Freeport of Monrovia
মনরোভিয়ার ফ্রিপোর্ট হল পশ্চিম আফ্রিকার দেশ লাইবেরিয়ার প্রধান বাণিজ্যিক বন্দর। এটি 1948 সালে মনরোভিয়ার কাছে বুশরোড দ্বীপে কৃত্রিমভাবে তৈরি করা হয়েছিল। এই সুবিধাটিতে চারটি ঘাট এবং চারটি বার্থ সহ একটি প্রধান ঘাট রয়েছে। বন্দরে ট্যাঙ্কার সুবিধা এবং একটি মৎস্য ঘাটও রয়েছে। জাতীয় বন্দর কর্তৃপক্ষ এটি পরিচালনা করে। ইতিহাস 1850 সালের গোড়ার দিকে, সমুদ্রগামী জাহাজগুলি মনরোভিয়ার একটি বন্দর থেকে পাম তেল রপ্তানি শুরু করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র বাহিনী যুদ্ধকালীন উপকরণগুলিতে ব্যবহারের জন্য রাবার রপ্তানির প্রবাহ নিশ্চিত করতে লাইবেরিয়ায় অবতরণ করে। এই বাহিনীগুলি মনরোভিয়ায় বন্দর সুবিধার উন্নতি করেছিল এবং দুটি ব্রেকওয়াটার সহ একটি কৃত্রিম বন্দর তৈরি করেছিল। 1948 সালে এই নতুন উপসাগরটি খোলা হয়। জাতীয় সরকার 1971 সালে একটি মার্কিন সংস্থার কাছ থেকে বন্দরটি দখল করে এবং এই সুবিধা পরিচালনার জন্য জাতীয় বন্দর কর্তৃপক্ষ গঠন করে। লাইবেরিয়ার রাষ্ট্রপতি ধর্মঘটকারীদের বরখাস্ত করার আগে 1981 সালে একটি ধর্মঘট এক মাসের জন্য বন্দরটিকে পঙ্গু করে দেয়। 1990 সালে, প্রথম লাইবেরিয়ান গৃহযুদ্ধের সময়, রাষ্ট্রপতি স্যামুয়েল ডো প্রিন্স জনসন দ্বারা বন্দরে বন্দী হন এবং পরে অন্য কোথাও মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করা হয়। 1995 সালে, এম/ভি মাশ ওভারলোড হওয়ার পরে ডুবে যায় এবং 1998 সালে অপসারণ না হওয়া পর্যন্ত বন্দর ট্র্যাফিককে বাধা দেয়। 2001 সালের 25শে জুলাই, এম/ভি টর্ম আলেকজান্দ্রা বন্দরে ডুবে যায়, যার ফলে একটি বার্থ বন্ধ হয়ে যায়। জাহাজটি অপসারণের বহু বছরের ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর, 2009 সালের মে মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকারের অর্থায়নে একটি ব্যক্তিগত ক্রিয়াকলাপে জাহাজটি উত্থাপিত এবং অপসারণ করা হয়। 2002 সালে, বন্দর কর্তৃপক্ষ দ্বিতীয় এবং তৃতীয় প্রজন্মের জাহাজগুলিকে পরিদর্শনের অনুমতি দেওয়ার জন্য বন্দরের প্রবেশদ্বারটি ড্রেজিং সম্পন্ন করে। 2010 সালে, লাইবেরিয়ার সরকার এপিএম টার্মিনালগুলির সাথে 120 মিলিয়ন ডলার (~ $in) ছাড়ের চুক্তি স্বাক্ষর করে, বন্দরটি পরিচালনার জন্য কোম্পানি এবং জাতীয় বন্দর কর্তৃপক্ষের মধ্যে একটি সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করে। চুক্তির শর্তাবলী অনুসারে, এপিএম টার্মিনালগুলি বন্দর এবং এর কর্মীদের আধুনিকীকরণ করবে, যা এটিকে আন্তর্জাতিক মানের সাথে সামঞ্জস্য করবে। 2012 সালের অক্টোবরে, ওয়েস্টার্ন ক্লাস্টার লিমিটেড (ডব্লিউ. সি. এল) জাতীয় বন্দর কর্তৃপক্ষের (এন. পি. এ) ব্যবস্থাপনার সাথে ডব্লিউ. সি. এল-এর লৌহ আকরিক রপ্তানির জন্য ফ্রিপোর্ট অফ মনরোভিয়ায় পুনর্বাসন ও অবকাঠামো নির্মাণের জন্য একটি পোর্ট লিজ অ্যান্ড অপারেটিং চুক্তি স্বাক্ষর করে। পশ্চিম লাইবেরিয়ার বি, বোমি এবং মানো নদী খনিতে লৌহ আকরিক খনিগুলির উন্নয়নের জন্য 2011 সালের আগস্টে লাইবেরিয়া সরকারের সাথে ডব্লিউ. সি. এল-এর খনিজ উন্নয়ন চুক্তি স্বাক্ষরিত হয় যাতে কোম্পানিটিকে ফ্রিপোর্ট অফ মনরোভিয়ার মাধ্যমে তার লৌহ আকরিক পাঠানোর জন্য এন. পি. এ-এর সাথে একটি পোর্ট লিজ এবং অপারেটিং চুক্তি করতে হয়। চুক্তিটি ডব্লিউসিএল-কে প্রাক্তন লাইবেরিয়া মাইনিং কোম্পানি (এলএমসি) এবং ন্যাশনাল আয়রন ওর কোম্পানি (এনআইওসি) ঘাটগুলির পুনর্বাসন সহ লোডিং এবং আনলোডিং সুবিধা নির্মাণের অনুমতি দেয়। এই চুক্তির আওতায় বন্দরের সুবিধার উন্নয়নের জন্য ডব্লিউ. সি. এল-এর ব্যবহারের জন্য 1 একর জমি বরাদ্দ করা হয়েছে। ডাব্লিউ. সি. এল দ্বারা গৃহীত পরিকাঠামো উন্নয়ন ছাড়াও, জাতীয় বন্দর কর্তৃপক্ষ জমির জন্য বার্ষিক লিজ ভাড়া পাবে। মনরোভিয়া বন্দর ও লাইবেরিয়া মনরোভিয়া বন্দরের ভবন ও কাঠামো