2-행정 유니플로 소기식 크로스헤드 내연 엔진이 개시된다. 엔진은 적어도 하나의 실린더, 실린더 커버, 피스톤, 연료가스 공급 시스템, 소기공기 시스템을 포함하며, 실린더는 실린더 벽을 가지며, 실린더 커버는 실린더의 상부에 배열되고 배기 밸브를 갖는다. 연료가스 공급 시스템은 압축 행정 동안에 연료가스를 실린더 내로 분사하여 연료가스가 소기공기와 혼합될 수 있도록 구성되는 연료가스 밸브를 포함한다. 엔진은 프리-챔버 및 파일럿 연료 공급 시스템을 더 포함한다. 파일럿 연료 공급 시스템은 압축 행정 동안에 파일럿 연료 가스를 프리-챔버 내로 분사하여 점화 전에 파일럿 연료 가스가 압축될 수 있도록 구성되는 파일럿 연료 밸브를 포함하며, 점화 요소는 프리-챔버 내의 파일럿 연료가스를 점화시키도록 구성된다.
Disclosed is a two-stroke uniflow scavenged crosshead internal combustion engine. The engine comprises at least one cylinder having a cylinder wall, a cylinder cover disposed on top of the cylinder and having an exhaust valve, a piston, a fuel gas supply system, and a scavenge air system. The fuel gas supply system includes a fuel gas valve configured to inject fuel gas into the cylinder during acompression stroke enabling the fuel gas to mix with scavenge air. The engine further includes a pre-chamber and a pilot fuel supply system. The pilot fuel supply system includes a pilot fuel valve configured to inject a pilot fuel gas into the pre-chamber during a compression stroke enabling the pilot fuel gas to be compressed before being ignited, and an ignition element is configured to ignitethe pilot fuel gas in the pre-chamber.