分析與心得：
中國北京市基礎設施投資有限公司（Beijing Infrastructure Investment Co，簡稱「BII」）曾在8月14日致信龐巴迪公司，提出收購該公司運輸業務（Bombardier Transport）的60%至100%股權，但龐巴迪公司負責併購的副總裁路易斯•維羅尼歐（Louis Veronneau）在另一封信中回絕了該提議。中資公司有興趣併購龐巴迪股權的消息傳出後，龐巴迪今年以來已下跌70%的股價在周三（9月9日）一度有所回升。
龐巴迪公司是世界最大的交通運輸跨國製造商之一，該公司與中國的合作始於1954年，目前在中國山東、長春、江蘇、上海等多個省市有鐵路技術方面的合作業務；北京市基礎設施投資有限公司則在中國的首都運營18條城市地鐵線路，中國政府希望支持該公司完成併購，拓展全球市場。
鐵路列車、機車和控制設備等設計和製作業務佔龐巴迪公司運營總額的一半，不過由於該公司的另一項業務龐巴迪宇航（Bombardier Aerospace）的飛機製造業務發展未如理想，股價連續四年下跌；龐巴迪尋求出售鐵路運輸業務的部分股權來獲得更多資金。
但由於加拿大在2015年10月舉行大選，因此龐巴迪或會避免在這個時候與中國國有企業進行重要業務的大規模併購，而中國政府對於資金外流的嚴格監管也可能令此類併購變得複雜。小規模出售股權會令龐巴迪公司獲得海外投資的同時得以保持控制權。