（本報訊）剛剛過去的勞工節長週末對於華州各公立學校教師及工會來講可謂十分忙碌。一些校區趕在開學之前就新的勞工協議達成共識，避免了罷工事件的發生，使得學生可以準時開學；一些校區經教師示威抗議後，也終於簽訂新合約，教師放下示威標語準備重返課堂；也有一些校區尚未談攏勞工協議，罷工仍在上演，學生何時開學尚未可知。
西華州皮阿拉普（Puyallup）、塔奇拉（Tukwila）、塔姆沃特（Tumwater）及桑塔利亞（Centralia）4大主要學區原定於5日開學，但因教師勞工協議尚未達成造成罷工，不得不更改開學日期。此外，華州另有5個學區 教師罷工尚未結束，分別為：Battle Ground、Evergreen、Longview、Standwood-Camano和Washougal。校方與教師及工會方面尚在就合約進行談判，現有近6千名教師罷工。
令諸多學生家長憂心的西雅圖校區，則在開學前達成協議，教師薪酬將上調10.5%，並增加5日產假。由於新合約的順利簽訂，避免了罷工事件，西雅圖校區於5日順利迎來開學日。
一些學生家長對於此次教師罷工表示支持，稱教職員工應該得到更好的薪酬待遇，才能吸引更多優秀的新教育工作者，以及保留富有經驗的老員工。
目前仍在罷工的教師及其工會成員尚在與各大校區進行協商，若最終的勞工條約遲遲無法達成，罷工將繼續進行，學生具體開學時間仍無法確定。
（本報訊）由於勞工協議一直未能達成共識，西雅圖校車承包商「第一學生」（First Student）司機自2月1日開始進行第二次罷工。
相較於去年11月的首次罷工，此次罷工持續數日，且並未有停止跡象。參與罷工的400餘名校車司機表示希望在醫保及養老金方面獲得更高的保障。而校車承包商卻拒絕按照全職員工的待遇給予司機福利。與上次不同的是，在此次罷工的第5日，西雅圖校區教師也決定參與其中，與校車司機站在同一戰線。但由於教師的示威活動被安排在學生放學後進行，因此並未影響課程進度。
6日，工會Teamsters Union 174方面請求西雅圖公立學校對校車承包商「第一學生」提出罰款要求，並表示此舉可以使罷工提早結束。由於「第一學生」與西雅圖公立學校簽有合約，而承包商方面並沒有執行契約內容，按時接送學生上下學，對於西雅圖公立學校造成了損失，校方有權對其提出賠償要求。校車司機及工會也懇求學校方面有所作為，幫助雙方盡早達成勞工協議。
（本報訊）11月29日，西雅圖公立學校校車司機全數罷工一日，並上街遊行。代表校車司機方的工會TeamstersLocal 174提早一日便公開宣佈了這一消息，表示校車29日停止營運，但學校仍舊正常開放，希望學生家長另行安排接送，保證學生按時上課。同時，工會還提出，若校區方面與校車承包商「第一學生」（First Student）就勞動協議方面無法達成共識，罷工時間還將繼續延長。
此次校車司機罷工並不是突發事件。據悉，目前「第一學生」承包商與西雅圖公立學校處於3年合約期的第一年，工會向校方請求為校車司機提供更好的醫療保險及退休福利，但雙方自今年7月開始談判，目前尚未達成任何協議。
據工會發言人Jamie Fleming描述，400名校車司機中只有26人可以負擔醫療保險，他們小時工資為$18，每週平均工作25至30個小時。西雅圖公立學校發言人曾提醒學生家長，此次罷工或將持續6個星期之久。
工會方面表示，提前宣佈罷工消息並不符合常規，但此舉是為了保證學生能按時上課。此外學生家長需要注意的是，如果學生因校車事件缺課，一律按照無故曠課處理，但家長若提前知道無法送子女上學，可以盡早通知校方，並與教師商議，盡量補齊需要交的功課，以及安排補考缺考的科目。
同時，若家長無法按時在課後接子女回家，校方會安排專業人員對學生進行監護，直到父母或緊急聯絡人名單上的監護人接其離開學校。監護人應提前聯繫校方，以便做出最安全及合理的安排。
從左至右：競選西雅圖市議員的FLORA YBARRA、OMAR VASQUEZ、JIMMIE MATTA、PAT MURAKAMI、QUEEN PEARL。
①-②：少數族裔媒體會面活動約有100多來賓參與。計有33家少數族裔媒體及55名候選人參加此次活動。