List of former municipal bus companies of the United Kingdom
এটি যুক্তরাজ্যের প্রাক্তন পৌর বাস সংস্থাগুলির একটি তালিকা এবং তাদের ভাগ্যের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ, 1968 এবং 1974 সালে পিটিই বাস অপারেশন গঠনের সাথে সাথে নিখোঁজ হওয়া বেশ কয়েকটি পৌরসভা ব্যতীত। অবশিষ্ট পৌরসভাগুলির মধ্যে, 1986-এর পরে বাস নিয়ন্ত্রণমুক্তির সময় অনেকগুলি বিক্রি বা ধসে পড়েছিল, যার জন্য তাদের স্বতন্ত্র বাহু-দৈর্ঘ্যের সংস্থাগুলিতে পৃথক করার প্রয়োজন ছিল। হাতে গোনা কয়েকজন পৌরসভা অপারেটর রয়ে গেছে, কেউ কেউ বেসরকারী অপারেটরদের সাথে ইক্যুইটি অংশীদারিত্বের চুক্তির মাধ্যমে তাদের ভবিষ্যত সুরক্ষিত করেছে। বাকি অপারেটরদের মধ্যে কার্ডিফ বাস, লোথিয়ান বাস এবং নটিংহাম সিটি ট্রান্সপোর্ট সবচেয়ে বড়। যুক্তরাজ্যের প্রাক্তন স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মালিকানাধীন বাস সংস্থাগুলি এখানে তালিকাভুক্ত সংস্থাগুলি 1986 সালের পরে বিক্রি করা হয়েছিল বা কাজ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। ব্যারো বরো ট্রান্সপোর্ট 1989 সালের মে মাসে অপারেশনটির ব্যর্থতার পরে, পরিষেবাগুলি স্টেজকোচ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 2007 সালের 22শে জানুয়ারি, ট্রান্সডেভ ডারউইন বরো কাউন্সিলের সাথে ব্ল্যাকবার্ন থেকে ব্ল্যাকবার্ন ট্রান্সপোর্টের ব্যবসা অর্জন করে এবং এটিকে ল্যাঙ্কাশায়ার ইউনাইটেড অপারেশনের সাথে একীভূত করে। এটি এখন ব্ল্যাকবার্ন বাস কোম্পানি হিসাবে ব্যবসা করে। লিবারেল ডেমোক্র্যাট-নিয়ন্ত্রিত বরো কাউন্সিল সিদ্ধান্ত নেয় যে তারা সংস্থাটিতে সন্তোষজনকভাবে বিনিয়োগ করতে পারবে না, তার পরে হলুদ বাস, বোর্নেমাউথ হলুদ বাসগুলি প্রথমে ট্রান্সডেভের কাছে 17 ডিসেম্বর 2005-এ 15 মিলিয়ন পাউন্ডের বিনিময়ে বিক্রি করা হয়। ট্রান্সদেব কাউন্সিলের দশ শতাংশ ইক্যুইটি ফিরিয়ে দেন। এই উদ্যোগটি 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে পৌর নিয়ন্ত্রণ বা মালিকানার অধীনে ছিল। 2011 সালের 3রা মার্চ কোম্পানিটি আর. এ. টি. পি গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে ট্রান্সদেভের আংশিক মালিকানা থেকে সেই গ্রুপের প্রস্থানের ফলস্বরূপ। 2019 সালের জুলাই মাসে হলুদ বাসগুলি আর. এ. টি. পি-র কাছ থেকে কিনে নেয় এর পরিচালনা পর্ষদ। কোম্পানিটি 2022 সালের জুলাই মাসে প্রশাসনে প্রবেশ করে এবং 4 আগস্ট 2022-এ ব্যবসা বন্ধ করে দেয়। ব্রাইটন বরো ট্রান্সপোর্ট 1993 সালের ডিসেম্বরে তৎকালীন ব্রাইটন বরো কাউন্সিল ব্রাইটন ব্লু বাস নামটি ব্যবহার করে তার কর্মচারীদের কাছে বিক্রি করে দেয়। গো-হেড গ্রুপ 1997 সালের মে মাসে কোম্পানিটি কিনে নেয় এবং পরবর্তীকালে এটিকে তার বিদ্যমান ব্রাইটন অ্যান্ড হোভ ক্রিয়াকলাপে একীভূত করে। বার্নলি এবং পেন্ডল পরিবহন বার্নলি এবং পেন্ডল যৌথভাবে বার্নলি এবং পেন্ডল বরো কাউন্সিলের মালিকানাধীন ছিল। লিবারেল ডেমোক্র্যাট-নিয়ন্ত্রিত পেন্ডল বরো কাউন্সিলের পঞ্চাশ শতাংশ শেয়ার 1996 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্টেজকোচের কাছে বিক্রি করা হয়। সেই সময়ে, লেবার-নিয়ন্ত্রিত বার্নলি বরো কাউন্সিল বলেছিল যে তাদের কোম্পানিতে তাদের শেয়ার বিক্রি করার কোনও ইচ্ছা নেই, তবে তারা কোম্পানিতে পর্যাপ্ত তহবিল বিনিয়োগ করতে সক্ষম হয়নি এবং 1996 সালের অক্টোবরে স্টেজকোচের কাছে তাদের শেয়ার বিক্রি করার জন্য ভোট দেয়। 2001 সালে স্টেজকোচ প্রাক্তন বার্নলি অ্যান্ড পেন্ডল গ্যারেজ এবং অপারেশন ব্লেজফিল্ড গ্রুপের কাছে বিক্রি করার কথা ছিল। ব্লেজফিল্ড গ্রুপ 2006 সালে ট্রান্সডেভ কিনে নেয়। 2007 সালের জুন মাসে চেস্টারবাস তৎকালীন চেস্টার সিটি কাউন্সিল ফার্স্টগ্রুপের কাছে বিক্রি করে দেয়। আরিভার বিরুদ্ধে আদালতের মামলার কারণে বিক্রয় প্রক্রিয়াটি প্রত্যাশার চেয়ে দীর্ঘ ছিল, যা কাউন্সিল হেরে যায়। শুধুমাত্র অপারেশনগুলি বিক্রি করা হয়েছিল এবং প্রথমে নৌবহর এবং ডিপো নতুন মালিকের কাছে অস্থায়ী ঋণে কাউন্সিলের মালিকানায় থেকে যায়। ফার্স্ট চেস্টার অ্যান্ড দ্য উইরাল 2013 সালের জানুয়ারিতে স্টেজকোচ মার্সিসাইড অ্যান্ড সাউথ ল্যাঙ্কাশায়ারের কাছে বিক্রি করা হয়। চেস্টারফিল্ড ট্রান্সপোর্ট 1990 সালের এপ্রিলে তার ম্যানেজারদের কাছে বিক্রি হয়, অপারেশনটি এখন স্টেজকোচ ইস্ট মিডল্যান্ডসের অংশ। এটি 1995 সালে স্টেজকোচ গ্রুপ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং তাদের ইস্ট মিডল্যান্ড মোটর সার্ভিসেস অপারেশনের সাথে একীভূত হয়। যদিও চেস্টারফিল্ডের বেশিরভাগ রোলিং স্টক প্রথম বছরে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল, প্রাক্তন চেস্টারফিল্ড ট্রান্সপোর্ট স্টোনগ্রেভেলস ডিপো এখনও ব্যবহার করা হয়। চেস্টারফিল্ড এলাকায় এখনও "চেস্টারফিল্ডে স্টেজকোচ" হিসাবে বিল করা অনেক স্টেজকোচ বাস রয়েছে যা এখনও চেস্টারফিল্ড পরিবহনের আইনি অক্ষর বহন করে যদিও আইনি অক্ষরের এখন স্টেজকোচ ইয়র্কশায়ারের বার্নসলি এলাকা অফিসে (পূর্বে ইয়র্কশায়ার ট্র্যাক্শন) আরও দূরে একটি নিবন্ধিত ঠিকানা রয়েছে। 2009 সালের এপ্রিলের হিসাবে, চেস্টারফিল্ড এলাকাটি ইস্ট মিডল্যান্ডস এবং ইয়র্কশায়ার উভয় অঞ্চলেরই অংশ, স্টেজকোচের নিজস্ব প্রচার অনুসারে কিন্তু কার্যকরভাবে বার্নসলে থেকে পরিচালিত হয়। 1991 সালের মে মাসে ক্লিভল্যান্ড ট্রানজিট পরিচালনা ও কর্মচারীদের দ্বারা ক্রয় করা হয়। 1994 সালের নভেম্বরে স্টেজকোচের কাছে বিক্রি করা হয়। কলচেস্টার বরো ট্রান্সপোর্ট 1993 সালের নভেম্বরে ব্রিটিশ বাস দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়, যা পরবর্তীকালে কাউই গ্রুপের কাছে বিক্রি করা হয়, 1997 সালে কাউই যখন নিজের নাম পরিবর্তন করে অ্যারিভা রাখে তখন কলচেস্টারের বাস পরিচালনার নাম পরিবর্তন করে অ্যারিভা কলচেস্টার রাখা হয়। কোম্পানিটি 2004 সালের আগস্টে টেলিংস-গোল্ডেন মিলারের কাছে বিক্রি করা হয়, যার পরে এটি নেটওয়ার্ক কোলচেস্টার নামে ব্যবসা করে। টেলিংস-গোল্ডেন মিলারকে 2008 সালের জানুয়ারিতে আরিভা কিনে নেয়, যার ফলে কলচেস্টারের কার্যক্রম আবার আরিভার নিয়ন্ত্রণে আসে। পরিষেবাগুলি আবার আরিভা ব্র্যান্ডের অধীনে কাজ করে। সাইনন ভ্যালি ট্রান্সপোর্ট 1992 সালের আগস্টে রেড অ্যান্ড হোয়াইট দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। রেড অ্যান্ড হোয়াইট ওয়েস্টার্ন ট্র্যাভেলের একটি সহায়ক সংস্থা ছিল, যা নিজেই 1993 সালের ডিসেম্বরে স্টেজকোচ ওয়েস্টার্ন দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। ব্যাপকভাবে রিপোর্ট করা ঘটনাগুলির মধ্যে, ঐতিহাসিক আর্থিক সমস্যা এবং ডার্লিংটন বাস যুদ্ধের প্রভাবের কারণে ডার্লিংটন বরো কাউন্সিলের বাস পরিচালনা 1994 সালের নভেম্বরে বিক্রির চেষ্টা চলাকালীন প্রশাসনে চলে যায়। ডার্বি সিটি ট্রান্সপোর্ট 1989 সালের জুলাই মাসে এর ম্যানেজার এবং কর্মচারী এবং লুটন অ্যান্ড ডিস্ট্রিক্টের একটি কনসোর্টিয়ামের কাছে বিক্রি হয়। এগুলি ব্রিটিশ বাসের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যা কাউয়ি, এখন আরিভা দ্বারা দখল করা হয়েছিল। পূর্ব স্টাফোর্ডশায়ার জেলা পরিষদ পূর্বে ট্রেন্ট কর্পোরেশন পরিবহন বিভাগের উপর বার্টন ছিল। 1903 সালে বার্টন অন ট্রেন্ট ট্রামওয়েজ অর্ডার দ্বারা গঠিত, বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ে নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য অনুমোদিত। তিনিই প্রথম পৌর পরিচালক যিনি একটি অস্ত্র-দৈর্ঘ্যের সংস্থা তৈরি করেছিলেন। 1985 সালের পরিবহন আইন বাস্তবায়নের ঠিক আগে উটক্সিটারের স্টিভেনসনের সাথে একীভূত হয়েছিল। 1994 সালে ব্রিটিশ বাস স্টিভেনসনকে দখল করে নেয়, যিনি আবার আরিভা হয়ে ওঠেন। শহর পরিষেবাগুলি অ্যারিভা মিডল্যান্ডস দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যদিও উট্টক্সিটার অপারেটরের লাইসেন্সের স্টিভেনসনগুলি পরে কেবল ওয়ার্ডেল ট্রান্সপোর্ট পরিষেবাগুলির জন্য স্টোক-অন-ট্রেন্ট এলাকায় ব্যবহার করা হয়েছিল, যতক্ষণ না সেগুলি 2015 সালের মে মাসে ডিঅ্যান্ডজি বাসের কাছে বিক্রি করা হয়। জুলিয়ান পেডল, যিনি স্টিভেনসনকে আরিভার কাছে বিক্রি করেছিলেন, ডিঅ্যান্ডজি বাস উভয়ের আর্থিক স্বার্থ রয়েছে যারা কিছু প্রাক্তন ইএসডিসি রুটও পরিচালনা করে। ইস্টবর্ন বাসগুলি 2009 সালের জানুয়ারিতে স্টেজকোচের কাছে বিক্রি করা হয়। 1993 সালের ডিসেম্বরে ফিলডে বরো কাউন্সিল দ্বারা তার ব্যবস্থাপনার কাছে বিক্রি করা, কোম্পানিটি 1994 সালের গ্রীষ্মে ব্ল্যাকপুল ট্রান্সপোর্ট দ্বারা কেনা হয়েছিল, যা নিজেই একটি পৌর অপারেটর। 1989 সালের জানুয়ারিতে তৎকালীন গ্রাম্পিয়ান আঞ্চলিক পরিষদ কর্তৃক তার কর্মচারীদের কাছে বিক্রি করা গ্রাম্পিয়ান আঞ্চলিক পরিবহন সংস্থাটি ফার্স্টগ্রুপের পূর্বসূরি জিআরটি গ্রুপে প্রসারিত হয়। গ্রেট ইয়ারমাউথ ট্রান্সপোর্ট গ্রেট ইয়ারমাউথের 49টি গাড়ির বহর এবং কার্যক্রম ফার্স্টগ্রুপের অগ্রদূত ফার্স্টবাস 1996 সালের সেপ্টেম্বরে 11 লক্ষ পাউন্ডে অধিগ্রহণ করে। বোন সংস্থা ইস্টার্ন কাউন্টির গ্রেট ইয়ারমাউথ রুটের সাথে পরিষেবাগুলি প্রাথমিকভাবে ব্লু বাস মনিকারের অধীনে পরিচালিত হয়েছিল। গ্রিমসবি-ক্লিথর্পস ট্রান্সপোর্ট 1993 সালের নভেম্বরে তৎকালীন গ্রেট গ্রিমসবি এবং ক্লিথর্পস বরোগুলির 111-যানবাহন বাস অপারেশন স্টেজকোচের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। হাল্টন ট্রান্সপোর্ট 2020 সালের জানুয়ারিতে লোকসানের ক্রিয়াকলাপের পরে ব্যবসা বন্ধ করে দেয়। হার্টলপুল পরিবহন 1993 সালের জুন মাসে হার্টলপুল বরো কাউন্সিল কর্তৃক তার কর্মচারীদের কাছে বিক্রি করা হয়, কোম্পানিটি 1995 সালের জানুয়ারিতে স্টেজকোচ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। অ্যাক্রিংটনে অবস্থিত হিন্ডবার্ন ট্রান্সপোর্ট হিন্ডবার্ন বরো কাউন্সিল 1996 সালের সেপ্টেম্বরে স্টেজকোচের কাছে বাস পরিষেবা বিক্রি করে দেয়। অপারেশনটি শীঘ্রই সহযোগী সংস্থা স্টেজকোচ রিবলের সাথে একীভূত হয়ে যায়, অ্যাক্রিংটনের গ্যারেজটি বন্ধ হয়ে যায় এবং পার্শ্ববর্তী ব্ল্যাকবার্নের রিবল গ্যারেজ থেকে পরিষেবাগুলি পরিচালিত হয়। 2001 সালে, স্টেজকোচ তার ব্ল্যাকবার্ন গ্যারেজ এবং অপারেশন ব্লেজফিল্ড গ্রুপের কাছে বিক্রি করে দেয়, যা পরে ল্যাঙ্কাশায়ার ইউনাইটেড নামে পরিষেবা পরিচালনা করে। ব্লেজফিল্ড গ্রুপ 2006 সালে ট্রান্সডেভ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং এই পরিষেবাগুলি এখন ব্ল্যাকবার্ন বাস কোম্পানি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। ইন্টার-ভ্যালি লিঙ্ক 1989 সালের ফেব্রুয়ারিতে তৎকালীন রাইমনি ভ্যালি জেলা পরিষদ দ্বারা ন্যাশনাল ওয়েলশের কাছে বিক্রি করা হয়, যা 1992 সালের গোড়ার দিকে রিসিভারশিপে রাখা হয়েছিল। ইসলউইন বরো ট্রান্সপোর্ট 2010 সালের জানুয়ারিতে কারফিলি কাউন্টি বরো কাউন্সিল স্টেজকোচের কাছে বিক্রি করে দেয়। কিংস্টন-অন-হাল সিটি ট্রান্সপোর্ট প্রাক্তন পৌর ক্লিভল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট 1993 সালের ডিসেম্বরে হালের পৌর বাস পরিচালনার উপর কিংস্টনকে কিনে নেয়, কর্মচারীদের কোম্পানিতে 49 শতাংশ অংশীদারিত্ব ফিরিয়ে দেয়। অপারেশনটি 1994 সালের নভেম্বরে স্টেজকোচের হাতে চলে যায়। ল্যানকাস্টার সিটি ট্রান্সপোর্ট কোম্পানিটি 1992 সালের 16ই ডিসেম্বর ল্যানকাস্টার সিটি কাউন্সিল দ্বারা বাজারে আনা হয়। ব্ল্যাকপুল ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসেস এবং মার্সিবাসের মালিক এমটিএল কোম্পানিটি কেনার আগ্রহ প্রকাশ করেছে। যাইহোক, স্টেজকোচের দ্বারা বর্ধিত প্রতিযোগিতার পরে, সংস্থাটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1993 সালের 22শে আগস্ট কোম্পানিটি ব্যবসা বন্ধ করে দেয়, ডিপো এবং তার বারোটি নতুন বাস স্টেজকোচ (উত্তর পশ্চিম)-এর কাছে বিক্রি করে দেয়। লিসেস্টার সিটিবাস লিসেস্টার সিটি কাউন্সিল 1993 সালের নভেম্বরে জিআরটি গ্রুপের (প্রাক্তন অ্যাবারডিন বাস অপারেটর) কাছে বাস পরিষেবা বিক্রি করে দেয় এবং লিসেস্টার সিটিবাস এখন ফার্স্ট লিসেস্টার হিসাবে ব্যবসা করে। লিঙ্কন সিটি ট্রান্সপোর্ট 1991 সালের নভেম্বরে ডার্বি সিটি ট্রান্সপোর্ট (40 শতাংশ) এবং কোম্পানির কর্মচারী ও ব্যবস্থাপনার একটি কনসোর্টিয়ামের কাছে লিঙ্কন সিটি কাউন্সিল দ্বারা বিক্রি করা হয়। কোম্পানিটি 1993 সালে ইয়র্কশায়ার ট্র্যাকশন গ্রুপ কিনে নেয়, যারা 1988 সালের জানুয়ারি থেকে লিঙ্কনশায়ার রোড কারের মালিকানাধীন ছিল। ইয়র্কশায়ার ট্র্যাকশন নিজেই 2005 সালের ডিসেম্বরে স্টেজকোচ কিনেছিল। বোরোলাইন মেইডস্টোন বোরোলাইন মেইডস্টোন 1986 সালে তাদের ঐতিহাসিক পরিবহন শাখা থেকে মেইডস্টোন বরো কাউন্সিলের একটি বাহু-দৈর্ঘ্যের সংস্থা হিসাবে গঠিত হয়েছিল। লন্ডন-টেন্ডার রুটে সংক্ষিপ্ত সম্প্রসারণের পর, আর্থিক সমস্যায় কাউন্সিল কোম্পানিটি বিক্রি করার চেষ্টা করে। লন্ডনের কার্যক্রম কেন্টিশ বাসের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল এবং প্রশাসনে কিছু সময় কাজ করার পরে, মেইডস্টোন অপারেশনগুলি মেইডস্টোন অ্যান্ড ডিস্ট্রিক্টের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যার ফলে বোরোলাইন পরিচয়ের অবসান ঘটে। মার্থির টাইডফিল ট্রান্সপোর্ট 1989 সালে কাজ বন্ধ করে দেয়। নর্দাম্পটন পরিবহন নর্দাম্পটনের পৌর কার্যক্রম 1993 সালের অক্টোবরে ফার্স্টগ্রুপের অগ্রদূত জিআরটি গ্রুপের কাছে বিক্রি করা হয়, পরবর্তীকালে ফার্স্ট নর্দাম্পটন হিসাবে পরিচালিত হয় কিন্তু 2013 সালের শেষের দিকে বন্ধ হয়ে যায়। প্লাইমাউথ সিটিবাস প্লাইমাউথ সিটি কাউন্সিল দীর্ঘ কাউন্সিলের বৈঠকের পর 2009 সালের ডিসেম্বরে কোম্পানির 100 শতাংশ শেয়ার গো-হেডের কাছে বিক্রি করে দেয়। পোর্টসমাউথ সিটি ট্রান্সপোর্ট 1988 সালের জুন মাসে এর পরিচালনা ও কর্মচারীদের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয়, 1989 সালের অক্টোবরে এটি স্টেজকোচ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। 1991 সালের জানুয়ারিতে বেশিরভাগ ব্যবসা ট্রানজিট হোল্ডিংসের কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1996 সালের এপ্রিলে ফার্স্টবাসের কাছে এখন ফার্স্টগ্রুপ এবং এখন ফার্স্ট হ্যাম্পশায়ার অ্যান্ড ডরসেটের অংশ। 1993 সালের মার্চ মাসে প্রেস্টন বাস তার কর্মচারীদের কাছে বিক্রি করা হয়। 2009 সালের জানুয়ারিতে কর্মচারীরা স্টেজকোচ নর্থ ওয়েস্টের কাছে বিক্রি করার পক্ষে ভোট না দেওয়া পর্যন্ত ব্যবসায় থেকে যায়। এর পরে শহরে দুই সংস্থার মধ্যে আঠারো মাস ধরে তীব্র প্রতিযোগিতা চলে। প্রতিযোগিতা কমে যাওয়ার কারণে, 2009 সালের নভেম্বরে স্টেজকোচকে প্রেস্টন বাস বিক্রি করার আদেশ দেওয়া হয়। এটি এখন রোটালা গোষ্ঠীর অংশ। রোসেন্ডেল ট্রান্সপোর্ট, 2018 সালের জানুয়ারিতে রোসেন্ডেল বরো কাউন্সিল ট্রান্সডেভের কাছে রোসো হিসাবে বিক্রি করে। সাউদাম্পটন সিটিবাস 1993 সালের ডিসেম্বরে তার কর্মচারীদের কাছে বিক্রি করা হয়। ফার্স্টগ্রুপ 1997 সালে কোম্পানিটি কিনে নেয়, প্রাথমিকভাবে ফার্স্ট সাউদাম্পটন নামে নামকরণ করা হয়, যা 1999 সালে পোর্টসমাউথের প্রাক্তন পিপলস প্রভিন্সিয়াল অপারেশনের সাথে একীভূত হওয়ার কথা ছিল এবং এখন ফার্স্ট হ্যাম্পশায়ার ও ডরসেটের অংশ। সাউথএন্ড ট্রান্সপোর্ট কোম্পানিটি 1993 সালের জুন মাসে সাউথএন্ড বরো কাউন্সিল ব্রিটিশ বাসের কাছে বিক্রি করে দেয়। 1997 সালে এটি রিব্র্যান্ডেড আরিভা গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে। ট্যাফ এলি ট্রান্সপোর্ট 1988 সালের সেপ্টেম্বরে ন্যাশনাল ওয়েলশ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়, যা 1992 সালের গোড়ার দিকে রিসিভারশিপে রাখা হয়েছিল। তাইসাইড ট্রান্সপোর্ট 1991 সালের জুন মাসে তৎকালীন তাইসাইড আঞ্চলিক কাউন্সিলের কাছ থেকে তার কর্মচারীদের দ্বারা কেনা হয়েছিল, এটি 1997 সালের ফেব্রুয়ারিতে ন্যাশনাল এক্সপ্রেস দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং এখন এক্সপ্লোর ডান্ডি নামে পরিচিত। টেমসডাউন ট্রান্সপোর্ট ফেব্রুয়ারী 2017 সালে দক্ষিণ উপকূলে যাওয়ার জন্য সুইন্ডন বরো কাউন্সিল দ্বারা বিক্রি হয়েছিল। আরও দেখুন যুক্তরাজ্যে কোচ পরিবহন যুক্তরাজ্য রেফারেন্সের বাস অপারেটরদের তালিকা যুক্তরাজ্য পৌরসভা বাস কোম্পানি বাস কোম্পানি, যুক্তরাজ্য