USS Frybarger
ইউএসএস ফ্রাইবার্গার (ডিই/ডিইসি-705) 1944 থেকে 1947 এবং 1950 থেকে 1957 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে কর্মরত ছিল। 1973 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। পি. এফ. সি ফ্রাইবার্গারের দুই বোন মিস ক্যারলজিন এবং ক্লারাবেল ফ্রাইবার্গারের পৃষ্ঠপোষকতায় 1944 সালের 25শে জানুয়ারি মিশিগানের বে সিটিতে ডিফো শিপবিল্ডিং কোম্পানিতে ফ্রাইবার্গার চালু করা হয়। জাহাজটি 1944 সালের 18ই মে চালু করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ, 1944 সালের 25 জুলাই থেকে 18 নভেম্বরের মধ্যে বাইজার্টে দুটি কনভয় এসকর্ট সমুদ্রযাত্রার পরে, ফ্রাইবার্গার নতুন সরঞ্জাম পেয়েছিলেন এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় দায়িত্বের জন্য প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। তিনি 1945 সালের 23শে জানুয়ারি মানুসে পৌঁছন এবং 30শে আগস্ট পর্যন্ত ফিলিপাইনে ও সেখানে সহচরের দায়িত্ব পালন শুরু করেন। এই কার্যভারের সময় তাঁর জন্য বন্দরগুলির মধ্যে ছিল ক্যারোলাইন; ফিলিপাইনের লিঙ্গায়েন উপসাগর, ম্যানিলা এবং জাম্বোয়াঙ্গা; হল্যাণ্ডিয়া; এবং একটি সমুদ্রযাত্রায়, ওকিনাওয়া। যুদ্ধ-পরবর্তী কার্যক্রম, ফ্রাইবার্গার 1945 সালের 3রা সেপ্টেম্বর কোরিয়া ও চীনে দখলদারিত্বের দায়িত্ব পালনকারী সৈন্যদের বহনকারী পরিবহনের দায়িত্ব পালনের জন্য ওকিনাওয়ার বাকনার বে-তে পৌঁছান এবং 8ই নভেম্বর দেশে ফিরে আসেন। তিনি 15ই ডিসেম্বর ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে এবং 1946 সালের 20শে জানুয়ারি ফ্লোরিডার গ্রিন কোভ স্প্রিংসে পৌঁছন। সেখানে তাঁকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1947 সালের 30শে জুন রিজার্ভ রাখা হয়। কন্ট্রোল এসকর্ট জাহাজ, তার পুনরায় সক্রিয় হওয়ার সময় অতিরিক্ত যোগাযোগ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত, ফ্রাইবার্গারকে 13 সেপ্টেম্বর 1950-এ ডিইসি-705-এ পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং 6 অক্টোবর 1950-এ একটি কন্ট্রোল এসকর্ট জাহাজ হিসাবে পুনরায় কমিশন করা হয়। ক্যারিবীয় অঞ্চলে প্রশিক্ষণের পর, তিনি 1951 সালের 11ই মার্চ তার নিজের বন্দর সান দিয়েগোতে পৌঁছান, যার মধ্যে অবতরণকারী জাহাজ এবং উভচর অনুশীলনে নৈপুণ্যের জন্য জাহাজ হিসাবে পরিষেবা এবং সান দিয়েগোর ফ্লিট সোনার স্কুলের শিক্ষার্থীদের প্রশিক্ষণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1952 সালের 6ই মার্চ থেকে 2রা অক্টোবরের মধ্যে, ফ্রাইবার্গার সুদূর প্রাচ্যে 7ম নৌবহরের সাথে দায়িত্ব পালন করেন, ওকিনাওয়ায় বাধা টহল, জাপানের বাইরে উভচর মহড়ায়, সাবমেরিন নিয়ে প্রশিক্ষণ এবং জাপানি বন্দর পরিদর্শন করেন। 1953 সালের 1লা সেপ্টেম্বর থেকে 1954 সালের 5ই জুনের মধ্যে দ্বিতীয় ফার ইস্টার্ন মোতায়েনে দেখা যায় যে, ফ্রাইবার্গার ওকিনাওয়া, ইনচোন, কোরিয়া, চিগাসাকি, জাপান এবং বোনিনের সমুদ্র সৈকতে নাবিকদের সাথে উভচর অনুশীলনে মনোনিবেশ করছে। 1954 সালের 9ই ডিসেম্বর সান দিয়েগোতে ডিকমিশনিং এবং ভাগ্য ফ্রাইবার্গারকে দ্বিতীয়বারের জন্য বরখাস্ত করা হয় এবং রিজার্ভ রাখা হয়। 1957 সালের 27শে ডিসেম্বর তাঁকে ডিই-705-এ পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1972 সালের 1লা ডিসেম্বর নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে তাকে আঘাত করা হয়, 1973 সালের 27শে নভেম্বর বিক্রি করা হয় এবং স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেওয়া হয়। রেমন্ড ফ্রাইবার্গার জুনিয়র 1923 সালের 22শে এপ্রিল ওহাইওর টলেডোতে জন্মগ্রহণ করেন। 1940 সালের 22শে এপ্রিল তিনি মেরিন কর্পস রিজার্ভে তালিকাভুক্ত হন। এডসনের শৈলশিরার যুদ্ধের সময় গুয়াদালকানালে অভিযানে প্রাইভেট ফার্স্ট ক্লাস ফ্রাইবার্গার নিহত হন। হেন্ডারসন ফিল্ডে আক্রমণে শত্রুর গুলির সম্মুখীন হওয়া এবং নিহত না হওয়া পর্যন্ত কার্যকর রাইফেল ফায়ার বজায় রাখার জন্য তাঁর বীরত্বের জন্য তাঁকে মরণোত্তর নেভি ক্রস প্রদান করা হয়। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ইউএসএস Frybarger.org বাকলি-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট বে সিটি, মিশিগান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট 1944 সালে নির্মিত জাহাজ