USS Typhon
ইউএসএস টাইফন (এআরএল-28) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত 39টি অ্যাচেলাস-ক্লাস ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট মেরামত জাহাজের মধ্যে একটি ছিল। টাইফনের নামে নামকরণ করা হয়েছে (গ্রীক পুরাণের একটি চরিত্র, টার্টারস এবং গিয়ার পুত্র, একটি দৈত্য যিনি স্বর্গের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করার সাহস করেছিলেন; এই আক্রমণের জন্য, ক্রুদ্ধ বৃহস্পতি তাকে পৃথিবীতে ছুঁড়ে ফেলেছিল এবং তাকে এটনা পর্বতের নীচে কবর দিয়েছিল), তিনি একমাত্র মার্কিন ছিলেন। নাম বহনকারী নৌ জাহাজ। 1944 সালের 14ই আগস্ট (তার নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে), এল. এস. টি-1118 কে একটি ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট মেরামত জাহাজ (এ. আর. এল-28) হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1944 সালের 11ই সেপ্টেম্বর জাহাজটির নাম টাইফন রাখা হয় এবং 1944 সালের 17ই অক্টোবর ইলিনয়ের সেনেকায় শিকাগো ব্রিজ অ্যান্ড আয়রন কোম্পানি দ্বারা তার কিল স্থাপন করা হয়; মিসেস এফ. ই. কিটারেজের পৃষ্ঠপোষকতায় জাহাজটি 1945 সালের 5ই জানুয়ারি চালু করা হয় এবং 1945 সালের 18ই জানুয়ারি চালু করা হয়। পরিষেবার ইতিহাস টাইফন ইলিনয় জলপথ এবং মিসিসিপি নদী দিয়ে অগ্রসর হন এবং 20 জানুয়ারি নিউ অরলিন্সে পৌঁছান। তারপরে তিনি তার প্রপেলার ব্লেডগুলি মেরামত করার জন্য মোবাইল, আলাবামায় চলে যান যা তিনি সেনেকা ছেড়ে যাওয়ার পরপরই ক্ষতিগ্রস্ত করেছিলেন। আবার সমুদ্রের জন্য প্রস্তুত হয়ে টাইফন ফ্লোরিডার পানামা সিটি হয়ে মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে যান যেখানে তিনি 13 ফেব্রুয়ারি পৌঁছেছিলেন। তিন দিন পরে, তাকে একটি অবতরণ নৈপুণ্য মেরামত জাহাজ হিসাবে সমাপ্তির জন্য সেখানে বরখাস্ত করা হয়েছিল। রূপান্তরের সময়, জাহাজের অফিসার এবং পুরুষরা ভার্জিনিয়ার লিটল ক্রিক-এ উভচর যুদ্ধের অতিরিক্ত নির্দেশ সহ ভার্জিনিয়ার ক্যাম্প ব্র্যাডফোর্ডে বিশেষ প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন। 1945 সালের 18ই জুন টাইফনকে পুনর্বহাল করা হয়। দশ দিন পরে, তিনি নরফোক এলাকায় তার শেকাডাউন প্রশিক্ষণ পরিচালনার জন্য হ্যাম্পটন রোডসের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। কম্পন-পরবর্তী পরিদর্শনের পর, জাহাজটি 22শে জুলাই নরফোক থেকে রওনা হয়; রোড আইল্যান্ডের ডেভিসভিলে প্রচুর পন্টুন তুলে নেয় এবং পানামা খাল হয়ে পশ্চিম উপকূলের দিকে রওনা হয়। পথে, মেরামতকারী জাহাজটি খবর পায় যে জাপান আত্মসমর্পণ করেছে, প্রশান্ত মহাসাগরে যুদ্ধের অবসান ঘটিয়েছে। 18ই আগস্ট সান দিয়েগোতে গিয়ে তিনি তাঁর পন্টুনগুলি নামিয়ে আনেন এবং 10 দিন পরে হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন এবং 7ই সেপ্টেম্বর পার্ল হারবারে পৌঁছান। সেখানে দুই মাস থাকার পর, তিনি পশ্চিম দিকে অগ্রসর হন এবং মারিয়ানা হয়ে জাপানের দিকে অগ্রসর হন। 16ই নভেম্বর ইয়োকোসুকায় নোঙর করে, তিনি 1946 সালের গোড়ার দিক পর্যন্ত জাপানি জলে ছিলেন, যখন তিনি মারিয়ানাসের কাছে সংক্ষিপ্তভাবে ফিরে আসেন। সরবরাহ নিয়ে জাপানে ফিরে এসে মেরামতের জাহাজটি 13ই ফেব্রুয়ারি নাগাসাকিতে পৌঁছায় এবং মার্চের শেষ পর্যন্ত সেখানে থেকে যায়, যখন টাইফন চীনের দিকে রওনা হয়, 30শে মার্চ সাংহাইতে পৌঁছায়। প্রায় এক বছর ধরে জাহাজটি হংকং এবং সাংহাই থেকে চীনে মার্কিন দখলদার বাহিনীকে সমর্থন করার জন্য কাজ করে। 1947 সালের ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে তিনি দেশে ফিরে আসার প্রস্তুতি নেন এবং 29শে মার্চ সান দিয়েগোতে পৌঁছন। বাতিল হয়ে যাওয়া টাইফনকে 1947 সালে সান দিয়েগোতে সংরক্ষিত রাখা হয়। 1960 সালের 1 জুলাই নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে তার নাম বাদ দেওয়া হয় এবং জাহাজটি 1961 সালের 23 ফেব্রুয়ারি নিউ অরলিন্সের আল এপস্টেইনের কাছে বিক্রি করা হয়। রেফারেন্স অ্যাচেলাস-শ্রেণীর মেরামতের জাহাজ অ্যাচেলাস-শ্রেণীর মেরামতের জাহাজগুলি এলএসটি-542-শ্রেণীর জাহাজ থেকে রূপান্তরিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়ক জাহাজ সেনেকা, ইলিনয়ে 1945 সালে নির্মিত জাহাজ