Abstract: 車載網路是無線網路的一種，它的組成包含了兩個群組，第一個群組為裝載了無線通訊裝置(例如:WiFi)的車子們，車子之間可以透過無線通訊裝置互相溝通，第二個群組為可連接網際網路的資訊站，資訊站通常設置在路邊，提供車輛以低成本就能與網際網路連線。由於無線通訊裝置的傳輸範圍是有限的，但車輛與資訊站的距離卻有可能十分遙遠，所以一輛車輛想要傳送封包給資訊站時，中間有可能必須經過一輛或多輛車輛來幫忙轉發封包，在這種情況下，要將封包送達目的資訊站，有可能會造成過多的時間延遲以及掉包的現象，我們需要盡可能的縮短傳輸時間以及封包的遺失率，提供使用者更好的服務。
在過去的地理機會路由中，攜帶封包的車輛會嘗試在他的傳輸範圍內，去搜尋一個可以使封包在更短的時間內抵達目的地的車輛，並將封包轉發給他。如果找不到符合此條件的車輛，車輛就會自己持續攜帶著封包;然而，由於隱私的問題，或者某些車輛缺乏導航系統裝置以及在車輛密度較稀疏的區域時，車輛不是每次都能在一跳內找到一輛合格的車輛來傳遞封包。在此論文中，我們提出利用k-hop來找尋合格的車輛，它主要的想法是擴大搜尋的範圍。在k-hop搜尋中，較困難的地方是必須考慮到車輛會在傳輸時間中移動，而導致中繼的跳躍點找不到預定的下一跳來轉發，使得掉包的機率增加，並且會造成抵達目的地的時間被拉長。我們進行事件驅動的模擬，模擬的結果說明我們提出的k-hop搜索在封包的抵達延遲上明顯的低於one-hop搜索。