Italian battleship Vittorio Veneto
ভিত্তোরিও ভেনেটো ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ইতালীয় রেজিয়া মেরিনা (রয়্যাল নেভি)-তে দায়িত্ব পালনকারী নৌবাহিনীর দ্বিতীয় সদস্য। জাহাজটি 1934 সালের অক্টোবরে স্থাপন করা হয়, 1937 সালের জুলাই মাসে চালু করা হয় এবং 1940 সালের আগস্টের মধ্যে ইতালীয় নৌবহরের সাথে পরিষেবার জন্য প্রস্তুত করা হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ভিটোরিও ভেনেটোতে ইতালীয় বিজয়ের নামে তার নামকরণ করা হয়েছিল এবং তার তিনটি বোন জাহাজ ছিলঃ,, এবং, যদিও যুদ্ধের সময় শুধুমাত্র লিটোরিও এবং রোমা সম্পন্ন হয়েছিল। তিনি তিনটি ট্রিপল টার্রেটে নয়টি বন্দুকের একটি প্রধান ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত ছিলেন এবং 100 মিটার গতিতে বাষ্পীভূত হতে পারতেন। ভিটোরিও ভেনেটো যুদ্ধের সময় ব্যাপক সেবা দেখেছিলেন। 1940 সালের নভেম্বরে টারান্টোতে ব্রিটিশ অভিযানের সময় জাহাজটি অক্ষত অবস্থায় পালিয়ে যায়। যুদ্ধের প্রথম দিকে, তিনি 1940 সালের নভেম্বরে কেপ স্পার্টিভেন্টো যুদ্ধে এবং 1941 সালের মার্চ মাসে কেপ মাতাপানের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন যেখানে তিনি একটি টর্পেডো বোমারু বিমানের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হন এবং তারপর 1941 সালের ডিসেম্বরে ব্রিটিশ সাবমেরিন দ্বারা টর্পেডো করা হয়। তিনি 1941 এবং 1942 সালের গোড়ার দিকে মাল্টায় ব্রিটিশ কনভয় আক্রমণ করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু ইতালীয় বহরে জ্বালানির ঘাটতি তার পরে কার্যকলাপ কমিয়ে দেয়। ইতালি যুদ্ধ থেকে সরে আসার পর 1943 সালের সেপ্টেম্বরে মিত্রশক্তির কাছে আত্মসমর্পণ করা ইতালীয় জাহাজগুলির মধ্যে ভিট্টোরিও ভেনেটো ছিলেন এবং তিনি পরবর্তী তিন বছর মিশরে ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রণে কাটিয়েছিলেন। যুদ্ধের পরে, তাকে ব্রিটেনের জন্য একটি যুদ্ধ পুরস্কার হিসাবে বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। বিবরণ ভিত্তোরিও ভেনেটো সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল এবং এর একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। এটি একটি আদর্শ স্থানচ্যুতি সহ ডিজাইন করা হয়েছিল, যা ওয়াশিংটন নৌ চুক্তির বিধিনিষেধ লঙ্ঘন করে; সম্পূর্ণ যুদ্ধের লোডিংয়ে, তিনি স্থানচ্যুত হন। জাহাজটি চারটি বেলুজো প্রস্তুত বাষ্প টারবাইন দ্বারা চালিত ছিল। আটটি তেলচালিত ইয়ারো বয়লার দ্বারা বাষ্প সরবরাহ করা হয়েছিল। ইঞ্জিনগুলি একটি শীর্ষ গতি এবং একটি পরিসীমা প্রদান করে। ভিটোরিও ভেনেটোর কর্মজীবনে 1,830 থেকে 1,950 জন ক্রু ছিল। ভিত্তোরিও ভেনেটোর প্রধান অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে তিনটি ট্রিপল বুরুজে নয়টি 50-ক্যালিবার মডেল 1934 বন্দুক ছিল; দুটি বুরুজ একটি সুপারফায়ারিং ব্যবস্থায় সামনে রাখা হয়েছিল এবং তৃতীয়টি পিছনে অবস্থিত ছিল। তাঁর গৌণ ভূপৃষ্ঠ-বিরোধী অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল উপরিকাঠামোর কোণে স্থাপন করা চারটি ট্রিপল বুরুজে বারো/55 মডেল 1934/35 বন্দুক। এগুলি একক মাউন্টগুলিতে চারটি/40 মডেল 1891/92 বন্দুক দ্বারা পরিপূরক ছিল; এই বন্দুকগুলি পুরানো অস্ত্র ছিল এবং প্রাথমিকভাবে তারা শেল গুলি চালানোর উদ্দেশ্যে ছিল। ভিটোরিও ভেনেটো একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত ছিল যার মধ্যে একক মাউন্টে বারো/53 মডেল 1939 বন্দুক, আটটি যমজ এবং চারটি একক মাউন্টে কুড়ি/54 বন্দুক এবং আটটি যমজ মাউন্টে ষোল/65 বন্দুক ছিল। ইসি 3 টের গুফো রাডার, যা একটি পরিসীমা এবং বিমানের পৃষ্ঠ লক্ষ্য সনাক্ত করতে পারে, 1943 সালের জুলাই মাসে ইনস্টল করা হয়েছিল। জাহাজটি একটি প্রধান বর্ম বেল্ট দ্বারা সুরক্ষিত ছিল যা পুরু ইস্পাতের দ্বিতীয় স্তর সহ ছিল। জাহাজের কেন্দ্রীয় অংশে প্রধান ডেকটি পুরু ছিল এবং কম গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলে হ্রাস পেয়েছিল। প্রধান ব্যাটারি বুরুজগুলি পুরু ছিল এবং নীচের বুরুজের কাঠামোটি 350 মিমি পুরু বারবেটে রাখা হয়েছিল। গৌণ বুরুজগুলির 280 মিমি পুরু মুখ ছিল এবং কনিং টাওয়ারের পুরু দিক ছিল। ভিটোরিও ভেনেটো তার স্টার্নে একটি ক্যাটাপল্ট লাগানো ছিল এবং তিনটি আইএমএএম Ro.43 পুনর্বিবেচনা ভাসমান বিমান বা রেজিয়ান Re.2000 যোদ্ধাদের সাথে সজ্জিত ছিল। 1934 সালের নির্মাণ কর্মসূচির অধীনে ভিত্তোরিও ভেনেটো নির্মাণের আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় 1918 সালের অক্টোবর-নভেম্বরে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সাম্রাজ্যের বিরুদ্ধে একটি সিদ্ধান্তমূলক ইতালীয় বিজয় ভিত্তোরিও ভেনেটো যুদ্ধের জন্য নামকরণ করা হয়েছিল। 1934 সালের 28শে অক্টোবর ট্রিয়েস্টের ক্যান্টিয়েরি রিউনিটি ডেল 'অ্যাড্রিয়াটিকোতে তাঁর বোন জাহাজের একই দিনে তাঁর কিল স্থাপন করা হয়। 1937 সালের 25শে জুলাই ভিত্তোরিও ভেনেটো চালু করা হয় এবং 1939 সালের অক্টোবরের মধ্যে প্রধান নির্মাণ কাজ শেষ হয়। নকশায় বারবার পরিবর্তন এবং ভারী বর্ম প্লেটের অভাবের কারণে ফিটিং-আউট প্রক্রিয়াটি ব্যাপকভাবে বিলম্বিত হয়েছিল। সমুদ্র ট্রায়াল শুরু করার আগে, ভিট্টোরিও ভেনেটোকে 4 অক্টোবর ভেনিসে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যাতে তার তলদেশ পরিষ্কার করা যায় যা দীর্ঘ ফিটিং-আউট সময়কালে জমা হয়েছিল, যেহেতু ভেনিস আর্সেনালের ইতালিতে একমাত্র ড্রাইডক ছিল যা লিটোরিও শ্রেণীর আকারের একটি জাহাজের থাকার জন্য যথেষ্ট ছিল। 17ই অক্টোবর, পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে ডকইয়ার্ডের কর্মীরা স্থিতিশীলতা পরীক্ষা করার জন্য ড্রাইডক প্লাবিত করে। নতুন যুদ্ধজাহাজটি 19শে অক্টোবর ট্রিয়েস্টে স্থানান্তরিত হয় এবং 23শে অক্টোবর তার বিচার শুরু হয়। বিচারগুলি, যার মধ্যে জাহাজের অস্ত্রশস্ত্রের পরীক্ষাও অন্তর্ভুক্ত ছিল, 1940 সালের মার্চ পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, যার পরে কিছু অতিরিক্ত ফিটিং-আউট কাজ সম্পন্ন হয়েছিল। 28শে এপ্রিল তাঁর জন্ম হয়, যদিও তিনি এখনও সম্পূর্ণ হননি। 1লা মে, ভিত্তোরিও ভেনেটোকে চূড়ান্ত ফিটিং-আউট কাজের জন্য লা স্পিজিয়ায় পাঠানো হয়, ধ্বংসকারীদের দ্বারা এসকর্ট করা হয় এবং 6ই মে, তাকে তার প্রধান ব্যাটারির জন্য শেল দিয়ে লোড করা হয়েছিল; প্রধান এবং গৌণ বন্দুকের লোডিং কাজ 20শে মে পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। সেই দিন পরে, তাকে টারান্টোতে স্থানান্তরিত করা হয়, ধ্বংসকারীদের দ্বারা এসকর্ট করা হয় এবং যেখানে তিনি ইতালীয় নৌবহরের 9ম বিভাগে যোগ দেন। পরের মাসে, ইতালি ব্রিটেন এবং ফ্রান্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধে যোগ দেয়, যদিও 2রা আগস্ট পর্যন্ত ভিট্টোরিও ভেনেটো এবং লিটোরিওকে আনুষ্ঠানিকভাবে সক্রিয় ঘোষণা করা হয়নি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 31 আগস্ট-2 সেপ্টেম্বর 1940-এ, ভিট্টোরিও ভেনেটো পাঁচটি যুদ্ধজাহাজ, দশটি ক্রুজার এবং চৌত্রিশটি ডেস্ট্রয়ারের একটি ইতালীয় বাহিনীর অংশ হিসাবে অপারেশন হ্যাটস এবং কনভয় এম. বি. 3-এ অংশ নেওয়া ব্রিটিশ নৌবাহিনীকে বাধা দেওয়ার জন্য বাছাই করেছিলেন, তবে দুর্বল বায়বীয় পুনর্বিবেচনার কারণে কোনও গোষ্ঠীর সাথে যোগাযোগ করা হয়নি এবং কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। উপরন্তু, ব্রিটিশ বিমান পরিদর্শন আসন্ন ইতালীয় নৌবহর সনাক্ত করে এবং পালাতে সক্ষম হয়। 6ই সেপ্টেম্বর, নৌবহরটি জিব্রাল্টার ছেড়ে যাওয়া একটি ব্রিটিশ বাহিনীকে আক্রমণ করার জন্য আবার বাছাই করে, কিন্তু ব্রিটিশ জাহাজগুলি পরিবর্তে দক্ষিণে আটলান্টিকের দিকে যাত্রা করে। 29শে সেপ্টেম্বর-1লা অক্টোবর ব্রিটিশ অপারেশন "এম. বি. 5"-এর বিরুদ্ধে আন্দোলনের ফলে একই ধরনের ফলাফল পাওয়া যায়; ভিট্টোরিও ভেনেটো, আরও চারটি যুদ্ধজাহাজ, এগারোটি ক্রুজার এবং তেইশটি ডেস্ট্রয়ার মাল্টায় সৈন্য বহনকারী কনভয়কে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। এই অভিযানে, ইতালীয় রেজিয়া অ্যারোনটিকা (রয়্যাল এয়ার ফোর্স) কনভয়টি সনাক্ত করেছিল, কিন্তু ব্রিটিশরা ইতালীয় নৌবহর এড়াতে সক্ষম হয়েছিল। নভেম্বরের রাতে, ব্রিটিশ ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহর টারান্টোর বন্দরে একটি বিমান হামলা চালায়। বিমান বাহক থেকে চালু করা একুশটি সোর্ডফিশ টর্পেডো বোমারু বিমান দুটি তরঙ্গে ইতালীয় নৌবহরকে আক্রমণ করে। ইতালীয় ঘাঁটিটি 21টি 90 মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং 27টি ব্যারেজ বেলুন সহ কয়েক ডজন ছোট 37 মিমি এবং 20 মিমি বন্দুক দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। ডিফেন্ডারদের কাছে অবশ্য রাডার ছিল না এবং তাই সোর্ডফিশ আসার পর তারা অবাক হয়ে যায়। প্রথম তরঙ্গ 20:35 এ আঘাত হানে, তারপরে দ্বিতীয়টি প্রায় এক ঘন্টা পরে। এই আক্রমণে ভিট্টোরিও ভেনেটো অক্ষত থাকলেও আরও তিনটি যুদ্ধজাহাজে আঘাত লাগে, যার মধ্যে দুটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। টারান্টো অভিযানের পরের দিন সকালে, ভিটোরিও ভেনেটো ইতালীয় নৌবহরকে নেপলসে নিয়ে যান। সেখানে তিনি অ্যাডমিরাল ইনিগো ক্যাম্পিয়নির নেতৃত্বে ফ্লিট ফ্ল্যাগশিপের ভূমিকা গ্রহণ করেন। কেপ স্পার্টিভেন্তোর যুদ্ধ 17ই নভেম্বর, ভিটোরিও ভেনেটো এবং-একমাত্র কার্যকরী ইতালীয় যুদ্ধজাহাজ-মাল্টায় ব্রিটিশ অপারেশন হোয়াইট কনভয়কে বাধা দেওয়ার প্রয়াসে অংশ নিয়েছিল, যদিও বাহিনী কোনও যোগাযোগ করেনি। 26শে নভেম্বর, ইতালীয় নৌবহর একটি ব্রিটিশ কনভয়, অপারেশন কলার আক্রমণ করার আরেকটি চেষ্টা করে, যার ফলস্বরূপ কেপ স্পার্টিভেন্তোর যুদ্ধ হয় (ইতালীয়দের কাছে কেপ তেউলাদার যুদ্ধ নামে পরিচিত)। ভিটোরিও ভেনেটো, জিউলিও সিজার, ছয়জন ক্রুজার এবং চৌদ্দজন ডেস্ট্রয়ার মাল্টার দিকে প্রবাহিত একটি কনভয়কে ধরার চেষ্টা করেছিল। ব্রিটিশ এসকর্টের মধ্যে বিমান বাহক, যুদ্ধজাহাজ এবং ব্যাটলক্রুজার অন্তর্ভুক্ত ছিল; ইতালীয় বায়বীয় নজরদারি এসকর্টগুলি সনাক্ত করেছিল কিন্তু তাদের শক্তিকে অতিরঞ্জিত করেছিল এবং ক্যাম্পোনি, সমান বা শক্তিশালী প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে তার দুটি অপারেশনাল যুদ্ধজাহাজের ঝুঁকি না নেওয়ার আদেশের অধীনে, শুরু হওয়ার পরপরই লড়াইটি বন্ধ করে দেয়। ভিট্টোরিও ভেনেটো 27,000 মিটার (17 মাইল) চরম পরিসরে বেশ কয়েকটি ব্রিটিশ ক্রুজারকে সংক্ষিপ্তভাবে নিযুক্ত করেছিলেন। ভিট্টোরিও ভেনেটো দীর্ঘ পরিসীমা থেকে সাতটি সালভোতে 19 রাউন্ড গুলি চালায় এবং হালকা ক্রুজার ম্যানচেস্টারকে সামান্য ক্ষতিগ্রস্থ করে; এটি এখন বন্দুকধারী ব্রিটিশ ক্রুজারদের জন্য যথেষ্ট ছিল, যারা চতুর্থ সালভোতে ফিরে আসে। বাগদানের সময়, আর্ক রয়্যাল ভিটোরিও ভেনেটোর বিরুদ্ধে টর্পেডো বোমারু বিমান নিক্ষেপ করে, কিন্তু পরেরটি সফলভাবে টর্পেডো এড়িয়ে যায়। নেপলসে বারবার ব্রিটিশ বিমান হামলা, যার মধ্যে একটি ক্রুজারকে ক্ষতিগ্রস্ত করে, হাই কমান্ডকে 14ই ডিসেম্বর ভিটোরিও ভেনেটো এবং বহরের বাকি প্রধান যুদ্ধজাহাজগুলি সার্ডিনিয়ায় স্থানান্তরিত করতে প্ররোচিত করে। ছয় দিন পরে তাদের নেপলসে ফিরিয়ে আনা হয়, তবে, হাইকমান্ড এই সিদ্ধান্তে উপনীত হওয়ার পরে যে সার্ডিনিয়ায় নৌবহর সরিয়ে নিলে আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ব্রিটিশ কনভয়গুলি তুলনামূলকভাবে সহজেই মাল্টায় পৌঁছতে পারবে। 1941 সালের 8-9 জানুয়ারির রাতে ব্রিটিশরা নেপলসে ইতালীয় নৌবহরের উপর ভিকারস ওয়েলিংটন বোমারু বিমান নিয়ে একটি বিমান হামলা চালায়, কিন্তু বিমানটি আবার ভিট্টোরিও ভেনেটোকে আঘাত করতে ব্যর্থ হয়; জিউলিও সিজার বেশ কয়েকটি কাছাকাছি মিসের কারণে সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পরের দিন উভয় জাহাজকে লা স্পিজিয়ায় স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে ভিট্টোরিও ভেনেটো জিউলিও সিজারের জন্য সুরক্ষা প্রদান করেন। ভিটোরিও ভেনেটো এখন বহরে একমাত্র কার্যকরী যুদ্ধজাহাজ ছিল। জিউলিও সিজার ফেব্রুয়ারির প্রথম দিকে আবার চাকরিতে ফিরে আসেন। আটটি ডেস্ট্রয়ার সহ তিনটি যুদ্ধজাহাজ 8ই ফেব্রুয়ারি ফোর্স এইচ-কে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করে, যা জেনোয়ায় বোমাবর্ষণের পথে ছিল। দুই বাহিনী একে অপরের মুখোমুখি হয়নি এবং ইতালীয় নৌবহর লা স্পিজিয়ায় ফিরে আসে। 22শে মার্চ কেপ মাতাপন ভিট্টোরিও ভেনেটোর যুদ্ধ নেপলসে ফিরে আসে এবং চার দিন পরে আটটি ক্রুজার এবং নয়টি ডেস্ট্রয়ার সহ গ্রিসের কাছে ব্রিটিশ জাহাজ আক্রমণ করার চেষ্টা করে। নৌবহরটি রেজিয়া অ্যারোনটিকা এবং জার্মান ফ্লিয়েগারকর্পস এক্স (10ম এয়ার কর্পস) দ্বারা সমর্থিত হবে। এই অভিযানের ফলে কেপ মাতাপানের যুদ্ধ শুরু হয় যখন ইতালীয় 3য় বিভাগ-দুটি ভারী ক্রুজার নিয়ে গঠিত এবং ভাইস অ্যাডমিরাল লুইজি সানসোনেটির নেতৃত্বে-ব্রিটিশ 15তম ক্রুজার স্কোয়াড্রনের মুখোমুখি হয়। আইচিনো ব্রিটিশ ক্রুজারদের পূর্ব দিকে ভিট্টোরিও ভেনেটোকে চালানোর চেষ্টা করেছিলেন যখন তারা সানসোনেটির ক্রুজারগুলির সাথে বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছিল, কিন্তু সে ফাঁদটি বন্ধ করার আগেই যুদ্ধজাহাজটি দেখতে পেয়েছিল। ভিত্তোরিও ভেনেটো তৎক্ষণাৎ গুলি চালায় এবং দ্রুত পরিসীমাটি খুঁজে পায়, কিন্তু শুধুমাত্র ওরিওনের উপর স্প্লিন্টার ক্ষতি করে, যা দক্ষিণে পালিয়ে যায়, প্রধান ব্রিটিশ নৌবহরের দিকে ফিরে যায়। ভিত্তোরিও ভেনেটোর সবচেয়ে সামনের বুরুজের ব্যর্থতা তাকে সাময়িকভাবে গুলি চালানো বন্ধ করতে বাধ্য করে। ইতালীয় বন্দুকধারীরা দ্রুত বন্দুকগুলি কাজে ফিরিয়ে দেয় এবং ব্রিটিশ ক্রুজারদের উপর তাদের বোমাবর্ষণ পুনরায় শুরু করে। দুর্বল দৃশ্যমানতা এবং স্মোকস্ক্রিন ভিটোরিও ভেনেটোর বন্দুকধারীদের নির্ভুলতাকে বাধাগ্রস্ত করেছিল এবং তারা কোনও হিট করতে পারেনি, যদিও তারা ক্রুজারগুলিকে বেশ কয়েকবার ছড়িয়ে দিয়েছিল। যুদ্ধের এই পর্যায়ে, তিনি তার প্রধান ব্যাটারি থেকে 92 রাউন্ড গুলি চালিয়েছিলেন। যুদ্ধের এই সময়কালে, বাহক থেকে টর্পেডো বোমারু বিমান ঘটনাস্থলে আসে এবং তাদের আক্রমণ ভিটোরিও ভেনেটোকে ব্রিটিশ ক্রুজারদের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করতে বাধ্য করে। তিনি টর্পেডো এড়িয়ে যান, কিন্তু আক্রমণটি আইচিনোকে আশ্বস্ত করে যে ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহর সমুদ্রে রয়েছে, যা তাকে অপারেশন শেষ করতে এবং বন্দরে ফিরে যেতে প্ররোচিত করে। গ্রিস এবং ক্রিটের স্থল-ভিত্তিক ব্লেনহেইম বোমারু বিমান সহ ভিটোরিও ভেনেটোকে ধীর করার প্রয়াসে ব্রিটিশরা ইতালীয় নৌবহরের বিরুদ্ধে বেশ কয়েকটি বিমান হামলা চালায়। পরে বিকেলে ফরমিডেবল একটি দ্বিতীয় স্ট্রাইক শুরু করে এবং 15:10 এ তার একটি সোর্ডফিশ তার বন্দরের পাশের ভিট্টোরিও ভেনেটোর পিছনে আঘাত করে। ইটালিয়ান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুকধারীরা বিমানটি তার টর্পেডো চালু করার পরে গুলি করে। আঘাতটি বন্দরের পাশের প্রপেলারটি কেটে ফেলে, খাদটি ক্ষতিগ্রস্ত করে, বন্দরের রডারটি জ্যাম করে এবং পিছনের বন্দর পাম্পগুলি অক্ষম করে দেয়। এটি মারাত্মক বন্যারও কারণ হয়েছিল-কিছু জল জাহাজে প্রবেশ করেছিল-যা তাকে বন্দরের জন্য একটি 4-4.5 ডিগ্রি তালিকা দিয়েছিল এবং তাকে প্রায় দশ মিনিটের জন্য থামতে বাধ্য করেছিল। যখন তিনি অচল হয়ে পড়েছিলেন, তখন একজন ব্লেনহেইম বোমা হামলাকারী একটি বোমা ফেলেছিল যা তার স্টার্নের কাছে পড়েছিল; বিস্ফোরণটি স্টার্নের আরও সামান্য ক্ষতি করেছিল। ক্ষয়ক্ষতি নিয়ন্ত্রণকারী দলগুলির বন্যা নিয়ন্ত্রণ ও হ্রাস করতে খুব অসুবিধা হয়েছিল, কারণ তারা কেবল জরুরি হ্যান্ড পাম্প ব্যবহার করতে পারত। তালিকাটি হ্রাস করার জন্য কিছু ফরোয়ার্ড এবং স্টারবোর্ড ভয়েড পাল্টা বন্যা হয়েছিল। ইতিমধ্যে, ইঞ্জিন রুমের কর্মীরা স্টারবোর্ড শ্যাফ্টগুলি পুনরায় চালু করতে সক্ষম হয়েছিল এবং ব্যাকআপ হ্যান্ড-স্টিয়ারিং গিয়ার দিয়ে স্টিয়ারিং কার্যকর করা যেতে পারে। কাজ শুরু করার পর, তিনি ধীরে ধীরে তার গতি বাড়িয়ে শুধুমাত্র তার স্টারবোর্ডের শাফ্ট ব্যবহার করতে সক্ষম হন। ইতালীয় নৌবহর প্রত্যাহার করার সময়, ফরমিডেবল ভিটোরিও ভেনেটোর গতি কমিয়ে দেওয়ার প্রয়াসে নয়টি সোর্ডফিশের আরেকটি বিমান হামলা শুরু করে। কিন্তু ইতালীয় যুদ্ধজাহাজে আঘাত করার পরিবর্তে, তারা ক্রুজার পোলাকে আঘাত করে, তাকে জলে মৃত অবস্থায় ফেলে রাখে। ভিট্টোরিও ভেনেটো বন্দরে ফিরে আসেন যখন পোলাকে রক্ষা করার জন্য দুটি ক্রুজার এবং বেশ কয়েকটি ডেস্ট্রয়ারকে আলাদা করা হয়; তিনটি ক্রুজার এবং দুটি ডেস্ট্রয়ার যুদ্ধজাহাজের সাথে খুব কাছাকাছি দূরত্বে একটি ক্ষিপ্ত রাতের অভিযানে ডুবে যায়, এবং। এদিকে ভিট্টোরিও ভেনেটো 29শে মার্চ টারান্টোতে পৌঁছেছিলেন, যেখানে মেরামতের কাজ জুলাই পর্যন্ত চলেছিল। আগস্টের আগে পর্যন্ত তিনি আবার পুরোপুরি সক্রিয় ছিলেন না। পরবর্তী অপারেশনগুলি ভিট্টোরিও ভেনেটো এবং লিটোরিও আগস্ট মাসে ব্রিটিশ বাহিনীকে বাধা দেওয়ার জন্য একটি ব্যর্থ অভিযানে অংশ নিয়েছিল। ব্রিটিশরা লিভর্নো খনি খনন এবং উত্তর সার্ডিনিয়ায় বিমান হামলা চালানোর পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু স্পেনের ইতালীয় এজেন্টরা জিব্রাল্টার ছেড়ে যাওয়ার সময় ব্রিটিশ অভিযানের বিষয়ে রেজিয়া মেরিনাকে সতর্ক করেছিল। ইতালীয় নৌবহর অবশ্য দক্ষিণে অনেক দূরে অবস্থান করেছিল এবং আকাশপথে নজরদারি ব্রিটিশদের সনাক্ত করতে ব্যর্থ হয়েছিল। এক মাস পরে, ভিট্টোরিও ভেনেটো 27শে সেপ্টেম্বর 1941-এ অপারেশন হ্যালবার্ডে মিত্রবাহিনীর কনভয়ে লিটোরিও, পাঁচটি ক্রুজার এবং চৌদ্দটি ডেস্ট্রয়ারের সাথে আক্রমণের নেতৃত্ব দেন। ব্রিটিশরা ইতালীয় নৌবহরকে প্রলুব্ধ করার এবং যুদ্ধজাহাজকে কেন্দ্র করে একটি শক্তিশালী কনভয় এসকর্ট দিয়ে আক্রমণ করার আশা করেছিল। এটিও ব্রিটিশ নৌবহরের সাথে যোগাযোগ ছাড়াই শেষ হয়েছিল; উভয় পক্ষই অন্যটিকে খুঁজে পায়নি, তবে ইতালীয় টর্পেডো বোমারু বিমান নেলসনকে আঘাত করেছিল। 14:00-এ, আইচিনো অপারেশনটি বাতিল করে এবং নৌবহরটিকে বন্দরে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। 13ই ডিসেম্বর, তিনি উত্তর আফ্রিকায় একটি কনভয়কে নিয়ে যাওয়ার জন্য আরেকটি অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন, কিন্তু ব্রিটিশ রেডিও প্রতারণার প্রচেষ্টায় ইতালীয়রা যে ব্রিটিশ নৌবহর এই অঞ্চলে রয়েছে তা নিশ্চিত হওয়ার পরে এই প্রচেষ্টাটি বন্ধ হয়ে যায়। পরের দিন বন্দরে ফিরে আসার সময়, ভিটোরিও ভেনেটো মেসিনা প্রণালীতে ব্রিটিশ সাবমেরিন দ্বারা টর্পেডো করা হয়। উরজ তিনটি টর্পেডোর বিস্তার ঘটায়, কিন্তু তার বন্দরের দিকে কেবল একটি আঘাত করে। টর্পেডো একটি দীর্ঘ গর্ত ছিঁড়ে ফেলে এবং জাহাজটিকে প্লাবিত করে দেয়, যদিও জাহাজের পুগলিস টর্পেডো প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সফলভাবে বিস্ফোরণটি নিয়ন্ত্রণ করে। ভিট্টোরিও ভেনেটো পোর্টের জন্য একটি 3.5 ডিগ্রি তালিকা নিয়েছিলেন এবং স্টার্ন দ্বারা নিচে ছিলেন। সবচেয়ে সামনের বুরুজের পাশে স্টারবোর্ডের পাশের একটি কামরার কিছু পাল্টা বন্যা তালিকাটিকে কিছুটা কমিয়ে দেয় এবং সে তার নিজের শক্তিতে আবার বন্দরে ফিরে যেতে সক্ষম হয়। তিনি মেরামতের জন্য টারান্টোতে ফিরে আসেন, যা 1942 সালের গোড়ার দিক পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। 14ই জুন, ভিট্টোরিও ভেনেটো আলেকজান্দ্রিয়া থেকে মাল্টায় অপারেশন ভাইগোরাস কনভয়ের বাধায় অংশ নেন। ভিট্টোরিও ভেনেটো, লিটোরিও, চারটি ক্রুজার এবং বারোটি ডেস্ট্রয়ারকে কনভয় আক্রমণ করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। ব্রিটিশরা দ্রুত এগিয়ে আসা ইতালীয় নৌবহরটি খুঁজে পায় এবং 15ই জুনের গোড়ার দিকে ওয়েলিংটন এবং ব্রিস্টল বিউফোর্ট বোমারু বিমানের সাথে তাদের কনভয়ে পৌঁছাতে বাধা দেওয়ার প্রয়াসে বেশ কয়েকটি বিমান হামলা চালায়। বিমানটি যুদ্ধজাহাজে কোনও আঘাত করেনি, তবে তারা ক্রুজারটিকে নিষ্ক্রিয় করে দিয়েছিল, যা পরে একটি ব্রিটিশ সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যায়। পরে সেই সকালে আরেকটি বিমান হামলা হয়, এবার ইউ. এস. এ. এফ-এর বি-24 লিবারেটরস। উচ্চ-স্তরের বোমারু বিমানগুলি লিটোরিওর উপর একটি আঘাত করে এবং তার এবং ভিটোরিও ভেনেটোর চারপাশে বেশ কয়েকটি কাছাকাছি মিস করে, তবে কোনও জাহাজই গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। বিউফোর্টসের সাথে আরেকটি ব্রিটিশ স্ট্রাইক শীঘ্রই এসে পৌঁছেছিল, কিন্তু ইতালীয় এবং জার্মান যোদ্ধারা তখন এসে পৌঁছেছিল এবং তারা দুটি বিউফোর্টকে গুলি করে এবং আরও পাঁচটি ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল। বিকেলের মধ্যে, আইচিনো এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে তিনি অন্ধকারের আগে কনভয়ে পৌঁছাবেন না, এবং তাই তিনি অপারেশনটি বন্ধ করে দিয়েছিলেন; ততদিনে, ইতালীয় যুদ্ধজাহাজের হুমকির কারণে ব্রিটিশ অপারেশন ব্যর্থ হয়েছিল, কারণ কনভয়টি আলেকজান্দ্রিয়ায় ফিরে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল এবং মাল্টায় পৌঁছায়নি। প্রত্যাবর্তন সমুদ্রযাত্রায় আরেকটি ব্রিটিশ বিমান হামলা লিটোরিওকে টর্পেডো নিক্ষেপ করতে সফল হয়। ভাগ্য 12ই নভেম্বর, উত্তর আফ্রিকায় মিত্রবাহিনীর আক্রমণের প্রতিক্রিয়ায় ভিটোরিও ভেনেটোকে টারান্টো থেকে নেপলসে স্থানান্তরিত করা হয়। পথে ব্রিটিশ ডুবোজাহাজটি ভিটোরিও ভেনেটোকে ব্যর্থভাবে আক্রমণ করে। 4ঠা ডিসেম্বর বন্দরে মার্কিন বিমান হামলা ইতালীয়দের লা স্পিজিয়ায় নৌবহর প্রত্যাহার করতে প্ররোচিত করে, যেখানে এটি যুদ্ধে ইতালির বাকি সক্রিয় অংশগ্রহণের জন্য রয়ে যায়। 1943 সালের 5ই জুন, লা স্পিজিয়ায় মার্কিন বিমান হামলায় ভিট্টোরিও ভেনেটো মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হন; তিনি ধনুকের দিকে দুটি বড় বোমার আঘাতে আহত হন, যদিও একটি মাত্র বিস্ফোরিত হয়। সেই বোমাটি জাহাজের মধ্যে দিয়ে যায় এবং কাঠামোর গুরুতর ক্ষতি করে কাঠামোর নিচে বিস্ফোরিত হয়। এই ক্ষতির কারণে তাকে মেরামতের জন্য জেনোয়ায় স্থানান্তরিত হতে বাধ্য করা হয়, কারণ লা স্পিজিয়ার ডকইয়ার্ডটিও এই আক্রমণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 3রা সেপ্টেম্বর, ইতালি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তার সক্রিয় অংশগ্রহণের অবসান ঘটিয়ে মিত্রদের সাথে একটি যুদ্ধবিরতি স্বাক্ষর করে। ছয় দিন পর, ভিটোরিও ভেনেটো এবং বাকি ইতালীয় নৌবহর মাল্টার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, যেখানে তাদের যুদ্ধের বাকি সময়ের জন্য নজরদারিতে রাখা হবে। পথে জার্মান লুফ্টওয়াফ (বিমান বাহিনী) ফ্রিটজ এক্স রেডিও-নিয়ন্ত্রিত বোমা দিয়ে সজ্জিত ডর্নিয়ার ডো 217 ব্যবহার করে ইতালীয় নৌবহর আক্রমণ করে। ভিট্টোরিও ভেনেটো অক্ষত ছিলেন কিন্তু লিটোরিও-যার নাম এখন ইটালিয়া রাখা হয়েছে-আঘাতপ্রাপ্ত ও ক্ষতিগ্রস্ত হন এবং তার বোন আক্রমণে ডুবে যান। ভিট্টোরিও ভেনেটো 14ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মাল্টায় ছিলেন, যখন তিনি এবং ইতালিয়াকে মিশরের আলেকজান্দ্রিয়ায় এবং তারপর 17ই অক্টোবর সুয়েজ খালের গ্রেট বিটার হ্রদে স্থানান্তরিত করা হয়। দুটি যুদ্ধজাহাজ 1946 সালের 6ই অক্টোবর পর্যন্ত সেখানে ছিল, যখন তাদের ইতালিতে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়। 14ই অক্টোবর লা স্পিজিয়ায় যাওয়ার আগে ভিটোরিও ভেনেটো সিসিলির অগাস্টায় গিয়েছিলেন। 1947 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি ইতালির সঙ্গে স্বাক্ষরিত শান্তি চুক্তিতে ভিট্টোরিও ভেনেটোকে ব্রিটেনের জন্য যুদ্ধ পুরস্কার হিসেবে বরাদ্দ করা হয়। 1948 সালের 3 জানুয়ারি তাকে অর্থ প্রদান করা হয়, 1 ফেব্রুয়ারি নৌ রেজিস্টার থেকে আঘাত করা হয় এবং পরবর্তীকালে স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেওয়া হয়। ভিট্টোরিও ভেনেটো যুদ্ধের সবচেয়ে সক্রিয় ইতালীয় যুদ্ধজাহাজ ছিল, এগারোটি আক্রমণাত্মক অভিযানে অংশ নিয়েছিল। ভিট্টোরিও ভেনেটো থেকে নেওয়া বারোটি 90 মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক যুগোস্লাভ পিপলস আর্মি (জেএনএ) তার জিরজে দ্বীপ উপকূলীয় আর্টিলারি ব্যাটারির অস্ত্র হিসাবে পুনরায় ব্যবহার করেছিল। 1991 সালের 14ই সেপ্টেম্বর ক্রোয়েশীয় স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় ব্যাটারিটি ক্রোয়েশীয় ন্যাশনাল গার্ডের কাছে কোনও প্রতিরোধ ছাড়াই আত্মসমর্পণ করে এবং সেপ্টেম্বরের সিবেনিকের যুদ্ধে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা জেএনএ-র বিরুদ্ধে সিবেনিক শহরকে রক্ষা করতে এবং বন্দরে 34টি যুগোস্লাভ নৌবাহিনীর টহল নৌকা এবং মাইনসুইপার, যা যুগোস্লাভ নৌবহরের এক-চতুর্থাংশ, যা শেষ পর্যন্ত ক্রোয়েশীয় বাহিনী দ্বারা দখল করা হয়েছিল। পাদটীকার তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ভিটোরিও ভেনেটো যুদ্ধজাহাজ মেরিনা মিলিটার ওয়েবসাইট লিটোরিও-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ইতালির যুদ্ধজাহাজ 1937 ক্যান্টিয়েরি রিউনিটি ডেল 'আড্রিয়াটিকো দ্বারা নির্মিত জাহাজ