隨後，記者來到與之相鄰的另一樓盤四季花語，這是廊坊本地的上市房企榮盛發展開發的樓盤。售樓處裡看房的人比首站要多一些，但並不熱鬧。其銷售經理孫勝(化名)告訴記者，該樓盤計劃在4月一期開盤，均價在7200元左右。據悉，該樓盤一期共300多套房源，戶型主要為68平方米的兩居和87平方米的三居。
在同樣有高鐵抵達的河北涿州市，樓市情況與廊坊相似。記者乘坐京石高鐵花25分鐘就到瞭涿州。在離高鐵不足500米的地方，鴻坤理想灣和K2獅子城的售樓處矗立在馬路兩旁。鴻坤理想灣銷售經理劉鑫告訴記者，該樓盤主要是為在北京工作的外地人服務，純投資客占比不超過30%。而涿州人基本上不買高鐵周邊的樓盤。"涿州人現在有句話，買房子別去高鐵那兒摻和，那兒什麼都沒有。"一位當地出租車司機告訴記者。鴻坤理想灣目前的均價在7500元左右，漲幅比較平穩。
相比廊坊、涿州有高鐵與北京相連，香河、固安等地的交通顯得並不便利。中國證券報記者走訪發現，香河、固安的樓盤庫存量很大，投資客是主流人群。