貓空纜車因連年虧損去年調漲票價，漲價至今滿1周年，搭乘人數減少約45萬人次，車票收入增加8500萬，扣除營運、維修成本，讓貓纜年虧損少4000萬，經營貓纜的台北捷運公司分析，票價不是運量下降的絕對因素，人數變化的關鍵是陸客減少。市府也強調，短期票價不會再調整。營運邁入第10年的貓纜，連年虧損近1億元，台北市長柯文哲上任後，重新定位貓纜為「休閒交通工具」，實施市民與外地遊客差別費率，去年2月起將原本全票3站50元調漲為120元，市民仍維持50元。