Orlando Health/Amtrak station
অরল্যান্ডো হেলথ/অ্যামট্র্যাক স্টেশন, যা অরল্যান্ডো স্টেশন নামেও পরিচিত, ফ্লোরিডার অরল্যান্ডোতে অবস্থিত একটি ট্রেন স্টেশন। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় রেলপথ যাত্রী ব্যবস্থা অ্যামট্র্যাক এবং গ্রেটার অরল্যান্ডোর কমিউটার রেল পরিষেবা সানরেল, পাশাপাশি স্থানীয় এবং আন্তঃনগর বাস দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি অ্যামট্র্যাকের সিলভার মেটিওর এবং সিলভার স্টার লাইনে কাজ করে। 1926 সালে নির্মিত, ঐতিহাসিক স্টেশনটি অরল্যান্ডো স্বাস্থ্য ক্যাম্পাসের কাছে কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার প্রায় এক মাইল দক্ষিণে ডাউনটাউন অরল্যান্ডোতে অবস্থিত। 2013 সালে শেষ পরিমাপে 160,442 জন যাত্রীকে সেবা প্রদান করে, স্টেশনটি দক্ষিণ-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যামট্র্যাকের পঞ্চম ব্যস্ততম স্টেশন; এটি অটো ট্রেনের সানফোর্ড স্টেশনের পরে ফ্লোরিডার দ্বিতীয় ব্যস্ততম অ্যামট্র্যাক স্টেশন। স্টেশনটি 1926 সালে আটলান্টিক কোস্ট লাইন রেলপথের জন্য এ. এম. গ্রিফিন এবং ডব্লিউ. টি. হ্যাডলো দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ভবনটি স্প্যানিশ মিশন শৈলীতে নকশা করা হয়েছিল। 1967 সালে কোস্ট লাইনটি সিবোর্ড এয়ার লাইন রেলপথের সাথে একীভূত হওয়ার পরে এটি সিবোর্ড কোস্ট লাইন রেলপথের অংশ হয়ে ওঠে। শীর্ষ বছরগুলিতে পরিষেবা 1950 এবং 1960-এর দশকে ক্রিয়াকলাপ হ্রাসের আগে এসিএল দ্বারা পরিচালিত বেশ কয়েকটি দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেন এই স্টেশনের মধ্য দিয়ে চলেছিল। চ্যাম্পিয়ন (ওয়েস্ট কোস্ট) নিউ ইয়র্ক-সারাসোটা হাভানা স্পেশাল নিউ ইয়র্ক এবং ট্রেনের সারাসোটা সেকশন শাটল সেকশন যা জ্যাকসনভিলে এই ট্রেনগুলিকে দক্ষিণে পৌঁছে দিয়েছিল। জ্যাকসনভিলে সংযোগগুলি শিকাগো বা সিনসিনাটি থেকে উদ্ভূত ট্রেনগুলির সাথে করা যেতে পারেঃ মিয়ামি শহর, ডিক্সি ফ্ল্যাগলার, ডিক্সি ফ্লায়ার, ডিক্সি লিমিটেড, ফ্লেমিংগো, সেমিনোল, সাউথ উইন্ড, সাউথল্যান্ড ফ্লোরিডা ইস্ট কোস্ট রেলওয়েতে ধর্মঘটের পরে 1964 থেকে 1968 সাল পর্যন্ত তার উপকূলীয় রুটে পরিষেবা ব্যাহত হওয়ার পরে, এসিএল এবং এর উত্তরসূরি, এসসিএল, জ্যাকসনভিল থেকে মিয়ামি পর্যন্ত আটলান্টিক উপকূলে স্থানীয় স্টপ তৈরি করে ট্রেন চালায়, বিশেষত অরল্যান্ডোতে একটি স্টপ সহ। এটি অরল্যান্ডো থেকে মিয়ামি পর্যন্ত প্রথম সরাসরি রেল পরিষেবা প্রদান করে। আমট্র্যাকের বছরগুলিতে পরিষেবা আমট্র্যাক চ্যাম্পিয়নকে অব্যাহত রেখেছিল এবং সিলভার স্টারের সাথে একটি সেন্ট পিটার্সবার্গ বিভাগও যুক্ত করেছিল যা অরল্যান্ডোতেও ডাকা হত। 1979 সাল পর্যন্ত শিকাগো থেকে উদ্ভূত ফ্লোরিডিয়ানের সেন্ট পিটার্সবার্গে অংশটি অরল্যান্ডোতেও বন্ধ ছিল। চ্যাম্পিয়নকে 1979 সালে সিলভার মেটিওর-এ ভাঁজ করা হয় এবং এটি এবং সিলভার স্টার উভয়ই টাম্পা বে বিভাগের মাধ্যমে অরল্যান্ডোকে পরিবেশন করতে থাকে (যা 1984 সালের আগে সেন্ট পিটার্সবার্গে এবং 1984 সালের পরে টাম্পায় শেষ হয়)। 1993 সালে, সানসেট লিমিটেড দক্ষিণ ফ্লোরিডায় প্রসারিত করা হয়, এইভাবে 1968 সালের পর থেকে অরল্যান্ডো এবং মিয়ামির মধ্যে প্রথম এক আসনের যাত্রা প্রদান করে। 1996 সালের শরৎ থেকে শুরু করে, সিলভার মেটিওর এবং সিলভার স্টার উভয় ট্রেনই তাদের টাম্পা বে বিভাগগুলি ফেলে দেওয়ার পরে অরল্যান্ডোর মধ্য দিয়ে যাত্রা শুরু করে। সানসেট লিমিটেডকে সংক্ষিপ্ত করে স্যানফোর্ড করা হয়। দশকের শেষের দিকে, সানসেট লিমিটেড আবার অরল্যান্ডোতে প্রসারিত করা হয়। হারিকেন ক্যাটরিনার ফলে, 2005 সালে নিউ অরলিন্সের পূর্বে সানসেট লিমিটেড স্থগিত করা হয়। সাম্প্রতিক উন্নতি 2014 সালে, অরল্যান্ডো শহর নতুন সানরেল কমিউটার রেল পরিষেবার ব্যবহারের জন্য একটি দ্বিতীয় প্ল্যাটফর্ম নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প শুরু করে। বেশিরভাগ সানরেল স্টেশনের বিপরীতে, যেখানে ঢালু সবুজ ছাদকে সমর্থনকারী সাদা অ্যালুমিনিয়াম খুঁটির সমন্বয়ে গঠিত আশ্রয়কেন্দ্র রয়েছে, স্টেশনের ছাদগুলিতে খিলান রয়েছে যা সংলগ্ন ঐতিহাসিক স্টেশনের ছাদের মিশন-শৈলীর স্থাপত্যের অনুরূপ। এর মধ্যে রয়েছে টিকিট ভেন্ডিং মেশিন, টিকিট বৈধকারী, জরুরি কল বক্স, পানীয় জলের ফোয়ারা, হুইলচেয়ারে যাত্রীদের জন্য তৈরি আলাদা প্ল্যাটফর্ম। মূল অরল্যান্ডো স্বাস্থ্য হাসপাতাল ক্যাম্পাস, অরল্যান্ডো আঞ্চলিক চিকিৎসা কেন্দ্র, শিশুদের জন্য আর্নল্ড পামার হাসপাতাল এবং মহিলা ও শিশুদের জন্য উইনি পামার হাসপাতালের সান্নিধ্যের কারণে স্টেশনটির আনুষ্ঠানিকভাবে অরল্যান্ডো স্বাস্থ্য/অ্যামট্র্যাক স্টেশন নামকরণ করা হয়েছিল। 2014 সালের 1লা মে সংস্কারকৃত স্টেশনটি খোলা হয়। 2014 সালের আগস্টে, অরল্যান্ডো শহর ঐতিহাসিক ভবনের 21 লক্ষ মার্কিন ডলারের স্টেশন পুনরুদ্ধার প্রকল্পের কথা ঘোষণা করে। 1990 সালের পর এই প্রকল্পের প্রথম বড় সংস্কারের মধ্যে ছিল স্টাকো দেয়াল এবং টাইলের ছাদে ফাটল এবং ফুটো ঠিক করা, ফুটপাথ মেরামত, রেস্টরুমের আপগ্রেড, বিল্ডিংয়ের বাইরের অংশটি পুনরায় রঙ করা, 1926 সালের মূল কাঠের দরজা এবং জানালা পুনরুদ্ধার করা, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি বিল্ডিংয়ের ছাদে প্রতিস্থাপন এবং স্থানান্তর করা (যা বিল্ডিংয়ের পাশের মূল প্রবেশদ্বারটি পুনরায় চালু করার অনুমতি দেয়) এবং পার্কিং লট থেকে নতুন স্টেশনের প্রবেশদ্বারে হুইলচেয়ার র্যাম্প স্থাপন করা। 2014 সালের 24শে সেপ্টেম্বর আনুষ্ঠানিকভাবে কাজ শুরু হয় এবং 2015 সালের 29শে জুন শেষ হয়। ভবনটি 2022 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। স্টেশনটি অ্যামট্র্যাক থ্রুওয়ে বাস এবং লিনক্স বাস রুট 40-এও পরিষেবা প্রদান করে। এটি লেক কাউন্টির বাইরে পরিকল্পিত অরেঞ্জ ব্লসম এক্সপ্রেস কমিউটার রেল প্রকল্পের প্রস্তাবিত টার্মিনাস। সংযোগ অ্যামট্র্যাক থ্রুওয়ে লিনক্সঃ 40 তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ অরল্যান্ডো স্বাস্থ্য/অ্যামট্র্যাক-সানরেল অরল্যান্ডোঃ একটি ভিজ্যুয়াল ইতিহাস 1926 সেপ্টেম্বর 18,1999 ফটোগ্রাফ (অ্যামট্র্যাক ফটো আর্কাইভ) অরল্যান্ডো অ্যামট্র্যাক স্টেশন, এবং ফ্লোরিডার প্রাক্তন আটলান্টিক কোস্ট লাইন স্টেশন (ইউএসএ রেল গাইড-ট্রেনওয়েব) অ্যামট্র্যাক স্টেশন ফ্লোরিডার অ্যামট্র্যাক থ্রুওয়ে মোটরকোচ স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাক্তন আটলান্টিক কোস্ট লাইন রেলপথ স্টেশন 1926 সালে অরল্যান্ডো, ফ্লোরিডার সানরেল স্টেশনগুলিতে ভবন এবং কাঠামো খোলা হয়েছিল।