中国建造万吨大桥,实现空中"转身",老外看了直呼中国人了不起
正在建设中的京张高铁有不少亮点,其中之一就是位于八达岭长城底地下的新八达岭隧道,不仅是全线最长的隧道,隧道内还设置了八达岭长城站,宛如一个巨大的地下迷宫。但除了这个亮点,有一座大桥的的修建再次打响了中国"基建狂魔"的称号。正在建设的京张高铁一项控制性工程-土木特大桥,实现空中精准转体对接,京张高铁建设取得突破性进展。京张高铁土木特大桥的两段悬臂梁开始转体。如巨人臂膀的两段悬臂梁在转体31度后,在空中实现了精准对接,顺利跨越铁路大秦线(大同至秦皇岛)。该桥依次跨越铁路大秦线、京包线、京藏高速公路,采用32米简支梁(下部结构为框架墩)形式跨越,全长3503.48米。该大桥要依次跨越大秦线铁路、铁路京包线、京藏高速公路这三条交通要道。其中,大秦线为大同至秦皇岛的双线电气化铁路,是世界上比较繁忙的一条运营专线。