最大560马力,3500公里续航,实拍解放j7牵引车
【卡车之家 原创】近几年,国内一直拥有着巨量的重卡需求。在重卡市场上,解放重卡在性能、销量等方面一直保持着不俗的战绩,是当之无愧的行业翘楚。作为一汽解放自主研发的第七代车型,解放j7自上市以来便一直是用户口中的"国产物流运输利器",更是荣获了"2019中国年度卡车"大奖。外观颠覆传统 多种配色随你挑选外观方面,解放系列的卡车向来气质不凡,围绕车身颜色方面真是做足了文章。解放j7更是接连推出凛冽灰、珍珠白、柔肤蓝、孔雀蓝、墨玉绿、嫩芽绿、火焰红、珠光黑、香槟金等配色,一只手都完全数不过来了。本身外形就俊朗帅气的解放重卡搭配上不同颜色,更显得别具一格,各领风骚。据说解放j7外观出自意大利著名设计师之手,采用颠覆解放传统形象的设计,前脸显得气场十足。犀利的鹰眼大灯,配上led日行灯,保障了车主在白天的行车安全。一体式后视镜集成了广角镜,还带有电动调节和加热功能。雄鹰拉花,视觉上显得十分惊艳。智能化配置丰富 比肩进口卡车说实话,解放j7的内饰设计足以比肩进口卡车。它采用高顶双卧驾驶室,活动空间宽裕自不必多说。车顶配有三个大容积的储物格,同时内饰通过设计优化打造出平地板。四点气囊悬浮结构和多向可调节的格拉默气囊减震座椅,保证了车主乘坐的舒适性。方向盘是多功能的四辐式,可以进行不同角度的调节。方向盘左边是多媒体控制按键,右边是接打电话和定速巡航控制按键。仪表盘采用彩色液晶屏,视觉效果炫目,可查看车辆多种信息。副驾驶前方还带有一个实用的小桌板,办公、吃饭都能派上用场。车窗的遮阳帘、天窗的防虫网、小挂钩等物件的设计足以看得出解放j7在设计时考虑有多周到。卧铺的宽度和舒适度对标目前主流的进口重卡,下卧铺底下是一个大型储物箱,储物空间得到进一步提升。j7同时自带220v车载电源,可以满足大多数家用电器的用电需求,为卡友在车上自己做饭等带来很大的便利。另外,多媒体中控面板、车辆管理、一键救援、自动空调、手机互联、无线wifi、车载娱乐系统等智能化配置一应俱全,也是j7的卖点之一。最大560马力 3500公里超长续航动力方面,解放j7搭载解放动力ca6dm3发动机,排量12.52l,最大扭矩2600n·m,国五版j7发动机最大输出为550马力,而国六版j7发动机最大输出为560马力,动力性能及燃油经济性等方面表现十分出色。传动方面,国五版j7大多匹配的是一汽解放12挡变速箱,国六版j7则匹配的是采埃孚12挡的amt变速箱,动力持续性和换挡平顺性同样表现突出。底盘方面,解放j7的v型推力杆和8气囊后悬架的设计,使得车辆行驶更加稳定,悬架则采用了电控空气悬架。后桥方面解放j7针对不同车型提供不同的后桥,6x4车型匹配的是465冲焊桥,4x2车型则匹配的是498冲焊桥,后桥速比则有2.688、3.417、3.727等多种主流速比供用户选择。油箱方面,国六版j7配备了800+500l的超大油箱,按照以往解放重卡油耗表现估计,加满油后续航里程直接达到3500km以上,有效减少了加油次数,为经常长途运输的用户带来很大便利。 编后语作为解放全新一代的旗舰车型,解放j7在动力可靠性、燃油经济性、整车配置、整车做工等方面都进行了全面升级,多项配置都足以与进口卡车媲美,相比其他重型牵引车性价比也表现优越,某种程度上而言,解放j7称得上国产高端重卡的标杆之作。