MGM-166 LOSAT
এমজিএম-166 লোস্যাট (লাইন-অফ-সাইট অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক) ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা যা লকহিড মার্টিন (মূলত ভাওট) ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য পৃথক লক্ষ্যগুলিকে পরাজিত করার জন্য ডিজাইন করেছিলেন। অন্যান্য অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্রের মতো উচ্চ বিস্ফোরক অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক (হিট) ওয়ারহেড ব্যবহার করার পরিবর্তে, লোস্যাট বর্মের মধ্য দিয়ে ঘুষি মারার জন্য একটি শক্ত ইস্পাত গতিশক্তি অনুপ্রবেশকারী নিয়োগ করেছিল। এল. ও. এস. এ. টি মোটামুটি হালকা; এটি একটি হামভি হালকা সামরিক গাড়িতে বসানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যাতে গাড়িটি বায়ু-বহনযোগ্য থাকে। এল. ও. এস. এ. টি অবশেষে একটি বর্ধিত-দৈর্ঘ্যের ভারী-দায়িত্ব হামভির উপর আবির্ভূত হয় যার একটি শক্ত-শীর্ষে চারটি কে. ই. এম থাকে যা বিশেষ ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহৃত হয়। যদিও লোস্যাট কখনও "আনুষ্ঠানিকভাবে" পরিষেবাতে প্রবেশ করেনি, এটি ছোট কমপ্যাক্ট কাইনেটিক এনার্জি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। এইচভিএম লোস্যাট একটি পূর্ববর্তী ভাউট প্রকল্প, এইচভিএম থেকে বিকশিত হয়েছিল। এইচভিএম ছিল মার্কিন বিমান বাহিনী, ফেয়ারচাইল্ড রিপাবলিক এ-10 থান্ডারবোল্ট 2-এর জন্য এবং মার্কিন সেনাবাহিনী ও মার্কিন মেরিন কর্পস দ্বারা হেলিকপ্টার ও অন্যান্য যানবাহনের জন্য সমর্থিত একটি মাল্টি-প্ল্যাটফর্ম অস্ত্র। এইচভিএম এজিএম-114 হেলফায়ারের মতো বিদ্যমান সিস্টেমের মতো পারফরম্যান্সের প্রস্তাব দিয়েছিল তবে এফএলআইআর ট্র্যাকিং এবং কম-পাওয়ার লেজারের মাধ্যমে পাঠানো গাইডেন্স কমান্ড ব্যবহারের মাধ্যমে একটি আধা-আগুন-এবং-ভুলে যাওয়া অপারেশন সরবরাহ করেছিল। এটি যে কোনও প্ল্যাটফর্মে বহন করা যেতে পারে যার এফএলআইআর সমর্থন ছিল, স্বয়ংসম্পূর্ণ কমান্ড গাইডেন্স সিস্টেমটি বাহ্যিকভাবে বহন করতে সক্ষম, বা সম্ভাব্যভাবে বিদ্যমান লক্ষ্য মনোনীতকারীদের মধ্যে সংহত করা যেতে পারে। শীতল যুদ্ধের সমাপ্তির সাথে সাথে বিমান বাহিনী প্রকল্পটি থেকে সরে আসে এবং 1980-এর দশকের শেষের দিকে এইচভিএম-এর উন্নয়নের কাজ শেষ হয়ে যায় বলে মনে করা হয়। প্রায় একই সময়ে, 1988 সালে, সেনাবাহিনী একটি স্থল-ভিত্তিক অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেমের জন্য একটি নতুন প্রয়োজনীয়তা প্রকাশ করে, যা অ্যাডভান্সড অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ওয়েপন সিস্টেম-হেভি বা সংক্ষেপে এএডব্লিউএস-এইচ নামে পরিচিত। এএডব্লিউএস-এইচ একটি বায়ু-উত্তোলনযোগ্য লাইটওয়েট সিস্টেম নির্দিষ্ট করেছে যার নিজস্ব বন্দুকের সীমার বাইরে যে কোনও বিদ্যমান বা নিকট-ভবিষ্যতের ট্যাঙ্ককে ছিটকে দেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে। টিওডাব্লু ক্ষেপণাস্ত্রটি গোপন অবস্থান থেকে পরিচালিত হতে পারে, তবে প্রয়োজনীয় পরিসীমা সরবরাহ করে না এবং এর তুলনামূলকভাবে ধীর গতির গতিবেগ (এইচভিএম-এর জন্য ~ 250 মিটার/সেকেন্ড বনাম 1650 মিটার/সেকেন্ড) ক্ষেপণাস্ত্রটি উড্ডয়নের সময় লক্ষ্য থেকে পাল্টা আক্রমণের ঝুঁকিতে ফেলেছিল। এএডব্লিউএস-এইচ পূরণ করার জন্য, ভোট এইচভিএম-এর একটি সামান্য বড় বর্ধিত-পরিসীমা সংস্করণ তৈরি করেছে যা কাইনেটিক এনার্জি মিসাইল (কেইএম) নামে পরিচিত, যখন তাদের অংশীদার, টেক্সাস ইন্সট্রুমেন্টস, একটি নতুন এফএলআইআর টার্গেটিং সিস্টেম সরবরাহ করেছে যা তারা ইতিমধ্যে টিওডাব্লু আপগ্রেড হিসাবে কাজ করছিল। সিস্টেমটি মাউন্ট করার জন্য বেশ কয়েকটি যানবাহন অধ্যয়ন করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে ফ্রন্ট-রানার এম2 ব্র্যাডলি, পাশাপাশি এম8 আর্মার্ড গান সিস্টেম। যাইহোক, শীতল যুদ্ধ-পরবর্তী বিশ্বে খরচ কমাতে এবং বিমান চলাচলের উন্নতির জন্য, লোস্যাট শেষ পর্যন্ত একটি বর্ধিত দৈর্ঘ্যের ভারী-ডিউটি হামভিতে আবির্ভূত হয়েছিল যার একটি হার্ড-টপ ছিল চারটি কে. ই. এম গুলি চালানোর জন্য প্রস্তুত, পাশাপাশি একটি ট্রেলার ছিল যাতে আরও আট রাউন্ড ছিল। নতুন গাইডেন্স সিস্টেমটি দুটি ক্ষেপণাস্ত্রকে পৃথক লক্ষ্যবস্তুতে উড়তে রাখতে পারে, যার ফলে গাড়িটি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে একটি ট্যাঙ্ক স্কোয়াড্রনের বিরুদ্ধে তার অস্ত্র গুলি চালাতে পারে। এল. ও. এস. এ. টি উৎক্ষেপণ থেকে সর্বোচ্চ পরিসীমা পর্যন্ত চার সেকেন্ডেরও কম সময়ের জন্য বাতাসে ছিল, যার ফলে পাল্টা গুলি চালানো অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে। এই পরিসীমাটি বিদ্যমান প্রধান ট্যাঙ্ক বন্দুকের বাইরে ছিল, যা এল. ও. এস. এ. টি-কে গুলি চালানোর অনুমতি দেয় এবং ট্যাঙ্কগুলি আগুন ফিরিয়ে দেওয়ার মতো অবস্থানে যাওয়ার আগে অগ্রসর হতে দেয়। 1990 সালে প্রথম কেইএম পরীক্ষা করা হয় এবং সেনাবাহিনী দ্বারা অব্যাহত উন্নয়নের জন্য একটি চুক্তি করা হয়। এটি গতিতে অনেক ধীর ছিল, এবং শুধুমাত্র 1997 সালে একটি উন্নত প্রযুক্তি ধারণা প্রদর্শক প্রোগ্রাম সিস্টেমটিকে উৎপাদন মানের কাছে আনতে শুরু করে। চুক্তিতে 2003 সালের মধ্যে 12টি এল. ও. এস. এ. টি যানবাহন এবং 144টি কে. ই. এম সরবরাহ করার কথা বলা হয়েছিল। এই চুক্তি সম্পন্ন হওয়ার আগেই সেনাবাহিনী 2002 সালের আগস্টে আরও 108টি ক্ষেপণাস্ত্রের উৎপাদন চালানোর জন্য বলে। 12টি এল. ও. এস. এ. টি ইউনিটের মধ্যে প্রথমটি 2002 সালের অক্টোবরে সরবরাহ করা হয় এবং 2003 সালের আগস্টে নিউ মেক্সিকোর হোয়াইট স্যান্ডস মিসাইল রেঞ্জে 18টি উৎপাদন-যোগ্যতা পরীক্ষার একটি সিরিজ শুরু হয়। 2004 সালের মার্চের মধ্যে, দিন ও রাত উভয় সময়েই বিভিন্ন পরিস্থিতিতে 18টি কে. ই. এম লক্ষ্যবস্তুতে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। ব্যবহারকারী-পরীক্ষার অনুশীলনের অংশ হিসাবে 2004 সালের গ্রীষ্মে ফোর্ট ব্লিসে আরও 8 জনকে বরখাস্ত করা হয়েছিল। পরীক্ষামূলক কর্মসূচি শেষ হওয়ার সময় প্রায় 435টি ক্ষেপণাস্ত্রের স্বল্প-হারের প্রাথমিক উৎপাদন (এল. আর. আই. পি) ব্যাচ সরবরাহের পর সেনাবাহিনী এল. ও. এস. এ. টি বাতিল করতে যাচ্ছিল। এই সময়ের মধ্যে সেনাবাহিনী ইতিমধ্যেই এল. ও. এস. এ. টি ধারণার উপর ভিত্তি করে কমপ্যাক্ট কাইনেটিক এনার্জি মিসাইল (বা সি. কে. ই. এম) নামে পরিচিত একটি ব্যবস্থার উপর কাজ শুরু করে দিয়েছিল, তবে বাস্তব-বিশ্বের হুমকির সাথে সামঞ্জস্য রেখে আরও ছোট এবং হালকা। দেখা গেল, এমনকি এল. আর. আই. পি চুক্তিতেও অর্থায়ন করা হয়নি এবং এল. ও. এস. এ. টি কর্মসূচি বাতিল করা হয়েছে। নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্কস এল. ও. এস. এ. টি-তে গ্লোবাল সিকিউরিটি নিবন্ধ এল. ও. এস. এ. টি-র ভিডিও অ্যাকশনে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড মিসাইল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিত্যক্ত সামরিক রকেট এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রকল্প