受疫情影響，人們的消費觀念和經濟行為都發生了改變，與信息化、人工智能、數字技術息息相關的“非接觸經濟”備受關注。作為一種電子識別和收費的技術手段，ETC（電子不停車收費系統）的工作過程是非接觸式的，可以實現無人值守，大幅減少人工干預。在交通基礎設施信息化建設提速的背景下，有望創造新的應用場景。
“ETC智能停車、ETC無感加油，都將在特殊期間及未來，為車主出行提供更多安全保障。”姜總表示。因疫情防控需要，為減少人與人之間的接觸，降低因管理人員與車主繳費等接觸時的風險，車主和經營者對ETC的接受度會大幅提高，ETC技術作為汽車識別和電子支付技術的優勢將充分體現，為車主提供基于ETC的服務將產生龐大的市場需求，促進城市ETC產業生態的形成，城市涉及汽車識別和支付ETC具有優勢的應用場景非常多樣，如停車場、加油站和充電樁等經營場所，以及汽車修理美容保險等服務領域，ETC的城市拓展應用市場空間廣闊，ETC產品的滲透率將逐年提高。
姜總表示，新冠疫情對交通行業下一步的智能化發展提出了更高的要求，未來，金溢科技將持續踐行企業社會責任，不斷創新智慧交通服務，全力以赴加強更智慧、更安全的交通出行保障支持。
去年印發的《交通強國建設綱要》，加速了我國智能網聯汽車、智慧高速、智慧路網、車路協同的規劃發展。城鎮化進程提速、新興技術的成熟，令智慧交通建設進入高速度高質量發展新周期，其中ETC更是迎來爆發式的市場增長。據統計，在過去的2019年,全國ETC用戶突破兩個億，ETC上車率超過80%，ETC網絡覆蓋全國14萬公里的高速公路。
在今年1月舉行的金溢科技2019年會暨總結表彰大會上，金溢科技羅瑞發董事長透露，今年將以ETC為起點，全面布局ETC-X和ETC+。其中，ETC-X將致力于數字化交通的深化和融合，打造聰明的車+智慧的路，實現“讓交通更智慧”；ETC+將致力于ETC支付場景的搭建和延伸，拓展路域、車域、城域、場域的多個應用場景，實現“讓生活更簡單”。從能力線和場景線兩個維度，助力智能網聯基礎設施、智能網聯汽車、智能網聯交通系統以及MaaS平臺服務的生態構建，最終抵達V2X。