舉世矚目的青藏鐵路自2006年開通後，乘火車穿梭青海、西藏，欣賞這條世紀天路美景，頓成火熱旅遊項目。踏入夏季，正是青藏鐵道游的最佳季節，識途老馬更表示，眾多青藏列車班次中，以西寧至拉薩的N917班次最佳，可讓乘客在白天賞盡格爾木至拉薩的青藏高原最美路段。
由青海西寧至西藏拉薩的青藏鐵路，二十多小時列車旅程，沿途風光如畫，可是，若選乘班次不當，很可能便會讓最美的高原風光落在黑暗之中。據有經驗的旅人指出，若選乘的為N917班次列車，便會在清早經過格爾木站，在充足日照下展開青藏沿線最美麗的路段，此後經過的沱沱河、安多和那曲等站，各有動人美景。無論是最高點為海拔五千多米的唐古拉山、崑崙山、可可西裡和羌塘草原等地，安坐列車便可將景致盡收眼底。當你望向窗外的翠綠草原，大群綿羊、犛牛與你擦身而過，藏羚羊安靜地在高原湖泊旁邊棲息，都教人對野地風光體會更深。各車站更設有觀景台，只怕車長不一定讓你下車拍照罷了！此外，展開青藏之旅前，你還可在西寧暢遊中國第一大鹹水湖青海湖、抵達拉薩終站再進後藏日喀則看湖水澄明剔透的西藏聖湖羊卓雍湖，景致同樣美不勝收！
有人為高原美景來西藏，有人則為體會西藏的獨特文化。西藏的神秘面紗雖早已被揭開，但濃厚的藏傳佛教特色，還是教人大開眼界。沿途所見，無論是五體投地的虔誠善信，或隨處找到的經幡、佛塔及嘛呢堆，本已別具色彩，但來到西藏拉薩，還是布達拉宮最叫遊人慕名湧至。
這座現存最高及最完整的宮殿式古建築群，自七世紀起已是西藏政教合一的權力中心，1994年更被列為世界文化遺產。分紅、白兩宮的布達拉宮依山而建，氣勢宏偉，但因人氣太盛，每日入內參觀人數及時間也有限制，由於門票難求，跟團遊覽便有一定保證。想細看喇嘛在寺廟活動，大昭寺便能滿足你。金銅瓦頂的堂皇建築及寺前充滿藏族特色產品攤文件的八角街，也值得一遊。同處拉薩市內的色拉寺及日喀則的扎什倫布寺，也是西藏重要寺院，同樣可體驗藏族風情！
青藏高原有世界屋脊之稱，不過來一趟青藏鐵路之旅，能盡覽的不僅是壯闊自然風光或別具色彩的西藏風情，還能讓你體驗這堪稱世紀工程的世界級建設。
青藏鐵路坐擁多項世界第一名銜，它除是海拔最高及線路最長的高原鐵道，海拔5072米的唐古拉山站，更是世界上最高海拔的火車站。此外，列車不但會以凍土鐵道最高時速行走，還會經過最高海拔的火車橋、以及風火山隧道和崑崙山隧道這兩條分屬世上海拔最高及最長的高原凍土隧道；其中克服凍土地形的問題，更是建設鐵道技術的一大突破，難怪不少人形容，由二千多米提升至五千多米的二十多小時火車旅程中，旅客無時無刻都在經歷世界之最呢！
乘搭青藏鐵路列車，雖能飽覽沿途高原風光，但經過高原地區，有不少地方值得特別注意。首先為求適應環境，最好先在青海先住一天，並由海拔二千多米的西寧出發，會較由成都或重慶等平原即日入藏較易適應。此外，面對身處動輒三千米以上海拔地域常見的高原反應，身體很容易出現心跳加速、呼吸困難、氣喘和頭痛等情況，建議大家在出發前做足準備，像帶備適當藥物等等。而青藏列車的軟臥車廂，也備有獨立氧氣供應。至於抵達高原地區時，旅客則適宜將步伐調慢及多飲水，若出發前有感冒更不宜起行。此外，雖說7月至10月是遊覽西藏的理想季節，但當地早晚溫差變化甚大，最好帶備御寒衣物，而高原紫外線特強，防曬用品也是必備。