每年的農曆過年，我都會回台灣去跟家人過年，2018年當然也不例外啦！今年的返鄉過年行程，去程是趁著今年萬豪 (Marriott) 酒店集團的旅遊大禮包，轉入點數到聯合航空 (United Airlines, UA) 有30%加成點數的時候，用了累積很久的喜達屋 (SPG) 點數＋特價販售時購買的SPG點數，先把喜達屋計畫的點數，轉入萬豪計畫，再兌換聯合航空哩程的大禮包，獲得157,000 miles聯合航空哩程，另外加上平常有使用聯合航空的手機App－MPX購買禮品卡，總共累積了超過160,000 miles的聯合航空哩程，剛好可以兌換兩張單程台灣～美國之間的長榮航空皇璽桂冠艙機票。
因為成立TripPlus的關係，我很常需要台灣～美國兩邊跑，創業維艱，要多省一點錢，但是我又想要舒服的躺著飛，因此就要動一下腦筋了。大部分的讀者，應該很熟悉購買長榮航空全價經濟艙機票（Y／B艙），搭配聯合航空計畫，或是加拿大航空計畫的哩程，來達到划算升等的目的。其實這個方法很不錯，已經比使用真金白銀購買商務艙，省下了將近四成的花費，但是身為真正的省錢小資，當然要在機票花費上更省啦！而且我有美國航空高階會籍的保級需求，所以我最喜歡的方式，就是購買美國航空便宜的經濟艙機票＋系統升等券來達到舒適飛行的目的。因為美國航空的升等券，任何特價的經濟艙機票都符合升等規則的，然而升等券是只有給予高階會籍的會員，若沒有升等券的讀者，如果在經濟艙的機票上花費的成本很低（像是美國航空的洛杉磯～香港航線機票，常常有四百多元美金的促銷！），其實也可以考慮用哩程升等＋支付費用 (Copay) 的方式（以洛杉磯～香港為例子，單程需要25,000哩＋$350元美金），因為美國航空的哩程，在美國居住的朋友，都有很多元的方式可以取得，而且洛杉磯～香港的航線，由於各家航空公司競爭的十分激烈，所以航班日期稍微挑選一下，就算沒有會籍的保護，升等機率一樣是非常高的！
我計劃在2018年，帶家人去維也納＋巴黎玩，因為台灣家人要從台灣飛，我要從美國飛，所以機票的部分難度拉高了不少，先來説說美國出發的部分，因為美國航空從美國出發到歐洲的兌換標準不算太差，所以我自己從美國出發的航線，是使用美國航空的哩程，兌換美國航空執飛的航班前往倫敦（千萬要兌換美國航空自己的航班，若是兌換到英國航空的航班，燃油附加費真的超高！），然後再搭配Chase Ultimate Rewards (Chase UR) 點數系統，或是Chase的英國航空聯名卡所轉入／累積獲得的英國航空哩程Avios，來兌換歐洲內陸線經濟艙機票。
而家人從台灣出發的航線，因為想讓家人直飛，所以兌換的標的，就是台灣有直飛維也納及巴黎的長榮航空，而兌換的艙等當然就是好評不斷的皇璽桂冠艙，行程的規劃則是維也納抵達停留幾天後，轉機前往巴黎旅遊，最後再從巴黎離開返台的哩程票。這兩張票所選擇使用的點數，是我累積了一整年的American Express Membership Rewards (AMEX MR) 點數，然後直接轉入全日空 (ANA) 哩程計畫中來兌換，總共花了186,000 miles＋$572.32美金（燃油附加費其實可以更低，只要改成巴黎進，維也納離開即可，但是因為我們行程規劃的原因，最後還是按照自己想要的行程兌換機票）。
講到這裡，我想大家應該感興趣，到底怎麼有辦法累積到這麼多哩程／點數的？前面我有提到，使用SPG點數，以及阿拉斯加航空哩程方面，我是透過官網特價時購買的，，而AMEX MR點數方面，則是完全靠申辦信用卡＋消費有點數回饋加成的類別＋AMEX Offer累積而來的。