Grapevine Vintage Railroad
গ্রেপভাইন ভিনটেজ রেলপথ (জি. ভি. আর. আর) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসের গ্রেপভাইনে অবস্থিত একটি ভ্রমণ এবং বিশেষ অনুষ্ঠান রেলপথ, যা গ্রেপভিনের মেইন স্ট্রিট স্টেশন থেকে ফোর্ট ওয়ার্থ স্টকইয়ার্ড পর্যন্ত চলে। জিভিআরআর গ্রেপভাইন শহরের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। ইতিহাস এবং বিবরণ রেলপথটি 1920-এর দশকের ভিক্টোরিয়ান কোচগুলি টানতে জিভিআরআর 2248,4-6-0, (সিএলডাব্লু 1896) স্টিম লোকোমোটিভ এবং জিভিআরআর 2199 (ই. এম. ডি জিপি 7) ব্যবহার করে যাত্রীবাহী ভ্রমণ ট্রেন পরিচালনা করে। 2016 সালের গোড়ার দিক থেকে, জিভিআরআর 2248 সংস্কারের জন্য পরিষেবার বাইরে রয়েছে; এটি বর্তমানে 2023 সালে পরিষেবাতে ফিরে আসার পরিকল্পনা করা হয়েছে। দুটি অতিরিক্ত ডিজেল ইঞ্জিন, জি. ভি. আর. আর 2014 এবং জি. ভি. আর. আর 2016 (ই. এম. ডি এফ. এল 9) ব্যবহার করা হয়। যাত্রীরা গ্রেপভিনের ঐতিহাসিক মেইন স্ট্রিট স্টেশনে চড়ে এবং ট্রেনটি সেন্ট লুই সাউথওয়েস্টার্ন রেলওয়ের (ওরফে "কটন বেল্ট") মালিকানাধীন প্রাক্তন ট্র্যাকেজের ফোর্ট ওয়ার্থ স্টকইয়ার্ডের 21 মাইল (34 কিলোমিটার) পথ ধরে চলাচল করে। মূল দৌড়টি গ্রেপভিনে শুরু হয় এবং ফোর্ট ওয়ার্থ স্টকইয়ার্ডে যায়। স্টকইয়ার্ডে তার স্টপ থেকে, ট্রেনটি ট্রিনিটি নদী বরাবর ফোর্ট ওয়ার্থ এবং ওয়েস্টার্ন রেলপথের 8ম অ্যাভিনিউ ইয়ার্ডে একটি পৃথক ভ্রমণ চালায়, তারপর স্টকইয়ার্ডে ফিরে আসে। স্টকইয়ার্ডে ফিরে আসার পরে, ইঞ্জিনটি একটি টার্নটেবলের মাধ্যমে ঘুরে যায় এবং একটি সাইডে ট্রেনের চারপাশে চলে যায়, তারপরে এটি গ্রেপভিনের দিকে ফিরে যায়। এই রুটটি পূর্বে এফডব্লিউডব্লিউআর দ্বারা পরিচালিত হত এবং টারান্টুলা ট্রেন নামে পরিচিত ছিল। 1999 সালে এবং অল্প সময়ের জন্য এফডব্লিউডব্লিউআর টারান্টুলা ট্রেন পরিচালনার জন্য কো রেল, ইনকর্পোরেটেডের সাথে চুক্তি করে। 2000 সালে একটি মালবাহী ট্রেনের দুর্ঘটনার ফলে ফোর্ট ওয়ার্থ অ্যান্ড ওয়েস্টার্ন সম্পর্ক ছিন্ন করে এবং যাত্রী পরিচালনার নিয়ন্ত্রণ ফিরিয়ে নেয়। সেই বছরের শেষের দিকে গ্রেপভাইন শহর এফডব্লিউডব্লিউআর-এর মালিক উইলিয়াম ডেভিসের কাছে টারান্টুলা ট্রেনের মালিকানা ও পরিচালনার আগ্রহ প্রকাশ করে। একটি প্রস্তাব পাওয়ার পর, 2005 সালের দিকে ক্রয়টি সম্পূর্ণ হয়। শহরটি তাদের নতুন অপারেশনের নাম দিয়েছে গ্রেপভাইন ভিনটেজ রেলপথ (জি. ভি. আর. আর) এফ. আর. এ রিপোর্টিং চিহ্ন সহঃ জি. ভি. আর. এক্স। এফডব্লিউডব্লিউআর-এর সঙ্গে ট্র্যাক চুক্তি অনুযায়ী গ্রেপভাইন ট্রেনটি পরিচালনা করত। যখন ট্রিনিটি মেট্রো তাদের টেক্স রেল কমিউটার লাইন পরিচালনা শুরু করে, তখন জিভিআরআর হল্টম সিটির ডানদিকে ট্র্যাকের অধিকারের ব্যবস্থা করে। সেই সময় থেকে, জিভিআরআর মূল চুক্তির অধীনে এফডব্লিউডব্লিউআর ট্র্যাক ব্যবহার করে। সাধারণ গ্রেপভাইন-ফোর্ট ওয়ার্থ এবং ট্রিনিটি রিভার রান ছাড়াও, জিভিআরআর সারা বছর ধরে অনেক অনুষ্ঠান এবং বিশেষ ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়। নর্থ পোল এক্সপ্রেস রেলপথের সবচেয়ে জনপ্রিয় ইভেন্ট, নর্থ পোল এক্সপ্রেস প্রতি বছর নভেম্বরের শেষের দিক থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত চলে। স্টেশন এবং ট্রেন উভয়ই এই অনুষ্ঠানের জন্য সজ্জিত। এই আউট-অ্যান্ড-ব্যাক রানের জন্য, ট্রেনটি গ্রেপভাইন থেকে লাইনের নিচের দিকে 'রেইনডিয়ার রিজ' পর্যন্ত চলে যায় এবং তারপর গ্রেপভাইনে ফিরে যায়। আরোহীরা ট্রেনে ওঠার সময়, তাদের একটি স্যুভেনির টিকিট দেওয়া হয় এবং সান্তা 'স এলভেস একটি স্যুভেনির মগের মধ্যে গরম চকোলেট বের করে দেয়। ট্রেনটি যখন 'রেইনডিয়ার রিজ'-এ পৌঁছায়, তখন মিসেস ক্লজ ট্রেনে চড়েন এবং ট্রেনটি গ্রেপভিনে ফিরে যাওয়ার সময় প্রতিটি শিশুকে একটি রৌপ্য ঘণ্টা উপহার দেওয়া হয় যাতে লেখা থাকে 'আমরা বিশ্বাস করি'। গ্রেপভাইনে ফিরে, আরোহীরা ট্রেন থেকে নেমে উত্তর মেরুতে প্রবেশ করে, যেখানে তাদের একটি তুষারময় বন পথ দিয়ে স্বাগত জানানো হয় যা তাদের সান্তা 'স ওয়ার্কশপের দিকে নিয়ে যায়। সেখানে একবার, সান্তা, মিসেস ক্লজ এবং এলিভস একটি ছোট সঙ্গীত পরিবেশন করে এবং পরে অতিথিদের সান্তার সাথে বিনামূল্যে ছবি দেওয়া হয়। ডে আউট উইথ থমাস যদিও এটি একটি সংক্ষিপ্ত 25-30 মিনিটের ভ্রমণ, এটি ছোট বাচ্চাদের পরিবারের জন্য জনপ্রিয়। প্রতি বছর এক সপ্তাহান্তে, থমাস ট্যাঙ্ক ইঞ্জিনের একটি প্রতিরূপ গ্রেপভিনে আসে এবং একটি সংক্ষিপ্ত আউট-অ্যান্ড-ব্যাক ভ্রমণের জন্য ট্রেনটিকে নেতৃত্ব দেয়। স্টেশনে, আরোহীরা থমাস এবং শোয়ের অন্যান্য চরিত্রগুলির সাথে ছবির সুযোগ পাবেন, পাশাপাশি বছরের পর বছর পরিবর্তিত ক্রিয়াকলাপগুলিও পাবেন। এই ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে থমাস অ্যান্ড ফ্রেন্ডস ইমাজিনেশন স্টেশন, ম্যাজিক শো, লাইভ পারফরম্যান্স এবং গল্প বলার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। কিস মি আই এম আইরিশ এক্সপ্রেস আরেকটি আউট-অ্যান্ড-ব্যাক ভ্রমণ, এই রাইডটি মার্চের এক শনিবার দেওয়া হয়, এবং 21 বছর বা তার বেশি বয়সী রাইডারদের একটি স্যুভেনির কিস মি আই 'ম আইরিশ মগ, দুটি বিনামূল্যে গ্লাস বিয়ার এবং আইরিশ-স্টাইলের হর্স ডি' ইউভার্স এবং মিষ্টান্ন সরবরাহ করে। জাজ ওয়াইন ট্রেন মার্চের মাঝামাঝি সময়ে এই আউট-অ্যান্ড-ব্যাক ভ্রমণে, 21 এবং তার বেশি বয়সী আরোহীরা প্রতিটি কোচে লাইভ জ্যাজ সঙ্গীতের অভিজ্ঞতা অর্জন করে। অতিথিরা স্থানীয় গ্রেপভাইন ব্যবসার দ্বারা সরবরাহ করা খাবার এবং ওয়াইনের স্বাদ, পাশাপাশি বোতলজাত জল এবং একটি স্যুভেনির ওয়াইন গ্লাস পান। উইচস ব্রিউ ট্রেন আরেকটি 21 বছর এবং তারও বেশি পুরনো ভ্রমণ, এই ভ্রমণটি অতিথিদের হ্যালোইন-থিমযুক্ত খাবার এবং বিনোদনের পাশাপাশি একটি স্যুভেনির স্টেইনে দুটি বিনামূল্যে চশমা ক্রাফ্ট বিয়ার সরবরাহ করে। এই দৌড়ে পোশাকগুলি অত্যন্ত উৎসাহিত করা হয় তবে প্রয়োজনীয় নয়। ট্রিক 'আর' ট্রিট ট্রেন পুরো পরিবারের জন্য প্রস্তুত একটি হ্যালোউইন থিমযুক্ত ভ্রমণ। অতিরিক্ত মৌসুমী ভ্রমণ যদিও কম জনপ্রিয়, গ্রেপভাইন ভিনটেজ রেলপথ সারা বছর ধরে এই থিমযুক্ত ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়ঃ ক্রিসমাস ওয়াইন ট্রেন, ক্রিসমাস ট্রেনের পরে, স্প্রিং ব্রেক ট্রেন, ইস্টার বন্নি ট্রেন, মাদার্স ডে ট্রেন, মেমোরিয়াল ডে ট্রেন, ফাদার্স ডে ট্রেন, চতুর্থ জুলাই ট্রেন এবং শ্রম দিবস ট্রেন। লোকোমোটিভস #2199 'ভিনি' #2199, ডাকনাম ভিনি, একটি 1953 ই. এম. ডি জিপি7ইউ ডিজেল লোকোমোটিভ। মূলত এটচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলপথের মালিকানাধীন, এটি 2005 সালে গ্রেপভাইন ভিনটেজ রেলপথ দ্বারা ক্রয় করা হয়েছিল। এই লাইনে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত লোকোমোটিভ হল ভিন্নি এবং 2248 মেরামতের জন্য রয়েছে। কুক লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা 1896,2248 সালে নির্মিত 'পাফি' হল রেলপথের 4-6-0 বাষ্পীয় লোকোমোটিভ। এটি মূলত ক্যালিফোর্নিয়ায় মিশ্র যাত্রী এবং মালবাহী ব্যবহারের জন্য দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথের মালিকানাধীন ছিল। পরবর্তী জীবনে, এটি একটি ফায়ার ট্রেনে রূপান্তরিত হয় এবং শেষ পর্যন্ত একটি ব্যক্তিগত সংগ্রহে একটি আনুষ্ঠানিক ইঞ্জিন হিসাবে শেষ হয়। যদিও এক পর্যায়ে ওয়াল্ট ডিজনি এমন একটি প্রকল্পের দিকে নজর রাখছিল যা কখনও হয়নি, তবে এটি 1976 সালে টেক্সাস স্টেট রেলপথের হাতে চলে যায়। 1990 সালে, #2248 এফডব্লিউডব্লিউআর দ্বারা ক্রয় করা হয় এবং 1991 সালে কার্যকরী অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হয়। 2016 সালের গোড়ার দিক থেকে, 2248 পরিষেবার বাইরে রয়েছে। গ্রেপভাইন আশা করে যে 2023 সালের মধ্যে লোকোমোটিভটি বাষ্পে ফিরে আসবে। #2014 "কুকিজ" এবং #2016 "ক্রিম" #2014 এবং #2016 উভয় ডাকনাম "কুকিজ অ্যান্ড ক্রিম" হল দুটি ই. এম. ডি এফ. এল9 ডিজেল ইঞ্জিন যা সম্প্রতি রেলপথ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছে। এগুলি মূলত যথাক্রমে 2041 এবং 2044 নম্বরের নিউ হ্যাভেন রেলপথের মালিকানাধীন ছিল। নিউ ইয়র্ক সিটি এবং নিউ হ্যাভেন, কানেকটিকাটের মধ্যে যাত্রী পরিষেবার জন্য তাদের কনডোট/এমটিএ মেট্রো-নর্থ রেলরোডে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যখন নিউ হ্যাভেন রেলপথটি কনরেইলে শোষিত হয়েছিল। জি. ভি. আর. আর দ্বারা এফ. এল9 লোকোমোটিভগুলি কেনা না হওয়া পর্যন্ত এগুলি কনডোটের মালিকানাধীন ছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক জিভিআরআর ওয়েবসাইট হেরিটেজ রেলপথ টেক্সাসে ট্যারান্ট কাউন্টিতে পর্যটক আকর্ষণ, টেক্সাস রেল পরিবহন ফোর্ট ওয়ার্থ, টেক্সাস পরিবহন ট্যারান্ট কাউন্টি, টেক্সাস