首先講台北捷運的部份。因為只有寬閘門（大多是無障礙雙向閘門）開放使用一卡通，必須先站在閘門前確認對向沒有人之後，才能感應卡片。感應一側的同時，另一側會亮起紅燈顯示不能刷卡。遇過一次閘門當機，請詢問處幫忙看一下，詢問處的員工先驗了卡片確認沒有進站記錄，再拿身上的員工卡刷出站讓閘門自行重置。加值的部份比較麻煩，目前只能請詢問處加值，因為台北畢竟還是悠遊卡的天下，一開始都會把卡拿去悠遊卡的讀卡機讀不出來，再放到另一個原本是發售單程票的讀卡機上加值一卡通。
便利商店的部份，公司樓下的 7-11 對於一卡通完全沒有任何的排斥，也有可能是因為 icash 2.0 和一卡通都是要用新採購的收銀機感應區的原因。而且一卡通一樣可以做電子發票載具，所以使用起來和悠遊卡感覺沒有什麼差別待遇。當然 7-11 為了推 icash 2.0 做的促銷活動一卡通就完全不適用，不過這也可以理解就是。全家就不一樣了，去了好幾間全家都沒有看到一卡通的感應機，只好刷悠遊卡，算是生活中可以使用一卡通的商家中最不友善的一家。