捷運工程局陳文德局長表示，GC01標是採統包方式辦理的高架橋梁工程，ㄧ邊設計ㄧ邊施工，施工順序由下而上，會先從下部結構開始施作，依序而上，分別為基樁、樁帽、墩柱、帽梁以及橋面版等構件，在下部結構設計完成後，現場即可分階段施工，與一般傳統工程須全部設計完成再發包施工的辦理方式不同。行政院環境保護署環境督察總隊，已於108年2月22日辦理環境影響評估現地督導，針對本工程現況施作進行環境監測成果查核，GC01標高架段工程正穩健依進度施工當中。
GC01標承包商大陸工程公司土木專案部金秉仁副理表示，蘆竹工區目前已先完成東側20根基樁作業，因為該工程是在中正北路車流繁忙的四線道路段施作，經交通維持評估，在不過度影響車流的前提下，基樁工程分東西兩側分階段進行，東側20根基樁3月初完成後，為了保護樁體且配合交通維持計畫供車行使用，目前路面覆蓋柏油，在移設施工圍籬後，現正持續進行西側20根基樁工程。
金秉仁副理說明，基樁主要是承載上方橋梁結構，如墩柱、帽梁、橋面版、軌道、車輛等重量，大陸工程是依據基本設計中的機電參數進行細設，提供現場施工使用；目前施工當中的設計圖說，均經過本計畫專業管理顧問公司（中興工程顧問公司）以及捷運工程局審查核准。金副理強調：每支基樁的施作成本接近百萬元，大陸工程公司絕對是依圖說謹慎施工，否則將造成公司財物及商譽重大損失。
捷運工程局陳文德局長表示，桃園捷運綠線工程已依既定計畫期程展開，以目前工程進度推估，108年底在八德及蘆竹地區就可以看到綠線高架段橋墩陸續完成。除了GC01高架標工程外，目前GC02、GC03潛盾地下標也正在積極辦理再次上網前置作業，市府與工程團隊將盡最大努力，加速工程進行，讓桃園第一條自辦興建的綠線捷運如質如期在114年完工。
今日包括立法委員鄭運鵬、鄭寶清、市議員王浩宇、呂林小鳳、余信憲、林志強、林政賢、徐其萬、陳雅倫、陳美梅、郭麗華、張桂綿、黃家齊、彭俊豪、褚春來、蔡永芳、劉勝全、簡智翔、市府捷運局長陳文德、新聞處長詹賀舜、蘆竹區長邱瑞朝均一同勘查。