“通过巴拿马运河的亚洲至美东全水路运输,均匀船型为3800TEU,而通过苏伊士运河,运输时间更长”,Seroka举例说,承运人部署8000TEU或以上的大船,将单位本钱从1230美元降至850美元。据马士基航运半年报,今年第二季度在收入减少了10%、净利润同比去年增加了一倍的同时,单位营运本钱同比去年下降了7.1%.
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