D8 motorway (Czech Republic)
ডি8 মোটরওয়ে () চেক প্রজাতন্ত্রের মধ্য ও উত্তর বোহেমিয়ান অঞ্চলের একটি মহাসড়ক। এটি উস্তি নাদ লাবেমের মাধ্যমে প্রাগকে পেট্রোভিসের জার্মান সীমান্ত এবং ব্যাড গটল্যুবার বুন্দেস অটোবাহন 17-এর সাথে সংযুক্ত করে, যা ড্রেসডেনের দিকে নিয়ে যায়। এটি প্রধান ইউরোপীয় রুট E55 এবং প্যান-ইউরোপীয় করিডোর IV-এর অংশ গঠন করে। বিভাগ প্রাগ রিং থেকে লোভোসিস জংশন পর্যন্ত মহাসড়কের প্রথম বিভাগগুলি 1990 এবং 2000 সালের মধ্যে খোলা হয়েছিল; উস্তি নাদ লাবেম থেকে জার্মান সীমান্ত পর্যন্ত উত্তর-পশ্চিম অংশটি 21 ডিসেম্বর 2006-এ সম্পন্ন হয়েছিল, যার মধ্যে চেক প্রজাতন্ত্রের দীর্ঘতম সুড়ঙ্গ, দীর্ঘ প্যানেস্কা সুড়ঙ্গ রয়েছে। 1988 সালে আর63 এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের সময় উস্তি নাদ লাবেম থেকে মিনহ্লোভিস পর্যন্ত আরেকটি দীর্ঘ অংশ খোলা হয়। সেস্কে স্ট্রেডোহোরি পর্বতমালা, একটি সুরক্ষিত প্রাকৃতিক দৃশ্য অঞ্চল এবং প্রকৃতি সংরক্ষণের মধ্য দিয়ে নেওয়া পথের বিরুদ্ধে ডেটি জেমে পরিবেশ আন্দোলনের অসংখ্য প্রতিবাদ এবং আবেদনের কারণে মিনহ্লোভিস এবং লাভোসিসের মধ্যে অবশিষ্ট দীর্ঘ অংশের কাজ বেশ কয়েক বছর ধরে বিলম্বিত হয়েছিল। শুরু থেকেই, প্রকল্পটি কিছু ভূতাত্ত্বিকদের দ্বারা এবং সম্প্রতি জাতীয় আর্থিক নিরীক্ষা অফিস দ্বারা বড় খরচের জন্য সমালোচিত হয়েছে। 2013 সালে, একটি বড় ভূমিধসে নির্মাণাধীন মহাসড়কের কিছু অংশ ধসে পড়ে। তা সত্ত্বেও নির্মাণ কাজ অব্যাহত ছিল এবং 2016 সালের ডিসেম্বরে মহাসড়কের শেষ অংশটি খোলা হয়েছিল যদিও লাভোসিস এবং মিনহ্লোভিসের মধ্যে যান চলাচলের বিধিনিষেধ ছিল। অস্থিতিশীল ভূতত্ত্বের কারণে সৃষ্ট বিধিনিষেধ; একটি বিভাগে প্রতিটি লেনে যানজট হ্রাস পেয়েছে। একটি সমাধান হল গ্রাউট দিয়ে বিভাগটিকে শক্তিশালী করা যার খরচ 220 মিলিয়ন কে. সি. (8.43 মিলিয়ন ইউরোর)। সড়কপথের স্থিতিশীলতার পর 2017 সালের 20শে সেপ্টেম্বর লোভোসিস এবং মিনহ্লোভিসের মধ্যে যান চলাচলের নিষেধাজ্ঞা অপসারণ করা হয়। ছবি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক dalnice-silnice.cz তথ্য motorway.cz D08 সম্পর্কে তথ্য