Faster (George Harrison song)
"ফাস্টার" ইংরেজ রক সঙ্গীতশিল্পী জর্জ হ্যারিসনের 1979 সালের স্টুডিও অ্যালবামের একটি গান। গানটি 1977 সালে সঙ্গীত তৈরি থেকে দূরে হ্যারিসনের বছর দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যে সময় তিনি ফর্মুলা 1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ নিয়ে ভ্রমণ করেছিলেন এবং জ্যাকি স্টুয়ার্ট এবং নিকি লাউডার মতো রেসিং চালকদের সাথে তাঁর বন্ধুত্ব ছিল। যদিও অন্যান্য পেশার ক্ষেত্রেও সমানভাবে প্রযোজ্য, গানের কথাগুলি মোটরস্পোর্ট, বিশেষত ফর্মুলা 1-এর ক্ষেত্রে সাফল্য অর্জন এবং বজায় রাখার অসুবিধাগুলিকে সম্বোধন করে। ব্রিটেনে, "ফাস্টার" জর্জ হ্যারিসনের তৃতীয় একক হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল এবং বেশ কয়েকজন প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন চালকের মুখ চিত্রিত করে একটি পিকচার ডিস্কে উপলব্ধ ছিল। এককটি 1978 সালে সুইডিশ চালক গুন্নার নিলসন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি ক্যান্সার গবেষণা তহবিলের জন্য তহবিল সংগ্রহ করে। এটি নিলসনের দেশপ্রেমিক রনি পিটারসনকেও স্মরণ করে, যিনি 1978 সালের ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময় আহত হয়ে মারা যান। হ্যারিসন গানটির একটি ভিডিও তৈরি করেন, যার সময় তিনি স্টুয়ার্টের দ্বারা চালিত একটি গাড়ির পিছনে গানটি পরিবেশন করেন। পটভূমি এবং অনুপ্রেরণা জর্জ হ্যারিসন গাড়ি এবং মোটরবাইক রেসিংয়ের প্রতি তাঁর উৎসাহের সূচনা করেছিলেন একটি ছেলে হিসাবে লিভারপুলে তাঁর স্থানীয় ইভেন্টে অংশ নেওয়ার মাধ্যমে। তিনি বিশেষ করে 1955 সালে আইন্ট্রি-তে অনুষ্ঠিত ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং মার্সিডিজ সতীর্থ হুয়ান ম্যানুয়েল ফাঙ্গিও ও স্টার্লিং মস-এর আধিপত্যের কথা স্মরণ করেন। তিনি বলেছিলেন যে 1960-এর দশকে বিটলস যখন খ্যাতি অর্জন করেছিল, তখন তিনি ফর্মুলা ওয়ান চালক জ্যাকি স্টুয়ার্টের মতো অন্যান্য সেলিব্রিটিদের সম্পর্কে সচেতন ছিলেন, যাদের লম্বা চুল ছিল; তিনি স্টুয়ার্টের এই বক্তব্য পড়তেও আকৃষ্ট হয়েছিলেন যে তাঁর আন্তর্জাতিক রেসিং প্রতিশ্রুতির মধ্যে তিনি সর্বশেষ বিটলস রেকর্ডটি অনুসন্ধান করবেন। তার ব্যান্ডমেটদের সাথে হ্যারিসন 1966 সালের মে মাসে মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সে অংশ নেন এবং স্টুয়ার্টের সাথে দেখা করেন। তিনি 1971 সালের ইভেন্টেও উপস্থিত ছিলেন, বিটলসের ব্রেক-আপের এক বছর পরে, সেই সময়ের মধ্যে স্টুয়ার্ট একজন প্রভাবশালী প্রতিযোগী হয়ে ওঠেন, শীঘ্রই তার দ্বিতীয় বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য। 1977 সালে, গান লেখা এবং রেকর্ডিং থেকে বিরতি হিসাবে হ্যারিসন ফর্মুলা ওয়ান ক্যালেন্ডারের অনেক দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি প্রথম এপ্রিল মাসে ক্যালিফোর্নিয়ার লং বিচে গিয়েছিলেন, আসন্ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্স ওয়েস্টের জন্য ভাল টিকিট পাওয়ার আশায়; সেখানে, তিনি মোটরবাইক বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ব্যারি শিনের সাথে দেখা করেছিলেন, যিনি গাড়ি রেসিংয়ে ক্যারিয়ার পরিবর্তনের কথা বিবেচনা করছিলেন। 1977 সালের মরশুম জুড়ে, হ্যারিসন নিকি লাউডা, এমারসন ফিট্টিপাল্ডি, জোডি শেকার এবং মারিও আন্দ্রেটির মতো রেসিং চালকদের সাথে বন্ধুত্ব করেন এবং স্টুয়ার্টের ঘনিষ্ঠ হয়ে ওঠেন, যিনি মিডিয়া ভূমিকায় খেলাটির সাথে যুক্ত ছিলেন। অক্টোবরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে, লাউডার সাথে একটি কথোপকথন হ্যারিসনকে গান লেখা পুনরায় শুরু করতে উৎসাহিত করেছিল; তিনি একটি গান হিসাবে "ব্লো অ্যাওয়ে" লিখেছিলেন "যা নিকি-জোডি-এমারসন এবং দলটি উপভোগ করতে পারে।" ফর্মুলা 1-এর প্রতি আরও গণমাধ্যমের দৃষ্টি আকর্ষণ করার পাশাপাশি, গ্র্যান্ড প্রিক্সে হ্যারিসনের উপস্থিতি তিনি খেলাটি সম্পর্কে একটি গান লিখতে চান কিনা তা নিয়ে ক্রমাগত প্রশ্নের জন্ম দেয়। পরবর্তীকালে তিনি "ফাস্টার" লিখেছিলেন, যা আগের বছর নুরবার্গিং-এ তাঁর প্রায়-মারাত্মক দুর্ঘটনা থেকে লাউডার সফল প্রত্যাবর্তন থেকে অনুপ্রেরণা নিয়ে তৈরি হয়েছিল। তিনি স্টুয়ার্টকে গানটির অনুপ্রেরণা হিসাবেও কৃতিত্ব দেন, যা স্টুয়ার্টের আত্মজীবনী, ফাস্টারঃ এ রেসার 'স ডায়েরির সাথে শিরোনামটি ভাগ করে নেয়। হ্যারিসনের 1980 সালের আত্মজীবনী আই, মি, মাইন-এ তাঁর হাতে লেখা গানের তারিখ 20 নভেম্বর 1977। বইটিতে গানটি নিয়ে আলোচনা করতে গিয়ে হ্যারিসন স্মরণ করেন যে, স্টুয়ার্টের শিরোনামটি গ্রহণ করার পর, তিনি প্রথম কোরাসটি লিখেছিলেন, "বন্দুক থেকে একটি বুলেটের চেয়ে দ্রুত/তিনি সবার চেয়ে দ্রুত" লাইন দিয়ে শুরু করেছিলেন। "ফাস্টার" রচনাটি জর্জ হ্যারিসন অ্যালবামের গানের মতো পপ রক শৈলীতে রয়েছে। সঙ্গীত সাংবাদিক লিন্ডসে প্ল্যানার প্রকাশিত সংস্করণটিকে একটি "উত্সাহী এবং ড্রাইভিং রকার" হিসাবে বর্ণনা করেছেন। আই, মি, মাইন-এ পুনরুত্পাদিত হ্যারিসনের নোট অনুসারে, কোরাস এ, সি, জি, ডি, এফ মাইনর এবং বি মাইনর ব্যবহার করে। আয়াতগুলি সিনকোপেটেড ফ্রেজিং ব্যবহার করে এবং ডি, আসুস 4, বি মাইনর এবং জি হ্যারিসন বেশিরভাগ গানের কথা এমনভাবে লিখেছিলেন যে বার্তাটি কেবল মোটর রেসিংয়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। লেখক রবার্ট রদ্রিগেজের মতে, "ফাস্টার"-এর গানগুলি একজন ফর্মুলা 1 চালকের জন্য ততটাই প্রযোজ্য যতটা "যে কেউ লাইমলাইটে ক্যারিয়ার শুরু করার জন্য, ধরুন, একজন রক তারকা"-র জন্য প্রযোজ্য। হ্যারিসন একজন রেসিং চালকের কর্মজীবনের পথকে "সার্কাসের জীবন" হিসাবে বর্ণনা করেছেন এবং একজন চালকের স্ত্রীকে খেলাধুলার অন্তর্নিহিত বিপদ সম্পর্কে তার ভয়কে আটকে রাখার গান গেয়েছেন। তিনি দর্শকদের জন্য পরোক্ষ রোমাঞ্চ এবং ক্রীড়া প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে ঈর্ষার কথাও গেয়েছেন। আই, মি মাইন-এ হ্যারিসন বলেছেন যে শুধুমাত্র "যন্ত্রপাতি" শব্দের অন্তর্ভুক্তি এবং রেকর্ডিংয়ে শব্দ প্রভাবের সংযোজন মোটর রেসিংয়ের একটি সুস্পষ্ট যোগসূত্র প্রদান করে। তিনি আরও বলেনঃ "আমি অনেক ফর্মুলা ওয়ান চালক এবং তাদের কর্মীদের সাথে অনেক মজা করি-এবং তারা আমাকে সাধারণত যে সঙ্গীত ব্যবসার সাথে জড়িত তার চেয়ে খুব আলাদা কোণ থেকে জিনিসগুলি দেখতে সক্ষম করেছে।" 1978 সালের এপ্রিল মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়েস্ট গ্র্যান্ড প্রিক্স থেকে হ্যারিসন এবং তার বান্ধবী অলিভিয়া আরিয়াস ফিরে আসার পর জর্জ হ্যারিসনের উপর "ফাস্টার" এবং অন্যান্য গানের রেকর্ডিং শুরু হয়। সেশনগুলি অক্সফোর্ডশায়ারের হেনলি-অন-থেমস-এ তাঁর হোম স্টুডিও, এফ. পি. এস. এইচ. ও. টি-তে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং রাস টিটেলম্যান সহ-প্রযোজনা করেছিলেন। 25শে এপ্রিল, হ্যারিসন রেকর্ডিং থেকে সময় বের করে কেন্টের ব্র্যান্ডস হ্যাচ সার্কিটে প্রথমবার একটি ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি চালানোর জন্য সময় বের করেন। শিন, যাকে দলের মালিক জন সুরটিস দ্বারা একটি ব্যক্তিগত পরীক্ষার অধিবেশন দেওয়া হয়েছিল, হ্যারিসনের গাড়িতে একটি ল্যাপ রাখার ব্যবস্থা করার পরে তিনি একটি সুরটিস টিএস 19 চালিয়েছিলেন। রেকর্ডিংটিতে হ্যারিসনের 1970 সালের ট্রিপল অ্যালবাম অল থিংস মাস্ট পাস এবং জেফ লিনের সাথে তার 1987 সালের সহযোগিতার "হোয়েন উই ওয়াজ ফ্যাব"-এর মতো একটি সিম্ফোনিক পপ সাউন্ড রয়েছে। হ্যারিসন ট্র্যাকের সমস্ত গিটার বাজিয়েছিলেন। এর মধ্যে 12-স্ট্রিং অ্যাকোস্টিক রিদম অংশ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা লেখক সাইমন লেং "মাই সুইট লর্ড"-এর "চিমিং" গিটার এবং স্লাইড গিটার সহ বৈদ্যুতিক লিড অংশগুলির সাথে তুলনা করেছেন। তিনি বেস গিটারেও বিরল অবদান রেখেছিলেন, অ্যালবামের বাকি অংশে উইলি উইকসের ভূমিকাটি পূরণ করেছিলেন। ডেল নিউম্যান দ্বারা সাজানো, অর্কেস্ট্রার স্ট্রিং 1978 সালের অক্টোবরে লন্ডনের এআইআর স্টুডিওতে ওভারডাব করা হয়েছিল। ট্র্যাকটি সমসাময়িক এফ1 শব্দের সাথে বিরামবিহীন। এটি গাড়িগুলি ঘোরানো এবং তারপরে একটি দৌড় শুরু করার সাথে শুরু হয়। লেখক চিপ ম্যাডিঞ্জার এবং মার্ক ইস্টারের মতে, হ্যারিসন 1977 সালে গ্র্যান্ডস প্রিক্স থেকে এই শব্দগুলি ধারণ করেছিলেন, যেখানে বিটলসের জীবনীকার বিল হ্যারি বলেছেন যে ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এ 1978 সালের ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স থেকে রেসের সূচনা হয়েছিল। হ্যারিসনের অ্যালবামের শিরোনাম প্রাথমিকভাবে ফাস্টার ছিল, তার এফ1 শ্রদ্ধাঞ্জলি গানের পরে, যতক্ষণ না তিনি জর্জ হ্যারিসনকে বেছে নিয়েছিলেন। এটি 1979 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি তাঁর ডার্ক হর্স রেকর্ড লেবেলে প্রকাশিত হয়েছিল, যেখানে এলপি-র দুই পাশে উদ্বোধনী ট্র্যাক হিসাবে "ফাস্টার" ক্রমবদ্ধ করা হয়েছিল। অ্যালবামের কৃতিত্বে, হ্যারিসন "ফাস্টার" কে "দ্য এনটায়ার ফর্মুলা ওয়ান সার্কাস" এবং রনি পিটারসনের স্মৃতিতে উৎসর্গ করেছিলেন, যিনি 1978 সালের সেপ্টেম্বরে ইতালীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সে তাঁর উদ্বোধনী-ল্যাপ দুর্ঘটনার পরে মারা গিয়েছিলেন। 1978 সালের ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে তোলা হ্যারিসন এবং স্টুয়ার্টের একটি ছবি সহ ক্রেডিট এবং গানের কথাগুলি ভিতরের হাতাটির একপাশে ভরা ছিল। হ্যারিসন 1979 সালের মরশুমের বেশিরভাগ সময় ফর্মুলা ওয়ান-এর সঙ্গে যুক্ত ছিলেন। ফেব্রুয়ারিতে ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে অংশ নেওয়ার সময়, তিনি একজন সাংবাদিককে সংশোধন করেছিলেন যিনি ধরে নিয়েছিলেন যে পুরো অ্যালবামটি ফর্মুলা 1 দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, তাকে বলেছিলেন, "দশের মধ্যে মাত্র একজন। একে বলা হয় 'ফাস্টার "। তিনি আরও সঠিকভাবে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে শেকার 1979 সালে ফেরারীর হয়ে ড্রাইভারের খেতাব জিতবেন। সেই মাসের শেষের দিকে একটি রোলিং স্টোন সাক্ষাত্কারে জর্জ হ্যারিসন সম্পর্কে তাঁর প্রিয় গান সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, হ্যারিসন বলেছিলেন যে তিনি "ফাস্টার" নিয়ে বিশেষভাবে সন্তুষ্ট ছিলেন, কারণ তিনি তাঁর রেসিং বন্ধুদের অনুরোধকে সন্তুষ্ট করেছিলেন যে তিনি এই খেলাটি সম্পর্কে একটি গান লিখবেন, এবং তিনি এটি এমনভাবে করেছিলেন যা "কেবল জটিল ছিল না"। তিনি আরও যোগ করেন যে "ভি-8 ইঞ্জিন এবং ভ্রুম ভ্রুম সম্পর্কে লেখা সহজ-[কিন্তু] এটি বাজে কথা হত", এবং তিনি খুশি হয়েছিলেন যে গানের কথাগুলি একজন নির্দিষ্ট চালক বা সমস্ত চালক বা এমনকি বিটলসের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হতে পারে, যদি শব্দ প্রভাবগুলি সরানো হয়। "ইওর লাভ ইজ ফরএভার"-এর সমর্থনে গানটি গুন্নার নিলসন ক্যান্সার ফান্ডের সুবিধার্থে 13 জুলাই যুক্তরাজ্যে একটি দাতব্য একক হিসাবে মুক্তি পায়। সুইডিশ চালক গুন্নার নিলসন 1978 সালে লন্ডনের চেরিং ক্রস হাসপাতালে একটি ক্যান্সার চিকিত্সা ইউনিটের অর্থায়নের জন্য ক্যান্সারের মাধ্যমে তাঁর মৃত্যুর আগের শেষ সপ্তাহগুলিতে এই তহবিল শুরু করেছিলেন। জুনের শুরুতে, হ্যারিসন ডনিংটন পার্ক সার্কিটে গুন্নার নিলসন মেমোরিয়াল ট্রফি সপ্তাহান্তে অংশ নিয়েছিলেন। একটি ইভেন্টে, তিনি 1960-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে মস-এর লোটাস 18 চালিয়েছিলেন; অন্যটিতে, তিনি বিএমডব্লিউ এম1 প্রোকার চ্যাম্পিয়নশিপ রেসে একজন সেলিব্রিটি প্রবেশকারী ছিলেন। এই উদ্দেশ্য প্রচারের জন্য তাদের যৌথ টিভি সাক্ষাৎকারের সময়, স্টুয়ার্ট হ্যারিসন সম্পর্কে বলেছিলেন, "তিনি সত্যিই দ্রুতগতিতে যাওয়ার মাস্টার" এবং "ফাস্টার" কে "মোটর রেসিং সম্পর্কে দুর্দান্ত গান" হিসাবে বর্ণনা করেছেন, অন্যদিকে হ্যারিসন নিজেকে "বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত হ্যাঙ্গার-অন ক্লাব সদস্য" বলে অভিহিত করেছেন এবং স্মৃতিসৌধ তহবিল প্রতিষ্ঠায় নিলসনের কৃতিত্বের প্রশংসা করেছেন। এককটি একটি সীমিত সংস্করণের ছবির ডিস্ক হিসাবেও উপলব্ধ ছিল, যা এই নতুন বিন্যাসে প্রাক্তন বিটলের রেকর্ডটি প্রথমবার জারি করা হয়েছিল। ডিস্কের এ-সাইডে প্রাক্তন চালক ফাঙ্গিও, মস, স্টুয়ার্ট, জিম ক্লার্ক, গ্রাহাম হিল এবং জোচেন রিন্ড্ট এবং সমসাময়িক প্রতিযোগী লাউডা, ফিট্টিপাল্ডি এবং শেকটারের মুখ চিত্রিত করা হয়েছে। "ফাস্টার" যুক্তরাজ্যে তালিকাভুক্ত হতে ব্যর্থ হয়। রদ্রিগেজ এটিকে আংশিকভাবে স্থানীয় সঙ্গীতের দৃশ্যকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের থেকে "উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা" বলে অভিহিত করেছেন, যেখানে হ্যারিসনের 1979 সালের মুক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি সাফল্য অর্জন করেছিল। মিউজিক ভিডিও হ্যারিসন এককটির জন্য একটি প্রচারমূলক চলচ্চিত্র তৈরি করেছিলেন, যার মধ্যে 1979 সালের ফেব্রুয়ারিতে সাও পাওলোতে ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে শ্যুট করা ফুটেজ রয়েছে। চলচ্চিত্রটি এই এবং অন্যান্য দৌড়ের দৃশ্য এবং ক্লিপগুলির মধ্যে পরিবর্তিত হয় যেখানে হ্যারিসন একটি লিমুজিনের পিছনে বসে গানটির নকল করছেন, যেখানে স্টুয়ার্ট তাঁর চালক হিসাবে অভিনয় করেছেন। পরের দৃশ্যগুলি 1979 সালের মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্সের সপ্তাহান্তের পরে 28 মে চিত্রায়িত হয়েছিল, যেখানে হ্যারিসন রিঙ্গো স্টারের সাথে উপস্থিত ছিলেন। ভিডিওটি প্রথম ফ্রান্সে টিএফ1 প্রোগ্রাম আইটি1 20এইচ-এ সম্প্রচারিত হয়েছিল। যুক্তরাজ্যে, এটি 18ই আগস্ট আইটিভির ওয়ার্ল্ড অফ স্পোর্টসে সম্প্রচারিত হয়। 2004 সালে, "ফাস্টার" ভিডিওটি হ্যারিসনের ডার্ক হর্স ইয়ারস পুনঃপ্রকাশের সাথে ডিভিডিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। সমালোচনামূলক অভ্যর্থনা এবং উত্তরাধিকার এন. এম. ই-এর জন্য তাঁর অ্যালবাম পর্যালোচনায়, হ্যারি জর্জ "ফাস্টার" গানটিকে এমন একটি গান হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছিলেন যা "হ্যারিসনের জন্য নতুন ভিত্তি তৈরি করেছে, মোটর রেসিংয়ের দ্বৈত চাপের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেঃ বিপদ এবং জনসাধারণের প্রশংসা"। জর্জ এই গানটির প্রশংসা করে বলেন, "সহানুভূতিশীল কিন্তু সরল, তৃতীয় গিয়ারে অল্প অল্প করে ঘুরছে।" দ্য ওয়াশিংটন পোস্টের বব স্পিটজ বলেছেন যে হ্যারিসনের স্ব-শিরোনাম অ্যালবামটি তাকে "প্রথম-হারের সুরকার" হিসাবে পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করেছে এবং "ব্লো অ্যাওয়ে"-এর সাথে গানটিকে দুটি "উজ্জ্বল এবং কল্পনাপ্রসূত সুর হিসাবে যুক্ত করেছে যা শীর্ষ 40 জন দর্শকের মধ্যে ব্যাপক আবেদন খুঁজে পাবে"। জর্জ হ্যারিসনের প্রতি কম আকৃষ্ট হয়ে, ভিলেজ ভয়েস সমালোচক রবার্ট ক্রিস্টগাউ "ফাস্টার" কে রেকর্ডের একমাত্র ভাল গান এবং "এক ধরনের তারকাখ্যাতি সম্পর্কে" বলে উল্লেখ করেছেন, যোগ করেছেনঃ "তিনি মনে রেখেছেন!" এন. এম. ই সমালোচক বব ওফিন্ডেন পাঠক্রমবহির্ভূত আগ্রহের জন্য এক বছর ছুটির পর হ্যারিসনের মধ্যে যে পরিবর্তনগুলি স্পষ্ট হয়েছে তাকে স্বাগত জানিয়েছেন এবং বলেছেন যে "দ্রুত" দিয়ে তিনি এফ1-কে একটি কার্যকর শ্রদ্ধা জানাতে "প্রশংসনীয়ভাবে সফল" হয়েছেন। আরও সাম্প্রতিক পর্যালোচনায়, অলমিউজিকের জন্য, লিন্ডসে প্ল্যানার ট্র্যাকে হ্যারিসনের অ্যাকোস্টিক এবং বৈদ্যুতিক গিটার বাজানোর প্রশংসা করেছেন এবং জর্জ হ্যারিসনের প্রবক্তারা কেন এটিকে একটি সূক্ষ্ম অ্যালবাম হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছেন তার একটি উপযুক্ত উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করেছেন। 2002 সালে গোল্ডমাইন ম্যাগাজিনের জন্য লিখতে গিয়ে ডেভ থম্পসন বলেছিলেন যে "ফাস্টার" হ্যারিসনের "মোটর রেসিংয়ের প্রতি ভক্তি" নথিভুক্ত করেছে এবং ফর্মুলা 1-এর জন্য একটি "ধরণের সংগীত" হয়ে উঠেছে। গানটি হ্যারিসন এবং রেসিং, বিশেষ করে এফ1-এর মধ্যে একটি প্রকাশ্য সংযোগ স্থাপন করে, যা 2001 সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। তাঁর সম্পৃক্ততা মোটরসাইকেল চালক স্টিভ প্যারিশকে স্পনসর করা এবং ডেমন হিলের প্রাথমিক কর্মজীবনে অর্থায়ন পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। তিনি স্টুয়ার্ট, ফিট্টিপাল্ডি এবং ব্যারি শিনের আজীবন বন্ধু ছিলেন। হ্যারিসন শীনকে প্রতিযোগিতামূলক রেসিংয়ে ফিরে না আসার জন্য এবং আরও আঘাতের ঝুঁকি নেওয়ার জন্য নগদ প্রণোদনা দেওয়ার জন্য পরিচিত হয়ে ওঠেন। তিনি 2000 সালের নভেম্বরে দ্য সানডে টাইমস-এ দ্য ফর্মুলা ওয়ান হ্যান্ডবুক শিরোনামে অবদান রেখেছিলেন। মার্টিন স্কোরসেজির 2011 সালের তথ্যচিত্র জর্জ হ্যারিসনঃ লিভিং ইন দ্য ম্যাটেরিয়াল ওয়ার্ল্ডে চলচ্চিত্র নির্মাতা টেরি গিলিয়াম হ্যারিসনের জীবনে গাড়ি এবং বাইক রেসিং, চলচ্চিত্র প্রযোজনা এবং সঙ্গীত কীভাবে সমান আবেগ ছিল এবং এই আগ্রহগুলি তার আধ্যাত্মিক দিকের সাথে উপস্থাপিত হয়েছিল সে সম্পর্কে মন্তব্য করেছেন। স্টুয়ার্ট বিশ্বাস করেন যে তিনি মানব এবং যান্ত্রিক সহনশীলতার নিখুঁত সীমাতে গাড়ি চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চতর ইন্দ্রিয়গুলির সাথে চিহ্নিত করেছিলেন, কারণ এই সংবেদনশীল গুণটি একজন শীর্ষ সংগীতশিল্পীর শৈল্পিকতাকেও অবহিত করে। হ্যারিসনের আবেদন নিয়ে আলোচনা করে, গাড়ির ডিজাইনার গর্ডন মারে সেরা চালকদের আগত সংবেদনশীল তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং ধীর করার ক্ষমতা এবং ধ্যানের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত শৃঙ্খলার মধ্যে সমান্তরালতা আঁকেন। লেখক সাইমন লেং-এর মতে কর্মীঃ জর্জ হ্যারিসন-কণ্ঠ, 12-স্ট্রিং অ্যাকোস্টিক গিটার, স্লাইড গিটার, বৈদ্যুতিক গিটার, বেস, ব্যাকিং ভোকাল নীল লারসেন-পিয়ানো অ্যান্ডি নিউমার্ক-ড্রামস রে কুপার-ট্যাম্বোরিন ডেল নিউম্যান-স্ট্রিং অ্যারেঞ্জমেন্ট নোটস রেফারেন্স সোর্স 1979 একক জর্জ হ্যারিসনের গান ডার্ক হর্স রেকর্ডস একক গান জর্জ হ্যারিসনের লেখা গান রেকর্ডিং দ্বারা প্রযোজিত জর্জ হ্যারিসন গানের রেকর্ডিং দ্বারা প্রযোজিত রাস টাইটেলম্যান দ্বারা প্রযোজিত গান রেকর্ডিং অপস পাবলিশিং এবং গঙ্গা পাবলিশিং দ্বারা প্রকাশিত, বি. ভি. চ্যারিটি একক খেলোয়াড়দের সম্পর্কে গান