澳洲航空 QANTAS (QFA) B747-338 VH-EBU “Nalanji Dreaming”
澳航最著名的彩繪機無非是三大原住民彩繪”Wunala”、”Nalanji”、及”Yananyi”，尤其以前二者B747紅藍雙機最廣為世人所知，相信不少人也有這幾架模型。可惜我手上目前只有藍色的Nalanji Dreaming，俗稱海龜之夢彩繪，仍未找到Herpa NG新版的紅色Wunala Dreaming袋鼠之夢彩繪，也不知何時才能收到，所以先看看這架VH-EBU的Nalanji海龜彩繪機吧。
這架1/500的B747-300，主題是藍色調的原住民彩繪圖案，是Herpa於2003年發行的第二版，採新機輪，產品編號是503952。熟悉1/500的同好大部分也曉得，在此之前，Herpa於2001年曾出過第一版的這款模型，不過當初仍然採用可滾動的OG舊輪，再者那時候的發動機樣式也不正確。
這架飛機特別的Nalanji Dreaming塗裝是由位在阿得雷德(Adelaide)的澳洲知名設計公司Balarinji Studios所提出，設計者為Susan Betts。這個象徵當地原住民靈魂的設計靈感，機身上的圖案是參考澳洲當地毛利人傳統的圖騰將其彩繪在機身上。Nalanji是原住民語”place”的意思，所以Nalanji Dreaming或可翻譯為”大地之夢”，她用豐富的熱帶色彩來表現獨特的澳洲文化，用黃色的陽光點綴萬物，用花朵與藤蔓表現雨林，也象徵著祖先在黃金時代(Dreamtime)創建澳洲景色的精神；用色方面，翠綠(Emerald green)是森林的顏色，湛藍(vivid blue)則是環繞澳洲大陸四周黃金海岸外的熱帶海洋色彩。 可見雖然圖案裡有許多的魚及海龜, 但象徵的不只是海洋, 還包括了森林與藍天。
QANTAS一般我們中文將其稱為澳洲航空，但其全名為Queensland and Northern Territory Aerial Services（昆士蘭及北領地航空服務）。它成立於1920年，是澳洲最大的航空公司，並是全球第二歷史悠久的航空公司，僅次荷蘭皇家航空(KLM)。澳航集團現今還另外全資擁有捷星航空（Jetstar Airways, JST），捷星亞洲(Jetstar Asia Airways, JSA)50%股份，以及斐濟太平洋航空(Air Pacific, FJI)47%股份。澳航也是繼新加坡航空及阿酋航空(Emirates)之後，第三家接收A380的航空公司。澳航的飛安記錄更是優良，從使用噴射客機以來，QANTAS從未發生過死亡事故；最嚴重的一件在去年2008年7月25日，一架由倫敦飛往墨爾本，航班編號QF30的澳航波音747-400型客機，在經停香港之後起飛約一小時後，機腹處的前貨艙外殼意外出現一個直徑2-3米的大洞，造成機艙瞬間失壓，班機立刻從高度29,000英呎（8839米），急速下降到10,000英呎（3048米），緊急迫降於菲律賓的馬尼拉機場，機上364名乘客和19名機組人員並無傷亡。
澳航自1984年底開始引進B747-300，第一架是VH-EBT，所以這架VH-EBU是第二架B743，直到1987年一共引進6架，當然目前這6架B747-300都已全數退役了。
這架飛機於1984年底出廠，試飛時編號N5573P，一個月後於1985年1月24日交付給QANTAS，變更註冊編號為VH-EBU。1月25日由西雅圖波音工廠飛往洛杉磯，途經檀香山，於1月27日返抵雪梨；2月2日首度執行載客任務，負責QF-28雪梨往墨爾本班機；2月3日則執行第一次的QF-1國際航班，路線為墨爾本—雪梨—新加坡—巴林(Bahrain)—倫敦。1989年9月20日，澳航將此飛機命名為City of Warrnambool (位澳洲維多利亞省西南邊的一個海邊小城鎮，差不多在墨爾本西方200公里處)。
1995年10月19日VH-EBU在雪梨進廠整修，並為了慶祝澳航75週年更換塗裝，到了11月14日出廠呈現在世人眼前的就是經典的藍色調”Nalanji Dreaming”塗裝，是QANTAS繼”Wunala Dreaming”之後的第二架原住民彩繪機。接下來這個塗裝再沒變過，持續了約10年的時間，直到澳航開始汰換這些B747-300，就在2005年2月1日VH-EBU以QF6195航班由雪梨飛往墨爾本附近的Avalon Airport (AVV/YMAV)進行封存，飛機上仍堪使用的發動機及其他零件陸續被拆除移作他用，只剩下藍身紅尾的機體被棄置在Avalon的機坪上，2008年5月1日更廢止了它的註冊編號。