2018環法第十二站。來到阿爾卑斯山脈系列戰的最後一場，這時再把最經典的阿普度耶（Alpe d'Huez）給擺在終點上頭，確實是有用爬坡定生死的感覺。當然，除了阿普度耶以外，前面的兩座大山Col de la Madeleine跟Col de la Croix-de-Fer也都是相當有看頭，兩個超級坡的登山段都超過25公里，肯定會讓本站賽事成為一場漫長的消耗戰。
由於Sky大軍在上一站已經把整個總排排名給底定大半，黃衫此時也在二當家Geraint Thomas身上，所以在比賽開始後，所有人都受制於Sky的壓迫，遲遲無人可以突圍，直到進入今天第一個超級坡Col de la Madeleine後，才由Warren Barguil、Elie Gesbert（Fortuneo）、Tejay van Garderen （BMC）等人帶出了首波逃脫集團，其中不乏Julian Alaphilippe（Quick Step）、Pierre Rolland（EF Education）、Rafal Majka（Bora）、Steven Kruijswijk（LottoNL）、Bauke Mollema（Trek）、Gorka Izagirre（Bahrain）Alejandro Valverde（Movistar）與Ilnur Zakarin（Katusha）等大咖車手到場助陣。
對於已經掌握住總一總二的Sky車隊而言，這一次的突圍名單可說是人數眾多且實力堅強，但真正能影響到總成績的人其實僅有Valverde、Zakarin與Kruijswijk等，其中又以Kruijswijk威脅最大，僅與黃衫Thomas相距2分40秒。不過這支環法常勝軍並沒有什麼太大動作，反而還讓Kruijswijk順利出走，顯見是要保留體力到終點爬坡到來時，再來一次攤牌。
突圍車手中，紅點衫Alaphilippe當然就是為了鞏固登山寶座而來，在靠近Col de la Madeleine山頂時，Alaphilippe也跟去年登山王Barguil來場法國內戰後，由Alaphilippe拿走20分。之後兔團持續處於分裂狀態中，前環法登山王Rolland一度騎在最前方，不過想要衝擊總排的Valverde跟Kruijswijk也在第二個登山點後，加入了Rolland的領先行列。
接下來又是另一段長又長的超級坡Col de la Croix-de-Fer，這時領先車手群在加入了Barguil、Izagirre、Majka等人後，規模擴增至11人，秒差也拉大到4分鐘以上。而Col de la Croix-de-Fer這個爬坡長達29公里，可說是今年環法最漫長的一個登山點，如何保持穩定節奏在此成為重要課題，因此大家並未貪快，而是踩著相當規律的步伐逐步爬升。
過了半山腰後，已經是虛擬黃衫的Kruijswijk也不想跟Valverde以及Zakarin纏鬥下去，讓這兩人有機會危及他的地位，因此在這裡直接選擇出走，慢慢地把秒差拉開至2分鐘以上，而主集團更是相差高達6分之譜。Kruijswijk見對手與大部隊一時之間都沒有追近的情形下，在通過登山點後，隨即加足馬力，飛奔下山，朝著經典名山阿普度耶獨自前行。
對於Sky來說，可以讓Kruijswijk去搶單站，然而一旦威脅到至關重要的總成績，那就是絕對無法接受的。因此同樣在山頂過後，Sky也拿出真本事，一分一秒地回收剛剛失去的時間，順道把散落在他們前頭的兔子給一一回收。當Kruijswijk踏上阿普度耶的連續21彎時，黃衫集團已經要回了至少一分半的秒差，而不少車手面臨高強度騎乘地不斷施壓，開始有掉隊的景況出現，其中不乏Dan Martin、Barguil、Majka等重點車手。
在Sky即將解除Kruijswijk帶來的黃衫警報時，幾位總排競爭者如Nibali、Quintana都釋出了山道決鬥的訊息，不過這些動作也僅止於點到為此，Sky軍團以不變應萬變，照著原訂節奏逐步爬升。不久後，換由Bardet跟Landa出面釁戰，這次可就有將強度提升了一個檔次，但Sky卻還是從容應對，並無太大的回擊行為，反倒是Movistar主將Quintana陷入了落後危機。
倒數5公里，前方Kruijswijk的秒差水位已經不足60秒，而夾在中間的Bardet也無法取得明顯差距，在Sky高山列車最後一節Egan Bernal燃燒完畢後，看來身後的雙主將是己經蓄勢待發。而這次空襲警報才剛響完不久，主力艦Froome總算是在萬眾期待下，先對著其他競爭者先來一次定點射擊，期間Bahrain一哥Nibali在混戰中不慎摔車，掉了不少秒貴秒數，而領先的Kruijswijk則是直接被擊落，單站夢宣告破滅。
Froome的第一次攻擊看似收到不差成效，然而不久後，Dumoulin、Bardet與隊友Thomas還是順利接回Froome，四人僵持了幾百公尺後，換由Dumoulin與Bardet輪流回敬Froome剛剛的攻擊，但也一樣搶不到任何秒差。於是戰況重回原先四人僵持的局面。趁著前方戰火稍歇，原先掉隊的Landa趁機接回集團，而摔車再戰的Nibali在一陣苦追之後，總算也見到了其他人的背影。
才剛重返集團，Landa立刻就不安分了起來，距離終點還有600米時，就想要來一記長距離遠射先行進站，這一幕看在Sky雙艦的眼中，自然是再挑釁不過的動作。於是方才幾乎都沒有太大行動的Thomas，也決定在最後一彎前主動出擊。對於已經黃衫在身Thomas，搶下單站只不過是錦上添花，更重要的是如何證明他也有競逐總冠軍的本錢，而在連續兩個登山站的重大勝利後，看來這個答案已經不證自明，剩下的，就是他與Froome與車隊之間要如何去協調的問題了。