這次十月來芬蘭，最主要的目的就是看極光，因為上次去冰島沒看到，不甘心，另外也是為了把北歐五國補齊。
有追過極光的大概都知道KP指數是由北往南遞增(以北半球而言)的一個指標，從下圖中可以看出，冰島大概位於KP 2至3之間，芬蘭、挪威、瑞典比較北部的位置落在KP 1至2之間，這代表的意義是位於KP值越小的地點，越有機會看到極光，因為極光跟太陽風有關係，而太陽風也是有波動的，遇到強烈磁暴時，位於KP 5至6之間的英國北部都有機會看到極光(2015年)，但更常遇到的狀況是處於不活躍的低KP值，這時候越北就越有機會。
但是，我認為看極光最重要的因素是天氣，如果當天雲很多，甚至下雨，應該99%看不到極光。
也就是說，能看得到星星就有機會看到極光。
在天氣與KP指數都良好的情況下，這時候就要考慮是否要移動去追極光，因為除非是高KP值的狀況，不然要定點看到極光其實挺難的，例如這次選擇住Inari的原因是看到之前許多照片直接就在木屋前看到極光，且湖面還呈現倒影，後來發現那應該是KP至少高於4的狀況，而我追極光當晚KP最大值僅2，這種低KP要定點等到極光的機會很低，就像是要在很貴的極光屋裡面看到極光其實是一件十分困難的事，除非當天KP很高且天氣很好。
10月10號在Inari的第一晚雲厚下雨，第二晚的天氣預報是晚上天氣晴朗，但KP值略低，所以我們當天早上去Inari hotel吃早餐時，就順便在旁邊的店家預訂了晚上的極光團，一人100歐，開車帶你出去追極光，行程2小時。今晚的日落時間是17:53，但要等天全黑大概還要再加2小時左右，所以極光團出發時間是9點。
司機準時開著廂型車到Holiday Village Inari載我們，車上還有另外三位旅客，然後就一路往北開，沿途大概停了三到四個點，最後到一塊空地，司機說他認為是等極光的最佳點，再往北開一小時就會到挪威邊境了。
結果還是沒等到，畢竟今晚指數真的不強，用單眼隱約有捕捉到遠方一抹淡綠，但那也可能只是光線反射在雲上，最後只好掉頭回Inari，外面是零下二度左右，又冷又沒等到真的很sad。
但司機回程途中說他還沒有放棄，持續找尋極光的蹤跡，但似乎一樣無聲無息，就在快要回到Inari前，司機再度下車察看，這次他沒有回到駕駛座繼續啟動引擎，而是叫大家下車，我以為是要再等一次看看，結果不是，原來極光就在我們頭上。
首次看到極光真的興奮無比，雖然不是強烈的綠光亂舞，但在今天這麼低KP的情況下還能被我們堵到，真的是非常幸運。極光看起來有點像絲綢在空中緩慢擺動，然後漸漸如煙散去，司機說我們看到時大概是接近中段，到最後消散約略持續了十分鐘，所以從開始到結束可能大約二十分鐘。
這趟追極光之旅真的是aurora hunting，必須在Lapland那幅員遼闊的針葉林中找尋極光的身影，腳超級凍但是值得呀。
另外一個輔助app是GPS狀態，有二個資訊很有用，一個就是指北針，基本上往北方看是比較有機會看到，另外一個是所在的緯度，這次最北來到北緯69度左右。
拍極光的部分，除非是極光爆發，不然手機跟一般相機基本上應該拍不起來，單眼是比較好的選項。
整體設定要根據當下的極光強弱調整，另外記得關掉長曝高ISO的除雜訊設定。