Paducah Freight House
ন্যাশভিল, চ্যাটানুগা এবং সেন্ট লুইস রেলওয়ে অফিস এবং ফ্রেট হাউস, যা কেবল পাদুকা ফ্রেট হাউস নামে পরিচিত, কেন্টাকির পাদুকা শহরের কেন্দ্রস্থলের দক্ষিণ অংশে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক রেলপথ মালবাহী ডিপো। 1852 সালে পাদুকার জন্য একটি রেলপথ নির্মাণের জন্য প্রথম সনদ প্রতিষ্ঠিত হয়। নিউ অরলিন্স ও ওহিও রেলপথের প্রতিনিধি লয়েড টিলগম্যান পাদুকার জন্য প্রথম সাত মাইল পথ স্থাপন করেন, যা শহরটিকে কেন্টাকির ফ্লোরেন্স স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে। বড় চারটি রেলপথের মতো অন্যান্য রেলপথের সাথে ভবিষ্যতের সংযোগের আশায় ন্যাশভিল, চ্যাটানুগা এবং সেন্ট লুই রেলপথ দ্বারা 1925 সালে মালবাহী বাড়িটি নির্মিত হয়েছিল। এইভাবে, এটি প্রয়োজনের চেয়ে বড় করে তৈরি করা হয়েছিল, কারণ সেই সংযোগগুলি কখনও তৈরি করা হয়নি। স্টেশনটি সাধারণত ফল এবং শাকসবজি পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হত যার জন্য ট্রেন থেকে পণ্য ব্যবসায়ীদের ব্যক্তিগত পরিবহনে রেফ্রিজারেশনের প্রয়োজন হত। রেলপথটি 1957 সালে লুইসভিল ও ন্যাশভিল রেলপথের সাথে একীভূত করা হয়। 1974 সালে এল অ্যান্ড এন পাদুকায় তাদের উপস্থিতি হ্রাস করে এবং তাদের কর্মীদের 6ষ্ঠ এবং পাদুকার নর্টনে একটি ভিন্ন ডিপোতে স্থানান্তরিত করে। জনস্টন-ব্যাকাস ব্রোকারেজ কোম্পানি 1976 সালের নভেম্বরে ভবনটি কিনে নেয়। 1993 সালে জনস্টন এবং ব্যাকাস অবসর নিয়েছিলেন, এটি চার্লস এবং ক্যারোলিন সিম্পসনের কাছে বিক্রি করে দিয়েছিলেন, যিনি এটিকে একটি প্রাচীন শপিং মলে পরিণত করেছিলেন। ফ্রেট হাউসটি চুনাপাথরের ভিত্তি সহ একটি দ্বিতল ইটের কাঠামো। এর প্যালাডিয়ান-ধরনের জানালা এবং প্যারাপেটড ডর্মার এবং শেষ দেয়াল সহ একটি টিউডর চেহারা রয়েছে। এর বিভিন্ন রঙের ইটগুলি বিল্ডিংয়ের খোলার বিশদ বিবরণ দেয়। পাশেই রয়েছে পাদুকা রেলপথ জাদুঘর। এটি মালবাহী বাড়ির দ্বিতীয় তলায় শুরু হয়েছিল, কিন্তু মালবাহী বাড়িটি বিক্রি হওয়ার পরে জাদুঘরটি ওয়াশিংটন এবং 2য় রাস্তায় স্থানান্তরিত হয়। পাদুকা রেলপথ জাদুঘর অফিসিয়াল সাইট পরিবহন পরিকাঠামো 1925 সালে সম্পন্ন হয়েছে কেন্টাকির ম্যাকক্র্যাকেন কাউন্টিতে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধক প্রাক্তন লুইসভিল এবং ন্যাশভিল রেলপথ স্টেশন কেন্টাকির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রেলপথ ভবন এবং কাঠামো পাদুকা, কেন্টাকি ন্যাশভিল, চ্যাটানুগা এবং সেন্ট লুই রেল পরিবহণের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে মালবাহী ঘরগুলি।