無論手機定位技術發展的多麼迅速，一旦步入機場，我們馬上就回到了紙質地圖時代。對於不熟悉機場的人來說，除了去總台詢問或者通過地圖查詢機器自主辨認方向之外，好像別無他法。因此長久以來，機場導航一直在尋求更新換代。
美國聯合航空公司在iOS平台推出了融入室內智能導航技術的手機應用。到目前為止，這款軟件的下載量已經突破了1900萬。預計將會推出安卓版。
這是一種客戶非常需要的專項技術。”美聯航的電商主管說。“這個想法是源於想提高用戶的機場體驗，因此開發的內部搜索技術。”負責數字概念新技術的經理Carlos Faxas解釋說。
這項研究促成了美聯航與舊金山的一家專門搭建室內地圖的實驗室共同合作。該公司的首席執行官Campbell Kennedy是谷歌自動駕駛團隊的成員，比較了解谷歌街景的採集過程。數以萬計的照片中，不是所有的照片都是有價值的，但是照片的元數據都蘊藏其中。對於公司來說，去提取照片信息並製作更好的地圖，這是一個很好的機會。
美聯航和實驗室要進行高質量的分析，就要製作高精度的地圖。這樣我們也可以將地圖用於精確測量用戶與目標物或是興趣點直接的距離。例如地圖可以導航可以直接告訴用戶，從您的位置到達某個商舖只需要步行7分鐘。”
我們會試著推薦用戶在登機口附近等待，但是如果用戶在機場內的其他位置，地圖也能夠識別所在地點。接下來只要搜索目的地，地圖就會給出相應的步行時間。我們也識別了電梯及其位置來幫助用戶規劃導航路線。
“現在我們將這個系統放置在機場的公共區域，”Kennedy說，“採集了所有的照片，將收集的數據做成平面圖，並將其轉化為面向公眾的實用地圖。” 目前，這些地圖功能可以在美國內的7個交通樞紐使用。