兩岸相隔六十年，今起邁入大三通時代，包括海、空運截彎取直、平日包機、通郵全部到位，馬英九總統選前「一年內協商完成三通」的政見提前兌現，兩岸人民一日生活圈正式展開，台商可因此發展出新的營運模式，海運業更直言，五年帶動產業界千億元商機。
兩岸通航等了一甲子，今天上午十時「三港對十點齊發」，六艘國輪同步鳴笛，分別從基隆、台中、高雄三港出發，首航到對岸天津、上海、廣州、廈門等十大港，馬英九、劉兆玄將分別在高雄、基隆出席首航儀式。
為配合海運直航，大陸最大的航運公司中國遠洋運輸集團COSCO總裁魏家福，特別調派目前全世界唯二的萬箱巨輪中遠大洋洲輪COSCO OCEANIA，今日自天津港直航到高雄港，這將是高雄港，也是全台首次有萬箱巨輪停泊。
據了解，首航國輪的貨物除了化學、化纖原料外，另有機器設備、電子產品，更有大陸向台灣下單的一千兩百公噸柳丁，明日將由萬海等航運到廈門，台灣農產品包括水果、花卉、蔬菜與養殖魚都因直航「扣關」，趁機進軍大陸市場。
在不用彎靠第三地後，台灣航商原本至少每年兩千航次的權宜輪，以一萬噸的貨櫃輪算，每趟就可省下兩萬美元，全台航運一年至少省下十二億元。
空運直航部分，兩岸從七月四日的周末包機，正式躍進平日包機，每周兩岸各飛五十四班，首周共有一○一班，最熱門的台北│上海天天有包機直航，包括北京、上海、南京、杭州等航點，也將採截彎取直飛新航路，台北到上海，順風最快七十到八十五分鐘直達，民眾搭機更省時，費用也比周末包機便宜一到兩千元，比北高間搭高鐵還要快，早上搭機就可以早上抵達，兩岸一日生活圈正式啟動。