歐洲走在全球減碳的最前線，雖然包括德國在2019年上半年決定，要花費四百億歐元，協助境內煤電廠關廠，2038年完成非煤家園，但德國人對邁向減碳甚至零碳的進度越來越不滿意。因為在2022年減碳承諾確定跳票後，聯合報採訪團隊現場直擊，反煤抗議在德國各地烽煙四起，該怎麼完成下一階段的能源轉型，從產業跟民眾意識，都缺一不可。
燃煤有多討厭？為了讓民眾對燃煤更加反感，除了已經知道的燃煤會惡化空氣、排碳很多之外，德國的民間團體還發出，「別讓燃煤壞了德國啤酒」的口號，讓熱愛啤酒的德國人對燃煤電廠更加同仇敵愾。柏林人能源圓桌每月在柏林舉辦一場城市能源導覽，德國民間團體柏林人能源圓桌(Berliner Energietish)城市能源導覽員耶斯馬丁羅德(Jens Martin Rode) 從德國國會大廈旁開始，進行一場城市能源之旅，期盼市民更了解煤電非盡速退場不可。包括我們台灣在柏林的代表處，竟然也是城市導覽的景點之一，彩蛋就在影片裡。
德國非煤、非核、百分之百再生能源的政策目標，導致能源貧窮問題。近五年來德國能源貧窮狀況越來越嚴重，去年34.4萬戶家庭因付不出電費，而遭斷電目前德國的電費每度電約在0.28到0.3歐元之間(台幣9.8塊到10.5塊)，且還持續成長。但能源轉型該如何有配套措施，才不會放慢腳步?德國明愛會在德國政府支持之下，協助低收入戶民眾進行節能工作，包括贊助低收者繳電費每個月35歐元，以及更換老舊耗電家電等房屋節能健檢，來幫助家戶省電。
百年老宅一度是廢墟，但該怎麼完成節能系統?德國民間組織拓展光能(Lichte Weiten)的住戶貝爾特史特格曼教授說，屋頂太陽能板可以供熱、供能，讓他們有熱水可以洗澡，至於冬天供應不足的時候，他們則燃燒生質能，來補充電的不足，若再不足，則向電力公司買電。 目前柏林約有一百個這樣的節能住宅，但老屋要拚節能，依然有困境，像是先天的建材劣勢，以及房東若靠租金漲價來做節能系統，也會有漲幅限制，讓部分房東不願加入能源轉型的腳步。節能在建築跟交通，即便是在公民能源意識進步的德國都有難度，而台灣又該如何擷取優點?民眾的節能意識最關鍵。
風電領頭羊英國現在除了離岸風電的發電量領先各國之外，也發展出地區創生的典範區域，像是位在倫敦東南方布萊頓(Brighton)海邊的離岸風機之旅，因受觀光客歡迎，成為當地特色景點之一，離岸風電場不再只是令居民嫌惡的設施，開發商跟漁民之間又是如何互動?讓聯合報採訪團隊帶你直擊，風機旅遊的震撼與驚人。
一架架離岸風機正進駐台灣西部漁村外海，未來我國西部沿海、漁村將會是什麼面貌，離岸風電會創造什麼機會？又會帶給當地居民什麼轉變？沃旭能源在英國西北海岸建立全英國最大的運維中心(East Coast Hub)，甚至到了2022年將是世界上最大的離岸風場，可供應英國200多萬用戶用電。格林斯比(Grimsby)漁村，此地曾是英國第二大的魚貨供應市場，不過，現在因為漁民人口老化、市場轉型，使得漁村逐漸凋零，離岸風機進駐這個小城之後，是否真的城裏興起轉型的契機？聯合報採訪團隊帶您直擊了解，凋零漁村與風機是共生?還是哀歌？
為了將節能、公民發電的概念落實在居民生活中，盛大谷的「能源超市」也於2014年開張。《聯合報》採訪團隊前往能源超市參觀，只見超市外頭掛了一面黃色旗子，上頭寫著「這個世界沒有安全的核電」，道出盛大谷能源運動的成立宗旨，能源超市不僅是一間販售節能商品的商店，還扮演了社區「節能分享空間」的重要角色，為居民解決能源問題，同時分享節能知識給更多人。節能也是能源轉型中的重要一環，更是能源革命不可或缺的要角。
南韓西岸全羅北道的新萬金有一道33.9公里的世界最長人工海堤，在外太空也能看見它宏偉的景象，未來，該填海造陸地區還會再設置一個世界之最─世界最大再生能源中心，將吸引100家再生能源廠商進駐，為當地帶來10萬個工作機會。但新萬金附近原是小漁村，居民大多靠海吃飯，也讓當地居民一度反彈，「如果沒有開發，新萬金附近捕魚業原本年產值達9,000億韓元、還有觀光業，現在全部都沒了，」全北大學地球與環境科學教授吳昌桓也憂慮著再生能源的未來。綠能與生態的平衡，是下個世代的難題。
福島核災後，福島縣政府訂下2040年要完成再生能源百分百的目標，包括會津電廠就是以廢棄木材為主，打造的生質能電廠，追求發電效益與森林永續成長的平衡點，更讓福島森林整體獲利提升，對林業產生了很大的變化。有了這次的成功經驗，綠能發電會津電廠的股東，Green Termal公司社長瀧澤誠開始在日本各地推動複製會津電廠模式。福島森林管理署署長香月英伸表示，現在日本幾乎每個都府道縣至少都有1至2個生質能發電廠。
城市發展同時要兼顧環保和民眾生活空間、還要滿足交通需求並不容易。隨著都市的快速發展，市政府與國鐵都遇到共同問題「怎樣讓大家放棄自家汽車、使用公共運輸系統」？所以從中央到地方，都積極加強自行車通路與大眾運輸系統的連結。例如，烏特勒支正式啟動全世界最大的自行車停車場，在歐盟2018綠首都奈梅亨騎自行車四通八達，「自行車高速公路」更連結到附近的安納姆，自行車通勤成為荷蘭人的日常生活。