Bibai Dam
এটি জাপানের হোক্কাইডোর বিবাইতে অবস্থিত একটি বাঁধ। মিকাওয়া নদীর তীরে নির্মিত বিবাই বাঁধটি ইশিকারি নদীর জল ব্যবস্থার অংশ। বিবাই বাঁধ ছিল হোক্কাইডোর প্রথম বহুমুখী সহায়ক বাঁধ প্রকল্প। এটি একটি 35.5m লম্বা কংক্রিটের মাধ্যাকর্ষণ বাঁধ। 1987 সালে জনসাধারণের নামে বিবাই হ্রদের নামে বাঁধটির নামকরণ করা হয়। ইতিহাস 1966 সালের আগস্টে, হোক্কাইডোর বিবাই শহরে একটি বন্যা হয়েছিল যার ফলে 2 জনের মৃত্যু হয়েছিল এবং শহরের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছিল। এর ফলে ছোট ও মাঝারি নদী ও হ্রদের উন্নয়ন প্রকল্প পর্যালোচনা করা হয়। উচ্চ জল প্রবাহের হার এবং বন্যা নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনার সংশোধনের একটি সমীক্ষায় সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে যে একটি বন্যা বাঁধ পরিকল্পনা বিবেচনা করা উচিত। কয়লার চাহিদা তীব্র হ্রাসের কারণে, এই অঞ্চলের প্রধান শিল্প, শিল্প কাঠামো পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়েছিল এবং শিল্প পার্কে আরও ব্যবসা আকৃষ্ট করার জন্য শিল্প এলাকাটি চশিনাই স্টেশন থেকে নাই, হোক্কাইডোতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। নগরায়নের কারণে, শিল্প পর্যায়ে একটি নতুন জল সরবরাহ নিশ্চিত করা প্রয়োজন হয়ে পড়ে। জলের চাহিদা বৃদ্ধির কারণে, বন্যা নিয়ন্ত্রণ এবং জলের ব্যবহার করার জন্য বাবাই নদী সমন্বিত উন্নয়ন প্রকল্প এবং বিবাই বাঁধ নির্মাণ পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল। প্রকল্পটি 1969 সালে চালু হয় এবং 1982 সালে শেষ হওয়া পর্যন্ত চলে। 2000 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত বিবা বাঁধ পুনর্গঠন প্রকল্পটি বাঁধের ক্রেস্ট গেট বন্যা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিকে ওভারফ্লো ওয়েয়ার পদ্ধতিতে পরিবর্তন করে। 2004 সালে, সাপ্পোরো সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিবাই কম্প্রিহেনসিভ বাঁধ অফিস বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং এই সুবিধার পরিচালনা ইওয়ামিজাওয়া, হোক্কাইডো শাখায় স্থানান্তরিত করা হয়। পর্যটন বিবাই, হোক্কাইডো থেকে বাঁধ পর্যন্ত অনেক কয়লা খনির স্থান ছাড়াও, আরতেপিয়াজা, কয়লা খনির স্মৃতিসৌধ ফরস্ট পার্কও রয়েছে। জুলাইয়ের শেষের দিকে, বিবাই হ্রদ উৎসবের পাশাপাশি ইউবারি পর্বত পর্যন্ত বিভিন্ন হাইকিং স্থান রয়েছে। 1982 সালে জাপানে হোক্কাইডো বাঁধের বাঁধগুলির কাজ শেষ হয়