Japanese seaplane carrier Nisshin
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর একটি সিপ্লেন টেন্ডার (এভি) ছিল। এটি 1938 থেকে 1942 সাল পর্যন্ত কুরে নেভাল আর্সেনালে নির্মিত হয়েছিল এবং 12টি ভাসমান বিমান উৎক্ষেপণ, উত্তোলন এবং বহন করার জন্য দুটি বিমান ক্যাটাপল্ট এবং সুবিধাগুলি দিয়ে সজ্জিত ছিল। তিনি 12 ধরনের 'এ' মাঝারি আকারের ডুবোজাহাজ বহন, উৎক্ষেপণ, পুনরুদ্ধার এবং সমর্থন করতে পারতেন এবং সেগুলি উৎক্ষেপণ করতে পারতেন। পটভূমি 1930-এর দশকে, ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনী তার ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ার স্কোয়াড্রনগুলির জন্য স্কাউট হিসাবে নৌ বিমানের ব্যবহার বৃদ্ধি করে। ওয়াশিংটন নৌ চুক্তি এবং লন্ডন নৌ চুক্তি দ্বারা আরোপিত বিধিনিষেধের কারণে, বিমান বাহকদের সংখ্যা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল; তবে, সিপ্লেন দরপত্রের ক্ষেত্রে কোনও সীমাবদ্ধতা ছিল না। নিশিন ছিল চিটোজ-ক্লাস দিয়ে শুরু হওয়া উদ্দেশ্য-নির্মিত সিপ্লেন টেন্ডার ডিজাইনের ফলো-অন এবং 1937 সালের 3য় নেভাল আর্মামেন্টস সাপ্লিমেন্ট প্রোগ্রামের অধীনে ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনী দ্বারা অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। ডিজাইন নিস্শিন সিপ্লেন উৎক্ষেপণের জন্য দুটি বিমান ক্যাটাপল্ট এবং তার পিছনের ডেকে অবতরণকারী বিমান পুনরুদ্ধারের জন্য ক্রেন দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল। জাহাজের অভ্যন্তর থেকে মাঝারি আকারের ডুবোজাহাজ পরিবহনের জন্য 900 টন বিমানের জ্বালানি সহ তার দুটি লিফটও ছিল। নকশা অনুযায়ী, নিস্শিন 12টি কাওয়ানিশি ই7কে টাইপ 94 "আলফ" এবং নাকাজিমা ই8এন টাইপ 95 "ডেভ" এবং মিত্সুবিশি এফ1এম ফ্লোটপ্লেনের একটি পরিপূরক বহন করেছিলেন যা জাহাজের উপরে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। তার অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল ছয়টি 14 সেমি/50 তৃতীয় বছরের ধরনের নৌ বন্দুক, যা নিসিনকে একটি হালকা ক্রুজারের প্রায় অগ্নিশক্তি প্রদান করে। বিমান-বিরোধী সুরক্ষা প্রাথমিকভাবে আটটি ট্রিপল মাউন্টিংয়ে 24 টাইপ 96 25 মিমি এএ বন্দুক দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে নিসিনকে বারোটি টাইপ এ কো-হায়োটেকি-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ বহন করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল, তার মূল বিমানের ক্ষমতা কমিয়ে বারোটি বিমান করা হয়েছিল। যদিও পূর্ববর্তী সামুদ্রিক বিমান বাহক চিটোজ এবং নিসশিনের মতো, নিসিন আরও শক্তিশালী 47,000 বিএইচপি, দ্বি-চালিত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যা এটিকে 28 নট গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম করেছিল। নিস্শিনের 18 নট এ 11,000 নটিক্যাল মাইলের পরিসীমা ছিল এবং প্রায়শই উচ্চ গতির পরিবহন মিশনে নির্ধারিত অঞ্চলে দ্রুত আরও সরঞ্জাম এবং শক্তিবৃদ্ধি পেতে ব্যবহৃত হত। অপারেশনাল ইতিহাস নিস্শিন 1938 সালের 2রা নভেম্বর স্থাপন করা হয় এবং 1939 সালের 30শে নভেম্বর কুরে নেভাল আর্সেনালে চালু করা হয়। নকশা পরিবর্তন এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের সূচনার কারণে তার সমাপ্তি বিলম্বিত হয়েছিল এবং 1942 সালের 27 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত কমিশন করা হয়নি। কমিশন করার অল্প সময়ের মধ্যেই, 1942 সালের 20শে মার্চ নিসিনকে সিপ্লেন টেন্ডার এবং অক্জিলিয়ারি ক্রুজার আইকোকু মারুর সাথে ভাইস অ্যাডমিরাল তেরুহিসা কোমাতসুর আইজেএন 6ষ্ঠ নৌবহরের দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং তিনি অভ্যন্তরীণ সাগরে প্রশিক্ষণ অনুশীলনে অংশ নেন, সেই সময় তিনি একটি ক্ষুদ্র ডুবোজাহাজ উদ্ধার করেন যা চিওদার দ্বারা হারিয়ে গিয়েছিল। মিডওয়ের যুদ্ধের সময়, নিসিন জাপানি নৌবহরের প্রধান অংশ ছিল। এই অভিযানের জন্য, তিনি বারোটি টাইপ এ কো-হায়োটেকি-শ্রেণীর মাঝারি ডুবোজাহাজ বহন করেছিলেন, যা কুর অ্যাটলে স্থাপন করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, যা মিডওয়ে অ্যাটলের বিরুদ্ধে অভিযানের জন্য একটি সমুদ্র বিমান ঘাঁটি হিসাবে জব্দ করা হয়েছিল। মিডওয়ের যুদ্ধের সময় জাপানি বিমান বাহক হারানোর কারণে অপারেশনটি বাতিল করা হয় এবং নিসিন 14ই জুন যুদ্ধ না দেখে তার সাবমেরিন নিয়ে হাসিরাজিমায় ফিরে আসেন। 1942 সালের সেপ্টেম্বর থেকে নিসিন সলোমন দ্বীপপুঞ্জের কাভিয়েঙে ছিলেন, যেখানে নভেম্বরের শেষের দিকে গুয়াদালকানালে বেশ কয়েকটি টোকিও এক্সপ্রেস উচ্চ গতির পরিবহন চালানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। এই মিশনগুলির মধ্যে গোলন্দাজ বাহিনীর পরিবহন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 28শে সেপ্টেম্বর, তিনি অল্পের জন্য কোকোদা দ্বীপের পূর্ব দিকে একটি আক্রমণ থেকে বঞ্চিত হন। অক্টোবরে, তাসফারোঙ্গার উত্তরে একজন আমেরিকান ডুবুরি বোমা হামলাকারীর আক্রমণের সময় তিনি ক্ষতিগ্রস্ত হন। 12ই অক্টোবর কেপ এস্পেরেন্সের যুদ্ধ শুরু হওয়ার সময় তিনি তাসফারোঙ্গায় অবতরণ করছিলেন, কিন্তু যুদ্ধে লিপ্ত না হয়ে প্রত্যাহার করতে সক্ষম হন। এবং নভেম্বরে তাকে ট্রুকে প্রত্যাহার করা হয়। 1943 সালের প্রথমার্ধে, নিস্শিন প্রাথমিকভাবে জাপানি হোম দ্বীপপুঞ্জ এবং ট্রুক ও রাবৌলের মধ্যে দ্রুত পরিবহন হিসাবে ব্যবহৃত হতে থাকে। 1943 সালের জুন মাসে জাপান-অধিকৃত নিউ জর্জিয়া এবং সলোমন দ্বীপপুঞ্জের বিরুদ্ধে বড় আকারের মিত্রবাহিনীর আক্রমণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে নিসিন ইয়োকোসুকা থেকে বুগেনভিল দ্বীপে সৈন্যবাহিনীর শক্তিবৃদ্ধি করে। 630 জন সৈন্য, 22টি হালকা ট্যাঙ্ক, গোলাবারুদ এবং খাদ্য সরবরাহ নিয়ে তিনি ট্রুকে থামেন এবং 22 জুলাই তিনটি ডেস্ট্রয়ারের সহায়তায় নিসিন বুগেনভিল স্ট্রেইটকে বুইনের দিকে চালিত করার চেষ্টা করেন। 34টি ডগলাস এসবিডি ডন্টলেস এবং বারোটি কনসোলিডেটেড বি-24 লিবারেটর বোমারু বিমান সহ মার্কিন বোমারু বিমানের তিনটি তরঙ্গ বুইনের প্রায় দক্ষিণ-পশ্চিমে 13:45-এ কনভয়ে আক্রমণ করে। নিসিন 34 নট পর্যন্ত কাজ করে বি-24 এড়াতে সক্ষম হয়েছিল, তবে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় হামলার সময় ডাইভ বোমারুদের দ্বারা ছোঁড়া চারটি এবং দুটি বোমা দ্বারা আঘাত হানে, যা তার বিমানের জ্বালানির দোকানগুলিকে বিস্ফোরিত করে এবং জনাকীর্ণ সৈন্যদের মধ্যে অনেক হতাহতের কারণ হয়। গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত, নিসিন স্টারবোর্ডে ডুবে যায় এবং বিমান হামলা শুরু হওয়ার প্রায় চৌদ্দ মিনিট পরে ডুবে যায়। সেই সময়ে জাহাজে থাকা 1263 জনের মধ্যে (633 জন নাবিক এবং 630 জন সৈন্য), মাত্র 178 জনকে এসকর্টিং ডেস্ট্রয়াররা উদ্ধার করেছিল, নতুন করে বিমান হামলার ফলে তাদের প্রচেষ্টা মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। 1943 সালের 10ই সেপ্টেম্বর নিসিনকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। উদ্ধৃতি বাহ্যিক সংযোগ 1939 জাহাজ কুর নেভাল আর্সেনাল এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার দ্বারা নির্মিত জাহাজগুলি ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর বিমান সিপ্লেন টেন্ডার দ্বারা ডুবে যায় ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর খনি যুদ্ধ জাহাজ ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজগুলি 1943 সালের জুলাই মাসে প্রশান্ত মহাসাগরে সামুদ্রিক ঘটনায় জাহাজ ভেঙে পড়ে মার্কিন বিমান দ্বারা ডুবে যায়