2018環西第十站。休息日過後，主辦單位放了個幾乎沒有什麼爬坡的單站，擺明就是要讓大家繼續放鬆下去，所以可以預期這177公里的路程裡面，過程將會是相對平靜的。但也因為夠平夠緩，所以好幾天沒機會露臉的衝刺車手們，今天應該會很有戲才是。
比賽開始後，主集團見只有Jesus Ezquerra（Burgos-BH）一人逃脫，所以直接就是放牛吃草，讓這名在地車手一下就跑到不見人影。見Ezquerra得到放行許可，立刻引出一大票也想一起突圍的車手，前仆後繼地想要加入他的行列之中，但主集團這時又不太願意放人出走，因此在一陣你跑我追之後，只有Tiago Machado（Katusha Alpecin）成功脫離，並跟Ezquerra一起把秒差擴大到4分鐘以上。
不過今天是屬於衝刺車隊的舞台，所以Bora-Hansgrohe、Quick-Step Floors、Trek-Segafredo、Cofidis等車隊也沒有縱放兔子的念頭，馬上就派出隊員出面控制秒差，讓雙兔只能在2分鐘左右的差距游移。賽事跑了大半後，總算也要來到本站唯一的分級坡Alto de Fermoselle。
入坡後，由Bora-Hansgrohe車隊代表主集團對前方雙兔發出了緝捕令，在逃的兩人也只能大難臨頭各分飛。Ezquerra很快就被集團給吞了下去，Machado則是多撐了好一陣子，然而終究還是在登山點前束手就擒。大家在維持了一陣子的表面和平後，Diego Rubio（Burgos-BH）又在比賽還有20公里時獨自出走，以前有Ezquerra，後有Rubio先後突圍，Burgos-BH的曝光程度絕對是今日最高。
大部隊知道Rubio一個人肯定是孤掌難鳴，與其早早把他吞掉，讓其他人又出來作亂，倒不如等比賽進入最後10公里時再來收拾他，而Rubio果然也在各車隊的算計之中，於倒數9公里回歸集團之中。這時各車隊當然是想辦法努力卡位，不過通往終點的道路可說又直又長又寬敞，所以一直到剩下2公里時，還是沒有隊伍敢說自己掌握著絕對優勢。
終點前一公里，Quick-Step Floors算是把局面給穩了下來，不過仍要注意Bora仍是潛在的威脅之一。在強勢領騎到僅剩200公尺時，快步車隊的副手們也一一退場，由主將Elia Viviani出面負責執行最後的總攻擊。Viviani雖有著位置上的優勢，不過他背後還有Peter Sagan與Giacomo Nizzolo（Trek-Segafredo）等人在等待最佳的攔胡時機，因此這名義大利國家冠軍也不敢掉以輕心，一衝刺就是全力出擊。
在Viviani發車之後，Sagan雖然是緊緊黏在後頭，是最有機會給他一記回馬槍的對手，然而世界冠軍始終無法拿出有效作為，因此只能跟上而無法超越；而更後面的Nizzolo更是去路受阻，必須往右邊繞一大圈才有機會出面競爭，可說是極度不利。在隊友強力護航，自己實力又完全發揮的狀態下，Viviani第十站冠軍可說是毫無懸念地收在手裡，也是他今年在環西的第二個單站勝。