桃園國際機場第二航廈目前正在進行擴建工程，由於航廈南側區域將進行大型鋼構吊裝作業，桃機公司宣布，10月21日起至明年2月底的深夜零點至上午6點，第二航廈南側的航站南路區域路段將機動封閉，車輛若從國道進入機場，再經二航前往一航，須減速慢行；從台四線前往機場，須先繞華航園區便道才能抵達，預估行程多1.7公里，行車時間約增加3到5分鐘。
桃機公司指出，桃園機場第二航廈從民國89年啟用至今已經超過16年，原設計旅客運量為1700萬人次，因應近幾年旅客大幅成長，二航擴建工程於去年底動工，預計民國107年6月全部完工，屆時年旅運容量可提升到2200萬人次。
根據規劃，航廈南側區域需進行大型鋼構吊裝作業，考量施工安全及周邊交通影響，作業時間將於深夜進行，因此10月21日起到明年2月底的深夜12點到上午六點，將封閉第二航廈南側的航站南路區域路段，屆時旅客若從台四線前往機場，必須先繞華航園區便到才能抵達，預估行程多1.7公里，行車時間多3到5分鐘。
桃機公司表示，此工程是擴大航廈兩側位於航站南北路上方的通廊區域，增建3到5樓的全新空間，完工後，2樓中轉安檢空間增加3倍，3摟出境報到等候空間擴充達50%，可設置56座自助報到機和32座自助行李托運設備，出境安檢線空間由9條擴增至20條，4樓南北擴建區域將新增3500平方公尺辦公空間，5樓增設6300平方公尺的商業、休憩和觀景空間。
第二航廈擴建工程設計概念為老鷹的意象，擴建完成後，將展現出大鵬展翅的氣勢，南擴建區預計將於107年4月開放，並於107年6月完成南北側全部工程。