奥迪前全球销售总监萧绅博在接受国际汽车媒体Car and Driver专访时提到，奥迪的下一代车型将致力于变得更为轻盈。他甚至还直接提到下一代Q7的车重，会比现款Q7轻上大约350公斤。以现款Q73.0TDI为例，该车的总质量为2325公斤，如果全新Q7能够成 功减重350公斤的话，下一代Q7的车重则可以控制在2吨之内，如此一来 油耗 表现也将会有大幅度的进步。除了Q7之外，萧绅博还透露了Q7的兄弟车型 大众途锐的下一代车型，车重也将减轻约180公斤左右。下一代Q7能有如此大幅减重的原因在于，将有可能效仿A6与A7所采用的铝合金结构做为车身骨架，从而做到全面的减重。以海外版短轴A6为例，其车身中20%采用了铝合金结构，全车较传统钢骨架车型减轻了15%之多。如果以这一设计理念为Q7减重，成功减掉350公斤绝不是不可能完成的任务。不过PeterSchwarzenbauer还表示，要在全新Q7的车体上大量使用铝合金材料将会是一项具有挑战性的工程，因为这样一来将会大幅提升生产成本，但是为了日益严苛的节能减排需求，奥迪仍意愿为这一工作付出最大的努力。
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