Changi Depot
চাঙ্গি ডিপো সিঙ্গাপুরের কোহ সেক লিম রোডের কাছে চাঙ্গিতে অবস্থিত। চাঙ্গি ডিপোতে একটি ট্রেন ইয়ার্ড রয়েছে, যা 46টি ট্রেনের ধারণক্ষমতা ধারণ করতে পারে এবং এর আয়তন। ডিপোটি পূর্ব-পশ্চিম লাইনে ট্রেন পরিদর্শন এবং ট্রেন মোতায়েনের জন্য ব্যবহৃত হয়। 1980-এর দশকের শেষের দিকে ইস্ট ওয়েস্ট লাইনের কাজ শেষ হওয়ার পর ডিপোটি চালু করা হয়। এই ডিপোটি নিউওয়াটার ভিজিটর সেন্টারের পাশে এবং এক্সপো এম. আর. টি স্টেশনের কাছে অবস্থিত। ডিপোটি পূর্ব পশ্চিম লাইনের এক্সপো স্টেশন এবং তানাহ মেরাহ স্টেশনের মধ্যে অবস্থিত এবং 2টি অভ্যর্থনা ট্র্যাক রয়েছেঃ 2টি ট্র্যাক তানাহ মেরাহ স্টেশনের দিকে পশ্চিমমুখী। 2025 সালে এই ডিপোটি ইস্ট কোস্ট ইন্টিগ্রেটেড ডিপো দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। ইতিহাস 1983 সালের 6ই নভেম্বর, চাঙ্গি ডিপোর জমির বড় অংশ এম. আর. টি স্ট্যাবলিং ইয়ার্ডের জন্য অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। এম. আর. টি ডিপো নির্মাণের জন্য, 1983 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে কাম্পং কোহ সেক লিম পরিষ্কার করা হয় এবং বাসিন্দারা ট্যাম্পাইনস এবং বেদোক-এ চলে যায়। ঘটনা 2010 সালের 18ই মে কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ সি151 ট্রেনের একটি গাড়ি ইচ্ছাকৃতভাবে ডিপোতে ভাঙচুর করা হয়। গাড়ির নিচের অংশে বিস্তারিত গ্রাফিতি আঁকা ছিল। একজন সুইস নাগরিক, অলিভার ফ্রিকারের বিরুদ্ধে 17ই মে ভোরে ডিপোতে অনধিকার প্রবেশ এবং রঙ ছিটিয়ে ট্রেন ভাঙচুর এবং ভূমি পরিবহন কর্তৃপক্ষের সম্পত্তিতে তারযুক্ত বেড়া কেটে সরকারী সম্পত্তির ক্ষতি করার তিনটি অভিযোগ আনা হয়েছিল। এই মামলায় জড়িত থাকার জন্য আরেকজন ব্রিটিশ নাগরিকের নামও উল্লেখ করা হয়েছে। তবে তার অবস্থান জানা যায়নি। 2010 সালের 8ই জুন নিরাপত্তা ত্রুটির জন্য এস. এম. আর. টি ক্ষমা চেয়ে নেয়। এটি কর্তৃপক্ষের সাথে একত্রে সমস্ত ডিপোর নিরাপত্তা ব্যবস্থা পর্যালোচনা করেছে। এস. এম. আর. টি দ্বারা নিযুক্ত নিরাপত্তা সংস্থাগুলির সমস্ত কর্মীদের নজরদারি বাড়ানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। প্রতিটি ডিপোতে নিরাপত্তা কর্মী ও টহলদারি বাড়ানো হয়েছে। এই ঘটনার জন্য এস. এম. আর. টি-কে 50,000 মার্কিন ডলার জরিমানা করা হয়েছে। 2012 সালের আগস্টে, বিদ্যমান চাঙ্গি ডিপো প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়েছিল, যা ভেঙে ফেলা হবে। বর্তমান জায়গার পাশে ইস্ট কোস্ট ইন্টিগ্রেটেড ডিপো নামে একটি নতুন ডিপো তৈরি করা হবে। এই ডিপোতে ইস্ট ওয়েস্ট, ডাউনটাউন এবং থমসন-ইস্ট কোস্ট লাইনের রোলিং স্টক থাকবে। এই সুবিধাটি প্রতিটি লাইনের জন্য তিনটি স্তরে বিস্তৃত একটি ভূগর্ভস্থ (ডিটিএল-এর জন্য 66টি ট্র্যাক), অ্যাট-গ্রেড (টিইএল-এর জন্য 62টি ট্র্যাক) এবং এলিভেটেড ডিপো (ইডব্লিউএল-এর জন্য 72টি ট্র্যাক)। 2014 সালের আগস্টে ঘোষণা করা হয়েছিল যে, 2025 সালে কাজ শেষ হবে। তথ্যসূত্র 1989 সিঙ্গাপুর ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (সিঙ্গাপুর)-এর স্থাপনাগুলি ট্যাম্পাইন ডিপো