圖文來源：Boxzaracing自從日本原廠宣佈重新生產Skyline R32 GTR的零配件後，全球各地的戰神似乎開始浮出水面，而向來以日系車為主的泰國，車主延續RB26DET的傳奇，搞個840匹應該還可以吧？碳纖維空力套件大多採用Nismo和Sunline Racing打造素顏外觀，而引擎室幾乎脫胎換骨，中冷器的接口徑增加到101mm，排氣系統採用鈦合金打造，換裝HKS T51渦輪（增壓值打到2.4bar）和HKS GT2 Jun 264大角度凸輪軸，引擎內部也徹底的鍛造化，活塞直徑擴大至87mm。為加強汽油泵的效率，採用Walbro的汽油總泵搭配噴射量1000c.c.的HKS噴油嘴，由NGK Iridium（銥元素） IX火星塞點爆油氣，讓爆發力更強，在Zoom Engineering調校ECU後的最後輸出有840hp，可惜未公佈扭力數據，也未公開測時，但小編有點懷疑還有沒有偷改什麼？