他解释说,黑龙江省的高速公路“联网度”不高,主要是省内高速,比较独立;而安徽省的高速公路与周边江浙沪等各个地区的联网度非常高,周边交界道口多,因此,如果没有统一的免费通行政策,并至少覆盖华东路网“同步实施”的话,单独安徽一个省推出免费通行政策,对于车辆的发卡放行、计费收费等都存在问题。
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