Salomon 自從引入了新一代的外底橡膠配方 Wet Traction Contagrip，好像矢志要一洗遇水即跣的污名。從去年年尾推出了 Speedcross Pro 開始，不少型號也採用了這種配方，包括上次我測試的 Wings Pro 2。經過長時間測試，濕地的表現的確不俗。今年中，Salomon 更將它的競賽系列 S-Lab 換上了濕地抓地能力更好的 Premium Wet Traction Contagrip ，廠方說這橡膠由20種物質混合而成。今次我拿到了 Wings 最新的競賽版本 S-Lab Wings 8 以作測試。
Wings 這個家族是針對下陡坡的環境，主要特徵是鞋跟配以 Descent Control 的設計，即是一種逆向橫置坑槽，令下坡有更好的操控。早期 Wings 的各種衍生型，鞋底大釘是小箭咀，明顯是偏重於泥路上的表現。從上一代的型號 S-Lab Wings (應該算是第七代但 Salomon 沒有放將 7 字放在名字之中)開始，Wings 的外底的大釘變為梯形，在平路上的受力更平均，更似是 All Terrain 的取向，更適合由不同地型混合的賽道。
與 Wings Pro 2 的中底設計大致相同，S-Lab Wings 8 中底由兩層不同密度的 EVA 組成，近外底的一層較堅韌，近腳掌的一層較軟，吸震的同時亦能顧及穩定。穿它走了幾次元荃古道，無論在大棠那一面的水泥路或中段的泥徑，都能明顯感受到良好的吸震能力，讓我放心奔馳。
不同於 Wings Pro 2 的以兩種配方的橡膠配搭使用，S-Lab Wings 8 鞋底全片均是 Premium Wet Traction Contagrip 橡膠，在濕地與沙石地的抓地能力明顯更佳。外底大釘設計成梯形塊狀，令每步受力更平均，我在大棠山路及楓香林那些馬路上上落落，感覺均與一段路跑鞋無異，但當走到元荃古道中段的泥徑斜道，鞋跟後端的逆向坑槽確實有助下坡時更易控制步速。
S-Lab Wings 8 與 Wings Pro 2 最大分別是刪掉鞋底穩定裝置 Agile Chassis System 以減輕重量，但改以將中底後半部的邊緣加高，亦起了穩定腳掌的作用，更加強了對足弓的支撐，可算是一個聰明的設計。強化了的鞋頭及前掌的 3DProFeel Film，可防止路面上的突出物為跑手帶來傷害。加上 Sensifit 及 Endofit 出色的包覆感，鞋跟托是超輕量而但亦算是堅韌，足以保護足踝，軟墊雖薄亦不減舒適。足弓亦有明顯承托力，也適合足弓扁平的跑手，鞋面結構亦結實，在越野路段可支撐腳掌不同方向的動作，這雙越野跑鞋很適合複雜的路段。
S-Lab Wings 8 鞋面網面比 Wings Pro 2 更加透氣，熱融貼合技術的 SensiFit 比一般人造皮革更輕巧，配合鞋櫳內 EndoFit (一種類似襪套的設計由鞋舌兩邊伸延至底部，完全包裹腳面)，把雙腳包得很好，減少腳掌與鞋內周邊磨擦的機會，增加舒適程度。鞋楦適中，前方提供足夠的緩衝空間，能減少腳趾撞傷機會。鞋孔為平衡設計，有五對，以 Quicklace 代替一般鞋帶，更省時亦不易鬆脫，索上鞋身的 ，鞋舌還特設一個小口袋安置 Quicklace 的扣件。
S-Lab Wings 8 每部份也在體現了 Salmon S-Lab 為競賽而盡情輕量化的設計概念，但同時也是一雙將輕量與保護平衡得很好的競賽鞋，鞋底設計更能適應不同種類的路況，鞋底是 S-Lab 眾型號中最厚（前掌18mm / 後跟27mm），所以特別適合 50公里以上的 Ultra Trail 比賽。
Salomon 的總部在法國阿爾卑斯山下的小鎮 Annecy，那裡有專屬的工作坊 S-Lab 設計跑鞋，因為鄰近白朗峰，亦很方便收集專業跑手的意見，可以話每對 Salomon S-Lab 跑鞋皆是專業跑手的寶貴經驗的結晶。