Hung Hom station
হাং হোম () হংকংয়ের কাউলুনের হাং হোমে অবস্থিত একটি রেল স্টেশন। এটি এমটিআর নেটওয়ার্ক এবং অভ্যন্তরীণ পরিষেবাগুলির মধ্যে একটি বিনিময় স্টেশন, পাশাপাশি মূল ভূখণ্ড চীনে আন্তঃসীমান্ত থ্রু-ট্রেনের দক্ষিণ টার্মিনাস যা 4 ফেব্রুয়ারী 2020 থেকে স্থগিত করা হয়েছে। স্টেশনটি এমটিআর নেটওয়ার্কে প্রবেশের জন্য হংকংয়ের চারটি বন্দরের মধ্যে একটি; অন্যগুলি হল লো উ, লোক মা চাউ এবং ওয়েস্ট কাউলুন। অ্যাডমিরাল্টি থেকে প্রথম উত্তরমুখী ট্রেন আসার আগে ভোরে এই স্টেশনটি পূর্ব রেল লাইনের দক্ষিণ টার্মিনাসকে পরিষেবা দেয়। যেহেতু স্টেশনটি ক্রস-হারবার টানেলের উত্তর পোর্টালের পাশে অবস্থিত, তাই এটি অনেক ক্রস-হারবার বাস রুট দ্বারাও পরিবেশন করা হয়। 1975 সালের 30শে নভেম্বর রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ দ্বারা কাউলুন-ক্যান্টন রেলওয়ের (কেসিআর) নতুন দক্ষিণ টার্মিনাস হিসাবে খোলা হয়, স্টেশনটি 1990-এর দশকে যথেষ্ট পরিমাণে প্রসারিত হয়েছিল, সেই সময়ে এটির বর্তমান নাম দেওয়া হয়েছিল। নতুন কেসিআর পশ্চিম রেল থেকে আলাদা করার জন্য কেসিআর ব্রিটিশ বিভাগের নাম পরিবর্তন করে কেসিআর পূর্ব রেল রাখা হয়, যা 20 ডিসেম্বর 2003-এ খোলা হয় এবং 16 আগস্ট 2009-এ হাং হোম স্টেশন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। শা টিন থেকে সেন্ট্রাল লিঙ্ক প্রকল্পের অংশ হিসাবে, ইস্ট রেল লাইনটি ভিক্টোরিয়া হারবার জুড়ে হাং হোমের দক্ষিণে একটি নতুন নিমজ্জিত টিউব টানেলের মাধ্যমে অ্যাডমিরাল্টি পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। পূর্ব রেলপথের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য পূর্ব কাউলুনের মাধ্যমে পশ্চিম রেলপথও প্রসারিত করা হয়েছিল, এবং সম্মিলিত লাইনের নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল। ইতিহাস প্রাক্তন হাং হোম স্টেশন একই নামের একটি পুরানো স্টেশন একসময় চ্যাথাম রোড দক্ষিণে বিদ্যমান ছিল। এটি হাং হোম উপসাগরের প্রাক্তন উপকূলে, গান ক্লাব হিল ব্যারাকের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে (হংকং পলিটেকনিক বিশ্ববিদ্যালয়ের বর্তমান চুং সে ইউয়েন বিল্ডিং এ এবং হংকং ইতিহাস জাদুঘরের মধ্যে) অবস্থিত ছিল। এই পুরানো হাং হোম স্টেশন, একটি অস্থায়ী কাঠের কাঠামো, যা 1910 সালের 1লা অক্টোবর (যেদিন কাউলুন-ক্যান্টন রেলপথ কাজ শুরু করেছিল) থেকে 1921 সালের 15ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। পরে 1975 সালের 30শে নভেম্বর এটি ভেঙে ফেলা হয় এবং এই স্টেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। হংকংয়ে কয়েক দশকের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পর, ভিক্টোরিয়া হারবারের সমুদ্রের সামনে অবস্থিত স্টেশনটি খুব ছোট হয়ে যায় এবং সম্প্রসারণের কোনও জায়গা ছিল না। পূর্ব দিকে অবস্থিত একটি নতুন কাউলুন স্টেশন (বর্তমান হাং হোম স্টেশন) আনুষ্ঠানিকভাবে 1975 সালের 24শে নভেম্বর মুখ্য সচিব ডেনিস রবার্টস দ্বারা কাউলুন-ক্যান্টন রেলপথের নতুন টার্মিনাস হিসাবে উদ্বোধন করা হয়। যাইহোক, কয়েক দিন পরেও এটি কাজ শুরু করেনি। সিম শা সুই-এর পুরনো টার্মিনালটি 1975 সালের 29শে নভেম্বর বন্ধ করে দেওয়া হয়। হাং হোম থেকে প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেনটি পরের দিন সকাল 8টা 26 মিনিটে নতুন স্টেশন থেকে ছেড়ে যায়। 1975 সালের 5ই মে রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ নতুন টার্মিনালের উদ্বোধনের স্মরণে একটি ফলক উন্মোচন করেন। নতুন স্টেশনটির খরচ 150 মিলিয়ন হংকং ডলার এবং একটি প্রশস্ত ওয়েটিং হল, একটি রেস্তোরাঁ, একটি বার, একটি বইয়ের দোকান, একটি ব্যাঙ্ক, এসকেলেটর এবং ক্লোজ সার্কিট টেলিভিশন সহ আধুনিক নতুন সুযোগ-সুবিধা প্রদান করে। এটি একটি বাস টার্মিনাস এবং একটি বহুতল গাড়ি পার্ক সহ নির্মিত হয়েছিল। 1978 সালের 7ই জুন পুরনো স্টেশনটির বিতর্কিত ধ্বংসযজ্ঞ শুরু হয়; কাউলুন স্টেশনের মূল স্থানে একটি কনসার্ট হল এবং জাদুঘরের একটি নতুন কমপ্লেক্স নির্মিত হয়েছিল, তবে ক্লক টাওয়ারটি একটি ঘোষিত স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। 1979 সালের 4ঠা এপ্রিল হাং হোম স্টেশন থেকে চীনের মূল ভূখণ্ডে ট্রেন চলাচল শুরু হয়। 1996 সালের ফেব্রুয়ারি বা মার্চ মাসে নতুন স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে হাং হোম স্টেশন রাখা হয়। 1996 সালে কাউলুন-ক্যান্টন রেলওয়ের নামকরণ করা হয় কেসিআর ইস্ট রেল এবং পরবর্তীকালে 2007 সালের ডিসেম্বরে এমটিআর (মেট্রো পরিষেবা) এবং কাউলুন-ক্যান্টন রেলওয়ের (শহরতলির ট্রেন পরিষেবা) একত্রীকরণের পরে। 1995 সালের 16ই মার্চ হাং হোম স্টেশনের 1.3 বিলিয়ন হংকং ডলারের সম্প্রসারণ শুরু হয়, যার মধ্যে ফস্টার এবং পার্টনার্স দ্বারা পরিকল্পিত একটি নতুন কনকোর্স অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1998 সালে সম্প্রসারণ সম্পন্ন হয়। যাত্রী টার্মিনালে এখন টিকিট অফিস, অপেক্ষমাণ এলাকা, দোকান এবং রেস্তোরাঁ রয়েছে। 2001 সালের 20শে এপ্রিল পূর্ব সিম শা সুই স্টেশন পর্যন্ত পূর্ব রেল সম্প্রসারণের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। হাং হোম স্টেশনে ট্র্যাক 2 এবং 3 দক্ষিণ দিকে প্রসারিত করার জন্য এবং স্টেশনের দক্ষিণ অংশটি ভেঙে একটি নতুন মধ্য-স্তরের অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপনের কাজ করা হয়েছিল। উপরের হংকং কোলিজিয়ামকে সমর্থনকারী কিছু কাঠামোগত স্তম্ভকে ভেঙে ফেলতে হয়েছিল এবং ট্র্যাক নির্মাণের জন্য রাস্তা তৈরি করতে হয়েছিল। পুরো কাজ জুড়ে, পূর্ব রেলের চারটি প্ল্যাটফর্মের মধ্যে কমপক্ষে তিনটি চালু রাখতে হয়েছিল। এক্সটেনশনটি 24 অক্টোবর 2004-এ খোলা হয়েছিল, যা হাং হোমকে প্রথমবারের জন্য একটি মধ্যবর্তী স্টেশনে পরিণত করেছিল। 2009 সালের 16ই আগস্ট কাউলুন সাউদার্ন লিঙ্ক খোলার পর পূর্ব সিম শা সুইকে পশ্চিম রেল লাইনে স্থানান্তরিত করা হয় এবং হাং হোম পূর্ব রেল ও পশ্চিম রেল লাইনের দক্ষিণমুখী টার্মিনাস স্টেশন হয়ে ওঠে। 2 ও 3 নম্বর প্ল্যাটফর্মগুলি পশ্চিম রেল লাইনে স্থানান্তরিত করা হয় এবং পূর্ব রেল লাইনে 1 ও 4 নম্বর প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়। হংকং ওয়েস্ট কাউলুন খোলার পরে বিভ্রান্তি হ্রাস করার জন্য, চায়না রেলওয়ে 1 এপ্রিল 2019-এ তার সিস্টেমে স্টেশনটির নাম পরিবর্তন করে হাং হোম (পূর্বে জিউলং/কাউলুন) রাখে। শা টিন থেকে সেন্ট্রাল লিঙ্ক প্রকল্পের অংশ হিসাবে, বিদ্যমান স্টেশন মঞ্চের পূর্ব দিকে দুটি নতুন দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম নির্মিত হয়েছিল। টুয়েন মা লাইন পুরোপুরি খোলার এক সপ্তাহ আগে 2021 সালের 20শে জুন পশ্চিম রেল লাইনটি তার নতুন প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তরিত করা হয়। পূর্ব রেল লাইনের প্ল্যাটফর্মগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য মূল পশ্চিম রেল লাইন ট্র্যাকগুলির উপর অস্থায়ী হাঁটার পথ স্থাপন করা হয়েছিল, যা এখন বিলুপ্ত। 2021 সালের 27শে জুন, পশ্চিম রেল লাইনটি তুয়েন মা লাইনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। 2022 সালের 15ই মে টুয়েন মা লাইন প্ল্যাটফর্মের নিচে নতুন ভূগর্ভস্থ প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তরিত হয়। শেষ ট্রেনটি 2022 সালের 15ই মে 00:28-এ পুরানো প্ল্যাটফর্ম থেকে ছেড়ে যায় এবং এরপরে পূর্ব রেল লাইন এবং পশ্চিম রেল লাইন প্ল্যাটফর্মগুলি যাত্রীদের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। হাং হোম এখন পূর্ব রেল এবং তুয়েন মা উভয় লাইনের একটি মধ্যবর্তী স্টেশন। 2023 সালের 25শে অক্টোবর ঘোষণা করা হয় যে, এম. টি. আর কর্পোরেশনকে হংকং সরকার একটি প্রাথমিক গবেষণা পরিচালনা করতে এবং স্টেশনকে কেন্দ্র করে প্রায় 10-হেক্টর এলাকার পুনর্বিন্যাসের জন্য 2024 সালে প্রস্তাব জমা দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানাবে। (বেইজিং-কাউলুন লাইন), (সাংহাই-কাউলুন লাইন) এবং (গুয়াংঝু-কাউলুন লাইন) পর্যন্ত আন্তঃসীমান্ত ট্রেনের জন্য চায়না রেলওয়ে আন্তঃসীমান্ত পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম 5 এবং 6 ব্যবহার করত। শা টিন থেকে সেন্ট্রাল লিঙ্ক সম্প্রসারণ পটভূমি উত্তর দক্ষিণ করিডোর ধারণার অধীনে, স্টেশনের দক্ষিণে একটি নতুন নিমজ্জিত টিউব সুড়ঙ্গের মাধ্যমে এটি হংকং দ্বীপ পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। একই সময়ে, এটি ভায়া ইস্ট কাউলুনের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা নতুন গঠন করেছিল। এই সম্প্রসারণের সুবিধার্থে হাং হোম স্টেশন এক্সিট সি কনকোর্সের নীচে নতুন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল। টুয়েন মা লাইনের প্ল্যাটফর্মগুলি পূর্ব রেল লাইনের প্ল্যাটফর্মের উপরে অবস্থিত। স্টেশনের উত্তর ও দক্ষিণে নতুন অ্যাপ্রোচ ট্র্যাকও তৈরি করা হয়েছে। নির্মাণ নিরাপত্তা কেলেঙ্কারি 2018 সালে হাং হোম স্টেশন নির্মাণ সাইটে নির্মাণ অনিয়মের বিষয়ে একটি বড় কেলেঙ্কারি উঠে আসে। 2015 সালে, তুয়েন মা লাইন প্ল্যাটফর্ম স্তর গঠনকারী কংক্রিট স্ল্যাব নির্মাণের ঠিকাদাররা ভূগর্ভস্থ স্টেশন বাক্সের পাশ গঠনকারী ডায়াফ্রাম প্রাচীরের মধ্যে কাপলারগুলিতে স্ক্রু করার কথা ছিল এমন শক্তিশালী বারগুলির প্রান্তগুলি কেটে ফেলে। ঠিকাদার তখন কংক্রিট ঢেলে দেয় যদিও বারগুলি কাপলারগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল না। ফলস্বরূপ, প্রকৌশলীরা স্ল্যাবের দীর্ঘমেয়াদী কাঠামোগত নিরাপত্তা নিয়ে সন্দেহ প্রকাশ করেছেন। সরকার এমটিআর কর্পোরেশনকে স্টেশনের নিরাপত্তা সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন জমা দেওয়ার দাবি জানিয়েছে। একজন স্বাধীন প্রকৌশলী, সি এম ওয়াং অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস লিমিটেড, নিরাপত্তা পরীক্ষা পরিচালনা করবেন। 2018 সালের 12ই জুন, প্রধান নির্বাহী ক্যারি ল্যাম ঘোষণা করেন যে তিনি এই কেলেঙ্কারির তদন্তের জন্য হংকংয়ের বিচারক মাইকেল হার্টম্যানের নেতৃত্বে একটি তদন্ত কমিশন নিয়োগ করবেন। স্টেশন বিন্যাস 16ই আগস্ট 2009 থেকে 19শে জুন 2021 পর্যন্ত প্রাক্তন বিন্যাস স্টেশন বিন্যাসঃ প্রস্থান স্টেশন ভবনের বাইরে বাস (নিম্ন স্তর) এবং পাবলিক লাইট বাস এবং ট্যাক্সি (উপরের স্তর)-এর জন্য একটি বিনিময় ব্যবস্থা অবস্থিত। নিম্ন-স্তরের বাস স্টেশনটি ক্রস-হারবার টানেলের কাউলুন প্রবেশদ্বারে অবস্থিত। উঁচু হাঁটার পথ স্টেশনটিকে হংকং কোলিজিয়ামের সাথে সংযুক্ত করে; হংকং পলিটেকনিক বিশ্ববিদ্যালয়; হাং হোমের আবাসিক এলাকা; এবং পূর্ব সিম শা সুইয়ের পর্যটক আকর্ষণ, যেমন বিজ্ঞান জাদুঘর এবং ভিক্টোরিয়া হারবার বরাবর অ্যাভিনিউ অফ স্টারস। এ1-হংকং পলিটেকনিক বিশ্ববিদ্যালয় এ2-বাস টার্মিনাস ওয়ান রোড এ3-স্টেশন বি1-এর উত্তর-পূর্ব দিকে-ওয়াকওয়ে টু হাং হোম, রয়্যাল পেনিনসুলা, হারবার প্লেস, ওয়াম্পোয়া গার্ডেন বি2-ওয়াকওয়ে টু এক্সিট সি কনকোর্স সি1-বাস টার্মিনাল; ক্রস-হারবার ট্যাক্সি স্ট্যান্ড সি2-এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস শাটল স্ট্যান্ড; ওয়াকওয়ে টু হারবার প্লাজা মেট্রোপলিস, ফরচুন মেট্রোপলিস, মেট্রোপলিস রেসিডেন্স, মেট্রোপলিস টাওয়ার সি3-চেওং ওয়ান রোডে ট্যাক্সি স্ট্যান্ড; হংকং কোলিজিয়াম ডি1-ওয়াকওয়ে টু সিম শা সুই ইস্ট এবং হংকং পলিটেকনিক বিশ্ববিদ্যালয় ডি2, ডি3, ডি4-হংকং কোলিজিয়াম ডি5-সিম শা সুই প্রোমিনেড ডি6-ওয়াকওয়ে