本市地鐵建設再出大動作。地鐵2號線機場延伸線預計將於本周完成鋪軌工程，與天津機場親密"牽手"。同時，地鐵5、6號線也即將迎來盾構，這意味著5、6號線地下隧道工程將正式拉開帷幕。
地鐵5、6號線施工重頭戲的盾構工程將啟動，目前盾構機正在組裝，待通過安監部門的檢查後，將於近日始發施工現場。屆時，5、6號線將正式拉開地下隧道掘進的大幕。
根據計劃，在今年4月底前，天津機場T2航站樓內部裝修和配套工程將全部完成，6月底完成行業驗收。地鐵集團將加快機場交通中心機電設備安裝、內部裝修，4月底完成內部裝修，6月底交通中心工程完工。預計今年8月底T2航站樓、機場交通中心將與2號線機場延伸線同步建成投入使用。
目前，地鐵5、6號線已全面展開車站圍護結構、基坑開挖及車站主體結構等施工。
在地鐵6號線與2號線的換乘車站長虹公園站，現場的百餘名工人正在緊張地修建一條用於調配地鐵車輛的聯絡通道，這條聯絡通道長200餘米，為地下一層單跨箱式框架結構，用於連接地鐵2號線和6號線的軌道，今後如果其中一條線路發生緊急情況，地鐵列車可通過聯絡通道開往另一條線路，以保證地鐵的正常運營。
地鐵2號線機場延伸線起自2號線空港經濟區站，終點至天津機場地下交通中心，全長近4.5公裡。2號線機場延伸線地下工程緊鄰天津機場航站樓，盾構區間總長度6573米，已於去年10月份實現雙向貫通。目前正在進行的是2號線延伸線鋪軌工程，其中，左線隧道鋪軌已於今年1月初完工，右線隧道預計將於本周內完成鋪軌。屆時，地鐵2號線軌道將實現由空港經濟區站延伸至天津機場，為同步運營打下基礎。預計4月初，2號線延伸線左線將迎來地鐵列車的試跑，5月初右線將開始試跑。