又到驪歌高唱的時節，許多即將踏入社會的準畢業生們正思索著人生下一步。看似光鮮亮麗的汽車產業工作內容究竟是如何，又該做什麼準備才能獲得進入車廠的敲門磚呢？鏈車網全新企劃職人相談所，讓這些身經百戰車壇老將現身說法，職場生存心法無私大公開。
「一開始我媽也跟我說進中華汽車就像公家機關一樣穩定，但第一天下產線我就想遞辭呈了！」中華汽車管理部經理章添福回想起25年前第一天上班的情形。來自嘉義的章添福語氣中還是帶點南部鄉親特有的親切感，有別於現在汽車產業多數是留洋派，章添福自嘲自己不但是土雞，還是烏骨雞。很多車界的人都說自己是從基層做起，但實際像章添福一樣做過黑手的可就沒幾個人了。在那個台灣經濟剛起飛的年代，及早投入職場改善家裡經濟環境是當時主流價值。當時高職畢業年僅18歲的章添福一邊修車一邊問自己，難道自己這一生就這樣在修車廠渡過了嗎？年輕應該還有夢，章添福毅然報考當時的台北工專二專班，為自己開啟一段全新的旅途。章添福還記得，當時搭客運回家時，高速公路總會經過一棟寫有中華汽車的大樓。他心想如果能進入這間這麼有規模的公司上班是多棒的一件事。於是章添福一邊準備畢業考，一邊著手撰寫履歷寄給中華汽車。二個月過去，原以為石沈大海，不死心的他又再寄了一份履歷，終於等到回應。
也許正是這樣積極的態度，讓章添福順利獲得面試機會。他還記得順利錄取後，第一份工作不是在辦公室吹冷氣，而是到產線打焊點實習。原本還仗勢自己年輕剛退伍，這工作應該難不倒他。但高溫加上龐大的體力負荷讓章添福第一天上班就大喊吃不消。他說，除了體力消耗外，更怕因為手腳太慢讓整條產線停擺，套句當兵的術語那可是出了大包。所幸中華特有的師徒制協助章添福克服種種難關。回想起這段歲月章添福依舊感謝當初帶他的師傅們。他說職場上有很多「眉眉角角」的地方，光是打焊點老師傅們就知道怎麼打才打的好、打的漂亮省力。除了工作技巧外，這些師傅也是這群菜鳥最好的輔導長，開導他們在職場上的種種不如意。
好些年過去，有天高層決定將章添福調往福利與待遇都較差的子公司。不如歸去的念頭當時也充斥在心頭。但心念一轉，章添福想也許公司想讓他多所歷練，因此多學點東西也未嘗不是件壞事，收拾好心情隔天就到新單位報到。同時章添福利用空閒時間進修充實，先後拿下兩個碩士學位。「以前產線又熱又辛苦，但現在產線已經大量自動化，工作環境大幅改善。因此在中華待上幾年，年薪破百萬比比皆是」，章添福說著近年來中華的改變。也許頭銜不比高科技產業那樣光鮮，但光是正常輪休以及車廠特有的暑休制度，加上完善的托嬰幼兒園等福利，不僅讓中華汽車多次榮獲幸福企業殊榮，更吸引不少科技新貴加入這個過去被視為辛苦又危險的傳統產產業。
有意加入中華汽車大家庭的新鮮人，章添福大方公開面試四字箴言「i.d.e.a」。Ｉ指的是 Innovation創新，汽車雖然是傳產，但唯有不斷的創新與嘗試，才能在瞬息萬變的車市中生存。D指的是Dream，夢想是驅使人類往前的動力，因此唯有懷抱夢想才能持續大步往前。E說的是Executive power執行力，沒有執行力，任何事物都會淪為空談，因此執行力同樣重要。最後Agile敏捷，在市場獲得反饋後，如何快速修正產品提升解決方案，是能否在市場勝出的一大關鍵。「i.d.e.a」是中華汽車考核員工相當重要的四項指標，因此章添福建議新鮮人不妨在家裡先練習問自己這四個問題，準備起來也有個方向。最後章添福自謙，自己沒人家聰明，那就要比別人多一點努力。因此「活到老，學到老」是他累積25年職涯心得的座右銘。雖是老生常談，但科技、新知都一直不斷進化，因此自己的腦袋跟觀念也要與時俱進才行。汽車產業既是傳產，卻也不斷在創新進化，老觀念也能用新意給予新生命，演化出屬於自己的職場絕招！