Dix (steamboat)
স্টিমবোট ডিক্স 1904 থেকে 1906 সাল পর্যন্ত পুজেট সাউন্ড মশা নৌবহরের অংশ হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল। তিনি একটি সংঘর্ষে ডুবে গিয়েছিলেন যা আজ অবধি ওয়াশিংটন রাজ্যের সবচেয়ে গুরুতর পরিবহন দুর্ঘটনাগুলির মধ্যে একটি। 2011 সালের মে মাসে জানা যায় যে, সিয়াটলের আলকি পয়েন্টে ডিক্সের ধ্বংসাবশেষ নিশ্চিত করা হয়েছে। নির্মাণ ডিক্স 1904 সালে ক্রফোর্ড এবং রিডের টাকোমা ইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। ডিক্স দীর্ঘ ছিল, মরীচি, হোল্ডের গভীরতা এবং 130 টন রেট করা হয়েছিল। পরে, তার দুঃখজনক পরিণতির পরিপ্রেক্ষিতে, সম্ভবত কুসংস্কারের সাথে স্মরণ করা হয়েছিল যে ডিক্সের প্রবর্তন একটি ব্যর্থতা ছিল। জাহাজটি ক্রফোর্ড এবং রিডের পথে নামতে অস্বীকার করেছিল এবং পরের দিন টাকোমা টাগ অ্যান্ড বার্জের ফেয়ারফিল্ডের নেতৃত্বে ক্যাপ্টেন সাটার তাকে জলে টেনে নিয়ে যেতে বাধ্য হন। ডিক্স শুধুমাত্র একটি রুটের জন্য নির্মিত হয়েছিল, সিয়াটল থেকে অ্যালকি পয়েন্ট পর্যন্ত এলিয়ট বে জুড়ে রান, তারপর সিয়াটলের প্রধান বিনোদন এলাকা। তার মালিক ছিলেন এ. বি. সি। ডেনিসন এবং ডব্লিউ. এল. ডাডলি, সিয়াটল এবং আলকি পয়েন্ট ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি হিসাবে ব্যবসা করছেন। এটি হালকাভাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং আপাতদৃষ্টিতে শীর্ষ-ভারী ছিল, কারণ স্টিমবোট পরিদর্শকরা দু 'বার তাকে সমুদ্রের যোগ্যতার শংসাপত্র দিতে অস্বীকার করেছিলেন, যখন তার নির্মাতারা তার কাঠামোতে 7 টন নুড়িপাথরের ব্যালাস্ট স্থাপন করেছিলেন এবং 5 টন লোহার ওজন তার গোড়ালিতে বোল্ট করা হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, তাকে সামলানো কঠিন বলে মনে করা হত। অপারেশনস ডেনিসন এবং ডাডলি ডিক্সকে সিয়াটল-আলকি রুটে রেখেছিল। গ্রীষ্মকালীন পরিষেবায় তাদের অন্য স্টিমার ম্যানেটের সাথে দুটি নৌকা প্রতিদিন উনিশটি ট্রিপ করেছিল। 1905 সালের গোড়ার দিকে আইনসভা অধিবেশন চলাকালীন, ডিক্সকে অলিম্পিয়া-টাকোমা রুটে স্থাপন করা হয়েছিল। ফাস্ট স্টারনহুইলার গ্রেহাউন্ড ইতিমধ্যেই সেই দৌড়ে ছিল এবং খুব বেশি ব্যবসা বাকি ছিল না, তাই 1905 সালের জানুয়ারিতে ডিক্সকে আলকি দৌড়ে ফিরিয়ে আনা হয়। 1906 সালের 18ই নভেম্বর, ডিক্স তার প্রথাগত আলকি রুটে ছিলেন না, তবে সিয়াটল-পোর্ট ব্লেকলি দৌড়ে মন্টিসেলোর জন্য ত্রাণ নৌকা হিসাবে কাজ করছিলেন। তিনি প্রায় 77 জন যাত্রী নিয়ে সিয়াটল ত্যাগ করেন। ভাড়া সংগ্রহের দায়িত্বপ্রাপ্ত তার ক্যাপ্টেন পার্সি লারমন্ড পাইলট হাউসে অনুপস্থিত ছিলেন এবং সঙ্গী চার্লস ডেনিসনকে দায়িত্বে রেখেছিলেন। তাত্ত্বিকভাবে ভাড়া সংগ্রহ করা অনুধাবনকারীর জন্য একটি কাজ ছিল, তবে ছোট জাহাজগুলিতে, মাস্টার এই কাজটি সম্পাদন করার জন্য প্রথাগত ছিল। সন্ধ্যাটি শান্ত এবং কিছুটা পরিষ্কার ছিল, এবং জাহাজটি আলকি পয়েন্টের পাশ দিয়ে খোলা সাউন্ডে যাওয়ার সময়, ক্যাপ্টেন লারমন্ড ভাড়া গণনা করতে পাইলট হাউসের পিছনে তার কোয়ার্টারে গিয়েছিলেন। ডুয়ামিশ হেডের কাছে, ডিক্স আলাস্কা কোস্ট কোম্পানির স্টিমার জিনির কাছে যান এবং তারপর সঙ্গী ডেনিসন (যিনি লাইসেন্সবিহীন ছিলেন) অবর্ণনীয়ভাবে জাহাজটিকে সরাসরি জিনির পথে ঘুরিয়ে দেন। জিনি ডিক্সের চেয়ে দশগুণ বড় ছিল এবং লোহার আকরিকে ভরা ছিল। যদিও জিনি ইতিমধ্যেই তার ইঞ্জিনগুলি উল্টে দিয়েছিল, এবং সবেমাত্র পরিচালনার পথে ছিল, জিনির অনেক বেশি ওজনের কারণে প্রভাবটি যথেষ্ট ছিল, যার ফলে ডিক্স তার বন্দরের দিকে তীব্রভাবে গোড়ালি করতে বাধ্য হয়েছিল। সে দ্রুত জল ভর্তি করে, গড়িয়ে পড়ে এবং ডুবে যায়। ক্যাপ্টেন লারমন্ড ভয়ঙ্কর দৃশ্যটি বর্ণনা করেছেনঃ ডুবে যাওয়ার প্রভাব ঘটনাস্থলে প্রথম জাহাজটি ছিল, যার মাস্টার ক্যাপ্টেন। সাইপ্রিয়ান টি. ওয়াট (1877-1952) এবং প্রধান প্রকৌশলী, ই. এল. ফ্রাঙ্কস, প্রথম বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের তুলে নিয়ে পোর্ট ব্লেকলিতে নিয়ে যান। বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের আঘাত ছিল দুর্দান্ত, যেমন সেই সময়ের একটি সংবাদপত্রের বিবরণে দেখানো হয়েছেঃ হারিয়ে যাওয়া যাত্রীদের সংখ্যা সম্পর্কে প্রতিবেদনগুলি পরিবর্তিত হয়; দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস, পোর্টল্যান্ড, ওরেগন থেকে ডুবে যাওয়ার বিষয়ে একটি প্রেরণ পেয়ে, সংখ্যাটি 40 হিসাবে হারিয়েছে বলে জানিয়েছে; কয়েক বছর পরে, ক্যালভার্ট দ্বীপের কাছে জিনিয়াদের ক্ষতি সম্পর্কে 1913 সালের একটি গল্পে, টাইমস ডিক্সের ডুবে যাওয়ার ফলে হারিয়ে যাওয়া যাত্রীদের সংখ্যা 54 হিসাবে জানিয়েছে। 2011 সালের সিয়াটল টাইমসের একটি নিবন্ধে বলা হয়েছে যে এই সংখ্যাটি ছিল "প্রায় 45 জন", যখন অন্য একটি সূত্রে চার্লস ডেনিসন সহ 45 জনেরও বেশি লোক রয়েছে। মিসেস বাইলারের ছেলে চার্লস এবং ক্রিশ্চিয়ান এবং তাদের বোন লিলিয়ান সকলেই ডেকের নিচে আটকা পড়েছিলেন এবং জাহাজটি ডুবে যাওয়ার সময় নামিয়ে আনা হয়েছিল। প্রধান প্রকৌশলী জর্জ এফ পার্কসও ডুবে মারা যান। ধ্বংসস্তূপটি এত গভীরভাবে ডুবে গিয়েছিল যে উদ্ধার অভিযান অসম্ভব ছিল। কোনও মৃতদেহ উদ্ধার করা যায়নি; লোকেরা ভিতরে আটকা পড়েছিল এবং তার সাথে নেমে গিয়েছিল। ডিক্সের শিকারদের বেশিরভাগই পোর্ট ব্লেক্লির বাসিন্দা এবং সেই রাতে জায়গাটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, সেই ছোট্ট শহরে "শোকার্ত স্ত্রী ও মায়েদের চিৎকার ও কান্নার ঝাঁকুনি" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। মিলের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো বিশাল পোর্ট ব্লেক্লি লাম্বার মিলে কাজ সংক্ষিপ্তভাবে বন্ধ হয়ে যায়। ক্যাপ্টেন লারমন্ড বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের মধ্যে একজন ছিলেন, প্রকৃতপক্ষে তিনি 1959 সালে 90 বছর বয়সে মারা যান। ডিক্স ডুবে যাওয়ার পর তাঁর মাস্টার এবং পাইলটের লাইসেন্স বাতিল করা হয়। স্টিমবোট ইন্সপেকশন সার্ভিস একটি দক্ষ নজরদারি রাখতে ব্যর্থতার জন্য ডিক্সকে সম্পূর্ণরূপে দোষী বলে মনে করে এবং দুর্ঘটনার সময় মাস্টার এবং ভাড়া সংগ্রাহক উভয় হিসাবে কাজ করা ক্যাপ্টেনকে অবহেলার সাথে স্টিমারের নিয়ন্ত্রণ একজন অযোগ্য ব্যক্তির কাছে ছেড়ে দিতে দেখা যায়। ক্যাপ্টেন লারমন্ড স্পষ্টতই তার চাকরির ভয়ে ভাড়া সংগ্রহের প্রয়োজনীয়তার প্রতিবাদ করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন। যদিও এক বছর পরে তাঁর লাইসেন্স পুনর্বহাল করা হয়, ক্যাপ্টেন লারমন্ড 1933 সাল পর্যন্ত তাঁর বাকি কর্মজীবনের জন্য কেবল টাগের কমান্ড হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, আর কখনও কোনও যাত্রীবাহী জাহাজের কমান্ডিং করেননি। যদিও ত্রুটিটি ডিক্স এবং ক্যাপ্টেন লারমন্ডের সাথে করা হয়েছিল, তবে তদন্তের সময় দেখা গেছে যে জিনি কেবলমাত্র একজন প্রকৌশলী, প্রথম সহকারীকে নিয়ে ইঞ্জিনে আইন লঙ্ঘন করে চলাচল করছিল; জাহাজের মালিকের অজান্তেই। তখন পর্যন্ত, উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম ছাড়া, স্টিমবোটগুলি সুরক্ষার জন্য ভাল খ্যাতি উপভোগ করেছিল, অন্তত সেই সময়ের মান অনুযায়ী। ডিক্স হারানোর পরিস্থিতি সাউন্ডের লোকদের কাছে আরও হতবাক করে দিয়েছিল, যারা তাদের মৌলিক পরিবহনের জন্য স্টিমবোটের উপর নির্ভর করত। 1973 সালে ডুয়ামিশ হেডের একটি ছোট উদ্যানে ডিক্সের একটি স্মৃতিসৌধ উৎসর্গ করা হয়। উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক "এলিয়ট উপসাগরে আবিষ্কৃত মশার নৌবহরের স্টিমার ডিক্সের ধ্বংসাবশেষ" "অনুসন্ধানকারীরা সিয়াটলের এলিয়ট উপসাগরে ঐতিহাসিক এসএস ডিক্স জাহাজের ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পেয়েছেন; 'স্থানীয় ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ'" 1906 সালের 18ই নভেম্বর 39 জনের প্রাণহানির সাথে এসএস ডিক্স আলকি পয়েন্টের কাছে ধাক্কা খেয়ে ডুবে যায় ", HistoryLink.org (অ্যাক্সেস করা 2/25/2008) ওয়াশিংটনের স্টিমবোট (রাজ্য) 1906 সালে ওয়াশিংটনের প্রোপেলার চালিত স্টিমবোটের সংঘর্ষে ডুবে যাওয়া জাহাজ (রাজ্য) 1906 সালে ওয়াশিংটন উপকূলের জাহাজের ধ্বংসাবশেষ 1904 সালের নভেম্বর মাসে ক্রফোর্ড এবং রিড দ্বারা নির্মিত জাহাজ