道路擠塞、預定行車時間不足、車長碌車等均可能是過鐘的原因，而發生過鐘情況的巴士，可能會被臨時調至短途線[1]、私牌往中途站開始載客或私牌到對面總站，追回該更份的正常開車時間。
壞車是收車的其中一個原因，指巴士發生故障，須返回車廠維修。班次大多時候受到影響，通常由另一班車或類似巴士路線接載受影響乘客，車務組可能臨時調派車輛（詳見拉伕），或取消受壞車影響的班次。
「私牌」（簡稱「私」）是車長收車時的程序，指在不載客的情況下從一地駛往另一地。部份車長會稱這程序為「攪牌」；城巴新巴更表上，會以代號「DEAD」代表私牌車程。這名稱源於以往九巴車長將「私家車 PRIVATE」膠牌放在牌箱內車頭擋風玻璃位置。其他巴士公司也有類似做法，車長通常攪動布牌或按動「暫停服務」電牌表示收車。