美國達拉斯聯儲銀行總裁卡普蘭在出席活動時表示，美國明年本地經濟增長預料為2%，雖然勞動力市場表現強勁，但通脹表現仍然乏力，因此認為利率政策的適當路徑應該維持在當前水平，明年的利率水平不應該有所改變。卡普蘭將於明年的聯邦公開市場委員會(FOMC)擁有投票權。卡普蘭的言論與早前聯儲局議息會議後發表的聲明吻合，而聯儲局議息會後公布的利率點陣圖顯示，局內官員預期明年息率將維持不變。
美國11月工業生產及新屋動工數據理想，利好美股投資氣氛，不過，美國經濟狀況料對港股的刺激作用有限。投資者應更留意美中貿易協議的進展，美國貿易代表萊特希澤接受訪問時強調，中國採購產品、能源等細節會寫在協議文本中，重申預計對中國出口農產品將倍增。美中貿易協議有所進展，恒指近日變得強勢，相信往後仍可維持，惟近日恒指的升勢或許有點過急，且假期臨近，故短線宜先停下觀望，稍微休息。留待美中貿協的細節更清晰，或其他關鍵的利好因素出現時，明年初看看有否力量企穩28000點之上。
國泰航空(0293)公布，11月份營運數據，月內合共載客262.38萬人次，按年下跌9%，乘客運載率下跌3.2個百分點至80.1%；運載的貨物及郵件合共17.8萬公噸，按年減少3.9%，運載率下跌1.5個百分點至68.6%。 累計首11個月，載客量較去年同期下跌0.4%，而運力則增加5.7%；載貨量按年減少6.4%，運力維持不變。 國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，料集團下半年度財務表現將較上半年大為遜色。因應現時正在面對的挑戰，集團已決定按年減少2020年度的運力1.4%，集團早前曾計劃增加2020年度運力3.1%。意味著國泰航空的航空業務將會是多年來首次縮減規模。雖然近日股價有所反彈，惟前景不明，且數據不佳，要留意反彈過後或會再現弱勢，回試10.2元水平。