中國網科技7月24日訊 (記者 劉壯石)近日，一則“上海11歲男孩騎ofo小黃車被撞身亡，傢屬索賠878萬元”的新聞在網絡上引起軒然大波。
事實上，共享單車的“機械密碼鎖”問題，一直飽受爭議。
據瞭解，ofo機械鎖采用“一車一密碼”設計，用戶一旦獲得密碼後，如果使用結束後不撥亂密碼，下一個用戶能免費騎行。這一情況使很多未滿十二歲的兒童能繞過註冊監管“門檻”，直接免費騎行共享單車。
盡管《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規定，未滿十二歲兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車，中國網科技記者也註意到，部分ofo小黃車已貼註未滿12歲兒童不許用車的標識。但此案原告律師張黔林在接受媒體采訪時指出，ofo小黃車對投放於公共開放場所的車輛疏於看管，案件中涉及的自行車上無任何警示受害人不得騎行的提示，也是造成事故發生的原因。
對此，ofo小黃車相關負責人接受中國網科技記者采訪時回應，今年10月底前，所有安裝機械密碼鎖的小黃車將全部被ofo召回，更換為電子鎖，但暫不接受和案件相關的采訪。