Skylark (rocket)
স্কাইলার্ক ছিল ব্রিটিশ সাউন্ডিং রকেটের একটি পরিবার। এটি 1957 থেকে 2005 সালের মধ্যে চালু হয়েছিল। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে রয়্যাল এয়ারক্রাফট এস্টাব্লিশমেন্টে (আর. এ. ই) স্কাইলার্কের উন্নয়ন শুরু হয়, যা বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানোর জন্য রয়্যাল সোসাইটির কাছে একটি প্রস্তাব নিয়ে আসে। 1955 সালের গোড়ার দিকে, ব্রিটিশ সরকার চার বছরের জন্য এই কর্মসূচির কার্যক্রম পরিচালনার জন্য 100,000 পাউন্ড প্রদান করতে সম্মত হয়। স্কাইলার্কের উন্নয়ন, যা প্রাথমিকভাবে CTV.5 সিরিজ 3 নামে পরিচিত, দ্রুত গতিতে অনুসরণ করা হয়েছিল, এই আশায় যে প্রাথমিক উৎক্ষেপণ 1956 সালের শেষার্ধে হতে পারে। 1956 সালের 7ই এপ্রিল, গ্যাসিয়ট যানের প্রাথমিক নামে স্কাইলার্ক রকেটের অস্তিত্ব প্রকাশ্যে প্রকাশিত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় বিদ্যমান ওউমেরা ক্ষেপণাস্ত্র পরিসরে উৎক্ষেপণ সুবিধা স্থাপন করা হয়েছিল; স্কাইলার্কগুলি ব্রিটেনে তৈরি করা হয়েছিল এবং চূড়ান্ত সমাবেশ, পরীক্ষা এবং উৎক্ষেপণের জন্য অস্ট্রেলিয়ায় পাঠানো হয়েছিল। স্কাইলার্ক প্রথম 13ই ফেব্রুয়ারি 1957 সালে চালু করা হয়েছিল; প্রথম বৈজ্ঞানিক মিশনটি এপ্রিল 1958 সালে ঘটেছিল, যা দ্রুত গবেষণার বিভিন্ন ক্ষেত্রের জন্য একটি মূল্যবান প্ল্যাটফর্ম হিসাবে বিবেচিত হয়। বেশিরভাগ উৎক্ষেপণ ওউমেরা থেকে করা হবে, যদিও অন্যান্য উৎক্ষেপণ স্থানগুলি পরে ইউরোপ এবং দক্ষিণ আমেরিকা জুড়ে সাইটগুলিতে ব্যবহার করা হবে। ব্রিটিশ সরকার 1977 সালে স্কাইলার্কের দায়িত্ব ব্রিটিশ অ্যারোস্পেসের হাতে তুলে দিয়ে এই কর্মসূচির প্রতি সমর্থন বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেয়। এটি আরও কয়েক দশক ধরে পরিচালিত হতে থাকে। স্কাইলার্কের 441তম এবং চূড়ান্ত উৎক্ষেপণ 2005 সালের 2রা মে সুইডেনের এসরেঞ্জ থেকে হয়েছিল। বিভিন্ন উদ্দেশ্যে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, কিছু সামরিক মিশন উড়ানো হয়েছিল, ব্যবহারকারীরা নাসা, ইউরোপীয় স্পেস রিসার্চ অর্গানাইজেশন (ইএসআরও) এবং জার্মান ও সুইডিশ মহাকাশ সংস্থাগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য যুক্তরাজ্যের বাইরেও প্রসারিত হয়েছিল। ইতিহাস উন্নয়ন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে নেওয়া সিদ্ধান্তগুলিতে স্কাইলার্কের উৎপত্তি খুঁজে পাওয়া যায়। কিছু শক্তির বিপরীতে, যুক্তরাজ্য অবিলম্বে দূরপাল্লার রকেটের কাজ চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়নি; তবে, সরবরাহ মন্ত্রক প্রতিরক্ষামূলক নির্দেশিত অস্ত্রের উপর কাজ করেছিল, যার ফলে 1950-এর দশকে ব্লাডহাউন্ডের মতো ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্রের আগমন ঘটে। এই কর্মসূচিগুলি পরিচালনার জন্য মন্ত্রক গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য একাধিক পরীক্ষামূলক ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করেছে। 1953 সালের মে মাসে, উপরের বায়ুমণ্ডলের রকেট-ভিত্তিক অনুসন্ধানের বিষয়ে অক্সফোর্ডে একটি বড় সম্মেলনের প্রস্তুতির মধ্যে, সরবরাহ মন্ত্রক বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্য মন্ত্রকের রকেট ব্যবহারের প্রস্তাব নিয়ে রয়্যাল সোসাইটির গ্যাসিয়ট কমিটির কাছে যায়। এই প্রস্তাবটি ইতিবাচকভাবে গৃহীত হলেও, দ্রুত উপলব্ধি করা হয়েছিল যে বিশ্ববিদ্যালয়গুলির জন্য যা সাশ্রয়ী হবে তার চেয়ে অনেক বেশি। 1954 সালের ফেব্রুয়ারিতে, বিজ্ঞানীদের একটি দল রয়্যাল এয়ারক্রাফট এস্টাব্লিশমেন্ট (আর. এ. ই) প্রকল্প, <আই. ডি1> সিরিজ 3 রকেট (যা পরে স্কাইলার্ক নামটি গ্রহণ করবে) সম্পর্কে একটি বন্ধ ব্রিফিংয়ে উৎসাহের সাথে সাড়া দেয়। সি. টি. ভি সিরিজের রকেটগুলি মূলত ক্ষেপণাস্ত্রের বায়ুগতিবিদ্যার নিয়ন্ত্রণ তদন্তের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, তবুও স্কাইলার্কটি 200 কিলোমিটার (124 মাইল) উচ্চতায় 100 পাউন্ডের পেলোড বহন করতে সক্ষম বলে উল্লেখ করা হয়েছিল। রয়্যাল সোসাইটি অবিলম্বে এইচএম ট্রেজারির কাছে চার বছরের মধ্যে উচ্চ বায়ুমণ্ডলীয় রকেট গবেষণার তহবিলের জন্য 100,000 পাউন্ডের অনুরোধ জানিয়েছিল। আয়নোস্ফিয়ার অন্বেষণে যথেষ্ট আগ্রহ ছিল, যা সেই সময়ে তুলনামূলকভাবে অজানা ছিল এবং স্কাইলার্ক তার অধ্যয়নের জন্য একটি বিপ্লবী হাতিয়ার হবে। 1955 সালের এপ্রিল মাসে, অর্থায়নের অনুমোদনের পরে, গবেষণা কর্মসূচি আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়; 100,000 পাউন্ডের প্রায় অর্ধেক যানবাহনগুলির জন্য ব্যয় করা হয়েছিল, বাকি অংশ বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের খরচ বহন করেছিল। বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয় গোষ্ঠী বহন করা বৈজ্ঞানিক যন্ত্রগুলির নকশা ও নির্মাণের পাশাপাশি মিশন-পরবর্তী বিশ্লেষণের জন্য দায়বদ্ধ ছিল; অন্যান্য সমস্ত দিক সরবরাহ মন্ত্রকের দায়িত্ব ছিল। গ্যাসিয়ট কমিটির একটি উপকমিটি সামগ্রিক কর্মসূচির সমন্বয় ঘটায়। এর বৈজ্ঞানিক ভূমিকা ছাড়াও, স্কাইলার্ক একটি সামরিক উদ্দেশ্যেও কাজ করছিল, যা ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের বিকাশ সহ আর. এ. ই-এর গবেষণা কর্মসূচির জন্য উপলব্ধ ছিল; বিনিময়ে, আর. এ. ই রকেটের নকশা, উৎপাদন, প্রস্তুতি এবং গুলি চালানোর ক্ষেত্রে যথেষ্ট সহায়তা প্রদান করেছিল। স্কাইলার্ক উদ্যোগের জন্য অসংখ্য আর. এ. ই কর্মী বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1956 সালের গ্রীষ্মে আন্তর্জাতিক ভূ-প্রাকৃতিক বর্ষের সময় প্রথম উৎক্ষেপণের জন্য একটি তুলনামূলকভাবে উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছিল, যার ফলে এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে উন্নয়ন সম্পন্ন করা প্রয়োজন ছিল। স্কাইলার্ক কর্মসূচির জন্য অতিরিক্ত সহায়তা ওয়েস্টকোটে রকেট প্রপালশন এস্টাব্লিশমেন্ট (আরপিই) থেকে রেভেন 1 রকেট ইঞ্জিনের উন্নয়ন ও পরীক্ষার মাধ্যমে সংগ্রহ করা হয়েছিল। 1956 সালের 7ই এপ্রিল, গ্যাসিয়ট যানের প্রাথমিক নামে স্কাইলার্ক রকেটের অস্তিত্ব প্রকাশ্যে প্রকাশিত হয়। এই ঘোষণার আগেই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে, অস্ট্রেলিয়ার ওউমেরা রকেট রেঞ্জ থেকে স্কাইলার্ক উৎক্ষেপণ করা হবে। প্রকল্পটির কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে যাওয়ার সময়, আর. পি. ই-এর প্রমাণ পরীক্ষার সময় একটি ইগনিশন সমস্যার সম্মুখীন হয়ে 1956 সালের নভেম্বরের স্লট পেরিয়ে প্রথম উৎক্ষেপণ স্থগিত করতে বাধ্য হয় এবং আংশিকভাবে ক্রিসমাসের জন্য ওউমেরার পরিসীমা বন্ধ হওয়ার কারণে পরের বছর পর্যন্ত বিলম্বিত হয়। 1957 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি, স্কাইলার্ক ওউমেরা থেকে তার প্রথম উৎক্ষেপণ করে; এই প্রাথমিক পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের জন্য, এটি রকেটের কার্যকারিতা পর্যবেক্ষণের জন্য আর. এ. ই পরীক্ষার যন্ত্রপাতি ছাড়া কোনও পরীক্ষামূলক পে-লোড বহন করেনি। এটি ছিল প্রথম দূরপাল্লার যানবাহন যা ওউমেরা থেকে চালু করা হয়েছিল। 1958 সালের এপ্রিল মাসে স্কাইলার্কের বৈজ্ঞানিক ব্যবহার শুরু হয়, যা এই কর্মসূচির প্রকৃত কার্যকরী অবস্থা অর্জনের নিদর্শন। বেশিরভাগ ক্ষেপণাস্ত্র/রকেট কর্মসূচির বিপরীতে, যা কেবলমাত্র অস্থায়ীভাবে ওউমেরায় অবস্থিত থাকবে যতক্ষণ না তারা পরিপক্ক হয়, স্কাইলার্ক তার দীর্ঘমেয়াদী বাড়ি হিসাবে ওউমেরায় কাজ চালিয়ে যায়। এই ব্যবস্থাটি ব্রিটেন এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহ শৃঙ্খলের প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছিল; প্রাথমিক স্কাইলার্কগুলি বিমানে পরিবহন করা হত, পাশাপাশি বেশিরভাগ অস্ট্রেলিয়ান কর্মী দ্বারা স্থানীয়ভাবে একত্রিত করা যন্ত্রাংশগুলির একটি কিটও ছিল। একবার একত্রিত হয়ে গেলে, রকেটগুলি উৎক্ষেপণের আগে প্রায় দুই সপ্তাহের চূড়ান্ত প্রস্তুতির জন্য প্রকৃত পরিসরে আরও 270 মাইল পরিবহন করা হবে। একাধিক দফা পরীক্ষার পর, রকেটটি একটি ট্রেলারে স্থাপন করা হবে এবং উৎক্ষেপণের প্ল্যাটফর্মে নিয়ে যাওয়া হবে, সাধারণত উৎক্ষেপণের তারিখের দুই দিন আগে; উৎক্ষেপণটি কংক্রিট অ্যাপ্রনের প্রান্তে একটি ভূগর্ভস্থ নিয়ন্ত্রণ কক্ষ থেকে অস্ট্রেলিয়ান অস্ত্র গবেষণা প্রতিষ্ঠানের কর্মীদের দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল। এই কর্মসূচির প্রথম চার বছরে উৎক্ষেপণের গতি দ্রুত বৃদ্ধি পায়; যেখানে 1958 সালে আটটি স্কাইলার্ক উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, 1961 সালে তা বেড়ে 17-এ দাঁড়ায়। স্কাইলার্ক কর্মসূচির ভাল পারফরম্যান্স রেকর্ড এবং মূল্য 1961 সালে ব্রিটিশ সরকারের বৈজ্ঞানিক নীতি বিষয়ক উপদেষ্টা পরিষদ দ্বারা স্বীকৃত হয়েছিল। তবুও, আর. এ. ই-এর মধ্যে এমন পরিসংখ্যান ছিল যা অনুভব করেছিল যে 40 শতাংশ কর্মসূচির সামগ্রিক সাফল্যের হার রকেটের তুলনায় অনেক কম ছিল, যার সাফল্যের হার ছিল 90 শতাংশ; এটি প্রোগ্রামের কিছুটা অনানুষ্ঠানিক প্রশাসনিক প্রক্রিয়া এবং তহবিলের অভাবের কারণে অনুমান করা হয়েছিল। রেভেন রকেট মোটরের ক্রমাগত উন্নয়নের মতো উন্নতির জন্য কিছু তহবিল উপলব্ধ করা হয়েছিল। 1960-এর দশকে, স্কাইলার্ক নিজেকে মহাকাশ জ্যোতির্বিজ্ঞানের জন্য একটি দুর্দান্ত প্ল্যাটফর্ম হিসাবে প্রমাণিত করে, যা সূর্য, চাঁদ বা একটি নক্ষত্রের দিকে নির্দেশ করার ক্ষমতা রাখে। এটি সৌর করোনার প্রথম ভাল মানের এক্স-রে চিত্র পেতে ব্যবহৃত হয়েছিল। শুধুমাত্র 1963 সালে, স্কাইলার্ক ব্যবহার করে সৌর পদার্থবিজ্ঞান সম্পর্কিত মোট 14টি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছিল। যুক্তরাজ্যের জাতীয় কর্মসূচির মধ্যে, 1965 সালে (ওউমেরা থেকে) স্কাইলার্ক উৎক্ষেপণের ফ্রিকোয়েন্সি 20-এ পৌঁছেছিল, শুধুমাত্র 1957 থেকে 1978 সালের মধ্যে মোট 198টি উড়ান হয়েছিল। 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, স্থিতিশীল পেলোড সিস্টেমের আকারে একটি মূল উন্নতি চালু করা হয়েছিল; যেহেতু স্কাইলার্ক একটি ফিন-স্থিতিশীল রকেট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, বায়ুমণ্ডলের বাইরে একবার কোনও দিকনির্দেশনা ছিল না, যার ফলে গাড়িটি পড়ে যায় এবং ঘুরতে থাকে। নতুন স্থিতিশীলতা ব্যবস্থায় থার্মিওনিক পরিবর্ধকগুলির সাথে সংযুক্ত এক জোড়া জাইরোস্কোপ ব্যবহার করা হয়েছিল যাতে নিয়ন্ত্রণ ভালভের একটি সিরিজ যথাযথভাবে সক্রিয় করা যায়; এটি 1961 সালে প্রথম মোতায়েন করা হয়েছিল এবং দশকের শেষের দিকে নিয়মিত হয়ে ওঠে। এই সময়ে একটি প্রত্যাখ্যাত বর্ধিতকরণ ছিল ওউমেরায় দ্বিতীয় লঞ্চ প্ল্যাটফর্ম নির্মাণ। 1967 সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে, স্কাইলার্কের প্রথম উৎক্ষেপণের দশম বার্ষিকীতে, 300 টিরও বেশি বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা সহ 157 টি উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। দক্ষিণ গোলার্ধে আকাশের প্রথম এক্স-রে জরিপ স্কাইলার্ক উৎক্ষেপণ দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। 1972 সালের সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবর মাসে চন্দ্রের গোপনতা দ্বারা এক্স-রে উৎস জিএক্স3 + 1-এর অপটিক্যাল প্রতিরূপ সনাক্ত করার প্রয়াসে অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ নির্ভুলতার সাথে একাধিক স্কাইলার্ক ব্যবহার করা হয়েছিল। 1965 সালের জুন মাসের প্রথম দিকে, অস্ট্রেলিয়া বেশ কয়েকটি স্কাইলার্ক উৎক্ষেপণ ব্যবহার করার জন্য অনানুষ্ঠানিক অনুরোধ করেছিল; এই অনুরোধগুলি তাদের অনানুষ্ঠানিক প্রকৃতি এবং এই ধরনের প্রচেষ্টার জন্য বাজেটের অভাবের কারণে জটিল ছিল। মাঝে মাঝে, অস্ট্রেলিয়ান বৈজ্ঞানিক পরীক্ষাগুলি আর. এ. ই পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত স্কাইলার্কগুলিতে উড়ানো হত, কারণ এগুলি সাধারণত পে-লোড সক্ষমতার খুব বেশি ব্যবহার করত না। 1975 সালে ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানি ডি. এফ. ভি. এল. আর (বর্তমানে জার্মান মহাকাশ কেন্দ্র বা ডি. এল. আর)-এর মাধ্যমে বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে ওউমেরায় একটি স্কাইলার্ক রকেট উৎক্ষেপণের ক্ষেত্রে অস্ট্রেলিয়ার সঙ্গে সহযোগিতা করতে সম্মত হয়। এই উৎক্ষেপণটি 1975 সালের 14ই মার্চ হয়েছিল। এর পরে 22শে ফেব্রুয়ারি, 13ই মার্চ 1979 এবং 24শে আগস্ট 1987 সালে আরও তিনটি উৎক্ষেপণ করা হয়। স্কাইলার্কগুলি 1970-এর দশকের শেষের দিকে পরিমাণে নির্মিত হয়েছিল, যতক্ষণ না ব্রিটিশ সরকার 1977 সালে এই কর্মসূচিটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেয়, এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে ভবিষ্যতের "কম ওজনের" গবেষণাটি নাসার স্পেস শাটল ব্যবহার করে করা হবে। উপরন্তু, 1970-এর দশকের মধ্যে, সাধারণভাবে সাউন্ডিং রকেটগুলি বৈজ্ঞানিক উপগ্রহগুলির কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হয়েছিল, যা অনেক দীর্ঘ মেয়াদে এবং বৃহত্তর ভৌগলিক পরিসীমা জুড়ে মিশন পরিচালনা করতে পারে। স্কাইলার্ক প্রোগ্রামটি ব্রিটিশ অ্যারোস্পেসের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যারা পরবর্তীকালে এটি মাট্রা মার্কনি স্পেসের কাছে বিক্রি করে দেয়। যদিও 1970-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1980-এর দশকে উৎক্ষেপণের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছিল, স্কাইলার্ক দ্বারা বহন করা বৈজ্ঞানিক পে-লোডগুলি ক্রমবর্ধমান জটিল এবং উচ্চাভিলাষী হয়ে উঠছিল। 1999 সালে, মার্কোনি ব্রিস্টল ভিত্তিক একটি ছোট বেসরকারী সংস্থা সাউন্ডিং রকেট সার্ভিসেসের কাছে প্রোগ্রামটি বিক্রি করে দেয়। 2018 সালের শুরুতে, স্কাইরোরা, একটি ব্রিটিশ মহাকাশ ও উৎক্ষেপণ সংস্থা, নামটি পুনরুজ্জীবিত করে "স্কাইলার্ক" সাউন্ডিং রকেটের একটি নতুন সিরিজ তৈরি ও চালু করেছে। তারা উত্তর স্কটল্যান্ড থেকে উৎক্ষেপণ করেছে, যেখানে শেটল্যান্ড স্পেসপোর্ট এবং সাদারল্যান্ড স্পেসপোর্ট নির্মিত হচ্ছে, এবং আইসল্যান্ড থেকেও। তারা একটি উপগ্রহ উৎক্ষেপণ যানও তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে যা যুক্তরাজ্য থেকে উৎক্ষেপণ করা হবে, যা দেশের জন্য প্রথম হবে, যা আগে শুধুমাত্র অস্ট্রেলিয়ার ওউমেরা থেকে উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করেছিল। বিবরণ মূল স্কাইলার্কটি দীর্ঘ, ব্যাসে এবং এর পাখনার দৈর্ঘ্য। বুস্টার পর্যায়গুলি উচ্চতা বাড়িয়ে তুলতে পারে। মূল সংস্করণটি কঠিন জ্বালানী দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা 100 মিটারের বেশি উচ্চতায় উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম হয়েছিল। ইঞ্জিনের উন্নতি করা হয় এবং একটি বুস্টারের ব্যবহার 1960 সালে পে-লোড বৃদ্ধি করে। 1976 সাল থেকে স্কাইলার্ক 12, উচ্চতায় উঠতে পারে। এর ছোট ভর এবং কম চাপের কারণে, বাতাসের প্রভাব কাটিয়ে উঠতে স্কাইলার্কের মূল সংস্করণটি একটি টিল্টিং টাওয়ার থেকে চালু করতে হয়েছিল। পরবর্তী সংস্করণগুলিতে শুধুমাত্র একটি সাধারণ ট্রেলারের প্রয়োজন ছিল। স্কাইলার্ক রকেটগুলি নিম্নলিখিত স্থানগুলিতে প্রদর্শিত হয়ঃ লিসেস্টার বিশ্ববিদ্যালয়, পদার্থবিজ্ঞান ও জ্যোতির্বিজ্ঞান বিভাগ। (স্কাইলার্ক রেভেন (আনুমানিক 1957))। লিসেস্টারে জাতীয় মহাকাশ কেন্দ্র। (স্কাইলার্ক গোল্ডফিঞ্চ রেভেন)। মুলার্ড স্পেস সায়েন্স ল্যাবরেটরি, সারে, ইংল্যান্ড। (স্কাইলার্ক 7 (দ্বিতীয় গোল্ডফিঞ্চ, একাদশ রেভেন))। রয়্যাল অবজারভেটরি, এডিনবার্গ, ভিজিটর সেন্টার, এডিনবার্গ, স্কটল্যান্ড। (শুধুমাত্র স্কাইলার্ক নোসেকোন)। রকেট্রি মিউজিয়াম, ওউমেরা, অস্ট্রেলিয়া (শুধুমাত্র স্কাইলার্ক নোসেকোন)। ওউমেরা মিসাইল পার্ক, ওউমেরা, অস্ট্রেলিয়া (কোকিল, রেভেন)। বেলজিয়ামের ইউরো স্পেস সেন্টার (প্রতিলিপি)। কিউভিএমএজি, লন্সেস্টন, তাসমানিয়া, অস্ট্রেলিয়া। অ্যারোস্পেস ব্রিস্টল, ফিল্টন, ব্রিস্টল, ইংল্যান্ড। ইংল্যান্ডের সাউথ ইয়র্কশায়ারে মেক্সবরো অ্যান্ড সুইন্টন অ্যাস্ট্রোনমিক্যাল সোসাইটির দখলে। সোলনা স্ট্র্যান্ডভ্যাগ 86, স্টকহোম, সুইডেন। (জলাশয় থেকে আংশিকভাবে দেখা যায়)। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান এভিয়েশন মিউজিয়াম পোর্ট অ্যাডিলেড, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া, অস্ট্রেলিয়া স্কাইলার্ক (রেভেন), স্কাইলার্ক (কোকিল, রেভেন) এবং স্কাইলার্ক যন্ত্র বিভাগ। আরও দেখুন ব্ল্যাক অ্যারো ব্ল্যাক নাইট ব্লু স্ট্রিক (ক্ষেপণাস্ত্র) স্কাইলার্ক লঞ্চ টাওয়ার স্কাইরোরা স্কাইলার্ক রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক স্কাইলার্ক সাউন্ডিং রকেট বিবিসি নিউজ নিবন্ধ চূড়ান্ত উৎক্ষেপণ 1957 স্পেসফ্লাইট 1967 স্পেসফ্লাইট 1974 স্পেসফ্লাইট সাউন্ডিং রকেট যুক্তরাজ্যের স্পেস লঞ্চ যানবাহন যুক্তরাজ্যের সাবোরবিটাল স্পেসফ্লাইট