台灣的汽柴油雖然開放第二家（台塑石油）多年，但兩家的漲跌幅度和調整時間總是「一致」，也不見公平交易委員會有意見，雖然有競爭，但更像是利益分配，其中，民營的台塑石油，沒有政策和人事的包袱，在獲利上會比中油更有優勢。
上週的油價調整，台塑石油不但搶先中油調整，而且降幅比中油還多，正式展開了「自由」競爭爭的戰場，而中油則是怨歎說有政策包袱，無法與台塑競爭。當開放第二家民營油品業者進入市場時，目的就該是自由競爭台塑在中油的大傘下這麼多年，終於邁開自由競爭的第一步，當然是全民所樂見的，但市場中有兩家競爭者，叫做寡佔市場（不是完全競爭市場），特別是其中一家有公營的角色，一舉一動都被政策和立法院綁住，一旦競品（台塑石油）展開攻勢，真的只有束手待斃嗎？
以通路數來看，中油的通路仍比台塑體系的要多的多，而且中油的「老」牌子，也有一定的品質保證（台塑石油過去就曾被質疑油品的品質不如中油），在面對市場領導品牌的通路和品牌優勢下，台塑早就該以價格來區隔市場，之所以遲至今日才開啟戰端，恐怕還是利益考量。
既然開始宣戰，台塑要做的除了是以價格侵蝕市場外，也要開始經營品牌，如何讓消費者對台塑的油品品質有信心，是當下要同步進行的事，因為擴建通路非一朝一夕，而以價格主導市場也不是長久良策，若要奪下市場龍頭，則要在價格以外多做一些努力，當然，如果台塑的策略是以獲利為主，而不是要爭市場第一，那麼這次的價格戰，可能只是一個話題，因為以台塑的成本結構，遠低於中油的情況下，若不是要擴大市場，也沒有必要自砍價格而犧牲利潤。
對中油來說，畢竟是公家機關，沒辦法也沒意願要與台塑正面對決，若以中油的規模和實力，要比價格戰，也沒有輸給台塑的道理，因此，台塑的降低動作，是否會帶來台灣油品市場的自由競爭，筆者並不這麼認為，而台塑的長期策略是穩紮穩打，還是要一舉奪標，再觀察幾週，或許就可以得到答案了。
2018: 洗腦廣告怎麼做？