垃圾分類、資源回收再利用、隨手環保愛地球，這些事對台灣人來說，已經成為生活的基本盤。在家裡、在學校、在高速公路收費站的耳提面命、腦中的餘音繚繞，聽似非常重要但做起來又不痛不癢的生活課題。喔～有啦～生活在台北市，因為垃圾袋很貴，所以得認真把垃圾分類回收可以省點開銷，酒瓶、廢報紙分類後，賣了賺點零用錢。
台灣的垃圾分類種類和數量，誇張地說，算是「世界級」的。許多歐美「先進」國家，在近年來才較規模的推動垃圾分類與回收，荷蘭政府在數年前開始推出塑膠回收的政策，荷蘭國鐵NS也得勞師動眾地宣導站內新垃圾桶的分類回收功能。回收再利用似乎變成一種很潮的生活態度，但它真正的功能，說穿不過就是幫人類跟地球buy some time。
然而，不管是在亞洲、歐洲、美洲，只要買買買丟丟丟、越多越好的物資消費模式不變，垃圾量依然只會是暴增無速減，也因此，善後工作自然而然變得越來越急迫。
漂亮包裝的商品繼續生產上架，垃圾越來越多，問題越來越大。漸漸地，人們開始發現傳統的回收概念已經不夠了，因為每次重新回收再利用的物質並無法恢復到它原始的品質，而且還極有可能必須消耗更多的能源才得以再造，是一種「降級回收」（downcycling），例如：再生紙的製造，就必須使用大量的水資源來清洗，並且再造的質感也無法與當初相比。
我們更需要的是一種「升級回收」（upcycling）的概念，將廢棄或無用的物質，以對環境或品質更有利的轉換方式，再製成新商品或素材，這樣加值再造的過程才是王道。
荷蘭國鐵NS就發展出一系列升級回收的產品（upcycleprodutcten），將本來在火車上或站裡要被丟棄的東西回收再造，例如：座椅上的皮件、布料，經過清理、裁切、縫製脫胎換骨為各式各樣大大小小的包包，平常惱人的塗鴉青蛙變王子，蛻變成包上獨一無二的設計圖騰；塑膠火車班表經過裁切、塑模、加工，化身為筆記本、托盤、相框、鳥屋、遊戲等產品。不管你對平日起風、滴雨、飄雪、微熱、落葉太多就出岔子的荷蘭國鐵，有著多少的糾結與埋怨，看到這些頗具巧思加值再造的回收小物，心或許可以小小地寬鬆點吧？
荷蘭航空公司KLM也不落火車後，趁新商務艙上市的機會，推出頗具噱頭的「飛機到產品Plane to Product」專案，請來國際知名的埃因霍芬設計學院Design Academy Eindhoven的學生，利用原舊商務艙的素材、以旅行為主題、改造設計出新的「概念產品」（沒打算量產販賣，只需做個樣品展示，這點就差國鐵一大截囉～）。不僅如此，遊戲規則更是嚴格限定產品必須使用70%以上的回收材所製。雖然只是學生作品但成果相當令人驚艷，多功能的枕頭包、旅行專用背包、個人枕頭喇叭、機艙專用拖鞋、延展運動輔助器… 無論是概念或設計上的成熟度都接近90% 。
根據荷蘭國鐵官網的數據，每天有上百萬的荷蘭人仰仗著火車從A點移動到B點，同時也製造了上萬頓的垃圾，在每個人的家中垃圾都要分類回收了，何況是遍佈全國的鐵路系統，更應當採取各項措施致力於垃圾減量。再說，身為企業的國鐵身份特殊（雖已民營但仍一家獨大大），應背負起的環境、社會責任更不在話下，回收材質加值再造的小小產品，其實也只是其中的小小一環，像是短暫照亮企業形象的小小光芒。
另外，若是認真地剖析荷蘭航空公司的「飛機到產品」專案，不得不給負責策劃的廣告公司DDB & Tribal Amsterdam一枚好棒棒徽章，完全洞悉時代潮流對環保意識的重視，並點亮荷蘭設計教育的傳承（新商務艙的其中一位設計師 Hella Jongerius就是此批學生的學姊），展現企業所該承擔的社會責任。最重要的是：突顯荷航商務艙的超高品質保證，就連要丟棄淘汰的廢材都可以再造出新概念產品，確保無可撼動的荷蘭航空經典代表地位。如此生猛精彩的再生專案與行銷策略，立馬讓人想從椅子上爬起來為他們鼓鼓掌！
無論是善盡企業的社會責任也好，還是執行超完美的行銷策略也罷，都讓人看見荷蘭如何以務實的創意，將環境議題與商業利益這兩個看似極端的界線給撮合模糊了。
作者簡介：Cindy Liao，在臺灣廣告圈混了幾年，後來跟老闆翻桌投奔百無禁忌的荷蘭深造，拿了個平面設計碩士，因為找不到工作所以成立 Design In One 設計工作室，自己創造就業機會，直到目前還是校長兼撞鐘的狀態。在荷蘭十多年間，學設計、搞設計、看設計、寫設計，喜歡將生活中有意義、特別的人、事、物，嘮嘮叨叨地講出來，強迫分享給大家。近幾年來迷上攝影，但願總有一天可以搞個自high的展覽。
在路上看到街友，很多人可能避之唯恐不及，捷克公益組織WiFi4Life想讓大家改變對街友的看法，將街友變為WiFi上網熱點。
WiFi4Life為了協助街友，想出行動熱點的構想。他們安排街友攜帶行動電源、分享器走上布拉格街頭，遊客需要免費上網或為手機充電，都可善加利用。街友可以獲得食宿、衣服和零用金當報酬。
大家或許認為，在街道安裝分享器即可，何必使用人肉行動熱點？WiFi4Life這樣做的用意，是讓街友有機會接觸其他人，有利他們重返社會，就像以前公益組織安排街友推銷雜誌一樣。
根據網站介紹，加入行動熱點計畫的街友每天早上離開過夜的收容所，搭乘大眾交通工具前往指定地點「上班」，他們午餐和晚餐費用由Wifi4Life負擔。街友從周三到周日要出勤，然後休息兩天。表現良好的街友如果想找正常工作，可獲得推薦。
然而，再好的理想也需要資金支持，WiFi4Life透過群眾募資網站Indiegogo籌募捐款，獲得的捐款有限，能撐多久是未知數。
相較之下，印度兩個村落的公用免費WiFi計畫好命多了。
旁遮普省杜迪克村最近啟用免費WiFi系統，村民得以無限量上網，對需要找資料的學生來說更是莫大佳音。旁遮普國民銀行四年前認養這個村，免費WiFi也是由這家銀行贊助。
其實，印度喀拉拉省艾拉維佩魯村搶在9月底就推出免費WiFi，拿到金氏世界紀錄第一村的頭銜。使用流量超過100MB後，系統會自動斷線，但用戶10分鐘後可重新登入上網。
印度智慧手機用戶超過三億人，上網需求龐大。網路搜尋龍頭Google在9月底宣布，將在印度五百座火車站提供免費WiFi，為印度數位化提供助力。Google新任執行長皮采是印度裔。
社企流新聞快報－橘色商機來臨，德國出現青年和老人共居的新住宅、手機沒電 跟街友借行動電源？