Renault Zoom
রেনল্ট জুম মাত্রা এবং রেনল্ট দ্বারা নির্মিত একটি ধারণা গাড়ি ছিল এবং 1992 সালের প্যারিস মোটর শোতে প্রথম চালু করা হয়েছিল। ছোট 2 আসনের গাড়িটির দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ ছিল। জুম একটি 45 কিলোওয়াট (61.2 এইচপি) বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত ছিল। পিছনের চাকাগুলি ভাঁজ করার ক্ষেত্রে এটি অনন্য ছিল যার ফলে পার্ক করার সময় দৈর্ঘ্য কম হয়। প্রস্থ 1.52m এ স্থির থাকে, যার অর্থ প্রত্যাহার করা হুইলবেস কনফিগারেশনে জুম বেশি। বাঁকানো অক্ষের উপর লাগানো 2টি কাঁচি দরজা পার্শ্বীয় বডিওয়ার্ক ক্লিয়ারেন্সকে ন্যূনতম করে তোলে এবং জুমকে সবচেয়ে শক্ত জায়গায় ব্যবহার করা সহজ করে তোলে। জুম একটি শহুরে এবং শহরতলির ধারণা গাড়ি ছিল যা রেনল্ট এবং মাট্রা দ্বারা আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে সাধারণ গবেষণার মাধ্যমে জন্মগ্রহণ করেছিল। জুম শহরের রানআউটের জগতে তুলনামূলকভাবে প্রাথমিক উদ্যোগ ছিল এবং একটি পরিবর্তনশীল হুইলবেস ছাড়াও একটি বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবস্থা ব্যবহার করেছিল। ইঞ্জিনটি 90 শতাংশ পুনর্ব্যবহারযোগ্য। দুটি আসনের মধ্যে একটি যোগাযোগ কেন্দ্রে একটি হ্যান্ডস-ফ্রি টেলিফোন এবং কারমিনাট নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য পাওয়ার-আপ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। একটি পরিবর্তনশীল হুইলবেস শহরের গাড়ির ধারণাটি এম. আই. টি সিটি কার দ্বারা পুনর্বিবেচনা করা হয়েছিল এবং হিরিকো ভাঁজ করা দুই আসনের শহুরে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকাশে প্রয়োগ করা হয়েছিল। এটি একটি ধারণা হওয়ার কারণে এটি প্রযোজনায় যায়নি তবে উৎপাদনে যাওয়ার ক্ষেত্রেও গুরুতর আগ্রহ আকর্ষণ করেনি। তথ্যসূত্র মাট্রা যানবাহন জুম ইলেকট্রিক ধারণা গাড়ি ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ গাড়ি 1992 সালে সাব-কমপ্যাক্ট গাড়ি হ্যাচব্যাক-এ প্রবর্তিত গাড়ি