1941 Eccles rail crash
1941 সালের একলেস রেল দুর্ঘটনাটি ইংল্যান্ডের ল্যাঙ্কাশায়ারের একলেস রেলস্টেশনের পূর্ব প্রান্তে 1941 সালের 30শে ডিসেম্বর ঘটে। ঘটনাপ্রবাহ একটি পশ্চিমমুখী ট্রেন যুদ্ধকালীন ব্ল্যাকআউটে কুয়াশায় বিপদ সংকেত অতিক্রম করে এবং একটি ক্রসওভার অতিক্রম করে পূর্বমুখী ট্রেনের সাথে প্রায় 30 মাইল প্রতি ঘণ্টায় সংঘর্ষ করে। একটি প্রধান অবদানকারী কারণ ছিল যে সিগন্যালম্যান ভুলভাবে "কুয়াশার কাজ" স্থগিত করেছিলেন, যা কুয়াশার লোকেরা কর্তব্যরত কিনা তা নিয়ে ভুল বোঝাবুঝির কারণে ট্রেনের মধ্যে আরও বেশি দূরত্ব দেবে। নিকটবর্তী ম্যানচেস্টার জাহাজ খালের কারণে কুয়াশার আরও অবনতি ঘটে এবং দৃশ্যমানতা 10 গজের মতো কম ছিল। 1942 সালের 7 জানুয়ারি দুর্ঘটনার তদন্ত শুরু হয়। তদন্ত শেষে পরিবহন মন্ত্রকের পরিদর্শক দুর্ঘটনার জন্য সিগন্যালম্যানকে দায়ী করেন। রোচডেল ট্রেনটিকে দখলকৃত জংশনের দিকে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া উচিত ছিল না, যা সিগন্যালম্যান ব্লক প্রবিধানগুলি পালন না করার কারণে এবং কোন কুয়াশার লোকেরা দায়িত্ব পালন করছিল তা নিয়ে বিভ্রান্তির কারণে হয়েছিল। চালককে কম দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে তার গতির জন্য আংশিকভাবে দায়ী করা হয়েছিল যা তাকে সংকেতগুলি পর্যবেক্ষণ করতে দেয় না। ইন্সপেক্টর আরও উল্লেখ করেছিলেন যে ট্রেনগুলিতে যদি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা লাগানো থাকত, যা সম্প্রতি লন্ডন এলাকায় এলএমএস দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল, তবে এটি কুয়াশায় সংঘর্ষ রোধ করত। ভুক্তভোগীদের প্রাথমিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে কমপক্ষে 15 জন নিহত এবং 100 জন আহত হয়েছে; কেউ কেউ পরে হাসপাতালে মারা যান এবং মোট 23 জন নিহত এবং 57 জন গুরুতর আহত হন। একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা, গ্রেটার ম্যানচেস্টার একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা, 1941 একলেস রেল দুর্ঘটনা।