在寒冬陰天下，適合找一段易走的路，於是選擇由上星期行程的終點出發，由東涌直走大澳，全遊這條東澳古道，並兼短探茜草灣附近的紅粉石海岸。由於整天天色都是灰灰的，景致大打折扣，反而大澳街頭人頭湧湧，為這水鄉添上熱鬧氣氛。
由東涌出發，按指示牌直往戶外康樂營方向走，沿水泥小徑，來到候王宮前，抬頭望向山頭，便可看到上周走過的吊車工程地盤。繼續前行，沿靠海山腰小徑走至散頭村。途中經過吊車大纜之下，相信他日在此抬頭欣賞吊車在上空穿梭，也是一個景點。來到村前，首先看到的是村民豎立的多個警告牌，提醒遊人必須沿主徑走，不得隨便進入村內其它地方。這和一般鄉村友善好客的態度截然不同，實在是有點冷漠。既然如此，便也懶得在村內逗留，匆匆過村，往沙螺灣進發。
經過較寮，走在沿海的環山小徑，和機場只有一水之隔。看見機場內停泊了一架狀似穿梭機的紅色飛機，不知是作維修還是訓練之用，但那外形奇特，倒也令人注目。可惜在灰灰天色下，飛機升降也不太吸引，否則在此近距離，應也值得一看。繼續上路，步過鱟殼灣，翻過小山丘，便來到沙螺灣。在村前的分岔路口，選擇往右走至海邊，先遊天后廟，再步下石灘，看村民在泥石間找尋蠔群，也算悠閑。
沿婉延於田野間的小徑步回村內，經過也頗簇新的村居，便往山上走。經過散石灣的三山國王廟，再走一段長命斜後，便來到已荒廢的深石學校。越過山坳，便是下山路，一直走至山腳，來到海邊，已是深屈了。由於水漲，潮水已掩蓋石灘，令人未能步下灘頭，細賞海灣景色。步過石橋，接上深屈道，就在路的右方有指示牌，轉入小徑往大澳。前行不遠，便是分岔路，往左續上往大澳，而往右下走往茜草灣。選擇先往右走，經過田野，來到盡頭，接走海邊岩石綑岸走。前行不遠，便是紅粉石海岸。只見海邊盡是嫣紅岩石，滿佈紋理，猶如一幅幅地圖，很是有趣。間中也有一些雪白的花紋，和紅色表面交錯，形成強烈對比。踏著岩石前行，雖不用沾水，但岩石邊緣鋒利，也得小心翼翼，以免被割傷。綑至海灣口，岩石已貼近海浪，雖然續綑可直走至大澳，但見潮水高漲，不想半途被困海岸，於是決定不冒險，循原路走回茜草灣，接回那分岔路，踏上水泥小徑，繼續向大澳方向前進。
走至山腰，水泥小徑變成泥石山徑，但仍算好走。沿著山腰小徑前走，看著山下灘岸綑著白浪，十分好看。偶爾抬頭看那象山，山勢也很不錯。輕輕鬆鬆環山而行，很快大澳便出現在眼前。下降至海邊，經過寶珠潭，便進入被譽為「香港威尼斯」的大澳。穿過民居，順道欣賞水上棚屋，經過新基大橋，便是市集地區。適逢舉辦大澳昔日生活風貌的介紹活動，可看到鹹蛋黃和豆腐花的製作。當然也有不少攤檔，製作各式小食，由炭燒魷魚，芝麻砵仔糕，麥芽糖餅，到茶果等等，一應俱全，讓遊人可大飽口福。當然也有當地名產的鹹魚蝦醬，難怪街道盡是遊人，好不熱鬧。
看見遊客地圖上有介紹大澳舊警署，相信應該有點西式建築的風味，於是穿過市街，沿大路直往昔日渡輪碼頭方向走。經過洪聖廟，走過好幾間蝦醬工場，看見有如磚頭的蝦醬，排列得很整齊，仿如骨牌，很是有趣。續往前走，由於渡輪碼頭已被遷移至巴士站旁的新碼頭，使這舊碼頭一帶更少遊人踏足。走至碼頭，沿石級走上舊警署，竟發現大門緊閉，不得內進，真是失望。既被介紹為旅遊景點，但又重門深鎖，讓人只能在門外大閘觀看，真是莫明其妙。抱著失望心情，只好循原路步回市街，以旁觀艇上漁販叫賣漁穫作為整天行程的終結。