Cleveland Circle
ক্লিভল্যান্ড সার্কেল ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনের একটি এলাকা। এটি বস্টনের ব্রাইটন পাড়ার দক্ষিণ প্রান্তে এবং আরও নির্দিষ্টভাবে ব্রাইটন-এর অ্যাবারডিন অংশে, ব্রুকলাইন এবং চেস্টনাট হিল, ম্যাসাচুসেটস-এর কাছাকাছি, বীকন স্ট্রিট এবং চেস্টনাট হিল অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে অবস্থিত। ক্লিভল্যান্ড সার্কেল হল অ্যাবারডিনের বাণিজ্যিক "টাউন সেন্টার", অ্যাপার্টমেন্ট ভবন এবং মুক্ত-স্থায়ী বাড়ির একটি আবাসিক এলাকা, যেখানে প্রাথমিকভাবে সব বয়সের কর্মরত পেশাদারদের পাশাপাশি প্রবীণরাও বসবাস করেন। এই অঞ্চলে প্রাথমিকভাবে নিকটবর্তী বোস্টন কলেজের শিক্ষার্থীদের বসবাসের জন্য ছাত্র ভাড়াও রয়েছে, তবে তা সত্ত্বেও, ছাত্র ভাড়াটেরা এই অঞ্চলের জনসংখ্যার ক্ষুদ্রতম অংশ। ব্রাইটন-এর এই অংশটি একটি ঐতিহাসিক স্ট্রিটকার শহরতলি। ক্লিভল্যান্ড সার্কেল স্টেশনটি এমবিটিএ-র গ্রিন লাইনের গ্রিন লাইন সি শাখার টার্মিনাস। গ্রিন লাইন ডি শাখার জলাধার স্টেশনটি দক্ষিণে একটি ব্লক। গ্রিন লাইন বি শাখার চেস্টনাট হিল অ্যাভিনিউ থেকে অল্প হাঁটার পথ। 1845 সালে চেস্টনাট হিল অ্যাভিনিউ এবং 1850 সালে বীকন স্ট্রিট স্থাপন করা হয়। জলাধারটি 1852 সালের নভেম্বরে চার্লস নদী শাখা রেলপথের (ততদিনে চার্লস নদী রেলপথের সাথে একীভূত) একটি যাত্রীবাহী রেল স্টেশন হিসাবে খোলা হয়। 1883 সালে, বস্টন এবং আলবানি রেলপথ ব্রুকলাইন জংশন এবং কুক জংশনের মধ্যে লাইনটি কিনে নেয় এবং 1886 সালে নিউটন সার্কিট পরিষেবা শুরু করে এটিকে হাইল্যান্ড শাখা হিসাবে জলাধার পর্যন্ত প্রসারিত করে। 1887 সালে বীকন স্ট্রিটে ওয়েস্ট এন্ড স্ট্রিট রেলপথ যুক্ত হওয়ার ফলে ব্রুকলাইন এবং ক্লিভল্যান্ড সার্কেলে নির্মাণ কাজ দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে বাসিন্দাদের জন্য বস্টনের শহরতলিতে কাজে যাতায়াত করা সহজ হয়ে ওঠে। লাইনটি 1889 সালে বিদ্যুতায়িত হয় এবং 1896 সালে চেস্টনাট হিল অ্যাভিনিউ এবং কমনওয়েলথ অ্যাভিনিউ হয়ে বোস্টন কলেজ (লেক স্ট্রিট) পর্যন্ত প্রসারিত হয়। 1932 সালের দিকে এটি ক্লিভল্যান্ড সার্কেলে কেটে ফেলা হয়। কমনওয়েলথ অ্যাভিনিউ স্ট্রিট রেলওয়েও 1896 সালে খোলা হয়, যা বোস্টন কলেজ থেকে নরুম্বেগা পার্ক (বর্তমান রুট 128-এর কাছে চার্লস নদীর উপর) পর্যন্ত রেল পরিষেবা প্রসারিত করে। এই বাইরের স্ট্রিটকার লাইনটি 1930 সালে বাস পরিষেবাতে রূপান্তরিত হয়। 1900 সালে, ওয়েস্ট এন্ড স্ট্রিট রেলওয়ে, বোস্টন এলিভেটেড রেলওয়ের নাম পরিবর্তন করে, কমনওয়েলথ অ্যাভিনিউ বরাবর চেস্টনাট হিল অ্যাভিনিউ থেকে প্যাকার্ড কর্নারের বিদ্যমান ট্র্যাক পর্যন্ত ট্র্যাক স্থাপন করে। নতুন কমনওয়েলথ অ্যাভিনিউ লাইন, যা 1909 সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল, প্রায় 1930 সাল পর্যন্ত তার দৈর্ঘ্য বরাবর আরেকটি স্থানীয় বিল্ডিং বুম প্ররোচিত করে। বেরি লাইন বর্তমান গ্রিন লাইন বি শাখার পূর্বসূরি। হাইল্যান্ড শাখাটি 1958 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং একটি হালকা রেল লাইন হিসাবে পুনরায় খোলা হয়, যা এক বছর পরে কেনমোরের বয়লস্টন স্ট্রিট সাবওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। 1967 সালে বীকন স্ট্রিট লাইনকে গ্রিন লাইন সি শাখা এবং হাইল্যান্ড শাখাকে ডি শাখা হিসাবে মনোনীত করা হয়। চেস্টনাট হিল জলাধারের নির্মাণ, যা শহরের চারটি ছোট জলাধারকে একীভূত করেছিল, 1865 সালে গৃহযুদ্ধের শেষে শুরু হয়েছিল এবং 1870 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। 1872 সালে এঙ্গেলউড অ্যাভিনিউ এবং সাদারল্যান্ড রোড স্থাপন করা হয়, কিন্তু 1873 সালের আতঙ্ক নতুন রাস্তাগুলির উন্নয়নে বিলম্ব ঘটায়। রেফারেন্স বাইরের লিঙ্ক বিএএইচএস থেকে ক্লিভল্যান্ড সার্কেলের ইতিহাস। 4 সেপ্টেম্বর 2006 এ অ্যাক্সেস করা হয়েছে। বোস্টন স্ট্রিটকার শহরতলির আশেপাশের এলাকা ম্যাসাচুসেটসের সাফোক কাউন্টির ভূগোল