今年將有多款SUV新車抵港，近期熱話是行貨豐田混能C-HR，據悉未開賣代理已收訂單多達600張，似乎沒受經濟淡風影響。另一款快將上市的SUV尖兵是Mazda CX-30，風頭雖不及對手強勁，以車論車實力是旗鼓相當。
全新CX-30定位介乎CX-3與CX-5之間，而代理決以生力軍全面入替CX-3，成為品牌在港的入門級都會SUV。受惠與新一代Mazda3相同的底盤結構，CX-30車體較CX-3放大不少，長闊高尺碼達4,395mm x 1,795mm x 1,540mm（分別加長120mm、擴闊30mm和微升5mm），配合延伸85mm至2,655mm的車廂軸距（貼近CX-5的2,700mm），後座空間較狹窄CX-3闊落許多，乘坐倍感愜意舒適。
如箭在弦的CX-30劃分標準High與記者首試的頂級i-Plus兩個版本，現以279,990元起和289,990元起接受訂購。彼此售價只相差一萬元，而頂級i-Plus不僅標配全套i-ACTIVSENSE主動安全科技，包括智能照明LED頭燈組合、前後智能城市自動煞車系統、車道偏離警示及車道維持輔助巡航系統、360度泊車鏡頭等，還有齊遙控開關電尾門、電動天窗和Bose 12揚聲器音響，配置高級豐富，實難尋不揀之理。
CX-30與Mazda3同屬Mazda的第七代產品，造型以次世代「魂動」設計語彙悉心勾畫，重點在於化繁為簡，摒棄累贅細節，體現簡約美學，並透過俐落富深度的車體線條，突顯光影反射帶出的卓麗型美筆跡，跟對手Show肌的表現手法大不同。另因應SUV車型，CX-30以黑輪拱配搭18吋鋁合金輪圈，襯上銳利奪目LED頭尾燈組，營造剛強運動氣息。
現代豪華車廂陳設貌似Mazda3，試車為啡黑雙色配搭，中控台與門板由啡色皮革覆蓋，格調和諧優雅，簡約中顯層次感。原車標配免匙系統、two tone原廠皮座、電動記憶駕駛席、多功能皮軚環連+/-轉檔撥片、新款電子儀表及彩色HUD投射行車資訊屏、雙區恆溫冷氣連後座出風口、電動天窗、支援Apple CarPlay的8.8吋頂置屏幕MZD Connect多媒體系統、藍牙免提與USB充電連接埠、後視鏡（High版）及9安全氣袋等，豐裕程度媲美大哥CX-5。
High與i-Plus版CX-30同配2公升直四SKYACTIV-G引擎搭及SKYACTIV-Drive 6速半自動波箱，擁有165ps馬力和21.7kg-m峰扭，耗油量為15.2km/L。動力規格未算突出，起步與加速倒有爽快順暢回應，從容不迫表現滿載動感與活力。
雖是簡單前驅佈局，勝在SKYACTIV-Vehicle Architecture車體結構夠紮實，再加入新一代GVC+行車穩定系統扶持，汽車公路巡航平穩舒適，轉彎抹角動態靈活乖巧，結合硬朗懸掛提供的理想支撐與對地抓著力，操控得心應手，處處予人十足信心，作為家庭或玩樂車，交足功課了。