自從Velar橫空出世以來，似乎就宣告著未來Range Rover車系都將會是類似的容貌，這項推測也從剛剛亮相的Range Rover Evoque得到了證實。全新第二代Evoque是Land Rover旗下最小的SUV，也是Range Rover車系中定位最親民的車款，外觀上Evoque承襲了大量Velar的設計元素，車頭換上了最新的水箱護罩、頭燈、保桿等，並在蚌式引擎蓋上增添了Range Rover字樣彰顯身分。至於車側Evoque維持初代車型特有的Coupe Like車身線條，略為斜背的車身帶來了濃厚的運動感，但是也加入了Velar的隱藏式門把，巧妙地融合了Land Rover的典雅，以及Range Rover的剽悍。
最後看到車尾，第二代Evoque的車尾也是保持了俐落的設計，Range Rover字樣搭配全新設計的尾燈，加上從A柱一脈相承的黑色車頂、尾翼，還有全新的後保桿都讓Evoque有著更為熱血賁張的賣像，也非常符合Evoque年輕、平易近人、熱血動感的車型定位。
若要說Velar最令人印象深刻之處，除了流線美型的外觀之外，全新設計的車艙內裝風格絕對可以記上一筆，這樣的優點也一併傳承到全新的Evoque身上。Evoque內裝鋪陳大致上和Velar非常接近，Touch Pro Duo雙觸控螢幕霸佔了中控介面，高科技的氛圍與英倫特有的典雅質感令人喜歡，唯一不同的是Evoque為了強調運動化等機能，將傳統的旋鈕式排檔桿，改為較常見的直立式排檔頭，在激烈操駕時可以提供更好的使用效果。另外儀錶板也換成最新的12.3吋數位顯示，加上SmartSettings人工智慧，可學習駕駛人的座椅位置、音樂喜好、車內空調溫度等行車習慣等功能，也讓Evoque更為智慧化。
值得一提的是第二代車型改採Land Rover最新的模組化平台打造，全新的Premium Transverse Architecture（PTA平台）讓Evoque的車室空間進一步提昇，在車長不變的情況下軸距得以拉長20mm，相信可以改善初代車型較為人詬病的空間表現。除了空間加強之外，PTA平台最為強大之處在於多了油電混合動力系統架構，因此全新的Evoque也率先搭載了48V微油電系統，搭配Ingenium 2.0汽油引擎（200、250、300hp）和柴油引擎（150、180、240hp），可以提供更為強勁的動能，同時也達到節能的效果。
至於大家關心的越野能力，只要是Land Rover出品肯定都是箇中高手，Evoque同樣搭載了Terrain Response 2全地形系統，同時更新增了透視底盤功能，此項系統利用兩個位於引擎下方的攝影鏡頭，第一時間顯示底盤下方狀態，確實可以替越野時提供有用資訊，進一步強化已經足夠強悍的Off road能力。全新的Evoque預計在明年芝加哥車展發表。