（本報訊）金郡巴士（King County Metro）由去年10月份開始在東區測試Ride2擺渡車項目。 民眾在搭乘巴士時可叫擺渡車將自己送至轉乘車站（Park and Ride），之後搭乘巴士去往目的地。
經過數月測試後，該項目於2月25日開始不僅擴展線路至西西雅圖地區，還將正式開始收費。擺渡車收費價格與乘坐巴士價格相同，且使用Orca巴士卡付費後可免費轉乘金郡巴士其他車輛，無需重複繳費。
擺渡車營運方式類似優步（Uber）及來福車（Lyft）。民眾可使用手機App約車至指定地點，司機將開車至乘客家門附近，乘客將於擺渡車上其他人一同前往巴士轉乘站。
（本報訊）日前，立法部門計劃推出新法案，第5924號參議院法案擬要求駕駛人每年更新車輛註冊標籤時，必須提供有效的保險信息。
目前，此法案已獲得17位參議院的支持，他們的目的是希望在法律約束下，每位駕駛人在開車時都能持有保險。
目前州法規定，駕駛人在購買車保險時，需至少購買單人2.5萬美元身體傷害賠償額保險，或2人及以上5萬美元身體傷害賠償額保險，還需包括價值1萬美元的財產責任險。如未曾購買保險，則必須向州府出示存款或債券證明，必須總額達到6萬美元。
未購買保險的駕駛人，一旦出現交通事故，則面臨$550的罰款。若事故中未持保險駕駛人為責任方，則有可能暫時取消駕駛資格。
目前此項法案已送達委員會，並將於3月4日進行公眾聽審。
教育的好與壞，孩子能否在理想的學校就讀是一般家長關注的重要大事。華州教育部日前宣佈推出嶄新改良版學校報告表，大家能在同一個平台上同步瀏覽華州每一間學校的強弱表現，實踐了本地教育透明化的承諾。估計這份報告表對教育界人士，監察組織，任何家長或學生本人等都會幫上一把，是一件好事。
雖然報告表一切以英文為標準，但拜電腦翻譯軟件的方便所賜，學校報告表提供了不同語言翻譯服務，中文更分設有繁簡兩種文體。大家也能理解翻譯軟件的漏洞，唯這是減省成本的方法，能做到基本訊息傳遞也算是對族裔家庭的關顧與交待。為彌補不足，雙語教師或輔導員也要肩負額外任務，協助更正解釋。
從最新的學校報告表匯集的資料所見，華州教育部是真的花了很多精力與心血來設計與整理所有學校在各方面表現的明細資料，項目繁複，從學生人數，畢業比例，學生學科表現，師資素質，教師學生比例，學校在每一名學生身上投入的資源與銀碼，學生族裔背景分析等等，以最令人一目了然的方式直接表達，容易閱讀了解，內容隨手可得，隨時可讀。
華州教育部並不是為了要做報告而做報告，教育部希望透過這個學校報告服務，加強各界對華州學校的理解與溝通，共同合作改善華州教育制度，請大家加以善用重視，希望這份用心不會浪費。