Günther Bahr
গুন্থার ওল্ফগ্যাং বাহর (18 জুলাই 1921-29 এপ্রিল 2009) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন জার্মান লুফ্টওয়াফ ফাইটার পাইলট এবং নাইট ফাইটার ফ্লাইং এস ছিলেন। তিনি রাতে 36টি বিজয়ের পাশাপাশি আরও একটি দিনের বেলার বিমান বিজয় দাবি করেছিলেন, যার সবগুলিই ছিল চার ইঞ্জিনের বোমারু বিমান, যা 90টিরও বেশি যুদ্ধ মিশনে অর্জিত হয়েছিল। তিনি সর্বমোট 37টি জয় গণনা করেন। তিনি নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসের প্রাপকও ছিলেন। বাহর 2009 সালের এপ্রিল মাসে 87 বছর বয়সে মারা যান। ক্যারিয়ার বাহর 1921 সালের 18ই জুলাই পূর্ব প্রুশিয়ার কনিসবার্গের উত্তর-পূর্বে একটি ছোট বসতি নিউ-লেগডেনে জন্মগ্রহণ করেন, যা বর্তমানে কালিনিনগ্রাদ ওব্লাস্টের গুরিয়েভস্কি জেলার দোব্রোজের অংশ। 1941 সালের 19শে ডিসেম্বর তাঁকে 6 নম্বরে নিয়োগ করা হয়। ইস্টার্ন ফ্রন্টে লড়াই করা স্নেলক্যাম্পফগেশওয়াডার 210 (এসকেজি 210-210তম ফাস্ট-বোম্বার উইং)-এর স্টাফেল (6ষ্ঠ স্কোয়াড্রন)। 1942 সালের জানুয়ারিতে, এস. কে. জি 210 জেরস্টোরেরেগেশওয়াডার 1 (জেড. জি 1-1ম ধ্বংসকারী শাখা) হয়ে ওঠে। ফলস্বরূপ, বাহর 6টি নিয়ে দায়িত্ব পালন করেন। জেডজি 1-এর কর্মচারী। 1939 সালে হেলিগোল্যান্ড বাইটের বিমান যুদ্ধের পর, রয়্যাল এয়ার ফোর্সের (আরএএফ) বোমা হামলা অভিযান অন্ধকারের আড়ালে স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে ডিফেন্স অফ দ্য রাইখ অভিযান শুরু হয়। 1940 সালের মাঝামাঝি সময়ে, জেনারেল মেজর (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল) জোসেফ কাম্মুবার কাম্মুবার লাইন নামে একটি রাতের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। এটি রাডার এবং সার্চলাইট এবং একটি সংশ্লিষ্ট নাইট ফাইটার দিয়ে সজ্জিত নিয়ন্ত্রণ সেক্টরগুলির একটি সিরিজ নিয়ে গঠিত। হিমেলবেট (চাঁদোয়া বিছানা) নামে প্রতিটি সেক্টর লক্ষ্য বোমারু বিমানের সাথে রাতের যোদ্ধাকে দৃশ্যমান পরিসরে পরিচালিত করবে। 1941 সালে, লুফ্টওয়াফ রাতের যোদ্ধাদের লিকটেনস্টাইন রাডারের মতো বায়ুবাহিত রাডার দিয়ে সজ্জিত করা শুরু করে। এই বায়ুবাহিত রাডারটি 1942 সালের গোড়ার দিকে সাধারণ ব্যবহারে আসেনি। 1942 সালের মার্চের শেষের দিকে, বাহর একজন নাইট ফাইটার পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষণ শুরু করেন এবং তারপর নাচটজাগজেশওয়াডার 1 (এনজেজি 1-1ম নাইট ফাইটার উইং)-এর আই. গ্রুপে (1ম গ্রুপ) স্থানান্তরিত হন। 1943 সালের 1লা আগস্ট রাতে, আরএএফ 727 অ্যাভ্রো ল্যানকাস্টার, হ্যান্ডলি পেজ হ্যালিফ্যাক্স, শর্ট স্টার্লিং এবং ডি হ্যাভিল্যান্ড মশা বোমারু বিমান নিয়ে বার্লিনকে লক্ষ্যবস্তু করে, হামলায় 57টি বিমান হারায়। এই মিশনের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা করে, বাহর হ্যালিফ্যাক্স এবং স্টার্লিং বোমারু বিমানের বিরুদ্ধে তার প্রথম নিশাচর বিমান বিজয় দাবি করেন। 14ই অক্টোবর, শোয়েইনফুর্টে দ্বিতীয় অভিযানের সময়, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর (ইউ. এস. এ. এ. এফ) বোয়িং বি-17 ফ্লাইং ফোর্ট্রেস বোমারু বিমানের বিরুদ্ধে দিনের বেলায় বিমান বিজয় দাবি করেন, যা শোয়েইনফুর্টের দক্ষিণ-পূর্বে গুলি করে নামানো হয়। অক্টোবরের রাতে বোম্বার কমান্ড হ্যানোভারকে লক্ষ্য করে হামলা চালায়। সেই রাতে, বাহর হ্যামেলিনের পশ্চিমে একটি ল্যানকাস্টার বোমারু বিমান ধ্বংস করার দাবি করেন। 3/4 নভেম্বর, বোম্বার কমান্ডের প্রধান লক্ষ্য ছিল ডাসেল্ডার্ফ, যা 577টি বোমারু বিমান এবং 12টি মশা দ্বারা আঘাত হানে। সেই রাতে, আরএএফ 18টি বোমারু বিমান হারায় এবং আরও 37টি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। বাহর ডাসেল্ডার্ফের পশ্চিমে একটি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান ভূপাতিত করার দাবি দায়ের করেন। 1943 সালের ডিসেম্বরের রাতে, আরএএফ ফ্রাঙ্কফুর্ট আম মেইনকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল। এই আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার জন্য বাহর তিনটি হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমান দাবি করেন, যার মধ্যে দুটি সম্ভবত নং-এর হতে পারে। 10 স্কোয়াড্রন। 1945 সালের ফেব্রুয়ারির রাতে বাহর একটি "দিনের সেরা" হয়ে ওঠে। সেই রাতে, আরএএফ ডুইসবার্গ, ওয়ার্মস এবং মিটেল্যান্ড খালকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল। বাহার, তার ক্রু, রেডিও অপারেটর ফেল্ডওয়েবেল আরনো রেমার এবং এয়ার গানার আনটেরোফিজিয়ার কার্ট রিডিগারের সাথে একটি মেসার্সচমিট বিএফ 110 জি উড়িয়ে, ওয়ার্মসের দিকে এগিয়ে যাওয়া বোমারু স্রোতে ভেক্টর করা হয়েছিল এবং সাতটি বোমারু বিমানকে গুলি করে হত্যা করেছিল। সেই রাতে, আরএএফ 34টি বিমান হারায়, যার মধ্যে 26টি বহ্র, হেইঞ্জ-ওল্ফগ্যাং শ্নাউফার, হেইঞ্জ রকার এবং জোহানেস হ্যাগারকে দেওয়া হয়। 1945 সালের 28শে মার্চ বাহরকে নাইট 'স ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রস () প্রদান করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, বাহর 1962 সালে জার্মান বিমান বাহিনীর সাথে সামরিক পরিষেবাতে পুনরায় যোগদান করেন, যা সেই সময়ে বুন্দেস্লুফ্টওয়াফ নামে পরিচিত ছিল। মেজর (মেজর) হিসাবে তিনি 1975 সালে অবসর গ্রহণ করেন। বাহর 2009 সালের এপ্রিল মাসে মারা যান। কর্মজীবনের সংক্ষিপ্তসার বায়বীয় বিজয় দাবি স্পিকের মতে, বাহরকে 36টি নিশাচর বায়বীয় বিজয়ের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল যা প্রায় 90টি নিশাচর যুদ্ধ মিশনে দাবি করা হয়েছিল, এবং আরও একটি দিনের দাবি করা হয়েছিল। লুফ্টওয়াফ নাইট ফাইটার ক্লেইমস 1939-1945-এর লেখক ফোরম্যান, ম্যাথিউস এবং প্যারি, সংখ্যাগতভাবে 2 থেকে 37 পর্যন্ত 36টি নিশাচর বিজয় দাবির তালিকা করেছেন। ম্যাথিউস এবং ফোরম্যান লুফ্টওয়াফ এস-বায়োগ্রাফিজ অ্যান্ড ভিক্টরি ক্লেইমস প্রকাশ করেন, যাতে বাহরের 35টি দাবি এবং আরও দুটি অসমর্থিত দাবি তালিকাভুক্ত করা হয়। পুরস্কার আয়রন ক্রস (1939) 1944 সালের 15ই মে দ্বিতীয় ও প্রথম শ্রেণীর সম্মানসূচক গব্লেট অফ দ্য লুফ্টওয়াফ ফেল্ডওয়েবেল হিসেবে এবং 1944 সালের 13ই জুন জার্মান ক্রস ইন গোল্ডের পাইলট হিসেবে ওবারফেল্ডওয়েবেল হিসেবে 28শে মার্চ 1945 সালে 6 নাইটস ক্রস অফ দ্য আয়রন ক্রসে ওবারফেল্ডওয়েবেল এবং 6 নোটস রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি 1921-এর জন্ম 2009-এর মৃত্যু পূর্ব প্রুশিয়ার গুরিয়েভস্কি জেলার সামরিক কর্মী লুফ্টওয়াফ পাইলট জার্মান বিমান বাহিনীর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কর্মীরা স্বর্ণ জার্মান ক্রস প্রাপকদের ফ্লাইং এস