Colenso, South Africa
কোলেনসো দক্ষিণ আফ্রিকার কোয়াজুলু-নাটালের একটি শহর। এটি আর103 রোডে তুগেলা নদীর দক্ষিণ তীরে অবস্থিত। মূল বসতিটি নদীর উপর একটি লুপের মধ্যে ছিল, তবে এটি পরবর্তীকালে দক্ষিণ এবং পূর্ব দিকে প্রসারিত হয়েছিল। এটি ডারবানের কিছু উত্তর-পশ্চিমে প্রধান ডারবান-জোহানেসবার্গ রেললাইনে অবস্থিত। 1855 সালে দক্ষিণের ডারবান এবং দক্ষিণ আফ্রিকান প্রজাতন্ত্রের (বর্তমানে গৌতেং প্রদেশ সহ বিভিন্ন প্রদেশে বিভক্ত) এবং উত্তরে অরেঞ্জ ফ্রি স্টেটের মধ্যবর্তী প্রধান সড়কের তৎকালীন নাটাল উপনিবেশের তুগেলা নদীর তীরে একটি কমান্ডো ড্রিফ্টে বসতিটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বসতিটি নদী পার হওয়ার আগে বা পরে একটি স্টপ-ওভার পয়েন্ট ছিল (যা সেই সময়ে কিছুটা প্রশস্ত)। এটি নাটালের অ্যাংলিকান বিশপ এবং জুলু কারণের চ্যাম্পিয়ন জন উইলিয়াম কোলেনসোর নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 1879 সালের অক্টোবরে ফোর্ডটি বুলওয়ার সেতু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা নাটালের তৎকালীন লেফটেন্যান্ট গভর্নর স্যার হেনরি বুলওয়ারের নামে নামকরণ করা হয়। 1886 সালের 21শে জুন ডারবান থেকে লেডিসমিথ (কোলনসোর উত্তরে) পর্যন্ত রেলপথ খোলা হয় যা কোলনসোতে তুগেলা নদী অতিক্রম করে। অ্যাংলো-বোয়ার যুদ্ধের সময় (1899-1902) শহরটি সেই বিন্দুতে অবস্থিত ছিল যেখানে প্রধান উত্তর-দক্ষিণ পরিবহন পথটি প্রধান পূর্ব-পশ্চিম নদী অতিক্রম করেছিল, যা লেডিসমিথের ত্রাণের অন্যতম কেন্দ্রবিন্দু ছিল। 1922 সালে একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের কাজ শুরু হয় যা বহু বছর ধরে শহরের প্রধান শিল্প হওয়ার কথা ছিল। বসতিটি 1926 সালে একটি জনপদ হিসাবে ঘোষিত হয় এবং 1958 সালে বরো মর্যাদা পায়। 1985 সালে বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি বন্ধ করে দেওয়া হয় যার ফলে শহরে স্থবিরতা দেখা দেয়। 1990-এর দশকে, ডারবান এবং জোহানেসবার্গের (এন3 ফ্রিওয়ে) মধ্যে একটি নতুন টোল সড়ক নির্মাণ, যা তুগেলা অতিক্রম করে কোলেনসোর কিছু পশ্চিমে চলে যায়, তা আরও স্থবিরতার সৃষ্টি করে, কারণ যান চলাচলের মাধ্যমে বাণিজ্য সরিয়ে ফেলা হয়, যা কোলেনসোকে একটি ভূতের শহরের কাছাকাছি করে তোলে। কোলেনসোর মধ্য দিয়ে যাওয়া পুরনো উত্তর-দক্ষিণ রাস্তাটি এখন আর103 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। কোট অফ আর্মস এবং পতাকা কোলেনসো 1958 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত একটি বরো ছিল। কাউন্সিল 1962 সালের আগস্টে নাটাল প্রাদেশিক প্রশাসনের কাছে একটি কোট অফ আর্মস নিবন্ধিত করে। অস্ত্রগুলি ছিলঃ "অথবা, বার ওয়েভি আর্জেন্টিনার সাথে চার্জ করা একটি ফেস ওয়েভি অ্যাজুরে, বিশপের মাইটরের সাথে চার্জ করা একটি ফ্যাকাশে সাবলের উপর, একটি ছয়-পয়েন্টযুক্ত তারকা আর্জেন্টিনা এবং লবণাক্ত আর্জেন্টিনার দুটি তলোয়ার হিল্টেড এবং পমেলড অর"। 1989 সালের জুন মাসে কাউন্সিল ব্যুরো ফর হেরাল্ড্রিতে একটি পতাকা নিবন্ধিত করে। ব্লেজনটি পতাকাটিকে "একটি আয়তক্ষেত্রাকার পতাকার অনুপাত 3ঃ2 হিসাবে বর্ণনা করেছে, যা পতাকার দৈর্ঘ্যের 1/5 একটি কালো উত্তোলন প্যানেল এবং একটি হলুদ চার্জযুক্ত একটি নীল ফেশ তরঙ্গায়িত, যার পরে অন্যটি সাদা"। অনুদানের আফ্রিকান্স ভাষার সংস্করণে পতাকার ক্যান্টনে একটি ছয়-পয়েন্টযুক্ত সাদা তারার উল্লেখ রয়েছে। কালো এবং হলুদ (পুরানো সোনা) রঙগুলিও এস্কম ক্লাবের রঙ। কোলেনসো এবং বোয়ার যুদ্ধ 1899 সালের 10ই অক্টোবর যখন অ্যাংলো-বোয়ার যুদ্ধ শুরু হয়, তখন বোয়ার বাহিনীতে 21,000 জন লোক নাটাল উপনিবেশ আক্রমণ করার জন্য প্রস্তুত ছিল। তাদের বিরুদ্ধে ব্রিটিশদের 13,000 জন লোক ছিল। বোয়ার্স, জেনারেল পেট্রাস জুবার্টের নেতৃত্বে, সীমান্ত অতিক্রম করে নাটাল কলোনিতে প্রবেশ করে এবং দ্রুত তুগেলা নদীর দিকে অগ্রসর হয়, নদীর কিছু উত্তরে লেডিসমিথ অবরোধ করে এবং প্রায় 8,000 ব্রিটিশ নিয়মিতকে ফাঁদে ফেলে। 15ই নভেম্বর একটি আক্রমণকারী দল উইনস্টন চার্চিল সহ 70 জন বন্দী নিয়ে কোলেনসোর দক্ষিণে ফ্রেয়ারে একটি সাঁজোয়া ট্রেনে অতর্কিত হামলা চালায়। 23শে নভেম্বর কোলেনসোর দক্ষিণে উইলো গ্রাঞ্জে আরেকটি আক্রমণকারী দল বিস্মিত হওয়ার পর, বোয়াররা তুগেলা নদীর পিছনে একটি অবস্থানে ফিরে যায়। নদীর তলদেশ থেকে 200 মিটারেরও বেশি উচ্চতায় পাহাড়ের চূড়া সহ তুগেলা এবং লেডিসমিথের মধ্যে রুক্ষ দেশ ছিল। কোলনসোর (হ্লাংওয়ানে এবং মন্টে ক্রিস্টো শৃঙ্গ সহ) নিচের দিকে (পূর্ব ও উত্তর-পূর্ব) কিছু পাহাড় ছাড়াও, নদীর দক্ষিণের জমি তুলনামূলকভাবে সমতল ছিল। জেনারেল স্যার রেডভার্স বুলার যখন নভেম্বরে লেডিসমিথের অবরোধ ভাঙতে এসেছিলেন, তখন এটা স্পষ্ট ছিল যে তাকে তার লক্ষ্য অর্জনের আগে নদী পার হতে হবে এবং তারপর রুক্ষ দেশ জুড়ে যাত্রা করতে হবে। বুলারের নদী পার হওয়ার প্রথম প্রচেষ্টা ছিল কোলেনসোর যুদ্ধ। ব্রিটিশদের দৃষ্টিকোণ থেকে, যুদ্ধটি একটি ব্যর্থতা ছিল। পশ্চিম প্রান্তে ব্রিটিশ বাহিনী যথেষ্ট ক্ষতির সম্মুখীন হয় যখন আইরিশ ব্রিগেড কোলেনসোর জন্য উজানে নদীর একটি লুপে আটকা পড়ে। মাঝখানে তারা ছয়টি বন্দুক হারায় এবং পূর্ব পার্শ্বে, বোয়ার্স হ্লাংওয়ানে পাহাড় পরিত্যাগ করার পরে বুলার তার লোকদের পিছু হটতে নির্দেশ দেয়। যুদ্ধ চলাকালীন সাহসিকতার জন্য উইলিয়াম ব্যাটি, ওয়াল্টার কংগ্রেভ (যার ছেলেও একটি ভিসি জিতেছে), জর্জ রেভেনহিল (ভিসি পরে বাজেয়াপ্ত), হ্যামিল্টন লিস্টার রিড, লর্ড রবার্টস ভিসির পুত্র ফ্রেডি রবার্টস (মরণোত্তর) এবং হ্যারি নর্টন স্কোফিল্ডকে ভিক্টোরিয়া ক্রস প্রদান করা হয়। কোলেনসোর যুদ্ধে নিহত ব্রিটিশদের অনেককে এখন আইরিশ ব্রিগেড যেখানে আটকা পড়েছিল তার কাছাকাছি অ্যাম্বলেসাইড কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছে। বুলার নদী পার হওয়ার জন্য আরও দুটি প্রচেষ্টা করেছিলেন, এবার কোলনসোর কিছু উজানে-1900 সালের 20 থেকে 24 জানুয়ারির মধ্যে স্পিওনকপে এবং 1900 সালের 5 থেকে 7 ফেব্রুয়ারির মধ্যে ভালক্রান্সে। উভয়ই ব্রিটিশদের জন্য বিপর্যয়ে শেষ হয়েছিল। এদিকে বোয়াররা তুগেলা এবং লেডিসমিথের মধ্যবর্তী পাহাড়ে তাদের অবস্থানকে শক্তিশালী করেছিল এবং তারা কোলেনসোর নিম্নাঞ্চলের নদীর দক্ষিণে পাহাড়গুলিও দখল করেছিল। ততদিনে ব্রিটেন, ভারত এবং অন্যান্য উপনিবেশ থেকে সৈন্যরা দক্ষিণ আফ্রিকায় প্রবেশ করছিল। বুলারের হাতে 28,000 জন লোক ছিল এবং বোয়ার্সের কাছে তুগেলাকে রক্ষা করার জন্য 6,000 জন লোক ছিল। 1900 সালের 12ই ফেব্রুয়ারি থেকে 1900 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত চলে তুগেলা মালভূমির যুদ্ধের প্রথম পর্যায়ে ব্রিটিশরা হলাংওয়ানে এবং মন্টে ক্রিস্টো শৃঙ্গ সহ দক্ষিণ তীরের সমস্ত অংশ দখল করে। 21শে ফেব্রুয়ারি, ব্রিটিশরা কোলেনসো থেকে প্রায় দশ কিলোমিটার নিচের দিকে তুগেলা অতিক্রম করে। পরের সপ্তাহের জন্য তীব্র লড়াই নিশ্চিত হয়েছিল, কিন্তু 27 ফেব্রুয়ারি বোয়ারের মনোবল ভেঙে যায় এবং তারা যুদ্ধক্ষেত্র ছেড়ে চলে যায়। পরের দিন, 1900 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি বিকেলে ক্যাপ্টেন গফ লেডিসমিথের মধ্যে ত্রাণ কলামের নেতৃত্ব দেন, তারপরে অন্যদের মধ্যে উইনস্টন চার্চিল। টুগেলা হাইটসের যুদ্ধের সময় দুটি ভিক্টোরিয়া ক্রস প্রদান করা হয়-24শে ফেব্রুয়ারি হার্টস পাহাড়ে সাহসিকতার জন্য এডগার থমাস ইঙ্কসনকে এবং 27শে ফেব্রুয়ারি টেরেস পাহাড়ে সাহসিকতার জন্য কনউইন ম্যানসেল-জোন্সকে। বহু বছর ধরে শহরের প্রধান শিল্প ছিল বিদ্যুৎ কেন্দ্র, যা মূলত দক্ষিণ আফ্রিকার রেলপথের জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং জুন 1926 সালে খোলা হয়েছিল এবং অবশেষে 1985 সালে বাতিল করা হয়েছিল। দক্ষিণ আফ্রিকান রেলওয়ের নাটাল বিভাগে, বিশেষত নাটাল মিডল্যান্ডসে, খাড়া ঢালগুলির অর্থ ছিল যে বিদ্যুতায়ন ভালভাবে উপকারী হতে পারে, বিশেষত যদি পুনরুৎপাদনমূলক ব্রেকিং নিযুক্ত করা হয়। 1921 সালে নির্মাণের কাজ শুরু হয় এবং 1926 সালে 60 মেগাওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি খোলা হয়। প্রাথমিকভাবে এটি কেবল ডারবান-জোহানেসবার্গ রেলপথের গ্লেনকো-পিটারমারিতজবার্গ অংশের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করত-যে অঞ্চলে কেবল সর্বাধিক ঢাল ছিল তা নয়, গ্লেনকো অঞ্চলের কয়লাক্ষেত্রের নিকটতম অঞ্চলও ছিল। 1927 সালের জানুয়ারিতে বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি বিদ্যুৎ সরবরাহ কমিশনের (এসকম) কাছে বিক্রি করা হয়। এটি উত্তর নাটালের কয়লাক্ষেত্র থেকে রেলপথে আনা কয়লা এবং তুগেলা থেকে জল ব্যবহার করত। এটি রেলপথের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহকারী হিসাবে অব্যাহত ছিল যা 1937 সালের মধ্যে ডারবান-জোহানেসবার্গ লাইনের পুরো নাটাল বিভাগ (516 কিলোমিটার পথ) এবং অরেঞ্জ ফ্রি স্টেটের বেথলেহেমের স্পার নিয়ে গঠিত ছিল। 1944 থেকে 1959 সালের মধ্যে একাধিক নতুন জেনারেটর চালু করা হয় যার ফলে বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ক্ষমতা 160 মেগাওয়াটে উন্নীত হয়। তবে, 1960-এর দশকে প্রযুক্তির পরিবর্তনের ফলে বিদ্যুৎ উৎপাদনের অর্থনীতিতে পরিবর্তন আসে। ইনগাগেনের মতো নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি কয়লা ক্ষেত্রগুলিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং 1972 সাল থেকে 400 কেভি বিদ্যুৎ লাইন ব্যবহার করে বিদ্যুৎ পরিবহনের খরচ হ্রাস করা হয়েছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে এস্কম একটি বিশাল উন্নয়ন কর্মসূচি শুরু করেঃ 1980 সালে ক্রিয়েল (3,000 মেগাওয়াট), হেন্ড্রিনা (2,000 মেগাওয়াট) এবং ক্যামডেনে (1,600 মেগাওয়াট) নতুন বড় বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি চালু করা হয়েছিল এবং পরবর্তী কয়েক বছরে আরও বেশ কয়েকটি নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্র দক্ষিণ আফ্রিকাকে উৎপাদন ক্ষমতার উদ্বৃত্ত দিয়েছিল এবং 1960-এর দশকের ভিনটেজ বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির অনেকগুলি (কোলেনসোর সংস্কার সহ) অ-অর্থনৈতিক হয়ে পড়েছিল। এর অর্থ হল কোলনসো বিদ্যুৎ কেন্দ্রের অব্যাহত ব্যবহার আর অর্থনৈতিকভাবে টেকসই ছিল না। বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মূল অংশটি 1970 সালে এবং 1944-1959 সম্প্রসারণগুলি 1985 সালে বাতিল করা হয়। বিদ্যুৎ কেন্দ্র নিজেই সেই শহরে আধিপত্য বিস্তার করেছিল এবং এস্কম তার কর্মচারী এবং তাদের পরিবারের জন্য আবাসন এবং একটি সামাজিক ও ক্রীড়া ক্লাব সরবরাহ করেছিল। শহরে এর আধিপত্য এতটাই ছিল যে, এস্কম কেবল তার কর্মচারীদের বাড়িতেই নয়, পুরো বরোতেও জল ও বিদ্যুৎ সরবরাহের দায়িত্ব নিয়েছিল। 2010 সালের মধ্যে, দক্ষিণ আফ্রিকায় বিদ্যুতের উদ্বৃত্ত বিদ্যুতের ঘাটতিতে পরিণত হয়েছিল এবং পুরনোটির কাছাকাছি একটি নতুন কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের জন্য সক্রিয় প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। আরও দেখুন লেডিসমিথ উইলিয়াম কোলেনসো এবং জন উইলিয়াম কোলেনসোর কোলেনসো ত্রাণের যুদ্ধ (চাচাতো ভাই) বিবরণ আরও পড়ুন আলফ্রেড ডুমা স্থানীয় পৌরসভা তুগেলা নদীর নাটাল জনবসতিপূর্ণ জায়গাগুলির উপনিবেশে 1855 প্রতিষ্ঠান