Station Pier
স্টেশন পিয়ার হল ভিক্টোরিয়ার পোর্ট মেলবোর্নের পোর্ট ফিলিপের একটি ঐতিহাসিক অস্ট্রেলিয়ান ঘাট। 1854 সালে খোলা এই ঘাটটি মেলবোর্নের প্রাথমিক যাত্রী টার্মিনাল, যা আন্তঃরাজ্য ফেরি এবং ক্রুজ জাহাজের পরিষেবা প্রদান করে এবং ভিক্টোরিয়ান হেরিটেজ রেজিস্টারে তালিকাভুক্ত। ঐতিহাসিক স্টেশন পিয়ার, যা মূলত রেলওয়ে পিয়ার নামে পরিচিত, আনুষ্ঠানিকভাবে 1854 সালের 12ই সেপ্টেম্বর খোলা হয়। স্যান্ড্রিজ ব্রিজের মাধ্যমে পিয়ার থেকে ফ্লিন্ডার্স স্ট্রিট স্টেশন পর্যন্ত 4.5 কিলোমিটার দীর্ঘ পোর্ট মেলবোর্ন লাইনটি একই সময়ে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের সুবিধার্থে খোলা হয়েছিল এবং এটি অস্ট্রেলিয়ার প্রথম উল্লেখযোগ্য রেলপথ ছিল। সোনার ভিড়ের কারণে যাত্রীদের ভিড় বৃদ্ধির কারণে 1850-এর দশক জুড়ে ঘাটটি ব্যস্ত ছিল। 1861 সালে, ভিক্টোরিয়ায় বসতি স্থাপনকারী মানুষের সংখ্যার সাথে যুক্ত ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিক সামঞ্জস্য করার জন্য ঘাটটি 661 মিটার দৈর্ঘ্যে প্রসারিত করা হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, মূল ঘাটটি বৃহত্তর এবং আরও শক্তিশালী বাষ্পীয় জাহাজের নতুন জাতকে সামঞ্জস্য করতে অক্ষম ছিল। ফলস্বরূপ, বর্তমান ঘাটটি 1922 থেকে 1930 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম কাঠের স্তূপযুক্ত ঘাট কাঠামো। 1949 সালে পণ্য পরিচালনার জন্য স্টোথার্ট এবং পিট ক্রেন নির্মাণ করা হয়। মূল আধারগুলি এখনও বর্তমান ঘাটের নীচে রয়েছে, প্রতিস্থাপনের সময় কেটে ফেলা হয়েছিল। নতুন ঘাটটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছিল যাতে যাত্রীরা উপরের টার্মিনালে অবতরণ করতে পারে, যখন পণ্য পরিবহন নিচে চলে যায়, যা 1920-এর দশকের জন্য বেশ অগ্রগামী চিন্তাভাবনা ছিল। এটির ঘাটের দৈর্ঘ্য 933 মিটার এবং এটি 10.3 মিটার খসড়া সহ 305 মিটার দীর্ঘ জাহাজগুলিকে বার্থ করতে সক্ষম। মূলত যখন নির্মিত হয়েছিল তখন ঘাটটিতে পাঁচটি রেলপথের সাইডিং ছিল, পাশাপাশি দক্ষিণ দিকে 'বে এক্সকারশন প্ল্যাটফর্ম' নামে একটি যাত্রী প্ল্যাটফর্ম ছিল, যা পোর্ট মেলবোর্ন স্টেশনের পশ্চিম দিকে প্রসারিত ছিল। ঘাটটি পুনর্নির্মাণের পরে এটিতে আটটি ট্র্যাক সরবরাহ করা হয়েছিল, প্রতিটি ঘাটের মুখ বরাবর চারটি। নতুন ঘাটের বাইরের পূর্ব প্রান্তটি পুরানো ঘাটের বাইরের পূর্ব প্রান্তের 390 ফুট পূর্বে ছিল, যাতে নতুন ঘাটটি প্রিন্সের ঘাটের সাথে ঠিক সমান্তরাল হয়। বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি পোর্ট মেলবোর্নে প্রসারিত হওয়ার দুই বছর পর 1921 সালের জানুয়ারিতে বৈদ্যুতিক যাত্রী পরিষেবাগুলি বে এক্সকারশন পিয়ারের প্ল্যাটফর্মে প্রসারিত করা হয়। ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ের জন্য আর্থিকভাবে ফলপ্রসূ না হওয়ায় 1930 সালের নভেম্বরে তাদের প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত সোমবার থেকে শুক্রবার প্রতি ঘন্টায় দুটি ট্রেন দ্বারা এটি পরিবেশন করা হত। 1933 সালের 22শে মে থেকে যাত্রী পরিষেবাগুলি আবার স্টেশন পিয়ার পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, তবে শুধুমাত্র প্রয়োজন অনুযায়ী যখন বিদেশী লাইনারগুলি বার্থ করা হয়। ওভারহেড তারগুলি বে এক্সকারশন প্ল্যাটফর্মের বাইরে ঘাটের দিকে প্রসারিত করতে হয়েছিল। বোট ট্রেন পরিষেবাটি 1936 সালের 7ই মার্চ চালু করা হয়েছিল, যেখানে রূপালী ছাদ সহ নীল রঙে আঁকা একটি একক টেইট ট্রেন সেট ছিল। বাইরের আলো সহ লাল অক্ষরে প্রতিটি মোটর গাড়ির শীর্ষে নামটি যুক্ত করা হয়েছিল। ফ্লিন্ডার্স স্ট্রিট স্টেশন থেকে স্টেশন পিয়ার পর্যন্ত সরাসরি পরিষেবাটি 1939 সালের অক্টোবরে বন্ধ করে দেওয়া হয়। 1934 সালে রেলপথের উপর ভিক্টোরিয়ান শতবার্ষিকী সেতু নির্মিত হয়, যা ঘাট রেলপথের পাশ দিয়ে সৈকত রাস্তার যান চলাচলের পাশাপাশি ঘাটের কেন্দ্রে সড়ক যোগাযোগের ব্যবস্থা করে। 1937 সালের অক্টোবরে ঘাটের অর্ধেকেরও বেশি ওভারহেড তারের অপসারণ করা হয়, বাকি অংশ 1939 সাল থেকে 1950 সালের জানুয়ারিতে অপসারণ না হওয়া পর্যন্ত অব্যবহৃত ছিল। 1987 সালে, রেলপথটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ট্রাম রুট 109 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা শহরের মধ্য দিয়ে বক্স হিল পর্যন্ত যায়। 1991 সালে শতবার্ষিকী সেতুটি ভেঙে ফেলা হয়। স্যান্ড্রিজ ট্রেইল ট্রাম লাইনের সমান্তরালে চলে। যখন 1998/99-এ সংস্কার করা হয়, তখন ট্রাম রুট 109-এর সম্ভাব্য সম্প্রসারণের জন্য পশ্চিম দিকে নতুন কংক্রিট ডেকিং-এ ট্রাম ট্র্যাকগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 2001 সালে, ঘাটের গোড়ায় এলাকাটি একটি বোর্ডওয়াক এবং 3 স্টেশন পিয়ার এবং ওয়াটারফ্রন্ট সহ বেশ কয়েকটি নতুন রেস্তোরাঁ এবং ক্যাফে ভবন অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। ঘাটের শেষে রয়েছে রেক্স হান্টের সুস্বাদু মাছ। অবকাঠামো স্টেশন পিয়ারের চারটি অপারেটিং বার্থ রয়েছে, ঘাটের উভয় পাশে দুটি করে। প্রতিটি বার্থে সর্বোচ্চ 10.3 মিটারের খসড়া থাকে। ঘাটটি প্রতিদিন 24 ঘন্টা কাজ করে এবং ক্রুজ জাহাজ বা নৌ জাহাজ পরিদর্শন করা ছাড়া সকাল 6টা থেকে রাত 9টা পর্যন্ত পথচারীদের প্রবেশের জন্য খোলা থাকে। এছাড়াও ঘাটটিতে একটি কেন্দ্রীয় সড়কপথ রয়েছে, যা গাড়িগুলিকে বহন করতে সক্ষম জাহাজগুলিতে চালিত করার অনুমতি দেয়। তথ্যসূত্র ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে সংকেত রেখাচিত্রঃ ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে পোর্ট মেলবোর্ন লাইন। ব্রিজ স্ট্রিট থেকে পিয়ার্স 1919 আরও পড়া এক্সটার্নাল লিঙ্ক স্টেশন পিয়ারে ট্রভ লিস্ট সার্ভিসেস দ্য হোয়াইট হ্যাট গাইড টু স্টেশন পিয়ের হেরিটেজ-তালিকাভুক্ত ভবন মেলবোর্নের ল্যান্ডমার্কস মেলবোর্নের প্যাসেঞ্জার শিপ টার্মিনাল অস্ট্রেলিয়ায় পিয়ার্স মেলবোর্নে পরিবহন বাস স্ট্রেইট ফেরি পোর্ট ফিলিপ 1854 অস্ট্রেলিয়ায় প্রতিষ্ঠান ভিক্টোরিয়ায় পরিবহন ভবন এবং কাঠামো (রাজ্য) পোর্ট ফিলিপ শহরের পরিবহন ভবন এবং কাঠামো পোর্ট ফিলিপ শহরের কাঠামো