Tam boy Amerikan arabaları, 1979 yılına gelindiğinde küçülmeye başladı.
NHTSA Federal Motorlu Taşıt Güvenliği Standardı 215 (emniyet tamponları ile ilgili) ve 1974 Mustang I gibi kompaktlar gibi federal güvenlik standartları, araç kategorilerinin DOT “küçültme” revizyonunun başlangıcıydı. 1977 yılına gelindiğinde GM'nin tam boy arabaları krizi yansıttı. 1979 yılına gelindiğinde, neredeyse tüm “tam boyutlu” Amerikan arabaları küçülmüştü ve daha küçük motorlar ve daha küçük dış boyutlara sahipti. Chrysler 1981 model yılı sonunda tam boy lüks sedanlarının üretimini sona erdirerek 1982 yılı için tam önden çekişli serisine taşındı (M gövdesi Dodge Diplomat/Plymouth Gran Fury ve Chrysler New Yorker Fifth Avenue sedanları hariç).

Hangi yıl tam boy Amerikan arabaları küçüldü?