Bogatyr-class cruiser
বোগাটির শ্রেণী ছিল ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত সুরক্ষিত ক্রুজারের একটি দল। রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য অস্বাভাবিকভাবে, এই শ্রেণীর দুটি জাহাজ বাল্টিক নৌবহরের জন্য এবং দুটি জাহাজ কৃষ্ণ সাগর নৌবহরের জন্য নির্মিত হয়েছিল। এর সমাপ্তির পরে, রাশিয়ান নৌবাহিনী তিনটি পৃথক কোম্পানিকে তিনটি বড় সুরক্ষিত ক্রুজারের প্রয়োজনীয়তা জারি করেঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফিলাডেলফিয়ার উইলিয়াম ক্র্যাম্প অ্যান্ড সন্সের কাছ থেকে অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, জার্মানির কিয়েলের ক্রুপ-জার্মানিয়াওয়ারফ্ট এবং জার্মানির ভালকান স্টেটিনের বোগাটির থেকে অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। যদিও অ্যাসকোল্ড কমিশন করার সময় রাশিয়ান বহরের দ্রুততম ক্রুজার ছিল, বোগাটিরকে একটি নতুন শ্রেণীর জাহাজে আরও উন্নয়নের জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল। বোগাটির-শ্রেণীর ক্রুজাররা সাধারণত স্থানচ্যুত হয়। জাহাজগুলির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি এবং গড় খসড়া ছিল প্রায়। এগুলি দুটি উল্লম্ব ট্রিপল-সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, যার প্রত্যেকটি একটি করে খাদ চালায়, যা মোট গড়ে ওঠে এবং সর্বোচ্চ গতি দেয়। ইঞ্জিনগুলি 16টি কয়লাভিত্তিক বেলভিল বয়লার দ্বারা চালিত ছিল। জাহাজগুলির গতিবেগ ছিল। স্ট্যান্ডার্ড ক্রুতে 573 জন কর্মকর্তা ও পুরুষ ছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় জাহাজগুলিকে একক মাউন্টে চৌদ্দটি 55-ক্যালিবার বি 7 প্যাটার্ন 1913 বন্দুক দিয়ে পুনরায় সশস্ত্র করা হয়েছিল, যার মধ্যে চারটি ক্যাসেমেটে লাগানো ছিল। বিমান-বিরোধী অস্ত্রশস্ত্র দুটি বন্দুক নিয়ে গঠিত ছিল। সাঁজোয়া ডেক এবং ক্যাসমেটগুলি পুরু ছিল। কনিং টাওয়ারের বর্ম পুরু ছিল। জাহাজগুলি জার্মানির স্টেটিনের ভলকান ইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1898 সালে স্থাপন করা, 1901 সালের জানুয়ারিতে চালু করা, 1902 সালে সম্পন্ন করা, 1922 সালে বাতিল করা। তার যন্ত্রপাতি কোমিন্টার্ন মেরামতের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি সেন্ট পিটার্সবার্গের নিউ অ্যাডমিরাল্টি ইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1901 সালে স্থাপন করা হয়, 1903 সালের আগস্ট মাসে চালু করা হয়, 1904 সালে সম্পন্ন হয়, সুশিমার যুদ্ধে লড়াই করে, পালিয়ে যায় এবং ম্যানিলায় বন্দী হয়। অবশেষে 1919 সালের 17ই জুন বাল্টিক নৌ যুদ্ধের সময় ক্রোনস্টাড বন্দরে একটি একক টর্পেডো দিয়ে ব্রিটিশ কোস্টাল মোটর বোট 4 দ্বারা ডুবে যায়। ধ্বংসস্তূপটি উদ্ধার করা হয় এবং ধ্বংস করা হয়। (নাম পরিবর্তন করে ওচাকভ, পরে জেনারেল কর্নিলভ) সেভাস্তোপোল ডকইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1900 সালে স্থাপন করা হয়, 1902 সালের অক্টোবরে চালু করা হয়, 1905 সালে সম্পন্ন হয়, রাশিয়ান গৃহযুদ্ধে হোয়াইট বাহিনী দ্বারা দখল করা হয় এবং 1920 সালে রেঙ্গেলের বহরের অংশ হিসাবে বাইজার্টায় অন্তরীণ করা হয়, 1933 সালে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। (পরে কোমিন্টার্ন) নিকোলায়েভ ডকইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1900 সালে স্থাপন করা হয়, 1903 সালের জুন মাসে চালু করা হয়, 1907 সালে সম্পন্ন হয়। 1905 সালের বিপ্লবের সময় বিদ্রোহের ফলে কাজ শেষ হতে বিলম্ব হয়। তিনি রাশিয়ার গৃহযুদ্ধ থেকে বেঁচে যান এবং সোভিয়েত নৌবাহিনী, ব্ল্যাক সি ফ্লিট-এ কোমিন্টার্ন হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মান বোমা হামলাকারীদের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে 1942 সালের 10ই অক্টোবর জর্জিয়ার পোটীতে একটি ব্রেকওয়াটার হিসাবে ডুবে যায়, যখন তার বন্দুকগুলি তীরে ব্যাটারিতে ব্যবহারের জন্য সরানো হয়েছিল। সেন্ট পিটার্সবার্গে নির্মিত পঞ্চম জাহাজ, ভিটিয়াজ, শুয়ে থাকার পরে আগুনে এতটাই মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল যে তাকে বাতিল করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র উৎসগুলি কৃষ্ণ সাগরের বহর বোগাটির শ্রেণীর র্যাঙ্গেলের বহর থেকে ক্রুইজার কোমিন্টার্নকে বাহ্যিক সংযোগ দেয়