St. Clair station
সেন্ট ক্লেয়ার হল কানাডার অন্টারিওর টরন্টোর লাইন 1 ইয়ং-ইউনিভার্সিটির একটি পাতাল রেল স্টেশন। স্টেশনটি 1954 সালে মূল ইয়ং স্ট্রিট সাবওয়ের অংশ হিসাবে খোলা হয়েছিল। স্টেশনটি সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউ ইস্ট এবং প্লেজেন্ট বুলেভার্ডের মধ্যে ইয়ং স্ট্রিটের পূর্ব দিকে ভবনগুলির পিছনে অবস্থিত। স্টেশনটির তিনটি উল্লম্ব স্তর রয়েছেঃ প্রধান প্রবেশ স্তর (সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউ সহ স্তর), কনকোর্স স্তর (প্লেজেন্ট বুলেভার্ড সহ স্তর) এবং সাবওয়ে প্ল্যাটফর্ম স্তর। স্তরগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য লিফট, এসকেলেটর এবং সিঁড়ি রয়েছে। স্টেশনটির চারটি প্রবেশদ্বার রয়েছে, যার সবগুলিই প্রেস্টো কার্ড এবং টিকিট গ্রহণ করেঃ প্রধান প্রবেশদ্বারটি সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউ ইস্টের দক্ষিণ দিকে রাস্তার স্তরে রয়েছে। এটি একটি কর্মীযুক্ত, হুইলচেয়ার-অ্যাক্সেসযোগ্য প্রবেশদ্বার। প্রবেশদ্বারের পাশে স্টেশন ভবনের মধ্যে একটি ম্যাকডোনাল্ডস রেস্তোরাঁ রয়েছে। দ্বিতীয় প্রবেশদ্বার, এছাড়াও হুইলচেয়ার অ্যাক্সেসযোগ্য, কনকোর্স স্তরে অবস্থিত যা প্লেজেন্ট বুলেভার্ডের সাথে রাস্তার স্তরেও অবস্থিত। এটি 5 জানুয়ারী, 2020 পর্যন্ত কর্মচারী প্রবেশ ছিল। তৃতীয় প্রবেশদ্বারটি 2 সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউ ইস্টের সেন্ট ক্লেয়ার সেন্টারের কনকোর্স স্তর থেকে, ইয়ং স্ট্রিটের উত্তর-পূর্ব কোণে। প্রবেশদ্বারের সিঁড়িগুলি সাবওয়ে প্ল্যাটফর্মের দিকে নিয়ে যায়। একটি চতুর্থ প্রবেশদ্বার, যা ব্যস্ত সময়ে খোলা থাকে, 1 সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউ ইস্ট (স্কোটিয়াব্যাঙ্ক) থেকে প্রবেশ করা যায়, যা ইয়ং স্ট্রিটের সংযোগস্থলের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে অবস্থিত একটি ভবন। সিঁড়ি স্টেশন কনকোর্স স্তরে নিয়ে যায়। সেন্ট ক্লেয়ার স্ট্রিটকার লুপ দক্ষিণ দিকের সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউ পূর্বের ভবনগুলির পিছনে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে চলে। ভাড়া-প্রদত্ত অঞ্চলের মধ্যে দুটি স্ট্রিটকার প্ল্যাটফর্ম রয়েছেঃ সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউয়ের প্রায় লম্বভাবে একটি আগমনের প্ল্যাটফর্ম এবং অ্যাভিনিউয়ের সমান্তরালে একটি প্রস্থান প্ল্যাটফর্ম। দুটি প্ল্যাটফর্মই প্রধান প্রবেশদ্বার স্তরে রয়েছে। প্লেজেন্ট বুলেভার্ডের সমান্তরালে স্টেশনের দক্ষিণ দিকে একটি বাস টার্মিনাল অবস্থিত। এটি স্টেশনের দ্বিতীয় প্রবেশদ্বারের পাশে ভাড়া-প্রদত্ত অঞ্চলের মধ্যে কনকোর্স স্তরে অবস্থিত। বাসের রাস্তা এবং প্ল্যাটফর্মের উপর একটি বহুতল ভবন দাঁড়িয়ে আছে। ইতিহাস 30শে মার্চ, 1954 সালে মূল ইয়ং সাবওয়ে (এগ্লিংটন থেকে ইউনিয়ন স্টেশন) সহ স্টেশনটি খোলা হয়। মূলত, 1954 সালে, স্টেশনের স্ট্রিটকার লুপ মাউন্ট প্লেজেন্ট রোডের পাশাপাশি সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউ ওয়েস্ট থেকে আসা স্ট্রিটকারগুলি পরিচালনা করত। চারটি গন্তব্য সহ তিনটি রুট একই ট্র্যাক ভাগ করে লুপের মধ্য দিয়ে যেত। লুপে স্ট্রিটকার পরিষেবাগুলি ছিলঃ সেন্ট ক্লেয়ার রুট, উভয়ই পশ্চিমমুখী কিল স্ট্রিট এবং পূর্বমুখী মাউন্ট প্লেজেন্ট রোড এবং এগ্লিংটন অ্যাভিনিউ আর্লস্কর্ট রুট, পশ্চিমমুখী ল্যান্সডাউন অ্যাভিনিউ রজার্স রুট (রাশ আওয়ার সার্ভিস), পশ্চিমমুখী রজার্স রোড এবং বিকনেল অ্যাভিনিউ 1974 সালে, রজার্স স্ট্রিটকার রুটটি বাসে রূপান্তরিত হয়, যা রজার্স রোড এবং সেন্ট ক্লেয়ার স্টেশনের মধ্যে সরাসরি ভিড়-ঘন্টা পরিষেবা শেষ করে। স্ট্রিটকারের ঘাটতির কারণে এই পরিত্যাগ করা হয়েছিল। 1975 সালের 30শে মার্চ সেন্ট ক্লেয়ার স্টেশনের পূর্ব দিকে সেন্ট ক্লেয়ার রুটটি পৃথক মাউন্ট হয়ে ওঠে। মনোরম স্ট্রিটকার রুট। এর ফলে মাউন্ট প্লেজেন্ট রোড থেকে সেন্ট ক্লেয়ার অ্যাভিনিউ ওয়েস্ট পর্যন্ত এক আসনের যাত্রার অবসান ঘটে যার ফলে সেন্ট ক্লেয়ার স্টেশনে গাড়ি পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়। 25 জুলাই, 1976, মাউন্ট। সেন্ট ক্লেয়ার স্টেশনের পূর্বে স্ট্রিটকার পরিষেবা শেষ করে আনন্দদায়ক স্ট্রিটকার লাইনটি ডিজেল বাসে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। মেট্রো সড়ক বিভাগ, মাউন্ট প্লেজেন্ট রোডে স্ট্রিটকারগুলি ট্র্যাফিককে ধীর করে দেওয়ার বিষয়ে গাড়িচালকদের অভিযোগের প্রতিক্রিয়া জানিয়ে লাইনটি পরিত্যাগ করতে বাধ্য করে। 29শে নভেম্বর, 1977-এ, ট্রলি বাসগুলি 74 মিটার রুটে ডিজেল বাসগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। আনন্দদায়ক এবং প্রাক্তন স্ট্রিটকার রুট অনুসরণ করে; এইভাবে, মাউন্ট প্লেজেন্ট ট্রলি বাসগুলি বাস টার্মিনালের পরিবর্তে সেন্ট ক্লেয়ার স্টেশনে স্ট্রিটকার লুপ এবং প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করত। ট্রলি বাসগুলি এগ্লিংটন গ্যারেজ থেকে পরিচালিত হত, যে স্থানটি আজ এগ্লিংটন স্টেশন বাস টার্মিনাল হিসাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। 1978 সালে, আর্লস্কর্ট এবং সেন্ট ক্লেয়ার স্ট্রিটকার রুটগুলিকে 512 রুট হিসাবে একত্রিত করা হয়। সিএলআরভি প্রবর্তনের সাথে সাথে স্ট্রিটকার গন্তব্য চিহ্নগুলি একটি রুটের নামের পরিবর্তে একটি রুট নম্বর দেখায়। এই পরিবর্তনের সাথে, সেন্ট ক্লেয়ার স্টেশন শুধুমাত্র একটি স্ট্রিটকার রুট পরিবেশন করেছিল, যদিও ভিড়ের সময় ল্যান্সডাউন অ্যাভিনিউতে শেষ হওয়া হিসাবে প্রায় 512 টি স্ট্রিটকার স্বাক্ষরিত হতে থাকে। 1991 সালের 28শে ডিসেম্বর 74 মিটার রুটে ট্রলি বাসগুলি চলাচল করে। আনন্দদায়ক বাসগুলি ডিজেল বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা আবার স্টেশনের বাস টার্মিনাল ব্যবহার করত। 2007 সাল থেকে, স্টেশনটি সমস্ত স্তরের সংযোগকারী লিফট, এসকেলেটর এবং সিঁড়ি যুক্ত করে সম্পূর্ণরূপে অ্যাক্সেসযোগ্য। স্টেশনের উত্তরে পার্শ্ববর্তী সাবওয়ে পরিকাঠামো, সুড়ঙ্গটি ইয়ং স্ট্রিটের পশ্চিম দিকে অতিক্রম করার জন্য পশ্চিমে চলে যায়। মুইর পোর্টালে লাইনটি টিটিসির মূল সাবওয়ে ইয়ার্ড ইয়ং স্ট্রিট এবং ডেভিসভিল ইয়ার্ডের মধ্যে 1 কিলোমিটার খোলা অংশে চলে। স্টেশনের দক্ষিণে, ট্রেনটি একটি সুড়ঙ্গ দিয়ে চলতে থাকে। মূলত, স্টেশনের দক্ষিণের এলাকাটি সামারহিল স্টেশনের ঠিক আগে সামারহিল অ্যাভিনিউ পর্যন্ত খোলা ছিল; উত্তরের পরবর্তী স্টেশন সেন্ট ক্লেয়ারের ঠিক আগে প্লেজেন্ট বুলেভার্ড পর্যন্ত লাইনটি খোলা ছিল। বছরের পর বছর ধরে এই খোলা কাটার বিভিন্ন অংশের ছাদ তৈরি করা হয়েছিল এবং 1980-এর দশকের গোড়ার দিক থেকে এটি সম্পূর্ণরূপে আচ্ছাদিত ছিল, যখন একটি ব্লক খোলা হয়েছিল এবং পুনরায় আচ্ছাদিত করা হয়েছিল, তার উপরে নতুন নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য। যাত্রীরা যারা এই অংশে সুড়ঙ্গের দিকে তাকান তারা এখনও মূল কাটার ঢালু দিক, ল্যাম্প পোস্ট এবং গাছের স্টাম্প এবং চারটি সড়ক সেতুর নিচের দিক দেখতে পান। নিকটবর্তী ল্যান্ডমার্কগুলির মধ্যে রয়েছে ডেভিড এ. বালফোর পার্ক (রোজডেল গিরিখাতের অ্যাভোকা বিভাগের উপত্যকা), সেন্ট মাইকেলের কবরস্থান, হরিণ উদ্যান, মুর পার্ক, আপার কানাডা কলেজ এবং ফরেস্ট হিল। স্টেশনটি পরিবেশন করা পৃষ্ঠ সংযোগ টিটিসি রুটগুলির মধ্যে রয়েছেঃ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ লাইন 1 ইয়ং-ইউনিভার্সিটি স্টেশন টরন্টো স্ট্রিটকার লুপস কানাডার রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1954 সালে খোলা হয়েছিল।