於8月27日上週六所舉辦的排位賽事中，相對於其他車隊，雖然第一階段Scuderia Ferrari車隊兩車手Sebastian Vettel與Kimi R?ikk?nen延續練習賽的速度展現優勢，但很快的MERCEDES AMG PETRONAS車隊的Nico Rosberg就於第二階段做出最速單圈，並將此優勢延續至第三階段，順利奪得桿位。而Red Bull Racing車隊的年輕小將Max Verstappen展現實力，取得了第二名位置，Scuderia Ferrari車隊兩車手Kimi R?ikk?nen與Sebastian Vettel表現不俗，分別位居第三名與第四名，取得了正賽第二排出發的位置。至於目前暫居車手排行榜冠軍的Lewis Hamilton，則因更換動力單元的因素本站被判罰55個位置，因此僅能從最後一排出發。
於上周日8月28日準時展開的正賽，一如過去的比利時站為高溫炎熱氣候。當全場觀眾屏息以待、燈滅起跑之時刻，場上發生了極大變化，當Nico Rosberg順利領跑率先進入第一彎道時，身後的Max Verstappen、Kimi R?ikk?nen與Sebastian Vettel則因爭奪第一彎道而有著大小不一的碰撞，如此一來讓三者車輛都有不同程度的受損，頓失了站上頒獎台的機會以外，起跑後不久也是狀況頻傳，Sauber Ferrari車隊的Marcus Ericsson與McLaren Honda車隊的Jenson Button碰撞、Toro Rosso Ferrari車隊的Carlos Sainz車輛爆胎、Renault Sport Racing車隊的Kevin Magnussen更高速失控撞進輪胎牆，使得賽事於第9圈時祭出紅旗停賽，待賽事人員整理賽道後方才重新起跑。