从这些数据中得到的第一个结论是,所有联合飞机项目的预估成本在初始阶段均比单独项目增长的快。所有联合项目中成本增速最低的也高于单独项目的最高增速。即便是T-6教练机项目的成本增速也要高过C-17。因为成本不断增加,T-6项目即将被取消。
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