這幾天有媒體刊載自己這篇在網站上的文章，標題有點聳動，所以獲得不少回應，也還好我拒絕了其他不少媒體要刊載的回應，不然會引起更多波瀾，許多回應的人其實也都罵我罵翻了（有興趣可以點進去看，風傳媒，聯合新聞網），例如自以為是的部落客，偽文青，假清高，假台東人等，說我沒有資格寫這篇文章，不管他們說什麼都好，我的想法只有一個，這些批評的人，是否只因為看了標題就開始評論了呢？他們真的有把文章看完嗎？真的瞭解文章的想法嗎？
我還是想表達，台東最珍貴的正是無可取代的自然環境，以及人與土地及自然的關係，一旦因為利益或商業觀光崩毀了，那什麼就沒有了，如何平衡這些關係，也是每個愛這片土地的人都可以表達的意念。
拜託大家，如果你是只會去伯朗大道或金城武樹的人，請大家不要再來台東了。
居旅台東那麼多年，近兩年，看到台東的一些變化與現象，讓人感嘆和遺憾，台東的美好因為觀光客和投機者大量的湧入，不斷地在消逝當中。
其中尤其又以台東池上與南迴多良車站所產生的怪象最為嚴重。
池上的伯朗大道和金城武樹，因為金城武的廣告，聲名大噪，湧入了大量的觀光客，擾亂了當地農民的生活，後來，伯朗大道管制交通了，車子不能進入，只能徒步或騎單車，本想這樣好多了；但聰明的台灣人，馬上嗅到商機來了，由於伯朗大道附近，本來就是農業道路，腹地不大，很難停車，所以有商人馬上對附近的土地動起了腦筋，最近你只要有去伯朗大道，會發現有些農地都不耕作了，犁成了空地，變成了停車場。
停車場和租腳踏車的行業，迅速在池上興起，而且也變成當地黑白道角力搶錢的地方，有些業著一看就知道可能是道上的弟兄，一向純樸的池上，如今竟因為這些商機，成了這副模樣，讓人不勝唏噓。
住池上的朋友說，當地一些農民與在地人平日聚集和聊天的場所，大家也漸漸不敢去了，除了因為觀光客太多，還有就是因為車子便很多，發生了一些意外，連當地的老人都覺得在那裏行動是很不安全的。
有的腳踏車業者發明了一種蜈蚣車，就是由一台電動的車駕駛，後面可以牽著很多台自行車，看起來很聰明很方便，但是當他走在像池上這附近的田間小路，就是擾民和危險，領頭的人還會在稻田之間以擴音器大聲的廣播介紹，整個田野間的寧靜，一下子就毀壞掉。
再這樣下去，有一天，你來伯朗大道，可能看不到稻田和農民了，只會看到停車場和腳踏車業者，這樣，你還想來嗎？
除了池上外，另一個怪象出現在比較偏避的多良車站，這個曾被評為台灣最美的一座車站，因為宛如在海上，又有著特別的紅色欄杆月台，從2007年遭裁撤後，就一直是鐵道迷心中的台灣最美的秘境車站之一，我去過多次，也曾為他著迷，甚至也寫在書上過。
但是多良車站近年來，也開始成了旅行團、大陸團必訪的景點，即使在多良這麼偏僻的地方，當你現在不小心經過南迴的多良車站下方，你會不敢相信自己的眼睛，旁邊停滿了一大堆遊覽車，然後下來了一大堆人，你會以為這裡可能是在辦廟會甚麼之類的，但其實他們是為了多良車站來的。
這麼多觀光客來這裡，有沒有當多良部落或當地帶來甚麼好處，答案當然是沒有，除了擾民和讓交通紊亂，甚至危險的事故容易發生外，沒有任何好處，好好的秘境車站，早就塵囂滿面，讓人不敢再前往一步。
台東的美是台灣的驕傲之一，但是和西部許多地方一樣，觀光客的湧入，觀光地商人的短視近利，都是加速破壞這些美的肇事者，我們不懂，台東這麼大，美的地方這麼多，為何這些人就只想擠在這些地方，如果你是這樣的人，拜託您，別再來台東了，或是趕緊洗心革面，好好的用心了解或探索台東旅行，唯有這樣，您才會真的了解真正的台東，也會讓您更喜愛台東，更珍惜這片土地。
此分類下一篇： 別再騙了，沒有生活與智慧，哪來的甚麼文創？