Joseph C. McConnell
জোসেফ ক্রিস্টোফার ম্যাককনেল জুনিয়র (30 জানুয়ারী 1922-25 আগস্ট 1954) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন যোদ্ধা পাইলট ছিলেন যিনি কোরিয়ান যুদ্ধের সময় শীর্ষ আমেরিকান ফ্লাইং এস ছিলেন। নিউ হ্যাম্পশায়ারের ডোভারের স্থানীয় বাসিন্দা ক্যাপ্টেন ম্যাককনেলকে উত্তর আমেরিকার এফ-86 স্যাবার্স উড়ানোর সময় 16টি মিগ-15 গুলি করে নামানোর কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। বিমান যুদ্ধে তাঁর কর্মের জন্য তিনি বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস, সিলভার স্টার এবং বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসে ভূষিত হন। ম্যাককনেল প্রথম আমেরিকান ট্রিপল জেট-অন-জেট ফাইটার এস ছিলেন এবং এখনও শীর্ষ স্কোরিং আমেরিকান জেট এস। প্রাথমিক জীবন ম্যাককনেল 1922 সালের 30শে জানুয়ারি নিউ হ্যাম্পশায়ারের ডোভারে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1940 সালের 15ই অক্টোবর মার্কিন সেনাবাহিনীতে তালিকাভুক্ত হন এবং এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামে প্রবেশ না করা পর্যন্ত মার্কিন সেনা মেডিকেল কর্পসে দায়িত্ব পালন করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামরিক পরিষেবা ম্যাককনেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 1943 সালে ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্সেস এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামে প্রবেশ করেন। তাঁর পাইলট হওয়ার স্বপ্ন ভেঙে যায় যখন তাঁকে পাইলট প্রশিক্ষণে পাঠানোর পরিবর্তে নেভিগেটর প্রশিক্ষণে নিযুক্ত করা হয়। তিনি দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন এবং 1944 সালের 18ই সেপ্টেম্বর তাঁর নেভিগেটর উইংস গ্রহণ করেন। এরপর তিনি কনসোলিডেটেড বি-24 লিবারেটর প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেন এবং 1945 সালের জানুয়ারিতে ইংল্যান্ডে 448তম বোম্বার গ্রুপে যোগ দেন। তিনি বি-24 লিবারেটর নেভিগেটর হিসাবে ইউরোপে 60টি যুদ্ধ মিশনে উড়েছিলেন। 2023 সালে storiesofthe448th.com-এর গবেষণায় দেখা গেছে যে এই সংখ্যাটি ভুল, প্রকৃত সংখ্যাটি অনেক কম। যুদ্ধের পর তিনি সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনীতে থেকে যান এবং 1946 সালে পাইলট প্রশিক্ষণে প্রবেশ করেন। 1948 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি অ্যারিজোনার উইলিয়ামস এ. এফ. বি-তে ইউ. এস. এ. এফ-এর পাইলট উইংস পেয়ে ম্যাককনেল অবশেষে পাইলট হওয়ার লক্ষ্য অর্জন করেন। এরপর তিনি ইউ. এস. এ. এফ-এর বিভিন্ন যুদ্ধবিমানের স্কোয়াড্রনে দায়িত্ব পালন করেন। কোরিয়ান যুদ্ধ 1950 সালের 25শে জুন শুরু হয় যখন উত্তর কোরিয়া দক্ষিণ কোরিয়া আক্রমণ করে। কোরিয়ান উপদ্বীপ জুড়ে যুদ্ধ ছড়িয়ে পড়ার সাথে সাথে ম্যাককনেল এর অংশ হতে চেয়েছিলেন। 1952 সালের সেপ্টেম্বরে কোরিয়ায় 51তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর উইং-এর 39তম ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রনে তাঁকে নিযুক্ত করা হয়। ব্যতিক্রমী দৃষ্টিশক্তির অধিকারী, ম্যাককনেল একজন আক্রমণাত্মক মিগ শিকারী হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিলেন, তবে পরের বছর পর্যন্ত তিনি তাঁর প্রথম শত্রু বিমানটি গুলি করে নামাননি। 1953 সালের 14 জানুয়ারি থেকে 18 মে পর্যন্ত চার মাসের সময়কালে তিনি তাঁর সমস্ত জয় অর্জন করেন। ক্যাপ্টেন ম্যাককনেল কমপক্ষে তিনটি ভিন্ন এফ-86 সাবার্স উড়িয়েছিলেন, যার সবকটির নাম ছিল "বিউটিয়াস বুচ"। নামটি তাঁর স্ত্রী পার্ল "বুচ" ব্রাউন-এর ডাকনামকে বোঝায়। তাঁর প্রথম আটটি কিল একটি এফ-86ই-10 (সিরিয়াল নম্বর 51-2753, বাজ নম্বর এফইউ-753)-এ স্কোর করা হয়েছিল। দ্বিতীয় সাব্রে ছিল একটি এফ-86এফ-15 (সিরিয়াল নম্বর 51-12971, বাজ নম্বর এফইউ-971)। ম্যাককনেল সোভিয়েত এস সেমিয়ন ফেডোরেটস দ্বারা চালিত একটি মিগ-15 গুলি করে নামিয়েছিলেন, তবে, তাঁর সাবেরও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং জামিনে বেরিয়ে আসতে বাধ্য হয়েছিল। এই নাটকীয় পারস্পরিক হত্যা শুরু হয় মিগ-15-এর সাব্রে-তে অতর্কিত আক্রমণের মাধ্যমে এবং সাব্রে-র ক্ষতি করতে সক্ষম হয়। ম্যাককনেল দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখান এবং মিগের ছয়টিতে ব্যারেল-রোল করেন এবং হলুদ সাগরের উপর দিয়ে বেরিয়ে আসা আকাশ থেকে ম্যাককনেলকে বিস্ফোরণ ঘটান। কয়েক মিনিটের মধ্যেই একটি মার্কিন হেলিকপ্টার তাঁকে উদ্ধার করে। পরের দিন তিনি আকাশে ফিরে আসেন এবং আরেকটি মিগকে গুলি করে নামান। শেষ সাব্রে ম্যাককনেল যুদ্ধে উড়েছিল একটি এফ-86এফ-1 (সিরিয়াল নম্বর 51-2910, বাজ নম্বর এফইউ-910)। এই বিমানটি তার চূড়ান্ত মিশনের পরে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল, নাম পরিবর্তন করে "বিউটিয়াস বুচ দ্বিতীয়" করা হয়েছিল। 1953 সালের 18ই মে ম্যাককনেল তাঁর শেষ যুদ্ধ মিশনের সময় উত্তর কোরিয়ার উপর দিয়ে যাওয়া আটচল্লিশটি মিগ-15 ধরনের বিমানের মধ্যে দুটি ধ্বংস করেন এবং একটি ক্ষতিগ্রস্ত করেন, যার ফলে তাঁর মোট জয়ের সংখ্যা 16টি ধ্বংস এবং 5টি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং তিনি আমেরিকার প্রথম ট্রিপল জেট এস হয়ে ওঠেন। তার 16তম বিমান বিজয়ের অব্যবহিত পরেই, ম্যাককনেলকে 4র্থ ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর উইং-এর শীর্ষ বিমান বাহিনীর তারকা ম্যানুয়েল "পিট" ফার্নান্দেজের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেরত পাঠানো হয়। ম্যাককনেল হোয়াইট হাউসে রাষ্ট্রপতির সঙ্গে সাক্ষাৎ করেন এবং 1953 সালের 18ই মে তাঁর কর্মের জন্য বিশিষ্ট পরিষেবা ক্রস (ডিএসসি) প্রদান করা হয়, যা বীরত্বের জন্য আমেরিকার দ্বিতীয় সর্বোচ্চ সম্মান। রেডিও সম্প্রচার ক্যাপ্টেন ম্যাককনেল 1954 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি গ্রাউচো মার্ক্স অভিনীত কমেডি কুইজ প্রোগ্রাম "ইউ বেট ইওর লাইফ"-এর সম্প্রচারে প্রতিযোগী হিসাবে উপস্থিত হন। ডেথ ম্যাককনেল ক্যালিফোর্নিয়ার অ্যাপল ভ্যালিতে তাঁর বাড়িতে ফিরে আসেন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার জর্জ এয়ার ফোর্স বেসে নিযুক্ত হন যেখানে তাঁকে 445তম ফাইটার স্কোয়াড্রনে নিযুক্ত করা হয় এবং এফ-86 বিমানগুলি চালিয়ে যেতে থাকেন। 1953 সালের 6ই আগস্ট অ্যাপল ভ্যালির জনগণ ক্যাপ্টেনকে "অ্যাপ্রিশিয়েশন হাউস" নামে একটি নতুন বাড়ি প্রদান করে। ম্যাককনেল। সমস্ত জমি, উপকরণ এবং শ্রম দান করে 45 ঘন্টার মধ্যে বাড়িটি সম্পন্ন করা হয়েছিল। 1954 সালে, তাকে অস্থায়ীভাবে নতুন এফ-86এইচ সাবরের জন্য পরিষেবা পরীক্ষা কর্মসূচিতে নিযুক্ত করা হয়। এটি ছিল সাবরের শেষ এবং সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ, এবং একটি পারমাণবিক-সক্ষম যুদ্ধবিমান-বোমারু হওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। 1954 সালের 25শে আগস্ট, এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে পঞ্চম উৎপাদন এফ-86এইচ-1-এনএ (সিরিয়াল নম্বর 52-1981) পরীক্ষা করার সময়, ম্যাককনেল একটি নিয়ন্ত্রণ ত্রুটির পরে ঘাঁটির কাছে একটি দুর্ঘটনায় নিহত হন। দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে ভুলভাবে লাগানো একটি বোল্টকে দায়ী করা হয়েছে। তখনকার মেজর চাক ইয়েগারকে দুর্ঘটনার তদন্ত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং অনেক বেশি উচ্চতায় ত্রুটির প্রতিলিপি তৈরি করা হয়েছিল। এই উচ্চতার সুবিধাটি তাকে মরুভূমিতে আঘাত হানার আগে নিরাপদে বিমানটির নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে সহায়তা করেছিল। অ্যালান ল্যাড এবং জুন অ্যালিসন অভিনীত 1955 সালের চলচ্চিত্র দ্য ম্যাককনেল স্টোরি তাঁর জীবনকাহিনী বর্ণনা করে। চার্লস ইরা কুম্বস রচিত সাব্রে জেট এস (1959) বইটি তরুণ পাঠকদের জন্য একটি কাল্পনিক জীবনী যা কোরিয়ায় একজন যোদ্ধা পাইলট হিসাবে তাঁর অভিজ্ঞতাগুলি কভার করে। ম্যাককনেলের স্ত্রী পার্ল "বুচ" ম্যাককনেল 2008 সালে 86 বছর বয়সে মারা যান। তিনি আর কখনও বিয়ে করেননি এবং ক্যালিফোর্নিয়ার ভিক্টরভিলের ভিক্টর ভ্যালি মেমোরিয়াল পার্কে ক্যাপ্টেন ম্যাককনেলের সাথে তাকে দাফন করা হয়। সামরিক সজ্জা বিশিষ্ট পরিষেবা ক্রস সাইটেশন সাইটেশনঃ আরও দেখুন কোরিয়ান যুদ্ধের তালিকা এয়ার এসিস রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি বাউগার, জো। "ইউ. এস. এ. এ. এস-ইউ. এস. এ. এ. সি-ইউ. এস. এ. এ. এফ-ইউ. এস. এ. এফ এয়ারক্রাফট সিরিয়াল নম্বর-1908 টু প্রেজেন্ট", ইউ. এস. এ. এফ সিরিয়ালস। সংগৃহীত হয়েছেঃ 5 মার্চ 2011। কুম্বস, চার্লস। সাব্রে জেট এস (দ্য আমেরিকান অ্যাডভেঞ্চার সিরিজ)। ইভানস্টন, ইলিনয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রঃ রো, পিটারসন অ্যান্ড কোম্পানি, 1961, প্রথম সংস্করণ 1959। ডেভিস, ল্যারি। মিগ অ্যালি। ক্যারলটন, টেক্সাসঃ স্কোয়াড্রন/সিগন্যাল পাবলিকেশনস, 1978। গার্নি, জিন। পাঁচ ডাউন এবং গ্লোরি। নিউ ইয়র্কঃ জি. পি. পুটনাম 'স সন্স, 1958। শোর্স, ক্রিস্টোফার। ফাইটার এস। লন্ডনঃ হ্যামলিন পাবলিশিং, 1975। থম্পসন, ওয়ারেন। 51তম ফাইটার উইং-এর এফ-86 সাবের এস। লন্ডনঃ অসপ্রে, 2006। বাইরের লিঙ্ক ম্যাককনেলের এফ-86এইচ-এর ক্র্যাশ ফটোগ্রাফ ম্যাককনেলের স্যাবরের ছবিতে "বিউটিয়াস বুচ দ্বিতীয়", "স্যাবার্স অ্যান্ড এসিস", এয়ার ফোর্স ম্যাগাজিন, সেপ্টেম্বর 2006, পৃ. 85 নামটি দেখানো হয়েছে। ক্যাপ্টেন। জোসেফ ম্যাককনেল; ম্যাককনেলের কোরিয়ান যুদ্ধের অভিজ্ঞতার বিবরণ, ইউ. এস. এ. এফ-এর জাতীয় জাদুঘরের এফ-86এইচ ফটোগ্রাফ সহ চীনারা বলেছে যে তারা ম্যাককনেল স্টোরিজ অফ দ্য 448তম <আই. ডি1> 1922 জন্মের গুলি করেছে 1954 আমেরিকান কোরিয়ান ওয়ার ফ্লাইং এসিস আমেরিকান টেস্ট পাইলট নিউ হ্যাম্পশায়ার থেকে বিমানচালক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনায় নিহত অ্যাপল ভ্যালি, ক্যালিফোর্নিয়ার লোক, ডোভার, নিউ হ্যাম্পশায়ার থেকে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রসের প্রাপক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) সিলভার স্টার শট-ডাউন বিমানচালকদের প্রাপক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা 1954 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর পাইলটরা