驾驶者出行选择混合效用模型研究
驾驶者出行选择混合效用模型研究
为了更加真实的反应驾驶者在出行选择过程中的行为、以及出行结束后产生的后悔与欣喜对未来出行选择倾向的影响，借助后悔理论建立了包含预期属性效用、选项自身预期后悔与相对预期后悔的效用函数，并依据Logit选择模型建立了出行选择混合效用选择概率模型。为了说明模型各部分对混合效用的影响，使用Matlab模拟的方法对模型中的参数进行了分析。根据算例得出的结果，认为驾驶者的路径选择与感知的路径属性值的可靠性、后悔规避系数、风险规避系数有关。