Avon Park Executive Airport
অ্যাভন পার্ক এক্সিকিউটিভ বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডার হাইল্যান্ডস কাউন্টির একটি শহর অ্যাভন পার্কের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার দুই নটিক্যাল মাইল (3.7 কিমি) পশ্চিমে অবস্থিত একটি শহরের মালিকানাধীন, জনসাধারণের ব্যবহারের বিমানবন্দর। এফ. এ. এ-এর ন্যাশনাল প্ল্যান অফ ইন্টিগ্রেটেড এয়ারপোর্ট সিস্টেমস ফর 2009-2013 অনুসারে, এটি একটি সাধারণ বিমান চলাচল বিমানবন্দর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। সুবিধা এবং বিমান অ্যাভন পার্ক এক্সিকিউটিভ বিমানবন্দর গড় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 160 ফুট (49 মিটার) উচ্চতায় একটি এলাকা জুড়ে রয়েছে। এটির দুটি অ্যাসফল্ট পাকা রানওয়ে রয়েছেঃ 5/23 হল 5,374 বাই 100 ফুট (1,638 x 30 মিটার) এবং 10/28 হল 3,844 বাই 75 ফুট (1,172 x 23 মিটার)। 31শে জুলাই, 2008-এ শেষ হওয়া 12 মাসের জন্য, বিমানবন্দরে 32,400টি সাধারণ বিমান চলাচল ছিল, যা প্রতিদিন গড়ে 88টি ছিল। সেই সময় এই বিমানবন্দরে 48টি বিমান ছিলঃ 83 শতাংশ একক ইঞ্জিন, 13 শতাংশ মাল্টি ইঞ্জিন, 2 শতাংশ জেট এবং 2 শতাংশ হেলিকপ্টার। ইতিহাস অ্যাভন পার্ক এক্সিকিউটিভ বিমানবন্দর 1940 সালের এপ্রিলে একটি বেসামরিক বিমানবন্দর হিসাবে খোলা হয়। এই সুবিধাটি তখন অ্যাভন পার্ক পৌর বিমানবন্দর নামে পরিচিত ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিমানবন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী দ্বারা ইজারা দেওয়া হয়েছিল, যারা এটিকে একটি চুক্তি পাইলট প্রশিক্ষণ এয়ারফিল্ড হিসাবে ব্যবহার করত। এই সময়কালে এটিকে অ্যাভন পার্ক আর্মি এয়ারফিল্ড হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল এবং 61তম আর্মি এয়ার ফোর্স ফাইট ট্রেনিং ডিট্যাচমেন্টের এখতিয়ারের অধীনে রাখা হয়েছিল। লোডউইক এভিয়েশন মিলিটারি অ্যাকাডেমি দ্বারা পরিচালিত, এটি একটি প্রাথমিক (স্তর 1) পাইলট প্রশিক্ষণ এয়ারফিল্ড হিসাবে ব্যবহৃত হত। প্রাথমিক প্রশিক্ষক হিসাবে ফেয়ারচাইল্ড পিটি-19-এর সাথে উড়ানের প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয়েছিল। এছাড়াও বেশ কয়েকজন পিটি-17 স্টিয়ারম্যানকে নিয়োগ করা হয়েছিল। বিমানঘাঁটিতে অবতরণ এবং উড্ডয়নের জন্য তিনটি হার্ড সারফেস ছিল। উপরন্তু, অ্যাভন পার্ক এমএপি-তে জরুরি এবং অতিরিক্ত প্রবাহের অবতরণের জন্য চারটি সহায়ক বিমানক্ষেত্র ছিলঃ অ্যাভন পার্ক অক্সিলিয়ারি ফিল্ড #1 অ্যাভন পার্ক অক্সিলিয়ারি ফিল্ড #2 অ্যাভন পার্ক অক্সিলিয়ারি ফিল্ড #3 অ্যাভন পার্ক অক্সিলিয়ারি ফিল্ড #4 সমস্ত সহায়ক বিমানক্ষেত্রগুলি ঘাসের সর্বত্র রানওয়ে ছিল এবং মানুষ ছিল না। যুদ্ধের পরে এগুলি তাদের মালিকদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং আজ আশেপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্য থেকে আলাদা করা যায় না। ক্লোজার ট্রেনিং কমান্ড 1944 সালের 16ই অক্টোবর এ. এ. এফ. টি. সি-র পাইলট প্রশিক্ষণ কর্মসূচি প্রত্যাহারের অংশ হিসাবে সামরিক উড়ন্ত বিদ্যালয়টিকে নিষ্ক্রিয় করে দেয়। উদ্বৃত্ত ঘোষণা করা হয় এবং 1945 সালের 30শে সেপ্টেম্বর আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্সের কাছে হস্তান্তর করা হয়। অবশেষে যুদ্ধ সম্পদ প্রশাসনের কাছে ছেড়ে দেওয়া হয় এবং একটি বেসামরিক বিমানবন্দর হিসাবে পূর্ববর্তী অবস্থানে ফিরে আসে। আরও দেখুন ফ্লোরিডা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আর্মি এয়ারফিল্ডস 29তম ফ্লাইং ট্রেনিং উইং (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ) রেফারেন্স ম্যানিং, থমাস এ। (2005), হিস্ট্রি অফ এয়ার এডুকেশন অ্যান্ড ট্রেনিং কমান্ড, 1942-2002। অফিস অফ হিস্ট্রি অ্যান্ড রিসার্চ, সদর দপ্তর, এইটিসি, র্যান্ডলফ এএফবি, টেক্সাস শ, ফ্রেডরিক জে। (2004), লোকেটিং এয়ার ফোর্স বেস সাইটস, হিস্ট্রি 'স লিগ্যাসি, এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি অ্যান্ড মিউজিয়ামস প্রোগ্রাম, ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স, ওয়াশিংটন ডিসি। বহিরাগত সংযোগ ফ্লোরিডায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর বিমানঘাঁটি ইউ. এস. এ. এ. এফ চুক্তি ফ্লাইং স্কুল বিমানঘাঁটি 1940 ফ্লোরিডার বিমানবন্দরগুলিতে স্থাপনা 1941 সালে প্রতিষ্ঠিত ফ্লোরিডার হাইল্যান্ডস কাউন্টিতে পরিবহন ভবন এবং কাঠামো সামরিক বিমানঘাঁটি 1945 সালে বন্ধ হয়ে যায় 1940 সালে প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর অ্যাভন পার্ক, ফ্লোরিডা