下午4點半，大家陸續集合於台南將軍港。今天的天氣依舊是爆好，不過風浪似乎比上次大了一點，只要是沒有船艙裡的全都濕透了。坐在船頭的夥伴，乘風破浪，好幾次還有飛魚作伴。
東吉島是澎湖群島離台灣最近的一座島，距離約40公里，船程2-2.5小時。這一夥同是山岳愛好者，我們自帶爐具鍋具，就在老村長家門前煮起竹筍湯，烤著魷魚片，再搭配今天圓到發亮的月娘，聚在一起的感覺好像在過中秋喔。
簡單的用完晚餐，領對牛哥帶領我們前往東吉島最高山-尖礁山，標高47M，也是東吉燈塔的位置。上一次我們在水泥路上看到的是一顆顆背著非洲大鍋牛殼的短腕陸寄居蟹，這次…卻連兩個禮拜看到雨傘節，XD。
去年來訪，忘記帶腳架的飯糰，實在是沒什麼夜景照可以給大家。這一次興沖沖的帶著腳架，卻碰上大滿月，我的銀河初攝就這樣還沒開始就結束了。
回到老村長的家，從本島扛來的啤酒也涼了。大家圍在一起把酒言歡，到底是誰說飯糰很會喝，總是一直把酒分給我。今晚喝最多的應該就是Tony哥了，誰叫Tony哥是大家的神燈，我的願望Tony哥收到了，就期待神燈精靈來通知我的這一天。
應該已經12點了吧，明早還要起床看日出。鋪上野餐墊，今晚的天氣非常適合路倒，這才是真的露宿街頭吧。別以為東吉島上隨處都可以路倒喔，大哥說要睡邊一點，這裡沒有酒駕臨檢，有可能會被摩托車壓過去。
去年，大牛選擇別條路線環島，意外發現了台灣版的復活島，有著受侵蝕的石巨人岩柱。繞過石巨人往上爬，就是日軍遺址了。由於東吉嶼周圍是有名的『黑水溝』，地形險惡，與強勁的海流經常發生船難。日據時代，日軍在東吉派兵駐守建軍營，並且建造東吉燈塔。
橫越澎湖有名的菜宅景觀地形，經過依舊躺在凹處的台灣航空，我們走向氣象站，踏上八卦村一覽全島景色。由於南方四島國家公園的成立 (東嶼坪、西嶼坪、東吉嶼及西吉嶼)，澎湖當地業者也將此四島規劃為新的跳島景點，氣象站後門貼著供應冰水的紙條，這可真的是佛心來的。
另一方面，我想也因為新聞報導過後爆紅的西吉藍洞，前往氣象站的廢棄東吉國中也已被拆除，現在正在興建遊客中心。日正當中，飯糰已經看到業者一艘一艘把觀光客載上來，撐著傘看個燈塔及氣象站，運氣好就大家擠在涼亭裡吃便當，這真是比踩線更牛B的踩點行。
下午2點半，我們也要啟航踩線行程了，首站是東吉嶼西北方500公尺的無人島鋤頭嶼。當地船家帶我們去看鋤頭嶼的綠洞，這個海蝕洞是澎湖最大的海蝕洞，據說大概有六七十公尺深，可以開小船進去了。登上鋤頭嶼之後，我們爬上制高點，可是我真的很沒膽，很怕高，只好借用羊董尚未軟腳前捕捉到的海蝕洞照片。等待船家來接我們的時後，我才驚覺不管是東吉還是鋤頭嶼，島上一棵樹都沒有，幸好出發前趕緊在雜貨店買一瓶100%結冰的風茹茶，否則真的撐不下去了。海岸邊的玄武岩已經熱到像原住民的石板烤肉，即使我們盡量貼著石頭邊的小陰影席地而坐，還是聞到了陣陣烤肉香。所幸身上的救生衣，攤開來之後馬上變成冰涼的野地沙發，好感動呀。
鋤頭嶼的下一站就是讓人滿心期待的西吉藍洞了，藍洞位在無人島西吉嶼的後山，這裡有著一整片的柱狀玄武岩。藍洞最特別的就是上方破了一個大洞，正中午時刻，陽光照射下，藍天映照在水面上，形成了夢幻的景色。
東吉嶼與西吉嶼曾合稱為『雙吉村』，民國40年才分為東吉村與西吉村。西吉島因為生活環境條件差，缺乏良好港灣，運輸不易，民國67年遷村，如今只剩下先住民的大厝與聚落遺跡。
搶灘登島上岸，我們發現島上有很多漁業用浮標，於由島的高度不高，是否這些是颱風颳上岸的垃圾。主辦大牛非常有心的帶了好幾個垃圾袋，大家幫忙撿拾藍洞附近的垃圾並且帶回台灣，也希望接下來探訪的旅客能夠繼續保持，別像東吉島的港口沙灘，佈滿了喝完的風茹茶寶特瓶。
西吉島上有4座石塔，石塔的基本功能其實就像厭勝物 (翻成國語就是避邪制煞)，金門特產風獅爺、澎湖的石敢當、台灣住家常見的八卦鏡都算。
灣敦頭塔 : 此塔建造的用意是因為東吉島地形像蟳，此塔是為了反制東吉蟳的螯腳，已讓西吉村民安居樂業。
安全寶塔：此塔主要是讓經過的船隻辨識，防止海難。
註 : 新生兒因為生產過程的擠壓，有時會造成眼結膜下微血管破裂出血，寶寶會有像兔子般的紅眼睛，通常滿月時會慢慢吸收消失。
由於時間不多，飯糰無法走訪更多的西吉遺址，再加上聚落區的雜草真的很長、也很割人，更怕不小心踩到雨傘節蛇窩，有緣的話還是會再來的。
二探東吉，又是一趟爆肝旅程，感謝主辦的用心及各位夥伴有默契適時提供協助、互相幫忙。看似沒有變化的東吉，不知會不會因為一艘又一艘滿載的遊客(已不是漁獲)而產生化學變化。腦子裡總想著開發案的財團，散播了想要買地的意願。廢棄的咕咾石屋，是否會因為觀光商機整修成為漂亮的民宿。只有老人願意留下來的東吉島，曾經只是釣客會來的東吉島，再也不是被人遺忘的失落島嶼。