J/ 遠雄集團董事長 趙藤雄 先生多次因 大巨蛋解約 爭議親上火線與北市府正面交鋒，並表示大巨蛋是一個龐大且專業的工程，請市府在處理大巨蛋時能回歸專業面而非政治導向，大巨蛋解約 或續蓋關係著全台北市民甚至是整個台灣人民的權益。
處理上的困難不在市長說的量體，條約和公安。巨蛋量體依照法規建蔽率容積率，不僅符合還超越既定標準。條約合不合理不會是柯文哲說的算，是雙方議約 12 次得來的結果，公安說穿就是市府找 3 個日本人背書，弄了違法的7項基準，拿來威脅遠雄的手段而已。
趙藤雄 一再強調，「安全問題是市府製造的。」並公開以生命保證，大巨蛋安全絕無問題，別再讓大巨蛋淪為犧牲品。至於北市府一再強調的消失的 17 座樓梯，趙藤雄 表示，「根據人流、流量的多寡來設計樓梯寬度、位置，且大巨蛋樓梯的數量及加起來的總寬度，是全世界所有巨蛋最多，絕對沒有所謂不安全。」北市府和遠雄的糾紛還有待司法救濟來釐清，董事長 趙藤雄 表示，與其北市府處處刁難不讓遠雄復工，真不給遠雄蓋、就趕快去找別人接手。
(3) 大巨蛋解約 – 政治凌駕專業？罔顧人命？
遠雄企業團董事長 趙藤雄 表示，大巨蛋是一個龐大且專業的工程，政府在去年 520 驟然停工，第2天就不許任何人進去施工，「隨著今年颱風季又到，我數次到工地去督促，要求一定要確實做好防颱，我也爬到屋頂上去看。」去年8月8日蘇迪勒颱風，鎮吹落 23 片鋼浪板，整片重量大概是 500 公斤，一旦墜落重量幾乎都是噸級計算，幸好深夜沒人，否則後果不堪設想。
至於被違法勒令停工的部分，遠雄提出 4 項子虛烏有、 3 項不實與1項違法。4項子虛烏有，包括違反環評承諾事項、多次通知改善未果、監測數據持續惡化、及承諾事項未能達成，趙批判：「內容空洞、缺乏實據，不知所云，欲加之罪、何患無辭。」 3 項不實則有施工造成古蹟損毀、捷運隧道產生裂縫、及大底完成日期說法反覆等， 趙藤雄 也批評所謂81處主要構造與建照圖不符，是柯市府蓄意捏造。
大巨蛋真相 – 大巨蛋復工爭議，市民的蛋還要孵多久？