2019年起歐洲實施WLTP廢氣新例，汽油引擎須加設廢氣微粒過濾器，TT S沿用編號EA888的2公升Turbo引擎，馬力因此較舊版少了4ps，現為306ps。廠方於是更新電腦程式，令扭力提升2kgm至40.8kgm，同時換上全新7速S-tronic雙離合器半自動波箱。即使馬力減少，0至100km/h卻快了0.1秒，現為4.5秒。
新版駕駛感受跟舊版一樣節節有勁，轉波快如閃電。Quattro四驅配合電磁液避震，測試車更額外配上20吋胎軨，抓地力強橫，急攻窄彎信心爆棚。
個人覺得TT S較同廠TT RS（2.5直五Turbo引擎，400ps馬力）更可取，因為前者四缸引擎相對輕巧，操控更加靈敏美滿。
最後一提，代理最近公佈了全線2019年TT車系售價，入門230ps馬力前驅及四驅版分別約$549,000起和$599,000起，TT S則約$709,000起，最頂級TT RS盛惠$898,000起。