巡護八號原規劃10月12日至21日於馬紹爾進行整補，接獲通報後，為爭取救援時效，立刻暫停整補並申請領港火速出港。當時兩船相距千浬之遙，巡護八號秉持「速度即希望，時間即生命」的信念，以最大安全速度馳赴前往與「聖」船會合；巡護八號於17日16時54分抵達現場，當時海象惡劣(風力5-6 陣風8級，浪高2-3公尺)，海巡人員克服海浪顛簸，於17時45分成功將「聖」船船長接駁至巡護船上。巡護八號於19日06時返抵馬紹爾，將船長後送至醫院救治，另「聖」船則由同鄉友船協助拖帶至馬紹爾。巡護八號於救援任務完成後將繼續執行遠洋巡護任務，守護漁民作業安全。
艦隊分署表示：巡護船一直是遠洋漁船的老朋友，108年已規劃3航次公海巡護，每航次均長達2個月，保護遠洋漁船作業安全。「聖」船案發時巧遇巡護八號於馬紹爾執行整補，可謂他鄉遇故「船」，所以能就近展開救援行動，也展現海巡署「漁民在哪，海巡就在哪」的決心。艦隊分署提醒遠洋漁船長期於海上作業，漁民朋友要隨時注意身體狀況並定期檢查；若於海上遭遇危難請盡速撥打海巡「118」免付費報案電話或透過SSB無線電與各地區漁業廣播電台通報，艦隊分署將立即派艦艇前往救援。