昨日下午，國內首位盲人鋼琴調音師陳燕和她的 “眼睛”導盲犬“珍妮”，體驗乘坐成都地鐵。“珍妮”因此成為首只“名正言順”乘坐成都地鐵的導盲犬。
前日，“珍妮”乘地鐵時曾被工作人員以證件不符拒絕。對此，成都地鐵運營公司在其官方微博進行瞭解釋，並向珍妮道歉，“成都地鐵依然歡迎導盲犬的到來”。面對邀請，昨日下午陳燕帶著“珍妮”體驗成都地鐵的同時，也留下一個疑問：導盲犬身份證應該如何認定？
昨日下午3時許，導盲犬“珍妮”帶著“媽媽”陳燕一同進入成都地鐵1號線世紀城站。在站內工作人員引導下，“珍妮”帶著陳燕順利進入地鐵列車。
身著導盲犬工作服的珍妮一進入車廂，就成為焦點。“導盲犬好乖啊！”不少市民拿出手機給“珍妮”拍照，“珍妮”表現得非常淡定。看到陳燕就坐後，它靠著陳燕趴下，並將半個身子藏進地鐵座椅下，避免擋住他人通行。
陳燕說，“珍妮”是一隻8歲的拉布拉多犬，在導盲犬訓練基地接受專業訓練兩年，2011年4月來到陳燕身邊。“‘珍妮’穿上有導盲犬字樣的工作服，就知道自己進入了工作狀態，不會像一般的寵物狗一樣到處亂晃。”列車抵達天府廣場後，陳燕身邊的志願者提醒“珍妮”該下車了，“珍妮”立刻起身，在人流中將陳燕帶出車廂。“‘珍妮’第一次坐成都地鐵，所以需要人提醒，如果熟悉道路，它能夠根據指令行動。”陳燕行走過程中，遇到有門檻或者臺階時，“珍妮”會停下來，提醒陳燕要小心。在“珍妮”的帶領下，陳燕沒有人攙扶，也能在道路上順利繞開障礙物，安全通行。
其實，在昨日“珍妮”搭乘成都地鐵之前，曾被“拒絕”過一次。
前日，來成都參加電視節目錄製的陳燕帶著導盲犬“珍妮”，準備搭乘成都地鐵2號線時被拒絕。地鐵工作人員給出的理由是，陳燕提供的證件不符合要求。10日晚9時38分，感到疑惑的陳燕在其實名認證微博“導盲犬珍妮”上，講述了事情的經過，並貼出“珍妮”的3張證件。
“成都地鐵承諾導盲犬準入，但‘珍妮’來了被拒絕。”陳燕說，工作人員要求她提供導盲犬的出生證、領養證以及馴養證。對此，陳燕覺得很不合理，“作為一個盲人，我只能提供殘疾人證、動檢證及大連導盲犬基地頒發的工作證，但沒法提供成都地鐵要求的證件。”微博發出後，引發了網友的熱議，早在今年8月，成都地鐵就表示允許盲人攜導盲犬乘坐地鐵，“這是怎麼回事呢？”
該微博引起了成都地鐵運營公司的註意，當晚11時45分，其官方微博“成都地鐵運營”即對此事作出瞭解釋，並回應稱，“向‘珍妮’道歉，導盲犬仍受歡迎”。
微博中解釋稱，“由於目前導盲犬數量極少，車站工作人員首次遇見，且導盲犬出入地鐵的‘三證’要求也是根據其他地鐵城市制定，因此造成導盲犬未能立即進入地鐵站。”“成都地鐵運營”表示，成都地鐵依然歡迎導盲犬的到來。
“導盲犬珍妮”於昨日上午9時許表示，“謝謝成都地鐵真誠的邀請！不知以後我們是否還有機會能乘坐，但‘珍妮’相信導盲犬們再坐成都地鐵就會暢通無阻啦！請成都地鐵修改不存在的三證。”
昨日下午，“珍妮”和陳燕抵達天府廣場站後，成都地鐵運營公司副總經理劉斌當面對其道歉後，進一步解釋了此事。“陳燕進出地鐵的時間不到15分鐘，就在站務員進一步請示上級領導該如何處理時，她已經離開了地鐵。”劉斌強調，事發時成都地鐵不存在故意拒絕，並表示公司非常重視，並連夜向有關部門進行了求證。“當時制定三證這個政策也是咨詢了其他地鐵公司，導盲犬是個新鮮事物，我們確實不太瞭解，認識也比較粗淺。”對於導盲犬該如何認定，劉斌坦承自己也很困惑，因為目前對於導盲犬認定缺乏一個統一標準，按照規定，貓狗等寵物不能帶進地鐵，所以需要主人提供一個依據。“目前成都地鐵將允許持有導盲犬工作證的導盲犬進入，下一步我們將到權威機構再次瞭解、咨詢關於導盲犬的認定標準。”
成都市盲人協會副主席吳軍介紹，目前國內真正的導盲犬培訓基地，就只有大連一家。導盲犬的工作證件一般也是由這家導盲犬訓練基地發出。
“常聽說過導盲犬無法搭乘公共交通工具的事，但歸根究底是因為沒有相關標準。”
在四川社科院教授胡光偉看來，如果無證照的寵物進入地鐵車站，可能會造成其他乘客不適，所以成都地鐵要求主人出示相關證件是必要的。
目前國內對導盲犬應具備什麼樣的證件尚無統一標準，“雖然導盲犬很少，但出現了，我們就應該解決它們的出行問題。”胡光偉認為，相關部門對導盲犬證件進行統一規範，才是當務之急。
陳燕帶著“珍妮”在各大城市出行，乘地鐵及其他公共交通工具時，曾多次遭遇拒絕。這些事，都被陳燕記錄在微博 “導盲犬珍妮”里。
8月28日，“導盲犬珍妮”發佈了10餘條微博，都是關於坐地鐵又被拒絕的事。“8月28日下午4時，北京地鐵5號線某站，導盲犬珍妮第12次被拒”。
感謝成都地鐵對導盲犬的包容。