首条下穿松花江的隧道成功贯通、茂名水东湾跨海大桥西侧索塔封顶、怀化鸭嘴岩大桥顺利合龙...这些是今天桥梁界的大事
南京长江五桥夹江隧道昨日始发掘进 12月26日,随着一声"始发掘进"高声口令,巨大圆柱形"新时代号"盾构机前方刀盘徐徐转动,开启了它的长江江底"穿越"之旅。当日,南京长江第五大桥a3标夹江隧道工程始发掘进,这标志着开挖直径达15.46米的国内大直径公路盾构隧道进入主体施工阶段。据介绍,该隧道工程全长1159米,设计为两孔双向六车道,行车速度80公里小时。而穿江"利器"盾构机整机长140米,总重达3500余吨,具备常压换刀功能,共安装了237把不同类型刀具,其中有13的刀具可进行常压换刀。 潮汕环线高速练江特大桥主桥合龙联接潮汕三市的快速通道,潮汕环线高速公路关键控制性工程之一的练江特大桥主桥26日实施合龙施工。潮汕环线高速公路汕头段已提前完成年度建设目标任务。潮汕环线高速公路是潮汕三市干线公路网规划中重要环线,建成后将呈半环形穿过粤东汕头、潮州、揭阳三市,与沈海高速、汕梅高速、潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速一起构筑潮汕地区的高速公路环线,形成连接粤东三市和当地港口、机场、高铁站的快速通道。 练江特大桥是潮汕环线高速公路三座特大型桥梁之一,也是首座实现合龙的特大型桥梁。大桥横跨练江,连接汕头潮阳区金浦街道和潮南区井都镇,由1、2号桥连接而成,全长超过2公里。其中,练江1号桥210米的主桥跨过练江干流,采用现浇梁挂篮施工,共有两个主跨。 经过一年的建设,潮汕环线高速工程已经全线铺开,特别是桥隧控制性工程按目标计划顺利推进,全线2.5万片桥梁预制梁板三分之二已经完成预制,首座隧道预计明年春节前贯通。榕江特大桥主墩桩基础施工已经完成,进入承台和塔柱的主体结构施工,预计明年年底完成主塔施工。湖南怀化鸭嘴岩大桥26日顺利合龙 预计明年4月份通车怀化市鸭嘴岩大桥于12月26日顺利合龙。据介绍,在接下来的3到5天,施工人员将把全部钢箱梁焊接完毕,将最后两根斜拉索安装。然后完成防护栏、人行道、沥青路面铺设、路面标识、灯光、指示牌等施工,争取在明年的4月份达到大桥通车条件。 据了解,鸭嘴岩大桥是怀化首座舞水大跨径桥梁和斜拉桥,桥塔整体造型为"鹤形"曲线设计,全长550米,按城市主干道标准建设,设计时速60公里小时,建成后,将成为舞水河上的地标风景。大桥北起怀化经济开发区规划的舞阳大道南延线与滨江南路交叉口,南至中方县滨江路与规划的南湖路交叉口。大桥建成后,将为桥两侧的花背村、鸭嘴岩村及周边各村镇人民的交通出行带来便利。鸭嘴岩大桥作为怀化核心城区扩容后的主干道桥梁,是鹤中洪芷基础设施一体化的重要组成部分,其建成通车对缓解怀化南北方向城市交通压力,加快经开区与中方县融合,推进鹤中洪芷一体化具有重要意义。 广东茂名水东湾跨海大桥西侧索塔封顶12月20日,历经12个小时的混凝土浇筑,广东省茂名市水东湾跨海大桥西侧索塔封顶。水东湾跨海大桥位于水东湾通向南海的壶口处,为水东湾综合整治开发五个子项目之一,是连接水东湾东、西两岸的通道,也是茂名市重点民生工程。 大桥包含主桥及东西两侧引桥,按公路ⅰ级标准设计,采用双向六车道。主桥为双塔双索面混凝土梁斜拉桥,主桥主跨径为328米,两边跨径各为150米,双主塔高125米。索塔采用"海湾之贝"空间异形结构,犹如一对白色贝壳,造型美观。首条下穿松花江的隧道成功贯通在克服严寒地区泥水盾构冬季施工等世界级难题后,首条下穿松花江的隧道在25日成功实现全线贯通。 据介绍,哈尔滨市轨道交通2号线一期工程是连接哈尔滨市松花江两岸的交通主干线。 编辑  陈晨美编  赵雯审校  盛超 廖玲喜欢请转发吧！