承认暂无时间表,丝毫不意味着,铁路系统可以放松解决问题的紧迫感,更不意味着可以将自身的责任推给其他“客观原因”。毕竟,仅就存量改革而言,刚刚迈上市场化之路的铁路系统,都仍有太多的改革空间。与此而言,我们更愿意相信,铁总承认暂无时间表,是基于对现实谨慎而客观的预估之后,对春运问题的复杂性和难度一次全面正视的结果。
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