9K31 Strela-1
9কে31 স্ট্রেলা-1 (;) একটি অত্যন্ত গতিশীল, স্বল্প-পরিসীমা, নিম্ন উচ্চতার ইনফ্রারেড নির্দেশিত ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা। মূলত সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা জিআরএইউ উপাধি 9কে31-এর অধীনে বিকশিত, এটি সাধারণত তার ন্যাটো রিপোর্টিং নাম এসএ-9 "গাসকিন" নামে পরিচিত। এই ব্যবস্থায় একটি বি. আর. ডি. এম-2 উভচর যানবাহন রয়েছে, যা দুই জোড়া রেডি-টু-ফায়ার 9এম31 ক্ষেপণাস্ত্র স্থাপন করে। উন্নয়নের ইতিহাস এই ব্যবস্থায় ব্যবহৃত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 1960-এর দশকে সর্বব্যাপী সোভিয়েত MANPADS 9K32M "স্ট্রেলা-2" (ন্যাটো উপাধি SA-7 "গ্রেইল")-এর পাশাপাশি তৈরি করা হয়েছিল। প্রথমে, উভয় ক্ষেপণাস্ত্রই মানব-বহনযোগ্য ব্যবস্থা হওয়ার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে স্ট্রেলা-2 অনেক বেশি কম্প্যাক্ট হবে, স্ট্রেলা-1-এর উন্নয়নের লক্ষ্যগুলি পরিবর্তন করা হয়। একটি ব্যাটালিয়ন-স্তরের ম্যান-পোর্টেবল সিস্টেমের পরিবর্তে নতুন মানদণ্ডটি জেডএসইউ-23-4 সমর্থন করার জন্য একটি রেজিমেন্টাল যানবাহন-মাউন্ট করা এসএএম-এর আহ্বান জানিয়েছিল। একটি যানবাহন-মাউন্ট করা এসএএম-এর ভূমিকার পরিবর্তন এবং আরও শিথিল ওজনের সীমার ফলস্বরূপ, নকশা দলটি 9এম31-কে অনেক ভারী ক্ষেপণাস্ত্র করে তোলে, যা গ্রহণযোগ্য গতিবিদ্যার কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য স্ট্রেলা-2-এর তুলনায় কম নকশার সমঝোতার অনুমতি দেয়। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল ক্ষেপণাস্ত্রের অনেক বড় ব্যাস এবং ক্ষেপণাস্ত্রের পুরো প্রস্থ জুড়ে বিস্তৃত একটি ভোঁতা সন্ধানকারী মাথা। অন্য সবকিছুর সমান হওয়ার সাথে সাথে, একটি লক্ষ্য সনাক্ত করার জন্য অপটিক্যাল সন্ধানকারীর ক্ষমতা তার ব্যাসের সাথে সরাসরি আনুপাতিক, তবে অন্যদিকে বায়ুগতিকীয় টান ব্যাসের বর্গক্ষেত্রের সাথে আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়। স্ট্রেলা-1-এর ওয়ারহেড স্ট্রেলা-2-এর দ্বিগুণেরও বেশি ভারী ছিল, একটি প্রক্সিমিটি ফিউজ এবং আরও কার্যকর নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ কনফিগারেশন যা বর্ধিত ড্র্যাগ ব্যয়ে আরও ভাল কৌশল প্রদান করে। ফলস্বরূপ স্ট্রেলা-2-এর ওজনের চারগুণ ওজনের একটি ক্ষেপণাস্ত্র ছিল, যা সামান্য দীর্ঘতর ছিল, তবে অন্যথায় আরও ভাল পারফরম্যান্স ছিল। প্রতিটি টিইএল চারটি রেডি-টু-ফায়ার ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে, তবে সাধারণত পুনরায় লোড করার জন্য কোনও ক্ষেপণাস্ত্র থাকে না। পুনরায় লোড করা ম্যানুয়ালি সঞ্চালিত হয় এবং সাধারণত প্রায় 5 মিনিট সময় নেয়। যানবাহনের মোট উচ্চতা কমাতে পরিবহনের জন্য ক্ষেপণাস্ত্রের বাক্সগুলি নামানো হয়। চালক এবং কমান্ডারের কাছে গাড়ির বাইরে দেখার জন্য পেরিস্কোপ থাকে যখন হ্যাচগুলি বন্ধ থাকে। নতুন বুরুজ ছাড়াও, বি. আর. ডি. এম-2 চ্যাসিসের অন্য প্রধান পরিবর্তন হল পেটের চাকাগুলি অপসারণ (যা সম্ভবত অফ-রোড কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য)। ড্রাইভার এবং কমান্ডার উভয়েরই ইনফ্রারেড ভিশন সিস্টেম রয়েছে। গাড়িটিতে অতিরিক্ত চাপ সহ স্ট্যান্ডার্ড এনবিসি (নিউক্লিয়ার, বায়োলজিকাল এবং কেমিক্যাল) সুরক্ষা রয়েছে। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি বুরুজের পাশে ভাঁজ হয়ে যায় যা ভ্রমণের সময় গাড়ির উচ্চতা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। প্রতিটি গাড়ির ওজন প্রায় 7 টন (7.7 শর্ট টন) এবং একটি 104 কিলোওয়াট (140 এইচপি) ইঞ্জিন এবং একটি কেন্দ্রীয় টায়ারের চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে। ক্ষেপণাস্ত্র এবং দিকনির্দেশনা 9এম31 বেশ কয়েকটি রাশিয়ান সূত্র অনুসারে, মূল 9এম31 (মার্কিন ডিওডি উপাধি এসএ-9এ "গ্যাসকিন-মোড0")-এর 900 থেকে 4200 মিটার পর্যন্ত নির্ভরযোগ্য লক্ষ্য ধ্বংসের একটি অঞ্চল ছিল। বেশ কয়েকটি পশ্চিমা এবং কিছু রাশিয়ান সূত্র 800 থেকে 6500 মিটার (0.5 থেকে 4 মাইল) এর অনেক বেশি পরিসীমা অনুমান করে; এগুলি নিকটবর্তী লক্ষ্যের বিরুদ্ধে সর্বোচ্চ গুলি চালানোর পরিসীমা এবং হ্রাসের বিরুদ্ধে সর্বনিম্নকে বোঝাতে পারে, যা স্পষ্টতই বড় খাম কারণ ক্ষেপণাস্ত্রটি পৌঁছানোর আগেই লক্ষ্যটি কেবল বাধা অঞ্চলে পৌঁছাতে হবে। ক্ষেপণাস্ত্রটি 220 মিটার/সেকেন্ডের সর্বোচ্চ গতিতে বা 310 মিটার/সেকেন্ডের কাছাকাছি আসা লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে কার্যকর। ওয়ারহেডটি প্রাথমিকভাবে সরাসরি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, এবং এতে যোগাযোগ এবং চৌম্বকীয় ফিউজ ছিল, তবে কাছাকাছি মিসের ক্ষেত্রে ওয়ারহেডটি বিস্ফোরণ করার জন্য একটি ব্যাক-আপ অপটিক্যাল প্রক্সিমিটি ফিউজও ছিল। ক্ষেপণাস্ত্রটির একটি অস্বাভাবিক নিরাপত্তা ব্যবস্থাও ছিল; একটি স্ব-ধ্বংসাত্মক ফিউজের পরিবর্তে, যদি অপটিক্যাল ফিউজ 13-16 সেকেন্ডের মধ্যে একটি লক্ষ্য সনাক্ত না করে, তবে আঘাতের পরে তার বিস্ফোরণ রোধ করতে ওয়ারহেড সুরক্ষা ব্যবস্থা নিযুক্ত করা হবে। প্রপালশন একটি একক-পর্যায়ের কঠিন-জ্বালানী রকেট মোটর দ্বারা হয়, যা লঞ্চ টিউব থেকে কয়েক মিটার দূরে জ্বলতে থাকে। থ্রো-আউট চার্জটি ক্ষেপণাস্ত্রটিকে তার ক্যানিস্টার থেকে বের করে দেওয়ার সাথে সাথে এটি তারের পিছন থেকে একটি তারের পিছনে যায় প্রধান রকেটটি জ্বলতে থাকে যখন ক্ষেপণাস্ত্রটি কয়েক মিটার দূরত্বে তারের প্রান্তে পৌঁছায় এবং এটি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। রোল স্থিতিশীলতা অর্জনের জন্য, টেলফিনের উপর রোলরন ব্যবহার করা হয়। কিছু আইআর নির্দেশিত বায়ু-থেকে-বায়ু ক্ষেপণাস্ত্রগুলিতে ব্যবহৃত রোলারের বিপরীতে যা বায়ু প্রবাহ দ্বারা ঘুরানো হয়, 9এম31 ক্ষেপণাস্ত্র চারটি তার ব্যবহার করে যা রোলারের ডিস্কে ক্ষতবিক্ষত হয়, অন্য প্রান্তটি লঞ্চ টিউবের সাথে সংযুক্ত থাকে। চালু করার সময় তাদের তারগুলি ডিস্কগুলিকে দ্রুত গতিতে ক্র্যাঙ্ক করে। সিকারের হেড একটি অস্বাভাবিক নির্মাণ, যা আনকুলড লেড সালফাইড (পিবিএস) ডিটেক্টর উপাদান ব্যবহার করে, তবে একটি অস্বাভাবিক ট্র্যাকিং প্রক্রিয়া সহ। শীতল না করা পিবিএস উপাদানগুলি সাধারণত 2 মাইক্রোমিটারের কম স্বল্প তরঙ্গদৈর্ঘ্যে বিকিরণ সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। শুধুমাত্র খুব গরম বস্তুগুলি এই ধরনের স্বল্প তরঙ্গদৈর্ঘ্যে দৃঢ়ভাবে নির্গত হয়, শীতল না করা পিবিএস ডিটেক্টর উপাদানগুলি ব্যবহার করে জেট লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে পিছন-গোলার্ধের ব্যস্ততার জন্য তাপ-সন্ধানকারী সিস্টেমগুলিকে সীমাবদ্ধ করে, যদিও প্রপেলার-চালিত বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলি অবশ্যই যে কোনও দিক থেকে নিযুক্ত হতে পারে যেখান থেকে নিষ্কাশন বা ইঞ্জিনের অন্যান্য খুব গরম অংশগুলি দৃশ্যমান। 9এম31-এর সন্ধানকারী প্রধান অবশ্য পিবিএস উপাদানগুলিকে স্বাভাবিকের থেকে আলাদাভাবে ব্যবহার করেন। পরিষ্কার আকাশ 2 মাইক্রোমিটার সীমার নিচে শক্তিশালী এবং ধ্রুবক পটভূমি নির্গমন দেয়, দৃশ্যমান আলোতে (0.40 থেকে 0.7 মাইক্রোমিটার) তরঙ্গদৈর্ঘ্যে শীর্ষে থাকে যেখানে 295 কেলভিনের তাপমাত্রায় পিবিএস এখনও প্রতিক্রিয়া প্রদান করে, যখন লক্ষ্যটি পটভূমিকে অবরুদ্ধ করে তখন বিকিরণের অনুপস্থিতি ট্র্যাক করতে সন্ধানকারী মাথাটি ব্যবহার করা হয়। পদ্ধতিটিকে অপটিক্যাল ফটোকন্ট্রাস্ট হোমিং (রাশিয়া) বলা হয়। : ফটোকনট্রাস্টন নয়)। পি. বি. এস উপাদান ব্যবহার করে প্রচলিত তাপ-সন্ধানকারী হোমিং হেডের তুলনায় ফটোকন্ট্রাস্ট হোমিং পদ্ধতির সুবিধা হল যে এটি প্রাথমিক প্রজন্মের আই. আর-হোমিং ক্ষেপণাস্ত্রের সবচেয়ে গুরুতর ত্রুটিটিকে অস্বীকার করেঃ নিকটবর্তী জেটগুলির বিরুদ্ধে সামনের দিকের ব্যস্ততার ক্ষমতার সম্পূর্ণ অভাব। এমনকি প্রারম্ভিক শীতল সন্ধানকারী মাথারও সাধারণত কেবল সামনের গোলার্ধের ব্যস্ততার ক্ষমতা সীমিত ছিল, প্রায়শই শ্যুটারের ঠিক দিকে জেট আসার ক্ষেত্রে শূন্যে নেমে আসে। নতুন ফটো-কনট্রাস্ট সন্ধানকারীর গুরুতর সীমাও ছিল, যা বরং কঠোর আবহাওয়াগত অবস্থার আকারে এসেছিল যা সন্ধানকারীকে লক্ষ্য সনাক্ত এবং ট্র্যাক করতে সক্ষম করার জন্য পূরণ করতে হয়েছিল। এটি কেবল সূর্য থেকে কমপক্ষে 20 ডিগ্রি দূরে এবং দিগন্ত থেকে কমপক্ষে 2 ডিগ্রি উপরে পরিষ্কার আকাশ বা কঠিন মেঘের পটভূমির অবস্থার বিরুদ্ধে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে পারে। তা সত্ত্বেও, অতীতের দ্বন্দ্বগুলিতে যুদ্ধক্ষেত্রের পরিস্থিতি এবং বিমানের কৌশলগুলির একটি অধ্যয়নের পরে যেখানে স্বল্প-পরিসীমা বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবহার করা হয়েছিল, এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছিল যে এই জাতীয় হোমিং সিস্টেমের ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার শর্তগুলি এটিকে একটি সাশ্রয়ী নকশা পছন্দ এবং সেই সময়ে উপলব্ধ একমাত্র ব্যবহারিক বিকল্পের চেয়ে ভাল বাণিজ্য-বন্ধ করার জন্য যথেষ্ট সাধারণ ছিল, যা ইনফ্রারেড হোমিং ছিল পিছন-গোলার্ধের ব্যস্ততার মধ্যে সীমাবদ্ধ। স্ট্রেলা-1 কে আইআর-হোমিং স্ট্রেলা-2 এবং রাডার-নিয়ন্ত্রিত জেডএসইউ-23-4 স্ব-চালিত এএ বন্দুক ব্যবস্থা দ্বারা পরিপূরক করা হবে এই ধরনের একটি অস্বাভাবিক হোমিং সিস্টেমের পক্ষে সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে। পছন্দের প্রধান সুবিধাটি ছিল যে এটি স্ট্রেলা-1 কে সোভিয়েত ট্যাঙ্ক বা মোটর রাইফেল রেজিমেন্টের একমাত্র এ. ডি. এ ব্যবস্থায় পরিণত করেছিল যা কয়েক কিলোমিটারের পরিসীমা পর্যন্ত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে পারে-জেড. এস. ইউ খুব স্বল্প পরিসীমা দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয় এবং স্ট্রেলা-2 স্থল আক্রমণকারী জেটগুলির লেজ-তাড়া করার সীমাবদ্ধতার কারণে, জেটটি ইতিমধ্যে তার আক্রমণ সরবরাহ করার পরে। 9এম31এম 1968 সালে রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার পরে 9এম31 পরিষেবাতে গৃহীত হলেও, ট্রায়াল কমিটি আরও উন্নতির পরামর্শ দেয় যা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অস্ত্রের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এই উন্নতির ফলস্বরূপ, 9এম31এম "স্ট্রেলা-1এম" (মার্কিন ডিওডি উপাধি এসএ-9বি "গ্যাসকিন-মোড1") 1970 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। নতুন সংস্করণটি ক্ষেপণাস্ত্রের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলিতে অনেক ক্রমবর্ধমান উন্নতি প্রবর্তন করেছেঃ এটির সামান্য ভারী ওয়ারহেড (2.6 কেজি থেকে 3 কেজি পর্যন্ত বৃদ্ধি), আঘাতের সম্ভাবনা বাড়ানোর জন্য আরও সঠিক নির্দেশিকা ব্যবস্থা এবং বর্ধিত পরিসীমা ছিল। বেশ কয়েকটি পশ্চিমা এবং কয়েকটি রাশিয়ান উৎসে রেঞ্জ আবার 8000 মিটার (0.35 থেকে 5 মাইল) পর্যন্ত উচ্চ বলে জানা গেছে, যেখানে উদাহরণস্বরূপ পেতুখভ ও শেস্তভ, লাপ্পি এবং বেশ কয়েকটি রাশিয়ান ওয়েব সোর্স অনেক বেশি পরিমিত পারফরম্যান্সের পরিসংখ্যান দেয়; অনুরূপ সিস্টেমের পারফরম্যান্স বিবেচনা করে, অন্তত 8,000 মিটারের একটি ইন্টারসেপ্ট রেঞ্জ এই ধরনের একটি ছোট, উচ্চ-ড্র্যাগ ক্ষেপণাস্ত্র নকশার জন্য অসম্ভব বলে মনে হয়। মোতায়েন স্ট্রেলা-1 সোভিয়েত মোটর রাইফেল এবং ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টের স্বল্প-পরিসীমা বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যাটারিতে মোতায়েন করা হয়েছিল। ব্যাটারিটিতে চারটি জেডএসইউ-23-4 শিলকার একটি বন্দুক প্লাটুন এবং চারটি স্ট্রেলা-1 যানবাহন সহ একটি এসএএম প্লাটুন ছিল। স্ট্রেলা-1 প্লাটুনটিতে একটি কমান্ড যানবাহন ছাড়াও, একটি রাডার সতর্কতা রিসিভারের মতো প্যাসিভ রাডার সনাক্তকরণ ব্যবস্থার সাথে লাগানো একটি টিইএল এবং কোনও রাডার ব্যবস্থা ছাড়াই আরও বেশ কয়েকটি (সাধারণত তিনটি) রয়েছে। রাডার সনাক্তকরণ ব্যবস্থা হল 9এস16 "ফ্ল্যাট বক্স" এবং এটি বিআরডিএম গাড়ির চারপাশে মাউন্ট করা চারটি সেন্সর নিয়ে গঠিত যা এটিকে 360 ডিগ্রি কভারেজ দেয়। এই সিস্টেমটি কোনও রাডার শক্তি নির্গত করে না তবে বিমান থেকে নির্গত রেডিও তরঙ্গগুলি সনাক্ত করতে পারে, যা যানবাহনকে আগত বিমান সম্পর্কে সতর্কতা দেয় এবং অপটিক্যাল সিস্টেমের সাহায্যে লক্ষ্য বিমান অর্জনে সহায়তা করে। সাধারণ কৌশলগুলি প্রতিটি লক্ষ্যের বিরুদ্ধে দুটি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের আহ্বান জানায় যাতে এটি ধ্বংস করার সম্ভাবনা উন্নত হয়। রাশিয়ায়, 9কে31 স্ট্রেলা-1 সিস্টেমটি 9কে35 স্ট্রেলা-10 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। অপারেটররা বর্তমান অপারেটর-46-20-4-60 34 + (5)-20-28-400/200-4-অজানা সংখ্যা-রাশিয়ান স্থল বাহিনী-200 9K31,2012 সালের হিসাবে, রাশিয়ান মেরিন-50 9K31 এবং 9K35,2012-48 সালের হিসাবে CA-95 হিসাবে লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়েছে (একটি ভারী, চাকার গাড়ির উপর ভিত্তি করে যা স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত বিটিআর-70 সংস্করণ থেকে উদ্ভূত)। রোমানিয়া নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র নির্মাণের লাইসেন্স পাওয়ার অধিকারও পেয়েছে, যেখানে এটি এ-95 নামে পরিচিত। 56-অ্যাঙ্গোলায় বেশ কয়েকটি যানবাহন দখল করে এবং এমনকি সেগুলিতে ছোটখাটো উন্নতির চেষ্টাও করে। 20 জন প্রাক্তন অপারেটর-50 জন পর্যায়ক্রমে আউট। - 9 পর্যায়ক্রমে আউট। - 1992 সালে 80 + সিস্টেম। - একীভূত জার্মান রাষ্ট্রে চলে যান এবং শীঘ্রই অবসর গ্রহণ করেন। - 2003 সালে ইরাক আক্রমণের পর সব ধ্বংস বা ধ্বংস হয়ে যায়। - 1992 সালে 60,2011 সালের লিবিয়ার গৃহযুদ্ধের আগে অজানা নম্বর চালু ছিল। - 16টি লঞ্চার; 1974 সালে প্রথম জনসাধারণের সামনে উন্মোচন করা হয় এবং বেশিরভাগই 1994 সালের মধ্যে অবসর গ্রহণ করে। ক্ষেপণাস্ত্রের সমাবেশটি স্কারিস্কো-কামিয়েনা শহরের মেস্কো অস্ত্র কারখানায় করা হয়েছিল, যেখানে ক্ষেপণাস্ত্রের দেহ, ওয়ারহেড এবং রকেট মোটরের সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ উৎপাদন করা হয়েছিল, এবং ইলেকট্রনিক্স গ্রুপ এবং নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া সবই ইউএসএসআর থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল। পোলিশ ক্ষেপণাস্ত্রগুলি দেশীয় ইউনিটগুলিতে পাঠানো হত তবে বেশিরভাগ অংশীদার দেশগুলিতে রপ্তানি করা হত। - 1991 সালে 430। উত্তরসূরি রাজ্যগুলিতে প্রেরণ করা হয়। - প্রায় 24। - 1992 সালে 100 + লঞ্চার। উত্তরসূরি রাজ্যগুলিতে প্রেরণ করা হয়। আরও দেখুন 1985 অ্যারোফ্লট আন্তোনভ অ্যান-12 শ্যুট-ডাউন 9কে35 স্ট্রেলা-10 রেফারেন্স ফেডারেশন অফ আমেরিকান সায়েন্টিস্টস পৃষ্ঠা GlobalSecurity.org Astronautix.com জেনিটনিই রাকেটনিই কোম্প্লেক্স 9কে31 "স্ট্রেলা-1" ব্রোনিয়ায় "স্ট্রেলা-1" (9কে31, এসএ-9, গ্যাসকিন), জেনিটনিই রাকেটনিই কোম্প্লেক্স "ওরুজিই রসিসি" (রাশিয়ান ভাষায় সন্ধানকারী ব্যবস্থার বিবরণ অন্তর্ভুক্ত) ল্যাপ : Istorija sozdanija i razvitija vooruzhenija i vogennoi theniki পিভিও সুহোপুতনিহ ভয়েস্ক রসি স্ব-চালিত বিমান-বিরোধী অস্ত্র সোভিয়েত ইউনিয়নের শীতল যুদ্ধের ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র সোভিয়েত ইউনিয়নের স্ব-চালিত বিমান-বিরোধী অস্ত্র 9কে31 কেবি টকম্যাশ পণ্য 1960-এর দশকে প্রবর্তিত সামরিক সরঞ্জাম