USS Chickasaw (1864)
ইউএসএস চিকাসা ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গৃহযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত একটি আয়রনক্ল্যাড রিভার মনিটর। জাহাজটি 1864 সালের আগস্টে মোবাইল বে-এর যুদ্ধে অংশ নেয়, যার সময় এটি সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ইউনিয়ন সৈন্য হিসাবে ফোর্টস গেইনস ও মরগানের বোমাবর্ষণ উপসাগরকে রক্ষা করার জন্য দুর্গগুলি ঘেরাও করে। 1865 সালের মার্চ-এপ্রিল মাসে, চিকাসা আবার মোবাইল অভিযানের সময় ইউনিয়ন বাহিনীকে সমর্থন করেছিলেন কারণ তারা আলাবামার মোবাইল শহরকে রক্ষা করা কনফেডারেট দুর্গগুলিতে আক্রমণ করেছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর তাকে সংরক্ষিত রাখা হয় এবং 1874 সালে বিক্রি করা হয়। তার নতুন মালিকরা 1881 সালে চিকাসকে একটি ট্রেন ফেরিতে রূপান্তরিত করে এবং তার নাম পরিবর্তন করে গোল্ডসবোরো রাখে। জাহাজটি পরে একটি নৌকায় রূপান্তরিত হয় এবং 1950-এর দশকে ডুবে যাওয়ার আগে পর্যন্ত ব্যবহৃত ছিল। 2003 সালে নিউ অরলিন্সের মিসিসিপি নদীতে তার ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়, যদিও তাকে উত্থাপনের কোনও পরিকল্পনা নেই। বর্ণনা চিকাসা সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল এবং এর একটি মরীচি ছিল। জাহাজটির ধরার গভীরতা এবং একটি খসড়া ছিল। তিনি ছিলেন 970 টন ওজনের এবং বাস্তুচ্যুত। তার নাবিকদের সংখ্যা ছিল 138 জন অফিসার এবং তালিকাভুক্ত পুরুষ। জাহাজটি দুটি 2-সিলিন্ডার অনুভূমিক অ-ঘনীভবন বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, প্রতিটি দুটি প্রপেলার চালাচ্ছিল, সাতটি নলাকার বয়লার দ্বারা উত্পন্ন বাষ্প ব্যবহার করে। ইঞ্জিনগুলি সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। চিকাসা কয়লা বহন করত। জাহাজের প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল চারটি মসৃণ বোর, 11 ইঞ্চি ডালগ্রেন বন্দুক যা দুটি টুইন-গান টার্রেটে লাগানো ছিল। তার দুই বোনের মতো নয়, তার দুটি বুরুজের নকশা করেছিলেন জন এরিকসন। প্রতিটি বন্দুকের ওজন প্রায় এবং + 15° উচ্চতায় একটি শেল নিক্ষেপ করতে পারে। নলাকার বুরুজগুলি লোহার প্লেটের আটটি স্তর দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। কাঠামোর দিকগুলি পাইন দ্বারা সমর্থিত এক ইঞ্চি প্লেটের তিনটি স্তর নিয়ে গঠিত। এই ধরনের অগভীর খসড়ায় নাবিকদের জন্য হেডরুমের অনুমতি দেওয়ার জন্য ডেকটি ভারীভাবে কাম্বার করা হয়েছিল এবং এটি লোহার প্লেট পুরু ছিল। সামনের বুরুজের পিছনে এবং উপরে অবস্থিত পাইলথহাউসটি বর্ম দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। নির্মাণ ও পরিষেবা জেমস ইডসকে মিলওয়াকি-শ্রেণীর চারটি জাহাজের জন্য চুক্তি প্রদান করা হয়েছিল। তিনি সিকাসাউকে মিসৌরির সেন্ট লুইসের গেলর্ড, সন অ্যান্ড কোম্পানির সাথে চুক্তিবদ্ধ করেছিলেন, যিনি 1862 সালে জাহাজটি স্থাপন করেছিলেন। তিনি ভারতীয় উপজাতির নামে নামকরণ করা প্রথম মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ ছিলেন এবং 1864 সালের 10 ফেব্রুয়ারি এটি চালু করা হয়েছিল। চিকাসকে 8ই মে ওহাইও নদীর উপর ইলিনয়ের মাউন্ড সিটিতে আনা হয় এবং 1864 সালের 14ই মে চালু করা হয়। কমিশন করার পরে, চিকাস বেশ কয়েক মাস ধরে কনফেডারেট অভিযান এবং অতর্কিত হামলার বিরুদ্ধে মিসিসিপি নদীতে টহল দিয়েছিলেন। 9ই জুলাই তাকে তার বোনের সাথে রিয়ার অ্যাডমিরাল ডেভিড ফারাগুটের পশ্চিম উপসাগরীয় অবরোধকারী স্কোয়াড্রনে স্থানান্তরিত করা হয়। জাহাজটি নিউ অরলিন্সে পুনরায় স্থাপন করতে এবং মেক্সিকো উপসাগর জুড়ে মোবাইলের যাত্রার জন্য প্রস্তুত হতে কিছুটা সময় নেয়, তাই দুই বোন 29 জুলাই পর্যন্ত নিউ অরলিন্স ত্যাগ করেনি। মিসিসিপি থেকে পাস এ লাউট্রে পর্যন্ত যাত্রার সময়, চিকাসা স্টিয়ারিং সমস্যার কারণে রাতারাতি নোঙর করতে বাধ্য হয় এবং পরের দিন সন্ধ্যা পর্যন্ত দুটি জাহাজ পাসের মুখে বালির বার অতিক্রম করতে পারেনি। একবার উপসাগরে, চিকাসকে উপসাগর জুড়ে সমুদ্রযাত্রার জন্য সাইডহিল গানবোট টেনেসি দ্বারা টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। দুটি জাহাজকে শিপ আইল্যান্ডে থামতে বাধ্য করা হয় যাতে চিকাসোর ইঞ্জিন মেরামত করা যায়। এর জন্য মাত্র এক দিনের প্রয়োজন ছিল এবং সাইডহিল গানবোটটি বাকি সময় পর্যবেক্ষককে টেনে নিয়ে যেত। ফারাগুট চিকাসোর কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কমান্ডার জর্জ এইচ পারকিনসকে যুদ্ধে তার জাহাজের উদ্দেশ্যমূলক ভূমিকা সম্পর্কে অবহিত করেন। বড়, আরও ভারী সশস্ত্র পর্যবেক্ষক এবং তারা যখন ফোর্ট মরগান অতিক্রম করছিল তখন লোহার আচ্ছাদিত ভেড়াটিকে দুর্বল কাঠের জাহাজ থেকে দূরে রাখবে এবং তারপর তাকে ডুবিয়ে দেবে। সমস্ত কাঠের জাহাজ অতিক্রম না করা পর্যন্ত চিকাসা এবং উইনেবাগোর দুর্গের সাথে লড়াই করার কথা ছিল। চারটি মনিটর জাহাজের স্টারবোর্ড কলাম গঠন করবে, যা ফোর্ট মরগানের নিকটতম, পিছনের দিকে চিকাসা, এবং কাঠের জাহাজগুলি বন্দরের জন্য একটি পৃথক কলাম গঠন করবে। ফোর্ট মরগানের নিকটতম চ্যানেলের পূর্ব দিকটি বাধা মুক্ত ছিল, তবে "টর্পেডো", যা সেই সময়ে মাইন নামে পরিচিত ছিল, চ্যানেলের একটি বিশিষ্ট কালো বয়ের পশ্চিমে উপস্থিত ছিল বলে জানা যায়। দুটি মিলওয়াকি-শ্রেণীর জাহাজ প্রায় দেড় ঘন্টা ধরে ফোর্ট মরগানে বোমাবর্ষণ করে এবং কাঠের জাহাজগুলি মোবাইল বে-র মুখ দিয়ে চলে যায়। চিকাসা দুর্গের দিকে 75 রাউন্ড গুলি চালায় 07:10 থেকে শুরু করে; প্রত্যাবর্তনের আগুনে তার ফানেলটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় যাতে নাবিকরা যুদ্ধে জাহাজটিকে রাখার জন্য পর্যাপ্ত বাষ্প তৈরি করতে টালো এবং কয়লার টার ব্যবহার করতে বাধ্য হয়। তিনি দুই ঘন্টা পরে টেনেসি নিযুক্ত হন যতক্ষণ না আয়রনক্ল্যাড 10:40 এ আত্মসমর্পণ করে। কনফেডারেট আয়রনক্ল্যাড এই সময়ে একটি বিশৃঙ্খল হাতাহাতিতে পয়েন্ট-ফাঁকা পরিসরে কাঠের জাহাজগুলিতে গুলি চালাচ্ছিল এবং উভয় পক্ষই একে অপরকে ধাক্কা দেওয়ার একাধিক চেষ্টা করছিল। চিকাসা তাদের বাগদানের সময় টেনেসি থেকে কঠোরভাবে দূরে ছিলেন এবং মাঝখানে তার উপর গুলি চালিয়েছিলেন। তার 52টি শেলের কোনওটিই তাদের লক্ষ্যের বর্মের মধ্যে প্রবেশ করেনি, তবে তারা বেশ কয়েকটি সাঁজোয়া শাটার বন্ধ করে দিয়েছিল যা 09:40-এ স্টার্ন বন্দুক বন্দর সহ পিছনের বন্দুক বন্দরগুলিকে রক্ষা করেছিল। পার্কিনস দাবি করেছিলেন যে তাঁর জাহাজ টেনেসি ফ্ল্যাগস্ট্যাফ, স্মোকস্ট্যাক এবং উন্মুক্ত স্টিয়ারিং চেইনগুলি গুলি করে ফেলেছিল যা তার রডারকে নিয়ন্ত্রণ করত। অ্যাকশন চলাকালীন চিকাসকে 11 বার আঘাত করা হয়েছিল, একটি শট তার ডেকে প্রবেশ করে যা ক্রুদের কিছু হ্যামকে আগুন ধরিয়ে দেয়। চিকাসসের দুই নাবিক, চিফ বোটসওয়াইনের সঙ্গী অ্যান্ড্রু জোনস এবং মাস্টার-অ্যাট-আর্মস জেমস সিনোরকে পরে যুদ্ধের সময় তাদের কাজের জন্য মেডেল অফ অনার প্রদান করা হয়। সেই দিন পরে, জাহাজটি ফোর্ট পাওয়েলের বন্দুকের নিচে থেকে একটি বার্জ দখল করে, যা আরও উত্তরে মোবাইল বে-র আরেকটি প্রবেশদ্বার পাহারা দেয়। চিকাসা দুর্গে 25টি গুলি চালায় এবং একবার আঘাত পায়, তার ধোঁয়ায় আরেকটি আঘাত। 6ই আগস্ট, দুর্গ অবরোধকারী সৈন্যদের সমর্থনে জাহাজটি ফোর্ট গেইন্স-এ দুই ঘন্টার জন্য বোমাবর্ষণ করে। 13ই আগস্ট থেকে শুরু করে, 23শে আগস্ট দুর্গটি আত্মসমর্পণ না করা পর্যন্ত তিনি মাঝেমধ্যে ফোর্ট মরগানে বোমাবর্ষণ করেন। 15 থেকে 17 আগস্টের মধ্যে, চিকাসা মোবাইল বে-তে আরও উত্তরে কাজ করছিল এবং মোবাইলকে রক্ষা করার জন্য বেশ কয়েকটি জাহাজকে কোনও ফলাফল ছাড়াই নিযুক্ত করেছিল। 1865 সালের মার্চ-এপ্রিল মাসে, চিকাসা স্প্যানিশ ফোর্ট এবং ফোর্ট ব্লাক্লির যুদ্ধের সময় দুর্গগুলিতে বোমাবর্ষণ করে। ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড সিম্পসনের সামগ্রিক নেতৃত্বে আয়রনক্ল্যাড এবং স্টিমবোটের সাথে চিকাসা 1865 সালের 9ই মে টম্বিগবি নদী দিয়ে নান্না হুব্বা ব্লাফের দিকে যাত্রা করেন যেখানে সিম্পসন ক্যাসেমেট আয়রনক্ল্যাড ন্যাশভিল, গানবোট বাল্টিক এবং মরগান এবং কমোডর এবেনেজার ফের্যান্ডের কাছ থেকে রিভার বোট ব্ল্যাক ডায়মন্ডের আত্মসমর্পণ গ্রহণ করেন। মনিটরটি 3 জুলাই পর্যন্ত মোবাইল বে-এর আশেপাশে ছিল যখন সে নিউ অরলিন্সের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। যুদ্ধ-পরবর্তী কর্মজীবন এবং ঐতিহ্য 6ই জুলাই নিউ অরলিন্সে পৌঁছানোর পর, চিকাসকে বরখাস্ত করা হয়। 1869 সালের 15ই জুন থেকে 10ই আগস্টের মধ্যে তিনি সাময়িকভাবে স্যামসন নাম ধারণ করেন। 1874 সালের 12ই সেপ্টেম্বর তাকে নিউ অরলিন্স প্যাসিফিক রেলওয়ে কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়, যারা জাহাজটিকে স্যামসন নামে একটি কয়লা নৌকায় রূপান্তরিত করে। রেলপথটি 1880 সালে জাহাজটিকে একটি ট্রেন ফেরিতে রূপান্তরিত করে এবং গোল্ডসবোরো নামে সাইড-হুইল প্রপালশনে পরিবর্তন করে। 1940-এর দশকে তাকে নিউ অরলিন্স কোল অ্যান্ড বিসো টোবোট কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয় এবং একটি ওয়ার্ক বারে রূপান্তরিত করা হয়। 1950-এর দশকে নিউ অরলিন্সে মিসিসিপি নদীর গ্রিনভিল বেন্ডে এটি ডুবে যায়। 2003 সালে নদীর তীরের একটি অংশ ধসে পড়লে গোল্ডসবোরোর ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয় এবং 2004 সালে আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স নদীর তীরকে কীভাবে স্থিতিশীল করা যায় তা নির্ধারণের জন্য এলাকাটি জরিপ করে। ধ্বংসস্তূপটি তোলার কোনও পরিকল্পনা নেই, তবে কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স এটিকে জায়গায় সংরক্ষণ করবে। বিবরণ বাইরের লিঙ্ক ইউএসএস চিকাসা মিসিসিপি ফেরি বিখ্যাত গানবোট মিলওয়াকি-শ্রেণীর মনিটরের ছবি 1864 সালে সেন্ট লুইসে নির্মিত জাহাজ ইউনিয়ন নেভির জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মার্কিন গৃহযুদ্ধ পর্যবেক্ষক