台灣韓新遠洋股份有限公司代理二萬四千TEU級大型貨櫃輪，巴拿馬籍「韓遠格但斯克」貨櫃輪（M/V HMM GDANSK）於昨（九）日上午七時首航高雄港，停靠該港第六貨櫃中心碼頭，臺灣港務股份有限公司（簡稱港務公司）董事長李賢義特別至碼頭致贈首航紀念牌以示祝賀。
董事長李賢義於首航會場表示，船舶大型化是當今全球貨櫃船的趨勢，為滿足大型船舶入港需求，港埠需有高效率的港勤及碼頭服務，更需引水人專業的領港作業，全球最大貨櫃船首航高雄港，便是對高雄港作業效率的最佳肯定。
李賢義強調，未來高雄港將朝硬體建設、營運規劃及行銷策略三大方向進行升級，洲際二期計畫第七貨櫃中心預計在一一一、一一二年完工，再加入五座水深十八公尺的深水碼頭共同投入營運，持續塑造優質、健全的港埠經營環境，與航港業者攜手合作，為我國經濟發展注入源源不絕的成長動能。
高雄港務分公司指出，「韓遠格但斯克輪」貨櫃輪係韓國政府重建航運業五年計畫的一部分，五年計畫中，韓商現代公司（HMM）將於三年內建造約二百艘船舶，包括一百四十艘散貨船及六十艘貨櫃船。
「韓遠格但斯克輪」船籍為巴拿馬籍，預計投入THE聯盟歐洲航線（含大陸），該船舶長達三百九十九點九公尺、船寬六十一公尺，總噸二十二萬八千二百八十三公噸，可裝載貨櫃量二萬三千九百六十四TEU，該輪預定航行釜山―寧波―上海―廈門―高雄港―香港―鹽田―蘇伊士運河―鹿特丹―漢堡―安特衛普―倫敦―蘇伊士運河―傑貝阿里―新加坡―鹽田―香港―高雄港。