Meitetsu Tokoname Line
এটি জাপানের আইচি প্রিফেকচারের একটি রেলপথ, যা বেসরকারী রেল অপারেটর মেইতেৎসু (নাগোয়া রেলপথ) দ্বারা পরিচালিত হয়, যা নাগোয়ার জিঙ্গু-মে স্টেশন এবং টোকোনামের টোকোনাম স্টেশনকে সংযুক্ত করে। স্টেশনগুলিঃঃ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: কিছু ট্রেন "Â"-এ থামে। ইতিহাস আইচি ইলেকট্রিক রেলওয়ে 1912 সালে ওনো (বর্তমানে ওনোমাচি) থেকে তেনমা (যেহেতু বন্ধ) বিভাগটি চালু করে, 600 ভি ডিসিতে বিদ্যুতায়িত করে এবং পরের বছর জিঙ্গু-মায়ে এবং ওনোমাচি থেকে টোকোনাম পর্যন্ত লাইনটি প্রসারিত করে। 1920 থেকে 1925 সালের মধ্যে ওই থেকে আনোমাচি অংশটি ডাবল-ট্র্যাক করা হয়েছিল এবং 1929 সালে ভোল্টেজ 1,500 ভি ডিসিতে বৃদ্ধি করা হয়েছিল। 1935 সালে কোম্পানিটি মেইতেৎসু-এর সাথে একীভূত হয় এবং 1942 সালে জিঙ্গু-মে থেকে ওই বিভাগটি ডাবল-ট্র্যাক করা হয়। 1962 থেকে 1972 সালের মধ্যে ওনোমাচি থেকে টোকোনাম বিভাগটি ডাবল-ট্র্যাক করা হয়েছিল এবং 2005 সালে মেইতেৎসু বিমানবন্দর লাইন এক্সটেনশন খোলা হয়েছিল। আরও দেখুন জাপানে রেলপথের তালিকা তথ্যসূত্র এই নিবন্ধে জাপানি উইকিপিডিয়ার সংশ্লিষ্ট নিবন্ধ থেকে উপাদান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আইচি প্রিফেকচারে রেল পরিবহন 1913 সালে খোলা হয় 1913 সালে জাপানে বিমানবন্দর লাইন বিমানবন্দর রেল সংযোগ স্থাপন করা হয় 2005 সালে জাপানে 1067 মিমি গেজ রেলপথ খোলা হয় 1500 ভি ডিসি রেলপথ বিদ্যুতায়ন