看準下波汽車工業革命，國家級投資公司：台杉投資管理顧問股份有限公司（簡稱台杉投資）總經理翁嘉盛今天表示，由台杉領投的美國光達AEye公司在B輪融資獲得了包括Hella創投（1899年成立的德國汽車頭燈領導大廠設立的創投基金）、SUBARU-SBI創新基金、LG及汽車零組件供應商等的資金。國際車廠及汽車零組件供應商的投入，也證明AEye在自駕車領域優秀的技術能力獲得肯定。台杉做為AEye策略投資夥伴，希望藉此提升台灣汽車零組件供應商的技術能力，打入國際市場供應鏈，讓自駕車關鍵零組件技術能在台灣深耕發展。
台杉投資的兩支基金：46.5億元的台杉水牛一號基金、59.01億元的台杉水牛二號基金，分別投資物聯網及生技。水牛一號於106年12月募集完成。水牛二號則為107年7月募集完成。
為了讓外界理解台杉投資兩支基金的投資情況，台杉投資總經理翁嘉盛今天主動對媒體說明。台杉水牛一號基金已投資三間公司，其中一間因簽署保密協定無法公開，另兩間為美國AEye、台灣美思科技。台杉水牛二號基金已投資兩間公司，其中一間因保密協定無法公開，另一間則為台康生技。
台杉總經理翁嘉盛表示，台杉投資在考慮投資標的時，最重要的角度仍是思考如何藉此帶動台灣的產業升級與在人才、技術的國際鏈結。以此次領投AEye為例，這間公司所推出的自駕車系統平台iDar在自駕車的應用上，已可即時整合即時影像及光達的資訊，擬真化視覺處理資訊，在移動物品的偵測距離上，已可偵測到1公里外的移動卡車，較現有光達的感應距離好上4-5倍。AEye這輪募資由台杉投資領投，包括幾家汽車產業旗下創投基金，如Hella創投（1899年成立的德國汽車頭燈領導大廠設立的創投基金）、SUBARU-SBI創新基金及LG、凱鵬華盈（Kleiner Perkins Caufield & Byers ,KPCB）、Intel、Airbus等。AEye兩次募資總共獲得約6千萬美金。
根據經濟部統計處的統計，台灣汽車零組件在2017年的產值約有2,316億元，廠商家數約2,500家，從業人口約86,560人，其中美國為台灣最大的汽車零組件出口國家，約佔出口比例44.7%。翁嘉盛分析，台灣的汽車零組件供應鏈完整，產業聚落集中，但多數為中小企業，經濟規模不大且部分關鍵技術需仰賴國外。根據國外汽車工業的發展趨勢，已經從智慧電子進一步轉型到自駕系統，台灣的汽車零組件廠商應該要及早準備，包括在技術、設備的提升都必須展開佈局。台杉這次領投AEye，就是希望藉此將自駕車最重要的關鍵技術，光達Lidar，能夠鏈結回台灣的產業，協助台灣汽車零組件的供應商能夠打入國際市場供應體系中。