Hooterville Cannonball
হুটারভিল ক্যাননবল একটি কাল্পনিক রেলপথ ট্রেন যা পেটিকোট জংশনে প্রদর্শিত হয়, একটি আমেরিকান পরিস্থিতি কমেডি যা মূলত 1963 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত সিবিএস-এ প্রচারিত হয়েছিল। ট্রেনটিকে অনুষ্ঠানের প্রযোজকদের দ্বারা একটি "গুরুত্বপূর্ণ চরিত্র" হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং প্রযোজক পল হেনিং রেলপথের ইতিহাসবিদ জেরাল্ড এম. বেস্টকে নিয়োগ করেছিলেন যাতে শোতে ব্যবহৃত লোকোমোটিভ শব্দগুলি একই ধরনের এবং বয়সের ট্রেনের জন্য খাঁটি হয়। 1890-এর দশকের ধাঁচের ট্রেনটি একটি অদ্ভুত সময়সূচী সহ অন্যথায় কাল্পনিক অনুষ্ঠানটিকে কিছুটা সত্যতা দিয়েছিল; হেনিং বলেছিলেন যে "টিভিতে ট্রেনের সাপ্তাহিক উপস্থিতি মহাকাশ যুগকে 50 বছর পিছিয়ে দিতে পারে এবং ট্রেন ভক্তদের আনন্দে উন্মাদ করে তুলতে পারে, তবে এটি ছাড়া আমাদের অনুষ্ঠানটি তার চরিত্রের ভাবমূর্তি হারাবে"। পরে, হেনিং স্বীকার করেন, "আমি যখন পেটিকোট জংশন শুরু করেছিলাম, তখন আমার একটি লক্ষ্য ছিল। যদি লোকেরা নিজেদের মনে করে, 'জি, আমি সেই পিট-আপ হোটেলে কয়েক দিন কাটাতে চাই' বা 'আমি সেই মজার ছোট্ট রেলপথে চড়তে চাই', আমি জানতাম যে আমরা এটি করতে পারব। পেটিকোট জংশনের সবচেয়ে অস্বাভাবিক "চরিত্র" হল হুটরভিল ক্যাননবল, একটি সংক্ষিপ্ত 1890-এর দশকের ভিনটেজ ট্রেন যা একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ এবং একটি একক সংমিশ্রণ গাড়ি (একটি ব্যাগেজ এবং যাত্রী বিভাগ সহ) নিয়ে গঠিত। ট্রেনটি ট্যাক্সি পরিষেবার মতো ইঞ্জিনিয়ার চার্লি প্র্যাট (স্মাইলি বার্নেট) এবং ফায়ারম্যান/কন্ডাক্টর ফ্লয়েড স্মুট (রুফে ডেভিস) দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি হুটারভিল এবং পিক্সলির মধ্যে একটি দীর্ঘ বিস্মৃত স্পারের উপর কাজ করে যা সিরিজ শুরুর কুড়ি বছর আগে বন্যায় একটি ট্রেসল ধ্বংস হওয়ার পরে রেলপথের মূল লাইন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল। শ্যাডি রেস্ট হোটেলে মাছ ধরতে যাওয়া বা কেট ব্র্যাডলির মেনুতে ফল বাছাই করার জন্য ক্যাননবলের অনির্ধারিত বিরতি নেওয়া অস্বাভাবিক কিছু নয়। মাঝে মাঝে, বেটি জো ব্র্যাডলিকে ক্যাননবলের থ্রোটলে তার হাত দিয়ে পাওয়া যায়, কারণ শহরে ভ্রমণ থেকে ট্রেন চালিয়ে বাড়ি যাওয়া তার প্রিয় বিনোদনগুলির মধ্যে একটি। কাস্ট পরিবর্তনের সাথে সাথে, সিজন 4-এর শেষে স্মাইলি বার্নেটের মৃত্যু সিজন 5-এর গল্পে চার্লির মৃত্যু লেখার এবং ইঞ্জিনিয়ার/কন্ডাক্টর হিসাবে ফ্লয়েডকে একা ট্রেন চালানোর ভিত্তি ছিল। 6ষ্ঠ মরশুমে ওয়েন্ডেল গিবস হিসেবে বায়রন ফুলগার তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। ফুলগারের খারাপ স্বাস্থ্যের কারণে, 7ম মরশুমের বেশিরভাগ পর্বে ট্রেন ইঞ্জিনিয়ার আর প্রধান চরিত্র ছিলেন না। যাইহোক, রুফে ডেভিস ফ্লয়েড হিসাবে দুটি অতিথি উপস্থিতিতে উপস্থিত হয়েছিলেন এবং একবার পর্দার বাইরে একটি অদৃশ্য চরিত্র হিসাবে সম্বোধন করা হয়েছিল। জে. হোমার বেডলো (চার্লস লেন অভিনীত) ক্যাননবলের মালিক সি অ্যান্ড এফডাব্লু রেলপথের সহ-সভাপতি। বেডলো একজন মিতব্যয়ী নির্বাহী, এবং তিনি পর্যায়ক্রমে শ্যাডি রেস্ট হোটেলে যান এবং হুটারভিল ক্যাননবলের ট্রেন পরিষেবা বন্ধ করার চেষ্টা করেন (এবং কখনও সফল হন না)। সিজন 1-এর দ্বিতীয় পর্বে, "কুইক, হাইড দ্য রেলরোড"-এ, তিন ব্র্যাডলি বোন হুটারভিল ক্যাননবলের প্রতি শ্রদ্ধাঞ্জলি গান গায় এবং কেট ক্যাননবলকে পরিষেবাতে রাখার জন্য সি অ্যান্ড এফডাব্লু রেলপথের সহ-সভাপতি হোমার বেডলোকে আকর্ষণ করে। সিজন 1-এর 31তম পর্বে, "চার্লি অ্যাব্যান্ডনস দ্য ক্যাননবল", ইঞ্জিনিয়ার চার্লি প্র্যাট তার গিটার তুলে ট্রেনের উদ্দেশ্যে একটি গান গেয়েছেন। গানের কথাগুলি মোটামুটিভাবে "ওয়াবাশ ক্যাননবল"-এর সুরে গাওয়া হয়েছে। প্রযোজনা হেনিং বলেছিলেন যে ট্রেনটি ইন্ডিপেন্ডেন্স, মিসৌরিতে বেড়ে ওঠার স্মৃতির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, যা এয়ার লাইন রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিলঃ "প্রতিদিন সকালে, ছোট্ট পুরানো কাঠ-জ্বলন্ত ট্রেনটি শহরে প্রবেশ করত। প্রতি বিকেলে, এটি ঝাঁপিয়ে পড়ে। সেটা গেল কোথায়? আমরা পুরোপুরি নিশ্চিত ছিলাম না, তবে আমরা দুঃসাহসিক অভিযানের সন্ধানে একদিন জাহাজে ওঠার স্বপ্ন দেখেছি। এর নিচু, শোকার্ত হুইসেল ছিল একটি সাইরেনের গান। চিত্রগ্রহণের জন্য দুটি হুটারভিল ক্যাননবল ট্রেন ব্যবহার করা হয়েছিল। কার্যকরী মডেল ছিল সিয়েরা নং। 3 লোকোমোটিভ, এবং এটি শোয়ের উদ্বোধনী এবং সমাপনী ক্রেডিট সহ সমস্ত বাহ্যিক "দীর্ঘ শট" চিত্রগ্রহণ করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। ট্রেনটি 1891 সালে নিউ জার্সির প্যাটারসনের রজার্স লোকোমোটিভ অ্যান্ড মেশিন ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 2010 সালে সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের পর ক্যালিফোর্নিয়ার রেলটাউন 1897 স্টেট হিস্টোরিক পার্কে এই লোকোমোটিভটি এখনও চালু রয়েছে। ক্লিন্ট ইস্টউড পুনরুদ্ধারের জন্য একটি তহবিল সংগ্রহের অংশ ছিলেন। তিনি সিয়েরা নং-এর সঙ্গে পরিচিত ছিলেন। 3 পশ্চিমা টেলিভিশন শো রাহাইড-এ তাঁর দিনগুলি থেকে, এবং তিনি এটি তাঁর প্যালে রাইডার এবং আনফরগিভেন ছবিতে ব্যবহার করেছিলেন। স্টুডিও সাউন্ড স্টেজ দৃশ্যের জন্য একটি পূর্ণ-স্কেল প্রপ লোকোমোটিভ ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি 1950 সালে বিংশ শতাব্দীর ফক্স দ্বারা ড্যান ডেইলি, ওয়াল্টার ব্রেনান, ররি ক্যালহৌন এবং মেরিলিন মনরো অভিনীত এ টিকিট টু টমহাক নামে একটি চলচ্চিত্রের জন্য নির্মিত হয়েছিল। কাঠ, ফাইবারগ্লাস এবং ধাতু দিয়ে নির্মিত, এটি একটি রিও গ্র্যান্ডে সাউদার্ন #20-এর প্রতিরূপ ছিল, যা ছবিতে এমা সুইনি নামে একটি কাল্পনিক লোকোমোটিভ হিসাবে অভিনয় করেছিল (এমা সুইনি আসলে শোয়ের চতুর্থ পর্বে উল্লেখ করা হয়েছে যখন ক্যাননবল মেরামত করার জন্য একটি অতিরিক্ত অংশের প্রয়োজন হয়)। আরজিএস #20 চলচ্চিত্রের দৃশ্যের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল যখন লোকোমোটিভটি স্বাভাবিকভাবে ট্র্যাকে চলেছিল এবং মডেলটি সেই দৃশ্যের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল যেখানে এটি ট্র্যাকের বাইরে ছিল এবং খচ্চর দ্বারা টানা হয়েছিল। বিস্তৃত স্টুডিও মক-আপের আসল 1950 সালের খরচ ছিল 40,000 মার্কিন ডলার। পরে 1950-এর দশকে, ফক্স লোকোমোটিভ প্রতিরূপটি হার্ভি ডিকের কাছে বিক্রি করে দেন, যিনি ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে 1890-এর দশকের স্টাইলের গ্যাস-লাইট হোটেল হোয়াইট হোটেলের লবিতে বার্বারি কোস্ট লাউঞ্জের সজ্জার জন্য এটি ব্যবহার করেছিলেন। হার্ভি ডিক প্রতিটি পর্বের শেষে দেখা বিশিষ্ট পর্দার কৃতিত্বের বিনিময়ে পেটিকোট জংশনের প্রযোজকদের কাছে প্রতিরূপটি ধার দিয়েছিলেন, "বার্বারি কোস্ট, হয়্ট হোটেল, পোর্টল্যান্ড, ওরেগন দ্বারা সজ্জিত ট্রেন"। এটি ইঞ্জিন এবং টেন্ডারের দৃশ্যের জন্য দ্য ওয়াইল্ড ওয়াইল্ড ওয়েস্ট শোতেও ব্যবহৃত হয়েছিল। মডেলটিকে সহজেই স্ক্রিনে সিয়েরা #3 থেকে তার ড্রাইভিং চাকার দ্বারা আলাদা করা যেতে পারে-মডেলটিতে আরজিএস #20-এর মতো ড্রাইভিং চাকার সমান ব্যবধান রয়েছে, যেখানে সিয়েরা #3-এর দ্বিতীয় এবং তৃতীয় ড্রাইভার অক্ষের মধ্যে একটি বড় ব্যবধান রয়েছে। মডেলটি সিয়েরা #3-এর তুলনায় যথেষ্ট ছোট, কারণ আরজিএস #20 একটি ন্যারো গেজ লোকোমোটিভ। 1970-এর দশকে, লোকোমোটিভ প্রতিরূপটি স্যাক্রামেন্টো রেস্তোরাঁ/সংগ্রাহক স্যাম গর্ডন কিনেছিলেন। গর্ডন স্যাক্রামেন্টো থেকে প্রায় 30 মাইল পূর্বে ক্যালিফোর্নিয়ার ক্যামেরন পার্কে হাইওয়ে 50 বরাবর তার স্যামস স্টেজ কোচ ইন (স্যামস টাউন)-এর পার্কিং লটে এটি প্রদর্শন করেছিলেন। প্রতিকৃতিটি মেরামতের অভাবে ভেঙে পড়ে। 1979 সালে, জন কুইরোলো এবং রিক স্টিভেনসন লোকোমোটিভটি কিনেছিলেন এবং পরে এটি ক্যালিফোর্নিয়ার জ্যাকসনের আমাদোর কাউন্টি মিউজিয়ামে দিয়েছিলেন, যেখানে এটি পুনরুদ্ধার ও প্রদর্শিত হয়েছিল। 2011 সালের আগস্টে, আমাদোর কাউন্টি জাদুঘর কলোরাডোর ডুরাঙ্গোতে ডুরাঙ্গো রেলপথ ঐতিহাসিক সোসাইটির কাছে লোকোমোটিভ প্রতিরূপটি বিক্রি করে দেয়। মডেলটি এমা সুইনি হিসাবে তার আসল অবস্থায় পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং ডুরাঙ্গোর সান্তা রিতা পার্কে আশ্রয়ের অধীনে জনসাধারণের প্রদর্শনীতে রয়েছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক হুটারভিল ক্যাননবল ওয়েবসাইট (ওয়েব আর্কাইভ) রেলটাউন 1897 স্টেট হিস্টরিকাল পার্ক, জেমসটাউন, ক্যালিফোর্নিয়া ফিকশনাল ট্রেন