Thunderbird (missile)
ইংলিশ ইলেকট্রিক থান্ডারবার্ড ছিল ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর জন্য তৈরি একটি ব্রিটিশ ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র। থান্ডারবার্ড প্রাথমিকভাবে প্রায় উচ্চ উচ্চতার লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যা মাঠে সেনাবাহিনীর জন্য বিস্তৃত এলাকা বিমান প্রতিরক্ষা প্রদান করে। বিমান-বিরোধী বন্দুকগুলি তখনও কম উচ্চতার হুমকির জন্য ব্যবহৃত হত। থান্ডারবার্ড 1959 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং 1966 সালে থান্ডারবার্ড 2-এ একটি বড় মধ্য-জীবন আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে যায়, 1977 সালের মধ্যে ধীরে ধীরে পর্যায়ক্রমে বন্ধ হয়ে যাওয়ার আগে। প্রাক্তন সেনা থান্ডারবার্ড 1967 সালের পর রয়্যাল সৌদি বিমান বাহিনী দ্বারাও পরিচালিত হয়েছিল। থান্ডারবার্ডের কর্মক্ষমতা মার্কিন এম. আই. এম-23 হক এবং সম্পূর্ণ সচল সোভিয়েত 2কে11 ক্রুগ-এর মতো অন্যান্য আধা-বহনযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্রের মতো ছিল, যদিও এটি এই দুটি ব্যবস্থার পূর্ব-তারিখ দেয়। এর মিড-লাইফ আপগ্রেডের পরে, যা আরএএফ-এর ব্রিস্টল ব্লাডহাউন্ডের সাথে বেশ কয়েকটি উপাদান ভাগ করে নিয়েছিল, থান্ডারবার্ডে একটি অবিচ্ছিন্ন-তরঙ্গ রাডার আধা-সক্রিয় হোমিং সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল যা রাডার জ্যামিং এবং প্রতারণার বিরুদ্ধে অত্যন্ত প্রতিরোধী ছিল এবং খুব কম উচ্চতায়ও লক্ষ্যগুলি ট্র্যাক করতে সক্ষম ছিল। থান্ডারবার্ড ছিল সেনাবাহিনীর একমাত্র ভারী বিমান-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র। থান্ডারবার্ডের মতো ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা মাঝারি এবং উচ্চতর উচ্চতায় উড়ানকে কার্যত আত্মঘাতী করে তোলে, ন্যাপ-অফ-দ্য-আর্থ ফ্লাইং আদর্শ হয়ে ওঠে এবং এমনকি স্বল্প-পরিসীমা, দ্রুত অভিনয় ব্যবস্থার প্রয়োজন হয়। থান্ডারবার্ডের ভূমিকাটি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে অনেক ছোট র্যাপিয়ার ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা দখল করা হয়েছিল। ইতিহাস সিজলাগ এবং রেড হিটেন থান্ডারবার্ড 1947 সালে ব্রিটিশ ক্ষেপণাস্ত্র প্রকল্পের পুনর্গঠনের ইতিহাস খুঁজে পায়। সেই সময়ে ব্রিটিশ সেনাবাহিনী, রয়্যাল নেভি এবং রয়্যাল এয়ার ফোর্সের বিভিন্ন গোষ্ঠীর মধ্যে বিভিন্ন ধরনের ধারণা নিয়ে গবেষণা চলছিল। এই সবগুলিই রয়েল এয়ারক্রাফট এস্টাব্লিশমেন্ট (আর. এ. ই)-এর প্রযুক্তিগত দিকনির্দেশনা সহ সরবরাহ মন্ত্রকের (এম. ও. এস) কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। আর. এ. ই দ্বারা উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত প্রকল্পগুলির মধ্যে ছিল 1943 সালে নৌবাহিনীর একটি ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র (এস. এ. এম) তৈরি করার প্রচেষ্টা যা গ্লাইড বোমা এবং অ্যান্টি-শিপিং ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী বিমানগুলি ফায়ারিং রেঞ্জে পৌঁছানোর আগেই গুলি করে। 1944 সালের মার্চ মাসে, সেনাবাহিনীর কাছ থেকে এই এবং অনুরূপ পরিকল্পনাগুলি বিবেচনা করার জন্য এম. ও. এস-এর মধ্যে জি. এ. পি কমিটি নামে একটি প্যানেল গঠিত হয়। গোষ্ঠীটি বেশ কয়েকবার সংস্কার করা হয়েছিল, প্রতিবার বিষয়টি আরও গুরুত্বপূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে বৃদ্ধি পেয়েছিল। তাদের কাজ থেকে এল. ও. পি. জি. এ. পি পরীক্ষামূলক নকশা আবির্ভূত হয়, যা "তরল অক্সিজেন এবং পেট্রোল নির্দেশিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট প্রজেক্টাইল"-এর সংক্ষিপ্ত রূপ। আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ তার তরল-জ্বালানী রকেট ইঞ্জিন বিকাশের জন্য একটি চুক্তি জিতেছে। নৌবাহিনীর প্রাথমিক নকশাটি বেশ কয়েকবার সংস্কার করা হয়েছিল কারণ হুমকিটি প্রপেলার-চালিত মাঝারি বোমারু বিমান থেকে জেট-চালিত স্ট্রাইক এয়ারক্রাফটে বিকশিত হয়েছিল, তবে পারফরম্যান্সের দিক থেকে মূলত একই ছিল; এটি নৌবাহিনীর টাইপ 909 রাডারে বিম রাইডিং গাইডেন্স ব্যবহার করে একটি ক্ষেপণাস্ত্রের আহ্বান জানিয়েছিল যা সাবসনিক বিমানের বিরুদ্ধে ক্রম এবং সক্ষমতার উপর পরিসীমা সহ। আর. এ. ই-তে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে 1947 সালে এর নাম পরিবর্তন করে সিজলাগ রাখা হয়। আর. এ. ই এই ভূমিকায় রামজেট প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে আগ্রহী ছিল এবং ডি হ্যাভিল্যান্ডকে সিজলাগের জন্যও একটি এন্ট্রি জমা দিতে বলেছিল। তারা রেড হকের সাথে কাজ করতে খুব ব্যস্ত ছিল, তাই পরিবর্তে ব্রিস্টল অ্যারোস্পেসকে চুক্তি দেওয়া হয়েছিল। জিএপি কমিটি একই প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে সেনাবাহিনী এবং বিমান বাহিনীর প্রয়োজনীয়তাও বিবেচনা করেছিল, তবে এর লক্ষ্য ছিল উচ্চ কার্যকারিতা সম্পন্ন বিমান এবং দীর্ঘ পরিসর। একটি নতুন প্রকল্প হিসাবে, এটি সদ্য প্রবর্তিত এম. ও. এস রেইনবো কোড, "রেড হিথেন"-এর অধীনে একটি নাম বরাদ্দ করা হয়েছিল। ইংলিশ ইলেকট্রিক উন্নয়ন চুক্তি জিতেছে। পর্যায় পরিকল্পনা ক্রমবর্ধমান পরিসরের সাথে মহাকাশে রাডার সংকেতগুলি যেভাবে ছড়িয়ে পড়ে তার কারণে, বিম রাইডিং শুধুমাত্র সংক্ষিপ্ত পরিসরে কার্যকর এবং আর. এ. ই দ্বারা উত্পাদিত একটি গবেষণাপত্রে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে রেড হিথেনের নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা বিদ্যমান রাডারগুলির সাথে পূরণ করার কোনও উপায় নেই। এর অর্থ এই ভূমিকার জন্য নতুন গান লেইং রাডার তৈরি করতে হবে এবং এর ফলে রেড হিথেন ধারণার পুনর্মূল্যায়নের দিকে পরিচালিত হবে। এম. ও. এস ক্ষেপণাস্ত্র কর্মসূচির পুনর্মূল্যায়ন করেন এবং এটিকে দুটি "পর্যায়ে" বিভক্ত করেন। রেড হিথেন 1949 সালে সিজলাগের মতো একই প্রয়োজনীয় পরিসীমা সহ একটি আধা-সক্রিয় রাডার হোমিং সিস্টেম হিসাবে পুনরায় আবির্ভূত হয়। ব্রিস্টলের র্যামজেট-চালিত সিজলাগ নকশাটি নৌবাহিনীর ব্যবহারের পরিবর্তে এই নতুন প্রয়োজনীয়তায় পুনঃনির্দেশিত করা হয়েছিল। উভয় নকশার সঙ্গে রাডারের একটি একক সেট ব্যবহার করা হবে, যার মধ্যে রয়েছে ফেরান্টির তৈরি কৌশলগত নিয়ন্ত্রণ রাডার এবং ব্রিটিশ থমসন-হিউস্টন দ্বারা নির্মিত আরআরডিই-এর "ইয়েলো রিভার" অগ্নি নিয়ন্ত্রণ রাডার। 1952 সালে প্রকল্পগুলি বিভক্ত হয়ে যায়, ব্রিস্টলের প্রচেষ্টা "রেড ডাস্টার" এবং ইংলিশ ইলেকট্রিকের "রেড জুতো" হয়ে ওঠে। এগুলি বিদ্যমান প্রাথমিক সতর্কতা রাডার এবং গ্লোস্টার জ্যাভেলিন ইন্টারসেপ্টর বিমানের পাশাপাশি প্রথম পর্যায়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে। অনেক দূরপাল্লার অস্ত্রের মূল রেড হিথেন ধারণাটি "গ্রিন স্পার্কলার" এবং তারপর "ব্লু এনভয়" হয়ে ওঠে এবং 1960-এর দশকে নতুন রাডার এবং ইন্টারসেপ্টর বিমান সহ দ্বিতীয় পর্যায়ে মোতায়েন করা হয়। উন্নয়ন ই. ই-এর নকশা দ্রুত একটি মোটামুটি সহজ নলাকার ফিউজলেজে পরিণত হয় যার মধ্যে একটি অগিভ নাক শঙ্কু, ফিউজলেজের মাঝামাঝি বিন্দুর ঠিক পিছনে চারটি ক্রপড-ডেল্টা উইংস এবং পিছনের দিকে চারটি ছোট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ, মাঝামাঝি মাউন্ট করা উইংসের সাথে ইন-লাইন। নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠের নীচে ফিউজলেজের পিছনের দিকে সামান্য নৌকা-লেজ সংকীর্ণ ছিল। টেকসইটি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য তৈরি একটি তরল জ্বালানী রকেট হওয়ার কথা ছিল এবং নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ এবং ডানার মধ্যে অবস্থিত চারটি বড় "গসলিং" কঠিন জ্বালানী রকেট বুস্টার দ্বারা চালু করা হয়েছিল। বুস্টারগুলিতে তাদের নিজস্ব একটি একক বড় আকারের পাখনা বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল এবং প্রতিটি পাখনার শেষে একটি ছোট সমতল পৃষ্ঠের কারণে বিশেষভাবে চিহ্নিত করা সহজ। এই পৃষ্ঠটি একটি বাহ্যিক টান উপাদান সরবরাহ করে যা মুক্ত হওয়ার সময় বুস্টারকে মূল দেহ থেকে দূরে টানতে সহায়তা করে, যা বুস্টারের অসম নাক শঙ্কু দ্বারা সহায়তা করে। আধা-সক্রিয় রাডার হোমিংয়ের মাধ্যমে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছিল, ফেরান্টি টাইপ 83 "ইয়েলো রিভার" স্পন্দিত রাডার একটি অধিগ্রহণ এবং আলোকসজ্জা ব্যবস্থা হিসাবে কাজ করে। প্রতিদ্বন্দ্বী রেড ডাস্টারের ক্ষেত্রেও একই রাডার ব্যবহার করা হয়েছিল। পরীক্ষা কর্মসূচিতে উন্নয়নমূলক যানবাহন ডি1 থেকে ডি4 ব্যবহার করা হয়। ডি1 এবং ডি2 কিছু মৌলিক কনফিগারেশন সমস্যা প্রতিষ্ঠা করেছিল, যেখানে ডি3 এবং ডি4 নকশার বায়ুগতিবিদ্যা পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। সেনাবাহিনী একটি তরল জ্বালানী রকেট ব্যবহারের ধারণা প্রত্যাখ্যান করেছিল কারণ মাঠে অত্যন্ত প্রতিক্রিয়াশীল জ্বালানী পরিচালনা করতে অসুবিধা হয়েছিল, তাই পরিবর্তে একটি শক্ত রকেট টেকসই বেছে নিতে হয়েছিল। টেকসই যন্ত্রের বিভিন্ন মডেল পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার বেশিরভাগই "লুটন টেস্ট ভেহিকল" বা এলটিভি নামে পরিচিত। রেড জুতোর পরীক্ষা চলার সময়, রেড ডাস্টার আকারে "প্রতিযোগিতা"-ও পরীক্ষায় প্রবেশ করছিল। রেড ডাস্টার বেশ কয়েকটি গুরুতর সমস্যা প্রদর্শন করেছিল এবং সেনাবাহিনী এতে কোনও আগ্রহের অবসান ঘটায়। শেষ পর্যন্ত রেড ডাস্টার সমস্যাগুলি মোটামুটি দ্রুত সমাধান করা হয়েছিল এবং এটি ব্রিস্টল ব্লাডহাউন্ড এমকে হিসাবে রেড জুতোর সামান্য আগে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। আই. রেড জুতো ক্ষেপণাস্ত্রটি আনুষ্ঠানিকভাবে থান্ডারবার্ড নামে নামকরণ করা হয়েছিল। এটি 1959 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং 36টি এবং 37টি ভারী বিমান প্রতিরক্ষা রেজিমেন্ট, রয়্যাল আর্টিলারিকে সজ্জিত করে। এটি ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে যাওয়া প্রথম ব্রিটিশ নকশা এবং উত্পাদিত ক্ষেপণাস্ত্র ছিল। আরও উন্নয়ন যখন স্টেজ 1 ক্ষেপণাস্ত্রের উন্নয়ন এখনও চলছে, তখন স্টেজ 2 সিস্টেমের কাজ বাস্তবসম্মতভাবে পরিষেবাতে প্রবেশের জন্য শিল্পের অবস্থার চেয়ে অনেক এগিয়ে প্রমাণিত হয়েছিল যখন রেড ডাস্টার এবং রেড জুতো তখনও কার্যকর ছিল। ইতিমধ্যে, রাডার প্রযুক্তির অগ্রগতি দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছিল, তাই নতুন অবিচ্ছিন্ন তরঙ্গ রাডার ব্যবহার করে অন্তর্বর্তীকালীন নকশা তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যা বিদ্যমান ক্ষেপণাস্ত্রগুলির কার্যকারিতা নাটকীয়ভাবে উন্নত করবে। থান্ডারবার্ডের ক্ষেত্রে, "স্টেজ 1 1⁄2" নকশাটি "গ্রিন ফ্ল্যাক্স" নামে পরিচিত ছিল এবং সেই নামের কিছু কাগজপত্র হারিয়ে যাওয়ার পরে এবং "ইয়েলো টেম্পল" বলে ধরে নেওয়া হয়েছিল। এটি নতুন টাইপ 86 "ইন্ডিগো কর্কস্ক্রু" রাডার ব্যবহার করেছে। পরিষেবায় এটি রাডার, এডি, নং 10 (অগ্নি নিয়ন্ত্রণ) নামে পরিচিত ছিল। নতুন রাডার নিম্ন-স্তরের লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে পারফরম্যান্সকে ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে, পাশাপাশি বৈদ্যুতিন পাল্টা ব্যবস্থাগুলির বিরুদ্ধে যথেষ্ট ভাল পারফরম্যান্স সরবরাহ করেছে। মাঠে থান্ডারবার্ড অপারেশনকে সমর্থন করার জন্য রেজিমেন্টগুলি নতুন রাডার, এডি, নং 11 (কৌশলগত নিয়ন্ত্রণ, সাধারণত 'বিগ ইয়ারস' নামে পরিচিত) এবং রাডার, এডি, নং 12 (উচ্চতা সন্ধানকারী, সাধারণত 'নোডি' নামে পরিচিত) রাডার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা তাদের একটি দীর্ঘ পরিসরের নজরদারি ব্যবস্থা দেয়। এই রাডারগুলি মার্কনির কাছে এস303 এবং এস404 নামে পরিচিত ছিল, অথবা আরএএফ-এর কাছে এএমইএস টাইপ 88 এবং টাইপ 89 নামে পরিচিত ছিল। 1977 সালে সেনাবাহিনীর চাকরি ছাড়ার পর তাদের আরএএফ-এর কাছে হস্তান্তর করা হয় যারা কৌশলগত নিয়ন্ত্রণের জন্য তাদের ব্যবহার করত। মৌলিক ক্ষেপণাস্ত্রের বেশ কিছু পরিবর্তনও করা হয়েছিল। যদিও আকার একই ছিল, নতুন সংস্করণে অনেক বড় বুস্টার, সামনে এবং পিছনে সুইপ সহ বৃহত্তর মধ্য-মাউন্ট করা ডানা এবং অনেক বেশি সূক্ষ্মতার অনুপাত সহ একটি নতুন নাক শঙ্কু ছিল। বুস্টারগুলি তাদের অসম নাকের শঙ্কু হারিয়ে ফেলেছিল, তবে তাদের পাখনার প্রান্তের পৃষ্ঠগুলি অনেক বড় হয়ে উঠেছিল। সামগ্রিকভাবে ক্ষেপণাস্ত্রটি এখনও অনেকটা এমকে-র মতো দেখতে। আমি সংস্করণ, ব্লাডহাউন্ডের বিপরীতে যা আপগ্রেড হওয়ার সাথে সাথে অনেক বড় হয়ে ওঠে। উন্নত ক্ষেপণাস্ত্রটি থান্ডারবার্ড 2 নামে পরিচিত ছিল। 1966 সালে তাঁরা চাকরিতে যোগ দেন এবং 1977 সালে তাঁদের অপসারণ করা হয়। অপারেটর প্রাক্তন ব্রিটিশ সেনাবাহিনী ফিনিশ সেনাবাহিনী-থান্ডারবার্ড বা ব্লাডহাউন্ডের পরিকল্পিত ক্রয় শেষ পর্যন্ত বাতিল করা হয়েছিল, তবে 1960-এর দশকের শেষের দিকে নিষ্ক্রিয় প্রশিক্ষণ ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহ করার পরেই। এগুলি 1979 সাল পর্যন্ত প্রশিক্ষণের ভূমিকায় ব্যবহৃত হত। রয়্যাল সৌদি এয়ার ফোর্স-1967 সালে কেনা 37টি সেকেন্ড হ্যান্ড থান্ডারবার্ড I ক্ষেপণাস্ত্র লিবিয়া এবং জাম্বিয়ার সাথে সম্ভাব্য আলোচনাও অনুষ্ঠিত হয়েছিল। বেঁচে যাওয়া থান্ডারবার্ড যুক্তরাজ্যের একটি জনপ্রিয় জাদুঘর আইটেম হিসাবে রয়ে গেছে। ক্ষেপণাস্ত্রগুলির মধ্যে একটি এখন ইংল্যান্ডের ওয়ারউইকশায়ারের মিডল্যান্ড এয়ার মিউজিয়ামের বাইরে প্রদর্শিত হয়েছে। একটি লঞ্চারের আরেকটি উদাহরণ ইংল্যান্ডের উলউইচের রয়্যাল আর্টিলারি মিউজিয়ামে প্রদর্শিত হয়। স্কটল্যান্ডের এডিনবার্গের ঠিক বাইরে ইস্ট ফরচুনে অবস্থিত ন্যাশনাল মিউজিয়াম অফ ফ্লাইটে একটি থান্ডারবার্ড এমকে1 প্রদর্শিত রয়েছে। এসেক্সের মালডোনে কম্বাইন্ড সার্ভিসেস মিলিটারি মিউজিয়ামের বাইরেও একটি থান্ডারবার্ড স্থাপন করা হয়েছে। একটি থান্ডারবার্ড নাক শঙ্কু এবং যুক্তরাজ্যের কর্নওয়ালের প্রিডান্যাক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ব্যাটারি এবং যাদুঘরে প্রদর্শিত প্রধান দেহের অংশ দুটি ফিনিশ ক্ষেপণাস্ত্র বেঁচে আছে, একটি ক্ষেপণাস্ত্র হামিনলিন্নার মিউজিও মিলিটারিয়ায়, অন্যটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট যাদুঘরে, টুসুলায় অবস্থিত। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ওউমেরা রকেট রেঞ্জের ওউমেরা শহরে একটি থান্ডারবার্ড প্রদর্শিত হয়। নির্দিষ্টকরণ দৈর্ঘ্যঃ 6.35 মি দেহ ব্যাসঃ 0.527 মি ফিন স্প্যানঃ 1.63 মি ওয়ারহেডঃ কন্টিনিউয়াস এইচই রড স্পিডঃ ম্যাক 2.7 পরিসীমাঃ 75 কিমি ব্রিস্টল ব্লাডহাউন্ড-আরএএফ হকার সিডলি সিসলগ দ্বারা গৃহীত একটি অনুরূপ অস্ত্র-রয়্যাল নেভির রেইনবো কোডের তালিকা দ্বারা গৃহীত একটি অনুরূপ অস্ত্র রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বহিরাগত লিঙ্কগুলি "গতিশীলতার উপর জোর দেওয়া" 1959 সালে ফ্লাইট ম্যাগাজিনে থান্ডারবার্ডের জন্য একটি বিজ্ঞাপন যুক্তরাজ্যের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির ইতিহাস 1950-এর দশকে প্রবর্তিত যুক্তরাজ্য সামরিক সরঞ্জামের ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র