近期國內大部分石油裂化管廠紛紛出台了明年的價格政策，上調為主的價格主導思路，反映出鋼廠對明年市場發展的信心。其中，首鋼熱卷上調300元，明年1月份訂貨價3550元；鞍鋼明年1月份熱軋普、低碳及船價基價上調350元；馬鋼計劃在本月下旬上調各品種價格，幅度在50~200元，都較前期有所上揚。寶鋼09年2月的鋼材價格在1月價格表的基礎上有不同幅度的上調，其中熱軋產品上調幅度在人民幣100－200元，冷軋上調300元/噸，據稱，這是寶鋼5個月來首次公開提價。
鋼材原材料市場最近表現活躍。商務部數據顯示，12月15日至21日全國鐵礦石平均價格較前一周上漲2.3%，主產區河北唐山、遼寧鞍山地區價格分別上漲4.8%和4.6%。
同時，上海證券報數據，截至12月19日，我國沿海19個港口庫存鐵礦石總量為5999萬噸(不包括港口外堆場)，而一個月前為7400萬噸，下降了1400萬噸，降幅達到19%。從11月份開始唐山民營企業陸續複產，華北、華東以及其它各地前期停產或減產的中小型石油裂化管廠陸續複產。不僅小鋼廠恢複生產，一些大中型企業也恢複了部分生產線的生產。這些企業紛紛到現貨市場采購國產礦或進口礦，導致港口礦石交易相對活躍，庫存出現明顯下降。
寶鋼上調了2009年2月的鋼價，其中熱軋產品出現100－200元/噸不等的上調，冷軋產品則上調300元/噸，電鍍鋅和熱鍍鋅產品分別上調340元和250元，彩塗產品價格上調最大，達到450元。就目前這個價格而言，寶鋼產品還是處於虧損狀態。以3.0mm熱軋產品為例，調價後為4027元/噸。高於市場200－300元/噸，但仍然虧損300元/噸。而此前鞍鋼1月份熱軋產品價格上調至3826元/噸。上調了410元。虧損仍難避免。因此，更多的分析人士認為，寶鋼調價主要是因為看到市場趨穩，順勢提價，減虧的同時也能穩定“軍心”。
邯鄲地區一家產石油裂化管量300－400萬噸的中型鋼廠的負責人談及寶鋼調價時，非常坦然，沒有表現太多的興奮。他表示，之前市場對寶鋼降價非常敏感，隻要寶鋼價格出來，大家都會趕緊甩貨走人。而寶鋼漲價，市場反應就比較謹慎了。現在市場基本穩定，但價格並不高。好的產品鋼廠有利，不好的產品還在虧。這位負責人承認，現在鋼廠是在複產，沒有一家全部停產，但幾乎家家處於限產狀態。他自己的爐子現在減產限產約30%。訂單也以短期為主。“好日子”對鋼廠來說，仍然是一個“奢侈品”。