南臺灣服務中心於2015年7月15日正式啟用，當天除了同步發表的限量車款Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce，場邊更找來了留著相同「SV」血液的Countach 25th Anniversario、Diablo SV以及Murcielago SV，四代惡獸同堂的場面讓身為車迷的小編我全程跪在地上拍照。
首先來解說Superveloce這一詞，縮寫為「SV」在義大利文中意思為「超快」，是帶有驚艷語氣的那種說法，比較本土的說法大概就像是「夭壽緊！」或者「受緊ㄟ！」的這種用法。而冠上「SV」名號的Lamborghini車款可想而知，如果戴上漫畫七龍珠裡的戰鬥力眼鏡每一台都是戰鬥力指數破萬的車款，而這些車款對於Lamborghini來說更是有著一段故事。
Countach是Lamborghini於1974至1990年間所生產的MR中置引擎車款，在後來更被美國汽車雜誌《Sports Car International》評為1970年代超級跑車第三名，而「Countach」一詞的誕生則是來自義大利文中的一句俚語「Coon-tash」意思為難以置信的美妙奇蹟，大概就像是看到心目中女神出現在你眼前時會喊出的那段話，而就在開發時品牌創辦人Ferrucio Lamborghini第一眼看到Countach時就是讚嘆的講出了「Coon-tash」。
在當時Countach的發表震驚各國超跑大廠，霸氣的外觀、兇狠的動力、近乎完美的平衡、超時代的鍘刀車門，更是開出了高達15萬美元的售價(西元1973年這數字非常驚人)，而Lamborghini為了向世人展示Countach的火力甚至還安排了一場與法國幻影戰機的04直線加速賽，雖然結果是幻影戰機獲勝，但秒差僅有1.9秒，Lamborghini雖敗猶榮，Countach為1988年為慶祝Lamborghini建廠25週年所推出的限量款，與其他Countach最大不同之處為加裝了全車空力套件，而Countach 25th Anniversario在1990年正式停產，為Lamborghini歷史寫下了最光輝耀眼的一頁。
Diablo是Lamborghini於1990至2001年間所生產的MR中置引擎車款，為Countach的後繼車款，為了能超越前代研發時間長達5年之久，「Diablo」不管在義大利文還是英文意即「惡魔」，Diablo是Lamborghini極速首次達到325km/h的量產車，並導入了ABS系統、鋁合金車身等技術，從靜止到100km/h僅需要3.5秒，且是出了名的難駕馭！要想想當年有著這種動力是非常驚人的，像這樣不被眾人所控制，又讓眾人所傾倒，說他是一個真正的惡麼也不為過，至今仍有許多收藏家為他那狂放不拘的身段所為之傾倒。
有趣的是Diablo在位期間總公司也經過兩次的轉讓，而Diablo也被死忠車迷們喻為「最後的Lamborghini」，意味著是最後一台有著Lamborghini原汁原味精神的「牛」。
Murcielago是自從Audi汽車在1998年買下Lamborghini後推出的第一台超跑，生產年間為2001至2010，「Murcielago」義大利文意即「蝙蝠」，同時也是一頭鬥牛場上常勝軍的名字，由於車輛設計完全改由Audi汽車操刀，雖然在外觀上有使用許多以往Lamborghini的元素，但似乎看不到以往的「精神」，但換人設計也不完全是缺點，就像改變了以往讓人傻眼的內裝設計，Murcielago在發表時這點也讓許多人眼睛為之一亮，也正因為如此，在2003年Lamborghini發表了小一號的蠻牛Gallardo，在臺灣「大牛、小牛」的稱號才不脛而走，而很多人好奇Murcielago這麼強悍的車為何沒有出現在賽事當中，原因是Audi汽車為了主推旗下當家Audi R8而完全沒有上賽車場的機會，大概就是個親生跟領養的概念，就小編看來是個十分悲情的腳色，但這也不完全是件壞事，就像一個快餓死的小孩被丟在路邊，如果沒人理會他可能就這樣從這個世界離開，先不管領養後的家庭對他好不好，至少被領養後他也能繼續活下去了。
而就在Murcielago生命週期接近尾聲時，於2009年再次推出SV版本，重啟了「SV」這經典的命名，相信也因為國家地理頻道的「超級工廠」讓大家對於Murcielago LP 670-4 SV更加印像深刻，全車採用大量碳纖維，優美中帶有殺氣的空力套件，讓人不禁從Murcielago LP 670-4 SV的身上看到了 Countach以及Diablo兩位大哥的影子，也因為漂亮的銷售成績造就了下一代的Aventador。