“原本打算等金寨路地铁站内的过街通道建好后再拆除,但受施工空间限制,不得不提前拆除。”合肥市轨道公司的相关负责人介绍,考虑到三孝口附近居民的出行,施工方先后8次调整施工方案,延长三孝口人行天桥的“寿命”。但在建的金寨路站(轨道交通2号线和5号线的换乘站)位于金寨路与长江中路交口,设有6个出入口,“如果不拆除天桥,就无法进行地铁站后期施工”。
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