由霞慕尼(Chamonix)上達南針峰(Aiguille du Midi)的登山纜車，是親近白朗峰的最佳途徑。南針峰非常接近白朗峰，係由岩石地質構成的山峰，峰頂有一座筆直高聳的塔型建築，遠眺猶如針尖般，故有「南方之針」的美譽。南針峰(Aiguille du Midi)的纜車站，西元1955年就已經通車，是歐洲最高的纜車站，現在只要花二十分鐘就可到直達南針峰，取代以往要花二天危險的攀爬。
熱死人的盛夏，山下的纜車站有一堆觀光客在排隊買票。霞木尼是登山、健行、滑雪的天堂，所以走在街頭多是登山裝備齊全的旅客。雖然台灣旅客不太從事戶外活動，但光是眼前的森林木屋建築，綴著鮮花的餐廳商店，河中奔流的冰川融雪，就已夠讓人嗅出截然不同的阿爾卑斯情調了。
搭乘 Aiguille du Midi 纜車，從海拔 1038 公尺的霞慕尼到海拔 2309 公尺的 Plan de I'Aiguille，時間約八分鐘。纜車一開始是斜斜地上升，到了快到中繼站時，必須經過三個鐵塔。纜車的速度滿快的，感覺快撞上鐵塔。由於纜車的線是由兩個鐵塔撐高的，鐵塔間的纜繩會如同曬衣繩般垂下，所以過了一個鐵塔之後，高度馬上降低，此時整個纜車便由高處下滑，像搭雲霄飛車那樣，心臟感覺上快被甩出來了。
到達海拔 2309 公尺的 Plan de I'Aiguille 之後，必須再轉乘另一部纜車從 Plan de I'Aiguille 到海拔 3777 公尺的南針峰 (Aiguille du Midi) 纜車站。纜車逐漸進入迷霧之中，放眼所及一片白茫茫，當突破雲層之時，只聽得兩旁遊客此起彼落的驚呼，右邊窗景已轉為閃亮亮的波松 (Glacier des Bossons) 冰河，另一側則是面目猙獰的斷崖峭壁，。這裡是雲頂的世界，霞慕尼熱鬧的市街，早已遠遠地拋在腳下。由於此段纜車不可思議地只以一條電纜連結，不用任何鐵塔支撐，這樣的爬升高度，這樣的建築工程方式，就足以讓人懷抱著忐忑的心情登上纜車，隨著高度增高，神經也愈來愈緊張，尤其是最後一段，纜車幾乎是以垂直的角度被驚悚地拉入纜車站，看著纜車離山壁愈來愈近，有種幾乎就要撞山壁的錯覺。
由南針峰 (Aiguille du Midi) 纜車站的山頭，與電梯所在的山頭間，還設有一座17公尺的陸橋相連結。走在跨越萬丈深淵的陸橋，想來真是有點發毛。穿過一個隧道後，再搭升降梯往上，就可以於五分鐘內抵達海拔3842公尺的南針峰峰頂景觀台。南針峰(Aiguille du Midi)設有好幾個觀景台，各有不同的角度，心臟不好的和年紀大的人，最好在中間轉車的平台稍微等一等，不然一下上去得到『高山症』真會受不了，與我們同纜車的遊客，就有好幾個人撐不住，趕緊搭乘原纜車下山去了。山上有一個小餐廳，名稱就叫『3842』，可以吃點或喝點東西取暖。這裡是觀賞白朗峰最佳的地點，要到白朗峰攻頂的人可以從這裡出發。
從纜車出來，外面的氣溫是零度，此時雪衣和外套便紛紛出籠了，雖然正當七月天，確教人冷得直打哆嗦。在頂端的觀景台，眺望歐洲的頂峰，和群山拍照留念。山頂的景致實在太震撼了，以至於雖然很冷，還是興奮莫名。白朗峰就在眼前，在法文裡，這種山頭長年覆蓋的白雪，稱做永恆之雪，到這裡還是有種與亙古擦肩的感動。雖然已經冷到不行，卻看到許多挑戰極地的勇者，正在努力向上攀爬。
南針峰 (Aiguille du Midi) 中”Midi”是法文正午的意思，意味著白朗峰每到日中當中時，都能受到陽光的照拂。在南針峰峰頂景觀台，可近距離眺望白朗峰，只見其有如皇后般，雍容華貴的聳立於群峰之間，安祥寧靜。白朗峰的山頭，在太陽的照射下，令人不敢直視它的面容。遠方的登山客，在一片白雪中緩緩移動，是要去挑戰巔峰。在在高山上稀薄的空氣中，靠著現代的機械工藝，我們能不費吹灰之力，一親歐洲第一高峰白朗峰的芳澤。回首下望，霞慕尼山谷就在腳下，偶而飄來一片雲，裝飾著白朗峰如夢境般的畫面，難以形容的絕美。