Pinewood derby
পাইনউড ডার্বি হল স্কাউটস বিএসএর কাঠের গাড়ি রেসিং ইভেন্ট। পাইনউড ডার্বিগুলি প্রায়শই কিউব স্কাউটস প্রোগ্রামের প্যাক দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রাপ্তবয়স্কদের সহায়তায়, স্কাউটরা সাধারণত পাইন কাঠ, প্লাস্টিকের চাকা এবং ধাতব অক্ষযুক্ত কিট থেকে কাঠ থেকে তাদের নিজস্ব শক্তিহীন, মানহীন ক্ষুদ্র গাড়ি তৈরি করে। পাইনউড ডার্বির জনপ্রিয়তার সাথে সাথে অন্যান্য সংস্থাগুলিও অনুরূপ অনুষ্ঠান তৈরি করেছে। পাইনউড ডার্বি বিএসএর একটি নিবন্ধিত ট্রেডমার্ক, তাই বেশিরভাগই বিভিন্ন নাম ব্যবহার করে। প্রতিটি ডার্বিতে তাদের গাড়ি তৈরি এবং রেসিংয়ের জন্য কিছুটা আলাদা নিয়ম রয়েছে। সংগঠকদের সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য একটি ছোট শিল্প গড়ে উঠেছে (যেমন। ট্র্যাক, টাইমার এবং স্কেল) এবং পুরস্কার (যেমন। ট্রফি এবং ফিতা)। অনুরূপ কিউব স্কাউটিং ইভেন্টগুলির মধ্যে রয়েছে রেইনগাটার রেগাট্টা (ক্ষুদ্র নৌকার জন্য একটি রেস) এবং স্পেস ডার্বি (রাবার ব্যান্ড-চালিত প্রপেলার শাটলের জন্য একটি রেস)। প্রথম পাইনউড ডার্বি অনুষ্ঠিত হয়েছিল ক্যালিফোর্নিয়ার ম্যানহাটন বিচের স্কাউট হাউসে কিউব স্কাউট প্যাক 280সি (বর্তমান প্যাক 713) দ্বারা। ধারণাটি প্যাকের কাবমাস্টার ডন মারফি তৈরি করেছিলেন এবং নর্থ আমেরিকান এভিয়েশনের ম্যানেজমেন্ট ক্লাব দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। মারফির ছেলে জনপ্রিয় সোপ বক্স ডার্বি রেসে অংশ নেওয়ার জন্য খুব ছোট ছিল, তাই সে ক্ষুদ্র কাঠের গাড়ি রেসিংয়ের ধারণা নিয়ে এসেছিল। গাড়িগুলির পূর্ণ আকারের সাবান বক্স ডার্বি গাড়ির মতো একই মাধ্যাকর্ষণ-চালিত ধারণা ছিল, তবে অনেক ছোট এবং তৈরি করা সহজ ছিল। পাইনউড ডার্বির প্রথম বছরটি ছিল উত্তেজনাপূর্ণ। মারফি এবং ম্যানেজমেন্ট ক্লাব অফ নর্থ আমেরিকান এভিয়েশন যে কেউ আরও তথ্যের জন্য অনুরোধ করলে হাজার হাজার ব্রোশার পাঠায়। ধারণাটি দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে এবং লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি বিনোদন বিভাগ সহ মূলত বিনোদন বিভাগ এবং অলাভজনক সংস্থাগুলির সাথে সারা দেশে প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। তবে, সেই সমস্ত প্রাথমিক উৎসাহের মধ্যে কেবল বয় স্কাউটস অফ আমেরিকা এটিকে একটি সরকারী কর্মসূচির অংশ করে তুলেছিল। কিউব স্কাউটিং সার্ভিসের জাতীয় পরিচালক, ও. ডব্লিউ. (বাড) বেনেট, মারফি লিখেছেনঃ "আমরা বিশ্বাস করি আপনার একটি চমৎকার ধারণা আছে, এবং আমরা আমেরিকার কিউব স্কাউটদের কাছে আপনার উপাদানগুলি উপলব্ধ করতে সবচেয়ে বেশি আগ্রহী।" বছরের মধ্যে, আমেরিকার বয় স্কাউটস সমস্ত কিউব স্কাউট প্যাকেটে ব্যবহারের জন্য পাইনউড ডার্বি গ্রহণ করে। 1954 সালের অক্টোবর সংখ্যায়, বয়েজ লাইফ অনুষ্ঠানটি প্রচার করে এবং ট্র্যাক এবং একটি গাড়ির পরিকল্পনা পেশ করে, যেখানে "চার চাকা, চারটি পেরেক এবং কাঠের তিনটি ব্লক" ছিল। মারফি 1978 সালে নর্থ আমেরিকান এভিয়েশন থেকে অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত ম্যানেজমেন্ট ক্লাবের মাধ্যমে ডার্বি প্রোগ্রাম পরিচালনা করতে থাকেন। 2008 সালে তিনি মারা যান। 2003 সালে, প্যাক 713 প্যাক 287,759,275 এবং 1953 প্যাক 280সি-র প্রাক্তন কিউব স্কাউটদের সাথে 50তম পাইনউড ডার্বি উদযাপন করে। ওয়েস্টার্ন লস অ্যাঞ্জেলেস কাউন্টি কাউন্সিলের জন্য একটি কাঁধের প্যাচ যা একটি পাইনউড ডার্বি গাড়ি চিত্রিত করেছে এবং মারফির প্রতি সম্মানের বার্তাটি অনুষ্ঠানের 50 তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য প্রকাশ করা হয়েছিল। 1980 সালে, ব্লকের নকশাটি 1940-এর দশকের শৈলীর সামনের ইঞ্জিনযুক্ত ইন্ডি 500 গাড়ির সাথে সামঞ্জস্য রেখে একটি কাটআউট ব্লক থেকে একটি আয়তক্ষেত্রাকার ব্লকে পরিবর্তন করা হয়েছিল। টায়ারগুলি সংকীর্ণ, শক্ত প্লাস্টিক থেকে প্রশস্ত "স্লিক"-এ পরিবর্তন করা হয়েছিল। 2005 সালের মে মাসে, বয় স্কাউটস অফ আমেরিকা পাইনউড ডার্বিকে একটি সরকারী ট্রেডমার্ক হিসাবে নিবন্ধিত করে। 2018 সালের 28শে মে, সিটি অফ ম্যানহাটন বিচ, সিএ মূল স্কাউট হাউসে 65তম বার্ষিকী পাইনউড ডার্বি দিবসের আয়োজন করে (যেখানে 1953 সালে প্রথম বয় স্কাউট পিডব্লিউডি রেস অনুষ্ঠিত হয়েছিল)। তিনটি 35 ফুট ট্র্যাক ছিল এবং প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী সমস্ত গাড়িকে সরকারি বিএসএ নিয়ম মেনে চলতে হত। হেনরি এম ক্যারোসেলি দ্বারা নির্মিত "পাইনাস ফেরারি" 2.501 সেকেন্ডের দিনের দ্রুত সময় নির্ধারণ করে। এই তহবিল সংগ্রহের অনুষ্ঠানে ভালভাবে উপস্থিত ছিলেন (এমনকি কয়েকজন অংশগ্রহণকারী তাদের 60 বছরেরও বেশি পুরানো গাড়ি নিয়ে উপস্থিত ছিলেন), সমস্ত আয় একটি নতুন সিনিয়র এবং স্কাউট কমিউনিটি সেন্টার নির্মাণে সহায়তা করবে। বয় স্কাউটস অফ আমেরিকা (বিএসএ)-এর মাধ্যমে বিক্রি হওয়া একটি কিট ব্যবহার করার সময় স্কাউট কাঠের একটি ব্লক, চারটি প্লাস্টিকের চাকা এবং অক্ষের জন্য চারটি পেরেক দিয়ে শুরু করে। সমাপ্ত গাড়িটি অবশ্যই নয়টি টুকরো ব্যবহার করতে হবে, একটি নির্দিষ্ট ওজন (সাধারণত) অতিক্রম করতে হবে না, একটি নির্দিষ্ট প্রস্থ (সাধারণত) এবং দৈর্ঘ্য (সাধারণত) অতিক্রম করতে হবে না এবং সেই নির্দিষ্ট স্কাউট প্যাক দ্বারা ব্যবহৃত ট্র্যাকে ফিট করতে হবে। ব্লকগুলি হাতের ছুরি, ব্যান্ডসা বা খোদাইয়ের সরঞ্জাম দিয়ে সাদা করা যেতে পারে। পূর্ববর্তী মৌলিক নকশার নিয়মগুলি ছাড়াও, কাব স্কাউট তার পছন্দ মতো গাড়িটি খোদাই এবং সাজাতে সক্ষম। গাড়িগুলি অসম্পূর্ণ ব্লক থেকে শুরু করে অদ্ভুত বস্তু, প্রকৃত গাড়ির সঠিক প্রতিলিপি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। গাড়িটিকে সর্বাধিক অনুমোদিত ওজনে আনতে চূড়ান্ত নকশায় ওজন যোগ করা যেতে পারে। একটি উচ্চ ঘনত্বের ধাতব ওজন, যেমন টাংস্টেন কার্বাইড যা সীসার মতো বিষাক্ত নয়, কাঠের আয়তন হ্রাস করে, যা বায়ুর ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং গতি বাড়ায়। নখ পালিশ করে এবং গ্রাফাইটকে লুব্রিকেন্ট হিসাবে প্রয়োগ করে অক্ষের ঘর্ষণ হ্রাস করা যেতে পারে। প্রতিযোগিতা ট্র্যাকটিতে সাধারণত দুই থেকে আটটি লেন থাকে এবং গাড়িগুলি মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা চালিত হওয়ার কারণে মাটিতে ঢালু থাকে। ট্র্যাকগুলি প্যাকের মালিকানাধীন বা ভাড়া নেওয়া হতে পারে। দৌড়টি হিট-এ চালানো হয়, যা প্রতিটি গাড়িকে প্রতিটি লেনে দৌড়ানোর সুযোগ দেয়। রেসারদের একই পদমর্যাদার অন্যদের (টাইগার কাবস, ওল্ফ কাবস, বিয়ার কাবস ইত্যাদি) সঙ্গে গোষ্ঠীভুক্ত করা যেতে পারে। ), অথবা সামগ্রিকভাবে প্যাকের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানের বিজয়ীরা সাধারণত ফিতা, পদক বা ট্রফি পান। কিছু প্যাক গাড়ির নকশা বা স্টাইলের ভিত্তিতেও পুরস্কার প্রদান করে। প্রথম স্থানের রেস বিজয়ীরা জেলা পর্যায়ে অগ্রসর হতে পারে, তারপরে প্রতিটি জেলা-ব্যাপী রেস বিজয়ীরা পুরো কাউন্সিল জুড়ে একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। গাড়ির পরিবর্তন একটি পাইনউড ডার্বি গাড়িকে ত্বরান্বিত করার শক্তি হল মাধ্যাকর্ষণ; বিরোধী শক্তি হল ঘর্ষণ এবং বায়ু টান। অতএব, গাড়ির পরিবর্তনের লক্ষ্য হল গাড়ির নকশায় সম্ভাব্য শক্তি সর্বাধিক করা এবং বায়ু টান এবং ঘর্ষণকে হ্রাস করা যখন চাকাটি অক্ষের উপর ঘোরে, অক্ষের মাথা বা গাড়ির বডির সাথে যোগাযোগ করে বা ট্র্যাক গাইড রেলের সাথে যোগাযোগ করে। বায়ু টানার কারণে ঘর্ষণ একটি ছোট ফ্যাক্টর, যদিও তুচ্ছ নয়। হুইল ট্রেডটি বালি করা যেতে পারে বা একটি লেথ চালু করা যেতে পারে এবং হাব এবং শরীরের মধ্যে যোগাযোগের এলাকা হ্রাস করতে হাবের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি টেপার করা যেতে পারে। প্লাস্টিকের পালিশ দিয়ে চাকা, বিশেষ করে ভিতরের হাবকে পালিশ করাও ঘর্ষণ কমাতে পারে। প্রায়শই একটি সামনের চাকা সামান্য উঁচু করা হয় যাতে এটি ট্র্যাকের সাথে যোগাযোগ না করে এবং ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধকে যুক্ত করে। বার এবং ক্রিম্পের চিহ্নগুলি এবং মসৃণ মসৃণ করার জন্য এক্সেলগুলি একটি লেথ ফাইল করা হয় বা চালু করা হয়। আরও ব্যাপক পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে অক্ষের মাথাটি টেপার করা এবং চাকা-থেকে-অক্ষের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি হ্রাস করার জন্য একটি খাঁজ কাটা। প্যাকগুলি অতিরিক্ত নিয়ম প্রতিষ্ঠা করতে পারে, যদি থাকে, তবে পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়া হয়। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, অক্ষ বা চাকাগুলিতে কোনও পরিবর্তন করা যায় না। দ্বিতীয় বিবেচনার বিষয় হল চাকাগুলিতে সঞ্চিত ঘূর্ণন শক্তি। পাইনউড ডার্বি গাড়ি মহাকর্ষীয় সম্ভাব্য শক্তিকে রূপান্তরমূলক গতিশক্তি (গতি) এবং ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তরিত করে। ভারী চাকাগুলিতে জড়তার একটি বৃহত্তর মুহূর্ত থাকে এবং তাদের ঘূর্ণন শক্তি কেড়ে নেয় যা অন্যথায় গাড়ির গতিতে অবদান রাখবে। একটি আদর্শ চাকাটির ভর 2.6 গ্রাম, তবে চাকাটির ভিতর থেকে উপাদান সরিয়ে এটি 1 গ্রাম পর্যন্ত কমিয়ে আনা যেতে পারে। একটি উত্থিত চাকা ঘূর্ণন শক্তি এক-চতুর্থাংশ পর্যন্ত হ্রাস করতে পারে, তবে একটি খাড়া ট্র্যাকের ক্ষেত্রে এই সুবিধাটি কম। আরেকটি বিবেচ্য বিষয় হল ট্র্যাক নিজেই। একটি ট্র্যাক যা বেশিরভাগ ঢালু, শেষে সামান্য সমতল, তাদের চাকাগুলিতে ন্যূনতম ভরযুক্ত গাড়িগুলিকে উজ্জ্বল করতে পারে। যাইহোক, একটি খাড়া ঢাল এবং তারপর একটি দীর্ঘ সমতল অংশ সহ একটি ট্র্যাক এই ধরনের গাড়িগুলিকে শাস্তি দিতে পারে কারণ তারা তলদেশে পৌঁছানোর পরে শক্তির দ্রুত ক্ষতির সম্মুখীন হয়, যখন সমস্ত সম্ভাব্য শক্তি গতিশক্তি এবং ঘূর্ণন শক্তিতে স্থানান্তরিত হয়। এই ধরনের গাড়িগুলি নিম্নমুখী প্রবণতায় এগিয়ে যাবে, তবে ফ্ল্যাটে ঘূর্ণন শক্তি হিসাবে "সঞ্চিত" বেশি শক্তি সহ গাড়িগুলি অতিক্রম করতে পারে। একটি সঠিক লুব্রিকেন্ট, সাধারণত গ্রাফাইট পাউডার, অপরিহার্য। চাকাটির সারিবদ্ধকরণটি অক্ষের মাথা এবং দেহের সাথে চাকাটির যোগাযোগ হ্রাস করার পাশাপাশি গাড়িটি ট্র্যাকের নিচে ভ্রমণ করার সময় চাকা এবং গাইড রেলের মধ্যে যোগাযোগ সীমিত করার জন্য উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ। একটি পাইনউড ডার্বি গাড়িতে 32টি ঘর্ষণ সৃষ্টিকারী পৃষ্ঠ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে চারটি চাকার পৃষ্ঠ যা অক্ষ, দেহ বা ট্র্যাককে স্পর্শ করে এবং চারটি অক্ষের পৃষ্ঠ যা চাকাকে স্পর্শ করে। এই 32টি পৃষ্ঠের যে কোনও একটি মসৃণ করতে এবং তৈলাক্ত করতে অবহেলা করলে কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে। একটি সাধারণ গাড়ির ভরের কেন্দ্রটি পিছনের অক্ষের থেকে সামান্য এগিয়ে থাকে, যা গাড়িটিকে সোজা ট্র্যাক করতে সহায়তা করার পাশাপাশি অতিরিক্ত মহাকর্ষীয় সম্ভাব্য শক্তির কারণে সামান্য সুবিধা প্রদান করে। অ্যাডাল্ট প্রফেশনাল লিগ রেসিং জিনিসগুলি সময়ের সাথে সাথে অবশ্যই পরিবর্তিত হয়েছে কারণ নকশা এবং কৌশলগুলি উন্নত হয়েছে এবং গাড়িগুলি ক্রমান্বয়ে দ্রুততর হয়ে উঠেছে, 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে জাতীয় পেশাদার প্রাপ্তবয়স্ক রেসিং লিগের জন্ম পাইনউড ডার্বি গাড়ির পারফরম্যান্সের একটি নতুন স্তরের সূচনা করেছে। বিভিন্ন পটভূমি (প্রকৌশলী, বিজ্ঞানী, মেকানিক, শিক্ষাবিদ, কম্পিউটার প্রোগ্রামার, প্রযুক্তি উৎসাহী ইত্যাদি) সহ সারা দেশের রেসারদের নিয়ে এই লিগগুলি গঠিত। ), যা একটি দ্রুত পাইনউড ডার্বি গাড়ি তৈরি করে তার উপর সীমা বাড়িয়েছে। পপুলার সায়েন্সে যেমন রিপোর্ট করা হয়েছে "শিশু হিসাবে রেসারদের একত্রিত করে এবং খেলাধুলার মাধ্যমে তাদের নিজস্ব সন্তানদের পরিচালিত করে, এই প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষরা এখন তাদের নিজস্ব দাম্ভিক অধিকার অর্জন করতে চায়"। বর্তমান জাতীয় রেসিং লীগ হল অ্যাসোসিয়েশন অফ পাইনউড রেসার্স (এপিআর) https://apr.boards.net। প্রতি বছর 6 থেকে 8 বার একটি পয়েন্ট সিস্টেম এবং মরসুমের শেষে একটি চ্যাম্পিয়নশিপের সাথে রেস অনুষ্ঠিত হয়। বিজয়ীদের জন্য ট্রফি এবং অর্থমূল্য রয়েছে। প্রত্যেকের জন্য বিভিন্ন নিয়ম সহ একাধিক শ্রেণী রয়েছে। রেসার যে কোনও বিভাগে যতগুলি গাড়ি বেছে নিতে পারে। রেসার তাদের গাড়ি (গুলি) তৈরি করে এবং রেসের স্থানে তাদের মেইল করে; রেসটি অনলাইনে সরাসরি সম্প্রচারিত হয়। পরবর্তী রেসের জন্য উন্নতির জন্য যে কোনও প্রয়োজনীয় সমন্বয় করতে গাড়িগুলি রেসারের কাছে ফেরত পাঠানো হয়। লিগ্যাসি দ্য পাইনউড ডার্বি 2006 সালে রিডার্স ডাইজেস্ট দ্বারা "আমেরিকার 100 সেরা"-এর অংশ হিসাবে "বসন্তের একটি উদযাপিত অনুষ্ঠান" হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। অনুষ্ঠানটি সাউথ পার্ক দ্বারা "পাইনউড ডার্বি" পর্বে এবং ডাউন অ্যান্ড ডার্বি ছবিতেও ব্যঙ্গ করা হয়েছে। গ্যালারি আরও দেখুন স্কুলগুলিতে এফ1 সিও2 ড্রাগস্টার রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বয় স্কাউটস অফ আমেরিকা রেসিং 1953 সালে প্রতিষ্ঠিত পুনরাবৃত্তিমূলক ক্রীড়া ইভেন্ট স্কাউটিং ইভেন্ট খেলনা গাড়ি এবং ট্রাক 1953 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় কাঠের খেলনা