23日，阿裡巴巴旗下大資料物流平臺菜鳥網路在"`雙十一`快遞服務動員大會"上預測，今年"雙十一"期間快遞包裹同比增長將超過30%，11月11日當天將達到1.4億件左右，屆時將會有超過170萬物流配送人員參與其中。 菜鳥網路總裁童文紅表示，今年不再僅僅是快遞業的"雙十一"，跨境、倉配、農村和末端配送等已全打通加入。這也將是全網首次面臨大考，全行業應進一步加強協同和資料共用，從而更好地改進物流服務。 面對大考，快遞業更依賴大資料技術，DT(大資料)物流元年已經全面開啟。童文紅認為，今年物流行業全面進入DT時代。
她透漏，今年以來，電子面單全行業覆蓋率已經超過六成，"雙十一"期間有望超過八成，同時大資料預測將首次覆蓋全行業半數以上的快遞包裹。以此為基礎，今年"雙十一"物流效率將得到進一步提升。 每年的"雙十一"是電商的狂歡，卻是快遞業的"災難"，"爆倉"、派送延誤、快件丟失等問題在這期間集中爆發。童文紅認為，面對如此龐大的物流體系，不能再用傳統的方式去送貨，必須通過大資料的連接和社會化協同來提升效率。 和往年相比，今年的"雙十一"物流大資料預測會更加全面和深入。據瞭解，在物流預警雷達升級的基礎上，今年菜鳥網路推出了升級版的大資料平臺"菜鳥天地"。從時段預測全面躍升為動態即時預報，覆蓋範圍涵蓋中國五成以上的快遞包裹。 菜鳥網路表示，由於做了演算法優化，運用了更多維度的大資料，"雙十一"期間可以做每日網點包裹派送量即時提前預報，預報準確率達到90%以上。
從今年9月份開始，菜鳥網路已經在給15家主要快遞企業提供了多批次數據預測。 "提供這些資料的目的主要是説明快遞合作夥伴調配運能和運力，各家企業可以根據預測資料提前準備運力。"菜鳥網路快遞事業部總經理、菜鳥"雙十一"總指揮王文彬指出。 "根據第一版的預測資料，我們制定了今年的`雙十一`擴容計畫，增加臨時工4000人，增加貨車5240輛，同時也增加了航空租賃噸位。"韻達相關負責人表示，這樣準備起來就不會再盲目無頭緒。 中通市場總監鄭超表示，每年"雙十一"快遞公司最發愁的就是招分單員，招來了也要培訓半年才能上崗。"大數據分單路由"根據電子面單資訊，可自動計算出分單路徑，將包裹分到距離消費者最近的網點。