토크 손실을 감소시킴과 동시에, 윤활성능을 향상시킨 철도 차량 구동 유닛을 제공한다. 철도 차량 구동 유닛 12는 철도 차량의 차륜 11을 회전 구동하는 구동 유닛이다. 구체적으로는 차륜 11의 내경면에 지지되고, 차륜 11과 일체 회전하는 감속기 하우징 13과 구동원에 접속되어 있는 입력 측회전 부재 14와 입력 측회전 부재 14의 회전을 감속해 감속기 하우징 13으로 전달하는 감속 기구 15와 감속기 하우징 13의 내부에 배치되고 차량 본체에 연결 고정되는 고정 부재 23과 감속기 하우징 13을 고정 부재 23에 대해서 회전 가능하게 지지하는 차축 베어링 24,25와 감속 기구와 차축 베어링 24,25 사이에서 윤활유를 순환시키는 윤활유 순환 기구 32,33을 구비한다.
To provide a wheel drive unit for a railway vehicle which reduces a torque loss and also improves lubrication property. The wheel drive unit 12 for the railway vehicle is a drive unit for rotating to drive a wheel 11 of the railway vehicle. Specifically, the wheel drive unit 12 comprises a reduction gear housing 13 held on the internal diameter surface of the wheel 11 and integrally rotated with the wheel 11, an input side rotary member 14 connected to a drive source, a reduction mechanism 15 for reducing rotation of the input side rotary member 14 to transmit it to the reduction gear housing 13, a fixing member 23 disposed inside the reduction gear housing 13 and fixed with connection to a railway vehicle main body, axle bearings 24 and 25 for supporting the reduction gear housing 13 to the fixing member 23 so as to be freely rotated, and lubricating oil circulation mechanisms 32 and 33 for circulating lubricating oil between the reduction mechanism and the axle bearings 24 and 25.