58速运推同城货运标准体系保障司机权益
近日,同城物流服务平台58速运推出全新运营规范标准,包括司机管理机制和面对客户的赔偿体系。其中,丰富了给予司机的多重优惠及专业的培训机会。 长期以来,传统货运行业由于缺乏统一规范的标准,导致价格透明度、信息转化率、服务质量及效率普遍低下。同时,货主与司机之间的权益无法保障,彼此信赖度较低,对货运行业发展造成了不良影响。 为了从源头保障服务质量,58速运司机上岗前须经过两轮培训,考核合格后才具备接单资格。随后,定期的回炉技能培训和司机座谈会,方便交流配送经验,提高配送效率。并且,还针对有需求的司机进行专项培训,按照家电配送、商超配送、物流配送等11个不同细分品类培训专业技能。 此外,58速运积极响应交通部在2016年发布的《关于推进供给侧结构性改革,促进物流业"降本增效"的 若干意见》里明确提出的物流降本增效要求,自主研发了运力管理、调度及报价系统-sopas,实现运力实时自动排班、智能排线,效率提升至秒级。58速运"优配+货的"模式将系统获取的十几万增量订单在司机返程时匹配给司机,减少空驶率,用户在降低成本的同时增加了司机收入,实现了三方共赢。 58速运在通过稳定的订单保障司机稳定收入的同时,还通过发福利,让司机"服管"。低价购车、加油优惠、卡机油减免、通信运营商专享套餐等增值服务,也变相地增加了司机的收入。在司机想退出58速运平台时,也可以随时拿回保证金。 据悉,58速运背靠58赶集集团,依托在58赶集首页、微信钱包、app、58到家首页等巨大流量入口,在做好服务的基础上订单量远超过其他货运平台。据58速运相关负责人透露:58速运日订单峰值已达数十万量级。