Hãi hùng 'máy chém di động' tung hoành khắp phố phường Hà Nội
Video: 'Máy chém di động' tung hoành đường phố Hà NộiChỉ còn khoảng 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán, lượng hàng hoá giao thương bắt đầu tăng cao. Đây cũng là thời điểm những xe máy cũ nát được chế thành xe ba gác, xe lôi... tung hoành trên khắp các con đường, ngõ phố Hà Nội. Điều đáng nói, những chiếc xe chở hàng cồng kềnh, cao ngút được ví như "máy chém di động" bất chấp việc bị xử lý, nghiêm cấm vẫn luồn lách trong các ngõ ngách, bấm còi inh ỏi, cản trở việc tham gia giao thông của các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ghi nhận của PV, ngày 8/12, trên nhiều tuyến phố Hà Nội như: Nguyễn Trãi, Phạm Hùng, Tây Sơn, Đê La Thành... vẫn nhan nhản các xe tự chế, xe ba gác chở những bó thép, tấm tôn sắc lẹm... khiến nhiều người đi đường khiếp sợ.Là người chở hàng thuê hơn 10 năm nay, anh L. V. N. (quê Thanh Hoá) cho biết, thời điểm gần Tết là khoảng thời gian anh chạy được nhiều chuyến nhất, thu nhập vì thế cũng tăng lên. "Sắp Tết rồi, tôi cũng phải cố gắng chạy để tăng thêm thu nhập, lo cho vợ con ở quê. Mỗi ngày tôi chạy khoảng 5 - 10 chuyến, mỗi chuyển được 50 - 70 nghìn đồng. Trừ hết chi phí ăn uống và xăng xe, tôi kiếm được khoảng 300 nghìn đồng/ngày", anh N. chia sẻ.Theo anh N., việc chở hàng cồng kềnh đã nguy hiểm, nay lại chở thêm những thanh sắt, tấm tôn thì càng nguy hiểm hơn. Biết nguy hiểm và có thể gây tai nạn bất cứ lúc nào, nhưng vì không có việc làm nên anh đành chọn nghề này, chủ động được thời gian. "Trên đường đi giao hàng tôi luôn cẩn thận, đi với tốc độ thấp nhất cho phép để giảm thiểu nguy cơ va chạm với người đi đường", anh N. cho hay.Chị Nguyễn Thị Loan (35 tuổi, ở Xã Đàn, Hà Nội) cho biết, công việc của chị thường xuyên phải đi qua tuyến đường Đê La Thành. Dọc tuyến phố này đâu đâu cũng thấy những tài xế lái xe cũ nát, chở các cây thép, ống sắt dài hàng chục mét. Điều đáng nói, những cây sắt, thép này không được tài xế bọc cẩn thận, đung đưa theo nhịp khi gặp ổ gà, khiến chị và nhiều người khiếp vía. "Mỗi lần qua đoạn đường Đê La Thành tôi đều rất cẩn thận quan sát để tránh các xe "máy chém". Tuy nhiên, mấy ngày trước, do đoạn đường đông nên tôi bị va vào xe chở ống thép khiến chân bị xước một mảng khá lớn. Tôi cũng biết vì mưu sinh nên họ phải làm nghề này nhưng ít ra cũng phải bao bọc cẩn thận để an toàn cho người đi đường cũng như bản thân họ", chị Loan nói.Những chiếc xe chở bó thép không bọc hai đầu, được buộc sơ sài vẫn ngày ngày chạy trên đường Đê La Thành.Chiếc xe máy cũ được chế thêm xe lôi ở sau yên, chở loạt ống sắt không buộc cẩn thận, như cái bẫy rình rập người tham gia giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi.Điểm chung của những phương tiện này là đã cũ, nát, không còi, không gương, không biển số, phần yên được chế lại để có thể liên kết với chiếc xe kéo chở hàng. Đặc biệt, các bộ phận an toàn như chân ga, phanh... đều được thiết kế sơ sài, không qua kiểm định an toàn của các cơ quan chức năng.  Dù xe chỉ được phép chở một trọng tải nhỏ nhưng nhiều tài xế chế thêm xe lôi, chằng buộc cao ngất để vận chuyển lượng hàng gấp nhiều lần, quá khổ quy định. Những chiếc xe máy tự chế, chở thanh sắt dài gần chục mét, gây nguy hiểm cho người xung quanh.Chiếc xe chở thùng xốp vượt quá đầu tài xế, lao vun vút trên đường Khuất Duy Tiến.Đại diện Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, tình trạng xe máy tự chế chở theo hàng cồng kềnh di chuyển trên đường phố Hà Nội thường xuyên diễn ra. Đặc biệt, vào những dịp gần Tết, những phương tiện này lại hoạt động rầm rộ hơn. "Chúng tôi thường xuyên xử lý tình trạng xe tự chế chở hàng cồng kềnh, nhưng đâu cũng lại vào đấy. Khi vắng mặt lực lượng chức năng, loại phương tiện này lại tiếp tục hoạt động. Chúng tôi đang lên phương án, những ngày tới sẽ mạnh tay, xử lý nghiêm các loại xe tự chế này", đại diện đội CSGT đường bộ số 6 thông tin.
Ngô Nhung
Video: 'Máy chém di động' tung hoành đường phố Hà Nội
Chỉ còn khoảng 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán, lượng hàng hoá giao thương bắt đầu tăng cao. Đây cũng là thời điểm những xe máy cũ nát được chế thành xe ba gác, xe lôi... tung hoành trên khắp các con đường, ngõ phố Hà Nội. Điều đáng nói, những chiếc xe chở hàng cồng kềnh, cao ngút được ví như "máy chém di động" bất chấp việc bị xử lý, nghiêm cấm vẫn luồn lách trong các ngõ ngách, bấm còi inh ỏi, cản trở việc tham gia giao thông của các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ghi nhận của PV, ngày 8/12, trên nhiều tuyến phố Hà Nội như: Nguyễn Trãi, Phạm Hùng, Tây Sơn, Đê La Thành... vẫn nhan nhản các xe tự chế, xe ba gác chở những bó thép, tấm tôn sắc lẹm... khiến nhiều người đi đường khiếp sợ.
Là người chở hàng thuê hơn 10 năm nay, anh L. V. N. (quê Thanh Hoá) cho biết, thời điểm gần Tết là khoảng thời gian anh chạy được nhiều chuyến nhất, thu nhập vì thế cũng tăng lên. "Sắp Tết rồi, tôi cũng phải cố gắng chạy để tăng thêm thu nhập, lo cho vợ con ở quê. Mỗi ngày tôi chạy khoảng 5 - 10 chuyến, mỗi chuyển được 50 - 70 nghìn đồng. Trừ hết chi phí ăn uống và xăng xe, tôi kiếm được khoảng 300 nghìn đồng/ngày", anh N. chia sẻ.
Theo anh N., việc chở hàng cồng kềnh đã nguy hiểm, nay lại chở thêm những thanh sắt, tấm tôn thì càng nguy hiểm hơn. Biết nguy hiểm và có thể gây tai nạn bất cứ lúc nào, nhưng vì không có việc làm nên anh đành chọn nghề này, chủ động được thời gian. "Trên đường đi giao hàng tôi luôn cẩn thận, đi với tốc độ thấp nhất cho phép để giảm thiểu nguy cơ va chạm với người đi đường", anh N. cho hay.
Chị Nguyễn Thị Loan (35 tuổi, ở Xã Đàn, Hà Nội) cho biết, công việc của chị thường xuyên phải đi qua tuyến đường Đê La Thành. Dọc tuyến phố này đâu đâu cũng thấy những tài xế lái xe cũ nát, chở các cây thép, ống sắt dài hàng chục mét. Điều đáng nói, những cây sắt, thép này không được tài xế bọc cẩn thận, đung đưa theo nhịp khi gặp ổ gà, khiến chị và nhiều người khiếp vía. "Mỗi lần qua đoạn đường Đê La Thành tôi đều rất cẩn thận quan sát để tránh các xe "máy chém". Tuy nhiên, mấy ngày trước, do đoạn đường đông nên tôi bị va vào xe chở ống thép khiến chân bị xước một mảng khá lớn. Tôi cũng biết vì mưu sinh nên họ phải làm nghề này nhưng ít ra cũng phải bao bọc cẩn thận để an toàn cho người đi đường cũng như bản thân họ", chị Loan nói.
Những chiếc xe chở bó thép không bọc hai đầu, được buộc sơ sài vẫn ngày ngày chạy trên đường Đê La Thành.
Chiếc xe máy cũ được chế thêm xe lôi ở sau yên, chở loạt ống sắt không buộc cẩn thận, như cái bẫy rình rập người tham gia giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi.
Điểm chung của những phương tiện này là đã cũ, nát, không còi, không gương, không biển số, phần yên được chế lại để có thể liên kết với chiếc xe kéo chở hàng. Đặc biệt, các bộ phận an toàn như chân ga, phanh... đều được thiết kế sơ sài, không qua kiểm định an toàn của các cơ quan chức năng.
Dù xe chỉ được phép chở một trọng tải nhỏ nhưng nhiều tài xế chế thêm xe lôi, chằng buộc cao ngất để vận chuyển lượng hàng gấp nhiều lần, quá khổ quy định.
Những chiếc xe máy tự chế, chở thanh sắt dài gần chục mét, gây nguy hiểm cho người xung quanh.
Chiếc xe chở thùng xốp vượt quá đầu tài xế, lao vun vút trên đường Khuất Duy Tiến.
Đại diện Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, tình trạng xe máy tự chế chở theo hàng cồng kềnh di chuyển trên đường phố Hà Nội thường xuyên diễn ra. Đặc biệt, vào những dịp gần Tết, những phương tiện này lại hoạt động rầm rộ hơn. "Chúng tôi thường xuyên xử lý tình trạng xe tự chế chở hàng cồng kềnh, nhưng đâu cũng lại vào đấy. Khi vắng mặt lực lượng chức năng, loại phương tiện này lại tiếp tục hoạt động. Chúng tôi đang lên phương án, những ngày tới sẽ mạnh tay, xử lý nghiêm các loại xe tự chế này", đại diện đội CSGT đường bộ số 6 thông tin.
Hãi hùng 'máy chém di động' tung hoành khắp phố phường Hà Nội

Video: 'Máy chém di động' tung hoành đường phố Hà NộiChỉ còn khoảng 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán, lượng hàng hoá giao thương bắt đầu tăng cao. Đây cũng là thời điểm những xe máy cũ nát được chế thành xe ba gác, xe lôi... tung hoành trên khắp các con đường, ngõ phố Hà Nội. Điều đáng nói, những chiếc xe chở hàng cồng kềnh, cao ngút được ví như "máy chém di động" bất chấp việc bị xử lý, nghiêm cấm vẫn luồn lách trong các ngõ ngách, bấm còi inh ỏi, cản trở việc tham gia giao thông của các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ghi nhận của PV, ngày 8/12, trên nhiều tuyến phố Hà Nội như: Nguyễn Trãi, Phạm Hùng, Tây Sơn, Đê La Thành... vẫn nhan nhản các xe tự chế, xe ba gác chở những bó thép, tấm tôn sắc lẹm... khiến nhiều người đi đường khiếp sợ.Là người chở hàng thuê hơn 10 năm nay, anh L. V. N. (quê Thanh Hoá) cho biết, thời điểm gần Tết là khoảng thời gian anh chạy được nhiều chuyến nhất, thu nhập vì thế cũng tăng lên. "Sắp Tết rồi, tôi cũng phải cố gắng chạy để tăng thêm thu nhập, lo cho vợ con ở quê. Mỗi ngày tôi chạy khoảng 5 - 10 chuyến, mỗi chuyển được 50 - 70 nghìn đồng. Trừ hết chi phí ăn uống và xăng xe, tôi kiếm được khoảng 300 nghìn đồng/ngày", anh N. chia sẻ.Theo anh N., việc chở hàng cồng kềnh đã nguy hiểm, nay lại chở thêm những thanh sắt, tấm tôn thì càng nguy hiểm hơn. Biết nguy hiểm và có thể gây tai nạn bất cứ lúc nào, nhưng vì không có việc làm nên anh đành chọn nghề này, chủ động được thời gian. "Trên đường đi giao hàng tôi luôn cẩn thận, đi với tốc độ thấp nhất cho phép để giảm thiểu nguy cơ va chạm với người đi đường", anh N. cho hay.Chị Nguyễn Thị Loan (35 tuổi, ở Xã Đàn, Hà Nội) cho biết, công việc của chị thường xuyên phải đi qua tuyến đường Đê La Thành. Dọc tuyến phố này đâu đâu cũng thấy những tài xế lái xe cũ nát, chở các cây thép, ống sắt dài hàng chục mét. Điều đáng nói, những cây sắt, thép này không được tài xế bọc cẩn thận, đung đưa theo nhịp khi gặp ổ gà, khiến chị và nhiều người khiếp vía. "Mỗi lần qua đoạn đường Đê La Thành tôi đều rất cẩn thận quan sát để tránh các xe "máy chém". Tuy nhiên, mấy ngày trước, do đoạn đường đông nên tôi bị va vào xe chở ống thép khiến chân bị xước một mảng khá lớn. Tôi cũng biết vì mưu sinh nên họ phải làm nghề này nhưng ít ra cũng phải bao bọc cẩn thận để an toàn cho người đi đường cũng như bản thân họ", chị Loan nói.Những chiếc xe chở bó thép không bọc hai đầu, được buộc sơ sài vẫn ngày ngày chạy trên đường Đê La Thành.Chiếc xe máy cũ được chế thêm xe lôi ở sau yên, chở loạt ống sắt không buộc cẩn thận, như cái bẫy rình rập người tham gia giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi.Điểm chung của những phương tiện này là đã cũ, nát, không còi, không gương, không biển số, phần yên được chế lại để có thể liên kết với chiếc xe kéo chở hàng. Đặc biệt, các bộ phận an toàn như chân ga, phanh... đều được thiết kế sơ sài, không qua kiểm định an toàn của các cơ quan chức năng.  Dù xe chỉ được phép chở một trọng tải nhỏ nhưng nhiều tài xế chế thêm xe lôi, chằng buộc cao ngất để vận chuyển lượng hàng gấp nhiều lần, quá khổ quy định. Những chiếc xe máy tự chế, chở thanh sắt dài gần chục mét, gây nguy hiểm cho người xung quanh.Chiếc xe chở thùng xốp vượt quá đầu tài xế, lao vun vút trên đường Khuất Duy Tiến.Đại diện Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, tình trạng xe máy tự chế chở theo hàng cồng kềnh di chuyển trên đường phố Hà Nội thường xuyên diễn ra. Đặc biệt, vào những dịp gần Tết, những phương tiện này lại hoạt động rầm rộ hơn. "Chúng tôi thường xuyên xử lý tình trạng xe tự chế chở hàng cồng kềnh, nhưng đâu cũng lại vào đấy. Khi vắng mặt lực lượng chức năng, loại phương tiện này lại tiếp tục hoạt động. Chúng tôi đang lên phương án, những ngày tới sẽ mạnh tay, xử lý nghiêm các loại xe tự chế này", đại diện đội CSGT đường bộ số 6 thông tin.
Ngô Nhung
Video: 'Máy chém di động' tung hoành đường phố Hà Nội
Chỉ còn khoảng 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán, lượng hàng hoá giao thương bắt đầu tăng cao. Đây cũng là thời điểm những xe máy cũ nát được chế thành xe ba gác, xe lôi... tung hoành trên khắp các con đường, ngõ phố Hà Nội. Điều đáng nói, những chiếc xe chở hàng cồng kềnh, cao ngút được ví như "máy chém di động" bất chấp việc bị xử lý, nghiêm cấm vẫn luồn lách trong các ngõ ngách, bấm còi inh ỏi, cản trở việc tham gia giao thông của các phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ghi nhận của PV, ngày 8/12, trên nhiều tuyến phố Hà Nội như: Nguyễn Trãi, Phạm Hùng, Tây Sơn, Đê La Thành... vẫn nhan nhản các xe tự chế, xe ba gác chở những bó thép, tấm tôn sắc lẹm... khiến nhiều người đi đường khiếp sợ.
Là người chở hàng thuê hơn 10 năm nay, anh L. V. N. (quê Thanh Hoá) cho biết, thời điểm gần Tết là khoảng thời gian anh chạy được nhiều chuyến nhất, thu nhập vì thế cũng tăng lên. "Sắp Tết rồi, tôi cũng phải cố gắng chạy để tăng thêm thu nhập, lo cho vợ con ở quê. Mỗi ngày tôi chạy khoảng 5 - 10 chuyến, mỗi chuyển được 50 - 70 nghìn đồng. Trừ hết chi phí ăn uống và xăng xe, tôi kiếm được khoảng 300 nghìn đồng/ngày", anh N. chia sẻ.
Theo anh N., việc chở hàng cồng kềnh đã nguy hiểm, nay lại chở thêm những thanh sắt, tấm tôn thì càng nguy hiểm hơn. Biết nguy hiểm và có thể gây tai nạn bất cứ lúc nào, nhưng vì không có việc làm nên anh đành chọn nghề này, chủ động được thời gian. "Trên đường đi giao hàng tôi luôn cẩn thận, đi với tốc độ thấp nhất cho phép để giảm thiểu nguy cơ va chạm với người đi đường", anh N. cho hay.
Chị Nguyễn Thị Loan (35 tuổi, ở Xã Đàn, Hà Nội) cho biết, công việc của chị thường xuyên phải đi qua tuyến đường Đê La Thành. Dọc tuyến phố này đâu đâu cũng thấy những tài xế lái xe cũ nát, chở các cây thép, ống sắt dài hàng chục mét. Điều đáng nói, những cây sắt, thép này không được tài xế bọc cẩn thận, đung đưa theo nhịp khi gặp ổ gà, khiến chị và nhiều người khiếp vía. "Mỗi lần qua đoạn đường Đê La Thành tôi đều rất cẩn thận quan sát để tránh các xe "máy chém". Tuy nhiên, mấy ngày trước, do đoạn đường đông nên tôi bị va vào xe chở ống thép khiến chân bị xước một mảng khá lớn. Tôi cũng biết vì mưu sinh nên họ phải làm nghề này nhưng ít ra cũng phải bao bọc cẩn thận để an toàn cho người đi đường cũng như bản thân họ", chị Loan nói.
Những chiếc xe chở bó thép không bọc hai đầu, được buộc sơ sài vẫn ngày ngày chạy trên đường Đê La Thành.
Chiếc xe máy cũ được chế thêm xe lôi ở sau yên, chở loạt ống sắt không buộc cẩn thận, như cái bẫy rình rập người tham gia giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi.
Điểm chung của những phương tiện này là đã cũ, nát, không còi, không gương, không biển số, phần yên được chế lại để có thể liên kết với chiếc xe kéo chở hàng. Đặc biệt, các bộ phận an toàn như chân ga, phanh... đều được thiết kế sơ sài, không qua kiểm định an toàn của các cơ quan chức năng.
Dù xe chỉ được phép chở một trọng tải nhỏ nhưng nhiều tài xế chế thêm xe lôi, chằng buộc cao ngất để vận chuyển lượng hàng gấp nhiều lần, quá khổ quy định.
Những chiếc xe máy tự chế, chở thanh sắt dài gần chục mét, gây nguy hiểm cho người xung quanh.
Chiếc xe chở thùng xốp vượt quá đầu tài xế, lao vun vút trên đường Khuất Duy Tiến.
Đại diện Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, tình trạng xe máy tự chế chở theo hàng cồng kềnh di chuyển trên đường phố Hà Nội thường xuyên diễn ra. Đặc biệt, vào những dịp gần Tết, những phương tiện này lại hoạt động rầm rộ hơn. "Chúng tôi thường xuyên xử lý tình trạng xe tự chế chở hàng cồng kềnh, nhưng đâu cũng lại vào đấy. Khi vắng mặt lực lượng chức năng, loại phương tiện này lại tiếp tục hoạt động. Chúng tôi đang lên phương án, những ngày tới sẽ mạnh tay, xử lý nghiêm các loại xe tự chế này", đại diện đội CSGT đường bộ số 6 thông tin.