吃完一頓很不錯的午餐後，驅車前往埃及的第二個景點也是重頭戲--吉薩金字塔群和太陽船博物館。
其實在台灣的時候有特別為金字塔設定要穿的衣服，但因為把日期算錯，所以最後還是帶著一點小遺憾前往參拜這令人敬畏的建築。
當遊覽車抵達金字塔區附近，遠遠就可窺見金字塔蘶峨高聳的點端，隨著車子愈行愈近，一座金字塔呈現在我們眼前時，其實還有種彷如在夢中的感覺，甚至連驚呼都不敢，怕的不是金字塔會從眼前消失，而是～天呀！這真的是人類可以建造出來的嗎？
而後讀過的許多刊物在在顯示金字塔的建築技術至今無人能敵也無人能理解千百年前的古埃及人，怎能如此準確測量出天相、數學與幾何學的原理公式，然後建造了金字塔，留給後世人無數的讚嘆。
位在吉薩金字塔區有三座最大與完整的金字塔分別是：建於第4王朝也是最大的古夫金字塔、次大的是卡夫拉金字塔而最小的是孟卡拉金字塔。儘管金字塔傳說中是古代法老王的陵寢，但卻從未在金字塔中發現任何一具木乃伊，反因研究更多產生難解的疑惑，諸如金字塔如何建造，建造的目的只是單純為陵寢嗎？而古埃及人又是如何測量與設計這樣的建築物呢？這些都是眾說紛紜的疑惑，而在某些書或是理論中，更認定金字塔應該是外星人曾出現在地球的證明，或者是萬年以前被毀滅的高科技文明人類建築。
吉薩金字塔所使用建材--花崗岩及石灰岩都是從尼羅河的上游運送至此，每塊的平均重量是2.5頓，費時20多年才完成。儘管導遊很熱心努力想詳細解釋金字塔建造的模式說明，但其實因為大多人心都飛到眼前巨大的三座金字塔上，所以雖然認真聽講，但真的能留在心上不多，可我得稱讚埃及導遊的認真，因為他用很簡單的言語和圖畫解釋了超複雜的建築技法。
在古夫王金字塔側面還有一個太陽船博物館，進去通過安檢後，必須要換鞋套，保持內部的乾淨。
太陽在古埃及具有相當重要且神聖不可侵犯的地位，日出日落象徵的人的一生，日出的東方是代表出生，而日落的西方則是死亡，隔天的日出則又代表著復活的開始，所以古埃及人重視的是來世生活，也就是復活之後的世界，而活著的第一個人生就是要努力與積極為來世復活做準備如同太陽一般週而復始。
而法老過世後復活前，將會需要搭乘太陽船隨著太陽神遨遊天地間，也因此太陽船是法老相當看重的交通工具。
現在展示的太陽船據說是複製品，但儘管只是複製品，其比例依舊驚人。這座太陽船博物館是建立在出土的石坑之上，花了多年才真正組裝完成，全船沒有用到一根釘子，只利用繩索和木頭而建造，方式有點雷同古代中國的木頭接榫技術，而三萬多片木頭拼接後的船體氣勢相當驚人，一點都不輸給外面三座金字塔，只能讚嘆古埃及人的建築工藝技術。
其實我們相當幸運就是因為茉莉花革命之後，觀光客回流的速度不快，所以我們在埃及開羅博物館、金字塔區和太陽船博物館等地方幾乎都有相當高的旅遊品質，而且最重要的是還可以有機會拍空景，喬位子慢慢拍，讓我們這群劉姥姥一整個是拍照與驚奇的大滿足！
也只有在這種角度可以拍下跳金字塔之類的照片，可惜我無法跳出完美的一瞬間，所以改為比較輕鬆的..哈哈看我捏一下金字塔！
隨後的人面獅身像（又稱斯芬克斯）故事其實大家都挺耳熟能詳，就不重複，但在這裡最多人拍的姿勢就是送一個飛吻給人面獅身像，但我拍下最得意的是-給人面獅身一個"咕几"。
重點快速補充：
太陽神-Ra是埃及神話中最重要也是地位最高的主神，直到阿肯納頓（Akhenaten，即阿蒙霍特普四世）的宗教改革，阿頓（即朝之太陽神，他的形象是一枚日輪）以外的崇拜都受到禁止，其地位才有所變更。後來，對他的崇拜與赫里沙夫（Heryshaf）結合在一起。（資料來源-維基百科中文版）。