There will therefore be two LTT liabilities arising; one on the substantial performance of the contract by P2 and a second on the conveyance to the third party end buyer.
Bydd dwy rwymedigaeth Treth Trafodiadau Tir (LTT) yn codi; un ar gyflawni’r contract yn sylweddol gan P2 a’r ail ar y trawsgludiad i’r prynwr terfynol trydydd parti.