2013年12月28日,上海开通了前往哈尔滨和沈阳的高铁,其中,沪哈高铁由高寒动车组承运,而沪沈高铁由非高寒动车组承运。据了解,沈阳以南地区属于东北地区的“相对暖和”区域,仅需要动车组具备零下25℃的抗寒能力。非高寒动车组将进行“防寒、抗风雪”升级,包括给车头、车体外露的工艺孔上“戴口罩”进行密封、对制动系统进行防冻处理等,就能适应其运营环境。(记者王铭泽)
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