過去 Discovery Sport 的內裝給人相當老土的印象，因此這次小改款後全面升級數位化風貌，同時材質運用上導入 Alcantara 材質的聚酯超細纖維提升質感；新三輻式多功能方向盤樣貌帥氣不說，其中央空調出風口被移至中控台上方，而與 Panasonic 合作的中央二塊數位螢幕，更整合了多項車內功能如 Apple CarPlay/Android Auto、4G Wifi 熱點等。配合副駕駛前方飾板造型，都讓原本較為樸實無華且按鍵繁雜的樣貌全面改觀。
另外一個值得一提的大改變就是原先的選鈕式樣排檔座終於改成了傳統電子排檔桿，有了那麼「一根」在排檔的時候就不會出錯了。而第二排現在支援 40:20:40 分離，如此一來第三排「缺乏」杯架的問題就完全解決了。
最後動力系統部分，Discovery Sport 與 Evoque 同樣導入相同的 2.0 Ingenium四缸汽油引擎搭配 48V 電池組與皮帶驅動的啟動馬達所組成的 Mild Hybrid 輕度混合動力系統，綜效最大馬力 296hp；而標準型的 2.0 Ingenium 四缸汽油引擎則可以輸出 150hp/246hp，但油耗表現上原廠尚未提供。