Royal School of Military Engineering
রয়্যাল স্কুল অফ মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং (আরএসএমই) গ্রুপ ব্রিটিশ সেনাবাহিনী এবং প্রতিরক্ষার জন্য বিস্তৃত প্রশিক্ষণ প্রদান করে। এর মধ্যে রয়েছে; কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার, কার্পেন্টার, চার্টার্ড ইঞ্জিনিয়ার, সঙ্গীতজ্ঞ, ব্যান্ড মাস্টার, স্নিফার ডগ, ভেটেরিনারি টেকনিশিয়ান, গোলাবারুদ বিশেষজ্ঞ, বোমা নিষ্ক্রিয়কারী অপারেটর এবং কাউন্টার কেমিক্যাল ওয়ারফেয়ার বিশেষজ্ঞ, পাশাপাশি কমান্ড এবং নেতৃত্ব। ইতিহাস উপদ্বীপীয় যুদ্ধ (1808-14) অবরোধ অভিযান এবং সেতু পরিচালনার ক্ষেত্রে কর্মকর্তা ও পুরুষদের প্রশিক্ষণ ও জ্ঞানের ঘাটতি প্রকাশ করে। এই যুদ্ধের সময় নিম্ন পদমর্যাদার রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স আধিকারিকরা বড় আকারের অভিযান পরিচালনা করেছিলেন। তাদের অধীনে দুই বা তিন ব্যাটেলিয়ন পদাতিক বাহিনীর ওয়ার্কিং পার্টি ছিল, দুই বা তিন হাজার পুরুষ, যারা সিগওয়ার্ক শিল্পে কিছুই জানত না। রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স অফিসারদের প্রায়শই শত্রুর গুলির মুখে সৈন্যদের কাছে সহজতম কাজগুলি প্রদর্শন করতে হত। বেশ কয়েকজন কর্মকর্তা হারিয়ে গিয়েছিলেন এবং তাদের প্রতিস্থাপন করা যায়নি এবং অবরোধ অভিযানের জন্য আরও ভাল প্রশিক্ষণের প্রয়োজন ছিল। 1812 সালের জানুয়ারিতে সিউদাদ রদ্রিগো অবরোধ এবং 1812 সালের মার্চ মাসে বাদাজোজ অবরোধের সময় উদ্ভূত সমস্যাগুলির দ্বারা একটি বিদ্যালয়ের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরা হয়েছিল। 1812 সালের 23শে এপ্রিল রয়্যাল ওয়ারেন্ট দ্বারা একটি প্রতিষ্ঠানকে রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স এবং রয়্যাল মিলিটারি আর্টিফিসার্স, স্যাপার্স এবং মাইনার্সের কর্পসের জুনিয়র অফিসারদের "স্যাপিং, মাইনিং এবং অন্যান্য মিলিটারি ফিল্ডওয়ার্ক" শেখানোর জন্য অনুমোদিত করা হয়। ক্যাপ্টেন চার্লস পাসলি, যিনি 1809 সাল থেকে এই ধরনের প্রতিষ্ঠানের জন্য চাপ দিচ্ছিলেন, মেজর পদমর্যাদার প্রথম পরিচালক হিসাবে নির্বাচিত হন এবং তাঁকে উলউইচে পাঠানো হয়। 1815 সালে পাসলি সুপারিশ করেন যে, উলউইচের রয়্যাল স্যাপার্স অ্যান্ড মাইনার্স ট্রেনিং ডিপো বন্ধ করে দেওয়া হোক, যাতে সেই সময়ে একটি দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত নৌ শহর চ্যাথামের সমস্ত প্রশিক্ষণকে কেন্দ্রীভূত করা যায়। শহরটি ব্যাটারি, বুরুজ এবং গর্ত দ্বারা বেষ্টিত ছিল যা 7,000 লোকের দ্বারা রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং তাই অবরোধ অভিযানের প্রশিক্ষণের জন্য দুর্দান্ত এলাকা সরবরাহ করেছিল। (রেকর্ডগুলি দেখায় যে অন্তত 1708 সাল থেকে চ্যাথাম ডকইয়ার্ড রক্ষার জন্য নির্মিত চ্যাথামের উপরের উঁচু জমিতে একটি সামরিক ঘাঁটি ছিল।) কিন্তু 1850 সালে প্রশিক্ষণ ডিপো ব্রম্পটন ব্যারাক, চ্যাথাম-এ স্থানান্তরিত হওয়ার আগে পর্যন্ত তা অর্জন করা যায়নি। উত্তর কেন্ট রেলপথের সমাপ্তির মাধ্যমে এই পদক্ষেপটি সম্ভব হয়েছিল, যা লন্ডনে একটি দ্রুত পরিবহন সংযোগকে সহজতর করেছিল। রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের সদর দপ্তরও উলউইচ-এ অবস্থিত, 1856 সাল পর্যন্ত চ্যাথাম-এ স্থানান্তরিত হয়নি। রয়েল ইঞ্জিনিয়ার্স এস্টাব্লিশমেন্টের প্রথম কোর্সগুলি অর্থনীতির প্রতি সর্বাধিক সম্মান রেখে সর্বস্তরের ভিত্তিতে করা হত। কর্মী হ্রাস করার জন্য এন. সি. ও এবং আধিকারিকরা সৈন্যদের নির্দেশ ও পরীক্ষা করার জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। পুরুষরা যদি পড়তে বা লিখতে না পারতেন তবে তাদের তা শেখানো হত এবং যারা পড়তে ও লিখতে পারতেন তাদের সহজ পরিকল্পনা আঁকতে ও ব্যাখ্যা করতে শেখানো হত। রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স এস্টাব্লিশমেন্ট দ্রুত সমস্ত ক্ষেত্রের কাজ এবং ব্রিজিংয়ের জন্য শ্রেষ্ঠত্বের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। পাসলি তাঁর শিক্ষাদানের বিষয়টি নিশ্চিত করতে আগ্রহী ছিলেন এবং নিয়মিত অনুশীলনগুলি প্রদর্শনী হিসাবে বা প্রতিষ্ঠানের কৌশল ও শিক্ষার উন্নতির জন্য পরীক্ষা-নিরীক্ষা হিসাবে অনুষ্ঠিত হত। 1833 সাল থেকে চ্যাথাম-এ অবরোধ অভিযানের প্রকাশ্য বিক্ষোভ অনুষ্ঠিত হয়। 1869 সালে রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স এস্টাব্লিশমেন্টের শিরোনাম পরিবর্তন করে "দ্য স্কুল অফ মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং" (এস. এম. ই) করা হয়, যা কেবল ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর জন্য প্রকৌশলী মতবাদ এবং প্রশিক্ষণের ফন্ট হিসাবে নয়, ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় বৈজ্ঞানিক সামরিক স্কুল হিসাবেও এর মর্যাদার প্রমাণ। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে স্থানীয় এলাকা রক্ষার জন্য চ্যাথাম ভিত্তিক রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন মোতায়েন করা হয়েছিল। তৎক্ষণাৎ নিয়োগপ্রাপ্তরা আসতে শুরু করে-যুদ্ধের প্রথম ছয় সপ্তাহে 15,000 লোক আসে। প্রতিদিন একশত নিয়োগকারী আসবেন বলে আশা করা হয়েছিল কিন্তু তারা দুইশো হারে পৌঁছেছিল যা প্রতিদিন নয়শো-এর শীর্ষে পৌঁছেছিল। ডিপো এই প্রবাহের সাথে এত ভালভাবে মোকাবিলা করেছিল যে 1914 সালের 3রা অক্টোবর রাজা এবং রানী কর্পসে একটি ব্যক্তিগত পরিদর্শন করেছিলেন, গ্রেট লাইনে সমস্ত পদমর্যাদার 12,001 জন ইউনিফর্ম পরে কুচকাওয়াজে ছিলেন। 1939 সালে এস. এম. ই আবার সংগঠিত হয় এবং প্রশিক্ষণ ব্যাটালিয়ন চ্যাথাম ছেড়ে হার্পার ব্যারাক রিপন এবং শ্রনক্লিফ আর্মি ক্যাম্পে দুটি প্রশিক্ষণ ব্যাটালিয়ন গঠন করে। চ্যাথাম-এ বিশেষজ্ঞ, প্রশিক্ষক এবং উচ্চতর বাণিজ্য অব্যাহত ছিল কিন্তু 1940 সালের জুন থেকে ডকইয়ার্ড ধ্বংস করার জার্মান প্রচেষ্টার কারণে প্রশিক্ষণ গুরুতরভাবে ব্যাহত হয়। প্রায় 100টি বোমা এবং একটি স্পিটফায়ার এস. এম. ই-তে পড়ে কমান্ড্যান্টের বাসভবন সহ ভবনগুলির ক্ষতি করে। একটি ব্যারাক ব্লকের বেসমেন্টে এটি ফেটে গেলে একজন ব্যাপক হতাহতের ঘটনা ঘটে। কর্মী এবং শিক্ষার্থীদেরও ডকইয়ার্ড এবং আশেপাশের এলাকায় প্রতিরক্ষা নির্মাণের নির্দেশ দিতে হত। এই পরিস্থিতিতে প্রশিক্ষণ চালিয়ে যাওয়া কঠিন ছিল তাই এসএমই-এর জন্য একটি নতুন সাইট খোঁজার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1940 সালের সেপ্টেম্বরে রিপনে স্থানান্তরিত হওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 1940 সালে একটি পরীক্ষামূলক টানেলিং বিভাগ গঠন করা হয় এবং 1941 সালে অ্যাসল্ট ইঞ্জিনিয়ার ও বোমা নিষ্ক্রিয়করণ বিদ্যালয় গঠন করা হয়। বোমা নিষ্ক্রিয়করণ বিদ্যালয়টি প্রাথমিকভাবে ডনিংটনে গঠিত হয়েছিল কিন্তু 1942 সালের জানুয়ারিতে রিপনে স্থানান্তরিত হয়। যুদ্ধের পর এস. এম. ই রিপনে থেকে যায় এবং বিদ্যালয়ের ভবিষ্যৎ অবস্থান সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। উন্নত প্রশিক্ষণ সুবিধা সহ বেশ কয়েকটি স্থান বিবেচনা করা হয়েছিল কিন্তু ট্রেজারি নতুন কোয়ার্টার সরবরাহের খরচ বহন করতে পারেনি এবং এসএমই চ্যাথাম-এ ফিরে আসে। 1950 সালের মার্চ মাসে এই স্থানান্তর সম্পন্ন হয়। বেসামরিক জনগণের সঙ্গে এস. এম. ই-এর ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের কারণে 1949 সালের জুলাই মাসে এস. এম. ই-এর প্রস্থানের আগে কর্পসকে রিপনের স্বাধীনতা প্রদান করা হয়। 1953 সালের সেপ্টেম্বরে গিলিংহামের স্বাধীনতা এবং 1954 সালের মে মাসে রচেস্টারের স্বাধীনতা প্রদানের প্যারেডেও এস. এম. ই জড়িত ছিল। 1950 সালে বাণিজ্য প্রশিক্ষণ কোর্সগুলি ছয় মাস দীর্ঘ ছিল এবং ব্যারাকের চারপাশে এগুলি ভালভাবে ব্যবহার করা হত। 1953 সালের মধ্যে তারা মেস সচিবের জন্য বারগোয়েন হাউস এবং ইনস্টিটিউশন সচিবের জন্য নেপিয়ার হাউস নির্মাণ করে। 1962 সালে স্কুল অফ মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং তার 150 তম জন্মদিন উদযাপন করে এবং জন্মদিনের উপহার হিসাবে রানী স্কুলটিকে রয়্যাল স্কুল অফ মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং (আরএসএমই) হয়ে রাজকীয় খেতাব প্রদান করে। ডিউক অফ এডিনবার্গ যখন চ্যাটেনডেন ক্যাম্পে আরএসএমই-এর জন্য একটি নতুন ব্যারাকের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করতে, ফিল্ডওয়ার্কস, সিগন্যাল এবং ট্যাক্টিক স্কুল স্থাপনের জন্য এবং প্ল্যান্ট, রোডস এবং এয়ারফিল্ডস স্কুলের থাকার ব্যবস্থা করার জন্য চ্যাথাম সফর করেছিলেন তখন তিনি এই ঘোষণা করেছিলেন। 1993 সালে ব্যাটলফিল্ড ইঞ্জিনিয়ার উইং চ্যাথাম থেকে মিনলিতে স্থানান্তরিত হয়। 2006 সালে প্রতিরক্ষা প্রাণী কেন্দ্রটি আর. এস. এম. ই গ্রুপের অধীনে আসে। তারপর থেকে ডিফেন্স এক্সপ্লোসিভ অর্ডন্যান্স ডিসপোজাল, মুনিশনস অ্যান্ড সার্চ ট্রেনিং রেজিমেন্ট এবং ডিফেন্স কাউন্টার কেমিক্যাল বায়োলজিক্যাল রেডিওলজিক্যাল অ্যান্ড নিউক্লিয়ার সেন্টার সবই আরএসএমই গ্রুপে যোগ দিয়েছে। রয়্যাল কর্পস অফ আর্মি মিউজিক 2021 সালে আরএসএমই গ্রুপের অংশ হিসাবে মিনলিতে স্থানান্তরিত হয়। পাঠ্যক্রমের ইতিহাস পড়ানো এবং উদ্ভাবনের কিছু মূল বিষয়ের মধ্যে রয়েছেঃ মাঠের দুর্গায়ন এটি ছিল শিক্ষার মূল কোর্স এবং এর অন্তর্ভুক্ত ছিলঃ মাঠ প্রতিরক্ষা, অবরোধের কাজ, সেতুবন্ধন, ধ্বংসযজ্ঞ। 1830-এর দশকে রেলপথের কাজ শুরু হয়। 1833 সালে প্রথম জরিপ চালু করা হয়, যার মধ্যে প্রযুক্তিগত জরিপ এবং সামরিক ভূসংস্থান অন্তর্ভুক্ত ছিল। এর ফলে আধিকারিক ও সৈন্যরা জরিপ পরিচালনা করেন (যেমন। ভারত 1820-1947, প্যালেস্টাইন 1865-83, এবং উগান্ডা রেলওয়ে 1890-এর দশক) এবং বিশ্বজুড়ে সীমানা কমিশন (যেমন। উত্তর আমেরিকা 1843 এবং 1858, রুশ-আফগান 1884, গাম্বিয়া 1890, কেনিয়া 1892 এবং চিলি-আর্জেন্টিনা 1902)। 1830-এর দশকে বিদ্যুৎ প্রথম চালু হয়, ব্যাটারি নির্মাণ, টেলিগ্রাফি, মাইন ফায়ারিং এবং বৈদ্যুতিক আলো (সার্চ-লাইট)। ফটোগ্রাফি এবং রসায়ন প্রথম 1850-এর দশকের গোড়ার দিকে ক্রিমিয়ান যুদ্ধের (1854-56) ঠিক আগে চালু হয়েছিল কারণ ফটো-রেনেসাঁর পদ্ধতি হিসাবে এর সম্ভাবনা দেখা গিয়েছিল। ক্যাপ্টেন (পরে স্যার) উইলিয়াম ডি উইভেলেসলি অ্যাবনি আরই, 1870-এর দশকে বিভাগীয় প্রধান হিসাবে কাজ করার সময়, 'প্যাপিরোটাইপ' নামে ফটোলিথোগ্রাফিক প্রক্রিয়া আবিষ্কার করেছিলেন। লিথোগ্রাফি প্রথম 1850-এর দশকে পাঠ্যক্রমের মধ্যে প্রবর্তিত হয়। এটি 1798 সালে পাথর ব্যবহার করে মুদ্রণের একটি পদ্ধতি হিসাবে উদ্ভাবিত হয়েছিল। ডাইভিং এবং সাবমেরিন খনন এই বিষয়টি পাসলির ব্যক্তিগত আগ্রহের বিষয় ছিল, যিনি 1838 সালে এটি চালু করেছিলেন। উপকূল প্রতিরক্ষা, জলের নিচে ধ্বংস এবং গাইডেড টর্পেডোতে প্রশিক্ষিত ডুবুরিদের প্রশিক্ষণ দেওয়া। অনুমান এবং ভবন নির্মাণ 1830-এর দশকে প্রথম চালু হয়েছিল এবং এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিলঃ নির্মাণ সামগ্রী, পয়ঃনিষ্কাশন, নিষ্কাশন, বায়ুচলাচল, গ্যাস এবং জল সরবরাহ, বিল্ডিং ডিজাইন এবং স্থাপত্য। 1825 সালে স্থাপত্যের প্রবর্তন হয়। বেলুনিং প্রথম 1860-এর দশকে বায়বীয় পুনর্বিবেচনার মাধ্যম হিসাবে চালু করা হয়েছিল। অ্যাংলো-বোয়ার যুদ্ধের পরে (1899-1902) উন্নয়নগুলি এয়ার বেলুন থেকে ফিক্সড-উইং এয়ারক্রাফটে স্থানান্তরিত হয়, যা শেষ পর্যন্ত 1912 সালে রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস এবং 1918 সালে রয়্যাল এয়ার ফোর্স গঠনের দিকে পরিচালিত করে। যান্ত্রিকতা 1870-এর দশকে সামরিক উদ্দেশ্যে বাষ্প ইঞ্জিনের অভিযোজন নিয়ে আসে; এটি রেলপথের প্রতি আগ্রহের জন্ম দেয়, যার ফলে রেলপথ, জলপথ এবং বন্দরগুলির জন্য দায়বদ্ধ রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স ট্রান্সপোর্ট বিভাগ গঠিত হয়। ফ্রান্সিস ফোকে (7 জুলাই 1823-4 ডিসেম্বর 1865) একজন ব্রিটিশ প্রকৌশলী, স্থপতি এবং রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের ক্যাপ্টেন ছিলেন, যিনি স্কুল অফ মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং-এ পড়াশোনা করেছিলেন। তাঁর প্রকল্পগুলির মধ্যে ছিল অ্যাল্ডারশটের প্রিন্স কনসোর্টস লাইব্রেরি, রয়্যাল অ্যালবার্ট হল এবং লন্ডনের ভিক্টোরিয়া ও অ্যালবার্ট মিউজিয়ামের কিছু অংশ, এডিনবার্গের রয়্যাল মিউজিয়াম এবং ডাবলিনের ন্যাশনাল গ্যালারি অফ আয়ারল্যান্ড। তিনি লন্ডনে 1862 সালের আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীর পরিকল্পনার জন্যও দায়বদ্ধ ছিলেন। আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী ভবনে কাজ করা, যা আর্ট জার্নাল দ্বারা 'একটি অভাবী শেড' হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। 1865 সালে ইনস্টিটিউট অফ রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স কর্তৃক স্কুল অফ মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং-এ অসামান্য স্থাপত্য দক্ষতা প্রদর্শনকারী তরুণ আধিকারিকদের জন্য একটি স্মারক পুরস্কার হিসাবে ফাউক পদক প্রদান করা হয়। দুর্দান্ত স্থাপত্যকর্মের অবসানের সাথে সাথে পুরস্কারটি স্থানান্তরিত হয়েছে এবং আজ এটি ব্রোঞ্জে পুনরুত্পাদন করা হয় এবং রয়্যাল স্কুল অফ মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং (আরএসএমই)-এর ক্লার্ক অফ ওয়ার্কস (নির্মাণ), (বৈদ্যুতিক), (যান্ত্রিক) এবং মিলিটারি প্ল্যান্ট ফোরম্যানের প্রতিটি কোর্সে শীর্ষ ছাত্রকে প্রদান করা হয়। ব্রম্পটন ব্যারাক রেকর্ডস দেখায় যে অন্তত 1708 সাল থেকে চ্যাথামের উপরের উঁচু জমিতে একটি সামরিক ঘাঁটি রয়েছে, যা চ্যাথাম ডকইয়ার্ডকে রক্ষা করার জন্য নির্মিত হয়েছে। ব্রম্পটন ব্যারাকগুলি ব্রম্পটন লাইনস কনজারভেশন এরিয়ার কেন্দ্রস্থল গঠন করে, যা 1982 সালে বিশেষভাবে সংরক্ষিত ডকইয়ার্ড প্রতিরক্ষা হিসাবে চ্যাথাম ডকইয়ার্ডের গুরুত্ব স্বীকার করে। নির্ধারিত স্মৃতিস্তম্ভ ব্রম্পটন লাইনগুলি সাত বছরের যুদ্ধের সময় স্থলভাগ থেকে চ্যাথাম ডকইয়ার্ডকে রক্ষা করার জন্য 1755-1757-এ নির্মিত হয়েছিল। 1780-এর দশকে আমেরিকার স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় লাইনগুলি উন্নত করা হয়েছিল, যখন আরও একটি ফরাসি হুমকি স্বীকৃত হয়েছিল। এই কাজের মধ্যে ইট ধরে রাখার দেয়াল সহ প্রতিরক্ষামূলক গর্তগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল যা আজও টিকে আছে। নিম্ন লাইন নির্মাণের সাথে সাথে প্রতিরক্ষাগুলি 1803-1809 থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে প্রসারিত করা হয়েছিল। লাইনগুলি দক্ষিণে ফোর্ট আমহার্স্ট থেকে উত্তরে পার্সার ওয়ে পর্যন্ত বিস্তৃত। লাইনগুলি একটি নির্ধারিত স্মৃতিস্তম্ভ। তালিকাভুক্ত ভবন প্যারেড স্কয়ারের পার্শ্ববর্তী ব্লকগুলি জেমস ওয়াট দ্বারা নকশা করা হয়েছিল এবং 1806 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এগুলিতে ব্রম্পটন ব্যারাক উত্তর, ব্রম্পটন ব্যারাক দক্ষিণ এবং ব্রম্পটন ব্যারাক পশ্চিম অন্তর্ভুক্ত ছিল। ক্রিমিয়ান ওয়ার মেমোরিয়াল আর্চের নকশা করেছিলেন স্যার ম্যাথিউ ডিগবি ওয়াট এবং 1856 সালে এটি সম্পন্ন হয়। 1872 সালের 22শে মে ডিউক অফ কেমব্রিজ সদর দফতর ভবনের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করেন, যা ইনস্টিটিউট ভবন নামেও পরিচিত। এটি ইতালীয় শৈলীতে স্যার ফ্রেডরিক ওমানি দ্বারা নকশা করা হয়েছিল এবং 1874 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। মেজর-জেনারেল চার্লস গর্ডনের স্মৃতিসৌধটি 1890 সালে সম্পন্ন হয়, অন্যদিকে দক্ষিণ আফ্রিকা খিলান, দ্বিতীয় বোয়ার যুদ্ধে কর্পসের মৃত ও আহতদের স্মরণে ইনগ্রেস বেলের নকশা করা একটি স্মৃতিসৌধ 1905 সালের 26শে জুলাই রাজা সপ্তম এডওয়ার্ড উন্মোচন করেন। রেভেলিন বিল্ডিং, যা মেজর ই. সি. এস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। মুর, রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স এবং বর্তমানে গঠিত কর্পস মিউজিয়ামটিও 1905 সালে সম্পন্ন হয়। সংস্থাটি আরএসএমই গ্রুপ চ্যাথাম, কেন্টে একটি সদর দফতর এবং নিম্নলিখিত ইউনিটগুলি নিয়ে গঠিতঃ 1টি আরএসএমই রেজিমেন্ট (1 আরএসএমই রেজিমেন্ট) চ্যাথাম, কেন্ট 3 আরএসএমই রেজিমেন্ট (3 আরএসএমই রেজিমেন্ট) মিনলি, সারে প্রফেশনাল ইঞ্জিনিয়ার উইং (পিইডাব্লু) চ্যাথাম, কেন্ট রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার ওয়ারফেয়ার উইং (আরইডাব্লুডাব্লু) মিনলি, সারে ডিফেন্স অ্যানিমেল ট্রেনিং রেজিমেন্ট (ডিএসি) মেল্টন মোব্রে, লিচেস্টারশায়ার ডিফেন্স এক্সপ্লোসিভ অর্ডন্যান্স ডিসপোজাল, মুনিশনস অ্যান্ড সার্চ ট্রেনিং রেজিমেন্ট (ডিইএমএস ট্রেনিং রেজিমেন্ট), বাইসেস্টার এবং কিনেটন রয়্যাল মিলিটারি স্কুল অফ মিউজিক (আরএমএসএম), পোর্টসমাউথ কাউন্টার কেমিক্যাল বায়োলজিকাল রেডিওলজিকাল অ্যান্ড নিউক্লিয়ার সেন্টার (ডিসিবিআরএনসি), উইন্টারবর্ন গানার, উইল অনেক রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং ট্রেডে প্রবেশের জন্য ন্যূনতম যোগ্যতার প্রয়োজন হয়। বেশিরভাগ ব্যবসায়ের জন্য মানুষের ভাল ব্যবহারিক দক্ষতা, যান্ত্রিক যোগ্যতা এবং ক্রমাগত শেখার জন্য ক্ষুধা থাকা প্রয়োজন। প্রথম পর্যায়ের প্রশিক্ষণ শেষ হওয়ার পর, সমস্ত রয়্যাল ইঞ্জিনিয়াররা তাদের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রশিক্ষণ শেষ করার জন্য আর. এস. এম. ই মিনলিতে যান যেখানে তারা একজন যুদ্ধ প্রকৌশলী হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করবেন। 9 সপ্তাহব্যাপী এই কোর্সে সৈন্যরা মাইন পরিষ্কার করা, সেতু নির্মাণ এবং জলের বাধা অতিক্রম করার মতো যুদ্ধ প্রকৌশল দক্ষতা শিখবে। সফল সমাপ্তির পরে সৈন্যদের তাদের রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার স্টেবল বেল্ট প্রদান করা হবে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে একটি স্যাপার হয়ে উঠবে। দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রশিক্ষণ শেষ হওয়ার পর, স্যাপাররা তাদের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রশিক্ষণ শুরু করে। বেশিরভাগ ব্যবসায়ের জন্য, এর অর্থ কেন্টের চ্যাথাম-এ কারিগর বাণিজ্য প্রশিক্ষণ হবে। কোর্সের দৈর্ঘ্য পরিবর্তিত হয় এবং 53 সপ্তাহ পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে যার শেষে স্যাপার্সকে তাদের প্রথম রেজিমেন্ট পোস্ট করা হবে। কারো কারো জন্য এর মধ্যে প্যারাট্রুপার, কমান্ডো বা ইওডি বিশেষজ্ঞ হিসাবে আরও প্রশিক্ষণ অন্তর্ভুক্ত থাকবে। তাদের ফেজ 2বি কোর্সের সমস্ত সফল স্নাতকদের তাদের নির্দিষ্ট বাণিজ্যের জন্য একটি মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ার ক্লাস 2 যোগ্যতা প্রদান করা হয়। তাদের কর্মজীবনের কোনও না কোনও পর্যায়ে, বেশিরভাগ স্যাপাররা তাদের পেশাদার বিকাশ অব্যাহত রাখতে চ্যাথাম-এ ফিরে আসবে। তাদের প্রশিক্ষণের এই পর্যায়টি ফেজ 3 নামে পরিচিত। তৃতীয় পর্যায়ের প্রশিক্ষণকে তিনটি প্রধান বিভাগে ভাগ করা যেতে পারেঃ বাণিজ্য প্রশিক্ষণ, কমান্ড ও নেতৃত্ব প্রশিক্ষণ এবং পেশাদার প্রকৌশল। অফিসাররা যদিও 80 শতাংশেরও বেশি অফিসার ক্যাডেট বিশ্ববিদ্যালয়ের স্নাতক, তবে কেউ কেউ এ-লেভেল বা সমমানের যোগ্যতার সাথে গৃহীত হয়, বা অফিসার প্রশিক্ষণের জন্য নির্বাচিত সৈন্যদের পরিবেশন করছে। প্রবেশের বয়স অবশ্যই 17 বছর 9 মাস থেকে 28 বছরের মধ্যে হতে হবে। রয়্যাল মিলিটারি অ্যাকাডেমি স্যান্ডহার্স্টে 48 সপ্তাহের অফিসার প্রশিক্ষণের পর, রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার অফিসাররা আরএসএমই-তে কমান্ড উইং-এ যান, যেখানে তারা 6 মাসব্যাপী ট্রুপ কমান্ডার্স কোর্স সম্পন্ন করেন। মিনলি এবং চ্যাথাম সাইটগুলির মধ্যে বিভক্ত এই কোর্সটির লক্ষ্য হল কর্পস অফ রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সকে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত এবং অনুপ্রাণিত কমান্ডার এবং নেতাদের কার্যকরীভাবে মনোনিবেশিত কমান্ড এবং নেতৃত্বের প্রশিক্ষণের মাধ্যমে প্রদান করা। প্রকৌশল নীতি, মতবাদ এবং কৌশলের উপর বিশেষ জোর দিয়ে, প্রশিক্ষণটি শান্তিতে এবং অপারেশনে প্রকৌশলী সৈন্যদের কমান্ড করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত, তত্ত্বাবধায়ক এবং প্রশাসনিক জ্ঞান প্রদান করে। ট্রুপ কমান্ডার্স কোর্স পাস করার পরে, অফিসারদের তাদের ইউনিটে নিয়োগ করা হয়, যেখানে তারা ট্রুপ কমান্ডার হয়ে উঠবে। ইঞ্জিনিয়াররা পেশাদার প্রকৌশল শাখা নির্বাচিত জুনিয়র এন. সি. ও-দের জন্য ভিত্তি ডিগ্রি মান পর্যন্ত উন্নত প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ প্রদান করে এবং প্রকৌশল ডিগ্রিধারী আধিকারিকদের জন্য স্নাতকোত্তর শিক্ষা প্রদান করে যাতে তাঁরা এম. এসসি ডিগ্রি অর্জন করতে পারেন এবং চার্টার্ড ইঞ্জিনিয়ার (সি. ই. এন. জি) পদমর্যাদার জন্য আবেদন করতে পারেন। হোল্ডফাস্ট ট্রেনিং সার্ভিসেস 2008 সালের আগস্টে হোল্ডফাস্ট ট্রেনিং সার্ভিসেস লিমিটেড প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে 3 বিলিয়ন পাউন্ড মূল্যের 30 বছরের সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের চুক্তি স্বাক্ষর করে। 2009 সালের 5ই জানুয়ারি চ্যাথাম এবং মিনলিতে আরএসএমই-কে প্রশিক্ষণ, প্রশিক্ষণ সহায়তা পরিষেবা এবং হার্ড এবং সফট এফএম পরিষেবা প্রদানের জন্য চুক্তিটি শুরু হয়। এগুলি ব্যাবক এবং তিনটি কেন্দ্রীয় মাধ্যমিক ঠিকাদার দ্বারা সরবরাহ করা হয়ঃ এমকেসি প্রশিক্ষণ পরিষেবা, পিয়ারসন টিকু এবং ইএসএস। ক্যারিলিয়ন দ্বারা গৃহীত একটি সাত বছরের নির্মাণ কর্মসূচিও ছিল। নকশা, নির্মাণ এবং রূপান্তর পর্যায়ে তিনটি স্থান জড়িত ছিল এবং এতে 32টি নতুন নির্মাণ, 21টি সংস্কার এবং পাঁচটি প্রশিক্ষণ ক্ষেত্রের উন্নয়ন অন্তর্ভুক্ত ছিল। চুক্তিটি বাইসেস্টারে সীমিত হার্ড এফএম পরিষেবা এবং আইটি সহায়তাও প্রদান করে। আর. এস. এম. ই (চ্যাথাম এবং মিনলি)-তে প্রদত্ত মূল প্রশিক্ষণের ক্ষমতা বৈচিত্র্যময়, এবং এর মধ্যে রয়েছেঃ প্রকৌশলী কাজের যুদ্ধ ও পরিচালনা, যুদ্ধ প্রকৌশল, কারিগর, প্রযুক্তিগত ও পেশাদার প্রকৌশল, যোগাযোগ, জলশক্তি এবং ড্রাইভিং বিশেষজ্ঞ প্রকৌশলী যানবাহন। আরএসএমই-এর কমান্ড্যান্টদের মধ্যে রয়েছেনঃ মেজর-জেনারেল হেনরি এফ. থুইলিয়েরঃ নভেম্বর 1919-নভেম্বর 1923 মেজর-জেনারেল ফিলিপ জি. গ্রান্টঃ নভেম্বর 1923-জুন 1927 মেজর-জেনারেল জর্জ ওয়াকারঃ জুন 1927-ফেব্রুয়ারি 1931 মেজর-জেনারেল হ্যারি এল. প্রিচার্ডঃ ফেব্রুয়ারি 1931-ফেব্রুয়ারি 1933 মেজর-জেনারেল উইলিয়াম জি. এস। ডবিঃ ফেব্রুয়ারি 1933-নভেম্বর 1935 মেজর-জেনারেল পঞ্চম লিওনেল বন্ডঃ নভেম্বর 1935-জুন 1939 মেজর-জেনারেল রিডলি পি পাকেনহাম-ওয়ালশঃ জুন-সেপ্টেম্বর 1939 ব্রিগেডিয়ার আর্নেস্ট ইবি। ম্যাকিনটশঃ-জুন 1940 ব্রিগেডিয়ার রডন ব্রিগসঃ জুন-ডিসেম্বর 1940 ব্রিগেডিয়ার মরিস লুবিঃ ডিসেম্বর 1940-নভেম্বর 1941 ব্রিগেডিয়ার নরম্যান এ কক্সওয়েল-রোজার্সঃ নভেম্বর 1941-আগস্ট 1942 ব্রিগেডিয়ার ডেসমন্ড হ্যারিসনঃ আগস্ট 1942-সেপ্টেম্বর 1943 ব্রিগেডিয়ার হোরেস টি. এস। রাজাঃ সেপ্টেম্বর 1943-অক্টোবর 1945 ব্রিগেডিয়ার ব্রায়ান টি গডফ্রে-ফাউসেটঃ অক্টোবর 1945-সেপ্টেম্বর 1948 ব্রিগেডিয়ার বাসিল সি ডেভিঃ সেপ্টেম্বর 1948-জুলাই 1951 ব্রিগেডিয়ার সি. ই. এ। ব্রাউনিংঃ অক্টোবর 1951-আগস্ট 1954 ব্রিগেডিয়ার হ্যারল্ড সি. ডব্লিউ। ইকিংঃ আগস্ট 1954-সেপ্টেম্বর 1956 ব্রিগেডিয়ার জেরাল্ড ডব্লিউ. ডিউকঃ সেপ্টেম্বর 1956-সেপ্টেম্বর 1959 ব্রিগেডিয়ার এডওয়ার্ড এফ. পার্কারঃ সেপ্টেম্বর 1959-1962 ব্রিগেডিয়ার জেমস জি. কারঃ সেপ্টেম্বর 1962-মার্চ 1965 ব্রিগেডিয়ার ইয়ান এইচ. লাইয়াল গ্রান্টঃ মার্চ 1965-মার্চ 1967 ব্রিগেডিয়ার উইলিয়াম এম. ইঙ্গলিসঃ মার্চ 1967-মার্চ 1970 ব্রিগেডিয়ার স্টিফেন ই. এম. গুডলঃ মার্চ 1970-ফেব্রুয়ারি 1973 ব্রিগেডিয়ার জন আই. পার্সারঃ ফেব্রুয়ারি 1973-ডিসেম্বর 1975 ব্রিগেডিয়ার জর্জ বি. সিনক্লেয়ারঃ ডিসেম্বর 1975-ডিসেম্বর 1977 ব্রিগেডিয়ার সি. জেরেমি রগিয়েরঃ ডিসেম্বর 1977-ডিসেম্বর 1979 ব্রিগেডিয়ার A.Christopher ডি. লয়েডঃ ডিসেম্বর 1970-ফেব্রুয়ারি 1982 ব্রিগেডিয়ার গ্রাহাম বি. ফকুসঃ ফেব্রুয়ারি 1982-ডিসেম্বর 1983 ব্রিগেডিয়ার জন এ। বারঃ ডিসেম্বর 1983-ডিসেম্বর 1985 ব্রিগেডিয়ার ডেভিড এ. গ্রোভঃ ডিসেম্বর 1985-অক্টোবর 1987 ব্রিগেডিয়ার জন এম. লাকেনঃ অক্টোবর 1987-ডিসেম্বর 1989 ব্রিগেডিয়ার অ্যান্টনি ডি. পিগটঃ ডিসেম্বর 1989-এপ্রিল 1992 ব্রিগেডিয়ার রবার্ট প্রিধামঃ নভেম্বর 1994-জানুয়ারি 1998 ব্রিগেডিয়ার ডি. রবার্ট বার্নঃ জানুয়ারি 1998-অক্টোবর 2000 ব্রিগেডিয়ার ক্রিস্টোফার এম. সেক্সটনঃ অক্টোবর 2000-মে 2003 ব্রিগেডিয়ার জন ডি. উটনঃ জুন 2003-জুন 2006 ব্রিগেডিয়ার অ্যান্টনি ডি. হার্কিংঃ জুন 2003-মার্চ 2009 ব্রিগেডিয়ার নিকোলাস জি. বেভিস্টকঃ মার্চ 2009-আগস্ট 2011 ব্রিগেডিয়ার স্টিফেন পি. হোডারঃ আগস্ট 2011-আগস্ট বাজেলিঃ অক্টোবর 2016-সেপ্টেম্বর 2019 ব্রিগেডিয়ার পিটার জে. রোয়েলঃ সেপ্টেম্বর 2019-ফেব্রুয়ারি 2022 ব্রিগেডিয়ার গাই জে. বক্সালঃ ফেব্রুয়ারি 2022-বর্তমান রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সদর দফতর আরএসএমই ওয়েবসাইট এক্সট্রিম ক্লোজ-আপ হাই-রেজ বায়বীয় ছবি আরএসএমই চ্যাটেনডেন এবং লজ হিল ক্যাম্প, চ্যাথাম, কেন্ট-সেপ্টেম্বর 2006 যুক্তরাজ্যে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স 1812 প্রতিষ্ঠানের প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান