Sipson
সিপসন হল ইংল্যান্ডের বৃহত্তর লন্ডনের পশ্চিমতম বরো লন্ডন বরো অফ হিলিংডনের একটি গ্রাম। এটি চেরিং ক্রসের পশ্চিমে এবং লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দরের উত্তর পরিধির কাছে অবস্থিত। 1150 খ্রিষ্টাব্দে গ্রামের নাম সিবউইনস্টন এবং 1341 খ্রিষ্টাব্দে সিবস্টন হিসাবে নথিভুক্ত করা হয়। এটি অ্যাংলো-স্যাক্সন সিবউইনস টুন, "সিবউইনের বাসস্থান বা গ্রাম" থেকে এসেছে। একটি ছোট গ্রাম থেকে সম্প্রসারণ এই জায়গাটি ছিল একটি খামারবাড়ি, সেই গ্রামের কেন্দ্রস্থলের দক্ষিণ ও পূর্ব দিকে হারমন্ডসওয়ার্থ প্যারিশের তিনটির মধ্যে একটি। 1890-এর দশকে এর জনসংখ্যা বৃদ্ধি পায় এবং সিপসন গ্রিনে একটি চ্যাপেল তৈরি হয়, যেখানে 18 শতকের কুটিরগুলি 1910 সালের মধ্যে একটি আধা-নির্মিত গ্রামের রাস্তা বা গলিতে পরিণত হয়েছিল যা পূর্ববর্তী খামারবাড়ি এবং খামার শ্রমিকদের কুটিরগুলির দিকে নিয়ে যায়। এই সমস্ত জায়গাগুলি, আজকের মতো, বিখ্যাত "বাথ রোড" (আধুনিক এ4)-এর উত্তরে অবস্থিত, যা লন্ডনকে বাথের সাথে সংযুক্ত করে। হিথ্রো সম্প্রসারণ 1946 সালের 10ই জানুয়ারি ব্রিটিশ মন্ত্রিসভা বিমানবন্দরের তৃতীয় পর্যায়ে সম্মত হয়, যা বাথ রোডের উত্তরে একটি সম্প্রসারণ ছিল, 3টি রানওয়ের একটি বড় ত্রিভুজ সহ, সিপসন এবং হার্লিংটনের বেশিরভাগ অংশকে নিশ্চিহ্ন করে এবং বাথ রোডকে ঘুরিয়ে দেয়। 2009 সালে লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দরের পরিকল্পিত সম্প্রসারণের কারণে গ্রামের বেশিরভাগ অংশ ধ্বংসের হুমকির মুখে ছিল, যা বিমানবন্দরে তৃতীয় রানওয়ে তৈরি করত। যাইহোক, 2010 সালের মার্চ মাসে বহুপাক্ষিক পরিবেশগত নিয়মকানুন এবং প্রমাণ অনুযায়ী যে গ্যাস দূষণকারী সীমা আরও বিস্তৃত এলাকার মধ্যে লঙ্ঘন করা হবে, ইংরেজ হাইকোর্ট রায় দেয় যে বিভাগটি যে পরিকল্পনা জমা দিয়েছে তা অবশ্যই পুনর্বিবেচনা করা উচিত। তদনুসারে, সরকার 2010 সালের মে মাসে ঘোষণা করেছিল যে তৃতীয় রানওয়ে পরিকল্পনা বাতিল করা হয়েছে তবে দক্ষিণ-পূর্ব এবং এর বাইরে বিমানবন্দরের ক্ষমতা সম্পর্কে দীর্ঘমেয়াদী গবেষণা লন্ডন বিমানবন্দরের যে কোনও জায়গায় সম্প্রসারণের সুপারিশ করতে পারে যেখানে সমস্ত পরিবেশগত সীমাবদ্ধতা পূরণ করা যেতে পারে। 2009 সাল থেকে বি. এ. এ সিপসন এবং অন্য কোথাও সম্পত্তি অধিগ্রহণ করছে যখন বিক্রয়ের জন্য বিজ্ঞাপন দেওয়া হয় যার অর্থ তৃতীয় রানওয়ে দিয়ে সম্প্রসারণের আরও পরিকল্পনার বিরোধিতা করার জন্য কম আবাসিক মালিক থাকবে। এই আন্দোলনের বিপরীতে, অভিনেত্রী এমা থম্পসন এবং অন্যান্যরা এই ধরনের সম্প্রসারণ রোধ করার লক্ষ্যে 2009 সালে সীমানার মধ্যে জমি কিনেছেন। এর পাশাপাশি সর্বশেষ জলবায়ু শিবির অনুসরণ করে স্থানীয় বাসিন্দাদের আমন্ত্রণে জলবায়ু কর্মীদের দ্বারা সিপসনের মধ্যে জমি দীর্ঘমেয়াদী দখল করা হয়েছে। গ্রো হিথ্রো একটি জনবসতিপূর্ণ সম্প্রদায়, যারা হিথ্রো বিমানবন্দরের সম্প্রসারণের বিরোধিতা করে এবং জলবায়ু পরিবর্তন, শীর্ষ তেল ও অর্থনৈতিক সংকটের মুখে টেকসই বিকল্প খুঁজে বের করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। একটি আদালত পরিবেশবাদী গোষ্ঠী, পরিষদ এবং লন্ডনের মেয়রের আনা একটি মামলায় এই সম্প্রসারণকে বেআইনি বলে রায় দিয়েছে। আদালত বলেছে, এই রায়ের বিরুদ্ধে সরকার আপিল করবে না। ব্যবসার সিপসন ফার্ম সিপসন খামারটি সিপসন চৌরাস্তার উত্তর-পূর্ব কোণে ছিল এবং এটি ছিল এলাকার বৃহত্তম খামার। এর গ্রিনহাউসগুলির একটি বড় এলাকা এবং হারমন্ডসওয়ার্থ, সিপসন, হার্লিংটন এবং হিথ্রোতে 500 একর জমি ছিল। 1900 সালে এখানে প্রচুর পরিমাণে ফলের বাগান ছিল। 1819: হারমন্ডসওয়ার্থ প্যারিশ ঘেরা এবং হিথ্রো (হ্যামলেট) #19th শতাব্দী দেখুন। 1842: টমাস ওয়াইল্ডের জন্ম। 19 শতকের শেষের দিকেঃ সিপসন ফার্ম টমাস ওয়াইল্ড অ্যান্ড সন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1898: থমাস ওয়াইল্ড রোল্যান্ড রিচার্ড রবিন্সকে জুনিয়র অংশীদার হিসাবে গ্রহণ করেন এবং ফার্মটি ওয়াইল্ড অ্যান্ড রবিন্স হয়ে ওঠে। 1900 থেকে 1948: রবিনস হলিক্রফ্ট নামে একটি বাড়িতে থাকতেন, যেখানে এখন হলিক্রফ্ট ক্লোজ রয়েছে। c.1910: ওয়াইল্ড এবং রবিনস সিপসনে টেনিস কোর্ট এবং শিশুদের খেলার মাঠের জন্য কিছু জমি দিয়েছিলেন। 1932: টমাস ওয়াইল্ড মারা যান এবং তাঁর পুত্র টমাস ওয়াইল্ড তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 6 এপ্রিল 1938: ওয়াইল্ড অ্যান্ড রবিনসকে "পুনর্গঠনের জন্য" ক্ষতবিক্ষত করা হয়। 1944 সালে। হিথ্রো বিমানবন্দর প্রকল্প শুরু হয়। সিপসন ফার্ম বাথ রোডের দক্ষিণে তার সমস্ত বা বেশিরভাগ জমি হারিয়েছিল। 31 মার্চ 1949: রবিনস পারস্পরিক চুক্তির মাধ্যমে অংশীদারিত্ব ত্যাগ করেন, কিন্তু ফার্মের নাম ওয়াইল্ড অ্যান্ড রবিনস থেকে যায়। সিপসন ফার্ম এখন টমাস ওয়াইল্ড এবং তাঁর পুত্র তৃতীয় টমাস ওয়াইল্ড দ্বারা পরিচালিত হয়। 1965: সিপসন অতিক্রম করে এম4 মোটরওয়ে খোলা হয়। এর গতিপথ এবং হিথ্রো বিমানবন্দর স্লিপ রোড এবং এর সংযোগস্থল সিপসন ফার্মের অবশিষ্ট জমির বেশিরভাগ অংশ নিয়েছিল। এর পরে, খামারটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য সংগ্রাম করেছিল। 1970: সিপসন ফার্ম বন্ধ হয়ে যায়। এর অবশিষ্ট কিছু জমি বন্য উদ্ভিজ্জ গাছপালায় ফিরে যাওয়ার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকেঃ খামার ভবনগুলি ভেঙে ফেলা হয় এবং একটি আবাসিক রাস্তা, রাসেল গার্ডেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। খামারের প্রবেশদ্বারটি 335 সিপসন রোডের প্রবেশদ্বারে পরিণত হয়েছিল। 23 ডিসেম্বর 1987: সিপসন ফার্ম এস্টেটস লিমিটেডকে বন্ধ করে দেওয়ার বিষয়ে একমত হয়। ওয়াল গার্ডেন ফার্ম হার্লিংটনের রাস্তার উত্তরে সিপসন চৌরাস্তার সামান্য পূর্বে অবস্থিত। এটি ছিল বাগানের জমি, যা বাতাস এবং তুষার (এবং ফল চোর) দূরে রাখার জন্য উঁচু দেয়াল দ্বারা বেষ্টিত এবং বিভক্ত ছিল। 1900-এর দশকের গোড়ার দিকেঃ জোনাথন স্মিথের সাথে জড়িত ঘটনাগুলির জন্য হিথ্রো (হ্যামলেট) #20th শতাব্দী দেখুন। জোনাথন স্মিথ দেউলিয়া হয়ে হিথ্রো হল থেকে ওয়াল গার্ডেন ফার্মে চলে যান। পরে তিনি তাঁর ঋণদাতাদের সঙ্গে একটি চুক্তি করেন এবং দেউলিয়া অবস্থা থেকে মুক্তি পান। তিনি এলাকায় উৎপাদিত প্রচুর ফল ব্যবহার করার জন্য একটি জ্যাম কারখানা স্থাপন করেছিলেন। তাঁর পুত্র ফ্রেডরিক তাঁর পরে জ্যাম কারখানা চালাতেন। কেনউড ক্লোজ (সিপসনের একটি রাস্তা) যেখানে জ্যাম কারখানা ছিল। 1970: এতদিনে ওয়াল গার্ডেন ফার্মের বেশিরভাগ গাছ কেটে ফেলা হয়েছে। 2004: হিথ্রো বিমানবন্দরের জন্য বিমানবন্দরের বাইরে গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য ওয়াল গার্ডেন ফার্ম ব্যবহার করা হয়েছিল। সিপসন চৌরাস্তায় কিং উইলিয়াম চতুর্থ পাবলিক হাউসটি 16 শতকে নির্মিত হয়েছিল এবং পরে 1930-এর দশকে একটি রিফ্রোন্টিং সহ পরিবর্তন করা হয়েছিল। মূলত একটি ওয়েলডেন-ধরনের মধ্যযুগীয় হল হাউস, এটি একটি দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত ভবন। খননকারী নুড়ি গ্রেভেল কোম্পানিগুলি হারমন্ডসওয়ার্থ এবং সিপসন এবং হার্লিংটনে অনেক জমির মালিক। তারা নুড়ি এবং বালি উত্তোলনের পরিকল্পনার অনুমতি পায় এই শর্তে যে তারা পরে চাষের জন্য জমি পুনরুদ্ধার করবে। তাদের জমি নুড়ি উত্তোলনের আগে এবং পরে গম চাষের জন্য ব্যবহার করা হয়। অন্যান্য ইতিহাস 1923: সিপসন ওয়ে তৈরি করা হয়েছিল। উল্লেখযোগ্য ভবন বিশিষ্ট ব্যক্তি লিওনেল রবিনস (1898-1984), বিশিষ্ট অর্থনীতিবিদ, সিপসন নিকটবর্তী স্থানে জন্মগ্রহণ করেছিলেন রেফারেন্স বাইরের লিঙ্কগুলি সিপসন দ্য গার্ডিয়ান সংবাদপত্রের নিবন্ধে লন্ডন বরো অফ হিলিংডন প্লেসগুলির লন্ডন জেলার অঞ্চলগুলি পূর্বে মিডলসেক্সের