以車外攝影機取代傳統後照鏡。
透過手勢來開、關無門把的滑移式車門。
前艙配置12.3吋曲面螢幕附Active Info Display主動式顯示技術。
方向盤以觸控方式取代傳統控制鍵。
乘客透過車艙內側的34吋螢幕獲得多元娛樂與行車資訊。
BUDD-e電動概念車為首部採用福斯集團模組化電動駕駛平台（Modular Electric Drive Kit，MEB）的概念產品，使用的全新電力驅動系統配置兩具電動馬達，極速至180km/h、輸出最大馬力235kW / 317PS；該車採用高容量鋰電池且平整地配置於車底，擁有高達533km之續航里程。
結合雲端科技，且藉此操控家中空調與燈光、連結如冰箱等電器、應答門鈴與通話。
可透過NFC認證辨識來開啟車尾置物箱，方便接收寄件物品。
就現場觀察發現，歐系車似乎比較沒有在玩海拉風，唯獨這部VW Golf MK6的改裝幅度較大也較完整，全車空力套件、車頂架、19吋桃紅+高亮銀雙色輪圈、切齊輪拱的定位角度與適度點綴的爆炸貼，讓這部GTI改得相當有質感。
車主似乎很愛自己的小孩，特地將小孩成長的照片收集列印起來，貼在車牌與行李架上，讓愛車也能與家人結合在一起。
1500hp後置引擎Asgard Performance VW Golf I---Essen Motor Show舉辦在汽車工業發達的德國，不僅新車厲害，就連改裝也是誇張到不知如何形容！這輛由Asgard Performance操刀改裝的Golf IV R32，竟然把Gallardo 5.2L V10引擎落進去，而且是放在後軸上，真是瘋狂的改法。
Asgard Performance將Lamborghini Gallardo的5.2升 V10給直接塞到R32的車尾，並且再搭載上兩顆渦輪機加壓，最終創造出1500hp最大馬力。
這輛Golf為搭載VR6「前置」引擎的R32車型，原廠有多少馬力已經不重要了，因為Asgard Performance把VR6引擎卸下，打算落進更為兇猛的引擎，而且預計將引擎放在駕駛座後面。
Asgard Performance的野心勃勃，竟然還把這輛Golf IV R32多餘的東西全數拆掉，剩下約900kg的車重。
Lamborghini Gallardo的5.2升 V10引擎就是中置設定，所以Asgard Performance也準備把引擎放在Golf的中間，這樣還不夠！還要加個雙渦輪增壓，最終創造出1500hp最大馬力，不過Asgard Performance的野心勃勃，竟然還把這輛Golf IV R32多餘的東西全數拆掉，剩下約900kg的車重，如此一來擁有1.66hp/kg的馬力重量比媲美Koenigsegg One：1。