除外型和材料以外，事實上打造這麼一架飛機最大的艱巨，是在引擎上。目前我們在超音速和以下的範疇，有很好的渦輪噴射引擎；在極音速領域也有顛末測試的衝壓引擎。xyz然而，要打造一架可以從零一路加快到五馬赫，中間什麼速度都能供給足夠動力的引擎，卻是有很是大的難度。這部分波音正在與 Orbital ATK 合作，就究一種稱為「Turbine-based Combined Cycle」的引擎，可以在渦輪和衝壓間自由轉換，順應分歧的速度範疇。
外型上，波音的提案與洛馬的概念機相當相像，都是接近尖錐型的設計與三角翼，要說別離的話，可能就只有波音是兩片直尾翼，而洛馬只有一片吧。如果引擎能開發出來的話，波音的計畫是先打造一架大約 F-16 巨細，配備一具引擎的示範機，將來正式的量產機會是具有兩個引擎的版本。
這一切都還很遙遠，到真的有量產機出現，生怕最少是2、三十年後的事，要被運用到商用飛機的範疇，更是不知道還要多久。就臨時來講，可能等候靜音超音速飛機還更實際一些囉！