Vinci SA
ভিঞ্চি (কর্পোরেটভাবে স্টাইল করা ভি. আই. এন. সি. আই) একটি ফরাসি ছাড় এবং নির্মাণ সংস্থা যা 1899 সালে সোসাইটি জেনারেল ডি এন্টারপ্রাইজ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এর প্রধান কার্যালয় প্যারিসের পশ্চিম শহরতলির নান্টেরেতে অবস্থিত। ভিঞ্চি ইউরোনেক্সটের প্যারিস স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত এবং ইউরো স্টক্স 50 সূচকের সদস্য। কোম্পানিটি আলেকজান্ডার গিরোস এবং লুই লুচের দ্বারা 1899 সালে সোসাইটি জেনারেল ডি 'এন্টারপ্রাইজ এস. এ. (এস. জি. ই) হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1966 সাল থেকে 1981 সাল পর্যন্ত সেন্ট-গোবেইন যখন সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব অর্জন করে, তখন পর্যন্ত এস. জি. ই-এর মালিকানা ছিল কম্প্যাগ্নি জেনারেল ডি 'ইলেক্ট্রিসিটে (সি. জি. ই), যা এখন অ্যালকাটেল। এসজিই দ্বারা অধিগ্রহণ করা সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে 1986 সালে কেনা সোগেয়া (1878 সালে প্রতিষ্ঠিত একটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা), 1988 সালে কেনা ক্যাম্পেনন বার্নার্ড (1920 সালে প্রতিষ্ঠিত একটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডেভেলপমেন্ট সংস্থা) এবং নরওয়েস্ট হলস্ট (1969 সালে প্রতিষ্ঠিত একটি ব্রিটিশ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা হলস্ট অ্যান্ড কো, 1918 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং নরওয়েস্ট কনস্ট্রাকশন, 1923 সালে প্রতিষ্ঠিত), 1991 সালে কেনা। 1988 সালে, এসজিই কোম্পেনি জেনারেল ডেস ইওক্স, এখন ভিভেন্ডি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 2000 সালে কোম্পানিটি তার নাম পরিবর্তন করে ভিঞ্চি রাখে। 2001 সালে, ভিঞ্চি গ্রুপ জিটিএম অর্জন করে, যা 1880 সালে প্রতিষ্ঠিত ডুমেজ এবং 1891 সালে প্রতিষ্ঠিত জিটিএম-এর সংমিশ্রণ ছিল। 2002 সালে যুক্তরাজ্যের ব্যবসা প্রতিষ্ঠান নরওয়েস্ট হলস্টের নাম পরিবর্তন করে ভিঞ্চি পিএলসি রাখা হয়। কোম্পানিটি 2006 সালে অটোরুটস ডু সুদ দে লা ফ্রান্স (সাউদার্ন ফ্রিওয়েজ কোম্পানি) এবং 2007 সালের ফেব্রুয়ারিতে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম ভূ-প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ ঠিকাদার ব্যাচি-সোলেটেঞ্চ (বাওয়ারের পরে) অধিগ্রহণ করে। এটি 2008 সালের সেপ্টেম্বরে টেইলর উড্রো কনস্ট্রাকশনের যুক্তরাজ্যের কার্যক্রমও কিনে নেয়। ভিঞ্চি 2010 সালে সেগেলেকের পাশাপাশি টারম্যাকের ইউরোপীয় সমষ্টিগত ব্যবসা অর্জন করে এবং 2010 সালের সেপ্টেম্বরে গো-অ্যাহেড গ্রুপের কাছ থেকে মেটিওর পার্কিং কিনে নেয়। তারপর, 2012 সালে, ভিঞ্চি 3,080 মিলিয়ন ইউরোর বিনিময়ে এএনএ অ্যারোপোর্টোস ডি পর্তুগাল কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেন। 2013 সালের ডিসেম্বরে, ভিঞ্চিকে জর্জিয়ার আটলান্টায় একটি এক্সপ্রেস-লেন মহাসড়ক ব্যবস্থা নির্মাণের জন্য 440 মিলিয়ন ইউরোর একটি চুক্তি প্রদান করা হয়। 2014 সালে, ভিঞ্চি ভিঞ্চি পার্কের 75 শতাংশ শেয়ার একটি কনসোর্টিয়াম আরডিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার এবং ক্রেডিট এগ্রিকোল অ্যাসুরেন্সের কাছে বিক্রি করে দেয়। ভিঞ্চি পার্ক তখন ইন্ডিগোতে পরিণত হয়। 2016 সালের জুন মাসে ভিঞ্চি ভিঞ্চি পার্কের অবশিষ্ট প্রাক্তন শেয়ারগুলি আরডিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার এবং ক্রেডিট এগ্রিকোল অ্যাসুরেন্সের কনসোর্টিয়ামের কাছে বিক্রি করে দেয়। ভিঞ্চি এবং ওরিক্স 2015 সালে জাপানের ওসাকা প্রিফেকচারে ইটামি বিমানবন্দর এবং কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিচালনার জন্য প্রায় 18 বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে 45 বছরের চুক্তি জিতেছিল। 2017 সালের মার্চ মাসে, সংস্থাটি 30 বছরের জন্য বাহিয়ার সালভাদরে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিচালনার জন্য ব্রাজিলে বিনিয়োগ করে। 2017 সালের অক্টোবরে অস্ট্রেলীয় নির্মাণ ঠিকাদার সেমুর হোয়েটকে ক্রয় করা হয়। 2017 সালের নভেম্বরে, কোম্পানিটি বৈদ্যুতিক কাজ এবং প্রকৌশল বিশেষজ্ঞ আইটেক এবং ইনফ্রাটেক অধিগ্রহণের জন্য সুইডেনে বিনিয়োগ করে। 2019 সালের মে মাসে, ভিঞ্চি গ্যাটউইক বিমানবন্দরে একটি 50.01% শেয়ার অর্জন করে। 2021 সালের 7ই এপ্রিল, ভিঞ্চি ব্রাজিলের নিম্নলিখিত বিমানবন্দরগুলি 30 বছরের জন্য পরিচালনার ছাড় পেয়েছিলেনঃ মানাউস-ব্রিগ। এডুয়ার্ডো গোমেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, তাবাতিঙ্গা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, টেফে বিমানবন্দর, রিও ব্র্যাঙ্কো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ক্রুজিরো দো সুল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, পোর্তো ভেলহো-গভ। হোর্হে টেক্সেরা ডি অলিভেরা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং বোয়া ভিস্তা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। 2021 সালের 31শে ডিসেম্বর, ভিএনসিআই এসিএস-এর শক্তি ব্যবসা, কোবরা আইএস-এর অধিগ্রহণ সম্পন্ন করে। মালিকানা 31 ডিসেম্বর 2019-এ শেয়ারহোল্ডারদের বিভাজন নিম্নরূপঃ ফ্রান্সের বাইরে প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীঃ ফ্রান্সের অভ্যন্তরে প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীঃ ব্যক্তিগত শেয়ারহোল্ডার-6.8% কর্মচারী-8.8% কাতার ইনভেস্টমেন্ট অথরিটি-5% ট্রেজারি শেয়ার-8.3% আর্থিক তথ্য উৎসঃ ভি. আই. এন. সি. আই প্রতিযোগীদের উৎসঃ ভি. আই. এন. সি. আই বার্ষিক প্রতিবেদন 2016 টার্নওভার বিশ্লেষণ 2013 সালের হিসাবে, টার্নওভার নিম্নরূপ বিভক্ত ছিলঃ কাজের নকশা এবং নির্মাণ (<আই. ডি. 3>): প্রাথমিকভাবে বিল্ডিং, সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং জলবিদ্যুৎ নকশা, বাস্তবায়ন, এবং শক্তি ও টেলিকম অবকাঠামোর রক্ষণাবেক্ষণ (<আই. ডি 4>; ভিঞ্চি শক্তি); পরিবহন অবকাঠামোর নির্মাণ, সংস্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ (<আই. ডি 2>; ইউরোভিয়া গ্রুপটি শহুরে নকশা এবং দানাদার উৎপাদনেও সক্রিয় (নং। ফ্রান্সে 1); উপ-চুক্তিবদ্ধ পরিকাঠামো ব্যবস্থাপনা (16.3%; ভিঞ্চি ছাড়): প্রাথমিকভাবে সড়ক ও মহাসড়ক পরিচালনা (প্রধানত অটোরুটস ডু সুদ দে লা ফ্রান্স এবং কোফিরুয়েটের মাধ্যমে), বিমানবন্দর কার্যক্রম; অন্যান্য (2 শতাংশ) নিট বিক্রয় ভৌগোলিকভাবে নিম্নরূপ বিভক্তঃ ফ্রান্স (58.9%), ইউরোপ (25.4%), উত্তর আমেরিকা (3.9 শতাংশ), আফ্রিকা (3.5 শতাংশ) এবং অন্যান্য (8.3 শতাংশ)। 2020 সালে, ভিঞ্চি ইউকে টার্নওভার ছিল £ 858.5m, কর-পূর্ব মুনাফা ছিল £ 16.2m। ভিঞ্চি এবং তার পূর্বসূরি সংস্থাগুলি অনেক উল্লেখযোগ্য প্রকল্পে জড়িত রয়েছে যার মধ্যে রয়েছেঃ 1971 সালে সম্পন্ন গ্যারিপ বাঁধ 1972 সালে সম্পন্ন ট্যুর মন্টপারনাসে 1977 সালে সম্পন্ন সেন্টার জর্জেস পম্পিডু 1977 সালে সম্পন্ন ইয়ামুসুক্রো ব্যাসিলিকা 1989 সালে সম্পন্ন 1989 সালে সম্পন্ন ল্যুভরের নতুন দর্শনার্থী প্রবেশদ্বার চ্যানেল টানেল 1994 সালে সম্পন্ন পন্ট ডি নরম্যান্ডি 1995 সালে স্টেড ডি ফ্রান্স 1998 সালে সম্পন্ন রিও-অ্যান্টিরিও সেতু 2004 সালে সম্পন্ন হুইস্টন হাসপাতাল 2013 আটলান্টিক ব্রিজ, পানামা 2019 সালে সম্পন্ন সমালোচনা ভিঞ্চি মূল্যবান খিমকি ফরেস্টের মাধ্যমে মস্কো-সেন্ট পিটার্সবার্গ মোটরওয়ের প্রথম 43 কিলোমিটার নির্মাণের সাথে জড়িত। এই নির্মাণ রাশিয়ায় অনেক প্রতিবাদের জন্ম দিয়েছে, স্থানীয় সম্প্রদায়ের 75 শতাংশ-খিমকির প্রায় 208,000 নাগরিক-এই প্রকল্পের বিরোধিতা করেছে। এই প্রকল্পকে ঘিরে অসংখ্য মানবাধিকার লঙ্ঘনের ঘটনা ঘটেছে, সাংবাদিক ও কর্মীদের গ্রেপ্তার ও লাঞ্ছিত করা হয়েছে। নান্টেসের কাছে নটর-ডেম-ডেস-ল্যান্ডেসে একটি বিমানবন্দর নির্মাণের প্রকল্পের বিষয়ে ভিঞ্চি প্রতিবাদ আকর্ষণ করেছিল, যা ফ্রান্সের তৃতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দরে পরিণত হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং 2,000 হেক্টর বনভূমি ও জলাভূমির একটি স্বীকৃত সামাজিক ও পরিবেশগত মূল্যের জায়গায় নির্মিত হচ্ছে। এই প্রকল্পটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়েছিল এবং লাভ ভিঞ্চির কাছে গিয়েছিল। 2012 সালের নভেম্বরে, যে গ্রামবাসী ও কৃষকরা তাদের পরিবেশ রক্ষার জন্য লড়াই করছিল, যারা জাতীয় ও আন্তর্জাতিক উভয় স্তরে সমর্থন পাচ্ছিল, তাদের বহিষ্কার রোধ করার জন্য বিক্ষোভ হয়েছিল। ভিঞ্চির নরওয়েস্ট হলস্ট এবং টেলর উড্রো যুক্তরাজ্যের কনসাল্টিং অ্যাসোসিয়েশনের গ্রাহক হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল, 2009 সালে একটি অবৈধ নির্মাণ শিল্পের কালো তালিকা পরিচালনার জন্য উন্মোচিত হয়েছিল। ভিঞ্চি পরে 2014 সালে নির্মাণ শ্রমিক ক্ষতিপূরণ প্রকল্প চালু করার সাথে জড়িত আটটি ব্যবসার মধ্যে একটি ছিল, যা জি. এম. বি ইউনিয়ন দ্বারা "পিআর স্টান্ট" হিসাবে নিন্দিত হয়েছিল এবং স্কটিশ অ্যাফেয়ার্স কমিটি দ্বারা "খারাপ বিশ্বাসের কাজ" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ফ্রান্সের নির্মাণ ও সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি প্যারিস ভিত্তিক কোম্পানি নির্মাণ এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি 1899 সালে প্রতিষ্ঠিত সিএসি 40 কোম্পানি ইউরোনেক্সট প্যারিস কোম্পানিতে তালিকাভুক্ত ইউরো স্টক্স 50 1899 সালে প্রতিষ্ঠিত ফরাসি কোম্পানি