Anderstorp Raceway
আন্ডারস্টর্প রেসওয়ে, যা পূর্বে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান রেসওয়ে নামে পরিচিত ছিল, সুইডেনের আন্ডারস্টর্পের (জিস্লাভেড পৌরসভা) একটি মোটরস্পোর্ট রেস ট্র্যাক এবং ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ গ্র্যান্ড প্রিক্সের একমাত্র নর্ডিক হোস্ট, যখন সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স 1973 থেকে 1978 সালের মধ্যে ছয় বছর ধরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ট্র্যাকের ইতিহাস ট্র্যাকটি 1968 সালে জলাভূমিতে নির্মিত হয়েছিল এবং 1970-এর দশকে একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় স্থান হয়ে ওঠে, ঠিক যেমন সুইডিশ রনি পিটারসন তার কর্মজীবনের শীর্ষে ছিলেন। এটির একটি দীর্ঘ সোজা (ফ্লাইট স্ট্রেইট নামে পরিচিত, যা বিমানের রানওয়ে হিসাবেও ব্যবহৃত হয়), পাশাপাশি বেশ কয়েকটি ব্যাংকযুক্ত কোণ রয়েছে, যা গাড়ি সেটআপকে একটি প্রকৌশল সমঝোতা করে তোলে। অস্বাভাবিকভাবে, পিট লেনটি কোলে মাঝপথে অবস্থিত। রেসওয়েটি 1970-এর দশকে ছয়টি ফর্মুলা ওয়ান সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স ইভেন্টের আয়োজন করেছিল। 1978 সালের ফর্মুলা ওয়ান মরশুমে পিটারসন এবং গুন্নার নিলসন মারা গেলে, অনুষ্ঠানের জন্য জনসাধারণের সমর্থন শুকিয়ে যায় এবং সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স শেষ হয়ে যায়। সার্কিটটি উল্লেখযোগ্য কারণ এটি দুটি অপ্রচলিত এফ1 গাড়ির প্রথম এবং একমাত্র জয়ের স্থান ছিলঃ 1976 সালে ছয় চাকার টাইরেল পি34 গাড়ি এবং 1978 সালে কুখ্যাত ব্রাবাম 'ফ্যান গাড়ি'। অ্যান্ডারস্টর্প সুইডিশ মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্স 1971-1977 এবং 1981-1990, ইউরোপীয় ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ 1985-1987,1991 এবং 1993 সালে সুপারবাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ এবং 2002 এবং 2003 সালে এফআইএ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপেরও আয়োজন করেছিল। 1993 সালে, এফ. আই. এম-এর সাথে সার্কিটটি 24 ঘন্টা মোটরসাইকেল রেসের আয়োজন করে। প্রতিযোগিতার মাত্র এক সপ্তাহ আগে, গোলমালের উদ্বেগের কারণে প্রতিযোগিতার অনুমতির বিরুদ্ধে একটি আপিল দায়ের করা হয়েছিল। যদিও আয়োজকরা অনুষ্ঠানের সকালে দৌড়ের অনুমতি পেয়েছিলেন, "মিডিয়া ট্রাম্পেট করেছিল যে প্রতিযোগিতাটি বাতিল করা হয়েছে। স্ক্যানের ফেরি বার্থে, পাসপোর্ট কর্মীরা ডেনমার্ক এবং মহাদেশ থেকে আসা দর্শনার্থীদের ফিরিয়ে দেয়। দৌড়ের সময়ই প্রবল বজ্রপাত হয়, মুষলধারে বৃষ্টি সার্কিটকে ডুবিয়ে দেয়। যদিও রেসিং অব্যাহত ছিল, কোনও স্থানীয় বা আন্তর্জাতিক দর্শক উপস্থিত হননি এবং ইভেন্টের পরে সার্কিটটি দেউলিয়া ঘোষণা করতে বাধ্য হয়েছিল। এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ (ডব্লিউ. টি. সি. সি) 2007 সালে অ্যান্ডারস্টর্প-এ ফিরে আসে, ডব্লিউ. টি. সি. সি ক্যালেন্ডারে তুরস্কের ইস্তাম্বুল পার্ককে প্রতিস্থাপন করে। 2008 সালের মরশুমে, এটি ইমোলা সার্কিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। আন্তর্জাতিক মোটরস্পোর্ট 2020 সালে ডিটিএম-এর একটি রাউন্ড নিয়ে আন্ডারস্টর্প-এ ফিরে আসার কথা ছিল। তারপর, কোভিড-19 মহামারীর কারণে এটি বাতিল করা হয়েছিল। বর্তমান মে মাসের ঘটনাবলীঃ পোর্শ কারেরা কাপ স্ক্যান্ডিনেভিয়া, এফ4 ডেনিশ চ্যাম্পিয়নশিপ আগস্টঃ জিটি4 স্ক্যান্ডিনেভিয়া আন্ডারস্টর্প রেস ফেস্টিভাল প্রাক্তন বিপিআর গ্লোবাল জিটি সিরিজ (1995-1996) ইউরোবস সিরিজ (2009) ইউরোপীয় ফর্মুলা 5000 চ্যাম্পিয়নশিপ (1970) ইউরোপীয় ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ (1985-1987,2002-2003) এফআইএ ইউরোপীয় ফর্মুলা 3 কাপ (1975) এফআইএ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ (2002-2003) এফআইএ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ (1998) এফআইএম এন্ডুরেন্স ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ (1993) ফর্মুলা 750 (1973,1975) ফর্মুলা ওয়ান সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স (1973-1978) ফর্মুলা রেনল্ট ভি6 ইউরোকাপ (2003) গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেল রেসিং সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স (1971-1977,1981-1990) স্ক্যান্ডিনেভিয়ান 1975 সালের সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে 1975 সালে নোরা কর্নারের চিকেন যুক্ত করা হয়েছিল। 1976 সালের সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য চিকেনকে পুনরায় সাজানো এবং শক্ত করা হয়েছে। সার্কিটের চূড়ান্ত ফর্মুলা ওয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের (1978 সুইডিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স) আগে এটি আবার সংশোধন করা হয়েছিল, উপান্ত নররা কর্নারের পরিবর্তন এবং নিম্নলিখিত সোজাটির সামান্য পুনর্বিন্যাস সহ, যার ফলে দৈর্ঘ্য 1 থেকে 2 পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছিল। এটি 1980-এর দশক জুড়ে সেই বিন্যাসে থেকে যায় 1997 থেকে 1998 সালের মধ্যে কিছু সময় পর্যন্ত এটি আবার সংশোধন করা হয় এবং এর বর্তমান দৈর্ঘ্যকে সামান্য সংক্ষিপ্ত করা হয়। ট্র্যাকের বৈচিত্র্যঃ-1968-1974-1975-1977-1978-1997-1998-বর্তমান ল্যাপ রেকর্ড আগস্ট 2022 পর্যন্ত, আন্ডারস্টর্প রেসওয়েতে দ্রুততম অফিসিয়াল রেস ল্যাপ রেকর্ডগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ এয়ারফিল্ড আরও অর্থায়নকারীদের পাওয়ার জন্য দীর্ঘ সোজা ছোট বিমানের রানওয়ে হিসাবে গৃহীত হয়েছিল। এটি বিমান পরিচালনার জন্য উন্মুক্ত। একটি হেলিপ্যাডও রয়েছে, যা রেসিং দুর্ঘটনার সময় অ্যাম্বুলেন্স হেলিকপ্টারের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে। নোটস 1978 সালের পরিবর্তনের সাধারণ চিত্রের বিপরীতে নরার কোণে একটি চিকেন প্রবর্তিত হওয়ার কারণে, কখনও কোনও চিকেন ব্যবহার করা হয়নিঃ কোণটি তার ব্যাসার্ধ হ্রাস করে এবং এটিকে আগের একটি সুইপিং বক্ররেখার পরিবর্তে তীক্ষ্ণ বাঁক তৈরি করে ধীর করা হয়েছিল। গুগল ম্যাপস সুপারবাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ সার্কিট ফর্মুলা ওয়ান সার্কিট স্ক্যান্ডিনেভিয়ান রেসওয়ে অ্যান্ডারস্টর্প মোটরস্পোর্ট ভেন্যু সুইডেনের জোনকপিং কাউন্টি ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ সার্কিট 1968 সালে সুইডেনের বিমানবন্দরগুলিতে ভবন এবং কাঠামো