Doll (locomotive)
ডল হল বেডফোর্ডশায়ারের লেইটন বাজার্ড ন্যারো গেজ রেলপথ ভিত্তিক একটি গেজ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। হিস্ট্রি ইন্ডাস্ট্রি ডল 1919 সালে অ্যান্ড্রু বার্কলে সন্স অ্যান্ড কোং দ্বারা নির্মিত হয়েছিল (কাজের সংখ্যা 1641), এবং অক্সফোর্ডশায়ারের ব্যানবারির কাছে সিডেনহ্যাম আয়রনস্টোন কোয়ারিতে হিকমানাসের জন্য নির্মিত তিনটি অভিন্ন ইঞ্জিনের মধ্যে একটি ছিল। 1925 সালের এপ্রিলে স্টুয়ার্টস অ্যান্ড লয়েডস মিনারেলস অধিগ্রহণের পর খনিগুলি 1925 সালে বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং তিনটি ইঞ্জিন (হিকম্যানের কন্যাদের নামে নামকরণ করা) ওলভারহ্যাম্পটনের কাছে বিলস্টন স্টিলওয়ার্কে স্থানান্তরিত করা হয়। অন্য দুটি ইঞ্জিন ছিল উইনিফ্রেড (এবি 1424/1915) এবং গারট্রুড (এবি 1578/1918)। গারট্রুড এবং ডল 1959 সালে চাকরি থেকে প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত বিলস্টনে কাজ করেছিলেন, তবে উইনিফ্রেডকে 1939 সালের আগে বাতিল করা হয়েছিল বলে মনে করা হয়। 1960 সালে, আগ্রহী বাষ্প সংরক্ষণবিদ ম্যাক্স সিনক্লেয়ারের মাধ্যমে কিছু আলোচনার পর, পুতুলকে ওয়ারউইকশায়ারের কেনিলওয়ার্থের কাছে বার্টন গ্রিন অ্যান্ড ডিস্ট্রিক্ট লাইট রেলওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে 1962 সালে তাকে বাষ্পে ফিরিয়ে আনা হয়। 1965 সালের মধ্যে, বার্টন গ্রিনের সাইটটি বিক্রির জন্য ছিল এবং রেলপথটি বন্ধ হয়ে যায়। 1966 সালে, পুতুল অ্যালান ব্লুমের কাছে বিক্রি করা হয় এবং তাকে ব্রেসিংহাম স্টিম অ্যান্ড গার্ডেনস মিউজিয়ামে চালানোর জন্য স্থানান্তরিত করা হয়। যাইহোক, ব্রেসিংহামের নার্সারি রেলপথটি পেনরেন কোয়ারি রেলওয়ে গেজে স্থাপন করা হয়েছিল এবং ডল একটি দীর্ঘ স্থির হুইলবেস সহ গেজ এবং তাই এটি লাইনের জন্য অনুপযুক্ত ছিল। লোকোমোটিভটি হেনরি উইলিয়ামসের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যিনি 1969 সালে তাকে লেইটন বাজার্ড লাইট রেলওয়ের কাছে বিক্রি করেছিলেন। এক পর্যায়ে, পুতুলকে সাময়িকভাবে লেইটন বাজার্ড ন্যারো গেজ রেলওয়ের পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, যে সময়ে তিনি বেনেট বয়লারের কাছ থেকে একটি নতুন সম্পূর্ণ ঝালাই করা বয়লার এবং অ্যালান কিফ লিমিটেডের একটি সম্পূর্ণ নীচের প্রান্তের ওভারহল পেয়েছিলেন। ভালভ গিয়ারটি নতুন এক্সসেন্ট্রিক্স দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল এবং বিকশিত হওয়া হারিয়ে যাওয়া গতি অপসারণের জন্য পুনরায় পিন করা এবং ঝোপ দেওয়া হয়েছিল। মনে করা হয় যে, লোকোমোটিভের অতীতের কোনও এক সময়ে স্লাইড ভালভ থেকে কোমরের কিছু অংশ কেটে এবং মাঝামাঝি গিয়ারের কাছে বিপরীত দিকে থাকা চতুর্থাংশে খাঁজগুলি পূরণ করে ক্ষতি পূরণ করা হয়েছিল। মেরামতের পর ইঞ্জিনটি এলবিএনজিআর-এ ফিরে আসে এবং 2004 সাল থেকে বয়লার টিউবগুলি অকালে বেরিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত নিয়মিত ব্যবহারে ছিল। 2017 সালের গ্রীষ্মে আরেকটি সংস্কারের পর পুতুল পরিষেবাতে ফিরে আসে। 2019 সালে এটি লেইটন বাজার্ডে এর সহযোগী লোকোমোটিভ, গারট্রুড দ্বারা যুক্ত হয়েছিল। ডিজাইন ডলে স্টিফেনসন ভালভ গিয়ার এবং বাইরের ফ্রেম রয়েছে। নকশাটি অনুরূপ 0-6-0 লোকোমোটিভগুলির একটি সিরিজের জন্য যুদ্ধ বিভাগের প্রয়োজনীয়তা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যার মধ্যে মোট 16 টি নির্মিত হয়েছিল। ফিকশন অন দ্য রেভারেন্ড-এ উইলবার্ট আওড্রির মিড সোডোর রেলওয়ে ছিল গেরি নামে একটি ইঞ্জিন (কখনও কখনও ভক্তদের দ্বারা জেরি বানান করা হয়)। তাঁর নকশাটি কাল্পনিক হলেও পুতুলের সাথে কিছুটা সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল। স্টুয়ার্টের (পিটার স্যামের) মডেলটি সম্পূর্ণ হওয়ার সময় গেরির মডেলটি স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল এবং তার মাঝের ড্রাইভিং চাকাগুলি সরানো হয়েছিল এবং বাইরের সিলিন্ডারগুলি অর্জন করা হয়েছিল। রেফারেন্স গ্রেট ব্রিটেনের সংরক্ষিত ন্যারো গেজ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ অ্যান্ড্রু বার্কলে লোকোমোটিভ 0-6-0 টি লোকোমোটিভ গ্রেট ব্রিটেনের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ 2 ফুট গেজ লোকোমোটিভ গ্রেট ব্রিটেনের শিল্পীয় লোকোমোটিভ যুক্তরাজ্যের ন্যারো গেজ লোকোমোটিভ