曾在多个大型交通项目中担任顾问的交通专家徐康明表示,公共交通定价的原则,是让政府和市民共同承担得起这项最基本的公共服务。政府财力有限,当公共交通补贴额度过多,其他民生需求就得不到满足。近年来,公共交通的补贴总额增加势头迅猛,并有进一步加大的趋势,低票价政策不可持续。“目前北京公共交通补贴采用‘普惠’原则,而更公平合理的方法应该是‘专项’补贴,即向那些对公交票价敏感的人群,如低收入人群、老年人群、学生人群、残疾人群进行专项补贴。”
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