GWR Hawthorn Class
গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে হথর্ন ক্লাস ছিল যাত্রীবাহী ট্রেনের কাজের জন্য ব্রডগেজ বাষ্প ইঞ্জিন। 1865 সালে এই শ্রেণীটি চালু করা হয়, যা ভিক্টোরিয়া শ্রেণীর একটি উন্নয়ন। স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানির কাছ থেকে কুড়িটি লোকোমোটিভ অর্ডার করা হয়েছিল এবং বিখ্যাত প্রকৌশলীদের নাম দেওয়া হয়েছিল। বাকি ছয়টি রেলপথ নিজেই সুইন্ডনে তৈরি করেছিল এবং আগে ফায়ারফ্লাই ক্লাস লোকোমোটিভগুলি দ্বারা বহন করা নামগুলি দেওয়া হয়েছিল যা তারা প্রতিস্থাপন করেছিল। 1876 সালের মার্চ মাসে প্রত্যাহার শুরু হয় কিন্তু পরের বছর দশটি লোকোমোটিভ হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়; শেষটি 1892 সালের 21 মে ব্রডগেজের শেষ পর্যন্ত টিকে ছিল। টেন্ডার লোকোমোটিভ আচেরন (1866-1887) এই লোকোমোটিভটি সুইন্ডনে গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। আচেরন নামটি একটি গ্রীক নদী থেকে এসেছে এবং এর আগে একটি ফায়ার ফ্লাই ক্লাস লোকোমোটিভ দ্বারা বহন করা হত। বেয়ার (1865-1877) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত। বেয়ার, পিকক অ্যান্ড কোম্পানি লোকোমোটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং ফার্মের প্রতিষ্ঠাতা অংশীদার চার্লস বেয়ারের নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। ব্লেনকেনসপ (1865-1892) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, এই লোকোমোটিভটির নামকরণ করা হয়েছিল জন ব্লেনকিনসপের নামে, যিনি একজন খনি প্রকৌশলী এবং রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির অগ্রদূত ছিলেন। বুরি (1865-1877) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত। এই লোকোমোটিভটির নামকরণ করা হয়েছিল ব্যুরি, কার্টিস এবং কেনেডির এডওয়ার্ড ব্যুরির নামে। সেরবেরাস (1866-1877) এই লোকোমোটিভটি সুইন্ডনে নির্মিত হয়েছিল। সেরেবাস গ্রীক পুরাণের একটি চরিত্র ছিল এবং নামটি আগে একটি ফায়ার ফ্লাই ক্লাস লোকোমোটিভ দ্বারা বহন করা হত। ডিউরেন্স (1865-1892) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, এটির নামকরণ করা হয়েছিল জন ডিউরেন্সের নামে, যিনি ছিলেন একজন প্রাথমিক রেল প্রকৌশলী। ফেন্টন (1865-1892) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত। এই লোকোমোটিভটির নামকরণ করা হয়েছে ফেন্টন, মারে এবং জ্যাকসনের জেমস ফেন্টন-এর নামে। ফস্টার (1865-1876) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, এটি সম্ভবত ফস্টার, রাস্ট্রিক অ্যান্ড কোম্পানির জেমস ফস্টার-এর নামে নামকরণ করা হয়েছিল। গুচ (1865-1892) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, এই লোকোমোটিভটির নামকরণ করা হয়েছিল গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের প্রথম লোকোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার ড্যানিয়েল গুচের নামে। হ্যাকওয়ার্থ (1865-1892) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, এই লোকোমোটিভটি বিখ্যাত প্রকৌশলী টিমোথি হ্যাকওয়ার্থের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। হক (1865-1892) এই লোকোমোটিভটি সুইন্ডনে নির্মিত হয়েছিল। বাজ হল এক ধরনের শিকার পাখি; নামটি পরে ফায়ার ফ্লাই ক্লাস লোকোমোটিভ দ্বারা বহন করা হয়েছিল। হথর্ন (1865-1876) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, এটি স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত আর অ্যান্ড ডব্লিউ হথর্ন অ্যান্ড কোম্পানি হেডলির (1865-1877) প্রতিষ্ঠাতার নামে নামকরণ করা হয়েছিল, সম্ভবত এটি উইলিয়াম হেডলির নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি বাষ্পীয় লোকোমোটিভের অন্যতম পথিকৃৎ ছিলেন। জন গ্রে (1865-1876) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, লন্ডন এবং ব্রাইটন রেলওয়ের প্রকৌশলী জন গ্রেয়ের নামে নামকরণ করা হয়েছে। মেলিং (1865-1877) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, সম্ভবত এটি খাল প্রকৌশলী রিচার্ড মেলিংয়ের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। মারডক (1865-1892) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত। এই লোকোমোটিভটির নামকরণ করা হয়েছে উইলিয়াম মারডকের নামে। অস্ট্রিচ (1865-1877) এই লোকোমোটিভটি সুইন্ডনে নির্মিত হয়েছিল। উটপাখি একটি বড় উড়ন্ত পাখি; নামটি আগে ফায়ার ফ্লাই ক্লাস লোকোমোটিভ দ্বারা বহন করা হত। ময়ূর (1866-1875) এই লোকোমোটিভটি অ্যাভনসাইড ইঞ্জিন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বেয়ার, পিকক অ্যান্ড কোম্পানি লোকোমোটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং ফার্মের প্রতিষ্ঠাতা অংশীদার রিচার্ড পিককের নামে এই লোকোমোটিভটির নামকরণ করা হয়েছে। পেন (1866-1877) এই লোকোমোটিভটি অ্যাভনসাইড ইঞ্জিন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং জন পেনের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের সভাপতি হিসাবে দুই মেয়াদে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ফ্লেগেথন (1866-1887) এই লোকোমোটিভটি সুইন্ডনে নির্মিত হয়েছিল। গ্রীক আন্ডারওয়ার্ল্ডের পাঁচটি নদীর মধ্যে ফ্লেগেথন ছিল একটি এবং নামটি আগে ফায়ার ফ্লাই ক্লাস লোকোমোটিভ দ্বারা বহন করা হত। পোলাক্স (1866-1877) এই লোকোমোটিভটি সুইন্ডনে নির্মিত হয়েছিল। গ্রীক পুরাণে পোলাক্স ছিল ক্যাস্টরের যমজ; নামটি আগে ফায়ার ফ্লাই ক্লাস লোকোমোটিভে বহন করা হত। রবার্টস (1865-1877) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত। শার্প, রবার্টস অ্যান্ড কোম্পানি শার্পের রিচার্ড রবার্টসের (1866-1887) নামে এর নামকরণ করা হয়। এই লোকোমোটিভটি অ্যাভনসাইড ইঞ্জিন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, এটি শার্প স্টুয়ার্ট অ্যান্ড কোম্পানির টমাস শার্পের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। স্লটার (1865-1892) স্লটার, গ্রুনিং অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত, এই লোকোমোটিভটি প্রাথমিকভাবে এর অন্যতম অংশীদার এডওয়ার্ড স্লটারের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, কিন্তু শীঘ্রই যখন ব্যবসাটি তার নাম পরিবর্তন করে অ্যাভনসাইড ইঞ্জিন কোম্পানিতে পরিণত হয় তখন অ্যাভনসাইড নামকরণ করা হয়। স্টুয়ার্ট (1866-1877) এই লোকোমোটিভটি অ্যাভনসাইড ইঞ্জিন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং শার্প স্টুয়ার্ট অ্যান্ড কোম্পানির চার্লস স্টুয়ার্টের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। উড (1866-1892) এই লোকোমোটিভটি অ্যাভনসাইড ইঞ্জিন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। সম্ভবত রেল ইঞ্জিনিয়ার ফ্রেডরিক উডের নামে এর নামকরণ করা হয়েছিল। ট্যাঙ্ক লোকোমোটিভ বেয়ার (1877-1887) বুরি (1877-1892) সেরবেরাস (1877-1892) হেডলি (1877-1892) প্রত্যাহারের পর, হেডলিকে 1893 সাল থেকে কনউইল কোয়ারিতে একটি স্থির বয়লার হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তারপর 1905 সালে নিথে স্থানান্তরিত করা হয়। 1914 সালে এটির কাজ বন্ধ হয়ে যায় কিন্তু 1929 সাল পর্যন্ত সুইন্ডনে এটি বিচ্ছিন্ন করা হয়নি। মেলিং (1877-1892) অস্ট্রিচ (1877-1892) পেন (1877-1892) পোলাক্স (1877-1892) রবার্টস (1877-1892) স্টুয়ার্ট (1877-1892) এই লোকোমোটিভটি ভালকানের সাথে 1892 সালের 20 মে ফালমাউথ শাখায় শেষ ব্রডগেজ ট্রেনে কাজ করেছিল। তথ্যসূত্র হথর্ন লোকোমোটিভ 2-4-0 টি লোকোমোটিভ অ্যাভনসাইড লোকোমোটিভ ব্রডগেজ (7 ফুট) রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1865 সালে চালু হয়েছিল