劉備修車網CEO 張環宇告訴36 氪，劉備修車網的定位是汽車後市場產業鏈服務平台，是為平台上的正品廠商、經銷商和誠信終端維修店提供營銷、倉儲、物流以及供應鏈金融服務。具體來說，劉備修車網將覆蓋全國地級市的商傢伙伴，為其支持打造專業的營銷策劃及銷售團地，並且建立網絡平台以及媒體關係，幫助這些正品廠商把產品賣出去。同時，劉備修車網還將為經銷商提供扶持服務，包括輸出管理辦法、培訓具有市場實戰能力的團隊、打造物流體系支撐、提供免費的後台軟件服務應用以及提供企業金融服務。
此外，劉備修車網還計劃針對汽車後市場推出高端人才 MBA 課程，劉備修車網準備在全國各地挑選對口的高等院校展開合作，開辦劉備商學院。另外，劉備修車網將會提供經過自身優化的供應鏈體系、建立技工聯盟、提供修理廠店面管理的專業培訓，提高修理廠的服務水平和能力。
就未來的發展模式，張環宇表示劉備修車網是一個面向B 端的服務，其最大的功能是幫助平台上的修理廠、經銷商做業務改造、升級，因此，未來劉備修車網有可能和面向C 端的公司合作（比如同樣是金沙江投資的典典養車），由其提供C 端客流，由劉備修車網提供相關服務，在合作的過程中為平台的修理廠完成導流，而這部分引流可以反哺劉備修車網的修理廠、經銷商生態。
張環宇告訴36 氪，在商戶的選擇上，劉備修車網傾向於選擇那種品牌溢價不多、並不是那麼知名，但是東西質量很好的品牌，劉備修車網會將這些廠家挖掘出來幫其做營銷。張環宇表示，這樣做的意義在於，經銷商、修理廠的上游成本降低，利潤提高，這樣才能幫助平台商戶賺到錢。
同時，對這些專注做各個配件的小商戶來說，它只需要負責生產產品，而將營銷、市場渠道交給劉備修車網去做。產品生產出來後，劉備修車網通過系統將其放到中轉倉，再將這個商品重新分倉，通過物流配送到各個二三線城市的本地倉，此後，劉備修車網的品牌商、經銷商看到商品並確保其得到了各方面認證後，該產品就可以立刻在維修廠獲得使用。張環宇表示，其意義在於產品生產出來後，立刻在全國范圍之內可以得到推廣應用。
張環宇還表示，對於絕大部分維修廠而言，其維修能力、工位、接待能力是有限的，其最大的痛點不是引流，而是留客。對此，劉備修車網為其提供了一套車聯網系統，為其導流精準、高質量的客戶資源，幫助其長久且持續地服務客戶。
劉備修車網還希望在各個地級市建設地方服務站，計劃在國內建 30 個左右。在模式上，首先由一些有意向的發起人向劉備修車網闡明投資意向，此後，這些人再召集其他人將服務站投資起來（由一個發起人發起，每個服務站的股東不少於10 家），並註冊公司，劉備修車網再跟其註冊的公司簽署合作協議；劉備修車網不會直接建站。