Renault Rodeo
রেনল্ট রোডিও ছিল রেনল্টের জন্য এসিএল দ্বারা 1970 থেকে 1987 সালের মধ্যে উত্পাদিত অফ-রোড মিনি এসইউভিগুলির একটি সিরিজ। রোডিওর মোট তিনটি প্রজন্ম ছিল। প্রথমে গাড়িটির নাম ছিল এসিএল রোডিও এবং 1976 সালের জুলাই মাসে নাম পরিবর্তন করে রেনল্ট রোডিও রাখা হয়। গাড়িটি ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ছিল তবে সিনপার দ্বারা সরবরাহ করা ফোর হুইল ড্রাইভ টেকনিক দিয়েও অর্ডার করা যেতে পারে। রোডিও 4 (1970-1981) মূল রোডিও 4 একটি 845 সিসি ইঞ্জিন সহ রেনল্ট 4 ভ্যানের প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। রোডিও 6 (1972-1981) 1972 সালে, একটি দ্বিতীয় মডেল আবির্ভূত হয়, যা এখন রোডিও 6 নামে পরিচিত। এটি তখনও আর4 ভ্যানের প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, তবে রেনল্ট 6-এর 1108 সিসি ইঞ্জিনের সাথে। 1979 সালে, রোডিও 6 উন্নত করা হয় এবং রেনল্ট 5-এর 1289 সিসি ইঞ্জিন গ্রহণ করা হয়। রোডিও 4 এবং রোডিও 6 1972 থেকে 1981 সাল পর্যন্ত সহাবস্থান করেছিল। রোডিও (1981-1987) 1981 সালে একটি ছোট এবং সম্পূর্ণ নতুন বডি সহ একটি নতুন মডেল রোডিওস 4 এবং 6 কে প্রতিস্থাপন করে, যা কেবল রোডিও নামে পরিচিত। অল হুইল ড্রাইভ সংস্করণের একটি সীমিত সিরিজ শুধুমাত্র 1984 সালে নির্মিত হয়েছিল, যাকে রোডিও হগার বলা হয়। "ট্র্যাফিক" রোডিও নামটি আর্জেন্টিনায় রেনল্ট দ্বারা রেনল্ট ট্র্যাফিকের (1ম) একটি স্থানীয় সংস্করণকে মনোনীত করার জন্যও ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রজন্ম), যার একটি সমতল পিছনের চ্যাসি এবং ড্রপিং সাইড এবং পিছন (পিক-আপের মতো) সহ একটি ফ্ল্যাটবেড ছিল। ফ্ল্যাটবেডটি অপসারণযোগ্য হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা রোডিও ক্রেতাদের নির্দিষ্ট পিছনের কামরা বসানোর জন্য এটি একটি ঘূর্ণায়মান চ্যাসি হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। রোডিও অফ-রোড যানবাহন মিনি স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন রূপান্তরযোগ্য