根據市調機構marketsandmarkets研究指出，全球電動車市場將從2018年的150萬輛攀升至2025年的1,079萬輛，複合年均增長率（CAGR）為32.57％。泰國政府近年為了達成溫室氣體減量目標，預計於2036年實現能源消耗降低30%，並希望於該年將電動車增加至120萬輛、充電站增至690個，在獎勵低碳運輸方面，針對在泰設廠生產電動車、電池及關鍵零組件的投資者，提供多項租稅優惠，這些措施激勵許多全球知名車廠和本土業者在泰國的電動車布局，期盼讓泰國成為電動車零件及車輛生產聚落，促進泰國電動車商機蒸蒸日上。
工研院機械所所長胡竹生表示，目前泰國的電動車市場雖有年年增溫之趨勢，但仍處於初期發展階段，訪問團透過這次參訪，進一步了解泰國與東協在電動車及自駕車之發展與需求，並推廣台灣電動車技術的研發能量，像工研院在電動車關鍵系統如驅動馬達和控制器、電池技術、充電柱等關鍵零組件皆有投入研發。
在自駕車方面，也開發出「全天候多車型自駕車整合系統」，相較於多數自駕車技術倚賴GPS技術，此系統透過「同步定位與地圖建構」(SLAM)技術、結合AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫，克服嚴苛的天候與環境挑戰，即便在大雨、容易訊號中斷的地下室，以及人車混合的道路行駛，也能暢行無阻，並具備可快速安裝至各型車款的優勢，藉由此參訪，期盼加強台灣與泰國的技術合作案和雙邊人才交流，協助我國業者前進新南向。