花了些時間在國泰航空貴賓室，以及日本航空頭等貴賓室（點我）吃吃喝喝以後，總算到了重點，也就是體驗國泰航空的頭等艙。商務艙平常偶爾都有機會搭乘過，但是這次也是小弟第一次乘坐國泰航空的頭等艙，久仰國泰航空頭等艙的大名，讓我也相當興奮，能夠來體驗一下這個世界馳名的頭等艙。而這次是利用阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 哩程計畫的70,000 miles，兌換東京（羽田）～香港～溫哥華的頭等艙飛行體驗。
東京的羽田機場，基本上每天有一班頭等艙來回香港，並不像香港到台灣，就算訂好頭等艙的機票，還是有機會因為飛機調度，而被迫降等搭乘商務艙。這次搭乘的CX 549航班，在日本時間下午4點25分起飛（所以我才早點到機場，到處體驗貴賓室），總飛行時間約為4小時35分，使用Boeing 777-300ER機型執飛。這款頭等艙已經使用過一段時間，硬體上面有點歷史也是正常的，不過由於第一次搭乘，一切都是很新鮮，並沒有覺得硬體特別老舊。
這次的飛行，連我在內全部只有三個人搭乘頭等艙，而我特別選擇坐1A，來感受一下這次的初體驗。一上機時，空少／空姐都非常熱情地打招呼，也都跟我一起話家常，還說因為天氣非常好，等下起飛一定可以看到富士山。只可惜起飛後氣流不穩定，只能乖乖坐在座位上，沒有辦法走動，也因此錯過了在飛機上觀賞富士山的機會。硬體來說可以算是可圈可點，本身是沒有感覺到歷史的痕跡（或許是飛日本線的關係?），我一直哇聲連連，可以算是一種＂鄉巴佬進城＂的概念，一切也都是那麼的新奇。
由於氣流一直不太穩定，等到穩定下來後，我才手忙腳亂地拍了一些照片，而空姐／空少們也就開始準備餐點。跟空姐聊了一下天，才知道頭等艙的座位，可以面對面跟自己的配偶／朋友／小孩／父母等等面對面用餐，如果剛好與朋友一起搭乘頭等艙，可以坐在一起分享美食。拍完照片以後，就趕快的瀏覽了一下這次頭等艙的菜單，根據小弟的經驗，國泰航空公司的膳食其實都是不錯的，不管是中餐還是西餐，唯獨沒有聽到大家評論過日本餐，小弟又隱約記得我們的作家之一－不來弟，有提醒過不要點日本餐，為了保險起見，小弟最後還是選了個西餐，來做為這次的飲食評論重點。
接下來的龍蝦沙拉就更不用說了，我先把下面的青瓜跟芒果吃完，再來慢慢品嘗這個龍蝦，龍蝦肉是一整塊的，口感不輸給在地面上吃到的，當然不用說，也是被我瞬間解決。我下次要鼓起勇氣，跟空姐要多一份（如果還有下次的話）！
吃完飯沒有多久又遇上氣流，所以當天的體驗，基本上有很長一段時間不能夠到處走動。但是小弟也吃飽喝足了，就要來好好的休息一下，畢竟在空中的時間，是唯一能夠避開主編Randy強力催稿的時光，也才能夠真正的放鬆。這次四個多小時的頭等體驗非常快速，尤其好一段時間又都是坐在座位上，算是有些美中不足。
然而國泰航空在頭等艙的服務上，可以說是非常完美，有時候空姐在服務客人的時候，會常常放太多注意力在客人身上，而造成客人的壓力，但在這次國泰航空頭等艙的體驗，並沒有感受到這種壓力，反而更是覺得與空姐／空少都是很輕鬆自然的在聊天，而且從他們的動作談吐，就可以知道他們是經驗非常豐富，能夠察言觀色，迅速達到客人的需求，也許我在這一次的航程碰到了很棒的組員，也就讓我這次的旅行體驗加了許多分。一趟完美的頭等飛行，除了硬體與食物之外，好的組員也是非常重要的。
到達香港以後，由於時間已晚，就打算去賞心堂貴賓室吃點東西，接著再到酒店直接休息。但是沒想到這次的體驗，讓我連打開相機拍照的動力都沒有。當我抵達時，櫃台人員一直在玩手機，反而是裡面的服務人員出來招呼帶我進去的。一進去後，很多桌上吃完的食物都沒有整理，而淋浴間內更是到處都是毛巾／衛生紙等等，這種情況與我本身對國泰航空貴賓室的印象完全相反，於是我就決定趕快吃完一些東西後直接離開。只能說這次在賞心堂的體驗真的不太好，因此也沒甚麼機會照相記錄，然而我們主編Randy先前有寫過體驗文（點我），還是可以請大家參考一下囉！