记者向一些职工了解到,他们工作接触到的人当中大概是主任一级开始拿车贴,公司高管最高也是拿到每月2500元封顶。这个上限和年初刚刚开始车改的江西新余的车补上限是一样的,那么新余此前它的标准一出也是受到了车补过高的质疑。据了解这个车补是根据交通票据来报销的,超额部分需要自己承担,但是和监管公车私用一样,即使是拿票据理论上也是不能完全杜绝私用的情况,所以这也是车改能否彻底的一个关键和监管的难点。根据五粮液集团给出的数据,这次车改能够为五粮液集团节省每年1千多万左右的开支。
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