台中市政府交通局長王義川今天表示，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不鏽鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感，每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。
王義川指出，捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。
由於電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期1週左右的報關作業，為讓民眾也能近身目睹電聯車風采，王義川說，市府預定於12日進行電聯車市區遊行活動。