據環境保護署資料，2016年香港每天的都市固體廢物量多達15,332公噸，車胎是其中一種大型固體廢物，每天扔棄到堆填區的舊車胎超過71公噸。當車胎變「光頭」（磨蝕至平滑）時就會被丟棄，沒有方法將之重新打磨，「我們曾經想在香港回收車胎，聯絡過一些車胎回收公司，可是我們要求的量太少，切割的工序也繁複，所以他們不願意供應。」回收公司接收的車胎中，只有很少的百分比可以重用，或者用來再造其他物料，如遊樂場上的地墊，其他大部份會淪為垃圾被運回中國大陸。另一個問題是，香港沒有切割外胎的機器，幸好Benny最後找到泰北的農民家庭，替他用車胎生產鞋底。
日復日，香港的棄置車胎問題越趨嚴重，製作環保車胎鞋未必解決到當務之急，但Benny卻想大眾反思一件事，「我們似乎已經忘記了每個物件是怎樣來的，最後何去何從，以為丟到垃圾桶就消失了，事實是去了堆填區，那是一個大型的垃圾桶，裏頭的垃圾是不可能消失的。」生於城市，活在城市，我們是否連環保的責任都拋諸腦後？
EARTH.er是一間售賣環保服飾的小店，數年前店主Benny想生產一雙完全環保的鞋子，從鞋底、鞋墊到鞋面，裏裏外外的材料都要環保，得來不易。 由於欠缺切割技術，香港的回收車胎公司不願與Benny合作，幸好與泰北農民家庭建立關係並合作，他們每年會供應一至兩批車胎鞋底，作為小店環保鞋的原材料。
雖然他們未能在港回收外胎，不過就從相熟車房回收到內胎，堅韌的質感成為涼鞋中的鞋墊，合適不過。 EARTH.er最近更舉辦「環保車胎底涼鞋工作坊」，讓參加者多加關注車胎回收和第三世界國家的貧窮問題。 大澳居民Martin試穿後表示，車胎涼鞋跟普通拖鞋有些分別，有「咬地」的感覺，像穿行山鞋似的，認為不是普通的膠底。