地铁1号线城门站—三角埕站区间位于福峡路地下,长约863米。区间内一半地层为复合型地层,主要有微风化凝灰熔岩、中风化凝灰熔岩、强风化凝灰熔岩。相较于全线其他区间,该区间的中、微风化岩层的比例和强度都为最高,平均硬度可达35MPa,最高达160MPa。以混凝土作为比对,地铁车站主体所用混凝土硬度仅35MPa,而该区间大部分岩石硬度堪比普通混凝土,最硬的岩石硬度甚至为混凝土硬度的3倍。而且该区间地下水丰富,盾构掘进地层地质多变,是1号线目前为止难度最大的区间。
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