クライスラー・ヘミV8は、なぜ伝説となったのか？
クライスラー「ヘミ」V8は、シンプルで信頼性が高く、低コスト、高出力、高トルクで知られるアメリカのV8内燃機関シリーズなのだ。ヘミはもともと、半球状の燃焼室が出力と効率を高めることから名づけられたのだ。  ヘミエンジンは、第二次世界大戦中に共和国P-47とM47パットン戦車のために開発されたもので、1951年にクライスラー・ファイアパワーとして乗用車に初めて導入されましたのだ。

ヘミは2003年から現在に至るまで、メキシコのラモス・アリスペにあるクライスラーのサルティロ・エンジン工場で生産されている第3世代（3G）なのだ。  3Gヘミの出力は、最初の3G 5.7リットルの345馬力から、6.2高出力デーモン170エンジンの1025馬力まで、様々なものがあるのだ。   デーモン170に搭載された最新の6.2ヘミは、今や世界で最もパワフルなエンジンの一つとして乗用車に搭載され、他の1000馬力級の車と比較してわずかなコストで実現されているのだ。

その結果、タフでパワフル、そして世界中の自動車ファンから愛されるエンジンとなり、ヘミ伝説は確固たるものとなったのだ。