2018年Tour Down Under第一站。相隔一個休息日後，新年度的Tour Down Under賽事將自阿得雷德港出發，穿過市區後，朝著東北方的丘陵地帶前進，途中將會通過比賽裡頭的首個登山點。之後便要開始進行位於終點林多克（Lyndoch）一帶的繞圈賽，三圈後才會完成今日比賽，總長145公里。儘管已經有爬坡出現，但僅為4％左右的二級坡，估計對衝刺型車手不會產生多少影響，集團衝線也將是預料中的局面。
放行之後，Scott Bowden（UniSA）與William Clarke（EF Education First Drapac）兩名在地選手協同來自南非的Nicholas Dlamini（Dimension Data）一起逃脫，集團也無多大動靜。不久後，三人便將差距擴增至4分鐘以上，而在抵達登山點時，Bowden率先出擊，不過隨即就被Dlamini後來居上，因此比賽首件藍點衫將會由非裔選手所掌握。
搶奪登山點失利後，Bowden也退出逃脫三人的行列，因此持續在逃的剩下Clarke與Dlamini兩人，集團此時也由Bahrain Merida、Sky、Mitchelton Scott、Katusha Alpecin等隊伍的帶領下，雙邊差距逐漸縮短。雖然主集團的追擊進度略有進展，但雙兔還是在賽事過半多跑了50公里後，Dlamini才自動退出逃脫行列，而僅存的William又多撐了10多公里，也被迫回歸集團。
倒數10公里，混亂的卡位大戰在集團前方上演，不少重點車隊都亮相過一輪，然而最終能夠掌握位置的依舊是在序幕站表現搶眼的Mitchelton Scott、Bora Hansgrohe與Quick Step Floors。最後一個左彎過後，就是近300米長的長直道，這時握有最佳位置的Elia Viviani（Quick Step Floors）直接朝左線進發，而右方則是由Caleb Ewan（Mitchelton-Scott）負責點火。
雖然左右兩線的衝刺車手戰力相當旺盛，但200公尺的發功距離顯然還是太長，給了後頭躲風的車手更好的機會。特別是上站與冠軍失之交臂的Andre Greipel（Lotto Soudal），更是直接緊盯Ewan動態，待澳洲小鋼砲速度一掉，立刻就換他高速銜接。大猩猩這波跳板攻勢既快且猛，輾過Ewan後，另一線的Viviani同樣不敵，身後Peter Sagan也無縫可插，Greipel總算在相隔數年之後，再次回到南澳洲的頒獎台上頭。