除了英國航空與西班牙伊比利航空以外的哩程票兌換，不收昂貴燃油附加費。
哩程累積快速，也不太需要擔心過期（每18個月內有活動即可）（各家航空哩程有效期限整理請按）。
更改哩程票時，只要路線／航空公司不變，可以補齊哩程但免手續費的方式，兌換到更高艙等的哩程票。適合某些最後一刻才會釋放商務艙／頭等艙哩程票的航空公司。
大部分的時候，可以先訂哩程票，5天內完成最後的開票步驟（支付哩程／稅費）即可，適合規劃旅程總是三心二意的朋友。
在美國境內哩程票放票不多，很難換。
兌換英國航空跟西班牙伊比利航空需要燃油附加費，換美歐航線不太划算。
兌換夥伴航空像是國泰航空、日本航空等等，都要透過電話客服才可兌換。
出發前21天內換票，額外收75美元費用。對於喜歡最後一刻才做決定的朋友，就是額外成本。
短途哩程票之王，尤其適合台灣～香港／日本等直飛航線。
在英國航空網站上，即可兌換機票。
哩程票退票手續費低，只收$55元或是稅費（兩者取低的收…佛心！）。
有Chase Ultimate Rewards（點我）以及AMEX Membership Rewards（點我）為轉點夥伴，哩程累積快速。
常常有哩程特賣活動，可以便宜購入哩程，請密切關注我們的：[Miles/Points Sales] 航空哩程特賣／優惠追蹤專區（請按）。
哩程以每個航段計算，兌換轉機或是長距離的哩程票，其兌換標準並不划算。
有時會遮蔽別家航空哩程票，尤其是出發前兩週。
兌換某些航空會收取高額燃油費，有時來回機票的附加費用，可能高達上千美金。
可以兌換單程票，還可以免費有一個停留。
除了寰宇一家聯盟航空以外，還可以兌換不少非寰宇一家聯盟的夥伴航空。
有需多非航空合作夥伴，哩程取得來源豐富（如何善用信用卡與點數，累積亞洲萬里通請按）。
只更動日期但維持原航班／航段，每一段更動費只要1,000哩（或$25美元），對於直飛哩程票的更動算很便宜。
單程票需要的里程比往返的一半還要多。
兌換表格有兩種！有點複雜（表格解說請按）。
除了國泰航空、國泰港龍航空、阿拉斯加航空、英國航空、芬蘭航空、伊比利航空、澳洲航空及卡達航空可以線上兌換以外，其他夥伴航空兌換，都要透過電話客服。
幫別人兌換機票時，最多只能在帳號裡免費加入五個人，有大家庭換票需求的朋友較為不適合。
哩程進入帳戶開始，三年後就一定會過期，無法避免（各家航空哩程有效期限整理請按）。
每週有固定四天，可以較為便宜的哩程需求兌換，非常適合想嘗試頭等艙的朋友。
除了寰宇一家聯盟航空以外，還可以兌換不少非寰宇一家聯盟的夥伴航空（想跟TripPlus專欄作家Sharon一樣，躺著搭乘阿聯酋航空商務艙，請點我）。
對某些夥伴航空兌換非常佛心，譬如：曼谷航空（如何使用請點我）。
可以開立環球票，停留高達7個點，是寰宇一家聯盟航空會員內最佛心的（哩程環球機票規則請按）。
還沒有完成的航段，都可以免費改日期（不可以免費改航班／航線）。
除了日本航空、國泰航空、國泰港龍航空、英國航空、澳洲航空及美國航空可以線上兌換，其他夥伴航空兌換，都要透過電話客服。
哩程取得不易，目前只有喜達屋酒店集團 (SPG) 計畫做轉點夥伴，前途未卜。
只能幫二等親開票，如果要跟朋友出遊，會比較麻煩。
哩程進入帳戶開始，三年後就一定會過期，某些信用卡或高階會員可延長（各家航空哩程有效期限整理請按）。
使用與英國航空同樣的哩程計量單位－Avios，可以在帳戶間靈活轉換（如何將Avios在兩家計畫內免費轉換，請按）。
兌換中長程商務艙的標準，比英國航空划算。
跟英國航空一樣有淡旺季設定，但相對合理。
兌換自家跟英國航空航班時，不像英國航空計畫收取高額燃油費。
哩程以每個航段加總計算，若兌換轉機或是長距離的哩程票，其兌換標準比英國航空划算。
有AMEX Membership Rewards（點我）為轉點夥伴，哩程累積快速。
雖然可以只兌換單程機票，但哩程需求等於來回機票，對於行程規劃較不便。
除了自家跟英國航空航班，其餘都無法線上開票，必須透過電話客服。
除了自家航空，兌換後都無法付費更改或取消，非常不方便。
不收取昂貴燃油附加費，不需要再額外掏出大筆金額。
開票完成後，改日期免費。
訂哩程票後，可以先保留訂位24小時，再完成開票手續。
哩程進入帳戶開始，三年後就一定會過期，除非搭乘他們的航班累積哩程，就能再順延36個月。
兌換表格有三種，有點複雜。