5G時代即將來臨，為促進台灣產業再次升級，搶攻國際市場，除了基礎建設之外，如何研發及找出「殺手級應用」的服務也是各界關注的焦點。電訊暨智慧運輸科技發展基金會與台灣永續能源研究基金會於(10/29)日假張榮發國際會議中心共同舉辦「2019第六屆國際綠色智慧交通論壇」，現場由論壇主席電訊基金會暨永續基金會董事長簡又新大使主持開幕式，交通部林佳龍部長、國家通訊傳播委員會陳耀祥代理主任委員、經濟部曾文生次長及遠東集團徐旭東董事長都出席致詞，顯見5G與綠色智慧交通發展，獲各界重視。
「2019第六屆國際綠色智慧交通論壇」29日登場，共有240位產官學研專家學家與會，前排右起：遠東集團董事長徐旭東、論壇主席簡又新大使、交通部長林佳龍、NCC代理主委陳耀祥、經濟部次長曾文生，都出席致詞，並與與會講者嘉賓合影。
本屆主題為「從5G車聯網基礎建設，再創台灣新經濟」，邀請包含經濟部技術處、交通部科技顧問室、資策會、新北市政府交通局、交通大學、遠傳電信、遠通電收、中華電信、悠遊卡公司、鼎漢國際工程、皇冠大車隊、宏碁智通、Ericsson及Nokia等國內外專家代表與會，共計240位各界人士參加，盼台灣掌握5G市場先機，並朝永續智慧城市目標邁進。
交通部長林佳龍指出，迎接5G的時代，透過政府與民間業者在AIoT（人工智慧物聯網）的共同發展與整合應用，將在交通管理、公共安全、災害防救、偏鄉教育等領域提供多元化的服務，讓全體國民都受惠。交通部將自 2021 年起展開智慧運輸新的 5 年計畫，目前已匡列 60 億元，投入 5G 系統建設。雖然5G發展充滿商機卻也存在諸多風險，因此政府在政策法規的擬定上將做好配套。
NCC代理主委陳耀祥表示，5G頻譜屬國家稀有資源，如何做好整體規劃，將涉及整個國家的發展，5G不只改變人民的生活，也改變社會、帶動國家發展。目前全世界已逾30國正推動5G應用，台灣要從中展現競爭力，智慧交通運輸的未來發展將是我國至關重要的基礎建設。
經濟部次長曾文生於會中表示，過去6年台灣已奠定5G網路的基礎，在技術應用和法規調適上，政府都致力發揮協調動能，跨部會整合執行相關工作，如交通部在技術面的管理與經濟部提供產業的支援，彼此共同合作，期能提供台灣社會更好的服務。
遠東集團董事長徐旭東表示：ETC的經驗，為台灣做了不少外交貢獻，已有32國派員專程到台灣取經，受到國際的矚目。雖然ETC建設後能讓車流更順暢，但仍然不夠，未來導入5G應用後，可望掌握車流，提供即時路況資訊，讓駕駛預先避開塞車路段。
論壇聚焦從數位基礎建設的發展到智慧交通的法規制定，乃至於5G、AI、無人車與車聯網之應用、技術和趨勢等。在交通部、經濟部、國家通訊傳播委員會指導之下，國內汽車與通訊產業已合作，一起發展智慧交通運輸服務解決方案，推動C-V2X（Cellular Vehicle to Everything）新一代車聯網與自駕車的應用發展技術標準，展現台灣於自駕車、智慧公車、綠能生活、綠能經濟的成果。
「國際綠色智慧交通論壇」已辦理六屆，內容廣泛紮實、討論深入，現場座無虛席。