Rollback (roller coaster)
চালু হওয়া রোলার কোস্টারে একটি রোলব্যাক ঘটে যখন ট্রেনটি টাওয়ার বা পাহাড়ের শীর্ষে পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট দ্রুত চালু করা হয় না। এটি টাওয়ারের নিচে পিছন দিকে গড়িয়ে যাবে এবং লঞ্চ ট্র্যাকে ব্রেক দিয়ে থামানো হবে। যে কোনও রোলার কোস্টার যার উপর রোলব্যাক ঘটতে পারে তার এই ব্রেকগুলি থাকবে। রোলার-কোস্টার প্রস্তুতকারক ইনটামিন "রোলব্যাক" কে "শর্ট শট" হিসাবে উল্লেখ করে। বেশিরভাগ কোস্টারগুলিতে কমপক্ষে একটি অ্যান্টি-রোলব্যাক ডিভাইস থাকে যা মূল লিফটে আরোহণের সময় একটি ট্রেনকে পিছন দিকে গড়িয়ে যেতে বাধা দেয়। এটি সাধারণত চেইন-চালিত লিফটের সাথে হয়, কিংডা কা-এর মতো জলবাহী লঞ্চারগুলির সাথে নয়। সিক্স ফ্ল্যাগস গ্রেট অ্যাডভেঞ্চারে কিংডা কা-এর মতো বিশ্বের বৃহত্তম রোলার কোস্টারগুলিতে ফ্যাক্টর রোলব্যাকগুলি সবচেয়ে সাধারণ (যদিও এখনও বেশ বিরল), পাশাপাশি থর্প পার্কে স্টিলথের মতো কিছুটা ছোট রাইড এবং একই ধরনের রোলার কোস্টার চালু করা হয়েছে, যেমন নটস বেরি ফার্মে এক্সেলারেটর এবং হার্শেপার্কের স্টর্ম রানার। বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে যা একটি রোলব্যাকের কারণ হতে পারে, যার সবগুলিই ট্রেনের গতির সাথে সম্পর্কিতঃ অস্বাভাবিক বাতাসের দমকা হাওয়া ট্রেনটিকে এতটাই ধীর করে দিতে পারে যে এটি পিছনে গড়িয়ে যেতে পারে। ঠান্ডা আবহাওয়া চাকাগুলিতে ঘর্ষণ বাড়ায়। প্রতিদিন প্রথম কয়েকটি পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণের সময় প্রায়শই একটি রোলব্যাক ঘটবে, কারণ এই সময় পর্যন্ত উৎক্ষেপণ মোটর যথেষ্ট পরিমাণে উষ্ণ হয়নি। কখনও কখনও পরীক্ষার সময় ইচ্ছাকৃত রোলব্যাক পরিচালিত হয়। যদিও সাধারণ জনগণ বুঝতে পারে না যে রোলব্যাকগুলি সাধারণত সম্পূর্ণ নিরাপদ এবং কোস্টারগুলি সেগুলিকে মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, অনেক কোস্টার উত্সাহীরা একটিতে থাকার জন্য উন্মুখ। রোলব্যাকে থাকা মূলত আরোহীদের দেড়টা রাইড দেয়, কারণ রোলব্যাকের পরে ট্রেনটি আবার চালু করা হবে। কিছু যাত্রায়, যখন কোনও রোলব্যাক ঘটে, তখন ট্রেনটিকে প্রথমে স্টেশনে ফিরিয়ে আনা হবে যাতে অতিথিদের নামার বিকল্প দেওয়া যায়; দ্বৈত ট্রেন প্রেরণ ব্যবস্থা সহ অন্যান্য রোলার কোস্টারগুলি স্টেশনে পিছনের দিকে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেয় না এবং ট্রেনটি অবতরণের বিকল্প ছাড়াই দ্বিতীয়বার চালু করা হবে। অস্বাভাবিক পরিস্থিতি অত্যন্ত বিরল সময়ে, একটি ট্রেনের ট্র্যাকের সর্বোচ্চ পয়েন্টটি সাফ করার জন্য দুটির বেশি লঞ্চের প্রয়োজন হতে পারে। খুব কমই, ট্র্যাকের সর্বোচ্চ বিন্দুতে পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট গতিতে একটি ট্রেন চালু করা হয়, যার ফলে ট্রেনটি উপরে আটকে যায়। এর ফলে কোনও পূর্ণ যাত্রা বা রোলব্যাক হয় না। টপ থ্রিল ড্র্যাগস্টারে এটি তিনবার ঘটেছে। তিনবারই, একজন রাইড মেকানিককে একটি লিফটকে উপরে নিয়ে যেতে হত এবং ট্রেনটিকে একটি ছোট ধাক্কা দিতে হত যাতে এটি যাত্রাটি সম্পূর্ণ করতে পারে। এটি থর্প পার্কের স্টিলথেও দু 'বার ঘটেছে, উভয়ই ভোরের পরীক্ষার সময়। সিডার পয়েন্টে ম্যাভেরিক প্রতিদিন সকালে পরীক্ষার সময় ফিরে আসে। উদাহরণস্বরূপ, থর্প পার্কে স্টিলথের উপর একটি রোলব্যাকের একটি ভিডিওতে, ট্রেনটিকে উপরের মাঝামাঝি পয়েন্টের মাঝামাঝি সময়ে কিছুটা পৌঁছতে দেখা যায়। 2006 সালের এপ্রিলে ট্রেনে ওজনের অসম বণ্টনের সঙ্গে অপর্যাপ্ত শক্তিশালী উৎক্ষেপণের কারণে ট্রেনটি পিছন দিকে গড়াতে থাকে। প্রবল বাতাসের কারণে 2008 সালের মার্চ মাসে স্টিলথেরও একটি রোলব্যাক হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 2005 সালে আটকে থাকা টপ থ্রিল ড্রাগস্টারের কিংডা কা ফুটেজের একটি রোলব্যাকের ফুটেজ রোলার কোস্টার উপাদানগুলি চালু করেছে