Hempfield Railroad
হেম্পফিল্ড রেলপথটি 1850 সালের 15ই মে চার্টার্ড করা হয়েছিল এবং এটি এমন একটি লাইন ছিল যা মূলত পশ্চিম ভার্জিনিয়ার হুইলিং থেকে পেনসিলভেনিয়ার গ্রিনসবার্গ পর্যন্ত 76 মাইল দূরত্বের জন্য চলছিল। ইতিহাস রেলপথটি 1857 সালে পেনসিলভেনিয়ার ওয়াশিংটনে পৌঁছেছিল। এটি 1857 সালে হুইলিং, পিটসবার্গ এবং বাল্টিমোর রেলপথ শিরোনামে ব্যবসার জন্য খোলা হয়। রেলপথটি একটি স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ ছিল (4 ফুট 8 ইঞ্চি) এবং রেলপথটি ইয়ার্ড পর্যন্ত 60 পাউন্ড ছিল 1868-1869 বছরগুলিতে রেলপথটি হুইলিং ডব্লিউ. ভি. এ থেকে ওয়াশিংটন, পিএ পর্যন্ত 32 মাইল দূরত্বের জন্য পরিচালিত হচ্ছিল। এটিতে মোট 17টি গাড়ির জন্য 11টি কয়লার গাড়ি সহ 3টি লোকোমোটিভ, 6টি যাত্রী ও মালবাহী গাড়ি ছিল। অফিসগুলি ওয়াশিংটন, ওয়াশিংটন কাউন্টি, পেনসিলভেনিয়ায় অবস্থিত ছিল। 31শে অক্টোবর, 1867 পর্যন্ত ক্রিয়াকলাপগুলি নিম্নরূপ ছিল; মোটঃ $52,198.00 খরচঃ $53,357.00 $1 ক্ষতির জন্য, 159.00 মূলধন স্টকঃ $1,809,565 6 শতাংশ বন্ডঃ $500,000 ভাসমান ঋণঃ $100,000 রাস্তা নির্মাণের খরচঃ $1,657,799 উপরের সমস্ত রেফারেন্স কোম্পানিটি 1871 সালের 1লা মে B & O রেলপথ দ্বারা কেনা হয়েছিল। 1871 সালের 3রা মে বিঅ্যান্ডও কোম্পানিটিকে হুইলিং, পিটসবার্গ এবং বাল্টিমোর হিসাবে পুনর্গঠন করে। পুনর্গঠনের পর এটি মূলত পেনসিলভেনিয়ার নিউটনে পিটসবার্গ এবং কনেলসভিল রেলপথের (আরেকটি বি অ্যান্ড ও কোম্পানি) সাথে সংযুক্ত হওয়ার কথা ছিল। আরও দেখুন বাল্টিমোর এবং ওহিও শর্ট লাইন রেলপথ রেফারেন্স পেনসিলভেনিয়া রেলপথ নিষ্ক্রিয় পশ্চিম ভার্জিনিয়া রেলপথ 1850 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে কোম্পানি