直面20w购车终极难题,新天籁定价为何如此奇葩?
虽然在广本宣布国产无2.0t车型的时候遭受不少非议,但1.5t车型更具优惠的价格让雅阁在2018年笑到了最后,毕竟这个层级的消费者对价格有着无比敏感的神经,举个最明显的例子,雪佛兰全新迈锐宝xl为了稳定销量,上市不到两个月就敢打折近7万！这其实有点像当下一手房和二手房价格倒挂,因为限价的存在,所以二手房反而价格更高,所以对于购房者来说一手房买到就是赚到。这也是为什么会推荐2.0t车型的原因,考虑到实际性能来说其实天籁这个档次的车型定价是偏低的。2.0l vc-t rbo可变压缩比涡轮增压发动机最大功率185kw,峰值扭矩380n·m,实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等,在国产中级车市傲视群雄,它堪称这代天籁的灵魂所在！顺便说下,这代日系三强中,雅阁卖得最好的是搭载1.5t高功率发动机的260 t rbo精英版,而凯美瑞的当红车型是2.5g豪华版。综合配置和动力 得价格者得人心天籁全系一共有7款车型,其中搭载2.0l发动机的有三款,他们将遭遇凯美瑞2.0g豪华版的竞争。而搭载2.0t发动机的有四款,分别是21.58万元的2.0t xl 智领版、22.98万元的2.0t xl upper 智享版、26.58万元的2.0t xv 智尊版和26.98万元的2.0t xv ad1 智尊领航版。首先不是很推荐2.0t xv智领版。虽然价格非常敏感,但对于消费者来说一些日常需要的配置也比较关键。特别是相比2.0l顶配upper智行版,它缺失的配置有点多,led大灯、led日间行车灯、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、并线辅助、主动刹车主动安全系统以及大屏全都享受不到,轮胎都只有r16,而自吸还是r17！而2.0t xl upper智享版定价22.98万,只比2.0t智领版贵了区区1.4万元,但多出来基本上都是日常最实用的一些功能,屏幕更大、轮胎更大开出去更有面子,还能享受到这代天籁最有乐趣的驾驶,一个字,值！如果想要更丰富的配置呢？这就比较尴尬,2.0t xl upper智享版到2.0t xv 智尊版直接相差3.6万元！！！凭良心说,它的配置可以说极为丰富,hud抬头显示是亮点,车内氛围灯也可以大大提升乘坐体验,但是问题在于只需要再加上0.4万元就可以买到顶配的2.0t xv ad1 智尊领航版！这套propilot智控领航智动控制辅助驾驶系统可以实现l2级别的自动驾驶,它能够自动识别道路标线,并且在0-144kmh速度区间实现智能巡航,即便是弯道也能防止跑偏,和本田著名的honda sensing智能驾驶辅助系统拥有差不多的功能。买得起次顶配车型的人肯定不在乎多掏个4000块,毛毛雨啦！那么2.0t xl upper 智享版基本上是天籁最值得购买的车型了,它的定价合理,虽然目前没有优惠但22.98万元的价格在小编眼里,其实是偏低的,尤其是考虑到日产独门vc-t rbo的加持,丰富的日常用车配置也基本没差。而如果钱包充盈,那么就干脆等待降价之后入手顶配的2.0t xv ad1 智尊领航版,一步迈进智能驾驶时代,也是不错的选择！