Barclay, Pennsylvania
পেনসিলভেনিয়ার ব্র্যাডফোর্ড কাউন্টির ফ্রাঙ্কলিন টাউনশিপের ভূতের শহর বার্কলে একটি কয়লা খনির শহর ছিল। একটি মাধ্যাকর্ষণ চালিত ঢালু সমতল রেল ব্যবস্থা দ্বারা পাহাড়ের নিচে কয়লা পরিবহন করা হয়েছিল। বার্কলে পর্বতের চূড়ায় একটি ব্রেক হাউস ছিল। বোঝাই গাড়িগুলি একটি তারের সাথে সংযুক্ত ছিল যা খালি গাড়িগুলিকে আবার উপরে টেনে নিয়ে যায়। নীচে, গাড়িগুলি বাষ্পীয় ইঞ্জিন দ্বারা তোয়ান্ডায় 16 মাইল টেনে নিয়ে যাওয়া হয়, সেখানে পেনসিলভেনিয়া খালের উত্তর শাখার কয়লা বার্জগুলিতে খালি করা হয়। বার্কলে কবরস্থানটি এখনও বিদ্যমান এবং দেখার জন্য একটি আকর্ষণীয় জায়গা প্রদান করে। বার্কলে এবং লাকুইন শহরগুলি একে অপরের কাছাকাছি অবস্থিত। বার্কলে পেনসিলভেনিয়ার লাকুইনের আগে এসেছিলেন এবং গিয়েছিলেন। আশেপাশের বন থেকে প্রথম কয়লা এবং দ্বিতীয় প্রক্রিয়াজাত কাঠ খনন করা হয়। বার্কলে রেলপথটি 1899 সালে পরিত্যক্ত হয়, 1900 সালে বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং সুস্কেহান্না ও নিউ ইয়র্ক রেলপথ হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়। এটি মনরো, পেনসিলভেনিয়া (মনরোটন) এবং উইলিয়ামস্পোর্ট, পেনসিলভেনিয়ার মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রেলগুলি সরিয়ে যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। রেলপথটি বেশ আকর্ষণীয় গল্প এবং বেশিরভাগ ট্র্যাকবেড এবং সেতুগুলি এখনও শ্রেডার ক্রিক এবং প্লেজেন্ট স্ট্রিমের উপত্যকা জুড়ে প্রচুর প্রমাণ রয়েছে। গ্রন্থপঞ্জি রেফারেন্স পেনসিলভেনিয়ার ব্র্যাডফোর্ড কাউন্টির ভূতের শহরগুলির প্রাক্তন জনবহুল স্থান