Daytona Beach Bike Week
ডেটোনা বিচ বাইক উইক, যা ডেটোনা বাইক উইক নামেও পরিচিত, ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচে প্রতি বছর অনুষ্ঠিত একটি মোটরসাইকেল ইভেন্ট এবং সমাবেশ। 2021 সাল থেকে, ডিলিয়ন স্প্রিংসে ইভেন্টগুলি যুক্ত করা হয়েছে। 10 দিনের এই অনুষ্ঠানের জন্য প্রায় 500,000 মানুষ সমাবেশ এলাকায় যান। উৎসবের মধ্যে রয়েছে মোটরসাইকেল রেসিং, কনসার্ট, পার্টি এবং রাস্তার উৎসব। অনুষ্ঠানটি সাধারণত মার্চের প্রথম পূর্ণ সপ্তাহে অনুষ্ঠিত হয় (এর আগে ফ্রি-স্যাট-সান সহ) এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে জনপ্রিয় মোটরসাইকেল সমাবেশ হিসাবে স্টার্গিস মোটরসাইকেল সমাবেশের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। ইতিহাস ডেটোনা বিচ বাইক উইক র্যালি 1937 সালের 24শে জানুয়ারি ডেটোনা 200 রেস হিসাবে শুরু হয়েছিল। এই প্রথম রেসটি ছিল একটি সৈকত এবং ফুটপাথ কোর্স। এটি ক্যালিফোর্নিয়ার এড ক্রেটজ একটি ভারতীয় মোটরসাইকেল চালিয়ে জিতেছিলেন যার গড় গতি ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কারণে এই বার্ষিক প্রতিযোগিতা 1942 থেকে 1947 সাল পর্যন্ত বিরতি নেয় এবং আবার 2020 সালে বিশ্বব্যাপী মহামারীর কারণে (যদিও মহামারী পরিস্থিতি বাইক সপ্তাহের মাঝামাঝি সময়ে শুরু হয়েছিল, কারণ ডেটোনা সুপারক্রস এক সপ্তাহ আগে শেষ হয়েছিল)। ছুটির বছরগুলিতে, একটি অনানুষ্ঠানিক অনুষ্ঠান তখনও চলছিল যা সাধারণত বাইক সপ্তাহ নামে পরিচিত। 1947 সালে আনুষ্ঠানিক প্রতিযোগিতা পুনরায় শুরু হয় এবং জনপ্রিয়তা লাভ করে। অনুষ্ঠানটি তখন নাসকারের সহ-প্রতিষ্ঠাতা "বিগ বিল" ফ্রান্স দ্বারা প্রচারিত হয়েছিল এবং পারিবারিক ব্যবসা (বর্তমানে ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে কর্পোরেশন নামে পরিচিত) এখনও ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে 200 এবং পুরো বাইক উইক রেসের প্রচার করে, যার মধ্যে ডেটোনা সুপারক্রস রয়েছে যা তার বিশ্বমানের পাইরোটেকনিকস এবং লাইট শোয়ের জন্য পরিচিত। 2010 সালে, ডেটোনা বিচ মিউনিসিপ্যাল স্টেডিয়ামের কর্মকর্তারা স্টেডিয়ামের সংস্কার করেন যা বাইক উইক রেসের সময় আমেরিকান ফ্ল্যাট ট্র্যাক মোটরসাইকেল ইভেন্টের জন্য কোয়ার্টার মাইল সমতল ট্র্যাকটি সরিয়ে দেয়। কর্মকর্তারা কার্টউইকের সময় ব্যবহৃত একটি ট্র্যাকে সুপারস্পিডওয়ের টার্ন 1-এর কাছে এক চতুর্থাংশ মাইল ট্র্যাকে স্পিডওয়েতে এই রেসগুলি সরিয়ে নিয়ে যান। যাইহোক, 2021 সালে, সিরিজটি ডেটোনা থেকে ফ্ল্যাট ট্র্যাক রেস সরিয়ে নিয়ে যায়, ওয়ার্ল্ড রেসিং গ্রুপের সাথে একমত হয়ে, যা ওয়ার্ল্ড অফ আউটলস স্প্রিন্ট কারস, ডিআইআরটি মডিফাইডস এবং অন্যান্য ডার্ট ট্র্যাক ইভেন্টগুলিকে অনুমোদন করে, ওয়ার্ল্ড রেসিং গ্রুপের মালিকানাধীন ভুলুসিয়া স্পিডওয়ে পার্কে ডিলিয়ন স্প্রিংসে ইভেন্টগুলি আয়োজনের জন্য। মৃত্যু বেশিরভাগ বছরই এই উৎসবে আরোহী দুর্ঘটনার কারণে মৃত্যু হয়। বাইক সপ্তাহের জন্য আইন প্রয়োগকারী আইন প্রয়োগকারী ডেটোনা বিচ পুলিশ বিভাগ এবং ভলুসিয়া কাউন্টি শেরিফের অফিস দ্বারা সরবরাহ করা হয়। ট্রেডমার্ক বিতর্ক 2009 সালের এপ্রিলে, মেটেম্প নামে নিউইয়র্ক ভিত্তিক একটি হোল্ডিং সংস্থা "ডেটোনা বিচ বাইক উইক" বাক্যাংশের মালিক হিসাবে নিউইয়র্ক রাজ্যে একটি দাবি দায়ের করে। ডেটোনা বিচ এলাকার যে ব্যবসাগুলি এই স্লোগান সহ টি-শার্ট এবং অন্যান্য পণ্য বাজারজাত করেছে, নিউইয়র্ক কোম্পানি ট্রেডমার্ক লঙ্ঘনের দাবি করে তাদের সাথে যোগাযোগ করেছে। ডেটোনা রিজিওনাল চেম্বার অফ কমার্স, যা প্রকৃতপক্ষে বাইক উইক ইভেন্টের পৃষ্ঠপোষকতা করে, এনওয়াই ট্রেডমার্ককে চ্যালেঞ্জ করেছে এবং মেটটেম্পের দাবির বিরোধিতা করতে এবং ফেডারেল ট্রেডমার্ক অর্জনের জন্য নিউইয়র্ক কোম্পানির বিডকে অবরুদ্ধ করার জন্য কোব কোলের আইন সংস্থাকে নিয়োগ করেছে। 1991 সালে ডেটোনা বিচ কনভেনশন এবং ভিজিটরস ব্যুরো অক্টোবরে বাইকটোবারফেস্ট নামে একটি দ্বিতীয় মোটরসাইকেল উৎসবের আয়োজন করে। বাইকেটোবারফেস্ট সাধারণত কলম্বাস দিবসের ঠিক পরের সপ্তাহান্তে নির্ধারিত হয়, যদিও কিছু অংশগ্রহণকারী কলম্বাস দিবস সপ্তাহান্তে আসেন এবং পুরো সপ্তাহের জন্য পরিদর্শন করেন। বিনোদনের একটি অংশ হল অরমন্ড সিনিক লুপ অ্যান্ড ট্রেইল নামে পরিচিত একটি মনোরম পথ ধরে বারো মাইলের যাত্রা। ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েও বাইকটোবারফেস্টের তারিখের সাথে মিলে যাওয়ার জন্য কিছু মোটরসাইকেল রেস স্পনসর করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ডেটোনা বিচ চেম্বার অফ কমার্স বাইক উইক ওয়েবসাইট বাইক উইক নিউজ অ্যান্ড আপডেটস ফেস্টিভালস ইন ফ্লোরিডা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচে পর্যটকদের আকর্ষণের জন্য মোটরসাইকেল সমাবেশ 1937 সালে ফ্লোরিডার ডেটোনা বিচে পুনরাবৃত্তিমূলক ইভেন্টগুলি 1937 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল