Federal Airports Corporation
ফেডারেল এয়ারপোর্টস কর্পোরেশন (এফ. এ. সি) অস্ট্রেলিয়া সরকারের একটি ব্যবসায়িক উদ্যোগ ছিল যা অস্ট্রেলিয়ার প্রধান যাত্রীবাহী বিমানবন্দর পরিচালনার জন্য দায়বদ্ধ ছিল। এটি 1987 সালে সংসদের একটি আইন দ্বারা হক শ্রম সরকার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1988 সালের জানুয়ারিতে কাজ শুরু করে। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে অস্ট্রেলিয়ায় বিমানবন্দর পরিচালনার বেসরকারিকরণের আলোচনা শুরু হয়। 1994 সালের এপ্রিলে, কিটিং লেবার সরকার ঘোষণা করে যে এফ. এ. সি দ্বারা পরিচালিত সমস্ত বিমানবন্দরকে বিভিন্ন পর্যায়ে বেসরকারিকরণ করা হবে। উদাহরণস্বরূপ, মেলবোর্ন বিমানবন্দরকে প্রথম পর্যায়ে অন্তর্ভুক্ত করার কথা ছিল। 1996 সালে হাওয়ার্ড কোয়ালিশন সরকার একটি দৃঢ় সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে প্রতিটি বিমানবন্দর 50 বছরের জন্য একটি পৃথক অপারেটরকে ইজারা দেওয়া হবে, 49 বছরের সম্প্রসারণের বিকল্প সহ। 1997 সালে মেলবোর্ন, ব্রিসবেন এবং পার্থ বিমানবন্দর ইজারা দেওয়ার মাধ্যমে বিমানবন্দর বিচ্ছিন্নকরণ শুরু হয়, তারপরে অ্যাডিলেড, ক্যানবেরা এবং গোল্ড কোস্ট বিমানবন্দর, 1998 সালে অবশিষ্ট ছোট বিমানবন্দর, 2002 সালে সিডনি বিমানবন্দর এবং 2003 সালে ব্যাংকস্টাউন, ক্যামডেন এবং হক্সটন পার্কের সিডনি বেসিন বিমানবন্দর। 1997 সালের শুরুতে এফ. এ. সি 22টি বিমানবন্দর পরিচালনা করত এবং বার্ষিক 6 কোটিরও বেশি যাত্রী পরিচালনা করত। মেলবোর্ন বিমানবন্দরটি নবগঠিত অস্ট্রেলিয়া প্যাসিফিক এয়ারপোর্টস কর্পোরেশন লিমিটেডকে $1.307 বিলিয়ন ডলারে ইজারা দেওয়া হয়েছিল, স্থানান্তরটি 30 জুন 1997-এ সম্পন্ন হয়েছিল। ব্রিসবেন বিমানবন্দরটি ব্রিসবেন বিমানবন্দর কর্পোরেশনকে 1.4 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে ইজারা দেওয়া হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়া প্যাসিফিক এয়ারপোর্টস কর্পোরেশন লিমিটেড 1998 সালের 29শে মে 18.8 মিলিয়ন অস্ট্রেলিয়ান ডলারের বিনিময়ে লন্সেস্টন বিমানবন্দরের 90 শতাংশ অংশীদারিত্ব অর্জন করে, বাকি 10 শতাংশের মালিক লন্সেস্টন সিটি কাউন্সিল। পার্থ বিমানবন্দরটি 1997 সালে ওয়েস্ট্রালিয়া বিমানবন্দর কর্পোরেশন পিটিআই লিমিটেডকে (বর্তমানে পার্থ বিমানবন্দর পিটিআই লিমিটেড) ইজারা দেওয়া হয়েছিল। 1998 সালের 30শে জুন নাগাদ এফ. এ. সি-এর সমস্ত উল্লেখযোগ্য সম্পদ ও দায় নতুন বিমানবন্দর ইজারা গ্রহীতা সংস্থাগুলির কাছে হস্তান্তর করা হয়। এফ. এ. সি 24শে সেপ্টেম্বর 1998 পর্যন্ত বিমানবন্দরের কার্যক্রম অব্যাহত রাখে এবং কমনওয়েলথ অফ অস্ট্রেলিয়ায় অবশিষ্ট সম্পদ ও দায়বদ্ধতার স্থানান্তর 8ই সেপ্টেম্বর 1999 পর্যন্ত সম্পন্ন হয়নি। সিডনি বিমানবন্দর কর্পোরেশন 2002 সালে সিডনি বিমানবন্দরের জন্য ইজারা অর্জন করে। বর্তমানে অবকাঠামো ও আঞ্চলিক উন্নয়ন বিভাগের বিমানবন্দর শাখার প্রাথমিক দায়িত্ব হল কমনওয়েলথ জমিতে 21টি লিজ দেওয়া ফেডারেল বিমানবন্দর নিয়ন্ত্রণ করা। শাখাটি বিমানবন্দর আইন 1996, এর সাথে সম্পর্কিত বিধিমালা এবং বিমানবন্দর প্রধান ইজারা পরিচালনা করে। রেফারেন্স আরও পড়া ইডেস, জিম। (1998) অস্ট্রেলিয়ার বিমান চলাচলের ল্যান্ডস্কেপকে পুনর্নির্মাণঃ ফেডারেল বিমানবন্দর কর্পোরেশন 1986-1998। ফোকাস প্রকাশনা। অস্ট্রেলিয়ায় বিমান চলাচল 1987 সালে প্রতিষ্ঠিত অস্ট্রেলিয়ান সংস্থাগুলির সরকারি মালিকানাধীন সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় করে 1987 সালে প্রতিষ্ঠিত পরিবহন সংস্থাগুলি অস্ট্রেলিয়ান সংস্থাগুলি 1999 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় পরিবহন সংস্থাগুলি 1999 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় অস্ট্রেলিয়ায় বিমানবন্দর অপারেটরদের বেসরকারিকরণ