東協港口協會（Asean Ports Association，簡稱APA）主席拉茲阿末表示，儘管近年面對全球經濟不穩定、鄰國興建港口及航運聯盟重組營運等挑戰，但馬國南部港口，包括柔佛州的五個港口：丹絨賓、丹絨柏勒巴斯港（Port of Tanjung Pelepas，簡稱PTP）、巴西古當港口、丹絨郎薩港及邊佳蘭深水碼頭；其中丹絨柏勒巴斯港貨櫃處理量為840萬個標準貨櫃（TEUs），較2016年增加1.45％。該港躋身為全球第十九大港口。
隨著東協經濟共同體（AEC）於2015年12月31日正式成立，國內外商界皆積極搶攻東協逾六億人口、市場經濟規模約2兆6,000萬美元，相當於全球第七大經濟體的市場。東協貨物港口勢力版圖也在短短數年內出現極大變化，如印尼計劃提升港口、越南新建深水港口及泰國擴建東部春武裡府港口等，以創建一個可不經由新加坡港口，就能直接進出口的作業體系。東協港口密切合作優勢，將吸引投資人紛紛進駐，讓產品在東協境內自由流通。