Lam Tin station
লাম টিন () হংকং এমটিআর-এর একটি স্টেশন যা এর সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে নির্মিত। স্টেশনটি লাম টিনের নিকটবর্তী পাহাড়ের পাশের সম্প্রদায়ের সাথে একাধিক এসকেলেটর দ্বারা সংযুক্ত। 1980-এর দশকে ঔপনিবেশিক সরকার ইস্টার্ন হারবার ক্রসিং (ই. এইচ. সি বা ই. এইচ. টি)-এর পরিকল্পনা করেছিল। 1978 সাল থেকে এম. টি. আর-এর সফল পারফরম্যান্সের পর, সরকার একটি নতুন সুড়ঙ্গের মাধ্যমে এই সুড়ঙ্গের সম্প্রসারণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। পরে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে সুড়ঙ্গের প্রবেশদ্বারের আগে ট্রেনগুলি লাম টিন উপত্যকার একটি স্টেশনে থামবে, যেখানে এটি সাই সো ওয়ান পাহাড়ে গিয়ে তারপর সুড়ঙ্গের প্রবেশদ্বারে ভূগর্ভস্থ হবে। 1989 সালের 1লা অক্টোবর স্টেশনটি খোলা হয়। রাজকুমারী ডায়ানার সাথে হংকংয়ে তাঁর সরকারী সফরের অংশ হিসাবে, প্রিন্স অফ ওয়েলস চার্লস (বর্তমানে তৃতীয় চার্লস) স্টেশনটির উদ্বোধন করেছিলেন, যেখানে একটি স্মারক ফলক আজও প্রদর্শিত রয়েছে। ই. এইচ. সি খোলার পর, এম. টি. আর স্টেশন এবং বাস টার্মিনাল সহ লাম টিন পূর্ব কাউলুনের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন বিনিময় হয়ে ওঠে। স্টেশনটি কাউলুনের অন্যান্য অংশের পাশাপাশি হংকং এবং কাউলুনের মধ্যে যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে। 2005 সালের আগস্টের শেষের দিক থেকে প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিনের দরজা ব্যবহার করা হচ্ছে। ই. এইচ. সি এখন থেকে/থেকে দৌড়ে চলে গেছে। কোয়ুন টং লাইন থেকে ই. এইচ. সি নিতে ইচ্ছুক যাত্রীদের এখন ট্রেন পরিবর্তন করতে হবে। স্টেশন বিন্যাস প্ল্যাটফর্ম 1 এবং 2 একই দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম ভাগ করে নেয়। লাই কিং স্টেশনের মতো, লাম টিন স্টেশনটি একটি উঁচু প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, যেখানে প্ল্যাটফর্মের অর্ধেক অংশ লাম টিন পাহাড়ে নিমজ্জিত করা হয় এবং তাই স্টেশনটি অন্যান্য ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলির মতো সিল করা হয় (তবে এটি একটি উঁচু, স্থল স্তর এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশন হিসাবে মিশ্রিত)। পাহাড়ের বাইরের দিক থেকে এসকেলেটরের নিচের প্রথম তলায় কনকোর্সটি অবস্থিত। এটি দুটি ভাগে বিভক্তঃ প্রদত্ত এলাকা এবং অবৈতনিক এলাকা। পেইড এলাকায় প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত এসকেলেটর রয়েছে এবং একটি পোস্টবক্স রয়েছে, অন্যদিকে নন-পেইড এলাকায় প্রস্থানকে সংযুক্ত করা হয়েছে এবং হ্যাং সেং ব্যাঙ্কের একটি শাখা রয়েছে। পেইড এবং নন-পেইড এলাকার মধ্যে প্রবেশদ্বার এবং একটি গ্রাহক পরিষেবা কেন্দ্র রয়েছে যা উভয় ক্ষেত্রেই পরিষেবা প্রদান করে। প্রবেশ/প্রস্থান এঃ কাই টিন এস্টেট বিঃ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ইন্টারচেঞ্জ, সিনওয়ে প্লাজা সিঃ লেই ইউ মুন রোড ডি1: সিন ফ্যাট রোড ডি2: সিনওয়ে গার্ডেন স্টেশনটি পরীক্ষামূলক ভিত্তিতে হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী যাত্রীদের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য গাড়ি পরিষেবা প্রদান করে। চাহিদা অনুযায়ী, এই পরিষেবাটি যাত্রীদের প্রস্থান এ বা ডি1 থেকে প্রস্থান সি-তে নিয়ে যাবে, যা সহজলভ্য। 1989 সালে এম. টি. আর স্টেশন খোলার পর, লাম টিন স্টেশনের আশেপাশের অঞ্চলটি হংকংয়ের একটি প্রধান পরিবহন বিনিময়ে পরিণত হয়েছে। স্টেশন সংলগ্ন পরিবহন ইন্টারচেঞ্জের উপরে শপিং সেন্টার এবং সিনওয়ে প্লাজা এমন একটি জায়গায় নির্মিত হয়েছিল যা আগে একটি পাহাড়ের পাশের গ্রাম দ্বারা দখল করা হত। মূল লাম টিন সম্প্রদায় স্টেশনটি নির্মাণের পর থেকে বেশ কয়েকটি পুনর্নির্মাণ প্রকল্পও দেখেছে। বিনিময়টি সম্প্রদায়ের মধ্যে নতুন আবাসিক এবং বাণিজ্যিক চাহিদা নিয়ে এসেছে। বাস টার্মিনি, লেই ইউ মুন ইন্টারচেঞ্জ এবং অন্যান্য গণপরিবহন সুবিধাগুলি লাম টিন অঞ্চলকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন কেন্দ্রের পাশাপাশি একটি বাণিজ্যিক ও আবাসিক কেন্দ্রে রূপান্তরিত করেছে। 1989 সালে হংকংয়ের হংকং রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে কাউলুন কুন টং লাইনের এম. টি. আর স্টেশনগুলি খোলা হয়।