第一單元 吃電 救空汙？
您覺得今天的空氣品質如何呢？最近，空氣汙染不只是攸關人民健康的民生問題，還成了政治問題。行政院長賴清德，日前還親自宣布，啟動「紅害減半大作戰」，希望空氣品質指標達到紅色警戒、也就是對所有族群都不健康的天數，在2019年能減半。而做法之一，就是汽機車全面電動化，目標是，燃油汽機車逐步汰換，到了2040年，全台新售的機車、汽車都改成電動車，減少廢氣排放。然而，換了電動車，就能解救空氣汙染嗎？不加油，改加電，又會產生什麼樣新的問題呢？
全台1400多萬輛機車中，又以「二行程機車」，對環境污染尤其嚴重，因為二行程引擎容易燃燒不完全產生白煙，所以又常被稱為「烏賊車」。根據統計，全台有百分之2到2.6的PM2.5，就來自於二行程機車。雖然，政府這十年來，已經砸下19億元，補助汰換二行程機車，但目前，全台仍然有114萬輛二行程機車，在馬路上爬爬走。如今，為了紅害減半，賴揆訂下了2020年，要全面禁止二行程機車上路的目標，這有辦法達成嗎？最大的阻力會是什麼呢？
專門收容精神障礙者的高雄龍發堂，在最近爆發阿米巴痢疾、和結核病的群聚感染疫情；衛生局介入輔導查核，還發現，近八年，這裡就死了97個人，其中有部分死因異常，也引起了是否被非人道照護的疑慮。事實上，像龍發堂這樣，將精障者與社會隔離，甚至以鐵鍊禁錮的收容方式，多年來引發不少爭議，難道沒有更好的做法嗎？其實，近年來，台灣有社福單位，已經引進了美國實行六十年的「會所模式」，也就是在社工的輔導下，讓精障者回歸社區照護，讓他們跟一般社區民眾一起學習如何彼此和平相處，進而正常生活、自我照料。這過程當然並不容易，要怎麼做到？