威爾森認為，扎哈列可能有精神問題；飛機起飛40分鐘以後，機長就鎖上駕駛艙門，並與航管進行最後一次對話，也就是「晚安，馬航370」，隨後就封閉聯系系統。扎哈列將飛機拉升到3萬9千英呎，進行機艙減壓，讓乘客在60秒內落空意識。
馬航客機MH370失聯已逾5個月，至今照舊消息全無。一份最新自力調查呈文指出，機長扎哈列(Zaharie Ahmad Shah)疑刻意在印度洋上空對機艙進行減壓操作，讓機艙氧含量驟降，致使乘客缺氧而死；陳說也強調，機長可能有精力問題。
據香港《南華早報》引述《逐日郵報》(Daily Mail)報道，查詢拜訪講述顯示，扎哈列先將副機長趕到駕駛艙外，再透過機艙減壓讓乘客缺氧，隨後自行操作飛機，避開雷達進行「後續規劃」；報告推想，扎哈列將飛機急速衝入海中，這也是至今仍沒法找到殘骸的主因。
這份申報由紐西蘭奇特航空(Kiwi Airlines)開創人、常駐紐西蘭的空難調查員威爾森(Ewan Wilson)所頒發，是針對MH370謎案的第1份自力查詢拜訪申報。威爾森也將本身的查詢拜訪了局與紐西蘭記者泰勒(Geoff Taylor)合作，頒發新書《晚安，馬航370》(Goodnight Malaysian 370)。 泰勒則指出，即便他們立即利用氧氣面罩，也只能撐12到22分鐘，機組人員最多可能有70分鐘的氧氣量，但必需取決於飛機其時高度。