British Rail Class 202
ব্রিটিশ রেল ক্লাস 202 (বা 6 এল) ডিজেল-বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট ইস্টলে এবং অ্যাশফোর্ড ওয়ার্কসে 1957-58 থেকে নির্মিত হয়েছিল। এই ইউনিটগুলি লন্ডন চেরিং ক্রস থেকে হেস্টিংস পরিষেবাগুলিতে কাজ করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। পথ বরাবর বেশ কয়েকটি সুড়ঙ্গের ছাড়পত্র সীমাবদ্ধ ছিল, যার অর্থ এই ইউনিটগুলি একটি সংকীর্ণ দেহ প্রোফাইল দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। ক্লাস 201 (বা 6এস)-এর মতো এগুলি দীর্ঘ (63 ফুট 5 ইঞ্চি) বিআর এমকে1 মান অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল এবং তাই 6এস ইউনিটের 242 (200+42)-এর তুলনায় 288টি আসন (240টি দ্বিতীয় শ্রেণী যোগ 48টি প্রথম শ্রেণী) ছিল। শেষ ছয়-গাড়ির ইউনিটগুলি 1986 সালে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, যখন হেস্টিংস লাইনটি বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে লাইনটি একক ট্র্যাকে হ্রাস করা হয়েছিল, যা স্ট্যান্ডার্ড লোডিং গেজ ক্লাস 411 বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিটকে যাত্রী পরিষেবাগুলিতে ডিজেল ইউনিট প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়। পরবর্তীকালে একটি ইউনিটকে জরুরি সুরক্ষা প্রদানের জন্য পুনর্বহাল করা হয় এবং টিওপিএস সংখ্যায়ন ব্যবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে 202001 হিসাবে পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়। 1986 সালের গণ প্রত্যাহারের পর, বেশ কয়েকটি ইউনিটকে চার-গাড়ির ইউনিট হিসাবে সংস্কার করা হয় এবং পরবর্তীকালে ক্লাস 203 সিরিজে পুনঃনামকরণ করা হয়। উপরন্তু, বেশ কয়েকটি যানবাহন বিভাগীয় যানবাহন হিসাবে আরও ব্যবহার করা হয়। নৌবহরের বিশদ বিবরণ মূল 6 লক্ষ ইউনিট সংস্কারকৃত 4 লক্ষ ইউনিট বিভাগীয় ইউনিট সংরক্ষণ একটি সম্পূর্ণ ইউনিট সংরক্ষণ করা হয়েছে। 1013-হেস্টিংস ডিজেলের 1012 ইউনিটের দুটি যানবাহনও সংরক্ষণ করা হয়েছে। 1012-ডিএমবিএসও 60016 এবং টিএফকে 60708-হেস্টিংস ডিজেল দ্বারা 1012 এবং 1013 থেকে বেশ কয়েকটি যানবাহন এখন সংরক্ষিত মেইনলাইন নিবন্ধিত ইউনিট 201001-এ কাজ করে। ক্লাস 60 লোকোমোটিভগুলির সঙ্গে দ্বন্দ্ব এড়াতে, মোটর যানবাহন 60016 এবং 60018-এর সংখ্যা যথাক্রমে 60116 এবং 60118-এ পরিবর্তন করা হয়েছে। এই দুটি যানবাহন আগে যে পথে কাজ করত সেই পথের শহরগুলির নামেও নামকরণ করা হয়েছে। 60116 (প্রাক্তন-60016)-মাউন্টফিল্ড 60118 (প্রাক্তন-60018)-টানব্রিজ ওয়েলস আরও দেখুন ব্রিটিশ রেল ক্লাস 201,202 এবং 203 আরও পড়ুন বাহ্যিক লিঙ্ক হেস্টিংস ডিজেল 202 ডিজেল একাধিক ইউনিট 1957 সালে ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি