既然是“做东”邀请,郭翔自然做足功课。他有两位“参谋”,其中一位是申通地铁集团副总工程师万建军,他似乎并不认同选取地铁作为老潘扩大尝试的对象。“室内空气标准必须是一个非常严谨的概念。首先,要严格界定‘室内空间’。老潘的治理都是针对密闭环境下的室内空间,但是对于像地铁这样与大气有交流、不是完全密闭的空间里,用室内外PM2.5的差值来体现空气质量,应该会合理一些。而且,地铁站内的PM2.5还会随客流变化而变化,需要考虑的因素很多。我觉得老潘这一治霾方法不一定适合地铁,因为使用环境各不相同。”
O O O O O O O O O O B-PER I-PER O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O B-PER I-PER O O O O O O O O O B-PER I-PER I-PER O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O