CFB Cold Lake
কানাডিয়ান ফোর্সেস বেস কোল্ড লেক, সংক্ষেপে সিএফবি কোল্ড লেক, অ্যালবার্টার কোল্ড লেক শহরে অবস্থিত একটি কানাডিয়ান ফোর্স বেস। এই সুবিধাটি রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ফোর্স (আরসিএএফ) দ্বারা একটি বিমান বাহিনীর ঘাঁটি হিসাবে পরিচালিত হয় এবং এটি কোল্ড লেক এয়ার ওয়েপন্স রেঞ্জের (সিএলএডাব্লুআর) প্রায় দক্ষিণে অবস্থিত, যা সিএফবি কোল্ড লেকের যোদ্ধা পাইলটদের দ্বারা অনুশীলনের ক্ষেত্র হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই ঘাঁটিটিটি দেশের দুটি ঘাঁটির মধ্যে একটি যেখানে সিএফ-18 হর্নেট যুদ্ধবিমান রয়েছে, অন্যটি হল সিএফবি বাগোটভিল। ঘাঁটির প্রাথমিক আরসিএএফ লজার ইউনিট হল 4 উইং, যা সাধারণত 4 উইং কোল্ড লেক হিসাবে পরিচিত। বিমান ঘাঁটিতে মেডলি যাত্রীবাহী টার্মিনালের মাধ্যমে বেসামরিক যাত্রী পরিষেবা উপলব্ধ ছিল। 2011 সালের জুন মাসে ক্যালগারি এবং বেসামরিক টার্মিনালের মধ্যে নিয়মিত নির্ধারিত বিমান পরিষেবা বাতিল করা হয়। অনির্ধারিত বেসামরিক বিমান চলাচল সাধারণত কোল্ড লেক আঞ্চলিক বিমানবন্দরে পরিচালিত হয়। এই সুবিধার নাম দেওয়া হয়েছে কোল্ড লেক/গ্রুপ ক্যাপ্টেন আর. ডব্লিউ। ম্যাকনাইর বিমানবন্দর। এটি কানাডার তিনটি সামরিক বিমানবন্দরের মধ্যে একটি যা একজন ব্যক্তির নামে নামকরণ করা হয়েছে, ভালকার্টিয়ার (ডব্লিউ/সি জে. এইচ. এল। (জো) লেকোমটে) হেলিপোর্ট এবং মূস জাও/এয়ার ভাইস মার্শাল সি. এম। অন্যগুলি হল ম্যাকওয়েন বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি নাভ কানাডা দ্বারা প্রবেশের বিমানবন্দর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে এবং কানাডা বর্ডার সার্ভিসেস এজেন্সি দ্বারা পরিচালিত হয়; তবে, আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে এর ব্যবহার বর্তমানে সামরিক বিমান এবং কর্মীদের মধ্যে সীমাবদ্ধ। 1952 সালে শীতল যুদ্ধের শীর্ষে আলবার্তার "লেকল্যান্ড জেলা"-র একটি নিকটবর্তী স্থান আরসিএএফ দ্বারা দেশের প্রধান বিমান অস্ত্র প্রশিক্ষণ ঘাঁটির জন্য নির্বাচিত হওয়ার পরে আরসিএএফ স্টেশন কোল্ড লেক নামে পরিচিত হওয়ার নির্মাণ শুরু হয়েছিল। ঘাঁটির জন্য নির্বাচিত অবস্থানটি ছিল প্রাক্তন টাউন অফ গ্র্যান্ড সেন্টারের (বর্তমানে কোল্ড লেক শহরের অংশ) পশ্চিমে, এবং কম জনসংখ্যার ঘনত্ব, অ্যাক্সেসযোগ্যতা, আবহাওয়া, উপযুক্ত ভূখণ্ড এবং বিমান অস্ত্র প্রশিক্ষণের জন্য নিকটবর্তী উপলব্ধ জমির মতো বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে ছিল। যদিও এই পর্বতমালার অবস্থান ফার্স্ট নেশনস রিজার্ভ এড়ানোর চেষ্টা করেছিল, তবে এটি "ঐতিহ্যবাহী আদিবাসী এবং চুক্তি অঞ্চলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল এবং সি. এল. এ. ডব্লিউ. আর তৈরির দ্বারা প্রভাবিত ফার্স্ট নেশনসকে শেষ পর্যন্ত ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছিল।" 1954 সালের 31শে মার্চ আরসিএএফ স্টেশন কোল্ড লেকের কার্যক্রম শুরু করে কর্মীরা কোল্ড লেক পৌঁছন। পরের বছর, ফেডারেল সরকার সাসকাচুয়ান এবং আলবার্টা প্রদেশের সাথে 11,700 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে 180 কিলোমিটার বাই 65 কিলোমিটার পরিমাপের জমি ব্যবহারের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। এটি সি. এল. এ. ডব্লিউ. আর নামে পরিচিত হয়ে ওঠে এবং এটি ঘাঁটির অবস্থানের জন্য। সি. এল. এ. ডাব্লু. আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর (ইউ. এস. এ. এফ) নেলিস এয়ার ফোর্স রেঞ্জের সমতুল্য এবং ভারী বোরিয়াল বন এবং ইউরোপীয় ভূখণ্ডের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ অসংখ্য হ্রদের সাথে একটি ভিন্ন প্রশিক্ষণ পরিবেশ সরবরাহ করে। এটি রানওয়ে, টারম্যাক, বিমান, বিচ্ছুরণ এলাকা এবং ভবন সহ 7 টি সিমুলেটেড এরোড্রোম, পাশাপাশি যান্ত্রিক সামরিক সরঞ্জাম যেমন ট্যাঙ্ক, সিমুলেটেড রাডার এবং ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ সাইট, মক শিল্প সাইট এবং কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র সহ 640 টিরও বেশি প্রকৃত লক্ষ্য এবং 100 টি বাস্তবসম্মত লক্ষ্য কমপ্লেক্স হোস্ট করে। 1950 এবং 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে অপারেশনগুলি সিএফ-100 ক্যানাক অল-ওয়েদার ইন্টারসেপ্টর-এর জন্য নির্ধারিত প্রশিক্ষণ কর্মীদের কেন্দ্র করে, যা কানাডা এবং পশ্চিম ইউরোপে কার্যকরীভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1962 সাল থেকে, সিএফ-104 স্টারফাইটারের আগমনের ফলে পশ্চিম জার্মানিতে কানাডার ন্যাটো প্রতিশ্রুতির জন্য প্রশিক্ষণ পাইলটদের কাজ পরিবর্তন করা হয়, যা 1982 সালে সিএফ-18 হর্নেটের আগমন পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। তারপর থেকে, ঘাঁটিটিটি এখানে অবস্থিত অপারেশনাল স্কোয়াড্রনগুলির পাশাপাশি এই বিমানের প্রশিক্ষণের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠেছে। 1968 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি, আর. সি. এ. এফ-কে রয়্যাল কানাডিয়ান নেভি এবং কানাডিয়ান আর্মির সাথে একীভূত করে একীভূত কানাডিয়ান বাহিনী গঠন করা হয়। আরসিএএফ স্টেশন কোল্ড লেকের নাম পরিবর্তন করে সিএফবি কোল্ড লেক করা হয় এবং এটি এয়ার ডিফেন্স কমান্ডের দায়িত্ব হয়ে ওঠে। এডিসি এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি সিএফ কমান্ড 1975 সালে এয়ার কমান্ড (এ. আই. আর. সি. ও. এম)-এ রূপান্তরিত হয়। 1980-এর দশকে, সি. এফ. বি কোল্ড লেক আন্তর্জাতিক গণমাধ্যমের স্পটলাইটের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল যখন সি. এল. এ. ডব্লিউ. আর-কে ইউ. এস. এ. এফ দ্বারা সদ্য উন্নত এ. জি. এম-86 টমহাক এয়ার-লঞ্চ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষার লক্ষ্য হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলি বিউফোর্ট সাগরের উপর কৌশলগত বোমারু বিমান থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল এবং ম্যাকেঞ্জি নদী উপত্যকা পর্যন্ত ভ্রমণ করেছিল, স্থল স্তর থেকে কয়েক মিটার উচ্চতায় ভূখণ্ডকে নিবিড়ভাবে অনুসরণ করে। পরীক্ষাগুলি পরিকল্পিত উড়ানের পথে শান্তি কর্মী এবং স্থানীয় ফার্স্ট নেশনসের মধ্যে উল্লেখযোগ্য বিতর্ক সৃষ্টি করেছিল কারণ নতুন অ-পরীক্ষিত অস্ত্রগুলি আন্তর্জাতিক অস্ত্র প্রতিযোগিতায় অস্থিতিশীল শক্তি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, যা সম্ভবত বিশ্বব্যাপী অস্থিতিশীলতায় অবদান রেখেছিল। কানাডার ফেডারেল কোর্ট 1983 সালে পরীক্ষাগুলি চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার পক্ষে রায় দেয় এবং কানাডা-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র টেস্ট অ্যান্ড ইভ্যালুয়েশন প্রোগ্রাম বা CANUSTEP চুক্তি পরবর্তীকালে উভয় দেশের মধ্যে স্বাক্ষরিত হয়, যা ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষাগুলিকে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলগুলিতে কানাডার আকাশসীমা ব্যবহার করার অনুমতি দেয় এবং CLAWR যাওয়ার পথে আলবার্টা। 1990 সালে 18টি সাউন্ডিং রকেট উৎক্ষেপণ করা হয়। 1995 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর 366তম এয়ার বেস উইং, মাউন্টেন হোম এয়ার ফোর্স বেস, আইডাহো, 366তম অপারেশনাল রেডিনেস ইন্সপেকশন অনুশীলনের জন্য সিএফবি কোল্ড লেকে মোতায়েন করা হয়। মোতায়েনটি প্রায় 14 দিন স্থায়ী হয়েছিল এবং তিনটি যোদ্ধা এবং অসংখ্য সহায়ক স্কোয়াড্রন নিয়ে গঠিত ছিল যা একটি ফ্রন্টলাইন যুদ্ধ বিমান ঘাঁটি স্থাপন এবং যুদ্ধ অভিযান শুরু করার অনুকরণে সিএফবি কোল্ড লেকে পর্যাপ্ত রসদ এবং কর্মীদের বিমান পরিবহন করেছিল। 2000/2001-এ, ঘাঁটির বেশ কয়েকটি ভবন কানাডা হেরিটেজ বিল্ডিং সরকারের রেজিস্টারে রাখা হয়েছিলঃ হ্যাঙ্গার 1,2,3,4,6 এবং সিনিয়র এনসিওর বিল্ডিং বি-30। 2007 সালে, ঘাঁটিটিটি জেটস্ট্রিমের জন্য সেটিং ছিল, একটি টিভি সিরিজ যা একটি সিএফ-18 উড়ানোর জন্য 410 ট্যাকটিক্যাল ফাইটার ট্রেনিং স্কোয়াড্রনের অধীনে আটজন পাইলটকে প্রশিক্ষণ দেয়। 2020 সালের 27শে আগস্ট কানাডা সরকার এডমন্টনের এলিসডনকে আরসিএএফ-এর ভবিষ্যৎ যোদ্ধাকে রাখার জন্য 92 লক্ষ মার্কিন ডলারের নতুন সুবিধা নির্মাণের জন্য পুরস্কৃত করে। ভবিষ্যতের যোদ্ধার, সিএফবি কোল্ড লেক এবং সিএফবি বাগোটভিলে রাখা হবে, 2025 সালে যোদ্ধার প্রথম ডেলিভারির আগে সুবিধার উন্নতির প্রয়োজন হবে। বর্তমান ব্যবহারে, সিএফবি কোল্ড লেকের 4টি উইং-এর নিম্নলিখিত ইউনিট রয়েছেঃ 401 ট্যাকটিক্যাল ফাইটার স্কোয়াড্রন (সিএফ-18 হর্নেট) 409 ট্যাকটিক্যাল ফাইটার স্কোয়াড্রন (সিএফ-18 হর্নেট) 410 ট্যাকটিক্যাল ফাইটার অপারেশনাল ট্রেনিং স্কোয়াড্রন (সিএফ-18 হর্নেট) 417 কমব্যাট সাপোর্ট স্কোয়াড্রন (সিএইচ-146 গ্রিফন) 419 ট্যাকটিক্যাল ফাইটার ট্রেনিং স্কোয়াড্রন (সিটি-155 হক) 1 এয়ার মেইনটেন্যান্স স্কোয়াড্রন 42 রাডার স্কোয়াড্রন 10 ফিল্ড টেকনিক্যাল ট্রেনিং স্কোয়াড্রন এটি অ্যারোস্পেস ইঞ্জিনিয়ারিং টেস্টিং এস্টাব্লিশমেন্ট, 4টি কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং স্কোয়াড্রন, 1টি মিলিটারি পুলিশ স্কোয়াড্রন, রিয়েল প্রপার্টি অপারেশন ডিট্যাচমেন্ট কোল্ড লেক এবং 22টি স্বাস্থ্য পরিষেবা কেন্দ্র প্রশিক্ষণ ঘাঁটি হিসাবে এর ব্যবহার ছাড়াও, সিএফবি কোল্ড লেকের যুদ্ধবিমান/ইন্টারসেপ্টর বিমান কানাডার আকাশসীমার পশ্চিম অর্ধেক রক্ষা করে এবং সিএফবি বাগোটভিলের বিমানের সাথে কানাডার আর্কটিক অঞ্চল জুড়ে রয়েছে। এগুলি কলোরাডো স্প্রিংসের সিএফবি নর্থ বে এবং চেয়েন মাউন্টেন অপারেশনস সেন্টার থেকে নোরাড দ্বারা পরিচালিত হয়। কোল্ড লেক বিমানগুলি অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পশ্চিম এবং আর্কটিক কানাডা জুড়ে বিমানঘাঁটিতে মোতায়েন করা হয়। কোল্ড লেক 15 উইং মুস জো, পাশাপাশি 5 উইং গুজ বে থেকে পরিচালিত ন্যাটো ফ্লাইট প্রশিক্ষণেরও আয়োজন করে। ম্যাপেল ফ্ল্যাগ হল একটি প্রধান আন্তর্জাতিক বিমান অস্ত্র প্রশিক্ষণ প্রতিযোগিতা যা প্রতি বছর মে-জুন মাসে সি. এফ. বি কোল্ড লেক দ্বারা সি. এল. এ. ডব্লিউ. আর ব্যবহার করে আয়োজিত হয়। নামটি নেভাদার নেলিস এয়ার ফোর্স রেঞ্জে ইউএসএএফ-এর বিখ্যাত রেড ফ্ল্যাগ প্রশিক্ষণ মহড়া থেকে উদ্ভূত হয়েছে। নাসা এবং ইএসএ নভোচারীরা শীতকালে বেঁচে থাকার প্রশিক্ষণের জন্য কোল্ড লেক ব্যবহার করেন। ক্যাডেট প্রশিক্ষণ কেন্দ্র কোল্ড লেক ক্যাডেট প্রশিক্ষণ কেন্দ্র (সি. এল. সি. টি. সি) 4 উইং কোল্ড হ্রদে অবস্থিত, যা প্রতি বছর জুন থেকে আগস্ট পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়। সি. এল. সি. টি. সি-র প্রাথমিক লক্ষ্য হল একটি নিরাপদ এবং চ্যালেঞ্জিং জাতীয় গ্রীষ্মকালীন প্রশিক্ষণ কর্মসূচির ব্যবস্থা করা। সিনিয়র লিডার্স কোর্স (এস. এল. সি) 1973 সালে সি. এফ. বি কোল্ড লেকে স্থানান্তরিত হয়। 1973 থেকে 1987 সাল পর্যন্ত, সার্ভাইভাল স্কুল (যা দুটি কোর্সের আয়োজন করেঃ সার্ভাইভাল ইন্সট্রাক্টর এবং বেসিক সার্ভাইভাল) 1988 সালে সেখানে স্থানান্তরিত না হওয়া পর্যন্ত এস. এল. সি ছিল কোল্ড লেকে দেওয়া একমাত্র কোর্স। সেই সময়ে দুটি বিদ্যালয় দুটি পৃথক কমান্ডিং অফিসার সহ পৃথকভাবে বিদ্যমান ছিল। 1989 সালের মধ্যে দুজন এক কমান্ডিং অফিসারের অধীনে একত্রিত হয়ে কোল্ড লেক ক্যাডেট ক্যাম্পে (সিএলসিসি) পরিণত হয়। 1993 সালে, ক্যাম্পটি একটি তৃতীয় স্কুল, ক্যাডেট সার্ভিস ব্যান্ড যোগ করে, যা ব্যান্ড এবং এসএলসি উভয় হিসাবে এক বছর ধরে চলেছিল কিন্তু এখন কেবল একটি ব্যান্ড প্রোগ্রামে পরিণত হয়েছে। এই তিনটি বিদ্যালয় সি. এল. সি. টি. সি গঠন করে। সমগ্র কোল্ড লেক ক্যাডেট প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে ক্যাডেট প্রোগ্রামের সমস্ত উপাদান এবং কানাডার সমস্ত অঞ্চল থেকে প্রায় 205 জন স্টাফ ক্যাডেট, অফিসার, বেসামরিক প্রশিক্ষক, নিয়মিত বাহিনী এবং বেসামরিক চুক্তি কর্মী রয়েছে। 2010 সালের গ্রীষ্মে সি. এল. সি. টি. সি-তে একটি সম্পূর্ণ নতুন স্কুল চালু করা হয়ঃ দ্য ফিটনেস স্কুল যা সি. এল. সি. টি. সি-তে প্রথম বেসিক ফিটনেস এবং স্পোর্টস কোর্সও চালু করে। বেসিক ফিটনেস অ্যান্ড স্পোর্টস একটি তিন সপ্তাহের কোর্স যা শারীরিক সুস্থতাকে উৎসাহিত করে এবং ক্যাডেটদের তাদের হোম স্কোয়াড্রন/ইউনিট/কর্পসে ফিটনেস এবং ক্রীড়া উপদেষ্টা হতে শেখায়। 2010 সালের গ্রীষ্মের পরে, প্রতিটি অঞ্চলে নেতৃত্ব এবং আনুষ্ঠানিক প্রশিক্ষক কোর্সের পক্ষে একক, জাতীয়, সিনিয়র লিডার কোর্সটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। 2011 সালের গ্রীষ্মে ফিটনেস স্কুলে একটি নতুন ছয় সপ্তাহের সিনিয়র কোর্স চালু করা হয়; ফিটনেস এবং স্পোর্টস প্রশিক্ষক কোর্স (এফ. এস. আই. সি)। নতুন এফ. এস. আই. সি ক্যাডেটদের তাদের হোম স্কোয়াড্রন/ইউনিট/কর্পসের মধ্যে ফিটনেস এবং স্পোর্টস প্রশিক্ষক হতে শেখায়। কোভিড-19 মহামারীর কারণে, 2020 বা 2021 সালে সি. এল. সি. টি. সি ব্যবহার করা হয়নি। ক্যাডেট গ্রীষ্মকালীন প্রশিক্ষণ 2022 সালে পুনরায় শুরু হয়, যেখানে সি. এল. সি. টি. সি ফিটনেস অ্যান্ড স্পোর্টস ইন্সট্রাক্টর (এফ. এস. আই), অ্যাডভান্সড এভিয়েশন (এ. এ. সি), সারভাইভাল ইন্সট্রাক্টর (এস. আই. সি) এবং ড্রিল অ্যান্ড সেরেমোনিয়াল ইন্সট্রাক্টর (ডি. সি. আই. সি)-এর আয়োজন করে, যা 1973 থেকে 2010 সালের মধ্যে সি. এল. সি. টি. সি-তে আয়োজিত মূল সিনিয়র লিডারস কোর্সের (এস. এল. সি) উত্তরসূরি, যা 12 বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো সি. এল. সি. টি. সি-তে একটি লিডারশিপ অ্যান্ড ড্রিল কোর্স ফিরিয়ে এনেছে। 4 উইং ব্রাস এবং রিড ব্যান্ড সিএফবি কোল্ড লেক একটি ইউনিট ব্যান্ডকে স্পোর্ট করে যা আরসিএএফ-এর 4 উইং-এর পৃষ্ঠপোষকতায় কাজ করে। অটোয়ায় জাতীয় প্রতিরক্ষা সদর দফতরের একটি প্রস্তাবের পরে 1982 সালের নভেম্বরে ব্যান্ডটি তার আধুনিক আকারে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ঘাঁটির পাশাপাশি কোল্ড লেক শহর এবং যা পূর্বে লেকল্যান্ড কাউন্টি ছিল তার জন্য জনসাধারণের দায়িত্ব পালন করে। নিম্নলিখিতরা ব্যান্ডের ব্যান্ডমাস্টার হিসাবে কাজ করেছেনঃ এরিক "রিক" ওয়াটসন (1978-1985) জেফ গায়ে (1990-2009) ক্যাম মার্টিন (2014-2015) জেরেমি ডুগলবি (2015 সাল থেকে) সিএলএডাব্লুআর-এর অ-সামরিক ব্যবহার 1990-এর দশক থেকে সিএলএডাব্লুআর-এর অ-সামরিক ব্যবহার বৃদ্ধি পেয়েছে এবং "আকাশসীমা, জমি এবং সংস্থানগুলিতে (যেমন প্রাকৃতিক গ্যাস, বাণিজ্যিক মাছ ধরা এবং লগিং) অ্যাক্সেসের জন্য বিভিন্ন ক্ষেত্র হিসাবে বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে। কানাডিয়ান ন্যাচারাল রিসোর্সেস লিমিটেডের (সি. এন. আর. এল) প্রিমরোজ এবং ওল্ফ লেক কোল্ড লেকের কাছে অবস্থিত তেল বালি প্রকল্পে (সি. এন. আর. এল-এর সহায়ক হরাইজোন অয়েল স্যান্ডস দ্বারা পরিচালিত) একটি উচ্চ চাপের চক্রীয় বাষ্প উদ্দীপনা (এইচ. পি. সি. এস. এস) নিষ্কাশন পদ্ধতি ব্যবহার করে। আরও দেখুন কোল্ড লেক আঞ্চলিক বিমানবন্দর কোল্ড লেক এয়ার ফোর্স মিউজিয়াম ইম্প্রুভমেন্ট জেলা নং। 349, প্রাক্তন উন্নতি জেলা যা মূলত কোল্ড লেক এয়ার ওয়েপন্স রেঞ্জ জেটস্ট্রিম (টিভি সিরিজ)-এর সাথে সহ-বিস্তৃত ছিল রেফারেন্স এই বিমানবন্দর এবং সিএফ ঘাঁটি সম্পর্কে বাহ্যিক লিঙ্ক পৃষ্ঠা কোপার প্লেসেস টু ফ্লাই বিমানবন্দর ডিরেক্টরিতে অনুশীলন এমএপিএলই ফ্ল্যাগ জেটস্ট্রিমের জন্য অফিসিয়াল ওয়েবসাইট, আলবার্তায় কানাডিয়ান ফোর্সের ঘাঁটি আলবার্টা কোল্ড লেক, আলবার্টা মিলিটারি এয়ারবেসে সিএফবি কোল্ড লেক 1954 প্রতিষ্ঠানে শ্যুট করা একটি টেলিভিশন শো।