Transport Plan
1944 সালের জুন মাসে ফ্রান্স আক্রমণের বিরুদ্ধে জার্মান সামরিক প্রতিক্রিয়া সীমিত করার লক্ষ্যে ফ্রান্সে মার্শালিং ইয়ার্ড এবং মেরামতের দোকান সহ সেতু, রেল কেন্দ্রগুলির বিরুদ্ধে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কৌশলগত বোমা হামলার পরিকল্পনা ছিল পরিবহন পরিকল্পনা। এই পরিকল্পনাটি এয়ার মার্শাল টেডার এবং এয়ার চিফ মার্শাল লেই-ম্যালরির "ওভারলর্ড এয়ার প্ল্যান"-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, বিমান মন্ত্রকের উপদেষ্টা অধ্যাপক সলি জুকারম্যান অপারেশন ওভারলর্ডের "প্রস্তুতিমূলক সময়কালে" অধিকৃত ফ্রান্সে পরিবহন ধ্বংস করার জন্য পরিকল্পনাটি তৈরি করেছিলেন যাতে জার্মানি আক্রমণের কার্যকরভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে অক্ষম হয়। আরএএফ এবং ইউএসএএফ-এর বোমারু বিমান দ্বারা পরিচালিত বিমান অভিযান ফ্রান্সে জার্মান রেল নেটওয়ার্ককে পঙ্গু করে দেয় এবং আক্রমণ এলাকায় জার্মান রসদ ও শক্তিবৃদ্ধি ব্যাহত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্ল্যান অ্যান্ড অপারেশনস এয়ার অফিসার কমান্ডিং (এওসি) আরএএফ বোম্বার কমান্ড মার্শাল আর্থার হ্যারিস তাঁর বোমারু বাহিনীকে জার্মান শিল্পের বিরুদ্ধে তাদের কৌশলগত অভিযান (জার্মানদের কাছে ডিফেন্স অফ দ্য রাইখ ক্যাম্পেইন নামে পরিচিত) থেকে দূরে সরিয়ে দিতে চাননি। যাইহোক, 1944 সালের 17ই ফেব্রুয়ারি তাঁর বাহিনী বার্লিনের বিরুদ্ধে বোমা হামলায় জড়িত থাকার সময় তিনি ওভারলর্ডকে সমর্থন করার জন্য আগেই পদত্যাগ করেন। 1944 সালের 6ই মার্চ, চার্লস পোর্টাল ট্র্যাপস, অলনোয়ে, লে ম্যানস, অ্যামিয়েন্স, ল্যুগেউ, কোর্টরাই এবং লাওনের মার্শালিং ইয়ার্ডে হামলার নির্দেশ দেয়। 14ই এপ্রিল দুপুরের দিকে সমস্ত বিমান অভিযানের নিয়ন্ত্রণ আইজেনহাওয়ারের কাছে হস্তান্তর করা হয়। পরিবহন পরিকল্পনার ফলাফলের অধীনে করা আক্রমণগুলি সেই সময়ে জার্মান প্রতিবেদনে পরিবহন পরিকল্পনার কার্যকারিতা স্পষ্ট ছিল। 1944 সালের 13ই জুন জার্মান বিমান মন্ত্রকের (আর. এল. এম) একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছেঃ "<আই. ডি. 3> সমস্ত প্রধান লাইন ভেঙে দেওয়ার কারণ হয়েছে; <আই. ডি. 1>-এ সরবরাহ ঘাঁটি থেকে উপকূল প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া হয়েছে, এমন একটি পরিস্থিতি যা গুরুতর পরিণতির আশঙ্কা করছে" এবং যদিও "বেসামরিক জনগণের জন্য প্রয়োজনীয় সরবরাহের পরিবহন <আই. ডি. 2> স্কেল হয়েছে, রেলপথে জার্মান সৈন্যদের কৌশলগত চলাচল বর্তমানে কার্যত অসম্ভব এবং আক্রমণগুলি তাদের বর্তমান তীব্রতায় বজায় রাখার সময় অবশ্যই তা বজায় রাখতে হবে।" নোটস রেফারেন্স বাকলি, জন। মোট যুদ্ধের যুগে বিমান শক্তি। ইউসিএল প্রেস। লন্ডন। 1998.. ডার্লো, স্টিফেন। ডি-ডে বম্বার্স, দ্য ভেটেরান্স স্টোরিঃ আরএএফ বোম্বার কমান্ড এবং ইউএস অষ্টম এয়ার ফোর্স সাপোর্ট টু দ্য নরম্যান্ডি ইনভেশন, 1944। গ্রাব স্ট্রিট, লন্ডন। 2004. ডি জং, আইভো। মিশন 376: ব্যাটল ওভার দ্য রাইখ, মে 28,1944। স্ট্যাকপোল বই। 2012 ফ্রাঙ্কল্যান্ড, নোবেল (2006)। জার্মানির বিরুদ্ধে কৌশলগত বিমান আক্রমণ, 1939-1945, খণ্ড 3, অংশ 5: বিজয়। নৌ ও সামরিক প্রেস। । ফ্রাঙ্কল্যান্ড, নোবেল (1961)। জার্মানির বিরুদ্ধে কৌশলগত বিমান আক্রমণ, 1939-1945, খণ্ড 2, অংশ 4: প্রচেষ্টা। মহামান্যের স্টেশনারি অফিস। গুডারসন, ইয়ান। যুদ্ধক্ষেত্রে এয়ার পাওয়ারঃ অ্যালাইড ক্লোজ এয়ার সাপোর্ট, 1943-1945। ফ্রাঙ্ক ক্যাস 2005। হল, কারগিল (1998)। কৌশলগত বোমাবর্ষণে কেস স্টাডিজ। বিমান বাহিনীর ইতিহাস ও জাদুঘর কর্মসূচি। । মেট্স, ডেভিড আর. মাস্টার অফ এয়ারপাওয়ারঃ জেনারেল কার্ল এ. স্প্যাটজ। প্রেসিডিও প্রেস। 1997 সালে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কৌশলগত বোমাবর্ষণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামরিক রসদ বিমান অভিযান এবং যুদ্ধ