本屆Automechanika Shanghai，推進技術的全球供應商德爾福科技為中國市場帶來了全系列產品解決方案，提供修理廠的業務增長新機會與全方位拓展產品組合，同時還公布了一項目標為實現兩位數銷售增長的計劃。除了針對內燃機、混合動力以及電動乘用車和商用車提供各種領先解決方案外，德爾福科技同時也憑借自身在原始設備領域的專業知識為售后市場提供一流的服務解決方案。德爾福科技售后市場全球產品及市場戰略發展副總裁Neil Fryer和亞太區副總裁劉寧軍在這次展會上談到了對目前汽車售后市場趨勢和德爾福科技發展方向的看法。
電動和混動汽車的興起，是目前汽車市場上最直觀的趨勢之一。劉寧軍指出，過去都以汽油維修為主，而電動汽車維修最重要的一點就是要配套相應的監測工具，因此德爾福最近會推出一系列產品，能幫助技工更好地診斷電動汽車的修理。
“因為現在傳統的汽車的修理店，很多技工不敢碰電動汽車，他沒有這個經驗。所以我們提供德爾福科技自主開發的相應配套監測工具和整套培訓課程，拓展這部分修理業務。尤其是對于混動的汽車培訓，現在市場上需求量很大。”
此外，關于中國汽車售后市場的趨勢，劉寧軍表示樂觀，還著重談到了數字化和共享經濟的新方向。
“從市場來說，整裝這幾年進入了寒潮，新車買的少。這導致了什么結果呢?車齡越來越長。車齡越長，對于我們后市場要求越高，因為汽車需要修理。所以整個后市場，從亞太角度來說都很樂觀，尤其是中國。另外在大的趨勢下，我們可以看到數字化的影響越來越大了。所以我們在數字化和傳統渠道中間的配合程度，也在更好地優化——從我們內部數據的優化和經銷商渠道數據優化，讓我們整個信息鏈和供應鏈更好的優化，適應到我們市場的變化。這里特別提一下，現在可以看到汽車渠道也有一些比較新的方向，比如說共享經濟。這種也是一些新的經濟體。我們在努力的看這些新的經濟體或者新的經濟模式，怎么和它合作。”
現在汽車市場發展有三個主要趨勢——傳統內燃機市場，混動汽車，以及電動車市場，德爾福在這三個領域都有專業的技術儲備，能夠提供先進解決方案方案，充分體現了德爾福科技電力推進系統先鋒者的市場定位。Neil特別提到了德爾福科技旗下兩個行業內的亮點技術。
“首先，我們在電動車市場推出了800v碳化硅逆變器，這個技術可以和傳統的400v相比，它可以延長電動車的使用里程，而且會讓充電時間減半。同時它的體積和重量也會特別小，體積會小40%，輕30%。其次，德爾福傳統的燃油噴射系統，我們推出了500+bar直噴系統，這也會讓發動機里面的微顆粒排放物減少50%。這個技術主機廠不用去改發動機，只要和我們的電噴系統配套就可以達到歐六或者國六的標準，可以輕松的實現，而且它的投入比較少。這兩個技術都是我們新興的各個領域有專業的技術配套。”
正是基于當前的市場發展趨勢和德爾福自身的優勢，德爾福才公布了兩位數的增長計劃。劉寧軍也對這項計劃做出了解釋。
“我們公布的計劃基于對細分市場的理解。盡管車市放緩，但是售后市場的需求量還在增長的。我們在了解市場的情況下，決定發展產品線。今年我們推出了德爾福自己工廠生產的剎車片，覆蓋率達到95%。另外，我們在發動機管理系統也有兩個很重要的零部件，一個是我們的點火線圈，一個是傳感器。另外，我們在具備好零部件的情況下，同時給終端修理廠提供了全方位的服務。首先他在線上可以有在線電子目錄，他可以快速的查要修的車備件情況怎么樣，用哪些件，怎么修。另外，我們線下也有很多培訓，讓他及時掌握和德爾福相關的發動機，無論是柴油、汽油還是制動系統，讓它全面在市場競爭中特點競爭力，提高單店的銷售量——這是產品覆蓋范圍方面的戰略。另外，我們所有線上各種目錄和經銷商和我們線下經銷商提供全面的培訓支持，還有各種專業的維修設備。總結下來，我們從三個維度實現在中國售后市場的開展，支持我們銷售兩位數的增長計劃。”
德爾福科技一直致力于全方位拓展產品組合，增強核心產品線，為客戶的業績增長提供完整的解決方案。德爾福科技提供的產品在專業的品質以外，還可以讓客戶得到培訓，可以更高效在終端給車主提供服務。在如今的汽車售后市場上，德爾福科技作為動力推進系統領域的先鋒者，與經銷商和修理廠合作發展，互利共贏。