身兼“车改”总负责人的唐伯超表示,五粮液的公务车改革已经酝酿了一年多。虽然集团领导极力推动,绝大多数干部职工理解支持,但也有反对的声音,“主要还是涉及利益”。唐伯超说,以前车是公家的,什么都不用管,车改后每月只领固定补贴。即使可以在公务活动中使用保留下来的公车,但下班不能开回家,更不能公车办私事。而且所有保留下来的必要公务车,价格都严格控制在25万元以下。
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