不過高架也是有噪音啦！但是比起平面還是好很多。
其實台中車站之第二月台結構已100%完成，主要卡在第四股(2B)寬度/建築淨空不足，在沒動到舊站月台的情況下無法施工，只得封閉該側以策安全(封閉區寬度約等於1m)。故目前2月台的寬度已約等於未來二期工程完工後的寬度了，對於特等大站而言個人覺得真的不足，尤其尖峰時間更顯擁擠！
小小糾正一下，關於第八段臺中北上始發列車的部分，其實還是有一班逢週日行駛的140次，雖然極少但並非完全沒有。
修正一下。
將來全部完工之後應該會有改善。
我覺得台中地面段的風景比較好看。
如果是用在學校作業，註明一下出處即可。如果是其他用途就要洽談授權了。