Finch station
ফিঞ্চ হল কানাডার অন্টারিওর টরন্টোতে লাইন 1 ইয়ং-বিশ্ববিদ্যালয়ের পূর্ব অংশের উত্তর টার্মিনাস সাবওয়ে স্টেশন। এটি ফিঞ্চ অ্যাভিনিউয়ের উত্তরে ইয়ং স্ট্রিটের নিচে অবস্থিত। ফিঞ্চ হল ব্যস্ততম টিটিসি বাস টার্মিনাল এবং ষষ্ঠ ব্যস্ততম সাবওয়ে স্টেশন, যা প্রতিদিন প্রায় মানুষকে পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি পার্শ্ববর্তী ফিঞ্চ বাস টার্মিনালে অন্যান্য ট্রানজিট এজেন্সির সাথে সংযোগ স্থাপন করে। স্টেশনটি 29শে মার্চ, 1974-এ খোলা হয়েছিল, যা তখন উত্তর ইয়র্কের বরো ছিল, প্রাদেশিক প্রিমিয়ার বিল ডেভিস এবং বরো মেয়র মেল লাস্টম্যান দ্বারা। এটি লাইনের উত্তর প্রান্ত হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। যে বাড়িগুলি একসময় ইয়ং স্ট্রিট বরাবর স্টেশনের সামনে ছিল সেগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। অর্থ সাশ্রয়ের উপায় হিসাবে কাট-অ্যান্ড-কভার কৌশল ব্যবহার করে ফিঞ্চ তৈরি করা হয়েছিল। 1999 সালে, এই স্টেশনটি লিফটের মাধ্যমে প্রবেশযোগ্য হয়ে ওঠে। 2006 সালের এপ্রিল মাসে পেম্বারটন অ্যাভিনিউয়ের পশ্চিম প্রান্তে বাস স্টেশন থেকে একটি নতুন প্রস্থান পথ তৈরির কাজ শুরু হয়। ভিড়ের সময় যাত্রী ও যানবাহনের যানজটের কারণে এই নতুন প্রস্থানটি তৈরি করা হয়েছিল। সকালের ভিড়ের সময়ে, বাসগুলি স্টেশন থেকে ইয়ং স্ট্রিট পর্যন্ত 40 মিটার ভ্রমণ করতে গড়ে 1 মিনিট 58 সেকেন্ড সময় নেয়, যার মধ্যে কিছু 4 মিনিট পর্যন্ত অপেক্ষা করে। 2007 সালের জানুয়ারিতে নতুন প্রস্থান সম্পন্ন হয়। স্টেশনের বিবরণ স্টেশনের বিন্যাস এবং বৈশিষ্ট্যগুলি সিঁড়ি, এসকেলেটর এবং লিফট বাস প্ল্যাটফর্ম থেকে তিনটি স্তরের নিচে ট্রেন প্ল্যাটফর্মে নিয়ে যায়। বাস প্ল্যাটফর্মের এক তলার নিচে উপরের কনকোর্সটি বাস প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য পর্যন্ত একটি করিডোর। এটি টার্মিনালের সমস্ত সিঁড়ি এবং এসকেলেটরের অবতরণ সংগ্রহ করে এবং সিঁড়ি এবং এসকেলেটরের অন্য তীরে নীচের কনকোর্সের দিকে নিয়ে যায়। নিম্ন কনকোর্স স্তরটি সাবওয়ে স্টেশনের প্রধান কনকোর্স। এটি ভাড়া-প্রদত্ত এবং অবৈতনিক ক্ষেত্রে বিভক্ত। অবৈতনিক এলাকাটি একটি দীর্ঘ করিডোর, যার একটি অংশ বেশ কয়েকটি স্বয়ংক্রিয় প্রেস্টো কার্ড ভাড়া গেট এবং কর্মীযুক্ত প্রবেশদ্বার সহ ভাড়া-প্রদত্ত এলাকার পাশাপাশি চলে। এটিতে অফিস টাওয়ার (নর্থ আমেরিকান লাইফ, প্লেস নুভাউ এবং পেম্বারটন অ্যাভিনিউয়ের কন্ডোমিনিয়াম), আঞ্চলিক বাস টার্মিনাল এবং "চুম্বন-এবং-যাত্রা" যাত্রী ড্রপ-অফ সুবিধা রয়েছে; এতে প্রেস্টো কার্ড ভাড়া ভেন্ডিং মেশিনও রয়েছে। ভাড়া-প্রদত্ত এলাকায় গেটওয়ে নিউস্ট্যান্ডস এবং টিম হর্টন, ফুলওয়ালা, লটারি বুথ, পোশাকের দোকান এবং পাতাল রেল প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত সিঁড়ি এবং এসকেলেটর সহ কয়েকটি দোকান রয়েছে। ফিঞ্চ অ্যাভিনিউ এবং ইয়ং স্ট্রিট এলাকায় অবস্থিত আটটি ভিন্ন প্রবেশদ্বার থেকে যাত্রীরা স্টেশনে প্রবেশ করতে পারেন। অ্যাক্সেসযোগ্য প্রবেশদ্বারগুলি হেন্ডন অ্যাভিনিউয়ের ইয়ং স্ট্রিটে, ফিঞ্চ বাস টার্মিনাল এবং উত্তর আমেরিকান সেন্টারে পাওয়া যায়। অন্যান্য অপ্রাপ্য প্রবেশদ্বারগুলি 5775 এবং 5765 ইয়ং স্ট্রিট, পেম্বারটন অ্যাভিনিউ এবং ইয়ং স্ট্রিট এবং ফিঞ্চ অ্যাভিনিউ সংযোগস্থলের উত্তর-পূর্ব কোণে পাওয়া যায়। চার্চ অ্যাভিনিউ এবং ইয়ং স্ট্রিটের উত্তর-পূর্ব কোণে ফিঞ্চ এবং স্টেশনগুলির মধ্যে একটি জরুরি প্রস্থান রয়েছে। এই স্থানটি একসময় উইলোডেল ইউনাইটেড চার্চ ছিল, যা পাতাল রেল নির্মাণের জন্য ভেঙে ফেলা হয়েছিল। পাতাল রেল সুড়ঙ্গ থেকে সিঁড়িগুলি পুরানো কবরস্থানের একটি ইটের বিল্ডিংয়ে পরিণত হয়েছে। পার্কিং লট এবং যাত্রী ড্রপ-অফ সুবিধা ফিঞ্চ স্টেশনে যাত্রীদের ব্যবহারের জন্য দুটি প্রধান টিটিসি পার্কিং লট (দিকনির্দেশক সাইনেজে গাড়ি পার্কিং হিসাবে উল্লেখ করা হয়) রয়েছে। এগুলির নাম দেওয়া হয়েছে ইস্ট লট এবং ওয়েস্ট লট, এবং এগুলি যথাক্রমে বিশপ/হেন্ডনের উত্তরে, ইয়ং স্ট্রিটের পূর্ব ও পশ্চিমে অবস্থিত। লটগুলির 3,227 টি পার্কিং স্থানের সম্মিলিত ক্ষমতা রয়েছে, যা যে কোনও টিটিসি সুবিধার মধ্যে সর্বাধিক। পার্কিং লট ছাড়াও, ফিঞ্চ স্টেশনে তুলনামূলকভাবে বিস্তৃত "চুম্বন-এবং-যাত্রা" যাত্রী ড্রপ-অফ/পিক-আপ সুবিধা রয়েছে, যা পথচারী সুড়ঙ্গ দ্বারা স্টেশনের নিম্ন কনকোর্স স্তরের (ভাড়া-প্রদত্ত এলাকার বাইরে) সাথে সংযুক্ত। এই এলাকায় যাত্রীদের জন্য একটি বৃত্তাকার, অভ্যন্তরীণ অপেক্ষার জায়গা রয়েছে, যার চারপাশে প্রায় 20টি অস্থায়ী পার্কিং স্থান রয়েছে। এটি পশ্চিম পার্কিং লট সংলগ্ন। বিশপ অ্যাভিনিউয়ের উত্তর দিকে, স্টেশনের সামান্য পূর্ব দিকে (জিও বাস টার্মিনালের দক্ষিণ প্রান্ত বরাবর) ট্যাক্সিক্যাবগুলির জন্য একটি পার্কিং লেন রয়েছে। ইয়ং এবং বিশপের (জিও বাস টার্মিনাল) উত্তর-পূর্ব কোণে সিঁড়ি/এসকেলেটরের সাবওয়ে স্টেশন থেকে প্রস্থান করে এটি সর্বোত্তমভাবে অ্যাক্সেস করা যায়। রাইডারশিপ 2007 সাল থেকে ফিঞ্চ স্টেশনে রাইডারশিপ তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল, 2011 সালে 101,940 জন সর্বোচ্চ রাইডারশিপ এবং 2016 সালে 85,720 জন রাইডারের সাথে সর্বনিম্ন রাইডারশিপ। স্থাপত্য ও শিল্পকলা ক্রিস্টিনা সাদোওস্কার ভাস্কর্য রিদম অফ এক্সোটিক প্ল্যান্টস (1965) ভাড়া-প্রদত্ত এলাকার বাইরে নীচের সমাবর্তন স্তরে প্রদর্শিত হয়; স্টেশনের উদ্বোধন উদযাপনকারী একটি স্টেইনলেস-স্টিলের ফলকও নীচের সমাবর্তনস্থলে অবস্থিত। দক্ষিণ সাবওয়ে প্ল্যাটফর্মে একটি ছোট ফলক অবস্থিত। স্টেশনের উত্তরে কাছাকাছি সাবওয়ে পরিকাঠামো, প্ল্যাটফর্মের শেষ প্রান্তের বাইরে প্রসারিত দুটি লেজ ট্র্যাক রয়েছে, এবং তাদের মধ্যে একটি তৃতীয়াংশ, সাবওয়ে ট্রেন সংরক্ষণের জন্য। স্টেশনের দক্ষিণে, আগত ট্রেনগুলির দক্ষিণমুখী ট্র্যাক অতিক্রম করার জন্য এবং উত্তরমুখী ট্র্যাকের ট্রেনগুলি দক্ষিণমুখী ট্র্যাকের মাধ্যমে প্রস্থান করার জন্য একটি ডায়মন্ড ক্রসওভার রয়েছে। ভূপৃষ্ঠ সংযোগ যখন পাতাল রেল বন্ধ থাকে, তখন বাসগুলি স্টেশনে প্রবেশ করে না এবং রাস্তায় স্থানান্তরের প্রয়োজন হয়। স্টেশনটি পরিবেশন করা টিটিসি রুটগুলির মধ্যে রয়েছেঃ কানাডার প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী লেস্টার বি পিয়ারসন নিউটনব্রুক প্লাজা ফিঞ্চের হোটেলের জন্মস্থানের স্মরণে নর্থ আমেরিকান লাইফ বিল্ডিংয়ের নিকটবর্তী ল্যান্ডমার্ক প্লেক (ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক যা আর বিদ্যমান নেই) ফিঞ্চ থেকে ইয়র্ক অঞ্চলের রিচমন্ড হিল পর্যন্ত লাইন 1 ইয়ং-বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি পরিকল্পিত সম্প্রসারণ কমপক্ষে নতুন 5 টি স্টেশন যুক্ত করবে। 2007 সালে মুভঅন্টারিও 2020-এর অংশ হিসাবে প্রথম প্রস্তাবিত, বর্তমান পরিকল্পনাটি 2019 সালের এপ্রিলে প্রিমিয়ার ডগ ফোর্ড ঘোষণা করেছিলেন। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে, মেট্রোলিঙ্কস ব্ল্যাক অ্যান্ড ম্যাকডোনাল্ড লিমিটেডকে সম্প্রসারণের নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে ফিঞ্চ স্টেশনকে উন্নীত করার জন্য একটি চুক্তি প্রদান করে। কাজটি ছিল বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার উন্নতি যা ট্রেনগুলিকে চালিত করে এবং স্টেশনটির উত্তরে নতুন মেইনলাইনে পরিণত হওয়া টেল ট্র্যাকগুলির উপর জলহীন স্প্রিংকলার ব্যবস্থা প্রসারিত করা। 2007 সালে, ট্রানজিট সিটির প্রস্তাবে একটি নতুন এল. আর. টি লাইন, যা তখন ইটোবিকোক-ফিঞ্চ ওয়েস্ট এল. আর. টি লাইন নামে পরিচিত, ফিঞ্চ অ্যাভিনিউ ওয়েস্ট বরাবর হাম্বার কলেজ স্টেশন থেকে ফিঞ্চ স্টেশন পর্যন্ত চালানোর আহ্বান জানানো হয়। হাম্বার কলেজ থেকে ফিঞ্চ ওয়েস্ট স্টেশন পর্যন্ত অংশটি 2022 সালের মধ্যে লাইন 6 ফিঞ্চ ওয়েস্ট হিসাবে নির্মাণাধীন ছিল, অন্টারিও প্রদেশের ফিঞ্চ ওয়েস্ট এবং ফিঞ্চ স্টেশনগুলির মধ্যে অংশটি নির্মাণের কোনও পরিকল্পনা ছিল না। তথ্যসূত্র বাইরের সংযোগ ফিঞ্চ স্টেশন টিটিসি পার্কিং লট টাইম ল্যাপস লাইন 1 ইয়ং-ইউনিভার্সিটি স্টেশন কানাডার রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1974 সালে খোলা হয়েছিল