立法會「一地兩檢」條例草案委員會日前完成審議，草案最快於下月交立法會大會恢復二讀。然而，反對派仍在無所不用其極地搗亂會議，多名議員在會上叫囂、謾罵，衝擊主席台搶咪，甚至對保安人員動手，導致有保安員受傷。反對派的橫蠻阻撓，影響不了草案審議工作，在建制派議員的護航之下，只欠最後大會表決，「一地兩檢」便可正式實施。
「一地兩檢」不但對高鐵香港段至關重要，更是香港更好地融入國家發展的重要一環，如果連通關都做不好，還要面對大量泛政治化的阻撓，香港還談何融入國家發展機遇?因此，「一地兩檢」立法絕對不容有失，開弓沒有回頭箭，反對派攪局也扭轉不了什麼。
現時的「一地兩檢」方案，在經濟效益、法律以至「一國兩制」等方面，都沒有可爭議之處，甚至坦率而言，在內地的高鐵網中，沒有香港這一段影響不大，反而是香港連結不上內地的高鐵網，損失的不只是600多億元的工程開支，而是內地的巨大市場和商機。
多個民調都顯示，絕大多數市民都支持「一地兩檢」， 反映支持「一地兩檢」是香港社會的主流共識，市民不單認為「一地兩檢」最為便利、最能發揮高鐵的效益，而且亦不認同「一地兩檢」會損害「一國兩制」。同時，市民也認同「一地兩檢」是目前唯一可行的模式，如果不落實「一地兩檢」，高鐵變成廢鐵，數百億元的公帑付諸流水，誰也不希望見到。更重要的是延誤兩地高鐵網融合，對香港發展將是巨大打擊。現在「一地兩檢」已到了最後階段，高鐵香港段亦即將完工，萬事俱備，只欠東風，反對派現在企圖推翻「一地兩檢」，居心險惡，更是置香港利益於不顧。現在，建制派必須抵住反對派的壓力，全力對草案保駕護航，市民也應主動出發，支持「一地兩檢」，向反對派施加民意壓力。