4月開始的油價調漲衝擊，消費者之間吹起省油救荷包風潮，消費者想辦法進行節約應戰，任何一滴油，可都不能浪費，比方說改變開車習慣、找自助加油站省點荷包、通勤族棄四輛就兩輪、現在還有不少新車款，特別增加自動熄火裝置，讓車子在等紅綠燈或塞車時，會自動熄火跟啟動，靠這樣裝置可以省油大約1到2成。 油加半缸、輪胎氣打飽 這樣開車省一半 省錢大作戰，首先從加油這一刻開始，因為熱漲冷縮的原理，會影響汽油體積，由於在低溫下油氣揮發較少，在加油站工作6年的黃先生說，加油時機最好選擇在早上或者晚上，不要選在大太陽的中午加油。另外，記得油箱「別加滿」，因為會讓車子變重，一般轎車油箱大約為50至60公升，加滿油總重為40至50公斤，若是只加一半的油，相當於減少20公斤重量，而國產車在國道每一公升油可以跑15公里，油箱減半就能再多跑2到3公里，油耗量等於減少1成。 接著得幫愛車瘦瘦身了，後車箱盡量淨空，別在車內放一堆不必要的雜物，因為這些里里扣扣的物品，總重量可能達到40、50公斤，等於多載一個人在車上，相對就比較耗油。 避免怠速！省油達人蔡至兼說，怠速來溫車其實很耗油，而且會讓引擎減少壽命。此外，定期清除引擎積碳，建議大約5千公里就要清理，否則積碳過多，反而阻礙車輛馬力。開車時請切記，起步時千萬不要大腳踩踏，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。行駛在高速公路時速80至90公里，比起時速90至110公里還省油20%。 維持輪胎處於原廠建議的胎壓，可減少3%至4%的油耗，過低的胎壓會增加輪胎行進時的阻力而增加油耗，輪胎長期使用後胎紋會越平，就會更需要動能來控制抓地力，適當胎壓和胎紋就能省不少油。 「省油器」詢問度增 小心影響車體電路 開車族力行省油風潮，不少人對加裝各種省油器開始心動，比方說所謂的「點火放大器」，主要在於提升點火電壓，增加加速力道，讓油門變得較輕、反應較好，對於轉速提升相對較快。另外也是熱銷款的「液態省油觸媒」，要價1千多元，標榜利用德國量子科技，細化汽油分子，降低引擎排氣溫度，達到省油效果。自加油孔注入油箱，25毫油可對應催化50公升的汽油，省油率為5至8%。 這類強調省油產品，近期詢問度大增，但得注意是否造成車體故障風險。和泰汽車經理喻曉忠表示，根據車廠內部測試，目前沒有一款省油產品有充份數據能證明省油效油，若長期或大量使用可能影響車體電路或機械結構。曾經有案例因為裝置了所謂的省油產品，導致車子因此進場大修，額外花了一筆維修費。 刷卡優惠省油錢 不無小補 油價起伏確實讓人心慌慌，再加上不少信用卡推出的加油優惠紛紛取消或者縮水，不過還是有銀行推出刷卡加油的「揩油」好康，車主們可得好好研究「俗擱大碗」的加油方法。 台新銀行的卡友到全國加油站刷卡加油，汽油每公升天天都降1.2元；若前往台灣優力加油站，以自助加油，降價的幅度也是1.2元，不限會員日，天天都可享有。集中使用太陽卡或玫瑰卡，每月最高回饋金為1,000元。 另外在去年底以「天天降價3.4元」打響名號的永豐「全國GO!LIFE卡」聯名卡，也難以抵擋油價上漲壓力，調整為每週二會員日降2元，其他日每公升回饋1.5點加油點數，每1點可折抵1元加油金。 另外，匯豐銀行的信用卡或Visa金融卡的持卡人在全台台亞和鯨世界加油站加油，可享人員加油每公升汽油降價0.9元優惠；如果是採自助加油，折扣優惠提高到每公升降1.4元。 油價高漲，信用卡、加油聯名卡提供的好康出現變化，有的刪減減價時段，有的縮減每公升優惠價格，油價回不來，民眾省油只能想辦法自己來。