Harley-Davidson Knucklehead engine
নকলহেড হ 'ল উত্সাহীদের দ্বারা হার্লি-ডেভিডসন মোটরসাইকেল ইঞ্জিনকে বোঝাতে ব্যবহৃত একটি সংক্ষিপ্ত রূপ, যা রকার বাক্সগুলির স্বতন্ত্র আকৃতির কারণে নামকরণ করা হয়েছে। ইঞ্জিনটি একটি দ্বি-সিলিন্ডার, 45 ডিগ্রি, পুশরোড অ্যাকিউটেড ওভারহেড ভালভ ভি-টুইন ইঞ্জিন যার প্রতি সিলিন্ডারে দুটি ভালভ রয়েছে। এটি হার্লি-ডেভিডসন দ্বারা ব্যবহৃত তৃতীয় মৌলিক ধরনের ভি-টুইন ইঞ্জিন ছিল, যা 1936 সালে ফ্ল্যাটহেড-ইঞ্জিনযুক্ত ভিএল মডেলকে এইচডি-র টপ-অফ-দ্য-লাইন মডেল হিসাবে প্রতিস্থাপন করে। ইঞ্জিনটি 1947 সাল পর্যন্ত তৈরি করা হয়েছিল এবং 1948 সালে প্যানহেড ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নকলহেড-ইঞ্জিন মডেলগুলি মূলত সেই সময়ের উত্সাহীদের দ্বারা এবং হারলির সরকারী সাহিত্যে "ওএইচভি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল; ডাকনামটি 1960-এর দশকের শেষের দিকে ক্যালিফোর্নিয়া হেলিকপ্টার সংস্কৃতি থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। যেহেতু হার্লি-ডেভিডসন ইঞ্জিনের নকশা বছরের পর বছর ধরে বিকশিত হয়েছে, প্রতিটি মডেলের ভালভ কভারের স্বতন্ত্র আকৃতি হার্লি উত্সাহীদের কেবল সেই আকারগুলি সন্ধান করে একটি ইঞ্জিনকে শ্রেণীবদ্ধ করার অনুমতি দিয়েছে। একটি নকলহেড ইঞ্জিনের ভালভ কভারের কনট্যুরগুলি একজন ব্যক্তির মুষ্টিতে নকেলের অনুরূপ। আরও দেখুন হার্লি-ডেভিডসন ইঞ্জিনের টাইমলাইন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক হার্লি-ডেভিডসন ইঞ্জিনের নকেলহেডের প্রতিটি শৈলীর ছবি