据厦门市运管部门相关人员介绍,目前,厦门市获得货运营运资质的车有4万多辆,数量相对充裕,不过由于缺乏统一、规范的管理,无资质的黑车配送、恶性竞争等情况普遍存在,导致了市场的混乱。此外,没有信息整合的服务平台,货运的零散杂乱也致使不少返程空车存在,造成了资源浪费。因此,首支“货的”专业队伍的出现,可以说,既是市场需求的直接体现,也是城市物流链条不断发展完善的必然产物。
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