Karel Doorman-class frigate
কারেল ডোরম্যান-শ্রেণীর ফ্রিগেট হল রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত আটটি বহুমুখী জাহাজের একটি সিরিজ। এর নাম কারেল ডোরম্যান, একজন ডাচ নৌ অফিসার, যার জাহাজ 1942 সালে জাভা সাগরের যুদ্ধে একটি জাপানি টর্পেডোর দ্বারা আঘাত হানে এবং যার ফলস্বরূপ, তার জাহাজটি পড়ে যায়। নকশার ইতিহাস 1970-এর দশকে, ডাচ নৌ কর্তৃপক্ষ 1960-এর দশককে পুরানো, পুরানো এবং তাই প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন বলে মনে করেছিল। 1970-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে ডাচ নৌবাহিনী ফ্রিগেটের নকশা এবং প্রয়োজনীয়তা চূড়ান্ত করার পরে 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে কারেল ডোরম্যান-শ্রেণীর ফ্রিগেট নির্মাণের দিকে পরিচালিত করে। এম-ফ্রিগেটের নকশাটি রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নেভিতে ভ্লিসিঙ্গেনের নির্মাণ সাইট ডি শেল্ডে এবং নকশা সংস্থা নেভেসবুর ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল। প্রথমবারের মতো নকশায় স্টিলথ কৌশল ব্যবহার করা হয়েছিল, যেমন সেতু বিভাগের ঢালু দেয়াল। আরও গোপনীয়তা এবং উন্নত স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে নাবিকদের যত্ন এবং সুবিধার দিকেও অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। কারেল ডোরম্যান শ্রেণীটি বহুমুখী যুদ্ধজাহাজ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল যা বিভিন্ন ধরনের মিশন সম্পাদন করতে পারে। তাদের অস্ত্রশস্ত্র সাবমেরিন, বিমান এবং ভূপৃষ্ঠের জাহাজগুলিকে জড়িত করার ক্ষমতার মতো অনেক বৈশিষ্ট্যকে অন্তর্ভুক্ত করে এটি প্রতিফলিত করে। যুদ্ধের পাশাপাশি অস্ত্রগুলি মাদকবিরোধী এবং জলদস্যুতা অভিযানগুলিকে সমর্থন করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। চালু হওয়া এই শ্রেণীর মধ্যে প্রথমটি ছিল। 1985 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্থাপন করা হয় এবং 1988 সালের এপ্রিলে চালু করা হয়, এটি 1991 সালের মে মাসে ডাচ নৌবাহিনী দ্বারা চালু করা হয়। কারেল ডোরম্যানকে অনুসরণ করেন,,,,, এবং। এমনকি যখন জাহাজগুলি নির্মাণাধীন ছিল, তখনও ওলন্দাজ কর্তৃপক্ষ আগ্রহী বিদেশী নৌবাহিনীর ক্রয়ের আদেশকে অস্বীকার করার চেষ্টা করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হয়েছিল। যাইহোক, ছয়টি কারেল ডোরম্যান-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ অবশেষে বেলজিয়াম, চিলির এবং পর্তুগিজ নৌবাহিনী দ্বারা কেনা হয়েছিল এবং এর থেকে প্রাপ্ত অর্থ পরবর্তীকালে বেলজিয়ামের নৌবাহিনীর উন্নয়নে বিনিয়োগ করা হয়েছিল। অস্ত্রশস্ত্র এই বহুমুখী যুদ্ধজাহাজগুলি ডুবোজাহাজ-বিরোধী, বিমান-বিরোধী বা পৃষ্ঠ যুদ্ধের ভূমিকায় ব্যবহার করা যেতে পারে। তাদের প্রাথমিক পৃষ্ঠের অস্ত্রশস্ত্র দুটি কোয়াড আরজিএম-84 হারপুন অ্যান্টি-শিপ লঞ্চার নিয়ে গঠিত যার পরিসীমা পর্যন্ত। এছাড়াও একটি ওটিও মেলারা 76 মিমি বন্দুক পাওয়া যায়, যার জাহাজ-বিরোধী এবং বায়ু-বিরোধী উভয় ক্ষমতা রয়েছে। এয়ার ডিফেন্স একটি এ. আই. এম-7 স্প্যারো মিডিয়াম-রেঞ্জ সেমি-অ্যাক্টিভ রাডার হোমিং এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল দ্বারা সরবরাহ করা হয় যার পরিসীমা ষোলটি ভি. এল. এস সেল হ্যাঙ্গারের পোর্ট এক্সটার্নাল বাল্কহেডে লাগানো থাকে। গোলরক্ষকের ক্লোজ-ইন অস্ত্র ব্যবস্থা নিকট-পরিসীমা বিমান প্রতিরক্ষা প্রদান করে এবং প্রতি মিনিটে চার হাজার রাউন্ড পর্যন্ত গুলি চালাতে পারে। ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধের জন্য, প্রতিটি জাহাজ দুটি যমজ টর্পেডো লঞ্চার দিয়ে সজ্জিত, মার্ক 46 টর্পেডো নিক্ষেপ করে; এবং একটি এনএইচ-90 বা ওয়েস্টল্যান্ড লিনক্স হেলিকপ্টার বহন করে। হেলিকপ্টারটি 2টি এমকে 46 টর্পেডো দিয়ে সজ্জিত এবং ডুবন্ত সোনার এবং সামনের দিকে তাকিয়ে থাকা ইনফ্রারেড সিস্টেম বহন করে। 2004 সালে চিলির কাছে জার্ক হিডেস এবং আব্রাহাম ভ্যান ডার হালস্ট নামে দুটি জাহাজ বিক্রি করা হয় এবং যথাক্রমে আলমিরান্টে রিভেরোস (এফএফ-18) এবং ব্লাঙ্কো এনকালাদা (এফএফ-15) নামকরণ করা হয়। ব্লাঙ্কো এনকালাডা 2005 সালের 16ই ডিসেম্বর চিলির নৌবাহিনীতে কমিশন লাভ করে, এবং আলমিরান্তে রিভেরোস 2007 সালের এপ্রিলে কমিশন লাভ করে। 2005 সালের 20শে জুলাই বেলজিয়াম সরকার বাকি ছয়টি ডাচ এম-ক্লাস ফ্রিগেটের মধ্যে দুটি কেনার সিদ্ধান্ত নেয় যাতে বাকি দুটি ফ্রিগেটকে বেলজিয়ান নেভাল কম্পোনেন্টের সাথে প্রতিস্থাপন করা যায়, যা পরবর্তীতে বুলগেরিয়ার কাছে বিক্রি করা হতে পারে। 2005 সালের 21শে ডিসেম্বর কারেল ডোরম্যান এবং উইলেম ভ্যান ডার জানকে বেলজিয়ামের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয় এবং যথাক্রমে প্রথম লিওপোল্ড (এফ930) এবং লুইস-মেরি (এফ931) নামকরণ করা হয়। 2007 থেকে 2008 সালের মধ্যে এগুলি পুনর্নিযুক্ত করা হয়েছিল। 2006 সালের মে মাসে, পর্তুগালের জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রী, লুইস আমাদো, পর্তুগিজ নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে থাকা বাকি দুটি ফ্রিগেট প্রতিস্থাপনের জন্য দুটি কারেল ডোরম্যান-শ্রেণীর ফ্রিগেট কেনার আগ্রহ দেখিয়েছিলেন-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দেওয়া দুটি ফ্রিগেট কেনার পরিবর্তে। পর্তুগিজ সরকারের একটি কমিটি দুটি ফ্রিগেট কেনার শর্ত মূল্যায়ন করতে নেদারল্যান্ডসে পৌঁছেছে। 2006 সালের 1লা নভেম্বর পর্তুগিজ প্রতিরক্ষামন্ত্রী নুনো সেভেরিয়ানো টেক্সেরা যুদ্ধজাহাজ এবং যুদ্ধজাহাজ কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন। ভ্যান নেস, নাম পরিবর্তন করে এন. আর. পি বার্টোলোমিউ ডায়াস (এফ333), 16ই জানুয়ারী 2009-এ পর্তুগালে স্থানান্তরিত হয় এবং ভ্যান গ্যালেন, নাম পরিবর্তন করে এন. আর. পি ডম ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডা (এফ334) 15ই জানুয়ারী 2010-এ স্থানান্তরিত হয়। পর্তুগালের কাছে দুটি এম-শ্রেণীর ফ্রিগেট বিক্রির ফলে আটটি জাহাজের মধ্যে মাত্র দুটি রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর কাছে রয়ে গেছে। আধুনিকীকরণ রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নেভি এবং বেলজিয়াম নেভাল কম্পোনেন্ট এনএইচ-90 হেলিকপ্টারের জন্য হ্যাঙ্গার এবং হেলিকপ্টার ডেক উভয়ই পুনর্নির্মাণের পাশাপাশি নতুন থেলস সিওয়াচার 100 পর্যায়ক্রমিক অ্যারে সারফেস সার্চ রাডার এবং গেটকিপার ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল নজরদারি ব্যবস্থা ফিট করার জন্য সামনের মাস্তুলটি প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে চারটি ফ্রিগেটকে উন্নীত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আপগ্রেড প্রাপ্ত প্রথম জাহাজটি ছিল 2012 সালের এপ্রিলে ভ্যান স্পিজক, পরেরটি ছিল প্রথম লিওপোল্ড, তারপরে ভ্যান আমস্টেল এবং লুইস মেরি বর্তমানে আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন। স্মার্ট-এস 3ডি অনুসন্ধান রাডারগুলি স্মার্ট-এস এমকে2 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে না। সিওয়াচার 100 হল নৌ-পৃষ্ঠ নজরদারির জন্য একটি অ-ঘূর্ণায়মান সক্রিয় পর্যায়ক্রমিক অ্যারে রাডার। সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমস্ত আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে অসম বিপদ এবং সাঁতারু এবং পেরিস্কোপের মতো খুব ছোট বস্তু সনাক্ত করে এবং ট্র্যাক করে। হেলিকপ্টার গাইডেন্সের জন্যও সিস্টার ব্যবহার করা যেতে পারে। সি ওয়াচার 100 গেটকিপার আইআর/টিভি প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি 360-ডিগ্রি প্যানোরামিক ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল নজরদারি এবং অ্যালার্টার সিস্টেম হিসাবে সিস্টার আন্তর্জাতিকভাবে বাজারজাত করা হয়। ছোট নৌকা এবং সাঁতারুদের জন্য ক্রমবর্ধমান অসম বিপদ মোকাবেলার জন্য পরিকল্পিত, গেটকিপার উপকূলবর্তী পরিবেশে স্বল্প-পরিসীমা পরিস্থিতিগত সচেতনতা বৃদ্ধি করে। 2018 সালে পর্তুগিজ নৌবাহিনী তার দুটি কারেল ডোরম্যান-শ্রেণীর ফ্রিগেট (মিড-লাইফ আপডেট) আধুনিকীকরণের সিদ্ধান্ত নেয়, প্রথম ফ্রিগেটটি 2018 সালে আধুনিকীকরণ শুরু করে এবং 2021 সালের সেপ্টেম্বরে সরবরাহ করা হয়, দ্বিতীয় ফ্রিগেটটি 2020 সালে আধুনিকীকরণ শুরু করে এবং 2022 সালের অক্টোবরে গৃহীত হয়। প্রতিস্থাপন রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর সাথে এখনও পরিষেবাতে থাকা দুটি বহুমুখী এম-ফ্রিগেট তাদের জীবনের শেষে পৌঁছেছে; এগুলি 2018/2023 পর্যন্ত স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এই কারণে ডাচ প্রতিরক্ষা মন্ত্রক 2013 সালে নকশা অধ্যয়ন শুরু করে। নতুন ফ্রিগেটগুলি আবার তার বিশেষত্ব হিসাবে অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার সহ একটি সাধারণ উদ্দেশ্য ভূমিকা পালন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। যাইহোক, যেহেতু নেদারল্যান্ডস রয়্যাল নেভি 2017 সালের মধ্যে মোট ছয়টি ফ্রিগেটের মালিক, তাই নতুন জাহাজগুলিকে বর্ণালীর সমস্ত ক্ষেত্রে ভাল পারফর্ম করতে সক্ষম হতে হবে। এর মানে হল যে অ্যান্টি-এয়ার সরঞ্জামগুলিও উপস্থিত থাকতে হবে, ভিএলএস (উল্লম্ব উৎক্ষেপণ) আকারে-স্ট্যান্ডার্ড ক্ষেপণাস্ত্র 2 বা ইএসএসএম-প্রক্ষেপণ বহনকারী কোষ। বাজেট কমানোর কারণে, প্রতিস্থাপন কর্মসূচি বিলম্বিত হয়েছিল এবং এখন 2028-29-এ প্রথম জাহাজগুলি সরবরাহ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রথম নকশা 2013 সালের নভেম্বরে আমস্টারডামের একটি টেকবেসে একটি নকশার 3ডি-মুদ্রিত মডেল জনসাধারণের কাছে দেখানো হয়েছিল। জাহাজগুলি তাদের পূর্বসূরীর মতোই বহুমুখী যুদ্ধবিমান হতে যাচ্ছিল, যার প্রধান কাজ ছিল ডুবোজাহাজ-বিরোধী যুদ্ধবিমান। এই নতুন শ্রেণীতে থেলস নেদারল্যান্ড দ্বারা তৈরি একটি সমন্বিত মাস্তুল থাকবে; হল্যান্ড শ্রেণীর জাহাজগুলিও এই ধরনের মাস্তুল পেয়েছিল। প্রথমে এই নতুন শ্রেণীটি 2020 সালে কারেল ডোরম্যান-শ্রেণীর জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল; তবে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী জেনিন হেনিস-প্লাসচার্ট এই তারিখটি 2023-এ পরিবর্তন করেছিলেন। পরবর্তীকালে এটি দশকের শেষের দিকে পিছিয়ে দেওয়া হয়। 2017 সালের মধ্যে, এটি স্পষ্ট করা হয়েছিল যে নতুন 'ফিউচার সারফেস কমব্যাট্যান্ট (কোনিঙ্কলিজকে মেরিন)' বেলজিয়ামের মেরিন কম্পোনেন্টের সহযোগিতায় তৈরি করা হবে এবং কমপক্ষে চারটি জাহাজ তৈরি করা হবে (রয়্যাল ডাচ নেভির জন্য দুটি এবং বেলজিয়ামের মেরিন কম্পোনেন্টের জন্য দুটি), অধিগ্রহণ প্রক্রিয়াটি আরও সুনির্দিষ্ট পর্যায়ে পৌঁছানোর সাথে সাথে আরও অর্ডার দেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। আরও দেখুন পরিষেবায় নৌবাহিনীর জাহাজের শ্রেণীর তালিকা তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি জোরিস জ্যানসেন লোক, 'নেদারল্যান্ডসঃ ডাচ এম ফ্রিগেটগুলি পদক্ষেপের জন্য প্রস্তুত', জেন 'স ডিফেন্স উইকলি, 14 অক্টোবর 1995 বাহ্যিক লিঙ্ক কারেল ডোরম্যান ক্লাস শেলডে শিপবিল্ডিংঃ বহুমুখী ফ্রিগেট ফ্রিগেট ক্লাস