因发动机完成装配到达研究所时,往往都是下午或者晚上,他带领他的团队索性晚上或凌晨就开始试验。加上发动机大都是活动组合件,需要先进行液流试验。一位团队成员调侃道,每次接到“液流”试验安排,也就意味着要“夜留”了。
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