본 실험은 EGR 온도를 40°C 근방에 고정하였기 때문에 착화 가능 압축비는 ℇ=22로 제한됨을 알 수 있다.
In this experiment, it may be seen that the ignition feasible compression ratio is limited to ℇ=22 as the EGR temperature was fixed around 40°C.