自從汽車普遍安裝行車記錄器後，交通違規檢舉量瞬間激增，雖然沒有檢舉獎金，但不少「正義人士」將行車記錄器影像，寄到警察局舉發，甚至PO上網，使得開出的罰單數，較以往增加4倍之多，平均每個月近千件，交通組員警單單為了確認證據，經常盯著畫面看到眼睛快「脫窗」。
錄影像器材普及後，民眾舉發交通違規管道增多，一段影片、一張照片，附上時間、地點就能告發，各分局交通組員接獲檢舉，依檢附事實就能開單告發。
桃園市警局龜山警分局交通組長侯瑞文說，類似舉發中以紅線違停為最大宗，因闖紅燈、任意變換車道須檢附動態影像佐證，部分檢舉達人幾乎是「照三餐」舉發，只要有違規事實，警方就會依法告發，但為了揪出「犯罪事實」，可苦了基層員警，幾乎都得「加班」，盯著電腦螢幕監看行車記錄器影像，部分檢舉達人甚至會將影像等寄到市政信箱、警局信箱，員警還得避免「重複開單罰」，免得引民怨，相當費時。
尤其遇上檢舉達人只寫違規車牌，未細寫違規「時段」，那就慘了！員警便得緊盯整段行車記錄器影片，「尋找」違規車輛，真的看到快眼睛「脫窗」，還有員警說，近視度數跟著檢舉量，同步「激增」。萬一員警依規定處理後，再回覆檢舉達人「未查獲違規行為」，不告發時，對方還會狂call來單位，抱怨員警處理不公。
侯瑞文說，開罰單並非嚇阻交通違規的唯一手段，養成正確行車習慣才能保障自己與用路人安全。