Tại hội nghị, hầu hết ý kiến của doanh nghiệp khai thác cảng, chủ tàu, cảng cạn… đề xuất, xây dựng các depot dọc quốc lộ 51 để giảm tải xe chạy về các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương; hoàn thiện đề án nâng cao năng lực của nhóm cảng biển số 5; hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng kiểm sát viên giao thông; khuyến nghị các hãng tàu lớn phải đặt văn phòng đại diện tại khu vực cảng; giảm phí cho xe chở hàng đi/đến từ cảng vãi đái cạn Cái Mép – Thị Vải, áp dụng những chính sách về thuế, phí, giá ưu đãi, phù hợp tại các cảng cạn xây dựng mới tại quốc lộ 51.