法國總統馬克龍上任後第一次「出遠門」便選擇了中國， 德國媒體從他在西安發表的講話中留意到， 他是首位正面積極響應「一帶一路」的歐洲領導人。 馬克龍強調， 新時代的絲綢之路不是單行線， 應該由中歐合力構建。
馬克龍昨日起展開了為期三天的訪華之行。 這不僅是他上任以來首次訪華， 也是第一次真正意義上「遠途」出訪。 在過去數月內， 馬克龍的足跡基本上局限於歐洲、 北非和阿拉伯地區。 今早到故宮參觀。 馬克龍稍後會與國家主席習近平會談， 預料雙方將會簽署大約50項協議， 包括在核能及航天科技的範疇。 儀式前， 有中國的網上零售商宣布， 計劃於未來兩年， 將價值24億歐元， 包括高級洋酒的法國產品， 向中國的消費者出售。 馬克龍亦促請歐盟參與「一帶一路」倡議， 早前表明法國願意積極參與。
《新蘇黎世報》（NZZ）注意到， 法國政府這次強調「馬克龍是中共十九大之後首位訪華的歐洲國家領導人」可見， 是要指出， 十九大確立了中國未來數年的政策走向， 習近平的權力地位也同時得到鞏固。 法國乃至整個西方世界都面對著同樣的問題， 就是如何看待中國在十九大上彰顯出的、 對世界大國地位的追求。 文章分析指， 法國顯然認為自己理應在西方對華政策上扮演領導角色， 尤其德國新政府組閣艱難， 英國又因脫歐問題而在北京喪失重要戰略地位之後。 馬克龍正希望利用此機會， 大力擴展法國的全球影響力。 另值得注意的是， 由於英國首相文翠珊再推遲訪華行程， 中方才先接待馬克龍， 英國似乎失去接觸中國的先機。 文翠珊預計在本月底訪問北京。
文章續指， 中國在法國經濟戰略中有重要意義， 中國是法國全球排名第八的銷售市場， 但在總額690億美元的雙邊貿易中， 存在嚴重的不均衡現象， 當中四分之三是對中國的出口， 導致法國在雙邊貿易中有著330億美元的貿易赤字。
這次馬克龍訪華， 隨行的還有經濟代表團， 包括核工業巨頭阿海琺（Areva）、 法國電力公司、 空客公司（Airbus）、 軟件公司達索（Dassault）、 奢侈品巨頭LVMH集團等企業的高管。 值得注意的是， 馬克龍此行並不是把首都北京放在第一站， 而是先行走訪了古都西安。 《新蘇黎世報》分析， 這其實也是向中方傳達的某種善意， 因為西安是古絲綢之路的起點， 馬克龍也是以此向習近平建立新絲綢之路的倡議（一帶一路）表示敬意。
分析認為， 馬克龍對於一帶一路的表態可說是他對華政策的一個縮影， 即歐洲應將中國的強大視為機會， 而非企圖阻止其崛起成世界大國， 但同時要強調維持透明度和遵守規則。 在特朗普領導美國告別多邊主義的同時， 馬克龍則希望把中國拉進多邊主義合作圈。