民國21年（1932年）安合（安慶—合肥）公路建成通車，途經舒城37.5千米，舒城境內始見機動車輛。建國后，途經舒城車次增加，行人出遠門可乘機動車。鄉村交通工具種類也逐漸增多，先后出現了黃包車、膠輪車、自行車等。到20世紀70年代，鄉級公路普遍建成，除少數山區鄉鎮外，交通條件有了較大改善。行人一般以車輛代步，貨運不再靠肩挑手提。80年代“要想富先修路”的意念深入人心。先后通過舒城的206、105國道，合九鐵路，合界高速公路，317、318、319省道和縣通鄉村公路四通八達，全縣交通網絡基本形成。水泥路面、瀝青路面逐步代替了砂石路。縣城主要街道分車道、人行道和盲道，十字路口設過街斑馬線。出租車大量增加，私人買車開始出現。自行車、輕騎、摩托車、電動車已成為多數家庭代步工具。遵守交通規則已漸為人們接受。一些行止習俗也就隨之淘汰。