过去台湾高速公路是定点收取过路费,从距离高速公路收费站近的交流道上来的车辆没开多久就得缴费了,民意反应不公平,因此有了依里程收费之议,只要车子装上感应器,走多少公里就收多少公里的过路费,这样应该就比较公平了吧。过去人工收费被认为是让车速变慢的主要理由之一,因此远通电收的感应装置:eTag,日前已正式上路,希望赶在春节假期大量返乡车潮出现之前,完成高速公路全面电子收费的目标。
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