很喜歡台灣的高山，看著山峰突破雲層聳立在空中的孤傲感！一切都讓人覺得寧靜。
經過40分鐘的飛行後，開始見到西吉嶼時就代表，菊島澎湖要抵達啦。
事不宜遲，就在跨海大橋開始Vespa GTV 300 Sei Giorni的澎湖小旅行。
有別於GTS 300車型，Vespa GTV 300 Sei Giorni在前土除上的大燈設計，即是向當年拉力賽致敬的經典設計。
偌大的6號賽車車貼，除了經典以外又不失時尚雅痞感。
Vespa GTV 300 Sei Giorni限量編號銘牌，除了彰顯其身分之外，更保有收藏雋永價值。
透過前單搖臂及後減震筒的避震設計，面對外島相對路面品質較差之路段，騎乘舒適度相當優異，一切輕鬆自在。
二崁古厝是澎湖本島中，閩南聚落中保存相當完整之村落。
咾咕石對於澎湖人在傳統建築上，有著取得便利與防風之效果，因此很容易看見外牆都選用這樣的建材。
忘了查看潮汐表，因此分海分過頭了，像是個平原。
澎湖的愜意慢步調，我想就如在地人隨興的水彩畫一般。
很可惜這次澎湖的造訪，只有這短暫的夕陽光，我想若是在此欣賞夕陽西下該有多美。
釣不到小管，只好吃船長僅剩的少少漁獲淺嚐了。
老實說，看著別人釣到小管已經夠吃味的了，更何況是中卷，我好想做道蒜味中卷來吃唷。
12吋胎與單搖臂之設計，龍頭的回饋感恰到好處，舒適不重手。土除上的頭燈設計，在轉向時有不錯的指向效果。
Vespa GTV 300 Sei Giorni的輕鬆快意騎乘質感，是騎帥不騎快的最佳代表。
仔細看畫面中央的水花飛濺，靠近觀察時，可感受風櫃洞受到海浪拍打時，巨大聲響以及視覺震撼。
柱狀玄武岩之外，岸邊有著許多球狀玄武岩，龜裂痕跡訴說著岩漿內氣體噴發時，因外表冷卻而產生膨脹痕跡。
這趟旅行，Vespa GTV 300 Sei Giorni搭載最大馬力21.1匹與22牛頓米扭力的278c.c.引擎，在動力表現上相當快意。
雖然這趟澎湖旅行遇上罕見的大雨，但寄明信片與大家分享的心情興致依舊不減阿。
回到台灣時，飛機不斷穿越西南氣流的雲層，下次再找個更穩定的天氣，再去澎湖旅行一趟吧。
還喜歡這次短暫的澎湖旅行分享嗎？