現代商船斥資一百五十億韓元，約合一千三百一十五萬美元收購韓進太平洋公司在東京及高雄碼頭的一○○％股權。經由此次收購，現代商船將可獲得韓進海運分別在美國長灘TTI碼頭二○％股份、西班牙阿爾赫西拉斯一○○％股權、東京港一○○％股權、高雄港一○○％股權的四個碼頭。
韓進太平洋公司是由韓進海運及碼頭投資公司控股，在日本東京及高雄港從事碼頭經營活動，韓進海運持有該公司六成股份，碼頭投資公司則持有四成的股份。現代商船在完成收購後，計劃將對各港口進行詳細的調查及監管審批。
現代商船指出，這次收購韓進太平洋公司的碼頭資源，將有助現代商船拓展碼頭網絡，並提升自我銷售競爭力。由於HMM+K2聯盟將於三月一日生效，希望這次收購有助於未來與韓國HMM+K2聯盟的協同效應。
現代商船自韓進海運破產後，已成韓國第一大定期航運公司，除了購買韓進海運碼頭資產外，現代商船另還接管了船舶、員工，並獲韓國政府提供資金支持。同時，還與2M聯盟簽訂「2M+H」戰略協議，將與韓國當地的航運公司韓國興亞航運（Heung-A Shipping）、長錦商船（Sinokor Merchant Marine）共組「HMM+K2」聯盟，加上透過債權轉股權、調整租金、調整債券等方式，已逐步擺脫營運危機。
去（二○一六）年現代商船全年銷售額為四·五八萬億韓元，約四十億美元，較同期下降一九％；經營虧損八千三百三十四億韓元，約七億美元，較去年提高近三倍，出現連續六年經營的虧損狀態。
市場投資公司近期預估，現代商船要到二○一八年第三季才能實現盈利，但因現代商船已透過一系列措施維持正常營運，因此未來應將逐步好轉。
繼《榮耀戰魂》本週起在 PS4、Xbox One 與 PC 平台正式推出後，Ubisoft 今日公開由《榮耀戰魂》創意總監 Jason Vandenberg 與知名格鬥遊戲品牌《鐵拳》系列遊戲總監原田勝弘的交流訪談影片，過程中雙方談及著重冷兵器近身作戰的《榮耀戰魂》與格鬥遊戲間的異同之處，原田勝弘也分享了他親自試玩過遊戲後的心得感想。
在會談中，原田勝弘談及到自己非常欣賞遊戲中兩名角色在決戰時互相注視的緊張氣氛、同時好奇在對決過程中要怎麼藉由觀察對方來解讀對手的下一步。對此《榮耀戰魂》創意總監 Jason Vandenberg 也分享了開發團隊加入了攻擊方向指示的原因，便是為了將格鬥遊戲核心的心理戰也納入遊戲中；因為不同於格鬥遊戲雙方是以相同的 2D 側向視角在公平的基礎上遊玩，在《榮耀戰魂》第三人稱視角全 3D 的世界中需要透過額外的補償來提供對決雙方相同的資訊。
雙方近 30 分鐘的完整會談影片中文字幕版本將於後續公開於 Ubisoft 官方中文 Facebook 與 YouTube 頻道。