不過第二次的體驗活動同樣不在離家近的地方取車（我住台北縣），而是要去新竹市的Renault取車，不過相較上次必須一大早搭高鐵到高雄與大家會合，心裡感覺上好像比較近(實際上兩者時間相去不遠，搭直達高鐵到左營約90分鐘，走二高塞車加上新竹下交流道塞車也花去90分鐘)，最後在Garmin Nuvi 200的帶領下終於順利抵達新竹市中華路汽車城的Renault展示中心(Nuvi 200抵達前帶我走了很荒涼的小路，差點單邊車輪掉進水溝的那種小路！！)，而抵達展示中心後，工作人員已經將車備好，發現這輛黑色Megane dCi就是先前吃喝玩樂初號機兄所撰寫的試車文章為同一輛車款，加裝了原廠選配的空力套件與17吋鋁圈輪胎組，但可惜的是試車日當天氣候不好，天色灰灰霧霧的，拍出來的照片恐怕無法像吃喝玩樂初號機兄那麼好，而且上次參加墾丁活動是借了Canon 350D參加活動，這次雖然借到了等級高一點的Canon 40D助陣，但拍照仍僅限於P模式克服所有場景，因此如有拍得不好的地方請多多包涵。
其實對於Megane並不是此次試駕才開始熟悉，早在2003年引進國內的第一時間，我就曾去展示間體驗並試駕過（有圖有真相），會去看的原因主要在於那時Megane主打安全碰撞達到五顆星的成績，因為在以往碰撞測試有好成績的車款雖然不少，但價位上卻讓我們這般薪水階級負擔較重，當時Megane算是用略微高於國產2.0房車的價格就能獲得碰撞五顆星安全車體的新選擇，因此那時才有進展示間看個究竟的行動，不過當時當時由於還未婚，因此自然而然挑比較個人化的三門款試車，仍記得當時試車路線多以爬坡與山路為主，印象中Megane遇到坑洞時不會很彈，遇到彎路時也不會太軟腳，然後車內地板下可以藏小東西，大致印象如此，其餘印象難免模糊許多。不過近幾年Renault旗下車款幾乎不分大小都能獲得碰撞測試五顆星的滿分，對於一間大眾化車廠來說，這就是一項很偉大的成就，因為這成就在於消費者從此不用花大錢才能買到安全的車，真的不幸遭遇撞擊時，車內乘客的生存機率也較高。 這輛三門Megane沒記錯的話是1.6升16V汽油引擎，拍照日期是2003年7月14日，日子過得真快！
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