大班最近收看電視現場新聞直播，機電工程署署長何光偉召開公眾發報會，公布十月於大埔富善村發生之升降機意外調查結果，指出電梯維修或保養可能有疏忽，需進一步調查是否有人或機構需要負上刑事責任。近日，港鐵 就觀塘線周一（即本年十二月八日）出現電路故障影響約兩萬名乘客的事件，港鐵亦繼後召開發報會，公布初步調查報告，有關結果亦需提交政府及立法會 。港鐵車務工程總管指出事件是出於人為疏忽，因維修人員未有關上一個手動電纜隔離器，令一條架空電纜折斷，因而中斷列車供電。大班認為現時不應在未完成整體調查前，武斷地判定責任問題；現在應需要盡快採取跟進及改善措施，以免避免類似事故發生，更重要是確保市民大眾的生命安全。
此兩宗事件令大班聯想去年七月十日導致二死三傷的塔吊天秤倒塌嚴重意外事故。與以上兩宗事件比較，勞工處處長真的比下去了........。機電工程署及港鐵方面在事件中，雖有不善之處，但仍迅速及公開地對公眾作出回應，召開發報會公布調查結果及相應改善措施，至少勇敢地向公眾交代事件。相反，勞工處未有作出類似的公開回應，公布有關塔吊天秤倒塌意外之調查結果及改善措施，難道有關身故之兩名工人生命不值得進行及公開調查；再者，有關意外發生於銅鑼灣鬧市，假若事發天秤向公眾行人路方向倒塌，後果應更加不堪設想，有如美國紐約導致共八死十多傷之慘劇(意外發生於二零零八年三月十五日及二零零八年五月三十日) 等。大班深信有關意外事故已引起廣大市民對塔吊天秤安全（甚至地盤安全）的極度關注，而關注程度應不下於升降機意外事故等。事實上，勞工處除慣常於事後加強巡查及檢控外，究竟有否公開有關調查結果及改善措施，有否執行實質措施避免類似事故發生（例如檢討及加強現有法例）？最可笑地方是事後改善措施竟然由建造業議會發出一份名為「天秤使用安全守則」指引，以加強天秤的安全管理及規範各塔吊天秤持份者之安全責任，而非勞工處主動修訂及加強法例。
大班特此希望勞工處處長及有關官員必須反思，拿出勇氣向公眾交代事件；除保障「打工仔」之生命健康，亦需維護因發生工業意外而衍生對「市民大眾」之危害。希望有關官員切勿因近期民望下跌的表現而失去信心，倒退到過往「不做不錯」的大鑊飯風氣。我們整體未來的職業安全發展，需要「有承擔、實事求是」的高官帶領。加油！除「做好呢份工」外，務請表現出「強政勵治」。
後語：大班再次建議勞工處處長可仿傚環保署做法，於其網頁設立「致編輯的信（Letters to the Editors）」環節，以迅速回應報章及市民之訴求，增加其透明度，更令市民大眾了解其施政方向及方針，有助本港職業安全及健康的發展。