London Underground G Stock
জি স্টক ছিল 1923 সালে গ্লুসেস্টার আরসি অ্যান্ড ডব্লিউ দ্বারা জেলা রেলওয়ের জন্য নির্মিত 50টি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট ট্রেন বগি। তারা 1971 সাল পর্যন্ত লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডের জেলা লাইনে কাজ করত (1960-এর দশকের গোড়ার দিকে বেশিরভাগ গাড়ি প্রত্যাহার করা হয়েছিল)। নির্মাণ জি স্টক কাঠের তৈরি কিছু বি স্টক ট্রেলার গাড়ি স্ক্র্যাপ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য নির্মিত হয়েছিল যা খারাপ অবস্থায় ছিল। কিছু ইস্পাত-ফ্রেমযুক্ত বি স্টক মোটর গাড়ি ট্রেলারে রূপান্তরিত হয়েছিল, যা নতুন জি স্টক মোটর গাড়ি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। জি স্টক সম্পূর্ণরূপে মোটর গাড়ি নিয়ে গঠিত ছিল, সবগুলিই বি স্টকের মতো শৈলীতে একটি ক্লেরেস্টরি ছাদ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল যার সাথে তারা কাজ করবে। কিউ স্টক 1938 সালে, এই গাড়িগুলির মধ্যে আটচল্লিশটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল যখন জেলা লাইন তার 1923-পরবর্তী স্টককে মানসম্মত করছিল এবং কিউ 23 স্টক হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। কিউ স্টক প্রকল্পের একটি প্রধান অংশ ছিল সম্ভাব্য বিপজ্জনক ম্যানুয়ালি পরিচালিত স্লাইডিং দরজা (যা স্টেশনগুলির মধ্যে যাত্রীদের দ্বারা খোলা যেতে পারে) গার্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বায়ু চালিত দরজা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা। দক্ষিণ অ্যাক্টন শাটল বাকি দুটি গাড়ি দক্ষিণ অ্যাক্টন শাটলে ব্যবহারের জন্য একটি বি স্টক গাড়ির পরিবর্তে একক গাড়িতে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 4167 এবং 4176 নম্বরের এই দুটি গাড়ি কিউ স্টকে পুনর্নির্মাণ করা হয়নি এবং জি23 স্টক শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। 1965 সালে, ভিক্টোরিয়া লাইনের জন্য নির্মিত 1967 সালের স্টকের সাথে দ্বন্দ্বমূলক সংখ্যা এড়াতে সংখ্যায় 100 যোগ করে বেশ কয়েকটি গাড়ির পুনঃসংখ্যায়ন করা হয়। প্রত্যাহার 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে বেশিরভাগ গাড়ি প্রত্যাহার করা হয়েছিল কারণ মেট্রোপলিটন লাইন থেকে স্থানান্তরিত সিও/সিপি স্টক ট্রেনগুলি উপলব্ধ হতে শুরু করে। কিউ স্টকের শেষটি 1971 সালে প্রত্যাহার করা হয়। দুটি ড্রাইভিং মোটর সংরক্ষণ করা হয়েছে। ডিএম নং। 4184-লন্ডন ট্রান্সপোর্ট মিউজিয়াম, অ্যাক্টন ডিএম নং। 4248-লন্ডন ট্রান্সপোর্ট মিউজিয়াম, কোভেন্ট গার্ডেন রেফারেন্স মেট্রোপলিটন জেলা রেলওয়ে জি 1923 সালে ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি