Barrhead railway station
বারহেড রেলওয়ে স্টেশন হল স্কটল্যান্ডের গ্রেটার গ্লাসগোর পূর্ব রেনফ্রুশায়ারের বারহেড শহরে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি স্কটরেল দ্বারা পরিচালিত হয় এবং এর দক্ষিণ-পশ্চিমে গ্লাসগো দক্ষিণ-পশ্চিম লাইনে অবস্থিত। স্টেশনটি 1848 সালের 27শে সেপ্টেম্বর গ্লাসগো, বারহেড এবং নিলস্টন ডাইরেক্ট রেলওয়ে দ্বারা খোলা হয়েছিল। 1871 এবং 1873 সালের মধ্যে গ্লাসগো এবং দক্ষিণ পশ্চিম রেলপথ এবং ক্যালেডোনিয়ান রেলপথ দ্বারা নীলস্টন (নিম্ন) অতিক্রম করে ডানলপ (গ্লাসগো এবং কিলমার্নক যৌথ রেলপথ) হয়ে দক্ষিণ দিকে লাইনটি যুক্ত করা হয়েছিল, যা ভ্রমণকারীদের ডামফ্রিজ এবং কার্লিসলে জি এবং এসডাব্লুআর মূল লাইনে প্রবেশাধিকার দেয়। জিবি এবং এনডিআর মূলত সমাপ্তির তিন বছর পরে ক্যালেডোনিয়ান রেলওয়ে দ্বারা শোষিত হয়েছিল, তবে পরবর্তীকালে 1869 সালে সংসদের একটি আইন দ্বারা দক্ষিণ দিকে সম্প্রসারণের সুবিধার্থে যৌথভাবে সিআর এবং জি অ্যান্ড এসডাব্লুআর-এ ন্যস্ত করা হয়েছিল। প্রাক্তন জি অ্যান্ড এসডাব্লুআর টার্মিনাসের নিয়মিত যাত্রী পরিষেবা 1966 সালের জুন মাসে বন্ধ হয়ে যায়-এখান থেকে সমস্ত পরিষেবা এখন থেকে গ্লাসগো সেন্ট্রালের প্রাক্তন ক্যালেডোনিয়ান স্টেশনটিকে তাদের টার্মিনাল হিসাবে ব্যবহার করেছে। ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইনের কার্লিসল থেকে গ্লাসগো সেন্ট্রাল বিভাগে বিদ্যুতায়নের কাজ শেষ হওয়ার পরে, 1973 সালে কিলমার্নকের দিকে এখানকার দক্ষিণে অংশটি একটি অর্থনৈতিক পরিমাপ হিসাবে (একটি লুপ সহ) একক করা হয়েছিল। কিলমার্নক থেকে গ্লাসগো পর্যন্ত মূল জি অ্যান্ড এসডাব্লুআর প্রধান লাইনটিও সেই বছর সমস্ত ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ ছিল, এই লাইনটি কিলমার্নক থেকে গ্লাসগো ট্রেনের জন্য একমাত্র উপলব্ধ হিসাবে রেখে দেওয়া হয়েছিল। লুগটনের দক্ষিণ অংশটি তখন থেকে আংশিকভাবে দ্বিগুণ করা হয়েছে, তবে বারহেড থেকে লুগটনের অংশটি একক রয়ে গেছে। এই বিভাগটি কিছু অংশে খাড়াভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, দক্ষিণমুখী পরিষেবাগুলিকে প্রস্থানের পরে 67-70-এ 1-এ আরোহণ করতে হয়। 1978 সালের 27শে সেপ্টেম্বর স্ট্র্যাথক্লাইড অঞ্চলের মহাসড়ক ও পরিবহন কমিটির সভাপতি আনুষ্ঠানিকভাবে একটি নতুন স্টেশন ভবন উদ্বোধন করেন। 113, 000 পাউন্ড ব্যয়ে নির্মিত, নতুন স্টেশন ভবনটি বাদামী মুখের ইট, দাগযুক্ত কাঠের বোর্ডিং, নীল/কালো স্লেট এবং রঙিন গ্লেজিংয়ে সমাপ্ত হয়েছিল। স্টেশন এলাকার তদারকি এবং দক্ষিণ দিকে একক লাইন প্রসারিত নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি সিগন্যাল বাক্স চালু রয়েছে। সুবিধা স্টেশনটিতে তিনটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে-একটি উত্তর-পূর্বমুখী উপসাগর (উত্তর-পশ্চিম দিকে) বিশেষত পরিষেবা বন্ধ করার জন্য এবং দুটি প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে, 1 এবং 2, যা যে কোনও পরিষেবার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি টিকিট মেশিন 2 এবং 3 নম্বর প্ল্যাটফর্মে কাজ করে, যেখানে 1 নম্বর প্ল্যাটফর্ম সংলগ্ন রাস্তার স্তরে একটি কর্মীযুক্ত টিকিট অফিস রয়েছে (কর্মী সোমবার-শনিবার 06:50-23:15, রবিবার 09:10-16:50)। টিকিট অফিসের পাশে সমাবেশে শৌচাগার এবং একটি পে ফোন রয়েছে। সময়সূচী পোস্টার, ডিজিটাল প্রস্থান পর্দা, স্বয়ংক্রিয় ঘোষণা এবং সহায়তা পয়েন্টের মাধ্যমে ট্রেন চালানোর তথ্য দেওয়া হয়। সমস্ত প্ল্যাটফর্মে লেভেল অ্যাক্সেস উপলব্ধ-একটি লিফটের মাধ্যমে প্ল্যাটফর্ম 1, একটি সাবওয়ে এবং পরেরটি থেকে প্ল্যাটফর্ম 2 এবং 3 পর্যন্ত র্যাম্পের মাধ্যমে। রবিবার একবার টিকিট অফিস বন্ধ হয়ে গেলে, উভয় দিকের সমস্ত ট্রেন প্ল্যাটফর্ম 2 ব্যবহার করে, কারণ টিকিট অফিসকে প্ল্যাটফর্ম 1-এ প্রবেশ করতে হয় এবং যদি এটি বন্ধ থাকে তবে প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করা যাবে না তবে সপ্তাহের মধ্যে বন্ধ থাকলে যেমন। কর্মীদের অভাব হলে এটি খোলা থাকবে। পরিষেবাগুলি 2008/2009 স্টেশনটি সাধারণত আধ ঘন্টা পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হত এবং যেখান থেকে সমস্ত মধ্যবর্তী স্টেশনগুলিতে থামে। কয়েকটি ট্রেন পরিষেবা বন্ধ না হলেও, প্রতি ঘন্টায় অথবা যে কোনও এক ঘন্টার ভিত্তিতে একটি ট্রেন এর পরিপূরক ছিল। 2010 ডিসেম্বর 2009-এ সময়সূচী পরিবর্তনের পরে, লুগটন এবং স্টুয়ার্টনের মধ্যে লাইন দ্বিগুণ করার সাথে যুক্ত, স্টেশনটি সাধারণত অর্ধ-ঘন্টা পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয় এবং যেখান থেকে সমস্ত মধ্যবর্তী স্টেশনগুলিতে থামে। অথবা প্রায় প্রতি আধ ঘন্টায় একটি করে ট্রেন আসা-যাওয়া করে। আবার, কয়েকটি ট্রেন পরিষেবা স্টেশনের মধ্য দিয়ে অবিরাম চলে। 2017 বর্তমান সার্ভিস প্যাটার্নটি হ 'লঃ গ্লাসগো সেন্ট্রাল থেকে 3 টিপিএইচ, যার মধ্যে একটি কিলমার্নক থেকে শুরু হয়, অন্য দুটি এখানে শুরু হয়। গ্লাসগো সেন্ট্রাল থেকে 2 টিপিএইচ এখানে শেষ হয়, ক্রসমাইলুফ, পোলোকশো ওয়েস্ট, কেনিসহেড, প্রিস্টহিল ও ডার্নলি এবং নিটশিল 1 টিপিএইচ থেকে কিলমার্নক (কেউ কেউ গিরভান বা 6 টিপিডি পর্যন্ত চলতে থাকে) থেকে কার্লিসল পর্যন্ত কল করে, যার মধ্যে 3 টি নিউক্যাসল পর্যন্ত প্রসারিত। রবিবার গ্লাসগো সেন্ট্রাল এবং কিলমার্নকের প্রতিটি পথে ঘন্টা প্রতি স্টপিং পরিষেবা রয়েছে। পরের দু 'জন কার্লিসেলের দিকে এগিয়ে যায়। 2019-20 শীতকালীন 2019 সময়সূচী ব্যাপকভাবে আগের মতোই রয়েছে, তবে নিউক্যাসল প্রস্থানের সাথে বিকেলে মাত্র একটিতে হ্রাস পেয়েছে। বসন্ত 2021 চলমান কোভিড-19 মহামারীর কারণে, বেশ কয়েকটি পরিষেবা পরিবর্তিত হয়েছে। সোম-শনি দিনের সময় গ্লাসগো সেন্ট্রালে এখনও প্রতি ঘন্টায় 3টি ট্রেন রয়েছে। 1টি নন স্টপ এবং 2টি স্টপার (এগুলির মধ্যে 1টি এখন কিলমার্নক থেকে/পর্যন্ত চলে, কার্লিসিল বা গিরভান/স্ট্রানরেয়ারের বাইরে সীমিত এক্সটেনশন সহ কিলমার্নক পর্যন্ত প্রতি ঘন্টায় 2টি ট্রেন রয়েছে, নিউক্যাসল পরিষেবা বর্তমানে কার্লিসিল পর্যন্ত চলে, এবং 16:25-এর পরে কার্লিসলে কোনও পরিষেবা নেই এবং 20:00-এর পরে কোনও পরিষেবা নেই)। রেফারেন্স নোট বাইরের লিঙ্ক গ্লাসগোতে বারহেড রেলওয়ে স্টেশন রেলস্কটের ভিডিও ফুটেজ, গ্লাসগোতে বারহেড এবং নেইলস্টন ডাইরেক্ট রেলওয়ে রেলস্কট, পূর্ব রেনফ্রুশায়ারের নেভিগেবল ওএস মানচিত্রে বারহেড এবং কিলমার্নক জয়েন্ট রেলওয়ে বারহেড স্টেশন প্রাক্তন গ্লাসগো, বারহেড এবং কিলমার্নক যৌথ রেলওয়ে স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1848 সালে খোলা হয়েছিল।