Malalane
মালালানে, বিকল্পভাবে মালেলানে, দক্ষিণ আফ্রিকার এমপুমালাঙ্গার একটি কৃষি শহর যা এন4 জাতীয় মহাসড়কের উপর অবস্থিত। এই অঞ্চলের খামারগুলি আখ, উপক্রান্তীয় ফল এবং শীতকালীন শাকসবজি উৎপাদন করে। শহরটি 1949 সালে ঘোষিত হয় এবং তার নামানুসারে এর নামকরণ করা হয়। নামটির উৎপত্তি বিতর্কিত কিন্তু সোয়াজি থেকে বিকৃত করা হয়েছিল। হয় "ইমলালানি" অভিব্যক্তি যার অর্থ হাতের তালু, অথবা "লালা" অভিব্যক্তি যার অর্থ ঘুমানো নামের স্বীকৃত উৎস। শহরটি লরেন্সো মার্কেস এবং প্রিটোরিয়ার মধ্যে প্রথম বিশ্রাম-স্টপ হিসাবে শুরু হয়েছিল। দক্ষিণ আফ্রিকার ভৌগলিক নাম পরিষদ কর্তৃক সরকারের নাম পরিবর্তনের পরিকল্পনার অংশ হিসাবে 2007 সালের জুলাই পর্যন্ত শহরটির আনুষ্ঠানিকভাবে "মালেলেন" থেকে "মালালেন" নামকরণ করা হয়। ইতিহাস মালালেনের আশেপাশের অঞ্চলে একটি প্রাচীন হেমাটাইট খনি রয়েছে, যা দুমানেনি-তে অবস্থিত, যা বিশ্বের প্রাচীনতম খনিগুলির মধ্যে একটি-যা 46,000 এবং 28,500 বছর আগে মধ্য প্রস্তর যুগে তৈরি হয়েছিল। মালালেনের প্রাচীনতম উপনিবেশবাদীদের মধ্যে একজন ছিলেন ক্যাপ্টেন জিজে (মকোনটো) এলফিক। অ্যাংলো-বোয়ার যুদ্ধে (1899-1902) লড়াই করার পর, এলফিক পুরানো মালালেন খামারটি কিনে নেন এবং সফলভাবে টমেটো, তুলো, আম, কমলা এবং পাওয়াপা রোপণ করেন। এলফিক আশেপাশে প্রথম দোকান খোলার মাধ্যমে মালালেনের বাণিজ্যিক দিকেরও পথপ্রদর্শক ছিলেন। এলফিকের অপারেশন সত্ত্বেও, ওন্ডারবার্গ অঞ্চলটি মূলত একটি ঝোপঝাড় এলাকা ছিল এবং দ্য ক্রুগার শুটিং কনসেশনের অংশ ছিল। চিতাবাঘ, সিংহ এবং মহিষকে প্রায়শই খেলা হিসাবে গুলি করা হত। 1926 সালে এই অঞ্চলটিকে ক্রুগার জাতীয় উদ্যান হিসাবে ঘোষণা করা হয় এবং শিকার বন্ধ করে দেওয়া হয়। এর প্রভাব খুব কম ছিল কারণ এই অঞ্চলে দর্শনার্থীরা এখন শিকার করার পরিবর্তে খেলাটি দেখতে আসেন। জাতীয় উদ্যান গঠনের সাথে সাথে একটি কাঁটাতারের বেড়া তৈরি করা হয়েছিল। এই অঞ্চলের কৃষিক্ষেত্রে এর খুব কমই প্রভাব পড়েছিল, তবে পশুরা এখন আরও বেশি নিয়ন্ত্রিত ছিল এবং কৃষকদের ফসলের উপর ঘোরাফেরা সীমিত ছিল, যদিও মহিষ ও হাতির মতো বড় খেলাগুলি তখনও খামারে বিপথগামী ছিল। 1942 সালে ট্রান্সভালের সরকার সামরিক ব্যবহারের জন্য এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে একটি ময়লা রাস্তা চালু করে, যা পরে বন্ধ করে দেওয়া হয়। রাস্তাটি এলাকার মধ্য দিয়ে যানজট বাড়িয়েছে, তবে এটি স্থানীয় অর্থনীতিতে খুব কম প্রভাব ফেলেছিল কারণ ট্র্যাফিক প্রাথমিকভাবে লরেন্সো মার্কেস (বর্তমানে মাপুটো) এর মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। অদ্ভুত ভ্রমণকারী হয়তো কোনও স্থানীয় দোকানে থামেন, যা সাধারণভাবে বাণিজ্যে সামান্য প্রভাব ফেলে। 1963 সালে ক্রুগার জাতীয় উদ্যানের সীমান্তবর্তী বেড়াটি আন্তর্জাতিক মান পূরণের জন্য উন্নীত করা হয় এবং পার্কে পা ও মুখের রোগের হুমকির বিরুদ্ধে দক্ষ ঘোষণা করা হয়। বৃহত্তর খেলার স্থানান্তর কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ ছিল। হাতি, মহিষ, সিংহ এবং হিপোদের এখন ফসলের অত্যন্ত সীমিত প্রবেশাধিকার ছিল এবং কৃষকরা তাদের উৎপাদনে আরও বেশি বিনিয়োগ করতে পারতেন কারণ বন্য প্রাণীর দ্বারা তাদের ধ্বংস হওয়ার আশঙ্কা কম ছিল। গবাদি পশু একটি জনপ্রিয় পছন্দ ছিল কারণ শিকারিদের দ্বারা তাদের খাওয়ার হুমকি এখন আগের তুলনায় অনেক কম ছিল। 1965 সালে পা এবং মুখের বেড়া উন্নত করা হয়। এটি বিদ্যুতায়িত হয়েছিল এবং "স্নাইম্যান বেড়া" নামে পরিচিত ছিল। এটি ক্রুগার জাতীয় উদ্যানের মালালেন প্রবেশদ্বারের কাছে ট্রান্সভাল সুইকার বেপার্ক (টিএসবি) চিনি কল নির্মাণের কাজও দেখেছিল। স্বাভাবিকভাবেই এই অঞ্চলে ব্যাপক হারে আখ রোপণের প্রভাব পড়েছিল। এই অঞ্চলটি শীঘ্রই সমৃদ্ধ হতে শুরু করে এবং ভাল চিনি উৎপাদন ও পর্যটন দ্বারা চিহ্নিত হয়। কলটি আজও চলছে এবং স্থানীয় কৃষকদের সেবা প্রদান করে। এলাকার চাহিদা মেটানোর জন্য সামরিক সড়কটি আবার উন্নত করা হয়েছিল কিন্তু এলাকার এস্কম অপারেশনগুলির জন্যও। এর অর্থ পর্যটকদের এই অঞ্চলে প্রবেশ এবং মোজাম্বিকে ভ্রমণের জন্য সহজ প্রবেশাধিকার, এছাড়াও, পণ্যগুলি এখন আরও সহজে পরিবহন করা যেতে পারে। অর্থনীতি ও পর্যটন 1998 সাল পর্যন্ত একটি প্রবৃদ্ধির প্রবণতা অনুভূত হয়েছিল যখন এই অঞ্চলের সড়ক পরিষেবা আবার জাতীয় সড়ক মর্যাদায় উন্নীত করা হয়েছিল। রাস্তাটির নামকরণ করা হয় 'এন4' এবং পরে এটি একটি টোল রোডে পরিণত হয়। একটি সরকারী প্রকল্প চালু করা হয়েছিল যা এই অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেখেছিল, যা মাপুটো করিডোর নামে পরিচিত, বড় বড় কর্পোরেশনগুলি এই অঞ্চলে বসতি স্থাপন করেছিল। ক্রুগার জাতীয় উদ্যানের অন্যতম প্রধান প্রবেশদ্বার হিসাবে মালেন গেটের নামকরণ করা হয়েছিল। এর ফলে এই অঞ্চলে পর্যটনের ব্যাপক বৃদ্ধি ঘটে এবং অনেক লজ প্রতিষ্ঠিত হয়। এর মধ্যে রয়েছেঃ মালেলেন লজ, পেস্টানা লজ এবং কিছু বিছানা এবং প্রাতঃরাশ। এই অঞ্চলে রিভারভিউ প্রাইমারি এবং লার্সকুল মালেন প্রাইমারি প্রতিষ্ঠা করা হয়। সান ইন্টারন্যাশনাল ম্যালেলেন লজ কিনেছিল এবং স্পার এবং পিক 'এন পে এই অঞ্চলে তাদের খুচরো দোকানগুলির শাখাগুলিতেও বিনিয়োগ করেছিল। এটি এই অঞ্চলের জন্য, বিশেষ করে কৃষিক্ষেত্রের জন্য উপকারী ছিল। দূরবর্তী সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পণ্য কেনার পরিবর্তে স্থানীয় কৃষকদের কাছ থেকে স্পার এবং পিক 'এন পে কেনা হয়। এর একটি অতিরিক্ত সুবিধা ছিল যে, কৃষকদের এখন একটি স্থিতিশীল বাজার ছিল যেখানে তাদের পণ্য বিক্রি করা যেত। আশ্চর্যের বিষয় নয় যে, এই অঞ্চলের পর্যটকরাও দূর থেকে তাদের নিজস্ব পণ্য আনার পরিবর্তে নতুন দোকান থেকে পণ্য কেনেন। এলাকায় পর্যটন কার্যক্রম বৃদ্ধির কারণে, এলাকায় নতুন উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে অনেক ঠিকাদারকে আনা হয়েছিল। মালালেন শহরের বিকাশ এখন শীর্ষে ছিল কারণ অনেক লোক এখন শহরে বা আশেপাশে বসবাস করছিল কারণ তাদের চাকরি তাদের নিকটবর্তী এলাকায় লজ বা অনুরূপ প্রতিষ্ঠানে কাজ করতে বাধ্য করত। এটি স্থানীয় অর্থনীতিকে ব্যাপকভাবে উন্নীত করেছিল এবং বাণিজ্যের নতুন প্রবাহ থেকে স্থানীয় দোকানগুলি ব্যাপকভাবে উপকৃত হয়েছিল। গৃহযুদ্ধের পর মোজাম্বিক থেকে আরও বাণিজ্য আসে। ভবিষ্যতের অগ্রগতিতে ক্রুগার জাতীয় উদ্যানের কিছু অংশ বড় কোম্পানি এবং কর্পোরেশনগুলিকে আউটসোর্স করা হয়েছিল। এই অঞ্চলে এর নেতিবাচক এবং ইতিবাচক উভয় প্রভাবই ছিল। ক্রুগার জাতীয় উদ্যানের আউটসোর্সিং বিভাগগুলির মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি আরও বেশি বিদেশী পর্যটকদের আকৃষ্ট করতে পারে। এর বোনাস ছিল যে পর্যটকরা এই অঞ্চলের অর্থনীতিতে প্রচুর পরিমাণে বিদেশী অর্থ প্রবেশ করাতেন। যদিও এটি একটি বাম্প-অন প্রভাব ফেলেছিল। স্থানীয় কোম্পানিগুলি কর্পোরেশনের কাছে বাণিজ্যে হেরে যায় এবং ফলস্বরূপ কিছু স্থানীয় ব্যবসা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জাতীয় উদ্যান বোর্ড আর পেরিফেরাল উন্নয়ন না করার নীতিও ঘোষণা করেছে (অর্থাৎ। উদ্যানে কোনও নতুন শিবির, লজ বা উন্নয়ন নির্মাণ করা হবে না)। ওপেন টপ গেম যানবাহনের নিয়ন্ত্রণমুক্তকরণের সাথে সাথে পার্কে প্রবেশের প্রবেশ আগে শোনা যায়নি। লিওপার্ড ক্রিক গল্ফ ক্লাব এবং হাউজিং এস্টেটের উন্নয়ন স্থানীয় অর্থনীতিকে চাঙ্গা করতে সহায়তা করেছে। এর একটি অতিরিক্ত বোনাস ছিল সানশাইন ট্যুরের আলফ্রেড ডানহিল চ্যাম্পিয়নশিপের মতো গল্ফ টুর্নামেন্ট থেকে আনা রাজস্ব এবং এটি শহরের জন্য উপকারী ছিল। এই এলাকায় আরও লজ এবং বি অ্যান্ড বি তৈরি করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র গুগল মানচিত্রে বাহ্যিক লিঙ্ক এনকোমাজি স্থানীয় পৌরসভার জনবহুল স্থান