Air Force Officer Training School
অফিসার ট্রেনিং স্কুল (ওটিএস) একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্পেস ফোর্স কমিশনিং প্রোগ্রাম যা মন্টগোমেরি, আলাবামার ম্যাক্সওয়েল এয়ার ফোর্স বেসে অবস্থিত। ওভারভিউ অফিসার ট্রেনিং স্কুল জিন এম. হোম সেন্টার ফর অফিসার অ্যাক্সেশন অ্যান্ড সিটিজেন ডেভেলপমেন্টের একটি অংশ, যা পূর্বে এয়ার ফোর্স অফিসার অ্যাক্সেশন অ্যান্ড ট্রেনিং স্কুল (এ. এফ. ও. এ. টি. এস) ছিল। প্রয়াত মেজর জেনারেল জিন এম. হোমের নামে নামকরণ করা, হোম সেন্টারটি এয়ার ইউনিভার্সিটির (এ. ইউ) অধীনে পড়ে, যা আবার এয়ার ফোর্স মেজর কমান্ড (এম. এ. জে. সি. ও. এম) এয়ার এডুকেশন অ্যান্ড ট্রেনিং কমান্ডের (এ. ই. টি. সি) অধীনে পড়ে। ওটিএস ছাড়াও, হোম সেন্টারের মার্কিন কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে এয়ার ফোর্স রিজার্ভ অফিসার ট্রেনিং কর্পস (এএফআরওটিসি) প্রি-কমিশনিং প্রোগ্রাম, মার্কিন উচ্চ বিদ্যালয়ে এয়ার ফোর্স জুনিয়র রিজার্ভ অফিসার ট্রেনিং কর্পস (এএফজেআরওটিসি) নাগরিক উন্নয়ন কর্মসূচি এবং সমগ্র সিভিল এয়ার প্যাট্রোল, মার্কিন বিমান বাহিনীর সহায়ক (অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং অন্যান্য জরুরি পরিষেবা এবং দুর্যোগ সহায়তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে), এবং এর মহাকাশ শিক্ষা এবং নাগরিক উন্নয়ন ক্যাডেট প্রোগ্রাম (এএফজেআরওটিসি ক্যাডেট প্রোগ্রামের অনুরূপ) এর সদর দফতর সিএপি-ইউএসএএফ ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে তদারকির দায়িত্ব রয়েছে। হোম সেন্টারের (হোম সিটিআর/সিসি) বর্তমান কমান্ডার হলেন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল হিউস্টন আর ক্যান্টওয়েল, ইউএসএএফ এবং ওটিএসের (ওটিএস/সিএমডিটি) বর্তমান কমান্ড্যান্ট হলেন কর্নেল কেওলানি ডব্লিউ বেইলি, ইউএসএএফ। শান্তিকালীন সময়ে, ও. টি. এস সাধারণত ইউ. এস. এ. এফ-এর সবচেয়ে ছোট কমিশনিং উৎস, যা প্রতি বছর এ. এফ. আর. ও. টি. সি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী একাডেমির (ইউ. এস. এ. এফ. এ) তুলনায় কম অফিসার তৈরি করে। যাইহোক, যখন ইউ. এস. এ. এফ-এর প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে এবং ইউ. এস. এ. এফ. এ এবং এ. এফ. আর. ও. টি. সি উভয়ের সম্মিলিত বার্ষিক আধিকারিক উৎপাদনকে অতিক্রম করে তখন এটি বৃদ্ধি পাওয়ার ক্ষমতা রাখে। অফিসার উৎপাদনের জন্য এর সংক্ষিপ্ত সময়কালের পরিপ্রেক্ষিতে (বর্তমানে ইউ. এস. এ. এফ. এ এবং এ. এফ. আর. ও. টি. সি ক্যাডেটদের জন্য সাধারণত 4 বছরের প্রাক-কমিশনিং প্রক্রিয়া বনাম 8 সপ্তাহ), ও. টি. এস হল বিমান বাহিনীর দ্বারা প্রয়োজনীয় বলে বিবেচিত ইউ. এস. এ. এফ অফিসার ম্যানিংয়ের ভারসাম্য বজায় রাখতে ব্যবহৃত কমিশনিং উৎস। ও. টি. এস-এর মাধ্যমে নিযুক্ত আধিকারিকদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠানামা করে কারণ তাদের সংখ্যা মূলত ইউ. এস. এ. এফ একাডেমি এবং এ. এফ. আর. ও. টি. সি-র মাধ্যমে স্নাতক ক্যাডেটদের সংখ্যা দ্বারা প্রভাবিত হয়, পাশাপাশি অন্য দুটি উৎসের মাধ্যমে যখন তাদের ক্যাডেটদের উদ্বৃত্ত থাকে তখন বিমান বাহিনী প্রথম স্থানটি কেটে দেয়। এই বাস্তবতার পরিপ্রেক্ষিতে, ওটিএস প্রায়শই 1960 এবং 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় বা 1980-এর দশকের রিগ্যান প্রতিরক্ষা গঠনের মতো যুদ্ধকালীন সময়ে ইউএসএএফএ অফিসার উৎপাদনকে ছাড়িয়ে গেছে। বিপরীতভাবে, সাধারণভাবে জাতীয় প্রতিরক্ষা প্রতিষ্ঠান এবং বিশেষত বিমান বাহিনীর মধ্যে সংকোচনের বছরগুলিতে ওটিএস প্রবেশ করা কঠিন হতে পারে, যেমন ভিয়েতনাম যুদ্ধের সমাপ্তির পরে 1970-এর দশকের মাঝামাঝি এবং শেষের দিকে এবং সম্পর্কিত ইউএসএএফ বাহিনী কাঠামো হ্রাস বা শীতল যুদ্ধ-পরবর্তী যুগ এবং 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে এবং মাঝামাঝি সময়ে এর সাথে সম্পর্কিত প্রতিরক্ষা হ্রাস। সংকোচনের এই সময়কালে, ওটিএস খুব কম অফিসার তৈরি করে, যা ওটিএস প্রোগ্রামের জন্য নির্বাচনকে বিশেষত কলেজ স্নাতকদের জন্য কঠিন এবং প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে, বিশেষত যাদের কোনও পূর্ব তালিকাভুক্ত পরিষেবা নেই, বিশেষত ইউএসএএফ তালিকাভুক্ত পরিষেবা। স্ট্রাকচার ওটিএস তিনটি প্রোগ্রামে বিভক্তঃ অফিসার ট্রেনিং স্কুল (ওটিএস) (পূর্বে বেসিক অফিসার ট্রেনিং (বিওটি) এবং পরে, টোটাল ফোর্স অফিসার ট্রেনিং (টিএফওটি) নামে পরিচিত) হল আরও ঐতিহ্যবাহী 8 সপ্তাহের প্রাক-কমিশনিং প্রোগ্রাম। এর আগে একটি 13-সপ্তাহের প্রোগ্রাম পরে কমিয়ে 10 সপ্তাহ করা হয়, 2014 সালে নতুন নামকরণ করা টি. এফ. ও. টি ট্র্যাকটি 9-সপ্তাহের প্রোগ্রামে রূপান্তরিত হয় এবং প্রোগ্রামের প্রথম দিকে অফিসার ট্রেইনিদের (ও. টি) এবং পরবর্তী অংশে উচ্চ শ্রেণীর লোকদের, তাদের ইউ. এস. এ. এফ. এ এবং এ. এফ. আর. ও. টি. সি সমকক্ষদের মতো, নিম্ন শ্রেণীর লোক হিসাবে মনোনীত করা হয়। সামরিক প্রশিক্ষণ প্রশিক্ষকরা (এম. টি. আই) যে কোর্সে বিমান বাহিনীর রীতিনীতি ও মান শেখাবেন, সেই কোর্সের প্রথম সপ্তাহ থেকে টোটাল ফোর্স ইন্ডাকট্রিনেশন ট্রেনিং (টি. এফ. আই. টি) সরিয়ে 2017 সালে এটিকে আরও কমিয়ে বর্তমান 8-সপ্তাহের কর্মসূচিতে নামিয়ে আনা হয়। 2015 সালে অফিসার প্রশিক্ষণার্থীদেরও ক্যাডেট হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়, আবার ইউ. এস. এ. এফ. এ এবং এ. এফ. আর. ও. টি. সি-র সমতুল্য এবং ইউ. এস. এ. এফ এবং এর পূর্বসূরি অবতারগুলিতে (যেমন, ইউ. এস. এ. এ. এস, ইউ. এস. এ. এ. সি, ইউ. এস. এ. এ. এফ, ইত্যাদি) পরিচালিত এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামের স্মরণ করিয়ে দেয়। 1907 থেকে 1965 সাল পর্যন্ত। 2019 সালের হিসাবে, ক্লাসটি একটি 8-সপ্তাহের প্রোগ্রাম এবং শিক্ষার্থীদের আবার অফিসার ট্রেইনি হিসাবে উল্লেখ করা হয়। ওটিএস পূর্ববর্তী সামরিক পরিষেবা ছাড়াই চার বছরের বিশ্ববিদ্যালয় এবং কলেজ স্নাতকদের জন্য (সাধারণত অ-পূর্ববর্তী পরিষেবা হিসাবে পরিচিত), পাশাপাশি সক্রিয় উপাদান তালিকাভুক্ত, এয়ার ফোর্স রিজার্ভ তালিকাভুক্ত, এয়ার ন্যাশনাল গার্ড তালিকাভুক্ত এবং ছয়টি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যে কোনও প্রাক্তন তালিকাভুক্ত কর্মীদের জন্য। ওটিএস বিচারক আইনজীবী ব্যতীত সমস্ত অ্যাক্টিভ কম্পোনেন্ট এবং রিজার্ভ কম্পোনেন্ট লাইন অফিসারদের পরিষেবা দেয়। অফিসার ট্রেনিং স্কুল-অ্যাব্রিয়েটেড (ওটিএস-এ) (পূর্বে কমিশনড অফিসার ট্রেনিং (সিওটি) নামে পরিচিত) একটি পাঁচ সপ্তাহের প্রোগ্রাম যা প্রাথমিকভাবে টার্মিনাল-ডিগ্রি পেশাদারদের (যেমন, মেডিকেল, আইনজীবী, চ্যাপলেইন, পাশাপাশি স্নাতক ডিগ্রিধারী নার্স) সরাসরি ইউএসএএফ অফিসার পদে প্রবেশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ওটিএস-এ সমস্ত নিয়মিত বিমান বাহিনী, এয়ার ফোর্স রিজার্ভ এবং এয়ার ন্যাশনাল গার্ড নন-লাইন অফিসারদের (নীচে উল্লিখিত রিজার্ভ এবং এয়ার ন্যাশনাল গার্ড স্বাস্থ্য পেশাদার ব্যতীত) এবং বিচারক উকিলদের কাজ করে যারা পূর্বে অন্যান্য কর্মজীবনের ক্ষেত্রে লাইন অফিসার হিসাবে কাজ করেননি বা যারা ইউএসএএফএ বা এএফআরওটিসির মাধ্যমে কমিশনপ্রাপ্ত হননি। ও. টি. এস এবং ও. টি. এস-এ সমান্তরাল প্রশিক্ষণ কর্মসূচি হিসাবে পরিচালিত হয়। একটি নতুন ক্লাসের শুরুতে, ওটিএস এবং ওটিএস-এ শিক্ষার্থীরা সমন্বিত ফ্লাইটে একসাথে থাকে এবং প্রশিক্ষণ নেয়। পাঁচ সপ্তাহ পরে, ইতিমধ্যে কমিশনপ্রাপ্ত ওটিএস-এ শিক্ষার্থীরা যারা সফলভাবে কোর্স স্নাতক সম্পন্ন করেছে এবং ফলো-অন প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ বা তাদের প্রাথমিক অ্যাসাইনমেন্টের দিকে এগিয়ে যায়। অবশিষ্ট ও. টি. এস শিক্ষার্থীরা স্নাতক হওয়ার আগে এবং তাদের কমিশন পাওয়ার আগে কোর্সের শেষ তিন সপ্তাহের মধ্যে অন্যান্য স্নাতকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। রিজার্ভ কমিশন্ড অফিসার ওরিয়েন্টেশন (আর. সি. ও. ও) (পূর্বে রিজার্ভ কমিশন্ড অফিসার ট্রেনিং (আর. সি. ও. টি) নামে পরিচিত) একটি দুই সপ্তাহের অভিযোজন কর্মসূচি যা চিকিৎসক এবং ক্লিনিকাল নার্স সহ স্বাস্থ্য সম্পর্কিত পেশায় এয়ার ফোর্স রিজার্ভ এবং এয়ার ন্যাশনাল গার্ড ডাইরেক্ট কমিশন্ড অফিসারদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ও. টি. এস-এর জন্য আগ্রহী আবেদনকারীরা সাধারণত অফিসার (বনাম তালিকাভুক্ত) পদে বিশেষজ্ঞ বিমান বাহিনীর নিয়োগকারীদের সাথে যোগাযোগ করেন। নিয়োগকারীরা এয়ার ফোর্স অফিসার কোয়ালিফাইং টেস্ট (এ. এফ. ও. কিউ. টি)-এর জন্য প্রার্থীদের পরীক্ষা করবেন, আবেদনের বিশদ বিবরণ এবং আবেদনকারীদের সময়সূচী প্রদান করবেন। এ. এফ. ও. কিউ. টি-তে গণিত, মৌখিক এবং বিশ্লেষণাত্মক দক্ষতার মূল্যায়ন করার পাশাপাশি পাইলট এবং নেভিগেটর/কমব্যাট সিস্টেম অফিসারদের সম্ভাব্যতা পরিমাপের জন্য অসংখ্য পরীক্ষার ব্যাটারি রয়েছে যারা বিমানচালনার ক্ষেত্রে রেট দেওয়া অফিসার হতে আগ্রহী। এ. এফ. ও. কিউ. টি স্কোর, কলেজ জিপিএ, বর্তমান বা প্রাক্তন তালিকাভুক্ত সদস্য হলে পূর্ববর্তী তালিকাভুক্ত পারফরম্যান্স মূল্যায়ন, এবং প্রযোজ্য হলে, এফ. এ. এ-প্রত্যয়িত বেসামরিক পাইলট এবং/অথবা ইউ. এস. আর্মি ওয়ারেন্ট অফিসার/আর্মি অ্যাভিয়েটর হিসাবে পূর্ববর্তী পাইলট দক্ষতা নির্বাচন প্রক্রিয়ার অন্তর্ভুক্ত হবে, যদিও নির্বাচন প্রক্রিয়াটি একটি যৌগিক বা "সম্পূর্ণ ব্যক্তি" পদ্ধতির নিয়োগের চেষ্টা করে। ওটিএস আবেদনকারীদের আবেদনকারীদের দক্ষতা এবং/অথবা আকাঙ্ক্ষার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিমান বাহিনীর কর্মজীবনের ক্ষেত্রগুলির জন্য আবেদন করার সুযোগ দেওয়া হবে এবং সক্রিয় দায়িত্বপ্রাপ্ত বিমান বাহিনীর কর্মকর্তাদের দ্বারা সাক্ষাৎকার নেওয়া হবে এবং পাশাপাশি উড়ন্ত বা নন-ফ্লাইং ডিউটির জন্য একটি সামরিক চিকিৎসা পরীক্ষা গ্রহণ করা হবে। এরপরে আবেদনকারীদের একটি কেন্দ্রীভূত, পর্যায়ক্রমিক, ও. টি. এস সিলেকশন বোর্ড দ্বারা পরীক্ষা করা হবে যা বিমান বাহিনী নিয়োগ পরিষেবা দ্বারা পরিচালিত হয়, যা বিমান শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ কমান্ডের একটি উপাদান। বোর্ডের ফলাফল প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত আবেদনকারীদের তাদের নিয়োগকারীর দ্বারা গ্রহণ বা প্রত্যাখ্যানের বিষয়ে অবহিত করা হবে। সশস্ত্র বাহিনীতে তালিকাভুক্ত কর্মী হিসাবে ইতিমধ্যে সক্রিয় ডিউটিতে না থাকলে, ওটিএস-এর জন্য নির্বাচিতরা পরবর্তীকালে বিলম্বিত তালিকাভুক্তি কর্মসূচির মাধ্যমে এয়ার ফোর্স রিজার্ভে তালিকাভুক্ত হবে এবং তাদের একটি ওটিএস ক্লাসের তারিখ দেওয়া হবে। নন-প্রিওর সার্ভিস কলেজ গ্র্যাজুয়েটরা এয়ারম্যান ফার্স্ট ক্লাস (ই-3) পদে তালিকাভুক্ত হবেন এবং পূর্ববর্তী পরিষেবার তালিকাভুক্ত কর্মীদের তাদের বর্তমান বা সর্বোচ্চ পূর্ববর্তী বেতন গ্রেডে তালিকাভুক্ত করা হবে। ওটিএস-এ পৌঁছনোর পর, সমস্ত কর্মীকে গ্রেড ই-5 প্রদানের জন্য উন্নত করা হবে (যদি না ইতিমধ্যে উচ্চতর বেতন গ্রেডে তালিকাভুক্ত না হন), তবে অফিসার ট্রেইনি বনাম ইউএসএএফ স্টাফ সার্জেন্ট পদে অধিষ্ঠিত থাকবেন। ও. টি. এস-এর জন্য নির্বাচন অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক, যেখানে বিমান বাহিনীর প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে নির্বাচনের হার পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, সেই সময়ে বিমান বাহিনীর উপর বাজেট হ্রাস/বল হ্রাস আরোপের কারণে প্রায় 2010-2012 পরিচালিত বোর্ডগুলির নির্বাচনের হার 20 শতাংশের মধ্যে ছিল। যাইহোক, 2017 সালের মধ্যে, নির্বাচনের হার 65 শতাংশ বা তার বেশি বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা পরিষেবার বর্ধিত কমিশন্ড অফিসারের চাহিদাকে প্রতিফলিত করে। অফিসার ট্রেনিং কোর্স পার এয়ার ফোর্স ইন্সট্রাকশন (এ. এফ. আই) <আই. ডি1>, অফিসার ট্রেনিং স্কুলের 8 সপ্তাহের প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারী কর্মীদের অবশ্যই প্রযুক্তিগত বা অ-প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে স্নাতক স্তরের ডিগ্রি বা উচ্চতর হতে হবে। প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রগুলির মধ্যে যে কোনও এবিইটি-স্বীকৃত ইঞ্জিনিয়ারিং ডিগ্রি বা বিমান বাহিনীর উচ্চ চাহিদার অন্যান্য ক্ষেত্র অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। অ-প্রযুক্তিগত ডিগ্রি বেশি প্রচলিত এবং তাই এই ধরনের ক্ষেত্রে ডিগ্রি নিয়ে আবেদন করা খুব প্রতিযোগিতামূলক। আবেদনকারীরা বিমান বাহিনীর (এল. এ. এফ) এয়ারোনটিক্যালি রেটেড বা নন-রেটেড লাইন অফিসার পদের জন্য আবেদন করতে পারেন। রেটেড অবস্থানগুলি হল উড়ানের সঙ্গে সম্পর্কিত-পাইলট, কমব্যাট সিস্টেম অফিসার (পূর্বে ন্যাভিগেটর নামে পরিচিত), রিমোটলি-পাইলটেড এয়ারক্রাফট (আরপিএ) পাইলট, বা এয়ার ব্যাটেল ম্যানেজার। নন-রেটেড অবস্থানগুলি দুটি বিভাগে পড়েঃ নন-রেটেড অপারেশন, যেমন ক্ষেপণাস্ত্র, বুদ্ধিমত্তা, স্থান, সাইবার বা আবহাওয়া, এবং নন-রেটেড সমর্থন, যেমন বিমান রক্ষণাবেক্ষণ, ক্ষেপণাস্ত্র রক্ষণাবেক্ষণ, লজিস্টিক, সিভিল ইঞ্জিনিয়ার, নিরাপত্তা বাহিনী বা যোগাযোগ। ও. টি. এস-এ শিক্ষার ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে সামরিক রীতিনীতি ও সৌজন্য, সামরিক ইতিহাস, বিমান বাহিনীর ঐতিহ্য ও সংস্কৃতি, নেতৃত্ব, মাঠের অনুশীলন, মহড়া ও অনুষ্ঠান, ছোট অস্ত্র প্রশিক্ষণ এবং যুদ্ধ। প্রশিক্ষণের প্রথম কয়েক সপ্তাহ ক্যাডেটদের বিমান বাহিনীর মান অনুযায়ী পরিচালিত করার জন্য প্রস্তুত করা হয়। শারীরিক প্রশিক্ষণ, মহড়া ও অনুষ্ঠান এবং শিক্ষায় মনোনিবেশ করা হয়। ক্যাডেটরা তাদের ফ্লাইট কমান্ডার এবং ক্যাডেট উইংয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্দিষ্ট কাজ সম্পাদনের জন্য তাদের সহকর্মী ফ্লাইট এবং স্কোয়াড্রন সদস্যদের সাথে কাজ করবে বলে আশা করা হবে। তারা একাডেমিক পরিবেশে একাধিক ক্লাসেও অংশ নেবে। পরবর্তীকালে কর্মসূচীতে তাঁরা মাঠ পর্যায়ের প্রশিক্ষণ অনুশীলন, প্রকল্প, ছোট অস্ত্র প্রশিক্ষণ এবং কৃত্রিম নিয়োজন পরিবেশে চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে দলের দক্ষতা তৈরিতে অংশ নেবেন। স্নাতক হওয়ার জন্য, ক্যাডেটদের অবশ্যই শারীরিক মান, একাডেমিক মান এবং সামরিক আচরণের মান পূরণ করতে হবে বা অতিক্রম করতে হবে। সামরিক আচরণের মধ্যে রয়েছে ক্যাডেট উইং-এর মধ্যে লেখার এবং মৌখিকভাবে সংক্ষিপ্ত করার, উড্ডয়নের নেতৃত্ব দেওয়ার এবং দায়িত্ব পালনের ক্ষমতা। স্নাতক হওয়ার পরে, ওটিএস গ্র্যাজুয়েটরা নিয়মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী, এয়ার ফোর্স রিজার্ভ বা এয়ার ন্যাশনাল গার্ডে দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে নিয়মিত বা রিজার্ভ কমিশন পেতে পারে, যা তাদের প্রবেশ এবং চুক্তির মূল উৎসের জন্য উপযুক্ত। নতুন দ্বিতীয় লেফটেন্যান্টদের বেতন গ্রেড ও-1 বা ও-1ই-তে নিয়োগ করা হবে যদি তাদের ওয়ারেন্ট অফিসার হিসাবে বা মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর কোনও শাখা বা অংশে তালিকাভুক্ত পরিষেবা সদস্য হিসাবে কমপক্ষে 4 বছর এবং 1 দিনের জন্য পূর্বের ক্রমবর্ধমান সক্রিয় পরিষেবা থাকে। যদি তাদের পূর্ববর্তী পরিষেবার কোনও অংশ সংরক্ষিত অংশে থাকে এবং সক্রিয় দায়িত্বের মর্যাদায় না থাকে, তাহলে নিষ্ক্রিয় শুল্ক সংরক্ষিত অবসর পয়েন্টগুলি ও-1ই-এর জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি ক্রেডিটেবল অ্যাক্টিভ ডিউটি ডে এবং অ্যাক্টিভ ডিউটি পয়েন্টের সংমিশ্রণ 1,460 (ঠিক 4 বছর এবং 1 দিনের সঞ্চিত যোগ্যতাসম্পন্ন অ্যাক্টিভ এবং অ্যাক্টিভ ডিউটির সমতুল্য) হয়, তবে পে গ্রেড ও-1ই বরাদ্দ করা হয়, যা ও-1-এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর প্রাথমিক বেতন স্তর, এবং ও-4-এ উন্নীত না হওয়া পর্যন্ত উচ্চতর থাকে। অফিসার ট্রেনিং স্কুল-অ্যাব্রিয়েটেড ওটিএস-এ পেশাদারদের জন্য একটি 5 সপ্তাহের কোর্স যারা সরাসরি কমিশন পেয়েছেন। সাধারণত, এই আধিকারিকদের উচ্চতর, স্নাতক স্তরের ডিগ্রি থাকে, প্রায়শই স্নাতকোত্তর বা ডক্টরেট ডিগ্রি থাকে। পেশাগুলির মধ্যে রয়েছে চ্যাপলেইন, চিকিত্সক (এমডি বা ডিও), চিকিত্সক সহকারী, পোডিয়াট্রিস্ট, অপ্টোমেট্রিষ্ট, ডেন্টিস্ট, ফার্মাসিস্ট, ক্লিনিকাল এবং কাউন্সেলিং মনোবিজ্ঞানী, নার্স, সমাজকর্মী, আইনজীবী এবং পশুচিকিৎসক। তারা প্রায়শই একটি উন্নত পদে প্রবেশ করে, যেমন ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট (ও-2) এবং কখনও কখনও ক্যাপ্টেন (ও-3) হিসাবে তাদের উচ্চ স্তরের শিক্ষার জন্য ক্ষতিপূরণ এবং কিছু ক্ষেত্রে অভিজ্ঞতা। অফিসারদের কর্নেল (ও-6) পদমর্যাদা পর্যন্ত কমিশন দেওয়া যেতে পারে যদি তাদের প্রয়োজনীয় স্তরের অভিজ্ঞতা থাকে। পূর্বে ইউ. এস. এ. এফ. এ, এ. এফ. আর. ও. টি. সি, ও. টি. এস-এর 8-সপ্তাহের প্রোগ্রাম বা এ. এফ. আর. ও. টি. সি-এর এয়ার ফোর্স নার্স প্রোগ্রামের মাধ্যমে লাইন অফিসার হিসাবে কমিশনপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের ব্যতীত, বেশিরভাগ চ্যাপলেইন, জজ অ্যাডভোকেট্স জেনারেল (অর্থাৎ, আইনজীবী) এবং চিকিৎসা কর্মীরা ও. টি. এস-এ-এর মাধ্যমে যান। মেডিকেল শিক্ষার্থী এবং সংশ্লিষ্ট চিকিৎসা পেশার শিক্ষার্থীরা যারা স্বাস্থ্য পেশা বৃত্তি প্রোগ্রাম বৃত্তি পেয়েছে বা যারা ইউনিফর্মড সার্ভিসেস ইউনিভার্সিটি অফ হেলথ সায়েন্সেসে পড়ছে তাদের ওটিএস-এ হয় এবং তাদের পেশাদার প্রশিক্ষণের সময় দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট (ও1) হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়। ওটিএস-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীতে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় চরিত্র, জ্ঞান এবং অনুপ্রেরণা প্রবর্তনের মাধ্যমে চিকিৎসা, আইনী এবং চ্যাপলাইন কর্মীদের পেশাদার অফিসার হিসাবে বিকাশের জন্য দায়বদ্ধ। 23তম প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রন (23টি টিআরএস) নতুন কমিশনপ্রাপ্ত মেডিকেল অফিসার, বিচারক উকিল এবং চ্যাপলেইনদের মধ্যে নেতৃত্ব এবং অফিসারশিপ দক্ষতা গড়ে তোলার জন্য একটি 23 দিনের প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত অফিসার প্রশিক্ষণ কোর্স প্রদান করে। 23টি টিআরএস এয়ার ফোর্স রিজার্ভ এবং এয়ার ন্যাশনাল গার্ডে কঠোরভাবে নিয়োগযোগ্য মেডিকেল অফিসারদের জন্য একটি 13 দিনের প্রশিক্ষণ দিবস রিজার্ভ কমিশন্ড অফিসার ওরিয়েন্টেশন (আরসিওও) কর্মসূচিও পরিচালনা করে। ও. টি. এস-এর ইতিহাস যখন এভিয়েশন ক্যাডেট (এ. ভি. সি. এ. ডি) প্রোগ্রাম যুদ্ধকালীন কমিশন্ড অফিসারের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য অপর্যাপ্ত প্রমাণিত হয়, তখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী 1942 সালের 23শে ফেব্রুয়ারি ফ্লোরিডার মিয়ামি বিচে অফিসার ক্যান্ডিডেট স্কুল (ও. সি. এস) প্রতিষ্ঠা করে, যার লক্ষ্য ছিল তালিকাভুক্ত পদমর্যাদার সদস্যদের প্রশিক্ষণ ও কমিশন দেওয়া। ও. সি. এস 1944 সালে টেক্সাসের সান আন্তোনিও এভিয়েশন ক্যাডেট সেন্টারে (বর্তমানে ল্যাকল্যান্ড এ. এফ. বি) স্থানান্তরিত হন এবং 1951 সালের সেপ্টেম্বরে সরাসরি বেসামরিক মর্যাদা থেকে প্রশিক্ষণ কর্মকর্তাদের অতিরিক্ত মিশন অর্জন করেন। 1959 সালের নভেম্বরে টেক্সাসের ল্যাকল্যান্ড এ. এফ. বি-তে প্রথম ও. টি. এস ক্লাসের (60-এ) আয়োজন করা হয়, যেখানে 11 জন মহিলা সহ 89 জন অফিসার প্রশিক্ষণার্থী ছিলেন, যাঁরা স্নাতক হন এবং 1960 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে কমিশন লাভ করেন। ওটিএস স্নাতকদের সংখ্যা বছরের পর বছর ধরে পরিবর্তিত হয়েছে, প্রথম বছরে 323 থেকে 1967 সালে সর্বোচ্চ 7,894 জন কর্মকর্তা। ও. টি. এস প্রতিষ্ঠার সাথে সাথে, বিমান বাহিনীর ও. সি. এস তার দরজা বন্ধ করে দেয় এবং 1963 সালের জুন মাসে তার শেষ গ্র্যাজুয়েশন পরিচালনা করে। একই সঙ্গে, বিমান বাহিনী ল্যাকল্যান্ড এ. এফ. বি-তে তাদের দীর্ঘস্থায়ী এভিয়েশন ক্যাডেট (এ. ভি. সি. এ. ডি) কর্মসূচিও পর্যায়ক্রমে শুরু করে। ওটিএস-এর বিপরীতে, অ্যাভক্যাড পাইলট এবং নেভিগেটর প্রার্থীদের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। উপরন্তু, অ্যাভক্যাডদের দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত হওয়ার আগে স্নাতক পাইলট প্রশিক্ষণ বা স্নাতক নেভিগেটর প্রশিক্ষণ সফলভাবে সম্পন্ন করতে হয়েছিল। শেষ অ্যাভক্যাড পাইলট 1961 সালের অক্টোবরে টেক্সাসের প্রাক্তন রিস এএফবিতে কমিশন করা হয়েছিল এবং শেষ অ্যাভক্যাড নেভিগেটর 1965 সালের মার্চ মাসে টেক্সাসের প্রাক্তন জেমস কনালি এএফবিতে কমিশন করা হয়েছিল। ওটিএস তখন ল্যাকল্যান্ড এএফবিতে ভবিষ্যতের বিমান বাহিনীর কর্মকর্তাদের প্রশিক্ষণের একমাত্র সংস্থা হয়ে ওঠে। 1993 সালের 1 জুলাই, এয়ার ট্রেনিং কমান্ড (এটিসি) এয়ার ইউনিভার্সিটির (এইউ) সাথে একীভূত হয়ে নতুন এয়ার এডুকেশন অ্যান্ড ট্রেনিং কমান্ড (এইটিসি) গঠন করে, এয়ার ইউনিভার্সিটি এইটিসির অধীনে একটি ডাইরেক্ট রিপোর্টিং ইউনিট (ডিআরইউ) হয়ে ওঠে। ওটিএস, যা পূর্বে এটিসির অধীনে ছিল, এবং এয়ার ফোর্স আরওটিসি, যা পূর্বে এইউ-এর অধীনে ছিল, তখন এইটিসি এবং এইউ উভয়ের অধীনে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল। 1993 সালের 22শে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, অফিসার ট্রেনিং স্কুল প্রাথমিকভাবে টেক্সাসের ল্যাকল্যান্ড এএফবি-র মদিনা অ্যানেক্সে অবস্থিত ছিল, যেখানে শেষ ওটিএস ক্লাস, ক্লাস 93-06, সেই তারিখ থেকে স্নাতক হয়েছিল। ভিয়েতনাম যুদ্ধের চাহিদা মেটাতে বিমান বাহিনী গঠনের সময় স্বল্প সময়ের জন্য তিনটি ওটিএস স্কোয়াড্রন সরাসরি ল্যাকল্যান্ড এএফবিতে অবস্থিত ছিল। 1993 সালের বসন্ত এবং গ্রীষ্মের সময়, ওটিএস ধীরে ধীরে এয়ার ইউনিভার্সিটির আবাসস্থল ম্যাক্সওয়েল এএফবি, আলাবামায় স্থানান্তরিত হয় এবং 1993 সালের 25 সেপ্টেম্বর অন্তর্বর্তীকালীন সুবিধাগুলিতে কার্যক্রম শুরু করে। ঐতিহাসিকভাবে, ইউ. এস. এ. এফ একাডেমির নেতৃত্বে ছিলেন একজন লেফটেন্যান্ট জেনারেল এবং এয়ার ফোর্স আর. ও. টি. সি-র নেতৃত্বে ছিলেন একজন মেজর জেনারেল বা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল, যেখানে ও. টি. এস-এর নেতৃত্বে ছিলেন একজন কর্নেল। 1997 সালের ফেব্রুয়ারিতে এ. ইউ, এ. এফ. আর. ও. টি. সি এবং ও. টি. এস-এর মধ্যে প্রচেষ্টার প্রতিলিপি হ্রাস এবং প্রশাসনিক ও রিপোর্টিং পদ্ধতিগুলিকে সুবিন্যস্ত করার প্রচেষ্টায় একটি নতুন তৈরি সংস্থা, এয়ার ফোর্স অফিসার অ্যাকসেশন অ্যান্ড ট্রেনিং স্কুলস (এ. এফ. ও. এ. টি. এস)-এর অধীনে পুনরায় গঠন করা হয়। এই পুনর্গঠনের অধীনে, ও. টি. এস এবং এ. এফ. আর. ও. টি. সি-কে পৃথক পৃথক ইউ. এস. এ. এফ কর্নেলদের নেতৃত্বে রাখা হয়েছিল (এ. এফ. জে. আর. ও. টি. সি এবং সি. এ. পি-কেও পৃথক পৃথক ইউ. এস. এ. এফ কর্নেলদের অধীনে রাখা হয়েছিল), অন্যদিকে ও. টি. এস এবং এ. এফ. আর. ও. টি. সি উভয়ের জন্য সাধারণ আধিকারিকের তত্ত্বাবধান, যা বিমান বাহিনীর তিন-চতুর্থাংশ অফিসারের প্রতিনিধিত্ব করে, একটি কমান্ডের অধীনে রাখা হয়েছিল, এ. এফ. ও. এ. টি. এস কমান্ডার, একজন ব্রিগেডিয়ার জেনারেল। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, একটি 52 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের সামরিক নির্মাণ (মিলকন) প্রকল্প 1993 সালের শেষের দিকে প্রাথমিকভাবে দখল করা অন্তর্বর্তীকালীন সুবিধাগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য ম্যাক্সওয়েল এএফবিতে একটি নতুন, নিবেদিত ওটিএস ক্যাম্পাস নির্মাণের কাজ শুরু করে। এই মিলকন প্রকল্পের বেশিরভাগ 2001 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং ম্যাক্সওয়েল এএফবি ওটিএস ক্যাম্পাস সম্পর্কিত সমস্ত প্রকল্প 2004 সালের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। এ. এফ. আর. ও. টি. সি, যা এর আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন বিমান বাহিনীর ঘাঁটিতে তাদের ক্যাডেটদের জন্য তাদের সোফোমোর এবং জুনিয়র একাডেমিক বছরের মধ্যে গ্রীষ্মকালীন ফিল্ড ট্রেনিং (এফ. টি) প্রোগ্রাম পরিচালনা করেছিল, ম্যাক্সওয়েল এ. এফ. বি-তে প্রায় 2008 সালে ও. টি. এস সুবিধাগুলিতে তার গ্রীষ্মকালীন এফ. টি প্রোগ্রামকে সুসংহত করেছিল। এ. ইউ-এর আরেকটি সাংগঠনিক পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে, এ. এফ. ও. এ. টি. এস-কে পরে অফিসার অ্যাক্সেশন অ্যান্ড সিটিজেন ডেভেলপমেন্টের জন্য জিন এম. হোম সেন্টারের নাম পরিবর্তন করা হয়, যখন এখনও ওটিএস, এয়ার ফোর্স আরওটিসি, এয়ার ফোর্স জুনিয়র আরওটিসি এবং সিভিল এয়ার প্যাট্রোলের তদারকি বজায় রাখা হয়। আরও দেখুন অফিসার প্রার্থী স্কুল রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক ওটিএস ফ্যাক্টশিট অফিসার প্রশিক্ষণ স্কুল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সামরিক কর্মকর্তাদের প্রশিক্ষণ ভিডিও ক্লিপ সম্বলিত নিবন্ধ