2018年11月7日，在波音公司評估的基礎上，美國聯邦航空管理局（FAA）針對事故中暴露出來的737MAX機型在迎角傳感器（AOA）數據錯誤的條件下，飛行控製系統存在反複發出錯誤水平安定面（機頭向下）配平指令的風險，頒發了緊急適航指令AD2018-23-51，要求波音737-8/9（MAX）機型的運營人/所有人在收到適航指令的3天內，修訂飛機飛行手冊（AFM）的指定內容，以在運行程序和機型限製方面給予機組人員明確的指導。