冬季骑行小提醒,让您在冬日自由骑行!
爱好骑车的友友们, 随着气温降了下来,有一部分车友已经"休驴挂车"了。另一部分意志力坚强的童鞋们打算继续骑上单车,走入大自然,与风为伴,畅游神州。 但在冬季骑行最大的痛苦莫过于内湿外冻。在处于10度以下的环境中,你浑身湿透、手脚麻木、泪流满面、涕流满嘴,而冷风却不停的往身体里灌...这种痛苦的感觉会让你恨不得立刻钻进一间充满蒸汽的桑拿室里....... 放弃不舍得,继续又受罪。 其实,你没有必要这么痛苦的骑车。如果你选对了合适的冬季骑行装备,就能体验到不同于其他季节骑行的乐趣。骑行在乡间小路上,呼吸着清爽的空气,欣赏着冬季别样的的美景,妙不可言。 总结一些骑行经验和教训知识 分享 给大家,冬季骑行的一些注意事项,仅供参考。 一、手套鞋子的选择。 手部脚部的保温十分重要。手指僵硬了就会操纵自行车不灵活。脚部冻僵了血液循环就会更差,容易生冻疮。在数次骑行活动中看到有的骑友戴皮手套骑车,个人认为虽然皮手套可以更好的挡风,但是透气性不够,骑行中容易使手掌闷湿不舒服,故不推荐。拥有一副防风手套是最好的选择。手套要能严密地盖住袖口,保证不往袖口里灌风,为最佳选择。人称脚是第二心脏,脚部保暖也同样重要,穿皮靴骑车脚部闷湿会造成不运动的时候更冷,冻得更狠。所以也不推荐。一双穿着舒适、保暖的高腰鞋子是非常重要的。鞋底要厚,要加鞋垫使脚底更保暖。鞋帮、鞋面要厚实,保护脚面,脚暖就会全身暖。对了！还有护踝,秋冬天骑车,脚脖子会感到很冷,一副好护踝就能让脚脖子温暖起来。当然,穿高筒厚袜保护脚脖也是可以的。要记住,骑行回来后要用热水烫烫脚,促进血液循环,消除疲劳。 二、护具的选择。 骑行活动中,膝关节是活动最频繁的部位,由于活动多局部充血多,毛细血管扩张,寒气也更容易进入。所以秋冬季骑行护膝必不可少。最好选择专门骑行使用的外戴护膝,不要使用登山用的中间带个小洞的那种。护膝不但要防风保暖,而且还要具有很好的弹性。长途骑行还建议带护腕,休息时记得取下,并活动手腕,骑行时可有效地保护手腕,减少长时间震动带来的伤害。护腕、护肘、护踝在易摔车的秋冬季是不可忽视的。 三、衣服的选择。 秋冬季骑行最打怵的就是刚出门的时候会觉得很冷,可以在出门之前适当的在家做好热身运动,让自己身体适度发热并且做好关节和韧带的拉伸后再推车出门,秋冬季热身运动是必不可少的一项步骤,不能少哦。去年冬天,有个车友不热身就跟别的骑友飙车,结果一下子膝盖拉伤了,久久未愈。衣着方面,冬天骑车最重要的就是防风透气,衣物的选择上不提倡里面纯棉秋衣外套棉衣的穿法。要不热了你脱不得又穿不得,棉秋衣黏在身上湿气闷在里面出不来滋味很难受,拉开拉锁想透气又被寒风吹得前胸后背凉,十几秒后刺骨的寒风就能穿透你的热度。涤纶速干衣+抓绒衣或骑行服+防风外套的穿法是比较合适的。上衣多层多件的穿法是比较理想的,热了可逐件脱减,秋冬季骑行服最好是前面面料是挡风的,后面面料是透气的那种。这种设计的衣服既为你挡寒风,又能把运动出的汗气散发掉,避免闷热,效果确实不错。下身裤子的选择上同样要避免纯棉秋裤,因为两条腿是活动的主力军,不要穿得太厚太臃肿,要不运动开后,你会觉得腿部好累啊~,合适的衣裤外加护膝就足够了,不需套很多层。拿捏不了骑车穿什么衣服的骑友可以背个包,带件外套以备不时之需。 四、头部,颈部的保温工作。 很多骑友秋冬季骑车经常是身上已经出汗热气腾腾,鼻涕却不停的流,面部会觉得冻僵硬了。在骑行的过程中,头部面部和躯干部位的温度差越大,就越容易感冒和造成身体应激反应。所以一定要保护好颈部,面部,头部的温度。哪怕是出汗湿透了再换一条面巾也不要让冷风直接扑面。所以,骑车记得要多带一条头巾哦。我到了秋冬季还有个独家秘方,就是戴个质量好一些的泳帽,(泳帽的密度比加厚头巾要好,防风效果更好)再戴上头盔,经试验,效果不错。尤其高速骑行的时候,再也不怕风从头盔孔里吹进去吹得额头不舒服了。另外领口最好围个脖套,护住脖子和咽喉,这个地方如果不保护好时间长了会经常咳嗽,很难受的。另外头盔内戴遮挡头部,耳朵、脖子的抓绒帽也是不错的选择,实用性很高。(就是那种看起来像抢银行的戴的那种套头黑绒帽) 五、其他注意事项。 1、用保温杯带开水。 秋冬季骑行喝水一定要喝热水,最好是不带糖分的热开水,天冷糖分饮料不利于咽喉顺畅。其次带热水还可以在最冷的时候适度恢复体温,暖心暖身。可以捎几块糖,适时补充能量。 2、佩戴骑行眼镜。 由于自己是近视,骑行中也没另外去买专用镜,每次活动,车速一超过35就会眼泪哗哗流,还会觉得眼睛里面不舒服,后研究是骑行过程中,风加上细小的飞沙所致,所以专用镜也是必须的,假设高速行驶下有异物突然入眼,处理不妥当,后果还是很严重的,所以骑行眼镜不光具有耍酷的一面。冬天风大沙尘多就更需要它了！ 3、天气寒冷轮胎气压不易过高。 天冷,橡胶硬化,这时候如果轮胎气压过高容易爆胎,另外温度越低地面和轮胎的摩擦力越小,这时胎压过高容易侧滑摔车。更别说万一遇到有冰的地方了。 4、轴承的保养。 温度低轴承内的黄油和前叉内的油脂都成固态,所以这时候我们骑车需要十几公里的路程才能把固态的油脂溶开磨化,这就决定了一开始的路程我们不可以发力猛骑,就是普通的速度用稍高的踏频尽快热车,以免造成因为油脂不均匀而发力伤害到轴承和滚珠。 5、特别注意交通安全。 秋冬季是车辆事故的多发季节,我们骑车一定格外注意交通安全,首先穿衣要颜色鲜艳醒目,其次在交通路口和变道时要多观察。人多骑行时要学会使用骑行手势,还有就是一定靠边走不要占机动车道。骑行中接打电话要提前打手势从队伍中出列,停靠路边接打。推荐使用外放音响,不要使用入耳式耳机音乐。 6、反光标志。 秋冬季白天短黑夜长,天也黑的早。所以车身上的警示和照明不可缺少,在车子上贴反光贴是一个好办法,不喜欢贴的可以放上几个尾灯蛙灯来起到提醒警示的作用,车上、衣着上反光标志越多越好,有百利而无一害。 7、注意适当的骑行强度、行程。 早晨不宜出发太早,出发前一定要吃些热早点。傍晚应早些收骑歇息。患有心、肺、高血压,气管炎、哮喘疾患的在冬季一定要适量活动,骑友们喜欢征服个丝山,出汗后休息的时候一定不要站在风口。还有就是骑车下山的时候一定要穿上外套再下,秋冬季的风不可小瞧的,被风吹了容易落下病根的。