國家地理學會駐會探險家羅伯巴拉德最為人所著稱的事蹟，是他在 1985 年找到鐵達尼號的殘骸。羅伯巴拉德參與過超過 125 次的探險遠征，其中許多次都是去找下落不明的船隻和古文物。他是康乃狄克密斯提克探索研究中心的總裁，羅德島大學海洋學研究所考古海洋學研究中心的主任，及伍茲霍爾海洋研究所的名譽科學家。
在《搶救鐵達尼號》中，他以截然不同的方式重新審視這艘在歷史上赫赫有名的船，這次他以一百年前登船出海者的角度出發。巴拉德前往北愛爾蘭的造船廠，尋訪這艘悲劇郵輪從誕生到沉沒的過程。在這段追尋之旅期間，巴拉德不斷思索一個問題：鐵達尼號可以再撐一百年嗎？越來越多證據顯示這艘船受到自然力、粗心觀光客及蠻橫打撈業者的圍攻。找到鐵達尼號殘骸的巴拉德，和當年船難死者及生還者的家屬聯合起來，保護這艘歷史上最有名的船留給後人的遺緒。
羅伯巴拉德在他的職業生涯中，利用最先進的探勘科技找到了許多有名的沉船。1977 年，他率領的遠征隊在加拉巴哥裂谷的海底，找到深海熱泉及其周遭的特殊生態系，這是很重大的科學發現。巴拉德其他的發現包括兩艘在以色列外海的腓尼基古船，這是目前最古老的深海船骸（1999 年）；在黑海找到四艘有一千五百年歷史的木船，其中一艘的保存狀況極佳（2000年）；在索羅門海找到可能是甘迺迪當年指揮的魚雷快艇PT109的殘骸（2002年）。
巴拉德生於 1942 年 6 月 30 日，出生地為堪薩斯州的威契塔，成長於聖地牙哥。他曾說過：「我從小就想成為《海底兩萬哩》的尼莫船長。」他擁有羅德島大學海洋地質學及地球物理學的博士學位。他在伍茲霍爾海洋研究所花了三十年的光陰，協助發展供做海洋研究之用的載人潛具與遙控載具。他接著發展電信科技，在他名為 JASON Project 的計畫中，創造了「遠端臨場」 (telepresence) 技術，讓全球成千上萬的學童，能在遠距離陪著他潛入深海中探險。