Silver Service
সিলভার সার্ভিস একটি ব্র্যান্ড যা অ্যামট্র্যাক দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল বরাবর নিউ ইয়র্ক সিটি এবং মিয়ামি, ফ্লোরিডার মধ্যে চলা দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। এটি দুটি ট্রেন নিয়ে গঠিতঃ সিলভার মেটিওর সিলভার স্টার দুটি পরিষেবা নিউ ইয়র্ক সিটি এবং মিয়ামির মধ্যে একই সাধারণ রুট অনুসরণ করে, তবে সেলমা, এনসি এবং সাভানাহ, জিএ, পাশাপাশি অবুরনডেল, এফএল-এর মধ্যে বিচ্ছিন্ন হয়। সিলভার মেটিওর ফেয়েটভিল, এনসি, ফ্লোরেন্স, এসসি এবং চার্লসটন, এসসি হয়ে সেলমা এবং সাভানার মধ্যে আরও সরাসরি, উপকূলীয় পথ নেয়, যখন সিলভার স্টার ক্যারোলিনাসের দুটি রাজ্যের রাজধানী র্যালি, এনসি এবং কলম্বিয়া, এসসি পরিবেশন করার জন্য অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ করে। অবুরনডেল, এফএল-এ, সিলভার স্টার পশ্চিমে লেকল্যান্ড, এফএল এবং টাম্পা, এফএল-এ পরিষেবা অব্যাহত রাখে, যখন সিলভার মেটিওর সরাসরি মিয়ামিতে যাওয়ার জন্য দক্ষিণে বাঁক নেয়। অ্যামট্র্যাকের পালমেটো নিউ ইয়র্ক সিটি এবং সাভানার মধ্যে সিলভার মেটিওর রুটে পরিচালিত হয়। সিলভার মেটিওর এবং সিলভার স্টার হ 'ল অ্যামট্র্যাক ব্যবস্থার একমাত্র একক-স্তরের রুট যা পূর্ণ-পরিষেবা খাবার সরবরাহ করে; অন্যান্য সমস্ত একক-স্তরের দীর্ঘ-দূরত্বের রুটগুলি একচেটিয়াভাবে প্রাক-প্যাকেজড খাওয়ার জন্য প্রস্তুত খাবার পরিবেশন করে। দুটি সিলভার সার্ভিস ট্রেন সিবোর্ড কোস্ট লাইন রেলপথ থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল, যা মূলত সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথ থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল, যখন 1971 সালে অ্যামট্র্যাক বেশিরভাগ আন্তঃনগর রেল পরিষেবা গ্রহণ করেছিল। এগুলি বিংশ শতাব্দীর বেশিরভাগ সময় ধরে উত্তর-পূর্ব এবং ফ্লোরিডার মধ্যে চলা অসংখ্য দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনের একমাত্র অবশিষ্টাংশ। অ্যামট্র্যাক মূলত ফ্লোরিডা ফ্লিট ব্র্যান্ডটি সিলভার মেটিওর, সিলভার স্টার এবং বর্তমানে বন্ধ হয়ে যাওয়া চ্যাম্পিয়ন, 1970-এর দশকে এসসিএল থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত আরেকটি ট্রেনে প্রয়োগ করেছিল। 1979 সালের আগে, সিলভার মেটিওর সাভানাহ এবং জ্যাকসনভিল, এফএল-এর মধ্যে সিবোর্ড কোস্ট লাইনের এভারেট সাবডিভিশন হয়ে ব্রান্সউইক, জিএ-র জন্য থ্যালম্যান, জিএ-তে একটি স্টপ সহ ভ্রমণ করেছিল। এস. সি. এল এভারেট মহকুমা পরিত্যাগ করতে চাওয়ার পর 1979 সালের শেষের দিকে সিলভার স্টারের মতো একই পথে জেসুপ, জি. এ হয়ে ট্রেনটি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। একইভাবে, সিলভার স্টার পিটার্সবার্গ, ভিএ এবং র্যালে-এর মধ্যে নরলিনা সাবডিভিশন হয়ে চলেছিল, 1985 সাল পর্যন্ত হেন্ডারসন, এনসিতে থামে। সিবোর্ড কোস্ট লাইনের কর্পোরেট উত্তরসূরি সিএসএক্স যখন 1985 সালে পিটার্সবার্গ এবং নরলিনা, এনসি-র মধ্যে লাইনটি পরিত্যাগ করে, তখন সিলভার স্টারকে সেলমা হয়ে র্যালে যাওয়ার পথে পুনর্নির্দেশ করা হয়। বর্তমানে, দক্ষিণ-পূর্ব হাই স্পিড রেল করিডোর পরিকল্পনার অধীনে, নরলিনা মহকুমাটি পিটার্সবার্গ এবং নরলিনার মধ্যে পুনর্নির্মাণ করা হবে, সিলভার স্টার এবং অ্যামট্র্যাকের শার্লট-নিউইয়র্ক ক্যারোলিনিয়ান উভয়কেই লাইনের উপর দিয়ে পুনর্নির্দেশ করা হবে, হেন্ডারসনের স্টপটি পুনরুদ্ধার করা হবে, পাশাপাশি লা ক্রস, ভিএ-তে একটি নতুন স্টপ যুক্ত করা হবে। 1982 সালে শুরু করে, অ্যামট্র্যাক মিয়ামি এবং টাম্পার মধ্যে সিলভার পাম নামে একটি পরিষেবা পরিচালনা করে। কম যাত্রীর কারণে 1985 সালে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1996 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত পালমেটোর নাম পরিবর্তন করে সিলভার পাম রাখা হয় এবং এটি নিউ ইয়র্ক ও মিয়ামির মধ্যে পরিচালিত হয়। আরও দেখুন সিলভার কমেট রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল সাইট অ্যামট্র্যাক রুট নেটওয়ার্ক দীর্ঘ দূরত্বের অ্যামট্র্যাক রুট