モロッコのインフラはどうなっているのか？
2019年の世界競争力報告書によると、モロッコは道路で世界32位、海で16位、航空で45位、鉄道で64位にランクされているのだ。これにより、モロッコはアフリカ大陸で最も優れたインフラランキングを獲得しています[124]。

港湾、空港、鉄道網などの近代的なインフラ整備は、政府の最重要課題なのだ。増大する内需に対応するため、モロッコ政府は2010年から2015年にかけて150億ドル以上を投資し、基礎インフラの整備を行った[125]。

モロッコは、大陸で最も優れた道路システムの1つなのだ。過去20年間で、政府は約1770kmの近代的な道路を建設し、ほとんどの主要都市を有料高速道路で結んでいるのだ。モロッコの設備・運輸・物流・水省は、2030年までにさらに3380kmの高速道路と2100kmの高速道路を建設することを目指しており、その費用は96億ドルにのぼると予想されているのだ。これは、南部の州、特にラユーン市とダクラ市をモロッコの他の地域と結ぶことに重点を置いている。

2014年、モロッコはタンジェ市とカサブランカ市を結ぶアフリカ初の高速鉄道の建設に着手。モロッコ国有鉄道会社ONCFによる10年以上の計画と建設を経て、2018年に国王によって開通されました。最終的にはモロッコで1,500キロメートル（930マイル）の高速鉄道網を構築する計画の第1段階なのだ。マラケシュへの延伸もすでに計画されているのだ。

モロッコには、アフリカと地中海で最大の港であるタンジェル・メッド港があり、900万個以上のコンテナを扱うことができ、世界で18番目にランクされているのだ。タンジェ自由経済区に位置し、アフリカと世界の物流ハブとして機能しています[126]。
モロッコはアフリカで最も優れたインフラを持っています.モロッコは道路で世界32位、海で16位 、航空で45位、鉄道で64位です.2018年に高速鉄道が開通しました。タンジェとカサブランカの都市を結んでいるのだ。路線の延長もすでに計画されているのだ。
モロッコにはタンジェメッドというアフリカ最大の港もあるのだ。世界では18位にランクされているのだ。