Thruxton 500
থ্রক্সটন 500 ছিল উৎপাদন ভিত্তিক সড়ক মেশিনের জন্য একটি মোটরসাইকেল সহনশীলতা প্রতিযোগিতা, যা 500 মাইল পথ অতিক্রম করে এবং প্রতি মেশিনে দু 'জন আরোহী দ্বারা চালিত হয়। প্রথম ইভেন্টটি ছিল 1955 সালে হ্যাম্পশায়ারের অ্যান্ডোভারের কাছে থ্রক্সটন সার্কিটে সাউদাম্পটন অ্যান্ড ডিস্ট্রিক্ট মোটরসাইকেল ক্লাব (এসডিএমসিসি) দ্বারা আয়োজিত একটি 9 ঘন্টার রেস। 1956 এবং 1957 সালে আরও দুটি 9-ঘন্টা দৌড় অনুষ্ঠিত হয়। এই আগের 9-ঘন্টা দৌড়ের ফলে বিখ্যাত থ্রাকস্টন 500 মাইলারের জন্ম হয়, প্রথমটি 1958 সালে এবং শেষটি 1973 সালে অনুষ্ঠিত হয়। থ্রাকস্টন 500 ছিল উৎপাদন ভিত্তিক সড়ক মেশিনের জন্য একটি সহনশীলতা প্রতিযোগিতা, যা 500 মাইল পথ অতিক্রম করে এবং প্রতি মেশিনে দু 'জন আরোহী নিয়ে একটি দল দ্বারা চালিত হয়। 1958 থেকে 1973 সালের মধ্যে বারোটি থ্রাকস্টন 500 ইভেন্ট হয়েছিল। সেই সময়কালে, থ্রাকস্টনে ট্র্যাকের খারাপ অবস্থার কারণে চারটি রেস ছিল যেখানে 500 মাইলের দুটি ভিন্ন সার্কিটে দৌড়াতে হয়েছিল। প্রথম পুনর্বিন্যস্ত 500 মাইল দৌড় 1965 সালে ক্যাসেল কম্ব-এ হয়েছিল এবং তারপরে 1966,1967 এবং 1968 সালে ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এ আরও তিনটি সভা হয়েছিল। 1960-এর দশকে, থ্রক্সটন 500 রেস ব্রিটিশ মোটরসাইকেল নির্মাতাদের কাছে তাদের বাইকের একটি পরীক্ষা হিসাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল যা জনসাধারণের কাছে প্রকাশ পেয়েছিল। থ্রাকস্টন 500-এ একটি জয়, বা দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান, বিজ্ঞাপনের সুযোগ দেয় এবং বিক্রয় বৃদ্ধি করে, যার ফলে থ্রাকস্টনের দ্রুত, প্রবাহিত এবং চাহিদাপূর্ণ ট্র্যাকের চারপাশে তীব্র প্রতিযোগিতা হয়। থ্রাকস্টনে আরও চারটি সহনশীলতা ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়েছিল তবে থ্রাকস্টন 500 নামে নয়। 1974 এবং 1975 সালে দুটি পাওয়ারবাইক আন্তর্জাতিক এবং 1976 এবং 1977 সালে দুটি গ্র্যান্ড প্রিক্স ডি 'এন্ডুরেন্স ইভেন্ট ছিল। যুক্তরাজ্যের বিভিন্ন প্রান্তে এসডিএমএমসি আরও সাতটি সহনশীলতা ইভেন্টের আয়োজন করেছিল। অনুরূপ ইভেন্টগুলি ছিল সিলভারস্টোনে বেমসি-সংগঠিত হাচিনসন 100 এবং 1966 সালে ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এ 'মোটর সাইকেল' 500 যেখানে মাইক হেইলউড একটি স্পোর্টস ফেয়ারিং লাগানো একটি হোন্ডা সিবি 450 ব্ল্যাক বোম্বার প্রদর্শন করেছিলেন। এটি 500 সিসি বিভাগে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে অক্ষম ছিল, এফআইএম এটিকে একটি উৎপাদন যন্ত্র হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়নি কারণ এটির দুটি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অনেক বিমানক্ষেত্রের মতো, আরএএফ থ্রক্সটন 1950-এর দশকে মোটরসাইকেল রেসিং সার্কিট হিসাবে একটি নতুন ভূমিকা খুঁজে পেয়েছিল। 1946 সালে আর. এ. এফ-এর প্রয়োজনীয়তার তুলনায় উদ্বৃত্ত ঘোষণা করা হয়, প্রাথমিক ট্র্যাকটিতে রানওয়ে এবং পেরিমিটার ট্র্যাক উভয়ই অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1949 সালে এস. ডি. এম. সি. সি দ্বারা মোটরসাইকেল রেসিংয়ের জন্য সার্কিটের অনুমোদনের জন্য অটো সাইকেল ইউনিয়নের কাছে একটি আবেদন করা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ 1950 সালের নববর্ষের দিনে একটি সরকারী ট্র্যাক পরিদর্শন করা হয়েছিল। এতে সিড লটন, আর্থার হুইলার, সিরিল কোয়ান্ট্রিল এবং এসডিএমসিসির বেশ কয়েকজন সদস্য উপস্থিত ছিলেন। ট্র্যাক শংসাপত্র দেওয়া হয়েছিল এবং এসডিএমসিসি দ্বারা আয়োজিত ইস্টার সোমবার 1950 সালে প্রথম থ্রক্সটন মোটরসাইকেল ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ব্রিস্টল মোটরসাইকেল অ্যান্ড লাইট কার ক্লাব 1952 সালের 4 আগস্ট একটি রেস ইভেন্টের আয়োজন করে। 1953 সালে, পূর্ব/পশ্চিম রানওয়েটি কেটে ফেলা হয়, পেরিমিটার ট্র্যাকের পশ্চিম অংশটি অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং দিকটি ঘড়ির কাঁটার দিকে পরিবর্তন করা হয়। প্রথম সহনশীলতা ইভেন্টের জন্য কোর্সের কেরানি ছিলেন প্রয়াত নেভিল গস। 9 ঘন্টা ফলাফল 1955: ডব্লিউ. ই. ডাউ, এবং E.B.Crooks 500 বিএসএ-তে 67.71 মাইল প্রতি ঘণ্টায়। 1956: কে. ডব্লিউ. জেমস এবং I.Lloyd একটি 350 বিএসএ-তে 72.3 মাইল প্রতি ঘণ্টায়। 1957: F.Weber এবং আর. অ্যাভেরি 350 বিএসএ-তে 67 মাইল প্রতি ঘণ্টায়। 1965 সাল পর্যন্ত মোটর সাইকেল রেসিং চলতে থাকে (যা ধীরে ধীরে ভেঙে যাচ্ছিল), যখন একটি নতুন ট্র্যাকের জন্য পরিকল্পনাগুলি সম্মত হয়। নতুন বিন্যাসটি মূল রানওয়েগুলিকে উপেক্ষা করে এবং একটি অতিরিক্ত চিকেন এবং পরপর তিনটি টাইট কর্নার (ক্যাম্পবেল, কোব এবং সেগ্রেভ নামে পরিচিত) সহ পেরিমিটার রোড অনুসরণ করে যা কমপ্লেক্স হিসাবে উল্লেখ করা হয়। 1968 সালে ব্রিটিশ অটোমোবাইল রেসিং ক্লাব ট্র্যাকটি দখল করে এবং দীর্ঘ সার্কিট ব্যবহার করা হয়। থ্রাকস্টনে রেসিং উৎপাদন মোটরসাইকেল এবং বিশেষ করে থ্রাকস্টন 500-এর জন্য সহনশীলতা ইভেন্টের জন্য বিখ্যাত হয়ে ওঠে। মেশিনগুলি একই রকম হওয়ার কথা ছিল যা কেনা যেতে পারে, তবে সেই সময়ের বেশিরভাগ কারখানাগুলি একটি রেসিং দলে বিনিয়োগ করেছিল যা অবিচ্ছিন্নভাবে যতটা সম্ভব মোটরসাইকেলগুলি তৈরি করেছিল। ট্রায়াম্ফ ফ্যাক্টরি প্রথম তাদের থ্রক্সটন বোনভিল-1964 সালের আর্লস কোর্ট শোতে একটি হাতে-নির্মিত, অতিরিক্ত-নির্দিষ্টকরণ রেস-স্টাইলযুক্ত মেশিন প্রদর্শন করে, 1965 সালে খুব সীমিত উৎপাদন সহ। থ্রাকস্টন সার্কিটে 500 মাইল রেসের ফলাফল বিকল্প সার্কিটে অনুষ্ঠিত 500 মাইল রেসের ফলাফল রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক থ্রাকস্টন 500 রেসের ফলাফল যুক্তরাজ্যের এন্ডুরেন্স মোটর রেসিংয়ে মোটরসাইকেল রেস মোটরস্পোর্ট প্রতিযোগিতা