Thane Creek
গৌরব খাঁড়ি (অথবা গৌরব খাঁড়ি) হল আরব সাগরের উপকূলে অবস্থিত একটি প্রবেশপথ যা ভারতের মূল ভূখণ্ডের কোঙ্কন অঞ্চল থেকে মুম্বাই শহরকে বিচ্ছিন্ন করে। এটি মুম্ব্রা রেটিবুন্দর এবং মানখুর্দ-ভাসি সেতুর মধ্যবর্তী এলাকা নিয়ে গঠিত। খাঁড়িটি দুটি ভাগে বিভক্ত। প্রথম অংশটি ঘোড়বুন্দর এবং থানে (থানা)-এর মধ্যে অবস্থিত, যেখান থেকে উলহাস নদী মুম্বাই দ্বীপের উত্তর থেকে প্রবাহিত হয়ে পশ্চিমে আরব সাগরে মিলিত হয়। জলপথের দ্বিতীয় অংশটি ঘারাপুরী দ্বীপপুঞ্জের আগে ট্রম্বে/উরানে থানে শহর এবং আরব সাগরের মধ্যে অবস্থিত। উরণ থেকে থানে পর্যন্ত বিস্তৃত একটি ভূমিকম্পজনিত ত্রুটির কারণে থানে ক্রিক গঠিত হয়েছিল। প্রাচীনকালে, থানে শীলাহার রাজ্যের রাজধানী হিসাবে কাজ করত এবং ঘোড়বুন্দর ও নাগলা বন্দরের মতো অন্যান্য বন্দরগুলির পাশাপাশি আরব উপদ্বীপের সাথে বাণিজ্যের জন্য একটি বড় কার্যকরী বন্দর ছিল। থানে ক্রিকের অঞ্চলটি বোম্বে ন্যাচারাল হিস্ট্রি সোসাইটি দ্বারা একটি গুরুত্বপূর্ণ পাখি অঞ্চল হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে, কারণ এটি বিভিন্ন পাখির প্রজাতির আবাসস্থল। বিশেষত, এটি ফ্লেমিংগো এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি পরিযায়ী এবং বিচরণকারী পাখির জনসংখ্যাকে আশ্রয় দেয়। এলাকাটি 2022 সাল থেকে একটি সুরক্ষিত রামসার সাইট হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। থানে ক্রিক ফ্লেমিংগো অভয়ারণ্য মহারাষ্ট্র সরকার থানে ক্রিকের পশ্চিম তীরের অঞ্চলটিকে "থানে ক্রিক ফ্লেমিংগো অভয়ারণ্য" (টিসিএফএস) হিসাবে ঘোষণা করেছে। মালবন সামুদ্রিক অভয়ারণ্যের পর এটি মহারাষ্ট্রের দ্বিতীয় সামুদ্রিক অভয়ারণ্য। অভয়ারণ্যটি সরকার কর্তৃক অবহিত করা হয়েছিল। 2015 সালের 6ই আগস্ট গেজেট। কোভিড-19 মহামারীর সময় বিশ্বব্যাপী লকডাউন দেখা গিয়েছিল, যার ফলে দূষণের মাত্রা ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছিল এবং ফলস্বরূপ 2020 সালের ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে এখানে ডলফিন দেখা গিয়েছিল। 2022 সালে, বোম্বে ন্যাচারাল হিস্ট্রি সোসাইটির (বি. এন. এইচ. এস) দলগুলি থানে খাঁড়িতে 1,30,000-এরও বেশি ফ্লেমিংগো গণনা করেছিল। বৃহত্তর ফ্লেমিংগো এবং ছোট ফ্লেমিংগো এই অভয়ারণ্যে উপস্থিত দুটি ফ্লেমিংগো প্রজাতি। ফ্লেমিংগোর পাশাপাশি 167 প্রজাতির পাখি এবং সোনার শিয়ালের মতো ছোট স্তন্যপায়ী প্রাণীও রয়েছে। টি. সি. এফ. এস-এর মোট আয়তন হল [যার মধ্যে ম্যানগ্রোভ বন এবং জলাশয় রয়েছে]। রেল সেতু থানে রেল সেতু বা থানে রেল সেতু এই খাঁড়ির উপর নির্মিত প্রাচীনতম রেল সেতু। সেতুটি এবং কালওয়ার পারসিক সুড়ঙ্গের মধ্যে অবস্থিত। এটির দুটি বিভাগ রয়েছে, পাথর ও কংক্রিট দিয়ে নির্মিত একটি ছোট অংশ এবং পাথর ও কংক্রিট দিয়ে নির্মিত একটি দীর্ঘ অংশ কিন্তু মাঝখানে একটি ইস্পাত গার্ডার রয়েছে। বোম্বে টাইমসের একটি প্রতিবেদনে 1852 সালের 18ই নভেম্বর বোম্বে এবং টানার মধ্যে প্রথম পরীক্ষামূলক যাত্রার বিবরণ (1853 সালের 16ই এপ্রিল আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের আগে) বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। এতে বলা হয়েছে যে রেলপথটি গ্রামে প্রবেশের সময় দ্রুত 'ভায়াডাক্ট'-এর দিকে ঝুঁকে পড়ে। এটি দুটি পুরানো থানে খাঁড়ি সেতু বোঝায়, যা মূল লাইনে খাঁড়িটি বিস্তৃত করেছিল। একটি সমান্তরাল রেল সেতু মুম্বাই শহরতলির রেলপথের বন্দর লাইনে অবস্থিত। দ্রুতগামী লোকাল ট্রেনের জন্য দুটি বিভাগ সহ একটি নতুন সমান্তরাল রেল সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। রেল সেতুটি গুগল মানচিত্রে মানকুর্দ বাশি রেল সেতু হিসাবে দেখানো হয়েছে। সড়ক সেতু থানে সড়ক সেতু এই খাঁড়ির উপর নির্মিত প্রাচীনতম সেতু। এই সেতুটি থানে এবং কালওয়াকে সংযুক্ত করে। পুরনো সড়ক সেতুটি আর ব্যবহার করা হচ্ছে না এবং নতুন সমান্তরাল সেতু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। ভাশি এবং আইরোলি সড়ক সেতু মুম্বাই এবং নবি মুম্বাইয়ের দুটি ভগিনী শহরকে সংযুক্ত করে। এই সেতুগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সেতু কারণ এটি মুম্বাই, নবি মুম্বাই এবং পুনের দিকে ভারী যানবাহন বহন করে। ভারতের ব্যস্ততম রুটগুলির মধ্যে একটি হওয়ায় এই সেতুটি পুনে যাওয়ার জন্য একটি সংক্ষিপ্ত পথ সরবরাহ করে। মুম্বাইয়ের দুটি বন্দরকে সংযুক্ত করার পাশাপাশি এই সেতুর উপর ভিড় কমাতে একটি সমান্তরাল ট্রান্স-হারবার সড়ক সংযোগ নির্মাণাধীন রয়েছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক http://www.mumbai77.com/city/4075/attractions/thane-creek-mudflats-flamingo-sanctuary http://asc-india.org/seismi/seis-maharashtra.htm http://theory.tifr.res.in/bombay/physical/fault.html মুম্বাইয়ের মোহনা ভারতের গুরুত্বপূর্ণ পাখি এলাকা ভারতের থানে জেলার ভূগোল ভারতের রামসার স্থান