我要在Paola轉車去Three Cities，Paola有幾個車站，找了一會才在Piazza Paola旁邊找到。Three Cities只是簡稱，包括三座小城～Senglea，Vittoriosa 和 Cospicua，Vittoriosa和Senglea其實是座半島，Cospicua建於小丘上，有座護城牆，Cospicua又名Bormla，屬平民區，沒啥景點，不會去啊。順序先去Senglea，接著去Vittoriosa，這兩區的巴士班次較密，即是半小時一班！又得在燠熱的街邊等呀等呀，一身汗水。
Senglea又名L-Isla，16世紀中葉由武士團興建，1565年的Great Siege差點變了廢墟，400年後的二次大戰又慘被夷平。Senglea岸邊有好多船塢，環境寧靜，與Vittoriosa接連的小灣船塢較少，屬遊艇停泊區，景色較美。Senglea的城市規劃亦是棋盤設計，半島末端有一座教堂Our Ladies of Victories Church，最有名是雕像Kristu Redentur。半島左邊還有城牆，而Vittoriosa的城牆建於右邊，十分有趣。
巴士終站在市中心，原來這區的地勢是V型的，真想叫救命！下車後沿著大街Triq il-Vitorja向前行，慢慢上斜，昨天有宗教慶典，今天仍未拆除彩帶，街上還有幾座「大公仔」。
Church of St Philip午休，繞過教堂走過民居，南歐人習慣午睡，街上很靜，大貓也在車路打睏。
半島前端有座名為Safe Haven Gardens的小花園，三個女人談天納涼，從瞭望小塔(vedette)外望Grand Harbour和對岸的Valletta，又是另一番景緻。
走落海邊，景色更好，可惜無瓦遮頭，好曬啊！沿著車路南行，當然不會錯過對岸的Fort St Angelo，馬爾他人十分休閒，午後已有許多人聚在一起釣魚了。行行重行行，出汗太多有點累，過了一排茶座來到Gantry House，從這兒上行可以到半島入口的巴士站，可是，我找不到車站呀．．惟有徒步去Vittoriosa，慘！
地中海總是晴朗藍天，午後又熱又曬(這篇遊記出現最多的是「又熱又曬」啊！) 隔著Senglea與Vittoriosa的小峽灣Dockyard Creek有許多船廠，工作時間街上很少人，繼續行呀行呀，過了彎位，大慨已轉入Vittoriosa吧，原來不是，這邊是Three Cities其中一座小城～Cospicua，資料無介紹，民居吧了。
過了教堂，終於又見到海灣，望到Senglea有點安慰，很想找路上Vittoriosa 市中心，這邊修路，沙塵滾滾，幸好老伯指點迷津，他叫我從前面車路上行便是，這大路也有巴士站。車路頂端有座小小的迴旋處，市容整齊，前面的車路Trio Il-Mina-Kbira伸向Fort St Angelo，這條雖是主街，但有點狹窄，車輛不多，可能步行太久，此刻沒心情拍照。右邊的小區相當美麗，可惜心情一般，無心欣賞。
Church of the Annunciation對面有座舊皇宮Inquisitor's Palace，皇宮建於1530年代，初時是初級法院，後來改為National Museum of Ethnography，主要展覽Malta的文化和宗教歷史，還開放以前的法庭和監獄。
為了能看真Vittoriosa，於是深入東面的Collachio小區，武士團原以此區為根據地，1530-1571年間建了城牆和許多房屋，後來因土耳其侵襲才遷至對岸的Valletta。Collachio最吸引是縱橫交錯的小巷，四通八達，而武士華麗的住居殘留在Triq Hilda Tabone和Triq Il-Majjistral兩條小街之中。小區寧靜，街上無人，又未見路牌，誤打誤踫原來這條小街便是Triq Il-Majjistral，沿著石板梯級下行，兩邊古老民房好有格調，偶然有老婦出來，景物融合十分和諧。小街盡頭有間名為Auberge d'Angleterre的16世紀小屋，曾是英國武士的宿舍，現時改為圖書館。
左轉行一小段來到大廣場Misrah ir-Rebha(又名Victory Square)，有兩座紀念碑～1705年為紀念Great Siege而建的Victory Monument和建於1880年的愛國聖人St Lawrence像，廣場每支燈柱掛上紅白彩旗。
兩旁建築優美，西面有座Oratory of St Joseph的小教堂，而旁邊的Church of St Lawrence，建於11世紀，從Knights of St John開始(1530)已是市教堂，直至Valletta的St John's Co-Cathedral建成後才終止，它是Malta最古老的市教堂呢。
海邊大街種滿棕櫚樹，這處有座Freedom Monument的紀念碑，為紀念1979年最後一支英國軍隊撤離Malta而立。閘口旁邊是水上的士站，當然，兼營Grand Harbour觀光，坐的都是傳統Malta水上的士，已裝上摩打的馬爾他傳統小艇。向著Fort St Angelo進發，海濱大道風景好，遊艇區看起來很像Nice和Antibes，氣氛「優皮」，而對岸的Senglea可能看得太多加上背光，覺得一般。
路過Maritime Museum，古舊的大樓有點破落，館址原是舊海軍的麵包房，建於1840年間，博物館收藏了古羅馬船錨、Malta傳統漁船，武士團的廚房和英國戰艦模型，還有古老的海軍文獻、訊號書和航海日誌。
從後面看Fort St Angelo，它好像一座小島，兩邊有橋相連，Fort St Angelo位於Vittoriosa的末端，早於9世紀已築了防衛城牆，裡面有座羅馬和Phoenician神廟，而且歷史十足，武士團管治Malta期間把這個中世紀堡壘重建及加固，1571年前是Grand Master的住所，Great Siege時期變了軍事總部，17世紀再加固，到了19世紀Malta被英國統治後，這兒成為地中海艦隊的總部，直至1979年獨立為止。
Fort St Angelo是舊軍營，雖然有重修計劃，可借仍未實行，遊人只准進入St Angelo's 碼頭。剛巧有艘遊艇補給，艇大好遮蔭，陰涼得不想離開；由於海水清澈，更有海員跳進水中暢泳。碼頭盡處對著Valletta的Pinto Wharf，風景優美，Malta的海岸線最煞食。
回程陽光直射，被迫開傘，其實在歐洲打傘十分「怪相」，歐洲日照少，陽光對他們來說十分可愛，他們喜歡帶帽，或塗防曬油，只有東方人或導遊才會打傘。沿著海邊直行便會到巴士站，從Vittoriosa返回Valletta約20分鐘車程。
Valletta – Rinella：#3，Senglea, Cospicua & Vittoriosa外圍有站，每半小時一班。
Valletta(Bormla) – Senglea(L-Isla) & Cospicua：每半小時一班，船程約15分鐘，周日及假日遲開早收工。
除了Hypogeum, Ta' Ħaġrat, Skorba外，包含所有馬爾他公立博物館、美術館及歷史遺跡門票。