30年前那個二行程與四行程曖昧的年代，儘管Honda NSR250R MC21、MC28或是Yamaha TZR250 3MA之類的2T經典名駒狂暴無比，總還是有那些同牌量等級卻因其四行程規格而奮力苦戰的，CBR250RR、FZR250R、GSX-R250與ZXR250等，哪一個不是高轉猛爆至上、為榨馬力而無所不用其極？只是現代人愈加重視CP值，高轉的耗油與四缸本體的重量負面效益，250級距在今時今日早已被大單缸所宰制，直到Honda開的那一槍......。