Top Gear controversies
ব্রিটিশ মোটর-থিমযুক্ত টেলিভিশন অনুষ্ঠান টপ গিয়ার প্রায়শই সমালোচনার কেন্দ্রবিন্দু ছিল। সমালোচনার মধ্যে রয়েছে ছোটখাটো দর্শকদের অভিযোগ থেকে শুরু করে গুরুতর অভিযোগ যেখানে অফকমের মতো সম্প্রচার পর্যবেক্ষকরা জড়িত। পরিবেশের প্রতি অবজ্ঞা দেখানো এবং জনসাধারণের কাছে বিপজ্জনক গাড়ি চালানোর প্রচারের জন্য এই অনুষ্ঠানটি প্রায়শই সমালোচিত হয়। ক্লার্কসনের সমালোচনা অনুষ্ঠানটির অন্যতম উপস্থাপক, জেরেমি ক্লার্কসন, অনুষ্ঠান পরিচালনার বিষয়ে বিবিসির সমালোচনা করেছেন। টপ গিয়ার ম্যাগাজিনের ফেব্রুয়ারী 2006 সংখ্যায়, ক্লার্কসন প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি ভেবেছিলেন যে বিবিসি টপ গিয়ারকে গুরুত্ব সহকারে নেয়নি, যা সিরিজের দৈর্ঘ্যকে অনেক দীর্ঘ করে তোলে এবং প্রায়শই শোকে লাইভ স্নুকার কভারেজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, যদিও টপ গিয়ারের দর্শক সংখ্যা যথেষ্ট বেশি ছিল। 2006 সালের জুলাই মাসে, বিবিসি সমালোচনা সম্পর্কিত বিভিন্ন অভিযোগ প্রত্যাখ্যান করে, দাবি করে যে প্রযোজক এবং উপস্থাপকরা তাদের আচ্ছাদন করার উপায়টি বেছে নেয় এবং এর উপর বিবিসির কোনও নিয়ন্ত্রণ নেই। তারা যুক্তি দিয়েছিল যে উপস্থাপকদের উস্কানিমূলক মন্তব্যগুলি "কর্মসূচির একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ এবং গুরুত্ব সহকারে নেওয়ার উদ্দেশ্যে নয়"। উপস্থাপক এবং দর্শকদের মধ্যে আপত্তিকর মন্তব্যের বিষয়ে বিবিসি বলেছে, "এটি অনুষ্ঠানের আবেদনের অংশ, এবং আমরা বিশ্বাস করি যে বেশিরভাগ দর্শক অনুষ্ঠানের শৈলী এবং স্বরের সাথে যথেষ্ট পরিচিত যাতে তারা আপত্তি না করে।" বিবিসি উল্লেখ করেছে যে এই ধরনের বিবৃতি এবং পদক্ষেপগুলি যদি কোনও মাত্রায় গুরুত্ব সহকারে করা হয় বা যদি প্রোগ্রামটি আইনি ও সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করে তবে তারা ব্যবস্থা নেবে। স্টুডিও মুভ টপ গিয়ার উত্তর অক্সফোর্ডশায়ারের এনস্টোনে যাওয়ার জন্য বিবিসির সাথে আলোচনা করছিল যা চিপিং নর্টনে ক্লার্কসনের বাড়ির কাছাকাছি ছিল। যাইহোক, স্থানীয় বাসিন্দাদের বিরোধিতার কারণে তাদের প্রাথমিক আবেদনটি অবরুদ্ধ হওয়ার পরে প্রযোজকরা একটি চুক্তি নিয়ে আলোচনা করতে পারেননি, যারা আশঙ্কা করেছিলেন যে টপ গিয়ার দূষণ এবং শব্দের সমস্যা তৈরি করবে। সমকামী বিদ্বেষের অভিযোগ 2006 সালের ডিসেম্বরে, জেরেমি ক্লার্কসনের করা মন্তব্যগুলি সমকামী বিদ্বেষমূলক উল্লেখ হিসাবে বিবেচিত হওয়ার পরে বিবিসি চার দর্শকের অভিযোগ বহাল রাখে, যার অপমান করার সম্ভাবনা ছিল এবং সম্প্রচার করা উচিত ছিল না। অভিযোগগুলি অষ্টম সিরিজের ষষ্ঠ পর্বে ক্লার্কসনের করা মন্তব্যগুলিকে বিবেচনা করে, যেখানে ক্লার্কসন একজন দর্শক সদস্যের সাথে একমত হয়েছিলেন যিনি দাইহাতসু কোপেনকে "কিছুটা সমকামী" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। পরে তিনি গাড়িটিকে "আদা বিয়ার" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, যা "কুইয়ার" শব্দের জন্য ছন্দময় অপভাষা হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। বিবিসি বলেছে যে এই মন্তব্যের "কোনও সম্পাদকীয় উদ্দেশ্য" ছিল না এবং "টপ গিয়ার টিমকে যৌন অভিমুখ সম্পর্কে এই ধরনের মন্তব্য এড়ানোর গুরুত্বের কথা মনে করিয়ে দেওয়া হয়েছিল"। 2009 সালের ডিসেম্বরে, জানা যায় যে একটি সমকামী দম্পতিকে অনুষ্ঠানটির চিত্রগ্রহণ দেখার জন্য টিকিট দেওয়া হয়নি। পরিস্থিতির প্রেক্ষাপট অস্পষ্ট। বিবিসির একজন মুখপাত্র বলেছেন, "আমরা সমকামী দম্পতিদের বিরুদ্ধে বৈষম্য করি না-একেবারেই করি না. টপ গিয়ার যে কোনও উপায়ে সমকামী বিদ্বেষী তা সম্পূর্ণ ভুল।" 2011 সালের জুলাই মাসে জাগুয়ার এক্সকেআর-এস-এর একটি পর্যালোচনায় ক্লার্কসন বলেছিলেন যে "কোণায় এটি জর্জ মাইকেলের চেয়ে আরও সহজেই তার লেজ বের করে দেবে"। মাইকেল এই মন্তব্যের প্রতিক্রিয়ায় ক্লার্কসনকে "পিগ-অগ্লি" এবং "হোমোফোবিক" বলে অভিহিত করেছিলেন। সাংস্কৃতিক উপহাস ভারত শোয়ের ইন্ডিয়া স্পেশাল চলাকালীন, জাগুয়ারের পিছনে একটি শৌচাগার নির্মাণের মতো একাধিক গ্যাগ ছিল কারণ প্রতিটি দর্শনার্থী পর্যটক ডায়রিয়ায় আক্রান্ত হন। এর ফলে ভারতীয় হাই কমিশন একটি অভিযোগ দায়ের করে যা শোয়ের "টয়লেট হিউমার"-এর সমালোচনা করে। ওয়েলস শোটি প্রতিক্রিয়া পেয়েছিল যখন ক্লার্কসন পরামর্শ দিয়েছিলেন যে প্রত্যেকেরই ওয়েলসে তাদের গাড়ি চালানো উচিত কারণ প্রথম মরশুমের দ্বিতীয় পর্বে "কেউ সেখানে থাকতে চায় না"। ইউএসএ শো প্রায়শই আমেরিকান সংস্কৃতি, গাড়ি এবং শোতে লোকদের উপহাস করে। প্রথম আমেরিকান রোড ট্রিপের সময়, একটি চ্যালেঞ্জের অংশ হিসাবে, তারা আলাবামার মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় তাদের গাড়িতে "নাসকার সাকস", "হিলারি ফর প্রেসিডেন্ট" এবং "ম্যান লাভ রুলস ওকে" এর মতো স্লোগান আঁকেন। একটি জ্বালানি স্টপের সময়, তারা "লাল ঘাড়" দ্বারা মুখোমুখি হয়েছিল, যারা স্লোগানের দ্বারা বিক্ষুব্ধ হয়েছিল, যার ফলে ক্রু এবং উপস্থাপকদের তাদের নিরাপত্তার জন্য উদ্বিগ্ন হয়ে পালিয়ে যেতে হয়েছিল। জার্মানি সপ্তম সিরিজের প্রথম পর্বে, টোকিও মোটর শো থেকে বিএমডাব্লিউ-এর মিনি ধারণার বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি সংবাদ বিভাগে একটি গাড়ি প্রদর্শিত হয়েছিল যা হ্যামন্ড "বিশুদ্ধভাবে ব্রিটিশ" বলে উল্লেখ করেছিলেন, একমাত্র যুক্ত বৈশিষ্ট্যটি ছিল একটি সমন্বিত চা সেট। ক্লার্কসন গাড়িটিকে উপহাস করে জবাব দিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন যে তাদের এমন একটি গাড়ি তৈরি করে প্রতিশোধ নেওয়া উচিত যা "সর্বোপরি জার্মান" ছিল। তিনি অ্যাডলফ হিটলারের "হাজার বছরের সাম্রাজ্য" প্রচারের স্লোগানের একটি রেফারেন্স হিসাবে হিটলারের অভিবাদন প্রদর্শনকারী ট্র্যাফিকটর, "একটি স্যাট-নেভ যা কেবল পোল্যান্ডে যায়" এবং "আইন ফ্যানবেল্ট যা এক হাজার বছর স্থায়ী হবে" যুক্ত করার পরামর্শ দিয়েছিলেন। এই বিবৃতিগুলি জার্মান সরকারের কাছ থেকে নেতিবাচক দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল এবং দর্শকদের অভিযোগগুলি বিবিসি বোর্ড অফ গভর্নরস-এ পৌঁছেছিল। 2006 সালের জুলাই মাসে, বিবিসি গভর্নরদের প্রোগ্রাম অভিযোগ কমিটি প্রতিবাদগুলি প্রত্যাখ্যান করেঃ "কমিটি বিশ্বাস করত না যে, সামগ্রিকভাবে দর্শকদের দিকে তাকালে, তারা অনুভব করত যে মন্তব্যগুলি জেরেমি ক্লার্কসন তার শ্রোতাদের বিনোদন দেওয়ার জন্য অপমানজনক আচরণের চেয়ে বেশি কিছু ছিল এবং এই মন্তব্যগুলি জার্মান বা জার্মানি সম্পর্কে নতুন বা ভিন্ন অনুভূতি বা উদ্বেগকে বিনোদন দেওয়ার দিকে পরিচালিত করত না।" রোমানিয়া সিরিজ 14-এর উদ্বোধনী পর্বে, উপস্থাপকদের অ্যাস্টন মার্টিন ডিবিএস ভোলান্টে, ফেরারি ক্যালিফোর্নিয়া এবং ল্যাম্বোরগিনি গ্যালার্ডো এলপি 560-4 স্পাইডারকে রোমানিয়ায় একটি রোড ট্রিপে নিয়ে যেতে দেখা গেছে। রোমানিয়ার গ্রামাঞ্চলে গাড়ি চালানোর সময়, ক্লার্কসন রোমানিয়াকে "জিপসি এবং রাশিয়ান প্লেবয় সহ বোরাট দেশ" হিসাবে মন্তব্য করেছিলেন, কাজাখস্তানের কাল্পনিক সাংবাদিক সম্পর্কে সাশা ব্যারন কোহেন অভিনীত 2006 সালের মকুমেন্টারির কথা উল্লেখ করে, যা রোমানিয়ায় কয়েকটি দৃশ্য চিত্রায়িত করেছিল। চলচ্চিত্রটি ইতিমধ্যে দেশে বিতর্ক সৃষ্টি করেছিল, বেশ কয়েকজন স্থানীয় রোমা যারা এই চলচ্চিত্রের সাথে জড়িত ছিলেন তারা বিংশ শতাব্দীর ফক্স এবং কোহেনের বিরুদ্ধে মামলা করার চেষ্টা করেছিলেন। রোমানিয়ার সংবাদপত্রগুলি দাবি করেছে যে এই মন্তব্যগুলি "আপত্তিকর" এবং "তাদের দেশের জন্য খারাপ প্রচার"। রোমানিয়ান টাইমস আরও জানিয়েছে যে ক্লার্কসন রোমানিয়াকে "জিপসি ভূমি" বলে অভিহিত করেছেন। ক্লার্কসনের শুয়োরের মাংসের পাই টুপি পরার বিষয়েও অভিযোগ ছিল যা তিনি "জিপসি" টুপি বলে অভিহিত করেছিলেন, এবং মন্তব্য করেছিলেনঃ "আমি এই টুপি পরেছি তাই জিপসিরা মনে করে যে আমি [অন্য জিপসি]।" রোমানিয়ার রাষ্ট্রদূত পরে টপ গিয়ারের প্রযোজকদের কাছে একটি চিঠি পাঠিয়েছিলেন, যেখানে তিনি এই অনুষ্ঠানের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছিলেন, সংবাদমাধ্যমের মত প্রকাশের স্বাধীনতা, বৈষম্যহীন মনোভাব এবং দেশের জনসংখ্যার 89.5% রোমানিয়ান, 6.5% জাতিগত হাঙ্গেরিয়ান, 2.5% জাতিগত রোমা এবং 1.5% অন্যান্য জাতিগত গোষ্ঠীকে তুলে ধরেছিলেন। তিনি আপত্তিকর উপাদান বাদ দেওয়ার জন্য ভবিষ্যতের প্রদর্শনীর জন্য অনুষ্ঠানটি পুনরায় সম্পাদনা করার জন্যও বলেছিলেন। ডেইলি টেলিগ্রাফ রোমানিয়ানদের একটি দল দ্বারা হ্যাক করা হয়েছিল, যারা বলেছিল, "আমরা জিপসি হিসাবে ভুলভাবে উপস্থাপিত হয়ে অসুস্থ হয়ে পড়েছি, এবং টপ গিয়ারকে ধন্যবাদ, প্রকাশ্যে অপমান করা হয়েছে।" দলটি ওয়েবসাইটটির দুটি পৃষ্ঠা দখল করে নেয়, সেগুলি রোমানিয়ান পতাকায় আচ্ছাদিত করে এবং গিওর্গে জামফিরের "লোনলি শেফার্ড" বাজিয়েছিল (কিল বিল চলচ্চিত্রের সাউন্ডট্র্যাকে প্রদর্শিত)। মেক্সিকো সিরিজ 16-এর দ্বিতীয় পর্বে, উপস্থাপকরা মেক্সিকান মাস্ট্রেটা এমএক্সটি স্পোর্টস গাড়িটিকে মেক্সিকোতে ডিজাইন করার কারণে উপহাস করেছিলেন। জেমস মে গাড়িটিকে "দ্য টর্টিলা" হিসাবে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিলেন, তারপর মন্তব্য করেছিলেন যে এটিকে কী বলা হত তা তাঁর মনে নেই। হ্যামন্ড তখন বলেছিলেনঃ "গাড়িগুলি জাতীয় বৈশিষ্ট্যগুলি প্রতিফলিত করে [.] একটি মেক্সিকান গাড়ি কেবল একটি অলস, দুর্বল, গোঁফ সহ ফ্ল্যাটুল্যান্ট ওফ হতে চলেছে, একটি বেড়ার দিকে ঝুঁকে ঘুমিয়ে রয়েছে, একটি কম্বল সহ একটি ক্যাকটাসের দিকে তাকিয়ে রয়েছে যার মাঝখানে একটি গর্ত রয়েছে।" এর পরে জেমস মে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সমস্ত মেক্সিকান খাবার "রিফ্রিড অসুস্থ" এবং "এতে পনির দিয়ে অসুস্থ", রিচার্ড হ্যামন্ড মন্তব্য করেছিলেন, "আমি দুঃখিত, তবে কেবল জেগে ওঠার কথা কল্পনা করুন এবং মনে রাখবেন যে আপনি মেক্সিকান" এবং জেরেমি ক্লার্কসন যোগ করেছেন, "এটি দুর্দান্ত হবে কারণ আপনি সরাসরি আবার ঘুমাতে যেতে পারেন!" ক্লার্কসন এই বিভাগটি শেষ করেন এই পরামর্শ দিয়ে যে ব্রিটেনে নিযুক্ত মেক্সিকান রাষ্ট্রদূত যে কোনও ধরনের অভিযোগ করতে খুব অলস হবেন। এটি মেক্সিকোর রাষ্ট্রদূত এডুয়ার্ডো মেডিনা মোরাকে বিবিসিকে লিখতে প্ররোচিত করেছিলঃ "মেক্সিকোর জনগণ, তাদের সংস্কৃতি এবং যুক্তরাজ্যে তাদের সরকারী প্রতিনিধির বিরুদ্ধে ধর্মান্ধ অনুভূতি জাগিয়ে তোলার জন্য অনুষ্ঠানের উপস্থাপকরা অপমানজনক, অশ্লীল এবং অক্ষম্য অপমানের আশ্রয় নিয়েছিলেন। এই আক্রমণাত্মক, বিদেশী বিদ্বেষী এবং অপমানজনক মন্তব্যগুলি কেবল নেতিবাচক স্টেরিওটাইপগুলিকে শক্তিশালী করতে এবং মেক্সিকো ও তার জনগণের বিরুদ্ধে কুসংস্কারকে স্থায়ী করতে কাজ করে। " বিবিসি এই রসিকতাকে সমর্থন করে একটি চিঠি জারি করে, যেখানে বলা হয়েছে যে জাতীয় স্টেরিওটাইপিং ব্রিটিশ হাস্যরসের একটি অংশ, তবে ব্যক্তিগতভাবে তার সম্পর্কে করা মন্তব্যের জন্য মেক্সিকান রাষ্ট্রদূতের কাছে ক্ষমা চেয়েছে। এই পর্বটির মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সম্প্রচার থেকে মেক্সিকান মন্তব্যগুলি বাদ দেওয়া হয়েছিল। কমেডিয়ান স্টিভ কুগান, যিনি এই অনুষ্ঠানে তিনবার উপস্থিত হয়েছেন, তিনি এই অনুষ্ঠানের করুণ ক্ষমাপ্রার্থনার জন্য সমালোচনা করে বলেন যে, "সামান্য হাসি" বা "নিরীহ মজা"-র স্বাভাবিক প্রতিরক্ষা আর উপযুক্ত ছিল না, যে অপমানগুলি অনেক দূরে চলে গেছে, এবং মন্তব্যগুলিকে "ঠান্ডা ঘামের মতো মজার এবং তারপরে বাম হাতে গুলি করে ব্যথা" হিসাবে বর্ণনা করেছেন। বিশেষত এই পর্বের প্রসঙ্গে তিনি অলস, কিশোর-কিশোরীদের রসবোধ এবং "নৈমিত্তিক বর্ণবাদ" হিসাবে বর্ণনা করার জন্যও তিনি এই অনুষ্ঠানের সমালোচনা করেছিলেন। ইয়াহু সম্পাদক রিচার্ড ইভান্স এই অনুষ্ঠানের আচরণকে আরেকটি "স্যাকসগেট ঘটতে অপেক্ষা করছে" বলে বর্ণনা করেছেন। যাইহোক, মাস্ট্রেটা এই অপমান বন্ধ করে দিয়েছিলেন, সাধারণ পরিচালক কার্লোস মাস্ট্রেটা স্পষ্ট করে দিয়েছিলেন যে গাড়িটি কেবল রসিকতার অজুহাত হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং বিতর্কটি এমএক্সটি-র প্রতি আগ্রহ বাড়িয়েছে। উপস্থাপকরা সিরিজের নিম্নলিখিত পর্বগুলিতে এই ঘটনার পুনরাবৃত্তি করেছেনঃ হ্যাভ আই গট নিউজ ফর ইউ-এর 41তম সিরিজের সেট, যা সাম্প্রতিক বিভিন্ন সংবাদকে চিত্রিত করে, তাতে বিতর্কের প্রসঙ্গে মেক্সিকোর মতো পোশাক পরিহিত ক্লার্কসনের একটি উপহাসিত চিত্র অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই ঘটনার আরও উল্লেখ ইন্ডিয়া স্পেশাল-এ করা হয়েছিল, যেখানে হ্যামন্ড একজন ভারতীয়কে আঁকার উদ্দেশ্যে "দুর্ঘটনাক্রমে" তার গাড়িতে একটি মেক্সিকান পতাকা আঁকেন। সিরিজ 19-এর দ্বিতীয় পর্বে এই ঘটনার উল্লেখ করা হয়েছিল, যেখানে উপস্থাপকদের লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে মেক্সিকান সীমান্ত পর্যন্ত তিনটি উচ্চ-পারফরম্যান্সের গাড়ি দৌড়াতে হয়েছিল, যেখানে পৌঁছানোর জন্য শেষ ব্যক্তিকে একটি পর্যালোচনা করতে হবে এমএক্সটি একটি আসন্ন পর্বে, যা সিরিজ 19-এর চতুর্থ পর্বের অংশ হিসাবে প্রচারিত হয়েছিল। তবে যুক্তরাজ্যের সম্প্রচার নিয়ন্ত্রক অফকম তার "কৌতুকপূর্ণ অভিপ্রায় এবং প্রসঙ্গের" কারণে অনুষ্ঠানটি সাফ করে দেয়ঃ এই ক্ষেত্রে, অফকম বিবেচনা করে যে টপ গিয়ার তার অসম্মানজনক শৈলী এবং কখনও কখনও স্পষ্টবাদী হাস্যরসের পাশাপাশি তিন উপস্থাপকের মধ্যে স্টুডিও রসিকতার নিয়মিত বিন্যাসের জন্য সুপরিচিত। আমরা বিবেচনা করেছি যে টপ গিয়ারের দর্শকরা সম্ভবত সচেতন থাকবেন যে অনুষ্ঠানটি প্রায়শই জাতীয় স্টেরিওটাইপগুলিকে একটি কৌতুক ট্রপ হিসাবে ব্যবহার করে এবং খুব কম, যদি থাকে, এমন জাতীয়তা রয়েছে যা কোনও সময়ে উপস্থাপকদের উপহাসের বিষয় ছিল না। উদাহরণস্বরূপ, এই একই পর্বে যুক্তরাজ্যের টপ গিয়ার উপস্থাপক এবং তাদের অস্ট্রেলিয়ান সমকক্ষদের মধ্যে একটি প্রতিযোগিতা প্রদর্শিত হয়েছিল, যা জুড়ে অস্ট্রেলিয়ানদের বিভিন্ন জাতীয় বৈশিষ্ট্যের জন্য উপহাস করা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, অফকম বিবেচনা করেছিল যে বেশিরভাগ দর্শক উপহাস, খেলার মাঠ-শৈলীর হাস্যরসের প্রতি উপস্থাপকদের পদ্ধতির সাথে পরিচিত হবে এবং বিবেচনা করবে যে জাতীয় স্টেরিওটাইপগুলিতে সেই পদ্ধতির প্রয়োগ প্রোগ্রামের স্বাভাবিক বিষয়বস্তু এবং উপস্থাপকদের সাধারণ শৈলীর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অফকমের অভিমত ছিল যে বেশিরভাগ দর্শক সম্ভবত বুঝতে পেরেছিলেন যে মন্তব্যগুলি কমিক প্রভাবের জন্য করা হচ্ছে। 2014 সালের সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরে, তিনজন উপস্থাপক এবং 29 জনের একটি দল আর্জেন্টিনায় প্যাটাগোনিয়া স্পেশাল রেকর্ড করছিল, যেখানে তিনটি গাড়ি ছিল-একটি পোর্শ 928 জিটি, একটি লোটাস এস্প্রিট এবং একটি ফোর্ড মুস্টাং মাচ আই। তারা 19শে সেপ্টেম্বর বারিলোচে থেকে যাত্রা শুরু করে এবং প্রায় 40 নম্বর ট্রান্স-প্যাটাগোনিয়ান রুটে দক্ষিণ দিকে যাত্রা করে। 2রা অক্টোবর তারা টিয়েরা দেল ফুয়েগোর দক্ষিণ প্রান্তে উশুয়াইয়াতে পৌঁছেছিল। পরিকল্পনা ছিল আরও তিন দিন চিত্রগ্রহণ করা এবং তারপর চিলিতে চালিয়ে যাওয়া। চিত্রগ্রহণের সময়, টুইটার মন্তব্যে পোর্শের নম্বর প্লেট "এইচ982 এফকেএল" 1982 সালের ফকল্যান্ড যুদ্ধের একটি রেফারেন্স ছিল বলে অভিযোগ করা শুরু হয়। অনুষ্ঠানের নির্বাহী প্রযোজক অ্যান্ডি উইলম্যান 2 অক্টোবর বলেছিলেনঃ "টপ গিয়ার প্রোডাকশন একটি আসন্ন প্রোগ্রামের জন্য তিনটি গাড়ি কিনেছে; এই পরামর্শ দেওয়ার জন্য যে এই গাড়িটি হয় তার নম্বর প্লেটের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল, অথবা মূলটির পরিবর্তে একটি বিকল্প নম্বর প্লেট প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল তা সম্পূর্ণ অসত্য"; ক্লার্কসন টুইট করেছেনঃ "একবারের জন্য, আমরা কোনও ভুল করিনি।" "এইচ982 এফকেএল" 1991 সালের মে মাসে উৎপাদনের পর থেকে পোর্শের কাছে নিবন্ধিত হয়েছে। সন্ধ্যায়, অভিজ্ঞ এবং অন্যান্য আর্জেন্টিনীয়রা দলের মুখোমুখি হওয়ার জন্য হোটেল লবিতে প্রবেশ করে। ক্লার্কসন পরে লিখেছিলেন যে তাকে "একটি বিছানার নিচে লুকিয়ে থাকতে হয়েছিল কারণ একটি জনতা তার রক্তের জন্য চিৎকার করছিল।" স্থানীয় পুলিশ তখন দলকে বলেছিল যে তারা তাদের কোনও সহায়তা দিতে পারবে না এবং দেবে না এবং প্রতিকূল পরিবেশে দলটি আর্জেন্টিনা ছেড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। উপস্থাপকদের এই বিতর্কের প্রধান লক্ষ্য বলে বিশ্বাস করে, নাবিকদল ক্লার্কসন, মে, হ্যামন্ড এবং নাবিকদল থেকে মহিলাদের বুয়েনোস আইরেসে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেয়, এবং বাকিরা গাড়ি এবং তাদের সরঞ্জামগুলি চিলির সীমান্তে নিয়ে যাবে। মে পরে বলেছিলেন যে, ব্রিটেনে ফিরে যাওয়ার আগে, তিনি এবং অন্যান্য উপস্থাপকরা সীমান্তে যাত্রা খুব বিপজ্জনক হয়ে উঠলে সম্ভাব্য বিমান পরিবহনের পরিকল্পনায় সহায়তা করেছিলেন। প্রধান রুট 3 যার মাধ্যমে তারা একদিন আগে রিও গ্র্যান্ডে পৌঁছেছিল, তাদের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল কারণ রিংওয়েটি "সামনে মেয়র" সহ লোকদের দ্বারা পূর্ণ ছিল। তারা তৃতীয় সড়ক দিয়ে প্রায় র্যাডম্যানের সীমান্তে চলে যায়। টোলহুইনে, পরে, একটি ভীতিপ্রদ জনতা কনভয়টিকে থামিয়ে দেয়, যারা ডিম, পাথর এবং লাঠি নিক্ষেপ করে। দলটি তিনটি প্রদর্শনী গাড়ি পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং সেই রাতে চিলির সীমান্তে পৌঁছায়। সকাল 2টায়, তাদের নদীর সীমান্ত দিয়ে ক্যামেরা গাড়ি চালানোর জন্য একটি ট্র্যাক্টর খুঁজে বের করতে হয়েছিল। ছবিগুলি দেখায় যে পরিত্যক্ত গাড়িগুলিকে আক্রমণ করা হয়েছিল এবং পাথর দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত করা হয়েছিল। পোর্শ এখন "এইচ1 ভি. এ. ই" নম্বর প্লেট সহ। যাইহোক, বছরের পর বছর ধরে বিভিন্ন হাস্যকর নম্বর প্লেট পরিবর্তন করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ জেমস মে-এর বয়স উল্লেখ করে। আর্জেন্টিনীয় কর্তৃপক্ষ পরিত্যক্ত পোর্শ-এ 'বেল এন্ড'-এর জন্য বিই11 এন্ড অক্ষর সহ বিকল্প নম্বর প্লেটও আবিষ্কার করেছে বলে জানা গেছে। উপরন্তু মূল ব্যবসায়ী বলেছেন যে উৎপাদন দল কেনার আগে রেজিস্ট্রেশন প্লেটের ইতিহাস সম্পর্কে অবগত ছিল। 2014 সালের 31শে অক্টোবর ঘোষণা করা হয় যে, আর্জেন্টিনার রাষ্ট্রদূত অ্যালিসিয়া কাস্ত্রো বিবিসির টেলিভিশন পরিচালক ড্যানি কোহেনের সঙ্গে দেখা করে আনুষ্ঠানিক ক্ষমা চাওয়ার দাবি জানান, কিন্তু বিবিসি তা করতে অস্বীকার করে, এটা স্পষ্ট করে যে তারা যে ঘটনাগুলি ঘটেছে তার ন্যায্য উপস্থাপনা হিসাবে বিশেষ সম্প্রচার করতে চায়। ক্রিসমাস স্পেশাল, দুটি অংশে বিভক্ত, 27 এবং 28 ডিসেম্বর 2014-এ প্রচারিত হয়েছিল। টেসলা রোডস্টার পর্যালোচনা সিরিজ 12-এর সপ্তম পর্বে, ক্লার্কসন একটি টেস্ট ড্রাইভ সহ টেসলা রোডস্টার সমন্বিত একটি বিভাগ উপস্থাপন করেছিলেন। বিভাগটি দেখায় যে গাড়ির সরবরাহ করা ব্যাটারিগুলি পরে সমতল চলছে, ক্লার্কসন দাবি করেছেন যে রিচার্জ করতে 16 ঘন্টা সময় লাগবে। এর পরে, তিনি দাবি করেন যে গাড়িটি তখন ভেঙে পড়েছিল। টেসলা মোটরসের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে প্রদত্ত গাড়িগুলি কখনই 20 শতাংশের কম চার্জে পৌঁছায়নি, কোনও সময়ে ট্র্যাক থেকে ধাক্কা দেওয়ার প্রয়োজন ছিল না, রিচার্জ করার সময় ছিল সাড়ে তিন ঘন্টা, এবং সেগমেন্টে দেখানো ব্রেক ব্যর্থতা আসলে একটি ফুঁ দেওয়া ফিউজ ছিল। বিবিসি এই দাবির জবাবে একটি বিবৃতিতে বলেছে, "রোডস্টারের চার্জ শেষ হয়ে গেলে কী হবে তা দেখানোর জন্য পরীক্ষিত টেসলাকে শেডে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। টপ গিয়ার এই চলচ্চিত্রের ফলাফলের সাথে দাঁড়িয়ে আছে এবং সন্তুষ্ট যে এটি অন্যান্য উদ্বেগের সমাধান না করে পরীক্ষার দিন টেসলার পারফরম্যান্সের একটি ন্যায্য উপস্থাপনা প্রদান করে। ক্লার্কসন একটি দুর্বল বাতচক্র দেখানোর পরে এবং এই ধরনের বিদ্যুতের উৎস ব্যবহার করে গাড়িটি রিচার্জ করতে অগণিত ঘন্টা সময় লাগবে বলে অভিযোগ করার পরে এই মন্তব্য করা হয়েছিল। বিবিসির একজন মুখপাত্র একটি সাক্ষাৎকারে বেশ কয়েকবার বলেছেন যে টপ গিয়ার একটি বিনোদনমূলক অনুষ্ঠান এবং এটিকে গুরুত্বের সঙ্গে নেওয়া উচিত নয়। বেশ কয়েক সপ্তাহ পরে, ক্লার্কসন দ্য টাইমসের জন্য একটি ব্লগ লিখেছিলেন, স্বীকার করে যে "আমরা যে চলচ্চিত্রের শুটিং করেছি তা কিছুটা বিশৃঙ্খল ছিল", তবে চলচ্চিত্রের দাবিকে রক্ষা করেছেন। টেসলার সিইও ইলন মাস্ক 2013 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি একটি ব্লগে লিখেছিলেন যে গাড়িটি সরবরাহ করার সময় টেসলা দল একটি টেবিলে এই বিভাগের জন্য একটি প্রস্তুত স্ক্রিপ্ট পেয়েছিল, যা প্রমাণ করে যে এটি কখনই একটি ন্যায্য পরীক্ষা ছিল না। 2011 সালের মার্চ মাসে টেসলা মোটরস বিবিসির বিরুদ্ধে মানহানির অভিযোগ এনে একটি মামলা দায়ের করে। আদালতে টেসলা মোটরস 19 অক্টোবর 2011-এ তার হাইকোর্টের মানহানির দাবির একটি বড় অংশ হারায়। বিচারপতি তুগেনধাত বলেছিলেন যে কোনও টপ গিয়ার দর্শক শোয়ের এয়ারফিল্ড ট্র্যাকে গাড়ির পারফরম্যান্সকে জনসাধারণের রাস্তায় তার সম্ভাব্য পারফরম্যান্সের সাথে যুক্তিসঙ্গতভাবে তুলনা করতে পারবেন না। 2011 সালের 28শে অক্টোবর গাড়ি নির্মাতা অবশিষ্ট বিদ্বেষপূর্ণ মিথ্যা দাবি হারাতে প্রস্তুত বলে মনে হয়েছিল, বিচারপতি তুগেনধট বলেছিলেন, "আমি এই পদক্ষেপে দাবিটি বাতিল করে দেব যদি না পক্ষের মধ্যে চুক্তির মাধ্যমে বা আদালতের অনুমতি নিয়ে ক্ষতির আবেদন সংশোধন করা হয়।" 2013 সালে আপিল আদালত টেসলার আদালতের পদক্ষেপ খারিজ করে দেয়। শীর্ষ গিয়ার থেকে জেরেমি ক্লার্কসনকে বরখাস্ত 2015 সালের মার্চ মাসে, বিবিসি ঘোষণা করে যে জেরেমি ক্লার্কসনকে ঠান্ডা খাবার এবং দীর্ঘ চিত্রগ্রহণের সময় সম্পর্কিত সংঘর্ষের জন্য একজন প্রযোজককে ঘুষি মারার অভিযোগে বরখাস্ত করা হয়েছে এবং সিরিজের বাকি পর্বগুলি সম্প্রচার করা হবে না। এর প্রতিক্রিয়ায়, বিবিসি-কে ক্লার্কসনকে পুনর্বহাল করার চেষ্টা করার জন্য 1,000,000-এরও বেশি লোক একটি অনলাইন পিটিশনে স্বাক্ষর করেছে। পেরি ম্যাকার্থি, একজন প্রাক্তন স্টিগ, সময়সূচী থেকে পরবর্তী পর্বটি সরিয়ে নেওয়ার বিবিসির সিদ্ধান্তের সমালোচনা করেছেন। 25শে মার্চ, বিবিসি ঘোষণা করে যে তারা ক্লার্কসনের চুক্তি পুনর্নবীকরণ করবে না যা মার্চ 2015-এর শেষে শেষ হয়েছিল। আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্তের পর, জেমস মে এবং রিচার্ড হ্যামন্ড তাদের অংশীদারের সাথে সংহতি জানিয়ে এবং একসঙ্গে আরও উদ্যোগ নেওয়ার জন্য বিবিসির কাছে তাদের পদত্যাগপত্র পেশ করেন। এর ফলে 'দ্য গ্র্যান্ড ট্যুর "তৈরি হবে। জেরেমি ক্লার্কসনের চুক্তি পুনর্নবীকরণ না হওয়ার পরে শোটি ব্যাপক সমালোচনা পেয়েছিল, সংঘাতের গুরুত্বকে সম্বোধন করে তবে সিদ্ধান্তের তীব্রতা সম্পর্কে মন্তব্য করে। পরবর্তীকালে, নতুন সিরিজ 23 ক্রিস ইভান্স দ্বারা প্রকাশিত এবং উপস্থাপিত হওয়ার পরে, উপস্থাপককে ব্যাপকভাবে নিম্নমানের বলে মনে করা হয়েছিল। নির্দিষ্ট সমালোচনা সিরিজ 2 1953 সালের 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস-এর একটি অংশের পরে, প্রোগ্রামটি 1 মিলিয়ন পাউন্ড মূল্যের একটি ঐতিহাসিক জাগুয়ার সি-টাইপকে ক্ষতিগ্রস্থ করার জন্য সমালোচনা পেয়েছিল। টপ গিয়ার প্রতিক্রিয়া জানায় যে তাদের "গাড়িটি কঠোরভাবে চালানোর" অনুমতি ছিল কিন্তু গাড়ির মালিক অ্যাড্রিয়ান হ্যামিল্টন এবং টপ গিয়ারের টেস্ট ড্রাইভারের এর অর্থ সম্পর্কে ভিন্ন ধারণা ছিল। সিরিজ 3-এর তৃতীয় পর্বের পঞ্চম পর্বে, ক্লার্কসন একটি টয়োটা হিলাক্সকে একটি গাছে আঘাত করেছিলেন, যেখানে তিনি ট্রাকের স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করার চেষ্টা করেছিলেন। গাছটি সমারসেটের চার্চিল প্যারিশের অন্তর্গত ছিল। টপ গিয়ার পর্বটি সম্প্রচারিত না হওয়া পর্যন্ত গ্রামবাসীরা ধরে নিয়েছিল যে ক্ষতিটি দুর্ঘটনাক্রমে হয়েছে, বা কেউ গাছটি ভাঙচুর করেছে। বিবিসির সঙ্গে যোগাযোগ করার পর, টপ গিয়ারের পরিচালক অপরাধ স্বীকার করেন এবং সম্প্রচারক ক্ষতিপূরণ প্রদান করেন। সিরিজ 5 স্কটল্যান্ডের মাউন্টেনিয়ারিং কাউন্সিল দ্বারা এই অনুষ্ঠানের সমালোচনা করা হয়েছিল যখন ক্লার্কসন একটি ল্যান্ড রোভার ডিসকভারিকে সিএনওসি অ্যান ফ্রেইসেডেইনের শীর্ষে নিয়ে গিয়েছিলেন, যা ভূখণ্ডকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল। সিরিজ 8 ভ্যান চ্যালেঞ্জের একটি অংশে একজন প্রযোজককে ভ্যানের পিছনে আশ্রয়প্রার্থী হওয়ার ভান করে দেখানো হয়েছে। 7ম পর্বের সংবাদ বিভাগে, ক্লার্কসন বলেছেন যে একটি প্রচারমূলক স্টান্টের জন্য একটি কাফেলাকে জ্বালিয়ে দেওয়ার বিষয়ে অনুষ্ঠানটি 150টি অভিযোগ পেয়েছে। সিরিজ 9 বিবিসি সিরিজ নাইন-এর প্রথম পর্বে করা মন্তব্যের পরে বেশ কয়েকজন টপ গিয়ার দর্শকের কাছে ক্ষমা চেয়েছে। তার 370 কিমি/ঘণ্টা (230 মাইল/ঘণ্টা) দুর্ঘটনার পরে ক্লার্কসন হ্যামন্ডকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, "আপনি কি এখন মানসিক? ", যার পরে জেমস মে রিচার্ড হ্যামন্ডকে একটি টিস্যু দিয়েছিলেন" যদি তিনি ড্রিবল করেন "। বিবিসি দাবি করেছে যে মন্তব্যগুলি একটি রসিকতা হিসাবে বোঝানো হয়েছিল, তবে দাবি করেছে যে তারা দেখেছে যে কীভাবে মন্তব্যগুলি মানসিকভাবে প্রতিবন্ধী এবং মস্তিষ্ক-ক্ষতিগ্রস্ত দর্শকদের জন্য অপরাধের কারণ হতে পারে। শোয়ের আমেরিকান স্পেশাল চলাকালীন, শোটি জেরেমি ক্লার্কসনের ক্যামারোর ছাদে একটি মৃত গরুকে বেঁধে রাখার বিষয়ে 91টি অভিযোগ পেয়েছিল। পরে বিবিসি প্রকাশ করে যে গরুটি কয়েক দিন আগে মারা গিয়েছিল এবং ক্লার্কসন এর কোনও ক্ষতি বা আঘাত করেননি। নবম সিরিজের পঞ্চম পর্বটি স্কানথর্পের কাছে উত্তর লিঙ্কনশায়ারের হিবাল্ডস্টোতে ঘটে যাওয়া একটি ট্রেন দুর্ঘটনার জেরেমি ক্লার্কসনের পুনর্নির্মাণের জন্য সমালোচিত হয়েছিল। মাত্র দু 'দিন আগে ঘটে যাওয়া কাম্ব্রিয়া ট্রেন দুর্ঘটনার বিষয়ে অসংবেদনশীলতার কারণে ঘটনাটি মূলত সমালোচিত হয়েছিল। রেল নজরদারি সংস্থা প্যাসেঞ্জার ফোকাসের প্রধান নির্বাহী অ্যান্টনি স্মিথ এই পুনর্গঠনের সমালোচনা করেন, যিনি বলেনঃ "আমাদের এই বিষয়ে সচেতনতা বাড়াতে হবে, কিন্তু এখন সঠিক সময় নয়।" জানা গেছে যে আগের মারাত্মক লেভেল-ক্রসিং ক্র্যাশের কারণে আইটেমটি ইতিমধ্যে বেশ কয়েকবার বিলম্বিত হয়েছিল। বিবিসি পর্বটি সম্প্রচারের সিদ্ধান্তকে রক্ষা করে দাবি করে যে, "সিরিজে শুধুমাত্র একটি অনুষ্ঠান বাকি থাকায় এবং লেভেল-ক্রসিং দুর্ঘটনার ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ে, এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে কাউকে" আঘাত "না করে চলচ্চিত্রটি দেখানোর জন্য কোনও" উপযুক্ত "সময় ছিল না। পর্বটির পুনরাবৃত্তি 1 মার্চ 2007-এ সম্প্রচারিত হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু পূর্ববর্তী অভিযোগের কারণে এবং সেই সকালে একটি লেভেল ক্রসিংয়ে আরেকটি মৃত্যুর কারণে, "দ্য বেস্ট অফ টপ গিয়ার"-এর একটি নতুন সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নবম সিরিজের শেষে শোয়ের পোলার স্পেশাল চলাকালীন, জেরেমি ক্লার্কসনকে আর্কটিকের একটি বরফ ক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় জিন এবং টনিক পান করতে দেখানো হয়েছিল। প্রযোজক এবং ক্লার্কসনের দাবি সত্ত্বেও যে তারা সেই সময় আন্তর্জাতিক জলসীমায় ছিলেন, বিবিসি ট্রাস্ট খুঁজে পেয়েছে যে দৃশ্যটি 'মদের অপব্যবহারকে আকর্ষণীয় করে তুলতে পারে' এবং দৃশ্যটি "একটি পারিবারিক অনুষ্ঠানের প্রাক-জলাবদ্ধতার প্রেক্ষাপটে সম্পাদকীয়ভাবে ন্যায্য ছিল না"। সিরিজ 10 শোয়ের বতসোয়ানা স্পেশাল চলাকালীন, এনভায়রনমেন্টাল ইনভেস্টিগেশন এজেন্সির একজন মুখপাত্র বতসোয়ানার মাকগাদিকগাদি লবণ পাত্রে ট্র্যাক রেখে যাওয়ার জন্য বিবিসির সমালোচনা করেছিলেন। বিবিসি অস্বীকার করেছে যে তারা কোনও সংরক্ষণ এলাকার কাছাকাছি গেছে এবং জোর দিয়ে বলেছে যে তারা পরিবেশ বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ অনুসরণ করেছে। ক্লার্কসন এবং মে স্টুডিওর ভিতরে পোর্শ-ব্র্যান্ডযুক্ত তামাকের পাইপ ধূমপান করার পরে ধূমপান বিরোধী প্রচারকরা এই অনুষ্ঠানের সমালোচনা করেছিলেন। সিরিজ 12 সিরিজের প্রথম পর্বের পরে, জেরেমি ক্লার্কসন লরি চালকদের পতিতা হত্যার বিষয়ে একটি রসিকতা করার জন্য সমালোচিত হন, মনে করা হয় যে এটি ইপসুইচ 2006 সিরিয়াল হত্যার দিকে ইঙ্গিত করছে, যদিও সম্ভবত ক্লার্কসন ইয়র্কশায়ার রিপারের কথা উল্লেখ করছিলেন। অফকম 500টিরও বেশি অভিযোগ পেয়েছে, তবে বলেছে যে এই মন্তব্য সম্প্রচার বিধি লঙ্ঘন করেনি। পরে, লেবার সাংসদ ক্রিস মোল বিবিসিকে একটি "কঠোর ভাষায়" চিঠি লিখেছিলেন, যাতে বলা হয়েছিল যে এই মন্তব্যের বিষয়ে ক্লার্কসনকে বরখাস্ত করা উচিত। অনুষ্ঠানের অভিযোগের জবাবে, ক্লার্কসন ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি ক্ষমা চাইবেন, কিন্তু পরে প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি আসলে আগের পর্বে দেখানো একটি গাড়ির ল্যাপ টাইম পোস্ট না করার জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন। 2009 সালের জুলাই মাসে স্টিফেন ফ্রাই যখন একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যের গাড়িতে তারকা হিসাবে উপস্থিত হয়েছিলেন তখন ঘটনাটি উল্লেখ করা হয়েছিল। ক্লার্কসন সাক্ষাৎকারটি উপস্থাপন করে বলেছিলেন যে ফ্রাই "একটি লরি (লরি) দিয়ে তার কর্মজীবন শুরু করেছিলেন, তাই আমরা নিশ্চিত হতে পারি যে তিনি একটি পতিতা হত্যা করেননি।" সিরিজ 13 সিরিজ 13-এর চূড়ান্ত পর্বে, ক্লার্কসন এবং মে-কে নতুন ভক্সওয়াগেন সিরোকোর জন্য একটি স্পুফ বিজ্ঞাপন তৈরি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, তাদের একটি ছদ্মবেশী বিজ্ঞাপনে পোল্যান্ডে আসন্ন জার্মান আক্রমণের কারণে বাস এবং ট্রেনে আতঙ্কে ওয়ারশ ছেড়ে যাওয়া লোকদের ভিড় দেখা যায়। বিজ্ঞাপন শেষে, ক্লার্কসন ঘোষণা করেন "ভক্সওয়াগেন সিরোকো টিডিআইঃ বার্লিন থেকে ওয়ারশ একটি ট্যাঙ্কে"। বিজ্ঞাপনটি সম্প্রচারের কয়েক মিনিট পরেই ইউটিউবে আপলোড করা হয়, যা পোলিশ দর্শকদের মধ্যে ক্ষোভের সৃষ্টি করে। অনুষ্ঠানটির একজন মুখপাত্র বলেছেন যে বিবিসি কেবল কয়েকটি অভিযোগ পেয়েছে, তবে জাতীয় সম্প্রচার নজরদারি সংস্থা অফকমের কাছে জমা দেওয়া অভিযোগগুলি আরও বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রোগ্রামটিতে আরও তিনটি ঘটনার জন্য অভিযোগ পাওয়া গিয়েছিলঃ একটি ভিডব্লিউ বিজ্ঞাপনের পুনর্নির্মাণ, যেখানে একটি আত্মহত্যা পর্দায় দেখানো হয়েছে; ক্লার্কসন অটিজমে আক্রান্ত ব্যক্তিদের উপহাস করছেন এবং "পাইকি" শব্দটির ব্যবহার, যা ক্লার্কসন ভক্সহল ভিএক্সআর8-এর চালকদের বর্ণনা করার জন্য "পেগ এবং হিথার" বিক্রি করে বলে দাবি করেছেন। মরসুমের একটি পর্বের চিত্রগ্রহণের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার সময়, ক্লার্কসন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী গর্ডন ব্রাউনকে "নির্বোধ শিশু" বলে অভিহিত করেছিলেন বলে জানা গেছে। তিনি এর আগে 2009 সালে একটি প্রশ্নোত্তরের সময় তাকে "এক চোখের স্কটিশ ইডিয়ট" বলার জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন, যা স্কটিশ রাজনীতিবিদ এবং প্রতিবন্ধী গোষ্ঠীগুলিকে ক্ষুব্ধ করেছিল। সিরিজ 15 গাড়ি চালানোর সময় মহিলারা উপস্থাপকদের বিভ্রান্ত করার বিষয়ে একটি কথোপকথনে, ক্লার্কসন বলেছিলেন যে তিনি সম্প্রতি বোরকা পরা এক মহিলাকে দেখেছেন যিনি "ফুটপাতের উপর দিয়ে পড়ে গিয়েছিলেন" এবং একটি "লাল জি-স্ট্রিং এবং স্টকিংস" প্রকাশ করেছিলেন। হ্যামন্ড বলেছিলেন যে এটি "ঘটেনি", কিন্তু ক্লার্কসন বজায় রেখেছিলেন যে এটি সত্য। মিডিয়াওয়াচের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে ক্লার্কসনের "চুপ করে থাকতে শেখা উচিত"। তবে, একজন সাংবাদিক ক্লার্কসনকে সমর্থন করেছিলেন। ফেরারি এফ430 স্পেশাল "বিশেষ চাহিদা" সম্পর্কে ক্লার্কসনের মন্তব্য অফকম দ্বারা আপত্তিকর বলে রায় দেওয়া হয়েছিল। ক্লার্কসন সমকামী অধিকার প্রচারকারীদের ক্ষুব্ধ করেছিলেন যখন তিনি একটি সেগমেন্টের সময় অফ এয়ার বলেছিলেন যে তিনি "বিব্রত না হওয়ার" অধিকার পাওয়ার যোগ্য। অতিথি অ্যালিস্টার ক্যাম্পবেল টুইটারে এটি প্রকাশ করেছেন। সিরিজ 16 বিবিসি সিরিজ 16-এর তৃতীয় পর্বের পরে 600 টি অভিযোগ পেয়েছিল, যেখানে উপস্থাপকরা একজন মোটা আলবেনিয়ানকে 'হত্যা' করেছিল এবং তিনটি গাড়ির বুটের মধ্যে কোনটি সে সেরা ফিট করবে তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছিল। আলবেনিয়া সম্পর্কে গতানুগতিক দৃষ্টিভঙ্গির জন্যও এই পর্বটি সমালোচিত হয়েছিল এবং দাবি করা হয়েছিল যে এটি আলবেনিয়ান মাফিয়া গাড়ি চোরদের বাসা। অনুষ্ঠানের মধ্যপ্রাচ্যের বিশেষ অনুষ্ঠানে, একটি শিশু স্টিগকে যিশু হিসাবে চিত্রিত করা এবং এই ত্রয়ী নিজেদের ছদ্মবেশে নিকাব ব্যবহার করার বিষয়টি ক্যাথলিক এবং মুসলমানদের দ্বারা সমালোচিত হয়েছিল। ইস্ট কোস্ট রোড ট্রিপের সময় উপস্থাপকদের স্টিগ-এর একটি কার্ডবোর্ড কাট-আউট-এ ড্রাইভ-বাই শ্যুটিং করার পরে অফকম 19টি অভিযোগ পেয়েছিল। সিরিজ 17 এই পর্বে ক্লার্কসন এবং মে-কে প্রতিবন্ধী পার্কিং এলাকায় তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ি পার্কিং করতে দেখানো হয়েছে। পরে বিবিসি তার তারকাদের রক্ষা করে বলে যে তাদের প্রতিবন্ধী জায়গাগুলিতে পার্ক করার জন্য মালিকদের কাছ থেকে অনুমতি ছিল। পরবর্তী একটি দৃশ্যে দেখা গেছে যে লোকেরা বৈদ্যুতিক নিসান লিফকে রাস্তায় ঠেলে দিচ্ছে এবং ক্লার্কসন এটির চার্জ শেষ হয়ে যাওয়ার বিষয়ে রসিকতা করেছেন। নিসান পরে জাহাজে থাকা ডেটা লগিং থেকে আবিষ্কার করে যে "টেস্ট ড্রাইভ"-এর আগে এর চার্জ মাত্র 40 শতাংশ ধারণক্ষমতায় কমে গিয়েছিল। তারপর থেকে টপ গিয়ার বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে তাদের মতামতের প্রতিক্রিয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎসাহী, সংবাদপত্র, সেলিব্রিটি এবং নিসানের কাছ থেকে সমালোচনা পেয়েছে। সিরিজ 18-এ জেরেমি ক্লার্কসন বিবিসির নির্দেশিকা লঙ্ঘন করেছেন বলে জানা গেছে একটি পরিবর্তিত টয়োটা প্রিয়াসকে এলিফ্যান্ট ম্যানের সাথে তুলনা করার পরে। সিরিজ 19 টয়োটা জিটি86 এবং অনুরূপ সুবারু বিআরজেড-এর পর্যালোচনায় জেরেমি ক্লার্কসনের একটি আনইয়ার্ড সংস্করণে, তিনি দুটি গাড়ির মধ্যে বেছে নেওয়ার জন্য ইনি মিনি মিনি মো ব্যবহার করেন, যা ঐতিহাসিকভাবে "নিগার" শব্দটি অন্তর্ভুক্ত করেছে। তিনি ছড়াটির সেই অংশটি গুঞ্জন করেন এবং ডেইলি মিরর তাকে "নিগ্রো" গুঞ্জন করার জন্য অভিযুক্ত করে। পর্যালোচনার সম্প্রচারিত সংস্করণে তিনি জাতিগত বিশেষণের পরিবর্তে 'শিক্ষক' শব্দটি বলেছেন। ঘটনাটি অস্বীকার করার পর, একবার ভিডিও প্রমাণ প্রকাশিত হলে, ক্লার্কসন নিম্নলিখিত ক্ষমা প্রার্থনা জারি করেন, যদিও তিনি বলেন যে তিনি এই শব্দটি ব্যবহার করেননি। তিনি বলেন, 'সাধারণত আমি সংবাদপত্রের অভিযোগের জবাব দিই না, তবে এই উপলক্ষে আমি মনে করি আমাকে অবশ্যই ব্যতিক্রম হতে হবে। কয়েক বছর আগে আমি টপ গিয়ারের জন্য একটি গান রেকর্ড করেছিলাম যেখানে আমি "ইনি, মিনি, মিনি, মো" ছড়াটি উদ্ধৃত করেছি। অবশ্যই, আমি ভালভাবেই জানতাম যে এই ছড়াটির সর্বাধিক পরিচিত সংস্করণে একটি বর্ণবাদী অভিব্যক্তি রয়েছে যা আমি এড়াতে অত্যন্ত আগ্রহী ছিলাম। পুরো তাড়াহুড়ো দেখায় যে আমি তিনটি টেক নিয়েছি। দুটিতে, আমি মাথা নাড়লাম যেখানে সাধারণত আপত্তিকর শব্দটি ঘটে এবং তৃতীয়টিতে আমি এটিকে পুরোপুরি শিক্ষক শব্দ দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি। এখন কয়েক সপ্তাহ পরে যখন আমি এই ফুটেজটি দেখি, তখন আমি বুঝতে পারি যে একটি অস্পষ্ট সংস্করণে আপনি যদি খুব সাবধানে শব্দটি ডানদিকে ঘুরিয়ে শোনেন তবে মনে হয় যে আমি আসলে যে শব্দটি অস্পষ্ট করার চেষ্টা করছিলাম তা ব্যবহার করেছি। এতে আমি মর্মাহত হয়েছি, আতঙ্কিত হয়েছি। এটি এমন একটি শব্দ যা আমি ঘৃণা করি এবং যে প্রোগ্রামটি সম্প্রচারিত হয়েছিল তাতে সেই সংস্করণটি যাতে উপস্থিত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য আমি আমার ক্ষমতায় সবকিছু করেছি। " "আমার কাছে সেই সময় প্রোডাকশন অফিসে পাঠানো নোটটি রয়েছে এবং তাতে লেখা আছেঃ" আমি এখানে এন-শব্দটি ব্যবহার করিনি তবে আমি কেবল আমার হেডফোনগুলির মাধ্যমে শুনেছি এবং মনে হচ্ছে আমি তা করেছি। আর কোনো টেক আছে কি যা আমরা ব্যবহার করতে পারি? "দয়া করে নিশ্চিত থাকুন যে আমি এই শব্দটি ব্যবহার না করার জন্য আমার ক্ষমতার মধ্যে সবকিছু করেছি, কারণ আমি এখানে বসে আমার প্রচেষ্টা স্পষ্টতই যথেষ্ট ভাল না হওয়ার জন্য আপনার কাছে ক্ষমা চাইছি, আপনাকে ধন্যবাদ।" যদিও এই ঘটনাটি বার্মা স্পেশাল-এ 'ঢাল' মন্তব্যের আগে ঘটেছিল, তবে এটি পরবর্তী সময় পর্যন্ত সামনে আসেনি এবং সম্মিলিত অভিযোগের কারণে অনেক জনসাধারণ ক্লার্কসনকে বরখাস্ত করার আহ্বান জানিয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত বর্ণবাদী মন্তব্য সম্পর্কে বিবিসি থেকে একটি 'চূড়ান্ত সতর্কতা' জারি করা হয়েছিল। সিরিজ 20 শোটি নাইনটি মাইল সৈকতে গাড়ি চালানোর চিত্রগ্রহণের জন্য মাওরি জনগণের দ্বারা সমালোচিত হয়েছিল, যদিও এটি একটি পাবলিক রাস্তা যা মাওরি উপজাতিদের দ্বারা পবিত্র বলে মনে করা হয়। সিরিজ 21 শোতে একটি প্ল্যাকার্ডে "পাইকি পিক" শব্দটি চিত্রিত হওয়ার পরে অফকম দ্বারা শোটি তদন্ত করা হয়েছিল, কারণ "পাইকি" ভ্রমণকারী সম্প্রদায়ের লোকদের জন্য একটি ক্ষতিকারক। শীর্ষ গিয়ার উপস্থাপকরা কাওয়াই নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণের লক্ষ্য নিয়ে লরিগুলিতে বার্মা এবং থাইল্যান্ড জুড়ে যান। কক নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণের পর, ক্লার্কসনকে উদ্ধৃত করে বলা হয়, "এটি একটি গর্বের মুহূর্ত, তবে এর উপর একটি ঢাল রয়েছে।" একজন স্থানীয় ব্যক্তি সেতুটি অতিক্রম করার সময়, "ঢাল" এশীয়দের জন্য একটি ক্ষতিকারক বিষয়। টপ গিয়ার এক্সিকিউটিভ প্রযোজক অ্যান্ডি উইলম্যান প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেনঃ আমরা যখন সাম্প্রতিক টপ গিয়ার বার্মা স্পেশাল-এ স্লোপ শব্দটি ব্যবহার করেছি তখন এটি একটি হালকা মনের শব্দ খেলা রসিকতা ছিল যা সেতুর নির্মাণের গুণমান এবং স্থানীয় এশীয় ব্যক্তি যিনি এটি অতিক্রম করছিলেন উভয়কেই বোঝায়। আমরা সেই সময় সচেতন ছিলাম না, এবং পরবর্তীকালে এটি আমাদের নজরে আনা হয়েছে যে, ঢাল শব্দটি কেউ কেউ আক্রমণাত্মক বলে মনে করে এবং যদিও এটি যুক্তরাজ্যে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত নাও হতে পারে, আমরা প্রশংসা করি যে এটি এখানে এবং বিদেশে কারও কাছে আক্রমণাত্মক হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ অস্ট্রেলিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। আমরা যদি জানতাম যে সেই সময়ে আমরা এই প্রসঙ্গে শব্দটি সম্প্রচার করতাম না এবং যে কোনও অপরাধের জন্য অনুশোচনা করতাম। সিরিজ 22 শোটি দুটি পিউজিওটের সাথে একটি দুর্ঘটনা মঞ্চস্থ করার জন্য সমালোচিত হয়েছিল যেখানে 2010 সালে মুখোমুখি সংঘর্ষে একজন মহিলা মারা গিয়েছিলেন, যিনি একটি পিউজিও চালাচ্ছিলেন। সিরিজ 23 ক্লার্কসন, মে এবং হ্যামন্ডের প্রস্থানের পর প্রথম সিরিজের সময়, বিবিসি লন্ডন সেনোটাফের কাছে কেন ব্লকের দ্রুতগতির চিত্রগ্রহণ এবং ডোনাট পরিবেশন করার জন্য সমালোচনার মুখে পড়েছিল তবে সেখানে চিত্রগ্রহণের সিদ্ধান্তকে রক্ষা করে বলেছিল যে "চিত্রগ্রহণটি সেনোটাফ থেকে সম্মানজনক দূরত্বে হয়েছিল এবং ওয়েস্টমিনস্টার কাউন্সিলের সাথে আগে থেকেই একমত হয়েছিল।" রেফারেন্স বিতর্ক শীর্ষ গিয়ার 21 শতকের বিতর্ক থেকে জেরেমি ক্লার্কসনের 2015 সালের বরখাস্ত বিবিসি বিতর্ক