位於二水車站左側500公尺的光化社區活動中心旁的二八水水公園，展示著二部已走入歷史的蒸氣火車頭，一部曾是馳騁縱貫線鐵路獨領風騷數十年，素有「蒸汽女王」之稱的CT278號日製蒸汽火車頭，昔日它曾載著蔣介石總統行訪各地。
CT278號蒸汽火車頭過去是台灣縱貫鐵路線第一輛快速旅客列車，時常做為高級官員的專車，直到民國71年，鐵路電氣化後才停止使用，共行駛了29年，如今已功成身退，由前副總統謝東閔爭取陳列於此作為永久的紀念。另一部則為比利時製造的台糖345號小火車頭，由台糖嘉義蒜頭糖廠撥贈，俗稱「五分仔」，此二部大小蒸汽火車頭陳列在一起，形成大小強烈對比。
因二水地緣的關係、水質好，日治時期二水車站被設置為火車的小診所「機關庫」，用來作為蒸汽火車頭的維修、調度、添煤、加水、保養等需要。
彰化二水鄉之開發、繁榮與火車有密切的關係；二水鄉在日據時期就有三種鐵路﹝縱貫鐵路、集集線鐵路、台糖鐵路﹞在鄉內穿梭。台糖345號小火車頭：她是比利時所製造的小火車頭，於1919年開始也同時兼營客貨運，運輸莘莘學子和旅客於彰化平原之上，因此和大家的生活息息相關，軌距76.2公分是國際標準軌的一半，所以被民間暱稱為五分車。這條鐵道開始輝煌騰達的55年黃金歲月。直到西元1973、1974年間，因為公路的興起，溪湖糖廠的客貨運輸業務，因為不敷成本而停駛。
火車小學堂：
(1) 大線(CT278)：縱貫線專用，日本製造，素有蒸汽女王之稱，過去曾為蔣中正的專用車頭，到民國71年才因鐵路電氣化後停駛。
(2) 七分：集集支線專用，因與大線相近，後期為方便行駛皆改為大線。
2. CT278型號代表什麼呢？
(1) C字母代表a、b、c附有三個大的傳動輪，傳動輪少較輕跑的較快，一般做為客車使用；D、E→傳動輪較多，較重，則做為貨車使用。
(2) T字母，代表車頭後有配掛一節煤水車，K則是沒有媒水車；當時行駛集集線的蒸汽火車頭為車身較小，車頭後未再配掛一節煤水車的CK120系列的機車頭，每回進出山區一趟，就必須進「機關庫」添加煤炭和水。
3. 蒸汽火車的輪子為鋼輪，鐵軌是鋼軌，如遇上下雨天上坡會滑時該怎麼辦？
→每個輪子旁邊都有小管子，叫做噴砂管，在行駛時會靠噴砂來增磨擦力。