9月17日中國大陸國家主席習近平帶著200億美元投資的大禮，前往印度進行國是訪問。對中國大陸而言，強化中、印關係，可避免印度倒向其它陣營，又能為資金尋找出路、為大陸企業帶來商機。
不過，人口數僅次於中國大陸的印度，在大國博奕中，也有自己的路要走。就在習近平訪印後不到十天，印度總理莫迪（Narendra Modi）就啟程訪美。莫迪的盤算很清楚，就是希望能在中國崛起與美國重返亞洲之間，取得平衡、左右逢源，為印度在經濟發展與戰略地位上，尋求最有利的機會與位置。
莫迪在今年5月就任後，即先後訪問位處中國大陸與印度之間的不丹與尼泊爾，確立了「鄰國優先」的外交政策。而8月初的尼泊爾之行，更是17年來首位印度總理到訪尼泊爾，顯示印度極欲重振與尼泊爾的關係，並有意藉此抗衡中國大陸在區域的影響力。
此外，尼泊爾還有豐富的水資源。根據官方資料，尼泊爾佔全球水利資源的2.27%，擁有大約6千條溪、河，總長約4萬5千公里，這也成為中、印兩強爭奪的重要目標。
傳統上，印度對尼泊爾一直擁有巨大的政治影響力。印度不但是尼泊爾最大的貿易夥伴，也是唯一的燃料供應者。兩國邊界開放，卻沒有國境安全上的顧慮，兩國人民跨越共同邊界也沒有護照與簽證的限制。尼泊爾2,800多萬人口，大約三分之一在印度工作，在在說明兩國間難以分割的深厚淵源。
中國大陸對尼泊爾也已經營了一段時間；在政治上，兩國頻頻進行高層官員互訪與軍事合作。在經濟上，則投入數十億美元，協助尼泊爾的基礎建設，包括修建公路、建水電站、架設電信網路等。中國大陸還計畫將青藏鐵路延伸至尼泊爾首都加德滿都。
尼泊爾原本就缺乏興建水電站的資金與技術，電力極度匱乏，莫迪提出的雙邊能源合作協議看似對雙方都有利；不過計畫中卻規定，尼泊爾每年要向印度輸送多少電力、以及如何計算價格等問題，都必須與印度協商，這被尼泊爾國內的反對派視為侵犯主權，並因此對莫迪的到訪心存疑慮，雙方最終並沒有簽署電力與基礎建設 有關的草案。
印度想要發展經濟，中國大陸則要推進「中印孟緬經濟走廊」，夾在中、印之間的尼泊爾認為，如果能夠成為中印經濟合作的橋梁，將獲致難得的發展契機。因此，尼泊爾總理寇瑞拉（Sushil Koirala）最近透過媒體向印度喊話，希望新德里不必擔心加德滿都與北京的貿易關係，貿易是雙邊關係的一環，無關戰略影響力。很顯然的，尼泊爾試圖安撫印度，同時也在不斷摸索，如何在兩大強國的夾縫中求生存，才能符合自己的最大利益。