所以無怪乎越來越多的國際巨頭開始把廠房轉移到了東南亞，此外，中國的年輕勞動力已經大為減少，據機構統計，中國00後比80後少了7200萬人，中國人工紅利拐點已經到來了，這種依靠中國龐大的低廉而勤奮的勞動力發展起來的模式，在中國越來越行不通了。所以說富士康的無人車間計劃只不過是中國經濟轉型的一個縮影，沒有高知識和專業技能的，只需要靠勤勞的雙手，戰勝和我一樣的人就行了，但以後該怎麼跟這些永遠不能休息，公司的機器人競爭呢？恐怕以後連也被別人壓榨的價值都沒有了。