AN-6530 goggles
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনীর ফ্লাইট ক্রুদের চোখের সুরক্ষা হিসাবে এএন-6530 গগলস তৈরি করা হয়েছিল। 1943 সালে, এএন-6530 নকশাটি নিউইয়র্কের ব্রুকলিনের চ্যাস ফিশার স্প্রিং কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত প্রায় অভিন্ন ইউএসএএফ বি-7 গগলকে মান হিসাবে প্রতিস্থাপন করে। এএন-6530 গগলসের জন্য চুক্তি দেওয়া হয়েছিল চ্যাস ফিশার স্প্রিং কোং এবং আমেরিকান অপটিক্যালকে। নির্মাণ এএন-6530-এর ফ্রেমটি নিকেল-ধাতুপট্টাবৃত পিতল এবং ইস্পাত। নির্মাণটি স্ট্যাম্পযুক্ত এবং মিশ্রিত টুকরোগুলি নিয়ে গঠিত, যা একসাথে সোল্ডার করা হয়। কাঁচা পিতলের টুকরোগুলি ব্রিজ এবং ফেরুল/স্ট্র্যাপ লগ তৈরি করে এবং স্ট্যাম্পড শীট স্টিলের টুকরোগুলি ফেসপ্যাড এবং লেন্সগুলি ধরে রাখার জন্য ফ্রেম তৈরি করে। লেন্স এবং রাবারের ফেসপ্যাড অপসারণ এবং সন্নিবেশের সুবিধার্থে ফেরুল/স্ট্র্যাপ লাগগুলি দৈর্ঘ্যের দিকে বিভক্ত করা হয়। লবণ-নীল বা পার্কারাইজড এবং নুর্লড কার্বন স্টিলের ফেরুল দ্বারা লাগগুলি সুরক্ষিত করা হয়। ফ্রেমটির উপরের এবং নীচের প্রান্তে ভেন্ট রয়েছে। উপরের ভেন্টগুলি দুটি প্যাটার্নে তৈরি করা হয়েছিল। ভিতরে খোলা প্রান্ত সহ একটি ছোট পিতলের নল ব্যবহার করে ফ্রেমের উপরের প্রান্ত বরাবর সামান্য সামনের দিকে মুখ করে। অন্যটি একটি নিম্ন প্রোফাইল নকশা সহ যা একটি স্ট্যাম্পড এবং সোল্ডারড চ্যানেল নিয়ে গঠিত, ফ্রেমের উপরের প্রান্ত বরাবর দুটি মিলিং খোলার সাথে বাঁকানো, একটি সামনের দিকে এবং একটি নীচের দিকে মুখ করে। ফ্রেমের নীচের প্রান্তের ভেন্টগুলি নীচের দিকের সমতল এলাকায় তিনটি অবনমন বা তিনটি সেট ছোট ছোট গর্ত। দুই টুকরো পাকা সেতুটি একটি কব্জি হিসাবে কাজ করে এবং কব্জির বৃহত্তর মাঝখানে 'এএন 6530' স্ট্যাম্প করা হয়। প্রস্তুতকারকের সনাক্তকরণ/শিলালিপি সাধারণত চার্লস ফিশার স্প্রিং কো গগলসের ফ্রেমের নিচের অংশের বাম অংশে স্ট্যাম্প করা পাওয়া যায়। আমেরিকান অপটিক্যাল গগলগুলি চিহ্নিত করা যায়নি। ভেন্ট সম্পর্কে, অনেক সংগ্রাহক বিশ্বাস করেন যে টিউব-টাইপটি "প্রাথমিক" নকশা ছিল এবং সুবিন্যস্ত ভেন্টগুলি "পরবর্তী নকশা" ছিল। সত্যটি হ 'ল একই সময়ে টিউব-টাইপ এবং স্ট্রিমলাইন-টাইপ ভেন্ট উভয়ই তৈরি করা হয়েছিল-পার্থক্যটি ছিল চার্লস ফিশার তার বি-7, নেভি এমকে-2 এবং এএন-6530 এর নির্মাণে তার পেটেন্টযুক্ত স্ট্রিমলাইন ভেন্ট ব্যবহার করেছিলেন, যখন আমেরিকান অপটিক্যাল তাদের নিজস্ব টিউবুলার ডিজাইন ব্যবহার করছিল। ভেন্ট ডিজাইনের এই পার্থক্যটি চার্লস ফিশার স্প্রিং গগলকে প্রথম নজরে আমেরিকান অপটিক্যাল-তৈরি গগল থেকে আলাদা করতে কার্যকর। এছাড়াও নীচের ভেন্টে, এও ছোট বৃত্তাকার পিনহোল ব্যবহার করে, যেখানে চার্লস ফিশার ত্রিভুজাকার আকৃতির স্ট্যাম্পড ভেন্ট হোল ব্যবহার করেন। "আর্লি টিউব-টাইপ" বা "লেটার স্ট্রিমলাইনড ভেন্ট-টাইপ" এর মতো কোনও জিনিস নেই। ফেসপ্যাডটি প্রাকৃতিক ধূসর মাঝারি ঘনত্বের রাবারের একটি একক টুকরা। আরাম বাড়াতে এবং উচ্চ উচ্চতায় কম তাপমাত্রার কারণে ত্বকের সাথে বন্ধন রোধ করতে চামড়ার চামোয়া মুখের পাশে আঠালো করা হয়। নিকেল-ধাতুপট্টাবৃত বা লবণ-নীল ইস্পাত রিংগুলি প্যাডের ফ্রেমের পাশে সেলাই করা হয়, যা ফ্রেমের অভ্যন্তরীণ চ্যানেলে বিশ্রাম করে ফ্রেমের সাথে সংযোগের অনুমতি দেয়। কেউ কেউ নরম রাবার দিয়ে তৈরি ডান এবং বাম চোখের কুশন নিয়ে এসেছিল। অংশ সংখ্যা হল ডান কুশনটির জন্য 33বি 5021-3 এবং বামের জন্য 33বি 5021-2। স্ট্র্যাপটি আন্তঃ বোনা রাবার টেনশনার সহ কালো, সাদা বা ধূসর সুতির জাল। হার্ডওয়্যারে নিকেল-ধাতুপট্টাবৃত বা লবণ-নীল ইস্পাত তারের বেল থাকে যার উভয় প্রান্তে একটি স্ট্যাম্পড নিকেল-ধাতুপট্টাবৃত বা লবণ-নীল ইস্পাত অ্যাডজাস্টার থাকে। তারের বেইলগুলি ফ্রেমের স্ট্র্যাপ লগের প্রান্তের গর্তের মাধ্যমে ঢোকানো হয় এবং তাদের নিজস্ব ক্লিপ টেনশন ডিজাইন দ্বারা ধরে রাখা হয়। জামিনগুলি লুগ ফেরুলের রক্ষণাবেক্ষণকারী হিসাবেও কাজ করে। এএন-6530 লেন্সগুলি স্থল এবং পালিশ করা অপটিক্যাল গ্লাস, প্রায় পুরু। এগুলি বি-7, নেভি এমকে-2 এবং বাণিজ্যিক 'স্কাইওয়ে' ব্র্যান্ডের চশমার সাথে তাদের নকশা ভাগ করে নেয়। সূর্যের বিরুদ্ধে লক্ষ্য চিহ্নিত করার সুবিধার্থে এগুলি পরিষ্কার, অ্যাম্বার, সবুজ এবং বন্দুকের জন্য একটি উচ্চ ঘনত্বের গাঢ় সবুজ রঙে তৈরি করা হয়েছিল। লেন্সের ঠিকাদাররা ছিলেন আমেরিকান অপটিক্যাল, বাউশ অ্যান্ড লম্ব অপটিক্যাল এবং লিবি-ওভেনস-ফোর্ড। যুদ্ধের সময় উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ দ্বারা লেন্সগুলি ভেঙে যাওয়ার প্রতিক্রিয়ায় অল্প পরিমাণে পরিষ্কার প্লাস্টিকের লেন্স তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রায় প্রতিটি ধরনের মার্কিন ফ্লাইট ক্রু অবস্থানে এএন-6530 গগলস ব্যবহার করুন, বিশেষত পাইলট, বন্দুকধারী এবং পর্যবেক্ষকদের সাথে যাদের চকচকে, বাতাস এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে সুরক্ষার প্রয়োজন ছিল। উৎপাদন কৌশল, সময় এবং উপকরণের ব্যয় এবং লেন্স ভেঙে যাওয়া এবং চোখের আঘাতের সমস্যাগুলি রাবার-ফ্রেমযুক্ত, প্লাস্টিক-লেন্সযুক্ত বি-8 গগলের বিকাশ ঘটায়। 1944 সালে বি-8 গগলকে মানসম্মত করা হয়, যার ফলে এএন-6530 অপ্রচলিত হয়ে যায়। স্ট্যান্ডার্ড ইস্যু হিসাবে এক বছরের রান সত্ত্বেও, এএন-6530 গগল তার যুগের একটি আইকন হয়ে ওঠে এবং এখন সংগ্রাহকদের দ্বারা অত্যন্ত চাওয়া হয়। রেফারেন্স (2টি বড় ছবি রয়েছে) সুরক্ষামূলক গিয়ার