Colombian Civil Aviation Authority
{{ইনফোবক্স সরকারি সংস্থা |agency_name = কলম্বিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ |nativename = |logo = Logo-aeronautica.svg |logo _ প্রস্থ = 240পিএক্স |formed = |preceding1 = বেসামরিক বিমান চলাচল Department|parent_agency = পরিবহন মন্ত্রক |headquarters = অ্যাভেনিডা এল ডোরাডো 103-15 বোগোটা, কলম্বিয়া |budget = সিওপি $587,487,600,000 (2012) সিওপি $707,471,297,562 (2013) সিওপি $921,685,751,000 (2014) |chief1_name = জাইর অরল্যান্ডো ফজার্ডো ফজার্ডো |chief1_position = পরিচালক |chief2_name = কর্নেল আলফনসো লোজানো আরিজা <আইডি15 এটি বেসামরিক বিমান চলাচল, বিমান চলাচল শিল্প নিয়ন্ত্রণ এবং কলম্বিয়ার আকাশসীমা পরিচালনার দায়িত্বে থাকা সংস্থা। অ্যারোসিভিল কলম্বিয়ার সমস্ত পাবলিক বিমানবন্দর পরিচালনা ও নিয়ন্ত্রণের দায়িত্বে রয়েছে। এর সদর দপ্তর এল ডোরাডো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সম্পত্তির উপর নতুন অ্যারোসিভিল ভবনে অবস্থিত। "অফিসিয়াস ওয়াই ডিপেন্ডেন্সিয়াস"। কলম্বিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ। 26শে জানুয়ারি, 2011 তারিখে সংগৃহীত। "সেদে সেন্ট্রাল ডাইরেকশনঃ অ্যারোপুয়ের্তো এল ডোরাডো"। পূর্বে এটি বিমানবন্দরের প্রধান টার্মিনাল ভবনের চতুর্থ তলায় অবস্থিত ছিল। "গুণগত নীতি"। কলম্বিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ। 26শে জানুয়ারি, 2011 তারিখে সংগৃহীত। কলম্বিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ কলম্বিয়ার পরিবহন মন্ত্রকের একটি আধা-স্বাধীন সংস্থা। অ্যারোসিভিল কেবল বেসামরিক বিমান চলাচলের সাথেই নয়, সামগ্রিকভাবে সাধারণ বিমান চলাচলের সাথেও কাজ করে, সামরিক বিমান চলাচল বাদে যা কলম্বিয়ার সামরিক বাহিনীর কলম্বিয়ান বিমান বাহিনীর শাখার অধীনে পড়ে। সংস্থাটি নিজস্ব দুটি সংস্থা পরিচালনা করে, কলম্বিয়ান অ্যারোনটিক ইন্ডাস্ট্রি এসএ কর্পোরেশন (কর্পোরেশন ডি লা ইন্ডাস্ট্রিয়া অ্যারোনটিকা কলম্বিয়ানা এস. এ, বা সি. আই. এ. সি) যা বিমান ও জেটগুলির নির্মাণ, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে রয়েছে এবং সেন্টার ফর অ্যারোনটিক স্টাডিজ (সেন্ট্রো ডি এস্টুডিওস অ্যারোনোটিকোস, বা সি. ই. এ), যা বিমানবিদ্যার ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণ ও শিক্ষার জন্য কর্মসূচি তৈরি করে। মিশন অ্যারোসিভিলের লক্ষ্য হ 'ল বেসামরিক বিমান চলাচল, বিমান চলাচল শিল্প এবং কলম্বিয়ার আকাশসীমার নিরাপদ ব্যবহারের লক্ষ্যে কাজ করা, আন্তঃমোডাল পরিবহণের সুবিধার্থে, এর মাধ্যমেঃ কলম্বিয়ার আকাশসীমা এবং এর বিমানবন্দর এবং বৈমানিক অবকাঠামোর ব্যবহারের নিয়ন্ত্রণ। বেসামরিক বিমান চলাচল, বিমানবন্দর এবং বৈমানিক পরিকাঠামোর মাধ্যমে কলম্বিয়ার আকাশসীমা ব্যবহারের প্রশাসন এবং সামরিক বাহিনীর সাথে এর সম্পর্কের সমন্বয়। বিমানবন্দর পরিষেবাগুলির ঋণ এবং বিমান চলাচলের জন্য সহায়তা। আকাশ-মহাকাশ ক্ষেত্রে পরিচালনগত নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ ও মেনে চলা। গুণমান এবং সামাজিক দায়বদ্ধতার নীতিগুলি বাস্তবায়ন করুন; সাংগঠনিক প্রতিযোগিতামূলক কৌশল হিসাবে মানব প্রতিভা, প্রক্রিয়া এবং প্রতিষ্ঠানের আর্থিক কার্যকারিতার ক্রমাগত উন্নতিতে এর পরিচালনার দিকে মনোনিবেশ করুন। উদ্দেশ্য একটি সরকারি সংস্থা হিসাবে অ্যারোসিভিলের উদ্দেশ্যগুলি হ 'লঃ বেসামরিক বিমান চলাচলের উন্নয়ন, কভারেজ এবং বৃদ্ধি এবং শিল্প ও বিমানবিদ্যার গবেষণা, জাতীয় ও আন্তর্জাতিক ভৌগলিক সংযোগের নিশ্চয়তা দেওয়া এবং অর্থনীতি ও কলম্বিয়ার জীবনযাত্রার মান বৃদ্ধিতে অবদান রাখা। বেসামরিক বিমান চলাচলের উন্নয়নের পরিকল্পনা, নকশা, বাস্তবায়ন, নিয়ন্ত্রণ ও নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে পরিচালনগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, জাতীয় ও আন্তর্জাতিক মান মেনে চলা এবং পরিবেশের ব্যবহার ও অবস্থার উন্নতির নিশ্চয়তা দেওয়া। গ্রাহক এবং সম্প্রদায়ের মিথস্ক্রিয়ার প্রাপ্যতা এবং কার্যকারিতা এবং তাদের পরামর্শ, চাহিদা এবং প্রয়োজনীয়তার পর্যালোচনা নিশ্চিত করা। আইন এবং আন্তর্জাতিক মান দ্বারা নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সম্মতি পদ্ধতিতে পরিচালনা, দিকনির্দেশনা এবং নিয়ন্ত্রণের সর্বোত্তম অনুশীলনগুলি গ্রহণ করা, যা ক্লায়েন্ট এবং ব্যবহারকারীদের সন্তুষ্টির পাশাপাশি আমাদের কর্মচারীদের বিকাশ এবং সুস্থতার অনুমতি দেয়। আর্থিক স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা। বেসামরিক বিমান চলাচলের জাতীয় ও আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী সরকারি ও বাণিজ্যিক বিমানবন্দর প্রশাসনের পরিষেবাগুলিকে ঋণ দেওয়ার ক্ষেত্রে বেসরকারি অংশগ্রহণ ও অর্থনৈতিক স্থায়িত্বের ভিত্তিতে বিনিয়োগ, বাণিজ্যিকীকরণ ও শোষণের প্রক্রিয়াকে উৎসাহিত ও অনুকূল করা। বৈমানিক ক্ষেত্র সম্পর্কিত উন্নয়ন ও নিয়ন্ত্রণের নীতি নির্ধারণ করা। বাণিজ্যিক কার্যকলাপের উন্নয়নের জন্য বিমানবন্দরের পরিকাঠামোর প্রাপ্যতা নিশ্চিত করা। এজেন্সির সঙ্গে যুক্ত পরিষেবাগুলি প্রদানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য প্রযুক্তি নির্বাচন, গ্রহণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা। মানব প্রতিভার কার্যকর প্রশাসন, প্রতিযোগিতামূলক বিকাশ এবং গঠন, প্রশিক্ষণ ও তদন্তের প্রক্রিয়াগুলিকে শক্তিশালী করার নিশ্চয়তা দেওয়া। ইতিহাস 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে বেসামরিক বিমান চলাচল এবং বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাগুলির বৃদ্ধি তাদের নিয়ন্ত্রণ ও তদারকির প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছিল। 1919 সালে প্রথম কলম্বিয়ান বিমান সংস্থা, এস. সি. এ. ডি. টি. এ তৈরির সাথে সাথে নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা সরকারকে এই ধরনের প্রথম পদক্ষেপ নিতে পরিচালিত করে। 1919 সালের 31শে ডিসেম্বর রাষ্ট্রপতি মার্কো ফিডেল সুয়ারেজ 1919 সালের আইন 126 অনুমোদন করেন, যা দেশের প্রথম ধরনের আইন হয়ে ওঠে যা বিমান চলাচল, বিমান সংস্থা তৈরি এবং বিমান চলাচল সম্পর্কিত সমস্ত কিছু সরকারি নিয়মাবলীর সাপেক্ষে। 1933 সালের 2রা নভেম্বর রাষ্ট্রপতি এনরিক ওলায়া হেরেরার শাসনামলে 1933 সালের 1080 নং ডিক্রি পাস হয়। এই ডিক্রিটি বেসামরিক বিমান চলাচলের বিষয়গুলিকে কৃষি ও বাণিজ্য মন্ত্রকের সাথে যুক্ত করে, তবে পরের বছর, 1934 সালের ডিক্রি 1682, সদ্য নির্বাচিত রাষ্ট্রপতি আলফনসো লোপেজ পুমারেজো দ্বারা ত্বরান্বিত, এটি যুদ্ধ মন্ত্রকের সাথে যুক্ত করে। যুদ্ধ মন্ত্রক এখন দেশের বিমান চলাচলের সমস্ত দিক নিয়ন্ত্রণ করে, বিমান বাহিনী দ্বারা সামরিক এবং বেসামরিক বিমান চলাচল বিভাগ দ্বারা বেসামরিক। বিমান চলাচল জনপ্রিয় হয়ে ওঠার সাথে সাথে নতুন আন্তর্জাতিক ও জাতীয় উড়ান রুট তৈরি করা হয়, সরকার বেসামরিক বিমান চলাচলের তদারকির জন্য আরও সংগঠিত এবং স্বাধীন সংস্থা তৈরির প্রয়োজনীয়তা অনুভব করে। তখন কংগ্রেস 1938 সালের আইন 80 পাস করে, যা ডিরেক্টরেট জেনারেল ফর সিভিল এভিয়েশন (ডিরেসিওন জেনারেল ডি অ্যারোনাউটিকা) তৈরি করে, বেসামরিক বিমান চলাচলের ব্যবস্থাপনাকে একটি সংস্থায় কেন্দ্রীভূত করে। সংস্থাটি তখনও যুদ্ধ মন্ত্রকের অংশ ছিল, তবে পরিচালনা ও অর্থায়নে আরও স্বাধীনতা অর্জন করেছিল এবং এখন বিমানঘাঁটি, বিমানপথ, বৈমানিক রেডিও যোগাযোগ, আবহাওয়া এবং তদারকির দায়িত্বে ছিল। 1951 সালের 18ই অক্টোবর রাষ্ট্রপতি লরিয়ানো গোমেজের প্রশাসনের সময় নাম ও আদেশের পরিবর্তন কার্যকর করা হয়, যিনি 1951 সালের ডিক্রি 1956-এর মাধ্যমে জাতীয় বেসামরিক বিমান চলাচল বিভাগ (ডিপার্টামেন্টো ন্যাশিওনাল ডি অ্যারোনাউটিকা সিভিল) তৈরি করেন, নামটি প্রতিস্থাপন করেন এবং এটিকে গণপূর্ত মন্ত্রকের কর্তৃত্বের অধীনে রাখেন। 1960 সালের 18ই জুন, জাতীয় সরকার 1960 সালের 1721 সালের ডিক্রি দ্বারা সিভিল এভিয়েশন ডিপার্টমেন্ট (ডিপার্টামেন্টো অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভো ডি অ্যারোনাউটিকা সিভিল, ডিএএসি) তৈরি করে, যা বৈমানিক নীতি সংজ্ঞায়িত করার জন্য নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত এবং প্রশাসনিক দায়িত্ব অর্পণ করা হয়েছিল। 1992 সালে ডি. এ. এ. সি ন্যাশনাল অ্যারোনটিক ফান্ডের (ফন্ডো অ্যারোনটিকো ন্যাশিওনাল) সাথে একীভূত হয়ে তার পরিষেবা এবং দায়িত্বগুলি প্রসারিত করে। 1993 সালের 30শে ডিসেম্বর কলম্বিয়ার কংগ্রেস 1993 সালের আইন 105 পাস করে, যা কলম্বিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ গঠন করে। এটি ডি. এ. এ. সি-কে প্রতিস্থাপন করে এবং পরিবহন মন্ত্রকের প্রশাসনের অধীনে রাখা হয়। 1994 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি আনুষ্ঠানিকভাবে সংস্থাটি চালু হয়, কর্মকর্তাদের আবার শপথ গ্রহণ করা হয় এবং 450 জন কর্মচারীকে ছাঁটাই করা হয়। আরও দেখুন কলম্বিয়ায় পরিবহন কলম্বিয়া দুর্ঘটনা সংস্থা দ্বারা তদন্ত করা হয়েছে এআইআরইএস ফ্লাইট 8250 এয়ার ফ্রান্স ফ্লাইট 422 আমেরিকান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 965 লামিয়া ফ্লাইট 2933 ট্যাম ফ্লাইট রেফারেন্স 120 বহিরাগত লিঙ্ক কলম্বিয়ার সিভিল এভিয়েশন অথরিটি অফ কলম্বিয়া ওল্ড ওয়েবসাইট সিভিল এভিয়েশন অথরিটি অফ কলম্বিয়া (মোবাইল) কলম্বিয়ার সিভিল এভিয়েশন অথরিটি অফ কলম্বিয়া ওল্ড ওয়েবসাইট মিল্টন কাবেজা পেনারান্ডা এভিয়েশন সংস্থাগুলি কলম্বিয়ার সরকারী সংস্থা কলম্বিয়া পরিবহন মন্ত্রক (কলম্বিয়া) কলম্বিয়ায় বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনার তদন্তকারী সংস্থাগুলি