308高地，不知道是去年還是前年，去了次後就畏於它的硬陡再也沒去過，這回邀了群朋友，來體驗一下頗富盛名的308高地。通常到龍崎，我都會走通過月世界的28號省道，接紫竹寺的後門至內門，再至龍崎182縣道，上回跟永凌到308高地也是這樣走的，但這回為了控制時間，中午時能在308高地上的野菜餐廳用餐，因此選擇至阿蓮後，走台19甲接關廟(約10 km)，沿182縣道至龍崎上308高地。
原來預定早上7點50分從高捷都會公園站出發，不過友人在捷運上耽擱了一會，因此到8點15~20間才出發，一行8人浩浩蕩蕩的延著台1線騎行，總共有7台公路車，1台登山車，到關廟與台南的友人會合，除此之外，在台21線上還有一團從仁武出發，預計中午在308高地的龍船山莊會合，攪的像是個小會師般的盛大。
出發晚了，為了準時集合，在路上大伙的腳程似乎也較快，在阿蓮前還能維持一個隊形前進，過阿蓮進台19甲後攻擊四起，大順與他的Felt F4率先發難，海村、志儒、Michael等人一個接著一個的衝出去，小雅跟許師傅緊追在後，最後雖然出發遲到了，但還是提早了2分鐘抵達集合點，台南友人一行4人已經在這邊蓄勢待發，等著上308。
10點準時離開關廟7-11休息處，沿著182縣道往308高地出發，這回亦是第一次從這方向走182縣道，心理預期是難行的上坡路段，但事實上並沒有很難騎，算是上上下下的丘陵地形，不擅爬坡的大順一度還騎在我前方一大段路。兄弟登山，各自努力，隊伍在這邊距離拉的比較大，小雅經過剛剛台19甲的攻擊顯的有點無力，落在後方的集團中。
從182縣道剛要轉進308高地的時後，仲廉的後輪幅條突然斷了，應該是他的腳力太好，又老婆女兒在想他，用念力增加幅條的壓力，所以剛好在這交會處斷掉了，所以仲廉只好從這邊自己溜回家。在聽到仲廉幅條斷掉的那一剎那，我想起上回從龍船山莊下308高地時，幅條也ㄆ一ㄚ一聲斷了1根(忘了)，結果只能騎著歪歪曲曲的輪子回高雄，308高地難不成有斷幅條魔咒？
長下坡過隧道後出現的景像，大家都笑不出來了。只見道路劃過山顛，往更高的山延伸而去，爬坡夢魘從這邊開始，一個接著一個的近10%的陡坡，讓人吃不消，開始騎獨角獸以來，一直覺得飛輪用11-23齒似乎已經夠應付平時爬山的需求，今天卻嚐到了苦果，每一次踩踏對於雙腿都是莫大的壓力，心中想到環法冠軍Contador，站起來抽車用身體的重量下壓，試著拉高迴轉速，結果碼錶還沒有反應，心跳錶卻早已爆表，只能在無氧域靠著意志力硬撐著到坡緩時才下車喘息，一個接著一個的陡坡，如洶湧海潮般的發出攻擊，騎這段路像是在做高強度的間歇運動，心中想著會不會哪個地方反應不及，從獨角獸上墜落。
第二個坡，壓力來了。
全員陣亡，連登山車都牽了。
抵達龍船山莊時，從旗山過來的阿文幫已經抵達，這次小會師算是成功，中午大伙在龍船山莊吃飯，說實在的，這邊用餐蠻貴的，一壺化學柳橙汁要賣120元，餐廳把觀光客當凱子坑，飯菜的量也很少，讓人感覺有點不值，雖然都是負面評價，但是菜色算是不錯，蜂蛹(養顏美容)、山豬肉、山羌(不敢吃)、溪蝦、烤山雞、狗尾草雞湯，都還蠻好吃的，但是CP值實在太低，下回還是到這邊看看風景就去內門吃小吃好了。
在關廟7-11時問憲哥，為什麼台南幫都騎登山車來？憲哥說：「因為那個坡我騎不上去。」在山腳時還在想，沒那麼嚴重吧！不過騎完後，我下次不要再騎公路車來308高地啦，地頭蛇的話要乖乖聽。
離開時由內門方向下308高地，就是我跟永凌上回爬上來的路，沿著嶺線上上下下騎了一段後，精采的下坡令人精神緊繃，重心移動到單車後方，雙手緊扣著煞把，深怕一個不注意真不知道會往山下滑多遠。「小心路不好！」我在前方喊著，接著後方就有人發出「輪胎破了。」James的內胎發出了長長的ㄑ……聲響，沒2秒就扁扁的。下車拆下輪子檢查後，發現是後輪有根幅條不堪308高地虐待而鬆開，刺穿了高壓襯帶，在內胎上戳了個不小的洞。後來把幅條上緊，襯帶破掉的地方塞了塊補胎片，換了條內胎，緊急處理後上路。看來不論上下坡，308高地對於輪組的耐力實在是相當嚴苛的考驗！!出門前得好好檢查一下輪組，才不會在路上發生意外。
離開308高地，原來計畫要去內門順賢宮看宋江陣，不過路上人很多，大伙沒睡午覺也累了，所以就驅車直往大樹去，只有阿文、阿超、Summer&志儒，中午吃了大補湯決定再去中寮山騎騎車，發洩一下過剩的精力。
小雅說她連續騎兩天超過100km的行程，已經是強弩之末，在里港前即便海村大哥等人已經緩下速度來試著帶著大伙跑，要跟上亦是很勉強，最後我們只好跟大伙提早告別，和許師傅一同騎到大樹轉水管路，在勉強著爬過水管路磚窯廠前的緩坡後，今天的路程只剩下坡了。
308高地位於高雄縣內門鄉和台南縣左鎮鄉、龍崎鄉交界，標高 308 公尺，故得名又稱為望高寮，屬於龍船山脈的一部分，這邊視野相當好，視野佳時可看見台南海岸，網路上常可以看到攝影發燒友貼的二寮晨昏照片，美到讓人驚訝。這邊的晨昏景色實在是世界級的，有機會一定要上來看看，就算牽車也要上去。