這一次要跟大家介紹的是台鐵縱貫線北段(基隆-竹南)中的第三段(埔心-竹南)的車站巡禮，也就是埔心，楊梅，富岡，湖口，新豐，竹北，新竹，香山，崎頂，竹南等車站。
這一次要跟大家介紹的是台鐵縱貫線北段(基隆-竹南)中的第二段(台北-中壢)的車站巡禮，也就是台北，萬華，板橋，樹林，山佳，鶯歌，桃園，內壢，中壢等車站。
這一次要跟大家介紹的是台鐵縱貫線北段(基隆-竹南)中的第一段(基隆-松山)的車站巡禮，也就是基隆，三坑，八堵，七堵，百福，五堵，汐止，汐科，南港，松山等車站，而拍照剛好是逢台北市區鐵路地下化的完工，所以南港及松山車站就有地下化前後的風貌。
之前有去拍台鐵台中線上面的車站(造橋-成功)，前一篇分享造橋-后里這一個區間的車站，這一篇來分享豐原-成功(豐原，潭子，太原，臺中，大慶，烏日，新烏日，成功)這一個區間的車站。
之前有去拍台鐵台中線上面的車站(造橋-成功)，這一篇先來分享台鐵台中線造橋-后里(造橋，豐富，苗栗，南勢，銅鑼，三義，泰安，后里)這一個區間的車站。
前一陣子有去台鐵高雄臨港線拍拍一些照片，整個高雄臨港線可以分為第一臨港線及第二臨港線，第一臨港線環繞高雄市區一週；第二臨港線則是從前鎮車場至草衙車場。
第一臨港線也分為東臨港線及西臨港線，這一次要介紹的東臨港線則是由高雄車站走縱貫線向東行在建國路與凱旋路附近分歧，沿著凱旋路繞行高雄市區東邊，然後在成功路附近接到西臨港線，也在成功路附近分歧到附近的碼頭。
這一次來跟分享台鐵海線大甲-追分(大甲，台中港，清水，沙鹿，龍井，大肚，追分)這一段的車站，有幾個車站之前的文章有介紹過了，可以連結到之前的文章看看。
這一次來跟分享台鐵海線談文-日南(談文，大山，後龍，龍港，白沙屯，新埔，通霄，苑裡，日南)這一段的車站，由幾個車站之前的文章有介紹過了，可以連結到之前的文章看看。
從2007年的3月1日開始，台鐵內灣線配合六家線連接工程停駛了新竹車站至竹東車站的列車行駛，所以這次我就逛了逛內灣線中竹東車站至內灣車站這一段的車站(竹東，橫山，九讚頭，合興，富貴，內灣)一共六個車站，這一次我一樣從台北車站出發一路到新竹車站，然後搭乘新竹客運的接駁車到竹東車站，就展開這次的車站巡禮。
這一天，我先拜訪了平溪線上的幾個大站(侯硐，十分，菁桐，平溪)之後，之後的行程就是來逛逛的其他的祕境小站:三貂嶺，嶺腳，大華，望古。而這幾個小站我覺得三貂嶺車站最有祕境小站的感覺，因為沒有其他的公路連接到這裡，有一種別有洞天的感覺，所以感覺特別不錯。
這次鐵道巡禮是來到台鐵鐵路支線的平溪線，想在這一天內到每個車站看看，而這一次我決定先到比較大的站然後再到幾個小站，來體驗兩種的不同。我從台北出發先到達瑞芳，而我也在瑞芳站的月台購買"平溪一日周遊卷"再轉車進入平溪線。進入平溪線之後依序巡禮的車站為侯硐，十分，菁桐，平溪，三貂嶺，嶺腳，大華，望古。最後幾個小站是用來回的方式一站一站到訪，而不是用依序的方式到訪，是我覺得這樣比較節省時間。