近日以來，許多汽車產業都公布了自家今年第二季與上半年的財報，而旗下品牌橫跨歐美的FCA集團，雖然最後撤回了對於RENAULT的合併案，但好在是集團整體獲利仍有成長，不過這中間最大的隱憂是，獲利來源仍為JEEP與RAM兩個美國品牌，同時FCA在包括歐洲、中國、中東、非洲以及亞太地區的表現都不理想，仍舊是一大隱憂。與此同時，FCA也為旗下的MASREATI提出了全新產品規劃。
實際上，MASREATI過去一段時間以來的銷售表現，確實是處於停滯的狀態，這點在FCA與RENAULT合併案時就已經提過，而Levante銷售熱度退燒的速度，有比原廠預期來得更快。有鑑於此，在FCA的全新計畫中，將會在明年，也就是2020年，為Levante、Ghibli以及Quattroporte三款車型推出小改款車型，並且會再加上一款全新跑車。
而到了2021年，除了將推出新世代的GranTurismo之外，還包括一款敞篷跑車與一輛稱為「D-UV」的車型，其中敞篷跑車推測會是2020年推出的跑車的敞篷版本，而「D-UV」則是時下正火熱的中型跨界車型。接下來在2022年，GranCabrio與Quattroporte將出新世代車型，再來的2023年則是輪到Levante改朝換代。
仔細來看，這個產品計畫其實與過去MASERATI曾發布過的產品計畫其實不一樣，首先，Levante本來預計在2020年邁入新世代，結果目前延後到2023年才會變更；第二點，則是盛傳已久的Alfieri，本來預期會是GranTurismo的下一代，但以現在的情況來說，比較像是新款跑車來使用Alfieri這個名號；另一方面，Ghibli則是在小改款以後就消失在產品清單上，而原廠更表示三款新產品將會提供純電動力的選項。