作者：陳友凡(2001-06-24)，推薦：徐業良(2001-06-27)。
附註：本文為八十九學年度元智大學機械工程研究所陳友凡碩士論文「機械設計知識服務供給者建構模式之研究」第五章。
V型皮帶傳動系統設計e-Advisor的建構，參考Mott在Machine Elements in Mechanical Design一書中提出的皮帶設計流程[Mott, 1992]。操作程序中使用者需要做兩個部份的輸入，第一個部份是輸入欲傳輸的馬力大小、減速比、輸入端的轉速以及皮帶運作時的線速度，輸入界面如圖1所示。其中皮帶的線速度可以讓使用者自由選擇是否要輸入，若不輸入則程式會使用預設的20m/s作為皮帶的線速度。使用者並必須選擇系統使用場合、驅動端形態、及每日工作時數，以依據表1估計其過負載係數(Service Factors)，並由輸入馬力 過負載係數計算其設計馬力。
其中vb為皮帶的線速度，n1為驅動輪的轉速。最後查表找出與此轉輪大小最相近的標準轉輪D1，以及能產生最接近設計減速比的標準被驅動輪D2，並計算出最終之減速比及實際皮帶速度。
第二部份使用者輸入一預估的中心距大小，在頁面上會利用在第一步中求出的驅動、被驅動輪大小，自動產生合理的中心距上、下限值告知使用者﹙如圖4中A、B所示﹚，同時程式會檢查使用者輸入的值是否符合皮帶傳動系統的設計規範，否則亦會有一錯誤畫面要求使用者更正。
使用者輸入預估中心距後，e-Advisor程式會先依此中心距利用式(2)計算所需的皮帶長度。一般而言皮帶的長度有固定的規格，因此必須找出最接近此皮帶長度的標準皮帶長度，再逆推回套用此標準皮帶長度時的中心距，將此中心距帶入式(3)便可得到皮帶在小皮帶輪上的包覆角。
其中Pr為皮帶的馬力傳輸容量(rated power)，單位為PS； 為驅動輪﹙小輪﹚的節徑，單位為mm；n為驅動輪的轉速，單位為rpm；Kr為皮帶的迴轉校正係數，其值為查表2所得，其中的「迴轉比」為大輪節徑與小輪節徑的比值。V型皮帶傳動系統設計e-Advisor最後結果輸出畫面如圖6。
小栗富士雄、小栗達男，黃癸森譯，機械設計圖表便覽，第三版，眾文圖書公司，1993。