而在歐洲、日本市場相當著重的主動安全系統部分，這次小改款 Vitara 也將「SUZUKI Safety Support」系統全面升級，原先設計在廠徽上的雷射雷達感知器下移到保險桿上，此外 Dual Sensor Brake Support 雙感知器煞車輔助系統（同時使用單眼攝像頭和雷射雷達）於前方碰撞預警自動煞停功能增加了行人偵測。此外像油門誤踩警示、前方車輛啟動警示、 LDW 車道偏移警示系統、TSR 交通號誌辨識、BSM 盲點偵測系統與 RCTA 後方交通警示系統等也都一樣不缺。
原先 ACC 功能僅能「約40km/h以上」才會作動，但現在小改款後將 ACC 作動時速「0km/h以上」就能啟動，也就是說在塞車時系統能夠自動減速至0km/h，同時2秒內前方駛離的時候系統也會自動作動。
雖然目前尚未有相關配備資訊流出，不過根據 Jimny 車型的「全配」經驗來看，Vitara 小改款很有可能會同步跟進導入完善的 ADAS 系統，使其在市場上更具競爭力。無論如何，相關的配備編成與動力部分，還是要等到 8/6 正式發表前夕才會有更近一步資料才會釋出。