站前規畫不一致，成為「補丁式」的建物，建議應由市府統一主導。
府主導透過都市計畫推動台中火車站專區，兼顧台鐵利益透過容積調配，讓車站周邊土地合理開發完善使用。
丁式」發展；市府會與台鐵建立起夥伴關係，力推台中火車站新站規畫。
都發局長王俊傑說，該局與台鐵局多次協商，務必將車站專區開發透過都市設計進行有效管控；台鐵局雖將所屬土地先進行委外BOT案，市府會持續溝通，讓車站周邊包括干城區、中區與台糖區的規畫加以整合，讓開發更加完善。