如果说解决“一票难求”是铁路系统的能力问题,那么,随意甩给公众一个不能实现的时间表,首先就是对待问题的态度问题。在数次的承诺又复食言继而再承诺的循环之下,此时间表本身已经差不多沦为一个笑柄,表明解决春运“一票难求”仍力不从心。客观而言,近年来的铁路发展成绩,无论是从软件还是硬件上都可谓有目共睹。但屡屡失效的承诺,在一步步吊高公众的胃口时,也必定使舆论难以理性的去看待“一票难求”的问题。
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