桃林鐵路綠廊將提供市民漫步步道，納入生活花園、自行車道，也保留鐵道印象。同時，桃林鐵路路廊沿線有許多休閒節點，包括在原桃園高中站保留鐵道月臺樣貌；跨越南崁溪處也將興建木棧道橋，可同時看到南崁溪及過去舊鐵道橋；成功陸橋下也將規劃表演空間。
桃園市長鄭文燦表示，桃林鐵路過去提供桃園煉油廠載運燃煤貨物使用，並於民國94年開行客運列車，至101年底結束。直到市府推動捷運計畫後，將桃林鐵路活化納入未來發展計畫之一，目前將先進行自行車道及綠廊施作。
鄭市長說，「臺鐵林口線路廊活化山鶯路至成功路段自行車道及景觀工程」從山鶯路、經過南崁交流道至南山路，全長10.3公里。第一階段工程位於龜山與桃園，將進行山鶯路至成功路3段，長度1.3公里。該區域人口密集、交通複雜，因此列為優先路段，並以成功陸橋為界分為2項標案，預計今年8月底起陸續完工，總經費約7,000萬元。 第二階段將從成功路3段經過南崁交流道至南山路，目前健行路至六福路規劃為混合車道。市府都發局也另與內政部營建署申請「城鎮之心」計畫，包含臺鐵林口線路廊活化工程、桃園農工及體育館周邊、虎頭山風景區改善等，預期補助約2億4,000萬元。
立法委員鄭寶清、鄭運鵬、桃園市議員陳美梅、林俐玲、范綱祥、邱素芬、林正峰、陳志謀、市府捷運工程局長陳文德、交通局長劉慶豐、龜山區長陳建崧、桃園區長張世威均出席活動。