Tor missile system
টর (;) একটি সর্ব-আবহাওয়া, নিম্ন থেকে মাঝারি-উচ্চতা, স্বল্প-পরিসীমা ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা যা বিমান, হেলিকপ্টার, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র, মানহীন বিমানবাহী যানবাহন এবং স্বল্প-পরিসীমা ব্যালিস্টিক হুমকি (অ্যান্টি-ইমিউশন) ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মূলত সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা জিআরএইউ উপাধি 9কে330 টর-এর অধীনে বিকশিত, এই ব্যবস্থাটি সাধারণত ন্যাটো রিপোর্টিং নাম এসএ-15 "গন্টলেট" নামে পরিচিত। 3কে95 "কিনঝাল" নামে একটি নেভালাইজড বৈকল্পিক তৈরি করা হয়েছিল, যা এসএ-এন-9 "গন্টলেট" নামেও পরিচিত। টরকে খারাপ আবহাওয়া এবং জ্যামিং পরিস্থিতিতে দিন-রাত এজিএম-86 এএলসিএম এবং বিজিএম-34-এর মতো নির্দেশিত অস্ত্রগুলিকে গুলি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। চলার সময় টর লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করতে পারে। গুলি চালানোর সময় যানবাহনকে অবশ্যই মাঝেমধ্যে থামতে হবে, যদিও এই সীমাবদ্ধতা দূর করার লক্ষ্যে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছে। উন্নয়ন সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটির নির্দেশের জবাবে 1975 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার উন্নয়ন শুরু হয়। 9কে33 ওসার (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম এসএ-8 "গেকো") উত্তরসূরি হিসাবে শুরু করা, ভূমি ভিত্তিক সংস্করণটির উন্নয়ন সিস্টেমের নৌ বৈকল্পিকের (3কে95 কিনঝাল/এসএ-এন-9 "গন্টলেট") সমান্তরালে পরিচালিত হয়েছিল, যা এস সহ বেশ কয়েকটি আসন্ন জাহাজ শ্রেণীতে ইনস্টল করা হবে এবং পুরানো জাহাজে পুনরায় সজ্জিত করা হবে। উন্নয়নের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল অ্যান্টে ডিজাইন ব্যুরোকে (ভি. পি. এর নেতৃত্বে)। এফ্রেমভ), এম. কে. বি. ফাকেল দ্বারা পরিকল্পিত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি (পি. ডি.-র অধীনে। গ্রুশিন) এবং আল্টেয়ার ডিজাইন ব্যুরো (এস. এ. ফাদেয়েভের নেতৃত্বে) কিনঝালের উন্নয়নের জন্য দায়ী ছিল। টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার সমস্ত বিকাশকারী এবং নির্মাতারা 2002 সালে আলমাজ-আন্তেতে একত্রিত হন। 2023 সালের গোড়ার দিকে, জানা যায় যে টর সিস্টেমটি মার্কিন-নির্মিত হিমার্স সিস্টেম দ্বারা ছোঁড়া ক্ষেপণাস্ত্রগুলির সাথে মোকাবিলা করার জন্য কিছু "সূক্ষ্ম-সুর" পেয়েছে। বৈশিষ্ট্যের বিবরণ কার্যকারিতা এবং পরিচালনায় টরের নিকটতম বিদেশী সমতুল্য হল ব্রিটিশ র্যাপিয়ার ক্ষেপণাস্ত্র এবং ফরাসি ক্রোটেল ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার মতো ব্যবস্থা, যা কেউ কেউ টরের তুলনায় কিছুটা কম কার্যকারিতা বলে মনে করে (অন্য দুটি ব্যবস্থা পুরানো সরঞ্জামের উপর ভিত্তি করে)। তিনটি সিস্টেমই সচল এবং স্ব-চালিত, টর 9এ330 যুদ্ধযান ব্যবহার করে, যা চারজনের একটি ক্রু (একজন চালক, তিনজন অপারেটর) বহন করে এবং একটি স্বায়ত্তশাসিত পরিবাহক, লঞ্চার, এবং রাডার ইউনিট বা টি. এল. এ. আর হিসাবে কাজ করে (একটি টেলারের অনুরূপ কিন্তু নয়, কারণ এটি ক্ষেপণাস্ত্রটিকে একটি উৎক্ষেপণ অবস্থানে দাঁড় করায় না)। 9এ330 এমএমজেড দ্বারা নির্মিত জিএম-355 চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে তৈরি, টর-এম1 উন্নত জিএম-5955 ব্যবহার করে। এটি এনবিসি (পারমাণবিক, জৈবিক এবং রাসায়নিক) সুরক্ষায় সজ্জিত। র্যাপিয়ার এবং ক্রোটেলের মতো, ট্র্যাক করা যানবাহন ছাড়াও, টরের স্ট্যাটিক এবং টোড সংস্করণ রয়েছে, পাশাপাশি একটি চাকাও রয়েছে। চলাচলের সময় 3 মিনিট এবং এটি যে কোনও পরিবহণের মাধ্যমে (বায়বীয় সহ) পরিবহন করা যেতে পারে। মূল টরের প্রতিক্রিয়া সময় হল 7-8 (স্ট্যান্ডার্ড)/7-10 (যদি এটি গতিশীল থাকে) সেকেন্ড। টি. এল. এ. আর-এর বৈশিষ্ট্যগুলি পূর্ববর্তী 9কে33 ওসা এবং 9কে22 টুঙ্গুস্কা () বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অনুরূপ সাজানো হয়েছে, টর-এর টি. এল. এ. আর-এ একটি শীর্ষস্থ লক্ষ্য অর্জন রাডার সহ একটি বুরুজ এবং দুটি রাডারের মধ্যে উল্লম্বভাবে সঞ্চিত 8টি প্রস্তুত ক্ষেপণাস্ত্র সহ ফ্রন্টাল ট্র্যাকিং রাডার রয়েছে। টার্গেট অ্যাকুইজিশন রাডার হল একটি এফ ব্যান্ড পালস ডপলার থ্রিডি রাডার, যা একটি কাটা প্যারাবোলিক অ্যান্টেনার সাথে সজ্জিত, এবং একটি যান্ত্রিকভাবে, পরে বৈদ্যুতিনভাবে, 32 ডিগ্রি সেক্টর ভিউ সহ আজিমুথে স্ক্যান করা হয়, এবং এর গড় পাওয়ার আউটপুট 1.5 কিলোওয়াট, যা সর্বোচ্চ সনাক্তকরণ পরিসীমা প্রদান করে। রেফারেন্সের জন্য, 6 কিলোমিটার উচ্চতায় একটি ম্যাকডোনেল ডগলাস এফ-15-এর এই পরিসরে সনাক্তকরণের সম্ভাবনা 0.8। সিস্টেমের বৈদ্যুতিন 'হার্ট' হল একটি ডিজিটাল অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যা যে কোনও এক সময়ে 48টি লক্ষ্য এবং দশটি ট্র্যাকিং সনাক্ত করার অনুমতি দেয় এবং আই. এফ. এফ কার্যকারিতা সংহত করে; আই. এফ. এফ অ্যান্টেনা অনুসন্ধান রাডারের উপরে মাউন্ট করা হয়। রাডার টার্গেট এনগেজমেন্ট রাডার হল একটি জি ব্যান্ড/এইচ ব্যান্ড (পরে কে ব্যান্ড) পালস ডপলার রাডার যার একটি (আজিমুথে) প্যাসিভ ইলেকট্রনিকভাবে স্ক্যান করা অ্যারে অ্যান্টেনা রয়েছে। রাডারকে একটি পাতলা অ্যারে (কম উপাদান ব্যবহার করে নকশা) হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় যা শুধুমাত্র 570 ফেজ শিফটারগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং রৈখিক মেরুকরণ ব্যবহার করে। রাডারটির গড় বিদ্যুৎ উৎপাদন 0.6 কিলোওয়াট, যা সর্বাধিক সনাক্তকরণ পরিসীমা 20 কিমি/12 মাইল প্রদান করে। একটি এফ-15 ধরনের বিমানের এই পরিসরে সনাক্তকরণের সম্ভাবনা ছিল 0.8। মূলত টর একবারে কেবল একটি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে পারত এবং এর মধ্যে মাত্র দুটি ক্ষেপণাস্ত্র ছিল। টর সিস্টেমের পরবর্তী রূপগুলি (টর-এম1 এবং এম2ই) অতিরিক্ত অগ্নি নিয়ন্ত্রণ চ্যানেলগুলির পাশাপাশি উন্নত অগ্নি নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটারগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, যা সিস্টেমটিকে দুটি (এম1) এবং তারপরে চারটি (এম2ই) লক্ষ্যবস্তুতে জড়িত করতে দেয়, একই সাথে চারটি (এম1) এবং তারপরে আটটি (এম2ই) ক্ষেপণাস্ত্র পর্যন্ত পরিচালিত করে। উৎক্ষেপণের পরে ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে যোগাযোগের জন্য টার্গেট এনগেজমেন্ট রাডারের উপরে একটি ছোট অ্যান্টেনাও রয়েছে। এই রাডারগুলি একসাথে ন্যাটো রিপোর্টিং নাম "স্ক্রাম হাফ" বহন করে। যানবাহনের মাত্রা কমাতে, ভ্রমণের সময় টার্গেট অ্যাকুইজিশন রাডারকে অনুভূমিকভাবে ভাঁজ করা যেতে পারে এবং ট্র্যাকিং রাডার আংশিকভাবে উল্লম্ব থেকে দূরে ঘোরাতে পারে। ইসিএম-ভারী পরিবেশে ব্যস্ততার অনুমতি দেওয়ার জন্য, টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থাটি একটি অপটিক্যাল ট্র্যাকিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা প্রধান রাডারের পরিপূরক। গতিশীলতা একটি সম্পূর্ণ মোবাইল সিস্টেম হিসাবে, টর টি. এল. এ. আর চলার সময় লক্ষ্য অর্জন এবং ট্র্যাক করতে সক্ষম। চলমান অবস্থায় উৎক্ষেপণ কার্যক্রমে হস্তক্ষেপের কারণে, ক্ষেপণাস্ত্রগুলি কেবল তখনই নিক্ষেপ করা যেতে পারে যখন ব্যবস্থাটি স্থির থাকে। একবার সেট আপ হয়ে গেলে, প্রতিক্রিয়া সময় (লক্ষ্য সনাক্তকরণ থেকে শুরু করে এনগেজমেন্ট পর্যন্ত) 5-8 সেকেন্ড হিসাবে বর্ণনা করা হয়, যা বৈকল্পিকের উপর নির্ভর করে; যাইহোক, প্রতিক্রিয়া সময় কিছুটা দীর্ঘ (প্রায় 10 সেকেন্ড) যখন গতিতে থাকে এবং সংক্ষিপ্ত বিরতিতে গুলি চালায়। অপারেশনের এই মোডকে সহজতর করার জন্য, একটি অক্জিলিয়ারি পাওয়ার ইউনিট (এপিইউ) লাগানো হয় যাতে প্রধান ইঞ্জিনটি বন্ধ করা যায় এবং রাডার এবং ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা স্থির থাকাকালীন কাজ চালিয়ে যায়, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রস্তুত হতে সক্ষম করে। ডিজিটাল কম্পিউটারগুলি পূর্ববর্তী যে কোনও ধরনের সোভিয়েত ব্যবস্থার তুলনায় উচ্চতর মাত্রায় অটোমেশনের অনুমতি দেয়। টার্গেট থ্রেট ক্লাসিফিকেশন স্বয়ংক্রিয় এবং ইচ্ছা করলে সিস্টেমটি সামান্য অপারেটর ইনপুট দিয়ে পরিচালিত হতে পারে। সাধারণত, চারটি টর যানবাহনের একটি ব্যাটারি মোবাইল রানঝির-এম () কমান্ড সেন্টারের সাথে থাকে, যা টর, 9কে33 ওসা, 9কে31 স্ট্রেলা-1,2কে22 টুঙ্গুস্কার সাথে স্বয়ংক্রিয় মিথস্ক্রিয়া প্রদান করে। এটি পৃথক টর-এম1 কর্মীদের মধ্যে কাজগুলির দক্ষ বরাদ্দের অনুমতি দেয় এবং প্রতিটি টি. এল. এ. আর-কে একটি বিস্তৃত বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করার অনুমতি দেয়, যার ফলে লক্ষ্য সনাক্তকরণের পরিসীমা বৃদ্ধি পায় এবং প্রতিক্রিয়ার সময় হ্রাস পায়। টর যানবাহনগুলি মোবাইল পলিয়ানা-ডি4-এর সাথে থাকে, যা টর, বুক, 2কে22 টুঙ্গুস্কা, এস-300ভি-এর সাথে স্বয়ংক্রিয় মিথস্ক্রিয়া প্রদান করে (বিভিন্ন সিস্টেমের সমস্ত ক্রিয়াকলাপকে একটি একক সম্পূর্ণ + বিভিন্ন বিমান বাহিনীর বিমান + লক্ষ্যের সরাসরি স্থানান্তরের সাথে সংহত করে)। রণঝির-এম/পলিয়ানা-ডি4 থেকে প্রাপ্ত টোর-এম1 কমান্ডগুলি 0-84 মাত্রার মধ্যে লক্ষ্যভেদ করতে পারে। টর-এম1 পদ্ধতি (সংস্করণ তৈরির সময়, 1991) একটি জোড়ায় কাজ করতে পারে, তারপর পর্যবেক্ষণের কোণ ছিল 0-64 ডিগ্রি (উল্লম্ব)। অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার যুদ্ধযান 48টি লক্ষ্যমাত্রার একযোগে সনাক্তকরণ প্রদান করে। ক্ষেপণাস্ত্র রকেটগুলি ছোট, আক্রমণাত্মক কৌশলগত লক্ষ্যগুলিকে বাধা দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। ওজন, 9এম330 ক্ষেপণাস্ত্রটি দীর্ঘ, একটি ওয়ারহেড বহন করে এবং এর সর্বোচ্চ গতিবেগ প্রায়। কমান্ড গাইডেন্স এবং রাডার নিয়ন্ত্রিত প্রক্সিমিটি ফিউজ ব্যবহার করে, ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 30 গ্রাম পর্যন্ত চালাতে পারে এবং পর্যন্ত উড়ন্ত লক্ষ্যগুলিকে আক্রমণ করতে পারে। ঠান্ডা উৎক্ষেপণ, ক্ষেপণাস্ত্রগুলি কঠিন জ্বালানী রকেট মোটরের আগুনের আগে গাড়ি থেকে বের করে দেওয়া হয় এবং থ্রাস্ট ভেক্টরিং সিস্টেম তাদের লক্ষ্যের দিকে ঘুরিয়ে দেয়। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি ভূপৃষ্ঠের লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধেও নিক্ষেপ করা যেতে পারে। প্রতিটি ক্ষেপণাস্ত্র একটি সিল করা বৃত্তাকার, চারজনের দুটি গ্রুপে সংরক্ষণ করা হয়। বাগদানের পরিসীমা ন্যূনতম পরিসীমার সাথে পরিবর্তিত হয়, সংস্করণ এবং একটি কার্যকর উচ্চতার উপর নির্ভর করে। উন্নত পরিসীমা এবং নির্ভুলতার প্রস্তাব দিয়ে আলমাজ অ্যান্টে একটি নতুন 9এম338 ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করেছে। এর ছোট আকার পরিবর্তিত টর-এম2-কে মূল 8-এর বিপরীতে 16টি ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত করতে সক্ষম করে। ভ্যারিয়েন্ট 9কে330 টর প্রকল্পটিকে পূরণ করার জন্য কঠোর নকশা নির্দিষ্টকরণ দেওয়া হয়েছিল; টরকে দ্রুত, নিম্ন রাডার ক্রস সেকশন লক্ষ্যগুলির বর্ধিত সনাক্তকরণ এবং ট্র্যাকিং সরবরাহ করতে হয়েছিল এবং অন্যান্য বিমান প্রতিরক্ষা সম্পদের সাথে উচ্চ মাত্রার অটোমেশন এবং সংহতকরণ সরবরাহ করার সময় দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে গণ বিমান হামলা মোকাবেলা করতে সক্ষম হতে হয়েছিল। এই চাহিদাযুক্ত নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করতে, ডিজাইনাররা উন্নত সনাক্তকরণ এবং ট্র্যাকিং পারফরম্যান্সের জন্য উন্নত প্যাসিভ বৈদ্যুতিন স্ক্যানড অ্যারে রাডার, বর্ধিত ডিজিটাল তথ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং প্রতিক্রিয়া সময় উন্নত করতে এবং সহজেই উপলব্ধ গোলাবারুদের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য উল্লম্বভাবে চালু ক্ষেপণাস্ত্র সহ বিভিন্ন নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিলেন। 1983 সালের ডিসেম্বর থেকে 1984 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে পরীক্ষা ও মূল্যায়নের পর 1986 সালের 19শে মার্চ ভূমি-ভিত্তিক ব্যবস্থাটি চালু করা হয়। 9কে331 টর-এম1 "টর-এম1", 1991 সালে 9এম331 ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে প্রবর্তিত হয়, ব্যাপকভাবে উন্নত ক্ষেপণাস্ত্র নির্ভুলতা এবং একই সাথে দুটি লক্ষ্যকে আক্রমণ করার ক্ষমতা, ন্যূনতম পরিসীমা, ন্যূনতম উচ্চতা সহ। এমনকি যখন টরটি পরিষেবাতে চালু করা হয়েছিল, তখনও সিস্টেমের উন্নতির কাজ শুরু হয়েছিল, যার ফলে একটি বর্ধিত সংস্করণ, টর-এম1 তৈরি হয়েছিল। মূল ব্যবস্থার তুলনায় অনেক উন্নতি করা হয়েছিল; এর মধ্যে একটি দ্বিতীয় অগ্নি নিয়ন্ত্রণ চ্যানেল যোগ করা হয়েছিল, যা একবারে দুটি লক্ষ্যকে নিযুক্ত করার অনুমতি দেয়; পাশাপাশি অপটিক্যাল ট্র্যাকিং সিস্টেম এবং কম্পিউটার সরঞ্জামগুলিতে আপগ্রেড করা হয়েছিল। ইসিএম সুরক্ষা এবং ওয়ারহেডের নকশাও সংশোধন করা হয়েছিল, যেমন ছিল গোলাবারুদ পরিচালনা ব্যবস্থা। 1989 সালের মার্চ থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে পরিচালিত রাষ্ট্রীয় পরীক্ষাগুলি দেখায় যে ফলাফলটি এমন একটি ব্যবস্থা যা প্রতিক্রিয়া সময় এক সেকেন্ডেরও বেশি হ্রাস এবং লক্ষ্য ধ্বংসের সম্ভাবনা বৃদ্ধি সহ স্বল্প সময়ের মধ্যে আরও বেশি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে পারে। 1995 সালে বসনিয়া ও হার্জেগোভিনায় ন্যাটো বোমা হামলা থেকে প্রাপ্ত অন্তর্দৃষ্টির প্রতিক্রিয়া হিসাবে আরও পরিবর্তনগুলি আংশিকভাবে ঘটেছিল যার ফলে টর-এম1-1, বা টর-এম1ভি, যা উন্নত নেটওয়ার্ক সংযোগ এবং ইসিএম ফাংশনগুলির পাশাপাশি পাল্টা পদক্ষেপের বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করেছিল। 1993 সালে টোর, পরীক্ষার পরিস্থিতিতে প্রতিরক্ষামূলক পাল্টা ব্যবস্থা প্রয়োগ করে লক্ষ্যগুলি প্রতিফলিত করে, বারবার 100% সাফল্যের হার সহ ছোট আকারের রকেটগুলি (অনেক পরে এবং স্ট্যাটিক কমপ্লেক্স আয়রন ডোম 1 লক্ষ্যের মতো) নামিয়ে দেয়। তুলনায়, টর-এম2ই 2009 সালে একটি 100% হার, 2013 সালে টর-এম2 একটি 100% হার (10 কিমি), এবং 2014 সালে টর-এম2 একটি 100% হার অর্জন করেছে, সবগুলিই ভারী ইসিএম পরিবেশে চারটি একযোগে ছোট, উচ্চ গতির লক্ষ্যের বিরুদ্ধে। 9কে332 টর-এম2ই আপগ্রেডগুলি সিস্টেমের জীবনকাল ধরে অব্যাহত রয়েছে, বিকাশকারী আলমাজ অ্যান্টে 2007 সালে এমএকেএস এয়ারশোতে টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার নতুনতম অবতার, টর-এম2ই উন্মোচন করেছেন। সর্বশেষতম বৈকল্পিক বৈশিষ্ট্যঃ উন্নত অগ্নি নিয়ন্ত্রণ রাডার কভারেজ, এবং চারটি গাইডেন্স চ্যানেল, যা একসাথে চারটি লক্ষ্যকে নিয়োজিত করার অনুমতি দেয়। এতে স্পুফিং থেকে সুরক্ষা রয়েছে। টর-এম2-এর গোলাবারুদের মধ্যে 8টি ক্ষেপণাস্ত্র 9এম331 বা 16টি ক্ষেপণাস্ত্র 9এম338 রয়েছে যার উচ্চতা এবং পরিসীমা বৃদ্ধি পেয়েছে। টর-এম2 ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসীমা 16 কিলোমিটার, সর্বোচ্চ উচ্চতা 10 কিলোমিটার এবং সর্বোচ্চ গতিবেগ 1000 মিটার/সেকেন্ড। সিস্টেমটি শর্ট-স্টপ ফায়ারিং করতে সক্ষম, যা সিস্টেমটিকে গতি থেকে স্থির এবং ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে 2 থেকে 3 সেকেন্ড সময় নেয়। টর-এম2ই চাকাযুক্ত বা ট্র্যাক করা চ্যাসিসে দেওয়া হয় এবং একটি নতুন ডিজিটাল কম্পিউটার সিস্টেম এবং সমস্ত আবহাওয়ার অপটিক্যাল ট্র্যাকিং সিস্টেমে সজ্জিত। এটি বর্তমানে ওজেএসসি ইজ়েভস্ক ইলেক্ট্রোমেকানিকাল প্ল্যান্ট "কুপোল"-এ উৎপাদিত হয়। "টর-এম2ই (9কে332এমই)"-একটি 9এ331এমই ট্র্যাকড চ্যাসি সহ চারটি 9এম9331 ক্ষেপণাস্ত্র সহ দুটি 9এম334 ক্ষেপণাস্ত্র মডিউল স্থাপন করে। 2 জনের দল। সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়। "টর-এম2কে (9কে332এমকে)"-বেলারুশিয়ান কোম্পানি "এমজেডকেটি" দ্বারা নির্মিত একটি চাকাযুক্ত 9এ331এমকে চ্যাসিস সহ দুটি 9এম334 ক্ষেপণাস্ত্র মডিউল স্থাপন করে, যার প্রতিটিতে চারটি 9এম9331 ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে। "টর-এম2কেএম (9কে331এমকেএম)"-মডুলার ডিজাইন (টানা বৈকল্পিক ওজন 15 টনে হ্রাস), বিভিন্ন ধরনের চ্যাসিসের সমন্বয়ের জন্য। 9এ331এমকে-1 টেলার চারটি 9এম9331 ক্ষেপণাস্ত্র সহ দুটি 9এম334 ক্ষেপণাস্ত্র মডিউল স্থাপন করছে। এমএকেএস-2013-এ এটি একটি ভারতীয় টাটা চেসিসে প্রদর্শিত হয়েছিল। ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাটি উচ্চতা-10 কিলোমিটার, দূরত্ব-15 পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছে। 2 জনের দল। যে কোনও লক্ষ্যকে ন্যূনতম 98 শতাংশ ধ্বংস করার সম্ভাবনা। উল্লেখযোগ্যভাবে ওয়ারহেড টুকরোগুলির অনুপ্রবেশকারী শক্তি উন্নত করে। সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়। রাশিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজে 15 টন ওজনের মডিউল স্থাপন করা হয়। টর-এম1-2ইউ "টর-এম1-2ইউ" 2012 সালের শেষের দিকে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। এই ব্যবস্থাটি বিমান, হেলিকপ্টার, ইউএভি, ক্ষেপণাস্ত্র এবং অন্যান্য নির্ভুল নির্দেশিত অস্ত্র ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা সমস্ত আবহাওয়ায় মাঝারি, নিম্ন এবং খুব কম উচ্চতায় উড়তে পারে। এই ব্যবস্থাটি 10 কিলোমিটার উচ্চতায় একযোগে চারটি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম। এর নাবিকদল তিনজন নিয়ে গঠিত। সরবরাহের কাজ চলছে। এটি 25 কিমি/ঘণ্টা (স্বাধীন লড়াইয়ের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় ক্রিয়াকলাপ অন্তর্ভুক্ত) গতিতে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে। 3কে95 কিনঝাল (নৌ সংস্করণ) 3কে95 "কিনঝাল" (-ছুরি) হল আল্টেয়ার দ্বারা নির্মিত টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার নৌ সংস্করণ এবং এর ন্যাটো রিপোর্টিং নাম এসএ-এন-9 গন্টলেট রয়েছে। স্থল-ভিত্তিক সংস্করণ হিসাবে একই 9এম330 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে, এই ব্যবস্থাটি 800 টনেরও বেশি স্থানচ্যুত জাহাজগুলিতে স্থাপন করা যেতে পারে এবং বিমান বাহক, কিরোভ-শ্রেণীর মাল্টিমিশন ক্রুজার, অ্যান্টি-সাবমেরিন ডেস্ট্রয়ার এবং ফ্রিগেটে স্থাপন করা হয় বলে জানা যায়। পরবর্তী টর-এম1-এর নৌ সংস্করণ "ইয়োজ" (-হেজহোগ) নামে পরিচিত, অন্যদিকে কিনঝালের রপ্তানি সংস্করণ "ক্লিনোক" (-ব্লেড) নামে পরিচিত। স্থলজ প্রতিরূপের তুলনায় আগে পরীক্ষা শুরু করা সত্ত্বেও, নৌ বৈকল্পিক, কিনঝালের আরও দীর্ঘায়িত বিকাশ হয়েছিল। একটি প্রকল্প 1124 ব্যবহার করে একটি বর্ধিত পরীক্ষার সময়কালের পরে (1986 সালে চারটি পি-5 প্যাটিয়োরকা (এসএসসি-1এ শ্যাডক) জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের সংযোজন ও ধ্বংস সহ) কিনঝাল অবশেষে 1989 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। ঘূর্ণমান ভিএলএস মডিউলগুলির মধ্যে সংরক্ষণ করা, ক্ষেপণাস্ত্রগুলি তিন থেকে ছয়টি মডিউল (32 (নিউস্ট্রাশিমি), 64 (উদালয়) বা 192 (কুজনেৎসভ, কিরোভ) ক্ষেপণাস্ত্র) সমন্বিত লঞ্চারগুলিতে গুচ্ছবদ্ধ করা হয় এবং ডেকে ফ্লাশ বসানো হয়। প্রতিটি মডিউলে গুলি চালানোর জন্য প্রস্তুত আটটি ক্ষেপণাস্ত্র সংরক্ষণ করা থাকে; উৎক্ষেপণের সময় ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি গ্যাস ক্যাটাপল্ট ব্যবহার করে শীতলভাবে নিক্ষেপ করা হয়, লঞ্চারটি পরবর্তী রাউন্ডটি একটি ফায়ারিং অবস্থানে নিয়ে আসে। ফায়ার কন্ট্রোল (এফসি) 3আর95 মাল্টি-চ্যানেল এফসি সিস্টেম (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম ক্রস সোর্ডস) দ্বারা পরিচালিত হয়, যা দুটি ভিন্ন রাডার সেট, একটি জি-ব্যান্ড টার্গেট অ্যাকুইজিশন রাডার (সর্বাধিক সনাক্তকরণ পরিসীমা 45 কিমি/28 মাইল) এবং একটি কে ব্যান্ড টার্গেট এনগেজমেন্ট রাডার দ্বারা গঠিত, যা একটি লক্ষ্যের প্রকৃত বিচার পরিচালনা করে। দুটি শীর্ষ মাউন্ট করা, যান্ত্রিকভাবে স্ক্যান করা, প্যারাবলিক টার্গেট অ্যাকুইজিশন রাডার ব্যবহার করে, অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 360 ডিগ্রি ফিল্ড অফ ভিউ, পাশাপাশি আইএফএফ সরবরাহ করে। টার্গেট এনগেজমেন্ট রাডার হল 60 ডিগ্রি ফিল্ড অফ ভিউ সহ ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের সামনে মাউন্ট করা প্রতিফলন ধরনের একটি প্যাসিভ বৈদ্যুতিনভাবে স্ক্যান করা অ্যারে অ্যান্টেনা। অনেকটা তার স্থল-ভিত্তিক ভাইবোনের মতো, টার্গেট এনগেজমেন্ট রাডারটি একবারে চারটি লক্ষ্যে আটটি ক্ষেপণাস্ত্রকে ট্র্যাক করতে এবং গাইড করতে পারে এবং 1.5-12 কিলোমিটার এবং 10-6000 মিটার উচ্চতায় কার্যকর। সিস্টেমটি 13 জনের ক্রু দ্বারা পরিচালিত হয়। অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার চারপাশে অতিরিক্ত ক্ষেপণাস্ত্র গাইডেন্স অ্যান্টেনা দেখা যায় এবং 3কে95, আপগ্রেড করা টর লঞ্চারগুলির মতো, একটি গৌণ ইনফ্রারেড গাইডেন্স সিস্টেমে সজ্জিত। 3আর95 একে-630 নিকটবর্তী অস্ত্র ব্যবস্থার (সিআইডাব্লুএস) জাহাজগুলির জন্য অগ্নি নিয়ন্ত্রণের তথ্যও সরবরাহ করতে পারে যা ক্ষেপণাস্ত্রের স্তরে প্রবেশ করলে দ্বিতীয় প্রতিরক্ষা প্রদান করে। টর-এম2কেএম টর-এম2 কিমি হল সিস্টেমের একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ ফাইটিং মডিউল সংস্করণ যা বিভিন্ন স্থানে স্থাপন করা যেতে পারে। 2016 সালের অক্টোবরে, এটি একটি সাধারণ ঘাট ক্রেনের মাধ্যমে অ্যাডমিরাল গ্রিগোরোভিচ ফ্রিগেটের হেলিপ্যাডে লোড করা হয়েছিল এবং জাহাজটি চলার সময় সিমুলেটেড ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রগুলিতে গুলি চালানোর জন্য ইস্পাত চেইন দিয়ে স্থাপন করা হয়েছিল। এটি বৃহত্তর এবং ভারী কিনঝাল সিস্টেম ইনস্টল করার ক্ষমতা ছাড়াই জাহাজগুলিকে উন্নত এসএএম ক্ষমতা দিতে পারে; এটি একটি ট্রাক, বিল্ডিং ছাদ, বা কমপক্ষে 2.5 মিটার প্রশস্ত এবং 7.1 মিটার দীর্ঘ যে কোনও অনুভূমিক পৃষ্ঠের উপরও স্থাপন করা যেতে পারে। মডিউলটির ওজন 15 টন এবং কোনও বাহ্যিক সমর্থন ছাড়াই পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত সরঞ্জাম রয়েছে। এটি 3 মিনিটের মধ্যে স্ট্যান্ডবাই থেকে পূর্ণ সতর্কতায় যেতে পারে এবং 144 টি বিমান লক্ষ্য অর্জন করতে পারে এবং একই সাথে দুই সদস্যের ক্রু দ্বারা অগ্রাধিকারের জন্য চিহ্নিত 20 টি বিপজ্জনক লক্ষ্যগুলি অনুসরণ করতে পারে। টর-এম2 কিলোমিটার ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসীমা 15 কিলোমিটার। 2022 সালের জুন মাসে, এটি ভাসিলি বাইকভ টহল নৌকার হেলিপ্যাডে স্থাপন করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থায় নতুন 9এম331এম ভূপৃষ্ঠ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করা হয়েছে। টর-এম2ডিটি সিস্টেমটি বিশেষভাবে আর্কটিক অঞ্চলের জন্য-50 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ডিটি-30পিএম ট্র্যাকড অল-টেরেন গাড়ির চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং 40টিরও বেশি বিমান লক্ষ্য, বিশেষ করে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র সনাক্ত করতে সক্ষম, এবং 12 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিসরে এবং 10 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় তাদের মধ্যে চারটিকে ট্র্যাক করতে এবং জড়িত করতে সক্ষম। এর সৃষ্টি 2018 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং একই বছরের নভেম্বরে 12 টি সিস্টেমের প্রথম বিতরণ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি 2022 সালের ডিসেম্বরে ইউক্রেনে মোতায়েন করা হয়েছিল, ইউক্রেনীয় কামান দ্বারা 3 ফেব্রুয়ারি 2023 সালের মধ্যে একটি ডিটি-30 সহ এম982 এক্সক্যালিবার শেল ব্যবহার করে কমপক্ষে দুটি সিস্টেম ধ্বংস করা হয়েছিল। রোস্টেক স্টেট কর্পোরেশনের অংশ টর-ই2 জেএসসি রোসোবোরোনএক্সপোর্ট 2018 সালে আলমাজ-অ্যান্টে এয়ার অ্যান্ড স্পেস ডিফেন্স কনসার্ন দ্বারা বিকশিত এবং উত্পাদিত নতুনতর টর-ই2 এসএএম সিস্টেমের প্রচার শুরু করেছে। টর-ই2 যুদ্ধ যান হল একটি স্বাধীন, ভ্রাম্যমাণ, সর্ব-ভূখণ্ডের যুদ্ধ ইউনিট যা যাত্রাপথে এবং থামার সময় বিমানের লক্ষ্যগুলি সনাক্তকরণ এবং সনাক্তকরণ প্রদান করে, একটি ছোট স্টপ থেকে এবং চলার সময় হাল্টে লক্ষ্য লক-অন এবং এনগেজমেন্ট প্রদান করে। চারটি যুদ্ধ যানবাহনের সমন্বয়ে গঠিত চার-চ্যানেল টর-ই2 এসএএম সিস্টেমের একটি ব্যাটারি একযোগে কমপক্ষে 15 কিলোমিটার পরিসীমা এবং 12 কিলোমিটার উচ্চতায় যে কোনও দিক থেকে উড়ন্ত 16 টি লক্ষ্যকে আক্রমণ করতে পারে। প্রতিটি যানবাহন 16টি ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে, যা টর সিস্টেমের আগের সংস্করণের দ্বিগুণ। উপরন্তু, দুটি টর-ই2 যুদ্ধ যানবাহন "লিঙ্ক" মোডে কাজ করতে পারে, যা তাদের বিভিন্ন উচ্চতার পরিসরে বায়ু পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য বিনিময় করতে এবং যৌথ ব্যস্ততার ক্রিয়াকলাপের সমন্বয় করতে সক্ষম করে। এই মোডে, একটি যুদ্ধ যানবাহন, একটি অ্যামবুশ থেকে কাজ করে, অন্যটির থেকে তথ্য গ্রহণ করে এবং ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ না হওয়া পর্যন্ত নিজেকে প্রকাশ করে না। টর যুদ্ধ যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ও সমন্বয় করতে এবং গ্রাহকের বিমান প্রতিরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে যোগাযোগ করতে চারটি টর-ই2 যুদ্ধ যানবাহনের ব্যাটারির সাথে একটি কমান্ড পোস্ট সংযুক্ত করা যেতে পারে। এইচকিউ-17 (চীনা ভ্যারিয়েন্ট) এইচকিউ-17 একটি নতুন চ্যাসি, আইএফএফ অ্যারে, রাডার এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক্স সহ টর-এম 1 সিস্টেমের একটি চীনা উন্নয়ন। 1996 সালে চীন রাশিয়ার কাছ থেকে 14টি টর-এম1 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার অর্ডার দেয় যা 1997 সালে চুক্তির আওতায় সরবরাহ করা হয়েছিল। 1999 সালে রাশিয়া ও চীনের মধ্যে 13টি টর-এম1 সিস্টেমের জন্য আরেকটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। 2000 সালে এই ব্যবস্থাগুলি সরবরাহ করা হয়। এফএম-2000 এফএম-2000 একটি মোবাইল শর্ট-রেঞ্জ এয়ার-ডিফেন্স (এস. এইচ. ও. আর. এ. ডি) সিস্টেম যা চায়না অ্যারোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন 2018 ঝুহাই এয়ারশোতে উন্মোচন করেছে এবং 2019 সাল পর্যন্ত পরিষেবাতে রয়েছে। এর পরিসীমা 15 কিলোমিটার এবং উচ্চতা 10 কিলোমিটার। এটি একটি 3 এক্সল টিইএল-এ বহন করা হয়। এটি এইচকিউ-17-এর একটি সংস্করণ। যুদ্ধের ইতিহাস রুশো-জর্জিয়ান যুদ্ধ (2008) 2008 সালের দক্ষিণ ওসেটিয়া যুদ্ধ সম্পর্কিত একটি সংবাদ সম্মেলনে, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মুখপাত্র আনাতোলি নোগোভিতসিন রাশিয়ান বিমান আক্রমণের বিরুদ্ধে জর্জিয়ান সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা ব্যবহারের বিষয়ে অনুমান করেছিলেন যে এটি একটি টিইউ-22এমআর কৌশলগত বোমারু বিমানের ক্ষতির সম্ভাব্য কারণ বলে মনে করা হচ্ছে, যা সংঘাতের সময় একটি পুনর্বিবেচনা মিশনে থাকাকালীন জর্জিয়ান বিমান-প্রতিরক্ষা দ্বারা গুলি করে নামানো হয়েছিল। পরবর্তী বিশ্লেষণে বোমারু বিমানটি হারানোর জন্য জর্জিয়ার বুক-এম1 ব্যবস্থাকে দায়ী করা হয়েছে, যা জর্জিয়া 2007 সালে ইউক্রেন থেকে পেয়েছিল। 2015 সালের 30শে সেপ্টেম্বর থেকে রাশিয়ার সামরিক বাহিনী সিরিয়ার গৃহযুদ্ধে সরাসরি জড়িত। বিমান প্রতিরক্ষার অংশ হিসাবে, টর-এম 2, প্যান্টির-এস 1 পয়েন্ট বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সহ, খমেইমিম বিমান ঘাঁটিতে মোতায়েন করা হয়েছে, অভিযোগ করা হয়েছে, একাধিক অনুষ্ঠানে ইউএভি ঝাঁক আক্রমণের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে প্যান্টির-এস 1 এর চেয়ে উচ্চতর প্রমাণিত হয়েছে, 2020 সালের জুন পর্যন্ত যানবাহনগুলি 45 টিরও বেশি ইম্প্রোভাইজড ইউএভি ধ্বংস করেছে। 2018 সালের 9ই এপ্রিল ইসরায়েলি বিমান বাহিনী সিরিয়ার টি-4 বিমান ঘাঁটিতে একটি ড্রোন হ্যাঙ্গার সহ একটি ইরানি টর ব্যবস্থা ধ্বংস করে বলে জানা গেছে। এই ব্যবস্থা এখনও কার্যকরী হয়নি। ইউক্রেন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 752-এর শ্যুট-ডাউন 2020 সালের 9ই জানুয়ারি নিউজউইক দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল যে মার্কিন কর্মকর্তারা বিশ্বাস করেন যে ইউক্রেন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 752 একটি ইরানি টর-এম1 ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা গুলি করে নামানো হয়েছিল, সম্ভবত দুর্ঘটনাক্রমে। সেই দিন পরে, কানাডার প্রধানমন্ত্রী জাস্টিন ট্রুডো ঘোষণা করেছিলেন যে বিশ্বাসযোগ্য মিত্র এবং কানাডার গোয়েন্দা তথ্য রয়েছে যে ইরানের ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র সম্ভবত ইউক্রেনীয় বিমানের ক্ষতির কারণ হতে পারে। গোয়েন্দা তথ্য সম্পর্কে তিনি আর বিস্তারিত কিছু জানাননি। বেলিংক্যাটের এলিয়ট হিগিন্স দুর্ঘটনাস্থলে তোলা বলে দাবি করা একটি ট 'র নাকের অংশের ছবি টুইট করেছেন। 2020 সালের 11ই জানুয়ারি ইরান স্বীকার করে যে তারা মানুষের ত্রুটির কারণে ইউক্রেনীয় বিমানটিকে গুলি করে নামিয়েছে কিন্তু যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে ইরান আকাশসীমা বন্ধ করে দেয়নি এবং 20শে জানুয়ারি ইরানের বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা নিশ্চিত করে যে "দুটি টর-এম1 ক্ষেপণাস্ত্র [.] বিমানটিতে নিক্ষেপ করা হয়েছিল।" পূর্ববর্তী সামরিক গোয়েন্দা তথ্য অনুযায়ী, ইসরায়েলি হামলা নিয়ে চিন্তিত, অনুরূপ ঘটনা এর আগে ঘটেছে, বিশেষ করে ইরানের বিপ্লবী গার্ডস টর-এম1 ব্যাটারি 2007 সালের জুন মাসে ভুলবশত একটি বেসামরিক বিমানের দিকে ক্ষেপণাস্ত্র ছোঁড়ার কথা সরাসরি উল্লেখ করেছে। 2020 নাগর্নো-কারাবাখ যুদ্ধ 2020 সালের 9ই নভেম্বর আজারবাইজানের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক একটি ভিডিও প্রকাশ করে যাতে খোজাভেন্দের আশেপাশে একটি আর্মেনিয়ান টর-এম2 কিমি সিস্টেম ধ্বংস করা হয়েছে। একটি ড্রোন গাড়িটি ট্র্যাক করেছিল যখন এটি একটি গ্যারেজের ভিতরে পার্ক করা ছিল যেখানে পরবর্তীকালে একটি আইএআই হারোপ "কামিকাজে" ড্রোন এবং একাধিক নির্দেশিত বোমা দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল। 2022 রাশিয়া-ইউক্রেনীয় যুদ্ধ 2022 সালে, ইউক্রেনে আক্রমণের সময় রাশিয়ার সশস্ত্র বাহিনী টর ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করছে। রাশিয়ান সেনাবাহিনী কাদায় আটকে থাকার পরে বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা পরিত্যাগ করেছিল বলে জানা গেছে, যার মধ্যে কয়েকটি ব্যক্তি দ্বারা ছবি তোলা হয়েছিল। "ইগর" নামে এক ব্যক্তির এমন একটি ছবি টুইটারে যথেষ্ট মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। 2023 সালের 29শে সেপ্টেম্বর ইউক্রেনীয় জাতীয় পুলিশ কিয়েভ ওব্লাস্টের ব্রোভারি রায়নের একটি বাড়ি থেকে অপ্রকাশিত সংখ্যক টিওআর ক্ষেপণাস্ত্র উদ্ধার করে। 2022 সালের বসন্তে এই অঞ্চল থেকে প্রত্যাহার করার সময় রাশিয়ান বাহিনী ক্ষেপণাস্ত্রগুলি পরিত্যাগ করেছিল বলে মনে করা হয়। একজন ইউক্রেনীয় কর্মকর্তার মতে, প্রতিটি ক্ষেপণাস্ত্রের মূল্য ছিল "প্রায় 3 কোটি হৃভনিয়াস (প্রায় 811,000 মার্কিন ডলার)"। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 2018 সালে ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনী, অপারেটরস কারেন্ট অপারেটর-টর-এম2ই-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। টর-এম2কে 2023 সাল পর্যন্ত বিতরণ করা হয়েছে বলে জানা গেছে। - টর-এম2ই-এর বেশ কয়েকটি ব্যাটারি। - 2019 সালে কমপক্ষে 2টি যুদ্ধ যানবাহন সংগ্রহ করা হয়েছে-10 জানুয়ারী 2013 পর্যন্ত 2টি ব্যাটারি (প্রতিটি 4টি যানবাহন) সরবরাহ করা হয়েছে। 2013 সালে তৃতীয় ব্যাটারি সরবরাহ করা হয়। + 5 টর-এম2কে 2016 সালে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 2018 সালে বিতরণ করা হয়েছিল। 2016 এবং 2017 সালে অতিরিক্ত সিস্টেম সরবরাহ এবং অর্ডার করা হয়েছিল। 2022 সালের শেষের দিকে টর-এম2ইকে-এর 6টি ব্যাটারি। - 2013 সালে 35-60 9কে331 "টর-এম1"। হেডকোয়ার্টার-17 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। 6-16টি এম1এস + কমপক্ষে একটি এম2 পরিষেবায়-25টি সিস্টেম, 100টি সিভিএস, 84টি হেলেনিক আর্মি, 16টি হেলেনিক এয়ার ফোর্স। গ্রীক প্রতিরক্ষামন্ত্রী নিকোস পানাজিওটোপোলোস মার্কিন সরবরাহকৃত সরঞ্জামের জন্য রাশিয়ার সামরিক সরঞ্জাম বিনিময়ের প্রস্তাব দিয়েছেন। তিনি প্যাট্রিয়ট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার জন্য এস-300 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা বিনিময়ের প্রস্তাব দিয়েছেন। এই বলেঃ "একই পদ্ধতি অন্য যে কোনও রাশিয়ান তৈরি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যা তারা ইউক্রেনে পাঠাতে চাইতে পারে।" এই ধরনের প্রস্তাবের মধ্যে যে কোনও গ্রীক টর-এম1 ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। - 29টি টর-এম1 সিস্টেম। 2021 সালে, ইরান "ডেজফুল" নামে টর-এম1-এর নিজস্ব ট্রাক-ভিত্তিক সংস্করণ উন্মোচন করে যা সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। - 171টি গুরুত্বপূর্ণ এলাকার জন্য পয়েন্ট-ডিফেন্স ভূমিকায় টর-এম1 ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার তিনটি ব্যাটেলিয়ন মোতায়েন করা হয়েছে। 116টি টর-এম1-2ইউ এবং এম2এস 2012-2017-এ সরবরাহ করা হয়েছিল। 2019 সাল পর্যন্ত টর-এম2-এর 6টি ব্যাটেলিয়নে 12টি করে যুদ্ধ যানবাহন সরবরাহ করা হয়েছে। উৎপাদনে আরও টর-এম2 (9কে332) এবং টর-এম2ডিটি (9কে331এমডিটি)। 2022 সালে 2টি সেট সরবরাহ করা হয়েছিল। 2023 সালে সরবরাহ অব্যাহত রয়েছে। 2023 সালের আগস্টে আরও টর-এম2 সিস্টেমের অর্ডার দেওয়া হয়। - 2018 সালের স্বাধীনতা দিবসের প্যারেডে 6 জনকে দেখা গিয়েছিল। 2021 সালের হিসাবে 6-16। - 2012 সালে 12, পরে আদেশে + 26 প্রাক্তন অপারেটর-নাগর্নো-কারাবাখে 2023 সালের আজারবাইজানি আক্রমণের পরে আজারবাইজান দ্বারা বাজেয়াপ্ত-উত্তরসূরি রাজ্যগুলিতে প্রেরণ করা হয়েছে আরও দেখুন প্যান্টির-এস 1 মরফি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক আলমাজ-অ্যান্টে, টর ডিজাইন ব্যুরো কুপোল, টর ম্যানুফ্যাকচারার ফেডারেশন অফ আমেরিকান সায়েন্টিস্টস পৃষ্ঠা অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট মিসাইল সিস্টেম টিওআর-এম 1 টিউটোরিয়াল, প্রযুক্তিগত বিবরণ, নির্দিষ্টকরণ এবং পরিকল্পিত অন্তর্ভুক্ত করে, যা রাশিয়ান ফেডারেশনের শিক্ষা ও বিজ্ঞান মন্ত্রক, বাল্টিক স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি ভোয়েনমেক ক্লোজ-ইন অস্ত্র ব্যবস্থা সোভিয়েত ইউনিয়নের নৌবাহিনীর ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র আলমাজ-অ্যান্টে সামরিক পণ্যগুলির ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র