以"标准化作业职工"为榜样的好青年
赵宏宇到动检所车载检测工区工作刚满三年,他以自己的师傅-"路局标准化职工"卢威娜为榜样,从最基本的检测作业入手,认真学习落实《作业指导书》,逐渐掌握了日常检测、高级修等工作项目,由原先的一个"门外汉",变成了现在的动车车载设备维护骨干,并被段授予"标准化作业职工"荣誉称号。 手握"法宝" 得心应手 三年前,赵宏宇刚来动检所车载检测工区之时,他的师傅是"路局标准化作业职工"、"路局列控信号组技术比武第一名"的卢威娜。他以师傅为榜样,勤学苦练业务技能,认真钻研atp维护知识,很快就熟悉了atp设备的原理和检测要点。在刚刚学徒之初,师傅传授给他一样"法宝",那就是《作业指导书》。师傅告诫他一定先要把《作业指导书》弄懂吃透,这样才能在现场作业中得心应手。在学习《作业指导书》的过程中,赵宏宇慢慢地感悟到:干活容易,干标准活难。虽然平时看来习惯的作业步骤已经接近"标准",但是只有仔细地对照《作业指导书》,才能真正看出自己跟"标准"的差距。单单是熟悉38个列控车载设备的单项作业指导书及作业流程图就是一项难事。于是,赵宏宇就在学习《作业指导书》上下起了工夫。无论是班上还是在家里,只要有空他就翻看,一个单项一个单项的学,一页纸一页纸的记。经过一年多的勤奋学习和反复的作业,38个单项作业指导书及流程图的内容就这样熟记于胸、付之于行。赵宏宇在师傅传授的"法宝"护佑下,标准化作业得心应手,技术业务水平有了突飞猛进。 善于总结 勤于实践 赵宏宇在师傅的感染和熏陶下,还养成了"善于总结、勤于实践"的好习惯。他在每次经过对知识的吸收后总会想出一些自己的理解和总结,并勇于参加车间组织的技术业务"小讲堂",把自己的经验以课件的形式与工友一起学习探讨。记得赵宏宇在2015年第一次做《关于tcr(轨道电路信息读取器)的课件》时花了半个月时间,他把自己在作业中积累的好方法进行了系统地归纳和总结,特别是按照标准化作业要求融入了自己的体会和经验,涵盖了tcr日常检测、检修、数据下载转储和车下设备整治等多项内容,明确了重点灯位,准确判断故障点,并以直观的实物图解呈现给工友学习交流,丰富了我段关于tcr设备的学习内容。他还主动和厂家进行沟通学习,在日后的tcr设备专项整治中发挥了重要作用,同时参与了《关于减少tcr设备故障》的qc成果并取得了优异成绩。 赵宏宇的标准化不仅仅落实在纸面上,日常工作无不按照标准化执行。去年夏天的一天夜里,他在收到调度通知到三道准备crh380a-2663动车组入库检测作业后,及时赶赴现场开始按照标准化作业进行检测工作。测试过程中,细心的他发现了电台在连接上rbc后图标显示单电台工作,几秒钟后恢复正常。到后续右侧单电台测试此现象多次跳变。他用手摸设备外部发现异常发热,断定肯定右侧电台存在隐患问题。于是他在向车间报告后,麻利地按照标准化处理故障流程进行了更换故障电台,彻底实验良好后,及时消除了一起设备隐患。 今年以来,作为工区带班长的赵宏宇,在标准化作业上更加严格要求自己,他常说,"自己一个人落实标准化,起到好的带头作用,就能带动一个班的工友一起落实标准化。"在带班时赵宏宇还经常和本班同事交流学习,聚在一起学习作业指导书、标准化流程图、应急手册,互相交流作业经验,充分了解每个人在标准化作业和应急处理标准化中的优点和不足,并进行分类归纳,让每人都能认识到自身作业中存在的问题,并在标准化流程中找到自己的位置,发挥自己的长处,查漏补缺,促使身边工友的标准化作业能力都有了明显提升。 苦干实干 乐于奉献 除了日常作业外,在各项急难险重任务面前总能看到赵宏宇的身影。去年动车组crh380a-2525入厂高级修第一次安排在了武汉动车段。面对一个陌生的工作环境。赵宏宇又主动申请放弃节假日休息赶赴武汉参加这次高级修作业。他在检查车底时发现车底速度传感器插头螺丝有滑丝问题,汇报给车间后,立即组织厂家研究整改方案,并征得同意后组织处理了此次设备固定不良隐患。初次在武汉作业后,他不仅自己熟悉了作业环境和特殊流程,将标准化与实际工作紧密相连,还总结出一套针对外武汉高级修的注意事项分享给大家,为工友以后到武汉动车段进行标准化作业的提供依据。 今年五一当天九点交接班期间,赵宏宇听到工区的dms有报警声,跑过去查看详情后发现chr380a-2533动车组在北京开往西安的交路运行至保定区间发生降级情况。他立即询问了随车机械师相关情况,得到的回复是运行正常,无异常反应。为确保节假日设备安全运行,车间值班干部立即查清报警列车的到站时间,并安排赵宏宇进行添乘盯控。对此,他毫无怨言,并麻利地按标准化程序准备好应急工具,拍照核对后,迅速赶赴石家庄站,随车全程添乘到西安北站。一天下来四个交路,整整12个小时在车头上,赵宏宇全程盯着司机操作dmi,随时做好应急处理的准备,直至天黑该列动车组安全正点地跑完了全天的交路后,他才拖着疲惫的身躯下了车。晚上回到工区上夜班,他立刻询问g网中心并确定其为网络恶化问题,这才让他心里的大石头彻底放下。 目前,工区的一项紧迫任务是配合做好即将开通的石济客专拉通试验。赵宏宇凭借过硬的技术本领被车间安排重点盯控好石济客专动车组lkj数据换装工作。面对动车组频繁的调动和兼顾上线运营,试验列车的lkj数据换装工作量很大。为此,段和车间制定了多项卡控措施和标准化作业的补充流程,大到数据版本换装核对,小到标识的标准化粘贴。赵宏宇自己称为"精细化作业",这更是标准化作业的具体体现。试验车运行期间,一天最多时需换装6组实验数据和运行数据,每天下载试验车数据3组,最晚的夜间实验数据到凌晨五点才能回库下载。但不论多晚,赵宏宇总会联系调度要点填写申请单,在车辆人员配合的情况下进行标准化作业,从而确保了石济客专动车组lkj数据版本的准确无误。 就这样,赵宏宇以自己的师傅为榜样,坚持在标准化作业上不走样,以高标准的要求完成了各项工作,让"以动车为荣,为高铁护航"的正能量在平凡的岗位上发扬光大。