有論者認為社會資源並非取之不盡，應摒棄電車、手工藝等老舊事物。不過，就算立於功利的角度而論，老舊事物亦有其發展價值，更會為社會帶來收益。論本土特色，「叮叮」作為香港標誌裡的交通工具自然一馬當先。時至今日，無論本土微電影或電視台大製作，抑或著名電影，皆有叮叮的影子，如《胭脂扣》、《阿飛正傳》等。自一九零四年就投用的叮叮車雖然溫吞，卻魅力猶在，亦成為外國電影如《高凶浩劫》在香港取景的其一原因。可見，正因為舊事物經過時間的洗禮，才能夠烙在一個地方，成為地方的象徵；又印在本土甚至外地人的腦海中，使人印象深刻。而現實地論，這些則是吸引外來投資、消費力的要素，如外國遊客慕叮叮車之名而來，欲觀舞龍舞獅而來，不就是舊事物發揮其經濟價值的證明嗎？淘汰這些耐人尋味的舊物，只會令一個地方毫無特色可言，自然旅遊業與創造業亦會隨之慢慢萎縮，此為短視。
撇開經濟價值，有舊事物，即有與之共生的一群舊人，舊人們因為有緣於當時當地遇上，所以有了共同回憶，有了舊事物帶來的牽繫。這些舊物，是作為「曾經」的提醒，提醒我們曾經圍過一圈觀舞龍舞獅，提醒我們殖民地時期的光陰，提醒我們自己曾歡快地接過一顆顆金黃橢圓的飛機。如果人民是地方的樹根，集體回憶便是滋養大樹的沃土。若泥土乾散，樹根也就無從抓緊，離土的離土、歪倒的歪倒。要數便不能錯過皇后碼頭，二零零八年，這座保留五六十年代建築特色、代表殖民地時期的地標便不復存在。重要的是，二零零七年間，多個團體提出不同改修道路的協議、保育人士示威，可見許多本地人不捨得皇后碼頭，但政府仍一意孤行，活生生傷了許多人的心，硬生生攪鬆了支撐香港的泥土，值得嗎？故此，縱使舊事物沒有經濟價值，社會價值猶存。
也許物換星移後，會有朝一日連舊人都已經是黃沙中的一坯土。可是，如此久遠前建造，流傳到現今的，正正就是文化。曾切切實實住在故宮的人已經不在入世，可我們留它於世，除了經濟利益外，還有不容忽視的歷史文化價值。當中的建築智慧、陶瓷器、與其見證的改朝換代，相信就算撇除收入，亦足以令其立足於世上有餘。若只以新舊與發展價值衡量一物，眼界未免太狹隘，皆因文化是當地無論已故或在世之人的靈魂，令當地成為有底蘊、有厚度的地土，而非空洞、無深度可言的空間。
人類足以立足的土地，除了是起居、工作糊口、發展的地方，還應要盛載我們的「詩與遠方」。但願當我們想起舊事物，我們仍能親身再看一眼，將它們由模糊變回清晰。