়ার পরে কোস্টিনো-বিস্ট্রিয়ানস্কা, রোস্টভ-অন-ডন, রোস্টভ ওব্লাস্ট গ্রামের কাছে বিধ্বস্ত হয় যা বেশ কয়েকটি বাতিল অবতরণের পরে 2 জন নাবিককে নিরাপদে বেরিয়ে আসতে বাধ্য করে। 16 আগস্ট-মস্কোর বাইরে জুকোভস্কি এয়ারফিল্ডের কাছে প্রশিক্ষণের সময় দুটি রাশিয়ান নাইটস এয়ার ডিসপ্লে সুখোই এসইউ-27 জেটের সংঘর্ষ হয়, যার ফলে একজন পাইলট ইগর টাকাচেঙ্কো নিহত হন এবং মাটিতে 5 জন বেসামরিক নাগরিক আহত হন। অক্টোবর-সেভেরোডভিনস্কে পারমাণবিক সাবমেরিন কাজান নিষ্ক্রিয় করার সময় আরেকটি অগ্নিকাণ্ড ঘটে। 1 নভেম্বর-সাখা প্রজাতন্ত্রে উড্ডয়নের কিছু পরেই রাশিয়ার স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের একটি ইলিউশিন আইএল-76 বিধ্বস্ত হয়। 11 জন নাবিক মারা যান। 6 নভেম্বর-খাবারোভস্ক ক্রাইয়ের কামেনি রুচে বিমানঘাঁটিতে অবস্থিত 310তম স্বাধীন লং রেঞ্জ অ্যান্টি-সাবমেরিন এভিয়েশন রেজিমেন্টের একটি রাশিয়ান নেভাল এভিয়েশন টুপোলেভ টিইউ-142 এম3 সোভেৎস্কায়া গাভানের উত্তরে কেপ দত্তের উপকূল থেকে 15-20 কিলোমিটার দূরে সাখালিন দ্বীপের কাছে তাতার প্রণালীতে একটি নিয়মিত প্রশিক্ষণ অনুশীলনে বিধ্বস্ত হয় এবং 11 জন নাবিকের প্রাণহানি ঘটে। 14 নভেম্বর-উলিয়ানোভস্কের উপকণ্ঠে আর্সেনাল 31, একটি নৌ ডিপোতে বিস্ফোরণ। গোলাবারুদ নিষ্ক্রিয় করার সময় দুইজন দমকলকর্মী মারা যান। 23 নভেম্বর-আর্সেনালে দ্বিতীয় বিস্ফোরণ। গোলাবারুদ সরানোর সময় আটজন সৈন্য মারা যায়। 2010-এর দশক 14 জানুয়ারি-একটি সুখোই এসইউ-27 খাবারোভস্ক ক্রাইয়ের কমসোমোলস্ক-অন-আমুরের কাছে বিধ্বস্ত হয়। পাইলটকে হত্যা করা হয়েছে। ফেব্রুয়ারি-সেভেরোডভিনস্কে নিষ্ক্রিয় করা পারমাণবিক সাবমেরিন কে-480 আক বারে আগুন লেগে যায়। হতাহতের সংখ্যা অজানা। 2011-26 মে-বাশকোরতোস্তানের উরমান গ্রামের একটি অস্ত্র গুদামে বিস্ফোরণ। 12 জন আহত হয়েছে এবং 40টি ভবন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আশেপাশের এলাকা থেকে 2 হাজারেরও বেশি মানুষকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। একজন কর্মকর্তা "বারুদের চিহ্নগুলির জ্বলন"-এর জন্য এই কারণটিকে দায়ী করেছিলেন। 2 জুন-উদমুর্তিয়ার ইজেভস্কের কাছে একটি অস্ত্র গুদামে বিস্ফোরণ। আশেপাশের এলাকার 20,000 বাসিন্দাকে সরিয়ে নিতে হয়েছিল। বিস্ফোরণে 95 জন আহত হন এবং কাছাকাছি দুইজন বয়স্ক ব্যক্তি সম্ভবত বিস্ফোরণের শব্দের কারণে হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে মারা যান। 10 কিলোমিটার পর্যন্ত জানালা ভেঙে যায়। একটি পরিত্যক্ত সিগারেটকে প্রাথমিকভাবে বিস্ফোরণের জন্য দায়ী করা হয়েছিল। 6 সেপ্টেম্বর-একটি প্রশিক্ষণ মিশনে একটি মিগ-31 পার্ম ক্রাইতে বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে দুই পাইলট নিহত হন। 29 ডিসেম্বর-ডেল্টা-4 শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিন, একাতেরিনবার্গ, মুরমানস্কের উত্তরে রোজলিয়াকোভো শিপইয়ার্ডে ড্রাই-ডকে থাকাকালীন আগুন ধরে যায়। এর চারপাশে যে স্ক্যাফোল্ডিং করা ছিল তার উপর আগুন ছড়িয়ে পড়ে। রাবারের বাইরের কাঠামোটি মারাত্মকভাবে পুড়ে গেছে এবং আগুন নেভাতে গিয়ে নয়জন আহত হয়েছে। কোনও বিকিরণ ফুটো সনাক্ত করা যায়নি। 2012-13 মার্চ-একটি নতুন কেএ-52 আক্রমণকারী হেলিকপ্টার টেভার ওব্লাস্টের তোরঝোকের কাছে বিধ্বস্ত হয়ে উভয় পাইলট নিহত হন। 2 মে-নিঝনি নভগোরডের কাছে একটি সামরিক প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে বিস্ফোরণে ছয়জন সৈন্য নিহত হয়। 23 মে-চেক প্রজাতন্ত্রের স্যাস্লাভে অবতরণের সময় একটি রাশিয়ান এএন-30 সামরিক বিমান বিধ্বস্ত হয়। সেই সময় জাহাজে 23 জন ছিলেন, যাদের মধ্যে ছয়জন পুড়ে গিয়েছেন এবং একজনের অবস্থা আশঙ্কাজনক। বিমানটির সামনের ল্যান্ডিং গিয়ারটি স্পর্শ করার সাথে সাথে ধসে পড়ে, যার ফলে এটি রানওয়ে ছেড়ে দুই ভাগে ভেঙে যায় এবং আগুন ধরে যায়। অংশগ্রহণকারী দেশগুলির (ন্যাটো সদস্য, রাশিয়া এবং অন্যান্য দেশ) অঞ্চলে নজরদারি উড়ান পরিচালনার জন্য যাত্রীদের মধ্যে 14 জন রাশিয়ান এবং নয়জন চেক ছিলেন, সকলেই একটি ওপেন স্কাই চুক্তি মিশনে ছিলেন। 6 সেপ্টেম্বর-একটি মিকোয়ান মিগ-29 সাইবেরিয়ান সামরিক জেলার চিতার কাছে একটি পাহাড়ে বিধ্বস্ত হয়ে পাইলট নিহত হন। 8 সেপ্টেম্বর-একটি মিল এমআই-35 দাগেস্তান প্রজাতন্ত্রের খারাপ আবহাওয়ায় একটি পাহাড়ে বিধ্বস্ত হয়, জাহাজে থাকা চারজনই নিহত হয়। 26 সেপ্টেম্বর-ওরেনবার্গের 180 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে একটি অস্ত্র গুদামে বিস্ফোরণে একজন কর্মকর্তা নিহত হন। 30শে অক্টোবর-একটি এসইউ-24এম চেলিয়াবিনস্ক ওব্লাস্টে বিধ্বস্ত হয়। উড্ডয়নের সময় নাকের শঙ্কু ভেঙে যায়। জরুরি অবতরণের চেষ্টা করার পরে, দু 'জনের ক্রু খোলা অঞ্চলে উড়ে যায় এবং নিরাপদে বেরিয়ে আসে। অক্টোবর-ওরেনবার্গ ওব্লাস্টের একটি অস্ত্র গুদামে 4,000 টন গোলাবারুদ বিস্ফোরিত হয় যখন একজন সৈনিক তার সিগারেট নেভাতে ব্যর্থ হয়। একজন কর্মকর্তা আহত হন এবং আশেপাশের এলাকার বাসিন্দাদের সরিয়ে নিতে হয়। 2013-12 মার্চ-গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রের বুকাভুর কাছে চারজন রাশিয়ান ক্রু সহ একটি জাতিসংঘের মিল এমআই-8 বিধ্বস্ত হয়, সমস্ত ক্রু সদস্য নিহত হন। 16 মার্চ-একটি রাশিয়ান ফেডারেল বর্ডার গার্ড সার্ভিস মিল এমআই-8এমএন চেচনিয়ার খানকালা বিমান ঘাঁটিতে কম দৃশ্যমানতার মধ্যে বিধ্বস্ত হয়, চারজন নাবিকের মধ্যে তিনজন নিহত হয়। 18-19 জুন-সামারা ওব্লাস্টের চাপায়েভস্ক অস্ত্র গুদামে বিস্ফোরণ। আশেপাশের এলাকার 6,000 বাসিন্দাকে সরিয়ে নিতে হয়েছিল। গোলাগুলির "অনিচ্ছাকৃত" বিস্ফোরণের ফলে সৃষ্ট বিস্ফোরণে 30 জন আহত হয়েছেন। 16 সেপ্টেম্বর-ভ্লাদিভোস্টকের কাছে একটি শিপইয়ার্ডে পারমাণবিক সাবমেরিন কে-150 টমস্কে আগুন লেগে 15 জন নাবিক আহত হন। কর্মকর্তারা দাবি করেছেন যে আগুনের আগে পারমাণবিক চুল্লিটি "নিষ্ক্রিয়" করা হয়েছিল। 23 সেপ্টেম্বর-একটি সুখোই এসইউ-25 ক্র্যাসনোদার ক্রাইতে একটি প্রশিক্ষণ মিশনের সময় বিধ্বস্ত হয়, পাইলট বেরিয়ে আসেন কিন্তু নিহত হন। 22 অক্টোবর-পস্কভ ওব্লাস্টের স্ট্রুগি ক্রাসনির কাছে একটি ফায়ারিং রেঞ্জে বিস্ফোরণে ছয়জন সৈন্য নিহত হয়-রিয়াজান হায়ার এয়ারফোর্স ইনস্টিটিউটের 5 জন ক্যাডেট এবং পস্কভের একজন সার্জেন্ট। আহত হয়েছেন আরও দুইজন। মনে করা হয় যে তাদের মধ্যে একজন অবিস্ফোরিত গোলাবারুদের উপর পা রেখেছিল। 29 অক্টোবর-একটি কেএ-52 হেলিকপ্টার মস্কোর দক্ষিণ-পূর্বে বিধ্বস্ত হয়। দুই পাইলটই নিরাপদে বেরিয়ে আসেন। 2014 11 ফেব্রুয়ারি-একটি এসইউ-24 বোমারু বিমান উড্ডয়নের ঠিক পরেই ভলগোগ্রাড ওব্লাস্টে বিধ্বস্ত হয়। উভয় পাইলটের মৃত্যু হয়েছে। পাইলট বা যান্ত্রিক ত্রুটি সন্দেহ করা হয়েছিল। 14 জুলাই-একটি সুখোই এসইউ-57 প্রোটোটাইপ বিমান উড্ডয়নের সময় জরুরি অবস্থার সম্মুখীন হয় এবং মস্কোর বাইরে জুকোভস্কি বিমান ঘাঁটিতে অবতরণের পর ইঞ্জিনে আগুন লেগে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পাইলট অক্ষত অবস্থায় পালাতে সক্ষম হন। 2015-7 এপ্রিল-সেভেরোডভিন্সক শিপইয়ার্ডে একটি শুকনো ডক মেরামতের সময় ওরেল, একটি অস্কার দ্বিতীয় শ্রেণীর ডুবোজাহাজ আগুনে পুড়ে যায়। কোনও হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি এবং আগুন লাগার আগেই পারমাণবিক চুল্লিটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। সাবমেরিনটি 1992 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 4 জুন-আস্ট্রাখান প্রদেশে একটি মিগ-29 যুদ্ধবিমান বিধ্বস্ত হয় এবং সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে যায়। উভয় পাইলট প্যারাসুট করে নিরাপদে চলে যান। 4 জুন-ভোরোনেজ ওব্লাস্টে একটি নিরস্ত্র এসইউ-34 বোমারু বিমান অবতরণের সময় তার প্যারাসুট খুলতে ব্যর্থ হওয়ার পরে রানওয়েকে ছাড়িয়ে যায়। এটি উল্টে যায় এবং বিমানটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 8ই জুন-আমুর ওব্লাস্টের ইউক্রেইনকা বিমান ঘাঁটিতে একটি টুপোলেভ টিইউ-95 রানওয়ে থেকে পালিয়ে যায় এবং উড্ডয়নের সময় আগুন ধরে যায়। একজন ক্রু সদস্য নিহত হন এবং অন্যজন মারাত্মকভাবে পুড়ে যান। 3 জুলাই-একটি মিগ-29 ফুলক্রাম মাল্টিরোল জেট যুদ্ধবিমান ক্রাস্নোডার ক্রাইতে বিধ্বস্ত হয়। বিমান চালক দুর্ঘটনার আগে গুলিবর্ষণ করতে সক্ষম হন এবং পরে একটি অনুসন্ধান দল তাঁকে খুঁজে পায়। প্রযুক্তিগত ত্রুটি এবং পাইলটের ত্রুটিকে দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণ হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। 5 জুলাই-একটি মিগ-29 বিমান ক্রাসনোদর অঞ্চলে আগুনের কারণে বিধ্বস্ত হয় বলে জানা গেছে। পাইলট বেরিয়ে আসেন এবং বেঁচে যান। 6ই জুলাই-একটি সুখোই এসইউ-24এম ফেন্সার ফ্রন্টাল স্ট্রাইক-বোম্বার উড্ডয়নের পরপরই খাবারোভস্ক ক্রাইতে বিধ্বস্ত হয়। উভয় পাইলটের মৃত্যু হয়েছে। 13 জুলাই-ওমস্কের কাছে স্বেতলিতে প্যারাট্রুপারদের জন্য একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে সম্প্রতি সংস্কার করা একটি ব্যারাক ধসে পড়ে। 23 জন সেনা নিহত এবং 22 জন আহত হয়েছেন। 14 জুলাই-খাবারোভস্ক থেকে 80 কিলোমিটার দূরে একটি প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সময় একটি টুপোলেভ টিইউ-95এমএস বিয়ার কৌশলগত বোমারু বিমান বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে সাতজন পাইলটের মধ্যে দুজন নিহত হন। 2016-29 এপ্রিল-সোভিয়েত যুগের নিষ্ক্রিয় পারমাণবিক সাবমেরিন কে-173 ক্রাসনোয়ার্স্ক কামচাটকের ভিলুচিনস্কে বিচ্ছিন্ন করার সময় আগুন ধরে যায়। প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জানিয়েছে যে এর রাবার-লেপা বাইরের কাঠামোতে আগুন লেগেছে। জাহাজটি 1983 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং 1986 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের অংশ হিসাবে চালু হয়েছিল। 19 মে-ছয়জন সৈন্য মারা যায় এবং 16 জন আহত হয় যখন তাদের বাসটি সম্ভবত ব্রেক ব্যর্থ হয়ে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় একটি পাহাড়ি রাস্তা ছেড়ে চলে যায়। 9ই জুন-একটি সুখোই এসইউ-27 যুদ্ধবিমান মস্কো থেকে 30 কিলোমিটার দূরে বিধ্বস্ত হয়ে পাইলট নিহত হন। 1 জুলাই-ইরকুটস্ক ওব্লাস্টের রিবনি উয়ান বসতি থেকে 9 কিলোমিটার পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে কাঠের ভূখণ্ডে আঘাত হানার পরে একটি ইলিউশিন আইএল-76 অগ্নিনির্বাপক বিমান ধ্বংস হয়ে যায়। এতে 8 জন ক্রু সদস্য এবং 2 জন যাত্রী নিহত হন। 14 আগস্ট-একটি বেরিয়েভ বি-200ইএস উভচর জেট বিমান পর্তুগালের সাও পেদ্রো দো সুলের কাছে দাবানলের সাথে লড়াই করার সময় গাছের চূড়ায় আঘাত করার পরে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। বিমানটি উভয় ডানার সামনের প্রান্তে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, ডান হাতের ডানার ফ্ল্যাপগুলি ডেন্ট এবং কাটা বজায় রেখেছিল এবং ডান হাতের ডানার ভাসমান একটি বড় গর্তে ভুগছিল। কোনও হতাহতের ঘটনা নথিভুক্ত করা হয়নি। 14 নভেম্বর-বিমানবাহী জাহাজ অ্যাডমিরাল কুজনেৎসোভে অবতরণের চেষ্টা করার সময় একটি মিগ-29কে ভূমধ্যসাগরে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট নিরাপদে বেরিয়ে আসেন। বিমানটি সিরিয়ায় রাশিয়ার সামরিক হস্তক্ষেপের জন্য একটি প্রশিক্ষণ মিশনে ছিল। 3 ডিসেম্বর-অ্যাডমিরাল কুজনেৎসভের উপর ভিত্তি করে একটি এসইউ-33 সিরিয়ার উপর একটি যুদ্ধের অভিযানের পরে দ্বিতীয় অবতরণের চেষ্টা করার সময় বিধ্বস্ত হয়। পাইলট কোনও আঘাত ছাড়াই বেঁচে যান এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী দলগুলি অবিলম্বে তাকে উদ্ধার করে। [35] রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মতে, একটি গ্রেপ্তারকারী তার ছিঁড়ে যাওয়ার পরে বিমানটি হারিয়ে গেছে। 19 ডিসেম্বর-সাখা প্রজাতন্ত্রের টিকসির কাছে প্রবল বাতাসে রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের একটি আইএল-18 পরিবহন বিমান বিধ্বস্ত হয়। জাহাজে থাকা সবাই বেঁচে গেছেন। 38 জনকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়, চারজনের অবস্থা আশঙ্কাজনক। 25 ডিসেম্বর-রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মালিকানাধীন একটি টুপোলেভ টিইউ-154 জেটলাইনার সিরিয়ার খমেইমিম বিমান ঘাঁটিতে যাওয়ার পথে সোচি উপকূল থেকে দেড় কিলোমিটার দূরে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটি মস্কো ওব্লাস্টের চাকালোভস্কি বিমানবন্দর থেকে উড়েছিল এবং জ্বালানি ভরার জন্য সোচিতে অবতরণ করেছিল। আলেকজান্দ্রোভ এনসেম্বলের শৈল্পিক পরিচালক ভ্যালেরি খলিলভ এবং সামরিক গায়কদলের 63 জন সদস্য সহ জাহাজে থাকা 92 জন যাত্রী ও ক্রু সকলেই মারা যান। 2017 26 এপ্রিল-বুরিয়াতিয়া প্রজাতন্ত্রের টেলিম্বা প্রুফিং গ্রাউন্ডের কাছে একটি প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সময় সুদূর পূর্ব সামরিক জেলা থেকে একটি মিগ-31 বিধ্বস্ত হয়। উভয় ক্রু সদস্য নিরাপদে বেরিয়ে এসেছেন বলে জানা গেছে। 27 এপ্রিল-রাশিয়ান গুপ্তচর জাহাজ লিমান তুর্কি উপকূলে কিলিয়োস থেকে 29 কিলোমিটার দূরে কুয়াশায় একজন মালবাহীর সাথে সংঘর্ষের পরে ডুবে যায়। জাহাজের 78 জন নাবিককে উদ্ধার করা হয়েছে। 30 মে-একটি আন্তোনভ এএন-26 পরিবহন সারাটভ ওব্লাস্টের বালাশভ বিমান ঘাঁটিতে একটি প্রশিক্ষণ উড়ান শেষে বিধ্বস্ত হয় এবং আগুন ধরে যায়। একজন ক্রু সদস্য মারা যান এবং চারজন আহত হন। ইঞ্জিনের ব্যর্থতা সন্দেহ করা হচ্ছে। 10 আগস্ট-একটি এস-200 আঙ্গারা অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ক্ষেপণাস্ত্র জাবায়কালস্কি ক্রাইয়ের চিতায় একটি পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রে বিস্ফোরিত হয়, যা একটি সামরিক ঘাঁটি থেকে চুরি করে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। এটি ভেঙে ফেলার সময় দুজন নিহত এবং একজন আহত হন। পুনর্ব্যবহারের অপেক্ষায় থাকা একটি দ্বিতীয় ক্ষেপণাস্ত্রও আবিষ্কৃত হয়েছিল। 14 সেপ্টেম্বর-326তম ভারী বোমারু বিভাগের একটি টুপোলেভ টিইউ-22এম কালুগা ওব্লাস্টের শায়কোভাকায় রানওয়ে অতিক্রম করে এবং মেরামতের বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কোনও মৃত্যুর খবর পাওয়া যায়নি। 28 সেপ্টেম্বর-একটি টিইউ-22এম3 "ব্যাকফায়ার" বোমারু বিমান জাপাদ ("পশ্চিম") সামরিক মহড়ায় অংশ নেওয়ার সময় স্পিড সেন্সর ব্যর্থতার পরে টেকঅফ বাতিল করার পরে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কালুগা ওব্লাস্টের শায়কোভকা-তে একটি ডানা হারিয়ে এটি রানওয়ে থেকে ছিটকে পড়ে। চার সদস্যের নাবিকদের মধ্যে কোনও আহত হওয়ার খবর পাওয়া যায়নি। 10 অক্টোবর-সিরিয়ার লাটাকিয়া প্রদেশের খমেইমিম বিমান ঘাঁটিতে উড্ডয়নের সময় একটি সুখোই এসইউ-24এম প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে বিধ্বস্ত হয়। উভয় ক্রু সদস্য বেরিয়ে আসতে ব্যর্থ হন এবং মারা যান। 2018-6 মার্চ-সিরিয়ার হেমিমিম বিমান ঘাঁটিতে অবতরণের সময় একটি এএন-26 পরিবহন বিমান বিধ্বস্ত হয়। বিমানে থাকা 39 জন সামরিক কর্মীর সবাই মারা যান। প্রাথমিক তথ্যে বলা হয়েছে যে একটি প্রযুক্তিগত সমস্যা দুর্ঘটনার কারণ। 17 সেপ্টেম্বর-একটি ইলুশিন আইএল-20 নজরদারি বিমান সিরিয়ার উপকূল থেকে প্রায় 22 মাইল দূরে বন্ধুত্বপূর্ণ সিরিয়ান বাহিনী দ্বারা গুলি করে ভূপাতিত করা হয় যখন আইএল-20 হেমিমিম বিমান ঘাঁটিতে ফিরে আসে। 15 জন রাশিয়ান মারা গেছেন। 30শে অক্টোবর-বিমানবাহী জাহাজ অ্যাডমিরাল কুজনেৎসভ সংস্কারের সময় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ঃ শুকনো ডকটি ডুবে যায়, যার ফলে 70 টনের একটি ক্রেন জাহাজে আছড়ে পড়ে এবং 5 মিটারের একটি ফাটল সৃষ্টি করে। মুরমানস্কের কাছে সমুদ্রে পড়ে যাওয়ার পর একজন জাহাজকর্মী নিখোঁজ হন এবং চারজনের চিকিৎসা প্রয়োজন হয়। 2019 22 জানুয়ারী-একটি টিইউ-22এম3 বোমারু বিমান মারমানস্ক ওব্লাস্টের ওলেনিয়া বিমান ঘাঁটিতে অবতরণের সময় বিধ্বস্ত হয়। রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জানিয়েছে যে তিনজন ক্রু সদস্য মারা গেছেন এবং একজন পাইলট আহত হয়েছেন। 1 জুলাই-একটি নৌবাহিনীর গবেষণা ডুবোজাহাজ, যাকে এ. এস-12 লোশারিক বলে মনে করা হয়, আগুনে পুড়ে যায় এবং ধোঁয়া শ্বাসকষ্টের কারণে 14 জন ক্রু সদস্য মারা যান। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মতে, জাহাজটি রাশিয়ার আর্কটিক আঞ্চলিক জলে গবেষণা চালাচ্ছিল, যদিও রাশিয়ান গণমাধ্যমের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এটি একটি পারমাণবিক মিনি-সাবমেরিন যা বিশেষ অভিযানে মোতায়েন করা হয়েছিল। 5 আগস্ট-ক্রাসনোয়ার্স্ক ক্রাইয়ের আচিনস্কের কাছে একটি সামরিক ডিপো বিস্ফোরণে একজন নিহত এবং কমপক্ষে আটজন আহত হয় এবং হাজার হাজার মানুষকে সরিয়ে নেওয়া হয়। রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জানিয়েছে যে বারুদ চার্জ করার জন্য একটি গুদামঘরে অগ্নিকাণ্ডের ফলে বিস্ফোরণ ঘটে। কর্তৃপক্ষ এই অঞ্চলে জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেছে। গোলাবারুদের জায়গার মধ্যে বিমান চলাচল স্থগিত করা হয়েছিল। 8 আগস্ট-পারমাণবিক শক্তিচালিত বুরেভেস্টনিক ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য একটি তরল জেট ইঞ্জিন পরীক্ষা করার সময় আরখাঙ্গেলস্ক ওব্লাস্টের একটি নৌ পরীক্ষা কেন্দ্রে বিস্ফোরণে পাঁচজন সামরিক ও বেসামরিক বিশেষজ্ঞ নিহত এবং তিনজন আহত হন। একই দিনের শুরুতে একই অঞ্চলের নিওনোক্সার কাছে একটি সামরিক স্থাপনায় আগুন ও বিস্ফোরণের খবর পাওয়া গেছে। এই সুবিধার একটি নৌ ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা পরিসীমা রয়েছে যা আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং বিমান-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। নিকটবর্তী সেভেরোডভিন্সকের প্রশাসন জানিয়েছে যে 40 মিনিটের জন্য বিকিরণের মাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছে যার ফলে মেডিকেল আয়োডিনের উপর ভিড় হয়েছে। তবে রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জোর দিয়ে বলেছে যে কোনও ক্ষতিকারক রাসায়নিক পদার্থ নির্গত হয়নি। 9 আগস্ট-আচিনস্ক সামরিক ডিপোতে আবার শেল বিস্ফোরিত হয় যা 4 দিন আগে বিস্ফোরণ দেখেছিল। আহত হয়েছেন নয়জন। এবার বিস্ফোরণের জন্য বজ্রপাতকে দায়ী করা হয়েছে। 11 ডিসেম্বর-একটি এমআই-28 আক্রমণকারী হেলিকপ্টার ক্রাস্নোডার ক্রাইতে বিধ্বস্ত হয়ে দুই ক্রু সদস্য নিহত হন। 12 ডিসেম্বর-মারমানস্কে মেরামতের কাজ চলাকালীন বিমানবাহী জাহাজ অ্যাডমিরাল কুজনেৎসোভে আগুন ধরে যায়। ছয়জন আহত হয়েছেন এবং একজন নিখোঁজ রয়েছেন বলে জানা গেছে। 17 ডিসেম্বর-আস্ট্রাখান ওব্লাস্টের চাকালভ স্টেট ফ্লাইট টেস্টিং সেন্টারের কাছে জরুরি "বেলি ল্যান্ডিং"-এর সময় একটি টুপোলেভ টিইউ-22এম3 দূরপাল্লার বোমারু বিমান একটি ব্যর্থ ইঞ্জিনের শিকার হয় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। দুই সদস্যের নাবিকদের কেউই আহত হননি এবং পারমাণবিক-সক্ষম বোমারু বিমানটি নিরস্ত্র ছিল। 24 ডিসেম্বর-একটি সুখোই এসইউ-57, প্রথম সিরিয়াল বিমান, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ত্রুটির কারণে তার কারখানার পরীক্ষার চূড়ান্ত পর্যায়ে খাবারোভস্ক ক্রাইয়ের ডিজিয়োমগি বিমানবন্দরের কাছে বিধ্বস্ত হয়। পাইলটকে বের করে দেওয়া হয় এবং হেলিকপ্টারে করে উদ্ধার করা হয়। 2020-এর 19শে ফেব্রুয়ারি-লিপেটস্ক-2 বিমান ঘাঁটিতে একটি সুখোই এসইউ-25ইউবি-তে আগুন ধরে যায় এবং পুড়ে যায়। দুই নাবিকই প্রাণে বেঁচে যান। 25 মার্চ-একটি সুখোই এসইউ-27 রাশিয়া-অধিকৃত ক্রিমিয়ার বেলবেকের কাছে কৃষ্ণ সাগরে বিধ্বস্ত হয়ে পাইলট নিহত হন। 25 মার্চ-একটি অ্যারো এল-39 আলবাট্রোস ক্র্যাসনোদার ক্রাইতে বিধ্বস্ত হয়ে পাইলট নিহত হন। 19 মে-একটি মিল এমআই-8 হেলিকপ্টার মস্কো ওব্লাস্টের ক্লিন-এর কাছে একটি জনবসতিহীন এলাকায় বিধ্বস্ত হয়, যাতে সমস্ত ক্রু সদস্য নিহত হন। কারিগরি ত্রুটির কারণে এই ঘটনা ঘটেছে বলে ধারণা করা হচ্ছে। 22 সেপ্টেম্বর-টেভার ওব্লাস্টের একটি গ্রামের কাছে মহড়ার সময় একটি সুখোই এসইউ-30 যুদ্ধবিমান সম্ভবত দুর্ঘটনাক্রমে একটি এসইউ-35 যুদ্ধবিমান দ্বারা ভূপাতিত হয়। বিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার আগে দুই পাইলট বেরিয়ে আসেন এবং তাদের অবস্থা "স্থিতিশীল" বলে জানা গেছে। 7 অক্টোবর-75,000 টন গোলাবারুদ সহ একটি ডিপোতে আগুন ধরে যায়, 5 জন আহত হয় এবং রিয়াজান ওব্লাস্টে দাবানলের বিস্ফোরণের পরে আশেপাশের গ্রাম থেকে 2,000 মানুষকে সরিয়ে নেওয়া হয়। 400 জনেরও বেশি দমকলকর্মী আগুন নেভানোর চেষ্টা করেন। 2021 23 মার্চ-কালুগার কাছে একটি এয়ারফিল্ডে একটি টিইউ-22এম কৌশলগত বোমারু বিমানের ইজেকশন সিস্টেম হঠাৎ বিস্ফোরিত হয়ে তিন ক্রু সদস্য মারা যান। প্যারাসুট খোলার জন্য অপর্যাপ্ত উচ্চতার কারণে, অবতরণের সময় ভুক্তভোগীরা মারাত্মক আহত হন। 19 জুন-তানাই এয়ারফিল্ড থেকে উড্ডয়নকারী ডি. ও. এস. এ. এ. এফ-এর একটি এল-410 বিমান কেমেরোভো ওব্লাস্টের একটি জঙ্গলে বিধ্বস্ত হয়। 31শে জুলাই 7 জন মারা যান এবং আরও 17 জন আহত হন-খাবারোভস্ক ক্রাইতে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে একটি এসইউ-35 বিধ্বস্ত হয়। পাইলট নিরাপদে বেরিয়ে আসেন। 14 আগস্ট-একটি বেরিয়েভ বি-200 একটি অগ্নিনির্বাপণ মিশনে তুরস্কের কাহরামানমারাশের কাছে বিধ্বস্ত হয়। এই ঘটনায় 5 জন রাশিয়ান সামরিক ক্রু সদস্য এবং 3 জন তুর্কি বন পরিদর্শক নিহত হন। 17 আগস্ট-একমাত্র উড়ন্ত প্রোটোটাইপ আইএল-112ভি ডান ইঞ্জিনে আগুন ধরে যায় এবং কুবিঙ্কা বিমান ঘাঁটির কাছে বিধ্বস্ত হয়। টেস্ট-পাইলট নিকোলাই কুইমভ, যিনি রাশিয়ান ফেডারেশনের হিরো উপাধিতে ভূষিত হয়েছিলেন, সহ বোর্ডে থাকা 3 জন নাবিক নিহত হন। 18 আগস্ট-একটি মিগ-29 বিমান নিয়মিত উড্ডয়নের সময় আস্ট্রাখান ওব্লাস্টে বিধ্বস্ত হয়ে পাইলট নিহত হন। 23 আগস্ট-আস্ট্রাখান ওব্লাস্টে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ চলাকালীন একটি মিগ-29 আগুনে পুড়ে যায় এবং সম্পূর্ণ পুড়ে যায়। 27 আগস্ট-একটি এসইউ-24 পার্মে বিধ্বস্ত হয়। 2 জন পাইলট বেরিয়ে আসেন এবং শুধুমাত্র 7ই সেপ্টেম্বর সামান্য আহত হন-জরুরী মন্ত্রী ইয়েভগেনি জিনিচেভ ক্রাসনোয়ার্স্ক ক্রাইয়ের নরিলস্কের কাছে একটি ক্যামেরাম্যানকে বাঁচানোর চেষ্টা করার সময় "আন্তঃবিভাগীয় মহড়া চলাকালীন" মারা যান, যিনি একটি পাহাড় থেকে জলে পড়ে গিয়েছিলেন এবং মারাও গিয়েছিলেন। 22 সেপ্টেম্বর-খাবারোভস্ক ক্রাইতে একটি প্রযুক্তিগত উড্ডয়নের সময় একটি এএন-26 বিধ্বস্ত হয়। এতে বিমানে থাকা 6 জনের সবাই নিহত হন। 10 অক্টোবর-তাতারস্তানে একটি এল-410 বিধ্বস্ত হয়, যাতে 16 জন নিহত এবং ছয়জন আহত হয়। বিমানটি ডি. ও. এস. এ. এ. এফ 2022-এর অন্তর্গত ছিল 25 জানুয়ারি-সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি শিপইয়ার্ডে ঢালাইয়ের কাজ চলার সময় কাশতান-শ্রেণীর উদ্ধারকারী জাহাজ এস. এস-750-এর ব্যাটারি চার্জিং রুমে ধোঁয়া দেখা দেয়। শিপইয়ার্ডের দমকলকর্মীরা সাড়া দেয় এবং কোনও বস্তুগত ক্ষতি ছাড়াই সম্ভাব্য আগুন নেভানো হয়। 29 জানুয়ারি-নভগোরোদ প্রদেশে একটি মিগ-31 বিধ্বস্ত হয়ে অর্ধেকে বিভক্ত হয়ে যায়। 2 জন পাইলট নিরাপদে বেরিয়ে আসেন 8ই এপ্রিল-একটি মিগ-31 লেনিনগ্রাদ ওব্লাস্টে বিধ্বস্ত হয়। পাইলটরা বেরিয়ে আসতে সক্ষম হন। 14 এপ্রিল-রাশিয়ান কর্তৃপক্ষের দাবি অনুযায়ী, আগুনের পরে ইউক্রেনের সাথে শত্রুতার সময় ক্রুজার মস্কভা কৃষ্ণ সাগরে ডুবে যায়। ইউক্রেন দাবি করেছে যে তারা একটি ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে জাহাজটি ডুবিয়ে দিয়েছে। রাশিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকার করেছে যে একজন নাবিক মারা গেছেন, তবে স্বাধীন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে 40 জন মারা যেতে পারে। 22 এপ্রিল-টেভারের একটি প্রধান মহাকাশ প্রতিরক্ষা গবেষণা প্রতিষ্ঠানে অগ্নিকাণ্ডে সাতজনের মৃত্যু হয়। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে 25 জন আহত হয়েছে এবং 10 জন নিখোঁজ রয়েছে। 22 জুন-ভ্লাদিমির ওব্লাস্টের একটি গোলাবারুদ ডিপোতে একটি বস্তুর "লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশন চলাকালীন স্বতঃস্ফূর্তভাবে বিস্ফোরণে" চারজনের মৃত্যু হয়। নিহতদের মধ্যে তিনজন সৈনিক এবং একজন বেসামরিক বিশেষজ্ঞ ছিলেন। 24শে জুন-রিয়াজানের কাছে একটি আইএল-76 বিদ্যুৎ লাইনে আছড়ে পড়ে এবং বিধ্বস্ত হয়ে পাঁচজন মারা যান এবং চারজন আহত হন। 1 অক্টোবর-ক্রিমিয়ার বেলবেক বিমান ঘাঁটি থেকে উড্ডয়নের সময় একটি মিগ-31বিএম ইন্টারসেপ্টর বিমান বিধ্বস্ত হয়। নেভিগেটর/অস্ত্র সিস্টেম অফিসার সফলভাবে বেরিয়ে আসার সময়, পাইলট মারা যান এবং বিমানটি পুড়ে যায়। 17 অক্টোবর-একটি এসইউ-34 যুদ্ধবিমান একটি অ্যাপার্টমেন্ট ভবনে বিধ্বস্ত হওয়ার পরে ক্রাস্নোডার ক্রাইয়ের ইয়েস্কে 13 জন মারা যান। এটি একটি প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সময় একটি ইঞ্জিনে আগুন ধরে যায় বলে জানা গেছে। নাবিকদলের দুই সদস্য নিরাপদে বেরিয়ে আসেন। 19 জন বাসিন্দা আহত হয়েছেন। 23 অক্টোবর-একটি সুখোই এসইউ-30 যুদ্ধবিমান একটি পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের সময় ইরকুটস্কের একটি বাড়িতে বিধ্বস্ত হয়ে দুইজন পাইলট নিহত হন। মাটিতে কোনও হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি। 28 অক্টোবর-রাশিয়া-অধিকৃত ক্রিমিয়ার সিমফেরোপলে রসিয়া সেগোদনিয়া মিডিয়া গ্রুপের ব্যুরো চিফ স্বেতলানা বাবায়েভা ক্রিমিয়ার একটি সামরিক প্রশিক্ষণ মাঠে শুটিং অনুশীলন কভার করার সময় একটি বিপথগামী গুলিতে নিহত হন। 2 ডিসেম্বর-একটি মিগ-31 ইন্টারসেপ্টর বিমান একটি প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সময় প্রিমোর্স্কি ক্রাইতে বিধ্বস্ত হয়, নাবিকরা নিরাপদে বেরিয়ে আসে 22 ডিসেম্বর-মারমানস্কে মেরামতের কাজ করার সময় অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ আবার আগুন ধরে যায়। আগুন দ্রুত নিভে যায় এবং 2023 সালের 1লা জানুয়ারি কোনও হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি-মস্কোর ভিনুকোভো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে স্পেশাল ফ্লাইট ডিট্যাচমেন্ট 'রসিয়া'-র একটি মিল এম. আই-8 বিধ্বস্ত হয়। প্রতিবেদন অনুসারে, হেলিকপ্টারের লেজের রটার ব্লেডগুলি কেটে ফেলা হয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে। হতাহতের কোনও খবর পাওয়া যায়নি। 23 ফেব্রুয়ারি-বেলগরোদ ওব্লাস্টে একটি "প্রযুক্তিগত ত্রুটির" পরে একটি এসইউ-25 বিধ্বস্ত হয়, যার পাইলট নিহত হন। 7 মার্চ-রাশিয়ার নিরাপত্তা কাউন্সিলের ডেপুটি চেয়ারম্যান দিমিত্রি মেদভেদেভের মোটরবাইকের একটি মিল এমআই-8, সেভারডলভস্ক ওব্লাস্টের বেলোয়ারস্ক পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে অবতরণের সময় একটি রাস্তার সাইনবোর্ডে আঘাত করার পরে তার লেজ রটারটি ছিঁড়ে যায়। 20 এপ্রিল-একটি এসইউ-34 দুর্ঘটনাক্রমে বেলগোরোডের উপর দিয়ে তার গোলাবারুদ নিক্ষেপ করে, দুই বেসামরিক নাগরিককে আহত করে, ভবন ও যানবাহনের ক্ষতি করে এবং শহরের কেন্দ্রে প্রায় 20 মিটার (60 ফুট) প্রশস্ত একটি বিশাল গর্ত রেখে যায়। 26 এপ্রিল-একটি মিগ-31 আগুন ধরার পর মারমানস্ক ওব্লাস্টে বিধ্বস্ত হয়। পাইলটরা নিরাপদে বেরিয়ে এসেছিলেন এবং তাদের হাসপাতালে ভর্তির প্রয়োজন হয়নি। 12 মে-একটি প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সময় রাশিয়া-অধিকৃত ক্রিমিয়ার ঝানকোই জেলায় একটি এম. আই-28 বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে উভয় পাইলটই নিহত হন। রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এই ঘটনার জন্য সরঞ্জামের ব্যর্থতাকে সন্দেহ করেছে। 13 মে-দুটি এমআই-8, একটি এসইউ-34 এবং একটি এসইউ-35, ব্রায়ানস্ক ওব্লাস্টে বিধ্বস্ত হয়, ইউক্রেনে একটি বোমা হামলার পথে, জাহাজে থাকা নয়জন কর্মীর মধ্যে কেউ বেঁচে নেই। রাশিয়ান সরকার ক্লিন্টসির কাছে একটি হেলিকপ্টারের ক্ষতির জন্য ইঞ্জিনের আগুনের জন্য দায়ী করেছে এবং অন্য দুর্ঘটনার ব্যাখ্যা দিতে অস্বীকার করেছে। অন্যান্য সূত্রগুলি বিমানটি ভূপাতিত করার জন্য ইউক্রেনীয় বাহিনীকে দায়ী করেছে। 4 জুলাই-একটি মিগ-31 একটি প্রশিক্ষণ মিশনের সময় কামচাটকের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে আভাচা উপসাগরে বিধ্বস্ত হয়। 17 জুলাই-একটি প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের জন্য উড্ডয়নের পরপরই "ইঞ্জিন ব্যর্থতা" ভোগ করার পরে একটি এসইউ-25 ক্র্যাসনোদার ক্রাইয়ের ইয়েস্ক উপকূলে আজোভ সাগরে বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে তার পাইলট নিহত হন। 12 আগস্ট-একটি প্রশিক্ষণ মিশন চলাকালীন কালিনিনগ্রাদ ওব্লাস্টের একটি নির্জন এলাকায় একটি এসইউ-30 বিধ্বস্ত হয়, যাতে বোর্ডে থাকা দুই পাইলট নিহত হন। কর্তৃপক্ষ সম্ভাব্য কারণটিকে প্রযুক্তিগত ত্রুটির জন্য দায়ী করেছে। 14ই আগস্ট-একটি প্রশিক্ষণ মিশন চলাকালীন ক্রাস্নোডার ক্রাইয়ের একটি এয়ারফিল্ডে অবতরণের সময় একটি অ্যারো এল-39 আলবাট্রোস বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে পাইলট নিহত হন। 29 আগস্ট-চেলিয়াবিনস্ক ওব্লাস্টের প্রুডনি শহরের কাছে একটি জঙ্গলে সন্দেহভাজন প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে এফ. এস. বি-র একটি এম. আই-8 বিধ্বস্ত হয়, যাতে জাহাজে থাকা তিনজনই নিহত হন। 12 সেপ্টেম্বর-একটি প্রশিক্ষণ মিশনে যাওয়ার সময় ভলগোগ্রাড ওব্লাস্টের একটি নির্জন এলাকায় একটি এসইউ-24 বিধ্বস্ত হয়, পাইলটরা বেঁচে গেছেন বলে রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় সংবাদ সংস্থাগুলি জানিয়েছে। 20 সেপ্টেম্বর-একটি প্রশিক্ষণ মিশনে উড়ে যাওয়ার সময় ভোরোনেজ ওব্লাস্টে একটি এসইউ-34 বিধ্বস্ত হয়, দুই পাইলট বেঁচে যান। 20 অক্টোবর-তাজিকিস্তানের দুশানবের কাছে হিসার বিমান ঘাঁটি থেকে উড্ডয়নের সময় একটি রাশিয়ান বিমান বাহিনীর আইএল-76 পরিবহন বিমান রানওয়ে ভ্রমণের শিকার হয়। বিমানটি রানওয়ে থেকে সরে যাওয়ার পরে আগুন ছড়িয়ে পড়ে, আগুন বিমানটিকে ধ্বংস করে দেয়। কোনও ক্ষয়ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি। পারমাণবিক দুর্ঘটনার তালিকার জন্য পারমাণবিক নৌবাহিনীও দেখুন যার মধ্যে রয়েছে সোভিয়েত জাহাজ 1984 সালের সেভেরোমর্স্ক বিপর্যয়-রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে উৎপীড়ন। কমসোমোলিটস নিউক্লিয়ার সাবমেরিন মেমোরিয়াল সোসাইটি চীনা সামরিক দুর্ঘটনার তালিকা দ্বিতীয় চেচেন যুদ্ধে রাশিয়ান বিমানের ক্ষতির তালিকা যুদ্ধবিহীন সামরিক দুর্ঘটনা সামরিক দুর্ঘটনা দুর্ঘটনা দুর্ঘটনা