“只要北京市堵车的状况没有改变,那机动车占PM2.5的份额就不会下降。”王跃思认为,机动车污染治理,控制车的数量是次要的,对于北京来讲,最主要是道路的疏通。如果道路不疏通,那车在路上停的时间越长,污染越大。
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