今年下半年堪稱是平價電動車的戰場，除了全球最暢銷的電動車Nissan Leaf搶先推出150萬的預售價外，Tesla的Model3更以極具競爭力的售價預定在8月12日發表。但不管電動車產品力有多優秀，如果少了充電基礎建設，電動車也很難推廣普及，在新創團隊聯手下，逐步建立起即時的充電服務網。
根據交通部公路總局統計，台灣電動小客車數量的成長率已持續3年超過3成，累計至今年六月掛牌數已突破2,765輛，較去年同期的1,516輛大幅增長4成5。在電動汽、機車數量快速成長下，各地方政府近年來也逐漸重視充電基礎建設問題。
部分城市持續推動電動車充電樁建置補助，加強充電站佈設的廣度；此外，更多的地方政府對於電動汽、機車都推出了許多停車優惠措施，試圖打造更友善的低碳環境。若是以台中市府推動的電動汽、機車免費停車措施推算，電動車主可省下每月精華地段停車位租金約3500元，加上臨時路邊停車的需求，台中市電動車主可年省逾5萬元的停車費，大幅降低了電動車使用的成本。
根據台灣最大電動車充電服務APP「YES CHARGE」統計，台灣已有將近1,800座公共開放的充電樁，但六都即佔了8成，且大多仍是速度較慢的AC充電，這顯示出目前的公開充電站分布不均、種類不足。同時，多數充電站亦有車主到場後發現油車霸佔車位或充電座損壞等管理上的問題，雖然政府屢屢推出稅賦或停車費等誘因，但不友善的充電環境，仍成為車主購買電動車的一大門檻。
「正確且即時的充電站狀態」一直以來是電動車主亟需獲得的資訊。已與BMW、NISSAN等車廠合作電動車充電服務的YES CHARGE團隊分析，公開充電站約有8成左右設在開放的停車場內，因此除了「充電站」相關的動態資訊（例如充電座是否為待機或被佔位）外，該「停車場」本身的即時狀態資訊也是電動車主們最需要的。
為此，YES CHARGE於今年初與本土新創團隊「車麻吉」結盟，由車麻吉提供全台灣停車場動態圖資，包含即時停車場空位數、停車場費率、車輛限高、營業時間等資訊， YES CHARGE則提供充電站即時資訊，包含充電樁狀態、充電規格、充電速度及充電費率等，將停車場及充電站資訊進行整合。透過YES CHARGE APP，電動車主再也不必擔心開去停車場要充電時，才發現停車費率太貴，或是發生抵達時才驚覺停車場營業時間已過的窘境，讓低碳生活體驗更加美好。