“A3匝道第4、5联共有11墩、12柱,0号桥墩就是此次受伤最严重的桥墩。”市政管理处解释说。作为桥梁原先设计单位的安徽省交通规划设计院,在9日完成了0号墩永久加固设计细化方案并出具施工图。根据8日公布的加固方案:0号墩柱将进行永久性修复———“加粗”,施工方将采用钢筋混凝土增大截面方式加固0号墩下墩柱,上墩柱的加固方案有两套供选择,或在钢套箍内浇混凝土加固,或与外贴钢板和曲线外侧部分内浇混凝土加大墩柱截面。
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