身為美國零售業的巨頭，Walmart對於旗下的貨品物流管理自然是有其一套，不過即便是Walmart，在電商興起的時代，開始在網路上做生意，卻也不一定賺錢，其中很大的一部份是因為高漲的運費，為了節省成本開銷，Walmart也開始將目標放到自動駕駛技術身上，並且宣布與FORD以及另外一家自動駕駛技術開發的新創企業Gakit展開合作。
不過，Walmart所著重的並不是將商品送到消費者家門口的「最後一哩路」，而是把目標放在用自動駕駛車輛，採用固定的路線讓貨物在倉庫到倉庫之間，或是倉庫到固定的消費者取貨地點。根據分析師指出，這種B2B（business-to-business）的應用，將能夠創造高達1兆美元的產值。
根據美國貨運協會指出，由於線上購物的興起，導致全美有將近6萬名長城駕駛的缺額，而這也讓這個工作因為需要長時間在路上駕駛，而面對極高的疲勞駕駛與高事故風險，同時連帶的讓運輸成本飆升。而這也成為Walmart自動駕駛物流市場最主要的原因。
同時分析師也指出，將自動駕駛車輛應用在這類B2B的商業模式是短期內能夠收到回報的最佳投資之一，與自動駕駛計程車相比，此類應用所面臨障礙可說是少得多。此外，這樣的自動駕駛車輛僅在固定的路線上不斷的來回進行送貨，所以遇上事故的風險也相對降低許多。
事實上，近來有不少公司也傾向在目前大眾對於自動駕駛車輛信任度還不足的情況下，先發展自動駕駛物流，等到時機成熟，再切入自動駕駛計程車市場。