研究機構BI Intelligence近期發表的研究報告指出，自動駕駛車早已不是夢，尤其在汽車製造商及科技大廠爭相投入研發後，估計2020年前就會有1,000萬台自駕車上路。
近年包括賓士、BMW、特斯拉（Tesla）等車廠，及谷歌為首的眾多科技大廠已展開自駕車研發計畫，不少業者已推出內建部分自動駕駛功能的車款，因此BI Intelligence於報告中強調，自駕車技術不再是遙不可及的未來概念。
該機構表示，凡是能在駕駛人不操作或無人駕駛狀態下，自動執行加速、剎車及方向盤操控等駕駛功能的車輛都統稱為自駕車。上述研究報告又進一步將自駕車劃分為半自動及全自動兩種類型。
根據該報告定義，一台車必須能在不與人類駕駛互動的情況下，自動完成A點到B點的行駛任務，並針對途中發生的任何道路狀況提出應變措施，才能稱之為全自駕車。BI Intelligence預期，這類全自駕車將在2019年問世。
包括上述半自動及全自動兩大類別在內，該機構預期2020年前將有1,000萬台配備1項以上自動駕駛功能的車輛上路。
若根據全自動車再加以細分，可劃分為人類駕駛及無人駕駛兩大類別。前者平時完全不需人類駕駛操作，但在緊急情況下人類駕駛仍可隨時切換至手動駕駛模式。後者正是谷歌自駕車研發計畫的最終願景，也就是去除車內方向盤，完全由電腦操控車輛。
BI Intelligence認為只要相關法規及保險制度建立，人類駕駛的全自動車可望在5年內上市，但無人車恐怕還有很長一段路要走。
該機構肯定自動駕駛技術有助提升交通安全，也能讓人類生活更加便利。英國安侯法律事務所（KPMG）估計，2014年至2030年交通事故死亡人數可望因此減少2,500人。