記者查詢了在長沙上線的10多家共用汽車公司的資訊，發現採用芝麻信用和交押金用車幾乎各佔一半，大部分採用“公里數＋時間”來計費。折算下來，大約相當於同里程計程車和滴滴快車費用的六七成，明顯具有價格上的優勢；加上便捷、新潮，共用汽車已然成為出行界的一股新潮流。
融資方面，中國電子商務研究中心公佈的數據顯示，2017年共用汽車共獲得融資764．59億元，成為共用經濟領域獲投金額最高的行業。2018年上半年就有8家共用汽車公司獲得9筆融資。