回顾2011年自主品牌汽车，可圈可点的事件并不多， 哈弗 销量连上50万辆、60万辆两个台阶算是一件。但是，透过这些我们看到更多的是隐忧。放下击掌叫好的双手，我们需要冷静。2011年前11个月的哈弗的增速只有6.1%，而2011年增速曾高达135%，我们从销量增速放慢的脚步来看，自主品牌SUV似乎已经步入高位盘整期。高处不胜寒，如果找不到新的支点，轻则硬着陆，重则高位跳水。这是一个品牌出现分化的时间节点，强者经历磨砺会变得越强，弱者捱不过经营困境想全身而退都难。一方面，中国的SUV市场销量增幅呈现明显的下降趋势，2009年增长47%，2010年增长101%，2011年前11个月的增速却只有18.4%。
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