본 발명의 목적은, 편심 압축 하중이 작용하는 자동차용 부품을, 성능을 저하시키는 일 없이 경량화하는 것이다. 본 발명에서는, 아우터 패널(2)과, 외측으로 볼록한 플랜지(3a)를 중앙에 갖는 이너 패널(3)을 구비하는 자동차용 부품(1)에 있어서, 이너 패널(3)을 구성하는 재료의 밀도 ρ, 판 두께 t, 영률 E, 항복 응력 σy, 및 플랜지(3a)의 폭 B가, 이하의 수학식 1, 2, 3을 만족시키고 있다. [수학식 1] [수학식 2] [수학식 3]
An automobile component to which an eccentric compressive load is applied becomes lighter without deteriorating performance. Density ρ, sheet thickness t, Young's modulus E, and yield stress σy of a material composing an inner panel 3, and a width B of a flange 3a in the automobile component 1 equipped with an outer panel 2 and the inner panel 3 including the flange 3a projecting to an outer side in the center, satisfy the following formulae (1), (2) and (3).ρ×t≦15.0(kg/m2)  (1)(B/t)√{square root over (σy/E)}≦1.5  (2)E×t2×σy≧380(kN2/mm2)  (3)