Studebaker Dictator
স্টুডবেকার ডিক্টেটর একটি অটোমোবাইল যা স্টুডবেকার কর্পোরেশন অফ সাউথ বেন্ড, ইন্ডিয়ানা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা 1927 থেকে 1937 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। মডেল বছর 1928 ছিল ডিক্টেটর প্রযোজনার প্রথম পূর্ণ বছর। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে স্টুডবেকার তাদের যানবাহনের নাম পরিবর্তন করতে শুরু করে। পূর্বে স্টাডবেকার স্ট্যান্ডার্ড সিক্স নামে পরিচিত মডেলটি 1927 সালের মডেল বছরে ডিক্টেটর হয়ে ওঠে-অভ্যন্তরীণভাবে মনোনীত মডেল জিই। নামটির উদ্দেশ্য ছিল এই যে মডেলটি "মান নির্ধারণ করে" যা অন্যান্য অটোমোবাইলগুলি অনুসরণ করতে বাধ্য হবে। স্বৈরশাসকদের দেহ-শৈলীর একটি সম্পূর্ণ পরিসরে পাওয়া যেত। ডিক্টেটর ছিল স্টুডবেকারের সর্বনিম্ন মূল্যের মডেল, যা স্টুডবেকার কমান্ডার এবং স্টুডবেকার প্রেসিডেন্ট সিরিজ দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। 1927 সালে একটি চ্যান্সেলর মডেলও ছিল, কিন্তু সেই বছরই। 1929 সালের জুন মাসে, স্টুডবেকার ডিক্টেটর সিরিজের জন্য একটি 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (221 কিউবিক ইঞ্চি, 3,200 আরপিএম-এ 70 বিএইচপি) সরবরাহ করতে শুরু করে, যা বার্নি রুস দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, যদিও পুরানো 6-সিলিন্ডার বিকল্পটি আরও এক বছরের জন্য অব্যাহত ছিল। স্টুডবেকারের দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার কারণে 1933 সালে ডিক্টেটর ছিল না এবং 1934 সালে একটি 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি নতুন নকশা করা কম দামের মডেল মুক্তি পায়। 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি তখন শুধুমাত্র কমান্ডার এবং প্রেসিডেন্ট মডেলের জন্য উপলব্ধ ছিল। স্টুডবেকার নাম বিদেশে পরিচালক হিসাবে তার স্ট্যান্ডার্ড সিক্স বাজারজাত করে। যদিও এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনও সমস্যা সৃষ্টি করেনি, স্টুডবেকার 1937 সালে 'ডিক্টেটর' নামটি বন্ধ করে দিয়েছিলেন, এটিকে কমান্ডার বলে অভিহিত করেছিলেন, যা নির্মাতা শেষবার 1935 সালে ব্যবহার করেছিলেন। সেই সময়ে, রেমন্ড লোউই এবং হেলেন ড্রাইডেন বডি ডিজাইন এবং গ্রাহক আবেদনের জন্য নতুন ধারণা নিয়ে কাজ করছিলেন। গ্যালারি রেফারেন্স ডিক্টেটর গাড়ি 1927-এর 1930-এর দশকে চালু হয়েছিল