谈起天兴洲大桥的获奖技术,高宗余如数家珍:应用“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”建造的天兴洲大桥是中国公铁两用桥梁技术的集大成者——它是世界上载荷最大的公铁两用桥,荷载集度达35.1吨米;是国内斜拉桥中最大斜拉索力斜拉索,单根索力1200吨;首次采用了大吨位混合阻尼控制减隔振技术,有效改善了桥梁受力;首次在钢桁梁桥中采用钢正交异性板与混凝土桥面板的新结构;首次采用锚墩定位技术施工巨型桥梁基础……高宗余自豪地说,“它承前启后的技术创新,将成为中国铁路桥史上第五个里程碑!”
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