而对于瑞虎5,它的入门级别产品在市场上的价格是10万元,但奇瑞在品质上的投入要高于这个定价,奇瑞打造的是12万元的车。如果为了销量,瑞虎5在上半年就可以上市,在火爆的SUV市场分一杯羹,但奇瑞没有,而是一直到11月下旬才上市。尹同跃宁愿选择一遍遍地听产品汇报,挑出了300多个细节的小问题,并跟合作伙伴讲,要把问题控制在15个以内,可见瑞虎5对品质设立的门槛之高。
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