居高不下的库存迫使进口车经销商只能选择降价舍利来保证资金正常流转。中国进口汽车贸易有限公司数据显示,2013年进口车经销商库存压力一直很大,截至2013年10月,行业库存为3.2个月左右,处于高位。中国汽车流通协会发布的2013年11月汽车经销商库存调查结果显示,进口品牌库存系数与10月份相比明显上升,达到2.99,库存压力进一步加大。
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