Miss Belvedere
মিস বেলভেডেরে একটি 1957 প্লাইমাউথ বেলভেডেরে যা 50 বছরের টাইম ক্যাপসুল হিসাবে 15ই জুন, 1957 সালে তুলসা শহরের আদালতের মাঠের একটি ভূগর্ভস্থ ভল্টে সিল করা হয়েছিল। গাড়িটি, একটি মরুভূমির সোনা এবং বালির ঢিবি সাদা দুই-স্বরের স্পোর্ট কুপ যা তার ওডোমিটারে মাত্র চার মাইল প্রদর্শিত হয়েছিল, ওকলাহোমার 50 তম বর্ষ উদযাপনকারী তুলসার "তুলসারামা" সুবর্ণ জয়ন্তী সপ্তাহের উৎসবের অংশ হিসাবে সমাধিস্থ করা হয়েছিল। 2007 সালে তুলসার জনসংখ্যা অনুমানের সবচেয়ে কাছে আসা ব্যক্তি বা তাদের বংশধরকে গাড়ির সন্ধানের জন্য পুরস্কার দেওয়ার উদ্দেশ্যে নামহীন গাড়িটি তৈরি করা হয়েছিল। কয়েকদিন আগে একটি পৃথক প্রতিযোগিতায় একটি ম্যাচিং অটোমোবাইলকে পুরস্কৃত করা হয়েছিল। 2007 সালের অনুষ্ঠানের আয়োজক কমিটির একজন সদস্য দ্বারা মিস বেলভেডিয়ার ডাকনাম দেওয়া, গাড়িটি 14ই জুন, 2007-এ রাজ্যের শতবার্ষিকী উদযাপনের সময় আবিষ্কৃত হয় এবং পরের দিন প্রকাশ্যে উন্মোচন করা হয়। 1950-এর দশকের শেষের দিকে আমেরিকাতে শীতল যুদ্ধের উত্তেজনা প্রতিফলিত করে, ঘেরটি-জায়গায় কংক্রিট ঢেলে এবং বায়ুসংক্রান্তভাবে প্রয়োগ করা গানাইট দিয়ে স্প্রে করা-একটি পারমাণবিক আক্রমণ সহ্য করার জন্য নির্মিত হয়েছে বলে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, ভল্টটি দীর্ঘমেয়াদী জল অনুপ্রবেশের দ্বারা লঙ্ঘন করা হয়েছিল, যা পুরো যানবাহনকে নিমজ্জিত করেছিল, যার ফলে উল্লেখযোগ্য প্রসাধনী এবং কাঠামোগত ক্ষতি হয়েছিল। মিস বেলভেডেরের অবস্থা স্থিতিশীল করার চেষ্টা করা হয়েছিল, প্রয়োজনীয় সাসপেনশন মেরামত সহ, তাকে একটি যাদুঘরে রাখার আশা সহ। দশ বছর ধরে সংরক্ষণ করার পর, গাড়িটি ইলিনয়ের রসকোর ঐতিহাসিক অটো অ্যাট্রাকশন মিউজিয়াম দ্বারা গৃহীত হয় এবং জুন 2017 সালে পাঠানো হয়। ইতিহাস দাফন (1957) ওকলাহোমার 50তম রাষ্ট্রীয় মর্যাদা উদযাপনকারী তুলসার "তুলসারামা" সুবর্ণ জয়ন্তী সপ্তাহ উদযাপনের অংশ হিসাবে, একটি ভূগর্ভস্থ ভল্টে, একটি নতুন মরুভূমির সোনা এবং বালির ঢিবি সাদা দুই-স্বরের 1957 প্লাইমাউথ বেলভেডিয়ার স্পোর্ট কুপে সমাহিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এছাড়াও, নামহীন গাড়ির পাশাপাশি, অন্যান্য সমসাময়িক জিনিসগুলি 2007 সালের মানুষের জন্য টাইম ক্যাপসুল হিসাবে ভল্টের ভিতরে স্থাপন করা হয়েছিল। মনে করা হয়েছিল যে, 2007 সালে যখন ভল্টটি খোলা হয়েছিল, তখন এই জিনিসগুলি ভবিষ্যৎ প্রজন্মকে 1957 সালের জীবনের সঙ্গে পরিচিত করতে সাহায্য করবে। 1957 সালের প্লাইমাউথ বেলভেডিয়ার কেন বেছে নেওয়া হয়েছিল জানতে চাইলে, ইভেন্টের চেয়ারম্যান লুইস রবার্টস সিনিয়রকে উদ্ধৃত করা হয়েছিল যে গাড়িটি "আমেরিকান শিল্প দক্ষতার একটি উন্নত পণ্যের প্রতিনিধিত্ব করে যা স্থায়ী আবেদন সহ যা এখন থেকে 50 বছর পরেও শৈলীতে থাকবে"। গাড়িটি প্লাইমাউথ মোটরস এবং তুলসা এলাকার প্লাইমাউথ গাড়ি ব্যবসায়ীদের একটি দল দান করেছিল। শেষ পর্যন্ত, গাড়িটি 2007 সালে তুলসার জনসংখ্যা অনুমানের সবচেয়ে কাছাকাছি আসা ব্যক্তি বা তাদের বংশধরদের জন্য গাড়ির আবিষ্কারের উপর প্রদত্ত একটি পুরস্কার হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 1957 সালে $100.00 জমা দিয়ে শুরু হওয়া একটি সেভিংস অ্যাকাউন্টের মূল্যের একটি অতিরিক্ত পুরস্কারও গাড়ির বিজয়ীকে প্রদান করা হবে। প্রতিযোগিতাটি "সডনলি ইটস 2,007" স্লোগানের সাথে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল যা 1957 সালের প্লাইমাউথ বিজ্ঞাপন প্রচারাভিযান "সডনলি, ইটস 1960" এর একটি বৈচিত্র ছিল। ভল্টে মিস বেলভেডেরের দাফনের কয়েক দিন আগে একটি পৃথক প্রতিযোগিতায় দ্বিতীয় ম্যাচিং প্লাইমাউথ বেলভেডেরকে পুরস্কৃত করা হয়েছিল। মিস বেলভেডেরের ট্রাঙ্ক এবং গ্লাভস বাক্সের ভিতরে প্রচুর পরিমাণে জিনিসপত্র রাখা হয়েছিল। জিনিসপত্রের একটি আংশিক তালিকার মধ্যে ছিল পাঁচ গ্যালন গ্যাসোলিনের একটি পাত্র, মোটর অয়েলের একটি বাক্স, শ্লিটজ বিয়ারের একটি বাক্স এবং মহিলাদের পার্সের সাধারণ বিষয়বস্তু হিসাবে বিবেচিত জিনিসপত্র, যার মধ্যে ছিল ট্রানকুইলাইজারের একটি বোতল, একটি অবৈতনিক পার্কিং টিকিট, 14টি ববি পিন, একটি কমপ্যাক্ট, সিগারেট এবং ম্যাচ, দুটি চিরুনি, লিপস্টিকের একটি নল, গামের একটি প্যাকেজ, একটি প্লাস্টিকের বৃষ্টির টুপি, মুখের টিস্যু এবং বিল ও মুদ্রায় 2.73 মার্কিন ডলার। গাড়ির পিছনে সিল করা স্টিলের ক্যাপসুল, ঝালাই করা বন্ধ এবং সাদা রঙে রাখা কিছু জিনিসের মধ্যে একটি 48-তারকা মার্কিন পতাকা, বিভিন্ন রাজ্য ও শহরের কর্মকর্তাদের চিঠি এবং 1957 সালে 100 ডলার মূল্যের একটি সেভিংস অ্যাকাউন্টের নথি এবং 2007 সালে শহরের জনসংখ্যা সম্পর্কিত প্রতিযোগিতার জন্য প্রবেশ পোস্টকার্ড অন্তর্ভুক্ত ছিল। আদালতের লনে কংক্রিটের ভল্টে একটি ভূগর্ভস্থ ঢালাই করা হয়েছিল, যার অভ্যন্তরের দেয়ালে বায়ুসংক্রান্তভাবে গুনাইট লাগানো ছিল এবং ভল্টের শীর্ষটি পৃষ্ঠের তিন ফুট নিচে ছিল। মিস বেলভেডেরকে একটি স্টিলের স্কিডে রাখা হয়েছিল এবং তার টায়ারগুলি মাটি থেকে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং প্রচারের ছবি তোলার জন্য গাড়িটি বেশ কয়েকবার ভল্টে নামানো হয়েছিল। শেষবারের মতো নামানোর পরে, গাড়িটি মহাজাগতিক পদার্থের মতো প্রলেপ দেওয়া হয়েছিল এবং তারপরে সিল করা প্লাস্টিকের স্তরে মোড়ানো হয়েছিল। আশা করা হয়েছিল যে এই পদক্ষেপগুলি গাড়িটিকে আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করবে যা ভিতরে প্রবেশ করতে পারে। ভল্টের উপরে একটি ঢাকনা হিসাবে কংক্রিটের মরীচি স্থাপন করা হত এবং তারপরে ভল্টটি সিল করার জন্য গুনাইট দিয়ে মরীচি স্প্রে করা হত। ময়লা এবং ঘাস প্রতিস্থাপনের পরে, একটি স্থানীয় কবরস্থান দ্বারা দান করা একটি ব্রোঞ্জের মার্কার স্থানটি চিহ্নিত করার জন্য স্থাপন করা হয়েছিল। 1997 সালে কিছু লোক আশা করেছিল যে মার্কারে শিলালিপির কারণে গাড়িটি আবিষ্কৃত হবে যেখানে লেখা ছিল "গোল্ডেন জুবিলি, ইনক. টাইম ক্যাপসুল উইথ 1957 প্লাইমাউথ টু বি ওপেন্ড ইন 2007 বাই সেন্টেনিয়াল কমিটি"। ভুল করে মনে করা হয়েছিল যে "শতবার্ষিকী কমিটি" 1997 সালে তুলসা শহরের শতবার্ষিকী উদযাপনের আয়োজনকারী দলের কথা উল্লেখ করেছিল। আনইয়ারথিং (2007) ভল্টের প্রত্যাশিত উদ্বোধনের আগের বছরগুলিতে, গাড়ির অবস্থা নিয়ে প্রচুর অনুমান করা হয়েছিল। অনেকে মনে করেছিলেন যে গাড়িটি প্রায় আদিম অবস্থায় পাওয়া যাবে, তবে অন্যরা উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে আর্দ্রতা ভল্টে প্রবেশ করে মাঝারি থেকে ব্যাপক ক্ষতি করতে পারে। 1973 সালে কাছাকাছি একটি নির্মাণ দুর্ঘটনা, যেখানে একটি জলের মূল ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে এলাকাটি প্লাবিত হয়েছিল, ভল্টে কোনও প্রভাব ফেলেছিল কিনা তা জানা যায়নি। স্বেচ্ছাসেবকদের একটি দলের আঠারো মাসের প্রস্তুতির পর, 2007 সালের 14ই জুন রাজ্যের শতবার্ষিকী উদযাপনের সময় ভল্টটি খোলা হয়। সংবাদমাধ্যমের সাক্ষাৎকারে, 2007 সালের আয়োজক কমিটির সহ-সভাপতি শ্যারন কিং ডেভিস স্বীকার করেছেন যে তিনিই সেই ব্যক্তি যিনি গাড়ির নাম দিয়েছিলেন মিস বেলভেডিয়ার। তবে, অনুষ্ঠানের আগে ব্যবহৃত অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে মিস বেলভেডেরের নাম ছিল না। সংবাদ সংস্থা এবং বিদেশ থেকে আগ্রহী ব্যক্তিরা এই অনুষ্ঠানে যোগ দেওয়ার পরিকল্পনা করায় এই অনুষ্ঠানের প্রতি আগ্রহ আন্তর্জাতিক হয়ে ওঠে। আয়োজকরা অ্যামসয়েলের সাথে একটি স্পনসরশিপ ব্যবস্থার অধীনে গাড়ির কাস্টমাইজার বয়েড কোডিংটনের সাথে ব্যবস্থা করেছিলেন, যাতে গাড়িটি ভল্ট থেকে সরিয়ে ফেলার সময় স্পনসরের পণ্যগুলি ব্যবহার করা যায়। একটি স্থানীয় ক্রেন পরিষেবা ভল্ট থেকে গাড়িটি তুলে নেওয়ার জন্য স্বেচ্ছায় কাজ করেছিল এবং কাজের জন্য কাস্টমাইজড উত্তোলন সরঞ্জাম তৈরি করা হয়েছিল। একটি অভিন্ন মডেল প্লাইমাউথ বেলভেডিয়ার পাওয়া গেছে এবং লিফটের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র নির্ধারণের জন্য গাড়ির সাথে পরীক্ষামূলক লিফট তৈরি করা হয়েছিল। এই প্রকল্পে যাঁরা কাজ করছেন তাঁরা হতাশ হয়ে পড়েন যখন দেখা যায় যে গাড়িটি প্রায় উঁচু দাঁড়িয়ে থাকা জলের মধ্যে বসে আছে। এটিও দেখা গিয়েছিল যে এক পর্যায়ে ভল্টটি ঢাকনার ঠিক নীচে একটি বিন্দু পর্যন্ত জলে ভরা ছিল, যা পুরো গাড়িটিকে ঢেকে দিয়েছিল। 1950-এর দশকের শেষের দিকে আমেরিকার শীতল যুদ্ধের বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, কংক্রিটের ঘেরটি পারমাণবিক আক্রমণ সহ্য করার জন্য নির্মিত হয়েছে বলে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল; তবে, এটি বায়ুচলাচল ছিল না, যার ফলে জল প্রবেশ করতে পারত। গাড়িটি ফাটল প্লাস্টিকের আবরণের মধ্যে আবৃত থাকাকালীন, গাড়ির সঠিক অবস্থা অজানা ছিল। ভল্টে প্রবেশ করা জল গাড়ির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে বলে পূর্ববর্তী অনুমান শীঘ্রই উপলব্ধি করা হয়েছিল। ভল্টটি খোলার সময় জনসাধারণের জন্য যে কোনও বিপদ মূল্যায়নের জন্য একটি হাজমত দল আনা হয়েছিল। তাদের পরীক্ষায় কেবল হাইড্রোকার্বন পাওয়া গেছে যা তেল ও গ্যাস থেকে ছিল যা গাড়ির সাথে চাপা পড়েছিল। এরপর ভল্ট থেকে দাঁড়িয়ে থাকা জল পাম্প করে বের করে গাড়িটি তোলার প্রস্তুতি নেওয়া হয়। মিস বেলভেডেরকে ভল্ট থেকে তুলে তুলসা কনভেনশন সেন্টারে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে 2007 সালের 15ই জুন প্রকাশ্যে এটি উন্মোচন করা হয়। বয়েড কোডিংটন এবং তাঁর দল গাড়িটি মূল্যায়ন ও চালু করার জন্য উপস্থিত ছিলেন, কিন্তু গাড়ির অবস্থার কারণে তা অসম্ভব বলে প্রমাণিত হয়। পরিদর্শনের পর দেখা যায় যে, ইগনিশনে চাবিগুলি নষ্ট হয়ে গেছে। টায়ারগুলি স্ফীত হতে সক্ষম হয়েছিল এবং গাড়িটি কবর দেওয়ার সময় যারা হাতে ছিলেন তাদের স্বাক্ষর এখনও সুস্পষ্ট ছিল। একটি সিল করা ইস্পাতের পাত্রে গাড়ির সঙ্গে চাপা দেওয়া জিনিসগুলি অক্ষত অবস্থায় বেরিয়ে আসে, তবে গাড়িতে অরক্ষিতভাবে চাপা দেওয়া যে কোনও জিনিস ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল বা জলের অনুপ্রবেশ থেকে সম্পূর্ণরূপে খারাপ হয়ে গিয়েছিল। ট্রাঙ্ক থেকে উদ্ধার করা জিনিসগুলির মধ্যে ছিল শ্লিটজ বিয়ারের একটি কেস থেকে জংযুক্ত ক্যান এবং পেট্রোল ও তেলের পাত্রে যা 2007 সালে গাড়িটি চালু করার জন্য ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল যদি পেট্রোল আর মোটর যানবাহনের পছন্দের জ্বালানী না হয়। গাড়ির সঙ্গে থাকা পেট্রোল এবং মোটর অয়েলের কাঁচের পাত্রগুলি পরীক্ষা ও গবেষণার জন্য ওকলাহোমা বিশ্ববিদ্যালয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। উন্মোচন অনুষ্ঠানের পরে, মিস বেলভেডেরকে সাময়িকভাবে একটি স্থানীয় গাড়ি ডিলারশিপে প্রদর্শনীর জন্য রাখা হয়েছিল। গাড়িটি 2007 সালে তুলসার জনসংখ্যা অনুমানের সবচেয়ে কাছাকাছি আসা ব্যক্তি বা তার বংশধরদের দেওয়া একটি পুরস্কার হওয়ার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। 812টি এন্ট্রির মধ্যে, বিজয়ী প্রবেশকারী ছিলেন রেমন্ড হামবার্টসন, যার 3,84,743-এর অনুমান 3,82,457-এর প্রকৃত সংখ্যার কাছাকাছি ছিল। জানা যায় যে রেমন্ড হামবার্টসন 1979 সালে, তাঁর স্ত্রী 1988 সালে মারা যান এবং এই দম্পতির কোনও সন্তান ছিল না। গাড়ি এবং সেভিংস অ্যাকাউন্ট-যার মূল্য 1957 সালের মূল মূল্য 100 মার্কিন ডলার থেকে বেড়ে 1 মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে-হামবার্টসনের বেঁচে থাকা বোন এবং ভাগ্নেকে প্রদান করা হয়েছিল। হামবার্টসনের আত্মীয়রা বিস্ময় প্রকাশ করেছিলেন, কারণ তিনি কখনও তুলসা এলাকায় থাকতেন না; তারা পরিস্থিতি সম্পর্কে অনিশ্চিত ছিলেন যা তাকে 1957 সালে প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করতে পরিচালিত করেছিল। স্থিতিশীলতার প্রচেষ্টা 2007 সালের নভেম্বরে, হামবার্টসনের আত্মীয়রা গাড়িটি আল্ট্রা ওয়ানের নিউ জার্সি সুবিধাগুলিতে প্রেরণ করে, একটি পুনরুদ্ধার সংস্থা যার বিশেষ পণ্যটি একটি ডি-জং সমাধান যা অন্তর্নিহিত ধাতু, রঙ এবং ডেকালগুলি অক্ষত রেখে কেবল জং অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অনুমান করা হয়েছিল যে গাড়িতে ঢেকে রাখা কসমোলিন এবং কাদামাটির মিশ্রণ অপসারণের অসুবিধার কারণে স্থিতিশীলতা প্রকল্পটি প্রায় ছয় মাস বা সম্ভবত আরও বেশি সময় নেবে। যদিও গাড়িটি বিচ্ছিন্ন বা পুনরুদ্ধার করার কোনও পরিকল্পনা ছিল না, ড্রাইভট্রেন এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাটি অপারেটিং অবস্থায় ফিরে আসার বিষয়ে আলোচনা হয়েছিল। 2009 সালের মে মাসে, আল্ট্রা ওয়ানের ডোয়াইট ফস্টার যখন একটি পডকাস্টে অংশ নিয়েছিলেন এবং বিশদ এবং নতুন ছবি সরবরাহ করেছিলেন, তখন দেখানো হয়েছিল যে মিস বেলভেডেরের পুনরুদ্ধার এখনও চলছে, গাড়ির বাইরের অংশটি কার্যত এর জং এবং কাদা থেকে মুক্ত হয়ে গেছে। ফস্টার উল্লেখ করেন যে তিনি মিস বেলভেডেরকে আরও অবনতি থেকে রক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি দাতা গাড়ি হিসাবে 1957 সালের প্লাইমাউথ স্যাভয় কিনেছিলেন এবং প্রাথমিক প্রস্তাবটি ছিল তাঁর ব্যবসার জন্য একটি প্রচারমূলক স্টান্ট। আশা করা হয়েছিল যে দুর্বল মূল অংশগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য স্যাভয় থেকে দেহের নীচে ফ্রেম এবং ট্রাঙ্ক ব্যবহার করা হবে। যাইহোক, 15,000 ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ করার পরে এবং কাঠামো এবং দেহের অবস্থা মূল্যায়নের পরে, মিঃ ফস্টার আরও পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টা বন্ধ করে দেন। গাড়িটি আল্ট্রা ওয়ানের গুদামে দশ বছর ধরে ছিল, এবং একটি স্থায়ী প্রদর্শনের স্থান চাওয়া হয়েছিল। মিস বেলভেডেরের স্থিতিশীলতার কাজ শেষ হওয়ার পরে, তুলসা শহরের কাছে যোগাযোগ করা হয়েছিল এবং একটি স্থায়ী প্রদর্শনীর অংশ হিসাবে গাড়িটি ফেরত দেওয়ার সুযোগ দেওয়া হয়েছিল। স্মিথসোনিয়ান জাদুঘরের প্রস্তাবের মতো শহরও এই প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছিল। ফস্টার বলেছিলেন যে তিনি আরেকটি জাদুঘর খুঁজে পাওয়ার আশা করছেন যা মিস বেলভেডেরকে প্রদর্শনীর জন্য গ্রহণ করবে। 2015 সালে, ডোয়াইট ফস্টার ঘোষণা করেছিলেন যে মিস বেলভেডেরে "ইলিনয়ের রসকোর ঐতিহাসিক অটো অ্যাট্রাকশন মিউজিয়ামে স্থায়ীভাবে প্রদর্শিত হবে। ঐতিহাসিক অটো অ্যাট্রাকশন মিউজিয়ামের মালিক ওয়েন লেন্সিং বলেছেন যে তিনি আশা করছেন যে 2016 সালের মধ্যে প্রদর্শনীটি উন্মুক্ত হয়ে যাবে। 2017 সালের জুন মাসে, জানা যায় যে গাড়িটি জাদুঘরে পাঠানো হয়েছে, যেখানে মালিক প্রদর্শনী প্রস্তুত করার এবং গাড়ি ও সুবিধা প্রদর্শনের জন্য প্রস্তুত করার কাজ করেছেন। 2020 সালের 9ই জুন, প্রদর্শনীটি জনসাধারণের দেখার জন্য উন্মুক্ত করা হয়। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক বুরিড প্লাইমাউথ (ঘটনার 1957 আর্কাইভ ফাইল ফুটেজ অন্তর্ভুক্ত) "মিস বেলভেডিয়ার"-এর বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে তুলসাওয়ার্ল্ড-এ সমাহিত প্লাইমাউথ দ্য ফরওয়ার্ড লুক নেটওয়ার্কের মিস বেলভেডিয়ার আলোচনার নিবন্ধ উত্থাপন এবং 15ই জুন, 2012 তারিখের স্মিথসোনিয়ানকে এটি দান করার প্রচেষ্টা তুলসার ইতিহাস, ওকলাহোমা প্লাইমাউথ যানবাহন সময় ক্যাপসুল পৃথক গাড়ি