Honda NH series
1983 সালে 50,80,90,100 এবং 125 সিসি সংস্করণে হোন্ডা স্কুটারগুলির এনএইচ সিরিজ বিশ্বব্যাপী বিক্রি হয়েছিল। সমস্ত মডেলে সিডিআই ইগনিশন সহ একটি এয়ার-কুলড টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন রয়েছে। লিড 50 ছাড়া সমস্ত মডেলে লিডিং লিঙ্ক ফ্রন্ট সাসপেনশন, ইলেকট্রিক এবং কিক স্টার্ট এবং একটি ফুয়েল গেজ রয়েছে। লিড 50-এ একটি ঐতিহ্যবাহী টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক স্টার্ট রয়েছে। সব মডেলেই ড্রাম ব্রেক এবং সিভিটি ট্রান্সমিশন রয়েছে। মডেল অ্যারো (ইউএসএ, 1983-85) লিড (ইউএসএর বাইরে, 1983-87) ভিশন (ইউএসএর বাইরে, 1987-94) মাস্কট (কানাডা) 1986 সালে মার্কিন নিয়মাবলী অনুযায়ী বায়ু দূষণের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য 50 সিসির উপরে যে কোনও মোটরসাইকেলকে ফোর স্ট্রোক হতে হবে। কাইনেটিক (ডিএক্স, জেডএক্স, ওয়াই2কে ইত্যাদি) (ভারত, 1984-2007) ডিও (ভারত, 2001-বর্তমান) ইঞ্জিনের আকার এনএইচ 50 (49সিসি) এনএইচ 80 (79সিসি) এনএইচ 90 (89সিসি) এনএইচ 100 (96সিসি) এনএইচ 125 (124সিসি) এনএইচ 150 (149সিসি) 100সিসি, 110সিসি এবং 125সিসি সংস্করণে আরও আধুনিক লিড রয়েছে। আঞ্চলিক বৈচিত্র্য অন্যান্য আঞ্চলিক বৈচিত্র্যের পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ভিন্ন নামে চলছিল। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, হেডলাইটগুলি প্রাথমিক ইউরোপীয় মডেলগুলির থেকে আলাদা ছিল। সামনের হ্যান্ডেলবার ছাঁচনির্মাণ পরে সমস্ত মডেল জুড়ে সাধারণ হিসাবে পরিবর্তিত হয়েছিল, একই হেডলাইট ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। যদিও বিভিন্ন দেশের নিয়মকানুনের কারণে নির্দিষ্ট আলোর ব্যবস্থা এখনও পরিবর্তিত হয় (বিভিন্ন স্থানে সূচক) স্টিকার, ব্যাজ এবং আয়নাও আঞ্চলিক সংস্করণগুলিতে ভিন্ন। হোন্ডা মোটরসাইকেল এবং স্কুটার ইন্ডিয়া দ্বারা নির্মিত হোন্ডা ডিও হল একটি 110 সিসি স্কুটার যা 2001 সালে ভারতে চালু হয়েছিল এবং নেপাল, শ্রীলঙ্কা, বাংলাদেশ, মেক্সিকো এবং কলম্বিয়া সহ 11টি দেশে একই ব্র্যান্ড নামে রপ্তানি করা হয়েছিল। এটিতে একটি 110 সিসি, 4 স্ট্রোক, এয়ার কুলড ইঞ্জিন রয়েছে এবং এতে বৈদ্যুতিক স্টার্ট এবং কিক স্টার্ট উভয়ই রয়েছে। এর ট্যাঙ্কটি 1 লিটার রিজার্ভ সহ 6 লিটার পেট্রোল ধারণ করতে পারে। ইন্ডিয়া টুডে ম্যাগাজিন 2021 সালের জুন মাসে হোন্ডা ডিও-কে চতুর্থ সর্বাধিক বিক্রিত স্কুটার হিসাবে নাম দিয়েছে। হোন্ডা ইন্ডিয়া ডিও রেপসোল নামে একটি খেলাধুলাপূর্ণ স্কুটার চালু করেছে, যা মোটোজিপিতে 800টি জয় উদযাপন করার জন্য চালু করা হয়েছে। অন্যান্য নির্মাতারা 1980-এর দশকে, হোন্ডা অ-জাপানি মোটরসাইকেল উৎপাদনে বিনিয়োগ করেছিল-বিশেষত তারা ফরাসি সংস্থা পিউজিওর একটি বড় শতাংশ কিনেছিল, যার ফলস্বরূপ পিউজিও মোটর সাইকেল তৈরি হয়েছিল। অন্যত্র, ভারত থেকে কাইনেটিক মোটর কোম্পানি, যার ফলে কাইনেটিক হোন্ডা তৈরি হয়। এই দুটি যৌথ উদ্যোগে এনএইচ সিরিজকে বিভিন্ন মাত্রার প্রসাধনী ওভারহল দেওয়া হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি ভিন্ন মডেল হিসাবে মুক্তি দেওয়া হয়েছিল। পিউজিও এসসি সিরিজ (এসসি 50, এসসি 50এল, এসসি 80এল এবং এসএক্স 80এল) প্রকাশ করেছে যেখানে কাইনেটিক হোন্ডা ইএক্স, ডিএক্স, জেডএক্স (100সিসি, 2-স্ট্রোক), জেডএক্স জুম (110সিসি, 2-স্ট্রোক) এবং 4এস মডেল (113.5cc, 4-স্ট্রোক) প্রকাশ করেছে। তথ্যসূত্র সূত্র বাহ্যিক সংযোগ এনএইচ সিরিজ মোটর স্কুটার টু-স্ট্রোক মোটরসাইকেল 1983 সালে চালু হয়েছিল