新冠肺炎疫情持續蔓延，香港國際機場航班需求也大受影響。香港特區政府三月十七日向全球各國發出紅色外遊警示，呼籲香港市民避免外遊。多間航空公司包括國泰航空、香港航空以及香港快運相繼宣佈調整航班服務，亦為乘客提供更改機票或取消行程安排。
然而情況仍然惡化，香港出現社區傳播，港府再度宣佈：三月二十五日凌晨起所有從澳台入境人士，將與內地入境人士一樣強制檢疫十四天；所有非香港居民從海外國家或地區乘坐飛機到香港不准入境，從內地、澳門和台灣入境的非香港居民，如過去十四天曾到海外國家和地區，同樣不准入境；香港國際機場將停止一切轉機服務。這等於宣佈香港航空業停擺，民航界陷入了寒冬。
去年六月以後出現的受「反修例」暴力事件，已沉重影響了香港這個世界航空運輸中心的地位。香港機管局數據顯示，香港國際機場二○一九年全年的客運量為七千一百五十萬人次，同比減少4.2%；貨運量下跌6.1%至四百八十萬噸；飛機起降量近四十二萬架次，同比減少1.9%。踏入二○二○年，又遇上新型冠狀病毒疫情，香港民航業猶如雪上加霜。
香港機場管理局公佈香港國際機場二○二○年二月份的航空交通數字，機場客運量及飛機起降量分別為一百九十萬人次及一萬八千零五架次，分別按年減少68.0%及44.5%；貨運量與去年同月比較則下跌8.9%至二十五點一萬噸。
在今年一月二十八日，即新冠疫情剛爆發初期，香港民航業已醒覺到大事不妙。國泰航空當日發佈消息，指國泰航空及國泰港龍因應香港政府就新型冠狀病毒正推行緊急級別應變措施，以及有見市場需求，由二○二○年一月三十日起至三月底，將會逐步減少來往香港及中國內地航班百分之五十或更多的運力。隨後疫情一發不可收拾，國泰航空及國泰港龍航空再宣佈：將於四月及五月削減96%客運網絡運力。COVID-19疫症大流行及多國政府為應對疫情而實施旅遊限制，令旅遊需求嚴重下滑。
國泰航空及國泰港龍航空較早前曾公佈，擬於四月及五月營運極少數的基本客運航班，而貨機航班運力則不受影響。但隨著情況惡化，國泰航空能否維持這些基本客運航班，將取決於世界各地政府會否實施更多旅行限制，這亦會進一步影響客運需求。
國泰航空將營運各每週三班航班往返香港及十二個目的地，包括：倫敦（希思羅）、洛杉磯、溫哥華、東京（成田）、台北、新德里、曼谷、雅加達、馬尼拉、胡志明市、新加坡及悉尼。
國泰港龍航空將營運各每週三班航班前往三個航點：北京、上海（浦東）和吉隆玻。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示：國泰作為以港為家的航空公司，肩負繼續提供往返香港樞紐的客運及貨運連系的重責。因此，他們會竭力維持少數航班往返網絡的主要航點，以確保關鍵國際航空動脈保持暢通。國泰的貨機航空網絡維持不變，並通過營運包機服務及以客機專載貨物增加運力，滿足貨運客戶需求。全球航空業現正面對空前嚴峻的挑戰，國泰必須採取艱難而果斷的措施。多國實施旅遊限制已令顧客出遊愈加困難，需求急劇下滑，國泰迫不得已大幅削減環球網絡客運運力。
此前，國泰航空旗下的低成本航空公司香港快運三月二十日發出公告，受新冠病毒疫情影響，香港特區政府及亞洲多國相繼頒佈多項入境限制，旅遊需求大幅下降，香港快運於二○二○年三月二十三日到四月三十日之間暫時停止所有航班運營，初步計劃五月一日恢復航班。目前五月一日之後出發的機票仍在銷售中。但一切仍需視乎疫情發展而定，如果香港無法控制新冠病毒在社區蔓延，有關計劃也只能是紙上談兵。
另外，香港快運超過96%員工參加了無薪假計劃。目前，數十架不同航空公司的飛機停泊在香港國際機場停機坪，當中涉及逾三十多架國泰航空集團包括國泰航空、國泰港龍及香港快運的飛機，亦有至少五架香港航空飛機停泊在側。對於多間航空公司飛機停泊在停機坪數量或有上升情況，香港機管局表示，自去年起推出兩輪紓緩措施，包括減租、降低或豁免收費等，以協助不同的機場業務夥伴。機管局會繼續密切監察業界的運作狀況，並於有需要時檢視有關措施。