Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.Ngày 21-4, Giám đốc điều hành nhà máy pin xe điện của Volkswagen Frank Blome cho biết cơ sở sản xuất này đang được cho là nhân tố thay đổi cuộc chơi đối với ngành ô tô và nền kinh tế của Canada. Nhà máy sản xuất pin xe điện của Volkswagen ở bang Ontario dự kiến tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada - Ảnh chụp màn hình Reuters Nhà máy mang tên PowerCo dự kiến được xây dựng tại thành phố St. Thomas, phía tây nam tỉnh bang Ontario, sẽ trở thành nhà máy lớn nhất thế giới của Volkswagen tại khu vực Bắc Mỹ. Ông Blome cho biết thêm nhà máy sẽ có 6 dây chuyền sản xuất và dự kiến sản xuất đủ lượng pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Volkswagen cũng có kế hoạch sản xuất khoảng 25 mẫu xe điện mới trong những thập kỷ tới, và hầu hết số pin mà những mẫu xe này dùng đều sẽ là của nhà máy ở St. Thomas. Dự kiến, nhà máy này sẽ tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 3.000 lao động trực tiếp và 30.000 lao động gián tiếp tại Canada. Thủ tướng Canada Justin Trudeau cho rằng thỏa thuận đưa PowerCo về Canada là dành cho người lao động trên toàn quốc. Nhà máy được kỳ vọng sẽ đóng góp 200 tỉ CAD (hơn 146 tỉ USD) cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới. Theo các thông tin từ Văn phòng Thủ tướng Canada, công ty sản xuất ô tô của Đức dự kiến sẽ đầu tư 7 tỉ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi phía Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD. Khi nhà máy pin xe điện này đi vào sản xuất, sản lượng mục tiêu bước đầu là đủ cung cấp năng lượng cho 1 triệu xe điện mỗi năm. Canada sẽ cung cấp các khoản hỗ trợ sản xuất tương đương với tín dụng thuế sản xuất nếu Volkswagen đồng ý mở các cửa hàng bán sản phẩm tại Mỹ. Chính phủ Canada đã đồng ý trợ cấp cho Volkswagen khoảng 13 tỉ CAD trong 10 năm thông qua miễn giảm thuế, nhằm thu hút công ty này xây dựng nhà máy chi nhánh sản xuất pin xe điện đầu tiên này ở khu vực Bắc Mỹ. Đây được coi là khoản đầu tư vào ngành xe hơi lớn nhất trong lịch sử của tỉnh bang Ontario, mặc dù từ trước tới nay nơi đây vẫn là trung tâm sản xuất ô tô của toàn Canada và Bắc Mỹ. Nhà máy mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng hơn 600 ha trong thời gian 3 năm và đi vào hoạt động từ năm 2027. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario. Năm ngoái, nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc chuyên sản xuất pin xe điện cho hãng ô tô Stellantis đã khởi công xây dựng cơ sở sản xuất trị giá 5 tỉ CAD ở thành phố Windsor, cũng nằm ở phía tây nam tỉnh bang Ontario. Đối với nhiều người, xe điện có phạm vi hoạt động 300 dặm (483km) là dùng thoải mái.
Volkswagen đã công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện quy mô lớn tại St. Thomas, Ontario, Canada. Nhà máy này, được gọi là PowerCo, dự kiến sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện lớn nhất của Volkswagen tại Bắc Mỹ và sẽ sản xuất đủ pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm. Dự án này sẽ tạo ra khoảng 3.000 việc làm trực tiếp và 30.000 việc làm gián tiếp tại Canada, đồng thời dự kiến sẽ đóng góp 200 tỷ CAD cho nền kinh tế Canada trong thập kỷ tới.

Các điểm nhấn quan trọng:
- Nhà máy PowerCo sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện lớn nhất của Volkswagen tại Bắc Mỹ.
- Nhà máy sẽ sản xuất đủ pin cho khoảng 1 triệu ô tô điện mỗi năm.
- Dự án sẽ tạo ra khoảng 3.000 việc làm trực tiếp và 30.000 việc làm gián tiếp tại Canada.
- Volkswagen dự kiến sẽ đầu tư 7 tỷ CAD để xây dựng nhà máy, trong khi chính phủ Canada cam kết 700 triệu CAD và chính quyền tỉnh bang Ontario cung cấp thêm 500 triệu CAD.
- Nhà máy sẽ được xây dựng trên diện tích hơn 600 ha và dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ năm 2027.
- Đây là nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai ở tỉnh bang Ontario, sau nhà máy LG Energy Solution của Hàn Quốc.