美國人喜歡獨棟房屋更甚於公寓，「每戶一英畝」的想法，在一九三○年代當時似乎遙不可及，如今卻幾乎是正道，儘管那一英畝地往往是草坪而非玉米田。
法蘭克．洛伊．萊特（Frank Lloyd Wright）的名字未出現於《偉大城市的誕生與衰亡》中，但他對美國都市主義的影響，至少和「光輝田園美化城市」一樣大。萊特於一九三○年晚春，受邀赴普林斯頓大學的「康講座」演說時，首度討論都市主義這主題。前面五場演講分別以建築、科技、風格、住宅、摩天大樓為題，他把這最後一場演講的主題放在「城市」。其演講內容恐怕會令聽眾大吃一驚。他斷言，「我深信我們今日所知的那種城市即將消失」，並列出正鼓勵人散居的種種科技（飛機、汽車、電話、收音機）。儘管在當時，電視還在初萌芽之階段，但他預見到電視的衝擊。
「不久後，在家裡看、聽『影片』、『有聲電影』之類東西，會比在任何放映廳裡看、聽來得好。把交響音樂會、歌劇、演說帶到家裡，最終會比讓人到老式的大會堂來得容易，而且與意趣相投的人一起聽它們會更叫人滿意。在這方面，家作為個別社會單位，將含有迄今為止城市所能提供的所有東西，且還予人私密舒適和自由的個人選擇。」萊特未詳細具體交代將取代傳統城市的東西，但他直率點出一件事：未來將迥然有別於「柯比意和他那一派」。
不久，萊特就與柯比意（Le Corbusier）的理念正面遭遇。一九三二年一月三日，《紐約時報雜誌》刊出評論美國都市主義的文章〈一位名建築師剖析我們的城市〉，作者就是柯比意。柯比意承認美國執現代科技之牛耳，且儘管從未踏足美國城市（三年後他才首度造訪美國城市），其評斷仍非常斬釘截鐵：「許多人不假思索認為曼哈頓和芝加哥擁有現代的建築和都市規畫，但我完全不同意此說。沒那回事，就是沒那回事！」此文附有瓦贊計畫的空照插圖，宣傳著有青翠草木圍繞之高樓的好處。
他對城郊住宅區的看法已變得更為堅定。「這個新城市將與田園城市截然相反，原則上與它南轅北轍。田園城市坐落在城郊，所以擴展了城區，進而創造出交通難題，但綠色城市會縮小城區，所以完全免去這個難題。」為防有人心存懷疑，他還說：「我們得立即拋棄傳統形態的房子。」美國大部分人都住在獨戶住宅（在城郊住宅區和城裡皆如此），因此這說法擺明是在挑釁。
不到三個月，《紐約時報雜誌》刊出萊特的回應文〈廣畝城市：一位建築師的構想〉。萊特是受邀撰寫此文，還是自行向雜誌投稿並不清楚（他在報刊雜誌上的文章常是自己投稿）。很可能是後一情況，因為他惱火於歐洲建築師受到過多的關注。一個月前，紐約現代美術館的現代建築展已揭幕，萊特雖有作品參展，但展覽焦點卻擺在歐洲現代主義建築師的作品上，策展人並將他們的作品封上國際風格之名。對萊特來說，在《紐約時報雜誌》上發表的這篇文章是奪回目光焦點的機會。
廣畝城市打哪來的？萊特寫下《紐約時報雜誌》那篇文章時是六十五歲，比柯比意年長整整二十歲。他屬於較早的一個世代，有浪漫主義者的美名，但他對都市主義的看法，與那位歐洲建築師的看法不同，乃是建立在第一手的觀察上。柯比意住在巴黎揣想摩天大樓城市時，萊特正在洛杉磯親身體驗他所希望的都市主義。一九二○年代初期，他在該市居住、工作了數年，而該市是當時美國成長最快的城市之一，且其成長方式使它不同於世上其他城市。從人口來看，它不是特別大的城市（人口只約五十萬），但城區寬逾一百一十公里。對先前住在稠密的芝加哥城郊住宅區，且喜歡開車的萊特來說，暢快行駛於洛杉磯的林蔭大道和大馬路上，令他眼界大開。
廣畝城市呈現想像中高度去中心化的都市未來面貌，有私人飛行機器和帶狀商城。
與柯比意的公開交鋒，促使萊特出版了小書《逐漸消失的城市》。書中詳述他在普林斯頓的演講、在《紐約時報雜誌》上的文章等主要思想，且闡明了一個主要原則：「我們要把這個為個人而存在的城市稱作廣畝城市，因為它建立在每戶人家最少擁有一英畝地的這個基礎上。」萊特的構想受到經濟學界怪才亨利．喬治影響，要讓每個人在大規模的重分配計畫中各領到一英畝地，「為每個人得以成為更好國家裡的更好公民創造了機會」。《逐漸消失的城市》書中未放進平面圖，但萊特以文字詳細描述了廣畝城市，多次提到他早些時候為公寓大樓、飯店、房子所擬的設計。
一九三四至一九三五年冬，萊特正為匹茲堡百貨業界鉅子埃德加．考夫曼設計一棟周末度假屋（即不久後會聲名大噪的落水山莊），在考夫曼的金援下，賦予「廣畝城市」具體形貌。一如柯比意對「三百萬居民的當代城市」之處理方式，萊特虛構了一個場址：隱約帶有美國中西部地形的四平方英里地，包括農地、一段河流和一片山坡。沿襲中西部的習慣作法，棋盤式布局的道路將這塊地畫分為四個一樣大的地區；有些道路是上走汽車、下走卡車的兩層式公路，有特別設計的交流道（限制入口的公路這時還是個新玩意兒）。未按功能畫分區域：學校、市政機關大樓、工廠、郡治、一座露天體育場，共散布在果園、葡萄園、農場、娛樂場所之間。人住在腹地達一英畝的房子裡，以及公寓大樓裡和小農場上。
廣畝城市理念裡真正得到萊特落實的部分，乃是獨戶住宅。一九三六年，也就是他將廣畝城市模型公諸於世之後不久，萊特開始建造他的第一棟美國風住宅，即作為廣畝城市的主要成分且一般人負擔得起的小房子。他在《屋與家》、《美屋》這類大眾雜誌上發表他的設計，美國風住宅的鮮明特色：單層布局、矮屋頂、屋側汽車棚、俯視廚房的起居區、糙石壁爐，不久就出現在一般營造商所建的牧場式平房住宅裡。從一九三五年到他一九五九年去世為止，萊特建了超過一百五十棟的美國風住宅，而他那以鄉村環境中的房子為家的觀念，畢竟是廣畝城市的支柱，且深植於美國大眾的腦海裡。
隨著愈來愈多中產階級（和愈來愈多勞動階級）家庭搬到郊區，萊特備受嘲笑的去中心化美國都市主義構想變成事實。此外，戰後所有新興的「陽光地帶」城市，例如亞特蘭大、休士頓、鳳凰城，都採行廣畝城市的模式——往外散開而非往上發展。許多因素加速這一分散趨勢。事實表明牧場式平房住宅和小住宅區大受歡迎且成功，而與都市更新的際遇迥然相異。一九五六年聯邦政府助建公路條例，資助州際公路網的建造，使城市外圍的鄉村地區開始都市化。同一年，第一個完全封閉的商場問世，而這類商場與廣畝城市中玻璃屋頂的「路邊市場」差異不大，正支持了萊特「觀念始終先於事實且預示事實」的主張。
一如萊特所預料的，汽車成為主要的交通工具。事實表明，促進去中心化的科技因素，比他所想像的來得多。便宜且無所不在的空中交通（他所預見到的東西）和有線電視、出租影片、手機、網路（他未預見到的東西），加速城郊住宅區的成長。讓他的創見得以實現的東西，除了封閉式商場，還有其他多種城郊建築，例如超級教堂、辦公大樓園區、附有加油站的便利商店、城郊高層大樓。萊特雖有些怪癖，卻很清楚他同胞的好惡。美國人喜歡獨棟房屋更甚於公寓，「每戶一英畝」的想法，在一九三○年代當時似乎遙不可及，如今卻幾乎是正道，儘管那一英畝地往往是草坪而非玉米田。千篇一律的帶狀商場和設有大門的住宅區，當然不是萊特所想的東西，但從許多方面來說，它們是他去中心化構想的合理延伸。
但萊特在某一點上失算了：城市並未消失。就在都會區以粗糙的廣畝城市形態往外擴展時，大部分城市的中心區也已擴大，而底特律、巴爾的摩、克利夫蘭等較老的工業重鎮雖然衰落，紐約、波士頓、舊金山卻展現新機。或許萊特從未完全相信他自己的不祥預言。就在他寫《活城市》一書時，他為芝加哥的湖濱區提出了建造五百二十八層州政府大樓「伊利諾斯英里大廈」的構想。他公布其設計圖時宣布：「現在沒有人蓋得起它，但未來沒有人禁得起不蓋它。」他這番話說得也沒錯。芝加哥市中心區將往上飛躍式發展，先是約翰．漢考克大樓，再來是西爾斯大廈，二○○五年，有家芝加哥開發商提議建造一百一十五層的摩天大樓。那一設計案後來遭揚棄，但已有棟半英里高的摩天大樓（現今世上最高的建築）出現於杜拜。芝加哥SOM建築師事務所設計的哈里發塔的石筍狀外形，讓人想起「英里大廈」的設計。而且那的的確確就蓋在城市裡。
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