審計報告揭露本澳掘路工程存在各種問題，道路工程協調小組沒有產生實質協調作用。傳新澳門協會理事長林宇滔表示，今次審計報告印證了以往坊間對掘路工程的批評。令人驚訝的是，政府過去根本沒有將道路協調小組的實際運作情況全面坦承地向公眾交代，甚至有隱瞞及誤導公眾的嫌疑。所謂的「跨部門協調」機制成為了「跨部門卸責」機制。他認為，各公用事業管網的規劃、維修、更換要有整體計劃，政府需要認真研究整合共同空間及工程共用，否則掘路工程遍地開花的情況不會得到什麼改善。
社會一直以來對掘路工程都有很多批評，並給予不少意見和關注，但道路協調小組從未認真對待過社會的質疑和意見，從去完善有關制度，反而是用一些語言偽術去藉詞推搪。「話有機制處理，各方面都可以確保到，執行率已不錯，絕大部分情況都無問題。」但最終卻被審計署揭發問題百出，世間罕見。
林宇滔認為，現時澳門的路網規劃有很大的問題。近幾年澳門時有發生地下爆水管而導致大受影響的情況。林宇滔表示，澳門不少石棉水泥管都有二、三十年歷史，已經嚴重老化過期。雖然水公司好想一次過更換，但審批部門永遠到街口的部分都不批，因此，只能每次等到爆水管才能被迫更換。「這些石棉喉可以保證以後每年都有十單、八單會爆到地陷。」他認為，這些管網從鋪設到適時更換維修，都應該要有所規劃才能減少道路工程，令管網地底配置最佳化。
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