11月29日，東航執飛的A330型號客機從昆明起飛，經過近10個小時的飛行，在下午三時左右準備降落悉尼機場時，遭遇了晴空氣流，導致機身劇烈顛簸，最終飛機有驚無險成功著陸。當時飛機上共有212名乘客，顛簸造成５名乘客和２名機組人員受傷，飛機落地後傷員分別被送往悉尼的三家醫院入院觀察。
據澳洲新聞集團報導，新州急救中心（NSW Ambulance）的一位發言人表示，澳洲東部時間今天下午3點，急救中心人員在現場對受傷乘客進行治療，其中1名傷者下巴裂傷，3名乘客頸部受傷，1人背部被撞擊致傷，1人手腕扭傷，1人可能因為腦部受到撞擊，傷勢比較嚴重。其中 3人被送往Royal Prince Alfred醫院，有2人被送往St George醫院，傷者年齡在30歲到60歲之間，而其他傷勢較輕的乘客則在候機樓等待進一步安排。
據悉尼機場網站顯示，昆明直達悉尼的航班班線剛從今年10月開通。據中國航空消息，上海東方航空在一份聲明中表示，A330航班事件造成5名乘客和3名機組人員受傷。澳大利亞運輸安全局發言人表示，目前他們正在調查這起事故的原因，但不會限制客機或者機組人員返回中國。東航表示將會積極配合澳方的調查工作並及時公佈調查情況。
晴空顛簸是指在沒有雲的高空，由於大氣活動造成的飛行器顛簸，屬於不可預見的顛簸。目前預報晴空顛簸仍然是世界難題，由於它不伴有可見的天氣現象，氣象觀測很難發現它的存在。飛機起降時，是整個航程最關鍵最危險，也是事故最頻發的階段，以後想要減低傷亡在飛機完全安全到達指定地點之前，聽從乘務人員的指示，一定要繫緊安全帶！這班航機MU777是東航上週四才開通的新航線，當時悉尼機場還專門發文恭喜首航成功，但是剛開始的新航線竟遭遇開門不利，也讓我們為東航捏把汗，但至少目前沒有顯示這次事故與新航線或者東航操作失誤有關。
最近一項由Fairfax-Ipsos發起，訪問了全國範圍共1,403名受訪者的電話調查顯示，譚保率領的兩黨聯盟的支持率為49%，工黨為51%。數據又指出，譚保的個人支持率從今年6月份下降了8個百分點，比去年大53個百分點，從而可推敲出譚保在未來會有大幅度的下降。
譚保支持率跌至零的原因歸咎於有相同百分比的市民表示支持與不支持他現在的政績。調查發現，近三分之二的選民認為，反對派領袖肖頓獲得工黨內大多數大士的認同，而他們覺得兩黨聯盟內沒有一半人認同譚保。結果顯示，市民對小黨的支持率已猛增至18％，比7月2日的選舉投票結果高出5個百分點。兩黨聯盟的主要投票率下降六點到36％，工黨也下降六點到30％。 綠黨投票率為16％。
而在譚保支持率低迷之際，前澳洲總理艾保德在一個電視訪問中明確表示，他想回到前線，但不期望能再次成為澳洲總理，而是希望重新成為譚保的內閣成員。艾保德說可在把譚保當作總理在他權力下工作，因為他說「你不必去偶像化一個能夠與他們合作的人」。當艾保德被問到譚保是否做得好總理一職，他沒有直接回答，而是說大眾總是覺得總理和政府需要做的事有更多。
澳洲總理被同一黨派的人迫宮是經常發生的事，但恐怕放眼全世界只有澳洲是這樣吧。現在這份調查表示，人們覺得兩黨聯盟黨內對譚保的支持度低，是否表示剛選出來譚保很快便被迫宮下台？雖然艾保德對傳媒表明不會再坐上澳洲總理的寶座，但這是否只是他的片面之詞，只為塑造出無心戀戰的形象？有這樣的推想其實也合理，在公眾對譚保失去信心之時，艾保德跑出來對電視台訪問作出這樣的回答，不要忘記在此之前他已頻繁在政府議題上露面，例如主張改革新州自由黨和參與獵槍禁令爭議，他最近的種種行動足以讓人引起揣測。
耗資110億澳元的墨爾本地鐵隧道工程將於明年開工建設，包括兩條9公里長的地鐵隧道，以及五座位於墨爾本市中心的新火車站。不過，為了修建地鐵站台以及挖掘隧道，需要首先在CBD區域開挖三個深達35米的大型井道。施工地點分別位於Franklin street、A’Beckett street以及city square。整個井道挖掘工程耗資3.24億澳元，井道作業的前期準備工作將在未來兩週內開始，其中包括天然氣管道、電力電信設施的保護和轉移，鋪設污水管道，以及安裝隔音棚、降低施工的噪音。
新的地鐵隧道和火車站建成之後，市民們乘車出行將會變得更加方便，列車的發車頻率將會大大增加，再也不用時刻盯著火車時刻表，擔心趕不上火車了。而且，修建地鐵還有助於促進這座城市的發展，解決交通擁堵問題。只是，結果雖然美妙，但是過程卻是非常痛苦。如今，可能要面臨5年的出行不便，而隧道正式通車預計是2026年。
為了減少致命溺水事件的發生，從明年開始，維多利亞州將要求所有小學生必須學會50米游泳及水中求生技能。維州教育和緊急服務部長詹姆斯‧梅利諾表示，雖然很多小學都開設了游泳課程，但是並沒有進行必要的水中求生教育，而學校應該注重游泳課程的密集度，而不是舉行一年一度的游泳聯歡，所以維州政府認為有必要強制開設游泳課。維州政府不會為建造泳池新增撥款，但是學校可以申請資金開辦課程，並考察當地合適的泳池和教練。
維多利亞州救生協會的一份調查結果顯示，大約60%的小學生在畢業時不會游泳，而過去一年，維多利亞州共有43人因溺水而死亡。新政策在出台之後，學生們必須獲得證明他們擁有水中安全知識、急救技能及逃生能力的安全證書。從此，維州將大大減少發生溺水死亡事件，而游泳甚至是由此衍生出來的其他運動也將伴隨著孩子們成長。
昆士蘭州政府將從2018開始禁止單一用途膠袋，有望成為澳洲東部首個推出類似措施的州份。工黨政府考慮該項禁令已有一年時間，最近數月曾經計劃與新州和維州聯合推出「東海岸禁令」。環境廳長邁爾斯（Steven Miles）今天與其餘兩州廳長會面，會後表示昆州將會單獨推出禁令。邁爾斯表示，7年前全國超市曾經實行自願停用膠袋計劃，相當成功。「不幸的是，計劃一旦停止，膠袋又捲土重來。」 南澳、北領地、首都領地和塔州已經推出膠袋禁令。
塑料垃圾會對海洋生物造成傷害，調查指出昆州的烏龜體內含有塑膠，這會牠們行動緩慢並帶來痛苦。 現在有些市民在超市肆無忌彈地拿膠袋，新州和維州政府應盡快立法，效法其他州份，這不但保護環境，更可提高市民環保意識。其實現在很多市民都自備環保購物袋，眼見全球暖化日趨嚴重，人們應一起出一分力保護地球。
澳洲政府決定將向工作假期的背包客徵15%入息稅，最快明年1月1日實施，已較今年初原本建議的32.5%稅率大幅降低。現時到當地工作假期的背包客與澳洲人一樣，年收入低於18200澳元（約10.5萬港元）的不用繳稅。財長莫里森（Scott Morrison）表示，稅率降至15%將令澳洲在未來4年來損失1.2億澳元。現時背包客到澳洲及新西蘭等地工作假期，多從事水果採集，澳洲農業亦依賴這類勞工。澳洲政府向背包客徵稅，對新西蘭的農夫有利，因為對於背包客來說任何減少收入的措施都能影響到當地工作的意慾，因此可能選擇不到澳洲工作。
每年有大約60萬人到澳洲工作假期，這次的徵稅可能會趕走部分背包客，同屬工作假期熱門地點加拿大及新西蘭都要徵稅，可是它們有退稅優惠。工作假期原是一件體驗人生的事，很多人想離開現時的工作環境到外國體驗打工，誰料現在要徵稅，會令他們到澳洲的意欲減少。有部分人覺得背包客也有義務繳付部分稅項，因他們也會使用公共設施。