原生車還沒出、警用車先曝光！Ford 新世代 Police Interceptor Utility 執法車正式亮相！
在介紹本篇主角 Ford Police Interceptor Utility 之前，筆者想先說明一下原生車款 Explorer 在台灣的動向。如果大家還有印象的話，去年 Ford 福特六和曾經藉由 2018 春酒的場合上宣布將在 2018 第四季推出 Ford Explorer 七人座中大型 SUV 的消息。不過 2018 都過完了，車子八字還是沒有一撇、連油耗測試都不見蹤跡，這是為什麼呢？
其實這不是福特六和對於 Explorer 產品力沒有信心，而是因為自 2011 年問世至今的 Explorer 已經上市 8 年之久，已經居於產品生命末期，而且同一時間其實國外市場已經推出搭載全新平台的雙生車型：Lincoln Aviator，雖然不是每個人都在意產品壽命，但畢竟新車即將在 2019 北美車展正式發表（發表日期確定在 1/9），與其導入舊款車型，不如直接著眼更新穎的車款，最後福特六和選擇踩煞車暫停導入計畫，等待全新一代 Explorer 正式亮相後再重新進行評估。
而這跟今天介紹的 Police Interceptor Utility 有什麼關聯呢？簡單的說 Police Interceptor Utility 就是 Explorer 的警用車型版本，Ford 選在原生車款發表前搶先曝光，不僅僅是為了搶奪全新年度的警用訂單，更是為了向外界「洩漏」全新 Explorer 的面貌。
全新的 Police Interceptor Utility 具備與現行車款完全不同六角形水箱罩，同時倒梯形 LED 前大燈的設計也脫離過去 Explorer 粗獷的面貌。而更霸氣的進氣口和塑料下保險槓也展示了全新一代 Explorer 並沒有忘卻其 SUV 的身份。雖然照片並沒有顯示車尾，但從側面可以推斷出其實造型會與現行款類似，但車頂線條上新一代車款將更為傾斜，尾燈組也會更為前衛。當然警用車型上的大型防撞桿、車頂警示燈組等這些都不會出現在 Explorer 身上。
配備上 Police Interceptor Utility 加入 Police Perimeter Alert system 警察周圍警報系統，可以監控SUV周圍270度的視角並可以分析壞人的行動；而遠端遙控鎖定和關開窗戶則是為了警方快速動員所設計、另外車內還具備行車軌跡記錄系統，以便其他警方可以追蹤警車的方向進而支援。選用配備部分則包括後置攝像頭點播系統，使警員可以隨時查看車輛後面發生的情況；而在 Explorer 身上為標準配備的預碰撞輔助系統，在警用車型上則是列為選配，該系統包括自動緊急煞車系統、前方碰撞警告和行人偵測技術，並且能夠手動全部關閉以方便「逮補」犯人。
動力系統部分，Police Interceptor Utility 與 Explorer 都將換上全新設計的 3.3 V6 HYBRID 動力系統以外，不過前者的警用規格強化了引擎冷卻系統、特別調整過的煞車系統、警用16吋鋼輪等。而額外強化車體措施讓警員在追緝犯人的同時，不僅可以承受高速通過8吋路緣撞擊、高速行駛於鐵路軌道等碰撞，更成為世界第一台符合75mph/ 後方碰撞標準的 SUV 車款。最後強化過的拖車牽引系統讓 Police Interceptor Utility 能夠拖曳 5,000磅（2,268千克）的車款。
除了 HYBRID 系統以外，Ford 也提供 3.0 EcoBoost 與 3.3 V6 自然進氣引擎二種選項給美國各個州政府警察執法單位選購，變速箱部分全部升級成 10 速自排系統搭配全時四輪驅動系統。而強化過的懸吊系統更能通過457mm的涉水高度。油耗表現 HYBRID 車款可以達到 EPA標準下的 10 km/l ， 與現行Police Interceptor Utility 相比可以節省燃油成本約3,500美元至5,700美元（每輛車）。