본원은 랙 부싱 및 그러한 랙 부싱을 구비하는 차량에 사용하는 랙-피니온 스티어링 조립체에 관한 것이다. 스티어링 조립체는 관형 단부가 있는 관형상 랙 부분과, 상기 관형상 랙 부분에 장착되고 관형상 단부 밖으로 연장 형성된 랙과, 랙 주위에 랙 부분에 장착된 랙 부싱을 가진 하우징을 구비한다. 랙 부싱은 축선을 중심으로 중앙 설정되고 랙을 지지하는 대략 원통형의 내부 면과, 축선을 중심으로 중앙 설정되고 하우징의 관형 단부와 결합하게 있는 대략 원통형의 주 표면을 가진 외부 면과, 제1단부 및 대향 제2단부를 구비한 대략 환형상의 주 몸체 부분을 포함한다. 상기 랙 부싱은 제1단부에서 제2단부 쪽으로 일 부분에 걸쳐 축선방향으로 주 몸체 내부에서 연장 형성된 복수개의 구멍을 구비한다. 랙 부싱은 또한 외부 면에 리세스 되고 외부 면 주위로 원주 둘레방향으로 이격진 축선에 대해 평행하게 연장 형성된 복수개의 챈널도 구비한다.
A rack bushing and a rack and pinion steering assembly for use in a vehicle that includes such a rack bushing.  The steering assembly may include a housing having a tubular rack portion with a tubular end, a rack mounted in the tubular rack portion and extending out of the tubular end, and a rack bushing mounted in the rack portion around the rack. The rack bushing includes a generally annular main body portion having a generally cylindrical inner surface centered about the axis and supporting the rack, an outer surface centered about the axis and including a generally cylindrical main surface adapted to engage the tubular end of the housing, and a first end and an opposed second end. The rack bushing may include a plurality of bores extending within the main body axially from the first end a portion of the way toward the second end. The rack bushing may also include a plurality of channels extending parallel to the axis, recessed in, and spaced circumf erentially around the outer surface.