Eluanbi Lighthouse
এলুয়ানবি বাতিঘরটি তাইওয়ানের প্রধান দ্বীপের দক্ষিণতম বিন্দু কেপ এলুয়ানবিতে অবস্থিত একটি বাতিঘর, যা তাইওয়ানের দক্ষিণ উপসাগরকে কলা উপসাগর এবং তাইওয়ান প্রণালী এবং দক্ষিণ চীন সাগরকে ফিলিপাইন সাগর থেকে পৃথক করে। এটি তাইওয়ানের পিংটুং কাউন্টির হেংচুন শহরের এলুয়ান গ্রামের কাছে অবস্থিত। বাতিঘরটি সারা বছর জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত থাকে। নাম লাইটহাউসটি নিকটবর্তী কেপ এলুয়ানবির নামে নামকরণ করা হয়েছে, যা ফরমোসা বা তাইওয়ান দ্বীপের দক্ষিণতম বিন্দু। নামটি এলুয়ান এবং; ওলুয়েনপি এবং এর ওয়েড-জাইলস রোমানাইজেশন থেকে; এবং এর জাপানি উচ্চারণ থেকে গারানবি বা গারাম্বি হিসাবেও প্রদর্শিত হয়। এলুয়ানবি বাতিঘরটি "পূর্ব এশিয়ার আলো" নামেও পরিচিত কারণ এর আলো তাইওয়ানের আলোগুলির মধ্যে সবচেয়ে তীব্র। আধুনিক যুগের গোড়ার দিকে নিকটবর্তী কিক্সিংগিয়ান প্রাচীর এবং শক্তিশালী স্রোতের কারণে কেপ এলুয়ানবির আশেপাশে কিং সাম্রাজ্যের জাহাজ ভাঙা সাধারণ ঘটনা ছিল। এই দুর্ঘটনাগুলির প্রতি প্রতিকূল স্থানীয় প্রতিক্রিয়া রোভার এবং একটি রিউকিউ কনভয়ের ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক ঘটনার স্তরে পৌঁছেছিল, যা 1867 এবং 1874 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান থেকে আক্রমণকে প্ররোচিত করেছিল। পরের ক্ষেত্রে, কিং রাজবংশ তাইওয়ান দ্বীপের স্থানীয়-অধিকৃত অঞ্চলের দায়িত্ব স্পষ্টভাবে অস্বীকার করে, একটি শক্তি শূন্যতা তৈরি করে যা এই অঞ্চলে জাপানি বা ইউরোপীয় উপনিবেশকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। জিয়ামেন (তখন "আময়" নামে পরিচিত)-এ মার্কিন কনসাল চার্লস লে গেন্ড্রে-এর পরামর্শ অনুসরণ করে লিয়াংজিয়াং-এর ভাইসরয় শেন বাওজেন পরিস্থিতির উন্নতির জন্য উপকূলীয় প্রতিরক্ষা নির্মাণ শুরু করেন। এলুয়ানবি বাতিঘর নির্মাণ ইম্পেরিয়াল মেরিটাইম কাস্টমস সার্ভিসের মহাপরিদর্শক ব্রিটিশ কূটনীতিক রবার্ট হার্টের অধীনে ছিল। তিনি 1875 সালে গুইজিজিওর নেতাদের কাছ থেকে দক্ষিণ কেপ কেনার জন্য এজেন্টদের পাঠান। 1881 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। যদিও শেন মূলত প্রসপার গিকুয়েলের মতো ফরাসি কর্মকর্তাদের পক্ষে ছিলেন, হার্ট ইংরেজ প্রকৌশলী জন রেজিনাল্ড হার্ডিং এবং স্থপতি ডব্লিউ. এফ. স্পিন্ডির অধীনে এলুয়ানবি নির্মাণের কাজ করেছিলেন। ওয়াং ফুলু ওয়াং ফুলু) এই প্রকল্পের তত্ত্বাবধান করেন এবং 500 জন সৈন্যকে এটি রক্ষার জন্য পাঠানো হয়। পাইওয়ান এবং অন্যান্য স্থানীয় আদিবাসী উপজাতিদের কাছ থেকে স্থানীয় বিরোধিতা তীব্র এবং স্থায়ী ছিল। কাঠামোটি ছিল দ্বীপের একমাত্র সশস্ত্র বাতিঘর, যা ক্যাপোনিয়ার এবং কাঁটাতারের বেড়া দিয়ে সজ্জিত একটি ফোস দ্বারা বেষ্টিত ছিল। এটি বন্দুকবাজদের দ্বারা সজ্জিত ছিল যাতে এর গ্যারিসন আক্রমণ প্রতিহত করতে পারে। 1883 সালের গোড়ার দিকে কাজ শেষ হয় এবং 1 এপ্রিল টাওয়ারটি কাজ শুরু করে। মোট খরচ ছিল 71,248 মেক্সিকান ডলার, 200,000-এরও বেশি রৌপ্য টেল। টাওয়ার এবং দুর্গের জন্য 5,881 পাউন্ড ব্যবহার করা হয়েছিল; আলো এবং এর আবাসনগুলির জন্য 3,223 পাউন্ড। বাকি অংশটি নিকটবর্তী খাঁড়ির চারপাশে প্রবালকে গতিশীল করতে এবং অবতরণকারী কর্মী ও সরবরাহের জন্য একটি কংক্রিট জেটি নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল; ভারী স্ফীতির কারণে এলুয়ানবির সৈকতে অবতরণ করা কঠিন হওয়ার কারণে জেটিটি প্রয়োজনীয় প্রমাণিত হয়েছিল। জর্জ টেলর এর প্রথম বছরের পরে নির্মাণে সহায়তা করেছিলেন এবং 1889 সাল পর্যন্ত এর প্রথম লাইট কিপার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি পাইওয়ানের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক বজায় রেখেছিলেন এবং এমনকি তাদের ভাষায় দক্ষ হয়ে উঠেছিলেন, তবে একজন জার্মান অফিসারের অধীনে 16 জন চীনা সৈন্য দ্বারাও সুরক্ষিত ছিলেন। তাদের অস্ত্রাগারে দুটি 18-পাউন্ডার কামান, দুটি গ্যাটলিং বন্দুক এবং একটি কোহন মর্টার অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং তারা তিন মাসের অবরোধ স্থায়ী করতে সক্ষম খাদ্য ও জলের ব্যবস্থা বজায় রেখেছিল। স্টেশনটি শ্রমিক এবং রান্নাঘরের কর্মীদের একটি দলকে সাইটে রেখেছিল। প্রথম টাওয়ারটি ছিল উঁচু এবং ঢালাই লোহা। এটি গোড়ায় এবং শীর্ষে ব্যাসে ছিল। লণ্ঠনটিতে কাচকে আক্রমণ থেকে রক্ষা করার জন্য ঘূর্ণায়মান ইস্পাত শাটার অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং এর গ্যালারিতে রাইফেলের জন্য গানপোর্ট এবং দুর্গের একটি গ্যাটলিং বন্দুক অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিদেশী কর্মীদের প্রশস্ত ইটের বাংলো ছিল যার কক্ষগুলি দুর্গের সাথে বুলেটপ্রুফ করিডোর দ্বারা সংযুক্ত ছিল; আক্রমণের সময় তারা টাওয়ারের অভ্যন্তরে কোয়ার্টারে থাকত। চীনা কর্মচারীরা সর্বদা দুর্গে থাকত এবং এর রান্নাঘর, অস্ত্রাগার, গুদামঘর এবং ভূগর্ভস্থ জলাধারগুলি রক্ষণাবেক্ষণ করত। পরে সৈন্যবাহিনীর সংখ্যা কমিয়ে আটজন করা হয়। ইম্পেরিয়াল জাপান প্রথম চীন-জাপান যুদ্ধের সময়, বাতিঘরটি আক্রমণে এবং তারপরে পশ্চাদপসরণকারী কিং গ্যারিসনের দ্বারা নাশকতার ফলে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। শিমোনোসেকি চুক্তি জাপানকে দ্বীপের নিয়ন্ত্রণ দেওয়ার পর, ঔপনিবেশিক কর্মকর্তারা প্রথমে 1898 সালে বাতিঘরটি মেরামত করেন এবং তারপর 1910 সালে একটি শক্তিশালী আলো স্থাপন করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, মার্কিন বোমা হামলায় বাতিঘরটি আবার গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। গণপ্রজাতন্ত্রী চীন বাতিঘরটি 1947 সালে গণপ্রজাতন্ত্রী চীন দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1962 সালে এটি একটি শক্তিশালী ফ্রেন্সেল লেন্স দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়। আশেপাশের এলুয়ানবি পার্কটি 1982 সালের 25শে ডিসেম্বর জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয় এবং বাতিঘরটি নিজেই দশ বছর পরে নিয়মিত দর্শনার্থীদের স্বাগত জানায়। তাইওয়ানের 8টি দৃশ্যের মধ্যে একটি হিসাবে এলুয়ানবি বাতিঘরের স্মৃতিসৌধে, চীনা "এলুয়ানবি" ওয়াং জিজির ক্যালিগ্রাফিক শৈলীতে পৃষ্ঠে খোদাই করা হয়েছে। পরিবহন লাইটহাউসটি প্রাদেশিক মহাসড়ক 26 থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য। গ্যালারি আরও দেখুন তাইওয়ানের বাতিঘরের তালিকা উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি। । । । । । । বাহ্যিক সংযোগ এলুয়ানবি লাইটহাউস-ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ কাস্টমস (তাইওয়ান) 1883 সালে চীনের স্থাপনা লাইটহাউসগুলি 1883 সালে পিংটং কাউন্টিতে লাইটহাউসগুলি সম্পন্ন করে।