Craigellachie Bridge
ক্রেগেলাচি সেতু হল স্কটল্যান্ডের মোরের অ্যাবারলোর গ্রামের কাছে ক্রেগেলাচি-তে স্পে নদীর উপর নির্মিত একটি ঢালাই লোহার খিলান সেতু। এটি বিখ্যাত সিভিল ইঞ্জিনিয়ার টমাস টেলফোর্ড দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1812 থেকে 1814 সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি ক্যাটাগরি এ তালিকাভুক্ত কাঠামো। নির্মাণ এই সেতুর একক দৈর্ঘ্য প্রায় এবং এটি তার সময়ের জন্য বৈপ্লবিক ছিল, কারণ এটি একটি অত্যন্ত সরু খিলান ব্যবহার করেছিল যা ঐতিহ্যবাহী রাজমিস্ত্রির নির্মাণ ব্যবহার করে সম্ভব ছিল না। উইলিয়াম হ্যাজেলডিন, যিনি বেশ কয়েকটি টেলফোর্ড সেতু নির্মাণ করেছিলেন, ডেনবিঘশায়ারের রুয়াবনের কাছে সেফন মাওয়ারের প্লাস কাইনাস্টন লোহার ফাউন্ড্রিতে লোহার কাজটি নিক্ষেপ করেছিলেন। লোহার কাজটি ফাউন্ড্রি থেকে এলেসমিয়ার খাল এবং পন্টসিল্ট অ্যাকুইডাক্টের মাধ্যমে এবং তারপর সমুদ্রপথে স্পাইমাউথে পরিবহন করা হয়েছিল, যেখানে এটি ওয়াগনে লোড করা হয়েছিল এবং সাইটে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। 1960-এর দশকে পরীক্ষায় দেখা যায় যে ঢালাই-লোহার একটি অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ প্রসার্য শক্তি ছিল। এটি সম্ভবত টেলফোর্ড দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয়েছিল কারণ, ঐতিহ্যবাহী রাজমিস্ত্রির খিলান সেতুর বিপরীতে, খিলানের কিছু অংশ লোডের অধীনে সংকোচনের মধ্যে নেই। কাঠামোর প্রতিটি প্রান্তে দুটি উচ্চ রাজমিস্ত্রির নকল-মধ্যযুগীয় টাওয়ার রয়েছে, যার মধ্যে তীরের ছিদ্র এবং ক্ষুদ্রাকার ক্রেনেলেটেড যুদ্ধক্ষেত্র রয়েছে। 1963 সাল পর্যন্ত সেতুটি নিয়মিত ব্যবহারে ছিল, যখন এটি একটি বড় সংস্কারের জন্য বন্ধ ছিল। একটি ফলক 1964 সালে এই কাজের সমাপ্তির কথা লিপিবদ্ধ করে। পার্শ্ববর্তী রেলিং এবং স্প্যানড্রেল সদস্যদের প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল নতুন লোহার কাজ দিয়ে যা আসলগুলির সাথে মেলে। এই সময়ে সেতুর উপর 14 টন সীমাবদ্ধতা স্থাপন করা হয়েছিল। এর পাশাপাশি সেতুর উত্তর দিকের রাস্তাটি পাথরের মুখ এড়াতে একটি তীক্ষ্ণ ডান-কোণযুক্ত মোড় নেয়, যা এটিকে আধুনিক যানবাহনের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে। তা সত্ত্বেও, এটি 1972 সাল পর্যন্ত স্পি নদীর উপর দিয়ে পায়ে হেঁটে এবং যানবাহন চলাচল করত, যখন এর কার্যকারিতা স্যার উইলিয়াম অ্যারোল অ্যান্ড কোং দ্বারা নির্মিত একটি শক্তিশালী কংক্রিট বিম ব্রিজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা 1970 সালে খোলা হয়েছিল এবং আজ এ941 রাস্তা বহন করে। টেলফোর্ডের সেতুটি ভালো অবস্থায় রয়েছে এবং পথচারী ও সাইকেল চালকদের জন্য এখনও খোলা রয়েছে। ঐতিহাসিক স্কটল্যান্ড এই সেতুটিকে 'এ' বিভাগের তালিকাভুক্ত মর্যাদা দিয়েছে এবং ইনস্টিটিউট অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স এবং আমেরিকান সোসাইটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা একটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ল্যান্ডমার্ক হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। 1994 সালে, এটি দ্য গর্ডন হাইল্যান্ডার্স এবং দ্য কুইন্স ওন হাইল্যান্ডার্সের (সিফোর্থ এবং ক্যামেরন) সংমিশ্রণে দ্য হাইল্যান্ডার্স (সিফোর্থ, গর্ডনস এবং ক্যামেরন) গঠনের জন্য একটি কুচকাওয়াজের আয়োজন করে। এটির স্মরণে সেতুর প্যারাপেটে একটি ফলক লাগানো হয়েছে। মোরে কাউন্সিল সেতুটি রক্ষণাবেক্ষণ করে, তবে এটি কার মালিকানাধীন তা জানা যায় না। 2017 সালের নভেম্বরে মালিককে খুঁজে বের করার চেষ্টা শুরু হয়। স্কটিশ সুরকার উইলিয়াম মার্শাল 1814 সালে সেতুটি সম্পূর্ণ হতে দেখেছিলেন এবং তাঁর 1822 সালের সুরের সংগ্রহে ক্রেগেলাচি ব্রিগেড নামে একটি স্ট্র্যাথস্পি অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন। সেতুটি 2015 সালে একটি রয়্যাল মেইল ডাকটিকিটে স্মরণ করা হয়েছিল। এটি স্পেই ভ্যালি ব্রুয়ারির শিল্পকর্ম এবং লোগোগুলিতেও রয়েছে যারা সেতুর স্মরণে একটি 1814 লেগার তৈরি করে। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক সেতুর বিশদ বিবরণ-স্কটিশ ঐতিহাসিক রেজিস্টার ক্রেগেলাচি সেতুর জন্য বাদ্যযন্ত্রের স্বরলিপি স্ট্র্যাথস্পি রিল ডেক খিলান সেতু 1814 সালে সম্পন্ন হয়েছে বিভাগ এ স্কটল্যান্ডে মোরের তালিকাভুক্ত সেতুগুলিতে তালিকাভুক্ত ভবন স্কটল্যান্ডে থমাস টেলফোর্ড রোড সেতু দ্বারা নির্ধারিত স্মৃতিসৌধ স্কটল্যান্ডে ঐতিহাসিক সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ল্যান্ডমার্ক কাস্ট-লোহার খিলান সেতু