空中wifi上线,"飞行模式"下可尽情玩手机!可是真的安全吗?
财经365讯,近几年全球多家航空公司陆续允许在空中使用手机后,我国的航空公司终于也在17日跟进。其中一项原因,就是看好一年84亿元人民币的空中wifi商机。 东方航空、海南航空昨天分别宣布,即日起允许乘客在空中使用手机,但需设置为"飞行模式",关闭蜂窝移动通信功能。而不具备飞行模式的移动电话等设备,在空中仍然被禁止使用。其他航空公司,包括中国国际航空等也将陆续跟进。 东方航空17日公告,根据中国民航局"大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则"第五次修订,自1月18日起,允许搭乘东航实际承运航班的旅客,使用手机、平板电脑( pad)、笔记本电脑、电子阅读器等可携式电子设备(ped)。 海南航空也宣布,从1月18日,搭乘海南航空航班的旅客可以使用手机、平板电脑(pad)、笔记本电脑、电子阅读器等可携式电子设备(ped)。之前,即便在安装了wifi的航班上,乘客也只能用平板电脑或笔记本电脑,航空公司都会要求乘客全程关闭手机,直到飞机安全降落抵达停机坪。 今后,手机的"飞行模式"终于可派上用场,手机看电影、图片等操作会给乘客带来更多便利。在有wifi的航班上,乘客还可尝试"下单"购物、网上支付、刷微博等更多功能。 据北京青年报报导,航空公司空中允许使用手机,还有看中空中wifi的市场,根据2017年中国民航空中wifi旅客潜在消费市场预估为人民币24.5亿到84亿人民币 。 国内航线wifi定价为每次人民币10元,国际航线wifi定价每次人民币100元,分别有60%、80%的国内国际航线旅客预订空中wifi。2017年空中wifi市场乐观收入估计人民币84元亿。有如此大的商业利益,将刺激航空公司安装wifi的积极性。透过手机"空中支付"的更加便捷,可为航空公司创造更多的收入来源。 飞机上玩手机安全吗？ 尽管航空公司在关闭舱门后要求旅客必须将手机调成"飞行模式"、关闭蜂窝移动通信功能,但实际遵守规定的旅客并不多,以致飞机才刚落地,此起彼落的通知消息声就四处响起。但在飞机上玩手机,真的安全吗？ 据华西都市报报道,国外航空公司允许手机开机已经非常普遍,并且相关技术也很成熟,有些还有免费wifi可以用,空客和波音等公司在设计制造环节都已经考虑到了电子设备对信号的干扰。国内航空公司也在空中wifi等技术上进行研发,让旅客在飞机上完全无障碍地使用电子设备。目前卡塔尔航空、阿联酋这类土豪航空,不仅提供了机上wifi,还支持卫星通话、收发短信的功能,可以说更走在了更前面。 美国也在5年前解禁了机上使用手机。2013年10月31日,美国联邦航空管理局解除关于机上ped使用的禁令,宣布放宽电子设备使用限制,航班乘客将可以在不打电话的情况下,在飞行全程使用电子设备。同年,达美航空、捷蓝航空(jetbl e)以及美国航空(americanairlines)相继启用机上ped。