Polikarpov R-Z
পোলিকারপভ আর-জেড 1930-এর দশকের একটি সোভিয়েত গোয়েন্দা বোমারু বিমান ছিল। এটি পোলিকারপভ আর-5-এর একটি সংশোধিত সংস্করণ ছিল যা 1935 থেকে 1937 সালের মধ্যে প্রচুর সংখ্যায় নির্মিত হয়েছিল। এটি স্পেনীয় গৃহযুদ্ধের পাশাপাশি শীতকালীন যুদ্ধ এবং খালখিন গোলের যুদ্ধের সময় যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল। উন্নয়ন এবং নকশা আর-জেড বা আর-জেট মস্কোর বিমান কারখানা গাজ নং 1 (রাষ্ট্রীয় বিমান কারখানা নং 1)-এ সোভিয়েত বিমান বাহিনীর স্ট্যান্ডার্ড লাইট রিকোনিসিয়েন্স বোমারু বিমান পোলিকারপভ আর-5-এর উন্নয়ন এবং প্রতিস্থাপন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। আর-5এসএসএস-এর উপর ভিত্তি করে, আর-5-এর সবচেয়ে উন্নত সংস্করণ, আর-জেড-এর একটি নতুন, গভীর, মনোকোক ফিউজলেজ ছিল, যেখানে পাইলটের জন্য একটি স্লাইডিং ক্যানোপি এবং পর্যবেক্ষকের জন্য ফিক্সড গ্লেজড ফেয়ারিং ছিল। 544 কিলোওয়াট (730 এইচপি) এম-17এফ ইঞ্জিন (বিএমডাব্লু 6-এর একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত নির্মিত অনুলিপি) 611 কিলোওয়াট (820 এইচপি) এম-34 ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। আর-জেড প্রথম 1935 সালের জানুয়ারিতে উড়েছিল এবং প্রতিদ্বন্দ্বী কোচিয়েরিগিন এলআর-এর চেয়ে সোভিয়েত বিমান বাহিনীর জন্য গৃহীত হয়েছিল, এটিও একটি আর-5 ব্যুৎপত্তি। 1937 সালের বসন্তে উৎপাদন শেষ হওয়ার সময় পর্যন্ত 1,031টি আর-জেড নির্মিত হয়েছিল। কার্যকরী ইতিহাস তার পূর্বসূরি আর-5-এর মতো, আর-জেড সোভিয়েত বিমান বাহিনী এবং অ্যারোফ্লট উভয়ের দ্বারা প্রচুর পরিমাণে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1937 সাল থেকে স্প্যানিশ গৃহযুদ্ধের সময় যুদ্ধে এর প্রথম ব্যবহার হয়েছিল। 61টি আর-জেড স্প্যানিশ রিপাবলিকান বিমান বাহিনীকে সরবরাহ করা হয়েছিল, যেখানে তাদের ডাকনাম ছিল নাতাচা। এগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হত, শক্ত গঠনে উড়ন্ত এবং নিম্ন স্তরে পৃথকভাবে ফিরে আসার সময় যোদ্ধা আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার জন্য সমন্বিত প্রতিরক্ষামূলক আগুন ব্যবহার করা হত। এই সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা এবং সোভিয়েত যোদ্ধাদের সহচর হওয়া সত্ত্বেও, আর-জেডগুলি জাতীয়তাবাদীদের প্রধান যোদ্ধা এফআইএটি CR.32s-এর সহজ শিকার ছিল। 1937 সালের 14ই জুলাই, ন্যাশনালিস্ট মাদ্রিদ আর্মি কর্পসের চরম বামদিকে ব্রুনেটে সেক্টরে, স্প্যানিশ এস জোয়াকিন গার্সিয়া মোরাটোর স্কোয়াড্রনটি বেশ কয়েকটি পোলিকারপভ আই-16 রাটা দ্বারা এসকর্ট করা আর-জেড-এর একটি স্কোয়াড্রনকে বাধা দেয়। জাতীয়তাবাদী পাইলটরা যোদ্ধাদের এসকর্টের মধ্য দিয়ে ডুব দেয় এবং পাঁচজনকে গুলি করে আর-জেড-কে আক্রমণ করে। 1938 সালের 24শে ডিসেম্বর, মোরাটোর নেতৃত্বে অন্য একটি দল, জাঙ্কার জু 52 এবং সাভোয়া মার্চেট্টি SM.79s-কে পাহারা দেওয়ার সময়, ক্যাপ দে লা সেরার উপর 2এ এসকুয়াড্রিলা, গ্রুপো 30 (যার মোট 60টি বিমান ছিল) থেকে এগারোটি আর-জেড "নাতাশা"-র একটি গঠন লক্ষ্য করে। জাতীয়তাবাদী পাইলটরা আক্রমণ করার জন্য ডুব দেয় এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে তারা আর-জেড-এর নয়টি ধ্বংস করে দেয়। জ্যাকসন 1979, পৃ. 24। যদিও অনেক আর-জেড স্থল আগুনে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, এবং 2এ এসকুয়াড্রিলা, গ্রুপো 30 1938 সালের 24শে ডিসেম্বর একদিনে তাদের 60টি বিমানের মধ্যে 9টি হারিয়েছিল, সামগ্রিক ক্ষতি তুলনামূলকভাবে কম ছিল এবং বিতরণ করা 61টি বেঁচে থাকার মধ্যে 36টি 1939 সালের এপ্রিল মাসে যুদ্ধের শেষে জাতীয়তাবাদীদের দ্বারা দখল করা হয়েছিল। 1939 সালে খালখিন গোলের যুদ্ধে এবং একই বছরে ফিনল্যান্ডের বিরুদ্ধে শীতকালীন যুদ্ধে মঙ্গোলিয়ার উপরে জাপানের বিরুদ্ধে সোভিয়েত বিমান বাহিনী আর-জেড ব্যবহার করেছিল। 1941 সালের জুন মাসে সোভিয়েত ইউনিয়নে জার্মান আক্রমণের সময়, আর-জেড ইলুশিন আইএল-2 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার প্রক্রিয়া চলছিল, যদিও এটি বেশ কয়েকটি হালকা বোমারু রেজিমেন্টের সাথে পরিষেবাতে ছিল। ইঞ্জিনের অপ্রীতিকর শব্দের কারণে ফিনরা বিমানটিকে হারমোসাহা (স্নায়ু করাত) বলে অভিহিত করেছিল। ভ্যারিয়েন্ট আর-জেড মেইন প্রোডাকশন রিকোনিসন্স বোমারু বিমান। এম-34এন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। R-ZSh শ্টুরমোভিক। নিম্ন উইংয়ে চারটি শকাস মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত একক স্থল আক্রমণের প্রোটোটাইপ। ডাক এবং/অথবা দুজন যাত্রী বহন করার জন্য সীমিত পরিবর্তন সহ পি-জেড বাণিজ্যিক সংস্করণ ব্যবহার করা হয়। প্রচুর পরিমাণে উৎপাদিত হয়। এম-34এনবি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। পি. টি. নিম্ন উইংয়ের উপরে পণ্যসম্ভারের জন্য সুবিন্যস্ত ধারক সহ উন্নত সিভিল সংস্করণের প্রচেষ্টা। ব্যর্থ, শুধুমাত্র একটি নির্মিত। রেকর্ড ভাঙার উদ্দেশ্যে আর-জেডআর একক আসন রূপান্তর। একটি নির্মিত। 1937 সালের 8ই মে 11,100 মিটার (36,417 ফুট) পর্যন্ত উড়েছিল অপারেটর স্প্যানিশ রিপাবলিকান এয়ার ফোর্স স্প্যানিশ ন্যাশনালিস্ট এয়ার ফোর্স অ্যারোফ্লট সোভিয়েত এয়ার ফোর্স মঙ্গোলিয়ান পিপলস রিপাবলিক মঙ্গোলিয়ান পিপলস আর্মি এয়ার ফোর্স স্পেসিফিকেশনস (আর-জেড) আরও দেখুন রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি জ্যাকসন, রবার্ট। যোদ্ধা! দ্য স্টোরি অফ এয়ার কমব্যাট 1936-1945 লন্ডন, আর্টুর বার্কার লিমিটেড। 1979.. বাহ্যিক সংযোগ রাশিয়ান এভিয়েশন মিউজিয়াম, আর-জেড, ফ্যাক্টরি-1 উইংস প্যালেট-আর-জেড 1930-এর সোভিয়েত সামরিক পুনর্বিবেচনা বিমান আর-জেড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সোভিয়েত পুনর্বিবেচনা বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বাইপ্লেন বিমান প্রথম 1935 সালে উড়েছিল