該市將在布拉格的Letná公園修復舊纜車，該計畫將耗資280萬克朗，並建立一個新的觀賞點在Letná隧道上。
該資訊來自市政綠色護理部門負責人DanFrantik的Twitter：他說這項工作應在暑假期間完成，供應商已由競選中選定。
“在 Letná，根據市政府的計劃，應創建一個可以看到城市景觀的地方。將有平面看板提供有關該地的歷史和『舊』纜車的資訊。纜車站遺址和移動樓梯的部分將固定在Letná隧道入口上方的斜坡頂端 “一份新聞稿稱。翻新工程僅適用於舊纜車站周圍區域，實際的纜車線路並沒有重建。 在過去，有人建議布拉格恢復原有的纜車，並進行可視化。然而，副市長Petr Dolinek （ČSSD）在去年夏天取消了提案，因為幾乎沒有預算。
布拉格和波希米亞的第一輛纜車於1891年5月31日開始運營 ，並將伏爾塔瓦河堤與Letná平原連接起來。它是為1891年的一般土地百年紀念展而建的，它與Křižík的電車相連，該電車將游客帶到Výstaviště的展覽 。這條109米長的車道高度超過40米，車程大約持續了兩分鐘。在第一次世界大戰期間，停止運作了，並在1926年被一個類似於自動扶梯的有蓋移動木製樓梯所取代，樓梯一直運行到1935年。
目前的市政廳管理部門還計劃在Letná建造一個用於灌溉樹木的水箱 。該市正在準備計畫文件並尋求許可。雖然Letná的實際纜車沒有重建，但從Podbaba到Bohnice的新車可能會在五年內出現。布拉格6區和布拉格8區支持這一想法，但在工作開始之前仍然需要選擇四個選項中的一個，區域劃分的變化也必須跟隨該計畫被批准。