RFID 仍然是各行業改造的熱門話題，除了大系統整合商的投入以外，各方投資者紛紛投入研究，像以色列 PowerID 公司結合電池革命的技術，把 RFID 和天線一起印在一薄紙板的電池上，讓主動 RFID 標籤和條碼的包裝沒有太大的差異，印刷界對此新技術有何反應呢？
2004 年 5 月德魯巴印刷展上 RFID 的金屬油墨供應廠商 Flint-Ink 大大地露了臉，有 RFID 的打印機的展台也吸引了許多觀眾的眼球。事隔不到五個月，到了 2004 年 10 月份的芝加哥印刷展 GraphExpo ，卻沒有任何 RFID 廠商參加，連 Flint Ink 也只展出傳統油墨，再沒有任何 RFID 隻字片語的宣傳海報。
原來大事宣揚 RFID 是印刷產業的明日之星的文章，從印刷專業雜誌的版面上曇花一現，就轉移到了 IT 專業雜誌上了。許多印刷產業的龍頭，像台灣的永豐餘集團就加入了 EPC Global 組織，參予了制定 RFID 規格的資格；而日本的凸版印刷公司和大日本印刷公司在這兩三年來，都參予了在日本許多便利商店和大賣場的 RFID 實驗，不但實驗了 RFID 取代條碼在零售業的好處，也發現 RFID 在液體商品受到的電波干擾並不如想像的嚴重，甚至意外地發現參加 RFID 試驗的商品銷路成長，或許由於新奇和推廣的關係。最意外的是這些大印刷集團投入了 RFID 的業務之後，發現自己根本離開了印刷的範疇，都變成的資訊技術業的成員了。
這也是 RFID 在芝加哥印刷展消聲匿跡的原因，從今天的許多 RFID 的實驗或是實例中，幾乎看不到印刷業的角色。
例如， RFID 利用於圖書館，只要一條小小的天線連上一粒細沙般細小的 IC ，貼在在每一本書上，不用圖書館管理員，就能知道你借了幾本書，還了幾本，也知道你的書放錯了書架。例如，香港國際機場在行李上貼了一張 3 公分 x7 公分 RFID 貼紙，就知道這個行李從台北來的華航 CI666 下來，應該送到 KA892 往上海的港龍班機上，只要行李走錯了路線， RFID 讀寫器後面的行李管理系統，就會發出信號，警告要追回走錯的行李。例如，倉儲公司的站板上，貼著一張白紙標示為第 10345 號站板，其實是一個小紙袋裡面有一小粒 RFID ，和相連接的天線，經過倉儲管理系統的讀寫器，馬上知道這一站板上有多少罐黃油，何時進倉，屬於哪一個客戶，幾乎是分分秒秒都在盤點，不怕貨物再重，或者堆得多高。
以上幾種應用可能使用了不同大小尺寸的被動式 RFID 標籤，天線可能也都是用金屬油墨印刷的，但是當你找到印這些標籤的設備時，你可能不會認為這是印刷機。因為他們都是為了不同需要，不同形狀的 RFID 形狀設計的打印機，或許第一階段印天線的設備比較像標籤印刷機，但是這些標籤必須印好天線之後，再印上簡單的編號，或只採用事先印好香港空港 HKIA 字樣的塑料，印上天線後鏈上 IC 。 RFID 的製造過程，可能有兩段，第一段是天線印刷和 IC 的連貼，第二段配合應用需要打印幾個字來區別不同的標籤，第二段並不定必要。也就是說，有了設備就能製作 RFID 和印刷沒有關係。
RFID 應用和印刷的關係又如何？
從美國政府單位的調查 RFID 應用的報告中，可以發現其中都沒有提到印刷的應用或關係，完全沒有印刷的字眼，也都是採資訊技術的角度在看 RFID 的發展，印刷似乎只有在降低無線識別成本時，需要用金屬油墨來印刷天線以外，沒有任何著墨的可能。何況從 RFID 最近的發展來看，甚至沒有取代條碼的可能，理由是條碼在印刷在包裝盒子上的成本趨近於零，而今天一個 RFID 的成本，即使一次生產 60,000,000 個這樣多集成電路的量，成本也僅能降到 1.6 人民幣，和條碼相去豈止以道里計。 RFID 經過 WalMart 的引進和推廣，已經將 RFID 的勢頭風風火火地點燃了，印刷業也以為取代條碼是自己的工作，我們再看看即使大日本印刷公司和凸版印刷公司，這幾年來對 RFID 的投入都是以資訊技術產業的系統整合的角色參加的，根本不是印刷廠的角色。
除非半導體技術的發展可能出現有機半導體，連 IC 集成電路這一部份也可以用印刷機印刷了，那麼， RFID 就真的可以取代條碼，屆時印刷業也不過是利用不同的專色油墨，印了天線和集成線路而已，又回到條碼在印刷產業中原來的角色，找不到任何加值的立足點，所以說 RFID 根本和印刷業無關。