Joy and Tom 是 319 的親善大使，身為台灣人，在台灣長大。如果在有空的時候，能夠四處走一走，看一看，會發現原來這片孕育 Joy and Tom 成長的土地，有著許多美麗的畫面，以及動人的韻事。這些溫馨的故事，沒有體會過就不了解，邊走邊看樂趣會更多！
Joy and Tom 熱愛旅行，在不同的國度，留下了許多珍貴的回憶。
很久以前，從「友蚋煤礦人推輕便軌道」網站中，看到日本鐵道迷野澤英治對友蚋的影像記錄，得知從前台北近郊有個產煤小鎮友蚋。可惜此地於 1970 年代晚期結束開採；雖然光陰荏苒、物換星移，昔日的礦場早已湮沒在荒煙漫草中。我們雖然不是鐵道迷，卻有點迷戀鐵道旅遊的感覺。現在的交通工具那麼發達，雖然濃縮了移動的距離，生命看似多了點長度，其實卻少了些深度。
在「友蚋煤礦人推輕便軌道」網站看到一張照片，一位戴著斗笠的歐巴桑，正努力推著台車，照片場景所在的森林像亞熱帶的叢林，其實照片拍攝地點正是在台灣北部的友蚋。網站中所介紹的輕便軌道，卻洋溢著懷舊照片所散發的溫暖魅力。野澤英治這位日本朋友的友蚋鐵道邂逅過程，確實導引出我們探尋友蚋的想像溫度。
友蚋曾經是一個繁榮的礦業聚落，運煤軌道交錯於友蚋這片山區，台車繁忙，機器喧囂，將一箱箱的煤炭運往五堵火車站。日本攝影學家野澤英治當年來此所拍攝的友蚋照片，留下了當時友蚋礦業聚落的風采與儷影。在煤炭需求逐年減少的形勢下，在友蚋附近照片裡的台車道、吊橋，如今幾乎都已消失殆盡。在五堵車站正前方的基隆河，再也看不見聳立著吊橋的橋墩，但仍可遙想小鎮的人文景觀豐富而多采，不時回頭一望還能看見正在興建的高鐵軌道，再也忍不住地惆悵起來。
我們由汐止交流道下，然後左轉舊台五號省道的大同路，再左轉鄉長路，來到台鐵的五堵車站前。友蚋村位於與五堵車站隔著基隆河遙遙相望的對岸，因此得取道五堵的「長安橋」過河。我們沿著野澤英治描述的台車道路線，找尋礦業聚落所遺留下來的蹤跡。出了五堵車站的後站，沿著站前的鄉長路一直走，就會看到左手邊的長安橋。
過了長安橋之後，右轉鄉友路，漸漸就會有路標出來。沿著基隆河岸，再左彎鑽入高速公路的涵洞，就會看到指標，右轉是鄉友路，直行是華新一路。取直行華新一路，華新一路沿著友蚋溪右岸，我們開始覺得有點奇怪，怎麼眼前都是一片豪宅呢？華新一路上有「麗景天下」、「綠葉山莊」，感覺根本不像是一個繁華落盡的煤礦小鎮。
友蚋港口庄的位置在麗景天下北側，綠葉山莊對側，清朝時這裡有船可通基隆河，清代已成庄。因地理位置恰位於友蚋溪出基隆河的交叉口，故稱為友蚋港口庄。煤礦發展之後，庄內的男人主要當礦工採煤為生，女人及小孩則多以推輕便車、洗煤為主。煤礦最盛的時期為民國五Ｏ年至六Ｏ年之間，顧及較小兒童上學安全，故在「港口」附近空地蓋復興國小分校，讓一、二年級學生就近上學，免於奔波。港口分校門前本有運炭輕便車道通過，學生多為礦工子弟。民國七十二年，分校廢除，如今現場留有「基隆市復興國民小學港口分校陳正雄題」的大門石柱及幾間校舍供人追憶。
往前往友蚋的指標隨處可見，看到的老房子、農田愈多，空氣中瀰漫著一股傳統氣息，因此跟著指標前進。一直到友諒橋，與友諒產業道路交會，也就是劉克襄書中提到的「順益商店」前，當年野澤英治探訪台車道回頭的地點。眼前的「順益商行」是從前煤礦小火車的停靠站，多年過去，鐵道景物早已不見蹤影，但從舊照片中，可知昔日此地曾經盛極一時。
消失的鐵軌，即便根本找不到留下的稀疏證據，只剩照片中僅僅與鐵軌相伴的景物，剎挪間彷彿時光又凍結在舊照片的年代。日本鐵道迷提及的鐵軌沿線風景，我們竟然是那麼的生疏，怎麼就輕易就將它們遺忘了呢？我們探索友蚋人推輕便軌道的之後，也不禁感嘆，像我們這種島國住民，竟然輕忽了日本鐵道迷他們曾經牽掛無比的廢棄輕便軌道。
延伸閱讀：(1)、野澤英治的友蚋煤礦人推輕便軌道。(2)、野澤英治的28年後再訪五堵。(3)、雨行觀的舊日鐵道照片。
◎開車路線： 中山高速公路→五堵交流道下→順著往友蚋的指標右轉→北二高橋下的停車場，即為友蚋生態園區的入口。◎搭乘大眾運輸：客運：由七堵車站前，搭乘基隆客運往友蚋方向之班車，基隆市公車的 702 班車，於友愛橋站下可到達友蚋生態園區。
◎住址：基隆市七堵區華新一路1號。
五堵車站。這個站現在沒有什麼特色，與一般的小站沒有什麼差別，是一個大部分快車都不停車的小站。
五堵車站。以前這個車站比現在大很多，因為附近有基隆煤礦專用鐵路與友蚋煤礦人推輕便軌道到達，車站裡有許多裝載煤炭的設備，當然現在都看不到了。
出了五堵車站的後站，沿著站前的鄉長路一直走，就會看到左手邊的長安橋。
長安橋。這裡曾有三座吊橋，如今只在老年人的記憶裡和野澤英治的作品裡去追尋了。
長安橋。如今一座嶄新的水泥新橋就在附近，橫越基隆河，新橋名為「長安橋」。
長安橋。
以前的吊橋已經拆除，先拆掉由兩條台車道，原本還有兩個橋墩，但因為要造河濱公園也都拆掉了。
鄉友路。長安橋對岸為「鄉長社區」，狹小的巷弄間，新水泥樓房與傳統舊宅交雜著。
鄉友路。友蚋輕便車的軌道是沿著基隆河而行，似乎就是沿著目前這條道路的路線。
鄉友路。
鄉友路。鄉友路過地下涵洞，穿過高速公路，就進入友蚋地區。
看到指標，右轉是鄉友路，直行是華新一路，取直行華新一路。
華新一路。
華新一路沿著友蚋溪右岸。
麗景天下。
華新一路上有「麗景天下」、「綠葉山莊」，感覺根本不像是一個繁華落盡的煤礦小鎮。
「麗景天下」與「綠葉山莊」之間的華新一路旁，福明殿。
基隆市復興國民小學港口分校。
綠葉山莊。
華新一路旁舊輕便軌道。
友蚋清水岩。
友諒橋。前方即為「順益商店」。
友諒橋。友諒橋。這裡是一個重要的地點，有三條軌道在此交會。
華新一路沿著友蚋溪右岸，一直到友諒橋，與友諒產業道路交會，也就是劉克襄書中提到的「順益商店」前，當年野澤英治探訪台車道回頭的地點。
由另外一個角度看「順益商店」。
由前方側面角度看「順益商店」。
泰山巖。遠處有一間破舊屋舍，這裡就是礦區了。左邊不遠處的山壁，應該就是舊礦坑口。
友蚋 (音同『銳』) 庄在清代屬石碇堡管轄，日治初屬水返腳辦務署，屬五堵區。大正九年（西元 1920 年）劃為為基隆郡七堵庄。戰後改為台北縣七堵鄉，民國三十六年改隸基隆市七堵區。友蚋原為平埔族凱達格蘭人生活據點，為峰仔峙族群之一支，地名由原住民譯音而來 。這裡曾是繁華的礦業聚落，隨著挖採的煤礦逐漸枯竭，城鎮風華也跟著蕭條，直至近年『友蚋生態園區』的規劃設立，才逐漸重返昔日的風光，殘存的礦場遺址及清澈的溪流，目前已成了假日全家出遊的新選擇。