Tuskegee Airmen National Historic Site
আলাবামার টাস্কেগির মটন ফিল্ডে টাস্কেগি এয়ারম্যান ন্যাশনাল হিস্টোরিক সাইট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আফ্রিকান-আমেরিকান বিমানবাহিনীর অবদানকে স্মরণ করে। টাসকেগি এয়ারম্যান নামে পরিচিত অগ্রগামী পাইলটদের জন্য মটন ফিল্ড প্রাথমিক উড়ান প্রশিক্ষণের স্থান ছিল এবং এখন তাদের ইতিহাস ও কৃতিত্ব ব্যাখ্যা করার জন্য জাতীয় উদ্যান পরিষেবা দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি 1941 সালে একটি নতুন প্রশিক্ষণ ঘাঁটি হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। এই মাঠের নামকরণ করা হয়েছে টাস্কেগি ইনস্টিটিউটের প্রাক্তন অধ্যক্ষ রবার্ট রুসা মোটনের নামে, যিনি আগের বছর মারা গিয়েছিলেন। 1940 সালের আগে, আফ্রিকান আমেরিকানদের মার্কিন সামরিক বাহিনীর জন্য উড়তে নিষেধ করা হয়েছিল। নাগরিক অধিকার সংগঠন এবং কৃষ্ণাঙ্গ সংবাদপত্র চাপ প্রয়োগ করে যার ফলে 1941 সালে আলাবামার টাস্কেগি ভিত্তিক একটি সম্পূর্ণ আফ্রিকান-আমেরিকান অনুসারী স্কোয়াড্রন গঠন করা হয়। তারা টাস্কেগি এয়ারম্যান নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। "টাস্কেগি এয়ারম্যান" বলতে সেই সকলকে বোঝায় যারা তথাকথিত "টাস্কেগি এক্সপেরিমেন্ট"-এর সাথে জড়িত ছিল, যা আফ্রিকান আমেরিকানদের যুদ্ধ বিমান চালানোর এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য আর্মি এয়ার কর্পস প্রোগ্রাম। টাস্কেগি এয়ারম্যানদের মধ্যে ছিলেন পাইলট, নেভিগেটর, বোম্বার্ডিয়ার, রক্ষণাবেক্ষণ ও সহায়তা কর্মী, প্রশিক্ষক এবং বিমানগুলি বাতাসে রাখার সমস্ত কর্মী। বৈমানিক প্রশিক্ষণের প্রতিশ্রুতির কারণে সামরিক বাহিনী পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য টাস্কেগি ইনস্টিটিউটকে বেছে নিয়েছিল। টাস্কেগির সুবিধা ছিল, এবং প্রকৌশল ও প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষকদের পাশাপাশি সারা বছর উড়ানের জন্য একটি জলবায়ু ছিল। প্রথম বেসামরিক পাইলট প্রশিক্ষণ কর্মসূচির শিক্ষার্থীরা 1940 সালের মে মাসে তাদের নির্দেশনা সম্পন্ন করে। টাস্কেগি কর্মসূচিটি তখন সম্প্রসারিত হয় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আফ্রিকান-আমেরিকান বিমান চলাচলের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। টাস্কেগি এয়ারম্যান বিচ্ছিন্নতা এবং কুসংস্কারকে অতিক্রম করে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সবচেয়ে সম্মানিত যোদ্ধা গোষ্ঠীগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। তারা চূড়ান্তভাবে প্রমাণ করেছিল যে আফ্রিকান আমেরিকানরা অত্যাধুনিক যুদ্ধবিমান উড়াতে এবং রক্ষণাবেক্ষণ করতে পারে। টাস্কেগি এয়ারম্যানের সাফল্য, পুরুষ ও মহিলাদের সাথে যারা তাদের সমর্থন করেছিল, মার্কিন সেনাবাহিনীর সম্পূর্ণ একীকরণের পথ প্রশস্ত করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইউ. এস. আর্মি এয়ার কর্পস (আর্মি এয়ার ফোর্স)-এ আফ্রিকান-আমেরিকান পাইলট প্রার্থীদের জন্য মটন ফিল্ড ছিল একমাত্র প্রাথমিক উড়ান সুবিধা। টাস্কেগি ইনস্টিটিউটের দ্বিতীয় সভাপতি রবার্ট রুসা মোটনের নামে এর নামকরণ করা হয়েছিল। মার্কিন সেনাবাহিনীর সাথে চুক্তির অধীনে প্রাথমিক উড়ান প্রশিক্ষণ প্রদানের জন্য জুলিয়াস রোজেনওয়াল্ড তহবিলের অর্থায়নে 1940 থেকে 1942 সালের মধ্যে মটন ফিল্ড নির্মিত হয়েছিল। আলাবামার মন্টগোমেরির ম্যাক্সওয়েল ফিল্ডের কর্মীরা সাইটটি নির্বাচন এবং ম্যাপিংয়ে সহায়তা প্রদান করেন। স্থপতি এডওয়ার্ড সি. মিলার এবং প্রকৌশলী জি. এল. ওয়াশিংটন অনেকগুলি কাঠামোর নকশা তৈরি করেছিলেন। আর্চি এ আলেকজান্ডার, একজন প্রকৌশলী এবং ঠিকাদার, ফ্লাইট স্কুল সুবিধার নির্মাণের তদারকি করেছিলেন। টাস্কেগি ইনস্টিটিউটের শ্রমিক এবং দক্ষ কর্মীরা ক্ষেত্রটি শেষ করতে সহায়তা করেছিলেন যাতে সময়মতো বিমান প্রশিক্ষণ শুরু করা যায়। আর্মি এয়ার কর্পস টাস্কেগি ইনস্টিটিউট/মটন ফিল্ডে প্রশিক্ষণের তদারকির জন্য কর্মকর্তাদের নিয়োগ করে। তারা ক্যাডেটদের পাঠ্যপুস্তক, উড়ন্ত জামাকাপড়, প্যারাসুট এবং মেকানিক স্যুট দিয়ে সজ্জিত করত। বেসামরিক ঠিকাদার টাস্কেগি ইনস্টিটিউট বিমান এবং কর্মীদের জন্য ক্যাডেট, হ্যাঙ্গার এবং রক্ষণাবেক্ষণের দোকান এবং এয়ার কর্পস কর্মী, ফ্লাইট প্রশিক্ষক, গ্রাউন্ড স্কুল প্রশিক্ষক এবং মেকানিকদের জন্য অফিস সহ কোয়ার্টার এবং একটি মেস সহ সুবিধা প্রদান করে। টাস্কেগি ইনস্টিটিউট সামরিক উড়ান নির্দেশের জন্য সুবিধার মালিকানা, বিকাশ এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য খুব কম আমেরিকান প্রতিষ্ঠানের মধ্যে একটি ছিল। মটন ফিল্ডে উড়ান প্রশিক্ষণের পাশাপাশি, নিম্নলিখিত পরিচিত উপ-ঘাঁটি এবং সহায়কগুলি ব্যবহার করা হয়েছিলঃ ক্যালাবি ফ্লাইট স্ট্রিপ হার্ডওয়ে অক্সিলিয়ারি ফিল্ড (অবস্থান অনির্ধারিত) কেনেডি অক্সিলিয়ারি ফিল্ড (টাস্কেগি ইনস্টিটিউট ফিল্ড #1) 1941 সালের মার্চের শেষের দিকে রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্টের স্ত্রী এলেনোর রুজভেল্ট টাস্কেগি এলাকার কেনেডি ফিল্ড পরিদর্শন করেন এবং টাস্কেগি ইনস্টিটিউটের প্রধান প্রশিক্ষক পাইলট সি. আলফ্রেড "চিফ" অ্যান্ডারসন দ্বারা চালিত একটি বিমানে নিয়ে যাওয়া হয়। মিসেস রুজভেল্ট একজন রোজেনওয়াল্ড ফান্ড ট্রাস্টি ছিলেন যিনি টাস্কেগীতে মটন ফিল্ড নির্মাণের জন্য অর্থায়ন সুরক্ষিত করতে সহায়তা করেছিলেন। প্রথম শ্রেণী (42-সি), যার মধ্যে ছাত্র অফিসার ক্যাপ্টেন বেঞ্জামিন ও. ডেভিস জুনিয়র ছিলেন, 1941 সালের 19শে জুলাই প্রশিক্ষণ শুরু করেন. যিনি ক্যাডেটদের কমান্ড্যান্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। একজন শ্বেতাঙ্গ অফিসার ক্যাপ্টেন নোয়েল এফ. প্যারিশ এবং আরেক শ্বেতাঙ্গ অফিসার 2য় লেফটেন্যান্ট হ্যারল্ড সি. মাগুনের অধীনে বারো জন ক্যাডেট তাঁর সাথে দায়িত্ব পালন করেন। অন্যান্য ক্যাডেটরা ছিলেন জন সি অ্যান্ডারসন জুনিয়র, চার্লস ডি ব্রাউন, থিওডোর ই ব্রাউন, মেরিয়ন এ কার্টার, লেমুয়েল আর কাস্টিস, চার্লস এইচ ডি বো, জুনিয়র, ফ্রেডরিক এইচ মুর, ইউলিসেস এস প্যানেল, জর্জ এস রবার্টস, ম্যাক রস, উইলিয়াম এইচ স্লেড এবং রডেরিক সি উইলিয়ামস। এই ক্যাডেটদের মধ্যে মাত্র পাঁচজন 1942 সালের মার্চ মাসে টাস্কেগীতে উড়ানের প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেন। গ্রাউন্ড স্কুলে আবহাওয়াবিদ্যা, নৌপরিবহন এবং যন্ত্রের মতো বিষয়ে কঠোর প্রশিক্ষণ দেওয়া হত। পাইলট ক্যাডেটরা মটন ফিল্ডে প্রাথমিক উড়ান প্রশিক্ষণ পাস করার পরে, তারা সেনা বিমান বাহিনীর সাথে প্রশিক্ষণ শেষ করার জন্য টাস্কেগি আর্মি এয়ার ফিল্ডে (টিএএএফ) স্থানান্তরিত হয়। টি. এ. এ. এফ ছিল মার্কিন সামরিক বাহিনী দ্বারা নির্মিত একটি পূর্ণ মাত্রার সামরিক ঘাঁটি (যদিও পৃথক)। মটন ফিল্ডে দুটি বিমান হ্যাঙ্গার, একটি কন্ট্রোল টাওয়ার, লকার বিল্ডিং, ক্লাব হাউস, কাঠের অফিস এবং স্টোরেজ বিল্ডিং, ইটের স্টোরেজ বিল্ডিং এবং একটি যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এলাকা অন্তর্ভুক্ত ছিল। অনেক ক্যাডেট মটন ফিল্ডে তাদের প্রাথমিক উড়ান নির্দেশনা পেয়েছিলেন। ইলিনয়ের চ্যানুট ফিল্ডে সহায়তা কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। 1941 থেকে 1945 সালের মধ্যে টাস্কেগি ইনস্টিটিউট যুদ্ধের প্রচেষ্টার জন্য এক হাজারেরও বেশি কৃষ্ণাঙ্গ বিমানচালককে প্রশিক্ষণ দিয়েছিল। 1946 সালে মটন ফিল্ড বন্ধ হয়ে যায়। 1972 সালে, মোটন ফিল্ডের বিমান ক্ষেত্রের একটি বড় অংশ টাস্কেগি শহরকে একটি পৌর বিমানবন্দর হিসাবে ব্যবহারের জন্য হস্তান্তর করা হয়েছিল যা আজও ব্যবহৃত হয়। 1998 সালের 6ই নভেম্বর প্রতিষ্ঠিত জাতীয় ঐতিহাসিক স্থানটি একই দিনে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে স্থান পায়। হ্যাঙ্গার ওয়ান পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং 10ই অক্টোবর, 2008 তারিখে সাইটটির দুর্দান্ত উদ্বোধন করা হয়েছিল। হ্যাঙ্গার ওয়ান মিউজিয়াম বুধবার-রবিবার ভ্রমণের জন্য খোলা থাকে। জনসাধারণের জন্য ভ্রমণ বিনামূল্যে। টাস্কেগি অভিজ্ঞতার সাথে জড়িত শত শত মানুষের সাক্ষাৎকার নিয়ে গঠিত একটি মৌখিক ইতিহাস প্রকল্প 2005 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত জনসাধারণের জন্য উপলব্ধ হবে। 2021 সালের জানুয়ারিতে, টাস্কেগি এয়ারম্যান জাতীয় ঐতিহাসিক স্থানটি আমেরিকা দ্য বিউটিফুল কোয়ার্টার সিরিজের 56তম এবং চূড়ান্ত ত্রৈমাসিকে চিত্রিত করা হয়েছিল। আরও দেখুন আলাবামা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আর্মি এয়ারফিল্ড টাস্কেগি আর্মি এয়ারফিল্ড 29তম ফ্লাইং ট্রেনিং উইং (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ) রেফারেন্স শ, ফ্রেডরিক জে। (2004), লোকেটিং এয়ার ফোর্স বেস সাইটস হিস্ট্রি 'স লিগ্যাসি, এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি অ্যান্ড মিউজিয়ামস প্রোগ্রাম, ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স, ওয়াশিংটন ডিসি, ম্যানিং, থমাস এ। (2005), হিস্ট্রি অফ এয়ার এডুকেশন অ্যান্ড ট্রেনিং কমান্ড, 1942-2002। অফিস অফ হিস্ট্রি অ্যান্ড রিসার্চ, সদর দফতর, এইটিসি, র্যান্ডলফ এএফবি, টেক্সাস সি. আলফ্রেড "চিফ" অ্যান্ডারসন লিগ্যাসি ফাউন্ডেশন আলাবামায় টাস্কেগি এয়ারম্যানের ঐতিহাসিক সাইটটি খোলা হয়েছে, ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস লিজেন্ডস অফ টাস্কেগি থেকে, ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস এভিয়েশনঃ ফ্রম স্যান্ড ডিউনস টু সোনিক বুমস, ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস টাস্কেগি এয়ারম্যান টাস্কেগি এয়ারম্যান ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেস ইন ম্যাকন কাউন্টি, আলাবামা, ম্যাকন কাউন্টির সুরক্ষিত অঞ্চল, আলাবামা ন্যাশনাল হিস্টোরিক সাইট আলাবামায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যারোস্পেস মিউজিয়ামগুলিতে সামরিক বিমান চলাচলের ইতিহাস আলাবামার আফ্রিকান-আমেরিকান মিউজিয়ামগুলিতে সামরিক বিমান চলাচল এবং আলাবামার জাদুঘরগুলিতে আলাবামা সামরিক যুদ্ধ