論到唐代與南海諸國交通，自非涉及賈耽所記載的廣州通海夷道不可，此指廣州發舶，由今南海出馬六甲海峽，入印度洋而抵西亞和東非之航線。中國雖自西漢起，即已由海路通往印度，後來又到達波斯灣一帶。然至唐代，方由賈耽集其大成，其所載海路之漫長、終點之遙遠，及航經港口、轉向點和行程之詳盡，誠空前所未有。
「廣州東南海行，二百里至屯門山(廣東省寶安南頭以南，香港大嶼山以北，今九龍半島西北岸一帶)，乃帆風西行，二日至九州石(今海南島東北面之七洲列島)。又南二日至象石(今海南島東南面之大洲島)。又西南三日行，至占不勞山(Culao Cham，今越南之占婆Champa島)，山在環王(即林邑、占婆)國東二百里海中。又南二日行至陵山(越南東南岸的歸仁Qui Nhon一帶)。又一日行，至門毒國(今越南之華列拉角Cap Varella一帶)。又一日行，至古笪國(Kauthara，今越南的芽莊Nha Trang一帶)。又半日行，至奔陀浪州(Panduranga，今越南的藩朗Phan Rang一帶)。又兩日行。到軍突弄山(Poulo Condore﹐今越南之崑崙島)。又五日行至海硤，蕃人謂之 『質』(馬來語Selat之譯音，義為海峽，此指新加坡海峽和馬六甲海峽)，南北百里，北岸則羅越國(馬來半島南部柔佛Johore及新加坡一帶)，南岸則佛逝國(即室利佛逝，今蘇門答臘島巨港、占碑一帶)。佛逝國東水行四五日，至訶陵國(今爪哇島)，南中洲之最大者。
又西出硤，三日至葛葛僧祇國(或指蘇門答臘東北岸外之伯勞威斯Brouwers島)，在佛逝西北隅之別島，國人多鈔暴，乘舶者畏憚之。其北岸則箇羅國(Kalah，又作哥羅，或在今馬來半島西岸之吉打Kedah一帶)。箇羅西則哥谷羅國(Kakula，或又作伽古羅，在今馬來半島的克拉Kra地峽一帶)。又從葛葛僧祇四五日行，至勝鄧洲(或謂在蘇門答臘島東北岸的日里Deli一帶)。又西五日行，至婆露國(或即蘇門答臘島西北岸外之Breueh島，又名布臘斯Bras島。一說指蘇門答臘西岸的巴魯斯Barus)。又六日行，至婆國伽藍洲(或謂指尼科巴群島，但日程不合。一說此處即 《宋史》之娑里西蘭山，伽藍洲、西蘭山指今斯里蘭卡島，婆國應為娑里，係梵文Cola之對音，《西域記》作珠利耶，後世作注輦或瑣里，因該國時從印度科羅曼德爾Coromandel海岸入侵斯里蘭卡，故稱之為娑里伽藍洲)。又北四日行，到師子國(此指由斯里蘭卡南岸至國都，今阿努拉達普拉Anuradhapura)，其北海岸距南天竺大岸百里。
又西四日行，經沒來國(Male，在印度西南的馬拉巴爾Malabar海岸，尤指今奎隆Quilon一帶)，南天竺之最南境。又西北經十餘小國，至婆羅門(即印度)西境。又西北二日行，至拔旭(風日)國(今印度西北岸之布羅奇Broach)。又十日行，經天竺西境小國五，至提旭(風日)國(Diul，或在今巴基斯坦的提勃爾Daibul一帶)，其國有彌蘭太河(阿拉伯語稱印度河為Nahr Mihran)，一曰新頭河(印度河Indus R.)，自北渤崑國(或指大勃律，今克什米爾西北之巴爾提斯坦Baltistan一帶)來，西流至提旭(風日)國北，入於海。
又自提旭(風日)國西二十日行，經小國二十餘，至提羅盧和國(Djerrarah，或在今伊朗西部波斯灣頭的阿巴丹Abadan附近)，一曰羅和異國，國人於海中立華表，夜則置炬其上，使舶人夜行不迷。又西一日行，至烏剌國 ( Al-Ubullah，或應在阿巴丹西北面之霍拉姆沙赫爾Khorramshahr)，乃大食國(即阿拉伯)之弗利剌河(即今幼發拉底Euphrates河)，南入於海。小舟泝流，二日至末羅國(在今伊拉克巴士拉Basra附近，或其西南之祖拜爾Zubair一帶)，大食重鎮也。又西北陸行千里，至茂門王(當時阿拉伯哈里發khalifah為阿拔斯朝的訶論Harun al-Rashid，786一809。故或謂茂門王為Amir al mumenin之譯名，Amir意為首領、君主,mummenin意為信徒，音譯茂門)所都縛達城(即伊拉克之巴格達Baghdad)。
上引係一般的地理行程記錄，唐代本也遣有專使沿此海路而出訪，即唐州(治今河南泌陽)刺史達奚弘通，可惜其行紀迄今未存。《新唐書．藝文志》、《通志．藝文略》載有達奚通《海南諸蕃行記》一卷，《崇文總目》作達奚通 《諸番行記》一卷。而 《玉海》卷十六引錄較詳，云 「《西南諸蕃行記》一卷，唐上元中(760一761年)唐州刺史達奚弘通撰，弘通以大理司直使海外，自赤土至虔那，凡經三十六國，略載其事」。赤土即隋代常駿出使之國，地在今馬來半島吉打(Kedah)一帶。虔那或還原為Kana，位阿拉伯半島南部阿曼之賈齊爾(Al Jazir)附近，似為達奚弘通所至西南海之終點。唯其間所經之三十四國不詳耳。