Champion of the Seas
চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য সিস ছিল ইংল্যান্ডের লিভারপুল-অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্নের যাত্রী পরিষেবার জন্য নির্ধারিত দ্বিতীয় বৃহত্তম ক্লিপার জাহাজ। চ্যাম্পিয়নকে ব্ল্যাক বল লাইনের জেমস বেইনস ডোনাল্ড ম্যাককে থেকে অর্ডার করেছিলেন। এটি 19 এপ্রিল 1854 সালে চালু করা হয়েছিল এবং 3 জানুয়ারী 1877 সালে কেপ হর্ন থেকে পরিত্যক্ত হয়েছিল। 1854 সালের ডিসেম্বর মাসে ক্যাপ্টেন আলেকজান্ডার নিউল্যান্ডসের নেতৃত্বে (যা 19.5 নট-এ অনুবাদ করা হয়) 24 ঘন্টার মধ্যে দ্রুততম দিনের দৌড়ের রেকর্ড স্থাপন করে সমুদ্রের চ্যাম্পিয়ন। এই রেকর্ডটি প্রায় 130 বছর ধরে, 1984 সালের আগস্ট পর্যন্ত ছিল। 'কনস্ট্রাকশন চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য সিস' ছিল 'সামনের তুলনায় পিছনের দিকে পূর্ণ', এবং তার নির্মাণের শক্তি ছিল বজ্রপাতের তুলনায় উন্নতি, যা ম্যাকে আগের বছর তৈরি করেছিলেন। ফ্রেমটি ছিল সাদা ওক, আয়রন, প্ল্যাঙ্কিং এবং শক্ত পাইনের ছাদ সহ তির্যকভাবে ক্রস-ব্রেসযুক্ত, সর্বত্র বর্গাকারভাবে বাঁধা। তার 3টি ডেক ছিল। তার পালের এলাকা এবং স্পারগুলি প্রায় বজ্রপাতের মতোই ছিল। তাঁর পালের কাজের জন্য 12,500 গজ সুতির প্রয়োজন ছিল, যার প্রস্থ ছিল 18 ইঞ্চি। সমাপ্তির পরে, চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য সিসকে স্টিম টাগ আরবি দ্বারা বস্টন থেকে নিউইয়র্ক পর্যন্ত টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। ফোর্বস। চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য সিসের ফিগারহেড একজন নাবিকের পূর্ণ মূর্তি ছিল যার ডান হাতে টুপি ছিল এবং বাম হাত প্রসারিত ছিল। এটি অবশ্যই একটি সবচেয়ে আকর্ষণীয় ফিগারহেড ছিল, লম্বা বর্গাকার নির্মিত নাবিক, গাঢ় কোঁকড়া চুল এবং ব্রোঞ্জের পরিষ্কার-মুণ্ডিত মুখ সহ। তার অর্ধ-উপবৃত্তাকার স্টার্ন অস্ট্রেলিয়ার কোট অফ আর্মস দিয়ে সজ্জিত ছিল। তাকে নীল জলপথ সহ বাইরের দিকে কালো, ভিতরে সাদা রঙ করা হয়েছিলঃ কালো বল লাইনের রঙ। ইতিহাস জেমস বেইনস লিভারপুলের ব্ল্যাক বল লাইনের জন্য পূর্ব বোস্টনের ডোনাল্ড ম্যাককেয়ের কাছ থেকে চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য সিজ অর্ডার করেছিলেন। তিনি ম্যাকের অন্যান্য ক্লিপার, লাইটনিং এবং জেমস বেইন্সের মতো দেখতে ছিলেন, তবে রাজপরিবারের উপরে কোনও পাল স্থাপন করেননি। তিনি 1854 সালের ডিসেম্বর মাসে লিভারপুল থেকে মেলবোর্ন পর্যন্ত তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রায় দীর্ঘতম দিনের দৌড়ের রেকর্ড স্থাপন করেন। তাঁর যাত্রা শুরু থেকে 1868 সাল পর্যন্ত, চ্যাম্পিয়ন যাত্রী বাণিজ্যে কাজ করেছিলেন। 1857 সালের ভারতীয় বিদ্রোহের সময়, ব্রিটিশ সরকার কলকাতায় সৈন্য বহন করার জন্য তিনটি ব্ল্যাক বল ক্লিপার ভাড়া করে। প্রায় 1,000 সৈন্য মোতায়েনের আগে, তিনি এবং জেমস বেইনস রানী ভিক্টোরিয়া দ্বারা পর্যালোচনা করেছিলেন। 1868 সালে তিনি সাধারণ জাহাজ চলাচলে প্রবেশ করেন। তিনি 3 জানুয়ারী 1877 সাল পর্যন্ত এই বাণিজ্যে ছিলেন, যখন তিনি কেপ হর্ন থেকে প্রচুর পরিমাণে গুয়ানো নিয়ে পরিত্যক্ত হয়ে পড়েছিলেন। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে প্যান আমেরিকান ওয়ার্ল্ড এয়ারওয়েজের (প্যান অ্যাম) পূর্ববর্তী সময়ের ক্লিপার জাহাজগুলির একটি ইঙ্গিত হিসাবে তার বিমানগুলির নামকরণ "ক্লিপার্স" করার অভ্যাস ছিল। 1984 থেকে 1991 সালের মধ্যে, একটি প্যান অ্যাম বোয়িং 747-121 বিমান (এমএসএন 19641/লেজ নম্বর এন 734পিএ) এই অনুশীলন অনুসারে সমুদ্রের ক্লিপার চ্যাম্পিয়ন হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। বিমানটি, যা 1969 সালে প্যান অ্যামকে সরবরাহ করা হয়েছিল, এর আগে ক্লিপার ফ্লাইং ক্লাউড নামে নামকরণ করা হয়েছিল। আরও দেখুন ক্লিপার জাহাজের তালিকা প্রাথমিক মার্কিন নৌ ইতিহাসের গ্রন্থপঞ্জি রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক "দ্য চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য সিস টাইমস" সাপ্তাহিক সংবাদপত্র যা জাহাজে নির্মিত হয় শিপস অফ দ্য ওয়ার্ল্ডঃ চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য সিস সেলিং শিপসঃ চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য সিস দ্য বোস্টন ডেইলি অ্যাটলাস, খণ্ড। XXII, নং। 274, শনিবার, 20 মে 1854 নির্মাণ, স্পার, কারচুপি ইত্যাদির বিবরণ। সমুদ্রের চ্যাম্পিয়ন স্টিভ ফসেট-এর প্রথম সমুদ্রযাত্রা পৃথক পালতোলা জাহাজকে চ্যালেঞ্জ জানায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেল বণিক জাহাজের বয়স বোস্টনে নির্মিত জাহাজ যুক্তরাজ্যের ডোনাল্ড ম্যাককে ট্রুপ জাহাজ দ্বারা ডিজাইন করা যুক্তরাজ্যের ভিক্টোরিয়ান যুগের যাত্রীবাহী জাহাজ যুক্তরাজ্য অস্ট্রেলিয়ায় অভিবাসনের ইতিহাস যুক্তরাজ্যের ভিক্টোরিয়ান যুগের বণিক জাহাজগুলি 1877 সালের জানুয়ারিতে চিলিতে সামুদ্রিক ঘটনা, 1854 সালে অ্যান্টার্কটিকা 1877-এ জাহাজ