2019年8月28日18:50，十八公司保施高速項目三分部大寨3#橋全幅順利貫通，全橋橋長714m，左幅357m，右幅357m，本橋上部結構采用30米預應力混凝土（后張）T形連續梁，下部結構橋墩采用鋼筋混凝土圓形截面雙柱墩，下設單樁基礎。保山岸、施甸岸橋臺均為重力式臺，鉆孔灌注樁基礎。共有樁基60棵、圓柱墩36棵、承臺4個、薄壁空心墩四個總計183m、系梁36道、蓋梁22個、梁板120片、全橋造價2716.75萬元。
在前期施工過程中，部分勞務隊伍對項目部進行圍堵、鬧事、罷工、上訪等過激行為，公司馬上成立保施項目三分部勞務結算處理工作小組及維穩工作組駐扎項目部，對部分勞務隊伍進行替換。
施工過程中，公司及直管部加強與總承包二部保施高速項目經理部溝通協調，主動匯報、勇于擔當，緊咬目標不放松，一是組織制定詳細的施工計劃；二是采用“五位一體”綜合檢查制度，發現滯后及時糾偏；三是加強分部及施工班組管理。
在一系列困難面前，十八公司保施高速三分部全體管理人員不畏艱難、敢于擔當、迎難而上，施工過程中，保山市政府、施甸縣政府、集團、項目公司及總承包二部等單位給予了全力支持與指導，各分部與我部精密配合，十八公司領導同志現場駐點管理，實行全方位、全過程、全天候跟蹤與監督，終于不負期望，提前實現貫通，充分彰顯了公司工程管理與施工的專業和實力。