西部的縱貫線鐵路在竹南到彰化之間被分為山線與海線，海線的起始營運時間為西元1920年，較山線為晚，事實上海線的興建原因即是為了化解因山線勝興段的陡坡使得班次無法增加所導致的疏運問題。目前台鐵的眾多車站之中，尚保存有十三座木造車站(包含勝興車站)，其中海線即佔了其中的五座，包括了苗栗造橋鄉的談文車站、後龍鎮的大山車站、通霄鎮的新埔車站、台中大甲區的日南車站、以及大肚區的追分站，雖然這五座車站都是三等站以下甚至是無人招呼站，不過有著日式風格的舊型木造建築仍舊散發出一種靜謐古樸的風味，是苗栗與台中海線遊覽中的一種特殊景緻。
新埔車站位於通霄鎮秋茂園的旁邊，目前是甲等簡易站。
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