电力系统动态等值中原动机调速系统聚合的研究
电力系统动态等值中原动机调速系统聚合的研究
动态等值中进行原动机调速系统聚合时，如果各模型不相同，采用加权求和法所得聚合模型阶次很高。为此，提出采用统一的标准传递函数作为等值原动机调速系统模型的结构，采用频域最小二乘法获得等值原动机调速系统模型的参数。这种方法可以适应各种原动机调速系统，而且聚合后的应用也很方便。仿真算例结果表明，采用适当阶次的标准传递函数作为等值模型，聚合前后原动机调速系统的特性非常接近，由此验证了模型和方法的有效性和适用性。