話說台灣人和義大利人真是心連心，今天台北街頭出現抗議遊行，米蘭的繞圈賽現場也出現了抗議事件。在昨天Horrillo經歷嚴重的摔車意外後，今天已經恢復意識，而且腦部沒有受損，但是還要花上10天左右在加護病房才能回到他的老家西班牙去，希望他早日康復，而眾選手們則在米蘭繞圈賽抗議環義主辦單位此佔設計太危險，枉顧選手安全，因此他們以無敵慢的速度進行比賽，而主辦單位也宣佈這站的成績將不會對總成績有影響。
還好我早上已經騎過車了，要是我為了這種鳥比賽放棄週日的騎車一定會瘋掉。而電視台的主播也相當無奈，根本沒什麼可以報的，只好喇賽度日。Eurosport的主播忙著介紹米蘭的歷史古蹟，而Rai Tre的主播則不停的訪問老選手希望從他們那得到些對罷賽的意見，顯然大部分老傢伙都對此事不以為然，不過他們顯然現在都不會再參加環義了。今日苦主恐怕是Angelo Zomegnan，這位環義大賽的總監，他舉了Amstel Gold Race作為反擊，如果這些經典賽都這麼危險，為啥不停辦呢？果然義大利人口水的功力也很強悍，而他也要追究在第六圈停下來的主謀進行處罰，很好很好，顯然Basso、壯哥、Simoni、Di Luca這群主將都要被罰，那環義還搞個屁呢？
還好在最後三圈時好像恢復了正常比賽的強度 - 更正一下，應該是部份的人恢復了強度；因為單站勝利還是會計算的，幾位Sprinter紛紛開始“上班”，無疑是個好消息啊！這時似乎稍早對於場地安全的疑慮一掃而空，時速又重新回到50幾公里，最後一圈時，場外八卦說Cavendish和Petacchi都將不參與衝刺，因此很有可能只有Garmin車隊的Brad Wiggins一枝獨秀，不過這顯然是無稽之談，最終Columbia-Highroad又開出了高速火車，先由前幾站表現都十分亮眼的Boasson-Hagen領頭，Mark Cavendish在後，接著Cavendish衝出來，Allan Davis和Ferrar在後，最終Cavendish領先Allan Davis進入終點，為自己爭取到環義的第三勝。
值得一提的是，Boasson-Hagen今天剛好歡度22歲生日，出發前還被主持人揪出來在米蘭大教堂前面幫他慶生勒！
總成績在第九站後將不會有任何改變，請參照第八站的成績排名。
時速30多，我也可參加環義啦～媽！我上電視了，我不在台北市遊行，我在義大利抗議！