沙克爾頓山（Mount Shackleton）的一處冰隙。這座以極地探險家沙克爾頓命名的山峰，位在南極洲葛拉漢地（Graham Land）西岸。
探險家、募款家、作家。是沒有接受協助的情形下，徒步跨越南極洲的第一人，也是成功登上聖母峰年紀最大的英國人。他的新書《冷》（Cold）已經出版。
現在跟人談到冒險家或探險家時，我都非常謹慎，深怕自己不經意說了類似「再怎麼偏遠的荒郊野外我都去過；所有可以做的事我都嘗試過了；這些挑戰都太小兒科」之類的話，免得被人說我夜郎自大。總之，想在這個年代當名先鋒者比起以前要困難太多了。沒有錯，工具、科技各方面都進步了，舉例來說，在70年代，光要知道自己身處何處都不是件容易的事，你必須懂得使用六分儀和航海天文曆來定位，整個過程可以花上你個把鐘頭；反觀現在，你可以一面喝茶，一面拿出你的智慧型手機，點開上頭的GPS即可。
當今探險家遇到的最大難處在於所有的「第一」都在過去一百年內被捷足先登了。北極也好，南極也好，單槍匹馬也好，聖母峰也好，我不知道如果我在這個世代才出生，還能找到什麼沒人嘗試過的事呢？進行這些探險所費不貲，一定要有贊助者不可，但是一般來講，除非你是開先鋒的人，否則是拿不到贊助的。因此，你最後能想到的肯定是價格昂貴，而且有如登天的難事，就像我目前正在進行的計畫—在「冬天」跨越南極洲一樣。以極地探險來看，這恐怕是僅存的大事件了。
我和我的探險夥伴們總希望事情簡單就好。但現在沒被探險過的顯著目標已經越來越少，只剩某些領域的專才，才有發揮空間。深海與高空，是現代探險家追求的邊疆地帶，但是只有一小群絕頂聰明的人才能夠打入這個圈子，我可沒有那樣的專業知識。
官僚主義是現代社會衍生出來的弊端。以我們正著手進行的南極洲計畫為例，外交及聯邦事務部（Foreign & Commonwealth Office）不允許我們以原訂的滑雪板方式進行這項計畫，原因是南極洲上完全沒有救援設備。最後，為了配合他們的要求，我們只好用重達25公噸的交通工具把所需物資全裝上去，而且還得小心翼翼，就怕掉進冰上的裂隙。如果照著我們原訂計畫，根本不會有這個問題。說到底，要怪就怪這個推卸責任的文化，把大家嚇得失去冒險犯難的精神了。
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