USS California (CGN-36)
ইউ. এস. এস ক্যালিফোর্নিয়া (সি. জি. এন-36), পারমাণবিক-চালিত নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজারের-শ্রেণীর প্রধান জাহাজ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ষষ্ঠ যুদ্ধজাহাজ যা ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শেষ সক্রিয় পারমাণবিক-চালিত ক্রুজার ছিলেন (ইউএসএস ক্যালিফোর্নিয়ার প্রায় এক মাস আগে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল, এর আগে অন্যান্য সাতটি মার্কিন পারমাণবিক-চালিত ক্রুজার নিষ্ক্রিয় এবং বাতিল করা হয়েছিল)। ইউএসএস ক্যালিফোর্নিয়া এবং তার সহযোগী জাহাজ, স্ট্যান্ডার্ড ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য দুটি একক-সশস্ত্র এমকে 13 লঞ্চার, একটি এএসআরওসি ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার এবং হারপুন ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য দুটি এমকে-141 লঞ্চার দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ক্রুজারগুলি সামনে এবং পিছনে দুটি 5 ইঞ্চি/54 ক্যালিবার এমকে 45 বন্দুক র্যাপিড-ফায়ার কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল। দুটি ক্রুজারের একটি ফ্লাইট ডেক এবং নিম্নমানের নিরাপত্তা বেড়া সহ তাদের সুপারস্ট্রাকচারের পিছনে একটি অনন্য ব্যবস্থা ছিল। উভয় ক্রুজারের অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার সরঞ্জামের পূর্ণ স্যুটও ছিল। এইভাবে, এই যুদ্ধজাহাজগুলি বাতাসে, পৃষ্ঠে এবং জলের নীচে সমস্ত হুমকির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। 1968 সালের 13ই জুন ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজে নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কোম্পানিকে ক্যালিফোর্নিয়া নির্মাণের চুক্তি প্রদান করা হয় এবং 1970 সালের 23শে জানুয়ারি তার কাজ শুরু হয়। 1971 সালের 22শে সেপ্টেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফার্স্ট লেডি প্যাট নিক্সনের পৃষ্ঠপোষকতায় শ্যাম্পেন বোতলটি চালু করা হয় এবং 1974 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি নৌবাহিনীর সহকারী সচিব (ম্যানপাওয়ার অ্যান্ড রিজার্ভ অ্যাফেয়ার্স) দ্য অনারেবল জেমস ই জনসন তাকে চালু করেন। তাকে ডেস্ট্রয়ার লিডার (ডিএলজিএন) হিসাবে কমিশন দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু 1975 সালের 30শে জুন তার পদবি একটি গাইডেড-মিসাইল ক্রুজার (সিজিএন)-এ পরিবর্তিত হয়। 1977 সালের 6ই জুন ক্যালিফোর্নিয়া সামান্য ক্ষতির সম্মুখীন হয় যখন নরফোক বন্দরে প্রবল বাতাসে তার অবস্থান ভেঙে যায় এবং ক্রুজারটি ফ্রিগেটে ঢুকে পড়ে। 1977 সালে ইংল্যান্ডের পোর্টসমাউথে রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথকে সম্মান জানিয়ে সিলভার জুবিলি নৌ পর্যালোচনায় ক্যালিফোর্নিয়া মার্কিন নৌবাহিনীর প্রতিনিধিত্ব করেছিল। 1980 সালের জানুয়ারিতে ইরানের জিম্মি পরিস্থিতির কারণে ক্যালিফোর্নিয়াকে ভূমধ্যসাগরীয় সমুদ্রযাত্রা থেকে ভারত মহাসাগরে নিয়ে যাওয়া হয়। জাহাজটি ভূমধ্যসাগর ছেড়ে দক্ষিণে আটলান্টিকের মধ্য দিয়ে, আফ্রিকার চারপাশে এবং ভারত মহাসাগর পর্যন্ত ছুটে যায়। 1980 সালের এপ্রিলে, এই জাহাজটি বিমান বাহিনী, মেরিন এবং সেনাবাহিনীর বাহিনী সহ ইরানে জিম্মিদের উদ্ধারের ব্যর্থ প্রচেষ্টা "অপারেশন ঈগল ক্ল"-এ অংশ নিয়েছিল। 1981 সালে, ক্যালিফোর্নিয়া পৃথিবী প্রদক্ষিণ করে, এবং 1964 সালে "অপারেশন সি অরবিট"-এ দুটি পারমাণবিক-চালিত এসকর্টের টাস্ক ফোর্স এটি করার পর এটি প্রথম পারমাণবিক-চালিত যুদ্ধজাহাজ হয়ে ওঠে। 1983 সালের সেপ্টেম্বরে, "গোল্ডেন গ্রিজলি" শেষবারের মতো নরফোক ছেড়ে যায়, পানামা খালের মধ্য দিয়ে তার নতুন হোমপোর্ট, নেভাল এয়ার স্টেশন, আলামেডা, ক্যালিফোর্নিয়ায় যায়। জাহাজটি 1985 সালের ফেব্রুয়ারিতে যুদ্ধ গোষ্ঠীর সদস্য হিসাবে তার প্রথম পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগরের ক্রুজ শুরু করে। 1986 সালের বসন্তে, ক্যালিফোর্নিয়া বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে বেরিং সাগর অভিযান পরিচালনা করে এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর আলাস্কার আদাক সফরকারী প্রথম ক্রুজার হয়ে ওঠে। তিনি আবার পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে মোতায়েন হন এবং 1987 সালে দ্বিতীয় "অ্যারাউন্ড-দ্য-ওয়ার্ল্ড" ক্রুজ সম্পন্ন করেন। ক্যালিফোর্নিয়া তৃতীয়বারের মতো পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগরে পরিভ্রমণ করায় 1988 সালটি অব্যাহত উচ্চ-গতি অপারেশন নিয়ে আসে। জাহাজটি রিমপ্যাক 88 মহড়ার পাশাপাশি কোরিয়ান উপদ্বীপে অলিম্পিক উপস্থিতি অভিযানের সময় যুদ্ধ গ্রুপ অ্যান্টি-সারফেস ওয়ারফেয়ার কমান্ডার হিসাবে কাজ করেছিল। পরবর্তীকালে, তার 1988-1989 মোতায়েনের সময়, ক্যালিফোর্নিয়া উত্তর আরব সাগর এবং পারস্য উপসাগরে অভিযানের জন্য অ্যান্টি-এয়ার ওয়ারফেয়ার কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করে। 1988 সালের ডিসেম্বরে হরমুজ প্রণালীতে টহল দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়ার সময়, ক্যালিফোর্নিয়া প্রণালীর মধ্য দিয়ে সর্বশেষ ইউ. এস. এন আর্নেস্ট উইল কনভয় মিশন পরিচালনা করে। 1989 সালের গ্রীষ্মে ক্যালিফোর্নিয়াকে একটি সিএনও প্রকল্পের অংশ হিসাবে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় ক্রিয়াকলাপের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যাতে বাহক যুদ্ধ গোষ্ঠীর ক্রিয়াকলাপের উপর নিকট-স্থল অপারেটিং অঞ্চলগুলির প্রভাব অধ্যয়ন করা যায়। 1989 সালের সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরে, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মিত্র নৌ ইউনিটগুলির বৃহত্তম যৌথ পালতোলা পেস 89-এ একটি বিমান-যুদ্ধ-বিরোধী পিকেট জাহাজ হিসাবে অংশ নিয়েছিল। 1990-এর দশকে, ক্যালিফোর্নিয়া ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনে পুজেট সাউন্ড নেভাল শিপইয়ার্ডে তিন বছরের রিফুয়েলিং জটিল ওভারহলের জন্য প্রবেশ করে, যার মধ্যে তার ইঞ্জিনিয়ারিং প্লান্টে দুটি নতুন ডি2জি উচ্চ সহনশীলতা চুল্লি কোর রয়েছে যা 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে জাহাজটিকে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী ক্ষমতা সহ, এবং নিউ থ্রেট আপগ্রেড কমব্যাট সিস্টেম স্যুট। সংস্কারের জন্য প্রায় 425 মিলিয়ন ডলার খরচ হয়েছে। 1993 সালের জানুয়ারিতে মেরামতের কাজ শেষ হওয়ার পর, ক্যালিফোর্নিয়া মোতায়েনের প্রস্তুতির জন্য একাধিক অনুশীলন এবং মূল্যায়ন শুরু করে। এর মধ্যে মিশনের সমস্ত ক্ষেত্রে স্বাধীন প্রশিক্ষণের পাশাপাশি সমন্বিত যুদ্ধ গোষ্ঠী অনুশীলন অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই পুনর্বিবেচনার সময়টি জাহাজের দীর্ঘায়ুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণিত হবে, কারণ এটি দুটি ক্যালিফোর্নিয়া-শ্রেণীর ক্রুজারকে (ক্যালিফোর্নিয়া এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনা) তাদের উত্তরসূরি সিজিএন থেকে বেঁচে থাকার সুযোগ করে দিয়েছিল। দু 'বছর পরে, যখন চারটি নতুন জাহাজ জ্বালানি ভরার জন্য আসে, তখন নৌবাহিনী এর মূল্য দিতে অস্বীকার করে। ভার্জিনিয়া-শ্রেণীর ক্রুজারগুলি শীঘ্রই বাতিল করা হয়েছিল, যখন ক্যালিফোর্নিয়া-শ্রেণীর ক্রুজারগুলির তিন বছরের ওভারহল একটি প্ল্যাটফর্মের উন্নতি করেছিল যার পারমাণবিক প্রপালশন সিস্টেম এটিকে প্রচুর নমনীয়তা দিয়েছিল। 1994 সালের জুন মাসে, ক্যালিফোর্নিয়া পাঁচ বছরের মধ্যে জাহাজের প্রথম মোতায়েনের জন্য পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে যুদ্ধ গোষ্ঠীতে যোগ দেয়। ক্যালিফোর্নিয়া একটি যৌথ মহড়ার জন্য কোরিয়া প্রজাতন্ত্রের নৌবাহিনীর সাথে এবং এ. এন. এন. ইউ. এ. এল. ই. এক্স 06জি এবং কিন এজ 95-এর জন্য জাপানি মেরিটাইম সেলফ ডিফেন্স ফোর্সের সাথে কর্মীদের বিনিময় করে। ক্রুজারটি কোরিয়া এবং তার কাছাকাছি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাহিনীর সাথে একটি লিঙ্ক অনুশীলনেও অংশ নিয়েছিল, যা এই অঞ্চলে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বিস্তৃত কৌশলগত তথ্য সংযোগ স্থাপন করেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং বেশ কয়েকটি মিত্র দেশের সশস্ত্র বাহিনীর সাথে একটি যৌথ মহড়া ট্যান্ডেম থ্রাস্ট 95-এ অংশগ্রহণের মাধ্যমে এই মোতায়েনের সমাপ্তি ঘটে। ক্যালিফোর্নিয়া তারপর 1994 সালের ক্রিসমাসের ঠিক আগে পুজেট সাউন্ড নেভাল শিপইয়ার্ডে তার বাড়িতে ফিরে আসে। 1995 সালে, ক্যালিফোর্নিয়া তার প্রপালশন প্ল্যান্টের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে এবং তার যুদ্ধ ব্যবস্থা আপডেট করে চার মাসের রক্ষণাবেক্ষণ প্রাপ্যতা সম্পন্ন করে। 1995 সালের সেপ্টেম্বরে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির স্মরণে অনুষ্ঠানের অংশ হিসাবে ক্যালিফোর্নিয়া পার্ল হারবারের মধ্য দিয়ে জাহাজের কুচকাওয়াজে যাত্রা করে। 1996 সালের মে মাসে, ক্যালিফোর্নিয়া ব্যাটেল গ্রুপের সাথে নিয়মিত ছয় মাসের মোতায়েনে পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগর এবং পারস্য উপসাগরের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। কার্ল ভিনসন ব্যাটেল গ্রুপের এয়ার ওয়ারফেয়ার কমান্ডার হিসাবে যৌথ দায়িত্ব পালনের জন্য ক্যালিফোর্নিয়া সাউদার্ন ওয়াচ এবং ডেজার্ট স্ট্রাইক পরিচালনার জন্য মেরিটোরিয়াস ইউনিট প্রশংসা পেয়েছে। 1997 সালের বসন্তে একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু তীব্র রক্ষণাবেক্ষণের সময়কাল সম্পন্ন করার পর, ক্যালিফোর্নিয়া একটি লাইভ-ফায়ার ক্ষেপণাস্ত্র অনুশীলন, এবং অপারেশনাল রিঅ্যাক্টর সেফগার্ডস পরীক্ষা এবং একটি চূড়ান্ত মূল্যায়ন সময়কাল সহ একাধিক প্রশিক্ষণ অপারেশন এবং মূল্যায়ন পরিচালনা করে। 1997 সাল জুড়ে অসামান্য অপারেশনাল প্রস্তুতির জন্য ক্যালিফোর্নিয়াকে ব্যাটেল এফিসিয়েন্সি অ্যাওয়ার্ডে ভূষিত করা হয়েছিল। 1998 সালের জানুয়ারিতে, ক্যালিফোর্নিয়া জয়েন্ট ইন্টার-এজেন্সি টাস্ক ফোর্স (জেআইএটিএফ) ইস্টের এয়ার ওয়ারফেয়ার কমান্ডার হিসাবে কাউন্টারড্রাগ অপারেশনের সমর্থনে পূর্ব প্রশান্ত মহাসাগর এবং ক্যারিবিয়ান সাগরে মোতায়েন করা হয়। জুলাই মাসে, তিনি দ্বিপক্ষীয় বাহিনীর সদস্য হিসাবে রিমপ্যাক 98-এ অংশগ্রহণ করে তাঁর শেষ "গ্রিজলি রোর" দিয়েছিলেন। 1990 সালের সংস্কারের সময় করা উন্নতিগুলি ক্যালিফোর্নিয়া ক্রুজারগুলির কোনওটিকেই বাঁচাতে পারেনি। 1998 সালের মধ্যে, তাদের পরিচালনা, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রায় 38.8 মিলিয়ন ডলার খরচ হয়। একটি সাধারণ টিকনডেরোগা-শ্রেণীর ক্রুজারের বার্ষিক খরচ প্রায় 29.5 লক্ষ মার্কিন ডলার। ক্যালিফোর্নিয়া-শ্রেণীর জাহাজগুলিতে হেলিকপ্টার হ্যাঙ্গার, ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধের অস্ত্র এবং ব্যয়বহুল পারমাণবিক-প্রশিক্ষিত কর্মীদের অভাব ছিল। ক্যালিফোর্নিয়া শ্রেণীতে প্রায় 600 জন কর্মকর্তা ও নাবিক ছিল, যেখানে প্রচলিতভাবে চালিত বাহিনীতে 400 জনেরও কম লোক ছিল। 1998 সালের 28শে আগস্ট ওয়াশিংটনের ব্রেমার্টনের পুজেট সাউন্ড নেভাল শিপইয়ার্ডে ক্যালিফোর্নিয়ার নিষ্ক্রিয়করণ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। 1998 সালের 1লা অক্টোবর ইউ. এস. এস ক্যালিফোর্নিয়াকে নিষ্ক্রিয় করা হয়, তারপর 1999 সালের 9ই জুলাই নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে বাতিল করা হয়। পুজেট সাউন্ড নেভাল শিপইয়ার্ডে মার্কিন নৌবাহিনীর পারমাণবিক-চালিত জাহাজ-সাবমেরিন পুনর্ব্যবহার কর্মসূচিতে তাকে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল। 2000 সালের 12ই মে তার পুনর্ব্যবহার এবং স্ক্র্যাপিং সম্পন্ন হয়। অ্যাওয়ার্ডস ক্যালিফোর্নিয়া তার কর্মজীবনে বেশ কয়েকটি পুরস্কার এবং প্রশংসা পেয়েছে। ইউ. এস. নেভি ইউনিট অ্যাওয়ার্ডস সাইট অনুসারে, তিনি 1980,1986,1987,1994,1995 এবং 1996 সালে ছয়বার মেরিটোরিয়াস ইউনিট কম্যান্ডেশন পেয়েছিলেন; 1976,1977,1980,1994,1995,1997 এবং 1998 সালে অসামান্য যুদ্ধের প্রস্তুতির জন্য তিনি ব্যাটেল এফিসিয়েন্সি "ই" পেয়েছিলেন। ক্যালিফোর্নিয়াকে তিনবার নৌ অভিযান পদক, দুইবার সশস্ত্র বাহিনী অভিযান পদক (পারস্য উপসাগর 1988 এবং 1996) এবং দক্ষিণ-পশ্চিম এশিয়া পরিষেবা পদক (1991) প্রদান করা হয়। 1980 এবং 1981 সালে নৌবাহিনীর দুটি অভিযান পদক "ইরান/ভারত মহাসাগর"-এর জন্য দেওয়া হয়েছিল। তৃতীয়টি 1987 সালে "পারস্য উপসাগরীয়" কাজের জন্য প্রদান করা হয়। কথাসাহিত্যে লেখক জে ল্যানিয়ার ইয়েটস 1974 এবং 1998 সালে ইউএসএস ক্যালিফোর্নিয়ায় দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 2005 সালে, তিনি বে অফ ওয়ান হান্ড্রেড ফায়ার উপন্যাসটি লিখেছিলেন, যা কল্পকাহিনীর একটি বিকল্প ইতিহাস রচনা যেখানে ইউএসএস ক্যালিফোর্নিয়াকে পুনর্বিন্যাস ও উন্নীত করা হয়েছে এবং তারপরে ইরাকি রাষ্ট্রপতি সাদ্দাম হুসেনের সশস্ত্র বাহিনীর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে মূল ভূমিকা পালন করে, যিনি গণবিধ্বংসী অস্ত্রের মজুদ তৈরি করেছিলেন। লেখক ডেল ব্রাউন তাঁর সিলভার টাওয়ার উপন্যাসে ইউএসএস ক্যালিফোর্নিয়াকে তুলে ধরেছেন। প্রধান চরিত্রের বাবা ছিলেন কমান্ডিং অফিসার। লেখক চার্লস ডি. টেলর তাঁর উপন্যাস শো অফ ফোর্সে ইউএসএস ক্যালিফোর্নিয়ার কথা লিখেছেন। বইটি ইউএসএস ক্যালিফোর্নিয়ার সেতুর উপর দিয়ে শুরু হয়। ক্যাপ্টেন আগস্ট 1971-26 মার্চ 1976 ক্যাপ্টেন ফ্লয়েড এইচ. মিলার, 26 মার্চ 1976-জুন 1979 ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ও. রেন্টজ, জুন 1979-সেপ্টেম্বর 1982 ক্যাপ্টেন চার্লস জে. স্মিথ, সেপ্টেম্বর 1982-নভেম্বর 1985 ক্যাপ্টেন গেলর্ড ও. পলসন, নভেম্বর 1985-আগস্ট 1988 ক্যাপ্টেন রিচার্ড ডি. উইলিয়ামস তৃতীয়, আগস্ট 1988-ডিসেম্বর 1991 ক্যাপ্টেন ব্যারি ভি. বুরো, ডিসেম্বর 1991-জানুয়ারী 1995 ক্যাপ্টেন রে ওয়ালেস, জানুয়ারী 1995-অক্টোবর 1997 ক্যাপ্টেন রবার্ট পি. পেরি, অক্টোবর 1997-9 জুলাই 1999 ক্যাপ্টেন স্টিভেন কে. জনসন দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর পারমাণবিক চালিত ক্রুজার বাহ্যিক লিঙ্ক Nvr.navy.mil ক্যালিফোর্নিয়া-শ্রেণীর ক্রুজার 1971 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর পারমাণবিক জাহাজ নিউপোর্ট নিউজে নির্মিত, ভার্জিনিয়া শীতল যুদ্ধের ক্রুজার