我家在萬芳社區的最高點，每天往窗外看，即可看到木柵捷運行經辛亥站及萬芳醫院站，走上樓頂還可看到萬芳社區及木柵動物園，自兩年前開始迷上Google Earth之後，陸續的以社區為目標，將建物、晨路路徑、社區走透透活動、興隆山探勘等等以Google Earth加以記錄，那時從沒想過也可以將會動的捷運放上Google Earth。
上個月終於讓貓空纜車在Google Earth動起來，好像踏過了一個技術瓶頸，所以兩個禮拜前貓纜遊園公車也可以動了，木柵捷運就成了接下來的目標，經過這兩個禮拜的努力，總算也讓木柵捷運在Google Earth上通車了。先給自已拍拍手！也歡迎大家的搭乘！
台北捷運木柵線由動物園至中山國中站，總長10.5公里，共有12個車站，全程高架，這也是我挑選它來作的原因，因為其它的重運量捷運皆在地底下，我也無法讓它們跑到地面上來，木柵線又因為穿過福州山，所以形成兩段，我這回只作南段，主要是可以與貓纜連線，北段等我有氣力時再來作了。捷運木柵線南段除了有個木柵機廠外，還有動物園站、木柵站、萬芳社區站、萬芳醫院站、以及辛亥站等五站，中間還有兩座隔音牆。車輛方面，每列車由兩組配對，每組二輛，共計四輛車組成，所以我要作的模型還真不少。
連續作了三條不同的交通工具，難度當然以木柵捷運線最高，建模所花的時間與貓纜相當，花最多時間的地方還是在配合Google Earth調整路線高程，貓纜遊園公車只要建好公車模型，路線就貼著Google Earth的地形來走，反而最簡單，我正在思考下回乾脆設計個程式，讓大家自已在Google Earth規劃公車路線，再選擇那一路的公車，就可以建立自己的作品了。請拭目以待了！
最後，請在此下載木柵捷運的kmz檔 ，光只有捷運較為單調，所以我將之前所作的台北市3D建築物當作背景，當然車站與機廠會與我新作的模型重疊，不過我有考量這點，應該大部分新的模型會把3D建物覆蓋住。另外我也放了個飛覽路徑，並學新加坡F1賽車的操作解說，你只要依該指示，設定好，即可由北飛越台北101 ，直抵木柵辛亥站，並循木柵線抵逹終點木柵機廠。你若要車輛會動，請在cars目錄下的4D打勾，並設定timeline最快速度，按右邊的Play鍵即可。
接下來，我要作的是將三條交通路線加以整合，我講的整合指的是時間的整合，因為每條路線長短不等，班距不等，所以我設定時間的ramge也不一樣，同時打開時，除了硬體設備的考量外，時間軸(timelin)會取聯集，所以會有部分時間纜車沒看到或公車消失了，所以，需要花點時間，重新將三者一起考量後，再重新設定。
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真佩服你的精神與毅力啊！！！！
Accord 說道：
佩服你的耐心跟毅力！
jims 說道：
原來如此，我有時也碰過一樣的問題，我一直不知道原因，我用的plus版，還不是專業版，可能發生問題時是在用free版本吧！
我還沒用到sketchup 的3d text，會不會也是上述的原因呢？下回有機會時，我再試看看。
ken.skype 說道：
剛去看了你的大作，入門沒多久，就有如此成果，你已經非常利害了。
接下來就是怎麼讓它動，其實你已經有讓它動了，只是兩個靜態之間隔了太遠了，失去了動態的感受，兩架之間最短的距離至少也要機身的長度，然後要設計個環狀的飛行路線，算好每個時間點飛機的位置，讓它繞個cycle飛即可完成。
我想你目前個別推算每一架飛機的位置應該很辛苦吧！以你資訊的背景，寫支程式來計算應該不難吧！這是keypoint！好好努力想一下，寫一支以後其它的就比較輕鬆了，像我第一次寫貓空纜車，接下來的公車及捷運就只要稍加修改即可。
事實上我也有個跟你一樣的作品，我準備在松山機場開個GE動態飛行航空展，聽這名詞就夠令人興奮的，但還沒完工，還有個瓶頸有待克服，也期待你的作品完成後能來加入展示的行列。
霸告 說道：