2005 in aviation
এটি 2005 সাল থেকে বিমান চলাচল সম্পর্কিত ঘটনাগুলির একটি তালিকা। এই বছরের সবচেয়ে মারাত্মক দুর্ঘটনা ছিল ওয়েস্ট ক্যারিবিয়ান এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 708, একটি ম্যাকডোনেল ডগলাস এমডি-80, যা 16ই আগস্ট ভেনিজুয়েলার মাচিক্সের কাছে বিধ্বস্ত হয়, যাতে 160 জন আরোহী নিহত হন। এই বিশেষ দুর্ঘটনাটি 2005 সালের আগস্টে ঘটেছিল, যা এখন পর্যন্ত বিমান চলাচলের সবচেয়ে মারাত্মক মাসগুলির মধ্যে একটি, যেখানে ছয়টি বড় দুর্ঘটনায় 351 জন নিহত হয়েছিল। ঘটনাবলী ডাচ পরিবহন নিরাপত্তা বোর্ড ডাচ সামরিক দুর্ঘটনা তদন্ত কর্তৃপক্ষের সাথে ডাচ নিরাপত্তা বোর্ডের সাথে একীভূত হয়েছে, যা নেদারল্যান্ডসে বিমান দুর্ঘটনার তদন্তের দায়িত্ব গ্রহণ করে। অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্সের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থা লাউডা এয়ারের উড়ান কার্যক্রম অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্সের সাথে একীভূত হয়েছে। অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্স গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত চার্টার ফ্লাইটের জন্য "লাউডা এয়ার" ব্র্যান্ডটি টিকে আছে। 18 জানুয়ারি-বিশ্বের বৃহত্তম যাত্রীবাহী বিমান, এয়ারবাস এ380, ফ্রান্সে একটি বিস্তৃত অনুষ্ঠানে উন্মোচন করা হয়। 29 জানুয়ারি-1949 সালের পর প্রথমবার মূল ভূখণ্ড চীন এবং তাইওয়ানের মধ্যে ননস্টপ উড়ান শুরু হয়। 30 জানুয়ারী-একটি রয়্যাল এয়ার ফোর্স লকহিড সি-130 কে হারকিউলিস সি 3 বাগদাদ থেকে উড্ডয়নের কয়েক মিনিট পরে ইরাকে গুলি করে নামানো হয়, এতে বোর্ডে থাকা 10 জন নিহত হয়। অপারেশন টেলিক চলাকালীন একক ঘটনায় এটি ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর সবচেয়ে বড় প্রাণহানির ঘটনা। 31 জানুয়ারি-বেলজিয়াম-ভিত্তিক বিমান সংস্থা বেলজিয়ামএক্সেল কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। 3 ফেব্রুয়ারি-কাম এয়ার ফ্লাইট 904, একটি বোয়িং 737-242, একটি ভারী তুষারঝড়ের সময় আফগানিস্তানের পামির পর্বতমালার চাপেরি পর্বতে 100 মিটার উচ্চতায় বিধ্বস্ত হয়, যাতে আরোহী 104 জনের সবাই নিহত হয়। 9-13 ফেব্রুয়ারি-ভারতের ব্যাঙ্গালোরে অ্যারো-ইন্ডিয়া শো অনুষ্ঠিত হয় 17 ফেব্রুয়ারি জাপানের নাগোয়ায় একটি নতুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উদ্বোধন। এটি জাপানের তৃতীয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। ইউরোপীয় নিয়মের অধীনে বেশ কয়েকটি বিমান সংস্থাকে উড়ান বিলম্ব এবং বাতিলের জন্য যাত্রীদের ভারী ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। 20-21 ফেব্রুয়ারি-ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেসের লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে আরোহণের সময় 369 জন যাত্রী নিয়ে একটি বোয়িং 747-436, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 268-এর ইঞ্জিনে আগুন লেগেছে। নাবিকদল ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেয় এবং তিনটি ইঞ্জিনে করে তার গন্তব্য, যুক্তরাজ্যের ম্যানচেস্টারে উড়ান চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। যদিও বিমানটি নিরাপদে পৌঁছেছে, বিতর্কের সৃষ্টি হয় যখন মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে একটি "অযোগ্য" বিমান চালানোর জন্য ব্রিটিশ এয়ারওয়েজকে জরিমানা করার হুমকি দেয়। মার্চ লুফথানসা 5 মার্চ সুইস ইন্টারন্যাশনাল এয়ার লাইনের প্রথম 11 শতাংশ অধিগ্রহণ করে-স্টিভ ফসেট ভার্জিন আটলান্টিক গ্লোবালফ্লায়ারে বিশ্বের প্রথম নন-স্টপ, একক প্রদক্ষিণ সম্পন্ন করে, 67 ঘন্টা 2 মিনিটের মধ্যে যাত্রাটি সম্পন্ন করে। 6 মার্চ-এয়ার ট্রানস্যাট ফ্লাইট 961-এর রডার, একটি এয়ারবাস এ 310-308 যা 271 জনকে নিয়ে কিউবার ভারাদেরো থেকে কানাডার কুইবেক সিটিতে যাচ্ছিল, বিমানে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। বিমানটি ভারাদেরোতে ফিরে আসে এবং হুয়ান গুয়ালবার্তো গোমেজ বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করে যাতে বোর্ডে থাকা কেউ আহত না হয়। 11 মার্চ জেটসগো সমস্ত কার্যক্রম বন্ধ করে দেয় এবং দেউলিয়া সুরক্ষা ঘোষণা করে। চীনের প্রথম বেসরকারী বিমান সংস্থা, ওকে এয়ারলাইনস, তার প্রথম রাজস্ব উড়ান করে। 14 মার্চ-ট্যাপ পর্তুগাল স্টার অ্যালায়েন্স-এ যোগ দেয়। 16 মার্চ-আঞ্চলিক এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 9288, একটি অনির্ধারিত যাত্রীবাহী ফ্লাইটে তেল কর্মীদের বহনকারী একটি আন্তোনভ এএন-24আরভি (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "কোক"), রানওয়ে থেকে পাঁচ কিলোমিটার (3.1 মাইল) দূরে রাশিয়ার নেনেটস্কি অ্যাভটোনোমনি ওক্রুগের ভারান্ডে বিমানবন্দরে যাওয়ার সময় বিধ্বস্ত হয়, ক্রু বিমানের গতি হ্রাস করতে এবং নাক উপরে উঠতে দেওয়ার পরে যতক্ষণ না এটি থেমে যায়। বিমানটি একটি পাহাড়ে আঘাত হানে, বিধ্বস্ত হয় এবং পুড়ে যায়, যাতে 52 জনের মধ্যে 28 জন নিহত হয় (45 জন যাত্রীর মধ্যে 26 জন এবং সাতজন ক্রু সদস্যের মধ্যে দুজন)। ত্রুটিযুক্ত বায়ুপ্রবাহ এবং অ্যাঙ্গেল-অফ-অ্যাটাক সূচকগুলি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। 17 মার্চ-একজন বিচারক কোটিপতি শিখ ব্যবসায়ী রিপুদমন সিং মালিক এবং করাতকল শ্রমিক আজাইব সিং বাগরিকে 1985 সালের এয়ার ইন্ডিয়া বোমা হামলায় 329 জনকে হত্যা করার ষড়যন্ত্র ও হত্যার জন্য দোষী সাব্যস্ত করেন। 23 মার্চ-বাকু কার্গো টার্মিনাল খোলা হয় এবং কাজ শুরু হয়। 28 মার্চ-শিকাগো এক্সপ্রেস এয়ারলাইন্স, যা এটিএ সংযোগ নামেও পরিচিত, তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। 2 এপ্রিল-ইন্দোনেশিয়ার নিয়াস দ্বীপের একটি ক্রীড়া মাঠে সুমাত্রায় ভূমিকম্পের পরে একটি রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান নেভির ওয়েস্টল্যান্ড ডব্লিউএস-61 সি কিং হেলিকপ্টার মানবিক সহায়তায় নিযুক্ত। দুর্ঘটনায় নয়জন নিহত হয়েছেন-ছয়জন আরএএন সদস্য এবং রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের (আরএএএফ) তিনজন সদস্য-আরোহী 11 জন কর্মীর মধ্যে একজন আরএএন সদস্য এবং হেলিকপ্টারে থাকা একজন আরএএএফ সদস্য আহত হয়েছেন কিন্তু বেঁচে গেছেন। 12 এপ্রিল-ইন্দোনেশিয়ায় একটি জিটি এয়ার ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ডিএইচসি-6 টুইন ওটার 100 বিমান বিধ্বস্ত হয়, এতে থাকা 18 জনের সবাই মারা যান। 14ই এপ্রিল-ফ্রান্সের ইস্ত্রেসে একটি ইউরোকপ্টার এ. এস. 350 এক্যুরেউইল উড়িয়ে, ফরাসি পাইলট দিদিয়ের ডেলসালে, একজন ইউরোকপ্টার টেস্ট পাইলট, টেক-অফ-ওয়েট ক্লাসে হেলিকপ্টারগুলির জন্য তিনটি টাইম-টু-ক্লাইম্ব রেকর্ড স্থাপন করে, 2 মিনিট 21 সেকেন্ডে আরোহণ করে, 5 মিনিট 6 সেকেন্ডে, এবং 9 মিনিট 26 সেকেন্ডে, 19শে এপ্রিল-অ্যাক্সামের ওবেলিস্কের মাঝের অংশটি ইতালি থেকে ইথিওপিয়ায় লিওনার্দো দা ভিঞ্চি-ফিউমিসিনো বিমানবন্দর থেকে অ্যাক্সাম বিমানবন্দরে একটি অ্যান্টোনভ এ. এন.-124 রুসলানে বিমানের মাধ্যমে প্রত্যাবাসন করা হয়, যা এখন পর্যন্ত বহন করা বিমানের সবচেয়ে বড় এবং ভারী অংশ। 21 এপ্রিল-ওয়ানওয়ার্ল্ড প্রথম বিমান সংস্থা জোট হয়ে ওঠে যা তার গ্রাহকদের কেবল বৈদ্যুতিন টিকিটে তার সদস্যদের নেটওয়ার্ক জুড়ে উড়তে সক্ষম করে, তার সমস্ত সদস্য বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে ইন্টারলাইন বৈদ্যুতিন টিকিটিং (আইইটি) লিঙ্কের সমাপ্তির সাথে। 3 মে-এয়ারওয়ার্ক ফ্লাইট 23, একটি ফেয়ারচাইল্ড সোয়ারিংয়েন মেট্রোলাইনার নিউজিল্যান্ডের তারানাকিতে বিধ্বস্ত হয়ে উভয় ক্রু সদস্য নিহত হন। 7 মে-অস্ট্রেলিয়া 1968 সালের ডিসেম্বরের পর থেকে তার সবচেয়ে খারাপ বিমান বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয় যখন অ্যারোট্রপিক্স দ্বারা পরিচালিত ফেয়ারচাইল্ড সোয়ারিংয়েন এসএ227-ডিসি মেট্রো 23 ভিএইচ-টিএফইউ কুইন্সল্যান্ডের লকহার্ট নদী বিমানবন্দরে অবতরণের সময় সাউথ প্যাপ নামে পরিচিত শৈলশিরায় বিধ্বস্ত হয়, যাতে বোর্ডে থাকা 15 জনই নিহত হন। 13 মে আফগানিস্তান সীমান্তের কাছে পাকিস্তানে একটি মার্কিন আরকিউ-1 প্রিডেটরের মানহীন বিমানের ক্ষেপণাস্ত্র হামলায় আল-কায়েদার সদস্য হাইথাম আল-ইয়েমেনি নিহত হন। ইসরায়েলের বেসামরিক বিমান চলাচল প্রশাসন ইসরায়েলের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ হয়ে ওঠে। 14 মে-মাউন্ট এভারেস্টের শীর্ষে প্রথম হেলিকপ্টার অবতরণ হয়, যখন ফরাসি পাইলট দিদিয়ের ডেলসাল, একজন ইউরোকপ্টার টেস্ট পাইলট, 75-মাইল (121-কিমি/ঘন্টা) বাতাসের উচ্চতায় একটি অপরিবর্তিত ইউরোকপ্টার এ এস 350 বি 3 হেলিকপ্টার অবতরণ করেন। অবতরণ এবং টেকঅফ ইতিহাসে সর্বোচ্চ হেলিকপ্টার অবতরণ এবং টেকঅফের জন্য বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেছে। পরের দিন সে এই কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করে। 25 মে-ভিক্টোরিয়া এয়ারের মালিকানাধীন একটি চার্টার্ড মানিমা ইউনিয়ন আন্তোনভ অ্যান-28 (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "ক্যাশ") বিমান উড্ডয়নের প্রায় 30 মিনিট পরে গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রের ওয়ালুঙ্গুর কাছে একটি পাহাড়ে বিধ্বস্ত হয়। এতে 22 জন যাত্রী ও পাঁচজন ক্রু নিহত হন। 29 মে-এয়ার ইতালি বিমান চলাচল শুরু করে। এর উদ্বোধনী উড়ান ইতালির তুরিন থেকে হাঙ্গেরির বুদাপেস্টে। 4ঠা জুন-ইরাকি এয়ারওয়েজ 2003 সালে সাদ্দাম হুসেনের শাসনের পতনের পর প্রথম নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ উড়ান চালায়, একটি বোয়িং 737-200-এ বাগদাদ থেকে বসরায় 100 জন যাত্রী বহন করে। 9 জুন-ম্যাসাচুসেটসের বস্টনের লোগান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলাররা তাদের রানওয়ে ছেদ করার সময় একই সাথে উড্ডয়নের অনুমতি দেওয়ার পরে, ইউএস এয়ারওয়েজ ফ্লাইট 1170,109 জন যাত্রী নিয়ে একটি বোয়িং 737-3 বি7 এবং এয়ার লিঙ্গাস ফ্লাইট 132,272 জন যাত্রী নিয়ে একটি এয়ারবাস এ 330-301 টেকঅফের সময় প্রায় সংঘর্ষ হয়। বিপর্যয় এড়ানো যায় যখন ইউএস এয়ারওয়েজের প্রথম কর্মকর্তা আসন্ন এ330 দেখেন, বুঝতে পারেন যে বিমানটি যদি উভয়ই বায়ুবাহিত হয় তবে সংঘর্ষ হতে পারে এবং এ330 মাথার উপর দিয়ে না যাওয়া পর্যন্ত 737 কে মাটিতে রাখার জন্য নিয়ন্ত্রণ কলামটিকে এগিয়ে ঠেলে দেন। দুটি বিমানে থাকা 381 জনের কোনও আঘাত লাগেনি। 11 জুন-প্যাসিফিক দ্বীপপুঞ্জের বেসামরিক বিমান চলাচল সুরক্ষা ও সুরক্ষা চুক্তি, প্যাসিফিক দ্বীপপুঞ্জ ফোরামের বেশ কয়েকটি সদস্য রাষ্ট্র দ্বারা অনুমোদিত, কার্যকর হয়। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্যাসিফিক এভিয়েশন সেফটি অফিসকে নিশ্চিত করে, যা 2002 সালে অনানুষ্ঠানিকভাবে গঠিত হয়েছিল। 17 জুন-কার্টারকপ্টার প্রথম রটারক্রাফট হয়ে ওঠে যা এমইউ-1 (এমইউ = 1) অর্জন করে, যা রটার টিপ গতির সাথে বায়ুপ্রবাহের সমান অনুপাত, তবে একই দিনে পরবর্তী উড্ডয়নের সময় এটি একটি দুর্ঘটনায় মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 27 জুন-মার্কিন ব্যবসায়ী জন টি. ওয়ালটন একটি রক্ষণাবেক্ষণ ত্রুটির কারণে জ্যাকসন হোল বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের ঠিক পরে, ওয়াইমিংয়ের জ্যাকসনের কাছে বাড়িতে নির্মিত সিজিএস হক অ্যারো আল্ট্রালাইট বিমানটি বিধ্বস্ত হয়ে মারা যান। জুলাই 2-3 জুলাই-স্টিভ ফসেট এবং সহ-পাইলট মার্ক রেভোলজ 1919 সালের 14ই জুন একটি ভিকারস ভিমি বাইপ্লেনে জন অ্যালকক এবং আর্থার হুইটেন-ব্রাউনের ব্রিটিশ দল দ্বারা আটলান্টিকের প্রথম সরাসরি ক্রসিং পুনরায় তৈরি করেন। 16 জুলাই-ইকুয়েটোরিয়াল গিনির বায়োকোর মালাবোর বাইরে মালাবো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের কয়েক মিনিট পরে, একটি ইকুয়েটোরিয়াল এক্সপ্রেস এয়ারলাইন্স আন্তোনভ অ্যান-24 (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "কোক") বানির কাছে একটি পাহাড়ের পাশে বিধ্বস্ত হয়, যাতে আরোহী 60 জনের সবাই নিহত হয়। 26 জুলাই-আইরিশ বিমান সংস্থা ইইউজেট কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়। 28শে জুলাই এটি প্রশাসনে স্থাপন করা হয়। 27 জুলাই-ইউনাইটেড ঈগল এয়ারলাইন্স-ভবিষ্যতের চেংডু এয়ারলাইন্স-বিমান চলাচল শুরু করে। 29 জুলাই-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী বেল হেলিকপ্টার টেক্সট্রনকে 368টি আর্মড রিকোনাইসেন্স হেলিকপ্টার (এ. আর. এইচ) কেনার জন্য একটি চুক্তি প্রদান করে। 30 জুলাই-দক্ষিণ সুদানের প্রথম রাষ্ট্রপতি এবং সুদানের প্রথম উপরাষ্ট্রপতি হিসাবে দায়িত্ব পালনকারী জন গারাং ডি মাবিয়র দক্ষিণ সুদানের একটি পর্বতমালায় উগান্ডার রাষ্ট্রপতি মিল এমআই-172 হেলিকপ্টার দুর্ঘটনায় মারা যান। 2 আগস্ট-এয়ার ফ্রান্স ফ্লাইট 358,309 জন যাত্রী নিয়ে একটি এয়ারবাস এ 340-300, কানাডার অন্টারিওর টরন্টোর টরন্টো পিয়ারসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণের পরে রানওয়ের প্রান্ত থেকে ছিটকে যাওয়ার পরে আগুনে ফেটে যায়। বিমানটি হাইওয়ে 401-এর পাশে একটি স্টপে আসে। জাহাজে থাকা সবাই বেঁচে গেলেও 43 জন আহত হয়েছেন। 6 আগস্ট-টুনিন্টার ফ্লাইট 1153, একটি এটিআর 72, যা ইতালি থেকে তিউনিসিয়া যাচ্ছিল, ভূমধ্যসাগরে বিধ্বস্ত হয়ে 39 জনের মধ্যে 16 জন নিহত হয়। 10 আগস্ট-কপ্টারলাইন ফ্লাইট 103, একটি সিকোরস্কি এস-76সি + হেলিকপ্টার, যা ফিনল্যান্ডের হেলসিংকি থেকে এস্তোনিয়ার তাল্লিনে যাচ্ছিল, তালিন উপসাগরে বিধ্বস্ত হয় এবং ডুবে যায়, এতে আরোহী 14 জনের সবাই নিহত হয়। 14 আগস্ট-হেলিওস এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 522, বোয়িং 737-31 এস অলিম্পিয়া, গ্রীসের ম্যারাথন এবং ভার্নাভাসের উত্তরে একটি পাহাড়ে বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে 121 জন যাত্রী ও ক্রু নিহত হন। 16 আগস্ট-ওয়েস্ট ক্যারিবিয়ান এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 708, একটি চার্টার ফ্লাইটে পরিচালিত একটি ম্যাকডোনেল ডগলাস এমডি-82, উত্তর-পশ্চিম ভেনিজুয়েলার পর্বতমালায় মাচিক্সের কাছে একটি উচ্চতায় থেমে যায় এবং বিধ্বস্ত হয়, যাতে বোর্ডে থাকা সমস্ত 160 জন নিহত হয়। এটি ভেনিজুয়েলার ইতিহাসে সবচেয়ে মারাত্মক বিমান বিপর্যয়, ম্যাকডোনেল ডগলাস এমডি-82-এর সাথে জড়িত সবচেয়ে মারাত্মক এবং ম্যাকডোনেল ডগলাস এমডি-80 সিরিজের একটি বিমানের সাথে জড়িত তৃতীয়-মারাত্মক। এটি 2005 সালের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনা হিসাবে পরিণত হবে। 23 আগস্ট-পেরুর পুকালপার পুকালপা বিমানবন্দরে প্রবল বাতাস এবং মুষলধারে বৃষ্টিতে অবতরণের চেষ্টা, ট্যানস পেরু ফ্লাইট 204, একটি বোয়িং 737-244 অ্যাডভান্সড, গাছের চূড়ায় আঘাত করে এবং একটি জলাভূমিতে বিধ্বস্ত হয়, যাতে 98 জনের মধ্যে 40 জন নিহত হয়। লুঠকারীরা ধ্বংসাবশেষের কিছু অংশ চুরি করে স্ক্র্যাপের বিনিময়ে বিক্রি করে। সেপ্টেম্বর নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইন্স কার্গো স্কাইটিম কার্গো এয়ারলাইন জোটে যোগ দেয়। আন্তঃমহাদেশীয় বিমান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। 1 সেপ্টেম্বর-নরওয়ের অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন বোর্ড ফর সিভিল এভিয়েশন অ্যান্ড রেলওয়ে-নরওয়েতে সড়ক দুর্ঘটনার তদন্তের দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং এর নামকরণ করা হয় অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন বোর্ড নরওয়ে। 5 সেপ্টেম্বর মান্ডালা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 091, বোয়িং 737-2 কিউ3এডিভি 117 জন যাত্রী নিয়ে ইন্দোনেশিয়ার মেডানের পোলোনিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের কয়েক সেকেন্ড পরে একটি ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকায় বিধ্বস্ত হয়ে কয়েক ডজন বাড়ি ও গাড়ি ধ্বংস হয়ে যায়। ইন্দোনেশিয়ার ইতিহাসে এটি তৃতীয় প্রাণঘাতী দুর্ঘটনা, যাতে বিমানটিতে 100 জন এবং মাটিতে 49 জন নিহত হয়। এতে বিমানে থাকা বেঁচে যাওয়া 17 জন এবং মাটিতে থাকা 26 জন আহত হয়। নিহতদের মধ্যে উত্তর সুমাত্রার গভর্নর রিজাল নুরদিন এবং প্রাক্তন গভর্নর রাজা ইনাল সিরেগার রয়েছেন। একটি অ্যান্টোনভ অ্যান-26বি (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "কার্ল") ইআর-এজেডটি হিসাবে নিবন্ধিত, যা জর্জিয়ার ট্রান্সাভিয়াসার্ভিসের মালিকানাধীন এবং গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রের গ্যালাক্সি কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত একটি কাভাত্শি এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট হিসাবে জর্জিয়ার উড়ান যোগ্যতা শংসাপত্রের অধীনে যা 2004 সালের সেপ্টেম্বরে মেয়াদ শেষ হয়ে গিয়েছিল, গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রের ইসিরোর মাতারি বিমানবন্দরে কুয়াশায় অবতরণ করার সময় একটি গাছে আঘাত করে, ক্র্যাশ করে এবং পুড়ে যায়, এবং বোর্ডে থাকা 11 জনকেই হত্যা করে। 9 সেপ্টেম্বর-গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্রের এয়ার কাসাই দ্বারা পরিচালিত একটি অ্যান্টোনভ অ্যান-26বি (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "কার্ল") বোয়েন্ডে থেকে কিনশাসা যাওয়ার একটি ফ্লাইটে প্রতিবেশী কঙ্গো প্রজাতন্ত্রের ব্রাজাভিলের উত্তরে বিধ্বস্ত হয়, এতে জাহাজে থাকা 13 জনের সবাই নিহত হয়। 21 সেপ্টেম্বর-জেটব্লু এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 292, একটি এয়ারবাস এ320 এর নাকের চাকাগুলি 90 ডিগ্রি কোণে আটকে যাওয়ার পরে লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করে। জাহাজে থাকা 145 জনের সবাই বেঁচে গেছেন। 1 অক্টোবর-বাল্টিমোর, মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোর-ওয়াশিংটন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নাম পরিবর্তন করে বাল্টিমোর-ওয়াশিংটন আন্তর্জাতিক থারগুড মার্শাল বিমানবন্দর রাখা হয়। 6 অক্টোবর-কানাডার ম্যানিটোবার উইনিপেগ শহরে গবেষণা ভাইরাসের ছয়টি শিশি সহ ফেডেক্সের জন্য পণ্যসম্ভার বহনকারী একটি ছোট বিমান বিধ্বস্ত হয়। জাহাজে থাকা একমাত্র ব্যক্তি, মহিলা পাইলট নিহত হয়েছেন, তবে মাটিতে কোনও আঘাত নেই। 8ই অক্টোবর-চ্যাম্পিয়ন এয়ার রেসার আর্ট ভ্যান্স মারা যায় যখন তার গ্রুম্যান এফ6এফ-5 হেলক্যাট মন্টেরি, টেনেসির কাছে ইন্টারস্টেট 40-এর মিডিয়ান স্ট্রিপে জরুরি অবতরণের চেষ্টা করার সময় বিধ্বস্ত হয় এবং আগুনে পুড়ে যায়। 14 অক্টোবর-এয়ার জ্যামাইকা এক্সপ্রেস পরিষেবা বন্ধ করে দেয়। 16 অক্টোবর-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হোমল্যান্ড সিকিউরিটি সচিব মাইকেল চেরটফ আনুষ্ঠানিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইমিগ্রেশন অ্যান্ড কাস্টমস এনফোর্সমেন্ট থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এয়ার মার্শাল সার্ভিসকে মার্কিন পরিবহন নিরাপত্তা প্রশাসনে স্থানান্তরের অনুমোদন দিয়েছেন। 22 অক্টোবর-বেলভিউ এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 210, একটি বোয়িং 737-200, নাইজেরিয়ার লাগোসের মুরতলা মোহাম্মদ বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের ঠিক পরে বিধ্বস্ত হয়, এতে থাকা 117 জনের সবাই নিহত হয়। 25 অক্টোবর-ভিসা পারভিয়েনেন তার পায়ের সাথে সংযুক্ত দুটি ছোট টার্বোজেট ইঞ্জিন সহ একটি উইংসুটে ফিনল্যান্ডের লাহতির উপর দিয়ে একটি গরম বাতাসের বেলুন থেকে লাফিয়ে পড়ে, প্রতিটি প্রায় 160 নিউটন (16 কেজিএফ, 35 পাউন্ডএফ) থ্রাস্ট সরবরাহ করে এবং জেইটি এ-1 কেরোসিন জ্বালানীতে চলে। পারভিয়েনেন উচ্চতার কোনও লক্ষণীয় ক্ষতি ছাড়াই প্রায় 30 সেকেন্ডের অনুভূমিক উড়ান অর্জন করে। 29শে অক্টোবর ঘানা ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স ঘানার আক্রা থেকে লন্ডনের উদ্দেশ্যে একটি উদ্বোধনী উড়ান দিয়ে পরিষেবা শুরু করে। এয়ার লিঙ্গাস তার শেষ দুটি বোয়িং 737 বিমান পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করে নিয়েছে। এখন থেকে, এয়ার লিঙ্গাস একটি সম্পূর্ণ-এয়ারবাস বহর পরিচালনা করে। 5 নভেম্বর-আমেরিকার সেন্ট্রাল ইন্টেলিজেন্স এজেন্সি আরকিউ-1 প্রিডেটরের দ্বারা ছোঁড়া কমপক্ষে একটি এজিএম-114 হেলফায়ার ক্ষেপণাস্ত্র পাকিস্তানের উত্তর ওয়াজিরিস্তানের মোসাকিতে একটি বাড়িতে হামলা চালায়, যাতে আল-কায়েদার প্রবীণ নেতা আবু হামজা রাবিয়া আহত হন এবং তাঁর স্ত্রী, তাঁর মেয়ে এবং আরও ছয়জন নিহত হন। 6 নভেম্বর-1980 সালের সেপ্টেম্বরে ইরান-ইরাক যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর ইরাকি এয়ারওয়েজ প্রথমবারের মতো ইরানে একটি উড়ান চালায়, বাগদাদ এবং তেহরানের মধ্যে পরিষেবাটি জর্ডানের তেবাহ এয়ারলাইন্সের পক্ষ থেকে পরিচালিত একটি বিমান ব্যবহার করে। 14 নভেম্বর-বোয়িং বোয়িং 747-8 চালু করে। 26 নভেম্বর-ভারতের মুম্বাই থেকে উৎক্ষেপণ করা, 67 বছর বয়সী ভারতীয় বিমানচালক বিজয়পত সিংহানিয়া হট-এয়ার বেলুনের জন্য একটি নতুন বিশ্ব উচ্চতা রেকর্ড স্থাপন করেছেন, একটি ক্যামেরন জেড-1600 বেলুনে প্রায় পাঁচ ঘন্টা উড়ানের সময় পৌঁছেছেন। 28 নভেম্বর-বোয়িং একটি বোয়িং 757 বিমানের শেষ ডেলিভারি দেয় এবং সাংহাই এয়ারলাইন্স একটি ডেলিভারি নেওয়ার জন্য শেষ গ্রাহক হয়ে ওঠে। 54 জন গ্রাহকের জন্য 1,050টি বিমান তৈরি করার পর 2004 সালের অক্টোবরে বোয়িং 757-এর উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। 1লা ডিসেম্বর ইন্দোনেশিয়ান এয়ারলাইন আওয়ার তার নাম পরিবর্তন করে ইন্দোনেশিয়া এয়ারএশিয়া রাখে। আমেরিকান আরকিউ-1 প্রিডেটরের দ্বারা ছোঁড়া এজিএম-114 হেলফায়ার ক্ষেপণাস্ত্র পাকিস্তানের হাইসোরিতে একটি বাড়িতে হামলা চালিয়ে আল-কায়েদার প্রবীণ নেতা আবু হামজা রাবিয়া, তার দেহরক্ষী এবং দুই ছেলেকে হত্যা করে। 6 ডিসেম্বর-ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানের বিমান বাহিনী সি-130ই হারকিউলিস ইরানের তেহরানে একটি দশতলা অ্যাপার্টমেন্ট ভবনে বিধ্বস্ত হয়, বিমানে থাকা 94 জন এবং মাটিতে 22 থেকে 34 জনের মধ্যে সবাই নিহত হয়। এই দুর্ঘটনায় মাটিতে থাকা আরও 90 জন আহত হয়েছেন। 7ই ডিসেম্বর-ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স নিজেকে ইন্ডিয়ান হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করে। 8 ডিসেম্বর-ইলিনয়ের শিকাগোর শিকাগো মিডওয়ে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তুষারঝড়ের মধ্যে অবতরণ করার সময়, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 1248,103 জন যাত্রী নিয়ে একটি বোয়িং 737-7 এইচ4 রানওয়েতে একটি স্কিডে চলে যায়। এর নাকের গিয়ার ভেঙে পড়ে এবং এটি একটি বাধা অতিক্রম করে এবং তিনটি গাড়িকে আঘাত করে অটোমোবাইল ট্র্যাফিকের ভিড়ের রাস্তায় বিশ্রাম নেয়। এই দুর্ঘটনায় একটি গাড়িতে থাকা ছয় বছর বয়সী এক ছেলে মারা যায় এবং মাটিতে থাকা আরও নয়জন এবং বিমানে থাকা তিনজন আহত হয়। 10 ডিসেম্বর-সোসোলিসো এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 1145, একটি ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-9-32, নাইজেরিয়ার পোর্ট হারকোর্টের পোর্ট হারকোর্ট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ক্র্যাশ-ল্যান্ড করে এবং আগুনে ফেটে যায়, যাতে বোর্ডে থাকা 110 জনের মধ্যে 108 জন নিহত হয় এবং বেঁচে যাওয়া উভয়ই আহত হয়। 19 ডিসেম্বর-চকের ওশান এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 101, একটি গ্রুম্যান জি-73টি টারবাইন ম্যালার্ড উড়ন্ত নৌকা, ধাতব ক্লান্তির কারণে একটি ডানা হারিয়ে ফেলে এবং ফ্লোরিডার মিয়ামির কাছে আটলান্টিক মহাসাগরে বিধ্বস্ত হয়, যাতে বোর্ডে থাকা 20 জনের সবাই নিহত হয়। এটি চকের ওশান এয়ারওয়েজের জন্য প্রথম মারাত্মক দুর্ঘটনা, যা 1917 সাল থেকে পরিচালিত হয়েছিল, কিন্তু এর ম্যালার্ডসের বহরটি উড়ানের যোগ্য নয় বলে মনে করা হয় এবং বিমান সংস্থাটি ব্যবসার বাইরে চলে যায়। 23 ডিসেম্বর-আজারবাইজান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 217, একটি আন্তোনভ অ্যান-140-100, আজারবাইজানের নারদারানের কাছে কাস্পিয়ান সাগরের তীরে একটি ইন-ফ্লাইট সিস্টেম ব্যর্থতার শিকার হয় এবং এতে থাকা 23 জনের সবাই নিহত হয়। 26 ডিসেম্বর-স্থানীয় সময় সন্ধ্যা 6টার দিকে, একটি পাইপার অ্যাজটেক, রেজিস্ট্রেশন এন444ডিএ, প্রোভিডেন্সিয়ালস দ্বীপের প্রোভিডেন্সিয়ালস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিল, তুর্কস ও কাইকোস দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ কাইকোস উপকূলে অগভীর জলে বিধ্বস্ত হয়। বিমানে থাকা চারজন (পাইলট এবং তিনজন যাত্রী) সকলেই মারা যান। 31 ডিসেম্বর-ইউ. এস. ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুসারে, 2005 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর দিয়ে লেজার আঘাতকারী বিমানের 283টি ঘটনা ঘটে। প্রথম উড়ান ফেব্রুয়ারি অ্যারোজেমস 01 ইসাতিস 23শে এপ্রিল-সেসনা সাইটেশন মুস্টাং 27শে এপ্রিল-প্রথম এয়ারবাস এ380, রেজিস্ট্রেশন এফ-ডাব্লুডাব্লুও, ফ্রান্সের তুলুজ থেকে তার প্রথম উড়ান করে। 5 মে-ড্যাসল্ট ফ্যালকন 7এক্স জুন 3 জুন-ইসোয়্যার এপিএম 30 লায়ন 15 জুন-সিজেডএডব্লিউ তোতা 21 জুন-স্কেলড কম্পোজিটস হোয়াইট নাইটের অধীনে বোয়িং এক্স-37-এর প্রথম বন্দী উড়ান 20 জুলাই-গ্রোব এসপিএন 30 সেপ্টেম্বর সেপ্টেম্বর-এটিজি জ্যাভেলিন 27 নভেম্বর-হংডু এল-15 ডিসেম্বর 11 ডিসেম্বর-পাউনি চিফ 22 ডিসেম্বর-সিজেডএডব্লিউ স্পোর্টক্রুজার পরিষেবাতে প্রবেশ করে ডিসেম্বর-এফ-22 র্যাপ্টর 27তম ফাইটার স্কোয়াড্রন অবসর 27 জুলাই-লকহিড এফ-104 স্টারফাইটার ইতালীয় বিমান বাহিনী দ্বারা অবসর গ্রহণ করে, এফ 104-এর চূড়ান্ত সামরিক ব্যবহারকারী। তথ্যসূত্র বছর অনুযায়ী বিমান চলাচল