HMS Empress (1914)
এইচএমএস এম্প্রেস ছিল রয়্যাল নেভির (আরএন) একটি সামুদ্রিক বিমান বাহক যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় কাজ করেছিল। ক্রস-চ্যানেল প্যাকেট জাহাজ এম্প্রেস থেকে রূপান্তরিত, জাহাজের বিমানটি উত্তর সাগর এবং পূর্ব ভূমধ্যসাগরে বায়বীয় পুনর্বিবেচনা, পর্যবেক্ষণ এবং বোমা হামলা পরিচালনা করে। যুদ্ধের শেষ বছরে, তিনি ভূমধ্যসাগরে ডুবোজাহাজ বিরোধী টহল পরিচালনা করেছিলেন। 1919 সালে সম্রাজ্ঞীকে তার মালিকদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং 1923 সালে একটি ফরাসি কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়। 1933 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। বর্ণনা সম্রাজ্ঞীর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। তিনি স্থানচ্যুত হন এবং মূল্যায়ন করা হয়। জাহাজের তিনটি সেট ডাইরেক্ট-ড্রাইভ স্টিম টারবাইনগুলির প্রত্যেকটি একটি করে প্রপেলার শ্যাফ্ট চালায়। জাহাজের ছয়টি বয়লার টারবাইন থেকে যথেষ্ট বাষ্প উৎপাদন করত। জাহাজটির একটি পরিকল্পিত গতি ছিল, কিন্তু তিনি তার সমুদ্র পরীক্ষার সময় একটি গতি তৈরি করেছিলেন। সম্রাজ্ঞী কয়লা বহন করতেন, যা তাঁকে একটি পরিসীমা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল। দক্ষিণ পূর্ব এবং চ্যাথাম রেলওয়ে কোম্পানির জন্য একটি দ্রুত প্যাকেট হিসাবে নির্মিত, 1914 সালের 11ই আগস্ট অ্যাডমিরালটি দ্বারা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবার জন্য সম্রাজ্ঞীকে অনুরোধ করা হয়েছিল এবং 25শে আগস্ট কমিশন করা হয়েছিল। সেই মাসে জাহাজটি রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসের ইস্টচার্চ স্কোয়াড্রনের জন্য বেলজিয়ামের অস্টেন্ডে সরঞ্জাম পরিবহন করে। 30শে আগস্ট থেকে শুরু করে, তিনি চ্যাথাম ডকইয়ার্ড দ্বারা তিনটি সিপ্লেন বহন ও পরিচালনার জন্য রূপান্তরিত হন। একটি বিমান সামনের দিকে এবং দুটি পিছনের দিকে রাখা হয়েছিল, ক্যানভাস হ্যাঙ্গারে রাখা হয়েছিল এবং নতুন লাগানো কার্গো বুম দিয়ে পরিচালনা করা হয়েছিল। আরএন-এর সাথে তার কর্মজীবনের সময়, জাহাজটি ফেয়েরি হ্যাম্বল বেবি, শর্ট অ্যাডমিরাল্টি টাইপ 74, শর্ট টাইপ 184, সোপউইথ স্নাইডার এবং বেবি ফ্লোটপ্লেন পরিচালনা করত। এই সময়ে দুই বা তিনটি কুইক-ফায়ারিং (কিউএফ) দুই পাউন্ডার বন্দুকও লাগানো হয়েছিল। 30শে সেপ্টেম্বর পরিবর্তনগুলি সম্পন্ন হওয়ার পর, সম্রাজ্ঞীকে এবং সহ হারউইচ বাহিনীতে নিযুক্ত করা হয়। 1914 সালের বড়দিনের দিনে, তিনটি জাহাজের নয়টি বিমান জেপেলিন বিমানবাহী হ্যাঙ্গারে কুক্সহেভেন রেইডে অংশ নিয়েছিল। নয়টি সিপ্লেনগুলির মধ্যে সাতটি সফলভাবে আক্রমণের জন্য যাত্রা করেছিল, তবে তারা সামান্য ক্ষতি করেছিল। বিমানগুলির মধ্যে মাত্র তিনটি উদ্ধার করার জন্য ফিরে আসে, কিন্তু অন্য তিনটির নাবিকরা নিরাপদে সরে যায় এবং একটি ব্রিটিশ সাবমেরিন এবং ডাচ ট্রলার মার্টা ভ্যান হ্যাটেম দ্বারা উদ্ধার করা হয়। 1915 সালের 9ই মে থেকে 18ই জুলাই পর্যন্ত, লিভারপুলে কুনার্ড দ্বারা জাহাজটিকে একটি স্থায়ী, চার-বিমান, পিছনের উপরিকাঠামোতে হ্যাঙ্গার দিয়ে সংশোধন করা হয়েছিল এবং জলের ভিতরে ও বাইরে সিপ্লেনগুলি উত্তোলন করার জন্য হ্যাঙ্গারের পিছনে একজোড়া ক্রেন বসানো হয়েছিল। এই রিফিটের সময় 2-পাউন্ডারগুলি স্পষ্টতই সরানো হয়েছিল এবং চারটি কিউএফ 12-পাউন্ডার 12 সিডব্লিউটি বন্দুক, প্রতিটি 130 রাউন্ড সহ, এবং দুটি ভিকারস কিউএফ 3-পাউন্ডার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক, প্রতিটি 65 রাউন্ড সহ, লাগানো হয়েছিল। ভূমধ্যসাগরে যাওয়ার আগে সম্রাজ্ঞীকে বছরের বাকি সময় কুইন্সটাউনে স্থানান্তরিত করা হয়। তিনি 1916 সালের জানুয়ারিতে সেখানে পৌঁছান এবং ইস্ট ইন্ডিজ এবং মিশর সিপ্লেন স্কোয়াড্রনে বাহকদের সাথে নিযুক্ত হন। স্কোয়াড্রনটি মিশরের জেনারেল অফিসার কমান্ডিংয়ের অধীনে ছিল এবং এর প্রাথমিক দায়িত্ব ছিল নজরদারি করা এবং 1916 সালের গোড়ার দিকে দক্ষিণ প্যালেস্টাইন ও সিনাইতে তুর্কি অবস্থান ও গতিবিধি আক্রমণ করা। এপ্রিল মাসে, বুলগেরিয়ার এজিয়ান উপকূলে অভিযানকে সমর্থন করার জন্য সম্রাজ্ঞীকে স্কোয়াড্রন থেকে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, যেখানে তার বিমানটি বেশ কয়েকটি নৌ বোমা হামলার জন্য পর্যবেক্ষণ করেছিল। জেনোয়ায় সংস্কারের পর জাহাজটি পুনরায় স্কোয়াড্রনে যোগ দেয় এবং নভেম্বর পর্যন্ত সিরিয়া ও ফিলিস্তিনি উপকূলে অভিযান পরিচালনা করে। 1918 সালের জানুয়ারিতে, তাকে প্রথমে পোর্ট সাইদ এবং পরে জিব্রাল্টারে ডুবোজাহাজ বিরোধী দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1919 সালের নভেম্বরে তাকে তার মালিকদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং 1923 সালে ফ্রান্সের সোসাইটি আনোয়াইম ডি জেরান্স এট ডি আর্মামেন্টের কাছে বিক্রি করা হয়। 1926 সালের 12ই জানুয়ারি ইংলিশ চ্যানেলে ব্রিটিশ স্কুনারের সঙ্গে সম্রাজ্ঞীর সংঘর্ষ হয় এবং তিনি ডুবে যান। 1933 সালে ফ্রান্সে সম্রাজ্ঞীকে বাতিল করা হয়। নোটিশ পাদটীকার উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগগুলি জাহাজের লগবুকের প্রতিলিপি জানুয়ারী 1916 থেকে ডিসেম্বর 1918 ক্লাইড নদীতে নির্মিত জাহাজ 1907 দক্ষিণ পূর্বের জাহাজ এবং যুক্তরাজ্যের চ্যাথাম রেলওয়ে স্টিমশিপ যুক্তরাজ্যের রয়্যাল নেভির মার্চেন্ট জাহাজ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুক্তরাজ্যের বিমান বাহক যুক্তরাজ্যের জাহাজ দক্ষিণ রেলওয়ের (ইউকে) স্টিমশিপ ফ্রান্সের মার্চেন্ট জাহাজ 1926 সালে ফ্রান্সের সামুদ্রিক ঘটনা