IWA National Festival
ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা পরিচালিত আই. ডব্লিউ. এ ন্যাশনাল ফেস্টিভাল অ্যান্ড বোট শো যুক্তরাজ্যের অভ্যন্তরীণ জলপথের অন্যতম প্রধান বার্ষিক অনুষ্ঠান। সাধারণত "জাতীয়" হিসাবে উল্লেখ করা হয় এটি বেশ কয়েকটি কাজ করেঃ আই. ডব্লিউ. এ এবং সাধারণভাবে অভ্যন্তরীণ জলপথের জন্য একটি প্রচার মাধ্যম হিসাবে আই. ডব্লিউ. এ-র জন্য তহবিল সংগ্রহ করা একটি প্রচারমূলক অনুষ্ঠান হিসাবে সারা দেশের নৌকাচালকদের জন্য একটি সামাজিক সমাবেশ হিসাবে এই অনুষ্ঠানের চারটি কাজ কিছুটা পরস্পরবিরোধী এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বার্ষিক "ক্যাম্পেইন ক্রুজ" তৈরির মাধ্যমে প্রচারের দিকটি কিছুটা আলাদা করা হয়েছে। যুক্তিসঙ্গতভাবে এটি সমমনা মানুষের সমাবেশ হিসাবে জাতীয় সবচেয়ে প্রভাবশালী হয়েছে। উৎসবটি সারা দেশ থেকে এমন লোকদের একত্রিত করে যারা উৎসবের স্থান ব্যতীত সংখ্যায় মিলিত হয় না। ওয়াটারওয়ে রিকভারি গ্রুপ এবং ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ বোট ওনার্স উভয়ই গঠনের মূল সিদ্ধান্তগুলি জাতীয় সম্মেলনে অনুষ্ঠিত অনানুষ্ঠানিক আলোচনার মাধ্যমে উদ্ভূত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাসোসিয়েশনের অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা টম রোল্ট যে গাড়ি সমাবেশগুলিতে অংশ নিয়েছিলেন তার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে প্রথম উৎসবটি 1950 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি মার্কেট হারবরোতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, কারণ স্থানটি সংকীর্ণ নৌকাগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না। এই সমাবেশের নাম ছিল 'মার্কেট হারবরো ফেস্টিভাল অফ বোটস অ্যান্ড আর্টস "। উৎসবের শিল্প উপাদানটি ছিল রবার্ট আইকম্যানের তৈরি একটি সংযোজন এবং এটি এমন একটি উপাদান যা রোল্ট এবং আইকম্যানের মধ্যে শেষ পর্যন্ত বিভক্তির দিকে পরিচালিত করেছিল। যাইহোক, উৎসবটি সফল হয়েছিল এবং রোল্টের উদ্ভাবনগুলির মধ্যে একটি ছিল চিত্তাকর্ষক পরিষেবা বা পারফরম্যান্সের জন্য ট্রফি প্রদান, এমন একটি অনুশীলন যা অব্যাহত ছিল। এ. পি. হারবার্ট ট্রফিটি সেই ব্যক্তিকে প্রদান করা হয় যিনি সমাবেশে যাওয়ার জন্য সবচেয়ে বেশি দূর ভ্রমণ করেছিলেন এবং স্ট্যান অফলি জিতেছিলেন, যিনি 156টি লক অতিক্রম করেছিলেন। এলেসমিয়ার বন্দর থেকে তাঁর পথে ম্যানচেস্টার শিপ ক্যানাল, ব্রিজওয়াটার ক্যানাল, লিডস এবং লিভারপুল ক্যানাল, এয়ার এবং ক্যাল্ডার নেভিগেশন, রিভার ট্রেন্ট এবং গ্র্যান্ড ইউনিয়ন ক্যানাল ব্যবহার করা হয়েছিল। ট্রেন্ট এবং মার্সি খাল ব্যবহার করে অনেক ছোট রাস্তাটি তাঁর কাছে অনুপলব্ধ ছিল, কারণ তাঁর নৌকাটি প্রশস্ত ছিল এবং ট্রেন্ট এবং মার্সি লকগুলি কেবল প্রশস্ত ছিল। প্রথম দিকের অনেক সমাবেশের মতো, 1962 সালের সমাবেশটি মূলত একটি নির্দিষ্ট জলপথের দুর্বল অবস্থা তুলে ধরার জন্য একটি প্রচার ছিল, এই ক্ষেত্রে, স্টোরব্রিজ খাল এবং এর সংযোগকারী জলপথ। 1961 সালের শেষের দিকে এটি স্টুরব্রিজ অববাহিকায় রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় এবং সমাবেশ কমিটির তৎকালীন চেয়ারম্যান ডেভিড হাচিংস ব্রিটিশ পরিবহন কমিশনের (বিটিসি) পরিচালনাকারী শাখা ব্রিটিশ পরিবহন জলপথের কাছে গিয়েছিলেন যাতে নিশ্চিত করা যায় যে স্টুরব্রিজ শাখাটি খনন করা হবে, যাতে নৌকাগুলি উৎসবস্থলে পৌঁছতে পারে। প্রত্যাখ্যানের মুখোমুখি হয়ে, হাচিংস নিজে কাজটি করার জন্য একটি ড্র্যাগলাইন খননকারীকে ভাড়া করেছিলেন। ব্রিটিশ পরিবহন কমিশন হাচিংস, ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাসোসিয়েশন এবং স্টাফোর্ডশায়ার অ্যান্ড ওরচেস্টারশায়ার ক্যানাল সোসাইটির বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার হুমকি দিয়েছিল, কিন্তু তা তাকে থামায়নি। তাঁর কাজগুলি ব্যাপক মিডিয়া কভারেজ অর্জন করেছিল, যা বিটিসির অত্যন্ত সমালোচনামূলক ছিল। সেই বছরের শেষের দিকে বিটিসি বিলুপ্ত করা হয় এবং ব্রিটিশ জলপথের কর্মীরা জরাজীর্ণ তালা দিয়ে নৌকাগুলিকে সহায়তা করার মাধ্যমে সমাবেশটি এগিয়ে যায়। মাত্র দুই বছর পরে, ব্রিটিশ জলপথ এবং স্টাফোর্ডশায়ার এবং ওরচেস্টারশায়ার খাল সমিতি স্টুরব্রিজ খাল এবং ডাডলি খাল পুনরুদ্ধারের জন্য কাজ করতে সম্মত হয় এবং সহযোগিতার এই প্রাথমিক উদাহরণের ফলে 1967 সালে খাল এবং তালা পুনরায় খোলা হয়। তাদের অবস্থা তুলে ধরার জন্য আবার 1966 সালের সমাবেশের স্থান হিসাবে পিক ফরেস্ট ক্যানালের মারপল লকগুলি বেছে নেওয়া হয়েছিল। অ্যাক্সেস ম্যাকলসফিল্ড খাল বরাবর হতে হয়েছিল, কারণ লকগুলি নিজেই পরিত্যক্ত ছিল এবং ব্যবহার করা যেত না। পরের বছর প্রসাধন পুনরুদ্ধারের কাজ শুরু হয় এবং 1974 সালে খালটি পুনরায় খোলা হয়। 1970 সাল ছিল প্রথম অনুষ্ঠান যেখানে জাতীয় উৎসবটি জলপথ নেটওয়ার্কের একটি বিপন্ন অংশকে বাঁচানোর প্রচারও ছিল না। এটি ওয়ে নদীর উপর গিল্ডফোর্ডে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এর কারণের একটি অংশ ছিল যে উৎসবটি খুব জনপ্রিয় প্রমাণিত হয়েছিল এবং সীমিত সংখ্যক স্থান ছিল যেখানে উপস্থিত থাকতে ইচ্ছুক নৌকার সংখ্যার জন্য পর্যাপ্ত প্রদর্শন স্থান এবং জল সরবরাহ ছিল। স্থান নির্বাচন সর্বজনীনভাবে জনপ্রিয় ছিল না, তবে এই সমাবেশে জলপথ পুনরুদ্ধার গোষ্ঠীর আনুষ্ঠানিক সূচনা হয়েছিল, স্বেচ্ছাসেবকদের একটি দল যারা পরিত্যক্ত জলপথ পুনরুদ্ধারের কাজ সম্পাদনের জন্য দেশ ভ্রমণ করেছিল। উৎসবগুলির পরিচালনা এখন আই. ডব্লিউ. এ উৎসব নামে ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ এন্টারপ্রাইজ লিমিটেডের একটি বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হয়। ইনল্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাসোসিয়েশনের বিভিন্ন বাণিজ্য কার্যক্রম পরিচালনার জন্য 2001 সালে এই লিমিটেড কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠিত হয়। নীচের পরিসংখ্যানগুলি মূলত আই. ডব্লিউ. এ ওয়েবসাইট থেকে নেওয়া হয়েছে কিন্তু অসম্পূর্ণ। এর মধ্যে কয়েকটিকে উৎসবের পরিবর্তে সমাবেশ বলা হত এবং সবগুলিই জাতীয় অনুষ্ঠান ছিল না। চূড়ান্ত কলামে প্রশ্নবিদ্ধ বছরে আই. ডব্লিউ. এ-র সামগ্রিক সদস্যপদ দেখানো হয়েছে। গ্রন্থপঞ্জি নোট আরও দেখুন যুক্তরাজ্যের জলপথ সমিতির তালিকা যুক্তরাজ্যের অভ্যন্তরীণ সংযোগ অভ্যন্তরীণ জলপথ সমিতি খাল যুক্তরাজ্যের নৌকা উৎসবগুলিতে যুক্তরাজ্যের নৌকা প্রদর্শনী