차체 프레임 전체에서의 휨을 형성하기 쉽게 하고 승차감을 높인다. 헤드 파이프 11에서 후방으로 연장하고 좌우 후단을 가지는 메인프레임 20과 이 메인프레임의 좌우 후단에 연결된 좌우의 피벗 플레이트 30을 구비하고, 메인프레임은 상파이프 22와 상파이프의 하방에 간격을 두고 배치된 하 파이프 23을 구비하고, 좌우의 피벗 플레이트는 각각, 상파이프 22 후단이 연결되는 죠렌결부 32와 죠렌결부의 하방에 간격을 두고 하 파이프 후단이 연결되는 하 연결부 33을 가지며, 죠렌결부끼리를 연결하는 상크로스 부재 34와 하 연결부끼리를 연결하는 하 크로스 부재 35를 구비하고 있다.
To improve riding comfort by facilitating formation of a deflection of the whole vehicle body frame. A vehicle body frame of a motorcycle includes a main frame 20 which is extended backward from a head pipe 11 and which has right and left back ends, and right and left pivot plates 30 which are connected to the right and left back ends of the main frame. The main frame comprises an upper pipe 22, and a lower pipe 23 which is arranged at an interval below the upper pipe. Each of the right and left pivot plates has an upper connection portion 32 to which a back end of the upper pipe 22 is to be connected, and a lower connection portion 33 to which a back end of the lower pipe is to be connected at an interval below the upper connection portion. An upper cross member 34 for connecting the upper connection portions together, and a lower cross member 35 for connecting the lower connection portions together are provided.