海德堡火車站位在新城區，如果要到舊城區的話，必須轉搭公車，從火車站出來，左手邊方向，有公車站牌，可以搭41號公車抵達大學廣場，從此開始舊市區徒步旅程。不過，公車站牌的資訊全部是德文，加上對於舊城區的距離感不是很清楚，而且我們是拖著行李要到舊市區找住宿的旅館，剛開始無法搞懂應該要搭那個路線，經詢問看起來像是學生模樣的年輕人，才知悉可以搭的路線，或許是大學城的關係，整座城市年輕人還真是很多很多。
橫跨內喀爾河（Neckar）的老橋：Karl-theodor-brücke，是海德堡不能錯過的景點之一，從不同的角度欣賞，風情各有不同，從海德堡古堡上觀看，河的背景是一片綠意，哲學家之道（Philosophenweg）就隱藏在山頭綠意之中。走到老橋上，橋上遊客如織，往舊市區方向望去，古堡及塔門重疊交錯，相機快門此起彼落。黃昏時刻非常迷人。
萊茵河是德國人心目中的「父河」，相對於作為「母河」的多瑙河，從羅馬時代，萊茵河就是羅馬人駐防、殖民的重要路線。在早期，甚至被認為是文明的羅馬帝國與野蠻的日耳曼部落的分界點，僅有少數商人敢橫渡萊茵河與日耳曼部落通商。最早大規模行動越過萊茵河而與日耳曼部落發生衝突的就是凱薩，凱薩進攻高盧（現在的法國）之後，為了一舉斷絕在背後支援高盧人及準備入侵高盧地區的日耳曼部落問題，命軍隊搭橋橫越萊茵河進攻日耳曼人，並留下了第一手文字紀錄：「高盧戰記」，書中有描寫凱薩對於日耳曼部落風土民情的觀察與評論。從此，萊茵河平靜的歲月，就轉成商業活絡、戰爭頻繁的歷史。河谷兩岸遺留著從中古世紀以來，大大小小的城堡及小鎮，加上德國首屈一指的高品質白酒產地的號召力，這些豐富的自然風光及人文歷史，正是此區被劃為人類文化遺產的原因。而要盡享此處人文自然風光最好的方式，莫過於搭乘遊船漫遊。
原本今年是準備要去土耳其旅行的，想要看看回教建築之美及希臘羅馬古蹟，但是土耳其的交通，不適合鐵路旅行，曾經一度猶豫是否要租車，但許多旅遊書都持保留態度，似乎都一致推薦搭乘巴士旅行，那麼，以我們想要去玩的地點來看，就算加入土耳其國內班機，交通行程及銜接轉換時間會大幅增加，這意味著實際賞玩的時間減少，而我們都不是屬於吃苦耐勞型的背包客。加上今年工作量增加，平常日子就很苦咧，出去玩的時候，如果還是很操勞，回國後只怕無力再應付旅行期間堆積成山的工作。於是，我們再一次將去年沒有去成的德國行程拿來考量，但臨時改變的時間倉促，無法順利訂到我們預定出國時間飛法蘭克福或慕尼黑的機票，只好東挪西移、七拼八湊，結果，我們這趟旅程從阿姆斯特丹進，橫跨南德後，從維也納出，雖說是三國之旅，但扣除前後三天，其他十三天左右都是在南德旅行，也因為受限於機票問題，必須使用歐鐵三國周遊券，被迫購買頭等艙（三國券除了26歲以下青年票以外沒有賣二等艙的票），再加上租車一週，所以，本次行程的交通費用是我們歷次出國最貴的一趟了，唉！為了旅行，拼老命加班都可以了，貴一點，也只能認了！