索羅門群島是台灣在南太平洋最大的邦交國，海底所沈積的二次世界大戰飛機和戰艦殘骸數量，居世界之最，索羅門保留天境外域的神秘感，有可能是下一個地球上島嶼旅遊的熱門新目的地。
索羅門和台灣是在1983年建交，時間已超過三十年以上，是台灣在大洋洲的6個邦交國中最大的一個。索羅門首都叫霍尼亞拉(HONIARA)，位在瓜達爾卡納爾島的北方，也是該省的省會，人口5萬多人，約佔全國人中的十分之一。
霍尼亞拉是翻轉二次大戰最後結果的重要地點，盟軍與日軍曾在瓜島發生慘烈的激戰。日軍名將三本五十六也是死於瓜島戰役中。
瓜達康納爾是繼中途島戰役之後，日本在太平洋戰場的再度失敗，也是日本從戰略優勢走向劣勢的轉折點，日本因無力繼續進行消耗作戰，最後選擇撤軍，美國從此逐漸取得太平洋控制權。
美國和日本為了爭奪索羅門群島，都雙雙付出很大的犧牲。數年前，美國在霍尼亞拉的山丘上蓋了一座太平洋戰爭紀念廣場，來紀念戰爭中犧牲的美軍和盟邦戰士，在入口處的石牌上寫了一段感人的話：「他們沒有消失，只是隨著季風和雨林而去，讓我們懷念」。
索羅門在歷史上曾經有過黃金時期，1568年，西班牙航海探險家航海到此，見到當地土著身佩黃金裝飾物，以為是找到了索羅門王的巨大財富所在地，故命名為索羅門群島。
美日在第二次世界大戰期間，於索羅門發生重大的島嶼爭奪戰爭，因此在索羅門的海域裡頭，沈積了非常多的飛機和戰艦殘骸，據估計，美國和日本在索羅門戰爭中共損失約1500多架飛機和70多艘軍艦。料想不到的是，這些飛機和軍艦殘骸如今反成為索羅門最重要的觀光資源之一，吸引世界各地潛水客爭相來此潛水。
索羅門政府還把一些飛機殘骸打撈上來，放在霍尼亞拉島上最西邊的叢林裡，成立了一個叫比廬露天戰爭博物館Vilu war museum供遊客參觀，Vilu是指所在地部落的名字，在這座露天博物館躺著好幾具日本零式轟炸機和美軍野貓戰鬥機的殘骸，有的甚至還保留完整的引擎。
霍尼亞拉西邊的叢林是二次大戰期間，美軍和日軍對抗最慘烈的地區，當時日軍死亡的人數就高達3萬2千多人，多數是喪命在可怕的叢林中，盟軍也死亡7千多人。
索羅門的平均生活水準並不高，是一個低薪高物價的國家，外界指說這個國家是世界上比較貧窮的國家之一，但事實上，這個國家的人均汽車擁有比是不低的，馬路上車子多到時常會塞車，且物價也不低，商店一瓶本地產的300cc飲用水就賣索幣5元(約台幣20元)，但這個國家的稅制可能不太嚴，老百姓有許多可以賺錢和藏錢的地方。例如，到處可以看見有人在賣檳榔，很像台灣，擺攤的都是些老太太或老先生(不是什麼漂亮的檳榔西施)，自採自賣，也沒有開什麼發票，但聽說，這些賣檳榔的老太太或先生家裡都有好幾輛車代步。
從布里斯班飛到索羅門首都所在地的霍尼亞拉約2200公里，3個小時，經由布里斯本轉機到索羅門也是目前從台灣到索羅門最普遍的走法。霍尼亞拉時間又比布里斯班快1小時，比台灣快3小時。如果霍尼亞拉是中午12點，台灣才早上9點。據索羅門觀光局統計，索羅門每年約有兩萬名海外觀光客到訪，其中澳洲遊客就佔了六成以上，其次才是歐洲和美國、日本、韓國和台灣客人。台灣客人去得也非常少，據中華民國駐索羅門大使館的說法，台灣每年除了醫療團和農技團人員是長期駐地外，偶而也會有一些小團體去觀光，而長期住在索羅門的台灣人估計不會超過3戶10個人，都是從商。
霍尼亞拉目前已有不少大飯店，還有兩家賭場型的飯店在營業，提供觀光客住宿沒有問題，但飯店的房價都不算便宜，四星級的飯店都在台幣3千到4千元，再好一點的飯店則要5千多以上。
在2017年5月索羅門和台灣簽訂開放天空航約後，對紐澳旅遊很專業，日前參訪索羅門的鴻大旅遊翁鴻仁董事長就建議說，可以讓目前已經飛到布里斯班的中華航空班機，在每周選擇其中一班中停索羅門後，再飛到布里斯班，這樣一來就能讓一架飛機上同時載有兩個目的地的乘客，旅行社不但多了一個國家可出團，航空公司也可以多經營一個航點。同時也能穩固邦交，是三贏的結果。鴻大旅遊也是目前國內唯一經營索羅門旅遊的旅行社，可電（02）2567-5235。
對於每天生活中缺不了的手機，在索羅門由於電信並不發達，可能會讓人覺得挫折，有些較高級的飯店會讓客人免費使用Wifi，但大部分的飯店的wifi都是要付費的，而且費用還不低。台灣的三家電信在索羅門也完全無法網路漫遊。不過，還是有個辦法，就是在機場出關後，會有人免費發送紅色的SIM卡，只要將這張SIM卡裝上手機(記得原來手機的SIM卡要保留好)後再去充值。如選擇用50元索幣(大約合台幣200元)充值760M，速度還差強人意，至少收LINE還很順，但若是用來看影片，那很快就用完了。