平溪線鐵道的終點是菁桐站，是台陽礦業鉅子顏雲年兄弟為了運煤需要所建造，據說本來要通到台北的文山區景美地區。
每次從台北開車到平溪，第一個到達的就是菁桐，平溪線從三貂嶺開出，最南端的終點是菁桐，然後火車折返回去，這次刻意在此停下來，雖然老街不怎麼長，但是車站我覺得是保存最完整的一座，車站旁還有一個展覽館，說明礦坑開採的過程，或許我不是很用心，怎覺得跟金瓜石的金礦開採有點類似！
1918年開始施工的平溪線，1921年7月就通車，後來日治時代被日本總督府買回。每到假日火車上總是擠滿了人潮，然後看到一群群的人來此拍照留念，人手一機的數位相機，一個比一個先進，關在裡面賣車票的站務員都成了活招牌，一堆堆可以蓋章的紀念戳章卻涼在那邊發呆，人們來此一遊到底是為了什麼而來？
平溪線鐵道有著數不清的瀑布還有許多風景區，看著綠色青苔的車站屋頂，連結的鐵軌或許就是答案－－懷舊。
也有我的青春歲月。
bassanio，這樣遊玩也不錯啊！台灣能去的地方很多，希望能創造些不同的景致才好，這個地方我就覺得有點特色，每個站的差異化可能還需要大家加把勁才能找出來。
sora，不知道妳指的人事皆非是怎樣？我想妳可以寫日本的火車站專輯，這個題目應該不少日本人有寫過，但是台灣人寫應該會大不同吧！也給這些地方有些創新的動力。
註：平溪支線終點站有3個村落，分別為菁桐村、白石村及薯榔村。