Sheppard–Yonge station
শেপার্ড-ইয়ং (পূর্বে শেপার্ড) টরন্টো সাবওয়ের লাইন 1 ইয়ং-ইউনিভার্সিটি এবং লাইন 4 শেপার্ডের একটি বিনিময় স্টেশন। স্টেশনটি নর্থ ইয়র্ক সিটি সেন্টারের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত। এটি এই ব্যবস্থার চতুর্থ ব্যস্ততম স্টেশন, এবং প্রতিদিন মোট প্রায় মোট মানুষের জন্য পরিষেবা প্রদান করে। 1974 সালে শেপার্ড-ইয়ং প্রথম শেপার্ড হিসাবে খোলা হয়, যখন ইয়ং-ইউনিভার্সিটি সাবওয়ে লাইনটি উত্তর থেকে উত্তর পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। সম্প্রসারণটি অস্থায়ী টার্মিনাস হিসাবে শেপার্ডের সাথে দুটি পর্যায়ে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে বিভিন্ন সমস্যার কারণে উত্তরের নির্মাণ বিলম্বিত হয়েছিল এবং 1973 সালে, ইয়র্ক মিলস পরিবর্তে অস্থায়ী টার্মিনাস হিসাবে খোলা হয়েছিল; শেপার্ড এবং ফিঞ্চ স্টেশনগুলি 1974 সালে খোলা হয়েছিল। 1971 সালে বিতরণ করা এইচ-2 শ্রেণীর সাবওয়ে গাড়িগুলিতে "শেপার্ড ভায়া ডাউনটাউন"-এর জন্য গন্তব্য চিহ্ন অন্তর্ভুক্ত ছিল এই প্রত্যাশায় যে এটি একটি টার্মিনাল স্টেশন হবে। 2002 সালে শেপার্ড সাবওয়ে লাইন খোলার সাথে সাথে স্টেশনটি প্রসারিত এবং "শেপার্ড-ইয়ং" নামকরণ করা হয়, যার জন্য এই স্টেশনটি পশ্চিম টার্মিনাস হয়ে ওঠে। নাম পরিবর্তন ব্লুর-ইয়ং স্টেশনের মতোই ছিল। ব্লুর-ইয়ংয়ের বিপরীতে, যেখানে লাইন 1 প্ল্যাটফর্মের সাইনগুলিতে এখনও "ব্লুর" লেখা থাকে এবং লাইন 2 ব্লুর-ড্যানফর্থের সাইনগুলিতে "ইয়ং" লেখা থাকে, শেপার্ড-ইয়ংকে প্ল্যাটফর্মের উভয় সেটে তার পুরো নাম দেওয়া হয়; স্টেশনের মধ্যে বিদ্যমান সমস্ত সাইনগুলি নতুন নাম দেওয়ার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছিল। সেই সময়ে, এই স্টেশনটি লিফটের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে ওঠে। যখন টরন্টোর সাবওয়ে ট্রেনগুলিতে স্বয়ংক্রিয় ঘোষণা ইনস্টল করা হয়েছিল, তখন লাইন 1 ট্রেনগুলি স্টেশনটিকে "শেপার্ড" হিসাবে উল্লেখ করেছিল এবং লাইন 4 ট্রেনগুলি স্টেশনটিকে "শেপার্ড-ইয়ং" হিসাবে উল্লেখ করেছিল, নতুন টরন্টো রকেট সাবওয়ে ট্রেনগুলি যথাক্রমে লাইন 1 এবং 4 উভয়ের স্টেশনটিকে "শেপার্ড-ইয়ং" হিসাবে উল্লেখ করে এবং তারপরে "চেঞ্জ ফর লাইন 1/4" হিসাবে উল্লেখ করে। স্টেশনের বিবরণ স্টেশনটি শেপার্ড অ্যাভিনিউয়ের ইয়ং স্ট্রিটের নিচে অবস্থিত এবং এটি পাঁচটি স্তরে নির্মিত। বাস প্ল্যাটফর্মের মতো সাতটি প্রবেশপথই রাস্তার স্তরে অবস্থিত। নীচের তিনটি স্তর হল কনকোর্স স্তর, যা বাস প্ল্যাটফর্ম এবং দুটি পাতাল রেল লাইনে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। সাবওয়ে প্ল্যাটফর্মগুলি দুটি নিম্ন স্তরে রয়েছে, যার নীচে ইয়ং-ইউনিভার্সিটি লাইন এবং উপরে নতুন শেপার্ড লাইন ক্রসিং রয়েছে। প্রবেশদ্বার রয়েছে ছয়টি প্রবেশদ্বার-পাঁচটি স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার (যার সবগুলিই শুধুমাত্র প্রেস্টো কার্ডের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য) এবং দুটি কর্মীযুক্ত প্রবেশদ্বারঃ শেপার্ড সেন্টারের পাশে ইয়ং স্ট্রিট এবং শেপার্ড অ্যাভিনিউয়ের উত্তর-পূর্ব দিকে একটি অ্যাক্সেসযোগ্য স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার। 21শে অক্টোবর, 2019 পর্যন্ত এটি একটি কর্মীযুক্ত প্রবেশদ্বার ছিল, যখন কালেক্টর বুথটি বন্ধ ছিল। ইয়ং এবং শেপার্ডের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে হালমার্ক সেন্টার প্রবেশদ্বারের মাধ্যমে প্রবেশযোগ্য একটি প্রবেশযোগ্য স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার 25 শেপার্ড অ্যাভিনিউ পশ্চিমে নেসলে কানাডা বিল্ডিংয়ের একটি ব্যক্তিগত লিফটের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার, ইয়ংয়ের এক ব্লক পশ্চিমে একটি স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার হারল্যান্ডেল এবং ইয়ং, শেপার্ডের এক ব্লক উত্তরে একটি স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার ইয়ং স্ট্রিট এবং অ্যানডেল ড্রাইভের উত্তর-পূর্ব কোণে একটি স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার, প্রক্টর অ্যান্ড গ্যাম্বল বিল্ডিং (সোমবার থেকে শুক্রবার সকাল 6 টা থেকে সন্ধ্যা 7 টা পর্যন্ত, ছুটির দিন বাদে) বা হোল ফুডস মার্কেটের ভূগর্ভস্থ পার্কিং লটের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য একটি স্বয়ংক্রিয় প্রবেশদ্বার পয়েন্টজ অ্যাভিনিউ আর্কিটেকচার এবং আর্টের ইয়ং স্ট্রিটের উত্তর-পশ্চিম কোণে এমেরাল্ড পার্ক বিল্ডিংয়ের মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্য স্টেশন শেপার্ড লাইন নির্মাণের মধ্যে সড়ক পর্যায়ে বাস টার্মিনালকে ভাড়া-প্রদত্ত জোনের সাথে একীভূত করা অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্টেশনটির শিল্পকর্ম, ইমার্সন ল্যান্ড শিরোনামে এবং শিল্পী স্টেসি স্পিগেল দ্বারা নির্মিত, একক রঙের মোজাইক টাইলে রেন্ডার করা 150 টি ডিজিটাল ফটো থেকে তৈরি প্যানোরামিক পোস্টারযুক্ত ম্যুরাল নিয়ে গঠিত। শিল্পকর্মটি অন্টারিও হ্রদ এবং উত্তর উপসাগরের মধ্যে কোথাও ইয়ং স্ট্রিট বা হাইওয়ে 11 বরাবর গ্রামীণ দৃশ্যকে চিত্রিত করে এবং এটি উপরের (লাইন 4 শেপার্ড) প্ল্যাটফর্ম স্তরে অবস্থিত। আশেপাশের সাবওয়ে পরিকাঠামো দক্ষিণমুখী ইয়ং-ইউনিভার্সিটি লাইন থেকে একটি সংযোগকারী ট্র্যাক, শুধুমাত্র দুটি লাইনের মধ্যে গাড়ি বা কাজের সরঞ্জাম স্থানান্তর করার প্রয়োজন হলে ব্যবহৃত হয়, ইয়ংয়ের পশ্চিমে একটি বিন্দুতে বাঁকানো, যেখানে শেপার্ড লাইন সুড়ঙ্গ আসলে শুরু হয়। এটি এমন একটি এলাকা প্রদান করে যেখানে ট্রেনগুলি লাইন থেকে দূরে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। স্টেশনে, শেপার্ড লাইন ট্র্যাকগুলি ইয়ং লাইনের উপরে অতিক্রম করে। শেপার্ড লাইন স্টেশনের ট্র্যাকের বাইরের দিকে প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, তবে একটি রুগড-ইন সেন্টার প্ল্যাটফর্মও রয়েছে। যদি স্টেশনটি একটি ব্যস্ত পরিবহন কেন্দ্র হয়ে ওঠে, তবে এই প্ল্যাটফর্মটি খোলা হবে এবং ট্রেনগুলি তাদের সমস্ত দরজা খুলে দেবে, যাতে আরোহীরা দক্ষতা উন্নত করতে একদিকে প্রবেশ করতে এবং অন্যদিকে প্রস্থান করতে পারে। ট্রেনগুলি সাধারণত যে দিক থেকে এসেছিল সেই দিকে ফিরে আসার আগে যাত্রীদের লোড এবং ডিসচার্জ করার জন্য দক্ষিণ প্ল্যাটফর্মে টানতে থাকে; উত্তর প্ল্যাটফর্মটি কেবল সেই ট্রেনগুলির দ্বারা ব্যবহৃত হয় যা পরিষেবার বাইরে চলে যাচ্ছে এবং তাই আরও বেশি যাত্রীকে অনুমতি না দিয়ে তাদের যাত্রীদের ছেড়ে দিতে হবে। স্টেশনের ঠিক পূর্ব দিকে, শেপার্ড লাইনটি উত্তরমুখী ইয়ং-ইউনিভার্সিটি লাইন থেকে দ্বিতীয় জংশন ট্র্যাকের সাথে মিলিত হয়। স্টেশনটি পরিবেশন করা ভূপৃষ্ঠ সংযোগ টিটিসি রুটগুলির মধ্যে রয়েছেঃ উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ লাইন 1 ইয়ং-ইউনিভার্সিটি স্টেশন লাইন 4 শেপার্ড স্টেশন কানাডার রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1974 সালে খোলা হয়েছিল।