Zenit (satellite)
জেনিট (,, জেনিথ) ছিল 1961 থেকে 1994 সালের মধ্যে সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা উৎক্ষেপণ করা সামরিক আলোক-নবজাগরণ উপগ্রহের একটি সিরিজ। তাদের প্রকৃতি গোপন করার জন্য, সমস্ত উড়ানকে সর্বজনীন কসমস উপাধি দেওয়া হয়েছিল। বিবরণ জেনিট উপগ্রহগুলির মৌলিক নকশা ভস্টক মানববাহী মহাকাশযানের অনুরূপ ছিল, যা প্রত্যাবর্তন এবং পরিষেবা মডিউলগুলি ভাগ করে নিয়েছিল। এটি প্রায় ভর সহ ব্যাসের একটি গোলাকার পুনঃপ্রবেশ ক্যাপসুল নিয়ে গঠিত। এই ক্যাপসুলটিতে ক্যামেরা সিস্টেম, এর ফিল্ম, পুনরুদ্ধার বীকন, প্যারাসুট এবং একটি ধ্বংসাত্মক চার্জ ছিল। কক্ষপথে, এটি একটি পরিষেবা মডিউলের সাথে সংযুক্ত ছিল যার মধ্যে ব্যাটারি, বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম, একটি অভিযোজন ব্যবস্থা এবং একটি তরল-জ্বালানী রকেট ইঞ্জিন ছিল যা পরিষেবা মডিউলটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার আগে জেনিটকে পুনরায় প্রবেশের জন্য ধীর করে দেবে। কক্ষপথে মোট দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় এবং মোট ভর ছিল মাঝখানে। আমেরিকান কোরোনা মহাকাশযানের বিপরীতে, রিটার্ন ক্যাপসুলটি ফিল্ম এবং ক্যামেরা উভয়ই বহন করে এবং তাদের তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত চাপযুক্ত পরিবেশে রাখে। এটি ক্যামেরা ব্যবস্থার নকশা এবং প্রকৌশলকে সহজতর করেছে তবে উপগ্রহের ভরকে যথেষ্ট পরিমাণে যুক্ত করেছে। একটি সুবিধা ছিল যে ক্যামেরা পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্যামেরাটি হয় মাটিতে অবতরণ করবে অথবা একটি পরিবর্তিত মিল এমআই-8 হেলিকপ্টার দ্বারা মাঝ আকাশে পুনরুদ্ধার করা হবে। প্রারম্ভিক জেনিটগুলি ভস্টক রকেট ব্যবহার করে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল; পরবর্তী সংস্করণগুলিতে ভস্খোদ এবং সয়ুজ রকেট ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রথম উড়ানগুলি বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে চালু করা হয়েছিল তবে পরবর্তী উৎক্ষেপণগুলি প্লেসেটস্ক কসমোড্রোমেও হয়েছিল। বেশিরভাগ জেনিট সামান্য উপবৃত্তাকার কক্ষপথে উড়েছিল যার চারপাশে একটি পেরিজি এবং মাঝখানে একটি অ্যাপোজি ছিল; মিশনগুলি সাধারণত 8 থেকে 15 দিনের মধ্যে স্থায়ী হত। 1956 সালে, সোভিয়েত সরকার একটি গোপন ডিক্রি জারি করে যা "অবজেক্ট ডি"-এর বিকাশের অনুমোদন দেয় যার ফলে স্পুটনিক 3 চালু করা হয় (স্পুটনিক 1 ছিল অবজেক্ট ডি প্রোগ্রামের একটি সরলীকৃত স্পিন-অফ)। ডিক্রিটির পাঠ্যটি গোপন রয়ে গেছে, তবে এটি স্পষ্টতই আরেকটি উপগ্রহ প্রোগ্রামকে অনুমোদন দিয়েছে-"অবজেক্ট ওডি-1"-যা মহাকাশ থেকে ফটো-রেনেসাঁর জন্য ব্যবহার করা হবে। 1958 সালের মধ্যে, ওকেবি-1 ডিজাইন ব্যুরো একই সাথে অবজেক্ট ওডি-1 এবং অবজেক্ট ওডি-2-এর উপর কাজ করছিল-যা ভস্টক ক্রুযুক্ত মহাকাশযানের জন্য একটি প্রাথমিক নকশা। অবজেক্ট ওডি-1-এর বিকাশ গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল তাই ওকেবি-1-এর প্রধান সের্গেই করোলেভ অবজেক্ট ওডি-2-এর উপর ভিত্তি করে একটি নকশা একটি মানহীন ফটো-রেনেসাঁ উপগ্রহের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা তা দেখার জন্য কাজ শুরু করেছিলেন। এটি একটি রাজনৈতিক কৌশল হতে পারে যা তাকে মনুষ্যবাহী মহাকাশ কর্মসূচি চালিয়ে যেতে এবং ওকেবি-1-এর আরও বেশি সম্পদ অবজেক্ট ওডি-1-এ সরিয়ে নেওয়া এড়াতে সক্ষম করবে। সামরিক বাহিনীর তীব্র বিরোধিতা সত্ত্বেও সোভিয়েত সরকার করোলেভের দৃষ্টিভঙ্গিকে সমর্থন করে এবং 1959 সালের 22 ও 25 মে আদেশ জারি করে, যা একই মৌলিক, অবজেক্ট ওডি-2, নকশার উপর ভিত্তি করে তিনটি ভিন্ন মহাকাশযান তৈরির নির্দেশ দেয়। স্পেসক্রাফট 1কে একটি সরলীকৃত প্রোটোটাইপ হবে, 2কে একটি পুনর্বিবেচনা উপগ্রহ হবে এবং 3কে মানববাহী উড়ানের জন্য হবে। ভস্টক নামটিও প্রাথমিকভাবে এই তিনটি শিল্পের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। কিন্তু 1961 সালে নামটি প্রকাশ্যে ইউরি গাগারিনের মহাকাশযানের নাম হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে তাই "ভস্টক 2" পুনর্বিবেচনা উপগ্রহটির নাম পরিবর্তন করে "জেনিট 2" রাখা হয়। 1961 সালের 11ই ডিসেম্বর প্রথম জেনিট উৎক্ষেপণের চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু রকেটের তৃতীয় পর্যায়ে একটি ত্রুটি ছিল এবং মহাকাশযানটি তার ধ্বংসাত্মক চার্জ ব্যবহার করে ধ্বংস করা হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রচেষ্টা-সর্বজনীনভাবে কসমস 4 নামে পরিচিত-26শে এপ্রিল 1962 সালে সফলভাবে চালু করা হয় এবং তিন দিন পরে পুনরায় প্রবেশ করে। তবে অভিযোজন ব্যবস্থায় ব্যর্থতার অর্থ ছিল কয়েকটি দরকারী ছবি পাওয়া; ব্যবহারযোগ্য ছবির রেজোলিউশন ছিল প্রায় 5 থেকে 7 মিটার। 1962 সালের 1লা জুন লঞ্চ #3 নাটকীয়ভাবে ব্যর্থ হয় যখন 8এ92 বুস্টারের একটি স্ট্র্যাপ-অন লিফটঅফের সময় বন্ধ হয়ে যায় এবং প্যাডে পড়ে যায়, আঘাতের সময় বিস্ফোরিত হয়। বাকি উৎক্ষেপণ যানটি 300 মিটার দূরে বিধ্বস্ত হয়। এই দুর্ঘটনার ফলে সাইট 1-এর যথেষ্ট ক্ষতি হয়, যার ফলে ভস্টক 3 এবং ভস্টক 4-এর উড়ান দুই মাস বিলম্বিত হয়। 1962 সালের 28শে জুলাই, সাইট 1 পরবর্তী জেনিট ফ্লাইটের হোস্ট করার জন্য পরিষেবাতে ফিরে আসে, যা সফলভাবে সঞ্চালিত হয়। পরের বছর বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কোনও ঘটনা ছাড়াই পরীক্ষা অব্যাহত ছিল কিন্তু 1963 সালের 10ই জুলাই, 1962 সালের জুনের ব্যর্থতার সাথে কার্যত অভিন্নভাবে আরেকটি উৎক্ষেপণ দুর্ঘটনা ঘটে। আরও একবার, একটি স্ট্র্যাপ-অন লিফটঅফের সময় বন্ধ হয়ে যায়, বুস্টার থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং প্যাডের সাথে ধাক্কা খেয়ে বিস্ফোরিত হয় এবং বাকি উৎক্ষেপণ যানটি কয়েকশো ফুট দূরে বিধ্বস্ত হয়। বুস্টার থেকে টেলিমেট্রি পরীক্ষা ইঙ্গিত দেয় যে কোনও ধরণের বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা ঘটেছে, তবে পরবর্তী তদন্তে তিন মাস সময় লেগেছিল এবং অবশেষে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে স্টেজিংয়ের স্ট্র্যাপ-অনেগুলিতে বিদ্যুৎ কাটানোর জন্য ডিজাইন করা একটি সুইচ ত্রুটিযুক্ত ছিল, সম্ভবত লিফটঅফ-প্ররোচিত কম্পনের কারণে। 8এ92-এর বৈদ্যুতিক সার্কিটটি নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং লঞ্চের সময় স্ট্র্যাপ-অনগুলি বন্ধ হয়ে যাওয়ার ফলে এটি আর কখনও সমস্যার সম্মুখীন হয়নি। উপগ্রহটির অনেক সংস্করণ বিভিন্ন পুনর্বিবেচনা মিশনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং 1994 সাল পর্যন্ত উড়ান অব্যাহত ছিল। জেনিট ভেরিয়েন্ট জেনিট 2 জেনিট 2 ছিল 1961 সালে চালু হওয়া প্রথম সংস্করণ (কোনও জেনিট 1 ছিল না)। ক্যামেরার বিন্যাস ভিন্ন ছিল, তবে বেশিরভাগ ফ্লাইটে 1000 মিমি ফোকাস দৈর্ঘ্যের চারটি ক্যামেরা এবং 200 মিমি ফোকাস দৈর্ঘ্যের একটি ক্যামেরা ছিল। একক নিম্ন-রেজোলিউশনের ক্যামেরাটির উদ্দেশ্য ছিল কম-রেজোলিউশনের ছবি সরবরাহ করা যা উচ্চ-রেজোলিউশনের ছবিগুলিকে একটি প্রসঙ্গ দিতে সহায়তা করবে। প্রতিটি ক্যামেরায় 1500 ফ্রেমের ফিল্ম ছিল এবং প্রতিটি ফ্রেমে একটি বর্গক্ষেত্রের ছবি ছিল। গ্রাউন্ড রেজোলিউশনটি বলা হয়েছিল যদিও কিছু অনানুষ্ঠানিক সূত্র দাবি করেছে যে এটি অনেক ভাল ছিল-একটি সূত্র দাবি করেছে যে গাড়ি পার্কে গাড়ির সংখ্যা গণনা করা যেতে পারে। ক্যামেরাগুলি মস্কোর কাছে ক্রাসনোগোর্স্ক অপটিক্যাল-মেকানিক্যাল ফ্যাক্টরিতে তৈরি করা হয়েছিল। ক্রাসনোগোর্স্ক কারখানা, যা 1942 সাল থেকে সামরিক বাহিনীর জন্য বিভিন্ন ধরনের আলোকীয় সরঞ্জাম উৎপাদন করে আসছে, জনপ্রিয় জেনিট এসএলআর ক্যামেরার প্রস্তুতকারকও ছিল। জেনিট 2এস ন্যাটো রাডার সংকেত গ্রহণের জন্য কাস্ট-12এম (বুশ) নামে এলিন্ট সরঞ্জামও বহন করে। উপগ্রহগুলি প্রায় ব্যাসের একটি প্যারাবলিক অ্যান্টেনা বহন করে, যা এই সরঞ্জামের সাথে যুক্ত। তবে, এটি স্পষ্ট নয় যে অ্যান্টেনাটি রেকর্ড করা সংকেতগুলি মাটিতে প্রেরণ করেছিল নাকি রাডার সংকেতগুলিকে বাধা দেওয়ার জন্য ছিল। পরের ক্ষেত্রে এগুলি চৌম্বকীয় টেপে রেকর্ড করা হত, যা রিটার্ন ক্যাপসুল অবতরণের পরে পুনরুদ্ধার করা হত। 81টি জেনিট 2 উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। 58টি সফল এবং 11টি আংশিকভাবে সফল হয়। 12টি ব্যর্থ মিশন ছিল, 5টি উপগ্রহের ত্রুটির কারণে এবং 7টি উৎক্ষেপণ যানের ব্যর্থতার কারণে। প্রথম উড়ান-কসমস 4,1962। শেষ উড়ান-কসমস 344,1970। জেনিট 2এম ইম্প্রুভমেন্টস-এ একটি নতুন ক্যামেরা সিস্টেম এবং সৌর প্যানেলের সংযোজন অন্তর্ভুক্ত ছিল। মহাকাশযানের ভর 6300 কেজি বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে ভস্টক রকেটকে ভস্খোদ রকেট এবং সয়ুজ রকেট দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। জেনিট 2 স্যাটেলাইটের মতো এটিরও একটি এলিন্ট পে-লোড ছিল। প্রথম উড়ান-কসমস 208,1968। শেষ উড়ান-কসমস 1044,1978। জেনিট 4, জেনিট 2-এর বিপরীতে, জেনিট 4 সম্পর্কে সামান্য তথ্য প্রকাশ করা হয়েছে। জেনিট 4 উচ্চ-রেজোলিউশনের ফটোগ্রাফির উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল এবং 3000 মিমি ফোকাল দৈর্ঘ্যের একটি ক্যামেরা এবং 200 মিমি ক্যামেরা বহন করেছিল। মূল ক্যামেরার ফোকাস দৈর্ঘ্য ক্যাপসুলের ব্যাসের চেয়ে বেশি ছিল তাই ক্যামেরা আলোর পথটি ভাঁজ করার জন্য একটি আয়না ব্যবহার করেছিল। স্থল রেজোলিউশনটি প্রকাশ্যে জানা যায় না তবে এটি 1 থেকে 2 মিটার ছিল বলে মনে করা হয়। জেনিট 4-এর ভর ছিল 6300 কেজি-যা জেনিট 2-এর চেয়ে প্রায় 1800 কেজি বেশি। সুতরাং, ভস্টক রকেটের পরিবর্তে, এটি ভারী ভস্খোদ রকেট দ্বারা উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। মোট 76টি জেনিট 4 উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। প্রথম উড়ান-কসমস 22,1963। শেষ উড়ান-কসমস 355,1970। জেনিট 4 এম জেনিট 4-এর একটি উন্নত সংস্করণ, জেনিট 4 এম একটি নতুন ক্যামেরা, সৌর প্যানেল এবং একটি পুনরায় চালুযোগ্য ইঞ্জিন বহন করে যাতে উপগ্রহটির কক্ষপথ তার মিশন চলাকালীন পরিবর্তন করা যায়। এই মিশনের সময়কাল ছিল 13 দিন। প্রথম উড়ান-কসমস 251,1968। শেষ উড়ান-কসমস 667,1974। জেনিট 4 এমকে/জেনিট 4 এমকেএম এগুলি জেনিট 4-এর সংস্করণ হতে পারে যা ছবির রেজোলিউশন উন্নত করতে বিশেষভাবে নিম্ন কক্ষপথে উড়তে ডিজাইন করা হয়েছে। কিছু সূত্র দাবি করে যে এগুলিতে বায়ুগতিবিদ্যার টান মেটাতে এবং বায়ুগতিবিদ্যার উত্তাপের প্রভাব সহ্য করার জন্য যন্ত্র লাগানো হয়েছিল। প্রথম উড়ান-কসমস 371,1970। শেষ উড়ান-কসমস 1214,1980। জেনিট 4 এমটি জেনিট 4এম-এর একটি বিশেষ সংস্করণ যা ভৌগোলিক ফটোগ্রাফির উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে। এটি একটি এসএ-106 টপোগ্রাফিক ক্যামেরা, একটি লেজার আলটিমিটার এবং ডপলার যন্ত্রপাতি বহন করে। প্রথম উড়ান-কসমস 470,1971। শেষ উড়ান-কসমস 1398,1982। জেনিট 6ইউ জেনিটের একটি "সার্বজনীন" সংস্করণ, যা নিম্ন-উচ্চতা, উচ্চ-রেজোলিউশন মিশন এবং উচ্চ-উচ্চতা, সাধারণ পর্যবেক্ষণ মিশন উভয়ের জন্যই উদ্দিষ্ট। সমস্ত উড়ানই সয়ুজ উৎক্ষেপণ যান ব্যবহার করত। 96টি উৎক্ষেপণ ছিল। প্রথম উড়ান-কসমস 867,1976। শেষ উড়ান-কসমস 1685,1985। জেনিট 8 এটি সামরিক মানচিত্রাঙ্কন ফটোগ্রাফির উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। এটি একটি সয়ুজ উৎক্ষেপণ যান ব্যবহার করেছিল এবং বাইকোনুর এবং প্লেসেটস্ক উভয় থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। এর কক্ষপথের জীবনকাল ছিল 15 দিন। অনুরূপ উপগ্রহগুলিকে "রিসার্স-ডিকে নং 1" উপাধি ব্যবহার করে উল্লেখ করা হয়েছিল। কসমস 2281 ছিল শেষ জেনিট উড়ান। প্রথম উড়ান-কসমস 1571,1984। শেষ উড়ান-কসমস 2281,1994। কর্মসূচি শেষ হওয়ার পর সয়ুজ-2 উৎক্ষেপণ যানের প্রথম উড্ডয়নে ডেমোস্যাট হিসেবে একটি জেনিট-8 উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করা হয়। উপগ্রহটি একটি উপ-কক্ষপথের গতিপথে স্থাপন করা হয়েছিল এবং উৎক্ষেপণের পরপরই ইচ্ছাকৃতভাবে প্রশান্ত মহাসাগরকে প্রভাবিত করেছিল। উদ্ধৃতি সোভিয়েত ইউনিয়নের রিকনাইসেন্স স্যাটেলাইট রাশিয়ার রিকনাইসেন্স স্যাটেলাইট পূর্বে পৃথিবীর কক্ষপথে প্রদক্ষিণকারী স্যাটেলাইট সিরিজ 1960-এর দশকে চালু হওয়া সামরিক সরঞ্জাম