复杂多级齿轮-转子-轴承系统的动力学建模和数值仿真
复杂多级齿轮-转子-轴承系统的动力学建模和数值仿真
以啮合线与水平线的夹角作为参考角度，总结了该参考角度在不同象限时沿着啮合线的相对位移的求解方法，根据此方法可以方便地求出多级齿轮系统的动态啮合力。建立了复杂多级齿轮一转子一轴承系统的动力学模型，模型中考虑了时变啮合刚度、静态传动误差、不平衡质量、轴承刚度和弹性轴的影响。采用数值仿真方法求解了系统的动态响应，得到了转频、啮合频率及其边频带、啮合频率之间的组合频率及其边频带。为工程实践中的多级齿轮一转子一轴承系统的振动特性分析和故障诊断提供了依据。