2018年F1賽事第七站離開歐陸來到北美洲加拿大，以車手Gilles Villeneuve為名的賽道有著極優美的自然公園景致，而提及此賽道的戰績，Mercedes-AMG Petronas Motorsport當家車手Lewis Hamilton無疑是當今王者，自身於此獲得六次分站冠軍，僅次於退役車手Michael Schumacher的七次紀錄。Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊也於此賽道有著出色表現，連續2015、2016與2017年三年於此奪冠。不過從上週五開始的今年加拿大站，Scuderia Ferrari車隊表現相當搶眼，不僅於排位賽時由Sebastian Vettel取得桿位，週日舉辦的正賽Sebastian Vettel也一路領跑奪冠。而Mercedes-AMG Petronas Motorsport則因技術問題，是在加拿大站有實力問鼎世界冠軍的車隊中，唯一沒有升級動力單元的車隊，雖然Valtteri Bottas表現也相當搶眼，從第二名位置出發後緊追在後，最終奪得亞軍獎盃，但也讓起跑後不久即遇上引擎過熱問題的Lewis Hamilton無緣上頒獎台，以第五名完賽。
紅牛車隊表現也相當強勢，一度與Valtteri Bottas並駕齊驅，不過Valtteri Bottas也非省油的燈，一路緊守直達終點。
於Gilles Villeneuve賽道舉辦的加拿大站，今年已邁入第39屆，由公園道路與開放道路所組成的賽道環境風景相當優美，以14個彎道組成，總長度僅有4,361公里，因此賽事需要進行70圈。從上週六的排位賽開始，Scuderia Ferrari與Mercedes-AMG Petronas Motorsport兩車隊一路纏鬥，到了第三階段才分出勝負，Sebastian Vettel以1:10.764的單圈成績奪得桿位，而Valtteri Bottas以相當些微的差距緊追在後，後方起跑順序依序為Max Verstappen、Lewis Hamilton、Kimi Raikkonen與Dainel Ricciardo。
Brendon Hartley發生嚴重碰撞，除了導致雙雙退賽外，也引出了Safety Car，一路領跑至第四圈，賽事才宣告重新開始。
Mercedes-AMG Petronas Motorsport當家車手Lewis Hamilton曾於加拿大站獲得六次分站冠軍。這次卻因引擎過熱影響，僅奪下第五名。
Mercedes-AMG Petronas Motorsport持續在F1車隊積分排行榜上獨領風。
不過當此意外之後，比賽也走入平順階段，除了車手開始陸續進站換胎以外，並沒有太過於精彩的超車鏡頭，場上幾乎所有車隊皆採取一次換胎策略，讓賽事沒有太大變化，最終衝過終點線的前三名與起跑順序完全相同，而第四到第六名則有所改變，第四名為從第六個位置起跑的Dainel Ricciardo，第五名則為第四個位置起跑後持續受到引擎過熱影響，且以比較保護引擎的跑法完賽拿下積分的Lewis Hamilton，而第六名則是從第四個位置起跑的Kimi Raikkonen。
整體而言，與上一站的摩納哥相同，加拿大站的賽事過程一如當地宜人的氣候與風景一樣，相當平和的順利結束。因升級版動力單元未能及時提供與引擎散熱問題影響，而無法將自己於此站輝煌戰績繼續延續的Lewis Hamilton，則因本站第五名的成績，將車手積分排行榜的領先位置，以一分之差暫時讓位給於本站奪冠的Sebastian Vettel，於本站奪得亞軍的Valtteri Bottas也讓自己的排名上升一名來到第三名。而在車隊積分方面，依舊由Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊暫居領先。
Mercedes-AMG Petronas Motorsport車手Valtteri Bottas表現相當搶眼，最終奪得加拿大站亞軍。