這一輛B6是GS Garage最近完工的作品，原廠搭載1.8T渦輪增壓引擎，動力升級的重點是先換上大號渦輪，加上e-manage可程式電腦的修改撰寫，並不影響電子節氣門的作動，而所有的進排氣管路皆由Tuner手工燒焊而成，為了良好的進氣冷卻效率，將前保桿整個挖開，讓整部車的殺氣十足，另外也加了排氣洩壓閥讓壓力更為穩定。B6的改裝也已經日趨成熟，但是礙於此車仍是自排變速系統的關係，目前280hp的馬力差不多也到極限，若能將引擎內部略作強化且換上手排變速箱，動力將可倍數成長。
這就是引擎的廢氣回收系統，可別小看這細小的管路，沒回接、動力輸出就會超不順。
GS Garage跟一般的VAG店家不同，竟然採用日系可程式電腦來改裝歐系車，但是經過Tuner的研究，現在可完全對應囉！
GS Garage成立僅短短3年，但是由於出身背景的關係，已入行有一段不算短的時間，加上自身喜愛汽車改裝，短時間就已聚集高人氣。主要的營業項目為渦輪增壓改裝，不管是歐系或是日系車，皆難不倒GS Garage，尤其專精於Audi車系，自身所擁有的A4（B5）也將在近期完成，預計使用GT2835R渦輪機將增壓值設定於1.6bar，並且使用HKS F-Con V Pro電腦，到時候本刊將有詳細的報導與測試，請車友們拭目以待。
得意作品：Audi A4改裝GT2835R渦輪機、1.6bar增壓值、HKS F-Con V Pro電腦，預計100-200km/h測試7、8秒。