王华民认为无论是“普遍调价”还是“分段计价”,都是一个长期调研的过程,通过评估成本投入、分流成效等因素,最终确定调整幅度和上限。“如果幅度不够,就达不到预期效应,过高则要考虑民众的承受能力。所以,地铁调价需要一个过渡期,给市民一个适应阶段。”
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