본 발명은 외측판과 내측판, 특히 차체의 부착부의 외측판과 내측판의 결합 방법에 관한 것이다. 외측판(5)의 접힌 에지(6)와 이에 대해서 압착된 내측판(7) 사이에 용접 또는 납땜 이음부를 부착부의 가시부(1, 2)에 형성하기 위하여, 외측판(5)은 베드(14)에 유지되면서 한편, 내측판(7)은 외측판(5)의 접힌 에지(6)에 대해서 내부에서 압착되어서는 결합 홈이 형성되게 한다. 내측판(7)이 빔 용접 또는 빔 납땜 중에 이동하지 않고 접힌 에지(6)에서 제 위치에 유지되도록 하기 위하여, 외측 정지부(19)들을 이용해서 내측판이 이동할 수 없게 하되 제 위치에서 클램핑은 되지 않게 한다. 이러한 정지부(14)들은 용접 또는 납땜 이음부를 따라서 일 열로 배열되고 결합 공정이 진행됨에 따라서 용접 또는 납땜 헤드(21)의 경로 밖으로 개별적으로 이동될 수 있다.
A method provides for joining an outer sheet and an inner sheet, in particular of an attachment part of a motor vehicle body. On the visible sides of an attachment part, a welding or brazing seam is produced between a fold of an outer sheet and an inner sheet. The outer sheet is held in a bed, and the inner sheet is pressed against the fold on an inner side thus forming a joining groove. To ensure that during beam welding or beam grazing the inner sheet is held in position on the fold, it is prevented from moving away without clamping by stops on an outer side. These stops are disposed in a row along the welding or brazing seam and in dependence upon the progress of the joining procedure can be moved individually out of a path of a welding or brazing head.