Swearingen SX-300
সোয়ারিংয়েন এসএক্স-300 একটি উচ্চ-পারফরম্যান্সের হোমবিল্ট বিমান, যার দুটি আসন রয়েছে এবং 1980-এর দশকে এড সোয়ারিংয়েন এটি তৈরি করেছিলেন। বিমানটি একটি কিট হিসাবে দেওয়া হয়েছিল, তবে এটি সমসাময়িক নকশার মতো একটি বিস্তৃত কিট ছিল না এবং এর নির্মাণ গড় অপেশাদার বিমান নির্মাতাদের ক্ষমতার বাইরে ছিল। বিমানটিতে একটি ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। 1930-এর দশক থেকে বিমানের কার্যকারিতার অগ্রগতির অভাবের কথা উল্লেখ করে, সোয়ারিংয়েন দ্রুত হালকা বিমানের নকশা বিকাশের জন্য একটি নতুন সংস্থা শুরু করেছিলেন। নতুন নকশাটি প্রাথমিকভাবে একটি কিট বিমান হিসাবে এবং পরে টাইপ প্রত্যয়িত হওয়ার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যদিও শংসাপত্রটি কখনই সম্পন্ন হয়নি। বিমানটি 1983 সালে ডিজাইন করা হয়েছিল, 1984 সালের 1লা জুলাই প্রথম উড়ানো হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে 29তম নকশা, 300 অশ্বশক্তির জন্য এস 29-300 হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। উৎপাদন কিট বিমানের জন্য সরকারী সংস্থার পদবি হল এসএক্স300, যদিও কিছু মালিক এগুলিকে এসএক্স-300 এবং এসএক্স300 হিসাবে নিবন্ধিত করেছেন। এসএক্স300 সমস্ত ধাতব অ্যালুমিনিয়াম শীট থেকে তৈরি করা হয়েছে, তবে বায়ুগতিবিদ্যার টান হ্রাস করার উপর জোর দেওয়া হয়েছে। ডানা অ্যালুমিনিয়াম শীট থেকে তৈরি করা হয়, যখন লেজটি শীট, সমস্ত ধাতব জয়েন্টের বাট-এন্ড সহ ওভারল্যাপ করা এবং কাউন্টারসাঙ্ক রিভেট দিয়ে সুরক্ষিত। ডানার সামনের প্রান্তটি মেশিনের উপর প্রসারিত করা হয় এবং তারপর একটি মসৃণ পৃষ্ঠ অর্জনের জন্য ডানার চারপাশে মোড়ানো হয়। সামনের প্রান্তটি ফেনা দিয়ে শক্তিশালী করা হয়। ডানার একটি টেপারড প্ল্যানফর্ম রয়েছে, তবে একটি সোজা সামনের প্রান্ত সহ। ফিউজলেজে স্ট্রিংার এবং শীট ধাতব আচ্ছাদন সহ হাইড্রোফর্মড কাঠামোগত সদস্য রয়েছে। স্টলের বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করার জন্য ডানাগুলিতে 3° ওয়াশআউট রয়েছে। আইলেরনগুলি ডিফারেনশিয়াল এবং পাল্টা ওজনযুক্ত। ইঞ্জিন কাউলিং যৌগিক উপাদান থেকে তৈরি এবং এটি পাইপার পিএ-30 টুইন কোমাঞ্চে নিযুক্ত সোয়ারিংনের নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি। ছাদটি সামনের দিকে বাঁধা এবং ছয়টি ল্যাচ দিয়ে সুরক্ষিত। লাইকামিং আইও-540 পাওয়ারপ্ল্যান্টটি একটি প্রপেলার এক্সটেনশন ব্যবহার করে মাউন্ট করা হয় এবং পি-ফ্যাক্টর প্রভাবের জন্য 2° ডান এবং 1.5° নিচে অফসেট করা হয়। জ্বালানি দুটি ভেজা ডানা এবং ক্ষমতা প্রতি পাশে রয়েছে। ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ারটি পিছনের দিকে প্রত্যাহারযোগ্য এবং ফিউজলেজ-মাউন্ট করা। ডান হাতের প্রধান অবতরণ গিয়ারে একটি প্রত্যাহারযোগ্য ধাপ রয়েছে। বিমানটির দাম + 6/- 3 গ্রাম। 1986 সালে কিট বিক্রি শুরু হয় এবং 1989 সালে বিক্রি বন্ধ হয়ে যায়। সংস্থাটি ইঙ্গিত দিয়েছিল যে নকশাটি প্রত্যয়িত করার ক্ষেত্রে অগ্রগতির অভাবের কারণে উৎপাদন বন্ধ হয়ে গেছে, তবে অ্যাপফেলবাম ইঙ্গিত দিয়েছেন যে "সম্ভবত একটি টার্বোপ্রপ প্রোটোটাইপ তার ডানা ফেলেছে, যা একটি বিক্ষোভের সময় একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে, যা শেষ পর্যন্ত সেনাবাহিনীর আগ্রহকে হ্রাস করে।" কিটটি নির্মাণ করা খুব কঠিন ছিল, এমনকি অভিজ্ঞ নির্মাতাদের জন্যও এবং অনেকেরই কাজ শেষ হয়নি। অনুমান করা হয় যে 80 থেকে 90 টি কিট বিক্রি হয়েছিল কিন্তু মাত্র 48 সেট ল্যান্ডিং গিয়ার তৈরি করা হয়েছিল। প্রায় 45টি এসএক্স-300 বাস্তবে সম্পন্ন হয়েছিল এবং 2023 সালে প্রায় 30টি এখনও উড়ছে বলে জানা গেছে। এভিওয়েবের জন্য 2023 সালের একটি পর্যালোচনায়, জোনাথন এবং জুলিয়া আপফেলবাম উপসংহারে বলেন, "এসএক্স300 কেবল একটি বিমানের সম্পূর্ণ জাতের রকেট জাহাজের মতো দেখায় না-এটি সত্যিই। আমাদের বলতে হবে যে এই বিমানটি অবশ্যই সোয়ারিংয়েনের অন্যতম সেরা অর্জন। " দুর্ঘটনা এবং ঘটনা নকশায় দুর্ঘটনার হার বেশি ছিল, মার্কিন এন. টি. এস. বি দ্বারা কমপক্ষে সাতটি মারাত্মক দুর্ঘটনা নথিভুক্ত করা হয়েছে। ল্যান্ডিং গিয়ারের প্রধান লেগ ট্রুনিয়নের ব্যর্থতার কারণে ল্যান্ডিং গিয়ার ধসে অন্তত পাঁচজন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছেন। নির্দিষ্টকরণ (সোয়্যারিংয়েন এসএক্স-300) নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1980-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র স্পোর্ট এয়ারক্রাফট হোম বিল্ট এয়ারক্রাফট লো-উইং এয়ারক্রাফট সিঙ্গল-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর এয়ারক্রাফট এয়ারক্রাফট প্রথম 1984 সোয়্যারিংয়েন বিমানে উড়েছিল