Varning förr Meckas branschorganisation och Mecaverkstaden Motortjänst i Svärdsjö.. Bilen lämnades till  Meckaverkstaden Motortjänst för att få en läckande oljekylarslang utbytt. Verkstaden FÖRESLÅR OCH UTFÖR något som dom kallar för en kostnadsbesparande  bypassomkoppling. Vad är då detta? De två oljekylarslangarna KAPAS (oljekylaren blir därmed BORTKOPPLAD), böjs sedan i en nyckelhålsliknande U-BÖJNING, skarvas sedan samman med SLANGKLAMMOR utan några som helst tankar eller KUNSKAP om slangar och dess böjningsradier. ALLT DÅLT för kunden bakom hjulhusets innerskärm.  Detta reklamerades samma dag som bilen löstes ut. Reklamationen gjordes eftersom motorn nyper och lägger av när turbon går in. Verkstaden VET INTE vad det uppkomna felet kan bero på.  Enligt slangfabrikanternas anvisningar får slangar inte böjas mer än en viss radie (s.k. böjningsradie) för att slangarnas area skall kunna bibehållas. Slangtillverkarna anger därför alltid högsta tillåtna böjningsradie, som för aktuell slang är 100 mm.  Motortjänst böjningsradie är uppmät till 22 mm.  Motoroljans arbetstemperatur är 105 grader, när den uppnås styrs oljeflöde genom oljekylaren, vilket görs när turbon går in på grund av dess extremt höga varvtal och temperatur, uppemot 140 grader, men kan även vara där över.  Motortjänst böjningsradie är således MINDRE ÄN 1/4 av tillåtet, vilket betyder en PLATT OCH TÄT oljeslang mellan sina två böjningsradierna. Oljan kan då bara skvalpa omkring i oljetråget med påföljd att motorn slits ner i en alltmer accelererande takt,  så som knackningar, blårök, oljestänk, rassel, mm. När jag som ombud reklamerar detta DÅ KAN DOM INTE HJÄLA! Bilen fick skrotas! Bilen är värderad till 21000 kr. Efter Motortjänst icke fackmässiga ingrep blev värdet 0 kr!  Dessa FAKTA har mejlats och påmints om i telefonsamtal till Mecas VD tillsammans med ett foto med en tumstock över Motortjänsts bypassomkoppling, den visar att böjningsradien är 22mm!  Något VD- svar går inte att få. Mecas ledning bryr sig inte. Motortjänst kan fortsätta med sina  bypassomkopplingen och du som kund får skrota din bil finansiera och köpa dig en ny bil. Rådet till Meckas VD och ledning får bli; läs konsumentlagen ta ert ansvar och se till att kunden ersätts. Hantera klagomål, om inte, skrota er hemsida den har inget värde om inte ni följer den!  Är inte detta en felaktig reparation vad är det då? Tacksam för svar från Mecas ledning.  Hälsningar Ombudet 