她表示，兩地政府簽訂《深化物流通道建設框架協議》，期望能在雙方政府的帶領下，鼓勵兩地業界在協議的框架下，在物流交通建設、物流業務以及相關人才和技術等範疇，透過不同模式的聯盟合作，優化雙方的物流服務、延伸供應鏈及開拓其他相關領域，共同抓緊新機遇。
彭清華致辭時表示，川港合作對雙方而言是有需要，也有可能，更有願景。兩地在構建物流大通道總體格局中具有重要地位。港資企業在四川有很好的合作基礎，四川可以借鑒香港在物流、基建和專業服務上的先進經驗，提升區位發展。
他說，地理區位是交通物流業基礎，加強川港合作，有助打造內陸出海新通道。四川是「一帶一路」的銜接點，北接陸上絲綢之路，南連海上絲綢之路，是「一帶一路」承上啟下的樞紐，又位於長江經濟帶的上游。近年四川交通基礎得到很大改善，成都雙流國際機場年客運量逾五千萬人次，但貨運量只有60多萬噸，與香港國際機場的500萬噸貨運量相比，有很大改善空間。
此外，四川是國家自由貿易試驗區，重要改革開放基地。前些年不少港資企業已與四川有很好的合作。香港先進物流經驗可作為四川發展的借鑒，在交通基建、物流園、專業服務等方面，川港都有很好的合作空間。