香港六月的風暴尚未結束，就已經展開了所謂的報復活動，很多人認為這是白色恐怖，尚未至於帝俄覆滅或者是40年代的中華民國政府蔣介石，或台灣50年代初期的那種白色恐怖那麼緊張。因為所謂的白色恐佈真的是非常恐怖，不只是被炒魷，連半夜也會被敲門，被司令部或者特務把他們帶走，屍骨無存。但那種就職恐怖或者是炒魷恐怖、秋後算帳的精神恐懼確實是非常之強烈。因為國泰航空公司解僱了兩名員工，就這次的抗爭運動、在機艙中、在降落的時候廣播的機師。首先說說兩名機師，其中一位姓廖的在前線衝擊，被警方控以暴動罪，現在是保釋候查，但是已落案。對於這名僱員來說，國泰航空公司將他停職，這是合理的。
但對於另一名機師，在機艙廣播中說香港加油，我認為他沒有犯下什麼大錯。航空公司在外地接濟了很多遊客來港，當遊客在機艙上，快要到香港的時候，他們已經知道香港發生大事。所以在這個時候，假如機師想兼職為一個文化大使，向在機上的外國遊客簡述一下香港現時的社會背景，下面有數以萬計的人在反對林鄭月娥的修訂條例，最後祝香港加油，他沒有說錯。他沒有在機艙廣播中說打倒林鄭月娥，沒有說希望大家外國朋友來到香港後認住這個母夜叉，化了灰也認得她，回到英國澳洲後唱衰這個臭三八。機師沒有這樣說，他說香港加油，有什麼錯呢？香港人包括香港警隊，包括林鄭、湯家驊、李家超。他說香港人加油，可以包括香港的特區政府加油，而他這兩句說話是否罪至於被炒魷呢？當然不是。因為對國際航空的規定，在什麼時候降落或者是帶上安全帶、在幾多分鐘後降落、什麼天氣等等，是國際航空有既定，不能夠加料。如果這他只是這樣錯的話，是值得一個口頭警告。為什麼？因為你訓練一個飛機師是很昂貴的，不能說因為他多口，加了兩句台詞就炒魷。所以這個機師被解僱，這件事絕對不成立的。
另外包括地區協會的主席以及她的同事被查出在社交媒體，包括在面書上支持或者是同情示威遊行。國泰的理由是我們支持基本法的言論自由，但也要顧及一些飛越領空的地區，或國家的航空安全規定。在香港，我們口口聲聲的說法治，法治是保障言論自由的。特別是這班地勤、空姐或工作人員在5:30放工後的社交媒體上，任何只要沒有觸及香港的誹謗法例的言論，是沒有公司可以以此為由用以解僱。這是不正確的，為什麼對他們不對呢？因為國泰身為這麼大的公司，你打開了缺口，其他外資包括匯豐、渣打、四大國際會計師行可以跟隨，不要告訴我你們收到中國的指令，我們也知道這是中國指令。