본 발명은 해당하는 내연기관의 흡입관 내 동적 압축 진동이 정상 작동 동안 측정되고 그리고 대응하는 압축 진동 신호가 이로부터 생성되는 방법에 관한 것이다. 동시에, 크랭크축 위상각 신호가 결정된다. 압축 진동 신호는 크랭크축 위상각 신호에 관하여 측정된 압축 진동의 적어도 하나의 선택된 신호 주파수의 적어도 하나의 특성의 실제값을 결정하도록 사용되고 그리고 전류 압축비는 결정된 실제값에 기초하여 그리고 상이한 압축비에 대한 동일한 신호 주파수의 대응하는 특성의 기준값을 사용하여 결정된다. 
The invention relates to a method by way of which dynamic compressive oscillations in the intake tract of the internal combustion engine in question are measured during normal operation and a corresponding compressive oscillation signal is produced therefrom. At the same time, a crankshaft phase angle signal is determined. The compressive oscillation signal is used to determine an actual value ofat least one characteristic of at least one chosen signal frequency of the measured compressive oscillation in relation to the crankshaft phase angle signal and the current compression ratio is determined on the basis of the determined actual value and using reference values of the corresponding characteristic of the same signal frequency for different compression ratios.