全球權威汽車安全檢測機構EURO NCAP公佈了2019年度最佳安全車款，其中特斯拉一口氣得了三個分組獎項，不過仔細看完評分內容後發現事情並不單純。每年EURO NCAP都會發布相關的年度報告，不過為了不讓車廠藉此拿來打廣告，因此所謂的最佳推薦車款都是以分組內最優秀的車款為主，無法跨級距或跨車型進行星等評比。在評分項目，EURO NCAP分成駕駛安全、兒童安全、行人安全與安全配備四大項目。同時明定所測試車款必須都是標準配備，若是選配項目則不列入評分。因此最後成績都會基於這四大項目都是加權後成績。而EURO NCAP也提到有些項目從缺，因為2019年參與測試的車款太少。 今年帳面上的大贏家是美國特斯拉，一共以Model 3與Model Ｘ獲得大型家庭房車與大型越野房車推薦，同時Hybrid & Electric項目也由Model 3獲得。不過仔細分析得分數據會發現特斯拉在行人防護上並不友善。以Model 3為例，在駕駛防護獲得96分，安全配備也有94分。但在幼童防護僅有86分，而行人防護僅有74分。Model Ｘ同樣有狀況，駕駛與安全配備分別獲得98分與94分高標，幼兒防護相對較低81分，行人防護則僅獲得72分。某種程度可以證實特斯拉在電控方面的確相當有一手，在安全配備部分都可以獲得很不錯得成績。但跟坦克一樣，坐在裡面很安全，但路上的行人未必安全。同樣獲得大型家庭房車推薦的BMW 3 Series來說，駕駛防護同樣有97分，但安全配備僅獲得76分，不過在幼童安全與行人安全方面則是平均獲淂87分。 而獲得最佳小型家庭房車推薦的Mercedes-Benz CLA，除了安全配備獲得75分外，其他三個項目都是90分以上。此外包括最佳微型車Renault Clio、最佳小型休旅車Subaru Forester在安全配備都是7子頭，僅Audi A1獲得80分。因此安全配備這個項目讓特斯拉在加權分數中大大補血，但其他部分則是有加強的空間。因此若是想開一台安全的車特斯拉的確是好選擇，但若是行人的話建議在路上看到特斯拉還是先迴避一下安全點！