U-10-class submarine
অনূর্ধ্ব-10 শ্রেণী ছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর (বা) পাঁচটি ডুবোজাহাজ বা ইউ-বোট। এই শ্রেণীটি জার্মান ইম্পেরিয়াল নেভির জার্মান টাইপ ইউবি আই সাবমেরিনের অনুরূপ ছিল; অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরিতে সরবরাহ করা প্রথম দুটি নৌকা পূর্বে জার্মান নৌবাহিনীতে কমিশন করা হয়েছিল। সামগ্রিকভাবে অনূর্ধ্ব-10 শ্রেণীর যুদ্ধকালীন সাফল্য খুব বেশি ছিল না, দুটি নৌকা কোনও জাহাজ ডুবিয়ে দেয়নি। শুধুমাত্র একটি নৌকা 1,000 টনেরও বেশি শত্রু জাহাজ ডুবিয়ে দেয়। এই শ্রেণীর পাঁচটি সাবমেরিনের মধ্যে কেবল যুদ্ধের সময় ডুবে গিয়েছিল; বাকি চারটি যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছিল এবং 1920 সালের মধ্যে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। পটভূমি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর ইউ-বোট বহরে ছয়টি মূলত পরীক্ষামূলক ডুবোজাহাজ ছিল, যার মধ্যে দুটি কার্যকর ছিল না। জার্মানিতে নৌবাহিনীর পাঁচটি এস নির্মাণাধীন ছিল, কিন্তু জিব্রাল্টার পেরিয়ে পোলার নৌঘাঁটিতে সম্পন্ন সাবমেরিনগুলি চালানোর অক্ষমতার কারণে এগুলি জার্মানির কাছে বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরির ইউ-বোট বহরের জন্য একটি গুরুতর ধাক্কা ছিল। তাদের নৌবহরকে শক্তিশালী করার জন্য, যা ইতিমধ্যে 1915 সালে ফরাসি সাবমেরিনকে ইউ-14 হিসাবে পুনরুদ্ধার ও চালু করার মাধ্যমে বাড়ানো হয়েছিল, অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনী পাঁচটি জার্মান ইউবি-ধরনের উপকূলীয় সাবমেরিন কিনেছিল, যার স্বল্প নির্মাণের সময় এবং রেলপথে প্রেরণের ক্ষমতা ছিল-যা সমুদ্র সরবরাহের অনুভূত সমস্যাগুলি এড়াতে পেরেছিল। 1915 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রথম চুক্তিটি এবং, প্রাথমিকভাবে যথাক্রমে জার্মান টাইপ ইউবি আই ইউ-বোট এবং হিসাবে চালু করা হয়েছিল। 1915 সালের 1লা এপ্রিল আরও একটি চুক্তি হয়, যাতে আরও তিনটি নৌকা কেনা হয়, এবং। নকশা এবং নির্মাণ অনূর্ধ্ব-10 শ্রেণীর নৌকাগুলি ছিল ছোট উপকূলীয় ডুবোজাহাজ যা স্থানচ্যুত হয়েছিল এবং ডুবে গিয়েছিল। প্রপালশনের জন্য, তাদের একটি একক খাদ, পৃষ্ঠের দৌড়ের জন্য একটি একক ডিজেল ইঞ্জিন এবং নিমজ্জিত ভ্রমণের জন্য একটি একক বৈদ্যুতিক মোটর ছিল। নৌকাগুলি ভূপৃষ্ঠে থাকা অবস্থায় এবং ডাইভিংয়ের গভীরতায় ডুবে যাওয়ার সময় সক্ষম ছিল। পাঁচটিরই টাওয়ারের কনফিগারেশন কিছুটা আলাদা ছিল, তবে সবগুলিই 17 জন অফিসার এবং পুরুষের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই শ্রেণীর প্রধান নৌকা, অনূর্ধ্ব-10, কিয়েলের জার্মানিয়াওয়ারফ্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, এবং বাকি চারটি ব্রেমেনের এজি ওয়েসার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। পাঁচজনকে রেলপথে পোলার নৌবাহিনীর ইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, যেখানে তাদের সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য কেবল একসাথে রিভেটিং করতে হয়েছিল, এমন একটি প্রক্রিয়া যা সাধারণত প্রায় দুই সপ্তাহ সময় নেয়। 1915 সালের 22শে জানুয়ারি জার্মান ইউবি-1 হিসাবে চালু হওয়া ইউ-10 ছিল এই শ্রেণীর প্রথম জাহাজ। এপ্রিলের মধ্যে বাকি চারটি নৌকা চালু করা হয়। ইউবি-1 এবং ইউবি-15 প্রাথমিকভাবে যথাক্রমে জানুয়ারী এবং এপ্রিল মাসে কাইজারলিচে মেরিন-এ কমিশন করা হয়েছিল, প্রতিটি জার্মান কমান্ডার এবং ক্রু সহ, তবে পাইলটিং এবং প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে একজন অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর অফিসার সহ, তবে উভয়কেই কে. ইউ. কে-তে কমিশন দেওয়া হয়েছিল। জুলাই মাসের মধ্যে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নাবিকদের সঙ্গে ক্রিগসমেরিন। অন্য তিনটি জাহাজ কখনও জার্মান নাবিকদের দ্বারা পরিচালিত হয়নি এবং অক্টোবরের গোড়ার দিকে প্রত্যেকটি কমান্ডিং অফিসারের সাথে সূত্রগুলিতে তালিকাভুক্ত হওয়ার পরে সমস্তগুলি কমিশন করা হয়েছিল। অস্ত্রশস্ত্র অনূর্ধ্ব-10 শ্রেণীর নৌকাগুলি সামনে অবস্থিত দুটি টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং দুটি টর্পেডোর পরিপূরক বহন করত। জার্মান টাইপ ইউবি-1 ডুবোজাহাজগুলি অতিরিক্তভাবে একটি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ছিল, তবে প্রাক্তন জার্মান নৌকা ইউ-10 এবং ইউ-11, হয় সেগুলি দিয়ে সজ্জিত ছিল নাকি, যদি তা হয়, তবে সেগুলি অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল কিনা তা সূত্র থেকে স্পষ্ট নয়। 1916 সালের অক্টোবরে, অনূর্ধ্ব-11 ব্যতীত সমস্ত নৌকাগুলি 37 মিমি/23 (1.5 ইঞ্চি) দ্রুত-গুলি চালানোর (কিউএফ) বন্দুক পেয়েছিল। অনূর্ধ্ব-11 মূলত অনূর্ধ্ব-14-এর জন্য পরিকল্পিত একটি/18 বন্দুক পেয়েছিল (যা পরিবর্তে একটি বড় বন্দুক পেয়েছিল)। 1917 সালের নভেম্বরে, 37 মিমি বন্দুক/33 কিউএফ বন্দুক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। যুদ্ধের ক্রিয়াকলাপ অনূর্ধ্ব-10 শ্রেণীর পাঁচটি নৌকাই যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল, তবে একটি শ্রেণী হিসাবে সীমিত সাফল্য পেয়েছিল। যদিও ইউবি-1 এবং ইউবি-15 1915 সালে জার্মান ইম্পেরিয়াল নেভিতে কমিশন করার সময় একটি করে জাহাজ ডুবিয়ে দিয়েছিল, তবে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান পরিষেবায় কোনও নৌকাই কোনও জাহাজ ডুবিয়ে দেয়নি। অনূর্ধ্ব-17 দুটি জাহাজ ডুবিয়ে দেয়, অজ্ঞাত পালতোলা জাহাজ, যা 1916 সালের 1লা জানুয়ারি ডুবে যায় এবং যা 1916 সালের 10ই জুলাই ডুবে যায়। 1915 সালের শেষের দিকে অনূর্ধ্ব-16 দুটি ছোট পালতোলা জাহাজ ডুবিয়ে বা দখল করে এবং 1916 সালের 16ই অক্টোবর জাহাজটিকে টর্পেডো করে ডুবিয়ে দেয়। মোট 745 টন ওজনের ছয়টি জাহাজ ডুবিয়ে দিয়ে অনূর্ধ্ব-15 এই শ্রেণীর মধ্যে সবচেয়ে সফল ছিল। 1916 সালের 25শে জুন, একদিনেই ইউ-15 ইতালীয় অক্জিলিয়ারি ক্রুজার এবং জাহাজটিকে ওট্রান্টো প্রণালীতে ডুবিয়ে দেয়, যা তার যুদ্ধকালীন সাফল্যের প্রায় অর্ধেক। পাঁচটি নৌকার মধ্যে কেবলমাত্র অনূর্ধ্ব-16টি নেম্বো ডুবে যাওয়ার পরপরই যুদ্ধের সময় ডুবে যায়। ক্লাসের মধ্যে একমাত্র অন্য হতাহতের মধ্যে অনূর্ধ্ব-10 ছিল, যা কর্লের কাছে একটি খনিতে আঘাত হানে এবং ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হয়। যদিও অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সেনাবাহিনীর সৈন্যরা তাকে লুট করে নিয়ে যায়, পরে তাকে মেরামতের জন্য ত্রিয়েস্তে নিয়ে যাওয়া হয় যা যুদ্ধের শেষে অসম্পূর্ণ থেকে যায়। 1918 সালের নভেম্বরে লড়াই শেষ হওয়ার পর, বেঁচে থাকা চার শ্রেণী সদস্য-অনূর্ধ্ব-10, অনূর্ধ্ব-11, অনূর্ধ্ব-15 এবং অনূর্ধ্ব-17-কে যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ হিসাবে ইতালিতে হস্তান্তর করা হয় এবং 1920 সালের মধ্যে পোলায় বাতিল করা হয়। শ্রেণী সদস্য এস. এম ইউ-10 এস. এম ইউ-10 ছিল অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর জন্য ইউ-10 শ্রেণীর ডুবোজাহাজের প্রধান নৌকা, তবে মূলত জার্মান ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনীর অংশ হিসাবে ইউবি-1 নামকরণ করা হয়েছিল। তাকে 1914 সালের 1লা নভেম্বর জার্মানিতে রাখা হয় এবং রেলপথে পোলায় পাঠানো হয় যেখানে তাকে একত্রিত করা হয় এবং 1915 সালের 22শে জানুয়ারি চালু করা হয়। এক সপ্তাহ পরে এস. এম. ইউ. বি-1 হিসাবে নিযুক্ত হয়ে তিনি তার জার্মান সার্ভিসে একটি ইতালীয় টর্পেডো নৌকা ডুবিয়ে দেন। জুলাই মাসে, তাকে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং এসএম ইউ-10 হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়। 1917 সালের মে মাসে একটি ব্রিটিশ ডুবোজাহাজের ব্যর্থ টর্পেডো আক্রমণের লক্ষ্য ছিল সে। 1918 সালের জুলাই মাসে, ইউ-10 একটি খনিতে আঘাত হানে এবং ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়। তাকে মেরামতের জন্য ট্রাইস্টে নিয়ে যাওয়া হয় যা যুদ্ধের শেষে অসম্পূর্ণ থেকে যায়। যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ হিসাবে তাকে ইতালির কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং 1920 সালে বাতিল করা হয়। এসএম ইউ-11 এসএম ইউ-11 মূলত ইউবি-15 নামে জার্মান ইম্পেরিয়াল নেভির একটি অংশ ছিল। তাকে 1914 সালের 9ই নভেম্বর জার্মানিতে রাখা হয় এবং রেলপথে পোলায় পাঠানো হয় যেখানে তাকে একত্রিত করা হয়, চালু করা হয় এবং 1915 সালের 11ই এপ্রিল এসএম ইউবি-15 হিসাবে কমিশন করা হয়। তাঁর একমাত্র যুদ্ধকালীন সাফল্যের মধ্যে, তিনি জুনের শুরুতে জার্মান সার্ভিসে একটি ইতালীয় সাবমেরিন ডুবিয়েছিলেন। এর পরপরই, তাকে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং 14ই জুন এসএম ইউ-11 হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়। 1916 সালের গোড়ার দিকে, অনূর্ধ্ব-11 একটি ব্রিটিশ সাবমেরিনে টর্পেডো আক্রমণ করেছিল কিন্তু ব্যর্থ হয়েছিল। যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ হিসাবে তাকে ইতালিতে হস্তান্তর করা হয় এবং 1920 সালে বাতিল করা হয়। এসএম ইউ-15 এসএম ইউ-15 জার্মানিতে নির্মিত হয়েছিল এবং রেলপথে পোলায় পাঠানো হয়েছিল যেখানে এটি 1915 সালের সেপ্টেম্বরে একত্রিত এবং চালু করা হয়েছিল এবং 6 অক্টোবর কমিশন করা হয়েছিল। অনূর্ধ্ব-15 ছিল অনূর্ধ্ব-10 শ্রেণীর সবচেয়ে সফল নৌকা, যা মোট ছয়টি জাহাজ এবং 745 টন ডুবিয়ে দিয়েছিল। তিনি যুদ্ধ থেকে বেঁচে যান এবং যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ হিসাবে ইতালির কাছে হস্তান্তরিত হন এবং 1920 সালে বাতিল হয়ে যান। এস. এম ইউ-16 এস. এম ইউ-16 জার্মানিতে নির্মিত হয়েছিল এবং রেলপথে পোলায় পাঠানো হয়েছিল যেখানে এটি 1915 সালের 26শে এপ্রিল একত্রিত করা হয়েছিল এবং চালু করা হয়েছিল এবং 6ই অক্টোবর চালু করা হয়েছিল। 1915 সালের নভেম্বরে অনূর্ধ্ব-16 একটি জাহাজ ডুবিয়ে দেয় এবং ডিসেম্বরে আরেকটি জব্দ করে। 1916 সালের অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে আলবেনিয়া উপকূলে অ্যাড্রিয়াটিক-এ কাজ করার সময়, অনূর্ধ্ব-16 একটি কনভয় এসকর্ট হিসাবে কাজ করা একটি ইতালীয় ডেস্ট্রয়ারকে ডুবিয়ে দেয়। অনূর্ধ্ব-16 পরবর্তী অভিযানে ডুবে যায়, তবে তার ডুবে যাওয়ার সঠিক কারণ সম্পর্কে সূত্রগুলি স্পষ্ট নয়। এস. এম ইউ-17 এস. এম ইউ-17 জার্মানিতে নির্মিত হয়েছিল এবং রেলপথে পোলায় পাঠানো হয়েছিল যেখানে এটি একত্রিত করা হয়েছিল এবং 21 এপ্রিল 1915 সালে চালু করা হয়েছিল এবং 6 অক্টোবর কমিশন করা হয়েছিল। 1916 সালের জানুয়ারিতে অনূর্ধ্ব-17 একটি অজ্ঞাত পালতোলা জাহাজ ডুবিয়ে দেয় এবং 1916 সালের জুলাই মাসে ওট্রান্টো বাঁধ ব্যাহত করার প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে একটি ইতালীয় ধ্বংসকারী জাহাজ ডুবিয়ে দেয়। নৌকাটি যুদ্ধ থেকে বেঁচে যায় এবং যুদ্ধের ক্ষতিপূরণ হিসাবে ইতালিতে সরবরাহ করা হয় এবং 1920 সালে বাতিল করা হয়। দ্রষ্টব্য তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি সাবমেরিন ক্লাস