混燃車版XC90 B5配備第三代Drive E動力系統，核心是一台2公升Turbo引擎，新增水冷式中央冷卻器，還加有熄缸功能，於低負荷時可輪流關掉其中兩個汽缸運作，達到慳油15%目標。另外還備有48V Mild Hybrid裝置，電馬達可額外提供14ps馬力和4kgm扭力（引擎基本輸出250ps馬力和35.7kgm扭力）。8速自動波箱也改用了像XC40的電子線傳格式。最後是一個名為KERS的制動能量回收系統，可把動能轉化為電能，回充入儲電池內。
XC90 B5加速力較舊版充沛，反應更爽快，其餘沒大分別，仍是一款配套豐富豪華、安全和實用的七座SUV。即使這一代XC90推出已五年，款式仍未見落伍。