張家界,湘西北的一顆明珠。在過去很長的一段時間裡,卻因為交通的滯後而披上了「養在深閨人未識」的神秘面紗。隨著鐵路、公路、航空運輸的不斷發展,今日的張家界已是聞名海內外的知名旅遊勝地,昔日貧窮落後的湘西人民也走上了脫貧致富的嶄新道路。
張家界火車站於1983年開始營運,1992年7月1日新站房奠基開工,1993年12月26日竣工投入使用。新站房佔地面積8000平方米,建築面積9527平方米,有供旅客候車休息座位1114個,並設有軟席候車室、貴賓候車室、空調候車室、母子候車室。張家界火車站目前已開通直達北京、廣州、長沙、無錫、湛江、襄樊等大中城市的列車,並通過石長線與京廣鐵路相通。每年的旅遊旺季,各地還會開通直達張家界的旅遊專列。
張家界荷花機場位於張家界市永定區官黎坪辦事處荷花村,距市區5公里。該機場是「八五」期間國家在湖南省的大中型工程建設項目,1985年9月,經國務院和中央軍委批准立項,1991年11月正式開工建設,1994年8月正式通航。至1999年底,張家界荷花機場已開通長沙、廣州、上海、南京、北京、宜昌、濟南、杭州、常州、大連、重慶、武漢、成都、鄭州、福州、汕頭、珠海、廈門、香港、貴陽等地的航線、航班。1999年月舉辦的「穿越天門」特級飛行表演使張家界荷花機場蜚聲國內外。
？？？？隨著旅遊業的不斷發展,張家界市的公路運輸事業也得以發展壯大。目前全市已基本形成以城市為中心、站場為樞紐,溝通城鄉、輻射5省市17個區縣的交通運輸網絡。今年,張家界至常德的高速公路已經開工建設,該高速公路的建成,將使來張家界旅遊變得更加快捷、方便。