USS Water Witch (1851)
তৃতীয় ইউএসএস ওয়াটার উইচ ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গৃহযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি কাঠ-ছিদ্রযুক্ত, সাইডহিল গানবোট। 1855 সালে প্যারাগুয়ে দ্বারা ছোঁড়া জাহাজ হিসাবে তিনি সবচেয়ে বেশি পরিচিত। 1864 সালে তিনি কনফেডারেট স্টেটস নেভি দ্বারা বন্দী হন এবং পরবর্তীকালে সিএসএস ওয়াটার উইচ হিসাবে সেই নৌবাহিনীতে নিয়ে যাওয়া হয়। 1851 সালে ওয়াশিংটন নেভি ইয়ার্ড দ্বারা কমিশনিং এবং প্রাথমিক পরিষেবা ওয়াটার উইচ চালু করা হয়েছিল এবং লেফটেন্যান্ট টমাস জেফারসন পেজের নেতৃত্বে শীতকালে কমিশন করা হয়েছিল। 1853 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি, গানবোটটি ভার্জিনিয়ার নরফোক থেকে দক্ষিণ আমেরিকার দক্ষিণ অংশের আটলান্টিক উপকূল বরাবর এবং মহাদেশের সেই অংশটি নিষ্কাশিত করে এমন নদীগুলির একটি বর্ধিত অনুসন্ধান ও জরিপ যাত্রার জন্য যাত্রা শুরু করে। পরবর্তী কয়েক বছর ধরে তিনি প্যারাগুয়ে, আর্জেন্টিনা এবং উরুগুয়ের নদীগুলির সমীক্ষা পরিচালনা করেন। 1855 সালের ফেব্রুয়ারিতে, যখন ছোট্ট স্টিমারটি রিও দে লা প্লাটা অববাহিকা জরিপ করছিল, তখন প্যারাগুয়ের ফোর্ট ইটাপিরু তাকে গুলি করে। বোমাবর্ষণে তার নাবিকদলের একজন সদস্য (হেলসম্যান স্যামুয়েল চ্যান) নিহত হন এবং নদীতে তার জরিপ অভিযান শেষ হয়। তবে, গানবোটটি 1856 সাল পর্যন্ত দক্ষিণ আমেরিকার দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলের অন্যান্য অঞ্চলে তার মিশন অব্যাহত রাখে। 1856 সালের 8ই মে তিনি মেরামতের জন্য ওয়াশিংটন নেভি ইয়ার্ডে ফিরে আসেন এবং 12ই মে কমিশন থেকে বেরিয়ে যান। 1858 সালের গ্রীষ্মে জাহাজটি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য পুনরায় চালু করা হয়, কিন্তু তার পরবর্তী প্রকৃত সক্রিয় পরিষেবাটি একই বছরের 17ই সেপ্টেম্বর আরেকটি পুনর্বহালের পরে আসে। 1855 সালে ঘটে যাওয়া এই ঘটনার জন্য প্যারাগুয়ের কাছ থেকে ক্ষমা চাইতে এবং ক্ষতিপূরণ পেতে ফ্ল্যাগ অফিসার উইলিয়াম বি শুব্রিকের অধীনে প্যারাগুয়ে অভিযানের অংশ হিসাবে তিনি দক্ষিণ আমেরিকা উপকূলের দিকে রওনা হন। 1859 সালের জানুয়ারিতে, ওয়াটার উইচ এবং ফুলটন প্যারাগুয়ের রাজধানী আসুনসিয়নে পৌঁছান এবং যুদ্ধজাহাজের সহায়তায় একজন আমেরিকান কমিশনার জেমস বি. বোলিন প্যারাগুয়ের সাথে আলোচনা শুরু করেন। সেই অভিযানের ফলস্বরূপ, প্যারাগুয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে সন্তোষজনক ক্ষমা চেয়েছিল, নিহত ওয়াটার উইচ নাবিকের পরিবারকে ক্ষতিপূরণ দিয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে একটি নতুন এবং অত্যন্ত সুবিধাজনক বাণিজ্যিক চুক্তি প্রদান করেছিল। প্যারাগুয়ের সমস্যা সমাধানের পর, ওয়াটার উইচ বিশ্বের সেই অঞ্চলে তার জরিপ মিশন পুনরায় শুরু করে। সেই কর্মসংস্থান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কমিশনের বাইরে সময়কাল দ্বারা বিরামহীন, গৃহযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের আগের পতন পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। 1860 সালের 1লা নভেম্বর মেরামতের জন্য তাকে আবার বরখাস্ত করা হয়, এবার ফিলাডেলফিয়া নেভি ইয়ার্ডে। উত্তর ও দক্ষিণের মধ্যে শত্রুতা শুরু হওয়ার মাত্র দু 'দিন আগে, 1861 সালের 10ই এপ্রিল তিনি সক্রিয় দায়িত্ব ফিরে পান। ফ্লোরিডার কী ওয়েস্ট হয়ে বাষ্পীভূত হয়ে তিনি 2 মে ফ্লোরিডার পেনসাকোলা থেকে উপসাগরীয় অবরোধকারী স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। সেখানে, তার প্রাথমিক দায়িত্ব ছিল অবরোধকারী এবং কী ওয়েস্টে তাদের ঘাঁটির মধ্যে প্রেরণ পরিষেবা এবং মেল শাটলিং। তিনি কিউবার হাভানাতেও ডাক নিয়ে গিয়েছিলেন। যাইহোক, সেই গ্রীষ্মের পরে, তার ডিউটি স্টেশনটি মিসিসিপি নদীর মুখের আশেপাশের অঞ্চলে পরিবর্তিত হয়েছিল। এই দায়িত্ব 1862 খ্রিষ্টাব্দের শুরু পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। মধ্যবর্তী মাসগুলিতে, তিনি মিসিসিপির মুখে বেশ কয়েকটি নজরদারি চালান, মিশনগুলি তার অগভীর খসড়া দ্বারা সম্ভব হয়েছিল। এরকম একটি আক্রমণের সময়, ফেডারেল ফ্লিটের জাহাজগুলি কনফেডারেট র্যাম মানসাস এবং রূপান্তরিত গানবোট আইভি দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল। ওয়াটার উইচ আইভিকে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য নিযুক্ত করেছিল কিন্তু কখনও র্যামের মুখোমুখি হয়নি যা রিচমন্ডকে শূন্য করে এবং ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল। ইউনিয়ন জাহাজগুলি বারটি পুনরায় অতিক্রম করে; এবং কনফেডারেটরা নদীর উপর দিয়ে চলে যায়, মানসাস তার ভেড়াটির ক্ষতির সম্মুখীন হয়। 1862 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জানুয়ারি উপসাগরীয় অবরোধকারী স্কোয়াড্রনকে দুটি ভাগে ভাগ করে পশ্চিম উপসাগরীয় অবরোধকারী স্কোয়াড্রন এবং পূর্ব উপসাগরীয় অবরোধকারী স্কোয়াড্রন তৈরি করা হয়। ওয়াটার উইচকে পরবর্তী সংস্থায় নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং তার কার্যক্রমের ক্ষেত্রটি আলাবামা এবং ফ্লোরিডার উপসাগরীয় উপকূলে পরিণত হয়েছিল। তিনি প্রায়শই মোবাইল, আলাবামা এবং পেন্সাকোলার বাইরে কাজ করেছিলেন, তবে প্রেরণ জাহাজ এবং মেল প্যাকেটের পরিচিত দায়িত্বও পালন করেছিলেন। 1862 সালের 5ই মার্চ, গানবোটটি কনফেডারেট স্কুনার, উইলিয়াম ম্যালোরিকে পাঁচ ঘন্টা ধরে তাড়া করে অবশেষে দিনের শেষের দিকে অবরোধকারী দৌড়বিদকে ধরে ফেলে। এপ্রিল মাসে, তিনি মেরামতের আরেকটি পর্যায় শুরু করেন যা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। 6ই সেপ্টেম্বর, তাকে পুনরায় কমিশন দেওয়া হয় এবং রিয়ার অ্যাডমিরাল স্যামুয়েল এফ ডু পন্টের সাউথ আটলান্টিক ব্লকিং স্কোয়াড্রনে যোগদানের আদেশ দেওয়া হয়। তিনি 18ই সেপ্টেম্বর দক্ষিণ ক্যারোলিনার পোর্ট রয়েল পৌঁছেছিলেন এবং মাসের শেষের দিকে উত্তর-পূর্ব ফ্লোরিডার সেন্ট জনস নদীর অবরোধ স্টেশনে ছিলেন। 1লা অক্টোবর, ওয়াটার উইচ, এবং উচ্চতায় অবস্থিত কনফেডারেট ব্যাটারিগুলিকে পুনরায় সংযোগ করার জন্য নদীটিকে সেন্ট জনস ব্লাফ পর্যন্ত সরিয়ে নিয়ে যায়। তারা ভারী ক্যালিবার ব্যাটারি দিয়ে কিছু শট বিনিময় করেছিল কিন্তু দক্ষিণ দিক থেকে সু-নির্দেশিত আগুনের কারণে শীঘ্রই অবসর নিয়েছিল। পরের দিন, ফেডারেল সৈন্যরা অবতরণ করে এবং ব্যাটারিগুলি পরিচালনাকারী কনফেডারেটদের বিচ্ছিন্ন করার জন্য অভ্যন্তরীণ দিকে চলে যায়। এরপরে, দক্ষিণাঞ্চলের লোকেরা তাড়াহুড়ো করে তাদের বন্দুকগুলি পরিত্যাগ করে এবং ওয়াটার উইচ 3য় তারিখের শেষের দিকে প্রাক্তন কনফেডারেট অবস্থানগুলির বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় দখলদারিত্বে অংশ নেয়। পরবর্তী কয়েক দিন ধরে, যুদ্ধজাহাজটি জাহাজ চলাচল এবং নদীর বার্জগুলি ধ্বংস করার জন্য নদীর আরও দূরে একটি অভিযানে অংশ নেয়। 17ই অক্টোবর, তিনি আবার একটি প্রেরণ জাহাজ হিসাবে তার ভূমিকা পুনরায় শুরু করার জন্য পোর্ট রয়েল-এ ফিরে আসেন। তিনি 1863 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত দক্ষিণ আটলান্টিক অবরোধকারী স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ চালিয়ে যান যখন তিনি ভেঙে পড়েন এবং মেরামতের জন্য উত্তর দিকে টেনে নিয়ে যেতে হয়। তিনি সেই বসন্তের শেষের দিকে মেরামত শেষ করেন এবং 14ই জুন পোর্ট রয়েল-এ ফিরে আসেন। তিনি দক্ষিণ ক্যারোলিনা, জর্জিয়া এবং উত্তর ফ্লোরিডার উপকূল বরাবর বেশ কয়েকটি পয়েন্টে অবরোধের দায়িত্ব পালন করেছিলেন, তবে প্রায়শই জর্জিয়ার সাভানার প্রায় 15 মাইল দক্ষিণে ওসাব দ্বীপ এবং জর্জিয়ার মূল ভূখণ্ডের মধ্যে ওসাব সাউন্ডে কাজ করতেন। 1864 সাল পর্যন্ত এটিই ছিল তাঁর প্রাথমিক ডিউটি স্টেশন। সেই বছরের 3রা জুন রাতে, ফার্স্ট লেফটেন্যান্ট থমাস পি. পেলোট, সি. এস. এন-এর নেতৃত্বে একটি কনফেডারেট মেরিন নৌকা বাহিনী একটি সংক্ষিপ্ত হাতাহাতির পরে ওসাব সাউন্ডে ওয়াটার উইচে আরোহণ এবং দখল করতে সফল হয় যার ফলে ইউনিয়ন জাহাজের দুইজন নিহত এবং 12 জন আহত হয়। (13 জন অফিসার এবং 49 জন পুরুষকে বন্দী করা হয়েছিল)। কনফেডারেটের ক্ষয়ক্ষতি 6 জন নিহত এবং 17 জন আহত হয়। উভয় পক্ষের আফ্রিকান-আমেরিকানরা নিহত হয়, কনফেডারেট রিভার পাইলট মোসেস ডালাস এবং ইউনিয়ন ল্যান্ডম্যান জেরেমিয়া সিলস। একমাত্র ইউনিয়ন ম্যান যিনি পালাতে পেরেছিলেন তিনি ছিলেন পিটার ম্যাকিনটশ নামে একজন "নিষিদ্ধ" ব্যক্তি। পুরস্কারটি পরবর্তীকালে কনফেডারেট নেভিতে নেওয়া হয়েছিল যেখানে তিনি ওয়াটার উইচ নামটি ধরে রেখেছিলেন। লেফটেন্যান্ট ডব্লিউ. ডব্লিউ. কার্নেস, সি. এস. এন, দক্ষিণে তার পরিষেবার সময় জাহাজটির নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। কিছু বিশেষ কাজের জন্য তাকে সাভানায় স্থানান্তরিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু তিনি 19 ডিসেম্বর 1864 সাল পর্যন্ত জর্জিয়ার হোয়াইট ব্লাফে ছিলেন, যখন কনফেডারেটরা তাকে পুনরায় দখল প্রতিরোধ করার জন্য পুড়িয়ে দেয়। পরে কার্নেসকে জর্জিয়ার কলম্বাসে সিএসএস জ্যাকসনের নেতৃত্ব নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। 2009 সালে, ন্যাশনাল সিভিল ওয়ার নেভাল মিউজিয়াম জর্জিয়ার কলম্বাসে তাদের সুবিধাগুলিতে তার মূল পরিকল্পনার অঙ্কন ব্যবহার করে ইউএসএস ওয়াটার উইচের একটি পূর্ণ-স্কেল পুনরুত্পাদন নির্মাণ সম্পন্ন করে। জাদুঘরে ওয়াটার উইচের মূল ঘণ্টা, তার একটি পতাকা এবং জাহাজ থেকে নেওয়া একটি মূল বাইবেলও রয়েছে। জাদুঘরের ওয়াটার উইচ বিনোদন এবং প্রদর্শনী 2019 সালের অক্টোবর পর্যন্ত দর্শকদের জন্য প্রদর্শিত হয়েছিল, সেই সময়ের মধ্যে প্রজনন আবহাওয়ার কারণে খারাপ হয়ে গিয়েছিল এবং ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। আরও দেখুন কনফেডারেসি ইউনিয়ন নৌবাহিনীর মার্কিন গৃহযুদ্ধ অবরোধ মেলের অবরোধকারী রানার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজের তালিকা মার্কিন গৃহযুদ্ধ রেফারেন্স ইউনিয়ন সার্ভিস কনফেডারেট সার্ভিস নেভি রেকর্ডস সম্পর্কিত ইউএসএস ওয়াটার উইচ জুন 1864 আরও পড়া ম্যাককান্না, ক্লেয়ার ভি। "দ্য ওয়াটার উইচ ইনসিডেন্ট", আমেরিকান নেপচুন, 91970) 31#1 pp 7-18। 1855 সাল। স্মিথ, জিন অ্যালেন এবং ল্যারি বার্টলেট। 'একটি সবচেয়ে অপ্রতিরোধ্য, অযৌক্তিক এবং কাপুরুষোচিত আক্রমণ': জেমস বুকানন, প্যারাগুয়ে এবং 1855 সালের ওয়াটার উইচ ঘটনা। কানাডিয়ান নটিক্যাল রিসার্চ সোসাইটি দ্য নর্দার্ন মেরিনার "19.3 (2009): 269-290। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ইউ. এস. এস ওয়াটার উইচ ঐতিহাসিক চিহ্নিতকারী স্টিমশিপের ক্যাপচার 1851 সালের জাহাজ কলম্বিয়া জেলায় নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজের ইউনিয়ন নৌবাহিনীর জাহাজের ধ্বংসাবশেষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজ থেকে ধরা পড়ে 1864 সালের ডিসেম্বরে জর্জিয়া (মার্কিন রাজ্য) উপকূলের জাহাজের ধ্বংসাবশেষের সামুদ্রিক ঘটনা