Briceville, Tennessee
ব্রাইসভিল টেনেসির অ্যান্ডারসন কাউন্টির একটি অনিগমিত সম্প্রদায়। এটি নক্সভিল, টেনেসি মেট্রোপলিটন পরিসংখ্যান অঞ্চলের অন্তর্ভুক্ত। এই সম্প্রদায়ের নাম রেলপথ ব্যবসায়ী এবং এক মেয়াদী গণতান্ত্রিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নামে রাখা হয়েছে। ওহাইওর সিনেটর ক্যালভিন এস. ব্রাইস, যিনি শহরে রেলপথ পরিষেবা আনার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন। ব্রাইসভিল জিপ কোড, 37710, যার মধ্যে সম্প্রদায়ের পশ্চিমে একটি বড় প্রত্যন্ত পার্বত্য অঞ্চলও রয়েছে যা পূর্বে বর্তমানে বন্ধ ডেভোনিয়া ডাকঘর দ্বারা পরিবেশন করা হত, 2000 সালের মার্কিন আদমশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল 1,441 জন। ব্রাইসভিলের অর্থনীতি ঐতিহাসিকভাবে কয়লা খনির উপর ভিত্তি করে ছিল। 19শ শতাব্দীর শেষের দিকে এবং 20শ শতাব্দীর গোড়ার দিকে এই অঞ্চলের কয়লা খনির কার্যক্রম সম্পর্কিত তিনটি প্রধান ঘটনায় ব্রাইসভিল গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলঃ 1891 সালে কোল ক্রিক যুদ্ধ, 1902 সালে ফ্রেটারভিল খনি বিপর্যয় এবং 1911 সালে ক্রস মাউন্টেন খনি বিপর্যয়। 1868 সালে ওয়েলশ অভিবাসীদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নক্সভিল আয়রন কোম্পানি, 1860-এর দশকের শেষের দিকে কোল ক্রিক উপত্যকায় কয়লা খনন শুরু করে, প্রাথমিকভাবে খনি থেকে কয়লা ওয়াগনের মাধ্যমে এবং পরে 1869 সালে নক্সভিল এবং কোল ক্রিকের (বর্তমানে রকি টপ) মধ্যে একটি নক্সভিল এবং কেন্টাকি রেলপথের সমাপ্তির পরে রেলপথের মাধ্যমে কয়লা উত্তোলন করে। পরবর্তী বছরগুলিতে, নক্সভিল আয়রন এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি ধীরে ধীরে কোল ক্রিক ভ্যালি পর্যন্ত কাজ করে, দ্য ওয়াই, ফ্রেটারভিল এবং স্ল্যাটস্টোন হোলোর খনিগুলি খোলে। 1888 সালে, সিনেটর ক্যালভিন ব্রাইসের নির্দেশে, কোল ক্রিককে স্ল্যাটস্টোন হোলোর সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি রেলপথ নির্মাণ করা হয়েছিল। এই লাইনটির সমাপ্তির পরে, স্ল্যাটস্টোন হোল সম্প্রদায়ের নাম পরিবর্তন করে "ব্রাইসভিল" রাখা হয়। 1890-এর দশকে কয়লার চাহিদা বৃদ্ধি পাওয়ায় ব্রাইসভিল এবং কোল ক্রিক ভ্যালি দ্রুত বৃদ্ধি পায়। 1900 সালের মধ্যে, উপত্যকায় 4,000-এরও বেশি বাসিন্দা ছিল এবং 1910 সালের মধ্যে ব্রাইসভিল অ্যান্ডারসন কাউন্টির বৃহত্তম সম্প্রদায় ছিল। ব্রাইসভিলের সবচেয়ে বিশিষ্ট কাঠামো, ব্রাইসভিল কমিউনিটি চার্চ, স্বেচ্ছাসেবীদের দ্বারা 1887 সালে সম্প্রদায়ের কেন্দ্রের কাছে একটি পাহাড়ে নির্মিত হয়েছিল। গির্জাটি প্রাথমিকভাবে অ-সম্প্রদায়গত ছিল, কিন্তু সম্প্রদায়ের জনসংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে ব্যাপটিস্ট এবং প্রেসবিটারিয়ানরা তাদের নিজস্ব গির্জা তৈরি করে এবং 1896 সালে ব্রাইসভিল কমিউনিটি চার্চ একটি মেথডিস্ট গির্জায় পরিণত হয়। কোল ক্রিক যুদ্ধ 1890-এর দশকের গোড়ার দিকে, ব্রাইসভিল কোল ক্রিক যুদ্ধে একটি কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করেছিল, একটি শ্রম বিদ্রোহ যা স্থানীয় কয়লা খনি শ্রমিকদের দ্বারা রাজ্যের বন্দীদের ব্যবসায় ইজারা দেওয়ার অনুশীলনের বিরোধিতা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যা প্রচলিত শ্রমের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করেছিল। সংঘাতের প্রধান প্ররোচকদের মধ্যে তিনজন-ইউজিন মেরেল, জর্জ আইরিশ এবং এস. ডি. মুর-ব্রাইসভিলে বসবাস করতেন। মেরেল, একজন ফরাসি বংশোদ্ভূত নাইটস অফ লেবার কর্মী, ব্রাইসভিলে বসতি স্থাপনের আগে ইন্ডিয়ানার খনির শহরগুলি থেকে তাড়া করা হয়েছিল, যেখানে তাকে 1889 সালে ইউনিয়ন কার্যক্রমের জন্য কালো তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল এবং একটি বাণিজ্যিক দোকান পরিচালনা করে তার জীবিকা নির্বাহ করেছিল। আইরিশ, যিনি সম্প্রদায়ের একটি বাণিজ্যিক দোকানও পরিচালনা করতেন, 1880 সাল থেকে এই এলাকায় বসবাস করতেন। মুর একজন স্থানীয় ব্যাপটিস্ট প্রচারক এবং কৃষক ছিলেন। 1891 সালের বসন্তে, ব্রাইসভিলের টেনেসি কোল মাইনিং কোম্পানির (টি. সি. এম. সি) খনি শ্রমিকরা কোম্পানিটি একটি লোহা-আচ্ছাদিত চুক্তি স্বাক্ষর করার দাবি জানানোর পর ধর্মঘটে যায়। ধর্মঘট ভাঙার জন্য, টিসিএমসি রাজ্য থেকে কয়েক ডজন অপরাধীকে ইজারা দেয়, তাদের থাকার জন্য ব্রাইসভিলে একটি মজুদ তৈরি করে এবং 1891 সালের 5 জুলাই তার খনি পুনরায় চালু করে। 14ই জুলাই, 300 সশস্ত্র খনি শ্রমিক মজুদ আক্রমণ করে এবং দোষীদের উপত্যকা থেকে বের করে দেয়। এই পদক্ষেপ গভর্নর জন পি বুকাননকে শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধারের জন্য উপত্যকায় রাষ্ট্রীয় মিলিশিয়াকে নেতৃত্ব দিতে প্ররোচিত করেছিল। 16ই জুলাই, বুকানন থিসল সুইচে (ব্রাইসভিলের ঠিক উত্তরে) ব্রাইসভিল খনি শ্রমিকদের সাথে দেখা করেন, যেখানে তিনি শান্ত থাকার জন্য আবেদন করেছিলেন, কিন্তু মেরেল তাকে তিরস্কার করেন, যিনি রাজ্যপালের কাছে লোহা-পরিহিত চুক্তির বিরুদ্ধে রাজ্যের আইন প্রয়োগের দাবি জানান। খনি শ্রমিকরা 20শে জুলাই আবার টি. সি. এম. সি-র মজুদ বাজেয়াপ্ত করে, যা বুকাননকে 60 দিনের যুদ্ধবিরতির অনুরোধ করতে প্ররোচিত করে এবং তিনি বিষয়টি নিয়ে আলোচনার জন্য আইনসভাকে ডেকে পাঠান। আইনসভা অবশ্য খনি শ্রমিকদের দাবি প্রত্যাখ্যান করে এবং 31শে অক্টোবর খনি শ্রমিকরা ব্রাইসভিলের মজুদ পুড়িয়ে দেয় এবং এর সমস্ত অপরাধীদের মুক্তি দেয়। এই দ্বন্দ্ব, যা অবশেষে রাজ্যের সমগ্র কাম্বারল্যান্ড মালভূমি অঞ্চলে ছড়িয়ে পড়ে, 1892 সালের আগস্টে শত শত খনি শ্রমিককে গ্রেপ্তার করে মিলিশিয়া একটি দমন অভিযান শুরু করার আগে কয়েক মাস ধরে টানা হয়েছিল। মেরেল রাজ্য থেকে পালিয়ে যায় এবং আইরিশ ও মুরকে গ্রেপ্তার করা হয়। বিদ্রোহ দমন করা হলেও, এটি রাষ্ট্রকে দোষী লিজ ব্যবস্থার অবসান ঘটাতে প্ররোচিত করেছিল। 1902 সালে, ফ্রেটারভিলের একটি খনিতে একটি বিস্ফোরণ ঘটে-যা প্রায় উত্তর-পূর্বে ব্রাইসভিলের সংলগ্ন-ব্রাইসভিলের বেশ কয়েকজন বাসিন্দা সহ 216 জন খনি শ্রমিককে হত্যা করে। 1902 সালের 8ই জুন ব্রাইসভিল গির্জায় ফ্রেটারভিলের মৃত ব্যক্তির জন্য একটি বড় স্মারক অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। বিস্ফোরণে নিহত অন্তত একজনকে গির্জার কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছে। ক্রস মাউন্টেন মাইন বিপর্যয় 9ই ডিসেম্বর, 1911-এ ক্রস মাউন্টেন মাইনে একটি বিস্ফোরণ ঘটে, যা ব্রাইসভিলের চরম পশ্চিমে স্ল্যাটস্টোন হোলোর শেষে ছিল। বিস্ফোরণে সেদিন সকালে খনিতে প্রবেশ করা 89 জন খনি শ্রমিক নিহত বা আটকা পড়ে, যদিও ব্যুরো অফ মাইন দ্বারা শুরু করা নিবিড় উদ্ধার প্রচেষ্টার মাধ্যমে শেষ পর্যন্ত পাঁচজনকে মুক্তি দেওয়া হয়। এই বিস্ফোরণে নিহত বেশ কয়েকজন খনি শ্রমিককে লরেল ব্রাঞ্চ ব্যাপটিস্ট চার্চের কাছে হাইওয়ে 116-এর ঠিক কাছে সার্কেল কবরস্থানে অবস্থিত ক্রস মাউন্টেন মাইনার্স সার্কেল নামে পরিচিত একটি বৃত্তাকার গঠনে সমাহিত করা হয়। অন্যদের ব্রাইসভিল কমিউনিটি চার্চের কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। 1888 সালে ব্রাইসভিল ডাকঘর প্রতিষ্ঠিত হয়। 2011 সালের হিসাবে, এটি ব্রাইসভিল এবং উত্তর-পশ্চিম অ্যান্ডারসন কাউন্টির প্রায় 1,400 জনসংখ্যার জন্য কাজ করেছে, যেখানে ডাকঘরে 332টি ডাকঘরের বাক্স এবং একটি গ্রামীণ ডাক বাহক পথ ফ্রেটারভিল থেকে নিউ রিভার কমিউনিটি পর্যন্ত বিস্তৃত। 2011 সালের জুলাই মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ডাক পরিষেবা এটিকে বন্ধ করার জন্য প্রস্তাবিত 3,653টি খুচরো ডাকঘরের মধ্যে একটি হিসাবে চিহ্নিত করেছে। যদিও 2018 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, এটি এখনও খোলা এবং চালু রয়েছে। টেনেসি 'স কোল ক্রিক ওয়ারঃ অ্যানাদার ফাইট ফর ফ্রিডম, ক্রিস কাউড, এক্সটার্নাল লিঙ্কস কোল ক্রিক ওয়াটারশেড ফাউন্ডেশনের কোল ক্রিক ওয়ার এবং ফ্রেটারভিল মাইন বিপর্যয় এবং টেনেসি নক্সভিল মেট্রোপলিটন এলাকার ব্রাইসভিল কয়লা শহরগুলিতে বর্তমান পরিবেশগত ও শিক্ষামূলক উদ্যোগের বিস্তৃত ঐতিহাসিক নিবন্ধ রয়েছে।