高鐵通車後，位於新竹縣竹北市的六家站是新竹地區的新交通樞紐，服務對象包括新竹地區八十餘萬人口，及竹科十萬人次以上的從業人員。過去傳統農業區的六家成為大新竹地區的地標與門戶。 一般認為，高鐵新竹六家站是繼竹科後，另一隻可望為新竹地區帶來無限商機的金雞母。 高鐵通車的影響，除了房地產交易量增加、土地價格上揚，以及交通便捷，更有大型投資案的開發。
例如，華邦電子去年十二月廿九日董事會通過，將投資逾十五億元，在新竹高鐵站附近購置土地興建一座研發大樓，將公司目前分散各廠區的研發單位集中於此。 華邦電高層透露，新研發中心將可容納約千餘名員工，已規畫與高鐵合作，洽談員工優惠車票等配套措施，方便員工搭乘高鐵通勤。華邦電可望成為高鐵通車後，結合高鐵與員工通勤的竹科半導體業者。 房地產榮枯也是城市發展有無位移的重要指標。新竹縣建築開發商業同業公會徐榮聰指出，大新竹地區房市一向以科學園區為發展主軸，廿多年來只漲不跌，新竹市可用建地逐漸減少，房市發展受到限制。新竹縣六、七年前受到高鐵新竹六家站開發，以及台大第二分校放出要進駐竹北利多消息的鼓舞，呈現大榮景，刺激竹北房市蓬勃發展。 徐榮聰說，新竹縣房市以竹北為主，縣治一、二期及高鐵新竹六家站站特區，因屬新都市計畫，各項都市功能如交通系統、公園綠地、學校及容積管制都普遍良好，獲得竹科科技人的青睞。 縣治二期土地短短三、四年幾乎開發一空，開發速度之快，令房產 業者驚豔。高鐵通車後，新竹縣房產包括高鐵六家站將有另一波漲價空間。 他舉例，豐邑建設的「雲門琉璃」，面對運動公園，整個建案有十五層樓，。每坪最低三十萬，甚至有五十萬元天價，創新竹地區最高交易價。位於高鐵中興商業區內的竹冠建設「雙翼」預售屋推出也創新高價紀錄。 新竹縣長鄭永金透露，豐邑建設已向交通部申請，準備投資大型百貨、五星級飯店進駐高鐵特定區，詳細內容還不確定，但相關投資案一定接踵而至。