Vlissingen railway station
ভ্লিসিঙ্গেন (ইংরেজি নাম ফ্লাশিং) হল নেদারল্যান্ডসের ভ্লিসিঙ্গেনে অবস্থিত একটি টার্মিনাস রেল স্টেশন। স্টেশনটি 1873 সালের 1লা সেপ্টেম্বর খোলা হয়। স্টেশনটি রুজান্দাল-ভ্লিসিঙ্গেন রেলপথের পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত এবং এর 3টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এই স্টেশনটি নেদারল্যান্ডসের পশ্চিমতম স্টেশন হওয়ার চেয়ে কমঃ এটি ভ্লিসিঙ্গেনের দ্বিতীয় স্টেশন ভ্লিসিঙ্গেন সৌবুর্গ। ভ্লিসিঙ্গেন স্টেশনটি পূর্বে স্টেশন ভ্লিসিঙ্গেন-হ্যাভেন নামে পরিচিত ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে স্টেশনটি ব্যাপকভাবে ধ্বংস হয়ে যায়। 19 শতকের কাঠামোর কিছু অংশ যেমন প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে 1950 সালে একটি নতুন স্টেশন নির্মিত হয়েছিল, যার নকশা করেছিলেন সিবোল্ড ভ্যান রেভেস্টেইন। ট্রেন পরিষেবা নেদারল্যান্ডস স্পুরওয়েগেন এবং কানেক্সিয়ন দ্বারা বাস পরিষেবা পরিচালিত হয়। ইতিহাস ফার্স্ট স্টেশন (1872-1892) 1873 সালের 1লা সেপ্টেম্বর বর্তমান স্টেশনের জায়গায় ভ্লিসিঙ্গেন বন্দর খোলা হয়। এটি একটি সাধারণ স্টেশন ছিল, যা মূলত কিছু প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত ছিল এবং মূলত ফেরির সাথে সংযোগের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। সেই সময়ে ভ্লিসিঙ্গেনের দ্বিতীয় স্টেশনটি ছিল ভ্লিসিঙ্গেন টাউন, যা প্রধান স্টেশন হিসাবে বিবেচিত হত। এই স্টেশনটি এক বছর আগে, 1872 সালের 1লা নভেম্বর খোলা হয়েছিল এবং ওয়ালচেরেন হয়ে খাল বরাবর কিরস্লুইসব্রাগে শহরের কেন্দ্রের কাছাকাছি ছিল। ভ্লিসিঙ্গেন বন্দরের কাছাকাছি দুটি স্টেশনের পরিচালনা সীমিত ব্যবহারের তুলনায় খুব ব্যয়বহুল ছিল এবং ভ্লিসিঙ্গেন টাউন স্টেশনটি 18 জুলাই 1894-এ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। দ্বিতীয় স্টেশন (1892-1944) 1892 সালে রেনেসাঁর শৈলীতে একটি অনেক বড় ভবন নির্মিত হয়েছিল, যার প্রবেশদ্বারটি দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে তির্যকভাবে অবস্থিত ছিল। ভবনটিতে রাজপরিবারের জন্য একটি বিশেষ ওয়েটিং রুম ছিল। স্টেশনটিতে একটি চাঁদোয়া সহ তিনটি প্ল্যাটফর্ম ছিল, যার মধ্যে স্তম্ভ এবং চাঁদোয়ার একটি অংশ রয়ে গেছে। ভবনটি 1894 সালের 15ই সেপ্টেম্বর উদ্বোধন করা হয়। পাঁচ বছর পর, 1899 সালে, একটি বড় ঘটনা ঘটে যখন ত্রুটিযুক্ত ব্রেক সহ আমস্টারডাম থেকে আসা একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ প্ল্যাটফর্ম ভেঙে স্টেশন বুফেতে ঢুকে পড়ে। এই দুর্ঘটনায় দুই কন্ডাক্টরের প্রাণ যায়। 1944 সালে একটি বোমা হামলার সময় ভ্লিসিঞ্জেন বন্দর অপূরণীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তৃতীয় স্টেশন (1950-বর্তমান) পুনর্নির্মাণ 1949 সালের অক্টোবর থেকে 1950 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে স্থপতি সিবোল্ড ভ্যান রেভেস্টেনের (1889-1983) নকশায় হয়েছিল, যার নব্য-বারোক শৈলীটি ভবনে স্পষ্টভাবে স্বীকৃত। আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হয় 1950 সালের 18ই ডিসেম্বর। যুদ্ধ-পূর্ব স্টেশন থেকে প্ল্যাটফর্মের কিছু অংশ, প্ল্যাটফর্মের চাঁদোয়া এবং দেওয়ালের কাজ বজায় রাখা হয়েছিল। যুদ্ধের পরে, তারা নামের যোগাত্মক 'বন্দর' সরিয়ে দেয় এবং স্টেশনটিকে কেবল ভ্লিসিঞ্জেন বলা হত। মূল ভবনের পূর্ব অংশে একটি স্টেশন বুফে রয়েছে, যার সামনে কম পাথরের বালাস্ট্রেড সহ একটি ছোট উঁচু ছাদ রয়েছে। পশ্চিম দিকে একটি মুক্ত-স্থায়ী অফিস ভবনের পিছনে একটি সাইকেল সুবিধা সহ একটি পৃথক উইং রয়েছে। এই সমস্ত অংশগুলি একে অপরের সাথে প্ল্যাটফর্মের সংলগ্ন অংশের মাধ্যমে বুকিং হলের সাথে সংযুক্ত থাকে। ভবনটিতে রেভেস্টেনের চরিত্রগত বিবরণ রয়েছে, যেমন গোলাকার বাঁকানো জানালা, কার্নিসে সজ্জা এবং সম্মুখভাগে মূর্তি। স্টেশনের বাইরের দেয়ালে জো উইটারওয়ালের (1897-1972) চারটি সিরামিক চিত্র রয়েছে যা রেলপথ এবং জিল্যান্ড প্রদেশকে বোঝায়। সাইকেল সুবিধার প্রবেশদ্বারে ভাস্কর্যযুক্ত এনএস লোগো এবং শিলালিপি 'ভ্লিসিঙ্গেন 1950' সহ ভ্লিসিঙ্গেন স্টোন প্ল্যান্টার পৌরসভা রয়েছে। জিল্যান্ড লাইনের বিদ্যুতায়নের স্মরণে একটি মূর্তি রয়েছে, যা ফিলিপ টেন ক্লুস্টার দ্বারা নির্মিত এবং 1957 সালের 17ই এপ্রিল উন্মোচন করা হয়। বুকিং হলের পূর্ব দিকে মূলত টিকিট অফিস ছিল। 2004 সালের জুন মাসে এগুলি বন্ধ হয়ে যায় এবং 2010 সালের শেষের দিকে একটি কিয়স্ক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। দীর্ঘ সময় ধরে বুকিং হলের পশ্চিম দিকে একটি ব্যুরো ডি চেঞ্জ ছিল; 2001 সালের শেষের দিকে এটি বন্ধ হওয়ার পরে স্টেশনের এই অংশটি তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে আনা হয়েছিল। 2010 সালের 18ই মার্চ স্টেশন ভবনটিকে একটি জাতীয় স্মৃতিসৌধ হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল এবং ভ্যান রেভেস্টেইন স্টেশন ভবন দ্বারা নকশাকৃত কয়েকটি বিল্ডিংয়ের মধ্যে এটি একটি যা ভেঙে ফেলা হয়নি। ফাংশন জিল্যান্ড স্টিমশিপ কোম্পানির ফেরির সাথে সংযোগের কারণে ভ্লিসিঙ্গেনের স্টেশনটি বিংশ শতাব্দীর প্রথমার্ধে যুক্তরাজ্যের সাথে সংযোগ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। 1881 সাল থেকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত ডি-ট্রেন (আন্তর্জাতিক এক্সপ্রেস ট্রেন) জিল্যান্ড লাইনের উপর দিয়ে চলাচল করত, যেখানে লন্ডন থেকে ভ্লিসিঙ্গেন হয়ে বার্লিন পর্যন্ত ভ্রমণ করা যেত। এখন স্টেশনটি ভেলিয়া ট্রান্সপোর্ট ফাস্ট ফেরি দ্বারা পরিচালিত একটি পথচারী এবং সাইকেল ফেরির মাধ্যমে ভ্লিসিঞ্জেনকে পশ্চিম জিল্যান্ডিক ফ্ল্যান্ডার্সের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বন্দরের কাছাকাছি অবস্থান মানে শহরের কেন্দ্র থেকে আরও বেশি দূরত্ব রয়েছে। স্টেশনটি উত্তরে সরিয়ে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। স্টেশনটি তখন এইচজেড ইউনিভার্সিটি অফ অ্যাপ্লায়েড সায়েন্সেসের কাছাকাছি থাকবে, যার চারপাশে ভ্লিসিঙ্গেন পৌরসভা জ্ঞান ও উদ্ভাবনের কেন্দ্র হিসাবে বিকাশ করতে চায়। এটি প্রায় একই অবস্থান যেখানে প্রাক্তন স্টেশন ভ্লিসিঙ্গেন টাউন ছিল। স্টেশনটি সরানোর পরিকল্পনা জিল্যান্ডিক ফ্ল্যান্ডার্সে প্রচুর প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়েছিল, কারণ ফেরি এবং ট্রেনের মধ্যে তাৎক্ষণিক রূপান্তরটি হারিয়ে যাবে। 2013 সালে রেলপথের সময়সূচির সংশোধনের পর থেকে সন্ধ্যায় এবং রবিবার সকালে লিউওয়ার্ডেন এবং গ্রোনিঙ্গেনে কয়েকটি সরাসরি ট্রেন চলাচল করে। ভ্লিসিঙ্গেন স্টেশনটি আটটি প্রাদেশিক রাজধানীর সাথে সরাসরি সংযুক্ত, যেমন মিডলবার্গ, দ্য হেগ এবং লেলিস্টাড, এবং দিনে বেশ কয়েকবার অ্যাসেন, জোওল, লিউওয়ার্ডেন এবং গ্রোনিঙ্গেন। বুধবার একটি ট্রেন হারলেমে যায়। ট্রেন পরিষেবা স্টেশনটি নিম্নলিখিত পরিষেবা (গুলি) দ্বারা পরিবেশন করা হয়ঃ 2x প্রতি ঘন্টা আন্তঃনগর পরিষেবা আমস্টারডাম-হারলেম-লেইডেন-দ্য হেগ-রটারডাম-ডর্ড্রেক্ট-রুজান্দাল-ভ্লিসিঙ্গেন (রুজান্দাল এবং ভ্লিসিঙ্গেনের মধ্যে স্থানীয় পরিষেবা) 2x প্রতি সপ্তাহের আন্তঃনগর পরিষেবা রুজান্দাল-ভ্লিসিঙ্গেন (শীর্ষ দিকে রুজান্দাল এবং ভ্লিসিঙ্গেনের মধ্যে এক্সপ্রেস পরিষেবা, শুধুমাত্র মিডলবার্গ, গোজ এবং বার্গেন অপ জুম এ থামে। রুজান্দালে নিয়মিত আমস্টারডাম-ভ্লিসিঙ্গেন আন্তঃনগর পরিষেবা থেকে বিচ্ছিন্ন/সংযুক্ত) বাস পরিষেবা নিম্নলিখিত বাস লাইনগুলি স্টেশনে থামেঃ 56 ভ্লিসিঙ্গেন ফাস্ট ফেরি/স্টেশন-ওস্ট-সৌবার্গ স্টেশন-মিডলবার্গ স্টেশন গ্যালারি নোট এবং রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এনএস ওয়েবসাইট ডাচ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ট্র্যাভেল প্ল্যানার রিজক্সমনুমেন্টস ভ্লিসিঙ্গেন রেলওয়ে স্টেশনগুলির জিল্যান্ড রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে 1873 সালে নেদারল্যান্ডসের স্ট্যাটসলিন এফ রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1870-এর দশকে খোলা হয়েছিল।