艾笛森鎖定LED模組、成品應用進行轉型，車用模組比重上升到二成，今年車用SMT出貨款式增至6～8款，台灣將有2條生產線改為車用產線，占整體車用產能比重約二成。
轉型車用模組效益浮現，全年毛利率17.54%，較前年成長0.46個百分點，惟資產減損拖累，本業虧損5700萬元，稅後淨損2.86億元，每股稅後虧損2.39元，惟受到大陸延後農曆年後復工，今年前2月營收2.34億元，年減率47.4%。
艾笛森具有元件、模組製合整合優勢，OE(組車)、AM(售後服務)占車用產品接單比重九成、一成，其調整揚州產能配置，降低封能產能轉進車用模組，AM占車用比重可望攀升到1～2成。