特點：淡水水碓館首創特色 1.首創圖書區玩具區零距離：將圖書與玩具規劃在同一空間。 2.首創玩具會員制度：0-12歲的兒童可免費加入玩具會員，挑選自己喜愛的玩具。 3.假日指定玩具：提供未加入會員或來淡水旅遊的兒童，有機會在淡水體驗玩玩具的樂趣。 4.團體玩具預約：幼托機構、社區、小學、私人育兒組織，在特定時段提供團體使用。 5.親職教育資訊：提供親職相關文章供家長閱讀。 6.兒童專用設備：桌椅、馬桶、尿斗、洗手台、尿布檯等。 7.徹底健康把關：進館的大人和孩子一定要消毒雙手、量額溫作自我健康管理，玩具定期消毒。 8.有幼教相關經驗的館員服務兒童及家長。 9.有明亮、乾淨、寬敞的親子共玩與閱讀的環境。
特點：紅毛城 紅毛城是國家的一級古蹟，也是淡水歷史文化的表徵，更可視為見證台灣三百餘年滄桑的縮影。 十七世紀是歐洲六強逐鹿亞洲的時代。以菲律賓群島為基地的西班牙人，為了和葡萄牙、英國和荷蘭競爭中國和日本的貿易，於1626 年佔領基隆，與分佔台南安平的荷蘭人南北對峙。為有效經略台北並加強對中、日的貿易往來，荷蘭遂在1629年秋天率艦入駐淡水，並在當時奎柔山的前緣築城鎮守。選擇此處是由於其可俯控淡水河口和附近海面，自古以來素為兵家必爭之地。城名取為「聖多明哥城」，並與稱為「聖薩爾多城」的基隆城，互為犄角，自此開始殖民北台灣。　西人將淡水作為統治淡水河的中樞，1632年西人進駐台北盆地，降服沿河諸「番社」，闢淡水至基隆之陸路（約今陽金公路），或航由基隆河通往基隆，並也擴及勢力至新竹一帶。而天主教神也父也隨行到此宣教，建教堂教化番民。1936年淡水土著不堪西人壓迫，遂群起搗毀淡水城、殺駐兵、焚教堂。之後，雖西人平亂並重新築城，但不久荷蘭人北上，於1642年乘西人有事於呂宋，而攻佔基隆，並「不戰而下淡水之城」。 荷蘭人於1644年春天，由台南運來建材和匠人，重新築城，至16 44年底完工，城名「安東尼堡」。由於中國人稱荷蘭人為「紅毛」、「紅夷」，此城因而被民間稱為「紅毛城」迄今。荷蘭人經略淡水，乃希望以此港為中、日貿易之中途站，而對水、陸的開闢，均是為便利硫磺、鹿皮及土產貨物的運銷，惟守軍與土著常發生衝突成效不大。　1662年鄭成功驅逐了南部之荷蘭人，淡水之荷蘭人見大勢已去遂而撤走。後來，鄭氏因防清軍乘虛攻其北疆，曾命左武衛何祐駐防淡水，重修紅毛城。鄭氏降清以後，紅毛城則任其圮廢。清初葉，由於北台私墾者眾多，帶來了撫番、治安和海防的需要，1724年淡水廳同知王汧重修此城，增設城牆和城門以強化防務。但由於防守形勢的改變，紅毛城漸漸失去防衛機能，年久無用而成廢墟。 直到天津條約後，淡水依約成為通商港口，英國人在1867年租得此「荷蘭舊城堡」為領事館，以年白銀十兩為租金與清廷簽下永久租約，同時以一佰五十兩大肆整修。 荷人建此城堡時，採用雙穹窿井字型交錯的結構，底層南北向雙弧，上層東西向，上下交丁錯疊，牆後1.9公尺，內磚外石極為牢固。英國人在屋頂加雉堞、角樓。在南牆增加露台和其上的雉堞、槍眼。建材均來自福建。此外，也在西邊建房舍作為廚房、衛生間和放封院。並搬來廢棄的古砲台佈置庭園。更將城堡外表塗為紅色。至此，此荷蘭古堡已成英式城砦。英人使用時樓上作為辦公室，有領事辦公室、會計室、秘書室和簽證室，底樓則為地牢，以執行條約中「領事裁判權」之用（日治後作為員工宿舍）。目前尚遺有不少珍貴遺跡。　日本領台後英領事館曾向日本重提租約，於1912年獲同意，1941 年珍珠港事件後，日本人接收紅毛城直到1945年日本投降。翌年三月，英人重新復館直民國六十一年，中英斷交而撤館，由英國託澳大利亞大使館代為管理，後澳國再與我國斷交，再託美國大使館代為管理，中美斷交後再移北美在台協會代管。此間國人一直把「紅毛城」視為「國恥」，民間一直要求並籲政府拿出魄力要回「紅毛城」，直到 1980年經外交部的奔走和教會的斡旋，方以六月三十日上午交回台灣，再此整修後供國人參觀。 回顧紅毛城三百六十餘年的滄桑，說明了歷史更替之劇烈與無情，也訴說淡水港的興衰，每個淡水人都應當以擁有這個古蹟為榮，也以認識它、瞭解它為責任。
特點：去過淡水老街的人，對「公館口」地名，都能朗朗上口，但是，能指出其確實位置 又知悉地望緣由的人，卻寥寥無幾。查地政所的地籍圖，可以知道淡水段公館口 小段是指：中正路10巷（俗稱公館巷）以西， 迄福佑宮東側巷道（即重建街），沿中正路 兩旁的商家屋舍一帶 ，這一段路現今大多以淡水老街稱之。中正路自始皆為淡水的主要街道，昔稱大街或下街。日治「淡水郡役所」為改善交通，美化街面，建下水道等設施。
特點：淡水漁人碼頭法定名稱為淡水第二漁港，完工於民國76年，陸域面積約為15公頃，水域面積約為11公頃，合計26公頃。漁人碼頭位於淡水河出海口的右岸，東有綿延的大屯山山脈，西南邊隔著淡水河與觀音山相望，由於位在淡水河最前端的河海交界處，因此視野遼闊，來到這裡可看山又可看海，一切美景盡收眼裡. 情人橋為單塔斜張橋設計，是以流線之彎曲造型與帆船之風帆意象相呼應，最初是為串聯港區兩岸交通動線而規劃設計，在92年2月14日當天由陳總統命名為『情人橋』，橋跨距約164米、橋面平均寬5米、橋塔高49米，港內常時水位水面距橋底高約12米，夜間有白色、藍色、粉紅色、綠色等四種燈光色彩變換，曾獲學術單位台灣照明學會92年屋外照明比賽，經評定為第一名優等獎，進而擄獲不少情侶駐足。情人橋上可以看到淡水漁人碼頭的全貌，每當夕陽時分，站在漁人碼頭的最高點，可以欣賞臺灣八景其中之「淡水暮色」及「觀音吐霧」，也可以眺望大屯山，並欣賞漁人風情，晚間燈光照明浪漫，搭配港區音樂，為遊客最喜歡流連之處。 淡水漁港地區受潮汐的影響，潮差約有二公尺左右，在泊地內設有六座有別於傳統固定式結構的浮動碼頭，浮動碼頭隨海水漲退而上下浮動，方便船隻停靠或出海作業。在浮動碼頭內，我們可以看到內河的交通船、舢舨漁船頻繁的進進出出，漁人們辛勤忙碌著靠港、泊船、整網、卸貨為生活奮鬥的人文景觀，也可以看到娛樂漁船上滿載遊客的喧嘩熱鬧場景 觀海廣場為半圓形的階梯狀戶外場所，面對淡水河及觀音山視野極佳，遊客駐足於此，可欣賞觀音山上的雲彩變化；淡水河面的波光浮影及船隻往來景色，藉山光水色之美，洗滌忙碌的心靈。 觀海廣場開放式的空間，每年舉辦的爵士音樂節或不定期的各式藝文活動、演唱會，呈現另類風情。在星空夜幕之下，不論是嘶吼吶喊的搖滾或舒情浪漫的樂曲表演，都能讓歌迷與遊客們享受到音樂的魅力與魔力！
特點：淡金公路為台2線之其中一段，為北海岸各區之重要聯絡道路，也是北海岸觀光發展之命脈。
特點：淡水捷運站為台北捷運紅線（淡水線）的捷運總站，過去此處亦曾為臺灣鐵路管理局淡水線（現已廢止;捷運淡水線前身）的端點站。目前為台灣各都會捷運系統中最北端車站。 捷運站是用紅磚外觀建築而成，捷運站後有親水公園、自行車道提供了民眾運動休閒的場地，淡水也有非常著名的古蹟如:紅毛城、滬尾炮臺等。也有適合情侶去的漁人碼頭，到了夜晚燈光的照射搭配街頭藝人的演奏更為浪漫，當然最有名的就是淡水老街。淡水老街裡充滿著當地小吃，阿給、魚丸湯的搭配是基本的，而魚酥、鐵蛋是外地旅客必帶的伴手禮，品嘗完美食可逛逛老街、玩玩攤販小遊戲、買買老街名產。