Moto Rumi
মোটো রুমি সংস্থাটি বিংশ শতাব্দীর শুরুতে গঠিত হয়েছিল এবং মূলত বস্ত্র যন্ত্রপাতি শিল্পে ঢালাই উপাদান সরবরাহ করত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময়, রুমি অস্ত্র, ক্ষুদ্র ডুবোজাহাজ এবং টর্পেডো তৈরিতে জড়িত হন। 1950 সালে যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, রুমি লাইটওয়েট মোটরসাইকেল তৈরিতে জড়িত হওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। 125 সিসি ধারণক্ষমতার অনুভূমিক টুইন টু স্ট্রোক ইউনিটের উপর পাওয়ারপ্ল্যান্টটি ভিত্তি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1952 সালে, স্কুটারগুলির জনপ্রিয়তার সাথে, রুমি কাঠবিড়ালি বা স্কোয়োটোলো তৈরি শুরু করেন-একটি ঢালাই অ্যালুমিনিয়াম মনোকোক বডি যা নলাকার ঝুলন্ত বাহু পিছনের সাসপেনশন এবং 14 ইঞ্চি চাকা এবং তিনটি গিয়ার সহ টেলিফোর্ক সহ। পরবর্তী মডেলগুলিতে একটি চার গতির গিয়ারবক্স এবং বৈদ্যুতিক স্টার্টার ছিল এবং তখন উৎপাদনের ক্ষেত্রে দ্রুততম স্কুটার হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিল। 1952 সালে, রুমি "স্পোর্টস" এবং "সুপার স্পোর্ট" মোটরসাইকেল মডেল (যথাক্রমে একক এবং যমজ কার্বুরেটর সংস্করণ) তৈরি করছিলেন। "সুপার স্পোর্ট" একটি বিশুদ্ধ ফ্যাক্টরি রেসার "কম্পিটিজিওন" বা "গোবেটো" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1954 সালে ফরমিচিনো বা লিটল অ্যান্ট স্কুটার উৎপাদন করা হয়, যা ইং সালভাট্টি দ্বারা বিখ্যাতভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। 1954 সালে একটি "কম্পিটিজিওন" ইতালীয় জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। পুরো শরীর (সামনের কাঁটাচামচ, ক্র্যাশ রেল এবং লেগশীল্ড ব্যতীত) ঢালাই অ্যালুমিনিয়ামে তৈরি করা হয়েছিল, সামনের এবং পিছনের ঢালাইগুলি ইঞ্জিনের সাথে বোল্ট করে একটি মনোকোক তৈরি করা হয়েছিল যার ফলে একটি হালকা এবং অনমনীয় নির্মাণ হয়েছিল। পিছনের ঝুলন্ত বাহু, চেইনকেস এবং সাইলেন্সার বাক্সও ঢালাই অ্যালুমিনিয়ামে তৈরি করা হয়েছিল। এই মডেলগুলি মূলত এইচএডি 8 ইঞ্চি চাকা ছিল, কিন্তু 1958 সালের মধ্যে তারা 10 ইঞ্চিতে ফিরে আসে যা আরও ভাল স্থিতিশীলতা এবং স্থল ছাড়পত্র দেয়। 1955 সালে, "জুনিয়র কর্সা" এবং "জুনিয়র জেন্টলম্যান" দ্বারা "কম্পিটিজিয়ন" প্রতিস্থাপিত হয়। 1958 সালে, রুমি "টিপো স্পোর্ট" নামে একটি ক্রীড়া সংস্করণও তৈরি করেছিলেন যার একটি 22 মিমি কার্বুরেটর, বৃহত্তর নিষ্কাশন পাইপ এবং উচ্চতর সংকোচনের অনুপাত ছিল। 1957/58 এবং 1960 সালে, রুমি ফ্রান্সের মন্টলেরিতে বিখ্যাত বোল ডি 'অর 24-ঘন্টা রেস জিতেছিলেন এবং পরবর্তীকালে রুমি রেসের নামে বোল ডি' অর স্কুটার তৈরি করেছিলেন। যুক্তরাজ্যে, এটি ড্রপ করা হ্যান্ডেলবার, ক্রোম ধাতুপট্টাবৃত অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার এবং টুইন কার্বুরেটর ব্যবহার করত কিন্তু ফরাসি সংস্করণটি একটি একক 22 মিমি কার্বুরেটর সহ বোল ডি 'অর-এর পক্ষে ছিল। 1960-এর দশকে রুমি বিলুপ্তির পথে চলে যান এবং ডনিনো রুমি আবার ভাস্কর ও শিল্পী হয়ে ওঠেন। আরও দেখুন ইতালীয় সংস্থাগুলির তালিকা মোটরসাইকেল নির্মাতাদের তালিকা তথ্যসূত্র মোটোরুমি ফোরাম ইতালির নিষ্ক্রিয় মোটরযান নির্মাতারা 1950 সালে প্রতিষ্ঠিত ইতালীয় সংস্থাগুলি 1950 সালে প্রতিষ্ঠিত যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি