车联网的最佳落地模式
车联网落地最佳模式 -汽车obd深层应用 国内汽车业竞争激烈,各厂商一直谋求突破,今天汽车在智能化应用和信息化层面打造"车联网"概念。车联网概念一出就受到众多商家追捧,在狂热追捧和艰难探索中,车联网落地却不如人意？车联网落最关注的功能是"汽车安全"、"实时交通导航"、"娱乐和便民服务",但究竟什么模式才能真正让车联网落地,这是我今天需要探讨的。在市场经济社会所有的落地都离不开用户的认可,也就是说"客户喜欢,而且愿意买单"这种模式才是真正的落地模式。 车联网的最佳落地模式深圳市鹏奥达科技公司专业从事obd和can总线相关产品开发达10多年,并具有20多年的汽车维修、培训经验；在汽车can总线的产品研发中,提出了自己的全套解决方案,并实现防盗和报警控制功能。公司曾与一汽大众cc无忧驾驶系统、中国移动车务通等重大项目进行合作,还与国内车载dvd龙头(华阳、好帮手、路畅、天派)和 gps龙头(慧视通、联和安业、国脉科技、伊爱)厂家做技术对接和产品供应,提供整套诊断解决方案。现结合自身与多家企业产品对接和各项重大项目调试的经验,在车联网落地模式上提出了自己的点滴见解。 一、什么是汽车obd ① obd(on-board diagnostic system)为"车载诊断系统"。当与控制系统有关的系统或相关部件发生故障时,可以向驾驶者发出警告的诊断系统。 obd系统的应用源于欧iii排放标准,功能正确的发挥对于用车排放的控制十分重要。obd装置监测多个系统和部件,包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、ger等。 obd是通过各种与排放有关的部件信息,联接到电控单元(ecu),ecu具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时,ecu记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知驾驶员。ecu通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理。 ②obd技术最早起源于80年代的美国,初期的obd技术,是通过恰当的技术方式提醒驾驶员发生的失效或是故障。欧盟和日本在2000年以后引入obd技术,04年之后,汽车发达国家的obd技术进入第三个阶段。 欧洲和美国在obd检测的项目和限值方面,存在一定差别,美国obd监控的目的在于成为高排放标准车辆之前发现故障；欧洲obd监控的目的在于发现高排放车辆。我国导入的obd技术,将在三个阶段以后等效采用欧洲obd系统的相关规定。 欧iii排放标准并不等于obd,12月1日北京实施的加装obd强制政策后,车辆为欧iii+obd的标准。 ③obd是通过各种与排放有关的部件信息,联接到电控单元(ecu),ecu具备检测和分析与排放相关故障的功能。源于此,今天的obd已不仅仅是检测和分析与排放相关故障的功能,而是延伸出更多更强大的功能出来,预示着一个新行业的诞生。 二.汽车obd的原理 按照国家要求,2007年7月1日开始,所有汽车生产厂家生产的新车型必须符合国ⅲ标准,否则将不允许销售。也就是说2007年7月1日起,全国将强制实施国ⅲ标准,国ⅲ标准里则强制要求安装obd。 三.obd应用层 应用一: obd应用功能:故障诊断系统、油量统计系统、胎压监测系统、安全预警系统、加速度测试系统、绿色行车报告功能、保养维护系统、车辆防盗系统、增值系统。 应用二: 应用领域:企业管车、4s店、汽车维修站、汽车保养、汽车保险、交通运输等行业 四.obd可扩展的功能: 1、获取车辆剩余油量信息 2、胎压监测系统 3、汽车碰撞报警监测系统 4、现已研发验证的技术有: 5、车辆防盗功能 1)、远程控制车锁开关 2)、远程身份验证,远程启动 3)、远程控制开启电动尾箱 4)、远程控制断油防盗 5)、远程控制升降车窗玻璃 6)、远程控制中控锁 7)、远程控制方向灯和喇叭 8)、读取刹车系统和提供档位信息 9)、车身振动报警和倒车信号获取 10)、提供转向角位置信息 五、未来发展 随着汽车obd功能的深入应用,大量拥有后台的运营商、软件开发商及车载电子生产商都把眼光投向了obd应用领域,想通过obd得到"里程"、"油耗"、"汽车故障"等信息,并通过obd开发出更强大的新功能产品,利用新功能去提升增值服务,从而提高产品附加值,掌握终端客户群。从目前obd的发展态势来看,很多公司利用obd功能在车联网领域立项,预计obd在2012年将会出现初步规模,在下半年会有井喷现象。这就意味着一个新行业的兴起,预计在未来两年内,obd将会作为车载产品内标准配置项,必将为中国的车联网落地做出最佳的贡献。