Grimsby Dock Tower
গ্রিমসবি ডক টাওয়ার একটি জলবাহী সংগ্রহকারী টাওয়ার এবং ইংল্যান্ডের উত্তর-পূর্ব লিঙ্কনশায়ারের গ্রিমসবি রয়েল ডকের প্রবেশদ্বারে একটি সামুদ্রিক ল্যান্ডমার্ক। এটি 27শে মার্চ 1852 সালে উইলিয়াম আর্মস্ট্রং-এর জলবাহী সংগ্রাহক ধারণার উপর ভিত্তি করে সম্পন্ন হয়েছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল একটি জলাধার ধারণ করা, যা গ্রিমসবি ডকগুলির যন্ত্রপাতিগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য জলবাহী শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। পর্যাপ্ত চাপ অর্জনের জন্য টাওয়ারটির চরম উচ্চতা প্রয়োজন ছিল এবং এর ফলস্বরূপ, প্যাটিংটনের মতো গ্রামগুলিতে হাম্বার মোহনাটির উত্তর তীরে এমনকি বেশ কয়েক মাইল অবধি টাওয়ারটি দেখা যায়। ইতিহাস এবং নকশা টাওয়ারটি গ্রিমসবি ডকগুলিতে জলবাহী যন্ত্রপাতি (ক্রেন, লক গেট এবং স্লুইসের জন্য) পাওয়ার জন্য জলের চাপ সরবরাহ করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। যন্ত্রপাতিতে সরাসরি সরবরাহ সহ মাটির উপরে একটি ট্যাঙ্ক বহন করার জন্য টাওয়ারটি নির্মিত হয়েছিল। জলবাহী যন্ত্রপাতি থেকে জল নামার সাথে সাথে ছোট পাম্পগুলি ট্যাঙ্কের উপরে উঠে যায়। টাওয়ার ব্যবস্থাটি 1852 সালে লক গেট, ড্রাই-ডক এবং পনেরোটি কোয়েসাইড ক্রেনের যন্ত্রপাতি এবং জাহাজ এবং ডক প্রাঙ্গনে বসবাসকারী বাড়িগুলিতে তাজা জল সরবরাহের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। গ্রিমসবি ইভনিং টেলিগ্রাফের বর্তমান কার্যালয়ের কাছাকাছি অবস্থিত মাঝখানে চক পাথরের ব্যাসের বোরিং সহ ব্যাস এবং গভীর একটি কূপ থেকে জল পাওয়া যেত। কুয়োটিকে দৈর্ঘ্যের ব্যবধানে ব্যাসের সাতটি বোরিং দ্বারাও খাওয়ানো হত, যা ব্যাসের একটি ইটের কালভার্ট দ্বারা কুয়োটিতে ছেড়ে দেওয়া হত। তেরো ইঞ্চি ব্যাসের একটি ঢালাই লোহার পাইপের মাধ্যমে কূপ থেকে টাওয়ারে জল পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল যখন এটি দশ ইঞ্চি ব্যাসের দুটি ফোর্স পাম্প দ্বারা ট্যাঙ্কে জোর করে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, যা পঁচিশ অশ্বশক্তির একটি ডুপ্লিকেট, অনুভূমিক ইঞ্জিন দ্বারা কাজ করা হয়েছিল। সমস্ত ইঞ্জিন, পাম্প এবং পাইপ এবং পুরো যন্ত্রপাতি কর্নওয়ালের পেরান ফাউন্ড্রির মিঃ মিচেল তৈরি করেছিলেন। টাওয়ার নির্মাণের সময়, আর্মস্ট্রং ওজনযুক্ত অ্যাকিউমুলেটর ব্যবহার করে আরেকটি ব্যবস্থা তৈরি করেছিলেন, যার একবারে দুর্দান্ত সুবিধা পাওয়া গিয়েছিল। কার্যকরী জলবাহী চাপ বেশি ছিল, যা আরও কমপ্যাক্ট এবং সস্তা যন্ত্রপাতির অনুমতি দেয় এবং সবকিছু স্থল স্তরে ছিল। এই ধরনের প্রথম স্থাপনা ছিল নিউ হল্যান্ড ডক এবং পিয়ারে, যা আসলে গ্রিমসবি সিস্টেমের এক বছরেরও বেশি আগে ব্যবহার করা হয়েছিল। স্থাপত্য নকশা, নির্মাণ এবং উদ্বোধন টাওয়ারটির নকশা করেছিলেন জেমস উইলিয়াম ওয়াইল্ড যিনি সিয়েনার প্যালেজো পাবব্লিকোর টোরে দেল ম্যাঙ্গিয়ার উপর ভিত্তি করে এর চেহারা তৈরি করেছিলেন। এটি জে. এম. রেন্ডেলের তত্ত্বাবধানে নির্মিত হয়েছিল, যিনি রয়্যাল ডক নির্মাণের দায়িত্বে থাকা সিভিল ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন। 1854 সালের অক্টোবরে রানী ভিক্টোরিয়া যখন প্রিন্স অ্যালবার্টের সাথে ডক পরিদর্শন করতে এবং টাওয়ারটি 'খোলার' জন্য এসেছিলেন তখন টাওয়ারের নিচতলায় গোলাপী, সাদা এবং নীল রঙের পোশাক ছিল। মহামান্য প্রিন্স অ্যালবার্ট, প্রিন্স অফ ওয়েলস এবং প্রিন্সেস রয়্যাল রেনডেলের সাথে জলবাহী লিফটে জলের ট্যাঙ্কের উপরে টাওয়ারের চারপাশে চলমান গ্যালারিতে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছিলেন, যেখান থেকে গ্রিমসবি, ক্লিথর্পস এবং হাম্বার মোহনাটির মুখের একটি স্পষ্ট দৃশ্য পাওয়া যায়। টাওয়ারটি উঁচু, গোড়ায় চওড়া এবং ধীরে ধীরে প্রথম প্রজেকশনের নিচে নেমে যায়; এর দেয়ালগুলি কর্বেলের নীচে স্ট্রিং কোর্সে পুরু এবং সংকীর্ণ। এই সমতল ইটের টাওয়ারের ইটগুলি ডক সংলগ্ন জলাভূমিতে খনন থেকে প্রাপ্ত কাদামাটি থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং নীল চুনের মর্টারে স্থাপন করা হয়েছিল। দেওয়ালে যথেষ্ট পরিমাণে হুপ লোহার বন্ধন ব্যবহার করা হয়। টাওয়ারের ভিত্তি হল একটি কাঠ বহনকারী স্তূপের উপর নির্মিত একটি শক্ত রাজমিস্ত্রির প্রাচীর। এর নির্মাণে প্রায় এক মিলিয়ন ইট ব্যবহার করা হয়েছিল। স্থানীয় কিংবদন্তি অনুসারে, সুতির পশমের ভিত্তির উপর টাওয়ারটি নির্মিত হয়েছিল; গল্পটির উৎপত্তি সম্ভবত পশ্চিম ইয়র্কশায়ারে সুতির লাভজনক আমদানির মাধ্যমে যা রয়্যাল ডক এবং টাওয়ার নির্মাণের জন্য অনুপ্রেরণা জুগিয়েছিল। পরে ডক টাওয়ার জলবাহী কাজের জন্য জল সরবরাহ অব্যাহত রাখে 1892 সাল পর্যন্ত যখন ডক টাওয়ারের প্রায় উত্তর-পশ্চিমে বিপরীত ঘাটের উপর জলবাহী সংগ্রহকারী টাওয়ার নির্মাণ করা হয়-এই কাঠামোর জল 300 টন ওজনের দ্বারা চাপ দেওয়া হয়েছিল। বর্তমান ডক এবং লক যন্ত্রপাতি বৈদ্যুতিক বা বৈদ্যুতিক-জলবাহী শক্তি দ্বারা চালিত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, টাওয়ারটি ভেঙে ফেলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কারণ এটি লিভারপুলের দিকে যাওয়া জার্মান লুফ্টওয়াফ বিমানের জন্য একটি বাতিঘর হিসাবে কাজ করেছিল। পরে, যুদ্ধের মাইন সুইপার ক্রুদের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে ইটের উপর একটি ফলক স্থাপন করা হয়। বিল্ডিংয়ের এক কোণে সর্পিল সিঁড়ি দিয়ে শীর্ষে প্রবেশের সাথে টাওয়ারের লিফটটি আর চালু নেই। দ্বিতীয় ব্যালকনিটি বর্তমানে বেতার সংকেত প্রেরণ এবং গ্রহণের জন্য ব্যবহৃত হয়। টাওয়ারটি প্রথম গ্রেডে তালিকাভুক্ত এবং এটি একটি সংরক্ষণ আদেশের বিষয়। মডেল উইন্ডসরের লেগোল্যান্ডে সম্পূর্ণরূপে লেগো দিয়ে নির্মিত গ্রিমসবি ডক টাওয়ারের একটি মডেল রয়েছে। টাওয়ারটি সঠিক হলেও, একটি বড় বিল্ডিং ভুলভাবে টাওয়ারের গোড়ায় যুক্ত করা হয়েছে। আরও দেখুন জোসেফ চেম্বারলাইন মেমোরিয়াল ক্লক টাওয়ার, যা টোরে দেল ম্যাঙ্গিয়া জলবাহী ইঞ্জিন হাউসের উপর ভিত্তি করে তৈরি, ব্রিস্টল হারবার রেফারেন্স টাওয়ারস ইন লিঙ্কনশায়ার বিল্ডিংস অ্যান্ড স্ট্রাকচারস ইন গ্রিমসবি টাওয়ারস যা 1852 সালে সম্পন্ন হয়।