朗逸和宝来比怎么样哪个值得买
有趣的是,宝来位于"司机眼里",看不到明显的运动元素,但是有几个人性化的设计,比如司机侧的卡槽和门上的反光条,特别是后面的中央扶手。另一方面,作为一辆家庭用车,朗逸缺少后排的中央扶手,这有所有的优点和缺点。此外,坐在宝来和朗逸之间的后排中间,我感觉不到任何不同。据估计,朗逸是为了降低成本。这真的不应该是这样的。在配置方面,两者都是标准的epb+电子停车、led灯、静态转角辅助照明、四门一键升降防夹窗和后置双usb接口。除了顶级车型,还增加了无钥匙进入+启动、碰撞前系统、自动双区空调、座椅加热等功能。此外,朗逸的顶部有acc自适应巡航和后视镜折叠,而宝来是定速巡航和倒车紧急制动,这也表明朗逸的定价和定位在大众制定的战略中高于宝来。另一方面,两辆车的大小将只有1.5l,讨论顶级匹配没有多大意义,换句话说,1。5l朗逸和宝来基本上是买菜的同一辆车。宝来变了,朗逸没有变至于两辆车的动态性能,110马力1.5l发动机有一些肉。如果你不追求舒适的加速度,把它用于日常行走当然没问题。此外,135马力高功率1。4t发动机可能不会给人兴奋和肾上腺素的感觉,但这种动力绝对足够了。在7速干式双离合器变速箱的配合下,平稳性和响应性都被考虑在内,加速超车是一个一站式的过程。现在,甚至d档也可以减少3档,更不用说动态响应更快的s档了,这是两辆汽车1.4t版本,100公里的官方加速是8。3秒钟。当然,大众仍然对底盘和悬架有所区别。朗逸是懒洋洋的那爻,开了一段路,过了几个弯,朗逸就有了潜移默化的影响,整个人开始被捆绑起来,想要能够穿过弯道,右脚在潜移默化中,慢慢地加速和减速,试图控制身体的姿势,而不是故意去测试车辆的极限。宝来不同。通过速度缓冲器的运动相对较硬。这是由于悬架支撑的改进,所以在山路上越来越激动人心,并且会有一种不可抗拒的冲动将弯道分开。如果你不考虑同一辆车中人们的感受,你真的想有一个大油门,快速过弯,挖掘更多的乐趣。事实上,宝来保留了一些驾驶乐趣,舒适性和噪音控制与朗逸相同。你喜欢哪种风格是解开纠结的关键尽管朗逸的出生比宝来晚,但我没想到销售会降低后者,因为宝来转型后的定位重叠了。然而,朗逸的外貌和定位准确地满足了中国人的审美需求,因此它在10年里一直受到关注。在这次更换之后,大胆假设,朗逸可能会继续发光,直到燃料车停止生产的那一天。只要朗逸的外表接近帕萨特,就没有必要卖掉它最初在中国市场,跑车注定不会竞争,但是作为同门弟子,在同一个市场竞争不是好事,尤其是在朗逸。因此,最好将宝来改变回原来的运动风格,也许它也会收获意想不到的销售。毕竟,宝来曾经是金招牌。这一次,大众不仅升级了两辆汽车,而且还致力于做出明确的区分,至少在外观和控制方面。具体来说,宝来强调运动,朗逸遵循传统。具体到要选择的人的级别,如果是选择哪辆车的1.5l版本实际上并没有太大的不同,因为上述驾驶水平的个性差异主要体现在1.4t车型。说到底,没有必要和这两辆车较劲,主要取决于他们自己的需求,他们喜欢哪辆车的外观和风格,然后下订单。