1990年9月,沙漠公路两公里先导性试验在肖塘开始了。当时各大科研院所提供了八种路基路面结构方案,锁块筑路法、混凝土大板法……在一项项方案都被证明无效后,李志农提出了一个新思路:直接把沙漠作为路基材料,在上面“做文章”。
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