Think Bike
দক্ষিণ আফ্রিকায় বাইক উত্সাহীদের দ্বারা থিঙ্ক বাইক ক্যাম্পেইন শুরু করা হয়েছিল এবং সড়ক নিরাপত্তা ও জনসচেতনতার স্বার্থে বাইকারদের দ্বারা পরিচালিত হয়। সাধারণ মোটর চালকদের মধ্যে সমস্যাগুলি সম্পর্কে সচেতনতার অভাবের কারণে অনেক মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ঘটে। এই অভিযানের উদ্দেশ্য হল স্টিকার, লিফলেট এবং অন্যান্য উপায়ে বিতরণ করা তথ্য ব্যবহার করে তা সংশোধন করা। ইতিহাস 2005 সালে, বেশ কয়েকজন বাইকার অপ্রয়োজনীয় মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার উদ্বেগজনক সংখ্যা নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি অনলাইন ফোরাম ব্যবহার করছিলেন; অসাবধানতা, অজ্ঞতা, অযোগ্যতা এবং যথাযথ যত্ন নিতে ব্যর্থতার কারণে এড়ানো যায় এমন দুর্ঘটনা। 1980-এর দশকে কেপ টাউনের টনি ডে থিঙ্ক বাইক স্টিকার প্রচারাভিযান শুরু করেছিলেন এবং এর সংক্ষিপ্ত জীবন নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল এবং প্রচারটি পুনরুজ্জীবিত করার এবং এর লক্ষ্য ও পদ্ধতিগুলি প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। পটভূমি গৌতেং প্রদেশে এই অভিযান সবচেয়ে শক্তিশালী হলেও পশ্চিম কেপ (দক্ষিণ আফ্রিকার প্রদেশ)-এ এর প্রতিনিধিত্ব রয়েছে। এখানে সাইকেল দৌড়ের মতো বিভিন্ন অনুষ্ঠানের জন্য কয়েক ডজন প্রশিক্ষিত মার্শাল উপলব্ধ রয়েছে এবং বার্ষিক টয় রানের মতো অসংখ্য অন্যান্য প্রকল্পে গভীরভাবে জড়িত। অতীতে বেশ কয়েকটি গবেষণা করা হয়েছে, বিশেষত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্যে, যা দেখায় যে বিপজ্জনক সংখ্যক মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা সরাসরি অন্যান্য যানবাহনের কারণে ঘটে। বাইকাররা তাদের মতোই ঝুঁকিপূর্ণ হওয়ায় প্রায়শই এই এড়ানো যায় এমন দুর্ঘটনা থেকে গুরুতর আহত, বিকলাঙ্গ বা মৃত হয়ে ওঠে। এই প্রচারাভিযানের লক্ষ্য হল বাইক চালক সম্প্রদায়কে নিরাপত্তার বিষয়গুলি সম্পর্কে শিক্ষিত করা এবং সুরক্ষামূলক পোশাকের ব্যবহারকে উৎসাহিত করা। 1981 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রকাশিত দ্য হার্ট রিপোর্ট কিছু উদ্বেগজনক প্রবণতা দেখিয়েছে। লস অ্যাঞ্জেলেস এলাকায় 900 টিরও বেশি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা তদন্ত করা হয়েছিল এবং ফলাফলগুলি দেখায় যেঃ প্রায় তিন-চতুর্থাংশ মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা অন্য একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষের সাথে জড়িত, সাধারণত একটি যাত্রীবাহী অটোমোবাইল। এই দুর্ঘটনাগুলিতে, অন্য গাড়ির চালক মোটরসাইকেলের পথের অধিকার লঙ্ঘন করে এবং দুই-তৃতীয়াংশ ক্ষেত্রে দুর্ঘটনার কারণ হয়। মোটরসাইকেল চালকদের যানজটে মোটরসাইকেল সনাক্ত ও সনাক্ত করতে ব্যর্থতা মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার প্রধান কারণ। মোটরসাইকেলের সাথে সংঘর্ষে জড়িত অন্য গাড়ির চালক সংঘর্ষের আগে মোটরসাইকেলটি দেখেননি বা সংঘর্ষ এড়াতে খুব দেরি না হওয়া পর্যন্ত মোটরসাইকেলটি দেখেননি। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক থিঙ্ক বাইক ক্যাম্পেইন টয় রান ট্রান্সপোর্ট সংস্থা যা দক্ষিণ আফ্রিকায় অবস্থিত মোটরসাইকেল চালকদের সংগঠন 1980-এর দশকের দক্ষিণ আফ্রিকায় মোটরসাইকেল নিরাপত্তা সংস্থা