投資東協話題不斷！今年以來，東協國家不論在股市漲幅或資金流向上，都繳出亮眼成績單。再者，亞洲許多國家因看好東協後市成長潛力，紛紛相繼推出大型南向政策，主要即是鎖定東協市場。摩根投信指出，即便泰國股市 9 月以來呈現漲多拉回，但未改變外資買超力道，加上南向政策加持，對有意長期投資東協者來說，可說是有利進場點。
摩根東協基金經理人黃寶麗 (Pauline Ng) 說，從資金面來看，外資下半年來買超力道加強，因東協國家發展潛力有目共睹，加上股匯市經過前幾年的修正，外資今年來大舉回補東協股市，截至今年 9 月底，外資對東協三國 (泰國、印尼、菲律賓) 股市買超金額超過 70 億美元，正式超越 2012 年的 67.6 億美元，創下 17 年以來新高，且對比過去 3 年總流出金額超過 110 億美元，外資仍有回補空間，建議投資人可分批進場布局，掌握東協股市漲升契機。
除了資金青睞，黃寶麗 (Pauline Ng) 表示，看好東協後市成長潛力，亞洲許多國家相繼推出大型南向政策，各國投資亦鎖定東協市場，包括日本、中國、台灣等，都針油煙靜電機對東協推出相關政策，例如日本自去年起，擴大對東協的直接投資金額，統計 2015 年日本對東協直接投資達 1809 億美元，較 2010 年大幅成長 3 倍之多，不僅連續 3 年超越中國 (含香港) 對東協的投資，也讓東協成為日本最大投資區域。
亞洲國家政策南向發展內容 (圖：摩根資產管理整理提供)另外，黃寶麗 (Pauline Ng) 說明，中國推出的一帶一路政策，外部最大受惠者正是東協國家，目前泛亞鐵路規劃的 3 大路線：雲南昆明經越南河內、寮國永珍、緬甸仰光至新加坡，總路線超過 1 萬 4110 公里，以及預計 2020 年通車，全長 845 公里的中寮、中泰鐵路，未來將串起整個亞洲內陸交通，絕對有助提振東協區內經濟發展。
除週邊國家政策加持，東協國家對於國內投資發展亦不遺餘力，黃寶麗 (Pauline Ng) 說明，相對中國政府持續去化產能，東協多數國家未來 5 年固定投資都較前期持續成長，包括泰國、菲律賓、印尼利用財政結構改善，結合投資意願轉趨積極的民間企業，加快基礎建設投資計畫，成為推動經濟增長的重要支持。
黃寶麗 (Pauline Ng) 進一步表示，亞洲製造業動能加溫，東協國家成長尤其強勁，根據最新公布經濟數據，東協國家採購經理人指數 (PMI) 自 8 月以來，已連續兩月站穩 50 以上的擴張區間，其中，新加坡 PMI 自 2015 年 6 月以來首度重回 50，菲律賓、越南 PMI 也分別升至今年來與 16 個月高點，隨時序進入年底消費旺季，預期終端市場需求回升，將進一步推動東協企業獲利回穩，進而吸引資金進駐卡位。