據悉，鐵道部於４月１８日在全路實行第五次大面積提速調圖。
此次鐵路提速調圖，使天津鐵路分局客運能力和列車結構發生了很大變化，提高了分局直通旅客列車的等級，客車運行結構得到改善。
增加了直達上海的直達特快列車；天津至廣州Ｋ２５３／４次，由快速改為特快Ｔ２５３／４次，單程運行時間平均壓縮６小時；天津至西安２５６１／２次，由直快改為快速列車，車次為Ｋ２１３／４次，單程運行時間平均壓縮２小時；天津至鎮江的１４７７次改由北京站始發，途徑天津西站；新增了天津至齊齊哈爾的１０５１／２次、天津至佳木斯的１４８９／９０次始發列車；增加了由瀋陽北途徑天津至成都的Ｋ３８８次和北京途徑天津至鞍山的２５４９次列車，天津站預留了票額；京津城際列車由原來的１２對改為１１對，同時增加１對進京列車４４０５／６次。