ALSA (bus company)
এএলএসএ (অটোমোভিলেস লুয়ারকা, এসএ) যুক্তরাজ্যের কোম্পানি মোবিকো গ্রুপের একটি স্প্যানিশ সহায়ক সংস্থা, যা স্পেন এবং অ্যান্ডোরা, অস্ট্রিয়া, বেলজিয়াম, চেক প্রজাতন্ত্র, ফ্রান্স, জার্মানি, হাঙ্গেরি, ইতালি, মাল্টা, সাইপ্রাস, নেদারল্যান্ডস, পোল্যান্ড, পর্তুগাল, রোমানিয়া, স্লোভাকিয়া, সুইজারল্যান্ড এবং ইউক্রেন সহ ইউরোপ জুড়ে অন্যান্য দেশে বাস এবং কোচ পরিষেবা পরিচালনা করে। মরক্কোতেও এর কার্যক্রম রয়েছে। চীন এবং চিলিতেও এএলএসএর কার্যক্রম ছিল, তবে এগুলি কোম্পানির পূর্ববর্তী মালিকদের দ্বারা ধরে রাখা হয়েছিল এবং ন্যাশনাল এক্সপ্রেসের মালিকানাধীন নয়। ইতিহাস 1923 সালে যখন এএলএসএ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, তখন এটি স্পেনের উত্তরাঞ্চলীয় আস্তুরিয়াসের লুয়ারকা এবং ওভিয়েডো ভিত্তিক একটি আঞ্চলিক অপারেটর ছিল। 1920 এবং 1930-এর দশকে আলসা ফ্ল্যাগশিপ পরিষেবা ছিল ওভিয়েডো থেকে উত্তর-পশ্চিমে 170 কিলোমিটার দীর্ঘ ওভিয়েডো-লুয়ারকা-রিবাদেও রুট, যেখানে তেরোটি স্থির এবং ত্রিশটি সাময়িক স্টপ ছিল, যা ছিল 10 ঘন্টার যাত্রা। পরে এটি কোরুনা পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়। 1940 এবং 1950-এর দশকে এএলএসএ মধ্য ও পশ্চিম আস্তুরিয়াদের মাধ্যমে তার নেটওয়ার্ক প্রসারিত করে। 1962 সালে কোম্পানিটি ওভিয়েডো থেকে মাদ্রিদ পর্যন্ত একটি রুট শুরু করে এবং 1964 সালে ওভিয়েডো থেকে প্যারিস ও ব্রাসেলস পর্যন্ত প্রথম আন্তর্জাতিক পরিষেবা শুরু করে। 1980-এর দশকে কোম্পানিটি ক্রমাগত প্রসারিত হয়ে শীর্ষস্থানীয় স্প্যানিশ সড়ক যাত্রী পরিবাহক হয়ে ওঠে এবং 2000 সালের মধ্যে স্পেন ও পশ্চিম ইউরোপের বেশিরভাগ অংশ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, আলসা লিওন, এনাটকার এবং কন্টিনেন্টাল অটো ভিত্তিক বেশ কয়েকটি স্প্যানিশ অপারেটর, প্রধানত এম্প্রেসা ফার্নান্দেজকে দখল করে নেয়। 2005 সালের অক্টোবরে ন্যাশনাল এক্সপ্রেস এএলএসএ ব্র্যান্ড ধরে রেখে এএলএসএ-তে সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব গ্রহণ করে। ন্যাশনাল এক্সপ্রেস 2007 সালে এএলএসএর প্রধান স্প্যানিশ প্রতিদ্বন্দ্বী কন্টিনেন্টাল অটো অধিগ্রহণ করে। এএলএসএ 1999 সাল থেকে মরক্কোতে কাজ করছে যখন এটি মারাকেচে কাজ শুরু করে। পরবর্তীকালে 2010 সালে আগাদির, 2013 সালে ট্যানজিয়ার এবং 2015 সালে খুরিগবাতে অন্যান্য অপারেশন যুক্ত করা হয়। 2018 সালের জুন মাসে, স্থানীয় সংস্থা সিটিবাসের সাথে যৌথ উদ্যোগে রাবাত, সালে এবং তেমারায় পরিষেবা পরিচালনার জন্য এটিকে 15 বছরের চুক্তি প্রদান করা হয়েছিল। প্রাথমিক বছরগুলিতে এএলএসএ-র নৌবহর মূলত এনএজি এবং সৌরার যানবাহন, কিছু অতিরিক্ত জিএমসি এবং ডি ডিওন-বুটন ভিত্তিক ছিল, কিন্তু 1939/40-এ তারা প্রায় সাতটি ব্রিটিশ এসিএলও সাধারণ নিয়ন্ত্রণ কোচ কিনেছিল, যা পঞ্চাশের দশকের গোড়ার দিকে বিলবাওয়ের সেইদা দ্বারা দেহ সহ একই তৈরি রিগাল তৃতীয় মডেলের আটটি ফরোয়ার্ড নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। পরে, এএলএসএ একটি সর্ব-পেগাসো ক্রয় নীতিতে স্যুইচ করে, প্রাথমিকভাবে এখনও সেইদা সংস্থাগুলির সাথে, এবং পরে মনোট্রাল, সেত্রা-সেইদা, আয়াতস এবং ইরিজার কোচওয়ার্কের সাথে; 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ও303 এবং ও404 চ্যাসিসে ধারাবাহিকভাবে মাইসো, হিস্পানো ক্যারোসেরা, সানসুন্ডেগুই এবং নগে স্প্যানিশ সংস্থাগুলির সাথে পরিণত হয়। মার্সিডিজ-বেঞ্জ এখনও প্রধান এএলএসএ চ্যাসি সরবরাহকারী, তবে টপ-অফ-দ্য-রেঞ্জ থ্রি-অ্যাক্সেলড সেট্রাস হল এএলএসএ বহরের বর্তমান ফ্ল্যাগশিপ, যার মধ্যে অনেকগুলিই ক্লেস সুপ্রা টপ-ক্লাস স্পেসিফিকেশনে রয়েছে। বেশিরভাগ বহরে ওয়াইফাই, জাহাজে শৌচাগার, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং প্রতিটি আসনে পাওয়ার আউটলেট রয়েছে। রেফারেন্স বাইরের লিঙ্ক বেইজিং এএলএসএ পেইজ এএলএসএ-এর এসিএলও বাসের উপর স্পেনের বাস কোম্পানি মোবিকো গ্রুপ ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি স্পেনে অ্যাস্টুরিয়াস বাস পরিবহনে পরিবহন কোম্পানি 1923 সালে প্রতিষ্ঠিত বিদেশী কোম্পানিগুলির স্প্যানিশ সহায়ক সংস্থা