Tennessee Valley Railroad Museum
টেনেসি ভ্যালি রেলপথ জাদুঘর হল টেনেসির চ্যাটানুগায় অবস্থিত একটি রেলপথ জাদুঘর এবং ঐতিহ্যবাহী রেলপথ। টেনেসি ভ্যালি রেলপথ জাদুঘরটি 1960 সালে পল এইচ মেরিম্যান এবং রবার্ট এম সোল জুনিয়র স্থানীয় রেলপথ সংরক্ষণবিদদের একটি দলের সাথে জাতীয় রেলপথ ঐতিহাসিক সমাজের একটি অধ্যায় হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তারা ভবিষ্যতের ঐতিহাসিক প্রদর্শন এবং ব্যবহারের জন্য বাষ্পীয় ইঞ্জিন এবং রেলপথের সরঞ্জাম সংরক্ষণ করতে চেয়েছিল। বর্তমানে জাদুঘরটি টেনেসির চ্যাটানুগা এবং ইটোওয়ার স্টেশনগুলি থেকে বিভিন্ন পর্যটক ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়। ইতিহাস 1960 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং 1961 সালে অন্তর্ভুক্ত, টেনেসি ভ্যালি রেলপথ জাদুঘর মূলত ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন পোল ইয়ার্ডে সরঞ্জাম সংরক্ষণ করেছিল, যা পূর্ব চট্টানুগার হোল্টজক্ল অ্যাভিনিউতে দক্ষিণ রেলওয়ে শ্রেণিবিন্যাস ইয়ার্ডের সংলগ্ন ছিল। 1971 সালে দক্ষিণ রেলওয়ের টার্মিনাল স্টেশনে যাত্রী পরিষেবা সমাপ্ত হওয়ার পর, চট্টানুগার শহরতলিতে এই সুবিধায় অতিরিক্ত গাড়ি এবং লোকোমোটিভ সংরক্ষণ করা হয়েছিল। 1969 সালে, টিভিআরএম দক্ষিণ রেলওয়ের কাছ থেকে একটি জমি অনুদান পেয়েছিল, যার মধ্যে উত্তর চেম্বারলাইন অ্যাভিনিউয়ের পূর্ব চট্টানুগায় অবস্থিত একটি সম্পত্তি ছিল। এই অনুদানের মধ্যে ছিল-দীর্ঘ হোয়াইটসাইড টানেল এবং প্রায় পরিত্যক্ত রাইট-অফ-ওয়ে। 1970 সালে, জাদুঘরটি পূর্ব চট্টানুগায় জনসাধারণের জন্য একটি নতুন স্থায়ী সুবিধা চালু করে। সেই সময়ে, এই স্থানে কোনও কাঠামো ছিল না। স্বেচ্ছাসেবকরা সরঞ্জাম সংরক্ষণ ও মেরামতের জন্য একটি রেলপথ নির্মাণ করেছিলেন এবং হোয়াইটসাইড টানেলের মাধ্যমে পরিত্যক্ত রেলপথটি পুনর্নির্মাণ করেছিলেন। পুনর্গঠিত লাইনটি টানেল বুলেভার্ডে শেষ হয়েছিল, কারণ এই রাস্তার উপরের মূল সেতুটি কয়েক বছর আগে সরানো হয়েছিল। পুনর্গঠিত রেলপথের মাধ্যমে, জাদুঘরটি একটি ঐতিহ্যবাহী রেলপথ পরিচালনা করে সামান্য পরিমাণ আয় করার ক্ষমতা অর্জন করেছিল। তারা হোয়াইটসাইড টানেলের মাধ্যমে যাত্রীবাহী ভ্রমণ ট্রেন চালায় (সাধারণত মিশনারি রিজ টানেল হিসাবে পরিচিত, কারণ এটি মিশনারি রিজের মধ্য দিয়ে যায়)। দক্ষিণ রেলওয়ের স্টিম প্রোগ্রামের মাধ্যমে দ্বিবার্ষিকভাবে পরিচালিত মেইনলাইন ভ্রমণ থেকে অতিরিক্ত আয় পাওয়া যেত। দক্ষিণ রেলওয়ের স্টিম প্রোগ্রামটি পল মেরিম্যান এবং টিভিআরএম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যখন মেরিম্যান 1964 সালে কেন্টাকির স্টার্নসে কেন্টাকি এবং টেনেসি রেলপথ থেকে প্রাক্তন দক্ষিণ রেলপথ 4501 কে 5,000 মার্কিন ডলারে কিনেছিল, যা আজকের সমতুল্য। 1966 সালের মধ্যে চট্টানুগার লুসি বয়লার কোম্পানিতে পরিচালিত 2 বছরের প্রক্রিয়া চলাকালীন 4501 পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। টি. ভি. আর. এম সদস্যদের অনেক স্বেচ্ছাসেবক ঘন্টা এবং লুসি বয়লার কর্মচারীদের বেতনের কাজের পরে, 4501 দক্ষিণ রেল ব্যবস্থা জুড়ে পরিচালিত হয়েছিল। বহু বছরের কঠোর পরিশ্রম এবং অনেক আর্থিক শৃঙ্খলার পর, 1977 সালে টি. ভি. আর. এম অবশেষে টানেল বুলেভার্ডের উপর দীর্ঘ-প্রয়োজনীয় সেতু নির্মাণ করে। দক্ষিণ রেল অতিরিক্ত দেড় মাইল (2.4 কিমি) পরিত্যক্ত রেললাইন দান করেছে। জাদুঘরের পরবর্তী প্রধান কাজ ছিল পূর্ব চট্টানুগা ডিপো নির্মাণ করা। এই ডিপোটি 1920-এর দশকের একটি সাধারণ ছোট শহরের ডিপোর পুনর্নির্মাণ। 1980 সালের 6ই আগস্ট টিভিআরএম-কে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে নাম দেওয়া হয়। এর পরে সেই দশকে সংস্থার সম্প্রসারণ এবং দক্ষিণ রেলওয়ের দান করা আরও জমি অধিগ্রহণ করা হয়। 1980-এর দশকে, টিভিআরএম ধীরে ধীরে আরও ট্র্যাক এবং ভবন যুক্ত করে। গ্র্যান্ড জংশন ডিপো, টিভিআরএম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বিল্ডিং এবং ন্যাশনাল মডেল রেলরোড অ্যাসোসিয়েশনও এই দশকে আকার নিতে শুরু করেছিল। পূর্ব চট্টানুগায় লোকোমোটিভ মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার জন্য একটি মেরামতের দোকান এবং একটি টার্নটেবল যুক্ত করা হয়েছিল। 1990-এর দশকের শুরুতে, টিভিআরএম চট্টানুগা চু চু (ডাউনটাউন অ্যারো নামে পরিচিত, বর্তমানে বন্ধ) পর্যন্ত ট্রেন চালানো শুরু করে এবং চট্টুগা ও চিকামাউগা রেলপথে জর্জিয়ার সামারভিলে ভ্রমণ শুরু করে। 2004 সালে, টিভিআরএম এবং টেনেসি ওভারহিল হেরিটেজ অ্যাসোসিয়েশন ইটোওয়া (জি ক্রিক, টেনেসি) এবং কপারহিলের মধ্যে প্রাক্তন এল অ্যান্ড এন হুক এবং আই লাইনের অংশ অর্জনে অংশীদারিত্ব করেছিল। তারপর থেকে, নতুন হিওয়াসি রিভার রেল অ্যাডভেঞ্চার রেলপথের একটি জনপ্রিয় সংযোজন। হিওয়াসি সফরের সাফল্যের সঙ্গে, টিভিআরএম দুটি স্বতন্ত্র পরিচালন বিভাগ তৈরি করেঃ চট্টানুগা এবং হিওয়াসি বিভাগ। ক্রু এবং কখনও কখনও সরঞ্জামগুলি প্রায়শই দুজনের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। 2011 সালের শ্রম দিবসের সপ্তাহান্তে জাদুঘরটি 50 বছর উদযাপন করে। নরফোক সাউদার্ন রেলওয়েও 2015 সাল পর্যন্ত এই অনুষ্ঠানের সময় তাদের নতুন বাষ্প ভ্রমণ কর্মসূচি শুরু করে। বর্তমান কার্যক্রম আজ, টিভিআরএম ট্রেন পরিচালনা অব্যাহত রেখেছে। এটি স্থানীয় মালবাহী পরিষেবাও শুরু করেছে। দর্শনার্থীরা এক ঘন্টার রাউন্ড-ট্রিপ রাইড নিতে পারেন, যা প্রায়শই একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ দ্বারা টানা হয়। উপরন্তু, এপ্রিল থেকে নভেম্বর পর্যন্ত বেশিরভাগ সপ্তাহান্তে ভ্রমণ ট্রেন সরবরাহ করা হয়, কখনও কখনও বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা টানা হয়। 2004 সালে, টিভিআরএম টেনেসির ফার্নারের কাছে বাল্ড মাউন্টেনকে ঘিরে একটি কর্কস্ক্রু রুট হিওয়াসি লুপে অর্ধ-দিনের ভ্রমণ ট্রেন সরবরাহ শুরু করে। এই ভ্রমণগুলি টেনেসির ইটোওয়া শহরের কেন্দ্রস্থলের স্টেশন থেকে চলে যায় (চট্টানুগার উত্তর-পূর্বে প্রায় এক ঘন্টার ড্রাইভ)। যেহেতু এটি সি. এস. এক্স মেইনলাইন বরাবর, যা মাল পরিবহনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তাই একটি বাস ভ্রমণকারীদের স্থানান্তরের জন্য দক্ষিণে হিওয়াসি/ওকোই সিনিক রিভার স্টেট পার্কে একটি ছোট যাত্রায় নিয়ে যায়। ভ্রমণটি হিওয়াসি নদী বরাবর পূর্ব দিকে এবং হিওয়াসি গিরিখাতের মধ্য দিয়ে ফার্নার পর্যন্ত যায়, যা উত্তর ক্যারোলিনা রাজ্য লাইনের ঠিক ছোট। পুরো দিনের ভ্রমণ দক্ষিণ দিকে মোড় নেয়, দুপুরের খাবারের সময় কপারহিল, টেনেসি এবং জর্জিয়ার ম্যাককেসভিল শহরে থামে এবং বিকেলে ফিরে আসে। এই রুটটি প্রাক্তন আটলান্টা, নক্সভিল এবং উত্তর রেলপথের এবং এটিকে হিওয়াসি রুটও বলা হয়। জর্জিয়ার একেএন্ডএন (পরে এলএন্ডএন এবং তারপর সিএসএক্স) লাইনের অবশিষ্টাংশ জর্জিয়া উত্তর-পূর্ব রেলপথ দ্বারা পরিচালিত হয়, সহায়ক ব্লু রিজ সিনিক রেলওয়ে ম্যাককেসভিল থেকে ব্লু রিজ, জর্জিয়া পর্যন্ত আরেকটি ঐতিহ্যবাহী রেলপথ পরিচালনা করে এবং জিএনআরআর মালবাহী সেখানে দক্ষিণে চলে। টি. ভি. আর. এম মালবাহী পণ্যও পরিচালনা করে। টি. ভি. আর. এম-এর চট্টানুগা বিভাগে অ্যালাইড মেটালস নামে একটি শিল্প রয়েছে। টিভিআরএম ভক্সওয়াগেন চট্টানুগা অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের অবস্থান এন্টারপ্রাইজ সাউথ ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে (ইএসআইপি) সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক টাইনার টার্মিনাল রেলওয়ে কোম্পানির অধীনে স্যুইচিং অপারেশন পরিচালনা করে। যদিও হিওয়াসি বিভাগে কোনও বড় শিল্প নেই, টিভিআরএম-এর অন্যান্য রেলপথের জন্য কপারহিল ইয়ার্ডে কয়েকশ গাড়ি সংরক্ষণ করার ক্ষমতা রয়েছে। পুনরুদ্ধারের কাজ টিভিআরএম-এর একটি কার্যকরী লোকোমোটিভ এবং গাড়ি মেরামতের দোকান কমপ্লেক্স রয়েছে, সোল শপস, সহ-প্রতিষ্ঠাতা রবার্ট এম সোল জুনিয়রের নামে নামকরণ করা হয়েছে। 2011 সালের মার্চ মাসে, টিভিআরএম দক্ষিণ রেলের কেএস-1 শ্রেণী 2-8-0 630-কে পুনরুদ্ধারের কাজ শেষ করে। 2014 সালের সেপ্টেম্বরে, টিভিআরএম নরফোক সাউদার্নের একবিংশ শতাব্দীর বাষ্প ভ্রমণ কর্মসূচির সাথে আরেকটি ভ্রমণ কর্মজীবনের জন্য দক্ষিণ রেলওয়ে এমএস ক্লাস 2-8-2 4501-এর দ্বিতীয় পুনরুদ্ধার সম্পন্ন করে। বর্তমানে 3টি যাত্রীবাহী গাড়ি সংস্কারের কাজ চলছে। একটি হল নং। 1877, একটি প্রাক্তন চেসি/চেসাপিক এবং ওহিও, পরে ডেনভার এবং রিও গ্র্যান্ডে ওয়েস্টার্ন রাউন্ড এন্ড গম্বুজ-লাউঞ্জ-পর্যবেক্ষণ, দীর্ঘ স্থির অবস্থা থেকে পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে। আরেকটি হল 1917 পুলম্যান নির্মিত অফিস গাড়ি নং 98। 98 বাল্টিমোর এবং ওহিওর রাষ্ট্রপতি ড্যানিয়েল উইলার্ডের জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং 1960-এর দশকে বিঅ্যান্ডও-এর মালিকানা ছেড়ে দেওয়ার পরে 1977 সালে টিভিআরএম-এ আসে, যা তখন থেকেই একটি স্থির বিষয়, তাই কয়েক দশকের পরিষেবার পরে পুঙ্খানুপুঙ্খ পুনরুদ্ধারের প্রয়োজন। এর পরেরটি হল দক্ষিণ রেলওয়ে 832, একটি 52 আসনের যাত্রীবাহী কোচ যা 1949 সালে বাড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 3টি যাত্রীবাহী গাড়ির পাশাপাশি, 1953 সালে নির্মিত ই. এম. ডি. ই8, দক্ষিণ রেলপথ 6914-এরও সংস্কারের কাজ চলছে। অন্যান্য প্রকল্পগুলি প্রয়োজন অনুসারে দোকানের ভিতরে এবং বাইরে চলে যায় এবং সেইসাথে জাদুঘরের বাষ্প ইঞ্জিনগুলিতে নিয়মিত পরিদর্শন করে। 630-এর 10 বছরের দীর্ঘ পুনরুদ্ধার ছিল টিভিআরএম-এ করা সবচেয়ে ব্যাপক পুনরুদ্ধার, পাশাপাশি রেলপথে বাষ্প শেষ হওয়ার পর থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে বিস্তৃত বাষ্পীয় লোকোমোটিভ মেরামতগুলির মধ্যে একটি। সরঞ্জাম লোকোমোটিভস প্যাসেঞ্জার গাড়ি চলচ্চিত্রের প্রাক্তন ইউনিট টিভিআরএম 1970-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে একটি প্রধান চলচ্চিত্র স্পট। টি. ভি. আর. এম-এর মালিকানাধীন বেশ কয়েকটি রেল গাড়ি চলচ্চিত্রে ব্যবহৃত হয়েছে, অর্থাৎ। এই সংগ্রহে পুলম্যানের ঘুমন্ত গাড়ি "ক্লোভার কলোনি" রয়েছে যা মেরিলিন মনরো পরিচালিত চলচ্চিত্র সাম লাইক ইট হট-এ ব্যবহৃত হয়েছিল, যা টিভিআরএম শুরু হওয়ার দুই বছর আগে 1959 সালে চিত্রায়িত হয়েছিল। টিভিআরএম সরঞ্জাম দিয়ে শ্যুট করা চলচ্চিত্র এবং সঙ্গীত ভিডিওর একটি আংশিক তালিকা নিম্নরূপঃ ফুল 'স প্যারেড (1971) (সাউদার্ন 4501-এ বি অ্যান্ড ও 4501) এলেনোর অ্যান্ড ফ্রাঙ্কলিন (1976), জেন আলেকজান্ডার এবং এডওয়ার্ড হারমান অভিনীত দ্য লাস্ট ডেজ অফ ফ্রাঙ্ক এবং জেসি জেমস (1986) ফ্লেড (1996) (টিভিআরএম মেইনলাইনে শ্যুট করা) মামা ফ্লোরা' স ফ্যামিলি (1998) অক্টোবর স্কাই (1999) (সাউদার্ন 4501-এ ও উইনস্টন লিঙ্ক ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে উপস্থিত) দ্য অ্যাডভেঞ্চারস অফ ওসি ন্যাশ (2003) ওয়ার্ম স্প্রিংস (2005) (টিভিআরএম সরঞ্জাম ব্যবহার করে জর্জিয়ার সামারভিলে শ্যুট করা) হেভেনস ফল (2007) লেদারহেডস (2008), এতে অভিনয় করেছেন। এরিক চার্চের গান "ক্রিপিন" (2012)-এর মিউজিক ভিডিওটি টিভিআরএম সম্পত্তিতে চিত্রায়িত হয়েছিল। 42 (চলচ্চিত্র) (2013), চ্যাডউইক বোসম্যান এবং হ্যারিসন ফোর্ড জ্যাকি রবিনসন অভিনীত, টেনেসি ভ্যালি রেলরোড মিউজিয়ামের প্রধান স্টেশন থেকে ব্রুকলিন ডজার্সের মালিকানাধীন একটি মাইনর লিগ সিঙ্গেল-এ ডিভিশন ক্লাব মন্ট্রিল রয়্যালসের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছে। সাউদার্ন 630-ও এই ছবিতে একটি ভিন্ন সংখ্যার সঙ্গে উপস্থিত হয়েছিল। আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ঐতিহ্যবাহী রেলপথের তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক টেনেসি ভ্যালি রেলপথ জাদুঘর টিভিআরএম এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা রবার্ট এম. সোল সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য নরফোক সাউদার্ন এবং টিভিআরএম দ্বারা একবিংশ শতাব্দীর বাষ্প প্রকল্প টেনেসি রেলপথ জাদুঘরের ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রেল পরিবহন টেনেসি ঐতিহ্যবাহী রেলপথ টেনেসি জাদুঘরের চ্যাটানোগায়, টেনেসি পরিবহন চ্যাটানোগায়, টেনেসি ন্যাশনাল রেজিস্টার অফ হিস্টোরিক প্লেস ইন চ্যাটানোগায়, টেনেসি জাদুঘর ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে