Dolgarrog railway station
ডল্গার্রগ রেলওয়ে স্টেশনটি ল্যান্ডুড্নো জংশন থেকে ব্লেনাউ ফেফেস্টিনিওগ পর্যন্ত কনউই ভ্যালি লাইনের একটি কর্মীবিহীন হাল্ট এবং একটি অনুরোধ স্টপ। স্টেশনটি প্লাজ মেনান থেকে এ 470 সড়কের ঠিক ওপারে কনউই নদীর পূর্ব তীরে অবস্থিত, যা 1916 থেকে 1927 সাল পর্যন্ত অ্যালুমিনিয়াম কর্পোরেশনের ব্যবস্থাপনা পরিচালক হেনরি জ্যাকের বাড়ি ছিল, ফেস্টিনিওগ রেলপথ এবং ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলপথ সহ এর সহযোগী উদ্যোগগুলির সাথে। প্লাস মেনান এখন উপত্যকা জুড়ে দৃশ্য সহ একটি ছোট কান্ট্রি হাউস হোটেল এবং রেস্তোরাঁ। ইতিহাস স্টেশনটি 1916 সালে এলএনডাব্লুআর দ্বারা নির্মিত হয়েছিল ডলগারোগ রেলওয়ে, একটি স্বল্পমানের গেজ শিল্প লাইন, যা অ্যালুমিনিয়াম কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত ডলগারোগ গ্রাম এবং স্টেশন থেকে প্রায় এক মাইল দূরে অ্যালুমিনিয়ামের কাজগুলি পরিবেশন করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। অ্যালুমিনিয়ামের কাজ 2007 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং এখন এটি একটি অভ্যন্তরীণ সার্ফিং উপহ্রদ সার্ফ স্নোডোনিয়ার স্থান। শিল্প লাইনটি একটি বড় গার্ডার সেতুর মাধ্যমে নদীটি অতিক্রম করে। দীর্ঘ সময় ধরে ফুটব্রিজ হিসাবে ব্যবহৃত সেতুটি, এবং ডলগারোগ গ্রাম থেকে স্টেশনে পৌঁছানোর একমাত্র উপায়, এখন বন্ধ করার জন্য নির্ধারিত হয়েছে। এটি প্রাথমিকভাবে দুটি লোকোমোটিভ, দশটি 12 টন ওয়াগন এবং দুটি যাত্রীবাহী বগি দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1917 থেকে 1932 সাল পর্যন্ত সকাল ও সন্ধ্যায় বিনামূল্যে যাত্রী পরিষেবা চালু ছিল। পণ্য পরিবহন, যা যুদ্ধের সময় ভারী ছিল, অব্যাহত ছিল কিন্তু 1950-এর দশকে হ্রাস পায়। লাইনটি 1960 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং 1964 সালে তুলে নেওয়া হয়। স্টেশনটি 1964 সালের 2রা নভেম্বর বন্ধ হয়ে যায় কিন্তু 1965 সালের 14ই জুন পুনরায় খোলা হয়। সুবিধাগুলি স্টেশনটি মানহীন এবং একটি একক প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, যেখানে শুধুমাত্র মৌলিক সুযোগ-সুবিধা রয়েছে (অপেক্ষার আশ্রয় এবং সময়সূচী পোস্টার বোর্ড)। শাখার অন্যান্য স্টেশনের মতো এটিতেও একটি ডিজিটাল সিআইএস ডিসপ্লে রয়েছে। এ 470 রাস্তা থেকে একটি ফুট ক্রসিং এবং পথের মাধ্যমে প্ল্যাটফর্মে প্রবেশ করা যায়। ব্যবহার স্টেশনটি 2017-18 সময়ের জন্য ওয়েলসের সবচেয়ে কম ব্যবহৃত স্টেশন হয়ে ওঠে, মূলত সুগার লোফ স্টেশনের ব্যবহার আগের বছরের তুলনায় সাতগুণেরও বেশি বৃদ্ধি পাওয়ার কারণে। সুগার লোফের আগের কম ব্যবহার, 2016-17-এর জন্য 228 জন যাত্রী, এটিকে জনপ্রিয় করে তুলেছে বলে মনে হয়। এটি 2017-18-এর জন্য 1,800 জনেরও বেশি যাত্রী দেখেছে, যেখানে ডলগারোগ প্রায় 40 শতাংশ যাত্রী ব্যবহার 612-এ নেমেছে। সার্ভিসেস ট্রান্সপোর্ট ফর ওয়েলস রেল পাঁচটি দক্ষিণমুখী এবং ছয়টি উত্তরমুখী ট্রেন পরিচালনা করে যা অনুরোধের ভিত্তিতে মন-স্যাট (প্রায় প্রতি তিন ঘন্টা অন্তর) কল করে, মে থেকে সেপ্টেম্বরের শুরুর দিকে রবিবার তিনটি করে ট্রেন থাকে। 2019 সালের মার্চ মাসে একাধিক স্থানে লাইনের মারাত্মক বন্যার ক্ষতির পরে, এই স্টেশন থেকে পরিষেবাগুলি চার মাসের জন্য স্থগিত করা হয়েছিল এবং বড় পরিকাঠামো মেরামতের সময় বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। বন্যার জলে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত দুটি স্টেশনের মধ্যে ডলগারোগ একটি। ক্ষতিগ্রস্ত প্ল্যাটফর্মটি সরানো হয়েছিল এবং 18 জুলাই 2019-এ লাইনটি ট্র্যাফিকের জন্য পুনরায় খোলা হয়েছিল, তবে ডলগারোগ স্টেশনটি বন্ধ ছিল। 22শে নভেম্বর 2019-এ লাইনটি তিন সপ্তাহের জন্য আবার বন্ধ করে দেওয়া হয় যাতে ডলগারোগে একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয় এবং ফেফেস্টিনিওগ টানেলে রক বোল্ট স্থাপন করা হয়, যা 15ই ডিসেম্বর পুনরায় খোলা হয়। 2020 সালের ফেব্রুয়ারিতে লাইনের আরও ক্ষতি হয়, এবার ঝড় সিয়ারা দ্বারা 28 সেপ্টেম্বর 2020-এ লাইনটি পুনরায় খোলা না হওয়া পর্যন্ত পরিষেবাগুলি আবার স্থগিত করা হয়। কনউই ভ্যালি রেলওয়ে ডল্গার্রগ রেলওয়ে সোসাইটি ল্যান্ডডগড এবং মেনান রেলওয়ে স্টেশন কনউই কাউন্টি বরো ডিএফটি বিভাগ এফ 2 স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনে রেলওয়ে অনুরোধ স্টপ গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1916 সালে খোলা হয়েছিল গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 1964 সালে বন্ধ হয়ে যায় গ্রেট ব্রিটেনের গ্রেট ব্রিটেনে পুনরায় খোলা রেল স্টেশনগুলি 1965 সালে খোলা হয়েছিল ওয়েলস রেল ডল্গার্রোগের পরিবহণ দ্বারা পরিবেশন করা রেল স্টেশনগুলি