Horizons (Epcot)
ফ্লোরিডার বে লেকের ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের একটি থিম পার্ক এপকোট (তখন ইপকোট সেন্টার নামে পরিচিত)-এ হরাইজন্স একটি অন্ধকার যাত্রার আকর্ষণ ছিল। এপকোটের "ফিউচার ওয়ার্ল্ড" বিভাগের পূর্ব দিকে অবস্থিত, আকর্ষণটি ডিজনির অমনিমোভার সিস্টেম ব্যবহার করে, যা অতিথিদের ভবিষ্যতের দৃষ্টিভঙ্গি চিত্রিত করে অতীতের শো দৃশ্যগুলি নিয়ে যায়। এটি ওয়াল্ট ডিজনির ক্যারোসেল অফ প্রগ্রেসের সিক্যুয়েল বলে মনে করা হয়, যা ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের ম্যাজিক কিংডমের টুমোরোল্যান্ডের একটি আকর্ষণ। "ফিউচার ওয়ার্ল্ড"-এ এপকটের সমস্ত "ফিউচার ওয়ার্ল্ড" উপাদানঃ যোগাযোগ, শক্তি, পরিবহন, শারীরবিদ্যা, সমুদ্র এবং জমির সাথে মানবজাতির সম্পর্কের পাশাপাশি হরাইজন্স একমাত্র আকর্ষণ ছিল। এই আকর্ষণটি আনুষ্ঠানিকভাবে 1983 সালের 1লা অক্টোবর এপকোটের দ্বিতীয় পর্যায়ের অংশ হিসাবে খোলা হয়। হরাইজন্স মূলত 25শে ডিসেম্বর, 1994 সালে বন্ধ হয়ে যায়, জেনারেল ইলেকট্রিক আকর্ষণের স্পনসরশিপ শেষ করার এক বছরেরও একটু বেশি সময় পরে। 1995 সালের 24শে ডিসেম্বর 'ফিউচার ওয়ার্ল্ড', 'ইউনিভার্স অফ এনার্জি' এবং 'ওয়ার্ল্ড অফ মোশন'-এর সংস্কারের জন্য আরও দুটি আকর্ষণ বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে হরাইজন্স পুনরায় খোলা হয়। 1999 সালের 9ই জানুয়ারি আকর্ষণটি স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে যায়, যার পরে আকর্ষণটি ভেঙে ফেলা হয় এবং এর কাঠামোটি ধ্বংস করে মিশনঃ স্পেস, একটি মোশন সিমুলেটর থ্রিল রাইড যা 9ই অক্টোবর, 2003-এ খোলা হয়। আকর্ষণটি, যদিও বিলুপ্ত, তবুও একটি বড় কাল্ট অনুসরণ করে, বিশেষ করে ডিজনি পার্ক অনুরাগীদের মধ্যে। মার্কিন অস্তিত্বের তৃতীয় শতাব্দীকে (1976-2076) স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য হরাইজন্সের ধারণার পর্যায়কে 3য় শতাব্দী (বা 3য় শতাব্দী) নামকরণ করা হয়েছিল। আন্তর্জাতিক অতিথিদের প্রতি আকর্ষণের আবেদন করতে সাহায্য করার জন্য নামটি ফিউচারপ্রোবে পরিবর্তন করা হয়েছিল যারা সেঞ্চুরি 3 বুঝতে বা প্রশংসা করবে না। শেষ পর্যন্ত, "প্রোব" শব্দের চিকিৎসাগত অর্থের কারণে ফিউচারপ্রোবের নামটি বাদ দেওয়া হয়। অনেক বিতর্কের পর, জিই এবং ডিজনির কর্মকর্তারা হরাইজন্স নামটি স্থির করেন। নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে, প্রকল্পের বাজেট 10 মিলিয়ন ডলার (মার্কিন ডলার) হ্রাস করা হয়েছিল। বিল্ডিংয়ের আকার হ্রাস করা হয়েছিল এবং যাত্রার দৈর্ঘ্য 35 শতাংশ হ্রাস করা হয়েছিল, যা যাত্রার দৈর্ঘ্য কমিয়ে দিয়েছিল। এপকোট খোলার ঠিক এক বছর পরে হরাইজন্স খোলা হয়েছিল এবং এটি ওয়ার্ল্ড অফ মোশন এবং ইউনিভার্স অফ এনার্জির মধ্যে অবস্থিত ছিল। ওয়ান্ডার্স অফ লাইফ প্যাভিলিয়ন 1989 সালে হরাইজন্সের নতুন প্রতিবেশী হয়ে ওঠে এবং ওয়ার্ল্ড অফ মোশন 1996 সালে বন্ধ হয়ে যায়। 1999 সালের গোড়ার দিকে ওয়ার্ল্ড অফ মোশনের উত্তরসূরি টেস্ট ট্র্যাক জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত হরাইজন্স চালু ছিল। এটি প্রস্তাব করা হয়েছিল যে হরাইজন্স ক্যারোসেল অফ প্রগ্রেসের সিক্যুয়েল হবে (ম্যাজিক কিংডমের টুমোরোল্যান্ডে অবস্থিত), 1964 সালের নিউইয়র্ক ওয়ার্ল্ড ফেয়ারে জেনারেল ইলেকট্রিক প্যাভিলিয়ন থেকে ডিজনির যাত্রা। ক্যারোসেল অফ প্রগ্রেস যেমন 20শ শতাব্দী জুড়ে একটি পরিবারের জীবনযাত্রার পরিবর্তনের মুখোমুখি হয়েছিল, তেমনি হরাইজন্স তাদের গল্প চালিয়ে যায়, যা দেখায় যে তারা কীভাবে একবিংশ শতাব্দীতে বাঁচতে পারে। ক্যারোসেলের থিম গান "দেয়ার ইজ এ গ্রেট বিগ বিউটিফুল টুমরো" হরাইজন্সের লুকিং ব্যাক অ্যাট টুমরো অংশের অংশ ছিল। আর্ট ডেকো দৃশ্যে একটি টেলিভিশন থেকে (ল্যারি সিডারের গাওয়া) "দেয়ার ইজ অ্যা গ্রেট বিগ বিউটিফুল টুমরো"-র সংস্করণটি হরাইজন্স-এ শোনা যেতে পারে যা সঠিক সংস্করণ যা এখনও বর্তমান ক্যারোসেল অফ প্রগ্রেস-এর প্রথম কাজ চলাকালীন একটি রেডিওতে শোনা যায়। মূল যাত্রার ধারণাটি রেজিনাল্ড জোন্স (জিই-এর তৎকালীন সিইও) এবং জ্যাক ওয়েলচ (জিই-এর ভবিষ্যৎ সিইও) থেকে এসেছে। ধারণাটি ছিল জেনারেল ইলেকট্রিকের উৎপত্তির পাশাপাশি টমাস এডিসন এবং তাঁর কাজের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা; আমেরিকার ভবিষ্যতের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য এটি পরিবর্তন করা হয়েছিল, এমন একটি থিম যা বিশ্বব্যাপী দর্শকদের কাছে আবেদন করার জন্য এপকটকে সম্মান জানাতে আবার পরিবর্তিত হয়েছিল। যে বিল্ডিংয়ে হরাইজন্স ছিল তা একটি মহাকাশযানের অনুরূপ নকশা করা হয়েছিল, যখন তৃতীয় মাত্রাকে উচ্চারণ করে এবং একটি অসীম দিগন্তের ছাপ দেয়। 1993 সালের 24শে জুন ঘোষণা করা হয় যে জিই হরাইজন্সের স্পনসরশিপ পুনর্নবীকরণ করবে না। 30শে সেপ্টেম্বর স্পনসরশিপের মেয়াদ শেষ হয়। এর পরে, কোম্পানির সমস্ত উল্লেখ মুছে ফেলা হয়েছিল। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে হরাইজন্সের প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখা দিতে শুরু করে। বেশ কয়েকটি অ্যানিমেট্রনিক্সের অবনতি ঘটছিল এবং রাইডটি প্রায়শই ভেঙে যেত। প্যাভিলিয়নটিকে একটি স্পেস-থিম প্যাভিলিয়নে পরিণত করার বিষয়ে ধারণা ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। ভবনটি উন্নত ও পুনর্নির্মাণ করা হত। রাইড সিস্টেমটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হবে, যেখানে অতিথি স্পেস স্টেশন এবং সাধারণভাবে স্থান দেখার সময় একটি পৃথক স্পেস হার্নেসে থাকবেন এবং গাড়ির পিচ এবং ইয়াও নিয়ন্ত্রণ করবেন। 1999 সালের 9ই জানুয়ারি, হরাইজন্স স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে যায়। প্রকাশ্যে কোনও কারণ জানানো হয়নি, তবে ইউরো ডিজনিল্যান্ডের আর্থিক বিপর্যয়ের প্রায় একই সময়ে ঘটে যাওয়া কর্পোরেট স্পনসরশিপের অভাব এই সিদ্ধান্তে সবচেয়ে বড় ভূমিকা পালন করেছে বলে ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছে। ছাদের গুজবজনিত সমস্যাগুলির পাশাপাশি বড় কাঠামোগত সমস্যাগুলি আকর্ষণ বন্ধ হওয়ার কারণ হিসাবেও ব্যাপকভাবে অনুমান করা হয়েছিল। এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ভবনটি খালি ছিল কারণ ডিজনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে হয় আকর্ষণটি পুনরায় চালু করা হবে (যার জন্য একটি নতুন কাহিনী এবং বড় বিল্ডিং সংস্কার ও আপগ্রেডের প্রয়োজন হত) অথবা বিল্ডিংটি ভেঙে তার জায়গায় একটি নতুন আকর্ষণ তৈরি করা হবে। একটি নতুন কাটিং-এজ বাইরের মহাকাশ-থিমযুক্ত আকর্ষণ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, তাই 2000 সালের জুলাই মাসে হরাইজন্স বিল্ডিংটি ধীরে ধীরে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। ডিজনির ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ভবনটি ভেঙে ফেলা হয় যে একটি নতুন আকর্ষণের প্রস্তুতির জন্য একটি সম্পূর্ণ রাইড বিল্ডিং ভেঙে ফেলতে হয়েছিল। মিশনের নির্মাণঃ স্পেস 2000 সালের শেষের দিকে শুরু হয় এবং 2003 সালে নতুন আকর্ষণটি খোলা হয়। ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের আশেপাশে এবং এমনকি ডিজনিল্যান্ড রিসর্ট প্যারিসের ওয়াল্ট ডিজনি স্টুডিও পার্কেও হরাইজন্সের বিভিন্ন প্রপস প্রদর্শিত হয়েছে। ইপকোটের 25তম বার্ষিকীর জন্য ইপকোটঃ ক্রিয়েটিং দ্য ওয়ার্ল্ড অফ টুমরোতে বাটলার রোবট অ্যানিমেট্রনিক সমন্বিত একটি প্রদর্শনী স্থাপন করা হয়েছিল। ডিজনির হলিউড স্টুডিওতে, জলের তলদেশের শহরের দৃশ্যের কয়েকটি প্রপস স্টুডিওর একটি গুদামে প্রদর্শিত হয়। মরুভূমির একটি জাহাজ একটি রেস্তোরাঁর ছাদ থেকে ঝুলন্ত ডিজনির হলিউড স্টুডিওতে পৌঁছেছে। ক্যানভাসে আঁকা ম্যাককল ম্যুরাল, দ্য প্রোলগ অ্যান্ড দ্য প্রমিস, ধ্বংসের আগে সরানো হয়েছিল এবং ডিজনি অফিসগুলিতে প্রদর্শিত হয় (জনসাধারণ এবং বেশিরভাগ কাস্ট সদস্যদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়)। 'অ্যাট্রাকশন হরাইজন্স' শুরু হয় 'লুকিং ব্যাক অ্যাট টুমরো' শিরোনামে একটি বিভাগ দিয়ে, যেখানে 1950-এর দশক থেকে জুল ভার্ন এবং আলবার্ট রবিডার যুগের ভবিষ্যতের দৃষ্টিভঙ্গি তুলে ধরা হয়েছে। এরপরে রাইডটি দুটি বিশাল ওম্নিম্যাক্স স্ক্রিন (রাইডটি তৈরি হওয়ার সময় গ্রাউন্ডব্রেকিং প্রযুক্তি) অতিক্রম করে আধুনিক প্রযুক্তি এবং ধারণাগুলি দেখায় যা আগামীর বিশ্ব গঠনে ব্যবহার করা যেতে পারে। এরপরে যাত্রার মূল অংশটি আসেঃ "কালকের জানালা" শিরোনামে একটি বিভাগে ভবিষ্যতের জীবনের দর্শন। ঠাকুমা এবং দাদা নোভা সাইট শহরের একটি অ্যাপার্টমেন্টে থাকেন। তাদের মেয়ে মেসা ভার্দের মরুভূমির খামারে সেচ রোবটের তত্ত্বাবধান করে (শুষ্ক অঞ্চলের কৃষিকে চিত্রিত করে)। তারপরে তিনি ভিডিও চ্যাটে তার প্রেমিকের সাথে কথা বলেন, যিনি সি ক্যাসল গবেষণা ঘাঁটির একজন সামুদ্রিক জীববিজ্ঞানী (সমুদ্র উপনিবেশকে চিত্রিত করে)। মহাকাশ স্টেশন ব্রাভা সেন্টাউরিতে (মহাকাশ উপনিবেশের চিত্র), সবাই হলোগ্রাফিক টেলিকনফারেন্সিংয়ের মাধ্যমে বর্ণনাকারীদের নাতিকে "শুভ জন্মদিন" গান গায়। সেই সময়ে একাধিক সমাপ্তি সহ একমাত্র ডিজনি আকর্ষণ, হরাইজন্স তখন আরোহীদের ফিউচারপোর্টে ফিরে যাওয়ার জন্য কোন পথটি বেছে নেওয়ার অনুমতি দেয়ঃ ব্রাভা সেন্টাউরি থেকে, মেসা ভার্দে থেকে বা সি ক্যাসেল থেকে। যাত্রার চূড়ান্ত অংশ হিসাবে, অতিথিরা তাদের "সর্বব্যাপী" তিনটি পছন্দের মধ্যে নির্বাচন করার জন্য একটি বোতাম টিপবেন এবং একটি 31-সেকেন্ডের ভিডিও ক্রম উপস্থাপন করা হবে। এরপর প্রতিটি পৃথক গাড়িতে আরোহীদের জন্য একটি করে চলচ্চিত্র প্রদর্শিত হবে। ভিডিওগুলিতে একটি বহিরঙ্গন দৃশ্যের একটি সিমুলেটেড ফ্লাইওভার দেখানো হয়েছে। প্রভাব তৈরি করতে, স্কেল মডেল তৈরি করা হয়েছিল এবং ভবিষ্যতের ভূখণ্ড জুড়ে একটি ক্যামেরা ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। এই মডেলগুলি সেই সময়ে তৈরি করা সবচেয়ে বড় মডেলগুলির মধ্যে কয়েকটি ছিল। উদাহরণস্বরূপ, মরুভূমির ক্রমের মডেলটি দীর্ঘ ছিল। বারব্যাঙ্ক বিমানবন্দরের একটি হ্যাঙ্গারে ভিজ্যুয়াল এফেক্টগুলি চিত্রায়িত হয়েছিল। 1983 সালে 30 জন মডেল প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্মিত, তিনটি বিভাগ তৈরি এবং শ্যুট করতে এক বছরেরও বেশি সময় লেগেছিল। যাত্রার প্রস্থান করিডোরে মূলত বিখ্যাত মহাকাশ শিল্পী রবার্ট টি ম্যাককলের দ্য প্রোলগ অ্যান্ড দ্য প্রমিসের ম্যুরাল ছিল। ভয়েস কাস্ট কোরি বার্টন-ফিউচারপোর্ট 'ব্রাভা সেন্টাউরি' ঘোষক হেনরি কর্ডেন-নিয়ন সিটিঃ স্ক্রিন 1 ভয়েস বিজে। ওয়ার্ড-মেসা ভার্দে অ্যানোনসার, টমির মা, আন্ডারসি ক্লাসরুমের শিক্ষিকা এবং হরাইজন্স 1 বোর্ডিং অ্যানোনসার ডেনা ডিট্রিচ-ঠাকুমা টম ফিটজেরাল্ড-টম দ্বিতীয় ('বিচ বয়') কোরিন কুক-টমের বান্ধবী বব হল্ট-অন্যান্য আকর্ষণগুলিতে দাদার শ্রদ্ধা ডিজনিল্যান্ডের কিছু আকর্ষণের রোবট ইনোভেশনস ইন টুমোরোল্যান্ডের এন্ট্রি ম্যুরালে উপস্থিত হয়েছিল। ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ড রিসর্ট মিশনঃ স্পেস এর উত্তরসূরি আকর্ষণ মিশনঃ স্পেস জুড়ে হরাইজন্সের প্রতি বেশ কয়েকটি শ্রদ্ধা পাওয়া যায়। সারিতে মাধ্যাকর্ষণ চাকাটির কেন্দ্রে আকর্ষণের লোগো রয়েছে এবং আকর্ষণের প্রস্থানের সময় কার্গো বে উপহারের দোকানের চেকআউট কাউন্টারের সামনে একটি শৈলীযুক্ত সংস্করণও প্রদর্শিত হয়। এছাড়াও, আকর্ষণের 2017 সালের সংস্কারের পরে, প্রবেশদ্বারে একটি নতুন ম্যুরাল যুক্ত করা হয়েছে যাতে পৃথিবীকে প্রদক্ষিণকারী স্পেস স্টেশন ব্রাভা সেন্টাউরির বৈশিষ্ট্য রয়েছে। স্পেস মাউন্টেন যখন 2009 সালে এটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, তখন স্পেস মাউন্টেন তার পোস্ট-শোতে হরাইজন্সের প্রতি বেশ কয়েকটি শ্রদ্ধাঞ্জলি অন্তর্ভুক্ত করেছিলঃ যাত্রার জন্য পোস্ট-শোয়ের একটি ব্যাগ (প্রস্থান পথের শুরুতে অতিথিদের বামে অবস্থিত) এতে "মেসা ভার্দে" লেখা রয়েছে। মরুভূমির দৃশ্যের পরে সমুদ্রের তলদেশের পোস্ট-শো দৃশ্যটি হরাইজন্সের একটি দৃশ্যের কথা মনে করিয়ে দেয়। এই দৃশ্যটি একমাত্র পোস্ট-শো দৃশ্য যা স্পেস মাউন্টেনকে পুনর্নির্মাণের ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ নতুন। নতুন দৃশ্যে ফ্ল্যাটস্ক্রিন প্রদর্শন এটিকে "সমুদ্রের নীচে 20,000 আলোকবর্ষ" হিসাবে বর্ণনা করে, যা "সমুদ্রের নীচে 20,000 লিগ"-এর উপর একটি শ্লেষ, যা অবলুপ্ত ম্যাজিক কিংডম আকর্ষণ 20,000 লিগ আন্ডার দ্য সিঃ সাবমেরিন ভয়েজের একটি রেফারেন্স। রোবট বাটলার এবং ভবিষ্যতের শহরের আকাশরেখা, যা শেষ পোস্ট-শো ডায়োরামা, হরাইজন্সের একটি দৃশ্যের অনুরূপ। ওয়াল্ট ডিজনিঃ ওয়ান ম্যান 'স ড্রিম হরাইজন্স-এ ব্যবহৃত কিছু প্রপস একসময় ডিজনির হলিউড স্টুডিওতে উপস্থাপিত শর্ট ফিল্মের আগে প্রদর্শনী গ্যালারিতে প্রদর্শিত হয়েছিল, যার মধ্যে বিখ্যাত রোবট বাটলারও ছিল। গার্ডিয়ানস অফ দ্য গ্যালাক্সিঃ কসমিক রিওয়াইন্ড গার্ডিয়ানস অফ দ্য গ্যালাক্সিঃ কসমিক রিওয়াইন্ডের সারির একটি অংশে, পিটার কুইল আলোচনা করেছেন যে কীভাবে তিনি ছোটবেলায় ইপিসিওটি সেন্টারে গিয়েছিলেন এবং আবার (অন্যান্য প্রাক্তন এপকোট আকর্ষণগুলির সাথে) হরাইজন্স চালাতে আগ্রহী, তিনি জানেন না যে এটি বন্ধ হয়ে গেছে, কারণ তিনি 1987 সাল থেকে পৃথিবীতে আসেননি। টোকিও ডিজনিল্যান্ড স্টার ট্যুর-দ্য অ্যাডভেঞ্চার কন্টিনিউ স্টার ট্যুর-দ্য অ্যাডভেঞ্চার কন্টিনিউ অ্যাট টোকিও ডিজনিল্যান্ডের প্রস্থানস্থলে অবস্থিত একটি কিয়স্ক যেখানে আরও 3টি স্টার ট্যুর ভ্রমণের ভিডিও রয়েছে। বিজ্ঞাপিত প্রতিটি ভিন্ন "ট্যুর" হল হরাইজন্স ফাইনাল থেকে সম্পূর্ণ 31 সেকেন্ডের ক্রম। মেসা ভার্দে, ব্রাভা সেন্টাউরি স্পেস কলোনি এবং সি ক্যাসেল (স্টার ওয়ার্স মহাবিশ্বের সাথে সংযুক্ত করার উদ্দেশ্যে "প্রয়" গ্রহে অবস্থিত বলে বলা হয়) শেষ ক্রমগুলি অসম্পাদিত এবং সম্পূর্ণরূপে খেলা হয়। টাইমলাইন 1979: শো ডিজাইনার জর্জ ম্যাকগিনিস 5 আগস্ট, 1981-এ প্রাথমিক ধারণাগুলি উপস্থাপন করেছিলেনঃ সাইটের কাজ শুরু হয় জানুয়ারী 1982: প্যাভিলিয়নের নির্মাণ শুরু হয় অক্টোবর 1,1983: ইপিসিওটি সেন্টারের 1ম বার্ষিকী উদযাপনের অংশ হিসাবে হরাইজন্স খোলে। 24শে জুন, 1993: জেনারেল ইলেকট্রিক স্পনসরশিপ পুনর্নবীকরণ করতে অস্বীকার করে। সেপ্টেম্বর 30,1993: জেনারেল ইলেকট্রিকের স্পনসরশিপ 10 বছরের চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার পর শেষ হয়। 25শে ডিসেম্বর, 1994: দিগন্ত অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ হয়ে যায়। ডিজনির কর্মকর্তারা পুনরায় খোলার জন্য কোনও সময়সূচী দেননি। ডিসেম্বর 24,1995: দিগন্ত পুনরায় খোলা হয় যখন ইউনিভার্স অফ এনার্জি এবং ওয়ার্ল্ড অফ মোশন পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে (এই দুটি আকর্ষণ যথাক্রমে 21 এবং 22 জানুয়ারী, 1996 পর্যন্ত খোলা ছিল)। 31শে ডিসেম্বর, 1998: ডিজনির অভ্যন্তরীণ কর্মীদের নিউজলেটার, আইজ অ্যান্ড ইয়ারস, হরাইজন্সের স্থায়ী বন্ধের ঘোষণা দেয়। 9ই জানুয়ারি, 1999: দিগন্ত স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে যায়। 23শে সেপ্টেম্বর, 1999: হরাইজনের সমস্ত চিহ্ন সরিয়ে ফেলা হয়। 30শে সেপ্টেম্বর, 1999: হরাইজন্স সংক্ষিপ্তভাবে পুনরায় খোলা হয়, তবে শুধুমাত্র প্রেস গোষ্ঠীগুলির জন্য। 29শে এপ্রিল, 2000: হরাইজন্স ভবন ধ্বংস করা শুরু হয়। 25শে জুলাই, 2000: ধ্বংসের কাজ শেষ হয়। তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক হরাইজন্স ট্রিবিউট সাইট হরাইজন্স ফ্যান ব্লগ, মেসা ভার্দে টাইমস (পর্দার পিছনের কিছু ছবি সহ) হরাইজন্স রিসারেক্টেড (আকর্ষণের সি. জি. আই মডেল) রেল পরিবহনের উপর ভিত্তি করে বিনোদন রাইড 1983 সালে চালু করা বিনোদন রাইড যা 1999 সালে বন্ধ হয়ে যায় মোশন পিকচার অডিও-অ্যানিমেট্রনিক আকর্ষণ ব্যবহার করে বিনোদন রাইড ডার্ক রাইড এপকোট প্রাক্তন ওয়াল্ট ডিজনি পার্কস এবং রিসর্ট আকর্ষণ ফিউচার ওয়ার্ল্ড (এপকোট) জেনারেল ইলেকট্রিক স্পনসরশিপ ফ্লোরিডায় 1983 সালের স্থাপনাগুলি 1999 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়