Great North Road, Zambia
গ্রেট নর্থ রোড জাম্বিয়ার একটি প্রধান পথ, যা লুসাকা থেকে উত্তরে কাবওয়ে, কাপিরি এমপোশি (রাস্তাটি কাপিরি এমপোশির ঠিক উত্তরে ডানদিকে বাঁক নিয়ে চলে), সেরেঞ্জ, এমপিকা, ইসোকা এবং নাকণ্ডের মধ্য দিয়ে তানজানিয়া সীমান্তে যায়। পুরো রুটটি জাম্বিয়ার সড়ক নেটওয়ার্কের টি2 রোড হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। এটি তানজাম মহাসড়কের জাম্বিয়ান অংশ গঠন করে। মূলত, গ্রেট নর্থ রোড এমপিকা থেকে উত্তর দিকে, কাসামার মধ্য দিয়ে, এমবালা পর্যন্ত পথ হিসাবে অব্যাহত ছিল। তারপর, যখন 1960-এর দশকে এমপিকা থেকে নাকোন্ডে এবং তানজানিয়া (তানজাম মহাসড়ক) পর্যন্ত রাস্তাটি উন্নত করা হয় এবং দার এস সালাম ও আরুশার মধ্য দিয়ে একটি ভাল পথ সরবরাহ করা হয়, তখন এই অংশটি এমপিকা-মবালা অংশের পরিবর্তে গ্রেট নর্থ রোড নামে পরিচিত হয়ে ওঠে যা ওল্ড গ্রেট নর্থ রোড হিসাবে উল্লেখ করা যেতে পারে। মূলত, লুসাকা-লিভিংস্টোন রোডকে গ্রেট নর্থ রোডের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হত এবং রুটের দক্ষিণ প্রান্তটি ছিল লিভিংস্টোন। 1935 সালে দেশের রাজধানী লিভিংস্টোন বন্ধ হয়ে লুসাকা হয়ে যাওয়ার পর, লুসাকা গ্রেট নর্থ রোডের দক্ষিণ প্রান্ত হিসাবে বিবেচিত হয় (লুসাকার দক্ষিণের পথটি আর এই পথের অংশ হিসাবে বিবেচিত হত না)। ইতিহাস জাম্বিয়ার মূল গ্রেট নর্থ রোড তিনটি বর্তমান রুট নিয়ে গঠিত, যথা টি1 রোড, টি2 রোড এবং এম1 রোড, লিভিংস্টোন থেকে চোমা, লুসাকা, কাবোয়ে, সেরেঞ্জে, এমপিকা এবং কাসামা হয়ে মবালা পর্যন্ত। কিন্তু আজ, জাম্বিয়ার গ্রেট নর্থ রোড শুধুমাত্র একটি রুট দ্বারা গঠিত, যা লুসাকা থেকে টি2 রাস্তা, কাবোয়ে, সেরেঞ্জ এবং এমপিকা হয়ে নাকোন্ডে পর্যন্ত। জাম্বিয়ার মূল গ্রেট নর্থ রোডটি এমপিকা থেকে কাসামার মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে এমবালা পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। তারপর, যখন 1960-এর দশকে টি2-এর অংশ হিসাবে মনোনীত এমপিকা থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে নাকাণ্ডে এবং তানজানিয়া যাওয়ার পথটি উন্নীত করা হয় এবং দার এস সলাম (তানজাম মহাসড়কের অংশ হিসাবে) এবং আরুশা (কেপ থেকে কায়রো রোডের অংশ হিসাবে) যাওয়ার জন্য একটি ভাল পথ সরবরাহ করা হয়, তখন এই অংশটি গ্রেট নর্থ রোড নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। সুতরাং, এমপিকা থেকে এমবালা (বর্তমানে এম1 রোড হিসাবে মনোনীত) বিভাগটি এখন ওল্ড গ্রেট নর্থ রোড হিসাবে উল্লেখ করা যেতে পারে। জাম্বিয়ার গ্রেট নর্থ রোড প্রাথমিকভাবে লুসাকার আরও দক্ষিণে লিভিংস্টোনে (যা 1935 সালের আগে দেশের রাজধানী ছিল) শুরু হয়েছিল এবং তারপর সেখান থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে, চোমা ও কাফু অতিক্রম করে লুসাকা পৌঁছানোর জন্য অগ্রসর হয়েছিল। তারপর, 1935 সালে দেশের রাজধানী লুসাকা হয়ে ওঠার পর, লুসাকা গ্রেট নর্থ রোডের দক্ষিণ প্রান্ত হিসাবে বিবেচিত হয় এবং লুসাকা থেকে লিভিংস্টোন (বর্তমানে টি1 রোড হিসাবে মনোনীত) সংযোগকারী রাস্তাটিকে এই পথের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হত না। সুতরাং, জাম্বিয়ার বর্তমান গ্রেট নর্থ রোড হল লুসাকার কায়রো রোড/গ্রেট ইস্ট রোড জংশন থেকে কাবওয়ে, সেরেঞ্জ এবং এমপিকার মধ্য দিয়ে টি2 সড়কের একটি অংশ, যা নাকন্ডেতে (তানজাম মহাসড়কের পুরো জাম্বিয়ান অংশ) তানজানিয়ার সীমান্ত চৌকি পর্যন্ত বিস্তৃত। রুট জাম্বিয়ার গ্রেট নর্থ রোড হল টি2-এর একটি অংশ যা তাঞ্জানিয়া সীমান্ত থেকে নাকোন্ডে থেকে লুসাকা পর্যন্ত, যা তাঞ্জাম মহাসড়কের জাম্বিয়ান অংশ। হেল রান রোডেশিয়ান বুশ যুদ্ধের সময় রোডেশিয়ার সাথে সীমান্ত বন্ধ ছিল, যা স্থলবেষ্টিত জাম্বিয়ায় পণ্য ও জ্বালানির আমদানি এবং তামার রপ্তানিতে ব্যাঘাত ঘটায়। দার এস সলাম বন্দর থেকে পণ্য ও জ্বালানি আমদানির একমাত্র পথ ছিল গ্রেট নর্থ রোড। কাপিরি মোপোশি থেকে তানজানিয়া যাওয়ার রাস্তার খারাপ অবস্থার কারণে এবং যে অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে তার কারণে ট্রাক চালকরা গ্রেট নর্থ রোডের এই অংশটিকে "দ্য হেল রান" বলে অভিহিত করেছেন। পরে, 1968 সালে চালু হওয়া তাজামা পাইপলাইন এবং 1975 সালে খোলা তাজারা রেলপথের অর্থ জাম্বিয়ার উদ্দেশ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য গ্রেট নর্থ রোডের ব্যবহার অনেক কমে যায়। জিম্বাবুয়ের সীমান্তে চিরুন্দু থেকে তানজানিয়ার সীমান্তে টুন্ডুমা পর্যন্ত জাম্বিয়ার গ্রেট নর্থ রোড দেখাচ্ছে www.greatnorthroad.org-এ বাহ্যিক সংযোগ মানচিত্র। জাম্বিয়ার সড়ক