Iowa, Chicago and Eastern Railroad
আইওয়া, শিকাগো এবং ইস্টার্ন রেলপথ (আই. সি. ও. এন. ডি. ই) উত্তর-মধ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিচালিত একটি দ্বিতীয় শ্রেণীর রেলপথ ছিল। এটি কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এবং 30শে অক্টোবর, 2008 সাল থেকে এর ব্যবস্থার অংশ হিসাবে পরিচালিত হচ্ছে। পূর্বে, আই. সি. অ্যান্ড ই ডাকোটা, মিনেসোটা এবং ইস্টার্ন রেলরোডের সাথে যৌথভাবে সিডার আমেরিকান রেল হোল্ডিংস (সি. এ. আর. এইচ)-এর মালিকানাধীন ছিল, যা সংযুক্ত ব্যবস্থাটিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম দ্বিতীয় শ্রেণীর রেলপথ করে তুলেছিল। আইঅ্যান্ডএম রেল লিঙ্ক কেনার মাধ্যমে তৈরি, আইসিঅ্যান্ডই 30শে জুলাই, 2002-এ কাজ শুরু করে। আইওয়ার ডেভেনপোর্টে অবস্থিত এই লাইনটি ইলিনয়, আইওয়া, মিসৌরি, মিনেসোটা এবং উইসকনসিন রাজ্যে পরিষেবা প্রদান করে। প্রধান পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে রাসায়নিক, কয়লা, ইস্পাত, মোটরগাড়ি এবং কৃষি পণ্য। দক্ষিণ ডাকোটার সিউক্স ফলসে একটি যৌথ ডিএম ও ই/আইসি ও ই সুবিধায় ট্রেন প্রেরণ করা হয়। 2008 সালের 26শে ডিসেম্বর আই. সি. অ্যান্ড ই-কে মূল সিএআরএইচ-এ একীভূত করা হয়, যা অবিলম্বে ডিএম অ্যান্ড ই-তে একীভূত হয়। তথ্য ও সম্প্রচার রেল সংযোগ (আই. এম. আর. এল) পরিচালনার দায়িত্ব নেওয়ার জন্য 2002 সালে আই. সি. অ্যান্ড ই গঠিত হয়। ইলিনয় এবং আই. সি. ই-এর বেশিরভাগ আইওয়া অংশ মূলত শিকাগো, মিলওয়াকি, সেন্ট পল এবং প্যাসিফিক রেলপথের (মিলওয়াকি রোড) অংশ ছিল। 1986 সালে, কানাডিয়ান প্যাসিফিকের একটি সহায়ক সংস্থা, সু লাইন রেলপথ, মিলওয়াকি রোড কিনে নেয় এবং এই লাইনগুলিতে কাজ শুরু করে। কানাডিয়ান প্যাসিফিক তখন সু শোষণের পরে লাইনগুলির সম্পূর্ণ মালিকানা গ্রহণ করে। পরিচালন ক্ষতির সম্মুখীন হয়ে, উত্তর ইলিনয় এবং আইওয়া লাইনগুলি 1997 সালে কানাডিয়ান প্যাসিফিক দ্বারা বিক্রয়ের জন্য দেওয়া হয়েছিল এবং আই অ্যান্ড এম রেল লিঙ্ক সেই বছরের শেষের দিকে লাইনটি কিনেছিল। যাইহোক, ওয়াশিংটন কর্পোরেশন জানিয়েছে যে আইঅ্যান্ডএম-এর কার্যক্রম প্রত্যাশার মতো লাভজনক ছিল না, তাই ওয়াশিংটন 2002 সালে আইঅ্যান্ডএম-কে ডাকোটা, মিনেসোটা এবং ইস্টার্ন রেলরোডের কাছে বিক্রি করে দেয়, যা আইঅ্যান্ডএম-এর সম্পদ অর্জন করে, এটিকে আইসিএন্ডই-তে পুনরায় নামকরণ করে। আগের দুই মালিকের বিপরীতে, আইসিঅ্যান্ডই মুনাফা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল এবং পাঁচ বছরের বৃদ্ধির পর, কানাডিয়ান প্যাসিফিক 2007 সালের শেষের দিকে আইসিঅ্যান্ডই এবং তার সহযোগী সংস্থা ডিএমঅ্যান্ডই উভয়ই কেনার অভিপ্রায় ঘোষণা করে। এটি কার্যকরভাবে সিপি-কে মাত্র এক দশক আগে বিক্রি হওয়া একই লাইনগুলি পুনরুদ্ধার করার অনুমতি দেয়। টিমস্টারদের একটি বিভাগ ব্রাদারহুড অফ লোকোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স অ্যান্ড ট্রেনম্যানের (বি. এল. ই. টি) সদস্যরা 2005 সালের 24শে জানুয়ারি পরিবহন কর্মীদের সাথে একটি চুক্তি অর্জন করে। রেলপথ কর্মীরা 2003 সালের 17ই ডিসেম্বর শ্রমিক ইউনিয়নের অধীনে প্রথম সংগঠিত হয়। অধিগ্রহণ 4ঠা সেপ্টেম্বর, 2007-এ, কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে একটি লেনদেনে ডাকোটা, মিনেসোটা এবং ইস্টার্ন রেলপথ কেনার অভিপ্রায় ঘোষণা করে যার মধ্যে আইসিএন্ডই এবং অন্যান্য অনুমোদিত সংস্থাগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। 30শে সেপ্টেম্বর, 2008-এ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভূপৃষ্ঠ পরিবহন বোর্ড কানাডিয়ান প্যাসিফিকের ডিএমএন্ডই, আইসিএন্ডই এবং সিডার আমেরিকান রেল হোল্ডিংসের প্রস্তাবিত ক্রয়ের অনুমোদনের ঘোষণা দেয়, এবং ডিএমএন্ডই এবং আইসিএন্ডই-এর আনুষ্ঠানিক শেষ দিন 30শে অক্টোবর, 2008-এ নির্ধারিত হয়। সরঞ্জাম মোটিভ পাওয়ার বেশিরভাগই জেনারেল ইলেকট্রিক দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা প্রাক্তন-ইউ. পি. ই. এম. ডি এস. ডি <আই. ডি1> এবং প্রাক্তন-এস. পি. ই. এম. ডি জিপি <আই. ডি1> সিলভিস, ইলিনয়-এ জাতীয় রেল সরঞ্জাম দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। বেশ কয়েকটি প্রাক্তন আই. এম. আর. এল ইঞ্জিন সহ চারটি ডি. এম এবং ই. ই. এম. ডি জিপি38 এই তালিকা তৈরি করেছে। এসডি 40-2 এবং জিপি 40-2 গুলি একটি ডিএম অ্যান্ড ই অনুপ্রাণিত নীল এবং হলুদ স্কিমে আঁকা হয়েছিল যার সাথে রেলপথের নাম লোকোমোটিভের পাশে বানানো ছিল। 2005 সাল থেকে শুরু করে, অনেক "নতুন" ইঞ্জিনে সেই শহরগুলির নাম ছিল যা আই. সি. ও. ই পরিবেশন করত, ডি. এম. ও. ই-তে ব্যবহৃত একটি অনুশীলন। আরও দেখুন আঞ্চলিক রেলপথ তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ আই. সি. ও. ই. অনানুষ্ঠানিক ওয়েবসাইট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাক্তন আঞ্চলিক রেলপথগুলি আইওয়া রেলপথগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে মিনেসোটা রেলপথগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে মিসৌরি রেলপথগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে উইসকনসিন রেলপথগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে সিউক্স ফলস, সাউথ ডাকোটা ভিত্তিক দক্ষিণ ডাকোটা রেলপথ সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে দক্ষিণ ডাকোটা ডাকোটা, মিনেসোটা এবং পূর্ব রেলপথ