亞洲航空「台北-吉隆坡」首航，在亞航辦公室的簡報中聽到副總裁宣佈「台北-曼谷」也即將首航時，就滿心期待這段新航程。9/25的「台北曼谷」首航是943搭的第7趟亞洲航空班機，也是第三十幾趟廉價航空、第2次到泰國曼谷，兩年前搭亞航飛曼谷是從澳門出發，此次可以從台北大門啟程，意義自然是不同以往。
繼捷星的新加坡、宿霧太平洋的馬尼拉、宿霧、亞航的吉隆坡之後，亞航的「台北曼谷」航線是台灣最新開通的廉價航空航線，以後民眾出國的選擇就更多了，前幾天943接受財經雜誌採訪時還提到，機票8千元以下的航線可是越來越多了，以上廉價航空路線的過年機票都還能找到8千元台幣來回的含稅機票（吉隆坡的機位比較熱門），還沒開始打算過年出國訂票的朋友們可要動作快了，今年拜亞航首航聲明遠播之賜，各廉價航空過年機票的最低票價，可是老早就被搶得差不多了呢。出境時查驗護照的海關還問943：妳是不是訂到亞航曼谷首航690元的機票？可見廉價航空促銷的消息還真是吸引好多人注意呢。
亞航手提行李一件限重7公斤，超過就得加錢託運囉。很多人都是不託運，直接提包包上機。
首航的灑水歡迎儀式，可惜玻璃前擠了好多人拍照，沒拍到另一邊。從曼谷飛來的飛機在台北停留幾十分鐘以後，馬上飛回曼谷，這就是省錢的效率。
除了台北首航吉隆坡那次的新機型椅背上有免費使用的螢幕以外，其他搭亞航好幾次都是這樣的內部裝潢。這次首航也是幾乎全滿，雖有小delay，不過20分鐘其實還好，寧可delay20分鐘而少付幾千元機票錢，還是很賺。
亞航機艙內有許多廣告，行李櫃、椅背上的托盤、機上雜誌內都有，廣告收入是得以將票價降低的一大原因。
若想在機上點餐要付費。傳統航空的票價像西餐全餐，一個價錢包括主餐、前菜到飲料，無論吃不吃都得付所有的錢。但廉價航空的經營邏輯是機票像單點主餐，而機上餐、託運等不是人人都需要的服務就劃為類似西餐中的飲料與甜點，需要時才加訂，這樣消費者就不用每次都得付全餐的高貴價格，只需要付單點的價錢就好。廉價航空的成本控制得很嚴密，當然安全也是不可忽視的，畢竟保險賠償才是最大的支出，因此飛行安全的例行措施也是一定不能少的。
亞航在曼谷機場是有接駁巴士的（回台北則走空橋），但巴士上的座位不多，因此根據943的經驗，要不就是最早上車坐座位，要不就是最晚上車站門邊，下車時可衝第一個入境，節省入關大排長龍的時間。
目前辦泰國落地簽是免費的，不過泰國落地簽的規定有點嚴格，建議持電子機票的朋友一定要列印出整張機票，不要只有訂購號碼，在台北登機時OK，但在曼谷辦理落地簽的櫃台會被打回票，還得在機場自費列印。如果趕時間入境，最好先在台灣辦好泰國簽證。落地簽在海關入境處的兩邊，藍色招牌寫著Visa on Arrival 就是了。亞航抵達曼谷的時間是晚上近九點，若衝得快的話是不需要排隊的，如果再晚一點，遇上中東來的班機，可就得排一下子了。