Burntisland railway station
বার্নটিসল্যান্ড রেলওয়ে স্টেশন হল স্কটল্যান্ডের ফাইফের বার্নটিসল্যান্ড শহরে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি স্কটরেল দ্বারা পরিচালিত হয় এবং ফাইফ সার্কেল লাইনে অবস্থিত। স্টেশনটির নকশা করেছিলেন গ্রেঞ্জার ও মিলার ইঞ্জিনিয়াররা। মূলত এটি এডিনবার্গ এবং উত্তর রেলপথের দক্ষিণ টার্মিনাস ছিল, যার ট্র্যাক এবং ট্রেনশেডটি আকর্ষণীয় টার্মিনাস বিল্ডিংয়ের পিছনে প্রসারিত ছিল। রেলপথটি 1847 সালের সেপ্টেম্বরে ফাইফ থেকে লিন্ডোরস এবং (শাখা লাইন) জুড়ে উত্তর দিকে তার প্রধান লাইনটি চালু করে। এগুলি পরের গ্রীষ্মে পার্থের কাছে হিল্টন জংশন এবং টেপোর্ট পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। বার্নটিসল্যান্ড থেকে এডিনবার্গের উত্তরাঞ্চলীয় শহরতলিতে ফর্থ নদী জুড়ে একটি ফেরি পরিষেবা চলে, যেখান থেকে ট্রেনগুলি মধ্য ও দক্ষিণ-পশ্চিম স্কটল্যান্ডের বিভিন্ন গন্তব্যে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে। বর্তমান স্টেশন, যা মূল স্টেশনের স্থানটিকে বাইপাস করে, 1890 সাল থেকে শুরু হয় যখন ফোর্থ রেল ব্রিজ এবং সংশ্লিষ্ট সংযোগকারী লাইনগুলি ফোর্থ মোহনা জুড়ে এডিনবার্গ ওয়েভারলিতে সরাসরি রুট সরবরাহ করার জন্য খোলা হয়েছিল। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1914 সালের 14ই এপ্রিল এনবিআর এইচ ক্লাস লোকোমোটিভ 872 অল্ড রিকি দ্বারা চালিত একটি এক্সপ্রেস যাত্রীবাহী ট্রেনের সঙ্গে একটি মালবাহী ট্রেনের সংঘর্ষ হয়। দুর্ঘটনার কারণ ছিল সিগন্যালম্যানের একটি ত্রুটি। এতে দুজন নিহত হন। পরিষেবা প্রতি ঘন্টায় দুটি ট্রেন অফ পিক (সোম-স্যাট) স্টেশনে কল করে, যা দক্ষিণমুখী এবং এডিনবার্গ এবং উত্তরমুখী কার্ককাল্ডি পর্যন্ত চলে। পরেরটির মধ্যে একটি তারপর ফাইফ সার্কেল লাইনের পশ্চিম দিক দিয়ে এডিনবার্গ হয়ে ফিরে যায়। সন্ধ্যায় প্রতি ঘন্টায় পরিষেবা দেখা যায়, কার্ককাল্ডি থেকে বা পার্থের বাইরে কিছু ট্রেনের মাধ্যমে, যেখানে রবিবার দিনের প্রথম উত্তরমুখী চিত্রটি অ্যাবারডিনের জন্য একটি আধা-দ্রুত পরিষেবা, তারপরে বৃত্তের চারপাশে প্রতি ঘন্টায় পরিষেবা সহ। রেফারেন্স ফাইফের রেলওয়ে স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন উত্তর ব্রিটিশ রেলওয়ে স্টেশন রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1847 সালে খোলা হয় স্কটল্যান্ডে স্কটরেল দ্বারা পরিবেশন করা রেলওয়ে স্টেশনগুলি স্কটল্যান্ডে ট্রেনের সংঘর্ষ 1914 সালে বার্নটিসল্যান্ড রেলওয়ে দুর্ঘটনা