對於De TOMASO這個品牌，許多年輕一代的車迷可能極其陌生，這並不令人意外，因為他在進入2000年以後曾於2004年與2012年二度破產，直到2015年，才由來自香港的Ideal Team Ventures以180萬美元的價格收購，而繼續沉潛4年，直到近日的Goodwood速度嘉年華，才以全新P72超跑正式重出江湖，且2019年適逢De TOMASO創廠60周年，如今的品牌已經是人事已非，但能夠看到經典品牌再出，對老車迷來說無疑是種安慰。
看到這裡，相信對於車壇大小事較為敏銳的車迷，會發現一個熟悉的名號─Ideal Team Ventures。事實上，這個來自香港的控股公司，先前也將GUMPERT買下，並改名為Apollo，同時推出了Intensa Emozione這款極端速度機器。而從這款全新P72的外觀設計與內裝鋪陳，大概可以看得出來，Ideal Team Ventures是打算將Apollo做為偏向硬核的賽事設定，至於De TOMASO則是屬於經典、奢華的超跑印象。
而De TOMASO P72的外觀除了相當滑順的曲線之外，更有著濃厚的復古風格，同時車室內部則極具奢華質感。不過骨子裡，P72其實與Intensa Emozione採用了相同的單體式碳纖維車體。至於動力系統的部分，目前原廠則是選擇保密到家，除了採取中置引擎設定之外，僅能夠掌握將搭載手排變速箱，不過由於僅限量打造72輛，所以為了吸引高端客群，相信未來原廠將會一步步釋出更多訊息。
曾經也是相當知名的獨立品牌De TOMASO，如果實際算起來，2019年可以算是品牌創立60周年。不過這一路走來，De TOMASO可說是命運多舛，自1959年在義大利Modena成立以來，這個以創辦人Alejandeo de Tomaso為名的車廠，便以打造曲線迷人的速度機器為產品開發宗旨，最知名的作品莫過於Pantera，並曾於1961至1963年為FERRARI車隊、以及1970年為WILLIAMS車隊提供F1賽車底盤，在車廠鼎盛時期的1976至1993年間還曾將MASERATI品牌納入旗下，但公司卻在2004年倒閉，直到2009年被Gian Mario Rossignolo買下後才又重起爐灶，並開始新車型的開發計畫，並在2011年3月宣告重生之後，2012年7月再度破產。雖然2019年在新東家的支援下重新起步，但未來有沒有辦法走得長遠，就只能繼續看去了。