2008 Toyota/Save Mart 350
2008 টয়োটা/সেভ মার্ট 350 ছিল 2008 এনএএসসিএআর স্প্রিন্ট কাপ মরশুমের ষোলতম রেস এবং 2008 সালের সময়সূচীতে নির্ধারিত দুটি রোড কোর্স রেসের মধ্যে প্রথম। রবিবার, 22শে জুন, 2008-এ ক্যালিফোর্নিয়ার সোনোমার সিয়ার্স পয়েন্টের ইনফিনিয়ন রেসওয়েতে এই অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়, টিএনটি-তে ইউএস ইডিটি বিকেল সাড়ে 3টায় সম্প্রচারিত হয় এবং সিরিয়াস স্যাটেলাইট রেডিও এবং পারফরম্যান্স রেসিং নেটওয়ার্কের মাধ্যমে রেডিওতে সম্প্রচারিত হয় ইউএস ইডিটি বিকেল 4টায়। প্রাক-রেস নিউজ জো গিবস রেসিং ঘোষণা করেছিল যে 18 বছর বয়সী জোয়ি লোগানো, যিনি এক সপ্তাহ আগে কেন্টাকি মোটর স্পিডওয়েতে নেশনওয়াইড সিরিজ মেইজার 300 জিতেছিলেন, তিনি বেশ কয়েকটি মরশুমের শেষের স্প্রিন্ট কাপ রেসে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করবেন। এই বয়সে, লোগানো কেসি অ্যাটউডের বয়সকে ছাড়িয়ে সবচেয়ে কম বয়সী এনএএসসিএআর-অনুমোদিত প্রধান সিরিজ রেস বিজয়ী হন। নিয়মিত চালকদের পরিবর্তে রোড কোর্স রিংারদের দ্বিবার্ষিক আচারটি এই সপ্তাহে ইনফিনিয়ন রেসওয়েতে প্রথা অনুসারে ঘটেছিল। ইতিমধ্যে শীর্ষ 35-এ থাকা ব্যক্তিদের মধ্যে এই সপ্তাহের পরিবর্তনের মধ্যে, স্কট প্রুয়েট 28 তম থেকে শুরু হওয়া #41 চিপ গানাসি রেসিং ডজে রিড সোরেনসনকে প্রতিস্থাপন করেছেন এবং ডেল আর্নহার্ড্ট, ইনকর্পোরেটেড 22 তম থেকে শুরু করে রিগান স্মিথের জন্য #01 শেভ্রোলেতে কানাডিয়ান রন ফেলোদের নিয়োগ করেছেন। চারজন চালক-ইতালীয় ম্যাক্স পাপিস, যিনি স্কট রিগস-এর জন্য 28তম স্লটে হাস সিএনসি রেসিং শেভ্রোলেট চালিয়েছিলেন, যিনি এই সপ্তাহে #70 রাইডে স্থানান্তরিত হয়েছিলেন এবং রেস করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন; ব্রায়ান সিমো ফ্রন্ট রো মোটরস্পোর্টসের #34 গাড়ি চালিয়েছিলেন, যা নো ফিয়ার রেসিং-এর জন্য শেভ্রোলেট থেকে ফোর্ডে পরিবর্তিত হয়েছিল এবং 43তম ("শটগান অন দ্য ফিল্ড") শুরু করেছিল; #21 উড ব্রাদার্স ফোর্ড-এ অসি মার্কোস অ্যামব্রোস, যিনি সপ্তম শুরু করেছিলেন এবং নো ফিয়ার রেসিং #60 ফোর্ড-এ বরিস সাইদ, যিনি 14তম শুরু করবেন-যোগ্যতা অর্জনের নকআউট পর্বে রেসটি করেছিলেন। কাইল বুশ শুধুমাত্র 2008 স্প্রিন্ট কাপ চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার চেষ্টায় মনোনিবেশ করবেন, যদি না তারা স্প্রিন্ট কাপ ইভেন্টের সাথে মিলিত না হয় তবে নেশনওয়াইড সিরিজ এবং ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজের পৃথক ইভেন্টগুলি পরিত্যাগ করবেন। রেস নোট অস্ট্রেলিয়ান রুকি মার্কোস অ্যামব্রোস এই রেসে তার প্রথম এনএএসসিএআর কাপ রেস/শুরু করেছিলেন। তিনি 7ম থেকে শুরু করেন এবং নাসকার কাপ বিশ্ব তাকে লক্ষ্য করে। যখন মার্কোস অ্যামব্রোস রেস করতে সোনোমায় এসেছিলেন, ভক্ত এবং ড্রাইভাররা তাকে 2007 সালে মন্ট্রিয়ালে রবি গর্ডনের দ্বারা বিধ্বস্ত হওয়ার জন্য স্মরণ করেছিলেন এবং 2 টি ল্যাপ বাকি ছিল। মার্কোস অ্যামব্রোস তার রোড কোর্স প্রতিভা এবং তার অতীতে বুশ সিরিজে ভাল সমাপ্তির কারণে, সপ্তম যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন এবং তার উড ব্রাদার্স #21 চেভিতে জেতার জন্য লড়াই করছিলেন। যাইহোক, 25 টি ল্যাপ বাকি থাকতেই, নাসকারের অভিজ্ঞ এলিয়ট স্যাডলার মার্কোস অ্যামব্রোসকে ট্যাপ করেছিলেন যিনি বিধ্বস্ত হয়েছিলেন এবং এতটাই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিলেন যে তিনি সেদিন আর দৌড়াতে পারেননি। মার্কোস অ্যামব্রোস তার ভাল দৌড়ের সমাপ্তি নিয়ে সত্যিই অসন্তুষ্ট ছিলেন এবং দৌড়-পরবর্তী অনুষ্ঠানে তিনি গ্যারেজগুলিতে এলিয়ট স্যাডলারের সাথে তর্ক করেছিলেন। অ্যামব্রোস সাংবাদিকদের বলেন যে তিনি ট্যাপের জন্য এলিয়ট স্যাডলারকে মারতে চেয়েছিলেন কিন্তু পরের সপ্তাহে স্যাডলারের একটি কল/ক্ষমা চাওয়ার পরে তিনি তা কাটিয়ে ওঠেন। মার্কোস তার প্রথম এন. এ. এস. সি. এ. আর কাপ দৌড়ের জন্য হৃদয়বিদারক হিসেবে 42তম স্থানে শেষ করেন। ইতালীয় চালক ম্যাক্স পাপিসও সোনোমায় তার প্রথম এনএএসসিএআর কাপ রেসের একটি করেছিলেন। তিনি জিন হাস (এখন স্টুয়ার্ট-হাস) #66 অটোমেশন চেভির জন্য গাড়ি চালিয়েছিলেন এবং 35তম স্থানে শেষ করেছিলেন। 2008 সালের টয়োটা/সেভ মার্ট 350-তে 8 জন চালক (রন ফেলোজ, মার্কোস অ্যামব্রোস, প্যাট্রিক কার্পেন্টিয়ার, বরিস সাইদ, স্কট প্রুয়েট, স্যাম হর্নিশ, ব্রায়ান সিমো, রবি গর্ডন) সহ নাসকারের সর্বাধিক সংখ্যক রোড কোর্স চালক ছিলেন। যোগ্যতা অর্জনকারী কেসি কাহনে, যিনি বাছাইপর্বে তৃতীয় হন, এই সেশনে জয়লাভ করেন, যা এই মরশুমে তাঁর দ্বিতীয় জয়। গিলেট এভারনহ্যাম মোটরস্পোর্টস বাডউইজার ডজের চালক কাহনে ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রের সময়কে উন্নত করেছিলেন এবং তারপরে পি-1-এ বসার জন্য 44 টি প্রচেষ্টা করেছিলেন। জিমি জনসন প্রথম সারিতে কাহনের পাশে শুরু করেন, দ্বিতীয় সারিতে কার্ট বুশ এবং ববি ল্যাবোন্টে, তারপরে তৃতীয় সারিতে জেফ গর্ডন এবং এলিয়ট স্যাডলার। ওপিঃ পয়েন্ট পিসির মালিকদের মাধ্যমে যোগ্যতা অর্জন করেছেঃ অতীত চ্যাম্পিয়ন পিআর হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করেছেঃ অস্থায়ী কিউআরঃ যোগ্যতা প্রতিযোগিতার মাধ্যমে *-সময়মতো যোগ্যতা অর্জন করতে হয়েছিল যোগ্যতা অর্জনে ব্যর্থঃ জে. জে. ইয়েলি (#96), স্কট রিগস (#70), ডারিও ফ্রাঞ্চিটি (#40), ব্র্যান্ডন অ্যাশ (#02) রেস রিক্যাপ কাইল বুশ 30 তম প্রারম্ভিক অবস্থান থেকে সবুজ-সাদা-চেকার ফিনিসের অধীনে রেস জিতেছিলেন, এই রেসে দ্বিতীয় সুদূর পিছনে জিতেছিলেন, জুয়ান পাবলো মন্টোয়ার অবস্থানকে এক বছর আগে উন্নত করেছিলেন। ফলাফল দ্রষ্টব্যঃ সবুজ-সাদা চেকার ফিনিসের কারণে রেস দুটি ল্যাপ বাড়িয়েছে। টয়োটা সেভ মার্ট 350 টয়োটা সেভ মার্ট 350 নাস্কর রেস সোনোমা রেসওয়েতে