儋州—洋浦跨海大桥建设难度大,技术含量高,主跨最长,尤其是技术攻关的难度在国内少见。“比如桩基深度,业界一般为60米,但儋州—洋浦跨海大桥的海床起伏变化很大,地质结构复杂,桩基深度超过120米,采用了上大下小的超长度变径桩和旋挖转机等先进设备,并派潜水员在海底作业。”大桥施工单位重庆建工集团股份有限公司总工程师张天许说。此外,还要克服高温酷暑、热带风暴、雷雨天气、绵长雨季等困难。
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