Boom barrier
বুম বাধা, যা বুম গেট নামেও পরিচিত, হল একটি বার বা খুঁটি যা একটি নিয়ন্ত্রিত বিন্দুর মাধ্যমে যানবাহন বা পথচারীদের প্রবেশাধিকারকে বাধা দেওয়ার জন্য বুমকে অনুমতি দেয়। সাধারণত, একটি বুম গেটের অগ্রভাগ একটি উল্লম্ব আর্কে কাছাকাছি উল্লম্ব অবস্থানে উঠে যায়। বুম গেটগুলি, বিশেষত ম্যানুয়ালি পরিচালিত গেটগুলি প্রায়শই পাল্টা ওজনযুক্ত হয়, তাই খুঁটিটিটি সহজেই টিপ দেওয়া হয়। বুম গেটগুলি প্রায়শই প্রান্ত থেকে প্রান্ত পর্যন্ত জোড়া দেওয়া হয়, অথবা উভয় দিকে যান চলাচল বন্ধ করার জন্য যথাযথভাবে অফসেট করা হয়। কিছু বুম গেটের একটি দ্বিতীয় বাহুও থাকে যা নীচের দিকে নামলে উপরের বাহুর 300 থেকে 400 মিমি নীচে ঝুলতে থাকে, যাতে দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি পায় এবং যা লিঙ্কগুলিতে ঝুলতে থাকে, তাই বাধাটি উত্থাপিত হওয়ার সাথে সাথে এটি মূল বুমের সাথে সমতল থাকে। কিছু বাধা প্রায় অর্ধেক পথে একটি পিভটও বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যেখানে বাধাটি উত্থাপিত হওয়ার সাথে সাথে বাইরের অর্ধেকটি অনুভূমিক থাকে, যখন বাধাটি উত্থাপিত হয় তখন একটি উল্টো-ডাউন এল (বা গামা) এর অনুরূপ থাকে। স্বয়ংক্রিয় বুম বাধা একটি স্বয়ংক্রিয় বুম প্রতিবন্ধক জন্য বিভিন্ন প্রযুক্তি আছে। এর মধ্যে একটি হল তড়িৎ-যান্ত্রিক, যা নির্ভরযোগ্যতার কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অন্যান্য প্রযুক্তিগুলি প্রায়শই প্রস্তুতকারকের জন্য নির্দিষ্ট। এই বৈদ্যুতিন-যান্ত্রিক যন্ত্রগুলি 24-ভোল্ট ডাইরেক্ট-কারেন্ট ড্রাইভ ইউনিট সহ আসে যা তাপ উৎপন্ন না করেই ক্রমাগত চলতে পারে, তাই বৈদ্যুতিন-যান্ত্রিক বুম বাধাগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে এবং একটি নিবিড় দায়িত্ব চক্রে পরিচালিত হতে পারে। একটি স্বয়ংক্রিয় বুম বাধা এর মাধ্যমে পরিচালিত হতে পারেঃ পুশ বোতাম রিমোট কন্ট্রোল রেডিও-ফ্রিকোয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন (আরএফআইডি) ট্যাগ/আরএফআইডি রিডার লুপ ডিটেক্টর অপ্টো-ইলেকট্রনিক সেন্সর স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট স্বীকৃতি ব্যবস্থা ব্যবহার বুম গেটগুলি সাধারণত লেভেল ক্রসিং, ড্রব্রিজ, পার্কিং সুবিধা, চেকপয়েন্ট এবং সীমাবদ্ধ অঞ্চলে প্রবেশদ্বারে পাওয়া যায়। এগুলি টোল বুথের মধ্য দিয়ে যাতায়াত নিয়ন্ত্রণের সাধারণ পদ্ধতি, এবং কিছু ফ্রিওয়ে প্রবেশপথের র্যাম্পগুলিতেও পাওয়া যায় যা দুর্ঘটনা পরিষ্কার বা রাস্তা বন্ধ হওয়ার ক্ষেত্রে রাস্তা কর্মী বা আইন প্রয়োগকারীদের পাঠানোর প্রয়োজন ছাড়াই যান চলাচল সীমাবদ্ধ করার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। কিছু বুম গেট স্বয়ংক্রিয় এবং চালিত; অন্যগুলি ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয়। ম্যানুয়াল গেটগুলি কখনও কখনও একটি সাধারণ গেটের পদ্ধতিতে ঝুলানো হয় (অর্থাৎ। অনুভূমিকভাবে আঁকা)। কিছু জায়গায়, ট্রাফিক শান্ত করার ব্যবস্থা হিসাবে শহরতলির রাস্তাগুলিতে বুম গেট স্থাপন করা হয়, ট্র্যাফিকের মাধ্যমে প্রতিরোধ করা হয়, যখন জরুরী পরিষেবা এবং বাসের মতো অনুমোদিত যানবাহনগুলিকে সংক্ষিপ্ত এবং আরও সরাসরি রুটের সুবিধা নিতে দেওয়া হয়। আরও দেখুন চার-চতুর্থাংশ গেট টোল সংগ্রহ প্রযুক্তি তথ্যসূত্র রাস্তার আসবাবপত্র স্তরের ক্রসিং সুরক্ষামূলক বাধা রেলপথ ভবন এবং কাঠামো ইংরেজি উদ্ভাবন সড়ক পরিকাঠামো যানজট শান্ত করার ধরনের গেট