Swift Refrigerator Line
সুইফট রেফ্রিজারেটর লাইন (এসআরএল, যা সুইফট রেফ্রিজারেটর ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি নামেও পরিচিত) ছিল একটি বেসরকারী রেফ্রিজারেটর গাড়ি লাইন যা 1875 সালের দিকে সুইফট অ্যান্ড কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা শিকাগোর মাংস প্যাকার গুস্তাভাস সুইফট দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সুইফট মধ্য-পশ্চিম জুড়ে জীবন্ত গবাদি পশু পরিবহনের একটি বিকল্প বিকাশের আশা করেছিলেন। তিনি দশটি বক্সকারের একটি স্ট্রিং ব্যবহার করে পরিহিত (কাটা) মাংস সরানোর পরীক্ষা করেছিলেন যা তাদের দরজা সরিয়ে দিয়ে চলেছিল এবং শীতের মাসগুলিতে গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলপথের (জিটিআর) মাধ্যমে নিউ ইয়র্ক সিটিতে কয়েকটি পরীক্ষামূলক শিপমেন্ট করেছিল। পদ্ধতিটি ব্যবহারিক হওয়ার জন্য খুব সীমিত প্রমাণিত হয়েছিল। 1878 সালে, সুইফট ইঞ্জিনিয়ার অ্যান্ড্রু চেজকে একটি বায়ুচলাচল গাড়ির নকশা করার জন্য নিয়োগ করেছিলেন যা ভালভাবে উত্তাপযুক্ত ছিল এবং গাড়ির শীর্ষে একটি বগিতে বরফ স্থাপন করেছিল, যার ফলে শীতল বাতাস স্বাভাবিকভাবে নীচের দিকে প্রবাহিত হতে পারে। মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি কম রাখতে এবং পণ্যসম্ভারকে সরানো থেকে বিরত রাখতে মাংসটি গাড়ির নীচে শক্তভাবে প্যাক করা হয়েছিল। চেজের নকশা পরিহিত মাংসের তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত পরিবহন সরবরাহের একটি ব্যবহারিক সমাধান হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল এবং সুইফট অ্যান্ড কোম্পানিকে তাদের পণ্যগুলি পুরো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং এমনকি আন্তর্জাতিকভাবে পাঠানোর অনুমতি দিয়েছিল এবং এটি করার মাধ্যমে মাংসের ব্যবসাকে আমূল পরিবর্তন করেছিল। প্রধান রেলপথগুলিতে এই নকশাটি বিক্রি করার জন্য সুইফটের প্রচেষ্টাগুলি সর্বসম্মতভাবে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল কারণ সংস্থাগুলি আশঙ্কা করেছিল যে রেফ্রিজারেটেড মাংস পরিবহন ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা অর্জন করলে তারা স্টক গাড়ি এবং পশু কলমে তাদের যথেষ্ট বিনিয়োগকে বিপন্ন করবে। এর প্রতিক্রিয়ায়, সুইফট নিজেই প্রাথমিক উৎপাদন চালানোর জন্য অর্থায়ন করেছিলেন, তারপর-যখন আমেরিকার রাস্তাগুলি তাঁর ব্যবসা প্রত্যাখ্যান করেছিল-তিনি গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ের সাথে চুক্তি করেছিলেন (যারা "ছাদে" প্রাণী পরিবহণ থেকে সামান্য আয় করত) তাদের মিশিগানে এবং তারপর কানাডার মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য। 1880 সালে পেনিনসুলার কার কোম্পানি (পরবর্তীকালে এসিএফ দ্বারা ক্রয় করা) এই ইউনিটগুলির মধ্যে প্রথমটি সুইফটকে সরবরাহ করে এবং সুইফট রেফ্রিজারেটর লাইন (এসআরএল) তৈরি করা হয়। এক বছরের মধ্যে লাইনের তালিকা প্রায় 200 ইউনিটে উন্নীত হয় এবং সুইফট সপ্তাহে গড়ে 3,000 মৃতদেহ বোস্টনে নিয়ে যাচ্ছিল। আর্মার অ্যান্ড কোম্পানির মতো প্রতিযোগিতামূলক সংস্থাগুলি দ্রুত অনুসরণ করে। 1920 সালের মধ্যে এসআরএল 7,000টি বরফ-শীতল রেল গাড়ির মালিকানাধীন এবং পরিচালনা করত। জেনারেল আমেরিকান ট্রান্সপোর্টেশন কর্পোরেশন 1930 সালে লাইনটির মালিকানা গ্রহণ করে। সুইফট রেফ্রিজারেটর ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি রোস্টার, 1900-1930: সূত্রঃ দ্য গ্রেট ইয়েলো ফ্লিট, পৃ. 17। সুইফট অ্যান্ড কোম্পানি (1920)। আমেরিকাতে মাংস প্যাকিং শিল্প। সুইফট অ্যান্ড কোম্পানি, শিকাগো, ইলিনয়। হোয়াইট, জন এইচ. (1986)। গ্রেট ইয়েলো ফ্লিট। গোল্ডেন ওয়েস্ট বুকস, সান মেরিনো, সিএ। । 1875 সালে জেবিএস এস. এ.-এর সহায়ক সংস্থাগুলিতে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন সংস্থাগুলির রেফ্রিজারেটর গাড়ি লাইন