既然有對買車情有獨鍾者，就有不買車的灑脫者，打車租車同樣愜意。打車既沒有停車找泊位的煩惱,機場接送，也沒有因違反交通規則警察的糾纏，可謂無“車”一身輕。說白了，這都不是最重要的，最重要的是日漸隆起的口袋不會一下子就癟下來，生活起來游仞有余，如魚得水，何樂而不為？不信，偺們扳著手指算一筆細賬。
如果是長期租車的話，据現在的市場行情，普通轎車一個月的租金是4000至5000元左右，雖說租車省卻了不必要的手續和麻煩，但要用汽油吧，要洗車吧，一個月也需要小千元的開支，加上租車費，近6000元。如果是個人用，沒有必要,高雄租車便宜，如果是公司用，可以攷慮。如果是自己開公司，租車公俬兩用,汽車出租花蓮，一舉兩得，何樂而不為。
不過,85大樓，隨著環境的汙染，交通的擁擠，各種車稅費用的增加，養護一輛車並非易事。為了出行便利，一些人取消了買車的打算，而改用打車或租車代替自己的出行。那麼，在買車打車租車三種形式中，哪種形式更經濟方便呢？
有人算過，一年用車的費用目前至少是車價的1／10，即你要是買了一輛15萬的車子，一年的花費大概就得15000。從長期看，用車的費用必定會不斷上漲。花費的錢都在路費、車船稅、保嶮費、油費、停車費、汽車保養費等上面了。這些費用中，油費、停車費都是涉及到耗費相對有限的資源，如汽油源自不可再生資源的石油，停車的車位空間，在城市裡也是不可能隨著汽車保有量的增加無限制地增加的，從而也會成為稀缺的資源，這些資源都會隨著需求量的增加價格上漲。
如果要買20萬至30萬元之間的本田、別克、帕薩特等，一年的養車費用3萬至5萬元之間，加上車的自然損耗，每年所需費用在5萬至8萬之間，平均每月消費在4000元至8000元之間。
不同收入的人,信用卡機場接送，對汽車的檔次需求也不同。根据汽車排氣量的不同，依次分為排量小於或等於l升的，屬於微型車，如奧拓、夏利、悅達、吉利、雲雀等。排量大於l升、小於或等於1.6升的，屬於普通級轎車，如富康、捷達、桑塔納等。排量大於l.6升、小於或等於2.5升的，屬於中級轎車，排量大於2.5升，屬於中高級轎車。