車輛引擎經過一段時間運作後便會開始產生積碳，過多的積碳不僅會影響引擎效率，甚至會縮短引擎壽命，因此清除積碳便成為保健引擎的方式之一。文 彭郁儒、採訪協力 富旺汽車傳統內燃機引擎經過一段時間運作後便會開始產生積碳，而所謂的積碳就是燃燒不完全的物質。至於為何會燃燒不完全？可能是含氧感知器不準影響電腦正確噴油量，或冷車時燃燒室內缸壁周圍的溫度呈低溫狀態，火星塞點火時多半無法將此部位的混合氣完全燃燒掉而產生微小碳粒，堆積在燃燒室的缸壁及火星塞上......這些都是導致積碳緣故，然而除燃燒室外，進氣門、噴油嘴也會產生積碳，而積碳過多便會影響引擎效率增加油耗、爆震，甚至縮短引擎壽命，其概念就像人體血液濃稠讓血管阻塞不通暢。
引擎運作後便會產生積碳，過多積碳會影響效率、增加油耗甚至縮短引擎壽命。清積碳就是給引擎吃保健品目前清積碳大致分為汽油添加劑、吊點滴、超音波清洗、氫氧除碳機等，其中汽油添加劑是最普遍簡易的方式，不過清潔成效相當有限，然而若因想要加強清潔效果，而不按照比例添加或過於頻繁使用，其化學成分則多少會傷害引擎內部的橡膠油封。吊點滴清洗則是車輛發動時從歧管或油路進入，透過吸入藥水清除進氣門、燃燒室、歧管、噴油嘴等積碳，另外也可從燃燒室直接注入泡沫清潔劑進行清潔，但上述清潔完成後須更換機油，且過度使用也同樣會造成橡膠油封傷害。而另一種超音波清洗方式則是單獨利用超音波與藥水震盪清洗噴油嘴，這種清洗效果相當有效，而且也僅針對噴油嘴而已。至於氫氧除碳機，則是利用水分子電解產生氫氣與氧氣，再使用高純度氫氧導入引擎進氣歧管與燃燒室內，讓引擎以怠速運轉，經由燃燒產生的高溫氫氧焰裂解積碳，此方式不僅有效也不會產生任何刺鼻廢氣煙霧。至於想要徹底清除積碳，便只有將引擎周邊零件拆卸以人工與藥水方式進行清洗一途。