Lo Wu station
লো উ হল হংকংয়ের (কাউলুন-ক্যান্টন রেলওয়ে) উত্তর টার্মিনাস, যা হংকংয়ের উত্তর সীমান্তের ক্লোজড এরিয়ার মধ্যে লো উতে অবস্থিত। স্টেশনটি একটি নির্দিষ্ট এলাকা পরিবেশন করার পরিবর্তে হংকং এবং মূল ভূখণ্ড চীনের মধ্যে রেল যাত্রীদের জন্য একটি প্রাথমিক চেকপয়েন্ট হিসাবে কাজ করে। এটি হংকংয়ের উত্তরতম রেল স্টেশনও। প্রাথমিক উদ্বোধন যখন কাউলুন-ক্যান্টন রেলওয়ে (কেসিআর) প্রথম পরিষেবাতে আসে, তখন ট্রেনগুলি লো উতে থামেনি, কারণ সেই সময়ে কোনও সীমান্ত টহল ছিল না। যাইহোক, 1949 সালের অক্টোবরে গণপ্রজাতন্ত্রী চীন গঠিত হওয়ার পরপরই, কেসিআর ঘোষণা করে যে ট্রেনগুলি লো উ-তে শেষ হবে এবং যাত্রীরা পায়ে হেঁটে সীমান্ত অতিক্রম করতে পারবেন। চীনের অর্থনৈতিক সংস্কারের পর, 1979 সালে ট্রেনের মাধ্যমে পুনরায় চলাচল শুরু হয় এবং আন্তঃসীমান্ত যান চলাচল উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। 1980-এর দশকে লো উ স্টেশনটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1987 সালের 15ই জানুয়ারি নতুন লো উ স্টেশনটি আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়। 2002 সালে স্টেশনটির সংস্কার কাজ শুরু হয় এবং একটি গ্রুপ ওয়েটিং এলাকা এবং নতুন টিকিট গেটের মতো নতুন সুবিধা চালু করা হয়। 28শে ডিসেম্বর 2004 থেকে, এই স্টেশনটি শেনজেন মেট্রো লুওহু স্টেশনের বিনিময় স্টেশন হিসাবেও কাজ করে, যা একই চীনা নাম ভাগ করে নেয়। 2009 সালে, প্ল্যাটফর্ম ফাঁক ফিলারগুলি প্ল্যাটফর্মে পরীক্ষা করা হয়েছিল। কোভিড-19-এর প্রাদুর্ভাব নিয়ন্ত্রণে সরকারের পদক্ষেপের পর, এই স্টেশনটি 2020 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়। এই স্টেশনটি শুধুমাত্র লো উ বাসিন্দাদের জন্য লো উ এবং শেউং শুই স্টেশনের মধ্যে 30 মিনিটের বিরতি ট্রেন পরিষেবা প্রদান করে। এলাকার চারপাশে নির্মাণ কাজ এখনও শেষ না হওয়ায় এই স্টেশনটি সীমান্ত অতিক্রমকারী যাত্রীদের জন্য বন্ধ ছিল। পরিবর্তে, 2023 সালের 8ই জানুয়ারি থেকে সীমান্ত অতিক্রমকারী বাসিন্দাদের পরিবর্তে লোক মা চাউ স্টেশন ব্যবহার করতে বলা হয়েছিল। চিং মিং এবং চুং ইয়ুং উৎসবের সময় খোলা, চিং মিং উৎসব এবং চুং ইয়ুং উৎসবের আশেপাশে এক মাস ধরে স্যান্ডি রিজে যাওয়া সহজ করার জন্য, কিছু পূর্ব রেল লাইন ট্রেন পরিষেবা শুরু থেকে প্রতিদিন সন্ধ্যা 7টা পর্যন্ত এই স্টেশনে/থেকে চলাচল করে। আন্তঃসীমান্ত ভ্রমণের জন্য স্টেশন পুনরায় খোলা 2023 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি থেকে এমটিআর লুওহু বন্দরে মূল ভূখণ্ডের সাথে আন্তঃসীমান্ত ভ্রমণ পুনরায় শুরু করে, ট্রেনের ফ্রিকোয়েন্সি চার থেকে আট মিনিটের মধ্যে। স্টেশন বিন্যাস এই স্টেশনে তিনটি ট্র্যাক রয়েছে। দুটি ট্র্যাক এর টার্মিনাস হিসাবে কাজ করে। অন্য ট্র্যাকটি ট্রেন পরিষেবার মাধ্যমে আন্তঃনগর পরিষেবা প্রদান করে যা এই স্টেশনে থামে না এবং সীমান্ত পেরিয়ে উত্তর দিকে মূল ভূখণ্ড চীনে চলে যায়। এই স্টেশনে থ্রু ট্রেনের কোনও প্ল্যাটফর্ম নেই। প্ল্যাটফর্ম পূর্ব রেল স্টেশনে দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম সহ দুটি ট্র্যাক এবং একটি স্প্যানিশ সমাধানে সাজানো একটি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। দ্বীপের প্ল্যাটফর্মগুলি (2 এবং 3) যাত্রীদের অবতরণের পরিষেবা দেয়, অন্যদিকে পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মগুলি (1 এবং 4) বোর্ডিং যাত্রীদের পরিষেবা দেয়। দ্বীপের প্ল্যাটফর্মটি এল1-এ আগমন কনকোর্সের সাথে সংযুক্ত এবং পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মগুলি এল2-এ প্রস্থান কনকোর্সের সাথে সংযুক্ত। উভয় কনকোর্স লো উ নিয়ন্ত্রণ পয়েন্টের সাথে লো উ সেতুর মাধ্যমে সংযুক্ত, যার হাঁটার পথ রয়েছে। স্টেশনে প্রবেশকারী ট্রেনগুলি প্রথমে দ্বীপের প্ল্যাটফর্মের দিকে মুখ করে দরজা খুলবে যাতে যাত্রীরা নামতে পারে। স্টেশনের কর্মীরা নিশ্চিত করেছেন যে সমস্ত যাত্রী নেমে গেছে, দরজা বন্ধ হয়ে যাবে এবং পাশের প্ল্যাটফর্মের (1 এবং 4) দিকে মুখ করে থাকা দরজা যাত্রীদের জন্য খুলে দেওয়া হবে। স্প্যানিশ সমাধান বাস্তবায়নের আগে, উভয় ট্র্যাকের যাত্রীরা আরোহণ এবং অবতরণ উভয়ের জন্য দ্বীপের প্ল্যাটফর্মগুলি ব্যবহার করতেন, যার ফলে প্ল্যাটফর্মে অতিরিক্ত ভিড় হত। 2004 সালে, প্ল্যাটফর্ম 1 (যা আগে খুব কমই ব্যবহৃত হত) পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং যাত্রীদের জন্য যাত্রী প্রবাহের উন্নতির জন্য প্ল্যাটফর্ম 4 নির্মিত হয়েছিল। আগমন কনকোর্সের (এল 2) প্রদত্ত এলাকার ভিতরে অবস্থিত দুটি পৃথক প্যাসেজওয়ে রয়েছে যা দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মের (1 এবং 4) একটিতে এসকেলেটর, লিফট এবং সিঁড়ি সরবরাহ করে। প্রতিটি প্যাসেজের সামনে বড় কাচের স্লাইডিং দরজা ট্রেনটি স্টেশন ছাড়ার প্রায় 5 মিনিট আগে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হতে শুরু করে। অতিরিক্ত ভিড় রোধ করতে এবং যাত্রীদের ট্র্যাকের উপর পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করতে প্রতিটি সংকীর্ণ পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মে আরোহণকারী যাত্রীদের সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এটি করা হয়। একবার স্বয়ংক্রিয় দরজার একটি সেট বন্ধ হয়ে গেলে, অন্য সেটটি খুলবে, যা অন্য পাশের প্ল্যাটফর্মে প্রবেশের অনুমতি দেবে। প্রস্থান স্টেশনটির তিনটি প্রস্থান রয়েছেঃ লো উ ইমিগ্রেশন কন্ট্রোল পয়েন্ট, যেখানে যাত্রীদের মূল ভূখণ্ড চীনে প্রবেশের জন্য সীমান্ত চেকপয়েন্ট দিয়ে যেতে হবে। এই প্রস্থান পথটি ব্যবহার করার জন্য যাত্রীদের অবশ্যই বৈধ ভ্রমণ নথি থাকতে হবে। লো উ এলাকায় দুটি প্রস্থান করে। এই দুটি প্রস্থান হংকংয়ের পুলিশ কর্মকর্তাদের দ্বারা সুরক্ষিত। এই প্রস্থানটি ব্যবহার করার জন্য, একজনের অবশ্যই একটি লো উ রেসিডেন্ট কার্ড বা একটি ক্লোজড এরিয়া পারমিট থাকতে হবে, যা ফ্যানলিংয়ের শেউং শুই থানায় পাওয়া যেতে পারে। এ1: টাক ইউয়েট লাউ, লিউ পোক ভিলেজ এ2: লো উ ভিলেজ, স্যান্ডি রিজ কবরস্থান ঘটনা 2020 সালের 2 ফেব্রুয়ারি, লো উ স্টেশনে 2টি বিস্ফোরক ডিভাইস পাওয়া যায়। আরও দেখুন লো উ লো উ ব্রিজ লো উ কন্ট্রোল পয়েন্ট লুওহু (শেনঝেন দিক) লুওহু স্টেশন (শেনঝেন দিক) রেফারেন্স নিউ টেরিটরিজ ইস্ট রেল লাইন উত্তর জেলা, হংকং বন্ধ এলাকা প্রাক্তন কাউলুন-ক্যান্টন রেলওয়ে স্টেশন হংকংয়ের এম. টি. আর স্টেশনগুলি 1949 সালে হংকংয়ে খোলা হয়েছিল।