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正在建設國傢中心城市的成都，將在軌道交通建設方面“重拳”出擊。金融投資報記者獲悉，根據日前正式獲得成都市政府批復的《成都市城市軌道交通線網規劃（修編）》，成都台中通馬桶價格城市軌道交通新線網由46條線路組成，包含23條普線、17條快線、3條既有市域鐵路線、1條市域內控制線線路（簡陽線）、2條市域外線路18-1號線（資陽線）、39號（眉山）線延伸線組成，總長約2450公裡，其中，成都市域范圍內線路總長約2278公裡，未來將形成北接綿陽、德陽，東接資陽，南接眉山的軌道交通大格局。“如此大的投資規模，不僅在西部地區，即使在全國范圍來看也是罕見的，給與其相關的企業帶來的投資機會不可低估。”成都市規劃局有關人士表示。
從事交住宅化糞池清理通基礎設施投資建設的四川路橋（600039），有可能采取包括單一施工合同模式、BOT模式、PPP模式、EPC模式和EPC+BOT在內的多種經營模式，進行軌道交通的基礎設施投資建設。
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發展軌道交通產業必然涉及到機車及其總裝能力，以及關鍵部件的生產。而這對於已經形成城市軌道交通車輛總裝能力，以及關鍵部件車體及轉向架生產加工能各軍營單位抽肥力，但目前處於虧損狀態，正在尋找出路的新築股份（002480）來說，無異於在“沙漠”中看到瞭“綠州”，甚至有可能成為其扭虧為盈的契機之一。