国企公务用车拍卖除了应注意防止国有资产流失外,在拍卖后也不能放松监管。比方说,将公车改为用车补贴之后,也应该严格限制新购车辆,否则怎么看拍卖都像是为买新车而进行的“清仓大甩卖”。另外在制定用车补贴的标准时,也该结合企业的实际情况,避免以职务定车补高低,而是综合考虑因公外出办事的频率。否则,用车补贴很可能成为领导层的变相福利,真正需要用车的基层科室和人员却影响了工作开展。(张涨)
O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O B-PER I-PER O