Sheung Wan station
শেউং ওয়ান হংকং এমটিআর নেটওয়ার্কের একটি স্টেশন। স্টেশনটি শেউং ওয়ানের আশেপাশের এলাকা এবং কেন্দ্রীয় জেলার পশ্চিম অংশে পরিষেবা প্রদান করে। এই স্টেশনের পোশাকের রঙ হল খাকি। স্টেশনটি মূলত 1970 সালে ওয়েস্টার্ন মার্কেট হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল কিন্তু নতুন লাইনের জন্য আরও পরিকল্পনার পরে এর নির্মাণ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। দ্বীপ লাইন নির্মাণের পর, স্টেশনটি অবশেষে নির্মিত হয় এবং 23 মে 1986 সালে খোলা হয়। এর উদ্বোধন থেকে 2014 সালে লাইনটির সম্প্রসারণ পর্যন্ত, শেউং ওয়ান দ্বীপ লাইনের পশ্চিমমুখী টার্মিনাস ছিল। 1967 সালের হংকং গণপরিবহন সমীক্ষায় স্টেশনটি মূলত ওয়েস্টার্ন মার্কেট নামে প্রস্তাবিত হয়েছিল এবং এটি কোয়ুন টং লাইনের দক্ষিণমুখী টার্মিনাস হওয়ার পাশাপাশি দ্বীপ লাইনের সাথে এর বিনিময় হওয়ার কথা ছিল। অর্থনৈতিক ও চুক্তিগত সমস্যার কারণে, হংকং সরকার সম্পূর্ণ ব্যবস্থা নির্মাণের সাথে এগিয়ে না যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় এবং দ্বীপ লাইনটি স্থগিত করা হয়। হংকং সরকার শেউং ওয়ান এবং ডিসেম্বর 1980-এর মধ্যে দীর্ঘ দ্বীপ লাইন নির্মাণের অনুমোদন দেয়। 1982 সালের জুন মাসে স্টেশনটির কাজ শুরু হয় এবং নিশিমাতসু-আওকি যৌথ উদ্যোগকে নির্মাণের চুক্তি প্রদান করা হয়। স্টেশনটি মূলত বাকি লাইনের সাথে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে ফায়ার ব্রিগেড বিল্ডিং (যেখানে হ্যাং সেং ব্যাঙ্কের প্রধান কার্যালয় এখন দাঁড়িয়ে আছে) এবং নিউ মার্কেট স্ট্রিটের ফলের পাইকারি বাজারের সরকারী অফিসগুলির পুনর্বিবেচনার কারণে স্টেশনের কাজ বিলম্বিত হয়েছিল, যা যথাক্রমে উল্লম্ব খাদ এবং ক্রসওভার বাক্স স্থাপনের জন্য ভেঙে ফেলতে হয়েছিল। 1985 সালের 31শে মে যখন আইল্যান্ড লাইন চালু হয়, তখন ট্রেনগুলি এখানে শেষ করতে হয় এবং অ্যাডমিরাল্টি এবং শেউং ওয়ানের মধ্যবর্তী অংশটি চালু ছিল না। 1986 সালের 23শে মে শেউং ওয়ান স্টেশনটি দ্বীপ লাইনের পশ্চিম টার্মিনাস হিসাবে খোলা হয়। স্টেশন সমাবেশে একটি ফলক রয়েছে, যা আর্থিক সচিব জন হেনরি ব্রেমরিজ উন্মোচন করেছেন, দ্বীপ লাইনের সমাপ্তির স্মরণে। 2014 সালে কেনেডি টাউন পর্যন্ত লাইন সম্প্রসারণ না হওয়া পর্যন্ত শেউং ওয়ান দ্বীপ লাইনের পশ্চিম টার্মিনাস হিসাবে কাজ করেছিল। স্টেশন বিন্যাস প্ল্যাটফর্মগুলি ক্লেভারলি স্ট্রিট থেকে রামসি স্ট্রিট পর্যন্ত ডেস ভোয়েক্স রোড সেন্ট্রালের অধীনে নির্মিত। যদিও প্ল্যাটফর্ম 1 এবং 2 সমান্তরাল এবং একে অপরের সরাসরি বিপরীত, দুটি ট্র্যাককে পৃথক করার জন্য একটি প্রাচীর রয়েছে যা একটি ভুল ধারণা দেয় যে উভয় প্ল্যাটফর্ম একে অপরের থেকে দীর্ঘ দূরত্ব দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। রামসে স্ট্রিট প্ল্যাটফর্ম রামসে স্টেশনের প্ল্যাটফর্মগুলি, যা মূলত পূর্ব কাউলুন লাইনের দক্ষিণ টার্মিনাস হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, এখনও শেউং ওয়ান স্টেশনে রয়েছে। এগুলি এক্সিট ই-এর কাছে অবস্থিত, যা কনকোর্স এবং খোলা প্ল্যাটফর্মগুলির মধ্যে প্যাসেজওয়ের অংশ গঠন করে এবং এগুলি নীচের দ্বীপ লাইন প্ল্যাটফর্মগুলিতে লম্বভাবে চলে। প্ল্যাটফর্মগুলি কখনই সম্পূর্ণ হয়নি এবং এর দৈর্ঘ্য প্রায় তিনটি এম. টি. আর. ই. এম. ইউ (যেখানে সাধারণ ট্রেনের প্রতিটি ট্রেনের দৈর্ঘ্য আটটি করে), প্রায় 60 মিটার দীর্ঘ; ট্র্যাক বা ওভারহেড বিদ্যুতের লাইন নেই; এবং সমস্ত সুড়ঙ্গ প্রবেশদ্বার ইট দিয়ে সিল করে দেওয়া হয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রামসে স্ট্রিট প্ল্যাটফর্মগুলির ব্যবহারের জন্য একটি প্রস্তাব ছিল তাদের জন্য ওয়েস্ট আইল্যান্ড লাইনের টার্মিনাস (তখন একটি পৃথক লাইন)। যাইহোক, ওয়েস্ট আইল্যান্ড লাইনকে একটি পৃথক লাইনের পরিবর্তে আইল্যান্ড লাইনের সম্প্রসারণ করার সিদ্ধান্তের সাথে, রামসি স্ট্রিট প্ল্যাটফর্মগুলি ব্যবহার করার আর কোনও প্রস্তাব নেই। তারপর থেকে, এমটিআর কর্পোরেশন পরিত্যক্ত প্ল্যাটফর্মের প্রান্তগুলি নতুন দেয়াল দিয়ে ঢেকে দিয়েছে এবং সেগুলি আর দৃশ্যমান নয়। প্রবেশ এবং প্রস্থান স্টেশনটিতে দুটি পৃথক কনকোর্স রয়েছে, যথা হিলিয়ার স্ট্রিটের কাছে কেন্দ্রীয় কনকোর্স এবং রামসি স্ট্রিটের কাছে ইনফিনিটাস প্লাজার নীচে পূর্ব কনকোর্স। দুটি কনকোর্সের নন-পেইড এলাকা স্টেশনের মধ্যে আন্তঃসংযুক্ত নয়। সেন্ট্রাল কনকোর্স এ1: ডেস ভোয়েক্স রোড সেন্ট্রাল এ2: উইং লোক স্ট্রিট, বনহ্যাম স্ট্র্যান্ড, হলিউড রোড বিঃ হিলিয়ার স্ট্রিট, ওটিবি বিল্ডিং, ওয়েস্টার্ন মার্কেট সিঃ কনট রোড সেন্ট্রাল, চু কং শিপিং টাওয়ার, গুয়াংডং ইনভেস্টমেন্ট টাওয়ার ডিঃ হংকং-ম্যাকাও ফেরি টার্মিনাল, চায়না মার্চেন্টস টাওয়ার, শুন টাক সেন্টার ইস্ট কনকোর্স ই1/ই2: রামসি স্ট্রিট ই3/ই4/ই5: ইনফিনিটাস প্লাজা ট্রান্সপোর্ট সংযোগ হংকং ট্রামওয়ে যাত্রীরা প্রস্থান এ1, বি, ই1 বা ই3-এর শেউং ওয়ান স্টেশন থেকে বেরিয়ে আসতে পারেন ডেস ভোয়েক্স রোড সেন্ট্রালের ট্রামওয়েতে যাওয়ার জন্য। হংকং-ম্যাকাও ফেরি টার্মিনাল, শুন টাক সেন্টারের মধ্যে অবস্থিত, ম্যাকাও এবং পার্ল রিভার ডেল্টার অন্যান্য অনেক গন্তব্যে ঘন ঘন জেটফয়েল, হাইড্রোফয়েল এবং হোভারক্রাফট পরিষেবা সরবরাহ করে। প্রস্থান ডি ফেরি টার্মিনালের দিকে নিয়ে যায়। হংকং দ্বীপ দ্বীপ লাইনের (এম. টি. আর) এম. টি. আর স্টেশনগুলি 1986 সালে হংকংয়ের শেউং ওয়ান রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে খোলা হয়।