USS Northampton (CA-26)
ইউএসএস নর্দাম্পটন (সিএল/সিএ-26) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রধান জাহাজ ছিল। তিনি 1930 সালে কমিশন পেয়েছিলেন, মূলত তার পাতলা বর্মের কারণে একটি হালকা ক্রুজার শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল কিন্তু পরে তার 8 ইঞ্চি বন্দুকের কারণে একটি ভারী ক্রুজারকে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করেছিলেন এবং 1942 সালের 30শে নভেম্বর তাসফারোঙ্গার যুদ্ধের সময় জাপানি টর্পেডোর দ্বারা ডুবে গিয়েছিলেন। প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ক্যালভিন কুলিজের বাড়ি ম্যাসাচুসেটসের নর্দাম্পটন শহরের নামে তার নামকরণ করা হয়েছিল। 1928 সালের 12ই এপ্রিল বেথলেহেম স্টিল কর্পোরেশনের ফোর রিভার শিপইয়ার্ড, কুইন্সি, ম্যাসাচুসেটস দ্বারা নির্মাণ নর্থহ্যাম্পটন স্থাপন করা হয়; 1929 সালের 5ই সেপ্টেম্বর চালু হয়; গ্রেস কুলিজ (প্রাক্তন রাষ্ট্রপতির স্ত্রী) দ্বারা স্পনসর করা হয়; এবং 1930 সালের 17ই মে ক্যাপ্টেন (পরে ভাইস অ্যাডমিরাল) ওয়াল্টার এন ভার্নু কমান্ডের দায়িত্বে নিযুক্ত হন। আন্তঃযুদ্ধকালীন সময়ে আটলান্টিক নৌবহরের সাথে যোগ দিয়ে, নর্দাম্পটন 1930 সালের গ্রীষ্মে ভূমধ্যসাগরে একটি ঝাঁপিয়ে পড়েছিল, তারপরে নৌবহর প্রশিক্ষণের সময়সূচীতে অংশ নিয়েছিল যা তাকে ক্যারিবিয়ান, পানামা খাল অঞ্চল এবং মাঝে মাঝে প্রশান্ত মহাসাগরে অন্যান্য ক্রুজার এবং সমস্ত ধরণের জাহাজের সাথে অনুশীলনের জন্য নিয়ে যায়। লন্ডন নৌ চুক্তি অনুসারে 1931 সালে সিএ-26-কে পুনরায় মনোনীত করা হয়, তিনি 1932 সাল থেকে প্রাথমিকভাবে প্রশান্ত মহাসাগরে কাজ করেছিলেন, সান পেড্রোতে এবং পরে পার্ল হারবারে হোমপোর্ট করেছিলেন। নর্দাম্পটন 1940 সালে নতুন আরসিএ সিএক্সএএম রাডার প্রাপ্ত ছয়টি জাহাজের মধ্যে একটি ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের নর্দাম্পটন 1941 সালের 7ই ডিসেম্বর পার্ল হারবারে জাপানি আক্রমণের সময় টাস্ক ফোর্সে অ্যাডমিরাল উইলিয়াম হ্যালসি জুনিয়রের সাথে সমুদ্রে ছিল, পরের দিন বন্দরে ফিরে আসে। 9ই ডিসেম্বর, বাহিনীটি ওহু-র উত্তর-পূর্বে অনুসন্ধানের জন্য বাছাই করে, তারপর দক্ষিণে জনস্টন দ্বীপের দিকে অগ্রসর হয়, তারপর আবার উত্তরে লিসিয়ানস্কি দ্বীপ এবং মিডওয়ে অ্যাটলের পশ্চিমে শত্রুদের শিকার করে। 11ই ডিসেম্বর, জ্বালানি ভরার সময় নর্থহ্যাম্পটনের সাথে সংঘর্ষ হলে এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 1942 সালের জানুয়ারির মধ্যে, নর্থহ্যাম্পটন এই ধরনের অনুসন্ধানে যোগ দেয় যতক্ষণ না 1 ফেব্রুয়ারি ওটজেতে বোমাবর্ষণ করা হয়। বোমাবর্ষণটি কেবল দ্বীপে ভবন এবং জ্বালানির ডাম্প ধ্বংসই করেনি, দুটি জাপানি জাহাজও ডুবিয়ে দিয়েছে। 24শে ফেব্রুয়ারি ওয়েক দ্বীপের বিরুদ্ধে একই ধরনের হামলা চালানো হয়, যখন গুরুতর শত্রু পাল্টা গুলি চালানো সত্ত্বেও, নর্দাম্পটনের বন্দুক এবং তার বাহিনী দ্বীপে বড় আগুন শুরু করে এবং উপহ্রদে একটি ড্রেজ ডুবিয়ে দেয়। নর্দাম্পটন দ্বীপ থেকে অবসর নেওয়ার সাথে সাথে শত্রু সমুদ্র বিমান, স্থল ভিত্তিক বিমান এবং টহল জাহাজ আক্রমণ করে, তবে সবগুলিই ধ্বংস বা প্রতিহত করা হয়। 4ঠা মার্চ, বাহিনীটি মার্কাস দ্বীপে আঘাত হানার জন্য বিমান চালু করে, তারপর পার্ল হারবারের দিকে পূর্ব দিকে ঘুরে যায়। এপ্রিলের গোড়ার দিকে, নর্দাম্পটন সহ এন্টারপ্রাইজ টাস্ক ফোর্স আবারও বাছাই করে এবং 18ই এপ্রিল টোকিওতে ডুলিটল রেইডের জন্য বাহিনীতে যোগ দেয়। আবারও জাহাজগুলি পার্ল হারবারে পুনরায় সজ্জিত হয়, তারপর দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে যাত্রা করে, কোরাল সাগরের যুদ্ধের ঠিক পরে পৌঁছায়। পার্ল হারবারে ফিরে আসার পর, নর্দাম্পটন মিডওয়ের যুদ্ধে শীঘ্রই অ্যাকশনের জন্য প্রস্তুত হন, যখন তিনি এন্টারপ্রাইজ প্রদর্শন করেন। 4-5 জুন, আমেরিকান বাহকগুলি একটি দুর্দান্ত বিজয় অর্জনের জন্য তাদের বিমানগুলি চালু করে, জাপানিদের মধ্য-প্রশান্ত মহাসাগরে ফিরিয়ে দেয় এবং চারটি বাহককে ডুবিয়ে দিয়ে তাদের প্রচণ্ড আঘাত করে। মিডওয়ের যুদ্ধের সময়, নর্দাম্পটন তার বাহককে রক্ষা করে এবং 13ই জুন পার্ল হারবারে অক্ষত অবস্থায় ফিরে আসে। আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, গুয়াদালকানাল অভিযানে যোগ দেওয়ার জন্য নর্দাম্পটন দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। তিনি সান ক্রিস্টোবালের দক্ষিণ-পূর্বে টহল দিয়েছিলেন, যেখানে 15ই সেপ্টেম্বর তার বাহিনী ডুবোজাহাজ দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল, যা ডুবে গিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং আরেকটি টর্পেডো কেবল নর্থাম্পটনের বন্দর রশ্মি থেকে খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এখন হর্নেটের সাথে যাত্রা করে, নর্দাম্পটন 5ই অক্টোবর বুগেনভিল দ্বীপে আক্রমণের সময় বাহককে পরীক্ষা করে। 26শে অক্টোবর সান্তা ক্রুজ দ্বীপপুঞ্জের যুদ্ধের সময়, যা শত্রুর সাথে ভূপৃষ্ঠের যোগাযোগ ছাড়াই হয়েছিল, নর্দাম্পটন হর্নেটের সহায়তায় গিয়েছিল, শত্রু বিমানের দ্বারা মারাত্মকভাবে আহত হয়েছিল এবং ক্ষতিগ্রস্ত বাহককে টেনে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করার সময় বিমান-বিরোধী কভার সরবরাহ করেছিল। স্পষ্টতই ধ্বংসপ্রাপ্ত, বাহকটি পরে ধ্বংসকারী টর্পেডো এবং বন্দুকের গুলিতে ডুবে যায় এবং আমেরিকান বাহিনী দক্ষিণ-পশ্চিমে ফিরে যায়। তাসাফারোঙ্গা নর্দাম্পটনের যুদ্ধে পরাজয় পরবর্তী সময়ে একটি ক্রুজার-ধ্বংসকারী বাহিনী নিয়ে পরিচালিত হয়, যাতে জাপানিরা গুয়াদালকানালে তাদের সৈন্যদের শক্তিশালী করতে না পারে। 30শে নভেম্বর মধ্যরাতের 40 মিনিট আগে তাসাফারোঙ্গার যুদ্ধ শুরু হয়, যখন তিনজন মার্কিন ডেস্ট্রয়ার জাপানিদের উপর একটি আকস্মিক টর্পেডো আক্রমণ করে। সমস্ত মার্কিন জাহাজ তখন গুলি চালায়, যা হতবাক শত্রু সাত মিনিটের জন্যও ফিরে আসেনি। আমেরিকান ক্রুজারদের মধ্যে দুজন এক মিনিটের মধ্যে টর্পেডো হিট করে এবং 10 মিনিট পরে, অন্যটি আঘাত করে, সবাই অ্যাকশন থেকে অবসর নিতে বাধ্য হয়। নর্দাম্পটন এবং ছয়টি ডেস্ট্রয়ার নিয়ে তীব্র অভিযান অব্যাহত রাখে। বাগদানের শেষের দিকে, নর্দাম্পটনকে দুটি টর্পেডো আঘাত করে, যা তার বন্দরের পাশের একটি বিশাল গর্ত ছিঁড়ে ফেলে, ডেক এবং বাল্কহেডগুলি ছিঁড়ে ফেলে। জাহাজের উপর জ্বলন্ত তেল ছিটিয়ে সে দ্রুত জল নিতে শুরু করে এবং তালিকা করতে শুরু করে। তিন ঘন্টা পরে, যখন সে কঠোরভাবে প্রথমে ডুবতে শুরু করে, তখন তাকে পরিত্যাগ করতে হয়। প্রক্রিয়াটি এতটাই সুশৃঙ্খল ও নিয়ন্ত্রিত ছিল যে প্রাণহানির ঘটনা আশ্চর্যজনকভাবে হালকা ছিল। টাস্ক ফোর্স 67-এর ডেস্ট্রয়াররা এক ঘন্টার মধ্যে বেঁচে যাওয়া বেশিরভাগকে তুলে নিয়ে যায়। প্রায় 40 জন নাবিক বাকি রাত দুটি লাইফ রাফ্টে কাটিয়েছিলেন। বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের পরে টর্পেডো নৌকা পিটি-109 দ্বারা উদ্ধার করা হয় এবং তুলাগি দ্বীপে অবতরণ করা হয়। মার্কিন নৌবাহিনীর সংরক্ষণাগারে পিটি-109-এর তুলাগির নোঙ্গরঘরে প্রবেশের একটি ছবি রয়েছে, তার উপরের দিকে নর্দাম্পটন থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের ভিড়, তাদের মধ্যে কেউ কেউ গুরুতরভাবে আহত বা মারা গেছে। এই যুদ্ধের পাঁচ মাস পরে পিটি-109 একজন নতুন অধিনায়ক পেয়েছিলঃ জন এফ কেনেডি। এটি একটি কৌশলগত পরাজয় ছিল, কারণ তিনটি ক্রুজার মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং নর্দাম্পটন কেবলমাত্র একজন জাপানি ধ্বংসকারীর ক্ষতির বিনিময়ে হেরেছিল; তবুও জাপানিদের একটি বড় শক্তিবৃদ্ধি অস্বীকার করা হয়েছিল। তাসফারোঙ্গার যুদ্ধের সময় নর্থহ্যাম্পটনে নিহত প্রবীণ কর্মকর্তা ছিলেন চিফ ইঞ্জিনিয়ার, কমান্ডার (নির্বাচিত) অ্যালায়েন্স, ওহিওর হিলান ইবার্ট। ইবার্টকে নেভি ক্রস প্রদান করা হয়। কমান্ডার ইবার্টের সম্মানে, ডেস্ট্রয়ার এসকর্টটি 11 মে 1944 সালে টাম্পা শিপবিল্ডিং কোং, ইনকর্পোরেটেড, টাম্পা, ফ্লোরিডা দ্বারা চালু করা হয়েছিল; কমান্ডার ইবার্টের বিধবা স্ত্রী মিসেস হিলান ইবার্ট দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। জাহাজের কমান্ডিং অফিসার ক্যাপ্টেন উইলার্ড এ কিটস ডুবে যাওয়া থেকে বেঁচে যান এবং নর্দাম্পটনের সরিয়ে নেওয়ার কাজ পরিচালনার জন্য নেভি ক্রসকে সজ্জিত করা হয়। নর্থহ্যাম্পটনের বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করা হয়, জল থেকে তাদের বড় দলগুলিকে নিয়ে যাওয়ার জন্য কর্ক-ভাসমান পণ্যসম্ভার জাল ব্যবহার করে। অ্যাওয়ার্ডস নর্দাম্পটন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য ছয়টি ব্যাটল স্টার পেয়েছিল। কথাসাহিত্যে নর্দাম্পটন বহু বছরের মধ্যে ভিক্টর হেনরির প্রথম সমুদ্রগামী কমান্ড হিসাবে হারমান ওয়ুকের উপন্যাস ওয়ার অ্যান্ড রিমেম্বারন্সে একটি বিশিষ্ট ভূমিকা পালন করে। বইটিতে জাহাজের ক্রিয়াকলাপগুলি তার বাস্তব জীবনের মতো। উপন্যাসটিতে 1922 সালের ওয়াশিংটন নৌ চুক্তি দ্বারা নর্দাম্পটন-শ্রেণীর উপর আরোপিত নকশা সমঝোতার আলোচনা রয়েছে। জাহাজটি ওয়ার অ্যান্ড রিমেম্বারন্স (মিনিসিরিজ)-এও বিশিষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। 1937 সালের নেভি ব্লু অ্যান্ড গোল্ড ছবিতেও নর্দাম্পটনকে একটি রেফারেন্স হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল, যেখানে জেমস স্টুয়ার্ট একজন নাবিকের চরিত্রে অভিনয় করেছিলেন যিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যাপয়েন্টমেন্ট পাওয়ার আগে নর্দাম্পটনে অবস্থান করেছিলেন। আনাপোলিসের নৌ একাডেমি। স্টুয়ার্টের চরিত্রটি উল্লেখ করেছে যে তিনি নর্দাম্পটনের হয়ে ফুটবল খেলেছিলেন এবং তিনি ছিলেন ফ্লিট ফুটবল চ্যাম্পিয়ন। আরও দেখুন জেসন রবার্ডস, নর্থহ্যাম্পটনের নাবিক যখন এটি হারিয়ে গিয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন নৌবাহিনীর ক্ষয়ক্ষতির তালিকা রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক hazegray.org: ইউএসএস নর্থহ্যাম্পটন "আঙ্কেল স্যামের সর্বশেষ ট্রিটি ক্রুজার ইন অ্যাকশন", অক্টোবর 1930, জনপ্রিয় মেকানিক্স কাটওয়ে অঙ্কন নর্থহ্যাম্পটন সিএ-26 uboat.net: ইউএসএস নর্থহ্যাম্পটন-ক্লাস ক্রুজার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্রুজার আয়রনবটম সাউন্ড শিপস কুইন্সি, ম্যাসাচুসেটস-এ নির্মিত 1929 সালের নভেম্বর মাসে সামুদ্রিক ঘটনা 1992 সালের প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কার