傳言 Apple 會推出一款較便宜的 iPhone，較小的規格、U$200 並且不綁約。這種猜測基於跟 Android 大軍對抗的戰略，合理，但有問題，而且 Apple 不需要玩這種戰略。
CDMA iPhone 4 的 BOM 巳經出來了 — $171，比 GSM iPhone 4 低了 $16。當然這是局外人的估算，而且 BOM 不是唯一的成本，雖然 iPhone 的 ASP (Average Selling Price，平均單價) 維持在將近 U$650 巳有兩、三年，但這不表示 Apple 每支賺了四、五百 (最明顯的 iOS 開發成本沒計入)。
iPhone 3GS 問市也才一年多，現在仍要 U$49，外加兩年合約。意思是 ASP 大約 U$400，現在要一口氣降到 U$200。感覺上是現在 CDMA iPhone 4 BOM $171，iPhone 3GS 變成零成本了，不然怎麼一次砍掉 U$200? 雖然一支 BOM U$100 的 iPhone 就可以賣 U$200，但這是個亂七八糟的主意，不僅搞得 iPhone 3GS 很尷尬，連 iPod touch 產品線也不知該怎麼擺。
iPhone 4 U$199 起跳，ASP U$650 裡的 U$450 是電信公司幫你付掉的，在兩年合約期間內，你要孝敬電信公司的遠大於這個數字，而且在台灣，你得預繳一筆與 ASP U$650 差不多的費用才能把 iPhone 4 帶走，使得情形和美國不同，電信公司沒有幫你付這 U$450，而是你自已當下就付清了。從這種銷售模式中可看出，更該改善的其實是費率和方案，即使是一支 U$200 的 iPhone，就算不用綁約，電信公司不會放過賺你一筆的機會，你可以少用省些錢，就怕用得太開心，低價 iPhone 也枉然。枉然個一次你可能就一輩子恨 Apple 了。
算你便宜還可能招恨，並不妙，不如反過來參考 LV，愈貴愈愛它。
目前 iPhone 4 的狀況很好，賣得多又快，而且讓 Apple 賺飽飽，唯一的問題是所有 iPhone 全長一個樣，不一樣也很像，走到哪裡都撞機，Starbucks 喝杯咖啡，鄰座陌生人全是 iPhone 4，這情形就好比開車等個紅燈，發現整個車陣幾乎全是 Toyota，而且半數是黃色的計程車。這時讓人真想換開 Nissan。希望 Apple 出一台較少人買得下手的 iPhone SuperVeloce 或 iPhone Scuderia，順便改掉那一圈不銹鋼和裂縫，並且不要讓背面看起來和其它 iPhone 都一樣，用什麼材質和設計都好，盡量發揮 ASP U$1000 以上的精品策略，看看滿街的 LV，市場還是夠大的。