본 연구의 한계점은 2000년대 중반 이후 신규 진입한 저비용 항공사들이 포함되어 있지 않아, 우리나라 항공사 전체를 대표하기에는 부족함이 있다 하겠다.
The limitation of this study is that it does not include low-cost airlines that have entered the country since the mid-2000s, so it can be said to be insufficient to represent all Korean airlines.