深埋隧道围岩与支护结构相互作用的非线性动力学特性研究
深埋隧道围岩与支护结构相互作用的非线性动力学特性研究
为了充分了解围岩与支护结构动力系统的变化特征，根据现场实测数据分析深埋隧道的围岩稳定性，对提取的时间序列进行相空间重构，计算了关联维数，定性分析了系统的混沌动力学特性。进一步应用反演理论，建立了深埋隧道围岩系统的非线性动力学模型，通过模型逼近，获得待定参数和正演模型的各变量，定量的分析了系统的混沌动力学特性，结果表明，各变量计算与实测的分布曲线非常接近。利用该模型可较好地预测在高地应力条件下围岩与支护结构系统各特征变量的变化规律。