廣州大學城已建成10年了，近日廣州市完成了大學城提升規劃，並通過了市規委會評審，擬將其升級為“創新之城”。規劃新增60萬平方米建築，增建廣東文化館、大學城文化藝術中心、嶺南音樂博物館和南漢二陵博物館、廣州國家檔案館等重點項目。
10年前，作為中國高校比較集中的城市，廣州高校用地十分緊張，向周邊擴展困難重重，一些高校只能在鄰近城市建新校區，十分不方便。大學城的建設，迅速改變了當時廣州各高校面臨的用地緊張狀況，使廣州高校校園面積和硬件設施有了質的飛躍。經過10年逐步完善和運營，廣州大學城已成為中國眾多大學城中比較成功和成熟的高教園區。
在10年運營的基礎上，政府又對大學城進行提升規劃，對大學城內外交通、教師宿舍、文化設施進行完善和增建，這對進一步發揮大學城的功能必將起到積極作用。這次規劃增建了大學城與市區聯繫的高(快)速路，特別是規劃打通島內與大學城二期(新造)之間過江隧道是十分必要的。但對大學城內部交通聯繫，則還需進一步加強，除了增開有軌電車外，還應考慮使大學生使用最多最方便的自行車能更好地發揮作用。可設置自行車專用道和專用停車點，特別是地鐵站、有軌電車站、公交站與學生食堂、宿舍、教室之間，要爭取形成自行車道獨立體系。大學城交通首先要考慮學生在城內學習、生活、娛樂的方便，因為他們才是大學城的主人。
其實，大學城內環路可以考慮改成為非機動車道，機動車走外環。當初大學城規劃功能比較單一，這次規劃提升增加了一些文化設施，但總體還是不夠。建議進一步拓展大學城的功能，多元發展，使其逐步成為一個以高等教育為特色的城市綜合片區，增加文化、體育、娛樂、商業、辦公、科研等項目，容積率還可以進一步提高。這樣既有利於高校發展，各方面配套齊全，也有利於學生學習、生活、就業，使大學城人氣興旺、繁華。——集中10所高校，10多萬師生的大學城也應該成為最有智慧、最有生活氣息城區。