Metinden elde edilen bilgilere göre, Dawlish deniz duvarının bir kısmı yaklaşık olarak 40 metre (130 ft) olarak tahrip olmuştur.
Tüm hava koşullarında Cornwall ve Plymouth'u Birleşik Krallık demiryolu sisteminin geri kalanına bağlamak için LSWR'ın Exeter'den Plymouth demiryolunun yeniden açılması gerekiyor. Plymouth bir aracılığıyla hizmet için Bere Alston Tavistock gelen hattı yeniden açmak için öneriler vardır. 4 Şubat 2014 gecesi, yüksek rüzgarlar ve son derece zorlu denizlerin ortasında, Dawlish deniz duvarının bir kısmı, duvarın yaklaşık 40 metre (130 ft) ve demiryolunun hemen arkasında bulunan balastı yıkardı. Hat kapalıydı. Network Rail onarım çalışmalarına başladı ve hat 4 Nisan 2014 tarihinde yeniden açıldı. Şubat 2014'te kıyı fırtınalarının Dawlish'teki ana hat pistinin hasar görmesinin yol açtığı yaygın bozulma sonrasında Network Rail, sahil rotasına alternatif olarak hattın Okehampton ve Exeter bölümüne Tavistock'u yeniden açmayı düşünüyor.
Ayakta, Dawlish deniz duvarının ne kadarı yok edildi?