太子站（Prince Edward Station）為港鐵荃灣綫及觀塘綫的一個車站，於1982年5月10日啟用。設有2個島式月台。
此站的月台早在修正早期系統通車之時，已經建成。但由於此站是作為荃灣綫建成後的轉車站，因此此站並沒有和修正早期系統一起啟用，直至荃灣綫通車之後才啟用。
此站得名來自在車站附近終結的太子道西。太子道西在此站正上方與彌敦道交匯。
本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2016年12月），最新及詳細的商店資料可到港鐵網站的商店搜尋器查閱。
太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭觀塘綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。
每日00:47之後，觀塘綫上行班次以觀塘為尾站，不前往藍田至調景嶺沿途各站。
車站票務 港鐵都會票及部分港鐵紀念車票皆適用於此站。
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供港鐵免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於運動場道及彌敦道旺角警署對面，分別可用及，或依職員指示前往。港鐵免費接駁巴士只於港鐵服務中斷期間提供，詳情可留意港鐵的公告，或車站張貼的告示。
太子站有一組車站藝術品，位於下層月台。
太子站於1976年7月開始動工興建。此站的東邊及西邊分別由不同的建築公司分兩期建造。此站修正早期系統路軌、其相應月台（2號月台及3號月台）及大堂東邊由金門建築、Kier Construction及Lilley Construction負責興建，而此站荃灣綫路軌、其相應月台（1號月台及4號月台）及大堂西邊則由西松建設負責興建。
此站修正早期系統部分及大堂東邊於1979年竣工。但由於當時太子站只是以轉車站為由建造，因此車站於荃灣綫通車前一直未有開放。而當時太子站荃灣綫部分及大堂西邊則仍然興建中，修正早期系統列車通過此站時亦不會停車。
太子站於1982年5月10日隨著荃灣綫通車而啟用，當時此站僅作轉車用途，其大堂及出口延至一星期後的5月17日才開放使用。
2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站的月台幕門於2002年完成安裝。
↑ 〈港鐵總建築師解構車站87色　太子站隱含貴族色彩〉，TOPick，2016年10月11日。