現象一：車輛加速坐車，油耗增加；冷啟動不順暢，甚至冷啟動困難。
原因：這種故障原因比較多，長途行駛後出現這種問題很可能是所使用的油品有問題。現在加油站的油質量量參差不齊，如果汽油存放時間較長，或者汽油質量本身就有問題，會使汽油中膠質含量過多。車輛使用這種汽油後，進氣門周圍會產生大量膠質，使進氣門運動不暢，嚴重的會使進氣門在冷車時運動卡滯，發動機不容易啟動。
1.輕微的積碳膠質可以採取用藥液清洗的方法。
2.嚴重的積碳膠質只能將缸蓋拆下進行清理，還要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油，如果質量沒有問題，是不會對發動機有什麼危害的，不必清洗油路。
現象二：車輛底部出現漏油。
原因：長途行駛後出現漏油一般有幾種可能。首先就是路面坎坷，行駛中發生拖底，有時是不經意的、輕微的撞傷油底殼，當時沒有發現，回來後發現漏油；也可能是發動機長時間高速運轉，像轉向助力泵、變速箱等部位可能由于負荷較大發生漏油。發動機的曲軸箱通風經常在保養時被忽略，低速行駛問題不大，高速行駛時會造成曲軸箱內壓力過高，機油出現滲漏。
1.做保養時檢查底槃，更換損壞的部件。
2.做保養時讓維修人員檢查滲漏部位，進行緊固或更換相應油封。
3.做保養時注意曲軸箱通風部件的保養。
現象三：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。
原因：車輛的四輪定位不准確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
現象四：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲。
原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。
到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
現象五：低速行駛水溫偏高，高速行駛基本正常。
原因：水箱和空調的冷凝器一般位于車輛的最前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由于迎面氣流較快，水溫不會過高。當低速和怠速時，只有靠水箱冷凝器自己散熱時，由于散熱效果不好，水溫就會變高。
到服務站或保養店拆下水箱面罩，先用高壓氣把昆蟲和塵土清理干淨，再用水清洗。
現象六：高速行駛後怠速偏高，或者輕微不穩。
不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復；如果幾天後仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其它問題。
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