USS Howorth
ইউএসএস হাওর্থ (ডিডি-592) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত একটি জাহাজ ছিল। উইলিয়াম এল. হাওর্থ 1841 সালের 16ই জুলাই ম্যাসাচুসেটস-এ জন্মগ্রহণ করেন। 1863 সালের 29শে এপ্রিল তিনি ভারপ্রাপ্ত মাস্টার্স মেট নিযুক্ত হন। উত্তর ক্যারোলিনার একজন অবরোধকারী মন্টিসেলোর সাথে সংযুক্ত, তিনি লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম বি কুশিংয়ের সাথে 1864 সালের জুন মাসে কেপ ফিয়ার নদী থেকে উইলমিংটন, উত্তর ক্যারোলিনা পর্যন্ত একটি পুনর্বিবেচনার জন্য কনফেডারেট প্রতিরক্ষা সম্পর্কে মূল্যবান তথ্য অর্জন করেছিলেন। বছরের শেষের দিকে, তিনি কনফেডারেট র্যামকে ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য রোয়ানোক নদীতে কুশিংয়ের অভিযানে যোগ দেন। 27শে অক্টোবর ভেড়াটি ধ্বংস হয়ে যায়, কিন্তু ইউনিয়ন নাবিকদের বহনকারী উৎক্ষেপণটি ধ্বংস হয়ে যায়। কুশিং এবং অন্য একজন পালিয়ে যায়, এবং হাওর্থ এবং অন্যান্যরা বন্দী হয়। কুশিং তার প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছেনঃ "মন্টিসেলোর ভারপ্রাপ্ত মাস্টারের সঙ্গী উইলিয়াম এল. হাওর্থ যথারীতি সুস্পষ্ট সাহসিকতা দেখিয়েছেন।" তিনি ভারপ্রাপ্ত মাস্টার পদে উন্নীত হন এবং 1865 সালের ফেব্রুয়ারিতে বদলি হন। 1866 খ্রিষ্টাব্দের অক্টোবরে তিনি নৌবাহিনীতে পুনরায় যোগদান করেন এবং 1868 খ্রিষ্টাব্দের 12ই মার্চ এনসাইন নিযুক্ত হন। 1869 সালের 4 এপ্রিল তিনি নৌবাহিনী থেকে পদত্যাগ করেন। নির্মাণ ও কমিশনিং 1941 সালের 26শে নভেম্বর তাকে স্থাপন করা হয়, 1943 সালের 10ই জানুয়ারি চালু করা হয় এবং 1944 সালের 3রা এপ্রিল ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনের পুজেট সাউন্ড নেভাল শিপইয়ার্ডে কমিশন করা হয়। তিনি তাঁর শ্রেণীর 161তম জাহাজ ছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা একটি ঝাঁকুনির ক্রুজের পরে, হাওর্থকে ডেস্ট্রয়ার স্কোয়াড্রন 21 (ডেসরন 21)-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1944 সালের 22শে জুলাই মেরিনদের পার্ল হারবারে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি কনভয়ের জন্য এসকর্টের অংশ হিসাবে ফ্লোটিলা যাত্রা শুরু করে। কনভয়টি সমুদ্রে সাত দিন থাকার পর এসে পৌঁছায় এবং হাওর্থ 25শে আগস্ট পর্যন্ত হাওয়াইতে থেকে যায়, যে সময়ে তিনি গোলাবারুদ জাহাজ সহ হল্যাণ্ডিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। হাওর্থকে 7ম নৌবহরের ডেস্ট্রয়ার ডিভিশন 41 (ডেসডিভ 41)-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল। তার প্রথম যুদ্ধের অভিজ্ঞতা ছিল সলোমন দ্বীপপুঞ্জে অ্যান্টি-সাবমেরিন এবং এসকর্ট ডিউটিতে। প্রাথমিক অবতরণ শুরু হওয়ার তিন দিন পর 22শে অক্টোবর ফিলিপাইনস হাওর্থ লেইট থেকে এসে পৌঁছায়। তিনি লেইট উপসাগরীয় যুদ্ধের সময় পরিবহন নোঙ্গরগুলি পাহারা দিয়েছিলেন এবং যুদ্ধের সময় সরাসরি পদক্ষেপ দেখেননি। 1944 সালের 7ই ডিসেম্বর আর্মোকে যুদ্ধের জন্য ফিলিপাইনে ফিরে আসার আগে হাওর্থ কসোল রোড, গুয়াম এবং মানুসে বেশ কয়েকটি কনভয় ট্রিপ করেছিলেন। হাওয়ার্থ মিন্ডোরোর যুদ্ধেও অংশ নিয়েছিলেন, যে সময়ে তিনি বেশ কয়েকটি কামিকাজ দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিলেন, যার মধ্যে একটি বিমান সমুদ্রে বিধ্বস্ত হওয়ার আগে হাওয়ার্থের মাস্তুলকে সামান্য ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল। 1945 সালের 9ই জানুয়ারি লিঙ্গায়েন উপসাগরে আক্রমণ শুরু হয়। হাওয়ার্থ চার দিন পরে 13 তারিখে প্রথম শক্তিবৃদ্ধি দল নিয়ে এসেছিল, যা পথে কামিকাজি আক্রমণের শিকার হয়েছিল। হাওয়ার্থ আক্রমণকারী বাহিনীকে অগ্নি সহায়তা প্রদান করে, আক্রমণকারী নৌবহরের জন্য বিমান-বিরোধী সহায়তা প্রদান করে এবং নৌবহরের পার্শ্বে টহল দেয়। ইও জিমা হাওর্থও 19 ফেব্রুয়ারি ইও জিমা আক্রমণে অংশ নিয়েছিলেন। ইও জিমায় আক্রমণ এবং পরবর্তী লড়াইয়ের সময় হাওর্থ আবার অগ্নি সহায়তা এবং বিমান-বিরোধী সুরক্ষা প্রদান করে। 14ই মার্চ, হাওয়ার্থ উলিতিতে একটি সংক্ষিপ্ত বিশ্রামের জন্য ইও জিমা ত্যাগ করেন। ওকিনাওয়া হাওর্থকে 1 এপ্রিল ওকিনাওয়ার উদ্দেশ্যে উলিতি থেকে আসা একটি কনভয় স্ক্রিনিং করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ওকিনাওয়ায় পৌঁছনোর পর, তিনি আবার অগ্নি সহায়তা এবং বিমান-বিরোধী প্রতিরক্ষা প্রদান করেন। ওকিনাওয়া থেকে তার প্রথম দিনে, হাওর্থ ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ার নিয়ে তার স্টেশনে যাচ্ছিল, যখন তাকে আটজন কামিকাজ আক্রমণ করেছিল। একজন জাহাজের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ফায়ার দিয়ে এটি তৈরি করে এবং তার উপরিকাঠামোতে হাওর্থকে আঘাত করে, সাতজনকে হত্যা করে এবং আগুন সৃষ্টি করে যা দ্রুত নিভিয়ে ফেলা হয়। ওকিনাওয়ায় ক্ষয়ক্ষতির পর, হাওয়ার্থ মেরামতের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেন। তিনি 1945 সালের 2রা মে ক্যালিফোর্নিয়ার মারে আইল্যান্ড নেভাল শিপইয়ার্ডে পৌঁছান। জুলাইয়ের গোড়ার দিকে মেরামতের কাজ শেষ হয় এবং জুলাই মাসে একটি সংক্ষিপ্ত সমুদ্রযাত্রার পর, তিনি 15 জুলাই পার্ল হারবারের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। জাহাজটি 15ই আগস্ট আলাস্কার আদাকের দিকে যাচ্ছিল, যখন জাপানিদের আত্মসমর্পণের খবর জাহাজে পৌঁছয়। যুদ্ধ-পরবর্তী হাওয়ার্থ 17ই সেপ্টেম্বর জাপানের ইয়োকোহামায় পৌঁছেছিলেন, যেখানে তিনি জাপান থেকে ফিরে আসা কনভয়গুলিকে পাহারা দিয়েছিলেন। জাপান থেকে তাঁর শেষ সফর ছিল 11ই নভেম্বর, এবং সেই মাসের 28শে তারিখে সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছন। জাহাজটি 1946 সালের 30শে এপ্রিল বাতিল করা হয় এবং প্যাসিফিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখা হয়। তিনি 1962 সালের 8ই মার্চ পর্যন্ত সংরক্ষিত অবস্থায় ছিলেন, যখন তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার সান ক্লেমেন্ট দ্বীপের কাছে প্রশান্ত মহাসাগরে ডুবিয়ে দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তাঁর সেবার জন্য হাওয়ার্থ পাঁচটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। উদ্ধৃতি ডেস্ট্রয়ার হিস্ট্রি ফাউন্ডেশনের ইউএসএস হাওর্থ ওয়েবসাইটের বাইরের লিঙ্ক ছবি ডেস্ট্রয়ারস অনলাইন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজগুলি ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনে নির্মিত 1943 সালের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ফ্লেচার-শ্রেণীর ধ্বংসকারী জাহাজগুলি 1962 সালে লক্ষ্যবস্তু সামুদ্রিক ঘটনা হিসাবে ডুবে যায়