大小眼的鑫源迅龙x-trail250
提到bmw的水鸟,诸位老机们一定不会陌生,标致性的大小眼,前伸的鸟嘴、轴传动、拳击手发动机都成为其标志性的语言,但是高达20w的售价将很多水鸟迷结结实实的抛在脑后。 不过,近期一款神似水鸟的国产拉力机车呈现在我们眼前,这就是鑫源出品的迅龙x-trail250,该车的正式售价为8980元(含边箱版),万元内250cc级别拉力。 该车的最大亮点应该归功于车头这款bmw风格的大小眼灯组和高风挡的设计,鑫源的借鉴(暂且美称为借鉴吧)很到位,虽然是四方形设计,但是顿时整车的身形就有了灵魂,很可惜的是并没有采用led灯源。 前后轮毂都采用了钢丝辐条轮,对于一款主打拉力的车型来说无疑是绝佳的配备,前减震为倒置加粗减震,并且具备防尘挡板设计,鑫源一直以来对于前减震和后摇臂都舍得用料,因此迅龙的后悬挂也采用了相对有档次的合金一体化摇臂。 刹车系统为前后碟刹,难能可贵的是后制动和前部相同,采用的是双泵结构。对于一款不足9000元的拉力车来说,真的算是厚道了。 出于成本考虑,仪表盘部分并没有采用时下主流的液晶仪表,好在读数清晰明了,对于一款主打拉力的车型来说,没有加入usb取电口实在是遗憾。 标配的越野护手具备led灯光指示功能,随车配备的边箱同样具有led指示灯功能,虽说原厂边箱材质上会显得非常low,但是这个价格期望配备铝合金边箱也真的是不太可能,相信车友们回改装成铝合金三箱,会极大的提升该车的颜值。 原车配备有钢管后货架,为以后的尾箱安装提供了便利。 鑫源的这款迅龙x-trail250采用的动力系统和之前推出的小x5(滕势)相同,最大功12kwrpm,最大扭矩18.5n.m,即便低扭相对强点,但是参数上面确实没有太大亮点,该动力平台虽然内置平衡轴 ,但是实际的振动还是比较明显。 该车型实际上在去年就有小幅量产,不过在装配工艺上略显粗糙,本次的重新推出对于整车的装配工艺方面有了极大的提升,对于不足9000元确实是性价比很高。 " 鑫 源杯 "机车装备购买经历吐槽大会火热进行中 让你在品牌的见证下,随便吐,还拿奖！