“班轮业每40尺箱可以节约本钱约50美元,马士基航运假如要保持竞争力,就必需找到实现上述节约的方法”,从运力建造、运营效率到治理方式,马士基进行了大马金刀的本钱控降。经德鲁里对3E级船舶运营本钱测算,包括船员工资、保险费、物料存储费、设备润滑费、维修保养用度与治理用度等,1.8万箱的“马士基麦克凯尼穆勒”轮的单箱运营本钱为76美元,同比业界85美元节省了11%.
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