李斌在接受媒體採訪時表示，中國的汽車市場已經從疫情中復甦，而電動汽車微不足道的市場占有率意味著它們有機會從攫取燃油汽車的銷量。
不過，根據統計數據顯示，中國電動汽車銷量已連續10個月下滑，今年預計將下降14%，至不足100萬輛。與此同時，全球電動汽車領軍企業特斯拉龐大的上海工廠今年年初已開始交貨。
李斌表示，公司與特斯拉之間確實在相互競爭，但整體來說也是盟友。李斌強調雙方都在努力爭取燃油汽車的用戶。並且表示，自特斯拉上海工廠投產以來，兩家公司的銷量一直在成長。
蔚來汽車上週四預計，公司第二季汽車出貨量和收入將比去年同期以及2020年第一季成長一倍以上。該公司表示，削減支出之後，第一季虧損縮小。
自2018年在紐約IPO以來，蔚來汽車股價已經下跌超過三分之一。