Straight Flush
স্ট্রেট ফ্লাশ ছিল একটি বি-29 সুপারফোর্ট্রেসের নাম (বি-29-36-এমও 44-27301, ভিক্টর নম্বর 85) যা 1945 সালের 6ই আগস্ট হিরোশিমায় পারমাণবিক বোমা হামলায় অংশ নিয়েছিল। 393 তম বোমা স্কোয়াড্রন, 509 তম কম্পোজিট গ্রুপে নিযুক্ত, এটি একটি আবহাওয়া পুনর্বিবেচনা বিমান হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং একটি দৃশ্যমান ড্রপের জন্য পরিস্থিতি অনুকূল কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য আক্রমণের আগে শহরের উপর দিয়ে উড়েছিল। পাইলট ক্লড ইথারলি পরে অনুশোচনা প্রকাশ করেছিলেন, মানসিক হাসপাতালে ভর্তি হয়েছিলেন এবং পারমাণবিক বিরোধী সক্রিয়তায় জড়িত ছিলেন, যা শহুরে কিংবদন্তীর উৎস হতে পারে যে ইথারলি, এনোলা গে পাইলট পল টিববেটস বা দুটি বিমানের ক্রুদের অন্যান্য সদস্যরা বোমা হামলার পরে পাগল হয়ে গিয়েছিলেন। এয়ারপ্লেন ইতিহাস স্ট্রেইট ফ্লাশ ছিল পনেরোটি সিলভারপ্লেট বি-29-এর মধ্যে একটি যা 509 তম দ্বারা টিনিয়ানের নর্থ ফিল্ডে মোতায়েনের সময় ব্যবহৃত হয়েছিল। এটি নেব্রাস্কার ওমাহায় গ্লেন এল. মার্টিন কোম্পানির কারখানায় "ব্লক 35" বি-29 হিসাবে নির্মিত দশটি বি-29-এর মধ্যে একটি ছিল, কিন্তু তারপর এর বিশেষ বিন্যাসকে বোঝাতে "ব্লক 36" মনোনীত করা হয়েছিল। এটি 1945 সালের 2রা এপ্রিল ওমাহা থেকে উটাহের ওয়েন্ডোভার আর্মি এয়ার ফিল্ডে 509তম ঘাঁটিতে নিয়ে যাওয়া হয় এবং ক্যাপ্টেনকে দেওয়া হয়। ক্লড ইথারলি এবং ক্রু সি-11 1945 সালের 8ই জুন ওয়েন্ডোভার থেকে রওনা হন এবং 13ই জুন টিনিয়ানে পৌঁছান। এটিকে মূলত 5 নম্বর ভিক্টর (একক-নির্ধারিত সনাক্তকরণ) বরাদ্দ করা হয়েছিল কিন্তু 1লা আগস্ট নিরাপত্তা ব্যবস্থা হিসাবে 444তম বোমা গোষ্ঠীর ত্রিভুজ এন লেজ চিহ্ন দেওয়া হয়েছিল এবং প্রকৃত 444তম বিজি বিমানের সাথে ভুল সনাক্তকরণ এড়াতে এর ভিক্টরকে 85-এ পরিবর্তন করা হয়েছিল। ইথারলির জুয়া খেলার প্রবণতার উপর ভিত্তি করে এটির নামকরণ করা হয়েছিল স্ট্রেইট ফ্লাশ। জুন থেকে আগস্ট পর্যন্ত এটি 11টি প্রশিক্ষণ মিশন এবং ছয়টি যুদ্ধ মিশনে উড়েছিল যেখানে "কুমড়ো বোমা" (পারমাণবিক অস্ত্রের মতো একই হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য সহ পাঁচ টন টিএনটি বোমা) জাপানি শিল্প লক্ষ্যবস্তুতে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। ইথারলির ক্রুরা টোকিওতে (20 জুলাই), ওতসুতে (24 জুলাই), কানোসেতে (26 জুলাই) এবং মাইজুরুতে (29 জুলাই) স্ট্রেট ফ্লাশে বোমাবর্ষণ করে, যখন 1ম লেফটেন্যান্ট চার্লস ডি. অ্যালবারি এবং ক্রু সি-15 এটি কোরোমোতে বোমাবর্ষণ করতে ব্যবহার করে। 6ই আগস্ট, স্ট্রেইট ফ্লাশ হিরোশিমা বোমা হামলার জন্য আবহাওয়া টহল বিমান হিসাবে জাপানের উপর দিয়ে একটি মিশন উড়েছিল; দুই দিন পরে, এটি তার চূড়ান্ত যুদ্ধ উড়ান করেছিল, ইয়োক্কাইচি-তে একটি বোমা হামলা। একটি সূত্র (ক্যাম্পবেল) জানিয়েছে যে, প্রথম কুমড়ো মিশনে, 20শে জুলাই, ইথারলি "সুযোগের লক্ষ্য" হিসাবে মেঘের মধ্য দিয়ে ইম্পেরিয়াল প্যালেসে বোমা ফেলার চেষ্টা করেছিল কিন্তু ব্যর্থ হয়েছিল, গোফুকুবাশি নামে একটি সেতুতে আঘাত করে। আক্রমণটি বোমা হামলার বিধিনিষেধের (সম্রাট হিরোহিতোর ব্যক্তিকে রক্ষা করার জন্য) বিপরীত ছিল কিন্তু স্পষ্টতই শাস্তি দেওয়া হয়নি। 1945 সালের নভেম্বরে স্ট্রেইট ফ্লাশ 509তম বিমান নিয়ে নিউ মেক্সিকোর রোজওয়েল আর্মি এয়ার ফিল্ডে ফিরে আসে। 1946 সালের মার্চ থেকে আগস্ট পর্যন্ত এটি অপারেশন ক্রসরোডস টাস্ক ফোর্সে নিযুক্ত করা হয়, তারপর রোজওয়েলে 509তম বিজিতে পুনরায় যোগদান করে। 1949 সালের জুন মাসে স্ট্রেইট ফ্লাশ টেক্সাসের বিগস এয়ার ফোর্স বেসে 97তম বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপে স্থানান্তরিত হয়, তারপর 1950 সালের এপ্রিলে ওকলাহোমা সিটি এয়ার ম্যাটেরিয়াল এরিয়ায় টিবি-29 প্রশিক্ষকের নির্দিষ্টকরণে পরিবর্তনের জন্য টিঙ্কার এয়ার ফোর্স বেসে পাঠানো হয়। পরবর্তী দায়িত্বগুলি ছিলঃ 2য় রাডার ক্যালিব্রেশন স্কোয়াড্রন, এলমেন্ডর্ফ এয়ার ফোর্স বেস, আলাস্কা (এপ্রিল 1953), এবং 50-25তম রক্ষণাবেক্ষণ গ্রুপ, এলমেন্ডর্ফ এএফবি (আগস্ট 1953)। 1953 সালের ডিসেম্বরে এটি অ্যারিজোনার ডেভিস-মন্থন বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে 3040তম এয়ারক্রাফট স্টোরেজ গ্রুপে পাঠানো হয়, যেখানে 1954 সালের জুলাই মাসে এটি বাতিল করা হয়। 2015 সালে হিল অ্যারোস্পেস মিউজিয়ামে "হ্যাগার্টিস হ্যাগ" নামে পরিচিত আরেকটি সংরক্ষিত বি-29 স্ট্রেইট ফ্লাশের অনুরূপ রঙ করা হয়েছিল। হিরোশিমা মিশন ক্রু সি-11 (নিয়মিত স্ট্রেইট ফ্লাশে নিযুক্ত) ক্যাপ্টেন। ক্লড R.Eatherly, এয়ারক্রাফট কমান্ডার 2য় লেফটেন্যান্ট ইরা সেসিল ওয়েদারলি জুনিয়র, পাইলট ক্যাপ্টেন ফ্রান্সিস ডি থর্নহিল, নেভিগেটর 2য় লেফটেন্যান্ট ফ্রাঙ্ক কে ওয়ে, জুনিয়র, বোম্বার্ডিয়ার 2য় লেফটেন্যান্ট ইউজিন এস গ্রেনান, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার এস/সার্জেন্ট। পাসকোয়েল বালদাসারো, রেডিও অপারেটর সার্জেন্ট। আলবার্ট জি. বারসুমিয়ান, রাডার অপারেটর সার্জেন্ট। গিলন টি. নিসলি, টেইল গানার সার্জেন্ট। জ্যাক বিভান্স, সহকারী প্রকৌশলী/স্ক্যানার সার্জেন্ট। রবার্ট ওয়াজ, ন্যাভিগেটর "ট্রিপ সম্পন্ন" ইউএসএএফ 509তম বোমা উইং-এর স্ট্রেইট ফ্লাশ থ্রি এফবি-111এ কৌশলগত বোমারু বিমান, সিরিয়াল 68-0256,69-6503, এবং 69-6512,1970 এবং 1980-এর দশকে নিউ হ্যাম্পশায়ারের পিজ এয়ার ফোর্স বেসে অবস্থিত থাকাকালীন তাদের নাকের চাকার দরজায় স্ট্রেইট ফ্লাশের নাম এবং মূল নাকের শিল্প বহন করেছিল। রেফারেন্স ক্যাম্পবেল, রিচার্ড এইচ., দ্য সিলভারপ্লেট বম্বার্সঃ এ হিস্ট্রি অ্যান্ড রেজিস্ট্রি অফ দ্য এনোলা গে অ্যান্ড আদার বি-29এস কনফিগারড টু ক্যারি অ্যাটমিক বম্বস (2005), 509তম সিজি এয়ারক্রাফট পেজ, এমপিএইচপিএ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের স্বতন্ত্র বিমান হিরোশিমা ও নাগাসাকির বোয়িং বি-29 সুপারফোর্ট্রেস অ্যাটমিক বোমা হামলা