現今這種最古老已知的珍珠光澤顏料「魚銀」也賦予眼影或指甲油誘人的銀色色澤。這種顏料的生產過程很複雜：魚類加工的副產品成本高達每磅 2,000 歐元。
保時捷早在 20 世紀 70 年代初期就試驗過來自魚池的金屬效果。首席設計師阿納托爾·拉賓（Anatole Lapine）在兩輛 911 Carrera RS 2.7 首次亮相後不久就將它們披上高貴閃亮的「生態外袍」。十層透明漆將粗大的顏料顆粒穩定鎖在烤漆殼內，並在陽光下如透過一個棱鏡般閃耀出整個光譜色。這兩輛特製成品中的一輛屬於費里·保時捷（Ferry Porsche）的姊姊路易絲·皮耶希（Louise Piëch）。另一款魚銀色的 RS 2.7 先是給了在 1972 年到 1980 年間擔任保時捷董事長的恩斯特·富爾曼（Ernst Fuhrmann），然後 1974 年被人稱「保時捷渦輪引擎之父」的漢斯·梅茲格（Hans Mezger）買下。
然而即使梅茲格之後賣了這部車，這位有天賦的引擎大師依然保留裝有經典鴨尾尾翼的引擎蓋，因為新車主為這輛之後成為經典流行的 Carrera 加裝了 911 Turbo 風格的後翼。此後，梅茲格在他家中的的辦公室裡像寶貝一樣地守護著那個魚銀色的引擎蓋。正如他所承認，這後擾流板「已經有點泛黃褪色，但仍然美麗迷人」。