農曆春節將至，交通部長賀陳旦昨天表示，春節國道真正通行時間，要看用路人上路的時段，如果是在易塞車時段上路，無法保證不壅塞，所以他對春節北高通行時間無標準答案，交通部不該單獨扛春節北高通行6小時保證的十字架。此外，他也對新的一年有新期許，最大目標是降低18至24歲年齡層交通事故及酒駕零容忍。
交通部昨天舉行新春記者會，賀陳旦率領三位次長及相關局處所長出席。針對傳言內閣將改組問題，他面帶招牌微笑並指著窗外說「和今天的陽光一樣」心情不受任何影響。
交通部訂定106年至108年我國交通安全目標-道路交通事故30日內死亡人數從目前每年3,000人降至2,500人(3年減少15%或500人)，18-24歲年輕族群死亡人數從每年400人降250人(3年減少150人)，及酒駕零容忍。賀陳旦說，近幾年酒駕肇事死亡人數雖有下降，但與新加坡、日本、韓國比較，仍有很大改善空間，他認為應全力防制酒駕事故發生與降低酒駕死傷人數，做到對酒駕零容忍。他希望3年內，交通事故死亡人數可減少15%，其中針對18到24歲年齡層的交通事故死亡人數減少35%。賀陳旦說，目前18至24歲年輕族群交通事故死亡人數，每年仍有400人，希望3年內降到250人以下，這是一個極具挑戰的目標，仍應努力達成。
有關春節交通疏運問題，賀陳旦說，春節國道真正通行時間，要看用路人上路的時段，如果是在易塞車時段上路，無法保證不壅塞。他表示，台灣高、快速公路網可服務的人口比達96%以上，不輸先進國家，但現在道路建設投資效益低，道路興建追不上汽車成長，加上近幾年減低貨物稅，油價也降低，小汽車成長相當快，大家應面對國道在假期部分時段易塞車事實。賀陳旦強調，現在高公局有很多國道路況預測，用路人上路前多參考，也建議短程用路人不輕易上國道，同時多利用替代道路，避開塞車。
恆春機場因有落山風問題，啟用12年來，因無效飛行機率太高，航空公司紛紛退出，2014年9月至今，沒有一架航班起降，沒有任何旅客進出，恆春航空站年虧損加折舊約新台幣6000萬元。對於恆春機場存廢問題一直未決，交通部發言人王國材補充表示，地方政府對發展觀光期待高，再給恆春機場兩年時間，大家一起努力。現在已同意恆春機場開放國際包機起降，相關的海關、證照查驗、檢疫及安全檢查，在必要時，從高雄小港機場調派人員支援。