A&P Group
এ অ্যান্ড পি গ্রুপ লিমিটেড যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম জাহাজ মেরামত ও রূপান্তরকারী সংস্থা, যার তিনটি শিপইয়ার্ড হেবার্ন, মিডলসব্রো এবং ফালমাউথে অবস্থিত। কোম্পানিটি বাণিজ্যিক ও সামরিক জাহাজের বিভিন্ন ধরনের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজ করে যার মধ্যে মেরামতের সময়কালের পাশাপাশি দুই দিন থেকে শুরু করে এক বছর বা তার বেশি সময় ধরে বহু মিলিয়ন ইউকে পাউন্ড রূপান্তর প্রকল্প রয়েছে। কোম্পানিটি 1971 সালে এ অ্যান্ড পি-অ্যাপলডোর ইন্টারন্যাশনাল লিমিটেড (এপিএ) হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা ব্রিটিশ জাহাজ নির্মাণ সংস্থা অস্টিন অ্যান্ড পিকার্সগিল এবং অ্যাপলডোর শিপবিল্ডার্সের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ প্রযুক্তি স্থানান্তর পরামর্শ, এবং জাহাজের নকশা এবং নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। প্রাথমিকভাবে ব্যবসাটি ক্রমবর্ধমান সুদূর প্রাচ্যের বাজারের পাশাপাশি আমেরিকা ও ইউরোপের দিকে পরিচালিত হয়েছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে অ্যাপলেডোরে উদ্ভাবনী 'জাহাজ কারখানা'-র জন্য উন্নত উৎপাদন প্রকৌশল সমাধানের উপর ভিত্তি করে এবং পরবর্তীকালে সান্ডারল্যান্ডের প্যালিয়নে, এপিএ আনুষ্ঠানিক নির্মাণ কৌশল পদ্ধতির বিকাশ ঘটায়। 1970-এর দশকে দক্ষিণ কোরিয়ার উলসানে প্রথম আধুনিক শিপইয়ার্ড তৈরি করার সময় হুন্ডাই এটি গ্রহণ করেছিল। বিল্ড স্ট্র্যাটেজি টেমপ্লেটটি পরবর্তীকালে ব্রিটিশ শিপবিল্ডার্সের অন্যান্য শিপইয়ার্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গৃহীত হয়েছিল। 1974 সালে মূল কোর্ট লাইনের পতনের সময় সরকারের কাছে অ্যাপলডোর শিপবিল্ডার্স বিক্রির পর এবং 1977 সালে অস্টিন ও পিকারসগিলের জাতীয়করণের পর, এপিএ-র শেয়ারহোল্ডিং এর পরিচালনা দ্বারা ক্রয় করা হয়। এপিএ 1984 সালে ফালমাউথ ডকস অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানির জাহাজ মেরামতের সুবিধা অর্জন করে এবং তারা কোম্পানির দুটি প্রধান কেন্দ্রের মধ্যে একটি। কোম্পানিটি পরবর্তীকালে জাহাজ নির্মাণের পরিবর্তে জাহাজ মেরামতের দিকে মনোনিবেশ করে, 1995 সালে এ অ্যান্ড পি গ্রুপে পরিণত হয় এবং 1997 সালে রয়্যাল ব্যাংক ডেভেলপমেন্ট ক্যাপিটাল দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। বছরের পর বছর ধরে কোম্পানিটি বিশ্বের অনেক জায়গায় জাহাজ মেরামতের সুবিধা পরিচালনা করেছে। 1970-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে 1994 সালে বেসরকারিকরণ পর্যন্ত, সিরোসের নিওরিওন জাহাজ মেরামত ইয়ার্ড গ্রীক সরকারের জন্য পরিচালিত হয়েছিল। দুবাই ড্রাইডকস 1983 সালে এপিএ ব্যবস্থাপনার অধীনে খোলা হয়। 1985 সালে জিব্রাল্টারের প্রাক্তন নৌ ডকইয়ার্ডকে "জিব্রেপেয়ার" হিসাবে অধিগ্রহণ করা স্বল্পস্থায়ী ছিল, যা স্থানীয় সামাজিক রাজনীতির শিকার হয়েছিল। 2001 সালে এ অ্যান্ড পি বার্কেনহেড, টিসাইড এবং টাইনসাইডে ক্যামেল লেয়ার্ডের শিপইয়ার্ডগুলি অধিগ্রহণ করে। 2005 সালে এ অ্যান্ড পি বারকেনহেড ইয়ার্ডটি নর্থওয়েস্টার্ন শিপ রিপেয়ারার্স অ্যান্ড শিপবিল্ডার্সের কাছে বিক্রি করে দেয় এবং সাউদাম্পটনে (কিং জর্জ ভি ডক) এবং নিউক্যাসল আপন টাইন-এর কাছে ওয়ালসেন্ডে চার-ডক কমপ্লেক্স বন্ধ করে দেয়, যাতে হেববার্নে (এ অ্যান্ড পি টাইন) তার নতুন সুবিধাগুলিতে সমস্ত জাহাজ মেরামতের ক্রিয়াকলাপকে কেন্দ্র করা যায়। মিডলসব্রোতে এ অ্যান্ড পি টিজকে গুরুত্বপূর্ণ দক্ষিণ উত্তর সাগর উপকূলীয় তেল ও গ্যাস অপারেশন এবং ড্রেজিং ঠিকাদারদের সমর্থন করার জন্য রাখা হয়েছিল; কৌশলগতভাবে অবস্থিত ফ্যালমাউথ অপারেশন (এ অ্যান্ড পি ফ্যালমাউথ) ও বজায় রাখা হয়েছিল। 2009 সালে এ অ্যান্ড পি কার্ডিফ সম্পত্তি বিকাশকারী বেইলি গ্রুপ দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল; সেই সংস্থাটি এর আগে 2006 সালে 50 শতাংশ শেয়ার কিনেছিল। 2011 সালে এ অ্যান্ড পি গ্রুপ আটলান্টিক অ্যান্ড পেনিনসুলা মেরিন সার্ভিসেস দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যারও ক্যামেল লেয়ার্ডের প্রতি আগ্রহ রয়েছে। বর্তমান কার্যক্রম যুক্তরাজ্যের বাকি থাকা দুটি উল্লেখযোগ্য বাণিজ্যিক জাহাজ মেরামতকারী সংস্থার মধ্যে একটি হিসাবে, ক্যামেল লেয়ার্ডের সাথে, এ অ্যান্ড পি গ্রুপ উত্তর পশ্চিম ইউরোপে পরিচালিত জাহাজের মালিক এবং পরিচালকদের জন্য উৎকর্ষের কেন্দ্র হয়ে উঠেছে এবং ইংল্যান্ডের উত্তর-পূর্ব এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে 1,000 এরও বেশি দক্ষ কর্মী (2013 সালে 678 জন কর্মচারী এবং এজেন্সি কর্মী) নিয়োগ করে একটি লাভজনক এবং সফল ব্যবসা গড়ে তুলছে। এ অ্যান্ড পি টাইন এ অ্যান্ড পি টাইন যুক্তরাজ্যের টাইন অ্যান্ড ওয়েয়ারের হেববার্নে অবস্থিত এবং টাইন নদীর তীরে অবস্থিত। এই সুবিধাটি দুটি শুকনো ডক (বর্তমানে শুধুমাত্র একটি ব্যবহার করা হচ্ছে), দুটি কোয়ে এবং একটি বড় ইস্পাত ফ্যাব্রিকেশন শেড নিয়ে গঠিত। এই কেন্দ্রে 100 টন পর্যন্ত উত্তোলনকারী আটটি ক্রেন, একটি ইস্পাত কর্মশালা, সংযুক্তি কর্মশালা এবং প্রকৌশল কর্মশালা রয়েছে। এ অ্যান্ড পি টাইনের শুকনো ডক যুক্তরাজ্যের পূর্ব উপকূলের বৃহত্তম। এটি দীর্ঘ, প্রশস্ত এবং নেভিগেশনাল চার্টের ডেটামের নীচে এর গভীরতা রয়েছে যার ফলে এটি বিভিন্ন ধরনের জাহাজের থাকার ব্যবস্থা করতে পারে। দুটি ঘাট হল বেডে কোয়ে এবং ওয়েস্ট কোয়ে। এ অ্যান্ড পি টিজ এ অ্যান্ড পি টিজ যুক্তরাজ্যের মিডলসব্রোতে অবস্থিত এবং টিজ নদীর মুখে অবস্থিত। ইয়ার্ডে দুটি শুকনো ডক এবং ছয়টি ক্রেন রয়েছে যা চল্লিশ টন উত্তোলন ক্ষমতা পর্যন্ত রয়েছে। ড্রাই ডক নম্বর এক দীর্ঘ, এবং চার্ট ডেটামের নীচে গভীরতা রয়েছে। ড্রাই ডক নম্বর দুই লম্বা, চওড়া এবং এর চার্ট ডেটামের নিচে একটি গভীরতা রয়েছে। এ অ্যান্ড পি টাইন-এর মতো এ অ্যান্ড পি টিজ-এরও বিভিন্ন ধরনের কর্মশালা এবং ফ্যাব্রিকেশন শেড রয়েছে। এ অ্যান্ড পি ফ্যালমাউথ এ অ্যান্ড পি ফ্যালমাউথ যুক্তরাজ্যের কর্নওয়ালের ফ্যালমাউথে ফ্যাল নদীর মুখে অবস্থিত। ইয়ার্ডটি বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম প্রাকৃতিক গভীর জলের বন্দরে অবস্থিত এবং এটি যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম জাহাজ মেরামত কমপ্লেক্স। এ অ্যান্ড পি ফালমাউথের তিনটি বড় খোদাই ডক রয়েছে এবং 100,000 ডিডব্লিউটি পর্যন্ত জাহাজের থাকার ব্যবস্থা করতে পারে। দুই নম্বর ডক (কুইন এলিজাবেথ ডক) হল বৃহত্তম খোদাই করা ডক এবং এটি দীর্ঘ, প্রশস্ত এবং এর গভীরতা চার্ট ডেটামের নীচে রয়েছে। ডক নম্বর তিন দীর্ঘ, প্রশস্ত এবং চার্ট ডেটামের নিচে একটি গভীরতা। ডক নম্বর চার দীর্ঘ, প্রশস্ত এবং এর চার্ট ডেটামের নীচে একটি গভীরতা রয়েছে। ইয়ার্ডে চারটি ঘাট রয়েছেঃ কাউন্টি ঘাট, ডাচি ঘাট, কুইন্স ঘাট এবং "কুইন্স ঘাটের দক্ষিণ"। ইয়ার্ডে ছয়টি ক্রেন রয়েছে, যার মোট লোড ক্ষমতা 60 টন। এখানে একটি ইস্পাত ফ্যাব্রিকেশন শেড, ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কশপ, বৈদ্যুতিক ওয়ার্কশপ এবং জয়েনারি ওয়ার্কশপ রয়েছে। আরও দেখুন জাহাজ নির্মাতা এবং শিপইয়ার্ডের তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এ অ্যান্ড পি গ্রুপের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এ অ্যান্ড পি গ্রুপের অফিসিয়াল ব্লগ প্রযুক্তি সংস্থাগুলি 1971 সালে ইংল্যান্ডের কর্নওয়ালের টাইন এবং ওয়েয়ার ফালমাউথ ভিত্তিক ইংল্যান্ডের ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থাগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।