今年6月初，《推動重點消費品更新升級 暢通資源迴圈利用實施方案(2019年-2020年)》中提出，發展車電分離消費模式的新能源汽車産品、繼續支援“充換電”設施建設。在國內，北京、杭州等已經率先“聞風而動”。如北京7月發出對出租汽車更新為純電動車的獎勵車輛的技術條件之一，就是：車輛續駛里程原則上不低於300公里，具備充換電相容技術，以快速更換電池為主。這些政策上的組合拳，推動換電模式發展的相關企業積極行動。