발해시대에는 부여부의 선주에 속해 있었으나, 이후 중국의 요나라, 금나라, 원나라, 1905 년부터 1935년까지 창춘은 일본 소유의 남만주 철도와 러시아 소유의 둥칭 철도의 교차점으로 빠르게 도시가 성장하였다.
During the Balhae period, it belonged to the shipowners of Buyeobu, but later, during the Liao, Jin, and Yuan dynasties of China, and from 1905 to 1935, Changchun rapidly grew as a city at the intersection of the Japanese-owned South Manchuria Railway and the Russian-owned Dongqing Railway.