KYMCO於去年三月，在東京首次發表了Ionex車能網，以全新的技術與創新的思維，解決電動車在推廣與使用上的障礙，讓消費者擁有沒有妥協的綠能。同年十月巴黎車展，我們發表了Ionex車能網商業版，為佔能源消耗總量20％的商用車隊， 提供客制化的全方位電動車解決方案，讓企業與政府能在最短的時間內導入電動車。緊接著十一月的米蘭車展，我們更發表了SuperNEX電動重機超跑，除了展現KYMCO在電動二輪車的領先技術之外，更為追求駕駛樂趣的重機騎士們，勾勒出內心所渴望的次世代電動重機未來車款。隨著去年底Ionex電動車陸續量產上市，我們持續秉持著〝最得我心〞的品牌理 念，積極打造Ionex車能網成為一個能夠真正實現電動車世代來臨的完整解決方 案。我們設置了環島1,620個快速充電站與278個能源交換站，我們舉辦了近百場消費者與經銷商的座談會，我們深入解析了過去200多天，總里程超過百萬公里的電動車長距離騎乘與電池充換電使用狀況。而今天，我們已經完成了Ionex車能網下 個階段的改版工程，讓Ionex車能網更貼近消費者的需求，再造全方位的Ionex車能 網電動車解決方案。因此，光陽在此正式宣布Ionex車能網2.0全面啟動。
Ionex車能網2.0是一個以Ionex車能網1.0的完整執行架構為基礎，依據消費者的心聲、經銷商的期待、政府政策推動，以進行全面優化，展現在能源網絡升級、購車體驗改造、資費機種進化等三大面向的完整Ionex車能網電動車全新體驗。首先，Ionex車能網2.0全面啟動Ionex車能網充換電能源網絡的升級。延續Ionex車能網〝家是最好的充電站〞理念，在提供消費者自由選擇在家充電或外出換電的基礎上，我們將充電功能的自用電池，與換電功能的共享電池，合而為一，成為單一 規格的全功能Ionex電池。
消費者可以直接以租賃的Ionex電池自由在家充電，也能 使用同一顆電池到Ionex能源交換站進行電池交換，使用上更加直覺便利。同時， 我們透過電池技術的提升，讓Ionex車能網2.0電池，在體積不變的情況下增加能源 密度，成功地提升了30%的續航力。而眾所期待的Ionex能源交換站電池交換服務, 也將於7月正式上線，落實Ionex車能網充換電並行的獨特優勢。Ionex車能網2.0完 美展現了Ionex車能網多元化的電動車能源解決方式，讓消費者不再擔心續航力。
另外，KYMCO預定今年下半年開始在適合的捷運站出入口陸續設置Ionex ATR自助租賃站，並選用Nice 100 EV智慧電動機車及專為學生族群設計的Cozy智慧電動自行車，做為「Ionex ATR」的電動二輪移動工具，讓高雄廣大市民或外地觀光遊客在步出捷運站後，都能透過簡易的APP輕鬆「租、用、還」，騎乘光陽電動機車或光 陽電動自行車往返目的地。
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