隨著上海軌道交通總裡程的拓展，現有傳統值班式的固定電話呼叫以及短消息通知手段難以應對實時現場應急處理的需求。當突發事件發生時，各應急響應單位如何實時的獲取現場數據、圖像、聲音等信息，是成功應對突發事件的關鍵。
上海軌道交通通信服務系統的建設以適應上海市以及上海軌道交通總體規劃網絡的發展需要為基本宗旨，為軌道交通網絡化運營、生產調度和日常辦公提供基礎通信服務保障。按照 統一規劃、集中部署、逐步實施 的建設理念，亟需建立統一的語音、視頻和信息傳送平臺，打通目前孤島化的即時通信系統，建立語音通信便利穩定、信息傳送互聯互通、決策傳達安全高效、終端信息獲取友好快捷的融合通信平臺。
華為融合通信解決方案，經過客戶長期的業務調研，在線測試，最終成功獲得上海地鐵設備供應商資格。申通地鐵融合通信平臺計劃向上海地鐵其他地鐵線路全面延伸，實現上海地鐵模擬通信系統向融合通信系統全面演進。申通地鐵融合通信平臺采用異地容災模式設計，雙中心獨立建設，充分保障軌交系統通信高可靠要求；同時整合多種通信手段，包含語音、視頻、即時消息、通訊錄和數據協作，結合集成座機、手機、郵箱、短信、移動終端等信息的公務通訊錄，形成一體化的信息化通信服務支撐，使員工可以在任何時間、任何地點，通過任何終端設備、任何網絡，都能及時獲得所需要的聲音、數據和圖像，從而豐富員工的溝通方式，提升溝通效率，提高應急響應能力。
融合通信系統針對申通地鐵現有軌交線路的公務電話系統，先采用中繼對接的方式實現語音互通，後續線路建設階段的規劃軌交線路不再采用各線路單獨設置交換設備的方式，而采用僅部署模擬接入網關及話機終端接入融合通信平臺實現語音通信功能。最終整合上海所有軌交線路的公務電話系統，實現各線路標準歸一，資源共享、體驗一致的建設目標，從而簡化運維，降低運營成本。
據全球權威分析師機構IDC最新報告顯示，2016年全年華為在中國融合通信產品市場份額高居第一。華為一直致力於為客戶提供創新開放、豐富的融合通信產品和完善的整體解決方案。作為全球領先的信息與通信解決方案供應商，華為將持續在融合通信領域進行技術和業務創新，堅持為客戶創造最大價值的原則，提升產品和解決方案能力，為軌道交通通信建設更好更快的發展提供全方位優質的服務。
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