4月8日東莞、4月22日鄭州、5月4日上海聚盟的招商會，場場爆滿，專線企業的恐慌顯而易見一斑。卡行也從線上走到線下，網點 、運力 、基地 。專線創新大勢所趨，抱團取暖，或成立平臺、或平臺都是選擇。大票零擔領域，必將會有2-3家漸成規模。
紅利釋放，推動供應鏈實現跨越式發展14年9月，發布物流業發展中常年規劃(2014-2020)中提出鼓勵運輸、倉儲企業向供應鏈上下游延伸服務，建設第三方供應鏈平臺，加快發展具有供應鏈設計、能力的運輸公司，著力面向制造業企業的供應鏈服務水準。