受早前颱風影響，關閘巴士總站未來將停用較長一段時間，相關路線需分流至周邊站點，乘客集散點亦隨之變化，導致增加了關閘周邊站點的交通負荷。為改善乘車環境、提高線網效率，新福利在交通事務局主導下，分別於9月8日開通25AX和9月23日開通5AX兩條快線，連同去年8月1日開通的AP1X快線，合計三條高峰快線，跳躍式停靠大站。有關措施已達到預期效果，讓市民乘車更方便及快捷。
當若干站點乘客的集散量超過各站的平均集散量，且車程長的乘客較多時，加開大站快線可以緩和乘車擁擠和縮減停站次數；當線路兩個方向的客流很不平衡時，亦可考慮於客流較少的方向增加快線，以加快車輛運轉速度，有效縮短行車時間。公司會持續對可開通快線的乘客分佈情況進行調查和分析，基於部分特定路線的方向及站點的不均衡系數，分別大於技術準則推薦的1.2和1.4時，以數據來判斷有條件開設高峰快線。
新福利將繼續配合政府，持續改善和優化澳門巴士線網。下一步將準備開設MT4X快線，利用澳門西邊快速通道，連接關閘、西邊客運走廊至離島區，提高線網運營效率，為市民提供更優質的巴士服務。