Stevens Creek (California)
স্টিভেনস ক্রিক ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা ক্লারা কাউন্টির একটি প্রবাহ। এই খাঁড়িটি স্কাইলাইন বুলেভার্ডের পেজ মিল রোডের টার্মিনাসের কাছে মন্টে বেলো ওপেন স্পেস প্রিজারভের ব্ল্যাক মাউন্টেন-এর পশ্চিম প্রান্তে সান্তা ক্রুজ পর্বতমালায় উৎপন্ন হয়েছে। উত্তর-পূর্বে স্টিভেনস ক্রিক জলাশয়ে পরিণত হওয়ার আগে এটি স্টিভেনস ক্রিক কাউন্টি পার্কের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়। এরপরে এটি গুগলের প্রধান ক্যাম্পাসের কাছে হুইসম্যান স্লফের সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে খালি হওয়ার আগে কাপার্টিনো, লস আল্টোস, সানিভেল এবং মাউন্টেন ভিউয়ের মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে চলতে থাকে। ইতিহাস খাঁড়িটি মূলত স্প্যানিশ অভিযাত্রী হুয়ান বাউতিস্তা ডি আনজা দ্বারা অরোয়ো সান জোসে ডি কুপার্টিনো (কুপর্টিনো ক্রিকের সেন্ট জোসেফের জন্য স্প্যানিশ) নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি মন্টেরি থেকে সান ফ্রান্সিসকো অভিযানের সময় খাঁড়ি বরাবর শিবির স্থাপন করেছিলেন। ডি আনজা সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরের প্রথম স্থলপথ সম্পন্ন করেন যখন তিনি এবং ফাদার পেড্রো ফন্ট রাঞ্চো সান আন্তোনিও কাউন্টি পার্কের প্রবেশদ্বারের কাছে একটি বিশিষ্ট পাহাড় থেকে উপসাগরটি দেখতে পান। 25শে মার্চ, 1776-এ ডি আনজার ডায়েরিতে তিনি বলেছেন যে তিনি "অ্যারোয়ো সান জোসে ডি কুপার্টিনো"-তে পৌঁছেছেন, যা শুধুমাত্র ভ্রমণকারীদের জন্য দরকারী। সাড়ে সাত ঘন্টায় আটটি লিগ শেষ করে আমরা এখানে রাতের জন্য থামলাম। এই জায়গা থেকে আমরা আমাদের ডানদিকে সান ফ্রান্সিসকো বন্দর থেকে প্রবাহিত মোহনাটি দেখেছি। সান জোসের ডায়োসিস সম্প্রতি ডি আনজার নোলকে স্থায়ী জনসাধারণের উন্মুক্ত স্থান হিসাবে উৎসর্গ করেছে। কুপার্টিনোর সেন্ট জোসেফ স্থানের নামটি আজ পূর্ব দিকে কুপার্টিনো শহরে এবং শহরের কুপর্টিনো প্যারিশ ক্যাথলিক গির্জার সেন্ট জোসেফে সংরক্ষিত রয়েছে। অ্যারোয়ো সান জোসে ডি কাপার্টিনো 1866 সালের কিছু আগে কাপার্টিনো ক্রিক হয়ে ওঠে, কিন্তু পরে দক্ষিণ ক্যারোলিনা-বংশোদ্ভূত কামার এবং ট্র্যাপার এলিয়াহ স্টিফেন্সের (তাঁর নাম কীভাবে ভুল বানান করা হয়েছিল তা অজানা) নামে পুনরায় নামকরণ করা হয়, যিনি 1848 সালে কাপার্টিনো ক্রিক-এ বসতি স্থাপন করেছিলেন। স্টিফেনস ব্ল্যাক মাউন্টেন-এর পাদদেশে তাঁর সম্পত্তির নাম পরিবর্তন করে "ব্ল্যাকবেরি ফার্ম" রাখেন। স্টিফেনস স্টিফেনস-টাউনসেন্ড-মার্ফি পার্টির অধিনায়ক হওয়ার জন্য উল্লেখযোগ্য, সিয়েরা নেভাদা অতিক্রমকারী প্রথম ওয়াগন ট্রেন (দুর্ভাগ্যজনক ডোনার পার্টির দুই বছর আগে)। ওয়াটারশেড স্টিভেনস ক্রিক মাউন্টেন ভিউয়ের শোরলাইন পার্ক এবং স্টিভেনস ক্রিক শোরলাইন নেচার স্টাডি এরিয়ার মধ্যে হুইসম্যান স্লফের কাছে মফেট ফিল্ড নেভাল এয়ার স্টেশনের উত্তরে লং পয়েন্টের কাছে সান ফ্রান্সিসকো মোহনাতে প্রবেশ করে। এটি প্রায় একটি জলবিভাজিকা নিষ্কাশন করে। উচ্চতায় স্টিভেনস ক্রিক জলাধার নামে একটি বড় বাঁধ রয়েছে। জলাধারটি 1935 সালে শীতকালীন প্রবাহের সঞ্চয় ক্ষমতা প্রদানের জন্য নির্মিত হয়েছিল যা সান্তা ক্লারা উপত্যকার ভূগর্ভস্থ সিক্ত শিলাস্তরকে রিচার্জ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। জলাধারটি সান্তা ক্লারা ভ্যালি ওয়াটার ডিস্ট্রিক্ট (এস. সি. ভি. ডব্লিউ. ডি) দ্বারা পরিচালিত হয় এবং এর বর্তমান জল ধারণ ক্ষমতা রয়েছে। বর্তমানে এস. সি. ভি. ডব্লিউ. ডি দ্বারা পরিচালিত, গ্রীষ্মের মাসগুলিতে প্রবাহ ছেড়ে দেওয়া হয় যার ফলে স্টিলহেড সংরক্ষণের জন্য জলাধারের প্রায় নিচের দিকে (ফ্রেমন্ট অ্যাভিনিউ পর্যন্ত) একটি আর্দ্র চ্যানেল বজায় রাখা হয়। স্টিভেনস ক্রিক জলাধারের উপরের উপনদীগুলির মধ্যে রয়েছে ইন্ডিয়ান ক্রিক, বে ক্রিক, গোল্ড মাইন ক্রিক, সুইস ক্রিক এবং মন্টেবেলো ক্রিক। একটি উপনদী, হেনি ক্রিক, জলাধারের নীচের মূলধারায় যোগ দেয়। উপরন্তু, পারমানেন্ট ক্রিক থেকে একটি ডাইভারশন চ্যানেল (1959 সালে নির্মিত) জলাধারের প্রায় নীচে স্টিভেনস ক্রিকের মধ্যে শীতকালীন ঝড়ের প্রবাহ পাঠায়। স্টিভেনস ক্রিক ট্রেইল একটি দীর্ঘ সাইকেল এবং পথচারী পথ যা মাউন্টেন ভিউয়ের শোরলাইন পার্ক থেকে হিথারস্টোন ওয়ে পর্যন্ত অবিচ্ছিন্নভাবে দক্ষিণে চলে। কাপার্টিনো প্রায় ট্রেইলের একটি অংশ সম্পন্ন করেছে যা ম্যাকক্লেলান রোড থেকে স্টিভেনস ক্রিক ব্লাভিড পর্যন্ত খাঁড়ি বরাবর উত্তরে চলে যায়, ম্যাকক্লেলান রাঞ্চ পার্কের প্রকৃতি সংরক্ষণ এবং ব্ল্যাকবেরি ফার্ম পার্কের 4-এইচ খামার এবং কমিউনিটি উদ্যানগুলি অতিক্রম করে। অসংখ্য ওভারক্রসিং এবং আন্ডারপাস ব্যবহার করে ট্রেইলটি যানবাহন চলাচল থেকে সম্পূর্ণরূপে পৃথক করা হয়েছে। সানিভেল, কাপার্টিনো, লস আল্টোস এবং মাউন্টেন ভিউ-এর চারটি শহর উপসাগর থেকে সান্তা ক্রুজ পর্বতমালা পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ ট্রেইলের লক্ষ্য নিয়ে সম্ভাব্য ট্রেইল সারিবদ্ধকরণে সহযোগিতা করেছিল; তারা একটি সুপারিশ তৈরি করেছিল, যা চারটি শহরই অনুমোদন করেছিল এবং তারপরে তাদের যৌথ সিটি ওয়ার্কিং টিমকে ভেঙে দিয়েছিল। আবাসস্থল এবং সংরক্ষণ স্টিলহেড ট্রাউট স্টিভেনস ক্রিক ছিল কাউন্টির মধ্যে অন্যতম প্রধান স্টিলহেড (উপকূলীয় রেইনবো ট্রাউট) (অনকোরিনচাস মাইকিস আইরিডিয়াস) আবাসস্থল। 1877 সালে স্পোর্টসম্যান গেজেটিয়ার স্টিভেনস ক্রিককে ট্রাউট মাছ ধরার গন্তব্য হিসাবে অভিহিত করে। 1893 সালে স্ট্যানফোর্ড বায়োলজির অধ্যাপক ডব্লিউ. ডব্লিউ. থোবার্ন ছয়টি শারীরিক নমুনা সংগ্রহ করেছিলেন এবং ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাকাডেমি অফ সায়েন্সেসের সংগ্রহে রয়েছে। 1898 সালে জন অটারবিন স্নাইডার স্টিভেনস ক্রিক-এ স্টিলহেড ট্রাউটের নমুনা সংগ্রহ করেন। লেইডি বিংশ শতাব্দী জুড়ে স্টিভেনস ক্রিকের স্টিলহেড ট্রাউটের অসংখ্য ঐতিহাসিক পর্যবেক্ষক এবং নমুনা রেকর্ড পর্যালোচনা করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে খাঁড়িতে লাগানো হ্যাচারি স্টক স্থানীয়, বন্য ট্রাউটের মতো বেঁচে আছে বলে মনে হয় না। সান্তা ক্লারা উপত্যকার প্রবাহের মাছের জিনগত গবেষণায়, স্টিভেনস ক্রিক এবং অন্যান্য ট্রাউটের উপকূলীয় স্টিলহেড পূর্বপুরুষ ছিল এবং হ্যাচারি ট্রাউটের কোনও উল্লেখযোগ্য অনুপ্রবেশ ছিল না। স্টিভেনস ক্রিক মাছগুলি নিকটবর্তী অববাহিকায় স্টিলহেড ট্রাউটের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত ছিল। যাইহোক, অ্যানড্রোমাস স্টিলহেডের জন্য স্টিভেনস ক্রিক পর্যন্ত স্পন করার জন্য উল্লেখযোগ্য বাধা রয়েছে। 1994 সালের একটি গবেষণায়, সান্তা ক্লারা ভ্যালি ওয়াটার ডিস্ট্রিক্ট (এস. সি. ভি. ডব্লিউ. ডি) সেন্ট্রাল এক্সপ্রেসওয়ে এবং ইউ. এস. রুট 101-এ মাছের সিঁড়িগুলি প্রায়শই অপর্যাপ্ত প্রবাহ এবং/অথবা ধ্বংসাবশেষ এবং পলি দ্বারা আবদ্ধ ছিল। উপরন্তু, অধ্যয়নের পাঁচ বছরের মধ্যে এল 'আভেনিডা অ্যাভিনিউতে ড্রপ কাঠামোটি দুর্গম ছিল। 2003 সালের আগস্টে স্টিভেনস অ্যান্ড পারমানেন্ট ক্রিক ওয়াটারশেড কাউন্সিল আনুষ্ঠানিকভাবে জলবিভাজিকা পরিচালনার জন্য গঠিত হয়। এস. সি. ভি. ডব্লিউ. ডি-র ফিশ অ্যান্ড অ্যাকোয়াটিক হ্যাবিট্যাট কোলাবোরেটিভ এফোর্ট (এফ. এ. এইচ. সি. ই) ফ্রেমন্ট অ্যাভিনিউ, এভলিন অ্যাভিনিউ এবং মোফেট বুলেভার্ডে ডেনিল ধরনের মাছের সিঁড়ি অপসারণের সুপারিশ করেছে যা ধ্বংসাবশেষের সাথে আটকে থাকে এবং এখন ক্যালিফোর্নিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ ফিশ অ্যান্ড গেম (সি. ডি. এফ. জি) দ্বারা আংশিক বাধা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। মোফেট বুলেভার্ডে মাছের মই সংলগ্ন 1980-এর দশকে নির্মিত একটি কংক্রিট ড্রপ কাঠামো যা সালমোনিড উত্তরণের আরেকটি বাধা। বর্তমান কংক্রিট-রেখাযুক্ত খালটি মহাসড়ক 101 (দূরত্ব) পর্যন্ত আরও নিচের দিকে প্রসারিত সমতল এবং নিম্ন প্রবাহ কংক্রিটের তলদেশের উপর জলের পাতলা চাদর হিসাবে এটি অতিক্রম করে। পর্যাপ্ত পরিমাণে মাছের চলাচলের জন্য কমপক্ষে প্রবাহের গভীরতা প্রয়োজন। যদিও স্টিলহেড নিম্ন স্টিভেনস ক্রিক-এ জন্মাতে থাকে, তবে তরুণ ট্রাউট তার শুষ্ক, গরম নীচের অংশে এক থেকে দুই বছর ধরে অতিরিক্ত গ্রীষ্ম কাটাতে পারে কিনা তা নিয়ে সন্দেহ রয়েছে। স্টিলহেড ট্রাউটের বেঁচে থাকার সীমাবদ্ধতার কারণগুলির 2004 সালের একটি প্রতিবেদনে, মূল সুপারিশটি ছিল স্টিভেনস ক্রিকের উপরের অংশে খাঁড়িটির নীচের অংশে (যা খুব উষ্ণ বা এমনকি গ্রীষ্মে শুকিয়ে যায়) স্টিলহেড স্প্যানিংয়ের প্রবেশাধিকার উন্নত করা যেখানে শীতল জলের বহুবর্ষজীবী প্রবাহ রয়েছে। উপরন্তু, যদি পারমানেন্ট ক্রিক ডাইভারশন চ্যানেলকে স্টিলহেড ট্রাউটের অভিবাসনের জন্য সংশোধন করা যায়, তবে সম্ভবত আপার পারমানেন্ট ক্রিক, যা বর্তমানে আবাসিক উপকূলীয় রামধনু ট্রাউটের জনসংখ্যা ধারণ করে, ডিম ছাড়ার জন্য উপলব্ধ হবে। 2013 সালের এপ্রিলে স্টিভেনস ক্রিক স্টিলহেড ট্রাউট জনসংখ্যার উপর একটি এন. ও. এ. এ/ন্যাশনাল মেরিন ফিশারিজ সার্ভিসের প্রতিবেদনে এভলিন অ্যাভিনিউ মাছের মই এবং গ্রেড নিয়ন্ত্রণ কাঠামোর নীচে স্পনিং রেডের উচ্চ ঘনত্ব পাওয়া গেছে, তবে এই বাধা বেশিরভাগ স্টিলহেডকে স্রোতের অবাঞ্ছিত নিম্ন প্রান্তে স্পন করতে বাধ্য করছিল এবং এটি কমপক্ষে গত চার বছর ধরে উজানে স্পনিং রানের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। জল জেলার ফিশ অ্যান্ড অ্যাকোয়াটিক হ্যাবিট্যাট কোলাবোরেটিভ এফোর্ট (এফএএইচসিই)-এর অধীনে, স্টিভেনস ক্রিককে সান্তা ক্লারা কাউন্টির মধ্যে অন্যতম প্রধান স্টিলহেড আবাসস্থল হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং নিম্ন খাঁড়িতে মাছের উত্তরণে তিনটি বাধা অপসারণের পরিকল্পনা চলছেঃ মোফেট বুলেভার্ড, এভলিন অ্যাভিনিউ এবং ফ্রেমন্ট অ্যাভিনিউতে। স্টিভেনস ক্রিক বাঁধ সম্ভাব্য অ্যানড্রোমাস স্টিলহেড ট্রাউট স্প্যানিং আবাসস্থলকে আরও উজানে ব্লক করে। লাল-পেটযুক্ত নিউট (তারিচা রিভুলারিস) শুধুমাত্র ক্যালিফোর্নিয়ার সোনোমা কাউন্টির স্টিভেনস ক্রিকের উত্তরে উপকূলের রেডউড (সিকোইয়া সেপারভিরেন্স) বনাঞ্চলে দেখা যায় বলে মনে করা হয়েছিল, তবে স্টিভেনস ক্রিকের উপরের জলবিভাজিকা অঞ্চলে একটি বিচ্ছিন্ন জনসংখ্যা আবিষ্কৃত হয়েছিল যা জিনগতভাবে সোনোমা কাউন্টির জনসংখ্যার অনুরূপ। স্টিভেনস ক্রিক নিউটস চালু করা হয়েছিল নাকি একটি অবশিষ্ট জনসংখ্যা তা স্পষ্ট নয়। ওয়েস্টার্ন বুরোইং পেঁচা ওয়েস্টার্ন বুরোইং পেঁচা (অ্যাথেনি কুনিকুলারিয়া) স্টিভেনস ক্রিকের মুখের কাছে শোরলাইন পার্কে বাসা বাঁধে। 2008 সালে, মাউন্টেন ভিউ শোরলাইন বুলেভার্ড এবং চার্লসটন রোডে একটি হোটেল নির্মাণের জন্য গুগলের কাছে জমির একটি অংশ বিক্রি করার জন্য একজোড়া গর্ত পেঁচাকে উচ্ছেদ করে। পেঁচার উচ্ছেদ বিতর্কিত কারণ পাখিরা নিয়মিতভাবে বছরের পর বছর ধরে গর্তগুলি পুনরায় ব্যবহার করে এবং পেঁচার জন্য উপযুক্ত নতুন আবাসস্থল খুঁজে পাওয়ার কোনও প্রয়োজন নেই। ক্যালিফোর্নিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ ফিশ অ্যান্ড গেম দ্বারা 1979 সালে বিশেষ উদ্বেগের প্রজাতি (বিপন্ন প্রজাতি আইনের অধীনে একটি পূর্ব-তালিকাভুক্ত বিভাগ) হিসাবে তালিকাভুক্ত হওয়া সত্ত্বেও, ক্যালিফোর্নিয়ার জনসংখ্যা 1980-এর দশক থেকে 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে 60 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে এবং প্রতি বছর প্রায় 8 শতাংশ হ্রাস অব্যাহত রয়েছে। 1994 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ফিশ অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিস বিপন্ন বা বিপন্ন হিসাবে তালিকাভুক্ত করার জন্য ওয়েস্টার্ন বুরোয়িং আউলকে ফেডারেল বিভাগ 2 প্রার্থী হিসাবে মনোনীত করেছে, তবে পেঁচার দ্বারা ব্যবহৃত সমতল, ঘাসযুক্ত জমির বিকাশের কারণে আবাসস্থলের ক্ষতি অব্যাহত রয়েছে। দ্য ইনস্টিটিউট ফর বার্ড পপুলেশন অ্যাট পয়েন্ট রেয়েস অনুসারে, গত 10 থেকে 15 বছরে উপসাগরীয় অঞ্চলে পেঁচার সংখ্যা 50 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। তাদের অবস্থান তাদের বাসা বাঁধার মরশুমে ঝামেলা বা যে কোনও সময় হত্যা থেকে রক্ষা করে, তবে তাদের একটি স্থায়ী বাড়ির গ্যারান্টি দেয় না, কারণ প্রজনন মরশুমের বাইরে, পেঁচাদের তাদের বাড়ি থেকে উচ্ছেদ করা যেতে পারে। একটি 1992-93 সমীক্ষায় নাপা, মারিন এবং সান ফ্রান্সিসকো কাউন্টিতে কোনও প্রজননকারী পেঁচার খবর পাওয়া যায়নি, এবং সান মাতেও এবং সোনোমায় মাত্র কয়েকটি। সান্তা ক্লারা কাউন্টির জনসংখ্যা হ্রাস পাচ্ছে এবং কয়েকটি প্রজনন স্থানে সীমাবদ্ধ রয়েছে, শুধুমাত্র আলামেডা, কন্ট্রা কোস্টা এবং সোলানো কাউন্টিকে অবশিষ্ট প্রজনন পরিসীমা হিসাবে রেখে গেছে। আরও দেখুন সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরীয় অঞ্চলের জলধারার তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ স্টিভেনস ক্রিক এবং পারমানেন্ট ক্রিক ওয়াটারশেড কাউন্সিল ফ্রেন্ডস অফ স্টিভেনস ক্রিক ট্রেইল সান্তা ক্লারা কাউন্টিতে হাইকিং ট্রেইলের কাছাকাছি-সান জোসে উইকি সান্তা ক্লারা কাউন্টি ক্রিক্স কোয়ালিশন স্টিভেনস ক্রিক ঐতিহাসিক এবং ওয়াটারশেড মানচিত্র পৃষ্ঠা গাইড টু সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া ক্রিক্স স্পিসিজ অফ দ্য মান্থ-সান্তা ক্লারা ভ্যালি হ্যাবিটেট কনজারভেশন প্ল্যান প্রোটেক্টিং দ্য ওয়েস্টার্ন বুরোইং আউল, সিটি অফ মাউন্টেন ভিউ, সান্তা ক্লারা কাউন্টির সিএ নদী, ক্যালিফোর্নিয়া সান্তা ক্রুজ পর্বতমালা লস আল্টোস, ক্যালিফোর্নিয়া মাউন্টেন ভিউ, ক্যালিফোর্নিয়া নদী উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরের উপনদীগুলি