BMW Sauber F1.09
বিএমডব্লিউ সাউবার F1.09 ছিল ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি যার সাথে বিএমডব্লিউ সাউবার দল 2009 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। গাড়িটি 2009 সালের 20শে জানুয়ারি স্পেনের সার্কিট ডি ভ্যালেন্সিয়ায় চালু করা হয়েছিল। এটি পোল্যান্ডের রবার্ট কুবিকা এবং জার্মানির নিক হাইডফেল্ড দ্বারা চালিত হয়েছিল, উভয়ই থেকে ধরে রাখা হয়েছিল। চ্যাসিসটির নকশা করেছিলেন উইলি র্যাম্প, ওয়াল্টার রিডল, ক্রিস্টোফ জিমারম্যান এবং উইলেম টোয়েট এবং পাওয়ারট্রেনের নকশা করেছিলেন মার্কাস ডুয়েসম্যান। 2008 সালে দলের চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্সের পরে, তাদের প্রথম রেস জিতে এবং চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় হওয়ার পরে, তাদের কাছ থেকে অনেক কিছু আশা করা হয়েছিল। বিএমডব্লিউ মরশুমের একটি আশাব্যঞ্জক সূচনা করেছিল, মেলবোর্নে কুবিকা দ্বিতীয় স্থানে দৌড়েছিল এবং সংঘর্ষে অবসর নেওয়ার আগে নেতার চেয়ে দ্রুত লাফিয়ে উঠেছিল এবং বিশৃঙ্খল মালয়েশিয়ান জিপি-তে হাইডফেল্ড দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিল। যাইহোক, F1.09 শেষ পর্যন্ত হতাশাজনক প্রমাণিত হয়। কখনও কখনও, ড্রাইভাররা খুব কমই কিউ 2-এর মধ্যে দিয়ে যেতে পারত, খুঁটির জন্য চ্যালেঞ্জ করা তো দূরের কথা। উভয় চালকই গাড়ির ধীর অগ্রগতিতে অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন। মরসুমের শেষের দিকে জিনিসগুলি সন্ধান করতে শুরু করে, গাড়িগুলি স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পসে চতুর্থ এবং পঞ্চম পরিচালনা করে এবং কুবিকা ব্রাজিলে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে। যাইহোক, ক্ষতি হয়ে গিয়েছিল এবং বিএমডাব্লু ঘোষণা করেছিল যে 2009 ফর্মুলা ওয়ানে তাদের শেষ মরসুম হবে। দলটি শেষ পর্যন্ত কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করে। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) (গাঢ় ফলাফল মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিক ফলাফল দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) ড্রাইভার শেষ করতে ব্যর্থ হয়েছিল, তবে তারা রেসের দূরত্বের 90 শতাংশ অতিক্রম করেছে বলে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। দৌড়ের দূরত্বের 75 শতাংশেরও কম সম্পন্ন হলে অর্ধ পয়েন্ট প্রদান করা হয়। তথ্যসূত্র 2009 ফর্মুলা ওয়ান মরশুমের গাড়ি বিএমডাব্লিউ সাউবার ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি সাউবার F1.09