Tail-chase engagement
একটি লেজ-চেজ এনগেজমেন্ট (বা রিয়ার-এস্পেক্ট এনগেজমেন্ট) হল এমন একটি স্থান যেখানে একটি ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা বা জেট বিমান আক্রমণকারীর কাছ থেকে দূরে উড়ে যাওয়ার সময় অন্য বিমানকে জড়িত করে। এটি কামান বা ইনফ্রারেড হোমিং ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে জড়িত হওয়া সহজ করে তোলে কারণ আক্রমণকারীর তুলনায় ন্যূনতম পার্শ্বীয় লক্ষ্য চলাচল এবং গরম ইঞ্জিনের নিষ্কাশন অগ্রভাগ (গুলি) সরাসরি আক্রমণকারীর দিকে নির্দেশ করছে, যা ইনফ্রারেড সন্ধানকারীর লক্ষ্য অনুসরণ করার কাজকে অনেক সহজ করে তোলে। বন্ধ হওয়ার হার অনেক কমে যাওয়ার কারণে ক্ষেপণাস্ত্রগুলির সাধারণত একটি লেজ-চেজ এনগেজমেন্টে একটি লক্ষ্যে আঘাত করার খুব বেশি সম্ভাবনা থাকে। যদি ক্ষেপণাস্ত্রটি ম্যাক 2.5-এ এবং বিমানটি ম্যাক 1-এ ভ্রমণ করে, তবে ম্যাক 1.5-এর সম্মিলিত ওভারটেক হারের অর্থ হল যে ক্ষেপণাস্ত্রটি সহজেই বিমানটি সম্পাদন করতে পারে এমন যে কোনও এড়ানো কৌশলগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম হওয়া উচিত। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সাধারণত বিমানের চেয়ে দ্রুত গতিতে চলতে পারে এবং লেজ-চেজ এনগেজমেন্টে ক্ষেপণাস্ত্রের তুলনায় লক্ষ্যের কোনও প্রকৃত সুবিধা নেই। এর একমাত্র আসল আশা হ 'ল ক্ষেপণাস্ত্র থেকে এত দ্রুত দূরে উড়ে যাওয়া যে ওভারটেক হার কার্যত শূন্যে নেমে আসে এবং তারপরে ক্ষেপণাস্ত্রটিকে বেশ কয়েকটি বাঁক দিয়ে অনুসরণ করতে বাধ্য করে, তার অবশিষ্ট শক্তি রক্তক্ষরণ করে এবং এটি পড়ে যায়। যাইহোক, এর অসুবিধা হল যে লক্ষ্যবস্তুতে নিক্ষেপ করা যে কোনও ক্ষেপণাস্ত্র বা কামানের রাউন্ড লক্ষ্যটি যে গতিতে সরে যাচ্ছে তা সত্ত্বেও এটিতে পৌঁছাতে এবং অতিক্রম করতে সক্ষম হতে হবে। এটি এই গোলাবারুদগুলি যে কার্যকর পরিসরে ব্যবহার করা যেতে পারে তা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। অনেক ক্ষেপণাস্ত্রের এক-তৃতীয়াংশ বা এক-চতুর্থাংশের ক্রমানুসারে লেজ-চেজ এনগেজমেন্টে কার্যকর পরিসীমা থাকে। উপরন্তু, দুটি বিমানের মধ্যে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, আক্রমণকারী বিমানটিকে সম্ভবত আফটারবার্নারের সাথে জড়িত হতে হবে এবং লক্ষ্যটি তাড়া করতে হবে, এই প্রক্রিয়ায় প্রচুর জ্বালানী ব্যবহার করতে হবে। আরও দেখুন হেড-অন এনগেজমেন্ট অল-অ্যাসপেক্ট টেইল-চেজ