現代の戦闘機に関する次のパラグラフを要約する。
現在、戦闘機設計の最先端である第5世代戦闘機は、ネットワーク中心の戦闘環境での運用を前提に最初から設計されており、高度な材料と成形技術を用いた極めて低い全方位、マルチスペクトルのシグネチャを特徴としているのだ。多機能AESAレーダーは、広帯域で低阻害率（LPI）データ伝送機能を備えているのだ。第4.5世代戦闘機では、空対空戦闘と空対地兵器運搬のために組み込まれた赤外線サーチ＆トラックセンサーが、他のセンサーと融合され、状況認識IRST（SAIRST）として、航空機周辺のすべての関心対象を常に追跡し、パイロットが目をやったときに推測しなくてもいいようになっているのだ。これらのセンサーは、先進のアビオニクス、グラスコックピット、ヘルメット装着型照準器（現在F-22にはない）、改良された安全で妨害に強いLPIデータリンクとともに、マルチプラットフォーム、マルチセンサーデータフュージョンにより、パイロットの作業負荷を軽減しながら状況認識を大幅に改善します［37］。アビオニクス・スイートでは、超高速集積回路（VHSIC）技術、共通モジュール、高速データバスを多用するのだ。全体として、これらすべての要素の統合は、第5世代戦闘機に「先見性、先制攻撃、先制殺傷能力」を提供すると主張している。
第5世代戦闘機は、さまざまな技術の進歩、新素材、設計原理を駆使して、パイロットにあらゆる潜在的脅威を包括的かつ早期に視認させるとともに、自らの発見を最小限に抑えますなのだ。