然而，我们必须看到中国车在国际市场上的影响力还不够，国内市场的占有率也不稳定。特别是2011年以来，各地为治理道路拥堵出台了一系列的政策措施，其中直接影响到市场销售的是限购令、购车摇号、禁止跨省市购车，使得车市走向萧条。而受到打击最大的就是国产车，从2011年1月至7月统计数据显示，国产车的销量下降速度大于外国车和合资车。日本大地震使日系车被迫让出的市场份额，中国车并未成功弥补，而是被美、德、韩系车所替代。究其原因，与人们的购买心态的变化相关。首先，国产自主品牌汽车在品质、造型和内饰方面与进口车、合资车相比存在差距，虽然国产自主品牌车近年来对工业设计日益重视，但由于积淀不足，对汽车本质的理解不够，而落后于国外车；其次，人们的收入水平在上升，对性价比的要求日益增长，仅靠价格优势已无法满足当前限购形势下人们的需求变化。
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