在旗下頂尖的Ultimate Series級距中，McLaren Automotive推出了一款雙作設定、無擋風玻璃設計，且具有歷史傳承意義的敞篷跑車，並以1960年代經典名駒之名為其加持。
1963年，McLaren Automotive品牌創始人Bruce Leslie McLaren便已投身賽車運動，也在該年成立了McLaren車隊，為了參與Canadian Sports Car Grand Prix這項大賽，精心設計下終於打造出了McLaren M1A賽車，並於1967年～1971年之間奪下五連霸佳績，在賽車領域跑出赫赫威名，連帶讓McLaren品牌也跟著水漲船高，更與另一間英國跑車製造品牌Elva Car Ltd.，將McLaren M1A賽車進行量產化的改造，連袂發表了McLaren Elva M1A，開創出McLaren在超跑領域的名聲與地位。
本次McLaren既然號稱是以McLaren Elva M1A為靈感發想而出的作品，在其上自然也搭載了許多頂尖的速度領域科技，除了無擋風玻璃與車頂的車身設計，Elva同樣使用單體碳纖維底盤平台，結合單片式車身結構，讓車體達到極致的輕量化，讓McLaren宣稱這是其品牌中最輕量化的一款作品；除此之外，McLaren為Elva搭載了AAMS主動空氣控制系統（Active Air Management System），能將有效提升車輛行駛中的空氣下壓力，還可利用通過車身的氣流協助引擎及變速系統降溫。
引擎部分，McLaren Elva搭載了與Senna相同的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，但經過原廠的再調校後，整體輸出來到815hp馬力，搭配的則是7速雙離合器變速系統，雖然實際加速數據尚未公布，但原廠很有信心的表示McLaren Elva可輕鬆於3秒內完成0-100km/h加速，0-200km/h加速還會比Senna更快，達到6.7秒的地步。
車室內則布置的競技感與科技感兼具，中控螢幕採類懸浮式設計，多功能方向盤則結合了換檔撥片，且將ESC動態控制功能的切換開關同樣設置在撥片附近，讓駕駛能夠輕鬆的進行操作，同時McLaren Elva也具有多種情境駕駛模式，能讓駕駛按照需求自由選擇。