2014年的時候第一次到大阪旅行就是買山陽鐵道所推出的「垂水・舞子 1dayチケット」當時透過這張票券跑了好多個大阪到舞子之間的景點，如明石大橋、神戶港等等，而今年2018再度重返大阪，我在台灣先買了山陽鐵道推出的這張「山陽電鐵一日券：姬路旅遊券(HIMEJI TOURIST PASS )」，這張票又比之前買的垂水・舞子 1dayチケット更加厲害，可以使用的區域更廣，所以用這一篇文章，來介紹我用這張姬路旅遊券(HIMEJI TOURIST PASS )所玩的沿線景點。
出發前只要在台灣先預購的話就可以得到關西機場到難波駅的南海電鐵單程車票一張！
姬路旅遊券(HIMEJI TOURIST PASS )再出發，不僅省時又省錢，真的非常划算啊！
山陽鐵路全長63.2公里，沿途行經神戶市區、明石大橋及近郊海岸地區。列車離開了熱鬧的大阪、神戶之後，風景就從水泥叢林變成了遼闊的海峽風光，途中更可以看到了明石海峽大橋的蹤影。搭上這山陽電鐵的列車，可以從車水馬龍的大城市，一路展望到海邊，最後再見古城的建築之美，串連了關西地區的一系列美好。
隨券也會附贈一本旅遊指南，介紹山陽電鐵沿線車站景點及使用此票券可在指定店家得到的相關優惠資訊！
心齋橋是許多人第一次到大阪自由行都會去的著名商圈，不僅亞洲人會來，世界各地的人只要有來大阪，都一定會來逛心齋橋。商圈內超過180間店，從甜點店、服飾店、餐廳、咖啡廳、雜貨、五金、電器行等等，各式各樣店家林立、沿著街道整齊的一字排開，並且往各條小巷無限延伸，走在其中可以看見各式各樣來自國際的大小品牌都在此插旗，而著名的道頓崛、一蘭拉麵等等，也都在這邊。是許多人在大阪旅行回憶的起點。
日本有很多公家機關的大樓都建設的非常高，在高樓層的地方都會免費設置成觀景台給民眾、遊客進入參觀休憩，如東京新宿的「新宿都廳」，大阪市區的「堺市役所」等等。而來到神戶，除了搭纜車上去神戶知名的摩耶山朝聖日本三大夜景之外，也可以搭乘「JR列車」到「JR三宮駅」或搭「阪急電鉄（山陽電車）」到「神戸三宮駅」，出站後約走路十分鐘，即可抵達這座神戶唯一的免費展望台「神戶市役所」。
位於日本關西地區兵庫縣的神戶市是著名的港灣城市，神戶在明治時代，就是外國人居留的地區，擁有了異國風情的生活街區風貌，也成為當今旅客到神戶旅遊時必訪的聖地。而神戶因擁有天然深水港灣的優質條件，在1868年神戶港元旦正式開港，就此開啟了神戶的海上門戶，它不僅是日本五大國際貿易港、日本第一大港，更名列世界第15大港口。現今世界上許多郵輪、大船紛紛也都規劃停靠於神戶港，人潮的吞吐量，奠定了神戶觀光港口的基礎，讓神戶港成為日本三大旅客港。
喜歡參拜寺廟的朋友，山陽電鐵上也有一站專門為寺廟設立的小站「須磨寺駅」。走出車站的月台後，隨即進入到須磨寺商店街，這裡的商店街與我們印象中的商店街不同，走的是比較非商業氣息的街市，沿途都是小店鋪，如麵包店、洗衣店、理髮店、水果店、蔬菜店及賣糯米團子的店等等，走一圈彷彿走進當地人的日常生活，這條路也被稱為：智慧之道。商店街的終點來到了「須磨寺」，須磨寺是真言宗的寺院，設有大師堂，專門祀奉弘法大師，而寺院區域種植許多櫻花樹，春日時節也是當地的賞櫻名所。
須磨浦山上遊園是神戶地區著名的賞櫻勝地，每當櫻花季時，這裡總是擠滿了看櫻花的人潮，但如果不是櫻花盛開的季節來，其實山頭上的風景也是很漂亮，這次我們來到這裡，看到了美麗的神戶明石海峽大橋的夕陽。搭上須磨浦纜車，約五分鐘不到的時間就從山下到山上，眼前的風景也慢慢拉升，直到「鉢伏山上駅」山頂站時，視野更是遼闊，步行約三分鐘，就可以抵達山上的「東部展望台」，站上展望台，用肉眼就可以看到神戶市區的夜景；另外一面則是可以看到明石海峽大橋。
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還沒有興建明石海峽大橋的時候，對岸的淡路島如果想前往日本本州的神戶、明石；或是本州的居民想去淡路島，都得透過搭乘海上船路的部分，耗時40分鐘船城才行抵達。現在的舞子公園就是過去搭乘交通船的碼頭。在明石海峽大橋興建完工後，大橋串連起日本本州與四國之間兩地的交通，現在開車僅需五分鐘左右就可以往來對岸，讓住在淡路島上的居民不用再因為天候關係，與外界失去聯繫。
明石海峽大橋於西元1988年動工，歷經十年工程，於1998年正式通車，中間還經歷過1995年發生的「阪神大地震」。當時阪神大地震的震央距離橋址只有四公里左右，但明石海峽大橋卻屹立不搖、僅有發生些許位移而已，橋樑結構順利通過大地震考驗。
身為一個熱愛逛市集及市場的人，當初沿著山陽鐵道途經的路線在找景點資料的時候發現明石車站前面有一條「魚の棚商店街」，這條街是商店街、也是「魚市場」，看了很多資料後，其中商店街上有幾張掛滿五顏六色的布旗照片相當吸引我，於是就把明石車站前的魚之棚市場列入這次的必訪名單。魚之棚商店街道的長度其實不長，整條街屋頂加蓋，兩旁各式各樣的店家林立，從菜攤、魚販到小吃店、餐廳、生活用品、五金雜貨都有，每家店都是「門庭若市」，滿滿的人潮好熱鬧！不管是大熱天或是暴雨天都可以非常悠閒舒適地走在裡頭逛著。
台鐵宜蘭線上的龜山車站，是我大學時期第一次鐵道環島旅行的時候拜訪的一座小小車站，站在龜山車站前面的廣場可以看到龜山島美麗的蹤跡。而場景轉移到日本，關西地區的山陽鐵道上也有一座「亀山駅」，姬路市的「亀山駅」更在2014年的時候與台鐵宜蘭線上的「龜山車站」結拜為姐妹站，讓兩座車站有了美好的連結。
姬路市是兵庫縣的第二大城，第一則是我們很熟知的神戶。來到這座人口多達五十三萬的城市，自古就是城市與城市之間交流的要道，自然擁有了許多富有文化歷史背景。姬路城是日本政府指定的國寶與國家特別史跡，更是日本首批世界文化遺產之一。姬路城同為日本100名城，與熊本縣的「熊本城」、長野縣「松本城」合稱為「日本三大名城」。姬路城的保存度較完好，城內的天守更是日本的12座現存天守之一，所以也被稱為「日本第一名城」。許多時代劇、電影等等都曾經在姬路城這邊取鏡拍攝，常常看見以姬路城作為江戶城的象徵。
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