只需七步 晋升选配"老司机"
晨报记者 李柏文现如今私家车越来越多,基本上家家户户都有车。大部分人看车都是很直观地看这个车是什么品牌,但是同一品牌的同一车型却会有不同的高中低配,而高中低配的不同差价也存在几万元不等。不少车主购车只看品牌,对车本身的配置一知半解,对配置是否实用、价位高低更是一无所知。本期《老司机的小秘密》就教给广大读者七步快速分辨高中低配的方法。第一步:看天窗同一车型来说,低配车型都是不会有天窗的,有天窗的都是中高配车型。天窗可以极高地提升车内的光线亮度,另外天窗的好处有很多:开高速的时候,两边窗不能开,稍微开点天窗会很舒服。喜欢在车里吸烟的,一定要买有天窗的汽车,味道比较容易散去。第二步:看车灯一般低配车型都是比较低档次的卤素大灯,中高配一般使用氙气大灯或者现在比较热门的led大灯。led大灯与氙气大灯的亮度要比卤素大灯亮得多,自然使用起来也更加舒服,照亮你的夜。一些合资车型喜欢在低配车型中减配雾灯,所以如果看到一些合资车没有雾灯的话,基本可以断定是低配车型了。led日间行车灯也是中高配的一个标志,如果大白天对面过来的车辆亮着日间行车灯,那么无疑就是中高配车型了。第三步:看轮胎很多时候,一款车型的海外版本用的是大品牌轮胎,而国内版本则是二线品牌轮胎。这时候汽车厂商们给出的解释是某大品牌轮胎适合国外比较好的路面,但不适合国内比较不平整的路面。老司机在这里表示质疑,我国高速公路的普及程度相信开车的人都有经验,实际上,轮胎也是一些汽车厂家缩减成本的关键,常见的是直接更换轮胎品牌,或改变一下轮胎参数,从而节约成本。第四步:看轮毂主流的家用车所使用的就是铁轮毂以及铝合金轮毂,而且一般15万元以内的车型更喜欢在丐版车型上用上铁轮毂,另外区分高低配还能从轮毂的尺寸看出来。同一款车型,高配车型的轮毂明显更大,而且轮毂造型也更加特别,很容易辨识。第五步:看尾标汽车尾标给到我们的信息其实有很多,但关键是看厂家写什么上去,一般都会有车型名字、汽车的排量信息等等。四驱车一般都是高配车,车尾会带有4x4或者4wd的字样,同款车没有这样字母的话一般就是低配。另外像奥迪的车,尾标就很清楚地显示出排量的大小,30、35、40等等,一看便知。第六步:看座椅坐进车内后首先感受到的就是座椅,在不更换座椅的情况下,如果是织布座椅,那百分之九十九是低配的了,而真皮座椅是中国消费者最喜欢的配置之一,很多车在这个项目上是选配,也更多地体现在高低配区分上。还可以看座椅的调节方式,低配车的座椅调节往往是手动的,而高配车型通常是主副驾驶位全部电动调节,甚至主驾驶位会有座椅位置记忆功能。这些也是可以直观看出来的。第七步:看汽车中控低配与高配车型的中控是可以看出明显区别的,低配车型的中控明显更加简陋,甚至没有中控显示屏。高配车型的中控质感更好,也会更多地采用软性材料包裹。高端配置的控制按钮,像电子手刹、自动空调、自适应巡航等。有这些配置的自然就是中高配啦,而明显很简陋的,无疑是低配车型了。