Weberwiese (Berlin U-Bahn)
ওয়েবারউইজ হল এই লাইনে অবস্থিত একটি বার্লিন ইউ-বাহান স্টেশন, যা বর্তমানে বার্লিন সেন্ট্রাল স্টেশন থেকে হোনো পর্যন্ত চলে। স্টেশনটি স্ট্রাসে ডার প্যারিসার কোমুনের সরাসরি পূর্ব দিকে কার্ল-মার্ক্স-অ্যালির অধীনে অবস্থিত। যদিও লাইনের পরবর্তী স্টেশনটিকে ফ্রাঙ্কফুর্টার টর বলা হয়, ঐতিহাসিক শহরের গেট ফ্রাঙ্কফুর্টার টর আসলে ওয়েবারউইস স্টেশনের অবস্থানে দাঁড়িয়ে ছিল। এই লাইনের বেশ কয়েকটি স্টেশন সম্প্রতি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং এখন রঙ-কোডেড। 2003 সালে, ওয়েবারউইজ স্টেশনটি সংস্কার করা হয়েছিল এবং এখন এর আগের সাদা টাইলের বিপরীতে হলুদ টাইল সহ একটি খুব আলাদা চেহারা রয়েছে। ওভারভিউ স্টেশনটি 1930 সালে মেমেলার স্ট্রে স্টেশন হিসাবে খোলা হয়েছিল, যা নিকটবর্তী রাস্তার নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যা নিজেই মেমেল শহরের (বর্তমানে ক্লেইপেদা) নামে নামকরণ করা হয়েছিল। এর স্থপতি ছিলেন আলফ্রেড গ্রেনান্দার, যিনি প্রায় একই সময়ে আলেকজান্ডারপ্লাটজ থেকে ফ্রেডরিখসফেল্ড পর্যন্ত প্রাক্তন লাইন ই-এর অন্যান্য স্টেশনগুলির নকশাও করেছিলেন। ওয়েবারউইজ একটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন। প্রতিটি প্রান্তে দুটি প্রস্থান রয়েছে, সবগুলিই কার্ল-মার্কস-অ্যালির জন্য উন্মুক্ত। প্ল্যাটফর্মটিতে সহায়ক কলামগুলির একটি সাধারণ কেন্দ্রীয় সারি রয়েছে। প্রস্থানের দৈর্ঘ্যের কিছু বৈচিত্র্য ছাড়াও, স্টেশনটি প্রায় প্রতিসম, অন্যান্য স্টেশনগুলির মতো একটি ফর্ম সহ। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, 1944 সালের 7ই মে, পূর্ব প্রবেশদ্বারে সরাসরি আঘাত হানে। 1944 সালের 21শে জুন দুটি বোমা সরাসরি আঘাত হানে। 1945 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি, একটি বোমা হামলায় স্টেশনটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং 200 জন মানুষ, বেশিরভাগ মহিলা ও শিশু নিহত হয়। 1950 সালে জার্মান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠার পর স্টেশনটির নাম পরিবর্তন করে পোলিশ সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটিক পার্টির সহ-প্রতিষ্ঠাতা রাজনীতিবিদ জুলিয়ান বালথাসার মার্চলেউস্কির (1866-1925) নামে নামকরণ করা হয়। 1992 সালে, জার্মানির পুনরেকত্রীকরণের পর, বার্লিন সিনেট 1992 সালে স্টেশনের কাছে একটি ছোট পার্কের নামে স্টেশনটির বর্তমান নাম ওয়েবারউইজ (তাঁতির তৃণভূমি) দিয়ে পুনরায় নামকরণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, দেয়াল থেকে টাইলগুলি ধীরে ধীরে পড়তে শুরু করে এবং মূল নাম মেমেলার স্ট্রেস আবার দৃশ্যমান হয়। সংস্কারের মাধ্যমে, অতীতের এই শেষ চিহ্নগুলি সরানো হয়েছিল। 2003 সালে আলেকজান্ডারপ্লাৎজ এবং ফ্রাঙ্কফুর্টার অ্যালির মধ্যে ইউ5-এর অংশটির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ সংস্কার করা হয়। লাইনের কাজ ছাড়াও, বেশিরভাগ স্টেশন ব্যাপকভাবে সংস্কার করা হয়েছিল এবং পুরানো টাইলগুলি এনামেল ধাতব প্লেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। প্ল্যাটফর্মগুলির অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠটিও গ্রানাইট স্ল্যাব দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। দুই বছর পর, প্রবেশদ্বারগুলিও সংস্কার করা হয়। যখন এটি খোলা হয়েছিল, তখন ওয়েবারউইজ 7 কিলোমিটার দীর্ঘ লাইনের সমস্ত স্টেশনের স্ট্যান্ডার্ড বাহক ছিলেন। সংস্কারের পর এটি এই মর্যাদা হারিয়েছে। এর বিপরীতে, সামারিটারস্ট্রাসে, একমাত্র স্টেশন যা তার মূল চেহারা ধরে রেখেছে, এখন একটি সুরক্ষিত ল্যান্ডমার্ক। এলাকায় বাস লাইনের অভাবের কারণে, যা বাধা-মুক্ত পরিবহন প্রদান করতে পারে, কার্ল-মার্কস-অ্যালি এবং ফ্রাঙ্কফুর্টার অ্যালির ইউ-বাহান স্টেশনগুলিকে সাবওয়ে স্টেশনগুলিতে লিফট যুক্ত করার পরিকল্পনায় অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল। 2007 সালের একটি পরিকল্পনায় 2010 সালের মধ্যে নির্মিত ওয়েবারউইজে একটি লিফট অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2009 সালের আগস্ট থেকে স্টেশনের উপরের জলরোধীকরণ সংস্কারের কাজ চলছে, যার ফলে স্টেশনের উত্তর প্রবেশদ্বার উভয়ই অস্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং কার্ল-মার্কস-অ্যালির পশ্চিমমুখী যান চলাচল রাস্তার উত্তর দিকে সবুজ জায়গাগুলিতে পরিবর্তিত হয়। যেহেতু 2009/2010-এর কঠোর শীত নির্মাণ বাধাগ্রস্ত করেছে, তাই এটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে দেরিতে, অস্থায়ীভাবে 2012 সালে সম্পন্ন হবে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক পরিবেশ পরিকল্পনা; পিডিএফ-ফাইল (36 কেবি) তথ্য এবং ছবি সংস্কারের পরে তোলা ছবি ইউ5 (বার্লিন ইউ-বাহান) স্টেশনগুলির সংস্কারের আগে তোলা ছবি 1930 সালে জার্মানির ফ্রেডরিখশেইন-ক্রুজবার্গ রেল স্টেশনগুলির ভবন এবং কাঠামো খোলা হয়েছিল।