桃園市政府勞動局表示，華航空服員罷工事件，起因於華航對於空服員工會訴求的漠視。舊華航不願意與空服員工會對等協商，尋找共識，因而累積層層錯誤，導致罷工發生。張有恆總經理卻把罷工發生歸咎於桃園市不願以強制仲裁，以法律取消罷工，這是本末倒置。
桃園市政府勞動局表示，105年5月24日舊華航團隊董事長孫洪祥、總經理張有恆因桃園市空服員職業工會即將發起罷工投票拜訪市府，鄭文燦市長親自接見並清楚表示，他支持勞動三權，認為華航應該把員工當作資產，希望華航接受「勞資對等協商」，化解可能發生的罷工。
在此次拜會中，華航孫董事長提出希望市府以強制仲裁阻止罷工，針對此一提議，鄭市長表示，104年6月1日華航片面更改空服員報到地點，尚未經過勞資對等協商取得勞工同意，華航對於空服員7項訴求，認為都沒有道理，資方不需要提出應對方案。孫董事長表示，罷工不會成功，華航空服員都認同華航，他有把握出班七成，罷工一定失敗。
鄭市長說，強制仲裁的做法，在國內沒有先例，國內各工會普遍認為這是「罷工殺手」，如果使用，全台工會將集體聲援。而強制仲裁的法規並不健全，雙方必須推薦仲裁人，如果勞資不同意，一樣要歸零。在勞資對立時，強制仲裁形同虛設。鄭市長因此在此次拜會時，請華航對於6月1日報到地點更改，以及提高外站津貼等爭議提出對策。
勞動局說，張前總經理迄今仍認為因市府不願意強制仲裁才導致罷工，這是轉移責任、模糊焦點。華航舊團隊一開始就完全敵視空服員職業工會，認為空服員所提出的各項訴求都不可行，因此不願意勞資對等協商，華航採取硬碰硬的做法，才是導致罷工的主因。
勞動局進一步表示，華航舊團隊當時拜會市府時曾表示，如果空服員一旦發生罷工後，華航仍可以維持7成以上的運能，這樣對於政府的保證，是想要誤導決策。