〔記者黃鐘山／台中報導〕南屯區文心拖吊場設立超過20年，場方「柿子挑軟的吃、就近拖吊」，使得南屯成為拖吊費貢獻度最高的行政區。市議員何文海說，拖吊場20年來收入超過4億，市府應增設立體停車場，解決停車及違停問題。交通局長王義川說，正心停車場將改建為立體停車場。何文海說，南屯區文小六五預定地約3.7公頃，長期以來被市府移做拖吊場使用，場方就近拖吊，南屯居民荷包大失血，他不斷要求遷離；而拖吊場自民國85年設立至今，每年拖吊費用收入近2千萬元，20年來約4億元，卻無任何回饋南屯鄉親的措施，讓人為之氣結。何文海表示，南屯區重劃地段不少，但空有大片土地，卻無任何大型立體停車場，路邊停車格也不足，民眾停車一位難求，違停是必然結果。他批評政府只顧著拖車搶錢，卻不體恤民眾需求。要求交通局設立大型立體停車場，改善當地停車問題，並徹底解決違停。王義川說，南屯區目前有3個立體地下停車場（南屯國小、大墩國中及迪卡公有地下停車場）及25個平面停車場（包括正心、豐樂、豐功、惠文等），共提供3504格汽車格、1108格機車格；南屯區的路邊停車格則有汽車格5961格，機車格6456格。王義川表示，大墩國宅周遭高樓林立，但附近並無大型停車空間，為回應市民停車需求，已規劃將平面的正心停車場，改建為地下2層、地上4層立體停車場，預計提供250格汽車位、150格機車位。明年展開設計、後年動工，完成後可紓解該區域停車需求。王義川強調，正心停車場目前提供100格汽車位，尖峰停車率9成5以上，平均停車率約8成，顯示當地停車供給不足；考量周邊並無停車場用地可供開發，決定將正心停車場改建立體停車場，大幅增加當地停車空間，也是充分利用公有土地，做最有效益之使用。