｜航空秘辛｜航空公司員工機票和你想的不一樣嗎？
關於我們公司的機票福利分兩種，免費機票和折扣機票，說是免費或折扣機票，其實還是要負擔一些費用的喔! 例如目的地機場的燃料稅、機場稅等等，只是如果和動輒好幾萬的全額機票相比，我們的員工票真的比較便宜，通常各家航空公司在員工機票的制度依照內部規定有所不同，但大多數都是採用『空位搭乘』的方式，也就是說，當今天這個機位在起飛前最後一刻都沒有賣出去，那麼我們才可以搭乘，我知道有些外商航空公司的風氣更自由，他們允許開員工票的空勤組員，在機位客滿的情況下，可以憑著員工證坐在組員座椅（我們稱作JUMP SEAT或者CREW SEAT）或者駕駛艙的空座位（Cockpit crew seat）上，是不是很特別呢？其實我也還沒試過這樣的方式，不過從原本航班爆滿以為上不去（也許是回不來），到確認航空公司通融可以坐組員座椅，那種緊張刺激的經驗一定非常難忘啊！
當然，因為文化不同，目前我們公司沒有提供這樣的空位搭乘方式，而因為員工機票都是採候補的方式，所以有時候在真正到最後check in時刻，確定所有旅客都報到也無旅客候補之後，我們才能確定拿到機票，而那時往往距離起飛時間不到30分鐘，根本是用跑百米的方式衝上飛機！反而不太有機會悠閒逛機場免稅店的。
誰可以享有機票福利呢？
既然有1折、5折機票，那為什麼還需要最不划算的9折機票呢？
但回過頭來再想想看，我們的員工票前提是『空．位．搭．乘』，假如一家6口，爸爸媽媽和我享有員工票，我們3人開好了員工票，早早規畫好了出國旅遊，其餘3人請好了年假，買了全票，訂好了飯店車票，或者轉機航班，租了車，甚至已經訂好了這一趟的遊玩行程，到了機場櫃檯等待候補，可是因為當天的航班爆滿，只剩兩個機位，慘了！是爸爸不要去，還是媽媽？還是我呢？
另外在公司服務年資滿10年可以申請退職，滿25年可以申請退休，同樣也在退職/休後可以繼續享有折扣機票，只是退職是依在職比例享有機票年資，而退休則否，在年長者和後續福利的規劃，這是我很喜歡的地方，也是很有溫度的一個福利。
如果可以遇到休假就出國玩，這樣累積的里程數一定非常驚人吧？其實員工票是無法累計里程數的，雖然你可能開了十次員工票，出國了十次，但是你的里程數還是零，另外像我們組員因公飛出去其實也不算里程數，不然的話我們的里程數早就可以一下子打趴一堆人了你說是不是？雖然沒有里程數帶來的其他好處，但我們玩的其實並沒有比較少喔，而員工票的使用時機其實也是一門學問，雖然價錢便宜，可是還有一個缺點，就是必須避．開．旺．季．避．開．人．潮！如果身為航空公司員工，你想使用員工票在四月帶著家人去東京賞櫻，八月去沖繩踏浪，十月去京都賞楓，十二月去雪梨避冬，或者公司在推行某個航點的折扣票時想補到機位等等熱門時期，也許你在走到員工候補櫃檯時，只能吃一個無情的閉門羹，所以如果非得在這些旺季時刻到這些熱門景點，其實我們還是會選擇和一般乘客一樣購買全票，畢竟遊玩的心情不會因為擔心上不去飛機，回不來台灣而緊張忐忑喔！
撇開這一點，員工票真的好處多多，這也是這麼多人嚮往進入航空公司的原因之一，尤其是異國遠距離戀愛或家人在國外的員工，可以使用折扣機票增加見面機會，去和家人情人維繫感情，或者『說走就走』的及時行樂旅遊方式將會變得更容易實現！我就有遇過身邊有朋友一日來回沖繩，只是因為沖繩的OUTLET在大打折，或者一日香港買東西吃東西，還有我的爸媽也曾一日北海道，去札幌大啖帝王蟹，這樣大膽瘋狂的行徑，除非是超級有錢享樂生活的富豪，不然也只有擁有折扣機票的航空公司員工辦的到了吧。
關於員工票的內容和事蹟，是否有讓你對員工機票更了解了呢？