Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.Sáng 9-2, Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách ở ngay trung tâm TP Biên Hòa. Nhân viên Trung tâm Dịch vụ công ích TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 - Ảnh: A LỘC Đại diện Trung tâm Dịch vụ công ích cho hay bước đầu UBND TP Biên Hòa chỉ đạo tháo dỡ một đoạn dải phân cách khoảng 700m trên đường 30-4 (đoạn từ vòng xoay Biên Hùng đến khu vực giao đường Trịnh Hoài Đức) và tổ chức sơn kẻ tim đường để phân chia làn xe ngược chiều. Khi Công an TP Biên Hòa đánh giá hiện trạng giao thông sau tháo dỡ, TP Biên Hòa sẽ tiếp tục tháo dỡ đoạn còn lại ở đường 30-4 (kéo dài đến khu vực Trường THPT Ngô Quyền). Sau khi tháo dỡ dải phân cách, đoạn đường trở nên thông thoáng hơn - Ảnh: A LỘC Theo lãnh đạo UBND TP Biên Hòa, trước khi quyết định tháo dỡ dải phân cách trên, chính quyền đã lấy ý kiến hàng trăm hộ dân sống hai bên đường 30-4 có gắn dải phân cách. Đa số đều đề nghị tháo dỡ để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán... Các ngành cũng họp nhiều lần mới đi đến quyết định trên. Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó Thành ủy TP Biên Hòa đã chỉ đạo UBND TP phối hợp lực lượng công an và các đơn vị có liên quan đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông ở các điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, có biện pháp tháo dỡ hoặc bổ sung biển báo hợp lý, khoa học để thuận lợi trong điều tiết giao thông cũng hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc… Người dân đồng tình việc tháo dỡ dải phân cách để tạo thuận lợi buôn bán, đi lại - Ảnh: A LỘC Đồng thời, rà soát tại ba vị trí có dải phân cách được các đơn vị cho là chưa hợp lý trong nội ô TP để có đánh giá và đề xuất tháo dỡ theo đúng quy định, an toàn cho người tham gia giao thông. Đó là dải phân cách ở đường 30-4 (đoạn từ ngã tư Biên Hùng đến Trường THPT Ngô Quyền, phường Trung Dũng), dải phân cách trên đường Nguyễn Ái Quốc (đoạn từ ngã tư Tân Phong đến công viên 30-4, phường Tân Hiệp, Hố Nai) và dải phân cách trên tuyến đường Huỳnh Văn Nghệ (từ ngã tư cầu mới đến trạm thu phí, phường Bửu Long). Ngày 3-2, UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã yêu cầu Phòng quản lý đô thị tổ chức tháo dỡ dải phân cách ở khu vực vòng xoay Biên Hùng, TP Biên Hòa.
UBND TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã chính thức tháo dỡ một đoạn dải phân cách trên đường 30-4 sau khi nhận được ý kiến đồng tình từ người dân. Việc tháo dỡ nhằm tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân buôn bán và đi lại. Quyết định này được đưa ra sau khi Thành ủy TP Biên Hòa chỉ đạo UBND TP đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông và rà soát các vị trí có dải phân cách chưa hợp lý trong nội ô TP.

Các điểm nhấn quan trọng:
- UBND TP Biên Hòa tháo dỡ dải phân cách trên đường 30-4 để tạo sự thông thoáng, thuận lợi cho người dân.
- Việc tháo dỡ được thực hiện sau khi lấy ý kiến của người dân và đánh giá lại hệ thống biển báo hiệu giao thông.
- UBND TP Biên Hòa cũng đang rà soát các vị trí có dải phân cách chưa hợp lý trong nội ô TP để xem xét tháo dỡ.