GWR Banking Class
গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়েতে ঢালু পথে ("ব্যাঙ্কিং") ট্রেনগুলিকে সহায়তা করার জন্য পাঁচটি ব্রুনেল গেজ বাষ্প ইঞ্জিন ছিল ব্যাঙ্কিং ক্লাস। ড্যানিয়েল গুচ দ্বারা ডিজাইন করা, এগুলি ছিল তাঁর স্ট্যান্ডার্ড গুডস ক্লাসের ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন সংস্করণ, এবং প্রধানত সুইন্ডন ওয়ার্কসে নির্মিত। শেষটি প্রত্যাহার করা হয় 1889 সালে। লোকোমোটিভস অ্যাভালাঞ্চ (1846-1865) 1846 সালের ফেব্রুয়ারিতে নির্মিত এবং 1865 সালের আগস্টে কাজ বন্ধ করে দেওয়া, অ্যাভালাঞ্চ সুইন্ডন-নির্মিত স্ট্যান্ডার্ড গুডস লোকোমোটিভ নির্মাণের অংশ ছিল না, বরং এটি স্টোথার্ট এবং স্লটার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং সিজার শ্রেণীর টেন্ডার পণ্য ইঞ্জিনের অনুরূপ ছিল। বিথন (1854-1871) ইয়াগো (1852-1881) জুনো (1852-1889) জুনো 1872 সালের জুন মাসে সাউথ ডেভন রেলওয়ের কাছে বিক্রি করা হয়, যেখানে এটির নাম পরিবর্তন করে স্ট্রম্বলি রাখা হয়। 1876 সালে এস. ডি. আর-এর শোষণের পর এটি জি. ডব্লিউ. আর-এ ফিরে আসে, যখন এটিকে 2138 নম্বর দেওয়া হয় কিন্তু স্ট্রম্বলি নামটি ধরে রাখা হয়। এটি ছিল সর্বশেষ বেঁচে যাওয়া, যা 1889 সালের জুন মাসে প্রত্যাহার করা হয়। প্লেটো (1854-1883) তথ্যসূত্র ব্যাঙ্কিং 0-6-0 ST লোকোমোটিভ ব্রডগেজ (7 ফুট) রেলওয়ে লোকোমোটিভ অ্যাভনসাইড লোকোমোটিভ রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1846 সালে চালু করা হয় রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1852 সালে চালু করা হয় দক্ষিণ ডেভন রেলওয়ে লোকোমোটিভ স্ক্র্যাপড লোকোমোটিভ