カワサキのオートバイ「KX 500」が優勝したイベントを本文から抜き出し、カンマで区切ってください。
Kawasaki KX 500は、1983年から2004年までカワサキが製造した499cc（30.5cu）の2ストロークシングルモトクロスバイクなのだ。

モトクロスの500cc・オープンクラスに参戦するための空冷500ccモトクロスバイクとして開発されたのがKawasaki KX500なのだ。発売当時、このクラスにはヤマハ、スズキ、ホンダ、そしてクラストップのマイコなど、トップメーカーが参戦していました。

カワサキは80年代まで毎年のようにこのバイクを開発した。1985年の水冷化、1987年のサスペンションを改良した新フレーム、1988年のエンジンアップデート、1990年の逆フォークなど、これらの改訂がハイライトとなっているのだ。

カワサキが競争力のあるバイクを作るのに数年かかり、ようやく完成したKX500は、当初設計されていなかった競技でも勝利を収めることになる。1986年、ドニー・グリウがナショナル・ヘア・アンド・ハウンドの2大会で優勝したのが最初の勝利だった。これは、90年代に爆発的に普及したディスタンスレースやデザートレースでのカワサキの優位性を予感させるものであった。

1989年、カワサキはKX500で初のナショナルMXチャンピオンを獲得し、'90年、'92年と続き、'93年シーズン終了後にシリーズが終了しました。しかし、KX500の歴史はこれで終わりではなかった。

1992年以降、KX500は1995年までデザートナショナルで優勝し、2001年まで毎年デザートナショナルズチャンピオンシップを獲得し続けた。1988年から1996年まで開催されたバハ1000では優勝を果たし、砂漠レースにおける伝説的な支配力をさらに強固なものにした。
ナショナルヘアアンドハウンド、ナショナルMX選手権、デザートナショナルズ、バハ1000なのだ。